【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol.20【DEMIO】

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【過去スレ】
Vol.19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186491711/
Vol.18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185725116/
Vol.17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185160925/
Vol.16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184593090/
Vol.15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184352690/
Vol.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184068358/
Vol.13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183863200/
Vol.12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183636385/
Vol.11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182784492/
Vol.10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182783550/
Vol.9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182002004/
Vol.8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181213179/
Vol.7　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180280231/

【過去スレ】
Vol.6　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178978898/
Vol.5　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177258259/
Vol.4　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175515161/
Vol.3　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173772608/
Vol.2　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173006665/
Vol.1　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171088268/

【関連スレ】
！！！新型デミオ　値引き情報！！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183328974/
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.76【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186317033/
【MAZDA】マツダ初代(DW)デミオvol16【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186053670/
コンパクトカー総合スレッドPart41
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185247930/
【MAZDA】マツダ総合スレPart33【Zoom−Zoom】】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184729442/

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リンク修正乙

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　　　　　　　　　　　＿_ 　　 　　|　　　| _∬ 　　
　　　　　　　　　　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦.＼
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　　　　　　　　　＼　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　＼

女は興味が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンの男が買ってるんだね



デミオのユーザー層は、ライバル車と比べて女性比率が４５％と低い傾向

http://www.auto-g.jp/news/200206/03/topics09/index.html

>>7
レスを見ると、走り云々いってる、キモオタ、オッサンに売れてるんですね

「背の高い奴が後席に乗ったら云々」って良く見るが、
実際に背の高い奴がそういう話をしてるのか？

俺は190cm近いが、どのクルマでもほとんど後席には乗らない。
無理に後席に押し込めても、苦しいだけであまり意味がないのは見りゃわかるわけで。
家族や仲間内に背の高い奴がいれば、背の高い奴は自然に前に乗るものじゃないのかな。
後席なんて元々期待してないよ。


それより、小さい車だと、物理的に運転できない奴がけっこう多いんだよ。
190cmが後席に乗れる車なんか作らんでいいから、
190cmがまともに運転できる車を作ってほしい。そっちのほうが切実だ。

>>9

新型デミオは

背が高くなきゃ乗れないからな

平成１６　１７歳　

男170.8cm　


女157.9cm



文部科学省　　身長　昭和２４〜平成１６
http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/003/16/hyo.htm
身長　分布
http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/003/16/05031403/xls/002.xls

>>11

女は１５８ｃｍしかないんだー

ちっさｗ

１５８ｃｍしかない女には、デミオは無理だね


平成１６　１７歳　

男170.8cm　

女157.9cm


文部科学省　　身長　昭和２４〜平成１６
http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/003/16/hyo.htm
身長　分布
http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/003/16/05031403/xls/002.xls

>>13
だから

レスを見ると、走り云々いってる、キモオタ、オッサンに売れてるんですね

ｵｰﾛﾗﾌﾞﾙｰ13S乗りさん、もつかれ。スレ立てありがとう。

さて今日は盆休み最終日。今日はＤＹで出かけてきます。
こんな日にＤＥとたくさんすれ違ったりするもんだ・・・

ヴィッツより売れてないのに

デミオ買ったぜ

締まり最高だ

　　/　 人　。　 　ミミミ/川川川＼ミミミ
　 /　 /|　　　　ミミ〇川|||/ ヽ|||||〇ミミ
　/　/　|　 ／干＼|　|川メ　　卅川　　　
　＼ ＼ |　　　 　　| （||　 ＞　＜　||）　　_ や…やめてくらさい！！
　　 ＼　 Ｖ_⌒ｖ⌒＼〉 ゝ U�DU ノ　 　 　　赤ちゃんができちゃうのれす！！
　　 　 ＼__ξ　　丶／⌒　-　-　ヽ
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　 / |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿__,＿ノ |　
ビュクッ…ビュル | 　| ゜　　゜　| |
ドクッドクッ

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

　　　　　女性が一人でペッパーランチに行くと店員にレイプされる


　　/　 人　。　 　ミミミ/川川川＼ミミミ
　 /　 /|　　　　ミミ〇川|||/ ヽ|||||〇ミミ
　/　/　|　 ／干＼|　|川メ　　卅川　　　
　＼ ＼ |　　　 　　| （||　 ＞　＜　||）　　_ や…やめてくらさい！！
　　 ＼　 Ｖ_⌒ｖ⌒＼〉 ゝ U�DU ノ　 　 　　赤ちゃんができちゃうのれす！！
　　 　 ＼__ξ　　丶／⌒　-　-　ヽ
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　 / |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿__,＿ノ |　
ビュクッ…ビュル | 　| ゜　　゜　| |
ドクッドクッ
　　　＿＿＿
　 ／pepper＼
　 |＿_lunch＿|__ 料理されるのはお前やで
　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　　　 　／pepper＼
.　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿_lunch＿|__
　 |　　　 |r┬|　.}　　　 　／⌒ 三⌒＼
.　 | 　　　|　| |　}　　　／（ ○）三（○）＼ 俺の肉棒を
.　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼ 食わせたるで
　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/

>>19

男性から見て女性は、肉便器なんですね＞＜


じゃあ、女性から男性は？

初っぱなから全開だな。スレタイ変えたほうが良かったんじゃねえか。

>>20
ちょ〜自作自演ｗｗｗ

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　 /　.|（ ・∀・）＿ ＜　　夏だなあ〜
　　/／ |　　　ヽ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿　
　　"￣￣￣"∪

ヒキコニーは昨日お盆休みだったのか。
早速あぼん登録k7Jk1Zl40

「あぼ〜ん」すればいいだけでしょ。

女は興味が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンの男が買ってるんだね



デミオのユーザー層は、ライバル車と比べて女性比率が４５％と低い傾向

http://www.auto-g.jp/news/200206/03/topics09/index.html

>>25

確かに。

アク禁とかどーでもいいからこいつが何か事件でも起こす前に何か処置を施して欲しい

|　>>26釣りですか？
＼　大漁ですねｗ 　　　　　　　　　　　 　　,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　　 ,／　　 　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　　　　∧∧　　　,／ 　 　 　 　 ヽ　　　　　　
　　（　´∀｀）ｶﾝﾀﾝﾃﾞｽﾖ>(ﾟ∀ﾟ　)　／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）ﾊﾞｶﾀﾞｶﾗ　　(|　ニつ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ 　〜|　イ　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜〜〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜〜

ID:/aPvTWUg0もあぼーんだな。

女とﾄﾞﾗｲﾌﾞしても会話が続かない('A`)


俺「邦画と洋画どっちが好き？」
女「洋画」
俺「へぇー、そうなんだ」
女「うん」
俺「・・・」
女「・・・」

何度シミュレーションしてもこうなる。
次はどう繋げればいいんだ？

１３ｃMTを買う予定なんだが実質燃費どれくらいか買った人教えて。

やはり

MT　キモオタとオッサンの男が買ってるんだね

レス番飛びすぎ

グリーンだよ
ＭＴなど必要ないよ

炎上中

明日新型デミオの商談行ってくる(`・ω・´)
ちなみに、もう購入した方は何日ぐらいで納車出来た？

いま頼んでもCVTは2ヶ月待ちだって言ってたよ
MTなら1ヶ月

ドアミラーを下向きにできるスイッチをつけた方いらっしゃいますか？
動かないんですがスイッチを押すだけじゃだめなんですかね？

>>38さん
バックするときに下向きになるのでは？

松下製電池４６００万個回収事件、実は3ヶ月隠蔽が発覚 [07/08/14]
ttp://www.asahi.com/business/update/0815/OSK200708150183.html

＞これに対し、電気製品の安全性を監督する経済産業省内には「悪質な報告義務違反とまでは言えないかもしれないが、
＞世界で事故が１００件起きているのに、日本の夕方に事実を公表するなど消費者をなめているのではないか」と厳しい見方がある。
＞ノキア、松下の対応が妥当だったかが今後、改めて問われる可能性もある。

あんだけソニーに対して
「うちの会社では『100%』ありえない」
って叩きまくって、マスコミに金ばらまいてソニーを叩きまくっていた企業なのに

どうしてこういうことが起こってしまうん？

やっぱり松下にはモラルが無いの？

経済産業省がマジ切れだお；；

しかも3ヶ月も隠蔽してたんだお；；

自宅に帰ってきた、第４セクターです。
岐阜から自宅まで、334�q走行 給油16.7�g 燃費19.9�q

別に、２人乗車エアコン25℃に設定して、着替などの荷物積んでの走行なんですが、燃費延びますね。
運転方法は、3000回転位で流れに乗り、後はアクセルを戻して低回転で走る位ですか。
街中では、2500回転まで回さなくても十分流れに乗ることができます。
SSモードにいれれば、スンスンできますし。13C-VにもパドルシフトかMTの設定が欲しいですね。
低燃費仕様でも、スポーティなのはMAZDAらしいですな。

まあ、ミニスレよりはマシかな。

>>キモオタとオッサンの男が買ってるんだね
>>デミオのユーザー層は、ライバル車と比べて女性比率が４５％と低い傾向
>>http://www.auto-g.jp/news/200206/03/topics09/index.html

特にこれは何の煽りにもなってない。そもそも女性が45％
買ってるのに、「キモオタとオッサンの男」って謎の日本語ｗ

もしここが荒れてて嫌だなあと思ってる人は新型ミニスレ
見に行くといいよ。下には下があるなぁ、って思えるよｗ

>>1乙華麗なる一族

しかし今回はスイフトのように車ｵﾀが集まってこないな

スイフトｽﾚ、ＤＹデミオｽﾚはすぐに固定が3人、4人と増えていったものだったが

>>42
そんなもんスレ内でイチイチ構う住人側にも問題有り。
こっち（の板）で無視しながら、サクッと通報すればいいだろ。

>44
いや、別に冷静に反論をしておくのは、構わんと思うけど、>42みたいに、
「○○よりマシ」と煽ったり、日本語がどうこうとあげ足取りをしてるところが、問題外。

そのへんのは全てｽﾙｰ

>>41
25℃かぁ。俺の場合は27℃でもちょっと寒いと感じるくらいだなぁ。
まだ260kmしか走ってないや。

CMの最後に15000台突破って出るようになったんだね

どーでもいいけどここの粘着はトヨタの新スポーツカースレだのスカクースレだの色んなとこに
粘着してるのな。んでマツスピはまだですか。

自分が買うなら当然、スポルトにする所なのですが、見た目が・・・。
普通のが、(´∀｀ )だとすると、スポルトは(´Ａ｀ )な顔なんだよね・・・。
バンパーの開口部の形状の事なんですけどね・・・。なんかかっこわりぃとｗ

１００ｋｇ減量の三分の一はボンネットを削って樹脂にした部分

もうちょっとまともな嘘つこうなｗ

>>946
0-400たったの17秒台ですか
これじゃ、2000ｃｃ以上にはとうていたちうちできないな。
それに旧規格の軽ターボ車にも完全に負けるな。

>>946に期待

>>49

俺もスポルトのへの字口が気に入らないので、１５Ｃを買ってオプションつけまくった。

>>54
おれも、１５Ｃに
オプションエアロ
つけた

ノーマルバンパー部品で取ったほうがお得だと思うけど・・・。

そんなの関係ねぇ！*3

私はこの音を気に入っているのだか、　
DEのホーンの音は少しマヌケっぽくない？
まるでフランス映画のパトカーのサイレンような…

やっと後方視界の悪さに慣れてきた
前方視界は広々して気持ちよいだけにもったいないね

ＣＭで大好評って言ってるなｗ

フォグランプ、
マルチコーティングにしたかった
ディスチャージをオプションでつけたら、クリアのフォグがセットになってんねん マツダのオプションは変や

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

前のスレの３８５です。
お盆休みなんて優雅なモノはないので月曜日より
デミオは専ら通勤用となっております。
往復23キロ山有りストップアンドゴーの市内ありの通勤路
なので燃費の伸びにくい結構シビアな状態での実燃費が
出せそうです。
現在220キロほど走ってますが、燃料系の棒はまだ
半分以上楽に残ってます。

>>63
いろいろレポ楽しみ

近所に自分が契約したのと同じ色の新デミオが居た。
６軒くらい先だよーー近いよーー。
自分のが来るのは9月に入ってからだから悔しーー。
真似したと思われるかなぁ？なんかプチｳﾂ…。

まだ、一台も見たことないな

人口５０万都市ですが３台ぐらい走ってた。かっけーー
フィットとビッツは１００台ぐらい見たが。

公式のコンセプトムービーで流れてる曲、誰の歌か
知ってる人いませんか？

緑のを見たときは走って追いかけた

最悪の盆休みだった

女は興味が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンの男が買ってるんだね



デミオのユーザー層は、ライバル車と比べて女性比率が４５％と低い傾向

http://www.auto-g.jp/news/200206/03/topics09/index.html

>>71

やはり

MT　キモオタとオッサンの男が買ってるんだね

自分のことかw

>>72
おまえさ、オレのデミオに傷付けたろ？なぁ？
死ねよマジで。いくらデミオが妬ましいからって、傷付けるとか最低だろ。

そろそろネタ変えろや・・・基地外さん。

さすがにツマラン。

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

沖縄では7月7日からレンタカーが走ってたわ。

フィットの燃費24km/lってコマーシャルしてるけど
かなり意識してないか？

予算150万じゃあ、巣ポルトは無理かな。
ローンは組みたくないんで即金で決めたいんだけど・・・・

サブプライム問題で一時的にでも
クルマのローンのリスクプレミアムが上がったりしないのかね。

デミオをローンで買う奴なんかいないだろ。
そんな心配するな。

newデミオ欲しい
見るとつい追いかけてしまう

オプションカタログに載っている水色デミオは
ディスチャージと
イルミネーションフォグを装着してるが
そんな組み合わせは
出来ないぞ

むしろフォグいらない…

>>79

絶対無理だろ・・・大体、鉄鋼の値段上がってんのにこの値段で抑えたんだから無理言うな。

>>82
わかる　特に緑・・

>>86 買うと可愛いくてしゅうがないぜ
まるで彼

過・・彼？・・

うちの緑はおばさんに二度見された

>>キモオタとオッサンの男が買ってるんだね
>>デミオのユーザー層は、ライバル車と比べて女性比率が４５％と低い傾向
>>http://www.auto-g.jp/news/200206/03/topics09/index.html

特にこれは何の煽りにもなってない。そもそも女性が45％
買ってるのに、「キモオタとオッサンの男」って謎の日本語ｗ

先週、デミオ見てきたよ。
ミドリカッコいいなぁー。欲しいなぁー。

半年したら中古出るかな…

盆前に二台目注文しちゃったよ
嫁の13c(AT)が軽快な乗り味で好印象だったから
俺も同じく13cのMTにした。
DCPとLTCP付けたんで納車は来月末あたり。　タコ待ち遠しいぜｗ

オーナーがいないってわけじゃないのか。でも、こうボチボチっていうか
あんま祭り感ねえな。　しつこい？ｗ

>>67
はやく見たい。いや、ﾃﾞﾗｰいけば見れるんだが
自然光の中で走ってるところのサイドビューとケツビューを見たくてさ

ケツはベルトラインが上がってるからまじでちっちゃいセダン体系だな。かっけーよ

しかしサブプライム問題で車買うのとどまる人いるだろうな。
僕がそうだし。

7月下旬に１５Cをスポルト仕様にして買ったんだけど、
納車ってどれくらいかな？
盆はさんでるから2ヶ月？

8月末には欲しいんだけど。。。

>>96
サブプライムと車がどんな関係があるの？
あれって住宅ローンの問題じゃなかった？

しかし現行ヴィッツのプロポーションは完璧だね
これをぱくったマツダはえらい

>>99
クマー

そんな（ｒｙ

釣りじゃないってｗ
トヨタ嫌いでマツダ好きなんだけど
デミオのサイドのプロポーションがヴィッツとそっくりなんよｗ
んでヴィッツのラインを見たらええ車やなーって思ってさｗ

＼　　　∩─
　 ＼／　●
　　/ ＼(　●
　　|　　 X_入_
　　 ､　(＿／　

俺も似てると思う。パクリとかそういうのは抜かして、
あのクラスはああなっちゃうんだよ。それよりも、
207に似てる顔が・・・。

釣られクマー

子供が描く耳が無い小動物って感じがするな

ヴィッツとデミオって全然違うだろ。
ヴィッツは完璧とも思わないし、そんなにヨタが好きなのか。
しゃーない奴やな。

8月19日放送のクルマのツボにデミオが登場予定

ttp://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/index.html

昔のスターレットなら好きだったんだがな。
EP82とか

貧相なヴィッツって感じがどうもね
緑色のは色で目を引くけどそれ以外の色だとパッとしない。

釣りはよしてお(　^ω^)

>>97
俺は13C-Vを７月下旬に契約、メーカーOP結構付けたけど
８月末までには納車になる。
てか、担当営業さんに聞けば生産日やらD入庫日まで教えて
くれるはず。

ヴィッツに比べて車高が低くて間延びした感じが無いのがデミオの良いところだと個人的には思う。
プジョーもプジョーでかわいいけどちょっと顔がクドいように感じる。デミオのほうが好みだ。

>>108
岡崎吾郎は先代デミオはロードノイズ以外は褒めてたね。
でも新型デミオに関しては結構厳しい評価しそうな予感。
それは岡崎がデミオに期待してるから。

デミオがヴィッツに似ているんじゃなくて、ヴィッツがデミオに似てると思えばいいんじゃね？ｗｗｗｗｗ

>>98
ヒント：かぶ

>>115
昔はマツダもトヨタみたいな車を作ってガチンコ勝負してたわけで
（トヨタがマツダみたいな車を作ってたのかもしれんけど）
コンパクトカーの領域とはいえ、ヴィッツとガチンコで戦えるデミオになったのがうれしい

マーチやヴィッツやフィットはデザインが女の子っぽいから無理
デミオかスイフト(スイフトスポーツは子供っぽいから×)だなぁ

デミオノーマルは可愛いかっこよくて最高だお(　^ω^)
顔が犬みたいだお(　^ω^) おっ(　^ω^)おっ(　^ω^)おっ(　^ω^)

まあ、なんにせよ他メーカーがこれから出してくる新車でも
グリーンの前では、かすみますな

ｲｰﾝﾀﾞﾖ!!

>>97
同じく7月下旬にスポルト成約たけど、そのときは2ヶ月くらい掛かると云われた・・・orz
ご参考までに。

>>119可愛いなお前

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

古い2Lセダン(P11）から SPORT CVT に乗り換えて600kmぐらい走った感想。（長いですｗ）
今時のコンパクトカーの実力を知らない＆愛車ひいき目エフェクトがかかってるので、その辺さしいひて読んでください。
ちなみにデミオは、乗っていたP11に比べ、カタログスペックで馬力−37PS、トルク−5kg･m、車重−300kg

非力な車で慣らし運転が大変そうと思ってましたが、杞憂でした。
街中の走行は3000rpm以下で全て済む。
同じく高速道路でも、余裕をもった走行ならこれを超えることはないし、直進、カーブとも安定性は良い。
若干、横風に弱い気もするが、これは車重が軽いから仕方ないか。
ちなみに定速なら3000rpmで120km/hちょっと。
全体的に回転を低く抑えられるせいか、エンジンノイズは低い。
人生初の電動パワステは･･･特に違和感無し。
ただし車庫入れ時に激しく切り返すと、小さく“ギュｩギュｩ”とがんばっている音が聞こえるｗ
同じく人ｓ（ｒｙ のCVT、実に滑らかに加速する。
唯一引っかかる点は、惰性走行して速度が落ちてきた時に一瞬だけエンジンブレーキが強くなるような、軽い減速感。
CVT辺りでなにかが切り替わったショックか？俺のだけかな？
問題にするほどでもないんだが、文字通りちょっと引っかかる。
一般道４：高速６ぐらいの割合でエアコン、オーディオ常時ONで燃費は14km/lぐらい。
もうちょっと良いかと思ったけど、猛暑でエアコンガンガンだった割には頑張ったと言えるのかな。

慣らしということで回転数おさえ目で走った（といか普通に走ってても結果としてそうなった）が、よく走りますよこれは。
ぶん回したら、かなり元気な走りができるでしょう。
とりあえずこんな感じです。

SPORT注文してきた(`・ω・´)18万値引きしてもらたから、概ね満足かな。
でも、CVTだと１ヶ月はかかると言われた(´・ω・`)更にSPORT意外な人気のため、更に日数かかるとさ。
おいら東北だから、スンスンする前に雪ふるじゃねーか(´;ω;`)

グリーンだよカメムシだよ
１５Ｃの試乗したい

うーむ・・この売れ方だとマツスピ投入は遅れそうかな？

>>125
そう、速度が落ちてきたときの減速感、これが一番気になってる。
他の点はすべて満足してるんだけど、低速域でのATのような軽いショックは
加速時にも感じる。
Dの営業曰く、SPORTのCVTのみプーリーに7段の段差がついてるらしい。
技術的な事はさっぱりわかりませんが。（↑これもホントなのかどうか？）
あと、CVTだから変な表現だが、1速から2速へギアが変わるくらいの時、
回転数が上がる前に0.5秒ほど反応が遅れる。ここ以外はスムーズだけど。
SPORT CVT乗ってる人、皆こんなもん？

デミオのインプレッション見ようと
モーターデイズのサイト覗いたんだが、ハッキングされてるのか・・・

悪戯かな？
http://motor.days.co.jp/index.html

>>釣り？

>>112
そうですか、レストンクス。

買った時ディーラーの人（義理の兄）は一ヶ月半はかかるかもー、、、
とかいっていたので、早くなると嬉しい限り。
もっぺん納車予定日を確認してみます。

>>125
慣らし＋高速込みで燃費14って。

きちがい荒らし君が収まったら
こんどは長文で脳内インプレ君かい。

今、デミオのCMで、15,000台突破だって。
すごいね。

>>134やってったなマジで凄いお(　^ω^)

>>133
クラッチのガクつき、実燃費悪い、エアコン燃費悪いって
まんまフィットと同じじゃんね

>>125
インプレおつかれ。
知り合いのＳＰＯＲＴ(ＣＶＴ)乗りさんも、市街地〜高速道路走行で12〜14ｋｍ
/Lと言ってた。高速道路のみでの長距離走行だともうちょっと伸びそうですね。

>>41
第四セクターさん、長距離遠征おつかれ。凄い燃費を叩き出してるね。
いつかあまがえる同士で並べてみたいものですなぁ。。。

9月には関西まで出かけようと思っていますが、1500ＭＴでどこまで燃費が
伸びますやら・・・

>>129さんも「減速感」ありますか。
俺だけじゃなくて良かった･･･のか？
加速時は特にショックは無いような･･･。
クリープ？時に、なんかもぞもぞするような感じはあります。
どちらも慣らしが終わるころには消えてくれればいいんですが。

>>133さんは燃費いくつでした？
批判だけじゃなく、あなたの情報も教えて欲しいです。

>>129
そんなもん。　
（すぽると・みどり・ＣＶＴ ）

1.5と1.3って基本的に同じエンジン？
だったら同じ人の運転なら1km/l程度しか変わらないと思う

減速時のへんなショックは私の車にもありますね。
無理にローに落としている感じがあります。
ミッションの車でわざわざ一速に入れて停車しているような・・・

発進時も似たような所があると思います。アクセルを踏み込んでいる最中は
ずっと一速に入りっぱなしのような感じです。これを滑っているというのかどうか
解りませんが、私は発進時はアクセルを少し踏み込んだらギア比が上がってから（こういう表現
で良いのかな）から再度踏み込むようにしています。

>>102

おまえセンスないねｗｗ

>>138さん
>>139さん
自分だけじゃなくて良かった？かな。
>>141さん
私も発進時はそうしてます。
でもCVTなのに、AT車でキックダウンを気にして乗ってるみたいなのがちょっとイヤですね。
今日長距離走って、最初感じてたCVTの違和感にはだいぶ慣れたような気がします。
ステアリングとか乗り心地はホント満足してるんですけどね。
ちなみに本日の燃費。
下道40km（ほぼ山道／信号ほとんどなし）＋高速200km、エアコン・オーディオ常時オン、
3人乗車、だいたい法廷＋ぬわkm,　で13.8km/l。
総走行距離900km。

スポルトと1.5ってエンジン自体は同じ？
違うのは足回り＋エアロくらいか

4ATはアクセル抜いても、どこまでも突き進む感じするなw
ロータリーみてえだ

>>144
ボディ剛性も違うよ。

>>140
つまり125氏や129氏がへたくそだと？？

今買うか、次のマイナーチェンジで買うか
めちゃ悩む。

>>148
MC待っても、そのまた一年後にMCするんだから欲しいときに買え。

スポルトとかATで燃費とか期待してどうするのさ。
ミラー+CVTのグレード以外はDYと大差無いよ。
燃費特化グレード以外で燃費良くないとか語るのは野暮だよ。

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

街乗りで12km/lいかんな。運転もへたくそだが。
それでも前車よりはるかに良いので満足。

>>148
オレは次のフルモデルチェンジで買うよ！

>>150
ミラーサイクルとそうでないのとでは、1km/l程度しか変わらない

つまり1.3ミラーと1.5とでも、
同じ人の運転ならせいぜい2km/l程度しか変わらないはず

1.5L SPORT MT乗りですが、僕の場合、
街乗り：高速=5：5程度、エアコン有りで、燃費が14.4m/ｌです。
丁寧に乗れば、15km/lは行きそうな感じがします。
因みに街乗りにおいて、
1→2→3速にシフトをかえるときは、1500〜2000ｒｐｍまでエンジンを回し、
3→4→5速のときは、1000〜1500ｒｐｍで変速してしまって、
4速、5速でじわじわと所望の速度になるような乗り方をしてます。

1.3と1.5のMTは、ギヤ比がかなり違うぞ
燃費を気にしてるせいか、1.3の方がハイギヤのようだ

実際に1.3MT乗ってる人の意見を聞かないけど

>>155
もう1000回転多めに回した方が燃費は良くなる

今までの燃費報告だと平均１８ｋｍ／Ｌくらいだったのが、
いきなり１４ｋｍ／Ｌばっかりになってるなぁ（笑

1.5にいろいろ付けたらスポルト買えそうだから困る。
それ以前に嫁を説得できそうにないから困る。

先日MRでDY1500前期型(e4WD)借りたんだけど、
街乗り・高速半々でエアコンON、
料金所からの発進は100km/hまでアクセル全開、
という走行で15km/lだったよ。

早く新型借りたいなぁと思ってる。

燃費が12〜14km/lじゃ、実家のH10年式Sワゴン(MT)と変わらん…
全てはこの異常な熱さのせいだと思いたい

車のツボ、今週デミオらしい。

>>158

こたえ：SPORT

やっと街中で見た。コンパクトカーのデザインなんて出尽くしたと思ってたが
デミオ見るとまだまだあるものだな、と感動したよ。こんな美しいシェイプ見たこと無い

セルボに似てるんだよなぁ…

>>163
1.5SPORTも1.5Cも、エンジン変わらないし車重もほぼ同じですけど

>>160>>161
コンパクトカーで燃費14って10年前のモデルでも行きすよね　笑

こんばんわ(^^)

質問なのですが、
15Cに、オフセット+45の15インチ6.5Jのホイールを履きたいのですが、
内側への、特にフロントフェンダーへの干渉が気になります。
計算では、内側に約6.3ミリ張り出します。
+45の6.5J履いてる方、どうぞ教えて下さいm(__)m
お願いします。

実燃費でそれだけいけば十分じゃね？

カタログ値なんて街乗りじゃ無理無理

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

>>166

諸元表よく読め、こんなけのタイヤ履いてこの燃費ならかなり優秀だろ・・・はぁ・・・。

ストルポだとアクセル踏みまくってぶんぶん回したくなったりもするだろうし。

それに１０年前の車ってのが燃費には有利、シビックフェリオですら１０００ｋｇ台・・・今と安全性も随分違う。
真性の馬鹿って久々に見た！
まだこんなのが居るって不思議やね。

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

>>164
確かに美しいクルマだね。マツダ車は色がきれいなのは今に始まった事でもないけど、最近はデザインも…
各方面から怒られそうだけど、自分の感想だと最近のマツダ車は、プジョー車とキャラがかぶっている…

>>166
おいおい、155の条件で実燃費14.4m/lが優秀っていくらなんでもネタだろ。
そんなこと言ったらデミオの性能自体が疑われるぞ。
155の乗り方がよっぽど酷いとしか思えん。

>>174 プジョー厨死ね

>>174
プジョーを始め欧州コンパクトは最近、形がコテコテになってきたからなあ
デミオの方がスタイルは良いんじゃないか
３ＨＢが無いのが残念

だから、プジョーがデミオに似てると思えばいいんじゃね？ｗｗｗｗｗ

>>175
すまん。君は、実車を知らない単なるカタログスペックヲタですか？
現実値を、人の乗り方のせいにするなら、
君の”妄想”の中のデミオの性能とやらを教えてくれ。

僕の乗り方が優秀でないことは理解しているけど、
市街地の乗り方は、　>>155　のとおりで、
高速では　>>41　の第4セクター氏と似た乗り方をしてます。

一方、実燃費が14.4km/lということは、
カタログ値の70%以上でており（カタログ値19..4Km×0.7=13.58km/l）、
さらにあまがえるさんは(確かSPORTMT乗り)　12〜14km/ｌっていってるから、
この値は、改善の余地があるにせよ、結構妥当と言える値と見るべきではないかな？

因みに、君の言う燃費が14.4　”m/l”という乗り方は、"妄想"でないとできません。ｗ

燃費むちゃいいです。
７から乗り換えたから、天国を感じます。（４→１１、ブンブン回すのでこんなもんです）

男でコンパクトなんて女々しいなー

>>181 そうかしら？

デザインベースにビッツがあるな
焼きなおしてウエッジ利かせたってとこか

>>180
FDからの乗り換えをマジで考えてます…
そして次期セブン待ちって感じで…

>>184
軽くていいですよー。
あと、広くて、見晴らしがよくて、喜んでます。
やはりＦＦなのはとても残念ですが、
今どきのことで、仕方ないっす。。。（コーナーで踏みまくれないから）
足はふにゃですが、これもノーマルsportでは仕方なす。。。

>>185
買うなら13C-Vがいいなあと思ってます
デミオに走りは求めてないんで…燃費とデザインが魅力です

>>186
1300でいいと思いますよ。
地理的に峠道が多いので1500にしました。＼(*^-^*)／

しかしカッコいいなぁデミ夫…こんなカッコいい国産車はFD以来かも

嫁の1.3Lマーチが重量920キロで、嫁が約５０キロ。それでも
ストレスのない加速。

試乗した1.3Lデミオも、三人乗せてもストレスない。
やはり、軽いっていいですね。
15C納車がますます楽しみになって来てます。
ただ、止まって電動パワステを左右に細かく動かす
（走行中、そんな場面は少ないと思いますが）と、
切り返し直後に機械的干渉を感じたのが気になりました。
電動パワステは初体験なので、当たり前なこと言ってたらごめんなさい。

もともと鈍感なのと、軽からの乗り換えなので、参考になりませんが、
一応試乗のインプレです。

15C来たら、またインプレしたいと思います。

>>179
>因みに、君の言う燃費が14.4　”m/l”という乗り方は、"妄想"でないとできません。ｗ

あ、あの…>>155で既にあなたが間違えてるんですよ。煽りじゃなくて一応
>街乗り：高速=5：5程度、エアコン有りで、燃費が14.4m/ｌです。

>>190

志村〜　　　単位　　単位

>>191は>>155へのレスね

スマソ

>>190　>>192
14.4m/l→14.4km/ｌです。
僕の誤記でしたスマソm(_ _)m
ツッコミのレスだったんですね。
できれば、誤記だと理解して読んでいただければ嬉しかったです。orz

ほとんど>>125＝155の必死のウソ燃費自演ばっか。

細部はともかく横から見た時のフォルムは２０６に影響されたというかパクリというかを感じるけど

実際２０６が出た時は他のメーカーのデザイナーがやられたって思ったらしいから。

で、そのデザインが気に入って買った俺はあまりの運転のしずらさで３ヶ月で売っちゃったけど。

その点デミオはドラポジ含め運転する環境はいいから長く乗れる車だと思うよ。

まっ、>155は、どうしようもなく運転が下手なんだろう。
たぶん、プリウスで高速走っても、14km/lじゃないか。www

>>194
別人ですよｗ
ウソだと言うならあなたの情報を教えてください。

変な奴がきたな…

新型車の後部座席は狭かった

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>>195

そやね、俺１０６に乗ってたけど試乗で２０６乗ったらパッケージングが酷すぎた。
デミオはその辺立派だと思うよ、いい意味で２０６ってより１０６からの良いプジョーの香りがする
。

>>194
残念でした。125氏が言われるように別人です。
(本日の僕のIDが変わっていません)
僕は、前々スレぐらいでCivic、Vti（EG4、MT)から乗り換えてインプレした者です。

前車では、13、14km/l台の燃費で走行してました。
運転が上手くなるよう心がけます。

>>201
１０６ということは左ハンですか。やっぱり輸入車コンパクト右ハンはよく吟味しないとダメですね。

今はフォードのｋａに乗ってますが、もし国産で買うならマツダですね。他のメーカーだと

ＭＴの設定がないというのもあるけど。アテンザやアクセラもそうだけど乗っててイヤになる

部分が少ないという感じが、ヨーロッパ車にいい意味で影響されてると思ってます。

>>203
今、国内で一番真面目に車を作りこんでるのは間違いなくマツダ。

惜しむらくは排ガス＆CO2＆燃費云々で牙を抜かれたエンジン。

・・まぁ、エンジンは各社共通だがね。

アフォみたいに大排気量低効率エンジン連発する某社除いて。

>>194>>202
別人ってことは、グルでデマ書いてるんだ。一人より悪質だ。
○ンダ工作員ってこんなのばっかり？

>>160氏などのように旧型の中古1.5でも15km/l行くんだし。
共通エンジンなのにスポルトなら燃費悪く書いてもバレないと思ってるのが
荒らしの頭の悪いところ（笑

>>181
あなたち○こ小さいでしょ？
車のサイズにこだわる男って小心者で見栄っ張りのイメージ

ヒント：朝鮮の自動車マーケット

燃費ネタで盛り上がるのはいいが、ほどほどにな

今でも19km/L台で走れるDY乗りからの忠告な
まあ、その走行条件での用事も無くなったが

>>206
こういう奴が、2chに毒されちゃったヒトなんだね。
かわいそう。

>>208

ＤＹ初期型が好きな俺としてはＭＣ後だけはありえない・・・。

参考までに、と思って燃費書いたんだけど、もう無理に信じてもらわなくても良いや。
14km/lという数字に批判的な意見で、具体的な数字を挙げてくれたのは>>207さんだけだし。
まぁそれも同年式、同グレードじゃないけど。
前の車がハイオク10km/lだったからレギュラー14km/lのデミオには、個人的には大満足です。

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工満塁ホームランかよ…

>>206
オレは181ではないけど、チンコ小さいよ。
でも嫁は「チンコは硬さよ！あんたのは小さいけどガチガチよ！」
って言ってくれるお（涙目で）

なんの話やねん・・爆

http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
ここうける

まぁ、燃費は、同じ車種でも道路状況や運転の仕方によって大きく変わるし、
運転のど下手なドライバーが多いのも事実だ。

意外と自分の変なドライビングの癖は指摘されないとわからんもんだ。

>210はこれで勉強しな。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/style/manners/01.html

13C-Vが欲しいと考えてるんだが、実燃費がきになる・・・
CVTは高速での燃費はそれほどよくならないだろけど、
１番効果がはっきできる街乗りだとどれくらいいくのかな？
街乗りしても高速でもどちらも15を越えるなら、かいかなぁ。
悩む。けど悩むのが楽しい俺がいる。

http://jp.youtube.com/watch?v=I3YgRHosL34

こんなのもｗｗ

前スレで10月に納車が伸びたと書いたモノですが、お盆前に担当営業より連絡がありまして、
納車が若干早まって9月中旬になった、との事でした。
いや早まったっていうか、元に戻っただけじゃんか･･･って気もしますがｗ
結局、7月契約→8月納車→9月納車→10月納車→9月納車、ってカンジです。
楽しみです。

>>217
じゃ、次はこんな感じで。

7月契約→8月納車→9月納車→10月納車→9月納車→11月納車

燃費書くと荒れるの覚悟で、
デミオスポルトCVT
メイン街乗り+買い物のお供でアイドリング停車あり
10.5Km/L

>209
あまり大きな声で言えないがＭＣ後のリアシートは罰ゲームだよなｗ

>>195
206はﾎﾝﾄ中身がひどかったね。シートのアレのアレとか。それ抜かしたら
ラインナップ、価格の敷居の低さ、それでいて”適度な外車感”といい、
外車初心者には良い車だったんだが。　２０７？トヨタのＯＥＭでしょ？（ぉ

試乗した感じだとＤＥはＭＣでウエイトをケツかサイドに入れる予感。もちろん補強と銘打って。

センタータンクでシミュで出ない挙動を起こした初期フィットみたく、軽量化したデミオも
ちょっと製作人の考えの及ばない挙動をしてる感がある

試乗で分かる人は凄いや。

納車後満タンにした後初めての給油で(311Km/28.1l)=11.0km/l。
軽くなった後に全然走って無いとはいえDYと変わらない燃費に少し凹んだが
今度は燃料計の目盛りが3つ減った状態で現在約240Km走行済み。
高速を50Km位走ったとはいえなんだこの違い。
納車後の給油で満タンに出来てなかったのかなあ。

>>>222
逆に長く乗ってると初期フィットみたく”独特の違和感”を感じるタイプと見た。

試乗歴20年のｶﾝだ

>>223
フィットは長く乗らなくても違和感を感じたけど。
中央によりすぎのペダル位置とか、CVTやパワステの挙動とか。

>>224は典型ﾈﾀﾊﾞﾚ試乗ってやつだな

こうだからこう、とあらかじめ知識をもって乗るとプラシーボで感じる、まあ

脱初心者の中級者になりきれない奴にありがちなタイプ

フィットの違和感はセンターレイアウトが原因ではない。２ｃｈにネタ落とすと
>>224みたいなプラシーボ君が出てくるからここには書かないが。まあ、もうちょっと感覚を磨きな

俺はこれから奥さんと買い物だから。また　くるぜ

>>228
予備知識無しで試乗に行って感じたんだけど、まぁいいや。
コテハン感謝。NG-Nameだ。

>>223
まだ600Km未満しか乗ってない段階だけど今のところ違和感は無い。
街乗り、峠道、高速全て体験済み

まああんまり多くの車に乗ったことがある訳じゃないんで、自分の感覚が正しいのかどうかは分からんけど。

222だけど15CのMTです。
前車はDYのSPORT。

>>230
おまいはそれでいい。ＤＥとともに車を知ってゆけばよい

ID:HEICGNiW0みたいなプライドだけ高い後出しじゃんけん野郎にならぬように。２ｃｈの
知識を反復するだけのゴミだ

どんな車でも試乗しに行ってしまう人じゃない限りは
今まで自分が乗ってきた車と比べるしかないよね。
だからそういう車を何年乗ってきたか書いてから報告汁！

>>222
給油所のバイト君の満タン程いい加減な物は無いよ、
満タン法できっちり計りたいならいつも同じセルフで自分で入れるしかない

>>234
一応セルフで入れました、納車直後のうれしさでボケてた可能性も。
来週少しばかし遠出(トータルで600km越えぐらい)をするんで、それなりに正確な燃費が出せるかも。

前スレ５２２です。
１５Ｃ・ＭＴ（前車先代ヴィッツ１．０Ｕ・ＭＴ）

２回目給油報告
５１２ｋｍ走って３３．７２Ｌ入りました。
燃費１５．１８ｋｍ／Ｌになります。
走行条件はスピード控えめ、一般道４００ｋｍ、高速１００ｋｍ
一般道は市街地がやや多め。
エアコンは７割程度使用。

前回とほぼ同じ結果でした。
高速燃費が結構よさげだったので残念。

しかし下を覗き込むと、ほんとごっついシャーシで驚かされます。
トレッドもギリギリまで広げていますね。

>>236

ごっついシャーシって良いこと？悪いこと？
すみません初心者の素朴な疑問です

お盆休み中の燃費報告
１３CVを５日に納車後直ぐ満ﾀﾝ給油
１０日まで通勤のみ168キロ走行（17.9ｋｍ/ｌ）
１１日〜１８日お盆休みで帰省、高速５９６キロ走行（ﾒｰﾀｰ読み110＋α内28ｋｍを３時間通過の渋滞込み
＋地方一般道を142キロ走行）常時AC25℃設定でトータル燃費21.7km/l
帰省は俺71ｋｇ嫁48ｋｇ息子50ｋｇ・娘30ｋｇの常時４名乗車でこれだけの燃費記録なら満足。

他方、カームホワイトの内装に息子がコーラを噴きこぼしたけどティッシュで直ぐ拭いて実家でウエットティッシュ
で拭いたら跡形無く綺麗になったのはちょっと得した気分。

13C-Vの燃費はみんな良いなぁ。

もうすぐ納車なので楽しみだ。

連投でｽﾏﾝ
不満点・・・グローブボックスの蓋の建付け悪くて道路の目地踏んだだけで数回開いた。
来週末には1000ｋｍ点検なので調整してもらいます。

ついでに前所有のフィット1.5ｌは通勤で概ね12km/lの燃費。
嫁の現行ヴィッツ1.3ｌは街乗り短距離のお買い物でkm/l
ヴィッツのCVTは同じアイシン製とは思えないほどアクセル踏んだ時の音が五月蝿くて
2年の進歩を感じましたｗ

来週グローブボックス完璧に直してくれたら嫁のも13CVに買い替えるよｗ

>>240 嫁とか卑怯だぞこの野郎め!

今日、グリーンみかけたと思ったら
ヴィッツだった！
あんな色のヴィッツはじめて見た

>>237
おおぶりでがっちりってことで、個人的には大きい車に乗っているような安定感が出てプラスだと思いますが
まあ、ちんまいシャーシの方が動きがクイックで楽しいって人もいるかも知れません

>>243

なるほど
勉強になりました

ちなみにペーパードライバーの私は来月、スポルトデビューです

>>244
行動する前はミラーや目視で周りの状況確認をお忘れなく。

>>238
4人乗車、エアコンONで21.7km/lって本当か？
帰省途中での給油の誤差とかがあったんじゃないの？

給油満タンにしてきたので燃費報告。
SPORT MT ｴﾈｵｽﾊｲｵｸ
只今慣らし2段階目なので、3000rpmで走行しまくりだけど約13km/Lだった。もちエアコンはほぼ作動。

247さん　エアコンで運転しづらくなったりはしますか？

給油機械による自動停止での満タンだとかなりの誤差が生じます。
セルフなら給油口ギリギリまで継ぎ足して満タン時の量を一定に保たないと正確な燃費は計れません。

給油口ギリギリって危ないだろ…

>>249
ギリギリはなぁ・・・

もし>249がギリギリの給油をやっているなら参考までに
給油機械による自動停止での満タンから何ℓ入ったのか教えてほすい。

>>248
全くないですよ。

昔の1500ℓ位の車はエアコンつけると顕著だったけど
これはそんなに気にならんね。普通に走る

かなりの誤差って…実際に給油量の差で、どのくらい誤差出るか試しに計算したことも
無いのか

デミオだとタンク容量が41L、例えば525kmを走って35L給油した場合の燃費は15km/l、
これを頑張ってギリギリまで入れたら1L余計に入ったとして、36L
この場合の燃費が14.58km/lで、0.5km/lも違わない
ここで報告する程度の数値の精度としては十分過ぎる

セルフでいつも同じように入れてる人なら、ギリギリまで入れるとか危険なことしなくても
実際には1Lも狂わないしな

普通に1Lは狂うだろ

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

僕のＤＹは、街乗りで、リッター７．５位で、走ります。
ＤＥだと、どれ位、走れるのでしょうか？

スポルトをインチダウンして１５インチにしたら
１３Ｓと外見は同じになるのか？

>>254
フルサービスだと自動停止から2L以上入れることはあるけどね。
少しでも売り上げようと必死。

給油量が少ないと誤差が大きくなるしね。

>>259
計量器はかなり正確だから、そんなに誤差は出ないよ。

そもそもどれくらいまで給油したら(デミオの場合)41ℓになるんだろーな
自動停止までなのか溢れる寸前までなのか

>>260
言葉足らずだったか。

給油量が少ないと、自動停止のままとギリギリに入れる場合との給油量の差による
燃費の差が大きくなると言いたかった。

１．３C　MT　アマガエル色
8月17日納車

慣らしがてらおよそ350�`のドライブに行ってきました。
ルートは以下のとおり。

伊勢崎から桐生を抜けて、中禅寺湖まで行く。
中禅寺湖から、沼田のほうに降りて、中之条の四万温泉へ。
前橋経由で伊勢崎まで。

高速は使っていません。
また、慣らし運転なので3000リミットで走りました。
とても暑かったので、常時エアコンはオン。


使った燃料は21リットルなので、燃費は１７くらいですな。

>>263
Ｇ県在住ですか？

Gです。

仲間。

想像しやすいだろうと思って「ギリギリ」って書いたけど、溢れ出る寸前までのことじゃありません。
実際は油面の高さが給油口から確認できるあたりで止めてます。（←満タン量をなるべく均一に保つ為に）

岐阜か…

同郷の方とこんなところで・・・
納車おめでとう！

アリガト

>>268
群馬じゃねえのか？

燃費マネージャーとか付ければもちっと正確な数字出るんじゃね。
また対応車種にDEないけど・・・

>>268
群馬だろ

何の話をしてるんだろ？

あのさ、AUX端子があるのはいいんだけど、
ジャックをつなぐとふたを閉められなくなるのよ。

気になってしょうがない。
どうしたらいいと思う？

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

>>275後充電できないのがなあ…

燃費は乗る環境、ドライバーの癖、ドライバーのピザ度、下手すりゃ天候も影響して上下動するから
ネットにあがってくる数字はあくまで目安でしかないんだよな。
プリウスだってリッター１０を切る運転もできるし、ランクルでもリッター１０をがんばれば超えられる。

でも燃費も大事だけど、ドライバーが安全に気持ちよく走れるのが一番大事よね。

>>262
了解。

>>263
100km/h走行時の回転数を教えて下さい。

>>275
蓋の真ん中に穴を開けたらどうかな。

>>277
隣のシガライターから電源取れないんだっけ？

>>280

充電取れるけど、元々そーゆー使い方がしたいならオーディオレスにした方がいいと思う。

>>280-281 充電取れるんですか？
初めて知りましたありがとうございます!

DYデミオでも購入当初は１７km/lとか報告あったなｗ　まあそういうことだ

15000台発注おめあげお(　^ω^)

>>280-281 あの充電ってどうやってやるんですか？
何か買わないと出来ないですよね？iPodの付属品以外に(´･ω･`)
ごめんなさい全く分からなくて

>>285　車載用充電器を買わないといけないよ
値段は1000円くらいであると思う多分ね

>>286 マジですかありがとうございます
多分ですか…(´･ω･`)

マツダ関係者がかなり煽ってるなw
大した車でないのに…

最初の印象、食いつきはいいと思うがな。すぐ飽きそうだわ。

結局この車は、ライバルのヴィッツやマーチと同じ下駄車だったの？
それとも先代やスイフトのように、ドライブにも使える性能を詰め込んであるの？

とにかくデザインが最高
国産車でここまでデザインに惚れたのはBNR32、NAロードスター、フィガロ、FD3S、そしてnewデミオ…

車に求めるモノは人それぞれだろうけど
個人的には、自分で買う車はデザインが一番の基準かなぁ

好き嫌いは別として、マーチ以上でもフィット以上でも無いデザイン。

13C-V、ﾅﾋﾞ付けようとするとﾀｺが付けられないorz
CVTだってエンジンがどんな回転してるか知りたいんだよ〜
需要少ないって事なのかな…

マーチは生理的にダメ…虫というか…ダメオヤジにも見える
フィットはなんの特徴もないデザインで全く何も感じない

主観は置いといて、マーチ以上でもフィット以上でも無いデザイン。
粗削りな面構成が角々しい。洗練度の低さはWILL VS相当か。

>>246
セルフで給油してる、で一旦停止してから中でゴボゴボｶﾞｿﾘﾝが動かなくなってから
継ぎ足し給油（給油口目一杯より5〜6ｃｍ低い所目安に）なので多少の誤差は在る
かもしれんけど大した誤差じゃ無いと思ってる。

>>293
好き嫌いは別として、焼き餅焼くなよー。ｗｗｗ

newデミオは国産車では久々と言っていい最高のデザインでしょう

>>296
志村〜！主観！主観！

>>296
かわいそう・・・

>>296

お前は一生VS乗ってろｗ

三角タイルの継ぎ貼りデザインとしては面白いと思うがライバルをリードするほどの造形ではない。

今度はではないで来るか

SPORT 5MT
お盆の帰省（総走行距離600km，内450km高速道）で
満タン法だがほぼ15.0km/L

下道での大渋滞（1時間で10km弱）がなければもう少し行ったかなー

高速では120km/hで3,500rpmくらいを上限にしました

>>305
MTだと回転数高いね。

カタログ上の変速比を見ると、MT5速で0.775、CVTで0.426だから、CVTなら2000回転弱。
CVTの100km/hだと1600回転。

計算合ってる？

>>296
くやしいのうwwwwwくやしいのうwwwwwwwww

９月末以降の納車時期がちょうどいい
今の時期は、
日焼けがキツイから、一夏分塗装の変色が早くなる
納車時期が遅いくてもメリットもあるよ

デミオSPORTの白を納車待ちなんだが、実際どの色が人気なんだろうか？

>>308
ああそうですね。得した気分になりました。ﾉｼ

>>305
惜しい。
1.3Lで100�q2000回転位かな。13C-V

>>309
緑じゃないですかねぇ。。

>>309
>>312
人気は緑、実際の販売はグレートシルバー

>>313
>グレートシルバー
グレーとシルバーですか？w

うちの方はグレー、グリーンの順です。
自分はグリーンも良いと思ってるけど、嫁の車なんでグレーになりそう…orz

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200708/070807a.html
これによれば、

１．銀
２．灰
３．氷
４．？
５．緑

みたいです。 んと、４番人気は何なんですかね？ｗ

新型デミオ。あれはアカンやろ！
ただのプジョーのパクリやん！

はっきり言ってそんな車ダサい。
恥ずかしくて乗れない。

>>316 乗らないでくださいね。

プジョーのデザイン劣化は酷いよ…
206や306は神だったのに307や407はまるでゲテモノ…

>>311
一番低いギア比を使うワケじゃないんだね。

それにしてもCVTだとエンジンの回転数が低くていい。
是非ともベリーサに積んで欲しい。

>>309
今日クリスタルホワイトのSPORT見たけど
黒と白のバランスが絶妙でかっこよかったよ！
超オススメ！！！

発売前はカッケーとか日本車ぽくないとか思ってたけど、最近(2Ｄで)見慣れたせいか新鮮さがなくなってきた。以外と飽きやすいデザインか？
相性悪いんだけか..。
てか、まだ実車が走ってるの見たことない。
遠くからティーダのリア見かけては、新型デミオじゃね？て期待する俺ガイル。

>>319
ﾌｧｲﾅﾙは？

>>315さん
オーロラブルーじゃないですかね？

ｱｲｼｰがいい感じ。
緑は綺麗だけど、自分で乗るのは微妙。

ｱｲﾘｽとか出ないんかな？

>>316
ええ。　青か白じゃないかなぁ、と思ったり・・・

>>323さん
ええ。　青か白じゃないかなぁ、と思ったり・・・

シルバーはせっかくのデザインが地味に見える
赤はリアランプとの境界が分かりにくくなってイマイチ
今日見た感想

個人的にはグレーがなかなかいい

>>316
マネすらできない日惨より、いいじゃん。
外見を見ただけで、デラに行く気すら起こらない＞日惨

Web Tune Factory、しばらく見ないうちに細かい設定も選べるようになっているのね

パンフのぬこｶﾜｲｨ、、、

デミオのスタイリングが、良く観える理由は
�@発売した直後である、ＦＭＣである
�Aカタログなどでスタイリング良く写された物をみると、好く観える
�Bディーラーのショールームにてピカピカの車体に照明が反射してキレイである
　外にある展示車、試乗車よりは、ショールームにある展示車に見入ってしまう事が多い

新車が発表される度に、新鮮なデザインなどの売り言葉や風評はいつもの事です
今まで各メーカの出してきた車も、出たばかりの時はこんなものです、これからも

でもグリーンがいいんだよ

>>326さん
そっか、白もあったか。
でも、営業車みたいだから
敬遠されるかな。

>>332さん
了解。

１．銀
２．灰
３．氷
４．青
５．緑

、に決定！

まだ自分のほかに一台しか見てない＞＜

俺ちゃん勃起！

グレーかパールホワイトが一番似合う

ビジネスホワイトもありだと思った瞬間
ttp://www.imgup.org/iup445058.jpg

>>320
thx
納車するのをwktkしながら待ってみるぜ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

実際の色を見て決めたわけじゃないんだよね。
展示されてたのは、赤、緑、黄、灰。
どれも良かった。

展示とかで白が無いから、個性出せるかと思ったわけなんだ(`・ω・´)ゝ”

>>331
でも、最近トヨタが出したおろしたてピカピカのistやVOXYをカタログやネッツDで見ても、
全然デザイン良く見えないよ。

新車効果の色眼鏡も限度があるってことじゃないかしら。

新型デミオ買ってきました
乗ってみたら微妙だったのでゴミ箱に捨てました

寝そべったデザインならどんなんでもカッコイイと思える君達はある意味しあわせ。

>331
DYもそうだけど初期のイメージカラーって意外と売れないんだよね。
オレンジもたまに見るだけだったし。ＣＭでは半年しないうちにストラトブルー
を採用してきたしね。（ＮＢのオレンジも）

>>339
同意。

>>337
これって車検通らんだろ。
それより格好悪すぎ。

>>337
どんなカッコいい車もオーナーに恵まれなければ・・哀れだな。

>>339
んだね、近頃モデルチェンジしたトヨタ車はことごとく前のモデルの方が良く見える
ノア、エスティマ、bB・・・

スレ違いすみません

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

>>347ちぎれて死ね
引き裂かれて死ね
真っ二つになって死ね

どうせ書くんならｴﾛ小説でも投下しろや滓！>347

雨蛙海苔乙！

コルトかデミオのどっちかを買おうと思ってる。

コルトはレンタカーで何度か乗ったが
デミオはなかなか借りれなくてわからない。
ディーラーで試乗するにも高速道路乗れないし。

どっちがおすすめ？

>>351
コルトもデミオもセンターパネルの張り出しが左膝に当たって
ウザく感じるから、よく考えるべし
ドラポジはデミオ◎　コルトはセンターに寄り過ぎ

>>351
とりあえずディーラーで試乗すりゃいいじゃん。

スンスンしたきゃデミオっしょ！

>>351
双方とも、リアシートに乗ったが、
コルトのほうが乗り心地は良かった。

はいクルマのツボ始まりマース

今日契約してきました。
13C-Vクリスタルホワイトパールです。内装も白にしました。

白は何気に人気なさそうだけど気に入ったから(・∀・)ｲｲﾈ!!
オプションはマットバイザーにLTCP、DCP、ディスチャージヘッドライト

そんなこんなで値引き１４万出せました。
納車は来月下旬らしいです。
燃費も結構良さげで楽しみです。

デミオ購入ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

>>356

一週送れなんだよね・・・うｐされないかｗｋｔｋ待ち。

>>357　おめでとう！
俺のも外＆内ホワイトです

>>359　ありがちょ！
そして( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

もう納車されてますか？　とにかく楽しみです！

マツダブートキャンプ

くるまのつぼって番組なんで初めて知った!
フジテレビでやってるな

>>356
見そこなった。youtube.comにアップしてくれ！

up
up！

どうもデミオを見てからプジョーが気になって仕方ない。
デミオにターボを希望

納車２週間ほどです
白のシートは汚れが怖いので運転席だけ市販のカバー付けました
アイシーブルーと迷ったけど内装に合わせてホワイトにしたんですよ

>>366

撥水スプレーしとけばいいんじゃねーの？

くるツボはスポルト派の自分にはヌルい特集だった。

「１３−ｃｖの番組内燃費は17.1リットルキロ」
「乗り心地は改善の余地あり。スポルトと同じボディ補強を入れて欲しいですねー。」
「サステイナブルズームズーム宣言」

これくらい。

汚れの件はすげー気になりましたがセールスの人が
汚れに強い素材ですから大丈夫です。
みたいに言うので・・・・・

白×白は珍しいみたいで少し不安にですｗ

ダメ尾、イラネ。

>>370
じゃ、買わなくていいよ。
買った人だけスンスンするから。


誰か「クルマのツボ」うｐしてくれ（;´Д｀）

http://jp.youtube.com/watch?v=j66sJfGM6kI
ま、違うの見つけた(´･ω･`)

>>339
それは本当ににカッコ良くないから

アークティックホワイト買った人いませんかー
やっぱり商用車っぽく見えちゃうんでしょうか？

>>369
自分もカームホワイトにする予定です
汚れは気になる問題ですよね

汚れをつけないように綺麗にしていても、
経年劣化で繊維そのものが黄ばんだりしないかが不安で黒内装にした。

>>374

なぜにアーティックにこだわるの？
クリスタルのが一般的に綺麗に見えるんだけど。

慣らしも後半でＳＳモード使うようになったけど、高回転時のエンジン音がかなり癖になる。
フィットだと高回転時にＣＶＴノイズなのか何なのか不快な音がしてたのが全く無い。
踏み込んでワンテンポ遅れてから怒涛の加速なのはＣＶＴだから仕方ないけどね。
これだとマニュアルが楽しそうだなぁと感じた。

まぁ、ＳＳモード時のスンスン感はイイよ〜。

>>376
価格のこともありますが、普段の手入れが楽なのと
塗装の強さはソリッドの白が一番だと聞いたことがあるので…

クリスタルにした方が無難かな

>>378

なるほど・・・結構白は水垢目立つ気もしますがそれだったら白もいいのでわ。

スポルトＣＶＴ

エアコン常時ＯＮ、渋滞含む市街地走行のみで10km/lくらい。もうちっと伸びて欲しいがこんなもんか。
アイドリング時800rpmぐらいと結構高めの回転数なのが足を引っ張ってるような気がする。

後席の真ん中に三点式シートベルト付いてないんですか?
とか他の車の時にも聞いてるんだろうか。<ツボ

>>378
よくアークティックは商用車と区別つかないと言う人がいるけど、ちょっと遠くから
見れば並べて比較でもしない限り、クリスタルもアークティックも区別つかないよ。

遠めのクリスタルで商用車と違うように感じるのは、カラー配置やホイールのせいでしょ。

あと白系は水垢が目立つので、クリスタルの＋３万でコーティングをケチるんだったら、
アークティックでコーティングをした方がいいです。
（もちろん、クリスタル＋コーティングが近くで見ても満足度は高いだろうけど…）

>>379>>382
レスありがとうございます
せっかくなんでクリスタル+コーティングにしようと思います

クリスタルホワイト　SPORT　納車予定ですが
コーティングってガラス系のコーティングがいいんですか？

>>381
乗車定員4人とかツーシーターなら聞かれない

デミオ！デミオっ！
バキュれ！バキュムれ！
小僧寿司、小僧寿司っ！小僧寿司ィィーーッ！！

ドン、ドドドン、ドンドン、ドン･･･

いい加減寝ろって

>>374 >>376 パールホワイトは、保管状態にもよるけど４・５年経つとベージュに

おいらはFDのスノーホワイトパールマイカだから全く同じ色ではないけど
7年目、やはり焼けて多少色変わってきてる気がする
パールホワイトは確かに遠目に見るとピュアホワイトより汚く見えるけど
朝方、夕方や夜の街灯に照らされた時の美しさはただの白の5億倍ほど美しい

>>385
わざとか？

マツダのガラスコーティングっていいんかな？
以前は近所のポリマーコーティングしてたけど、洗車しなくて良かったから楽だった。

ふつうじゃね？

一応、マツダが施工しているわけじゃなく業者に頼むんだけどね。

>>352-355
ありがとうございます。

昨日のつぼ　ニコニコにupしたよ　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm879894

これって３年後　HDD付き特別車で９９．８万円で売ってると思う？

3年後にわかる

3年度には、トヨタがリコール祭りと、ISTのDQNデザインにそっぽを向かれて
HDDフルセグVGAナビ付きでIST、99.8万円DQN祭りになる。

１０月に新型フィット
が出るからその時期がお買い得か

過疎ってるな

緑15c買ったよ
来月末くらいに納車予定
それまでは過疎らないでほしいw

>>400
むしろ過疎ってるほうが良いんだぞ。
祭りになってたら　不具合でまくりってことだからな

ＳＲＳエアーバッグ使用したことある香具師いる？　どのくらいパンチきついの
オレ眼鏡使用運転なんで眼鏡レンヅ・フレームはバッグ爆発膨張時危険かな

デミオのＡＢＳも雪や雨のときほんとに真直ぐ停止するの
試す勇気なくてさ　体験者お願い

>>401
ごもっともw

さっき違うディーラーで試乗してしまった。
もう待ちきれんw

グリーンに
ガンメタホイールは合うかな？

ほぼ全ての雑誌がデミオを誉め殺してるのが気になる。

7/21に13C-Vをオーダーして、やっと9/1に納車との連絡が入った。
8月中は無理だったけど、まぁいいか。

タコを付けて、オーディオレスパネルを別注したんだけど、
納車時に社外品のナビをつける予定だ。ちなみにナビはVIE-X07B4。

>>407 納車決定オメ(^_^)∠※

>>403
Ｒ１バイパスの某交差点に、事故の後に薬品が漏れて低μ路があるんだが、
そこでABSが効いたときは、姿勢は安定してた。
というか、今時の車はどれ選んでも大丈夫だろう。

オーディオレス仕様のあの位置だとナビ見にくいし、レスにしてもあまり安くならないから
おいらは多分オーディオ付けてオンダッシュナビを付ける
もしデミオ買うなら…いや優柔不断で悩みまくりなんだけど

>>406
なぜ殺してるのがわかる？

>>406
最初はそんなもんだろ。
フィット出たら袋叩きがはじまる

デミオはなんたって見た目が最高だから
世の中見た目だから

皆さん、後部座席のドリンクホルダーはどうしましたか？

>>403
ABSはホイールロックするのを防ぐ装置だから、関係ないかと。
ま、重量軽いから止まりやすいんじゃないの？

(゜д゜)おいら間違ってる？

ホイールロックって何？

雪や雨で路面の摩擦係数が減る→ロックし易くなる。

ABSがロックさせない→ブレーキ操作中もハンドル操作が可能。

>>415
ロック付きのホイールナットだよ。カー用品店行けば手に入る。

未来の嫁が買った。
13Cの4ATで緑。本人が言うにはやっぱり緑が一番個性あっていいとのこと。
あとはMT or ATで悩んでたが、オレのMT車での坂道発進の苦手っぷりが
どうしても克服できず結局ATにしたようだ。
この車に2ペダルMT載せ替えられないかな。

>>418坂道発進苦手ってどんだけ〜

困ったな、グリーン多そうやな！
みんな、ホワイトとかシルバーとか他の色を買いなさい
ちなみに俺のグリーンは、オプションの６スピーカーでｉＰｏｄ（約３０００曲）をＡＵＸでつないで聴こうと考えてる
以前の車はオーディオに凝ったけど、これで十分
ナビはソニーのポータブルを着ける予定

田舎で赤だと目立ってしょうがないお

カースタイリング誌に新型デミオのスタディモデルなんかが載ってたね
デミオのすべてみたくキュート案とかは載ってなかったけれども

>>419
オレもあまり理解できないのだが、
どうしても苦手意識が克服できないらしい。
もう3年はオレのシビックR（EP3）を運転してるのだが…

>>418
脳内の未来の嫁と勘違いした！
２ちゃんだから許してくれｗ

正直グリーンはすぐ飽きる。
一度見たらもうお腹いっぱい。

単純にカッコ良さを追求するなら「白のスポルト」これしかない！

>>422
どんな事書いてあったんですか？教えてください。
近所では売ってないんです。カースタイリングって言う本。

>>426
現在のデザインに決まるまでのスケッチや１／１モデルの写真なんかが載ってたよ
ただページ数は２頁くらいなのでそのために本を買う必要はないかとｗ
同じ写真はデミオのすべてにも載ってたのでデミオのすべてを見るといいかと

lsGAvFF/0さん
ありがとうございました！「デミオのすべて」を熟読します！
いつ契約しよう・・・

誰も>>417を突っ込まないのか？ｗｗｗｗｗｗ

すポルト契約したー！うほー

>>430
アッー!

昨日購入ｃ⌒っ;;・∀・)φしたんだが
来月末まで長すぎる〜

我慢できずｃ⌒っ´Д｀)φ

>>429
みんなネタにマジレスするほど暇じゃないんだよ

>>389
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070820/NldpVVJWSE5P.html
本当は何に乗っているの？？　FD？エボ？

そのエボのは有名？なエボ煽り用コピペっス…ｽﾏｿ

>>386
こいつ何言ってるの？
何か元ネタあるの？意味が分からんのだが。

>>413
確かに、後ろはドリンクホルダ無いよな。
おれはゴミ箱と一体型のものを量販店で買って置いてる。

>>413後部座席に乗せる人がいないのでなにもつけてませんよ…

>>408
有り難う安心した

デミはシートベルトも忘れると音で教えてくれるし　安全性サイコーだね！

>>439
デミオは、つーか大抵の車についてないか？

そんなに後部座席に人乗せるん？
オレなんかたまーーーーーーーーに助手席に人乗るくらいだｗ

エンジン　水冷直列４気筒ＤＯＨＣ　　　　
総排気量　１３４８ｃｃ
最高出力　９０／６０００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク　１２．２／４０００（�s・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション　
自動無段変速機
最小回転半径　４．７ｍ
車両本体価格　１３１．０万円（消費税込み価格）

燃費（番組測定値）　１７．１�q／Ｌ
騒音（番組測定値）　６８ｄＢ（高速１００�q走行時）
ミラーＴＯミラー幅　１９９５�o

どこのマフラーが
いい音するんだろ

本日、スポルト・オーロラブルー、CVT納車しました。お祓いをしに日本三大稲荷
まで家族を乗せて走ったが、何のストレスも無くスムーズに走れた。試乗の時は
雨だったので気にならなったが、晴れの時は、エアコンの吹き出し口のシルバーが
ドアミラーに映りこむのが少し気になりますね。今まで、新型を見かけた事は無か
ったが今日、初めて赤を見た。ただ、お祓いの帰りに3回もカマほりの事故を見たのは
orz...。珍しく？ディーラーの人も1000キロまではおとなしく運転して下さいと言った
ので暫くはならし運転します。　以上チラシの裏失礼。

てれ玉で
「ツボ」始まったよヽ(´▽`)/

>>433
ネタ？　>>417の方が一般的な物だろ。
>>414がネタだろ？　Antilock Brake System: ABSにホイールと言う単語はどこにも出てこないし
ホイールとタイヤをごっちゃにしてるし・・・つか414が最後の行でボケてるジャン。

そういえば納車の払いしてもらってないや。
広島市内だとどこら辺が良いんですかね。

日曜日は大和ミュージアムまで遊びに行ってきました。
後部座席に三脚立てて、デジカメで車載画像撮影ごっこをしてきたのですが
ルームミラーが画面中央にいっぱいに映っておりましたorz
そのミラーにはおいらのキモイ顔がorzorzorz
卓上三脚を入手してダッシュボードに乗っけることを計画中なり。

×＞払い
○＞お祓い

デミオ　スポルト検討中です。
スポルト買ったみなさんは、対抗には
どんな車があったのですか？
あと、デミオにした理由を聞かせて
ください。

>>448
君が良く行くお寺や神社があるならそこ以外でお払いしないほうがいい
俺も、弟も近所のお寺によく世話になっていたのに　有名な神社で交通安全のお守り買ったら二人とも1週間で事故した。
それぞれ2回づつ実証済みでお守りを付け無くしたらそれ以来15年お互い無事故。

神様の嫉妬は怖いよ〜

>>450
　宮島か・・・（遠足でよく行ってたから
　初詣はいつも防府か宮島だったなぁ（それ以外は神社に縁がなかった

　アドバイスありがとうです。

>>449
白デミオスポルト納車待ちです
他に検討したのはヴィッツでしたね
２年前ぐらいからコンパクトカーの購入を考えていて、それで、そのころ一番デザインが好みだったのがヴィッツでした
なんというか、国産車でヨーロッパっぽい臭いがあるコンパクトカーが欲しかったので
結局、その時は買わなかったのですが

で、今年ジュネーブモーターショーの写真でデミオを見て一目ぼれですね
デミオにした理由はとにかくエクステリアのデザインです
まぁ、デザインというのはひとそれぞれの主観で、燃費がどうとかと違って数値で表せるものではないので「すぐれている」とは単純には言えませんが．．
デザインが好きなら買いではないでしょうか？
もちろん試乗したりして、どうしても気に入らないところなど出てくるかもしれませんので試乗は必要だと思いますが

>>449
スポルト納車待ちです。(9月上旬の予定)
対抗はありませんでしたねー。最初っからデミオ一択。
デミオ、っていうかスポルトにした理由が、コンパクトクラスでパドルがあるのは、
デミオだけだったからです･･･

(´・ω・｀)パドルなんて使うかねぇ？

このスレ覗いてると納車が待ち遠しくなるなぁ
因みにスポルト真珠MTです

>>401
なんつか、天然くんがいない。免許取立てのまじで購入してテンション上がってるやつのレス
は見ててわかる。

ここに報告上がってるのはまあ、多くはつっこまないが他松田車海苔が気を使って自演して
ｽﾚを回してる感じがしないだもないｗ

〇∧〃　でもそんなの関係ねぇ！
／ >　　 そんなの関係ねぇ！
＜ ＼

>>406
なんか空気がアレだよねぇ、、　なんか、こうスイフトの時は車雑誌の特集でヴィっツが組まれ、事務的なレポがあって
途中のちっちゃなコラムで車好きが「今度のスイフトはすげえぞ」ってな感じだった。

スイフトなんてヴィッツに誌面あける予定だったからスイフトはなんつか草の根的な
記事だけだったんだがそれが逆に生々しくてさ。

そんで後にカー・オブ・ザ・イヤーの一部門ゲット。　高級外国車雑誌までスイフトの
”特集”を組む勢い（たしか誌面がどうしてもさけなくてボツになったらしい）

まじで祭りだった。　

>>454
あれば使うかなー、って･･･
まぁそう言いつつ、前のクルマのサンルーフは、数回開けただけで閉めっぱでしたが･･･(苦笑
Ｆ１の車載映像見てて、パドルシフトのクルマに乗りたくなったんですよ。
でも、デミオって右アップ左ダウンじゃないんですよね･･･

ひょっとしたら、この空気はあの”バブルマツダ”の時の空気かもしれん。。
ユーノスとか立ち上げてた頃のマツダと世間の温度差っつか、、　

じわじわと評判が上がればいいんだけどねぇ。。。

>423
三年じゃまだまだだな。

てか3年そこらって中途半端に自信がついて事故率が一番アップするときだよな：−）


デミオのすべて買いにいくか。

初代デミオのすべてはこの前古本屋でゲットしました〜
ついでに初代デミオ発売当時の車雑誌もｗ

実車買って気に入らなきゃ売れば良いじゃん
今まで２台ほど１月で売ったぞ
本読んで車の何がわかるんだ？　女と一緒　乗ってみないと判らん事だらけだろ

>>452みたいな車音痴（一般人）に気に入られてるのはよいことなのだろうか？、、痛車サイトが溢れないことはメリットだがｗ

>>463
太く生きろ

やり方替えたんですか?

なにが？ｗ

ベリーサとの違いがないと思うのはオレだけでしょうか？

>>468
ｺﾝｺﾝ　マツダ法務部の者ですが

>>468　>>469　面白いｗｗｗｗｗ

雑誌のテストで、高速を走って燃費２１ちょいだってね。
ミッションとかアタリが出たらカタログ燃費を超えるのも可能かも。

ハズレが出たら7km/Lになります。

ディスチャージと普通のとで明るさかなり違うかな？

違うよ

ディスチャージってだけでもかなり違うと思うぞ。
俺は肌色ランプが好きだがw

契約してきたお(｀・ω・´)

>>476

おめ、何色？

今から寺ﾞに行って契約してきます
色はラディアントエボニーで13CｰV

誰か金色のスポルト写真見せてくれ…。

契約しました。

>>478
何でそんな微妙な色をｗ　つーか俺も同じ色のマツダ車乗ってるが、
最近自分の車の色に疑問を感じる。何でこれにしたのかなぁって。

お昼に契約行ってきます

銀、紅、翠、蒼、金、白、真珠…

苺が有れば完璧なんだがｗ

>>483
ネタの意味が即座に分かった俺はもう氏んだ方がいい？

デミオと比較検討したのはFIAT500、でもチンクは日本発売が
いつかわからないし、値段も高そうなのでカエル色契約しちゃった

〉〉484
反応速！ｗ
ちなみにウチは蒼と翠2台持ち。
蒼い子が嫁の嫁、翠は俺の嫁ｗ

オーディオレスの納車待ちなんですが、
どなたか純正スピーカーの仕様はわかりますか？

>>486
俺、この戦争が終わったら紅と結婚するんだ。
毎日一緒にお茶飲むのが夢なんだ。

自分の車の修理のためディーラーに行ったついでに1.3のCVT乗ってきた

そろそろ次の車を考えているところですが、13CVでは

・高速走行で若干安定性に不安を感じた（あくまで主観）
・足が柔らかい（おそらく待ち乗り主体だろうから）、軽く酔った
・CVTに違和感

のでスポルトのCVTを試そうかと
だいぶ違う？

>>488
なんで死亡フラグたててんだよｗ

>>489
CVTに違和感なのになぜまたＣＶＴなのか理解できない。

車詳しくないですが、CMを見てひと目ぼれしました。今度カエル色のを試乗しに行こうと思います。

デミオのカタログ請求したわー届くの楽ちみ

カタログ保存用と２つ欲しいぐらいだ

グリーンもいいけど、ゴールデンイエローもすごいかっこいい。
正面から見たらピカチューですよ。

たしかにイエローは良かった
カタログで観るよりいいよ

>491
スポルトのCVTは13のCVTと違うのでは？
一緒なの？

>>497
ユニットは一緒でしょ、ただしマニュアルモードで擬似的に7速の固定変速が可能。

>>492
試乗車はカラーによって海苔味違うのよく気がついたねｗ
グリーンのデミオはデュアみたくジャンプするから気をつけろ

デミオ最近よく見かけるようになってきたね

１０月に新型フィットでるから
待った方がいいよ

新型フィット ＝ http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_434/car_photo_217288_5.jpg

デミオとかぶらない悪寒・・・

人によって、新型デミオ派と新型フィット派は、はっきり分かれると思われます。

>>502
・・コレ、マジ？
・・やっちまったな・・ホンダ・・

予想CGじゃないの？
ホントにこれで出したら・・・

>>502
R2に似てる

ホイールの質感が妙

>>506
ホンダのスバル化？ｗ

結構今回はグリーンが多いんだね。いいことだ。
ＤＹオレンジスポに乗っているものからすると、
ＤＥも当然グリ−ンスポを選んでしまいそう。
やっぱせっかくなんだから、楽しい色がいいよ。
よく、飽きる、という人がいるけど、ほんとに
派手な色を所有したことがあるの？
色に飽きるってどういう状態？
白黒銀だらけの街は楽しくないよ。

>>502
前にフィットスレでコラって書いてあるの見たが。

ホンダのモデルチェンジは大暴投の歴史だから「マジだ！」と言われても信じてしまうな（ｗ

今日は地方に出張に来てて、どっかの家の駐車場に
グリーンが停めてたあった。これでグリーンを見かけたのは２回目だ。そして仕事が終わってから直接見に行ってみた。
前にショールームで見た印象は照明や光の反射具合などで、派手な印象だったが、日中屋外で見ると薄めのグリーンに見るそんなに派手じゃない。
多分、デミオに興味ない人が通り過ぎても目がいかないと思う。

グリーンの車って意外と多いからね

東京無線とか

>>511
インテグラ？　プレリュード？

自分はオーロラブルーマイカが欲しいんですが、
この板ではあまり見かけないので少数派ですかね？

>>516
今日すれ違った

爽やかなにいちゃんが乗ってた

それ俺

>>516さん
(´▽`)ﾉシ
納車待ちですが。

>>517
それ、SPORT MTならオレだ。

>>515
インテは変てこな４つ目からマトモな顔になったじゃないか。
それよりもNSXが・・・。

13C-V燃費報告

大阪から浜松〜掛川まで旅行に行ってきました。ルートは西名阪道〜東名高速。
道を知ってる方はご存じと思いますが西名阪はアップダウンが激しく、超低速走行のトラックも多く
車には優しくない自動車専用道路。東名高速も横風が激しい状態でした。
で、５７０．８�q走って、帰りの高速PAで満タン２９．５２リットル給油。燃費は１９．３ｋｍ/ｌ。
なかなか良いかも。

音楽・ナビ付けっぱなし、エアコンは２５℃に設定して常時使用。
体重は自分６８ｋｇ、嫁が５０ｋｇ。あとそれなりの旅行荷物積んでました。

エアコンの効き悪いなぁと思ったら外気になってた。こんなことありませんか？

特に、MTだと3速に入れるときスイッチ押してしまうことがある。

>>522嫁太りすぎwwwwwwwwwwww

＞５２４
妊娠７ヶ月なんで許したって下さいｗ
今聞いたら、５０ｋｇは無いけど４５−４９ｋｇの間らしいです。
見た目にも太ってないけどなぁ。腹はむちゃでてるｗ

>>502
コルトの新バージョンですね

50kgで太ってるとか………

>>524
おんなで５０キロは軽いほうだぜ

　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

身長にもよるが、まあ普通だな。妊娠中だとしたら、
普段はやせてる部類に入るんじゃないか？
>>524はアイドルのスペックを本気で信じてるボッチャンか？
ウエスト58とか体重46kgとか嘘ばっかだからな？

50kgで重いとか言ってるやつは、アニメの女しか知らないんじゃねーの？ｗｗｗｗｗ

>>522
いいパパになれよ。

>>479
http://carview-img8.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/5475348/P1.jpg

>>532
スケベイス色してるなｗ

>522
平均時速はどれくらいですか？

>>479
あーごめんスポルトじゃなかった…

>>381後席の真ん中に三点式シートベルト付いてないんですか?
とか他の車の時にも聞いてるんだろうか。<ツボ

たいがい聞いてるなぁ。

この番組の前の新車情報の三本和彦なんかは
アンテナの位置がルーフの真中についてるのを激しく嫌ってた。
後、ボンネットの跳ね上げにダンパーが使われていないのも
嫌ってた。これも日本車の時はたいがい文句言ってた。
後、ステアリングの事をカタクナに”カジ”って言ってたなぁ。

→正直どうでもいいだろぅ！他のこと聞けよ！って感じ。

小林彰太郎が神様なら、三本和彦は仏様です。
長生きして下さい。

三本和彦的な高査定ポイントをおさらいしましょう

1.サンルーフ（タバコの煙を逃がすため。採光目的ではない。）
2.ゴルフバックが横積みにできるトランク（S15シルビアに積めないと文句言ってた）


新車情報の後番組になっても高速で蛇行運転して試乗するのはいかがなものかと・・・

まぁー後ろにカメラ車がいて壁になってるからいいんじゃね？

でもデミオの後席は貧相すぎるよ。

>>536
いつも聞いてるのね、ってツボって新車情報の後番組だったのか。

>>539
そうなの？　先代は最悪だったんだけど、現行とどっちがマシ？

>>541
ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞを優先した先代よりもﾏｼになったけど、同ｸﾗｽの輸入車と比べるとねぇ…。

＞５３１
ありがとうございますー

＞５３４
東名高速は平均９５ｋｍ／ｈくらい。西名阪は一応６０ｋｍ／ｈ制限なんですが、追い越し車線は
普通の高速並に流れてます。私は走行車線を流れに乗って走っていて、遅いトラックを抜くくらいですね。
でも坂道で一旦、速度が落ちたところから追い越し車線はいるのは結構踏み込まないといけませんでした。
まだ１０００ｋｍも走ってないので極力回転数上げないようにと心掛けましたが、タコなしなので
よく分からず笑

一般道は朝の通勤渋滞（３割）と郊外巡航（７割）くらいかな。

同クラスじゃなく同価格帯で比べるべき

>>524
敵に回してはいけないものもある

>>542
まあ、輸入車と比べちゃいかんよ・・・。悲しいけどね・・・。
初代デミオはそれでも結構マシだったよ。あのレヴェルなら可かな。

>>524
リアルな彼女いなの？

>>502
新型Fit、安全牌で来たな。現行のデザインといっしょジャン！
新鮮味なし。

>>548
それCGだろ…2ヶ月ぐらい前にも見たぞ

>>547
可哀想だからやめれ

今日は釣れまっくったわwwwwwwwwwwww
おまいら馬鹿ばっかりだな

給油報告します。
走行距離　４２７�q（250�qは山道スンスン　残りは通勤（渋滞する峠のオプション付き）
給油量　　　31，5リッター　（税込み4272円）

１５００のCVTです。
運転下手すぎorz

>>522さん
ご夫婦の体重までさらしてくれて、レポありがとうです。
やっぱミラーサイクルは燃費いいすね。
上り坂とかのストレスは無かったですか？

>>551
痛々しいからヤメレ。

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/08/21(火) 20:22:09 ID:JdoFLYxiO
>>522嫁太りすぎwwwwwwwwwwww

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/08/21(火) 22:13:52 ID:JdoFLYxiO
今日は釣れまっくったわwwwwwwwwwwww
おまいら馬鹿ばっかりだな

素人っぽい質問なんすけど
ミラーサイクルってふつうのエンジンと比べて音とか違ったりするんですか？

＞まあ、輸入車と比べちゃいかんよ・・・。
後輪は凍り付いてる感じだな。

>>557
お盆休み終わったようだけど、早速NGIDね。

>>554必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwちぎれて死ね消え失せろ

＞早速NGIDね。
来月から値引き拡大だな。

>>557 同意

>>561
同意　　　とか言ってないで消えろよ

＞同意
新型の脚はさっぱりだな。

＞５３３
これは人によって感じ方が違うとも思うんですが、1300ccなのを考えたら
良いんじゃないですかね。追い越し車線を走行し続けるとかしない限りは特に
ストレスを感じる事もないと思います。

前車のアテンザ（２３００cc前期型AT）と比べてしまったら厳しくなるのは
当然ですけど...

ただ、８０ｋｍ／ｈくらいのパーシャルスロットル時にアクセルを通してCVT特有の
不快な振動みたいなものを感じました。
CVTも初めてなのでこういうものと思ってますが。

>>562 消えねえよ(　^ω^)

＞CVT特有の不快な振動みたいなものを感じ
ハンドルを狂わすようだな。

>>556同意

＞消えねえよ(　^ω^)
新型の走りは落第だな。

1300と1500の排気量差が実は150ccしかない件

雑誌の燃費報告見るとやはりC-Vはいいねぇ。

ベストグレードだなぁ、俺はSPORT買うつもりだが・・・。

>>568同意

>>569
150ccの差は大きいぞ。原付3台分だからな。

>>572原付三台分ってしょべーなwwwwwwwwwwww

e-4WDの５MTがないんだね

＞雑誌の燃費報告見る
ミラーサイクルは短命だな。

>>574ねーよwwwwwwwwwwwwそんなことみんな知ってるよｶｽ
無駄な書き込みするな消えろ
これだからゆとりは…

＞無駄な書き込みするな消えろ
タコ穴は女の発想だな。

ついに壊れたか。

>>577同意

>>578 なにか壊れたのか？
大丈夫か？怪我はない？

＞なにか壊れたのか？
シートの不出来は確信犯だな。

>>581同意

リアルに彼女なし発言が堪えてるようだ

おー神よ
あなたは何故
デミオなる車を
この世に
作り出してしまったのか
南無亜無駄物

>>584
酔ってるんか？　運転するなよ。

>シートの不出来は確信犯だな。
アテンザか、プレマシーのシート、デミ尾に付けられないのかなぁ？
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
なかなか優秀なシートです。

>>583
それは触れてはいけないことだからやめれ。

いじると、またつまんない自作自演がはじまるよ。

乗ってるクルマって性的欲求の求めている容姿の具現化だから
これ乗っている男がいたら１００％両刀使いと思われ!!!

↑

バカか？バカなのか？

荒れすぎだろ…(´･ω･`)

キチガイくらいスルーしよう
社会で相手にされなくて、ネットで発散してるだけなんだから
放置しておけば自分の殻に閉じ籠るか、暴れて病院行れられるさ

>>590
おまえもバカ。
相手するからアンチが喜んじゃうんだろが………

>>592
数日は静かだったから、その時期に病院に押し込められてたんだろうな。
いずれにしろスルーすれ。

おーグリーンよ
あなたは
なんて美しいの
ですか

新型デミオと現行フィット、どっちがいいかな？

総合的に見るならフィット

でも、俺はデミオ派だけどね

燃費よさそうだね。
13ＣＶはフィットの実燃費上回ったかな。

フィットの燃費計測はエアコンつけないでしているってマツダの営業マンから聞いたけど、やっぱそうなのかな？デミオはエアコンつけての計測とか

次期フィットのデザインやばそうだね。
次期アコード見てると不安になる

普通に考えて
「フィットの燃費はエアコン無しの値ですよ(デミオもそうだけど)」
って意味じゃね？

デミオはエアコン入れてもかなりの数字をたたきだせるけど、フィットはエアコン入れたらとんでもなく燃費が悪くなる。

燃費だけで言うならノートもかなりいい数字が出ると思うが大きさ的に論外？

日産車の時点で論外・・・と言いつつキューブは結構好きだ。
あれも燃費悪くないんだよな。あんな形で・・・。

市販の燃費計つけた人いる？
欧州仕様なら標準なんだよな。

契約しました

今現行のフィット乗ってるけど時期フィットのデザイン次第で
スポルトデミオに浮気しそう。ほんのちょっとの車内空間の差なんてどうでもいい。
ダサい車に女乗せたりドライブなんてできるか。

つ　DB9

>>606
おめ

>>605
そう。欧州仕様は標準。液晶のパネルもおおきくていい。
はぁ〜、なんでこんなに国内版はケチられてんだろ。
ｽﾃﾚｵも欧州版はmp3対応のいいやつだし。

>>610
MP３対応CDのこと？
少なくともUKのサイトだとただのCDプレイヤーで、お手持ちのMP３プレイヤーを
AUXジャクで接続できるって書いてあるんだけど、日本と同じじゃね？

O Demio, Demio! Wherefore art thou Demio?

>>610
液晶パネルの色にそろそろ工夫があってもいいのにね

>>610
液晶パネルの色にそろそろ工夫があってもいいのにね

やはりスポルトのATはアクティブマチックの方がよかった。

ドライブして今マック

燃費　21km/l

道路；　街乗り

乗者：　ひとり

CVTってすごいな、のひとことです

グレードは？
燃費は満タン法？

佐賀北ってバカにしてたけど、すごいやんか！！！！！！！！！！！！

mms://sswmt1.smartstream.ne.jp/koshien89/highlight/20070822/abc-00000630.wmv

>616
軽量化とCVTは最強だね

>>581
「だな」さん、久しぶり！！

だなっ

だな厨の書き込み時間は、18時半まで。
書き込み開始はだいたい早くて3時半過ぎ。
家から勤務先まで約２０分くらい（深夜帰宅ということで原チャリ通勤だろう）
とすれば、始業時間19時、終業時間3時と考えられる。
よって、実質拘束時間は8時間。
しかし、正社員では9時間拘束、内1時間休憩というのが通常。
8時間拘束で内1時間休憩とすれば、実質労働時間は7時間となり、
非正社員というのがわかる。
また、正社員で常時夜勤というのは考えにくい。
このことから、アルバイターor派遣ということがわかる。

19時〜3時という労働時間、水曜日・日曜日休日、盆・正月休み無し。
この条件での夜間労働とはどういったものが考えられるか？
１）コンビニ向けなどの弁当工場
２）ビルメンテナンス・清掃業
３）水商売
・・・・など

なお３）の場合、盆・正月は休む店が大半なので、かなり可能性は低い。

一時期浮上していた、クリーンルーム説（24時間稼働工場勤務）だが、
全く可能性がないとは言えない。
拘束時間が８時間ということ＝24時間3交代制の勤務時間に合致するからである。
仮にクリーンルーム説が正しかったとしても、盆・正月休みが無い、常時夜勤ということで、
派遣or非正社員ということが言える。

>616
カローラと迷ってたが背中押された

長いよ〜
納車まで
気が狂うぞ

トミカ等のミニカーってまだ売ってないよね？

>>623
どいてお兄ちゃん！　そいつ殺せない！
まで読んだ。

全部読んじゃった(☆o☆)

>>623
だな厨よりキメェｗ

だなっ

実燃費、本当にイイなぁ〜
ここの情報もクルマのツボも雑誌もみんな同じくらいだし
ロードスター購入しようと思っていたんだが真剣に迷うわ

ところで新型デミオは燃費マネは取り付けられないの？
前までムリだったけど報告がないところを見ると新型も×なの？？

>>631
デミオとロードスターで迷ってるって、どんな車選びなのか。
しかも燃費がいいでデミオに傾いてるって・・・。

今時、ロードスターというのも
面白い

だなっ

こんばんわ、つД｀） ﾀｽｹﾚ !!

アルミ195-50-15　DYデミオで使ってた奴なんですが
サイズ的にそのまま入りますか？
純正15インチが185-55-15なんですけど55タイヤ買ったほうがいい？

納車まだまだ先なんですけど気になったもので・・・・

入るとは思うがハイトの問題が出そうな・・・。
メーターなんか狂うんじゃないかな？
それよりもオフセットとかどうなのよってのが気になるが。

雑誌立ち読みしました。
スイフトとの燃費対決
燃費はデミオ1.3CVが圧倒的にいいです。どんな状況でも１５％ぐらい
スイフトよりいい。
コンパクト老舗のスズキの車よりこれだけ良ければ、言うこと無しです。

久しぶりにディーラーにデミオを見に行ったんだけど、「あれ？、こんなにボンネット丸まっててデブだったかな？」なんて思ってしまった。

>>638
なにネッツ店に行ってるんだよｗ

いやいや、bitzと間違ったわけじゃないよw
でみ、不思議とそう思ってしまったのさ。

>>637
CVT対決なん？

どうでもいいが、スズキは軽の老舗であって、
コンパクトでいうとカルタスが初な訳で。

>>641
初代カルタスの衝撃を知らないんだろ？
あれから各メーカー必死になったんだぞ

＞こんなにボンネット丸まっててデブだったかな？
専門家の指摘だな。

スポルト純正16アルミってオクとかで需要あるかな？
レスにして純正てっちんにすると-4.7ﾏｿだから悩むー

>>640ようｸｿﾑｼ

＞レスにして純正てっちんにする
中国あしだな。

>>646ようｸｿﾑｼ

>>ようｶﾒﾑｼ

>>648ようｸｿﾑｼ

bitzって？？
もしかしてvitzのことですか？ま、まさか・・・ねぇ

＞もしかしてvitzのことですか？
ＭＣではデミオを越えたようだな。

>>611

http://www.km77.com/00/mazda/2/gra/34.jpg

ｺﾚあらためて見たらmp3じゃなくてなんかｲﾝﾀﾞｯｼｭﾁｪﾝｼﾞｬｰっぽかった。ｺﾞﾒｿ。
でもﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの表示なんかﾏﾄﾘｯｸｽだし、国内仕様よかｶﾈかかってるは確かじゃない？

>>651ようｸｿﾑｼ

>>652
何時見てもミサイルが発射できそうなハンドルだぜ

マッハGoGoGo

オートワイパーは使えるものですか？
車種によってはたまにおバカなものがあるので。

＞車種によってはたまにおバカ
グリーンに反応するようだな。

>>657 ようｸｿﾑｼ

購入しました。燃費は１９ｋ/h　　嫁も機嫌いい

これって3代目なの？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1185961319915.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　6CD+MP3国内投入まだー？　！！！　 ＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

そんなもんより素直にＩＰＯＤを買ったほうがいいってこっちゃ。

iPodというメカはよくわかりませんが私は怪しいものではありません。
私はマツダデミオの大ファンの森田と申します。
今後もよろしくお願いします。
さて先日私はこのようなマツダデミオの特別編ＣＭを入手しました。独占です。
このことを記念してURL（ウアル）を貼り付けたいと思います。http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
是非見てやってください。爆笑度10000％です。
最後に申し遅れました。私は【キチガイ】じゃありません。

次期フィット発表でデミオ死亡ｗｗｗｗ
http://www.mag-x.tv/img/scoopph-1.gif

>>664 あんまり魅力を感じないなあ

フィットじゃん…
フィットがフィットである限り無問題

>>664
これってエディックスじゃないの？
http://www.honda.co.jp/Edix/webcatalogue/index.html

そう言えばこのクラスの車でサンルーフ設定あるのはコルトだけかな？

１００キロ巡航エンジン回転数
　
　　デミオ（１３００）・・・・２１００ｒｐｍ
　　スイフト（１２００）・・・２２００ｒｐｍ
　　フィット（１３００）・・・２５００ｒｐｍ
　　ＳＸ−４（１５００）・・・２４００ｒｐｍ
　　ラッシュ（１５００）・・・２９００ｒｐｍ
　　デュアリス（２０００）・・１９００ｒｐｍ
　　

>>664
フィット、やっちまったな・・・
格好悪すぎだろ、ソレ・・

ていうか、本物なのか？

初代〜2代目で開拓したユーザー向けの荷物載るバージョンは出ないの？
旧ユーザーはすべて切り捨て？

キューブみたいな背の高い派生モデルも期待したいところだね。

>>671
そういうのを求める人はベリーサ買ってくれってことじゃね？

>>660
うあぁぁぁもったいない

ま、マツダに余裕が出てくれば、
新プラットホームで、
ワゴンタイプの派生車が出てくるだろ。

新プラットホームベースなら、
DY相当のボディ与えても、
1050kgは切れると思う。
キューブみたいな背高にしても、
DY以下の重量で済むだろう。

デミオ派生のトールワゴン

フェスティバ・ミニワゴンが発売されます。

ttp://bbs.freedeai.com/src/up5104.jpg

>>675
放置時間に比例して、既存ユーザーが失われていく悪寒

昨日、新宿でウンコ色見た
あんまりテカテカしてない感じですね
助手席のオッサンが顔しか出てなくてワロタ
緑か迷うな〜

時期アクセラスポーツは1.5L廃止ってうわさもあるし
デミオは小さくなったしで
マジな話コンパクトサイズでスペース効率を追求した1.5の新型はありそう
というか作るべき

ほとんど可能性は無いけど、あったとしても3〜4年後だろうな。

アクセラは２Ｌと２．３Ｌになるんだよ。
巨大になるからしかたがない。

欧州仕様はスポルトの足回りって言うじゃん。
なんで国内はこんなに手抜きなんだよ。
13C-Vで足回りよくしろよな。

欧州の方が道路環境が悪いからある程度は仕方が無い。

>>495-496
カタログと実車でイエローは随分印象違いますね。
どちらかというとゴールデン。
ゴールデン（イエロー）メタリックって感じでしょうか。
ティーダのアレよりもうちょっと明るい色ですね。

ちなみに月曜にディーラーで試乗した際に話をきいてきたら
「緑はかなり出ているけど（20台ほど）、黄色はまだ1台も出ていないとのこと（笑）。
同じ目立つ色でも他の人と違う色を…という考えの人には良いのかも。
個人的には金よりもっと黄色がかったメタル色だったら更に良かったのですが…。

といいつつそのディーラーでの黄色登録第一号になってきました。
10月中旬納車、とのこと。
13Sです。

>>685

そう？自分にはイエローメタリックって印象だったけど。
ボディのカットがよく出ていてグリーンと同じくらいかっこよかった。

>>686
実車の黄色を見たのが日没近い時間だったからかも知れないです。
平日なのでどうしても日の高い時間にはいけなかったんですよね…。
今日は例外

web tune使ってみたんだけど１３Ｓにナビ付オーディオとかつけてたら１６５万くらいになった。
ディスチャージとフォグランプをつけて外見ＳＰＯＲＴにしてみようかと思ったが結構高いな・・・

13Sにディスチャージ＆フォグつけたけど
夜にほとんど乗らない事に気がついた俺涙目

>>689
でも外見が精悍じゃね？

>>669
１００キロ巡航に必要最低限のエンジン回転数を挙げよ。話はそれからだ

>683
先代はスポーツ仕様にも耐えるサスを全グレードにおごったのだが
アホなﾃﾞﾐユーザーが素ポルトと他のグレードに差が無い、とごねたのにこりたんだな

DY＝グラマン
DE＝ゼロ戦　

>>691
加速考えなきゃアイドリングでも走るだろ。
ＭＴだとノッキングするが。

>>694
志村！空気空気！

買った

燃費２０いった

デザインいい

実車のイエロー良かったよ

>>683
>>684

欧州と日本の差は、道路環境ではなく、道路事情。
日本は最高速度１００km/hに対して、欧州は２００km/h近い速度も許可される国もあるらしい。
日本向けのフニャフニャな足回りで、１５０km/hで１５００kmを巡行するとして、
大型トレーラーが横を通り抜けたり横から突風もらったりしたら、
怖い思いをするだけでは済まないかも知れない。

きっと欧州では足回りの分だけ価格が高く設定されてるだろうし、、不平を言っても始まらないだろうかと。

スポルト以外で足回り強化を期待するならマツダスピードなんかから部品が発売されるのを待つしかないんでは？


長文ｽﾚ汚しｽﾏｿ。

>>697

＞ 実車のイエロー

個人的には先代ＤＹにあった、限定色の黄色の新型の方が売れ行き良かったんじゃないかと思う。
フィットが真似してラインナップに追加するくらいだし。

乗り心地いい＝やわらかければよい

は日本ローカルルール

フィットイエローとﾃﾞﾐのイエローは違う。　けど2chでは同じでいいやｗ

各ｽﾚで最高他社はだめ、って言ってればいい２ｃｈは楽でいいしょ！

>>701

＞ フィットイエローとﾃﾞﾐのイエローは違う。　けど2chでは同じでいいやｗ

カラーコードや発注メーカー、呼称など全く別の自動車メーカーの物なんだから、
同じではないことは誰でもわかるでしょう。
ただ、パッと見でほとんど変わらない色味をしているし、
細かい事を気にもとめない人から見たら同じ(ような)色でしょう？

2chじゃなくても同じで通用するところはたくさんあると思う。

はいはい♪

やっぱﾏｼﾞﾚｽはまともに相手すっか。２ｃｈは楽しい場所だよってアピールしないとね★

>>ただ、パッと見でほとんど変わらない色味

( ) ゜゜　　寝言は寝て言え

どうもDEデミオは車音痴に目を付けられる傾向があるな、、

マツダのエンブレムいらないんだけどなぁ
あれなきゃ
もっと売れると思う

正しくはｴﾑﾌﾞﾚﾑ

>>706 よう、ｸｿﾑｼ

正しくはだんご虫

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 　　　　　　　　　　・お客様と開発スタッフとの懇談会
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大鶴ギダン

>706
マツダのりはアクセラいったべ

>>709
ﾌﾅﾑｼ
ﾐﾉﾑｼ
ﾍﾞﾝｼﾞｮﾑｼ
ﾀﾞﾝｺﾞﾑｼ

>>710 ああだんご虫か

うそだよ

>>716 うそかよwwwwwwwwwwww
ちょwwwwwwwwwwww

>>717
ID！

確かにDYの時はこんな報告いっぱいだったよね


意味も無いのに深夜ドライブいってきました。隣町のガススタまでいきました

とかさ。DEｽﾚは冷めてるな。　車買ったらスペックなんて肌で感じるほうが早いのにぉ

>>718 ん？
なんかID変わってる？

>>720
>>716のID見ろと。>>710と同じなのかと。
そんで、ここまで書かなきゃわかんねーのかと。

>>721 ああそういうことか…ごめんお(´･ω･`)

>>685->>686
結局、どんな色？

カタログのボディカラーって写真じゃなくて
後から色塗っただけだよね。
カタログ見て熱が冷める車だ。

結局、黄色だよ

昼間みたらイエローメタリックで、夕方見るとゴールデンメタリック。

メタリックやパール系は光によっていろんな見え方をするのがいいところ。
また、水銀灯なんかで見るとがらっと印象が違ったりもする。

デミオみたいな様々な面を生かしたデザインのクルマは太陽の位置によってもボディラインの見え方が変わる。

白は昼でも夜でも シロ

読売の夕刊にﾃﾞﾐ記事が載ってた

明日発売の「B.L.T.」（アイヲタ向けテレビ誌）にデミオ×アイドルのグラビア記事あり。

＞どうもDEデミオは車音痴に目を付けられる
運転しにくいようだな。

>>660
これ3代目なんですか？
どうやったらこんな風に壊れるの？

>>660
これ3代目なんですか？
どうやったらこんな風に壊れるの？

>>730
事故を起こせば

>>731
事故を起こせば

＞どうやったらこんな風に壊れるの？
安易な軽量化は危険だな。

>731
追突

>>733
すまんな。君。何分運転手が未熟なもんでね。

＞追突
今回も特大Ｇの勝ちだな。

よし、ちょっと掘り起こす。

>>705

ＤＹ限定の黄色(０５年初夏頃に限定販売した奴)とフィットの黄色、
どっちもオルファのカッターの柄の部分みたいな黄色だが、そんなに別物かねぇ。

俺もねみーから寝言になりかけだが、
アレを違うと言うのは無理があるだろう。

メトロポリタングレーって光の当たり具合で少しもっさり見えねえ？

スポルトのグレーは良かったよ

ガンバレ　デミオ

やっぱプジョーのがいいな
タクシー見て思ったよ

13CVに乗ってる人、
実燃費はどんな感じですか？
自分の使用状況と実燃費を教えていただきたいです。報告よろしく。

街海苔で１９いった

街にも色々あってな...

>>736
ホンモノのだなさんだ

購入した
燃費街２１

>>43
スイフトｽﾚはﾎﾝﾄにDYデミオｽﾚを彷彿とさせるな。荒れ方も含めてｗ

燃費報告、15C MT 一人乗り、エアコン25℃で付けっぱなし。

475.2Km(うち下道30Km程) / 29.0l = 16.4Km/l

高速は100Km/h平均、下道はずっと渋滞&10分以上アイドリングしたまま停車したりしてたんで
うまくやればもうちょっと行けたかも。
まあまあ？

>>748
これ以上ないくらいいい道路状況だな
やっぱり１５００とミラーサイクルはだいぶ差があるな

e-4WD車ってどうなんだろう？

>>748
実燃費はそんなものだろう。それより高速走行のレポが欲しい

だれか高速で８０キロ制限のトラックの後ろを延々走って燃費記録挑戦しる！

１５Ｃは１４インチのまま超軽量ホイールとエコタイヤ履かせてカタログ燃費超えは可能とみている。
もちろんドライバーの技術がかなりでかいが。

通勤途中にあるツダデラの中古車販売コーナーに銀色プジョーがある。
207だかなんだか番号は判らないけど小さなクーペみたいな形の。
1ヶ月くらいは置いてあるんじゃないかな。
その人もデミオに乗り換えたのかなぁと思いつつ見てます。

http://www.motorauthority.com/news/concept-cars/ford-presenting-verve-concept-at-frankfurt/#more-3192

フォードグループはプジョーにコンプレックスでもあるのか？ｗ

>>677
次期フィットスレ覗いたが、ホントにそのデザインなのかよ・・
なんつうか、歯茎むき出しみたいで・・街にあふれてほしくないな（ｗ

>>754
それは多分206CCだ

ンダの車にデザインで惹かれたことがないなぁ。
ンダの目指すデザインと俺の好みが合わないんだろう(´・ω・`)

>>758
昔のホンダ車には良いデザイン多かったんだけどね。

今の国産市場ではマツダのデザインが飛びぬけてないか？

新型１５Ｃなのだが、路面の悪いところを走った時、エアコンの調整つまみのあたりからのカタカタ音が気になる。オーディオレス仕様のパナ２ＤＩＮナビだが。

>>751
>>748はほとんど高速燃費と言っても良いんじゃないか？

>>759病院行ってきなさい

だなっ

いや、俺のロードスターは神デザインだ。現行じゃないけど。

>>754
もしかしてダイリンの隣じゃね？
だったら俺も気になってた。

マツダの営業マンはなんの権限があってローンの金利を自由に操れるんだろう？ｗ
７，９→５，９にしときますーだって
もっと下がるんじゃね？

>>765
なんの権限が、ってそういう権限があるんだろ？
何の根拠もなしにそういう事は出来ますまい。

>>766
ほな、いうたもん勝ちってことになるん？
どこまで下げれるもんなんやろ？
それで総額だいぶ変わるもんなー

いまの公定歩合なら2％台まで下げてもやっていけないことはない。
けどまあ、内国ディーラーじゃあ3％台が精々だろうね。

>>768
あり＾＾
頑張ってみるー

気になったからちょっと見てみた。
日産が3.9％
HONDAが車種により2.9と3.9％で設定
トヨタが高めで8.9％
スバル・三菱・スズキ・ダイハツはわからなかった。

最近の金利上昇でちょっと高くなった感があるね。
4％までいければ良いのかも

ディーラーは
車売って儲けるより金利で儲けてるんだよ

>>759
全然飛びぬけてない。
単に君の個人的な好みと合ってるだけ。

金利の話なんかどうでもいい。


やっと今日、Gテレビで「クルマのツボ」が放送される！

あちぃ
なんとかならんか

>>774
試乗車で事故ったりすれば涼しいかも

>>775
そのギャグで少し冷えたよ

>>773
ﾅｶｰﾏ。

群馬ってマツダの値引きが渋いよね。（スバルはもっと酷いけど）

うちは栃木県との境なので、栃木で買うつもり。
先週の商談
群馬5万円+αが精一杯。
栃木15万円→決めるならもう少しがんばります。

同じスポルトなんだけどな。DOPはマットくらい。

>>773
G放送は昨日やったよ、スポルトの話題が少なかった

私が知っているマツダのクルマづくりからすれば、このレベルはまだ「実験〜仕上げの途上」
モローにダメ出しくらっちゃった・・・

まぁまぁ、良いじゃないの。

アテンザ・アクセラの時も素性は良いが・・・　みたいなインプレだったし。
この人が手放しで誉める国産車ってないでしょ

ドイツ車以外は絶対に手放しで誉めませんから

>>781

じゃ、トラバントも手放しでほめるんか。

マツダはＣＶＴを内製しないのかね？
作れそうな系列部品メーカーないの？

ずっと悩んでましたが、雑誌『ドライバー』「激闘！コンパクトカー最前線」よんで、スポルトに決めました！！

熱線吸収ガラスを使っているつーことは、
ミニゴリラとかのポータブルカーナビは使えなくなるの？

熱線って赤外線のことだよ。
日の光が照り付けている時間帯に乗ったけど、確かにあまり熱さは感じなかった。

>>778
ﾅｶｰﾏ。

岐阜ってマツダの値引きが…(ry

うちは嫁の13C-Vなんだが、もしかしたら自分の方がwktkしてるかもw

セットオプションでオーディオレス選択すると
リモコン付きステアリング選択できなかったけど、Ｄオプナビの取説には
リモコンステアリングの説明もキッチリ書かれてました。
後から標準装備か、選択出来るようになるんだろうなぁ。

>>755
ピューマのハッチバック版な感じだな。
フロントからのラインが行き場を失ってるのはファミリアネオ的だ。

http://cargirl.jp/report/09/index.html

>>777
ディーラー遠いと何かと不便じゃない？

ｽﾚ違いかも知れんが、ﾀｲﾔのｲﾝﾁをｵﾌﾟｼｮﾝで変更したりしたら、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔも
変更になるの？
大まかな直径は変わらないからそのまんま？

>851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/08/24(金) 21:41:25 tbRj8DjY0
>＞８４４
>１０．１５モードの欄
>4駆はＬ、Ｇとも一緒
>ＡＴは違ってた。
>＞８４３
>パワーアップしたけど燃費はそのままを売りにするんだってさ。
>
>それにＭ社のデミオは1クラス下のクラスで潰すんだと
>売り文句は「Ｍ社だと次買いかえれませんよ」

次期フィットスレより。デミオもなめられたもんだなｗ

>>755
グラスルーフいいなぁ
デミオにもキャンパストップ無くした代わりに付けて欲しかった。

ガソリン残量だけど、最後の1目盛が消えて、Eのみが点滅してから何キロくらい走れるだろう？

１５ｃ　燃費　最低14.9ｋｍ　最高　19.2km

燃費報告が多いけどいまいち信用しきれないのは俺だけか？

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f5953149%2fP1.jpg

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1187962671772.jpg

デザインは圧勝だろう

今GTV見てる。マツダのダミ声のヒトが胡散臭いとｵﾓﾀ。

あーーーーーー

おまいら、あたらすいDEMIO買えていいなーーーーーあ

こちとら、嫁の独断でFITだぜ、ちくしょぉーーーーー

>>800
馬鹿嫁に尻に敷かれる人生（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
ガツンと言えないお前が悪い

>>798
ださっｗ
ワゴン尺をでかくしたようなデザインｗ

>>798 中は豪華だなあ…エクステリアはあんま変わってないな本当に新型かこれ(`･ω･´)ゝ"
MAZDAも中は見習ってくれよ…

>>803
demioのほうが断然、いいｗｗｗ
豪華とかじゃなく、デザインの問題だと思うがｗｗｗｗｗｗ

付き添いで教習所行ったら
JACLAとやらのネット配信TVで
新デミオの特集やっててちょっと見入ってしまった
他に各社の軽の特集もやってたな
近頃の教習所はあんなものがあるんだな

>>804確かによく見たらフィットの中デザインないな
俺プジョー買うわ

走りならデミオ
汎用性ならフィットって事で
住み分け出来そうでいいんじゃね
両者で頑張ってヨタに一泡吹かせてやればいい

>>807
走りならデミオ
荷物を積むならフィット

でも結局、
汎用性ならヴィッツ
ってことになりそう。

>>807 いややっぱりプジョーだろその二台より

>>759 今の国産市場ではマツダのデザインが飛びぬけてないか？

飛びぬけてイマすっ！！って言いますかMAZDAの最近のデザインはすべて
男性器の勃起をイメージしたものでペニスデザインと業界では言われています。
今回のデミオもよくみてください。男性器ダザインですから。
HONDAはガンダムデザインから脱却できていません。

>>803

デミオも悪くないけどねぇ・・・燃費計ケチったのとエアコン部の液晶をもうちょっとグレード上げた方がいいね。
調達部門のセンスの問題やね。
コスト管理と商品力のバランス感覚が足りないなぁ。
デミオはもっと良くなる。

　,一-、
/￣　l |　　／￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜んなこたーない
´∀｀/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 ￣

>>809

プジョー乗った事ある？言うほどでもないんだけど・・・。
１０６と３０６はかなりの距離乗った２０６は代車程度だけどね。
１０６は文句なしに良かったけどね。

次期フィットの工作戦場にされとるｗ　　

確かに次期フィットはハイブリ積むからトヨタは脅威なのはわかるが落ち着け

足回りでいったらニューパンダはかなり良かった。日本のメーカーもあんな感じだといいのに。

上野に新しくきたパンダはそんにフットワークがいいのかえ？

まさに特急

>>814

このクラスでハイブリにしてどのくらい燃費が伸びるんだろうね？
３０ｋｇくらい重くなるんだし１ｔ切るのは厳しそう・・・燃費と税金天秤にかけてアドバンテージ
どれくらいあるんだろうねすごく興味ある。

>487
どこが作ってるかとかはわからないけど、スピーカーには「４Ω　２５W」と書いてあります。
なんとなく安普請な風にも見えます。

>>764
すんごいｶﾒﾚｽだけど、そのとおりダイリンの隣。同市内だね♪
今日帰りに前通った時はﾌﾟｼﾞｮｰ見当たらなかったよ。
道路沿いに置いてあったのを引っ込めたのかもしれないけど…

　〇∧〃　　　でもそんなの関係ねぇ！
　／ >　　 　　　そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　　　　そんなの関係ねぇ！

だってNEWﾃﾞﾐｵ納車待ちでwktkしてるから〜〜

>>800

漏れは、デミオかスイフトと考えてたのに、
嫁の独断で、アテンザスポーツだよ。

無駄にデカイし、燃費悪いし、今時車で見栄張ってどうすんだと....

ブランドの服とかバッグは欲しがらない(ヴィトン何てのは逆にダサいだと)癖に、
車だけは、軽とコンパクトは貧乏臭くてイヤだと

普段、近所の買い物位(通勤は公共交通機関なんで)しか使わないのに、
広い車幅と、無駄に高回転型のユニットじゃ、通常使用する生活スタイルに合ってない。

荷室広くても、特に積むこと無いし、街乗りではコンパクトの方が楽しいんだよ。

踏まんとモッサリしているし、かといって、2.3のパワーを踏む場面も無いし、
高速ツアラー的性格で、コンパクトにある様な、キビキビ感無いし

あー、いっそもう一台買いたい所だけど、駐車場の確保と費用が....

20万する軽い自転車買いました。

待ち乗り　燃費　∞

高速走行　時速３０ｋｍで箱根まで　燃費　∞

オチは特にありません。psネコが子猫生みました

>>822
ちょｗ
日記はチラ裏でﾖﾛ

>>822
いや、よく思いだしてみろ、箱根にたどり着くまでに飲んだ水と補給食の合計金額をw

ペットボトルの水ふたつ　98円Ｘ２

途中でガストでお茶　　　　324円

途中で海水浴　サンオイル代300円

飯
　　おにぎり　ｘ４　　　　　　　500円

　　らーめん　　　　　　　　　780円


こんなもん

やっぱ人力のほうが安いな。つまりはロードスターでも自転車にはかなわないということだ

思い出に残る一人旅―――Priceless

>>825
燃費悪いなｗ

後付けPNDを検討中です。
ダッシュボード、平らなじゃないみたいだけど
ポータブルナビつくのかな？つけた人います？
あと、UVカットガラスでGPSの電波拾えるかも気になる。。

>>829

紫外線の波長ってＧＰＳと被るんですか？？？？
ああああ

いまどきUVカットじゃない車があるなら教えてくれ

熱線吸収ガラスでググってみたが金属蒸着メッキされてたら電波も遮断する
デミオが金属蒸着メッキガラスかどうかは不明

遮断されててもGPS外部アンテナ付ければ受信出来るけどな

つまりデミオでポータブルナビを使えてる奴がいれば問題無いということか。

>>831
欧州車

ウリのスポルト
純正２ＤＩＮナビのアンテナは助手席側車内Ａピラー付け根に置いてあるけど…
ポータブルナビ大丈夫なんじゃない？

>>821 ニューターゲットの真意そのものと思う、ハゲ同

乳ターゲット

昨日見学してきました。

ＳＰＯＲＴが予想より多く売れているという話は以前から聴いて
いたけど、見学中にラインを流れているうちの７〜８割がデミオ。

そのうち更に８〜９割が、国内向けＳＰＯＲＴと欧州向けスポーツ
アアランスパッケージだった。鉄ホイールは一台だけ。。。たま
たまだろうけど。

一ヶ月経過後以降の受注状況は、どうなんだろうね？ 街で見かける
のはそんなに増えた様でもなく、時々見かける程度だけど。

m9（＾Д＾）ﾌﾟｼﾞｮｰ

初回点検行ってきますた。
パックでメンテのオイルだと、デミオの新車時のオイルより固いので500円払って、柔らかいのを入れました。
相変わらず 燃費は絶好調。
通勤で往復60km走りますが、リッター18kmは余裕です。

熱遮断ガラスは高級車か欧州車に装備だから、庶民のデミオはただのUVカットガラスだろ。

パンフには
>全車標準装備
>●全面UVカットガラス●熱線吸収グリーンガラス(フロントガラス/フロントドア)
とあるんだよ
とにかくフロントガラスを通じてGPSを捉えられるのか、気になる〜

>>840

１３ｃｖでしたっけ？

>>843
そうです。13c-vです。
カートップ誌によると、CVT使用車は６割に達しているそうな。

>>844
意外に少ないな。8割は超えてると思ってた。

スマン。
記事を詳しく書くと、
総販売に占めるＣＶＴが５０％
さらに、そのなかの６０％が13CVと言うことです。

ミラーサイクルエンジンの13cv乗りの方にちょっと質問なんですけど
走り出しってどんな感じですか？モッサリしたりするとか不満とかありますか？

>>847
1.3としては至って普通それ以上でもそれ以下でもない

もっさりは人によって感じ方が違うから試乗して来い

>>848
> 1.3としては至って普通それ以上でもそれ以下でもない

そうなんですか？
クルツボで見たんですけどミラーサイクルは出だしは1.1リッターで走るんですよ
100キロ減量でカバーしていると言っていたけど問題無さそうですね

>>847
出足の一瞬だけは悪いけど、伸びが良く、全然不足なくスピードが乗る。
流れに追いつけない事はない。1300を見直した、という程度の出来。

１３ｃｖに男５人で街中を走ってみたけど、まったく問題はなかったよ。

>>850>>851
そうなんですか
心配する事項じゃなさそうですね
参考にさせてもらいます

平坦な道での信号待ちなんかではCVTのニュートラル制御はいるから
発進時には振動ともたつく感がある。一旦動いてしまえば力に不足を感じる事は
ないけど。

俺はコントラバス3個つんで　のだめと千秋を後席に乗せて　福岡の実家まで乗せて帰ったけど
キビキビだったよ

>>853
車音痴のDE海苔にしてはよく観察してんじゃん。　次はロックアップの刺し抜きの
速度を観測しようぜ〜

>>855
ほらそこがカズオ、、

>>846
ってことは13CVは全体の3割もあるわけか。
意外と多いな。2割もあればいいほうだと思ってた。

１５Ｃ考えてたんだが
試乗車が１３ＣＶしかなかったんだな、これが。

で、とりあえずこれに試乗してみて
低速トルクがちょっと不満に感じたんだが、
１５Ｃ乗った人、だいぶ１３ＣVとは違うもんかねえ。

どなたか、情報下さいませ。

>>858
13CVと13Cは試乗比べた事あるよ、13CVは確かに坂道とかちょっとトルク薄いかな
って感じるけどCはそんな事無かった（余裕がある訳ではないけど）、
15のスポルトはより軽快（余裕がある）だったから15Cでも十分トルク感はあると思う。
15Cの試乗車はなかなかないかもしれないけど、試乗車は地域で貸し借りしてるので店員に相談してみたら？

>>859
> 13CVと13Cは試乗比べた事あるよ、13CVは確かに坂道とかちょっとトルク薄いかな

13同士の比較でもそんなに感じられるほどトルクの差ってあるんですか？

自分は13Cと13C-Vをいつも走ってる通勤道で比較して13C-Vにしたんだけど、
ノーマルATは普通にアクセル踏んでるつもりなのに突如キックダウンして
結構不快に感じた。この辺りは2300ccのセダンからの乗換だからかもしれないが、
CVTの方はスムーズだった。多段ATの方が好きだけど、やっぱりこの排気量には
CVTがあってると思う。

走り云々はともかくとして俺の場合、CVTはアクセルペダルを「踏んでる感じがATより乏しい」のが気になったなぁ。
アクセルって足を離せば当然戻るわけじゃない？
戻るってことは、踏んでる間はこっちが→に踏んでるのに対してペダルから←への反発があるってことなんだと思うんだけど、
CVTだとどうもその「押し返されてる感じ」があまり感じられなかった。

踏めば踏むほど速度が上がるわけだからドンドン踏み込むとそれだけペダルから抵抗が返ってこないと妙な気分になる(´・ω・`)
そんなスルスル踏ませちゃっていいの？速度ドンドン上がっちゃうよ？ってカンジ？

意味不明なことを言ってるように思えるだろうけど、このフィーリングを解ってくれる人も居るはず。
この感覚になれた人にはCVTはオモチャみたいでムリかな、と思った。

俺は逆です
スイフトとデミオそれぞれ４ＡＴ、ＣＶＴ乗って４ＡＴデミオ買いましたよ
俺にはＡＴの方が全然乗りやすいです
ちなみに今日初めて給油しましたが燃費は１３Ｋｍでした
燃費対策で今後のコンパクトカーはＣＶＴが主流になってしまうんでしょうねぇ・・・

すいません
ＣＶＴ買った>>861さんと逆って意味です

質問ですが皆さんはコミコミでいくらでした？
グレートも教えていただけると嬉しいです

＞グレートも教えていただけると嬉しいです

すごいね。

新型フィットを雑誌なんかでみると、もうガソリンエンジンの
燃費性能ってぎりぎり限界まできてるって感じだなぁ〜。
燃費向上の頭打ち感がでてきた。後は、運転の仕方次第って感じ。
マツダもよくここまで作り込んでくれたって感じです。

運転の仕方ならある程度自信あるから頑張るしかないかな。
公証値で14lちょいのレガシィを丘陵地帯の街乗りで9l越えてるから頑張ってる方だとは思うが…

14もなかった…13.0きっかりだった。勘違いしてたおｗ
ってことは先日高速走行で12.6までいったのはほぼ最高値と見ていいのか。

今度のデミオ（13S）でも高速20台出せるように頑張ってみるよ。
納車は10月頭だから最初の遠出であるF-1富士に間に合わないのが残念だ(´・ω・`)

みんなは青空駐車なの？
車庫付きのアパートに引っ越そうと思っている。

トーキョーモンには土台ムリな話だ･･･。
青空ですら月に1万以上支払わねばならない（東京とは名ばかりの西側でも、だ）。
戸建でカレージでも持たないとね…(ﾉД`)

あぁ、あと最近のマンション買うかかな。
最近のならみんな地下に駐車場持ってるからね。

俺のレガシーは明るめのメタリック色で購入時と2年毎に
ポリマー加工してたから、10年間ピカピカだったよ
青空駐車でも

>>851
ごめ。ちとワロタｗ

バッタみたい

予想通り新型フィットの情報出た途端にフィットスレに荒らしが大発生中（ｗ
バカはどこにでも湧くな（ｗ

今時車のメーカーが俺のアイデンティティって厨房が絶滅してないからな。
20年前に2ちゃんがあったらもっと酷かったと思われ。

>>876
結構むごい事になってるね（ｗ

新型Fitカッコわるいなーとは思うけど、
あの荒らしは見ていて可哀想におもた。

やっとここも静かになるか

あー、アレってデミオ発表時にここにも来たの？w

新型フィットはダサすぎるだろ……インテリアもやばくね？

ミラーサイクルじゃなくて普通の１３００ｃｃのエンジンでCVTって選べないの？

急に有意義な意見交換になったな。よしよし

と思ったらCVTとATの”実用”での有効度の議論は>>867までかよ、、

>>871
そもそもトーキョーもんに車は必要なのか？
田舎ではないと困るけど

TOKYO

NAGOYA

osaka

TOCHIGI

GIFU

今日古本屋で昔のCG買ってきた。
…そうか、新型デミオのあのグリーンは、VWのコンセプトカーにインスパイア、つうかパクリだったのか…。
色ぐらいでグダグダ言うなって言われそうだが、未発売のクルマのアイデアを盗むってのは最低の行為だ。
ダイハツみたいな糞メーカーならまだしも、マツダにだけはそんなことして欲しくなかった。

新型デミオは、ミラーエンジンとスタイリング＆パッケージングだけで十分勝負できたと思う。本当に残念だ。
いちゃもん言ってｽﾏｿ。

サバンナRX-7を知らない世代か……

サバンナRX-7はFRポルシェのぱくりだろって言われそう。

安いけど耐久性はどうかな？

ギャランに浮気するお

>>892
その昔、外国では、RX-7は、Poorman's Porshe (貧乏人のポルシェ）と呼ばれていたぞ。

>>893
言われてた

緑の車なんて、いくらでもあっただろう。
緑をラインナップに加えただけでパクりだなんだとｗ

とにかくフィットはかっこわるすぎ

まえのランチアイプシロンは、１００色から選べたな。。。
よって、世界中のクルマは、ランチアの朴李ですか？？？

おまえら釣られすぎ

でも漏れも初めて見たとき「あ、シロッコ」って思っちゃった
緑の色調がクリソツなんだもの

赤い車は全部フェラーリのパクりだな！

消防車もな

実は赤い車は全部アルファロメオのパクリで、
黄色い車が全部フェラーリのパクリだ！

ホワイトがある車種はすべて(ry

納車したら、とりあえず山道での燃費テストしてみる。

山道での燃費テストに何の意味があるんすか。

>>908
山道で常用する人の参考になる。

>>908
山道走るのは走り屋ばかりじゃないよ。
山に住んでる人はいやでも山道走るんだから。
山に住んでる人でもDEMIO買う事もあるでしょ。

山の神ですが何か？

いつもの山坂道

さきほど13S契約しますた
10年ぶりの買い替えなんでｗｋｔｋしてます

どなたか純正スピーカーのサイズご存知でしたら教えて下さい
特殊なサイズで純正交換型の社外品を付けられなかったら鬱…

契約しました

君たち、新車のツボ（ＴＶＫ）みたよね？
デミオ　特集だ、おいらは三重テレビで録画

みてないの？それは残念
100ｋ　軽くなったこと強調してたけど
現実
二台目が初代から100キロ程重くなり
そこから100キロまた軽くなったような気がしたな

燃費的にはミラーサイクルで
初代より向上しているからようやく初代を
超えたわけだな　注文数1.5万台おめでとう

でもこの番組、　実質燃費と騒音の報告しないのな
新車情報時代が懐かしいぜ

で　デミオユーザーはわかってるけど
今回初めてデミオに接するユーザーに
試乗の見落としがちな　点について

1300ＣＣで　試乗して
1500も同じ乗り心地だと　思って購入しちゃだめよｗ

1500ＣＣ購入予定者は　絶対1500試乗すること
ブッシュもサスも1500は硬く
わかっていないセールスマンは教えてくれない

初代デミオにはカタログにも載っていないスペックで
これは番組ではその差を説明してたけど
今回のカタログには説明してあるのだろうか？



でもさ、オプションで空気や油圧調整で
1300も1500の乗り味も実現できる
そんなオプションが

>>915
赤っ恥だな　ごくろうさん　もっと注意深く画面を見るといい

京都テレビは今日の２１時から放送〜。楽しみだな。

燃費と騒音は公式サイトに載ってたとオモフ。

>>913
16.5cmの特殊って書いてあるな。
そう鬱になるようなものでもないと思うが。

>>919
ありがとうございます

やはり納車されてから用品店と相談してみます

ノーマル5ＭＴのインプレッションを読みたいんだが全く見かけない。

MT選ぶ奴が少ないんだろ。CVTで十分

コテハンやめ

可変ダンパー　車　でググルと？
トヨタ　ＢＯＸＹに搭載されているようで
オペル　ベクトラ　や　ベンツの一部車種等
結構あるようである。

でもこれこそ、デミオ1500ＣＣ車にこそ
オプションで搭載してほしいわな
プジョー４０７くーぺには搭載されているんから
デザインだけでなく　そこもまねてほしい

走る前に、任意で二段階変更レベルでいい。
そんなオプション搭載の場合、
どれぐらいで実現できるものかね？

>>923
そんなコストかける余裕なんてありませんが何か？
乗り心地とかオプションとかは購入者の自己責任だよ

>>924
だからオプションで搭載してほしい
って書いてあるだろうが　ボケ

オプションの意味わからん奴が
ちんけなケチつけて　参加するんじゃねーよ

>>925
初代糊とか言ってるわりに
すぐ切れるのなｗ

半年ロムってこいｗ

>>926自重しろと

>>925
オプションの開発はタダでできると思ってない？

リアルで話すとこいつって疲れそうな奴だな

もうやめて！初代デミＧＬ乗りのHPはとっくに０よ！

買い換えたくても変えないのねｶﾜｲｿｳｽ

地方のマズダ特売フェアで初代デミオ売ってた
ボディーもプラもボロボロだったおｗ
初代乗りボロボロだな

2ドア出ないの？
出なそうだねぇ
4ドアは掃除が面倒なんだよね。

ディーラでＡＺ−１売ってた

オートザム系なら下取り販売じゃない？

13C-V オーデイオレス納車しました。
早速、オーデイオを取付けていますが,
リヤスピーカの配線が見当たりません...
仕様でしょうか？困った！

＞９３４
配線自体が来ていないのは仕様です....

リヤスピーカを取付けるには
リヤドアハーネス D651 67 210A \2100
リヤドアハーネス D651 67 220A \2100
が必要なのでしょうか？

三代目デミオを買えるユーザーさんへ

プジョー　かえないから
そのパクリ　の三代目デミオで　我慢してると
指差されるユーザの予備軍　かもしれない
それは意識してるんだろうか？
ある意味　ミジメじゃなかろうか？

これがわかったら、プジョーも
試乗しておいて検討したほうがいい

ポルシェ９２４のデザインをＦＣで真似た前例が
マツダにはあって広島ポルシェと言われた過去がある。
ＲＸ-7と924を対比させた動画で比較するといい
http://report.kurumajiten.info/cat10/_924.html
今度は広島プジョー　という伝説を作るか？

プジョーユーザーに冷笑される三代目デミオ
そんな事がおこりそうな予感

あんまりボロイ初代に乗り続けてるとプジョーどころかデミオやフィット、軽自動車すら買えない
超負け組みと指差されてるかもしれないぞ。クソ燃費の初代は環境にも厳しいんだぞ。

逆にプジョーがデミオと同等の車だと思われるんじゃね

購入を検討中なんだけど、だいたいいくらくらい値引きしてくれるの？

>>937プジョーの故障と塗装と燃費が
改善されたら考える

>>937

昔みたいにデザインがピニンに戻るなら考える。
俺にとっては今のプジョーは以前とは別のメーカー。

>>937
924を真似たのはSA。
FCはある意味キープコンセプト。
ブリスターフェンダーの944のパクリ。

デミオフェイスの新型アクセラでＷＲＣに殴り込みをかければいいよ
もち中身はフォーカスでねｗ

http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/e/2/e2dc28d0.jpg
この角度からが最高だね。

>>934
なるほど標準がフロント2スピーカーだから、
リアには配線来てないのか。

社外オーディオ付けようとしたら強制的に2スピーカーになるんだよね。
スイフトはオーディオレスでもスピーカーは付いてたような・・・

毒男で親と妹と同居でニートの俺に土日は苦痛極まりない。
しかし今日は違う！！
両親と妹が親戚のとこに行って夜まで帰ってこないので、家には俺ひとりきり。
そこで俺は最高にゴージャスなオナニーをしようと思いついた。
居間のテレビでお気に入りのAVを再生。洗濯機から妹のパンティを取り出し、全裸になって頭からそれをかぶり、立ったまま息子を激しくシゴいた。
誰もいない家で、しかも真昼間にやるその行為はとても刺激的だった。
俺はだんだん興奮してきて、「ワーオ、最高！イエース！グレート！」と叫びながらエアギターを弾くように部屋中を動き回ってオナニーをした。
テーブルに飛び乗り、鏡に自分の姿を映し、「ジョジョ」を髣髴とさせる奇妙なポーズでチンポをこすってみた。
すさまじい快感で汗とヨダレが流れるのも気にならなかった。
「ヨッシャーいくぞー！！　ボラボラボラボラボラボラボラボラ ボラーレヴィーア！！」
俺はゴミ箱の中に直接ザーメンをぶちまけようと後ろを振り返る。

そこには両親と妹が呆然と立ち尽く

暫く部屋からでれねえよぉ。

さっきコンビニでdemio見かけた。
どんな人が乗ってるんだろうと思って見てたら40代位のおっさんだった
ユーザーの幅ひろいなぁ

つか、プジョーの中身がデミオだったらバカ売れするじゃないかｗ

ちげーねー

朝鮮人みたいな書き込みが多いですね。　向こうの人に人気有るのかな？

>>945 MR-2と(ry

しかし、フィットがキープコンセプトだから
デミオの優位性が際だつんじゃないかな？
ミニバンには乗りたくないし、ヴィッツってのもなんかなー
んでスポーティなデミオとｗ　スイフトに流れるかもしれんがｗ

オートミラーシステム付けた人いる？
便利かな？

今日、黒スポルト契約しました。
納車は9月末予定

当方デミオの1300MTに乗ってるんですが
今日一速二速の時だけエンジンかける時の高い音（ﾋｭｰﾝって感じの）が鳴っててかっこよかったたんですが
もう鳴らなくなってしまいました(´･ω･`)
原因はなんでしょうかね？

>>956　レブリミッターが発動したんじゃない？

フィットと競争させるとどこまでも値引きするんだけど・・
どこまでさがるんだ？

SPORT見積もりしてもらったけど
CVTよりMTのが格段に割高って
聞いてないよ〜
パンフだと値段変わらないのになんで？

受注か在庫あるかの違いじゃないか？

>>957なんですか？ レブリミッターって…

車のツボにデミオ来たコレ！

>>955
ん？うちの近くのディーラーは先週
スポルトは２ヶ月待ちだって言ってた
黒ははやいのかな
この１ヶ月の誤差はなに？

−100Kgってﾎﾞﾃﾞｨはプラッチックか

>>963

ディーラーの確保の枠があったんじゃね？

近畿放送で壺でデミオみました。

>>829
SPORT海苔だが、PND使ってるよ。GPSは何の問題も無く感度良好。

ただし、HY○ND○I　MOBIS。中身は迷W○Nと同じらしいが..

給料も入ったのでスピーカーを交換してみました。
アルパインの１６センチを買ってきたのですが案の定入らず・・・
ヤフオクで売り飛ばそうかとも思いましたが、気を取り直してホームセンターへ
９ｍｍ厚の合板加工してスペーサーを自作してみました。
半日かかったけど運転席側しか完成せず。
残りは週末ですな。

で、純正なんですが、安物なのは当たり前として、その軽さが驚異的
購入したスピーカーも軽めのものなんですが、それと比べても大幅に軽いです。
何か開発陣の努力をひとつ無駄にした気もしますが気にしないことにします。

普通にナビのGPSアンテナを車内(ダッシュボード上)に設置してるけど何の問題もないよ。
ETCもアンテナも同様。

>>968
スピーカーには軽量化の為にネオジム磁石を使っているんだってさ。
で、そのネオジム磁石にはレアメタルが必要だから、コストが高くつくと思うんだな。
それをアッサリ交換するなんて、このボンボンめなんて羨まし……いや、勿体ない！マツダの人にあやまんなさい！




自動車の音響のプロに任せればノーマルのスピーカーでも凄い良い音が出るんだってさ。余計な振動を抑えるのが肝だとさ。
アルパインが宝の持ち腐れに成らないように頑張ってね！

今乗ってる最終型カリーナED（２０００ｃｃ　AT）から乗り換えを考えてるんだけど、
読んでると意外と燃費のびないのかな？
今の車は、走行15万キロ超えましたが、リッター１２〜１３キロ走ります。
夏場でクーラーがんがんなので１１〜１２キロくらいになってはいますが。
通勤に往復50キロ超ってこともありますが朝は結構渋滞もしてます。
１５スポルト狙いですが、１７〜８キロはイケルかな？
１度だけ走ってるところを見ましたが、確かに格好いいですね。
が、購入の最大の理由は、好きだった坂井泉水さんの愛車だったということで・・・

スポルト(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>971
17~18は無理。渋滞コミなら13~15でれば良いほうでしょ。

>>971

C-Vならそこそこ出ると思うけどSPORTではキツイと思う。

>>971
すげーうちの親父もカリーナED乗ってるけどリッター10km全然行かないよ。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/1188020956

すげーうちの親父もED全然行かないよ。

クルマのツボ、今日のＫＢＳの放送っていつもと時間が変更になってたのかｏｒｚ

うちの親父もEDだけど全然逝かないわ

>>971
デミオに乗り換えたら ２０km/l は超えるな

すげーうちの親父もED全然いかないよ。
けど香里奈に乗りたいらしい

クルマのツボのデミオへの持ち上げは異常なくらいｗ
ヅンヅーンばっかり言っててﾜﾗﾀ

なぜ急に荒れ気味になってんだ？

>958
デミオorスイフト、フィットで住み分けそうだな。

あっちもこっちもっていう日産とトヨタの二人負け

ノート（笑）

クルマのツボ見たけど、やっぱ緑デミオは綺麗だねえ。
岡崎吾郎は「直進安定性はスイフトとデミオが双璧」みたいなコメントしてた。
で、計測燃費だけど、番組史上最も良い燃費が出たとか言ってた（１７ｋｍ/ｌ）

>>976
ｻﾝｸｽ

>>959
一昔前ならそもそもパンフの時点でMT選べばATより安かったのに今じゃ差がないもんな(´・ω・`)
MTはやっぱり>>960の言うように受注生産になってるってのが大きいと思う。
そのうちあれだぜ？パンフの時点でMTのが高くなるんだぜ、間違いなくorz

みんなＡＮＴどうしてる　凸凹道で鞭みたくピシパシ天板にあたるんで
うるさいんで取りはずしたよ　硬くて短いのに交換した香具師ＡＭ・ＦＭ聞こえる？

純正の６スピーカーにウーハだけ付け加える事できる？

>>976

ありがとう、見逃したのでとても助かりました。

赤いかぶとのひこにゃんにゃん♪
黄色いすずのひこにゃんにゃん♪
緑のスカーフひこにゃんにゃん♪
白いお顔のひこにゃんにゃん♪

１３ＣＶでオプションなし３０万引きなら買う。
どうしても売りたくなったら電話くれって言って帰ってきた。

>>994
売れ売れ詐欺かよｗ

>>995
ディーラーの人はどうしても１台売りたいときがあるからその時に買ってあげるわけ。
今までこの買い方で半年以内に買えなかったことはないよ。6台程実績あり
目安は車両価格の15%〜25%かな。・・・ありゃ？30は厳しいかも orz

次のスレは？

↓よろしく

>>996
あーたしかにあるある。前に「今期、あと一台だけなんです。なんとか....」って
電話かかってきたことあったｗ

【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol.21【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188153504/

2げｔ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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