1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/04/12(水) 00:13:09 ID:ohkhpMWu0 ヨタオタの皆さんはいどうぞ。
板違いにつき終了
しゃめいた。
厨丸出し
アンチ巨人みたいなもんか
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:38:55 ID:uaQd7Uzo0
トヨタは何が凄いんだろう、と思っている俺はトヨタ車オーナー。 営業マンが気に入ったから買った。 奥田さんはテレビで見るだけだけど、好きになれないね〜。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:48:41 ID:EoHQv8byO
>>1 の内容より、スレタイに「VOL 1」と付けるバカさ加減に感銘した!
次スレに続くかどうか判らない初代スレなのに、よくもまあこうやって臆面もなくスレ番付けるバカはどうにかならないのか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 01:42:33 ID:+mT8sB2U0
20年後には、あのころトヨタは凄かった、って 遠い目で懐古されるんだろうね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 21:24:52 ID:3QQOJ2V60
>>8 このスレタイ見てやってきて、
一生懸命マジレスしてるお前もすごいな。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 22:25:14 ID:EoHQv8byO
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 22:40:03 ID:40PxYATqO
トヨタよく叩かれるけど、ごく普通に普通の車を作ってしまうあたりはさすがと思う。 可もなく不可もなくは難しい。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 23:26:38 ID:3QQOJ2V60
>>10 目立ったかどうかは別にして
スレタイ見てやってきたんだろ?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 00:08:07 ID:LbTUc08ZO
>>13 >>8 と
>>7 の時間の差は?
まぁスレタイの「VOL1」に釣られてやって来たのは事実だ
トヨタがどうとか俺にはどーでもいい話だ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 09:02:25 ID:A9wSozlc0
たまたま上位にいて目に入っただけ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 09:54:00 ID:Z0qyGq4LO
もう少しスポーツカーに力を入れてほしい。 23は絶徒とか汁ビアとかスカイラインDQNなど昔から永く生き続けている椰子ガイルのに天下の豊田自動車にはそれがない!速いセリカとかマーク2とか後継モデルキボンヌ(・∀・) MR-Sにターボつけて星井なぁ…剛性は自分で何とか汁!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 10:08:50 ID:DDHPY3VSO
気持ちは分かるがトヨタはやらないだろね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 10:14:13 ID:Z0qyGq4LO
世界一のTOYOTAがスポーツカー造れないなんて笑えんでしょう。 レースで成績イクても市販が駄目なら皆冷めてしまう…その事に早く気付いてくれ
確かに証拠隠滅にかける執念はすごいなw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 14:58:07 ID:A9wSozlc0
トヨタがどうとか俺にはどーでもいい話だ
お客の命は一円玉よりも軽いという考え方は、さすが盗用多の欠陥隠し!
スバルと三菱を乗り継いできたけど、トヨタは本当に良い。 若い頃には分からない良さだとは思うけどね。 安いし宣伝も上手いし、バイヤーからディーラーに至るまで 全てが高レベルなんだろうね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 17:55:18 ID:A9wSozlc0
トヨタがどうとか俺にはどーでもいい話だ
MT車増やせ bBは今後作るな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 20:02:02 ID:pSlepHtG0
MTスポーツカーなどという時代遅れの産物をバッサリ切ってきたから 最近のトヨタの好調があるわけで。 一部のマニアはエボインプでも乗ってなさい。
トヨタは最高だ!!!と家のポチも言ってたし
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 20:21:20 ID:Ec042liLO
愛知県民だけどやっぱ豊田おおいなあ
MR−Sのターボはあるだろ
そうじゃねーよ 1.5L位の普通のセダンでMTが欲しいんだよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 14:07:57 ID:ubjMijhHO
メイド・バイ ブラ公にしてはよくデキてるね、トヨタ車
トヨタのぉぉぉぉぉ 利益率はぁぁぁぁぁぁぁぁ 世 界 一!!!!!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 01:27:34 ID:1M8Z90RXO
>>32 漏れココのサークルの本持ってる。 orz
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 08:20:46 ID:+VqfN26HO
今度、3ℓのスパーチャージャーがでるぜ。 600万だと。買わね〜!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 03:32:44 ID:hd6+4NvAO
34 テロリスト〜犯罪者まで信頼のブランド トヨタ
ここ最近リコール続きだけどなwww
犯罪者には特別な修理ルートでも作って直してやってんじゃないの
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 23:01:07 ID:PTgmQazE0
んー
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 23:07:06 ID:PTgmQazE0
世界一はいいけど、下請けを泣かして裏じゃひどいことして…。地域や地元に還元 しないからデモも起こってる。そんな経営者のふところに消費者からのお金が回る のかと思うと、とても胸が苦しいです。豊田市に住んでいても乗りたくない。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 23:45:09 ID:cu9CKvhuO
以前、車検時、今後、2年間何事もなく乗れるよう、お金と時間はかかっても良いから、ちゃんと整備して。 と言ってディーラーに出しました。 トヨタディーラーはろくに部品も交換せず1日で仕上げて返してくる。 その後、一年間にラジエター破裂、パワステポンプ故障、ドライブシャフトブーツ切れ、マフラー腐って脱落。 安い、速いだけがモットーですか? それに比べて、マツダディーラーに出した時は、時間も金もかかったけど、次の車検まで交換したのはオイルとオイルフィルターだけ。やっぱり暇だから、一台にかける作業時間が違うのかな? ちなみに、トヨタ車はトヨタディーラーにマツダ車はマツダディーラーに出しました。 整備の部門にまで、ムダムラムリをなくし、他人よりより効率的かつ迅速にってな思想を押しつけて、お客に迷惑掛けないでください。 故障の度に代車ないくせに何日間もクルマ使えないってのは田舎じゃ話にならないです。 マツダは、まるで新車のような代車ばかり笑顔で貸してくれますが?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 00:03:26 ID:obY0HgLw0
俺もトヨタとマツダのディーラーにお世話になったことあるけど、 別にどっちも同じくらいサービス良かったよ、 ついでにホンダのサービスも良かったし、ミツビシも良かったよ。
店しだい人次第
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 13:46:11 ID:MeBgbcpK0
奥田会長がトヨタの発明品は電動格納ドアミラーしかない、 と謙遜していたが、 トヨタはほかにも発明品がたくさんある、 バイブレーター付きシートやエアコンの出口にあるカップホルダーとかは、 ベンツやポルシェもトヨタの真似をしているじゃないか、 やっぱしトヨタは凄いよ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 13:56:23 ID:aW23RUNAO
トヨタきらい!!パクりだし!!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 22:56:50 ID:igxIUTjf0
おまいらスレタイ嫁
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 23:09:05 ID:2vKT1BjeO
トヨタってプロジェクト×ネタ無いんだよね プッ
>>47 プロXは、開発マネージメントが出来ていない悪い見本だよ。
うちにもNHKからプロXで宣伝しませんか?と来たんだけど
社内の恥をさらすと言うことで丁重にお断りした。
実は物を作ってれば、あんな修羅場は年に1つくらいは体験できる;;
してもあれ。トんでもない金額をせびられるんだな。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 11:15:13 ID:D058zBnc0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 11:22:46 ID:X1XNL4Vb0
>>40 マジレスすると、日産よりはマシだと思う。 (下請けイジメね)
あと、トヨタとスズキについては数が多いから下請けの立場からすると、多少いじめられようが、理論上赤字だろうが
仕事としては欲しい部類に属する。
と、部品下請けメーカーの営業がレスして見る。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 12:34:22 ID:TOualyL0O
トヨタ リコール出し過ぎ 三菱の次に酷い しかもエアバックやらシートベルトやら生命に関わるものばかり
>>44 ハイメカツインカムはすごいと思ったけどな。
シンプルで合理的で。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 02:26:51 ID:ci5pQCws0
プロジェクトXでも言っていたが マツダのロータリーエンジンも ホンダのCVCCも オリジナルじゃないんだよね、 というかCVCCの副燃焼室の技術のロシアのパクリだからね、 ロシアが特許を出していないのをいいことにホンダが特許出しちゃったんよね、 プロジェクトX見ててあれじゃ逆にホンダのイメージダウンになってしまってたよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 02:46:09 ID:zN+pd5oZO
>>51 三菱車業界から見下されてますので和えて糞三菱の話
題は抜きにしてください!
>>55 え?公知例があんのに特許って取得できるのか?
何にせよ新しい発想は日本から出てくる物はほとんど無いな。 モノに仕上げるのが日本のお家芸だし。 あちらさんは手を汚して作る仕事は底辺の仕事だと思っているから泥臭いのは苦手。 これじゃ儲からないってんで基本特許こそもっと手厚い保護がされるべきだなんて 欧米さんは言っているね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 19:28:15 ID:j5K6QeML0
>>57 そっとしておいてやれよ、
テレビ見て覚えた知識を使いたくてしょうがないんだろ
>>9 今漏れがそう思っているよ
AE92あたりのころは良かったのに今のヨタは終わった
>>29 つ カローラ5MT
>>40 以前ヨタの下請け勤めてたけど今のヨタ車には乗りたくない
というか漏れはスズキ海苔だ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 23:36:47 ID:GObtUXt60
第1次世界大戦の頃よりあった技術に特許が与えられるの?
>>62 つ【セクハラ】
【米国】セクハラでトヨタを提訴 米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める
【ニューヨーク2日共同】
トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性(42)が
2日までに、上司である同社の大高英昭社長(65)からセクハラ(性的嫌がらせ)を
受けたとして、トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の3者を相手取り懲罰的な賠償を含め
総額1億9000万ドル(約215億円)の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に起こした。
訴えによると、女性は2005年4月から社長秘書に配属されたが、社長から2人きりで
出張できるように日程調整することを求められるなど恒常的に嫌がらせを受けた。
会社側は女性からの報告を受けながら適切に対処せず、セクハラを防止する体制に
不備があったと主張している。
(初版:5月3日9時2分)
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006050301000255_Economics.html
適当に公開特許公報の検索をしてみた 検索範囲: 特許公開 平05-000001 〜 2006-115700 特許公表 平08-500001 〜 2006-514530 特許再公表 92/022643 〜 2004/059671 出願者がメーカ名のものを抽出 トヨタ:49,328件 日産:39,008件 本田技研:31,098件 富士重工業:5,749件 スズキ:12,228件 ダイハツ:4,586件 ホンダとスズキはバイクも入っていると思う。 数が全てとは言えないがトヨタの特許件数は群を抜いてるな。
ハイブリ関係で沢山特許を押さえてると聞いた。
>>66 マツダと三菱がないやんけ!!
マツダ:12,739件
三菱自動車:9,212件
トヨタ傘下に入ったのは群を抜いて技術力のないダイハツとスバルか。
唯一の水平対向なんて言いながら、実はそこに特異技術はないらしい。
なんだ、作りにくいだけでたいしたこと無いんだな。
そりゃトヨタも買ってやったんだから余計なことするなと言うよな。。。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 22:55:04 ID:yuSKpY4V0
yamahaはどうですか?
従来は、包茎チンチンのマークだと呼ばれていましたが、今回の北米での裁判事件で これからのセクハラ盗用多のマークは、"ハリー大高"の"勃起チンチンマーク"に変ります。 (ωつ ) ↑ これで、"さやか嬢"も喜ぶ事でしょう。 もっともっと、元気ビンビンになって欲しいものです。 6月から、ダイハツも、噂のハリー大高監査役の"もっこりテント張りマーク"として共に可愛がってくださいね。 確かに、北米トヨタの社長が、秘書へのセクハラで215億円も請求されるんだから、凄い性欲だよな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 00:27:54 ID:yFD2dYae0
>>71 きもち悪く感じるんですけど・・・・
俺が変なのかな、最低最悪のCMに見える
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 01:56:45 ID:jPcPILFU0
北米トヨタのセクハラ大高社長の派遣にダイハツ箕浦社長のコメント 2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81801_1.html ダイハツ工業の箕浦社長は、新型車COOの記者発表会で、北米トヨタ自動車の女性従業員が、北米
トヨタの社長で、6月下旬にダイハツの監査役に就任する予定の大高英昭氏をセクハラで訴えた問題で
「事実関係をまだつかんでいないので(監査役就任の見送りは)まだ考えていない」と苦虫をかみ
つぶした表情で記者団に述べた。
大高氏は、社長秘書だった女性がセクハラの被害を受けたとして、約215億円の損害賠償の訴えを
起こされた。大高氏は北米トヨタの社長だが、6月下旬開催のダイハツの定時株主総会で、監査役に
就任することが内定している。箕浦社長は、記者団に対して「係争中で事実関係をつかんでいない」と
繰り返すばかりで、監査役就任については「(変更は)まだ考えていない」としている。ただ、事実
関係については「トヨタが調べると思う」と述べた。
ダイハツとしては、筆頭株主のトヨタから推薦された人物を自ら断ることができないため、トヨタ側で
「大高氏に監査役就任の辞退を調整してもらう」(ダイハツ関係者)方針のようだ。
箕浦ダイハツ社長、監査役人事は「まず事実確認して」2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81808_1.html ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は8日、東京で開いた『COO』の発表会場で、同社の監査役候補が
セクハラ問題で提訴された件について「まず事実確認を進めたい」と述べた。
この問題は、北米トヨタ自動車の大高英昭社長が元女性スタッフから提訴されたもので、
同氏や北米トヨタおよびトヨタ自動車が損害賠償を求められている。ダイハツは4月の取締役会
で大高氏を監査役として迎え入れる人事を内定、6月の株主総会で承認を得る予定。箕浦社長は
トヨタが進めている事実確認を待ったうえで、この人事の取り扱いを検討する意向だ。現段階で
は「何も決めていない」と述べた。ただ、係争の当事者が新たに監査役に就任することは考えにくく、
事実上白紙に戻った。
来年の現代用語辞典に追加される予定の言葉。 【レクサスする】 (意味:説明) 大失敗する、恥ずかしい思いをする、笑われる、ボッタくられて恥をかく、セクハラで訴えられる、 23歳以上年下のインテリな女性を妾にしようとして恥をかく等の意味で使われる。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 14:53:35 ID:FVXf0p3y0
アイシス、ボディがグニャグニャでルーフパネルにシワが寄ってる という報告が多いけど、ちょっと手抜きというか無茶しすぎじゃね?? 最近のトヨタ車はちょっと不安。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 16:02:49 ID:XaHRyf3NO
米国自動車労働組合+女性運動協会などから トヨタ+レクサス不買運動始まるよ!!! 多分
65歳でも、23歳年下の娘のような女性に勃起するセクハラ社長は、男としては 「凄い」と思う。 しかし、人間性としては、「最低」だと思う。 淫行親爺となにも変らないだろ。 金と権力があるだけに、たちが悪いよ。
医師会や医者達が、トヨタを嫌うのは、
違法な営業をし始めたトヨタ病院のせいです。
営利企業の株式会社が病院や診療所は持てないのです。
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm 経団連トップの病院経営
2003年8月18日 トヨタクリニックの保険指定申請。
8月29日 愛知県地方社会保健医療協議会小委員会で 保険申請拒否
9月1日 保険の使えない自由診療診療所として トヨタクリニック開設。
9月2日 トヨタクリニック 保険医療機関申請取り下げ
9月3日 トヨタクリニック 閉鎖
83 :
1 :2006/05/15(月) 00:46:12 ID:EJNr4PkP0
最近は、経済合理性が最高倫理のように唱える向きがあります。何でも会社経営にすれば上手くいくという主張です。乾いた雑巾を絞るのがトヨタだといわれます。それなら、3分診療を2分40秒に短縮したら大成功です。医療・福祉は経済効率のみで運営できるものではありません。 経営トップに立つのはバカではできません。しかし、科学に対する洞察力・福祉に精通する・医学的判断ができるなどは、まったく別の事柄です。 経営さえ上手くできれば何でもできると考えるのは、経済界の思い上がりです。トップ企業でさえこの程度なのですから。 初級システムアドミニストレーター 河合 尚樹
セクハラの次は、チーム同士、「やらないか」に走り出しました。 www やルノと らルフ なかよく いんちき かーレース
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 01:38:56 ID:dNRPclcl0
とにかく奥田を頃したい
88 :
1 :2006/05/15(月) 23:04:22 ID:EJNr4PkP0
相談してめどがついていたという、相手の社会保険事務局もトヨタの言いなりで、取材にも一切応じず口を閉ざしたままです。天下の大企業トヨタは公的機関さえも言いなりにできるということです。 初級システムアドミニストレーター 河合 尚樹
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 23:30:51 ID:eyPNvpEa0
みなさん!またトヨタからリコールでますぜ!マジ多すぎ
90 :
三重住人 :2006/05/16(火) 00:25:19 ID:51JuzOXp0
未だにトヨタ最高と思っているヤシが羨ましい。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 22:18:07 ID:opkE4DcIO
奥田の退社もうすぐだよね?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 23:23:05 ID:2OKddG2M0
>>47 >トヨタってプロジェクト×ネタ無いんだよね
うそいえ、あったじゃん。初代クラウン作ったときの話。
なんかちぐはぐっぽくて、あまり感動できなかったけど。
マジっすか?( ゚д゚)ポカーン・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219 あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。
*******************************************************
つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
トヨタ社員の奥様たちの"おもてなし"ですよ。
板チョコの紛い物。口ッテのチョコレートw スーパーでもコンビニでも、明治や森永の板チョコと同じように扱われ 棚の上に並んでいる。 でも、包装紙の「原材料」をみるとなんだかちょっと違うのだ。 板チョコの中にも、「椰子の油」で薄く延ばした口ッテのチョコレートが、 「植物性油脂」と書かれて、まがい物チョコレートを作って増量して同じ単価で 販売してボロ儲けしているのに似ていますね。 盗用多の販売手口。 カカオバターとカカオマスで作られるべき物を、椰子油を混ぜる事で、 2倍に増量できるのですから。ボロい儲けですよね。 あ゛、口ッテリアマーク付けている盗用多(笑)の紛い物ボッタクリブランド と、これって発想が全く同じですね。 証拠として、 ココアってあるよね。 口ッテのココアって売っていないでしょ。 森永も明治もネスレもココア売っているでしょ。 カカオマスとココアバターは1:1の比で板チョコになる。 ココアから、通常は2:1の比で出来るのよ。 そこで、椰子油をココアバターと同量混ぜ込むと、カカオマスが余らなくなる。 そして、チョコレートが2倍出来ちゃう訳。 だからね、余ったカカオマスをココアにして売る必要が無いんだな。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 13:55:08 ID:P1jUYQ2C0
∩___∩ ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねえねえ、北米盗用多の大高社長がセクハラで訴えられる | ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | って、どんな気持ち? しかも相手は42歳の秘書だよ? ___ 彡 |∪| ミ :i ヨタヲタ ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ねえ、どんな気持ち? ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/ / /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶 / /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶 / / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶 (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_) | /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ / し )). ::i `.-‐" J´(( ソ トントン ソ トントン
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 08:49:00 ID:sDbRNbtvO
沙羅仕上げ
105 :
失礼 :2006/05/25(木) 15:10:13 ID:Gj0FiL25O
トヨタの問題点てなに?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 23:05:17 ID:6C9hJITl0
http://kinbae.sub.jp/1122483648.html <4/28 中日新聞より>
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内12社、計23工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の約870倍の濃度で検出されていたことが27日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の5市2町
にある工場。12社は1997年から2000年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php 土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」(旧日野車体工業)
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/ 今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 07:47:14 ID:/LmjNY7oO
とよたのタイヤミサイルはどうなった?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 17:22:21 ID:rinvtqnB0
>>99 またまた欠陥車の発表をしたトヨタ(恥)
欠陥を隠すメーカーよりは余程マシ
さすが世界第7位の企業。
生産終了して部品保存の義務が無くなった7年目にリコールを 発表するのがトヨタですw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 19:30:46 ID:yHNzXlZ90
トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作
ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種
56万5756台(2002年9月〜昨年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土
交通省に届け出た。
同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。
低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、
軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル
操作ができなくなるケースが31件報告されている。
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 19:37:52 ID:yHNzXlZ90
114 :
1 :2006/05/30(火) 21:11:24 ID:zSmSBdtV0
このスレはトヨタリコール情報総合スレになりました(つ_T)
盗用多車って・・・・・ 直線では、フラフラと彷徨うようなコーナリング、 カーブでは、矢の様な直進性、 段差では、ユラユラと収束しない単振動を繰り返し、 ブレーキは、オイルが漏れたり、腑抜けで止まれない、 ハンドルは、強度不足で操舵が不能になったり、 タイヤは、ハブの強度不足で脱輪し、 シートベルトは、ネジ締め忘れたり、巻き戻らず、 ドライブシャフトも、強度不足で折れたり、 コンロッドも洗浄不足で折れたり、 エアコンからは、雑巾のような異臭がし、 タイヤの空気圧センサーも異常な動作をする そんな 欠陥だらけの、盗用多(笑)
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 22:53:07 ID:hAmbba0M0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ( `ー─' |ー─'| < 欠陥車?欠陥だと思うからだ。仕様だと考えたまえ。 ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \____________________ | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ /\ヽ / / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
今回のパワステの欠陥って、
米国では、去年の9月に分かっていた事なんだってさ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824 リコール前に5万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。
このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。
今回の欠陥はアメリカでは去年の9月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやSUV、97万8千台だった。
09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;
Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.
Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.
*****************************************************
なんでトヨタは、国内は今まで放置してるんだ?
*****************************************************
トヨタが好きでもこの頃のリコールラッシュは頂けないねえ。 人を殺す前に不具合が判明してなによりだ。 まあ今時の製造業は1円未満の効果でも原価低減をやっている時代だから ソフトウェアのアップデートみたいに故障は当たり前の時代が来るのかも知れない 信頼性に誰もお金をくれない世の中だしな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 19:21:01 ID:THWu/l8v0
ブーンX4をパッソGTとして150万で出してください。あ、リアもディスク化して。
自動車絶望工場というルポをよんでみ。一発でトヨタが嫌いになれるよw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 21:49:17 ID:s3w7mo51O
ヴィッツ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 23:35:39 ID:PeS9MmASO
畜生… スレタイに騙されたorz ヨタヲタをからかいに来たのに
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 00:01:52 ID:wBi6tlEu0
自動車雑誌で、新型カローラの、ランクスか何かの後継モデルのグラフィックデザイン見たか? あれ、フォルクスワーゲンゴルフとリヤがそのまんまじゃないの。 トヨタ自動車は、中国企業がやるのと同じようなコピー商売をするんだな。 こんなモラルも無い企業のこの商品は買わないようにしましょう。 この商品を買って満足したら、人間としての自尊心がありません。 しかし、新型カローラが今年の秋だとすると、このモデルの大きなデザイン変更は恐らくないな… お金は一流、デザインと誇りは三流。
輸出メインの産業のドンと黙っていても売れる物がある産業のドンの差だな。 韓国はまだプロキしか作れていないし、中国に至ってはそれさえも作れない。 すぐコピー品作るようになるんだろうが。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 20:15:39 ID:3Ajd0Vbo0
>>122 俺も同感。
とりあえずCMに有名人使いすぎ。
マトモなスポーツカーがない。
シャシー使い回ししすぎ。
とりあえず高い。見積もり出してみると、他のメーカーのクルマならワンク
ラス上に行ける。何もかもオプションで加算されていく。新車でトヨタ買う
人は何と言うか、小金持ちだよな。金持ちではないけど、大きい買い物には
あれこれ考えずドンと出せる人。俺はムリ。他あたってくるわ。
マークUのサイドウインドワイパーという、運転・助手席の窓用ワイパーという 世界でも貴重な発明があるじゃないか・・・・馬鹿みたい。
あ、シーマのはバックミラーのワイパーだけどね。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 21:46:02 ID:3Ajd0Vbo0
>>128 あれを見たとき、メガネにつけるワイパーを開発して商品化したら・・・!!
とオモタ。
あん時俺まだ小学生だったっけ・・・
∩___∩ ∩___∩ ね?ね? | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ どーなの? / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねえねえ、欠陥車大量に出して汚染されまくって どーなの?| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | どんな気持ち?ねえ? 体調はどうなの? ___ 彡 |∪| ミ :i ヨタヲタw ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ これからも身体も車も欠陥車扱いだね。 ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/ / /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶 / /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶 / / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶 (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_) | /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ / し )). ::i `.-‐" J´(( ソ トントン プルプル
マジっすか?( ゚д゚)ポカーン・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219 あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。
*******************************************************
つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
実はうちのインプ君も凹みや皺が発生しているんだ。 内装を剥がすといろんな車にあるんじゃないかな? なにせ、新幹線やジャンボもドア開口部上に皺が寄っている機体があるから・・・ 心象良くないけど実際どうなんだろうねえ。
>135 皺や凹みは想定外の外力が加わると生じる。インプ君で毎週サーキット全開とか峠全開してない? ロールゲージでガチガチに強度アップすれば、皺も凹みも全く発生しないが、様々なセッティングを変えなければならない。 敢えてボディが捻れたり曲がったり(バネ効果)することで、タイヤの接地性を上げ、乗り心地も上げている。 車体が伸びすぎれば、静止状態で皺が生じる。 航空機の場合は、飛行時に機体が揚力と気圧差で伸びるので、飛んでいれば皺は無くなる。(そういう設計になってる) 整備時に測定器で測定して、必要以上に伸びていたら交換修理する。 愛シスの場合は明らかに「強度が完全に足りない」。 ボディという一番面積の広い部品だから、対策済みの新車と交換する方が早い。 しかし、リコール費用は莫大な金額になる。 塩漬けリコールになっているから、愛シスユーザーは無理な運転を避けて、ボディを労るようにしないと。 某イニDみたいにコップの水をこぼさない運転が理想……ってか完全に無理だろ。 ヨタは信じられんメーカーだな。普通の走行で皺が寄るとは。
>>136 町乗り全開だよ。
一応内装を取らないと見えない所なんだけどね。
やっぱりこれも強度が足りないのかな
1年経ってギシギシ言いはじめたし
高剛性ボディを謳っていても目に見えない部分は手を抜いているのか・・・orz
具体的にはリアのタイヤハウスの所にセルライトのような皺があった。 誰かそこは最初からあると言ってくれ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 00:48:31 ID:Zf4/qg5e0
あのCMのようになったりして........
リコールで直しても直りきらないのが盗用多のなんちゃってカンニング整備士
パワステの軸のリコールには、こんな報告があります。
さすが、盗用多の「なんちゃって整備士」ですね。
__________________________________________________
リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなん?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799 ____________________________________________________________________
対策品ステアリングシャフトの精度自体(ry
ここ数年のヨタ車酷杉
もっとマシな設計士投入しる
_____________________________________________________________________
だって、丸投げだもん、無理だよ。
おまけに買い叩くし。
リコール対策部品の取り付け・調整も、かなり怪しいなんちゃって整備士の盗用多(笑)
だって、勝ち星も発言権の無い「格下のトヨタ」
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 02:18:48 ID:Jv8QwwuD0
115さんに同感 内容 直線では、フラフラと彷徨うようなコーナリング、 カーブでは、矢の様な直進性、 段差では、ユラユラと収束しない単振動を繰り返し、 あんなにショックが安物なメーカ他にない。 1本2,000程度の原価なんだぜ、知ってた? ま、問題なのは原価よりもセッティング。 あんな抜け抜けなメーカで、世間のトヨタ好きは よく乗り心地がいいなんていうよな。 他も
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 02:30:12 ID:wJBAmslU0
ユーザーのためにイメージ戦略、世論操作をしっかりやってくれる。 そこが最高の乗り心地。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 03:45:35 ID:Jv8QwwuD0
↑ いいね!最高のコメント 世論操作による自社の基盤固めこそがコンフォーとなわけですな。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 11:49:28 ID:C2eY9Vr90
つくし保証ってつけたほうがいいのかな? 今度新車買って2回目の車検なんですけど。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 14:13:11 ID:oqLTVVNm0
リコール大国の盗用多w
レクサスの発売当初、ニュース等でインプレしてたの覚えてる? 凄い加速でしょ!ブレーキも凄いでしょ! って その後プロドライバーのインプレでケチョンケチョンに言われてた。 電子制御(アンダーとかオーバーを抑制するやつ)をカットすると プロでも操縦困難になるトヨタ。 電子制御に任せっぱなしじゃなく、足のセッティングだしてから 電子制御付けろよな! 前の制御はお仕置きモード付だったが今もかな?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 01:20:40 ID:cAVieR9DO
>>145 すなおによそのかいしゃのくるまにかいかえたほうがいいとおもいます。
>>145 塩漬けの欠陥だらけのトヨタから、他に買い換えた方がいいと思います。
ここ最近、アンチトヨタを見ていると原理主義者がどうして生まれるかの足跡がよく分かる。 最初ウケた持論があって多数釣れていたのに、2回目3回目で徐々にスルーされ始めるので より耳目をひく過激な理論へとシフトしていってる。 最近は県人の批判とかも始めだしたようだし、最後は思い余って犯罪侵すんじゃないのか? 最初は釣っているつもりだったのが、自分のネタで自分の正義感が釣られているんだな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 01:57:41 ID:I7EbBQAy0
トヨタ車ユーザーの100%が、”みんなが乗っているから”という理由で、トヨタ車を選んでいます。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 02:11:53 ID:2x2ipLcPO
ブランド志向乙
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 02:21:02 ID:I7EbBQAy0
同一化志向、意見の喪失。 仲間はずれを生み出す盲目集団。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 18:21:22 ID:JFuEmntFO
トヨタのターボ車は加速悪いな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 23:39:10 ID:NXe9gvSt0
売れる車作るのうまいねートヨタは・・・ CMもうまい が!いい車は皆無 ハイブリッドさえOS不良でトラブル多いし再起動不可の鉄屑と化す 利益優先! リコール数も三菱超えたー古い車のリコールも小出しにして 今まで随分隠し通せたのね車検時に部品コソーリ交換して 優良企業ですなー 昔は、トヨタ党だったのに
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 23:44:06 ID:NXe9gvSt0
あ!最近 エンブレム デカスギー ブランド志向か
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 23:46:38 ID:SOygJXvLO
車種別のエンブレムもっとだざい
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 00:02:53 ID:di79tFkP0
あんなやばすぎるハイブリッド作ってる辞典でだれもトヨタに勝てないのはわかってますか?? しかし、そんな俺でも許せない点は↑でも書かれてるけど 車種別のエンブレム、あんなのありえない、カローラとかビッツとかクルーがーとか 世界中で売られてるtoyotaの車に日本人の私は当然のってますよ 世界1の車ですよ、って外国人の友達とかに自慢したいのにあんなやすっぽいわけわかんないエンブレムじゃ示しがつかない!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 04:24:54 ID:w7e2f5fd0
↑ 車種別のエンブレムが、トヨタ車本来の使用目的の邪魔をしてるんだね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 04:35:44 ID:umZMOKGE0
別にトヨタの肩を持つわけではないが、個人タクシーの運転手に言わせると 大抵の人はトヨタ意外は使い物にならんと言う。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 23:47:47 ID:Je5BMSsC0
>>あんなやばすぎるハイブリッド作ってる辞典でだれもトヨタに勝てないのはわかってますか?? わかってますよー 商品化できるレベルにない段階で市場に出してユーザー使ってテストする様な ヤバイ方法よくしたもんだ
なぬ?それはMCを繰り返すスバルの悪口か?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 00:18:44 ID:H/iAm0b00
確かに車種別エンブレムはセンスなさ過ぎ。 何となく頭文字とかが図案化されてるけど、なんかこう、 校章みたい。
校章wwww そういやそんな感じだな。
>>162 タク専用車については、たしかにそうらしいけど。
というか、
トヨタ・日産のタク専用仕様車とそれ以外の車種(含トヨタ)
との違いなんじゃ?。
でも、法人タクより個人タクの方が、トヨタ以外の比率が
明らかに多いのは何故?
ヒュンダイやマツダも結構居るぞ、都内だと。
>>162 部品の供給体制の問題だよ。
細いタイヤにフニャ足で最初からボディゆるく作ってあるタクは、
安く早く部品供給できるかどうかが決め手なのよん。
走りだの質感だの、そんなのは二の次で。
その運ちゃん、あんたが素人だから分かり易く言っただけだと思う。
それを鵜呑みにするかどうかはあんた次第!
過去にトヨタが危機に陥ったときに、諸所のタクシー会社が車両購入することで助けられた・・・ なんて話を聞いたような。 でもって、タクシー車両は安価に抑えられていると・・・。
マツダ本社の構内でも、客待ちのタクシーはクラウンばっかり。 タクシー車両の分野には手を出さないのがまともな経営、て事か。
機織り機の部品を作るのも、タクシー会社を経営しているのも、多くはb落民である。
タクシー会社は、在日チョン系も多いしな。
盗用多(笑)が売国企業なのには訳があるのか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/28(水) 16:29:35 ID:4cf4jUqk0
age
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/28(水) 22:34:22 ID:4cf4jUqk0
AGE
ははぁん、だから、盗用多は売国企業なんだな。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 20:55:10 ID:yfSkxQYv0
トヨタ叩きの在日を追放しよう。朝鮮総連の不正経理問題、 中国のODA、そして日本企業のイメージを下げるためトヨタ に対する彼らの卑劣な叩きは目に余るものがある。在日人権 や民族差別を助長するものではないが、彼らに日本の常識や マナーは通用しない。毎日起こる犯罪に日本人は最大の獲物 として彼らに狙われている。少しでも日本の治安を良くする ために在日の書き込みを追放しよう。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 21:03:02 ID:qM2Oa2o8O
トヨタの車は内装がショボイ!!今からトヨタも落ち目やね!!何?今のエスティマ!?ダサスギ!!
二年連続で新車販売台数よりリコール台数が多い! トヨタさいこー! 車種が多いがすぐに消える車種も多い! カタログ落ちした車種にリコールが発覚したら、もう部品作ってなくて、足りなかった人には、 『(詳しく内容を伝えずに)新車に買い替えて下さい!』 とか言いそうだ! トヨタサイコー! そろそろみんな気が付いた方がいいよ。 過去は別にして、今のトヨタの車はきっとヤバイ!
>>181 だって、車音痴騙して、欠陥車売りまくって、利益がサイコーだからね。
気がつかない奴らは、アホだよ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 18:31:03 ID:iyCAA6Fm0
>>181 法定で6年間の部品在庫を義務付けているが、塩漬けリコールはこのためなんだなw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 21:00:34 ID:zWRbYfH1O
現行はパッソとBbとラッシュは名車だな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 21:49:04 ID:h6XtGvSL0
最近のトヨタへの疑問 どうしてファンカーゴなくしてカムリの名を残したの? カーゴって末期でも結構売れてたよね。カムリは日本ではさっぱり…。 やはり クラウン=往還 カムリ=冠(かんむり) コロナ=太陽冠 カローラ=花冠だからなのか?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 23:39:24 ID:h6XtGvSL0
トヨタは「C」を頭文字とする車名が好きなのよ。 ファンカーゴは「F」だったからじゃね?
カムリは日本じゃつまらねぇ車だけど アメリカじゃバカ売れなんだこれが 「アメリカ版カローラ」って考えてくればいいとおもう
印象操作とヨタヲタの寝言〜現在までの流れ ※05夏(レクサス国内発売、欧州車を悪評するスレが乱立する) ・ライバルは欧州車、プレミアム料は頂いて当然。 ・これはベンツもBMも終わったな。 ・私はベンツ(BMW)のオーナーですが、レクサスにとても興味があります。次はレクサスを買います。 ・高級な店舗に最高級のおもてなし。 ・アメリカでは大成功。 ・レクサスはすべてが厳選された最新テクノロジーの塊。 ※05秋〜冬(目標割れ・トヨタ大衆車の着せ替え事実が浸透・失敗が囁かれはじめる) ・レクサス店に欧州車オーナーがたくさん詰めかけているね。 ・レクサスを買って本当によかった。ベンツ(BMW)を手放したのは正解でした。 ・レクサス店は素晴らしい。高級ホテルのような接客。限られたVIPに与えられた特別な空間。 ・アメリカの富豪はレクサスに乗っているよね。ビルゲイツやハリウッドスターもレクサス。 ・いつまでも外車を信仰する外車ヲタ、時代遅れで哀れだね。 ・ISはアルテじゃありません。GSはアリストじゃありません。SCはソアラに比べて部品が云々。。。 ※06新春〜春(失敗決定的・失敗スレ登場・工作員スレ登場・不具合、リコール発覚) ・信用性のない世論調査結果(レクサス好評価)を欧州車スレへコピペマルチ爆撃 ・AA荒らし ・低学歴、低収入、低脳、貧乏で買えないから僻みで叩いているんだろ。 ・定型文を毎日コピペ。 ・GSハイブリッドが出れば・・・GSハイブリッドが出れば・・・ ・LSが出れば・・・LSが出れば・・・ ・欧州車オーナーはLSが出るまで待っている(豊田副社長 談) ※06夏(大惨敗の本が出版され、実社会でも失敗が認知される) ・理性が消失し、低学歴・低収入・低脳・貧乏・嫉妬・言葉の揚げ足取り 等、アンチを罵倒するだけ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 12:00:36 ID:CjgwUMAq0
>>185 仕事柄レンタカーで借りたけど
パッソ
小さい車が良ければ軽でどう?維持費安いし
Bb
加速性能悪過ぎー、車内容量も意外と低い
ラッシュ
視点高いだけのCM・・・他に売り文句は無いのか・・・無いらしい
名車・・・何を根拠に・・・
迷車違いですなー
過去のトヨタの名車は多いと思うが近年は最悪、現行車は前向いて走ればいいって感じ
>>192 トヨタに名車は有りません。
2000GTもヤマハ製です。
印象操作とヨタヲタの寝言〜現在までの流れ ※05夏(レクサス国内発売、欧州車を悪評するスレが乱立する) ・ライバルは欧州車、プレミアム料は頂いて当然。 ・これはベンツもBMも終わったな。 ・私はベンツ(BMW)のオーナーですが、レクサスにとても興味があります。次はレクサスを買います。 ・高級な店舗に最高級のおもてなし。 ・アメリカでは大成功。 ・レクサスはすべてが厳選された最新テクノロジーの塊。 ※05秋〜冬(目標割れ・トヨタ大衆車の着せ替え事実が浸透・失敗が囁かれはじめる) ・レクサス店に欧州車オーナーがたくさん詰めかけているね。 ・レクサスを買って本当によかった。ベンツ(BMW)を手放したのは正解でした。 ・レクサス店は素晴らしい。高級ホテルのような接客。限られたVIPに与えられた特別な空間。 ・アメリカの富豪はレクサスに乗っているよね。ビルゲイツやハリウッドスターもレクサス。 ・いつまでも外車を信仰する外車ヲタ、時代遅れで哀れだね。 ・ISはアルテじゃありません。GSはアリストじゃありません。SCはソアラに比べて部品が云々。。。 ※06新春〜春(失敗決定的・失敗スレ登場・工作員スレ登場・不具合、リコール発覚) ・信用性のない世論調査結果(レクサス好評価)を欧州車スレへコピペマルチ爆撃 ・AA荒らし ・低学歴、低収入、低脳、貧乏で買えないから僻みで叩いているんだろ。 ・定型文を毎日コピペ。 ・GSハイブリッドが出れば・・・GSハイブリッドが出れば・・・ ・LSが出れば・・・LSが出れば・・・ ・欧州車オーナーはLSが出るまで待っている(豊田副社長 談) ※06夏(大惨敗の本が出版され、実社会でも失敗が認知される) ・理性が消失し、低学歴・低収入・低脳・貧乏・嫉妬・言葉の揚げ足取り 等、アンチを罵倒するだけ。
195 :
SAGE :2006/07/02(日) 20:21:12 ID:ApFQsxAG0
はげ「
欠陥車日本一のトヨタ。 去年は127万台の欠陥車をカローラ兄弟で出している。 笑われるプレミアムの劣糞酢は、汚れた雑巾臭のする欠陥エアコンを標準装備し 欠陥は販売実績の7割にものぼるという恥ずかしさ。 実情は大型のカローラなんですね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 21:02:37 ID:Xf7YC/b10
ランクル100は、1ナンバーだと今、新車で買っても軽油だから都内にはいれないのですか?
平成12年度の自動車アセスメントのトヨタ車の結果が良くないために いつのまにかデーターが公開されなくなっている件に関して。
柱抜いたから撓んで歪んで、凸凹な屋根になる「哀死す」って車もあるからな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 00:48:16 ID:koi2kz+d0
佐吉さんが現代の若者だったら、入社したいと思うかな?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 21:10:00 ID:RGhgqD510
ヨタのショールーム行ったけど ボンネット開けてエンジン回り見てるお客 ってのが、一人もいないのね みんな車内座って広いだの狭いだの ヨタユーザーはこれだけで充分なんだろうね まあ、人それぞれなんだが
最近のエンジンはカバーがかかっていて 見ても面白くないからじゃないのか?
204 :
夜の帝王@低血圧 :2006/07/04(火) 22:38:30 ID:NWKmIzrX0
>>202 俺はショールームでボンネット開けてエンジン見たぞ。 ちょっと嫌な顔されたがな。もちろん、レクサスでもそんな事やった。 >>203のいうとおり、エンジンに「これでもか!」といわんばかりに カバーがかかってるな。カバーの外し方をレクサスのセールスに 質問した客は、おそらく俺だけだろう…。 つーか、電球切れたらどーやって交換するんだよ??まさか、ディーラーで 交換しろ、というんだろうか???そんなの自分で交換するぞ。 ディスチャージはちょっと俺には手が出せないが…スモールの電球とかは 大丈夫だぞ。
トラブル情報って…実際に折れちゃったのか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 00:14:09 ID:9OujkLF80
>>203 カバー無いとヤマハの文字見えるからねー
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 00:52:20 ID:R9C5R+4F0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 01:08:05 ID:KGz6jaCP0
>>202 トヨタは、クルマの基本的なハードウェアを、ユーザーの意識から遠ざけようとしている節があるよね。
メカ部分は黒子として扱わせて、それ以外の要素をユーザーにアピールしてるよね。
Bbなんて、ミュージックプレイヤーだもんね。
甘口のユーザーを大量生産しているようなもんだね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 14:32:59 ID:hxrnNdmS0
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/07(金) 18:34:28 ID:KzVo21nP0
日本車に興味ない。
アルファ145、147以外にに跳ね馬のマークが似合うハッチバックは無いと言い切れる。 逆に言えば跳ね馬が似合ってしまう145、147って一体…。 ハッチバックのフェラーリという異名を持つだけのことはある。
レクサス惨敗 ブランド別新車販売台数確報(2006年6月) BMW 6,011台 前年比 118.2% メルセデスベンツ 5,912台 前年比 106.5% レクサス 1,876台
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/07(金) 23:40:55 ID:8eLNGlhDO
トヨタって今だに 内装にウレタンと木目パネルがあれば上質と思ってんの?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/07(金) 23:49:51 ID:L3GsZTP9O
トヨタがF1やインディやる意味がわからん。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 00:17:48 ID:HS86VaBDO
メガクル生産乙
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 00:24:19 ID:SLc1aofTO
215 そりゃあホ〇ダやメルセ〇スに大きな顔 されたくないからF1に参戦ですよ インディーに参戦したのは 当時インフ〇ニティーが参戦してたからですよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 02:03:10 ID:c41ntBt10
>>215 確かにそれは言えてる。
トヨタはただ移動する道具として、それを最高水準で作ってるだけだから。
だから、移動する時の空間を快適にするのに凝ってる。
だから、故障無く走ればよいという道具がトヨタ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 02:08:42 ID:ync1nEqj0
トヨタ以外がだらしなさ過ぎ!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 04:40:37 ID:OxmTtykR0
トヨタに騙される連中がだらしなさ過ぎ!
>だから、故障無く走ればよいという道具がトヨタ。 今まで、塩漬けリコールや闇改修やサービスキャンペーンなどで誤魔化してきただけ。 欠陥の率も延べ数も、トヨタは最悪である。 走る応接間を「車のようなもの」にしているのがトヨタ。 ただそれだけ。 自動車としての質は低い。 トヨタ車は、自動車ではなく「車のようなもの」ね。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 03:58:04 ID:zuvlWucD0
あそこの売り物は広告などで作り上げた虚像です、クルマというハードウェアではありません。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 04:44:30 ID:zuvlWucD0
信者もしくは、その虚像を利用したい、したたかな奴が買う訳です。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 04:54:12 ID:zuvlWucD0
↑宗教団体の中身みたいに思えてきた。
休日は土日曜、という、イスラム圏以外では世界標準と なっている常識をも、覆そうとした前科があるよ。 もはや、宗教と呼ばずなんと言おうぞ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 21:47:56 ID:NA4W8OUfO
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 21:52:27 ID:bb35HOWP0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 21:56:28 ID:NA4W8OUfO
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 22:00:24 ID:Z/hcJmu4O
会社のカローラバンがプロボックスに変わった。 プロボックス、乗り心地悪い、内装のプラが薄い、コストダウンってトヨタの利益なっても乗り手には良くないですね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 22:51:29 ID:/85Q+ZeG0
>>229 拉致被害者の一人が、この車の無償提供を受けていたな。
劣る車の販売効果のために、テレビに出る機会の多い者を宣伝代わりに使ったということか。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 00:24:35 ID:GAA2BlKkO
>>230 プロボックスで長距離移動は悲惨ですよ。
本当にフラフラするし、カローラバンとは比べ物にならないくらい悪い。
バンでこれだけコストダウン感じるから普通車なんて恐くて買えませんよ。
最高品質のレクサスですら欠陥ばかりですからね。
>>231 サーファーとかが使い倒すのには良い、って
雑誌とかに書いてあるけど、やはり提灯か。
海に着く前に酔うな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 17:10:54 ID:GAA2BlKkO
>>232 長距離で助手席乗ると酔いますよ。カローラバンよりリア跳ねますから。 仕事だから仕方無く乗ってますが・・・。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 17:48:16 ID:MAJ4R2EI0
欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの
改善措置を取らず、5人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は11日、
同社のお客様品質保証部長(55)ら幹部3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。
調べによると、3人はハイラックスのかじ取り装置「リレーロッド」が強度不足で交通事故を
招く危険性があると認識していながら、直ちにリコールなどの改善措置を取らずに放置。
2004年8月12日午後6時30分ごろ、熊本県菊池市隈府の県道で、熊本市の
公務員男性(当時21歳)が運転していたハイラックスのリレーロッドが破損し、ハンドル操作が
できない状態になって、対向車と正面衝突を起こし、5人にけがをさせた疑い。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000211-yom-soci
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 18:07:00 ID:B5WTGzdQO
テレビでトヨタのハイラックスサーフのリコール隠しやってたな。トヨタは最低だな。
耐震偽装問題と同じで、手を出せる政治家、公務員、マスコミがいない。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 18:50:35 ID:8hOehzOs0
│ 盗 用 多 │ ―――――― ∬ ∫ ∧_∧ /商売のコツはいかに騙せるかだぎゃ ~━⊂(´・ω・`)つ-、< 欠陥車でも何でも客はブランド力で釣り放題だぎゃ /// /_/:::::/ \ 我が社の客見てみや!み〜んなアホだぎゃ〜。 |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-----------|
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 19:02:16 ID:fw1XY2Kx0
つか、品質保証部門の長が書類送検されてる会社ってwww どこも似たようなことやってるんでしょー、とかいう人もいるけど ここほど酷い印象のとこは無いからもう未来永劫買うことはないね。 実際に顧客になってみれば分かるよ。その「品質」の凄さが。
三菱街道まっしぐら
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 19:24:39 ID:GAA2BlKkO
数出てる分三菱より悪質。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 19:38:49 ID:GTjr8BHH0
豊田ナンバーが出来るそうじゃないですか。トヨタ車に「豊田」ナンバー最高。 んなわけないよね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 19:46:16 ID:xTEqLAPI0
ヴィッツの1500なんて上級なのにトノカバー無いよ。 これだけ車上荒らしがあるのにオプションなんて…。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 01:46:09 ID:3Wt+vuRC0
>>243 そーそー、ヴィッツは装備しょぼいし欲しいものは高額オプション。
これがトヨタ流かーと心底呆れて、セールスがイケメン♪とぬかす
バカ嫁をひきずってネッツを後にしますた。
肝心の走りはもちろんお祭りの山車みたいでした。ホントにひどい商品。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 01:01:15 ID:+QxQ8yHq0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 16:13:55 ID:3IRIH8rmO
庶民向けはこんなもんでいいだろ、というギリギリ最低限を突き詰めるのがトヨタの得意技なのに。 最低限を下回ってはだめぽ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 18:27:09 ID:1oyNhCGx0
T社は日本一の二酸化炭素排出の元です。 〃 優良企業です。
Yahoo!ニュース - 共同通信 - 21日までに報告書提出 国交省、トヨタに指示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000152-kyodo-soci 21日までに報告書提出 国交省、トヨタに指示
トヨタ自動車がRVの部品の欠陥を認識しながらリコールせず事故が起きたとされる事件で、国土交通省は13日、
トヨタの担当者に対し、道路運送車両法に基づく報告書を21日までに提出するよう指示した。
また国交省はリコール対策室の担当者2人を14日に熊本県警に派遣し、捜査状況について情報収集することも決めた。
報告書について国交省は、トヨタが2004年10月のリコール時に11件とした不具合報告の件数が正しいかどうか、
リコール時の説明で訂正すべき点がないかなどを明示するよう求めている。
安富正文事務次官は13日の記者会見で「リコールが適切に行われたかどうか、行政としてチェックする必要がある。
報告書の提出を受けた後、会社側から詳細に話を聞いた上で対応を考えたい」と話した。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 21:48:28 ID:ha1/OfXF0
>>232 サーファーは海で揺れに慣れているから、向いているのでは?
揺れるんじゃなくって、強度不足で操舵不能になって事故るんだろ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 07:25:30 ID:qWKP6AF60
トヨタ凄ェ!
うんうん、確かにトヨタの欠陥隠しは凄いね。
医者は努力の甲斐無く死亡すると逮捕・拘留だが、トヨタは殺人マシーンを売っても誰も逮捕・拘留されないのね。 得な業界だなぁ。
「走る顧客が実験台」のトヨタ自動車
私は忘れない、トヨタ病院の医療ミスと1KZとの思い出。 愛する1KZの調子が悪くなったので、トヨタ病院行ったら即入院。 どう考えても欠陥なのに、歳を理由に大枚出さないと手術しないとのこと。 で手術をしてもらい退院したら、あんなに頑張り屋だった1KZは グータラの大飯食らいになってしまいました。 本当に有難う、トヨタ様。 別に人が死んだわけではないんだけどね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 12:37:39 ID:3XiNLgIO0
>>261 実はペーパー免許の医師だった に1000ベルタ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 13:24:27 ID:8/4Q7bXXO
運転ヘタクソ。メーカーのせいにするな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/18(火) 19:18:43 ID:vF5qmyWi0
最近ではトヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして
「ヴィッツ」など12車種、計26万8570台(2001年1月〜11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
その関係か?
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html トヨタのヴィッツが 死 の ダ イ ブ !! 乗用車が転落、2人死亡 阪神高速北神戸線
兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生(あお)線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約10メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。
,,-''ヽ、 ,, -''" \ _,-'" \ /\ 欠陥隠しのトヨタ \ __ //\\ \ ホンダ→ /|[]::::::|_ / \/\\ / ./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/ \ // ___ | |:::「「「「「「 / \/\ /\\ /:::/ ./| |__ ←ルノー日産 _..| |:::LLLLL//\ \/ \/\\/::::::/ / | ロ .|lllllllllllll / llllll| |:::「「「「 / \/\ /\ .\/ ./::::::::/ / ./ .| |lllllllllllll llllll| |:::LLL.//\ \/ \/\ /::::::::/ | / .| ロ .|lllllllllllll llllll| |:::「「「/ \/\ /\ \/ /::::::::/ | ||/ ..| |lllllllllllll llllll| |:::LL//\ \/ \/\ ./::::::::/ .| ||/ ..| | |:::「./ .\/\ /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..| | |:::l//\ \/ \/\_, -― 、 ''"⌒ヽ,_ (⌒ヽ、_,ノ⌒Y" Y .....⌒) (⌒ヽー゙ ....::( ..::....... .__人.....:::::::::::::::::::: _ノ⌒ヽ Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ____ ___( ゙ ....:::..... Y" ∧_∧ / // ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....( ´Д`)<皆 逃げて、逃げて〜 、日本一の欠陥車組立屋が倒れちゃうよ〜〜 「 ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ _つ \____ ゙u─―u-――-u 人
ところで、やはり、絶妙のタイミングでパロマだ。
トヨタに問題発生→なんらかの人命に関わる製造業、建設業の問題が明るみに出る 例の法則発動だな。まあ人為的法則だろうが。
>>268 真似下電気とかの例を見ていると、自浄作用が働き始めるのが
早いほど、その後の経過が良くなると思うが。
国内だけなら金に物を言わせてマスコミ統制も可能かも知れんが、
GMやフォートの経営危機とも絡んで、USAの議会やマスコミが
騒ぎ出したらもう手遅れだぞ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/20(木) 18:53:00 ID:3m3LPvhy0
524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 00:08:04
ボロ車&着せ替え車の話?
ちなみに、フロントのロアアームエンドの
ジョイントのリコール、これもハイラックス以前に
リコールになってるのだが問題にならないのがおかしい
忌ガス。
http://toyota.jp/recall/1999/19990518.html これ。ハンドル切ったらタイヤの下のジョイントが外れて
しまう状況を想像してほしい。しかも走行中だし。向きは
めちゃくちゃで制動も利かないよ。事故になったら事故のせいで
壊れたということになるんでしょうね。
>>272 正直言って、車の機能に関して無知な消費者にも問題があると思う。
その隙間を垣間見た行動を執るのが上手なヨタ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 16:06:07 ID:pbvTi3A+O
トヨタがあるかぎり日本人はアメリカの奴隷 な気がする
>>274 自らのボロ儲けを許して貰うために、郵貯の利権を
差し出すのだね。
ト○タは国家なり、のつもりだろうが、
国破れて企業あり、じゃ結局潰れるだけなんだが。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/23(日) 00:07:52 ID:PYO6QD1w0
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/23(日) 04:42:14 ID:EXV4yjzO0
ヘ( `Д)( *・∀・)ノ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/23(日) 10:19:23 ID:ZAwPnnAD0
トヨタが儲かっても「トヨタ」という企業しか幸せにならない。 とても不幸なシステム。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/23(日) 12:05:23 ID:nvS77pPW0
助手席取り外した状態でトヨタのディーラーにオイル交換しにいったら、 車検に通らないのでといわれ門前払いされたお><
当たり前だ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 02:41:22 ID:OyxykJ5HO
年収400万以上は残業代0、首切り放題に労働者を年収400万円で定額制使い放題! 厚生労働省は11日、高所得で仕事の裁量幅の大きい「ホワイトカラー」に対して 残業代の支払い義務を適用除外するなどの新たな労働時間法制を示した「視点」を 労働政策審議会(厚労相の諮問機関)に提出した。 経団連の意向で自民党が 動いた トヨタ車不買運動自動しましょう 2chから政治を変える
>>282 年収400万円未満で買えるトヨタ車にまともに走るクルマあるか?
買える金があっても、8時間労働制崩壊してクルマに乗る暇があるか?
こういうのを、「天に唾をする」というんだよね。
そういや、缶コーヒーさえ売れなくなってるんだって?
最近、空ペットボトルや水筒に、お茶やコーヒーを入れて
持ち歩いている若者をよく見かける。
>>283 年収650万だが、このスレや関連スレを見てヨタ車購入をやめた。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 02:12:07 ID:dOY5bhdP0
トヨタの自動車は、「顧客を実験台にする欠陥車」を販売しています。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 11:53:08 ID:pcApATD40
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 11:53:47 ID:pcApATD40
>>284 どんどんリンク先消されてるね。
恐ろしい企業だね・・・・・・
*** :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) Q. 日本でリコール制度が導入される引き金になったのは? A. トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。 それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱(数年前)の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。
最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。
−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか?やはり通らない?
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」
これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった(右記)。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。
−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」
結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。
−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」(以下略)
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/27(木) 22:21:37 ID:AMiabbKy0
ネッツ埼玉の営業が客の金を騙し盗った本件は、 ネッツ埼玉事件と命名しますた。ww ネッツ東京事件→客の車をボコボコにして知らんふり。ネット告発事案では東芝ビデオ事件に次いで有名。 ネッツ京都事件→東京と同じ事例で被害者が画像付きで2ちゃん等に報告するが、2ちゃんでは即刻削除された。 大阪トヨペット事件→不正を内部告発した社員が不当な自宅待機を命じられた事件
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 02:09:00 ID:KcojvpP80
503 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/08/01(火) 11:39:23 ID:bNZMe4rK0 直訴プチプチ プチトヨタ 握り潰して プチトヨタ 内部告発 左遷行き トヨタ暗黒 金まみれ 言論 圧殺 できた
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋 P.30 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、 トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が 比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年 以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展 しているのは3社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス サーフ」のリコール(04年10月)のほかにも、05年5月に届け出た「ランド クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。 いずれも足回りの不具合が原因で起きている。 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア) に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に 危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール 結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。 P.31 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模 に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、 トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは 目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪 となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。
続き
P.33
今年5月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「(製造を行った)光洋精工(現ジェイテクト)の1個1000円の
ピンをケチったために起きた」(外資系証券アナリスト)との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年5月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々(件数ベース、本誌調査)で、製造不良のリコールは
業界平均の3割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。
※ CCC21=00年から始まった総原価30%削減を狙った大規模なコスト削減活動
バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 03:46:52 ID:2AV8pW140
夏の大パ○マ祭りのスポンサーは、やっぱりト○タ?
299 :
えすてま :2006/08/03(木) 17:09:19 ID:pWc8/L8qO
トヨタ車転落(゜∀゜)キターーーーーーー
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 17:34:33 ID:KfZxmTHE0
トヨタ式が一時期神格化されてたが、現実を見てこれがいかに、コスト削減だけばかり 目がくらんだか解るだろう。 現実を見ているようで実は見えていない。組織の低落を見ているようで見たくない。 現場が疑心暗鬼でも成功していると考える。見たくないものは見ない。 どうせ一民間企業だから、別にいいんだけどね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 17:36:25 ID:6+mUSz1q0
亀田車に認定します
亀田車って何?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 14:20:06 ID:kVQR8Ywo0
車知らずの馬鹿が乗る車=トヨタ車
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 15:34:04 ID:O9+nuQru0
トヨタ車だけには乗りたくない。
さすがに格上のホンダが勝つと海外でのニュースも違いますね。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」
--------------------------------------------------------------------------------
2006 年 8 月 8 日
イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに3勝目を挙げたHondaについて、現地時間(以下、
現地時間)7日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」(『トゥット・スポルト』紙)、
「 ト ヨ タ は ど れ だ け 嫉 妬 す る だ ろ う ! 」
(『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙)などと報じている。
格下のインチキするトヨタは今だに勝ち星無しですね。
もうすぐ販数世界一か〜
トヨタの欠陥隠しも欠陥台数も世界一だろ〜。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 08:24:50 ID:6ROzwCPdO
トヨタの塗装が羨ましいのは私だけですか? そんな自分は、スバル海苔・・・
>>309 おまえはスバヲタの誇りを失ってしまったんだな…
トヨタの恐怖は、欠陥隠しをしていること。 その欠陥が、微細なものではなく、強度不足し命に関わる重大な欠陥であること。 製造中止になってから、リコールをして被害者は自分のミスとして取り扱われ続けている事。 対策部品の取り付けも、許可無く中古品のリビルド品を付けられる事。 しかも、その取り付け作業は、カンニングで合格した「無資格に近いなんちゃって整備士」が取り付ける事。 リコールせずに、欠陥をサービスキャンペーンとか偽って、タダで交換した善意を売りにしている事。 これらは、他のメーカーでは有り得ない事だ。 重大な欠陥により事故が発生しても、闇に葬られている件数がかなりあると思われる。 熊本県警もっともっと頑張ってくれ。
さすがに格上のホンダが勝つと海外でのニュースも違いますね。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」
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2006 年 8 月 8 日
イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに3勝目を挙げたHondaについて、現地時間(以下、
現地時間)7日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」(『トゥット・スポルト』紙)、
「 ト ヨ タ は ど れ だ け 嫉 妬 す る だ ろ う ! 」
(『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙)などと報じている。
格下のインチキするトヨタは今だに勝ち星無しですね。
東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話− ・リコールが過去最悪のペースで急増 ・欠陥放置で品質保証部長など3人が書類送検 ・米国ではクライスラーを上回るリコール発生 ・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる ・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる ・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦 ・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ 00年度前後に問題集中 奥田時代に原因が・・・・
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/11(金) 21:57:14 ID:XoLYNhCJ0
大阪のトヨタ店とトヨペット店入れ替わったとは・・・・ もう、ズラ・タローの大阪トヨペットが聞けなくなるな〜
すげぇな。さすが犯罪のデパート ! 300 :名無しさん@6周年:2006/08/14(月) 07:48:31 俺トヨタ系の会社で偽装請負してるんだけど 毎月安全提案ていうのをするんだけど そのことについて上司に言われた言葉 「安全提案には想定ヒヤリと体験ヒヤリがある。 体験ヒヤリを書くと対策しなくちゃならなくなるから書くな!! 金がかかるだろう!!」 とマジで言われた。
豊田は失敗作をたくさんつくっても目立たないからいいね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 13:41:38 ID:rYkKhetN0
漏れが思うトヨタの失敗作 セラ・ヴェロッサ・MR−S・3代目、4代目のソアラ・80スープラ 2代目マジェスタ・ナディア・現行カルディナ・110系レビトレ・グランビア・ グランドハイエース・サイノス
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 16:24:51 ID:OvCqDMraO
パクりのトヨタ レースはホンダのパクリでドライバー、サーキットまでパクる。
トヨタか・・・ 高品質っぽい車が多いけど、実は「使い回し」と「万人受け」と「イメージ操作」が全てだな。 要は金儲けが上手なだけで、トヨタの裏は汚い汚い。 マツダとかスバルのように一生懸命頑張ってるメーカーの方が車に魂を感じるよ。 トヨタ乗りの大半は思考停止したバカだと思う。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 17:35:38 ID:61uVSjd10
最近知ったとが、鈴鹿サーキットでF1をやるのは今年で最後だってこと。 これ聞いて、F1はやっぱ鈴鹿でやるのが面白いじゃない、と小さい頃から 強く思っていたのに、トヨタに奪われた。 これは憤りを覚える。トヨタは日本人のF1ファンの心さえつかむ事ができない。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 18:18:40 ID:2ZX/eSWM0
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 18:20:02 ID:2ZX/eSWM0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/17(木) 03:42:19 ID:elid9dPh0
トヨタは車内空間をどうするかが巧み。 でも車は走るものだから、安全に最低限に走れればよいという考え方。 まぁ、最近はこの信頼性も揺らいでいるけど。 トヨタはそれだけ。それだけで国内で支持されてきたメーカー。
でも、欠陥だらけで、欠陥隠ししまくりメーカーとして認知され始めているから、 もう三菱よりも、まずいんじゃないかな。
最高の品質の豪語したレクサスでさえ、 安全装備に立て続けにリコール。 販売した7割が欠陥車という現実。 しかも、汚れた雑巾臭がする欠陥エアコンを標準装備。 これがトヨタクオリティ・・・
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:17:56 ID:Ah+3EENu0
シートベルトは致命的だろ・・・・ 直したと思ったらシート自体がもげたりしてなw エアコンの件はまだ完治してなかったっけ? これは高級車としてみたら致命傷だよな。 話になんねー
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:33:31 ID:EAfKh5s50
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:34:12 ID:EAfKh5s50
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:35:13 ID:EAfKh5s50
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:36:07 ID:EAfKh5s50
334 :
1 :2006/08/19(土) 21:16:31 ID:CEGY3I0y0
ヨタオタがウザイのでこのスレ立てたが、 今ではヨタオタは誰一人いないスレになってしまったorz まーオモロイからいいか
あまりに欠陥だらけで恥ずかしいから、あらわれる事が出来ません。
>>334 ヨタヲタはちゃんねら率低いんで内科医?
一番高いのから売り出せばよかったのにな。レクサス。 例え数は売れなくても「もの凄いブランドなんだ」という すり込み効果は抜群だぞ。 「な〜ンだ、カムリか」から始まって、上に展開したって、 「所詮はバッジの違いだろ」が延々と続く。 初代セルシオは、あの1車種だけのおかげでカローラ、コルサ、 スターレットまでが同じように「トヨタ品質なんだ」と 錯覚させるのに十分だったのだが。 「トヨタ品質」とともに販売戦略も崩れつつあるな。
339 :
1 :2006/08/22(火) 21:11:06 ID:5IVLXueG0
>>337 ヨタオタ嫌いのおいらですが
愛車はVZV32なのです(涙
まあさすがにもう買い換えるけどねw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 04:22:41 ID:Q+6GZgeE0
アニメ業界はオタク業界、でもオタクの経済効果は馬鹿にできません。 同じ様に、日本のクルマ業界はDQN業界、レクサスも wellcome DQN で巻返しだ!
奥田の責任追及しろよ(w
dqnはチューコしか買ってくれなさそうな希ガス
もう少しするとDQN仕様のレ草酢が街にあふれるということか。 素晴らしい光景になるな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 22:54:42 ID:L2nnbAYP0
トヨタって鈴鹿からF1を取り上げたから嫌いになったよ。
345 :
(^o^)/ :2006/08/28(月) 06:32:41 ID:LBKWF/gfO
>>343 すでに劣糞臭廃エースとか
劣糞臭アルハードが走ってるね!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 12:40:26 ID:7wk3faHYO
致命的欠陥付き盗用多車w
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 16:34:46 ID:TlrTS9ne0
トヨタはF1を関東に持ってきてくれたから好きになったよ。
348 :
(^o^)/ :2006/08/31(木) 08:29:28 ID:COLAR+D0O
↑イナカもん発見!
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 08:37:00 ID:gO2YtERCO
奥田はすばらしい!格差社会を大いに総理に進言したその勇気とあの髪形、非のうちどころがない!リコール隠しのテクニックなどまさに英雄!
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 09:33:05 ID:0U25g9890
『 道 』
351 :
(^o^)/ :2006/09/02(土) 11:08:25 ID:5vlP2JX0O
鉄道飛び込み事故も真っ青 社淫が氏んでも即操業再開 まさに 『 外道 』 駄ね
欠陥車で粗大ゴミでも宣伝で売り捌く 詐欺商社ヨタ吉w
トヨタがろくな準備もせずに関東にF1を持ってきてしまったお陰で大迷惑だ
確かに、下請にベトナム人を雇用させ、 低賃金で労働させまくるのは、トヨタだなあ。
356 :
(^o^)/ :2006/09/06(水) 17:49:43 ID:frxwIrEoO
奴隷のくせに450円もくれてやってるんだぞ という感じ駄ロ
みなさんのおかげで、リストラ知らず、毎年ベースアップ、100坪の自宅購入etc 本当に本当にありがとうございます
今日は気持ちの良い日でした、未来の天皇は生まれるし ホンダヲタは撃沈されるし、さて明日も良い日であるように
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/06(水) 21:40:07 ID:HlxB+icHO
うん、今日はいい日だった 来週の中5日は貯まってる有給休暇を消化で9連休 リフレッシュ休暇ってやつな あと2日平和に過ごすかな 消費者のみんなありがとう
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 19:19:38 ID:KuU2OSe2O
黙ってても売れちゃう トヨタサイコー
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 22:49:48 ID:KuU2OSe2O
無借金経営 潤沢な流動資産 あー、サイコーだ 毎日が幸せ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 23:01:37 ID:ckl+6HlxO
うちは代々トヨタだったが最近はトヨタ乗りからみても怠慢に見える。
トヨタって有休消化5日しかなくてもできるんだ まぁ厳密にいえば確かに自由なんだがそれもすごいね
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 10:13:13 ID:H+WVYXkD0
最近では年間20人がトヨタの工場内で死亡していますし増加傾向にあります。 以前に工作員によってスレは停められましたが事実です。 また、ミサワの会長の発言によれば、トヨタに関わる人間は全世界で3万人が 亡くなっていると言うことです。 これは、全世界の交通死亡事故死者を世界シェアで割った数字だと思われますが 統計上の事実でしょう。 つまり、全世界でトヨタに何らかで関わった人間は、年間で30020人以上が死亡しており、 現在も増加中であると言うことです。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 02:29:26 ID:G1EGdm3YO
プッゲラ。 ヨタ社畜が強制購入させられるゴミですかw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 02:36:28 ID:A6URiCu90
格下チームのパクリレーシングは、パクリ会社どおしが名前を連ねる 日本の恥企業の連合ですよね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 08:27:40 ID:9Xlvsa2v0
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 09:42:50 ID:9Xlvsa2v0
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 09:46:17 ID:9Xlvsa2v0
>>328 >汚れた雑巾臭がする欠陥エアコンを標準装備。
ダンディーの香り?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 09:59:22 ID:NhjaejwE0
ム○ゴロウ氏も堕ちたものだな・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 12:21:01 ID:9Xlvsa2v0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 12:36:54 ID:LRJWRQ9B0
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 12:43:22 ID:c6XBO4NR0
ID:9Xlvsa2v0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 12:50:15 ID:9Xlvsa2v0
ID:c6XBO4NR0
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 13:02:52 ID:9Xlvsa2v0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 13:12:47 ID:9Xlvsa2v0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 13:13:37 ID:9Xlvsa2v0
さすがトップクラスだ!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 13:20:08 ID:9Xlvsa2v0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/13(水) 01:12:29 ID:f+wKyjcp0
いまいち ステアリングが重くなった こわれたかな?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/13(水) 01:13:17 ID:f+wKyjcp0
オイル漏れてるかなー?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/14(木) 18:27:24 ID:Zi7dqeGh0
最高!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/15(金) 14:38:21 ID:TRSnFNUF0
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長 _ _ /::. ソ . :;;ヽ /::. ..:::;;;ヽ /::. ..::;;;;ヽ /::. ..::::;;;;i (::. ..::;;;丿 >::...___..::::;;;イ !ヾ. ̄⌒__ ̄彡| |::: (' ( :;;| |: | ミ ヽ\| |::: 丶ヽ :ヽ ) ( \ l. | ..:;;;;| |::\∨丿 ″..:;;;| |::: | ミ ヽ\| |::: 丶ヽ .ヽ ) ( \ l. | ..:;;;;| |::\∨丿 ″..:;;;| |::: ( ( ゙ ..:;;;;| ( \ l. | ..:;;;;| |::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太いセクハラやりまくり |::: ( ( ゙ ..;;;;| 鋼鉄のチンチンは健在ですか?
たしかに、社長のセクハラで215億ってのも本当に凄い ! セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長 _ _ /::. ソ . :;;ヽ /::. ..:::;;;ヽ /::. ..::;;;;ヽ /::. ..::::;;;;i (::. ..::;;;丿 >::...___..::::;;;イ !ヾ. ̄⌒__ ̄彡| |::: (' ( :;;| |: | ミ ヽ\| |::: 丶ヽ :ヽ ) ( \ l. | ..:;;;;| |::\∨丿 ″..:;;;| |::: | ミ ヽ\| |::: 丶ヽ .ヽ ) ( \ l. | ..:;;;;| |::\∨丿 ″..:;;;| |::: ( ( ゙ ..:;;;;| ( \ l. | ..:;;;;| |::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太いセクハラやりまくり |::: ( ( ゙ ..;;;;| 鋼鉄のチンチンは健在ですか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 12:48:44 ID:2GUAS6s4O
ヨタ新車を購入すると セクハラ慰謝料金を負担して頂きます。盗用多w
パクリの早さは最高だよな。トヨタって。
401 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. :2006/09/24(日) 13:04:56 ID:gPYSHcQG0
犯罪組織じゃねーかよ。
402 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. :2006/09/24(日) 13:11:08 ID:gPYSHcQG0
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
自動車販売大手の「大阪トヨタ自動車」(旧大阪トヨペット、本社・大阪市)で、
社員やその家族、取引業者に中古車を販売したように偽装して販売台数を
水増しする「架空販売」が、中古車販売の全11営業店で繰り返されていたことがわかった。
仕入れを装って高値で買い戻し、最終的に価格がつり上げられた中古車を
一般顧客が購入していたケースもあった。複数の社員は「販売ノルマ達成のため、
店長から指示された」と証言している。
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が2004年6月初旬に35万円で
仕入れた国産中古車を同月下旬、営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。5か月後、この車を80万円で買い取った
形にし、数日後、一般顧客に90万円で販売していた。
(読売新聞) - 9月24日11時53分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 20:59:27 ID:ZQgzo2ppO
ヨタ新車を購入すると セクハラ慰謝料金を負担して頂きます。盗用多w 羊頭狗肉販売の盗用多(恥)
トヨタ自動車が経営を握った完全に子会社なのに、このありさま。
トヨタ自動車
やはり、組織的犯罪のデパートなんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci 大阪トヨタ架空販売、社員111人関与…組織的不正か
社員らの名義で中古車の売買を偽装した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」の架空販売問題で、同社
本社の元部長が在任中、大阪府豊能町の知人に架空の販売先として「名義貸し」を依頼していたことが、
わかった。
知人の家族分を含め、5年間に軽自動車39台、普通車3台を購入したとして、それぞれの名義で自動車
登録されていた。同町では軽自動車は車庫証明が必要なく、登録などの手続きが簡単な軽自動車の大半
が架空販売だったとみられる。
また、同社は24日、中古車販売の全11営業店で行われてきた架空販売はこの5年間だけで計238件
にのぼり、社員111人(うち3人は退職)が関与していたことを明らかにした。問題の元部長も含まれてお
り、本社幹部が絡んだ組織的な不正の疑いが強まった。
組織犯罪としては、トヨタは三菱を完全に凌いだな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/25(月) 23:10:07 ID:CTyJvjg80
トヨタ店って、車種は何売ってるんだっけ?? 全部?
【インプレ'06】両角岳彦 レクサス『IS』 2006年8月15日
● ドライバーの操作を無視する一台
http://response.jp/issue/2006/0815/article84964_1.html プラットフォームもエンジニアリングも、『マークX』、『クラウン』、『マジェスタ』、『GS』と共通。
走り味の違いもごくわずか。それをBMW『3シリーズ』やM-B『Cクラス』と等価で買って嬉しいか。
タイトな肢体を強調したスタイリングは、きつく傾斜したAピラーからルーフサイドレールまでキャラクター
ラインが低くつながり、頭を潜らせて乗り込む。
着座状態では、頭から肩への圧迫感強く、本革シート表層の柔らかさはなぜか色によって違う。
後席はシートバックが後傾しすぎて着座姿勢の保持は不可能。
走りもかなり雑で、「このプラットフォーム+高圧ガス封入モノチューブダンパー」共通の欠点に加え、
ターンインから旋回姿勢に落ち着くまでの細かな動きが毎回異なり、一定のリズムが再現されないし、
ライントレース時ですら修正舵への応答が遅れる。
ATの変速も雑で、シフトアップ/ダウンともにルーズな割に変速ショックが遅れてやってくる。
「ドライバーとの対話を無視し、ひたすら調教された通りにしか走らない」印象強し。
なぜ、どうして重大な欠陥だらけの盗用多(笑)車w
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/26(火) 15:13:43 ID:9l/c5iXB0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/26(火) 15:29:36 ID:YgZoUZg20
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html ●FIAの調査結果
FIAは先日まで行われていたファンのF1に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
F1がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。
人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28%、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。
人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、BMW3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。
///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/26(火) 23:27:23 ID:W8T/qL7O0
へー 1%かい。さみしいねー
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 05:40:28 ID:ySm+BPFn0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 10:59:22 ID:sYM+1UPz0
さげ!
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 16:26:06 ID:CPiSdvRj0 2年ほど前に現行セルシオを買って乗っています。今の所はそれほどLSに興味が 涌かないとレクサスの営業Sさん(移籍組)に伝えておいたのですが、何度もお誘い をいただくのでお付き合いで店舗へ。 接客は好き嫌いが分かれると思います。妻は「丁寧な応対でいいんじゃない」と 普通に評価していましたが、私はセルシオを買った時のアットホームな感じが 好きかもしれません。 車についてですが、本当に良くできています。欲を言えばもっと初代セルシオの 様に見た目での押し出しを強くしてほしかったと。良くも悪くも万人に受ける様 に作った分、個性的な面が削れたのかなと思いました。 内装はウッドパネルやシートなど50〜60代のオーナーを強く意識している 気がします。S氏は特に安全性能を熱心に説明してくれましたが、ここでも現行 から乗り換えるまでのインパクトはありませんでした。 納期は思っていた以上に早く年明け早々には用意してくれるとのこと。 妻は変える気になっていましたが・・・。600hまで待ちたいのもあり。 いただいたシャンパンは美味しかったです! /////////////////////////////// レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。 /////////////////////////////// シャンパンと思わせておいて、実はスペイン産の安い発泡酒のCAVAなんだよな。 ヨタヲタって知らないから、小売価格でも一本1500円程度の安発泡酒で感動して満足するって騙しのカラクリさw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 09:30:51 ID:uEEFH/6V0
いただいたシャンパンは美味しかったです! >レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。 家で飲んだんだから問題無いだろ(笑)( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
貰ってまでの安酒飲みで幸せでぃすか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 09:43:11 ID:uEEFH/6V0
好みでなく貰ったから飲むんだろ(笑) そういう時はどんなお酒でも「美味しかったです!」と礼代りに言うのが 社会人の礼儀なんだよ(´ー`)y─┛~~
僅か1400円の安発泡酒で飲酒運転を推奨し、羊頭狗肉販売で、常に馬鹿な車音痴顧客を騙し裏切り続けている盗用多(笑)
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 10:54:56 ID:0h/+KnqL0
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 11:04:23 ID:U8lkMMHV0
コストダウンの技術はすごいよね 目に見えるところはよくできている 見えないところでうまくやってる
最も手抜きなのはエンジンとリアサスだろ。
手抜きしても他社クオリティより勝るから凄いよ。
>>428 命に関わるような重大な欠陥だらけでクオリティ語るのか。
三菱ホンダよりはマシだしw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 12:07:58 ID:Icr1UpLAO
実際に欠陥により人を怪我させたり、殺しちゃったメーカーはさすがにクオリティ高いね〜
ふは!でも靖国参拝やめろなんて出すぎた真似をしたな
>>432 今日は反応凄いなwwww
431を見てトヨタの事だと思わないのは、カルト集団だけだよ。
『トヨタの正体』(著者:横田一、佐高信・出版社:週刊金曜日)
定価:1000円+税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。