【NCV】カローラフィールダー22【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

リコール修理から１週間経って今頃気がついた
ハンドルセンターがずれてる…orz

http://www.youtube.com/watch?v=On6w-1J3JMs&search=zard

ちょっと、新型ストリーム恰好良すぎ！
フィルの秋まで待てないかも…

ストリームっていうか完全にオデッセイだよね。
なんで自社で競合車作ってるんだろ・・・

カローラは偉大な車です。
今の時代、最も賢明な人間の移動の道具です。　　

６５８さんもか；；；
俺も昨日別件で持ってたら、
「リコールなんで部品変えました！」
ってきたけど、センター思いっきりずれてました。
速攻で、ディーラーもどって直してもらったけど・・・
今日まだおかしいなーと思ってて、ついさっき分かったんだが、
ハンドルの右と左の切れる量が全然違う！
今回のリコールは、ハンドルのセンターと切れる量、注意ってことでorz

>>768
まあ、一番ショックだったのは、
１週間毎日乗ってたのに気付かなかったってことなんだけどね
みんなも気をつけてね

どうでもいいよ

リコール後のハンドルがセンター出てない件について独り言言わせて下さい。
ずーと前のレスに４０ｔｈフィルダーを３月に買ったけど、ハンドルずてれます。
皆さんのはどうですかと質問しました。
ここで聞くよりディーラー持っていって聞いてみたら、とアドを受けて即行きました。
ディーラーのテクニシャンに乗ってもらったら、分らないとの事。
こんなもんですよ。一応アライメントは見れないので、サイドスリップだけ
見ておきましたが問題無しです。規定値に入ってましたから、いじりませんでした。
と言われたがなぜか少しだけ改善してる。
でもまだ微妙にずれている。やはり何かあるのでしょうかね。
ちなみに３月末登録車だからリコール対象車じゃないのに、なぜズレているのか不思議。
また行くと粘着クレーマーみたいで嫌だし、直してくれないかもしれないし。
販社の本社へ行った方がいいのでしょうかねえ。長文すみませんでした。

>>771
前輪のどっちかがスローパンクチャーしているのかも。
ディーラーが抜けてるの気が付いて空気入れて量ったら何もなくて、
しばらくしたら抜けてまたずれてきたとか。

エアバッグでなきゃ自分でステアリング外してつけ直すんだが
たぶんギヤ山１つ分くらい
無償なんで今度持って行くけど

ギアの山一個分のズレってすごい傾きだぞ。気になるどころか即クレーム級。
外してズラしたら今度は反対側にズレるからその方法は止めとけ。

レスありがとう。
そういうレスくれた人いたので、ディーラーに持っていく前の晩にＧＳで
空気測って見たけどばっちり規定値でＯＫでした。
道路は左偏りは分っているけど、若干右にいつも切ってなきゃいけないのです。
でもそれは、ほんの微量。今まででそんな経験ないので、少々気になります。
左折、右折のフィーリングも微妙に違います。
それを言ったら、テクニシャンがいきなりロックＴＯロックで停車時スエ切り
２回もしたのには驚いたです。うわー、壊れるんじゃないかと思いました。
どうしても気になるなら、右づらしに調整しましょうかと言われましたが、
何か根本的な解決になってなさそうなので、止めました。
調整はステアリングは外さないで、車体下のナットゆるめてから調整するそうです。

私はフィールダー乗る前に三菱のコルトに乗っていて
同様にパワステリコール修理後にセンターがずれていたことがあった。

あの頃は、三菱はクソだと思ってたが、
トヨタもたいしてかわらねぇなぁ。。。

車に詳しい人によると、
センター調整ってのは難しいらしいですが。

おれもハンドルが左にずれてて直してもらった。てか適当すぎるやろ
それからハンドリングに違和感がある、常に左にきっている感じ

カローラってそんななん？

あなたの前の書き込み観たあと、そんなことあるか？と思って自分のでも
試してみたりしてるがオレのにはそういう症状無いよ。
空いている高速道路で８０〜９０kmで巡航してるときにハンドルから手を離す。
すると、”わだち”につられて右に行くとき、左に行くとき、真直ぐ200〜300m
ぐらい直進するとき、色々あって”決まった一方向にズレている”ようには
感じられなかった。
そして、一般道でもスピードが乗った後、次の信号までの間に指先を
ハンドルに軽く突き立てているだけで真直ぐに走り、決まった方向に
よれて行くことはなかったよ。
個体差なのかねぇ、とも思うがどうじゃろか…

それと、デラーの人間は保険の問題があるので顧客の車両を一般道で
走らせることはまずしないハズなのだけど
やってくれたの？＞テクニシャンに乗ってもらったら

一般道より遥かに平行と均一のとれている工場内のトリム台やローラーで
テスターが試乗して再現できない症状ならもはやメーカー送りしかないんだけど、
デラーはなんでもかんでもメーカー送りにはできない、デラーで対処できる
ことすべてをやってからでないとメーカー送りにはできないようになってる。

>>523をやってみたんですがどうやってもできません。
マジレスであって欲しいんですがネタなんですかね？

＞キーはACCの位置レバーはN
＞クラッチペダルをゆっくり奥までしっかり2度踏む（サービスモードに入る）
＞ゆっくり3度目を踏み込んだまま
＞レバーを1→R→1と切り替え（クラッチスタート設定モードに入る）

＞もう1度ゆっくりクラッチペダルを踏み直す
↑ここが分らないのですが1速に入れたままでしょうかそれともNに戻すんでしょうか？

＞（クラッチスタートOFF設定となる）
↑ここはそのままエンジンをかけるんでしょうか？それとも何か表示か確認音があるんでしょうか？

ペダルを5秒以上かけてゆっくり踏んだり5秒ぴったしで踏んだりいろいろ試しましたが
何をやってもダメでした。

ハンドルのセンターは乗ってるうちにずれる。
うちの親父は右手だけでハンドル持つ癖があって、ハンドルセンターが5度くらいずれた。
車検の時にディーラーに聞いたら、そういう乗り方が原因と言われたそうな。

>>766
まあ、現行もFMC前のオデッセイとは食い合ってたし。
どっちも売れる車だったけど、ディーラーの販売力が足りないから、
結果として食い合ってしまった面も否めないがな。

ハンドルセンターの出し方ってそんなに難しいものなのかね？

ディーラーのメカニックでさえ感じとれない偏行を分かるなんてーのはある意味才能かもな。
人間だれしも隠れた才能があるらしいし、あとは上手にそれを相手に伝える事ができたら
才能開花ってもんだよ。頑張って解明してみて欲しいな。

>>781
コンピューターのメモリーを一度リセットしないとダメみたい。
バッテリーのマイナス端子を外して５分以上放置してまた繋ぎなおしてから
コマンドやったら成功したお。

ウチの40thのX4WDも納車してもらった時はセンターずれてましたよ
ハンドル見ながら運転するわけじゃないから別にいいやと思ってたんですが
一ヶ月点検に出した時に自分からは何も言わなかったんだけど直って帰ってきました
何をどうしたのか今となっては分かりませんが…

秋のモデルチェンジで外観はどう変わるのかなぁ。
今のモデルはお尻が好きになれなくて結局車買うことを止めてしまったし。
はやく新型見てみたいYO。

>>774
昔ステアリングのずれたスプリンターに乗ってたとき、当時のオート店でそういうこと言われた。逆方向ににずれるからこのままにしておく方がいいって。
その後カローラ店に持っていったら、ちゃんと直してくれた。

時々出てくる「路面が左に傾いてるから」ってのも怪しい。
それならすべての車が同じようにステアリングを右に切ったまま走らなきゃならないが、実際にはそんなことはない。

一連の長文野郎なんですが、ハンドルくらいイイじゃネーかと叩かれそうだが
私、ある自動車メーカー社員なのです。なぜトヨタはすごいのかを肌で知る為に
学生の時以来初めてトヨタ新車を買いました。トヨタは、やはりすごい。
うちの会社じゃこの価格とこのバリューでは絶対に作れない事を実感しました。
開発に生かすためにハンドルのヅレの要因をゼヒとも知りたいと思いました。
総てに感動ものの車なんですが、あと５万円も原価をあげればアクセラのような
足回りとボディー剛性感が得られるはずですが、そこがナンとも惜しい。
またフル電動パワステじゃなく、油圧式電動パワステにして欲しかったなあ。
５万円原価ＵＰ分を売価で１０万円ＵＰなどとせず、５万円売価にすれば
本当に完璧車と思います。皆さんも５万位なら上乗せしても良いでしょう？

>>789
あー言葉足らずですまぬ。
カローラ店は別の方法で直したのだろう、と言うことで、>>774には同意なのだ。

【ヒント】
下請けにコストダウンさせる

日産は、トヨタと同じような部品でも30％以上高く購入してた。
ゴーン氏のおかげで、30％のコストダウンに成功したが
トヨタの仕切りよりも高いのが現状

>>781
新車でMTを購入して納車待ちですが
それ後で試してみたいと思います。

でもよく考えたら、クラッチ踏み込みながら
ギアを1-R-1ってどうやって認識させているのだろう・・・。

ネタっぽい気がしてきたけど、マジレスだと信じてやってみよう・・・。

>>793
ぜひ試してください。そして成功したら詳細教えてください。
シートベルトのｂｅｅｐ−ｏｆｆはできたんですけどね。

トヨ夕の車って、フラフラするよね！

フィールダーはそこそこ良いよ。

中古の2000年式S AT4WDに乗っているのですが、
アクセル踏み込むと軽い衝撃があって、その後に加速するような事ないですか？

後輪に動力を繋げた瞬間ではないか？と思っているのですが。

>>７８２
＞うちの親父は右手だけでハンドル持つ癖があって
う〜ん、MTの車は全部ずれまくりですな

ＭＴ乗りでも煙草吸いはずれないな。