【NA、ATは】フォレスタースッドレ25【糞？】

前ヌレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080832250/l50

糞スレ2げったー

過去スレ その1

フォレスターってどうよ？？
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html
もう一度、フォレスタ−を語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html
フォレスタースレッド その3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html
フォレスタースレッド その4
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10100/1010062275.html
フォレスタースレッド その5
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014254665.html
フォレスタースレッド その6
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10163/1016378634.html
フォレスタースレッド その7
http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018804547.html
フォレスタースレッド その8
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10216/1021657947.html
フォレスタースレッド その9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024920886/（html化待ち）
フォレスタースレッド その10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026739416/（html化待ち）

過去スレ その2

フォレスタースレッド その11
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030767905/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その12
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10372/1037234126.html
フォレスタースレッド その13
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10417/1041732007.html
フォレスタースレッド その14
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10448/1044889388.html
フォレスタースレッド その15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047213200/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その16
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049738505/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053153752/ (html化待ち)
□■□ フォレスタ-スレッド その18 □■□
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056160827/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059253970/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063263932/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その21
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068931583/
フォレスタースレッド その22
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073507032/

フォレスタースレッド その23
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075845479/

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/　←新型 (SG5) 用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/forester/　　　←初代 (SF5) 用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA
http://www.subaru.com/

スッドレって何だyp!
検索できないジャン

金ﾌｫﾚ納車age

>>1
削除依頼出して来い

俺もこのスレタイは気に入らんよ。建て直した方が良いな。

このスレタイ、気にいらぬ。

最低のスレタイだな。気分悪い

申し訳ないけど誰かスレを立て直して。

これではただの煽りスレではないかw　よって、
>>1逝ってよし！

>>8
ｵﾒ！

どなたか建て直しﾖﾛ

新スレオメたしかにNAのATは糞だなw

とりあえず立て直しますた。
今から削除依頼してくるわ。

んで、誘導
　　　　↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086262715/l50

糞を糞と言って何が悪いんじゃあ！
ここは今からフォレNA、ATを運悪く買ってしまった被害者の会とします。

糞？何で糞なの？
いい車だと思うんですけどねぇ。街乗りとスキーに行く時に使うセカンドカー
としてこれからフォレスターのNA,ATを買おうと思っているんですけど。
人それぞれでしょうけど私にはあの車にターボは必要ないですよ。

>>8
オメ。
わしも金色♪

NA･ATだけど気合で走ればry

当方クロスポ20i海苔

別に被害に遭ったとは思ってない。

NA、ATでも町乗りぐらいなら何の不満も無いよ。
まあ、町乗りだったら４０psの軽自動車でも不満は無いわけだが。
ていうか、加速感とかパワー感はノンターボの軽自動車以下なので、
購入を検討されてる方はそのつもりで。

ageるなバカ！

確かにＮＡは、高速や峠では辛い物が有るなぁ。

>17
禿に禿と言ったらオコられるから

なにが山さんだ
市ね

age

私は山さんを支持します

糞スレの削除早くしてもらえ>>1

正直、わしもNAは糞やと思う

NA買うんだったらカローラ買うw

NAの存在意義が分からない。
いまどき何の変哲も無いSOHC車で商売できるんだから
スバルも笑いが止まらんでしょうなぁ。

こんな車でオフロード走る奴なんていないんだから
せめてDOHCを積むべきだったよな、今回のモデルチェンジで。

NA買うんだったらHR-V買う。安いし。ｗ

>>33
完全に街乗りに徹するならＣＲ−Ｖでもありだが、
悪路走破性、雪道走破性考えると、ＣＲ−Ｖは情けないね。

フォレスターの初期型でトーヨータイヤのMP-3履いている方は居ませんか？
当方、そろそろ履き替えどきなのですが、少しはフニャフニャ感が減るかな？と。

>>35
大して減らないけどジオよりまし

>>36
ジオよりもマシならうれしい。。。
ジオ→BS GRID�Uで同じ空気圧でフニャフニャ。
スタッドレス（MZ-02）の方がシャンとしている・・・
しょうがないので空気圧高めで乗っている。
乗り心地優先のためにショルダが柔らかいんだろね。

フォレの純正スピーカーは最悪に音悪いね。
リヤスピーカーなんて音聴こえないじゃん。
社外に換えたけど、それでも音聴こえない。

AMﾗｼﾞｵしか聴かないくせに。

TEST

　

悪路走破性、雪道走破性
悪路走破性、雪道走破性
悪路走破性、雪道走破性
悪路走破性、雪道走破性
悪路走破性、雪道走破性
（ぷぷぷぷぷぷぷ

旧型フォレ海苔だけどさ、新型になって運転席の狭さは解消されたのですか？
左足がセンターコンソールの端に当たって痛いの痛いの。
足元狭すぎで、とてもマトモな車とは言えないほど酷かったんですが・・・
こういう意見ってあまり目にしないけど、みんな気にならないの？
私の体格が特殊なんでしょうかね？

フォレスターNA、ATのライバル車って何だ？
このスレ、そこの嫌がらせなんだろ。

嫌がらせってゆーか、フォレのNA、ATを買ってはいけないのは事実だし・・

自分の感想をさも世界の常識のように書くなよ。厨房。

ジジババならちょうどいい

最高速度170ｋｍ(NA･AT仕様･関越道下りにて)
碓氷バイパス80km巡航

普通に使うには充分な気がするが。
スペオタはどの程度の性能なら不満じゃないのか？

NA海苔の漏れが言うべき事ではないかもしれんがフォレ海苔同志(というかスバル海苔同志)仲良く汁。

１７０ｋｍも出るわけねーだろ、嘘書くなよ、嘘は

下りならでるでしょ。

カローラでも出るから出るんじゃないかな。でも、出んかなあ。きわどい。
カロＳＥサルーン１．５　173.2km/h
カロ１５００Ｇ　179.8km/h
インプワゴン１.５Ｃ’z 146.0km/h
レガＴＳ−Ｒ　２.０　173.0km/h

最高速はどうでもいいと言われるに５０００点

インプワゴンぬえわkm/h出ないのか･･･

俺のインプワゴンC'zはメーター読みで160km/hでるよ。それ以上は怖くて
出せなかったけど。

>44

一番近いのはエアトレックじゃないの？

ただ、三菱の自爆で、もはやライバルとはいえないかもしれんけど。

フォレNAのライバルは普通にエクストレイルだろ。
フォレを買うと「どうしてターボにしなかったの？僅か２０万円程度の差なのに。」って言われるが
エクストレイルを買っても誰も「なぜターボにしなかったの？」とは言われない。

そもそもフォレNAを積極的に選ぶべき理由が見当たらない。
よく、おじさんやおばさんが乗ってるのは見るけどね。
車好きなら普通買わんでしょ。それか、よほどのスバル党か。

>32
> こんな車でオフロード走る奴なんていないんだから

林道(フラットダート程度)とか河原にも時々行くのですが、マンションが立駐なので
入らないと困る。
ある程度地上高があって1550以下の車高だと、これ以外にはエアトレックしか見あ
たらないのだが、あっちは車がどうこういうより、メーカー自体の存続が不安。
で、クロスポ「NA.AT」を買っちまいしたが、今のとこ不満は無いです。

気休めでしょうけどいちおうマッドフラップ付けてもらってます。
色が赤なのと、Stiのロゴがちょっと恥ずかしいですが。

>>55
>そもそもフォレNAを積極的に選ぶべき理由が見当たらない。

いや、わかりませんぞ。
昔っからのスバル海苔なら「デュアルレンジが欲しいんじゃ〜！」
とかいう理由でフォレNAを選ぶかも。

フォレＳＴｉは恥ずかしい車やな

積極的かどうかっつうと疑問だけど、漏れがフォレNA+ATにした理由。

北国の田舎住まいで、主な使用目的は、片道5分程度の通勤。
たった5分の通勤なので、アイドリング、アフターアイドリングなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ。
冬季の4ヶ月間は、ターボ車の馬力は不要。ついでにハイオク仕様も不経済。
つか、ｵｻｰﾝになりつつあるし、風車や羽根の付いた車はそろそろ卒業するか。
スキーやるから、そこそこ荷物も積める4駆がいい。
ATじゃないと、スキーその他の外出時に彼女が運転してくれないので、ビールも飲めない。
ヨタ車は飽きた。ダイヤはry。ゴーンは昔から嫌い。
年に2,3回程度だが、大人2人乗車、2週間程度、仕事用の機材も積んで、片道600km程度の出張あり。
予算は総額300ﾏﾝ以内。

で、納車から半年経つが、いまのところ全く不満はないでつ。
ターボと比べりゃ加速悪いのは当たり前。街乗り(田舎乗り？）実用には充分。
巡航なら+10〜20km/h、ピークでも高速で+30kmくらい。幹線国道でも+20kmくらいしか出しませんし。

　ある美女が飲酒運転のドキュンに車をぶつけられ、
炎上した車内から救出されたのちの姿とは。画像つき・・・

http://www.onlyinternet.net/bmeyer/drunkdriving.htm

>>60
何で今さらこんなのを？

>>43

＞左足がセンターコンソールの端に当たって痛いの痛いの

そうなんだよね、自分は身長１６３しか無いけど、足んとこ狭くて仕方ないよ。
フォレって海外にも輸出してるんだよね？
総じて体格のいい外人が乗って文句が出ないのかね？

助手席だからモーマンタイ。

>>59
そんな貴方にはいすゞのWIZARDのディーゼルがぴったりだと思うのですが。
中古価格もこなれてるし、きっとフォレスターより満足しますよ。

フォレ海苔は脳ミソは小さくても足は馬鹿デカイ

>>64
ウィザードですかぁ。なかなか渋いですよね。
それの緑色んのけっこう好きだな。

で、59は漏れな訳だが、騙りは楽しいか？>66
WIZARDは会社にあるから、たまに運転するが、所詮はトラック屋の車だろ。
内装なんぞ、何世紀前のデザインよ？ってくらいしょぼいぞ？

フォレと似たり寄ったり

ていうかフォレNA以下の車なんて世の中に存在しないし。
２０００ccでコレかよ！

ＡＴが糞ミッションだからどうにもならん

フォレぐらい車高があるとスバルご自慢のシンメトリー4WDの効果も
ハッキリ言って全然感じられないよね。
漏れは水平対向ｴﾝｼﾞﾝに興味があって買ったんだけどさ。
ちょっと期待ハスレ。もっと味わい深いエンジンかと思ってた。

クロスポ乗る前はセリカGT-Four乗ってたけどシンメトリー効果は
よう判らんセリカは17万キロ故障知らずだったけどクロスポはどうかな
オイル交換５０００�`毎エンジンはブン回すけど

シンメトリーって、ただの売り文句でしょ。
カタログでは、さも重心が低いような事謳ってるけどさ、
実際、効果は体感出来ないわけじゃん。
重心低くてスパッとハンドル切れるとかさ、コーナリングで車体がガコンと
しないとかさ、そういうのあるの？

助手席に彼女がいてこそのシンメトリー。
よって、７３はアシンメトリー（笑）

スバヲタ（特にフォレ海苔）には彼女なんていません！絶対に！いや、いるわけない！

可愛い彼女がほしいよだれか不細工な女房引き取ってくれ

35歳童貞です。よろしく。

>>74
ＢＭＷみたいに、運転手が座った状態で左右の重量配分が
均等になるわけじゃないのか？

のろまなデブが乗ったら最悪だな
遅い　ドン臭い　暑苦しい

>>79
> のろまなデブ

危ない危ない。ターボにしといてよかった。

フォレ乗り＝ネクラ・メガネ・低学歴

>>81
貧乏人必死ですねぇ。
君にはミラターボか、丸石の自転車辺りがお似合いですよ。

>>82
別にフォレ乗りなんか羨ましくねーよ。ｗｗｗ

>>81
> フォレ乗り＝ネクラ・メガネ・低学歴

危ない危ない。コンタクトにしといてよかった。

>>71
いったい何を期待してたんだか興味あるな。

山奥行くのが好きなのでフォレにしました
ターボのパワーにも満足

それは良かった

別に軽トラでも行けるじゃん。

旧型のs/tbを買おうと思うのですが、買う前にチェックしておくべきことを
教えてください。なにぶん車購入は初めてなもんで・・・。
ちなみに11年式で走行8万キロくらいのやつです。

TEST

>>89
値段にもよるで。

>>89
過走行車じゃん。何でそんなの買おうと思ったの？
安かったから？多分１００万円ぐらいでしょ。
車の購入が初めてなら、なおさら、そんな車に手を出すべきでは無い。
フォレならタマ数豊富だから、探して貰えば１３０万円ぐらいで
走行距離４万ｋｍ以下の程度のいいのゴロゴロしてるよ。

普通、ガソリン車の8満kっうたらゴミやど。
2満円くれてもいらん。

保障期間の過ぎたスバ車なんか怖くて乗れないよ

現行のXT(AT)を本気で買おうか悩んでいる。他に買いたい車もないので(比較対象がない)どこを注意して買うべきかも分からない状況です。 何かよいアドバイスをよろしくです。

他に買いたい車ないなら買えばいいじゃん

なんか、そういう否定的肯定な選択したヤシが多いな＞フォレ乗り

まぁ、車なんて何でもいいっていうんならフォレ買えば大満足でしょ。

買うにあたって今乗っている方々がどのように思っているかを聞きたいと思ったのですが・・・
「住めば都」的な考えで良いですか？

ふぉれたら満足欠点も味になる
中途半端に迷ってるなら・・・・俺には言えない

>>98
>買うにあたって今乗っている方々がどのように思っているかを聞きたいと思ったのですが・・・

なら最初からそう書け。それにその文章じゃ、具体的に何について聞きたいかわからんよ。
よく分からないなら、まず試乗してみれば？
乗り心地とかは個人差あるだろうし、実際乗んなきゃ分からんでしょ。
他人の意見を鵜呑みにして試乗しないで買うなんてバカなマネはするなよ。

>>89
漏れの中古フォレは
s/tbH９年式、走行２万８千�`、１３５万。（２年前だが。）　探せばもっといいのが出てくる。

>>98
漠然としすぎてて、どう答えたらいいかわからん。
やっぱり試乗しなきゃわからんぞ。
他人の意見は１０人いれば１０人とも考え方は違うはずだから、
まず自分で体感するべし。それが一番。

試乗って言ってもさ、横にセールスの人乗っけてディーラーの近く一回りってんじゃ、
殆ど何も分からないよ。金払うから、１時間ぐらい自由に試乗させてくれって頼んでみれば？
高速道路乗ったり、色々試して納得してから買ったほうがいいよ。
ダメって言われたら、そんなとこで買わなければ良い。
俺の知ってる店では、とことん納得いくまで試乗させてくれた。

>>103
「買っちゃうぞオーラ」出してると、大概の我侭は聞いてくれるよな。
私のお世話になっているディーラーさんに、

ちょっと長めの出張に出てしまうので、試乗＆契約には週末の土曜か日曜しかムリ。
乗ってみて良かったら即契約。気に入らなければ振り出しに戻る。
→木曜日にお願いしたら、土曜にセッティングしてくれた。

ターボとNA両方試乗したい。ついでに純正ナビの使い勝手も見たい。
出来るなら、1時間程度は走ってみたい。さらについでなので、
インプレッサのターボモデルも乗りたい。
→午前にターボ、午後にNAを手配してくれた。NA車到着待ちの2時間くらいの間に、
昼飯奢ってくれた上に、メカニックさんの車の純正ナビを弄らせてくれた。

結局NA+ATに決めますた。

( ･∀･)＜そんな無理言ってウンコ車かよ

NA+AT
NA+AT
NA+AT
NA+ATに決めますた。

ﾜﾗﾀ。そんだけ試乗して何故にNA,AT？？？

ﾊｯ、釣りか・・・

89で質問した者です。皆さんどうもありがとうございました。
4万キロというのがひとつの目安なんでしょうか？
あと、s/tbにはタイプＡとかSTiとかいろいろあるらしいのですが、
具体的には何が違うんでしょうか？

俺ってば　市原市28歳　こう見えても帝京大卒　エリト！
こんな俺の　クールなプライベートを　教えてあげちゃ　うんち
男は車　車は男　そして愛車は　フォレスターで　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　追い越し割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　窓を叩いて　ちびりさせ
交差点　信号赤でも　ギリギリ特攻　脳内基準で　いつものセーフ
曲がる時には　歩行者いれば　そっこー発車で　けちらかし
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　相手がどくまで　睨み付け
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　尾崎豊と　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
週に一度は　新装開店　パチ屋に列んで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル軍資金　勝ったら焼き肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレッスとロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
連れと一緒に　漫画喫茶で　ガストで粘って　ジッポかちゃかちゃ
スバルディーラー　もち常連　特価のオイルに　アルミホイール
コーヒーおかわり　雑誌強奪　深刻ぶって　展示車いじって　評論家
そんな俺って　最高最強　男はマニュアル！　男はターボ！

>>108
まあ、３万ｋｍ台ってのが中古では一番値段的にも車両のコンディション的にも
おいしいとこだからね。Stiはフォレターボのチューンバージョンと考えればよろし。
でも、初めてのクルマなんだよね？
だったら普通のs/tbで充分満足出来ると思うよ。
個人的にはs/tbのマニュアルMTを勧める。運転技術の向上の意味も込めて
初めてのクルマはMT車に乗りなさい。

マニュアルMTってなんだよ（w

>>110
どうもです。最初は予算が100万ちょっとだったのですが、親に借金
という形で計150万くらいまで出せるようになったので、慎重に
選ぼうと思います。別に急ぐ必要もないので・・・。

>>112
頑張って後50万程貯めたら、
かなり程度の良い物が在るべ。
スバルサイトの中古車情報とか見てみれ。

>>112
予算と時間に余裕があるならじっくり選んだ方がいいね。
走行距離が気になるんだったら特にこだわって探すべき。
旧型の後期型がそこそこの値段で出回ってきてるからそれがオススメです。

オレはH10年 s/tb 50000km弱のを2年前に買って現在75000km。
ナビ、サンルーフ、その他付きでコミコミ130万でした(ディーラーで買った)
多少足回りが怪しくなってきたかな？ってだけで、エンジンその他にはトラブル無し。
まぁ、個体差や前オーナーの乗り方で状態も変わってくるので参考までに。

>>107
ﾁｯ。逃がしたか。
NA+AT叩き厨のサンプル収拾してたのに。
まぁ、実際に104のメニューこなしてからNA+AT買ったんだけどな。

実際にNA+ATにした理由は、嫁が社外品ナビをいたく気に入ったから。
本来はターボ+ATの筈だったんだが、ターボならインプ+オプション少々、フォレならNA+クロスポの
にしか手が届かなくなった。ローン組むの嫌だし、車貯金は300ﾏﾝしかなかったし。
実際に試乗して、納得済みで買ったからNA+ATでも不満は無いね。嫁も満足してるし。

訳わからんし。
×フォレならNA+クロスポの
○フォレにするならNAクロスポ

NA+AT買ったんだけどな
NA+AT買ったんだけどな
NA+AT買ったんだけどな
まぁ、実際に104のメニューこなしてからNA+AT買ったんだけどな。

300万ありゃクロスポターボ買えるんでないの？
値引きがシワかったのか？
社外品ナビが死ぬほど高いのか？

まぁ任意保険まで含めたら300じゃ無理ぽかもだけど・・・

３００万って、あんた、普通のレベルのクルマなら何でも選び放題じゃ無いですか！
なぜフォレでなければならなかったのか？しかもNA、ATだし（最悪）
スバルしか選択肢は無かったのですか？

新車なら300万じゃきついんじゃない本体価格＋100万以上
なんてすぐなっちゃうから

300万あるからって、車本体に全部使えるわけじゃないし、嫁からの圧力も(ry
降雪地なので、アルミ+スタッドレスも必要だとか、チャイルドシートも必要。
そもそも、ある金を全部使っちゃうって前提じゃないし。

わざわざフォレを選んだのは、フォレが気に入ったから。これ以外に理由が必要なのかなぁ。
叩いて回ってる粘着くんは、実際には何に乗ってるのかね。
まさか、フォレNA、AT以外の車じゃないよな？乗らずに叩いてる訳じゃないよな？

>>121
なるほど、＋スタッドレス＆アルミか。じゃぁ300万越えちゃうね。仕方なし。

俺は叩いてるつもりはないよ。いや俺のこと言ってんじゃないと思うけど。
ターボ「諦めた」見たいに書いてるから、ホントはターボ欲しかったんだなって思って。
自分は関東地方で社外ナビでターボで保険も入れてギリ300万で収まったから
（実際はMTなので290で収まった。ATなら300だよな）
もちっと値引き粘れば買えたんでないの？残念だな。　と思っただけで。

俺もフォレが気に入ってて、ターボは“つい”選んじゃったんで、
NAでも本人が納得してればよいと思うがね。
「嫁さんが運転したらターボは危ないかも」って危惧もあるかもしらんしな。

誰もNAを叩いてなんかいないでしょ。
実際、トロいのは確かなんだし、とりたててココが素晴らしいってとこが無い
クルマで何故満足出来るのか、その理由が知りたいわけよ。

ここはＮＡ、ＡＴ叩くスッドレですよね
板のタイトル見たら

満足できなくても妥協できるレベルにはあったんじゃね？
街乗り主体でチャイルドシートつける家族車なら、
ターボ自体不要とも言える。

しかし、ＮＡ＆ＡＴなら、どこのメーカーも豊富に出してるわけで、
スバルは他所よりちと割高だと思うんだが。
いくらスタイリングが気に入ったと言っても、
良く嫁さんが「微妙に高いスバル車」にＯＫを出したな、と。
そっちをどう説得したのか聞きたい。ｗ

ウチの場合嫁が「ターボ。それは譲れない。あとー今回はMTがよくない？」
と言われ峠ドライブに忙しい週末・・・ガソリン高ぇーんだよ！

家族持ちﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ要でＮＡ＋ＡＴのフォレ買うくらいなら
普通はト○タ　ウィッ○ュとかを買うのに1000ｽｯﾄﾞﾚ!!

WR青のXTが出るぞい

やはり、フルタイム四駆の性能の良さに惹かれてフォレを選ぶ人が多いんじゃないのか？
俺もその一人だし。ノーマルでLSDまで付いててほんと最強だよね。
ただ、やはりNAのATでは車を操る楽しみは全く得られないと思う。
ていうか、せめてDOHCにしろや、スバルさんよぉ。
あくまでSOHCにこだわってるのは何のメリットがあっての事なんだろうか？
モデルチェンジでDOHC化すると思ったら旧フォレと全く同じエンジンで勝負だもんなぁ。
そのスバルの強気は一体どこから来るのか、全くわけわからん。

>>127
WISHはクソ車

>>130
じゃ、スト○ームで（ｗ

>>129
DOHCとSOHCの性能（や体感）の違いってどんなものですか？

そもそも、
スバルのエンジンて、とくに高性能ではないと思う。クルマを選ぶ判断基準
もエンジン（単体の）性能ではないし。

フィールダーにを買おうと思って試乗したけど、見切りが悪すぎる。
ある程度荷物も載せれて見切りのいい車を探したらフォレスターに
行き当たった。でスレを読んでると、車の内部？のことに詳しくないと
怖い気もしてきた。迷う・・・。

クロスポ買った理由

ツインカムターボ、フルタイム４苦、そこそこの最低地上高、コンパクトなボディーの車を探す
クロスポしか無い、スバルだけどしょうがねぇ買うか

>>133
根性無しは買うな、屁タレが。

ＬＬ豆　買おうと思ってるんだが
コレ買った人　内装どお？

>>133
フィールダーなら一番安いグレード買ってチープに乗るってのも面白いと思う。
逆にフォレスターの場合、ターボグレード買わないと後で後悔すると思う。
このへんの感覚は車好きなら分かるよね？

SOHCにする理由
・価格。ターボと価格差が小さいと意味がない。
・低回転でのトルクがDOHCより出しやすい。
他にはなにかあるかな？

2500cc SOHCレギュラー仕様があればそれのほうが売れるような気がする。
ＳＦ時代に2500ccあったけど、ハイオクだったから無くなってしまったと思う。
フルタイム４駆なんだから2500ccぐらいあってもいいと思う。

>>136
どお？とは？どんな事が知りたいのでつか？

>>133
車の内部に詳しくなくても、点検を毎回ちゃんと受けて
何か少しでも気になることがあったらディーラーに訊く・見せる。
そうすれば普通に乗れると思って買っちゃったよ。俺もクルマ音痴だけど。

乗ってて気付かないようなことなら平気と思って差し支えないでショ。

・・・逆に不具合による予見なしのエンストなんて事態になったら
多少車の内部に詳しかろうが、為す術なしだと思うがどうよ。

>良く嫁さんが「微妙に高いスバル車」にＯＫを出したな、と。
>そっちをどう説得したのか聞きたい。ｗ

トータルの金額も含めた嫁のリクエストを全て満たしているから無問題。
嫁のリクエスト項目は、AT、ナビつき、荷物積めること、1BOXは嫌、派手な色は嫌、雪国なんだ
から4駆、大人4人乗ってフィ○トより楽なこと、前の車より税金が上がらないこと。

W○SHも含めた競合車種も、クロスポと同等のオプションつけると、総額は変わらなかったりするし。
実際にカタログ見せて、実車も見せに連れて行ったが、インプじゃ小さいと感じたらしくて、フォレを
気に入ったみたい。つか、嫁がフィ○トに乗ってるのに、インプ買っても仕方ないしな。

実際は、外で見ると小さく見えるが、納車されて車庫に収まった状態を見て、驚いてたｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ