【ｸﾛｽﾎﾟ】フォレスタースレッド２５【特大豆】

>>910
買ったばっかりだから雨の日は分からないけど、
以前乗っていた車は浸入することは無かったものだから
ちょっと不安になって；・。大丈夫なら別にいいんだけど。

そんなことは、買う前から心配しとけと。。。。。。

洗車場のジェットでドアミラーの所をあててごらん。
面白い位、室内に水が入るからｗ

>>912
何？？スバルって、そんなことさえも心配しなきゃいけないのか？

だから素人はカローラフィルダーにしておけ

マジでフィルダーにしておけば良かった。失敗したぜ

フォレスターはSUV界のカローラですよ

>>917
カローラを名乗るには品質が…

>>918
販売台数も桁違いだしな。

>>916
どこが買って失敗したと思ったの？

最近気になり始めたけど風斬り音がすごいねこれはマイナスポイント。
ドアバイザーは役立たず。なんであんなデザインなんだろオプションカタログの
説明は納得できないよ。

>>921
サイドバイザーなんか付けるからだと思うが。

ザ・マイカーより抜粋
３年後５年後のリーセルバリュー

エクストレイルには仕方ないにしても
ＲＡＶ４・ＣＲ−Ｖ・エアトレックより

劣ってた…。

3年で１０万�`越えちゃうから関係ないな
ちなみに友人が１１万�`ＲＡＶ４の下取りがトヨタ５万スバル１６万だと


カローラフィルダーはフォレより高級車ですよ1800ｃｃリアルタイム４駆なのに200万以上する

エアトレックより劣る



逆に金取られるのかｗ

雨の日ちょっと窓開けようと思ってもバイザーないと喚起もできないと
思ったがフォレってエアコン使わないとすぐ曇るね。
風斬りの音かわからないけどツイーターのあたりからゴーーーって
音が激しく聞こえる。初回点検の時に見てもらうよ。

>>911
雨の中を走ってると巻き上がった汚水がドアの中まで入ってくるよ。
降りるときは気を使わなきゃいけない。ゴムが劣化したら車内にまで
浸入するんだと思うと憂鬱。

３月にディーラーで下取り価格帳見させてもらったとき
平成１０年３月登録のＳｔ／ｂで、距離年１万ｷﾛの色関係なくで７０万だった。

>>927
ドアの中にはそれほど水入らないだろ入っても水抜き穴開いてるし
サイドシルが汚れるのなら分かるけど
ゴムは劣化するもの古くなったら取り替えましょう。

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040815035806.jpg

↑
グロ

ワレのは雨上がりのときなどフロントガラス下部中央、車外側が曇るなり。
これは皆にもおこるのか？
ちなみに、クロスポＢ型ターボなり。

>>932
漏れのA型も曇る。なんでかね（ｗ

内側が冷えてるって事かｗ

>>927
そんなことになるか？車じゃないやん、それ。
オレ6年乗ってたけどそんな事なかったぞ

俺の場合　XT AT A型
>>927　ならない
>>937　風向を足元にしてても、湿度が高い時は絶対そうなる
　　　お陰で雨が降って無くても、たまにワイパー動かしちょります　　

>>934
確かにそういうことだね。

エンジンルームにたまった湿気が、走り出すとフロントガラス下部付近から
噴出し、ボンネットスクープのおかげで風があたらないところが曇った
まんま、というところでしょうか？

ていうかこの車ってエンジンがめちゃくちゃ熱くなってんのか？
しばらくエンジン止めた一発目の始動直後にｴｱｺﾝからめっちゃ
熱い風出てこねぇ？

パワー出せば発熱するのは当たり前だよ、俺の600馬力のトラクター
はフォレの比じゃないよ

>>939
ｶｺｲｲ!!(・∀・)

>>939
零四タイム教えてください!

>>939
零千タイム教えてください!

>>939
600PSのトラクタ…さてはいすゞGIGAか？(w

当たりです中古ですけどｗ、3台しかないけど一様会社やってます
新車は1400万以上するのでとても手が出まへん

♪ﾋﾟﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟｰﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ
＿＿＿＿　ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟﾍﾟﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ♪
|屋上遊園|
￣￣￣￣　　　　 ('A`)
　　　　 　　　ﾍ�I ﾉ( ﾉ )
　　　　　　　('ω`　)　<　）〜
　　　　　　　　U　U　U U

？？？中古だといくらなんだろう？？？

今日これからCROSSSPORTSαのカタログを貰いにディーラーに行きます。
親父のビスタから始まって中古のアリスト、ウィザードと乗り継いできて
4代目の車にしようと思ってます。車両本体からの値引き35万を目指します。

冒険者乙

３万８千�`走ったクロスポのＡＴＦとエンジンオイル交換してきた
オイル交換４回目だけど不具合も無く好調なのて暮れの買い替えも
またスバルで行こうかな

SG乗りでナビをDIY取り付けした人、取り付けについて教えて下さい。

(1)GPSアンテナってどこにつけました？
純正ナビもダッシュ内にあるんだからダッシュ内で大丈夫と聞いたので、
自分もメーター奥のエアコンダクト上のスペースにつけました。
そしたらGPS受信状況がすごく悪かったです。
ダッシュ上に置くとちゃんと受信するので、アンテナ不良というわけではありません。

GPSアンテナの下に敷く台座の役目は反射した電波を拾うのを防ぐって聞いてますが、
実は台座がないため自分で5mm厚の金属板を切り出して乗せてます。
台座を取ったり敷いたりしてますが、あまり違いは感じられません。

ちなみにナビはイクリのAVN8804HDで、初めからGPSアンテナもフィルムです。
フロントガラスにフィルムを貼るのが嫌だったので、通常のアンテナを手に入れた次第です。

(2)リアクォーターガラスのアンテナを使ってますか？
私の場合リアクォーターガラスにあるアンテナに、
純正ではなく市販のアンテナブースターをつなげてみる予定です。
TVアンテナの配線は明日やる予定なので、もし興味があればレポします。

IDがOrZ

・・・Orz

オラウータンとはマレー語で「森の人」という意味です。

>950
1.自分でやった
2.使ってる。つーか自分で付けた

1については、アッパーコンソールにインダッシュモニター付けて
それの上に置いてある。受信状況も問題なし
サービスマンもこのやり方でやってると聞いた

2については、多分市販のブースターだとムリだと思う
理由は、ガラスアンテナからケーブルが出てないから
あそこに繋ぐ端子からがセットになってるから、ガラスアンテナ使いたいんなら
アンプ&フィーダーセット買った方がいい

クロスポだけど俺はパルウスを買って純正ガラスアンテナ無視で貼りつけました。
それなりの受信感度だけどＦＭ-ＶＩＣＳの入りが悪いのだけが難点。

ＧＰＳアンテナはＡピラーの横当たりに付けました。

>>953、954
レスありがとうございます。

>>953
インダッシュモニターの上というのは、
アッパーケースの上ですか？それともアッパーケースの中ですか？
ガラスアンテナへ接続するケーブルは、自作する予定です。
といってもヤフオクで手に入れた市販フィルムアンテナのフィルム以外（ブースターも）を流用し、
フィルムにつながるケーブルに平型端子をつけただけです。
物理的にはガラスアンテナにばっちりつながることを確認してます。

>>954
Aピラーの横というのは、ダッシュの上ということですよね？

フォレスタースレッド その25
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088697581/
が次スレ

>955
む、自作配線なのか。そんでは余計なお世話だったな。スマソ

んで、GPSアンテナはアッパーの中で、モニターに直に載せただけ
モニターの鉄板が台座の代わりをしてくれる

>>957
GPSアンテナがダッシュボード越しにちゃんと電波を受信できているのですね。
私のはアンテナの感度が悪いのかもしれません。

ちなみにたった今配線が終わりまして、TVの映りを確認しました。
やはり配線が物理的につながりさえすればアンテナを流用することはできるようです。
ただ、ブースターの電源を入れない方がTVの映りが良いのにはがっかりでした。
こちらの電波強度が強いのが原因でしょう。
ブースター電源にスイッチをつけて、その都度映りの良い方を探すようにする予定です。

>>932
先日、うちのもなった。
雨上がりにトンネルを走行中になったので、急いでワイパーで一拭きして
前が見えたら追突寸前、アセった、アセった。
車間距離は取らなきゃね。

>950
おつかれー

アンテナの流用が出来るっつーのは、結構有用な情報だと思う

GPSアンテナについては、漏れはアッパーの上段にモニターを付けてるから
そのせいもあるかも
ちなみに、ナビはケンウッドのDVD初期型のヤツ