フォレスタースレッド その6
1 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：
桜も咲いたことだしマターリ語ってくれ
過去スレ
フォレスターってどうよ？？
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html
もう一度、フォレスタ－を語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html
フォレスタースレッド その3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html
フォレスタースレッド その4
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10100/1010062275.html
フォレスタースレッド その5
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014254665/
過去スレ
フォレスターってどうよ？？
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html
もう一度、フォレスタ－を語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html
フォレスタースレッド その3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html
フォレスタースレッド その4
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10100/1010062275.html
フォレスタースレッド その5
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014254665/
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2 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 00:24 ID:812We0PR
フォレスター
ttp://www.subaru.co.jp/forester/
発売後２週間の受注内容
ttp://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_27.htm
3Dカスタマイズシミュレーション
ttp://accessory.subaru.co.jp/3d/forester/
前モデル
ttp://www.subaru.co.jp/forester/top.htm
ttp://www.subaru.co.jp/forester/
発売後２週間の受注内容
ttp://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_27.htm
3Dカスタマイズシミュレーション
ttp://accessory.subaru.co.jp/3d/forester/
前モデル
ttp://www.subaru.co.jp/forester/top.htm
3 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 00:24 ID:812We0PR
新型の要点まとめ ([>???]は「その5」スレの該当番号)
【パッケージについて】
・ユーロパッケージ、スポーティーパッケージ、クリアビューパッケージ [>508]
→(ユーロで)ＨＩＤが欲しいと強制的にこの選択になる [>522]
・ユーロＰに比べてフィールドＰってお買い得感高い
→本革＋撥水シート、撥水加工ラゲッジ、セルフレベライザー・・・ [>537]
・フィールドパッケージ選ぶとＨＩＤやスモークガラスが付いてくる [>81]
・フィールドPは撥水シートに座っても、「滑る」という感じはしません [>526]
・フィールドPは、HIDとサンルーフが抱き合わせ [>526]
・フィールドパッケージには有無を言わせずスポーティパックが付いてます [>618]
【車内装備品について】
・MT車のフロントシートには、アームレストが無い [>539]
・シートリフターのダイアルが１つになってます [>639]
・クルージングパッケージのナビは一応クラリオン製 [その4>947]
・純正ナビ付属の説明書がなぜかレガシィ [>329]
・アンテナはクォーターにつけるＴＶフィーダー線１５０００円がいい
フロントに貼り付けるタイプは、
助手席に貼る丸いシールを張り替える際、張替えになる [>467]
【パッケージについて】
・ユーロパッケージ、スポーティーパッケージ、クリアビューパッケージ [>508]
→(ユーロで)ＨＩＤが欲しいと強制的にこの選択になる [>522]
・ユーロＰに比べてフィールドＰってお買い得感高い
→本革＋撥水シート、撥水加工ラゲッジ、セルフレベライザー・・・ [>537]
・フィールドパッケージ選ぶとＨＩＤやスモークガラスが付いてくる [>81]
・フィールドPは撥水シートに座っても、「滑る」という感じはしません [>526]
・フィールドPは、HIDとサンルーフが抱き合わせ [>526]
・フィールドパッケージには有無を言わせずスポーティパックが付いてます [>618]
【車内装備品について】
・MT車のフロントシートには、アームレストが無い [>539]
・シートリフターのダイアルが１つになってます [>639]
・クルージングパッケージのナビは一応クラリオン製 [その4>947]
・純正ナビ付属の説明書がなぜかレガシィ [>329]
・アンテナはクォーターにつけるＴＶフィーダー線１５０００円がいい
フロントに貼り付けるタイプは、
助手席に貼る丸いシールを張り替える際、張替えになる [>467]
4 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 00:24 ID:812We0PR
【ボディ・外装について】
・燃タンはやはりＸＴ６０Ｌ、Ｘ５０Ｌで合ってるらしい [その4>788]
・車上あらしに遭いやすいらしい キーシリンダーが単独についているから [>258]
・車体床面には、リアシートセンタートンネル部とフロアクロスメンバー部を除いて
アスファルトシートなどが張り巡らされてる [>539]
・ボンネットがアルミになった [>675]
・窓枠のところの銀色のサイドデカールは，ただのシールっぽい [>709]
・スポーティパッケージの差額は４万円，スポイラー単体は5.4万円．．．．． [>603]
・あとづけリアスポつけるのにドリルで穴あけるんだけど、さびるんだな [>606]
・リアゲートハンドルも穴あけ、Ｆ，Ｒアンダーミラーも同様 [>625]
・エアロのキャンペーンは今月(3月)中登録ですよ [>612]
・「サイドターンシグナルランプは一体式」 異常時には、ASSYごと新品交換 [>623]
・フロントターンシグナルランプは、
整備解説書ではヘッドランプASSYを取り外してからバルブ交換 [>656]
・リアフォグが片側しか点灯しない [>810]
→リアフォグ2灯はブレーキランプ点灯と誤認される恐れがあり、
リアフォグ1灯で済ますメーカーが多い [>816]
→霧のないときのリアフォグがブレーキランプ誤認を生んで危ないので、
必要ないときはリアフォグを消しましょう [>822]
【サンルーフについて】
・補強が入るのでボディ剛性はさほど大きくかわらないですよ。
ただし、20kg前後クルマの天辺が重くなるのは、
ほとんどの人が乗り比べれば体感できるくらい変わってくると思います [>456]
・サンルーフに薄いスモークのフィルム貼るといい感じになる [>531]
・サンルーフは、ＨＩＤライトと抱き合わせ [>532]
・燃タンはやはりＸＴ６０Ｌ、Ｘ５０Ｌで合ってるらしい [その4>788]
・車上あらしに遭いやすいらしい キーシリンダーが単独についているから [>258]
・車体床面には、リアシートセンタートンネル部とフロアクロスメンバー部を除いて
アスファルトシートなどが張り巡らされてる [>539]
・ボンネットがアルミになった [>675]
・窓枠のところの銀色のサイドデカールは，ただのシールっぽい [>709]
・スポーティパッケージの差額は４万円，スポイラー単体は5.4万円．．．．． [>603]
・あとづけリアスポつけるのにドリルで穴あけるんだけど、さびるんだな [>606]
・リアゲートハンドルも穴あけ、Ｆ，Ｒアンダーミラーも同様 [>625]
・エアロのキャンペーンは今月(3月)中登録ですよ [>612]
・「サイドターンシグナルランプは一体式」 異常時には、ASSYごと新品交換 [>623]
・フロントターンシグナルランプは、
整備解説書ではヘッドランプASSYを取り外してからバルブ交換 [>656]
・リアフォグが片側しか点灯しない [>810]
→リアフォグ2灯はブレーキランプ点灯と誤認される恐れがあり、
リアフォグ1灯で済ますメーカーが多い [>816]
→霧のないときのリアフォグがブレーキランプ誤認を生んで危ないので、
必要ないときはリアフォグを消しましょう [>822]
【サンルーフについて】
・補強が入るのでボディ剛性はさほど大きくかわらないですよ。
ただし、20kg前後クルマの天辺が重くなるのは、
ほとんどの人が乗り比べれば体感できるくらい変わってくると思います [>456]
・サンルーフに薄いスモークのフィルム貼るといい感じになる [>531]
・サンルーフは、ＨＩＤライトと抱き合わせ [>532]
5 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 00:25 ID:812We0PR
【走行系について】
・ニュートラルコントロール(XT)の作動条件
→Dレンジエコパターン/アクセル全閉/ブレーキスイッチONなど [>561]
・ニュートラルコントロールは「ニュートラル状態に近づける」ものなので、
Nレンジのニュートラルとは少々違う [>671]
・エコランプ(XT)はDレンジのときしか点灯しない [>565]
・停車するときにＡＴのレバー付近で必ずカチリと音がする(XT) [>579]
→「N-Rロック機構」が解除される音 [>581]
→その音を下げる部品があります [>735]
・「なめらかなシフトクオリティを実現するため」
「エンジントルク制御」(全車)、「エンジントルク制御」(NA車)を装備 [>671]
【整備解説書について】
・ディーラーやスバル部品に注文すれば、手に入ります。
値段は実費で、税別です。
FORESTER TA-SG5
新型車解説書 '02.2 U8061A \ 3,500
整備解説書(上巻) '02.2 G8061A \11,000
整備解説書(下巻) '02.2 G8062A \ 6,600
電気配線図集 '02.2 X8061A \ 4,000
故障診断書(上巻) '02.2 P8061A \ 7,700
故障診断書(下巻) '02.2 P8062A \ 6,100 [>542]
・整備解説書の掲載内容は、
上巻(\11,000)が「エンジン・動力伝達システム」、
下巻(\6,600)が「シャシ・ボディ・SRSエアバッグ&シートベルト
・空調システム・ボディエレクトリカル」 [>569]
・ニュートラルコントロール(XT)の作動条件
→Dレンジエコパターン/アクセル全閉/ブレーキスイッチONなど [>561]
・ニュートラルコントロールは「ニュートラル状態に近づける」ものなので、
Nレンジのニュートラルとは少々違う [>671]
・エコランプ(XT)はDレンジのときしか点灯しない [>565]
・停車するときにＡＴのレバー付近で必ずカチリと音がする(XT) [>579]
→「N-Rロック機構」が解除される音 [>581]
→その音を下げる部品があります [>735]
・「なめらかなシフトクオリティを実現するため」
「エンジントルク制御」(全車)、「エンジントルク制御」(NA車)を装備 [>671]
【整備解説書について】
・ディーラーやスバル部品に注文すれば、手に入ります。
値段は実費で、税別です。
FORESTER TA-SG5
新型車解説書 '02.2 U8061A \ 3,500
整備解説書(上巻) '02.2 G8061A \11,000
整備解説書(下巻) '02.2 G8062A \ 6,600
電気配線図集 '02.2 X8061A \ 4,000
故障診断書(上巻) '02.2 P8061A \ 7,700
故障診断書(下巻) '02.2 P8062A \ 6,100 [>542]
・整備解説書の掲載内容は、
上巻(\11,000)が「エンジン・動力伝達システム」、
下巻(\6,600)が「シャシ・ボディ・SRSエアバッグ&シートベルト
・空調システム・ボディエレクトリカル」 [>569]
6 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 00:25 ID:812We0PR
【Tips】
・身長約170cmの私の場合，後席を畳んで前席も後ろに倒した状態で，
足をリヤゲート内側につけて寝た場合，前席の背もたれの上端が首
の位置に来て，ちょうど良い枕になりました [>743]
・灰皿の内側の本当の灰皿部分を抜いてみたところ，
ちょうどMDを横に寝かせて入る大きさ [>744]
→MD5枚くらいまでは余裕．
元々開口部に向けてやや広がる形状になっているため，取り出しも楽 [>858]
【不明点】
・インパネアッパーケース(\9,800)は、インダッシュモニター用・・・1DIN? 2DIN?
・シートをソフトフラットにできない人複数。やり方は?
【その他】
・スバルのオフィシャルサイトで試乗車検索できる [>464]
【番外】
・春が近いからかなぁ。頭変なのが迷いこんでる [>691]
・身長約170cmの私の場合，後席を畳んで前席も後ろに倒した状態で，
足をリヤゲート内側につけて寝た場合，前席の背もたれの上端が首
の位置に来て，ちょうど良い枕になりました [>743]
・灰皿の内側の本当の灰皿部分を抜いてみたところ，
ちょうどMDを横に寝かせて入る大きさ [>744]
→MD5枚くらいまでは余裕．
元々開口部に向けてやや広がる形状になっているため，取り出しも楽 [>858]
【不明点】
・インパネアッパーケース(\9,800)は、インダッシュモニター用・・・1DIN? 2DIN?
・シートをソフトフラットにできない人複数。やり方は?
【その他】
・スバルのオフィシャルサイトで試乗車検索できる [>464]
【番外】
・春が近いからかなぁ。頭変なのが迷いこんでる [>691]
7 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 00:26 ID:812We0PR
【再掲】
桜も咲いたことだしマターリ語ってくれ
以上。
桜も咲いたことだしマターリ語ってくれ
以上。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:27 ID:JHjmyMtQ
お疲れさま。
9 ：SF5D海苔：02/03/18 00:31 ID:P8sfiHd+
まだこっちはマターリしてるな。
あっちは手がつけられん。そのうち奴が来るかもよ。
あっちは手がつけられん。そのうち奴が来るかもよ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:34 ID:a8KYItBJ
お疲れさまです，SG5で整解さん．
感動しました．
感動しました．
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:34 ID:JHjmyMtQ
リアルタイム削除依頼はめんどくさいな…
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:41 ID:B5pxt4TP
削除人さん、面倒だしIP抜いてアク規制かけちゃって下さい（w
あぼーん
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 01:07 ID:B5pxt4TP
みじめ（プ
24 ：購入希望：02/03/18 01:15 ID:ucZ1+Ybd
SG5で整解 殿 有り難う。尊敬いたします。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 01:39 ID:/gyn5xDj
あぼーんばっかりだったけど、粘着質な基地外が１人居たようだね。
新型が出て１ヶ月たった事だし、マッタリといきましょうよ。
新型が出て１ヶ月たった事だし、マッタリといきましょうよ。
26 ：納車待ち：02/03/18 02:26 ID:ZStd5T5y
ところで皆さんナビも装着する人多いと思いますけど、何を付けてますか？
社外品のナビでもリアガラスについてるアンテナ使えるんですか？
ちなみに僕は納車前にカロッツエリアのＨＤインダッシュタイプ買いました。
モニターにＭＤがあるタイプです。
合計2DIN（上下）内に全部納まるのは、
カロッツエリア（AVIC-V07MD＆AVIC-H09）しか無かったんだよね。
やっぱりインパネアッパーケース（OP）付けて1DINがスッキリしてて良いですよね。
パナやソニーの画像（VGA液晶）の良さは魅力的だったけど・・・。
社外品のナビでもリアガラスについてるアンテナ使えるんですか？
ちなみに僕は納車前にカロッツエリアのＨＤインダッシュタイプ買いました。
モニターにＭＤがあるタイプです。
合計2DIN（上下）内に全部納まるのは、
カロッツエリア（AVIC-V07MD＆AVIC-H09）しか無かったんだよね。
やっぱりインパネアッパーケース（OP）付けて1DINがスッキリしてて良いですよね。
パナやソニーの画像（VGA液晶）の良さは魅力的だったけど・・・。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 02:54 ID:4qOkLe8v
そー言えば新フォレの純正タイヤっていいんでしょうか？
28 ：早く来い：02/03/18 03:16 ID:wKABDcuM
>>26社外品のナビでもリアガラスについてるアンテナ使えるんですか？
純正ガラスアンテナはアンプチューナー何とかってゆうのを買えば使用可能。
インパネアッパーケースは２DINで、インダッシュモニターを上段に取り付けると
激しく視界を遮るので注意が必要。
純正ガラスアンテナはアンプチューナー何とかってゆうのを買えば使用可能。
インパネアッパーケースは２DINで、インダッシュモニターを上段に取り付けると
激しく視界を遮るので注意が必要。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 03:55 ID:ulG3IYCY
>>28
フォレスターのインパネアッパーケースは1DINでしょ。
だからディーラーオプションのナビはほとんどインダッシュタイプ。
パナソニックだけは外付けタイプだけどね。
でもナビを使ってる状態は2DIN状態だけど。
標準（クルージングパッケージ）のナビは2DINみたいに見えるけど、
実際には特殊な納まりで2DINは納まらないと聞いたよ。
フォレスターのインパネアッパーケースは1DINでしょ。
だからディーラーオプションのナビはほとんどインダッシュタイプ。
パナソニックだけは外付けタイプだけどね。
でもナビを使ってる状態は2DIN状態だけど。
標準（クルージングパッケージ）のナビは2DINみたいに見えるけど、
実際には特殊な納まりで2DINは納まらないと聞いたよ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 06:26 ID:d3fdQ+BK
季節の変わり目か…
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 08:27 ID:EXwm2EXb
何でこんなに荒れてるの？
いいじゃない。この車。コストパフォーマンスすごくいいよ。
俺はRVには用事がないから買わないけど。
このエンジンB4に積んでこの値段なら、買うけどね。
いいじゃない。この車。コストパフォーマンスすごくいいよ。
俺はRVには用事がないから買わないけど。
このエンジンB4に積んでこの値段なら、買うけどね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 09:29 ID:p3PB50oz
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/18 09:37 ID:eQ9ZkawM
一度運転席に座ったら外見なんて関係ないよ。
48 ： ：02/03/18 10:52 ID:KXa3Qki/
>>29
俺インパネアッパーケースの楽なビディーラー取り付けだけど
１DINでないことは明らか
２DINでないと思うけど２DINに近い
下にインダッシュで上にデジタル時計
デジタル時計が１DINの大きさに限りなく近いのだが
俺インパネアッパーケースの楽なビディーラー取り付けだけど
１DINでないことは明らか
２DINでないと思うけど２DINに近い
下にインダッシュで上にデジタル時計
デジタル時計が１DINの大きさに限りなく近いのだが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 11:18 ID:2Y8vlEpU
旧スレでNAとナビのことを質問していたものです。
おかげさまで土曜日に契約してきました。
レス頂いた方ありがとうございました。
とても参考になりました。
購入情報
XT-AT-JD
本体20ﾏｿ引き
op 楽ナビ＋Gﾏﾌﾗｰ＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＋ｱﾙﾐ＋他定価6万分
を36ﾏｿ弱
おかげさまで土曜日に契約してきました。
レス頂いた方ありがとうございました。
とても参考になりました。
購入情報
XT-AT-JD
本体20ﾏｿ引き
op 楽ナビ＋Gﾏﾌﾗｰ＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＋ｱﾙﾐ＋他定価6万分
を36ﾏｿ弱
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 11:36 ID:bkgvWsqB
SF9乗りです。地味だったけど馬力・トルクは不満なしです。
燃費は現行と比較しても遜色なしだと思います。
高速なら10～13km/Lは普通です。
このエンジンが気に入ってるので、SG9として復活希望。
ちなみにランカはあまり好きではありません。
燃費は現行と比較しても遜色なしだと思います。
高速なら10～13km/Lは普通です。
このエンジンが気に入ってるので、SG9として復活希望。
ちなみにランカはあまり好きではありません。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 12:43 ID:cckSI6/5
こりないヤツがいるねー。どうせ削除されるのに。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 12:52 ID:mz9mBd3a
>>46です。
>>50
ランカは大きすぎますが、大きめ排気量でまったり という
コンセプトは好きです。
新フォレは当初、ランカベースとか
3Ｌ搭載などと噂されたものの
ふたを開ければターボとＮＡ2.0のみで
むしろ淫婦寄りになってしまった。
フォレスター・ランカスターを希望（ｗ
レガ６発売など、
傾向としてはＮＡにも力を入れていきそうなので
フォレにも隠し球はあるような気がしますが
>>50
ランカは大きすぎますが、大きめ排気量でまったり という
コンセプトは好きです。
新フォレは当初、ランカベースとか
3Ｌ搭載などと噂されたものの
ふたを開ければターボとＮＡ2.0のみで
むしろ淫婦寄りになってしまった。
フォレスター・ランカスターを希望（ｗ
レガ６発売など、
傾向としてはＮＡにも力を入れていきそうなので
フォレにも隠し球はあるような気がしますが
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 13:51 ID:926U39vP
クルージングパッケージでナビ付けるか、後付でナビ付けるかどっちがお得でしょーか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 14:23 ID:JHjmyMtQ
荒らしが始まったらレス番指定(例：>>1)をなるべくつけないようにしましょう。
透明あぼーんできなくなるので。
>>52
フォレスターのリアサスだけ変わらないかなと思ってます。
ストラットの出っ張りはちょっと…
インプベースにできて安いというのはあるのかもしれませんが。
透明あぼーんできなくなるので。
>>52
フォレスターのリアサスだけ変わらないかなと思ってます。
ストラットの出っ張りはちょっと…
インプベースにできて安いというのはあるのかもしれませんが。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 14:44 ID:qBuMfbrE
>>48
アッパーケースは２ＤＩＮよ。
客の車にアッパーケース部分にＨＤＤナビ本体と、インダッシュモニター
オーディオもカロに交換。でも、時計の部分とハーネスがゴミになった。
ＩＤＩＮタイプも出すべきではないかな？
凄い装備になったけど、きれいについたよ。
その他に、ＯＰのアゼストＤＶＤナビは是非アッパーケース部分に本体入れる
べき。ＤＶＤ見るときに便利。ナビトレイなんていらないね。
つけていておもう。
アッパーケースは２ＤＩＮよ。
客の車にアッパーケース部分にＨＤＤナビ本体と、インダッシュモニター
オーディオもカロに交換。でも、時計の部分とハーネスがゴミになった。
ＩＤＩＮタイプも出すべきではないかな？
凄い装備になったけど、きれいについたよ。
その他に、ＯＰのアゼストＤＶＤナビは是非アッパーケース部分に本体入れる
べき。ＤＶＤ見るときに便利。ナビトレイなんていらないね。
つけていておもう。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 16:26 ID:iS3MbMeE
新型フォレスター買いました！！顔がややレガシイ似になったと思うの
ですがスタイル・内装共に気に入りました。特にスポーティパックにした
運転席部分がＲ３２ちっくで好きです。（３連メーター付ければなお）
ＸＴ（ＪＤ）の車両から３０万、オプションで５万、下取り車が最初
１９万から３０万にＵＰ。４駆でターボ付きでこの価格は絶対にお得
だと断言します。
ですがスタイル・内装共に気に入りました。特にスポーティパックにした
運転席部分がＲ３２ちっくで好きです。（３連メーター付ければなお）
ＸＴ（ＪＤ）の車両から３０万、オプションで５万、下取り車が最初
１９万から３０万にＵＰ。４駆でターボ付きでこの価格は絶対にお得
だと断言します。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 18:04 ID:xOlSjeJh
こりないね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 18:08 ID:gKbmr7wM
みじめ過ぎて泣けて来るな（藁
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 18:13 ID:wlRHu4zN
フォレスタースレッド その6.5でも立ててくれ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 18:29 ID:60sgx/1M
しかし、フォレスターとインプワゴン迷うナァ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 18:41 ID:5AL0GGOw
後付けナビの画像ないですか？
文章だとイメージしづらくて…。
文章だとイメージしづらくて…。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 19:01 ID:cckSI6/5
あぼーん
あぼーん
あぼーん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 20:36 ID:sMzvqv4c
あぼーん
78 ：XT+STIgenomeﾏﾌﾗｰ：02/03/18 20:38 ID:mObMlu+P
燃費報告っす。
１回目の給油で㍑９．７でした。
３８４㌔走行３９．４㍑給油
通勤使用なのでこの数字は出来過ぎかも。（当たりエンジン？）
高速走行無し、ECOﾓｰﾄﾞ無し、渋滞有り、慣らし運転中の為４０００回転以上踏んでません。
もちろん、同じスタンド（エネオスハイオク）で給油位置の同じ場所。
さすがに店員まで同じとはいきませんでしたが。
１回目の給油で㍑９．７でした。
３８４㌔走行３９．４㍑給油
通勤使用なのでこの数字は出来過ぎかも。（当たりエンジン？）
高速走行無し、ECOﾓｰﾄﾞ無し、渋滞有り、慣らし運転中の為４０００回転以上踏んでません。
もちろん、同じスタンド（エネオスハイオク）で給油位置の同じ場所。
さすがに店員まで同じとはいきませんでしたが。
79 ：岐佐宜人：02/03/18 20:40 ID:n4RrPnif
＞全日本糞車フォレ乗り排除連合会さん
いい加減になさいませんか？
いい加減になさいませんか？
あぼーん
あぼーん
82 ： ：02/03/18 20:46 ID:XiSR+TO+
>>78
それは当たりエンジンだね
うらやましい
俺はエコモードでずっと走って長距離も走ったんだけど8キロかな
７８さん
良かったら運転の仕方を詳しく教えていただきませんか？
運転の仕方かもしれませんので
それは当たりエンジンだね
うらやましい
俺はエコモードでずっと走って長距離も走ったんだけど8キロかな
７８さん
良かったら運転の仕方を詳しく教えていただきませんか？
運転の仕方かもしれませんので
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 20:50 ID:c1Lnt1t1
新フォレのオーディオを自力換装した方います？
インパネを外そうとしましたがどうにもうまくいかず失敗しました。
噴出し口のやや下あたりにクリップがあって、下からそこまではがせるんだけど噴出し口あたりが手前に引こうがこじろうが外れません
インパネを外そうとしましたがどうにもうまくいかず失敗しました。
噴出し口のやや下あたりにクリップがあって、下からそこまではがせるんだけど噴出し口あたりが手前に引こうがこじろうが外れません
あぼーん
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 20:51 ID:WHBByU3N
私も運転の仕方が知りたい．
渋滞有りで9.7は驚異だ．うちは町中だと7.7しか行かなかった．
(ECOモードは効いているのかいないのかよくわからないけど)
エンジン回転は3000くらいまでしか回していないが(XTで4000まで
回すと，町中としてはかなりすごい加速しない？)
渋滞有りで9.7は驚異だ．うちは町中だと7.7しか行かなかった．
(ECOモードは効いているのかいないのかよくわからないけど)
エンジン回転は3000くらいまでしか回していないが(XTで4000まで
回すと，町中としてはかなりすごい加速しない？)
＞全日本糞車フォレ乗り排除連合会さん
いい加減になさいませんか？
二度目の警告です。
いい加減になさいませんか？
二度目の警告です。
あぼーん
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 20:58 ID:xUwrSEQn
だけど全日本糞車フォレ乗り排除連合会って哀れな粘着質、もう生きがい
なんだろうな。買えなくて、となると憎むしかない･･･。みんな怒るなら
こんな彼を生み出した貧乏を怒ろう。そして、こんな哀れな喜びしか彼に
与えられない我々の社会の歪み･･･。
なんだろうな。買えなくて、となると憎むしかない･･･。みんな怒るなら
こんな彼を生み出した貧乏を怒ろう。そして、こんな哀れな喜びしか彼に
与えられない我々の社会の歪み･･･。
93 ：全日本糞車フォレ乗り排除連合会：02/03/18 21:02 ID:Vaiuw99j
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:03 ID:Apyzg6/q
93の愛車はトラバントに決定！！
95 ：全日本糞車フォレ乗り排除連合会：02/03/18 21:04 ID:Vaiuw99j
おまえらみたいな社会のクズがうようよしとるわ！糞車フォレ乗りは
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:06 ID:Apyzg6/q
トラバントよりはましだろ。ダンボールボディのｗ
あぼーん
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:15 ID:Kf/Wch80
煽りは放置が基本なんだろうけどねぇ・・・
ここまでくると、生き恥晒して生きている人間をつまみに
酒飲むのもおつなもの。（苦笑）
多分、自分の嫌いな人間がフォレスター乗っているんだろうねぇ。
ここまでくると、生き恥晒して生きている人間をつまみに
酒飲むのもおつなもの。（苦笑）
多分、自分の嫌いな人間がフォレスター乗っているんだろうねぇ。
あぼーん
あぼーん
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:20 ID:Apyzg6/q
バカのひとつ覚えだなｗ
愛車がトラバントだということが暴露されたら思考停止で
あぼーんの連呼…
愛車がトラバントだということが暴露されたら思考停止で
あぼーんの連呼…
コピペをされている方を煽ってらっしゃる方がいるようですので
私は＞79、＞90を撤回して放置させて頂きます。
私は＞79、＞90を撤回して放置させて頂きます。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:20 ID:TnUbYpxz
なんとかならないのか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:23 ID:Apyzg6/q
>>102
そのあたりを読んでませんでした。もうしません（泣
そのあたりを読んでませんでした。もうしません（泣
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:38 ID:avUXbHCV
あんたたち自覚してないだろ？
フォレスタみたいなＳＵＶは、そのイメージ優先であんなノーズの高いデザインしてるけれど、
それが歩行者にとってどれだけのダメージなのかということを。
２ｃｈでよく叩かれてるホンダですら対歩行者用にノーズを低くしグリルを軟質素材にしている昨今、
フォレスタの形がどれほど危険かわかってるのか？
搭乗者の安全性確保できればＯＫなのか？
「○○はもっと酷い」なんて稚拙な発言でしか言い返せないだろ！
そんな車を何百馬力だとか改造だとか、そんな愚かな行為をしておきながら、
たかが「荒らし」によくそこまで言えるもんだ！
シンメトリーレイアウトで被害者が軽症になるのか？
ボクサーユニットが対歩行者にとってメリットあるのか？
全部お前ら搭乗者中心の勝手な評価だろ！！
そんなに速く走りたいならサーキット走ればいいだろ？誰かそんな発言したか？してないよな。
そうやって公道で燃費の悪いボクサーユニット回して、
おまえらちっとは歩行者のこと考えて物言えよ。
お前らにはわからんだろ！ＳＵＶに大切な人傷つけられた人の気持ちが！
恥さらしはお前らのほうだよ
フォレスタみたいなＳＵＶは、そのイメージ優先であんなノーズの高いデザインしてるけれど、
それが歩行者にとってどれだけのダメージなのかということを。
２ｃｈでよく叩かれてるホンダですら対歩行者用にノーズを低くしグリルを軟質素材にしている昨今、
フォレスタの形がどれほど危険かわかってるのか？
搭乗者の安全性確保できればＯＫなのか？
「○○はもっと酷い」なんて稚拙な発言でしか言い返せないだろ！
そんな車を何百馬力だとか改造だとか、そんな愚かな行為をしておきながら、
たかが「荒らし」によくそこまで言えるもんだ！
シンメトリーレイアウトで被害者が軽症になるのか？
ボクサーユニットが対歩行者にとってメリットあるのか？
全部お前ら搭乗者中心の勝手な評価だろ！！
そんなに速く走りたいならサーキット走ればいいだろ？誰かそんな発言したか？してないよな。
そうやって公道で燃費の悪いボクサーユニット回して、
おまえらちっとは歩行者のこと考えて物言えよ。
お前らにはわからんだろ！ＳＵＶに大切な人傷つけられた人の気持ちが！
恥さらしはお前らのほうだよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:40 ID:avUXbHCV
お前らＳＵＶ乗り、特にフォレスタのようなターボエンジン積んだエゴ車は絶対ゆるさない！
あぼーん
最後にお楽しみさん☆
誤爆さん★ とほほ……。
あぼーん
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:45 ID:SzGzrt3r
avUXbHCVは何乗ってるんだろう？
121 ：あぼーん：02/03/18 21:46 ID:Vaiuw99j
おい！糞車フォレ乗りおまえら恨まれているなぁー！責任とって首くくれや
ヴ ォ ケ が ！
ヴ ォ ケ が ！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:46 ID:bNgtEyFL
>>114
荒らしとはかんけいないじゃん。
ほっとけばいい話であって。
恨むのは分かるけどさ、ＳＵｖとは関係ないよ。
ミニバンだったらミニバン嫌いになるのかい？
>>115
で？おまえが乗らなければ済む話だ。
荒らしとはかんけいないじゃん。
ほっとけばいい話であって。
恨むのは分かるけどさ、ＳＵｖとは関係ないよ。
ミニバンだったらミニバン嫌いになるのかい？
>>115
で？おまえが乗らなければ済む話だ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:47 ID:525CzefP
フランスあたりからやって来た
鯨は友達ですとか寝言ぬかしている
どっかの莫迦団体の方ですか？
鯨は友達ですとか寝言ぬかしている
どっかの莫迦団体の方ですか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:47 ID:avUXbHCV
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:48 ID:SzGzrt3r
はいはい。
首くくってきまーｓ。
首くくってきまーｓ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:48 ID:bNgtEyFL
不況だけあって暇なやつおおいな。
荒らす理由が良く分からん。まぁ面白がってるだけだとおもうけど。
と、相手してみる。
荒らす理由が良く分からん。まぁ面白がってるだけだとおもうけど。
と、相手してみる。
あぼーん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:49 ID:avUXbHCV
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:49 ID:SzGzrt3r
首くくりながらﾚｽするが、
124の内容を自分もよく読むことをお勧めする。
124の内容を自分もよく読むことをお勧めする。
あぼーん
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:50 ID:4zP5LNe3
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 21:59 ID:bNgtEyFL
ユーロパッケージにしようか、フィールドパッケージにしようか・・。
うーん。
うーん。
あぼーん
143 ：XT+STIgenomeﾏﾌﾗｰ：02/03/18 22:00 ID:VCn8LiuP
>>82.89さん
ｱｸｾﾙを開ける時はゆっくり踏み込んでジワァと加速してます。急発進と急ﾌﾞﾚｰｷは避けてます。
それと、ﾌﾞﾚｰｷは殆んど使いません。状況によりますがｱｸｾﾙ早めに抜いて惰性で走ってるのが多いです。
そのため、車間距離はかなり開いてます。
信号待ちの時は完全に停車しないようにﾄﾛﾄﾛ走ってます。
ってゆうか信号に引っかからないように走ってます。
渋滞の時はｱｸｾﾙを踏まずに走ります。たまにｸﾗｸｼｮﾝを鳴らされます。
こんな感じですかね。
ｱｸｾﾙを開ける時はゆっくり踏み込んでジワァと加速してます。急発進と急ﾌﾞﾚｰｷは避けてます。
それと、ﾌﾞﾚｰｷは殆んど使いません。状況によりますがｱｸｾﾙ早めに抜いて惰性で走ってるのが多いです。
そのため、車間距離はかなり開いてます。
信号待ちの時は完全に停車しないようにﾄﾛﾄﾛ走ってます。
ってゆうか信号に引っかからないように走ってます。
渋滞の時はｱｸｾﾙを踏まずに走ります。たまにｸﾗｸｼｮﾝを鳴らされます。
こんな感じですかね。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:05 ID:WHBByU3N
>>141
あの色が好きなら（許せるなら），コストパフォーマンス的には
フィールドでしょう．
色が合わない，あるいはMOMOのハンドルが欲しいならユーロ．
（フィールドは下取りの時，元の値段に反して値切られる覚悟は
いるかも）．
あの色が好きなら（許せるなら），コストパフォーマンス的には
フィールドでしょう．
色が合わない，あるいはMOMOのハンドルが欲しいならユーロ．
（フィールドは下取りの時，元の値段に反して値切られる覚悟は
いるかも）．
あぼーん
あぼーん
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:07 ID:WHBByU3N
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:08 ID:bNgtEyFL
あぼーん
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:09 ID:rpiE4vD3
SF5D海苔だけど、エアバッグ付きMOMOがどーも・・。
取り回しが重いんだよね。保険契約変更して替えよう
と思いますが、外した事ある人います？。
取り回しが重いんだよね。保険契約変更して替えよう
と思いますが、外した事ある人います？。
あぼーん
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:11 ID:WHBByU3N
あぼーん
あぼーん
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:14 ID:WHBByU3N
あぼーん
あぼーん
161 ：超大福餅 ◆HDOXPduk ：02/03/18 22:18 ID:iNvxJlu2
おいおい、コレってアクセス制限かけらるンちゃうか？
酷すぎ。
酷すぎ。
162 ：153：02/03/18 22:18 ID:rpiE4vD3
>158
パワステはメチャ軽いです。
なんと言いますか・・・、感触的な物なんですが
エアバッグ無しのステアリングだと切り始めの感触
が全然違うんですよ。
で、外し方が問題なんですね。有る意味爆破処理(藁)。
パワステはメチャ軽いです。
なんと言いますか・・・、感触的な物なんですが
エアバッグ無しのステアリングだと切り始めの感触
が全然違うんですよ。
で、外し方が問題なんですね。有る意味爆破処理(藁)。
あぼーん
あぼーん
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:31 ID:WHBByU3N
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:34 ID:hc4LfP0f
シルバーのフォレを雑誌で見たけど、ｶｺｲｲ。
値段もリーズナブルだし（･∀･）ｲｲ!!ねぇ
値段もリーズナブルだし（･∀･）ｲｲ!!ねぇ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:34 ID:xUwrSEQn
可哀相だよね。人間って、どこまでも堕ちることができるんだ･･･。
悪質なコピぺでの張りつけや
連続投稿は自動で記録されてるはず。
コピペの組みかえしたつもりなのに
多重カキコですか？が出たら辞めろ。
どうなってもおらしらねぇ。
連続投稿は自動で記録されてるはず。
コピペの組みかえしたつもりなのに
多重カキコですか？が出たら辞めろ。
どうなってもおらしらねぇ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:35 ID:rpiE4vD3
>162
爆発させないでもダイジョーブらしいです。
が、いかんせん情報不足でして。
やった事ある人教えて下さいな。
(教えて君でスマソ)
爆発させないでもダイジョーブらしいです。
が、いかんせん情報不足でして。
やった事ある人教えて下さいな。
(教えて君でスマソ)
あぼーん
>162じゃなくて>165でした。ごめんよぉ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:39 ID:WHBByU3N
あぼーん
>172
サンクス。
つっつーか、安全装置外しちゃイカンね(自爆)。
サンクス。
つっつーか、安全装置外しちゃイカンね(自爆)。
あぼーん
あぼーん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:54 ID:8iiliLc2
人間として終わってるオバカさんはほっとこうぜ。
今月末の納車待ち。いまはＡ型のってるんだけど、どこがどう違うか早く自分で体感したいーッ！
今月末の納車待ち。いまはＡ型のってるんだけど、どこがどう違うか早く自分で体感したいーッ！
あぼーん
あぼーん
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:06 ID:8iiliLc2
あぼーん
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:09 ID:vELhDFv0
A型とはだいぶ違いますよ～．足もエンジンも．
でもターボのドカンという加速感を味わえるのはA型の方かも．
XTの方は，どちらかというと背中をずっと一定の力で押されて
いる感じです．
今のうちに味わっておいてください（下取りに影響しない程度
にね）
でもターボのドカンという加速感を味わえるのはA型の方かも．
XTの方は，どちらかというと背中をずっと一定の力で押されて
いる感じです．
今のうちに味わっておいてください（下取りに影響しない程度
にね）
あぼーん
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:15 ID:/SPZgfxc
かわいそうな人・・・
>>182
どっちもA型やね（藁
まあSF5AはPhaseIIでなくMaster4だから250馬力だったしね。
確かにSG5AのEJ20はAVCSとさらに小型化したタービンで
低速トルクをアップさせてるから乗りやすいだろうね。
うちのSF5Dは3000rpm超えたあたりからどっかんだからね。
しいて言うなら2000～2500rpmのトルクがもうちっと欲しかった。
今言ってもしゃーねーか。
どっちもA型やね（藁
まあSF5AはPhaseIIでなくMaster4だから250馬力だったしね。
確かにSG5AのEJ20はAVCSとさらに小型化したタービンで
低速トルクをアップさせてるから乗りやすいだろうね。
うちのSF5Dは3000rpm超えたあたりからどっかんだからね。
しいて言うなら2000～2500rpmのトルクがもうちっと欲しかった。
今言ってもしゃーねーか。
186 ：(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：02/03/18 23:16 ID:VEp2k4E3
ＸＸＸＸＸネット様
こちらはインターネット掲示板２ちゃんねると申します。
○月Ｘ日▲時■分～△時□分のあいだ、当掲示板にて以下のリモートホスト（xxx.xxxx.xxx.ne.jp）より、
同内容の繰り返し書き込みが執拗に行われました。
このような行為は掲示板運営を妨げ、また当掲示板のサーバや回線に無用な負荷を強いるものであり
大変迷惑しております。
つきましては、ＸＸＸＸＸ様におかれまして、該当するユーザー様から二度と同様の行為が行われないよ
う、厳正なる処置をお願いしたいと思います。
なお現在、当掲示板では荒し行為を排除するため、正規表現で.*xxx.ne.jpに相当するすべてのリモート
ホストからの書き込みを拒否しており、ＸＸＸＸＸ様より「同ユーザー様からの同様な行為がないことを保証
していただけるまで」この規制を継続します。
また、このメール及び、ＸＸＸＸＸ様よりの返信等、事態の経過に関しては、当掲示板サイトにて公表させ
ていただきます。あしからずご了承ください。
２ちゃんねる掲示板
http://www.2ch.net/
[email protected]
こちらはインターネット掲示板２ちゃんねると申します。
○月Ｘ日▲時■分～△時□分のあいだ、当掲示板にて以下のリモートホスト（xxx.xxxx.xxx.ne.jp）より、
同内容の繰り返し書き込みが執拗に行われました。
このような行為は掲示板運営を妨げ、また当掲示板のサーバや回線に無用な負荷を強いるものであり
大変迷惑しております。
つきましては、ＸＸＸＸＸ様におかれまして、該当するユーザー様から二度と同様の行為が行われないよ
う、厳正なる処置をお願いしたいと思います。
なお現在、当掲示板では荒し行為を排除するため、正規表現で.*xxx.ne.jpに相当するすべてのリモート
ホストからの書き込みを拒否しており、ＸＸＸＸＸ様より「同ユーザー様からの同様な行為がないことを保証
していただけるまで」この規制を継続します。
また、このメール及び、ＸＸＸＸＸ様よりの返信等、事態の経過に関しては、当掲示板サイトにて公表させ
ていただきます。あしからずご了承ください。
２ちゃんねる掲示板
http://www.2ch.net/
[email protected]
あぼーん
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:18 ID:bOGG6Tji
だからVaiuw99jよ
そのうちアクセス規制かけられるよ。
そのうちアクセス規制かけられるよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:26 ID:zoSAM5er
>>182
わかりました。今のうちにできるだけ沢山乗っておこうと思ってます。
このケースの場合、新車に暫く乗ってから前のフォレのことを懐かしく思うか、
それともそうでないかってことなんだと思いますね。
私としては今度のＸＴ、結構期待してるんです･･･。
わかりました。今のうちにできるだけ沢山乗っておこうと思ってます。
このケースの場合、新車に暫く乗ってから前のフォレのことを懐かしく思うか、
それともそうでないかってことなんだと思いますね。
私としては今度のＸＴ、結構期待してるんです･･･。
あぼーん
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:31 ID:a8KYItBJ
>>189
期待は裏切らないと思います．
期待は裏切らないと思います．
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:37 ID:b3+d1NVi
もういい加減にしてくんないかな。
春は基地外が増えて困るのぅ。
春は基地外が増えて困るのぅ。
あぼーん
あぼーん
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:45 ID:UHcXcxEf
ID:Vaiuw99jは風俗にでも行って童貞捨ててこいよ。
こんな所を荒らすよりスッキリするぞ。
あっ、ゴメンお金も無いのか～。（W
そんな事じゃ一生かかってもフォレスターなんて買えないぞ。
ママのパソコンを勝手に使うとお尻ペンペンされるから気をつけろよ。
こんな所を荒らすよりスッキリするぞ。
あっ、ゴメンお金も無いのか～。（W
そんな事じゃ一生かかってもフォレスターなんて買えないぞ。
ママのパソコンを勝手に使うとお尻ペンペンされるから気をつけろよ。
196 ：購入希望：02/03/18 23:48 ID:ucZ1+Ybd
俺もナビ付けようかと思ってますが、誰かが書いていた通り
いまいちイメージがわかないです。画像うｐキボー。
いまいちイメージがわかないです。画像うｐキボー。
あぼーん
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:51 ID:x8Ntipq1
Vaiuw99jよ。一緒に吉原でも行くか？
たった10万以下で若いねーちゃんと生中だしだ。
欲求不満解消にどうよ。女にふられたからってたいした事ねーよ。
とりあえず風俗板で情報集めてから逝きなさい。
どうよ、俺って親切だろ。
たった10万以下で若いねーちゃんと生中だしだ。
欲求不満解消にどうよ。女にふられたからってたいした事ねーよ。
とりあえず風俗板で情報集めてから逝きなさい。
どうよ、俺って親切だろ。
あぼーん
>>198
小さなゴリラ、不夜城、他にも常連があるのれ連れてってくらさい
小さなゴリラ、不夜城、他にも常連があるのれ連れてってくらさい
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:56 ID:hIQFzYLs
漏れも新型フォレスターに興味があるから覗いてみたけど、荒れてるね～。
一人で祭りって騒いでるのはあまりに惨め・・・＞ID:Vaiuw99j
一人で祭りって騒いでるのはあまりに惨め・・・＞ID:Vaiuw99j
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:56 ID:kiMqpJmg
ＤＶＤって車の中でみることあるのかな?
やっぱナビとＴＶだけで十分なんだろうか?
やっぱナビとＴＶだけで十分なんだろうか?
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:58 ID:Vaiuw99j
>>198ありがとう！親切な人だ！！でも・・・・糞フォレ乗りをこの世から排除する
のに忙しいからな～。
のに忙しいからな～。
あぼーん
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:01 ID:U/1Mxomg
Ageで書くからアフォ厨の標的にされるんですよ。
テナ訳でみなさんsage進行に切り換えませんか？
テナ訳でみなさんsage進行に切り換えませんか？
206 ：198：02/03/19 00:03 ID:u/27k6/u
>>200
>小さなゴリラ
？？？そんな店は無いつーの。
だからVaiuw99jといっしょにソープ板逝って勉強してこいよ。
勉強しないで逝くとチミ達厨房は激しく振り替えされるぞ。
王様グループには気をつけなさい。（判る人には判るのだ。）
>小さなゴリラ
？？？そんな店は無いつーの。
だからVaiuw99jといっしょにソープ板逝って勉強してこいよ。
勉強しないで逝くとチミ達厨房は激しく振り替えされるぞ。
王様グループには気をつけなさい。（判る人には判るのだ。）
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:04 ID:bDJYyrEE
キチガイは相手にしない方が吉。
あぼーん
>>206
小さなゴリラＰ２ってもう潰れたのれすか？
小さなゴリラＰ２ってもう潰れたのれすか？
210 ：トメ：02/03/19 00:06 ID:0qKe5Xrs
こっちも面白い議論されてますよ。ちょっと大人な人多そう・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=0&ct2=0&pgc=1&th=101343&act=th#list
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=0&ct2=0&pgc=1&th=101343&act=th#list
あぼーん
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:11 ID:E9OaLROW
324 名前：穿弓腿 投稿日：02/03/18 23:37 ID:tDroaljE
フォレスタースレッド その6
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016378634/
コピペ荒らしのまとめです。
97,99,100,105-113,116,119,127,130,132-140,142,144-146,148-149,
152,154,156-157,159-160,163-164,170,173,175,176,178,179,181,183,187,190,
325 名前：削除白州１２年 ★ 投稿日：02/03/19 00:08 ID:???
>324 削除しました。ですが、まだ続くような気配なので住民は完全放置でお願いします。
フォレスタースレッド その6
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016378634/
コピペ荒らしのまとめです。
97,99,100,105-113,116,119,127,130,132-140,142,144-146,148-149,
152,154,156-157,159-160,163-164,170,173,175,176,178,179,181,183,187,190,
325 名前：削除白州１２年 ★ 投稿日：02/03/19 00:08 ID:???
>324 削除しました。ですが、まだ続くような気配なので住民は完全放置でお願いします。
>>210
このスレ、ってか2ｃｈはDQNの肥溜め
このスレ、ってか2ｃｈはDQNの肥溜め
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:14 ID:u/27k6/u
早く正常化になりますように。
216 ：購入希望：02/03/19 00:15 ID:8wuT11CB
それでは整理しましょう！
【車板＠２ｃｈローカルルール】
・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ここは「車板」！レース関係の話題（メーカー、車種別も含む）はF1・モータースポーツ板へ！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
【車板＠２ｃｈローカルルール】
・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ここは「車板」！レース関係の話題（メーカー、車種別も含む）はF1・モータースポーツ板へ！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
あぼーん
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:23 ID:u/27k6/u
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| いいですかGCk6f0Bmは Λ_Λ いいですね。
|| 人類のために徹底無視 ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| いいですかGCk6f0Bmは Λ_Λ いいですね。
|| 人類のために徹底無視 ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
あぼーん
220 ：糞フォレ完全廃車希望：02/03/19 00:26 ID:GCk6f0Bm
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| いいですかGCk6f0Bmは Λ_Λ いいですね。
|| 人類のために徹底無視 ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ いやで～す糞フォレがなくなるまでしま～す。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| いいですかGCk6f0Bmは Λ_Λ いいですね。
|| 人類のために徹底無視 ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ いやで～す糞フォレがなくなるまでしま～す。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:50 ID:FNKhy1gZ
どうぞ 制限されるまでご存分に ひゃひゃを続けてください
ヘタにとめて犯罪に走られるよりはよっぽどましですので
ヘタにとめて犯罪に走られるよりはよっぽどましですので
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 01:17 ID:q1/FVP0Q
なんか見事な壊れっぷりな方がいますねぇ。
でも、なぜか2chだけ。私もよくいく個人のフォレスターのサイトには
どこを見てもいないってことは、2chでしか生息できないのかねぇ。
でも、なぜか2chだけ。私もよくいく個人のフォレスターのサイトには
どこを見てもいないってことは、2chでしか生息できないのかねぇ。
あぼーん
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/19 01:22 ID:2UyTlg+q
あぁ…
２分毎にスレが荒らされていく…
２分毎にスレが荒らされていく…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 01:29 ID:q1/FVP0Q
ホント、困ったもんですねぇ。暖かくなってきたからでしょうか。
あ、関係ない人は回答しなくてよろしい。呼んでないから（ｗ
あ、関係ない人は回答しなくてよろしい。呼んでないから（ｗ
227 ：糞フォレ完全廃車希望：02/03/19 01:44 ID:GCk6f0Bm
みんな寝ちゃったかな！もうやめにしようかな？
面白くなくなってきたし！少しやり過ぎたかな・・・・（反省）
面白くなくなってきたし！少しやり過ぎたかな・・・・（反省）
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 02:31 ID:oP1JGXxS
GCk6f0Bmよ、生きてて楽しいかい？
あえて言おう「お前はクズである。」by ギレン・ザビ
あえて言おう「お前はクズである。」by ギレン・ザビ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 02:33 ID:rABo+cZW
まだ荒らされ天皇？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 02:43 ID:z38sp77r
荒らしもひとまず去ったようなので質問です。
48 ： ：02/03/18 10:52 ID:KXa3Qki/
>>29
俺インパネアッパーケースの楽なビディーラー取り付けだけど
１DINでないことは明らか
２DINでないと思うけど２DINに近い
下にインダッシュで上にデジタル時計
デジタル時計が１DINの大きさに限りなく近いのだが
上記の件だけどデジタル時計はインパネアッパーケースに付属してるの？
自分も後付のインダッシュタイプのナビを付ける為に購入しましたが、
見ていないので気になって仕方がない。
かっこいい事を祈るしかない。事実なら余計な装備と思うんだが・・・
48 ： ：02/03/18 10:52 ID:KXa3Qki/
>>29
俺インパネアッパーケースの楽なビディーラー取り付けだけど
１DINでないことは明らか
２DINでないと思うけど２DINに近い
下にインダッシュで上にデジタル時計
デジタル時計が１DINの大きさに限りなく近いのだが
上記の件だけどデジタル時計はインパネアッパーケースに付属してるの？
自分も後付のインダッシュタイプのナビを付ける為に購入しましたが、
見ていないので気になって仕方がない。
かっこいい事を祈るしかない。事実なら余計な装備と思うんだが・・・
231 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/19 04:03 ID:W7uUMGr+
>>87
ラジオの取外し
1)バッテリーのマイナス端子を外す。
2)シフトレバー・灰皿周辺を覆う「フロントカバー」を下にさげながら外す。
フック5個所→灰皿左上・右上、シフトレバー3レンジ付近?左右、下部中央
3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
フック2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
4)オーディオブラケット下端のアースコネクターを切離す。
5)取付けスクリューを外し、ラジオをセンターコンソールから途中まで引出す。
6)ハーネスコネクターおよびアンテナフィーダーコードを切離す。
取付け
取外しの逆手順で行う。
(参考:TA-SG5整備解説書)
ラジオの取外し
1)バッテリーのマイナス端子を外す。
2)シフトレバー・灰皿周辺を覆う「フロントカバー」を下にさげながら外す。
フック5個所→灰皿左上・右上、シフトレバー3レンジ付近?左右、下部中央
3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
フック2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
4)オーディオブラケット下端のアースコネクターを切離す。
5)取付けスクリューを外し、ラジオをセンターコンソールから途中まで引出す。
6)ハーネスコネクターおよびアンテナフィーダーコードを切離す。
取付け
取外しの逆手順で行う。
(参考:TA-SG5整備解説書)
232 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/19 04:21 ID:W7uUMGr+
フロントドアトリムの取外し(運転席ドア)
1)バッテリーのマイナス端子を外す。
2)ガゼットカバー(サイドミラー裏の黒いプラスチック部品)を手前に引き、取外す。
3)インナーリモートカバーを手前に引上げてアッパフックを取外す。
インナーリモートカバーを下に引張りロアフックを取外す。
インナーリモートカバーを取外す。
→インナーリモートカバーとは、車室側ドアノブ周辺カバーのこと。
4)マイナスドライバーを使用して、車室側ドア取っ手内部のスクリューカバーを取外す。
→運転席ドア以外にはカバー無し。
5)スクリューをゆるめ、パワーウィンドウメインスイッチを取外す。
6)パワーウィンドウコントロールスイッチのコネクターを切離す。
7)クリップリムーバーを使用して、トリムパネル(ドア内張り)のクリップを外し、
トリムパネルを取外す。(クリップ9個所)
取付け
取外しの逆手順で行う。
(参考:TA-SG5整備解説書)
1)バッテリーのマイナス端子を外す。
2)ガゼットカバー(サイドミラー裏の黒いプラスチック部品)を手前に引き、取外す。
3)インナーリモートカバーを手前に引上げてアッパフックを取外す。
インナーリモートカバーを下に引張りロアフックを取外す。
インナーリモートカバーを取外す。
→インナーリモートカバーとは、車室側ドアノブ周辺カバーのこと。
4)マイナスドライバーを使用して、車室側ドア取っ手内部のスクリューカバーを取外す。
→運転席ドア以外にはカバー無し。
5)スクリューをゆるめ、パワーウィンドウメインスイッチを取外す。
6)パワーウィンドウコントロールスイッチのコネクターを切離す。
7)クリップリムーバーを使用して、トリムパネル(ドア内張り)のクリップを外し、
トリムパネルを取外す。(クリップ9個所)
取付け
取外しの逆手順で行う。
(参考:TA-SG5整備解説書)
あぼーん
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 07:22 ID:8dBKqm6N
>231
サンクス！それのコピーをもらったんだけど、２ＤＩＮ上部のフック以降の上部が取り外せないんですよ・・・
サンクス！それのコピーをもらったんだけど、２ＤＩＮ上部のフック以降の上部が取り外せないんですよ・・・
235 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/19 07:35 ID:W7uUMGr+
× 3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
フック2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
○ 3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
クリップ2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
~~~~~~~~
下巻EI-12ページの概要図を見ると、
エアコン吹出口左右各1個所と上部中央1個所にも
引っかかりがあるようです。
壊さない程度に試行錯誤してみてください。
フック2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
○ 3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
クリップ2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
~~~~~~~~
下巻EI-12ページの概要図を見ると、
エアコン吹出口左右各1個所と上部中央1個所にも
引っかかりがあるようです。
壊さない程度に試行錯誤してみてください。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 07:52 ID:ZSiXZVP2
>>230
最初から車についている時計を
移植するんだ。
しかも、ださい！！
まぁー見てのおたのしみ・・・。
>>235
インパネ割れやすいからきをつけてね。
どうせならディーラーではずしてもらうのが吉！
エアコンの吹きだし口のつめがかたいから・・・。
最初から車についている時計を
移植するんだ。
しかも、ださい！！
まぁー見てのおたのしみ・・・。
>>235
インパネ割れやすいからきをつけてね。
どうせならディーラーではずしてもらうのが吉！
エアコンの吹きだし口のつめがかたいから・・・。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 08:12 ID:Rr9eMp4N
STIは5月で間違いないそうです。
それと、このスレとは関係ないけど
ﾚｶﾞｼｨは来年のFMCまでMCを行わないようです。
その代わり、STIを出すそうな。
それと、このスレとは関係ないけど
ﾚｶﾞｼｨは来年のFMCまでMCを行わないようです。
その代わり、STIを出すそうな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 08:14 ID:YtYJ6LuU
>レガシィ買えない貧乏人どもめ！
>お前らにはフォレスターがお似合いじゃ！
といっておきながら、
>糞フォレ完全廃車希望！糞フォレ完全廃車希望！糞フォレ完全廃車希望！
と言う。
自分の書いていることすら、理解できないのか？(w
>お前らにはフォレスターがお似合いじゃ！
といっておきながら、
>糞フォレ完全廃車希望！糞フォレ完全廃車希望！糞フォレ完全廃車希望！
と言う。
自分の書いていることすら、理解できないのか？(w
247 ：どぼーん：02/03/19 08:17 ID:EKMBuCZ5
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 08:19 ID:YDbnmv6E
な
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 08:20 ID:YDbnmv6E
↑ごめん ミス
なんだかなあ
なんだかなあ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 11:25 ID:gCKgEIbh
すごいなこのスレ
251 ：購入希望：02/03/19 12:29 ID:rG3f3bYn
すごいっしょ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 12:49 ID:ydiYJjze
なんなら俺のＨＰのＢＢＳつかう？いいよ別に。
253 ：230：02/03/19 12:50 ID:7H+K5HxB
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 13:14 ID:8uN5XkQA
>>247
お前みたいな奴がいるから荒れるんだ。氏ね。
お前みたいな奴がいるから荒れるんだ。氏ね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 13:15 ID:Ue9Eg2nB
ＳＴＩ早くでねぇかナァ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 16:15 ID:xU+XQuli
age
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/19 16:21 ID:mqJ8IaOu
あぼーんがかなしい。
ぐすん。
気を取り直してオーナーさん、インプレッションよろしく。
ぐすん。
気を取り直してオーナーさん、インプレッションよろしく。
258 ：名無しさん＠ドライブで疲れた：02/03/19 16:45 ID:mjouwtiD
昨日は国道と市街地を60km、今日は80km走った。
新型フォレに会ったこと無いぞ。
ディラーにあったの見ただけ。
旧フォレには3台すれ違った。
なんか、悲しい。
今日は前方にフォレ発見、それアクセル全開。
追いついたらMPVだった（鬱
STI早く出ないかなぁ。
新型フォレに会ったこと無いぞ。
ディラーにあったの見ただけ。
旧フォレには3台すれ違った。
なんか、悲しい。
今日は前方にフォレ発見、それアクセル全開。
追いついたらMPVだった（鬱
STI早く出ないかなぁ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 17:18 ID:7H+K5HxB
STIマジ5月に出るの？
ディーラーまだまだ先だって言っていたのに。
ディーラーまだまだ先だって言っていたのに。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 19:20 ID:koTJoPss
早すぎる様な気が・・・＜STI5月に発売
STIがでたら、XTよりそっちの方が良いな。
NewフォレのSTIバージョン待ちの人結構いる？
雑談なので、
sage
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 19:26 ID:HcLuov7E
今日はじめて走ってるフォレ見た。
スタイルはバッチリＯＫ！
ただいろんなオプションつけて３００万いっちゃうとレガも気になる。
スタイルはバッチリＯＫ！
ただいろんなオプションつけて３００万いっちゃうとレガも気になる。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 19:53 ID:7H+K5HxB
STIはローダウンするんでしょ？
本来のオフロード性能を損なうので個人的にはイヤだな。
でもマフラーや17インチのアルミはとてもかっこいい。
金に余裕があればマフラーやアルミを交換して、なんちゃってSTIにしたいな。
本来のオフロード性能を損なうので個人的にはイヤだな。
でもマフラーや17インチのアルミはとてもかっこいい。
金に余裕があればマフラーやアルミを交換して、なんちゃってSTIにしたいな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 21:14 ID:DtVbR7VE
STI 5月に出るの？
自分もローダウンはあまり欲しくないなあ．足回りは自分としては
ノーマルで十分．スタイルはちょっとあこがれるけど．
でも，STIにサンルーフは付かないよね，とすでに買ってしまった
自分を納得させる．．．．
自分もローダウンはあまり欲しくないなあ．足回りは自分としては
ノーマルで十分．スタイルはちょっとあこがれるけど．
でも，STIにサンルーフは付かないよね，とすでに買ってしまった
自分を納得させる．．．．
264 ：234：02/03/19 21:15 ID:8dBKqm6N
>235
詳しい情報またまたありがとう <(_ _)>
ふと疑問ですが、フック（ツメ）の場合斜めから引き上げれば多少強引でも外れますがクリップの場合どうやってはずすものですかね。。。
詳しい情報またまたありがとう <(_ _)>
ふと疑問ですが、フック（ツメ）の場合斜めから引き上げれば多少強引でも外れますがクリップの場合どうやってはずすものですかね。。。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 21:19 ID:ffn1pWUR
高速では見た事があるけど（ＸＴ赤）地元では見ないナァ。
おれもＳＴＩホスィ。
おれもＳＴＩホスィ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 21:27 ID:6qoU4xIU
>>246
だってアレは、そんな論理的な正当性を求められるようなヤツじゃないから。
無理なことを言っちゃいかんよ。漏れはアレがどれだけがんばれるか、それが
哀れで面白くてならん。
>>糞フォレ完全廃車希望くん よ。がんばれよ。キミみたいなクズがいると
思うと、漏れはこの世の中で自分が最低の人間じゃない、と安心できるんだ。
クズって、ほんと見ていて面白いや。あがけばあがくほど、クズかげんを
さらしているんだってことに気づかないほどアフォだからなあ。
がんばれ！クズ！ 糞虫野郎！
だってアレは、そんな論理的な正当性を求められるようなヤツじゃないから。
無理なことを言っちゃいかんよ。漏れはアレがどれだけがんばれるか、それが
哀れで面白くてならん。
>>糞フォレ完全廃車希望くん よ。がんばれよ。キミみたいなクズがいると
思うと、漏れはこの世の中で自分が最低の人間じゃない、と安心できるんだ。
クズって、ほんと見ていて面白いや。あがけばあがくほど、クズかげんを
さらしているんだってことに気づかないほどアフォだからなあ。
がんばれ！クズ！ 糞虫野郎！
267 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/19 21:40 ID:W7uUMGr+
268 ：264：02/03/19 21:47 ID:8dBKqm6N
>267
整解さんはまだ納車されてなかったのね
色々聞いてすんまそん
整解さんはまだ納車されてなかったのね
色々聞いてすんまそん
269 ：購入希望：02/03/19 22:02 ID:7G8p1ABZ
>>245 STI5月?マジすか。どこからの情報？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 22:21 ID:VyweVruf
今日は平和。マターリ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 22:48 ID:6qoU4xIU
おーい。糞虫、帰ってこいよ～。みんなで、陰で嘲笑ってやるからさ～。
頼む～。低脳がいると安心するんだよ～。帰ってこいよ～。低脳く～ん。
頼む～。低脳がいると安心するんだよ～。帰ってこいよ～。低脳く～ん。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 22:56 ID:mN1U9Zs9
フォレのナビ装着状態画像ないですかね？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:15 ID:k+WBA+KY
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:23 ID:hI9R/L76
( ´・ω・｀)EJ20･･･
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:30 ID:kTMZeD1i
フォレＭＴ乗りの人います？
276 ： ：02/03/19 23:47 ID:pOPpNKjx
>>272
画像ですか
撮ろうかな
他に見たい人いますか？
でもそんなに気にするほどのもんじゃないんだけどな
クルージングパッケージとおんなじインパネで
下がインダッシュ 上が移設したデジタル時計
DVDナビ本体を座席下にやった場合だけど
正直言って１DINにしてほしかったけどね
そんなに気にならん
画像ですか
撮ろうかな
他に見たい人いますか？
でもそんなに気にするほどのもんじゃないんだけどな
クルージングパッケージとおんなじインパネで
下がインダッシュ 上が移設したデジタル時計
DVDナビ本体を座席下にやった場合だけど
正直言って１DINにしてほしかったけどね
そんなに気にならん
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:48 ID:BRmxo9/o
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:55 ID:BRmxo9/o
>>276
俺はとても見たいです。画像アップ希望。
月末納車予定でカロッツエリアのインダッシュMD付モニターを買いました。
純正オーディオ外して、下の1DINにはハードディスクナビです。
美しく納まるはず。
俺はとても見たいです。画像アップ希望。
月末納車予定でカロッツエリアのインダッシュMD付モニターを買いました。
純正オーディオ外して、下の1DINにはハードディスクナビです。
美しく納まるはず。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:58 ID:mN1U9Zs9
280 ： ：02/03/19 23:59 ID:pOPpNKjx
281 ： ：02/03/20 00:06 ID:u5tXplWH
282 ：278：02/03/20 00:19 ID:K6jVseZ9
>>281
そこが今だに謎だらけなんです。
ディーラーには1DINスペースですって言われた。
例えばイクリプスみたいなオールインワン（ナビ＋モニタ-＋オーディオ）
タイプの2DINナビは入らないと言われた。
奥行きの関係と角度が原因らしいが真相はいかに。
そこが今だに謎だらけなんです。
ディーラーには1DINスペースですって言われた。
例えばイクリプスみたいなオールインワン（ナビ＋モニタ-＋オーディオ）
タイプの2DINナビは入らないと言われた。
奥行きの関係と角度が原因らしいが真相はいかに。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 00:22 ID:yrnnbva3
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 00:23 ID:yrnnbva3
285 ： ：02/03/20 00:27 ID:u5tXplWH
>>282
詳しくはわかりませんがオールインワンはつかないかもしれません
僕も１DINですよなんて言われてたら２DINの大きさだった
旧モデルが１DINだったからかな
２DINの大きさなんだけど奥行き角度が少し怪しい
でも前のレスでディーラー？の人がナビ本体とインダッシュつけた人がいたよ
僕は楽ナビ 座席下本体 モニター上は移設のデジタル時計
なのでこれ以上はわかりません
ごめんね
詳しくはわかりませんがオールインワンはつかないかもしれません
僕も１DINですよなんて言われてたら２DINの大きさだった
旧モデルが１DINだったからかな
２DINの大きさなんだけど奥行き角度が少し怪しい
でも前のレスでディーラー？の人がナビ本体とインダッシュつけた人がいたよ
僕は楽ナビ 座席下本体 モニター上は移設のデジタル時計
なのでこれ以上はわかりません
ごめんね
286 ：282：02/03/20 00:40 ID:K6jVseZ9
287 ：278：02/03/20 00:51 ID:K6jVseZ9
>>281
>>インパネアッパーケースつけた場合
>>オーディオははずす必要ありませんよ
CD,MD,DVD,TVなどおよそ考えられる機能を2DIN（しかもセパレートで）内に納めようとしたら、
カロッツエリアのAVIC-V07MD（モニター）＆AVIC-H09（ナビ）しかなかったんですよね。
>>インパネアッパーケースつけた場合
>>オーディオははずす必要ありませんよ
CD,MD,DVD,TVなどおよそ考えられる機能を2DIN（しかもセパレートで）内に納めようとしたら、
カロッツエリアのAVIC-V07MD（モニター）＆AVIC-H09（ナビ）しかなかったんですよね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 08:20 ID:jtFdlhdP
純正のスピーカー見てみ。
特に標準ステレオ車の車・・・。
プレオの純正スピーカーが
神のように見える・・・。
すさまじいコストダウン。
特に標準ステレオ車の車・・・。
プレオの純正スピーカーが
神のように見える・・・。
すさまじいコストダウン。
>>269
前スレでディーラーで聞いて書き込んだのですが、
「年末だ」「年内絶対でねー」とかレスあったので、
契約の際もう一回聞きました。
他にも５月だとディーラーで聞いたという方いましたよね？
３・４年後にはＧＭ？と共同でミニバンタイプも出すらしいです。
トラビックの４ＷＤもでるとか言ってました。
４ＷＤシステムは昴らしいです。
来年か再来年には出したかった様ですが、供給元でＦＭＣがあるため
ストップが掛かったそうです。
以上聞いた話情報。
間違ってても勘弁してね。
前スレでディーラーで聞いて書き込んだのですが、
「年末だ」「年内絶対でねー」とかレスあったので、
契約の際もう一回聞きました。
他にも５月だとディーラーで聞いたという方いましたよね？
３・４年後にはＧＭ？と共同でミニバンタイプも出すらしいです。
トラビックの４ＷＤもでるとか言ってました。
４ＷＤシステムは昴らしいです。
来年か再来年には出したかった様ですが、供給元でＦＭＣがあるため
ストップが掛かったそうです。
以上聞いた話情報。
間違ってても勘弁してね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 09:17 ID:SqxcaM7a
トラヴィックはフロントが短いように見えるが
ﾌﾗｯﾄ４は載るのかな？
ﾌﾗｯﾄ４は載るのかな？
エンジンは違うと思いますが。
4WDシステムと言う書きかたしたから、紛らわしかったですかね。
4WDシステムと言う書きかたしたから、紛らわしかったですかね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 14:54 ID:28S4/VyE
トラヴィックはオペルのＯＥＭだから無理っぽいよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 19:06 ID:TgEBHsrw
Ｘ２０契約しました。本体値引き２４万と廃車手数料無料です。
納車までの代車がレガシィＢ４です。
代車に乗りなれるとＸ２０では物足りなくなりそうで不安。
納車までの代車がレガシィＢ４です。
代車に乗りなれるとＸ２０では物足りなくなりそうで不安。
294 ：SF5DMT海苔：02/03/20 21:04 ID:2WZ/YYq7
>275
呼んだ？。
呼んだ？。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 21:44 ID:8/GhNX0G
私はXT納車待ちです。オプションJEで、
A型下取り百五万、値引きは全体から32万引き。
もう少し値切れたかな･･･
A型下取り百五万、値引きは全体から32万引き。
もう少し値切れたかな･･･
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 21:59 ID:nmevoKWu
で、燃費報告が大変楽しみです。よろしく。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 22:01 ID:T3UPsgfn
>>295
俺もＡ型（ＡＴ）からＸＴ（ＡＴ）へ乗り換えです。
ＪＥにベースキットとキャンペーンのエアロとウインカー付きドアミラーカバーつけて、
ナビ移設してもらって16５万の持ち出しです。
295さんは持ち出しいくらでしたか？
俺もＡ型（ＡＴ）からＸＴ（ＡＴ）へ乗り換えです。
ＪＥにベースキットとキャンペーンのエアロとウインカー付きドアミラーカバーつけて、
ナビ移設してもらって16５万の持ち出しです。
295さんは持ち出しいくらでしたか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 22:24 ID:XGZAIxq9
シルバ－XT ATの納車２０日 ６００キロのインプレ
燃費８キロ（全開アリ街乗りメイン）、加速良し、乗りココチ良し
見晴らし良し、コ－ナ－リングは多少ロ－ルするが、ハンドル切った分曲がる
感じ、純正オ－ディオはいまいち、サイドバイザ－は風きり音があり付けない方
が良し、スモ－クガラス付けなかったけど、UVだし多少色付きなので私はOK・・・
また報告します。
燃費８キロ（全開アリ街乗りメイン）、加速良し、乗りココチ良し
見晴らし良し、コ－ナ－リングは多少ロ－ルするが、ハンドル切った分曲がる
感じ、純正オ－ディオはいまいち、サイドバイザ－は風きり音があり付けない方
が良し、スモ－クガラス付けなかったけど、UVだし多少色付きなので私はOK・・・
また報告します。
299 ：免許は試験所で！！：02/03/20 23:00 ID:Mv8oIuya
>>298
え？ 全開？ 鳴らしはしないんでーすかー？
え？ 全開？ 鳴らしはしないんでーすかー？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:03 ID:w6upJE2o
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:08 ID:ol1/iyKV
>>300
XTで？
XTで？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:10 ID:w6upJE2o
>>301
そう。どうだろね？？？
そう。どうだろね？？？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:11 ID:ol1/iyKV
>>302
安いと思う。
安いと思う。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:17 ID:w6upJE2o
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:25 ID:w6upJE2o
>>297さん
A型はいくらで取ってくれましたか？
A型はいくらで取ってくれましたか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 23:37 ID:gEjkxePp
ところでナビ装着状態の画像を
アプできる人はいませんか?
アプできる人はいませんか?
307 ：免許は試験所で！！：02/03/20 23:41 ID:Mv8oIuya
308 ： ：02/03/20 23:42 ID:MvTyoT09
XTにレギュラー給油するとぶっ壊れるの？
310 ：306：02/03/20 23:49 ID:gEjkxePp
311 ： ：02/03/20 23:59 ID:pmGslkDi
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 00:01 ID:MiXmiGBe
>>305
105マソです
105マソです
>>309
いくらなんでも壊れやしないと思うよ。害アックス入れたらどうなるかわからないけど。
多少ノッキングはしてもセンサーが効くから燃料の噴射量を増やしてくれるから
大丈夫だと思う。そのかわり燃費が悪くなるのでは？
いくらなんでも壊れやしないと思うよ。害アックス入れたらどうなるかわからないけど。
多少ノッキングはしてもセンサーが効くから燃料の噴射量を増やしてくれるから
大丈夫だと思う。そのかわり燃費が悪くなるのでは？
ありがとです
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 00:30 ID:2/ifgfnO
>>309さん
自分が買ったﾃﾞｨﾗが言うには、ﾚｷﾞｭﾗｰは問題無いそうです。
ｶﾞｲｱｯｸｽは燃料ﾏｯﾌﾟが対応していないから駄目らしいです。どうしてもｶﾞｲｱｯｸｽを入れたい場合は、
ﾏｯﾌﾟの書き換えをしてくれと。法律上ｶﾞｿﾘﾝとして認められてないから自動車ﾒｰｶｰは燃料ﾏｯﾌﾟを作れないそうです。
新フォレでタイヤを替えたいのですが、ﾂﾗｲﾁになるｵﾌｾｯﾄがわかる方教えてください。+４５？
自分が買ったﾃﾞｨﾗが言うには、ﾚｷﾞｭﾗｰは問題無いそうです。
ｶﾞｲｱｯｸｽは燃料ﾏｯﾌﾟが対応していないから駄目らしいです。どうしてもｶﾞｲｱｯｸｽを入れたい場合は、
ﾏｯﾌﾟの書き換えをしてくれと。法律上ｶﾞｿﾘﾝとして認められてないから自動車ﾒｰｶｰは燃料ﾏｯﾌﾟを作れないそうです。
新フォレでタイヤを替えたいのですが、ﾂﾗｲﾁになるｵﾌｾｯﾄがわかる方教えてください。+４５？
ありがとです
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 00:55 ID:a5qrqYb3
>>309
B型乗りです。
間違ってﾚｷﾞｭﾗｰ入れた事あります。燃費は明らかに悪くなりました。
運転感覚としては、エンジンのレスポンスがﾊｲｵｸ時に比べてｲﾏｲﾁに感じました。
ﾊｲｵｸ入れるお金がﾅｲ！っていう時以外は、指定のﾊｲｵｸを入れるべきだと思います。
B型乗りです。
間違ってﾚｷﾞｭﾗｰ入れた事あります。燃費は明らかに悪くなりました。
運転感覚としては、エンジンのレスポンスがﾊｲｵｸ時に比べてｲﾏｲﾁに感じました。
ﾊｲｵｸ入れるお金がﾅｲ！っていう時以外は、指定のﾊｲｵｸを入れるべきだと思います。
318 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/21 04:39 ID:LQT5s9hk
>>309
ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れると
「点火時期が早く」なるので、ノッキングが起きやすくなります。
それを修正する方向にノッキングセンサーが常に働きますから、
エンジンとしては無理をしている状態ですね。
パワーは出ないでしょうし、燃費も落ちるでしょう。
燃費が悪いとそれだけ燃料消費量が増えますので、
>XTにレギュラー給油
しても、支出総額はそんなに変わらないと思います。
僅かな節約(または損)でエンジンへのダメージを与えることになり、
私も>>317さんの意見に賛成です。
ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れると
「点火時期が早く」なるので、ノッキングが起きやすくなります。
それを修正する方向にノッキングセンサーが常に働きますから、
エンジンとしては無理をしている状態ですね。
パワーは出ないでしょうし、燃費も落ちるでしょう。
燃費が悪いとそれだけ燃料消費量が増えますので、
>XTにレギュラー給油
しても、支出総額はそんなに変わらないと思います。
僅かな節約(または損)でエンジンへのダメージを与えることになり、
私も>>317さんの意見に賛成です。
みなさん、色々とありがとです！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 08:29 ID:4ADD+rQA
>>319
新手の荒らしか?
新手の荒らしか?
>>320
ンなこたぁないでしょう。
ンなこたぁないでしょう。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 09:59 ID:4ADD+rQA
>>319
ひつれいしました
ひつれいしました
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 10:26 ID:IXQ304+z
A型で下取り100ﾏｿ以上の方の、
走行距離と色はどうだったんでしょう。
ちなみに銀-60000ｷﾛで85ﾏｿでした。
走行距離と色はどうだったんでしょう。
ちなみに銀-60000ｷﾛで85ﾏｿでした。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 11:54 ID:LCl63bvz
ドアスピーカ交換したぜ。
かなり音が良くなった。
純正のやつ持つとえらい軽い。
しかも、磁石が無いって言うほど小さい。
これ、見ると換えられずにいられないぞ。
みるべし。
かなり音が良くなった。
純正のやつ持つとえらい軽い。
しかも、磁石が無いって言うほど小さい。
これ、見ると換えられずにいられないぞ。
みるべし。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 12:04 ID:PG2l6nNc
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 12:26 ID:OAdFtjqX
>> 324
どこのなんというやつに交換ですか？
純正は４SPですが、ツイーターも含めた６SPにしたんですか？
ツイーターって、どこに付けるんだろう？？？
どこのなんというやつに交換ですか？
純正は４SPですが、ツイーターも含めた６SPにしたんですか？
ツイーターって、どこに付けるんだろう？？？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 12:38 ID:OAdFtjqX
XTの純正タイヤって、YOKOHAMAのジオランダー G900ってやつらしいですが、これってどんなもんなんでしょう。
YOKOHAMAのカタログに掲載されていません。
YOKOHAMAのカタログに掲載されていません。
328 ：l ◆l3gDZqAE ：02/03/21 12:39 ID:DIT7fmhm
329 ：l ◆l3gDZqAE ：02/03/21 12:40 ID:DIT7fmhm
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 13:45 ID:HI7zROQy
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 13:53 ID:H401eUNr
>>331
純正タイヤはXTがYOKOHAMAでX20がブリジストンみたいだぞ。
純正タイヤはXTがYOKOHAMAでX20がブリジストンみたいだぞ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 14:39 ID:uf/WMtwW
333 GET ！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 15:03 ID:WVYv8BGf
>>326
ケンウッドの１６ｃｍと１２ｃｍの安いやつ。二つで２万弱のもの。
別にブラケットも必要だが満足。ディーラーのブラケットは雨よけ
ついているので、いいかも。カロのブラケットは雨よけがない。
ツィーターは純正の注文しておいた。
ミラーの付け根につけるんだけど、配線がそこまで来ているから素人でも
簡単に交換できた。参考になったかな？
そのうち、デットニングでもします。
ケンウッドの１６ｃｍと１２ｃｍの安いやつ。二つで２万弱のもの。
別にブラケットも必要だが満足。ディーラーのブラケットは雨よけ
ついているので、いいかも。カロのブラケットは雨よけがない。
ツィーターは純正の注文しておいた。
ミラーの付け根につけるんだけど、配線がそこまで来ているから素人でも
簡単に交換できた。参考になったかな？
そのうち、デットニングでもします。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 15:08 ID:OAdFtjqX
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 16:38 ID:ymq4343D
>334
ＰＷのスイッチ取り外しって、ＰＷの後ろの小物入れみたいになってるところの下にネジがあるんだけどそれを取り外すの？
どうもドライバーが合ってないのか知らないが、回せません
ＰＷのスイッチ取り外しって、ＰＷの後ろの小物入れみたいになってるところの下にネジがあるんだけどそれを取り外すの？
どうもドライバーが合ってないのか知らないが、回せません
337 ： ：02/03/21 16:53 ID:B/v/zvEM
インパネナビ装着の画像撮ったよ
見たい？
アップローダー教えて
見たい？
アップローダー教えて
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 19:06 ID:euC0mToi
>>336
そのネジ（黒色のカバー四角いやつのした）をはずして
ＰＷのスイッチ全体を丁寧にマイナスドライバー等で起こすと
スイッチは外れます。後はドアパネルはクリップのみで
固定されているから。なお、非常に硬くついているんだ。
そうそう、ドアミラーのところにある三角のカバーも
はずすの忘れずに。はずすと例の配線がいます。
頑張って。
そのネジ（黒色のカバー四角いやつのした）をはずして
ＰＷのスイッチ全体を丁寧にマイナスドライバー等で起こすと
スイッチは外れます。後はドアパネルはクリップのみで
固定されているから。なお、非常に硬くついているんだ。
そうそう、ドアミラーのところにある三角のカバーも
はずすの忘れずに。はずすと例の配線がいます。
頑張って。
339 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/21 19:19 ID:LQT5s9hk
ども。
新型にオーディオをインストールされた方は、いらっしゃいますか?
フロントドア開口部のゴムブーツに、
何ゲージのSPケーブルを通そうかなぁ・・・と思ってまして。
>>336
過去ログも読みなはれ。>>232
新型にオーディオをインストールされた方は、いらっしゃいますか?
フロントドア開口部のゴムブーツに、
何ゲージのSPケーブルを通そうかなぁ・・・と思ってまして。
>>336
過去ログも読みなはれ。>>232
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 19:23 ID:GQxZpU47
音がうやはり物足りない。
スピーカ移植することにします
スピーカ移植することにします
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 20:30 ID:KrcGn2xJ
>>323
Ａ型Ｓ／ｔｂ 銀 33000キロ オーディオはずして105万でした。
Ａ型Ｓ／ｔｂ 銀 33000キロ オーディオはずして105万でした。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 22:31 ID:3xYpRpbc
荒らしも去って、まったりしてきたね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 22:36 ID:vNsy4HyA
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 22:43 ID:vNsy4HyA
345 ：納車まで後9日：02/03/21 22:49 ID:f8R7ErT/
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 22:51 ID:0TixKsgH
>342
大量に規制掛かったね。
ヤツも入ってるんじゃ･･･?。
大量に規制掛かったね。
ヤツも入ってるんじゃ･･･?。
347 ： ：02/03/21 22:59 ID:b5HegAiy
画像撮ったものです
アップローダーもっとわかりやすいのがいいんですけど
アップローダーもっとわかりやすいのがいいんですけど
348 ： ：02/03/21 23:11 ID:b5HegAiy
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 23:12 ID:YI6dlbRN
／￣￣￣￣ヽ
／ ／￣＼ ヽ
/ / ＼ ヽ､､､ヽ
| / （・） （・）| |
| | つ | |
| | ＿＿＿ | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ、 | ＼＿_/ | ′＜ ！！！！！！
＼. ･ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ￣￣￣￣＼
／ ／￣＼ ヽ
/ / ＼ ヽ､､､ヽ
| / （・） （・）| |
| | つ | |
| | ＿＿＿ | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ、 | ＼＿_/ | ′＜ ！！！！！！
＼. ･ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ￣￣￣￣＼
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 23:16 ID:3vU0xkmT
>>343,345
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020321230939.jpg
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020321231033.jpg
これでいい？
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020321230939.jpg
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020321231033.jpg
これでいい？
こうみると移設の時計はかっこ悪いな
１DINでよかったのに
１DINでよかったのに
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 23:37 ID:vNsy4HyA
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 23:57 ID:vNsy4HyA
モニターは常時出しっぱなしでもいいかもね。
旧型フォレは下にドリンクホルダーがあるから
モニターたたむ時に500のペットとかあるとブチ当たる・・。
旧型フォレは下にドリンクホルダーがあるから
モニターたたむ時に500のペットとかあるとブチ当たる・・。
356 ：345：02/03/21 23:57 ID:bMT0bzDC
>>348
サンキューなのだ。
でもあの時計は・・・ダサッ。
至急1DIN用のアッパーケースを作ってください。と言いたい。
まぁ、買ってしまったものはしょうがない。慣れるまでの辛抱だ。
モニターオープンの時はかっこいいので良かった、良かった。
サンキューなのだ。
でもあの時計は・・・ダサッ。
至急1DIN用のアッパーケースを作ってください。と言いたい。
まぁ、買ってしまったものはしょうがない。慣れるまでの辛抱だ。
モニターオープンの時はかっこいいので良かった、良かった。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:02 ID:OywP5QOQ
358 ：345：02/03/22 00:04 ID:MRgreJBA
アッパーケース上部分の時計外して、他のスペースに活用できないかな。
先週カーショップに行ったら、新フォレのオーナーがアッパーケースに
2DIN入るように改造してきたらしい。
なんでもディーラーに頼んで特別にやらせたらしいのだが・・・
先週カーショップに行ったら、新フォレのオーナーがアッパーケースに
2DIN入るように改造してきたらしい。
なんでもディーラーに頼んで特別にやらせたらしいのだが・・・
359 ：免許は試験所で！！：02/03/22 00:05 ID:mBXAoy3E
360 ：345：02/03/22 00:07 ID:MRgreJBA
>>357
348じゃないけど、純正以外はダメって言っていたよ。
348じゃないけど、純正以外はダメって言っていたよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:11 ID:OywP5QOQ
1DIN用のアッパーケースは作らないのかな?
いずれなんか良い製品がでたらスペース活用できるかなと思って納得させてます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:14 ID:8EJ8DUcq
>>357
こんな感じ？
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020322001117.jpg
こんな感じ？
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020322001117.jpg
っていうかそれクルージングパッケージじゃん
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:17 ID:MRgreJBA
>>364
これは純正（クルージングパッケージ）ですか？
これは純正（クルージングパッケージ）ですか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:20 ID:8EJ8DUcq
あ、スマソ純正だった・・。
大きさ違うんだね。
大きさ違うんだね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:23 ID:qFCDuEbL
>>365
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:26 ID:aSFU6l52
Ｃ型乗っているけど、ここ３日間で３台新型を見た。
黒は前から見ても、後ろから見ても新型のほうがいい感じ。
白、シルバーは後ろから見たときは旧型の方がいい。前から
見たときはまあ、一長一短かな。
新型は濃い色の方が似合うのではないかな。
黒は前から見ても、後ろから見ても新型のほうがいい感じ。
白、シルバーは後ろから見たときは旧型の方がいい。前から
見たときはまあ、一長一短かな。
新型は濃い色の方が似合うのではないかな。
＞＞３６７
いや たぶん大きさは同じだと思う
いや たぶん大きさは同じだと思う
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:32 ID:4zFh5jrk
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 01:29 ID:793jDfNq
ターボで燃費8.9か。思ったよりはいかないね。
でもターボ車で8.9なら上出来だね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 02:17 ID:OUgkgD3o
納車が待ちどうしいＹＯ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 07:28 ID:KiEwLgiS
旧型のナビの収まりはどうだったのですか?
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 14:13 ID:rz5CljiA
>>369
ブラックはとても良いと思う。
ただ汚れが目立つのがイヤだな。
マメに掃除する人にはお勧めです。
シルバーは無難すぎてつまらんな。（煽るつもりはありません。）
しかしイメージカラーのレッドが一番不人気なんてねー。
ブラックはとても良いと思う。
ただ汚れが目立つのがイヤだな。
マメに掃除する人にはお勧めです。
シルバーは無難すぎてつまらんな。（煽るつもりはありません。）
しかしイメージカラーのレッドが一番不人気なんてねー。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 16:16 ID:8F9KWrqf
フォレスター海苔の集まるＨＰありますか？
もしくは2ch以外のBBSでも良いです。
もしくは2ch以外のBBSでも良いです。
378 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/22 17:21 ID:6cQVLuMx
>>376
プレミアムシルバー・メタリック 44.4％
ピュアホワイト 23.8％
ブラックトパーズマイカ 14.5％
コアレッド・メタリック 12.3％
ベーシックグレードの「X」 0.3％(下半分グレーの独自色)
-------------------------------
計 95.3％
2002年4月発売予定の2色を除けば、残るは「シルキーゴールド・メタリック」のみ。
なので、XT/X20で「一番不人気」な色は、↓になると思います。
シルキーゴールド・メタリック 4.7％以下
(参考:発売後２週間の受注内容<ttp://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_27.htm>)
プレミアムシルバー・メタリック 44.4％
ピュアホワイト 23.8％
ブラックトパーズマイカ 14.5％
コアレッド・メタリック 12.3％
ベーシックグレードの「X」 0.3％(下半分グレーの独自色)
-------------------------------
計 95.3％
2002年4月発売予定の2色を除けば、残るは「シルキーゴールド・メタリック」のみ。
なので、XT/X20で「一番不人気」な色は、↓になると思います。
シルキーゴールド・メタリック 4.7％以下
(参考:発売後２週間の受注内容<ttp://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_27.htm>)
379 ：376：02/03/22 20:11 ID:r1pH1u0F
>>378
>シルキーゴールド・メタリック 4.7％以下
この色の存在忘れていたよ。（W
良い色なんだけど、ウケないねぇ。買った人すまん。
>ベーシックグレードの「X」 0.3％(下半分グレーの独自色)
しかしこのモデルは何の為に作られたのだろうか？
そのうちスバルの営業車として活躍するんだろうか。
装備を見ても、お買得感もないしなぁ。
>シルキーゴールド・メタリック 4.7％以下
この色の存在忘れていたよ。（W
良い色なんだけど、ウケないねぇ。買った人すまん。
>ベーシックグレードの「X」 0.3％(下半分グレーの独自色)
しかしこのモデルは何の為に作られたのだろうか？
そのうちスバルの営業車として活躍するんだろうか。
装備を見ても、お買得感もないしなぁ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 21:16 ID:inrGanXw
>>364
クルージングパッケージのナビをはずしたんだけど
ナビのサイズ測ってみた、まさしく２ＤＩＮだね。
後は奥行きなんだけど１７ｃｍ。ファンがあるんだけどそれいれて１８．４ｃｍ
程度。普通のナビなら入る奥行きだと思うが。
クルージングパッケージのナビをはずしたんだけど
ナビのサイズ測ってみた、まさしく２ＤＩＮだね。
後は奥行きなんだけど１７ｃｍ。ファンがあるんだけどそれいれて１８．４ｃｍ
程度。普通のナビなら入る奥行きだと思うが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 21:48 ID:jY4NU38h
>379
同じことを、以前ディーラーの兄ちゃんに聞いた。＜「X」は何のため？
そしたら、
Dラー曰く『ですね～。基本的にはXTを進めてます』
でした(w
改造用？そんな訳無いか・・。
同じことを、以前ディーラーの兄ちゃんに聞いた。＜「X」は何のため？
そしたら、
Dラー曰く『ですね～。基本的にはXTを進めてます』
でした(w
改造用？そんな訳無いか・・。
382 ：381：02/03/22 22:30 ID:jY4NU38h
進める→勧める・・鬱
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 23:32 ID:aQrwFNIs
>>380
なんで外したのか判らないが、本当に2DIN入るスペースあるの？
ディーラーは1DINスペースと言い切ったし、画像ではどう見ても2DINだしな。
結論は見た目は2DINでも実際は1DINで、
アッパーケース上の1DINスペースは奥行き不足で時計程度しか入らない
という解釈でよろしいでしょうか？
なんで外したのか判らないが、本当に2DIN入るスペースあるの？
ディーラーは1DINスペースと言い切ったし、画像ではどう見ても2DINだしな。
結論は見た目は2DINでも実際は1DINで、
アッパーケース上の1DINスペースは奥行き不足で時計程度しか入らない
という解釈でよろしいでしょうか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 23:51 ID:irS8NdMr
アッパーケースは１DINがいいね
旧型は１DINだったのに
旧型のアッパーケース使えないのかな？
>>351
下に見えるオーディオは出たばっかりのカロのP717ではないか！！
なかなかかっこいいね
でもカップホルダーが干渉しそうだ
旧型は１DINだったのに
旧型のアッパーケース使えないのかな？
>>351
下に見えるオーディオは出たばっかりのカロのP717ではないか！！
なかなかかっこいいね
でもカップホルダーが干渉しそうだ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 23:57 ID:PrhBoXjb
386 ：銀フォレXT糊：02/03/23 00:17 ID:s/cVNWpo
レガシィにつけてた１７インチのホイールがあるんですけどフォレでも使用可ですよね？
その場合タイヤの扁平率はいくつがいいですか？
その場合タイヤの扁平率はいくつがいいですか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 00:55 ID:jXreu57f
388 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/23 01:20 ID:3BE06ulA
>>386
ホイールが物理的に付くかどうかは置いといて。
カタログ20ページ左下の写真から「YOKOHAMA」「GEOLANDER」の文字が読み取れるので、
多分↓がXTの純正タイヤ。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=G038
↑のページによれば、
215/60R16 95H(X20/Xにも装着可)の外形は、664mm。
同タイヤの17インチで外形がこれに近いのは、235/55R17 99Vの691mm。
外形サイズが大きくなる分、XTのオドメーターやスピードメーターには約4%の誤差が出ます。
燃費も、約4%向上したように見えますね。
→実際には 1000m しか走っていないのに、オドメーターでは 1040m 走ったように表示され、
実際には100km/hしか出していないのに、オドメーターでは104km/h出したように表示される。
これを誤差の範囲と捕らえるかどうか。
タイヤは減るものなので外形数ミリの差は気にしないにしても、2.5cmも違うとどんなもんでしょ。
ホイールが物理的に付くかどうかは置いといて。
カタログ20ページ左下の写真から「YOKOHAMA」「GEOLANDER」の文字が読み取れるので、
多分↓がXTの純正タイヤ。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=G038
↑のページによれば、
215/60R16 95H(X20/Xにも装着可)の外形は、664mm。
同タイヤの17インチで外形がこれに近いのは、235/55R17 99Vの691mm。
外形サイズが大きくなる分、XTのオドメーターやスピードメーターには約4%の誤差が出ます。
燃費も、約4%向上したように見えますね。
→実際には 1000m しか走っていないのに、オドメーターでは 1040m 走ったように表示され、
実際には100km/hしか出していないのに、オドメーターでは104km/h出したように表示される。
これを誤差の範囲と捕らえるかどうか。
タイヤは減るものなので外形数ミリの差は気にしないにしても、2.5cmも違うとどんなもんでしょ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 02:32 ID:g+4iggXw
納車まで１週間ちょっとだー。
皆さん、なんでも良いので情報下さい。
皆さん、なんでも良いので情報下さい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 02:48 ID:Fop+06fd
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 08:26 ID:aZoaluUJ
>>383
客の車にチューナーつけるためにはずしたのさ！！
まぁー話題にもなっていたからはかってみたんだね。
見た目は上側は奥行きなさそうですけど実際は
>>380のようにかなりのスペースがあるんよ。
実際傾斜若干ついているしね。
現場と営業マンは違うからね。後は自分でしらべな。
きょうは何台ナビ、エアロつけんだろう・・・。う・・・。
客の車にチューナーつけるためにはずしたのさ！！
まぁー話題にもなっていたからはかってみたんだね。
見た目は上側は奥行きなさそうですけど実際は
>>380のようにかなりのスペースがあるんよ。
実際傾斜若干ついているしね。
現場と営業マンは違うからね。後は自分でしらべな。
きょうは何台ナビ、エアロつけんだろう・・・。う・・・。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 08:55 ID:e0hoiTAY
393 ：銀フォレXT糊：02/03/23 10:25 ID:s/cVNWpo
394 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/23 12:57 ID:3BE06ulA
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 16:54 ID:Y0ARpNS1
エアロキャンペーンの影響でエアロ装着車とても多くありませんか？
昨日スバルで納車待ちのフォレを２台見たが、両車ともフルエアロだったよ。
フロントのグリルは縦線のほうが良いね。
昨日スバルで納車待ちのフォレを２台見たが、両車ともフルエアロだったよ。
フロントのグリルは縦線のほうが良いね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 18:52 ID:0ZphK5DA
>>395
今までニューフォレ5回ほど見たがエアロ車一回も見たことがない、、、
今までニューフォレ5回ほど見たがエアロ車一回も見たことがない、、、
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 21:24 ID:loVUyxE4
今日、僕も注文した。いつ入るのだろう？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 23:29 ID:hQ+PvRNp
ちょっと勢いが落ちてきたね。うちの近所のスバルは展示車がなくなってた。
よくわからないけど、スバルは利益率の高いレガシィやインプレッサを売りたいみたいだ。
よくわからないけど、スバルは利益率の高いレガシィやインプレッサを売りたいみたいだ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 01:44 ID:MLFZjAWT
XT購入検討中。
車内の静寂性はどうでしょうか。
100km/H走行時、エンジンの回転数はどのくらいですか？
車内の静寂性はどうでしょうか。
100km/H走行時、エンジンの回転数はどのくらいですか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 02:18 ID:8j3Jl/FX
400 GET
>>399
納車待ちですが、試乗したときはとても静かだった。
低回転からターボがきくので走り出しから非常に滑らかで良かった。
100キロは出してないので、回転数は他の方のレスを待ってください。
>>399
納車待ちですが、試乗したときはとても静かだった。
低回転からターボがきくので走り出しから非常に滑らかで良かった。
100キロは出してないので、回転数は他の方のレスを待ってください。
401 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/24 04:11 ID:77UEjJbK
>>399
新型車解説書(9-4～9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
X20(4AT) 4速で 3,100rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で 3,400rpmくらい
XT (5MT) 5速で 2,700rpmくらい
新型車解説書(9-4～9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
X20(4AT) 4速で 3,100rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で 3,400rpmくらい
XT (5MT) 5速で 2,700rpmくらい
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 08:22 ID:BPVk1hS7
>>392
ありがとう、がんばるよん。
結局エアロは９台、ナビは入庫が間に合わず３台のみ・・・。
フォレの純正ナビ付きは最近多いな。
でも、エアロキットが後２０台程度あるんだ・・・。
今のところ売れているよ、整備の量が増えたもん
>>394
分かりました。図ってみます。ただ、市販のスピーカつけるのには
ブラケット必要。以前見たときは１６ｃｍ程度だった。
休日出勤になってしまった。最後の追い込み！！
ありがとう、がんばるよん。
結局エアロは９台、ナビは入庫が間に合わず３台のみ・・・。
フォレの純正ナビ付きは最近多いな。
でも、エアロキットが後２０台程度あるんだ・・・。
今のところ売れているよ、整備の量が増えたもん
>>394
分かりました。図ってみます。ただ、市販のスピーカつけるのには
ブラケット必要。以前見たときは１６ｃｍ程度だった。
休日出勤になってしまった。最後の追い込み！！
403 ：Herbie Hancock：02/03/24 08:30 ID:B8NjB2Os
何でWatermelon Manなんだろなー
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 10:42 ID:nVRNdJyD
>>403 ハァ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 11:52 ID:RuRa9Rid
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 12:07 ID:nVRNdJyD
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 12:10 ID:BDiu0zFg
街でなかなか見ない。
出足好調とはいえ、まだ１ヶ月では絶対数が少ないな。
俺はＭＣ後狙い。
グリルは勿論、リアの「ＳＵＢＡＲＵ」部分とか
ＭＣでの変えどころが豊富で楽しみ
出足好調とはいえ、まだ１ヶ月では絶対数が少ないな。
俺はＭＣ後狙い。
グリルは勿論、リアの「ＳＵＢＡＲＵ」部分とか
ＭＣでの変えどころが豊富で楽しみ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 12:18 ID:nVRNdJyD
>>405
確かにオーディオは入れ替えたほうがいいよね。
別にスバルに限った事じゃないけど、純正はあまりにもヒドイ。特に見た目ネ。
オーディオレスを前車に設定して欲しいよ。
純正はディーラーもカーショップも買い取ってくれんしなぁ...
確かにオーディオは入れ替えたほうがいいよね。
別にスバルに限った事じゃないけど、純正はあまりにもヒドイ。特に見た目ネ。
オーディオレスを前車に設定して欲しいよ。
純正はディーラーもカーショップも買い取ってくれんしなぁ...
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 13:19 ID:T3FX5FDQ
ＳＰ取り付け中。
16ｃｍのＳＰをフロントにつけるならエーモン工業のバッフルボード２３０１でジャストフィット
一式で３Ｋは安い。
16ｃｍのＳＰをフロントにつけるならエーモン工業のバッフルボード２３０１でジャストフィット
一式で３Ｋは安い。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 13:31 ID:T3FX5FDQ
ＳＰ取り付け中。
16ｃｍのＳＰをフロントにつけるならエーモン工業のバッフルボード２３０１でジャストフィット
一式で３Ｋは安い。
16ｃｍのＳＰをフロントにつけるならエーモン工業のバッフルボード２３０１でジャストフィット
一式で３Ｋは安い。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 13:31 ID:T3FX5FDQ
ごめん、二重カキコしちゃった
逝ってくるわ俺
逝ってくるわ俺
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 13:39 ID:HYzGMgeu
414 ：免許は試験所で！！：02/03/24 14:18 ID:oa/sehQL
>>411
スピーカーはどこのがお勧め？
ディーラーのパンフではリアが１３ｃｍになってるけど、１６ｃｍはつかないのかな？
予定としてはケンウッドのＭＰ３対応２ＤＩＮとＬＸ１６で考えてるけど。
フロントツイターはクラリオンがジャストフィットなのか、情報キボーン。
スピーカーはどこのがお勧め？
ディーラーのパンフではリアが１３ｃｍになってるけど、１６ｃｍはつかないのかな？
予定としてはケンウッドのＭＰ３対応２ＤＩＮとＬＸ１６で考えてるけど。
フロントツイターはクラリオンがジャストフィットなのか、情報キボーン。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 14:45 ID:32aUr+8W
純正から社外スピーカーに交換すると、音はとても良くなるものなんですか？
もしかなり良くなるのであれば、６スピーカーにしたいと思ってるんですが。
もしかなり良くなるのであれば、６スピーカーにしたいと思ってるんですが。
416 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/24 15:11 ID:77UEjJbK
>>402
休日出勤ご苦労様。
フロントスピーカー穴径、よろしくお願いしますね。
純正スピーカーに音質を期待するのが無理な話。
車内程度の広さなら、「きちんと鳴らせば」16cm級2発で十分です。
素人セッティングで6発も付けたって、定位が悪くなるだけ。意味なし。
まずはデッドニングから。
↓辺りから全部読んで、泥沼に填まってください。
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10046/1004625178.html
ヤフオク有料化前に材料を調達しておいた方がいいッスよ。
休日出勤ご苦労様。
フロントスピーカー穴径、よろしくお願いしますね。
純正スピーカーに音質を期待するのが無理な話。
車内程度の広さなら、「きちんと鳴らせば」16cm級2発で十分です。
素人セッティングで6発も付けたって、定位が悪くなるだけ。意味なし。
まずはデッドニングから。
↓辺りから全部読んで、泥沼に填まってください。
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10046/1004625178.html
ヤフオク有料化前に材料を調達しておいた方がいいッスよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 15:19 ID:T3FX5FDQ
>414
アンプとあわせたＳＰが無難だよ。
漏れはカロツのデッキに160Aと120Ａ（ブラケット待ちで取り付けてないけどｗ）をインストールしたよ
定位とか考えるとコアキシャルの方が楽なんだよな～～
アンプとあわせたＳＰが無難だよ。
漏れはカロツのデッキに160Aと120Ａ（ブラケット待ちで取り付けてないけどｗ）をインストールしたよ
定位とか考えるとコアキシャルの方が楽なんだよな～～
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 15:24 ID:T3FX5FDQ
デッドニングについては
http://www.amon.co.jp/tatujin/soundlife_q1ded1.html
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ra2/t-nushi/boushin.html
を参考に。
スピーカー替えた後にモー娘の「愛のビッグバンド」聞くと、ああこんな声も入ってたのかと感動した
http://www.amon.co.jp/tatujin/soundlife_q1ded1.html
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ra2/t-nushi/boushin.html
を参考に。
スピーカー替えた後にモー娘の「愛のビッグバンド」聞くと、ああこんな声も入ってたのかと感動した
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:29 ID:i4BeICiq
モー娘聞いている奴らにどの程度音が良い悪いがわかる？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:38 ID:wWFR1RP1
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:40 ID:wWFR1RP1
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:41 ID:f5gjnSiM
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 18:01 ID:ajFQFMbw
ドツボにはまってる人がいるよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 18:02 ID:p66lz1gC
新型は・・・・・確かビッグマイナーだったんだよね？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 18:44 ID:+jF4HOZ/
今日初めて新型見たよ
CMと同じ色のやつ
でも新型なのにカナーリ地味
素直に旧型のほうがカコイイ
この先辛そうだなスバル
CMと同じ色のやつ
でも新型なのにカナーリ地味
素直に旧型のほうがカコイイ
この先辛そうだなスバル
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 18:54 ID:Dj1OKxYc
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 18:54 ID:CnBcuXKi
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 19:02 ID:5xTqq29a
429 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/24 19:14 ID:77UEjJbK
>>427
失礼。>>401でのAT車の数値は、4速ロックアップクラッチ「非」作動時のものでした。
書き直します。
新型車解説書(9-4～9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
※AT車は、4速ロックアップクラッチ作動時の数値。
X20(4AT) 4速で 2,550rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で 2,700rpmくらい
XT (5MT) 5速で 2,700rpmくらい
失礼。>>401でのAT車の数値は、4速ロックアップクラッチ「非」作動時のものでした。
書き直します。
新型車解説書(9-4～9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
※AT車は、4速ロックアップクラッチ作動時の数値。
X20(4AT) 4速で 2,550rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で 2,700rpmくらい
XT (5MT) 5速で 2,700rpmくらい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 19:17 ID:Dj1OKxYc
>>428
もちろん主観を言っていいのだが
俺の周りでは新型のほうがかっこいいと言うな
特に旧型の後ろ姿はボテッとしていて古臭いと
スバル関係者が知り合いにいるんだが無難に売れてるらしい
俺が言いたいのは旧型にこだわりすぎて旧型の好きなところが変わってるとかっこ悪いという
旧型が好きなのは勝手だが現在無難に新規客が増えてるという現実を知らずにスバルが危ないだのダメだだの言うのが許せない
もちろん主観を言っていいのだが
俺の周りでは新型のほうがかっこいいと言うな
特に旧型の後ろ姿はボテッとしていて古臭いと
スバル関係者が知り合いにいるんだが無難に売れてるらしい
俺が言いたいのは旧型にこだわりすぎて旧型の好きなところが変わってるとかっこ悪いという
旧型が好きなのは勝手だが現在無難に新規客が増えてるという現実を知らずにスバルが危ないだのダメだだの言うのが許せない
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 20:05 ID:xcbSIZti
>>423
誰が？なんで？
誰が？なんで？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 20:14 ID:fxzW2/Yk
>>425 は旧型オーナーですか？だとしたら、新型にジェラってるのでは？
もちろん旧型がかっこ悪いなんて言っているのではなくて、
旧型があってキープコンセプトを元に洗練されたデザインになったんじゃないですか。
確かに車としては地味に見えなくもないけど、デザインうんぬんよりも走りに重点をおいた車だと思いますけど。
あなたの主張はただの煽りにしか見えない。
せめてどのあたりが不満だったのか書いて欲しいね。
まぁ、興味があったからカキコしたんでしょうから...
もちろん旧型がかっこ悪いなんて言っているのではなくて、
旧型があってキープコンセプトを元に洗練されたデザインになったんじゃないですか。
確かに車としては地味に見えなくもないけど、デザインうんぬんよりも走りに重点をおいた車だと思いますけど。
あなたの主張はただの煽りにしか見えない。
せめてどのあたりが不満だったのか書いて欲しいね。
まぁ、興味があったからカキコしたんでしょうから...
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 20:52 ID:PhBLwclZ
434 ：商談中：02/03/24 21:32 ID:k9AskWWG
クルージングパッケージの人に質問！スピーカーの音質はどうですか？
やはり他車の純正と似たようなものですか？現在検討しているので
教えてください。
やはり他車の純正と似たようなものですか？現在検討しているので
教えてください。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 22:22 ID:gKX4zswf
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 22:32 ID:Wp7CbBFa
>>430
>特に旧型の後ろ姿はボテッとしていて古臭いと
なんで？今のが三角、初期型は四角。形が違うだけで、横に並べても
テールランプの大きさは変らないでしょ。それでもボテッっとしているかな。
なんか言われもない事つっこまれたようで、初期型乗りとしては悲しいぞ。
むしろ、今のヤツのガーニッシュみたいな所がイマイチだと思うが、いかがなものか。
>特に旧型の後ろ姿はボテッとしていて古臭いと
なんで？今のが三角、初期型は四角。形が違うだけで、横に並べても
テールランプの大きさは変らないでしょ。それでもボテッっとしているかな。
なんか言われもない事つっこまれたようで、初期型乗りとしては悲しいぞ。
むしろ、今のヤツのガーニッシュみたいな所がイマイチだと思うが、いかがなものか。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 22:33 ID:iv5hhtc/
>>416
ありがとう、がんばってきたよ。
デットニングがした方がいいよ。
レガシーのマッキントッシュ付のはドア内の
質がまるでちがうんだ。これ見るとやりたくなるよ。
なかなかドアの内張りはずさないから回答は後になると思うよ。
それより>>417にでも聞いた方が早いよ。
>>420
いつもつけているが何か？
>>434
クルージングパッケージってナビ付車の車？
だとしたら、結構いいと思うよ。
６枚ＣＤチェンジャーとＭＤ
それにリアにスーパーウーハーがあるので低音は
そこそこ効いています。ズコズコまではいかないけど。
スピーカーも良くなっているから・・・。
聞いてみるのが一番だね。
ナビの性能も悪くないとおもうが・・・。
ありがとう、がんばってきたよ。
デットニングがした方がいいよ。
レガシーのマッキントッシュ付のはドア内の
質がまるでちがうんだ。これ見るとやりたくなるよ。
なかなかドアの内張りはずさないから回答は後になると思うよ。
それより>>417にでも聞いた方が早いよ。
>>420
いつもつけているが何か？
>>434
クルージングパッケージってナビ付車の車？
だとしたら、結構いいと思うよ。
６枚ＣＤチェンジャーとＭＤ
それにリアにスーパーウーハーがあるので低音は
そこそこ効いています。ズコズコまではいかないけど。
スピーカーも良くなっているから・・・。
聞いてみるのが一番だね。
ナビの性能も悪くないとおもうが・・・。
438 ： ：02/03/24 22:44 ID:fxzW2/Yk
>>436 = 425かな？
反撃に出たのかな？
＞なんで？今のが三角、初期型は四角。形が違うだけで、横に並べても
＞テールランプの大きさは変らないでしょ。それでもボテッっとしているかな。
でもだいぶ印象が変わってると思うよ。俺も初期型のフォレのリアビューは好きじゃない。
＞むしろ、今のヤツのガーニッシュみたいな所がイマイチだと思うが、いかがなものか。
確かにあれは？？？だと思う。
前スレで三菱みたいだ。みたいなコメントあったけど同意する。
もうちょっとどうにかならなかったのかなと思う。
フロントは旧レガシィぽくて個人的にはとても好きだな。
反撃に出たのかな？
＞なんで？今のが三角、初期型は四角。形が違うだけで、横に並べても
＞テールランプの大きさは変らないでしょ。それでもボテッっとしているかな。
でもだいぶ印象が変わってると思うよ。俺も初期型のフォレのリアビューは好きじゃない。
＞むしろ、今のヤツのガーニッシュみたいな所がイマイチだと思うが、いかがなものか。
確かにあれは？？？だと思う。
前スレで三菱みたいだ。みたいなコメントあったけど同意する。
もうちょっとどうにかならなかったのかなと思う。
フロントは旧レガシィぽくて個人的にはとても好きだな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 22:45 ID:Wp7CbBFa
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 22:46 ID:VjfIQNB8
>>436
そんなに気にしないで
俺だって旧型大好きだよ
悪意を持って言ったわけじゃない
俺の主観では旧型のリヤはガラスのバランスが悪いと思うんですよね
ちょっと変にでかい
新型はいいと思うけど完璧とは思っていないし
そんなことより俺は走りもデザインもひっくるめて車としてフォレスターはすばらしいと思ってるので
そんなに気にしないで
俺だって旧型大好きだよ
悪意を持って言ったわけじゃない
俺の主観では旧型のリヤはガラスのバランスが悪いと思うんですよね
ちょっと変にでかい
新型はいいと思うけど完璧とは思っていないし
そんなことより俺は走りもデザインもひっくるめて車としてフォレスターはすばらしいと思ってるので
441 ： ：02/03/24 23:07 ID:fxzW2/Yk
旧フォレも新フォレも同じフォレスター仲間なんだから、
良いところ、悪いところの意見を出し合うのは良い事だと思います。
そして良い意見が出れば、自分のカーライフにいかせると思います。
良いところ、悪いところの意見を出し合うのは良い事だと思います。
そして良い意見が出れば、自分のカーライフにいかせると思います。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 23:22 ID:CAM/XDnJ
それでは，というわけでデザインについて一個人の意見を出すと，
サイドとリアのビューは，私は新型の方が好きです．
旧型のリアはやはりのっぺりしていて，あまり好きになれず，リア
ゲートハンドルを付けてワンポイントにしていました．
サイドはブリスターフェンダーの屈折のラインが鋭角から弧状になっ
て，新型の方がスマートになったと思います．
フロントは五分五分です．遠目に見ると，旧型の後期型のグリルは
なかなかいいと思います．でも近くで見ると，新型のあのプロジェ
クターっぽいスモールとか，結構好きです．難をいうと黒目がちょっ
と多すぎるか．．．
サイドとリアのビューは，私は新型の方が好きです．
旧型のリアはやはりのっぺりしていて，あまり好きになれず，リア
ゲートハンドルを付けてワンポイントにしていました．
サイドはブリスターフェンダーの屈折のラインが鋭角から弧状になっ
て，新型の方がスマートになったと思います．
フロントは五分五分です．遠目に見ると，旧型の後期型のグリルは
なかなかいいと思います．でも近くで見ると，新型のあのプロジェ
クターっぽいスモールとか，結構好きです．難をいうと黒目がちょっ
と多すぎるか．．．
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 23:34 ID:3GlzUC+O
444 ：443：02/03/24 23:37 ID:3GlzUC+O
でも同じフォレスター同士で言い合ってもしょうがないのでは？
そんなことより燃費のことでも話しましょうよ
俺は９KM/lだった
XT
そんなことより燃費のことでも話しましょうよ
俺は９KM/lだった
XT
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 23:56 ID:gKX4zswf
>>444
どんな運転パターンですか。どちらの方にお住まいですか？
当方、C型S/tb ATで通勤だけだと7.5km/l前後、高速を100
km/hでおとなしく巡航すると11以上ですね。
すんでるのは滋賀県南部で、以前住んでいた京都市内よりは
道はすいてます。前にのって他のはマツダのランティス（1800c
c）で燃費は今のとほとんど同じ。2リットルturboとしては、燃費
いいと思っています。
どんな運転パターンですか。どちらの方にお住まいですか？
当方、C型S/tb ATで通勤だけだと7.5km/l前後、高速を100
km/hでおとなしく巡航すると11以上ですね。
すんでるのは滋賀県南部で、以前住んでいた京都市内よりは
道はすいてます。前にのって他のはマツダのランティス（1800c
c）で燃費は今のとほとんど同じ。2リットルturboとしては、燃費
いいと思っています。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 23:58 ID:/9SixlqW
いいんじゃないですか，旧型の在庫車や中古を買うか新型にするか
迷っている人もいるでしょうし．そう言う意見がある程度の数そろ
えば，ユーザがどっちをどの程度支持しているか，傾向も見えてく
るかもしれない．．．
（ちなみにXTで燃費は最低7.7，最高10.9です．いまのところ）
迷っている人もいるでしょうし．そう言う意見がある程度の数そろ
えば，ユーザがどっちをどの程度支持しているか，傾向も見えてく
るかもしれない．．．
（ちなみにXTで燃費は最低7.7，最高10.9です．いまのところ）
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:06 ID:w3z4Adil
車を持つなら地方の方がいいねぇ。
当方、現在都内で2L、NAに乗ってて7km/l前後。トホホ。
フォレスター・ターボに乗りたいが燃費が心配。
当方、現在都内で2L、NAに乗ってて7km/l前後。トホホ。
フォレスター・ターボに乗りたいが燃費が心配。
448 ： ：02/03/25 00:10 ID:L9gGU/k3
納車待ちです。
はやく話に加わりたいよ。
はやく話に加わりたいよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:13 ID:aaSqd8MQ
新車情報2002、来週フォレスターだって。(KBS京都)
ほかの地方ではもうやったのかな？
ほかの地方ではもうやったのかな？
450 ： ：02/03/25 00:18 ID:L9gGU/k3
>新車情報2002、来週フォレスターだって。
関東ではいつ放送するんですか？
情報あったら下さい。とても見たいです。
関東ではいつ放送するんですか？
情報あったら下さい。とても見たいです。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:20 ID:KyeRpBza
旧型フォレ乗りの漏れは都内で平均９km/L、高速で１２km/Lだな。
新型はもっと伸びるのかなぁ？とか思ってたりする。
飛ばさなければ燃費は伸びる。でもせっかくの動力性能を
楽しまないとフォレではない気がする。
燃費走行も、かっ飛ばす時でも運転者の意のままに応えてくれる
車はなかなか無いよ。
新型はもっと伸びるのかなぁ？とか思ってたりする。
飛ばさなければ燃費は伸びる。でもせっかくの動力性能を
楽しまないとフォレではない気がする。
燃費走行も、かっ飛ばす時でも運転者の意のままに応えてくれる
車はなかなか無いよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:24 ID:aaSqd8MQ
453 ： ：02/03/25 00:29 ID:L9gGU/k3
>>452
新車情報2002って地方局しかやってないの？
新車情報2002って地方局しかやってないの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:52 ID:aaSqd8MQ
455 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/25 08:18 ID:pKCzB8RZ
>>435
グラフの目盛りが1000rpmごとに引かれていて、
その間隔が6.5～8mmくらいなので、誤差ありありです。
→だから、回転数には「くらい」と書いている。
ノギスで測り直したので、これ以上は勘弁してくれぃ。
新型車解説書(9-4～9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
※AT車は、4速ロックアップクラッチ作動時の数値。
X20(4AT) 4速で 2,600rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で 2,550rpmくらい
XT (5MT) 5速で 2,700rpmくらい
グラフの目盛りが1000rpmごとに引かれていて、
その間隔が6.5～8mmくらいなので、誤差ありありです。
→だから、回転数には「くらい」と書いている。
ノギスで測り直したので、これ以上は勘弁してくれぃ。
新型車解説書(9-4～9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
※AT車は、4速ロックアップクラッチ作動時の数値。
X20(4AT) 4速で 2,600rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で 2,550rpmくらい
XT (5MT) 5速で 2,700rpmくらい
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 08:34 ID:0lD4KxcZ
457 ：本当は２．５Ｌが欲しかった：02/03/25 08:40 ID:0lD4KxcZ
2500ccのエンジンに関して。
(1)売れないから出さない。(2)儲からないからださない。
のどちらなんですかね？
旧型の時も2Lturboより相当高い値段でこれでは売れなく
ても仕方がないと言う感じでした。（エンジン以外に装備の
追加が多かった）
(1)売れないから出さない。(2)儲からないからださない。
のどちらなんですかね？
旧型の時も2Lturboより相当高い値段でこれでは売れなく
ても仕方がないと言う感じでした。（エンジン以外に装備の
追加が多かった）
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 09:35 ID:b+hb0CPO
>>457
フォレに限らずだけど、スバルのディーラーは
2.5を売る気がまったくない。
Ｂ４には以前から2.5搭載が待望されてて、ＭＣで2.5が追加になった時
評論家には評価されてたんだが
ディーラーに行くと「2.5は糞、是非ＧＴを！」と言ってた（藁
つまり儲からないんだろうね
フォレに限らずだけど、スバルのディーラーは
2.5を売る気がまったくない。
Ｂ４には以前から2.5搭載が待望されてて、ＭＣで2.5が追加になった時
評論家には評価されてたんだが
ディーラーに行くと「2.5は糞、是非ＧＴを！」と言ってた（藁
つまり儲からないんだろうね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 09:40 ID:vH/ybPoO
要するに、アメリカ輸出用でイッパイ・イッパイで
国内向けに供給する余裕がなかった為でしょうねえ。
国内向けに供給する余裕がなかった為でしょうねえ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 12:22 ID:FgW4FkNn
大きな排気量はレガシィランカスターに任せておけばいいと思うけど。
フォレのボディーサイズなら2,000で十分。
あとはMCでエンジンを進化させるほーが良いな。
フォレのボディーサイズなら2,000で十分。
あとはMCでエンジンを進化させるほーが良いな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 13:22 ID:P6NTaD31
フォレはスバル車で一番デカイんじゃないの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 19:57 ID:FgW4FkNn
>>461
おいおい、そんなこたーない。
おいおい、そんなこたーない。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 20:20 ID:mqTZ24nV
マイナーなT/25乗りだけど、
2500のエンジンは高速マタ～リクルーズするには最適だと思うよ。
街中、高速、峠道などの色んな状況の中で不満無く走るし、
燃費だって2000NAとそんなに変わらないと思う。
値段の高さはネックだけど、自分の場合かな～りサービスしてもらいましたよ。
2500のエンジンは高速マタ～リクルーズするには最適だと思うよ。
街中、高速、峠道などの色んな状況の中で不満無く走るし、
燃費だって2000NAとそんなに変わらないと思う。
値段の高さはネックだけど、自分の場合かな～りサービスしてもらいましたよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 21:23 ID:sX7qE8J4
アメリカでの２.５の評価って高いんだねー。
旧フォレで、ナンデ売れなかったんだろね。
スバル＝ターボのイメージが強すぎた？
旧フォレで、ナンデ売れなかったんだろね。
スバル＝ターボのイメージが強すぎた？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 21:25 ID:Wju4jfPy
キモイ、デザインの車
プレジデント シーマ セドリック グロリア セフィーロ ローレル
スカイライン全種 ステージア シルビア ブルーバード（シルフィ）
プリメーラ アベニール サニー（ウイングロード含む） マーチ サファリ
テラノ エクストレイル エルグランド プレサージュ バサラ セレナ
ルネッサ プレーリ ティーノ キューブ
ＮＳＸ レジェンド インスパイア アヴァンシア プレリュード Ｓ２０００
アコード（ワゴン含む） インテグラ（Ｒ） ドマーニ オルティア シビック
ロゴ インサイト Ｚ ライフ ＣＲ－Ｖ ＨＲ－Ｖ ラグレイト オデッセイ
ストリーム ステップワゴン Ｓ－ＭＸ キャパ バモス
ミレーニア ＲＸ－７ ロードスター ファミリア トリビュート デミオ
ＭＰＶ プレマシー アテンザ（まだ出てないけどクソ）
ディグニティ ブラウディア ディアマンテ ギャラン レグナム アスパイア
ミラージュ ランサー全種 パジェロ全種 ＲＶＲ シャリオ ディオン
レガシィ（ワゴン含む） フォレスター インプレッサ プレオ
外車全部
↑これらはクソデザイン＆クソ車↑
ダイハツ＆スズキ ＝ 車ではない
以上で結論が出ましたが？ では終了するぜ！
------------------------------終了------------------------------
プレジデント シーマ セドリック グロリア セフィーロ ローレル
スカイライン全種 ステージア シルビア ブルーバード（シルフィ）
プリメーラ アベニール サニー（ウイングロード含む） マーチ サファリ
テラノ エクストレイル エルグランド プレサージュ バサラ セレナ
ルネッサ プレーリ ティーノ キューブ
ＮＳＸ レジェンド インスパイア アヴァンシア プレリュード Ｓ２０００
アコード（ワゴン含む） インテグラ（Ｒ） ドマーニ オルティア シビック
ロゴ インサイト Ｚ ライフ ＣＲ－Ｖ ＨＲ－Ｖ ラグレイト オデッセイ
ストリーム ステップワゴン Ｓ－ＭＸ キャパ バモス
ミレーニア ＲＸ－７ ロードスター ファミリア トリビュート デミオ
ＭＰＶ プレマシー アテンザ（まだ出てないけどクソ）
ディグニティ ブラウディア ディアマンテ ギャラン レグナム アスパイア
ミラージュ ランサー全種 パジェロ全種 ＲＶＲ シャリオ ディオン
レガシィ（ワゴン含む） フォレスター インプレッサ プレオ
外車全部
↑これらはクソデザイン＆クソ車↑
ダイハツ＆スズキ ＝ 車ではない
以上で結論が出ましたが？ では終了するぜ！
------------------------------終了------------------------------
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 21:49 ID:IVhtgAns
>>465
キミは本当に頭が悪いな。キミの言う「キモイ」（って言葉自体頭の悪い餓鬼
の言葉だが）って、キミの主観に過ぎない。（主観ってわからなかったら、辞書
をひいてくれ）
デザインっていうのは、絶対的でなくいろんな好みがあるから、市場というもの
も存在できるわけだよ？絶対的にかっこいい車一車種しか存在しない社会に住み
たいと思うか？
多様性こそ人間の可能性を広げ、美しさを生み出しているのだよ。もう少し
人生経験をつんでから、エラソーなことを言わないと、世間様から見ると、ただ
の恥さらしにしかなっていないよ。ああ、恥ずかしい。
キミは本当に頭が悪いな。キミの言う「キモイ」（って言葉自体頭の悪い餓鬼
の言葉だが）って、キミの主観に過ぎない。（主観ってわからなかったら、辞書
をひいてくれ）
デザインっていうのは、絶対的でなくいろんな好みがあるから、市場というもの
も存在できるわけだよ？絶対的にかっこいい車一車種しか存在しない社会に住み
たいと思うか？
多様性こそ人間の可能性を広げ、美しさを生み出しているのだよ。もう少し
人生経験をつんでから、エラソーなことを言わないと、世間様から見ると、ただ
の恥さらしにしかなっていないよ。ああ、恥ずかしい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 21:59 ID:8TEoOMVS
>458
多分スバルは今後、レガシィとインプ、フォレスターを明確に差別化するんじゃないかな。
レガシィは３ナンバーに格上げして、エンジンも２Ｌターボと、２．５＆３Ｌ ＮＡに限定。
インプは５ナンバーのまま
フォレスターはボディが３ナンバーだから２．５Ｌをだすとレガシィとだぶるため、２Ｌに限定。
とにかくレガシィを高級路線にしたいんだろう。
個人的な意見ではスバル、ちょっとやばいぞ。
多分スバルは今後、レガシィとインプ、フォレスターを明確に差別化するんじゃないかな。
レガシィは３ナンバーに格上げして、エンジンも２Ｌターボと、２．５＆３Ｌ ＮＡに限定。
インプは５ナンバーのまま
フォレスターはボディが３ナンバーだから２．５Ｌをだすとレガシィとだぶるため、２Ｌに限定。
とにかくレガシィを高級路線にしたいんだろう。
個人的な意見ではスバル、ちょっとやばいぞ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 22:10 ID:HhWTJS6T
レガシィの３ナンバー化はやめて欲しい。（標準構成車種についてはね）
469 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/25 22:15 ID:pKCzB8RZ
納車予定車がディーラー入りしたので、見に行ってきました。
車体番号はSG5-011***。
打刻開始No.がSG5-002001なので、9000台以上生産した計算になります。
まもなく納車の方は、1万台目のSG5-012000や、SG5-012345なんて車が
来るかも知れませんよぉ。
車体番号はSG5-011***。
打刻開始No.がSG5-002001なので、9000台以上生産した計算になります。
まもなく納車の方は、1万台目のSG5-012000や、SG5-012345なんて車が
来るかも知れませんよぉ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 22:33 ID:ZJH+C0LV
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 22:46 ID:R7jP/IMq
>>464
2500の方が高かったからじゃないかな。
C型は定価で、 s/tb(AT) 221万、T/25 246万だった。 た
だ装備かかなり違う. S/25を何故出さなかったのだろう？
エンジン単体で2500ccNA, 2000ccTurbo シングルとツイン
の３種類は原価にどれくらい差があるのだろう。2500ccの
エンジンよりシングルでも2000ターボの方が高いように思
えるが。
2500の方が高かったからじゃないかな。
C型は定価で、 s/tb(AT) 221万、T/25 246万だった。 た
だ装備かかなり違う. S/25を何故出さなかったのだろう？
エンジン単体で2500ccNA, 2000ccTurbo シングルとツイン
の３種類は原価にどれくらい差があるのだろう。2500ccの
エンジンよりシングルでも2000ターボの方が高いように思
えるが。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:02 ID:aEOXmodt
>>467
特に車種によるクラス分けは必要ないと思う。
現にフォレは５ナンバーサイズだが室内の広さにこだわり３ナンバーだし。
ユーザーの用途と値段で車種を選べたらよいと思う。
それほどナンバーで税金が変わらなくなったんだからね。
レガシィも高級指向路線もいいが、ツインターボ車は残して欲しい。
>>471
同意。2,500は何故そんなに高いのか疑問に思う。
特に車種によるクラス分けは必要ないと思う。
現にフォレは５ナンバーサイズだが室内の広さにこだわり３ナンバーだし。
ユーザーの用途と値段で車種を選べたらよいと思う。
それほどナンバーで税金が変わらなくなったんだからね。
レガシィも高級指向路線もいいが、ツインターボ車は残して欲しい。
>>471
同意。2,500は何故そんなに高いのか疑問に思う。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:49 ID:aEOXmodt
新車情報2002フォレスター特集見たよ。
三本和彦はあいかわらず辛口だねー。
でも走りに関してはボロクソ言ってなかったのが救いかな。
三本和彦はあいかわらず辛口だねー。
でも走りに関してはボロクソ言ってなかったのが救いかな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:51 ID:h3fdGlq7
>>472
そんなに高かったですか？。2500。
スバルの2500ではフォレの車両価格が一番安かったのでは？
レガシィの250S、B4のRS25、ランカよりも価格は微妙だけど
一番フォレが安かったはずです。
逆に2000ターボのコストパーフォーマンスが良すぎなので、
相対的に2500が、高く感じてしまうのではないでしょうか。
そんなに高かったですか？。2500。
スバルの2500ではフォレの車両価格が一番安かったのでは？
レガシィの250S、B4のRS25、ランカよりも価格は微妙だけど
一番フォレが安かったはずです。
逆に2000ターボのコストパーフォーマンスが良すぎなので、
相対的に2500が、高く感じてしまうのではないでしょうか。
475 ：472：02/03/26 00:01 ID:iX7/ht6t
>>474
＞C型は定価で、 s/tb(AT) 221万、T/25 246万だった
そうかもしれない。ターボのコストパーフォーマンスがとても良いですね。
以前購入検討している時にそう思っていたもので。
結局モデルチェンジを待ってＮｅｗフォレスターのＸＴを買いました。
納車はまだですけど。楽しみ、楽しみ。
＞C型は定価で、 s/tb(AT) 221万、T/25 246万だった
そうかもしれない。ターボのコストパーフォーマンスがとても良いですね。
以前購入検討している時にそう思っていたもので。
結局モデルチェンジを待ってＮｅｗフォレスターのＸＴを買いました。
納車はまだですけど。楽しみ、楽しみ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 00:11 ID:TnrjYVlP
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 00:23 ID:iX7/ht6t
>>476
サッシュレスドアはお年寄りにあぶない。黒い淵くらいつけろ。
ターボのエア取り込むところがみっともない。ラメ入りの色はダメ。
スバルと言うメーカーは変なところにこだわるとか。....
でも以外とくだらないところにこだわっていたと思う。
走りに関してはタイヤのノイズが大きいと言っていた。
走行安定性を重視したのでしょう。とフォローも入れてた。
エンジンなどは合格みたいなコメントが多かったと思う。
このくらいでよろしいですか？
後は他の見た人フォローして下さい。
サッシュレスドアはお年寄りにあぶない。黒い淵くらいつけろ。
ターボのエア取り込むところがみっともない。ラメ入りの色はダメ。
スバルと言うメーカーは変なところにこだわるとか。....
でも以外とくだらないところにこだわっていたと思う。
走りに関してはタイヤのノイズが大きいと言っていた。
走行安定性を重視したのでしょう。とフォローも入れてた。
エンジンなどは合格みたいなコメントが多かったと思う。
このくらいでよろしいですか？
後は他の見た人フォローして下さい。
478 ：免許は試験場で！！：02/03/26 00:26 ID:WgYjBrbg
後席のリクライニングの事はは言ってませんでした？
あと、フィールドパッケージの事とかセルフレベライザーの事とか。
気になる・・・
大阪も昨日だったのかな？
あと、フィールドパッケージの事とかセルフレベライザーの事とか。
気になる・・・
大阪も昨日だったのかな？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 00:31 ID:iX7/ht6t
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 00:34 ID:kNVmylTW
ミツモッちゃん先週と今週ははじけてたね。
好きな自動車だとすぐ分かるね。
好きな自動車だとすぐ分かるね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 00:38 ID:iX7/ht6t
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 05:45 ID:kNVmylTW
>>481
昔ラリーストだったそうです。プロじゃないらしいけど。
先週は、ランエボ乗って嬉々としてたよ。
パワーが有り余って扱いにくいと、文句は言ってたけど。
前にＮＳＸに乗ってて、ボディの擦り傷の修理が高すぎるとぼやいてた。
速いのが好きなんだろうね、やっぱり。
昔ラリーストだったそうです。プロじゃないらしいけど。
先週は、ランエボ乗って嬉々としてたよ。
パワーが有り余って扱いにくいと、文句は言ってたけど。
前にＮＳＸに乗ってて、ボディの擦り傷の修理が高すぎるとぼやいてた。
速いのが好きなんだろうね、やっぱり。
483 ：納車待ち：02/03/26 09:02 ID:WN2qeKKm
そろそろ納車です。
自分所有の車ははじめて。
慣らしの仕方教えてください！
自分所有の車ははじめて。
慣らしの仕方教えてください！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 10:54 ID:I1J8V3CG
>>483
５００㌔まで２５００回転までで走る
１０００㌔までは３５００回転までで走る
１０００㌔超えたら一日一回は５０００回転ぐらいまで引っ張る（２速でｱｸｾﾙゆっくり踏み込む
１５００㌔超えたら全開走行を楽しむ
最近はオイルや部品の性能が著しく向上しているため慣らし運転は必要ないみたいです
水温計が一定するまで全開走行しなければ暖気はいりません
たまには高回転で回さないと回らないエンジンになってしまいます
足りない事があればフォロお願いします
５００㌔まで２５００回転までで走る
１０００㌔までは３５００回転までで走る
１０００㌔超えたら一日一回は５０００回転ぐらいまで引っ張る（２速でｱｸｾﾙゆっくり踏み込む
１５００㌔超えたら全開走行を楽しむ
最近はオイルや部品の性能が著しく向上しているため慣らし運転は必要ないみたいです
水温計が一定するまで全開走行しなければ暖気はいりません
たまには高回転で回さないと回らないエンジンになってしまいます
足りない事があればフォロお願いします
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 11:07 ID:+jzD0VBK
全開走行の前に、オイル交換と初回点検もヨロシク！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 12:36 ID:2/dEX9F9
俺も新車情報2002見たよ。
やっぱり、フォレスターは良いよ。
三本さんの嬉しそうな笑顔をこらえてるよーに見えたぞ。
スバルの技術者がゲストに来たのも良かったのかな。
やっぱり、フォレスターは良いよ。
三本さんの嬉しそうな笑顔をこらえてるよーに見えたぞ。
スバルの技術者がゲストに来たのも良かったのかな。
487 ：総括：02/03/26 17:29 ID:QVawDUBQ
★★★☆☆ 並です。欠点を知った上で候補に入れてください。
走りは悪くないが良くも無い。トヨタ的味付け。営業の横槍が入った可能性高い。
2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
だから燃費が悪い。
問題は多いが磨けばナントカなる。マイチェンに期待。
走りは悪くないが良くも無い。トヨタ的味付け。営業の横槍が入った可能性高い。
2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
だから燃費が悪い。
問題は多いが磨けばナントカなる。マイチェンに期待。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 18:29 ID:dwBkQbD5
↑はマガジンＸ５月号の「ザ・総括」の記事引用ね
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 18:46 ID:vYzXAqt7
けっこうまともな評価ではないかい？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 20:56 ID:Wh+IprL9
>>487
へー
そんなもんなんだ
XT乗りとしてはちょっと残念
っていうかフォレ以上の点数の車はどんなのがあるの？
俺は競合車種のなかで総合的に考えて文句なしダントツでフォレなんだけど
これ以上の車があるならそれに乗りたかったよ
へー
そんなもんなんだ
XT乗りとしてはちょっと残念
っていうかフォレ以上の点数の車はどんなのがあるの？
俺は競合車種のなかで総合的に考えて文句なしダントツでフォレなんだけど
これ以上の車があるならそれに乗りたかったよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 21:17 ID:DMGV5EAA
マガジンＸの総括なんていつもボロクソじゃない？。(ﾜﾗ
まともに誉められる車の方が少ない様な気がするな。
昔、総括で初代フォレが意外に悪く言われてなかったのが、
逆にﾋﾞｯｸﾘしたよ。
まともに誉められる車の方が少ない様な気がするな。
昔、総括で初代フォレが意外に悪く言われてなかったのが、
逆にﾋﾞｯｸﾘしたよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 21:19 ID:dZM5TF7m
＞俺は競合車種のなかで総合的に考えて文句なしダントツでフォレなんだけど
スバヲタきもっ！
スバヲタきもっ！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 21:25 ID:gZjNkdvU
だってイシドーなんだもの
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 21:36 ID:QwGS46wj
>>492
だからいい年した大人（車選ぶくらいだから、大人なんだろ？）「きもっ」とか
いうな。なんか中年のオッサンが若いOLと無理して付き合おうとして、流行語を
言ってバカにされてるのが見えるようで、イヤだ。
だからいい年した大人（車選ぶくらいだから、大人なんだろ？）「きもっ」とか
いうな。なんか中年のオッサンが若いOLと無理して付き合おうとして、流行語を
言ってバカにされてるのが見えるようで、イヤだ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 21:55 ID:BkoJoG+s
総括は車自体よりスバルの車作りの姿勢が変わらないか懸念してるところの方に興味を持った。
マジで心配。
マジで心配。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 22:09 ID:SAcvWVV6
>>492
別にスバヲタってわけじゃないんだが
だってエクストレイル、エアトレック、CR-V、RAV4、フォレの中で選ぶんなら
文句なしにダントツでフォレだったんだから
競合車種がステーションワゴンなら他にもいい車があるんだろうけど
俺はこのカテゴリーで購入を考えただけ
別にスバヲタってわけじゃないんだが
だってエクストレイル、エアトレック、CR-V、RAV4、フォレの中で選ぶんなら
文句なしにダントツでフォレだったんだから
競合車種がステーションワゴンなら他にもいい車があるんだろうけど
俺はこのカテゴリーで購入を考えただけ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 22:23 ID:3nwSLlhZ
＞マガジンＸ
まあパソコンでいえばアスキーだのＤＯＳ／Ｖマガジンみたいなもんだろ。
これを読んで人に熱く語るのは止めておいたほうが．．．．ぷっ
試乗は無料です。自分で確認しましょうね。
まあパソコンでいえばアスキーだのＤＯＳ／Ｖマガジンみたいなもんだろ。
これを読んで人に熱く語るのは止めておいたほうが．．．．ぷっ
試乗は無料です。自分で確認しましょうね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 22:27 ID:VSypwd+p
>>477
ありがとう。タイヤに関するインプレは雑誌の記事でもほとんどないので、参考になります。
オールシーズンタイヤだから、まぁ無難なものを使っているんでしょうね。
タイヤはオプションにして、好きなのを選びたいな。
REGNOとか合うと思うんですが。
ありがとう。タイヤに関するインプレは雑誌の記事でもほとんどないので、参考になります。
オールシーズンタイヤだから、まぁ無難なものを使っているんでしょうね。
タイヤはオプションにして、好きなのを選びたいな。
REGNOとか合うと思うんですが。
500 ：免許は試験場で！！：02/03/26 23:04 ID:WgYjBrbg
スバルのサイトに新しいコンテンツが追加されてるぞ～～
とりあえず、５００ゲットー
とりあえず、５００ゲットー
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:09 ID:8vrHLyr8
502 ：左足ブレーキスレの1 ◇l3gPQ5AE：02/03/26 23:10 ID:zGF9ZP0g
プププププウププウププウウププウプウププウ
アヒャハハハハハハハハハハハハハッハッハハハハハハッハハハハハハハッハハハハッハハハハッハハハハハッハハハハハッハハハハハハハハッハハハハッハハハハハハッハハハハハハッハｈ
ケケケケケッケケケ
うるせーよ、馬鹿。車板の全スレを俺が荒らしてやるよ
ケケケケケケケケケ
削除依頼？？？出来るもんならやってミロや、ゴルア！！！
偽者？？
同じだよ、俺達は。自演だから何をやってもいいんだよ
アハハハハッハハア
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:26 ID:i59infpw
マガジンＸ総括の評価ってアテにならないと思うよ。
日本車は結構ボロクソに書くくせに、外車には激甘いからね。
まぁ、自称プランナーだとかデザイナーみたいなやつが語ってるからね。
三本さんも辛口だが、筋が通ってるし、かなり的確に判断してるよ。
その中でフォレスターの★★★☆☆っていうのは良いほうかも。
同じカテゴリーのＣＲ-Ｖは確か★★☆☆☆だったが、
モデルチェンジしないほうがマシって書いてあったのが印象的だったよ。
日本車は結構ボロクソに書くくせに、外車には激甘いからね。
まぁ、自称プランナーだとかデザイナーみたいなやつが語ってるからね。
三本さんも辛口だが、筋が通ってるし、かなり的確に判断してるよ。
その中でフォレスターの★★★☆☆っていうのは良いほうかも。
同じカテゴリーのＣＲ-Ｖは確か★★☆☆☆だったが、
モデルチェンジしないほうがマシって書いてあったのが印象的だったよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:44 ID:DMGV5EAA
総括は悪口ばっかりだけど、
なんだかんだ言ってマガジンＸって見ちゃうんだよね。
初代フォレのスクープも結構早かったし。
あと、RV系雑誌のフェネックとかオフロードエクスプレスって、
昔からフォレを結構評価してると思う。
この2誌では、フォレの辛口な記事はあまり見たことないなぁ。
なんだかんだ言ってマガジンＸって見ちゃうんだよね。
初代フォレのスクープも結構早かったし。
あと、RV系雑誌のフェネックとかオフロードエクスプレスって、
昔からフォレを結構評価してると思う。
この2誌では、フォレの辛口な記事はあまり見たことないなぁ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:53 ID:i59infpw
>>505
細いタイヤに変更したら、どんな所に影響でる？
細いタイヤに変更したら、どんな所に影響でる？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:08 ID:pV/P9nUB
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:13 ID:Z+dNC0/p
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:15 ID:Z+dNC0/p
その雑誌の編集者の人たちって一体どんな車に乗っているのだろう、、、、、
510 ：マミパパ：02/03/27 00:15 ID:F8AKfisV
マガジンＸと新車情報2002もみたけどどちらもコストパフォーマンスの評価
がなかった。30過ぎの子持ちのリ－マンでSUVも走りもしたいで、250万で
買えるフォレスタは有り難い存在です。
昔からスバルは乗ってみないと良さが分からないといわれているのけど、
試乗した私は、当日にハンコを押していました。
2月２３日契約なのに本体のみ18万引きは上出来！（XTシルバー）
ところでアーシングは本当に燃費とパワ－に有効なの？旧型さんで
やった人いる？
がなかった。30過ぎの子持ちのリ－マンでSUVも走りもしたいで、250万で
買えるフォレスタは有り難い存在です。
昔からスバルは乗ってみないと良さが分からないといわれているのけど、
試乗した私は、当日にハンコを押していました。
2月２３日契約なのに本体のみ18万引きは上出来！（XTシルバー）
ところでアーシングは本当に燃費とパワ－に有効なの？旧型さんで
やった人いる？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:38 ID:KirgbOL2
総括のコメントで質問があります。
＞走りは悪くないが良くも無い。トヨタ的味付け。営業の横槍が入った可能性高い。
これってフニャ足ってことかな？
＞2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
何と比べてるのだろーか？
＞ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
＞だから燃費が悪い。
燃費良いんじゃないのかよー。ここ結構セールスポイントじゃないのか？
>>510 ごめん、アーシングって何？
質問ばかりですんませんが、暇な方、判る方教えて下さい。
＞走りは悪くないが良くも無い。トヨタ的味付け。営業の横槍が入った可能性高い。
これってフニャ足ってことかな？
＞2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
何と比べてるのだろーか？
＞ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
＞だから燃費が悪い。
燃費良いんじゃないのかよー。ここ結構セールスポイントじゃないのか？
>>510 ごめん、アーシングって何？
質問ばかりですんませんが、暇な方、判る方教えて下さい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:46 ID:JCW7VamC
詳しくはないけど
確かボディアースを取るんですよ。
電圧とかを増やしてパワーアップを計ると思われ。
確かボディアースを取るんですよ。
電圧とかを増やしてパワーアップを計ると思われ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:50 ID:2O2bf/9v
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:53 ID:pV/P9nUB
>>511
＞＞2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
何と比べてるのだろーか？
今回、欧州各車が使っているような薄型スロットル・アクチュエーターを採用したが、
右足の動きに対してどうエンジントルクを作るか、と言う面は欧州車よりも
かなり遅れている（スバルに限った話ではないが）。
この面で群を抜いて優れているのはBMW。
プジョー、オペルも巧み。
＞＞ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
＞だから燃費が悪い。
燃費良いんじゃないのかよー。ここ結構セールスポイントじゃないのか？
最高出力を220psに抑え、ターボの応答を良くしたといっているが、
スペックを比較してみると旧250ps仕様よりも大容量化した新型を使っている。
全開全負荷で最大過給圧に達して排気バイパス弁が開く回転も2200rpmで変わらず。
ターボ・ユニットのフリクションは減っているはずだが、
過渡的な過給圧の応答が良くなる要素は無い。
＞＞2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
何と比べてるのだろーか？
今回、欧州各車が使っているような薄型スロットル・アクチュエーターを採用したが、
右足の動きに対してどうエンジントルクを作るか、と言う面は欧州車よりも
かなり遅れている（スバルに限った話ではないが）。
この面で群を抜いて優れているのはBMW。
プジョー、オペルも巧み。
＞＞ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
＞だから燃費が悪い。
燃費良いんじゃないのかよー。ここ結構セールスポイントじゃないのか？
最高出力を220psに抑え、ターボの応答を良くしたといっているが、
スペックを比較してみると旧250ps仕様よりも大容量化した新型を使っている。
全開全負荷で最大過給圧に達して排気バイパス弁が開く回転も2200rpmで変わらず。
ターボ・ユニットのフリクションは減っているはずだが、
過渡的な過給圧の応答が良くなる要素は無い。
515 ：511：02/03/27 01:08 ID:KirgbOL2
>>512 ～ >>514
早速のレスサンキューです。
BMWとか外車に乗った事ないから判らないけど、そんなに欧州車は良いのか？
同価格帯、同排気量の車と比べてるのかなー。その辺がよく判らないけど。
BMWだって排気量やシリーズによってエンジン特性を変えてると思うんだけどな。
早速のレスサンキューです。
BMWとか外車に乗った事ないから判らないけど、そんなに欧州車は良いのか？
同価格帯、同排気量の車と比べてるのかなー。その辺がよく判らないけど。
BMWだって排気量やシリーズによってエンジン特性を変えてると思うんだけどな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 01:17 ID:KzECdk30
>>514
広報車チューンしてるんだからしょうがない・・・と言ってみるテスト
広報車チューンしてるんだからしょうがない・・・と言ってみるテスト
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 01:57 ID:KirgbOL2
質問ばかりですいません。
フォレスター購入時に使ってるエンジンオイルって何？
1000キロ点検後もスバル指定品を入れていますか？
それとも良い銘柄とかありますか？
フォレスター購入時に使ってるエンジンオイルって何？
1000キロ点検後もスバル指定品を入れていますか？
それとも良い銘柄とかありますか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 12:22 ID:Ke+UckEN
落ち過ぎなのでageておこう。
フォレスターの専門誌ってあるんですか？
レガシィとかは出てるけど、フォレは絶対ユーザー数が少ないからなぁ。
フォレスターの専門誌ってあるんですか？
レガシィとかは出てるけど、フォレは絶対ユーザー数が少ないからなぁ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 16:13 ID:IN5lUr23
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 18:41 ID:YNcNorRz
ここにきて不評の声が多いような気がしてきた
乗ってる者からしてみれば良い車なんだけどな
何と比べてるんだろう？
もう買ってしまったから巷の声なんてどうでもいいけど
ケチつける人が多いとむかつくな
乗ってる者からしてみれば良い車なんだけどな
何と比べてるんだろう？
もう買ってしまったから巷の声なんてどうでもいいけど
ケチつける人が多いとむかつくな
521 ：２台目買っちゃった：02/03/27 19:37 ID:hXIq9pbH
Ａ型フォレに乗ってますが、本日ＸＴを契約しますた。
Ｂ４を買おうと思ってスバルに行ったんだけれど、
フォレも有ったので試乗したんですよ。
その場でフォレの方が良いと思いました。
踏み込んでいったときのエンジンのフィーリングは非常に良いですね。
惜しむらくは走行中にアクセル全閉→ＯＮのときにスムースさが
足りないような気がしました。
俺は北海道にすんでいますが、冬道の王者はフォレスターだと思います。
Ｂ４を買おうと思ってスバルに行ったんだけれど、
フォレも有ったので試乗したんですよ。
その場でフォレの方が良いと思いました。
踏み込んでいったときのエンジンのフィーリングは非常に良いですね。
惜しむらくは走行中にアクセル全閉→ＯＮのときにスムースさが
足りないような気がしました。
俺は北海道にすんでいますが、冬道の王者はフォレスターだと思います。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 20:28 ID:EUz1TaMm
>>521
ハゲ同。わしもレガシーを買いに言ったのだが、結局フォレのＸＴを買った。大満足。
ハゲ同。わしもレガシーを買いに言ったのだが、結局フォレのＸＴを買った。大満足。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 21:36 ID:kg1CioPD
age
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 23:04 ID:CI1A67P+
燃費報告
１０km/l
住んでるとこは田舎です
ターボあんまり効かせてません
なかなかいいんじゃないでしょうか
１０km/l
住んでるとこは田舎です
ターボあんまり効かせてません
なかなかいいんじゃないでしょうか
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 01:09 ID:YOw87kml
俺も同じカテゴリー（SUV系）の車をほとんど試乗したが、
フォレスターが全てにおいてダントツだった。
フォレスターを一番最初に試乗したんだけど、
その後試乗した車が物足りなくて翌週ＸＴを契約した。
最初はスバルなんて？なんて思ってた俺がね。（Ｗ
フォレスターが全てにおいてダントツだった。
フォレスターを一番最初に試乗したんだけど、
その後試乗した車が物足りなくて翌週ＸＴを契約した。
最初はスバルなんて？なんて思ってた俺がね。（Ｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 03:43 ID:Zqy5oWRp
しかしよー
ＣＲ－Ｖスレってかなり荒れてるね
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010640100/l50
毎日、日替わりのＡＡも見られるから
一見の価値あり
ＣＲ－Ｖスレってかなり荒れてるね
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010640100/l50
毎日、日替わりのＡＡも見られるから
一見の価値あり
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 09:24 ID:6O3/a+eS
新型フォレスター買った人に聞きたいんだけど、
初期トラブルや不満を感じてるところなんてないかな？
ちょっと良い評判ばかりではねぇ・・・。
まだ買ったばかりの人多いから判らないかな。
初期トラブルや不満を感じてるところなんてないかな？
ちょっと良い評判ばかりではねぇ・・・。
まだ買ったばかりの人多いから判らないかな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 12:28 ID:vwoeBXhx
車のキャラゆえに少し位の変な所もぜんぜん気にならないです。
ああ、早く慣らしを終わらせたい．．．
でも助手席専任のかみさんが一つだけあるそうで、
先に車に戻ってきても助手席から鍵でロックを外せないのが困るそうです。
納車になったばかりの頃、集中ドアロック教えてなかったら車の横で怒ってました。
ああ、早く慣らしを終わらせたい．．．
でも助手席専任のかみさんが一つだけあるそうで、
先に車に戻ってきても助手席から鍵でロックを外せないのが困るそうです。
納車になったばかりの頃、集中ドアロック教えてなかったら車の横で怒ってました。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 16:15 ID:6O3/a+eS
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 22:48 ID:3vRaai5X
三本さん、そんなに怒んないでよ。
サッシュレスでもいいじゃん。
サッシュレスでもいいじゃん。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 22:52 ID:aHG0TMcE
最近書き込み減ったなー。
ロードインプレッションとか欲しいな。
週末納車なので楽しみ、楽しみ。
ロードインプレッションとか欲しいな。
週末納車なので楽しみ、楽しみ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 23:57 ID:HoddnSwD
スバルのポリマーコーティングやった人
どの程度のものか教えて！
新フォレの黒買ったんだけどやっぱりやろうかなって思ってね
購入の時に交渉すればよかったよ
安くしてくれないだろうな
どの程度のものか教えて！
新フォレの黒買ったんだけどやっぱりやろうかなって思ってね
購入の時に交渉すればよかったよ
安くしてくれないだろうな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 00:13 ID:6tu22Bb6
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 00:18 ID:2xQO6L+Y
>>528
家族のＸ２０のインプレですみませんが。
初期不良は、運転席ガラスがわずかにボディ側にこするのを修正してもらった。
近場乗りだと燃費が悪い。（８．５ｋｍ／Ｌ・・こんなもんか？）
ユーロパッケージのシート地が堅くすぐ尻が痛くなる。
標準オーディオはかなり不満。速攻で交換要。
Ｘ２０のタイヤはＢＳ、ＢＳ嫌い。７０なんだから、もう少し乗り心地が良ければ。
ただ、交差点などで妙に簡単に曲がってしまうのには少々驚いた。
マガジンＸにも書いてあったが、突っ張っている感じかな。
俺の旧Ａ型Ｔ／ｔｂはアーシングで低速がスムーズになり、燃費も改善していた。
Ｘ２０もさっさとしてくれとせがまれている。
>>520
俺の場合、自分で決めた物は良い選択であったと思うようにしている。
スタイルうんぬんも、豊田車よりまし。
家族のＸ２０のインプレですみませんが。
初期不良は、運転席ガラスがわずかにボディ側にこするのを修正してもらった。
近場乗りだと燃費が悪い。（８．５ｋｍ／Ｌ・・こんなもんか？）
ユーロパッケージのシート地が堅くすぐ尻が痛くなる。
標準オーディオはかなり不満。速攻で交換要。
Ｘ２０のタイヤはＢＳ、ＢＳ嫌い。７０なんだから、もう少し乗り心地が良ければ。
ただ、交差点などで妙に簡単に曲がってしまうのには少々驚いた。
マガジンＸにも書いてあったが、突っ張っている感じかな。
俺の旧Ａ型Ｔ／ｔｂはアーシングで低速がスムーズになり、燃費も改善していた。
Ｘ２０もさっさとしてくれとせがまれている。
>>520
俺の場合、自分で決めた物は良い選択であったと思うようにしている。
スタイルうんぬんも、豊田車よりまし。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 00:39 ID:X8Ik3e7H
＞＞５３５
シートが硬いっていうのは人によるのでは？
俺もユーロだが心地よいよ
家に2台もフォレスターがある人は珍しいね
シートが硬いっていうのは人によるのでは？
俺もユーロだが心地よいよ
家に2台もフォレスターがある人は珍しいね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 01:56 ID:thTiBhPN
http://news.msn.co.jp/topyom/20020329-004028.htm
フォレよりかっこよくない？
フォレよりかっこよくない？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 07:51 ID:csZXlZ9W
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 08:19 ID:el7Cp2pw
>>533
やった人というか施工しているよ。
まぁーやっておいて損はないよ、ていうか凄くきれいよ。
新車とはいえ、細かい洗車傷あるから徹底的に磨いて
施工するから、やらないやつより断然きれい。
しかも、よごれはつきにくいし・・・。
もちはどうですかね。５年はもたん。
半分詐欺てきなものさ・・・。
やった人というか施工しているよ。
まぁーやっておいて損はないよ、ていうか凄くきれいよ。
新車とはいえ、細かい洗車傷あるから徹底的に磨いて
施工するから、やらないやつより断然きれい。
しかも、よごれはつきにくいし・・・。
もちはどうですかね。５年はもたん。
半分詐欺てきなものさ・・・。
前スレの396です、久々のカキコです。
以前覗いたら荒らされてまして、
果たしてカキコして良い物かと思っていたらこんな時期に
平和になったようですね。
さて、あの後XT契約しまして来月の納車待ちです。
最初本体8万引きで契約を迫られていましたが
みなさんに励まされまして、
本体やオプションやらひっくるめて
23万引きで契約しました。
今から納車が本当に楽しみです、
いい買い物をしたと思っております。
以前覗いたら荒らされてまして、
果たしてカキコして良い物かと思っていたらこんな時期に
平和になったようですね。
さて、あの後XT契約しまして来月の納車待ちです。
最初本体8万引きで契約を迫られていましたが
みなさんに励まされまして、
本体やオプションやらひっくるめて
23万引きで契約しました。
今から納車が本当に楽しみです、
いい買い物をしたと思っております。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 11:24 ID:Ud4neZbn
明日納車です、某セキュリティ買ったけど説明書読んだらかなり失敗・・・（鬱
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 12:31 ID:D008CMVo
お前ら一度他の車乗ってみろ！
言ってることがホント稚拙つーか厨房すぎだ！
よく雑誌記事とかの評価読んで「外車褒めてるのは外車かぶれ」とかいうやついるけれど、
そういうのに限って「いい車」ての乗ったこと無いんだよな。
大体開発者自体が「BMW-X5乗ってチューニング改めた」て言ってるんだぜ？
別にBMWでもベンツディーラーでも試乗断ったりしないしさ、
一度乗ってみな！
まあ価格はたしかにひどいと思うけど、買えってんじゃなくて、乗るだけなんだからさ。
乗ってみて評価軸広げてみろよ。知らないより知ってるほうが得だろ？
まじめな意見だよ。ちょっと視野狭すぎだと思うぞ！
言ってることがホント稚拙つーか厨房すぎだ！
よく雑誌記事とかの評価読んで「外車褒めてるのは外車かぶれ」とかいうやついるけれど、
そういうのに限って「いい車」ての乗ったこと無いんだよな。
大体開発者自体が「BMW-X5乗ってチューニング改めた」て言ってるんだぜ？
別にBMWでもベンツディーラーでも試乗断ったりしないしさ、
一度乗ってみな！
まあ価格はたしかにひどいと思うけど、買えってんじゃなくて、乗るだけなんだからさ。
乗ってみて評価軸広げてみろよ。知らないより知ってるほうが得だろ？
まじめな意見だよ。ちょっと視野狭すぎだと思うぞ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 13:43 ID:Ud4neZbn
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 14:48 ID:3EhTF4Nr
545 ：スバリスト成り立て：02/03/29 15:37 ID:w15POmym
外出だったらｽﾏｿ
当方、現在アメリカ在住です。このたび、中古でフォレスターを買いました。
中古といっても2001年式なんで、ほぼ新車なんですが。
こっちのグレードで言うと"FORESTER L"になります。
エンジンがEJ25のNAですね。こっちではレギュラー仕様（87オクタン以上）です。
で、足回りが205/70R15なんですよねぇ。インチアップをしたいところ。
オススメのサイズ、ありますか？
当方、現在アメリカ在住です。このたび、中古でフォレスターを買いました。
中古といっても2001年式なんで、ほぼ新車なんですが。
こっちのグレードで言うと"FORESTER L"になります。
エンジンがEJ25のNAですね。こっちではレギュラー仕様（87オクタン以上）です。
で、足回りが205/70R15なんですよねぇ。インチアップをしたいところ。
オススメのサイズ、ありますか？
546 ：納車待ち：02/03/29 17:14 ID:Q7byJai+
スタンドでポリマーしようと思っているけど、
お勧めは？値段は？
お勧めは？値段は？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 19:19 ID:5GdoKMEJ
>>542
だから同じカテゴリーの車はだいたい乗ってフォレスターに決めたんだよ
X-5なんて高すぎるよ
3倍もするじゃねえか
そんなもんと比べてねえから
同じカテゴリーでフォレが一番良かったからそれでいいじゃねえか
お前はどこからどうみても外車かぶれだぞ
だから同じカテゴリーの車はだいたい乗ってフォレスターに決めたんだよ
X-5なんて高すぎるよ
3倍もするじゃねえか
そんなもんと比べてねえから
同じカテゴリーでフォレが一番良かったからそれでいいじゃねえか
お前はどこからどうみても外車かぶれだぞ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 19:27 ID:42WRqM7C
車を選ぶときに
値段はｶﾝｹｰない金持ちだそうです
値段はｶﾝｹｰない金持ちだそうです
549 ：免許は試験所で！！：02/03/29 19:56 ID:TBA4rL5U
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 19:59 ID:dCYzPWOP
Mag X読んだ？
スバルの新車って、でたいっきは
絶対くさされてるとおもうのだがw
スバルの新車って、でたいっきは
絶対くさされてるとおもうのだがw
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 21:12 ID:RYdGyZS9
>>550
意味不明(w
意味不明(w
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 21:12 ID:Prw9pOoJ
>>550
翻訳して
翻訳して
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 22:10 ID:u8PgjtOT
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 22:10 ID:TOT6q6kb
>533
CPC全然ダメよ。
新車でかけたけど、磨きキズだらけになって来たし
2ヶ月で水はじきもいまいち。鳥ふんも一発で塗装に跡が。
ついでに、一緒について来るクリーナーは固まると
ふき取りにくくて、あちこちに白いカスが残る。もう最悪。
CPC全然ダメよ。
新車でかけたけど、磨きキズだらけになって来たし
2ヶ月で水はじきもいまいち。鳥ふんも一発で塗装に跡が。
ついでに、一緒について来るクリーナーは固まると
ふき取りにくくて、あちこちに白いカスが残る。もう最悪。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 22:21 ID:u8PgjtOT
556 ：554：02/03/29 22:35 ID:TOT6q6kb
そうなんだよねー。5.5マソもするんだよねー。
どこかの専門店でポリマーかけてもらった方が
良かったよ。
どこかの専門店でポリマーかけてもらった方が
良かったよ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 22:36 ID:Prw9pOoJ
ポリマーコートいいぞっていう人もいるし
どっちなんだ？
どっちなんだ？
558 ：免許は試験所で！！：02/03/29 23:46 ID:TBA4rL5U
ディーラーのポリマーは、作業工程２～３時間の簡易タイプ。
鏡のような艶は本職の磨き屋に依頼するのがいいと思われ・・・
鏡のような艶は本職の磨き屋に依頼するのがいいと思われ・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 23:58 ID:u8PgjtOT
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 00:01 ID:+J1weGvo
我街では未だに新フォレ見ないんだけど売れてないのかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 00:09 ID:8H5uTSs+
562 ：免許は試験所で！！：02/03/30 00:15 ID:eGniVg1H
563 ：主任：02/03/30 00:16 ID:MUfEnf+D
▼プロジェクトＸの口調でクルマ談義 for スバル編▼
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016955628/501-600
プロジェクトＸの口調でクルマ談義 for スバル編
主任
その時、太田全土に大爆発がおこった。
スバヲタは全滅した。
一同は喚起した。
かげもないスバル～
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016955628/501-600
プロジェクトＸの口調でクルマ談義 for スバル編
主任
その時、太田全土に大爆発がおこった。
スバヲタは全滅した。
一同は喚起した。
かげもないスバル～
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 00:39 ID:8H5uTSs+
>>541
某セキュリティってディーラーオプションのセキュリティアラームじゃないよね？
某セキュリティってディーラーオプションのセキュリティアラームじゃないよね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 05:41 ID:HQTck7xX
o
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 07:58 ID:elX9FiRK
ナビはどこのをつけた？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 08:02 ID:VO/65twM
>>555
無料点検といい、お客さんをディーラーに
足を運ばせるのが目的の一つ。
大概、オイル交換はどうですか？６ヶ月点検しますか？
といい、売りつけるんだな。
ＣＰＣの営業マンが鼻高々で言っていたよ。
まぁーＣＰＣも儲かるし、ディーラーも儲かるって寸法よ！！
無料点検といい、お客さんをディーラーに
足を運ばせるのが目的の一つ。
大概、オイル交換はどうですか？６ヶ月点検しますか？
といい、売りつけるんだな。
ＣＰＣの営業マンが鼻高々で言っていたよ。
まぁーＣＰＣも儲かるし、ディーラーも儲かるって寸法よ！！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 08:33 ID:Vv+sev7J
で、そろそろ燃費報告を。なんでみんな避けてるんだろう？タブーなのかな。
569 ：免許は試験所で！！：02/03/30 09:06 ID:eGniVg1H
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 12:54 ID:KAllqs82
>>568
燃費報告です。
一回目の給油９，７㌔
慣らし運転中の為、急発進は無し、ECO無しです
二回目の給油９，４㌔
全開走行有り、無駄踏み有り、ただし、ｶﾞｿﾒｰﾀが一気に無くなったので途中からECO使いました
自分の運転で高速+ECOで１２㌔ぐらい（予想です
過去ログも読んでください。書き込んでる方もいますよ。
燃費報告です。
一回目の給油９，７㌔
慣らし運転中の為、急発進は無し、ECO無しです
二回目の給油９，４㌔
全開走行有り、無駄踏み有り、ただし、ｶﾞｿﾒｰﾀが一気に無くなったので途中からECO使いました
自分の運転で高速+ECOで１２㌔ぐらい（予想です
過去ログも読んでください。書き込んでる方もいますよ。
571 ：免許は試験所で！！：02/03/30 13:06 ID:eGniVg1H
>>568
今日納車、燃費報告は来週くらいだな。
今日納車、燃費報告は来週くらいだな。
XTのATです。
書き忘れたのでｻｹﾞます
書き忘れたのでｻｹﾞます
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 14:28 ID:uogqtr/2
そういやキーレスエントリーのかぎを無くしたら、総入れ替えで５万かかった…
おかげで、今月何にもかえん。鬱だ
おかげで、今月何にもかえん。鬱だ
574 ：銀フォレXT糊：02/03/30 18:12 ID:3fR2L3ZE
サイドミラーが小さくないですか？
燃費はぶん回した割には８．４㌔/リトッル。びっくり！！
燃費はぶん回した割には８．４㌔/リトッル。びっくり！！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 19:35 ID:TWwgLrwZ
HID必要ですかね？
あんまり必要ないと思ってるんだけど、何かのオプションと抱合せになっていたような。。。
あんまり必要ないと思ってるんだけど、何かのオプションと抱合せになっていたような。。。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 22:19 ID:1DEaBA2M
今日納車（ＸＴ）で軽く近場を流しました。
明日は少々ロングドライブしますので、月曜日にでも燃費報告しますよ。
走りに関しては文句無しです。（速い車を所有したことがないもので）
慣らし運転でも十分速く走れるし、加速は良いし。
さっそく質問なんですがエコモードってアクセルを強く踏んだりすると、
ランプが消えるのですがどうしてなんでしょうか？
解除したり、作動したりを繰り返すんでしょうか？
明日は少々ロングドライブしますので、月曜日にでも燃費報告しますよ。
走りに関しては文句無しです。（速い車を所有したことがないもので）
慣らし運転でも十分速く走れるし、加速は良いし。
さっそく質問なんですがエコモードってアクセルを強く踏んだりすると、
ランプが消えるのですがどうしてなんでしょうか？
解除したり、作動したりを繰り返すんでしょうか？
577 ：ma66h：02/03/30 22:21 ID:O26cbhJs
X20の燃費報告希望。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 22:24 ID:AAwKP+Eu
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 22:27 ID:6TVp5qKT
性能の割りには、燃費ヨサゲと断定していいんじゃないでしょうか？
まだ、早すぎるかな（ｗ
まだ、早すぎるかな（ｗ
580 ：銀フォレXT糊：02/03/30 22:35 ID:3fR2L3ZE
581 ：576：02/03/30 22:35 ID:1DEaBA2M
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 22:39 ID:AAwKP+Eu
新フォレスターはスバルらしさがなくなったという意見が多いらしい
オーナーの方たちはいかがですか？
俺はインプレッサ（NA）からの乗換えでスバリストってほどじゃないけど
いまいちわからない
WRXにでも乗っていたらそう言ったのかな？
B4のターボは運転したことがあるけど
なにがスバルらしいのかわからん
俺は新フォレが気に入ってるからスバルらしさだの関係ないけど
オーナーの方たちはいかがですか？
俺はインプレッサ（NA）からの乗換えでスバリストってほどじゃないけど
いまいちわからない
WRXにでも乗っていたらそう言ったのかな？
B4のターボは運転したことがあるけど
なにがスバルらしいのかわからん
俺は新フォレが気に入ってるからスバルらしさだの関係ないけど
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 22:41 ID:AAwKP+Eu
＞＞５８１
一応エコモードはそれらしい燃料噴射になるよ
一応エコモードはそれらしい燃料噴射になるよ
584 ：582：02/03/30 22:53 ID:AAwKP+Eu
もうちょっと言いたいことが
スバルらしさを主張する人はどんなグレードでもスバルらしくなくてはいけないの？
近いうちにでるであろうSTIがそうであればいいじゃん
今回のターボは旧型よりパワーを落として実用粋のトルクを増やし燃費も向上させた
俺的には万々歳なんだけど
よくぞやってくれたって感じ
パワーほしい人はSTIに乗ればいいわけだし
スバルも変に執着されたらやりにくいよ
どうでもいいと言いながらいろいろ言ってしまった
失礼しました
スバルらしさを主張する人はどんなグレードでもスバルらしくなくてはいけないの？
近いうちにでるであろうSTIがそうであればいいじゃん
今回のターボは旧型よりパワーを落として実用粋のトルクを増やし燃費も向上させた
俺的には万々歳なんだけど
よくぞやってくれたって感じ
パワーほしい人はSTIに乗ればいいわけだし
スバルも変に執着されたらやりにくいよ
どうでもいいと言いながらいろいろ言ってしまった
失礼しました
中古ですが本日納車
しかし1日流してただけで10台以上フォレ見かけたが
新型は１台も見かけなかった・・・
本当に売ってるんだろうか？
近所のスバルに客が入ってるの見たこと無いし・・・
しかし1日流してただけで10台以上フォレ見かけたが
新型は１台も見かけなかった・・・
本当に売ってるんだろうか？
近所のスバルに客が入ってるの見たこと無いし・・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 23:42 ID:HnZmFpsV
フォレごときに熱くなれるオメーらが羨ましいよ。 ホントおめでてーよな。
おれなんて中古のポルシェ買って乗ってたけど、物足りなかったし。
今度は奮発してV12フェラでも狙うかな。
おれなんて中古のポルシェ買って乗ってたけど、物足りなかったし。
今度は奮発してV12フェラでも狙うかな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 23:57 ID:AAwKP+Eu
>>586
本当に買えるような奴がここのスレをを覗くとは思えん
本当に買えるような奴がここのスレをを覗くとは思えん
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 00:21 ID:od0Pkrfn
最近中古のポルシェは100マソ切ってるよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 00:21 ID:2I+/qCpo
>>587
たぶん、買ったのミニカーでしょ。
たぶん、買ったのミニカーでしょ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 01:02 ID:fodwJQ6O
586の彼は他のすれでも車名変えて同じこと書き込んでる
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 01:07 ID:BaVEnqiR
今日街でＸＴ初めて見たよ
おっさんが乗ってたよ
おっさんが乗ってたよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 01:10 ID:fodwJQ6O
>>591
見ていいと思った？
見ていいと思った？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 01:24 ID:shTDp/sX
満タン後の初給油で9.45Km/L でした。
現在総走行距離650Km
横浜在住故に近所は渋滞多いです...
２回ほど郊外に流してます。
エコ入れっぱなしで、たまーに全開ちょっと手前ぐらいにしてます。（追い越しとか）
私はブースト計（シングルメーター）付けましたけど面白いですねー。
しかしまだならし中なんでのんびり走っていると頭の逝かれた１ＢＯＸとかがケツに
付くので散々じらした揚句に坂道でちょっと踏むとあっという間に見えなくなります。
現在総走行距離650Km
横浜在住故に近所は渋滞多いです...
２回ほど郊外に流してます。
エコ入れっぱなしで、たまーに全開ちょっと手前ぐらいにしてます。（追い越しとか）
私はブースト計（シングルメーター）付けましたけど面白いですねー。
しかしまだならし中なんでのんびり走っていると頭の逝かれた１ＢＯＸとかがケツに
付くので散々じらした揚句に坂道でちょっと踏むとあっという間に見えなくなります。
594 ：免許は試験所で！！：02/03/31 01:40 ID:XAWC84z3
とうとう車来たぞ～
ＸＴのフィールドパッケージ。
思ったより色は地味。
スポーツペダル付けたけど、値段の割にこれはイイ！！
不満なところは、エンジン音がちょっとショボイかな。バラバラバラと４気筒のチープな音がする。
以前乗ってたマーク２とと比較してだけど。
気になったのは、ゆっくりアクセル踏むと２０００回転付近でちょっとトルクの落ち込みあり。
それと、低速時にはなぜがエンブレが効く？こんな設定かな？
街乗りではあまり良い印象ではなく、鬱になったが、郊外で３０００回転以上回したら目から鱗。
早えーーー
帰ってきて駐車場に入れたら、かすかにドロドロドロ～と言う音。イイ！！
やっぱ車はエンジンだね。
早く慣らし終えて、山道とラフロードを走りたい！！
ＸＴのフィールドパッケージ。
思ったより色は地味。
スポーツペダル付けたけど、値段の割にこれはイイ！！
不満なところは、エンジン音がちょっとショボイかな。バラバラバラと４気筒のチープな音がする。
以前乗ってたマーク２とと比較してだけど。
気になったのは、ゆっくりアクセル踏むと２０００回転付近でちょっとトルクの落ち込みあり。
それと、低速時にはなぜがエンブレが効く？こんな設定かな？
街乗りではあまり良い印象ではなく、鬱になったが、郊外で３０００回転以上回したら目から鱗。
早えーーー
帰ってきて駐車場に入れたら、かすかにドロドロドロ～と言う音。イイ！！
やっぱ車はエンジンだね。
早く慣らし終えて、山道とラフロードを走りたい！！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 01:43 ID:vmjXIcFI
>街乗りではあまり良い印象ではなく
具体的には?
具体的には?
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 01:57 ID:wZbHurLl
>>593
バカっぽい。スバカとか言われるからヤメテ！
バカっぽい。スバカとか言われるからヤメテ！
597 ：免許は試験所で！！：02/03/31 02:00 ID:XAWC84z3
>>595
セダンに比べると、地面の段差は良く拾う。
エンジン音もバリバリ五月蝿い。
バックミラーやサイドミラーが見難い。
メータの照明がショボイ。
夜間サイドミラーの操作性が悪い。照明がないので手探り状態。
しかし、コーナーの安定性と加速は抜群。イイ！！イイ！！
不満点は全部許す気になるな。（ｗ
セダンに比べると、地面の段差は良く拾う。
エンジン音もバリバリ五月蝿い。
バックミラーやサイドミラーが見難い。
メータの照明がショボイ。
夜間サイドミラーの操作性が悪い。照明がないので手探り状態。
しかし、コーナーの安定性と加速は抜群。イイ！！イイ！！
不満点は全部許す気になるな。（ｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 02:16 ID:oxX4GlDx
３月３０日AM９時、新型フォレスターの納車がありました。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 04:47 ID:NFI8ecq8
旧型から新型フォレスターに乗り換えした人に質問しますが、
走りを比較すると違いはありますか？（ターボ車）
特にパワーダウンしてまでこだわったエンジン、足廻りなどについてお願い致します。
しかしフォレスターＸＴは速いね。
コーナリングは車高の高さを感じさせない安定性がある。
サスは固いってほどでもなく、ちょうど良いかな。
最初はシートが固いと思ったが、以外にも疲れない。
まだ慣らし段階（つーか初日）なので特に不満は見当たらない。
でもこの車に乗り換えて一番恐いのはスピード違反かなぁ。（Ｗ
スバルで言うと、インプレッサとかレガシィはもっと速いんだろ。
あんだけ加速がいいと飛ばしたくなる気持ちがやっと解ってきたよ。
走りを比較すると違いはありますか？（ターボ車）
特にパワーダウンしてまでこだわったエンジン、足廻りなどについてお願い致します。
しかしフォレスターＸＴは速いね。
コーナリングは車高の高さを感じさせない安定性がある。
サスは固いってほどでもなく、ちょうど良いかな。
最初はシートが固いと思ったが、以外にも疲れない。
まだ慣らし段階（つーか初日）なので特に不満は見当たらない。
でもこの車に乗り換えて一番恐いのはスピード違反かなぁ。（Ｗ
スバルで言うと、インプレッサとかレガシィはもっと速いんだろ。
あんだけ加速がいいと飛ばしたくなる気持ちがやっと解ってきたよ。
＞以外にも疲れない。
意外に疲れないに訂正。（Ｗ
ついでに６００ＧＥＴだ。
意外に疲れないに訂正。（Ｗ
ついでに６００ＧＥＴだ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/31 08:31 ID:h/6TO1yZ
スバルの営業って他のメーカーの営業に比べたら全然売る気が感じられん。
（地域差や個人差などは当然あるだろうが）
２月に試乗して見積もりとったのですが連絡皆無なので・・・。
売る気がないのか、はずれ営業マンなのか、ＳＴＩ出たら
速攻で買いますとか言ったので５月か来年まで連絡がないのか。
むぅ、もうしばらく待とう。
買った人のインプレもっとキボン。
（地域差や個人差などは当然あるだろうが）
２月に試乗して見積もりとったのですが連絡皆無なので・・・。
売る気がないのか、はずれ営業マンなのか、ＳＴＩ出たら
速攻で買いますとか言ったので５月か来年まで連絡がないのか。
むぅ、もうしばらく待とう。
買った人のインプレもっとキボン。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 08:50 ID:aF/TwDRP
フォレは黒が一番ｶｺｲｲY０
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 09:47 ID:iei/0f3G
黒にするとクルー○ーそのものになっちゃうんだよなあ（汗）
私のＸＴは７．７ｋｍ/Ｌぐらい。ここの中では最低燃費か・・・・
別に吹かしてないんだけどねえ
私のＸＴは７．７ｋｍ/Ｌぐらい。ここの中では最低燃費か・・・・
別に吹かしてないんだけどねえ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 10:12 ID:EDI+WDOF
605 ：元スバリスト：02/03/31 10:23 ID:pWte3nYe
フォレスターって初代はなにかの間に合わせであのデザインか？
って思ってたけど二代目はなんだ～？？？スバルよおめー本気で
あの形カッコいいって市場に出してるわけじゃねーよな？？？？
フルチェン期待してたけどガッカリよ。お陰で、台形グリルのイメージ
悪くて、レガシーも醜く見えてきたよ。(wインプもデザインでは
終了してるし、スバルよお前ら哲学だけでは車は売れんぞ、ポルや
アルファのデザイナーに頼るのはいいが、デザイン部自社社員を
早急に整理し改革しなければ手遅れになるぞ！！決して煽りでは
なく、スバルの灯を消したくない一人のファンとして意見した。
って思ってたけど二代目はなんだ～？？？スバルよおめー本気で
あの形カッコいいって市場に出してるわけじゃねーよな？？？？
フルチェン期待してたけどガッカリよ。お陰で、台形グリルのイメージ
悪くて、レガシーも醜く見えてきたよ。(wインプもデザインでは
終了してるし、スバルよお前ら哲学だけでは車は売れんぞ、ポルや
アルファのデザイナーに頼るのはいいが、デザイン部自社社員を
早急に整理し改革しなければ手遅れになるぞ！！決して煽りでは
なく、スバルの灯を消したくない一人のファンとして意見した。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 11:57 ID:RCkOW75y
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 12:04 ID:RR4qO2vE
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 12:12 ID:ano7uf9o
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 20:53 ID:od0Pkrfn
>599
｢パワーダウンしてまでこだわったエンジン｣じゃなくて
環境規制対応にしたら、ダウンしただけ。
メーカーの言うことを鵜呑みにするものどーかと。
｢パワーダウンしてまでこだわったエンジン｣じゃなくて
環境規制対応にしたら、ダウンしただけ。
メーカーの言うことを鵜呑みにするものどーかと。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 21:01 ID:10/6kt0Y
はははは、全くその通り。
どこの世界にパワーダウンにこだわるメーカーがあるかっての。
どこの世界にパワーダウンにこだわるメーカーがあるかっての。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 23:20 ID:HxzsoXC6
>609
低回転からトルクの出る特性に変更して
日常の走りは旧型よりパワフルになったんだから
それでいいんでないの？
低回転からトルクの出る特性に変更して
日常の走りは旧型よりパワフルになったんだから
それでいいんでないの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 23:47 ID:rbU+eMEw
新型がパワーダウンパワーダウンとおっしゃいますが・・・
旧型(SF5)で、カタログどおり250/240ps出てる個体は
まずないと思われ･･･。
JAROに刺される前に修正しただけでは。
旧型(SF5)で、カタログどおり250/240ps出てる個体は
まずないと思われ･･･。
JAROに刺される前に修正しただけでは。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 00:50 ID:Xntqg8Sv
フォレスター（スバル）たたきの輩が何人かカキコしてるみたいだが、貴男方は何乗ってるんですか？
デザインがどうだ、走りがどうだと言う前に自分の車と比べて何処が悪いとか言わないと説得力ないよ。
もしかして乗ってないのでは？もしくは他のカテゴリーと比べてませんか？
ＢＭＷＸ５、ボルボクロスカントリー、アウディオールロードなんて価格が違いすぎるし...。
ちなみに今回初めてスバル（フォレスターＸＴ）のオーナーになったけど、
同カテゴリーの他メーカーのほとんどの車に試乗した。
その中でフォレスターＸＴはダントツに良かったよ。
コストも含めて、少なくとも現段階ではね。
デザインがどうだ、走りがどうだと言う前に自分の車と比べて何処が悪いとか言わないと説得力ないよ。
もしかして乗ってないのでは？もしくは他のカテゴリーと比べてませんか？
ＢＭＷＸ５、ボルボクロスカントリー、アウディオールロードなんて価格が違いすぎるし...。
ちなみに今回初めてスバル（フォレスターＸＴ）のオーナーになったけど、
同カテゴリーの他メーカーのほとんどの車に試乗した。
その中でフォレスターＸＴはダントツに良かったよ。
コストも含めて、少なくとも現段階ではね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 01:41 ID:6ZrxFyMd
616 ：613 by ＸＴ海苔：02/04/01 01:48 ID:Xntqg8Sv
燃費の話だけど、まだ慣らし（エコモード）の段階なのですが、９.０キロくらいでした。
チョイ乗り、高速、街乗り、渋滞有り、２～５人フル乗車有り、
エンジンかけたまま車中でオーディオやナビの設定などいろいろありましたが。
まぁターボ車だし良いんじゃないでしょうかね。
（ちょっとだけエコな走りを意識してました。）
話変わるけど、高速走行になるとロードノイズが割と大きいね。（特にタイヤ）
あとオーディオの音しょぼいかも？？？（社外品に変更してますが）
ディーラーオプションのスピーカーに変えたら良くなりますかね？
チョイ乗り、高速、街乗り、渋滞有り、２～５人フル乗車有り、
エンジンかけたまま車中でオーディオやナビの設定などいろいろありましたが。
まぁターボ車だし良いんじゃないでしょうかね。
（ちょっとだけエコな走りを意識してました。）
話変わるけど、高速走行になるとロードノイズが割と大きいね。（特にタイヤ）
あとオーディオの音しょぼいかも？？？（社外品に変更してますが）
ディーラーオプションのスピーカーに変えたら良くなりますかね？
617 ：免許は試験所で！！：02/04/01 02:15 ID:ia9nk3Fp
>>616
純正は確かにひどい。
それとディーラオプションでカーナビ付けたが、後部座席に乗ってる者のつま先に本体が当たるぞ。
２ＤＩＮのカーステだとエプロンバックハンガーが使えなくなるのも注意。
低速時のハンドルが重すぎるのと、ロックまで切った時の違和感がちょっと気になる。
トータルで見ると、色々不満もあるが、乗っててワクワクするのは何物にも代えがたくて、とてもイイ！！
純正は確かにひどい。
それとディーラオプションでカーナビ付けたが、後部座席に乗ってる者のつま先に本体が当たるぞ。
２ＤＩＮのカーステだとエプロンバックハンガーが使えなくなるのも注意。
低速時のハンドルが重すぎるのと、ロックまで切った時の違和感がちょっと気になる。
トータルで見ると、色々不満もあるが、乗っててワクワクするのは何物にも代えがたくて、とてもイイ！！
618 ：納車待ち：02/04/01 09:21 ID:Oh9xV8zT
クルージングパックの評価はどうよ？
619 ：乗換え組：02/04/01 12:47 ID:02BAJI+7
>599
新型になってカタログ等で謳われているように、出だしが良くなった。
足回りは比較して固めに感じるけど、細かい振動等はよく収めてくれて
乗り心地向上。
コーナーでのロールも旧型より少なくなったと思う。
程よく締まりが出たとでも言うべきでしょうか。
燃費は未だ不明。
不満点としてはポケット類が少なくなった。（助手席SRS＋ナビのせいもある）
メーター類が日中光が差すと非常に見づらい。（夜はバッチシ）
新型になってカタログ等で謳われているように、出だしが良くなった。
足回りは比較して固めに感じるけど、細かい振動等はよく収めてくれて
乗り心地向上。
コーナーでのロールも旧型より少なくなったと思う。
程よく締まりが出たとでも言うべきでしょうか。
燃費は未だ不明。
不満点としてはポケット類が少なくなった。（助手席SRS＋ナビのせいもある）
メーター類が日中光が差すと非常に見づらい。（夜はバッチシ）
620 ：619：02/04/01 15:54 ID:02BAJI+7
表現おかしかったです。
収めてくれて＞おさまって
締まりが出た＞引き締まった？
引用も違いますね。
逝って来ます。
収めてくれて＞おさまって
締まりが出た＞引き締まった？
引用も違いますね。
逝って来ます。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 16:24 ID:VRWcJy0M
ディーラー行って旧フォレと新フォレを比べてみたけど…
アクセルのツキが全然違うのね。あるいみ感動。
電子制御スロットルのおかげか…でもちとシビアすぎるきもした。
もうちょっとダルでもよかったな。
アクセルのツキが全然違うのね。あるいみ感動。
電子制御スロットルのおかげか…でもちとシビアすぎるきもした。
もうちょっとダルでもよかったな。
622 ：Ｃ型もいいぞ。：02/04/01 21:46 ID:CH1Wsjmw
乗り換え組の方の印象として新型は足回りがしっかりした．．といった表現を見ますが、それって経年変化で
乗り換え前の車が少しへたっていたということもあるのでは？
あと、燃費に関しては、前に乗っていた車の燃費もみなさん書いてね。
住んでるところと運転パターンでずいぶん違うから。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 21:47 ID:wtcEEFxG
>>617
ディーラーオプションのナビの時計どうよ？
ディーラーオプションのナビの時計どうよ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 22:58 ID:/F6dpr+5
>>622
いや，旧A型と比べたら，経年変化とか，へたりとかではかたずけられ
ないレベルで明らかに変化していますよ（後期型との比較なら差は縮
まるかもしれません）．
また，新型の燃費は確かに状況により7k代から10k代まで様々ですが，
平均的にはやはり旧型より5～10%程度は良くなっていると思います．
いや，旧A型と比べたら，経年変化とか，へたりとかではかたずけられ
ないレベルで明らかに変化していますよ（後期型との比較なら差は縮
まるかもしれません）．
また，新型の燃費は確かに状況により7k代から10k代まで様々ですが，
平均的にはやはり旧型より5～10%程度は良くなっていると思います．
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 23:28 ID:/F6dpr+5
ところで，この前洗車時に気が付いたんですが，うちの新フォレは
前のエアロとフォグランプ下部の接合部のゴムが少し波打ったよう
になっていて，ところどころ隙間が空いているんですが，みんなこ
んなもんでしょうか？
前のエアロとフォグランプ下部の接合部のゴムが少し波打ったよう
になっていて，ところどころ隙間が空いているんですが，みんなこ
んなもんでしょうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 00:08 ID:f0zY/1Kj
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 00:22 ID:p+r2iVuz
>>626
どうも．ぐらつくほどの隙間ではありません．ほんの２～３ミリ程度な
んですが，なまじ他のところがちゃんとくっついているので，フォグの
下のゴムだけところどころ隙間があるのが若干気になりました．
しかし，なんか乗る機会をさがしてしまいますよねえ．もう半月で2000km
も走ってしまいました．１ヶ月点検までにどんだけ行っちゃうんだろう．．．
どうも．ぐらつくほどの隙間ではありません．ほんの２～３ミリ程度な
んですが，なまじ他のところがちゃんとくっついているので，フォグの
下のゴムだけところどころ隙間があるのが若干気になりました．
しかし，なんか乗る機会をさがしてしまいますよねえ．もう半月で2000km
も走ってしまいました．１ヶ月点検までにどんだけ行っちゃうんだろう．．．
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 06:26 ID:wo2/IwVa
>>625
隙間ですか？すみませんね。つけるの下手で・・・。
あれね、個体差ありすぎて、隙間開くのと開かないのがあって
残念ながらはずれかも？なれないと非常に難しいんですね。
いちあわせが・・・。しかも３月、メーカーも雑な作りになって
いたりする。特にゴムの位置が・・・。
もし、なんだったらディーラーにもっていったら。
隙間ですか？すみませんね。つけるの下手で・・・。
あれね、個体差ありすぎて、隙間開くのと開かないのがあって
残念ながらはずれかも？なれないと非常に難しいんですね。
いちあわせが・・・。しかも３月、メーカーも雑な作りになって
いたりする。特にゴムの位置が・・・。
もし、なんだったらディーラーにもっていったら。
629 ：免許は試験所で！！ ◆ko5siD92 ：02/04/02 09:42 ID:oShGf7Ot
>>623
パナのカーナビだけど、７７００ＳＤ。
モニター出すと全く見えなくなるので、無駄のなにものでもない。
位置的には上下逆じゃないかと思うなぁ。
車は見やすいところに見やすい時計必要だと思う漏れ的にはね。
カーナビ自体は満足よ。あと音声認識用のスイッチをハンドルに付けるのはやめてほしいな。（ｗ
パナのカーナビだけど、７７００ＳＤ。
モニター出すと全く見えなくなるので、無駄のなにものでもない。
位置的には上下逆じゃないかと思うなぁ。
車は見やすいところに見やすい時計必要だと思う漏れ的にはね。
カーナビ自体は満足よ。あと音声認識用のスイッチをハンドルに付けるのはやめてほしいな。（ｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 12:39 ID:bUWJDBds
XT買った皆さんに質問です。
「ターボタイマー」付けましたか？
噂によると、ターボ車はいきなりエンジンを止めると
いかれてしまうと聞きましたが、本当ですか？
詳しい方、教えてください。
「ターボタイマー」付けましたか？
噂によると、ターボ車はいきなりエンジンを止めると
いかれてしまうと聞きましたが、本当ですか？
詳しい方、教えてください。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 15:14 ID:Rn2Ww70B
>>630
そりゃギンギンに回して走って、その後すぐにエンジンを切ると確かに良くないと思います。
しかも新車で･･･。
でも普通(一般的な意味での)に走って、停車して、それからエンジンを切るには
さほど神経質にならなくても大丈夫だと思いますよ。
よって私はターボタイマーは付けていません。
そりゃギンギンに回して走って、その後すぐにエンジンを切ると確かに良くないと思います。
しかも新車で･･･。
でも普通(一般的な意味での)に走って、停車して、それからエンジンを切るには
さほど神経質にならなくても大丈夫だと思いますよ。
よって私はターボタイマーは付けていません。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 15:40 ID:P4cPUGjL
>>629
そうなんだよね。意味ないんだよ。
むしろ、小物入れのほうがまし！！
でも、テレビ上につけると視界さまたげるよ。
最初上につけたけど、結局下にした。
そうそう、７７００ｓｄのテレビって
アッパーケース削るんじゃなかったかな？
そうなんだよね。意味ないんだよ。
むしろ、小物入れのほうがまし！！
でも、テレビ上につけると視界さまたげるよ。
最初上につけたけど、結局下にした。
そうそう、７７００ｓｄのテレビって
アッパーケース削るんじゃなかったかな？
633 ：名無しさん＠ドライブで疲れた：02/04/02 16:55 ID:VU54zF8c
今日初めて路上を走るフォレを見た。
黒のXTでエアロ無し。
カッコ良かったよ。
よかったぁ、売れてたんだ。
いつ契約しようかなぁ。
フォレが気になりだしてから、今の車のエンジン絶好調。
もうちょっと前まではぐずついていたのに。（鬱
黒のXTでエアロ無し。
カッコ良かったよ。
よかったぁ、売れてたんだ。
いつ契約しようかなぁ。
フォレが気になりだしてから、今の車のエンジン絶好調。
もうちょっと前まではぐずついていたのに。（鬱
634 ：たけお：02/04/02 17:10 ID:sPtcUdrq
買う予定なんだけど、stiはまだでないの？
でるならいつ頃なんだろう・・・
でるならいつ頃なんだろう・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 19:48 ID:clfXgpB7
旧型のSti、はずれが多いみたい。
それもスバルらしくていいとか言ってますが、ｵﾚには納得できん。
そーいうもんなのか
それもスバルらしくていいとか言ってますが、ｵﾚには納得できん。
そーいうもんなのか
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 20:24 ID:ItcxM9K1
637 ：630：02/04/02 21:28 ID:96U26tdr
>631
そうなんですか。ありがとうございました。
とりあえず高速などは滅多に乗らないし、その時もパーキングとかで
しばらく停車してエンジンを切ればいいですね？自分もしばらく
付けずに乗ってみます。
そうなんですか。ありがとうございました。
とりあえず高速などは滅多に乗らないし、その時もパーキングとかで
しばらく停車してエンジンを切ればいいですね？自分もしばらく
付けずに乗ってみます。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 22:24 ID:wZsdf62r
>>627
おいおい、一月待たなくても1000Km逝ったら１ヶ月点検では？
オイル交換もしてないのかな。
スバル海苔は１週間で1000なんて珍しくないってディーラーのお兄さん言ってたぞ。
まあ、２ヶ月しても逝かないって奴もいるらしいが
おいおい、一月待たなくても1000Km逝ったら１ヶ月点検では？
オイル交換もしてないのかな。
スバル海苔は１週間で1000なんて珍しくないってディーラーのお兄さん言ってたぞ。
まあ、２ヶ月しても逝かないって奴もいるらしいが
639 ：たまち：02/04/02 22:35 ID:n470xhB7
フォレXTのエンジンオイルって何リッター入るの？
あとスバル純正オイルってオートバックスとかで見たことある人いる？
おれの近くにはぜんぜん無いんだが！
あとスバル純正オイルってオートバックスとかで見たことある人いる？
おれの近くにはぜんぜん無いんだが！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 22:59 ID:SHZTqY+y
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:02 ID:SHZTqY+y
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:13 ID:DmNmZD9q
上が30のオイルは恐ろしいと思われ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:17 ID:SHZTqY+y
>>642
どの辺が？
どの辺が？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:21 ID:BpI83ntN
新フォレ乗りの素朴な疑問 １
コンソールボックスの電源ソケットは何に使うのれすか？
コンソールボックスの電源ソケットは何に使うのれすか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:26 ID:BpI83ntN
新フォレ乗りの素朴な疑問 ２
オーディオの下にある小物入れの左についているフックは何に使うの？
オーディオの下にある小物入れの左についているフックは何に使うの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:34 ID:SHZTqY+y
>>644
コンソールボックスの中で携帯を充電するのじゃ。
コンソールボックスの中で携帯を充電するのじゃ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:35 ID:SHZTqY+y
>>645
おにぎりの入ったコンビニ袋を引っかけるのじゃ。
おにぎりの入ったコンビニ袋を引っかけるのじゃ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:37 ID:BpI83ntN
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:39 ID:BpI83ntN
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:42 ID:BpI83ntN
新フォレ乗りの素朴な疑問 ３
アンブレラボックス使ってるかたいらっしゃいますか？
アンブレラボックス使ってるかたいらっしゃいますか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:46 ID:BpI83ntN
普通の質問
ペダルの感触が物足りなくてSTIのペダルパッド買おうと思うんですが
自分で簡単に取り付けられますか？
ペダルの感触が物足りなくてSTIのペダルパッド買おうと思うんですが
自分で簡単に取り付けられますか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:47 ID:rsECbwQ/
こんな糞クルマ乗ってる奴って馬鹿だな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 23:50 ID:BpI83ntN
上げると必ずこういう奴がいるのでSAGEでいきます
654 ：免許は試験所で！！：02/04/02 23:59 ID:IaiR6b6C
>>651
簡単かどうかはしらないが、メンドクサイかも。
元のペダル外して、ネジに接着剤をつけて硬化しないうちに取り付けてくれっと、鳥説には書いてあった。
工賃込みでもそんなにしないと思うが？
見栄えは最高だが、ＡＴの場合ブレーキペダルの角にすこし引っかかる時があるな。
簡単かどうかはしらないが、メンドクサイかも。
元のペダル外して、ネジに接着剤をつけて硬化しないうちに取り付けてくれっと、鳥説には書いてあった。
工賃込みでもそんなにしないと思うが？
見栄えは最高だが、ＡＴの場合ブレーキペダルの角にすこし引っかかる時があるな。
655 ：免許は試験所で！！：02/04/03 00:25 ID:Avj/zf12
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 00:33 ID:kyu5kS5Q
>>650 あそこに傘を入れると、雨の日に素早く出せないから意味が無いのよね。
私の場合、ドッグガードの足を置く場所となっています。つまり、使えない。
私の場合、ドッグガードの足を置く場所となっています。つまり、使えない。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 01:25 ID:Y2RJK39X
オプションのインパネアッパーケースに社外のインダッシュモニタータイプのナビを入れてます。
ちょっと前に話題になったけど、間違いなく2DIN入りますね。
上にインダッシュモニターを入れたら左前の視界を塞ぐので下に入れるべきです。
時計は意味ないので外して他のものを入れて有効活用したほうが良いね。
ちょっと前に話題になったけど、間違いなく2DIN入りますね。
上にインダッシュモニターを入れたら左前の視界を塞ぐので下に入れるべきです。
時計は意味ないので外して他のものを入れて有効活用したほうが良いね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 07:28 ID:Bzge8GHX
時計のスペースの有効活用方法はないものか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 07:44 ID:dDy0vJuX
>>658
ＤＶＤプレイヤーいれる。
ＤＶＤプレイヤーいれる。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 08:54 ID:ylR8FeMb
>>656
女？
女？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 09:05 ID:8HSJmk+e
>>658
時計より収納（小物入れ）のはうがまだマシだと思うが
時計より収納（小物入れ）のはうがまだマシだと思うが
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 14:30 ID:KCfWzOvj
こっちage
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 17:02 ID:xP4scl2P
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020403-00000010-nkn-ind
「１０・１５モード燃費で１リットル当たり１３・０キロメートルを達成した。」
って言ってるけど本当かな？
実際には１０キロメートル出れば御の字だと思うけど。
実際に乗ってる人、いかがですか？
「１０・１５モード燃費で１リットル当たり１３・０キロメートルを達成した。」
って言ってるけど本当かな？
実際には１０キロメートル出れば御の字だと思うけど。
実際に乗ってる人、いかがですか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 17:59 ID:V4Ucf5HV
age
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 19:23 ID:AUp3XnyU
666 ：免許は試験所で！！：02/04/03 20:43 ID:Avj/zf12
ＸＴのフィールドパッケージ海苔だけど。
ハンドルをロックまで切って曲がると、なんか軽いショックがあるけど、これ普通？
まだ慣らし中だけど、乗るたびに感動があるのは漏れだけか、３０００以上回すと周りの車が止まったようで、最高ーーー！！
ハンドルをロックまで切って曲がると、なんか軽いショックがあるけど、これ普通？
まだ慣らし中だけど、乗るたびに感動があるのは漏れだけか、３０００以上回すと周りの車が止まったようで、最高ーーー！！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 21:02 ID:DDBpzieo
668 ：免許は試験所で！！：02/04/03 21:09 ID:Avj/zf12
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 22:08 ID:Vf3W/1bI
今日の工業系の新聞（正確な名前は忘れた）でフォレスターの記事が載ってた。
「馬力を抑える代わりに燃費を向上させて環境にやさしいエンジンになりました」
のような意味合いのコメントがあった。
じゃ、今までのハイパワー路線はいったい何だったの？ スバルよ？
「馬力を抑える代わりに燃費を向上させて環境にやさしいエンジンになりました」
のような意味合いのコメントがあった。
じゃ、今までのハイパワー路線はいったい何だったの？ スバルよ？
670 ：免許は試験所で！！：02/04/03 22:27 ID:Avj/zf12
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 22:36 ID:bx3oq/ou
age
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 22:46 ID:9cXiVtV1
220でハイパワーは・・・。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 22:55 ID:RgbjYcgD
>>666
井の中の蛙だね（ｗ
井の中の蛙だね（ｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 23:15 ID:FqJjtihN
日本の道路事情では220PSで十分だよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 01:33 ID:MXWl9O7H
でわ、280PSはDQNですね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 09:16 ID:1PiIHSO9
2.5を投入したら買いますよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 09:46 ID:aigpaIzK
V6載ったら絶対買うけど・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 09:50 ID:3atSh5/B
ねえねえ、クルージングパケのDVDナビの具合どうよ？
又、カーステは使える？
又、カーステは使える？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 12:08 ID:0kA9CVuB
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 19:46 ID:SMGkq86h
う～む、仕事に使う、釣り行く等々の理由で８９年式のＥ３４から仕方なくＳＵＶタイプへの買い換えを
迫られた
んでＸトレイル、ＸＴ、ＣＲ－Ｖ色々試乗してみた
・・・・・ＸＴが一番マシだったので本日契約
一週間で納車してくれるらしい（藁）
ＢＭから乗り換えるには一番違和感少ないのかも・・・・・んなこたねぇか（＾＾；
迫られた
んでＸトレイル、ＸＴ、ＣＲ－Ｖ色々試乗してみた
・・・・・ＸＴが一番マシだったので本日契約
一週間で納車してくれるらしい（藁）
ＢＭから乗り換えるには一番違和感少ないのかも・・・・・んなこたねぇか（＾＾；
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 19:53 ID:oCaSDyWV
>>678
前の車はSONYのCDナビ(NVX-FW6)だったけど、
これよりは動作は速いし地図も細かいから、まぁ満足かな。
（DVDだから当たり前か。）
後付けの方が好きな物を選べるという利点もあるけどね。
オーディオもインダッシュ6連装CD＆MDはとても便利。
７スピーカーだから音も純正にしては良い方じゃない？
だけど派手なイルミやDSPは無いし、
これも同上。
前の車はSONYのCDナビ(NVX-FW6)だったけど、
これよりは動作は速いし地図も細かいから、まぁ満足かな。
（DVDだから当たり前か。）
後付けの方が好きな物を選べるという利点もあるけどね。
オーディオもインダッシュ6連装CD＆MDはとても便利。
７スピーカーだから音も純正にしては良い方じゃない？
だけど派手なイルミやDSPは無いし、
これも同上。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 21:18 ID:/0QzMgJZ
>674
それを言うなら、ターボなどなおのこといらんだろ。
ＮＡ 135PSで充分。
それを言うなら、ターボなどなおのこといらんだろ。
ＮＡ 135PSで充分。
683 ：なびお：02/04/04 21:42 ID:9m0GrNOB
純正ナビ付けてるけど運転中に操作ができないんだけど
純正ってこれが普通なん？
どうにかして動かす方法は無いのでしょうか？
本当に困ってます。おしえてくだい。
純正ってこれが普通なん？
どうにかして動かす方法は無いのでしょうか？
本当に困ってます。おしえてくだい。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 21:55 ID:0kA9CVuB
>>683
純正ナビは運転中に操作できません。これ常識です。
配線をいじれば運転中も操作可能なはず。
でもメーカーにはやってもらえないでしょう。
>>682
ＮＡはとろくてダメ。
ＮＡだったらフォレスターを選ばなかったよ。
純正ナビは運転中に操作できません。これ常識です。
配線をいじれば運転中も操作可能なはず。
でもメーカーにはやってもらえないでしょう。
>>682
ＮＡはとろくてダメ。
ＮＡだったらフォレスターを選ばなかったよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 21:58 ID:AUyx52Ck
ふぉレスターをいいという奴は
デザインみるセンス無いな
デザインみるセンス無いな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:05 ID:voRP7ght
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:09 ID:b/VHKOPM
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:10 ID:n6+n3STI
ちょっと記念書き込み
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:18 ID:9poQsHhK
2.5でも十分 キ・ツ・イ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:24 ID:voRP7ght
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:25 ID:9poQsHhK
>690
オマエモナー
オマエモナー
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 22:40 ID:XgfMHU2M
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 23:08 ID:0kA9CVuB
>>692 は良い事言った。
694 ：687：02/04/04 23:24 ID:7wW1HN79
>>690
まぁまぁ落ち着いて。議論無き煽りは放置で。
>>692
同意。嗜好や用途に応じて選べば良いわけだからね。
>>693
チョット待った。だったら>>684のレスは？。
NAをトロイって書いてたじゃん。
まぁまぁ落ち着いて。議論無き煽りは放置で。
>>692
同意。嗜好や用途に応じて選べば良いわけだからね。
>>693
チョット待った。だったら>>684のレスは？。
NAをトロイって書いてたじゃん。
695 ：693：02/04/04 23:29 ID:0kA9CVuB
696 ：687：02/04/04 23:43 ID:7wW1HN79
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 01:19 ID:0ZaSFU4n
2.5が出たとしてもターボより高かったら売れないだろうな。
698 ：免許は試験所で！！：02/04/05 01:21 ID:0FQzwZ3W
ＮＡでも十分早いんじゃないかな？
動力性能が悪くて、運転に支障がでる事は全く無いと思う。
ただ、ＮＡエンジンに関しては、乗っててワクワクしたり感動を覚える事はあまりないだろうな・・・
動力性能が悪くて、運転に支障がでる事は全く無いと思う。
ただ、ＮＡエンジンに関しては、乗っててワクワクしたり感動を覚える事はあまりないだろうな・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 01:48 ID:0ZaSFU4n
>>698
早いんじゃないかな？→速いんじゃないかな？
揚げ足を取ってしまって申し訳ないが、はっきり言って遅いよ。
試乗したけどターボとは１ランクも２ランクも違う感じだった。
せめてＤＯＨＣで160PSくらいないとツライね。
子供乗せて走るようなファミリーカーとしてなら許せる範囲かな？
早いんじゃないかな？→速いんじゃないかな？
揚げ足を取ってしまって申し訳ないが、はっきり言って遅いよ。
試乗したけどターボとは１ランクも２ランクも違う感じだった。
せめてＤＯＨＣで160PSくらいないとツライね。
子供乗せて走るようなファミリーカーとしてなら許せる範囲かな？
700 ： ：02/04/05 01:50 ID:xnlvklCY
あらやだ！700ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
＠＠＠
（´д｀ ＠ (´´
ｌｌｌｌｌｌｌｌl┌C ）目 (´⌒(´
ｌｌ○ｌｌｌ （ <ＴT ≡≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(◎) し(◎) (´⌒(´⌒;; ｼｬｧｧｧｰ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
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（´д｀ ＠ (´´
ｌｌｌｌｌｌｌｌl┌C ）目 (´⌒(´
ｌｌ○ｌｌｌ （ <ＴT ≡≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(◎) し(◎) (´⌒(´⌒;; ｼｬｧｧｧｰ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 02:06 ID:0ZaSFU4n
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 07:23 ID:SKg6+5c8
友達がSF5AのNA乗っているけど、山道でレッドゾーンギリギリまでぶん回して楽しく乗ってるよ。
ターボじゃマネの出来ない行為だからなあ・・・・あれはあれで楽しい
あの車重で135ｐｓなら満足ではないかもしれないが足りないわけではないと思う。トルクは19Kg/ｍほどあるわけだし・・・・
ターボじゃマネの出来ない行為だからなあ・・・・あれはあれで楽しい
あの車重で135ｐｓなら満足ではないかもしれないが足りないわけではないと思う。トルクは19Kg/ｍほどあるわけだし・・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 08:47 ID:1+c7R98J
スバルのNAは駄目だって。
低速トルクなくて乗りにくい上、回しても遅い。
その辺は昔からぜんぜん変わらんね。
低速トルクなくて乗りにくい上、回しても遅い。
その辺は昔からぜんぜん変わらんね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 09:06 ID:EOt1dOY1
漏れは豊田とか日産といったメジャーメーカーが嫌だという一点で
昴に乗ってる。
ところが昴海苔は皆右へ倣えで
DQNもそうでない奴も一概にターボに乗る。
確かにハイパワーでｲｲんだけどね。ちょっと街に溢れすぎ。
ひねくれた漏れは、NAを選びたい。
レガより高くていいから、2.5でも3でも出してくれ
昴に乗ってる。
ところが昴海苔は皆右へ倣えで
DQNもそうでない奴も一概にターボに乗る。
確かにハイパワーでｲｲんだけどね。ちょっと街に溢れすぎ。
ひねくれた漏れは、NAを選びたい。
レガより高くていいから、2.5でも3でも出してくれ
705 ：免許は試験所で！！ ◆ko5siD92 ：02/04/05 09:45 ID:ct1sCf0w
>>699
ターボとＮＡと比べると辛いね・・・
全然別物と考えたほうがいいな。
移動手段としては全く問題ないというレベル、これはエクスやエアトレと同レベルだと思うよ。
グリコのキャラメルに、おまけがあるか無いか、キョロちゃんの金と銀のくちばしくらいの差と思われ・・・（ｗ
ターボとＮＡと比べると辛いね・・・
全然別物と考えたほうがいいな。
移動手段としては全く問題ないというレベル、これはエクスやエアトレと同レベルだと思うよ。
グリコのキャラメルに、おまけがあるか無いか、キョロちゃんの金と銀のくちばしくらいの差と思われ・・・（ｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 10:00 ID:7Sn8URUS
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 12:23 ID:ROZGIGHI
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 12:39 ID:O4+wZzed
アメリカでは、まだ新フォレ出てないんだね。
２．５搭載があるとしたらアメリカで発売された後かも。
２．５搭載があるとしたらアメリカで発売された後かも。
709 ：免許は試験所で！！ ◆ko5siD92 ：02/04/05 12:52 ID:ct1sCf0w
2.5は豪華装備をつけて確実に高くなると思われ・・・
ハンドルの下の空きコネクタや、ヒューズボックスの中のシートヒータの空きは2.5用かな？
ハンドルの下の空きコネクタや、ヒューズボックスの中のシートヒータの空きは2.5用かな？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 12:59 ID:1V5FShkg
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 13:02 ID:ROZGIGHI
2.5は1～2年後のMC時かな。
年輩ユーザーにターゲットを絞ってラグジュアリー仕様ですね。
年輩ユーザーにターゲットを絞ってラグジュアリー仕様ですね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 13:34 ID:q2NhZlFI
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 14:08 ID:hogof5IP
旧型T/25の国内販売比率は2％だったってどこかで見たけど、
フォレの販売数を、月平均2,000*12*販売年数（39ヶ月）で考えたら
1,500台位しか国内には無いってこと？。
これじゃレアカーになってしまうなぁ。でも新エンジンでの復活に期待したい。
フォレの販売数を、月平均2,000*12*販売年数（39ヶ月）で考えたら
1,500台位しか国内には無いってこと？。
これじゃレアカーになってしまうなぁ。でも新エンジンでの復活に期待したい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 14:10 ID:hogof5IP
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 16:42 ID:uqWmHmF2
漏れのフォレスター（SF9）は2.5リッターのNA（SOHC）だよ。
もちろん、レギュラー仕様（87オクタン以上）だし。
アメリカからでした。。。
ちなみに新フォレスターは、こっちでは2003年モデルとして出るよ。
こっちの新年度になるから9月以降かな。おそらく。
もちろん、レギュラー仕様（87オクタン以上）だし。
アメリカからでした。。。
ちなみに新フォレスターは、こっちでは2003年モデルとして出るよ。
こっちの新年度になるから9月以降かな。おそらく。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 16:44 ID:KgQHqFTU
すいません
アーシングってなんですか？
どこでいくらくらいでできるんですか？
安い？
アーシングってなんですか？
どこでいくらくらいでできるんですか？
安い？
717 ：免許は試験所で！！ ◆ko5siD92 ：02/04/05 16:59 ID:ct1sCf0w
１０００エン～６０００エン位
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 17:51 ID:KgQHqFTU
>>717
カーショップでできるんですか？
カーショップでできるんですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 18:01 ID:rda3ayFl
今日発売の某雑誌によれば、「高速１００㎞また～り運転」で
１３㎞/㍑弱、という結果であった。優秀じゃないか、ＸＴ・AT。
１３㎞/㍑弱、という結果であった。優秀じゃないか、ＸＴ・AT。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 18:08 ID:NKq9B5ul
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 22:41 ID:dsVA0PtE
>>720
燃費13キロ弱でがっかりか？期待し過ぎだつーの。
2000ccターボで13キロ弱いきゃー凄いよ。
前の車（パジェロ・V6の3000cc）は市街地5～6、高速7程度だった。
それに比べたら少し高いハイオクでも財布にやさしいよ。
>>701
いくらモデルチェンジしたからと言っても人気ナンバー１になるとはビックリ。
人気ほど販売に結びつかないところが、スバルらしい。（Ｗ
フィットとは値段の差があり過ぎるから仕方ないかな。
燃費13キロ弱でがっかりか？期待し過ぎだつーの。
2000ccターボで13キロ弱いきゃー凄いよ。
前の車（パジェロ・V6の3000cc）は市街地5～6、高速7程度だった。
それに比べたら少し高いハイオクでも財布にやさしいよ。
>>701
いくらモデルチェンジしたからと言っても人気ナンバー１になるとはビックリ。
人気ほど販売に結びつかないところが、スバルらしい。（Ｗ
フィットとは値段の差があり過ぎるから仕方ないかな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 22:52 ID:UNNFX+yq
>721
いくら何でもパジェロと比べちゃいけないなり。
いくら何でもパジェロと比べちゃいけないなり。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 23:01 ID:dsVA0PtE
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 23:59 ID:ah6tstlc
ＸＴとｘ２０の燃費っていっしょくらいなのかい？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 00:16 ID:rBTv1HEF
>>724
カタログだとそのよーだね。
カタログだとそのよーだね。
726 ：免許は試験所で！！：02/04/06 07:45 ID:NcJtIPJ+
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 08:53 ID:nZpgG+S2
フォレスターそれはコリアンカー
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 08:59 ID:cmotKzf2
727それは朝鮮部落出身者
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 15:06 ID:wQDpiwN8
今度ウマーなキムチ喰わせてくれ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 21:45 ID:NS5XCnz3
731 ：GDBB海苔：02/04/06 21:50 ID:WTPGtojy
インプ海苔ですけど。
今日、フォレスター(銀)のSTiⅡM? ←(よく覚えてないので)
ってのを初めて見た！
丁度、自分の前を走っていたので、シゲシゲと眺めながらﾏﾀｰﾘと運転してました。
フォレスターってSTiバージョンあったの？
フォレやレガシィのことはよくわからないので
やけに興味津々だったので後ろをしばらく着いて行ってしまった。。。
今日、フォレスター(銀)のSTiⅡM? ←(よく覚えてないので)
ってのを初めて見た！
丁度、自分の前を走っていたので、シゲシゲと眺めながらﾏﾀｰﾘと運転してました。
フォレスターってSTiバージョンあったの？
フォレやレガシィのことはよくわからないので
やけに興味津々だったので後ろをしばらく着いて行ってしまった。。。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 21:52 ID:NS5XCnz3
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 21:55 ID:wQDpiwN8
新しいSTIはパワーアップ出来るのかな？。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 23:29 ID:dOkSo+ra
俺も買おうかな・・・でもまだ大学生だし・・正直迷ってます
735 ：銀フォレXT糊：02/04/06 23:50 ID:KeHrd7D9
フォレいいですよ～。ただ足回りいじりたい人はフィールドパッケージ買わないように！
自分の失敗談です。まあ普通足回りいじるような人はユーロパッケージにするんだろうけど・・・・。
まあ出もそれ以外は非常に満足してます。内装色もいい感じですよ。
自分の失敗談です。まあ普通足回りいじるような人はユーロパッケージにするんだろうけど・・・・。
まあ出もそれ以外は非常に満足してます。内装色もいい感じですよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 00:55 ID:yNtYQ0TD
今日，雑誌立ち読みしてたら，SUVトルク対決とか言う企画で，
0→50km加速でフォレXTがエアトレックやCR-Vに負けてたけど本当
かなあ？
0→50km加速でフォレXTがエアトレックやCR-Vに負けてたけど本当
かなあ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 01:03 ID:EKQ71AbU
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 01:17 ID:n60/ASh2
そうですねぇ，CR-Vはともかく，いかに2.4Lとはいえエアトレックの
あのエンジンに負けてるのが何か信じられない．
単にテストドライバーがへぼだっただけだろうか．．．．
あのエンジンに負けてるのが何か信じられない．
単にテストドライバーがへぼだっただけだろうか．．．．
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 02:13 ID:Kg7F9lgB
エアトレってリアがビッツに似てない？
>>739
ヴィッツってよりはアヴァンシアでしょ。インプにも似てるかも
ヴィッツってよりはアヴァンシアでしょ。インプにも似てるかも
741 ：免許は試験所で！！：02/04/07 03:10 ID:/7b3nkYR
>>736
インチキっぽいけど、あり得ないことでもないかな？（ｗ
今日、タクシーに0→50km加速負けたからな。
といっても、慣らし中だから３０００以上はまわしてないが・・・
50→100km加速なら、エアトレもＣＲＶも付いてこれないと思うな。（ｗ
インチキっぽいけど、あり得ないことでもないかな？（ｗ
今日、タクシーに0→50km加速負けたからな。
といっても、慣らし中だから３０００以上はまわしてないが・・・
50→100km加速なら、エアトレもＣＲＶも付いてこれないと思うな。（ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 08:31 ID:LxEwIiCO
>>678
クルージングパッケージのスピーカーは先代のフォレの
使いまわしスピーカー。若干Ｆのみコネクター違うけど。
あれで、オプション品になるというのは・・・。
まぁー標準スピーカーよりかははるかにましだけど。
クルージングパッケージのスピーカーは先代のフォレの
使いまわしスピーカー。若干Ｆのみコネクター違うけど。
あれで、オプション品になるというのは・・・。
まぁー標準スピーカーよりかははるかにましだけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 10:43 ID:KeTh7Ec/
>>736
何の雑誌ですか？
スペック見ると負ける要素はないと思うが・・・、つーか信じられん。
特に今回のフォレのエンジンは低速からターボが効くようなセッティングでしょ。
本当ならショックだな。ほとんど全部乗ってみてフォレがダントツだったのだが。
もちろん試乗なのでベタ践みで全開走行した訳じゃないけど。
あっ、わかったＮＡ（Ｘ２０）のほうでしょ？
だったら納得だ。ＳＯＨＣの2000じゃ負けても仕方ないのでは。
何の雑誌ですか？
スペック見ると負ける要素はないと思うが・・・、つーか信じられん。
特に今回のフォレのエンジンは低速からターボが効くようなセッティングでしょ。
本当ならショックだな。ほとんど全部乗ってみてフォレがダントツだったのだが。
もちろん試乗なのでベタ践みで全開走行した訳じゃないけど。
あっ、わかったＮＡ（Ｘ２０）のほうでしょ？
だったら納得だ。ＳＯＨＣの2000じゃ負けても仕方ないのでは。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 10:44 ID:VPthM7RV
回転手加減していれば当然あり得るかもしれないけど，この手の
計測をしているときにそんなことは無いはずですよねぇ(たとえし
てても，NAも同じ回転で制限してたらそっちの方が遅いはずだし)．
S/tbの場合は立ち上がりは結構ターボラグがあったからひょっと
したらという気のするけど，XTだとラグもほとんど感じられませ
んしね．謎だ．
計測をしているときにそんなことは無いはずですよねぇ(たとえし
てても，NAも同じ回転で制限してたらそっちの方が遅いはずだし)．
S/tbの場合は立ち上がりは結構ターボラグがあったからひょっと
したらという気のするけど，XTだとラグもほとんど感じられませ
んしね．謎だ．
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 12:56 ID:HpqaMnQO
昨日初めてディーラー以外で新フォレ見た。
黒だったが、格好良かった
黒だったが、格好良かった
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 13:07 ID:ZiQr2euD
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 15:59 ID:FrA3z3HH
>>747 やっぱり!
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 17:44 ID:FFDSJRXU
Ｘ２０リッター８くらいなんだけど
走り方が悪いのかな?
走り方が悪いのかな?
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 17:52 ID:H1YWUZ0h
燃費報告
ＸＴ／４ＡＴ 街乗り＋郊外（渋滞あり）、エアコンＯＮで走行して９.１Ｋｍ／Ｌ
旧フォレ（Ａ型）より１０％位改善かな？
ディーラー以外で今までに３台の新フォレと遭遇（赤、白、グリーン＋グレー）
ＸＴ／４ＡＴ 街乗り＋郊外（渋滞あり）、エアコンＯＮで走行して９.１Ｋｍ／Ｌ
旧フォレ（Ａ型）より１０％位改善かな？
ディーラー以外で今までに３台の新フォレと遭遇（赤、白、グリーン＋グレー）
質問でーす。
新型のフォレのstiっていつ頃出るんですか？
どなたか教えて下さい。
新型のフォレのstiっていつ頃出るんですか？
どなたか教えて下さい。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 18:25 ID:GyxbA816
新フォレＸＴ（ＡＴ）来て今日で一週間。慣らしかねて山中湖まで行ってきました。
(もちろん下で)。この前はＡ型乗ってたんだけど、総合的に見てワンステップもツーステップも上がってるね。
満足度は高かったよ。今日は200キロ以上走ったけどまだ燃費の計算は出来ないのでそのうち報告するね。
それにしても、今日これだけ走って一台も新フォレ見てないんだけど････。
(もちろん下で)。この前はＡ型乗ってたんだけど、総合的に見てワンステップもツーステップも上がってるね。
満足度は高かったよ。今日は200キロ以上走ったけどまだ燃費の計算は出来ないのでそのうち報告するね。
それにしても、今日これだけ走って一台も新フォレ見てないんだけど････。
>752
本当に見ないよね。
さおりも今日一日走ってたけどほとんど見掛けませんでした。
新型良さそうですねー。
sti出たら即買おうと思ってるんですけど・・・
本当に見ないよね。
さおりも今日一日走ってたけどほとんど見掛けませんでした。
新型良さそうですねー。
sti出たら即買おうと思ってるんですけど・・・
754 ：購入希望：02/04/07 18:54 ID:DEO+ihBj
>752さん
さおりも今日一日走ってたんですけどほとんど見掛けませんでした。
新型フォレ良さそうですね。
sti出たら即買いなんですけど・・・
どこにもstiの情報って出てないんですね。
知っている方いないのでしょうか。。。
さおりも今日一日走ってたんですけどほとんど見掛けませんでした。
新型フォレ良さそうですね。
sti出たら即買いなんですけど・・・
どこにもstiの情報って出てないんですね。
知っている方いないのでしょうか。。。
あらら二重ｶｷｺになっちゃいました。
>754さん
えーっそうなんですかぁ？
五月って言うのも噂なんですよねぇ。
画像関係も出ていないようだし。。。
ｲﾝﾌﾟの６速が載るっていうのもまだまだ噂の噂なんですねぇ。
>754さん
えーっそうなんですかぁ？
五月って言うのも噂なんですよねぇ。
画像関係も出ていないようだし。。。
ｲﾝﾌﾟの６速が載るっていうのもまだまだ噂の噂なんですねぇ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 19:14 ID:HDgcZFTW
購入一ヶ月にして、ようやくガス入れたよ。これでやっと燃費報告できる。
XTで街乗りメイン（といっても埼玉だからな）7kmジャスト。正直かなり
悪いと思う。以前乗ってたハリアー3.0Fourよりましだけどね。しかし
エコモードは切っていたけど、試しにガス入れた後、エコモード入れて
普段どおり走ってみたけど、ほとんどエコが消えることはなかったし。
うーん、まだ距離が少なすぎるからかなあ。
XTで街乗りメイン（といっても埼玉だからな）7kmジャスト。正直かなり
悪いと思う。以前乗ってたハリアー3.0Fourよりましだけどね。しかし
エコモードは切っていたけど、試しにガス入れた後、エコモード入れて
普段どおり走ってみたけど、ほとんどエコが消えることはなかったし。
うーん、まだ距離が少なすぎるからかなあ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 20:29 ID:+klq49TE
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 22:33 ID:CwpSkvcL
ＸＴで２回目給油
８．８Ｋｍ/Ｌでしたー
近所は渋滞ばっかりです。
しかし山梨！ハイオク高いよ... 場所が悪かっただけなのか？
８．８Ｋｍ/Ｌでしたー
近所は渋滞ばっかりです。
しかし山梨！ハイオク高いよ... 場所が悪かっただけなのか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 22:52 ID:U42qF8el
地方のスタンドは県外ナンバーだと｢ボル｣と聞きますがな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 23:13 ID:7X2wIGnW
燃費の悪い原因は渋滞と車載重量です。
だから余計なものはあまり載せないで走りましょう。
サンルーフ装着車はそれだけでも不利ですね。
だから余計なものはあまり載せないで走りましょう。
サンルーフ装着車はそれだけでも不利ですね。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/04/07 23:29 ID:9nO+FKQo
＞760
そんなスタンドばかりだとは思わんけど、リピーターになりえない客に
対してはヤル所もあるかもね。
あまり効果無いかもしれないけど、なるべく料金表示の無いスタンドに
は入らないようにするぐらいしかないかな。
そんなスタンドばかりだとは思わんけど、リピーターになりえない客に
対してはヤル所もあるかもね。
あまり効果無いかもしれないけど、なるべく料金表示の無いスタンドに
は入らないようにするぐらいしかないかな。
763 ：免許は試験所で！！：02/04/08 00:34 ID:ViLK+Ifr
>>736
よくよく考えてみると0→50kｍなんてのはＸＴではほとんど無意味じゃないかな？
今日うっかりして左折の信号待ちで４０００まで回してしまって、ハンドルもどった頃には５０ｋｍになってたぞ・・・（ｗ
多分ＮＡ、ＸＴとはスペックが違いすぎるからそんな対決させんと思われ・・・
昨日やけに早いと思ったら、掃除しててエコスイッチ切れてた、エコ切るとかなり違うぞ。
しかし、リヤゲート、片手だと閉めにくいな、なんかコツあるのかな？
よくよく考えてみると0→50kｍなんてのはＸＴではほとんど無意味じゃないかな？
今日うっかりして左折の信号待ちで４０００まで回してしまって、ハンドルもどった頃には５０ｋｍになってたぞ・・・（ｗ
多分ＮＡ、ＸＴとはスペックが違いすぎるからそんな対決させんと思われ・・・
昨日やけに早いと思ったら、掃除しててエコスイッチ切れてた、エコ切るとかなり違うぞ。
しかし、リヤゲート、片手だと閉めにくいな、なんかコツあるのかな？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 00:40 ID:mjTU2CWu
XT標準のオーディオにはCD-Rを入れないほうがいいよ。
765 ：免許は試験所で！！：02/04/08 00:45 ID:ViLK+Ifr
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 01:19 ID:Pc+Bwgxf
ＳＧ５のＸＴ（サンルーフつき）燃費報告。
当方市街地（渋滞多し）にすんでるんですが、
一回目：７．５ｋｍ高速半分、市街地半分、５人乗車あり
二回目：８．８ｋｍ高速半分、市街地半分
でした。せめて９ｋｍ台にはいきたい。
当方市街地（渋滞多し）にすんでるんですが、
一回目：７．５ｋｍ高速半分、市街地半分、５人乗車あり
二回目：８．８ｋｍ高速半分、市街地半分
でした。せめて９ｋｍ台にはいきたい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 01:50 ID:hOwvxwgU
ドライバーと言う雑誌だったかな？
フォレスターの燃費についての特集がありました。
ちょいと立ち読みしたけど、ＮＡもターボもあまり変わらず10～12キロ位でしたね。
気になる人は買ってみては。
フォレスターの燃費についての特集がありました。
ちょいと立ち読みしたけど、ＮＡもターボもあまり変わらず10～12キロ位でしたね。
気になる人は買ってみては。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 06:17 ID:DtDEK8k+
誰か親切な人、教えて下さい。
フォレスターの標準ミラーと大型ミラーの寸法を！！
フォレスターの標準ミラーと大型ミラーの寸法を！！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 07:07 ID:PcuD74+w
>>768
サイドミラーの事？
サイドミラーの事？
770 ：768：02/04/08 09:53 ID:DtDEK8k+
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 10:58 ID:McVV1p3B
>>769
先代の２．５のドアミラーと同等だと思われ。
つけようか迷ったけど、今回は見逃した。
ぶつけたときにでも考えよう。
インパネケースにＤＶＤプレイヤー入れようと思うが
お勧めはあるかい？
ナビの機能は無くていいから１ＤＩＮタイプで安いやつ。
なかなかないんだよねぇー。
あの時計きらいだ！！
先代の２．５のドアミラーと同等だと思われ。
つけようか迷ったけど、今回は見逃した。
ぶつけたときにでも考えよう。
インパネケースにＤＶＤプレイヤー入れようと思うが
お勧めはあるかい？
ナビの機能は無くていいから１ＤＩＮタイプで安いやつ。
なかなかないんだよねぇー。
あの時計きらいだ！！
772 ：768：02/04/08 13:18 ID:DtDEK8k+
すみませーん、誰か教えて。
ちなみに自車の寸法を測ってみたんだけど。
（ミラー側、ミラーそのものではなく、外枠）
縦が約11.5センチ、横が約18センチ。これは標準ドアミラーですか？
中古なんで、いまいちよくわからないもんで。
ちなみに自車の寸法を測ってみたんだけど。
（ミラー側、ミラーそのものではなく、外枠）
縦が約11.5センチ、横が約18センチ。これは標準ドアミラーですか？
中古なんで、いまいちよくわからないもんで。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 20:31 ID:fWjBwkb4
ＳＴＩが５月にでるならそろそろ情報が
漏れてきてもいいと思うが？
６ＭＴ載らなかったら買わないけど。
漏れてきてもいいと思うが？
６ＭＴ載らなかったら買わないけど。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 21:00 ID:7E0is6M3
>>736
今日，再度雑誌を確かめてきました．車選びの５月号ですね．
やっぱりXTではなくX20でした．お騒がせしました．
しかし，トルク対決とかいうシチュエーションでX20出すかな～，普通．
そりゃーあの価格帯でエクストレイルGT持ち出すのは気が引けるでしょ
うけど，フォレの場合は値段から言ってもXTでしょう．．．
まあ，あの結果が本当だったとしてもXT買ったことは全然後悔してい
ませんが．実車乗った感覚はダントツでしたからね．
今日，再度雑誌を確かめてきました．車選びの５月号ですね．
やっぱりXTではなくX20でした．お騒がせしました．
しかし，トルク対決とかいうシチュエーションでX20出すかな～，普通．
そりゃーあの価格帯でエクストレイルGT持ち出すのは気が引けるでしょ
うけど，フォレの場合は値段から言ってもXTでしょう．．．
まあ，あの結果が本当だったとしてもXT買ったことは全然後悔してい
ませんが．実車乗った感覚はダントツでしたからね．
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 21:06 ID:ZWOSk+Ms
昨日、新フォレを３台みたよ。上田から軽井沢の間で、黒２台とシルバー１台。
スーパーの駐車場で近寄って見たけれど、なかなか良い。
２．５が出たら買いたい。
スーパーの駐車場で近寄って見たけれど、なかなか良い。
２．５が出たら買いたい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 21:25 ID:o01xH2ip
自分フォレ納車から一ヶ月
新フォレとすれ違ったの一回しかない
その1台もディーラーの人が乗っていた
なんでこんなにも売れないのだ？
俺の車台ナンバー7000前半
最近納車の人はいくつくらいなの？
別に売れなくていいんだけどね
評判悪くて売れないのは嫌だな
新フォレとすれ違ったの一回しかない
その1台もディーラーの人が乗っていた
なんでこんなにも売れないのだ？
俺の車台ナンバー7000前半
最近納車の人はいくつくらいなの？
別に売れなくていいんだけどね
評判悪くて売れないのは嫌だな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 21:37 ID:gnTUtCA4
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 21:43 ID:o01xH2ip
779 ：免許は試験所で！！：02/04/08 21:46 ID:ViLK+Ifr
>>776
漏れは海苔つぶすつもりなので、評判悪くても全く気にしない。
わかる人だけ買えばいいじゃない？
猫も杓子もフォレじゃ、どこかのなんちゃって○○○と同じだからな。
スバルは潰れないように、レガシーとかインプレッサーをどんどん売ってくれ～（ｗ
>>768
旧車のカタログ見たけど２．５の大型ミラーは形が違うと思われ。
平べったくて下に行くほど薄いのが大型で、普通のは下に分厚くなってすとんとカットされてるな。
わかるかな？
漏れは海苔つぶすつもりなので、評判悪くても全く気にしない。
わかる人だけ買えばいいじゃない？
猫も杓子もフォレじゃ、どこかのなんちゃって○○○と同じだからな。
スバルは潰れないように、レガシーとかインプレッサーをどんどん売ってくれ～（ｗ
>>768
旧車のカタログ見たけど２．５の大型ミラーは形が違うと思われ。
平べったくて下に行くほど薄いのが大型で、普通のは下に分厚くなってすとんとカットされてるな。
わかるかな？
781 ：免許は試験所で！！：02/04/08 21:53 ID:ViLK+Ifr
>>781
音は気にしないが、電源が入らなくなると思うと、ラジオしか聞けん。
音は気にしないが、電源が入らなくなると思うと、ラジオしか聞けん。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 21:58 ID:o01xH2ip
>>781
俺はMP3対応オーディオ付けたよ
純正とは雲泥の差
そのうちスピーカーも変える予定
純正オーディオって中古カーショップへ持っていけば買いとってくれるのかな？
1000円くらいでいいんだけど
一回も使ってないので
無理かなあー
俺はMP3対応オーディオ付けたよ
純正とは雲泥の差
そのうちスピーカーも変える予定
純正オーディオって中古カーショップへ持っていけば買いとってくれるのかな？
1000円くらいでいいんだけど
一回も使ってないので
無理かなあー
784 ：免許は試験所で！！：02/04/08 21:58 ID:ViLK+Ifr
785 ：免許は試験所で！！：02/04/08 22:01 ID:ViLK+Ifr
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:02 ID:o01xH2ip
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:03 ID:98D+YNeW
NAは糞ってことでよろしいですか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:06 ID:o01xH2ip
>>785
下取りに出す時にそんなに値段変わるとは思えないなあ
もし1000円で買い取ってくれるなら今売ったほうがいいな
5年後の10000円より今の1000円を取ります（1万も変わらないと思うが＆のり潰すつもり）
下取りに出す時にそんなに値段変わるとは思えないなあ
もし1000円で買い取ってくれるなら今売ったほうがいいな
5年後の10000円より今の1000円を取ります（1万も変わらないと思うが＆のり潰すつもり）
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:18 ID:o01xH2ip
乗って一ヶ月経つけど良いです
飽きないです
なんか語りたい気分っす
1300KMくらいだけどまだオイル交換してません
3回目の給油なんですが今回はガソリンの持ちがいい
オイル交換もまだいいかななんて思っちゃってます
一回目９KM/ｌ
二回目９．４KM/ｌ
三回目前回を上回りそうな勢いです
今売り出されてるターボ車のなかで一番良い値なのではないでしょうか？（言い過ぎ？）
飽きないです
なんか語りたい気分っす
1300KMくらいだけどまだオイル交換してません
3回目の給油なんですが今回はガソリンの持ちがいい
オイル交換もまだいいかななんて思っちゃってます
一回目９KM/ｌ
二回目９．４KM/ｌ
三回目前回を上回りそうな勢いです
今売り出されてるターボ車のなかで一番良い値なのではないでしょうか？（言い過ぎ？）
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:21 ID:o01xH2ip
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:30 ID:vXJTE4a+
>787
ＸＴとの差額約２０万が惜しくてＮＡ選んでるのではないだろうから、そう言わなくてもいいのでは・・・・
ＸＴとの差額約２０万が惜しくてＮＡ選んでるのではないだろうから、そう言わなくてもいいのでは・・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 22:52 ID:hT4d/3wV
XTとX20の決定的な違い それは
XTにはグローブボックスに照明がついている
これは大きい
XTにはグローブボックスに照明がついている
これは大きい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:32 ID:15JoRmLo
>>792
あとタイヤ径が違うし，後輪ブレーキがディスクだし，アクセルバイ
ワイヤーだし，さりげなくサイドシルプレートなんかも頼みもしない
のに付いているし，色々違うよ．
どうしてもハイオク入れたくない人，つまりランニングコストが総て
に優先する人以外は，あまりX20選ぶ意味は無いんじゃないかな．
あとタイヤ径が違うし，後輪ブレーキがディスクだし，アクセルバイ
ワイヤーだし，さりげなくサイドシルプレートなんかも頼みもしない
のに付いているし，色々違うよ．
どうしてもハイオク入れたくない人，つまりランニングコストが総て
に優先する人以外は，あまりX20選ぶ意味は無いんじゃないかな．
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:36 ID:isjmoPf+
走りを楽しみたいなら迷わずＸＴ、
まったりファミリカー的な使い方するならＸ２０でも良いのではないでしょうか。
ＸＴの燃費ですが、１回目は９KM/ｌ、２回目はちょい乗りが多く８.５KM/ｌ程度。
これでも十分満足だな。ロングドライブで高速道路使えば間違いなく１０KM/ｌはいきそーだ。
まったりファミリカー的な使い方するならＸ２０でも良いのではないでしょうか。
ＸＴの燃費ですが、１回目は９KM/ｌ、２回目はちょい乗りが多く８.５KM/ｌ程度。
これでも十分満足だな。ロングドライブで高速道路使えば間違いなく１０KM/ｌはいきそーだ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:41 ID:hT4d/3wV
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:43 ID:15JoRmLo
797 ：免許は試験所で！！：02/04/08 23:46 ID:ViLK+Ifr
ランプは取り付け費込みで、１９００円で付けられるよ。
>>793
１２０００円のサイドシルが最初から付いてたのは嬉しかったな。（Ｗ
ドアのプラスチックがあまりにもチープなんで、カーボンタイプパネルがほしいが・・・
>>793
１２０００円のサイドシルが最初から付いてたのは嬉しかったな。（Ｗ
ドアのプラスチックがあまりにもチープなんで、カーボンタイプパネルがほしいが・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:48 ID:15JoRmLo
あとフロントのブレーキ径も違うね．
ディスクの１インチの違いなんて素人にはわからないと思っていたけど，
やっぱり止まるときの余裕が違う気がする．
もちろん旧型でも十分止まれるんだけど，なんか新型の方が，必要なら
もう少し手前で止まれますよ，という余裕を残して止まっているような
気がする．おかげて停止時にカックンとなるのが少し減ったような．．．
ディスクの１インチの違いなんて素人にはわからないと思っていたけど，
やっぱり止まるときの余裕が違う気がする．
もちろん旧型でも十分止まれるんだけど，なんか新型の方が，必要なら
もう少し手前で止まれますよ，という余裕を残して止まっているような
気がする．おかげて停止時にカックンとなるのが少し減ったような．．．
799 ：免許は試験所で！！：02/04/08 23:51 ID:ViLK+Ifr
>>796
泥除けもったいなくてつけなかったくせに、１００００円も払ってツインフットランプを付けた漏れって・・・
泥除けもったいなくてつけなかったくせに、１００００円も払ってツインフットランプを付けた漏れって・・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:54 ID:hT4d/3wV
金払ってわざわざ付けた小オプションといえば
俺はカードホルダーを付けた
あそこのスペースもったいないなって思ったんだよね
4000円は高い
最初からつけろって言いたい
俺はカードホルダーを付けた
あそこのスペースもったいないなって思ったんだよね
4000円は高い
最初からつけろって言いたい
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:55 ID:15JoRmLo
>>799
迷わず光るアクセルペダルとブレーキペダルも付けてください．．．
迷わず光るアクセルペダルとブレーキペダルも付けてください．．．
802 ：免許は試験所で！！：02/04/08 23:58 ID:ViLK+Ifr
>>800
漏れも、感謝デーで付けようと思ってるよ。(W
漏れも、感謝デーで付けようと思ってるよ。(W
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:58 ID:15JoRmLo
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 23:59 ID:isjmoPf+
805 ：免許は試験所で！！：02/04/09 00:00 ID:YipHOTKD
>>801
STIのペダルならつけたけど・・・(藁
STIのペダルならつけたけど・・・(藁
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:02 ID:PrB8cPTa
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:03 ID:e3XGhDKa
>>803
そこにはタバコ入れてます
そこにはタバコ入れてます
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:09 ID:PrB8cPTa
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:13 ID:SbPzeRhQ
デュアルコンソールを付けたけど、あれぐらい標準で欲しかったな。
奥の電源ソケットは使えないなー。個人的には外剥き出しのほーが良かったよ。
奥の電源ソケットは使えないなー。個人的には外剥き出しのほーが良かったよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:17 ID:e3XGhDKa
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:25 ID:Y32aush+
>>810
なるほど，あれもダンパー付きなんですね．今回，いたるる所にダンパーを
仕込んでますね．あの高級感はなかなかです．
でも，昔のラジカセのドアみたいに，１年くらい立つとオイルが抜けてガコ
ンと出てくるようにならなきゃいいんだけど．
なるほど，あれもダンパー付きなんですね．今回，いたるる所にダンパーを
仕込んでますね．あの高級感はなかなかです．
でも，昔のラジカセのドアみたいに，１年くらい立つとオイルが抜けてガコ
ンと出てくるようにならなきゃいいんだけど．
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:30 ID:e3XGhDKa
今日初めて新型フォレ見た。
しかも隣の家(笑
今日納車だったそうな。
煽る訳じゃないが本当に売れてるんだろうか？？
しかも隣の家(笑
今日納車だったそうな。
煽る訳じゃないが本当に売れてるんだろうか？？
814 ：免許は試験所で！！：02/04/09 00:40 ID:YipHOTKD
>>813
何度も言うが、売れなくていいぞーー（藁
何度も言うが、売れなくていいぞーー（藁
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 00:49 ID:e3XGhDKa
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 01:13 ID:dlJvkYzO
台形グリルとスズキのアレに似たリア以外は本当に良い車
だと思うのだが・・・にしても売れん！
発売二週間の受注が3000台弱とは実に厳しい
この初期受注データは、半年後にはかなりの確率で三桁台
に転落する事を暗示しております チョト鬱。
だと思うのだが・・・にしても売れん！
発売二週間の受注が3000台弱とは実に厳しい
この初期受注データは、半年後にはかなりの確率で三桁台
に転落する事を暗示しております チョト鬱。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 08:10 ID:U1xsdeTU
>>778
オーディオ交換してあまった小物入れを
インパネケースの上部に装着。
色がちぐはぐだけど時計よりかはましかと。
ぶっとい配線と時計が余った。
しかし、一度ついたインパネケースはずすの
苦労した、何であんなに硬いんだろう。
オーディオ交換してあまった小物入れを
インパネケースの上部に装着。
色がちぐはぐだけど時計よりかはましかと。
ぶっとい配線と時計が余った。
しかし、一度ついたインパネケースはずすの
苦労した、何であんなに硬いんだろう。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 09:07 ID:Dx1sfijK
>>816
なんで売れないと鬱なのだ。
俺はむしろ街中で溢れるより、売れないで、たまに見るくらいがいいな。
人気がないと売る時に安いかもしれんが、乗りつぶすくらいの気持ちで乗ろう。
それに旧フォレの売れ方を見ても３ケタまでは落ちないでしょ。
なんで売れないと鬱なのだ。
俺はむしろ街中で溢れるより、売れないで、たまに見るくらいがいいな。
人気がないと売る時に安いかもしれんが、乗りつぶすくらいの気持ちで乗ろう。
それに旧フォレの売れ方を見ても３ケタまでは落ちないでしょ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 19:50 ID:KMS4/LSh
新型NA乗ってますが、なにか。
820 ： ：02/04/09 21:04 ID:pA2pZ19M
で、質問なんだけど・・・
stiっていつでるの？
stiっていつでるの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 21:38 ID:2qQswXgV
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 21:56 ID:W/pLzWsH
>818
＞それに旧フォレの売れ方を見ても３ケタまでは落ちないでしょ。
このジャンルは既に旬が過ぎている。
よって３ケタ間違いなし。
＞それに旧フォレの売れ方を見ても３ケタまでは落ちないでしょ。
このジャンルは既に旬が過ぎている。
よって３ケタ間違いなし。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 22:22 ID:2qQswXgV
stiが出てないから、みんな様子見ってところじゃないの？
決して旬は過ぎていないと思いますよ。
むしろ今が旬なのでは？
決して旬は過ぎていないと思いますよ。
むしろ今が旬なのでは？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:11 ID:9UJITWMc
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:12 ID:WmV1QsNW
>>822
車は流行り廃りじゃないでしょ。
自分の生活に合わせて車を選べば、このジャンルの車はそんなに落ちないはず。
同ジャンルで強力なライバルが出現すれば３ケタはあり得るが・・・
でもしばらくは強力なライバルは出そーもないな。
それとｓｔｉ出したら、爆発的に売れるものではないと思う。
売り上げ下降ぎみになったら起爆剤としての投入があるのでは？
だから５月なんて絶対あり得ないと思う。
個人的予測では１年後くらいだと思う。
車は流行り廃りじゃないでしょ。
自分の生活に合わせて車を選べば、このジャンルの車はそんなに落ちないはず。
同ジャンルで強力なライバルが出現すれば３ケタはあり得るが・・・
でもしばらくは強力なライバルは出そーもないな。
それとｓｔｉ出したら、爆発的に売れるものではないと思う。
売り上げ下降ぎみになったら起爆剤としての投入があるのでは？
だから５月なんて絶対あり得ないと思う。
個人的予測では１年後くらいだと思う。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:16 ID:cjq9qHDl
>>826
「絶対」と「思う」は矛盾する言葉だと思わないか？
「絶対」と「思う」は矛盾する言葉だと思わないか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:20 ID:xY4bunpz
そんなに売れてないのかな～
ｶｺｲｲと思うが。
しかし街で見ないってことは 略）
ｶｺｲｲと思うが。
しかし街で見ないってことは 略）
829 ：826：02/04/09 23:21 ID:WmV1QsNW
830 ：826：02/04/09 23:28 ID:WmV1QsNW
>>828
結構売れてるよ。発売２週間で3000台クリアでしょ。
少なくともスバルが目標とした3000台／月は楽々でしたね。
モデルチェンジしたばかりにしてはもの足りないかもしれないけど、
皆どの程度を期待してるの？
今雑誌に取り上げられてるから、良さが認められれば順調に売り上げ伸ばすでしょ。
多分・・・
結構売れてるよ。発売２週間で3000台クリアでしょ。
少なくともスバルが目標とした3000台／月は楽々でしたね。
モデルチェンジしたばかりにしてはもの足りないかもしれないけど、
皆どの程度を期待してるの？
今雑誌に取り上げられてるから、良さが認められれば順調に売り上げ伸ばすでしょ。
多分・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:34 ID:v+JmM+kU
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:51 ID:v+JmM+kU
>>830
私も台数が出てくるのは時間の問題だと思う．
旧型もA型を買った当初は他に全然見かけなかったけど，今では１日に
何台も見ますからね．
新型も遅かれ早かれ，少なくともこれと同程度かやや越えるくらいに
はなるでしょう．
今のうちに希少価値を楽しみましょう．
私も台数が出てくるのは時間の問題だと思う．
旧型もA型を買った当初は他に全然見かけなかったけど，今では１日に
何台も見ますからね．
新型も遅かれ早かれ，少なくともこれと同程度かやや越えるくらいに
はなるでしょう．
今のうちに希少価値を楽しみましょう．
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:52 ID:flRuogLr
漏れはSF5のA型を発売１ヶ月後に買ったが
その当時も今の新型くらい
街では見掛けなかったＹＯ
だから
こんなもんじゃナイかなとか思ってる
今じゃイヤってほど見掛けるし＜旧型
その当時も今の新型くらい
街では見掛けなかったＹＯ
だから
こんなもんじゃナイかなとか思ってる
今じゃイヤってほど見掛けるし＜旧型
>>832
かぶったｽﾏｿ
かぶったｽﾏｿ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:54 ID:v+JmM+kU
もろかぶったな．．．．
更に被った。。。鬱
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/09 23:56 ID:v+JmM+kU
またしても．．．．
これは自作自演のやらせじゃないです
(といっても信じてくれるのはもう１人の書いた人だけかもしれないけど)
これは自作自演のやらせじゃないです
(といっても信じてくれるのはもう１人の書いた人だけかもしれないけど)
838 ：免許は試験所で！！：02/04/10 00:00 ID:pUNoIVX/
>>832
コマーシャルが印象的だったので、結構注目されてるんじゃないかな？
出たばかりの希少価値は、本当気分いいもんだよね。
昔、４ＷＳのプレリュードを買った時も、子供に遠くから指差されてちょっと嬉しかったぞー。（ｗ
コマーシャルが印象的だったので、結構注目されてるんじゃないかな？
出たばかりの希少価値は、本当気分いいもんだよね。
昔、４ＷＳのプレリュードを買った時も、子供に遠くから指差されてちょっと嬉しかったぞー。（ｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:06 ID:VW0T5OFn
>>838
CMは印象的だろうか？
俺はもっとがんがんにかっこよく走ってるCMが良いと思う（そのうちそういうCMになると思うが）
氷の上を滑るなんてまともに制御できない車なんだろうかなんて思われてそう
CMは印象的だろうか？
俺はもっとがんがんにかっこよく走ってるCMが良いと思う（そのうちそういうCMになると思うが）
氷の上を滑るなんてまともに制御できない車なんだろうかなんて思われてそう
841 ：免許は試験所で！！：02/04/10 00:15 ID:pUNoIVX/
受け売りだけど、バックで登場する車のＣＭは初めてだそうだよ。
ノーマルタイヤでトリックなしのあの走行は、凄いとおもうぞーー（ｗ
ノーマルタイヤでトリックなしのあの走行は、凄いとおもうぞーー（ｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:20 ID:8RdeX3sy
1分くらいの長いCMなかなかよかったな～
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:23 ID:BO5UXd0b
確かにＣＭはすべったって感じがする。（Ｗ
ランエボＡＴのＣＭみたいにかっこ良いほうが良かったな。
あのＣＭにフォレスターを当てはめたら似合う車ではないけどね。
エクストレイルのＣＭも良かったな。
第２弾のＣＭは昔のスバルを思わせる外タレでも使ってイメージアップなんてね。
ブラットピットあたりに荒れ果てた荒野でも走ってもらったらどうかな？
ランエボＡＴのＣＭみたいにかっこ良いほうが良かったな。
あのＣＭにフォレスターを当てはめたら似合う車ではないけどね。
エクストレイルのＣＭも良かったな。
第２弾のＣＭは昔のスバルを思わせる外タレでも使ってイメージアップなんてね。
ブラットピットあたりに荒れ果てた荒野でも走ってもらったらどうかな？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:25 ID:VW0T5OFn
新フォレを買っての周りの反応
彼女 サンルーフで一発で気に入った
友達 外観的には何の新鮮味もないらしい
運転させたら気に入った
ただ外観を見せただけの人 ふーん
って感じでっす
結論 地味だけど実はすごい奴＝フォレ
彼女 サンルーフで一発で気に入った
友達 外観的には何の新鮮味もないらしい
運転させたら気に入った
ただ外観を見せただけの人 ふーん
って感じでっす
結論 地味だけど実はすごい奴＝フォレ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:32 ID:VVwCRyL9
>>842
販促ビデオと同じ内容のCMのこと？。
それだったら自分も結構良かったと思う。
車のCMであれほど丁寧なCMは珍しいね。
でも放送されたの1回しか見たこと無い。(w
もっと放送すれば良いのに。
販促ビデオと同じ内容のCMのこと？。
それだったら自分も結構良かったと思う。
車のCMであれほど丁寧なCMは珍しいね。
でも放送されたの1回しか見たこと無い。(w
もっと放送すれば良いのに。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:34 ID:o/hgTRHr
確かに外見で素人に受ける車ではない（でも少なくとも旧型に比べたら
まだ新型の方が素人受けすると思うけど）．
したがって，いくら希少価値でも子供が指さしてくれることはまず
無いと思う（藁
まだ新型の方が素人受けすると思うけど）．
したがって，いくら希少価値でも子供が指さしてくれることはまず
無いと思う（藁
847 ：免許は試験所で！！：02/04/10 00:44 ID:pUNoIVX/
加速もすごいが、ハンドリングも凄いよな。
気持ちよく曲がれるので本当に安心感があるぞ。
ただ、サイドミラーがプアなので、後方視界はいまいちだが。
このあいだこんな事があった。
合流で２車線変更しようとしたら、爆走中の車にクラクション鳴らされて、慌ててハンドル切ったら、そいつの車線の手前で横揺れもせずにピシッと止まれたのには驚いた。
ちょっとカコワルかったので、ターボ効かしてその場を離れたが。（ｗ
気持ちよく曲がれるので本当に安心感があるぞ。
ただ、サイドミラーがプアなので、後方視界はいまいちだが。
このあいだこんな事があった。
合流で２車線変更しようとしたら、爆走中の車にクラクション鳴らされて、慌ててハンドル切ったら、そいつの車線の手前で横揺れもせずにピシッと止まれたのには驚いた。
ちょっとカコワルかったので、ターボ効かしてその場を離れたが。（ｗ
848 ：えくすは：02/04/10 00:45 ID:NOpY449Q
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:50 ID:MBDydybQ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 00:56 ID:BO5UXd0b
Newフォレスターに乗ってる人に質問です。
ただいまＸＴ慣らし中（700ｋｍ）につき全開走行したことありません。
3000回転くらいでもかなりの加速があって、とても速いことは明白ですが、
高回転では頭打ち感があるのでしょうか？
低中回転重視のセッティングであるのは百も承知なのですが。
早く全開走行したいよー。
ただいまＸＴ慣らし中（700ｋｍ）につき全開走行したことありません。
3000回転くらいでもかなりの加速があって、とても速いことは明白ですが、
高回転では頭打ち感があるのでしょうか？
低中回転重視のセッティングであるのは百も承知なのですが。
早く全開走行したいよー。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 01:02 ID:oaaAXOdK
852 ：免許は試験所で！！：02/04/10 10:31 ID:EDFYouMH
>>846
仕方がない、助手席に白熊を座らせておこう。（ｗ
仕方がない、助手席に白熊を座らせておこう。（ｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 13:07 ID:QdyFJHno
新フォレスターは近所でよく見かけるようになりましたよ。
信号待ちで並んじゃったりするとちょっと恥ずかしい
>>850
慣らし終わって全開できるけど５秒も全開したら免停覚悟です。
よく雑誌には高回転では頭打ち感があるとか書いてるけどいったいどこ走って記事書いてんだ！と言いたい
ならし中はストレス溜まるよね。
信号待ちで並んじゃったりするとちょっと恥ずかしい
>>850
慣らし終わって全開できるけど５秒も全開したら免停覚悟です。
よく雑誌には高回転では頭打ち感があるとか書いてるけどいったいどこ走って記事書いてんだ！と言いたい
ならし中はストレス溜まるよね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 15:10 ID:ewZFXAm8
予約段階から本体の７％引きを容認しました
とりわけ人気の高いエアロパーツ類のオプション
もサービスしました
ユーザーが確かな購入意欲をもってディーラー巡り
をする決算期にあえてぶつけました
手は色々打ったのに
何しろマスクに対する批判的な意見が多すぎ
予想された事とはいえ愕然とする結果が出てます
「売れないとなんで鬱なのだ？」って、売らなければならない
立場の者としてはそらーきついです
今はドタバタしたインプに続くフォレのグリル、そしてライトとの整合性の問題
で、正直またかって感じで息を潜めて販売動向を見守っている所
とにかくスバルの弱点はデザイン！今も昔も・・・役員以下皆解かってて今回
のヘッドハンティングとなった訳ですが、問題はその実績がどーも ショボ
大失態のインプにいきなり前途多難なフォレ、鳴かず飛ばずのトラヴィックに
モデル末期のレガシー・・・なんかネガティブな思考の虜になっている私は疲れ
過ぎのようなのでもう逝きます。
とりわけ人気の高いエアロパーツ類のオプション
もサービスしました
ユーザーが確かな購入意欲をもってディーラー巡り
をする決算期にあえてぶつけました
手は色々打ったのに
何しろマスクに対する批判的な意見が多すぎ
予想された事とはいえ愕然とする結果が出てます
「売れないとなんで鬱なのだ？」って、売らなければならない
立場の者としてはそらーきついです
今はドタバタしたインプに続くフォレのグリル、そしてライトとの整合性の問題
で、正直またかって感じで息を潜めて販売動向を見守っている所
とにかくスバルの弱点はデザイン！今も昔も・・・役員以下皆解かってて今回
のヘッドハンティングとなった訳ですが、問題はその実績がどーも ショボ
大失態のインプにいきなり前途多難なフォレ、鳴かず飛ばずのトラヴィックに
モデル末期のレガシー・・・なんかネガティブな思考の虜になっている私は疲れ
過ぎのようなのでもう逝きます。
855 ：免許は試験所で！！ ：02/04/10 15:21 ID:EDFYouMH
一律２０万円アップにして、もうすこし質感を上げるべし。
ユニクロの例を見ればわかるように、安ければ売れるという時代はそろそろ終わりだな。
ユニクロの例を見ればわかるように、安ければ売れるという時代はそろそろ終わりだな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 19:23 ID:e8E8KrML
>>856
ディーラーの営業の人？。なんか気持ちわかる様な･･･。
売れないで欲しいなんてカキコあったけど、筋違いじゃないかな？。
希少価値で乗る車じゃないしね。
初代がSUVとしては売れた方だったから、新型があるんだしね。
MCで熟成して行けば、まだまだ魅力的になる余地はあると思うけどね。
ディーラーの営業の人？。なんか気持ちわかる様な･･･。
売れないで欲しいなんてカキコあったけど、筋違いじゃないかな？。
希少価値で乗る車じゃないしね。
初代がSUVとしては売れた方だったから、新型があるんだしね。
MCで熟成して行けば、まだまだ魅力的になる余地はあると思うけどね。
857 ：免許は試験所で！！ ：02/04/10 20:20 ID:EDFYouMH
エクスの次に売れてるのに、それじゃ駄目なんかい？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 20:50 ID:JeeW2SE/
ジオランダー何とかならんかな。
すげーグリップ悪いよ。
すげーグリップ悪いよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 21:18 ID:euHW67Am
>>854
本当にディーラーの人かどうかわからないけど，もし本当だったら
悲観しすぎなんじゃないの．売る側がそれだけネガディブ志向だと，
売れるものも売れないと思いますが．
「マスクに対する批判的な意見が多すぎ」と有りますが，そんなに
評判悪いんですか．実際マスクが悪いからやめた（マスクさえ良かっ
たら買った），ってひとがどのくらいいるんでしょう．
そんな局所的なデザインで買う買わないの最終的な判断をする人は，
それほど多くはないんじゃないかと思うんですが．
本当にディーラーの人かどうかわからないけど，もし本当だったら
悲観しすぎなんじゃないの．売る側がそれだけネガディブ志向だと，
売れるものも売れないと思いますが．
「マスクに対する批判的な意見が多すぎ」と有りますが，そんなに
評判悪いんですか．実際マスクが悪いからやめた（マスクさえ良かっ
たら買った），ってひとがどのくらいいるんでしょう．
そんな局所的なデザインで買う買わないの最終的な判断をする人は，
それほど多くはないんじゃないかと思うんですが．
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 21:45 ID:Mxf1sr0/
>>850
高速域で頭打ちと言っている人は，多分旧型と比べてるんじゃないかな．
確かにスピードが乗ってからのターボの圧倒的な加速感は旧型の方が上
です．
新型の方はあくまでもリニアな感じで加速していくので，相対的に高回
転域ののびが悪いと感じてしまうのではないでしょうか．
でも高速上も含めて常識的な速度の範囲で，絶対的にのびないとか，と
ろいとか感じることはまず無いと思います（むしろ速度感が少ないので，
いつのまにやらスピードが出すぎてるくらい）．
高速域で頭打ちと言っている人は，多分旧型と比べてるんじゃないかな．
確かにスピードが乗ってからのターボの圧倒的な加速感は旧型の方が上
です．
新型の方はあくまでもリニアな感じで加速していくので，相対的に高回
転域ののびが悪いと感じてしまうのではないでしょうか．
でも高速上も含めて常識的な速度の範囲で，絶対的にのびないとか，と
ろいとか感じることはまず無いと思います（むしろ速度感が少ないので，
いつのまにやらスピードが出すぎてるくらい）．
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 22:04 ID:MRhduMuk
>>854
>>予想された事とはいえ愕然とする結果が出てます
へー
そんなにひどいんだ
でも正直スバルがどうなっても俺はかまやしないよ
フォレは気に入ってます
良い車を安く売ってくれてありがとー
大切に長く乗るよ
>>予想された事とはいえ愕然とする結果が出てます
へー
そんなにひどいんだ
でも正直スバルがどうなっても俺はかまやしないよ
フォレは気に入ってます
良い車を安く売ってくれてありがとー
大切に長く乗るよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 22:09 ID:JeeW2SE/
確かにうち担当の営業も｢売り上げ悪いですねー｣と
こぼしてたよ。
こぼしてたよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 23:03 ID:R0SdVoF4
フォレスタ売れてないってことは
おれの感覚がズレてるのか？
おれの感覚がズレてるのか？
864 ：購入希望：02/04/10 23:03 ID:YmnOxLUk
>>854さん stiの情報もっておりませんか？
買う時期を見計らっているのですが・・・
無意味かな～。でも気になるんだよな～。
WRCサポートカーバージョンの市販化とか
わくわくするような情報もってないっすか？
買う時期を見計らっているのですが・・・
無意味かな～。でも気になるんだよな～。
WRCサポートカーバージョンの市販化とか
わくわくするような情報もってないっすか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 23:20 ID:zxja9fZy
というかマーチも見ないんだが
売れてるんだろ？
売れてるんだろ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 00:26 ID:3p1tb9cT
一台目の車としてフォレスター、クルーガーで迷い中。
ｶｺｲｲが高いクルーガーか、価格下げてフォレスターで装備充実させるか・・・
実際試乗してみたらどっちかに傾くかな？
ｶｺｲｲが高いクルーガーか、価格下げてフォレスターで装備充実させるか・・・
実際試乗してみたらどっちかに傾くかな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 00:44 ID:tSChfEJB
>>866
クルーガーのほうがかっこいいって？
このスレでもフォレは決してかっこいいとは言われてないが
（俺もフォレのデザインが優れてるとはいえないと思ってる）
クルーガーよりかっこいいと思うな
走り的にはフォレだと思うよ
別に買ってほしいとは思わないけど
試乗しましょう
クルーガーのほうがかっこいいって？
このスレでもフォレは決してかっこいいとは言われてないが
（俺もフォレのデザインが優れてるとはいえないと思ってる）
クルーガーよりかっこいいと思うな
走り的にはフォレだと思うよ
別に買ってほしいとは思わないけど
試乗しましょう
868 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/04/11 00:59 ID:VLtxPD0Z
ども。久しぶりに書き込みます。
X20の「ボディ→バッテリーマイナス」を0ゲージで繋いだら
走りと音が非常に良くなったので、ご報告。
この部分を含めて4ゲージでアーシングしていましたが、
今回の変化はそれ以上です。
XTでも有効だと思いますよ。
X20の「ボディ→バッテリーマイナス」を0ゲージで繋いだら
走りと音が非常に良くなったので、ご報告。
この部分を含めて4ゲージでアーシングしていましたが、
今回の変化はそれ以上です。
XTでも有効だと思いますよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 01:03 ID:B99kBenR
>>864
ＷＲＣのサポートカーは確かにかっこいい。
でも個人的にはあのブルーを所有したいとは思わないな。あきそうな気がする。
結構金がかかるけど、ホイールやマフラーなどをオプションで選択すれば、
自分だけのｓｔｉバージョンに出来るじゃないか。少しずついじるのも楽しいよ。
>>862
思った以上に売れてないのはスバルやフォレスターだけじゃないでしょ？
こんな景気だからねー。２～３００万円を簡単にポンと出して買える人はたくさんいないでしょ。
逆に今メチャクチャ売れてる車なんてあるのか？
昔乗ってたパジェロなんか１０年以上前だけど、５～６か月待ちだった。
今はそんな車ないだろーな。
ＷＲＣのサポートカーは確かにかっこいい。
でも個人的にはあのブルーを所有したいとは思わないな。あきそうな気がする。
結構金がかかるけど、ホイールやマフラーなどをオプションで選択すれば、
自分だけのｓｔｉバージョンに出来るじゃないか。少しずついじるのも楽しいよ。
>>862
思った以上に売れてないのはスバルやフォレスターだけじゃないでしょ？
こんな景気だからねー。２～３００万円を簡単にポンと出して買える人はたくさんいないでしょ。
逆に今メチャクチャ売れてる車なんてあるのか？
昔乗ってたパジェロなんか１０年以上前だけど、５～６か月待ちだった。
今はそんな車ないだろーな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 01:27 ID:5akHDNAm
B型乗りです。
新型も魅力的だけど、あと4年は乗ろうかと思ってます。
買い換える金が無いっていうのもありますが、
できれば最低7年は乗りたい。（前車エスクも7年乗った。）
旧型乗りの人（おそらくA、B型あたりの人）って
やっぱり新型に買い替え検討してるんでしょうかね。
新型も魅力的だけど、あと4年は乗ろうかと思ってます。
買い換える金が無いっていうのもありますが、
できれば最低7年は乗りたい。（前車エスクも7年乗った。）
旧型乗りの人（おそらくA、B型あたりの人）って
やっぱり新型に買い替え検討してるんでしょうかね。
871 ：たのむ：02/04/11 03:54 ID:1sBI01qj
フォレのり諸君!!
男ならエクスをたたけ!!
バカな管理人と無知なカキコ人に征伐を!!
http://bbs1.parks.jp/11/toolists/bbs.cgi
ここからメアド拾ってスパムしてやってくれ～!!
男ならエクスをたたけ!!
バカな管理人と無知なカキコ人に征伐を!!
http://bbs1.parks.jp/11/toolists/bbs.cgi
ここからメアド拾ってスパムしてやってくれ～!!
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 08:47 ID:kfwzyaAk
>871
なんで他のクルマを叩かないといけないのか理解できません。
そんなことしてて楽しいの？
なんで他のクルマを叩かないといけないのか理解できません。
そんなことしてて楽しいの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 09:20 ID:bucYfQuj
売れなかったら、ビッグマイナーで
新しいデザイナーがデザインしてくれるかな
どんなの作るか早く見てみたい
新しいデザイナーがデザインしてくれるかな
どんなの作るか早く見てみたい
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 11:11 ID:eAMni5F+
>>873
その前にレガシーがどうなるかね？
その前にレガシーがどうなるかね？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 12:27 ID:0rcVjZY0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 19:59 ID:td+vW0fb
個性的なものは嫌われるんだよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 20:03 ID:0dJM1Y2+
インプは『売れてない』というほど売れてないわけではない
毎月2000台以上はコンスタントに売れている
トップ20などには入らんが、『コケた』というほどのものではないかと
先代もそうだったでしょ
毎月2000台以上はコンスタントに売れている
トップ20などには入らんが、『コケた』というほどのものではないかと
先代もそうだったでしょ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 21:11 ID:odpJrIKH
>869
以前パジェロと燃費比較した人？。
>873
営業のニーチャンが今回のチェンジは｢ビックマイナー
チェンジですね｣って言ってたよ。
以前パジェロと燃費比較した人？。
>873
営業のニーチャンが今回のチェンジは｢ビックマイナー
チェンジですね｣って言ってたよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 22:41 ID:mwERaDc9
漏れの旧フォレ17万(km)。ハイオク何リットル使ったかなー。
ＮＡのＸ２０でよい、だけど調子良いのでふんぎりつかず。
アースでますます元気。またまたふんぎりつかず。
ＮＡのＸ２０でよい、だけど調子良いのでふんぎりつかず。
アースでますます元気。またまたふんぎりつかず。
880 ：869：02/04/11 23:14 ID:htRUWe7F
>>878
そうだよ。で、何か？
>>877
1500ccもラインナップしていて、幅広いユーザーに売ろうとしてる。
まぁトヨタだったらカローラ的な存在な割に2000台／月くらいじゃ、
コケタと言われてもおかしくないんじゃないかな。
この程度でスバルは満足してるのかな？だったら良いが。
フォレは先代が安定して売れていたのでキープコンセプトをもとに、
ビックマイナーくらいに思えるフルモデルチェンジで良かったんじゃないのかな。
まったくの面影を無くして、不評に終わるモデルもあるんだからねぇ。
そうだよ。で、何か？
>>877
1500ccもラインナップしていて、幅広いユーザーに売ろうとしてる。
まぁトヨタだったらカローラ的な存在な割に2000台／月くらいじゃ、
コケタと言われてもおかしくないんじゃないかな。
この程度でスバルは満足してるのかな？だったら良いが。
フォレは先代が安定して売れていたのでキープコンセプトをもとに、
ビックマイナーくらいに思えるフルモデルチェンジで良かったんじゃないのかな。
まったくの面影を無くして、不評に終わるモデルもあるんだからねぇ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 23:36 ID:mIW80UqF
かっこいいし、ロードクリアランス２００ｍｍも良いし
いいと思うけど。
後ろの席がなあ～ 狭い、リクライニングしないじゃぁ・・・
結局 先日レガシィ納車いたしました
いいと思うけど。
後ろの席がなあ～ 狭い、リクライニングしないじゃぁ・・・
結局 先日レガシィ納車いたしました
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 23:45 ID:htRUWe7F
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 23:45 ID:BOpC9BU7
870>>
漏れもＢ型のＳ/ｔｂ５ＭＴ海苔です。
買って２ヶ月でＣ型、一年経ってＤ型、んでＦＭＣ。
まだ一回目の車検まで半年以上もあるのに旧々々型になっちゃった。
でも気に入ってるので新型はゼ～ンゼン気にならないよ。
漏れもＢ型のＳ/ｔｂ５ＭＴ海苔です。
買って２ヶ月でＣ型、一年経ってＤ型、んでＦＭＣ。
まだ一回目の車検まで半年以上もあるのに旧々々型になっちゃった。
でも気に入ってるので新型はゼ～ンゼン気にならないよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 00:11 ID:pmMjqFas
>>880
1500ccのセダンを廃止したことでもわかるように、別にカローラにまともにぶつけて
勝負しようって魂胆はさらっさらないんよね。つーか先代がぼろぼろに負けであえなく撤退。
車の「く」もわからないド素人にだましだまし売る車、それがI'sｽﾎﾟﾙﾄさ！
1500ccのセダンを廃止したことでもわかるように、別にカローラにまともにぶつけて
勝負しようって魂胆はさらっさらないんよね。つーか先代がぼろぼろに負けであえなく撤退。
車の「く」もわからないド素人にだましだまし売る車、それがI'sｽﾎﾟﾙﾄさ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 00:24 ID:/GI/pC4X
ところで本当にそんなに売れてないの？
3月の販売台数はまだでないの？
気になるなあ
いい車だもん
3月の販売台数はまだでないの？
気になるなあ
いい車だもん
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 00:33 ID:rgIWSzSY
スバルは名前だけで売らないところが好きだな。て言うか名前じゃ売れないとも言うな。（Ｗ
車にこだわりのないオジサン達は無難にトヨタとかを選ぶ傾向があるでしょ。
フォレスターは一見地味に見えるが、ＳＵＶのカテゴリーでは間違いなくＮｏ.１だと思う。
多少デザイン変えて、トヨタやホンダが同じものを出していたら、馬鹿売れしてたかもね。
ワゴンにしてもレガシィはＮｏ.１だと思うし。
そーいう意味じゃ、インプワゴンのI'sスポルトやトラフィックは中途半端なモデルだな。
まーこんな事書くとスバルヲタと思われそーだな。（Ｗ
車にこだわりのないオジサン達は無難にトヨタとかを選ぶ傾向があるでしょ。
フォレスターは一見地味に見えるが、ＳＵＶのカテゴリーでは間違いなくＮｏ.１だと思う。
多少デザイン変えて、トヨタやホンダが同じものを出していたら、馬鹿売れしてたかもね。
ワゴンにしてもレガシィはＮｏ.１だと思うし。
そーいう意味じゃ、インプワゴンのI'sスポルトやトラフィックは中途半端なモデルだな。
まーこんな事書くとスバルヲタと思われそーだな。（Ｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 02:35 ID:3CloR/pG
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 08:59 ID:3IEmZC/d
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 09:34 ID:FBnwkMx7
>>887
>スバルが売れない理由分かってるのか？
営業力（販売戦略、Drの拠点など）に決まってるだろ。
おまえは何がＮｏ.１だと思ってるか書いてから物を言えよ。
お前試乗したことあるのか？乗ったら解るよ。
>スバルが売れない理由分かってるのか？
営業力（販売戦略、Drの拠点など）に決まってるだろ。
おまえは何がＮｏ.１だと思ってるか書いてから物を言えよ。
お前試乗したことあるのか？乗ったら解るよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 09:58 ID:b04frr1t
テレビのCMも雑誌の広告もよく見るでしょ？会社が小さいわりに
そういうところには金かけてる。その代わり開発費にはぜんぜんまわってないけど。(笑)
そういうところには金かけてる。その代わり開発費にはぜんぜんまわってないけど。(笑)
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 10:10 ID:SkRA4Sy0
並べてみると、新型のほうが古くさく見えてしまうのは漏れだけか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 12:32 ID:ZA3+tieC
>>891
いや、漏れもです。
いや、漏れもです。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 17:39 ID:FBnwkMx7
んーな事ない。Byタモリ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 19:53 ID:cO7EmQ2T
>>891
わからんでもないからage。
わからんでもないからage。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 20:15 ID:M5lgeiXY
フォレ(X20)納車age！
カーナビ着けようと思うんだけど、どこのヤツが良い？
パナソニックのDV7700SDが良いとか思ってるのだけど。
カーナビ着けようと思うんだけど、どこのヤツが良い？
パナソニックのDV7700SDが良いとか思ってるのだけど。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 21:01 ID:QS6xgphw
>886
スバルって言うだけで叩かれ度No.1だな。
強いて悪い所を挙げると、後ろ座席が狭いかな。
スバルって言うだけで叩かれ度No.1だな。
強いて悪い所を挙げると、後ろ座席が狭いかな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 21:12 ID:+eIUaIUE
営業力などの強化のためにＧＭと手を組んだんじゃないの？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 21:14 ID:QS6xgphw
ＧＭが４駆技術を欲しかっただけと思われ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 21:31 ID:+eIUaIUE
>898
ブレイザーの４ＷＤ技術があるのに？
ブレイザーの４ＷＤ技術があるのに？
>>899
2000CC以下の小型車用の四駆が欲しかったんだろうさ。
2000CC以下の小型車用の四駆が欲しかったんだろうさ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/12 23:18 ID:G1HLVNhJ
>895
カロのＨＤナビ
カロのＨＤナビ
902 ：祝 販売台数NO.1：02/04/13 00:42 ID:wXJRt2ow
スバルのホームページみたらフォレが3月SUV販売台数NO.1だってさ
何台売れたかは載ってない
台数書いてないってことは少なかったんだろうか？
新発売の月くらいはNO.1になってもらわないと困るが
ライバルはエクストレイルだろうな
これからはどうなるんだろ？
何台売れたかは載ってない
台数書いてないってことは少なかったんだろうか？
新発売の月くらいはNO.1になってもらわないと困るが
ライバルはエクストレイルだろうな
これからはどうなるんだろ？
903 ：祝 販売台数NO.1：02/04/13 00:58 ID:wXJRt2ow
新フォレは値段と性能を比べたら本当にいい車だぞ
デザインは普通だが
いい車だ
文句ばっかり言ってる奴は他を買え！！
フロントのグリルが。。とか後席狭い。。とか
そんなちいせーことを気にする奴はいらねーんだ
日本男児はフォレに乗る
今日のお言葉 完
デザインは普通だが
いい車だ
文句ばっかり言ってる奴は他を買え！！
フロントのグリルが。。とか後席狭い。。とか
そんなちいせーことを気にする奴はいらねーんだ
日本男児はフォレに乗る
今日のお言葉 完
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 01:00 ID:4ubB5hvR
あ～フォレフォレ♪
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 01:57 ID:dSFBhUMN
スバルやマツダがフニャ脚だったら、
A/T車は、２０年ものだから前後にかっくんかっくんゆれて酔うなぁ。
M/T車は、ギヤの焼き不足のうえ、クラッチ・アクセルが糞重たいから、
運転が荒くなり運転がへたになる。
スバヲタや負けいぬマツダ海苔は運転へたの厨房レベルばっかりアルヨ。
ホント、ビックリマシタ！？
ヒョンデ・チョソサンヨリ。。。
http://test:[email protected]/members/member.html
http://www.geocities.com/jc173/
http://shinrei.site.ne.jp/index2.html
http://www.popkmart.ne.jp/lovech/
A/T車は、２０年ものだから前後にかっくんかっくんゆれて酔うなぁ。
M/T車は、ギヤの焼き不足のうえ、クラッチ・アクセルが糞重たいから、
運転が荒くなり運転がへたになる。
スバヲタや負けいぬマツダ海苔は運転へたの厨房レベルばっかりアルヨ。
ホント、ビックリマシタ！？
ヒョンデ・チョソサンヨリ。。。
http://test:[email protected]/members/member.html
http://www.geocities.com/jc173/
http://shinrei.site.ne.jp/index2.html
http://www.popkmart.ne.jp/lovech/
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 01:59 ID:PHgpv6fy
『お前に惚れスタァ～！』･･･ほれすたぁ～･･･フォレスター･･･
ん？･･････こりゃまた失礼しました！。
さぁ次行ってみよう！
ん？･･････こりゃまた失礼しました！。
さぁ次行ってみよう！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 09:01 ID:gW01zCTU
新すれ立ててくだっさい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 11:02 ID:Qt/JVYWU
>>895
インパネアッパーケースをディーラーオプションで付けて、
インダッシュモニターにするべし。綺麗に納まるので良い。
俺はカロッツエリアだが、機能に関してはまぁまぁ満足してる。
たまに変な道を選択するみたいだが、
そのうち学習機能が働いてくれると思うのだが。
ミュージックサーバーはカロしかない機能だし、ＤＶＤも見れる。
値段は現行型でもかなり高いが、新型が５月くらいに発売したら在庫一掃セールするかもね。
インパネアッパーケースをディーラーオプションで付けて、
インダッシュモニターにするべし。綺麗に納まるので良い。
俺はカロッツエリアだが、機能に関してはまぁまぁ満足してる。
たまに変な道を選択するみたいだが、
そのうち学習機能が働いてくれると思うのだが。
ミュージックサーバーはカロしかない機能だし、ＤＶＤも見れる。
値段は現行型でもかなり高いが、新型が５月くらいに発売したら在庫一掃セールするかもね。
909 ：895：02/04/13 12:00 ID:QHng6H8w
>>908
901も言ってるけど、カロッツエリアが良いか。
ＨＤナビって検索の早さとかかなり良さそうだけど、
パイオニアよりはパナのナビが良いって店頭で勧められてね。
パナは液晶綺麗だったしなぁ。
>インパネアッパーケースをディーラーオプションで付けて、
>インダッシュモニターにするべし。綺麗に納まるので良い。
これは言われた。ディーラーに持っていって取り付けて貰うつもり。
901も言ってるけど、カロッツエリアが良いか。
ＨＤナビって検索の早さとかかなり良さそうだけど、
パイオニアよりはパナのナビが良いって店頭で勧められてね。
パナは液晶綺麗だったしなぁ。
>インパネアッパーケースをディーラーオプションで付けて、
>インダッシュモニターにするべし。綺麗に納まるので良い。
これは言われた。ディーラーに持っていって取り付けて貰うつもり。
910 ：908：02/04/13 12:09 ID:Qt/JVYWU
>>909
インパネアッパーケースは２ＤＩＮスペースあるのだが、
インダッシュモニターは下に入れる事を勧める。
上だと左斜め前方の視界を激しくふさいでしまう。
上にはどうでもよい時計をとりあえず入れておけば良いと思う。
確かにパナやソニーは液晶がとても綺麗。
インパネアッパーケースは２ＤＩＮスペースあるのだが、
インダッシュモニターは下に入れる事を勧める。
上だと左斜め前方の視界を激しくふさいでしまう。
上にはどうでもよい時計をとりあえず入れておけば良いと思う。
確かにパナやソニーは液晶がとても綺麗。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 12:17 ID:Qt/JVYWU
912 ：895：02/04/13 12:27 ID:QHng6H8w
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 12:34 ID:NF5UzrQA
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 12:45 ID:Y1DsJ6lB
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 12:53 ID:iglTg/rz
>>899
すみません、SUVやクロカン4WDのことはぜんぜん詳しくないのですが。
シボレー・ブレイザーの4WDってジープ同様の昔からのパートタイム4WD
だと思ってたのですが、何か特別な技術が導入されているんですか？
私は、スバル4WDはちょっとユニークなレイアウトらしい、
という程度の知識しかないんですが、レガシィ・セダンに乗っています。
妹がエスクード乗ってますけど、エスクードは走りはいまいちですね…。
すみません、SUVやクロカン4WDのことはぜんぜん詳しくないのですが。
シボレー・ブレイザーの4WDってジープ同様の昔からのパートタイム4WD
だと思ってたのですが、何か特別な技術が導入されているんですか？
私は、スバル4WDはちょっとユニークなレイアウトらしい、
という程度の知識しかないんですが、レガシィ・セダンに乗っています。
妹がエスクード乗ってますけど、エスクードは走りはいまいちですね…。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 13:08 ID:hK/RKW7J
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 13:14 ID:hK/RKW7J
918 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆WRXwGWNo ：02/04/13 13:23 ID:KcYHAGxB
>>915
ブレイザーは直結4WDとFRを選択できて副変速機がついているパートタイム四
駆なのですが、電子化されておりまして、気楽にスイッチで切り替える事が
できる他、滑った時だけ4WDに切り替える自動モードなどの小技を持った車です。
# ですが、基本的にはごっついオフロード車です。
エスクードは本格的クロカンの資質を備えた車でメカ的にはほぼ完璧にオフロー
ド車です。逆に言えばオンロードでは駄目駄目さんってこんですね。
ブレイザーは直結4WDとFRを選択できて副変速機がついているパートタイム四
駆なのですが、電子化されておりまして、気楽にスイッチで切り替える事が
できる他、滑った時だけ4WDに切り替える自動モードなどの小技を持った車です。
# ですが、基本的にはごっついオフロード車です。
エスクードは本格的クロカンの資質を備えた車でメカ的にはほぼ完璧にオフロー
ド車です。逆に言えばオンロードでは駄目駄目さんってこんですね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 13:35 ID:iglTg/rz
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 14:08 ID:VBVYAF1c
さぁ、そろそろフォレでドライブに行こうage。
そろそろスレもパート７かなage。
そろそろスレもパート７かなage。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 16:13 ID:b51CIqgh
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 16:21 ID:uuWgzUlN
フォレスターかっこいい！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 16:26 ID:cUsWJxsd
こ、こいつら本気で日産車いいと思ってるよ・・・・
もっと視野広げなよ。他にいい車たくさんあるゾ
漏れはお前らが哀れで仕方ない
もっと視野広げなよ。他にいい車たくさんあるゾ
漏れはお前らが哀れで仕方ない
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 16:31 ID:uSwexrLV
↑
ニサーンとスバルの区別が付かアフォと思われ。
ニサーンとスバルの区別が付かアフォと思われ。
925 ：923：02/04/13 16:32 ID:cUsWJxsd
ニサーンスレで叩いてる最中にフォレスレ読んで誤カキコ・・・・
スマン逝って来るわ俺
スマン逝って来るわ俺
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 21:04 ID:7Z7Tamyv
最近の車台番号は１２０００から１３０００程度
これだと、まぁーまぁーかな？
今日入荷したやつでおととい生まれた車。
そこそこ売れたのでは？
あとつづくかが問題ね。
これだと、まぁーまぁーかな？
今日入荷したやつでおととい生まれた車。
そこそこ売れたのでは？
あとつづくかが問題ね。
927 ：マミパパ：02/04/13 21:21 ID:/kLQlgNI
フォレスタ－XTとても気に入っています。
女にたとえると、決して美人じゃないけど、乗る（ダク）とそごい技を
持つような、飽きの来ない、女房にするには最高の女ではないでしょうか？
納車４０日たち、当初フロントマスクに違和感あったけど、見馴れました、
このデザインでいいのです。
へたうま絵というのがありますが、スバルのデザイナ－もそれを狙っているのでは？
燃費報告・エコモ－ドでアクセルじわじわ＆慣性走行で一般道（横浜）でも９．５キロ
はしりました。
女にたとえると、決して美人じゃないけど、乗る（ダク）とそごい技を
持つような、飽きの来ない、女房にするには最高の女ではないでしょうか？
納車４０日たち、当初フロントマスクに違和感あったけど、見馴れました、
このデザインでいいのです。
へたうま絵というのがありますが、スバルのデザイナ－もそれを狙っているのでは？
燃費報告・エコモ－ドでアクセルじわじわ＆慣性走行で一般道（横浜）でも９．５キロ
はしりました。
ディーラーの方＆詳しい方にに質問なんです。
stiの販売っていつ頃になりそうですか？
噂すらも出てこないですよね。
どなたかご存じの方、情報をお願いいたします。
stiの販売っていつ頃になりそうですか？
噂すらも出てこないですよね。
どなたかご存じの方、情報をお願いいたします。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 22:36 ID:tNuBOaJu
Sti待ちの人って多そうだけど、事前情報欲しいところだね。
C型のMCの時みたいに、事前に何の情報も無く、
MC後4ヶ月後に発売とかっていうのは、やめて欲しいと思う。
C型のMCの時みたいに、事前に何の情報も無く、
MC後4ヶ月後に発売とかっていうのは、やめて欲しいと思う。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 23:52 ID:k1VN7MDg
Stiはまだまだ先でしょーね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 00:59 ID:zUGXwm4H
XT海苔ですが、ターボタイマーって付けたほうが良いですかね？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 01:19 ID:s3axmqTs
>931
いりません。3000rpm超えてガシガシターボかけてるならe/g切る前に１分程待っておけばいいし・・・
いりません。3000rpm超えてガシガシターボかけてるならe/g切る前に１分程待っておけばいいし・・・
>９３２
ごめん、かぶった。
ごめん、かぶった。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 01:33 ID:8lOs7pfr
めんどくさいぢゃん
936 ：931：02/04/14 02:38 ID:zUGXwm4H
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 07:17 ID:z4rRPtb2
＞936
それは常識
それは常識
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 07:21 ID:rj8b49Qo
>>921
エクストレイルは最近は月３０００台前後の販売だから、それを上まれば
１位だね。旧型の時でもフォレでも月２０００～３０００台売れてたから、モ
デルチェンジすれば簡単に上まれるはず。３月は５０００～６０００台くらい
売れたのかな。あと続くかどうかが問題。
エクストレイルは最近は月３０００台前後の販売だから、それを上まれば
１位だね。旧型の時でもフォレでも月２０００～３０００台売れてたから、モ
デルチェンジすれば簡単に上まれるはず。３月は５０００～６０００台くらい
売れたのかな。あと続くかどうかが問題。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 08:16 ID:BNq6xSdy
昨日新フォレ見た。やっと２台目。
５０代男性、スポーティグリルⅠ（六連星なし）にグリルサイドパネルの
組み合わせでかなり凶悪な顔だった。
ノーマルの方がｲｲ
５０代男性、スポーティグリルⅠ（六連星なし）にグリルサイドパネルの
組み合わせでかなり凶悪な顔だった。
ノーマルの方がｲｲ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 13:02 ID:6fcbrqAi
>>937
マナー違反かもしれんが、俺は給油時エンジン切らない。
スタンドの人もターボ車だからって暗黙の了解があるみたいだ。
もしエンジン切ってとめてと言われたら、ターボ車だからと言って少し待ってもらう。
マナー違反かもしれんが、俺は給油時エンジン切らない。
スタンドの人もターボ車だからって暗黙の了解があるみたいだ。
もしエンジン切ってとめてと言われたら、ターボ車だからと言って少し待ってもらう。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 13:14 ID:V3xe3Wnd
危ないよ バーカ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 14:41 ID:HBuu5NYH
タイヤをパクられると困るので
ホイールナットセット(STi)買って付けました。
専用工具でしか着脱できないと書いてあるけど、
防犯効果はどうなんでしょうね？
あ、ちなみに、この前NewフォレのXT(黒)見ました。
ホイールナットセット(STi)買って付けました。
専用工具でしか着脱できないと書いてあるけど、
防犯効果はどうなんでしょうね？
あ、ちなみに、この前NewフォレのXT(黒)見ました。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 16:15 ID:8lOs7pfr
一時噂になったCPCペイントシーラントってどうですか？。
処理した方のインプレ聞きたいのですが・・。
処理した方のインプレ聞きたいのですが・・。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 16:40 ID:J4j1Ja0L
945 ：TAKU：02/04/14 16:56 ID:MWLIdbXW
皆さん，XTの値引きどれくらいになりました？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 17:09 ID:+YyhHMs1
>>940 おいおい、こんなヤツが同じフォレスター乗りかと思うと、情けないぞ。
947 ：C型フォレS/tb乗り：02/04/14 17:50 ID:VVM41kNP
15,000kmでATのオイル交換したら加速が軽やかになった
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 18:51 ID:Ha0Y8B47
>>940
前にロータリーのチューナーの雨宮さんが言ってたけど、サーキット走行
とかならいざ知らず、普通に走ってるならターボエンジンすぐに切っても
問題ないってよ。
もし簡単にターボがイカレちゃうなら、メーカーはユーザーから
よく苦情があるだろうし。
まぁ長期的な観点から、いくらかアイドリングした方が良いかどうか
までは分からないけど。
前にロータリーのチューナーの雨宮さんが言ってたけど、サーキット走行
とかならいざ知らず、普通に走ってるならターボエンジンすぐに切っても
問題ないってよ。
もし簡単にターボがイカレちゃうなら、メーカーはユーザーから
よく苦情があるだろうし。
まぁ長期的な観点から、いくらかアイドリングした方が良いかどうか
までは分からないけど。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 20:15 ID:wyg1vyrI
>>948 レースのピットインじゃないんだから、すぐに切っても問題なし。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:03 ID:C9Hm/O7C
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:17 ID:8lOs7pfr
>949
登坂車線後のSAは？。談合坂なんかヤバイでしょ。
のなで、折れはタイマー付けてます。3車種使い回し。
登坂車線後のSAは？。談合坂なんかヤバイでしょ。
のなで、折れはタイマー付けてます。3車種使い回し。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:29 ID:C9Hm/O7C
エンジン切らないでも平気で給油してるスタンドの店員多いな。
危ないかもしれんが、エンジンかけたままで給油した為、事故が起きた話聞かんね。
（本当は起きてるのかな？）まー、大事故になってからじゃ遅いが・・・。
危ないかもしれんが、エンジンかけたままで給油した為、事故が起きた話聞かんね。
（本当は起きてるのかな？）まー、大事故になってからじゃ遅いが・・・。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:31 ID:GJnKWtUT
普通の道走ってターボタイマーが必要なほど、スバルはヤワなのか？
えらいデリケートなんだね。それとも古いのか？
えらいデリケートなんだね。それとも古いのか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:36 ID:xfoLhfFk
ターボタイマーってなに？
なににつかうんですか？
量販店に売ってる？
すみません、素人なもんで。。。
なににつかうんですか？
量販店に売ってる？
すみません、素人なもんで。。。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:39 ID:C9Hm/O7C
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:45 ID:OaW/hghG
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:45 ID:NIh2BCRL
スバヲタって>>940みたいな常識知らずのｱﾌｫが多そうだな（ﾜﾗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 21:54 ID:C9Hm/O7C
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 22:05 ID:8lOs7pfr
>954
Yahooで検索かければ死ぬほど引っ掛かるので、
使い道・効果は省略します。
普通の量販店でも安いヤツなら1万でお釣り来る
からは付けちゃった方が早いと思うゲソ。
>958
この手はお約束君だからね。放置放置。
Yahooで検索かければ死ぬほど引っ掛かるので、
使い道・効果は省略します。
普通の量販店でも安いヤツなら1万でお釣り来る
からは付けちゃった方が早いと思うゲソ。
>958
この手はお約束君だからね。放置放置。
960 ：BC5-VZ：02/04/14 22:13 ID:FF0ywpNK
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 22:17 ID:QA4nGlkL
>>958
でもさー、もし>>940がフォレ海苔であろうとなかろうと
給油中にエンジン切らないのは非常識(っつーか消防法違反?)なのに、
それを叩くorたしなめるスレを付けないこのスレの住人は
変じゃないの?2 つしか叩くレス(>>941 >>946)が
付かないのではフォレ海苔=スバヲタ=非常識と
アンチが叩く格好のネタにされても仕方無いと思うんだけど。
所詮2ちゃんねるだから(w、レス付けなくても個人勝手だろっていう
理屈は有るだろうが・・・。
でもさー、もし>>940がフォレ海苔であろうとなかろうと
給油中にエンジン切らないのは非常識(っつーか消防法違反?)なのに、
それを叩くorたしなめるスレを付けないこのスレの住人は
変じゃないの?2 つしか叩くレス(>>941 >>946)が
付かないのではフォレ海苔=スバヲタ=非常識と
アンチが叩く格好のネタにされても仕方無いと思うんだけど。
所詮2ちゃんねるだから(w、レス付けなくても個人勝手だろっていう
理屈は有るだろうが・・・。
962 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/04/14 22:18 ID:E333+8De
ターボのクーリングに必要な時間は全開から１分と言います。
仮にぶっとばして高速を走っていたとしても、減速してSAに進入して駐車場を
捜してる間には１分は立つでしょうから、SAの場合ですと停止＆エンジンオフ
でもまったく問題ありません。
仮にぶっとばして高速を走っていたとしても、減速してSAに進入して駐車場を
捜してる間には１分は立つでしょうから、SAの場合ですと停止＆エンジンオフ
でもまったく問題ありません。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 22:20 ID:wlHsBgSu
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 22:22 ID:P7n1sB1U
ターボタイマーは必要ありません
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 22:30 ID:/W0W+gOi
>>961
スバヲタってそういう人種なんです。もちろん変です。みんな知ってます。
スバヲタってそういう人種なんです。もちろん変です。みんな知ってます。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 22:30 ID:8lOs7pfr
ちなみに、スタンドは携帯も禁止です。
関係ないのでさげ。
関係ないのでさげ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/14 22:55 ID:9riqyMpA
本日、XTを契約してきました。
頼むからGWまでに納車してくれ・・・
頼むからGWまでに納車してくれ・・・
968 ：958：02/04/14 23:06 ID:C9Hm/O7C
>>961
俺は別にスタンドでエンジンを切らない非常識さに対してのレスではなく、
スバルユーザーをスバルヲタの一言でかたずけよーとする非常識な発言に腹がたっただけ。
>>965のような発言もムカツク。もうこれでおしまいね。
スバルっていうかフォレスターに興味ないのなら書き込まないでね。
俺は別にスタンドでエンジンを切らない非常識さに対してのレスではなく、
スバルユーザーをスバルヲタの一言でかたずけよーとする非常識な発言に腹がたっただけ。
>>965のような発言もムカツク。もうこれでおしまいね。
スバルっていうかフォレスターに興味ないのなら書き込まないでね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 23:08 ID:8lOs7pfr
ついでにターボタイマーレスも止めようぜ。
もう飽きたヨ。
もう飽きたヨ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 23:12 ID:C9Hm/O7C
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 23:15 ID:fu+PQmY6
今日同じ市内だけでもnewフォレ３台見た
ＸＴ、タイヤの空気圧みたら３．０だった。
みんなのどう？
みんなのどう？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 23:17 ID:C9Hm/O7C
そろそろ新スレ（その７）たてませんか？
974 ：961：02/04/14 23:18 ID:QA4nGlkL
>>968
>スバルヲタの一言でかたずけよーとする非常識な発言に腹がたっただけ。
それは充分理解してる。けど、>>961で書いたように
>>940の非常識な発言を叩かないこのスレの住人も
漏れから見たら非常識だなぁと思うよ。
まぁ所詮2ちゃんねるだけど(w。
関係ないけど漏れはBG海苔。次車候補にフォレを考えている。
>スバルヲタの一言でかたずけよーとする非常識な発言に腹がたっただけ。
それは充分理解してる。けど、>>961で書いたように
>>940の非常識な発言を叩かないこのスレの住人も
漏れから見たら非常識だなぁと思うよ。
まぁ所詮2ちゃんねるだけど(w。
関係ないけど漏れはBG海苔。次車候補にフォレを考えている。
975 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/04/14 23:26 ID:E333+8De
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/15 00:11 ID:IzND1Tbn
銀のＸＴでスポーツグリルタイプＩを装着したエアロキットフル装備といった
カタログみたいなヤツが前から走ってきた。
やっぱりカッコワルイよ、これ。アクセサリーカタログ５ページの人の良さげな
佇まいから比べると、えらく不細工だと思うのだ。
まじで、これがカッコいいと思うのだろうか・・・。
フォレスターは好きなんだけどねぇ。初代のＡ型 ＴＹＰＥ Ａなんか、まるで
最初からそれがオリジナルと思えるほどエアロが決まっていたし。
カタログみたいなヤツが前から走ってきた。
やっぱりカッコワルイよ、これ。アクセサリーカタログ５ページの人の良さげな
佇まいから比べると、えらく不細工だと思うのだ。
まじで、これがカッコいいと思うのだろうか・・・。
フォレスターは好きなんだけどねぇ。初代のＡ型 ＴＹＰＥ Ａなんか、まるで
最初からそれがオリジナルと思えるほどエアロが決まっていたし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/15 00:20 ID:Il7F5//l
ブラックのフォレスターにはエアロパーツはとてもマッチする。
ただグリルサイドパネルはヒゲみたいでかっこ悪いよ。
フロントバンパースカートは迫力が出て良いと思う。
グリルは好みだけど、縦すじのタイプはちょっと下品。
ただグリルサイドパネルはヒゲみたいでかっこ悪いよ。
フロントバンパースカートは迫力が出て良いと思う。
グリルは好みだけど、縦すじのタイプはちょっと下品。
978 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/04/15 01:17 ID:+zRLHLoT
そろそろ新スレ立てましょか?
本スレの冒頭に手を加えたモノで良ければ、やりますけど。
本スレの冒頭に手を加えたモノで良ければ、やりますけど。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/15 01:22 ID:Il7F5//l
>>978 是非お願いします。
980 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/04/15 01:32 ID:+zRLHLoT
今から最終チェックしますので、少々お待ちくださいね。＜新スレ
981 ：コイツ強気だ：02/04/15 01:35 ID:LMufvGni
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e10036333
事故車のパーツ販売のクセに妙に強気。当然誰も入札なし。
フォレ乗りの私も興味があってみてみたがＱ＆Ａでのﾄﾞｷｭｿぶりにやめといたよ。
事故車のパーツ販売のクセに妙に強気。当然誰も入札なし。
フォレ乗りの私も興味があってみてみたがＱ＆Ａでのﾄﾞｷｭｿぶりにやめといたよ。
982 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/04/15 01:35 ID:+zRLHLoT
>ＥＲＲＯＲ：スレッド立てすぎです。。。
↑こんなん出て、立てられませんでした。せっかく準備できたのにぃ。
↑こんなん出て、立てられませんでした。せっかく準備できたのにぃ。
983 ：979：02/04/15 01:37 ID:Il7F5//l
>>982 頑張るのだ。（Ｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/15 02:04 ID:Il7F5//l
>>981 ホイールだけ欲しいな。（Ｗ
986 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/04/15 02:20 ID:+zRLHLoT