東急田園都市線part74
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part73
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300380766/
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part73
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300380766/
|
|
|
2 ：前スレ999の人ありがとう：2011/04/28(木) 16:15:00.50 ID:Nt2hpSLb0
関連スレッド
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 92
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300713121/
東急大井町線スレ 21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296625775/
東急電鉄車両総合スレッド48
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301774352/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド98
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303934798/
【東急？】こどもの国線Part7【横高？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303254521/
各種情報・資料・ファンサイト
東急公式・各線運転状況
ttp://www.tokyu.co.jp/
東京メトロ各線運転状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
田園都市線配線略図
ttp://okiraku-goraku.com/work/mine/toukyud_s.html
気まぐれデジカメ鉄道写真館（半直写真館）
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
東急九品仏会館
ttp://tokyu.tv/
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 92
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300713121/
東急大井町線スレ 21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296625775/
東急電鉄車両総合スレッド48
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301774352/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド98
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303934798/
【東急？】こどもの国線Part7【横高？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303254521/
各種情報・資料・ファンサイト
東急公式・各線運転状況
ttp://www.tokyu.co.jp/
東京メトロ各線運転状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
田園都市線配線略図
ttp://okiraku-goraku.com/work/mine/toukyud_s.html
気まぐれデジカメ鉄道写真館（半直写真館）
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
東急九品仏会館
ttp://tokyu.tv/
過去スレ
part1〜44 ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181391916/
part46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185212616/
part47 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189856928/
part48 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/
part49 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196768570/
part50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199124000/
part51 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201188542/
part52 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/
part53 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
part54 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209651860/
part55 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214483778/
part56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/
part57 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824315/
part58 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227195749/
part59 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229692824/
part60 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233098232/
part61 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237936381/
part62 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789582/
part63 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246608009/
part64 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250391190/
part65 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255259678/
part66 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258951964/
part67 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264057910/
part68 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270021369/
part69 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276262269/
part70 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284652158/
part71 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288433489/
part72 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294840068/
part1〜44 ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181391916/
part46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185212616/
part47 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189856928/
part48 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/
part49 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196768570/
part50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199124000/
part51 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201188542/
part52 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/
part53 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
part54 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209651860/
part55 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214483778/
part56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/
part57 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824315/
part58 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227195749/
part59 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229692824/
part60 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233098232/
part61 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237936381/
part62 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789582/
part63 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246608009/
part64 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250391190/
part65 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255259678/
part66 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258951964/
part67 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264057910/
part68 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270021369/
part69 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276262269/
part70 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284652158/
part71 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288433489/
part72 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294840068/
地下区間で窓を開放してると車両の中が鉄工所臭い
>>1乙ありがとう
あと過去スレリンクが増えすぎて長くなってきたのでまとめときました
次スレ立てる時はpart59以降をこれと差し替えで
part59〜 ttp://2bangai.net/search_th/ または ttp://2chnull.info/r/rail/
（「東急田園都市線part」でスレタイ検索）
あと過去スレリンクが増えすぎて長くなってきたのでまとめときました
次スレ立てる時はpart59以降をこれと差し替えで
part59〜 ttp://2bangai.net/search_th/ または ttp://2chnull.info/r/rail/
（「東急田園都市線part」でスレタイ検索）
夕方から往復計4編成乗ったけどどれも冷房入って快適だった
8 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:02:25.59 ID:7+V8noEZ0
9 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:03:11.35 ID:fzaEyBGP0
平日日中の長津田〜中央林間って、何だかほのぼのした感じがすると思う。
10 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:18:16.55 ID:sxmJ0sxN0
震災前と比べて長津田始発の各駅停車を大幅に減らしたのは
どういう理由が考えられますか？
どういう理由が考えられますか？
>>9
ほのぼのとした感じ、じゃなくて本当にほのぼのしてるんですw
ほのぼのとした感じ、じゃなくて本当にほのぼのしてるんですw
>>10
電力許容範囲の拡大と運用が不統一だったと聞いた…。
電力許容範囲の拡大と運用が不統一だったと聞いた…。
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
_. -‐: :￣￣`ー- .､
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
／: : :._イ|: : : : : ＼: : : : : : ＼
/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
/: .／: :/ | |: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ
. /,イ: : :ム-! |: :| __ム､K: :＼ : : |:ヽ
/ |: : / _斗、＼| て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
. |: ﾊ ｲてぅ 辷ｿ ﾉ }: :へ : ＼: :＼
|: 小i{弋ﾉ ∨) ）|r､. :＼: :＼
｝: |ﾊ ' /ﾉノ/ﾚ' ＼:＞ｰ-
/: /::人 r‐ァ ／丁:/ おかあさま青葉台の明治屋へお買い物に行って参ります
/／ﾚ 个 ､ _. イ|: : |/
ﾚ＼:.＞ r＜ ｝√`ー─-､.
∨ _| _／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
_ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、 ＼:￣:.:＞
／{:.:〈_／ ＼//:.:.| ＼ |_:／
∧:ﾊ :人／∧ ＼: ! ＼ 、＼
｛ ＼＼:´⌒＞､_ |: | ＼￣＼
| > ヽ／/ ﾍ￣:: | ＼
|ヽ |:: ::/＼:ヽ ＼:/ ）
｝ | |:.:/ ∨ _￣~二＞､,＿__ _ノ
美しい時代へ
東急グループ
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
／: : :._イ|: : : : : ＼: : : : : : ＼
/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
/: .／: :/ | |: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ
. /,イ: : :ム-! |: :| __ム､K: :＼ : : |:ヽ
/ |: : / _斗、＼| て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
. |: ﾊ ｲてぅ 辷ｿ ﾉ }: :へ : ＼: :＼
|: 小i{弋ﾉ ∨) ）|r､. :＼: :＼
｝: |ﾊ ' /ﾉノ/ﾚ' ＼:＞ｰ-
/: /::人 r‐ァ ／丁:/ おかあさま青葉台の明治屋へお買い物に行って参ります
/／ﾚ 个 ､ _. イ|: : |/
ﾚ＼:.＞ r＜ ｝√`ー─-､.
∨ _| _／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
_ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、 ＼:￣:.:＞
／{:.:〈_／ ＼//:.:.| ＼ |_:／
∧:ﾊ :人／∧ ＼: ! ＼ 、＼
｛ ＼＼:´⌒＞､_ |: | ＼￣＼
| > ヽ／/ ﾍ￣:: | ＼
|ヽ |:: ::/＼:ヽ ＼:/ ）
｝ | |:.:/ ∨ _￣~二＞､,＿__ _ノ
美しい時代へ
東急グループ
ミ彡￣￣彡ミ 〜ﾌﾟｩｰﾝ
/ u ）（ ＼
./ ,,,,,, ⌒u .|
(.|---- ◎＝◎----|.)
U:::: (●●）: .|U
(:::;:∴:)ｴｴｴ(∴;:::::::) しゅっぱつしんこう！
ヽ、 ----u ノ＼__
il|| ヽ＿＿,＿＿／ / ∩
______ ー | |
/￣⊆ニ} ∩∩| |∩ ））
､⊆ニ｝人 ・ | /
￣ﾍ.）￣ |__ __/
~ﾉﾉ
小田急は次へ
小田急電鉄
/ u ）（ ＼
./ ,,,,,, ⌒u .|
(.|---- ◎＝◎----|.)
U:::: (●●）: .|U
(:::;:∴:)ｴｴｴ(∴;:::::::) しゅっぱつしんこう！
ヽ、 ----u ノ＼__
il|| ヽ＿＿,＿＿／ / ∩
______ ー | |
/￣⊆ニ} ∩∩| |∩ ））
､⊆ニ｝人 ・ | /
￣ﾍ.）￣ |__ __/
~ﾉﾉ
小田急は次へ
小田急電鉄
DTライナー
>>9
駅前にほのぼのレイクでもあるか？w
駅前にほのぼのレイクでもあるか？w
18 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:06:56.60 ID:VSQzqIGW0
>>9
平日日中だけじゃなく、朝ラッシュのピーク時と、夕ラッシュの急行中央林間階段ビンゴ車両
以外はのほほーんとしてるよ。
帰りは、車内が空いてくるのと家が近づいてるから、みんなホッとしてるし。
小田急乗り換えの連中は時刻表とにらめっこしてるけどｗ
この状態で乗ってれば車内での乗客トラブルとかないんだけどね・・・
平日日中だけじゃなく、朝ラッシュのピーク時と、夕ラッシュの急行中央林間階段ビンゴ車両
以外はのほほーんとしてるよ。
帰りは、車内が空いてくるのと家が近づいてるから、みんなホッとしてるし。
小田急乗り換えの連中は時刻表とにらめっこしてるけどｗ
この状態で乗ってれば車内での乗客トラブルとかないんだけどね・・・
19 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:31:56.81 ID:ZGlVjC90O
横東優遇
横東優遇
電力不足への最大の対策は停車駅を減らすこと
長津田〜渋谷ノンストップの超特急を走らせるべき
長津田〜渋谷ノンストップの超特急を走らせるべき
22 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 15:43:30.50 ID:lQseQNaw0
>>21
長津田発久喜行きノンストップか
長津田発久喜行きノンストップか
高橋恒太って？
>>21
ノンストップにするなら身動きできないほど乗せてからじゃないと無駄だな。
ノンストップにするなら身動きできないほど乗せてからじゃないと無駄だな。
27 ：関東地方：2011/04/29(金) 20:02:52.13 ID:DuUyBuvni
風邪をひいたら、電車に乗らないでください。
迷惑です。
加齢臭、口臭は、迷惑だから、電車に乗る前に、体を良く洗って、口の中を綺麗にしてから、電車に乗ってください。
お願いします。
迷惑です。
加齢臭、口臭は、迷惑だから、電車に乗る前に、体を良く洗って、口の中を綺麗にしてから、電車に乗ってください。
お願いします。
28 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:25:37.07 ID:GDZBJXmhO
15両化出来ないのなら渋谷駅を10時00分〜15時59分に
発着する列車の15分毎に急行を走らせればいいのでは？
その他の時間帯は全列車各駅停車でいいと思う。
発着する列車の15分毎に急行を走らせればいいのでは？
その他の時間帯は全列車各駅停車でいいと思う。
29 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:27:02.29 ID:ZGlVjC90O
横東優遇
田都って他より節電ダイヤになるの1〜2時間早いよね
時差通勤呼び掛けてるくせに、ピーク過ぎる前から本数減らしてる
なぜ、こういう格差が？
時差通勤呼び掛けてるくせに、ピーク過ぎる前から本数減らしてる
なぜ、こういう格差が？
31 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:11:00.05 ID:J/VJtgR+0
田園都市線は競合路線が無いので、文句があっても乗るしかない。
大東急はそれに甘えているから、横東優遇という不条理がまかり通る！
路線の性格を考えたら、日中及び土休日は各停２本を間引くべきなのに、敢えて急行２本を間引いて
混雑の平準化を図ろうとしている。
震災前の、「混んでも良ければ急行、座りたかったら各停」という図式の方が、選択肢があって
良かった！
大東急はそれに甘えているから、横東優遇という不条理がまかり通る！
路線の性格を考えたら、日中及び土休日は各停２本を間引くべきなのに、敢えて急行２本を間引いて
混雑の平準化を図ろうとしている。
震災前の、「混んでも良ければ急行、座りたかったら各停」という図式の方が、選択肢があって
良かった！
32 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:51:23.46 ID:ngAlMVYx0
最近電車に乗ると混んでいてストレスがたまる。
休みの日はできるだけ車ででかけるようにして回避しているけど、
通勤は避けようがない。車で通うのも大変だし。
いい加減、電気余ってる時間帯は本数を元も戻してほしい。
それと、夏までには火力発電所を建設して自力で電力を確保して通常ダイヤで
運転してほしい。
休みの日はできるだけ車ででかけるようにして回避しているけど、
通勤は避けようがない。車で通うのも大変だし。
いい加減、電気余ってる時間帯は本数を元も戻してほしい。
それと、夏までには火力発電所を建設して自力で電力を確保して通常ダイヤで
運転してほしい。
絶賛鷺沼北留置中な8642Fは特に変化無し？
今と同じように
日中急行２本各停８本時代（全て水天宮前行き）の過去スレ見てると
急行乗るのに時刻表見て家を出るとか書いてあってワロタ
日中急行２本各停８本時代（全て水天宮前行き）の過去スレ見てると
急行乗るのに時刻表見て家を出るとか書いてあってワロタ
遠距離まで路線を延ばすと>>31のようなヤシが出てくる。
三十数年前の新玉川線開通前の時代を知っていると、今がいかに便利かと痛感するよ。
新玉川線開通後も暫くは渋谷で銀座線に乗り換えるという、体に良い運動が残ってたからね。
>>37
運賃は圧倒的に東急が安い。東横も競合しているが、運賃は圧倒的に安い。
三十数年前の新玉川線開通前の時代を知っていると、今がいかに便利かと痛感するよ。
新玉川線開通後も暫くは渋谷で銀座線に乗り換えるという、体に良い運動が残ってたからね。
>>37
運賃は圧倒的に東急が安い。東横も競合しているが、運賃は圧倒的に安い。
今こそ鉄道事業を自由化してほしい。
そうしたらみんなでお金を集めて「帝都快速鉄路株式会社」をつくって並行路線造ろうぜ！
そうしたらみんなでお金を集めて「帝都快速鉄路株式会社」をつくって並行路線造ろうぜ！
平行路線って魅力的だが非現実的
それより、差別すると痛い目あうよ、って学習してもらう方が早い
渋谷、二子玉川、自由が丘、武蔵小杉を全部爆破とか
それより、差別すると痛い目あうよ、って学習してもらう方が早い
渋谷、二子玉川、自由が丘、武蔵小杉を全部爆破とか
高津暴動か・・
>>40
当然、地上には既にそんなスペースはどこにもないから
新路線は地下鉄だよな
最混雑する二子玉川〜渋谷間9.4kmの建設を目指すとして
大江戸線クラスのミニ地下鉄で、今だと300億/kmぐらいかかるから
建設費はおよそ3000億ぐらい
他にも駅を何個作るかで費用は変わってくるけど、とりあえず
最初はそれだけとしとくか
とすると、賛同者が仮に１万人いたとして、一人3000万も出せば
とりあえず線を引くことはできそうだな
ま、勝手に頑張ってくれや
おれは賛同しないけど
当然、地上には既にそんなスペースはどこにもないから
新路線は地下鉄だよな
最混雑する二子玉川〜渋谷間9.4kmの建設を目指すとして
大江戸線クラスのミニ地下鉄で、今だと300億/kmぐらいかかるから
建設費はおよそ3000億ぐらい
他にも駅を何個作るかで費用は変わってくるけど、とりあえず
最初はそれだけとしとくか
とすると、賛同者が仮に１万人いたとして、一人3000万も出せば
とりあえず線を引くことはできそうだな
ま、勝手に頑張ってくれや
おれは賛同しないけど
暴動なんて起こったところで
東急の乗務員が報復ストライキを起こすだろうから
事態はより悪化する
東急の乗務員が報復ストライキを起こすだろうから
事態はより悪化する
ちなみに、たとえ冗談のつもりでも
犯罪予告や教唆は逮捕される可能性あるからな
いい歳してんなら発言には責任を持って、
自覚して行動した方がいいぞ
こんなつまらんことで人生棒に振ったら、親が泣くぞ
犯罪予告や教唆は逮捕される可能性あるからな
いい歳してんなら発言には責任を持って、
自覚して行動した方がいいぞ
こんなつまらんことで人生棒に振ったら、親が泣くぞ
>>47
脅してるつもりだろうが、差別の事実は隠せない
脅してるつもりだろうが、差別の事実は隠せない
>>46
特定した
特定した
50 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/04/30(土) 15:43:11.98 ID:y8QBk7KT0 BE:767374447-PLT(26688)
>>41が予告inに載ってる件
51 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 16:55:31.35 ID:wayVujqX0
今日田園都市線の下りに乗ったら、スーツにネクタイのビジネスマン風の男性を何人も見かけたのだが、
彼らはＧＷの最中に何をやっているの？
彼らはＧＷの最中に何をやっているの？
俺もだが客先でも今日まで仕事の所は多い
↑
そんなの少数派
デパートとか小売店は土日は絶対休めないだろ
旅行会社とか不動産とかも土日仕事あるかも知れんが
大部分は金曜日からGWで休みだよ
そんなの少数派
デパートとか小売店は土日は絶対休めないだろ
旅行会社とか不動産とかも土日仕事あるかも知れんが
大部分は金曜日からGWで休みだよ
>>51
ピクニックだろ？
ピクニックだろ？
>>41
通報した
通報した
57 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 18:36:30.31 ID:3LHgi63sI
58 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:02:00.97 ID:UTS2aou/0
さてと、メトロが全車両弱冷房設定を決定。
今年の夏は暑そうだ。
今年の夏は暑そうだ。
実質冷房OFFだな
全線でそれなら、協力しましょ
俺むちゃくちゃ汗かきだから、周りも迷惑だろうが、しょうがない
俺むちゃくちゃ汗かきだから、周りも迷惑だろうが、しょうがない
8500系の扇風機は冷房に含んでおｋ？
この夏は急病人増えるな
メトロが全車弱冷房にするのは許すとして今年の夏はメトロ8000の冷房故障だけは勘弁して欲しいわ。
66 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 03:29:56.73 ID:p6be44vy0
67 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:56:05.46 ID:+SRS25qV0
キャンディーズの同名の曲でも聞くか？
東急：8500
メトロ：爆弾ドア
東武：30000と50061以降
を集中的に使ってもらえば、
窓が簡単に開けられるので良いとは思う。
メトロ：爆弾ドア
東武：30000と50061以降
を集中的に使ってもらえば、
窓が簡単に開けられるので良いとは思う。
メトロの窓の開けやすさはどれも変わらない気が
70 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 17:02:54.25 ID:LELmS+uq0
>>58
銀座線は「夏涼しく、冬暖かい」と聞いた事があるけれど、半蔵門線は違うの？
銀座線は「夏涼しく、冬暖かい」と聞いた事があるけれど、半蔵門線は違うの？
>>70
それは開業当時頃〜高度成長期前ぐらいまでの話
今は地下水の水位が下がったこと（地盤沈下が一時期問題になってたね）や
車内冷房の普及で、地下トンネル内はむしろ暑くなった
銀座線と丸の内線は、昔は天井に冷房装置つけるスペースがなかったから
「地下は夏涼しく冬暖かい」という考え方に基づいて
トンネルごと冷やす方式を取ってたけど、薄型クーラーが開発されて
だったら車内冷房の方が効率いいから、今はトンネル冷房はやってない
それは開業当時頃〜高度成長期前ぐらいまでの話
今は地下水の水位が下がったこと（地盤沈下が一時期問題になってたね）や
車内冷房の普及で、地下トンネル内はむしろ暑くなった
銀座線と丸の内線は、昔は天井に冷房装置つけるスペースがなかったから
「地下は夏涼しく冬暖かい」という考え方に基づいて
トンネルごと冷やす方式を取ってたけど、薄型クーラーが開発されて
だったら車内冷房の方が効率いいから、今はトンネル冷房はやってない
丸ノ内線の中野新橋、富士見町(共に神田川真下のすぐ脇、未だ駅に冷暖房設備無し)は
今でも比較的夏涼しいけど、川から外れた隣の坂上と方南町は結構暑いからね
冬は地下で風が回避できる分、どっちも地上よりは温かいけど
丸支線以外で冷房一切無しは無茶だと思う
今でも比較的夏涼しいけど、川から外れた隣の坂上と方南町は結構暑いからね
冬は地下で風が回避できる分、どっちも地上よりは温かいけど
丸支線以外で冷房一切無しは無茶だと思う
73 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 20:47:30.82 ID:6fJKtMHN0
>>51
ニートは本当に世間知らずだなぁ。
週休２日ってのは、平日が祝日になって休むと土曜は出勤になっても違法じゃないんだよ。
逆にこの制度を利用して、わざと土曜日出勤にして、月曜日と来週の金曜日を休みにして
連休にする会社が結構あるのは常識だがね。
ニートは本当に世間知らずだなぁ。
週休２日ってのは、平日が祝日になって休むと土曜は出勤になっても違法じゃないんだよ。
逆にこの制度を利用して、わざと土曜日出勤にして、月曜日と来週の金曜日を休みにして
連休にする会社が結構あるのは常識だがね。
銀座線平日毎日乗ってるけど夏は蒸し風呂で冬も蒸し風呂
常に暑い。半蔵門線もなかなか冷房つけないけどそれよりも酷い
常に暑い。半蔵門線もなかなか冷房つけないけどそれよりも酷い
>>76
業界によると思う
俺はIT系だが、この界隈だと大手以外で常に法律どおり、って方が珍しいのでは？
元請けからの値下げ圧力、仕事の無茶振りが当たり前だから、基準法どおり運用してたら会社つぶれる
残業80hあたりから過労死気にするラインって話もあるが、ここ数年、年の半分は80h超
こんな生活だから朝ラッシュで疲れたくなくてちょっとだけ遅めに出勤することが多いのだが、その時間から節電ダイヤで本数減っちゃうから、まじ勘弁
業界によると思う
俺はIT系だが、この界隈だと大手以外で常に法律どおり、って方が珍しいのでは？
元請けからの値下げ圧力、仕事の無茶振りが当たり前だから、基準法どおり運用してたら会社つぶれる
残業80hあたりから過労死気にするラインって話もあるが、ここ数年、年の半分は80h超
こんな生活だから朝ラッシュで疲れたくなくてちょっとだけ遅めに出勤することが多いのだが、その時間から節電ダイヤで本数減っちゃうから、まじ勘弁
78 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:38:37.72 ID:hlI+NIoz0
36協定の取り交わしって中小でもやっているのかな？
以前数名規模の大手の子会社に勤めていたけど親会社からの流れでやっていたよ。
週40時間、それを越えてはうんたらかんたらって。
以前数名規模の大手の子会社に勤めていたけど親会社からの流れでやっていたよ。
週40時間、それを越えてはうんたらかんたらって。
80 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:49:10.46 ID:hlI+NIoz0
大手の子会社系は普通に結ばれているのでは？
本当に少人数のところはどうなのかな？
本当に少人数のところはどうなのかな？
81 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:54:58.91 ID:q4YFaCtsO
この界隈
82 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 01:06:39.82 ID:8faqyr+/0
4000系は田園都市線用なの？
>>77
俺もITだけど労基は基本遵守だよ
まぁでも、Ｆ通元請の某大手銀行案件に入った時だけは最悪だった
俺も含めて、プロジェクトメンバーが「持たない」から
適当なところで撤退したけど、そこにいた数ヶ月は
終電で帰れればいい方って感じだった
おかげで中目黒から自宅までのタクシー代をすっかり覚えてしまったｗ
だから金融関係 or F通案件からだけはとにかく逃げるようにしてる
俺もITだけど労基は基本遵守だよ
まぁでも、Ｆ通元請の某大手銀行案件に入った時だけは最悪だった
俺も含めて、プロジェクトメンバーが「持たない」から
適当なところで撤退したけど、そこにいた数ヶ月は
終電で帰れればいい方って感じだった
おかげで中目黒から自宅までのタクシー代をすっかり覚えてしまったｗ
だから金融関係 or F通案件からだけはとにかく逃げるようにしてる
84 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 01:32:00.34 ID:hlI+NIoz0
その結果、
優秀なＳＥが抜けて大規模障害になったんだとさ。
優秀なＳＥが抜けて大規模障害になったんだとさ。
二度あることは三度ないといいですね・・
86 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 04:59:36.45 ID:hlI+NIoz0
一方が明らかに強かった0005や0009と違って、
決定的に強い方が無かったからね、0001は。
合併方法が間違っていたな。
決定的に強い方が無かったからね、0001は。
合併方法が間違っていたな。
>>83
一勧との統合時？よく26時間便所の水道水しか飲めない作業をしたなぁ。
一度入ったら休憩時でもセキュリティの関係から外に出してもらえない・・・
タクシーで帰宅できるだけでも羨ましいよ。多摩も酷かったと聞いてる。
>>84
縄張り争いも酷かった。
一勧との統合時？よく26時間便所の水道水しか飲めない作業をしたなぁ。
一度入ったら休憩時でもセキュリティの関係から外に出してもらえない・・・
タクシーで帰宅できるだけでも羨ましいよ。多摩も酷かったと聞いてる。
>>84
縄張り争いも酷かった。
>>82
東横線優等列車用
東横線優等列車用
つーか暖房ついてんだけど
バカじゃねーのこのゴミ路線
バカじゃねーのこのゴミ路線
>>89
寒くないのに暖房ONとか、暑いのに冷房OFFとかって、お姉ちゃんが車掌のときが多い気がするが、気のせいかな？
寒くないのに暖房ONとか、暑いのに冷房OFFとかって、お姉ちゃんが車掌のときが多い気がするが、気のせいかな？
女の空調奉行っぷりには閉口しますです。。。
92 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 18:48:47.52 ID:sWwGFQF+0
今は形式的にでも３６協定結んでないとある程度の規模の事業所だと査察が入るよ。
まあ、形式的だけどな。
週休２日が幻だとかITだから残業８０時間だとか言って
洗脳された自慢バカがいるけど、
それはお前の才能と努力が足りないだけ。
中小企業でも普通にとってる。週休１日でいいのはほんの僅かの小企業だけだ。
まあ、形式的だけどな。
週休２日が幻だとかITだから残業８０時間だとか言って
洗脳された自慢バカがいるけど、
それはお前の才能と努力が足りないだけ。
中小企業でも普通にとってる。週休１日でいいのはほんの僅かの小企業だけだ。
まず渋谷〜二子玉川を複々線にしろ！
その後溝の口、鷺沼くらいまで複々線化しろ！
朝ラッシュ時の上り急行と夕ラッシュ時の下り急行は三軒茶屋通過しろ！迷惑だ
その後溝の口、鷺沼くらいまで複々線化しろ！
朝ラッシュ時の上り急行と夕ラッシュ時の下り急行は三軒茶屋通過しろ！迷惑だ
94 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 22:27:27.46 ID:OAzr+iAZ0
文句あるなら車で通勤しやがれ。
２４６と首都高の上を二子まで銀座線に走ってもらうかｗ
96 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 00:37:28.12 ID:FCUM14GhO
ＪＴライナーみたいのは走らないんかね？金出すから帰りくらいは座りたい(-_-)
>>96
なぜこの路線の沿線に住んだ
なぜこの路線の沿線に住んだ
金出すなら自分の車使えって事だｗｗ
>>96
専売公社の職員専用電車ですか
専売公社の職員専用電車ですか
>>96
切符買うと、もれなくたばこが2本程付いてくるんですよね。
切符買うと、もれなくたばこが2本程付いてくるんですよね。
101 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 09:46:31.67 ID:vXW8vDV/0
窓の開かない車輌ってすごく嫌なんですけど。
あれってセンサーか何かが付いてて
一定温度になったら空調が作動する仕組みになってんの？
でも車輌ごとに温度は違うだろうし、
そこまで細かに対応してないでしょ？
あれってセンサーか何かが付いてて
一定温度になったら空調が作動する仕組みになってんの？
でも車輌ごとに温度は違うだろうし、
そこまで細かに対応してないでしょ？
102 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 10:22:05.52 ID:SoGTtnwP0
103 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 10:30:51.56 ID:7UjHPZfC0
『Jヴィレッジ』(福島県双葉郡楢葉(ならば)町にある事故対策の拠点)や2F(福島第二原発)には医師が常駐する医療対策室が
設けられているそうですが、すでに20人以上の作業員が倒れて担ぎこまれているという噂です」
これほどの過酷な現場である。給料で補償してもらわなくては困ると、山田氏は休日を利用して親会社の所長に「作業の手当はいくらなのか」と尋ねた。
「所長の答えを聞いて愕然としました。『東電は1Fの周囲で避難指示が出ている住民や、被害を受けた農漁業者への補償で」
莫大なカネがいる。今までのような報酬をもらえないかもしれないので、給料のカットを覚悟してくれないか』
大量の放射線が降り注ぐ劣悪な労働環境で働かされた上、給料を減らされたのではやっていられません。今は本気で、作業員を辞めることを考えています」
熱中症でバタバタ倒れる
設けられているそうですが、すでに20人以上の作業員が倒れて担ぎこまれているという噂です」
これほどの過酷な現場である。給料で補償してもらわなくては困ると、山田氏は休日を利用して親会社の所長に「作業の手当はいくらなのか」と尋ねた。
「所長の答えを聞いて愕然としました。『東電は1Fの周囲で避難指示が出ている住民や、被害を受けた農漁業者への補償で」
莫大なカネがいる。今までのような報酬をもらえないかもしれないので、給料のカットを覚悟してくれないか』
大量の放射線が降り注ぐ劣悪な労働環境で働かされた上、給料を減らされたのではやっていられません。今は本気で、作業員を辞めることを考えています」
熱中症でバタバタ倒れる
104 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 17:12:07.89 ID:Kl9KmDwY0
>>101
前スレで、窓の開かない東武車が来たら乗らないで見送るという人が何人か居た。
前スレで、窓の開かない東武車が来たら乗らないで見送るという人が何人か居た。
106 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 21:13:31.83 ID:/qfOC1z50
107 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 21:38:58.65 ID:8QxcQtpq0
田都車のシテンって3日くらいやったっけ？
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
>>101
窓が開かないのは空調を前提した設計、原発壊れること考えて電車は作られておまへん
窓が開かないのは空調を前提した設計、原発壊れること考えて電車は作られておまへん
８５００系はえらい
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
また暖房ついてるぞ頭おかしいだろバカ職員共
しかも窓開かねーし
しかも窓開かねーし
逆に8500系乗ってて半蔵門線入った途端扇風機止まったんだが。
こんなの絶対おかしいよ…。
こんなの絶対おかしいよ…。
117 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 19:23:28.65 ID:cv6VIHD+0
俺は扇風機好きだけどね。
扇風機が廻ると隣のオヤジのフケが飛ぶとか、花粉症とか煩いの居るみたいだよ。
扇風機が廻ると隣のオヤジのフケが飛ぶとか、花粉症とか煩いの居るみたいだよ。
8500て
トラブルメーカーだなw
トラブルメーカーだなw
トラブル？
あれだけ走ってても故障が少ない頑丈な電車だよ
あれだけ走ってても故障が少ない頑丈な電車だよ
120 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 00:07:24.38 ID:edAWsr590
さっき会津鉄道に乗ってきた。
この線路が中央林間まで繋がってるんだなぁと思うと感慨深いものが。
ところで、「奈々は数学が」云々って書き込みが数年前に賑わったのは
このスレだったっけ？
この線路が中央林間まで繋がってるんだなぁと思うと感慨深いものが。
ところで、「奈々は数学が」云々って書き込みが数年前に賑わったのは
このスレだったっけ？
青葉台やあざみ野に住んでれば、競合路線ないに等しいけど
（地下鉄で日吉に出て東横で都内向かうとか、さすがにないだろう）
小田急江ノ島線沿線〜都内だと、
1)小田急でそのまま向かう
2)中央林間で田園都市線に乗り換える
値段は大抵1)が安い。会社の数が減るから
利用者的には2)がラク。座れる確率が上がるから
この辺はけっこう競合といえそう
だけど、東急自体「こんな客は小田急に回ってけっこう」と言ってるようなダイヤだなｗ
新宿からも渋谷からもちょっと移動する場所が目的地(例：池袋とか）
だったら普段なら田園都市線経由だけど
節電ダイヤが終わる気配がない今、1)にする人が増えるんじゃないだろうか。
・直通優等または相模大野で即、急行が待っているケースで10分に一本確保されてる1)パターン
・30分に一本しか優等がなく時刻表とにらめっこしないとひどい目にあう2)のパターン
本当は田都で座りたいけど1)にせざるを得ない感じがする・・・
（地下鉄で日吉に出て東横で都内向かうとか、さすがにないだろう）
小田急江ノ島線沿線〜都内だと、
1)小田急でそのまま向かう
2)中央林間で田園都市線に乗り換える
値段は大抵1)が安い。会社の数が減るから
利用者的には2)がラク。座れる確率が上がるから
この辺はけっこう競合といえそう
だけど、東急自体「こんな客は小田急に回ってけっこう」と言ってるようなダイヤだなｗ
新宿からも渋谷からもちょっと移動する場所が目的地(例：池袋とか）
だったら普段なら田園都市線経由だけど
節電ダイヤが終わる気配がない今、1)にする人が増えるんじゃないだろうか。
・直通優等または相模大野で即、急行が待っているケースで10分に一本確保されてる1)パターン
・30分に一本しか優等がなく時刻表とにらめっこしないとひどい目にあう2)のパターン
本当は田都で座りたいけど1)にせざるを得ない感じがする・・・
124 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 00:38:22.37 ID:SxBySjrZ0
混んでもいいから、日中・土日の急行を１５分ヘッドに戻してくれ！
この期に及んで、節電名目に優等列車を間引いているのは、けち東急と京王相模原線くらいだぞ！
でも東急は弱者に優しいので、下りエスカレーターの運用も再開いたしました！・・・てか？
この期に及んで、節電名目に優等列車を間引いているのは、けち東急と京王相模原線くらいだぞ！
でも東急は弱者に優しいので、下りエスカレーターの運用も再開いたしました！・・・てか？
>>124
おいおい
急行維持で節電ダイヤ組んだら、各駅はどうなるの？
今でもピーク終わりきってないうちから間延びして、急行止まらない駅だと2本に1回は10分近くまたされるのに、本数自体減ったら死ねってこと？
おいおい
急行維持で節電ダイヤ組んだら、各駅はどうなるの？
今でもピーク終わりきってないうちから間延びして、急行止まらない駅だと2本に1回は10分近くまたされるのに、本数自体減ったら死ねってこと？
>>125
節電ダイヤ自体が時代遅れ
節電ダイヤ自体が時代遅れ
127 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 02:56:48.41 ID:RRN0Ni0+0
各停の半分を鷺沼折り返しでおｋ
どうせ空いているし
どうせ空いているし
128 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 06:28:25.73 ID:Po+Xomd+O
田奈は甘え
よくもいっ田奈
130 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 07:17:12.40 ID:AwRVYU+P0
たまプラーザや青葉台は高級住宅地なの。裕福層が多いのかな
>>121
快速急行が来ればそのまま都心方面へ、
そうでなければ田都・・・という江ノ島線住民も少なくない。
普通券では無理だが、ＳＦ乗車組ならそういう選択も可能ではある。
小田急ルートは意外と遠回りなので時間的には不利。
また各停駅からだと大野での急行接続が悪く、タッチの差で逃げられるのもある。
３０分間隔時代から田都利用がデフォなので、そんなに気にしていない。
印象としては「島線住民は田都でどうぞ」が小田急のスタンスなのか、とすら感じる。。
快速急行が来ればそのまま都心方面へ、
そうでなければ田都・・・という江ノ島線住民も少なくない。
普通券では無理だが、ＳＦ乗車組ならそういう選択も可能ではある。
小田急ルートは意外と遠回りなので時間的には不利。
また各停駅からだと大野での急行接続が悪く、タッチの差で逃げられるのもある。
３０分間隔時代から田都利用がデフォなので、そんなに気にしていない。
印象としては「島線住民は田都でどうぞ」が小田急のスタンスなのか、とすら感じる。。
江ノ島線から都心方面へは運賃的な面と時間的な面を天秤にかけていると思う。
あと、着席可能かどうかだね。
渋谷や半蔵門、銀座線沿線へは田都経由で向かい、
新宿、池袋、山手・中央等のJR乗り換えは小田急で向かってるような感じがする。
あと、着席可能かどうかだね。
渋谷や半蔵門、銀座線沿線へは田都経由で向かい、
新宿、池袋、山手・中央等のJR乗り換えは小田急で向かってるような感じがする。
133 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 11:13:18.33 ID:S+PrXKaoO
せめて電力事情がそれほど深刻でない土日休日は急行を15分ヘッドに戻してくれよ。
東急「率先して節電してる俺たちマジかっこいい（ｷﾘｯ」
っていう自己陶酔が社内にあってもおかしくないと思う。
っていう自己陶酔が社内にあってもおかしくないと思う。
>>133
そんなに急行に乗らなきゃならない田舎に住んでいるの？急行は、長津田止まりで良いよ。
今の節電ダイヤは、昔の快速主体、7.5分間隔ダイヤが懐かしくてたまらんが。
俺的には、大井町線が全列車普通になったのが痛いな。大井町線に抜ける意味がなくなった。
そんなに急行に乗らなきゃならない田舎に住んでいるの？急行は、長津田止まりで良いよ。
今の節電ダイヤは、昔の快速主体、7.5分間隔ダイヤが懐かしくてたまらんが。
俺的には、大井町線が全列車普通になったのが痛いな。大井町線に抜ける意味がなくなった。
渋谷行く時は普段は田園都市線使うけど、節電ダイヤの影響で、
下北沢から井の頭線使った
下北沢から井の頭線使った
137 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 13:15:33.68 ID:hdoQoGqz0
http://2nd-train.net/topic/201105/1193.html
5月3日、8500系8606Fが長津田車両工場を出場し、
長津田〜鷺沼間で試運転が実施されました。
なお、今回の入場で、パンタグラフの蛍光塗料が黄緑色から
黄色に変更されました。
http://2nd-train.net/topic/201105/1192.html
5月3日、5050系5157Fの試運転が田園都市線内で実施されました。
5月3日、8500系8606Fが長津田車両工場を出場し、
長津田〜鷺沼間で試運転が実施されました。
なお、今回の入場で、パンタグラフの蛍光塗料が黄緑色から
黄色に変更されました。
http://2nd-train.net/topic/201105/1192.html
5月3日、5050系5157Fの試運転が田園都市線内で実施されました。
140 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 13:46:00.70 ID:QRsfzUQxO
節電で減便の為に減収。
それをエアコン未使用による節電で補う。
大井町線のノッチオフが早いこと。
その分ブレーキタイミングを遅らせて時間調整。
ダイビングブレーキでバァさん飛んでたよ。
それをエアコン未使用による節電で補う。
大井町線のノッチオフが早いこと。
その分ブレーキタイミングを遅らせて時間調整。
ダイビングブレーキでバァさん飛んでたよ。
142 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 19:11:49.77 ID:8X5gAbeG0
お前みたいなのが混雑ドアに連れとタムロしてチンタラ乗るから遅延防止で制動が荒くなるんだよ。
むしろ節電土休ダイヤはダイヤ乱れ酷くなってるぞ
>>142
そういうアホは死んでもらって問題ないから、ドアに挟んだまま発車しちゃえばいいのに
そういうアホは死んでもらって問題ないから、ドアに挟んだまま発車しちゃえばいいのに
145 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 23:11:59.86 ID:SxBySjrZ0
私は単純に、減便と消灯、エスカレーター停止によって経費は削減出来るけど、２本間引きされたくらいで
外出を控える人は殆どいないので、大東急様は内部留保を増やされていると思っていました。
ところで、田都線の日中・土日ダイヤですが、各停の毎時８本というのは供給過剰ではありませんか？
私が理想と思ったのは、毎時中林急行３、長津田急行３、各停６で、お得意の節電運行中は長津田急行３（または２）を間引いても、
急行の２０分ヘッドは確保出来ますからね。
最低でも各停の毎時６本は確保したいけど、急４、各６では各停の列車間隔が均等にならないのが難点。
外出を控える人は殆どいないので、大東急様は内部留保を増やされていると思っていました。
ところで、田都線の日中・土日ダイヤですが、各停の毎時８本というのは供給過剰ではありませんか？
私が理想と思ったのは、毎時中林急行３、長津田急行３、各停６で、お得意の節電運行中は長津田急行３（または２）を間引いても、
急行の２０分ヘッドは確保出来ますからね。
最低でも各停の毎時６本は確保したいけど、急４、各６では各停の列車間隔が均等にならないのが難点。
IDかぶったんじゃない？
>>146
・IDが同じ
・英数文字がどちらも全角
・中黒がどちらも全角
・句読点がどちらも全角の「、。」系
・「日中・土日」「○分ヘッド」「間引いて」等の共通の表現
・書き込みの最後にどちらも空行を入れる癖
∴同一人物である可能性は99.9%以上と判定します。
・IDが同じ
・英数文字がどちらも全角
・中黒がどちらも全角
・句読点がどちらも全角の「、。」系
・「日中・土日」「○分ヘッド」「間引いて」等の共通の表現
・書き込みの最後にどちらも空行を入れる癖
∴同一人物である可能性は99.9%以上と判定します。
>>145
間隔が均等？あ〜おかしい!!
今の節電ダイヤでもピーク終わりきってないうちから10分近くまたされるわ!!
急行にこだわるなら、受益者負担すべきだな
急行が有難い連中は料金2割増
その分は各駅減ってこまる連中へ還元
間隔が均等？あ〜おかしい!!
今の節電ダイヤでもピーク終わりきってないうちから10分近くまたされるわ!!
急行にこだわるなら、受益者負担すべきだな
急行が有難い連中は料金2割増
その分は各駅減ってこまる連中へ還元
150 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 00:13:21.65 ID:/o4h7dDB0
同一人物だったら何か問題でも？
どうせ匿名の２ちゃんねるだろ？
そんなくだらないこと詮索してる暇あったら、もっと建設的な意見を書き込んだら如何ですか？
１４９君にはここの荒らしの常套手段で反論させてもらうね！
「だったら急行停車駅に引越せよ！バーカ！」
どうせ匿名の２ちゃんねるだろ？
そんなくだらないこと詮索してる暇あったら、もっと建設的な意見を書き込んだら如何ですか？
１４９君にはここの荒らしの常套手段で反論させてもらうね！
「だったら急行停車駅に引越せよ！バーカ！」
ここで文句言ってる人が発電所を作ってくれるようです。
…と、今メトロ8000系リニューアル工事してる編成ってある？
有ったら教えて下さい！
…と、今メトロ8000系リニューアル工事してる編成ってある？
有ったら教えて下さい！
土日の節電ダイヤは、本数減らせて東急は儲かっていると思うけどな。
二子玉川での大井町線への接続が普通メインにしてくれれば問題ないが、
急行2と普通6に接続するから、急行直後の普通2が大井町線1と接続するのを
改善して欲しい。
>>145は急行が理想のようだが、田園都市線の急行は大して早くない。
急行待避の無い、普通が意外と早いという事実に気づいてない。
増発(されないと思う)分の急行は、永田町止まりにして、半蔵門で折り返すか、渋谷止まりにすれば良い。
>>147
航空会社のラウンジとかで共有PC使ってカキコすると、ID被る時があるよ。
二子玉川での大井町線への接続が普通メインにしてくれれば問題ないが、
急行2と普通6に接続するから、急行直後の普通2が大井町線1と接続するのを
改善して欲しい。
>>145は急行が理想のようだが、田園都市線の急行は大して早くない。
急行待避の無い、普通が意外と早いという事実に気づいてない。
増発(されないと思う)分の急行は、永田町止まりにして、半蔵門で折り返すか、渋谷止まりにすれば良い。
>>147
航空会社のラウンジとかで共有PC使ってカキコすると、ID被る時があるよ。
うどんが現れたと聞いて飛んできました
15%分の電力なんてガスタービン発電所建てれば済む話だろ
小田急を見習え、多摩急行と千代田直通準急以外は平常間隔だぞ
小田急を見習え、多摩急行と千代田直通準急以外は平常間隔だぞ
急行の有料化！
158 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 19:17:04.21 ID:rxnZZcO70
あれで料金取ったら…ｗ
京阪乗って頭冷やしてこい。
京阪乗って頭冷やしてこい。
今の東急はうかつに車内照明切りにはできんのだな。
地下駅ホント増えたもんだなぁ。
地下駅ホント増えたもんだなぁ。
いっそお客様は各自でランプをお持ち下さいと言えばいいんだ
>>161
電車で普通に明かりつけるのと、各自バラバラに充電したり、乾電池(工場で電気使う)用意したりするのだと、どっちがトータルで電気消費するか
電車で普通に明かりつけるのと、各自バラバラに充電したり、乾電池(工場で電気使う)用意したりするのだと、どっちがトータルで電気消費するか
>>160
二子玉川発車
「これより車内が暗くなりますのでご注意ください。
安全のためお降りになられるお客様は電車が駅に着いてから
席をお立ちになるようよろしくお願いします。」
これで小田急みたいに消灯しておｋ
降りる支度ができてないからちょっと遅延しそうだから
ラッシュ時は付けるしかないだろうけど昼間はこれで。
二子玉川発車
「これより車内が暗くなりますのでご注意ください。
安全のためお降りになられるお客様は電車が駅に着いてから
席をお立ちになるようよろしくお願いします。」
これで小田急みたいに消灯しておｋ
降りる支度ができてないからちょっと遅延しそうだから
ラッシュ時は付けるしかないだろうけど昼間はこれで。
165 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 22:54:43.16 ID:MbvaBz4M0
気持ち悪い＞＜；
>>155
うどんって？
うどんって？
>>166
http://www.google.co.jp/gwt/x?client=ms-docomo_link-jp&guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org/wiki/%25E3%2581%2586%25E3%2581%25A9%25E3%2582%2593&wsi=74016a2a74d92d09&ei=8grETarFBNOikAWn-pmlAg&wsc=tb&ct=pg1&whp=30
http://www.google.co.jp/gwt/x?client=ms-docomo_link-jp&guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org/wiki/%25E3%2581%2586%25E3%2581%25A9%25E3%2582%2593&wsi=74016a2a74d92d09&ei=8grETarFBNOikAWn-pmlAg&wsc=tb&ct=pg1&whp=30
169 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 09:33:07.17 ID:tsZ5s1Qh0
今日は８５００地獄で御座います。かなりの騒音に悩ませることでしょう。
ＪＲや横東線、小田急、東急バスの乗車をお薦めします。
ＪＲや横東線、小田急、東急バスの乗車をお薦めします。
最後の最後でずっこけさせるなｗ
>>117
そんなことマジで訴えられたら俺はドン引きするな
そんなことマジで訴えられたら俺はドン引きするな
173 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 12:20:24.02 ID:PAFlNq3S0
２３区内に住めない山猿なので、全列車各停や急行有料化は困るんですけど！
つまり、二子玉より北の都会住民の方にとって急行は必要ないようですので、それを踏まえて
究極のラッシュ時対策が・・・。
準急は全廃して、通勤急行を新設。
停車駅は、長津田・青葉台・あざみ野・たまプラーザ・鷺沼・溝の口・渋谷以北半蔵門線内各駅。
せっかく大井町線が溝の口まで来るんだから、乗換は全部溝の口にしてしまえば、二子玉に急行を
停めなくても問題なし。
朝の急行廃止の目的は、二子玉の利用者が桜新町での急行待避を嫌って急行に集中するのを避ける
ためだったと記憶しているので。
つまり、二子玉より北の都会住民の方にとって急行は必要ないようですので、それを踏まえて
究極のラッシュ時対策が・・・。
準急は全廃して、通勤急行を新設。
停車駅は、長津田・青葉台・あざみ野・たまプラーザ・鷺沼・溝の口・渋谷以北半蔵門線内各駅。
せっかく大井町線が溝の口まで来るんだから、乗換は全部溝の口にしてしまえば、二子玉に急行を
停めなくても問題なし。
朝の急行廃止の目的は、二子玉の利用者が桜新町での急行待避を嫌って急行に集中するのを避ける
ためだったと記憶しているので。
おおおっ！
なんか懐かしい匂いがする！
とりあえず賛成に一票！
なんか懐かしい匂いがする！
とりあえず賛成に一票！
>>173=>>145か。
青葉台や長津田からバス利用者？準急廃止とか言っているが、快速時代を知らないだろ。
>>179のような自己中な人物が増えたから、朝ラッシュで喧嘩が発生して遅延するんだよ。
貴様の通勤急行案にすると、桜新町での待避を嫌って、先行普通列車の乗客が溝の口で
乗り換え、今以上の混雑、カオスとなり遅延頻発のため、却下だな。
節電ダイヤ以前は、朝は十分に急行優先ダイヤだろ。普通は、長津田、藤が丘、江田、梶ヶ谷と
急行待避していたぞ。藤が丘ユーザーは、青葉台に戻って急行に乗った方が早いと言ってたくらいだ。
>>173のような急行厨のお陰で、市ヶ尾、宮前平、宮崎台ユーザーは、来る列車必ず急行待避となり、
乗換駅までの所要時間が倍増している事をお忘れなく。
青葉台や長津田からバス利用者？準急廃止とか言っているが、快速時代を知らないだろ。
>>179のような自己中な人物が増えたから、朝ラッシュで喧嘩が発生して遅延するんだよ。
貴様の通勤急行案にすると、桜新町での待避を嫌って、先行普通列車の乗客が溝の口で
乗り換え、今以上の混雑、カオスとなり遅延頻発のため、却下だな。
節電ダイヤ以前は、朝は十分に急行優先ダイヤだろ。普通は、長津田、藤が丘、江田、梶ヶ谷と
急行待避していたぞ。藤が丘ユーザーは、青葉台に戻って急行に乗った方が早いと言ってたくらいだ。
>>173のような急行厨のお陰で、市ヶ尾、宮前平、宮崎台ユーザーは、来る列車必ず急行待避となり、
乗換駅までの所要時間が倍増している事をお忘れなく。
急行有料化にあわせて、
渋谷-溝の口間無停車・鷺沼、あざみ野通過
で如何でしょうか？
渋谷-溝の口間無停車・鷺沼、あざみ野通過
で如何でしょうか？
>>176
溝も追い越し無いから通過でよくね？
溝も追い越し無いから通過でよくね？
>>177
大井町線との接続の都合上、溝の口は外せないかと。
大井町線との接続の都合上、溝の口は外せないかと。
ヒント：大井町線は二子玉川折り返し
溝の口―渋谷無停車だと
貧弱な奴が地下区間で力尽きて渋谷で救急車、
後続更に遅延で急病人連鎖
が週3ぐらいで起こりそう
貧弱な奴が地下区間で力尽きて渋谷で救急車、
後続更に遅延で急病人連鎖
が週3ぐらいで起こりそう
地下区間にもう一箇所退避できる駅があればいいんだよなぁ
場所的に三軒茶屋しかないけど
三軒茶屋に通過線作って急行は通過、各停は三軒茶屋でも通過待ちする
今の準急廃止にして朝急行の復活
準急は停車駅を中央林間から溝の口までの各駅と二子玉川、三軒茶屋、渋谷にして復活
場所的に三軒茶屋しかないけど
三軒茶屋に通過線作って急行は通過、各停は三軒茶屋でも通過待ちする
今の準急廃止にして朝急行の復活
準急は停車駅を中央林間から溝の口までの各駅と二子玉川、三軒茶屋、渋谷にして復活
182 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 15:56:00.59 ID:Wr2ausdt0
★女性'専用車はこんな悪質な実態です
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0
男性を侮辱した女性-専用車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0
男性を侮辱した女性-専用車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。
>>181
溝〜渋谷の各駅が減らないなら良いな
溝〜渋谷の各駅が減らないなら良いな
184 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 16:48:38.89 ID:SLUcCLxL0
こういうスレはなぜ遠方の人間を早く便利に運ぶことに終始する？
東武沿線にでも越せよ。
東武沿線にでも越せよ。
>>184
どこに住もうかって考える時に
都心の家賃＋安い定期代 より
郊外の家賃＋高い定期代
の方がだいぶ安いのでそちらを選ぶ人が多い。
一日あたり１時間余計に時間がかかっても1000円以上節約できるなら
働くより得じゃね？という感じで。
それに郊外側にも行く用事があればなおさら。
なので意見もそっち寄りになるのでは
どこに住もうかって考える時に
都心の家賃＋安い定期代 より
郊外の家賃＋高い定期代
の方がだいぶ安いのでそちらを選ぶ人が多い。
一日あたり１時間余計に時間がかかっても1000円以上節約できるなら
働くより得じゃね？という感じで。
それに郊外側にも行く用事があればなおさら。
なので意見もそっち寄りになるのでは
>>175
藤が丘ユーザーだがそんなことする奴居たのか…。
藤が丘ユーザーだがそんなことする奴居たのか…。
>>186
うん、俺もやってる。定期はプライベートも兼ねて青葉台にしてるけど。
うん、俺もやってる。定期はプライベートも兼ねて青葉台にしてるけど。
定期代一緒なら一番遠い駅までの定期券にするぜ
>>187
へぇ〜俺も今度青葉台から買おうっと。
へぇ〜俺も今度青葉台から買おうっと。
みんな中央林間に住もう。
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
〜2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
軍都大和の高級住宅地、中央林間。
駅徒歩数分の所に、かつて五島慶太も会員だったという、
名門ゴルフクラブ、相模カントリークラブがある。
駅徒歩数分の所に、かつて五島慶太も会員だったという、
名門ゴルフクラブ、相模カントリークラブがある。
DQN東武のが急行サクサク、各駅いっぱい
東急はDQNの足下にも及ばないから存在価値無し？
東急はDQNの足下にも及ばないから存在価値無し？
昔は見事なまでに郊外だったんだがな
さらにいえば梶が谷ー市が尾は昔山だったわけで
そんな山奥に住んでる田舎者は、きゅうこうがー、○分ヘッドがーって騒がずに引っ込んでて欲しいな
別に騒いでいようが旧新玉区間の人にとっては関係ないでしょ
それとも気になるのは高津辺りの微妙な所に住んでいるからかな
朝は急行走っていてくれたほうが各停は通過待ちの時間が増えるかもしれないがその分空くので快適になる
混んでてもよくて急いでいる人は急行、空いてるのがいい人は各停と分けられてた前の方が俺は快適だったね
それとも気になるのは高津辺りの微妙な所に住んでいるからかな
朝は急行走っていてくれたほうが各停は通過待ちの時間が増えるかもしれないがその分空くので快適になる
混んでてもよくて急いでいる人は急行、空いてるのがいい人は各停と分けられてた前の方が俺は快適だったね
各停は宮崎台、梶が谷から
乗ってくる人数がすさまじい。
あの区間の混み方は急行以上。
乗ってくる人数がすさまじい。
あの区間の混み方は急行以上。
200 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 08:10:29.99 ID:GBtp2Jj/0
いよいよ4101Fが終電後和光市へ
201 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 09:37:18.85 ID:u0AaEj3w0
横東線が非常に優遇されております
202 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 15:13:41.05 ID:4TI9ogiKO
>196
大井町〜鷺沼:4両w
鷺沼〜長津田:2両ww
*昔日の東海道本線
日中
東京〜平塚:8両
平塚〜小田原:4両
(共にG車無し)
を思い出す
大井町〜鷺沼:4両w
鷺沼〜長津田:2両ww
*昔日の東海道本線
日中
東京〜平塚:8両
平塚〜小田原:4両
(共にG車無し)
を思い出す
203 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 15:44:34.33 ID:XTyM/dDi0
>>198
同意！
今の経費節約ダイヤになってから、混雑が平準化されて各停も座れなくなった。
>>202
懐かしいですね。
子供の頃、かぶりつきで前を眺めていて、鷺沼に着いたら大急ぎでホームの先端まで走り、
増結車に乗り込むや、再びかぶりつきに陣取ったことを思い出しました。
中学の時8500系が導入されてからは、前を見られるチャンスが３分の１に減っちゃいましたけどね。
同意！
今の経費節約ダイヤになってから、混雑が平準化されて各停も座れなくなった。
>>202
懐かしいですね。
子供の頃、かぶりつきで前を眺めていて、鷺沼に着いたら大急ぎでホームの先端まで走り、
増結車に乗り込むや、再びかぶりつきに陣取ったことを思い出しました。
中学の時8500系が導入されてからは、前を見られるチャンスが３分の１に減っちゃいましたけどね。
中央林間−二子玉川間を16両対応ホームにして、
中央林間から10+6で来たのを二子玉川で分割して、渋谷方面と大井町方面に走らせたらどうだろうか。
下りはライズを一部削って大井町線から1番線に入れるようにする
中央林間から10+6で来たのを二子玉川で分割して、渋谷方面と大井町方面に走らせたらどうだろうか。
下りはライズを一部削って大井町線から1番線に入れるようにする
207 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:36:41.85 ID:HI4hEK2y0
4000系ってどうやって和光市に行くの？
>>407
長津田→二子玉川→大岡山→目黒→市ヶ谷→和光市
長津田→二子玉川→大岡山→目黒→市ヶ谷→和光市
>>207
長津田〜半蔵門〜突貫工事で作った謎の線路〜有楽町〜和光市
長津田〜半蔵門〜突貫工事で作った謎の線路〜有楽町〜和光市
お前らなぜ田都に準急が導入されたか知ってて言ってんのかよ
>>211
知ってるが、それなら、なぜ、梶が谷から渋谷寄りに追い越せる駅が無いのになぜ準急を止めない？
知ってるが、それなら、なぜ、梶が谷から渋谷寄りに追い越せる駅が無いのになぜ準急を止めない？
>>152
ユーと同居はイヤデース
ユーと同居はイヤデース
>>161
みんな携帯見るから明るかったりして
みんな携帯見るから明るかったりして
>>211
緑の幕が余ったからね
緑の幕が余ったからね
確かに準急を溝の口以東の区間で各駅停車にしても問題はないな。
準急までそこに停めちゃうと大井町線に乗り移って二子玉川で戻ってくる奴が増える
そんなことされたら遅延に繋がる
そんなことされたら遅延に繋がる
>>221
だったら、大井町線全部止めるか、二子玉川折り返しにすればいい
だったら、大井町線全部止めるか、二子玉川折り返しにすればいい
準急は高津と二子新地にも停車でいいと思うな。
２駅通過しても平行ダイヤで所要時間は変わらないし、朝ラッシュ限定の種別だから。
２駅通過しても平行ダイヤで所要時間は変わらないし、朝ラッシュ限定の種別だから。
それと大井町線ワープ防止のため、準急は高津と二子新地に停車して二子玉川通過とか。
東急ありがとう！
今日も朝から汗だくだよ！！！
今日も朝から汗だくだよ！！！
227 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 12:11:07.18 ID:vB5SYo/gO
しかし暑い
毎日が殺人列車だな
どうして急病人が出ないか不思議だ
どうして急病人が出ないか不思議だ
229 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 13:49:31.82 ID:GN+Twgnl0
田都くんって何者？
230 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 17:22:21.01 ID:VlZp8GR40
朝急病人ちゃんと出たよ、それで遅れた。いや遅れるのはいついかなる時も遅れてるけどさ。
231 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 19:57:48.58 ID:gqu2fEyM0
今日は遅延三大特異日、早めの行動を心掛ける日だったと思う。
三大特異日
１．４月１日：慣れない新入社員による遅れ。
２．４月８日〜15日頃：それに加えて新入学生が加わり遅れ。
３．５月連休明け月曜：休みボケ＆体調不良者続出による遅れ。
三大特異日
１．４月１日：慣れない新入社員による遅れ。
２．４月８日〜15日頃：それに加えて新入学生が加わり遅れ。
３．５月連休明け月曜：休みボケ＆体調不良者続出による遅れ。
つ 皆でアイスノン持参
233 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 20:45:15.35 ID:gqu2fEyM0
こういうのが掲載されるからますます混雑悪化するんだよな。
電車の混雑はどこにも書かれていない。
奥さんは電車通勤しないのであれば、住むにはいい環境だからな…
ただ、子供が電車通学するとなると満員電車を避けるのは困難だけど。
ttp://jj.jp.msn.com/edit/mansion/dento/110302/index.html
電車の混雑はどこにも書かれていない。
奥さんは電車通勤しないのであれば、住むにはいい環境だからな…
ただ、子供が電車通学するとなると満員電車を避けるのは困難だけど。
ttp://jj.jp.msn.com/edit/mansion/dento/110302/index.html
>>233
こどもの国まで車で十分ってのが許せん
こどもの国まで車で十分ってのが許せん
＞シロガネーゼもいいですが、
＞こっちの駅にはあざみねーぜという綺麗どころの大人の女性がわんさかいますよ。
コラコラｗｗ毒男を吊るのか？
＞こっちの駅にはあざみねーぜという綺麗どころの大人の女性がわんさかいますよ。
コラコラｗｗ毒男を吊るのか？
原子炉MITRR/HTRが近くにあると知ったら、皆住まないのだろうか…
>>234
こどもの国 ＝ 旧日本陸軍弾薬庫跡地
こどもの国 ＝ 旧日本陸軍弾薬庫跡地
ネガティブキャンペーンのネタにはなるかも?
>>238
お父さんは命懸けw
お父さんは命懸けw
243 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 17:33:14.01 ID:n7JPCM8MO
今日、仮想梅雨体験したよ。普通に気分悪くなった。
『「遅延」という伝統だけは何があっても守り抜く！』
東急電鉄
東急電鉄
『「超満員」こそ鉄道の勲章！』
東急電鉄
東急電鉄
246 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 21:30:24.49 ID:n7JPCM8MO
『「遅延」はデフォ』
東急電鉄
東急電鉄
247 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 21:41:10.79 ID:G3hBK1E20
『未来永劫、「遅延」と共に』
東急電鉄
東急電鉄
『涼しさは甘え』
東急電鉄
東急電鉄
『暑苦しい時代へ」
東急電鉄
東急電鉄
『レジ袋携行はマナーです』
東急電鉄
東急電鉄
『節電にはやっぱり扇風機』
東急電鉄
東急電鉄
『お客様あっての「遅延」です』
東急電鉄
東急電鉄
253 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 00:02:09.85 ID:Z4ChkOmJ0
『「横東優遇」がわが社のモットーです』
東急電鉄
東急電鉄
254 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 00:09:37.30 ID:2JeN7oJ20
今日乗った電車は、大手町で客が転落して１５分も遅れた急行中央林間行き！
いやあ、凄まじい混雑で車内は殺気立っていたが、幸いにしてトラブルは無し。
哀しいが、田園都市線ユーザーにとって、殺人ラッシュは日常になっちゃったんだね。
それにしても、「この電車は１５分ほど遅れております。」と平然と言ってのけるって言うことは、
田園都市線では１５分程度の遅延は日常のことなんだ！
いやあ、凄まじい混雑で車内は殺気立っていたが、幸いにしてトラブルは無し。
哀しいが、田園都市線ユーザーにとって、殺人ラッシュは日常になっちゃったんだね。
それにしても、「この電車は１５分ほど遅れております。」と平然と言ってのけるって言うことは、
田園都市線では１５分程度の遅延は日常のことなんだ！
>>254
その通りです・・・はい。
その通りです・・・はい。
256 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 06:14:31.26 ID:TfFgg1i4O
『鷺沼、たまプラ、あざみ野、はい、嫌がらせですが何か？』
まあ朝は7時台に乗ってるからか遅延とか混雑とかしてるのは最近、見たことないけどね
『新しい遅延の未来を築く。』
東急電鉄
東急電鉄
259 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 08:51:53.27 ID:TfFgg1i4O
『渋谷カオス、見ててメシウマです』
東急電鉄
東急電鉄
260 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/05/11(水) 08:52:54.76 ID:EqSJn9OX0
大井町線うごかねーぞ！
261 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 08:55:52.93 ID:TfFgg1i4O
『新しい遅延理由募集中』
東急電鉄
東急電鉄
262 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/05/11(水) 09:23:18.47 ID:wnDJ3rIcO
この雨の中でも10時〜17時エアコン切りを強行するのかね。
アホ東急。
具体的な削減目標も無く
ただただ電力削減を謳い、お客様に苦痛を強いるダメダメ会社。
アホ東急。
具体的な削減目標も無く
ただただ電力削減を謳い、お客様に苦痛を強いるダメダメ会社。
渋谷→三軒茶屋→二子玉→たまプラ→あざみ野→青葉台→長津田→中央林間
この駅しか必要なし｡
理想
渋谷→二子玉→たまプラ→あざみ野→長津田→中央林間
渋谷→二子玉→たまプラ→あざみ野→長津田→中央林間
そもそも多摩川に鉄橋が要らない
確かに。
溝の口から地下にもぐって次を用賀にすればいいんだよね。
溝の口から地下にもぐって次を用賀にすればいいんだよね。
どこでもドアが実用化されて東急涙目
>>266
スコップ買ってやるから、今すぐ会社に辞表出して、お前が生涯掛けて自力で掘れ。
スコップ買ってやるから、今すぐ会社に辞表出して、お前が生涯掛けて自力で掘れ。
>>268
関西人「スコップとか無理でっせ、せめてシャベルにしてくれへんと」
関西人「スコップとか無理でっせ、せめてシャベルにしてくれへんと」
始発、終発繰上げで、なんで節電になるんだ？
頭おかしいんか？バカ東急。
頭おかしいんか？バカ東急。
273 ： 【東電 88.4 %】 ：2011/05/11(水) 19:42:28.89 ID:jWMDX5wPP
昔はエアコンも無かったんだガマンしろ ｂｙ 東急
275 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:15:08.25 ID:BbCBOksC0
今って水力発電かなり稼動しているのかな？
というかこれからは水力発電所にかなり頑張ってほしいけど
というかこれからは水力発電所にかなり頑張ってほしいけど
277 ： 【東電 86.8 %】 ：2011/05/11(水) 21:23:17.42 ID:jWMDX5wPP
>>274
糞東急猿の登場(笑)
糞東急猿の登場(笑)
>>274
そいや新玉川線区間より先、終点の半蔵門までかつてはエアコンをオフにしてたっけ。
そいや新玉川線区間より先、終点の半蔵門までかつてはエアコンをオフにしてたっけ。
279 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 22:54:44.42 ID:IAkagsLo0
「田都に住んだ 先祖を恨め 己を恨め」
エアコン付けないのなら窓ガラス外してくれ
282 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:58:06.97 ID:oMdLtw9dO
>>283
だよね
だよね
青葉台7時10分位のやつって最期の急行でしょ？あれの5、6号車の混み方は半端ないからな
ただその前後15分位の電車使ってるが乗る車両が真ん中じゃないからか
混雑は肩が触れ合う程度か混んでても本は読める程度しか混んでないわ
ただその前後15分位の電車使ってるが乗る車両が真ん中じゃないからか
混雑は肩が触れ合う程度か混んでても本は読める程度しか混んでないわ
『湿気が多いだけで遅延』
東急電鉄
東急電鉄
>>263
禿同＾＾
禿同＾＾
288 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 12:58:20.80 ID:o3WR9nXd0
覚えている人いるかな？
昭和50年代初頭、東急は、朝ラッシュ時を除いて梅雨明けまでクーラーを
使用しないことがあった。
さすがに乗客から非難が殺到し、翌年から通常の運用に戻ったが、
今年みたいに“節電”という大義名分があると、前科あるこの会社、
何しでかすかわからない！
昭和50年代初頭、東急は、朝ラッシュ時を除いて梅雨明けまでクーラーを
使用しないことがあった。
さすがに乗客から非難が殺到し、翌年から通常の運用に戻ったが、
今年みたいに“節電”という大義名分があると、前科あるこの会社、
何しでかすかわからない！
>>288
新玉川線開通直後6連or8連の時代？
日中、渋谷発で二子玉川を過ぎても、夏でも扇風機だけでエアコンを入れない車掌がいたのは覚えている。
東横線は、中間の2〜6(7)号車は冷房化改造されているのに、1号車と7(8)号車を
非冷房の8000系にして、冷房スイッチが無いので冷房は入れられませんと言っていた
時期があった事は覚えている。
新玉川線開通直後6連or8連の時代？
日中、渋谷発で二子玉川を過ぎても、夏でも扇風機だけでエアコンを入れない車掌がいたのは覚えている。
東横線は、中間の2〜6(7)号車は冷房化改造されているのに、1号車と7(8)号車を
非冷房の8000系にして、冷房スイッチが無いので冷房は入れられませんと言っていた
時期があった事は覚えている。
そういえば8000系にダブルパンタ車があったと記憶するがいつごろ消えたものだろう。
大井町ー二子玉川園ーつくし野時代には2M2Tで活躍していた気がするが間違えて
たらスマソ。
>>288
7000系のうち1970年代に送風機から扇風機になった奴に乗ると「当たり」と
思ってた（ｗ
6000系はクーラーを搭載出来る構造だったのに関わらず扇風機化としたのは
新造形式（当時は8000系や8500系）にクーラーを搭載する費用を賭けるため
だったしなｗ。古きよく東急は費用削減がお好きなようでｗ（良い意味で）
大井町ー二子玉川園ーつくし野時代には2M2Tで活躍していた気がするが間違えて
たらスマソ。
>>288
7000系のうち1970年代に送風機から扇風機になった奴に乗ると「当たり」と
思ってた（ｗ
6000系はクーラーを搭載出来る構造だったのに関わらず扇風機化としたのは
新造形式（当時は8000系や8500系）にクーラーを搭載する費用を賭けるため
だったしなｗ。古きよく東急は費用削減がお好きなようでｗ（良い意味で）
291 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 16:39:48.14 ID:4Km1tgbUO
｢東電ではありません｣
東急電鉄
東急電鉄
292 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 19:41:34.53 ID:zHvlbbMHO
8000系のダブルパンタ車は1パンタ時の離線対策で載せられたもの。
5両化したときには外されたらしいけどよく知らない。
最終増備車だったと思う。
色々いわくがあったらしく、このグループが真っ先に廃車された。
5両化したときには外されたらしいけどよく知らない。
最終増備車だったと思う。
色々いわくがあったらしく、このグループが真っ先に廃車された。
鉄ピクとWikipedia読み返してみた
最終増備車→5次車
真っ先に→4次車の一部の方が先に運用離脱
ちなみに鉄ピクには「大井町〜すずかけ台」って書いてある
最終増備車→5次車
真っ先に→4次車の一部の方が先に運用離脱
ちなみに鉄ピクには「大井町〜すずかけ台」って書いてある
>>294
＞4次車の一部
それは8041Fだな
ちなみに5次車が5連化された時の増便車は、8700形式だぜよ。
それと『東横の中間車が冷房された〜云々』って上の方にあったけれど、東横8000形1次車の中間増便車は、当初は外観だけ冷房車両の空ラー車両ね。
＞4次車の一部
それは8041Fだな
ちなみに5次車が5連化された時の増便車は、8700形式だぜよ。
それと『東横の中間車が冷房された〜云々』って上の方にあったけれど、東横8000形1次車の中間増便車は、当初は外観だけ冷房車両の空ラー車両ね。
『節電のため、パンタを撤去します。』
東急電鉄
東急電鉄
『こまめな詰め込みが、大きな経費いや復興に繋がります。
』
東急電鉄
』
東急電鉄
『8500系はまだ50年使えます』
東急電鉄
東急電鉄
301 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 22:53:11.32 ID:9SLMpvR90
>>293
あの世代は駆動が特殊で保守が面倒くさいからまっさきに廃車対象になった。
あの世代は駆動が特殊で保守が面倒くさいからまっさきに廃車対象になった。
『5000系はまだ50年使えます』
阪急電鉄
阪急電鉄
303 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 22:58:20.99 ID:mO2s519l0
『車内扇風機は省エネの王者です』
東急電鉄
東急電鉄
『窓が開く８５００も省エネの王者です』
東急電鉄
東急電鉄
307 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/12(木) 23:50:02.45 ID:xnLNO44u0
『「横東優遇」「８５００優遇」がわが社のモットーです』
東急電鉄
東急電鉄
『田園都市線が運ぶものは荷物です』
東急電鉄
東急電鉄
今朝の鷺沼始発久喜行き1番列車、渋谷到着時点で立ち客が出るなんて異常だろ。
震災後から、朝一の列車でもこんなに混雑するようになったのか。
震災後から、朝一の列車でもこんなに混雑するようになったのか。
312 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 17:32:43.03 ID:D0eN6odB0
毎日毎日行きも帰りも遅れやがっていいかげんしろよ！
半蔵門駅でパンタグラフに看板が引っかかって遅れだそうな
一体どういう状況なんだ・・・
一体どういう状況なんだ・・・
わけがわからないよ
大手町での撤去作業見てたよ
あれレインコートだったんだ
10号車の架線にビニールのが絡まってて、
電気止めて伸びる棒みたいので取ろうとしてたけど
取れなくて結局脚立に乗って手で取っていた
15分くらいかかってたな
どこで巻きついたんだろうか
あれレインコートだったんだ
10号車の架線にビニールのが絡まってて、
電気止めて伸びる棒みたいので取ろうとしてたけど
取れなくて結局脚立に乗って手で取っていた
15分くらいかかってたな
どこで巻きついたんだろうか
317 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 21:36:25.60 ID:+1RkS0fyO
結局新車なし
今年度も横東優遇
今年度も横東優遇
『廃車はもったいない』
東急電鉄
東急電鉄
来年度まで新車なしは既定路線
夏の節電ダイヤで田都大幅減便も確実
夏の節電ダイヤで田都大幅減便も確実
320 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/13(金) 22:26:18.14 ID:R3y0ULf00
『「横東優遇」「８５００優遇」がわが社のモットーです』
東急電鉄
東急電鉄
『遅延と遅延で心をつなぐ』
東急電鉄
東急電鉄
『圧縮ダイエット』
東急電鉄
東急電鉄
323 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 22:43:59.74 ID:y/WYawPaO
『痩せれば乗れる田園都市線』
東急電鉄
東急電鉄
>323
圧縮かどうか知らんが
これからの時期は電車に乗ると同時にサウナにも入れる
圧縮かどうか知らんが
これからの時期は電車に乗ると同時にサウナにも入れる
『急行・準急電車の待ち合わせは致しません。』
東急電鉄
東急電鉄
327 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 23:19:33.58 ID:G6tPvP4W0
『乗れば痩せれる田園都市線』
東急電鉄
東急電鉄
『埼玉県民の皆様、車内が汗臭く申し訳ごさいません』
東急電鉄
東急電鉄
330 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 00:08:26.14 ID:1sQ04uvA0
今年度も、田園都市線への新車の導入はただの１両も無いそうな！
いくら副都心線直通のためとは言え、田都線軽視は酷すぎて、横東氏の怒りも解る！
田都線で常態化している、帰宅ラッシュ時（１７時〜終電）の混雑による遅延を、東急はいつまで
黙殺するのか？
イメージ戦略で不動産を売っておきながら混雑対策を放置では、まさに東急電鉄の略号＝東電と言われても
仕方ないね！
いくら副都心線直通のためとは言え、田都線軽視は酷すぎて、横東氏の怒りも解る！
田都線で常態化している、帰宅ラッシュ時（１７時〜終電）の混雑による遅延を、東急はいつまで
黙殺するのか？
イメージ戦略で不動産を売っておきながら混雑対策を放置では、まさに東急電鉄の略号＝東電と言われても
仕方ないね！
うざい車両に乗りたくないからダイヤ改正時に冊子時刻表手に入れて
自分で選んで乗ってるのに
節電ダイヤだとKSTが分からないのが痛い
一回乗った時間で記憶していくしかないのか
自分で選んで乗ってるのに
節電ダイヤだとKSTが分からないのが痛い
一回乗った時間で記憶していくしかないのか
>>319
死人がでるぞって、田都が運んでるのは人間じゃないらしいから問題ないか
死人がでるぞって、田都が運んでるのは人間じゃないらしいから問題ないか
>>333
生肉を運搬しているだけです。
生肉を運搬しているだけです。
『時刻表はなんとなく』
東急電鉄
東急電鉄
つまらないネタを延々繰り返す
普通の人間ならある程度で自制するものだが
周りに自分のことを気にかけてくれる人が全くいない環境なんだろうな
普通の人間ならある程度で自制するものだが
周りに自分のことを気にかけてくれる人が全くいない環境なんだろうな
横東優遇の意味が判らん。真っ先に10両化した田園都市線。いつまで経っても8両の・・・
東横線に投入する予定の8000系増備車を8500系の7号車に組み込んで運用したのも今は昔かな。
東横線に投入する予定の8000系増備車を8500系の7号車に組み込んで運用したのも今は昔かな。
338 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 10:15:30.42 ID:EHfTRxoK0
電力が足りないなら自力で発電所つくればいいだろ。
10万キロワットくらいまでは環境アセスいらないからすぐつくれる。
夏までにガスタービン発電機を用意すべき。
それが難しいなら、地下区間のほとんどない大井町線と、東横線の渋谷−元住吉・菊名折り返し列車をディーゼル化して浮いた電気で
他を走らせるべき。
10万キロワットくらいまでは環境アセスいらないからすぐつくれる。
夏までにガスタービン発電機を用意すべき。
それが難しいなら、地下区間のほとんどない大井町線と、東横線の渋谷−元住吉・菊名折り返し列車をディーゼル化して浮いた電気で
他を走らせるべき。
>>337
そもそも8500系は今すぐ廃車にしないといけない車両じゃないしな
他の会社だって8500系よりボロボロの車両はいくらでもいるし
JALやﾘｰﾏﾝｼｮｯｸが有ったにせよF線直通が最優先だから東横線に
集中するのは当たり前。
湘南新宿ラインの様なライバルも無く大井町線の延伸で
田園都市線はラッシュ対策以外にやることは無いからな
そもそも8500系は今すぐ廃車にしないといけない車両じゃないしな
他の会社だって8500系よりボロボロの車両はいくらでもいるし
JALやﾘｰﾏﾝｼｮｯｸが有ったにせよF線直通が最優先だから東横線に
集中するのは当たり前。
湘南新宿ラインの様なライバルも無く大井町線の延伸で
田園都市線はラッシュ対策以外にやることは無いからな
営団8両編成復活ギボン
メトロでは副都心線が軽視されている気がするのは俺だけ?
今回の震災に対する節電モードで…
今回の震災に対する節電モードで…
>>341
客が少ないからね、東横と繋がってれば少しはマシだったろうけど
客が少ないからね、東横と繋がってれば少しはマシだったろうけど
>>336
誰が自分語りをしろと言った？
誰が自分語りをしろと言った？
345 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 13:44:37.07 ID:mgbSMvXD0
読売の朝刊に
・初電の繰り上げ（４時台）と朝ラッシュ前の増発
・昼〜夕方の電力ピーク時間帯の本数削減
・冷房設定を高めにする
といった対策を取るって載ってたな。
>>341
休日ダイヤ、先週までは通常ダイヤだったけど、今日から８本/hだね。
しかも半分は渋谷〜池袋の区間運行。
・初電の繰り上げ（４時台）と朝ラッシュ前の増発
・昼〜夕方の電力ピーク時間帯の本数削減
・冷房設定を高めにする
といった対策を取るって載ってたな。
>>341
休日ダイヤ、先週までは通常ダイヤだったけど、今日から８本/hだね。
しかも半分は渋谷〜池袋の区間運行。
346 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 13:54:06.72 ID:EHfTRxoK0
午前4時なんかに運転しても誰も乗らないだろ。
まさに電気の無駄。
まさに電気の無駄。
節電ならLED照明や高効率な空調等への設備投資もしなきゃな。
客に不便・不快を押し付けて経費を削減する策ばかりじゃねーか。
6月末頃の株主総会に出る株主様には是非質問してほしい。
節電対策でどれだけ経費が節減できたのか。
それをどのように生かすつもりなのか。
将来の節電効果も考え、今前倒しして設備投資して
便利さや快適さを犠牲にしない節電を行うべきだと考えているか。
客に不便・不快を押し付けて経費を削減する策ばかりじゃねーか。
6月末頃の株主総会に出る株主様には是非質問してほしい。
節電対策でどれだけ経費が節減できたのか。
それをどのように生かすつもりなのか。
将来の節電効果も考え、今前倒しして設備投資して
便利さや快適さを犠牲にしない節電を行うべきだと考えているか。
>>346
同意
誰も乗らない。
そんなことするぐらいなら始発は通常通りにして
電力需要の過ぎた夜間に増発するか、最悪今と同じのほうがマシ。
無理やりサマータイムを実現したいどっかの圧力なんじゃないだろうか。
同意
誰も乗らない。
そんなことするぐらいなら始発は通常通りにして
電力需要の過ぎた夜間に増発するか、最悪今と同じのほうがマシ。
無理やりサマータイムを実現したいどっかの圧力なんじゃないだろうか。
今日の読売経済面か
このバカ会社、自称電力40%カットの5000系の追加導入をしないで
減便とか意味不明な事しないからホント頭おかしい
このバカ会社、自称電力40%カットの5000系の追加導入をしないで
減便とか意味不明な事しないからホント頭おかしい
個人的には5000系は好きではないので、
導入が遅れることをありがたく思っていたりする。
まあ、直通運転の区間を久喜から館林に延長して、
その分、東武車両の東急線内での運用を増やしてくれると
もっといいけど。
導入が遅れることをありがたく思っていたりする。
まあ、直通運転の区間を久喜から館林に延長して、
その分、東武車両の東急線内での運用を増やしてくれると
もっといいけど。
>>353
なんとか系とかってどうでもいいが、東武の電車は快適なのか？
なんとか系とかってどうでもいいが、東武の電車は快適なのか？
50000が増えるとか窓開かなって車内が大変なことになるからマジ勘弁
この夏は窓の開けやすい8000や8500は重宝するだろうな
5000も車端窓は開かないしそれ以外も固くて開けづらいから車両は現状維持がありがたい
この夏は窓の開けやすい8000や8500は重宝するだろうな
5000も車端窓は開かないしそれ以外も固くて開けづらいから車両は現状維持がありがたい
ちょっと間違えた。正しくは50050系の初期車だな。
後期車なら少しは手の打ちようがあるんだけどなあ。
後期車なら少しは手の打ちようがあるんだけどなあ。
相互乗り入れの区間を延長して、50050の後期車を増備することになったら良いな。
という妄想ですけどね。
50050の初期型は糞だけど、後期型はかなり快適だし。
という妄想ですけどね。
50050の初期型は糞だけど、後期型はかなり快適だし。
なんだ5000が嫌いなら横東に譲ればいいな
田園都市線なんて8500だけ走らせれば十分なんだな
利用者が言ってるんだからそれがいい
田園都市線なんて8500だけ走らせれば十分なんだな
利用者が言ってるんだからそれがいい
田都使う君たちは肉なんだよ
肉がギャーギャー騒ぐんじゃない
by 東急電鉄
肉がギャーギャー騒ぐんじゃない
by 東急電鉄
この夏は8500系ばかりか。最高だ。
初歩的な質問だけど東横線と横東線の
違いは何?
違いは何?
渋谷のトンネル繋ぎ変えて副都心線から東上線に乗り入れればおk
田都は窓の開くボロばっかになるし、トンネルの両側で優遇路線が異なる捻れも無くなって万々歳
田都は窓の開くボロばっかになるし、トンネルの両側で優遇路線が異なる捻れも無くなって万々歳
>>362
実在路線と架空鉄道
実在路線と架空鉄道
366 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 21:05:57.52 ID:v6AceNtWO
>>356
こちら8500急行先頭乗車ちう。
窓開くから快適ですよ。最前の窓が両側とも全開なので
久々にトンネル内での爆音と窓バタバタのハーモニーも聞けたし。
冷房使う5000と扇風機のみの8500なら消費電力変わらなかったりして。
コンタクト使ってるから、目にホコリが入るよ。対策考えなきゃ。
こちら8500急行先頭乗車ちう。
窓開くから快適ですよ。最前の窓が両側とも全開なので
久々にトンネル内での爆音と窓バタバタのハーモニーも聞けたし。
冷房使う5000と扇風機のみの8500なら消費電力変わらなかったりして。
コンタクト使ってるから、目にホコリが入るよ。対策考えなきゃ。
>>366
空調装置に限って言っているのならそれは知らんが、
全体的に言えば5000のほうが使用電力は約40%低いというのは
いつも東急がアピールしているだろう。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/sharyou.html
空調装置に限って言っているのならそれは知らんが、
全体的に言えば5000のほうが使用電力は約40%低いというのは
いつも東急がアピールしているだろう。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/sharyou.html
368 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 23:14:39.67 ID:F/vJ7du20
一応聞くが車内照明ってもう少し引っこ抜けないのか??
もしかして回路構成とかで出来ないとか?
あと余談だがこの前8500が窓全開、扇風機･空調行使で無茶苦茶涼しかったwww
もしかして回路構成とかで出来ないとか?
あと余談だがこの前8500が窓全開、扇風機･空調行使で無茶苦茶涼しかったwww
369 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 23:24:25.67 ID:1sQ04uvA0
車両増備出来ないなら、最低でもダイヤを見直せ！
夕夜間ラッシュ時は３分間隔で電車が出ているが、６分前に渋谷を出た各停が鷺沼まで逃げ切れる訳が無い！
だからいつも急行はノロノロ運転なのに、「後続電車が混雑で遅れていますので、当駅で間隔調整をいたします！」だって？
超混雑の車内で足止めを喰らったら、誰だって不満に思うだろう？
そもそも東横線なんて、８両編成で充分だったから８連のままだっただけで、１０連でも不充分の田都線とは
根本的に事情が違う。
そんな東横線が優遇されているから、横東氏も怒っているんだろう。
夕夜間ラッシュ時は３分間隔で電車が出ているが、６分前に渋谷を出た各停が鷺沼まで逃げ切れる訳が無い！
だからいつも急行はノロノロ運転なのに、「後続電車が混雑で遅れていますので、当駅で間隔調整をいたします！」だって？
超混雑の車内で足止めを喰らったら、誰だって不満に思うだろう？
そもそも東横線なんて、８両編成で充分だったから８連のままだっただけで、１０連でも不充分の田都線とは
根本的に事情が違う。
そんな東横線が優遇されているから、横東氏も怒っているんだろう。
個人的には、下り夕夜ラッシュ帯は二子玉川時点で先発各停に追いついてる
場合、梶が谷で追い抜いて欲しいな…。
場合、梶が谷で追い抜いて欲しいな…。
371 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 23:34:28.95 ID:F/vJ7du20
夕ラッシュ下り各停退避駅に梶が谷･江田を追加してほしいんだが･･･
急行詰まりすぎだろ･･･orz
急行詰まりすぎだろ･･･orz
しかしこむﾅｧ
関西弁の若人の皆さん、うるさいでし・・・
関西弁の若人の皆さん、うるさいでし・・・
374 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:06:37.93 ID:U9snQfCc0
夏場の供給力5500万キロワット、揚水発電込みで6000万キロワットって・・
昨年の最大使用量超えてるじゃないか。
節電は原発維持のための国家的嫌がらせだな。
こんな嫌がらせを考えた民主党政権には今後投票しない。
しかし自民党も原発推進なのが問題だ。共産党に入れると私の畑がコルホーズになりかねないし、
原発反対派は投票する政党がない。
昨年の最大使用量超えてるじゃないか。
節電は原発維持のための国家的嫌がらせだな。
こんな嫌がらせを考えた民主党政権には今後投票しない。
しかし自民党も原発推進なのが問題だ。共産党に入れると私の畑がコルホーズになりかねないし、
原発反対派は投票する政党がない。
50050も車端部分の窓は開けれる所が有るからいざというときの為にソコを狙って乗っている。
377 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:54:19.92 ID:dMFs6QKNO
>>374
でも揚水発電は原発の特質に裏打ちされてるものだからね。
原発は夜オフにすることはできない。
だから動かして続けて無駄な電気を作ることになる。
その電気を利用して夜水を汲み上げるのが揚水発電。
火力発電を夜にも動かして揚水したらバカみたいにコストがかかるよ。
但し緊急時だからやるべきかもだけどね。
それなら最低でも夏だけは電気代上げるくらいしないと。
でも揚水発電は原発の特質に裏打ちされてるものだからね。
原発は夜オフにすることはできない。
だから動かして続けて無駄な電気を作ることになる。
その電気を利用して夜水を汲み上げるのが揚水発電。
火力発電を夜にも動かして揚水したらバカみたいにコストがかかるよ。
但し緊急時だからやるべきかもだけどね。
それなら最低でも夏だけは電気代上げるくらいしないと。
378 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 01:02:01.61 ID:U9snQfCc0
>>376
あとは移動を自家用車にするとかだな。今回はガソリンはなんら制限がなく
電気だけが制限されているという特殊な状況だからこの手もありだ。
>>377
揚水発電所まで利用しないといけないのはかなり暑い日に限られると思うよ。
あとは移動を自家用車にするとかだな。今回はガソリンはなんら制限がなく
電気だけが制限されているという特殊な状況だからこの手もありだ。
>>377
揚水発電所まで利用しないといけないのはかなり暑い日に限られると思うよ。
読売経済面にチラっと出てたが、
今夏の運行対策として、始発を4時台に早めることも視野にあるらしい。
今夏の運行対策として、始発を4時台に早めることも視野にあるらしい。
380 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 01:59:19.27 ID:6SQ84Gb30
いっそのこと線路はがして、舗装して自転車専用道にしろ！
坂があるから電動自転車がスクーターがいいかな？
坂があるから電動自転車がスクーターがいいかな？
381 ： 【東電 54.8 %】 ：2011/05/15(日) 06:51:50.39 ID:FDcWMbAPP
糞東急は節電と言いつつ「経費削減」だろ
間引き運転や冷房ケチるのはやめて貰いたい
間引き運転や冷房ケチるのはやめて貰いたい
「大減便ダイヤ」でも毎時18本運行の京阪電鉄
通常ダイヤでも毎時たった12本運行の田園都市線
もともと少なすぎなんじゃボケ。
通常ダイヤでも毎時たった12本運行の田園都市線
もともと少なすぎなんじゃボケ。
田都は、豚を運ぶ貨物列車以下
運んでもらえるだけ有り難く思え
by 東急電鉄
運んでもらえるだけ有り難く思え
by 東急電鉄
全車8500系で窓全開なら誰も文句言わないんだな
減便はともかく非冷房はマジでキチガイじみてる
386 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/15(日) 11:45:38.72 ID:n7hMDCOD0
８５００地獄とか全車８５００とか言っている香具師は氏ね
第一、雨降ったらどうするのだ！！
無駄な電力はどうするのだ！！
第一、雨降ったらどうするのだ！！
無駄な電力はどうするのだ！！
いや、利用者が5000や50000を嫌ってるらしいからしかたない
最近一般利用者が窓の開かない50050系が来たら回避するという術を持ったようだなｗ。
先ほど鷺沼で痛感しますた。
先ほど鷺沼で痛感しますた。
朝方の下りに割りと乗ってくる、恐らくは日体大とかソッチ系のデブ団体様がウザい。
ただでさえ出社時はイライラしてるのに。
ラッシュする側だけでも空調はシッカリつけて欲しいよ。そうでないとバタバタ人が倒れて遅延でまくり、
更にすし詰めで急病人が更に追加･･･の負のスパイラル。
どうせ東急は「時差出勤に(ry」というのだろうが、何が悲しゅうて手当ても出ないのに
早出せにゃならんのだ？馬鹿らしい。
ただでさえ出社時はイライラしてるのに。
ラッシュする側だけでも空調はシッカリつけて欲しいよ。そうでないとバタバタ人が倒れて遅延でまくり、
更にすし詰めで急病人が更に追加･･･の負のスパイラル。
どうせ東急は「時差出勤に(ry」というのだろうが、何が悲しゅうて手当ても出ないのに
早出せにゃならんのだ？馬鹿らしい。
>>389
で、ゆっくり出勤しようにも、田都だけはピーク過ぎる前から減便しててる
で、ゆっくり出勤しようにも、田都だけはピーク過ぎる前から減便しててる
392 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/15(日) 15:04:54.47 ID:n7hMDCOD0
横東優遇がダイヤも車両もその他も酷すぎる
友達とホームで話し込んじゃって、いざ改札通ろうとしたら引っ掛かった。その時初めて切符やsuicaに時間制限があること知ったよorz
田園都市線って何分以内に出なきゃいけないか知ってる人いる？
しかし長時間いた自分も悪かったけど、駅員の横柄な態度も何とかならないのかなー。
もう少し優しく言ってほしい。
田園都市線って何分以内に出なきゃいけないか知ってる人いる？
しかし長時間いた自分も悪かったけど、駅員の横柄な態度も何とかならないのかなー。
もう少し優しく言ってほしい。
>>394
時計見てなかったから大体だけど、電車に30分くらい乗って降りた後2時間以上話してた。それで改札降りたら引っ掛かった。
時計見てなかったから大体だけど、電車に30分くらい乗って降りた後2時間以上話してた。それで改札降りたら引っ掛かった。
396 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 17:01:19.08 ID:gCyrbUM7O
横東さぁ〜お前引きこもりで家から出ないんだろ!?いかにもって感じで語るなよ!!
通勤通学時間帯は寝てんだろ!?
通勤通学時間帯は寝てんだろ!?
恵まれてる奴って、既得権守るの必死
自分の仲良しが世界のすべてで、庶民が言うことには世間知らずと言って耳を貸さない
けど、世間知らずと言われる側が圧倒的多数派
>>396 はそんな自称世間を知ってるお坊ちゃんの臭いがする
自分の仲良しが世界のすべてで、庶民が言うことには世間知らずと言って耳を貸さない
けど、世間知らずと言われる側が圧倒的多数派
>>396 はそんな自称世間を知ってるお坊ちゃんの臭いがする
東急車、ドア開くのトロすぎ。
やっぱ、ドアはパコーンと
すばやく開かないとﾀﾞﾒだな。
ラッシュ時にいらいらする。
窓が羽目殺しの東武車両、送風だけって・・・・
401 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 18:35:15.27 ID:udbxHRbi0
>>400
今日、その東武車両が来たから乗らないで見送った。
近くに居たオバちゃん連中も「これって確か窓が開かないのよね。
こんなの乗って体調を悪くしても仕様が無いから乗るの止めましょう」
って言って見送っていた。
今日、その東武車両が来たから乗らないで見送った。
近くに居たオバちゃん連中も「これって確か窓が開かないのよね。
こんなの乗って体調を悪くしても仕様が無いから乗るの止めましょう」
って言って見送っていた。
は？
>>369
以前は余裕で逃げていた。今も、大井町線3本接続とか無ければ、大抵は逃げ切る。
田園都市線の急行なんて、複々線化する前の小田急急行と同じで、混雑していても
ドアが開かないだけマシという存在でしょ。
>>371
それやると、宮前平/宮崎台の教育ママ様達が暴動起こすんじゃね？
臨時で梶ヶ谷で急行待避になる事もあるが、急行も溝の口で大井町接続貰って
さらに遅延。梶ヶ谷で急行来るまで5分も待ちぼうけとかあり、結局鷺沼待避と
何が違うのか意味不明。
鷺沼の緩急連絡止めて、夕方下りの一部だけ梶ヶ谷で緩急連絡して欲しいよ。
>>392
糞コテに言っても仕方ないが、どの辺りが優遇されていると感じているの？
雨降っている時でも、豪雨でない限り、隙間程度に窓が開いてるよ。
新玉川線時代は、二子玉川園で雨降ってると、急いで窓閉めて暫く経ってからエアコン入ってたよ。
以前は余裕で逃げていた。今も、大井町線3本接続とか無ければ、大抵は逃げ切る。
田園都市線の急行なんて、複々線化する前の小田急急行と同じで、混雑していても
ドアが開かないだけマシという存在でしょ。
>>371
それやると、宮前平/宮崎台の教育ママ様達が暴動起こすんじゃね？
臨時で梶ヶ谷で急行待避になる事もあるが、急行も溝の口で大井町接続貰って
さらに遅延。梶ヶ谷で急行来るまで5分も待ちぼうけとかあり、結局鷺沼待避と
何が違うのか意味不明。
鷺沼の緩急連絡止めて、夕方下りの一部だけ梶ヶ谷で緩急連絡して欲しいよ。
>>392
糞コテに言っても仕方ないが、どの辺りが優遇されていると感じているの？
雨降っている時でも、豪雨でない限り、隙間程度に窓が開いてるよ。
新玉川線時代は、二子玉川園で雨降ってると、急いで窓閉めて暫く経ってからエアコン入ってたよ。
一般人に東武50050の前半と後半が理解できるのかな？ｗ
50051かよチクショウ窓あかねー！
ってそこまで見てる一般人ってすごい
50051かよチクショウ窓あかねー！
ってそこまで見てる一般人ってすごい
素人が判別するならば、全部まとめて悪いほうに認識してるんじゃね？
鉄成分ゼロなうちのオヤジは、かなり冷房化率があがるまで8000系の冷房を
疑ってかかっていたな。引っ越してきた直後、乗るたびに8000系偽冷房車だったり、
素人には冷房車じゃなかろうかと期待させる6000系で失望したらしい。
鉄成分ゼロなうちのオヤジは、かなり冷房化率があがるまで8000系の冷房を
疑ってかかっていたな。引っ越してきた直後、乗るたびに8000系偽冷房車だったり、
素人には冷房車じゃなかろうかと期待させる6000系で失望したらしい。
鉄成分ゼロといっても毎日乗ってるとある程度の知識は付くからな
昔、俺の兄貴が転勤で福島に行ったとき
おい、こっちに7000系走ってるぞと電話してきた
昔、俺の兄貴が転勤で福島に行ったとき
おい、こっちに7000系走ってるぞと電話してきた
東武沿線民でも一般人はそこまで見てないでしょｗ
首都圏のハメ殺し電車は窓開くように改造して欲しいね。
トンネル内で送風だけとかありえんｗ
首都圏のハメ殺し電車は窓開くように改造して欲しいね。
トンネル内で送風だけとかありえんｗ
>>409
以前おばちゃんが凹みにカーテンを無理やに架けようとしていたのを思い出したｗ
以前おばちゃんが凹みにカーテンを無理やに架けようとしていたのを思い出したｗ
413 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:13:49.46 ID:bnSv0Es00
お前ら盛り上がってるなぁ
お前らが何を言っても、肉なんだよ、肉
人でも豚でもなくて肉なんだよ肉
東横線は大事なお坊っちゃま、お嬢様をお守りするために、快適さを犠牲にはできないんだよ
田都は肉が腐らなければ問題ないんだよ
by 東急電鉄
お前らが何を言っても、肉なんだよ、肉
人でも豚でもなくて肉なんだよ肉
東横線は大事なお坊っちゃま、お嬢様をお守りするために、快適さを犠牲にはできないんだよ
田都は肉が腐らなければ問題ないんだよ
by 東急電鉄
416 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 00:38:04.42 ID:qo583aYMO
50050系にケチつけるくらいなら、30000系の乗り入れにケチつけなければよかったのに。
てか東武も30000系の中間車をたくさん増備して10コテに組み換えれば、わざわざ50050を製造しなくてもよかったのに。
てか東武も30000系の中間車をたくさん増備して10コテに組み換えれば、わざわざ50050を製造しなくてもよかったのに。
むしろ東武車は選んで乗る派なのだが
一部の「5000と50050嫌い！」派が叫ぶもんだから
みんなそうなんだと勘違いされてる
一部の「5000と50050嫌い！」派が叫ぶもんだから
みんなそうなんだと勘違いされてる
一般人でも座席の座り心地や冷房/暖房の効きの良い、悪いぐらいはよく乗る路線であれば
ある程度認識しているもの
たださすがに車両の外観とかで判断してるから細かい区分は難しいだろうね
50050は窓の構造見れば開く開かないは判断出来るから、慣れてくれば一般人でも乗り分けるのでは
ある程度認識しているもの
たださすがに車両の外観とかで判断してるから細かい区分は難しいだろうね
50050は窓の構造見れば開く開かないは判断出来るから、慣れてくれば一般人でも乗り分けるのでは
んなことで乗り分けるのは逸般人とよっぽどの暇人だけだろｗ
これから夏に地獄になれば出てくるかもしれんが。
これから夏に地獄になれば出てくるかもしれんが。
かつて東横では夏場営団3000系回避が結構あったと聞いた
俺の学生時代も3000系末期で数が少なかったがそのような光景を何度か見た
俺の学生時代も3000系末期で数が少なかったがそのような光景を何度か見た
423 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 11:34:07.38 ID:yqhHaKuS0
俺のバイト先の50歳くらいの社員さんが「昔は営団8000系が冷房化されてなかったから、
夏はそれをやり過ごして東急車を待っていた」って話していた。
窓の開かない東武50050、俺はやり過ごす程ではないが、車内でムアッとした空気を感じる事はあるなぁ。
だからやり過ごす人がいるというのは理解できる。
夏はそれをやり過ごして東急車を待っていた」って話していた。
窓の開かない東武50050、俺はやり過ごす程ではないが、車内でムアッとした空気を感じる事はあるなぁ。
だからやり過ごす人がいるというのは理解できる。
424 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 12:51:44.83 ID:6Wv2WJyb0
駅の時刻表の
●･･･８両編成
これを「冷房なし要注意」と読み替えていたあの頃が懐かしい。
●･･･８両編成
これを「冷房なし要注意」と読み替えていたあの頃が懐かしい。
冷房車と非冷房車が半々くらいで
時刻表に印がついたりしてｗ
時刻表に印がついたりしてｗ
汗臭い時期になるから9号車と10号車を女性専用車にしてやろうぜ。
代わりに3-6号車は男性専用車にしよう。
で、1号車、2号車、9号車、10号車は冷房なしにして、
その分3-8号車は普段通りに冷房入れようぜ。
バランス取れていいだろ。
代わりに3-6号車は男性専用車にしよう。
で、1号車、2号車、9号車、10号車は冷房なしにして、
その分3-8号車は普段通りに冷房入れようぜ。
バランス取れていいだろ。
>>426
そして「わたし冷え性なんですぅ」を封じ込めるわけだな。
そして「わたし冷え性なんですぅ」を封じ込めるわけだな。
弱冷房車ならぬ冷房停止車かｗ
てか、大部分が固定窓の51051F〜51060Fでも冷房止めているのか。
車内放送ではどう案内しているんだろう？
車内放送ではどう案内しているんだろう？
電力が足りなくなるのは10時から１８時ぐらいの間なのに
何て朝と夜の冷房ケチるの？
何て朝と夜の冷房ケチるの？
>>430
朝は早い時間に乗ってるから冷房不要タイムだから気にしてないけど、
夕方以降の下りに関してはしっかり冷房入ってるぞ。
大井町線や目黒線はケチってるけど、田園都市線はしっかり入ってる。
ただし、メトロが使わないから渋谷到着時点では熱気ムンムン。
朝は早い時間に乗ってるから冷房不要タイムだから気にしてないけど、
夕方以降の下りに関してはしっかり冷房入ってるぞ。
大井町線や目黒線はケチってるけど、田園都市線はしっかり入ってる。
ただし、メトロが使わないから渋谷到着時点では熱気ムンムン。
432 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 21:20:17.72 ID:9znAM6av0
50050の車内が臭い。
なんとかしてくれぇorz
なんとかしてくれぇorz
この時期にもうこんなに荒れてるのか
夏場は死者が出るなこの路線
夏場は死者が出るなこの路線
434 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/16(月) 22:55:02.66 ID:i4piNXeC0
まあ横東優遇だからね
横東線の事しか東急は考えてないので
横東線の事しか東急は考えてないので
最近は乗ったら窓開けるようにしてるんだけどおっさんがすぐ閉めるな
おっさんダイエットしたいのか知らないけどサウナ状態にするのが好きらしい
おっさんダイエットしたいのか知らないけどサウナ状態にするのが好きらしい
>>433
東急にしてみれば、田都で死人が出るのは想定の範囲内じゃねか？
生きてても死んでても肉を運ぶ貨物列車って目的としてはOKな訳で
横東は株主様のお坊っちゃま、お嬢様がいっぱいいらっしゃるから、その分他で節電、経費節減
東急にしてみれば、田都で死人が出るのは想定の範囲内じゃねか？
生きてても死んでても肉を運ぶ貨物列車って目的としてはOKな訳で
横東は株主様のお坊っちゃま、お嬢様がいっぱいいらっしゃるから、その分他で節電、経費節減
439 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 09:29:26.83 ID:8mHuizdjO
田園都市線利用者としては､東横線のゴタゴタに巻き込まれたくないよな｡
急行停車駅に不満は有るが､ほぼ現状維持で｡
急行停車駅に不満は有るが､ほぼ現状維持で｡
バスで通勤しようぜ。
電力関係ないからクーラーガンガンだぜ。
電力関係ないからクーラーガンガンだぜ。
たまプラのやつらは
鷺沼で各停から急行に
乗り換えてくるんじゃねえよ！！！
車内地獄だよ！！！！
キチガイじゃねえのか？？？！！！
鷺沼で各停から急行に
乗り換えてくるんじゃねえよ！！！
車内地獄だよ！！！！
キチガイじゃねえのか？？？！！！
おまいらあんまり発狂すると余計に暑くなるでぇ
444 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:34:51.51 ID:+BfdYpy90
俳優の児玉清が亡くなったけれど、田都線の車内は喪に服したような雰囲気？
>>442
あざみ野ﾓﾅｰ
あざみ野ﾓﾅｰ
>>444
いつもアタックしてると思う
いつもアタックしてると思う
447 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 21:14:05.77 ID:1Mj5WnY30
この夏はスポーツドリンクが売れるのかな？
ワキガ→急病人（ゲロ）→もらいゲロ→パニック→急病人→ループ
この前、休日の昼に渋谷→久喜・館林まで乗ったんだけど、
やっぱり田都は混雑半端ないね。ちなみに5050系に当たった。
渋谷でラッシュ並みに人降りてきてびっくりしたけど、
反対側の北千住では、出発時点でも座席がらがら・・・いかに東急側が混んでるか実感したよ
やっぱり田都は混雑半端ないね。ちなみに5050系に当たった。
渋谷でラッシュ並みに人降りてきてびっくりしたけど、
反対側の北千住では、出発時点でも座席がらがら・・・いかに東急側が混んでるか実感したよ
451 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 22:16:29.22 ID:HwxCJaNx0
今日まで３日間韓国ソウルに行っていたが、向こうの地下鉄は９路線ある全てがホーム・ドア付きで、
環状線の２号線以外全列車ＶＶＶＦ化されているのには驚いた！
２年前にはホーム・ドアは殆ど無く、旧車両の交換時期に来ている１号線と新規開業路線以外は
サイリスタ位相制御が幅を利かせていたのに、この変化にはビックリ！
どうやって予算を捻出したかは解らないが、新車への置き換えが遅々として進まない某Ｔ急にも、
必要な時にはケチらない精神は是非見習ってもらいたい！
環状線の２号線以外全列車ＶＶＶＦ化されているのには驚いた！
２年前にはホーム・ドアは殆ど無く、旧車両の交換時期に来ている１号線と新規開業路線以外は
サイリスタ位相制御が幅を利かせていたのに、この変化にはビックリ！
どうやって予算を捻出したかは解らないが、新車への置き換えが遅々として進まない某Ｔ急にも、
必要な時にはケチらない精神は是非見習ってもらいたい！
溝の口で外から窓開けてくれる係員にはマジ感謝。
ところで、最近夕方4時台の下りがひどい・・・急行が確実に5分以上遅れる。
しかも4時台にしては混みすぎ。
急行は4本でも少ないって。急行多くして、途中で乗り換えるって発想がないのだろうか。
>>442
俺は溝の口で降りるか、そもそも初めから急行に乗るね。
ぶっちゃけ鷺沼でも梶が谷でもいいから通過待ちにして、ホーム広いたまプラで乗り換えた方が
ましだと思うけど。
ところで、最近夕方4時台の下りがひどい・・・急行が確実に5分以上遅れる。
しかも4時台にしては混みすぎ。
急行は4本でも少ないって。急行多くして、途中で乗り換えるって発想がないのだろうか。
>>442
俺は溝の口で降りるか、そもそも初めから急行に乗るね。
ぶっちゃけ鷺沼でも梶が谷でもいいから通過待ちにして、ホーム広いたまプラで乗り換えた方が
ましだと思うけど。
>>451
つKTX
つKTX
こりゃもう江田まで複々線化だな。
455 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/17(火) 22:51:51.59 ID:bmCNMaAE0 BE:1973246898-PLT(26688)
つーか最近のせがれ 自分で窓開けないよな。
まー途中駅から乗ってきた人が窓開けにくいってのは分かるけど、
特にラッシュが終わった10時台なんて蒸し風呂なのにみんな我慢してて笑える。
まー途中駅から乗ってきた人が窓開けにくいってのは分かるけど、
特にラッシュが終わった10時台なんて蒸し風呂なのにみんな我慢してて笑える。
若いけど毎日東武まで使ってるから帰りは毎日窓開けて帰ってる
ただ水天宮前〜三越前位に乗って来るおっさんがよく窓閉めちゃうけど
ただ水天宮前〜三越前位に乗って来るおっさんがよく窓閉めちゃうけど
458 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/17(火) 23:29:45.13 ID:bmCNMaAE0 BE:1096248285-PLT(26688)
>>458
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1105170004/
金属ナトリウムは怖いよー。(年１回使う立場です)
続報がないところを見る限り死亡事故ではなさそうですが。
（自爆ではなさそう。もしかすると巻添い事故かも？）
そんな私は東武線ユーザー。
田園都市線に新型車両をとられてクヤシー。
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1105170004/
金属ナトリウムは怖いよー。(年１回使う立場です)
続報がないところを見る限り死亡事故ではなさそうですが。
（自爆ではなさそう。もしかすると巻添い事故かも？）
そんな私は東武線ユーザー。
田園都市線に新型車両をとられてクヤシー。
今からこんな調子で真夏はどうするんだろ。
普通に朝の通勤時間帯から３０℃近い気温と蒸し暑さが当たり前なのに。
冗談抜きで電力事情が回復するまで法的に強制長期休暇を取らせるくらいしないと
熱中症で死人の山だぞ・・・
普通に朝の通勤時間帯から３０℃近い気温と蒸し暑さが当たり前なのに。
冗談抜きで電力事情が回復するまで法的に強制長期休暇を取らせるくらいしないと
熱中症で死人の山だぞ・・・
つうか電力は十分足りてるんだけどな・・・
ＴＶなどで言ってる最大発電量ってのもまったく最大じゃない。含まれて居ない発電がいくつもある
計画停電なんてする必要も節電する必要もまったくない
全日通常ダイヤで冷房ガンガンでもなにも問題ない
嘘つき東京電力と民主党
ＴＶなどで言ってる最大発電量ってのもまったく最大じゃない。含まれて居ない発電がいくつもある
計画停電なんてする必要も節電する必要もまったくない
全日通常ダイヤで冷房ガンガンでもなにも問題ない
嘘つき東京電力と民主党
【国際】「非人道的なすし詰め状態」 トレーラー２台に５１３人 日本人も？アメリカへの不法入国で拘束−メキシコ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305677469/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305677469/
464 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 10:14:58.02 ID:gOQw/yjW0
>>462
今朝10時頃に地下鉄の駅に表示されていた電力消費量が約60%程度。
どう考えても通常運転できるレベルで余裕がある。
夏場のことを考えるなら、基本は通常ダイヤで組んでおいて、
逼迫時に各停を間引き運転すれば十分だろうね。
>>464
ナトリウムに水掛けたらどうなるか知ってるよね？中学生レベルの常識として。
今朝10時頃に地下鉄の駅に表示されていた電力消費量が約60%程度。
どう考えても通常運転できるレベルで余裕がある。
夏場のことを考えるなら、基本は通常ダイヤで組んでおいて、
逼迫時に各停を間引き運転すれば十分だろうね。
>>464
ナトリウムに水掛けたらどうなるか知ってるよね？中学生レベルの常識として。
466 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 10:35:18.48 ID:gOQw/yjW0
>>465
じゃあ、もんじゅは事故ったらどうやって沈静化させるの？？
じゃあ、もんじゅは事故ったらどうやって沈静化させるの？？
468 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 11:49:31.69 ID:gOQw/yjW0
えっ？
もんじゅはまだ運転してないでしょ？
何を事故ったの？？
もんじゅはまだ運転してないでしょ？
何を事故ったの？？
>>468
原子炉に燃料交換装置が落下、燃料棒の交換方法が絶たれ
運転も廃炉もできないような状態
その状況の打開に向けて努力はされているものの、20回以上試みてどれも失敗
責任者がそれを苦に自殺
なぜかガジェットに詳しい記事がある
ttp://getnews.jp/archives/109213
原子炉に燃料交換装置が落下、燃料棒の交換方法が絶たれ
運転も廃炉もできないような状態
その状況の打開に向けて努力はされているものの、20回以上試みてどれも失敗
責任者がそれを苦に自殺
なぜかガジェットに詳しい記事がある
ttp://getnews.jp/archives/109213
ナトリウムなんてその辺の工場で普通に使ってるってのｗ
で、そういう所の事故のために水を使わない化学消防車があるわけで
で、そういう所の事故のために水を使わない化学消防車があるわけで
471 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 13:59:41.39 ID:vsAOVmLgI
加齢臭、口臭は、周りのお客様に対し、迷惑行為なので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
結局は節電に便乗した間引きで
電気代節約・・・さらに乗務員運用簡素化で人件費節約ねらってんのかなｗ
まさかね〜
電気代節約・・・さらに乗務員運用簡素化で人件費節約ねらってんのかなｗ
まさかね〜
ドイツ観光局の広告でドイツに行きたくなった
>>473
今年は景気のことも考えて、国内旅行にしてくれ。
今年は景気のことも考えて、国内旅行にしてくれ。
肉運都市線
ユッケ
田園圧死線
田園都市伝説線
田園と死線
480 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/18(水) 22:42:26.84 ID:hCSoXfD50
横東優遇
単発バイトに行くのに久々に乗ったら全便各停かよ！
路線検索で急行出てきたから乗る気でいって焦ったわ。
ヤフーにちゃんと運行情報伝えとけ。
路線検索で急行出てきたから乗る気でいって焦ったわ。
ヤフーにちゃんと運行情報伝えとけ。
『ぼくは毎日おにくをいっしょうけんめい運んでいるよ』
田園都市線
田園都市線
金属ナトリウムなんて、もんじゅの冷却剤じゃないか…
しかし、硫酸塩酸硝酸なんて、手袋さえすれば余裕…
しかし、硫酸塩酸硝酸なんて、手袋さえすれば余裕…
491 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 06:35:30.79 ID:FE4QYvgf0
>>489
ゆとりは生温かく見守ってあげよう
ゆとりは生温かく見守ってあげよう
たまにはこどもの国線のことも思い出してあげてください。
東急電鉄
東急電鉄
いつまでこのつまらない流れは続くんだろ
この時間に書き込みしてる無職が
会社の名前を名乗ってるのが笑える
会社の名前を名乗ってるのが笑える
>>494
田都に乗ってても、ただの肉じゃなく、横東のお客様と同じ人間だって実感できるまで
田都に乗ってても、ただの肉じゃなく、横東のお客様と同じ人間だって実感できるまで
おい!!!
なぜ半蔵門線内から冷房が入ってたのに渋谷出たら切るんだ!!!
ふざけるな東急
なぜ半蔵門線内から冷房が入ってたのに渋谷出たら切るんだ!!!
ふざけるな東急
来週より急行間引き分大井町急行で一部穴埋めらしい
×節電 ○コスト削減
を追及していくあまりにどんどん意味不明ダイヤになっていくなｗ
を追及していくあまりにどんどん意味不明ダイヤになっていくなｗ
東急の節電は、電車を節約することですから。
これホント。
これホント。
直通先の東京メトロも全線8割なんだが
全線公平に節約なら、暴れないさ
夏も近いな・・・
505 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/19(木) 21:54:04.14 ID:607FyiWI0
横東線が非常に優遇されています。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/oshirase110313-2.html
一応、長津田〜二子玉川ではほぼ通常の本数になるのかな。
まあ今よりはましか。
通常の日中は急行8にしてほしい。
土日9時半くらいのダイヤを日中やればいいのに。急行けちるな。
一応、長津田〜二子玉川ではほぼ通常の本数になるのかな。
まあ今よりはましか。
通常の日中は急行8にしてほしい。
土日9時半くらいのダイヤを日中やればいいのに。急行けちるな。
夕方〜夜の下り急行ってなんでたまプラ・あざみ野に止まるの？
鷺沼から各停に乗ればいい話だし、わざわざ各停から急行に乗り換えて
たまプラ・あざみ野で降りている奴らは軽く殺意がわく。
夕方〜夜の慢性的な急行の遅延も腹立つし。
鷺沼から各停に乗ればいい話だし、わざわざ各停から急行に乗り換えて
たまプラ・あざみ野で降りている奴らは軽く殺意がわく。
夕方〜夜の慢性的な急行の遅延も腹立つし。
508 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/19(木) 22:02:10.79 ID:LAa5s1j60 BE:657749164-PLT(26688)
今のままだと日中の乗車率がハンパないからな。
空調もないし横浜線並に乗るのがダルい路線になってしまった。
文句言ってもしゃーないけど。
空調もないし横浜線並に乗るのがダルい路線になってしまった。
文句言ってもしゃーないけど。
今度の臨時時刻表はメトロくらいの見やすいものを希望。
さまよって大井町に行く電車が増えるんだからなおさら。
さまよって大井町に行く電車が増えるんだからなおさら。
東急は沿線編重なせいで優等運転に対する感覚が他社のそれとずれてるからな
まさに頭狂鈍行
まさに頭狂鈍行
後続列車待ちで
きちんと時間守って
乗ってるやつらの人生の邪魔をするなよ！
共産主義なのか？
きちんと時間守って
乗ってるやつらの人生の邪魔をするなよ！
共産主義なのか？
>>507
あざみ野・たまプラ両方民だが俺はあえて鷺沼で各停に乗り換えてるわけだが
あざみ野・たまプラ両方民だが俺はあえて鷺沼で各停に乗り換えてるわけだが
世田谷区間だけ冷房おねがいしまっす
なんか、本当に痛ましい路線ですね
朝10時前に着く上りって、渋谷・新宿あたりの商人が多いと思ってる
で、田都は差別されてるから9時から節電ダイヤで、急行の一部が大井町へ行ってしまうらしいが、渋谷方面はどうなるんだ？
まさか、さらに減るの？
意味なくないか？
さらに混むのか？
さらに激しく差別されるの？
で、田都は差別されてるから9時から節電ダイヤで、急行の一部が大井町へ行ってしまうらしいが、渋谷方面はどうなるんだ？
まさか、さらに減るの？
意味なくないか？
さらに混むのか？
さらに激しく差別されるの？
>>516
中央林間→長津田と二子玉川→渋谷・押上は現状維持でしょ。
中央林間→長津田と二子玉川→渋谷・押上は現状維持でしょ。
>>506
確かに、ほんの少しだけは前進だけど
中央林間から各駅停車に乗り長津田まで行く
長津田で大井町行き急行に接続、乗車
二子玉川で降車して各駅停車押上行きを待つ
やってくるのは鷺沼で退避した列車
30分おきの急行に挟まれるこの新設列車は
各駅停車一本分（５〜６分）のみの時短か・・・
まさに乗換えを含んだ準急（いや、それ以上に停車駅が多い）状態だｗ
目的地が溝の口や元々、大井町線方面であればある程度歓喜できるだろうけど。
こっからは期待を込めた推測だけど、この急行なら内側を走れるから
高津〜二子新地間で先行の各停を抜かすとか
そんなサプライズはあるのだろうか。
確かに、ほんの少しだけは前進だけど
中央林間から各駅停車に乗り長津田まで行く
長津田で大井町行き急行に接続、乗車
二子玉川で降車して各駅停車押上行きを待つ
やってくるのは鷺沼で退避した列車
30分おきの急行に挟まれるこの新設列車は
各駅停車一本分（５〜６分）のみの時短か・・・
まさに乗換えを含んだ準急（いや、それ以上に停車駅が多い）状態だｗ
目的地が溝の口や元々、大井町線方面であればある程度歓喜できるだろうけど。
こっからは期待を込めた推測だけど、この急行なら内側を走れるから
高津〜二子新地間で先行の各停を抜かすとか
そんなサプライズはあるのだろうか。
>>517
現状維持ってことは、差別継続
現状維持ってことは、差別継続
どうせもう一本前の各停は桜新町でカラ退避してるんだろうから
その時間を二子玉川で待たせれば大井町急行はギリギリ間に合うんじゃないかね
対象列車は用賀駅の時刻が少し遅くなるけど。
その時間を二子玉川で待たせれば大井町急行はギリギリ間に合うんじゃないかね
対象列車は用賀駅の時刻が少し遅くなるけど。
肉が何を言っても無駄
田都は被差別路線
熱中症、圧死は想定の範囲内
田都は被差別路線
熱中症、圧死は想定の範囲内
しかし、田都や大井町などの今の日中節電ダイヤは、東武直通開始する前、一昔のダイヤとほぼ一緒なのに、こう我慢できず苦情が出るとは、沿線事情も随分変わったものだな。
インターネット自体今のように発達していなかったこともあげられるが。
インターネット自体今のように発達していなかったこともあげられるが。
横浜銀行なんて、節電を口実にATM18時停止とか
無人営業所無期限停止とか、東急より数段あこぎ
無人営業所無期限停止とか、東急より数段あこぎ
>>522
東急的には競合相手もなく殿様商売が出来るつもりだった
だが現実的には
・小田急の複々線化、東横と湘新ラインの競合で周辺がサービスアップ
・以前に他の路線の沿線に住んでた客、特に京阪神方面から引っ越してきた奴も多い
・そもそも混み過ぎ、客増え過ぎ。あまりに酷くて不動産価値に影響が出そう
何だかんだで客側も批判をする要素は出てくるわけだ。
一昔前ならともかく、少子化も進んでる今の時代だとこんな路線には住んでもらえない
東急も最近になってようやくほんの少しだけ気付き始めたようだね
東急的には競合相手もなく殿様商売が出来るつもりだった
だが現実的には
・小田急の複々線化、東横と湘新ラインの競合で周辺がサービスアップ
・以前に他の路線の沿線に住んでた客、特に京阪神方面から引っ越してきた奴も多い
・そもそも混み過ぎ、客増え過ぎ。あまりに酷くて不動産価値に影響が出そう
何だかんだで客側も批判をする要素は出てくるわけだ。
一昔前ならともかく、少子化も進んでる今の時代だとこんな路線には住んでもらえない
東急も最近になってようやくほんの少しだけ気付き始めたようだね
たまプラなんか
そんなとこ全然たまプラじゃないだろう？
っていう村みたいな場所に
〇〇たまプラーザとかいう名前つけて
バスでかなりの長距離走って
駅に人をガシガシ送り込んでるからな。
そしてそれをどんどん増殖させていってる。
そんなとこ全然たまプラじゃないだろう？
っていう村みたいな場所に
〇〇たまプラーザとかいう名前つけて
バスでかなりの長距離走って
駅に人をガシガシ送り込んでるからな。
そしてそれをどんどん増殖させていってる。
>>525
あ、マンションの話です。
あ、マンションの話です。
久々にラッシュ時の電車に乗ってるんだが（普段は9時台）
朝のおっさん方は着席マナー悪いな…。
8590だってのにほとんどのシートで6人がけになってる。
朝のおっさん方は着席マナー悪いな…。
8590だってのにほとんどのシートで6人がけになってる。
二子新地の上り方面上りエスカレーターとエレベーター緊急停止とかで動いてないけどどうしたんだろ
>>530
さっき地震があったからじゃない
さっき地震があったからじゃない
532 ： 【東電 77.0 %】 ：2011/05/20(金) 11:03:43.20 ID:edyRuxH8P
>>522
今はダイヤがネットで確認できるから、差別を隠そうとしても無理
今はダイヤがネットで確認できるから、差別を隠そうとしても無理
535 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 11:56:17.32 ID:z9Syv9a30
日中、土日に大井町線の急行が乗り入れて来るようだけど、
きちんと15分間隔になるのかな？
8割運転維持のため、その分本線急行を間引いたり、仮に
実質増発になったとしても、急行2本が雁行して使い勝手が悪かったりして。
いつも悪い意味で期待を裏切ってくれる東急だけに、ダイヤ発表までは安心できん！
きちんと15分間隔になるのかな？
8割運転維持のため、その分本線急行を間引いたり、仮に
実質増発になったとしても、急行2本が雁行して使い勝手が悪かったりして。
いつも悪い意味で期待を裏切ってくれる東急だけに、ダイヤ発表までは安心できん！
536 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 16:06:01.80 ID:2lOBGoSUO
>532
昨日からトトロは日中冷房入れてるぞ!!!
東急はどうした!?
昨日からトトロは日中冷房入れてるぞ!!!
東急はどうした!?
>>536
メトロは地下、東急は窓が開けられる地上
メトロは地下、東急は窓が開けられる地上
窓全開の日中急行は冷房なしでもなかなか快適だった。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#denentoshi
2010年度各駅乗降人員
昨日更新されたみたい
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#denentoshi
2010年度各駅乗降人員
昨日更新されたみたい
乗降客数が多い順に並べ替え
駅名 計(人) 前年比(％) 2009年度
渋 谷 647,331 -0.8 652,850
溝 の 口 145,557 -5.6 154,237
あざみ野 129,393 -0.2 129,691
三軒茶屋 122,782 0 122,736
長 津 田 121,693 1.1 120,359
青 葉 台 109,499 -0.5 110,038
中央林間 98,235 0.9 97,353
たまプラーザ 71,255 3.1 69,137
駒沢大学 70,814 0.3 70,601
二子玉川 66,516 0.2 66,356
桜 新 町 65,075 1.4 64,150
用賀 61,072 0.3 60,897
鷺沼 59,391 -1.4 60,225
池尻大橋 57,321 2.3 56,031
宮 前 平 46,893 1.1 46,390
宮 崎 台 44,777 0.3 44,645
市 が 尾 43,182 -1 43,638
梶 が 谷 36,151 -1 36,510
江 田 35,248 -0.2 35,305
南 町 田 31,562 0.2 31,508
高津 28,429 1.6 27,970
藤 が 丘 26,134 -0.3 26,208
二子新地 18,870 -0.7 19,002
つくし野 12,271 -1.2 12,426
すずかけ台 11,543 -0.4 11,585
田 奈 10,951 0.9 10,852
つきみ野 10,037 0.5 9,987
駅名 計(人) 前年比(％) 2009年度
渋 谷 647,331 -0.8 652,850
溝 の 口 145,557 -5.6 154,237
あざみ野 129,393 -0.2 129,691
三軒茶屋 122,782 0 122,736
長 津 田 121,693 1.1 120,359
青 葉 台 109,499 -0.5 110,038
中央林間 98,235 0.9 97,353
たまプラーザ 71,255 3.1 69,137
駒沢大学 70,814 0.3 70,601
二子玉川 66,516 0.2 66,356
桜 新 町 65,075 1.4 64,150
用賀 61,072 0.3 60,897
鷺沼 59,391 -1.4 60,225
池尻大橋 57,321 2.3 56,031
宮 前 平 46,893 1.1 46,390
宮 崎 台 44,777 0.3 44,645
市 が 尾 43,182 -1 43,638
梶 が 谷 36,151 -1 36,510
江 田 35,248 -0.2 35,305
南 町 田 31,562 0.2 31,508
高津 28,429 1.6 27,970
藤 が 丘 26,134 -0.3 26,208
二子新地 18,870 -0.7 19,002
つくし野 12,271 -1.2 12,426
すずかけ台 11,543 -0.4 11,585
田 奈 10,951 0.9 10,852
つきみ野 10,037 0.5 9,987
↑がわかりにくすぎるので合計のみ
連投失礼
駅名 ＼ 種別 計(人)
渋 谷 647,331
溝 の 口 145,557
あざみ野 129,393
三軒茶屋 122,782
長 津 田 121,693
青 葉 台 109,499
中央林間 98,235
たまプラーザ 71,255
駒沢大学 70,814
二子玉川 66,516
桜 新 町 65,075
用賀 61,072
鷺沼 59,391
池尻大橋 57,321
宮 前 平 46,893
宮 崎 台 44,777
市 が 尾 43,182
梶 が 谷 36,151
江 田 35,248
南 町 田 31,562
高津 28,429
藤 が 丘 26,134
二子新地 18,870
つくし野 12,271
すずかけ台 11,543
田 奈 10,951
つきみ野 10,037
連投失礼
駅名 ＼ 種別 計(人)
渋 谷 647,331
溝 の 口 145,557
あざみ野 129,393
三軒茶屋 122,782
長 津 田 121,693
青 葉 台 109,499
中央林間 98,235
たまプラーザ 71,255
駒沢大学 70,814
二子玉川 66,516
桜 新 町 65,075
用賀 61,072
鷺沼 59,391
池尻大橋 57,321
宮 前 平 46,893
宮 崎 台 44,777
市 が 尾 43,182
梶 が 谷 36,151
江 田 35,248
南 町 田 31,562
高津 28,429
藤 が 丘 26,134
二子新地 18,870
つくし野 12,271
すずかけ台 11,543
田 奈 10,951
つきみ野 10,037
鷺沼の没落が止まらないな
「運んだお肉は僕がちゃんとトリミングしてあげるよ」
田園都市線
田園都市線
夕方の上り50050
もうサウナ風呂かと・・・
周りの乗客はなぜ平気な顔してるんだ
もうサウナ風呂かと・・・
周りの乗客はなぜ平気な顔してるんだ
遠い所は減らしてるけどたまプラだけ目立って増加か
再開発イメージかねぇ
再開発イメージかねぇ
545 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20:10:18.08 ID:z5gmoNra0
この時間になると下り鷺沼で抜かれる各停が冷房止め始めるんだがやめてくれ
>>529
川崎市立日吉中学校なんてのがありまっせ
川崎市立日吉中学校なんてのがありまっせ
来週からの時刻表公開されたね
とりあえず急行大井町行→各停押上行（半蔵門線直通急行を長津田で待避）の
二子玉川での乗り継ぎは可能な模様。乗換はいるが実質準急ってことだな。
下りは渋谷12分・42分発（現行長津田待避）の各停が二子玉川で急行に接続できる
のか不明。これができないと下り渋谷は現状以下になりかねない。
結局今一番不足している平日16時台下りは何の変化もない。
いい加減16時台は平常に戻せ！
とりあえず急行大井町行→各停押上行（半蔵門線直通急行を長津田で待避）の
二子玉川での乗り継ぎは可能な模様。乗換はいるが実質準急ってことだな。
下りは渋谷12分・42分発（現行長津田待避）の各停が二子玉川で急行に接続できる
のか不明。これができないと下り渋谷は現状以下になりかねない。
結局今一番不足している平日16時台下りは何の変化もない。
いい加減16時台は平常に戻せ！
そのうち倒れる人が出るんじゃね
額の汗が見えるよ
額の汗が見えるよ
カボチャ電車乗り入れ禁止だな。
と言うか東急エアコンケチり過ぎ。
かのケチ王でも今日の昼間はエアコンを入れている。
と言うか東急エアコンケチり過ぎ。
かのケチ王でも今日の昼間はエアコンを入れている。
>>547
ウチの近くのは、その「日吉」ですらないんだよ
ウチの近くのは、その「日吉」ですらないんだよ
つか朝夕の時間帯は大して変わらないのかよ
ホント腹立つわ
ホント腹立つわ
553 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/20(金) 23:22:27.16 ID:+ELg99cZ0
※横東線が過度に優遇されております。
>>548
渋谷12・42分の各停と大井町急行の乗り継ぎもできそう。
上下とも大井町急行は長津田での中央林間方面接続はない。
下手すると長津田で大井町急行に乗り換えるたら、二子玉川で長津田で降りた
各停を待たされたということもあり得る。
６両急行だから案内しっかりしないと遅れて不接続になっちゃう。
渋谷12・42分の各停と大井町急行の乗り継ぎもできそう。
上下とも大井町急行は長津田での中央林間方面接続はない。
下手すると長津田で大井町急行に乗り換えるたら、二子玉川で長津田で降りた
各停を待たされたということもあり得る。
６両急行だから案内しっかりしないと遅れて不接続になっちゃう。
>>541
サレジオ移転で学生がいなくなったからでしょ。
サレジオ移転で学生がいなくなったからでしょ。
おいｗｗｗｗｗ
来週からの時刻表見たんだけど
渋谷への有効列車4分26分間隔
何 も 変 わ っ て な い ！
急行に乗り遅れて4分後の各駅停車を利用する場合の所要時間が5分程度短縮されるだけ？
まさかここまでとは思わなかった鬼畜ダイヤ
本当に期待を裏切ってくれる
なぜ中央林間28分発の各停と接続できないのか。
来週からの時刻表見たんだけど
渋谷への有効列車4分26分間隔
何 も 変 わ っ て な い ！
急行に乗り遅れて4分後の各駅停車を利用する場合の所要時間が5分程度短縮されるだけ？
まさかここまでとは思わなかった鬼畜ダイヤ
本当に期待を裏切ってくれる
なぜ中央林間28分発の各停と接続できないのか。
この路線は正直、半蔵門線の駅まで利用する人じゃないとありがたみがないと思う。
通い先が大手町とかであれば、唯一に近い「一本で行ける」＆帰りは運がよければ座れていいけど
渋谷で降りてしまうぐらいなら小田急沿線か東横沿線に住んだほうがいい
このダイヤでは田園都市にするメリットが無い。
他の路線にはある「各停で妥協すれば座れる」ということもないからな。一般的な帰宅タイム18〜21時ぐらいだと。
通い先が大手町とかであれば、唯一に近い「一本で行ける」＆帰りは運がよければ座れていいけど
渋谷で降りてしまうぐらいなら小田急沿線か東横沿線に住んだほうがいい
このダイヤでは田園都市にするメリットが無い。
他の路線にはある「各停で妥協すれば座れる」ということもないからな。一般的な帰宅タイム18〜21時ぐらいだと。
558 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 07:55:47.75 ID:jHhR7cCO0
通常ダイヤの時でさえ毎日遅れる（＆激混み）田園都市線と謳われているくせに
いつまでも節電ダイヤにしてる場合じゃないだろ、もう節電ダイヤ終えてる電車あるぞ。
いつまでも節電ダイヤにしてる場合じゃないだろ、もう節電ダイヤ終えてる電車あるぞ。
客を苦しませることだったら
なんでもするのさ。
今回は大義名分にのっかってね。
なんでもするのさ。
今回は大義名分にのっかってね。
560 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:47:46.68 ID:JPuJRGBD0
もはや家畜じゃねーか
おまいらどんだけMなんだ
おまいらどんだけMなんだ
562 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 10:44:55.67 ID:Pi/mvhJ8O
横東線優遇
563 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東電 75.0 %】 ：2011/05/21(土) 10:54:45.00 ID:fZEZa/yQ0
てかおまいら、田園都市線が作られた理由を思い出せよｗ
今の状況はTQとっては願ったりかなったりなわけで。
今の状況はTQとっては願ったりかなったりなわけで。
7月以降は節電の為12:00〜18:00まで8500系は運転を中止し、
田園都市線は通常の50%以下の超節電ダイヤで運転します。
とか平気でやりそうだな東急は。ほんと7月以降の日中ダイヤが怖いわ
田園都市線は通常の50%以下の超節電ダイヤで運転します。
とか平気でやりそうだな東急は。ほんと7月以降の日中ダイヤが怖いわ
565 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 12:08:22.70 ID:n6gEpRpDO
今は冷房つけてる？
野暮用で小田急に乗ってるんだけど、冷房に加えて送風ガッツリ。
ほとんど通常ダイヤだっていうし。
もうさ、東急を鉄道会社と思うから、俺ら腹が立つんだよ。
東急不動産輸送事業部と思えばいいかと。
野暮用で小田急に乗ってるんだけど、冷房に加えて送風ガッツリ。
ほとんど通常ダイヤだっていうし。
もうさ、東急を鉄道会社と思うから、俺ら腹が立つんだよ。
東急不動産輸送事業部と思えばいいかと。
そんなに冷房付けて欲しいなら
このスレで愚痴ってるだけでなく
仲間やスレ住人に呼びかけて集団で抗議すればいいのになんでやらんの？
名前が出て困る程の大物でもないだろう
このスレで愚痴ってるだけでなく
仲間やスレ住人に呼びかけて集団で抗議すればいいのになんでやらんの？
名前が出て困る程の大物でもないだろう
569 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 13:51:46.71 ID:QhgjQy/tO
日時を合わせ
「エアコン動かせ」ＣＳへ同時苦情攻撃。
なんてどう？
何よりもＣＳへのクレームを嫌る会社だからね。
「エアコン動かせ」ＣＳへ同時苦情攻撃。
なんてどう？
何よりもＣＳへのクレームを嫌る会社だからね。
動けばなんとかなる程度のことだから動いた方が良い
かつて客センの苦情で5000系の椅子が3次車から柔らかくなったこともあった
人を動かすには何事も自分の行動によってだ
かつて客センの苦情で5000系の椅子が3次車から柔らかくなったこともあった
人を動かすには何事も自分の行動によってだ
572 ： 【東電 77.8 %】 ：2011/05/21(土) 14:26:09.24 ID:1WvNwx/LP
マジでクソ暑い！
東急はケチるな‼
東急はケチるな‼
東急は駅員も認めるケチだからな。同時攻撃はともかく、オレもクレーマー扱いされぬ
程度（自分基準w）で小まめにＣＳに苦情入れる。急病人を出すほうが余程エコじゃない。
それでもオフピークにご協力(ryとか世迷いごとをいうようならば、どうしてくれよう。
東急はバスも冷房ケチるんだよね。始点で客を乗せて炎天下で10分間冷房つけない
（エンジン切ったまま）とか、平気でやるし。二子玉川の仮設バス停とか、地獄だった。
マジで体調崩すからエンジンかけてくれって頼んだら、ログ取られているからイヤだと
いいおった。同じリーマンとしちゃ同情するし、今はどうだか知らんが。
程度（自分基準w）で小まめにＣＳに苦情入れる。急病人を出すほうが余程エコじゃない。
それでもオフピークにご協力(ryとか世迷いごとをいうようならば、どうしてくれよう。
東急はバスも冷房ケチるんだよね。始点で客を乗せて炎天下で10分間冷房つけない
（エンジン切ったまま）とか、平気でやるし。二子玉川の仮設バス停とか、地獄だった。
マジで体調崩すからエンジンかけてくれって頼んだら、ログ取られているからイヤだと
いいおった。同じリーマンとしちゃ同情するし、今はどうだか知らんが。
574 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 15:36:47.65 ID:tLgaXbC60
今日初めてここ乗ったけど地獄だった
なんで昼間に電車で嫌な思いしなくてはならないのか
なんで昼間に電車で嫌な思いしなくてはならないのか
土曜日に地獄って
平日のラッシュはどう表現すれば
平日のラッシュはどう表現すれば
576 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 18:12:41.18 ID:Tclwl4f7O
ある深夜番組でﾏﾂｺなんとかが、たまプラーザの住人のことを、セレブ気取っているが、満員の酷い電車にしかないのに、大いに勘違いしている奴らだと言っていた。
オレも同意した。節電ダイヤでもっと酷い電車になっていると付け足したかった。
オレも同意した。節電ダイヤでもっと酷い電車になっていると付け足したかった。
今度のダイヤ、9時代の渋谷方面が減ってるじゃん
そろそろ、痛い目あわせる時期か？
といっても鶏肉だから何も出来ないが
そろそろ、痛い目あわせる時期か？
といっても鶏肉だから何も出来ないが
578 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 18:20:10.49 ID:wXKQiddyO
>>577
鶏肉ﾜﾛﾀ！いつか改善、というか元に戻ると期待して・・にしても今年の夏は国として乗り切れるのかな〜で、夏のあとは冬も心配
鶏肉ﾜﾛﾀ！いつか改善、というか元に戻ると期待して・・にしても今年の夏は国として乗り切れるのかな〜で、夏のあとは冬も心配
8500、冷房ガンガンで気持ちいいぞｗ
ん？今、幸手ｗ
ん？今、幸手ｗ
10時台の5000上り急行は冷房入ってなくて蒸し風呂。しかも平日と客層が違うからか
窓が全然あいてなかった。
10時台・11時台の山手線および中央線各停は通常本数で冷房もちゃんとあった。
3時台の8500下り急行は扇風機を切られたが、窓があいてたのでまだよかった。
4時台の東急バスは普通に冷房が入っていて涼しかった。
先日乗った川崎市バスや地下鉄も冷房は入っていた。
この会社ホント何なんだ・・・ぼったくりってレベルじゃねーよ・・・
例年みたく寒すぎるほどの冷房はいらんから、せめて全車弱冷房くらいにはしてほしい
あと今日思ったのは、5000って窓が3/4くらいしか開かないから現状では東武50000初期に
次ぐダメ車両なんじゃないかと思う。ついでに座席少ないし。
朝はいつもメトロ車準急がくるので今までわからなかった。
窓が全然あいてなかった。
10時台・11時台の山手線および中央線各停は通常本数で冷房もちゃんとあった。
3時台の8500下り急行は扇風機を切られたが、窓があいてたのでまだよかった。
4時台の東急バスは普通に冷房が入っていて涼しかった。
先日乗った川崎市バスや地下鉄も冷房は入っていた。
この会社ホント何なんだ・・・ぼったくりってレベルじゃねーよ・・・
例年みたく寒すぎるほどの冷房はいらんから、せめて全車弱冷房くらいにはしてほしい
あと今日思ったのは、5000って窓が3/4くらいしか開かないから現状では東武50000初期に
次ぐダメ車両なんじゃないかと思う。ついでに座席少ないし。
朝はいつもメトロ車準急がくるので今までわからなかった。
もし電気が足りないんだとしたら減便しても文句は言わん。
でも、サービスレベルを下げるならそれ相応に運賃やら定期やらを値下げしろと。
そもそも電気は足りているからますます話にならないが。
でも、サービスレベルを下げるならそれ相応に運賃やら定期やらを値下げしろと。
そもそも電気は足りているからますます話にならないが。
放送で10時から17時は空調OFFって言ってたよ
空調中毒の人間がずいぶん増えたもんだな。
梅雨が蒸し暑く、夏が暑いのは当たり前。
（ラッシュ時なんかは話しが別だけど。）
梅雨が蒸し暑く、夏が暑いのは当たり前。
（ラッシュ時なんかは話しが別だけど。）
10時になると走っててもエアコンを切り牝豚車掌が「窓開けご協力下さい」だもんな。
多分節電よりJAL株と東電株の損失補填を電気代で捻出する魂胆なのだろう。
多分節電よりJAL株と東電株の損失補填を電気代で捻出する魂胆なのだろう。
池上線ですらいつも混み混み空調無しで、おばちゃんとかもみんな暑いって言ってるｗ
田都はもっと悲惨なんだろうなぁ、って思ったら案の定か・・・
田都はもっと悲惨なんだろうなぁ、って思ったら案の定か・・・
>>580
5000の窓って、みんな申し訳なさそうに１割ぐらいしか開けないから
自分が開ける機会あるときは４割ぐらい開けて周りで一番大きく開けてる状態なんだが
あれって一番下まで開けると物飛びそうって思ったｗ
5000の窓って、みんな申し訳なさそうに１割ぐらいしか開けないから
自分が開ける機会あるときは４割ぐらい開けて周りで一番大きく開けてる状態なんだが
あれって一番下まで開けると物飛びそうって思ったｗ
589 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/21(土) 23:18:47.47 ID:LBQflDF40 BE:438499182-PLT(26688)
昼間、中林から乗った時に8500系1号車の窓妻面含めて全部全開にしてやった
590 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/21(土) 23:28:29.34 ID:kCEOx8hM0
速報
８５００地獄再発（5/21）
抗議対象。
○田園都市線
■5月21日(土) 東急田園都市線・半蔵門線運用
▼節電ダイヤ 終日8割程度の本数で運行
★東急車運用★(東武線直通運用)
01:8635 02:8627 03:8614 04:8625 05:5116 06:8623
07:8632 08:2001 09:5102 10:8621 11:5113 12:5115
13:5101 14:8626 15:5103 16:8630 17:8634 18:8615
19:5104 20:8616 21:8617 22:8628 23:8636 24:8619
★東急車運用★(東武線非直通運用)
34:8633
８５００地獄再発（5/21）
抗議対象。
○田園都市線
■5月21日(土) 東急田園都市線・半蔵門線運用
▼節電ダイヤ 終日8割程度の本数で運行
★東急車運用★(東武線直通運用)
01:8635 02:8627 03:8614 04:8625 05:5116 06:8623
07:8632 08:2001 09:5102 10:8621 11:5113 12:5115
13:5101 14:8626 15:5103 16:8630 17:8634 18:8615
19:5104 20:8616 21:8617 22:8628 23:8636 24:8619
★東急車運用★(東武線非直通運用)
34:8633
>>586
北山田に行く前は、鷺沼4丁目にあったんだよ。未だに跡地にマンション建築で揉めてるようだが。
残骸？として、教会は残っている。 ttp://home.a06.itscom.net/catholic/inf/inf_annai.html
北山田に行く前は、鷺沼4丁目にあったんだよ。未だに跡地にマンション建築で揉めてるようだが。
残骸？として、教会は残っている。 ttp://home.a06.itscom.net/catholic/inf/inf_annai.html
>>587
16年前の移転のことを言ってたのかな？
それはさすがにもう関係なくないか・・・
>>588
5000の窓は妙にかたくて手伸ばして開けようとしてもなかなかうまくいかない。
窓開け必須の状況では間違いなく5000はお荷物。電力は削減できてもね。
16年前の移転のことを言ってたのかな？
それはさすがにもう関係なくないか・・・
>>588
5000の窓は妙にかたくて手伸ばして開けようとしてもなかなかうまくいかない。
窓開け必須の状況では間違いなく5000はお荷物。電力は削減できてもね。
593 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 00:06:16.25 ID:Rx6Sl3HW0
ここまで暑くなると、この会社の拝金主義の姿勢に疑問を感じざるを得ない！
普通の利用者の人にも”お客様センター”の存在を周知して、みんなで抗議するしか無いよね！
「節電に協力」を隠れ蓑に、その実態は、浮いた経費を損失補てんと内部留保に充てる欺瞞。
徒に危機感を煽る缶首相、自浄能力の無い倒電とともに、現代日本の三大巨悪だ！
普通の利用者の人にも”お客様センター”の存在を周知して、みんなで抗議するしか無いよね！
「節電に協力」を隠れ蓑に、その実態は、浮いた経費を損失補てんと内部留保に充てる欺瞞。
徒に危機感を煽る缶首相、自浄能力の無い倒電とともに、現代日本の三大巨悪だ！
594 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 01:16:30.21 ID:quan/Iuc0
4000系投入による5000系田園都市線返却まだー
田都民は5000系嫌いなんじゃ
お前らここで愚痴言わずにさっさと問い合わせろよ
「5000系の窓は片手じゃ開けられないほど固いので、
パワーウィンドウにして下さい」
と客センに入れてみるか。
パワーウィンドウにして下さい」
と客センに入れてみるか。
>>597
ガキがいたずらして首を・・・いやなんでもない
ガキがいたずらして首を・・・いやなんでもない
相鉄の旧車を貰ってくれば。
ホームこすりそうだけど。
ホームこすりそうだけど。
そういや梶が谷ー宮崎台のトンネルも結構狭いんだな。
急行が詰まってる時に確認するとだいぶ狭く感じた。
急行が詰まってる時に確認するとだいぶ狭く感じた。
601 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 09:03:34.95 ID:ivbcfBJPO
いま、上り急行乗ってた。
渋谷まで暑かったけど冷房音してたから、ぬるぽ設定に変えたのかと思ってたら、
クーラーの送風機能使ってただけだった。
渋谷停車中に一気に涼しくなったからわかったよ。
俺は乗った時点で窓全開にしたけど、8500なら扇風機＋窓開けの方が涼しいよ。
ちなみに渋谷で４号車ドア点検で数分遅れ。三茶で乗った奴がドア挟みしたらしい。
そんなの九段下まで連行しろよ。挟むのが悪い。
渋谷まで暑かったけど冷房音してたから、ぬるぽ設定に変えたのかと思ってたら、
クーラーの送風機能使ってただけだった。
渋谷停車中に一気に涼しくなったからわかったよ。
俺は乗った時点で窓全開にしたけど、8500なら扇風機＋窓開けの方が涼しいよ。
ちなみに渋谷で４号車ドア点検で数分遅れ。三茶で乗った奴がドア挟みしたらしい。
そんなの九段下まで連行しろよ。挟むのが悪い。
いつもいつも思うんだけど
平日の夕方以降下りラッシュ
溝の口で田園都市線急行(各停も？)と大井町線が必ず接続するけどあれマジでやめてほしい
２本分の人が島式ホームに降りて駅からでようと歩いてる人と隣の田園都市線に乗るため走る人でクロスしてｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ
階段やエスカレーターも大混雑
平日の夕方以降下りラッシュ
溝の口で田園都市線急行(各停も？)と大井町線が必ず接続するけどあれマジでやめてほしい
２本分の人が島式ホームに降りて駅からでようと歩いてる人と隣の田園都市線に乗るため走る人でクロスしてｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ
階段やエスカレーターも大混雑
死者が出ない限り何もしないと思う
出ても何もしないと思う。
毎年夏になると、あれだけの急病人が出ているから、中には本当に不幸な事態に至った人も
いるかもしれない。
実際、鉄でもなんでもない一般人も「東急はクーラーケチり過ぎ」って認識だろ。
暖房はケチっても都内じゃなんとかなるがなぁ。
いるかもしれない。
実際、鉄でもなんでもない一般人も「東急はクーラーケチり過ぎ」って認識だろ。
暖房はケチっても都内じゃなんとかなるがなぁ。
最近は車掌によっては中央林間停車中に冷やす人が居るな。
特に新5000系。
特に新5000系。
607 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:59:43.62 ID:YDvy9FEf0
明日からダイヤ改正?
609 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 13:47:50.58 ID:KGwUq83yO
だから横東優遇
会社の方針がケチ・その場しのぎだからどこの路線もダメだろ
正直東横も来年からは直通先のボロ電車乱入＋カオスダイヤで地獄だな
田都はこれ以上悪くなりようがないだけましかも
正直東横も来年からは直通先のボロ電車乱入＋カオスダイヤで地獄だな
田都はこれ以上悪くなりようがないだけましかも
いや、田都はそのうち
イモ虫電車に変わります。
イモ虫電車に変わります。
そういやオウム騒ぎでゴミ箱撤去してそのまんまずーっと
撤去しっぱなしなのも東急の特徴だよね。
ＪＲ東は透明ゴミ箱を導入して復活したよなあ。
なにかと理由を見つけてはコストダウンを図るのが好きなんだろ。
となると電力事情が復活してもエアコンオフのまんまじゃね？
撤去しっぱなしなのも東急の特徴だよね。
ＪＲ東は透明ゴミ箱を導入して復活したよなあ。
なにかと理由を見つけてはコストダウンを図るのが好きなんだろ。
となると電力事情が復活してもエアコンオフのまんまじゃね？
エアコン撤去して軽量化とか
電車は走らせません
線路のうえを歩いて下さい
運賃は頂きます
線路のうえを歩いて下さい
運賃は頂きます
その分運賃安いじゃん！
運賃安いのも人を集めて沿線の地価を吊り上げる為の方策。
当然電車は混むけどそこだけ都合よく無視
当然電車は混むけどそこだけ都合よく無視
617 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 16:17:22.00 ID:xgeAGIz70
駅にトイレ付けたのもここんとこだしもともとこんなもんだろ
ダイヤも一昔と大差ないし、この前まで熱けりゃ窓開けるなんて当然だったわけで
なにを今更って感じだわ
ダイヤも一昔と大差ないし、この前まで熱けりゃ窓開けるなんて当然だったわけで
なにを今更って感じだわ
冷房利いてても横浜線の弱冷車より蒸し暑いんだけど
620 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/22(日) 19:16:33.10 ID:7PYPfyY70
やっぱ５０００系いいね。
長津田から２０分以上待って、５１０４Ｆに乗った。
まだ雨が降る前の蒸し暑さ、冷房が入って快適だった。
長津田から２０分以上待って、５１０４Ｆに乗った。
まだ雨が降る前の蒸し暑さ、冷房が入って快適だった。
それで数十年後5000がボロくなったらまた横東優遇だの何だの言い出すんだろ
新車厨は嫌だねえ
俺は5000も8500も好きだがな
新車厨は嫌だねえ
俺は5000も8500も好きだがな
8500だと簡単に窓を開けられるから良いじゃない。
5000は窓が固くて開けられない。
5000は窓が固くて開けられない。
50050後期車も片手だと固くて開かないね
実は今2000が最強なんではないだろうか
実は今2000が最強なんではないだろうか
おまいら、冷房ケチられて嘆いている仲間がいるぞ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305472977/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305472977/
遠くに出かけた帰りに8500にのると帰ってきた感があっていい。
扇風機も寒すぎずちょうどいい。窓も全部開く。詰めれば座席が4-8-8-8-4。
古いけど、とてもいい。
朝の準急が5000ばかりで萎える。窓開けにくいし。6ドアだと窓そのものが少なくてなおさら。
扇風機も寒すぎずちょうどいい。窓も全部開く。詰めれば座席が4-8-8-8-4。
古いけど、とてもいい。
朝の準急が5000ばかりで萎える。窓開けにくいし。6ドアだと窓そのものが少なくてなおさら。
>詰めれば座席が4-8-8-8-4
えっ？
えっ？
8500系地獄とか言ってるがここ1週間8500系に当たらない件。
トンネルの向こうから来るカボチャと新5000系しか来ねえ 8500系来いよ…orz
トンネルの向こうから来るカボチャと新5000系しか来ねえ 8500系来いよ…orz
630 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 22:08:08.57 ID:Rx6Sl3HW0
>>627
初期の8500系では、ドアと座席の間に全くスペースが無く、ドア間８人、車端部４人が定員だった。
ドア脇に人を立たせない意図もあったようだが、結局立つ人は無くならず、乗降の流れを阻害するので、
後期車からは現状の3-7-7-7-3に改められた。
座席定員が多いことは歓迎されたが、まあ、田園都市線で座ることを考えられた、古き良き時代の話ですね！
初期の8500系では、ドアと座席の間に全くスペースが無く、ドア間８人、車端部４人が定員だった。
ドア脇に人を立たせない意図もあったようだが、結局立つ人は無くならず、乗降の流れを阻害するので、
後期車からは現状の3-7-7-7-3に改められた。
座席定員が多いことは歓迎されたが、まあ、田園都市線で座ることを考えられた、古き良き時代の話ですね！
631 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 22:09:31.35 ID:yJ89GUMq0
今日、栃木駅で30000系見たけど、あっちまで飛ばされちゃったんだな。
いまだに8000系天国の野田線に比べればデントは十分恵まれてると思う。
>>626
窓を全開にしてカーテンを下まで降ろしたときの端席は、風が当たって最高に気持ちいい。
出掛けた帰りに8500、あのモーター音聞くと落ち着いてしまう。
>>628
それに７人で座る習慣ができちゃったから、後期の７人掛けに６人で座るように
なっちゃったんだよな。
2000系や5000系では定員着席できるようになってるけど。
いまだに8000系天国の野田線に比べればデントは十分恵まれてると思う。
>>626
窓を全開にしてカーテンを下まで降ろしたときの端席は、風が当たって最高に気持ちいい。
出掛けた帰りに8500、あのモーター音聞くと落ち着いてしまう。
>>628
それに７人で座る習慣ができちゃったから、後期の７人掛けに６人で座るように
なっちゃったんだよな。
2000系や5000系では定員着席できるようになってるけど。
初期の8500系・・・そんなのがまだいるんだ
初期の8500系車端部は4人掛けだったのか
野郎4人掛けはどう見ても無謀だと思うが
野郎4人掛けはどう見ても無謀だと思うが
小太りを計算に入れないと
俺の体格なら無問題
大井町線の青各停を長津田まで伸ばして田都各停を4本準急にするのはダイヤ的に無理なのかな？それでだいぶ日中のダイヤが良くなると思うんだけどな。
俺、小太りの男だけどなるべく小さくなって4人座れるようにいつもしてる
>>636
出来るだろうが東急は車両を増やしたがらない、そして準急通過駅の住民に嫌われたくないのでやらないかと
出来るだろうが東急は車両を増やしたがらない、そして準急通過駅の住民に嫌われたくないのでやらないかと
半蔵門線が松戸にも延びていたとして、203が田都を走ってたら面白かっただろうなー。
東急8500・2000・8590・5000・(8090・6000)、営団8000・08、東武30000・50050、国電203・207・233…夢のようだ
東急8500・2000・8590・5000・(8090・6000)、営団8000・08、東武30000・50050、国電203・207・233…夢のようだ
>>640
それなら、準急、急行はさらにサービス過剰
それなら、準急、急行はさらにサービス過剰
643 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 01:10:27.54 ID:2j4nMjxh0
>>642
他社では優等毎時12本以上も珍しくないし、最低でも6本はあるが。
優等が増えたとしても過剰ではなく常識的なレベルになるだけ
不満が出るようなら停車駅の改変を行ってそれなりに利用者の居る駅を救済していけば良い
隅から隅まで切り捨てることが出来ず、各停乱発で凌いでる染みっ垂れた会社が今の東急
他社では優等毎時12本以上も珍しくないし、最低でも6本はあるが。
優等が増えたとしても過剰ではなく常識的なレベルになるだけ
不満が出るようなら停車駅の改変を行ってそれなりに利用者の居る駅を救済していけば良い
隅から隅まで切り捨てることが出来ず、各停乱発で凌いでる染みっ垂れた会社が今の東急
ただでさえ10分空くって言うけどどちらかと言えば田都は各停の本数が多い方なんだけどな。小田急も京王も各停は10分間隔だしね。
636の案は急行通過駅で渋谷への直通は減るものの本数は維持出来てるし大井町線に行く時は直通になるし鷺沼で緩急接続すれば渋谷方面もスピードアップするし大きく不便になる点が見当たらないけど。
>>638
日中の本数を増やす分には車両を増やす必要はないかと。
636の案は急行通過駅で渋谷への直通は減るものの本数は維持出来てるし大井町線に行く時は直通になるし鷺沼で緩急接続すれば渋谷方面もスピードアップするし大きく不便になる点が見当たらないけど。
>>638
日中の本数を増やす分には車両を増やす必要はないかと。
山奥の我儘が何言うか
因みに東横線も優等4各停12から優等8各停10（日々直含む）になったし大井町線と目黒線も各停10から優等4各停8と各停はどこも減少傾向だから優等4各停8から優等8各停8（半数が大井町行き）ぐらいの変更は受け入れるべきだろ。
ID:kUN4BcyB0
改行しろ、読みにくい
改行しろ、読みにくい
結局>>645は通勤で都内から僻地まで利用しているだけだろ。
>他社では優等毎時12本以上も珍しくない
遠慮なく、他社沿線に引っ越して下さい。
田園都市線の急行は混雑しているだけで、大して早くないと思うが、それでも急行に乗りたいの？
>>649
>優等8各停8（半数が大井町行き）ぐらいの変更は
当然、優等4は溝の口〜二子玉川で普通連絡の無い大井町行きだよな。
そういや、平日朝に溝の口発大岡山経由目黒線直通急行運行計画はどこ行った？
>他社では優等毎時12本以上も珍しくない
遠慮なく、他社沿線に引っ越して下さい。
田園都市線の急行は混雑しているだけで、大して早くないと思うが、それでも急行に乗りたいの？
>>649
>優等8各停8（半数が大井町行き）ぐらいの変更は
当然、優等4は溝の口〜二子玉川で普通連絡の無い大井町行きだよな。
そういや、平日朝に溝の口発大岡山経由目黒線直通急行運行計画はどこ行った？
ダイヤ面に無知な奴が混じってて話をややこしくしてるな
654 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 07:52:07.04 ID:vlDoK1ljO
九段下で急病人
5分遅れ発生
5分遅れ発生
乗ってる電車が半蔵門で混雑の為ドア閉めに時間がかかり、更に九段下で急病人救護のため10分少々の遅れ
アナウンスでは神保町で急病人救護
急病人救護で非常停止ボタン押されると凄い音が駅に鳴り響くんだな
よくこの電車遅れてるけど一本前の半蔵門行を清澄白河行とかにできないのかな
アナウンスでは神保町で急病人救護
急病人救護で非常停止ボタン押されると凄い音が駅に鳴り響くんだな
よくこの電車遅れてるけど一本前の半蔵門行を清澄白河行とかにできないのかな
さて今日から大井町線急行が長津田まで日中運行か
657 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 09:40:02.49 ID:JKxqNPYZ0
中古住宅情報(世田谷区）更新。
東急東横線 自由が丘駅 徒歩18分 7,280万円（平米 79.93万円）4LDK 2001年5月 (築後10年) 2階
http://jpcity.lolipop.jp/Shibuya/viewtopic.php?f=6&t=50#p57
東急東横線 自由が丘駅 徒歩18分 7,280万円（平米 79.93万円）4LDK 2001年5月 (築後10年) 2階
http://jpcity.lolipop.jp/Shibuya/viewtopic.php?f=6&t=50#p57
658 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 10:07:27.02 ID:CNgN8zAt0
電力不足解消には、あの膨大な数の乗客全員で車内自家発電すればいいんじゃね？
ハムスターみたいに走れば、ものすごいエネルギーが生まれるぜ！
ハムスターみたいに走れば、ものすごいエネルギーが生まれるぜ！
車内でみんなオナニーすんの？
660 ：名前：2011/05/23(月) 13:05:28.13 ID:K9KpuCok0
去年の夏に
休日の会社員風のバカそうなアホ面の男二人が
中央林間行きの電車に途中で乗ってきた
バカでアホでクズなうるやさいバカ二人がきたと席を離れようかと思った
日経新聞に書いてあった断食療法の本を読んでいた
その一人のメガネの妄想性人格障害のバカが
｢痩せる必要なんてねえよ！｣とか精神障害丸出ししながら
人の本を勝手に覗き込んでほざきやがった
俺も上司にやせろっていわれた
日経新聞も読んでないお前みたいな精神障害者は
社会のゴミだし
俺はほんとにお前の精神障害丸出しの気色悪い言動に頭にきている
すぐさま死んじまえ！
休日の会社員風のバカそうなアホ面の男二人が
中央林間行きの電車に途中で乗ってきた
バカでアホでクズなうるやさいバカ二人がきたと席を離れようかと思った
日経新聞に書いてあった断食療法の本を読んでいた
その一人のメガネの妄想性人格障害のバカが
｢痩せる必要なんてねえよ！｣とか精神障害丸出ししながら
人の本を勝手に覗き込んでほざきやがった
俺も上司にやせろっていわれた
日経新聞も読んでないお前みたいな精神障害者は
社会のゴミだし
俺はほんとにお前の精神障害丸出しの気色悪い言動に頭にきている
すぐさま死んじまえ！
661 ：名前：2011/05/23(月) 13:11:22.00 ID:K9KpuCok0
俺も上司に痩せろっていわれた
の部分はその妄想性人格障害者が言われたということだ
犯人の特徴
田園都市線中央林間行きに乗ってたことがある
メガネ
将来のはげ頭だが今は髪は直毛
妄想性人格障害
上司にやせろと言われたことがある
二人組だった
顔が気色悪かった
身長は１６５〜１８０
会社の寮暮らしか？
二十代後半〜
知能：ゴミ
学歴：ゴミ
ルックス：気持ち悪い
精神：隔離病棟予備軍
の部分はその妄想性人格障害者が言われたということだ
犯人の特徴
田園都市線中央林間行きに乗ってたことがある
メガネ
将来のはげ頭だが今は髪は直毛
妄想性人格障害
上司にやせろと言われたことがある
二人組だった
顔が気色悪かった
身長は１６５〜１８０
会社の寮暮らしか？
二十代後半〜
知能：ゴミ
学歴：ゴミ
ルックス：気持ち悪い
精神：隔離病棟予備軍
宮崎台でグモ発生
663 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 13:27:31.37 ID:SQ5FsxFqO
ｸﾞﾓスレの書き込みからだと下りか…。
上りの復旧どれくらいだろ？
上りの復旧どれくらいだろ？
664 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 13:30:00.05 ID:PibBi184O
死ぬなら他で死ねよ
俺はせっかくの休日なのに
ゴミは死ねゴミ
俺はせっかくの休日なのに
ゴミは死ねゴミ
メールにミンチ速報来た
666 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 13:47:45.04 ID:CpcqnZqMO
飛び込むのは勝手だが、何で救出とかでうちらが迷惑高村ﾅあかんねん。
そのまま引き摺って走れよ。
そのまま引き摺って走れよ。
死にたい奴は便器に顔突っ込んで死ね。
人に迷惑掛けるな
人に迷惑掛けるな
668 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 14:56:17.27 ID:tXxdQiBoO
なんで大井町線は二子玉川折り返しなんだよ。
田都の線路をあの区間だけ空けて、大井町線は各停運転させるとかやればいいのに。
それでなくても溝の口まで行かせないのは解せない。
田都の線路をあの区間だけ空けて、大井町線は各停運転させるとかやればいいのに。
それでなくても溝の口まで行かせないのは解せない。
669 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 15:13:37.17 ID:45Pq/dfZO
つい先ほど運転再開。溝の口でまっていたらガラガラのメトロ車がきた。当然全部各駅停車。
>>668
節電の意味分かってる？
節電の意味分かってる？
東急の場合、節電の「電」は電車の「電」な。これ大事。
673 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:12:59.50 ID:tXxdQiBoO
>>670
違うって、人身事故の対応について言ったのよ。
違うって、人身事故の対応について言ったのよ。
折り返しは溝の口止まりじゃ無くって梶が谷まで運行して欲しいよね。
>>673
現場に居たわけでないので実際どうだったのか知らないけど、
田都が全部止まっている時に、大井町〜二子玉川で折り返し運転(全部各停)を始め他という認識でおｋ？
その場合、溝の口まで運転してくれれば南武線に逃げるという手も使えただろうになー。
ただ、
＞田都の線路をあの区間だけ空けて
というのは、田都の緊急停車した列車のやり場がなくて難しいと思われるので、
やるなら緑各停の溝の口行きしかないかと。
現場に居たわけでないので実際どうだったのか知らないけど、
田都が全部止まっている時に、大井町〜二子玉川で折り返し運転(全部各停)を始め他という認識でおｋ？
その場合、溝の口まで運転してくれれば南武線に逃げるという手も使えただろうになー。
ただ、
＞田都の線路をあの区間だけ空けて
というのは、田都の緊急停車した列車のやり場がなくて難しいと思われるので、
やるなら緑各停の溝の口行きしかないかと。
676 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:41:44.15 ID:gnLX21ax0
だから田園都市線下りは溝の口行きで運転して、梶が谷まで回送、
上りは梶が谷始発で客扱いしたわけでしょ。
その場合、大井町線を溝の口まで走らせることは物理上可能だけど、
溝の口駅ホームの要員が足りない。
上りは梶が谷始発で客扱いしたわけでしょ。
その場合、大井町線を溝の口まで走らせることは物理上可能だけど、
溝の口駅ホームの要員が足りない。
380 ：[Fn]＋[名無しさん]：2011/01/16(日) 07:54:32 ID:Qj10NHbY
【神奈川】 高校教諭、駅でノートＰＣ置引 横浜「自分で使おうと」
神奈川県警緑署は１１日、駅構内でノートパソコン入りのかばんを置引したとして、窃盗の疑い
で横浜市青葉区あかね台２丁目、東洋女子学園英語教諭佐藤潤容疑者（３３）を逮捕した。
緑署によると、「パソコンを自分で使おうと思った」と供述している。
逮捕容疑は昨年９月３日午後６時５０分ごろ、横浜市緑区のＪＲ横浜線長津田駅構内にある
現金自動預払機（ＡＴＭ）コーナーで、同市青葉区に住むニュージーランド国籍の男性英語教師
（４８）が電話で離れた間に、ノートパソコンをかばんごと盗んだ疑い。
緑署によると、２人に面識はなく、直後にＡＴＭの防犯カメラに写った男の映像や、カードの使用歴
から佐藤容疑者が浮上した。
2011/01/12 00:32 【共同通信】
【神奈川】 高校教諭、駅でノートＰＣ置引 横浜「自分で使おうと」
神奈川県警緑署は１１日、駅構内でノートパソコン入りのかばんを置引したとして、窃盗の疑い
で横浜市青葉区あかね台２丁目、東洋女子学園英語教諭佐藤潤容疑者（３３）を逮捕した。
緑署によると、「パソコンを自分で使おうと思った」と供述している。
逮捕容疑は昨年９月３日午後６時５０分ごろ、横浜市緑区のＪＲ横浜線長津田駅構内にある
現金自動預払機（ＡＴＭ）コーナーで、同市青葉区に住むニュージーランド国籍の男性英語教師
（４８）が電話で離れた間に、ノートパソコンをかばんごと盗んだ疑い。
緑署によると、２人に面識はなく、直後にＡＴＭの防犯カメラに写った男の映像や、カードの使用歴
から佐藤容疑者が浮上した。
2011/01/12 00:32 【共同通信】
678 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 18:54:23.81 ID:QHtOmCg50
鷺沼で急行待ち合わせの各停は
遅延テロリスト。
社会の敵。
鷺沼から急行に乗ってきて
たまプラーザで降りる客も
社会の敵。
各停→急行乗換えは
隔離して一旦改札を通さなければ
乗れないようにしろ。で、100円とれ！！
遅延テロリスト。
社会の敵。
鷺沼から急行に乗ってきて
たまプラーザで降りる客も
社会の敵。
各停→急行乗換えは
隔離して一旦改札を通さなければ
乗れないようにしろ。で、100円とれ！！
たまプラとあざみ野を2面4線にして各停→急行の順に交互発着させれば良くね？
当面はそれでなんとかして、じわじわと複々線化
当面はそれでなんとかして、じわじわと複々線化
たまプラはともかく、あざみ野の2面4線化は当面の措置とは言えない大工事だろ。
さっさとたまプラを2面4線化して、鷺沼を急行通過へ。
先行各停が遅れて梶が谷待避になったとたん、客の移動がほとんどない。
何のために止めてるのかホント馬鹿らし過ぎる。
あと夕方はいい加減長津田以外は通過待ちに変更してくれ。遅れるだけだから。
先行各停が遅れて梶が谷待避になったとたん、客の移動がほとんどない。
何のために止めてるのかホント馬鹿らし過ぎる。
あと夕方はいい加減長津田以外は通過待ちに変更してくれ。遅れるだけだから。
683 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 19:21:25.54 ID:/xSRgkR70
この路線は夢がない。だから冷蔵庫みたいな妄想が激しいんだ
684 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 19:37:53.00 ID:dmrZsmOiO
逆向きの通勤が無いから
費用対効果で東横に劣る
良く見ると三井住友のATMも無い
手持ちが少ないと
此処は何処の長野県内かと…
費用対効果で東横に劣る
良く見ると三井住友のATMも無い
手持ちが少ないと
此処は何処の長野県内かと…
685 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/23(月) 19:45:52.97 ID:neIsI4Ph0 BE:328875326-PLT(26688)
今日は凄かった
用賀通過→九段急病人→人身事故→ドア引き込み
用賀通過→九段急病人→人身事故→ドア引き込み
用賀通過についてｋｗｓｋ
687 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 20:55:23.01 ID:SJmLuZzE0
鮫故ヒ素 ◆same.K110. の脳内通過事故
堆肥
汗と臭いとゲロと遅延と灼熱と人身事故も忘れないでください
たまプラは駅工事してるとき不自然な空間というかそういうのがあって
ついに２面４線か？と言われてたけど結局ならず
無駄にでかいホーム削って2面4線にしれ！
ついに２面４線か？と言われてたけど結局ならず
無駄にでかいホーム削って2面4線にしれ！
693 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 21:48:08.87 ID:RsU3bFjV0
694 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/23(月) 21:54:58.48 ID:neIsI4Ph0 BE:986623766-PLT(26688)
>>687
いやそれが実話なんだよ まあ表には出さないでおこう ヒヒヒヒ
いやそれが実話なんだよ まあ表には出さないでおこう ヒヒヒヒ
>>693
まあそうなんだけどさ。ただ、昔の溝の口みたいに朝ラッシュ時に交互発車できたり、
普通に使い道があるからね。大井町線にこだわらなくても。
たまプラの方がホーム広いから、緩急接続しやすいってのもあるし。
まあそうなんだけどさ。ただ、昔の溝の口みたいに朝ラッシュ時に交互発車できたり、
普通に使い道があるからね。大井町線にこだわらなくても。
たまプラの方がホーム広いから、緩急接続しやすいってのもあるし。
696 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:24:15.03 ID:NZqcxMBv0
線路のレール以外の部分に太陽光パネルを敷き詰めて発電したら節電いらなくないか？
地下区間はトンネルの天井と横に風力発電機を置けばいい。
地下区間はトンネルの天井と横に風力発電機を置けばいい。
697 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/23(月) 22:46:03.13 ID:XHU8MQkE0
相変わらずだな、遅延と人身の多発
乗客のパワーを動力エネルギーに変換できたら最強の路線だと思う
700 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:56:21.49 ID:45Pq/dfZO
↑不動産で儲けているこの会社が、鉄道にそんな設備投資するはずがない。今回の節電ダイヤも便乗節約ダイヤに見えるのはオレだけか？日中12本/hしかないのにさらに減便だからな。減便はせめて客の少ない長津田以西にしてほしい。
優等込で毎時12本って大手私鉄の主要路線だと最低レベルだよね
平日日中は現状維持でもいいが、土曜休日はもっと本数増やすべきじゃないか？
>>698
踏んだら発電する例のヤツを使えばいいかも？
踏んだら発電する例のヤツを使えばいいかも？
つり革発電とか
車内社外温度差発電とか
圧力発電とか
車内社外温度差発電とか
圧力発電とか
705 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:29:08.95 ID:7qXPb7Z30
ここの所、休日の各停でも座れた記憶が無い！
やはり、土休日は急６、準６（長津田始発）、各６の１８本/時運転が必要かと！
やはり、土休日は急６、準６（長津田始発）、各６の１８本/時運転が必要かと！
本数の問題は、メトロが応じなければどうしようもない
千代田線や有楽町線で他線との整合性に欠ける6分毎の運転を続けてるくらいだから、望みは薄い
渋谷折り返しも日中〜夕ラッシュは難しそうだし、
やるとすれば現節電ダイヤのような大井町線急行の延長運転くらいか
千代田線や有楽町線で他線との整合性に欠ける6分毎の運転を続けてるくらいだから、望みは薄い
渋谷折り返しも日中〜夕ラッシュは難しそうだし、
やるとすれば現節電ダイヤのような大井町線急行の延長運転くらいか
>>678
ついでに、急行停車駅から乗車も100円増し
ついでに、急行停車駅から乗車も100円増し
>>638
俺も腹引っ込めて半分くらいの厚さになってるよ
俺も腹引っ込めて半分くらいの厚さになってるよ
712 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:32:58.88 ID:8KFkO+1w0
「節電に協力」とか言ってるけど、実際の所はそんなに電力事情は逼迫していない筈。
本当に盛夏に55000kw/h供給出来るなら、節電ダイヤも空調カットも必要ないのに、ここまで本数、空調を節約するのは、
節電ブームに便乗した鉄道会社の経費削減策で、当然その実果は我々利用者に還元されるべきもの。
電車の空調カットなどで電鉄各社を太らせるより、政府主導で出来る効果的な節電方法はある筈。
もしこの国に正義があるなら、盛夏はＰＭ１〜３時の間、ＴＶ放送を中止せよ！
電波が届かなければ家庭でもＴＶを切るし、「ＴＶも無いし昼寝でもしようか！」と、南欧の”シエスタ”のような習慣が定着すれば、
さらなる節電に繋がるかも。
本当に盛夏に55000kw/h供給出来るなら、節電ダイヤも空調カットも必要ないのに、ここまで本数、空調を節約するのは、
節電ブームに便乗した鉄道会社の経費削減策で、当然その実果は我々利用者に還元されるべきもの。
電車の空調カットなどで電鉄各社を太らせるより、政府主導で出来る効果的な節電方法はある筈。
もしこの国に正義があるなら、盛夏はＰＭ１〜３時の間、ＴＶ放送を中止せよ！
電波が届かなければ家庭でもＴＶを切るし、「ＴＶも無いし昼寝でもしようか！」と、南欧の”シエスタ”のような習慣が定着すれば、
さらなる節電に繋がるかも。
常に55000KWｈってわけにはいかんでしょ
電力が復活しても
なんだかんだ理由つけて
元には戻さず改悪のままかも。
ていうか理由すらつけずに
涼しい顔でそのままに、、、
なんだかんだ理由つけて
元には戻さず改悪のままかも。
ていうか理由すらつけずに
涼しい顔でそのままに、、、
最後に笑うのは東急だけ。
まぁ節電糞施策ではカバーしきれないレベルの減収になってるから今後のIRしっかり見とけ
最悪の事態とは。
2011年7月xx日 東急線ダイヤ改正
と称して節電ダイヤが正規のダイヤになる
2011年7月xx日 東急線ダイヤ改正
と称して節電ダイヤが正規のダイヤになる
719 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 07:53:58.38 ID:kuEsFyM20
『苦情なんてその場でペコペコしといて軽く流しとけばいいことだしw 』
東急電鉄
東急電鉄
720 ： 【東電 79.9 %】 ：2011/05/24(火) 12:42:05.48 ID:HjtHwwNbP
「節電」と称して実は経費削減
糞東急の猿知恵はバレバレ
恥を知れ！
糞東急の猿知恵はバレバレ
恥を知れ！
721 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 12:47:46.74 ID:Tc0pKbQvO
鷺沼駅の右側通行
何であそこだけ?
理由なんて特に無いんだから
全線で統一すりゃ良いのに
何であそこだけ?
理由なんて特に無いんだから
全線で統一すりゃ良いのに
722 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 17:23:32.17 ID:prXAT+1v0
前々から気になってしょうがないのだが頭の悪い俺に答えを教えてくれ！
通常ダイヤの時も同じだが何故16：38（通常ダイヤでは16：39）の田園都市線は
必ずと言っていいほど毎日遅れるんだ！？
全体的にダイヤが乱れているのかと思いきやその次の電車は遅れるどころか一分前に到着することも珍しくないし・・・
っつーか大井町線に間に合うよう時間合わせる気更々無しかい！
通常ダイヤの時も同じだが何故16：38（通常ダイヤでは16：39）の田園都市線は
必ずと言っていいほど毎日遅れるんだ！？
全体的にダイヤが乱れているのかと思いきやその次の電車は遅れるどころか一分前に到着することも珍しくないし・・・
っつーか大井町線に間に合うよう時間合わせる気更々無しかい！
723 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 17:27:15.95 ID:prXAT+1v0
あ、ごめん、間違えた、16：39は今現在の節約ダイヤです。
頭の悪い>>722-723に教えてやると、それは小田急線からの進入遅れが原因だ。
725 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 17:43:32.94 ID:prXAT+1v0
＞＞724
ありがとうございました！
ありがとうございました！
>>725
どういたしまして。
どういたしまして。
今度の節電ダイヤは結構良いかも。
今日の日中に乗ってみて二子玉川の待ち合わせは便利だった。
でもどうせなら二子玉川で下り大井急行と田都各停を同時に発車させて復々線を有効に使えば良いのに。
大井各停の二子玉川折り返しがあるとやっぱり無理か。
今日の日中に乗ってみて二子玉川の待ち合わせは便利だった。
でもどうせなら二子玉川で下り大井急行と田都各停を同時に発車させて復々線を有効に使えば良いのに。
大井各停の二子玉川折り返しがあるとやっぱり無理か。
大井町急行はあればずいぶん便利。
二子玉川でちゃんと乗り換えられれば実質準急と同じだからね。
普段からやってほしいくらい。急行8各停8（実質急行4準急4各停8）ならかなり
まともなダイヤだと思うし。
ただ、車内肉声では「二子玉川で各停に〜」というのに接近放送や発車案内では
全く言わないあたりが東急の汚いところ。
遅れたら接続をごまかそうって魂胆が見え見えだわ
二子玉川でちゃんと乗り換えられれば実質準急と同じだからね。
普段からやってほしいくらい。急行8各停8（実質急行4準急4各停8）ならかなり
まともなダイヤだと思うし。
ただ、車内肉声では「二子玉川で各停に〜」というのに接近放送や発車案内では
全く言わないあたりが東急の汚いところ。
遅れたら接続をごまかそうって魂胆が見え見えだわ
朝から鉄ヲタキモ過ぎ！
溝の口駅に今日いた。
溝の口駅に今日いた。
たまプラのやつら
いい加減にしろよ！！！
早く過疎化しろ！！！
周辺の「村」に
マンションばっかたてやがって！！！！
いい加減にしろよ！！！
早く過疎化しろ！！！
周辺の「村」に
マンションばっかたてやがって！！！！
なにこいつら
荒れてますな
こんなの絶対おかしいよ
社員が一気に三人も登場だあああああ
>>728
自動放送の事なら非対応なだけ。お前東急が汚いと言いたいだけだろ
自動放送の事なら非対応なだけ。お前東急が汚いと言いたいだけだろ
>>735
え？
え？
737 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:42:00.10 ID:dcKNgYhM0
田園都市線渋谷駅と東横線新渋谷駅と、折り返しができるように作っているので
いざとなったら、メトロ無視して田園都市線と東横線の折り返しができる！！
…わけないか！
いざとなったら、メトロ無視して田園都市線と東横線の折り返しができる！！
…わけないか！
>>734
え？
え？
739 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:54:26.39 ID:8KFkO+1w0
>>737
田園都市線の超狭い始発駅渋谷に関して言えば、一旦表参道側に引き上げてから折り返すことは可能だが、
本線上での折り返しとなるので、深夜のように本数の少ない時でないと難しいよね。
半蔵門駅ならば引き上げ線があるので、本線を支障せずに折り返し電車を設定することは可能だが、
これだと東急の一存では出来ない。
ただし、もし実現出来れば、大手町以西では座れないと言われて久しい田園都市線系統にとって、
着席チャンスが増えることにはなる。
要は、東急さんが我々を人と見ているか物と見ているか次第という所でしょうか？
田園都市線の超狭い始発駅渋谷に関して言えば、一旦表参道側に引き上げてから折り返すことは可能だが、
本線上での折り返しとなるので、深夜のように本数の少ない時でないと難しいよね。
半蔵門駅ならば引き上げ線があるので、本線を支障せずに折り返し電車を設定することは可能だが、
これだと東急の一存では出来ない。
ただし、もし実現出来れば、大手町以西では座れないと言われて久しい田園都市線系統にとって、
着席チャンスが増えることにはなる。
要は、東急さんが我々を人と見ているか物と見ているか次第という所でしょうか？
741 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 00:41:41.92 ID:UZGFt6GH0
>>740
俺もチキンだが、東急のＣＳセンター宛て混雑緩和策提起の書き込みはした！
田園都市線の混雑緩和策など考えていないと平然と言ってのける糞東急に対しては、皆が結束してＣＳセンターに書き込みして
パニクらせるしか無い！
みんなで頑張ろう！
俺もチキンだが、東急のＣＳセンター宛て混雑緩和策提起の書き込みはした！
田園都市線の混雑緩和策など考えていないと平然と言ってのける糞東急に対しては、皆が結束してＣＳセンターに書き込みして
パニクらせるしか無い！
みんなで頑張ろう！
節電でも減らしてほしくないもの
電車の本数、冷房
世論調査
節電でも減らしたくないもの
東横線の利便性・快適さ
利益
そのためには、田都をさらにミンチ詰めに
東急電鉄
電車の本数、冷房
世論調査
節電でも減らしたくないもの
東横線の利便性・快適さ
利益
そのためには、田都をさらにミンチ詰めに
東急電鉄
744 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 09:07:11.44 ID:JpxO4ce3O
中央林間駅構内の壁面の至るところに、
ビニールテープをペタペタ貼り付けてるのは一体何なんだ？
毎朝通る度にすげー気になるんだが。
ビニールテープをペタペタ貼り付けてるのは一体何なんだ？
毎朝通る度にすげー気になるんだが。
壁の補修箇所
青葉台も貼ってるよ。こないだペチペチ叩いてるのを見たあと壁にテープが貼られていた。
でも、あれって子どもとかいたずらしようと思ったら簡単に剥がせちゃうよな・・・。
でも、あれって子どもとかいたずらしようと思ったら簡単に剥がせちゃうよな・・・。
747 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:15:16.17 ID:FrV0ZjP60
今朝、空調の止まった満員の準急の反対側に、ガラガラの8500下り各停が
入って来たが、こちらは冷房全開だった！
気が狂っているとしか思えん！
入って来たが、こちらは冷房全開だった！
気が狂っているとしか思えん！
749 ： 【東電 73.1 %】 ：2011/05/25(水) 13:52:27.94 ID:ylXxruhMP
>>747
アタマの悪い糞東急ならではの馬鹿技
アタマの悪い糞東急ならではの馬鹿技
暑さでダウンした私が通りますよ。
とりあえず、客センに窓が固い件を問い合わせたら、
ガタツキを抑えるために固くしたとの事。
まあ、何らかの対処はしてくれるらしい。
で、優等停車駅と通過駅の間で揉めているようですが、
そもそも、京急よりも平均駅間距離が短いのだから、
快特を6本/hにしても罰は当たらないと思います。
まあ、停車駅をどうするかが問題ですが。
とりあえず、客センに窓が固い件を問い合わせたら、
ガタツキを抑えるために固くしたとの事。
まあ、何らかの対処はしてくれるらしい。
で、優等停車駅と通過駅の間で揉めているようですが、
そもそも、京急よりも平均駅間距離が短いのだから、
快特を6本/hにしても罰は当たらないと思います。
まあ、停車駅をどうするかが問題ですが。
751 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 14:08:51.58 ID:etrYDopyO
現業部門からして､
｢ﾃﾞﾝﾄ｣と｢それ以外｣に
分かれてるからなぁ｡
｢開拓時代の前進基地｣と
｢既存各線｣の概念が､
そのまま生きてる｡
｢ﾃﾞﾝﾄ｣と｢それ以外｣に
分かれてるからなぁ｡
｢開拓時代の前進基地｣と
｢既存各線｣の概念が､
そのまま生きてる｡
>>749
えっ
えっ
>>750
アンタ誤爆？
アンタ誤爆？
754 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:31:25.45 ID:HbKW/ZHC0
天下の愚策、後続列車待ち
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！
乗客の迷惑顧みず！！
列車というハードしか見ておらん！
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！
乗客の迷惑顧みず！！
列車というハードしか見ておらん！
755 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 19:22:44.47 ID:etrYDopyO
菊名や自由が丘は
大船や横浜みたく
交互発着出来るのに
鷺沼や長津田は
ATCに叩かれて
手前で停まっちゃうんだよな
ぶつかる心配も無いのに
何で改良しないんだろう?
大船や横浜みたく
交互発着出来るのに
鷺沼や長津田は
ATCに叩かれて
手前で停まっちゃうんだよな
ぶつかる心配も無いのに
何で改良しないんだろう?
昨日の18時ちょうどくらいの話だが、渋谷か表参道からババアが乗ってきて無理やりつり革のあるところへ
座ってる若い女性の前に立って「さっさと譲れ」と
やたら揺ら揺らしたり(停車中地震かと思ったらババアだった)、タメ息ついたり、舌打ちしたりしてアピール
傍から見てても最高に気分悪いしあのババアはなんなんだ
同一人物か知らんが前にも何度かああいうババア夕ラッシュ時に見たことあるし
二子玉川か溝の口あたりでどっかの席が空いたらしく、そっちにいた主婦っぽいのが「こっちあきましたよ！」
とか言ってババアはﾆﾔﾆﾔしながら「ああ、ありがとうねえ」とか言ってるしああいうのに甘やかすなよと
座ってる若い女性の前に立って「さっさと譲れ」と
やたら揺ら揺らしたり(停車中地震かと思ったらババアだった)、タメ息ついたり、舌打ちしたりしてアピール
傍から見てても最高に気分悪いしあのババアはなんなんだ
同一人物か知らんが前にも何度かああいうババア夕ラッシュ時に見たことあるし
二子玉川か溝の口あたりでどっかの席が空いたらしく、そっちにいた主婦っぽいのが「こっちあきましたよ！」
とか言ってババアはﾆﾔﾆﾔしながら「ああ、ありがとうねえ」とか言ってるしああいうのに甘やかすなよと
>>755
平日朝、上り鷺沼の交互発着って無くなったの？
帰路の5003、表参道から渋谷まで突然冷房が強くなって、そのまま田園都市線に直通。
東急の車掌も気づかず？に冷房つけっ放し。弱冷房車に乗ってたが寒かった。
平日朝、上り鷺沼の交互発着って無くなったの？
帰路の5003、表参道から渋谷まで突然冷房が強くなって、そのまま田園都市線に直通。
東急の車掌も気づかず？に冷房つけっ放し。弱冷房車に乗ってたが寒かった。
表参道から乗ってくる買い物袋持った女どもは基本クズ。
大声でしゃべるか、我先に座席を狙ったりするかのどっちか。
ほんと歩いて帰ってほしい。
大声でしゃべるか、我先に座席を狙ったりするかのどっちか。
ほんと歩いて帰ってほしい。
ほんとしんでほしい
ほんとしんでほしい
すなわちクズ路線ってことですね
763 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 23:15:43.08 ID:sCI6p1Fk0
>>762
同期モーターの導入がインパクト強い。 メトロ１６０００系・・・ 小田急乗り入れだけど。
同期モーターの導入がインパクト強い。 メトロ１６０００系・・・ 小田急乗り入れだけど。
764 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 23:20:58.89 ID:sCI6p1Fk0
そういえば昨日も新木場の車両基地で廃車になる6106Fが寂しく留置されてた・・・ スレチスマソ
765 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/25(水) 23:28:52.70 ID:nRqu3UIO0
※ 「横東」線が非常に優遇されております。
>>756
多摩川に投げ込んであげれば良かったのに
多摩川に投げ込んであげれば良かったのに
770 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 01:46:53.84 ID:7lvV4yNN0
>>762
東急4000系？
東急4000系？
なんとか賞とかどうでもいいよ
明日、まともに電車が来て、大汗かかずに目的地まで行ければ
明日、まともに電車が来て、大汗かかずに目的地まで行ければ
>>769
ほんとだよねえ・・・
ほんとだよねえ・・・
なんで渋谷の階段の上の路線図の電気ついてる？電気余裕なら電車走らせろ!!
メトロもエスカレーターが一斉復旧したし、ある程度節電緩和し始めたんじゃないんかね
鉄道会社の節電義務もラッシュアワーは０％になったし、出来る限り通常ダイヤに戻して欲しい
鉄道会社の節電義務もラッシュアワーは０％になったし、出来る限り通常ダイヤに戻して欲しい
東急曰く
横東のラッシュは10時まで
田都のラッシュは9時まで
横東のラッシュは10時まで
田都のラッシュは9時まで
鉄道の電力制限は12時〜15時だけらしいな
だけど、田都だけは車両のやりくりとか理由つけて現状維持、差別ダイヤ継続、圧死、熱中症で死者続出とみた
あっ、人間として扱われてないから、死者ってのも変だな
だけど、田都だけは車両のやりくりとか理由つけて現状維持、差別ダイヤ継続、圧死、熱中症で死者続出とみた
あっ、人間として扱われてないから、死者ってのも変だな
何の行動も起こさないでここで愚痴ってるだけじゃ死者と同じ
779 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 08:04:05.12 ID:0HAZOZoxO
今日も満載だな。田都貨物線。
そこまで混んでないしそこまで暑くなくないか？
さすがに話を盛りすぎだと思うわ
さすがに話を盛りすぎだと思うわ
闇の組織に居住所を決められ毎日の通勤時間を強要され
ﾈｯﾄに書き込みすること以外の行動の自由を奪われた人たちですから
ﾈｯﾄに書き込みすること以外の行動の自由を奪われた人たちですから
いつまで荒れてんだよ。
我慢して通勤通学している人だっているのに。
ここで愚痴ばっかり言いやがって。
我慢して通勤通学している人だっているのに。
ここで愚痴ばっかり言いやがって。
鉄道一般 12時〜15時 : 削減率15%
運転率80%だと削減率15%達成は厳しい気が....
7月以降日中は本数今より減りそうだ
運転率80%だと削減率15%達成は厳しい気が....
7月以降日中は本数今より減りそうだ
この前のMXのジャンボーグAで二子の多摩川が出てきた
新二子橋は橋脚だけ立ってた
田園都市線4両編成だった
新二子橋は橋脚だけ立ってた
田園都市線4両編成だった
785 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 11:05:13.85 ID:7lvV4yNN0
ジャンボーグAって何？
786 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 11:06:02.18 ID:HrnAgueY0
今回の節電目標の見直しで、電鉄各社は節電ダイヤや空調カットを続ける
大義名分を失った訳だが、東急は「直通相手との調整」とか
「独自に節電に協力」とか言って経費削減を続ける気がする！
構内減灯や弱冷房化による節電に加え、東急自身が従来車より40%節電出来る
と嘯いているV V V F 車を優先的に運用することで、震災前のダイヤでも
15%節電は達成出来るのでは？
大義名分を失った訳だが、東急は「直通相手との調整」とか
「独自に節電に協力」とか言って経費削減を続ける気がする！
構内減灯や弱冷房化による節電に加え、東急自身が従来車より40%節電出来る
と嘯いているV V V F 車を優先的に運用することで、震災前のダイヤでも
15%節電は達成出来るのでは？
787 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 11:12:20.44 ID:7lvV4yNN0
火力発電所で使う重油を増産した結果、原油から精製されるガソリンが余るらしい。
これでガソリンカーを動かせばいい。
大井町線は地下を走らないんだから、大井町線がガソリンカーに変えればいい。
東急はガソリンカーの使用実績もあるんだし。
これでガソリンカーを動かせばいい。
大井町線は地下を走らないんだから、大井町線がガソリンカーに変えればいい。
東急はガソリンカーの使用実績もあるんだし。
788 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 11:23:15.36 ID:6ehF7SGtO
東急各線と言えば
路線全長の
ほぼ中間地点に車庫が在り
上下共朝5時丁度が始発
非常にｼｽﾃﾏﾃｨｯｸな運行体系が特徴だが
ﾃﾞﾝﾄだけは別
端っこに車庫を作ってしまったのが
尾を引いてる
路線全長の
ほぼ中間地点に車庫が在り
上下共朝5時丁度が始発
非常にｼｽﾃﾏﾃｨｯｸな運行体系が特徴だが
ﾃﾞﾝﾄだけは別
端っこに車庫を作ってしまったのが
尾を引いてる
789 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 11:27:21.53 ID:7lvV4yNN0
あれっ、中央林間に車庫なんかあったっけ？
長津田でも十分はじっこだぜ。
他の私鉄はターミナルからかなり離れた場所に車庫があるんだよな。
恩田にある長津田工場は別物だがな。
誰も工場のことは話してないと思うんだが
>>785
円谷プロの特撮。ウルトラマンの出来損ないと思えばいい
円谷プロの特撮。ウルトラマンの出来損ないと思えばいい
ついさっき
錦糸町17:19発押上行が8000？8050？系だったんだが
錦糸町17:19発押上行が8000？8050？系だったんだが
796 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 17:33:47.08 ID:gh8oODkQ0
毎日行きも帰りも激混み＆遅れる田園都市線に乗るのがあまりにも嫌すぎてこのご時世に半ば本気で転職考え始めている今日この頃。
>>796
転職でなく転居って選択肢は？
転職でなく転居って選択肢は？
798 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 17:54:42.17 ID:jcpPsyfii
いいてんしょくさきがみつかるといいですね(棒読み)
>>796
住居だけ変えればいいんでないの？
住居だけ変えればいいんでないの？
800 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/26(木) 18:28:36.71 ID:qfhrv25P0 BE:219250324-PLT(26688)
ここの客は一つの扉に集中しすぎなんだよ
だから電車が遅れる。
混んでる車両にわざわざ乗るとかバカみたい。
だから電車が遅れる。
混んでる車両にわざわざ乗るとかバカみたい。
>>800
特に朝の溝の口
特に朝の溝の口
804 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:19:02.12 ID:6ehF7SGtO
>801
大井町線は当初
自由が丘に車庫が有った
(109〜111の3本並びが懐かしいぜ)
あっそれと
目蒲線は奥沢ね
大井町線は当初
自由が丘に車庫が有った
(109〜111の3本並びが懐かしいぜ)
あっそれと
目蒲線は奥沢ね
805 ：豚故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/05/26(木) 19:27:14.36 ID:0HAZOZoxO
土休日ダイヤ、駅には掲載済みなのにネットには出さないのね
「土休日（５月２８日以降）の時刻表については、５月２７日までにホームページ上で公開予定です。」
これで２７日まで出さないのかよ・・・
溝の口は階段部分のホームが狭すぎるので、階段付近に並んでしまうのは仕方ないかも。
あの利用者数であの狭さは欠陥だよ。渋谷もだけど。
ただ、溝の口は階段⇔電車だけでなく、4番線⇒3番線の流れもあって空いているところに
行こうにもなかなか行けない。
「土休日（５月２８日以降）の時刻表については、５月２７日までにホームページ上で公開予定です。」
これで２７日まで出さないのかよ・・・
溝の口は階段部分のホームが狭すぎるので、階段付近に並んでしまうのは仕方ないかも。
あの利用者数であの狭さは欠陥だよ。渋谷もだけど。
ただ、溝の口は階段⇔電車だけでなく、4番線⇒3番線の流れもあって空いているところに
行こうにもなかなか行けない。
小田急と田都の間、
さらに
田都と東横の間に
それぞれもう一本ずつ
東京へ伸びる通勤線が必要だな。
さらに
田都と東横の間に
それぞれもう一本ずつ
東京へ伸びる通勤線が必要だな。
恵比寿線と原宿線ですか
ウィ
810 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/26(木) 21:53:15.43 ID:Exx4QxUZ0
時差通学推奨しているなんて終わり
高校や中学に早く行け、もしくは遅刻しろと言っているのと同じだ、時差通学
っていうのは。
高校や中学に早く行け、もしくは遅刻しろと言っているのと同じだ、時差通学
っていうのは。
銀座線の世田谷通り地下延伸
日比谷線の駒沢通り地下延伸
まあ無理だな
日比谷線の駒沢通り地下延伸
まあ無理だな
>>811
もっとも、元々営団は銀座線を二子玉川園まで延伸しようと企んでいたのであってな（ｒｙ
もっとも、元々営団は銀座線を二子玉川園まで延伸しようと企んでいたのであってな（ｒｙ
毎日夕方の遅延がひどいからダイヤ見直したらどうか、ってお客様センターに言ったら今日は遅れなかった
偶然かな・・・
偶然かな・・・
偶然だろ
816 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/26(木) 23:18:16.08 ID:qfhrv25P0 BE:1973246898-PLT(26688)
俺が乗った電車は17時台で長津田4分遅れだった。
車掌モニターみてるとやはり階段付近に客が集中しすぎ
よって遅れる。
車掌モニターみてるとやはり階段付近に客が集中しすぎ
よって遅れる。
東横線は渋谷と横浜、池上線は五反田と蒲田、旧目蒲線は目黒と蒲田
それぞれ、繁華街同士を結ぶので、丁度中間付近が輸送量の谷になるから、
中間（元住吉、奥沢、雪谷大塚）に車庫を置くのが合理的だが、
田園都市線に関しては繁華街といえる拠点が渋谷しかなく、
大井町線に至っては皆無である。
まあ、儲かる路線が優遇されるよな。
それぞれ、繁華街同士を結ぶので、丁度中間付近が輸送量の谷になるから、
中間（元住吉、奥沢、雪谷大塚）に車庫を置くのが合理的だが、
田園都市線に関しては繁華街といえる拠点が渋谷しかなく、
大井町線に至っては皆無である。
まあ、儲かる路線が優遇されるよな。
818 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:40:43.29 ID:IHL/hrHhI
820 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 00:02:59.16 ID:hwxYPtIF0
トンネルの向こうに行くと先見性は東武のほうがあったことがよくわかるよな。
まあ、よくを言えば東武も春日部まで用地確保しておけばさらに便利だったんだが。
まあ、よくを言えば東武も春日部まで用地確保しておけばさらに便利だったんだが。
>>817
池上線が池沼線にみえる＾＾；；；；
池上線が池沼線にみえる＾＾；；；；
時差通勤も、わざわざ朝から無料奉仕するのもバカらしいから、勤務先がフレックスでなきゃ
問題外だが、学生にまで時差通学を呼びかけるのか･･･。
他人の時間をバカにしているとしか思えん。絶対に時差通勤なんか協力しない。
もっとも嫁にいわすと、マタニティマーク付になったので1時間早く出てみたが、
印象としてまったく変わりないくらいの混雑で絶望した、といってたな。3年ほど前の話だが。
問題外だが、学生にまで時差通学を呼びかけるのか･･･。
他人の時間をバカにしているとしか思えん。絶対に時差通勤なんか協力しない。
もっとも嫁にいわすと、マタニティマーク付になったので1時間早く出てみたが、
印象としてまったく変わりないくらいの混雑で絶望した、といってたな。3年ほど前の話だが。
823 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 02:47:06.76 ID:hwxYPtIF0
玉電を復活して２４６上を10連で走らせれば混雑は緩和するぞ。
824 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 03:38:05.82 ID:5uwoWExh0
5000系東横線から返却マダー
快適な車両は横東のもの
田都は貨物列車で十分
と、東急は言うだろう
田都は貨物列車で十分
と、東急は言うだろう
826 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 07:20:47.69 ID:p7WjymopO
土日の夜間に
積み残しが出るのは
ﾃﾞﾝﾄだけ♪
*土曜の下り初電が劇混みでｸｿﾜﾛﾀ(明らかに特殊)
積み残しが出るのは
ﾃﾞﾝﾄだけ♪
*土曜の下り初電が劇混みでｸｿﾜﾛﾀ(明らかに特殊)
>>825
精肉運搬車両
精肉運搬車両
828 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 08:11:34.06 ID:N6veimm5O
今日もトビラの付近は乗車率250%超の田都貨物。
829 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/27(金) 08:19:16.32 ID:XOgCSTG00 BE:109625322-PLT(26688)
ttp://www.nomu.com/mansion_n/n/m1t/top.html
長津田着席競争もヒートアップしそうだな
長津田着席競争もヒートアップしそうだな
皆さんが時差通勤などする必要はありません！
てかしなくていいよ 混んでる混んでるって言いながら混んでる電車にわざわざ乗りたがるおまえらが面白いからｗ
おまえら本当にドＭだな
てかしなくていいよ 混んでる混んでるって言いながら混んでる電車にわざわざ乗りたがるおまえらが面白いからｗ
おまえら本当にドＭだな
いぢめられることに快感感じなければ、被差別貨物列車には乗れませ〜ん♪
社員ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！
俺831だが、ただの利用者
東急にしてみれば人でなくて肉だから利用「者」ってのも微妙だが
東急にしてみれば人でなくて肉だから利用「者」ってのも微妙だが
運ぶときは人数ではなく
グラムで量られます。
グラムで量られます。
835 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:10:40.43 ID:p7WjymopO
線路端に自社ﾏﾝｼｮﾝとかw
工事(特に夜間)で苦情が絶えないの
分かっているｸｾに
頭悪いよなぁ
工事(特に夜間)で苦情が絶えないの
分かっているｸｾに
頭悪いよなぁ
836 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 18:28:13.61 ID:an4NM7cM0
いつも思うんだがこの路線走る電車で一番座席固いのは08系な気が巣
社内暑いよ〜〜〜〜〜！！！
社員ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！！！！！！！！！
08と初期5000、初期50000が硬い座席3本柱。
ただ、08は見た目が一番かっこいいし、初期5000は貴重な5000の4ドアなんだよな・・・
6ドア廃止はいつですか
ただ、08は見た目が一番かっこいいし、初期5000は貴重な5000の4ドアなんだよな・・・
6ドア廃止はいつですか
840 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:47:07.29 ID:p7WjymopO
それよりﾄﾞｱ横の手ｽﾘ改修ﾏﾀﾞｰ?
ｱﾚこそ判り易い｢ﾃﾞｻﾞｲﾝの敗北｣例
ｱﾚこそ判り易い｢ﾃﾞｻﾞｲﾝの敗北｣例
今日の朝、二子に停車中の車内で倒れたおっさんに警備員が
「とりあえず涼しい外に出ましょう」ってｗｗｗ
「とりあえず涼しい外に出ましょう」ってｗｗｗ
842 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:06:08.42 ID:pbPWW/Vm0
田都と東横ってどっちの方が稼ぎいいの？
>>841
wwwwwwww
wwwwwwww
814書いたものだけど、やっぱり偶然だった。
今日も遅れてた。
みんなでお客様センターに一斉に苦情殺到させれば効果あるかなあ
今日も遅れてた。
みんなでお客様センターに一斉に苦情殺到させれば効果あるかなあ
845 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/27(金) 21:53:20.12 ID:4DiNzyEl0
横東優遇。
846 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 21:56:03.11 ID:BkZqxtgD0
肉のくせして、席に座ってんじゃねーよ
東急
東急
肉は熟成して腐りかけが旨いと言うじゃないか。
電バ全線乗車券6ヶ月譲ります。
いくらなら買ってくれますか？
いくらなら買ってくれますか？
>>850
東急株の含み損いくらなのけ？
東急株の含み損いくらなのけ？
>>852
（380-335）*57000
（380-335）*57000
時差通勤・通学を推奨しておきながら、
デントだけ８時台から減便が始まるのは何故なのか。
デントだけ８時台から減便が始まるのは何故なのか。
>>853
エコも何も、自分の都合でエコ口実にセコ電しといて、病人が増えるなら、傷害・殺人未遂
エコも何も、自分の都合でエコ口実にセコ電しといて、病人が増えるなら、傷害・殺人未遂
7時台のあざみ野発で上り乗ってるが未だに病人に出くわしたことがない件
>>855
差別
夏は昼間の数時間以外は電力削減免除されるが、田都だけは車両のやりくりとか理由つけて現状維持と思われよ
免除するだけじゃなくて、免除した時間帯は平常ダイヤを義務づけて、どさくさ紛れの減便を避けるためダイヤ改訂は認めない位のことを政府がしない限り、田都は差別され続ける
差別
夏は昼間の数時間以外は電力削減免除されるが、田都だけは車両のやりくりとか理由つけて現状維持と思われよ
免除するだけじゃなくて、免除した時間帯は平常ダイヤを義務づけて、どさくさ紛れの減便を避けるためダイヤ改訂は認めない位のことを政府がしない限り、田都は差別され続ける
859 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/27(金) 23:52:43.29 ID:XOgCSTG00 BE:657748883-PLT(26688)
>>859
倒れる前に、つらくて立ってられないから降りるだろ
夏は昼間の節電タイムに南栗橋・久喜から折り返してくる電車を減らすって口実で、朝からさらに減便するだろうから、混雑増して降りることもできず、渋谷に着いたら死んでましたみたいな
倒れる前に、つらくて立ってられないから降りるだろ
夏は昼間の節電タイムに南栗橋・久喜から折り返してくる電車を減らすって口実で、朝からさらに減便するだろうから、混雑増して降りることもできず、渋谷に着いたら死んでましたみたいな
もうちょっと車内の蛍光灯を抜いて、看板の電気消すぐらいで
本数は通常でいいのにな。
人件費節約に必死すぎる
本数は通常でいいのにな。
人件費節約に必死すぎる
昼間に15%節電します
横東は朝平常ダイヤで運行するので、その折り返しで本数減らせません
その分田都で頑張って節電します
そのためには、朝の南栗橋行き、久喜行きを全部止めます
東急
横東は朝平常ダイヤで運行するので、その折り返しで本数減らせません
その分田都で頑張って節電します
そのためには、朝の南栗橋行き、久喜行きを全部止めます
東急
二子玉川どんな感じになってる？
5000ってそんなに良いかね。
VVVFより四象限チョッパの方が、
無効電力が無い分よほど省エネなんだが。
VVVFが普及してるのは省エネだからじゃなくて、
メンテナンスのコストダウンのためだったりするんだよな。
でなけりゃ、VVVFだらけの湘南新宿ラインが
運休するはずも無い。
VVVFより四象限チョッパの方が、
無効電力が無い分よほど省エネなんだが。
VVVFが普及してるのは省エネだからじゃなくて、
メンテナンスのコストダウンのためだったりするんだよな。
でなけりゃ、VVVFだらけの湘南新宿ラインが
運休するはずも無い。
>>865
誘導モーターより同期モーターが省エネ
誘導モーターより同期モーターが省エネ
>>865
SSラインが運休したところで本気で困るような人は居ないだろ
SSラインが運休したところで本気で困るような人は居ないだろ
868 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/28(土) 01:13:43.73 ID:NdP9Qy7O0 BE:657749546-PLT(26688)
>>860
ほら日本人って我慢しちゃう人多いからさ
白目むくまで車内で頑張っちゃう人は混雑故に駅で降りれずそのままって感じなのかな。
>>861
お肉様ワロスｗｗ
>>862
10分近く間隔が開いてると気が狂いそうになる。
だから迂闊に急行通過駅に降りれないっていう。
デント民は贅沢を知りすぎたようだな。
>>864
ライズできて綺麗にはなったけど、少し寒々しいよ。
ただ東口にある東急のエンブレムはかっこいい。
ほら日本人って我慢しちゃう人多いからさ
白目むくまで車内で頑張っちゃう人は混雑故に駅で降りれずそのままって感じなのかな。
>>861
お肉様ワロスｗｗ
>>862
10分近く間隔が開いてると気が狂いそうになる。
だから迂闊に急行通過駅に降りれないっていう。
デント民は贅沢を知りすぎたようだな。
>>864
ライズできて綺麗にはなったけど、少し寒々しいよ。
ただ東口にある東急のエンブレムはかっこいい。
870 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 01:14:51.00 ID:BF4AZVHq0
奥沢に住みたい
>>868
いくら我慢強くても、ガキじゃないんだから、立ってられなくなりそうになったら降りようとするだろ
ただ、これからは困ってる人をかばってる余裕無い位状況悪くなるし、困ってる人を通すために降りたりしたら、混んでていつ乗れるか分からないから降りることもできない
まじで死んでても渋谷までは我慢してもらうしかない
いくら我慢強くても、ガキじゃないんだから、立ってられなくなりそうになったら降りようとするだろ
ただ、これからは困ってる人をかばってる余裕無い位状況悪くなるし、困ってる人を通すために降りたりしたら、混んでていつ乗れるか分からないから降りることもできない
まじで死んでても渋谷までは我慢してもらうしかない
東横が笑っていられるのも
直通運転が始まるまで
直通運転が始まるまで
クーラーだけは通常通りガンガン使ってくれ
マジで倒れる
東京電力は絶対に許さない
マジで倒れる
東京電力は絶対に許さない
>>874
ほわい？
ほわい？
直通始まったら東横は一気に地獄になるな
二子玉川はたまプラほど駅自体は目立って変わってない。
いろいろできたけど、正直駅本体と線路が東西分離してるって感じ。場所が悪いね。
二子玉川はたまプラほど駅自体は目立って変わってない。
いろいろできたけど、正直駅本体と線路が東西分離してるって感じ。場所が悪いね。
>>875
差別ダイヤのせいで密度上がってるから、普段通りでも追い付かない
差別ダイヤのせいで密度上がってるから、普段通りでも追い付かない
全体的にここ数十年での東急の変化振りは凄いな
今後、運賃は
秤に乗せられ、
グラム単位で決められることに
なります
秤に乗せられ、
グラム単位で決められることに
なります
まぁ確かに副都心直通が始まったら8500系より古い車両が
乗り入れてくるけど、たった1年差だし、それなりに手が入って
いるから果たして地獄と言えるかどうかは甚だ疑問。
乗り入れてくるけど、たった1年差だし、それなりに手が入って
いるから果たして地獄と言えるかどうかは甚だ疑問。
直通始まったら渋谷で座れるかどうか怪しくなるし、遅れは増えるだろうし
何より今は副都心線に向かう通路が綺麗でトイレも空いてて快適だけど
あそこに東横利用者が押し寄せるから絶対人ごみになるし
いいことはないｗ
何より今は副都心線に向かう通路が綺麗でトイレも空いてて快適だけど
あそこに東横利用者が押し寄せるから絶対人ごみになるし
いいことはないｗ
>>882-883
あ、なるほど、それは確かに言えてるかも。
有楽町線のトラブルが東横にまで伝播されても確かにたまらない。
千川のショートカットが出来れば少しは改善されるかな？
宮益坂口も東横が潜ったらすごいことになりそう。
あ、なるほど、それは確かに言えてるかも。
有楽町線のトラブルが東横にまで伝播されても確かにたまらない。
千川のショートカットが出来れば少しは改善されるかな？
宮益坂口も東横が潜ったらすごいことになりそう。
相鉄線も繋がるってゆーじゃない？
>>885
相鉄は目黒とつながると考えたほうがよさげじゃね？
相鉄は目黒とつながると考えたほうがよさげじゃね？
>>885-886
渋谷はJR経由の方が本命だろうからね。
渋谷はJR経由の方が本命だろうからね。
>>879
ここ数十年(笑)
ここ数十年(笑)
890 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:08:01.73 ID:wDLNP5Rx0
大井町下り急行が5分遅れでたまプラにやって来たが、
遅延理由の説明なく、マニュアル通りのお詫び放送が
あっただけ。
前を走る各停が8500系で、雨で空転でもしてたのかな？
全く、この線では“定時運行”は死語なのか？
遅延理由の説明なく、マニュアル通りのお詫び放送が
あっただけ。
前を走る各停が8500系で、雨で空転でもしてたのかな？
全く、この線では“定時運行”は死語なのか？
891 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/28(土) 19:15:14.70 ID:NdP9Qy7O0 BE:1096248858-PLT(26688)
えっ それ定時やん
>>890
二子玉川18時頃の大井町線急行長津田行きの事なら
先行する大井町線8090系普通が遅延して、二子玉川で田園都市線普通(50000後期型)が見切り発車。
二子玉川がカオスになったと余裕で想像でき、急行は超満員だった。
本数合わせとはいえ、土曜の夕方に6両急行って、昔の小田急江ノ島線4連急行を思い出させる
混雑具合でした。
大井町線直通急行、夕方は、溝の口から普通鷺沼or長津田にすれば十分でしょ。
二子玉川18時頃の大井町線急行長津田行きの事なら
先行する大井町線8090系普通が遅延して、二子玉川で田園都市線普通(50000後期型)が見切り発車。
二子玉川がカオスになったと余裕で想像でき、急行は超満員だった。
本数合わせとはいえ、土曜の夕方に6両急行って、昔の小田急江ノ島線4連急行を思い出させる
混雑具合でした。
大井町線直通急行、夕方は、溝の口から普通鷺沼or長津田にすれば十分でしょ。
>>890
それが通常運行です ｷｯﾊﾟﾘ
それが通常運行です ｷｯﾊﾟﾘ
>>890
二子玉川16時半頃の急行は
二子玉川で待ち合わせる田都各停が遅れて入線、
接続待ちをしたため3分ほど遅れて発車。
二子玉川発車時点で急行は余裕のある込み具合、各停は吊革がほぼ埋まるくらい。
二子玉川16時半頃の急行は
二子玉川で待ち合わせる田都各停が遅れて入線、
接続待ちをしたため3分ほど遅れて発車。
二子玉川発車時点で急行は余裕のある込み具合、各停は吊革がほぼ埋まるくらい。
895 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/28(土) 21:01:39.99 ID:U/fj1zRr0
だから８５００地獄がいけないの
今日だって２１本中１５本が８５００でしょ。
だから８５００地獄。
今日だって２１本中１５本が８５００でしょ。
だから８５００地獄。
896 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 22:35:30.77 ID:5392d7U50
>>892 >>894
そう言うことでしたか？
東急としては、田園都市線利用者からの急行増発の要望と、大井町線利用者からの
急行復活の要望の両方を、最低限の電車増発で実現出来る妙案として大満足だったんだろうけど、
二子玉川で田都各停と大井町急行の接続を取るためには、両線が定刻通りに着くことが
前提ですからね！
初日からこれだから、こんな状態が続くようだと、この臨時ダイヤも近々見直しかな？
そう言うことでしたか？
東急としては、田園都市線利用者からの急行増発の要望と、大井町線利用者からの
急行復活の要望の両方を、最低限の電車増発で実現出来る妙案として大満足だったんだろうけど、
二子玉川で田都各停と大井町急行の接続を取るためには、両線が定刻通りに着くことが
前提ですからね！
初日からこれだから、こんな状態が続くようだと、この臨時ダイヤも近々見直しかな？
>>896
それが通常運行です ｷｯﾊﾟﾘ
それが通常運行です ｷｯﾊﾟﾘ
>>896
大井町線の急行があるだけで随分便利ｗ
大井町線の急行があるだけで随分便利ｗ
大井町急行チンタラ走ってんじゃねーよ
そのせいで田都が遅れるんだよ
いい加減にしろ
そのせいで田都が遅れるんだよ
いい加減にしろ
いっぱい電車走ってるように勘違いさせるために、様子見てるんじゃね？
だが、大半の肉にとって大井町行きはやくたたず、電気の無駄遣いだから逆に殺意3割増
だが、大半の肉にとって大井町行きはやくたたず、電気の無駄遣いだから逆に殺意3割増
政府が要請してるのは平日ピーク時（13時〜16時）の15%節電なのに
この馬鹿鉄道会社は朝9時10時とか休日まで減便してるから池沼
この馬鹿鉄道会社は朝9時10時とか休日まで減便してるから池沼
>>901
>>862
>>872
さらに、刑法改正してラッシュで病人がでたら傷害罪
死人がでたら殺人罪
位しないと、東急はしらばっくれる
客観的に見たら人間乗せてるんだが、東急は田都を肉を運んでる貨物列車としか思ってないから
ひょっとしたら、肉以外か？
>>862
>>872
さらに、刑法改正してラッシュで病人がでたら傷害罪
死人がでたら殺人罪
位しないと、東急はしらばっくれる
客観的に見たら人間乗せてるんだが、東急は田都を肉を運んでる貨物列車としか思ってないから
ひょっとしたら、肉以外か？
903 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 01:27:08.82 ID:Gs/QdgFs0
お前ら愚痴るなら乗るなよｗｗｗ 神奈川の端っこな二子新地駅利用者より。
この馬鹿鉄道会社は、本当に4時代運行やるのか？
それで皆の行動が早まると思ってるのか？
終電早めて、経費削減したいだけだろ。
利用者迷惑だ。
それで皆の行動が早まると思ってるのか？
終電早めて、経費削減したいだけだろ。
利用者迷惑だ。
>>904
始発を削減して終電を延長なら、クレームもわずかで喜ばれるだろうけど
終電を削減で始発を早めるなんてのは、まだ詳しい奴しか知らないから問題になってないけど
本当に決まったりしたらクレームの嵐だと思うよ
検討しています。という報をチョロっと流して反応を見たいんじゃない？
始発を削減して終電を延長なら、クレームもわずかで喜ばれるだろうけど
終電を削減で始発を早めるなんてのは、まだ詳しい奴しか知らないから問題になってないけど
本当に決まったりしたらクレームの嵐だと思うよ
検討しています。という報をチョロっと流して反応を見たいんじゃない？
そろそろ多摩川の鉄橋を爆破すべきときか!?
無駄な東急マンセーレスとかぶっ殺すぞ!!
忍法帖 開発スレッド Part7
http://dso.2ch.net/test/read.cgi/sakhalin/1303255469/l50
忍法帖リセット
忍法帖 開発スレッド Part7
http://dso.2ch.net/test/read.cgi/sakhalin/1303255469/l50
忍法帖リセット
あうあう
暑いよー
今渋谷に止まってる電車
今渋谷に止まってる電車
910 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 09:17:32.13 ID:Zi/dliu40
3.11以降、土日の混雑っぷりが半端ねぇw
土日昼の混雑すごいよな
カオス度が通勤ラッシュ時と違うのがまたしんどい
カオス度が通勤ラッシュ時と違うのがまたしんどい
913 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/29(日) 10:54:22.87 ID:bedm3EwH0 BE:1096248858-PLT(26688)
休日はベビーカー畳まないママと五月蝿いがきんちょのすくつだから乗りたくないよね。
>>913
車椅子スペースにすぐガキらが集まってくるのもなあ（´・ω・‘）
車椅子スペースにすぐガキらが集まってくるのもなあ（´・ω・‘）
土日に出掛けることを
ラッシュで苦痛にさせ、
沿線の繁華街を経済的苦境に
追いやる作戦。
ラッシュで苦痛にさせ、
沿線の繁華街を経済的苦境に
追いやる作戦。
916 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/29(日) 12:10:52.95 ID:uOXePd0/0
それが横東優遇。
今日も８５００地獄。
今日も８５００地獄。
917 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:23:58.96 ID:aKex+4DEP
通報しますた
>>917
通報しますた
通報しますた
>>915
田園都市線沿線住民の自家用車所有率は高いので問題ありません。
弊社グループ会社が開発した郊外型モールに自家用車で来ていただけるものと思われます。
今後とも弊社ショッピングモールをよろしくお願い致します。
by 東急
田園都市線沿線住民の自家用車所有率は高いので問題ありません。
弊社グループ会社が開発した郊外型モールに自家用車で来ていただけるものと思われます。
今後とも弊社ショッピングモールをよろしくお願い致します。
by 東急
>>919
じゃあ電車自体いらないじゃん。
じゃあ電車自体いらないじゃん。
922 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 16:39:37.81 ID:TONZdx2e0
守銭奴の東急ゆえ、今後とも「自主的に」節電に協力して経費削減に努めそうだが、であるならば、何故
従来車に比べて40％の節電効果があると宣伝する5000系を優先的に運用しないのだろうか？
平日と違って準急への限定運用は無いので、運用の自由度は高いと思われるのだが・・・。
東急の言う40％の節電効果が嘘？ それとも何か別の理由があるのかな？
従来車に比べて40％の節電効果があると宣伝する5000系を優先的に運用しないのだろうか？
平日と違って準急への限定運用は無いので、運用の自由度は高いと思われるのだが・・・。
東急の言う40％の節電効果が嘘？ それとも何か別の理由があるのかな？
923 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/29(日) 17:37:53.85 ID:uOXePd0/0
横東優遇だから
８５００過剰優遇は電鉄に抗議しよう！！！！
８５００過剰優遇は電鉄に抗議しよう！！！！
925 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/05/29(日) 17:42:41.92 ID:uOXePd0/0
どうせ５０００なんか殆ど寝ているんだからさ、検査なんていつでも出来るだろ
ピーク以外は電力規制無しは甘い
電力規制しない代わりに通常ダイヤを法令で義務づける
暑くて病人、死人がでたら、傷害、殺人罪
これくらいしないと、東急は田都差別を止めないと思われよ
電力規制しない代わりに通常ダイヤを法令で義務づける
暑くて病人、死人がでたら、傷害、殺人罪
これくらいしないと、東急は田都差別を止めないと思われよ
927 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 19:19:47.18 ID:NghUNRhAO
VF車が同時に起動すると
ﾋﾟｰｸｶｯﾄ出来ず変電所がｵﾁるぞ
在来型は需給が逼迫すると加速がﾍﾀり
き電は却って安泰
特にﾃﾞﾝﾄは
すずかけ台がﾎﾟｼｬって
田奈から延長給電してる
ﾋﾟｰｸｶｯﾄ出来ず変電所がｵﾁるぞ
在来型は需給が逼迫すると加速がﾍﾀり
き電は却って安泰
特にﾃﾞﾝﾄは
すずかけ台がﾎﾟｼｬって
田奈から延長給電してる
「お客様にご案内いたします。発車のためいったん空調を停止いたします。」 ってか
夏が怖い・・・
夏が怖い・・・
929 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:29:40.95 ID:NghUNRhAO
だから8500の扇風機は有用
*因みにEF66同士がすれ違う場合､両方が加速してはいけない決まりらしい｡
*因みにEF66同士がすれ違う場合､両方が加速してはいけない決まりらしい｡
土日のドア付近の混雑ｗｗｗｗｗ
そんなとこ突っ立ってないで、中に入ってくださいorz
そんなとこ突っ立ってないで、中に入ってくださいorz
>>929
だがしかし、8500の冷房装置の送風機能を使って、扇風機を使用しない車掌の多いこと…
晴れてる日でも誰も窓開けようとしないし、風の通り悪いから車内は地獄になる。
8500で冷房使わないときは、扇風機使えばいいのに。
だがしかし、8500の冷房装置の送風機能を使って、扇風機を使用しない車掌の多いこと…
晴れてる日でも誰も窓開けようとしないし、風の通り悪いから車内は地獄になる。
8500で冷房使わないときは、扇風機使えばいいのに。
土日でもドア付近の混雑って
平日のはどういう表現になるんだ？
平日のはどういう表現になるんだ？
933 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:31:34.45 ID:TONZdx2e0
>>927
あまり技術的なことは詳しくないので、参考になりました。
ということは、オールVの東横線やＪＲアーバン・ネットワークは、どうやってそのリスクを
回避しているんだろう？
そして、4分ヘッドで走るV車が頻繁に加減速を繰り返している朝のラッシュ時は、
電力的に相当ヤバいっていうこと？
あまり技術的なことは詳しくないので、参考になりました。
ということは、オールVの東横線やＪＲアーバン・ネットワークは、どうやってそのリスクを
回避しているんだろう？
そして、4分ヘッドで走るV車が頻繁に加減速を繰り返している朝のラッシュ時は、
電力的に相当ヤバいっていうこと？
934 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:52:03.23 ID:9Jb8Jb9t0
停車時間を短くして、無駄な加速はやめて欲しい
>>933
9時前、まだまだラッシュの最中から本数減らすのは、横東のお坊ちゃん優遇するために電力を融通してるから
ラッシュのピークは今のところ行き当たりバッタリ
ヤバくなりそうになったら田都を減らして、横東現状維持
9時前、まだまだラッシュの最中から本数減らすのは、横東のお坊ちゃん優遇するために電力を融通してるから
ラッシュのピークは今のところ行き当たりバッタリ
ヤバくなりそうになったら田都を減らして、横東現状維持
>>933
JR 束は自前の発電所を持っているから電車を走らせる分の電力は節電する必要はない。
JR 束は自前の発電所を持っているから電車を走らせる分の電力は節電する必要はない。
>>921
電車は平日、旦那様が弊社に貢ぐお金を稼ぐために職場に向かったり、
ご子息が立派な社畜になるために学校へ通うための手段として仕方なく
提供しております。
ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。
by 東急
電車は平日、旦那様が弊社に貢ぐお金を稼ぐために職場に向かったり、
ご子息が立派な社畜になるために学校へ通うための手段として仕方なく
提供しております。
ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。
by 東急
休日に長津田とかで急行乗り遅れたときって、次の急行(30分後)待つより小田急回りの方が早く山手線駅に到達できそうだな。
940 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 06:13:47.07 ID:hhD5VurKO
中央林間６時２２分発急行押上ゆき、本日６ドア車両。
座席は使えるとのことだけど、該当車両の整列短い。
早朝混雑見越しての運用変更？ それともただの精算調整？
座席は使えるとのことだけど、該当車両の整列短い。
早朝混雑見越しての運用変更？ それともただの精算調整？
社内あっちー！
蒸し風呂！
でも運転席と車掌室は快適。
まあ、そういうことだ。
蒸し風呂！
でも運転席と車掌室は快適。
まあ、そういうことだ。
943 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 08:13:48.65 ID:BQfjNqn4O
>941
乗務員室用の冷房はありませんよ!!!
客室と一緒です
乗務員室用の冷房はありませんよ!!!
客室と一緒です
944 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 08:17:12.20 ID:+lGQnHeLO
風自由に入れられるんじゃないの？
しっかし今日は凄まじい混み方だな。
普段こいつらどこにいるんだ？
どっから出てくるんだ？
しっかし今日は凄まじい混み方だな。
普段こいつらどこにいるんだ？
どっから出てくるんだ？
>>946
連投すまん
HPの混雑状況はどう考えても月曜の混雑は無いことになってる
ってか、ピークを少しずらすと池尻でも雑誌読めるって大ウソ
こんなウソページが時差通勤のお願いからリンクされてるんだから、おかしくて腹がよじれそう
連投すまん
HPの混雑状況はどう考えても月曜の混雑は無いことになってる
ってか、ピークを少しずらすと池尻でも雑誌読めるって大ウソ
こんなウソページが時差通勤のお願いからリンクされてるんだから、おかしくて腹がよじれそう
まあ池尻を7時台に通る急行、準急なら普通に新聞読めるんですけどね
949 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 10:45:24.14 ID:PEWRrL+RO
土曜の昼過ぎ各停でも混んでるね。
渋谷に着くまでに何度荷物挟みで再開扉やってることか。
アナウンスも生ぬるいんだよな。ご注意くださいじゃねーよ。
「閉まるドアに体や荷物を挟まないでください。大変迷惑です。」
ってはっきり言ってやれよ。
ドアも少しだけ開いてすぐ閉じろ。全部空けてベルまで鳴らすアホがいるか。
アナウンスも生ぬるいんだよな。ご注意くださいじゃねーよ。
「閉まるドアに体や荷物を挟まないでください。大変迷惑です。」
ってはっきり言ってやれよ。
ドアも少しだけ開いてすぐ閉じろ。全部空けてベルまで鳴らすアホがいるか。
951 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 11:40:41.45 ID:BQfjNqn4O
>944
乗務員室専用の冷房なんかねーよ!!!
扇風機かラインデリアだけは乗務員室専用にある。
冷房NFBスイッチは客室と一緒。
おっと乗り出し時間だ…
乗務員室専用の冷房なんかねーよ!!!
扇風機かラインデリアだけは乗務員室専用にある。
冷房NFBスイッチは客室と一緒。
おっと乗り出し時間だ…
952 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 12:09:49.48 ID:C1v608bVO
>933
過去に落雷で朝方7割運転になった
落雷では中央快速線も停まっているが
こちらのは根本的に綱渡り
過去に落雷で朝方7割運転になった
落雷では中央快速線も停まっているが
こちらのは根本的に綱渡り
>>936
自前の発電所があるのはJR東日本だけ。
そもそも、き電のための変電所容量が問題になるから
発電所があっても関係ない。
で、VVVFの比率を上げるのであれば、
変電所の容量を大きくしないといけない。
で、>>935の言うような電力融通は無理だから、
東横の方は変電所容量が大きいのだろう。
自前の発電所があるのはJR東日本だけ。
そもそも、き電のための変電所容量が問題になるから
発電所があっても関係ない。
で、VVVFの比率を上げるのであれば、
変電所の容量を大きくしないといけない。
で、>>935の言うような電力融通は無理だから、
東横の方は変電所容量が大きいのだろう。
954 ： 【東電 78.9 %】 ：2011/05/30(月) 15:59:58.26 ID:HzNElDr7P
何で外は涼しいのに電車の中はクソ暑いのだ‼
糞東急の役員も通勤電車に乗ってみるべきだ
糞東急の役員も通勤電車に乗ってみるべきだ
よくよく考えるとエアコンより扇風機のほうが涼しいなこりゃ。普段メトロ運用
だが8500系が代走しててマジで思った。
だが8500系が代走しててマジで思った。
>>956
ケチ冷房より汗が気化熱奪ってくれる方が効率いいってか？
それは、まだ比較的空気が乾いてるから通用する話で、これから空気を絞ると水が垂れてくる位ジメジメした季節になると、汗は熱を奪わず、体力ばかり奪う
今年は差別ダイヤのせいでさらにスゴいぞ!!
病人、死人がどれだけでるかね？
傷害罪、殺人罪だろ
ケチ冷房より汗が気化熱奪ってくれる方が効率いいってか？
それは、まだ比較的空気が乾いてるから通用する話で、これから空気を絞ると水が垂れてくる位ジメジメした季節になると、汗は熱を奪わず、体力ばかり奪う
今年は差別ダイヤのせいでさらにスゴいぞ!!
病人、死人がどれだけでるかね？
傷害罪、殺人罪だろ
>>957
少なくてもラッシュ帯は冷房使ってるぞ
少なくてもラッシュ帯は冷房使ってるぞ
傷害罪(笑)殺人罪(笑)
通り一遍の行動しかできない脳死利用者じゃ
人身御供として死んだ方が良いじゃね
通り一遍の行動しかできない脳死利用者じゃ
人身御供として死んだ方が良いじゃね
死人が出るとか言ってるのは大抵ひきこもり
103系がバリバリ現役だったころに比べれば、そうでもない。
962 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:04:07.65 ID:f0vbVeDv0
次スレをばw
964 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:17:21.95 ID:+lGQnHeLO
965 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:32:42.26 ID:hhD5VurKO
公式に夏ダイヤがリリースされたね。
二子玉、鷺沼、長津田を４時50分に出る始発を増便。
５〜６時台に長津田始発２本増便。
休日は７時頃にちょい増便。
そのほかは終電含め現行鬼畜ダイヤ継続。
だれかプレスリリース貼ってくれ。
二子玉、鷺沼、長津田を４時50分に出る始発を増便。
５〜６時台に長津田始発２本増便。
休日は７時頃にちょい増便。
そのほかは終電含め現行鬼畜ダイヤ継続。
だれかプレスリリース貼ってくれ。
４時台への始発列車繰り上げと早朝増発を実施します
あわせて本社部門の勤務時間を繰り上げる「東急サマータイム」などを実施し、
一企業としても節電に協力します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110530.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/110530.pdf
あわせて本社部門の勤務時間を繰り上げる「東急サマータイム」などを実施し、
一企業としても節電に協力します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110530.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/110530.pdf
始業時間を早める企業が増えるのを見込んだといっても、
8時始業なら、4時台に電車のらねーだろ。
バカかこの会社。
株主総会で詰問してやるｗ
8時始業なら、4時台に電車のらねーだろ。
バカかこの会社。
株主総会で詰問してやるｗ
普段始発で会社行ってるが、始発で座れればどうでもいいわｗ
970 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:57:53.25 ID:C1v608bVO
旅行客の現地滞在時間が伸びる
効果はそれだけかな?
土日に関しては
釣り･ｺﾞﾙﾌ･ﾊｲｷﾝｸﾞの人達が
歓迎するかも…
(鉄なら会津･鬼怒川方面とか)
効果はそれだけかな?
土日に関しては
釣り･ｺﾞﾙﾌ･ﾊｲｷﾝｸﾞの人達が
歓迎するかも…
(鉄なら会津･鬼怒川方面とか)
始業を早めたからってその分早く帰宅出来る訳じゃないんだろう・・・？
974 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/30(月) 20:22:47.14 ID:B374R9440 BE:575530373-PLT(26688)
今日は用賀でアホの荷物が転落したらしく、遅れに拍車がかかった
もうさ、24時間営業でいいんじゃね
>>974
そういうあほは、遅れて困った奴らの損害賠償するべきだ
遅刻で勤務時間が減った分だけじゃ済まないぞ
大事な取引がポシャった、試験に遅れて単位落として留年した…
後ろにつまった電車も含めてぜ〜んぶ言われるがままに補償しろ
破産だ、自殺だなんて認めないぞ
そういうあほは、遅れて困った奴らの損害賠償するべきだ
遅刻で勤務時間が減った分だけじゃ済まないぞ
大事な取引がポシャった、試験に遅れて単位落として留年した…
後ろにつまった電車も含めてぜ〜んぶ言われるがままに補償しろ
破産だ、自殺だなんて認めないぞ
>>971
大抵、自主的に早朝出勤しても、手当てがでるわけでもなく、ただ働きになるだけ。
個人の時間の大切さを考えたならば、制度が整っていない限り、早朝出社なんぞ
しないわな。
それとも社畜どもは、御身の犠牲も厭わぬのかね？w
大抵、自主的に早朝出勤しても、手当てがでるわけでもなく、ただ働きになるだけ。
個人の時間の大切さを考えたならば、制度が整っていない限り、早朝出社なんぞ
しないわな。
それとも社畜どもは、御身の犠牲も厭わぬのかね？w
俺、普段はピークのちょっと後に痛勤すること多くて、差別ダイヤまじ殺したい位ムカつく
で、その時間帯が最近きも〜ち空いてる気がするんだが、どうしたんだか？
人でなし扱いの貨物列車が嫌になって引っ越した？
あるいは、ピーク前に早出？
田都でピーク前ってどんだけ早いんだ？
で、その時間帯が最近きも〜ち空いてる気がするんだが、どうしたんだか？
人でなし扱いの貨物列車が嫌になって引っ越した？
あるいは、ピーク前に早出？
田都でピーク前ってどんだけ早いんだ？
●持ちの方どなたか次スレお願いします 自分は忍法帖リセットされたので駄目でした
一応>>2-3のリンク集を更新しておいたので、よければ使ってください
>>2
関連スレッド
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 93
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304092333/l50
東急大井町線スレ 21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296625775/
東急電鉄車両総合スレッド50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306034054/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド99
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306684718/
【東急？】こどもの国線Part7【横高？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303254521/
各種情報・資料・ファンサイト
東急公式・各線運転状況
ttp://www.tokyu.co.jp/
東京メトロ各線運転状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
田園都市線配線略図
ttp://okiraku-goraku.com/work/mine/toukyud_s.html
気まぐれデジカメ鉄道写真館（半直写真館）
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
東急九品仏会館
ttp://tokyu.tv/
一応>>2-3のリンク集を更新しておいたので、よければ使ってください
>>2
関連スレッド
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 93
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304092333/l50
東急大井町線スレ 21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296625775/
東急電鉄車両総合スレッド50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306034054/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド99
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306684718/
【東急？】こどもの国線Part7【横高？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303254521/
各種情報・資料・ファンサイト
東急公式・各線運転状況
ttp://www.tokyu.co.jp/
東京メトロ各線運転状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
田園都市線配線略図
ttp://okiraku-goraku.com/work/mine/toukyud_s.html
気まぐれデジカメ鉄道写真館（半直写真館）
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
東急九品仏会館
ttp://tokyu.tv/
早く行けば新聞や本を読みながら快適に通勤できる
ラッシュ時に身動き取れない〜とか言って何もしないのは時間の浪費
時間が大切ならば通勤時間に何もしないって選択をする訳ないと思うが
ラッシュ時に身動き取れない〜とか言って何もしないのは時間の浪費
時間が大切ならば通勤時間に何もしないって選択をする訳ないと思うが
>>978
午前5時台、田園都市線は鷺沼始発であっても、溝の口で座れない時あるよ。
午前5時台、田園都市線は鷺沼始発であっても、溝の口で座れない時あるよ。
>>3
過去スレ
part1〜44 ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181391916/
part46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185212616/
part47 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189856928/
part48 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/
part49 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196768570/
part50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199124000/
part51 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201188542/
part52 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/
part53 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
part54 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209651860/
part55 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214483778/
part56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/
part57 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824315/
part58 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227195749/
part59〜 以下のページから「東急田園都市線part」でスレタイ検索
ttp://2bangai.net/search_th/ または ttp://2chnull.info/r/rail/
過去スレ
part1〜44 ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181391916/
part46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185212616/
part47 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189856928/
part48 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/
part49 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196768570/
part50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199124000/
part51 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201188542/
part52 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/
part53 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
part54 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209651860/
part55 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214483778/
part56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/
part57 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824315/
part58 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227195749/
part59〜 以下のページから「東急田園都市線part」でスレタイ検索
ttp://2bangai.net/search_th/ または ttp://2chnull.info/r/rail/
983 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:11:51.15 ID:Yweq6WhCO
木毎 土平
うめつぼ
UMETSUBO ←豊田市 越戸→
上豊田
うめつぼ
UMETSUBO ←豊田市 越戸→
上豊田
984 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:12:49.82 ID:Yweq6WhCO
幹線 梅森荘
１６ Umemori-so
１６ Umemori-so
985 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:13:38.65 ID:Yweq6WhCO
梅津車庫前
986 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:16:54.67 ID:Yweq6WhCO
木毎 土平 馬尺
MEITETSU UMETSUBO STATION
MEITETSU UMETSUBO STATION
987 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:18:08.48 ID:Yweq6WhCO
梅園 大樹寺
ttp://keioline-5701.up.seesaa.net/image/255-220E697A9E69C9DE6BA96E789B9PR2023.4.jpg
早朝出勤アピールもここまで来ると泣けてくる。
まあ、そのためのダイヤを組んでいるだけましたが。
早朝出勤アピールもここまで来ると泣けてくる。
まあ、そのためのダイヤを組んでいるだけましたが。
992 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:43:05.68 ID:Yweq6WhCO
梅山
994 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:49:04.15 ID:Yweq6WhCO
阪急 うめだ
木毎 田
UMEDA
←なかつ
木毎 田
UMEDA
←なかつ
995 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:50:04.48 ID:Yweq6WhCO
次は 梅園学校前
NEXT UMEZONO GAKKO MAE
NEXT UMEZONO GAKKO MAE
田都で早起きして新聞読んで出勤とか言ってる給料ドロは、
梅原病院へどうぞ
梅原病院へどうぞ
997 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/30(月) 22:56:26.67 ID:KeNOVs8N0
わしが立てるようになるには
まだ当分かかりそうじゃ
梅
まだ当分かかりそうじゃ
梅
1000なら昼間以外平常ダイヤ
999なら今夏全列車全時間帯エアコン使用停止
以外ならエアコンガンガン川島冷蔵庫並み
以外ならエアコンガンガン川島冷蔵庫並み
今度こそ、1000なら昼間以外平常ダイヤ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。