東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 92
1 ：名無し野電車区：
前
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 91
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300094800/
東武鉄道運行情報
http://www.tobu.co.jp/
日比谷線運行情報
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 91
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300094800/
東武鉄道運行情報
http://www.tobu.co.jp/
日比谷線運行情報
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
|
|
|
2
>>1
乙
乙
4 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 22:37:42.66 ID:7u1cts4Y0
7～8割＋日比谷線直通なら、先週みたいな異常なこみ方はないよな・・・
明日は雨も重なって、今から憂鬱だ
どうなることやら...
どうなることやら...
弩級ダイヤってことは朝の搬送力がプアってことね。
また仇痴苦からは野れそうにないな。
始発に備えてもう寝る。
また仇痴苦からは野れそうにないな。
始発に備えてもう寝る。
明日からは日比谷線直通になる？
東急・メトロ・東武で運転本数に差がある現状じゃ直通の調整もままならないだろ
12 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:20:42.61 ID:/R+uuwnPO
タテ・ミクリの増結無しか・・・(゜д゜;)
東武って詐欺じゃね？
どうみても70％運転してないし。
30-40％くらいだろ。
どうみても70％運転してないし。
30-40％くらいだろ。
急行をせめて曳舟まで客扱いしないものかねぇ。
今、半蔵門線接続を業平橋駅でって案内してるけど、
曳舟から歩かせてもそんなに変わらないんじゃないかと。
北千住まで超満員の急行で来て、6両に乗り換えさせられて、
業平橋で歩かされてって朝の苦行もまだ続くのかと思うとちょっと・・・
朝北千住のカオス状態を少しでも解消できるなら、曳舟まで客扱い
の方がまだましになるんじゃないのかな。
今、半蔵門線接続を業平橋駅でって案内してるけど、
曳舟から歩かせてもそんなに変わらないんじゃないかと。
北千住まで超満員の急行で来て、6両に乗り換えさせられて、
業平橋で歩かされてって朝の苦行もまだ続くのかと思うとちょっと・・・
朝北千住のカオス状態を少しでも解消できるなら、曳舟まで客扱い
の方がまだましになるんじゃないのかな。
>>前スレ979
>>半直中止になると、業平橋～押上間徒歩か千代田線大手町経由しかなくなる。
定期を考慮にいれないなら、
「～三越～（銀座線）～浅草～（東武）～」
ってルートもあるよ。
>>半直中止になると、業平橋～押上間徒歩か千代田線大手町経由しかなくなる。
定期を考慮にいれないなら、
「～三越～（銀座線）～浅草～（東武）～」
ってルートもあるよ。
19 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/22(火) 00:59:49.48 ID:5sN/6g+c0
()
よくよく見ると、土日ダイヤの7割ってかいてるのね。
そりゃ少ないわけだ。
そりゃ少ないわけだ。
>16
押上の1,4番がガラ空きだから、何とかなりそうだけど
信号の閉塞直すのが面倒なのか
1,2日で終わることじゃないから、その辺まで手出しした方が無難だと思うがな
押上の1,4番がガラ空きだから、何とかなりそうだけど
信号の閉塞直すのが面倒なのか
1,2日で終わることじゃないから、その辺まで手出しした方が無難だと思うがな
>>21
ド瓜
ド瓜
準急浅草行きが出てる。
先週に比べたら楽だ。
先週に比べたら楽だ。
曳舟の中二線で折り返せるからな、北千住～曳舟も運転して欲しいよ。
まぁ、曳舟で誘導がいないと亀戸線がすごいことになるんだろうがな。
まぁ、曳舟で誘導がいないと亀戸線がすごいことになるんだろうがな。
27 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 06:43:59.47 ID:NZAbBJt8O
準急北千住行き乗車中だが、やはり混んでる。
先週より若干マシな程度。
先週より若干マシな程度。
28 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 06:59:37.74 ID:3Kn2aW7tO
いや混みすぎだろ@新田
29 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:00:43.43 ID:pwCkUoKBO
今日の始発は竹ノ塚以降もギュウギュウにならなかった。
しかし駅への道すがら、５時前に俺の視界に通勤客が５人もいるのはすごいですｗ
しかし駅への道すがら、５時前に俺の視界に通勤客が５人もいるのはすごいですｗ
30 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:07:00.59 ID:jSpzgdGV0
>>25 どうやって１０両の準急が浅草に乗り入れているんだよ？
北千住は相変わらず地獄
乗り降りが危険
つか牛田でも乗り降りヤバいのはおかしいだろ
乗り降りが危険
つか牛田でも乗り降りヤバいのはおかしいだろ
32 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:15:29.42 ID:Qof7QmLt0
今週は北千住－太田まで乗り継ぎなしでも行けるかな。
久喜や館林で乗換えしてもいいから、日中のまっとうな時間に移動できますように。
久喜や館林で乗換えしてもいいから、日中のまっとうな時間に移動できますように。
久喜以北から区間急行乗車組
北千住で降りたが、休日ダイヤで混雑の乗り降りが原因で
ちょっと遅れた程度のずれだった
北千住で降りたが、休日ダイヤで混雑の乗り降りが原因で
ちょっと遅れた程度のずれだった
昭和の地獄の混雑を思えばガチで大した事ない。
>>34
本当だねぇ～
本当だねぇ～
36 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:52:50.57 ID:F6eNsg7gO
>>24
「ド瓜」で正解だろ。
「ド瓜」で正解だろ。
20000の北千住、東武ホームに行くのか
当たり前といえば当たり前か
先に着いたら後発車食らった
予めアナウンスしとけ
当たり前といえば当たり前か
先に着いたら後発車食らった
予めアナウンスしとけ
昼間の五反野の時刻はどんな感じ？
先週も言われてたけど混雑してるのを避けて
一本後のに乗ると空いてることがあるな
まあ、次の電車が空いてる保証はないので
みんな無理して乗るんだろうけど
一本後のに乗ると空いてることがあるな
まあ、次の電車が空いてる保証はないので
みんな無理して乗るんだろうけど
41 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:27:39.74 ID:iv2KczVdO
直通やれないのか？
北千住止まりばかりだから三階ホーム上がれんぞ
北千住止まりばかりだから三階ホーム上がれんぞ
42 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:37:35.03 ID:+oeFLH7FO
入場規制中＠北千住
8時、新田から時差狙って乗ったらそんなに混んでなかったけど
北千住では今まさに入場規制中だったとは…
国から大規模な時差出勤推奨してくれないかなぁ…
8時、新田から時差狙って乗ったらそんなに混んでなかったけど
北千住では今まさに入場規制中だったとは…
国から大規模な時差出勤推奨してくれないかなぁ…
43 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:56:25.44 ID:ckHBdyvEO
区間準急せんげん台～越谷間、混んでないけど徐行中
44 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 09:06:55.18 ID:Tn3gwk2z0
>>30
俺が乗った浅草行は区間急行で6両
新越6:45くらいのに乗ったが草加ですでに積み残し
西新井からわざわざ強引に急行乗りこんでくる連中が大迷惑
どうせ北千住で降りるのばっかなんだから各駅乗れよと思う
俺が乗った浅草行は区間急行で6両
新越6:45くらいのに乗ったが草加ですでに積み残し
西新井からわざわざ強引に急行乗りこんでくる連中が大迷惑
どうせ北千住で降りるのばっかなんだから各駅乗れよと思う
各停に20000が充当されるようになって少しはましになったな・・
休日ダイヤから直通と有料優等を抜いたものらしいので
メトロも休日ダイヤベースならこのまま直通復活できるのだが、
あっちは「通常の8割程度」でいまいち中身がよく分からん。
東急も絡む半直はさらにハードル高そうな気がする・・
休日ダイヤから直通と有料優等を抜いたものらしいので
メトロも休日ダイヤベースならこのまま直通復活できるのだが、
あっちは「通常の8割程度」でいまいち中身がよく分からん。
東急も絡む半直はさらにハードル高そうな気がする・・
半直中止で北千住折り返しでもいいが、
半直に１分接続で北千住～浅草間の各停を走らせて欲しい。
北千住以南の曳舟の亀戸線や業平橋で押上誘導をしているのに、
北千住打ち切りで後続の区間急行に乗り継ぎだと、
北千住以南の混雑は悪くなる一方だし、後続の区急の方が乗換無しで便利になるし。
混雑の緩和、均等化を狙うのなら業平橋駅北側の留置線への連絡線を活用して１０両準急の曳舟折り返しが望ましいんだけどね。
半直に１分接続で北千住～浅草間の各停を走らせて欲しい。
北千住以南の曳舟の亀戸線や業平橋で押上誘導をしているのに、
北千住打ち切りで後続の区間急行に乗り継ぎだと、
北千住以南の混雑は悪くなる一方だし、後続の区急の方が乗換無しで便利になるし。
混雑の緩和、均等化を狙うのなら業平橋駅北側の留置線への連絡線を活用して１０両準急の曳舟折り返しが望ましいんだけどね。
>>47
梅島・五反野・小菅の住人は無視ですかそうですか
梅島・五反野・小菅の住人は無視ですかそうですか
小菅の住人って・・・・・・・
なんか微妙な表現だなｗ
なんか微妙な表現だなｗ
ただでさえ本数少ないのに乗車規制なんてしたらカオスが悪化するぞ
苦感快速とか糞電車動かすくらいならさっさと特急動かせ糞東武！！
2本でじゅうぶんですよ！
トブコ・春日部・せんげん台の皆様
極力準急を利用しませうｗ
極力準急を利用しませうｗ
本数増で北千住「まで」の混雑は大方解消(いつも通り)になったが
今度は北千住「の」混雑が更に酷くなった…。夜だけでなく朝もとか。
もう埼玉地域は強制時差出勤にでもしないと解消は無理だろうな。
今度は北千住「の」混雑が更に酷くなった…。夜だけでなく朝もとか。
もう埼玉地域は強制時差出勤にでもしないと解消は無理だろうな。
こんなときに専用車なんて無いのに
緩行の専用車のとこに行列の壁を作ってる行列を
崩すだけでも急行の分散乗車に繋がる気がする。
あの壁のせいで後ろの方が空いてる。
緩行の専用車のとこに行列の壁を作ってる行列を
崩すだけでも急行の分散乗車に繋がる気がする。
あの壁のせいで後ろの方が空いてる。
>>54
春日部から準急だとせんげん台で区急待ちをして、北千住でその次の区急を待たないと浅草方面に行けないのよ。
春日部発基準で準急と１５分後の区急とでは浅草着が同じになってしまう。
土休ダイヤベースで半直を北千住打ち切り運用の準急は、北千住までは使えるが浅草まで行こうとすると、
とても使えない電車になっています。
>>46でも書いたが打ち切り準急に接続する浅草行きを設定しない限り、
トブコ・春日部・せんげん台から準急は北千住からＪＲ・C線・ＴＸに流出組じゃないと使わないだろうし、
日比直組は北千住での乗り換えを考えて最初からか西新井で緩行線に乗ると思う。
現実問題として業平橋＜＞押上を歩いて乗換って結構いるから、業平橋まですごく混んでしまっている。
自分は春日部～日本橋まで浅草乗換銀座線を使っているからまだマシなんだけど、
それでも普段より１５分余計に時間がかかっている。
それをさらに準急を使えって言われるとさらに１５分余計に時間がかかることになるから勘弁して欲しいよ。
春日部から準急だとせんげん台で区急待ちをして、北千住でその次の区急を待たないと浅草方面に行けないのよ。
春日部発基準で準急と１５分後の区急とでは浅草着が同じになってしまう。
土休ダイヤベースで半直を北千住打ち切り運用の準急は、北千住までは使えるが浅草まで行こうとすると、
とても使えない電車になっています。
>>46でも書いたが打ち切り準急に接続する浅草行きを設定しない限り、
トブコ・春日部・せんげん台から準急は北千住からＪＲ・C線・ＴＸに流出組じゃないと使わないだろうし、
日比直組は北千住での乗り換えを考えて最初からか西新井で緩行線に乗ると思う。
現実問題として業平橋＜＞押上を歩いて乗換って結構いるから、業平橋まですごく混んでしまっている。
自分は春日部～日本橋まで浅草乗換銀座線を使っているからまだマシなんだけど、
それでも普段より１５分余計に時間がかかっている。
それをさらに準急を使えって言われるとさらに１５分余計に時間がかかることになるから勘弁して欲しいよ。
土日ベースということは基本６両だよな
新宿駅ホームから撮影 アルタの街頭ビジョンも真っ暗
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300712001604.jpg
昨日月曜日１９時４０分撮影
余りにも暗すぎてどこがアルタなのかもよく分からないくらい真っ暗
拡大してよーーーくみないとアルタがどこなのか分からないが
お前ら不満ばっかり言うな
この時期に不満を言うのはおかしいよ
みんな我慢してんだよ 電車の本数減っても協力しようぜ
不満言うな 仕方ないんだよ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300712001604.jpg
昨日月曜日１９時４０分撮影
余りにも暗すぎてどこがアルタなのかもよく分からないくらい真っ暗
拡大してよーーーくみないとアルタがどこなのか分からないが
お前ら不満ばっかり言うな
この時期に不満を言うのはおかしいよ
みんな我慢してんだよ 電車の本数減っても協力しようぜ
不満言うな 仕方ないんだよ
またおまえか
今の夕方のラッシュって何時くらい？
TBSの金八再放送で7800系確認
ID:xxDRsnhR0
またこいつかよ
またこいつかよ
不満を言うなと不満を並べるおかしな人はいつになったら消えるんだろう？
今日に始まった訳じゃないし、相手にすんな
東武伊勢崎急行線＝地下鉄半蔵門線
東武伊勢崎緩行線＝地下鉄日比谷線
69 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/03/22(火) 18:22:03.73 ID:pTdKYTb70
>>46
実際、回送で曳舟まで行って折り返してるんだから、客扱いしてくれるだけでも北千住の混雑は随分変わると思うんだよな。
実際、回送で曳舟まで行って折り返してるんだから、客扱いしてくれるだけでも北千住の混雑は随分変わると思うんだよな。
70 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:43:35.41 ID:3Kn2aW7tO
最近停電のおかげで仕事が１８時に終わるからちょうど北千住で死ぬわ。
なのでこれから浅草から座って帰るようにするわ
なのでこれから浅草から座って帰るようにするわ
71 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:55:27.99 ID:+oeFLH7FO
入場規制＠北千住
朝も夜も…って朝の5倍以上は酷いな
新田までどうやって帰ればいいのか…
30分～1時間は待ちそう
朝も夜も…って朝の5倍以上は酷いな
新田までどうやって帰ればいいのか…
30分～1時間は待ちそう
今朝７時頃の竹ノ塚の様子がわかる人いる？
先週の木曜日の７時はすでに大行列だったから、金曜日からは６時過ぎの電車に乗っているんだが、もう並ばなくても乗れるなら、７時に戻したい…早起きつらいｗ
先週の木曜日の７時はすでに大行列だったから、金曜日からは６時過ぎの電車に乗っているんだが、もう並ばなくても乗れるなら、７時に戻したい…早起きつらいｗ
73 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:07:11.20 ID:pwCkUoKBO
しまった
土日ダイヤってことは浅草発が北越谷ゆきばっかりではないわけだ
草加で降りるから北千住ゆきはやだなあ。
明日から本所吾妻橋～業平橋で歩こうかなあ。
と思いきや驚きの事実が。浅草方先頭車は、通常鐘ヶ淵で100パー座れるのに
今日は全然客がおりない。
やっぱり浅草で並ぼうかなあ。
土日ダイヤってことは浅草発が北越谷ゆきばっかりではないわけだ
草加で降りるから北千住ゆきはやだなあ。
明日から本所吾妻橋～業平橋で歩こうかなあ。
と思いきや驚きの事実が。浅草方先頭車は、通常鐘ヶ淵で100パー座れるのに
今日は全然客がおりない。
やっぱり浅草で並ぼうかなあ。
74 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:15:49.87 ID:pwCkUoKBO
区間準急とぶこゆき、窓から見てたら
ドアが開く前と閉じた後で行列の長さが変わってない。
まるでセル画をケチったアニメというか
スレッガー中尉のハンバーガー状態。
ドアが開く前と閉じた後で行列の長さが変わってない。
まるでセル画をケチったアニメというか
スレッガー中尉のハンバーガー状態。
75 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:18:36.76 ID:UZOBunP4O
北千住は血の海だった。入場規制もある。今にもたぶん帰れない模様。
浅草から区間準急館林行きがある。
少し待つけど確実に座れるよ。
少し待つけど確実に座れるよ。
77 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:19:50.03 ID:pwCkUoKBO
>>74は北千住1912ころの様子です
78 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:27:18.86 ID:qrcKcbQyO
>>75
血の海って何があったの？
血の海って何があったの？
79 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:28:43.62 ID:3Kn2aW7tO
いい加減なんとかしろよ北千住
こいつのせいで日比谷線当分動かないっていわれたし！
日比谷から歩いて東銀座だわ！ボケ
こいつのせいで日比谷線当分動かないっていわれたし！
日比谷から歩いて東銀座だわ！ボケ
80 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:33:54.36 ID:NNfdS0Ek0
ラッシュ時に谷塚まで行きたいんだけど浅草、業平橋から一本で行けますか？
81 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:34:11.95 ID:NNfdS0Ek0
↑朝です
JRも東京メトロも平常に戻りつつあるのに、東武線だけいまだに有事だな
日比谷線を捨て 入谷から南千住まで歩き TX乗った
北千住はどうなっていたのか見たい気もしたが
北千住はどうなっていたのか見たい気もしたが
これから秋葉原で日比谷線に乗ろうと思うんだけど今日も無理かな？
やはり浅草に向かうべきかな？
やはり浅草に向かうべきかな？
85 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:11:15.23 ID:NZAbBJt8O
だからか。北千住、そんな混んでいない。
86 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:13:28.32 ID:XqW9o9LAO
19時からのシンディ姐さんのニコ生ライブ見ようと早く帰路に着いたんだが、
糞東武の糞千住の混雑のせいで日比谷線が大幅に遅延･･･。
一時間も見遅れたじゃねえか！
クソが。
糞東武の糞千住の混雑のせいで日比谷線が大幅に遅延･･･。
一時間も見遅れたじゃねえか！
クソが。
87 ：86：2011/03/22(火) 20:16:39.07 ID:XqW9o9LAO
あ、ごめん、
東電のせいなんだよな。
東電のせいなんだよな。
88 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:17:54.57 ID:7p8jBFL3O
クソクソ言うんじゃありません。
テスト
日比谷線が一時運転見合わせ 計画停電で北千住駅混雑
http://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201103220462.html
http://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201103220462.html
>>90
東急でも入場制限とか、結局まともに動いてるのってJRだけなんじゃね
東急でも入場制限とか、結局まともに動いてるのってJRだけなんじゃね
JRは基本の電力自前で用意してるからな
>>90
同～って使いすぎで読みづらい。
同～って使いすぎで読みづらい。
北千住の混雑解消策は、全車各停化しかない。
95 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:17:46.16 ID:Ate/n7iwO
久しぶりに伊勢崎線つかお思ったら
これかよ
これかよ
>>72 ナカーマ
おれは５時５５分に竹ノ塚を出た。すいてた。日比谷線も楽勝。
まあいつもなら座れるレベルだから、いつもに比べりゃ混んでるが。
だけどじょるだんとか見てると、７時前には北千住で日比谷線
ホームに入場規制入ったみたい。今度は東武の搬送力に
日比谷線が追いつかなくなった形かな。
これから、俺は嫌な思いをしたくないから、遅くていいときは思い切り遅く
必要あれば５時台でいこうと思う
ちなみに今日は西武線や筑波EXが酷かったみたいですね。
おれは５時５５分に竹ノ塚を出た。すいてた。日比谷線も楽勝。
まあいつもなら座れるレベルだから、いつもに比べりゃ混んでるが。
だけどじょるだんとか見てると、７時前には北千住で日比谷線
ホームに入場規制入ったみたい。今度は東武の搬送力に
日比谷線が追いつかなくなった形かな。
これから、俺は嫌な思いをしたくないから、遅くていいときは思い切り遅く
必要あれば５時台でいこうと思う
ちなみに今日は西武線や筑波EXが酷かったみたいですね。
朝の北千住のホーム、連絡通路が込み合う時間って何時から何時くらいまでなの？
7時～8時半くらい？
7時～8時半くらい？
他の線も混じってるが、おれはコレ見て判断してる
http://eki.jorudan.co.jp/unk/live.html
一個人では自分の見た状況しかわからないからね。
現状、そしてこれからも北千住はかなり不安定な感じだ。
http://eki.jorudan.co.jp/unk/live.html
一個人では自分の見た状況しかわからないからね。
現状、そしてこれからも北千住はかなり不安定な感じだ。
北千住は8:50くらいになればもう余裕だな。
今日に限っていえば震災前よりむしろ空いていた。
まあこの時間帯の人の数もいずれは元に戻るだろうがね。
もっともそんな時間帯は9時必着の職場とかだと利用し得ないが。
今日に限っていえば震災前よりむしろ空いていた。
まあこの時間帯の人の数もいずれは元に戻るだろうがね。
もっともそんな時間帯は9時必着の職場とかだと利用し得ないが。
埼玉在住の人には新松戸経由をお勧めする
武蔵野線の本数が少なすぎるのが難点だが、
それでもアホ軍団東武に振り回されるより遥かに快適
武蔵野線の本数が少なすぎるのが難点だが、
それでもアホ軍団東武に振り回されるより遥かに快適
常磐緩行の方がもっとあほ軍団に思えるし、もっと混んでると思うのは俺だけですか。
浅草北千住ピストンで北千住溢れさせてんじゃねーよ
10ｺﾃ曳船に引き込んで根こそぎ乗り換えさせろや
10ｺﾃ曳船に引き込んで根こそぎ乗り換えさせろや
明日の午前中は計画停電無いから朝は少しマシになるんじゃないかと淡い期待
105 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:20:27.20 ID:n1ywFAQ90
夕方の北千住の入場制限中を避けて、新松戸回りで南越谷まで帰ってきた。
常磐緩行も列車を選べば空いている。
常磐緩行も列車を選べば空いている。
倒電は冬まで停電やるとか言ってるらしいな
こんな状態が1年近くも続くのかと思うと最悪だな
こんな状態が1年近くも続くのかと思うと最悪だな
とりあえず4月いっぱいで一回中止して次は夏期・冬期と区切って行うらしい
>>107
冬まで東電持つのか？w
冬まで東電持つのか？w
110 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:57:09.85 ID:PMiS1OkS0
このまま半直廃止になるかもね。
111 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:14:11.06 ID:vqFfLN4X0
半直中止っていうとまるで直通運転が中止されていて乗り継げばおｋみたいに取れるのが困る
実際は不通区間が出来ているのに
実際は不通区間が出来ているのに
112 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:20:29.97 ID:zyN+oumq0
福島原発は全て廃炉になるそうだしその穴を埋めるために最低でも数年はかかるだろ
マジで関東脱出考える奴とか出そうだな
マジで関東脱出考える奴とか出そうだな
曳舟－押上間の線路上を歩けるようにしてくれないかな。
115 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:12:06.88 ID:0RY0JotpO
スカイツリーをぶっ壊して、業平橋地上ホーム復活きぼんぬｗ
せめて平日の80％にしてほしいな…会社行く気になれん
↑
お前は幼稚園児以下か
馬鹿しかいないね２ｃｈ キチガイの集まりだな
お前は幼稚園児以下か
馬鹿しかいないね２ｃｈ キチガイの集まりだな
>>115な 馬鹿は
119 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:18:23.04 ID:i3wFtnf6O
今日、浅草0:09発の普通北越谷行きに乗ったんだけど、
曳舟で準急接続のアナウンスが！
半直かと思いきや、準急の乗客がゼロの状態だったから、
おそらく曳舟始発で運転された模様。
（定刻だと、曳舟0:15発準急か）
曳舟で準急接続のアナウンスが！
半直かと思いきや、準急の乗客がゼロの状態だったから、
おそらく曳舟始発で運転された模様。
（定刻だと、曳舟0:15発準急か）
その前の急行南栗橋行きも
半蔵門か曳舟始発っぽいよ
半蔵門か曳舟始発っぽいよ
121 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 05:46:24.61 ID:SpHuyAjOO
始発日記
竹ノ塚～北千住は今朝も激しい混雑はなし
北千住の小菅方に快速車両が止まってます。
昨日からかも知れないがちょっと面白い光景。
竹ノ塚～北千住は今朝も激しい混雑はなし
北千住の小菅方に快速車両が止まってます。
昨日からかも知れないがちょっと面白い光景。
all怒級運転。
これから少しはマシになる…のか？
これから少しはマシになる…のか？
123 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 06:36:26.65 ID:A7O+NLpMO
お。昨日より空いてる。
@春日部。
@春日部。
春日部で各駅停車が止まってて、手前で止められた
そのうち地震きて、どうなるかと思った
動いてただいま春日部でたところ
区間急行、混んでるよ
そのうち地震きて、どうなるかと思った
動いてただいま春日部でたところ
区間急行、混んでるよ
125 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:31:51.65 ID:Ta8HkQBmO
草加、西新井の急行利用者に分散乗車推奨！
10連がきてるのに後ろの空き具合が勿体無いぞ。
10連がきてるのに後ろの空き具合が勿体無いぞ。
126 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:44:46.50 ID:OebFkivbO
10分以上待ち中＠新田
地震の為 ホームがカオス過ぎる
これまた昨日より酷くなるよ…
時差出勤出来る人はした方がいいよ
地震の為 ホームがカオス過ぎる
これまた昨日より酷くなるよ…
時差出勤出来る人はした方がいいよ
127 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:49:12.43 ID:wVO8lJET0
区間急行がなぜか左側のホームに@せんげん台上り
129 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:55:34.68 ID:wVO8lJET0
>>128
なるほど
なるほど
131 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:02:59.06 ID:w9xrmLKl0
東武って酷い会社と思うのですがそれは私だけだろうか
ここに来ての大震災とそれに伴う電力不足から鉄道は運行調整をしているが
私は、普段通勤に京成と東武を利用していて京成の押上を乗り換え駅としメトロ
から東武への直通列車に乗車、曳舟乗り換えで亀戸線を利用している。
勿論定期券はそのルートで購入している。
今回の件でメトロとの直通は運転休止になっており毎日京成と東武の両曳舟駅間
を徒歩で乗り換えている。
私は足が悪い為、昨日東武曳舟駅で違うルートを相談していたら次の様な事を
云われた。
東武としては、押上には業平橋経由として徒歩連絡をお願いしている。
お客さんのケースでは振り替えはやっていないので一駅分乗車券を買って戴き
ますだって。自社で電車を止めておいて酷い話だ。
これから暫く続くであろう乗り入れ休止、何とか早く動かして欲しい。
でも、何か納得出来ない東武の態度、業平橋まで一駅買えと云うがそれでは押上
からの定期券はどの様に処理してくれるのだろうか。 この問い合わせには
いま決まっていないので答えられないとの事で有った。
ここに来ての大震災とそれに伴う電力不足から鉄道は運行調整をしているが
私は、普段通勤に京成と東武を利用していて京成の押上を乗り換え駅としメトロ
から東武への直通列車に乗車、曳舟乗り換えで亀戸線を利用している。
勿論定期券はそのルートで購入している。
今回の件でメトロとの直通は運転休止になっており毎日京成と東武の両曳舟駅間
を徒歩で乗り換えている。
私は足が悪い為、昨日東武曳舟駅で違うルートを相談していたら次の様な事を
云われた。
東武としては、押上には業平橋経由として徒歩連絡をお願いしている。
お客さんのケースでは振り替えはやっていないので一駅分乗車券を買って戴き
ますだって。自社で電車を止めておいて酷い話だ。
これから暫く続くであろう乗り入れ休止、何とか早く動かして欲しい。
でも、何か納得出来ない東武の態度、業平橋まで一駅買えと云うがそれでは押上
からの定期券はどの様に処理してくれるのだろうか。 この問い合わせには
いま決まっていないので答えられないとの事で有った。
132 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:06:40.65 ID:w9xrmLKl0
>>132
自分にレスして自作自演？
足が悪くて業平から押上歩きたくないなら北千住から日比谷線乗るなり何かして自腹だろ常考
＞お客さんのケースでは振り替えはやっていないので一駅分乗車券を買って戴き
ますだって。自社で電車を止めておいて酷い話だ。
何が酷いだよ、つくばとか他の路線でも同じことだろカス
自分にレスして自作自演？
足が悪くて業平から押上歩きたくないなら北千住から日比谷線乗るなり何かして自腹だろ常考
＞お客さんのケースでは振り替えはやっていないので一駅分乗車券を買って戴き
ますだって。自社で電車を止めておいて酷い話だ。
何が酷いだよ、つくばとか他の路線でも同じことだろカス
134 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:38:59.80 ID:w9xrmLKl0
135 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:45:47.59 ID:9SUrk4CcO
業平橋と押上は東武では同一駅のはず（半直の大義名分は曳舟～業平橋の線増）なので
その事実をもとに負担なしの業平橋→押上乗り換えを認めてもらえば？
その事実をもとに負担なしの業平橋→押上乗り換えを認めてもらえば？
昨日の夕方だが、曳舟で上下線とも内側ホームに５万の回送車が止まっていた。
浅草発の区間準急が曳舟を発車する直前に回送車が北千住方面に発車・・・・。
６両の区間準急は業平橋の時点ですし詰め状態だって言うのに、５万系１０両をカラで回送している。
北千住打ち切りの半直準急・急行はそのまま曳舟まで回送されて、押上か業平橋で折り返しを行い、
再び曳舟から北千住まで回送されてそのまま北千住発の準急・急行になっているみたいだ。
北千住駅南側の留置線には緩行線各停用の２万系だけが留置されていた。
回送運転している北千住～曳舟間の５万系を営業運転にするだけで、
北千住駅の１階ホームの混雑緩和が出来ると思うし、入場規制も縮小できるのではないかと思う。
あとは日比谷線の北千住止まりを竹ノ塚まで乗り入れされれば、もっと好転する。
とにかく北千住前後の運用改善が早急の課題だろう。
浅草発の区間準急が曳舟を発車する直前に回送車が北千住方面に発車・・・・。
６両の区間準急は業平橋の時点ですし詰め状態だって言うのに、５万系１０両をカラで回送している。
北千住打ち切りの半直準急・急行はそのまま曳舟まで回送されて、押上か業平橋で折り返しを行い、
再び曳舟から北千住まで回送されてそのまま北千住発の準急・急行になっているみたいだ。
北千住駅南側の留置線には緩行線各停用の２万系だけが留置されていた。
回送運転している北千住～曳舟間の５万系を営業運転にするだけで、
北千住駅の１階ホームの混雑緩和が出来ると思うし、入場規制も縮小できるのではないかと思う。
あとは日比谷線の北千住止まりを竹ノ塚まで乗り入れされれば、もっと好転する。
とにかく北千住前後の運用改善が早急の課題だろう。
>>133
たぶん「続き」という意味でのアンカーだったのかと。
>>134
便所の落書きに今更何を求めていらっしゃるのかな？
こちらのスレの方が向いている ↓
【東日本大震災】東武鉄道の対応の悪さ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300006590/
たぶん「続き」という意味でのアンカーだったのかと。
>>134
便所の落書きに今更何を求めていらっしゃるのかな？
こちらのスレの方が向いている ↓
【東日本大震災】東武鉄道の対応の悪さ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300006590/
>>136
曳舟で折り返しだな。なぜ営業しない。
曳舟で折り返しだな。なぜ営業しない。
>>131
>自社で電車を止めておいて
･･･・・・・・・・・・・・・・・・これは違うかも
東電に電力を規制されて、土休ダイヤの運転本数しか確保できない東武側
同様の事情で、ただでさえ激しい混雑の渋谷口を優先するために
押上で乗り入れを受けられないメトロ側
これはいつもの事故発生時も同じ
しかもメトロにしてみれば、東武さん土休ダイヤじゃぁ・・・・・
東武は乗り入れしたくても、乗り入れさせてもらえないのが現状じゃないのかな？
まぁ駅の説明も悪いんだと思うけど
>自社で電車を止めておいて
･･･・・・・・・・・・・・・・・・これは違うかも
東電に電力を規制されて、土休ダイヤの運転本数しか確保できない東武側
同様の事情で、ただでさえ激しい混雑の渋谷口を優先するために
押上で乗り入れを受けられないメトロ側
これはいつもの事故発生時も同じ
しかもメトロにしてみれば、東武さん土休ダイヤじゃぁ・・・・・
東武は乗り入れしたくても、乗り入れさせてもらえないのが現状じゃないのかな？
まぁ駅の説明も悪いんだと思うけど
>>136
北千住で如何に空の車に膨大な人数を詰め込む為に、北千住始発だろ。
浅草より北千住の方が、東武線へ集まってくる人数は平常時でも多いってのに。
日比直は朝の竹ノ塚出庫と夜の竹ノ塚入庫&２本だけ北越行で上り竹ノ塚回入庫しかやらんよ。東武とメトロのダイヤが噛み合ってないんだから乗務員手配がつかなくなる。今月はこのまま。来月１日から節電筋組めば日比直は復活する。
北千住で如何に空の車に膨大な人数を詰め込む為に、北千住始発だろ。
浅草より北千住の方が、東武線へ集まってくる人数は平常時でも多いってのに。
日比直は朝の竹ノ塚出庫と夜の竹ノ塚入庫&２本だけ北越行で上り竹ノ塚回入庫しかやらんよ。東武とメトロのダイヤが噛み合ってないんだから乗務員手配がつかなくなる。今月はこのまま。来月１日から節電筋組めば日比直は復活する。
145 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 12:25:10.06 ID:NIw/WGi50
昨日の帰り、浅草発の各停がみんな北千住止まりになってたんだが。
これは誰が喜ぶんだ？
北千住の混雑を避けてわざわざ浅草まで行ったのに、
なんの意味もないじゃん。
これは誰が喜ぶんだ？
北千住の混雑を避けてわざわざ浅草まで行ったのに、
なんの意味もないじゃん。
回生で発生した電力は東電側に逆潮流しないのかい？
各停北千住止まりは平常に近い状態だから、いずれ日比谷線直通が復活しやすくなる。
148 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 12:58:58.56 ID:NIw/WGi50
今朝は北越谷始発の中目黒行きがあったな。
ホームページ復活したが相変わらず負荷に耐えられないんだな。運行情報だけ別サーバーに分けたみたいだが辿り着けないだろ。
ホームページ復活したが相変わらず負荷に耐えられないんだな。運行情報だけ別サーバーに分けたみたいだが辿り着けないだろ。
>>144
平常時には北千住始発は準急が数本あるだけ。
１階ホームでは、ほとんどが浅草発の６両と半直の１０両でしょ。
浅草～曳舟間は通常時と変わらないが、曳舟～北千住間が通常時の３／８の輸送量しかない。
そこに業平橋と押上間を徒歩乗換誘導と曳舟からの亀戸線経由を誘導していて、
さらに浅草迂回組と曳舟での京成迂回組が増えているからどうしようもない状態になる。
北千住集中を回避するための日比直と半直なんだから、非常時も同じように北千住集中回避の誘導ダイヤにするのがいい。
平常時には北千住始発は準急が数本あるだけ。
１階ホームでは、ほとんどが浅草発の６両と半直の１０両でしょ。
浅草～曳舟間は通常時と変わらないが、曳舟～北千住間が通常時の３／８の輸送量しかない。
そこに業平橋と押上間を徒歩乗換誘導と曳舟からの亀戸線経由を誘導していて、
さらに浅草迂回組と曳舟での京成迂回組が増えているからどうしようもない状態になる。
北千住集中を回避するための日比直と半直なんだから、非常時も同じように北千住集中回避の誘導ダイヤにするのがいい。
151 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:58:34.04 ID:6mEh8xJkO
竹ノ塚より先の運行を停止すれば北千住付近の混雑は少なくなる。
しかも節電、人員削減で、伊勢崎線利用者、東武、国民の全てにメリットがある。
１４日の東武は神だったのに、今は無駄が多いだけ
しかも節電、人員削減で、伊勢崎線利用者、東武、国民の全てにメリットがある。
１４日の東武は神だったのに、今は無駄が多いだけ
152 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:27:51.71 ID:TXSWI+KZ0
心なしか、曳舟～押上間の線路錆び始めてない?w
そもそも今大半の乗客が北千住で下車しなければどこにも行き来できなくなってるのが問題。
曳舟回送して折り返してる急行・準急にも客を乗せた方が、北千住で下りる必要の無い客は乗り通すのでその分混雑が減る。
現実回送車は曳舟まで運転されているんだし、もっと電車走らせろと言ってる訳ではないので、やろうと思えば明日からでもできると思うんだけどね。
ただ曳舟は2,3番線のどちら発着するかわからないから、曳舟まで乗っても対面乗り換えができる保証は無いけど。その辺のリスク案内もちゃんとすれば大丈夫じゃないのかな。
曳舟回送して折り返してる急行・準急にも客を乗せた方が、北千住で下りる必要の無い客は乗り通すのでその分混雑が減る。
現実回送車は曳舟まで運転されているんだし、もっと電車走らせろと言ってる訳ではないので、やろうと思えば明日からでもできると思うんだけどね。
ただ曳舟は2,3番線のどちら発着するかわからないから、曳舟まで乗っても対面乗り換えができる保証は無いけど。その辺のリスク案内もちゃんとすれば大丈夫じゃないのかな。
>>145
それが土休日ダイヤってもんよ。
それが土休日ダイヤってもんよ。
156 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:58:20.55 ID:tQol68D3O
今､51051F乗ってんだが､車内の蛍光灯が一部外されてるんだな｡
158 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:24:11.02 ID:SpHuyAjOO
やっと草加に着いた
また今夜も明日４時起きのために10時に寝るお
会社の近くに部屋借りようかな…
また今夜も明日４時起きのために10時に寝るお
会社の近くに部屋借りようかな…
急行、各停とも北千住始発なお陰で夕方下りホームが混雑で危ない。
業平橋のホームも混雑してて、浅草発の区間準急も混んでる。
そんな中、曳舟から10両の回送出す意味がわからん。
ただでさえ、直通切られているのに…。
曳舟始発に出来ないのかなぁ急行。
業平橋のホームも混雑してて、浅草発の区間準急も混んでる。
そんな中、曳舟から10両の回送出す意味がわからん。
ただでさえ、直通切られているのに…。
曳舟始発に出来ないのかなぁ急行。
さすがに東武も少しは考えたのか北千住折り返しの各駅を竹の塚まで延長してるな。
家帰って時刻表見て気付いた。
でも今夜も北千住は入場規制…。
家帰って時刻表見て気付いた。
でも今夜も北千住は入場規制…。
今は無いものはゴネても仕方ないと皆黙っているが、
ひと段落着いたらとうでんに集団訴訟が殺到するだろうな。
自然災害は免責の約款があっても、それに備えてリスクを管理する義務が
十分だったかどうか。
さあ、反撃カモ～ん。
ひと段落着いたらとうでんに集団訴訟が殺到するだろうな。
自然災害は免責の約款があっても、それに備えてリスクを管理する義務が
十分だったかどうか。
さあ、反撃カモ～ん。
その辺の免責が約款に小さく一言書いてあったりして…
164 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 21:36:31.21 ID:SRJGJ3Ob0
電気供給約款
42 損害賠償の免責
(1) 40（供給の中止または使用の制限もしくは中止）(1)によって電気の供
給を中止し，または電気の使用を制限し，もしくは中止した場合で，それ
が当社の責めとならない理由によるものであるときには，当社は，お客さ
まの受けた損害について賠償の責めを負いません。
さあ、この条文が裁判所にどう判断されるか。
42 損害賠償の免責
(1) 40（供給の中止または使用の制限もしくは中止）(1)によって電気の供
給を中止し，または電気の使用を制限し，もしくは中止した場合で，それ
が当社の責めとならない理由によるものであるときには，当社は，お客さ
まの受けた損害について賠償の責めを負いません。
さあ、この条文が裁判所にどう判断されるか。
>>161
矛先を間違えてるぞ～
矛先を間違えてるぞ～
166 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:06:32.46 ID:R2Nbn0b4O
はやくだせや！ぼけ！
半蔵門線直通がないおかげで北千住発になるのが嬉しい
元々こんなのいらんからそのまま廃止してくれ
特に久喜以北の人には迷惑なだし
元々こんなのいらんからそのまま廃止してくれ
特に久喜以北の人には迷惑なだし
168 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:42:08.57 ID:77xxNIplO
半直がこのまま廃止か？なんて心配はいらない。
どうせこのまま日本が沈没するんだから。
どうせこのまま日本が沈没するんだから。
押上回りも利用者増えたな。京成乗換含めてだが、１０万越えしているとは。
ttp://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html
ttp://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html
業平橋ルートが一般化されたから、今後半直止まったら流れてくるな
空いてて快適だったのに
黙っとけよ
空いてて快適だったのに
黙っとけよ
亀戸線の駅には２５日までは今のタイヤで運行と掲示されてた。
そろそろ半直有りの節電ダイヤ来るー？
そろそろ半直有りの節電ダイヤ来るー？
8000系６連は、節電のため１Ｍカットの2M4Tで運転します。
とかないのかな。
とかないのかな。
北千住駅2階のフロアに赤いテープで整列させるための線が作られてたお
並ばせる気満々ですな(´・ｏ・｀)ﾏﾝﾏﾝ
並ばせる気満々ですな(´・ｏ・｀)ﾏﾝﾏﾝ
174 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 05:40:14.25 ID:Edn670srO
今日の始発
草加518発浅草行き
以前の混雑は今はなく北千住まで乗車率50パーセントくらい。立ちは沢山いるが余裕。
北千住では草加525発準急が来るまで空席あり
草加518発浅草行き
以前の混雑は今はなく北千住まで乗車率50パーセントくらい。立ちは沢山いるが余裕。
北千住では草加525発準急が来るまで空席あり
175 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 05:41:55.18 ID:Df9jS4um0
miyadai 宮台真司
sedzirから
けっこう驚かされました。RT @nakagawa_uso: 東大放射線医は、東京都の水質基準が30倍も緩和されたとか、なんでそんな大事なことをツイートしない？
sedzirから
けっこう驚かされました。RT @nakagawa_uso: 東大放射線医は、東京都の水質基準が30倍も緩和されたとか、なんでそんな大事なことをツイートしない？
176 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 05:43:51.27 ID:Gc9zKMCs0
>>171
東急側が土休日ダイヤを受け入れれば、半直復活はあり得る。
東急側が土休日ダイヤを受け入れれば、半直復活はあり得る。
177 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 05:44:53.99 ID:Edn670srO
地震で鐘ヶ淵停車中
178 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 05:48:34.08 ID:Edn670srO
179 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 05:51:56.05 ID:Edn670srO
曳舟では今50000回送が北千住に向けて出発
曳舟から渋谷行き出すくらいの茶目っ気はないもんかなあ…
曳舟から渋谷行き出すくらいの茶目っ気はないもんかなあ…
今日は何割くらいかなぁ
新田から北千住まで行けるかなぁ
新田から北千住まで行けるかなぁ
181 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 06:25:20.14 ID:g+cKlj3+O
今日は多少ましだった区間急行浅草行き
4月になると春休み明けの学生や新入社員で更に混雑するのだろうね
草加45分ごろ急行北千住行き乗車中
詰詰ではないが8時後半にしてはやっぱり混んでる
詰詰ではないが8時後半にしてはやっぱり混んでる
スペーシアは電気の無駄。
たくさんの人が乗れる臨時快速にすべき。
たくさんの人が乗れる臨時快速にすべき。
>>186
なんで？
なんで？
昨夜、草加23:00発の各停が来なかった・・
10分過ぎても来なくて、挙げ句案内板の表示が突然切り替わり
23:00発が消えて次発は23:12ということに。
前スレで突然竹ノ塚打ち切りという話があったのでたぶんその類だろう。
しかしその間放送等は一切なし。駅にも通知がなかったのだろうか。
そんな時間帯だからたいして混んじゃいないけど、20分以上開くとか
どこの常磐緩行かとｗ
超暫定ダイヤだからこういうのも仕方ないのかもしれんけどな。
10分過ぎても来なくて、挙げ句案内板の表示が突然切り替わり
23:00発が消えて次発は23:12ということに。
前スレで突然竹ノ塚打ち切りという話があったのでたぶんその類だろう。
しかしその間放送等は一切なし。駅にも通知がなかったのだろうか。
そんな時間帯だからたいして混んじゃいないけど、20分以上開くとか
どこの常磐緩行かとｗ
超暫定ダイヤだからこういうのも仕方ないのかもしれんけどな。
直流モーターのブラシがどーのこーので
さらなる減便カオスあるかも(’Ａ`)
東武線本体もそうだが、日比谷線も20000&03非V車のオンパレード
これを機に日比谷線をつくりなおｓ(ry
さらなる減便カオスあるかも(’Ａ`)
東武線本体もそうだが、日比谷線も20000&03非V車のオンパレード
これを機に日比谷線をつくりなおｓ(ry
190 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 13:44:34.58 ID:MvkGJm1ZO
2000系だっけ
クーラー付いてるの
クーラー付いてるの
191 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 14:23:29.52 ID:OmvJwPDDO
カーボンブラシ温存するために電制オフとかやるのかな？
そうすっと回生されなくなるから電力的に厳しくなるか。悩ましいな。
そうすっと回生されなくなるから電力的に厳しくなるか。悩ましいな。
日比谷線内限定になるけど、元住吉で暇をもて余してる東急車を使うっていう選択肢が無いわけじゃないな
関係ねーんじゃね。非通電時ブラシ引き揚げてるならともかく。
195 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:22:20.25 ID:chhNC28ZO
杉戸高野台駅1819発に急行中央林間行きが来た
該当編成は51059Fです
もしかしたら運用が変わって北千住行きになったりするかも
該当編成は51059Fです
もしかしたら運用が変わって北千住行きになったりするかも
196 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:30:44.26 ID:chhNC28ZO
ごめんなさい！
春日部に着いた時に行き先表示機を見たら急行北千住に変わってた
誠に申し訳ありませんでした
春日部に着いた時に行き先表示機を見たら急行北千住に変わってた
誠に申し訳ありませんでした
ホームページ回復してるね
しかも軽い
しかも軽い
198 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:57:49.06 ID:Edn670srO
199 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 19:00:48.41 ID:Edn670srO
あらら非常制動だ
地震かな？
「大変失礼いたしました、発車します」しか言わなかった
間違えたんじゃあるまいなｗ
地震かな？
「大変失礼いたしました、発車します」しか言わなかった
間違えたんじゃあるまいなｗ
200 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:38:12.44 ID:g+cKlj3+O
帰り北千住普通だった件。すごい嬉しいわ。
日比谷線がちょっと各駅とまる間隔長くして調整してるおかげで地震前となんら変わらなくなったな。
日比谷線がちょっと各駅とまる間隔長くして調整してるおかげで地震前となんら変わらなくなったな。
元は複々線直通でガンガン搬送していた路線だから
本数不足も、北千住の混雑も、もうこれ以上はよくなりそうにない。
東武は体質古そうだし。夏はもちろん、その後もダメだろう。
みんな疲れてきてるせいか、あちこちでちいさな喧嘩がおこっている。
駅員もたらたらして頼りにならないので、階段の将棋倒しが怖くて、
すくまで傍らで待つようにしてる。
負担は大きいが、朝は５時台か９時台にして自分の身は自分で守ろうと思う。
晩の帰りは難しいが、「ちょっとでも無理と思ったら離脱」と決めた
本数不足も、北千住の混雑も、もうこれ以上はよくなりそうにない。
東武は体質古そうだし。夏はもちろん、その後もダメだろう。
みんな疲れてきてるせいか、あちこちでちいさな喧嘩がおこっている。
駅員もたらたらして頼りにならないので、階段の将棋倒しが怖くて、
すくまで傍らで待つようにしてる。
負担は大きいが、朝は５時台か９時台にして自分の身は自分で守ろうと思う。
晩の帰りは難しいが、「ちょっとでも無理と思ったら離脱」と決めた
202 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 23:41:45.14 ID:Edn670srO
そういやこの状況でも赤い横断幕出して春闘やるのだろうか
203 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 23:51:49.15 ID:q38pGnWLO
北千住のブクオフや大して旨くもないつけめん屋の売上が伸びている件
204 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 00:13:05.19 ID:M5g5V86D0
半直、早く復帰してくれないかな。
↑
この時期にわがまま言うのやめようぜ
ほぼ土日のダイヤに戻ってきたんだし
幾らなんでもこれ以上文句は言えないだろ
神奈川の相模線なんか8割の区間が運休だし
両毛線だって8割の区間が運休
東急（東横）（田都）だって各駅停車のみじゃないか？
調べたわけではないが
この時期にわがまま言うのやめようぜ
ほぼ土日のダイヤに戻ってきたんだし
幾らなんでもこれ以上文句は言えないだろ
神奈川の相模線なんか8割の区間が運休だし
両毛線だって8割の区間が運休
東急（東横）（田都）だって各駅停車のみじゃないか？
調べたわけではないが
願望も言えないスレとかどこの信者スレだよ
越谷以南だけでも、平日ダイヤにならんものか・・・。
この際、急行とりやめて、準急での運行になっても我慢するよ。
北千住での乗換はもう疲れた・・・。
この際、急行とりやめて、準急での運行になっても我慢するよ。
北千住での乗換はもう疲れた・・・。
208 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 01:33:11.51 ID:C8VDo7hTO
来年の春までこの状態続いたらタワー開業どうするんだろう？
そのまま地味に開業するのかな？
そのまま地味に開業するのかな？
越谷以南なんか平日ダイヤにする必要ないよ
多すぎる 過剰だって
間違いなく大震災の前日 3月10日よりあきらかに乗客は減っている
恐らく自宅待機とか 多いんじゃないか
土日ですら7時台に25本あるんだし 上りね
十分だろ 今は土日ダイヤで
新越の平日
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300985187244.jpg
新越の土日
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300985219011.jpg
多すぎる 過剰だって
間違いなく大震災の前日 3月10日よりあきらかに乗客は減っている
恐らく自宅待機とか 多いんじゃないか
土日ですら7時台に25本あるんだし 上りね
十分だろ 今は土日ダイヤで
新越の平日
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300985187244.jpg
新越の土日
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300985219011.jpg
またお前か
>>211
またおまえか
またおまえか
>>209
うるさーな田舎民
うるさーな田舎民
215 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 05:33:05.55 ID:4Se7lLaxO
ケンカはやめて
草加525準急に乗ったらなぜか竹ノ塚付近で座れたからもういいの
そして梅島付近でみんな立ち始めてドアに貼り付いてるの、だからもういいの
草加525準急に乗ったらなぜか竹ノ塚付近で座れたからもういいの
そして梅島付近でみんな立ち始めてドアに貼り付いてるの、だからもういいの
浅草からの各駅北千住行きを北越谷行きにしたら北千住ももう少し空くと思うんだけどなー
217 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 07:55:14.61 ID:Of6lo7QCO
ここってニートが願望書くだけのスレ？
218 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 09:08:33.77 ID:A6wpWK+yO
「東武緩行・日比谷線」が本線にまとまるのが
北越谷なんだから本数が段落ちするのは仕方ない
北越谷なんだから本数が段落ちするのは仕方ない
>>198
単線区間20分ヘッド、大宮には柏行きと岩槻行きが10分ずつ交互に来るあのころか…
単線区間20分ヘッド、大宮には柏行きと岩槻行きが10分ずつ交互に来るあのころか…
北千住の浅草側と埼玉側では本数が１：３、車両の数は１：４の比率になっている。
北千住～曳舟間をここまで絞っているんだから、北千住の1階ホームで乗客があふれるのは当然でしょ。
半直時では北千住で降りる必要の無い人たちが1階ホームで滞留している。
春日部６：３１区急浅草行きでは直後に６：３３準急北千住があるのだけども、
越谷から後続の準急に乗車を呼びかけているのけども、６両の区急に無理矢理乗り込む人が絶えない。
北千住では８割が降りて、降りた人の８割くらいが乗り込んできた。
つまり、各停と準急で北千住まで来たけどその先に行けない人が北千住で滞留していたって事だ。
１０両の準急北千住行きに誘導をしたいのなら、６両の区間急行を西新井と北千住～曳舟間を通過させればいい。
その代わりに業平橋～竹ノ塚・北越谷間での各停を２万系８両で走らせれば北千住の状態はかなり好転するはず。
北千住で他路線に流出する人は準急に誘導させ、北千住以南を目指す人は区急に誘導する。
谷塚以南から北千住より先を目指す人は各停へ誘導でいいと思う。
もう少し贅沢なことを考えると、竹ノ塚まで朝夕の通勤時間帯だけでも日比谷線直通を行えばいい。
そうすれば、準急北千住の使い勝手が格段に良くなる。
今のままのダイヤでは北千住止まりの準急がとても使えない運転になってしまっている。
北千住～曳舟間をここまで絞っているんだから、北千住の1階ホームで乗客があふれるのは当然でしょ。
半直時では北千住で降りる必要の無い人たちが1階ホームで滞留している。
春日部６：３１区急浅草行きでは直後に６：３３準急北千住があるのだけども、
越谷から後続の準急に乗車を呼びかけているのけども、６両の区急に無理矢理乗り込む人が絶えない。
北千住では８割が降りて、降りた人の８割くらいが乗り込んできた。
つまり、各停と準急で北千住まで来たけどその先に行けない人が北千住で滞留していたって事だ。
１０両の準急北千住行きに誘導をしたいのなら、６両の区間急行を西新井と北千住～曳舟間を通過させればいい。
その代わりに業平橋～竹ノ塚・北越谷間での各停を２万系８両で走らせれば北千住の状態はかなり好転するはず。
北千住で他路線に流出する人は準急に誘導させ、北千住以南を目指す人は区急に誘導する。
谷塚以南から北千住より先を目指す人は各停へ誘導でいいと思う。
もう少し贅沢なことを考えると、竹ノ塚まで朝夕の通勤時間帯だけでも日比谷線直通を行えばいい。
そうすれば、準急北千住の使い勝手が格段に良くなる。
今のままのダイヤでは北千住止まりの準急がとても使えない運転になってしまっている。
もう久喜・南栗橋で完全分断し、準急中心のダイヤにしよう。
電力が足りないんだから仕方ない
そんな中でも動いているだけありがたいよ
今まで原子力発電に頼り過ぎたんだよ
皆で反省しようよ
そんな中でも動いているだけありがたいよ
今まで原子力発電に頼り過ぎたんだよ
皆で反省しようよ
そんなこと知ったことか。何を反省しろってんだ。
半蔵門直通復活まだ～。
爆音やメトロ車が走ってないと物足りない体になっちまった
七光台→長津田ってどれくらい掛かりますか？
しばらくは半直がないんですよね
あまりかかる用だったら引っ越しも考えているんですが
しばらくは半直がないんですよね
あまりかかる用だったら引っ越しも考えているんですが
227 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 14:28:24.79 ID:H27Ym0ziO
やっと無ダイヤ状態から落ち着いた途端、妄想ダイヤの噴出だな
今、定期券利用者で業平橋まで行って押上から半蔵門線を
選択する人って余程正直なのか清澄白河あたりまでの人でしょ？
ほとんどは千代田線に流れてる気がする。
今、定期券利用者で業平橋まで行って押上から半蔵門線を
選択する人って余程正直なのか清澄白河あたりまでの人でしょ？
ほとんどは千代田線に流れてる気がする。
228 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 14:33:58.31 ID:rNcea2AR0
>>226 片道\1230
>>227
北千住から浅草までの間では曳舟で降車が１５％業平橋で降車が５０％くらいだと思う。
１１日以前の曳舟～浅草間の状態になるのが業平橋～浅草間。
そして業平橋から押上までアリのような行列が毎日出来ている。
＞ほとんどは千代田線に流れてる気がする。
パスモのホストの設定がどうなっているのかは確認をしていないが、
振り替え無しで案内しているルートが業平橋≪徒歩≫押上だから両駅の改札を通過しないで、
千代田線や日比谷線でラッチ内をすり抜けた場合経路違いで差額を取られるだろうし・・・・。
毎日３２０円払い続けて千代田線に迂回するだろうか？
北千住から浅草までの間では曳舟で降車が１５％業平橋で降車が５０％くらいだと思う。
１１日以前の曳舟～浅草間の状態になるのが業平橋～浅草間。
そして業平橋から押上までアリのような行列が毎日出来ている。
＞ほとんどは千代田線に流れてる気がする。
パスモのホストの設定がどうなっているのかは確認をしていないが、
振り替え無しで案内しているルートが業平橋≪徒歩≫押上だから両駅の改札を通過しないで、
千代田線や日比谷線でラッチ内をすり抜けた場合経路違いで差額を取られるだろうし・・・・。
毎日３２０円払い続けて千代田線に迂回するだろうか？
>>226,229
長津田だったら大宮へ出てJRで渋谷へ出た方が所要時間が短いよ。
今は湘南新宿ラインが運休中だけど、運転を再開すれば武蔵小杉乗換も使えるから便利。
半直で乗換無しより大宮経由の方が運賃はかかるけど早いし便利だと思う。
長津田だったら大宮へ出てJRで渋谷へ出た方が所要時間が短いよ。
今は湘南新宿ラインが運休中だけど、運転を再開すれば武蔵小杉乗換も使えるから便利。
半直で乗換無しより大宮経由の方が運賃はかかるけど早いし便利だと思う。
春日部民は定期を
野田線～京浜東北線経由にすることも考えたほうがいいなマジでｗ
野田線～京浜東北線経由にすることも考えたほうがいいなマジでｗ
明日から日比谷線との直通運転を終日再開するようです。＠公式
震災で内定取り消しの学生救え 東武鉄道が６５人募集へ
http://www.asahi.com/business/update/0325/TKY201103250437.html
http://www.asahi.com/business/update/0325/TKY201103250437.html
236 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:23:25.87 ID:UFHcltdR0
>>235
スカイツリー要員だな。
スカイツリー要員だな。
237 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:37:44.45 ID:4Se7lLaxO
>>235
浅草駅で渡り板持って立ってる係だな
浅草駅で渡り板持って立ってる係だな
239 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:18:30.57 ID:61qFLWMrO
やっと日比直再開か
これで来週から幾分楽だな
これで来週から幾分楽だな
さっき久しぶりに03系を新越谷で見たぞ。
>>235
北千住で窓開ける係か
北千住で窓開ける係か
242 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:41:00.02 ID:URslfgePO
乗務員におしぼり渡す仕事らしいよ。
>>237
今度から特急以外も板掛けるのか
今度から特急以外も板掛けるのか
この会社って駅員と乗務員別々だったんかよ
245 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:56:56.94 ID:kRV7xMz/0
半直が再開される暁には、一つの峠を越えたような気持ちになるんだろうな…
246 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:07:45.14 ID:SQA/8VAg0
このまま計画停電も長引くということで、
残念ながら、半直廃止も検討しているらしい。
運用が複雑なだけに、この状況下での復活が
難しいとか。
東武線を走る東急車も過去のものに
なっちゃうのか・・・寂しいな。
残念ながら、半直廃止も検討しているらしい。
運用が複雑なだけに、この状況下での復活が
難しいとか。
東武線を走る東急車も過去のものに
なっちゃうのか・・・寂しいな。
>>235
いいことやってるじゃん。これはこれで評価する。
いいことやってるじゃん。これはこれで評価する。
>>246
スカイツリーの件を考えるとあり得んね。
スカイツリーの件を考えるとあり得んね。
249 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:55:13.48 ID:G/CwRW200
・押上が東武側から折り返せないならん何のための2面4線なのか
・東急優先としても一部、半蔵門止まりにしてもらって半直をせめて清澄白河まで入れようとは考えないのか
・都心直通路線が不通のまま放置されているのになぜマスコミは一切報道していないのか
・東急優先としても一部、半蔵門止まりにしてもらって半直をせめて清澄白河まで入れようとは考えないのか
・都心直通路線が不通のまま放置されているのになぜマスコミは一切報道していないのか
中途でも採用しろよくそ東武さん
よく見たら大卒後3年以内なら資格ありか
よし、受けるぞ
よし、受けるぞ
半直中止中は押上の1,4番を使わないから、やる気になれば押上折り返しは可能っぽいけどなぁ
いっそ、押上以降の連絡止めにして、ホーム乗り換えでもいいよ
いっそ、押上以降の連絡止めにして、ホーム乗り換えでもいいよ
253 ：名無しでGO!：2011/03/26(土) 01:16:35.12 ID:7gZYmjoe0
○東武線全線で終日運行いたします。
・土休日ダイヤにて運転しますが一部列車に運休や変更が生じます。
・東京メトロ日比谷線との直通運転を終日再開します。
・東京メトロ有楽町線との直通運転は朝夕のみ一部列車で行います。
・東京メトロ半蔵門線との直通運転は中止いたします。(曳舟～押上間)
・特急りょうもうおよびTJライナーの運転は中止いたします。
・土休日ダイヤにて運転しますが一部列車に運休や変更が生じます。
・東京メトロ日比谷線との直通運転を終日再開します。
・東京メトロ有楽町線との直通運転は朝夕のみ一部列車で行います。
・東京メトロ半蔵門線との直通運転は中止いたします。(曳舟～押上間)
・特急りょうもうおよびTJライナーの運転は中止いたします。
束武は電車節約して節電ダイヤｗｗ
半蔵門線そのものが北千住まで延伸してれば（事実上の複々線）、
急行･準急が北千住～浅草のポンコツ区間を通らないで済んだんだけどな
現実味ゼロだけど
急行･準急が北千住～浅草のポンコツ区間を通らないで済んだんだけどな
現実味ゼロだけど
256 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 01:57:01.70 ID:G/CwRW200
257 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 02:06:49.30 ID:G/CwRW200
あぁ逆、1番だ
258 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 03:00:08.52 ID:iDTphs35O
亀戸線・大師線をLRTに、本線浅草北千住間各停をLRTにして大型車は優等を
酉を大幅減便に追い込んだ日立化成のカーボンブラシ供給停止問題。だが問題は酉、近鉄にとどまらない。
その中でも関東大手で唯一、日立化成独占となっている最悪の会社がある。東武だ。
ttp://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/96b0fa7a921de0ceaf8d2c88e4694a5d/
6月からは、日比直は1/3、本線、野田線はほぼ全面的に減便、運行停止に追い込まれるだろう。
幸い、半直は減便しないで済む。東急8500もブラシのメーカーは他社だ。
その中でも関東大手で唯一、日立化成独占となっている最悪の会社がある。東武だ。
ttp://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/96b0fa7a921de0ceaf8d2c88e4694a5d/
6月からは、日比直は1/3、本線、野田線はほぼ全面的に減便、運行停止に追い込まれるだろう。
幸い、半直は減便しないで済む。東急8500もブラシのメーカーは他社だ。
260 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 09:17:29.09 ID:9hkssb4eO
きりふじ就活祭り
>>256
錦糸町行き、住吉折り返しってできない？
錦糸町行き、住吉折り返しってできない？
263 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 10:18:42.29 ID:9tHqSLs7O
錦糸町に折り返し線がある。
264 ：【東電 73.5 %】 ：2011/03/26(土) 12:17:02.23 ID:0QUmucTt0
!touden
265 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:17:03.81 ID:XVLxeFUI0
朝と帰りの電車に
暖房いれる必要性は、まったく感じられない、
てか、むしろ、満員電車で暖房はまじ辛い、倒れそう。
暖房いれなくていいよ。むしろ暑くて、冷房いれてほしいぐらだわ
なんとかしろ！！！
暖房いれる余裕あるなら、本数ふやせ。
暖房いれる必要性は、まったく感じられない、
てか、むしろ、満員電車で暖房はまじ辛い、倒れそう。
暖房いれなくていいよ。むしろ暑くて、冷房いれてほしいぐらだわ
なんとかしろ！！！
暖房いれる余裕あるなら、本数ふやせ。
助かった
中目黒行きじゃん上りの各駅
中目黒行きじゃん上りの各駅
269 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:28:00.42 ID:r6aC2GZf0
いや、半直こそ早急に復活すべきでしょう。
東急やメトロの協議が難航しているのかな？
田園都市線や目蒲線は一体と言うこともあり早々に復活できたけどね。
東横線の日々直は中目黒で容易に乗り換えができるから、それほど問題視されていない。
業平橋～押上間徒歩連絡または千代田線経由大手町乗り換えなので、半直復活は願いだ。
東急やメトロの協議が難航しているのかな？
田園都市線や目蒲線は一体と言うこともあり早々に復活できたけどね。
東横線の日々直は中目黒で容易に乗り換えができるから、それほど問題視されていない。
業平橋～押上間徒歩連絡または千代田線経由大手町乗り換えなので、半直復活は願いだ。
>>270
何の料金？
何の料金？
>>272
(利用)料金＝運賃
(利用)料金＝運賃
>>227
昨日までの定期券が半直経由だったけど、中止後は千代田線使ってた。
なんか火事場泥棒的で後ろめたかったけど、仕方ないと…
>>230
別に1円たりとも取られなかったよ。
押上徒歩連絡組は押上～清澄白河までの利用者かつ各駅での乗換する利用者じゃないかな
日々直も再開、定期券の変わり目で浅草線ユーザーは浅草ないしは人形町、東銀座へという具合に
半直以前の利用体系に戻ると思われ
昨日までの定期券が半直経由だったけど、中止後は千代田線使ってた。
なんか火事場泥棒的で後ろめたかったけど、仕方ないと…
>>230
別に1円たりとも取られなかったよ。
押上徒歩連絡組は押上～清澄白河までの利用者かつ各駅での乗換する利用者じゃないかな
日々直も再開、定期券の変わり目で浅草線ユーザーは浅草ないしは人形町、東銀座へという具合に
半直以前の利用体系に戻ると思われ
押上で乗り換えが必要な俺にとっては半直がないのは辛い。
276 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 17:52:08.05 ID:E/3s4fkc0
>>256
清澄白河の引き上げ線を使うと言うことですね。
「おきらく」さんのブログを見ると双方向から入線可能なようだ。
押上まで運行し、押上から清澄白河の引き上げ線まで回送、あたりが現実的なのでは。
もしこれができれば、押上のホームで乗り換えられるので、長期的にも対応可能なのでは。
清澄白河の引き上げ線を使うと言うことですね。
「おきらく」さんのブログを見ると双方向から入線可能なようだ。
押上まで運行し、押上から清澄白河の引き上げ線まで回送、あたりが現実的なのでは。
もしこれができれば、押上のホームで乗り換えられるので、長期的にも対応可能なのでは。
押上乗換えもスカイツリーの下を突っ切れればまだマシそうなんだがなあ。
こないだ嫁さんの実家帰る時、大手町と北千住で乗換え大変だったわ。
こないだ嫁さんの実家帰る時、大手町と北千住で乗換え大変だったわ。
今日は土曜日だから北千住もこんでないかなぁ
混んでないといいなぁ@南千住
混んでないといいなぁ@南千住
279 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:39:59.79 ID:temufSYB0
半直が運休とかこんな中で言うのもあれだけど、
「ぶらり途中下車の旅」で伊勢崎線をやってたが、ゴダイゴの人が伊勢崎線の電車に乗ったんだね。
「ぶらり途中下車の旅」で伊勢崎線をやってたが、ゴダイゴの人が伊勢崎線の電車に乗ったんだね。
そういえば西新井のマンション
オール電化なのに計画停電とかもう本格的にｵﾜｯﾀんじゃないか？w
オール電化なのに計画停電とかもう本格的にｵﾜｯﾀんじゃないか？w
リライズガーデンのある梅田地区は計画停電の対象外みたいよ。
>>279
震災前最後の放送になったやつか。
あれに登場した近所の煎餅屋(＠草加新田)は翌日人大杉になってたが、
それももう随分前のことのような錯覚を覚えるな。
この2週間、あまりにも多くのことが起きすぎた・・
>>281
そう、西新井も計画停電範囲なんだよな。
うちが停電中はアリオ西新井にでも行ってりゃいいんじゃね？
と思って調べてみたらもろに同じグループ(第5)で終了ｗ
震災前最後の放送になったやつか。
あれに登場した近所の煎餅屋(＠草加新田)は翌日人大杉になってたが、
それももう随分前のことのような錯覚を覚えるな。
この2週間、あまりにも多くのことが起きすぎた・・
>>281
そう、西新井も計画停電範囲なんだよな。
うちが停電中はアリオ西新井にでも行ってりゃいいんじゃね？
と思って調べてみたらもろに同じグループ(第5)で終了ｗ
今週の帰り、北千住からの準急で痴漢が降ろされて少し止まった、、、。
ただでさえ北千住からストレス溜まるのに勘弁して欲しいかったよ、、( ；´Д｀)
ただでさえ北千住からストレス溜まるのに勘弁して欲しいかったよ、、( ；´Д｀)
曳船3番と押上1番潰して、押上リレー号作ってくれ
今なら閉塞の問題に絞れるだろ
今なら閉塞の問題に絞れるだろ
区間準急館林行きが10両で走ってたけど臨時の増結？
どうなる？ きり☆ふじVSスル造
ttp://sulzo.web.fc2.com/
ttp://sulzo.web.fc2.com/
289 ：名無しでGO!：2011/03/27(日) 03:19:27.22 ID:u9WWc6PW0
2256T急行南栗橋行きが曳舟（23時54分発）から客を乗せて運行していたが臨時？それとも毎日運行？
営団のHP見たけど、日比谷線と伊勢崎緩行線は直通再開したんだね
>>289
それは曳舟で浅草から来た各駅停車の接続を受ける南栗橋ゆき最終電車としての役割があるから
今回のダイヤだけではなく、半直中止の時でも曳舟からお客を拾ってる。
確か何年か前のダイヤ改正のときに発表して設定したものだから、簡単に見きれないんだろうね。
それは曳舟で浅草から来た各駅停車の接続を受ける南栗橋ゆき最終電車としての役割があるから
今回のダイヤだけではなく、半直中止の時でも曳舟からお客を拾ってる。
確か何年か前のダイヤ改正のときに発表して設定したものだから、簡単に見きれないんだろうね。
オール電化とか完全にお㌍るｗ
西工跡地最大のプロジェクトだってのにね。
西工跡地最大のプロジェクトだってのにね。
区間準急館林行きって誰得
越谷までの人のためか
越谷までの人のためか
デスブログの呪いや
>>297
あまりに影響範囲が大きすぎるとか思ってたけど
このまま東武だけ立ち直れずという展開はありそうだな
しかも倒産とかじゃなくギリギリで粘っていつまでたってもボロ電車とボロ施設で
生きながらえるという誰得状態が永遠と続くという
あまりに影響範囲が大きすぎるとか思ってたけど
このまま東武だけ立ち直れずという展開はありそうだな
しかも倒産とかじゃなくギリギリで粘っていつまでたってもボロ電車とボロ施設で
生きながらえるという誰得状態が永遠と続くという
299 ：名無しでGO!：2011/03/27(日) 13:00:35.95 ID:yUKhs98o0
>>293
なるほどね。そういう事だったのね。
なるほどね。そういう事だったのね。
300 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 13:09:19.23 ID:SZyeckl60
>>296
まあ、スカイツリー開業時の復興状況次第だが
タイミングさえよければ、復興の象徴になりうる。
あの東京タワーがひん曲がった地震でも、それより
はるかに高いタワーがびくともしなかった。
もはや東武だけではない。日本を背負う存在。
まあ、スカイツリー開業時の復興状況次第だが
タイミングさえよければ、復興の象徴になりうる。
あの東京タワーがひん曲がった地震でも、それより
はるかに高いタワーがびくともしなかった。
もはや東武だけではない。日本を背負う存在。
竹ノ塚付近の高架化はいつ終わりますか？
あと、ついでに西新井も高架化してくれませんか？
あと、ついでに梅島駅の変なホームも直してくれませんか？
あと、ついでに西新井も高架化してくれませんか？
あと、ついでに梅島駅の変なホームも直してくれませんか？
いま日比谷線で南千住を
通ったら首切地蔵が台座から外されてた
通ったら首切地蔵が台座から外されてた
303 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 16:59:40.28 ID:mdiqg2oP0
>>302
20日くらいから外されてたような・・・・
20日くらいから外されてたような・・・・
>>301
たしかに、梅島のホームは普通の島式で良いと思うわｗ
たしかに、梅島のホームは普通の島式で良いと思うわｗ
306 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:41:43.61 ID:Ki6XpsSZ0
半蔵門線の質問をここでしてよいのか分からないけど、平日朝の押上はどんな状況になってる?
渋谷方面へ出るのに、仕方なく浅草から銀座線を使っていたんだけど定期が勿体なくて…
渋谷方面へ出るのに、仕方なく浅草から銀座線を使っていたんだけど定期が勿体なくて…
307 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:42:56.17 ID:mdiqg2oP0
業平橋-押上ルートは少し歩くけど経済的
>>270
ICのSF利用だと普段より高くなるという不思議。
ICのSF利用だと普段より高くなるという不思議。
50050系の蛍光灯ところどころ抜かれてるね。
加速度落としたり、１Ｍカットのほうがよっぽど節電になると思うんだが。
ま、節電イメージというか意識付けみたいなものだな。
加速度落としたり、１Ｍカットのほうがよっぽど節電になると思うんだが。
ま、節電イメージというか意識付けみたいなものだな。
310 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 20:13:19.64 ID:SZyeckl60
4月1日からの新人くんを捌ききれるのかね。
311 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 20:21:55.25 ID:XWLbNiuEO
今、金八ファイナルやってるが、３２年も堀切駅が必ず登場したよね。
第１シリーズ当時の車両の大半が引退したが、堀切駅の駅舎は変わってない。（８０００系は、廃車や転属でかなり減ってる）
東急５０００系・８５００系が初めて出たときは、衝撃を感じた。
第１シリーズ当時の車両の大半が引退したが、堀切駅の駅舎は変わってない。（８０００系は、廃車や転属でかなり減ってる）
東急５０００系・８５００系が初めて出たときは、衝撃を感じた。
>>311
東急8500系なんて初期の金八よりも古いもんな。
東急8500系なんて初期の金八よりも古いもんな。
>>309
そういうヲタしかわからないことをやっても意味なしだからw
そういうヲタしかわからないことをやっても意味なしだからw
314 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 22:38:58.79 ID:Ckz88pP30
他の連絡はできてるのに、なんで半直だけ復活しないんだ？
嫌がらせか？
嫌がらせか？
315 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 22:53:19.39 ID:6lTRNFoHO
すでに線路が錆び始めてる件についてｗ
復活しなくていいよｗ
おかげで半蔵門線が空いてて助かるぜ＠都会暮らし
おかげで半蔵門線が空いてて助かるぜ＠都会暮らし
317 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:09:08.72 ID:L5MASMCh0
miwhosoda miwako hosoda
bilderberg54がリツイート
続報。虎の門の谷口医師、被爆危険性のある原発作業員の治療効果を高めるため自己幹細胞事前採取を訴え、
急遽首相官邸に呼ばれ、東電、防衛省への指示を取り付けた。上層部が動かないなら、実際の作業員と虎の門だけでもやる覚悟。
bilderberg54がリツイート
続報。虎の門の谷口医師、被爆危険性のある原発作業員の治療効果を高めるため自己幹細胞事前採取を訴え、
急遽首相官邸に呼ばれ、東電、防衛省への指示を取り付けた。上層部が動かないなら、実際の作業員と虎の門だけでもやる覚悟。
>>314
どうせ正当な乗車券買ってない奴らだらけなんだから、千代田線使えよ。
どうせ正当な乗車券買ってない奴らだらけなんだから、千代田線使えよ。
319 ： 【東電 79.4 %】 ：2011/03/28(月) 00:31:42.21 ID:pxpox/b+0
自分さえよければ、他人なんかどうでもいいか。
これからの日本で、確実にパージされるだろうな。
これからの日本で、確実にパージされるだろうな。
>>317
えぇ？作業員の派遣前にアフェレーシスやるってか？
…そりゃ、予めとっておいた方が、いざという時慌てないで済むけど、ちゃんと保存できるのかなぁ？
…まぁ、虎ノ門の谷口先生ならやりかねないけど、皮膚科の誰かにも声かけて、皮膚細胞もとっておいた方がいいと思いますよ。
てか、自己造血幹細胞移植が必要になるほどの傷害を想定するなら、JCOクラスになるから、どのみち多臓器不全でアウトだと思うけど…。
えぇ？作業員の派遣前にアフェレーシスやるってか？
…そりゃ、予めとっておいた方が、いざという時慌てないで済むけど、ちゃんと保存できるのかなぁ？
…まぁ、虎ノ門の谷口先生ならやりかねないけど、皮膚科の誰かにも声かけて、皮膚細胞もとっておいた方がいいと思いますよ。
てか、自己造血幹細胞移植が必要になるほどの傷害を想定するなら、JCOクラスになるから、どのみち多臓器不全でアウトだと思うけど…。
321 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 06:22:16.15 ID:V/3S30dVO
平日もやっと中目黒行ききたな。この時間帯空いてていいわ。
もう混雑はないかな。
もう混雑はないかな。
322 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 07:06:38.48 ID:55+L4pZP0
東武鉄道の公式サイトを見たら半蔵門線直通が中止になっているんだね。伊勢崎線から電車でそのまま
押上には行けないんだね。じゃあ、震災前に1時間に6本走っていた急行の分はどうなってるの？
上りは、北千住で折り返し？ 下りは、久喜、南栗橋、東武動物公園で折り返し？
伊勢崎線、計画停電中でもせめて押上折り返しの電車も出来ないの？ 伊勢崎線方面から錦糸町、水天宮前などへ
行くのに不便じゃん。大手町・渋谷だったら北千住で千代田線に乗り換えればいいだろうけど。
押上には行けないんだね。じゃあ、震災前に1時間に6本走っていた急行の分はどうなってるの？
上りは、北千住で折り返し？ 下りは、久喜、南栗橋、東武動物公園で折り返し？
伊勢崎線、計画停電中でもせめて押上折り返しの電車も出来ないの？ 伊勢崎線方面から錦糸町、水天宮前などへ
行くのに不便じゃん。大手町・渋谷だったら北千住で千代田線に乗り換えればいいだろうけど。
被災地を見ろ！贅沢言うなよ！水天宮なら人形町を使え。錦糸町なら秋葉原で乗り換え。元々、なかったものなんだから、元々のルートと頭を使って行け！贅沢言いすぎだぞ。
324 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 07:30:55.23 ID:55+L4pZP0
325 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/03/28(月) 08:07:12.61 ID:ZvrshRRm0
>>323
振替輸送してくれるならともかく、今ルート変更は自腹を切らないといけないからね。毎日の通勤・通学となると、わかっててもなかなかそうも行かない。
振替輸送してくれるならともかく、今ルート変更は自腹を切らないといけないからね。毎日の通勤・通学となると、わかっててもなかなかそうも行かない。
半直の北千住打ち切りになっている車両が曳舟まで回送で運転されている。
車内の照明・空調は無くてもいいから営業運転をして欲しいものだ。
とにかく浅草～北千住間の慢性的なすし詰めを解消して欲しい。
車内の照明・空調は無くてもいいから営業運転をして欲しいものだ。
とにかく浅草～北千住間の慢性的なすし詰めを解消して欲しい。
328 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/03/28(月) 09:32:05.22 ID:zN8eKzo/0
>>322
不通になってるのを利用して、何らかの対策工事してくれたらいいのにな。
不通になってるのを利用して、何らかの対策工事してくれたらいいのにな。
日比谷線直通は復活したがやはり半蔵門線直通は復活しないか。
どうも東京メトロが両方向直通を嫌がっているようだからな。
というか今はそんなダイヤが組める状況にないというのが正しいか・・
日比谷線：伊勢崎線直通あり、東横直通なし
半蔵門線：田都直通強制、伊勢崎線直通なし
千代田線：常磐直通強制、小田急直通なし
有楽町線：鎖国中。東上・西武直通なし
どうも東京メトロが両方向直通を嫌がっているようだからな。
というか今はそんなダイヤが組める状況にないというのが正しいか・・
日比谷線：伊勢崎線直通あり、東横直通なし
半蔵門線：田都直通強制、伊勢崎線直通なし
千代田線：常磐直通強制、小田急直通なし
有楽町線：鎖国中。東上・西武直通なし
今思うと、何で業平橋の１０両ホームを壊してしまったのか？が悔やまれるな。
半蔵門線の直通運転中止でも、業平橋まで１０両運転の急行を走らせれば、
従来とおり押上乗換えで、半蔵門線はもちろん、浅草線にも乗り換え出来るのに。
半蔵門線の直通運転中止でも、業平橋まで１０両運転の急行を走らせれば、
従来とおり押上乗換えで、半蔵門線はもちろん、浅草線にも乗り換え出来るのに。
331 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 10:31:04.77 ID:JpYV+f8HO
半直くずれ、北千住で折り返しできるのに
なんで曳舟まで回送なんだか。客扱いすればいいのに。
単なる電気のムダづかいと同じだ。
なんで曳舟まで回送なんだか。客扱いすればいいのに。
単なる電気のムダづかいと同じだ。
332 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/03/28(月) 10:32:09.06 ID:zN8eKzo/0
無くなってしまったものはもはやしかたないが、今後のために業平橋駅の改良の際に10両編成対応化と折り返し対応も考えてほしいね。
334 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 12:52:33.20 ID:/O+Y1tlA0
335 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 12:55:49.79 ID:bFhJkXzX0
半直はもう廃止でいいよ
日中の越谷とか１０連で客乗ってないし
日中の越谷とか１０連で客乗ってないし
336 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:19:12.78 ID:bFhJkXzX0
337 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:19:53.60 ID:HHy6Lg3NO
>>335
北千住打ち切りの半直が不便だから利用されていないだけ。
日比直が再開された今、北千住行きは越谷から利用されないのは当然でしょ。
北千住打ち切りの半直を避けて、８両の日比直とか６両の浅草行きにみんな乗っているのでしょう。
半直廃止でも曳舟までの急行は廃止しちゃダメ。
北千住打ち切りの半直が不便だから利用されていないだけ。
日比直が再開された今、北千住行きは越谷から利用されないのは当然でしょ。
北千住打ち切りの半直を避けて、８両の日比直とか６両の浅草行きにみんな乗っているのでしょう。
半直廃止でも曳舟までの急行は廃止しちゃダメ。
>>338
半直なしの浅草行き急行６連で問題なし
半直なしの浅草行き急行６連で問題なし
>>333
きりふじも東武の人になるのか
きりふじも東武の人になるのか
342 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/03/28(月) 14:39:22.67 ID:zN8eKzo/0
>>334
押上の構造は東武の問題でなく、運政審の答申だから、国を動かさないと解決にならん。
押上の構造は東武の問題でなく、運政審の答申だから、国を動かさないと解決にならん。
345 ： 【東電 84.9 %】 ：2011/03/28(月) 18:58:22.74 ID:oNjg/QvX0
非常事態なので、アブノーマルな３案
①急行・準急は曳舟行きにする。業平橋の留置線を利用して折り返し。
留置線は基本６両編成用。１０連の折り返し、スペースはあると思うが入れ替え信号機はない。手旗誘導になる。
②急行・準急は住吉行きにする。清澄白河の折り返し線まで回送し、折り返し。
清澄白河の折り返し線は押上側から入線できる。メトロが拒否じゃ無理だけど。
③普通・区間準急・急行を８連・６＋４の１０連で浅草・業平橋まで運行する。
８連の運用を増やす。そのまま浅草１番線に。１０連は業平橋で４両切り離し。手旗誘導で留置線に回送。６両は浅草へ。
非常時なのでアブです。
①急行・準急は曳舟行きにする。業平橋の留置線を利用して折り返し。
留置線は基本６両編成用。１０連の折り返し、スペースはあると思うが入れ替え信号機はない。手旗誘導になる。
②急行・準急は住吉行きにする。清澄白河の折り返し線まで回送し、折り返し。
清澄白河の折り返し線は押上側から入線できる。メトロが拒否じゃ無理だけど。
③普通・区間準急・急行を８連・６＋４の１０連で浅草・業平橋まで運行する。
８連の運用を増やす。そのまま浅草１番線に。１０連は業平橋で４両切り離し。手旗誘導で留置線に回送。６両は浅草へ。
非常時なのでアブです。
こないだ浅草駅に８両編成が止まってた。
先頭２両には直接乗れないという状態だったｗ
もう１０両も止めちゃえば？
先頭２両には直接乗れないという状態だったｗ
もう１０両も止めちゃえば？
>>346
普段から1番だけは入ってるだろうが！
普段から1番だけは入ってるだろうが！
>>345
jk
jk
半直やったら、東急のあの車両が入ってきて電気使うからやらないんじゃないか？
休日ダイヤのおかげで
朝、6050系の区間急行から50050系の準急になって楽になったわ
朝、6050系の区間急行から50050系の準急になって楽になったわ
352 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:44:02.81 ID:8ppsnxgq0
>>351
朝の6050系詳しく
朝の6050系詳しく
6050は立つ身になると辛いな
座ってしまえば長距離移動考えた柔らかめのクッションで快適なんだが
座ってしまえば長距離移動考えた柔らかめのクッションで快適なんだが
6050の区間急行は毎日運転だろ。
それより春日部始発の区間急行って毎日運転されてる？
それより春日部始発の区間急行って毎日運転されてる？
>>355
春日部始発じゃないだろ。
春日部発５：５８の区間急行が６０５０ってことダロ。
つまり新栃木５：００の始発で浅草行きの区間急行。
今朝それに乗ったけど １１日以前と比べて混んでたな。
そして一番の違いは北千住からの乗車がとても多かった。
やっぱり浅草から北千住の間は輸送力が不足しているんだろうね。
春日部始発じゃないだろ。
春日部発５：５８の区間急行が６０５０ってことダロ。
つまり新栃木５：００の始発で浅草行きの区間急行。
今朝それに乗ったけど １１日以前と比べて混んでたな。
そして一番の違いは北千住からの乗車がとても多かった。
やっぱり浅草から北千住の間は輸送力が不足しているんだろうね。
>>345 非常事態なら尚更複雑なダイヤ組めないだろうが。
信楽見たいな事故でも起こしたいのか？
それとも面白い行先や運用を見て楽しみたいのか？
そんな発想をしている方がよっぽど非常事態だぞ。風邪でもひいたか？
信楽見たいな事故でも起こしたいのか？
それとも面白い行先や運用を見て楽しみたいのか？
そんな発想をしている方がよっぽど非常事態だぞ。風邪でもひいたか？
358 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:17:48.34 ID:HayZLknB0
計画停電のない土日はどんな理由をつけて半直中止にしてるの?
いいじゃねぇか、みんな疲れてんだ。
万一、東武に運用能力があらば、っていう
気休めのざれごとだろう。
俺もそんなの実際にやられたら舎人線に逃げる。
万一、東武に運用能力があらば、っていう
気休めのざれごとだろう。
俺もそんなの実際にやられたら舎人線に逃げる。
360 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:44:41.20 ID:nz3j3Bd50
>>329
例外
東西線：ＪＲ直通（三鷹）あり、東葉高速直通あり、ＪＲ直通（津田沼）あり
三鷹直通はともかく、津田沼直通なんか真っ先に中止になりそうな感じがしたけどね。
南北線：目蒲線直通あり、埼玉高速直通あり
ここは、３者一体になってるからね。
例外
東西線：ＪＲ直通（三鷹）あり、東葉高速直通あり、ＪＲ直通（津田沼）あり
三鷹直通はともかく、津田沼直通なんか真っ先に中止になりそうな感じがしたけどね。
南北線：目蒲線直通あり、埼玉高速直通あり
ここは、３者一体になってるからね。
あんな混んでるのよくみんな乗れるなあと今日思った
各駅に逃げてしまった
各駅に逃げてしまった
362 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:59:11.58 ID:bdHkm6Gf0
はじめまして。
４月より秋葉原勤務が決まり、色々な物件を探していて「北越谷」を見つけました。
そこで以下、質問があります。
・７時１０分台の北越谷始発→中目黒行き（３本あるやつ）に座るためには、何分前から並んでいれば確実でしょうか？
・上記に乗車した場合の秋葉原までの所要時間は平均するとどのくらいでしょうか。
＞北越谷にお住まいの方へ
・北越谷駅の利便性はぶっちゃけどんなもんですか？
宜しくお願い申し上げます。
４月より秋葉原勤務が決まり、色々な物件を探していて「北越谷」を見つけました。
そこで以下、質問があります。
・７時１０分台の北越谷始発→中目黒行き（３本あるやつ）に座るためには、何分前から並んでいれば確実でしょうか？
・上記に乗車した場合の秋葉原までの所要時間は平均するとどのくらいでしょうか。
＞北越谷にお住まいの方へ
・北越谷駅の利便性はぶっちゃけどんなもんですか？
宜しくお願い申し上げます。
>>362
現状のダイヤではコメントしづらいが、平常時なら1本前の始発ぐらいから
並んでいれば座れるのでは？
利便性・・・安売りスーパーの激戦区だけに物価は安い。
治安は、ひったくりが多かったりするのでそれが怖い人にはお薦め出来ない。
とは言え、永年住んでる身からすれば概ね住みやすい場所かと。
現状のダイヤではコメントしづらいが、平常時なら1本前の始発ぐらいから
並んでいれば座れるのでは？
利便性・・・安売りスーパーの激戦区だけに物価は安い。
治安は、ひったくりが多かったりするのでそれが怖い人にはお薦め出来ない。
とは言え、永年住んでる身からすれば概ね住みやすい場所かと。
スル造もブログやれよ
365 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:30:07.13 ID:MbG+xisf0
>>362
平常ダイヤにいつ戻るかも見通せないから、答えようがないです・・・・
平常ダイヤにいつ戻るかも見通せないから、答えようがないです・・・・
366 ：362：2011/03/28(月) 23:42:34.02 ID:VKSuG9160
>>363
早速のご返信誠にありがとうございます。
現行ダイヤは日比谷線直通が無いんでしたっけ？
安売りスーパーの激戦区っていうのは凄く心強いですね。
置いてあるものもある程度新鮮なんでしょうか？
ひったくりは、正直不安ではありますね。。。
早速のご返信誠にありがとうございます。
現行ダイヤは日比谷線直通が無いんでしたっけ？
安売りスーパーの激戦区っていうのは凄く心強いですね。
置いてあるものもある程度新鮮なんでしょうか？
ひったくりは、正直不安ではありますね。。。
367 ：362：2011/03/28(月) 23:45:42.40 ID:VKSuG9160
自分は電車使ってないけど、日比直は再開したみたいだよ。
曳船と業平橋に向かう客を、如何にして北千住で下ろさないかが課題なんだよな
だから曳船までの準急
だから曳船までの準急
370 ： 【東電 80.5 %】 ：2011/03/29(火) 00:50:20.29 ID:pj42ZkPr0
北越谷民です。北越谷はバス路線が充実しています。大きな後背地を持っています。
バスの本数も多く便利です。住宅地としては、花田あたりが整っていてお勧めです。
複々線区間の始まり駅ですから、北越谷発の列車も多く便利です。日比谷線直通の
普通列車でも以外と速い。座れてしまえば、そのまま極楽通勤。
街はスーパー、ドラッグストアー、ホームセンターたくさんあります。日常の買い物に便利です。私は関薬品を愛用しています。
その他、本屋、レンタルビデオ、衣料品店、ファミレス等生活に必要なお店も、自転車圏内にたくさんあります。
越谷市立図書館は蔵書も多く、インターネット貸し出しもできるので、お勧めです。
もし、物件が西口だとしても、高架なので街が分断されていません。自転車でゆうゆうです。
西口には、文教大学があるせいか、居酒屋がけっこうあります。これからの季節、元荒川土手の桜並木きれいですよ。
越谷警察は、よくパトロールもしてくれているし、治安は良いと思います。暮らしやすいです。
バスの本数も多く便利です。住宅地としては、花田あたりが整っていてお勧めです。
複々線区間の始まり駅ですから、北越谷発の列車も多く便利です。日比谷線直通の
普通列車でも以外と速い。座れてしまえば、そのまま極楽通勤。
街はスーパー、ドラッグストアー、ホームセンターたくさんあります。日常の買い物に便利です。私は関薬品を愛用しています。
その他、本屋、レンタルビデオ、衣料品店、ファミレス等生活に必要なお店も、自転車圏内にたくさんあります。
越谷市立図書館は蔵書も多く、インターネット貸し出しもできるので、お勧めです。
もし、物件が西口だとしても、高架なので街が分断されていません。自転車でゆうゆうです。
西口には、文教大学があるせいか、居酒屋がけっこうあります。これからの季節、元荒川土手の桜並木きれいですよ。
越谷警察は、よくパトロールもしてくれているし、治安は良いと思います。暮らしやすいです。
バス路線が充実してるのは東側だけだけどね
それから、高架化されててもクルマでの東西移動は不便
元荒川を渡るならなおさら
それから、高架化されててもクルマでの東西移動は不便
元荒川を渡るならなおさら
372 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:30:13.89 ID:7EYxH4xJO
南栗橋の宅地造成は東武も関係してんの？
テレビのニュース特集で内陸部の液状化現象で南栗橋がやってた。
浦安の被害と同様な事が、まさか起きているとはニュースで放送されるまで知らなかった。
利根川流域と地盤改良が80年代で新しいのが影響しているとかって言ってたけど
テレビのニュース特集で内陸部の液状化現象で南栗橋がやってた。
浦安の被害と同様な事が、まさか起きているとはニュースで放送されるまで知らなかった。
利根川流域と地盤改良が80年代で新しいのが影響しているとかって言ってたけど
半蔵門線直通はいつになったらもどるんだ。
っていうか半蔵門線スレって無いの？
っていうか半蔵門線スレって無いの？
374 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:33:42.97 ID:4vp4dMQz0
半蔵門線に関しては基本的には田都スレでやる
（過去に田都スレタイに半蔵門線の名前を混ぜたこともあったが消された）
（過去に田都スレタイに半蔵門線の名前を混ぜたこともあったが消された）
いつのまにかきぬが復活している。どうせなら会津のディーゼルカーつないで浅草まで引っ張ってくればいいのに。
377 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 02:39:10.35 ID:RjvNFePB0
>>345
妄想を書き込まないで下さい。
あなたの考えた案は鉄道会社は採用しません。
>>362
始発を待つのは北越谷駅を利用している者だけではないから注意した方が良いよ。準急が到着すると始発に乗車する人が降車してくる。
あと５扉車が有るから乗車位置に気を付けた方が良いよ。
妄想を書き込まないで下さい。
あなたの考えた案は鉄道会社は採用しません。
>>362
始発を待つのは北越谷駅を利用している者だけではないから注意した方が良いよ。準急が到着すると始発に乗車する人が降車してくる。
あと５扉車が有るから乗車位置に気を付けた方が良いよ。
日々直が復活してるんだから、急行・準急の北千住始発を改善してほしい。
とにかく北千住から浅草までの状態をラッシュ時だけでいいから今の倍の本数がほしい。
とにかく北千住から浅草までの状態をラッシュ時だけでいいから今の倍の本数がほしい。
>>373
半直を中止している理由が
１ 東急8500系がやたら電力喰い。
計画停電に備えて該当区間の隣の変電所から電気を融通するようになっているが、そこに8500が入ってくると変電所がパンクする。
２ 東急全列車各駅停車なので運行ダイヤがめちゃめちゃ。
東武から半蔵門～東急へ車両を入れると予定された時間に車両が帰ってこない。
つまり、東武が半直を再開するための条件は、
『計画停電が完全に解除され8500が東武に入ってきても問題なく且つ東急線内通常運転』か、
『東急が8500を廃車し、且つ東急線内が通常運転』のどちらか
もうね、秋まで無理ぽ 北千住駅の混雑も絶対に解消されないから他社線経由使ったほうがいい
半直を中止している理由が
１ 東急8500系がやたら電力喰い。
計画停電に備えて該当区間の隣の変電所から電気を融通するようになっているが、そこに8500が入ってくると変電所がパンクする。
２ 東急全列車各駅停車なので運行ダイヤがめちゃめちゃ。
東武から半蔵門～東急へ車両を入れると予定された時間に車両が帰ってこない。
つまり、東武が半直を再開するための条件は、
『計画停電が完全に解除され8500が東武に入ってきても問題なく且つ東急線内通常運転』か、
『東急が8500を廃車し、且つ東急線内が通常運転』のどちらか
もうね、秋まで無理ぽ 北千住駅の混雑も絶対に解消されないから他社線経由使ったほうがいい
381 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 09:40:24.39 ID:Dv/Svyv8O
曳舟ー押上間は電車走らせてないけど線路大丈夫か？
８５００が来ると変電所がパンクするだてｗｗｗ意見が子供過ぎる
その論理だと秩父鉄道や野田線はもう廃線になるしかないなｗｗｗ
春休み乙
春休み乙
384 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 11:10:59.47 ID:AiR1LrU/0
【東電東電福島原発災害】東京電力の一時国有化案、政府内に浮上［03/29］
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301336795/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301336795/
385 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 12:08:51.34 ID:46OZ0u4x0
>>383
東急8500が野田線に走ってるとでも？
東急8500が野田線に走ってるとでも？
386 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 12:13:35.92 ID:ePPnRGCyO
8000のことだろ
東武8000系は実は省エネ電車。
8000と10000はブラシレスモーターなのか
恐ろしい子
恐ろしい子
391 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 15:02:50.07 ID:7EYxH4xJO
392 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:11:12.80 ID:iVuVLWfjO
別に直通運転しなくてもいいんだ
東武が押上まで運転しさえしてくれれば全然違うのに。
日比直を止めたからって日比谷線が南千住折り返しになるから
千住大橋か牛田から歩けって言われてるようなもんだからなあ。
東武が押上まで運転しさえしてくれれば全然違うのに。
日比直を止めたからって日比谷線が南千住折り返しになるから
千住大橋か牛田から歩けって言われてるようなもんだからなあ。
よく東急が乗り入れできてなんで東武は？
って奴いるけど
メトロの車両基地が鷺沼にあるし
渋谷では折返しがほとんど出来ないし
東武はとりあえず、基本的は運行は確保できるし
何かを犠牲にしなくちゃいけないなら、当たり前だよな。
はっきり東武も言い訳すればいいのに
って奴いるけど
メトロの車両基地が鷺沼にあるし
渋谷では折返しがほとんど出来ないし
東武はとりあえず、基本的は運行は確保できるし
何かを犠牲にしなくちゃいけないなら、当たり前だよな。
はっきり東武も言い訳すればいいのに
394 ： 【東電 83.4 %】 ：2011/03/29(火) 19:17:50.39 ID:IiWx+RNz0
03系
今、21872Fの中目黒行き乗車中だが、自動放送が、半直声になってるw
396 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:43:51.14 ID:flG3PNEyO
北千住からのラッシュ時の下り急行、いちいち各停からの接続待ちなんかするなよ。既に車内パンパンなのに！
そんでもって発車が5分遅れとか。。。
そんでもって発車が5分遅れとか。。。
397 ： 【東電 88.6 %】 ：2011/03/29(火) 19:53:15.21 ID:vGK4LlB60
急行、必ず東武車が来る。５万５０が来る。初めての体験。ずっとこれで良いな、と思ってしまった。
半直利用の人ごめんね。
電力事情改善は、時間がかかりそうだ。たぶん年単位。業平橋徒歩を、ずっと利用者に強いるわけにも、いかないだろう。
東武もなにか策を打たないとね。もうきっと考えてはいるのだろうけど。
浅草行きを昔のように増やすのが現実的なのかな。優等がほとんど走ってないから、浅草駅４線使えるし。
半直利用の人ごめんね。
電力事情改善は、時間がかかりそうだ。たぶん年単位。業平橋徒歩を、ずっと利用者に強いるわけにも、いかないだろう。
東武もなにか策を打たないとね。もうきっと考えてはいるのだろうけど。
浅草行きを昔のように増やすのが現実的なのかな。優等がほとんど走ってないから、浅草駅４線使えるし。
398 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:57:37.64 ID:Op6Ze9DiO
>>395
21851Fも変わってた
21851Fも変わってた
押上～曳舟がメトロだったら、曳舟が中目黒みたいになってたのに。
曳舟を改造してメトロから折り返せるようにすれば。。。
って物理的に無理か
って物理的に無理か
401 ：362：2011/03/29(火) 20:25:33.36 ID:ZRVizt2W0
>>370
素敵な街紹介ありがとうございました。ちょっと車で行けばレイクタウンもあるし、なかなか便利そうな場所ですよね。
都会から少し離れているっていうイメージがあって躊躇している部分がありましたが、決めました！
北越谷に住みます！
ちなみに、平日朝ラッシュ時の北越谷→秋葉原は所要時間どのくらいでしょうか。
>>377
アドバイス頂きありがとうございます。
ちなみに５ドア車両かどうかは、その時々の配車状況によって変わるのでしょうか。
それとも、時間毎に使う車両は決まっていますか？
素敵な街紹介ありがとうございました。ちょっと車で行けばレイクタウンもあるし、なかなか便利そうな場所ですよね。
都会から少し離れているっていうイメージがあって躊躇している部分がありましたが、決めました！
北越谷に住みます！
ちなみに、平日朝ラッシュ時の北越谷→秋葉原は所要時間どのくらいでしょうか。
>>377
アドバイス頂きありがとうございます。
ちなみに５ドア車両かどうかは、その時々の配車状況によって変わるのでしょうか。
それとも、時間毎に使う車両は決まっていますか？
402 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:30:18.55 ID:uh2QRjGGO
>>397
いま浅草の３番線と５番線は、カーブしてる部分に転落防止の柵があるので、通勤車（４ドア）は入れないでつ・・・
いま浅草の３番線と５番線は、カーブしてる部分に転落防止の柵があるので、通勤車（４ドア）は入れないでつ・・・
403 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:01:44.88 ID:4vp4dMQz0
>>399
それは押上が恵比寿みたいだったり京島が代官山みたいだったりすることが前提では…
それは押上が恵比寿みたいだったり京島が代官山みたいだったりすることが前提では…
404 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:07:59.79 ID:T1Dbiyrr0
小田急は4/1から千代田線直通の多摩急行が時間限定ながら復活するそうだ。
一方、東急では全列車各駅停車だった東横線と田園都市線は急行なども運転が再開されるが、
東横線と日比谷線との直通運転は引き続き中止。
となると、半直はどうなるかな？
一方、東急では全列車各駅停車だった東横線と田園都市線は急行なども運転が再開されるが、
東横線と日比谷線との直通運転は引き続き中止。
となると、半直はどうなるかな？
何故この非常時に東武は扉が２つしかない車両を走らせるのだろうか？
東武はそこまで頭の悪い奴ばかりなのか？
東武はそこまで頭の悪い奴ばかりなのか？
>>404
三社間でどうダイヤのすり合わせをするか次第だが、
渋谷の構造上どうしてもあっち主体にならざるを得ないので
どこまでそれに合わせられるかということになるだろう。
今は各社バラバラだが、もういっそ全社一斉ダイヤ改正
でもした方がみんな幸せになれそうな気もするな。
三社間でどうダイヤのすり合わせをするか次第だが、
渋谷の構造上どうしてもあっち主体にならざるを得ないので
どこまでそれに合わせられるかということになるだろう。
今は各社バラバラだが、もういっそ全社一斉ダイヤ改正
でもした方がみんな幸せになれそうな気もするな。
407 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:32:39.62 ID:2aNsoSbR0
>>393
そもそも半蔵門線と開通当時の新玉川線は一本の路線で計画されたもので
建設当初から一帯運用を前提にしていた。そういう経緯の東急と半蔵門線の
関係と東武と半蔵門線の関係を同列に論じても意味がない
そもそも半蔵門線と開通当時の新玉川線は一本の路線で計画されたもので
建設当初から一帯運用を前提にしていた。そういう経緯の東急と半蔵門線の
関係と東武と半蔵門線の関係を同列に論じても意味がない
4/4より
田都 朝夕平常ダイヤ、日中8割 いずれも急行、準急ありに変更
でも半直復活はないか・・・
田都 朝夕平常ダイヤ、日中8割 いずれも急行、準急ありに変更
でも半直復活はないか・・・
410 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:06:14.51 ID:AiR1LrU/0
日々直が復活してるんだから半直の必要なし
>>401
>>362
ようこそ越谷市へ。自然もあっていい街ですよ。
商業施設もレイクタウンでも浦和美園のイオンでも、いろいろ使えますし。
(北越谷は浦和美園にも近いです。R463で一直線。)
質問の回答。
・朝の秋葉原までは(日比谷線直通各駅停車で)約50－60分。
ただし複々線なので優等の通過待ちがないので意外と気楽です。
北千住まで準急を使うと10分程度の短縮になります。
(↑乗り換えがあるからおすすめしませんが)
帰りは正規のダイヤなら急行や区間準急を使えば楽なのですが、
今の節電ダイヤだと連絡の各駅停車が無くて
乗り換えが無意味になるかもしれません。
・3ドア・5ドアは日によって変わるので事前に把握するのは困難です。
とりあえず。
>>362
ようこそ越谷市へ。自然もあっていい街ですよ。
商業施設もレイクタウンでも浦和美園のイオンでも、いろいろ使えますし。
(北越谷は浦和美園にも近いです。R463で一直線。)
質問の回答。
・朝の秋葉原までは(日比谷線直通各駅停車で)約50－60分。
ただし複々線なので優等の通過待ちがないので意外と気楽です。
北千住まで準急を使うと10分程度の短縮になります。
(↑乗り換えがあるからおすすめしませんが)
帰りは正規のダイヤなら急行や区間準急を使えば楽なのですが、
今の節電ダイヤだと連絡の各駅停車が無くて
乗り換えが無意味になるかもしれません。
・3ドア・5ドアは日によって変わるので事前に把握するのは困難です。
とりあえず。
>>401
わが町を選んでくれて嬉しいです。
「ひったくり」の件はちょっと脅しっぽかったけど、昨年は何件かあったので
気を付けて下さい。（特に高架沿い）
>>411さんのおっしゃる通り、意外と自然が残っていていい所です。
平地なので駅までチャリ通も楽ですし、普通に便利な街ですよ！
わが町を選んでくれて嬉しいです。
「ひったくり」の件はちょっと脅しっぽかったけど、昨年は何件かあったので
気を付けて下さい。（特に高架沿い）
>>411さんのおっしゃる通り、意外と自然が残っていていい所です。
平地なので駅までチャリ通も楽ですし、普通に便利な街ですよ！
俺の知ってる限り、北越谷にはキチガイしか住んでないぞ。
俺なら絶対北越谷だけはお薦めしない。
せんげん台のほうがまだマシ。
俺なら絶対北越谷だけはお薦めしない。
せんげん台のほうがまだマシ。
節電するなら、日中は空気輸送なんだから
6両とか4両の区急浅草行にすりゃいいのに。
6両とか4両の区急浅草行にすりゃいいのに。
415 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 01:03:51.39 ID:H0kkEN5IO
いろいろ非現実的な妄想を言ってるの多いけど、
今現実的に出来ることは、曳舟までの客扱いじゃないのか？
これだけでも北千住の混雑集中と急行・準急への乗車回避が少しは
解消されると思うんだけどね。
今の節電ダイヤを大きくいじる訳でも無いし、より多くの乗務員や車両
を必要としない実現可能なことだと思うけど。
さらに、曳舟駅での混乱対策と場合によっては、曳舟－押上駅間の
徒歩案内・徒歩移動でも接続取り扱いを行うなどができるとなお
いいと思う。
なんとか東武鉄道には考えてもらいたいんだけどな。
このままの状態で4月突入になると、次の定期購入は北千住乗り換え
での定期も視野に入れておかないといけないし。
今現実的に出来ることは、曳舟までの客扱いじゃないのか？
これだけでも北千住の混雑集中と急行・準急への乗車回避が少しは
解消されると思うんだけどね。
今の節電ダイヤを大きくいじる訳でも無いし、より多くの乗務員や車両
を必要としない実現可能なことだと思うけど。
さらに、曳舟駅での混乱対策と場合によっては、曳舟－押上駅間の
徒歩案内・徒歩移動でも接続取り扱いを行うなどができるとなお
いいと思う。
なんとか東武鉄道には考えてもらいたいんだけどな。
このままの状態で4月突入になると、次の定期購入は北千住乗り換え
での定期も視野に入れておかないといけないし。
417 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 01:38:59.30 ID:OuV2feZK0
せんげん台は地盤沈下が激しい
418 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 03:37:49.91 ID:NeLwow3n0
>>401
ようこそ越谷へ
５扉車はダイヤに関係なく来るので判らないが出来ればホームの中程、エレベーター付近から乗車すると
椅子取りゲームに勝てる確率が高いよ。
北越谷から秋葉原まで約50分位
各停だから少し時間が掛かるよ。
ようこそ越谷へ
５扉車はダイヤに関係なく来るので判らないが出来ればホームの中程、エレベーター付近から乗車すると
椅子取りゲームに勝てる確率が高いよ。
北越谷から秋葉原まで約50分位
各停だから少し時間が掛かるよ。
419 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 03:58:18.41 ID:ovicuxxVO
業平橋から押上への徒歩移動の際に、朝飯を食べれる店とかある？
マック、吉牛、立ち食いそば、その他。。。
マック、吉牛、立ち食いそば、その他。。。
ま、そうだな。
自分自身が基地外じゃなきゃ>>413みたいなこと書いたりせんわ。
自分自身が基地外じゃなきゃ>>413みたいなこと書いたりせんわ。
押上は複線の両方とも上下どちらにも行けるように信号を設置するのが一番早いんじゃないかな
電気がもどって運行が正常化した後も人身事故などによるダイヤ乱れで使えるし
電気がもどって運行が正常化した後も人身事故などによるダイヤ乱れで使えるし
423 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 10:02:44.29 ID:uz1HR8rcO
ちい徘徊は北越谷から越谷
見る列車全て10000系だったな、ロケは震災後か？
426 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 10:31:18.52 ID:by24qzMJO
日比直の車内放送&車外ブザーの声変わったんだね
>>425
アリオ西新井でも液状化したからな
アリオ西新井でも液状化したからな
>>401
亀レスだが、北越谷のいい所は、初電の半直は北越谷発だし、
半直の終電、日比直・伊勢崎線の終電も北越谷行き。
今は半直が止まってるし、そもそもその辺りの
電車使わないなら意味ないけど。
でも各駅も北越谷発が多いのがいいよな。
治安は、小5の頃から住んでるけど別に悪くないと思うぞ。
むしろ、ベッドタウンとしてよくできてて、住みやすいと思う。
亀レスだが、北越谷のいい所は、初電の半直は北越谷発だし、
半直の終電、日比直・伊勢崎線の終電も北越谷行き。
今は半直が止まってるし、そもそもその辺りの
電車使わないなら意味ないけど。
でも各駅も北越谷発が多いのがいいよな。
治安は、小5の頃から住んでるけど別に悪くないと思うぞ。
むしろ、ベッドタウンとしてよくできてて、住みやすいと思う。
431 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 16:32:24.32 ID:cF5gAyxRO
４月２日から半直・りょうもう復活
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/saigai/miyagi-jishin2011/traffic/20110330/485241
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/saigai/miyagi-jishin2011/traffic/20110330/485241
432 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 16:36:34.80 ID:8s607mjh0
>>431
半直復活は震災以降初めてといっていいグッドニュース
半直復活は震災以降初めてといっていいグッドニュース
やっと200系が見れるのか
やっとりょうもう復旧か
長かった
長かった
もう少し詳しいダイヤが発表されないのかな？
このままでは混雑が集中したままだからね。
このままでは混雑が集中したままだからね。
どさくさに紛れて、押上と業平橋の同一駅扱いを解消したほうがいいんじゃないの。
押上での折り返しが無理なのだったら、せめて曳舟～押上は単線並列にできないのかな。
押上での折り返しが無理なのだったら、せめて曳舟～押上は単線並列にできないのかな。
437 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:10:01.54 ID:8s607mjh0
438 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/03/30(水) 17:58:47.85 ID:CI96/wTKi
まーた頑固爺さんが湧いてきたよ
今さらだが、北千住からの最終南栗橋行は、始発でなくて、曳舟からお客乗せてるんだね。
442 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:19:34.22 ID:ZfMXDYRm0
半直再開というけど、しばらく様子を見たほうがいいのかな…
半直復活おめ
しかし夏になったら再び中止かｗ
しかし夏になったら再び中止かｗ
444 ： 【東電 86.2 %】 ：2011/03/30(水) 21:20:31.28 ID:guVCnzqx0
祝 半直再開 早速、靖国神社にお参りする。
445 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 22:55:37.39 ID:5B9NW5kUO
いま曳舟駅で半直再開知りました
いい加減足腰も健康になってきてたので再開は朗報です
いい加減足腰も健康になってきてたので再開は朗報です
けごんは運休のままか。
昔はきぬの方がおまけと思っていたが逆転したな。
昔はきぬの方がおまけと思っていたが逆転したな。
447 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:13:13.77 ID:x7tcAISm0
りょうもうは動いてるんだっけ？
ようやく8500
ダイヤをかなり元に戻すようだが
ゲリラ停電で混乱する位なら、土休日で粛々とやってくれた方が助かるんだが
難しいな
ゲリラ停電で混乱する位なら、土休日で粛々とやってくれた方が助かるんだが
難しいな
451 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 02:22:35.02 ID:iY/DpDLJ0
半直復活が復活するのは有り難いがメトロと東急が東武直通運転、再開のお知らせしていないし各社100%で運行するとも言っていないし一体この先どうなるんだろうか？
不謹慎かもしれないが今年は花急行の運行するのかな？
不謹慎かもしれないが今年は花急行の運行するのかな？
453 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 08:07:00.88 ID:/muARqDy0
4月2日以降だっけ？ 半蔵門線直通復活。半蔵門線内はどこまで営業運転するんだろう？
渋谷？ 清澄白河？ 九段下？ 半蔵門？
渋谷？ 清澄白河？ 九段下？ 半蔵門？
454 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 08:16:39.93 ID:KM+xjkpW0
>>453
普通にデントまで行くんじゃないか？
普通にデントまで行くんじゃないか？
458 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 11:39:16.72 ID:7DEExqsx0
スカイツリーができるんだから、ついでに半直問題は
なんとかしてください東武鉄道さん
なんとかしてください東武鉄道さん
460 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 12:34:46.27 ID:UkW0r3Ik0
九段下だの半蔵門だので折り返すほど半蔵門線内のダイヤには余裕ない。
半蔵門線までいくならデントまで直通しかありえない。
半蔵門線までいくならデントまで直通しかありえない。
今まで東武側から地下鉄内で”折り返し”たことってないよな？
田都にいくか、北千住で切るかの二者択一でないか。
田都にいくか、北千住で切るかの二者択一でないか。
462 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 14:21:49.15 ID:wMPMSkUy0
りょうもう復活みたいだけど太田からしか出てないのね…
赤城から乗れるようにしてくれ…
赤城から乗れるようにしてくれ…
わたらせ渓谷乗るにはあの2連ワンマン8000系に乗らねばならんのかｗ
>>463
200系3本で回すらしい
200系3本で回すらしい
>>465
3本だけ赤城からも出るってこと？
3本だけ赤城からも出るってこと？
春日部652発のスペーシア復活しないのかい！！！！
今こそ遠近分離か千鳥停車を導入する時ではないだろうか
急行 とぶこ→せんげんだい→越谷→草加→西新井→北千住→日々直
快速 久喜・南栗橋→春日部→新越谷→北千住→半直
今こそ遠近分離か千鳥停車を導入する時ではないだろうか
急行 とぶこ→せんげんだい→越谷→草加→西新井→北千住→日々直
快速 久喜・南栗橋→春日部→新越谷→北千住→半直
○通常ダイヤにて運転しますが、節電のため一部列車本数を減らして運行いたします。
・平日は平日ダイヤ、土休日は土休日ダイヤを基本として運転いたします。
・東京メトロ半蔵門線との直通運転を再開し、終日運転いたします。
・都市間輸送の確保のため、「特急りょうもう」の一部を運転再開いたします。
※東京メトロ日比谷線との直通運転は再開しております。
・平日は平日ダイヤ、土休日は土休日ダイヤを基本として運転いたします。
・東京メトロ半蔵門線との直通運転を再開し、終日運転いたします。
・都市間輸送の確保のため、「特急りょうもう」の一部を運転再開いたします。
※東京メトロ日比谷線との直通運転は再開しております。
470 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:32:52.74 ID:HBNgx5xpO
東武は早い所半蔵門線直通復活しないと、↓のようになるぞ。
夏ダイヤのご案内
伊勢崎線系統の以下の列車は運転します
伊勢崎線半蔵門線直通(全て準急、北千住から曳舟までは各駅停車)
特急スペーシア
浅草曳舟間各駅停車
北千住北越谷(5割程度)
その他の各線は、部品調達及び計画停電の影響で運休します。
曳舟
夏ダイヤのご案内
伊勢崎線系統の以下の列車は運転します
伊勢崎線半蔵門線直通(全て準急、北千住から曳舟までは各駅停車)
特急スペーシア
浅草曳舟間各駅停車
北千住北越谷(5割程度)
その他の各線は、部品調達及び計画停電の影響で運休します。
曳舟
>>466
3本"しか"運用しないので、全列車太田折り返し。
3本"しか"運用しないので、全列車太田折り返し。
4月2日から半直復活の車内アナウンス～
>>472
今回はあくまで以前発表した内容が決定しただけだから
話がループする危険性があるから言っておくけど
恐らく車庫への引き込み線は事業としては
鉄道会社だから書かれていない。構造的に高架線だろうという結論になってる。
今回はあくまで以前発表した内容が決定しただけだから
話がループする危険性があるから言っておくけど
恐らく車庫への引き込み線は事業としては
鉄道会社だから書かれていない。構造的に高架線だろうという結論になってる。
475 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 23:04:19.65 ID:P17nhM3LO
沿線民でないのでわからないのですが
半蔵門線に直通しないで優等はどんな感じで運転してたんですか？
半蔵門線に直通しないで優等はどんな感じで運転してたんですか？
476 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 23:55:17.35 ID:ihx7iFte0
>>475
半蔵門線への直通列車の急行、準急の事を言っているのかな？それとも特急、快速、区間快速、区間急行、区間準急の事？
急行、準急の上りは北千住まで客扱い北千住から曳舟まで回送して折り返して北千住まで戻り北千住から客扱い。
半蔵門線への直通列車の急行、準急の事を言っているのかな？それとも特急、快速、区間快速、区間急行、区間準急の事？
急行、準急の上りは北千住まで客扱い北千住から曳舟まで回送して折り返して北千住まで戻り北千住から客扱い。
>>472
西新井方から来た場合
先に下り急行線を持ち上げといて、
その下を車庫からの線がくぐる。
下り緩行線と平行して高架を登って
竹ノ塚駅手前で合流。
そのため駅部分ではスキマが空いてると思われ。
西新井方から来た場合
先に下り急行線を持ち上げといて、
その下を車庫からの線がくぐる。
下り緩行線と平行して高架を登って
竹ノ塚駅手前で合流。
そのため駅部分ではスキマが空いてると思われ。
上り半直運休の準急北千住行きが区間準急北千住の表示を出してた
これを機に、昼間の区間快速を快速に戻してくれ
通過駅民は我慢汁てことでｗ
通過駅民は我慢汁てことでｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1482341.png
こんな感じの配線になると思ってたから意外
こんな感じの配線になると思ってたから意外
482 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 12:08:16.01 ID:vLGtPC190
曳船、鐘ケ淵退避線、北千住に停留出来るからじゃね
484 ： 【東電 84.8 %】 ：2011/04/01(金) 13:08:01.48 ID:tmfxuLGY0
朝、北千住浅草方の引き上げ線は、区間急行４両切り離し引き上げと、
もともと北千住止まりの区間急行折り返しに使われるので、空いていませんよ。
なので、打ち切り急行・準急は、曳舟折り返しが基本なのかなと思います。
もともと北千住止まりの区間急行折り返しに使われるので、空いていませんよ。
なので、打ち切り急行・準急は、曳舟折り返しが基本なのかなと思います。
485 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 13:52:54.64 ID:WO9P3auxO
日比谷線が通ってる駅で電気屋さんが近い駅はどこですか？
住んでるのは五反野です
住んでるのは五反野です
松原団地にもジョーシンあるしな
春日部周辺はどんどん電器屋減ってるけど、ちょっと南に行けば
どこにでもでかい店あるよ ほんとに何を悩んでるんだｗ
春日部周辺はどんどん電器屋減ってるけど、ちょっと南に行けば
どこにでもでかい店あるよ ほんとに何を悩んでるんだｗ
各停の自動放送男から女に変わってた
英語の案内も増えたけどいつ変わったの？
英語の案内も増えたけどいつ変わったの？
他線ならまぁ悩むのも分かるが
秋葉を通っている日比谷線で電器屋近い駅は何処…ってｗ
秋葉を通っている日比谷線で電器屋近い駅は何処…ってｗ
せんげん台にあったサトー無線とか懐かしい
491 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 15:20:56.71 ID:WO9P3auxO
486 488 489 さんありがとうございます
田舎から引っ越してきてよくわからなかったので助かりました
ありがとうございました
田舎から引っ越してきてよくわからなかったので助かりました
ありがとうございました
ラオックス、ロケット、サトー無線…
沿線にあった無線屋上がりの老舗電器店はみんな潰れちゃったなぁ
越谷のロケットでMSX用のゲームをよく買ってたよ。 懐かしい…
第一家電もあったか…
沿線にあった無線屋上がりの老舗電器店はみんな潰れちゃったなぁ
越谷のロケットでMSX用のゲームをよく買ってたよ。 懐かしい…
第一家電もあったか…
>>482
10両対応。
10両対応。
北千住だけど家電製品買うときは専ら秋淀
50k買うと駐車料金も無料になるしね
50k買うと駐車料金も無料になるしね
495 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 17:18:38.53 ID:ZzzsSUwzO
ミクリは50050の準備してたぞ
昔は北千住で家電買うといえばマコト商会だったけどな
497 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:33:15.02 ID:/FvFGpp50
清澄白河駅の上にある赤札堂２Ｆの電化製品コーナーを愛用
498 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:32:16.72 ID:flewSO61O
いま北千住で太田行きに送風？が入った。
窓を開けてくださいじゃないんだな。
窓を開けてくださいじゃないんだな。
明日から8500の轟音サウンドが東武沿線に復活かｗ
500 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 22:25:01.95 ID:2r5SlLhuO
今日比谷線直通竹ノ塚行き乗ってるけど運動下手くそ過ぎるな
新人か？
新人か？
501 ：Ｃ．Ｎ．：名無したん：2011/04/01(金) 22:34:07.06 ID:yoYi0gAm0
爆音8500も来ないと寂しいもんです…
明日から復活ですか～ 感無量!!
明日から復活ですか～ 感無量!!
503 ： 【東電 82.5 %】 ：2011/04/01(金) 22:40:44.08 ID:tmfxuLGY0
メトロの運転手、急加速急減速はあたりまえだと思ってるんじゃないか。
東武からメトロに運転手変わると、それを感じることが多い。
東武からメトロに運転手変わると、それを感じることが多い。
ATS路線とATC路線を同列に見ても・・・
505 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:21:13.78 ID:U3D8HPU2O
本数少なすぎだろ！糞が！15分も待たせんじゃねえ！
506 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:43:25.40 ID:S3vhEchv0
日比谷線に20m4ドア、7両編成の13000系登場！
館林が10両対応している必要性はあるのか
508 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:44:59.02 ID:S3vhEchv0
18000系なんて作る予定があったら8000にテレビなんかつけんわ。
8500が来ないと万系ですら爆音に聞えるな＠沿線住民
513 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 07:42:20.64 ID:Kp3k9iQNO
>>513
逆に東武風ってどんなの？
逆に東武風ってどんなの？
515 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 09:01:57.35 ID:H9nVY+eKO
グラサンしてタバコふかしながら運転 w
複線ドリフトでもしたのか？ｗ
日比谷線に20ｍ車入れたら、どのあたりで壁面とぶつかるだろう。やっぱ築地の先かな？
>>512
その午前中と言うのがエイプリールフールネタの可能性は？
その午前中と言うのがエイプリールフールネタの可能性は？
半直どんな感じ？折り返し？中央林間まで行ってる？
中央林間まで行くよ。
しかし久々の8500系爆音はやっぱりいいな。
しかし久々の8500系爆音はやっぱりいいな。
扇風機が有効活用される時がきたなw
扇風機といえば営団3000系
524 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:38:19.44 ID:8AlmTEKG0
>>522-523
電力需要が大きく高まる夏場は、計画停電は避けられないだろうから電車はクーラー付けない
かもしれないね。クーラー付けたとしても弱冷房にするだろうから扇風機が有効活用される
かもね。
東武・東急の公式サイトにちゃんと田園都市線・東武伊勢崎線にも直通運転すると
書いて欲しかった。
電力需要が大きく高まる夏場は、計画停電は避けられないだろうから電車はクーラー付けない
かもしれないね。クーラー付けたとしても弱冷房にするだろうから扇風機が有効活用される
かもね。
東武・東急の公式サイトにちゃんと田園都市線・東武伊勢崎線にも直通運転すると
書いて欲しかった。
北越谷～大袋で人身発生
やっと今日から半直再開したのに、人身で直通中止っぽい
やっと今日から半直再開したのに、人身で直通中止っぽい
>>525
東上線といい、伊勢崎線といい通常ダイヤ復帰初日から災難だな
東上線といい、伊勢崎線といい通常ダイヤ復帰初日から災難だな
法律で前年比20%減強制とかいう話もあるから冷房カットは避けられないだろうな
528 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:27:51.97 ID:H9nVY+eKO
また定番の魔カーブで人身か…
相変わらずブルーライト付けても意味ないな
相変わらずブルーライト付けても意味ないな
529 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:35:15.57 ID:MhDoyP//O
浅草駅発、運転出来るのは北千住止まりのみ。
北千住からは日比直が北越谷まで運転とのこと。
19:00、19:10発の特急は既に運休。
浅草駅での情報では再開は20:15頃とのこと。
北千住からは日比直が北越谷まで運転とのこと。
19:00、19:10発の特急は既に運休。
浅草駅での情報では再開は20:15頃とのこと。
まったく、再開初日で人身事故見合わせかよ！！！
北越谷以北にいかないので東京に逆もどりだorz
北越谷以北にいかないので東京に逆もどりだorz
531 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:48:51.06 ID:MhDoyP//O
間もなく運転再開の情報@浅草
また地震かと思った
野田線ならすぐ動くのにヽ(｀Д´)ノ
野田線ならすぐ動くのにヽ(｀Д´)ノ
533 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:01:59.81 ID:MhDoyP//O
運転再開@浅草
ただし行き先変更あり。
てか20:10発の特急は動くのか？
ただし行き先変更あり。
てか20:10発の特急は動くのか？
大袋カーブのグモに押上の信号トラブル…。
半直再開早々荒れすぎだろ。
半直再開早々荒れすぎだろ。
535 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:27:10.31 ID:MhDoyP//O
北千住で半直崩れの急行が再開してるらしい。@浅草構内放送
20:00発のスペーシアは遅れながらの運転になるそうだ。
20:00発のスペーシアは遅れながらの運転になるそうだ。
536 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:31:09.67 ID:TEPOIgxs0
今夏、エアコンが使えない場合、５００００の固定窓編成はどうするんだろう？
車端の窓開けただけじゃ、暑くてかなわないぞ
車端の窓開けただけじゃ、暑くてかなわないぞ
537 ：辻 太陽：2011/04/02(土) 20:36:09.94 ID:nvl+MVmY0
538 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:37:46.91 ID:MhDoyP//O
スペーシア入線@浅草
20:40発予定、きぬ131号鬼怒川公園行き。
20:40発予定、きぬ131号鬼怒川公園行き。
539 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:07:32.33 ID:MhDoyP//O
特急振替で浅草の窓口混乱だよ！！
特急は遅れながらも全部動かす気のようだ。
めちゃくちゃもいいとこだ！！
特急は遅れながらも全部動かす気のようだ。
めちゃくちゃもいいとこだ！！
540 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:25:45.60 ID:MhDoyP//O
りょうもうは運転再開した。
スペーシアは浅草の窓口対応でいつ動くか不明。
スペーシア利用の方は注意すべし。
俺は何とか振替出来たので落ちます。
スペーシアは浅草の窓口対応でいつ動くか不明。
スペーシア利用の方は注意すべし。
俺は何とか振替出来たので落ちます。
北千住駅上りホームにあった立ち食いそば屋が31日で閉店されちゃったのね。。。
あそこの麺とつゆ美味しかったよな。
同じ味が味わえるそば屋どこかにないかな。
あそこの麺とつゆ美味しかったよな。
同じ味が味わえるそば屋どこかにないかな。
>>536
51075Fと同じ窓に改造じゃない？
51075Fと同じ窓に改造じゃない？
「近鉄も“間引き” 南大阪線など６月にも 震災で部品不足」 （産経新聞 4月2日(土)15時11分配信）
近畿日本鉄道は、東日本大震災の影響で鉄道車両のモーターに使う部品の調達が困難になるとして、南大阪線（大阪阿部野橋－橿原神宮前）など７路線の運転本数を減らす方向で検討していることが２日分かった。
これらの路線はレール幅が狭く、主流である標準軌用（レール幅１４３５ミリ）の車両と融通が難しいためで、部品の在庫が切れる６月に実施される可能性がある。
間引き運転となる可能性が大きいのは南大阪線と同線とつながる吉野線、道明寺線、長野線、御所線のほか、三重県四日市市の内部線と八王子線で、近鉄全線の約３割を占める。
近鉄が保有する車両台数は特急型を含めて１９５２両。このうち大阪上本町から出ている大阪線や奈良線などの標準軌用は１６９６両ある。
南大阪線などは１０６７ミリと７６２ミリの狭軌タイプのため、「（標準軌用のままでは）レールの幅が異なる南大阪線などで運用ができない。
部品の調達ができなければ、運転本数の確保が難しい」（同社幹部）という。
具体的な本数の削減方法は検討中だが、乗客が少ない日中の時間帯、土曜・休日の早朝、深夜の時間帯が削減対象になるとみられる。
調達困難な部品の「直流電動機ブラシ」は日立化成工業製で、出荷工場が福島第１原発事故の避難区域内にあり、操業再開のめどが立っていない。
近鉄によると、日立化成工業製のブラシの在庫は１、２カ月あるという。
保有車両のうち、日立化成工業製のブラシを使う車両が全体の３分の１にあたる約６５０両ある。
近鉄は、大阪線などではブラシを使わない新型車両を中心に、ブラシを使う車両は平日の朝夕ラッシュ時に限って運用させることで、一定の運転本数を確保させる方針だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110402-00000109-san-bus_all
近畿日本鉄道は、東日本大震災の影響で鉄道車両のモーターに使う部品の調達が困難になるとして、南大阪線（大阪阿部野橋－橿原神宮前）など７路線の運転本数を減らす方向で検討していることが２日分かった。
これらの路線はレール幅が狭く、主流である標準軌用（レール幅１４３５ミリ）の車両と融通が難しいためで、部品の在庫が切れる６月に実施される可能性がある。
間引き運転となる可能性が大きいのは南大阪線と同線とつながる吉野線、道明寺線、長野線、御所線のほか、三重県四日市市の内部線と八王子線で、近鉄全線の約３割を占める。
近鉄が保有する車両台数は特急型を含めて１９５２両。このうち大阪上本町から出ている大阪線や奈良線などの標準軌用は１６９６両ある。
南大阪線などは１０６７ミリと７６２ミリの狭軌タイプのため、「（標準軌用のままでは）レールの幅が異なる南大阪線などで運用ができない。
部品の調達ができなければ、運転本数の確保が難しい」（同社幹部）という。
具体的な本数の削減方法は検討中だが、乗客が少ない日中の時間帯、土曜・休日の早朝、深夜の時間帯が削減対象になるとみられる。
調達困難な部品の「直流電動機ブラシ」は日立化成工業製で、出荷工場が福島第１原発事故の避難区域内にあり、操業再開のめどが立っていない。
近鉄によると、日立化成工業製のブラシの在庫は１、２カ月あるという。
保有車両のうち、日立化成工業製のブラシを使う車両が全体の３分の１にあたる約６５０両ある。
近鉄は、大阪線などではブラシを使わない新型車両を中心に、ブラシを使う車両は平日の朝夕ラッシュ時に限って運用させることで、一定の運転本数を確保させる方針だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110402-00000109-san-bus_all
夏、冷房が使えないとあの爆音電車が快適という結果に。
長く続くと新車にも旋風器付きが流行る時代がくるかも。
長く続くと新車にも旋風器付きが流行る時代がくるかも。
扇風機に後付クーラー車が最強だったからなぁ
なんで止めたんだろう
なんで止めたんだろう
その前に夏はまた電力不足で直通中止とかになりそうで困る
>541
新越の改札内にあるそば屋も旨い
ドトールの向かい
新越の改札内にあるそば屋も旨い
ドトールの向かい
今日の夜の北千住にめっちゃのっぽな駅員がいたけど、でかすぎだろ
>>541
なくなったのか。ああいうのは、チェーン店ってことが多いようだけど、
店名なんていったっけ。
そういえば、この１年くらいかな、竹ノ塚ホームにもそばやができた。
飯を食いそびれたときには便利だ。
その前はコーヒー屋だったと思うんだがさすがに採算とれなかったんだろうな。
なくなったのか。ああいうのは、チェーン店ってことが多いようだけど、
店名なんていったっけ。
そういえば、この１年くらいかな、竹ノ塚ホームにもそばやができた。
飯を食いそびれたときには便利だ。
その前はコーヒー屋だったと思うんだがさすがに採算とれなかったんだろうな。
こうなったらインドみたいに屋根の上にも客乗せて走れよ
>>415
台地で液状化なんかするんですか？
台地で液状化なんかするんですか？
北千住駅そば屋は「夢や」だったよ
今夏、電力使用制限令を発動するらしい。
1974年の1次石油ショックと違い、昼間の消費カットが目的。
朝夕ラッシュ帯は平常運転、昼間は間引きで冷房カットてなことになるかも。
1974年の1次石油ショックと違い、昼間の消費カットが目的。
朝夕ラッシュ帯は平常運転、昼間は間引きで冷房カットてなことになるかも。
ぬこ祭り２までにはどうにかしろよ
ttp://sunabashi.web.fc2.com/
ttp://sunabashi.web.fc2.com/
他でやれ池沼
558 ： 【東電 81.0 %】 ：2011/04/03(日) 13:24:18.81 ID:dQ1Iosz50
昨日は緩行線が動いてて助かった。複々線万歳。
>>557
きりふじ乙
きりふじ乙
560 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:14:10.55 ID:dlWwwRz30
>>507
館林までは首都圏輸送形態だから。
館林までは首都圏輸送形態だから。
561 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:08:25.73 ID:EQZYtLgZ0
今日、久々に東武浅草から、各駅 北千住行に乗ったのだが‥‥ 浅草駅の女性駅員のアナウンスが、囁くような激萌えボイスなんですけど o(^▽^)o
混雑時には聞き取りにくいこと必至なのだが、新入社員かね？ご尊顔を拝見した香具師いる？
混雑時には聞き取りにくいこと必至なのだが、新入社員かね？ご尊顔を拝見した香具師いる？
562 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:10:58.89 ID:BrIZdoGe0
１９７０年 政府：「有機水銀はただちに健康に問題はない」
↓
２００４年「メンゴメンゴ、やっぱ死ぬわ」
１９８０年 政府：「アスベストはただちに健康に問題はない」
↓
２００５年「メンゴメンゴ、やっぱ死ぬわ」
１９８５年 政府：「薬害エイズはただちに健康に問題はない」
↓
２００２年「メンゴメンゴ、やっぱ死ぬわ」
２０１１年 政府：「放射能はただちに健康に問題はない」 ←ｲﾏｺｺ！
↓
↓
２００４年「メンゴメンゴ、やっぱ死ぬわ」
１９８０年 政府：「アスベストはただちに健康に問題はない」
↓
２００５年「メンゴメンゴ、やっぱ死ぬわ」
１９８５年 政府：「薬害エイズはただちに健康に問題はない」
↓
２００２年「メンゴメンゴ、やっぱ死ぬわ」
２０１１年 政府：「放射能はただちに健康に問題はない」 ←ｲﾏｺｺ！
↓
電車がいつもよりうるせええええええええええええええと思ってドア開けてみてみたら等級爆音車が走ってた
班直再開したみたいだな
班直再開したみたいだな
>>541
無くなったんだ。ただ、美味しい言いすぎ。そばもうどんも麺は数ある立ち食いそばの中で最悪のレベル。
とくにうどんは、すいとんみたいだったなあ。そう言いながらも結構利用したけどね。あのそば屋での楽しみは
勝手に動くどんぶり。テーブルに置くと、触ってないのにすげー動くんだよね
無くなったんだ。ただ、美味しい言いすぎ。そばもうどんも麺は数ある立ち食いそばの中で最悪のレベル。
とくにうどんは、すいとんみたいだったなあ。そう言いながらも結構利用したけどね。あのそば屋での楽しみは
勝手に動くどんぶり。テーブルに置くと、触ってないのにすげー動くんだよね
それそれ！
私もあったな。
テーブルが傾いているのか？w
私もあったな。
テーブルが傾いているのか？w
確かにどんぶりが勝手に動いてたなｗ
常磐線のは行く機会がほんとどないから地下鉄の連絡通路に出店してくれんかな
以前東武ブックスがあった現雑貨屋みたいのとことか
ホームだから匂いにつられるのってのはあるが
常磐線のは行く機会がほんとどないから地下鉄の連絡通路に出店してくれんかな
以前東武ブックスがあった現雑貨屋みたいのとことか
ホームだから匂いにつられるのってのはあるが
569 ： 【東電 77.4 %】 ：2011/04/04(月) 00:37:57.07 ID:W6Hvv6Aa0
夏に電気が足りない？別に８０年代に戻ったと思えばいいだけさ。
街を暗くして、弱冷房にすべてして、パチ屋は廃業。開襟シャツに扇子を持って通勤と。
今となっては、暑いのはつらいけどな。
街を暗くして、弱冷房にすべてして、パチ屋は廃業。開襟シャツに扇子を持って通勤と。
今となっては、暑いのはつらいけどな。
570 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 00:51:43.90 ID:dvtNxhWUO
>>566
机が平らで丼の底も凸凹が少なく
少し濡れてると水平でも滑りやすい。
地震の翌日の昼頃は、うまそうな匂いを漂わせつつ閉店してたなあ。
あそこの券売機の前で金髪美人の観光客に英語でいろいろ聞かれて
全部日本語で押し通してそばとうどんの説明をしたのは今ではいい思い出だ。
机が平らで丼の底も凸凹が少なく
少し濡れてると水平でも滑りやすい。
地震の翌日の昼頃は、うまそうな匂いを漂わせつつ閉店してたなあ。
あそこの券売機の前で金髪美人の観光客に英語でいろいろ聞かれて
全部日本語で押し通してそばとうどんの説明をしたのは今ではいい思い出だ。
北千住で日比谷線に入る前に窓開けるのか
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
>>563
越谷市民乙
越谷市民乙
ホーム上から窓開けができるのはメトロ車、東急5000、東武50050だけだ。
あとは車内奥に居る人間または窓の部分に座った人間に委ねられている
あとは車内奥に居る人間または窓の部分に座った人間に委ねられている
574 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:51:47.82 ID:k93ujC0p0
竹ノ塚のホームと、曳舟のホーム下は、せんねんそばだな。
もり250円、大もり350円 で、100円アップだが、
新越谷の小諸そばは、
もり230円に、おおもり券はプラス30円だ。
それにネギダクし放題なので、
もっぱら新越でそば食ってる。
曳舟のおおもりは、竹ノ塚より多い。内緒な
もり250円、大もり350円 で、100円アップだが、
新越谷の小諸そばは、
もり230円に、おおもり券はプラス30円だ。
それにネギダクし放題なので、
もっぱら新越でそば食ってる。
曳舟のおおもりは、竹ノ塚より多い。内緒な
575 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:56:37.18 ID:ZLHCer5HO
新越谷？南越谷？駅に越前？越後？そば店があって有名らしいが
>>574
小諸そばは、もりが230円なのに２枚もりが290円でお徳。これに大盛券(合計320円)付けると超大盛りって読んでる。
小諸そばは、もりが230円なのに２枚もりが290円でお徳。これに大盛券(合計320円)付けると超大盛りって読んでる。
半直の女性専用車両は中止してるんだね
578 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 08:07:09.85 ID:DUszqvdOO
朝の区間急行6連は相変わらずだな。
極力急行・準急使うしかないな。
極力急行・準急使うしかないな。
http://www.asahi.com/national/update/0401/TKY201104010267.html
>企業の側では東武鉄道グループ（東京）や「スギ薬局」を展開するスギホールディングス（愛知県安城市）、
>亀田製菓（新潟市）が内定を取り消された人を対象に正社員を募集するな
内定取り消し者の救済やるんだな
>企業の側では東武鉄道グループ（東京）や「スギ薬局」を展開するスギホールディングス（愛知県安城市）、
>亀田製菓（新潟市）が内定を取り消された人を対象に正社員を募集するな
内定取り消し者の救済やるんだな
あれ、今日は間引き運転？
区間準急が間引かれてるだけか。
俺のとこだけ orz
俺のとこだけ orz
583 ： 【東電 84.4 %】 ：2011/04/04(月) 18:22:55.19 ID:W6Hvv6Aa0
新越谷19:17の区急、普通新栃木に衣替えして発車していった。何にそれ？って感じ。
>>584
今「もんじゅ」とか言うと…
今「もんじゅ」とか言うと…
587 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:21:57.00 ID:7vfg3k6UO
>>585
日比直の各停が遅延してて、それの穴埋めだと思われ
日比直の各停が遅延してて、それの穴埋めだと思われ
トブコのホーム上のベンチいつ変わった？
前の木製のほうが良かったのに。
前の木製のほうが良かったのに。
589 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:02:04.58 ID:ZZrlWDLZ0
>>561
なんで録音しなかったんだよ。
なんで録音しなかったんだよ。
590 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:03:40.93 ID:ZZrlWDLZ0
>>576
もういっこ付けれるよ
もういっこ付けれるよ
591 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:09:54.09 ID:zBoguVnC0
yyninjo 山田 恭永
soilyanoがリツイート
消費税は輸出戻し税という奇妙なしくみ（例：トヨタに年間約３０００億円還付される）が放置されている。
これは国民に知らされていない。そこが問題だと思う #shouhizei
nasutakashi 奈須 崇
HiroNicoKがリツイート
AERAの表紙が正しかった。RT @hanayuu: 武田邦彦 （中部大学）: 原発 緊急情報（47） 汚染・６日に日本全土に拡がる怖れ -
kenshimada kenichiro shimada
東京湾で起きる地震が311以降 北緯35.6 東経140ばかりで起きてる件。。。RK系はあまり信じてないですが、今日もその位置でしたね。
apmaru Apu maru kun／H.KATO
sedzirがリツイート
マスコミも大変だなぁ。東電は大事なお客さん。たくさんお金を貰っている。同時に官邸からは「官房機密費」をじゃぶじゃぶ貰っている。
「記者クラブ」利権もある。だから「ベントが遅れた原因」を官邸の責任にしたい東電と東電の責任にしたい官邸との板ばさみ。
soilyanoがリツイート
消費税は輸出戻し税という奇妙なしくみ（例：トヨタに年間約３０００億円還付される）が放置されている。
これは国民に知らされていない。そこが問題だと思う #shouhizei
nasutakashi 奈須 崇
HiroNicoKがリツイート
AERAの表紙が正しかった。RT @hanayuu: 武田邦彦 （中部大学）: 原発 緊急情報（47） 汚染・６日に日本全土に拡がる怖れ -
kenshimada kenichiro shimada
東京湾で起きる地震が311以降 北緯35.6 東経140ばかりで起きてる件。。。RK系はあまり信じてないですが、今日もその位置でしたね。
apmaru Apu maru kun／H.KATO
sedzirがリツイート
マスコミも大変だなぁ。東電は大事なお客さん。たくさんお金を貰っている。同時に官邸からは「官房機密費」をじゃぶじゃぶ貰っている。
「記者クラブ」利権もある。だから「ベントが遅れた原因」を官邸の責任にしたい東電と東電の責任にしたい官邸との板ばさみ。
592 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:54:45.24 ID:nddgdNU/0
東武伊勢崎沿線民の通勤運賃が距離に比べて高いのはなぜ？
いつから付いてるんだか知らんけど、草加上りホーム床面の
乗車位置表示なかなかかっちょいいな。
下りホームは相変わらずなんもねーけどｗ
乗車位置表示なかなかかっちょいいな。
下りホームは相変わらずなんもねーけどｗ
最近荒らしとしか思えないカキコが鉄道系の各スレに書いてるけどいい加減運営に通報したほうがいいのかな。
595 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:47:14.35 ID:k93ujC0p0
>>593
それって、新越にあるのと一緒かな？？
それって、新越にあるのと一緒かな？？
>>595
新越のはちゃんと見たことないので比較できないのだが、
半直は紫、日比直はグレー、と乗り入れ先のラインカラーになっている。
草加はここしばらくホーム改修やってたからそのついでに付けたのかな。
こういうのは整列乗車のせの字もない下りにも欲しいところだが・・
新越のはちゃんと見たことないので比較できないのだが、
半直は紫、日比直はグレー、と乗り入れ先のラインカラーになっている。
草加はここしばらくホーム改修やってたからそのついでに付けたのかな。
こういうのは整列乗車のせの字もない下りにも欲しいところだが・・
武里にもついたあれか？
>593
草加の下りは
狭いから横に広がれｗ
とか、カオスさを増す張り紙のみだがな
この差は一体何
草加の下りは
狭いから横に広がれｗ
とか、カオスさを増す張り紙のみだがな
この差は一体何
600 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 10:14:01.77 ID:wLZbabK/0
太田以北に情けなし
下りりょうもと接続する桐生線臨時ダイヤ太田発時間
901着952発(りょうもう着桐生線発・以下着-発)・1129-1204・1808-1904・1909-2023・2041-2149・2141-2149・2309-2313
上りりょうもと接続する桐生線臨時ダイヤ太田着時間
532着549発(りょうもう着桐生線発・以下着-発)・740-51・826-38・851-933・1511-42・1805-30・1911-34
桐生線太田発普通
1603・1655・1757・1904・2023・2149・2248・2313
伊勢崎線下り太田発普通
1602・1711・1812・1853・1946・2036・2131・2204・2223・2246・2316
下りりょうもと接続する桐生線臨時ダイヤ太田発時間
901着952発(りょうもう着桐生線発・以下着-発)・1129-1204・1808-1904・1909-2023・2041-2149・2141-2149・2309-2313
上りりょうもと接続する桐生線臨時ダイヤ太田着時間
532着549発(りょうもう着桐生線発・以下着-発)・740-51・826-38・851-933・1511-42・1805-30・1911-34
桐生線太田発普通
1603・1655・1757・1904・2023・2149・2248・2313
伊勢崎線下り太田発普通
1602・1711・1812・1853・1946・2036・2131・2204・2223・2246・2316
日に2本とか伊勢崎行き並だな
夏場は半直T運用は51061F～68Fと30000系だけでまわすべし。
足りない分はKから借りるか運休ｗ
足りない分はKから借りるか運休ｗ
いつも区間急行が動物公園で乗務員交替してるが何なんだあれ
そういう勤務ですとしか言いようがないよね。
608 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:04:00.41 ID:cZoqv19W0
寝図様・・・
ジャボタベックです。
どうか、当社に8000系汚物を寄付して下さい。
ジャボタベックです。
どうか、当社に8000系汚物を寄付して下さい。
避難ルートにあたる、会鉄快速と接続するスペーシアは結構混んでいた。個室も埋まってた。
スペーシアの個室ってＡＶ撮影によく使われるよね
>>606
基地外認定
基地外認定
半直の女性専用車両が中止してるのってHPに載ってるの？
あんまりアナウンス聞かないけどなー
あんまりアナウンス聞かないけどなー
>>612
載せないし案内もできる限りしない
半直に関しては平常通りだから特に案内しなければ
男はやってるもんだと思い避け続け、女は本能的に選び続ける。
もし中止を大々的に謳って案内をしてしまうと
現状の男は少人数しか乗らないから、安心で快適という優越感を
得ている女性から理解を得られない可能性が高い。
この差は区急と半直が来たときの駅員の放送を聞き比べるとわかるよ。
あとはメトロが実質的に押上からの列車で
実施してるようなものだからメトロ線内での混乱防止もあるかと
載せないし案内もできる限りしない
半直に関しては平常通りだから特に案内しなければ
男はやってるもんだと思い避け続け、女は本能的に選び続ける。
もし中止を大々的に謳って案内をしてしまうと
現状の男は少人数しか乗らないから、安心で快適という優越感を
得ている女性から理解を得られない可能性が高い。
この差は区急と半直が来たときの駅員の放送を聞き比べるとわかるよ。
あとはメトロが実質的に押上からの列車で
実施してるようなものだからメトロ線内での混乱防止もあるかと
>>613
今日九段下→大手町を乗ったら車掌が押上方面のみ実施っていってたけど？
今日九段下→大手町を乗ったら車掌が押上方面のみ実施っていってたけど？
615 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 12:32:51.05 ID:0zjn1ETB0
小泉線って動いてる？
616 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 16:44:21.32 ID:hw0jpcEhO
>608
現在最優先で廃車されている東上８連はあっちの年齢制限に間に合うな。103系の時とは違うしメトロがアルミ出しまくってるから無いだろうけど
現在最優先で廃車されている東上８連はあっちの年齢制限に間に合うな。103系の時とは違うしメトロがアルミ出しまくってるから無いだろうけど
617 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:11:14.11 ID:RrCVImkTO
大師線を舎人ライナーの西新井大師西まで延伸してくれないかな…
色々便利なんだが…
色々便利なんだが…
>>617
だったらもっと伸ばして池袋辺りまで繋げて欲しいよ
だったらもっと伸ばして池袋辺りまで繋げて欲しいよ
621 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:26:41.98 ID:8H0kMmpY0
西師大井新西
西日暮里の西の西
624 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 00:07:36.83 ID:6re1sTOM0
そんなに池袋が好きなら東上線沿線にでも引っ越せ
今後、路線延長なんて数百年ないだろうし
今後、路線延長なんて数百年ないだろうし
元々大師線は東上と繋げる目的で作られたからな
都交通局も新交通システムなんて作らず在来線と接続可能な
鉄道を造れば良かったのに
都交通局も新交通システムなんて作らず在来線と接続可能な
鉄道を造れば良かったのに
でも大師前からどうやって繋げるんだよ？
目の前の家ぶち壊すんか？
目の前の家ぶち壊すんか？
まあもしできたら、安いけど遅いバスか、速いけど高い電車になっていい住み分け？ができそうだな。
>>615
動いてるよ。1Mだから電力食わないし。
動いてるよ。1Mだから電力食わないし。
寄居と大田を結ぶ話ってもうありえないの？
群馬埼玉の活性化のために東上線と接続させてよ・・・
群馬埼玉の活性化のために東上線と接続させてよ・・・
635 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 13:27:33.86 ID:6re1sTOM0
京都アニメーションの新作アニメの舞台は伊勢崎らしいよ
krfjお布施大作戦1356
>>636
そういう話題はアニメ板でやれと。
そういう話題はアニメ板でやれと。
東武で伊勢崎に行く奴なんか皆無だろ
640 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:15:04.14 ID:6re1sTOM0
とりあえず乗り通すのはヲタだけｗ
スル造のサイトってアドレス変わったのか。
ttp://www25.atpages.jp/sulzo2013/
ttp://www25.atpages.jp/sulzo2013/
浅草駅の工事はじまったの？
どうでもいいけど、夜でも回送車の電気は消さないのかね
消していいんだっけ？
キリちゃんスルちゃん
>>646
メトロでは回送時に消灯しているから法的な理由ではない気がする。
ただし踏切がある場合はどうとか細則があるのかも分からんけど。
どうしても点灯が必要なら回送時減灯モードとかあればいいな。
尾瀬夜行が減灯するんだから機能さえあればできるよな。
メトロでは回送時に消灯しているから法的な理由ではない気がする。
ただし踏切がある場合はどうとか細則があるのかも分からんけど。
どうしても点灯が必要なら回送時減灯モードとかあればいいな。
尾瀬夜行が減灯するんだから機能さえあればできるよな。
>>645-646は車内の照明と標識灯で内容がごちゃごちゃになってるような・・・
前部標識灯は夜間・トンネル等は点灯義務があったはずだが。
前部標識灯は夜間・トンネル等は点灯義務があったはずだが。
650 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 23:28:18.35 ID:X6cxgdjmO
大師線は元々、赤羽までつなげる予定だったみたいよ？
想像だけど↓
[足立]大師前
[足立]西新井大師西(日暮里・舎人ライナー乗り換え)
[足立]鹿浜
～荒川～
[足立]新田
～隅田川～
[北区]志茂(南北線乗り換え)
[北区]赤羽(ＪＲ乗り換え)
かな。
想像だけど↓
[足立]大師前
[足立]西新井大師西(日暮里・舎人ライナー乗り換え)
[足立]鹿浜
～荒川～
[足立]新田
～隅田川～
[北区]志茂(南北線乗り換え)
[北区]赤羽(ＪＲ乗り換え)
かな。
>>641
本庄駅からも無料シャトルバスが出てるしね。
本庄駅からも無料シャトルバスが出てるしね。
>>654
既にデビュー延期と発表あるから走ったとしても当分は旧車両になると思うよ
既にデビュー延期と発表あるから走ったとしても当分は旧車両になると思うよ
>>653
バスは出てるが無料じゃないぞ
バスは出てるが無料じゃないぞ
658 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:56:26.06 ID:wsviuhxQO
>>654
253系の試運転やハンドル訓練がまだ十分じゃないから、延期に。
253系の試運転やハンドル訓練がまだ十分じゃないから、延期に。
659 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:49:45.96 ID:NOEbGZRcO
車内照明消えてたけど、こんなのも良いな
北千住着いたら点いたけど
北千住着いたら点いたけど
北千住でもつけないJR…
661 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 15:22:08.62 ID:NOEbGZRcO
いっそのこと、日比谷線内でも消せば良いのにな
20000系2号線車両はすべてミクリへ集約されて、ミクリから中目黒行きが
バンバン出るはずだったのにどうなっとるんじゃ？
栗橋豊田基地用地買収説明会の席上、東武の豊島副社長（当時は常務？）は、
2号線の車両はすべて豊田基地へ入れると明言してたのに。
約束違反か？
バンバン出るはずだったのにどうなっとるんじゃ？
栗橋豊田基地用地買収説明会の席上、東武の豊島副社長（当時は常務？）は、
2号線の車両はすべて豊田基地へ入れると明言してたのに。
約束違反か？
> 伊勢崎線
> ────────
> 19時00分頃、花崎～加須駅間で発生した人身事故の影響で、久喜～館林駅間で運転を見合わせています。
> 振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、秩父鉄道で実施しております。
> なお運転再開は、20時30分を見込んでいます。
> ────────
> 19時00分頃、花崎～加須駅間で発生した人身事故の影響で、久喜～館林駅間で運転を見合わせています。
> 振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、秩父鉄道で実施しております。
> なお運転再開は、20時30分を見込んでいます。
おまいらっ
・・・窓の開く車両を教えてくれ泣
・・・窓の開く車両を教えてくれ泣
>>663
半直がある以上わざわざ日比直をミクリに集中させる必要は無いと思うが…。
半直がある以上わざわざ日比直をミクリに集中させる必要は無いと思うが…。
半直つかえない。
日々直ほしい。
キカス基地はメトロ売却か、マンションへ
日々直ほしい。
キカス基地はメトロ売却か、マンションへ
668 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:35:55.64 ID:pahTZlHQ0
>>665
いずれも車いすスペースの部分と妻面の窓、8000系の側面下段は開閉不可
8000系は側面上段窓のみツマミを押さえて降ろす片で、車内からのみ開閉可能
6050系、10000系列、20000系列、9000系列は全ての側面窓で下降させる形で、車内からのみ開閉可能。
30000系は01F～06Fの側面窓は全て下降させる形で、車内からのみ開閉可能。
ただし07F以降(車内の座席パネルが209系タイプ)からは2枚並んだ内の片方のみ
車端部に近い部分も左右いずれかが固定窓になってる。
50000系列は01F、02Fと51～60Fと71F～74Fは7人席の部分の大型側面窓は開かない
車端部のみ50070系を除き左右いずれかで開閉可能。70系は車端部は全て可能。
いずれも操作方法は下降させる形で、車内及び車外からも開閉可能。
75Fは以上に加えて大型側面窓の部分がツマミを押えて降ろすタイプで開閉可能
03F以降、61F以降、50090系は7人席部分の側面窓はいずれも
下降させる形で、車内及び車外からも開閉可能。ただし車端部は開かない。
メトロ03系、08系、8000系、7000系は全ての窓で
下降させる形で、車内及び車外からも開閉可能
東急から来る5000系とメトロ10000系は50000系61F以降と同じ
東急8500系に関しては全ての窓で下降させる形で、
車内からのみ開閉可能、あと妻窓も開けられる
いずれも車いすスペースの部分と妻面の窓、8000系の側面下段は開閉不可
8000系は側面上段窓のみツマミを押さえて降ろす片で、車内からのみ開閉可能
6050系、10000系列、20000系列、9000系列は全ての側面窓で下降させる形で、車内からのみ開閉可能。
30000系は01F～06Fの側面窓は全て下降させる形で、車内からのみ開閉可能。
ただし07F以降(車内の座席パネルが209系タイプ)からは2枚並んだ内の片方のみ
車端部に近い部分も左右いずれかが固定窓になってる。
50000系列は01F、02Fと51～60Fと71F～74Fは7人席の部分の大型側面窓は開かない
車端部のみ50070系を除き左右いずれかで開閉可能。70系は車端部は全て可能。
いずれも操作方法は下降させる形で、車内及び車外からも開閉可能。
75Fは以上に加えて大型側面窓の部分がツマミを押えて降ろすタイプで開閉可能
03F以降、61F以降、50090系は7人席部分の側面窓はいずれも
下降させる形で、車内及び車外からも開閉可能。ただし車端部は開かない。
メトロ03系、08系、8000系、7000系は全ての窓で
下降させる形で、車内及び車外からも開閉可能
東急から来る5000系とメトロ10000系は50000系61F以降と同じ
東急8500系に関しては全ての窓で下降させる形で、
車内からのみ開閉可能、あと妻窓も開けられる
少し訂正と補足
言うまでも無く戸袋窓は開閉不可。
その為、20050系は5扉車は車端部のみ、
03系は3枚窓の内、真ん中1枚開閉不可。5扉車は車端部のみ
初期の一部で妻窓が2段になっていて開けられるのもある。
言うまでも無く戸袋窓は開閉不可。
その為、20050系は5扉車は車端部のみ、
03系は3枚窓の内、真ん中1枚開閉不可。5扉車は車端部のみ
初期の一部で妻窓が2段になっていて開けられるのもある。
50050系の車端部の窓、外から開けるとえらい固いし
手がめちゃ汚れるぞ！
手がめちゃ汚れるぞ！
>>643
スル造はぬこ祭り2でもお布施するのか。金持ちだな。
スル造はぬこ祭り2でもお布施するのか。金持ちだな。
電車来ません
訂正、徐行で動いてる
地震で帰宅ラッシュが心配だ
676 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:50:15.60 ID:QpKgG1xi0
埼玉では春日部だけ震度５なの？
日比谷線
【運転見合わせ】
地震の影響による混雑のため、17時59分に再度、全線で運転を見合わせています。
【運転見合わせ】
地震の影響による混雑のため、17時59分に再度、全線で運転を見合わせています。
北千住、日比谷線は折り返し。
伊勢崎線下りは、現在、堀切駅だそうだ。
伊勢崎線下りは、現在、堀切駅だそうだ。
伊勢崎もなかなかの混雑だな
680 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:36:47.91 ID:d4a9aya4O
とりあえず足立区民は降りて歩け。
北千住駅から出ろ。
北千住駅から出ろ。
上りホーム混雑してます
区間準急
朝よりはまだいいかなくらい@新越谷
区間準急
朝よりはまだいいかなくらい@新越谷
682 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:00:02.50 ID:qfRWf1g00
無事家に着いたのでHPより抜粋します
現在の運行状況について(18:00現在)
・東京メトロ半蔵門線、日比谷線との直通運転を中止しております。
・押上～曳舟間は運休となります。
・伊勢崎線において安全点検を行ったため、大幅な遅れが見込まれます。
・東上線は一部の列車において、遅れが生じております。
東京メトロ日比谷線は１１日午後６時ごろから、北千住駅（足立区）での混雑のため
、北千住－中目黒間の全線で運転を見合わせたが、午後６時３９分、
全線で運転を再開した。
現在の運行状況について(18:00現在)
・東京メトロ半蔵門線、日比谷線との直通運転を中止しております。
・押上～曳舟間は運休となります。
・伊勢崎線において安全点検を行ったため、大幅な遅れが見込まれます。
・東上線は一部の列車において、遅れが生じております。
東京メトロ日比谷線は１１日午後６時ごろから、北千住駅（足立区）での混雑のため
、北千住－中目黒間の全線で運転を見合わせたが、午後６時３９分、
全線で運転を再開した。
>>677
「地震の影響」じゃなくて「地震の影響による混雑」かよw
「地震の影響」じゃなくて「地震の影響による混雑」かよw
685 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:08:28.45 ID:qfRWf1g00
現在の運行状況について(18:55現在)
・東京メトロ半蔵門線、日比谷線、有楽町線、新副都心線との直通運転を中止しております。
・押上～曳舟間は運休となります。
・伊勢崎線においては安全点検を行ったため、大幅な遅れが生じております。
・東上線は一部の列車において、遅れが生じております。
・東京メトロ半蔵門線、日比谷線、有楽町線、新副都心線との直通運転を中止しております。
・押上～曳舟間は運休となります。
・伊勢崎線においては安全点検を行ったため、大幅な遅れが生じております。
・東上線は一部の列車において、遅れが生じております。
日比谷線
【運転見合わせ】
地震の影響による混雑のため、19時13分に再度、全線で運転を見合わせています。
【運転見合わせ】
地震の影響による混雑のため、19時13分に再度、全線で運転を見合わせています。
日比谷線今は動いてますよ～
日比谷線
【運転見再開・ダイヤ乱れ】
地震の影響による混雑のため、再度、運転を見合わせていましたが、19時28分に全線で運転を再開し、ダイヤが乱れています。
このため、各駅でしばらく停車することがあります。
東武伊勢崎線との直通運転を中止しています。
【運転見再開・ダイヤ乱れ】
地震の影響による混雑のため、再度、運転を見合わせていましたが、19時28分に全線で運転を再開し、ダイヤが乱れています。
このため、各駅でしばらく停車することがあります。
東武伊勢崎線との直通運転を中止しています。
689 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:41:37.27 ID:lVN33alGO
また浅草線から浅草回りだよorz
ちなみに意外に空いてる
ちなみに意外に空いてる
690 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:48:17.85 ID:lVN33alGO
メーデーメーデー
北千住で大量乗車
北千住で大量乗車
北千住混雑の影響で、また止まったんだが…
そんなに北千住って混むの？
そんなに北千住って混むの？
693 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:16:52.89 ID:ijD/+gQqO
なぜか今乗ってる急行北千住行き、姫宮に停車
694 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:18:50.19 ID:0Re8PKkZ0
>>692
日線・半線直通電車がある限りはただの中間(乗り換え)駅。
直通が無くなると民族大移動の駅。
（日線に乗ってきた人全てが１/２番線にやってくるし、
平時でさえホームの反対側まで人が並ぶ駅ですぜ）
中途半端に直通を残すと直通電車待ちで５番線があふれかえるし、
５番線は入場規制のかけようがないホームだし・・・。
停電の時は２階コンコースに人がとぐろを巻いた蛇のように
整列してホーム入場待ちをしていたし・・・。
日線・半線直通電車がある限りはただの中間(乗り換え)駅。
直通が無くなると民族大移動の駅。
（日線に乗ってきた人全てが１/２番線にやってくるし、
平時でさえホームの反対側まで人が並ぶ駅ですぜ）
中途半端に直通を残すと直通電車待ちで５番線があふれかえるし、
５番線は入場規制のかけようがないホームだし・・・。
停電の時は２階コンコースに人がとぐろを巻いた蛇のように
整列してホーム入場待ちをしていたし・・・。
696 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:23:33.17 ID:G//I8fxmO
東銀座～学芸大学を、三田から大岡山経由で帰りますた。
糞東武と馬鹿京成以外は動かない以外いつも通りの状態。
あ、いつでも乱れる田園都市線があった(w
糞東武と馬鹿京成以外は動かない以外いつも通りの状態。
あ、いつでも乱れる田園都市線があった(w
毎度のことだが椅子に座るために折り返しするゴミクズ多すぎだろ
俺の乗った車両は浅草で5人くらいしか降りなかったぞ
俺の乗った車両は浅草で5人くらいしか降りなかったぞ
亀戸線は10分間隔だって
曳舟まで来たけど、下りの電車が来ないｗ
曳舟まで来たけど、下りの電車が来ないｗ
下り急行は新越谷から各駅停車に変更。
もう地震カンベンorz
もう地震カンベンorz
700 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:49:31.64 ID:0Re8PKkZ0
東武の毎回の過剰反応はリアクション芸人も真っ青
そのわりには台風とか強風でも動いてる印象がある
702 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:04:06.12 ID:0Re8PKkZ0
そりゃ京葉線・東西線やゆりかもめと比較してのことじゃないの？ｗ
>>694
池袋や大手町が少ないのが意外だわ
池袋や大手町が少ないのが意外だわ
704 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:07:39.96 ID:ycinkwXi0
全部まどがあけられる車両は、二度と冷房を入れないでほしい！
冗談抜きで！
冗談抜きで！
日比谷線のダイヤ凄いね
17時22分 【運転見合わせ】
17時46分 【運転再開・ダイヤ乱れ】
18時05分 【運転見合わせ】
18時43分 【運転再開・ダイヤ乱れ】
19時16分 【運転見合わせ】
19時33分 【運転見再開・ダイヤ乱れ】
20時06分 【運転見合わせ】
20時22分 【運転再開・ダイヤ乱れ】
17時22分 【運転見合わせ】
17時46分 【運転再開・ダイヤ乱れ】
18時05分 【運転見合わせ】
18時43分 【運転再開・ダイヤ乱れ】
19時16分 【運転見合わせ】
19時33分 【運転見再開・ダイヤ乱れ】
20時06分 【運転見合わせ】
20時22分 【運転再開・ダイヤ乱れ】
浅草駅。
ダイヤ乱れてるな
区急新栃木行6050に変更で
1番線から5番線へ乗客大移動。
ダイヤ乱れてるな
区急新栃木行6050に変更で
1番線から5番線へ乗客大移動。
707 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:36:07.07 ID:EW6fFzvbO
東武はマジ糞だな。
北千住はまだカオスかい？
北千住そこそこカオスだよ。
各駅が1Fホームから始発で安定して出てる分ましだけど。
各駅が1Fホームから始発で安定して出てる分ましだけど。
北千住はいまはまだ全然大丈夫
ただ二番線と一番線の待ちがグチャグチャなって少し落ちそうで怖いくらい
ただ二番線と一番線の待ちがグチャグチャなって少し落ちそうで怖いくらい
711 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:53:55.67 ID:G//I8fxmO
日比谷線で未だに直通中止＆東武車絶賛運転中なんだが、いつ取り替えるんだい。
>>710
日本語？
日本語？
713 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:18:57.66 ID:fwCjnzQ6O
動いてる？
徐行で遅れてる。
715 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:23:03.70 ID:apJH72rO0
今日もグデグデだな
半直は動いてます？
717 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 13:52:34.42 ID:hzg0+ojiO
>>716
いまは動いてるよ
いまは動いてるよ
718、719連投済まん。
krfjお布施大作戦1356[意味語呂]
>>717
ありがとうございます
ありがとうございます
723 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 16:41:04.90 ID:ygDYbLjy0
東横方面からの日々直はまだなのかぁぁぁぁぁぁぁぁ
このままフェードアウトじゃね？
東急がやめたがってるというのが本当ならな。
そうでなくても現ダイヤ維持なら年単位で無理だ。
東急がやめたがってるというのが本当ならな。
そうでなくても現ダイヤ維持なら年単位で無理だ。
なるほど、副都心線乗り入れも控えてるし
日比谷線直通無い方が東横線にとって
メリットが多いかも。
日比谷線直通無い方が東横線にとって
メリットが多いかも。
日比直外せばホームドア付けられるし
18m言い出したのはTKだったか
18m言い出したのはTKだったか
727 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 02:25:52.62 ID:r7C99Cth0
地震のおかげで一石二鳥だな！
728 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 03:24:22.77 ID:7Rq0L+RBO
草加から日々直使ってるけど、別に今のままでうまくやってるし、現状維持が妥当かと。
20m7両にしたとこで4mも短くなる上、乗降客数が別に減るわけでもないし…。
20m7両にしたとこで4mも短くなる上、乗降客数が別に減るわけでもないし…。
729 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 07:39:44.96 ID:jZXM5GJSO
どうやら25日あたりから地下鉄直通
専用車取扱が再開するみたいだから
日比谷線は平常ダイヤに戻すんじゃないか？
ただ区急については触れてないから現状のままかな
まっまた北千住がカオスで遅延して中止になるのは目に見えてるけど
結局のとこ女性のお客様万歳なんだな。
スカイツリーもできたらでレディースプラン作ったりしてね
専用車取扱が再開するみたいだから
日比谷線は平常ダイヤに戻すんじゃないか？
ただ区急については触れてないから現状のままかな
まっまた北千住がカオスで遅延して中止になるのは目に見えてるけど
結局のとこ女性のお客様万歳なんだな。
スカイツリーもできたらでレディースプラン作ったりしてね
先週あたりからなんだけど浅草で銀座線乗換の人が増えたような気がする。
震災前の浅草～曳舟間は立っている人もいたが空席もかなりあった。
しかし最近は曳舟発車時点で半直車と同じくらいの混雑がある。
４月の定期更新も半直・日比直から浅草経由に切り替えた人が結構いるのではないかと思う。
このままだと浅草～北千住間の通勤時間帯は恐ろしいことになる。
通勤時間帯の浅草発着６・７・８・１７・１８・１９・２０時台は区間急行を南栗橋・久喜までの通勤快速に昇格。
そして浅草～北千住間を曳舟で半直接続させる各停を走らせて輸送力を増やす。
浅草駅が基本６両しか入れないのだから、輸送力増強に増車ではなく増発の選択になる。
今後 夏期の電力需要のピークを迎えるに当たり９時～１６時台には通常の半分まで減便してもかまわないから
電力の需給バランスと輸送力の需給バランスを考えて日中の減便は当然の措置かと思える。
電力需要のピークは日中の時間帯であり鉄道輸送需要のピークは朝夕の通勤通学時間帯だ。
電力不足対策のためにも時差通勤などと言わずに通勤時間帯の集中と輸送力増強を行うのが正しい対策だと思う。
震災前の浅草～曳舟間は立っている人もいたが空席もかなりあった。
しかし最近は曳舟発車時点で半直車と同じくらいの混雑がある。
４月の定期更新も半直・日比直から浅草経由に切り替えた人が結構いるのではないかと思う。
このままだと浅草～北千住間の通勤時間帯は恐ろしいことになる。
通勤時間帯の浅草発着６・７・８・１７・１８・１９・２０時台は区間急行を南栗橋・久喜までの通勤快速に昇格。
そして浅草～北千住間を曳舟で半直接続させる各停を走らせて輸送力を増やす。
浅草駅が基本６両しか入れないのだから、輸送力増強に増車ではなく増発の選択になる。
今後 夏期の電力需要のピークを迎えるに当たり９時～１６時台には通常の半分まで減便してもかまわないから
電力の需給バランスと輸送力の需給バランスを考えて日中の減便は当然の措置かと思える。
電力需要のピークは日中の時間帯であり鉄道輸送需要のピークは朝夕の通勤通学時間帯だ。
電力不足対策のためにも時差通勤などと言わずに通勤時間帯の集中と輸送力増強を行うのが正しい対策だと思う。
所詮積み残しが発生する区間では無い。
増やす必要は全く無い。
増やす必要は全く無い。
今朝7:30頃の曳舟発の様子だが、半直は10両全て満遍なく混雑しているが、浅草行は前から2両目3両目だけが少し乗っているかな？程度。
あとの車両は空席はもちろん立ち客もほとんどいない状況だったよ。帰りだって牛田から乗っても座れるレベル。
あとの車両は空席はもちろん立ち客もほとんどいない状況だったよ。帰りだって牛田から乗っても座れるレベル。
GW期間はJR直通特急が走りそうだけど
253じゃなくて485と189でいくの？
253じゃなくて485と189でいくの？
734 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:15:34.05 ID:IvjdwIRrO
我が名は華子
北越谷の神である
愚民よ
急行へは乗るな
また最低２駅は歩くが良い
北越谷の神である
愚民よ
急行へは乗るな
また最低２駅は歩くが良い
>>733
253って東武線内で試走したっけ。
253って東武線内で試走したっけ。
>>735
定期的に情報とらないなら発言はやめてもらいたいね
定期的に情報とらないなら発言はやめてもらいたいね
半直止めて、押上リレー号新設してくれれば乗るよ
歩くよりはマシだ
歩くよりはマシだ
日中の日々直って1時間あたり6本のまま？
初期の50000系窓あかないのか？？
地震で止まるとパニックになりそうだよ
地震で止まるとパニックになりそうだよ
昨日朝に押上まで行ったが、
確かに前より客が減っていたな。
確かに前より客が減っていたな。
きりふじってこの祭りは知ってるの？
ttp://akiba.geocities.jp/orinlynx/nuko.png
ttp://akiba.geocities.jp/orinlynx/nuko.png
743 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 12:42:32.08 ID:69qtEow8O
明日から半直と日々直のブス専用車復活
本数そのままなら茅場町がカオス確実
本数そのままなら茅場町がカオス確実
>>733
ホビダスには従来の車両で運転、と書いてある。
ホビダスには従来の車両で運転、と書いてある。
>>745
電力事情で走らないわけじゃないがな。
電力事情で走らないわけじゃないがな。
>>745
485日光どの・・・愛しておりました・・・
485日光どの・・・愛しておりました・・・
ぬこフェスタまでには入るかな？
メトロ直通のみってことは…だろ。
今朝の社内アナウンスの人何言ってるかマジでわからなかった
つ、つぎはき、きたせんじゅぐふっ みたいな感じだった
つ、つぎはき、きたせんじゅぐふっ みたいな感じだった
753 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 02:40:43.39 ID:F/SyLKHZ0
「区間急行は当分の間女性専用車なし」
て放送してたな
つまり朝の区間急行は当分の間６両ってことだ
て放送してたな
つまり朝の区間急行は当分の間６両ってことだ
755 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:34:46.31 ID:VjDQUjnrO
やはり６両編成。orz
栗橋駅の渡り線、完全に錆びついてたｗ
757 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 10:26:31.92 ID:lgl+G6Y30
えｗｗｗｗｗ
いっそ区間急行をむちゃくちゃな停車駅にするとか
トブコでたら北春日部・武里・北越谷・新越谷・北千住
そうすれば6連でも足りるｗ
トブコでたら北春日部・武里・北越谷・新越谷・北千住
そうすれば6連でも足りるｗ
節電で車内の空調切ってるみたいだが、最近暑くなってきたし、車内が蒸し暑いね。
>>759
窓あけれ
窓あけれ
あの会社、６両編成の次は何を繰り出して来るやら。
全車弱冷房車程度で済めばいいけど。
全車弱冷房車程度で済めばいいけど。
末端の運休をやりそうで怖い。
763 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:40:38.39 ID:fB4VY4d70
送風も草加→北千住だけで十分＠102
さっさと夏になる前に50050初期車の窓を開くようにしとけよ！今でも暑くて堪らないのに真夏に冷房使わなかったら急病人続出だろ。
客室の窓を全て外したらいいんじゃね?
とでも言ってみる。
とでも言ってみる。
8000系はまだつかないだろうね
クレーム来たのかわからんが、50050の初期車は送風機は回してた
770 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:49:12.16 ID:8P77I2I60
23:30過ぎ、区間急行車内で緊急地震速報キタ！
この間みたいに、すぐに停車するのかと思ったら
全然減速しない。おい、大丈夫か？
これで震度５とか６とか食らったら脱線だぞ！
と恐怖におののいていたら、
減速。それって前の列車に接近して？？
結局停車せず、車掌もただいま緊急地震速報を受けましたが
影響はなく、ご迷惑をおかけしました だってよ。
ま、からぶりだったようだが、とにかくすぐ停めろよ
この間みたいに、すぐに停車するのかと思ったら
全然減速しない。おい、大丈夫か？
これで震度５とか６とか食らったら脱線だぞ！
と恐怖におののいていたら、
減速。それって前の列車に接近して？？
結局停車せず、車掌もただいま緊急地震速報を受けましたが
影響はなく、ご迷惑をおかけしました だってよ。
ま、からぶりだったようだが、とにかくすぐ停めろよ
５万の窓が開かないのは困るよな
誰かがゲロ吐いたら 匂いが充満するし
宗教団体がサリンとか撒いたら どうなるんだよ サリンが充満するぞ
５万系の初期に製造された車両は何で窓が開かないんだ
電車の走行中に手を出したり 顔を出したりすると危険だから窓が開かないのかな
理由が知りたい
誰かがゲロ吐いたら 匂いが充満するし
宗教団体がサリンとか撒いたら どうなるんだよ サリンが充満するぞ
５万系の初期に製造された車両は何で窓が開かないんだ
電車の走行中に手を出したり 顔を出したりすると危険だから窓が開かないのかな
理由が知りたい
そういえば50000初期車は停電時でも動くバッテリー稼働式の空調機がついてるんだっけか。
>771
それが理由のはず
空調が良くなったのもあるが、電気止まったら終わりなのは想定外なんだろ
それが理由のはず
空調が良くなったのもあるが、電気止まったら終わりなのは想定外なんだろ
8000改のワンマン車も窓あかないよ
車内が暑いなら本数が減らされた方がマシかもしれん
窓あかない車両は使用停止
窓あかない車両は使用停止
>>770
いちいち止めたら怒るくせに
いちいち止めたら怒るくせに
窓あかないといえば京急の新1000のアルミのやつもだ
778 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:27:35.14 ID:kipKNXPX0
>>777
京急だと初期の800形だな
京急だと初期の800形だな
前に区快乗ってて速報来たときは緊急停車してたな
規制値以下の揺れだから云々言ってすぐ発車したけど
規制値以下の揺れだから云々言ってすぐ発車したけど
781 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:24:58.21 ID:1jZ6ZHft0
さっきあった１１時半頃の地震で
電車止まりました？
電車止まりました？
782 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:31:25.89 ID:us0zZzlq0
ハメ殺しにしたのは単なるコスト削減。
１１時３０分の地震
春日部震度４とかテレビの字幕に書いてあったけど
震度４なんかないよ
震度３もないような揺れだったな
普段の震度４の方が全然揺れる
春日部震度４とかテレビの字幕に書いてあったけど
震度４なんかないよ
震度３もないような揺れだったな
普段の震度４の方が全然揺れる
もう50050系の窓開かないの休車にして、伊勢崎線浅草口に8000系復活でいいｗ
786 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 17:05:03.51 ID:1lsrrg8j0
>>784
春日部在住の俺は震度4くらいに感じたが？
春日部在住の俺は震度4くらいに感じたが？
787 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:11:07.60 ID:buTyCUXfO
今更ながら聞くけど、押上って何で直通しか東武と往き来できないの？
どこの鉄道会社だって直通運転取り止めても同じ駅で相手側の路線に乗り換えられるのに、押上だけは直通運転取り止め＝終了。
曳舟までメトロ持ちにしちゃえばいいのに…
どこの鉄道会社だって直通運転取り止めても同じ駅で相手側の路線に乗り換えられるのに、押上だけは直通運転取り止め＝終了。
曳舟までメトロ持ちにしちゃえばいいのに…
曳舟側からの折り返し設備がないから。以上。
なんで曳舟側からの折り返し設備を造らないのか
790 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:41:16.71 ID:kipKNXPX0
西武有楽町線も似たような構造だろう。
有楽町線か池袋線で輸送障害が発生すると直通運転中止のみならず、
中間の新桜台駅には１本も列車が来なくなる。
有楽町線か池袋線で輸送障害が発生すると直通運転中止のみならず、
中間の新桜台駅には１本も列車が来なくなる。
いいじゃん障害時は北千住返しってことにして浅草行きに乗り換えて業平から歩けば
>>790
でも震災後半直より早くピストン輸送で再開したけどな
でも震災後半直より早くピストン輸送で再開したけどな
794 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:43:21.89 ID:1CQ1GZ70O
伊勢崎の駅前は群馬随一のゴーストタウン
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
>>794
前橋の方が…
前橋の方が…
越谷駅は3路線が走る大都会じゃ！
http://www.secom-shl.co.jp/glorio/koshigaya/img/ass01.gif
http://www.secom-shl.co.jp/glorio/koshigaya/img/ass01.gif
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
↑のウサギは通報対象、酷くなったら規制に報告予定。
ここと田都、東上、東横の各スレで確認済み。
ここと田都、東上、東横の各スレで確認済み。
ミネル。はキ・セ・ル
ttp://www25.atpages.jp/sulzo2013/mtng.html
ttp://www25.atpages.jp/sulzo2013/mtng.html
スルゾー
朝の時間帯で春日部発と新栃木発の上り特急が平日に運転されないのなら
せめてその時間帯に走らせてるりょうもうを春日部に停車させてほしい。
それから、夕方浅草発１７時以降の下りりょうもう号も春日部に停車にしてほしい。
せめてその時間帯に走らせてるりょうもうを春日部に停車させてほしい。
それから、夕方浅草発１７時以降の下りりょうもう号も春日部に停車にしてほしい。
805 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 14:02:01.61 ID:Y3yNB3bxO
樅山 鹿沼市
806 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 14:48:33.13 ID:dPz1XXg/0
春日部停車なんて必要ないだろ
なぜですか？
東武オタの虹って人はまだいるの？
つか特急両方ともトブコに停車しろよ
それか区間快速をもっと遅い時間まで運行しろ
と杉戸高野台使ってるオレが言ってみる
それか区間快速をもっと遅い時間まで運行しろ
と杉戸高野台使ってるオレが言ってみる
811 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 21:34:23.71 ID:FQfI8CqjO
昼間の区準も東武公止まりなんだな。
日中は東武公～久喜間は急行のみ20分ヘッドが適正だろうね。
通常の10分ヘッドは明らかに輸送力過多だったからな。
日中は東武公～久喜間は急行のみ20分ヘッドが適正だろうね。
通常の10分ヘッドは明らかに輸送力過多だったからな。
せっかくT車による準急東武動物公園行きなのに30000が来てしまった
>>811
休日はちゃんと久喜まで行くんだよなw
休日はちゃんと久喜まで行くんだよなw
814 ： 【東電 77.7 %】 ：2011/04/18(月) 22:36:12.35 ID:8KAI4HKp0
高野台、便利になったねー。朝もはよからぼこぼこ電車来るし。
りょうもう動物公園停車なんて、あんたらのためにあるようなもんだろ。
と、元幸手市民は言ってみる。
りょうもう動物公園停車なんて、あんたらのためにあるようなもんだろ。
と、元幸手市民は言ってみる。
>>814
案外そうでもない
帰りに北千住からりょうもうでトブコまで来たのは良いが先の繋がり悪く
下手すると一駅先まで行く列車待ちで20分近く待ちぼうけするし
なんのために500円払って特急乗ったんだよって感じ
案外そうでもない
帰りに北千住からりょうもうでトブコまで来たのは良いが先の繋がり悪く
下手すると一駅先まで行く列車待ちで20分近く待ちぼうけするし
なんのために500円払って特急乗ったんだよって感じ
816 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:01:46.20 ID:9w0jJeObI
北越谷利用の方に質問です。
秋葉原に8時半くらいに着くとしたら（ラッシュの遅れも考慮して）、始発で座っていくには何時から並んで何時の電車に乗ればいいでしょうか。
思った以上に北越谷始発が混んでてびっくりしました笑
秋葉原に8時半くらいに着くとしたら（ラッシュの遅れも考慮して）、始発で座っていくには何時から並んで何時の電車に乗ればいいでしょうか。
思った以上に北越谷始発が混んでてびっくりしました笑
本数が震災前に近いレベルまで戻ったのは良いが…地下鉄直通車は、朝ラッシュに激
混みなのに送風すら入れないのは何故？
節電！と言うのかも知れんが、そのまま乗ってて、メトロ区間に入ると、普通に空調が入るのだが…東武の社員は節電に対して変な使命感に燃えてないか？
計画停電における足立区や荒川区と同様に東武だけ使っても良い電力の割当が少ないのか？半直も日直も、一番混むのは地上区間なのになぁ
混みなのに送風すら入れないのは何故？
節電！と言うのかも知れんが、そのまま乗ってて、メトロ区間に入ると、普通に空調が入るのだが…東武の社員は節電に対して変な使命感に燃えてないか？
計画停電における足立区や荒川区と同様に東武だけ使っても良い電力の割当が少ないのか？半直も日直も、一番混むのは地上区間なのになぁ
>>816
北越谷始発07:43発、秋葉原08:29着
遅延するから注意。
「節電に伴う特別ダイヤでの運行を行っており、一部時間帯においては以下の時刻表通りの運転を行っておりません。」
と東京地下鉄は申しておりますのであとは御自分で調べてね。
前後の車両は混むから座れる確率は低い中程の車両の方が座れる確率はやや高い。
7時には並んだ方が良いのかもしれない。
北越谷始発07:43発、秋葉原08:29着
遅延するから注意。
「節電に伴う特別ダイヤでの運行を行っており、一部時間帯においては以下の時刻表通りの運転を行っておりません。」
と東京地下鉄は申しておりますのであとは御自分で調べてね。
前後の車両は混むから座れる確率は低い中程の車両の方が座れる確率はやや高い。
7時には並んだ方が良いのかもしれない。
なんか腹が立つから朝最後尾乗ってくる
>>816
北越谷始発が２本連続する、２本目の電車はかなり余裕あり。
たとえば7:32,7:36。先発直通の普通が7:28、準急が7:31発なので
この２本が来る前に並べば大丈夫かと。
あと、車両によって混雑率が全然違うのでよく観察してみる価値あり。
北越谷始発が２本連続する、２本目の電車はかなり余裕あり。
たとえば7:32,7:36。先発直通の普通が7:28、準急が7:31発なので
この２本が来る前に並べば大丈夫かと。
あと、車両によって混雑率が全然違うのでよく観察してみる価値あり。
>>819
今朝乗った電車だけでも西新井、梅島、南千住
三ノ輪、入谷、仲御徒町、茅場町で男子が乗ろうとして駅員にお断り！されてた。
ここまでの乗降待ちによる遅延垂れ流し状態に
復活させて維持する鼻の下の長さには…
自分は2号車の窓を開けたが
今朝乗った電車だけでも西新井、梅島、南千住
三ノ輪、入谷、仲御徒町、茅場町で男子が乗ろうとして駅員にお断り！されてた。
ここまでの乗降待ちによる遅延垂れ流し状態に
復活させて維持する鼻の下の長さには…
自分は2号車の窓を開けたが
>>817
ぃようﾃﾞﾌﾞ
ぃようﾃﾞﾌﾞ
やっぱ消えてるの？
さっき越谷市内の下り爆音8500系の車内が暗かったけど電気消してたのか？
さっき越谷市内の下り爆音8500系の車内が暗かったけど電気消してたのか？
昔の東武線なんて、昼間は室内灯消してたよな。
まだ7800とか居た頃の話だけど。
まだ7800とか居た頃の話だけど。
3面10線の太田駅(´･ω･｀)
俺も車内が薄暗くてなんとなく懐かしい気分になった。
しかし意識してみると室内灯ってむき出しの蛍光管なのな。
割れそうでこわ～。
しかし意識してみると室内灯ってむき出しの蛍光管なのな。
割れそうでこわ～。
夏になったら、節電で押上～曳舟間はまた運休になりそう。
830 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:57:33.19 ID:ngj3j/Y6O
座席に座って、デブなうえに両肘つっぱらかしてゲームやってるキモ男が最近やたら多いんだけど、お前ら死ねや！場所とるんじゃねえよ！
>>830
お前の米読んでなぜか笑ったｗｗ
お前の米読んでなぜか笑ったｗｗ
最近ＰＳＰやってる奴めちゃくちゃ多いよな
特に大人で
ＤＳはあんまり見ないけど
特に大人で
ＤＳはあんまり見ないけど
このまえも北千住から南栗行きの急行乗ってきた20代の姉ちゃんが
PSP取り出してどや顔でゲームやってたなｗ
PSP取り出してどや顔でゲームやってたなｗ
地震で運転見合わせ。まもなく再開の模様。
新越谷は特に混乱なし。
新越谷は特に混乱なし。
東武沿線クオリティだな
会社が会社だから沿線民も沿線民だ
会社が会社だから沿線民も沿線民だ
越谷市民だけど、もう電車動いてるな
838 ：816：2011/04/19(火) 23:33:55.34 ID:iN1lJcS7I
返信遅くなり申し訳ありません。
ちょうどその辺りを目掛けて、07:25にホームに並ぶようなイメージで考えていたのですが、結局ホームに着いたのは07:31でした。
が、なんと座れました。
一本やり過ごして07:36に乗ろうと並んでふとホームの電車を見たら、なんとポカンと一席空いていました。
今日はたまたま運が良かったのかもしれませんが、思ったより簡単に座れそうです。
ちょうどその辺りを目掛けて、07:25にホームに並ぶようなイメージで考えていたのですが、結局ホームに着いたのは07:31でした。
が、なんと座れました。
一本やり過ごして07:36に乗ろうと並んでふとホームの電車を見たら、なんとポカンと一席空いていました。
今日はたまたま運が良かったのかもしれませんが、思ったより簡単に座れそうです。
839 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 01:46:53.59 ID:aLsnz8SP0
ゲーム機が手放せないスーツ姿のおっさんや若いの見ると
お前等いい加減にしとけよと思ってしまう。
なんか他にやることあるだろ！
隣に座られて、ひじ張られて、カチャカチャカチャカチャ
ボタン押す音うるせーんだよ！
お前等いい加減にしとけよと思ってしまう。
なんか他にやることあるだろ！
隣に座られて、ひじ張られて、カチャカチャカチャカチャ
ボタン押す音うるせーんだよ！
840 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 02:25:04.04 ID:omZDmPcxO
席を座るなり陽射しが眩しくないのに
お遊び道具の画面が見づらいからってカーテンを閉め
携帯電話やゲーム機やパソコンを操作されるとムカつく。
東武50050系若番のカーテンはデカイから閉められたら広範囲で車窓が見えない。
東急5000系はカーテンが無く車窓が見れるからいい。
吊革つかまり立っている時に地下や眩しくないのにカーテン閉められると憂鬱だ。
お遊び道具の画面が見づらいからってカーテンを閉め
携帯電話やゲーム機やパソコンを操作されるとムカつく。
東武50050系若番のカーテンはデカイから閉められたら広範囲で車窓が見えない。
東急5000系はカーテンが無く車窓が見れるからいい。
吊革つかまり立っている時に地下や眩しくないのにカーテン閉められると憂鬱だ。
田舎人は50000のカーテン閉められないからｗ
跳ね上がったりメンテ取り外し用のカーテンレールの溝に一生懸命引っ掛けようとしてる。
でも(笑)ちゃいけないと思いながらも…
跳ね上がったりメンテ取り外し用のカーテンレールの溝に一生懸命引っ掛けようとしてる。
でも(笑)ちゃいけないと思いながらも…
842 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 06:47:48.18 ID:WQb6TU/+O
みんな今日は埼玉県は放射性物質が劇的に多いから注意しような。
昨日雨で落ちたのが午後の強風で飛び散りまくる。
すぐに健康に被害はないとは言え今日くらいはマスクして家に帰ったら
すぐ服を掃うくらいの対策はすべき高いレベルだよ。
昨日雨で落ちたのが午後の強風で飛び散りまくる。
すぐに健康に被害はないとは言え今日くらいはマスクして家に帰ったら
すぐ服を掃うくらいの対策はすべき高いレベルだよ。
なんで女性専用車両がやってない半蔵門直通のでも最後尾だれも男乗ってないんだ？(笑)
凸するかなぁ。
てかやってないのに入るのに勇気いるのはなぜ？(笑)
凸するかなぁ。
てかやってないのに入るのに勇気いるのはなぜ？(笑)
まあいいや。めんどい。
うるさい草加で乗り換えるからその時最後尾のろ。
うるさい草加で乗り換えるからその時最後尾のろ。
www
みんな最後尾に走ってやがるwww
みんな最後尾に走ってやがるwww
とりあえず乗ってみた。
まあ一駅だが・・・
慣れてないせいか無駄に緊張すんぞ？
実質乗ってもなんも問題はないんだが。
まあ一駅だが・・・
慣れてないせいか無駄に緊張すんぞ？
実質乗ってもなんも問題はないんだが。
>>842
放射能厨楽しい？
放射能厨楽しい？
ここ何日か新越谷駅１番線のアナウンスが１列車分ずれてるんだが。
今日は直ってるのかな？
今日は直ってるのかな？
>>843
半直は15日から復活しているのだが
半直は15日から復活しているのだが
放射性物質より花粉の方が怖いわ
>>796
駅前からコンビニが撤退した県庁所在地駅だからな。
駅前からコンビニが撤退した県庁所在地駅だからな。
駅前に百貨店かスーパーがなかった？
まさかそれも撤退したとか
まさかそれも撤退したとか
駅前のヨーカドーも撤退済みです。
もうコンビニを含め何もありません；；
もうコンビニを含め何もありません；；
津覇に入るだけでも転属扱いになるのか？
久喜市で液状化って南栗橋だったのか
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110420/stm11042022320004-n1.htm
あのへん合併しまくってよくわからんことになってるな
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110420/stm11042022320004-n1.htm
あのへん合併しまくってよくわからんことになってるな
859 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 14:40:31.95 ID:dkyNj1Zb0
5000系が冷房化工事した時は
しばらく本線で使っていたような記憶が。
その後東上に戻ったんだっけか？
しばらく本線で使っていたような記憶が。
その後東上に戻ったんだっけか？
交通寸断…特急「スペーシア」が唯一の救援ルート確保
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110421/dms1104211618018-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110421/dms1104211618018-n1.htm
862 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:54:08.57 ID:I8UmjmyeO
ギュインギュインきたな。ちょっと止まった。
東京スカイツリーが足立区にできれば足立区が墨田区や台東区にリード
できた。
それで足立区は荒れてきた。
日暮里舎人ライナーも起爆剤にはならないし。
できた。
それで足立区は荒れてきた。
日暮里舎人ライナーも起爆剤にはならないし。
東京メトロ日比谷線に新型車両欲しいッス！
03系は地方私鉄へ譲渡！
半蔵門線にも、18000系入れて！
03系は地方私鉄へ譲渡！
半蔵門線にも、18000系入れて！
今日（正式には昨日だが）久しぶりに伊勢崎で200系を見た(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
866 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 07:24:05.15 ID:gviMu/ZtO
今日も元気に鼻下伸ばして遅延中
窓かてええええ
空きゃしない(泣)
てかあけようとしたらよこのやつになんか言われたんだが(笑)
空きゃしない(泣)
てかあけようとしたらよこのやつになんか言われたんだが(笑)
会津鉄道はともかく、東武の対応が美談とはw
同じ頃のこっちみてたからそう思えないわ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1294943940/
それに、他社が動いてる状況でもさんざん久喜・南栗橋・東上の成増以北を切り捨てまくってさんざん反発食ったから、
イメージアップのために流したんだろ。三陸の被災者の雇用の件も然り。
笑わせてくれるわ。
同じ頃のこっちみてたからそう思えないわ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1294943940/
それに、他社が動いてる状況でもさんざん久喜・南栗橋・東上の成増以北を切り捨てまくってさんざん反発食ったから、
イメージアップのために流したんだろ。三陸の被災者の雇用の件も然り。
笑わせてくれるわ。
870 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 13:51:22.04 ID:3z7rs17E0
871 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 14:35:16.48 ID:51CokqtGO
充分美談だわな。
中距離客への対応は逆だったが、そもそも国が鉄道会社には優先して電力を供給するという当然のことを怠ったミンス政権が一番の戦犯だがな。
中距離客への対応は逆だったが、そもそも国が鉄道会社には優先して電力を供給するという当然のことを怠ったミンス政権が一番の戦犯だがな。
東京電力の怠慢もかなりあったけどな
鉄道会社に電力供給はできないんじゃなく、めんどくさいから
やりたくないみたいなところが
鉄道会社に電力供給はできないんじゃなく、めんどくさいから
やりたくないみたいなところが
873 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:41:57.68 ID:JavIEDlfO
デントの事故でダイヤ乱れて、司令から「各列車の遅れの情報」をひっきりなしに流してるけど、
全列車が遅れてる訳で、意味あんの？
きりがないじゃん。
全列車が遅れてる訳で、意味あんの？
きりがないじゃん。
>>869
お前は中の人？んならそのスレで遊んでろよ
＞他社が動いてる状況でもさんざん久喜・南栗橋・東上の成増以北を切り捨てまくってさんざん反発食ったから
電車の「電」の意味がわからない社員がいるなんて
電気がなけりゃ電車は動かないんだよぼけ
お前は中の人？んならそのスレで遊んでろよ
＞他社が動いてる状況でもさんざん久喜・南栗橋・東上の成増以北を切り捨てまくってさんざん反発食ったから
電車の「電」の意味がわからない社員がいるなんて
電気がなけりゃ電車は動かないんだよぼけ
他スレのURLを貼っただけでなぜ中の人扱いされるのか・・・
そっちはただROMってるだけなんだが。
そっちはただROMってるだけなんだが。
こいつの正体は東上スレに粘着してるアンチだろ
オッサルッ オッサールッ
ttp://video.fc2.com/content/201104226K5zJ5JF/
ttp://video.fc2.com/content/201104226K5zJ5JF/
878 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 07:04:03.31 ID:eWVD6TVnO
隣に座ってるオヤジがすかしっ屁しやがった！気持ち悪い臭いだ。
昔は流行ったターミナルと悲惨なシャッター街を結ぶ路線だなんて
伊勢崎は駒形BP沿いに大型店が集中しちゃったから旧市街地は廃れてる
県道2号の渋滞回避するために伊勢崎線の高架工事始めたけど東武は嫌々だろうなｗ
県道2号の渋滞回避するために伊勢崎線の高架工事始めたけど東武は嫌々だろうなｗ
今年はフラエク無いんだな残念
伊勢崎は公共ギャンブル誘致してるから財政は潤ってるんだよ
町を走る道路も広いし大規模なショッピングモールや量販店が沢山ある
ただ鉄道を必要としない街作りがされてるだけの話
館林より先はどこも似たようなもんだけどな
町を走る道路も広いし大規模なショッピングモールや量販店が沢山ある
ただ鉄道を必要としない街作りがされてるだけの話
館林より先はどこも似たようなもんだけどな
>>886
それじゃ電気足りなくなったら真っ先に斬られるのはあったりまえだの
それじゃ電気足りなくなったら真っ先に斬られるのはあったりまえだの
888 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:36:12.45 ID:JDkjz2iSO
東武久喜駅ガストお気に入り
またスルゾーのサイトはアドレス変わったのか。
ttp://sulzo2013.web.fc2.com/
ttp://sulzo2013.web.fc2.com/
今年は地下鉄半蔵門線・東武伊勢崎線直通急行太田行きは運転されるの？
「きり☆ふじ忌み語呂祭り」っていつ開催？
伊勢崎線乗りながらWiMAXの電波キャッチできますか
太田から北千住くらいですが
太田から北千住くらいですが
ＴＸとか浅草線とかモノレールなんかは東京延伸の話があるのに、一番延伸すべき東武にそんな話がないのはなぜか
この会社は本業でもっと稼ごうって気はあるのか
この会社は本業でもっと稼ごうって気はあるのか
895 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:02:18.09 ID:nEZLJjbh0
>>894
8年前に半直を開始したではありませんか。
8年前に半直を開始したではありませんか。
それを言ったらＴＸも不要
＞北千住～東京
JBC乙！
JBC乙！
国土交通省が調査・検討している、羽田・成田両空港を50分台で結ぶ高速アクセス鉄道の概要が明らかになった。
これは都営地下鉄浅草線の短絡線として大深度地下鉄の形で整備し、泉岳寺・押上間に新東京駅のみ設けるというもの。
新東京駅は丸の内地区直下を予定している。泉岳寺駅は都営浅草線の駅を活用するが、押上駅はスカイツリー直下に新設する。
また、短絡線の同一トンネル内に上下２段の複線を併設することにより京成線の他に東武伊勢崎線も直通とする複々線案も
検討されている。複々線化案では、トンネル断面積が３割増し程度で済むことから、事業費の増加も600億円程度で済み、
地下鉄日比谷線や千代田線の混雑緩和も期待でき、通勤時間短縮による経済波及効果が大きいとされる。
運営は設備のみを保有する第三セクター「東京圏空港間連絡高速鉄道」（東京圏スカイアクセス）が担当し
国、東京都、京浜急行電鉄、京成電鉄が株式が保有する模様。東武鉄道の参入も検討されている。
所要時間は、最速の列車で新東京駅から羽田空港まで22分、成田空港まで37分を予定している。
これは都営地下鉄浅草線の短絡線として大深度地下鉄の形で整備し、泉岳寺・押上間に新東京駅のみ設けるというもの。
新東京駅は丸の内地区直下を予定している。泉岳寺駅は都営浅草線の駅を活用するが、押上駅はスカイツリー直下に新設する。
また、短絡線の同一トンネル内に上下２段の複線を併設することにより京成線の他に東武伊勢崎線も直通とする複々線案も
検討されている。複々線化案では、トンネル断面積が３割増し程度で済むことから、事業費の増加も600億円程度で済み、
地下鉄日比谷線や千代田線の混雑緩和も期待でき、通勤時間短縮による経済波及効果が大きいとされる。
運営は設備のみを保有する第三セクター「東京圏空港間連絡高速鉄道」（東京圏スカイアクセス）が担当し
国、東京都、京浜急行電鉄、京成電鉄が株式が保有する模様。東武鉄道の参入も検討されている。
所要時間は、最速の列車で新東京駅から羽田空港まで22分、成田空港まで37分を予定している。
900 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:59:06.66 ID:fWl09yMR0
フリーゲージトレインになるのか？三線軌条になるのか？楽しみだな！
>>894
だったら、りんかい線とゆりかもめと東京モノレールを駆逐するために臨海副都心や羽田空港へ行った方がいい。
だったら、りんかい線とゆりかもめと東京モノレールを駆逐するために臨海副都心や羽田空港へ行った方がいい。
>>899
結構前のソースとは別か？最近の？
結構前のソースとは別か？最近の？
>>902
久喜から東北新幹線に乗り入れしろよ
久喜から東北新幹線に乗り入れしろよ
俺の妄想に付き合ってくれてありがとう。
妄想が少しでも現実に近づくことを祈るよ！
妄想が少しでも現実に近づくことを祈るよ！
>>902
京成の改軌は全線運休ではないがな
京成の改軌は全線運休ではないがな
>>889のサイトの人は何をする訳なの？
>>904
東鷲宮で新幹線と繋がってるみたいだぞ
東鷲宮で新幹線と繋がってるみたいだぞ
909 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 09:51:17.87 ID:cwCGobw80
スレチだけど
昨日、カメラスレに投稿した者だが
せっかくの俺の自慢ショットをこっちにも。
夕日をバックにワンショット
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1564392.jpg
気に入ったら、保存していってくれｗ
昨日、カメラスレに投稿した者だが
せっかくの俺の自慢ショットをこっちにも。
夕日をバックにワンショット
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1564392.jpg
気に入ったら、保存していってくれｗ
カメラスレへお帰りください
911 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 10:26:03.69 ID:LmbQn4WmO
ふと思ったんだが、20000系列にスカート付けたらすげえカッコよくなる気がするのは俺だけ？
キミだけ。
6050系乗車なう
http://plixi.com/p/95844158
http://plixi.com/p/95844158
6050のフカフカシートもさいきんはへたってきたな
東武は新幹線乗り入れをはたして
東武動物公園～新栃木～宇都宮・日光を廃止にしろ
東武動物公園～新栃木～宇都宮・日光を廃止にしろ
鬼怒川線はJR今市駅まで延長して宇都宮から新幹線乗り入れか
6050で230km/h出すようにするのは大変だなぁｗ
6050で230km/h出すようにするのは大変だなぁｗ
917 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/26(火) 01:10:58.86 ID:EVPLpntV0
50050の
東武
動物公園
初めて見た
5文字駅名だと
東武
宇都宮
ってなるのかな？
東武
動物公園
初めて見た
5文字駅名だと
東武
宇都宮
ってなるのかな？
918 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 01:44:08.64 ID:9J76YIS50
>>918
北千住2135発（所定K運用）に充当されてました。
北千住2135発（所定K運用）に充当されてました。
920 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 02:22:56.53 ID:+h8ARjmtO
6050のボックスシートも良く見ると編成によって形状が微妙に違うんだな。
肘掛けやら背もたれ部分やら。
最近になってようやく気付いたわ。
肘掛けやら背もたれ部分やら。
最近になってようやく気付いたわ。
6050系のボックスシートの間に有るテーブルの近くに栓抜きが付いていたよね？誰か知っている？
30000半直撤退も近いな
923 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 05:54:13.97 ID:ZAGWN8qG0
924 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 10:29:30.08 ID:Rv7xq2rGO
925 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 10:38:05.50 ID:DY6bi7Io0
>>922-924
今年度は、51069F（ヘタすると、51050F(?)も）製造予定でつか？
今年度は、51069F（ヘタすると、51050F(?)も）製造予定でつか？
926 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:16:52.19 ID:Rv7xq2rGO
927 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:39:25.95 ID:2s1eQsyzO
事業計画発表する前に発表する事があるでしょ。
毎年の事なんだから学習しなさい。
毎年の事なんだから学習しなさい。
半直は久喜じゃなくて館林か太田まで来い
929 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 13:10:53.26 ID:Plt79S1d0
１０連の久喜以北は過剰輸送
現状でも昼の春日部・越谷はがらがら
現状でも昼の春日部・越谷はがらがら
朝夕だけ館林・日中は北春日部かトブコで良いんじゃね
>>932
朝の上りは春日部で「残ってる」じゃなかくて「空く」んだよ 勘違いすんな
朝の上りは春日部で「残ってる」じゃなかくて「空く」んだよ 勘違いすんな
>>933
空く？それって春日部発が８時台の話か？
都心に７時台～８時台に着く急行に乗っているけどその時間帯だと半直は春日部ではまだ満席じゃないよ。
浅草行きの長距離直通の区急は満席の時がたまにあるけどね。
空く？それって春日部発が８時台の話か？
都心に７時台～８時台に着く急行に乗っているけどその時間帯だと半直は春日部ではまだ満席じゃないよ。
浅草行きの長距離直通の区急は満席の時がたまにあるけどね。
936 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 15:56:32.48 ID:j0YXOZbxO
花崎の土砂って
徳栄のパープリン？
昔は制服のネクタイが黄色いからタクアン高校って呼んでたっけ
徳栄のパープリン？
昔は制服のネクタイが黄色いからタクアン高校って呼んでたっけ
937 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:04:22.46 ID:Rv7xq2rGO
車内掲出のメトロネットワークが半分東上線仕様になっててワロタ
いつ変わったんだ？
いつ変わったんだ？
フラワーエクスプレス廃止の前触れ？
http://www.tobu.co.jp/file/3705/110426_3.pdf（PDF注意）
http://www.tobu.co.jp/file/3705/110426_3.pdf（PDF注意）
939 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 17:36:02.77 ID:eWjdPso/0
940 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 17:37:49.36 ID:X2fLnaEk0
>>928
10連は館林までだよ。
>>929
昼間は久喜以北は10連走ってないから。
>>934
>>930の言う花崎の土砂を積んでいた列車が、その満席の区急浅草行きなのだが。
話が噛み合わなすぎだろ。
10連は館林までだよ。
>>929
昼間は久喜以北は10連走ってないから。
>>934
>>930の言う花崎の土砂を積んでいた列車が、その満席の区急浅草行きなのだが。
話が噛み合わなすぎだろ。
942 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 17:59:33.92 ID:3NitUJYGO
久しぶりに新車入るか
943 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:52:53.72 ID:Y2AG9r1o0
>>941
館林って10連停まれるの？すごいね。
館林って10連停まれるの？すごいね。
944 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:00:01.93 ID:9J76YIS50
>>943
停まれるだろｊｋみてこいｋｓ
停まれるだろｊｋみてこいｋｓ
10連の館林ゆきは既に消滅しましたよね
せめて朝の10連は復活して欲しい。
加須でも絶対座れなくなったよ。
節電をいいことに手抜きしてるんじゃないか？
加須でも絶対座れなくなったよ。
節電をいいことに手抜きしてるんじゃないか？
朝は座れなくて当たり前だと思ってる俺がおかしいの？
直通を廃止して１０連の久喜始発だけになれば、１本見送りで確実に座れるだろう。
まさか加須～和戸の区間利用で絶対に座りたいとか言ってるわけじゃないよね？
まさか加須～和戸の区間利用で絶対に座りたいとか言ってるわけじゃないよね？
殺人ラッシュを経験してる自分にとって、イスが埋まる程度で「混む」と呼ぶのは相当な違和感がある。
館林は10連が入ることができるのは2番線と5番線しかない。
橋上化時に1番線を浅草方面に抜けられるようにして、小泉線を高架にして、全ての乗り場を10連対応に出来れば良かったのにと思う。
橋上化時に1番線を浅草方面に抜けられるようにして、小泉線を高架にして、全ての乗り場を10連対応に出来れば良かったのにと思う。
川俣とか茂林寺前も10連対応でしょうか。
955 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:18:05.01 ID:9J76YIS50
館林行きの10連運用はまだあるよ
>>951
「橋上駅舎化で小泉線を高架化」って、いったいどんな構造になるんだよ。
「橋上駅舎化で小泉線を高架化」って、いったいどんな構造になるんだよ。
958 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:34:58.65 ID:9J76YIS50
>>川俣とか茂林寺前も10連対応でしょうか。
こんな奴もいるのか
ひょっとして加須は両方向折り返しができることも知らない人いるのか？
こんな奴もいるのか
ひょっとして加須は両方向折り返しができることも知らない人いるのか？
川俣で１０両編成が一夜を明かしてたのを知ってる人はオッサンなのでしょうか？
川俣の側線まだ生きているんですか。
961 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:25:48.30 ID:C3sOssZf0
>>960
保線用 架線はない
保線用 架線はない
羽生-川俣の利根川橋梁を10連で走行中の写真ＵＰキボン
963 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 15:47:49.27 ID:jGj8wrSV0
>>959
21歳の男性ですが夜間の川俣留置は知ってるよ。
21歳の男性ですが夜間の川俣留置は知ってるよ。
10年くらい前
花崎の定番撮影地の踏切じゃない所でどこかの高校生集団が線路を横切って準急止めたのを思い出した
先頭で見たけど運転士が急ブレーキかけてたよ
花崎の定番撮影地の踏切じゃない所でどこかの高校生集団が線路を横切って準急止めたのを思い出した
先頭で見たけど運転士が急ブレーキかけてたよ
夜の下りは館林まで8両なのに
朝の激混みの時は節電とか言って
なぜ6両なのか。
北千住で切り離すのがめんどいから
手抜きしてるんだろ。
やる気無いんじゃないの。
朝の激混みの時は節電とか言って
なぜ6両なのか。
北千住で切り離すのがめんどいから
手抜きしてるんだろ。
やる気無いんじゃないの。
踏切が絡む北千住の引揚は廃止して、小菅に留置つくれば
970 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/27(水) 21:43:09.12 ID:OUASHyTP0
>>968
あの高架にどうやってつくるんだよ
あの高架にどうやってつくるんだよ
972 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:39:59.20 ID:w7iXErygO
今日もまた鼻下伸ばしながら遅延中
973 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 14:08:20.51 ID:0i1zI7Sa0
>>971
10両と6両では使用電力も違ったりね！
10両と6両では使用電力も違ったりね！
モーター１台あたり、
１万系は140kW、３万系は190kW。だから３万系のほうが電気食うんではないですか。
１万系は140kW、３万系は190kW。だから３万系のほうが電気食うんではないですか。
沿線住民じゃないから震災の影響がよく分からないんだけど、JR直通の日光・きぬがわって、253系に置き換わったんだっけ？
日光の観光客が少ないって聞いたからGWに出かけてみようかと思い立ったんだけど、情弱なんで運休列車とかが分からなくて困る
日光の観光客が少ないって聞いたからGWに出かけてみようかと思い立ったんだけど、情弱なんで運休列車とかが分からなくて困る
ありがとう
スペーシアしか乗った事がないから、GW中に乗っておきます
スペーシアしか乗った事がないから、GW中に乗っておきます
978 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:56:27.03 ID:8CAdh00r0
>>974
編成出力(MT比)考えてみれ
編成出力(MT比)考えてみれ
980 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/04/28(木) 23:02:06.20 ID:+rv4jNM40
今北千住で短い十両編成とかいってた。
元JRの人か？
元JRの人か？
>>978
両数同じならどちらもMT比同じじゃないか。
両数同じならどちらもMT比同じじゃないか。
982 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 09:28:56.09 ID:lARDK+Ns0
983 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 13:00:27.53 ID:W76uIfbZO
今年のＧＷは、例年より特急は空いてる。余震も多く、原発により近い栃木なんかに行こうなんて思う奴は少ないだろうからな。
普通に鬼怒川いくぜ～
ちょっと安かったりしてお得だしな
ちょっと安かったりしてお得だしな
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
スペーシアのＣＭ何時の間にか変わった？
というかあったんだね
というかあったんだね
989 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:50:19.82 ID:s75p85Sb0
>>976
奥日光高原ホテルのサイトだが、
www.okunikko-kougenhotel.com/topics.shtml
↑に『連休から新宿・池袋・大宮からリニューアル・ダイレクト運行される「日光号」きぬがわ号』とある。
ということはそろそろ253系使用開始？
車内の写真は紛れもなく253系。
奥日光高原ホテルのサイトだが、
www.okunikko-kougenhotel.com/topics.shtml
↑に『連休から新宿・池袋・大宮からリニューアル・ダイレクト運行される「日光号」きぬがわ号』とある。
ということはそろそろ253系使用開始？
車内の写真は紛れもなく253系。
ぬこフェスタまでに使用開始してくれよ。
ttp://sulzo2013.web.fc2.com/mito.jpg
ttp://sulzo2013.web.fc2.com/mito.jpg
次スレマダー？
立ててこよか
>>994
新スレ立て乙！
新スレ立て乙！
準急は用賀に停車するが、
急行は用賀に停車しない。
急行は用賀に停車しない。
用賀ない
998 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:16:58.55 ID:PZXLT8u30
>>990
夏をすぎないと無理かと
夏をすぎないと無理かと
何で東武鉄道は、東武電鉄じゃないんだろう？
1000 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:22:34.23 ID:2BV7vbACO
キター千終
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。