東急電鉄車両総合スレッド48

1 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 04:59:12.45 ID:AK2HMb4J0

2011年の東急電車について語ろう

[お約束]
くれぐれも、横東 ◆aA0PtZr5KUはスルーし、2000系の東武直通ネタはほどほどにしましょう。
試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。

[近況]
・4000系甲種輸送。ドア上のLCDがワイドに。床下機器も若干変更か？
・5169Fが編成替え終了。元5469は4601に改番され、4000系4101Fへ。
・5173F＆5174Fも、5169F同様の組み換えを行う予定。

※前スレ未消化です
東急電鉄車両総合スレッド47
2chｽﾚ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298551217/

2 ：小笠原道大：2011/04/03(日) 06:58:30.19 ID:tc7zf22kO

２番取れました(^o^)/

3 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/03(日) 07:18:07.19 ID:7MeHDte70

3

>>1
>>くれぐれも、横東 ◆aA0PtZr5KUはスルーし、
その理由を説明せよ。

4 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 08:44:16.89 ID:mMcUcDM6O

>>1
スレ立て乙です。

このスレでは、8500系叩きは厳重に禁止します。

NGワード：横東優遇、8500地獄

5 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 09:21:00.07 ID:z0aH3RZCO

横東線が非常に優遇されております

6 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:08:01.65 ID:UDl4UXJz0

>>3
見苦しいから
以上。

7 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:13:15.14 ID:B5PFhzxK0

>>6
末尾に「以上」とかつける人も気持ち悪いです。

8 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:20:18.29 ID:erxEOhmsO

1乙

4000番台は制御装置のメーカ同一、スペック変わらず
中身だけが物理的に変更、小型化？

筐体は吊り金物の状況から既存と同じになったんだろうか

9 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:22:14.06 ID:KDf/sUTRO

それより、渋谷駅に10両対応の仮ホームはできないか？8500とかは当面、不足埋めで残ると思うよ。それより、9000や8090系の廃車が勿体無いな、、

10 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:46:52.78 ID:/njc2ijG0

>>9
1,3番線つぶして2,4番ホーム延長すれば可能なのでは？

それにしても6000系6編成のために6000番台全部つぶすのはもったいない。
サンダーバードの増備車が流線形先頭から貫通型に変更された感じで
「5000系のように機器も車体も戻っちゃいました」で6010番台使っちゃえばいいのに。

11 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:54:34.61 ID:KDf/sUTRO

東北の震災廃車の影響で東急車両は新造で大忙しだね。JR東日本とも取り引きしているからね。東北がまず優先、震災廃車の状況によっては秩父鉄道譲渡は先送りか

12 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 14:20:41.66 ID:62A9KbqU0

2000なんか3編成で潰してるけどなｗ

13 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 14:20:48.95 ID:ZKPhvvGAO

>>11
あれ、東急車輛ってE721なんて造ってたっけ？721はたしか主に川重だったような…

スレチｽﾏｿ

14 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:05:19.46 ID:AK2HMb4J0

>>11
線路や架線等の設備の復旧の方が先決、という路線の方がむしろ多くね？

15 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:29:20.01 ID:KDf/sUTRO

全てが整備が必要さ

16 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:08:48.21 ID:D8ESjfNu0

>>13
東急車輛も一部製造している。

17 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:20:22.65 ID:5+AcVDGYO

>>8
加速 or 減速音の変化はあるんじゃね？
E233-3000,E259,京王1020,西武30000みたいな感じ、と予想。

18 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:37:21.94 ID:/njc2ijG0

なんかよく9000系メトロ乗り入れについていう人がいますけど
地下鉄直通車にはその路線の最急勾配で事故車を牽引できることという条件があり、
9000系が南北線直通運用からはずされたのは出力が足りずさらにホームドア設置
が決まったから。
副都心線には35‰を超える急勾配がありホームドアがあるから乗り入れは不可能かと。

19 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:46:08.02 ID:gKDZHdSg0

6000系を6編成で終わらせたのはいずれ各停用の5連が登場するためだって信じてる

20 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:56:09.20 ID:/njc2ijG0

主要路線という前線から退いて余生を楽しもうという大井町線に
新型車なんていらないんだよ。
あののんびりした雰囲気はどこに行った・・・

緑が丘のエレベーターが使用開始されたよ。
駅の完成図からして戸越とかでさらにドアカットしてでも
各停を6連化とかはしないようだな。

21 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:46:05.41 ID:B5PFhzxK0

995 名前：名無し野電車区投稿日： 2011/04/03(日) 19:34:00.90 ID:KDf/sUTRO
東急は、震災の影響で計画状況が大きくかわる。かなり、東急車両も大多忙だからね。副都心線開通はまず保証したいが、東北が震災廃車多いので状況一変。秩父鉄道譲渡も地震の影響で諦めてもらうしかないな。関東でも地震が頻発している。

この馬鹿さらしておこう

22 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:55:53.70 ID:8i6L2e690

>>19
各駅停車を6連にするのはドアカットしても無理なのかな？

というか、節電ダイヤの影響で省エネの6000はずっとおねんねしてたんだし
勿体無いよな

23 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 20:32:38.78 ID:Py7qFT+Qi

上野毛が無理なんじゃないかな。

24 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 20:34:18.11 ID:AK2HMb4J0

>>19
京成3000みたいだな。
まあ、あれは最初の最初だけ8両で、残りは皆6両だけど。

25 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 21:10:19.34 ID:zbdFq3lW0

2000系と6000系をそれぞれ200系と600系に改番すれば2形式分空きができるw

26 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:26:19.44 ID:rYlmwfkS0

デヤってもうサヤ挟んだ？

27 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:28:10.73 ID:qMFPMSEd0

>>3

しつこいんだよ

28 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:33:34.44 ID:JUxrN6qMO

>>22
新規のドアカットは法令か何かでやりにくくなっていたはず。

29 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 00:24:17.39 ID:lvBYbUIJ0

4000「系」なのか、4000「形」なのか
単に新5000系4000番台というのが筋なのかな

30 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:17:18.34 ID:Y2SeK0430

>>29
いい加減ウゼー
4000系は4000系だろ。
顔以外仕様が同じな6000系は5000系6000番台かよ。
中の人のサイトでも確認しとけ
http://www.geocities.jp/number_of_formation/109-formation.html

31 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 02:04:04.20 ID:jVgZfSp10

>>30
どっちでもいいよ。
新車ガイド出るまで待ってろ

32 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 02:13:08.95 ID:NomOq94MO

東急4000は10両で莫大な数だからな。今の状況では、東北の震災廃車→やむなしに廃車解体→弁済新造。最悪かかわる。東急を優先したとしても、追いつかない。関東は地震多いから、秩父鉄道送りは、諦めだ。架線も地震になったら倒れやすいし

33 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 02:40:06.56 ID:JlIlYpfM0

>>32
ごちゃごちゃ書き込む前に、改行を覚えろ

34 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 03:25:42.76 ID:ottMZnsQP

>>32
日本語でおｋ

35 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 04:41:02.78 ID:NomOq94MO

東北の震災地域の早い鉄道の復旧を！震災にあわれた地域をたすけようぜ

36 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 07:40:36.71 ID:4azMTsBhO

>>32
携帯池沼乙w

37 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 07:42:38.94 ID:UwQ64Flc0

>>7
同意。以上。

38 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 07:46:41.12 ID:818O6RRP0

20110403
ここ３日間の東電まとめ

・辞職して退職金ゲットだぜ。と思ってましたが雰囲気的に没収されそうだし、もう少し様子を見ることにしました
・でも、嘘がつけない性格なので被災者支援組織という窓際に行かされました。もう少し入院先で豪華生活を楽しむことにします。
・水素爆発ってすっとぼけてたプルだく３号機ですが、釜の蓋が飛んでるだろって仏専門家に指摘されちゃいました
・世間は計画停電で通勤電車が大変なことになっていますが、うちらタクシーチケットで帰るので関係ありません
・こんな状況なのにどさくさに紛れて、福島第一原発の７号機と８号機の増設計画を国に提出してみました。
・やっぱり水位変わらないのはおかしいので調べたら、海に弧を書いて盛大に漏れてました。でも薄まるので平気です
・見た目的に盛大に漏れるのはまずいので、コンクリート流すことにしましたがやっぱりだめでした
・流し込んだらあふれるだろ？って会見でつっこまれちゃいましたが、対策考えてませんでした。
・コンクリ流してもだめでした、次は夜でも平気な吸収剤を入れてみることにします
・看板隠しネタでＣＮＮに取材されちゃいました。でも、おやじ逆切れで世界に恥をさらしちゃいました
・東電でも下っ端社員はいじめないでください。とりあえずなんとかしてこいって適当に言われて福島送りになってるんです
・行方不明だった２名の社員はやっぱり死んでました。逃げて飲み屋で飲んでたのはデマです。２０代の使い捨て社員ですがデマなんです・・・

39 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 09:42:06.02 ID:NomOq94MO

9000副都心線直通までがんばれ。東急電鉄自体の新造も震災の影響で計画変更らしいから。電車じゃないが、夏あたりがクーラーも止まるとの噂だよ。

40 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:20:05.67 ID:lvBYbUIJ0

>>39
ソースは？

41 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:31:59.89 ID:sJNVfWiPO

>>30
中の人じゃねーじゃんw

4000系が出るなんてプレスが出てない時点であれは4000系ではないんだよ。

42 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:33:00.43 ID:XmnqYQ0L0

>>40
ID:NomOq94MOは、昨日のID:KDf/sUTROだから。
横東 ◆aA0PtZr5KU並みにウザいな。いや、それ以上か？

43 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 11:44:38.90 ID:EkuHU69T0

営業を予定している車両である以上、新形式ならば必ず所属する鉄道会社から公式八表がある。
これは常識。

44 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 12:20:33.36 ID:QVw5dA390

5050系n次車（番号溢れ）でいいじゃない

45 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:02:57.92 ID:qv1hxhLAO

>>39

普通に考えて、計画変更はあるとおもた。

地下ホームや、駅員詰め所とか真っ先にエアコン
禁止令でそう。

46 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:09:33.32 ID:cMUGJ5jZ0

労働関係の法令で決まってるからなあ
詰め所はエアコン禁止にならんと思うよ

47 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:12:11.73 ID:lvBYbUIJ0

>>30
公式の発表がないわけだが（ｗ

48 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:44:31.63 ID:1ep780Mu0

まあ、少なくとも全列車弱冷房にはなるだろうな。
混雑時以外は窓開けて送風だけになるかもしれないけど。
東急車は窓開けられるけど、東武とかはヤバそうだな。

49 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:45:39.10 ID:NomOq94MO

がんばれ東急車輌！

50 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 14:05:17.41 ID:MW/KuadrO

残念だけど
4000番台

それ以上でもそれ以下でもないのさ

"系"にしちゃうとね…

51 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 15:06:31.97 ID:bESb8FVN0

現在の所は断定する情報はない
今後正式な発表が無くても5月の事業計画発表の時
新車導入が4000系ではなく5000系車両～両を導入となってたら
実質5000系4000番台ということになるが
呼び方なんて固定しなくても個々の好き好きで良いだろう

52 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 16:09:14.97 ID:1YkaukC20

「東急何系でもない系」4101F

53 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 16:58:40.67 ID:OAlKGCCL0

そういや東急の正式形式呼称って「形系」だったな。
そもそも東急は番台呼称は使ってないわけで、5050系も5000系の50番台ではなく
「5050形で構成された系列」だから「5050形系」「5050系」なんだし
それに倣えば「クハ4000形等で構成された系列」で、「4000形系」「4000系」って事になると思うけど。

54 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 18:16:03.73 ID:JmQbuBxu0

0000形で構成された8500は0000系か

55 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 18:59:23.14 ID:lvBYbUIJ0

たまにはY000系のことも思い出してあげてください

56 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:17:43.98 ID:+rgUJVgd0

ど～でもいいですよ。

57 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:19:17.08 ID:WxTawvOf0

>>54
8500系で07xxとか08xxになっているのは8700形や8800形であって0000形ではない

58 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:00:34.79 ID:vezRfcYs0

クハ5850形（8両編成）とデハ5850形（10両編成）のような数字の重複を避けるために
東横線の10両編成は既存の5050系の連番にしなかったのだと理解した
とすると4101F?は少なくとも5050系とは言えない気がする
ただ、広い意味での5000系には含まれるとは思う

2007年5月時点の東急電鉄曰く
田園都市線・大井町線・東横線・目黒線・池上線・東急多摩川線に
2007年度投入予定の車両は全て5000系だったらしいがｗ
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070515_2.html

59 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:03:35.24 ID:aJXyuP0T0

小田急ヲタです。

5200系なんて書くと．．．

小田急は系では無い。

それに

5200形なんて無い。5000形6連だ　ボケー　！　　　　　

と怒られます。

東急ファンの皆様も大変な時代になりましたね　　w

60 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:13:58.06 ID:WxTawvOf0

>>58

＞クハ5850形（8両編成）とデハ5850形（10両編成）のような数字の重複を避けるために
だとすると東横線の5000系はいずれ田園都市線に戻るってことだね

今日1000系に走ってたけど日比直はいずれ復活するってことかな？

61 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:30:59.43 ID:vezRfcYs0

>>60
5000系に8連と10連があるのを失念していた……
ま、同じ検車区で>>58のような重複があると困るということなのかもしれない

今のところ東横線4ドア車は42編成で36運用をこなしているから
副都心線直通対応改造工事が終われば5000系は戻りそうだよね

62 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:39:09.01 ID:XmnqYQ0L0

>>58
>2007年度投入予定の車両は全て5000系だったらしいがｗ

故障に強い５０００系車両１２４両（田園都市線４０両、大井町線３６両、東横
線２４両、目黒線１８両、池上線・東急多摩川線６両）をリースで導入します。

東急の人から見れば、5050系も5080系も6000系も7000系も、全て「5000系」らしいな。

63 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:51:28.22 ID:ZCk9xxIp0

>>60
その1000系はどの区間を走ってたんだ？

64 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:52:12.31 ID:vLWipgoT0

4101Fは5050系扱いのような気がする
新系列入れるなら、直通と一緒にエコだとか人に優しいだとかのアピールの材料にするはず
アピールの材料にするんなら車両の外見も変えてくるでしょ
そしてそれは顔設計し直さなくてもラインのパターン変えるとかで対応できる

とはいっても、2000系みたいな例があるからよくわからん
あれ9000系とほとんど外観一緒だし

65 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:53:19.94 ID:EkuHU69T0

さすがに7000系は編成長が違うから一緒にはできんだろ
編成長が同じなら統合できないこともなかったが…。

66 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/04(月) 21:57:23.79 ID:ie8dJyix0

永久横東ポイント。

67 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:17:04.87 ID:dp+gP5fr0

横東ちゃんぺろぺろ

68 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:30:20.89 ID:CEmbsV9oO

>>63
ラッシュ時間帯に菊名～渋谷

「ラッシュ時間帯はほぼ通常通り、日中は8割程度、日比直中止」

つまり、ラッシュ時間帯の日比直を渋谷へ持ってって菊名～中目黒が通常通り、中目黒～渋谷が通常より若干多いって感じかな？

69 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:29:14.26 ID:JYw1LAo40

5月いっぱい位までは今のダイヤで行けるんだろうけど、問題はそれ以降だよなあ…
まぁ、夏場は電力不足のピークは昼間だから、朝晩はそこそこ走らせられるんだろうけど、満員で窓開けになったら辛いな。

70 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 05:01:59.21 ID:ljYEqCgp0

>>61
罷り間違って、東横5000系が「永久横東ポイント」にでもなったら、
4編成とも副直には間に合わないだろうな。
副直が、再来年にでもならない限りは…。

ただでさえ、5050系やY500系より、改造が大変だそうだし。
改造するにしても、優先順位からして、4編成とも最後になるだろうな。

71 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 06:44:04.04 ID:PiGyWoWBO

>>66
ウッセーよ！アラフォーのオッサンがイチイチ喚くな

72 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 07:57:21.10 ID:KM6+lBLGO

今菊名の留置線に1000がいたけど、何で？今は日比直中止のはずだが
教えてエロい人

73 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 08:18:34.56 ID:7JtUJXDv0

>>72
キクナからシブヤの折り返し

74 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 09:07:18.21 ID:uyTfSHA/O

ｺﾌﾞ3つを見た気がしたが､

75 ：60：2011/04/05(火) 10:04:20.30 ID:a5e4LcxQ0

間違えて1000系「に」って書いてたｗ

昨日朝見たのは渋谷1番線に84表示の1007Fが各停で来て折り返し回送になったこと

76 ：60：2011/04/05(火) 12:13:31.31 ID:a5e4LcxQ0

書き忘れたけど84「K」ではなかった

そのあと中目黒でも渋谷行きの1000系を見た

77 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 12:37:03.51 ID:3JPZh80FO

>>69

スレチだけど、
今年の夏は、熱中症にかかる人、めちゃ多そう。

78 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/05(火) 13:27:46.13 ID:J9bKk0Tk0

暑さによる急病の救護遅延多発。
大幅なダイヤの乱れ。

そしてなし崩しで日々直の廃止。

79 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 13:41:35.11 ID:eQ/eHpgI0

日比直廃止しても困るのは同じ東急グループの会社でな（ｒｙ

80 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:21:12.24 ID:3JPZh80FO

震災の影響で新車投入は9000系代替えと、
10両に必要な数両の最低限かな。

よって8500＆7700＆7600は更なる延命を余儀なくされるな。

もっとも、これらの保守部品も調達できるかも疑問だけどね。

横東、発狂しそうだ。

81 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:28:38.46 ID:hQtvS8w/O

>>80

そんな事したら7908Fと7910Fは50歳越えますよ。

82 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:29:44.89 ID:7T24DWv80

日比直廃止にすると03が鷺沼に入場できなくなるって言う人いるけど、
中目黒の連絡線を残したままっていうのはダメなの？

83 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:37:49.44 ID:zDqtyNG20

>>82
残したままにすればおｋだな
営業列車の日比直は廃止しても入場は継続で

84 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:41:10.43 ID:7T24DWv80

今のダイヤの早朝にある渋谷行きって非直通運用？

85 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:42:18.50 ID:7T24DWv80

>>84書き忘れたけど、もちろん田園都市線のことね

86 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:44:03.12 ID:ljYEqCgp0

>>80
2011年度は、

・5050系4両：5569(Ⅱ),5572(Ⅱ),5573(Ⅱ),5574(Ⅱ)
・4000系33両：4101F9両＋4102F～4104F8両×3
・7000系6両：7107F,7108F（今年中に、7912F＆7913Fが全検予定）

の計43両と予想。

※5050系は、5472(Ⅱ)も加わる可能性あり。4101Fの4701は、来年度扱いかも。

>>81
いずれも、2年前に全検を受けており、少なくとも再来年までは活躍するだろう。
最も、それまでに保守部品が調達できる保証は無いけど…。

87 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:48:31.57 ID:IhsEnBV90

>>86
その（II）とか面倒くさいんでやめてくれないかな

88 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:52:04.72 ID:ljYEqCgp0

>>87
あんたみたいに面倒くさいと思うのもいると思うが、（II）を付けないと、
逆につっこみそうなのも結構いると思われ（何処のスレでも）。

というわけで、悪いが断る。

89 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:56:26.16 ID:IhsEnBV90

>>88
それ以前にⅡとか②みたいな機種依存文字当たり前のように使ってんなよ。

90 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:58:41.00 ID:ljYEqCgp0

>>89
使って悪い理由は？
ていうか、何もあんたのためにカキコしてるんじゃないんでね。
イヤなら、他所のスレにでも行けばいいじゃん。

91 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 16:01:53.42 ID:IhsEnBV90

>>89
つーか、何をもってIIにしてんの？
例えば改番された4601はお前のなかではいくつになってんの？
何回も改番してる5404とかは？

そういう自己満足な書き方されると返ってわかりづらいんだよ。

92 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 16:04:20.53 ID:ljYEqCgp0

>>91
あんたに分かって貰わなくても、別に困りはしない。
もう1度言うが、イヤなら2度とこのスレに来るな。

93 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 16:04:47.55 ID:7T24DWv80

それぞれ言い分があるのは分かるが醜いから止めてくれ。

別に自分のやりたいようにやればいいじゃないか

94 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 16:05:10.81 ID:QcQVObbk0

>>90
2chで他所行けと言われても。あなただけのものじゃないんで
Ⅱ→IIでおｋ

95 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:22:13.93 ID:0hviafiw0

>>91
現在の5404をそのように表記したかったら5404(IV)と書け

96 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:23:44.21 ID:CdP3jSbr0

機種依存文字を使ってふんぞり返ってる
自己厨がいると聞いて、跳んできますた

97 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:26:57.43 ID:6XJhhe3HO

>>96
どうせ、おまいも似たようなもんだろ。

98 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:33:27.42 ID:eQ/eHpgI0

機種依存文字だろうが伝わればいいだろ・・

99 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:43:25.93 ID:QcQVObbk0

依存文字だからこそ伝わらない場合が云々

最近は改番だらけでよく分からなくなる
8500程度に乱れたら諦めがつくのにｗ

100 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:11:12.40 ID:hQtvS8w/O

100

101 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:20:40.67 ID:NanzrQVe0

入場経路を変える…なんちゃって

102 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:24:07.82 ID:NanzrQVe0

101は>>82宛ね。

103 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:51:31.79 ID:a5e4LcxQ0

>>95
それにしてもIVってすごいなｗ

104 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:12:41.35 ID:ULnLdi3MO

春休みはもう終わってんだよバカどもが。

105 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:25:11.09 ID:eQ/eHpgI0

9000系の大井町転属改造内容、統一されてない感凄いな・・ｗ
大井町線8500系が全車フルカラ・白色LED化以前思い出す

106 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:33:23.58 ID:hQtvS8w/O

>>105
東急の車両で一番統一感感じられなかったのは3450形

107 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:58:45.69 ID:ljYEqCgp0

>>105
室内については、

・座席シートのみ更新：9002F,9008F,9009F
・座席シート＆化粧板更新：9003F,9006F,9007F
・未更新：9004F

であったりする。

座席シート＆化粧板更新グループについては、更に、

・9003F→室内の車番が、プレートのまま
・9006F→運番のみ、なぜかLED
・9007F→スカート未装着

となる。

9008Fと9009Fがほぼ同じ以外は、編成ごとに個性を感じる大井町9000系。
LEDは、8090系からの流用だと思うが、9006Fとは逆に、運番のみ幕の編成が登場するだろうか？
9007Fは、将来8500系・9000系・6000系だけとなっても、唯一スカートを付けないままなのか？

108 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:03:44.62 ID:FAWAWCXBO

9000はパンタグラフだけ統一完了。
あと、9007Fだけは車内ドア上の案内表示機ないな。

109 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:15:35.44 ID:1uIZqWLe0

9004Fは車内未更新、9006Fは運番表示機のみ幕、9007Fはスカート・車内表示機未設置、
9003F・9004Fのみドアチャイム切となっております

110 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:25:09.44 ID:1uIZqWLe0

おっとミスった
×9006Fは運番表示機のみ幕
○9006Fは運番表示機のみLED

転属初期の9009Fと勘違いしていたようだｗ

111 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/05(火) 20:43:16.90 ID:ZfoA1WQK0

>>80
本当なのか？特に田都線は何も手を打たないのか？

112 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:47:55.05 ID:ljYEqCgp0

>>110
そう言えば、転属当初の9009Fは、運番のみ幕だったんだな。忘れていた。
なんでそうだったんかは知らないけど、9006Fもやがては幕→LEDになるかも試練な。

車内ドア上の案内表示機なんて、むしろ要らないと思う。
戸越公園＆九品仏問題が解決すれば、話は別だが…。
撤去して、池多摩1000に設置した方が、まだいいのでは？

113 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:59:46.75 ID:ohZyCjLz0

7700,7600はまだまだ余裕で残るよ。
廃車になった　初代5404は、新造扱いで何に化けたの？（車体は新造だろうが、何を初代から流用したのか？）

5000シリーズは、3000、9000系と頭の形式の運転台向きを逆方向にしてまで１号車から5100 ２号車5200　３号車5300　としたのに（おまけにそれ故敢えて　田都、東横で同一形式でＭ車Ｔ車が異なることになったのに）
一部編成６ドア車導入、６ドアしゃ増加、６ドア車編成拡大、再度６ドア車一部編成３両化、リーマン不況で東横増備計画見直しによる転用　等の改番でもう8000グループを凌ぐカオスだな。

114 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:19:02.40 ID:fqYfUba/O

悪いが断る（爆笑）

115 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:21:43.70 ID:vljNgNRF0

臨機応変と言うか行き当たりばったりと言うか･･･

116 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:37:39.38 ID:O3DiB0tU0

>>113
しまいには5000番台じゃ収まりきれず4000番台に飛び番。

117 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:47:16.49 ID:C/Vd9SIxO

4101Fの件で思ったんだが、当面(公式からのアナウンスがあるまで)は西武の新101系8連を301系と呼ぶように“5050系グループではあるがその中の10連は4000系である”という感じで統一してみてはいかがであろうか?

118 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:57:16.61 ID:ljYEqCgp0

>>117は、4/2のSOVo8EkiO、4/3のKDf/sUTRO、4/4のNomOq94MOか？

119 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:38:37.76 ID:ecs4lNaf0

>>86
「新製5574」とか「4601（新製時5918）」とか「4601（前5469）」みたいに書いてくれたほうがまだわかりやすい。

>>113
廃車になったのは5304だと思う。今は5418になってる。

今の5404は新製時から5404。
5404的には>>86の書き方だとたぶん5404（Ⅲ）。

120 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:44:38.60 ID:ecs4lNaf0

>>95
あれⅣ？

6扉化と2010年唯一の新造車くみこみのとき以外にどこで変わった？

121 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 01:50:37.57 ID:fr0NxGLIO

5000の走行音が7700みたいな荒くれインバータか、
2000みたいな淑女インバータだったらよかった

…5000の走行音はヒステリックインバータだもん

122 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 03:09:25.13 ID:MReH0pujO

東急車両東急4000無事に作れるように。がんばれ。他の車両メーカーも、貨車の震災代替で大忙し。JR東日本の旅客向け震災廃車は少なかったが、走れるかどうか、、、今のところは、東急は10両を優先、9000や8500を予備軍ね。

123 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 08:17:41.56 ID:tjl3eIU1O

>>117
その西武301も当初は4連だったんだよなw

>>120
6ﾄﾞｱ三両化する前にいったんオール4ﾄﾞｱになっている。ｶｵｽすぎる

124 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 08:19:53.07 ID:PRCj/W8B0

>>122
4/2はSOVo8EkiOで、4/3はKDf/sUTRO、4/4はNomOq94MO、昨日はC/Vd9SIxOか…。
真夜中に、わざわざ携帯から、相変わらず改行せず、意味の伝わらないカキコ乙。
コミュニケーション能力が極端に低い、社会不適合者だね。キミは。

125 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 10:20:07.09 ID:fo9sEJTXO

杉①852=回84･1008F(Kでは無い)

126 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 10:40:59.45 ID:5sHN8rbPO

ようつべ見てると
東急のヲタが一番地震の影響の話題を上げてるな
暇人が多いのかなｗ

127 ：117：2011/04/06(水) 11:14:17.10 ID:yNLdEqcgO

>>117だが、このスレに書き込んだのは昨夜が初めてだったんだ。
荒らしと勘違いされるような書き込みをしてしまい申し訳ない…

128 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 13:16:22.15 ID:JR5yUUTn0

そういえば同じ６連なのになぜ大井町の急行は5080じゃなくて6000何だ？
そうすれば6000番台空けておけたのに。
そんなに大井町線急行をアピールしたいのだろうか。

129 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 13:27:21.03 ID:Cep5C7MOi

ワンマン&地下鉄直通装備なのが5080なんだから
必要ない大井町線に5080は入れないだろうし
今の6000が5080名乗る事も出来ない。

130 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/04/06(水) 13:27:56.05 ID:poPyDF5tO

>>128

仕方有るまい。

東急ってそういう会社なんだから。

131 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 15:45:39.06 ID:ecs4lNaf0

組み込み車両グチャグチャの5000系や4000系からして、
長期的な計画がない会社なのはわかるだろう。

マンションもスーパーもダメ。
何やっても儲かったバブル世代が牛耳ってる会社は、どこも未来無いです。

132 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 16:03:49.96 ID:Cep5C7MOi

まぁ他社みたく一つの形式を少量作って数年放置
の繰り返しをした方が失敗はないだろうな。
東急みたく規格の違う幹線が複数あるとこもそうそうないだろうが。

133 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 16:21:36.45 ID:Yg/p1HN30

池多摩は新7000系統一化次第ATC化しそうで…しないか

134 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:25:32.13 ID:Qnd5dkaGO

>>132
それだと部品とかメンテとかでコスト掛かる。
先見性のある車両新造して、路線ごとに車両統一出来ればベストだろ。
他社で言ったら東はある程度先見性あるような感じだが、メトロは先見性あるのか無いのか分からないなｗ

135 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:39:15.47 ID:dMST4axsO

東急各線のエース一覧表

東横線
1000系

目黒線
メトロ9101F

大井町線
6000系

田園都市線
2000系

池上線・東急多摩川線
7600系

こどもの国線
なし

世田谷線
301F

136 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 18:17:22.34 ID:Yg/p1HN30

>>135
6000系は新旧どっち？ｗ

137 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 18:21:58.85 ID:dMST4axsO

>>136
新6000系

138 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 18:39:12.75 ID:fo9sEJTXO

早く東武の9000を
大倉山か東白楽で撮影したひ…(*´д`)ﾊｧﾊｧ

139 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:48:29.70 ID:fo9sEJTXO

2000系の音聞きたくなって走ってなかったら
三軒茶屋から世田谷線乗って
反対側(下高井戸)で同じ音(KO8000)聞けるよな?
*901系B編成→209系910番台と言うのはﾅｼね

140 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:02:46.81 ID:X4u/sNHnO

田園都市線の車両故障って何系だろ？メトロかな。

141 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:08:17.57 ID:mtNjrk540

>>133　それは、ない！
池上線の五反田問題や蒲々線構想で劇的展開が無い限り
総取替えは無いから無い！

142 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:09:56.64 ID:PRCj/W8B0

>>139
901系B編成(209系910番台）って、東芝GTOだろ？
後に、255系に採用されたけど。

143 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:20:01.30 ID:xwzDpY1I0

>>139
京王8000とはちょっと違う気がする。

144 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:23:57.90 ID:6zWtFES80

>>139
＞2000系の音聞きたくなって走ってなかったら
水天宮前かたまプラーザからバスで羽田空港に移動して福岡空港まで飛べば良い。

145 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:48:14.39 ID:a6OYdHYM0

>>144
ｗｗ
つか渋谷からもバス出てる
…っていうかまず鉄ちゃんなら、渋谷からの成田expか押上からの京成でしょｗｗ

>>141
そんな強い口調で言わなくても…ｗｗ

146 ：145：2011/04/06(水) 21:49:22.15 ID:a6OYdHYM0

ごめん何を血迷ったか成田へのアクセス書いてたｗｗ

147 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:02:27.36 ID:7q9ob5Ru0

>>139
同じとは言えないが西武6000系もどう?
メトロ9000系の一部でも聞けるがレアなほど少ない。

148 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:22:17.75 ID:6zWtFES80

>>145-146
ドンマイｗ

ところで5169Fか4101Fに動きはあったのかしら。

149 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:22:43.59 ID:ecs4lNaf0

http://tokyu.tv/tokusyuu/onnda/gallery.cgi?mode=image&upfile=20110406_nagatuta_14.jpg
いつ見てもみっともないな。
なんで側面処理変えたんだろう。
JR車はそのままなのに。

150 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:24:29.51 ID:H4TasZ4y0

福岡市交2000系はいい音奏でるよね

151 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:29:39.87 ID:83/fe7vA0

>>139
新宿から振り子特急に乗ればいい

152 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:51:05.75 ID:peUZQBU40

3月分のデヤ検って結局やらないのかなぁ

153 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:09:33.05 ID:MReH0pujO

7700や7600はいつまでもつ？

154 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:28:25.77 ID:Yg/p1HN30

>>153
車体自体はまだまだ持つ。
1986年の計画では車歴60年まで使う見込みだったじゃないかｗ。

155 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 01:25:19.31 ID:YkCSmbCA0

>>148
5169Fって、年度も変わり、試運転もしたのに、何で元住吉に帰らないんだろうね？

156 ：5169：2011/04/07(木) 08:08:25.63 ID:azfbNULh0

>>155
仕事したら敗けだと思っている

157 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 08:35:01.84 ID:QM5Q8eigO

>>155
K5手前に出てきてた。パン上げしていたから、今日、回送するかも。

158 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 10:36:41.95 ID:i33fPTZGO

>>157
入れ替わりで、5173Fが長津田回送かな？
外されるであろう5473(Ⅰ)の今後は？
4602か？それとも？

159 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 10:38:34.27 ID:5y2ITYS20

4000は昨日(4/6)長津田検車区で同じとこ何度も往復してた。
跨線橋の上からしか確認できなくて内装はわからないけど
4601込みの10連だった。
聞いた感じ音はあまり変わってない気がする。

そういえばいまだに恩田の奥のほうにいる1000系はナニモンなんだ？

160 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 10:56:05.94 ID:i33fPTZGO

>>159
>そういえばいまだに恩田の奥のほうにいる1000系はナニモンなんだ？

1306-1356じゃないの？
まだ、伊賀鉄道への譲渡改造されてないんだ？

161 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 12:17:15.52 ID:SUHYYGZO0

>>158
この前怒られたのにまだ(Ⅰ)とか使ってんだｗｗｗ

162 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 12:18:24.78 ID:0+x2ucQR0

怒られたw
「コラッ！」ってか。

163 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 13:08:06.60 ID:YkCSmbCA0

>>161
怒られたって、何様のつもりなんだw
使ったところで、アク禁 or 規制になるわけじゃあるまいし。

164 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 15:38:13.60 ID:9IoMnJOI0

5159F回送？

165 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 15:47:45.64 ID:YkCSmbCA0

>>164
5169Fの間違いじゃなくて？
5159Fだとしたら、Y515Fと入れ替えで、いよいよ東急車輛入場か!?

166 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:00:48.33 ID:sCKVZujrO

そろそろ電バスのシミュレーションを8090から5000系列に交換希望、電車の仕組みの展示物もデハ3456号から新7000系に交換希望。

167 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 17:04:26.80 ID:ooJqPjTS0

>>166
個人的には9000系がいいわ

168 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/07(木) 18:17:28.51 ID:LXLQH5tR0

車種云々よりATC対応のメーターに交換してほしい

169 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:18:51.02 ID:5y2ITYS20

恩田に何かしらかのシュミュレーターの残骸が置いてありましたよ。

170 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/07(木) 18:52:14.69 ID:LXLQH5tR0

>>169
もしかして8500系のかな
それって乗務員とかの訓連用だった気がする

171 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:18:54.82 ID:EEVXydhe0

>>164
5169Fだよ
yahooブロガーの情報を鵜呑みにしないほうがいい

172 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:39:19.73 ID:58bX8Dof0

(Ⅰ)・・・初代
(Ⅱ)・・・二代目　

上記の表記法くらい車両来歴に拘るマニアにとっては、常識のイロハだと思うよ。

昔の交友社私鉄アルバムの巻末の諸元表や誠文堂新晃社の私鉄電車ガイドブック等でごく普通に用いられているよ。
自分の価値基準で他人の研究調査にあたり用いた表記方を自分に理解力がない事を認めず
認めず頭越しに否定するようでは到底　個々の車両来歴の把握等　研究調査ができないヒトなんだろうな。

173 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:50:32.78 ID:ZfHamErw0

鉄ジャンルのカベか

174 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:55:12.11 ID:vzLn8SFKO

６ドア車って窓開くの？

175 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 21:55:27.02 ID:XjzIC4690

>>174
全部開く　ただし元ネタのJRの6ドアは一部固定

176 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 23:31:12.64 ID:9IoMnJOI0

ここ最近2003Fの車内自動放送が切られてる気がする…。
乗る度に自動放送切られてるんだけど、俺の運が悪いだけ？

177 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 00:27:10.60 ID:Y8upCD+nO

>>172
あーあ、書いちゃったよ
お前アク禁な

178 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 02:13:27.55 ID:1H4tapsK0

4601は何度も改番されてるのに（I）なのか。
変な感じ

179 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 02:30:37.75 ID:1H4tapsK0

5104（I）-5204（II）-5304（II）-5404（III）-5504（IV）-5604（II）-5704（II）-5804（IV）-5904（II）-5004（I）
調べてて自分でもよくわからないことになった。

180 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 02:39:59.19 ID:OwB3VixS0

>>179
中間車は、全て改番歴があるんだな。
まあ、絶対に改番されないのって、1号車（51**）だけだもんな。

181 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 03:21:15.62 ID:jqL2tlzs0

>>177 個々のホストは天皇（まあ　実態は金正日）気取りなのか？

182 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 08:28:59.97 ID:1d2u55Ju0

>>172
鉄ヲタのイロハと、ネットのイロハはちがう件

183 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 09:00:35.18 ID:+S5vOutEO

>>180
5101Fの事も思い出してあげてください

184 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 09:18:51.07 ID:uQQxTsA8O

>>183
5101Fのｸﾊ5101は、登場時からそのままでは？

185 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:38:55.09 ID:8JFxwlvG0

改番とは関係ないけど5101Fは全面の窓後に改造してるよね

186 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:43:46.03 ID:OwB3VixS0

>>178
何度もと言っても、まだ2回目でしょ。
次の改番で、元に戻るかも試練が…。

187 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:57:27.68 ID:Pu06ux1m0

＞まだ2回
なんだか感覚が麻痺するなあｗ

188 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 15:46:31.96 ID:k30QXF1X0

4101FのVVVFと思われる箱、京王1721F以降の物に似てそうだが…果たして

189 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 16:06:23.10 ID:KheEwWxyO

5000系/5050系で一度も組成替えしてない編成っているの？

190 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 16:51:04.78 ID:IwtvDkRsO

>>189

5101と～5167

191 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 17:24:59.28 ID:OwB3VixS0

>>190
5168は？
あと、5170F＆5171Fも（将来、組成替えの可能性はあると思う）。

192 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 17:35:44.78 ID:CK1mQGYh0

5168Fは未組み換え

5170Fと5171Fは中間に5000を挟んでるぞ

193 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 17:44:41.43 ID:OwB3VixS0

>>192
>5170Fと5171Fは中間に5000を挟んでるぞ

それは、単に組み込んであるだけでしょ？
例えば、中間ｻﾊを新製車に差し替えて、初めて組成“替え”をしたことになるのでは？

194 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 18:00:45.46 ID:CK1mQGYh0

>>193
そういうことなのか。理解したぞ。

195 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:40:56.69 ID:Mjfec9fhO

理解しちゃだめだろｗ

196 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:45:39.58 ID:a17Z4Z5+O

元住吉の山側中央に､1000系が寄り集まって留置されてた｡

197 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:46:30.48 ID:wfLlE5Io0

1000系はほんとに朝一の84.85運行しかはしってないな。
まさにニートレイン

198 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/08(金) 19:57:54.56 ID:gJ3dTmaN0

横東優遇。

199 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:58:32.32 ID:rEMsnSpm0

5050系ってドアの高さ何センチ？

200 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 20:03:57.51 ID:k30QXF1X0

日中の長津田での田園都市線→こどもの国線接続ｪ…

201 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 20:14:44.46 ID:OwB3VixS0

>>188
5050系と京王1721F以降のVVVFって、共に日立製だけど、形とか違ってるの？

202 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】【東電 84.9 %】 ◆eFNdJx4Uhs ：2011/04/08(金) 20:50:13.80 ID:z6TF/sZs0

>>201
音が全然違う
形は知らない

203 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 20:58:57.12 ID:NyEmfI5C0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/12910788645/5
>5 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 23:00:28 ID:18SHqqBk0
>
>新型4000（仮）形製作がリークされたね。ＴＣＣ下請けの我が社に来る発注書には新形式など記入されてないけど、
>明らかに5000と仕様が違う部品が見受けられる。
>上層部はまだ6050（仮）形と言っているけど乗り入れ先に配慮したのかもしれないね。
>
>E233系からの大幅なシステムチェンジとなる235系への過渡期状態なシステムみたい。
>設計や規格にはE-JRが深く関わっている様子で、多目的試験車「MUE-Train」に搭載試験を行って反映される技術が搭載されるもよう。
>本家は2014年登場予定だけど、東横線用に2011年度下半期以降に1編成8両がロールアウトの予定だ。

これは嘘だったってことだよね？
それとも上記仕様の車両が10月以降に登場するの？

204 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 21:04:01.73 ID:NKYuxqor0

パッとじゃ見えないところでいろいろしてるのかもよ？

205 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:12:49.48 ID:k30QXF1X0

>>203
JRはどうだか知らないが2010年12月の投稿時点で発注書に新形式記載されてない
のは不自然な気が巣

206 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 09:00:07.86 ID:ioGh910Ui

3000、溝の口方面に回送中@自由が丘

207 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 09:01:20.26 ID:aKxiFM2ZO

10両編成化、または運転まだ？

7700や7600は車体がもつが、下回りがかなり痛んでいるのでは?。東急ではかなり微妙な線。中小私鉄に安売りするとよいな。大手私鉄では一番最古だね

208 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:14:43.49 ID:t91o+AID0

>207
9000系とほぼ同年齢だよ足回りは

209 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:31:02.00 ID:HSOt8Bol0

清掃回送復活か。

210 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:33:47.56 ID:oLInXcynO

速報８５００地獄２週連続

211 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:54:59.67 ID:Q8Jm97gs0

さあ早く
電鉄本社前で無言のエア抗議をしてくるんだ

212 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:03:45.91 ID:/qRsUrFfO

さあ早く福島第一原発での作業に戻るんだ

213 ：209：2011/04/09(土) 12:08:27.95 ID:oLInXcynO

でもなかった。
どころか、08K:8606

214 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:24:23.30 ID:qTDBmsdC0

>>207 >>208
>10両編成化、または運転まだ？
4101Fのこと？
10両編成化はされたけど、試運転はまだだよ。
音が楽しみだけど…。

下回りは、いずれにしても、JR209-0よりも高齢だよね？
本来なら、機器更新しないといけない位だと思うが…。
地方譲渡するんだったら、機器更新は不可避だね。

215 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:36:21.73 ID:ABCJf6cN0

>>214
4101Fの音は変わらんから安心しな。
インバータは今までと同じものだから。

あと、7700系なんて今更欲しがる会社なんてない。

216 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:39:36.12 ID:HSOt8Bol0

>>213
休日の日中ⓚ運用復活か？

217 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:41:11.50 ID:qTDBmsdC0

>>215
5169F～5174Fとほぼ同じ？

218 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:10:56.11 ID:7nG1E2/p0

08Kって午後に南栗橋行く運用あったよな

219 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:21:10.04 ID:7nG1E2/p0

自己解決
特別ダイヤか

220 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:49:26.69 ID:MMFZ1H2F0

東急8500の「ガッコン…ゴロン！ズドン」って感じの小気味良いドア閉音はいつ聞いてもいいな

221 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:54:21.29 ID:5JZxCGm00

ドアと言えば今は消えてしまった営団8000の爆弾ドア

ﾀﾞｧｰｰｰﾝｯ!!

ﾎﾖﾖﾖﾖ…（ドアしまりまー）

ﾌﾟｼｬｰｰｰｶﾞｰｰｰｯ、ﾄﾞﾊﾞﾝｯ!!!!

222 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 15:20:46.85 ID:ABCJf6cN0

>>221
未更新爆弾ドアなら8108Fが残ってるのでは？

223 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 16:44:41.26 ID:aKxiFM2ZO

8500とかは今は予備軍だよ。今も重要さ。

224 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:22:13.05 ID:IOI/FE3h0

東急のドア開くの遅すぎ。
ラッシュ時イライラするわ。
第一、後ろから押されて危ない。
メトロ見習え。
やっぱ、株価300円のダメ会社東急。
株価新京成以下。
俺の損失○億円補てんしろや。

225 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:25:09.35 ID:PJEzDNrr0

1株の値＝会社の価値とでも思っちゃってんのこの子？ｗｗｗ

226 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:36:26.94 ID:IOI/FE3h0

貧乏はすっこんでろｗ
俺の基準からすれば300円は、100円以下の倒産可能性のある会社に近い水準。
横田二郎さんが社長のときは、800円だった。
ダメ会社に成り下がった。
経営が小田急、京王、京急未満。

227 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:40:58.54 ID:Ku3zKc620

淡々と長津田検車区の様子を報告。
清掃回送(？)は、3008F。5573・5574は変化無し、5169F・4101Fもパンタ下げて留置。
2000系が3本とも留置だったように見えた。

228 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:58:36.03 ID:PJEzDNrr0

>>226
ぶっちゃけ今が健全とは思わないがな
しかし損を見抜けなかった時点でｗ
株主なら経営にガンガン口出せや、お金持ちならそれなりに持ってるんだろう？
それすら放棄した上で騒ぐ奴の多いこと。

229 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 19:13:18.42 ID:IOI/FE3h0

鉄道事業に絞る。

・ドア開け早く。閉めるのはゆっくり（物はさむ）
・沿線価値を下げる銀座。霞ヶ関への直通（2号線直通）をやめるなんて
もってのほか

230 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 19:24:48.52 ID:PJEzDNrr0

>>229
ドアなら目黒線みれば分かりやすいな
メトロ >> 都営 > 東急　　埼玉は忘れたｗ

日比谷線直通中止は不動産から相当な文句がくるだろうにな
東横線ホームドア取り付けという大義名分も有る以上、なんとも

231 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 19:56:15.91 ID:IOI/FE3h0

ホームドアは青空の下、維持費かかるし、沿線価値・企業価値向上には影響しない。
頭の悪い国交省におどらされてるだけ。

副都心直通をとって、都心直通をやめるとか、
普通の経営者なら言語道断。
この点が現経営陣の勘のなさ、頭の悪さ、悲しさ。
早稲田出身社長の限界。
五島昇さん、大番頭の田中さん、横田さんなら間違わない。

232 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/09(土) 21:22:43.71 ID:9HpvJXiY0

何だか横東線が非常に優遇されとる。

233 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:22:29.89 ID:77lQminn0

>>232
死ね^^

234 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:28:59.98 ID:Dlg5hIF70

>>230
過去に目蒲線を分断したり、
東横線桜木町・高島町を廃止したぐらいの東急なら、
日比直廃止もやりかねないだろう。

235 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:45:39.32 ID:Dlg5hIF70

>>197
各停に限定運用すれば問題ないと思うが、
昼間は渋谷で各停が優等で折り返し優等が各停で折り返す運用を組んでいるから、
1000系は運用を失ってしまっているんだろう。

236 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:28:32.53 ID:o2C+WKmT0

東急のステンレスカーはリニューアルすればまだまだ頑張れる子

237 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 05:44:15.44 ID:GIcB2L810

>>236 収容力＆それに反して高いＭ車比とか不経済要素もあるかと・・・・
とりあえず、定期的に少しだけ走らせれば性能を維持できるわけだし・・・
昔の7205F(唯一２Ｍ２Ｔ)みたいな扱いかと・・・

238 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 07:05:29.89 ID:LyYxSp4sO

東急車両頑張って車両作れー

239 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 08:24:26.05 ID:YktHKW0d0

長検裏の桜の咲き具合はどう？満開？

240 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 08:54:43.87 ID:t36IMMA50

>>239
4/1の時点で満開だったが……

241 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/10(日) 09:52:11.53 ID:3K/K+ke70

【速報】
無駄電力使用電車：８５００地獄再発のお知らせ
今日田園都市線は大量の無駄電力を発しております。
充分警戒を願います。いつ停電するか分かりません。

242 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 10:32:35.50 ID:3VyfC/yb0

>>241
面白くないよ

243 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 10:34:53.68 ID:cm4K1Izr0

ツンデレは黙ってろ。

244 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 10:54:36.64 ID:19OK1Gxw0

東急の当初の計画では09年までに田都の8500を5000で置き換えるはずだったのに
今でも5000の18本に対し8500の24本で半分も置き換えが進んでないんだなｗ
5000絡みでゴタゴタがあるとは聞いてたけどこれには驚いた

245 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 11:48:23.50 ID:3yL3jKwn0

1980年代製造車両は置き換え対象にならなかったとか

246 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:02:57.04 ID:DUSHHu/80

そんなこと言ったら未来の直通先の東上線はやばいだろ。
制御装置関係の工場が被災して新車が作れず、東武8000系を延命工事してるんだぞ。
本来なら東急5050系が東上線に来るに2012年頃にはいなくなるはずだが、それが滅茶苦茶になった。
>>220の書き込みを読んでて思ったが、
東急8500系のドアは神車と言えるくらい静かだけど、東武8000系のドアは耳がおかしくなるほどうるさい。

247 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:13:13.03 ID:l57vdp/M0

>>244
2020年頃になっても現在と比較して5000系は6～8編成ぐらいしか増えてないだろうな。
大井町線のホームドア設置+ワンマン化や目黒線の相鉄乗り入れもあるし。

248 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:19:15.08 ID:K4PUtWwrO

>>241

幼稚園児はオダマリ

249 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 13:09:07.10 ID:aOJhkwEo0

>>246
延命？具体的に内容を教えてちょ

250 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 13:22:46.22 ID:bXN4PIe0O

>>241
このスレの>>4のレスを大声で1000万回大声で読みなさい！

251 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 13:28:38.56 ID:nz6kH+rM0

>>250
おまいも、>>1を大声で1000万回読めよ。
特に、上から3行目を。

252 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 13:32:50.02 ID:YjC5NuGt0

相鉄の乗り入れは両数どうするんだろう
奥沢のホーム延伸が容易そうではないのだが

253 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 13:35:45.19 ID:nPCM2j7SO

>>237
収容量は変わらんでしょ

254 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 14:26:21.56 ID:d4amET5B0

横東は構ってちゃんだからレスしたらダメ。
スルーが一番効く。

255 ：横東線大優遇：2011/04/10(日) 15:10:20.97 ID:KRlm51GpO

田都に乗ってる、東武車と８５００しか遭わない。
どこまで横東優遇なのか…

256 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 15:39:09.10 ID:YktHKW0d0

>>240

ありがとう。
行って来たけど、裏手にある公園の桜は超満開でした。東急談義を肴に花見をしていた鉄ヲタ連中もいました。
4000は裏手から見て最も右側にいました。
いつも長津田から歩いて来てましたけど、検車区上の跨線橋を渡ればつくし野まですぐなんですね。長津田使うより便利かも。

257 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 15:53:57.58 ID:DUSHHu/80

>>249
東武車両スレで聞いた話だが、デッドマン装置の取り付けをやっているようだ。
東上線池袋口の8000系は将来的にはこうなるらしい(ワンマン用を参考に)。
ttp://blog.livedoor.jp/rein_rein/archives/51606712.html

258 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:00:19.77 ID:QTIAr/+90

電磁直通ブレーキでブレーキ段数表示って珍しいなｗ

無段階風だけど実際には段数ある電気指令式みたいなのにはあるけど
完全無段階の電磁直通でｗ

259 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:45:41.81 ID:TWFPAiyb0

結局3月分のデヤ検はやらないのかなぁ

260 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:57:33.12 ID:qvhBfe6D0

どんだけデヤ撮りたいんだよ

261 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 17:19:14.05 ID:TWFPAiyb0

ちげえよｗ
検測って1月分抜かしても大丈夫なもんなのかなって思っただけ

262 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/10(日) 17:20:16.56 ID:3K/K+ke70

そもそも電気節電で計測は順延

263 ：駅ナカ工作員：2011/04/10(日) 18:18:35.74 ID:zwk1s85OO

なんかIDを指摘されたので記念カキコ

264 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:26:25.50 ID:XuHgZoLo0

明日は5104Ｆ出場、8606Ｆ入場
そして試運転が終わった5169の元住吉回送があると予想。

265 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:27:33.94 ID:YjC5NuGt0

なんで5169Fはとっとと回送しなかったんだろう

266 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:39:45.15 ID:nABDnRfhP

今日三田線内で乗った3001Fのシートが全部交換されてたけどいつから？
色はほぼそのままで、盛り上がりが結構あったんだけど

267 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 22:36:20.41 ID:9EH0A/5a0

そういえば9007Fのつり革がいつのまにか丸型に交換されてるね。
五角形だと不都合なのだろうか・・・。

268 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 23:23:42.03 ID:GIcB2L810

>>257 東武東上線の8000もしかしてＡＴＣ積むのか？　ソレはソレで凄いこと事態だな。

269 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 23:47:34.66 ID:lD9Di1Cy0

>>268
ワンマン仕様だけ。

270 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 23:50:31.49 ID:NmkGiqRyO

このまま日比直廃止が良いね。
朝方上りの中目黒ホームを見れば良くわかる。
日比直が到着する度に混雑して危険だったホームが、現在は安全になり、そしてとてもスムーズになった。
更に日比直が中目黒始発に代わった事によって、利用者の着席機会が増えたし、いい事ずくめ。

不動産価値が落ちるとか言う無知がたまに湧くけれど、昭和30～40年代ならともかく、現在は東横線そのもののブランド価値が高く、日比直が廃止されても沿線地価が落ちる事なんて無い。

日比直の使命はすでに終わった。

271 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 00:01:27.54 ID:AzFyjYcG0

金持ちっつっても銀座で買い物をするような層が今更住むとも思えないしな
今の時代はみんな副都心線沿線で用を済ませる

272 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/04/11(月) 01:20:33.90 ID:Feiz9sM5O

>>268
東武8000にATC？
国鉄113系にだってATCが付いていた事を考えれば
至って普通。

273 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 01:56:47.41 ID:m5wiA9k20

>>270
マルチうざい。

274 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 05:47:21.14 ID:GvzMIlWJO

1000と9000は、4000を多数入れなきゃいけないから、しばらくは予備軍ね。廃車するより予備軍にしたほうがよくね？それに、新7000。東北の震災の影響で車両メーカーも捌ききれないから、東急車両にも4000以外も多く作ることになる。頑張って
4000作れー

275 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 08:07:58.91 ID:cRI9LhSZ0

>>274
置場所ない
1000は鷺沼に留置するのが出てきそうだな

276 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 08:41:13.58 ID:l/653Rxx0

そういや4000系第二編成以降の情報と改造帰りの情報ないね

277 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 09:35:03.10 ID:GvzMIlWJO

9010Fが元気に東横線に帰ってきたよ。9001Fもかな？

278 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 10:53:35.34 ID:k71gXhnr0

>>276
東急車輌スレにあるY500の話題は今日(？)

279 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 10:59:05.20 ID:zIAk4RyQO

>>276
まずは、今週発売のDJに期待。

280 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 15:40:42.91 ID:QcR6uaaP0

5000系4000番台（でいいのか？）での仕様変更って各情報誌に載ってないんだね。

281 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 15:46:20.94 ID:Ym4eG2x40

>>277
9001Fは4101F入るから転属だろ
当分営業運転開始しないのならまだ先になると思うけど・・・

282 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 16:18:04.19 ID:j8Vc/l960

8090のヘッドライトが帯の下についている車両ってまだいたんだな

283 ：【東電 74.9 %】：2011/04/11(月) 17:29:48.13 ID:JEyaONDlO

>>281
普通に考えたら
4001Fは、田園都市線で沢山試運転したあと、
トトロの鷺沼に入ってトトロの誘導障害試験を受けるんじゃないかな。
無事通過なら、後日、田園都市→大井町→目黒→南北→有楽町→和光市の検車区へ。で、副都心線でのATO試験（特にホームドア関連で停止位置の正確さ）。
その後、西武や東武に………

各種試験でＮＧだった点は4002F以降に反映。

284 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:32:09.29 ID:GvzMIlWJO

また強い地震発生！ダイヤ乱れ必至。秩父送りは当面諦めか

285 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:43:21.93 ID:zQwsEXXC0

>>283
つまり、試作車的意味合いがあると…。
そうなると組み替え待ちの2両が組み込まれる編成がしばらくこないということで、それらを保留として保守しなければいれなくなる。

286 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:04:21.18 ID:N+V4oEfh0

8606F入場

ピカピカの8606Fを早く拝みたいものだ…

287 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:08:28.69 ID:JEyaONDlO

>>285
VVVFやSIVが新形式とかだと、誘導障害試験で引っ掛かるかもな←VVVFやSIVのソフトで対応出来る場合と部品を変えなきゃいけない場合有り。まあ、普通に考えたら東急車輌で誘導障害試験に引っ掛からないようにしてるはずだが…
どちらかというとATO試験で停止位置制御失敗するだろ←乗り入れ当初の西武車のずれといったら………

288 ：【東電 76.9 %】：2011/04/11(月) 18:09:01.44 ID:JEyaONDlO

289 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/11(月) 19:30:00.47 ID:HxMb7Izo0

>>286
歯医者されないの？
まだ横東優遇続くの？

290 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/11(月) 19:31:27.71 ID:HxMb7Izo0

田都はまた渋谷で車両故障
地震で東武乗り入れ中止、大幅遅延

かたや
横東線は殆ど遅延なし
（目黒線は遅延）

この違いは何？

291 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:00:41.35 ID:/aPriw+Ki

1000系は本当に不運だ

292 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:22:39.06 ID:QMSPaXlr0

>>299 8500の廃車は当初は、01Fからはじまったので年功かと思ったが・・・ココまできたらスカート、ＬＥＤ幕一切改めず
頑張って欲しいものだ。

田園都市線の長津田延伸　祝賀電車以外は全て8500が、田園都市線の歴史の１コマ築いてきた。
横東が吠えようが、8500は永遠に不滅であるべきだ。

293 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:27:53.22 ID:cRI9LhSZ0

>>283
計画が予定通りなら
そう考えるのが普通だな

294 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:15:28.21 ID:1OUwqX4b0

今日例の車両故障の件に巻き込まれたんだがー・・・

下りの急行乗ってて宮前平で運転停車したんだが
あまりに長時間停車だったからとうとうドア開けてたぜー

他の急行通過駅で客扱いした急行とかある？？

295 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:20:42.92 ID:Aj8ATRL40

>>292
東急8500系は地下鉄の車両じゃないのに地下で一番輝きを放ってるだろ。
東横の次の直通先の路線を利用してるが、東武8000系だらけの毎日に絶望した時、
地下の渋谷に行って東急8500系に会い、そして乗車すると気持ちが明るくなる。
東急8500系は残ってほしいな。

296 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:24:30.38 ID:GvzMIlWJO

10両化待ち中。

297 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:47:30.11 ID:ph33KFUH0

>>295
2025年ぐらいまでは残るんじゃない?

298 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:02:41.08 ID:yx7WZ+Xi0

横東ざまあｗｗ
無事入場してくれて良かった

299 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 00:53:52.63 ID:+VHuKi0SO

8500はいくらなんでも2025年まではむり。しかし、かなり先の話だが、インドネシア送りが活発の噂。

話変わるが、9001Fほかは、5050の副都心線改造で不足補充の関係でしばらくは残るよ。

300 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:08:09.80 ID:mnExKtnRO

３００

301 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:43:34.62 ID:mqEzAh+N0

>>299
今年は、9000系の東横離脱は無いってこと？

302 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 07:08:58.89 ID:UOqucuCI0

>>299

インドネシア送りもメトロ車が結構行っているから少しは落ち着くんじゃない？

303 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 07:47:48.04 ID:To75a9A2O

>>302
あと400両ぐらい必要だから落ち着かないな。

304 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:02:20.73 ID:RR7S1zRvO

遂に千葉も牙を出しはじめたな。Ｍ7クラスは、
唯一の未経験ゾーンなので起きることは間違いない。
第二次東日本大震災か？

ということで、
8500は廃車延期かな。
東横新車で精一杯だな。

305 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:40:58.54 ID:7/TZhn+fO

>>304
いずれにせよ、田都に新車は当分来ねーだろ。
東横5000が田都に転属するのが、関の山だな。

306 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 10:51:37.31 ID:173JlU17O

横東優遇オワタ

307 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 11:41:11.86 ID:djQHMLh8O

>>303
メトロ6000、05、JR203が行ったら日本からの輸入は終了する。
インドネシアには400両も行かない。
来年から当分鉄道車両輸入禁止になる。

308 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 13:41:23.16 ID:km4Ojchji

>>307

後は現地の新車で賄う。という感じかな？

309 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 15:35:54.21 ID:X1EfOFqQ0

8500系の前面車番って白く塗られてたのか…。
かつて東横線で見た時は赤帯のうち車番の部分が切り抜かれたイメージだったのだが。

310 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 16:40:48.44 ID:vqIsZlId0

変わったの、すごい前だよそれ。

311 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 16:53:40.72 ID:jGEfD5Gl0

8626Fの先頭車番は、なんか色が違うような気がする

312 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 17:31:42.49 ID:gVgpysRz0

メトロ6000が最大130両、05が最大70両(この量数は行かないと思うが)
そして203は20両でほぼ確定だから、これだけ言ってしまえばあとは現地製で賄えてしまうな
禁止の事情も事情だし、仕方が無い。

313 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:02:23.39 ID:/S/kPTZD0

>>299
8634F・8637Fあたりは2025年まで生き残る可能性もあるんじゃね?

314 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:03:14.46 ID:LrL4LgEb0

>>309 変わり始めたのは、もう平成になる前だよ。
あれは、昔はペイント（文字は無塗装ステン地）だったんだよ。
その後テープになった。

ちなみに、9000以降（9001は当初から白数字　但し当初からテープかは知らない）と違い　8500は、新造時から帯部はパネルだけど・・・
たしか9001登場後落成の8536～8541 更にその後作られた　最終8542まで全部。
恩田置いてあった雁首(8500)は、部品をむしられたり解体されていなければ原型のまま。

ちなみに、全面Hゴムの黒色は、何時からか？新造時からの車もあるのか（多分在る）は知らない。

315 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:05:12.82 ID:vIpWxc0nP

東急って冊子の時刻表タダで配布してる？

316 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:18:23.17 ID:LrL4LgEb0

今の節電ダイヤは、知らない！
多分暫定だから一般配布用の冊子のものは存在しないと思う。

通常のものはタダでイタタダケルよ。
　　　　　　　　　　　タダし改正後しばらし品切れになったらそれまで。

317 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:19:27.15 ID:d51ZNwlg0

>>315
在庫僅少

318 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:22:38.10 ID:To75a9A2O

>>307
輸入禁止って何かやらかしたのか？

319 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:29:02.04 ID:aYO3vUhI0

ニュース見ろよ…

320 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/12(火) 23:04:28.44 ID:U4YHc2460

横東優遇。
もう酷い。

321 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:49:12.92 ID:Fk6sL4XnO

>1000系
律儀に5本出てるんだね
9AMには引っ込んでしまうけど
ある意味ﾃﾞﾝﾄのｻｰｸﾙKよりﾈﾀ車か?

322 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:54:51.53 ID:gfny7pfP0

8606F入場オメ！
方向幕引っさげて一味違う甲高い緩解音と共にオリジナルな姿のまま出場することを期待してる。

323 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:57:56.12 ID:xK6Q4uF7O

>>321
律儀って言うより、ただ単に運用の問題だろ？

1000系以外を充当すると、車両が足りなくなるだろ。

324 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 00:52:19.27 ID:9h0Ew7XV0

477 ：無党派さん：2011/04/13(水) 00:40:06.64 ID:dGNSX+e2
>>112
＞慎太郎の闇人脈＝＝ＣＩＡ・ＤＩＡ・ＫＣＩＡ・韓国やくざ・文鮮民・池田大作（本名は韓国人名）
　　　　　　　　　戸塚宏・瀬島龍三・中曽根康弘・曽野綾子・渡辺恒雄（藁

ついでに書いておくけど東急電鉄が裏で石原をせっせと支援していたのはみんな知っている？
五島昇存命の頃は彼が慎太郎のアドバイザーだった。
「西部警察」がなぜ東急エージェンシーになったかの経緯とか面白いよ。
死後も歴代役員との関係は深い。
その上慎太郎～瀬島～東急（五島）～中曽根～ナベツネのトライアングルが形成されていたし。
今も東急の幹部クラスには石原氏のパーティー券購入のお手紙が来る。

ちなみに東急電鉄は過去にA級戦犯を役員に据えたりした前例がある。

星野直樹=満州国を動かす弐キ参スケの一人として、同国の財政経済を統轄したが、後にA級戦犯
として極東国際軍事裁判で終身刑を宣告されたが後に釈放、五島慶太に迎えられた
東急電鉄副社長の地位に就いていた。
佐藤賢了=陸軍省軍務局長で「黙れ」発言で有名だった人。最年少のA級戦犯で釈放後東急管財社
長に就任。

鉄道ファンに言うけど東急は電車のことより政治力を研究すると面白い答えが出る。
西武鉄道の堤なんか、単純で面白くないが(笑)あっちは官界には弱かったし。

325 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 01:09:20.89 ID:oWT+IZcV0

>>324
そういうのって、京急や京成もいろいろやってるよ
あと小田急あたりは海軍省だったかな

326 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 01:15:43.14 ID:9h0Ew7XV0

>>325
マジレスするが、京成は政治力についてはそれほどでもないと聞いたが。
でないと西武が京成買収しようかどうかで慌てふためくこともない。
京急は大東急発足前の話か?

327 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 06:36:20.38 ID:aQPEgmpQ0

>>324 全て否定はしないけど、ただ単に貴方の嫌いな個人や団体の多少の関わりや取引事実を関連つけているだけでしょ。
拡大解釈。

東急はマスコミならナベツネの嫌いなTBSほうが日テレより関わりはあると思う。

328 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:51:05.88 ID:U3EKElghO

>>327

書かれていることは事実。私怒ではないよ。石原都知事と東急との繋がりは
政界進出の頃から。パーティー券購入は事実あったし過去石原氏の後援会が
発行した会紙には東急本社役員の挨拶が時折掲載されていました。
衆議院議員時代は特に。バックナンバー、後援会事務局に行けば見れます。

マスコミとの繋がりはTBSとは単なるスポンサー程度の繋がりでしかあり
ません。読売や鹿内時代の産経の方が結構親密。
その辺は小説東急王国に詳しいですが。
あと正力松太郎と五島慶太の関係とかも。旧武蔵工業大に原子炉がある理由
もまさにそれ。

ついでに、デハ3150が近江に行った裏事情も紐解けば面白いですから。
西武カラーで東横線を試運転していました。

329 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 11:19:33.39 ID:WI8PekyMO

>>328
＞小説東急王国に詳しい

小説はないだろう、小説は(笑)

330 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 11:44:26.47 ID:eVlaQZn7O

81:1001F,82:1003F,83:1008F,84:1005F,85:1002F

331 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:07:44.33 ID:U3EKElghO

小説東急王国は大下英治が著したもので有名ですよ。
アマゾンで探せばあるはず。
50年史と併せて熟読すると表裏理解しやすいです。東急車輛設立やら
伊豆急立ち上げの頃とかの項目は読み応えあり。

332 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:09:11.95 ID:/c6LJeHt0

>>264
5169Fは、もう元住吉に帰ったの？

333 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:09:55.55 ID:VxVYmsqDO

そういえば8606Fが入場したら、東武対応に改造し予備車数の見直しで、
5120Fが東横線に転属って噂どこかで聞いたけど、本当なの？それともガセ？

334 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:12:07.88 ID:YEtAlI3A0

本当かガセか知らんが幕車の東武直通とかアツいな

335 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:26:03.98 ID:/c6LJeHt0

>>333
5120Fの代わりに、5102F or 5103Fが6ドア車3両化？
5920の他、5102F or 5103Fのボロサハ1両が4000系へ？
東武対応になったら、8606FのLED化＆スカート設置の可能性は大だな。

とマジレスw

336 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:56:51.39 ID:eVlaQZn7O

今も1000系は渋谷①番発着指定?

337 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:39:50.54 ID:EldjAfL+0

8606Fのブレーキ解除音って8000系の物に似てるような…。
自分が知ってる範囲内でデハ8629を除く他の8500系とは異なる気がする。

338 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:43:02.01 ID:yeqBkSUx0

h_hirano 平野　浩
レベル７については報告を受けていたと枝野幹事長が釈明。時期から見て統一地方選対策という声が多い。レベルを上げるべきときに上げないで、
突然２段階上げると、国民の不安は一層大きくなる。チェルノブイリよりも安全のような言い方をしているが、放射線漏れが止まっていないことが深刻。

339 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:01:57.25 ID:75llZPby0

>>336
1000系は1番と3番を使ってる。
>>330
情報ありがとう、83は把握してなかった

340 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:20:35.23 ID:xnIgwg38O

9000は10両化でしばらくは残る。予備軍で。[東横線]10両の完成すれば大井町線へ。

1000系は7000系の取り替え予算がなければ多摩川線に移すかもよ。

8500は更新の予定がない、VVVFにしなければ、流石に2025年は無理だろ。譲渡のほうをおすすめ。

341 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:27:07.89 ID:/c6LJeHt0

>>340
9000を暫く残すんだったら、少なくとも機器更新は必要だろ？

342 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:57:15.52 ID:xnIgwg38O

9000も副都心線の準備が完成すれば大井町線いくからね。1000系も機器更新可能性ありさ

343 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:13:56.27 ID:/c6LJeHt0

>>342
>>340もそうだが、日本語でおK。

344 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:40:14.27 ID:aQPEgmpQ0

>>340 鋭！

345 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:14:06.21 ID:yNE9chhu0

>>340
日比直1000は先頭Mではないから池多摩への転属は無理だよ、
地方私鉄向けなら先頭M改造も行うが、
自社内の転用ではやらないでしょ。

8500系は置き換えのペースも遅いし、
全廃は2025年ぐらいにはなるのでは?
最後まで残るのは8634For8637Fでしょう。

>>341
IGBT化はいずれ行うでしょ。

346 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:15:24.12 ID:vaE/RjdFO

>>337
初期型8500は大体そんな感じの8000系スタイルの緩解音だよ。長野に行ったやつとかもたしかそんなサウンド。

347 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 03:40:07.79 ID:2CKgVSWzO

副都心線を早く間に合わすのだったら9000の大井町線転用は遠慮したほうがええな。10両の数揃ったら大井町線へ。と。8500よりも新しい形の廃車多すぎは痛い

348 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 06:47:01.12 ID:f6/WHwNAi

http://blogs.yahoo.co.jp/malaysian_bagus/43160687.html

203のインドネシア譲渡話がこじれているらしい......

結局、また東急車が譲渡されるみたい

349 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:59:56.88 ID:fT53E9OeO

>>348
ということは8500の廃車も近い？

350 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 10:06:45.41 ID:EHmBYQUC0

>>349
まずは、東横5000系の田都転属による離脱分かな？
田都に新車導入なんて、当分は期待薄だし…。

351 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 12:38:07.10 ID:Atpy55w70

>>348

あくまでも交渉中でしょ？

この状況で海外譲渡とかやれるのか……

352 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/14(木) 12:47:06.55 ID:lWy8Y0bo0

横東優遇という感情論をなくせばやれる。
なぜ８６０６を歯医者にしなかったのか？
会社の体質が問われるよ・・。

田都とか4/2～　東武乗り入れ再開した途端８５００地獄だし。
東武５００００の力を借りないと何もできないのかよ。

353 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 14:33:23.42 ID:9F4fSRhIO

81:1002F,82:1003F,83:1005F,84:1008F,85:1001F

354 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 15:15:12.11 ID:AgIUyzaK0

>>352
8500系に乗りたくなかったら東武・メトロ運用乗ればいいだろ

355 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 15:34:20.88 ID:mTFSgM2JO

>>354
スルーしとけって。
東武や西武、京成沿線住民だったら、発狂するだろうよ。横東は。

356 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 16:17:24.66 ID:7fqg5R8fO

>>349

大井町の8090を8両に組替えして譲渡じゃね？
そしたら、東横残りの9000が移れるし。

357 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:14:00.47 ID:1YElaJFA0

東急から譲渡できそうな車両は少なくないか？
8090を秩父が仮押さえしているように見えるからインドネシアへは行かなそうだし。
それを置き換える9000も譲渡不能
18m車は扱いが面倒だから無いと断言できるし。

残るは今後が読めない8500だ。

358 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:16:01.53 ID:FsIRkK9ti

>>357

今の所、譲渡するとしても田都の8590、8500だけだね

359 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:29:38.03 ID:vhflVm1bO

8500に廃車が出るならいいが、状況的にむりだから、秩父仮押さえ分が回る可能性も否定は出来ないな。

360 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:32:42.49 ID:2URjXu2sO

>>353
1000ってどこの区間で回してるんだ？
綱島から横浜まで乗るが見当たらないぞ…

361 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:33:16.38 ID:2URjXu2sO

>>353
1000ってどこの区間で回してるんだ？
綱島から横浜まで乗るが見当たらないぞ…

362 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/14(木) 17:34:38.90 ID:eZ8K0rCD0

>>353
1000ってどこの区間で回してるんだ？
綱島から横浜まで乗るが見当たらないぞ…

363 ：【東電 79.4 %】 ◆eFNdJx4Uhs ：2011/04/14(木) 18:00:20.98 ID:dqYxX8rJ0

大事なことなので3回言いました

364 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:01:40.11 ID:EHmBYQUC0

>>356-358
8691F～8693Fは、どうするんだろうね？
8694F＆8695Fを再度8両化しても、ﾃﾞﾊ2両分ずつしか余らないし。
因みに、8097F,8099F,8081Fよりも、8691F～8693Fの方が検査期限が先なので。

365 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:16:15.42 ID:AnR+AC6E0

8606Fの検査通してるってことは暫くは8500の廃車はないってことなんじゃない？
東急からすれば近、いうちに8500廃車の可能性があるなら休車にしてでも8606Fを落としたいだろうし

366 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:58:30.58 ID:hitdNGfm0

>>360-362

1000は朝しか走ってない。
夜にある本来の日比直列車は20m車で渋谷折り返しで運転

367 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/14(木) 19:14:19.32 ID:lWy8Y0bo0

本当に横東優遇。

368 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:14:52.78 ID:fTzvCfca0

>>336
聞かれてるのはそこじゃない
走行区間は菊名～渋谷

369 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:40:43.25 ID:9F4fSRhIO

>1000
815～915の間でねぐらに帰るからな
下車駅にもよるが､大抵の人は最混雑帯で揉まれるか､遅刻を覚悟しないと撮影不能｡
見る鉄がおすすめ｡

370 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:59:49.48 ID:ypsshle7P

>>366
夕方に5050の菊名行きをみたが、日比谷線直通の代走だったのか

371 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:09:36.84 ID:83Fjn2gw0

>>307の
＞来年から当分鉄道車両輸入禁止になる。
とあるのを考えると、今年度or今年中とか無理じゃないか・・。
東急車の譲渡が実現すれば車種が増えない分メンテも楽そうではあるがなぁ。

今夏の節電がらみも含めて、今年の計画発表がどうなるか楽しみといったところか？

372 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:15:35.52 ID:t1asBETG0

今日見たら8606の帯が外されてた。
一体何の暗示だろうか・・・

373 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:24:08.69 ID:OQacpahc0

>>372

帯の交換だけを願いたい..

374 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:30:06.48 ID:nvMKxMx/0

9010Fは部分的に床材張り替えたんだな。
ひび入ってたからか。

375 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:40:31.16 ID:W1K/b5XK0

8500、やっぱり格好いいな....

末長く頑張ってもらいたい....

鮫ブロに8606の写真があるけど、どうやらシートも外しているみたい。

軽いリニューアルなのかな？

376 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:51:00.91 ID:uuvMsnuW0

8500系は自分がガキの頃に見た電車のビデオで知った。
「乗りもの探検隊」とかのビデオだったような…懐かしい。

喩えるならば銀色の巨人。
特撮ネタでゴメン。

377 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:24:32.37 ID:hitdNGfm0

>>368

確かにｗ
ツッコミありがとう

378 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:33:13.16 ID:X4j7tiSs0

>>345 電装くらいならやると思うよ。
そして抜け殻の中間Mが廃車。

379 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:41:42.51 ID:2CKgVSWzO

それにしても、10両化は遅れとるなー。東武や西武にも遅れをとってる。完成するまでは9000残せばええのに。大井町線はまだまだ。

5050の副都心線対応化は進んどるが、、

震災廃車対策で東急車輌も東急ともども急ピッチだし。

最近茨城県はやたらと地震多いから秩父にも送れん。諦めだ。秩父は線路状態が悪い

インドネシア輸入禁止の理由は戦争絡み？

380 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:52:22.22 ID:66Ri8CtI0

ここでひとつ言わせてもらおう。

８６０６Ｆがファンサービスのために残っているとしか思えない人挙手。

381 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:57:23.29 ID:2CKgVSWzO

誤りがあったらごめんよ。戦争してなかったんだ。ごめんなさい。秩父鉄道は、最近地震多いから、現在は譲渡は遠慮したほうがええな。線路状態は、東急のように立派でない。電柱も、レールのお古を使っている。

→何か伊豆急を連想させるね。伊豆急は東急8000欲しがってたもんな。インドネシア国鉄もそれと同じ感じ。

382 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:01:11.45 ID:AgIUyzaK0

8606Fだけが幕車として現存してる事だけを考えると、8611F以前と8612F以降
では部品・設計が異なる。よってLED機器を導入出来ないとなんかの本に
書いてあったな。

383 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:10:02.57 ID:hkuoGMMyO

その本もしくはお前の妄想、全くのデタラメだ！

384 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:55:54.83 ID:aQtX3Wad0

>>372
唯一の原型だから念入りにお手入れしてます

385 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:01:53.76 ID:c57u1AIl0

5169F、昨日から運用復帰
＠九品仏掲示板

2011年度投入車両、1両目は5569（I）でした。

386 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:03:02.15 ID:c57u1AIl0

ごめん、完全なバカだね。肝心なとこミスってる。そして連投失礼。

×5569（I）
○5569（II）

387 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:04:44.78 ID:8ZhO9PuZ0

>>380
長津田がそんな事をするとは思えない

388 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:05:24.26 ID:2CKgVSWzO

東急4000が多く出てきて多く余ったら輸出願う

389 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:09:51.26 ID:2URjXu2sO

>>380
(゜∇゜)ノ
ハイッ

390 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:14:42.54 ID:2URjXu2sO

>>366
>>369
サンクス

391 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:36:55.91 ID:9F4fSRhIO

>菊名行き
元々渋谷回転(20m車)にも朝方(震災前の07とか)存在するよ
ただ現在はﾀﾞｲﾔをいじってると思う
LEDが増えて光線の関係で運番まで手が回らないけど

392 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:43:11.09 ID:RoQYPKXj0

>>380
インドネシアの政府が国産車買えって切れたため
まああの国だから忘れられてそうな気もするが

393 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:49:17.35 ID:je5OCgBu0

>>375
シートはただの清掃でしょ。

>>382
8611F以前の編成にも8603F～8605F、8608F、8609Fは普通にLEDだった件。
ここまでずっとLEDに換装せずにいたってことは、1編成だけはオリジナルに近い姿で残しときたいってことだろう。

394 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:59:22.67 ID:EHmBYQUC0

>>385 >>386
5173Fは、今日11ゥだから、明日A35ゥ。
明日にも長津田回送か!?
（ただ、A33ゥ～A36ゥは、いずれも午後運用に就いている日が多い）

395 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:01:25.87 ID:EHmBYQUC0

>>394
間違えた。
11ゥ→A35ゥは、震災前の平日→平日だった。
11ゥは、武蔵小杉到着後、回送みたい。

396 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:09:00.51 ID:rYF7LRoG0

>>393
東急は1本だけ原型車を残してる気がする
9004Fもそんな感じだし

397 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:12:14.27 ID:0sNuQ3GM0

>>385
IだのIIだの使ってみたがる上に間違えるなよｗｗｗｗ

398 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:13:06.77 ID:3ipvkw05O

インドネシア、ジャカルタの状況は、ドア開けっ放し、それに鉄道の屋根に未だに乗ってるもんな。廃車車両のかき集めに協力だね。もし東急やJRほかの私鉄で余ったら、もうジャカルタ行きというわけだ。東急4000や7000、6000ほかをより多く作れることを祈る

399 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 03:41:22.82 ID:4a1YtPEy0

>>397
オマエ、友達いる？

400 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 03:47:54.97 ID:yycv2tBu0

なんで（携帯）って改行知らないの
バカなの、氏ぬの

401 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 08:06:05.96 ID:Jn8PMa5R0

>>400
なにそれおいしい(r

402 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 09:27:54.06 ID:3Mr60Bq5O

>>399
くやしいのう、くやしいのうwwwwww

403 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 09:50:18.92 ID:WN8Dh+6HO

81:1001F,82:1003F,83:1002F,84:1005F,85:1008F

404 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 11:03:41.61 ID:WN8Dh+6HO

>9004F
ｸﾞﾙｰﾌﾟ内に広告代理店があるから､ﾄﾞﾗﾏや映画の年代設定で｢使える｣と踏んで､取っといたのかも｡
>幕
8606F以外に､8607F･8610Fも有りましたぜ｡

405 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 12:25:17.43 ID:ya7lxDDl0

>>382
8603F～8605F,8608F,8609F,8611Fの立場は？

406 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 12:28:29.01 ID:sK6Y8D0nO

横東優遇

407 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 13:22:00.60 ID:21RhIDCmO

>>352

なぜ８６０６を歯医者に？
ぼくいくつ？
ただしいかんじにへんかんできないのに
おとなのしゃかいにコメントしないほうがいいよ。

408 ：横東ヒ素 ◆6UaXz744/ehk ：2011/04/15(金) 13:27:31.16 ID:1pVAijldO

>>396

予算縮小の中偶然に残っただけ。

８６０６の幕は。予算がないから先送りの挙げ句ＬＥＤ化されず。

409 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 14:45:00.83 ID:RjQI/N6q0

5173F長津田に回送されたか？12時20分頃に鷺沼に居た。

410 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 14:50:54.03 ID:3jI2Id2CO

>>409
5473(Ⅰ)の動向に注目。

411 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 15:06:36.86 ID:vzgghNGfO

明日組み換えだな。

412 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:00:38.32 ID:b81/dOe60

長野電鉄は、もう8500系いらないのかな？

413 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:42:15.17 ID:4a1YtPEy0

今日発売のDJによると、来月にY500系1本が東急車輛へ甲種輸送とのこと。
東急関連はそれだけ。

414 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 19:39:04.12 ID:WN8Dh+6HO

>412
長電は当初7本導入の予定だった
現在は6本が走っている
残る3両と言っても運賃は半額にならない
東急はﾀﾈ車が枯渇長電は収支が良くない
屋代線の廃止と鯨の老朽化の兼ね合いが流動的
2ﾊﾟﾝﾀ･SIVの5･6本目は初期(?)不良に泣かされた
本来売った側が行うべき手直し工事を買った側が行った
8642Fを(勿論1ﾊﾟﾝﾀ･BL-MGで!)贈らなければお詫びとして釣り合いが取れない

415 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:06:58.84 ID:msnWcUzY0

３０００系

416 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:10:36.09 ID:46mMo/lo0

【「横東」と「ケータイで改行しない奴」を足して2で割ってみた】

東急は地震で新車が、作れなくなってる。そして、田都線はすごく混んでるのに、横東優遇。被災地で廃車ばっかりだから、しばらくは田都線には新車が来ないね。被災地優先だから、それにしても８５００ばっかり走らせてたら計画停電になるよな、電気が足りなくなって。

417 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:12:33.79 ID:9DVRId5e0

うん。そうだね
いまさらだが横東優遇ってなに？

418 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:43:27.15 ID:0sNuQ3GM0

東急は毎年5月15日くらいに設備投資発表してるみたいだが今年は大量増備なのかな
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/index.html

419 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:47:18.49 ID:GdXNhHIg0

>>417
いや意味不明。
おかしな人がコテハン使って書き込んでるだけ
変なおっさんと聞くが

420 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:19:34.75 ID:9DVRId5e0

なるほど
ありがとうございます。

421 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:36:47.74 ID:0sNuQ3GM0

あれ同じIDの人がいるｗ

422 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:44:53.01 ID:BtmvhDGl0

コータくんじゃねーの？

423 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 22:52:01.74 ID:CkKwAvzU0

>>403
昨日のことなんだけど、068も1000系だった気がする。
ほかに見た人いる？

424 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 22:58:33.38 ID:SIpxT/e00

>>421
たまにそういうのあるらしいね

425 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 01:34:54.26 ID:8/8GFZ/dO

東急は大量にはつくるみたいだが、あくまでも、副都心線10両化関連。4000ばかりかな。

秩父鉄道譲渡関連は関係なし。

しかし、東急的には多く作りたいのだが、両数的には、状況により、計画変更もありうる。例えば、計画停電など。

まあ、作れるよう頑張ってくれー

426 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 04:02:36.38 ID:FgZbT+TI0

5000系3本と4000系8本、7000系2本くらいじゃないかなと。

427 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:16:33.09 ID:Y0nDsdF30

>>426
ここ数年、年間43両しか作ってなかった事を考えると、倍以上作る計算になるな。
そのぐらいのペースの方が(俺ら的に？)うれしいけどなぁー

428 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:49:15.35 ID:8/8GFZ/dO

こんな数では2012年度までには副都心線開通は完成は難。

9000系は数が揃うまでは頑張るようだね。

429 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 09:47:27.09 ID:gozfte3U0

E233系2000番台の製造はいつまで続くんだっけ・・・

430 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:26:01.73 ID:7UYB0xlO0

>>426
４０００系を出しておいて今更５０００系を作るとはちょっと考えにくいかも

431 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:53:33.13 ID:gozfte3U0

5118F長津田に回送。
4101Fとトレードかな？

432 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:56:49.08 ID:jtkOlPv/0

>>431
単なる清掃回送じゃないの？
4101Fは、まだ試運転すらやってないのに。
4601は、いずれまた外されるだろうけど…。

433 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:51:02.14 ID:0VDu45Vt0

窓を開けて走る8500は心地良いなぁ！

434 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:54:21.10 ID:9H1QKi64O

屋根に乗ればもっと涼しいよ

435 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:09:20.75 ID:8ZJ2ef0xP

インドネシアの毎日号

436 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:10:37.30 ID:fNA4zzCSO

>>434

感電するんジャマイカ。

437 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:17:21.73 ID:/sXCaRVA0

>>435
8613F風のラッピングになったらいいなｗ

438 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:37:27.35 ID:Rhz1XlVr0

>>434
やーね。

439 ：ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!：2011/04/16(土) 15:14:31.16 ID:n9gDLbNfO

鮫のブログhttp://jitakuexplorer.blog25.fc2.com/?mを見たが8606が徹底的に検査を受けている様子。

前の赤帯も剥がす徹底ぶり。

いっそネシア仕様の帯とスカートを装備して出場して欲しい。

440 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:55:47.11 ID:TTVd7hDC0

そんなことはあってはならない！！

441 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 16:17:47.33 ID:H0GFkyyI0

でも、普通重検でここまでしない。実に不思議だ。

442 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 16:19:23.30 ID:TTVd7hDC0

ただ色あせたり劣化した布地を交換するだけだと信じてる

443 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:03:37.17 ID:zL8W1h6gP

>>449
横東涙目wwwwwwwwww
さまぁwwwwwwwwww

444 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:04:02.18 ID:o7hDQ5mgO

同じサークルKで重検出場した8642Fは屋根塗り直してただろ。

445 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:20:09.16 ID:Bwk4SnyL0

綺麗な姿での出場が楽しみだ

446 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:22:57.98 ID:TTVd7hDC0

449？
449なんてまだ書かれてすらいないじゃないかｗ
見えない敵を馬鹿にして優越気分かい？
8500地獄とかいう奴は8500がいなかった時の世の中を考えてみろ。
下手したら9000系すら製造されるかわかったもんじゃないぞ。

447 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:27:52.19 ID:o7hDQ5mgO

お前は何を言ってるんだ

448 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:37:30.63 ID:TTVd7hDC0

渋谷で回送折り返しの1000系は何故客扱いをしないんだろう。

449 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:40:45.65 ID:FgZbT+TI0

>>439
ネシアｗ

450 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:02:43.47 ID:zXVxjcMtO

今日の田都
地震と人身の影に隠れたが８５００地獄だったらしい
さすが横東優遇

451 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:10:59.12 ID:Bwk4SnyL0

>>450
横東ちゃんぺろぺろ^^

452 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:19:56.70 ID:QkV/2Lye0

俺は、ウン十年後インドネシアから日本の電車が帰国し大井川鉄道で走ることを祈る。
（そのとき本国日本関東の鉄道会社　現役旧型車は震災等でほぼ死滅）

453 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/16(土) 20:36:27.17 ID:qkU1uhs90

>>451
えっ！！
本日横東線に乗ったが快適だった
田都はまた人身事故とか地震ですぐ止まるとか本当におわっとる

荏田、何度人身事故起こすんだよ

454 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:09:53.36 ID:j6+B2eTZ0

>>452
2行目に書いてあることが不謹慎だと思います。
自分は「不謹慎」ばっかり言っている最近る風潮は嫌いだが

>>453
田園都市線の「えだ」は「江田」だったよな?

455 ：454：2011/04/16(土) 22:10:50.67 ID:j6+B2eTZ0

最近「る」じゃなくて最近「の」ですねｗ

456 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:14:12.86 ID:0YJFJaaL0

あんまり話題になってないけど、今日、5173F組み替え

457 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:19:05.51 ID:W9OcXD7bO

組み替えたはいいけどｻﾊ代用になってた車両どうするんだろな。4102Fもまだみたいだし

458 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:33:04.95 ID:LALfiuxt0

普通に改造して寝かせる（もしくは寝かせてから改造する）のでは？
田都ユーザーなんで5000系が帰ってきてくれればその方がもちろん嬉しいけどｗ

459 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:49:09.37 ID:zXVxjcMtO

横東優遇。永久横東ポイントの横東５０００。

460 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:36:45.92 ID:xHjgHAz10

>>453

お前、人身、人身うるさいんだよ。

文句があんなら飛び込んだ遺族にでも言うんだな。

田園都市が全然悪くないのが判らないのか？

というか人身とかホームドアでも設置しない限り防げないし、なにしろ飛び降りる奴の判断だもんな。

そんなに人身が起きるのが許せないなら
よく発生する駅のホームに居て、人生相談でも
してやるんだな。

そこまでしても人身が発生すんなら東急に
文句言えよ。

461 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:44:10.32 ID:QhDjC4iI0

>>448
83ダイヤだけは各停武蔵小杉行で客扱いしてる

462 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:30:58.95 ID:1/+VmTqU0

>>452
言っていいことと悪いことがあるだろ・・・

463 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 05:30:37.44 ID:s5HRFJsI0

>>425
秩父へは、今年度は4編成程度かな？
8093F,8087F,8089F,8095Fあたりと。
最近あまり話題になっていないが、元8093Fのテクノでの改造は進んでいるのかね？

>>456-458
5473(Ⅰ)は、既にパンタは再設置されたとか。
いずれにせよ、長検の鳥小屋で暫くお休みだな。

464 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 05:52:49.12 ID:OYxaaYXa0

今の5469は（II）なの？

465 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 05:53:56.58 ID:s5HRFJsI0

>>464
YES

466 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 08:08:51.89 ID:K0YSkkKfP

>>460
交通情報板では如何なる理由も全て田園都市線の責任になります。

ヒント脱束

467 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 10:10:47.39 ID:d6dpDqAX0

大井町線で８０９０に遭遇するといつも思うのだが、よく３０年も前に軽量ステンレス車両を
製造できたよなあっと東急とその子会社東急車輛の技術力には感心する

468 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/17(日) 10:37:06.59 ID:igWYA1+i0

本日も８５００地獄のもよう。おまけに車交も発生。

>>453
荏田はわざと書きました。

469 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 11:38:44.09 ID:1/+VmTqU0

8500系に高い確率で会えるのはなんという俺得

470 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:09:59.22 ID:fTjBxtt+O

横東よ。それどころじゃないぞ！

横浜で洗濯板状の地震雲を確認。近いうち、今度はこの辺で
発散するかもよ。

471 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:40:28.13 ID:h27iV+Wn0

どういうのが地震雲かわからない
だれか教えてくれ

472 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:50:18.69 ID:1/+VmTqU0

>>471
bbs3.sekkaku.net/bbs/ikaseinoti.html
No.10238参照。

473 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 13:03:54.65 ID:h27iV+Wn0

情報提供アリガトです。
だとしたら震源はどこ？

474 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 13:15:47.09 ID:kUrrr8OvO

記録的８５００大地獄勃発中

475 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 13:54:21.77 ID:q+WCQ6kR0

>>474
死ね横東

476 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 14:09:08.04 ID:kUrrr8OvO

本日はメトロ、東武運用にも８５００がたくさん

非常に電力を無駄遣いにしております。

477 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 14:14:38.07 ID:1/+VmTqU0

>>476
1970年代設計車両であることを考えるととてもエコなのだが

478 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 14:25:07.85 ID:H3uwTEJ0O

8606Fの5両（中央林間方から）が工場に入りました。

479 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 14:48:02.47 ID:5XaOCkiy0

>>476
京成3500形にくらべりゃ1000倍マシ。

480 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 15:19:56.26 ID:BZneK9MX0

8606Fも、ここまで残すくらいなら東武入れるようにすればいいのにな

481 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 15:22:39.65 ID:5XaOCkiy0

>>480
次の検査はないでしょ、
今回は重検だから落ちなかったが。

482 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 15:52:53.50 ID:K0YSkkKfP

もう田園都市線は8500系で統一で良いよw

483 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:13:42.69 ID:7TPoCjuZ0

日比谷線直通はこのままなし崩し的に廃止するつもりなのか

484 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:19:07.51 ID:WMIPSZMbO

そこに地震雲があったからと言ってそこで起きるとは限らないよ

485 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:38:38.03 ID:MBkAwyoQ0

>>483
ﾀﾞﾒ急のやりそうな姑息な手段。

486 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/17(日) 16:51:52.57 ID:igWYA1+i0

>>474
私見てきましたよ、本日の地獄の実態をみたので間違いありません。
なお、>>474は私ではありません。

487 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:55:43.42 ID:BZneK9MX0

自演バレバレ
昨日もこのスレと田都スレで同じID見つかって片方がコテで片方が名無しだし。
真面目にいい加減にしてほしいわ。コテつけるならコテを絶対につけるなりしてほしい。

障害者には何をいっても無駄か。

488 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 18:41:58.83 ID:fTjBxtt+O

>>484

自分の頭上地震雲があったからそう予想したんだが。外れることに越したことないか。

ただ、千葉では地震今日は頻発してるから注意。

それより4000試運転まだかな。

489 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 19:19:58.33 ID:x9+dfgCM0

>>487
相手にすんなよ。
どんな形であれ、構えば調子に乗るから

490 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 20:46:46.24 ID:s5HRFJsI0

>>481
全検待ちで、離脱が近そうな編成の候補（2008年までに重検済みのもの）

9000系：9001F,※
1000系（日比直）：1003F～1007F（1006Fを除く）
8500系：※
8090系：8089F
8590系：8692F
7700系：7912F,7913F

※9015F,8614F,8615Fは、いずれも2009年に重検。

上記の編成は、全検を受ける可能性は、かなり低いと見ていいか？
9001Fは、大井町線転属工事後に、残る5両分だけ受けるだろうが。

491 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:34:42.14 ID:pu58nAGA0

元住吉は9001を残しそうな気がする

492 ：中：2011/04/18(月) 01:31:13.98 ID:U1xqLG2lO

>>491

台車に持病がある9000は、高速運転を強いられる東横には残さないよ。

493 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 02:41:29.41 ID:mtloFAb40

5174Fまで5000デハを取り出したら、次は5170Fサハを5102Fに5171Fサハを5103Fに戻すんだろうか。

494 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 03:10:06.66 ID:f+wLeNs50

7902F,7912Fに続いて、7901Fが雪谷の正門横に
検査迫ってる順に休車（？）で検査延ばしてるな

7000系はどうなるのか

495 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 04:45:14.77 ID:Rt92KudNO

さ～て､今週の81～85は?

496 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 06:37:28.22 ID:6FS9YJ5j0

>>493
5102Fも5103Fも、昨年既に全検受けているから、今更編成替えするのも面倒でしょ。
5118F～5122F（5120Fを除く）の田都転属の際に活用する方が、まだ説得力があるのでは？

それよりも、5172Fの5472を外す方が先だろうな。
5572が5472（Ⅱ）になるのか、それとも外されるのかが、気になるところ。

497 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 07:18:08.68 ID:mtloFAb40

自己満足野郎にレスされちったｗｗｗ

498 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 07:19:31.10 ID:mtloFAb40

>>496
いまだに機種依存文字使うんですね・・・

499 ：名言なので晒しておこう：2011/04/18(月) 07:23:00.44 ID:mtloFAb40

94 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/04/05(火) 16:05:10.81 ID:QcQVObbk0
>>90
2chで他所行けと言われても。あなただけのものじゃないんで
Ⅱ→IIでおｋ

172 名前：名無し野電車区投稿日： 2011/04/07(木) 20:39:19.73 ID:58bX8Dof0
(Ⅰ)・・・初代
(Ⅱ)・・・二代目　

上記の表記法くらい車両来歴に拘るマニアにとっては、常識のイロハだと思うよ。

昔の交友社私鉄アルバムの巻末の諸元表や誠文堂新晃社の私鉄電車ガイドブック等でごく普通に用いられているよ。
自分の価値基準で他人の研究調査にあたり用いた表記方を自分に理解力がない事を認めず
認めず頭越しに否定するようでは到底　個々の車両来歴の把握等　研究調査ができないヒトなんだろうな。

500 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 07:25:29.27 ID:+lrngUbMO

>>497 >>498
そんなに、機種依存文字が見たくないんだったら、
機種依存文字を使えなくするようにしたら？

まあ、口だけの香具師には、ムリだろうけどwww

501 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 07:34:16.66 ID:obN7BqZO0

>>500
見たいとか見たくないとかでなく、機種依存文字を極力使わないってのは
閲覧する人間に対する配慮、マナーの類。
この場合(Ⅰ)(Ⅱ)は(I)(ＩＩ)で代替できるんだから、敢えて前者を使うべき理由がない。

502 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 07:54:38.46 ID:+lrngUbMO

>>501
ⅠにしてもⅡにしても、意味を理解するのが、そんなに難しいか？
配慮だとか、マナーだとか、自分に都合のいい言葉ばかり並べんなよ。

503 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 08:30:10.90 ID:gFxeO2fZ0

まあ機種依存の意味すら知らないのも多いだろな
実際その辺が問題になることなんかほぼない

504 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 09:03:39.88 ID:nGF8omxV0

まだ絵文字を使わないだけまだマシか

505 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 09:13:30.95 ID:obN7BqZO0

>>502
意味を理解するということでは(I)(ＩＩ)でも一向に問題なかろう。
入力の手間も全く変わらんし、機種依存文字を使う意味なんかないと言ってる。
お前こそ敢えて(Ⅰ)(Ⅱ)という表記を使いたいがために身勝手な言い分を並べてるだけじゃないかｗ

506 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 09:43:34.04 ID:+lrngUbMO

>>505
じゃあ、おまいは、どうしても何が何でも、(I)(ＩＩ)じゃなければ気が済まない、
と言いたいわけ？
それは、単なる“勝手”だろ？

507 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 10:07:26.08 ID:nGF8omxV0

>>506
機種依存文字を使うとね、見れない人がいるんだよ、ボク
ttp://www.s-ichi.com/semi/bght/cara.htm

だから使わないのがネットでのマナーなの、常識なの
書籍とは違うのよ
つか、いいかげん理解しろ、このバカ

508 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 10:14:07.63 ID:+lrngUbMO

>>507
言いたければ、ずっと言い続ければいいじゃん。
死ぬまでw

自分は、自分のやり方でいくから。

509 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 10:18:00.09 ID:nGF8omxV0

何、その俺様ルール

510 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 10:23:29.29 ID:YUzWEu760

どこのネットマナー教室サイト（）でも言われることだったのにねぇ
配慮がない奴はその程度の人間ってこった

511 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 10:55:55.60 ID:obN7BqZO0

>>506
お前は「どうしても何が何でも、(Ⅰ)(Ⅱ)じゃなければ気が済まない」んだろ？
そんなくだらない自己主張してどーするよｗ

512 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 11:05:37.59 ID:5exEmhts0

機種依存文字を避けて大文字のI使えばいいのに

513 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/04/18(月) 11:23:44.86 ID:C5ukGhEW0

で、南北線って人身あるの？

514 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 11:38:53.19 ID:YUzWEu760

メトロ南北線は2002年から2009年まで人身事故0だったはず

515 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:03:54.90 ID:r2pQ6yOq0

>>511
アスペだからしょうがない

516 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:23:49.58 ID:KdPmtUPJO

ⅠⅡがだめなら①②を使えばいいじゃないｗ

517 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:38:10.30 ID:+lrngUbMO

まだ、たかが機種依存文字のことぐらいで騒いでやがんのw
お昼ご飯は食べたの？
お坊っちゃま達w
野次ってばかりでも、何も変わんないんだよ。

誰か、2chの管理人にでも頼むか通報するかして、オレをアク禁にでもしてみろよ。

そうしないと、いつまで経っても、同じことの繰り返しだぜ。

518 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:38:18.18 ID:hJIv39R0O

横東線が非常に優遇されております。

519 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:49:38.68 ID:YUzWEu760

そうだね、逃げに入った最先端を行くおバカさんになにを言っても無駄だったね！

520 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:00:38.97 ID:r4PB3dzbO

なんか笑った

直通改造した東横線車両にはもうメトロ用誘導無線は付いてるんだよね？

521 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:02:18.02 ID:+lrngUbMO

>>519
逃げにって･･･。
ぷっw

おまいって、“口”だけは、最先端を行くようだね。
さあ、御託を並べるのはもう秋田だろうから、早くオレをアク禁にするんだ。

522 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:04:58.82 ID:YUzWEu760

それはお互い様ですね＾＾

523 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:21:21.50 ID:Rt92KudNO

81:1008F,82:1002F,83:1004F,84:1001F,85:1005F

524 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:28:37.79 ID:qjn29GEX0

マカーだと、もう機種依存文字問題はずっと前から存在しているから、
そんなに気にならんな。OS8～9の頃は機種依存文字ばすた～って言う
ソフトもインストールしてたし。
携帯用の絵文字はたまに何を意味しているのか判らない時はあるが。

525 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 14:14:10.97 ID:ntZaBiBp0

ただの宗教戦争と化しているな。
この先どれだけ言い合っても解決しないのでお互いもう口に出さない方が良い。
少なくともこのスレでは続けないでおくれ。

526 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 16:13:27.62 ID:7+Jh3/Ws0

ほっときゃいいのに。
機種依存だろうが他人に通じなくても構わないと言う自己満足野郎に
頑張ってレスする必要もないでしょ。

527 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 16:29:10.06 ID:+lrngUbMO

>>526
おまいが、一番相手にしているんじゃねーの？
ホントにほっときたきゃ、わざわざカキコすんなってw

528 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/04/18(月) 17:13:35.81 ID:C5ukGhEW0

8606Fにスカート。

529 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 17:44:23.84 ID:iER0C24k0

スカートは延命決定の象徴か！
ってまさかのまさかでインドネシア向けオレンジ色の
スカートって落ちはないよな。

530 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 17:50:03.86 ID:c652amjD0

>>529
インドネシアのほうに行くのなら向こうで改造すると思う。
これまで全ての日本製中古車両がそうだった。

531 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 18:25:21.77 ID:fPHO/Unl0

>>528
kwsk

ガセじゃないのか？ｗ

532 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 18:32:57.22 ID:7+Jh3/Ws0

>>530
向こうのセンスは日本人には無理だよなw

533 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 18:35:34.35 ID:b6vIK+9U0

>>531
メ欄

534 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 18:47:28.93 ID:RUsDWm/t0

標記方法で揉める余裕があるなんて　ある意味幸せだよな。
昔　琴電が阪神から購入した小型車の30形なんて状態選別等　諸事情で一度廃車になった車体が番号変えて復活したりで、
当事者も来歴は把握してないみたいだし・・・・。

535 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 18:52:37.95 ID:fPHO/Unl0

>>533
うほｗ
サンキュー

536 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 19:16:15.56 ID:iER0C24k0

ｗｗｗ
>>533お見事です

537 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:45:02.96 ID:2gan/ZMR0

>>492
持病って？

538 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 21:34:35.90 ID:I5LA4wj+O

たしか小児喘息だったかな？

いや、脚気だったかも…

539 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:06:50.44 ID:gFxeO2fZ0

>>528
ちょwww
こっち恋ww

540 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:29:07.82 ID:04e9awzq0

8606Fって低速域で若干加速が弱い気がする…。気のせいかな？

541 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:24:34.33 ID:eF6nPPWg0

いまさら亀だが（Ⅲ）が（Ⅱ）になって（Ⅰ）が（Ⅳ）になるとか書かれても正直よくわからん。
元の車両番号書いてくれ。

直前車番の例
http://www.chokopy.net/train/sharyo/5000/5000_cg3.htm
http://www.toqfan.com/blog/2010/05/15/001223
初期車番の例
http://www.geocities.jp/number_of_formation/109-formation.html

542 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:30:19.98 ID:eF6nPPWg0

九品仏も直前車番？ところどころよくわからん。
http://tokyu.tv/hennsei/hennsei/data/upfile/30-1.pdf

543 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:57:10.56 ID:glLjc1d/0

時系列で追いたいなら自分で一覧でも作るしかない。
ここでは単に何代目の車番なのか書いてるだけなんだから。

544 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 03:36:20.82 ID:fRLhlP3QO

編成替えの度に改番なんてﾏﾝﾄﾞｸｻ
一旦付番したらそのままで良いのに
経過の痕跡を消し続けるなんて
仕事の作法として有り得ないし
書類の整理という余分な負担を強いる事にもなる
社の姿勢が垣間見えるねw
従来だったら製造順に1～だった(5181Fが実質5104F)

545 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 04:02:32.16 ID:fRLhlP3QO

結局転属するんなら
番号を分けなきゃ良かった
桁溢れの問題も起きなかったし
何より計画性が無いw

546 ：安置：2011/04/19(火) 04:34:29.50 ID:romJBodsO

乱脈経営の東急。

開発部門に金をまわしたいから電車はボロチン。

哀れなり利用者…

547 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 04:57:33.65 ID:+x4iz8Gq0

乱脈てか、いらない事業は売り飛ばせ。ハンズみたいに。
車両。百貨店。ホテル。観光。建設。
経営力ないんだから、他社に引き受けてもらいなさい。

548 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 07:47:46.99 ID:/nSOvlMi0

>>544
管理なんて特にしてないだろ
前回定期検査月を車体に書くだけ

549 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 07:47:50.14 ID:TtIFP6+FO

あと不動産業からも撤退して欲しい。
沿線にマンション建てまくりだからラッシュの混雑がいつまでたっても緩和されない。

550 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 08:23:26.49 ID:Qse762j+0

>>547
そこに揚げたのはグループ企業であって、東急本体とは違う
資本関係はあるだろうけど、基本的には別会社

そりゃあ東急本体でも不動産や商業施設、観光はやってるけどさ

551 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:24:25.02 ID:fRLhlP3QO

81:1005F,82:1001F,83:1007F,84:1008F,85:1002F

552 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:31:57.62 ID:xrcQ+RqH0

東急レールウェイサービス：二子玉川駐輪場において、月極利用料を払って駐輪している者です。
4/18の朝、月極会員専用駐輪場の出入口に横棒でゲートがしてあり、満車だから他のエリアにいくように言われた。
良く見ると空スペースが有ります。満車とは例えば１００台しか駐輪できない場所に１００台駐輪されている状態だった。１台でも開きスペースがあれば満車ではない。
それを、ポツポツ空スペースがあるにも係わらず満車としてゲートを塞ぐとは２５００円／月払っている会員を締め出す行為である。これは不正営業でも有り、会員に対して大変失礼で損害賠償にも値すると思われる。＞続く①

553 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:33:24.57 ID:xrcQ+RqH0

①からの続き＞以前、二子玉川駅前に東急プレッセとストアが有ったころに、それぞれにおいて見購入品がレシートに有りそれに気づき返金して貰ったことがある。
２回も同じころにミスがあるというのは、全体ではかなり多くのミスがあり顧客から余計にお金をせしめていたことになる。これも経営のずさんな証だ。
天網恢々疏にして漏らさず、東急の悪事必ずや白日のもとに晒される。

554 ：安置：2011/04/19(火) 12:48:50.84 ID:romJBodsO

>>550

その出来が悪い別会社だが、ちゃんと「連結決算」
と言う形で電鉄の経営を苦しめているんだな。

555 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 13:12:10.61 ID:Zby95aN10

ここは東急電鉄の車両の事を話すスレです
東急関連の個別の苦情は各自でして下さい
ちゃんと喋るための口がありここに書き込む時間があるなら出来るでしょ
ここに書き込むより憎き東急の社員を直接叩きのめした方が気分が晴れるかもしれませんよ（笑）

556 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 15:11:55.47 ID:G52MKyFTO

横東優遇

557 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 15:42:34.38 ID:+x4iz8Gq0

>>550
電鉄所有株をすべて売れという意味だ。バカ

558 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 17:26:55.65 ID:dMubXvPE0

スレチ
文句はTwitter（笑）でつぶやいてろ

559 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 19:09:02.47 ID:Yc+QTwhn0

Y515ってもう試運転した？

560 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 20:26:19.47 ID:HZiRWAUo0

した。もう元住吉にいるよ。

561 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:03:59.05 ID:0WTd33SK0

>>559-560
来週あたりに、恩田で改造工事を受けている5160Fも出場かな？
次は、5159Fあたりが恩田入りか？

562 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:25:49.11 ID:c4yFiUfz0

なんか大本から勘違いしてる奴が居るようだな…。スレチは去れ。

5473の屋根が塗装されてた。東急お得意のブルーシートでよく見えなかったけど…

563 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:32:27.25 ID:nlC8i6B70

年内に4000系の営業運転を始めるとしたら、
副都心線直通開始まで少し時間あるから
田園都市線のサークルKで扱われたりして。

564 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:40:57.66 ID:0xy74YG2O

よくわかったな
そのとおりだよ

565 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:51:55.67 ID:XIIW6AVX0

マジレスすると車体幅2820mmな件

566 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:23:12.45 ID:/nSOvlMi0

>>552
その空きは会員用だが
まあ案内が悪いな

567 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:26:13.84 ID:c4yFiUfz0

4月25日より日比直再開とな
www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/oshirase110313-2.html#n

568 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:34:42.95 ID:lsfthZJj0

>>563
8連で東横線で暫定使用。

569 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:11:06.15 ID:Rqse92Adi

4000を田都で最初に使うなら帯を東横にしないんじゃない？

570 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:59:45.65 ID:yg4mkAAcO

車両計画のカオスな東急のことだから分からんぞｗ

まあ車体幅的にアレだが

571 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 09:54:22.97 ID:FRDpYAcv0

>>567
日比直再開ということは、現在の節電ダイヤが、また微妙に変わるのかな？

>>563 >>565 >>568-570
車体幅もそうだし、もし田都で営業開始だとしたら、甲種輸送の際に、
4801,4901,4001の号車シールを隠す必要なんて無いと思うが…。
元5900の4両が、（4000系の一員として？）再び活躍するのは、1年近く先だろうな。
長検がカオス状態になっても困るんで、4102F以降は、当分8両での甲種輸送じゃないかな？

572 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 10:28:45.81 ID:LbWzsfbI0

ラッシュの菊名―渋谷が菊名―北千住になるだけではないかと。

573 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 11:00:32.12 ID:WUABjvKwO

81:1002F,82:1005F,83:1001F,84:1003F,85:1004F
*1006の所で切ったなw

574 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 11:05:09.64 ID:1RuP9Yhz0

Y500の相鉄貸し出しはガセだったようだな。

575 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 11:54:08.43 ID:FRDpYAcv0

>>574
ガセと言えば、3月（？）に、東急の新車が新秋津へ甲種輸送、
とかいうのもあったな。

576 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:03:00.29 ID:UPA7DsVzO

>>560
嘘ばっかし。今、田都で試運転してるよ。

577 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:22:21.20 ID:1zlglHT4O

横東優遇酷い

578 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:23:47.84 ID:i2C9qiGpO

8606マダー

579 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:23:55.20 ID:4gDWuDiNO

Y515梶ケ谷待避線?にいた明日あたり出場かな??

580 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:29:09.81 ID:WUABjvKwO

(予想)
10時頃まで平常運転､って事は…｡
･9時前に潜ってしまう81K→千住入庫→夜は84K
･84K&85K→10AMに潜りに向かう局面で小杉止め→元住吉入庫
･83K→菊名1033発まで引っ張らず→回送
･影の薄い82K→丸ごと一山運休
…こんな所だろうか?

581 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:37:49.45 ID:peEZEUmpO

>>579

今、藤が丘から青葉台方面。

582 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:54:21.44 ID:WUABjvKwO

*夕方の出庫は､小杉①1610or④1641の83Kからだろうな｡

583 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 13:09:40.30 ID:ES4iBayPO

>>578
5167Fよりは後の希ガス。

584 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 16:37:31.41 ID:p3fiFSZ40

>>571
そうすると、わざわざ4000系を投入した意味がわからんね。
普通に5050系中間車2両を新造すればよかったんじゃね？
（っつーかそうなると思っていたから4000系投入はちょっと驚いた）

あと、荒れるかもしれないけど「5000系」を名乗らせるにしても
49本（50本？）丸々田都に充てるはずないし。

585 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 17:10:02.38 ID:WUABjvKwO

岡1150-59→梶1213-17?

586 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 17:33:00.17 ID:MDhVNp1i0

どうせ直通まであと2年無いんだし、長津田で寝かせとくんじゃない？
＞4102F以降の4600と4700

どうせいつかは製造しなきゃいけないし、後々バラで製造すると試運転とかも面倒。
7～8編成分くらい貯めといても、長津田で留置しきれないってことも無いだろうし。

587 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 18:04:39.04 ID:STdzuXmD0

副直で横浜高速側の増備予定はないのかな？
無知でスマソ…

588 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 19:07:01.70 ID:cKkfB7Z70

>>584
もしかしたら、どうせ番号が足りないなら10R=4000系/8R=5050系で分けてしまえ。ってなったのかも
だから、わざわざ空き番が未だ少しあるのに4000系製造に踏み切ったんじゃない？

589 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:24:01.31 ID:4gDWuDiNO

来週にはY515出場回送かな

590 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:27:23.42 ID:veFL2AgyO

E231ｽﾚの座席の話題で
5050系(化粧板無) E231系コツ車
5050系(化粧板有) E233系
ってあるが実際5050系の化粧板有、無で座席って特に変わって無いよね？
今でもＳバネの座席だよね？？

それと奇数、偶数編成で分けていた三菱と日立のクーラーは完全に止めたのか？一時期日立のクーラーに問題があったみたいだけど…最近は偶数でも三菱のクーラーだし。

591 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:47:54.71 ID:dGSfZGVX0

>>590
それは客用ドア内側化粧板の有無じゃなくて、袖仕切形状で分けたほうが正しいね。
5050系(～5168F、209系タイプ・サーモンピンクの袖仕切り)＝E231系コツ車
5050系(5169F～、6000系タイプ・オフホワイトの袖仕切り)＝E233系

それとSバネはどっちも使ってるよ。単に後者の方がクッション厚を増したってだけで。

592 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 22:46:48.96 ID:wjWU/xsx0

5080系の第1～4編成のドアチャイムは鳴ってるのか疑わしくなるくらい音が小さい
5050系のドアチャイムは反対側のホームでも十分聞こえるのに

593 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 22:58:27.15 ID:GuI5C6aL0

>>592
ホームゲート・ホームドアのチャイムもあるから重要視してなかったのでは？

594 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:06:26.74 ID:FRDpYAcv0

>>590 >>591
どうでもいいけど、E231系“コツ車”としているのは、何か意味あるの？
“宮ヤマ”車と“横コツ”車とで、何か違いがあるの？

595 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:12:07.02 ID:YT1ONN9I0

>>594
その分け方に殆ど意味はないよ。
座席のことが言いたいんだったら、2004年以降製造分とそれ以前で違うんだし。
コツ車は全て2004年以降製造分だが、ヤマ車にも2004年以降に製造された編成はある。

596 ：名無しの電車区：2011/04/21(木) 00:55:58.05 ID:keHlVuq30

2003Fって未だ鷺沼北にいるの？

597 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 07:28:51.77 ID:HT2oPdUI0

5101Fいつの間に内装更新したんだ？？？
しかも副都心線用の5050と違ってドア交換してたぞ。

（I）だの（II）だのの話をしてる前にこういうの話題にしてくれよｗ

598 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 09:49:11.96 ID:ESLWSyW8O

旗②908=10→28･7601F(LED=見えたままw)
雪②914=05･1013～1312

599 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 11:08:09.69 ID:2qTM0ndd0

>>595
非常に細かいがコツ車の6、7号車は大半が2004年より前に製造されている

600 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 11:29:25.04 ID:XeLctVas0

>>599
もっと言うと、そのコツ車の6、7号車は、（2004年より前の）元ヤマ車。
ヤマ車へのG車組み込みの際に、捻出された。
ドア上LEDが1段なのが、他の車両と異なる。
最も、東急の5000系や5050系の一部の編成と違って、“外観上”は、あまり違わないけどね。

601 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 11:39:38.37 ID:ESLWSyW8O

81:1004F,82:1008F,83:1007F,84:1003F,85:1001F

602 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 11:43:15.02 ID:ESLWSyW8O

ﾏｯﾄ仕上げでなくｸﾞﾛｽ仕上げ且つ､50番代では無い｡

603 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 12:42:58.59 ID:LNDs63/QO

4000試運転ナウ。
ピンクなのに、何故もう10両？

604 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 13:12:06.25 ID:XeLctVas0

>>603
走行音とか、5050系とほぼ同じ？

605 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 13:27:20.32 ID:LNDs63/QO

起動音は、やはり233に似ていた感じ。

606 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 14:34:45.04 ID:+G/kP/HaO

>>605
5169F以降とも、また違うのかな？
あれらも、初期音は、それまでの5050系とそんなに変わんないと思うけど。
京王1020系に近い感じ？

607 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 16:35:47.58 ID:J1Ez7h7q0

>>596
昨日の時点ではまだいたよ

608 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 16:40:10.48 ID:+G/kP/HaO

5122Fが、5167Fと入れ替わりで入場したらしいね。
営業運転開始から2年しか経っていないのに、もう重検？

609 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 16:52:50.76 ID:6NKMZNz70

ついに5000系にも副都心線直通対応車が出るのかな

610 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:20:09.94 ID:QGcsx53R0

2年で重検（60万キロ走行）は早過ぎるな
5167Fと入れ替わりだから、やっぱ副都心直通改造か？

サハ5522の検査はどんな感じだっけ？

611 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:27:08.91 ID:+G/kP/HaO

>>610
5167Fは、重検出場。
因みに、恩田で副都心直通改造中なのは、5160Fね。

サハ5522は、元5117Fであり、5117Fは2008年7月に営業運転開始。
サハ5522も、まだ3年経っていないな。

612 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:36:26.77 ID:QGcsx53R0

>>611
フォローありがと
勘違いしてたわ

613 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 18:50:30.14 ID:B8z9/ZxF0

>>611
その5160Fは時期的にそろそろ出場だろうから、入れ替わりで入場の可能性も

614 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:28:58.21 ID:g2Gltchc0

4001Ｆがついに本線上試運転したらしい
http://2nd-train.net/topic/201104/1167.html
↑セカトレ

615 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:02:29.94 ID:r7l4bpPi0

4000は10連だし、このまま他社貸し出しするのかな？

616 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:04:09.14 ID:XeLctVas0

>>613
検査の場合もそうだけど、出場が先で、入場が後というのが、普通じゃないのかな？
仮に、副都心線対応改造するとしたら、8両が5050系とY500系の計30編成だけでは足りない、
ということ？

617 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:28:27.03 ID:wWZMPzfPO

>>615
だから、試運転終わったら8連にして東横線で営業運転だって。
何のために号車ステッカーの上に更にステッカー貼ってると思ってるのよ

618 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:01:13.91 ID:hvnf9g8o0

>>614
VVVF音が気になるなあ、
ようつべにアップされないかね?

619 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:21:24.29 ID:XeLctVas0

>>615 >>617
10両での試運転を、田園都市線の中央林間～梶が谷間のみならず、直通先でも行う、
ということは無いのかな？
直通先で営業運転はせず、乗務員訓練のみが目的。
それが終わり次第、また東急に戻り、8両化してから東横線で営業運転開始と。

620 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:28:18.03 ID:4dMHnyZh0

6連に短縮して、TASC&ATOの試運転がてら目黒線で暫定運用…なんてことにはならないだろうな

621 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:29:04.10 ID:P+8hg3o50

>>620
なら最初からピンク帯で送り込まないだろうなぁ

622 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:32:43.95 ID:eXcPBMxR0

デヤのアイフォンカバーが意外とオサレだな

623 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/21(木) 22:48:33.22 ID:fyM5UvKm0

横東優遇が酷いです

624 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:49:08.67 ID:dGQGUsedO

今の地震で日比直の運行再開は無期限延期ですか？

625 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:49:52.60 ID:XeLctVas0

>>620
目黒線5080系も、実は車体幅が、5000系と同じ2800mmだったりする。

626 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:07:44.31 ID:6GZJWxcTO

話ブッタ切ってスマン

今年は花急行の運転は無いみたいだな

この状況じゃ仕方ないか

627 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:19:41.71 ID:X2FsPWkW0

>>622 ｋｗｓｋ

628 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:48:42.61 ID:h6+ntZJc0

4101F、若干東武50000に似た音だったような…

629 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:23:31.78 ID:hxb3qWeG0

電車市場で4001のi-phoneケースがでるのね。

630 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:45:13.99 ID:X2FsPWkW0

ttp://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tkk_fest2011.html
これか。たしかにデヤカッコイイな。そして4001ワロタｗ

631 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 07:51:52.12 ID:kxlQO0ulO

｢潜らない｣1000系も､当分見納めか｡
代官山以北で撮ってる猛者も居るんだろうな…｡

632 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 08:23:54.53 ID:PKes8G5u0

4001のグッズが早々に出ると言うことは
やはり4000系という認識でもいいわけだ

633 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 09:26:44.69 ID:kxlQO0ulO

81:1001F,82:1002F,83:1008F,84:1007F,85:1003F

634 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 13:05:31.75 ID:SQf4jYKn0

昨日恩田入りした5122Fって、検査入場？
それとも、まさかの改造？
まだ、5160Fが改造終わって無いのに、フライング入場？

635 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 13:09:49.90 ID:kxlQO0ulO

ｷﾅ④1307=回80S･0306F

636 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 13:56:11.03 ID:oNmmHqTXO

>>635

先程等々力通過。
数分前にデヤサンドも通過。

637 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 13:59:11.30 ID:hZTAZ1EvO

>>636
デヤサンドってことは、池多摩車両の入場？

638 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 14:43:26.06 ID:ZM5FdFpvO

今日は4101Fの試運転やってないのかねぇ

639 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 14:59:54.23 ID:hZTAZ1EvO

>>638
とある田都運用掲示板によると、今日もやってたみたい。

640 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:09:18.28 ID:oNmmHqTXO

>>637

7700でつた。
車号不明。ただ12～14ではない。

641 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:21:29.90 ID:nDyJQ926O

>>638

先程、市が尾で見掛けた。
起動音はまんま、233。
加速するにつれ、5050となんら変わらん音質だった。
下り方数両号車札を隠している理由がわからん。

642 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:26:22.29 ID:pes21ktyO

233より50050に似てる

643 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:29:53.51 ID:nDyJQ926O

そうか。似たような音じゃん。

田奈人身当該、4000じゃないことを願う。

644 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:47:27.28 ID:WhawxPOL0

最新の日立が採用されたのかな。
東横・田園都市配置どちらにしても三菱が採用されることはないだろうし

645 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:50:04.98 ID:EDWIydSq0

>>640
7902じゃないかと。

646 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:55:24.17 ID:hZTAZ1EvO

>>641 >>642
ていうか、東武50000系列全体が、E233系とそっくりだと思う。
E257系500番台やE531系あたりから、日立のVVVF音は、
E233系と似たような感じがする。

647 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:56:19.19 ID:JU6JOD45O

人身まさかの4000じゃないよな？昼間試運転見かけたからさ。

648 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:08:30.84 ID:j/aIwezrO

>>643
>>647
そのまさかみたい…
グモスレによると当該は98運行だとorz

649 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:15:42.87 ID:hZTAZ1EvO

>>648
ﾏﾄ11の二の舞かよorz
三脚を、ギリギリまでホームに近づけて、ぶつかったとかw

650 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:16:44.68 ID:JU6JOD45O

>>648
マジで？やはり４のつく形式は幸先良くないのか？たしか東急車両から新製回送されたE233-2000もグモあったよな。処女を早く奪われたということなのか(^-^;

651 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:19:33.98 ID:kPZs9R430

グモスレより
917 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/04/22(金) 16:06:14.62 ID:vt3aEPlQO (携帯)
田都当該は試運転らしいぞ

918 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/04/22(金) 16:09:13.14 ID:I4KgOO5o0 (PC)
列車がない時間なので、おそらく4101の試運転かと思われ。

652 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:30:00.97 ID:PKes8G5u0

マジかよやはり4は死の忌み番から逃れられないのか

653 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:41:16.46 ID:tfMeYu2zP

試運転から伝説を作るとは

654 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:48:26.31 ID:nDyJQ926O

人身数分前、沿道からガン見していたよ。まさか数分後
に起きるとは。

655 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:53:23.59 ID:nDyJQ926O

運転再開。

656 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:16:31.92 ID:kxlQO0ulO

漏れは
田奈で列停扱い時、長津田で抑止
→そのままﾄｹちゃったと聞いたけど?

657 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:24:52.36 ID:K2dFd6G/0

>>640

もしかしたら、運用離脱かも

658 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:29:34.58 ID:WhawxPOL0

4101Fグモったな・・・。
ちなみにVVVF音は京王1000系5次車と酷似。むしろ同じの積んでるんじゃないか？

659 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:33:08.12 ID:YWCJiZf00

マジかよ・・・>4101F
なんかシャレにならんな。

660 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:39:09.95 ID:LvJoNkUH0

横東の体を張った抗議だ！
彼の死を無駄にしない！

661 ：ＱＢ：2011/04/22(金) 18:58:43.54 ID:6UyI79bSO

彼は僕と駿府塵になる契約したけど、現実を見れなかったようだ

662 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:58:57.12 ID:vE7n4NkbO

横東優遇

荏田と棚は氏ね

663 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:00:55.60 ID:WhawxPOL0

>>662
荏田民の俺に謝れ

664 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:31:28.99 ID:JU6JOD45O

呪われし、4001‥

665 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:56:03.06 ID:IzWVV2OU0

4000という番台はただ語呂で嫌われているだけではなかったのか…。

666 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:32:40.70 ID:r+IGncU/0

>>656
ほれ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1104220025/

667 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:02:32.77 ID:M/7KXotK0

これって目撃した撮り鉄いそうだよな。
田奈なんて誰かしら撮ってそうだし。

668 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:22:53.65 ID:qo+Wah+70

なんなのこの女マジむかつくわ

669 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:29:47.54 ID:SQf4jYKn0

>>657
7902Fの重検入場のようだな。
まあ、7000系（7107F）もまだだし、離脱はねーだろ。
離脱するとしたら、全検待ちの7912F or 7913Fになりそうだな。

>>668
震災で仕事を失ったのか？
単に、彼氏にふられたのか？
小田急線内でも先日あったけど、震災以後、人身事故多過ぎorz

670 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:51:17.20 ID:egeZNn860

死ぬなら人に迷惑をかけるなよ....

671 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:54:27.11 ID:JgRjOMCy0

田園都市線は最近多いな…

672 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:54:44.82 ID:U7yiSG5C0

4000なんて使わず5030にしとけばよかったのにな
東横の10両なんて19本分枠あれば足りるだろ

673 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:55:01.27 ID:oOEtMRi70

LED発車表の回送・通過コンボに怒り心頭に発したに１ジンバブエドル

674 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:08:37.05 ID:WhawxPOL0

それにしても6000系が初代・二代目問わず少数派に終わりそうな気が

675 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/22(金) 22:09:14.85 ID:D5g67+5a0

横東優遇酷いです
８５００地獄の田都何とかしてください、副都心も延期確定なので

676 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:38:13.96 ID:eRS+1O/D0

>>672
案外営業開始時には5131Fになってたりして・・・・・

677 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:42:04.85 ID:1ONJT6NA0

>>675

4000のグモで余計に延期になるんじゃねwww

678 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:02:40.60 ID:/Rqf8Px60

>>673
どうでもいいことだけど、田奈だと表示は
通過
通過
になるよ

679 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:03:03.53 ID:kxlQO0ulO

>666
詳細㌧楠
大井町線の最後尾に乗っていたら
偶然聞こえて来ただけだから
断定は出来ないけど
長津田に据え付けた編成に対して
｢28番線に引き上げる｣様
指示していたと思われる
(｢折角だが戻れ｣という意味)
｢3PMに据え付け｣ってどんな列車…?

680 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:10:13.12 ID:oOEtMRi70

>>678
この前5169F試運転を田奈で撮った時は回送で出てた気がしたが…
大井町線だとそうなるけど

681 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:29:03.26 ID:kxlQO0ulO

05:7602F,06:7601F
*この流れも珍しいw

682 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:34:51.86 ID:kxlQO0ulO

然し｢4000系として｣
新車ｶﾞｲﾄﾞに載らない辺りが何とも…
*静岡のﾛﾝｸﾞ313系みたく
実地投入まで伏せといて
後は阿鼻叫喚とか…

683 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:52:56.43 ID:vE7n4NkbO

横東優遇氏ね

684 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:53:17.88 ID:WhawxPOL0

>>682
新形式ではないからじゃないか？5050系4000番台として扱うだけだと思う。

685 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:58:06.07 ID:c4MGKWB00

>>682
駿府塵に毒されてるなぁ...

686 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:14:26.27 ID:UR2Hsr/d0

4000系
死運転
マジしゃれにならん。

687 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 04:17:07.52 ID:5kcFOv3h0

田都冷遇の天罰か・・・
まさに因果応報

688 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 04:58:38.93 ID:tx7Ex+Yf0

4101Fは10連として動作試験をしたあとに8連に戻して東横行きの予定なんだが、
最初からケチついちまったな・・・

689 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 06:01:31.59 ID:DEhacpfG0

5122Fの件だけど、恩田で通常とは異なる分割をされてるみたいだな。
5522の下り方は、棒連をつけたままアントと連結されていたそうだし。

690 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 08:44:03.41 ID:lU0QPj1V0

普通の光景だったよ　

691 ：名無しの電車区：2011/04/23(土) 10:55:52.82 ID:/K92rJ4f0

5122F田園都市線復帰フラグ？

８６４２F木曜日から運用に就いてないけど長検の何番線に居るの？

692 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:06:11.75 ID:DEhacpfG0

>>691
復帰するにしたって、ｻﾊ1両をどうするか…。
かといって、副都心線直通対応改造のような分割の仕方でもなかったみたい。
1003Fの時もそうだけど、疎開留置だったら、いちいち分割したりはしないよね？
本来ならば、5168Fが重検入場するはずだったのに、この5122Fの入場目的はいったい…？

693 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:12:40.24 ID:DEhacpfG0

5174Fが、今日長津田へ回送されたらしい。
土休日恒例の清掃回送か？
それとも？

694 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:36:40.86 ID:Avp8f+K40

9時台発見ならいつもの清掃ダイヤかと

695 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:43:41.41 ID:DEhacpfG0

>>694
だよね？
まだ、5173Fが試運転すらしていないのに、5174Fが組み換えに入るのは早いよね？
予備が1本になっちゃうし。

696 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:17:21.90 ID:Tiwp6bVz0

でも5174Fの2代目5574が長津田にあるんだよな
予備1は去年の夏もあったし

697 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:18:13.96 ID:2+TvWZK1O

確かに5050と違う音だね
http://www.youtube.com/watch?v=3fSoWtq7Yl0

698 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:26:16.23 ID:xXkEEPwFO

先程12:10頃
鷺沼四番線（上り渋谷方向）に、試運転表示で4001入ってきた。
ただ今下り二番線。たいした事なく雨のなか試運転続けている模様

699 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:36:21.81 ID:DgLw1n2Z0

強化型スカートのお陰で大したダメージを受けなかったか。

700 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:47:02.38 ID:vZ2efQnu0

音なんかどうだっていい

701 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:02:22.00 ID:zDh90sLI0

4000系は今は5050系として仮の姿でいるが、直通寸前に新造先頭車と交換、
そして改めて4000系としてデビュー。現在の先頭車は5050系に改番され新
造中間車と合流。…という妄想はいかがか。

702 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:19:51.64 ID:DEhacpfG0

>>697
5174Fの走行音と比較してみたが、やっぱり違ってた。
5050系よりも、京王1020系や東武50000系列に近いな。

>>699
窓ガラスが壊れたかと思ったけど、そうでも無かったみたいだね。

>>700
おまい、ケンカ売ってんの？

ところで、元5469である4601って、ドア上にワイドLCDが設置されてた？

703 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:29:05.86 ID:1vSVjZja0

>>701
面白いけどクハのLCDも大型だったり

704 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:54:38.72 ID:CpHgN/Id0

4000系、新しい顔だよ！

705 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:20:56.21 ID:O1jSQ78u0

新しい顔なんて東急がそんなところに金をかけるとは思えない。
音は確かに京王1020に似てるな。
井の頭毎日使ってるから聞き間違えはないと思う。

706 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:33:52.44 ID:zDh90sLI0

5050系最終増備車は編成まるまるワイドLCDにするとか、4000系新顔車にLCDを
渡すとか、そういう考えもできると思うけどね。

新しい顔っていうか、今が暫定的な顔という発想(妄想)。今の4000系は大々的な
改番計画の一過性の姿にしか過ぎないというね。

707 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:36:33.67 ID:I2SpkdwPO

昨日♀が4101Fに飛び込んだみたいだが損傷はなかったんだな

ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1104220025/

708 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:43:00.76 ID:1hr6GKd8P

映像広告の関係もあるし、これまでの車両も次第にワイド液晶に交換していくんじゃね？

709 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:06:01.46 ID:GJ5nFn890

>>705
京王1020の音と比べて聴いてみたけど全然違うぞ。

710 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:16:25.45 ID:O1jSQ78u0

>>709起動のあたりが少し似てると思ってね。
全体的にはＥ233よりの音だと思う

711 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:21:19.50 ID:2OKlcLpG0

キーンがヒュルヒュルにただ変わっただけ。
これまで同様ヒュイーンて変調もあった。
音的に歯数比も変更なしだな。

712 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:53:52.97 ID:LcmjvntZ0

>>707
でも今日試運転やっていないところを見ると少しは傷ついたんじゃね

713 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:56:47.79 ID:DEhacpfG0

>>712
>>698

714 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:22:14.59 ID:0fv26mSK0

>>710
最近は日立も三菱も変わらんからねぇ。
メーカーは違えど、233も1020も今回の4000も似た感じ音だよね。
ヒュイーンが残ってるあたりまだ日立っぽいけど。

715 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:22:23.97 ID:3nqMtcnz0

たしかに音の変化なんかどうでも良い。
走っちゃえばみんな同じだし。
大事なのは車内環境、乗り心地、安全性だろ。
多分上記のことについては5050系とほぼ同じだと思うので
4000系は5050系のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ車と考えるのが妥当。
特にどこかに金をかけている様子も見受けられないし。

716 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:41:50.10 ID:FMDqwtseO

車内環境、乗り心地、安全性しか考えないとか鉄オタやってて楽しいの？
そんな一般人視点だけを語るスレじゃないから。

717 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:44:20.00 ID:T+bqoA5t0

やかましいわｗ

718 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:45:09.50 ID:jo+ZFD/O0

ぶっちゃけVVVF変えた意図がよくわからん

719 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:48:42.05 ID:oyDXwzkg0

>>712
さっき試運転してたよ
運用番号は98Ｋだった。

720 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:54:04.00 ID:GJ5nFn890

>>710
非同期の音も京王1020とは高さが全然違う。

>>718
従来の5000系が使ってたVVVFの型番が古いから生産終了したんだろ。

721 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 17:51:24.83 ID:dYBh1UC10

>>622
>>629
>>630

今日改めて見たら5080のやつの番号が…

722 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 18:14:29.95 ID:1vSVjZja0

今後新造される車両は4101Fと同じ機器が使われるのだろうか

723 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:02:36.30 ID:DEhacpfG0

>>721
確かに。
「5081」にﾜﾛﾀw
「4001」も、「4101」でなかったのは、何か意味があるのかな？

724 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 21:06:37.41 ID:YfzDe7Mv0

静音加工(？)みたいなのがかかってるけど基本的には5000と同じ音に聞こえる＞4000

725 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 21:11:56.14 ID:DEhacpfG0

5174Fは、やはり清掃回送だったようだな。
先程、長津田から回送されたらしい。

726 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 21:16:18.20 ID:kyqWI/lKO

今日も８５００地獄。

727 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:01:12.70 ID:5dS5Qewh0

座席が狭い５０００系に置き換えられるより、８５００のほうが
よっぽどマシなんだけど。
よほど貧相な体格のヤツじゃなきゃ５０００系は受け入れられな
いんじゃね

728 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:09:35.52 ID:zztKvhfp0

>>724
俺も

てか、5000シリーズは新製直後はこんな感じで、
徐々に他のと同じような音に変化していった気がしなくもない

729 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:12:11.98 ID:qIU23cR60

>>728
途中でソフト変更したのかな

730 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/23(土) 22:58:03.45 ID:IY2qOMX10

>>726
でした。もう抗議対象。

731 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:13:51.34 ID:wqKTXhit0

5000じゃないと嫌だ。

という田舎者はとっとと田舎に帰れよ～

732 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:25:31.15 ID:cYK1fzkZ0

>>701
都営新宿の発想か

4001と4101を85xxと86xxと差し替えて
真の4000系か

4000系デハ8700とか出来るのか

733 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:35:50.69 ID:dYBh1UC10

>>732

それはうけるｗｗ

734 ：698：2011/04/24(日) 00:41:28.37 ID:no4ZOAO40

試運転編成１～７号車は車両ドア横の号車表示も正規の状態にされて
いたが、８号車からは白い四角（地の色？）だけだった。
ってことは、1～7と10号車を試運転後8両化して東横で営業につくという
ことか。
８・９号車は表示していても良いとも思われるが、他の編成に組み込み
される予定があるということなんだろうか？

735 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:58:11.29 ID:ZKN9iWM0O

醤油ことだな

736 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:59:23.60 ID:/k7oGvSd0

>>734
8、9、10両目は6、7、8が貼られてる。

737 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:00:39.89 ID:k/1ks3Q/0

>>734
1～5と8～10で8連だよ。
暫定8連で使われないのは6号車と7号車。

738 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:36:15.09 ID:OYxV87Iw0

>>737
6号車の今後が気になるね。
副直後も、4000系を名乗っているのかどうか？

739 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:47:12.99 ID:whj5/0KsO

>>738
当然そのまま使われる。
4601はずっとあのまま。

740 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 02:25:58.77 ID:OYxV87Iw0

>>739
5918に戻る可能性はゼロ？

741 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 02:44:43.97 ID:5SqTaAaX0

相鉄乗り入れ用の新型に期待するしかないな。

742 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 09:21:24.84 ID:DQOmQIpRO

4101F走りだしの音以外は今までの5050系と似てるね。
日立の止まる寸前のプーンって音も健在だし。

743 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/24(日) 09:25:58.35 ID:Wy8/araw0

横東専用の４０００なんかどうでもいいよ。
田都で試運転するだけ迷惑、早く横東に池。

緊急指令
田都は本日（も）８５００地獄です。敬遠を推奨します。

744 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/24(日) 09:49:38.63 ID:Wy8/araw0

節電対策も屁の河童。
８５００地獄は末期症状。東急に猛抗議をする。

745 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 09:55:30.35 ID:W4OPmMrpO

同意だな
酷いな田都の8500優遇
抗議しようね。電力視点で

746 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/24(日) 09:58:47.73 ID:Wy8/araw0

今日は４本しか５０００動いていないらしい。
あと８５９０が１本の８５００が１７本

747 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:00:30.48 ID:Du/Nmz+VO

>>741
4050系かなと

748 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 11:17:34.26 ID:Ex9uJA9W0

>>747
6050系のほうがいいんじゃね?
東芝製PMSM-IGBT-VVVF採用で。

4000系も日立だったし、
東横・田都＝日立、目黒・大井町・池多摩＝東芝という区分は今後も続くんだろうね。

749 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 11:58:12.65 ID:OYxV87Iw0

九品仏に、22日に5000系が甲種輸送、とかいうカキコがあったけど、どういう意味？

750 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/24(日) 12:39:51.66 ID:Wy8/araw0

また計画停電来いよ
懲りない奴らだからさ、また3/19～27のような光景みたいよ～

751 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:02:23.81 ID:DtJoIzhR0

座席がE233のように硬いものに変わった可能性はあるのだろうか？

8500が嫌いな奴らはどこが嫌なのか具体的なことは一度も言ってない気がする。
中国が自分の国に不満がぶつけられないよう日本に矛先を向けさせたように
8500に怒りをぶつけさせるという誰かの陰謀なのだろうか。

752 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:24:17.04 ID:ZvTzvvOu0

>>751
最近の若者はボロなんか興味無いとか言うんだよな。
俺が学生の頃は緑車体ばっかりの中でステンレスボディの8000系列・7000系列
が憧れだったと言うのに。時代が時代だな…。

753 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:25:02.78 ID:fVwX2akn0

2003F返却
8642F疎開

754 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:34:53.40 ID:WPEG+Mc6i

>>750

お前、不謹慎な事を言うんじゃないよ。

755 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:03:11.04 ID:0wVxd5kw0

>>750 の自宅は、送電即停止！！！！！！！

756 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:20:17.71 ID:HkmtgngU0

落ち着けおっさんｗ

757 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:23:39.10 ID:YviQsB8q0

当時の若いのが新しい『ステンレスボディの8000系列・7000系列』とやらを求めたのと同じく、
今の若いのは現代の新車、新5000系を追っかけるってことだろｗ

単なる世代交代だろうに

758 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:42:00.73 ID:cVeeaMInO

>>750
そう言えば、5122Fの恩田入場について、何かコメントは？
永久横東ポイントとか、恩田にて改造とか言ってたじゃん。
「ほら、言った通りでしょ。」みたいなカキコを、期待してたのにw

759 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:44:03.50 ID:H9WT/KvL0

おい今日の田都、5000しかこねーぞ。

760 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:05:42.63 ID:DtJoIzhR0

おもいっきり話題が違うが奥沢検車区をなくそうとしてる原田とかいう爺に
ついてはノータッチなのかい？
ついでに言うと東横、目黒、大井町を地下化しようとしてる。
しかも4000人の署名集めて東急に渡したらしい。
今回世田谷区議会員に立候補したみたいだけど、どう思う。

761 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:23:17.15 ID:2JWeOc010

>>760
踏切無くなるって点ではいいんじゃないの？
但し、区や都から補助金出してもらうことと、高架区間は除外で。

762 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:23:33.59 ID:i/o2/4o60

>>758
5118F～5122F(5120F除く)を5175F～5178Fに改番すると予想。
5179Fだけ欠番になってしまうが…

763 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:26:32.81 ID:cVeeaMInO

>>762
シートや内装は、5000系のままかな？

764 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:28:23.84 ID:i/o2/4o60

>>763
内装は5000仕様のままで、
5050系中間車でも5000仕様のままの車両もあるし。

765 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 16:33:41.65 ID:oX034RSN0

>>760

石原もそうだけど爺の考える事は無茶がありすぎ

766 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 16:45:35.01 ID:DtJoIzhR0

爺が奥沢検車区跡地で作ろうとしてるのは老人の憩いの場だったはず。
そこに行く途中に踏み切りで死ぬのが怖いのだろう。
目黒線８連化で奥沢を使わなくなるとかいうけど
鷺沼・長津田から大井町車を奥沢へ＞奥沢から目黒車を元住へ＞
元住の東横・目黒の予備車を長津田・鷺沼へ
ってやったらつぶさなくてもいいと思うんだが。
でも大井町車の鷺沼回送とかのホームライナー的運用の需要もあるのだろうな。

767 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:42:40.08 ID:wfYigk3M0

>>760
等々力駅前で演説やってて、氏ねみたいな目で見られていたｗ

>>757
一応、今の若いのに入るはずだけど、新5000系とかより7200系～2000系あたりの方が全然好きなんだが
自分の周りだと新5000系が好きなやつなんていないが

768 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:52:53.57 ID:ZvTzvvOu0

>>760
そいつ田園調布駅地下化の時も活動してなかったか？ｗ

769 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 19:17:23.95 ID:q+9QRCH/O

>748
6050なら押上より向こうのを(ry

>767
幼少の為ほぼ記憶に無いが
東横線の渋谷駅に並んだ中では
5000(旧)･7200が最もｶｯｺ良かったと思われ
現役では2000系が最高峰だと思う

770 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 19:46:42.25 ID:OL+IFBa50

>>760
全額世田谷区負担ならいいと思う
東急だって保守の面倒な地下化は望まないだろうし
建設費半分でも自社負担じゃ旨みもない

771 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/24(日) 19:53:22.15 ID:Wy8/araw0

>>750お詫びいたします。ただ８５００地獄は目に余るものがあり、
計画停電やるぞ、実際はなくなりました、の形でも良いので残してもらわないと。

九品仏、５１２２Ｆ永久横東宣言、出てました。
私がロしていた通りで、「永久横東ポイント」です。酸述

772 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:48:11.95 ID:W4OPmMrpO

本日の８５００地獄どうでしたか

773 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:20:22.98 ID:szFLsRO20

>>771
目に余るって、8500系が春日部で出会う野田線や次の直通先の東上線に比べれば全然マシだろ。
アルナ製の東武8000系ステンレス試作車の画像があったが、
↓
http://www.geocities.jp/himawari_tate_tetudou/tetu-aruna-80-8.htm

どう見ても東急8500系です。本当にありがとうございました。

774 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:22:17.54 ID:vsJDR+WF0

4000系って形式は確定なのかな？
鉄道ファンの誌上では4000番台車と書いてあるけど、新形式かどうかは不明らしいが。

そういや3450型が510型だった頃、悲惨につながるとして3を欠番にしたらしいけど。

ところで、Y500の「菊名」行きって、この時期限定？

775 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:23:08.03 ID:vsJDR+WF0

上げてしまった
スマソ

776 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:57:51.24 ID:OYxV87Iw0

>>774
震災前でも、Y500系に限らず、「菊名」行きはあったよ。
勿論、本数はそんなに多くは無かったが…。

明日から、日比直が復活するが、初電～10時までと17時以降の渋谷発菊名行きや、
菊名始発渋谷行きとかが無くなっちゃうのかな？

777 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:04:30.60 ID:uHvEAUoS0

結局4000系のVVVFは東武50000系列と同じということでおｋ？
余談だが西武30000や京王1020が搭載しているスペクトル拡散の日立VVVFも
制御装置からは非同期時に「ジー」という音と変調時の「ヒュイーン」
という音がわずかに聞こえる。

778 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:08:08.72 ID:k/1ks3Q/0

>>774
8500系とかと同じようなもんでしょ。
8500系もみんな8500系って呼んでるけど、実際には8000系○次車って扱いなんだし。

少なくとも俺が聞いてるのは5050系4000番台って分類だし。

779 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:13:02.84 ID:ZvTzvvOu0

新形式なら多少外見に変化が出てもおかしいだろう
5050系4000番台だろうな…

780 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:44:22.64 ID:OYxV87Iw0

>>777
東武50000系列も西武30000も京王1020も、日立製2レベルIGBTなのは同じだけど、
西武30000や京王1020は、非同期から同期に移る際に、音が上がらず、爆音のような感じになるみたい。
これは、2レベルIGBTの中でも、最新バージョンの特徴とか。

まあ、京成は、3000から3050になっても、ちっとも変わっていないからねw
東洋IGBTなんて、JR武蔵野205の時から、ずっと同じだし。
もっと言うと、昨年お星様になっちゃった、7915Fの時からか？

781 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:49:37.59 ID:eSiNFFhq0

>>780
東洋でも京成新AE形なんかは音色違うよ。

日立だと東武50000系はリズム的には東急5000系に近いが音色がなんか三菱っぽい印象、
京王7000V車はなぜか東洋っぽい感じのインバータ音だな。

782 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 04:15:12.54 ID:iqhmK13J0

東急9000と相鉄8000のVVVF音はネ申

783 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 06:50:37.19 ID:STFqJlau0

4601（元5469）だけど、LCDがワイドになったようだね。

784 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:04:43.31 ID:/ReZJ97pO

やはりワイドになったか。5569、5573、5574が新造当初からLCDが抜かれてる状態できたから予想通りと言ったらそうだけど。

これで4601はずっとこのままの可能性が高くなったね。
5473と5474は4602、4603に改番か？？
それとも…

5122Fがどうなるかも気になるが。

785 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:23:47.82 ID:STFqJlau0

>>784
5473（元5919）→4602
5472（元5921）→4603
5474（元5922）→4604

と予想。

まあ、東急のことだから、来年の2～3月頃に、また460*（*=1～4）を新製して、
改めて組み換えってことも、無くは無さそうだが…。

少なくとも今年一杯は、10両での営業運転は無いだろうから、試運転は4101Fのみになるんジャマイカ？
4601以外は、組み換え後は、当分長検で寝てそw

786 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/25(月) 09:30:17.69 ID:yzv8aYlQ0

東急の車両計画はバカなの？死ぬの？

787 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 09:37:04.66 ID:Ubz2JjhoO

今日は4000系の試運転あるかな？

788 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 09:42:15.68 ID:STFqJlau0

>>786
東電と比べて、どっちがバカだろうねw

789 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 10:21:27.86 ID:AVDut5svO

急遽復活した
日比谷線直通電車が
ｶﾞﾗｶﾞﾗな件
(客足が戻る頃
又運休したら怖いな
気温も上がってるだろうし)

790 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 12:15:22.02 ID:wzQBMFpGO

横東優遇

791 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 14:12:40.84 ID:gNJmj3nYO

東急は作るが、車両不足が生じる。開通まで9000で頑張るしかないか

792 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 14:36:47.25 ID:gwwuiaWqO

東急電鉄ｗ
プププｗ

793 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 15:06:24.80 ID:Y8cUkOY+O

>>787
4000系って、8両になっても、試運転するんだよね？
東横線での営業開始は、かなり先だね。

794 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 15:10:50.65 ID:JwLusCfoO

4601は二回も形式変更してるんだなｗ

795 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 15:35:57.17 ID:FJf3t4Oe0

>>794
そうね

5900形
5400形
4600形←イマココ！

796 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 16:11:42.64 ID:3udfYiBeO

10連での試運転後すぐに二両抜いて東横で使うなら、4602以後は慌てて用意せずとも4601+4701(だっけ？4501だったらすまぬ)を4102F以後に組み込んで試験～抜きとって八両で東横～を繰り返すだけでも事足りそうなんだが。
何か他の事でも考えてるのかね？

797 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 16:11:42.63 ID:WQfjCHVI0

今日の試運転ではLCDの表示テストしてた。
詳しくは見れなかったけど8118Fや8104Fに近い表示内容かね？

798 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 16:53:24.49 ID:yP3Kdaxy0

昨日15時30分に横浜青葉インター付近を渋谷方面に走る4000系試運転列車を目撃したよ
10両編成だった
どの区間で試運転してるの？

799 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 17:32:12.41 ID:NzJvOi8X0

新造された5050のサハも網棚は板になってるんだな

800 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 18:49:17.10 ID:OZn5hlWo0

>>789
日中の日比直がガラガラなんて前から。

801 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 18:54:06.11 ID:YVyvC+5E0

>>796
同一形式で抜き差しして試験することに何の意味があんの？

802 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 19:08:55.34 ID:3udfYiBeO

>>801
当面不要なｻﾊの新製やﾃﾞﾊの復帰改造を抑える事ができる。このままだとまた保留車が増えるばかりだろ

803 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 19:56:07.00 ID:AVDut5svO

>800ｵﾒ
否､朝なんだがw
(因みに今回は10AM～4PMｳﾔ)

804 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:24:04.89 ID:WQfjCHVI0

>>800
北千住方面へ行くやつは自由が丘以東混んでて菊名方面は全区間で
空いてるイメージなのだが…。

805 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:47:36.84 ID:rZ8NWg6z0

どうでもいいけど昨日の雪が谷検車区の並びは狙ってやってたのかな

806 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:51:19.11 ID:ZFtyxPyc0

伊賀モ203とモ204の運転台って、種車は7603Fだったっけ？

807 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:58:06.53 ID:WrmD9ZUNO

>>780
7915は根本的に違う
今の東洋IGBTの音は京阪10000系･JR東205系5000番台から基本的に変わってない

808 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:39:18.53 ID:STFqJlau0

>>806
だと思う。
7915Fのは、1306-1356に移植かな？
今年度に離脱する編成の運転台が、伊賀鉄道へ譲渡される最後の1000系の中間車に移植されそうだな。

>>807
京阪10000系もJR東205系5000番台も、2002年あたりからの登場だよね？
東洋IGBTは、10年近く経っても、変化なしか…。

809 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/25(月) 23:15:26.92 ID:sTBm9LhH0

平日夕方出庫、何だこの８５００ばかりなの！！！！

810 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:19:46.18 ID:WQfjCHVI0

8500系最高だろ

811 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:23:58.87 ID:qMC2JD/E0

>>773
スレ違いだが、個人的には顔が相鉄の6000や7000に見えた。

812 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:26:19.69 ID:gNJmj3nYO

東北の地震で車が作れないと話で聞いたよ。鉄道も同じ。

東北の下請け車両メーカーが全壊してるかも。

東急だけでなく、他の鉄道会社も作れないからね。

JR東日本は、自社で賄える。が、

問題は確保部品。東急も厳しいな

813 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:53:03.59 ID:gNJmj3nYO

http://b.hatena.ne.jp/articles.mobile/201103/3185?guid=on

814 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 08:21:27.04 ID:B5aJXZON0

そういや被災した日立化成の関係で
鉄道各社の対応が日経何とかに出てたけど東急は当該部品を
8500系8090系に使用してたが元々日立化成製の部品を使用してなくて
他社から調達してたから影響なしと出てた

815 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 10:25:15.06 ID:DY6bi7Io0

昨日、5157Fが長津田方面に回送されてたけど、なぜ？

816 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 10:59:52.80 ID:hYzShJwT0

何であんな8500ばかり使うんだ。5000を使った方が絶対節電になるのに。
あと今更言ってもしょうがないが8500ってもう少し静かにならないのか。
ほぼ同時期に出ている相鉄の7000なんかかなり静かなのに。
ただでさえ「8500なんか廃車にされちゃえ」と思っていたのに最近の8500地獄、はっきり言って嫌だ。でもこんな事言ったって今日明日に無くなる訳ではないから自然消滅するのを待つしかないよな。

817 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:21:27.27 ID:/EkQ8bP/O

同意

818 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:32:09.90 ID:iDuxtsmbO

6ドアが3両もつながってる編成をバンバン使われてもねぇ。

819 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:35:38.10 ID:/EkQ8bP/O

それがいいんです。ただでさえ本数減で立ちが多いし。

横東優遇は勘弁。

820 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:42:52.05 ID:UR51mYRMO

東横との差は、開く一方だなorz

821 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 14:14:02.18 ID:t7EwYENxO

>>814
東急はジャカルタからモーターブラシを貰ったんジャマイカ？

822 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 15:17:13.21 ID:yoZFyPNYO

>>821
いや、もとから日立家政のブラシじゃなかったみたい。

日立のモーターなのに…w

823 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 15:40:04.51 ID:vmch8+BRO

5122は東横線固定で
ということになったんですね。
安心しました。

824 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 15:51:47.98 ID:gIL12mA20

5122だけか・・・5222〜5822は田園都市線がもらっていきますね＾＾

825 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:00:43.88 ID:UR51mYRMO

>>823
もう、副直改造開始でつか？

826 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:22:28.73 ID:Yr4GooAi0

>>816
高出力・高性能の界磁チョッパは大体同じだろ

827 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:51:57.86 ID:UR51mYRMO

九品仏見たけど、5122Fは、ｻﾊ5522のみ入場らしいぞ。
ｻﾊ5522も、まだ3年経っていないんだけどな･･･。

828 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 17:39:48.92 ID:2JOSuiTE0

>>827
そう考えると同時期に落成したサハ5420→5521が入っている5121Fもそろそろ入場しそうな予感

829 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:04:46.47 ID:WBrdr+HV0

>>812

改行するようになったんだなｗ

830 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:11:12.38 ID:6s0SNb31O

8642F,2003F,3001F…
節目となる車両は
みんな東横線を走ってきた
5122Fも…つまりはそういう事になるのか?

831 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/26(火) 20:20:55.72 ID:5qWyqCc30

6000は？

832 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:28:17.92 ID:j5Zm+N+f0

>>798
先週末から

長津田→鷺沼4番線→大井町線車庫（または本線上を大井町線
車庫横まで進み鷺沼駅のシーサスを過ぎたところで折り返し？）
→鷺沼2番線→長津田

を繰り返しているみたい。

833 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:29:27.58 ID:93z9UDFY0

>>832
梶が谷にも顔出すぜ

834 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:53:02.99 ID:ageP0wCj0

東横線優遇って言うけど東急のメイン路線なんだから当たり前なんじゃないの？

835 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:58:39.82 ID:Yr4GooAi0

>>832-833
俺が行ったときは梶が谷3番⇒宮崎台側留置線⇒梶が谷2番⇒本線で折り返した。

836 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:05:32.83 ID:dDVNDCkD0

>>834
湘新と競合あるからじゃね?
田都は無競合だから冷遇。

しかし西武は逆だな…

837 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:13:59.58 ID:O6X0PgpL0

>>834
そうそう、東横は戦前の前身会社時代から現在まで会社のメイン路線
後発の田都とは訳が違う

838 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:35:54.80 ID:8MhV2Y+C0

>>835
平日は一往復目が梶が谷に行くことが多い気がする。
土日は梶が谷の留置線に新6000が留置されるから、鷺沼折り返しになっているみたい。

839 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:57:44.16 ID:Yr4GooAi0

>>838
なるほど。そういや鷺沼以東梶が谷以外で折り返し難しいんだな…。

そういや鷺沼北の2000系は回送されてたのか…。

840 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/26(火) 23:13:24.48 ID:uXR9CqXI0

東横優遇ではなくて横東優遇

車両の質
遅延・運番変更の発生具合
を見れば明白。

841 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/27(水) 00:02:35.04 ID:uXR9CqXI0

本当に横東線が優遇されとるな

842 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:30:31.31 ID:nLijOOwz0

>>822
冗談のつもりで書いてるのか判断できないが、
日立化成という日立水戸工場と全く関連のないメーカーがカーボンブラシでシェア半分になってたのは、
直流モーター減少で、部品供給メーカーの淘汰が進んだ結果のことだし
逆に日立モーターのシェアがさほどでもない国鉄型を擁するJR西日本などでシェア高かったのも、
独自に食い込んだ結果だろう
もともと東洋が国鉄の制式採用のため中空軸カルダンを公開しなければ、
日立他は狭軌線で並行カルダンを作ることが暫くは出来なかった

東急8000系列も、モーターは東洋と日立半々だろ
東急でも6000系以降は東洋優勢だったからな
複巻モーターの他励界磁制御でもそうだったし
東急での日立は釣り掛けでMMC制御器ユーザーだったこともあって、
カルダン問題が片付いてから再参入した

>>826
なにが？

843 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 03:44:45.53 ID:tX/Rwgdu0

5174Fに新5574を入れて余った5474（元5919）を5122Fに入れるとか？
10両に戻す準備？

844 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 03:49:25.61 ID:tX/Rwgdu0

5172Fの5472（5921）と5522（5417）で5121Fを4扉10両にできるな。

845 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 04:01:12.44 ID:tX/Rwgdu0

>>843
5474は5922だった・・・
http://www.geocities.jp/number_of_formation/109-formation.html

846 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 08:08:27.68 ID:1+TfQP4sP

東横線は副都心線に直通をするんだから東横線最優先は当たり前だろ
田園都市線は8500系は最古参では無いし乗入れ先の東武なんて
8500系より古い8000系が現役バリバリだぞw

847 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 09:32:30.38 ID:7njn+vrb0

騒いでるコテは以前
電鉄に抗議するからと散々言いながら何も言えなかったヘタレ
というか抗議するぞと言えばスレ住人が止めてくれると思ってたかまってちゃん

848 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 11:15:56.32 ID:St2WazqJ0

>>843-845
5122Fもそうだが、5157Fも気になるね。
何で、長検に回送されたの？

849 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:04:46.73 ID:eoWV+Px80

副都心線直通後はどこから手をつけるかね。
池多摩か田都か…

850 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:28:49.64 ID:rOZcrR3dO

5181F入場

851 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:33:29.81 ID:St2WazqJ0

>>850
5181Fは、2007年4月に重検だから、5080系初の全検だな。
重検から丁度4年だし、この入場は納得いく。

852 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:54:17.45 ID:Nvc9guRX0

iPhoneカバーの画像が変更されたぞ。
http://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tkk_fest2011.html

853 ：電鉄OB：2011/04/27(水) 19:01:34.42 ID:hRcwDP4TO

原子力電車の研究と開発、いつの間にか御蔵入りしましたね。
五島慶太元会長の意見で五島昇氏が実用化へ向けて構想を練っていたんですがね。武蔵工大へ出向した際伺ったんですが、原子炉の目的は東急グ
ループで平和利用するため、いや東急線の電車を原子力動力化するための研究の一つとして設置したと聞いて、崇高な構想だと感心したものでし
たが。実際、グループ主要各社で原子力推進委員会立ち上げてましたから。少なくとも原子力船むつの事故あたりまでは本気で研究してました。
もし、今頃東急線に原子力車両が入っていたらどうなっていたことか、気になって仕方ないところです。

ちなみに中曽根大勲位が原発に関心を持ったのは、親友の五島昇氏の強いプッシュがあったからなのは知る人ぞ知る話ですよ。

854 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:02:00.81 ID:ZI9+zVex0

>>852
実物でも4001と5081が出てくるのか見物だな

855 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:25:16.99 ID:WkrB9MkS0

＞852
コルゲーションw
電車市場の企画にはいい意味の馬鹿がいるらしいな。

856 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:37:41.53 ID:iH5t/JY80

恩田に入場してる7702前面帯が取れて7000系になってるな

857 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:25:46.77 ID:dXAQbzhs0

>>853
武蔵工大を立ち上げた理由が原子力の鉄道事業での利用目的というのは意外と知られていない。

正直なところ、社内で原子力を動力源とする電車の開発計画が水面下であった、と故M.M氏か
ら伺ったことがありました。東急車輛と東芝と武蔵工大を交えて…
本社に議事録残っているはず。

858 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:15:51.00 ID:YFwv0G9T0

>>851
じゃあ承認ってとこか

859 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:36:46.29 ID:zflxMlKJ0

>>849
大井町じゃね?
ホームドア設置・ワンマン化の話もあるみたいだし。

860 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 01:07:26.18 ID:mT/ZCrWY0

>>859
大井町線・自由が丘駅ホームの線路側をいじってるのが気になるんだよな。
ホームドアって目黒区がどうのって話がなかったっけ。

861 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 01:44:20.83 ID:3NGeLmXAO

>856
なんちゃって7000→ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ(?)運転→そろそろ7700ﾔﾊﾞｲのﾌﾗｸﾞ
…だったりしてw

862 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:01:26.47 ID:xtQElbCb0

歌舞伎増加

863 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:47:04.84 ID:H67FMWBo0

さっき5172に乗ったら
ワンマン用のITV（って名前だっけ？）が外されてたんだけど、
あれって最初からだっけ？
少なくとも他の副都心対応車には載ってたと思うんだけど。

副都心直通するまでは使わないし、
何かの拍子に壊しちゃったりしたらつまらんから
一旦外したってとこか？

864 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:57:23.69 ID:lCbMQYLjO

>>863
そう言えば、5172Fの中間車って、製造されてんのかな？

865 ：横東優遇：2011/04/28(木) 12:43:49.00 ID:n0TVJD6NO

横東線が非常に優遇されております

866 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:59:11.97 ID:pdlNHv360

>>849
相鉄・東急連絡線でしょうな。

867 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:59:53.96 ID:FHgk5sbV0

横東線と東横線ってどう違うの？

868 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 13:52:07.80 ID:LKB0Mizf0

妄想路線と実在路線

869 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 16:20:50.30 ID:Nt2hpSLb0

田園都市線スレpart73使い切ってしまったのでここに貼ります
新スレです
東急田園都市線part74
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303974778/

870 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 16:56:37.56 ID:oQDpVjLg0

>>869乙！

871 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 19:59:49.67 ID:cP1VFEVp0

今年の事業計画出てますか？

872 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:33:27.47 ID:x/4RjMYy0

>>871
あれ？
東急の事業計画って、GW後ジャマイカ？
他社は、知らんけど。

873 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:42:00.02 ID:jiY9EBxIO

>>864
東急車輌に、5161Fとは別に5000系列らしきピンク帯の綺麗な構体があったから、それかな？

874 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:52:09.39 ID:cP1VFEVp0

>>872
情報アリガトです。

875 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:48:43.71 ID:x/4RjMYy0

>>873
1両だけだった？

876 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】【東電 76.9 %】：2011/04/28(木) 21:53:11.73 ID:u3lVumur0

>>587
ウヤ情によると、Y500を12両甲種輸送予定だそうな。
遅レススマソ。

877 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:03:37.84 ID:wrjFSrf00

>>876
それって長津田から行く方、それとも逗子から来る方？

878 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:04:31.80 ID:UrC2Fxcy0

ちょっと待てY500が12両ってｗ
10連化用中間車でも増備する気かよ

879 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:07:09.14 ID:x/4RjMYy0

>>877
長津田から行くんだったら、8両以外には無いんじゃない？
中途半端に、中間車だけというのもね…。

880 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:10:46.54 ID:p06EvXs60

>>879
８連＋先頭車４両

881 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:36:04.38 ID:wrjFSrf00

12両2便ってことかな、去年の最初の改造は3編成だったし

882 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:05:07.89 ID:x/4RjMYy0

>>880
ということは、一気に3編成も運用離脱でつか？

883 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:14:35.97 ID:unJWnxhb0

インドネシア送りの車輌は2015年までに990輌
今回はJR西日本にまでも話を持ちかけるらしい

ttp://blogs.yahoo.co.jp/malaysian_bagus/43224357.html

8500、インドネシア送りから逃げる事は出来るのかな

884 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:30:06.77 ID:sI4dIVvtO

>>883
最終的に全て日本車で揃えるはずだし、今ある本数じゃ全然足りないもんな。

885 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:31:22.15 ID:Ezsj5wye0

990両ってえらい数字だな。10両なら99編成、8両なら124編成弱か・・インドネシアにいったい何が？
かりに東急から8500等をかき集めても全然足りないじゃないか。

886 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:35:41.19 ID:5aDsbA0uO

>>883
西日本に条件に合う電車は無いんだが

887 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:38:13.74 ID:5n6sKJQaO

東急の全在籍車輌数より多いな＞990両

888 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:45:26.56 ID:sI4dIVvtO

こりゃ8500系総動員＆秩父向け仮押さえ8090系もインドネシア行きだな。

関西私鉄にクレクレ交渉してるらしいけど、京阪や阪急、阪神は18メートル車だから、条件合うのは近鉄と南海か……

>>886
103系がいるじゃないか。

889 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:06:36.63 ID:VcIv3YvoO

もっとも適してる関西車両は泉北3000だろjk

スレチ失礼

890 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:21:39.58 ID:s59j7brZ0

結局、インドネシアは輸入重視に方針を変えたのか
ちょっと前までは、自国産業育成のために「今後は鉄道車両輸入規制」とか言ってたのに

891 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:28:27.13 ID:gWqLoLiH0

大半はE233投入で余る横浜・埼京の205だろうか

892 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:48:21.16 ID:ptK6PdZt0

>>890
自国製のあまりの質の悪さに
現場は反対だったみたい
それが聞き入れられたみたいだね
現状205と8500、営団6000(あと微妙なのが203)くらいしか出そうな車両はないがどうするのか

893 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:50:00.15 ID:aRizfVBUO

インドネシアに990両、、、震災の影響で東急車両も奮闘中。最悪、秩父鉄道譲渡見送りか。影森～三峰口は一両か二両、もしくはレールバスで十分だもんな。1000系は予備車と考えて。

894 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:50:50.85 ID:2/X3Gto80

>>887
おまいの脳内のどこで200両以上消えたんだｗ

895 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 02:10:38.17 ID:jyky0Hrj0

TOB8000で400両内定

896 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 02:21:11.77 ID:zo/nkuKk0

>>892
相鉄の7000系辺りもインドネシア向きだと思うが

897 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:17:55.60 ID:pxfJ1Hpc0

>>876
「ウヤ情」って、何だっけ？
「DJ」とか「とれいん」なら、分かるんだけど…。

>>891
スレチになってしまうが、両線とも6ドア車をどうするかが気になるな。
埼京の場合は、6ドア車2両外して8両化してしまえば良さそうだが、横浜は？

898 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:25:26.22 ID:P6gYM+Hy0

>>897
ttp://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/19.html#id_4c94ca7e

899 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:32:52.23 ID:pxfJ1Hpc0

>>897
アリガト。
つまり、「=DJ」だったのね。
>>876の言う「Y500甲種輸送予定」って、来月中旬の長津田→逗子のことかな？

900 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:59:53.74 ID:sI4dIVvtO

>>895
400両も居ない。

901 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 07:22:37.49 ID:z75GnIQ30

ころころ変わるのがインドネシア流・・・と言った所

902 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/29(金) 08:09:51.44 ID:/OmYw0uQ0

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱに８５００・・・
いい話だね。

903 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 08:25:17.69 ID:DfttchZNO

今日は1000系全休?

904 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 08:47:56.90 ID:9MqnwK3e0

思ったがインドネシアに輸出される車両ってチョッパ（広義）多いなｗ

905 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 08:53:30.49 ID:lgRbVgolO

>>876
ガセ乙。
来月11～13日のY500系甲種輸送は、8両だった。

906 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 10:55:08.39 ID:+PGxfMQ40

5169Fに乗ったが、やはり運転室のホーム確認モニタが取り外しされてるね。
運転士から視界が悪いとでも文句が出たか？
節電の為とかは無いよな…

907 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 12:12:41.79 ID:MVPMR+7R0

目黒線車両用のITV、震災で予備品調達が難しくなってるとか？
来年まで使わないなら当座の分だけ東横線用車両から拝借しとこうっつー感じじゃないの

908 ：＜速報＞今日のイベント：2011/04/29(金) 12:24:23.93 ID:CmRdDCcS0

4000系のＩホーンカバーはそもそも売ってなかった。
開店と同時に入ったから元からない模様で、係員も｢ない」って言ってたぞ。
鉄道時計が21,000円で希望すれば名前が入れられたりするみたい。

909 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 13:43:16.96 ID:2/X3Gto80

ジャボタベックの大量買付けは
8500系一掃のチャンスだけど東急車輛的に増産は難しいだろうな

東急本体的にも・・・

910 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:04:09.95 ID:ZGlVjC90O

横東優遇勘弁
他社に田都用５０００を作らせろ

911 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:26:27.05 ID:X72+MVumO

>>909
8500系は置き換えが一気に進むよ！
東急はインドネシアの情勢と要望に合わせ、田都の5000系投入計画を変更してまで、わざわざ8500系を温存していたんだから

まあ、置き換えの新車が今まで通り5000系なのか4000系列なのか、それとも新たに8000系あたりを立ち上げるのかは、今のところ全く解らないけどね

912 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:38:36.58 ID:ZGlVjC90O

今数少ない田都の５０００、５００２に乗ってる。

ﾃﾞｼﾞｶﾒ持った小学生風の人が、「また８５００かよ～もう」ちとワ口タ

913 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:42:39.84 ID:Ezsj5wye0

>>908
方向幕キーホルダーって在庫豊富だった？
8500のが欲しいんだよね

914 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:43:03.02 ID:CmRdDCcS0

そいつらはきっと親が8500に乗って会社に行けたこと
で親が出合い自分が生まれたことを知らないとかｗ

915 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 14:52:30.78 ID:Ezsj5wye0

>>914
それはさすがに遠まわしすぎるだろｗｗ

916 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/04/29(金) 15:13:12.67 ID:GxpnIBSnO

ゴールデンウイーク明けの次の週に4000は和光のメトロに貸し出し。

その後に、東上と池袋に貸し出しかは未定。

917 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 16:03:28.92 ID:lgRbVgolO

>>916
まあ、そうだろうな。
まず、東横で運用開始だったら、わざわざ10連で試運転するわけないわな。

918 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 16:19:41.72 ID:SGOx3xT10

>>913
今日行ったわけではないが、それってどうせ先行販売だから後からでも手に入るんじゃね？
まあ漏れは今夜初電まで全裸待機して整理券取るつもりではいるが。

919 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 17:07:43.34 ID:TK4nhJ8qO

コンデジぶら下げた糞ガキも8500が激減してくりゃあ～『チッ！また5000か！』とかって言うんだろ？

そんなレベルだな！

920 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/29(金) 17:09:54.13 ID:/OmYw0uQ0

>>912
当然の光景である。

921 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/04/29(金) 17:38:47.14 ID:GxpnIBSnO

>>917

あ、それは間違え。

今後10連で入れ8連で使うのも10連で試運転。

ブレーキ調整とか、最初に10連を組んで調整してから
2両抜いた方が楽な場合があるそうだ。

922 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 17:54:32.04 ID:lgRbVgolO

>>921
ふーん。そうなんだ。
8連にして、東横で運用開始する前に、また試運転するのかと思ってたよ。

因みに、副直前に10連にした後は、もう試運転しなくていいのかな？

923 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 18:51:39.63 ID:Nheyi0Bm0

>>913
16時過ぎに行ったけど両方置いてあったよ

924 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 19:08:15.60 ID:2/X3Gto80

>>921
>あ、それは間違え。
日本語間違ってますよ。

925 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:13:19.56 ID:dZUsOVkn0

コンデジの餓鬼と横東は同レベル

926 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:14:36.49 ID:Ezsj5wye0

>>918
まあたしかに。全裸待機か・・風邪に気をつけてな。

>>923
あら。整理券が云々言ってるから結構並ぶのかと思って身構えたけど、そうでもないのね。
明日買いに行ってみようかな。
9000系の方って大井町線幕入ってるのかな？

927 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:18:40.23 ID:Nheyi0Bm0

>>926
9000系買ったが東横だけだね
整理券は一応貰ったが500番台だった気がするｗ

928 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:25:22.49 ID:ztBIoD4o0

>>913
俺は１０時２０分くらいに行ったがその時で
９０００は「１８８番」・８５００は「２０１番」だった。
おそらく余るんじゃない？

929 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:40:52.45 ID:ut1Pcs+K0

>>911
ネシアはメトロからサイタリスタチョッパ車買ったりしてるし、
もう界磁チョッパの8500系は買わないんじゃね?

930 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:50:53.93 ID:q4Z4lEoY0

>>927
9000系幕何入ってた？

931 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:59:50.24 ID:Nheyi0Bm0

>>930
↑矢印方向に巻き戻す
急行元住吉
各停渋谷
各停元町･中華街
急行渋谷
特急元町･中華街
通勤特急桜木町
各停武蔵小杉
↓矢印方向に巻き戻す

でした。

932 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:01:37.60 ID:IVEp7plk0

8500は新玉川線開通から勤続36年だな。
変わらぬよさってあるんじゃね？

933 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:02:54.99 ID:q4Z4lEoY0

>>931
なんという謎なチョイス…
７コマの限界か(´･ω･｀)

934 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:26:11.89 ID:sI4dIVvtO

>>929
8500と秩父向け8090を譲渡しないと総数990両は厳しい。

関西私鉄にも交渉したらしいけど、狭軌20メートルの条件満たすのは南海ぐらいしか無いし、西日本からまとまって譲渡出来そうな車両は103系か201系ぐらいしかない。

インドネシアの現状からすれば、あと990両で足りるとも思えないし。

935 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:30:43.14 ID:ZGlVjC90O

現状の８５００地獄は目に余る。
もう一度計画停電恋よ。今日も４月に入ってからずっと８５００地獄である。嘘だと思ったら田都運用板見たら分かると思うよ。

936 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:35:49.20 ID:PUjLRZqI0

50050地獄より良いじゃん
サークルKはいつものようにハッスルしてるのかな？

937 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:35:53.41 ID:ut1Pcs+K0

>>896
直角カルダンがNGだと思われ。

>>934
それじゃメトロ車だけじゃ足りないな。
3000系も大井町線に転属させて9000系もネシア行きでいいんじゃない?
制御装置交換も必要になるが…

938 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:46:12.71 ID:P7bMytBkO

どうやってメトロの和光に貸し出すの？
貸し出す方法は新秋津で西武線を経由するか羽生で秩父鉄道を介して寄居から東武線を経由するか・・・
メトロ千代田線と有楽町線を4000は走ることできるの？

939 ：辻　太陽：2011/04/29(金) 21:53:36.89 ID:mfCgCzNe0

>>938

長津田～　二子玉川　～　大岡山　～　目黒　～　連絡線　～　和光市　かな

940 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 22:12:22.74 ID:Q1TgxDAn0

>>935
でさ、いつになったら抗議するの

941 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 22:23:23.62 ID:P7bMytBkO

>>939
まさかの南北線を使うのか
列車無線に南北線の文字がないと無理じゃない？

西武なら｢新宿線池袋線地下鉄有楽町線地下鉄副都心線東横｣とある

メトロなら｢東上線池袋線地下鉄有楽町線地下鉄副都心線地下鉄千代田線東横｣だっけ？

942 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 22:29:04.79 ID:Vp0iCVy50

携帯型無線機とかないのかね

943 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 22:42:27.49 ID:eOeB24GH0

せいぜい数回のことだから、終車後に回送すれば無線なくてもいい気がするけど規則的に駄目なんだっけ?
ダメなら5080で牽(ry

944 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:09:05.72 ID:QU5k4h2O0

終車後実施でルートは南北経由。和光市は2時代着。

945 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:16:36.76 ID:rt132BxG0

目黒線と南北線は幅的に大丈夫なの？

946 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 06:13:44.79 ID:13Ixo4HAP

>>940
講義したって無理だろ、だってあの馬鹿は抗議文にも
【横東線】と書くんだろ、東急の社員が見たらキモがって
ごみ箱直行で門前払いがオチwwwww

947 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/30(土) 06:55:08.93 ID:u2/S6Jus0

本日は記録的８５００地獄で御座います。
GW明東急抗議。

>>935は私ではないで。

948 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 07:05:42.01 ID:dPA64p/T0

>>947 >>935 馬鹿鉄。

949 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 07:14:23.77 ID:OYwGEmh4O

>>934
8090は5連だぞ？
インドネシア行っても役立たずだろ
比較的輸送量の少ないタンゲラン線すら6両だぞ

インドネシアも大変なのはわかるが先約優先だ！ふざけんな
8090系は秩父が全部頂く！

950 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:18:14.67 ID:0jtrww3T0

インドネシア、結構アバウトかと思ったら
21mの車輌は使えないみたいだな.....。

南海からは持っていかないらしい

951 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:22:34.96 ID:V7jFDa0IO

>935
203系でｺｼﾞれたのって､
何で?
*早くしないと
足りなくなっちゃうよ!!

952 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:23:46.52 ID:NvnOSxunO

>>934
8590は？

>>938 >>939
4102F以降も、最初にメトロ等に貸し出すんでしょうかね？

953 ：nikko.prima.net.id：2011/04/30(土) 08:24:38.48 ID:QkwjHpyD0

ジャカルタから記念

>>949
タンゲラン線は一応４連（１０３系）も存在するけどね
例えば８０９０よりも８５９０や２０００あたりを輸出し
田都をサークルＫなしにするとか・・・

９９０両という数字からしても、先ずは埼京の２０５とか考えられるじゃないかな
JR東だって在籍車を新型にしたいでしょうから

>>947
先ずはこっちのエコノミーにのってから地獄とか言えよな
乗客Zip状態から開放されたときの103系や8500系が天国に思えたくらいだ

954 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:28:43.76 ID:ymZJWiRLO

>>949
元々は東横で8両で使ってたのを知らんのか？

第一、東急にも要請来てる訳だから、秩父向けは他から調達するようだな。

955 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:32:30.62 ID:zmhGYjdHO

>>947
きっと、あなたのこと、東急は、「またお前か」
と言って読まずにスルーされてるよ。

お子ちゃまだから、この会社の事情が難し過ぎて
理解出来ないんだね。

バカ。

956 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:45:32.71 ID:pqUC/aZZ0

>>955
彼はやるぞやるぞと言って止めてもらうのを待ってるかまってちゃんだから
そういうレスは良くない、それじゃ抗議しても意味ないから止めるかと納得してしまう
彼の本性は人間恐怖症、電話やメールですら抗議できず
匿名で逃げ場がある2chに書くことしかできないヘタレ30代後半無職

957 ：nikko.prima.net.id：2011/04/30(土) 09:15:33.30 ID:QkwjHpyD0

>>956
文章の内容からして、おいらは小学生か中学生かと思った（思っている）

昨日は「三越前」「長津田」行きに乗ったけど今日は何処行きだろうか

958 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 09:23:18.60 ID:DxrpZSpi0

>>957
現地では行き先をどこで見てるの？
側面にはきちんと表示されてるの？

959 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 09:51:21.01 ID:/Nk3nG1RO

本日の８５００地獄
０１０２０５０６０７０９１０１２１４１６１９２１

960 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 09:57:58.81 ID:V7jFDa0IO

50050の窓開閉化｡
なかなか進んで居ないが､
このままだと
朝のﾃﾞﾝﾄは修羅場だろうな｡
今年は特に､ｷﾞﾘｷﾞﾘまで
冷房は使わないだろうし｡

961 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:07:00.24 ID:NqyCHj6g0

朝は電力供給に余裕あるし冷房入れるんじゃねーの
むしろ夕方が怖い

962 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:10:46.04 ID:V7jFDa0IO

然し､土日の深夜帯に積み残しが出る路線って｡
ﾃﾞﾝﾄは思いっ切り特異なんだなw

963 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:51:13.66 ID:MMiYSA780

>>949　>>954
9000をネシア譲渡でいいじゃん。
目黒線3000系は8連化・相鉄直通対応せず大井町線に転属させ、
余剰の大井町8500・9000をネシア譲渡で。

964 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:19:58.26 ID:pqUC/aZZ0

VVVF車は保守の面でどうとか
譲渡された中で比較的新しい05系もVVVFではない初期車だし

965 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:21:41.18 ID:s2zet9g90

>>963
ミクロネシア？

966 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:35:18.17 ID:4+U4kUmv0

>>965
またそういうくだらない茶々でスレを荒そうとする。
何でも端折って離すのはよろしくないとは俺も思うが、
寿司をシースーと呼んだり六本木をギロッポンと呼ぶのと同じと考えとけば良いじゃないか。

あっコイツ、"自称プロ"なんだなって(笑)

967 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:41:43.15 ID:N2oT4oP30

>>966
そんなくだらないレスがいやならさっさと埋め立ててしまえ！

968 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:52:08.15 ID:K/v/p4pg0

譲渡譲渡って言うけどさ、そういうのは新車を大量に導入できる会社のやるべきこと
ただでさえインドネシア行は無償譲渡(輸送費のみインドネシアが負担)になるんだからさ

969 ：にゃん：2011/04/30(土) 11:52:26.03 ID:YB89IhVG0

>>934
河村さんとこの銀色の悪魔なんか丁度良いような気がするがいかんせん置き換えの車が出てこないからね。
まぁ徳重延伸で6050を作らなきゃならなかったから致し方ないか。

とりあえずスレチスマソ。。。

970 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:55:06.96 ID:kRD4LZwrO

そういえば震災以降7908F池上線ばかり走っている気する…

971 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:09:07.17 ID:JA7BDnzp0

>>964
どっちにしろ日立GTO-VVVFのままでは無理だろうね、
現地製VVVFに交換するとかどうだろうか?

ネシアは4連以上で先頭M化改造しなくていいから、
秩父には大井町の8500・8590を、
ネシアには残りの8090と一部の9000って感じで分けるといいかもね。

972 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:17:29.32 ID:N2oT4oP30

>>964
いざとなったら、下関で大量に買い付けた103系の制御器に交換するから無問題ｗ

973 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:27:44.13 ID:QQbBY3md0

なんで房総の115系持ってかなかったの？

974 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:32:15.23 ID:N2oT4oP30

当時は中距離電車より通勤電車がほしかったから

今度は国から指示されてた制限が解除になったから
通勤電車と中距離電車を買う予定

975 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:32:41.90 ID:JA7BDnzp0

>>973
塩害がひどくて使えない。

976 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:33:04.91 ID:N2oT4oP30

あと
特急用車両を買うって話もあるみたい。

977 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:36:10.44 ID:s2zet9g90

>>971
インドネシアを略すなっつってんだよクソ野郎

978 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:37:16.05 ID:P72idYS20

いちいち突っかかんなよクソ野郎

979 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:39:46.19 ID:JA7BDnzp0

>>977
ごめんなさい、
次から気を付けます。

980 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:26:26.64 ID:fnDKyvwM0

次スレ立てていい？

981 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:35:16.51 ID:ymZJWiRLO

>>953
埼京線は25本の編成に6ドア連結だから、インドネシアで威力発揮しそうだな。
それでも埼京線全部で320両だから、まだ足りないな。

982 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:48:35.97 ID:WyoTvB8z0

8090持って行ったら屋根に上がられたときに潰れそうだ

983 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:06:41.12 ID:ft5354c70

>>981
ハエ31も6ドア組み込んでるから26本ね
>>982
インドネシア側も乗らない対策をしてるから強行導入するんじゃね？
対策の賜で乗る人も減ってきていることだし、日本製はもともとあまり乗らないし。

984 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:56:17.01 ID:VPrCctST0

いよいよ、有楽町・副都心線の東急車がお目見えだな
まずは、4000番台車

夏はもっとすごいことになるだったな
おっと、誰か来たようだ

985 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 16:23:33.99 ID:FFhORiXcO

V音が三菱っぽいけど5000みたいに日立なのか？4000は？

986 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 16:29:10.42 ID:pqUC/aZZ0

副都心線直通ってどんなに早くても来年の3月だろう
そんなに早く車両を貸し出してもしょうがないんじゃない

987 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 16:34:59.87 ID:K/v/p4pg0

>>986
ギリギリになってやっちゃ西武6000の二の舞になる(微調整が遅れてホームドアの位置に止まれない)
から、とりあえず5月から貸し出して特性を調べた上で微調整しながら試運転。
そんで7月くらいに帰ってきて8連に減車されて東横線で営業運転。

988 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:01:48.06 ID:pqUC/aZZ0

そうなんだ、まぁ4000系10連は現段階で余分な編成
早期に貸し出しても運用上影響ないからな

989 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:06:45.36 ID:NvnOSxunO

>>987
7月までは、東横で9001Fが見れそうだな。

990 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:16:24.89 ID:zaaGktG+0

>>973

房総には115系は走ってない。

991 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 18:26:05.34 ID:HIwvr3CeO

埼玉組もそのうち来るのか
あっちそれぞれ２形式だし

992 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 18:46:01.47 ID:2ZWMa88n0

>>990
過去に房総地区で115系使用実績あり
つ 115系千マリ91編成など

993 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 18:49:55.31 ID:nxV5lQ4I0

スレ埋まりそうなので、新スレ立てといたよ

東急電鉄車両総合スレッド49
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304156911/

994 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 18:54:59.88 ID:GuRt+SPu0

>>993
㌧

995 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 19:17:35.00 ID:84FH6eq20

>>993
乙デス

996 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 19:20:14.03 ID:+YkmQzV80

うめ

997 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 19:45:54.48 ID:dc6A4F7J0

>>987
じゃあ今回はメトロだけで東武・西武にはまだ行かないのかな？

998 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:04:26.56 ID:/Nk3nG1RO

本日記録的８５００地獄

999 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:07:44.41 ID:Y6pfdm030

1000なら1000系東武譲渡

1000 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:08:42.39 ID:+snpsfccO

1000なら8500天国続行！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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