東急田園都市線part73

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1 ：名無し野電車区：
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷～中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。

前スレ
東急田園都市線part72
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294840068/
2 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 01:54:47.82 ID:0k20uWYf0
関連スレッド
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 89
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291817473/
東急大井町線スレ 20
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273958293/
東急電鉄車両総合スレッド45
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291080358/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド95
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289161999/
【長津田】こどもの国線Part6【鶴川】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280214691/

各種情報・資料・ファンサイト
東急公式
ttp://www.tokyu.co.jp/
東急各線運転状況
ttp://www.tokyu.co.jp/untenfram2.html
東京メトロ各線運転状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
ttp://tra-rep.102club.com/
田園都市線配線略図
ttp://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/TOKYU/DENENTOSHI/FRAME.HTM
気まぐれデジカメ鉄道写真館（半直写真館）
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
東急九品仏会館
ttp://tokyu.tv/
3 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 01:58:52.99 ID:0k20uWYf0
過去スレ
part1～44 ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181391916/
part46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185212616/
part47 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189856928/
part48 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/
part49 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196768570/
part50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199124000/
part51 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201188542/
part52 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/
part53 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
part54 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209651860/
part55 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214483778/
part56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/
part57 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824315/
part58 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227195749/
part59 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229692824/
part60 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233098232/
part61 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237936381/
part62 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789582/
part63 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246608009/
part64 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250391190/
part65 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255259678/
part66 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258951964/
part67 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264057910/
part68 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270021369/
part69 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276262269/
part70 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284652158/
4 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 02:01:41.23 ID:hfgj+hN40
part71 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288433489/
5 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 02:37:14.82 ID:S3vozvOH0
>>1
乙。>>2の配線略図は、infoseekのHPサービス終了で
見れなくなってるから、次スレ立てる人は差し替えヨロ。
→ ttp://okiraku-goraku.com/work/mine/toukyud_s.html
6 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 06:30:49.08 ID:I+evJKz7O
今、あざみ野
まだ空いてます
7 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 08:53:50.57 ID:zLLezxpn0
>>6
小田急からの流入阻止はやはり絶大なのか
8 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:59:24.91 ID:KQ6AtuXg0
>>7
確かに絶大だが、横浜線からの流入が少ない現状との複合効果だと思う。
でも･･･　どうせなら江ノ島線と横浜線と横浜地下鉄がストップで、
田園都市線全線運行のほうがありがたい。
これなら、沿線外の人を本当にシャットアウトできる。
9 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 11:17:17.68 ID:BU6FCYka0
今朝の7時台上りは混雑どうだった？
自分が昨日乗ったときはありえない混雑だったんだけど。
座ってる人の膝の上に座っちゃうレベル。
溝の口～渋谷です。端の車両に行けば大丈夫なんだろか。
10 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:23:11.23 ID:H5FsVSijO
>>9
同じ区間だ
連休にした人が多いのか7時30分頃のは空いてた
11 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:33:46.99 ID:BU6FCYka0
そうか～３連休前日だもんね。来週からはどうなることやら。
教えてくれてありがとう。
12 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:36:58.21 ID:dSQoT+NbO
>>8
＞ でも･･･　どうせなら江ノ島線と横浜線と横浜地下鉄がストップで、

中央林間駅周辺は送りの車で大渋滞だった。チャリ置き場も凄いことになっていた。
結局のところ、頼るべくは田都しかないのだ。
13 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 13:09:05.91 ID:Veaop5o00
日中は車内の明かりを消すとか、車両数（10→5とか）を減らすとかで電気代節約できないの？
14 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 13:21:29.59 ID:hfgj+hN40
スレチだけどさあ、田都や東横が優等取りやめてる中で、何で目黒線は頑なに急行動かしてるの？
15 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 14:39:39.82 ID:tRX5gqvD0
>>14
路線が短いからじゃないの
16 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 15:14:47.19 ID:cfyPqeb10
運用数の都合とか地下鉄との関係とか？
17 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 15:44:14.67 ID:+E/HJj0s0
急行にして少しでも加減速を節電するとか
18 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:23:52.34 ID:WhbFyiGCO
(´･ω･)いま下り線に乗ってるけど空調ガンガンで寒みーよ　どこが節電だよ
19 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:48:25.18 ID:4E8kfFHOO
永田町から下りに乗りましたが、信じられないくらいガラガラでした。
座ってる人もほとんどなし。
20 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:15:44.06 ID:C2hZ0etu0
今日は会社から15時までに帰れ、
って言われて帰って来た。
ちなみに停電なう。
21 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:15:45.29 ID:+1Fh38SNO
>19
あなたはラッキーな半蔵門始発に乗りました。

おめでとう！

約５本に１本が当たり
22 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:48:05.14 ID:XgfbwS4L0
>>12
だが田都住民が田都に乗れない・・・というのはあまりにも理不尽過ぎる。
月曜日は酷すぎたので、長津田以西を切ったのは正解。
23 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:43:35.45 ID:qwtN+mUE0
今日の昼ごろに田都使ったんだけど、行く電車来る電車すべて5000系だった…w
24 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 00:04:18.27 ID:3ZmACtEWP
東武車を返却したってのは本当っぽいな。
なんで東急車しかいねえんだよｗって思った。
押上まで行ってるならもっとメトロ車があってもいいと思う。

8500に当たる率がはんぱない・・・うるさいorz
25 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 07:07:38.16 ID:kNbzNMWuO
>>22
沿線開発で住民に田園都市線に乗ってもらうのも重要なのだが、
小田急や横浜線からやって来る客も東急にとってやはり重要。
26 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 07:25:53.77 ID:QaaQOLfN0
最新2011年度 東京23区部主要住宅地価
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&MOD=0
東京都千代田区五番町１２番６地価 -2,830,000(円/m²)品
東京都中央区明石町５－１９地価 -1,100,000(円/m²)品
東京都港区赤坂１－１４－１１地価 -2,470,000(円/m²)品
東京都渋谷区神宮前４－１４－９地価 - 1,500,000(円/m²)品
東京都目黒区青葉台２－２－１７地価 -1,150,000(円/m²)品
東京都世田谷区成城６－２５－２２地価 - 699,000(円/m²)品
東京都大田区田園調布３－２３－１５地価 -908,000(円/m²)品
東京都品川区上大崎３－１０－３５地価 -912,000(円/m²)品
東京都杉並区永福２－３０－４地価 - 552,000(円/m²)練
東京都中野区中野３－２３－４６地価 -638,000(円/m²)練
東京都文京区本駒込６－８－２２地価 - 966,000(円/m²)練
東京都台東区上野桜木１－１－５地価 -670,000(円/m²)足
東京都新宿区市谷左内町２２番地価 -810,000(円/m)練
東京都新宿区下落合３－１７－１８地価 -768,000(円/m²)練
東京都豊島区目白４－１－２２地価- 636,000(円/m²)練
(都下参考)東京都武蔵野市吉祥寺本町４－２１－６ 地価 -532,000(円/m²)多
(都下参考)東京都三鷹市下連雀３－６－４地価-526,000(円/m²)多
東京都新宿区中落合４－６－７地価 - 492,000(円/m²)練
東京都新宿区西落合３－１７－５地価 - 480,000(円/m²)練
東京都新宿区上落合１－２８－９地価 - 453,000(円/m²)練
東京都新宿区中井２－２７－１３地価 - 440,000(円/m²)練
東京都江東区東陽１－２２－６地価 - 450,000(円/m²)足
東京都足立区綾瀬４－１０－２１地価 - 407,000(円/m²)足
品=品川ﾅﾝﾊﾞｰ,練=練馬ﾅﾝﾊﾞｰ,足=足立ﾅﾝﾊﾞｰ,多=多摩ﾅﾝﾊﾞｰ
27 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 10:32:50.24 ID:XdrvwzSJ0
>>25
東上線も、朝霞台に急行を止めるようになって、本来西武エリアだったりする東所沢の客が東上を使ってるらしい。
28 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 11:14:57.75 ID:kYQrKbNZO
今って田園都市も大井町も全部各停？
29 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 14:12:42.83 ID:GUJclgGLO
>>19
政府も鉄道もアテにならないから自主的に休んだのがほとんど。
もちろん有給扱いでな！
例によって、最後のしわ寄せは労働者に…

東電社員も現場は被曝しているから、後遺症で人生捨てさせられたようなもんだろう。
ほとぼり冷めて、東電役員ら資本の豚どもが悠々と生活していくと思うと、胸クソ悪くなる。
30 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 14:57:08.73 ID:FkAG1YbB0
今日はパスモ専用改札や下りエスカレーターが使用停止だったり広告の明かりもついてなかった
昨日までやってなかったのが不思議だよな
31 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 15:33:43.73 ID:waC/DlWe0
>>30
鷺沼はドトール寄りの改札機１台が撤去された（北口移設？）
うえに２か所閉鎖してたな。
17日朝から下りエスカレータは全駅停止している。
高津上りホームはが朝の乗降多い割に狭く、後方エレベータを
通り越した後ろにしか階段がないため集中してちょっと危険。
歩いて降りるでもいいからエスカレータを通路として開放してほしい。
32 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 15:53:29.53 ID:f/ugzsDXP
気にしてない人が多いが
エスカレーターを歩くのは構造上危険なんだ
特に大勢歩いたり、停止しているときは
33 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 16:34:30.30 ID:YnfC3l1HO
>>30
中央林間は昨日には照明削減、PASMO専用改札１台停止。
メトロ8000乗ってるけど、蛍光灯を間引いてるね。
夕方だからか、車内照明はつけっ放し。
34 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 17:07:36.47 ID:YnDxX2i40
田園都市線にホームドア設置しろ！
5000系の6扉車をJRに譲渡しろ！
35 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:17:43.73 ID:kO2i5XgBO
いまは、ある意味、東武乗り入れ開始前みたいなもの。5000系に６扉車ついていたりするけど‥いつになったら、再開するのやら(-_-)
36 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 21:33:45.33 ID:9lqvMjaX0
現状、椅子無し6扉は、東武でやった方が良いｗ
37 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 00:27:30.24 ID:a31PnAtHO
そもそも8500を廃車する必要あったのか？VVVF改造するだけにすれば、新車を作る金も廃車させる金もかからなかった
何より田都は全駅を15両対応ホームにして5000を付属の５両編成として落成するだけでよかった
38 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 01:52:09.21 ID:EN5DTiJF0
>>37
頭大丈夫？
39 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 01:52:52.62 ID:CTAFeHXr0
一瞬「春だなぁｗ」と
40 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 02:48:54.90 ID:a31PnAtHO
でもまあ、8500の廃車が無意味だったのは正解だ。7000のような魔改造をしなくても良かったんだし、VVVF制御にすればまだまだ8000全車現役だったんじゃない？
41 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 10:53:35.81 ID:NiL8NQG40
>>37
>>40
東急車輛の食い扶持のためじゃないの？
東武なら確実に機器更新だろうけど。
42 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 17:35:39.38 ID:a31PnAtHO
>>41
東急車輌に持って行って改造を施せば食い扶持も増えたのでは？
7700と7200も置き換えになしなきゃイカンのだから…
43 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 18:20:23.59 ID:hvv6sXKa0
押上駅のトイレで小便して電車に乗り込んだけれど、
長津田まで持たなかったから宮崎台で途中下車して、
同駅のトイレで小便した。
44 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 18:25:17.78 ID:1mHTchOOO
>>43
頻尿スレ行け
45 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 18:27:37.22 ID:1mHTchOOO
ここにあったわ
頻尿の悩み総合スレ9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/body/1280761960/I50
46 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 18:32:44.89 ID:SgX1MMFf0
11両目に有料のトイレ付ければイイのに
47 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 19:20:58.31 ID:PRyfmnzK0
東武の車両は返却されました＞ソース某長津田所属社員

サークルK祭になっています。
48 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:46:43.65 ID:D4zNv/N9P
【中国】上空から大量のエビフライ　原因の特定急ぐ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291458746/
49 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:03:26.96 ID:u0//iQeQ0
tbbt2010 たびびと
節電ダイヤと称して全て各停にするのは本当に節電になってるのだろうか。「全列車急行にして通過駅は朝夕のみ営業」って意見は過激すぎるとしても、
運用効率考えたら間引くべきなのは急行よりも各停なんじゃないかと。
3時間前 お気に入り リツイート 返信
50 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 00:00:26.12 ID:EFoKO8gk0
全列車急行にすれば節電じゃね？
田園支線は駅間距離みじかいのだから、
少し歩けば隣の駅いけるし。
51 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 00:01:42.33 ID:EFoKO8gk0
全列車急行にすれば節電じゃね？
田園支線は駅間距離みじかいのだから、
少し歩けば隣の駅いけるし。
52 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 06:47:30.47 ID:122Cpkv8O
>>51
坂がハンパない
53 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 08:16:18.82 ID:bG696lf70
多少の駅を飛ばしたところで
大した節電効果あるわけねぇだろｊｋ

客に不便を強いるだけで全く無意味
54 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 13:09:59.35 ID:X2Ces5qTO
やっぱり土休日は５０％の運行でいいよな。


55 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 15:17:16.20 ID:fUAS1QoH0
奇数番目の駅だけ停車するA列車と
偶数番目の駅だけ停車するB列車を
交互に走らせればいい

↓

隣の駅などAとBの駅同士の利用が出来なくなるだろ

（ここまでいつもの流れ）
56 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 15:24:54.73 ID:MHMkU9A30
＞34 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 17:07:36.47 ID:YnDxX2i40
＞田園都市線にホームドア設置しろ！
＞5000系の6扉車をJRに譲渡しろ！

お前が建設費全額出すなら構わないだろ
それ以外なら無理だろ　６ドアとか４ドアとか混ざっているし

57 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 17:11:54.30 ID:dIyxZICVO
JRが6ﾀﾞｧ欲しがるか…？
58 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:48:56.57 ID:J8vzNBjzO
ホームドアは必要だが６扉・４扉混在なので、６扉が来る箇所だけ設置せずフリーにすればよい。
逆に言うと設置するのは４扉オンリーの箇所だけということ。
安全上の不安はまだ残るが、設置しないよりは全然有効だろう。
59 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:03:28.81 ID:7yfG9h3h0
>>47
今日は32Kの2003だけ(午後出庫)
あと5104Fが入場したを
60 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:25:20.47 ID:nclsDU91O
もう5000の6ﾄﾞｱは廃車していいよ
61 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/03/21(月) 21:43:54.58 ID:c0E5Xd8n0
繰り上げ入場とか珍しい。
62 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/03/22(火) 00:14:32.30 ID:qp7hrMapO
>>61

当分車両運用に余裕が出来たからね。

工場が空いているうちにちょちょいとな。
63 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 03:00:21.48 ID:uKOHYTLy0
今回の件で認識したけど、優等列車は田園都市線にいらないな
64 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 06:03:23.27 ID:wJsQeLmdO
同意
代わりに駅を減らせばいいんだよ
65 ：亀故ノロ：2011/03/22(火) 06:40:31.42 ID:vYvPNCnl0
>>61
結局長津田秘密列車は中止だったの？
66 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:53:56.41 ID:7IptNC9H0
中央林間のドア締め復活させろよ
67 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 09:21:59.25 ID:G2hl346DO
急行なくて逆に嬉しい
68 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 12:12:17.17 ID:yBKw7IY40
中央林間ユーザーだけど、急行なくても等間隔で来てくれればいいや。

>>66
それすら中止してるの？
それじゃあ、つきみ野・南町田ユーザーのやりたい放題じゃん。
69 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 14:57:33.27 ID:nFrl3ERAO
>>68
俺も中央林間ユーザーだが、
震災翌々日には既に１車両あたり２～３人折り返し野郎がいたぞ。
しかもその内の１人は、渋谷までイヤホンの音大音量でだだ漏れとか、
始末に終えない奴だった。
70 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/03/22(火) 15:48:53.99 ID:zf7I6P0A0
>>62
昨日は計画停電やらなかったから、入場させたんだと思う。
本来なら（ｒｙ
>>65
てかこんなときにイベント列車走らせてたら顰蹙もん。
>>69
ごめんなさい、今日中林まで寝過ごしました。
乗客俺以外1人もいなかったけどｗｗ
71 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 16:50:59.60 ID:7IptNC9H0
>>68
3列目に並んでいたけど座れなかった
72 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 17:44:21.91 ID:yBKw7IY40
>>71
３列乗車、２列乗車どっちだった？
前者ならドア閉めやっても、場合によっては座れないことあるけど、
２列乗車だったんだろうな。。。

今回の臨時ダイヤは長引きそうだから、早々に手を打ってもらいたいもんだ。
つきみ野ユーザーに多い、「中央林間まで定期券を買ってあるから、
ドア閉めやらなければ座ったままでおｋ」を放置しておくと、そのうち
通勤ストレスも溜まった人が暴発しかねん。
73 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 17:59:23.91 ID:unoetIssO
俺も7:05中央林間始発に乗ったけど
先頭車両に5～6人居座りが居たね
駅員は何も言わないしど～なってんだか
74 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:16:45.71 ID:7IptNC9H0
>>72
二列だよ。いつもなら端以外どこでも座れるポジション
75 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 19:40:09.01 ID:RPsSEGkS0
節電ダイヤの時刻表どこかにないの？
76 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:25:19.40 ID:l7ejHvQQ0
>>8
市営地下鉄利用のあざみ野住民の俺になんたる暴言
77 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:30:56.85 ID:l7ejHvQQ0
>>63
落雷ダイヤがそれを証明した
全各停ならまたあざみ野始発家紋ー
78 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:41:00.78 ID:iP3AxK3i0
このまま放置してたら、中林で暴動起きかねないな。
みんな通勤でイライラしてるし。

>>75
俺も探してる。
落雷ダイヤの時は、翌日には手書きのpdf版がアップされ、駅でもコピーして配ってたのにな。。。
新横浜6時台の新幹線に乗るんだけど、時間がわからないから初電で行くしかないかorz
79 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:38:15.49 ID:25S+KhNAO
>>78
状況によってまた変える可能性が高いから安易に配布物つくれないんじゃないかな

なんか急に8500減って5000ばかりになったな。
これも節電かｗ
80 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:39:36.14 ID:tPj3xOlX0
明日地震起きて以来、初めて電車乗るんだけど、混んでる･･･？
江田～渋谷間で8時頃乗る予定。
身長低いんで、満員は死ぬ･･･orz
空いている車両とか知ってたら教えて下さい。

81 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:09:30.38 ID:ex9SOPiJ0
金玉ブラザーズに行くには、この線に乗ればいいのでつか？教えて、池上先生。
82 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:24:37.11 ID:dxcWzgql0
>>79
間引き運行で余裕が出来たから、電気喰いの旧車は
なるべく出さないようにしてるんだろ
83 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:28:25.58 ID:gR9EPZ2O0
6扉でたくさん詰め込めるしｗ
84 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:47:40.28 ID:Tal7Oq1e0
たまプラ以西の駅は結果的に
日中の1時間当たりの対渋谷（以東）の有効本数が倍増してるね。

あと5000って今何編成あるんですか？
85 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:39:41.95 ID:iP3AxK3i0
先ほど帰宅の家族から「朝、先頭に並んだのに危うく座れないところだった」って
衝撃のお言葉。さすがに対策しないとまずいだろ。

>>79
いえいえ、配布しろとまでは言ってない。せめてＨＰ公開だけでもしてくれれば…
何気に世界の京成と新京成が公開してる。特に京成はこういうのに疎いと思ったんだが。
86 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:33:59.64 ID:Ipm3EeYNO
折り返し乗車減らす為に鷺沼で分断しろ。
87 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:53:40.31 ID:zZTNC01L0
>>84
18編成(すべて5000系)

以下参考
東横線28編成(5050系24本+5000系4本)
目黒線10編成(すべて5080系)
余剰2両(元5469(元々5918),新サハ5473)
88 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:52:56.46 ID:FbP+b+AlP
朝の準急がないから市が尾→渋谷間の所要時間が40分ピッタリだった
これから朝は全列車各駅停車にしてくれよ
駅と駅の間で途中停車することもなくいつもより快適だよ
89 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 10:00:49.77 ID:NnW5mqWNO
>>85
やはり俺だけではなかったのか・・・。
昨日、先頭で待ったが座れなかったな。ホント、どうにかしてもらわないと困るな。
90 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:37:36.55 ID:7GPUTcrG0
朝の再混雑帯は約2分半間隔だった。
準急の追越がない分混雑が平均化されて便利かも
91 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:20:34.78 ID:J0XZ4ADX0
その意見は何年か前の落雷事件でも多く出た。で、実際便利だった。
92 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:46:55.21 ID:eRpCJwCq0
実質毎時4本だったのが10本になってるし、わざわざ急ぐ必要ないし、行先は単純でわかりやすいし、
東武車に乗らなくていいし、いいことずくめだ。
もうこのまま変える必要なくね？
93 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:52:15.55 ID:sTvztSRx0
今週利用してないんだけど、ラッシュ時も日中も全部6分間隔？
94 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 21:27:12.87 ID:7GPUTcrG0
>>92
急行の激混みがなくなったのはよかった

>>93
ラッシュ時は一番短くて2分半、日中は6分、夕方は４分間隔だったを
95 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 21:28:43.20 ID:sTvztSRx0
>>94
㌧
なんか各駅だけの方が予定立てやすくていいな
96 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 21:29:40.56 ID:ekjVzOCx0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110323/190537/

更に減便来そうだぞ
97 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:07:14.61 ID:+kUHwfyDO
何で幼女レイプしたらあかんの？
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1300888148/9

9:鮫故ヒ素◆same.K110. :2011/03/23(水) 22:51:18.97 ID:APlcVwdd0
レイプはだめだろ　強姦ならまだしも・・・・



＾＾；
98 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:08:03.45 ID:JQHom/9u0
長津田の朝は交互に6番線に中央林間から
5番線に車庫からの列車が入線してくるのか？
99 ：名無しの電車区：2011/03/23(水) 23:09:46.42 ID:5CbwKJ2v0
どこ調べてもわからないので、教えて下さい。
田園都市線は、朝女性専用車両を実施していますか？
100 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:27:02.14 ID:BydVogb+0
>>96
それ、アーバン各線区ではラッシュ時の輸送力は落とさず、昼間の削減だけ。
101 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:31:18.74 ID:J0XZ4ADX0
>>99
やってる
102 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:20:46.29 ID:YNDEejr7O
中央林間、一旦ドア閉め復活
折り返し乗車の奴等ざまあ
103 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:48:03.80 ID:NM2baBA80
今朝は概ね二分間隔で全列車各駅停車。女性専用車中止。
で、普段よりは確実に混んでると思う市が尾駅各駅停車ユーザー。
準急に集中しまくってたことがよくかったわw
104 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:49:07.75 ID:EyQ49e9g0
ドア締め確認した (≧∀≦)
105 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:24:42.52 ID:hgmoxxYtO
>>97

鮫は最近ブログ更新も無く。

頭が逝ったか？
106 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 09:23:31.62 ID:XuBY0loz0
溝の口までは明らかに準急＞＞各停だったからなあ
中途半端に準急なんて作らずに初めから全部各停の方がやっぱりいいのかも。
各停も通過待ちなければ、どうせそんなに時間変わらないでしょ？
107 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 09:36:51.09 ID:43e2UFvwO
通過待ちしても、そんなに変わらんが
108 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 16:45:07.14 ID:f4g2rNmiO
早くアイスの自販再開してよ
仕事帰りにアイス喰いてーよ
109 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:01:46.01 ID:HbQDjIQi0
計画停電で電車は運行できても駅設備の一部停電することもあるらしいから
今夏のアイスは期待できない
110 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:38:29.33 ID:iAoeTd160
>>109
自宅で作るかき氷くらいしかできなだろうな･･･　今年は。
来年以降だってどうなるか分からない。
さくらのライトアップだってことごとく中止だし。
111 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:46:16.71 ID:yVzq2KIFO
パンティマークの会社から急行がなくなったら、東京急行ではなくて、東京普通だよね。略して東普(とうぶ)笑！
112 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:14:44.46 ID:eIt5YU1kP
阿武隈急行だって急行ないから大丈夫ｗ


最近旧車がしまわれて5000大活躍なのは6ドアで詰め込んだり節電以外にも
メンテ部品の問題があったから、ってのもありそうだね。

5000大活躍ｗ
113 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:20:45.42 ID:4ZWdwvbc0
>>111
磐梯急行電鉄ですが何か?
114 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:29:50.67 ID:4neLKed/0
>>108
糖尿病乙
115 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:30:03.61 ID:4neLKed/0
>>108
糖尿病乙
116 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:32:57.24 ID:4neLKed/0
>>112
ブラシがないからだな
部品確保だろ
117 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:47:33.89 ID:j88WCNy90
>>111
富士急行ですが何か？
118 ：平沢唯：2011/03/24(木) 21:05:17.95 ID:R50GLVe/O
あ～いす～
あ～いす～
あ～いす～
あ～いす～
119 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:07:53.22 ID:0JhkThvU0
>>118
お姉ちゃん！寝癖ってるよ！
120 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:31:08.40 ID:J5Mp3plg0
>>117
特別急行はアルナ
121 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 01:13:57.83 ID:Aqmbv2ai0
>>102 でもね、復乗して来て平気で降りて整列している人の一番前に並ぶ若いオンナ観たよ。
一番前で整列待ちしていたヒト含め大多数が男のヒト（無論　やや不快そうな表情）で確実に座れるくらいのヒトしか並んでいなかったからかも知れないけど、
どうしょうもない面の皮の厚い奴もいる。
122 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 08:36:14.23 ID:oC+YS9g30
>>121
そんなの毎日やってりゃ、並んでる人に目を付けられ、
不機嫌な1人が「お前、いい加減にしろ！」と口火を切れば、
集中口撃喰らって居られなくなるよ。
123 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:19:22.99 ID:D1WL3vdq0
当面は節電ダイヤのようだな。
東武車いないのでホントいいわ
124 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:56:59.03 ID:023Ke/UJO
もう急行無しでいいんじゃない？時間も待避時間なくなると気にならんわ。

各駅と新たに特急作れ。
125 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 17:25:02.37 ID:olgY8vqcO
急行なくてもいいけど、だったら長津田止まり止めてくれ
126 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:09:19.39 ID:W+F56PPA0
お客様センターでも電車の時刻がわからないそうだ。
中央林間は始発が5時12分、その後は間引き運転が始まるので、二番電車時刻も不明…

こんなときだから、みんなでわかる範囲の時刻表や運転間隔カキコしようよ。
他の人が助かるかもしれないし。

中央林間と渋谷：休日データイム00分、06分…以下6分間隔（下り：中央林間ゆき、上り：押上ゆき）
中央林間：平日18時台　８分間隔（押上ゆき）

>>125
わかるわかる。休日と平日昼間にはないのに、平日夕方ラッシュにはあるんだよね。
でも、節電のご時世、やむを得ないな。梶が谷止まりでないだけマシだよ。
127 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:41:45.65 ID:Xd3nyP2F0
急行も無いのだし、どうせなら
長津田・長津田・中央林間・長津田・長津田・梶ヶ谷・長津田・・・以下ループ
半蔵門・半蔵門・半蔵門・半蔵門・半蔵門・清澄白川・半蔵門・・・以下ループ
にしてほしい。
節電にもなる。
128 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:41:55.16 ID:DmcCZ3NI0
>>126
長津田平日夕方
16:32～18:40までは上りは4分間隔だった。
中央林間発→始発→中央林間発って感じ

でも、ウテシとレチは臨時ダイヤのダイヤグラム持ってるぞ
2番列車は定期とほぼ変わらない時間のはず。
129 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:17:30.97 ID:sSIC+NwN0
通常の便数で全部各駅にしても中央林間ー渋谷の所要時間
混雑が分散して乗降時間が短くなる分準急と各駅もしかしたら5分程度しか代わらないんじゃね？
130 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 05:16:22.73 ID:kYEUNXTIO
中央林間5:12の始発の次は5:21でした。
間引きのはずが、普段より間隔短いw
131 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 05:29:03.22 ID:atOAFB0i0
節電ダイヤで、日中もサークルK祭やってる？
132 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:13:45.14 ID:Lk5SKbuU0
>>131
祭りではないけど節電ダイヤになってから2～3本入ってる。
今日は2003Fと8594Fが入ってる。
二子玉川の記念入場券買いに行く途中で確認した。
133 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:21:13.87 ID:xwMPg+VRO
長津田以降は各停はやめて急行だけにしたほうが節電になるかも…
134 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:43:35.22 ID:daTgFthm0
金曜の１８時ちょうどくらいに永田町を出る下りの混雑が凄まじかった
オール各停だし、急行の分の本数減ってるしもうやだぁ・・・
135 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:44:48.75 ID:vvW+Q6cD0
中央林間まで行かないようにすれば混雑が緩和して節電になる

そうか、東武車がいないのか
するとトンネル向こうの50050は大部分がニート状態なのかな
浅草入れないしｗ

田園都市線は長期戦になると影響出てくるかもしれないなぁ
交換部品入手できないとなると
136 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 13:25:12.51 ID:/RsZpQ/KO
>>135
10両の快適準急北千住行きとして活躍中ではなかったか？
137 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:05:39.00 ID:7wL1paQDO
02:8606
時代逆行
138 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:11:26.60 ID:kDdXBu/S0
木曜日か…
2002F→8606F→8642Fと3連続でサークルKがきたときは感動したわ
139 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:37:31.16 ID:Lmk1pq370
節電するなら全部急行にして電力節約しろよ。
隣の駅までなら歩けばよいんだから。

急行にすれば電車の使用本数も数本減らせるから
その意味でも節約。
140 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:39:59.31 ID:DpJuEIVXO
ただ8606って初期車だから更新されてて、中途半端な直通対応車より内装は良いよね。
バケットシートでスタンションポールが付いてるのは混雑時間帯はありがたい

因みに昨日の朝は営団8110未更新、帰りは東急8606…
20年近く前に学生の頃に通学していた車両が概観大きく変わる事もなく走っているのは感慨深い
141 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 15:46:43.42 ID:/RsZpQ/KO
営団8000系ってもう戸口の極小窓ってなくなっちゃたんだよね
なくなってからどれくらい経ったんだろうか
142 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 16:08:53.11 ID:bSUx8EVV0
そういやメトロ8104Fはモニタ付に更改されたんだな
143 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:59:53.59 ID:xaTy9juZ0
>>141
ドアの小窓だったら8108Fがあるような気がする

今日は8500系が8606F含め3本、8590が1本、2000系が2本かな。
途中で車交して出てくる運用が何本かあるから確認しづらい。
144 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:05:21.28 ID:D5Obhe820
>>143
8108Fは中型窓。8110F～8119Fのうちの未更新車と同じサイズだよ。

あと、8104Fが更新されたのは年末ごろではなかったかと。
145 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:55:06.53 ID:Y+tHJErY0
今日サークルK祭を期待して永田町に行ったのに8590が見られず残念
146 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:58:55.77 ID:D5Obhe820
>>145
検車区にもいなかったから走ってたとは思うけどね
147 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:14:35.75 ID:yWMdmkMSP
節電ダイヤを書き込むスレとかあってもよさそうだな
電光掲示板には時刻まで表示されてるから、一応決まってはいるはず

お隣の小田急はラッシュ時間帯を除いて掲示を始めた。
148 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 03:22:01.24 ID:SlZFObbD0
今日のサークルK祭は、8590来るかな？

バランスよく、8542･8590のどれか1本・2000のどれか1本がいいな。
149 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 09:24:01.94 ID:6cQns6mFO
(　ﾟДﾟ)カロリーメイトの自販なんかイラネ　
(･∀･)アイス!(･∀･)アイス!!(･∀･)アイス!!!
150 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 09:27:44.84 ID:pDpe2wol0
>>148
朝時点で2000系3本8642Fは確認した。
151 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 10:43:28.37 ID:YcY/jvvS0
今は東武直通もないし
JR西と同様の旧車節約運用の影響からか5000系や2000系が中心になって使われてるね
152 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:10:15.17 ID:FmULx8kaO
02 5102
01 8642

またまたサークルK。今長津田下りが前者 上りが後者
153 ：間違えた。：2011/03/27(日) 11:11:20.43 ID:FmULx8kaO
02 2102
01 8642

またまたサークルK。今長津田下りが前者 上りが後者
154 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 13:11:58.09 ID:pYlGdV7b0
急行廃止で署名活動を！本当に今は各列車混雑分散化していて乗りやすいし乗客に優しい感じだ
155 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:15:43.95 ID:ZOZDta5RO
つーかもう朝ラッシュは全車各停にして、東武乗り入れを無くせばいい
押上まで延長なら賛成立ったんだがな

ところで10分前に高津駅を通過していったメトロ03系はいったい…？
156 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:35:30.88 ID:GgEK2CUnO
恐らく鷺沼に居たやつか行ったやつ
157 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:44:28.92 ID:ZOZDta5RO
なるほど…
158 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:52:56.62 ID:rdqK53Gq0
>>155
東武線サイドに問題が無きゃこのまんまでも良いとマジで思う。
あちらさん困ってるんだっけ？
159 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:17:04.53 ID:4yUgwtk60
越谷から二子玉川勤務だけど、非常に困っている。
日比谷線北千住は常に混乱状態で代替の千代田線も混雑が激しい。
俺の場合でと、自由が丘経由を考えるも東横直通は切られているし。
なぜ東武から押上折り返しが出来るようにしなかったのだろうか？
160 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:30:16.25 ID:Bs7vGytA0
業平橋折り返しはできないんだっけ？
161 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:31:21.10 ID:dOMWLOAF0
10連が入れません(´・ω・`)
162 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:40:00.64 ID:PCJDmWtn0
業平橋から押上まで歩けばいいんじゃないの？
163 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:12:38.71 ID:pDpe2wol0
>>155
今日は03-105Fの入場。昨日126Fが出場した。

今日は8590系が2本とも走らなかった…
164 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:16:43.19 ID:sBfYDKdsO
東武車のいない田都なんて田都じゃない。
165 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:54:49.34 ID:Iv+52kIZ0
節電なのにオール各停とか、東急バカじゃね？
株価300円でも仕方がないな。こんなバカ会社じゃ。
緩急比率2：1で急行主体にしろ。
166 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 19:08:41.30 ID:dOMWLOAF0
綱島駅ユーザーですね(´・ω・)
167 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 19:09:56.15 ID:Iv+52kIZ0
ここは、田スレじゃ。
168 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 19:39:23.98 ID:yZBSePUuO
鉄男くんなやー こちらは生活で真剣に利用してんぞ 車両の型式どうでもいいんだよ 言いたいのは急行廃止じゃー
169 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 21:17:11.68 ID:SlZFObbD0
>>159
浅草から銀座線に乗って表参道で半蔵門線に乗り換えればいいじゃん。
浅草は始発だから座れるし、表参道の乗り換えは隣のホームだから便利だよ。
170 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:32:40.73 ID:KDnjuKfL0
>>165
急行走らせたって節電にはならん
むしろ一部の駅の利用者しか使えない列車を走らせる方が
よっぽどエネルギーの無駄

だいたいこの国の非常時に、急行で５分かそこらの速達効果が
なくなったことぐらいで、我慢もできねぇのか
171 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:40:59.85 ID:bI96BlBbO
どのスレ見ても、ここぞとばかり各停厨が大暴れだなｗ
172 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:23:20.67 ID:w/xRMdTO0
電車は、加速するときが、一番電気食うんや。
173 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:35:08.46 ID:Ss2GuZykO
急行走らせて遠近分離してくれた方が各停が空いてるから急行走らせてくれたほうがうれしい
174 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:49:48.94 ID:jS4D1SkM0
東武側からも押上で両方折り返せればみんな丸く収まる。
本来は渋谷もそれでいいと思うが、できないから全車直通は仕方ない。

全部各停が理想とは言わんが、現状15分サイクルの糞ダイヤに比べればはるかにいい。
東横と小田急を見習ってくれ。長津田までで3回は急行に抜かれるとかくらいはしてほしい。
175 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 01:26:06.64 ID:/L+3Q6cnO
極論言うと東武乗り入れはメトロ車だけで充分
176 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 02:16:11.96 ID:axurn2zR0
>>169
思うに、159は「定期」を使おうとしているからじゃないかな？
浅草ルートだと確実に追加料金が発生するが、北千住ルートだと
改札機をスルーできる。
1日や2日ならともかく、毎日ではたまらないし。

半直再開まで、このぐらいは迂回乗車を認めてもいいんじゃないかなあ。
とりあえず、4月が買い替え時期なら、経路変更の検討をお勧めする。
夏場も電気がやばそうだし。
177 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 09:53:57.54 ID:4C2IiSBfO
家賃高くても急行が停まる駅の最寄り選んで
４月に向け引っ越して来たやつザマア
178 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 10:20:43.70 ID:v4JGCmQu0
急行いつ復活するんだ？
中央林間から渋谷まで各停で行けってさすがにつらい。
小田急で迂回すると定期使えないから高いんだよな。
179 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 10:34:31.01 ID:JOAdoupNO
節電が終わるまで

今年の夏はもう無理っぽい。
送風はするけど冷房入れないかもしれない。
180 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 10:58:48.76 ID:ZWVQxcPG0
仮に気温35度としてエアコン入れないで窓全開
だったら車内どうなるのかな
181 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:17:07.71 ID:/L+3Q6cnO
>>178
東北が復興するまでじゃね？
182 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:19:13.72 ID:2w1hsqMO0
首都圏が60Hz化されるまで・・・・・はさすがにやりすぎか。
183 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:19:46.04 ID:/L+3Q6cnO
>>180
走行中は快適かも知れない
184 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:42:34.94 ID:Ss2GuZykO
この前まで日中車内消灯かつ地下は冷房なしだったんだから我慢すりゃいいんだよ
185 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 15:28:10.39 ID:Ywu2NfXrO
田園都市線の夕方ラッシュはどんな感じですか？
186 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 15:36:06.07 ID:p0yHIIRX0
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187 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 16:48:57.96 ID:IrPt23lQ0
押上から曳舟間になぜポイントを作れない？
別に押上付近じゃなくても4番線に入れるように一箇所あるだけでそこまで困らないのに
188 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 16:53:13.60 ID:wf3rDzML0
8500系の扇風機が活躍することは喜ばしい
あれほど涼しいものはない
189 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:02:41.97 ID:HROTC6WV0
>>180
50050初期で1度だけやってみたいね
朝ラッシュ時に
190 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:41:24.88 ID:/L+3Q6cnO
>>187
むしろ押上の２・３番線を東武に引き込めればいいんだがな…
191 ： 【東電 90.1 %】 ：2011/03/28(月) 20:51:08.55 ID:DrziJEU3P
>>186
何これ？
192 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:19:12.20 ID:Dn4aukKa0
急行廃止厨＝馬鹿
193 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:20:41.72 ID:bmK3OygO0
>>192
ざまぁｗｗ
194 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:11:56.98 ID:pSnQgrZc0
まぁ遠距離乗ってる人たちは気の毒ではあるよな＞急行中止

とりあえず電力が回復するまで、あと少しの辛抱だからがんばれ。
たぶん。
195 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:42:32.54 ID:0dA1zj+d0
>>191
これ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=PNFHFa4_PoI&hd=1
196 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:51:12.09 ID:/0YfDjXTP
>>180
新玉川線開通後、暫くというか10年くらいは、地下区間に入ると地下に熱が篭るとかの理由で
エアコン切ってたから大して問題はない。営団8000系も元々は非冷房だった。
地下区間に入ると、音がうるさいだけだな。窓が殆ど開かない5000は地獄かもしれんが。

>>190
20分に1本程度なら、押上から清澄白河まで回送で持ってくれば、折り返しできそうな気もするがどう？
197 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:06:43.21 ID:9hrBwamj0
その昔、営団地下鉄はトンネルごと冷やすと言う冷房方法をとっておりましてな(ry
198 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:26:26.56 ID:HYPa6cmi0
>>194
中央林間使いだけど、別に各停オンリーでもいいよ。
待避なければ50分で渋谷まで行けるし、急行乗り遅れ時の
15分待ちストレスも発生しない。
199 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:45:06.01 ID:q3vSPo5y0
4月から、すずかけ台から神保町まで田園都市線通勤になっちまったよ…。
朝のラッシュ時の上りって、混雑による遅延とかどのくらい発生しますか？
基本的にはダイヤ通りに到着する？
各駅停車なら吊革持って本読むくらいの空きはあるよね。
200 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:50:14.24 ID:dyN/mxveO
まあ15年前までは快速が1時間に2回だけだったわけで。逆に長津田はあの時代、対渋谷で時間8回の有効列車&うち4回は始発で今より便利だっちゃ
201 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:48:44.47 ID:D1kxd7K5O
今より便利ｗ
202 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:02:48.15 ID:Hkp0kNWv0
青葉台は全部各停になってからまったく座れなくなってしまった。
帰りも鷺沼たまプラまで立ちっぱなしがザラだしキツいｗ
203 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:15:26.88 ID:OSmK1+hH0
月曜日帰宅時は混雑のため電車が遅れて時間調整します、つう車内アナウンスを聞いた。
ある意味、正常運転かなあと思ったおれはこの沿線に慣れすぎたのかも知れないｗ

てか、遅れて時間調整するのを溝の口でするのはやめんのか？
ただでさえ本数減らして混んでいる電車に大井町線急行＋各駅停車の乗客でバカ混みって
もう勘弁して欲しい。
204 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 09:50:42.51 ID:8GrNVqm00
梶が谷でまた犯罪者救護
205 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 10:02:48.30 ID:Da+RujSyO
電車を遅らせた急病人には社会罰が必要
顔写真、氏名、住所、電話番号、反省文を駅中に張り出し
三ヶ月は駅への立ち入りを禁止し、定期の払い戻しも不可にすべき
206 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 10:52:54.09 ID:itdTli+x0
～べき
って言う奴３ヶ月ネット使用禁止と処す
207 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 13:52:21.15 ID:YgT2GFJ1O
夕方も、大手町からの着席がほぼ不可能に。渋谷時点で大井町線急行運転前より混んでいるうえに、以前は一息つけた溝の口も乗る方が多い。

新町待避の普通という逃げ道があった10年前よりひどいな。
208 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:55:58.88 ID:3eGp6FnX0
出た！混雑させるための
人を苦しませるためだけの
後続列車待ち合わせ時間調整！！
209 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:42:14.22 ID:D1kxd7K5O
>>206
うわっ、まだいたんだね、べきアレルギー

とっくに死滅していると思ってたよ
ご愁傷様
210 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:27:54.37 ID:n4r0/ugS0
4月2日より急行、4月4日より準急が復活！
東武との直通は行わない模様。
ソースは東急HP
211 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:34:59.57 ID:Urr/LP0h0
これで4月はいつも通りの大混雑・大幅遅延になるわけか。
212 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:26:08.38 ID:O93u1leCO
急行走ってくれた方が俺が乗る各停は空くんで大歓迎なんだが
急行走って混むってわざわざ急行乗るからでしょ
213 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:39:32.06 ID:OSmK1+hH0
>>210
意外と早く復活したな。
計画停電が終わらない限りやらないと思ってたのに。
214 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:47:27.91 ID:dBMa+gRm0
徐々に暖かくなってから家庭で暖房使わなくなった電力が鉄道側に回ってきたのかな。
夏になったらまた復活しそう。
215 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:52:38.01 ID:m0EfnFn70
>>210
マジか。
もうこれで元通りだな。

でもやっぱ夏が心配だわ。。。
216 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:08:17.81 ID:XWx8J9hn0
準急と日中の急行は復活しないでもよかったんだが・・・

夏は冷房強すぎで困る（特に東武50050）から、普通車→通常の弱冷房、弱冷房→通常弱冷房の半分くらいでやってくれればなあ
217 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/29(火) 22:17:14.76 ID:RGZ0eFOQ0
GW過ぎたら8割、各停運行に戻すんだろ
218 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:31:34.70 ID:+8+2k6MZ0
夏は日中のみエアコン使用か、本数減のどちらか
219 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:35:02.79 ID:GQHJ5Qms0
鮨詰め状態でエアコンなしだったら殺人罪で訴えてやるｗ
220 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:44:59.85 ID:4TIuIRM90
とりあえずお前ら田舎に帰ってくれ（笑）
もはやどの時間乗っても異常な乗車率になってる。

1950年時点で東京に本籍を持たないもの及びその子孫は、故郷に帰れ。
そして地方の経済発展に貢献しろ。
話はそれからだ。
221 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:45:31.98 ID:D1kxd7K5O
未遂だな

ってか、上島かっ？！
222 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:47:44.95 ID:ViSzqJaXO
>>210
もう東武乗り入れはしなくていいよ。メトロ車だけで充分
223 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:50:59.02 ID:80QqyAjg0
>>219
先ず誰かがしななければ殺人罪で訴えることはできない。
君がしねば遺族が訴えてくれるかもしれない。
224 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:21:04.39 ID:sFaLRtpy0
サークルK祭は金曜日まで？
それとも土曜以降は複雑なサークルK祭？
225 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:53:22.27 ID:qNajPYp5P
まあ、今だと各停に乗ってるのに長津田過ぎて中央林間方面まだ座れないってありえないんだけど！
って感じだから
みんながスシ詰めの急行に乗る中、確実に着席して各停で帰りたい派には歓迎だ
226 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 05:49:58.36 ID:sDeOxOFn0
日中８割運行で急行ありって言う事は確停８の急行２の時間１０本かな？
227 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 07:03:36.64 ID:kSP/Z3dK0
>>218
夏クーラーを切る・・・というのは多分やるだろう。
スーツにネクタイなんざという格好はとてもしてられないかも。
228 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 07:34:18.30 ID:wO57zYXA0
今の節電ダイヤで朝8時台の長津田始発電車が
何分と何分なのか御存知でしたら教えていただけますか？
229 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 08:09:28.21 ID:8A6KMnwN0
>>227
比較的気温低い朝晩は切るだろう
230 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 08:11:12.68 ID:8A6KMnwN0
>>220
ちなみにお隣市営地下鉄は
休日ダイヤなのに快適
231 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 08:20:08.71 ID:uccOaNILO
昨日から開設された鷺沼北口改札は、電車とバスの博物館みたいな入口だな
ただし、頭上のモニタ式列車行き先、運行掲示板は、大阪市交通局中央線ホームのよう。
232 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 13:25:11.61 ID:qNajPYp5P
東急の節電ダイヤって実際駅に行ってその時間の二本分くらいしか分からないのが不便

次の電車とその次の電車（電光掲示板で見える範囲）の分しかわからないよね？
今調べてもどうせすぐ変わるからこれまた無駄っぽいけどｗ
233 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 13:52:02.58 ID:UtySBOc00
朝…2分30秒間隔
昼…6分間隔
夜…4分間隔

これで大体おｋ
234 ：鯖粉硅素：2011/03/30(水) 14:54:54.43 ID:9njObVTz0
>>233
夜はそれだと本数が少ないから、3分間隔にして欲しいと思う。
235 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 15:53:40.57 ID:pWg/xC6pO
準急、急行運転もうじき再開らしいが
今の各停オンリーのが朝座れるし
どういうわけか早く着くから
このままがいいな…
236 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 16:58:29.07 ID:ggGKTOfw0
そう思っているのは始発電車ユーザーだけ
237 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:51:09.00 ID:qNajPYp5P
今＝遅いし座れない
元に戻れば　遅いけど座れて快適

だから急行は復活歓迎

>>233
確かにそうなんだけど20～21時頃
各停鷺沼
各停長津田
各停中央林間
おい10分待ちかよ!!って感じで困ったｗ
ダイヤがそうなるのは仕方ないから、せめて分かってれば他の場所で過ごせるから
それだけでも結構変わるんだよね。
238 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:40:53.70 ID:q2qpcIAx0
半蔵門線・南北線において、夕夜間等の増発などのダイヤ改正を行います。
（電力供給の状況を見ながら、実施時期を検討します。）

東京メトロ 平成23年度事業計画
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h23_2.pdf
239 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:44:46.47 ID:UtySBOc00
>>238
渋谷折り返しの一部が半蔵門線に直通するようになるだけの予感
240 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:04:47.59 ID:vSF28zo3O
東武線の駅の掲示より

4/2より半蔵門線との直通運転再開、終日運転。
241 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:13:00.83 ID:ebimVt0X0
震災後の客数21％減＝東京メトロ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110330-00000119-jij-bus_all

公的資金注入まで逝くかね
242 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/03/30(水) 19:22:16.35 ID:kezovXBjO
東急の増発は国策に真っ向から対立する行為。

また家庭の電気が消える…
243 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:06:55.91 ID:8A6KMnwN0
>>242
東急には4101円のばつ金だな
244 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:10:17.40 ID:8A6KMnwN0
>>240
エアコン切った50050初期車準急0740長津田発の実現か
245 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:15:07.67 ID:3yHoSxe30
>>241
株主が政府と東京都。
246 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/30(水) 22:59:07.97 ID:bkqGitZt0
今のダイヤでキツいのは朝より夕だな
247 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:12:53.34 ID:UU+bv1800
>>238
九段下の壁撤去はありがたい。
ってか渋谷駅変わりすぎだろｗ
248 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:28:07.05 ID:dwFff7JU0
ぇ・・・
九段下の壁取り払っても、利用者メリットほとんどないじゃん

あ、ホームが広くなるのはメリットか
249 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:47:14.47 ID:kSP/Z3dK0
メトロと都営にそれぞれ知人がいるのだが、
九段下をオープンにされると精算処理が大変になるという理由で、
あからさまに嫌がっていた。
250 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:50:59.20 ID:bqEGeQKj0
素人なので分からないけど、都営とメトロが一体化して運賃も統一出来ないの？
251 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:53:02.75 ID:dwFff7JU0
一体化しなくても運賃統一はできるよ
前回メトロが提案してる
都営が結論しぶってるｗ
252 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:55:17.45 ID:bqEGeQKj0
>>251
㌧都営の方が高いんだよね
折れてくれないかな
都営使ったことないけど
253 ：辻　太陽：2011/03/30(水) 23:57:07.10 ID:e2IqqLyl0
>>240
田都汚染再発。束武３００００・５００００系乗り入れ復活で。
２０００・８５９０・８６４２F・８６０６F再度失業
254 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:58:20.22 ID:15f6EpcEO
田園都市線のエース2000系
255 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 01:15:49.20 ID:57O+obeG0
>>248
見てくれが派手なところを先にやって、「地下鉄の一元化は必要だ」と刷り込むプロパガンダが８割だな。

ところで、溝の口～二子玉川の複々線区間はいつまで放置なんだ？
256 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 03:53:02.05 ID:iwnsWTKS0
朝7時～8時くらいの通勤で
・田園都市線で渋谷まで出る
・大井町線で大岡山まで出る
この二択ならばどちらがいいでしょうか？
もちろん、渋谷と大岡山はそれぞれの路線を使った場合の経由駅というだけで目的地は同じです

大井町線が入ってしまうのはスレ違いな気がしますが…すいません
257 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 04:48:31.84 ID:IVrRkKZe0
>>255
猪瀬某とかがやらせたんだろ。東京MXで自慢してた。
258 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 09:47:26.45 ID:WHj2D7EMO
>>248
JR代々木みたいになるけど、これは新宿の構造とのセットで効果発揮。
階段なしで乗換できるパターンは、代々木が新宿と同じ構造だと、新宿、代々木ともに
・三鷹方面←→外回り
・千葉方面←→内回り
しかないが、現状では
・新宿で三鷹方面←→外回り
・新宿で千葉方面←→内回り
・代々木で三鷹方面←→内回り
で3パターンに増える。
九段下の場合は、神保町がどうにもならないからあまりメリットないんだよな…
259 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 10:09:07.12 ID:hfYmrFH60
>>256
大井町線。



お願いだからソッチ行って。4月から激混みだから。
260 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 10:23:25.56 ID:baivk9xl0
東林間から中央林間乗り換え、渋谷通勤でお世話になります。
小田急通勤と迷いましたが、田園都市線は座れそうなので。
みなさんよろしく。
261 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 10:35:43.41 ID:nkxH6wwKO
田都側からだと都営新宿線は新宿方面だけど新宿方面に都営で行きたい駅ないよなあ
大体の駅はメトロでカバーできてる
都営側は神保町で乗り換えればいいわけで乗り換えに関してということではないよな
まあ単純に壁がなくなることによりホームが広くなることが大きいな
262 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 11:18:09.21 ID:IDV6H2ZC0
>>261
そもそもホームの狭い部分の壁は取り払えるの？ただ単に今のホームの広い部分の壁がなくなるだけと思うが
あと乗換えで唯一意味があるのは半蔵門から乗車して曙橋で降りる、これ以外は無駄金、時間浪費
263 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 12:11:38.25 ID:vlU9RYHX0
>>260
東林間からだったら、普通にデントで都心目指すよな。
小田急で代々木上原経由千代田線なんて、正気の沙汰とは思えないレベル。
（うちの家族がそれやってて、一度田都で出勤したら二度と小田急に戻らなかった）
264 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 12:33:15.61 ID:139qVqXq0
4月1日から大井町線経由で行くのですが朝ラッシュ7時台の青葉台～溝の口までの通常ダイヤの時刻表と比べての遅延は大体何分くらいですか？
ちなみに各駅停車で行きます
出来れば大井町線もお願いします
265 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 12:48:46.47 ID:qojN2ptv0
東林間だと田都経由だな
小田急は座れないうえに大野と下北沢で乗り換えになるし
何より大野の接続が糞なのが嫌だ。
266 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 13:05:23.34 ID:nkxH6wwKO
>>262
東西線中野方面乗り換え階段が2つに増えることに意味がある
267 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 13:37:46.03 ID:4Mc9fupj0
九段下の下車客の偏り方は異常だからな
268 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 19:31:24.79 ID:hLTJ0LTw0
メトロ都営運賃統一とかやめてくれ。
溝の口から日比谷まで、せっかく往復720円で通勤してるのに、
統一したら最低でも800円になる。
269 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:27:21.62 ID:te0/66P30
>>268
都営の運賃に合わせることになったん？
それ嫌がらせだろ。
270 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:05:28.47 ID:mDOUCD2kO
>>268
交通費会社から出ないの？
271 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:06:17.18 ID:kqh7maTm0
派遣では出ないことも多いんだよね
まぁ、そのぶん時給がいいんだけど
272 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:20:12.30 ID:nS5OLwRnO
白金高輪～目黒間の三田線・南北線は都営～メトロ改札なしで乗り換え可

仮に都営・メトロ運賃共通化すると構造的に乗り換え駅の改札を撤去できない所があるから「切符吸い込まれ厨」が多発する
273 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:51:08.29 ID:Pie3DaPm0
青葉台利用者です！
田園都市線で急行が混むのは、平均乗車距離が長いからなので、
全列車各停などはナンセンス！
混雑分散と遅延防止の妙案は、急行主体ダイヤへの転換しかないと思う。
朝は準2・各1、昼は急1・各1、夕・夜間は急2・各1が理想では？
それと、東急一のドル箱路線なのに、何で未だに直流電車が26本も有るの？
オール4扉仕様の5000系を増備する金ないなら、早く8500系をV V V F 改造してくれ！
あの爆音と、起動時の乗り心地の悪さは耐え難い！
274 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:53:34.35 ID:kqh7maTm0
春だなぁｗ
275 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:26:12.94 ID:aDHhzZTw0
都営は先に都電やバス・舎人ライナーと運賃統合しろよ。
276 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:38:58.23 ID:hYGS57heO
>>273のカキコ見てると青葉台の住人のモラルの低いこと…
朝ラッシュは全車各停で良いだろ。割り切れるし、急行に乗り込んで混乱するよりマシ

何より8500の何に不満がある？8500が爆音だったら、昔走っていた旧3000の５両雄叫び走行音は…
5000よりも、2000が増備されたほうが良かった
277 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 01:10:18.80 ID:v2USgJ0RO
>>276
全列車各停の何がいいんだか
我慢してでも早く行きたい人は急行に詰めて乗って貰えば言い訳で
わざわざ混んだ所に乗り込んでいって混乱しに行く必要がどこにあるのかと

8500との比較に既に歯医者されたのを出してもねぇ
5000もそんなに悪くないぞ
278 ： 【東電 79.3 %】 ：2011/04/01(金) 01:23:09.64 ID:/9/EhQRjO
鷺沼駅 住民待望の「北口改札」先月29日から供用開始―タウンニュース
ttp://www.townnews.co.jp/0201/2011/04/01/100534.html
279 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 03:18:02.90 ID:V7E2SVej0
いっそ田園都市線全列車急行にすれば各駅最寄りの人は諦めて他路線に逃げて電車が空く、これだ！
9:48 AM Mar 29th www.movatwi.jpから

ttp://twitter.com/denentoshi_line
名称 (゜Д゜)青葉台住民
280 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 05:02:41.88 ID:x0W2uceq0
春爛漫すぎるｗ
281 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 07:53:53.31 ID:+9hZa57Q0
>>277
隔離という意味で緩急分離というのはあり
各停が快適になるね
282 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 08:06:09.83 ID:x0W2uceq0
じゃあ、たまぷらから渋谷までノンストップでいいよ
283 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 08:24:14.04 ID:6j/Eo/b/0
>>282
たまプラ利用者乙！
284 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 08:31:26.90 ID:x0W2uceq0
残念
溝の口でした
285 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 09:13:06.52 ID:Eshh1iQ9O
今日の混み具合はどうですか
286 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 09:36:22.48 ID:MXA22dai0
東武直通再開って東急とメトロは発表してないんだが・・・
てか正直無駄だと思う。千代田線使ってくれ。押上駅改良するまで再開しないでいいよ、
287 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:17:18.66 ID:nTLvhouNI
今日で最後のサークルK祭？
288 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:35:30.33 ID:QW/PpMQf0
>>260
え？中央林間まで一駅小田急に乗るの？？
時間と金が勿体無くない？
289 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:38:46.90 ID:NWow9RXT0
時間がもったいないから金出して乗るんだろう？
定期はどうせ会社持ち出し
290 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:55:10.58 ID:rFk/VPh7P
>>277
急行復活でも良いんだよ。普通の待避は江田or梶ヶ谷のどちらか一方にしてくれれば。
急行で長時間並んで座って行くよりも、普通で座って行った方が、トータルで時間が短くなると
長津田民の元同僚が言ってた。急行は座っていても、足踏まれたりして辛いとさ。

急行復活で、夕方も遅延祭り発生？
急行遅延→急行の後の鷺沼待避普通が渋谷で詰まる→桜新町待避の普通が表参道に停車
→銀座線2本接続→二子玉川で鷺沼待避普通の直後に急行到着→鷺沼待避が梶ヶ谷待避に変更

以下、ループ・・・

>>278
人工地盤で市ヶ尾みたいにして、バスターミナルも一緒に整備してくれれば、
HND/NRT空港直通バスも発着できたと思うのに残念。

>>288
家族の車で中央林間まで送って貰うんだろ。
291 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 12:23:35.09 ID:a1nb/koX0
>>282
鷺沼、たまプラ、あざみ野と急行止まりすぎ
鷺沼はいらん
292 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 12:37:16.44 ID:GoY1VVrZ0
たまプラがイラン
293 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 12:39:02.33 ID:a1nb/koX0
>>292
おまえがいらん
294 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 13:48:56.00 ID:O2ZPa13FO
たまプラいらんだろ
295 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 14:12:06.17 ID:Ky54g5up0
本当にサークルKと8500しか走ってないのな
昭和に逆戻りしたような気分だ
296 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 14:16:21.02 ID:hYGS57heO
>>291
いや、逆にたまプラとあざみ野がいらん。
あと溝の口もいらん。混雑激化の要因だから
297 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 14:18:52.14 ID:8h02k3190
結局西日本の旧車運休の問題はこっちには波及しないのかな
全然発表ないし
298 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 14:27:01.28 ID:oUAnk3/L0
やっぱり昔に戻せばいいんだよ、あざみ野通過に。
日吉という代わりの都心アクセス経由地が生まれたんだし、なおさらね。
299 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:49:52.04 ID:hEpDvFZA0
たまプラを2面4線で作っておけば良かったものを・・・
300 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:09:45.76 ID:v2USgJ0RO
あざみ野は駅前パンク仕掛けてるから乗客をこれ以上増やさないようにしないととは思う
通過でもして乗客減ってくれた方が駅前は楽でいい気はする
けど一度停車駅とした駅を通過させるのは厳しいな
301 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:53:32.50 ID:+9hZa57Q0
>>297
比率は低いが束が同じ問題抱えてる
ヤバいのは東武

302 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:56:58.68 ID:+9hZa57Q0
あざみ野通過は、通過速度120km/h以上にしてくれれば賛成
てか時間は変わらんからどっちでも

byあざみ野住民
303 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:26:32.52 ID:2LrTy19Y0
いい加減　多摩プラーザを　多摩田園都市の中心とする目論みは放棄すれべきだよ。
多摩丘陵に種を撒き田園都市を築くという目論見は大成功を収めても個々の街の枝振りまで決める事は、公団でも上手く行かないのに１民間企業グループの力に限界があることを自覚すべき。
鷺沼に車両基地、緩急接続の運転上の中間拠点を設けておきながらソコに隣接の急カーブ上に設けた駅を都市の核にしようとするなんて馬鹿なの？

多摩プラーザは、最近改良で将来４線化が容易な構造になったのだから朝ラッシュに専用始発列車を設ける見返りに急行、準急停車を廃止しては？
304 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:38:50.64 ID:9UdU+lMsO
節電のために、駅自体を休止しよう
たまプラ、高津、二子新地
305 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 21:21:37.15 ID:lD0CvqwoO
>>303
たまプラ駅が開業した頃は、編成が短くてカーブでは無かったはず
306 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 21:52:34.55 ID:MXA22dai0
>>303
鷺沼の車両基地は実質東急のものじゃないから理由にならんね。

現状だと、
緩急接続：鷺沼
商業：たまプラ
乗換：あざみ野
とそこそこの分業にはなってるし、さほど悪くない。
ただ、それが嫌なら緩急接続をたまプラに移してしまえばわかりやすくなる話。
鷺沼の方が近くても、普段の買い物はたまプラでする方が圧倒的に多い。
もともと、鷺沼は土地が狭すぎるから、商業中心の街を開発するのは無理。
307 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 22:44:39.38 ID:W/0bt3XJ0
>>306
横浜地下鉄をたまプラにつなげればよかったんだよな。
最近になって新百合延伸とか言い始めてるようだから、
それなら最初からたまプラ経由にすればよかった…

横浜市が折れてれば全ては丸く収まった…
308 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:26:36.58 ID:x0W2uceq0
>>303がバ力にしか見えない
309 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 00:30:16.76 ID:XWPmlfH+0
全列車各停化によって、余裕で座れた各停が座れなくなった！
激混みでも早く行きたい人→急行（準急）、時間がかかっても余裕で行きたい人→各停
といった選択肢が無くなるので、やはりラッシュ時の急行（準急）は必要！
それと、やはり８５００系は国鉄１０３系の発想から作られた電車でしょう？
居住性は新５０００系にはるかに劣るし、そんな節電逆行車両を弁護する人の意図が読めない！
310 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 03:46:11.23 ID:/f0gJMIW0
>>303 自称　多摩プラ住民必至だな。
貴方みたいなのが湧いてくるのは当方想定の範囲内。　
どうせ小田急沿線からも差ほど遠くない山猿だろ。
土地開発は、地元自治体、関係各所との調整が必要なんだよ。
多摩田園都市の将来の人口を想定す（将来の１０両運転）する時点で、それくらい見越せないようじゃな。
東急は、イメージ戦略は上手いがこういう点　南海や東武に比べダメダメだな。


311 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 03:49:04.30 ID:/f0gJMIW0
訂正　>>303→>>308
312 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 05:28:15.76 ID:Tyo57Clu0
だから俺は溝の口だって
青葉台なんて用もない
313 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 05:50:36.98 ID:YK8ZDkdwO
たまプラ～青葉台近辺は高校が沢山あるから学生の数が多いよな
314 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 07:38:10.89 ID:NwEojdbIO
おお、急行が復活してる
315 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 08:54:12.31 ID:xhstxy6O0
>>303
聖蹟桜ヶ丘も長大カーブなんだけどな。
あっちは本社まで置く宗教的情熱がこもってるからな。
316 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 09:04:28.46 ID:xhstxy6O0
>>307
ただね、あざみ野が急行停車駅である事をいい事にイデアリーナを
だいぶ吹っ掛けて売る事ができたし東急も恩恵を受けてるんだよね。
317 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 09:15:07.60 ID:ucfAm3v30
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/sharyou.html

5000系は「人と環境に優しい車両」を設計コンセプトに２００２年５月に登場しました。
（中略）
各機器の低騒音化と集約による軽量化により、8500系に比べ、使用電力を約40％削減しています。


つまり8500を3本走らせるのと5000を5本走らせるのとが同等の消費電力なんだな。
318 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 09:33:36.04 ID:YMo5g8ef0
サークルK祭り昨日で終わっちゃったの？
319 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:09:48.28 ID:ZnoWGFFn0
急行は30分間隔？
誰か時刻書いてくれ
320 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:52:08.09 ID:nhy04e7pO
>>316
急行停車以前に赤田を買おうとしたらすでに高かったけどな
不動産は知ってたから吊り上げてたのかもしれないが
321 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:32:06.01 ID:DBhochChO
なんだこれ
通常ダイヤから急行まるっきり抜いたのか？

中央林間1118の次が1128
長津田も空退避

節電ダイヤ6分間隔より不便じゃないかwwww
東武直通は復活してるけど。
322 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:53:03.01 ID:kNvDF4LT0
8割運転ってもしかして通常ダイヤから毎時急行2本抜いたとかそういう鬼畜ダイヤ？
323 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:03:20.40 ID:DBhochChO
>>322
いまのところ途中駅から増発の気配もなかった

いつもよりパンパンな車内ｗ
各駅の車内がいつもの急行くらい混んでる
なんだよこのダイヤ…
掲示板どおりに来てるから事故とかあったわけじゃないのに。
324 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 13:09:12.27 ID:IhBdjAuAO
今日８５００ばかりの件
いい加減にしろ
325 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 14:46:30.90 ID:ucfAm3v30
>>324
計画停電がないので
ここぞとばかり大喰らいを使ってるのかもｗ
326 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 14:51:02.59 ID:JkEunqmM0
目を閉じると爆音で昭和の若い頃にたちまちタイムスリップできる8500、
おれ嫌いじゃないけどなｗｗ
327 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 14:51:20.88 ID:uq8AcoyEO
>>321
これはひどいダイヤだ。全く見当つかない。
急行なし６分間隔の方が断然いい。

14時台中央林間発はこんな感じ。
28 各停 押　上 桜新町で急行通過待ち
38 各停 押　上 長津田で急行待ち合わせ
43 急行 南栗橋 長津田と鷺沼で各停に連絡
48 各停 南栗橋 急行・準急の待ち合わせは致しません
58 各停 押　上　（待避わからず）

各停２本が長津田返しで、中央林間～長津田は各停10分間隔、急行は全線30分間隔か？
中央林間～渋谷は待ち時間5分25分の繰り返しで有効本数４本…
三越前開業以前のダイヤレベルだわ。
とりあえず、時刻表出せや。小田急は貼ってある。
328 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 15:08:12.44 ID:Hc/fGKRE0
節電のための臨時ダイヤの妄想
（１）急行というか特急という名前で、急行の停車駅を間引く
三茶、二子玉川、鷺沼、あざみ野、長津田は原則として通過に変更
（２）夕方の退避パターンを変更
桜新町、梶ヶ谷、江田、長津田で特急（急行）通過待ち
原則としてラッシュ時間帯の緩急接続は行わない
329 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:36:59.77 ID:+4/YPcNNO
今の時間、上りも下りも種別関係なく、混雑しているね。

50050久々に見た。
330 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:46:04.89 ID:DBhochChO
>>327
うへｗ
43が急行とか通常じゃない所にあってまったく見当が付かないな。

急行2本hは、ひとむかしまえに戻るで許せるけど
長津田返しが多いのがきついな

せめて掲示が欲しいレベル。わかってれば時間にあわせて他所で暇つぶす
331 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:54:31.78 ID:hz5ODakj0
>>324
全角だと自演がバレやすいから気をつけろｗ
332 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:54:49.20 ID:DBhochChO
>>322
それ+運休区間発生で
さらなる鬼畜ダイヤぽい


いままでの各駅のみ6分ごとの方がいいよ。。急行停車駅ユーザーでもそう感じる
333 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/02(土) 17:06:25.92 ID:L0ODxE100
東急のサービスはともかく車両面は元より質がかなり落ちた

今回の50%ダイヤの時刻をどこにも掲示しないとか乗客を馬鹿にしている
334 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:06:29.98 ID:EVVjsakt0
今、溝の口から各停(下り)乗ってるけど乗客多すぎて車内が暑い！
窓開けたいけど、立ってるから開けられない…
335 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:18:43.31 ID:YtFWwLcI0
長津田から渋谷に遊びに行きたいけど
まだ家で大人しくしてた方がよさそうだね・・
336 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:34:56.16 ID:ucfAm3v30
トレンディドラマで一躍人気になった路線と聞くが
もはや基地外路線としか・・・
337 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:28:04.05 ID:8AlmTEKG0
東急の公式サイト見たら半蔵門線しか直通運転しないような書き方なんだよなあ。ちゃんと東武線も
直通するというような書き方しないとあかんよ。まぎらわしいわ！！　田園都市線ユーザーは、半蔵門線・
押上経由で東武伊勢崎線方面へ行く人はすごく少ないんだろうけど。
338 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:36:14.08 ID:xhstxy6O0
もう答えを言ってるのに何なんだろうね
339 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:37:28.78 ID:uq8AcoyEO
車内放送で、月曜日からは朝夕はほぼ平常通りって言ってるけど、
「ほぼ」の部分が気になる。
中央林間～長津田大粛正ダイヤとか考えてそうだ。
いまの鬼畜ダイヤを見るとそう感じる。

こちら、中央林間先着各停＠鷺沼。8500で冷房ガンガン。節電考えてねーな。
宮前平で座れて、隣の女の子の頭がこちらにもたれ掛かっててラッキー☆
340 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:39:02.21 ID:qVz43c5dO
東武との直通運転に、東急は直接関係ないだろ。
半蔵門線ー伊勢崎線の乗り入れ問題は、メトロと東武の話し相手だろ。
341 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:34:09.47 ID:rTJRLyyE0
>>340
そう言ってる矢先に、東武線直通中止の運行情報メールが届いたｗ
342 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:52:46.17 ID:ucfAm3v30
東武で人身事故で
343 ：吾妻線：2011/04/02(土) 19:54:48.76 ID:ThMVpBS10
>>341-342
さらに、駄目押しの押上信号故障
344 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:00:34.30 ID:ThMVpBS10
大袋グモ→押上信号故障とか、間引き率引き下げ初日から呪われすぎだろｗ

ちなみに、>>343の名前は誤爆だから気にしないでくれｗ
345 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/02(土) 20:19:55.13 ID:L0ODxE100
はいまた人身か
346 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:36:13.65 ID:DBhochChO
とりあえず
中央林間毎時13、43分が急行で
途中駅は予想して乗ってくれ状態？
パターンが何時に崩れるのかもわからないから
掲示欲しいね


ユーザーで情報投稿して完成させてねパズル状態ひどいｗ
347 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:36:53.40 ID:oyuW50kSP
通勤急行　朝ラッシュ時上り、夕ラッシュ時下り
急行の停車駅と同じだが三軒茶屋通過

準急
中央林間から溝の口まで各停、溝の口から急行と同じ停車駅
348 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:38:39.91 ID:f3R58+Iy0
>>346
押上行き急行が間引かれてるてことかね
349 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:51:57.29 ID:cOQljEc90
メトロみたいに駅構内に業務用時刻表とか貼ってないのかな
350 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:04:14.13 ID:DBhochChO
>>348
通常の休日ダイヤ久喜or南栗橋だと08、38なので5分ずれてます…ｗ
351 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:59:41.98 ID:KmYTTKZ7P
せっかくだから帰りに電光掲示板で見たまま投稿しようかと思ったら
東武の人身とメトロの信号故障？とかで時間消えてて全く役に立たなかった・・・
352 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:22:33.81 ID:qtrveLVt0
電力事情で変更の可能性があるのは解るけど、掲出は無理でも、せめてweb上では予定時刻表を載せて欲しい。
いつ急行が来るか分からないと、予定の立てようが無い！
まあ、電鉄会社もこの電力事情では大変だとは思いますが、だったら、電気の無駄遣い（8500地獄の復活）は止めましょうね！

353 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:42:12.86 ID:oMkKUVuTO
急行はそのままで、各駅停車を30分に1本減らせばいいんじゃないか？
354 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:44:36.84 ID:W6QLQ7RIO
>>352
8500が何が気に入らないんだ？力強い走行音に萌え萌えじゃないか
355 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:50:49.94 ID:Tyo57Clu0
電気のムダづかいではなく
5000系の回生電流を吸い取らせるには
いちばん効率がいいんでないかい？
356 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:55:07.63 ID:Hc/fGKRE0
節電の面から見てすぐできる最善策は、
回生電力を有効に使えるように、
列車の発着タイミングを調整することなんだけどね。

ただ、東急8500とメトロ8000の未更新に関しては、
モーターのブラシが調達できるかどうかという問題がある。
357 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:06:36.31 ID:gK6TJqB30
とりあえず日中は押上延伸前とほぼ同じダイヤだということはわかった。
たまプラ～長津田はこれでも通常より有効本数多いんだよな・・・

なんというか、東急のダイヤ作成がひどすぎることだけは確かだ。
もっと急行中心のダイヤにはできんのかね。
358 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:23:41.03 ID:j2vwubqt0
回生電力吸収装置を変電所につける。

それか、異論はあるだろうが昔の目蒲・池上線のように空制もしくは発電（抵抗器で熱として全て放出）と混用が理想的。
現行車で特定運行だけ回生カットで運転とかってスジ（運転曲線、制動性能）を考慮すると無理なのかな？

>>356 これだけ遅延が常態化していては、発着調整は無意味（実質不可）では？
359 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:56:48.07 ID:y64HA37VP
通常ダイヤが急行４各停８で　12本/h

最初の節電ダイヤが６分間隔の　10本/h

今回もまだ節電しないといけないから10本/hから増やせず・・
急行再開しろゴルァの声にこたえるべくしてやったのが

急行２（30分ごと）＋各停６（10分ごと）＋オマケ各停２（長津田あたりから出現？未確認）
これで半蔵門線内は6分間隔にするってことなのかな

最初の節電ダイヤの方がいいじゃないか、まったく。
360 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:59:41.66 ID:gQOngwGJ0
8500系のパンタグラフの直下にうっかり乗ってごらんなさい！
冷房のダクトが長すぎて扇風機の風が届かないので、夏は頭上でうなるクーラーの音を聞きながら、
澱んだ空気の暑さに耐えなきゃいけないんですよ！
爆音は近隣住民に迷惑だし、もはや界磁チョッパ制御は時代遅れ！
そろそろ勇退される時期では？


361 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 01:12:40.09 ID:Zn9iE9HF0
2000系のモーターやリアクトルの真上とか、
5000系のモーターやリアクトルの真上とか。
音と振動もすごいけど、スマホが余裕で圏外になるほどの
強烈な電磁波の垂れ流しは、携帯電話OFFエリア云々の前に、
シールドとかをちょっと考えた方がいいと思う。

東武の車両はその点がしっかりしていて好きなんだけどね。
362 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 09:34:05.71 ID:2Z8M0eTTO
日中は急行は渋谷を０分３０分発。
363 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 09:55:15.30 ID:Z95u01fk0
日中急行は上下とも東武直通列車か
364 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:39:33.35 ID:Io+xHG2x0
>>362
中央林間に35分頃急行が到着（折り返し43分急行）したから、間違いないね。
確か、渋谷27分と57分が桜待ちで、21分と51分が鷺待ちだったような…
365 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:47:24.97 ID:gh3Sj3aU0
00　急行　中央林間　
06　各停　中央林間　無退避
12　各停　中央林間　長津田退避
18　各停　長津田 　　鷺沼退避
24　各停　中央林間　桜新町退避
366 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:04:56.67 ID:j3dnYGNq0
これからは夏のピーク電力をいかに抑えるかが勝負だ。
運行本数、午後１時から３時は半減したろいいと思う。
田園都市線だと毎時６本。
いずれにせよ、どの鉄道事業者も大幅に減便せざるを得ないと思う。
367 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:16:41.91 ID:L1OoHMzXI
先週末は撮り鉄だらけだったが、
今週は誰もいなあな(^_^;)
368 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:17:59.99 ID:Z95u01fk0
東武50050系の窓が開かない初期の車両はこの夏きついだろうな
数年前、東武野田線が踏切事故で止まって客が閉じ込められたとき
窓の開かない車両に乗ってた乗客数人が体調を崩して救急車で運ばれたことがあったし
369 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:20:22.16 ID:Zn9iE9HF0
50050初期型はロスナイを積んでるはずだが？
370 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:32:21.93 ID:gapaeqsv0
あの殺人電車、いつまで窓改造しないつもりなんだろうな
JRが半年で出来た事をいつまでも放置してる
371 ： 【東電 77.7 %】 ：2011/04/03(日) 15:59:31.27 ID:zc9WTbPOP
【痛いﾆｭｰｽ】日米の同性愛者が集結！東北を救う "ホモダチ" 作戦の全容【画像あり】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1249464650/
372 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:02:47.36 ID:zqTXNjyuO
>>367
そりゃ東武車とカオス5000がいるからだろ？
東武車乗り入れ禁止にして東急全車8500であれば良かったんだよ
373 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:00:59.48 ID:ff5Y8CRN0
金曜に長津田からタクシー使ったんだが、
田園都市の終電が終わる前に、南口の階段から通路の電気が全部真っ暗になってびびった。
節電対策とはいえ、あれは怖いなｗ南口側ってJRの管轄だっけ？

タクシーの運ちゃんも
「真っ暗だったから、お客さんもういないのかと思ったら、まだすごい並んでましたね～」
とかビックリしてたわ。

374 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:25:15.45 ID:D4fLdoml0
各自懐中電灯が必要な時代です
そのうち携帯に懐中電灯が付くかも知れない
375 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 20:58:31.18 ID:7MOptrvmO
掲示やっときたー
376 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:30:55.70 ID:5MXma4nQ0
電車は起動・加速時に大量の電気が必要。
各停は最小限がベストダイヤ。

節電ダイヤは、日中、急行6、各停6がベストダイヤ。

やっぱ、株価たったの300円のバカ企業東急はダメだね。
おれの損失1億円補填しろやｗ

377 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 23:33:02.10 ID:PMzxRME6P
>>373
先週金曜夜は停電あったけど、それとは違う？
378 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 23:37:35.92 ID:ff5Y8CRN0
>>377
駅前ロータリーは電気ついてたし、横浜線の終電終わったから消しただけだと思う。
379 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 07:37:41.72 ID:lIend/v/O
急行開始した途端にコミコミじゃねーかょ！！
380 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 08:11:21.72 ID:UwQ64Flc0
>>360
除湿機へ交換したときに改悪された。
381 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 08:12:48.19 ID:UwQ64Flc0
ソフトバンクはﾃﾞﾌｫ
電磁波とか関係無い
382 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 08:13:19.05 ID:UwQ64Flc0
>>361
↑
383 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 08:21:44.67 ID:TYHliDGy0
>>379
時差通勤組が普段の時間に戻したか。
元から時差通勤の俺にはありがたい。
384 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 09:25:28.94 ID:VHuRb8SQO
今日からサークルKの準急が定期で運転開始した模様。改正ダイヤの一番最後の準急に2000が来て感動した。
385 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:09:34.65 ID:uC0moRVLO
8506Fがさっき押上行きで上っていたぞ！

この折り返しが長津田行きでなければ、日中のサークルK運用があるということだ。
386 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 11:17:52.05 ID:GdCkzcTp0
トンネルの向こうの放射能の状況はどう？
福島との距離考えれば大丈夫とは思いつつ、こちらよりはやや近いからちょっと不安もある。
387 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 11:59:08.86 ID:7uwGcS0O0
9時台から8割って本当？
9時台はまだ朝ラッシュ帯じゃないのか・・・普通10時以降だろ
388 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 12:09:58.71 ID:TYHliDGy0
小田急・相鉄・京急・京成・西武と臨時ダイヤ時刻表をＨＰ公表してるのに
東急はいつになったらＨＰ公表するのだろう。
駅に掲出しておりますって一言でも良いのに…

>>387
中央林間発９時台から８割じゃない？
これなら渋谷口で影響が出るのは10時近くで、
既にラッシュも終わってる。
389 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 12:15:13.73 ID:2KUN+DIl0
今日は平和だった。4月とは思えない。
390 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:31:59.74 ID:rYNDQ32yP
徐々にしぼんできて12～14時台が鬼畜ダイヤ
夕方に掛けて徐々に回復する

昼間より23時台・24時台の方が本数多いｗｗｗｗ
391 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 14:50:12.86 ID:6N9s9pnm0
夜中は電気使われないんだからいいだろよ
392 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:31:13.55 ID:YJuflhAS0
田園都市線の場合どうしても減便しなければならない場合全列車各駅停車に
した上で中央林間～長津田間の本数を通常の半分かそれ以下にするのがいいのでは？
この区間であれば超満員になる心配は少ないと思うし
それに現状を見ていると半蔵門発着の電車もっとあってもいいと思う

393 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:04:20.89 ID:f3A+rEAC0
駅掲示の時刻表見て来た。
つか「新」が渋谷行とかどうなってんだ。
394 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:12:07.60 ID:7uHm7olZ0
「（新玉川線）渋谷」
395 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:15:10.41 ID:d05Wue5z0
どうせなら駅を間引いたほうがいいと思う
駒沢大学・用賀・二子新地・梶が谷・宮前平・たまプラーザ・江田・藤が丘・田奈・つくし野・南町田は休止して定期券は近隣の駅orバスを利用可にすれば電気代も減る。
396 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:22:19.55 ID:YJuflhAS0
田園都市線の場合急行よりも準急の方が路線に合っているのでは？
397 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:30:25.49 ID:twbLVcM70
>>395 合理的な発想のつもりだろうけど、この地域の地域性を理解していたら、そんな事無理だよ。
この沿線の人々の反発は凄いと思うよ。
旧目蒲三線みたいに駅間もそれなりに、郊外は離れているし・・・

問題が起こるとクレームが、シツコイというか・・・まして　東急から家や土地を買い東急ストアや百貨店で買い物やレジャーを楽しむ一企業完結で生活できる地域だから・・・
それでも日々の痛勤に不満を感じつつもイメージ戦略を支持している人々だから裏切られた反動は大きいよ。
398 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:32:26.12 ID:twbLVcM70
訂正　旧目蒲三線と違い駅間も郊外はそれなりに離れているし・・・
399 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:53:07.94 ID:7uwGcS0O0
>>395
ほかの路線と違って、各停しか止まらない駅でも10000人超す利用者数であることを考えた方がいい
それと隣の駅までバスで行けると思ったら大間違いなところも普通にある。
400 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:15:47.11 ID:8h4lYsBH0
昼間は全社50%でいいんじゃね
401 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:22:38.90 ID:d05Wue5z0
>>397
どう見ても現段階で裏切っているし、停電か減便か2択を迫ったら普通は黙るよ。
402 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:37:13.63 ID:rYNDQ32yP
>>396
急行：各停＝１：１案が出ては、都内が10分おきでは無理って
ループだったから

準急：各停＝１：１で急行廃止ならあり得るかもな。
ただ節電で10本/hにまとめてしまうと
神奈川県内の各停のみ駅が12分間隔になってしまうがｗ
403 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:45:45.48 ID:GePPzx63P
>>395
実際に歩いてみた結果だろうな。

二子新地～二子玉川：15分。冬の二子橋は寒いぞ
梶ヶ谷～溝の口：意外と坂が急で20分前後。死バスもあるが、20分以上かかる。
宮崎台～宮前平：線路沿いを歩けば15分
鷺沼～たまプラーザ：徒歩は、山を越えるので、20分少々
江田～あざみ野：線路沿いに道ができたが、ユニクロ側に行くと地獄。20分程度
青葉台～藤が丘：意外と近いように見えるが、坂がキツイので15分
田奈：奈良北系統のバスがあるから不要？
つくし野～長津田：森村学園の方向から行けば、徒歩20分ってとこか。
南町田：陸の孤島だな。

>>402
急行：各停＝１：１案は、鷺沼で緩急接続してくれれば問題ないんだよ。
404 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:18:29.31 ID:7kfCvIqw0
駅には節電ダイヤが掲載されていたけれど、webには出てこないのだろうか。　
405 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:48:41.68 ID:3YMyG0wY0
>>399
東京圏の鉄道で1万人以下の駅はないに等しいが　東武の堀切くらいか？
406 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:01:04.01 ID:ToZAYK5w0
とりあえず、終電の時間だけはハッキリと掲示して欲しいわ。
407 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:02:38.01 ID:95HxnmBm0
>>405
つきみ野

まぁでも田都じゃここだけだがｗ

つか地下区間の駅なんか皆鷺沼より客多いぐらいだし、
確かに他所なら余裕で優等停車駅レベルだよな
408 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 05:31:21.04 ID:8aePao0+0
夏に停電するってことは夏までは続くのかこれ
考えてなかった
409 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 05:36:30.69 ID:CdP3jSbr0
むしろ、夏が本番
410 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 05:52:54.82 ID:Rf+4ohut0
さらに数年続く見込み
411 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 08:25:49.92 ID:VmNKR7dC0
ポケット時刻表を配布するレベルの期間続きそうだな＞鬼畜ダイヤ
しかし、駅掲示の時刻表の見づらさときたら…
急行と各停がひと目で判断できない。

>>407
つきみ野は地形上の理由＋始発駅効果で相当数が中央林間に流れてる。
>>403の通り、南町田は本当に陸の孤島・・・
412 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 09:32:14.14 ID:Kh8IAB8GO
朝の混んでる時間帯の急行なのに鷺沼でも梶が谷でも各停をパスせず
チンタラ走るのはなぜなのですか
追い抜き可能な駅をもっと使ってほしいです
413 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 09:32:48.25 ID:0xO+rdsC0
>>407
地下区間は私鉄にしては駅間隔が長いからね。
玉電から新玉に変わって無くなった駅がけっこうあったわけで、それであの沿線にはごねた奴がいっぱいいるんだよね。
特に駒沢の学生がごねたのは有名な話で、当初予定の駒沢公園駅を駒沢大学駅に変えさせたり、
駒沢公園口を作らせたりしたからね。
さすが駒沢クオリティだね。
414 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 10:28:21.46 ID:JwgEELujO
>>413
それを言うなら、学生じゃなくて学校関係者じゃねーのか？

詳しくは知らんが、所詮学生は学生。
常識的に考えれば、いくら学生が騒いだところで影響があるとは思えんのだが。
415 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 11:46:48.64 ID:FN94KPlIO
>>411
印刷会社で丹念に作る暇なくて駅のパソコンとかの即席だろうから
仕方ないねｗ


昼の大減便は、すでに真夏を見据えてああなってるんだな。
今の電力ピークは、あんなんじゃないけど
夏の冷房使う時期ならあそこピークだし。
416 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 13:45:58.09 ID:6pur4AzlO
混雑解消に二子の橋を落としてくれないかな。
川の向こうにはこどもの国ぐらいしかないし。
新玉川線に戻ろうよ。
417 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:34:19.95 ID:Vc3CDudJO
>>405
ターミナルの｢おとなりさん｣は意外な盲点だったりする
が、池尻大橋とか初台みたいに該当しない駅もある
418 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:44:05.39 ID:Fwl+kQRZ0
溝の口(停車中の車内)でいざこざがあった
流れを説明すると
学生2人が他の客(少し障害有の人ぽい)をみて大笑い
→そのひとがにらむ
→ハゲの学生がいいがかり付けて脅す　みたいな
駅員に知らせようと思ったが居なかったので分からず車掌のところまで言いに行った
後はどうなったか知らない　知ってる人いたら頼む
そのせいで一分くらい発車遅れたので客には申し訳ない
なんという奴だったか
学校名は書いてなかったが運動部なのは間違いない
学ランだったので調べてみようと思う
419 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:35:30.77 ID:GgTtrAC30
正直夏場どうしても減便しなければならない場合は中央林間～長津田間昼間各
駅停車のみ15分間隔でもいいのでは？
この区間であれば超満員になる心配はほとんどないと思うが

420 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:43:33.75 ID:fGzo1LWC0
自分用に中央林間駅の臨時ダイヤ時刻表（優等のみ）作った
局所的だろうけど役に立てたらと思ってアップしときます

ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/221807
421 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:04:33.80 ID:LeHmiffN0
中央林間～長津田間はもう単線でいいよ。
422 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:37:55.32 ID:VapcWXCoO
時刻表の掲出で、俺も数日前にネットで問い合わせたことがあるんだが、
今日調べたら、HPには4/8までに掲出する方針らしい。
ttp://tokyu.okweb3.jp/EokpControl?&tid=130719&event=FE0006
423 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:03:18.46 ID:HDNUixzS0
今日は○K準急なかったぞ。
ちなみに○Kの終日は1本(34K)のみ
424 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:52:12.67 ID:qac7xZZdO
44K（サークルK）準急の折り返しが急行中央林間行きみたい。
425 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 20:52:19.13 ID:yDEhyvI+0
>>416
おれも、台風が来るたびに橋が流れてくれっていつも祈っている。
426 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:41:43.06 ID:ohZyCjLz0
>>425 >>416 そのときは、お前等のウチも流されている事だろう。
427 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:11:01.53 ID:dSWDkxtw0
>>417
池尻大橋はもともと大橋と池尻の2駅を合体させた駅だし、渋谷との間に道元坂上・上通・大坂上の3駅があった。
初台も葵橋・新町・天神橋・西参道が新宿との間にあった。
ポジション的には代官山とか江古田に近い。
428 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:39:20.27 ID:4zaFeT2I0
ⓚ
429 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:44:17.55 ID:ruubopaa0
東急バスにも仕事を残しておくための駅間隔だよ～～～～♪
430 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:49:36.13 ID:4zaFeT2I0
テスト
ⒸⒹⒺⒻⒼⒽⒾⒿ
ⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇ
431 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:51:48.61 ID:4zaFeT2I0
＆＃９４０８；

ですぜ、みなさんⓀ
432 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:55:44.09 ID:JryWKe8hP
>>422
なんかすごい田舎の時刻表みたいになったねｗ
433 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:40:33.53 ID:CGtNUPIR0
例年の4月はもっと混雑してた気がするが

こんなもんか？
434 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:52:15.10 ID:JryWKe8hP
>>433
やっぱり時差通勤を本気で考え始めた企業が出てきたこと
義務的な通勤通学を除く「遊び」の出歩きが減ったこと

なんかは一部あると思う。

逆に「おとなしくさっさと帰る」のが根付いて18時頃は混んでるかも
435 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:03:44.16 ID:1hxZj5XZO
なるほど　
436 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:14:42.73 ID:QMwuYdTI0
「例年」って言っても、まだ大井町線延伸以降の新年度は
これで２回目だし。
延伸以前と比べたら、そりゃ混雑緩和してるしょ

なんだかんだ言われても、あれの影響は結構大きい
437 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:25:04.89 ID:9dkvkNuS0
>>433
首都圏外に拠点のある会社は侵入社員研修を首都圏外でやっているところがあるとか。
あと、沿線の学校も協力してんじゃないかなあ？高校生あたりの姿が少ない気がする。
438 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:25:50.82 ID:mqD24XlQ0
侵入社員って派遣みたいだなｗ
439 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 06:00:08.22 ID:MsJfe5hdO
学校が本当に始まるのは今日か明日。
440 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 06:46:49.13 ID:F5f8fXdA0
駒大は5月まで休みだって
441 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 06:56:51.03 ID:TE2YDa+v0
半蔵門線からの急行や東武との直通が復活してから、
遅延があたりまえのように元に戻った。
先週までのほうがよかった・・・
442 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 07:39:27.20 ID:YW7VvikL0
通過駅を作るなら新玉区間だろう。

鉄道は長距離輸送に特化出来るし
地上のバスは十分あるし
何よりバスだけで輸送していた時期があったんだし。
443 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 08:07:43.49 ID:8uvJr4sM0
>>440
文系大学は年中休みみたいなもんだよ
444 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 08:08:06.79 ID:muhhtBt3P
ﾃﾞﾝﾄ厨共は朝から集団でJR東日本へ誹謗中傷ですか?
いい加減にしろ
445 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 08:17:14.56 ID:kEf9JVJd0
じぇいあ～る～ひがしにほん♪
446 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 09:51:29.72 ID:TlUMlcM50
東急系遊園地亜細亜大学も忘れないであげて下さい。
447 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 10:41:44.79 ID:XZWO7Np+0
田園都市線の８割ダイヤってどこかに公表されないのかな
448 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 11:06:24.79 ID:8Ze8sLR10
早く元のダイヤに戻してほしい。
電気なら原子炉以外に重油ボイラーでもつくれるだろ？
449 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 11:35:13.03 ID:9U4F70oaO
ワシは伝記を作ったぞ！
450 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 11:35:28.80 ID:IBPEVhAJ0
東急は普段田園都市線ぐらいしか使わないんだけど、他の路線では車内照明消灯してる？
井の頭線とか中央線はターミナル駅以外は消してたな。

田園都市線の地上区間は駅間走行中にトンネルが点在するから消しにくいんだろうね。
操作するのが最後部の車掌さん側だから、トンネルに入るタイミングを狙って点けたり消したりできないし。
そもそも点けたり消したりするのは良くないのかな？

丘陵地帯をぶち抜いてるだけあって結構トンネル多いね。
中央林間～つきみ野、田奈～青葉台、青葉台～藤が丘×2、市が尾～江田、あざみ野～たまプラーザ、
たまプラーザ～鷺沼×2、宮崎台～梶が谷×2、梶が谷～溝の口

ほんで溝口隧道梶が谷寄り出口脇のフェンスで囲われた空き地、ユンボで整地？してるみたいだけど
あそこに家建てちゃったら複々線化の時に大丈夫なのかな？
451 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 12:05:31.55 ID:vHuHU1XH0
計画停電がひとまず今月末で終了らしいけど、鬼畜ダイヤから解放されるのかな？
節電要請は変わらないだろうし、難しいか…

ここでは鬼畜ダイヤと呼ばれてるけど、湖西線スレではアホダイヤと呼ばれてるｗ
あっちの新加速通過駅は３～４本/hが２本/hだから大変だよな。

>>450
ＡＴＳ時代の田園都市線では運転士が車内照明の操作をしてたよ。
たまにトンネルにそのまま突っ込んで瞬間真っ暗とか、今はなき
江田駅横のトンネルを照明なしのまま通過したり。
452 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 12:17:55.06 ID:iRrT32KqO
真夏の昼間に大節電しなきゃいけないから

今のうちに鬼畜ダイヤに慣れてもらいます

だもんなあｗ
453 ：名無しの電車区：2011/04/06(水) 16:43:43.38 ID:FAMyy1Oq0
今日の運用載ってるよーーーー
http://blogs.yahoo.co.jp/gardenhalf8095/2958857.html
454 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:13:38.10 ID:M7QdgQqD0
>>450
すずかけ台にもトンネルあるで～
455 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:51:11.47 ID:27J8y9R0O
(≧▽≦)アイスの自販復活した
（´,_ゝ`）節電？知らんがなｗｗｗ
456 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 18:34:52.57 ID:3U7AoBWhO
>>441
ほんとほんと
数分早めの通常時間に乗ってるのに8割ダイヤの時の方が早く会社に着けた
457 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:06:51.96 ID:k9l2Xh+ZO
半蔵門線直通運転中止ｗｗｗｗｗ
458 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:12:26.73 ID:D5g1RGVj0
田園都市線の場合全列車各駅停車にするか混雑時の急行を準急にした方
がいいような感じがする
459 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:22:56.63 ID:GLTa+n8RO
半線車両点検で運転見合せって…
長引きそうだな
460 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:30:01.98 ID:ReaCJzOAO
渋谷～中央林間の折り返し運転だと
461 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:38:47.61 ID:6lkaFC6P0
今度は何が壊れたんだろうか？>車両故障
462 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:45:03.46 ID:FRZYgyR0O
もう会社自体が倒産しろよ
463 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:51:54.31 ID:LzSZmsjP0
赤字でも無いのに父さん？
464 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:54:12.79 ID:m9sA7DyXO
渋谷は混雑なんだろうか。
465 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:54:35.55 ID:K7QR8AXBO
動き出しました
466 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:03:33.33 ID:GSImiqh6O
>>460
で、なんで渋谷に人が集結してるの？
いま1000人ぐらい溢れている。
467 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:06:04.71 ID:sw4j9fODO
なんで今日に限ってダイヤ乱れでも急行運転してるんだ？
運行指令ついに気が狂ったか
468 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:10:45.25 ID:/24vwIqsO
沿線民は朝ラッシュは全部各停の方がいいって変電所の時と今回でよくわかったよな
急行は昼間と夜だけでいいよ
469 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:32:42.96 ID:D5g1RGVj0
二子玉川渋谷間少しでも早く移動したいが為に急行利用している人多いのかな？
というか今の田園都市線のダイヤだとどうしても急行に乗る人が集中してしまう
のも分かる気がする
470 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:58:20.18 ID:Kt5wAHYs0
>>468
現在の鬼畜ダイヤなら各停オンリーの方がいいな。
平日昼間は中央林間→渋谷の有効電車の間隔は４分→２６分…
待避なし各停に乗り遅れるとおよそ半時間のロス。
08 14急久 18久 28 …
鬼畜すぎる。

>>469
それを逆手にとって、オフピークの桜新町１回のみ待避の各停でゆったり通勤な俺。
渋谷７時到着までは急行あってもいいと思う。
471 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:09:06.89 ID:mqD24XlQ0
同じく各停でゆったりな俺は朝ラッシュは急行運転賛成
472 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:23:23.30 ID:6zWtFES80
>>470-471
おなじく。

急行乗ってる連中の少しは出勤時間15分早くして各停で座っていけばいいと思うよ
473 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:47:09.82 ID:b2P8+D4R0
早く出ても途中駅からでは急行でも各停でもどっちみち座れないから、だとすれば多少なりとも
乗ってる時間が少ない急行を選ぶ人が多いってことだろうね。

日中もうちょっと何とかならないのかな？
渋谷で桜新町待避の各停が4分も止まるとか結構無駄も多いし。
この路線は途中区間よりも、渋谷⇔乗車駅って利用者が多いから、日中は各停2本削るほうが
いいんじゃないかなあ？
通過駅は多少不便になるが、それでもうまく乗り換えれば今より早く着くケースが増えると思う。

まあそもそも利用者数及び路線の長さ的に通常毎時12本は少なすぎるので、削る必要があるのか疑問
なのだけど。
次のダイヤ改正では東横みたいに優等・各駅交互で毎時16本くらいにしてほしい。
474 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 00:10:10.88 ID:cLjsxGrTP
またﾃﾞﾝﾄ厨共が根拠の無いJR東日本叩きで交通情報板を荒らしている
いい加減にしろ！
475 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 00:11:24.23 ID:JkFU8QO50
絶賛ダイヤ乱れ中の桜新町退避の下り各停で

「この電車当駅で急行の通過待ちをします

・・・後続の急行は運休になりましたので間もなく発車します」

なんだそりゃ
476 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 00:53:49.59 ID:BmhLyXTy0
ところで、今日車両故障を起こしたのは、何処の会社の何系だったんでしょうね？
やはり、平均乗車距離の長い田園都市線ユーザーにとって、優等列車は必需品であって、全列車各停などはナンセンスの極み。
急行が混むのは本数が少ないからで、小田急や京王でも日中各停は毎時６本なのに、田園都市線だけ毎時８本というのは多過ぎ。
最低でも１対１、ラッシュ時に関しては急行２対鈍行１にすれば、混雑は緩和され、慢性的な遅れも解消できると
思います。
477 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 06:42:41.74 ID:ooJqPjTS0
運行Sなのに50000だ…w
478 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 06:46:03.50 ID:FwV3pSZE0
ぶっちゃけ急行とか遅延するだけだし全線各停の方がよっぽど安定して早いということが停電で証明されてしまったしの
479 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 07:03:04.16 ID:7xG/FhCJP
>>476
>ラッシュ時に関しては急行２対鈍行１にすれば
これ以外は同意。田園都市線は各停が多すぎる。優等の種別が基本１種類しかないからってのもあるんだろうけど

準急が他社線みたく都内入るくらいまで各停、都内入ってから急行運転にしてほしい
溝の口まで各停、そこから渋谷まで急行と同じ、三軒茶屋は急行も準急も通過してほしい

夕ラッシュ時渋谷や表参道でおもいっきり押しながら急行に乗って三軒茶屋で降りる奴に殺意が沸く
各停乗れよと
480 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 08:50:38.73 ID:cxFJ6hPd0
田園都市線の場合準急が一番あっている感じがする
それに急行が混雑しやすい一番の要因は渋谷に近い桜新町で各停を追い越す
というのが一番大きいのでは？
これだとどうしても急行に乗る人が多いのも分かる感じがするし
481 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 09:39:14.20 ID:JzbGf+NE0
こっちはＫなのに30000が来たよ。
オール各停だった効果なのか、6時10分のつきみ野下りホーム整列がなくなってた。
482 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 09:59:52.68 ID:DtVZ+j7/0
>>479-480
大井町線が溝の口まで伸びたことだし、田園都市線は準急ができた当初と環境が変わってきた。

朝は準急をやめて溝の口⇛渋谷ノンストップの通急にすればいい。
溝の口でぎゅうぎゅう梱包すれば渋谷まで扉が開かない。
これで通急にまだ空きがあり、かつ各停の方が池尻大橋で閉まらなくなるほど混むようなら、三軒茶屋にも停車。
こうすれば急行への乗換をやりにくくしつつ、かつ扉開閉数を減少させて遅延を防止、そして（申し訳程度の）速達性も保てる。
483 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 10:10:49.61 ID:JVoEVa750
銀座線の渋谷駅改良のついでに
首都高に沿わせて三軒茶屋まで伸ばしちゃえばいいんだよ。
484 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 10:29:13.53 ID:WSI8ZVohO
長津田で下り待ってたら中央林間行きが来るまでに当駅止まりが3本…

非常時なのは重々承知してるが
もう少し等間隔に走らせることも考えてくれると有り難いんだが…
485 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:04:16.21 ID:Z0Tpsbb1O
特急
南町田－あざみ野－渋谷
作れや
486 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:12:16.29 ID:JzbGf+NE0
ブログで鬼畜ダイヤの時刻表をアップしているネ申を発見しました。
リンク先はこちら↓
ttp://fumipapa.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-5bc8.html
487 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:23:26.85 ID:cLjsxGrTP
今日も交通情報板荒らしですか?
いい加減にしろ
488 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:32:35.91 ID:ETXY0q/F0
同じ場所を利用してるからとかで兄弟家族友人でもない奴の責任持ってこられてもこちらは無関係
お前も同じ日本人なら放射性物質何とかしろと隣国の国民に言われるのと同じ
そっちの問題はそっちでやってくれ
489 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:42:40.59 ID:VOtuzFbm0
>>483
それで改軌と第3軌条化して、世田谷線乗り入れですか？
490 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:53:30.05 ID:cxFJ6hPd0
長津田中央林間間は電力不足解消までは昼間各駅停車のみの15分間隔
でもいいと思う
というか長津田以西の駅から渋谷に行く場合って実質使える電車ってかな
り限られるんじゃない？
あと田園都市線や半蔵門線って始発や終点まで乗る人よりも途中の駅で
乗ったり降りたりする人の割合がかなり高い感じがする
491 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 14:44:25.47 ID:lliRb0ot0
東急の株もっと下がるよね？
492 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:48:02.36 ID:RLdYRCqp0
>>486
サンクス
493 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 17:03:43.35 ID:2Kqn3USH0
長津田駅の節電ダイヤ、どこかに載ってませんか？
朝８時台の長津田始発各駅停車の時刻を知りたいんですが。
494 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 17:35:35.64 ID:xVa3EQBU0
今日、昼間にJR埼京線と東急田園都市線に乗った。埼京線は、トンネルの中を通るとき以外は
車内の照明を消していた。東急田園都市線は、明るい地上を走っているときでさえも車内の照明を
つけていた。

田園都市線、今日の午後暖かい時間帯には扇風機を付けていた。羽を回す扇風機。

田園都市線て本気で節電に努めているのか否かよく分からない。
495 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:13:11.68 ID:6h7Jh8gD0
本気で節電に努めてたら8500系なんて使ってないｗ
496 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:33:32.93 ID:QF07nTAm0
8500系のほかに使えるのがあるんなら、そうしてるさ
497 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:34:02.26 ID:yFejOx4f0
5000系中心で急行6各停6のダイヤ組めば、今と同じくらいの消費電力で有効本数が増えるのに…
まあ都内の本数が足りないんだけど。

>>494
トンネル区間が集中している埼京線とトンネル区間が分散している田園都市線の単純比較イクナイ
498 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:48:51.57 ID:cxFJ6hPd0
正直昼間は新車中心の車両運用でいいと思う
あとどうしても節電で減便しなければならない場合は昼間全列車各駅停車に
した上で半数を長津田発着にした方がいいと思う
それに今思うと朝ラッシュ時の長津田始発の準急って長津田から座って行ける
ようにすることに加えて少しでも車両を効率良く使うという意味合いがある
のでは？
中央林間～長津田間であれば本数が少なくても渋谷周辺みたいに超満員になる
ことはほとんどないと思うし
499 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:59:41.49 ID:cxFJ6hPd0
正直夏場はラッシュ時中心に半蔵門発着の電車増やしてもいいのでは？
500 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:34:11.28 ID:TG9MKld60
>>497
急行３準急３各停６はどうでしょうか
501 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:09:53.70 ID:+Sz2QXudO
＞498

超満員には確かにならないが、電車待ちがむなしい＠地元つきみ野

田都スレにはかなりしょっちゅうな割合で「長津田始発にすれば」的な書き込みを目にするが、切られた半盲腸線ｗにしてみたら切なくて愛しくてリョウコシノハラで。

田都の横浜以東様にとっては「無駄な電気を使ういらない子」扱いをされてる赤字路線ｗだろうが、ほんの少しばかりは人間も住んでいる事に気付いて欲しいｗ

好きでこんな自然豊かで落ち着ける大好きなクソ田舎つきみ野に住んでんじゃねぇぞ♪
502 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:19:19.10 ID:Nbwdu4pV0
>>501
～～にすれば、のほとんどは
結局自分さえ良ければ後はどうでもいいっていう
自己中な連中の我儘でしかないんだから、
それが現実化することは100%ないさ

そんな便所の落書きに一喜一憂する必要はないと思うの
503 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 21:00:11.17 ID:vzLn8SFKO
>>501が言いたいこと大体言ってくれた。
始発駅なのに朝の優等に座れないのは辛い。

中央林間ユーザーより。
504 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 21:07:40.63 ID:Tbm+SRlnP
朝ラッシュは車庫から出してくる関係で長津田始発は仕方ないよ
でも節電ダイヤで長津田どまりが多いのは腹が立つｗ
最初の節電ダイヤ（全列車各駅停車6分間隔）なら
このご時世だししょうがないよねーって思えるけど

今のダイヤは鬼畜ダイヤだと思ってるｗ
505 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/07(木) 21:26:34.30 ID:rPx/ZiJq0
>>496
だって横東優遇だもの。
今日の午後運用が全て８５００らしい。
506 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 21:53:20.42 ID:mGEF9c7u0
田園都市線なんてクズ路線だもの。
507 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 22:11:10.58 ID:z5hWzIlC0
>>506
何で？
松本伊代ちゃんが森村学園に通学する時に利用していた清楚な路線だぞ。
508 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 22:36:39.93 ID:elUFxm8PO
>>507多分若い奴には分からんから辞めとけ
509 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 23:23:02.47 ID:gOkIblNR0
>>501>>503>>504
俺も同意見な中央林間ユーザー。
もうそろそろウグイスの鳴き声が聞こえる頃だな。最近カッコウは聞こえないｗ

町田レベルの都会駅でならその先の本数段落ちもあきらめもつくけど、
急行停車駅（南町田を含む）で一番寂れてると感じる長津田だからなぁ…
510 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 00:15:18.57 ID:flFpU9j40
さて、明日は通常運行（発表されてるダイヤ）かな？
511 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 01:10:19.54 ID:50WRo9f20
>>510
俺も気になってる。
さっきの余震とは思えない地震で火力発電所にダメージがあれば、
明日の電力供給が不明瞭だし。
512 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 06:08:27.26 ID:8d6erb5mO
平常運転だにょ＠中央林間
513 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 06:11:01.99 ID:FoUQcdli0
j_the_journal THE-JOURNAL編集部
bilderberg54がリツイート
【NHK速報】女川原発で、外部電源3系統のうち、2系統が使えなくなった。
514 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 08:10:41.27 ID:0SU9AkT60
>>494
田園都市線の場合照明消すと犯罪が横行する
515 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 08:30:18.69 ID:WGW3awsK0
通常ダイヤに戻ったとたんに
荷物テロリスト登場。。。
516 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 09:57:29.12 ID:n8hO6CXk0
全線各駅停車でいいよもう。
いまのダイヤだと急行に意味がなさすぎる。
517 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:09:15.21 ID:H4JSXzAC0
え？今通常ダイヤなの？？
kwsk

家出る時間が変わるんだが
518 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:10:09.59 ID:H4JSXzAC0
ちなみに張ってある節電のことじゃなくて３月以前のダイヤ、なのかなって
ことね
519 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:14:25.85 ID:HgVGc0540
>>493
節電ダイヤになって朝の長津田始発各駅はなくなったよ。
長津田始発なら青葉台からでも余裕で座れたのに、えれー不便だ！

節電ダイヤをネットに載せて広く公開しないのは
得意の遅延が発生したときに適当に間引き・変更などしても
責められずに済むからか？
520 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:15:58.46 ID:H4JSXzAC0
>>519
一応、東急のＱ＆Ａによると８日（今日まで）に乗せる予定らしい
521 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:28:42.88 ID:H4JSXzAC0
１１時～１２時台の青葉台の急行（渋谷方面）の時間わかる方いますでしょうか
522 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:28:49.48 ID:9jDTIlAF0
10時出社な俺の時間帯だと梶ヶ谷待避の各停がスッポリ抜けてる。
おかげでコミコミだし座れないしで散々だよ。
渋谷に10時着くらいまでは通常ダイヤに戻してほしい。
523 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 12:10:27.54 ID:o9yE9st70
田園都市線遅れやすいのは混んでいることに加えて路線の性格上電車の終点
まで乗る人よりも途中の駅で下車する人の割合がかなり高いからどうしても
ドア付近に人が集まりやすくなるからでは？
特に渋谷で下車する場合
そう考えると電車の終点まで乗る人は極力車内の中ほどに行くのがいいと思う
524 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 13:33:53.78 ID:LVn2/fmA0
約束通り鬼畜ダイヤの大本営公表がなされました。
駅掲示のと全く同一です。
もう少し見やすく改変するのかと思ってたよorz
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/jikoku.html
525 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 15:27:14.33 ID:5PN9nmQt0
東急にはPDFを綺麗につくる事も出来んのか？素人以下じゃないか
526 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 15:34:59.01 ID:Pu06ux1m0
スキャンPDF(笑)
東急には是非ここを読んでもらいたいものだな(東急が経団連会員かどうかは知らんが)。
http://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/joho/other/2011/0330.html
527 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 16:22:39.57 ID:MxQoAToY0
ワープロとか使っているのかもよ

というのはさておき、目黒線日中3分間隔で各停電車続行の時間帯なんてあるのか
528 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 18:49:14.73 ID:vrGY16dC0
>>527
3分間隔のところと9分間隔のところとあるな

東横は特急2と日比谷線2をカット。
どうせ8割にするならなぜ田園都市は急行と各停1本ずつカットにしなかったのだ
529 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:30:34.56 ID:MVIUh1VFP
日中、二子玉川での大井町線の接続酷すぎ。1分接続で待っている例と待たずに発車と両パターン。
普通利用者にとって、目の前で普通発車、次急行だと殺意を覚える。
車内の蛍光灯、つけっ放しだが、何本か抜かれていた。
530 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 21:31:15.48 ID:a2hg7udQ0
そもそも急行なんかいらん
武蔵野線のようにね
531 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:25:24.41 ID:pQ69Xcbyi
同意
というより、、神奈川県はいらねぇって
532 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:33:42.55 ID:sV8npenOO
いや、各停がいらねえ

急行のみでヨロ
533 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:59:03.73 ID:IhhYgup8O
まだ春休みなの？
534 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:16:48.90 ID:+2Na9nPd0
今日が始業式ってとこは多そうですね。
535 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:20:40.47 ID:nCk3VztvO
中央林間→相武台前延伸しろ！もう27年待ち望んでいる。
536 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:25:09.19 ID:KRw/hCdQ0
>>527
目黒線は、9時代に大穴。
39分（各駅）_42分（急行）_54分（各駅）
（大岡山基準）
勘弁してくれ…。ここを使っていたのに。
537 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 02:50:09.04 ID:omVoPgYe0
>>535　村上みたいにどちらかの株を買い占めもう一方に寄贈するか
両社の株を買占め貴方が両社を経営統合してくれ。
538 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 05:41:44.80 ID:VnzOIQxU0
>>535
中央林間開通時に「免許区間完了」と言う垂れ幕が出てたけど…
当初の計画から変更になってるかも＾＾；；；；
539 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 07:15:57.14 ID:hUZ/qVeRO
田奈いらねえ
540 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 08:06:58.52 ID:VnzOIQxU0
>>539
よくも言っ田奈(＃｀∇´)
541 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 08:14:51.73 ID:imUkRVsZ0
田奈に上げる
542 ：辻　太陽：2011/04/09(土) 08:18:06.09 ID:jXl5u9sH0
44Kの準急、43K運用の長津田発の時刻と行先知ってる人いますか？
543 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 08:52:06.44 ID:MXcqZ48n0
原子炉は、あなたのすぐ隣にある！　?　　純丘 曜彰
http://news.livedoor.com/article/detail/5462827/
>じつは原子炉は、東京や大阪のド真ん中にもある。東大阪、羽田空港の向かいの埋め立て地、
>関空の内陸部、三浦半島の武山駐屯地の隣、そして新百合ヶ丘とたまプラーザの間。　←

田園都市線終了＼(^o^)／
544 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:08:15.77 ID:t91o+AID0
>543
ああ、日立の研究所のことか
以前事故ったことあるよｗ
545 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:27:02.24 ID:9dKW8S+yO
何で通常ダイヤになったら通常通り走れなくなんの？
荷物をドアに挟むとかバカなの？わざとやってんの？
いい加減にしてくれ
546 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:21:32.93 ID:4dOFCWuRO
帰宅ラッシュの下り表参道で
銀座線の客を乗らせないように素早くドアを閉める車掌にはｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞて言いたくなるね
547 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:10:37.80 ID:oLInXcynO
本日08K:8606
548 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:29:43.81 ID:VnzOIQxU0
>>543
3年間近くに居て全く知らなかった＾＾；；；
549 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:32:27.21 ID:hupS4nqV0
昔はたまプラーザ～柿生のバスも経由してたな＞原子力研究所
550 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:41:48.53 ID:ZfOphPIB0
>>543
こんなところにつくるとは・・
原子炉なんて日本国内にはつくるべきではないだろ。
551 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:42:51.28 ID:yDNQTwPw0
研究所の原子炉は小規模だから事故ってもたかが知れるよ
552 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:11:46.18 ID:pjXM3ONI0
昔は大岡山にもありましたが何か
553 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:30:09.76 ID:Zt+7uuAO0
＞昔は
あれ、原子炉研って長津田に移転したの？by東工大OB

昔は「ひょうたん池には（放射線の影響で）目が３つの魚がいる」
とか、まことしやかな都市伝説があったもんだが。。
554 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/04/09(土) 13:51:19.01 ID:CXrioOij0
なんで今わざわざ不安を煽るようなことを核かな
555 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:10:17.28 ID:ZfOphPIB0
>核かな

わざと誤字をして不安をあおってるくせにw
556 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 16:10:56.53 ID:ogjESXBC0
私は田園都市線が大好きで、1966年4月1日の溝の口～長津田開業以来、
乗車を欠かした日は1日たりとも御座居ません。
557 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 16:14:20.61 ID:apLMsPLqO
乙
558 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 16:21:57.61 ID:imUkRVsZ0
>>556
なぜか東京電力の
「ぼ～くは3丁目の電柱～です～」
というCMを思い出した
559 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 17:19:31.25 ID:YuPIpz9I0
雨の日　風の日　街角に立ち
560 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 17:19:43.58 ID:YuPIpz9I0
雨の日　風の日　街角に立ち
561 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:39:05.68 ID:kklgNsH50
http://www.nr.titech.ac.jp/Japanese/Access/Images/map1-2010.gif
562 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:46:44.82 ID:IOU45PvO0
よく見たら、鬼畜ダイヤって東武直通前のダイヤとパターンが一緒。
563 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:30:53.39 ID:gCLnrWL90
止まってるエスカレーターを通行できるようにしてくれないかなあ？
エスカレーターしかない方に降りられなくて、残ったほうが混むし、ホームを移動する
人が増えてるから結構危険なんだけど。
564 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:52:25.63 ID:Ogl+Edcs0
>>562
そうだよね。データイムに限ってはエア待避!?ではなく、当時もあった意味不明な時間調整が復活している。
藤が丘あたりで急行がすれ違うのがなんとも懐かしい。
565 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 01:03:27.78 ID:iglmsNVFO
ダイ改、夕方ラッシュ増発は既出？
566 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 01:23:16.82 ID:VMv+aEgE0
それがいつになるのかと言う話
567 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/10(日) 09:54:27.89 ID:3K/K+ke70
【速報】
無駄電力使用電車：８５００地獄再発のお知らせ
今日田園都市線は大量の無駄電力を発しております。
充分警戒を願います。いつ停電するか分かりません。
568 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 10:21:32.29 ID:UVYb62qA0
読み込みPDF公開してるダイヤ凡例誤り。
下り　各停で長津田で後続の急行接続…A
　　　急行で長津田で先行の各駅停車接続…B
なのにB…大井町線、になってる。
数本だけの長津田行き大井町急行は確かにBだが、
大井町線の表記は意味がない。
569 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 10:45:46.55 ID:/2/fyvht0
>567
マルチすんな3k
570 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:31:00.55 ID:9BYQAxEn0
>>562
地味に発車時刻が違ってたりするけど、基本同じだね。
てか、ほとんどの駅で今のダイヤの方が有効本数多いか同じとかひどすぎる・・・
通常ダイヤ＜節電ダイヤ（延伸前ダイヤ）＜全列車各停＜＜＜＜理想
・・・

>>569
横束なんて無視しろ
571 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/10(日) 17:21:33.14 ID:3K/K+ke70
横束ワ口タ
572 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 18:19:33.56 ID:zwk1s85OO
(K)
573 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 21:18:35.00 ID:YktHKW0d0
>>571 呼んだか？
574 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 21:50:12.57 ID:ZtLCnqwU0
石原「都内を走る電車はVVVFに制限する」
575 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 22:20:25.25 ID:DO7VqxWP0
>>574
まずは都営交通からその規範を見せてもらいましょうか
576 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 00:53:58.09 ID:DzvxIqG60
>>575
VVVF（でもつりかけ）な都電7000ができるんですね分かります
577 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 02:57:42.02 ID:+IEc0dMc0
>>570
中央林間ユーザーだけど、現行の鬼畜ダイヤには賛同しかねる。
有効本数は同じだけど、最大待ち時間が15-15-15-15の通常ダイヤと
4-26-4-26の鬼畜ダイヤでは通常ダイヤの方がはるかに便利。
もっとも、鬼畜ダイヤではなくall各停なら賛同するけど。

しかしだ、中央林間を使っていてもall各停でいいっていう意見が出るんだから
いっそのこと昼間と休日は急行運転やめればいいのに。
この非常時だから、12分サイクルで長津田行き・中央林間行き交互運転も受け入れるさ。
578 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 03:22:57.24 ID:3aZ44zs50
6?12分サイクルだと、東武との直通が難しい。10/20分サイクルでないと。
中央林間（一駅）利用者の都合より、直通維持が優先されたということ。
579 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 12:12:00.04 ID:QP+toqia0
>>578
現状の半蔵門線が６分間隔である件はどう捉える？
580 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 12:18:42.85 ID:y9R1yye40
半蔵門線内で各停10分間隔、押上～中林で急行30分間隔じゃだめか。
581 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 13:35:57.70 ID:4ONf+5MM0
長津田以西には我慢してもらって現状のダイヤを少しいじる
急行長津田　4本
各停中央林間　4本（桜新町で退避　長津田で急行受け）
各停長津田　4本（鷺沼で急行待ち）

これならどうだ？
582 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:35:45.51 ID:tKHhluLnO
地震で電車止まりました。
渋谷駅カオスです。怒号が飛んでます。
583 ：名無し野電車区 【東電 76.9 %】 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/04/11(月) 18:07:41.69 ID:LhnFJhuDP
>>582
線路沿いに住んでいるが、全く動いてないですね。
584 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:03:13.54 ID:OeIqodbWO
はい地震の混乱に輪を掛けるように渋谷で車両故障発生
もう何なの
585 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:07:41.10 ID:1po7/qmm0
なにやってんだよ？田都よ？
お前らも東京電力と同じだなあ。
社会インフラ・テロが好きなんだなあ。
相変わらず使えないなあ。。。
586 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:14:44.18 ID:zMcb+gtJ0
車両故障て何があったの？
587 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:14:57.73 ID:1po7/qmm0
田都はこのようにして
利用客、沿線住民を疲弊させて、
日本復興の足枷となるだろう。

走る原発。

あ、走らないかwww
588 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:17:25.55 ID:EAmyflv90
なんかとんでもない路線なんですね
589 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:18:43.34 ID:Z/ll5lVj0
まだ止まってるの？渋谷駅どんな感じ？
590 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:27:12.42 ID:BOB0OnZmO
下りが故障って言ってんのに長津田行きが来たぞ、どーなってんだ＠池尻大橋
591 ：は：2011/04/11(月) 19:30:21.29 ID:DA4g60S8O
運転再開
間もなくすると
言ってる@長津田
592 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:36:50.94 ID:OeIqodbWO
今、振替票で下北沢から小田急快速急行乗ったところ。
小田急沿線の人は、複々線をちゃっちゃと走る列車に毎日乗れていいわな。
（運休中だが）ロマンスカーという選択肢もあるし。

しかし田園都市線に勝るとも劣らずの混雑ワロタ
593 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:39:42.13 ID:hmolp5NnO
電車動き始めてもしばらくは混むだろうから、
永田町から南北線に乗って、遠回りで帰ります
594 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:40:34.04 ID:vrvtCNNX0
東京駅から高速バスで東名江田まで乗ったことある人いる？
595 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:45:46.08 ID:vrvtCNNX0
たまには東名江田のバス停も思い出して下さい…
596 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:46:33.62 ID:+IEc0dMc0
>>592
キミと同じ考えの人が多いから普段より混んでるんだよ。
597 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:05:39.10 ID:jkXYAkt20
10分くらい前から、動き出しましたね。渋谷行き？普通2本の後に、急行清澄白河？も行った。
この期に及んで、急行運転とは・・・

>>594
東名江田や向ヶ丘まで乗ったことも。江田～向ヶ丘は列車より安く120円だったような。
598 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:18:43.86 ID:3aZ44zs50
当該は35K（2001F）の前のメトロ08（編成不明）。乗り遅れたから分かる。
渋谷駅を半分出たところで車両トラブル→点検→復旧…25分
具合の悪いお客様救護…5分
発車待ち（順次発車）…10分
計約40分の遅れでした。
599 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:24:21.27 ID:fYyiJMH80
やっぱ田都渋谷を何とかしなきゃ駄目だろ。
600 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:31:13.83 ID:bm9r+bo10
しょっちゅう車両故障起こしやがって
マジメに整備してんのかよ
601 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:34:54.62 ID:6RhYhsUdP
未だに交通情報板でJR東日本の誹謗中傷ですか?
たかが地震で遅延の分際で調子に乗るな
602 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:37:54.70 ID:cRI9LhSZ0
>>582
今回の地震が起因の出来事で怒号なんて一度も聞いたことないな
混乱でも誰一人文句言う奴いない

横浜市営地下鉄ではね




本当に民度低い。ワーストではないだろうか
603 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:31:37.79 ID:1po7/qmm0
港北ニュータウンなんて
すぐにゴーストタウン化するぞ
あれ
604 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:39:24.71 ID:Es9A6ivy0
おれは青山一丁目で止まっていたけど、
東武の電車だったからケツが痛くて…。
さらに、車掌が「気分が悪くなったら
早めに降りてください」なんて言ってたよ。

なんか最近救護による遅れが多いよな。
605 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:58:54.23 ID:ZokW+lH60
>>594
ある。バスに乗っている間は恐ろしく快適。
３１１前の夕方だったけど渋滞も懸念したほどではなく、３０分そこそこで着いたっけ。
江田バス停周辺のやつには良いかも知れない。
606 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:18:26.70 ID:6RhYhsUdP
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1301440370/733

何が危険だだよ、田都厨は直ちに交通情報板荒らしを
止めろ
607 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:20:02.90 ID:PcJkZJ1U0
誰と戦ってるんだｗ
608 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:41:19.45 ID:qfRWf1g0I
またメトロか
08と8000はほんと車両故障多いな
609 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:47:57.84 ID:BXYtJXms0
ﾒﾄﾛ8000系の故障の多さは仕様
610 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 00:06:53.46 ID:Pw2K+MM+0
もう鷺沼車両基地は殴っていいレベル。
上が人員予算をケチっているせいかもしれないが。
611 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 00:22:42.34 ID:AIbg59D90
>>608
なんでメトロ車って故障多いんだろうな。営団時代の1000とか3000とかあまり故障した記憶がないのだが。
612 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 01:44:23.63 ID:2252H8JE0
車内が暗いのは気分が暗くなる。
停電も終わったことだし、いい加減元に戻してほしいね。
613 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:15:40.70 ID:1kiIW2Gu0
計画停電が集結して、電力供給も増加してもかなりの余裕が出来て
ダイヤも即日元に戻せるはずなんだけどなｗ
私鉄はあまりにも甘え過ぎ
614 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:16:59.17 ID:fH3K8HvL0
で、夏になったらまた大騒ぎするんですね
615 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:00:34.63 ID:ZS/lEZ5Q0
そうそう、少し余裕が出来たからといって調子に乗って使いまくるのは良くない
この状況はしばらく続くんだからこの体制を続けて習慣にした方が良い
今だ大きな余震が起こる昨今のど元過ぎたと思うのは早計
616 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:43:15.69 ID:6lmvsmKg0
>>613
> 計画停電が集結して、電力供給も増加してもかなりの余裕が出来て
> ダイヤも即日元に戻せるはずなんだけどな

え？ネタ？
617 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:44:47.00 ID:6lmvsmKg0
あ、春か
爛漫だなw
618 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:18:41.34 ID:C2TCjOUX0
>>612
車内暗いのあまり気にならないな。他のところだと、地上区間は全部消灯ってところ普通にあるし。
トンネルが多い路線ではできないけど、日中は照明なくてもかまわない。
正直、今の電灯の本数で配置だけ直せば十分明るいだろうから、いっそ改良すればいい気がする。
619 ：名無し野電車区 【東電 78.9 %】 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/04/12(火) 14:49:00.73 ID:f76Rd4T90
>>618
新玉川線開通当初は、二子玉川手前で車内灯を消していた記憶があるけど、違うかな。
8500系が8両だった頃。
620 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 17:33:41.60 ID:Ki+COXkH0
>>619
昭和の末期も消してたよ。
621 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 18:35:58.55 ID:qFOoKtgiO
しっかし良く遅れるな

最近は車内アナウンスを聞くとイラッとする
622 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 18:52:22.96 ID:QOfZIwG80
田都なんて使ってるからイライラするんだよｗｗｗ
引越せ　ばーか
623 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:01:11.62 ID:RrhJfUC70
>>621
電車が混んでいる上に途中の駅での乗り降りが多いからどうしてもドア付近に
立つ人が多いからでは？
そう考えると終点かそれ近くまで乗る人は極力ドア付近に立たずに車内の中ほど
に立つようにすると少しは違うと思う
624 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:11:50.50 ID:JaDMfADy0
ただいま田園都市はチェルノブイリ級となりました。
皇族の方はすみやかに西へ脱出して下さい。
皇族から奇形児が出てくることだけは避けなければなりません。
625 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:22:10.28 ID:hRLhoFHi0
また、大井町線の客を
田都にどれだけ詰め込めるのか？

という遊びをするのかよ！！

しっかし、
どんなことがあっても
遅延だけはキッチリまもるな
この会社。

運営してる方は
遅れようがなにしようが
ただ電車転がしてりゃいいんだろうが。。。

626 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:51:09.85 ID:7ONfBp8R0
>>623
中央林間まで乗るから、空いてる奥の方に入りたいんだけど、
近距離の連中がブロックしていて全く入れないんだよ。
かき分けて入ってくと確実に舌打ち聞こえるし、下手すりゃオッサンがキレるし…
627 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:53:04.28 ID:31a3wIMx0
ただいま田園都市線はチェルノブイリ級となりました？
628 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 20:58:20.41 ID:6unHsn+e0
田園都市線がチェルノブイリ乗り入れと聞いて
629 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 20:59:54.34 ID:gfbUKLAPO
小田急に移ろうにもあっちの方が混んでるからなぁ。
所要時間は田都急行＝小田急快速急行だから普段なら前者が本数多いし（今の鬼畜ダイヤ中は、別）
630 ： 【東電 76.2 %】 ：2011/04/13(水) 10:02:12.55 ID:AB7iuNqWP
糞田園都市線は土日ダイヤ縮小ヤメレ
土日は節電ニーズ高くないのに間引き運転やってんのは単なる怠慢、サービス低下だろ
631 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 10:12:59.73 ID:yeqBkSUx0
原子力安全行政を司る原子力安全・保安院の西山審議官は、是までのレベル５を一気に７に上げ、是はようする
に白旗を意味すると見ている。しかしながら、出ている事実から、福島第一原発事故の情勢が思わしくないのは確実で、ここで「７」を宣言したのは遅きに失したと云えよう。
なお官邸は、全く機能しておらず、災害の復旧は、原発同様に先が見えないものとなっており、ひとことで云うなら使い物にならない。

要するに選挙が終わるのを待ってレベル７を公表したのだろう。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
最早世界の笑いものである。
632 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 11:25:47.16 ID:oQAp5fzXO
急病人発生で上り各停が遅れてる……
633 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 13:25:09.92 ID:vEZHLvou0
>>630
全体として２５％削減要求があるから、平日デイタイムと土休日の本数削減をしないと
ラッシュ時のほぼダイヤ通りの運行ができないんだよ・・・分かってやれよ。
634 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 13:35:55.19 ID:BQY2AYkw0
387 ：名無し野電車区 ：sage ：2011/04/04(月) 18:42:52.68 ID:0D4w1ImI0
東横線に限らないけど、冬の電力ピーク時間である夕方に削減せずに、昼に削減する意味がわからない。
社会に、節電してますよとアピールするポーズ？
それとも、ピーク時間に節電できる事業じゃないから、せめて昼に節電して火力発電所で使う燃料を節約して社会貢献しますという高尚な発想？
635 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:22:19.52 ID:SwQWDIqZP
本当のことを言えば世間が電気をたくさん使う時間に節約しないといけない
そうでない時間は別に多少使おうが影響が無い

ところが

形式的に「25%節電してくれと言うお達し」のせいで
とりあえず「25%削減しました！」と報告しなければならないので、こうやりました
ってところだな
636 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:38:21.95 ID:FALuwUU30
しかしまぁいまだ余震も続いてて原発の問題も終わってないのに
手前勝手で文句が多い奴らだな
637 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:43:50.26 ID:AcIbLC1a0
被災地が苦しんでいるからって、田園都市線が無理に不便にならなきゃならない
道理はない。
638 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:47:56.37 ID:/VvCNS390
明日からでもいいから100%運転に戻せ
639 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:57:11.93 ID:j8ktQo/S0
朝9:30頃渋谷着の各停の混雑がひどい。
急行がどうなってるのかは知らんけど。

時差通勤とかお願いするなら、
本数減らすのは通勤時間が終わってからにしてほしいよ。
640 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 19:01:17.15 ID:81x+AKge0
>>633
ほんとお役所の指示って意味不明だよな
641 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 19:07:06.16 ID:81x+AKge0
また止まったwww
下り各停@ あざみ野
６号車のドア確認だってさwww

ま、いつものことだわな。
642 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:06:16.84 ID:FHmuuC1C0
>>637
要するに『俺が不便にならないように』ってことか

嫌なら電車に乗らなければいい。乗る動議もないぞ
グダグタうるさいのが1匹減り好都合
643 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:09:36.70 ID:FHmuuC1C0
路線によってこうも住人の質に差が出るとはね
実際の車内もアホばかりだしこの路線
644 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:17:45.44 ID:XjOz5h65P
>>643
> 実際の車内もアホばかりだしこの路線

良い例が長津田に居るじゃないか
脱束同盟とか言うアホがw
645 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:11:10.46 ID:EioNZmeN0
だから、多摩川が渡し舟のみの連絡になれば何も問題ないって。
休日に二子にいるDQNファミリーはだいたい川崎か横浜ナンバーだしな。
646 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:58:07.18 ID:dl7YsrIC0
田園都市線で、歯の治療を行なっている車両はありますか？
647 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:10:46.38 ID:WI8PekyMO
>>645
うらやましい

ＢＢＱしたーい！
648 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:00:04.39 ID:yPUTtAdu0
>>634
原発のせいで利用客が減ってるから、いつも通り電車走らせると経費が無駄になるから
では？
小売店も節電を口実に経費削減
649 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:32:57.94 ID:U1yoTFAx0
>>639
梶が谷の８時台後半もクソですよ
32 34 36 38 -- 45 -- 50 -- 57 -- 06
650 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 00:06:32.30 ID:Fy0vSnjXO
電力が足りないから節約してくれっていってるのは東京電力であって
被災地の電力は東北電力なのだから被災地為に節電しようとか
被災地のせいで節約しなくてはならないとかは意味が分からない
651 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:19:27.68 ID:9v5UyjVsO
34K 2001F
652 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:08:24.95 ID:aQtX3Wad0
ゆとり炸裂
653 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:54:04.35 ID:12J0+3OP0
遅延は田都の華。
654 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:45:27.65 ID:gyNNPVSI0
>>653
激混みモナー
655 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:13:53.47 ID:yrn75jX50
田園都市線遅れやすいのは混んでいる上に途中の駅で乗り降りが多くてどうしても
ドア付近に立つ人が多いからでは？
もっとも終点まで乗る人が非常に高い路線であれば奥の方に立ってもそれほど
困るようなことはないのだが…
それに田園都市線の場合全列車各駅停車にすれば時間はかかるけど混雑が平均
化して長津田や中央林間から使える列車がかなり増えるのでは？
656 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:22:03.66 ID:RTAPSwld0
田園都市線は日本の鉄道チェルノブイリ
657 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:29:00.39 ID:WwHB58zg0
意味がわかりません。
底学歴の俺にもわかるように説明してください。
658 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:52:35.65 ID:nRH0nAl00
９時台の下りＺ線、回送多すぎワロタ
659 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 01:35:31.49 ID:3kfHWjzU0
>>656
あなたがメルトダウンしていることだけはわかりました
660 ：苦情：2011/04/15(金) 05:45:14.87 ID:Ra0hzBFeP
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1301440370/90
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1301440370/91

また今日もこうやって交通情報板を荒らすのか?
いい加減にしろ低脳
661 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:15:20.19 ID:99S+Eqc3O
34K 2000系（編成未確認）
運用書かない方が良いですか？
662 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:30:05.69 ID:yycv2tBu0
>>661
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290013515/
663 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:13:23.20 ID:w9GEBPUM0
窓の空かない東武50050初期車マジで死ね。
車内蒸し風呂だわ。束ですら209系の故障後は方針変更したってのに。
664 ：メトロ：2011/04/15(金) 16:54:24.24 ID:Jn8PMa5R0
>>659
だれがダウンじゃ
665 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:25:07.26 ID:GlGzgjGh0
>>663
あ～確かに勘弁してくれよって思う時ありましたねぇ。

だから今ではアタシャ窓の開かない東武車が来たら、見送っています。
666 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:54:38.21 ID:xW580B8K0
50050はもう全廃でいいよ。
汚い・窓あかない・臭い・冷房きつい・LED見づらい・安っぽいといいところが全くないじゃないか
667 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:04:14.56 ID:9DVRId5e0
それは東武のスレで語りましょうね～
ここは東急田園都市線スレだよ～勘違いしないでね～
668 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:07:56.34 ID:BKGBugZGO
>>666
しかし
乗務員には好評。
①隠れる
②夏涼しい
③冬暖かい
④回生途中で切れない
⑤自動放送
669 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:51:09.06 ID:6KL5WK7I0
>>668
乗務員乙
670 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:36:47.99 ID:RfqvVCOz0
今日所用があり夕方渋谷から田園都市線に乗車した。普段は東横線を利用している。

感じたのは乗客のマナーが最悪。停車駅で一旦ホームに降りて、降りる客を通す
という当たり前のマナーができてない。強引に車内に止まろうとする奴らばかり。
「何故にそこまで車内に止まろうとする？」という感じ。老若男女揃いも揃って
同じなのだから呆れた。

東横とはあまりにも違うこの乗客マナーの悪さはなんなんだ？やはり地方出身者
が多いのが原因か？
671 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:49:09.90 ID:EvErdjEr0
４月だし、満員電車に乗り慣れてない人がたくさん現れるのは毎年のこと。
よその路線はどうだか知らないが、田園都市線はずっとそう。
672 ：名無し野電車区 【東電 74.3 %】 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/04/15(金) 23:04:12.59 ID:+guEsxH20
沿線に独身社員寮や社宅が多いから仕方ないよ。
失礼！と言っても、5号車の渋谷で降りる時ガードするバカがいる。
673 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:18:22.17 ID:iHsq1dJl0
３パターンある。

１．この沿線はお上りさんの率が高い。
従って電車の乗り方知らない。いわゆる天然。降りてしまったらもう乗れないと焦って必死。

２．根本的に天然DQN。
自分以外全く見てない。他人が自分のせいで降りられないと分かったところで、
自分に悪影響がないと思ったら無視。

３．DQN。根暗。
状況は分かっているが、故意に他人が降りるのを妨害する。
逆に乗れないようにドア周りに掴まって妨害。他人が乗ることによって混雑度が増すから
自分にとってデメリットと考えている可能性が高い。

また田園都市線沿線で特に多いのが、他人の行動を妨害することで「自分の力を誇示」
しているように感じ、悦に浸るタイプ。猿などの動物と同じ行動パターン。
これも３に属するね。３はほとんどが40代～50代のオッサン。
まぁ、無理して生活しているストレスが溜まってるんだろう。

全体の平均として、器が小さい。
674 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:34:54.40 ID:o7hDQ5mgO
ラッシュ時はどこも目糞鼻糞だから
675 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:47:28.91 ID:xZOn19S20
そうそう、ラッシュ時なんて何処もそんな感じだよ。
あんなに沢山の乗客がいれば、何処にでも邪魔っていうか、周りのことが見えてない人がいるのは必然な訳で・・・
676 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 01:00:42.94 ID:Jpg+RQZ70
逆に、混んでる時に焦って降りようとして（？）
後ろから押す奴が時々いるのもかなり嫌。
引っ越してくる前に使ってた東横線じゃ、混み込みの中目黒でも
そんなことする奴ほとんどいなかったんだが・・・

「前が詰まってんだから皆順番に降りてるってことぐらい
　ちったぁ考えろ！後ろから押したら危ねぇだろがボケ！！」
などと怒鳴りつけたくもなるが、良識ある大人として一応いつも我慢。。

677 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 01:30:10.26 ID:6b8j53Q1P
去年の夏、50050は密閉性が高くて
すごく涼しくてよかった。
今年は節電でどうなることやら・・・
678 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 02:28:30.17 ID:2Lfi+W1s0
>>633
民主党の社会主義政権が一律の制限をするからだ。
余っている時は自由に使わせろよな。
679 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 03:19:52.82 ID:+fAB3Cla0
>>639
時差通勤させたいなら、渋谷着7時頃～10時頃までは本数増やしてほしいね
680 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 03:37:05.32 ID:J3YKb0SSO
>>666

確かに50050は、不要な電車だ。汚いとか以外にあと一つ、乗り心地が悪い。と言うのもお忘れなく。東武車の場合、30000は良いんだけどね。
俺は50050に限らず、東武50000シリーズは全体的に嫌い。
681 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 04:17:48.70 ID:Hf8enn7vO
3/11地震発生時高津駅停車中の電車内にて
女車掌「安全の為頭を抱えて床に踞ってください」








さすが天下の極悪企業「倒朽電鉄」さん。社員教育が徹底されてますね(笑)
682 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 04:29:06.97 ID:dyFdtpZ90
>>680
50050の初期車は、メトロ08と一緒で座り心地が悪いというか、腰が痛くなるんだよね。
初期車は、ドア前の手すりが無いというか隠れていて、咄嗟の時に捕まる所が無い。
早く東上線に引き渡して、30000系の10連貫通とか作らないかな。
683 ：ｖ：2011/04/16(土) 04:58:36.52 ID:Ih2BMCdv0
ちっちぇこと言うなよ
日本の危機というときに

ここいらでも真下が震源だと震度６や７の地震が起きる可能性がまだある、この時期。
生きるか死ぬかは運次第って会社の食堂で話しながら飯食ってます。
やはり運行中の列車の中って危険だよね。脱線して転倒したら。



684 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:09:41.55 ID:bxx6e3yr0
>>681
強い揺れの時狭い空間で多くの人間が立ってたら将棋倒しってこともあるよね
685 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:33:15.71 ID:8pTs1SWz0
たまには北総線沿線も思い出して下さい…
というか北総線であれば田園都市線みたいに激しい混雑がないし東京に近い
割には緑が多く残っていていいのでは？
686 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:57:45.13 ID:dZH7JmR7O
長津田から久喜までは所用時間はどのくらい？
687 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 09:35:00.56 ID:HcG7U5zR0
>>663
昨日の10時ごろ渋谷から半蔵門線に乗ったら東武車両で蒸し風呂状態だった。
時間調整でなかなか発車しないので、思わず降りて副都心線に乗ったら、
これまた東武車両で空気輸送状態なのに冷房ガンガンにきかせていた。
688 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:15:51.15 ID:X6voNqTj0
>>685
その利点を台無しにする運賃
689 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:28:42.53 ID:Wqli/j+8O
今年のフラワーエクスプレスは無しかな？
690 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:18:42.85 ID:kjz2pgy00
無しにするにはまだ十分な考慮が必要だな
691 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:24:03.45 ID:6b8j53Q1P
08や50050って比較的新しい感じがして
走行も静かめでさらに
壁があって好きなんだけど

好みは色々だねぇ
横に頭置けないと寝れないから8500や30000のパイプ編成はきつい
692 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:27:53.89 ID:9JFtJkcg0
メトロ8000以外は概ね平気だが、東急5000は直進してても突然大揺れするから怖い。
693 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:54:15.78 ID:xZOn19S20
やっぱり座席袖の仕切りは大きい方がいいなぁ。
694 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:19:16.38 ID:snsI5tP10
江田で人身事故
695 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:28:57.65 ID:cTkgHuG/O
>>686
青葉台から七光台までが2時間ちょっとだから2時間30分ぐらいじゃないの？

最近東武直通急行が少なくて本当に使いづらい
なんで清澄始発なんだよ……半直が急行にならないかな
696 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 16:13:17.89 ID:eVOJXjh40
>>686
直通でそのまま乗って行けば2時間くらい（全区間急行として）。
ただ、久喜に行くなら渋谷で湘南新宿に乗るほうが早いと思う。

個人的な考えだが、東武直通が東急サイドで煙たがられるのは、直通したところで便利にならない
からじゃないか。湘南新宿使った方が久喜や南栗橋周辺は早く着くし、北千住は大手町で千代田線
に乗ったほうが早い。おまけに東武線内はほぼ急行だから通過駅はまた乗り換える必要がある。
もともと半蔵門線介して反対側まで乗る人自体が少ないから、何のための直通なのかわからない。
むしろ事故や混雑、悪天候による遅れが全体に波及するデメリットの方が大きい気がするんだよな。
697 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 16:41:10.33 ID:06kz+/7I0
>>665
自分もこのタイプ。
たまたま今日該当車に当たったが、鷺沼→あざみ野の2駅間だけだったので乗車した。
今日は暑いせいか、2駅間だけでも少しげんなりしたね。
698 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 17:35:09.20 ID:amEDiWfI0
湘南新宿-宇都宮線は30分に一本で、渋谷のホームは遠い。
乗り換えても直通でもそんなに変わらない。
なら座ったまま寝ていくほうが楽。
699 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:37:54.96 ID:8pTs1SWz0
果たして田園都市線の駅から押上以遠まで行く人ってどのくらいいるのだろうか…
700 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:40:27.64 ID:8xPm49FX0
ダイヤ乱れてたせいか春日部くらいで茎行きが南栗橋行きになったけど
大して困らなかった
701 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:58:20.55 ID:9xgSC1+q0
>>696
東武側から見ても、田園都市線との直通はたいしてメリット無い。
ここの相互乗り入れは、
東武（埼玉方面）から半蔵門線（都心）。
東急（神奈川方面）から半蔵門線（都心）。
というのが大きなメリットで、お互い半蔵門線の先はおまけみたいなもの。
事故等のダイヤの乱れは、田園都市線の余裕の無さだと思うけどね。
渋谷とかどっかに折り返しがあると良かったよね。
無い物ねだりだけど。

702 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:40:41.54 ID:QVL8LnJWO
車内消灯によって浮いた電力で空調入れる発想がこの会社にはないのかねぇ。JRや小田急乗ってビクリツ。トンネルの数が(ryと言われればそれまでだけども。
703 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:41:02.82 ID:2RH1WOod0
暑苦しいデブが乗らなければ空調不要
704 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/04/16(土) 22:02:41.89 ID:PEgTKPbC0
なんか窓開けて走ってる電車見るとホッとする
国線は全部消灯してる上に窓も全開だからどこかノスタルジック
705 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:11:36.55 ID:qkU1uhs90
横東線が優遇されてるから仕方ない
706 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:33:04.89 ID:Vn1Et+p6O
今朝7時半過ぎに溝の口から上りに乗ったけど、土曜日だというのに普通のラッシュ並みに混んでた。
二子玉川で乗り換えた大井町線は、混雑のため自由が丘に4分遅れで到着。
毎週土曜日はそれなりに混んでるけど、今日みたいのは勘弁願いたい。
707 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:47:46.45 ID:n+4OW7YW0
東京直下地震がきたら、田都と一体の首都高渋谷線が一気にぶっ潰れるだろうね。
首都高の地上から見えるところの工事は終わったけど、一体化した基礎が壊れたらどちらもあぼーんだからな。
708 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:53:46.41 ID:jmFxOxrU0
>>702
実際、点けたり消したりを繰り返してると思ったほど省エネ効果は薄い。東急は当初から蛍光灯を間引いた節電
してたけど、小田急は３月まで蛍光灯フル装備で消灯節電やってたので、暗くなってからはまったく省エネなしだった。
長距離路線と短距離路線の差もあるのかもしれないが、出来れば車内照明は東急方式の節電で統一してほしいね
709 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:14:45.10 ID:cPj9dOny0
そうだね
いちいち入れたり切ったりするのはエコじゃないもんね
710 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:15:51.68 ID:KcueV93v0
>>707
今も駅の柱に鉄芯巻いて必死に補強してるじゃん
阪神大震災の大開駅みたいにぶっ潰れるんじゃねーのかな
711 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:20:24.87 ID:cTkgHuG/O
東武は駅に着くたんびに点灯してるな
で発射すると消灯すると
712 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:27:05.47 ID:Nzkax3dK0
>>694
東海道線のE231で「東急田園都市線江田で人身遅れ発生」って流れてた
713 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:27:40.33 ID:qx/bji6l0
>>708
何気に東急・メトロ・東武ともに蛍光灯間引いてるね。

>>706
やっぱり土曜日朝の輸送力不足問題が発生したか。
大井町線沿線には私立校多いから、土曜日登校の生徒が多かったからじゃない？
今年は、節電のため夏休みを長くする代わりに、土曜日登校という学校もありそうだし。
714 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:43:46.79 ID:iHsq1dJl0
>708
省エネ効果はある。
相殺されてしまうのはおおむね5秒以下の消灯時間で再点灯する場合。
715 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 23:46:26.76 ID:+9HMVW+80
>>713
蛍光灯間引き、最初は東急8500で2本/両程度だったが、
6本/両抜いてるのも見た。だんだん本数増えてるな。
除湿冷房電力が必要な季節になれば半分近く抜くかも。

でも先週のった東武50000で１本も抜かれてないやけに
車内が明るいのもあった。
716 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:35:11.84 ID:sDTBj3V20
そういえば、車内の蛍光灯って、そこいらで売ってるのと同じ？
それとも三相交流用とかで、別なもの？
717 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:35:53.51 ID:IoRbLrXO0
車内が薄暗くて不気味。
どうせ今の時期は電気余ってるんだから元に戻すべきだろ。
ダイヤも含めて。

夏場だけ節電すればいい。
できれば夏までに急いで火力発電所を作って完全回復してほしいところだな。
718 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:02:48.55 ID:mVEiMJG60
今の節電モードは、夏場に向けて雰囲気を慣らしておく
って意味合いのが強いんだろう

夏になって急に節電すると、文句言う奴が絶対出てくる
今から徐々にやっておけば、夏場になった時の落差が
少ないから、不満に感じる奴の割合も少なくはなるだろ

それでも文句言う奴は言うだろうが、そういう輩は
どうせ何やったって文句言うような人種だから、ほっとけばいいわけで
719 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:13:39.59 ID:4qnarEXC0
>>717
電力余ってることを理解してないDQNとかのクレーム対策もあるんでね？
720 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:32:59.91 ID:Dmeg04bj0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
　～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
721 ：抗議：2011/04/17(日) 05:52:42.86 ID:K0YSkkKfP
ねえ、駅ナカ工作って何?
ちゃらちゃらペンギンって何?。


何で田都厨共は毎日毎日交通情報板を荒らすの?

いい加減にしろ
722 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 08:13:37.44 ID:WDHV+zNQO
>>720

東武車、確かに汚いイメージあるけど、30000系はそんなイメージ無いぞ。
50050系は本当に汚物だけどな。なぜなら、車体汚いだけでなく、椅子は硬いし汚れてるし、乗り心地悪いからさ、あんなものは来ても乗らないことにしている。
と言うかあいつ、行き先表示機に、行き先と号車を交互に出してるよね。あれは馬鹿みたいだ。
あんなことして、意味あるのか？と聞きたい。
723 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 08:35:24.65 ID:obNUrRth0
>>722
同意ではあるが、コピペにマジレスはいくない
724 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 09:43:33.10 ID:gKV7XJtu0
>>713
尾山台が最寄である東京都市大の学生だが、
祝日の4/29と7/18を授業に充てて休みを平日に振り替えることが決定してる……。
725 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 11:07:05.90 ID:z1gQ/uvm0
夏はクーラー抜きか。いい口実ができて良かったな
726 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:03:50.13 ID:kGySYTi30
>725
まぁ地震が無いとしても8500はすでに経費削減化で除湿機に交換してるし
727 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:20:13.89 ID:tskz2tr60
>>723
そいつは通報対象だ。さらに続くようなら規制に報告する必要がある。
汚物兎は既に04年と06年に規制を食らっているので掘られれば一発でOUT。
728 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 14:02:15.32 ID:kUrrr8OvO
速報 昨日以上の電力無駄遣い電車 ８５００地獄
729 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 15:10:56.88 ID:mDS5brVb0
東横がうらやましいな
730 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 15:58:08.24 ID:kUrrr8OvO
だから横東優遇
731 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:08:31.45 ID:q+WCQ6kR0
東急電鉄車両総合スレッド48
474 ：名無し野電車区[]：2011/04/17(日) 13:15:47.09 ID:kUrrr8OvO
記録的８５００大地獄勃発中

【東急】8500系優遇を監視するスレ
655 ：名無し野電車区[]：2011/04/17(日) 13:57:40.95 ID:kUrrr8OvO
８５００地獄、加速中。 すごい地獄らしいで

東急田園都市線part73
728 ：名無し野電車区[]：2011/04/17(日) 14:02:15.32 ID:kUrrr8OvO
速報 昨日以上の電力無駄遣い電車 ８５００地獄

東急電鉄車両総合スレッド48
476 ：名無し野電車区[]：2011/04/17(日) 14:09:08.04 ID:kUrrr8OvO
本日はメトロ、東武運用にも８５００がたくさん

非常に電力を無駄遣いにしております。
732 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:29:49.03 ID:P2AuOqYaO
早く東急は倒産しろ！
733 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/17(日) 16:47:02.43 ID:igWYA1+i0
今日は東急車輛部に抗議しなければダメな酷さ。
734 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 19:05:24.68 ID:YJ3pMrth0
>>694
>>712-713
その事故は14:59頃の下り急行となっていたけど、
１．江田は柵があるから相当無理して進入したって事？
２．薊野14:51発だから相当遅れていたって事？
735 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 20:49:35.04 ID:Dmeg04bj0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
　～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

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736 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:33:54.40 ID:zeXiyeLy0
明日の朝はみなさんちゃんと車両窓開けてくださいよ
737 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/04/18(月) 00:14:33.71 ID:knpRE1+bP
【漫画】水木しげる氏が漫画に登場させたキ★ガイ女性経済評論家が勝間和代さんに酷似と大評判（画像有）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674
738 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 06:41:01.82 ID:qRsifONn0
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　　　　　　/　 |: : / _斗、＼| 　 て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
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　　 　 　 　 　 |: 小i{弋ﾉ　　　 　 　 　 　 ∨) ）|r､. :＼: :＼
　　　　　　　　 ｝: |ﾊ　　　 '　　　　　　　　/ﾉノ/ﾚ'　＼:＞ｰ-
　　　　　　　　/: /::人　　 　r‐ァ　　　 ／丁:/ 　　　　　　おかあさま青葉台の明治屋へお買い物に行って参ります
　 　 　 　 　 /／ﾚ 　个 ､　　　　　_. イ|: : |/
　　　　　　　　　 　 　 ﾚ＼:.＞　r＜　　｝√`ー─-､.
　　　　　　　　　　　　　　 ∨　_|　　_／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、　　＼:￣:.:＞
　　　　　　　　　　　　　／{:.:〈_／　　 ＼//:.:.|　 ＼　　 |_:／
　　　　　　　　　　　　 ∧:ﾊ :人／∧　　 ＼: !　 　 ＼ 、＼
　　　　　　　　　　　　｛　＼＼:´⌒＞､_　　|: |　　　　 ＼￣＼
　　　　　　　　　　　 　|　　 >　ヽ／/　ﾍ￣:: |　　　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 |ヽ　|:: ::/＼:ヽ　　＼:/ 　 　 　 　 　 　 　 ）
　　　　　　　　　　　　 ｝ |　|:.:/　　∨　 　 _￣~二＞､,＿__　　_ノ

美しい時代へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急グループ
739 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 06:42:06.94 ID:qRsifONn0
　　　ミ彡￣￣彡ミ ～ﾌﾟｩｰﾝ
　　/ u　　　　 ）（ ＼
　./　 　　,,,,,, 　⌒u .| 　　
(.|---- ◎＝◎----|.) 　
U::::　 　(●●）:　　　.|U　
　(:::;:∴:)ｴｴｴ(∴;:::::::) 　 しゅっぱつしんこう！
　ヽ、　 ----u　 　ノ＼__
il||　ヽ＿＿,＿＿／ / 　 ∩
　　 ______　　　ー　　 　　| |
/￣⊆ニ} 　　　　 　∩∩| |∩　））
　 ､⊆ニ｝人　・　　 |　　　　/
￣ﾍ.）￣　　　　　　　|__　__/
　 　~ﾉﾉ
小田急は次へ

小田急電鉄
740 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:08:43.62 ID:iewoB/JT0
きたねぇスレだな
741 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:18:22.83 ID:7+8q+Fy60
高津で犯罪者救護
急行との接続乱れまくり


死ねばよかったのに
742 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:12:10.20 ID:DWZeV6Qc0
>>741
犯罪者？
743 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:14:46.40 ID:9n7aCkGmO
>>741
詳しく
744 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 23:56:25.86 ID:0zv7fn010
逃げた痴漢が線路に落ちたとかそんなパターンか
745 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:09:19.84 ID:JKF4HLD70
>>744

その犯罪者とやらは非常にマヌケですねwww
746 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 06:05:26.26 ID:5HUUuiG/0
埼京線では良くある事。
747 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 07:12:26.12 ID:GGzCwKntO
8、9号車に乗る女なんなんだよ
10号車乗れよ
748 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 07:57:52.65 ID:/nSOvlMi0
>>736
『意地でも開けません。
誰かが開けてくれるの待ってます』

田園都市線利用者100人に聞いたら
95人はこう答える
749 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 08:43:57.44 ID:Qse762j+0
開けたら、必ず誰かが文句を言う
750 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 10:41:51.81 ID:+9IVVijN0
そうそう、開けると文句いう奴がいるんだよ。
花粉だのなんだのってな
注意されたのを周りの人が見てるから開ける奴がいなくなる。
751 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 10:54:11.57 ID:kw8LsFu+0
今朝乗ったのは窓空いてたけどな。開けた人に敬意を表するか。
752 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 11:22:46.73 ID:MMxKnyMwO
次の電車まで13分もあくとかひでーな
753 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 11:40:03.05 ID:QzZo07BkO
今乗ってる急行久喜行きの5000が鷺沼で接続して先行2000を梶ヶ谷で抜いたぞ…
この時間そんなにダイヤあり？
754 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:44:26.99 ID:oEGUoeup0
あざみの駅でオーバーラン
755 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 17:08:55.14 ID:Wv8GOx0R0
>>754
昨日の10時代にもあった
756 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 17:43:28.70 ID:uhjhF6mC0
いっそ奇数号車は窓開け車両、偶数号車は密閉車両とかにすれば誰も文句言わなくなるんじゃね
757 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 18:01:03.46 ID:3g9Hh10w0
>>753
同じ急行に乗ってたが、梶が谷で抜いたのが長津田で車両交換をしたためとアナウンスしてた
と思う
758 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 18:51:02.42 ID:0xy74YG2O
日本語でたのむわ
759 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 18:58:34.80 ID:IW/rdPOc0
一年ぶりのデントで往復2000だった、とか今日は５００００見なかったし、やたら撮り鉄みたな。
760 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 19:00:26.16 ID:3g9Hh10w0
本来桜新町で待避するはずの電車が長津田で故障し、交換で遅れたため梶が谷待避になった
761 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 20:30:33.33 ID:e98vH0tZ0
>>738のコピペが可愛いんですけど元ネタは何ですか？
762 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 20:38:07.23 ID:HzYOvIY60
救護なんかしてないで
とっとと引き摺り下ろして
出発しろよ！！！
763 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 20:47:52.09 ID:Q33NmaVd0
昨日の帰りは８６２５編成、今日の帰りは８６２６編成。
順番通りというwww

明日は８６２７を探して乗ろうwww
764 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:07:12.45 ID:uDJTMvco0
遅延するわ、
各停の車内は超高温・超多湿だわ、
765 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:34:43.60 ID:VLHSZaNK0
>>761
|: ﾊ ｲてぅ　　　 　 辷ｿ ﾉ　}: :
でぐぐれ
766 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:37:45.57 ID:e98vH0tZ0
>>765
サンクス
成る程ねｗ
そうか、AAについて知りたければ構成要素でググればいいのかｗ
スレ違いスマソ
767 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:38:00.03 ID:/nSOvlMi0
>>764
相鉄は普通に窓開いてるね
花粉とか俺様が広げてる新聞がなびくとか、
まあ本当は暑いが、意地張って他人を不快にさせることで
満足を得ると言う体質の人間がﾃﾞﾌｫだからね

それかマゾか
768 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:44:20.94 ID:8O1v0AFA0
>>767
君仕事できないだろうw
769 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:46:31.04 ID:aYiNvKD00
丘の向こうのオバＱもみんな普通に窓を開けているな。
たまにこっちに乗るとみんななぜ開けないのか・・・と思う。
逆に開けるとあからさまに嫌がるのもいるよね。
別に不快にさせるとかそんなんじゃなくて、
空気を入れ換えようとして開けているだけなのに。
770 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 00:00:15.90 ID:3g9Hh10w0
窓の前に立てば周り気にせずにあけるようにしてる。
嫌がるようなのは無視すればいい。
771 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 04:46:44.70 ID:tyeifzSJ0
夏は弱冷房車を増やすかもしれないが、
東武30000は2両あるから戦列復帰すれがいいのに。

他の車両の冷房の効きがいいし。
772 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:10:03.05 ID:+opW6ZrX0
いちいち遅れんなゴミ路線
773 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:13:39.21 ID:qEolM1wD0
ってか今日ってなんで遅れてんだ？
774 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:23:25.27 ID:m5HKFFEl0
それを考えたら、JR205系の窓は便利だよね
外からでも開けられる
775 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:24:31.83 ID:8AtImGae0
相変わらず人をイラつかせたら
日本一だな、東急よ(笑)

お気楽なもんだ。。。
776 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:36:36.25 ID:GerJY0Dg0
>>774
8500もいけるはず
昔は駅員が外から開けてたが、今はやらない
どんなに窓曇ってようが

車内の換気をすると苦情が出る。
理由はよく分からん
暑いのが好きなのか

だから夏は気を利かせて
外から窓閉めてあげればいいんだな
777 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 09:45:06.18 ID:rbMFxjqn0
窓は黙って勝手に開けるよりは
「窓開けていいですか」と一声かけたほうが拒否しにくそう。

誰に窓の優先権があるかはわからんけど最初に着席したやつか？
778 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 10:13:09.21 ID:m5HKFFEl0
>>777
そーゆーのがないから、勝手に開ける
で、窓から離れた人が文句を言う


俺は扉脇に立つことが多くなったぬ
駅に着くたびに降りてさ
779 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 10:40:37.48 ID:qjduu0fN0
>>776
窓に頭をもたれかかってる奴がいるから開けられないんだってよ
780 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 12:23:22.57 ID:1zlglHT4O
横東優遇
暑い８５００
781 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:00:56.62 ID:6/j6qs+l0
ドア付近から手伸ばして強引に開けたけど、文句は出なかった。
むしろ快適だった。
蒸し風呂状態で何十分も電車乗るよりずっといいと思うんだけどな。
朝は無理やり気味でも開けた方がいい。
782 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 21:07:32.18 ID:xUm75jkX0
この時期、窓を閉めたラッシュ時の8500は
熱帯植物園状態
783 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 21:50:51.88 ID:WsWsupCAO
昔は急行乗るときはそとから窓空けて乗ってたな
今はそんなに混んでないし、嫌な人も多いようだからまずやらないが

そういや清澄白河の駅員の鼓舞しがすごいかかってたんだがいつも鼓舞しかけてんのか？
声だして笑ってしまったんだが
784 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:38:19.34 ID:MPk5McVF0
>>658
あの回送、毎日あるけど
営業運転させればいいのに。。
785 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:52:23.11 ID:0H9iK+R70
>>783
その人の時はいつもですよ
786 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:52:57.29 ID:tQSTPTQIO
このスレにいる糞コテがvipによく書き込んでるけど、あっちでも空気レスばっかだな。
特にエロ画像系スレによく書き込んでいて、犯罪(ロリ等)系の画像にも手を出してる最低最悪な野郎だ。
レス内容もつまんないし、死ぬか名無しになるか消えるかどれか選んでほしい。
787 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 06:09:05.71 ID:8d2k7LTr0
ヒ素君呼んでるよ
788 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 08:16:19.28 ID:k4h+GV8W0
今夏の逼迫した電力事情に鑑み、各線の冷房温度を下記の通りといたします。
横東・目黒・池上・多摩川・こどもの国線
V V V F 化完了につき、28℃
大井町線
V V V F 化進行により、29℃
田園都市線
電力消費量の大きい8500系列多数在籍につき、30℃
冷房については終日使用いたしますが、東急電鉄全体として節電に寄与するため、
編成長が長く、非省エネ車両の多い田園都市線にあっては、朝夕ラッシュ時のみ
冷房を使用し、早朝・日中・深夜・土休日については冷房の使用を見合わせます。

何て、なったらどうしよう？
789 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 10:03:21.53 ID:8hIxYPnv0
扇風機があるから問題なし
790 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 10:44:19.26 ID:WstNIHVbO
>>785
そうなんだ
また楽しみにして明日清澄白河で降りてみるかな
791 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:28:28.60 ID:zvlvRtcN0
また後続列車を永久に待ち続ける祭り
開催中♪♪
792 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:32:36.48 ID:fOP5u5uY0
>>788
日中はピークのため
朝晩は本数多、混雑による温度上昇のため
窓開放可のため（開けるか開けないかは自由）

終日使用を見合わせます
だと思う
793 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:58:40.41 ID:zvlvRtcN0
もうたまプラに急行止めるのやめろよ！！！！
いつもあれで悲惨になるんだよ！！
特に帰り！
794 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:24:54.18 ID:Pk38Hq4d0
たまにプラっととめるだけでよいのに
795 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:29:10.66 ID:Pk38Hq4d0
てか、
急行、各停、区間急行（鷺沼から各停）、各停（あざみ野ゆき江田折り返し）
の緩急比率1：1運転にして欲しい。
渋谷口では急行不足、あざみ野以遠では本数過剰が防げる。
796 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:37:00.09 ID:CLrOWq5w0
馬鹿か
797 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:58:59.61 ID:0GP2FGpL0
みんな遠くからの通勤、本当にご苦労さん！
会社の総務の方
地方から出てきた新入社員の電車の乗り方も教えてください。
798 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:14:53.25 ID:cvKNL6Ww0
>>793
むしろ鷺沼で各停から乗ってくる方が嫌だ。たまプラは降りるだけだから車内がすくけど、
鷺沼は降りる客より乗り換えてくる方が多いから余計混むだけ。
溝の口の次はたまプラにすれば問題ない。
799 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:58:41.97 ID:R7ObiyXa0
【東急】4000系4101F 試運転
http://2nd-train.net/topic/201104/1167.html

くやしいのうｗ
800 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:01:22.84 ID:WF/HTSgH0
>>798
そうすると、各停で鷺沼まで先行して乗り換える青葉台以遠ユーザーが
溝の口で急行に乗ってくるので問題あり。
（急行に乗らなくなるのは鷺沼ユーザーだけ）
やっぱりあざみ野通過にするのが一番いいと思う。以前はそれでうまくいってた。
801 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:20:57.96 ID:IDcJZX4o0
急行の鷺沼→あざみ野間混雑緩和対策として、
あざみ野駅を2面4線化。JR東十条や蒲田の様な配線に。
中線はホームに挟まる。朝ラッシュ時は上りの交互発着、
それ以外は下りの緩急接続に。
802 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/21(木) 22:22:42.89 ID:fyM5UvKm0
横東優遇が酷すぎて泣きそうです。
803 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:30:40.80 ID:mok16hqKO
心ゆくまで泣くがいい

もはや止めはせぬ
804 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:00:11.41 ID:WstNIHVbO
>>800
そうかねぇ
梶が谷退避に変更になってもそんなに降りないからそんなことはないと思うが
805 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:08:21.89 ID:cvKNL6Ww0
相変わらず各停が優遇されすぎ。

急行→各停（梶が谷・長津田待ち）→各停（江田・桜新町待ち）のサイクルにした方がいい。
あるいは急行・各停（全待避可能駅で待避）にするべき。

しょっちゅう鷺沼待ちの各停は遅れて梶が谷の先あたりで急行は減速するし、ひどいときは二子玉川から減速。
なんで各停が軸でおまけが急行みたいになってるんだか。
806 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:35:09.86 ID:uSarU7sE0
東横線みたいに、急行→各停→準急→各停　ってパターンはどうなんだろ
これなら一応、旧新玉線区間の輸送力も今と同等に確保できるし
二子玉以遠の各停需要だけならこのぐらいで十分じゃね
807 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:53:14.06 ID:Wh2zRtl60
小田急や京王でも各停は日中毎時６本なのに、田園都市線の毎時８本は多過ぎ！
日中及び土休日は急行６、各停６が理想。
平日朝は現状維持しか無いと思うが、夕方以降はむしろ急行２（もしくは急行１、
準急１）、各停１（桜新町、梶ヶ谷、江田、長津田で待避）のパターン・ダイヤ
にすれば、急行混雑による遅延はある程度解消出来ると思う。
平均乗車距離が長い田園都市線にあって、各停の方が本数が多いなどというのは
ナンセンスであり、未だ大井町行き時代の発想から抜け出せない東急の怠慢！
808 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:09:09.91 ID:CFZkEwDk0
>>807
じゃあ、小田急や京王沿線に引越せよ。ばーか。
809 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:09:13.00 ID:P8IUZKDq0
やはり駅を間引くべきだな。それ以外の駅の利用者は営業中の駅まで移動ということで。
810 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:12:50.95 ID:t9t3KlDl0
田都急行は現行のまま１５分毎でいい。
そのかわり大井町急行をほぼ全てを中央林間まで直通。
これで急行は７．５分間隔になる。
二子玉川で渋谷方面各停と接続保障。

なにもそんなにいじる必要はない。
811 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:27:26.08 ID:hKMreXA70
現行ダイヤの夕方、桜新町＆長津田待避の各停は重宝してますよ。
なんといっても空いてるからｗ

>>810
中央林間ユーザーだけど、その案ならいじらずに済むけど、
さすがに長津田～中央林間で急行８各停８は多すぎかと。
個人的には歓迎するけどｗ
今後の電力事情がそれを許さない気がする…

>>799
5000系の帯を東横線色にしただけにしか見えない。
田園都市線で5000系は嫌われもんだから、悔しいとも思わない。
むしろ9000系が減るのでご愁傷さま。。。
812 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:34:18.76 ID:YB7zXyJg0
複線しかないんだから全部各駅でいいさ
そのほうがスムーズだったじゃん
813 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:39:38.25 ID:YB7zXyJg0
つうかさ
急行停まる駅利用したら20円加算とか、逆に各駅は20円減算とかさ。
急行民のおかげで各駅民は迷惑すんだから。
おいらは桜新町だから、急行とか神奈川とか要らないのよ
814 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:59:41.27 ID:hCwYHtNf0
>>810
大井町発は長津田行きでいいのでは？
あるいは半分は中央林間行きにして各停の一部を長津田で止めるとかか。
休日朝ダイヤは二子玉川で渋谷方面の各停と接続しているから実質準急的な役割になる。

>>813
お前みたいな自己中なんかが言う資格はない。
815 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:41:04.57 ID:nDnpuoJRO
長津田のやつは始発の急行か準急あれば良い
青葉台のやつは座れる各停があれば良い
あざみ野のやつは急行止まんなくてもいいのになんで止まるんだろ？
鷺沼のやつは始発が残ってくれれば良い 座って行けるのは楽だしね
高津のやつはもっと各停が増えないと不便、準急が止まってほしい
駒沢大学のやつは準急混んでるから乗らないし、準急は急行でいい
と言っていた 朝に急行が走っていた時代のダイヤの方がいいんじゃないかと思った
816 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 05:28:41.46 ID:G1kDTuNQ0
港北ニュータウンは
遅かれ早かれゴーストタウン化する。
そのうち
あざみ野には急行も停まらなくなるだるう。
817 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 07:27:19.46 ID:VA3Rh/4CO
駅が多すぎるんだって

多摩川渡ったら２キロで１駅くらいでいいんだよ

二子新地、高津、梶ケ谷、宮崎台、宮前平、たまプラーザ、荏田、藤が丘、田奈、すずかけ台
この辺りを統廃合しろよ
818 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 08:09:23.10 ID:W0klvT9JO
だから、それらの駅を通過するために、急行などの優等が設定されているんだけどなあ…
819 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 10:29:41.42 ID:kK020cO20
1200　急行　中央林間　鷺長接
1204　各停　中央林間　鷺長待
1210　準急　長津田..　　鷺長接
1215　各停　中央林間　桜待
1220　急行　中央林間　鷺長接
820 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 11:01:02.61 ID:ji2vL9oa0
暴論かもしれないけど、夕方以降の下り急行を“通勤急行”にでもして、
鷺沼を通過するというのはどうだろう？
最混雑時の3分間隔では、各停が鷺沼まで逃げ切るのは無理で、
緩急接続にこだわるあまり、慢性遅延の原因となっている。
鷺沼での緩急接続を梶が谷と江田での待避に切り換えて鷺沼を通過すれば、
ダイヤに余裕が生まれるし、何かと批判の多い3駅連続急行停車も解消される。
東急が社運をかけているたまプラーザや、乗り換え駅のあざみ野、
そして、10万超の乗降客を抱える青葉台を通過するなんて無理だしね！
821 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 11:16:24.27 ID:PdTLi2by0
田園都市線の混雑緩和の切り札はあざみ野の冷遇。
相対的に不便にさせることにより、港北NTの住民を日吉に誘導する。
日吉まで目黒線が伸びていなかった当時は優等停車も意味があったが、
空いてる時間帯はまだしも、ラッシュ時は戦略的に通過させたほうがいいと思う。
822 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 11:19:31.13 ID:khHz4kcrO
東急は玉電の路面電車の感覚が抜けてないんだよ
823 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:18:37.23 ID:mdlX463M0
田奈にてグモ
824 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:57:49.26 ID:01Yp4dzwO
ったく中央線で死ねってんだよ。
825 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:44:51.20 ID:5faOaCS00
行先表示が「あざみ野」に変わってるｵﾜﾀ
826 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:54:07.49 ID:/R4TIEfH0
どうも試運転中の4000が殺ったらしいな
827 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 16:56:18.83 ID:5faOaCS00
中央林間まで再開ｷﾀｰ
828 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:25:49.52 ID:MQb5bHjc0
人身事故起こすような奴はどんな状態になってでも生きてしまえと思うが
急病人は普通に死ねと思う。
829 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:31:48.66 ID:KCQlpsCnO
中林で長津田行きに乗ったら、発車直前に「押上行きになります」との一声。
で、乗ってたら長津田で急行の待ち合わせ。
急行に乗り換えたら鷺沼で抜かす各停に詰まりながらあざみ野から最徐行。
挙げ句梶ヶ谷では桜新町で抜かす各停に、ドアを閉めてもいない状態で並んで、ニコタマまで最徐行。
いまニコタマに付いたら、渋谷がハングアップしたから全線再度見合わせ。
…グダグダだなぁ。
830 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:40:42.65 ID:TcT7IJqvO
だから田奈は甘えと言ってるんだ。
831 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:46:31.80 ID:hCwYHtNf0
珍しく事故後に急行が走ってた。
ただ、鷺沼で各停が着いたとき急行はまだ溝の口で、各停は5分以上も停車という正直
意味不明なダイヤだった。

各停は最初はあざみ野行きで二子玉川から中央林間行きに変わったんだけど、最初車掌が
渋谷で、「この電車は鷺沼で急行あざみ野行きの待ち合わせをいたします」
といってたんだが、誰かこの接続をする意味を教えてくれ
832 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:55:18.81 ID:CFZkEwDk0
田園都市線の混雑緩和は>>821 の言うように、「あざみ野冷遇」に加えて、「中央林間冷遇」。
この２つによっていまより５％程度の混雑緩和を図ることができる。

中央林間で座れない。＜朝の中央林間始発は、長津田発の各駅停車→中央林間発急行または準急のパターンとし、
　　　　　　　　　　　有効な乗車券を持っている限り折り返し乗車を認める。

あざみ野に止まらない。＜　目黒線使えよ？なぁ？目黒線とグリーンライン。なぁ？
　　　　　　　　　　　　　ブルーラインのあざみ野利用者は３０円増し。
833 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:09:59.63 ID:/eBZA1NK0
どうしよう今から久喜まで乗るわけだが...
834 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:26:23.60 ID:tfMeYu2zP
大人しくJRに乗った方が
835 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:35:27.29 ID:YWCJiZf00
人身事故の当該、4101Fってなんかシャレにならんな。
836 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:40:31.58 ID:LvJoNkUH0
新車入れないのに田都で試運転なんかするから・・・
837 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:11:24.50 ID:Vi6u6zsHO
ホームに人がいっぱいなのに電車がこない
838 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:35:07.63 ID:5faOaCS00
清澄白河発車時に中央林間まで運転再開アナウンス→渋谷で「桜新町で急行通過待ちします」
→桜新町で待ち中に「これより全列車各停で運転します。間隔調整のためしばらくお待ちください」→そのまま10分近く停車

gdgd過ぎるわww
839 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:05:15.87 ID:HZNAA0nM0
大変そうだね
こちとら市営通勤で田園都市使わないからだから楽

まもなくあざみ野
840 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:16:15.68 ID:FbecVZqI0
引越しの都合で今日で田園都市線通勤を終えたんだけど、
最後の最後でｇｄｇｄダイヤで楽しませてくれたわ。
841 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:17:58.79 ID:9Ckp9ugV0
>>807
小田急線急行をご利用下さい。新百合、町田から沢山のバスが出ております。
842 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:25:11.40 ID:KCQlpsCnO
大井町から急行長津田行きに乗った。
さて、どこで打ち切りかなぁ。自由が丘接近中。未だ行き先・種別変更の知らせは無し。
843 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:41:19.93 ID:KZ179xyq0
あざみ野は、乗換路線の始発駅だから　急行停車は仕方ない。

やはり　たまプラーザ　急行停車は、計画段階での初歩的なミスだよ。
ココにとまる所為で夜の下りは、混雑で遅れて鷺沼に到着した各駅停車（なぜか大井町線を鷺沼退避各駅停車は拾うことが多い！桜新町退避の各駅を充てろよ！）
を緩急接続した急行が遅れを取り返すことが出来ず連続停車する事になる。

それが出来ないのなら、いっそのこと各駅停車は、夜間ラッシュも梶ヶ谷と江田退避通過待ちするべきだな。
844 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:10:22.54 ID:hCwYHtNf0
>>843
あざみ野よりたまプラーザの方が先だから、それを言っても始まらない
全部地下鉄を持ってこなかった横浜市のせい

ホントラッシュ時は梶が谷待避にしてくれ・・・急行が混むし
845 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:21:34.75 ID:vE7n4NkbO
横東優遇ばかりしているからバチが当たる
846 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:22:58.22 ID:9Ckp9ugV0
>>843
急行が渋谷で乗り切れずに遅延
　↓
後続の長津田行き(鷺沼待避)普通が表参道で停車。銀座線2～3本接続
　↓
渋谷で詰まる
　↓
桜新町待避の普通も煽りを受けて遅れる
　↓
鷺沼待避の普通が遅延
　↓
臨時で梶ヶ谷待避に変更。溝の口でさらに急行が遅れ、普通が梶ヶ谷で5分以上待たされる
　↓
エンドレスで遅れが拡大していく。


それこそ、下りは梶ヶ谷に急行を臨時停車させて緩急接続を取って欲しい。
847 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:26:38.37 ID:YUijvLQf0
通勤時間帯は急行・準急ともあざみ野・鷺沼通過でお願いします。
848 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:26:49.37 ID:hKMreXA70
>>832
現状でも中央林間では最ピーク時は各停のみだ罠。
準急を長津田始発であざみ野通過にすれば、それだけで中央林間とあざみ野の
流入抑止になる。
849 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:29:08.06 ID:YUijvLQf0
まああれですね、京急から司令員を引き抜くべきですね。
850 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/22(金) 21:47:38.37 ID:D5g67+5a0
>>845
同意。
851 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:10:03.42 ID:wsZqXYVrO
さすが田園って付く田舎沿線だけあって一区間が長いわ
都心部に戻りたい…
852 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:16:09.24 ID:1ONJT6NA0
さっきすし詰め状態の電車に向かって眼レフ向けてる外人に吹いたwww
853 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:16:38.21 ID:Llhf/ZNZ0
そういう光景は日本くらいなもんだろうしな
854 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:18:10.62 ID:hCwYHtNf0
>>851
そう思いたくなる気持ちもわかるが、実際には都内の地下区間の方が間隔長いような・・・
855 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:20:06.81 ID:1GzAvMHp0
もっとも急行が通過してほしいのは三軒茶屋
特に帰宅ラッシュ時の下り
各停に乗れやと
856 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:21:12.90 ID:CztIai8W0
>>852
放射能汚染を恐れてパニック状態で東京から逃げ出す人たち

なんてキャプション付けられても不思議じゃないなｗ
857 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:56:51.33 ID:CFZkEwDk0
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
横浜市がたまプラーザにブルーラインを持ってこなかったのが諸悪の根源。
858 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:03:28.41 ID:KZ179xyq0
>>857 たまプラ住民が吠えてます。　
杉並プロ住民＝たまプラ住民

何時までも、たまプラに思い入れを棄てきれない馬鹿には困り者だ。
プラザ＝中心だから自己中なんだろうな。


横浜市が自己の自治地区の市民の交通網空白は埋めようとするのは当然でしょ。
859 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:34:59.44 ID:uZ/9XRMU0
>>858
青葉台ユーザーだけど、
市営地下鉄をあざみ野に持ってきた、
当時の市の判断は不自然だと思うよ。
860 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 01:15:57.32 ID:3Au6GW1JO
>>859

新百合ヶ丘まで計画あり。
861 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 01:54:17.60 ID:Z+kDskiaO
藤が丘利用者だが、たまプラは今も商業の中心だし市営地下鉄はたまプラに行くべきだったと思うね
あざみ野はいつまで経っても単なる乗換駅でしかないし、駅前のキャパは限界にきてる
たまプラに伸ばしたほうが公道を多く通るから建設費が安く済むとかいう試算もあったらしいし
本当に市は単に川崎が気にくわないからあざみ野に伸ばしたとしか思えない
862 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 02:00:23.59 ID:OHIyy7q30
4101Fもうロストバージンかｗ



8500は閉経状態だろうけどね
863 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 02:50:20.66 ID:wGMcL2AW0
中央林間ー南栗橋or久喜までノンストップ素敵な急行ギボンヌ
864 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 02:53:09.41 ID:m/cHuzDR0
>>863
乗務員交代はどうすんだよwww
865 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 03:54:52.24 ID:F26irH/F0
>>864
初期の「こだま」（在来線）と同様、始発駅で乗り込んでいて走りながら交代。
866 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 04:53:15.86 ID:yXf1QVoB0
>>861
たまプラは商業の中心とまでは言えない。
以外と小さい。
867 ：抗議：2011/04/23(土) 06:09:00.98 ID:ilHtdASyP
ねぇ、何が濡れ傘だよ田都厨、まだ交通情報板を荒らしつづけるんだ！

いい加減にしろ
868 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 06:48:56.34 ID:yF8U2VaI0
4000は、田園都市線で使うのか？
サークルＫ？
869 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 09:20:59.21 ID:OHIyy7q30
使わないよ
東横の番号不足解消だけ
田園都市線は試運転だけ
870 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/04/23(土) 09:37:00.27 ID:IY2qOMX10
横東線優遇。
871 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 09:45:00.97 ID:QUlI4ofs0
>>868
車両限界の関係で、新玉区間乗り入れ不可らしい。
872 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 09:59:07.72 ID:OHIyy7q30
5050や4000は2センチ広んだっけ
そのため田園都市線から転属した5000が組み込まれた編成は
ちょっとデコボコしてるそうな
873 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 10:09:02.37 ID:QEHQRo1C0
>>861
たまプラーザと青葉台は青葉区の2大商業拠点だろ。あざみ野や鷺沼に比べたらはるかに大きい。

何といってもたまプラーザは土地に余裕があるから、いざ拡張というときに対応しやすい。
別にたまプラーザからでも新百合延伸は可能だから、単に当時の横浜市がごねただけだね。
川崎に近いってのも、現在は反対の終点の湘南台は横浜市でもないからただのこじつけ。
実際の理由は市議の自宅があざみ野だったからだっけ？
沿線民の利便性および地域の発展を全く無視したツケが今の状態。当時の連中責任取れ。
874 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:41:52.65 ID:J4mtjHjt0
大井町線を単線でいいからあざみ野まで引いて欲しい
875 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:56:46.64 ID:Q7/LAXtU0
というより東京大流出を恐れたんだろうな。
たまプラは当時から急行停車駅だし。
876 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:54:40.93 ID:FBHyEZkaO
>>873
行政というものは、今も昔も民間をコントロールしようとするものだ。
常に影響力を保ち続けていたいのだ。

そして官に従順なものは、ご褒美いただき、背くものはイジメる。
しかし事故や不具合があった場合、従順な者､背く者どちらに対しても、全て民間だけのせいにするもので、責任を負うことは決してしないものである。
877 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:35:05.30 ID:SbezDg1PP
>>861　>>873
議員の家という話は初耳。小田急も似たような理由で、役員の家があるとかで、東海大学前駅に
小さい改札口作っちゃったからね。
俺の聞いた話では、たまプラーザに持っていくと、当時存在した川崎市営地下鉄計画に影響が出る。
たまプラーザと宮前平の距離が近すぎ、川崎市の為に横浜市の税金を使うのかという反対・・・
当時から、新百合延伸計画を捨てていなかったので、たまプラーザで開業した場合、東急バスの
宅地開発した場所や団地路線を根こそぎ持っていかれる可能性があり、避けたかった。
諸悪の根源は、田園都市線開通時に無かったあざみ野駅を後から作った事だよ。
いっその事、市ヶ尾にでも持っていけば、今のような混沌とした状態にはならなかったと思う。

未だに全く進捗しない武蔵野南線旅客化という公約を掲げる議員さんもいるからね。
府中本町、京王稲城、宮崎台、梶ヶ谷貨物ターミナルに駅作って、川崎や横浜まで結ぶ計画。
878 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:32:09.92 ID:sR0CTRPs0
>>877
>当時から、新百合延伸計画を捨てていなかったので、たまプラーザで開業した場合、東急バスの
>宅地開発した場所や団地路線を根こそぎ持っていかれる可能性があり、避けたかった。

これは逆で、東急はたまプラーザにしてほしかったんじゃなかったっけ。

あざみ野はあくまで途中から追加した駅で、虹ヶ丘方面からの乗り換え程度にしか考えていなかったはず。
青葉区(当時は緑区)北部は昔からたまプラーザを商業の中心としてたし、なによりあざみ野は駅前にね・・・

最近の状況だけでは無くて田園都市線開業時からの駅と周辺の開発からすると、地下鉄接続があざみ野に
決まったのは違和感があったな。
東急ストアぐらいしか無かったし、駅の西側には地下鉄を引けるような道路も無かったし。
たまプラの方が新石川から駅を貫いていけそうだったしね、当時も。

たまプラーザ東急開店前からの住民だったけど、今は沿線から離れてだいぶん立つので
なつかしい話でしかないけど。
879 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:35:18.52 ID:vMyPX8n50
高秀の家があざみ野にあったからって言うけど、高秀の当選は開業3年前でもう建設が進んでた時期だからそれは違う。
3号線延伸区間の方針は飛鳥田-細郷時代に固まってるし、多分「飛鳥田が磯子に住んでて磯子駅を造らせた」って噂とごっちゃになってる。

その飛鳥田が在任中に多摩田園都市地区に割く予算面で東急と対立していたことも、「あざみ野に固執した」だなんて書かれる一因なんだろう。
仮に東急の要望通り元石川(＝たまプラ)接続になってたとしても、やれ利益誘導だの便宜供与だの言われただろうに。

川崎市が嫌いだから市境から遠ざけたとか、たまプラなら下を通せる公道が沢山ありそうだとか、変な憶測ばかりで幻滅するわ…
やはり東急ファンとしてはたまプラ一極集中にしないと気が済まないのかね。「ぼくのかんがえたさいきょうのたまプラ」的な。
880 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:39:05.26 ID:vMyPX8n50
失敬、元石川は3号線計画当時は現あざみ野駅の事だったね
たまプラーザの仮駅名が元石川だったからごっちゃになってた
881 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:02:27.72 ID:sR0CTRPs0
>その飛鳥田が在任中に多摩田園都市地区に割く予算面で東急と対立していたことも、「あざみ野に固執した」だなんて書かれる一因なんだろう。
あざみ野に決めた理由を市民を納得させるには薄かったので、余計に対立からの固執と思われる一因になってしまったんだと思う。

>仮に東急の要望通り元石川(＝たまプラ)接続になってたとしても、やれ利益誘導だの便宜供与だの言われただろうに。
これはあっただろうね。
東急は急行停車駅で商業地として開発したたまプラに接着させたかったわけだし。
まあ、利益や便宜はあの規模ではもう無いにも等しかっただろうけど。

市側は山内の施設をあざみ野に造ってたから、選択の余地は無かったんだろうけど。

>川崎市が嫌いだから市境から遠ざけたとか、たまプラなら下を通せる公道が沢山ありそうだとか、変な憶測ばかりで幻滅するわ…
>やはり東急ファンとしてはたまプラ一極集中にしないと気が済まないのかね。「ぼくのかんがえたさいきょうのたまプラ」的な。
当時の経緯を知ってる方だとすればそれなりな年齢のはずなのに、これは書かなければ良かったんじゃない？
882 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:40:46.33 ID:vMyPX8n50
>>881
失礼しました
もうこんな余計な事なんて言わないよ絶対
883 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 17:12:27.36 ID:SbezDg1PP
>>881>>882
たまプラより都内区間寄りに住んでいます。たまプラって一極集中状態なの？
個人的には、一極集中しようがしまいが関係ないし、東急利用だったら、
たまプラ行くより渋谷に行くという感覚です。唯一の利用は、空港リムジン利用程度。
青葉台東急も調子に乗って開発したが、今は惨憺たる状態になってる。

江田から仲町台方面に伸びる道に、建設されてから何年も放置されていた地下鉄の橋脚を
初めに見たときは、そのまま真っ直ぐ江田に接続される物と思っていた。江田は2面4線構造。
あざみ野と聞いた時はかなり驚いたよ。あの構造にしたのは、サントゥール中川とかその周辺の
開発も含め、ああいうルートになったと不動産屋から聞いたよ。
あざみ野も、地下鉄建設時点では、左右に土地の余裕があり、保線スペースもあったのだから、
トンネル外した時に2面4線化工事しておけばよかったと思うよ。

>当時の経緯を知ってる方だとすればそれなりな年齢のはずなのに・・・
これには同意。

それより、問題なのは、渋谷方面から長津田方面への7時台の下り列車が少ない事。
鷺沼始発である程度補完はされているが、それより都内寄りはかなり不便なダイヤ構成。
884 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:00:56.09 ID:ilImGEBJ0
＞それより、問題なのは、渋谷方面から長津田方面への7時台の下り列車が少ない事。

車庫が鷺沼と長津田にしかなく、上り電車は少なくとも半蔵門まで行かなければ
ならない設備だから、朝の下り電車増発は絶望的かと。
東武からの直通を増やす手もあるけど、そうすると向こうのピーク時に車両不足。
885 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:49:23.73 ID:WG/yvcbN0
私は連続停車を問題にしてるのです。
横浜市営地下鉄がたまプラーザに来ても連続停車には変わりありません。
たまプラーザが商業地として最適といったってそれは東急の意向による後天的なものです。
下り速達列車の速達性確保に意味を考えたら当初から　山在り谷在りでホームの前後にカーブが控えた　たまプラーザを多摩田園都市の拠点に考えた事にセンスの無さを感じます。
旧営団東西線の当初からの不自然な浦安優遇と同じです。

川崎市営地下鉄様どうか、宮前平を乗換駅にする事はお止め下さい！！
万一の宮前平に来た場合も速達列車停車の圧力は東急にかけないで下さい。

当方横浜線の快速の東急乗換駅無視で速達列車が乗換駅に停まらない不便は重々承知してます。
悲劇を繰り返すのは止めましょう！

田園都市線の速達列車の隔駅停車化は、痛勤助長のもとです。
886 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 20:00:06.11 ID:OHIyy7q30
なげーよ
３行でまとめろ
887 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 20:19:12.44 ID:Z+kDskiaO
うどんかと思ったｗ
888 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 20:59:42.54 ID:L85GviAC0
実際、うどんなんじゃね
889 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:50:32.66 ID:cYK1fzkZ0
>>877
今亡き高秀元市長があざみ野在住
890 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:20:17.12 ID:Wy8/araw0
速報：横東線が非常に優遇されております。
891 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:36:58.40 ID:SjPeWNb40
やっぱり田園都市線沿線は部落解放エリアだから空気が違うよなｗｗｗｗ

国や自治体がどうのこうのやるより、民間でイメージ作りが一番大事だよねー♪
892 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:50:58.98 ID:adXr7NjyO
>>888
民鉄協会に電凸したいが、違ったら可哀想だな。

市営のあざみ野は、答申にすすき野という単語が乗っちまったのが一因じゃないのか？
もし川崎市うんぬんというならば、その川崎の副都心新百合ヶ丘を大幅に利するような
建設はわざわざしないだろうし。藤沢市の湘南台に敷くのとはレベルが違う。
まあ、今となっては新百合よりもたまプラ経由で向ヶ丘遊園に敷いてバイパスにして欲しかったが。
893 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:55:39.27 ID:ZKN9iWM0O
てかさ、市営地下鉄が接続する事が決定したから田園都市線にあざみ野駅を作ったって事は、みんな理解しているんだよな？
894 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:57:11.19 ID:9/vIXear0
高秀さんってあざみ野なんかに住んでたの

あざみ野から市役所がある関内まで通勤していたのか

山手とか住めばよかったのに
895 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 08:02:22.30 ID:2Xtm+YTJ0
このスレは
悔しさと不満のてんこ盛り
896 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 09:36:52.81 ID:Wy8/araw0
横東専用の４０００なんかどうでもいいよ。
田都で試運転するだけ迷惑、早く横東に池。

緊急指令
田都は本日（も）８５００地獄です。敬遠を推奨します。
897 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:50:23.39 ID:4dN+ByWRO
>>893
それは初耳
それならなんであんな貧弱な駅を作ったんだよ
898 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 12:35:55.57 ID:ZKN9iWM0O
>>897
おいおい、初耳なのかよ…

田園都市線計画時点では、あざみ野なんて駅を作る予定は無かった
田都開通後に決定された市営地下鉄との接続について東急としては、多摩田園都市構想の中心と位置付けるたまプラーザ駅にする予定であった
しかし…


かくして長津田開通してから10年の後、東急としては不本意ながらもあざみ野駅が誕生したのであった
899 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:12:12.84 ID:5CSnjUs10
このバカ路線この暑い中暖房してね？
900 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:22:52.40 ID:W4OPmMrpO
で８５００大量運行で電力の無駄遣い
901 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:47:40.34 ID:2Xtm+YTJ0
気温が上がってきたな
田都ユーザーそろそろ発狂するんじゃね
902 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:21:57.67 ID:HkmtgngU0
>>900
全角だと自演がバレやすいぞ
903 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 17:53:54.99 ID:8XqrL+cGO
>899
そんなﾔｼはおらんだろ
904 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:16:13.99 ID:Aecg79LOO
本気で節電したいのなら再び雷様に田奈変電所へ降りてきてもらえばどうかな？
905 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:42:03.73 ID:hn3Yxdkx0
ID:Wy8/araw0
ってアレなのか？
906 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:55:17.33 ID:6uhtxUmSO
>>904

落ちたのは市が尾変電所。

特高のケーブル伝いに落雷の電気が流れた。

機器がイカレてたのに無理矢理送電させたから燃え上がっただけ。
907 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:04:52.86 ID:Vr/vaY+T0
今日は4回田園都市線に乗ったが、5000系×3、メトロ08系×1で、
8500地獄を回避し、オールVVVFだった！
まあ、5102F(今日3回乗車)の爆音とカチカチ椅子も、
それはそれで困り物だけどね！
908 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:16:56.47 ID:Q52dDUpZ0
横浜市交通局はたまプラに乗り入れたかったけど、
たまプラ東急百貨店の客を横浜駅方面のデパートに奪われることを懸念して、
東急が地下鉄のたまプラ乗り入れを阻止しただけ。
909 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:37:32.92 ID:BP7QFKMi0
地下鉄で東急百貨店に来る人も居るかも知れないのに
そんな事東急がやるんだろうか？ソースが有れば見てみたい
910 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:44:13.37 ID:ZKN9iWM0O
>>909
馬鹿は相手にしない方がいいよ
911 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:49:21.34 ID:W4OPmMrpO
本日の８５００地獄どうでしたか
１７本の８５００が走ってました
912 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:00:09.88 ID:/EoWRrtl0
あらまあ
913 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:05:00.66 ID:7NhQYlkD0
本当に地下鉄持ってくるためにあざみ野作ったのか？
あざみ野開業から地下鉄がくるまで18年もかかってるのに？

単純にたまプラーザと江田の間が離れすぎてるからとかって方が大きいんじゃないのか
914 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:19:56.64 ID:LDWM4I3pO
>>913
いつまでも恥ずかしいやつだな

でも、おめえはもうそれでいいや
915 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:26:11.68 ID:Q27KaeUM0
>>914はアホの子のにおいがする。
916 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:36:53.73 ID:cITKO4JMO
>>914
そろそろソース出してくれないかな？
917 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 01:03:33.46 ID:/WYoQnpK0
>>916
単に横浜市と東急グループがまったく連携とっていない。
ソースも味噌も東急開発ｏｒ市開発だけ。
がたがたな街になったね。

８５００系はローレル賞もらってる、嬉しいね。　（鉄道友の会）
918 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 07:01:42.45 ID:uK+UREiE0
平たく言うとそうなるね。
さらに言うと、
日本住宅公団（港北NT）も係わってくるね。
919 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 07:54:40.61 ID:wi7mA/0kO
今朝は渋谷着７時頃でもけっこう混んでたな。
多少だけど、渋谷手前で徐行運転したし。
もっと遅い人は遅延喰らったかな？
しばらくは月曜日はこんな感じか。
920 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:17:30.15 ID:cITKO4JMO
>>917
連携とってないっていうことは東急はたまプラーザと江田の駅間が離れててるからあざみ野作って
その後市営が市営地下鉄の接続駅にあざみ野を希望したということだよね？


8500は5000より窓が多く開くし扇風機があるから冷房が使えないとするとこの夏１番快適な車両になる気がする
921 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:26:52.43 ID:uK+UREiE0
あざみ野に駅なんかを造るのはやめとけばよかったのに。
頑固地主がいるから開発し難いし。
922 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:52:02.31 ID:LDWM4I3pO
ホントにおまえら解らん奴らやのう～
せっかく親切に事実を教えてあげているのによ
ソース出せとかぬかしていないで、まず自分で調べろよ

たとえばあざみ野駅近辺の一戸建て住宅の住民にたずねるとかしてみたら？
『当時まだ駅も無かったこの土地に、なぜ引っ越して来たんですか？』って。
そしたら歴史が解るからよ

俺も含め、開発当初に引っ越して来た連中ならみんな知っている事だから
923 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 09:31:25.01 ID:Gipgf38nO
あざみ野ってどこの田舎ですか？
924 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 11:43:26.32 ID:LVRCJUAt0
世田谷区長選挙ものすごい戦いだったという話本当？
925 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 12:11:45.05 ID:cITKO4JMO
>>922
それは噂っていうやつに分類されるのでは？
事実であるならソースをくれよ
926 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 13:30:28.13 ID:cselVar4O
>>925
つｵﾀﾌｸ
927 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 17:45:38.66 ID:fPYYs/ys0
田園都市線の終点を溝ノ口にして、大井町線を中央林間まで延伸汁
めでたしめでたし
928 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 19:52:23.34 ID:tsdlt3Qt0
たまプラのやつらは
急行に乗ってくるなよ！
そのまま各停で行けよ！！
そんなに時間変わらんだろうに！！！
929 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 20:01:20.13 ID:7NhQYlkD0
>>928
ならあざみ野もだな
930 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 20:13:34.85 ID:tsdlt3Qt0
>>929
たしかに。
港北ニュータウンの
早期ゴーストタウン化を望む。
931 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:42:28.75 ID:MopAJ/sv0
8616Fが窓全開でやってきたので乗ってみた。
けど車掌は空調ガンガン使う始末…

で、地下区間は爆音祭りwww
932 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:48:22.62 ID:GFw0Rj/w0
8500は走る公害だな
933 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:43:27.40 ID:T7ZQ6BAT0
>>932 お前は電車に乗る産廃。
934 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:52:29.35 ID:/WYoQnpK0
>>932
関西訛りの方ですか？
935 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:24:00.27 ID:sTBm9LhH0
休日は８５００地獄だし平日も８５００ばかりだしどう生きよう？？
936 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:26:59.69 ID:VlxnYHzT0
>>931
俺の乗った急行は、窓がほとんど開いておらず、扇風機すら不使用。
宮崎台→鷺沼だけ冷房入ったけど、こんななら>>931のほうがマシだ。
937 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:28:33.26 ID:NQC86YiW0
８５００はもうこどもの国線に引き取ってもらえよ
938 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:37:44.78 ID:sTBm9LhH0
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ
939 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/04/26(火) 00:23:26.69 ID:4K0Po3MP0
夕方　上り急行のったけど8500だった。
窓全開にしてると優しい風が車内に入ってきてなかなか風情があった。
あの爆音も迫力があっていいわ。
940 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 02:40:04.45 ID:FkoZN8Ie0
夏までには日本発送電も核発電所を復旧するから大丈夫だろ。
柏崎とか東海村のは運転再開するんじゃないか？
941 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 07:04:57.78 ID:tJeURzU2O

いま乗ってる準急東武動物公園ゆき、水天宮前を出て2両ちょっと動いて停車。

急病人と放送してたけど2両目で白髪ｵﾔｼﾞが座ってる中年ﾘｰﾏﾝのｶﾊﾞﾝを引っ張り騒いでた。
座ってた人は冷静で白髪ｵﾔｼﾞが迷惑だっただけ。
50～60歳くらい。
そして清澄でまた降ろすために停車。


朝から何やってんだよ。
942 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 13:25:28.76 ID:HNrFL/+E0
>迷惑だっただけ
kwsk
943 ：941：2011/04/26(火) 14:39:10.89 ID:tJeURzU2O

>>942
座っていた40歳くらいのﾘｰﾏﾝのｶﾊﾞﾝを引っ張る引っ張る…
まるで酔っぱらいが絡んでる感じでした。
どちらにせよ白髪ｵﾔｼﾞだけが騒いでただけでした。
944 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 14:51:34.38 ID:XyBfcpz1O
保線員が救急車で運ばれてく見たい
＠さぎぷらーざ
945 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:20:47.41 ID:hOdX6qCY0
小田急はほぼ平常ダイヤになるのに東急はいつまでｗｗｗ
946 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:48:03.10 ID:G7KXDOmuO
>>945
日中の多摩急行が運休になってるせいで、
経堂～新百合～唐木田の列車間隔が乱れてることを忘れないでください
by 多摩線某駅住人
947 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:00:27.63 ID:XppAY3kfO
マジで糞電車だわ
毎日毎日毎日遅延
948 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:26:40.90 ID:ufoBv9X70
>>943
急病人といえば急病人かもしれんねw
949 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:33:03.28 ID:B3TdCXTKO
今乗ってる急行、冷房効かせすぎで、マジ寒い。
節電はどうした？
950 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:13:51.25 ID:LZjGYo490
初期東武50050は16時台なのに冷房ガンガンでした
マジで50050は向こうに帰ってくれ
951 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:24:06.48 ID:ufoBv9X70
暖房も冷房も禁止しようぜ


今は
952 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:41:49.04 ID:ufoBv9X70
東急4000系が田園都市線内で試運転
http://railf.jp/news/2011/04/26/195900.html

2011（平成23）年3月29日（火）から31日（木）にかけて甲種輸送が行なわれた
東急4000系4101編成が，4月25日（月）に田園都市線内で試運転を行ないました．
甲種時に欠番となっていたデハ4601は，もとサハ5469（もとデハ5918をサハ化
して5169編成に組み込んでいた車両）を再度電装化した車両が連結されています．



だってお
953 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:46:26.36 ID:QyKeKEtT0
蒸し返すようで悪いが、市営地下鉄をたまプラーザに持ってくるようにすれば、
地価高騰の最中に民有地の買収だの何だので、
揉める事もなかったのではなかろうかと思っていたりする。

計画決定当時の市長が磯子民との事だが、磯子区民は磯子工業高校に
象徴されるように、無知かつDQNだから仕方ないのだが。
954 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:49:10.54 ID:+1LOCtIr0
その、必死にスレを荒らさせようとする態度がキモいんだけど。

だからおまえ友達いないんだよ。
955 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:55:59.77 ID:ufoBv9X70
混雑度
車両の質
駅の設定
ダイヤの設定

どれをとっても最凶の路線だね
956 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:06:56.56 ID:fuL/+tdm0
今日19時頃の渋谷駅、半蔵門・東武方面の電車が4連続で5000系。

これってあんまり見れない光景なのかよく見れる光景なのか…
957 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:36:19.03 ID:1IMmOOfj0
６ドア車はもう夏が過ぎるまでイス上げないのか？上がってないとラッシュが苦痛すぎる
それともラッシュ直撃時間は上がってるんだろうか・・・
958 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:02:36.47 ID:iqj2G+zB0
4月25日から朝夕は通常通りのダイヤで運行って書いてあるけど、
震災前と違うじゃないか！
確実に座れる長津田始発の各駅停車が少なすぎて不便だよ！

959 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:10:38.09 ID:uXR9CqXI0
本当に８５００地獄は終わっているな
960 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:32:39.90 ID:LZjGYo490
そもそも準急が1本少ないしな
8時台から減便とかひどすぎだろ
961 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:38:55.78 ID:hOdX6qCY0
9時台は4割減で糞混んでるしな
962 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/04/27(水) 00:28:32.95 ID:NtrbaUPH0
土々呂の更新済みはこんな感じ？
01 02 03 04 05 06 07 09 11 13 16 18
963 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:48:41.05 ID:aLOGXddV0
田園都市線は混雑緩和のために、３両も６扉車を導入すると言う、ある意味異常な措置を実施
してるのに、よく女性専用車を設置する余裕があるよね。まあ、鉄道会社も国交省から命令されて
イヤイヤ導入したんだろうけどさ。
964 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 01:10:39.08 ID:RriG5H9J0
東武なんて当初は導入するつもり無かったのに、手動踏切事故以来急に導入モードに…
965 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 05:39:39.43 ID:tZCYqwfM0
>>943
それだけでどっちが悪いか判断出来るとは
ある意味羨ましい
966 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 07:23:49.03 ID:L6HLD/JB0
田園都市線夕ラッシュ時の急行準急にした方がいいのでは？
967 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 09:12:49.08 ID:ijm6OIZH0
田園都市線なんて乗るなよ。マジで。
968 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 10:50:39.21 ID:EtTiNoBp0
>>958
> 4月25日から朝夕は通常通りのダイヤで運行って書いてあるけど、
書いてねーぞ。
不便なのは変わらんよ。

とにかく急行復活前後の時間帯の混雑が酷すぎる。
なんでピーク外してるのにもみくちゃにならにゃいかんのだ。しかも各停で。
節電に便乗して金ケチってるだけだろ。
明らかにサービス低下してるんだから値下げしろってんだ。
969 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 11:22:52.16 ID:7njn+vrb0
そんなに嫌なら利用しなければいいのではないか
他路線、バス、タクシー、自家用車、自転車、徒歩、引っ越しなど選択肢はたくさんある
田都通勤を強要されてるわけではないだろう
970 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 12:26:32.42 ID:NW0O7oWh0
最近新宿から箱根高速バスで帰ることが多いけどラクチンだぞ。
971 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 12:27:08.25 ID:esSIXb3fO
車両の質も悪いしな

横東優遇すぎる
972 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:24:03.61 ID:YFetjAYRP
通常時なら小田急に比べて田園都市は空いている（混むことは混むが、混雑区間が比較的短い）
から選択していたが
それ以上にこっちは有効本数がないからまた迷ってきた。
973 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 17:16:10.80 ID:+B3pi7ts0
>>968
ひそかに準急1本なくしてるのよね。
974 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/04/27(水) 18:56:28.66 ID:ufqa3s8F0
各停4本連続あるしな。
その方が駅に客が溜まらないから助かるけど
975 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:57:13.72 ID:uffAHHTN0
節電ダイヤ、電気消灯、エスカレーター停止、冷房温度上げ
でしばらくやってみたら、電気代がかなり浮いて儲けがアップ、
少ない本数に多くの客を詰め込んで輸送できて効率いいし、
状況が状況だけに客は文句を言わないし、
こりゃオイシイわ！って思ってんじゃねーの？
976 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:13:45.00 ID:lTv19vMF0
・急行が鷺沼で回送の通過待ちをする
・江田4番線が埋められる
・鷺沼の北側留置置き場が田都の置き場になって鷺沼～長津田間の本数が減少
・渋谷まで大井町線の6000系が出張ってくる

ありえそうなのはあるのか？
977 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:14:09.66 ID:L6HLD/JB0
今思ったけど東名江田って周辺に住んでいる人から見たら何かと便利な
バス停なのでは？
あと節電だけど今後長期的に考えた場合これからも続けていってもいいと思う
978 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:20:22.12 ID:L6HLD/JB0
>>972
有効本数か…
というか田園都市線の場合渋谷～二子玉川間といった短区間でも少しでも
早く行きたいがために急行を使う人が多いから急行がどうしても混雑し
やすいのでは？
979 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 21:59:08.32 ID:kGx1HZ++O
今年の太田行きフラワーエクスプレスは無し。
そのかわりに久喜～太田間でフラワーリレー号を運転するそうです。
980 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:35:44.76 ID:j0lKM5mf0
電車をカンナで削って車両言外合わせて、ＡＴＣなんか無視で良い！
スべーシアで運転するなら乗りたい。。。
981 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:37:26.18 ID:j0lKM5mf0
↑
車両限界ですた．．．　スマソ
982 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:54:36.92 ID:X/gTz4gC0
>>978
いまの急行が混む理由は、ただ単に追い越し駅で集客するからでしょう。
中央林間基準で25分ぶんのお客が二子玉川までに急行に乗ってくるわけだから。
983 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:57:53.41 ID:j/Yurx1t0
>>969
アホか
青葉台から渋谷とかどないせえっちゅうんや
こんクソ電都しかないやろが
984 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:15:18.69 ID:aD2jT8NW0
ストレスたまってますねみなさん
985 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:34:34.59 ID:OSXRMS5x0
なんでいつも急行前の各停って
チンタラ走ってるんだよ？

ほんっと能力ねえな東急って。。。
986 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:45:02.00 ID:73Z5teGp0
【速報】「横東線」が非常に優遇されております。続いて「目蒲線」で御座います。
987 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 01:30:12.14 ID:Y9oGst9v0
「イヤなら乗るな、乗るなら文句言うな」だもんなぁ(´・ω・`)
988 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 03:12:10.12 ID:+ONK3IQo0
昼間混んでいて乗客どおしのトラブルも起きている。
いい加減にしてほしい。
電気が足りないのは夏場だけなんだから、今節約する必要はないだろ。
989 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:21:59.04 ID:z368anCc0
>>982
なるほど
そう考えると田園都市線って急行を準急にするかいっそのこと全列車各駅停車
にした方が混雑が平均化するような感じがする
990 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:04:55.87 ID:H6F69GeO0
>>987
文句を言うなら名前と所属を明らかにして直接電鉄本社に言うべき
ここは苦情受付窓口でもないし書き込む人間はあなたの知り合いでもないから
好き好んで下らない愚痴など聞きたくないからね
まあでも抗議したいから仲間を募りたいというならここでも良いが
991 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:06:51.38 ID:VLhviiV3O
>>989
臨時ダイヤ初期の全線オール各停６分間隔のほうが便利だったね。
節電が必要なら、長津田～中央林間12分間隔も受け入れるよ。
＠中央林間ゆーざ
992 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:21:06.54 ID:sIDYuGXC0
この路線の客質から言えば、
ストレス発生=暴行だから、もう数日もすれば
紙面を賑わすだろうな

目が合ったら喧嘩とかそんなレベルだろうな

市営地下鉄通勤でよかったわ
993 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:33:40.08 ID:TbV6ntFRP
>>977
東名江田/向ヶ丘は何かと便利なように思えるが、朝は3号線渋滞でバスは使い物にならない。
夜は、終バスが早すぎる。休日の名古屋発は満員で乗れない・・・意外と使えないよ。

>>992
満員の電車内で俺の領域に無断で入ってきたと若い会社員風の奴に因縁つけられた事あるよ。
トラブルになるのが嫌だったので、素直に謝っておいたけど、そいつが渋谷で下車しようと
した時、周囲の乗客が俺の領域に入るな！と言って下車妨害したのは、面白かった。
もちろん、俺も妨害してあげました。
994 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:33:46.46 ID:DusBLRYc0
次スレを！
995 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/28(木) 11:51:36.73 ID:HQsJW04Z0
梶ヶ谷より越谷
青葉台よりせんげん台
996 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:00:14.56 ID:z368anCc0
>>991
というか田園都市線昼間オール各停６分間隔だと所要時間は急行よりもかかる
とはいえその分実質利用できる列車は増えるなあ
997 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:24:16.12 ID:n0TVJD6NO
横東優遇
998 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 14:37:01.38 ID:DusBLRYc0
last2
999 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 15:08:10.36 ID:8zl4pCmU0
ごめん無理だった、>>2のリンク切れとか整理しといたんで誰かお願いします

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