東急田園都市線part71
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷～中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part70
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284652158/
渋谷～中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
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渋谷 672868
池尻大橋 56031
三軒茶屋 122736
駒澤大学 70601
桜新町 64150
用賀 60897
二子玉川 158967
二子新地 19002
高津 27970
溝の口 185289
梶ヶ谷 36510
宮崎台 44645
宮前平 46390
鷺沼 60225
たまﾌﾟﾗｰｻﾞ 69137
あざみ野 129691
江田 35305
市が尾 43638
藤が丘 26208
青葉台 110038
田奈 10852
長津田 120359
つくし野 12426
すずかけ台11585
南町田 31508
つきみ野. 9987
中央林間 97353
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高津 27970
溝の口 185289
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宮崎台 44645
宮前平 46390
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江田 35305
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青葉台 110038
田奈 10852
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つくし野 12426
すずかけ台11585
南町田 31508
つきみ野. 9987
中央林間 97353
信号故障もある 急病人が出ることもある
駆け込み乗車する奴もいる 電車遅れるのは当然だろ
不満のある奴は電車に乗るな
電車に乗らなければいいだろ
不満あるなら乗るな
みのもんたは電車乗るの
鉄道マニアのタモリは電車乗るの
日ハムのダルビッシュは電車乗るの
楽天の三木谷は電車乗るの
大リーグの松井、松坂は電車乗るの
ソフトバンクの孫は電車乗るの
駆け込み乗車する奴もいる 電車遅れるのは当然だろ
不満のある奴は電車に乗るな
電車に乗らなければいいだろ
不満あるなら乗るな
みのもんたは電車乗るの
鉄道マニアのタモリは電車乗るの
日ハムのダルビッシュは電車乗るの
楽天の三木谷は電車乗るの
大リーグの松井、松坂は電車乗るの
ソフトバンクの孫は電車乗るの
6 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:39:12 ID:PtM61giN0
http://www.youtube.com/watch?v=Jd-9RHFlnTc
ＴＶＫもレベル変わんないなｗｗｗ
ＴＶＫもレベル変わんないなｗｗｗ
8 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 00:35:33 ID:kSsaXmV3P
【静岡】実物大ガンダム、清掃作業中に頭部が脱落し大破…アムロ「たかがメインカメラを(ry」★２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/
やっぱり所作がロマンティックなんだよな東横のがね
ファッションとかもよりソフィスティケートされてるしね
10R化ももうすぐだしね
澱塗は羽沢貨物とつながったりとか
西武とも相直できないしね
hisocietyとか所詮虚栄心でしかないでしょう？
そろそろ認めればよかろう。
ファッションとかもよりソフィスティケートされてるしね
10R化ももうすぐだしね
澱塗は羽沢貨物とつながったりとか
西武とも相直できないしね
hisocietyとか所詮虚栄心でしかないでしょう？
そろそろ認めればよかろう。
11 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 21:55:47 ID:lZ0hzEw40
age
12 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 22:12:26 ID:6E9LkXoB0
公式ＨＰの時刻表が劣化したのはガイシュツ？
急行通過の「－」表示と接続案内の「Ａ」とかの表示がなくなった。
そして、土曜日ダイヤが復活しとるｗ
見にくいから元に戻すか、駅掲示のをそのまま載せろや。
急行通過の「－」表示と接続案内の「Ａ」とかの表示がなくなった。
そして、土曜日ダイヤが復活しとるｗ
見にくいから元に戻すか、駅掲示のをそのまま載せろや。
13 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 17:20:09 ID:uLylSI12O
深夜試運転のお知らせか駅掲示されてるが。
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
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ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
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ゝ)ﾉ ￣ ヽ
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〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
15 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 01:01:54 ID:9h8XoeqhO
たまプラの送電線地下化ってまだ終わってないの？
16 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 19:44:00 ID:K0f73/2C0
東急沿線情報サイト とくらく
ttp://www.tokyuensen.com/
ここっていつからあった？
各駅の懐かしい写真が見れたり、東急のサイトなのに南武線横浜線横浜市営地下鉄の駅前情報も載ってたりする
ttp://www.tokyuensen.com/
ここっていつからあった？
各駅の懐かしい写真が見れたり、東急のサイトなのに南武線横浜線横浜市営地下鉄の駅前情報も載ってたりする
少なくとも2年位前にはあったかと。
東急線モニターはここに非公開コミュニティ立てて議論とかしてる。
東急線モニターはここに非公開コミュニティ立てて議論とかしてる。
モニターって普段何してんの？
車両工場見学ぐらいしか知らん
車両工場見学ぐらいしか知らん
・とくらくコミュニティで議論(たまにクレーマーが混じってるが)
・年数回見学会（セットで議論会など）
・半年に一回ぐらいネットでアンケート回答
見学会は、今時期だと渋谷～代官山の地下とか見れるんじゃないかな
俺が参加してた時は大井町線溝の口延伸前の試乗会とかあったけど。
・年数回見学会（セットで議論会など）
・半年に一回ぐらいネットでアンケート回答
見学会は、今時期だと渋谷～代官山の地下とか見れるんじゃないかな
俺が参加してた時は大井町線溝の口延伸前の試乗会とかあったけど。
こうした方が良いって意見は聞いてくれんの？
たまプラ改札上の案内板LEDが日差しで見づらいんだけど
たまプラ改札上の案内板LEDが日差しで見づらいんだけど
田園都市線二子橋梁からのボルト落下について
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_20101104.html
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_20101104.html
振動でボルト落下ってやばいだろ
23 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 01:15:54 ID:TUrkXqAWO
二子橋梁を大井町線が高速走行するようになった分、振動が倍になったせいなのかな
下流の東横線丸子橋は複々線化の時に架け替えたんだっけ？
下流の東横線丸子橋は複々線化の時に架け替えたんだっけ？
24 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 01:18:57 ID:4yQw1GF30
>>23
そんな理由でボルトが落ちるようじゃ困るだろマジで
そんな理由でボルトが落ちるようじゃ困るだろマジで
25 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 01:51:20 ID:TUrkXqAWO
うん。だから通過列車が増えたのに点検頻度が以前のままだったから落ちたのかなと思って
26 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 04:52:21 ID:6VOXCrfc0
今までも平日や夜間に落下していて公表していなかっただけでは？
今回はたまたま休日の日中だったのでばれただけで。
今回はたまたま休日の日中だったのでばれただけで。
多摩川にポロポロ落ちてるかもなｗ
28 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 12:00:47 ID:gqsPCq+RO
たまたま真下でＢＢＱ焼いてるところに落ちたかな。
５００円取るようになってから監視員もいるだろから、ボルト落下も黙殺無理。
５００円取るようになってから監視員もいるだろから、ボルト落下も黙殺無理。
ナットが刺さったBBQ串を想像してワロタｗ
31 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 20:49:41 ID:gqsPCq+RO
今からボルト拾いに行くわ。
ヤフオクで売ったらHow much?
ヤフオクで売ったらHow much?
ポイント故障…
チェーン
チェーン
33 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 15:38:34 ID:vhHEULypO
何？また輸送トラブル起こしたの？
最近田都トラブル多過ぎじゃね？
鷺沼のポイント故障とか、田奈の停電とか、先のボルト落下とか
あれか。JAL株で大損したから、見た目だけは取り繕おうと保守費用ケチってんの？
最近田都トラブル多過ぎじゃね？
鷺沼のポイント故障とか、田奈の停電とか、先のボルト落下とか
あれか。JAL株で大損したから、見た目だけは取り繕おうと保守費用ケチってんの？
34 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 16:56:36 ID:piLpNhUi0
田園都市線たまプラーザ駅が、鉄道建築協会「最優秀協会賞」を受賞
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/101028-1.html
たいそうなドームを架けた甲斐があったね
安藤忠雄設計の渋谷駅でも大賞獲れなかったんだから素直に凄いと思う
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/101028-1.html
たいそうなドームを架けた甲斐があったね
安藤忠雄設計の渋谷駅でも大賞獲れなかったんだから素直に凄いと思う
>>34
便所の場所が解らないから道路で立小便したぉ・・・
便所の場所が解らないから道路で立小便したぉ・・・
↑
ティッシュ配ってるネェちゃんあきれてた・・・
ティッシュ配ってるネェちゃんあきれてた・・・
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
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ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
38 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:23:24 ID:HEFXX0WvO
>>34
でも出来たての頃雨漏りして床タイル張替えてたたよねw
でも出来たての頃雨漏りして床タイル張替えてたたよねw
>>38
中央林間駅でもコンコースの床タイル張り替え直後に改修したな。
なんでも、滑りやすい性質のタイルでお客の安全を確保できないレベルだったとか。
乗り換えマラソン防止のためかと思ったけど、普通に歩いても滑ったな。
中央林間駅でもコンコースの床タイル張り替え直後に改修したな。
なんでも、滑りやすい性質のタイルでお客の安全を確保できないレベルだったとか。
乗り換えマラソン防止のためかと思ったけど、普通に歩いても滑ったな。
40 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:42:18 ID:cCBjCqc3O
今日も8500がゴロゴロ走っているのかな？
さすが横東優遇。
さすが横東優遇。
東横は副都心線直通と10両化控えてるし
新車どんどん投入してるみたいだな
新車どんどん投入してるみたいだな
一円も投資しない辺りがえげつないよな
ポイント故障・ドア故障・急病人・ボルトナット脱落、、、
何らかの対策は出来るだろうに
ポイント故障・ドア故障・急病人・ボルトナット脱落、、、
何らかの対策は出来るだろうに
>>42
・ポイント故障
・ドア故障
特定の箇所で発生しているのでなければ対策は難しいんでないかな？
定期メンテで異常無くても何故か・・・って事はまれによくある。
まあ「よりによってこんな時に」故障するのは機械の習性だからしょうがないw
・急病人
客が対策汁。
・ボルトナット脱落
とった対策が「下まで落ちないよう、安全ネットを張りました」
だったら嫌だなw
・ポイント故障
・ドア故障
特定の箇所で発生しているのでなければ対策は難しいんでないかな？
定期メンテで異常無くても何故か・・・って事はまれによくある。
まあ「よりによってこんな時に」故障するのは機械の習性だからしょうがないw
・急病人
客が対策汁。
・ボルトナット脱落
とった対策が「下まで落ちないよう、安全ネットを張りました」
だったら嫌だなw
>34
そんな賞買う金があるのなら…
そんな賞買う金があるのなら…
東急のビフォーアフターってワクワクする工事が多いよね
大岡山とか元住吉とか旗の台とか
大岡山とか元住吉とか旗の台とか
今日の駒沢大学駅は大盛況。
駒沢公園で開催されているラーメンショーの効果かな？
駒沢公園で開催されているラーメンショーの効果かな？
駅の屋根どうにかして欲しい
ホームの端に屋根無いから
ホームの端に屋根無いから
49 ：名無しでGO!：2010/11/07(日) 15:47:37 ID:Dx7rqrFD0
ところで5121Fてどうなったのさ??
51 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 16:01:33 ID:KdbNS/p0O
高津と二子新地の屋根どうにかならないのか
日照権やら絡んでるみたいだけど雨の日困るわ
日照権やら絡んでるみたいだけど雨の日困るわ
日照権は建前でしょ。固定資産税絡みかと
顧客へのサービスより利益優先か
だからボルト落下やっても重大事故の認識無いんだな
プレリリースがやる気なし
だからボルト落下やっても重大事故の認識無いんだな
プレリリースがやる気なし
>>54
BBQDQN狙ってわざと落下させましたが何か
BBQDQN狙ってわざと落下させましたが何か
56 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:45:05 ID:XNYuq8iu0
平日朝、溝の口から渋谷に行くのだが、
各停なら座れますか？
各停なら座れますか？
始発なら座れんじゃね？
平日・・・朝・・・だと・・・!?
溝の口→（大井町線）→大井町→（埼京直りんかい線）→渋谷
これなら座れるような気がしない・・・でもない。
臨界の朝の事情は知らんが。
溝の口→（大井町線）→大井町→（埼京直りんかい線）→渋谷
これなら座れるような気がしない・・・でもない。
臨界の朝の事情は知らんが。
59 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 01:25:22 ID:z1tkMcUP0
ふと思ったけど、土休日の場合は5000よりも8500を使った方が旅客サービスかも。
座席数が全然違うからね。休日は着席サービスも必要だから…
>>56
溝の口6時40分頃の桜新町待避の各停で、既に座席は埋まってて、溝の口降車客の席に立ち客が
座るって感じ。だから溝の口乗車では厳しい。
座席数が全然違うからね。休日は着席サービスも必要だから…
>>56
溝の口6時40分頃の桜新町待避の各停で、既に座席は埋まってて、溝の口降車客の席に立ち客が
座るって感じ。だから溝の口乗車では厳しい。
60 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 01:34:08 ID:jM5V1MHs0
61 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 01:51:07 ID:IgOC1c0u0
東急車では8500が一番好きだな。
宮崎台に少し住んでいたからなじみもあるし。
当時は6両編成も走っていたな。
先日、十数年ぶりに宮崎台まで利用したけど、沿線のあまりの変貌ぶりに絶句した。
8500に乗るために何本も東武車・メトロ車を見送ったこともびっくりだ。
昔は8500が当たり前、ごくまれに営団8000だったのにｗ
宮崎台に少し住んでいたからなじみもあるし。
当時は6両編成も走っていたな。
先日、十数年ぶりに宮崎台まで利用したけど、沿線のあまりの変貌ぶりに絶句した。
8500に乗るために何本も東武車・メトロ車を見送ったこともびっくりだ。
昔は8500が当たり前、ごくまれに営団8000だったのにｗ
乗降位置可変型ホーム柵の開発
ttp://www.nozomi.iis.u-tokyo.ac.jp/iis2010/iis2010_homefence.pdf
これ凄いな。ドア位置・ドア数両対応のホーム柵だって。
2012年度に商品化らしい。
ttp://www.nozomi.iis.u-tokyo.ac.jp/iis2010/iis2010_homefence.pdf
これ凄いな。ドア位置・ドア数両対応のホーム柵だって。
2012年度に商品化らしい。
63 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 15:37:13 ID:VEMxDFV6O
>>63
ポイント点検も頼む
ポイント点検も頼む
65 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 18:03:44 ID:VEMxDFV6O
下り５分遅延、いつもより遅れはじめが早い。
8533Fの先導車の銘板剥がされてる。
可哀想に
可哀想に
>>66
軽量化した奴もついに廃車か･･･
軽量化した奴もついに廃車か･･･
69 ：溝の口～表参道利用者：2010/11/08(月) 21:08:52 ID:jJ2Myr+X0
朝ラッシュ時は各停でも座れんのかよ
使えない路線だなｗｗｗｗｗｗ
使えない路線だなｗｗｗｗｗｗ
70 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:34:00 ID:riVkumMjO
座れるなら使える路線なんじゃないの？
一度は座ってみたいけど
一度は座ってみたいけど
三軒茶屋で12万しかいないのか。
いくら駅間が短いとはいえ、意外と少ないな。
いくら駅間が短いとはいえ、意外と少ないな。
>>66-68
東武50050も一部テプラになってるが、盗まれてるのか？
東武50050も一部テプラになってるが、盗まれてるのか？
田園都市線はロープ式スクリーンドアを設置すべきだ！
あれならドアの位置（6ドアと4ドア）に問題はない。
あれならドアの位置（6ドアと4ドア）に問題はない。
74 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:08:57 ID:vT3CXshM0
>>69
そんだけ都心に近けりゃ、ラッシュで座れるのは始発駅だけでしょ。
日吉、雪が谷大塚、西馬込、中野、三鷹…
>>70
中央林間へいらっしゃい！
毎日並ばず座れる快適通勤が待ってるよ。
（ピークの急行・準急は並ばなきゃダメ）
そんだけ都心に近けりゃ、ラッシュで座れるのは始発駅だけでしょ。
日吉、雪が谷大塚、西馬込、中野、三鷹…
>>70
中央林間へいらっしゃい！
毎日並ばず座れる快適通勤が待ってるよ。
（ピークの急行・準急は並ばなきゃダメ）
>>71
12万で少ないってどんだけ過大評価だよw
12万で少ないってどんだけ過大評価だよw
1日12万人×365日×運賃＝
>>74
富士見ヶ丘とか荻窪とか
富士見ヶ丘とか荻窪とか
78 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 08:21:28 ID:dKHgZtRq0
【尖閣抗議デモ】日本のマスコミは華麗にスルー★77
1 ：エージェント・７７４：2010/11/07(日) 21:59:01 ID:6nbtOl1x
現在問題となっている尖閣諸島問題に対して渋谷で2600人がデモ行進を行ったのは
ご存じだろうか。このことは日本よりも海外のメディアが大々的に報じており、
なんと日本の地上波テレビニュースやそのほかメディアでは全く取り上げられていない。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1289134741/l50
●デモ情報 http://www16.atwiki.jp/senkaku_off/pages/14.html
■11/13（土）【神奈川県横浜市】11/13（土） 中国のアジア侵略・人権弾圧を阻止する抗議デモ
http://www.ganbare-nippon.net/event/diary.cgi?no=50
横浜・反町公園12:00～ デモ出発14:00
■11/20（土）【大阪府大阪市】中国の尖閣諸島侵略糾弾！全国国民統一行動 in 大阪
http://www.ch-sakura.jp/events.html 13:00～
●他のデモ情報 http://www16.atwiki.jp/senkaku_off/pages/22.html
●頑張れ日本！ 全国行動委員会 http://www.ganbare-nippon.net/
675 ：エージェント・７７４：2010/11/06(土) 17:51:03 ID:Yom9nnVX
【尖閣】日比谷で抗議集会 中国大使館など多数の警察官を動員して警備強化★５
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289031108/
1 ：エージェント・７７４：2010/11/07(日) 21:59:01 ID:6nbtOl1x
現在問題となっている尖閣諸島問題に対して渋谷で2600人がデモ行進を行ったのは
ご存じだろうか。このことは日本よりも海外のメディアが大々的に報じており、
なんと日本の地上波テレビニュースやそのほかメディアでは全く取り上げられていない。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1289134741/l50
●デモ情報 http://www16.atwiki.jp/senkaku_off/pages/14.html
■11/13（土）【神奈川県横浜市】11/13（土） 中国のアジア侵略・人権弾圧を阻止する抗議デモ
http://www.ganbare-nippon.net/event/diary.cgi?no=50
横浜・反町公園12:00～ デモ出発14:00
■11/20（土）【大阪府大阪市】中国の尖閣諸島侵略糾弾！全国国民統一行動 in 大阪
http://www.ch-sakura.jp/events.html 13:00～
●他のデモ情報 http://www16.atwiki.jp/senkaku_off/pages/22.html
●頑張れ日本！ 全国行動委員会 http://www.ganbare-nippon.net/
675 ：エージェント・７７４：2010/11/06(土) 17:51:03 ID:Yom9nnVX
【尖閣】日比谷で抗議集会 中国大使館など多数の警察官を動員して警備強化★５
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289031108/
79 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 08:57:44 ID:eBdwOjrx0
>>77
銀座線渋谷駅で座席を獲得ために、田園都市線ホームから延々階段を
上って、狭い通路や階段で時々立ち往生して、銀座線ホームでは
停車中の電車を１本見送って・・・という人もたまに居るそうだ。
何度となくやってみたが、座れることは座れるが、
少なくとも５分は余分にかかった・・・田園都市線・半蔵門線に
乗っていれば青山一丁目まで行けるからね。
銀座線渋谷駅で座席を獲得ために、田園都市線ホームから延々階段を
上って、狭い通路や階段で時々立ち往生して、銀座線ホームでは
停車中の電車を１本見送って・・・という人もたまに居るそうだ。
何度となくやってみたが、座れることは座れるが、
少なくとも５分は余分にかかった・・・田園都市線・半蔵門線に
乗っていれば青山一丁目まで行けるからね。
80 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 12:38:44 ID:smMUxCxD0
溝の口が大井町線始発駅で、座れることを忘れてるよ＞ALL
だが大井町で圧死
82 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 14:07:34 ID:8n5a241v0
りんかい使えば快適は継続！
83 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 17:10:40 ID:iKUT/U8d0
>>79
銀座線で座りたいぐらいの乗車時間が必要なら、明らかに引っ越したほうがいいと思われ
銀座線で座りたいぐらいの乗車時間が必要なら、明らかに引っ越したほうがいいと思われ
84 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 19:31:50 ID:vT3CXshM0
85 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 20:03:05 ID:8UJVmCtVO
何で青葉台でみんな降りるの？そんなに青葉台が好きか
87 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 22:35:36 ID:uFGRUhVZ0
88 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 22:36:58 ID:1Vp2/Bv50
臨海線は運賃高いよｗｗ
べた塗京浜東北のころから通学に使っていた俺からすれば
今のﾃﾞﾝﾄといっても混んではいるが騒ぐほどじゃない。
乗っている奴がラッシュなれしてない感じ。
実質、渋谷まで乗るだけラッシュなのに本気度がたりないわ。
今のﾃﾞﾝﾄといっても混んではいるが騒ぐほどじゃない。
乗っている奴がラッシュなれしてない感じ。
実質、渋谷まで乗るだけラッシュなのに本気度がたりないわ。
90 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:07:41 ID:YZ9A/NhX0
>>87
急行停車駅(長津田、青葉台、あざみ野)を使うおいらが
各停を使っているのはOK??
急行の酸素濃度の低さに耐えきれなくなって、各停のみの
利用です。
>>89
通常運行ならどこにでもある光景なんだけど、
遅れが出るととんでもないことになる。
…ってよく考えたらどこの線も一緒な気もするが…
20年前に小田急で町田→新宿に乗ってたが、
似たようなもんだったなぁ。
急行停車駅(長津田、青葉台、あざみ野)を使うおいらが
各停を使っているのはOK??
急行の酸素濃度の低さに耐えきれなくなって、各停のみの
利用です。
>>89
通常運行ならどこにでもある光景なんだけど、
遅れが出るととんでもないことになる。
…ってよく考えたらどこの線も一緒な気もするが…
20年前に小田急で町田→新宿に乗ってたが、
似たようなもんだったなぁ。
田園都市線は、急行やめて全部各駅にすればいいよな。
後ろのほうの車両にのっていると、渋谷を出発してホームに車両がかかっている間に先行電車に使えてとまることあるよな。
それでいて、後ろみると後続の電車がもうホームにさしかかっていて、駅員が
「後続電車、先行電車つかえているため停車中です。所定位置に進むまで並んでお待ちください。」
と客に案内してるよな。
あれにちかい詰まりっぷりは、渋谷の山手線とかくらいでしかみられないわ。
後ろのほうの車両にのっていると、渋谷を出発してホームに車両がかかっている間に先行電車に使えてとまることあるよな。
それでいて、後ろみると後続の電車がもうホームにさしかかっていて、駅員が
「後続電車、先行電車つかえているため停車中です。所定位置に進むまで並んでお待ちください。」
と客に案内してるよな。
あれにちかい詰まりっぷりは、渋谷の山手線とかくらいでしかみられないわ。
着く時間変わらないのに鷺沼で乗り換えないのか。鷺沼の方が楽だぞ
俺は青葉台で下りるけど鷺沼からはいつも各停で座って帰ってるな
>>91
全部各停にしたところで詰まるもんは詰まるでしょ
大して混んでないから減便して速達化してくれということなら分かるが
俺は青葉台で下りるけど鷺沼からはいつも各停で座って帰ってるな
>>91
全部各停にしたところで詰まるもんは詰まるでしょ
大して混んでないから減便して速達化してくれということなら分かるが
>>93
詰まるものは詰まるだろうが、都内を各停にしたらアラッシュ時に遅れが減っただろ。
詰まるものは詰まるだろうが、都内を各停にしたらアラッシュ時に遅れが減っただろ。
>>85
宮崎台のほうがすごくないか
宮崎台のほうがすごくないか
帰宅ラッシュは鷺沼での緩急乗り継ぎ組が多すぎて、ホームに溢れるから遅れるんだよなあ
各停乗車中のたまプラ、あざみ野組は急行に乗り換えないでほしい
鷺沼～あざみ野だけ先に下り2線化できればいいんだけどね
各停乗車中のたまプラ、あざみ野組は急行に乗り換えないでほしい
鷺沼～あざみ野だけ先に下り2線化できればいいんだけどね
急行ラッシュ時間帯だけあざみ野を通過させればいいと思うんだけどね。
そうすれば、たまプラーザでの停車時間も短くなる。
そうすれば、たまプラーザでの停車時間も短くなる。
全部、各停にすればよいのだろ。
そうすれば、今来たのにみんな乗ろうとする。
乗り切れないとかなら、どうせすぐ次がくるのでそっちに移る。
駅の停車時間も均一化するし、近くは便利で遠くは本数減って先着もなくて不便。
京浜東北方式で分かりやすい。
そうすれば、今来たのにみんな乗ろうとする。
乗り切れないとかなら、どうせすぐ次がくるのでそっちに移る。
駅の停車時間も均一化するし、近くは便利で遠くは本数減って先着もなくて不便。
京浜東北方式で分かりやすい。
遅延慢性化につき６扉より便所つきの５０００系きぼんぬ。。。
地下駅なんて全て乗降客多いからオール各駅でいいじゃん
三茶よりも駒沢や用賀の方が降車乗車両方ともに多いし、ドア開閉に30秒以上掛かってるぞ
三茶よりも駒沢や用賀の方が降車乗車両方ともに多いし、ドア開閉に30秒以上掛かってるぞ
田奈を見習え ドア開けて閉めるまで5秒とかかってない
108 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 16:45:53 ID:78cLbkzPO
>>106
そりゃ困っ田奈
そりゃ困っ田奈
田奈の上りはホントにすぐ閉めるからなあ。最短だと降り損ねるヒトが出るんじゃないかあれ
ここ一週間くらい連続で客同士の喧嘩に遭遇してるんだが
押された、触れたが発端のが大半みたいだけど
圧迫と痴漢冤罪で辛いのにこれに恫喝が加わると思うと更に神経使うよな
押された、触れたが発端のが大半みたいだけど
圧迫と痴漢冤罪で辛いのにこれに恫喝が加わると思うと更に神経使うよな
中途半端に混んでるからだろｗ
東西線や京浜東北みたいに足の踏み場が確保できないくらい混めば喧嘩なぞ起きない
実際車内トラブル起因の遅延とか見かけないし
東西線や京浜東北みたいに足の踏み場が確保できないくらい混めば喧嘩なぞ起きない
実際車内トラブル起因の遅延とか見かけないし
>>99
あざみ野通過したら各停の乗降時間が延びるだけだから絶対しないでしょ。
近いうちに3号線の新百合ヶ丘延伸も決まりそうだし。
↓これの117ページ。
ttp://www.city.yokohama.jp/me/keiei/seisaku/newplan/pdf/genan/eg1105-5.pdf
あざみ野通過したら各停の乗降時間が延びるだけだから絶対しないでしょ。
近いうちに3号線の新百合ヶ丘延伸も決まりそうだし。
↓これの117ページ。
ttp://www.city.yokohama.jp/me/keiei/seisaku/newplan/pdf/genan/eg1105-5.pdf
>>110
てかね、なんか変にプライド高い奴が多いんだと思う。
何で俺が譲らなきゃならないんだよ、みたいな。
後から乗ってきて座ってるのに、大股開きしてずーっと脚ぴったりくっつけてきてこっちが避けるとますます股広げてくる奴とか。
毎日必ずイヤな気分になる。
てかね、なんか変にプライド高い奴が多いんだと思う。
何で俺が譲らなきゃならないんだよ、みたいな。
後から乗ってきて座ってるのに、大股開きしてずーっと脚ぴったりくっつけてきてこっちが避けるとますます股広げてくる奴とか。
毎日必ずイヤな気分になる。
115 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:54:54 ID:E9Ih0Y73O
窓ガラスが割れるほど混んでた80年代の小田急に比べればマシ
>>114
そんないやなら、舌打ち＋うぜーよと聞こえるようにいってはじけばいいだろ。
そんないやなら、舌打ち＋うぜーよと聞こえるようにいってはじけばいいだろ。
>>113
京浜はドアの開く方向が一定だから短距離と中距離の住み分けが出来ていると思う
東西線は混雑率が半端ないから乗り方が上手い
田都は殺伐してるからなぁ…
京浜や東西線となんか空気が違う
余裕がないからだろうか？
京浜はドアの開く方向が一定だから短距離と中距離の住み分けが出来ていると思う
東西線は混雑率が半端ないから乗り方が上手い
田都は殺伐してるからなぁ…
京浜や東西線となんか空気が違う
余裕がないからだろうか？
118 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:00:17 ID:FxLkaA9I0
関西人が多いせい
>>117
田都は、乗り降りのときにあまり声ださないしな。
上海の地下鉄のようにかたくなにブロックする文化でもあるのかｗ
京浜は、右側しかあかないとはいっても、途中駅の乗降が結構あるので
「すいません」とか「おります」とはっきり言う人多い感じ。
田都は、乗り降りのときにあまり声ださないしな。
上海の地下鉄のようにかたくなにブロックする文化でもあるのかｗ
京浜は、右側しかあかないとはいっても、途中駅の乗降が結構あるので
「すいません」とか「おります」とはっきり言う人多い感じ。
>>117
京浜は、混雑してたら浜松町から蒲田までは毎駅ホームに一度でなくてはいけないのが結構普通。
京浜は、混雑してたら浜松町から蒲田までは毎駅ホームに一度でなくてはいけないのが結構普通。
121 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:20:16 ID:tVZXL3YNO
122 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 12:20:59 ID:Mtp2MBLe0
日中の急行の少なさがありえん
せめて毎時6本にして各停は2回ずつ待避にしてほしい。
現行でも下りの鷺沼待ちが日中でもかなりの頻度で遅れるから全便梶が谷待ちに変えた方がいい
宮崎台につく前に減速とかダイヤに無理ありすぎると思う。
せめて毎時6本にして各停は2回ずつ待避にしてほしい。
現行でも下りの鷺沼待ちが日中でもかなりの頻度で遅れるから全便梶が谷待ちに変えた方がいい
宮崎台につく前に減速とかダイヤに無理ありすぎると思う。
123 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 14:20:11 ID:f5WDmkegO
124 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 17:55:02 ID:aSRnnSeTO
>>122
一昔前は長津田～水天宮前快速30分間隔だったから、その頃に比べりゃ格段に便利だよ。とはいえ急行10分間隔は欲しいがな。
一昔前は長津田～水天宮前快速30分間隔だったから、その頃に比べりゃ格段に便利だよ。とはいえ急行10分間隔は欲しいがな。
まずは15分毎を望もうぜ
初めて8118Fに乗れたけど車内未来過ぎるだろ・・・ついでに冷房も載せ替えた？
そろそろ夕ラッシュ時にも準急を運転するべきだと思うんだ
混む時間帯の急行の半分を準急に変えればいいからさ
準急の直前の各停は梶が谷で退避すればいいだろ
混む時間帯の急行の半分を準急に変えればいいからさ
準急の直前の各停は梶が谷で退避すればいいだろ
>>128
半分準急にすると、昔の急行長津田行きの次の急行中央林間みたいな混雑になりそう
半分準急にすると、昔の急行長津田行きの次の急行中央林間みたいな混雑になりそう
130 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:35:57 ID:vKWP27xH0
>>126
8118Fだから完全に未来って言えるが8104Fだとドアだけ昭和って言う・・・
8118Fだから完全に未来って言えるが8104Fだとドアだけ昭和って言う・・・
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ｢ドカン！！｣ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ
132 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:55:59 ID:Edlpd3YGO
>>111
京浜東北はここ最近、毎週喧嘩で遅れてるんだがｗ
京浜東北はここ最近、毎週喧嘩で遅れてるんだがｗ
>>132
このスレには田園都市線に乗ることで世の中全てを見通せる人がいるようなのでw
このスレには田園都市線に乗ることで世の中全てを見通せる人がいるようなのでw
全部、各停にすれば来た電車に基本みんなのるからな。
そのほうが混雑が平準化する。遠くのやつは本数がへるだけ。
そのほうが混雑が平準化する。遠くのやつは本数がへるだけ。
夕方以降１時間に１本
半蔵門線→渋谷→青葉台→長津田→中央林間
１本
半蔵門線→渋谷→たまプラーザ→あざみ野→青葉台→長津田→中央林間
あとは各停と急行
半蔵門線→渋谷→青葉台→長津田→中央林間
１本
半蔵門線→渋谷→たまプラーザ→あざみ野→青葉台→長津田→中央林間
あとは各停と急行
138 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:29:34 ID:v2v1gNsG0
>>138
飲んでる飲んでないというより、県民が調子にのってブロックしてるからとしか思えないのだが。
飲んでる飲んでないというより、県民が調子にのってブロックしてるからとしか思えないのだが。
140 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:35:05 ID:cG5jAmnjO
まぁ、東武伊勢崎線沿線の民族性が、田園都市線沿線にも浸透してきた、っていうことだな
141 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:48:12 ID:UOqGo9hI0
今日の帰り乗っていた田都車内で喧嘩してる奴らが渋谷駅に下りてきて暴れだしたんだが
最初若いリーマンが間に入りそのうち駅員→ガードマンときて2人を引き離していたが
それを見守るため？数分急行が遅れた
女性車掌が遅れの原因をアナウンスするのに
「お客様対応」じゃなくて「混雑のため」といっていたので苦笑
最初若いリーマンが間に入りそのうち駅員→ガードマンときて2人を引き離していたが
それを見守るため？数分急行が遅れた
女性車掌が遅れの原因をアナウンスするのに
「お客様対応」じゃなくて「混雑のため」といっていたので苦笑
142 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 00:05:29 ID:AunmuTbM0
最近のびた大井町線のせいで、下りの溝の口から乗ってくる人が
すっげえ増えてきてちょっとうざい。
それもみんな電車に向かって突撃してくるからうざい。
にこたまの時はそんなに感じなかったのになぁ…
すっげえ増えてきてちょっとうざい。
それもみんな電車に向かって突撃してくるからうざい。
にこたまの時はそんなに感じなかったのになぁ…
143 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 00:19:28 ID:SFbPJAcR0
それまでに座るか楽なポジション確保すればいいじゃん
>>142
大井町線の停車位置の関係だろうね。
二子玉川だと下車客の多い渋谷寄りの車両と対面乗り換えになっていたが、
溝の口じゃ南武線からの乗り換え客の多い階段付近で対面乗り換えになってるから、
余計にそう感じるのだろう。
大井町線の停車位置の関係だろうね。
二子玉川だと下車客の多い渋谷寄りの車両と対面乗り換えになっていたが、
溝の口じゃ南武線からの乗り換え客の多い階段付近で対面乗り換えになってるから、
余計にそう感じるのだろう。
146 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 08:48:33 ID:sgranrz5O
階段が一つしかない糞な駅ばかりだから特定の車両がやたら混む
階段増やせば混雑解消するぞ
階段増やせば混雑解消するぞ
147 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 09:42:50 ID:9L6cuVdLO
資金出せ～
朝の渋谷で、７号車最後尾ドアで粘ってた奴いたな。
当然のことながら、階段の壁まで突き飛ばされてたｗ
当然のことながら、階段の壁まで突き飛ばされてたｗ
149 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 15:58:33 ID:5qg11HYQ0
田園都市線で一番汚いのは間違いなく東武50050系
車内の異様な臭い、そして薄汚れたペチャンコの座席
最先端のA-Trainを導入しようが整備の具合はさすが東武といわざるを得ない
車内の異様な臭い、そして薄汚れたペチャンコの座席
最先端のA-Trainを導入しようが整備の具合はさすが東武といわざるを得ない
>>148
たまにそういう人いるけど怪我しないんだろうか
たまにそういう人いるけど怪我しないんだろうか
151 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 18:39:07 ID:sgranrz5O
>>149
田園都市線走る車両で一番ふかふかしてる座席だけど
田園都市線走る車両で一番ふかふかしてる座席だけど
152 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 18:42:52 ID:J4UCtUIa0
スレからちぃと離れるが、
20年くらい前に小田急新宿から埼京線まで乗り換えていたけど
中央線ホームあたりでサラリーマンにぶつかって吹っ飛ばしち
ゃったことがあるよ。
ちょっと焦ったけど、少し快感に感じたよ。
20年くらい前に小田急新宿から埼京線まで乗り換えていたけど
中央線ホームあたりでサラリーマンにぶつかって吹っ飛ばしち
ゃったことがあるよ。
ちょっと焦ったけど、少し快感に感じたよ。
153 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 18:59:14 ID:DGoNpQIrO
昨夜の急行25ｳの8535号は冷房故障で詫びが入った。
クソゲー暑すぎで堪らんかったが、それでもオヤジがたくさんいた。
クソゲー暑すぎで堪らんかったが、それでもオヤジがたくさんいた。
>>151
50061以降はかなりマトモ(座席含めて)だけど、初期車はまさに“アルミ屑“としか言えない代物。10年後は悪い意味で東武8000の後継者になりうる存在。
50061以降はかなりマトモ(座席含めて)だけど、初期車はまさに“アルミ屑“としか言えない代物。10年後は悪い意味で東武8000の後継者になりうる存在。
155 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 20:33:47 ID:DGoNpQIrO
Ａトレでも、ボロ５０００でも、いいから、急行増やせ。
今、渋谷から乗ったが混んでる。
今、渋谷から乗ったが混んでる。
156 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 22:44:22 ID:DnGqm/9B0
東武の電車って寝心地いい
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
>>159
メトロの1000系の乞うご期待！ 銀座線だからデント関係ないか。。。
メトロの1000系の乞うご期待！ 銀座線だからデント関係ないか。。。
ニコ動の東急電鉄は沢山の人をハコ詰めにしていきました
を流しとけばいいんじゃね？
勿論、渋谷付近で「半蔵門線内は通過いたします」でｗ
を流しとけばいいんじゃね？
勿論、渋谷付近で「半蔵門線内は通過いたします」でｗ
まじめにＪＲみたくニュース流すとかして欲しいけどね。
東急のＣＭばかりじゃねえ。
あと、Ｅ２３３みたく障害発生時はチャイムで警告だすとか。
東急のＣＭばかりじゃねえ。
あと、Ｅ２３３みたく障害発生時はチャイムで警告だすとか。
165 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:35:57 ID:o7Uu8rtf0
あとは他社線の運行情報流してほしいところ。
JRは出るんだから東急もやればいいのに。
それと、ダイヤが乱れたときに駅の電光掲示板に
「田園都市線はダイヤが乱れています」
ってでっかくでるのはやめてほしいな。
ダイヤ乱れてるのはわかってるんだから、あと何分で来るとか、
次の電車の行先とか、何分遅れとかそういう情報がほしい。
JRは出るんだから東急もやればいいのに。
それと、ダイヤが乱れたときに駅の電光掲示板に
「田園都市線はダイヤが乱れています」
ってでっかくでるのはやめてほしいな。
ダイヤ乱れてるのはわかってるんだから、あと何分で来るとか、
次の電車の行先とか、何分遅れとかそういう情報がほしい。
166 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:52:38 ID:hGR/WAo20
所詮８５００優遇の糞田都
>>165
東急の司令自体混乱して、何がどうのように遅れているのか、
さっぱり判らないが、グチャグチャなのは確かなので、
LED掲示板の2行をつかって「東急線情報 田園都市線はダイヤが乱れています」
って出しているのでしょう。
>>128
朝でもみんな険悪な雰囲気なのに、夕方まで準急にしたら暴動が起きるぞ。
東急の司令自体混乱して、何がどうのように遅れているのか、
さっぱり判らないが、グチャグチャなのは確かなので、
LED掲示板の2行をつかって「東急線情報 田園都市線はダイヤが乱れています」
って出しているのでしょう。
>>128
朝でもみんな険悪な雰囲気なのに、夕方まで準急にしたら暴動が起きるぞ。
168 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 22:55:32 ID:kNLqoRHp0
>>156だけど、初期型オレンジ野郎で久喜→中央林間乗りました。
眠いからちょうどいいと思いつつも、西新井でお尻の痛さを感じる。
渋谷から先は眠気と尻の痛みの交互攻撃… 青葉台付近では悟りの境地に。
やっぱりあの座席はきつい…
眠いからちょうどいいと思いつつも、西新井でお尻の痛さを感じる。
渋谷から先は眠気と尻の痛みの交互攻撃… 青葉台付近では悟りの境地に。
やっぱりあの座席はきつい…
東急5000も固くね？
椅子に座った時の不快さでは圧倒的に東武50050系初期車だなw
東急だと5000系初期と8500系だな。
東急もなんとかしろ。
東急だと5000系初期と8500系だな。
東急もなんとかしろ。
東横線も使ってるけど、5050と新型5000のシートはフカフカだな
神保町で車両故障
当該は何だろう
当該は何だろう
>>165
たぶんだけど、車両側に情報を流すインフラが、ＪＲはしっかり整備されているのでＡＴＯＳ（？）の
情報を受けるような仕掛けがあるんだろけど、東急はそんなものがないので車両側に積んでいる
ＣＭ程度しか流せないんじゃないかなあ？とふと思った。
誰か詳しい奴レスしてくれ。
たぶんだけど、車両側に情報を流すインフラが、ＪＲはしっかり整備されているのでＡＴＯＳ（？）の
情報を受けるような仕掛けがあるんだろけど、東急はそんなものがないので車両側に積んでいる
ＣＭ程度しか流せないんじゃないかなあ？とふと思った。
誰か詳しい奴レスしてくれ。
174 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 01:47:55 ID:GrnZCIzrO
>>172
02K運用の東急8500系久喜2206発急行中央林間行が神保町駅にて車両故障を起こした模様。
02K運用の東急8500系久喜2206発急行中央林間行が神保町駅にて車両故障を起こした模様。
176 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 03:42:06 ID:kyKEvuj60
TXよりましだろ、座席。
今日も犯罪者救護で遅延
急病人救護はしょうがないとして
どんな症状で何が原因なのかもちゃんとアナウンスしてやれよ
助けてもらった奴は顔写真入りで感謝状を駅に貼り出せ
どんな症状で何が原因なのかもちゃんとアナウンスしてやれよ
助けてもらった奴は顔写真入りで感謝状を駅に貼り出せ
3社直通後一番古く一番車両が多い東急8500系の車両故障が少ないという現実
長きにわたって過酷な通勤に耐えてきただけあって堅牢な作りをしてる
長きにわたって過酷な通勤に耐えてきただけあって堅牢な作りをしてる
180 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:23:40 ID:j1EaP72nO
72Tが8500系なんだが、故障の後遺症？
ついでにまたまた司令のピンポンパンポンが賑やかなんだが。
ついでにまたまた司令のピンポンパンポンが賑やかなんだが。
181 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:40:05 ID:ipjSgBAL0
メトロの8000系って、なんかすごく狭くない？
圧迫感というか、実際狭いような気がする。
今日も急行で8000系が来て、溝の口に行くのに、
渋谷から二子玉で嫌になって大井町線に乗り換えたんだけど。
他の電車の時は感じないんだけど。自分だけ？
圧迫感というか、実際狭いような気がする。
今日も急行で8000系が来て、溝の口に行くのに、
渋谷から二子玉で嫌になって大井町線に乗り換えたんだけど。
他の電車の時は感じないんだけど。自分だけ？
そんなに気になるなら、メジャーを持ち歩いて実測してみることをお勧めする。>>181
186 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:27:05 ID:GFDCOxSq0
187 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 01:02:14 ID:DhB1CyJPO
張り出した形の袖仕切りが、
空間を視覚的に狭く感じさせるとか？
空間を視覚的に狭く感じさせるとか？
心の中の、東武を見下す感情が、東武車をみすぼらしく思わせているだけだったりして
>>188
東武にも8000が居るが、今話題にしている8000とは違うと思うぞ…
東武にも8000が居るが、今話題にしている8000とは違うと思うぞ…
田都って暖房ないの？
寒いんだが
寒いんだが
191 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 15:58:05 ID:w1Uc6MjWO
昼間のデントは速い(とは言っても90キロくらい)が、
直線蛇行もカーブのでフランジに当たるような動揺も激しい。
8500だと揺れもが更に激しい。
直線蛇行もカーブのでフランジに当たるような動揺も激しい。
8500だと揺れもが更に激しい。
ATC実装される前は余裕で100km/h超えてたような。
爆音とともに猛スピードで宮崎台通過する8500の急行はかなりおっかなかった。
今はすっかりおとなしくなった印象なんだが、車体が老朽化でもしてるのかね。
爆音とともに猛スピードで宮崎台通過する8500の急行はかなりおっかなかった。
今はすっかりおとなしくなった印象なんだが、車体が老朽化でもしてるのかね。
>>190
人が暖房。
人が暖房。
194 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:04:31 ID:w1Uc6MjWO
この時間から駅が酒粕臭いのだが。
195 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:18:10 ID:OEJyFf/30
そんなに飲んでる客は多くないよ。
この路線に住んでるのは、
ほとんど朝早くから夜遅くまで働いてるサラリーマンだよ。
ほんとフレックスタイム使わんのか、この沿線住民は。
この路線に住んでるのは、
ほとんど朝早くから夜遅くまで働いてるサラリーマンだよ。
ほんとフレックスタイム使わんのか、この沿線住民は。
頭が痛くなるような住宅ローンと妻の見栄を支えるために自らの命を削って働いてるんだろ。
で、どうしようもなく行き詰ったら自らの命と引き換えに電車を停めるわけだ。
で、どうしようもなく行き詰ったら自らの命と引き換えに電車を停めるわけだ。
197 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:59:21 ID:nWY1gRBa0
>>196
切なくなっちゃうね
切なくなっちゃうね
長津田～中央林間は今でも100km/h以上だすよ
ATCが110現示になってる区間だと、
100km/h以上出せるからね。
100km/h以上出せるからね。
201 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 22:57:28 ID:EDIPqf3g0
>>197
>>199のとおり、夕ラッシュでも長津田～中央林間はぶっ飛ばす。
遅延回復の意味もあるんだろうけどさ。
それなのに… よくつきみ野前後で場内に引っかかって超低速にｗ
>>192
俺が見た最高速度は下り田奈通過時の128キロ。
あの頃は、運転士の間で速度トライアルが流行ってたみたいだよ。
（車掌は、上り田奈駅停車時間トライアルだったとか･･･）
>>199のとおり、夕ラッシュでも長津田～中央林間はぶっ飛ばす。
遅延回復の意味もあるんだろうけどさ。
それなのに… よくつきみ野前後で場内に引っかかって超低速にｗ
>>192
俺が見た最高速度は下り田奈通過時の128キロ。
あの頃は、運転士の間で速度トライアルが流行ってたみたいだよ。
（車掌は、上り田奈駅停車時間トライアルだったとか･･･）
最高速度って120キロじゃなかった？
>>202
ATC導入前のデントは運転士のやりたい放題だったよ。
ただし、事故に直結するカーブでの制限速度は厳格に守ってた。
当時の認可最高速度は100キロだったけど、メーターは130キロまであった。
（8500系の場合ね。営団8000系は100キロリミッター）
↓の04項にも書かれている。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E7%B7%9A
ATC導入前のデントは運転士のやりたい放題だったよ。
ただし、事故に直結するカーブでの制限速度は厳格に守ってた。
当時の認可最高速度は100キロだったけど、メーターは130キロまであった。
（8500系の場合ね。営団8000系は100キロリミッター）
↓の04項にも書かれている。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E7%B7%9A
毎朝、二子新地に07:50頃着く電車から池沼が２人降りてくるんだ
電車のほう向きながらカニ歩きしたり動物の鳴き真似とかしててこわい
二子新地にそういう施設あるのかな
電車のほう向きながらカニ歩きしたり動物の鳴き真似とかしててこわい
二子新地にそういう施設あるのかな
206 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:40:27 ID:tP5KwkA7O
そうか。
今の若い人達は、8000と8500はスピードメーターが130km/hスケールだったのを知らないんだな。
旧7000の110km/hオーバー走行など、ATS時代はかぶりつきには楽しい時代だったな。
今の若い人達は、8000と8500はスピードメーターが130km/hスケールだったのを知らないんだな。
旧7000の110km/hオーバー走行など、ATS時代はかぶりつきには楽しい時代だったな。
8500に130キロ出せるパワーがあること始めて知ったわw
209 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:58:33 ID:tP5KwkA7O
210 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:21:52 ID:jG8qQlxo0
今日の02K（各停）、溝の口に18:32着のはずが、超檄混みで
渋谷到着で５分遅れ、
二子玉川で７分遅れ、
溝の口では10分も遅れ、ホームには反対側ギリギリまで乗降客があふれ、
結局いつもの本日に限り梶が谷通過待ち。
混み始めると乗り降りもスムーズにならず、ドアの再開閉しまくりで、連鎖的に遅れていった。
溝の口では後ろの急行がすぐ後ろで出発待ち。急行がホームに入って後ろを見たら、
その次の各停がもう高津を発車したらしく、前照灯がチラチラ揺れていた。
で、その各停が出る頃には、もうすっかり混雑はなくなって、いつもの夕方６時半の風景に。
…で、俺が文句を言いたいのは遅れの原因。
半 蔵 門 線 で、見 習 い 車 掌 の 習 熟 訓 練 を し て い て 、
渋 谷 ま で の 各 駅 の 開 閉 が 遅 か っ た か ら 。
メトロの人、本当にいいかげんにしてよ。結局遅れは当該列車「だけ」の問題だぞ。後続見たけど。
渋谷までで遅れたら、もう回復不可能なんだよ。時間帯と列車を考えてくれ練習させてくれ。
桜新町での退避もない、クッションのない列車で練習させんなよ。
なんとかよーし！とか混んでる時にうるせえよ。
渋谷到着で５分遅れ、
二子玉川で７分遅れ、
溝の口では10分も遅れ、ホームには反対側ギリギリまで乗降客があふれ、
結局いつもの本日に限り梶が谷通過待ち。
混み始めると乗り降りもスムーズにならず、ドアの再開閉しまくりで、連鎖的に遅れていった。
溝の口では後ろの急行がすぐ後ろで出発待ち。急行がホームに入って後ろを見たら、
その次の各停がもう高津を発車したらしく、前照灯がチラチラ揺れていた。
で、その各停が出る頃には、もうすっかり混雑はなくなって、いつもの夕方６時半の風景に。
…で、俺が文句を言いたいのは遅れの原因。
半 蔵 門 線 で、見 習 い 車 掌 の 習 熟 訓 練 を し て い て 、
渋 谷 ま で の 各 駅 の 開 閉 が 遅 か っ た か ら 。
メトロの人、本当にいいかげんにしてよ。結局遅れは当該列車「だけ」の問題だぞ。後続見たけど。
渋谷までで遅れたら、もう回復不可能なんだよ。時間帯と列車を考えてくれ練習させてくれ。
桜新町での退避もない、クッションのない列車で練習させんなよ。
なんとかよーし！とか混んでる時にうるせえよ。
渋谷の時点で時刻表示が消えていたのは、
そんなクズみたいな事をやっていたからだったのか・・・
メトロの指令所に奥沢から発破掛けろよｗ
そんなクズみたいな事をやっていたからだったのか・・・
メトロの指令所に奥沢から発破掛けろよｗ
212 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 03:38:27 ID:5rfilWkQ0
青葉台停車で、田奈までに128まで加速できるような性能を持った車両は、いくらなんでも当時存在しないと思うのだが…
新5000ですらそこまで加速できるか微妙だし
新5000ですらそこまで加速できるか微妙だし
でも、当該が東急8500だとして、停車中から128km/hまで、3.3km/h/sで等加速度運動を行うと考えた場合、
128km/hに達するのは39秒後だから、その間に電車が進む距離(m)は、
1/2*128*1000*1/3600*39=693.3
だから、青葉台～田奈の駅間が約1400mだから理論的には可能なのか
実車の場合、高速域では起動加速度と同じ加速度が保てるわけがないから、かなりアバウトな計算になってしまったが
128km/hに達するのは39秒後だから、その間に電車が進む距離(m)は、
1/2*128*1000*1/3600*39=693.3
だから、青葉台～田奈の駅間が約1400mだから理論的には可能なのか
実車の場合、高速域では起動加速度と同じ加速度が保てるわけがないから、かなりアバウトな計算になってしまったが
青葉台→田奈って下り坂じゃなかった？
昨日、渋谷18：12発の急行にて
ちょっとオカシイおばさんが居ました。
1ヶ月くらい前にも同じ時間帯の車内で騒いでた人と同じです。
「押すな」とか「触るな」とか「訴えてやる」とか
とにかくぎゃーぎゃー騒いでケンカを売るような言い方する人です。
様子を見る限り、普通の人ではないようですので
本気になって相手にしないほうが絶対にいいです。
見た目はふつうに見えますがアタマは本当にオカシイです。
男性の方は注意したほうがいいと思います。
ちょっとオカシイおばさんが居ました。
1ヶ月くらい前にも同じ時間帯の車内で騒いでた人と同じです。
「押すな」とか「触るな」とか「訴えてやる」とか
とにかくぎゃーぎゃー騒いでケンカを売るような言い方する人です。
様子を見る限り、普通の人ではないようですので
本気になって相手にしないほうが絶対にいいです。
見た目はふつうに見えますがアタマは本当にオカシイです。
男性の方は注意したほうがいいと思います。
散々既出かな。
渋谷方面に向かう列車で二子玉川からトンネルに入るときだけどさ、
昔はトンネルに入る直前にトップスピードになっていたけど、
最近はトンネルに入ってから加速しているような気がするんだよね。
度重なるダイヤ改正で色々と変わったのかな。
追伸。そろそろ大規模なダイヤ乱れが起きそうで怖いっす。
渋谷方面に向かう列車で二子玉川からトンネルに入るときだけどさ、
昔はトンネルに入る直前にトップスピードになっていたけど、
最近はトンネルに入ってから加速しているような気がするんだよね。
度重なるダイヤ改正で色々と変わったのかな。
追伸。そろそろ大規模なダイヤ乱れが起きそうで怖いっす。
瀬田のトンネル入口から用賀駅方面は下り坂だからその辺関係してるんじゃ
219 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 13:06:38 ID:1KnLPJ/K0
二子玉川、たまプラーザ駅改良がそろそろ終わるが、次は鷺沼駅、駅前広場を綺麗にしてほしいな。
221 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 16:24:34 ID:Ik2nIJ1NO
小田急多摩線が停電によりストップ
原因は田奈駅付近の落雷(ｒｙ
原因は田奈駅付近の落雷(ｒｙ
222 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 17:33:09 ID:E+IVD/e9O
田園都市線で、約130ｷﾛ近くの速度での運転か。西日本の新快速みたいだね。
223 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 18:49:25 ID:jG8qQlxo0
今日、帰りにアンケートをもらえなかったんだが、
あんないいかげんな配布方法でいいのだろうか？
ほとんどの人もらってないんですけど。
あんないいかげんな配布方法でいいのだろうか？
ほとんどの人もらってないんですけど。
今朝渋谷にて九段下で急病人が出たため4分遅れで発車だったんだがそれでもいつもの駅にいつも通り着いた。
すなわち渋谷までは定刻通り(もしくは少し早めに)着いたわけだが九段のやつが無かったらどの位の時間に降りる駅に着くのか気になるｗ
すなわち渋谷までは定刻通り(もしくは少し早めに)着いたわけだが九段のやつが無かったらどの位の時間に降りる駅に着くのか気になるｗ
225 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 19:38:33 ID:At9htI9j0
>>205
溝口にあるよ、その手の施設。
溝口にあるよ、その手の施設。
先日終電近く用賀発車後車内ｹﾞﾛ（ﾄﾞｱに向かって）発生。爆撃機は二子玉で離脱。
ただでさえ混んでるのにもうね。もうね・・・。
ただでさえ混んでるのにもうね。もうね・・・。
>>219
さぎぬまとうきゅうの建替えのときでないと駄目だろうな・・
さぎぬまとうきゅうの建替えのときでないと駄目だろうな・・
231 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 08:40:15 ID:PeeNf0QV0
荷物引き込ませたやつからは
ちゃんと罰金とれよ。
な。
ちゃんと罰金とれよ。
な。
232 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 08:58:44 ID:H+BZlSla0
>>230
鷺沼駅の上を半分くらいフタをして、ケンタッキーをつぶして
おしゃれなお店にすればねぇ。それでも入るテナントは東急ストア
くらいしか思いつかないけど。
「さぎ沼とうきゅう」が更地になれば、駅下り側のトンネル上の家と
居酒屋を買収→トンネルと東側のマンション破壊→複々線をたまプラまで
構築などという妄想もできる。
鷺沼駅の上を半分くらいフタをして、ケンタッキーをつぶして
おしゃれなお店にすればねぇ。それでも入るテナントは東急ストア
くらいしか思いつかないけど。
「さぎ沼とうきゅう」が更地になれば、駅下り側のトンネル上の家と
居酒屋を買収→トンネルと東側のマンション破壊→複々線をたまプラまで
構築などという妄想もできる。
233 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:21:24 ID:VgGaiArS0
とりあえずたまプラの4線化を何でやらなかったんだろう？
2回も工事するとか効率悪すぎないか？
2回も工事するとか効率悪すぎないか？
固定資産税の絡みでしょ
それに大井町線鷺沼延伸までロクに使わない副本線を保守整備するなんて割りに合わないし
下手したら小田急多摩センターのように撤去なんてことも有り得ないわけではない
鷺沼は駅舎の下にある1番線沿いの建物も古いから、いずれどうにかしないといけない時期がくるだろうな
移設前のトイレは酷かったからなあ、あの建物何が入ってんだろう？
今は東
それに大井町線鷺沼延伸までロクに使わない副本線を保守整備するなんて割りに合わないし
下手したら小田急多摩センターのように撤去なんてことも有り得ないわけではない
鷺沼は駅舎の下にある1番線沿いの建物も古いから、いずれどうにかしないといけない時期がくるだろうな
移設前のトイレは酷かったからなあ、あの建物何が入ってんだろう？
今は東
ごめん最後の一行は関係ない
236 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:58:32 ID:ZELp9vBN0
まず、溝口～梶ヶ谷間をどう拡幅するか、だな。
237 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 19:18:59 ID:4U2QOgnLO
梶が谷の溝の口方だけなんだが、
出来ないからには相当深い理由がありそうかな？
教えて、エロい人。
出来ないからには相当深い理由がありそうかな？
教えて、エロい人。
鷺沼まで延ばすには、
１）梶ヶ谷～溝の口間のトンネル工事をどうするか？
２）梶ヶ谷～鷺沼間の土地買収をどうするか？
なんてとんでもねえ課題だと思うわ。
１）なんて本線の下にトンネルでも作るしかなさそうだし。
１）梶ヶ谷～溝の口間のトンネル工事をどうするか？
２）梶ヶ谷～鷺沼間の土地買収をどうするか？
なんてとんでもねえ課題だと思うわ。
１）なんて本線の下にトンネルでも作るしかなさそうだし。
239 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:16:46 ID:dnIsue1/0
高速運転にやっきになってる東急なのに、溝の口～梶が谷の下り急行は
ノロノロ運転を強いられてるくらいだし、難しい課題なんだろうな。
反対の上り線は曲線改良（ポイント新設）で高速化してるし…
ノロノロ運転を強いられてるくらいだし、難しい課題なんだろうな。
反対の上り線は曲線改良（ポイント新設）で高速化してるし…
240 ：都田 ◆ViTLZZg5tM ：2010/11/19(金) 22:07:51 ID:EXBpB4YUO
241 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/11/19(金) 22:44:57 ID:/tHoNOQP0
いい加減田都は冷たいです
242 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 23:00:13 ID:XHOY2wOV0
近鉄はすいていていいよ
244 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 07:57:19 ID:wGD2TR7EO
夜の上りでも、急行は鷺沼から席は埋まり、立ち客が少なからずいるから、
近鉄奈良線の快速急行とは違うな。
近鉄奈良線の快速急行とは違うな。
245 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 08:02:29 ID:wGD2TR7EO
246 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 10:20:45 ID:YEyu1zSpO
渋谷鷺沼間は各駅停車にしろ
そうすれば遅延も混雑も緩和する
そうすれば遅延も混雑も緩和する
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
250 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 17:49:29 ID:eOg2vpyX0
>>249
さすがにそれはやりすぎじゃないか？
世田谷区内は乗降客多いから止まる電車が半分になったらさらに混雑の差が広がって遅れると思う。
むしろ今の急行1：各停2を急行1:各停1にするか、急行1：準急1：各停1にしたら？
優等が少なすぎるのが原因だと思う。
さすがにそれはやりすぎじゃないか？
世田谷区内は乗降客多いから止まる電車が半分になったらさらに混雑の差が広がって遅れると思う。
むしろ今の急行1：各停2を急行1:各停1にするか、急行1：準急1：各停1にしたら？
優等が少なすぎるのが原因だと思う。
急行の乗り降りが醜すぎるので全部、各駅か
三軒茶屋と二子玉川は急行通過でちょうどいい
三軒茶屋と二子玉川は急行通過でちょうどいい
渋谷から溝の口までノンストップで空調無しの糞車掌の列車に缶詰めにされたら
急病人のオンパレードだろうな・・・
俺も乗る気がしないぞ
急病人のオンパレードだろうな・・・
俺も乗る気がしないぞ
50050は車端部の窓は開くから俺は緊急時に備えて、その窓付近に乗るようにしている。
256 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 21:06:39 ID:W6YyRx2YO
準急が日中にも欲しい。中央林間～渋谷の優等を毎時６本欲しいという狙いで、妄想イメージはこう。
1300急行久喜‥ 渋谷着1330
1303各停押上‥鷺沼で準急待合せ、桜新町で急行通過待ち、渋谷着1355
1310準急栗橋‥二子玉から各停、渋谷着1345
1313各停押上‥鷺沼で急行待合せ渋谷着1405
1320急行久喜 渋谷着1350
1323各停押上‥鷺沼で準急待合せ、桜新町で急行通過待ち、渋谷着1415
1330準急栗橋‥二子玉から各停、渋谷着1405
1333各停押上‥鷺沼で急行待合せ渋谷着1425
1340急行久喜 渋谷着1410
1343各停押上‥鷺沼で準急待合せ、桜新町で急行通過待ち、渋谷着1435
1350準急栗橋‥二子玉から各停、渋谷着1425
1353各停押上‥鷺沼で急行待合せ渋谷着1445
1300急行久喜‥ 渋谷着1330
1303各停押上‥鷺沼で準急待合せ、桜新町で急行通過待ち、渋谷着1355
1310準急栗橋‥二子玉から各停、渋谷着1345
1313各停押上‥鷺沼で急行待合せ渋谷着1405
1320急行久喜 渋谷着1350
1323各停押上‥鷺沼で準急待合せ、桜新町で急行通過待ち、渋谷着1415
1330準急栗橋‥二子玉から各停、渋谷着1405
1333各停押上‥鷺沼で急行待合せ渋谷着1425
1340急行久喜 渋谷着1410
1343各停押上‥鷺沼で準急待合せ、桜新町で急行通過待ち、渋谷着1435
1350準急栗橋‥二子玉から各停、渋谷着1425
1353各停押上‥鷺沼で急行待合せ渋谷着1445
1333各停と1350準急の渋谷着が同時刻になっとる
昨日午後7時15辺り渋谷発の急行と同じく今日の午後7時15ちょいに渋谷発の急行の見習い車掌で女子高生みたいな喋り方の人いたんだがもうちょい喋り方何とかならんのか？○○です☆みたいなの少しイラッ☆ってくるんだが・・・
ちなみに昨日高津で猿２匹が暴れてその急行が二子で長時間停車してる間監督者の車掌が車内アナウンスで説明した後その見習い車掌が全く同じ事を繰り返してアナウンスしたんだが、同じ言葉話してるのにごめんね☆って感じプンプンで怒り通り越して笑っちまったよ・・・
あと昨日高津で暴れた猿共氏ね
ちなみに昨日高津で猿２匹が暴れてその急行が二子で長時間停車してる間監督者の車掌が車内アナウンスで説明した後その見習い車掌が全く同じ事を繰り返してアナウンスしたんだが、同じ言葉話してるのにごめんね☆って感じプンプンで怒り通り越して笑っちまったよ・・・
あと昨日高津で暴れた猿共氏ね
260 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 22:53:04 ID:kd+VUZjQ0
>>240
鷺沼は、駅長がいる駅だし、ホームから見ると5階建てくらいはありそう。
建替え希望。
あと、宮前平なくしたらどうかな。宮前平がなかったら下り鷺沼方面の上り坂で
各駅が速度落とさずに鷺沼に到着でき、急行が速度を落とさずに済む。
以前夕方以降の急行は、各駅の扉が開いたらすぐに高速でホームに入ってた。
市バスは、鷺沼と宮崎台に行けばよい。
鷺沼は、駅長がいる駅だし、ホームから見ると5階建てくらいはありそう。
建替え希望。
あと、宮前平なくしたらどうかな。宮前平がなかったら下り鷺沼方面の上り坂で
各駅が速度落とさずに鷺沼に到着でき、急行が速度を落とさずに済む。
以前夕方以降の急行は、各駅の扉が開いたらすぐに高速でホームに入ってた。
市バスは、鷺沼と宮崎台に行けばよい。
駅作っといて急行利用者と各停所要時間短縮のため駅廃止とかw
沿線民カワイソス
沿線民カワイソス
毎日２万人以上もの利用客がいる駅を無くせとか、
さすがオタは頭がおかしいですねｗ
鉄道駅が公共物だってことも分からんバカは
部屋に引きこもってNゲージでもいじってろよ
さすがオタは頭がおかしいですねｗ
鉄道駅が公共物だってことも分からんバカは
部屋に引きこもってNゲージでもいじってろよ
だから大井町線を外側にして
高津と新地を基本的に通過にしちゃえば良かったのに。
田園都市線は、
急行（朝ラッシュ時以外）：今の急行と同じ
準急（朝ラッシュ時のみ）：今の準急と同じ
快速（各停から変更）：高津と新地のみ通過
各停（昼間に申し訳程度に）：今の各停と同じ
で十分。
大井町線の各停は全て今の青各停に。
ラッシュ時に高津と新地使う人は大井町線を使えばよろし。
高津と新地を基本的に通過にしちゃえば良かったのに。
田園都市線は、
急行（朝ラッシュ時以外）：今の急行と同じ
準急（朝ラッシュ時のみ）：今の準急と同じ
快速（各停から変更）：高津と新地のみ通過
各停（昼間に申し訳程度に）：今の各停と同じ
で十分。
大井町線の各停は全て今の青各停に。
ラッシュ時に高津と新地使う人は大井町線を使えばよろし。
最後間違えたｗ
× ラッシュ時に高津と新地使う人は大井町線を使えばよろし。
○ 高津と新地使う人は大井町線を使えばよろし。
× ラッシュ時に高津と新地使う人は大井町線を使えばよろし。
○ 高津と新地使う人は大井町線を使えばよろし。
田都はそんな細かく種別を分ける必要はない。
基本的に急行と各停で十分だろ。
基本的に急行と各停で十分だろ。
朝夕は各停、昼間のみ急行の京浜方式でやれば良いんじゃね？
こんな短距離で優等を走らせる価値あるのかなぁ？
こんな短距離で優等を走らせる価値あるのかなぁ？
268 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 02:41:45 ID:ElNdZQj80
>>262
鷺沼、たまプラが6万人台だから、その手前2駅はどうでもいいといえば
どうでもいいし、邪魔と言えば邪魔。
宮崎台は隣接の東急ストアの上の空間を活用して、通過待避線を持つ
駅に改良するだけのスペースもあるから、あっても良いか。
宮前平は・・・焼き肉じゅうじゅう亭も無くなって久しいから、
駅も閉店で良いよ。
鷺沼、たまプラが6万人台だから、その手前2駅はどうでもいいといえば
どうでもいいし、邪魔と言えば邪魔。
宮崎台は隣接の東急ストアの上の空間を活用して、通過待避線を持つ
駅に改良するだけのスペースもあるから、あっても良いか。
宮前平は・・・焼き肉じゅうじゅう亭も無くなって久しいから、
駅も閉店で良いよ。
宮前平って尻手黒川道路に面しているがゆえにバス便が結構あって、
犬蔵とか平とかあたりからの乗客が多いってことは無視ですかそうですか。
犬蔵とか平とかあたりからの乗客が多いってことは無視ですかそうですか。
270 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 07:39:42 ID:3zIWxnqkO
駅の廃止ならまず、
二子新地、高津、たまプラーザ
だな
二子新地、高津、たまプラーザ
だな
271 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 07:50:09 ID:ZkkDgWXzO
乗降客はたまプラ6万6千鷺沼6万2千宮前平4万6千宮崎台4万4千
急行止まる割に少ないのがたまプラ鷺沼
鷺沼は接続あるから止めるのはしょうがないけど
急行止まる割に少ないのがたまプラ鷺沼
鷺沼は接続あるから止めるのはしょうがないけど
272 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 07:59:38 ID:J8H4C7IZI
土休日の6ドア車はやめてもらいたいな。
273 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/11/21(日) 09:21:38 ID:mk/kyzSJ0
なぜ。８５００優遇には大反対。
だったら２０００や８０９０を歯医者か大井町にして５０００４ドア車を
早く入れろよ。
だったら２０００や８０９０を歯医者か大井町にして５０００４ドア車を
早く入れろよ。
廃車にするにしてもスペースが無い為何も出来ません
廃車にした8500は何処持っていくんだよ
新車として入る5000は何処に置くんだよ
廃車にした8500は何処持っていくんだよ
新車として入る5000は何処に置くんだよ
駅の廃止とか簡単に言い過ぎだろ
>>275
急行廃止なら簡単な事だろうがｗ
急行廃止なら簡単な事だろうがｗ
>>276
商売的なうまみがなくなってしまうｗ
商売的なうまみがなくなってしまうｗ
>>278
小田急江ノ島線やJR横浜線の客を乗せることを考えているんだろう。
急行のあざみ野停車に当たっては鉄道・運輸機構のスパコンを使って、
どうすれば客が減らないかシミュレーションして、
藤が丘の線形改良などをやれば減らないという結果が出て、
それらの工事が終わってから停車させているくらいだし。
小田急江ノ島線やJR横浜線の客を乗せることを考えているんだろう。
急行のあざみ野停車に当たっては鉄道・運輸機構のスパコンを使って、
どうすれば客が減らないかシミュレーションして、
藤が丘の線形改良などをやれば減らないという結果が出て、
それらの工事が終わってから停車させているくらいだし。
>>279
そんなシミュレーションするぐらいなら複々線やっちまえば良かったんだけどな
そんなシミュレーションするぐらいなら複々線やっちまえば良かったんだけどな
281 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 21:07:21 ID:1jukfO030
如何せん、いちばんではないからな（´・ω・）
いや、客は減ってないんだから当たってるんじゃないかい？
メトロ東西線の南砂町は今更ホームの壁掘削してラッシュ時交互発車にする為に
新しくホームと線路を新設する工事をするのだから、
今の時代、土木技術で困難は有っても不可能というのはそんなに無いはずなんだけどなぁ
新しくホームと線路を新設する工事をするのだから、
今の時代、土木技術で困難は有っても不可能というのはそんなに無いはずなんだけどなぁ
285 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 01:09:01 ID:bBXyA5yC0
あのー、技術の話じゃなくて、地権者の話だと思うんですけど。
_. -‐: :￣￣`ー- .､
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
／: : :._イ|: : : : : ＼: : : : : : ＼
/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
/: .／: :/ | |: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ
. /,イ: : :ム-! |: :| __ム､K: :＼ : : |:ヽ
/ |: : / _斗、＼| て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
. |: ﾊ ｲてぅ 辷ｿ ﾉ }: :へ : ＼: :＼
|: 小i{弋ﾉ ∨) ）|r､. :＼: :＼
｝: |ﾊ ' /ﾉノ/ﾚ' ＼:＞ｰ-
/: /::人 r‐ァ ／丁:/ おかあさま青葉台の明治屋へお買い物に行って参ります
/／ﾚ 个 ､ _. イ|: : |/
ﾚ＼:.＞ r＜ ｝√`ー─-､.
∨ _| _／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
_ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、 ＼:￣:.:＞
／{:.:〈_／ ＼//:.:.| ＼ |_:／
∧:ﾊ :人／∧ ＼: ! ＼ 、＼
｛ ＼＼:´⌒＞､_ |: | ＼￣＼
| > ヽ／/ ﾍ￣:: | ＼
|ヽ |:: ::/＼:ヽ ＼:/ ）
｝ | |:.:/ ∨ _￣~二＞､,＿__ _ノ
美しい時代へ
東急グループ
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
／: : :._イ|: : : : : ＼: : : : : : ＼
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/: .／: :/ | |: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ
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ミ彡￣￣彡ミ ～ﾌﾟｩｰﾝ
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./ ,,,,,, ⌒u .|
(.|---- ◎＝◎----|.)
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(:::;:∴:)ｴｴｴ(∴;:::::::) しゅっぱつしんこう！
ヽ、 ----u ノ＼__
il|| ヽ＿＿,＿＿／ / ∩
______ ー | |
/￣⊆ニ} ∩∩| |∩ ））
､⊆ニ｝人 ・ | /
￣ﾍ.）￣ |__ __/
~ﾉﾉ
小田急は次へ
小田急電鉄
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小田急は次へ
小田急電鉄
>>256
もし本当に東急がたまプラ以遠への有効列車を増やす気があるのだとしたら、大井町急行を鷺待ち各停と二子玉川で接続させて鷺沼か
長津田まで伸ばすってやり方じゃないかと。鷺沼延長なら長津田、長津田延長なら中林まで乗り換えは増えれど有効列車は増える。
…まあ、東横と違って田都は昼間の客が少ないし、東急が8本/hの優等を田都でやるかとは思えないけどね。
でも、大井町急行の鷺沼延長はかなり有効だし、やって欲しい。
もし本当に東急がたまプラ以遠への有効列車を増やす気があるのだとしたら、大井町急行を鷺待ち各停と二子玉川で接続させて鷺沼か
長津田まで伸ばすってやり方じゃないかと。鷺沼延長なら長津田、長津田延長なら中林まで乗り換えは増えれど有効列車は増える。
…まあ、東横と違って田都は昼間の客が少ないし、東急が8本/hの優等を田都でやるかとは思えないけどね。
でも、大井町急行の鷺沼延長はかなり有効だし、やって欲しい。
31609F
B1272T、072131
押上 12:59
渋谷 13:29
長津田 13:59
中央林間 14:04
072142、A1472T
中央林間 14:10
長津田 14:15
渋谷 14:44
押上 15:15
南栗橋 16:10
B1272T、072131
押上 12:59
渋谷 13:29
長津田 13:59
中央林間 14:04
072142、A1472T
中央林間 14:10
長津田 14:15
渋谷 14:44
押上 15:15
南栗橋 16:10
291 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:49:08 ID:0tkUsyVZ0
あと10年もすれば沿線の労働人口減るから今ほど混まないだろーさ。
292 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 16:13:13 ID:ieFkTgkJO
さっき8500の車内で騒いでるキチガイ小学生がいた。8500の爆音を聞きたいのに奴らのせいで聞けなかった。奴らに黙れと注意したが聞かない。最近の餓鬼はどういう教育を受けてるんだ！
俺も優先席に座ることはあるがそこまで酷くない。
俺も優先席に座ることはあるがそこまで酷くない。
293 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 16:35:55 ID:j9gjwanN0
大きなお友達も電車に乗るの遠慮して下さい。
294 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 17:16:28 ID:Q8sTjUsWO
毎日遅れている東武野田線
毎日遅れている東急田園都市線
毎日遅れている東急田園都市線
>>271
東急の今年のデータでは概算で鷺沼6万、たまプラ6.9万。
駅前の規模やバス便で見ても鷺沼は見劣りするのは否めない。
ぶっちゃけ鷺沼でのってくるのって各停からの乗り換えばっかだし、現実梶が谷待ちに
変わった時はほとんど乗ってこない。
ダイヤ上は東横で言う元住吉的な位置なんだよな、鷺沼って。
やっぱり早くたまプラを4線化して急行待避もここでやればいい。
朝ラッシュも少しは遅延防止になるし
東急の今年のデータでは概算で鷺沼6万、たまプラ6.9万。
駅前の規模やバス便で見ても鷺沼は見劣りするのは否めない。
ぶっちゃけ鷺沼でのってくるのって各停からの乗り換えばっかだし、現実梶が谷待ちに
変わった時はほとんど乗ってこない。
ダイヤ上は東横で言う元住吉的な位置なんだよな、鷺沼って。
やっぱり早くたまプラを4線化して急行待避もここでやればいい。
朝ラッシュも少しは遅延防止になるし
296 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 18:50:45 ID:QcJI1x1w0
お願いですから
後続列車の時間調整という
訳の分からない
停車はやめてください
後続列車の時間調整という
訳の分からない
停車はやめてください
後続電車が遅れてるときは時間調整しないと、後続電車が混雑して更に遅延することになるから時間調整は仕方ない
298 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 19:03:49 ID:QcJI1x1w0
溝の口で延々と停車して
次から次へと人が飛び込んできて
阿鼻叫喚地獄にするのは
やめてください
次から次へと人が飛び込んできて
阿鼻叫喚地獄にするのは
やめてください
299 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:10:11 ID:x/5smFWT0
300 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 22:16:39 ID:djuQvGzH0
>>295
所詮川崎市だよ。
犬蔵の新住民をたまプラに取られたのは痛い。
せめて東急バスを鷺沼循環にすればよかった。
東急のHPで見ると定期客はあまり変わらない。二子玉川、たまプラとの差は、
買い物客の差だね。
この沿線、急行停車駅、溝の口、青葉台以外はどこも一緒。
所詮川崎市だよ。
犬蔵の新住民をたまプラに取られたのは痛い。
せめて東急バスを鷺沼循環にすればよかった。
東急のHPで見ると定期客はあまり変わらない。二子玉川、たまプラとの差は、
買い物客の差だね。
この沿線、急行停車駅、溝の口、青葉台以外はどこも一緒。
301 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 13:13:06 ID:crLZw2N70
>>300
鷺沼にバスが行くルートがな・・・
たまプラの駅前を通るか、尻手黒川線経由だけど、後者なら宮前平の方が近いし。
急行停車駅だと、溝の口だけが乗り換え駅＋商業地で一つ規模がでかいかな。
青葉台とたまプラの乗降数の差は周辺に学校があるかないか程度だと思うな。
周辺の学校がでかいから馬鹿にならんけど。
あざみ野は乗降客は多いけど、ほとんど乗換だけだしなあ。
駅前があのざまだから・・・
地下鉄がたまプラだったら停車駅でもめるようなことにはならなかったなあ。
実際、反対の終点は横浜市ですらないのに、「たまプラは川崎に近すぎる」とか
当時の連中は何考えてたんだ。
鷺沼にバスが行くルートがな・・・
たまプラの駅前を通るか、尻手黒川線経由だけど、後者なら宮前平の方が近いし。
急行停車駅だと、溝の口だけが乗り換え駅＋商業地で一つ規模がでかいかな。
青葉台とたまプラの乗降数の差は周辺に学校があるかないか程度だと思うな。
周辺の学校がでかいから馬鹿にならんけど。
あざみ野は乗降客は多いけど、ほとんど乗換だけだしなあ。
駅前があのざまだから・・・
地下鉄がたまプラだったら停車駅でもめるようなことにはならなかったなあ。
実際、反対の終点は横浜市ですらないのに、「たまプラは川崎に近すぎる」とか
当時の連中は何考えてたんだ。
＞実際、反対の終点は横浜市ですらないのに、「たまプラは川崎に近すぎる」とか
＞当時の連中は何考えてたんだ。
意地でしょうね。
＞当時の連中は何考えてたんだ。
意地でしょうね。
304 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 21:34:13 ID:fBmq2K9xP
【社会】「恋人居ない歴＝年齢」の者達の気持ちを考えろ！…渋谷で喪男200人がクリスマス反対デモ★５
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
305 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 08:06:07 ID:91GHF8ZZ0
戸袋引き込ませテロ発生！
当のテロリストはちゃんと罰するんだよね？
当のテロリストはちゃんと罰するんだよね？
また急病人で非情停止ボタンだ
お陰で遅刻ギリギリだよもう
お陰で遅刻ギリギリだよもう
もう動いてるのかしら
某駅のすぐ近くに住んでるけど駅からのアナウンスがひっきりなしに流れてるからまだ動いてないのかな
あと一時間もすれば出かけないといけないんだけど何でいつもいつも田園都市線ばっかり遅れるんだろ
あと一時間もすれば出かけないといけないんだけど何でいつもいつも田園都市線ばっかり遅れるんだろ
なんか動き出したね
あざみ野行きと溝の口行きがごっちゃで走ってます
あざみ野行きと溝の口行きがごっちゃで走ってます
複々線で人身事故起きたら
通過線利用して上りか下りは通過で早期に復帰というわけにはいかないかね
通過線利用して上りか下りは通過で早期に復帰というわけにはいかないかね
今から再開するって
312 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 12:32:23 ID:sqLnFadBO
オール各停
313 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 13:32:17 ID:lSZ4zXFj0
>>310 レスキューの人が線路に降りちゃうから無理でしょ、JK
314 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 13:51:29 ID:p2yy4gTLO
自殺だったのか
１１時半頃に消防車がすごい勢いで走っていったのがそうだったのかな(-人-)
１１時半頃に消防車がすごい勢いで走っていったのがそうだったのかな(-人-)
17歳の女子高生ですか
飛び降りるところが防犯カメラに写ってたそうだ
飛び降りるところが防犯カメラに写ってたそうだ
今日の人身事故当該は何だったんだろう
今日は散々だったな
7時30分：青葉台急病人、梶が谷・溝の口ドア引き込まれ
9時30分：混雑および非常通報ボタン
11時00分：人身事故
時間は大雑把だが何この連発・・・
7時30分：青葉台急病人、梶が谷・溝の口ドア引き込まれ
9時30分：混雑および非常通報ボタン
11時00分：人身事故
時間は大雑把だが何この連発・・・
とりあえず、ドア引き込まれは何とかして欲しい。
俺も渋谷で見たことがあるけど、最近の女が肩にかけてるでかい鞄、
人の流れであちこち向くからタイミングでドアに吸い込まれんだよな。
それ以前に、あちこち人にあたって、持っているだけでものすごい迷惑だけどさ。
俺も渋谷で見たことがあるけど、最近の女が肩にかけてるでかい鞄、
人の流れであちこち向くからタイミングでドアに吸い込まれんだよな。
それ以前に、あちこち人にあたって、持っているだけでものすごい迷惑だけどさ。
320 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 21:26:20 ID:KKrELszmO
メトロ8000なんかさっさと全廃しろ！
30年前のを今だに更新とかみみっちいにも程がある。
08もいらんな。さっさと18000を25本製造して8000と08を駆逐しろ！
16000ベースがいい。
30年前のを今だに更新とかみみっちいにも程がある。
08もいらんな。さっさと18000を25本製造して8000と08を駆逐しろ！
16000ベースがいい。
地獄行き
322 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/11/24(水) 22:10:10 ID:2YVlEGtu0
横東優遇のツケ
横東の副都心直通プロジェクトが完成したらすぐに田都線どうにか汁
>>323
副都心線の次は相鉄があるから暫くムリ
副都心線の次は相鉄があるから暫くムリ
325 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/11/24(水) 23:40:50 ID:2YVlEGtu0
さすがに２０２０年まで横東一本はありえないだろ
ってか色々やってるけど金は大丈夫なのか？
327 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:23:45 ID:Mce+neWA0
田都線ってもうこれ以上やらないんじゃないの？
JAL株を軽い火傷で手放す事に成功したし、内部留保は相当だろう
つか、代官山～渋谷特別運賃加算とかまだやらないの？
それこそ横東言われかねないけど
つか、代官山～渋谷特別運賃加算とかまだやらないの？
それこそ横東言われかねないけど
今の初乗り120円(←110円からUP)が13号線乗り入れ工事の為の積み立てじゃなかった？
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/hot/0412rinnji/0412rinnji.pdf
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/hot/0412rinnji/0412rinnji.pdf
330 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:38:58 ID:MftMfdd3O
8500継続使用の方針は撤回されたので、
何れ5000の増備が再開されるのは確実。
何れ5000の増備が再開されるのは確実。
331 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 10:23:37 ID:rsozye5xO
>>320
わがままだな（笑）当分ないだろうから安心せい。二十年後には、28000系が入るさ
わがままだな（笑）当分ないだろうから安心せい。二十年後には、28000系が入るさ
8000は座席の狭いのが嫌だがシートの柔らかさは最高
08と東武50050（旧型）の座席ははっきりいって板同然で最悪
50050は作りも安っぽいし汚れがひどくてできるだけ避けてる
08と東武50050（旧型）の座席ははっきりいって板同然で最悪
50050は作りも安っぽいし汚れがひどくてできるだけ避けてる
333 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 15:16:57 ID:OporIGQf0
頭部車のいいところは冷房の効きだけ？
弱冷房車が編成中2両あること
椅子の固い車両だったら東急も負けてないけどなｗ
336 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 19:24:30 ID:gPTz/8Qj0
妙蓮寺あたりは、昔とあんまり変わってないねえ。
8000の魔改造っぷりを考えると、メトロは当面使い続ける気なんだろうな。
しかしVVVFにして爆弾ドア解消して情報モニタを装備って、いったい改造に
いくらかけたんだか…
しかしVVVFにして爆弾ドア解消して情報モニタを装備って、いったい改造に
いくらかけたんだか…
>>341
81(01,02,03,05,07,09)Fは今も普通に爆弾ドアだろう。
更新前に比べてベチンッとシャープな音に変わった気はするけど。
あと、各編成6・7号車と8109Fの一部はもともと爆弾ドアではないぐらい？
81(01,02,03,05,07,09)Fは今も普通に爆弾ドアだろう。
更新前に比べてベチンッとシャープな音に変わった気はするけど。
あと、各編成6・7号車と8109Fの一部はもともと爆弾ドアではないぐらい？
343 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 04:15:46 ID:dSBYGBHP0
ただいま半蔵門線スレになっています
スレタイに入れるかで以前に揉めたが
スレタイに入れるかで以前に揉めたが
半蔵門線スレではなくメトロ車両スレの話題だな
昼の田都やる気なさすぎ
347 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 12:59:42 ID:dSBYGBHP0
>>>345
>結論ｗ
>結論ｗ
348 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 13:27:36 ID:UX59qstIO
当面8500は暫く使ってくれて良いが、フルカラーじゃない方のLEDはそろそろ交換した方が良いんじゃないか。
まともに表示されてないのが多くなって来たぞｗ
まともに表示されてないのが多くなって来たぞｗ
長■■ゆきとか、
急行■■■■みたいな表示のやつが来たこともある（■部分は一面赤）
確かに劣化ひどすぎだね
メトロ車・東武車も含めてフルカラー化希望。
急行■■■■みたいな表示のやつが来たこともある（■部分は一面赤）
確かに劣化ひどすぎだね
メトロ車・東武車も含めてフルカラー化希望。
最近良く見るのは、ほぼ全車両長の左上がかけてる奴
ONE OK ROCKというバンドの元メンバーのAlexという人が、
田園都市線で痴漢をして捕まったとワンオクのwikiに書いてあったのですが、
具体的にどこの駅で捕まったかご存知の方いませんか？
最近田園都市線沿いに引っ越してきたのでなんとなく気になりました。
田園都市線で痴漢をして捕まったとワンオクのwikiに書いてあったのですが、
具体的にどこの駅で捕まったかご存知の方いませんか？
最近田園都市線沿いに引っ越してきたのでなんとなく気になりました。
355 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 23:11:00 ID:+qmaUKZ+O
久々に各停で帰って気付いたんだけど、いつ頃から駒沢大学と桜新町に
ホーム立ち番が出るようになったんだろう…
帰りに（渋谷以外の）駅員の放送聞いたのはしばらくぶり。
ホーム立ち番が出るようになったんだろう…
帰りに（渋谷以外の）駅員の放送聞いたのはしばらくぶり。
>>355
あれ今夜だけじゃないの？。三茶も含め普段肉声アナウンスなんかないからびっくりした
あれ今夜だけじゃないの？。三茶も含め普段肉声アナウンスなんかないからびっくりした
357 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 08:24:15 ID:GqkRdMd80
358 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 09:06:01 ID:YFFrVNmk0
半蔵くんage
LEDの件だが、三軒茶屋のホーム案内板の劣化はひどいな
一番新しい渋谷のもなんか劣化してる
そしてたまプラーザの改札のは晴れているとほぼ何も見えない
案内板もフルカラー＋白色LEDにしてほしいな
3色緑はあまり見やすくないし、準急のイカレた配色も嫌だ
一番新しい渋谷のもなんか劣化してる
そしてたまプラーザの改札のは晴れているとほぼ何も見えない
案内板もフルカラー＋白色LEDにしてほしいな
3色緑はあまり見やすくないし、準急のイカレた配色も嫌だ
LEDは長寿命でも、制御する機械部分が寿命を迎えてしまったわけですな。
保守契約とかどうなってるのかね。メンテフリーですからとか言われて、買取り→交換自腹とか？
ありえそうで嫌だなw
保守契約とかどうなってるのかね。メンテフリーですからとか言われて、買取り→交換自腹とか？
ありえそうで嫌だなw
今や大型LCDの方が導入費用はるかに安いからねぇ
LEDは制御基板交換したりで遥かに高くついてしまう
LEDは制御基板交換したりで遥かに高くついてしまう
363 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 18:26:17 ID:jMmVB2KBO
日テレでジャボタベックやるよ
番記者みてると、まだ渋谷のラッシュ解決も可能に思えるね。
365 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 20:30:13 ID:CKkV4P4O0
>>359
あれ、案内板のキセを開けて、ガラスクルー吹き付けてから
雑巾で拭けばいいのでは・・・・というレベルではなかったのか？
新5000系・5050系の種別幕(機械幕式)も結構「どろんこ」のものが見受けられるが。
あれ、案内板のキセを開けて、ガラスクルー吹き付けてから
雑巾で拭けばいいのでは・・・・というレベルではなかったのか？
新5000系・5050系の種別幕(機械幕式)も結構「どろんこ」のものが見受けられるが。
366 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 21:02:47 ID:CKkV4P4O0
ところで、8590系の側面表示器はなんであんなにパテがハミ出ているの？
マスキングテープ貼らずに、バターナイフでペタペタ付けたみたい。
幕表示器やガラスは綺麗に清掃しているようだが。
マスキングテープ貼らずに、バターナイフでペタペタ付けたみたい。
幕表示器やガラスは綺麗に清掃しているようだが。
368 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 17:42:36 ID:/7oyUInM0
5000系の空調って自動運転だと思ってたけど、乗務員の判断で入切してるよね。
先々週はゆでだこにされたけど、今朝は寒くて腹痛くなって途中でギブアップ。
各停なら、せめてあざみ野くらいまでは暖房入れといてくれ･･･
今日、三茶で降りてわかったのは、トイレがきれいなことと
２本後が2000系だってことｗ
先々週はゆでだこにされたけど、今朝は寒くて腹痛くなって途中でギブアップ。
各停なら、せめてあざみ野くらいまでは暖房入れといてくれ･･･
今日、三茶で降りてわかったのは、トイレがきれいなことと
２本後が2000系だってことｗ
もう10年くらい都内通勤じゃないから分からんのだけど、
駒大辺りにあった足下から水が流れるタイプのはもう無いの？
駒大辺りにあった足下から水が流れるタイプのはもう無いの？
370 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 20:55:30 ID:cV9QAB2x0
池尻とほぼ同時期、数年前に改修されたっけ。
あれが嫌で、大便小便共に新玉線内では我慢していた。
あれが嫌で、大便小便共に新玉線内では我慢していた。
┏━━━━━━━┓
┃ ８ 号 車 ┃
┗━━━━━━━┛
┏━━━━━━━┓
┃乗 車 率 280 % ┃
┗━━━━━━━┛
┏━━━━━━━┓
┃乗 車 ﾃﾞ ｷﾏｾﾝ ┃
┗━━━━━━━┛
┃ ８ 号 車 ┃
┗━━━━━━━┛
┏━━━━━━━┓
┃乗 車 率 280 % ┃
┗━━━━━━━┛
┏━━━━━━━┓
┃乗 車 ﾃﾞ ｷﾏｾﾝ ┃
┗━━━━━━━┛
372 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 07:28:16 ID:ASA/43yJO
今日はﾃﾞﾝﾄ遅れる予感が…
373 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 07:50:17 ID:VFWFQw0O0
東急は最近トイレには力を入れたな
374 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 08:36:59 ID:uGiPyMQc0
ｷﾀw
後続列車待ちずっと停車。
その間乗客詰め込みで阿鼻叫喚。
後続列車のことのみ考えて
先行列車のことは何も考えない愚行。
苦しむ人間が増えるだけ。
楽なのは運行側のみ。
後続列車待ちずっと停車。
その間乗客詰め込みで阿鼻叫喚。
後続列車のことのみ考えて
先行列車のことは何も考えない愚行。
苦しむ人間が増えるだけ。
楽なのは運行側のみ。
青葉台のトイレにも力を入れてくれ・・・
しぶそば作るついでにトイレ面積を増やせば良かったものを。
しぶそば作るついでにトイレ面積を増やせば良かったものを。
氏ね束急
377 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 18:30:02 ID:tJnfqeCVO
>>369
そのタイプの便器は「トルコ式」ってやつで、札幌市営地下鉄東豊線1次開業の駅のトイレにも設置されている。川でウンコしてるような爽快な気分になれて、個人的には好きなんだけどね。
そのタイプの便器は「トルコ式」ってやつで、札幌市営地下鉄東豊線1次開業の駅のトイレにも設置されている。川でウンコしてるような爽快な気分になれて、個人的には好きなんだけどね。
378 ：鮫故砒素：2010/11/30(火) 18:47:19 ID:KV169kTNO
またあざみ野で人身事故。
人気の自殺スポット。
人気の自殺スポット。
379 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 18:53:35 ID:fthK1WhT0
380 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 19:14:14 ID:qbilbxOmO
今のところ線路に散らばった荷物類を回収中。
肉片や血飛沫は無し。
ホーム脇の道路より
肉片や血飛沫は無し。
ホーム脇の道路より
田園都市線自殺の人気スポット：宮崎台・あざみ野・市ヶ尾
田園都市線自殺の不人気スポット：藤が丘・田奈・すずかけ台
田園都市線自殺の不人気スポット：藤が丘・田奈・すずかけ台
あざみ野って急行停まるから進入速度遅いはずなのに、なんで飛び込み多いんだろうね
宮崎台と市ヶ尾は直線で急行が直線通過だし、
あざみ野はナナメ上から電車が降りて来るからな
田奈も多そうなもんだが
あざみ野はナナメ上から電車が降りて来るからな
田奈も多そうなもんだが
直線通過じゃなくて高速通過の間違いだったｽﾏｿ
>>381
追加
人気：用賀・駒沢大学・宮前平
不人気：桜新町・たまプラーザ・中央林間
基本的に直線ホーム＝人気、曲線ホームおよび低速進入＝不人気だろうな。
>>383
田奈は飛び込みよりも一撃必殺落雷攻撃の方が
追加
人気：用賀・駒沢大学・宮前平
不人気：桜新町・たまプラーザ・中央林間
基本的に直線ホーム＝人気、曲線ホームおよび低速進入＝不人気だろうな。
>>383
田奈は飛び込みよりも一撃必殺落雷攻撃の方が
386 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 20:01:00 ID:isidqNSKO
今日ばかりは許さないよ！
久々の定時帰りでテンションマックスで渋谷駅に下りたらあざみ野で人身・・
てめえ、なんで電車で自殺すんの？黙って死なないの？他人に迷惑かけんの？
そんな浅はかな思考回路しかないから自殺まで追い込まれるんだよゴミが！！！！
地獄へ堕ちろクズが！！
久々の定時帰りでテンションマックスで渋谷駅に下りたらあざみ野で人身・・
てめえ、なんで電車で自殺すんの？黙って死なないの？他人に迷惑かけんの？
そんな浅はかな思考回路しかないから自殺まで追い込まれるんだよゴミが！！！！
地獄へ堕ちろクズが！！
中央林間～長津田間は動いてて助かったよ…
ところで渋谷駅で火災って本当？
ところで渋谷駅で火災って本当？
青葉台とかもグモラーの人気スポットじゃないか？
あざみ野は元々利用者が多いのと市営地下鉄から飛び込みにやって来る層が居るのが多いのが原因とみた
あざみ野は元々利用者が多いのと市営地下鉄から飛び込みにやって来る層が居るのが多いのが原因とみた
390 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 20:55:33 ID:isidqNSKO
首吊れよ。黙って死ね。海で溺れと死ね。樹海で死ね。電車で死ぬなゴミが！！！！！！！！！！
車掌さんが「あざみ野駅で救助してます」って言ってたけど
「回収」とは言わずに「救助」と言うことになってるのかな。
「回収」とは言わずに「救助」と言うことになってるのかな。
そりゃそうだ。
以前小田急の某駅で「救出作業」を見たことがあるが、本当にただ拾ってただけだったな。
その癖わざわざ担架に置いて救急車に乗せてみたりw
建前だけでも死んだことにはしたくないんだろうな
その癖わざわざ担架に置いて救急車に乗せてみたりw
建前だけでも死んだことにはしたくないんだろうな
今年はつきみ野、市が尾、あざみ野、二子新地が多いな
そろそろ中央線２０１系みたく全面赤塗装しないと血や肉片の色が目立つくらい、
人身事故が多いよな。
人身事故が多いよな。
渋谷駅がカオスだった。
今日はちょっと早く帰れると思ったんだがイヤハヤ。
よりによって田都でなあ…
今日はちょっと早く帰れると思ったんだがイヤハヤ。
よりによって田都でなあ…
渋谷は別に改札が混んでただけじゃん
鷺沼行き乗ったら三軒茶屋で座れたしそのまま中央林間行になったし快適だった
鷺沼行き乗ったら三軒茶屋で座れたしそのまま中央林間行になったし快適だった
>>394
建前上駅員が死亡の判断はできないんじゃね？
建前上駅員が死亡の判断はできないんじゃね？
400 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 22:40:09 ID:BGGyvOCn0
運転再開でお約束の全線各駅停車なのだが、
大手町から中央林間行きと放送されて、そのつもりで乗ったら、
表参道で「この電車は渋谷止まりに変更します」との冷徹な放送。
後続の中央林間行きは地獄だったことは言うまでもない。
電車の本数も乗務員も足りないから、全線各駅停車で回すと、
渋谷でメトロ→東急へ列車がひきつげないのか、
渋谷から押上に乗務員ごと追い返されてた。
どちらが混むかしっかり体感できたであろうが。
大手町から中央林間行きと放送されて、そのつもりで乗ったら、
表参道で「この電車は渋谷止まりに変更します」との冷徹な放送。
後続の中央林間行きは地獄だったことは言うまでもない。
電車の本数も乗務員も足りないから、全線各駅停車で回すと、
渋谷でメトロ→東急へ列車がひきつげないのか、
渋谷から押上に乗務員ごと追い返されてた。
どちらが混むかしっかり体感できたであろうが。
今日くらいの混雑が夕ラッシュの適正レベル。
まぁ最近緩和したよな、混雑具合は。
昔はもっとひどかった気がする。
これが東急の功績なのか、不景気の影響なのかはわからんが。
昔はもっとひどかった気がする。
これが東急の功績なのか、不景気の影響なのかはわからんが。
10時前の渋谷(あざみ野まで)はやけに今日は人が少ないなって感じだったが、
大変だったのね。
ちょうど来た急行は5分遅れらしいが、快適だった。
大変だったのね。
ちょうど来た急行は5分遅れらしいが、快適だった。
青葉台まで帰宅だったが、21時ごろは渋谷のホームはカオスだったし、
市ヶ尾まで座れなかった。疲れたぜ・・。
市ヶ尾まで座れなかった。疲れたぜ・・。
>>394
医者が死亡認定しない限り救出になる
医者が死亡認定しない限り救出になる
>>404
俺は錦糸町→中央林間。三越前乗車予定だったけど、混雑避けて振替使って
錦糸町に回って正解だった。
大手町で前に立ったおじさん、青葉台まで立ちっぱなしでした…
あざみ野出たらかなり辛そうだったな。
>>401
21時半過ぎの渋谷で大量積み残しで適正レベルかよｗｗｗ
>>400
青山一丁目でその宣告受けた妹は、再度乗車駅の清澄白河に戻って
改めて座って帰ってきたってさ。
俺は錦糸町→中央林間。三越前乗車予定だったけど、混雑避けて振替使って
錦糸町に回って正解だった。
大手町で前に立ったおじさん、青葉台まで立ちっぱなしでした…
あざみ野出たらかなり辛そうだったな。
>>401
21時半過ぎの渋谷で大量積み残しで適正レベルかよｗｗｗ
>>400
青山一丁目でその宣告受けた妹は、再度乗車駅の清澄白河に戻って
改めて座って帰ってきたってさ。
家が横浜線沿いなんで、渋谷-下北-町田経由で楽勝でした。
途中駅だと悲惨だよね。
途中駅だと悲惨だよね。
たまプラだがまさかのバス地獄だったorz
小田急とか市営地下鉄から遠い…
小田急とか市営地下鉄から遠い…
小田急から田都へは山超えるから路線少ないし止めておけと
市が尾で停めた林間行き動かせよ。
バカだろ東急
バカだろ東急
和式は足元にうんこ飛び散ってるからやだ
世界の田園都市線
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12900374?mypage_nicorepo
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12898707?mypage_nicorepo
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12900374?mypage_nicorepo
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12898707?mypage_nicorepo
414 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 10:50:24 ID:pt5EmHx20
昨夜は思わず手を合わせたよ。
駅前は「た63」専用バス乗り場に鴨志田、すすき野、元石川のスーパーレスキューが停車してた。
消防署の係員が一番「救助」のノウハウあるのだろうが、
状況が状況だけに辛い仕事だろうな。
県警・電鉄の係員は、上り線の中央林間方から列になって線路のマグロを丁寧に拾っていた。
場所的には交番の真上かな・・・。運転士も相当辛いだろうな、いくら停車駅でも、
70km/h位でホームにさしかかるから、非常引いても助けられるように停車できない。
鷺沼検車区の白い作業トラックが来ていたな。
メトロ8000系が上り線に居たから、メトロ車でことが起こったのだろう。
車両にスカートが付いていないから、巻き込んでATCアンテナを損傷させたり、
マグロが台車と車体の間に挟まっていたり、結構やっかいだっただろうな。
スカートも昔は踏切無謀横断するクルマを変に巻き込んでATS受電装置を
壊されたくないということで付けた会社もあったから、人身は想定していないんだろうな。
世田谷線レベルなら布製防護網で救助も出来るだろうが、あのスピードでは意味ないか。
身を投じた当事者も、悩みに悩んだ末だと思う。
死者に鞭を打つことは厳に慎みたいというだけでなく、この御時世で死にたいとか、
生きていては却って家族に迷惑がかかると悩んでいる人が多いと思う。
鉄道が好きだから鉄道自殺だけは止めて欲しいと願う。
当事者の気持ちを考えると、安易に「死なずに頑張ろう」などと言えないが。
駅前は「た63」専用バス乗り場に鴨志田、すすき野、元石川のスーパーレスキューが停車してた。
消防署の係員が一番「救助」のノウハウあるのだろうが、
状況が状況だけに辛い仕事だろうな。
県警・電鉄の係員は、上り線の中央林間方から列になって線路のマグロを丁寧に拾っていた。
場所的には交番の真上かな・・・。運転士も相当辛いだろうな、いくら停車駅でも、
70km/h位でホームにさしかかるから、非常引いても助けられるように停車できない。
鷺沼検車区の白い作業トラックが来ていたな。
メトロ8000系が上り線に居たから、メトロ車でことが起こったのだろう。
車両にスカートが付いていないから、巻き込んでATCアンテナを損傷させたり、
マグロが台車と車体の間に挟まっていたり、結構やっかいだっただろうな。
スカートも昔は踏切無謀横断するクルマを変に巻き込んでATS受電装置を
壊されたくないということで付けた会社もあったから、人身は想定していないんだろうな。
世田谷線レベルなら布製防護網で救助も出来るだろうが、あのスピードでは意味ないか。
身を投じた当事者も、悩みに悩んだ末だと思う。
死者に鞭を打つことは厳に慎みたいというだけでなく、この御時世で死にたいとか、
生きていては却って家族に迷惑がかかると悩んでいる人が多いと思う。
鉄道が好きだから鉄道自殺だけは止めて欲しいと願う。
当事者の気持ちを考えると、安易に「死なずに頑張ろう」などと言えないが。
あの時間のあざみ野なら人も多かっただろうな。
目の前で人が肉片になるのを見ちゃった人は
あの後でウマイ飯食えたんだろうか。いい夢見れたんだろうか。
死ぬなら他人に迷惑掛けずにひっそり死ね。
目の前で人が肉片になるのを見ちゃった人は
あの後でウマイ飯食えたんだろうか。いい夢見れたんだろうか。
死ぬなら他人に迷惑掛けずにひっそり死ね。
東急田園都市線・大井町線 二子玉川駅前
「二子玉川ライズ・ショッピングセンター」テナント決定
２０１１年３月、２０代後半から３０代後半の女性をターゲットに約１６０店がオープン予定
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/101130-1-s2.pdf(テナント一覧）
たまプラ以上にレディスに偏った出店に思える。
東急ストアとかBEとかたまプラとかぶってるところも多いし、こんなんで高島屋と張り合えるの？
「二子玉川ライズ・ショッピングセンター」テナント決定
２０１１年３月、２０代後半から３０代後半の女性をターゲットに約１６０店がオープン予定
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/101130-1-s2.pdf(テナント一覧）
たまプラ以上にレディスに偏った出店に思える。
東急ストアとかBEとかたまプラとかぶってるところも多いし、こんなんで高島屋と張り合えるの？
417 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 18:18:46 ID:ICsdk+dp0
いまだにホームにいろいろチョークの文字が残っている。
418 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 20:02:28 ID:oXMHz4PX0
http://www.youtube.com/watch?v=3zbiLjwYSPY
ホームにこの映像流せないもんかね
ホームにこの映像流せないもんかね
大井町線が座れなくなった時点で二子玉川自体が終わったけどな
うどんみたいな事を（ｗ
夕ラッシュ以降の急行が通過してくれればいいんだけど。遠近分離には最適。
しかし、今日の20時台も遅れたな…
しかし、今日の20時台も遅れたな…
二子玉川の街自体はこんなデカい商圏持ってないだろｗ
高島屋は駐車場が有るお陰で横浜からも客持ってこれるけど
高島屋は駐車場が有るお陰で横浜からも客持ってこれるけど
大山街道を目玉にして、二子玉川・溝の口という一つのエリアとして開発すれば、
それなりに客を引っ張って来れるかも知れないが、
最近はタワーマンションだらけになって風情がぶち壊しなのが難点か。
それなりに客を引っ張って来れるかも知れないが、
最近はタワーマンションだらけになって風情がぶち壊しなのが難点か。
425 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 05:51:12 ID:UIDw/JJL0
たまぷらと青葉台の駅の到着アナウンスっていつの間にかなくなったよね？
426 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 08:47:22 ID:yU1+lm+30
>>424
電車運賃タダでも(定期券保有者など)、二子玉川と溝の口の間で、
お買い物の買い回りは面倒じゃないのかな？ >>423の言うとおり、
大きな駐車場があるからという要素も大きいけど、マルイ＋ノクティー
と高島屋SCと較べれば高島屋SCが楽しいよ。たいしたモノ買わなく
ても店員さんが超丁寧だし、買い回りして商品を預かってくれるの
も有り難いし、高齢客には手をとって案内していたりと、創業179年
の客扱いを知り尽くした百貨店の集客力には尊敬。
電車運賃タダでも(定期券保有者など)、二子玉川と溝の口の間で、
お買い物の買い回りは面倒じゃないのかな？ >>423の言うとおり、
大きな駐車場があるからという要素も大きいけど、マルイ＋ノクティー
と高島屋SCと較べれば高島屋SCが楽しいよ。たいしたモノ買わなく
ても店員さんが超丁寧だし、買い回りして商品を預かってくれるの
も有り難いし、高齢客には手をとって案内していたりと、創業179年
の客扱いを知り尽くした百貨店の集客力には尊敬。
427 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 10:03:47 ID:uIldVm2K0
あのー、マルイ＋ノクティーなんて、家庭の用事には全然使えない所ですけど。
沿線住民は、お中元、お歳暮といった「ちゃんとした用事」のために高島屋に行くのです。
マルイやノクティーの品揃え、理解していないでしょ。
沿線住民は、お中元、お歳暮といった「ちゃんとした用事」のために高島屋に行くのです。
マルイやノクティーの品揃え、理解していないでしょ。
>>377
確かにシャーって水の勢いがすごいよね。水が足にかかるくらいw
確かにシャーって水の勢いがすごいよね。水が足にかかるくらいw
阿呆の政治家、役人、公務員に金をふんだくられて、
刑務所にも入らずに済むそいつらを見て、
ウンザリしてりゃあ、市民を取り締まる立場の警察官が毎日のように不祥事、犯罪を起こし、
それどころかホームレスあたりの社会的弱者の指紋を無理矢理採って、
事件の犯人に仕立て上げる始末。
一体当たり前の正義感、いや普通ってどこにいっちゃったんだ？と声を上げれば
変り者だと避けられる
すっかり他人を信じられなくなってのある日、
いつも通りマナーの悪いアホ客に囲まれて通勤するのかとなれば
走る電車に身を投げる者が出るのは必然だね
刑務所にも入らずに済むそいつらを見て、
ウンザリしてりゃあ、市民を取り締まる立場の警察官が毎日のように不祥事、犯罪を起こし、
それどころかホームレスあたりの社会的弱者の指紋を無理矢理採って、
事件の犯人に仕立て上げる始末。
一体当たり前の正義感、いや普通ってどこにいっちゃったんだ？と声を上げれば
変り者だと避けられる
すっかり他人を信じられなくなってのある日、
いつも通りマナーの悪いアホ客に囲まれて通勤するのかとなれば
走る電車に身を投げる者が出るのは必然だね
こんな所で何言ってんだよ。
>>377
もと東豊線沿線住民いま田都沿線住民だけどそんな名前があったんだアレ。
もと東豊線沿線住民いま田都沿線住民だけどそんな名前があったんだアレ。
昨日の日中、あざみ野駅の上り線の長津田寄りの端にある、
ロングレールの継ぎ目付近でカラスが餌を漁っていたが、
もしかして、グモ現場の近く？
ロングレールの継ぎ目付近でカラスが餌を漁っていたが、
もしかして、グモ現場の近く？
434 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 06:10:43 ID:OB5bER0jO
今日もﾃﾞﾝﾄ遅れる予感が…
435 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 06:12:08 ID:KGnLsBRGI
デントユーザーはクズ
同僚によると今日は意外と遅れなかったらしいが
こんなに土砂降りだと視界も悪いだろうし多少遅れても仕方ないな
優秀なATCがあれど駅停車とかは人力だし
こんなに土砂降りだと視界も悪いだろうし多少遅れても仕方ないな
優秀なATCがあれど駅停車とかは人力だし
さっきから防護無線のピピピピってのが乗務員室から鳴りまくってるけど、なんなの？
438 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 08:15:16 ID:OB5bER0jO
>436
もう渋谷で１０分遅れだぞ!!!
もう渋谷で１０分遅れだぞ!!!
市が尾で誰かが緊急停止ボタン押したらしい
10分遅れ
10分遅れ
441 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 08:55:22 ID:+uS6+e+VO
ダイヤ滅茶苦茶…
442 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 09:23:52 ID:7JVXbNye0
桜新町→駒沢大学上り線は、そろそろ地下水が漏水して豪雨ですか？
59 名前： 鍋焼きうどん(東日本)[] 投稿日：2010/12/03(金) 08:33:20.98 ID:z4uJmTin0
たまプラーザで、大脱糞
http://twitpic.com/3cb1ap
たまプラーザで、大脱糞
http://twitpic.com/3cb1ap
444 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 13:32:06 ID:7JVXbNye0
445 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 17:51:11 ID:zddcmFFF0
田園都市線が乱れると直通している会社と直通中止になるのは本当に迷惑だよ！
電車の床がウンコだらけだったのはこれのせいか
時間50mmくらいしか降ってないんだからこれは手抜き工事
時間50mmくらいしか降ってないんだからこれは手抜き工事
>>445
半蔵門線は田園都市線とダイヤが一体化していて、実質１路線。
その半蔵門・田園都市線に直通したんだから致し方ないだろ。
客の流れもそれを如実に物語ってる。
ってか東武もそれを承知のうえで直通したんジャマイカ？
半蔵門線は田園都市線とダイヤが一体化していて、実質１路線。
その半蔵門・田園都市線に直通したんだから致し方ないだろ。
客の流れもそれを如実に物語ってる。
ってか東武もそれを承知のうえで直通したんジャマイカ？
>>445
それはこっちにしたら直通先から夕方の電車遅れるのもいい迷惑ってのと同じ。
開業当時から田園都市と半蔵門は事実上1路線だったんだから、割り込んだ側の立場が悪いのは仕方ない。
ただ、押上で折り返せるくらいの配慮はあってもいいと思う。
松戸なんて行かなくていいし、事実上ないんだから押上で両方向折り返しができる構造にすればいい。
それはこっちにしたら直通先から夕方の電車遅れるのもいい迷惑ってのと同じ。
開業当時から田園都市と半蔵門は事実上1路線だったんだから、割り込んだ側の立場が悪いのは仕方ない。
ただ、押上で折り返せるくらいの配慮はあってもいいと思う。
松戸なんて行かなくていいし、事実上ないんだから押上で両方向折り返しができる構造にすればいい。
>>446
将来の4線化を見込んでるから手抜いたっぽいけど、これだったら初めから線路引けって思う。
未練がましく中途半端な駐輪場なんて作るなと言いたい。
またこの工事のときにエスカレーター移設するとかほんと2度手間としか思えない。
連投失礼。
将来の4線化を見込んでるから手抜いたっぽいけど、これだったら初めから線路引けって思う。
未練がましく中途半端な駐輪場なんて作るなと言いたい。
またこの工事のときにエスカレーター移設するとかほんと2度手間としか思えない。
連投失礼。
450 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:23:52 ID:zddcmFFF0
確かに押上で両方向に折り返しが出来る設備にすればいいのに・・・
東急って運用変更しないでそのまま流すと聞いたことがあるんですが・・・
東急って運用変更しないでそのまま流すと聞いたことがあるんですが・・・
451 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:14:12 ID:E9buFrX10
清澄白河駅の中線は押上方から入線し、押上方に返せるので、
東武線から住吉まで客扱い、住吉～清澄白河間回送扱いで
毎時4～6本くらいは東武方に返せるような気がしますが・・・。
東武方は輸送量が余り多くないので、「無理して乗り入れるな！」と
東急あたりから脅されていそうな気が・・・・。
反対に日比谷線はぱっぱと乗り入れをぶった切りますし。
昔はシステム面で運用変更が出来ない＝種別設定が車上で出来ないし、
司令も慣れていないから東横線のように急行運用を50番台にして、
運行番号を聞けば種別が判るようにしていたと・・・。
東武みたいなディスプレイモニタがズラリとならぶ運転指令所ではなく、
奥沢の小屋でパソコン２台だったはず。
東武線から住吉まで客扱い、住吉～清澄白河間回送扱いで
毎時4～6本くらいは東武方に返せるような気がしますが・・・。
東武方は輸送量が余り多くないので、「無理して乗り入れるな！」と
東急あたりから脅されていそうな気が・・・・。
反対に日比谷線はぱっぱと乗り入れをぶった切りますし。
昔はシステム面で運用変更が出来ない＝種別設定が車上で出来ないし、
司令も慣れていないから東横線のように急行運用を50番台にして、
運行番号を聞けば種別が判るようにしていたと・・・。
東武みたいなディスプレイモニタがズラリとならぶ運転指令所ではなく、
奥沢の小屋でパソコン２台だったはず。
押上の配線がクソすぎるよな。
せめて業平橋が復活でもしてくれりゃ・・
せめて業平橋が復活でもしてくれりゃ・・
>>447
経営陣は直通先も東急のものだと勘違いしたんだろうな
だから渋谷駅の折り返し設備の費用をケチった
目黒駅でも同じ事言えるけどね
副都心はメトロ主導だからきっちり2面4線
てか長津田に住んでる馬鹿どうにかならん？
東急の品位を滑落させているんだが
経営陣は直通先も東急のものだと勘違いしたんだろうな
だから渋谷駅の折り返し設備の費用をケチった
目黒駅でも同じ事言えるけどね
副都心はメトロ主導だからきっちり2面4線
てか長津田に住んでる馬鹿どうにかならん？
東急の品位を滑落させているんだが
454 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:56:04 ID:FQnSHt0Y0
>>446
でも5時間で100ミリは超えているらしい。相当水吸っているのは間違いない。
>>453
目黒は別にして、(田)渋谷はメトロ主導駅、(東)渋谷は東急主導。(田)渋谷は東急に移管後、折り返し線ができたりと多少頑張っている間はある。一日何本かのためだけど。
でも5時間で100ミリは超えているらしい。相当水吸っているのは間違いない。
>>453
目黒は別にして、(田)渋谷はメトロ主導駅、(東)渋谷は東急主導。(田)渋谷は東急に移管後、折り返し線ができたりと多少頑張っている間はある。一日何本かのためだけど。
>>444
キャーッ
キャーッ
TAMA-USAGI
http://tamausagi.jp/（京都祇園高級スイーツ）
http://r.tabelog.com/nara/A2901/A290101/29001319/dtlrvwlst/（奈良尼ヶ辻、近鉄奈良きなこ団子）
http://tamausagi.jp/（京都祇園高級スイーツ）
http://r.tabelog.com/nara/A2901/A290101/29001319/dtlrvwlst/（奈良尼ヶ辻、近鉄奈良きなこ団子）
>>457
246の上に首都高があるので拡張無理だと言うことをお忘れなく
田都、半蔵門のように池尻方面から青山方面に抜けるルートで拡張無は無理
東横副都心みたいに明治通りを利用して新宿に抜けるように作れば可能だったが
246の上に首都高があるので拡張無理だと言うことをお忘れなく
田都、半蔵門のように池尻方面から青山方面に抜けるルートで拡張無は無理
東横副都心みたいに明治通りを利用して新宿に抜けるように作れば可能だったが
246は旧山手通りとの交差点でルートを北側に振ってるから
それに沿って素直な線形を取るなら道玄坂コースだし、
109前～宮益坂入り口の方が平坦で掘りやすいしね
それに沿って素直な線形を取るなら道玄坂コースだし、
109前～宮益坂入り口の方が平坦で掘りやすいしね
460 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/04(土) 08:24:04 ID:srWOruhe0
横東優遇。
渋谷の表参道寄りに保安車両みたいなのがいるけど、あれがいる場所を利用して4線化できないかな？
えっ？東急東横店があるからじゃないの？
東横店じゃなくて本店ね
465 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 01:02:23 ID:lGpDHsxc0
>>464
そこって道頓堀？
そこって道頓堀？
もう東武と直通やめればいいのにね、こんな双方いがみ合ってるとそう思う
昔みたいに水天宮前までか錦糸町まででいいよ。それより東方先は埋めてください。
昔みたいに水天宮前までか錦糸町まででいいよ。それより東方先は埋めてください。
>>466
3社共同で渋谷に都営新宿線の大島駅のような折り返し設備を作ればよいのでは？
3社共同で渋谷に都営新宿線の大島駅のような折り返し設備を作ればよいのでは？
半蔵門線からの列車が曳舟で折り返しできるんならなぁ
東武側が犯人の半直中止は本当に多いんで、
日頃から毎時・曳舟折り返し4、伊勢崎線直通2くらいにして
千代田線と似たような感じにした方がどちらの沿線にも為になるかと
東武側が犯人の半直中止は本当に多いんで、
日頃から毎時・曳舟折り返し4、伊勢崎線直通2くらいにして
千代田線と似たような感じにした方がどちらの沿線にも為になるかと
中線改良して押上での折り返しの方が現実的かと思うが・・・
半直中止の真の問題はサークルKの存在
471 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 12:24:55 ID:HHoAV/GA0
>>457
アホとか言うけどあのハチ公がいる所が渋谷の中心だからね。
246下じゃもう246以南は渋谷の場末だしね。
やはりセゾンの道玄坂以北での開発が大きな原因なんだよね。
後から東急が246以南を対抗して開発するよりも、同じ道玄坂以北を開発した方が相乗効果が高いと判断したんだろう。
アホとか言うけどあのハチ公がいる所が渋谷の中心だからね。
246下じゃもう246以南は渋谷の場末だしね。
やはりセゾンの道玄坂以北での開発が大きな原因なんだよね。
後から東急が246以南を対抗して開発するよりも、同じ道玄坂以北を開発した方が相乗効果が高いと判断したんだろう。
472 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/05(日) 16:24:08 ID:iAf8G3Cg0
東急横東店
473 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 17:22:38 ID:lGpDHsxc0
リニアに便乗して地下新線建設なんて、むしがよすぎるかな。ニューシャトルみたいな感じで。
475 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 18:33:22 ID:lGpDHsxc0
>>474
リニアって横浜市交のグリーンライン、それとも大江戸線？
リニアって横浜市交のグリーンライン、それとも大江戸線？
中央新幹線じゃね？
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
TAMA-USAGI
http://tamausagi.jp/（京都祇園高級スイーツ）
http://r.tabelog.com/nara/A2901/A290101/29001319/dtlrvwlst/（奈良尼ヶ辻、近鉄奈良きなこ団子）
http://tamausagi.jp/（京都祇園高級スイーツ）
http://r.tabelog.com/nara/A2901/A290101/29001319/dtlrvwlst/（奈良尼ヶ辻、近鉄奈良きなこ団子）
479 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 21:38:52 ID:fTLStrjt0
田奈の駅前のカスさｗｗ
カスに謝れ！！
481 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 02:02:04 ID:dUP5Ti5h0
鷺沼に8104F戻ってきたよ
6・7豪奢にもスタンションポールついてた
早くJREチャイムと爆弾ドアの組み合わせが聞きたいなぁ
6・7豪奢にもスタンションポールついてた
早くJREチャイムと爆弾ドアの組み合わせが聞きたいなぁ
482 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 09:07:20 ID:pXD2ArqM0
ミ彡￣￣彡ミ ～ﾌﾟｩｰﾝ
/ u ）（ ＼
./ ,,,,,, ⌒u .|
(.|---- ◎＝◎----|.)
U:::: (●●）: .|U
(:::;:∴:)ｴｴｴ(∴;:::::::) しゅっぱつしんこう！
ヽ、 ----u ノ＼__
il|| ヽ＿＿,＿＿／ / ∩
______ ー | |
/￣⊆ニ} ∩∩| |∩ ））
､⊆ニ｝人 ・ | /
￣ﾍ.）￣ |__ __/
~ﾉﾉ
小田急は次へ
小田急電鉄
/ u ）（ ＼
./ ,,,,,, ⌒u .|
(.|---- ◎＝◎----|.)
U:::: (●●）: .|U
(:::;:∴:)ｴｴｴ(∴;:::::::) しゅっぱつしんこう！
ヽ、 ----u ノ＼__
il|| ヽ＿＿,＿＿／ / ∩
______ ー | |
/￣⊆ニ} ∩∩| |∩ ））
､⊆ニ｝人 ・ | /
￣ﾍ.）￣ |__ __/
~ﾉﾉ
小田急は次へ
小田急電鉄
_. -‐: :￣￣`ー- .､
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
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美しい時代へ
東急グループ
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美しい時代へ
東急グループ
また意味の無い時間調整停車やりやがって・・・
そんなことやったって結局は
遅延の解消になんかならないし、
先行列車の客がギュウギュウ詰めで
嫌な思いするだけ。
そんなことやったって結局は
遅延の解消になんかならないし、
先行列車の客がギュウギュウ詰めで
嫌な思いするだけ。
でも後ろの電車が緊急停止等したのに前が時間調整しないと
東海道、横須賀、湘南新宿ラインみたく夕ラッシュなのに次の電車が２０分後とかわけわからんことになるのも事実だしな
東海道、横須賀、湘南新宿ラインみたく夕ラッシュなのに次の電車が２０分後とかわけわからんことになるのも事実だしな
それなら最初から全線抑止しろって話だ
488 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 21:24:14 ID:R1c+Enod0
8500系の置き換え再開しろ
489 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 21:30:02 ID:eME9TcaM0
９０００系がいい
>>488
お前アチコチで大忙しだな。
お前アチコチで大忙しだな。
ぶっちゃけ、8500でも全く問題ないと思うが、
>>488は何をそんなに必死になっているんだろう？
>>488は何をそんなに必死になっているんだろう？
大井町線急行は日中全便長津田行にしてくれ。
日中下り・二子玉川発時刻（急行）
03長 10中 18長 25中 33長 40中 48長 55中
長：急行長津田行（大井町発）
中：急行中央林間行（半蔵門線直通）
田園都市線の各停は
急行2本前が鷺沼・長津田で急行待ち、二子玉川で急行長津田行に連絡
急行1本前が桜新町・鷺沼・長津田で急行待ち
日中下り・二子玉川発時刻（急行）
03長 10中 18長 25中 33長 40中 48長 55中
長：急行長津田行（大井町発）
中：急行中央林間行（半蔵門線直通）
田園都市線の各停は
急行2本前が鷺沼・長津田で急行待ち、二子玉川で急行長津田行に連絡
急行1本前が桜新町・鷺沼・長津田で急行待ち
493 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/07(火) 22:04:29 ID:bBh/DOYI0
>>488
同意。
同意。
8500は空気が吹き抜けて、この時期少し寒めだが、夜に車内があまり酒臭くならないのがいい。
朝夜基準だと一番過酷なのが8500
496 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:10:42 ID:o+r1kESgO
>>495
一番ダメなのはダメトロ8000だろ。更新車含めてカックンブレーキはうざいしすぐ空転するし内装は貧相だし。8500は出た時期のこと考えたらいい車両だと思うけどな。
一番ダメなのはダメトロ8000だろ。更新車含めてカックンブレーキはうざいしすぐ空転するし内装は貧相だし。8500は出た時期のこと考えたらいい車両だと思うけどな。
>>496
特にこれから着膨れの時期はやばいな。
特にこれから着膨れの時期はやばいな。
いまだ8500系のよさがわからない(´・ω・｀)
東武車両直通の方が嫌だな
直通中止がまず先決かと
直通中止がまず先決かと
>>501
サークルKがお好みですね。
サークルKがお好みですね。
サンクスではダメなんですか？
ガキの頃はただボロいだけの8500系が大嫌いだったが朝夕使うようになって座席数的な意味でありがたみがわかるようになった。
反面新しいからと満足してた5000系は帰る時において6ドア、各車両の車椅子スペース、座席の構造などで嫌いになった。
反面新しいからと満足してた5000系は帰る時において6ドア、各車両の車椅子スペース、座席の構造などで嫌いになった。
506 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/08(水) 21:43:32 ID:2ehc2Ik10
860 名前：横東 ◆aA0PtZr5KU 投稿日：2010/11/21(日) 19:14:52 ID:mk/kyzSJ0
糞車両の座席
１・１０号車 ５６（定員 １３６）
２～９号車 ６４（定員 １４４） ※４、５号車は５４
５０００系
１・１０号車 ４８（定員 １４１）
２～９号車 ５１（定員 １５２） ６ドア車 ３０（定員 １５５）
横東線５０５０系
１・８号車 ４８（定員 １４２）
２・７号車 ５１（定員 １５４）
３～６号車 ５４（定員 １５３）
田都民が増えすぎたんだから減らせば良い
新玉川区間への直通中止
5+5編成に置き換え＆二子玉川で分割運転
東横線を優遇＆強化
長津田駅を線形変更して横浜線に乗り入れ
これぐらいしないと無理だろうな
新玉川区間への直通中止
5+5編成に置き換え＆二子玉川で分割運転
東横線を優遇＆強化
長津田駅を線形変更して横浜線に乗り入れ
これぐらいしないと無理だろうな
新玉系統：南栗橋・久喜←→渋谷(半数を都心側へ折り返し)←→用賀
田都系統：浦和美園・西高島平←→大岡山←6両×2続行運転→自由が丘(切り離し)←12両→中央林間
大井町ローカル(1)：大井町←5両→大岡山←5両→日吉(新横浜方面)
大井町ローカル(2)：大岡山←3両→溝の口
田都系統：浦和美園・西高島平←→大岡山←6両×2続行運転→自由が丘(切り離し)←12両→中央林間
大井町ローカル(1)：大井町←5両→大岡山←5両→日吉(新横浜方面)
大井町ローカル(2)：大岡山←3両→溝の口
509 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 16:48:28 ID:CDFBIz+Ti
5000系にWiMAXを搭載しろ
スマートフォンのトラフィック軽減に協力するべき
スマートフォンのトラフィック軽減に協力するべき
地下駅とか全然繋がらないよな
渋谷～二子玉川の地下区間の駅内にアンテナが入ると良いんだけどねえ。
地上区間だと、たまプラがほぼアウトなのと、なぜか市が尾はつながる。
地上区間だと、たまプラがほぼアウトなのと、なぜか市が尾はつながる。
512 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 19:52:12 ID:nOlJ0pcp0
あといい加減朝の雌車廃止しろ！かなりの無理ゲーだろあれ。
513 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 20:00:17 ID:CbGIHfpn0
>>510
地下駅にも基地局を設置するべきなんだよな
地下駅にも基地局を設置するべきなんだよな
514 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 21:00:04 ID:Qd1fGQ+h0
法事のため金曜日の朝に長津田５：４５発の急行で大手町まで行きます。
通常この急行は長津田から乗っても座れますでしょうか？
青葉台から乗った場合はどうでしょうか？
この時間帯の電車に乗ったことがないので分からないのですが・・・。
どなたかアドバイスいただければ幸いです。
通常この急行は長津田から乗っても座れますでしょうか？
青葉台から乗った場合はどうでしょうか？
この時間帯の電車に乗ったことがないので分からないのですが・・・。
どなたかアドバイスいただければ幸いです。
地下鉄の中ぐらい我慢して欲しい。
最近はﾓﾝﾊﾝがうざい。ニ子玉川→渋谷の間くらい遠慮してくれ…
最近はﾓﾝﾊﾝがうざい。ニ子玉川→渋谷の間くらい遠慮してくれ…
地上は我慢しなくて良いとでもいうのか？(笑)
517 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 16:53:56 ID:MPaZK4ch0
>>514
急行はなんとも言えない（師走だし）、各駅なら完璧ＯＫっす。
急行はなんとも言えない（師走だし）、各駅なら完璧ＯＫっす。
518 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 17:03:21 ID:62K7p0t30
>>515iPhoneやAndroidが使え無いと嫌だ
519 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 20:16:43 ID:/f8gartG0
僕達は世界中に友達イッパイ!!!
もう独りじゃない。今は友達のために頑張れるんだ。
神社・教会・寺院はイジメです。イジメっ子モテない。
暖かい創価学会・エホバの証人のなーかーまーたちー仲間達ー仲間達ー仲間達ー♪
,.-､
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ創価～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲものみの塔～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / ♪ｲｯﾊﾟｲ創価～♪
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ） ♪ｲｯﾊﾟｲものみの塔～♪
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ創価～♪
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〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ ♪ｲｯﾊﾟｲものみの塔～♪
もう独りじゃない。今は友達のために頑張れるんだ。
神社・教会・寺院はイジメです。イジメっ子モテない。
暖かい創価学会・エホバの証人のなーかーまーたちー仲間達ー仲間達ー仲間達ー♪
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ヽ ヽ￣ﾌ / ♪ｲｯﾊﾟｲ創価～♪
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ゝ)ﾉ ￣ ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ創価～♪
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〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ ♪ｲｯﾊﾟｲものみの塔～♪
520 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:20:19 ID:HSiUo6ei0
全駅にWiMAXとSoftBank基地局を設置するべき
522 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 16:34:01 ID:ESryo9KB0
>>521
WiMAXのアンテナが弱い
WiMAXのアンテナが弱い
523 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 16:50:36 ID:JQTzgksl0
>>511
たまプラは普通にiPhone使えるけど？
たまプラは普通にiPhone使えるけど？
525 ：コニー小西：2010/12/12(日) 18:10:44 ID:EnhG0hUmO
長津田カオスです。怒号が聞こえます！！以上、現場よりコニー小西がお伝えしました。
526 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 18:20:30 ID:rUpp1jxMO
人身事故ってどんな？
うぜーんだけどマジ
うぜーんだけどマジ
527 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2010/12/12(日) 18:43:27 ID:7ULy93PpO
ｸﾞﾓスレからだと生きているとか。
長津田～中央林間切り捨てパターンだね。
長津田～中央林間切り捨てパターンだね。
すずかけ台かぁ
急行だとしたらかなり飛ばしてるよね
急行だとしたらかなり飛ばしてるよね
529 ：コニー小西：2010/12/12(日) 20:04:02 ID:EnhG0hUmO
19時15分くらいかな。動きました。
南町田はいつもの日曜の夜です。
みんな楽しそうです。
以上、現場よりコニー小西がお伝えしました！！
南町田はいつもの日曜の夜です。
みんな楽しそうです。
以上、現場よりコニー小西がお伝えしました！！
530 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 20:05:45 ID:B/XRMdXN0
>>524
東急電鉄がUQコミュニケーションズのMVNOになれば東急Group一眼でモバイルWiMAXへの設備投資をするだろう
東急電鉄がUQコミュニケーションズのMVNOになれば東急Group一眼でモバイルWiMAXへの設備投資をするだろう
5000の車内モニターとメトロ8000のモニター、ぜんぜん綺麗さが違うのな。
5000のモニター自体はまだ携帯のカメラが本格的に普及する
前の時のだから当たり前と言えば当たり前なんだが。
時の流れは早いもんだねw
5000のモニター自体はまだ携帯のカメラが本格的に普及する
前の時のだから当たり前と言えば当たり前なんだが。
時の流れは早いもんだねw
発生直後にすずかけ台から乗った。電車が中途半端な場所に止まってるから
嫌な予感したけど案の定当該車両・・・
当事者はホームの上に寝かされていて、担架に固定しようとしている所だった
血まみれだったけど、意識はあるとのこと
通過しようとしてた急行の正面にぶつかって弾き飛ばされたみたい
1時間くらいで復旧
嫌な予感したけど案の定当該車両・・・
当事者はホームの上に寝かされていて、担架に固定しようとしている所だった
血まみれだったけど、意識はあるとのこと
通過しようとしてた急行の正面にぶつかって弾き飛ばされたみたい
1時間くらいで復旧
>>532
当該なんだった？
当該なんだった？
534 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 23:17:09 ID:5QaGe9+x0
>>531
そのうち、フルHDも当たり前に設置されるだろ
そのうち、フルHDも当たり前に設置されるだろ
5000の液晶はアナログ信号で映ってた気がするな
たまにノイズ入りまくってたり砂嵐の編成見るし
たまにノイズ入りまくってたり砂嵐の編成見るし
536 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 01:14:24 ID:m7QA4sGc0
ところで、今日の東海道新幹線三島駅でも人身事故があったらしいんだが、JR東海の発表は
三島駅から線路上に降りた乗客に対して、のぞみ111号（←たぶん、少なくとも数字は言っていた）が
【接車した】
と言っていたんだが、どう考えても三島に停車しないのぞみは轢いちゃったんだろ？
いつから人身事故から接車に表現が変わったんだ？あるいは名古屋の方言か？
三島駅から線路上に降りた乗客に対して、のぞみ111号（←たぶん、少なくとも数字は言っていた）が
【接車した】
と言っていたんだが、どう考えても三島に停車しないのぞみは轢いちゃったんだろ？
いつから人身事故から接車に表現が変わったんだ？あるいは名古屋の方言か？
537 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 01:37:21 ID:s2HZTBoq0
538 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 05:40:52 ID:q+BJ8ZwtO
おはよう。
今日もﾃﾞﾝﾄ遅れる予感が…
今日もﾃﾞﾝﾄ遅れる予感が…
こういう中途半端な天気だと遅れそうだな。
ここと小田急は・・
ここと小田急は・・
540 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 11:39:18 ID:m7QA4sGc0
５か月前にした落し物があるんだが、もう諦めたほうがいい？
忘れ物は時計。
忘れ物は時計。
542 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 17:26:23 ID:HVw+UePU0
たぶん、東急から警視庁に回っていると思うけど。
そうなると大量の物品が集まってくるから、よほど日時・特徴がはっきりしていないと見つけられない。
一度、傘を探しに行ったことがあるけど、宅急便の荷物を運ぶカゴが何十もある中、
係の人と自分の二人で特徴を聞いて探したけど、当然出てこなかったし、
すごく面倒をかけた気分でブルーになった。
そうなると大量の物品が集まってくるから、よほど日時・特徴がはっきりしていないと見つけられない。
一度、傘を探しに行ったことがあるけど、宅急便の荷物を運ぶカゴが何十もある中、
係の人と自分の二人で特徴を聞いて探したけど、当然出てこなかったし、
すごく面倒をかけた気分でブルーになった。
543 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 17:29:05 ID:HVw+UePU0
＞宅急便の荷物を運ぶカゴが何十もある中、
これ、鉄製の巨大なカゴに傘が縦に差してあって、（つまり、一かごに何千本も差してある）
そのカゴが延々だーっと薄暗い倉庫に並んでいるって意味ね。
時計はそこまで行かないと思うけど、大手私鉄の時計がたくさん集まってくると思うよ。
がんばって警視庁に行って探してみたら？
これ、鉄製の巨大なカゴに傘が縦に差してあって、（つまり、一かごに何千本も差してある）
そのカゴが延々だーっと薄暗い倉庫に並んでいるって意味ね。
時計はそこまで行かないと思うけど、大手私鉄の時計がたくさん集まってくると思うよ。
がんばって警視庁に行って探してみたら？
時計の箱は持ってるから、特徴ははっきり言える。
時刻は７月くらい。
ただ、なんかの法律で３カ月しかもたなかったような・・・
もしそうだったらどうしよう。
一応、駅員からは、電話で相談することを相談されたが、
これはいったいどうすればよいのだろうか。
教えてくれ
時刻は７月くらい。
ただ、なんかの法律で３カ月しかもたなかったような・・・
もしそうだったらどうしよう。
一応、駅員からは、電話で相談することを相談されたが、
これはいったいどうすればよいのだろうか。
教えてくれ
ここで相談してどうすんだ
言われた通り警察に相談しろよ
言われた通り警察に相談しろよ
時計どうやって忘れるの？
547 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 19:42:40 ID:bpk7xJQk0
警視庁遺失物センターに行ってくれば？
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no4/welcome/welcome.htm
いきなり行って大丈夫。（いちいち予約なんかして受けていない。）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no4/welcome/welcome.htm
いきなり行って大丈夫。（いちいち予約なんかして受けていない。）
548 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:24:26 ID:A7B4yJ4u0
>>546
諦めてビッグカメラで新しいの買え
諦めてビッグカメラで新しいの買え
549 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:30:25 ID:cRU5pjGr0
時計くらいちゃんとしとけ
>>548
何で俺にレス？
何で俺にレス？
>>550
wwwwwwww
wwwwwwww
夕ラッシュ時に鷺沼で急行に抜かれる各停何とかならないのかな？
二子玉川の時点で急行に追い付かれる→梶が谷待ちになるって流れ結構あるけど、
今日はなぜかならなかった。このせいで鷺沼で急行が7分遅れ。
普通に全列車梶が谷待ちにした方がダイヤに余裕あるし、どっちも遅れにくくて
お互いOKな感じがするのは俺だけ？
二子玉川の時点で急行に追い付かれる→梶が谷待ちになるって流れ結構あるけど、
今日はなぜかならなかった。このせいで鷺沼で急行が7分遅れ。
普通に全列車梶が谷待ちにした方がダイヤに余裕あるし、どっちも遅れにくくて
お互いOKな感じがするのは俺だけ？
553 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 23:53:56 ID:A7B4yJ4u0
田園都市線は運賃値上げしてくれ
>>552
多くの利用者はそう思っているだろうが、
それをやると、次のような問題がある。
１．各停に乗って、鷺沼で急行に乗り換えていた、たまプラ以西のユーザーが、
溝の口から急行に乗るようになるので、溝の口で急行がパンク→遅延
２．鷺沼で急行から各停に乗り換えていたユーザーで、
鷺沼駅のホームがパンク→鷺沼駅では徐行→遅延
多くの利用者はそう思っているだろうが、
それをやると、次のような問題がある。
１．各停に乗って、鷺沼で急行に乗り換えていた、たまプラ以西のユーザーが、
溝の口から急行に乗るようになるので、溝の口で急行がパンク→遅延
２．鷺沼で急行から各停に乗り換えていたユーザーで、
鷺沼駅のホームがパンク→鷺沼駅では徐行→遅延
>>554
1.の場合は確かにあるけど、渋谷などでアナウンス徹底（溝の口までしか先着しない旨）したり
すればそんなに多くはないと思う。そもそも各停に乗るのは着席目的だから、溝の口までなら後続
待つ人が増えるはず。
2.の場合は朝ラッシュの半蔵門行きで永田町乗り換えを推奨するのと同じで、ホームの広いたまプラ
での乗り換えを推奨する。
これくらいでも十分だと思う。少なくとも現行のよりは。
だいたい日中10分先に出ても宮崎台手前で追いつかれることがざらなのに、7分で
鷺沼まで逃げきろうってのが無理やりすぎるんだよ。
1.の場合は確かにあるけど、渋谷などでアナウンス徹底（溝の口までしか先着しない旨）したり
すればそんなに多くはないと思う。そもそも各停に乗るのは着席目的だから、溝の口までなら後続
待つ人が増えるはず。
2.の場合は朝ラッシュの半蔵門行きで永田町乗り換えを推奨するのと同じで、ホームの広いたまプラ
での乗り換えを推奨する。
これくらいでも十分だと思う。少なくとも現行のよりは。
だいたい日中10分先に出ても宮崎台手前で追いつかれることがざらなのに、7分で
鷺沼まで逃げきろうってのが無理やりすぎるんだよ。
>>554
> ２．鷺沼で急行から各停に乗り換えていたユーザーで、
> 鷺沼駅のホームがパンク→鷺沼駅では徐行→遅延
時々梶ヶ谷で通過待ちになった各停を鷺沼で降りて待つけど、
ホームで次の各停を待つ人なんて大していないぜ？
> ２．鷺沼で急行から各停に乗り換えていたユーザーで、
> 鷺沼駅のホームがパンク→鷺沼駅では徐行→遅延
時々梶ヶ谷で通過待ちになった各停を鷺沼で降りて待つけど、
ホームで次の各停を待つ人なんて大していないぜ？
鷺沼で各停に乗り換える人って江田、市が尾、藤が丘を利用する人達だから少ないかもね。
この辺りだと桜新町待避の各停でまったり帰宅なのかな？
この辺りだと桜新町待避の各停でまったり帰宅なのかな？
市ヶ尾住人だが、都内から戻るときに急行で混雑地獄を見て鷺沼で乗り換えるよりも、
多少遅くても座れる確率が高い各駅を選ぶな。
なにより座れることができれば目的の駅まで寝て帰ることができる。
こんなに素晴らしいことはない。
多少遅くても座れる確率が高い各駅を選ぶな。
なにより座れることができれば目的の駅まで寝て帰ることができる。
こんなに素晴らしいことはない。
朝ラッシュ時ほどではないけど、2回ずつの待避なら急行が混むかな？
急行各停を今と同じ2:1にするなら、
急行
梶が谷＋長津田
桜新町＋江田
くらいのバランスが普通？（周辺路線と比較して）
急行各停を今と同じ2:1にするなら、
急行
梶が谷＋長津田
桜新町＋江田
くらいのバランスが普通？（周辺路線と比較して）
562 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 21:08:36 ID:KW+oGDXf0
誰だ！ボタン押したのは！
563 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 21:15:33 ID:KW+oGDXf0
各停に各停が交互発着があるんね。
東武50050の広告車の側面ですが
ばらんばらんと剥がれかけで走ってて危ないですね。
だらしない東武は乗り入れしないでほしい。
ばらんばらんと剥がれかけで走ってて危ないですね。
だらしない東武は乗り入れしないでほしい。
565 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 23:22:14 ID:pZrU2BR00
渋谷はなんでいつまでも交互発車縛りなんですか？
LEDが欠けてハングル文字みたいになってんだよね
見かけるたび苦笑
見かけるたび苦笑
568 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 00:55:54 ID:ThQ4CkHX0
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美しい時代へ
東急グループ
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美しい時代へ
東急グループ
571 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 17:32:31 ID:SbQHkWEf0
田園都市線の運賃を値上げして近距離利用者は路線バスにShiftしてくれ
二子玉川～向ヶ丘遊園駅のバスって地味ながら存続してるよね
毎時1本だっけか
毎時1本だっけか
JRと違って駅間短いから、並行してバスやっても無駄なんだよね。
これはどこの私鉄でもだいたい言える事だが。
これはどこの私鉄でもだいたい言える事だが。
渋谷の交互発車マジで頭おかしいな
既に発車ベル鳴らし終えたのに後から来たA線を先発をさせたせいで
定刻だった田都の下りを2分も遅れさせてやんのｗｗ
もう付ける薬が無い程馬鹿なんじゃねーかこいつらｗ
既に発車ベル鳴らし終えたのに後から来たA線を先発をさせたせいで
定刻だった田都の下りを2分も遅れさせてやんのｗｗ
もう付ける薬が無い程馬鹿なんじゃねーかこいつらｗ
576 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 22:12:42 ID:VCZ1KJVj0
>>572
新たに東急バスに営業所を解説すれば解決出来る
新たに東急バスに営業所を解説すれば解決出来る
578 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 22:45:25 ID:ThQ4CkHX0
>>577
東急だから上り下りが正しいと思うが、昔ながらの営団用語に笑えるｗ
東急だから上り下りが正しいと思うが、昔ながらの営団用語に笑えるｗ
579 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 01:53:42 ID:z5vfoeo40
>>570
その辺の一般家庭のクリスマス用イルミネーションのＬＥＤ貰って来い ＞東急
その辺の一般家庭のクリスマス用イルミネーションのＬＥＤ貰って来い ＞東急
580 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 04:15:04 ID:lzgXzDPH0
>>577
ようするに、メトロ様に失礼がないようにしているわけね。
交代したメトロ様の乗務員の方々も聞いているから、と。
確かに、東急に移管したとたんこれかよ、とか言われたらかなわんし。
まあ、梶が谷退避でそこから先の遅れはかなり回復できるから、すこしくらい遅れてもいいけどさ。
ようするに、メトロ様に失礼がないようにしているわけね。
交代したメトロ様の乗務員の方々も聞いているから、と。
確かに、東急に移管したとたんこれかよ、とか言われたらかなわんし。
まあ、梶が谷退避でそこから先の遅れはかなり回復できるから、すこしくらい遅れてもいいけどさ。
585 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 19:06:25 ID:B77tYaKc0
そんなこと言ったら、朝は田都側で遅れてるがな。
直通運転のメリット
「乗り換えなしで遠くまで行ける」
「運賃の上がり方をなんとなくごまかせる」
「遅延などの原因を他社になすりつけることができる」
どこ行っても他社線からの遅れとしか言わない。メトロも東急も差はない。
「乗り換えなしで遠くまで行ける」
「運賃の上がり方をなんとなくごまかせる」
「遅延などの原因を他社になすりつけることができる」
どこ行っても他社線からの遅れとしか言わない。メトロも東急も差はない。
589 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 01:39:26 ID:Qo0RwO0w0
東武は、東急のようにメトロ様に気を使うだろうか？
>581
急行 中央■姦
なんてのもあった気が
急行 中央■姦
なんてのもあった気が
593 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/19(日) 11:53:04 ID:IASjd6Ic0
横東優遇、最悪のまとめ(12/19)
01:8617 02:8626 03:86-- 04:8623 05:86-- 06:----
07:86-- 08:8637 09:8614 10:5113 11:8615 12:86--
13:---- 14:5108 15:8631 16:8627 17:8620 18:8632
19:8633 20:5104 21:86-- 22:8634
A23:8630 A24:8628 A34:2001
P23:---- P24:---- P35:----
明日12/20月曜、東急に抗議いたします。
01:8617 02:8626 03:86-- 04:8623 05:86-- 06:----
07:86-- 08:8637 09:8614 10:5113 11:8615 12:86--
13:---- 14:5108 15:8631 16:8627 17:8620 18:8632
19:8633 20:5104 21:86-- 22:8634
A23:8630 A24:8628 A34:2001
P23:---- P24:---- P35:----
明日12/20月曜、東急に抗議いたします。
ﾜﾛﾀ
東急車輛はラインショボいクセに他社の注文に必死で自社のは作る気無しか
川重の甲種ペース見習ったら？
東急車輛はラインショボいクセに他社の注文に必死で自社のは作る気無しか
川重の甲種ペース見習ったら？
>>595
平日じゃないんだし座席が多い方がいいよな。座れるなら車両なんて何でもいい。
平日じゃないんだし座席が多い方がいいよな。座れるなら車両なんて何でもいい。
>>593
証拠写真等のうｐも宜しく
証拠写真等のうｐも宜しく
598 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/19(日) 18:23:54 ID:IASjd6Ic0
なんか今日は地獄でもなかったみたいだよ
599 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 20:23:30 ID:22SYULgE0
>>583
経費上がるから警備員かアルバイトにしてくれ
経費上がるから警備員かアルバイトにしてくれ
18時に九段下で5101F見たけど
601 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 23:26:34 ID:6xppGtXU0
>>600
５０００系でも初期タイプは全て４扉車っしょ
５０００系でも初期タイプは全て４扉車っしょ
>>593ってもしかして家畜車フェチ？
604 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 06:38:45 ID:LMPbGcnh0
606 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 10:09:44 ID:F9mmHe9N0
精神障害陽性です
608 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 14:03:14 ID:DMAEOUQb0
>>605
５０００系の６扉って、試しに２両って編成もあった希ガス
５０００系の６扉って、試しに２両って編成もあった希ガス
609 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 14:12:13 ID:DMAEOUQb0
6ドア車をキャリーバッグ、ベビーカー、スーツケース専用車(閉じ込める意味で)にすれば普通の乗客にサービスアップ！
むしろ昼間の6ドア車に自転車持ち込み可にしてやれば新しい商売ができるんじゃまいか
むしろ昼間の6ドア車に自転車持ち込み可にしてやれば新しい商売ができるんじゃまいか
611 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 15:10:58 ID:tDOTn9hAO
田園都市は部落解放同盟
田園都市線や半蔵門線用に、4扉と6扉両用のホームドア早期実用化を望む。
ホームドアが整備されれば、ワンマン運転への弊害も無いだろう。
勿論、ホームドア故障多発は御免被る。
ホームドアが整備されれば、ワンマン運転への弊害も無いだろう。
勿論、ホームドア故障多発は御免被る。
613 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 18:22:34 ID:K4YwvAKA0
町田市議会議員さんの掲示板に
田園都市線の長津田～町田延伸について書かれています。
鉄道ファンの方だと思うのですが、ほとんど無理っぽいという事です。
やっぱりこの方のいうように無理なのでしょうか？
個人的には町田まで来て欲しいのですが。
http://6602.teacup.com/expert/bbs?OF=0&BD=12&CH=5
田園都市線の長津田～町田延伸について書かれています。
鉄道ファンの方だと思うのですが、ほとんど無理っぽいという事です。
やっぱりこの方のいうように無理なのでしょうか？
個人的には町田まで来て欲しいのですが。
http://6602.teacup.com/expert/bbs?OF=0&BD=12&CH=5
614 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 18:45:57 ID:adwiTKgg0
ただでさえ遅れてるのに
なんで大井町線を待ってずっと
止まっているの？
頭おかしいの？
なんで大井町線を待ってずっと
止まっているの？
頭おかしいの？
618 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/20(月) 21:45:47 ID:xeTMVcM+0
それが「横東優遇」と言われる所以でございます。
長期にわたり5122Ｆを長津田に留置させた上横東線へ、5121Fもしばらくしてから
横東線へ。5118・5119Fは工場入荷直後オビなしから横東色へ。
長期にわたり5122Ｆを長津田に留置させた上横東線へ、5121Fもしばらくしてから
横東線へ。5118・5119Fは工場入荷直後オビなしから横東色へ。
しかし5000は6ドア2両ではつかえないので
苦肉の策で6ドア車を捻出すて余ったのを東横へ
これで東横の古い車両を大井町へ転属
大井町の古いのを私鉄に売れば余計な改造もなく6ドア車3両編成を増やせる
合理的な考えじゃないか
苦肉の策で6ドア車を捻出すて余ったのを東横へ
これで東横の古い車両を大井町へ転属
大井町の古いのを私鉄に売れば余計な改造もなく6ドア車3両編成を増やせる
合理的な考えじゃないか
初期の編成は2色LEDで膜付だからいずれすべて全4ドアに戻すんじゃない？
04Fだけは1両ないからそのままかもしれないけど。
04Fだけは1両ないからそのままかもしれないけど。
渋谷７時頃着のオフピークしてるんだけど、６ドアが来ることあるんだよな。
なんで早め出勤してるのに、６ドアの仕打ちを受けなきゃいけないんだ？と思うよ。
座席は使える状態になってるけど…
最初の頃みたいに、掲示してある時刻以外には引っこんでいてもらいたい車両。
むしろ8500の方がありがたい。
なんで早め出勤してるのに、６ドアの仕打ちを受けなきゃいけないんだ？と思うよ。
座席は使える状態になってるけど…
最初の頃みたいに、掲示してある時刻以外には引っこんでいてもらいたい車両。
むしろ8500の方がありがたい。
6ドア×3両の編成は、朝夕のラッシュ時間帯だけ
中央林間～清澄白川の運用を受け持って、
あとは車庫で寝てて欲しいですよね。
日中や土休日は8500や東武車の運用を増やして欲しいです。
中央林間～清澄白川の運用を受け持って、
あとは車庫で寝てて欲しいですよね。
日中や土休日は8500や東武車の運用を増やして欲しいです。
623 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 23:50:57 ID:KT2hBAuh0
>>618
自分のスレ何本もあるんだからそこでやれや！
イチイチ出て来んなｋｓ！
>>619-622
横東 ◆aA0PtZr5KU
の相手をするならここで。
【東急】8500系優遇を監視するスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284890487/
自分のスレ何本もあるんだからそこでやれや！
イチイチ出て来んなｋｓ！
>>619-622
横東 ◆aA0PtZr5KU
の相手をするならここで。
【東急】8500系優遇を監視するスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284890487/
625 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 00:07:14 ID:DMAEOUQb0
>>613
長津田駅にＪＲと東急の乗り換え通路を作る方が先決
長津田駅にＪＲと東急の乗り換え通路を作る方が先決
626 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 00:30:30 ID:AzeBBnFTO
田園都市線は部落解放同盟
>>623
しかし町田と直通だとさらに混雑の悪化が…。
しかし町田と直通だとさらに混雑の悪化が…。
628 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 04:34:09 ID:AzeBBnFTO
田園都市線は部落解放同盟
630 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 08:23:30 ID:45PIBW3N0
>>623
中央林間から藤沢、江ノ島方面に乗り入れる野望があったよな。
小田急に拒否られたけど。
最大の理由はつくし野からつきみ野の不動産を順調に売りさばくためだろう。
本数が多くないといずみ野線や北総開発みたいに寂れっぱなし
中央林間から藤沢、江ノ島方面に乗り入れる野望があったよな。
小田急に拒否られたけど。
最大の理由はつくし野からつきみ野の不動産を順調に売りさばくためだろう。
本数が多くないといずみ野線や北総開発みたいに寂れっぱなし
631 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 08:54:17 ID:eyZiBPtJ0
>>630
成熟した町並みになってから増発になったという妙･･･
1h/4本→6本→8本（うち急行2本）→12本（うち急行4本）
そして、戸建オンリーがかなり守られてる地域でもある。
マンソン乱立は南町田の一部地域のみ。
町田に行こうと江ノ島線に直通しようと田園都市線は混雑悪化してたね。
小田急の複々線化も引き伸ばされてたかもしれないし、最悪のシナリオ。
小田急小田原線民がなだれ込んでこない分、現状の方がいいや。
成熟した町並みになってから増発になったという妙･･･
1h/4本→6本→8本（うち急行2本）→12本（うち急行4本）
そして、戸建オンリーがかなり守られてる地域でもある。
マンソン乱立は南町田の一部地域のみ。
町田に行こうと江ノ島線に直通しようと田園都市線は混雑悪化してたね。
小田急の複々線化も引き伸ばされてたかもしれないし、最悪のシナリオ。
小田急小田原線民がなだれ込んでこない分、現状の方がいいや。
632 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 09:37:15 ID:YvbZ/qgL0
別に田都を町田までひっぱんなくたって、いいでしょ。わずか二駅なんだからさ
掲示板の人あいうように長津田の連絡通路の増設だね。
浜線の町田よりに設ければすぐ乗り換えできるじゃん。
掲示板の人あいうように長津田の連絡通路の増設だね。
浜線の町田よりに設ければすぐ乗り換えできるじゃん。
>>631
そうなんだ。でも京王相模原線や小田急多摩線みたいな路線だと
各停でもいいから都心までずっと座って行くってのは無理じゃん？
実際上の路線よりつくし野とかの方が人気あって坪単価高いし
東急には郊外で列車を分散させちゃ駄目みたいな哲学があるんじゃない？
そうなんだ。でも京王相模原線や小田急多摩線みたいな路線だと
各停でもいいから都心までずっと座って行くってのは無理じゃん？
実際上の路線よりつくし野とかの方が人気あって坪単価高いし
東急には郊外で列車を分散させちゃ駄目みたいな哲学があるんじゃない？
634 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 11:09:05 ID:AOKPx2PF0
今日の44Kは？
635 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 11:29:08 ID:bfApoVi+0
なんで町田の話を延々してるの？
田都が延伸するとしたら、座閒の方向なんでしょ？
田都が延伸するとしたら、座閒の方向なんでしょ？
長津田からって本来町田の方に引っ張るのが直線だけどさ、横浜線乗り入れってのもなんか
無理ある感じだし、現実乗り換えでさほど不便でもない（渋谷とかに比べれば十分楽）から、
正直いらないかなあ。
>>631
毎時8本の時代の方が地味に便利だったんじゃない？
うち2本は中央林間から先着だし、2本は長津田から急行で。
今は急行乗り遅れると次の急行まで待つパターンばかりですごく不便。
日中の大井町線の急行だけ長津田発着にしてくれれば・・・
たまプラーザ以西で有効列車が毎時8本になるんだが（二子玉川で各停接続の疑似準急）
無理ある感じだし、現実乗り換えでさほど不便でもない（渋谷とかに比べれば十分楽）から、
正直いらないかなあ。
>>631
毎時8本の時代の方が地味に便利だったんじゃない？
うち2本は中央林間から先着だし、2本は長津田から急行で。
今は急行乗り遅れると次の急行まで待つパターンばかりですごく不便。
日中の大井町線の急行だけ長津田発着にしてくれれば・・・
たまプラーザ以西で有効列車が毎時8本になるんだが（二子玉川で各停接続の疑似準急）
637 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 15:03:05 ID:OkArbHN70
8500系の置き換えを再開するべき
638 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 18:16:42 ID:G/y+AXJb0
本日東急の電車が町田を貨物列車で通過した
甲種回送か。何系だった？
冗談で客扱いしたら面白かったのに。
冗談で客扱いしたら面白かったのに。
いつもの下り宮崎台手前のアナウンス「東急電鉄からのお願いです」で
車掌がなんかゴニョってたから何かと思ったら
「たまプラーザテラスのクリスマスイルミネーション、よろしく」って
何だそりゃ
車掌がなんかゴニョってたから何かと思ったら
「たまプラーザテラスのクリスマスイルミネーション、よろしく」って
何だそりゃ
>>638-639
大井町線だった8090系の秩父向け譲渡の甲種輸送とのこと。
大井町線だった8090系の秩父向け譲渡の甲種輸送とのこと。
642 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 23:41:33 ID:bfApoVi+0
あのぶちゃっとした顔の電車ね。
あの電車、そんなに古かったっけ？もっと古い電車もうないの？
あの電車、そんなに古かったっけ？もっと古い電車もうないの？
50050の窓にブラインド使用方法について姫宮奈々ちゃんからの
メッセージがいつの間にか付いてる。
>>640
なんか今日は「東急電鉄からのお願いです」が多かったね。
正直、たまプライルミの宣伝はうざい。
急行で「まもなくたまプラーザです」と「たまプラーザの次は…」
の間に割り込んだからね。
その前に乗ってた大井町線の「暖房オンで送風使用」のアホさに
辟易してたから、余計腹立った。
メッセージがいつの間にか付いてる。
>>640
なんか今日は「東急電鉄からのお願いです」が多かったね。
正直、たまプライルミの宣伝はうざい。
急行で「まもなくたまプラーザです」と「たまプラーザの次は…」
の間に割り込んだからね。
その前に乗ってた大井町線の「暖房オンで送風使用」のアホさに
辟易してたから、余計腹立った。
644 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/22(水) 02:19:25 ID:jQcN7ABU0 BE:219250324-PLT(26688)
なんか日本語おかしい奴おおいな！
646 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 12:42:16 ID:sUZt3r830
やっぱりこの路線に特急が走るとしたら
3駅の中でたまプラが選ばれるんだろうな
3駅の中でたまプラが選ばれるんだろうな
都市間輸送の東横とはまるで目的が違うからな
新種別が出来るなら通勤よりも東急の商業施設でのお買い物列車としての意味合いが大きいかと
新種別が出来るなら通勤よりも東急の商業施設でのお買い物列車としての意味合いが大きいかと
648 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 13:37:59 ID:S9DYa99R0
都市間輸送って言うけど、渋谷から横浜までの通しの需要って多くないと思うけど。
両端に向けて上下線とも混むのは、基本片方の輸送だけの田都と全然違うけど。
両端に向けて上下線とも混むのは、基本片方の輸送だけの田都と全然違うけど。
649 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 13:53:57 ID:GPWyw6RyO
人身事故age
650 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 14:11:38 ID:S9DYa99R0
二子玉川で折り返しか。
上りは一度用賀方向に引き上げて、下りに渡るのかな？
上りは一度用賀方向に引き上げて、下りに渡るのかな？
651 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 14:19:31 ID:n5ZzYJkAO
>>646
田都に特急が走るとしたら、やはり東急系の商業施設重視で
渋谷、二子玉川、たまプラーザ、青葉台、長津田、中央林間
になりそうだな
しかし、こういう電車ができても、
急行と比べてあまり短縮されない気がする
田都に特急が走るとしたら、やはり東急系の商業施設重視で
渋谷、二子玉川、たまプラーザ、青葉台、長津田、中央林間
になりそうだな
しかし、こういう電車ができても、
急行と比べてあまり短縮されない気がする
>>651
たまプラーザは客数はともかく、待避設備を作った上で停車になると思う。
あざみ野は地主と対立しているらしいから用地的にほぼ無理みたいだし。
あとは溝の口停車かなあ。やっぱり3路線通ってるのは大きいのと川崎市内1駅は。
スピードアップは各停待避にかかってるね。
複々線を緩急別で運用できればたまプラーザのあと3本抜けるから5分くらいは短縮できるかも。
たまプラーザは客数はともかく、待避設備を作った上で停車になると思う。
あざみ野は地主と対立しているらしいから用地的にほぼ無理みたいだし。
あとは溝の口停車かなあ。やっぱり3路線通ってるのは大きいのと川崎市内1駅は。
スピードアップは各停待避にかかってるね。
複々線を緩急別で運用できればたまプラーザのあと3本抜けるから5分くらいは短縮できるかも。
654 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 14:49:28 ID:4fQH03DaO
アナウンスのひどい糞鉄道Age
655 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 14:55:15 ID:S9DYa99R0
14:50復旧予定が15:20復旧予定に伸びているがな。
656 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 14:57:31 ID:TDe3EeBnO
人身事故で何時間止まってんだよwwwwwwwwwwwwwww。
長引いてるってことは生存してるのかなぁ
当該は東武車みたい。
前面ガラス破損かな？
前面ガラス破損かな？
2時間コースって一体何をどうやったら・・・
書き込み過ぎたか？
書き込み過ぎたか？
660 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 15:22:00 ID:S9DYa99R0
運行再開したがな。
三茶の青LED、役にたたんがな。
三茶の青LED、役にたたんがな。
青色LEDが自殺予防になると言うのはまだ迷信の領域だし、
田都の飛び込み回数は最近むしろ上がってるんじゃないのかと
田都の飛び込み回数は最近むしろ上がってるんじゃないのかと
662 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 15:41:16 ID:D8BmB1Vo0
冷たい青色LEDで空虚な心がさらにブルーになり、電車へGO！
663 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 16:25:02 ID:c2XCg0ca0
ＨＰの遅延証明が「119分程度遅れ」になってるｗ
1分単位を初めて見たけど、特急料金払戻しとか
関係ないのになぜ119分？
1分単位を初めて見たけど、特急料金払戻しとか
関係ないのになぜ119分？
\9,980、\998とかみたいな効果を狙ってるんだろ
665 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 16:36:38 ID:Hq63y3DG0
>>657
死体の損壊が酷いんだろう
死体の損壊が酷いんだろう
666 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 16:42:20 ID:qMTHdwes0
昼なんだから早く見つけろや！
トンネルの中だから難しいんだろう。
というか、なぜ当初案通り高架とトンネルの組み合わせで作らなかった＞新玉川線
というか、なぜ当初案通り高架とトンネルの組み合わせで作らなかった＞新玉川線
>>663
それ以上の設定ができないとか
それ以上の設定ができないとか
また訳のわからん後続遅れ待ち。。。
&大井町線をいつまでも待ち。。。
&大井町線をいつまでも待ち。。。
670 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/22(水) 18:47:00 ID:jQcN7ABU0 BE:575530373-PLT(26688)
急行走ってないよーってアナウンスぐらいしてほしかった。
知らずに2本見送っちゃったよ
知らずに2本見送っちゃったよ
急行待ちが無いのに渋谷から長津田まで45分かかりやがった
前の便が詰まってるわけでもないのに・・気合入れて走れよ糞が
前の便が詰まってるわけでもないのに・・気合入れて走れよ糞が
672 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 19:54:42 ID:3TECQYkA0
クズがクズを罵ってる。
クスクス
119分程度ってすごいな。
たいてい「61分以上」って区切りで済んでるもんな。
たいてい「61分以上」って区切りで済んでるもんな。
675 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 20:20:34 ID:S9DYa99R0
結局ああいうのって、ダイヤを復旧させる時に列車番号？をズラしちゃうんでしょ？
でもそういう時って、あのクリアファイルに入れた時刻を書いた紙がないから、
どうやって変更した列車のダイヤで運転するんだろ？信号通りに走ったら、
早発しまくりのような。
まさか、京急みたいにうるさく、「あなたはー、○×から急行で品川まで」とか
指令が言うわけないだろうし。
でもそういう時って、あのクリアファイルに入れた時刻を書いた紙がないから、
どうやって変更した列車のダイヤで運転するんだろ？信号通りに走ったら、
早発しまくりのような。
まさか、京急みたいにうるさく、「あなたはー、○×から急行で品川まで」とか
指令が言うわけないだろうし。
実際の運転見合わせ時間が119分だったようなので、
良く分からない理由だけど時間そのままなんだろう
電車を止めた犯人は跳ね飛ばされて肉片になったのではなく、
車両に徹底的に巻き込まれたせいで復旧がここまで遅かったそうな
良く分からない理由だけど時間そのままなんだろう
電車を止めた犯人は跳ね飛ばされて肉片になったのではなく、
車両に徹底的に巻き込まれたせいで復旧がここまで遅かったそうな
挽き肉ですか…
678 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 21:30:58 ID:TAtq+NSPO
遅延してるときは全列車急行にすればいいのにね
ちょっと意味が分からんね＞全列車急行
680 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 21:53:56 ID:mgIfYdQD0
急行にすれば、遅れた分取り戻せるってことじゃね？
実際そう単純にいくわけないけれど
実際そう単純にいくわけないけれど
681 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2010/12/22(水) 22:00:23 ID:B11Q8rePO
682 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/12/22(水) 22:32:28 ID:ehqqMbOr0
線路転落 三茶人身 青山人身
１日３発
１日３発
2010年12月22日 22時30分 現在
22時20分頃、田園都市線全線で人身事故があり、渋谷駅～中央林間駅で折返し運転を実施しています。
22時20分頃、田園都市線全線で人身事故があり、渋谷駅～中央林間駅で折返し運転を実施しています。
公式落ち着けｗｗｗ
＞2010年12月22日 22時30分 現在
＞22時20分頃、田園都市線全線で人身事故があり、渋谷駅～中央林間駅で折返し運転を実施しています。
＞
＞
＞列車の運行に15分以上の遅れ・運転見合わせが発生または見込まれる場合に運行情報をお知らせしております
＞2010年12月22日 22時30分 現在
＞22時20分頃、田園都市線全線で人身事故があり、渋谷駅～中央林間駅で折返し運転を実施しています。
＞
＞
＞列車の運行に15分以上の遅れ・運転見合わせが発生または見込まれる場合に運行情報をお知らせしております
686 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/22(水) 22:47:51 ID:jQcN7ABU0 BE:328874843-PLT(26688)
なんで年末に死ぬの？お年玉貰ってからでも遅くないだろ
直った
全線で人身事故って酷い自殺テロだなｗ
ただでさえ先日の人身で今8500系が1編成離脱中だろこれ以上離脱したら運用に影響が出そう
凄まじいな田園都市線ｗ
2010年12月22日 22時45分 現在
22時20分頃、田園都市線は東京メトロ半蔵門線内青山一丁目駅で人身事故があり、上下線のダイヤが乱れています。
もう再開したんだ
20分で復活した半蔵門線と2時間以上復活しなかった田園都市線・・・
22時20分頃、田園都市線は東京メトロ半蔵門線内青山一丁目駅で人身事故があり、上下線のダイヤが乱れています。
もう再開したんだ
20分で復活した半蔵門線と2時間以上復活しなかった田園都市線・・・
>>691
ヒント 駅ナカ工作
ヒント 駅ナカ工作
>>693
さすがにそれは考えすぎだとは思うけど・・・
さすがにそれは考えすぎだとは思うけど・・・
>>686
バカだな、お年玉あげたくないから死ぬんだろ
バカだな、お年玉あげたくないから死ぬんだろ
木曜日は休みなのになんで水曜日に死ぬのかねえ。。。
てか呪われすぎだろ。
ヘッドマークにお札でも貼ってもらうくらいしてくれ。
てか呪われすぎだろ。
ヘッドマークにお札でも貼ってもらうくらいしてくれ。
698 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 02:19:55 ID:uU1A7q020
昔、柿生の琴平神社のお札を吊るしてる運転士がいたな。
700 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 06:25:59 ID:zVLGyS3Z0
>>636
> 今は急行乗り遅れると次の急行まで待つパターンばかりですごく不便。
> 日中の大井町線の急行だけ長津田発着にしてくれれば・・・
> たまプラーザ以西で有効列車が毎時8本になるんだが（二子玉川で各停接続の疑似準急）
自分もそれに大賛成。長津田でなく中央林間でもいいくらい。
田園都市線の場合、特急設定よりはこのほうが現実的でいいと思う。
> 今は急行乗り遅れると次の急行まで待つパターンばかりですごく不便。
> 日中の大井町線の急行だけ長津田発着にしてくれれば・・・
> たまプラーザ以西で有効列車が毎時8本になるんだが（二子玉川で各停接続の疑似準急）
自分もそれに大賛成。長津田でなく中央林間でもいいくらい。
田園都市線の場合、特急設定よりはこのほうが現実的でいいと思う。
701 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 07:20:50 ID:xnmbNWHF0
えーとすみません。
結局昨日何人死んだの？
結局昨日何人死んだの？
田都は八つ墓村みたいな忌々しい所だったから
老婆がたたりじゃあ！って言って線路に入って行ったんじゃない？
老婆がたたりじゃあ！って言って線路に入って行ったんじゃない？
703 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/23(木) 10:22:00 ID:gPETLyKS0 BE:493311863-PLT(26688)
八つ墓明神の祟りなんじゃ！！
704 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 12:13:25 ID:cwF8X0HR0
急行は、長津田～中央林間は各停にする。
本来の各停は、長津田～町田乗り入れにする。
これですっきりするじゃん。
本来の各停は、長津田～町田乗り入れにする。
これですっきりするじゃん。
まさか、休日には急いでる人間が
いないと思ってちんたら運行してるんですか？
東急さん。。。頭悪いっすね。
いないと思ってちんたら運行してるんですか？
東急さん。。。頭悪いっすね。
ほんと、甘く見すぎてたよなぁ東急は
１面２線の貧弱すぎる渋谷駅、同じく１面２線の中央林間・・・
１面２線の貧弱すぎる渋谷駅、同じく１面２線の中央林間・・・
710 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 18:34:32 ID:6iuchU6T0
あとから住みだしてなにを文句いっているのやらｗｗｗｗ
新玉川線敷設当時、東急は破産寸前だったんだぜ。
新玉川線敷設当時、東急は破産寸前だったんだぜ。
711 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 20:13:48 ID:hWMAhluV0
>>710
今で言うSoftBankか
今で言うSoftBankか
>>710
あとから住む奴がいなかったら東急は破綻してたんじゃね？
あとから住む奴がいなかったら東急は破綻してたんじゃね？
>>712
ごもっともで。
ごもっともで。
714 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 22:34:43 ID:o160wBlcO
ここまで沿線人口が増えるとは誰も予想しなかった。
30年前は4連で足りたんだし。
30年前は4連で足りたんだし。
１８歳以下のガキの隔離車両作って欲しいけど
それが無理なら特急かグリーン車走らせて欲しいな＾＾
それが無理なら特急かグリーン車走らせて欲しいな＾＾
716 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 01:35:14 ID:o4qzhpCS0
想定内だったら15連対応とかで建設してそうだけど
718 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 02:47:16 ID:o4qzhpCS0
昔のほうが桁違いに酷かったみたいだな
暴動起こってたし
暴動起こってたし
>>716
そりゃ建てるでしょ自分らで開発した土地だし
他所様がマンションや建て売りを続々建ててるのを横目に
一等地に駐車場だけ作ったり更地のままなら自分に都合が良いからこのスレの住人なら
賢いと会社だと思うかもしれんが
そりゃ建てるでしょ自分らで開発した土地だし
他所様がマンションや建て売りを続々建ててるのを横目に
一等地に駐車場だけ作ったり更地のままなら自分に都合が良いからこのスレの住人なら
賢いと会社だと思うかもしれんが
田都はあくまで東急の金儲けの手段の一部である事を忘れてはいけない
取れる利益は取っとかないと
取れる利益は取っとかないと
722 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 12:00:37 ID:QBkq/+BwO
>>720
殆どの土地は投球絡みだけど資金の殆どは(略
殆どの土地は投球絡みだけど資金の殆どは(略
723 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 13:09:24 ID:GYAu4WvA0
長津田のテクノに黄色い相鉄車両がいるけどなにあれ？
724 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/24(金) 14:00:04 ID:qD8x7WJT0 BE:986623294-PLT(26688)
長津田駅前の再開発地区も、ようやく鉄骨が建ち始めたけど、
あれって東急噛んでないし、胸糞悪いのかな。
あれって東急噛んでないし、胸糞悪いのかな。
725 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 16:40:48 ID:2+uM7q+r0
726 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 16:48:57 ID:zcutXTAG0
破綻寸前だったから泉岳寺線中止になったんだよな実際は。
新玉川線と泉岳寺線両方を工事してくれてれば神だったんだけどね東急。
新玉川線と泉岳寺線両方を工事してくれてれば神だったんだけどね東急。
緊急停止ボタンテロ発生。
ボタンはもはやイタズラやテロの
格好の道具でしかない。
ボタン押したら駅員が開けるまで隔離部屋に閉じ込められるような仕組みにしろ
本当のグモと非常ボタンの悪戯
2者択一ならどっちがいい？
2者択一ならどっちがいい？
>>715
それより50OVERの爺どもを隔離するのが先。
それより50OVERの爺どもを隔離するのが先。
そんな人口ばっか増えたって
それだけの規模のオフィスとか繁華街がないとみっともないだろ 恥ずかしいだろ
横浜駅周辺の町並み
http://cache.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/26058001886.jpg
天理ビルとスカイビルは目立つな
駅からたったの４、５分歩くと完全住宅街
ホント余りにもショボすぎるよ
せめて横浜駅くらいの規模の駅ならこのくらいオフィス街はないとな
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994430256.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994492571.jpg
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横浜駅はホントひどすぎるよ
それだけの規模のオフィスとか繁華街がないとみっともないだろ 恥ずかしいだろ
横浜駅周辺の町並み
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天理ビルとスカイビルは目立つな
駅からたったの４、５分歩くと完全住宅街
ホント余りにもショボすぎるよ
せめて横浜駅くらいの規模の駅ならこのくらいオフィス街はないとな
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横浜駅はホントひどすぎるよ
巨大ターミナル横浜駅は何で繁華街があんな小さいんだ
佐世保ですら繁華街が１キロ以上続くよ
横浜駅周辺は相鉄ジョイナスから東急ハンズのちょっと先で途切れるんだもん
たったの２００メートルとか３００メートルくらいしかないだろ
駅からたったの１分の天理ビル付近なんか人いないし
佐世保
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長崎市 浜町
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佐世保ですら繁華街が１キロ以上続くよ
横浜駅周辺は相鉄ジョイナスから東急ハンズのちょっと先で途切れるんだもん
たったの２００メートルとか３００メートルくらいしかないだろ
駅からたったの１分の天理ビル付近なんか人いないし
佐世保
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長崎市 浜町
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ショボすぎる これが３６８万都市か
マンションはいらんだろ オフィス繁華街と作れ
19時00分 横浜駅西口
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20時40分 横浜駅西口
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横浜駅東口19時30分
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三宮
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マンションはいらんだろ オフィス繁華街と作れ
19時00分 横浜駅西口
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20時40分 横浜駅西口
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横浜駅東口19時30分
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三宮
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734 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 03:08:41 ID:eTI8sZuf0
>>731-733
田園都市線は横浜市の敷地は通りますが、横浜駅やＭＭ２１とは一切無縁です。
田園都市線は横浜市の敷地は通りますが、横浜駅やＭＭ２１とは一切無縁です。
735 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 03:35:53 ID:YBHXDRQB0
最初に広島の中心地の写真を載せた後、煙幕のつもりで他の街を一生懸命載せているのが笑えるw
そんな文句以前に、今年打者で唯一活躍した梵に７千万ぽっちじゃなくて、もっと出してやるように言ってやれよ。
あと、不動の４番栗原、それに続く天谷って、あのラインもいいかげんにしろって言ってやれ。
いくら昭和のうんこ電車を使い続ける終わった街だからっといって、じゃんじゃん新車を入れる東急に嫉妬すんなよ。
そんな文句以前に、今年打者で唯一活躍した梵に７千万ぽっちじゃなくて、もっと出してやるように言ってやれよ。
あと、不動の４番栗原、それに続く天谷って、あのラインもいいかげんにしろって言ってやれ。
いくら昭和のうんこ電車を使い続ける終わった街だからっといって、じゃんじゃん新車を入れる東急に嫉妬すんなよ。
736 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 03:44:26 ID:eTI8sZuf0
737 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 03:51:39 ID:eTI8sZuf0
738 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/25(土) 04:20:02 ID:JaE6GqIj0 BE:767373874-PLT(26688)
>>725
でも恩田地区には手を付けられないという。
でも恩田地区には手を付けられないという。
>>734
田都が通ってるのは横浜のチベットと呼ばれてた地域
田都が通ってるのは横浜のチベットと呼ばれてた地域
お国自慢あたりのコピペだろ。
相手にするだけ無駄。
>>738
同様に市が尾～藤が丘間の谷本地区も。
あそこだけ沿線風景から浮いてる。
>>739
そのチベットから2代続けて市長が誕生したわけだから
青葉区も出世したもんだな。
相手にするだけ無駄。
>>738
同様に市が尾～藤が丘間の谷本地区も。
あそこだけ沿線風景から浮いてる。
>>739
そのチベットから2代続けて市長が誕生したわけだから
青葉区も出世したもんだな。
>>738
恩田地区は地主が強すぎますから
恩田地区は地主が強すぎますから
恩田だとか谷本だとかは生産緑地指定地区が多いでしょ？
開発はさすがに容易にはできんでしょ。
市ヶ尾住民としてはこの田舎っぷりは嫌いじゃあないな。
田畑だけじゃなくて里山に隠れた神社とかあったりするし、ホタルも少し歩けば
見ることができるし。そっとしておいてくれるとありがたい。
開発はさすがに容易にはできんでしょ。
市ヶ尾住民としてはこの田舎っぷりは嫌いじゃあないな。
田畑だけじゃなくて里山に隠れた神社とかあったりするし、ホタルも少し歩けば
見ることができるし。そっとしておいてくれるとありがたい。
栄区の上郷地区みたいに市民の森とかに指定したらよいでしょうね。
744 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 16:21:43 ID:IkVGTKUF0
鶴見川水系は危険河川だから開発が制限されている。
745 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/25(土) 16:46:25 ID:JaE6GqIj0 BE:1479935096-PLT(26688)
ミナミ 心斎橋付近
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http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1293261268108.jpg
京都 河原町
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鹿児島天文館 http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100625204547.jpg
19時00分 横浜駅西口
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京都 河原町
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鹿児島天文館 http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100625204547.jpg
19時00分 横浜駅西口
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747 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 18:52:14 ID:XfFcgWjNO
今日の夕方も梶ケ谷で通過待ちになった。
まともに走れないならダイヤ変えろよ。
まともに走れないならダイヤ変えろよ。
渋谷下りと長津田上りの急行発車を0・15・30・45分からずらすのって無理かな？
休日ダイヤだけでいいんだけど。
休日ダイヤだけでいいんだけど。
田奈弾薬庫と引込み線は工業団地造成するのに東急が狙ってたらしいね
結局こどもの国になっちゃったけど
結局こどもの国になっちゃったけど
特急ﾏﾀﾞｰ?
>>748
何故休日だけ？
何故休日だけ？
753 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/26(日) 11:49:39 ID:PtR0ghC30 BE:383687827-PLT(26688)
来年、デントを新7000系の臨時が走るらしいな
個人的にはこどもの国臨またやってほしぃ・・・・
個人的にはこどもの国臨またやってほしぃ・・・・
754 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 11:58:29 ID:ZS4oGfBm0
>>720
最近は他社が資金調達したマンションの建物管理みたいに、
長期資金コストも投資せずに寄生虫のように稼ぐことに御垂心。
昔は「みみず電車」と揶揄されながらも、土地は買っていたり、
区画整理で開発コストの投資やリスクを負っていたが、
今はミミズ以下だもんな。
最近は他社が資金調達したマンションの建物管理みたいに、
長期資金コストも投資せずに寄生虫のように稼ぐことに御垂心。
昔は「みみず電車」と揶揄されながらも、土地は買っていたり、
区画整理で開発コストの投資やリスクを負っていたが、
今はミミズ以下だもんな。
755 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 12:11:15 ID:ZS4oGfBm0
ところで、たまプラ駅の土砂崩れはその後どうしたの？
756 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 15:13:13 ID:Yj5aBiUjO
どうしたもこうしたも…
知らんがな(-_-)
知らんがな(-_-)
757 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 15:31:12 ID:qMKE+hm60
758 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 19:45:06 ID:zyo46sLG0
藤が丘って結構スピード出して通過するよね？
759 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 18:56:12 ID:q60n1M4JO
業平橋駅が「とうきょうスカイツリー」駅に改称
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20101227_417698.html
やったよパパ 今日から僕もSKYツリーと一体化だ
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20101227_417698.html
やったよパパ 今日から僕もSKYツリーと一体化だ
押上駅は変わらんでくれよ
「とうきょうスカイツリー行き」とかマジ勘弁ｗｗｗｗ
「とうきょうスカイツリー行き」とかマジ勘弁ｗｗｗｗ
押上は「とうきょうスカイツリー東口」に改称されます
ひっでぇ名前だｗ
誰も使わないからってこれは無い
誰も使わないからってこれは無い
東武の社員のセンスの無さが光るな
スカイツリーつうネーミングもたいがいなのになあ…。
なんで東武ってこうも垢抜けないんだろ。
鉄道屋としては結構実直な感があって決して悪くはないんだけど。
なんで東武ってこうも垢抜けないんだろ。
鉄道屋としては結構実直な感があって決して悪くはないんだけど。
「たまプラーザ」といい勝負だな。
767 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/27(月) 23:07:06 ID:32/sl0ny0 BE:1096248858-PLT(26688)
ソラカラちゃんの時点でもう駄目だろ
東武のネーミングセンスは。
まあ東急のゲートプラザなんちゃらも同じぐらい酷いけどｗ
東武のネーミングセンスは。
まあ東急のゲートプラザなんちゃらも同じぐらい酷いけどｗ
東武はあか抜けないね。
北千住構内にアンテナショップ？みたいなのを出店しているが、
店舗の名前が
「ランキンランキン」
とかねえ。
北千住構内にアンテナショップ？みたいなのを出店しているが、
店舗の名前が
「ランキンランキン」
とかねえ。
769 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 23:26:40 ID:2BIezNKAO
東武なめんなよ
東武クオリテイー最高
東武クオリテイー最高
繁華街の賑わい
19時00分 横浜駅西口
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三宮
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19時00分 横浜駅西口
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三宮
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これ以下のオフィス街はマジ糞田舎
広島
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マンションじゃねーよ オフィス オフィス
広島
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マンションじゃねーよ オフィス オフィス
メトロ8000のチョッパ＋ドア小窓＋爆弾ドアってまだ存在してたのか
こんな車両早く変えてほしいわ
こんな車両早く変えてほしいわ
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|: 小i{弋ﾉ ∨) ）|r､. :＼: :＼
｝: |ﾊ ' /ﾉノ/ﾚ' ＼:＞ｰ-
/: /::人 r‐ァ ／丁:/ おかあさま田奈弾薬庫跡の牧場はいいっですね
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美しい時代へ
東急グループ
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美しい時代へ
東急グループ
横浜高速もヨロ～
776 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 00:07:09 ID:TdZTNc550
メトロ8000系がお怒りの模様です。
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／／ （つ / ＼＼
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777 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 00:21:09 ID:KBn4n/fr0
>>762
「東京スカイツリー」が登録商標とっている(だろうから)ので、
駅名は「とうきょうスカイツリー」と平仮名なのかな？
駅名にすると普通名詞でございと言っているようなものだから、
権利者の東武自身が企業弁護士に相談したのかな・・・。
「押上」も京成あたりは「スカイツリー前」にしたいんだろうなぁ。
駅名改称ついでに２面４線引上線３線付きにして、東急から直通車
入れあげてよ・・・。
「東京スカイツリー」が登録商標とっている(だろうから)ので、
駅名は「とうきょうスカイツリー」と平仮名なのかな？
駅名にすると普通名詞でございと言っているようなものだから、
権利者の東武自身が企業弁護士に相談したのかな・・・。
「押上」も京成あたりは「スカイツリー前」にしたいんだろうなぁ。
駅名改称ついでに２面４線引上線３線付きにして、東急から直通車
入れあげてよ・・・。
>768
ランキンランキンは東急グループなんだが
ランキンランキンは東急グループなんだが
779 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 00:35:14 ID:KBn4n/fr0
ところで先日ホームがUFJ状態になったたまプラーザ駅だが、
ビニールシートで防水せずに禿げ法面に土嚢をチョンチョンって載せている
だけなんだ・・・。また大雨来たら崩れそうだけど・・・。
ビニールシートで防水せずに禿げ法面に土嚢をチョンチョンって載せている
だけなんだ・・・。また大雨来たら崩れそうだけど・・・。
あの前線通過の集中豪雨の時は各駅や車内の床の清掃が大変だったと思うんだが、
それでも応急手当で済まそうとか阿呆過ぎる・・・連携とか全く出来ていやしない
それでも応急手当で済まそうとか阿呆過ぎる・・・連携とか全く出来ていやしない
ドーナツ屋もどうなつてるんだと思ってただろうな
どーなつか！(ﾟДﾟ)
784 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 16:30:45 ID:CgHaxW0E0
785 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 17:24:57 ID:TdZTNc550
この路線のラッシュにスカイツリー見物客がさらにプラスされてとんでもないことになりそう
特に渋谷で乗り込む客
特に渋谷で乗り込む客
急病人となって半蔵門辺りで排出されるから問題無し
787 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/28(火) 19:36:23 ID:Ft7Ytl3h0 BE:876998584-PLT(26688)
今日なんて昼ごろ急病人で電車停まったからな（しかも下り）
あたしゃビックリだよ
あたしゃビックリだよ
ちゃめしごと
789 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 20:56:47 ID:+JfhvSt20
今日、電車すいてたね。
>>786
錦糸町で力尽きて、都立墨東病院や賛育会病院に収容されまする
錦糸町で力尽きて、都立墨東病院や賛育会病院に収容されまする
http://cache.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/26058001886.jpg
↑
よーく比べてみろ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do
この動画７分４５秒と長すぎだけど
最低でも
最初から２分４５秒まで見ろ
↑
よーく比べてみろ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do
この動画７分４５秒と長すぎだけど
最低でも
最初から２分４５秒まで見ろ
793 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 01:40:26 ID:YAFI/leY0
悪いけどさ、変に人を意図通りに誘導しようとせずに、結論を言ってくれない？
おまえかまってほしがりでめんどくさい。
おまえかまってほしがりでめんどくさい。
794 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/29(水) 01:55:02 ID:8mZ07CBP0 BE:739967393-PLT(26688)
大阪はまあアカン 汚れとる泥臭い病気がはやっとる
795 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 09:56:05 ID:O7oPpfsR0
４月になると黒いスーツで関西弁バリバリの東急田園線
796 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 11:23:13 ID:hIDSBacKO
鷺沼ポイント故障で、上り梶が谷待避。
>>792のURLをクリックするとパソコンが火を噴きます
798 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 16:53:22 ID:SQ0VbgQ60
大井町線6000系も夜間に長津田まで直通しているからサイコーだな
799 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 17:23:59 ID:hIDSBacKO
直通してるが、時間待ち＋緩慢な走りがなぁ。
オマケに混む。
オマケに混む。
800 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/29(水) 18:46:49 ID:8mZ07CBP0 BE:411093735-PLT(26688)
長津田まで行ってくれるだけいいよ
各停鷺沼行きとか誰得
各停鷺沼行きとか誰得
土日の朝だけじゃなく日中も大井町線直通走ってほしいな～
802 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 01:12:20 ID:hfX8gYDv0
明けて本日から休日ダイヤだ！
なんで終夜運転できないんだよ。マッドシティ溝の口からどこにもいけねー。
なんで終夜運転できないんだよ。マッドシティ溝の口からどこにもいけねー。
803 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/30(木) 01:19:19 ID:M3tmXL460 BE:246656333-PLT(26688)
こどもの国線の中傷、悪口やめてください
おとなの国はいったいどこにあるのさ？
ムフフフなおとなの国に行きたいよー！
ムフフフなおとなの国に行きたいよー！
805 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 01:45:52 ID:0ZEMe3au0
>>804 東横線の日比谷線直通電車に乗り 三ノ輪駅で下車してください 送迎車が参ります。
あざみ野かたまプラーザからバスに乗って、
「嶮山スポーツガーデン」で降りれば、
五島昇曰く「大人の国」がある。
「嶮山スポーツガーデン」で降りれば、
五島昇曰く「大人の国」がある。
29日は若干帰省が始まったのもあるし、
仕事休みな人がやや多めにもかかわらず平日ダイヤで本数あるから
なかなか快適だった。
いつもこうだといいのに
仕事休みな人がやや多めにもかかわらず平日ダイヤで本数あるから
なかなか快適だった。
いつもこうだといいのに
809 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/30(木) 03:36:06 ID:M3tmXL460 BE:575530373-PLT(26688)
810 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 09:44:29 ID:IAdSvWNV0
二子玉川～三軒茶屋の定期を持ってるんだけど渋谷から二子玉川に行く時って渋谷～三軒茶屋間の料金だけでいいのかな？
812 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/30(木) 11:52:18 ID:M3tmXL460 BE:986623766-PLT(26688)
814 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/30(木) 12:18:30 ID:M3tmXL460 BE:739967393-PLT(26688)
>>813
あ ごめんなさい 僕定期にはチャージしない派なんでした
あ ごめんなさい 僕定期にはチャージしない派なんでした
>>811
サンクス
サンクス
間違えた
>>812ね
>>812ね
817 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 17:56:56 ID:E5gOd2UR0
818 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 17:59:14 ID:E5gOd2UR0
819 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 22:09:41 ID:puTCGzfeO
横東優遇ひどい。
820 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 23:42:20 ID:XziamvdUO
今T豚Sでやってるたけしと鶴瓶の番組のセット、昔の溝の口モチーフ？
それにしては2000系っぽいのが置いてあるけど
それにしては2000系っぽいのが置いてあるけど
>>820
アレ異様にリアルだよな…車内まで作り込んであるなんてスゴい
アレ異様にリアルだよな…車内まで作り込んであるなんてスゴい
うん、溝の口だね
823 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 00:05:42 ID:teXA6JJd0
商店街が半分焼けて、跡地に占有防止のために背の低い木がたくさん植えられたから、
今はあそこまでひどくないんですけど。
焼け残った反対側も空き地に妙なビルが立ったりして、少しずつ普通の街に近づいている。
今はあそこまでひどくないんですけど。
焼け残った反対側も空き地に妙なビルが立ったりして、少しずつ普通の街に近づいている。
824 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 04:35:40 ID:lIYvjsoa0
825 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 12:07:41 ID:7p0Nm2yG0
１３：００【特急】 中央林間 途中停車駅は 溝の口・鷺沼・長津田・中央林間
鷺沼と長津田て各停に連絡
鷺沼と長津田て各停に連絡
鷺沼（爆笑）
827 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/31(金) 12:43:45 ID:+56P4jnr0 BE:986623766-PLT(26688)
あの3駅停車がウザくてしょうがない
多摩田園都市が都内にまで及んでいたならば二子玉プラーザで事足りたのに。
多摩田園都市が都内にまで及んでいたならば二子玉プラーザで事足りたのに。
828 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 12:55:02 ID:idv/g0Bb0
たまプラは2面4線化確保してるんだから
いつでも鷺沼外しできるだろ
いつでも鷺沼外しできるだろ
829 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 12:55:38 ID:aKSXT9xV0
年末年始の予定
【東京】NHKに突撃！紅白歌合戦生放送粉砕！ぶっ潰せ！
終了後、毎年310万参拝する明治神宮突撃！
日時： １２/３１（金）15時00分集合
場所：渋谷C.C.Lemonホール前（旧渋谷公会堂）、、東京都渋谷区宇田川町1-1
【東京】民主党（菅内閣）打倒！首相官邸突撃！ ～新春・国民抗議行動～
日時：元旦12:00時集合
場所：第２議員会館前集合→官邸突撃
【東京】日本解体阻止！街頭活動（一般参賀）
日時：１/２（日）8時00集合
場所：靖国神社
【東京】NHKに突撃！紅白歌合戦生放送粉砕！ぶっ潰せ！
終了後、毎年310万参拝する明治神宮突撃！
日時： １２/３１（金）15時00分集合
場所：渋谷C.C.Lemonホール前（旧渋谷公会堂）、、東京都渋谷区宇田川町1-1
【東京】民主党（菅内閣）打倒！首相官邸突撃！ ～新春・国民抗議行動～
日時：元旦12:00時集合
場所：第２議員会館前集合→官邸突撃
【東京】日本解体阻止！街頭活動（一般参賀）
日時：１/２（日）8時00集合
場所：靖国神社
830 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 14:38:57 ID:vPAdryyA0
各駅停車あずさ号に較べりゃ
>>820
レンタル大道具セットの１つで
数年前に傘を車内で振り回す蚊取り？のCMや世に奇妙の「最終電車」などでも使われてる。
他にもマクドのCMで使っていたJRのサハ204ちっくな物や100系新幹線のセットなんかもある。
レンタル大道具セットの１つで
数年前に傘を車内で振り回す蚊取り？のCMや世に奇妙の「最終電車」などでも使われてる。
他にもマクドのCMで使っていたJRのサハ204ちっくな物や100系新幹線のセットなんかもある。
何であそこって３駅急行が連続して止まるの
蒲田だって東海道線通過
吉祥寺だって中央特快、青梅特快通過
蒲田だって東海道線通過
吉祥寺だって中央特快、青梅特快通過
833 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 14:52:25 ID:PqEED3sSO
あざみ●不動産のごり押し の説が有力
834 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 15:10:04 ID:DQfF3qOC0
あーあ、年末に通報祭りですか。
835 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 15:15:03 ID:jvFSRQXjO
ぶっちゃけ大井町線の二子玉川～溝の口間が開通しても、
下りは空気輸送になっている件。
大井町～長津田の移動は上りは溝の口、下りは二子玉川で
乗り換えている。
下りは空気輸送になっている件。
大井町～長津田の移動は上りは溝の口、下りは二子玉川で
乗り換えている。
夕方以降の下りは溝の口～鷺沼間が結構混んでるよ
>>835
帰りの下り田園都市線とか混んでるから
二子玉川でどっと降りる大井町線にそのまま乗って溝の口まで行って乗り換え
の方が何となく快適。
二子玉川の時点で各停中央林間が隣に来ると急いで乗り換える人多いけど
あれみんな新地高津利用者なの？多すぎだろｗ
とか思ってる。
帰りの下り田園都市線とか混んでるから
二子玉川でどっと降りる大井町線にそのまま乗って溝の口まで行って乗り換え
の方が何となく快適。
二子玉川の時点で各停中央林間が隣に来ると急いで乗り換える人多いけど
あれみんな新地高津利用者なの？多すぎだろｗ
とか思ってる。
3駅停車反対運動が起こったら
たまプラ4線化して鷺沼通過がほぼ確実だろうね。
ぶっちゃけもう何年も続いてるしさほど気にならないけど。
たまプラ4線化して鷺沼通過がほぼ確実だろうね。
ぶっちゃけもう何年も続いてるしさほど気にならないけど。
840 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 20:53:15 ID:sF2DHmJo0
鉄道ジャーナルに出ましたね。
東急4000系
南海12000系（特急車）
もちろん東横線用ですよね。
東急4000系
南海12000系（特急車）
もちろん東横線用ですよね。
＞東急4000系
誤植だろ
誤植だろ
842 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/12/31(金) 22:29:07 ID:+56P4jnr0 BE:328875326-PLT(26688)
>>842
それって東急と対立している地主だよね
それって東急と対立している地主だよね
844 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 23:40:59 ID:pw2c7c/Q0
845 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 09:30:35 ID:ZUBWc61Z0
846 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 15:22:44 ID:iFAoNH5cO
今年の電車おみくじ、
初期型ポン
を引き当ててしまったorz
今年は悲惨な一年になりそうだ…
初期型ポン
を引き当ててしまったorz
今年は悲惨な一年になりそうだ…
明日から東急百貨店で、「臨時列車に乗れるかもしれない福袋」を売るらしいけど、
買う予定の人いる？
買う予定の人いる？
大井町の６０００は東横や田都に導入されずに生産打ち切りなのか？
849 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 20:45:56 ID:1FNbsMJX0
8500系って屋根が丸いし古いから国鉄の車両と同じ臭気が漂ってていいね
これからも20年くらい大量に走ってほしい
これからも20年くらい大量に走ってほしい
850 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 23:39:41 ID:3lC6b4qi0
8500系に食堂車とトイレ欲しい！！！
851 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 01:56:26 ID:bqwOq91cP
【話題】「見本と全く違う」と評判のバードカフェのおせち料理、50食に一食の割合で“まともな”おせちが届いていたことが判明
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291458746/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291458746/
852 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 11:59:32 ID:A+M1qAHt0
田園都市線で駅伝やってくれないかな？そうしたら、電車に乗ってずっと選手を追いかけられるのに。
最初は地下鉄はたまプラが終点で計画
しかし当時の市長だかなんだかがあざみ野に住んでて無理やりあざみ野に
なのであざみ野に急行を停めることになり３駅連続停車に・・・
しかし当時の市長だかなんだかがあざみ野に住んでて無理やりあざみ野に
なのであざみ野に急行を停めることになり３駅連続停車に・・・
たまプラが市の北端だからが理由だったような
反対側の終点はもはや横浜市ですらないのに。
当時の市の連中がいかに間抜けだったかを示すいい証拠だ
当時の市の連中がいかに間抜けだったかを示すいい証拠だ
>>854
俺もそう聞いた。
東急としては計画的に急行停車駅を設置してるから、たまプラ延伸を要望するも、
「たまプラーザ駅は市の北端に位置し、横浜市民へ最大限の利益にならない」
とかなんとかって理由だった。
港北ＮＴ民の流入防止には、まずは準急の通過から始めようかｗ
俺もそう聞いた。
東急としては計画的に急行停車駅を設置してるから、たまプラ延伸を要望するも、
「たまプラーザ駅は市の北端に位置し、横浜市民へ最大限の利益にならない」
とかなんとかって理由だった。
港北ＮＴ民の流入防止には、まずは準急の通過から始めようかｗ
857 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:53:25 ID:A+M1qAHt0
でも、たまプラを終点にしたら、もう露骨に東急への利権誘導と非難されたんじゃないか？
今だったら、民間と組んだ街の開発は、むしろ住都公団よりも効率的と評価されることもあるけど、
左翼の支配下にあった市の公営交通としては、できなかった決定だよね。
今だったら、民間と組んだ街の開発は、むしろ住都公団よりも効率的と評価されることもあるけど、
左翼の支配下にあった市の公営交通としては、できなかった決定だよね。
やっぱり私企業としてはたまプラ以外は停めたくないんだろうな
乗り換え客は各停に乗れという選択肢も有りなんじゃないかね
乗り換え客は各停に乗れという選択肢も有りなんじゃないかね
859 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/01/03(月) 18:53:17 ID:n2eR24NG0 BE:1973247089-PLT(26688)
横浜市の言い分としては、たまプラ接続だと市外に客が逃げてしまうって感じだった筈
でも、あざみ野とたまPは1駅しか変わらないわけだし、しかも計画の終点は川崎市・・・
だから東急も急行通過させてたけど、お客さんが増えた（乗り換え客）から仕方なく停車させたという。
でも、あざみ野とたまPは1駅しか変わらないわけだし、しかも計画の終点は川崎市・・・
だから東急も急行通過させてたけど、お客さんが増えた（乗り換え客）から仕方なく停車させたという。
861 ：田 渋谷：2011/01/03(月) 21:22:16 ID:9A/T4/Q50
東急田園都市線の地下ホームで切符を購入すると、○印の中に新渋谷って印字されるけど
あれは何？ 新渋谷駅なんて存在しないのに･･･
あれは何？ 新渋谷駅なんて存在しないのに･･･
東横線と区別するためじゃなかったっけ？
>>861
東横の渋谷と区別する為
東横の渋谷と区別する為
昔は、青葉台から東横の渋谷買うと田都渋谷より高かった。
東横地下化後はどうなるのか結構気になる
866 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 23:34:04 ID:A+M1qAHt0
>>860 飛鳥田の話じゃないの？
867 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 00:48:55 ID:Tp3Fyyd+0
新渋谷の新は新玉川線の新
>>860
計画決定は東急に喧嘩を売ってた飛鳥田の時で、
後任の細郷がそのまま計画を進めたという話だね。
で、民有地の下を通るので、たまプラに乗り入れるよりも、
土地代が高くついてしまったと。
そもそも、市営地下鉄の計画が作られた時点では、
あざみ野の駅も町も無かった訳だし、
市長があざみ野に住んでたから
市営地下鉄があざみ野接続になったという話は
単なる都市伝説。
計画決定は東急に喧嘩を売ってた飛鳥田の時で、
後任の細郷がそのまま計画を進めたという話だね。
で、民有地の下を通るので、たまプラに乗り入れるよりも、
土地代が高くついてしまったと。
そもそも、市営地下鉄の計画が作られた時点では、
あざみ野の駅も町も無かった訳だし、
市長があざみ野に住んでたから
市営地下鉄があざみ野接続になったという話は
単なる都市伝説。
869 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 01:19:34 ID:N7Kaiy480
飛鳥田市長が作らせたのは住んでいた「磯子駅」であって、あざみ野は関係ないもんね。
乗換駅だからっていちいち優等を止めなくてもいいでしょ
あざみ野は単純に「乗り換え駅」としての役割しかなく、中途半端なんだよ。
それを解消するために作った三規庭はもはや黒歴史と言えるレベル。
商業面ではたまプラ・青葉台に比べると遠く及ばないし、バスの面でも駅の
西側にしか行けず、空港リムジンがあるたまプラ、多方面に行けて本数多い
青葉台と比べてものすごく貧弱。
周辺の学校数とかを考えると、数字上の利用者数と実際の重要度は一致しない。
土日にあざみ野のあたりを歩くと「駅前」と呼べるあたりでも人がまばらだし、13万人も
利用している駅とはとても思えない。
もうあざみ野は発展しないだろうな。横浜市内はたまプラと青葉台を中核のままにするだろうね。
それを解消するために作った三規庭はもはや黒歴史と言えるレベル。
商業面ではたまプラ・青葉台に比べると遠く及ばないし、バスの面でも駅の
西側にしか行けず、空港リムジンがあるたまプラ、多方面に行けて本数多い
青葉台と比べてものすごく貧弱。
周辺の学校数とかを考えると、数字上の利用者数と実際の重要度は一致しない。
土日にあざみ野のあたりを歩くと「駅前」と呼べるあたりでも人がまばらだし、13万人も
利用している駅とはとても思えない。
もうあざみ野は発展しないだろうな。横浜市内はたまプラと青葉台を中核のままにするだろうね。
80年代臭ただよう駅前の汚いビルと駐車場をまとめて一気に再開発しないとだめだね。
空港リムジンはたまプラーザよりあざみ野の方が住宅街を抜ける細い道を抜けずに
港北NTに至る片側２車線道路に入れる分、本当は好ましいんだけどね。
それがあのしょぼさ爆発のバスターミナルのせいで実現不可。
>>874氏みたく、再開発できればずいぶん解決できんだけどね。
港北NTに至る片側２車線道路に入れる分、本当は好ましいんだけどね。
それがあのしょぼさ爆発のバスターミナルのせいで実現不可。
>>874氏みたく、再開発できればずいぶん解決できんだけどね。
877 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 14:46:04 ID:N7Kaiy480
あざみ野にはカリタスがあるしと言おうと思ったけど、地図を見たらたまプラには國學院があるね。
あざみ野は学生向けの利用範囲でもたまプラに負けてるなあ。
桐蔭だったらあざみ野じゃなくて市が尾だろうし。
うーん、あざみ野の必然性がわからない…
あざみ野は学生向けの利用範囲でもたまプラに負けてるなあ。
桐蔭だったらあざみ野じゃなくて市が尾だろうし。
うーん、あざみ野の必然性がわからない…
しかしあざみ野が急行通過駅のままだったら
イデアリーナのあの価格帯はなかっただろ
イデアリーナのあの価格帯はなかっただろ
879 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/01/04(火) 16:55:29 ID:1Ry3Nwf60 BE:164437823-PLT(26688)
バス需要は結構高いけどね
あざみ野で降りた人の1/4は2・3番停留所に並んでるような気がする
あざみ野で降りた人の1/4は2・3番停留所に並んでるような気がする
880 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 17:15:54 ID:MIaDibYP0
ダイオーがあった頃はよく通ったもんだけどなあ。
再開発するなら大正堂・東急ストア・丸正辺りのビルやケンタのあるビルを統廃合して
今度武蔵小杉駅の上に立てるような総合駅ビルがいいな。
ついでにダイコクドラッグのビルとその隣りの駐車場も整理して広いバスターミナルに、
その間の細い道は新石川方面からバス通りに直接抜けられる道路へ改良してほしい。
再開発するなら大正堂・東急ストア・丸正辺りのビルやケンタのあるビルを統廃合して
今度武蔵小杉駅の上に立てるような総合駅ビルがいいな。
ついでにダイコクドラッグのビルとその隣りの駐車場も整理して広いバスターミナルに、
その間の細い道は新石川方面からバス通りに直接抜けられる道路へ改良してほしい。
川崎縦貫高速鉄道の宮前平ができたら、4駅停車になるのか。
川崎地下鉄の利用者数は横浜地下鉄の足元にも及ばないでしょ。
だから宮前平は通過でおｋ
だから宮前平は通過でおｋ
>873
まぁ実際、あざみ野は急行が停車するようになってから人口が増えた
といっても利用者数13万人のうち7万人程度は乗り換え客では無かろうか
人口が増えたからか、ここ10年くらいの間に変な人も急に増えた。
変な人ってのは、いわゆるDQNとか見た目気づかないが行動や言動が
一般人とは少しずれているような。
30年くらい住む地元民としては、再び急行通過駅にして
昔のようなマターリさが戻って欲しい
ダイヤ遅延時の下りは8500の110km/h爆走通過が見られるしねｗ
まぁグリーンライン開業で乗り換え客は少し減った感覚はあるが、
新百合ヶ丘延伸になったら小田急との連絡でまた増えてしまうんだろうか
（そもそもこの計画は生きてるのか、、川崎縦貫が新百合ヶ丘まで行くのか。
え、川崎縦貫は生きてない？）
まぁ実際、あざみ野は急行が停車するようになってから人口が増えた
といっても利用者数13万人のうち7万人程度は乗り換え客では無かろうか
人口が増えたからか、ここ10年くらいの間に変な人も急に増えた。
変な人ってのは、いわゆるDQNとか見た目気づかないが行動や言動が
一般人とは少しずれているような。
30年くらい住む地元民としては、再び急行通過駅にして
昔のようなマターリさが戻って欲しい
ダイヤ遅延時の下りは8500の110km/h爆走通過が見られるしねｗ
まぁグリーンライン開業で乗り換え客は少し減った感覚はあるが、
新百合ヶ丘延伸になったら小田急との連絡でまた増えてしまうんだろうか
（そもそもこの計画は生きてるのか、、川崎縦貫が新百合ヶ丘まで行くのか。
え、川崎縦貫は生きてない？）
>881
ダイオーが無くなったのはほんと残念
確かにディスカウント店としては客が少なすぎた。
売り場面積を広げたのが仇になったのかな
大正堂は、、客入ってるのかな・・
東側、人がほとんど通らない方を向いているわけだが。
まぁ駅側に向いたところで結局駐輪場利用客が
通勤時間帯に通るだけだな
バス停は確かに狭いなぁ
特に1番乗り場（小田急バスと共用するところ）がカオス
最近増設された5番乗り場は逆にほとんど使われないね
最適化して新百合ヶ丘線の本数増やせと
ダイオーが無くなったのはほんと残念
確かにディスカウント店としては客が少なすぎた。
売り場面積を広げたのが仇になったのかな
大正堂は、、客入ってるのかな・・
東側、人がほとんど通らない方を向いているわけだが。
まぁ駅側に向いたところで結局駐輪場利用客が
通勤時間帯に通るだけだな
バス停は確かに狭いなぁ
特に1番乗り場（小田急バスと共用するところ）がカオス
最近増設された5番乗り場は逆にほとんど使われないね
最適化して新百合ヶ丘線の本数増やせと
た63って需要あるの？
たまプラ側では循環で何の問題もないんだが。
新23・新25は個人的に増発してほしいけど、現状でも間に合ってるっぽいしな。
地味に新百合・たまプラ間は成田空港行きが日中は路線バスと同じくらい走ってる（乗れないが）
たまプラ側では循環で何の問題もないんだが。
新23・新25は個人的に増発してほしいけど、現状でも間に合ってるっぽいしな。
地味に新百合・たまプラ間は成田空港行きが日中は路線バスと同じくらい走ってる（乗れないが）
あざみ野以上に町が発展していなくて乗降客が多いったら
長津田だろ あれだけ乗降客が多くて発展していない町なんかないよ
もしあるとすれば西船橋くらいかな
朝と夜のラッシュ時間のみ田園都市線の運賃 北総、東葉高速並に値上げ汁
9時30分～17時00分までは今まで通りの運賃で構わない
北総
新鎌ヶ谷～千葉ニュータウン中央 たったの11.1km 540円 往復だと1080円
東葉高速
東葉勝田台～西船橋 たったの16.2km 610円 往復1220円
長津田だろ あれだけ乗降客が多くて発展していない町なんかないよ
もしあるとすれば西船橋くらいかな
朝と夜のラッシュ時間のみ田園都市線の運賃 北総、東葉高速並に値上げ汁
9時30分～17時00分までは今まで通りの運賃で構わない
北総
新鎌ヶ谷～千葉ニュータウン中央 たったの11.1km 540円 往復だと1080円
東葉高速
東葉勝田台～西船橋 たったの16.2km 610円 往復1220円
>>888
小田急に客が流出するから、東急が可哀想だろ。
東急は大井町線や目黒線で、横浜市は新路線で対処した。
それでも田園都市線が混むのは客の自己責任だ。
東横線が副都心線と相直すれば、港北NT～あざみ野経由から
日吉経由に変える人が増えるだろうけど。
小田急に客が流出するから、東急が可哀想だろ。
東急は大井町線や目黒線で、横浜市は新路線で対処した。
それでも田園都市線が混むのは客の自己責任だ。
東横線が副都心線と相直すれば、港北NT～あざみ野経由から
日吉経由に変える人が増えるだろうけど。
ロングおじさんって沿線在住だったんだね。
昔のＴＢＳで鉄ネタになると目が輝いてたのを思い出す。
新聞の訃報欄見て、また古き良き時代が去ったと思ったよ。
>>888
あれほど、階段を降りる人の少ない駅も珍しい。
しかも、降りたところでパチンコ屋と農協くらいしかないから、
ぶらり散策という気持ちにもなれない…
朝ラッシュの値上げってのは対処法かもしれんが、それなら
現状の朝ラッシュ前の６ドア運用をどうにかしないと。
せっかく早起きして早い電車に乗ったのに座席少なく座れないとか…
>>889
横浜市は新路線（ブルーライン）で田園都市線をパンクに導いた張本人ジャマイカ？
昔のＴＢＳで鉄ネタになると目が輝いてたのを思い出す。
新聞の訃報欄見て、また古き良き時代が去ったと思ったよ。
>>888
あれほど、階段を降りる人の少ない駅も珍しい。
しかも、降りたところでパチンコ屋と農協くらいしかないから、
ぶらり散策という気持ちにもなれない…
朝ラッシュの値上げってのは対処法かもしれんが、それなら
現状の朝ラッシュ前の６ドア運用をどうにかしないと。
せっかく早起きして早い電車に乗ったのに座席少なく座れないとか…
>>889
横浜市は新路線（ブルーライン）で田園都市線をパンクに導いた張本人ジャマイカ？
自己の発展のみを考えて、周りの都市を食い物にした東京に一番の責任があるだろ。
横浜市はがんばって中心部に人を集めようとしているからまだまし。
ブルーラインは確かに裏目に出たかもしれないけど。
横浜市はがんばって中心部に人を集めようとしているからまだまし。
ブルーラインは確かに裏目に出たかもしれないけど。
>>890
慌てスレを見たら、AAがあったので驚いた。
, 、
r‐v'´￣ ｀~ く
_. 7,‐､ r‐､ ヽ
(._ ＾ヽ|{●,＿l.●ﾉ i
ヽ (´￣ ｀_, ヶ ﾉ ご冥福をお祈りします
`､`ｰ-ヾ._.／／ ）
/ (＿.ノV^)
i _ 「
L_ _／ ＼_ _.ﾉ
新路線はグリーンラインだよ。
港北NTは素直に三田線を延伸すれば良かったのか…。
慌てスレを見たら、AAがあったので驚いた。
, 、
r‐v'´￣ ｀~ く
_. 7,‐､ r‐､ ヽ
(._ ＾ヽ|{●,＿l.●ﾉ i
ヽ (´￣ ｀_, ヶ ﾉ ご冥福をお祈りします
`､`ｰ-ヾ._.／／ ）
/ (＿.ノV^)
i _ 「
L_ _／ ＼_ _.ﾉ
新路線はグリーンラインだよ。
港北NTは素直に三田線を延伸すれば良かったのか…。
893 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 22:16:41 ID:BvSWRcNp0
894 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/01/05(水) 23:21:26 ID:TiuKFUMh0 BE:657749838-PLT(26688)
長津田の悪口、中傷やめてください
895 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 01:17:08 ID:CDF4EPyc0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
896 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 01:29:03 ID:f6U1c5Gn0
溝の口がつっかえてヤダな
何系でも一緒
各駅停車の大井町線に抜かれる」、急行のデント・・・ 型式はどうでもよかばい
何系でも一緒
各駅停車の大井町線に抜かれる」、急行のデント・・・ 型式はどうでもよかばい
あざみ野は確かにバス需要は高いが、もうキャパオーバー。
南口をなんとかした方が良いと思う。
南口をなんとかした方が良いと思う。
横浜って言えよ……
町田の方が市街地近いから
以前鉄道板は他の板に比べ3年遅れてると言われてたが
使われてるAAは6，7年以上前のだな
使われてるAAは6，7年以上前のだな
ブルーラインを中川止まりにすれば良かったんだよ。
こんな簡単な計画も練れないのか
こんな簡単な計画も練れないのか
(p)(p)http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000152651/SortID=12384734/
(p)(p)http://www.flickr.com/photos/25848431@N02/5240829330/
画像破壊!!!ペンタックスの最高級機K-5とはこういうカメラ
使い込むほどに謎のブツブツが増殖する。
交換しても画像(p)(p)http://mak-kawa.my.coocan.jp/digicam/k-5/cons/sensor_stain/k-5_stain_growth.gif
の通りで、対策もなく、メーカーからの発表もなく(p)http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000152651/BBSTabNo=6/CategoryCD=0049/ItemCD=004910/MakerCD=251/Page=3/ViewLimit=0/SortRule=1/、事実上泣き寝入りのようです。
ドイツのアマゾンでは発売停止になったらしい。
それでも買いますか？
(p)(p)http://www.flickr.com/photos/25848431@N02/5240829330/
画像破壊!!!ペンタックスの最高級機K-5とはこういうカメラ
使い込むほどに謎のブツブツが増殖する。
交換しても画像(p)(p)http://mak-kawa.my.coocan.jp/digicam/k-5/cons/sensor_stain/k-5_stain_growth.gif
の通りで、対策もなく、メーカーからの発表もなく(p)http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000152651/BBSTabNo=6/CategoryCD=0049/ItemCD=004910/MakerCD=251/Page=3/ViewLimit=0/SortRule=1/、事実上泣き寝入りのようです。
ドイツのアマゾンでは発売停止になったらしい。
それでも買いますか？
>>899
神奈川県に変わりはない
神奈川県に変わりはない
905 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 17:37:44 ID:xmfOs/hh0
東急田園都市線愛好家の特徴
１、準急はラッシュ時以外にも走らせてほしい
２、江田駅の２、３番線ホームの柵を撤去してホームに使用してほしい
３、三軒茶屋で世田谷線への乗り換えは面倒だ
４、自宅から新宿高層ビルが見える
５、思い出したくない過去がある
６、会社を辞めた経験がある
７、暴力を肯定する
８、プロ野球は中日ファン
９、女子中学生の胸を触りたい
１０、野球とボクシングならボクシングのほうが好き
全部当てはまるだろ？
１、準急はラッシュ時以外にも走らせてほしい
２、江田駅の２、３番線ホームの柵を撤去してホームに使用してほしい
３、三軒茶屋で世田谷線への乗り換えは面倒だ
４、自宅から新宿高層ビルが見える
５、思い出したくない過去がある
６、会社を辞めた経験がある
７、暴力を肯定する
８、プロ野球は中日ファン
９、女子中学生の胸を触りたい
１０、野球とボクシングならボクシングのほうが好き
全部当てはまるだろ？
前にもこんなのあったな・・
江田の柵を取ったところでいまいち活用できない気がするが。
江田の柵を取ったところでいまいち活用できない気がするが。
907 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/01/06(木) 19:15:14 ID:b7lkrvL90 BE:685155555-PLT(26688)
908 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 19:30:09 ID:LSBaJrAM0
>>890
TBSで副部長まで出世しているんだから、退職当時で年収3,000万円コース、
退職功労金もびっくりだろうね。ボーナス年4回のフジテレビならもっと
もらっただろうけど、あの当時はラジオ放送局がステータス高かったからね。
今は沿線の豪邸でまったりだから、そっとしておきましょう。
>>887
あれがなくなったら、一時期テレビ東京のネタにもなった
「あざみ野団地始発、あざみ野駅ゆき」バスを復活させないといけない
大笑いなオチになるんじゃないか？
某急バスのWEBで「あざみ野団地」からのあざみ野駅方向のバスって、
平日7時台でこんなにあっても、前から乗り切れないからバス停留所で
後ろからステップ乗車させているのに・・・
01 02 04 06 07 09 10 13 16 16(新23) 19 21 22 25 26 28
30(新23,小田急) 31 33 36 39 41 42 45 46 48 50(新23) 51 53 56 59
60分で31本、東急バスは定員の3割増しまで載せているから80名×乗車率130%×30本＝3120名、
小田急バスで定員78名だから、7時台で約3,200名流れ込んできている。
1本バス増やせば100名運べるから、1本でも多くあざみ野駅方向にバス
流したいだろうからね。
>>906
江田の柵は自殺の抑止にはなってるんじゃないの？でも３番線には柵を
したら各停も乗り降りできないけど。
TBSで副部長まで出世しているんだから、退職当時で年収3,000万円コース、
退職功労金もびっくりだろうね。ボーナス年4回のフジテレビならもっと
もらっただろうけど、あの当時はラジオ放送局がステータス高かったからね。
今は沿線の豪邸でまったりだから、そっとしておきましょう。
>>887
あれがなくなったら、一時期テレビ東京のネタにもなった
「あざみ野団地始発、あざみ野駅ゆき」バスを復活させないといけない
大笑いなオチになるんじゃないか？
某急バスのWEBで「あざみ野団地」からのあざみ野駅方向のバスって、
平日7時台でこんなにあっても、前から乗り切れないからバス停留所で
後ろからステップ乗車させているのに・・・
01 02 04 06 07 09 10 13 16 16(新23) 19 21 22 25 26 28
30(新23,小田急) 31 33 36 39 41 42 45 46 48 50(新23) 51 53 56 59
60分で31本、東急バスは定員の3割増しまで載せているから80名×乗車率130%×30本＝3120名、
小田急バスで定員78名だから、7時台で約3,200名流れ込んできている。
1本バス増やせば100名運べるから、1本でも多くあざみ野駅方向にバス
流したいだろうからね。
>>906
江田の柵は自殺の抑止にはなってるんじゃないの？でも３番線には柵を
したら各停も乗り降りできないけど。
909 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 19:39:13 ID:LSBaJrAM0
>>877
あざみ野からあ27急行系統バスで桐蔭生徒を相当運んでるぞ。
団地方向への空バスだから輸送コストも安いから東急バスにとっては
結構有り難い客だし。
あとは専修大学ゆきの専用バスや田園調布学園大学のバスもここから。
バスは使わないが、カリタス短大より劇団四季へゆくスターの卵の数が
多いんじゃないか？・・・・というと結構あざみ野もバカにしたものではない。
あと数年すれば慶應義塾付属江田小学校が出来て、ステータス的には
江田が逆転しそうだが・・・バス路線はあざみ野駅始発なんだよな。
あざみ野からあ27急行系統バスで桐蔭生徒を相当運んでるぞ。
団地方向への空バスだから輸送コストも安いから東急バスにとっては
結構有り難い客だし。
あとは専修大学ゆきの専用バスや田園調布学園大学のバスもここから。
バスは使わないが、カリタス短大より劇団四季へゆくスターの卵の数が
多いんじゃないか？・・・・というと結構あざみ野もバカにしたものではない。
あと数年すれば慶應義塾付属江田小学校が出来て、ステータス的には
江田が逆転しそうだが・・・バス路線はあざみ野駅始発なんだよな。
風呂ぐらい入ってくれ田都の客は
ホームレス臭のするジジイが乗ってきたんで隣のドアのところに
逃げたら腐った生ゴミみたいなにおいを振りまいてるおっさんが・・・
ホームレス臭のするジジイが乗ってきたんで隣のドアのところに
逃げたら腐った生ゴミみたいなにおいを振りまいてるおっさんが・・・
911 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 20:11:04 ID:f6U1c5Gn0
>>898
♪長津田のうたっすね。
♪長津田のうたっすね。
対象が見てないところで言っても全く意味がない
まあ虹が丘のバスではあ27とた41が二本柱だからなあ
ただあざみ野系統はSGまでほぼ全部経路かぶってるし、そこから先も終点だけ違う（営業所かすすき野団地）
って感じのが多くて、系統数が多い割に行けるところはあまりないんだなあ
たまプラ系統は行先が多いから、やっぱりバスターミナルとしてはこっちだと思う
最近鷺21ルートであざみ野～たまプラって回送がいるけど前もいたっけ？
ただあざみ野系統はSGまでほぼ全部経路かぶってるし、そこから先も終点だけ違う（営業所かすすき野団地）
って感じのが多くて、系統数が多い割に行けるところはあまりないんだなあ
たまプラ系統は行先が多いから、やっぱりバスターミナルとしてはこっちだと思う
最近鷺21ルートであざみ野～たまプラって回送がいるけど前もいたっけ？
914 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 00:58:57 ID:6n1cJuM+P
【芸能】｢東京ﾄﾞｰﾑに5万人集め皆の前で『障子破り』してみな！勃たないでしょ！｣ﾏﾂｺが過激発言､都知事に噛みつく?
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291458746/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291458746/l50
915 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 10:05:03 ID:BMIimR570
大井町線を延伸させろ
品川まで？
917 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 13:08:09 ID:x4XAPDJy0
都心まで40～50分の郊外でさらにバス・チャリとか考えられんわ
しかもそれで不動産が安けりゃいいけど決してそんなことないし
しかもそれで不動産が安けりゃいいけど決してそんなことないし
918 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 19:11:16 ID:y4Xm9vyI0
質問すみません。
半蔵門線の永田町からメトロ一日乗り放題券を使って中央林間行に乗り、
青葉台まで行ったとしたら料金は渋谷～青葉台の料金で清算されるんでしょうか？
それとも永田町～青葉台の料金になってしまうのでしょうか？
半蔵門線の永田町からメトロ一日乗り放題券を使って中央林間行に乗り、
青葉台まで行ったとしたら料金は渋谷～青葉台の料金で清算されるんでしょうか？
それとも永田町～青葉台の料金になってしまうのでしょうか？
>>916
品川まで大井町線延伸、良いねえ。無理だろうけど。
品川まで大井町線延伸、良いねえ。無理だろうけど。
大井町のほうが乗り換えやすいから延伸不要。
>>917の条件なら、格安な不動産もあるよ。
924 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 21:42:20 ID:/MWdyqx/0
>>921
りんかい線は乗換えにくいｗ
りんかい線は乗換えにくいｗ
925 ：918：2011/01/07(金) 21:46:37 ID:y4Xm9vyI0
>> 920
ありがとうございます。
ちゃんと計算されてるんですね。
安心しました。
ありがとうございます。
ちゃんと計算されてるんですね。
安心しました。
>>919
延伸じゃなくて旗の台の先で分かれて大崎、品川と行くルートを作れないかと思ったことはある
延伸じゃなくて旗の台の先で分かれて大崎、品川と行くルートを作れないかと思ったことはある
927 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 04:34:40 ID:H8DbJHFo0
>>924
品川にりんかい線は通っていませんが
品川にりんかい線は通っていませんが
928 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 11:04:23 ID:JnYJytosP
929 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 12:00:16 ID:3lxDrd2G0
渋谷から着席して帰りたい。古くなったスペーシアを貫通タイプの新車にして、
夕方とかつれてきてくれないかなぁ。
夕方とかつれてきてくれないかなぁ。
930 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 12:16:11 ID:2w3yyKty0
東海がリニアやろうって言うのに
高が大井町～品川ができないことはない。
要は会社の姿勢の違い
高が大井町～品川ができないことはない。
要は会社の姿勢の違い
>>930
東海は東京大阪間を早く結ぶためにリニアをやってる訳じゃないんだよ
東海は東京大阪間を早く結ぶためにリニアをやってる訳じゃないんだよ
932 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 12:54:47 ID:pPV1sfNZ0
>>931
スレチ
スレチ
933 ：TQ：2011/01/09(日) 16:07:07 ID:43pbqOEW0
東横線と田園都市線は別会社の様･･･。
ただ東横線の渋谷駅のターミナルが撤去されるのは切ないな･･･
東横線も渋谷から座れるのは､今のうちだけだけかもよ!?
ただ東横線の渋谷駅のターミナルが撤去されるのは切ないな･･･
東横線も渋谷から座れるのは､今のうちだけだけかもよ!?
幾らなんでも東横と副都心線直通しても
全列車直通はしないだろ
全列車直通はしないだろ
935 ：たまの利用者：2011/01/09(日) 19:33:01 ID:43pbqOEW0
渋谷駅から､田園都市線の様に座れなくなるのは迷惑乗り入れか？
既に、現状でも渋谷駅で全て座席が埋ってしまうからネ!?
東急に限らず､どの大手私鉄もだよ
既に、現状でも渋谷駅で全て座席が埋ってしまうからネ!?
東急に限らず､どの大手私鉄もだよ
936 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 19:47:26 ID:kmDWLIv60
>>918
建前は>>920の言うとおりで、経由地を駅員に聞かれて区間外運賃を精算。
中目黒、目黒もメトロとの接続駅となっており、
更には東急は自線内運賃を最短距離・最安運賃で計算するのはPASMOだけで、
普通券や乗り越しは実際に利用した区間でお支払い・ご請求になる。
東急線発着なら「東急メトロパス」が東急線内の接続駅3駅（渋谷、中目黒、
目黒）が自由に選択できて、更には割安なんだが・・・。
タクシーが経費で落ちないときは、最初から通勤定期なんか買わずに
東急メトロパス使った方が割安だよね。
商用でメトロパスを買い忘れて、渋谷でメトロの一日券を買ったときは
結構損した気分だった・・・。
ちなみに一日券は当日有効なので、乗り越し運賃を払うと駅員から返してくれる。
特段の処理はしなかった。
建前は>>920の言うとおりで、経由地を駅員に聞かれて区間外運賃を精算。
中目黒、目黒もメトロとの接続駅となっており、
更には東急は自線内運賃を最短距離・最安運賃で計算するのはPASMOだけで、
普通券や乗り越しは実際に利用した区間でお支払い・ご請求になる。
東急線発着なら「東急メトロパス」が東急線内の接続駅3駅（渋谷、中目黒、
目黒）が自由に選択できて、更には割安なんだが・・・。
タクシーが経費で落ちないときは、最初から通勤定期なんか買わずに
東急メトロパス使った方が割安だよね。
商用でメトロパスを買い忘れて、渋谷でメトロの一日券を買ったときは
結構損した気分だった・・・。
ちなみに一日券は当日有効なので、乗り越し運賃を払うと駅員から返してくれる。
特段の処理はしなかった。
937 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 19:49:39 ID:kmDWLIv60
939 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 23:04:56 ID:H1+8tTaL0
>>937
半蔵門線はしれ無いだろ
半蔵門線はしれ無いだろ
>>939
「走れ」って感じで書けないんですかあ？クソ野朗ｗ
「走れ」って感じで書けないんですかあ？クソ野朗ｗ
941 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 09:30:08 ID:pz84ywJd0
田園線混み過ぎ。
はやく大井町線をペテン沼まで延長してほしい。
はやく大井町線をペテン沼まで延長してほしい。
942 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 16:09:37 ID:coKaTMwg0
スーパーひたちで先ほど帰宅。
綾瀬で多摩急行唐木田行き、北千住で急行中央林間行きを見かけるも、
上野駅までノンストップなので、意外とその先が面倒…
山手線内ゆきの乗車券だけど、銀座線で帰ればよかったと後悔。
>>934
渋谷駅の構造と現行の副都心線ダイヤを考えると、
毎時12本は小竹向原方面発着、毎時4本は新宿三丁目折り返しと予想。
綾瀬で多摩急行唐木田行き、北千住で急行中央林間行きを見かけるも、
上野駅までノンストップなので、意外とその先が面倒…
山手線内ゆきの乗車券だけど、銀座線で帰ればよかったと後悔。
>>934
渋谷駅の構造と現行の副都心線ダイヤを考えると、
毎時12本は小竹向原方面発着、毎時4本は新宿三丁目折り返しと予想。
943 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 16:13:30 ID:Hf+HUyiI0
>>942
常磐線は田都沿線住民なら時間がかかるけど北千住乗換えがぃぃ
常磐線は田都沿線住民なら時間がかかるけど北千住乗換えがぃぃ
944 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 17:10:44 ID:du4kQVUB0
945 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 17:17:25 ID:gh/QnmYL0
山手線で上野－新宿の北側は日暮里・池袋・馬場のみ停車の快速があればいいのにな
東横地下に来たらラッシュ時間帯に地上に上がるのも一苦労だな
今でもエスカレーター混雑してるのに 出口の増設やるのかな？
今でもエスカレーター混雑してるのに 出口の増設やるのかな？
947 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 19:33:10 ID:gh/QnmYL0
そんなスペースどこにある
いずれにしろ上に行くにつれて漏斗を逆さにしたように狭まっていくしかない
いずれにしろ上に行くにつれて漏斗を逆さにしたように狭まっていくしかない
ホームライナー
Ａ 永田町→渋谷→たまプラーザ→青葉台→長津田→中央林間
Ｂ 永田町→渋谷→溝の口→あざみ野→長津田→中央林間
Ａ 永田町→渋谷→たまプラーザ→青葉台→長津田→中央林間
Ｂ 永田町→渋谷→溝の口→あざみ野→長津田→中央林間
東横渋谷～銀座線渋谷のルートが事実上消滅するから
表参道～渋谷の混雑度が結構酷くなるだろうな
地下化を機に目黒線に流出する人が結構出そう
表参道～渋谷の混雑度が結構酷くなるだろうな
地下化を機に目黒線に流出する人が結構出そう
950 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 20:15:53 ID:du4kQVUB0
束急の目論見通り
便利な小田急線・グリーンライン・目黒線・東横線・副都心線・大井町線をご利用下さいw
>>906
前、上り急行に乗っていたら、前を走る各停が江田で急病人介護やらかしたとき
4番線に各停がドア開けたまま停車している間に、俺の乗る急行が追いついてしまい3番線に停車したが、
そのまま各停が発車して信号が開通するまで待ちぼうけだった
江田にホーム柵がなければ、急行がドアを開けて鷺沼接続を江田接続に変更できたのに、と思う
前、上り急行に乗っていたら、前を走る各停が江田で急病人介護やらかしたとき
4番線に各停がドア開けたまま停車している間に、俺の乗る急行が追いついてしまい3番線に停車したが、
そのまま各停が発車して信号が開通するまで待ちぼうけだった
江田にホーム柵がなければ、急行がドアを開けて鷺沼接続を江田接続に変更できたのに、と思う
>>949>>952
そうなると朝ラッシュの運転間隔が開く事態になりかねない。
田園都市線の朝の運転間隔は、渋谷駅停車時間にかかってるのだから。
７時～９時半まで連絡通路を田都半蔵門→副都心東横の一方通行にでも
しまいと捌ききれないんじゃないかな。
そうなると朝ラッシュの運転間隔が開く事態になりかねない。
田園都市線の朝の運転間隔は、渋谷駅停車時間にかかってるのだから。
７時～９時半まで連絡通路を田都半蔵門→副都心東横の一方通行にでも
しまいと捌ききれないんじゃないかな。
中央改札行きの階段に挟まれた空間（6～7号車）辺りまで
副都心線への連絡通路を伸ばす事はできないんかな・・・
あそこから下へ降りられればホーム混雑の緩和になりそうなんだけどな
副都心線への連絡通路を伸ばす事はできないんかな・・・
あそこから下へ降りられればホーム混雑の緩和になりそうなんだけどな
957 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 09:28:47 ID:iio0gCBfP
また遅延かよ
死ね
死ね
今日は急病人も居ないし車両点検も無い
これがいわゆる着膨れ遅延、乗客の甘えが原因
これがいわゆる着膨れ遅延、乗客の甘えが原因
分かったゴメン
頭冷やしてくる
頭冷やしてくる
961 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 14:37:33 ID:flCA7JKn0
962 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 14:40:49 ID:flCA7JKn0
963 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 20:14:46 ID:YbEG3SfZ0
ちょいと教えてください。
田園都市線の渋谷駅ってホーム一つに線路が二つですけど、
副都心線の渋谷駅や横須賀・総武線の東京駅のように
ホーム二つに線路四つにしようって考えって
計画当初から小指の先ほどもなかったんでしょか？
田園都市線の渋谷駅ってホーム一つに線路が二つですけど、
副都心線の渋谷駅や横須賀・総武線の東京駅のように
ホーム二つに線路四つにしようって考えって
計画当初から小指の先ほどもなかったんでしょか？
>>963
田園都市線の渋谷駅がある道玄坂から宮益坂に続く道路は狭く
渋谷の中心部なだけあって左右のあちこちにビルがあるため
地下に広いホームは造れなかったのです
その後に作られた副都心線の渋谷駅は道幅が広い明治通り下に作ったので
2面4線で作ることが出来ました
まぁそれでもビルや首都高、田園都市線の渋谷駅が直上にあるので地下5階の大深度になりましたが
田園都市線の渋谷駅がある道玄坂から宮益坂に続く道路は狭く
渋谷の中心部なだけあって左右のあちこちにビルがあるため
地下に広いホームは造れなかったのです
その後に作られた副都心線の渋谷駅は道幅が広い明治通り下に作ったので
2面4線で作ることが出来ました
まぁそれでもビルや首都高、田園都市線の渋谷駅が直上にあるので地下5階の大深度になりましたが
>>965
梶が谷上り線も同様だね。
ここの場合は、上り線はスピードアップになったけど、
下り線は放置どころか大井町線延伸でノロノロ運転に…
急行の所要時間が上下で2分近く違うのはここが要因だろうな。
梶が谷上り線も同様だね。
ここの場合は、上り線はスピードアップになったけど、
下り線は放置どころか大井町線延伸でノロノロ運転に…
急行の所要時間が上下で2分近く違うのはここが要因だろうな。
967 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 22:54:40 ID:pHT+6KeE0
ホームは別に今のでいいだろ（東横がしたに来たら苦しいが当面は）
問題はそれより地上に出るとこが狭すぎるというとこで
問題はそれより地上に出るとこが狭すぎるというとこで
渋谷の今のホームは上り専用にして副と新鮮の下に
下りのホームを新設して欲しいな
下りのホームを新設して欲しいな
969 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 06:15:40 ID:RZ01LYUs0
この話は永久ループｗ
鉄オタきめえんだよ
運行情報だけ淡々と語れよ
運行情報だけ淡々と語れよ
ではこれの実現性ついて
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1293765183/841
841 :名無しでGO! :2011/01/12(水) 01:49:52 ID:IL3WFgtH0
江ノ島線は田園都市線直轄にして中央林間を改良して渋谷から江ノ島中央駅までマリンエキスプレス号を運行する。
藤沢駅は地下化してスイッチバックを解消する。
などの事業を検討する。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1293765183/841
841 :名無しでGO! :2011/01/12(水) 01:49:52 ID:IL3WFgtH0
江ノ島線は田園都市線直轄にして中央林間を改良して渋谷から江ノ島中央駅までマリンエキスプレス号を運行する。
藤沢駅は地下化してスイッチバックを解消する。
などの事業を検討する。
>>971
そっちのスレでずっとおままごとでもしてて下さい
そっちのスレでずっとおままごとでもしてて下さい
なぜ8000系にLCDつけた
新車作れよ・・・・
新車作れよ・・・・
974 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 21:11:29 ID:3Mfe21qq0
次スレヨロん
>>965
江田の改良は急行あざみ野停車のだいぶ前じゃん。
江田の改良は急行あざみ野停車のだいぶ前じゃん。
977 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 23:23:57 ID:YgeWkMOI0
>>973
運賃あがるぉ
運賃あがるぉ
じゃあ8000系のままでいから運賃下げて
979 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 10:59:51 ID:3jTEKBfp0
おいおい スレpart72 もう走り出しているぞ!
21人もホームに残したままで。
そんなに急いで何処に行くの。
21人もホームに残したままで。
そんなに急いで何処に行くの。
980 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 11:57:52 ID:MPzCnQlU0
>>976
乙！
乙！
Part70も使われず残ってるのに
982 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 14:32:57 ID:7XhCBMWR0
>>965
江田の駅は下り外側線を通過線にするのが目立った工事だが、それ以外でも
上り線のポイントをより高速用に変えたし、
これらのためにコンクリートの高架橋をいじったり、相当の手間をかけているよ。
それに加えて藤が丘の上り待避設備新設だから・・・。
こうなれば藤が丘～江田まで上り３線化、宮前平～梶が谷までの複々線化も
ありじゃないか？
江田の駅は下り外側線を通過線にするのが目立った工事だが、それ以外でも
上り線のポイントをより高速用に変えたし、
これらのためにコンクリートの高架橋をいじったり、相当の手間をかけているよ。
それに加えて藤が丘の上り待避設備新設だから・・・。
こうなれば藤が丘～江田まで上り３線化、宮前平～梶が谷までの複々線化も
ありじゃないか？
983 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:49:04 ID:na/JHHDc0
>>982
そうなれば助かる
そうなれば助かる
984 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 11:37:10 ID:1DX6XVSl0
>>981
えっ！
えっ！
宮前平～梶ヶ谷間はトンネルあるじゃん
986 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 17:07:55 ID:/2a/UIha0
なんだかスレが３っつある
東急の開発みたいだね
東急の開発みたいだね
987 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 22:33:24 ID:sfGYt1kS0
計画的にやってるつもりで無計画になってるw
988 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 23:58:13 ID:yuFJX/Hu0
>>973
新8000系の登場は当分先でしょ
東横線は5050系で9000系置き換えだし
池上線、多摩川線は7000系で置き換えだし
田園都市線の8500系置き換えが終わるまで5000系をマイナーチェンジしながら導入すると思うぞ
新8000系の登場は当分先でしょ
東横線は5050系で9000系置き換えだし
池上線、多摩川線は7000系で置き換えだし
田園都市線の8500系置き換えが終わるまで5000系をマイナーチェンジしながら導入すると思うぞ
メトロ8000のことじゃ？
JALで大損こいてるし、そんな余裕ないだろ
世田谷ボロ市でボロ電車売ります ('A`)
売り抜けた時に特別損失90億出した去年の今頃と
今の株価殆ど一緒だろｗ
余裕ってｗｗ
今の株価殆ど一緒だろｗ
余裕ってｗｗ
993 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 01:14:20 ID:HTO/Uaig0
いやマン系は好き
994 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 02:41:28 ID:ZAAhlX8Z0
それより、はやく全列車10連化してほしい。
いまだに5連のにときどき当たるんだが、混んでるんだから10連化を進めてほしいよ。
いまだに5連のにときどき当たるんだが、混んでるんだから10連化を進めてほしいよ。
>>995
鷺沼行きだろ
鷺沼行きだろ
早朝人身ﾜﾛﾀ
始発か？
始発か？
早朝だったから不幸中の幸いか
長津田のキチガイがまた発狂するのか･･･
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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