近鉄大阪線スレッド　Part28

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1 ：名無し野電車区：
過疎化で落ちてしまったため再度立てました

近鉄大阪線の話題はこちら
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近鉄大阪線スレッド　Part27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215092993/

過去ログや関連スレなどは>>2以降
2 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:38:03 ID:s27g7syZ0
●近鉄大阪線過去ログ
ttp://piza.2ch.net/train/kako/982/982432188.html ★近鉄大阪線☆総合スレッド★
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012353234.html ◎近鉄大阪線スレ◎
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10171/1017192943.html 　　近鉄大阪線スレ　２番のりば
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030005110/ 【次々発】近鉄大阪線　のりば３
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037441841/ 近鉄大阪線　４番のりば（next）
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042383488/ 【上本町】近鉄大阪線　５番のりば【伊勢中川】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043500872/ 近鉄奈良線・大阪線について熱く語ろう！
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044860338/ 【上本町】近鉄大阪線 6番のりば【六丁目】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047230000/ 近鉄大阪線　７番のりば
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048862083/ 【二上厨】近鉄大阪線　８番のりば【反二上厨】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1051746644/ 【全駅禁煙】近鉄大阪線ＰＡＲＴ９【打倒ＪＲ】
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ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064660080/ 【布施】近鉄大阪線スレッド 4駅目【次は俊徳道】

3 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:39:19 ID:s27g7syZ0
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066553866/ 【どうする】近鉄大阪線５駅目【どうなる】
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4 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:49:09 ID:6Fgob8pEO
乙
話題ないのね…
5 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:50:33 ID:s27g7syZ0
>>4
社長が姫路-賢島特急の発表でもしてくれんかねｗ
6 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:51:22 ID:2r39RINvO
>>1
乙特急
7 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 10:23:12 ID:ACRS6/WMO
秋が近いね～

車内が暑い暑いと冷房はいってるのか？と言われる夏から、今度は寒い寒い言われる秋から冬、難しい季節が来る。
8 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 10:32:54 ID:EdCThV5WO
>>1
阪伊乙
9 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 12:19:09 ID:XJISabCg0
























>>1
名阪甲
10 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 12:37:03 ID:NgsG2Yaa0
エロイおっさんに質問
近鉄難波線が開通する以前、奈良線の列車は現在の上本町駅のホームで裁ききれていたのですか？
11 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 12:37:46 ID:tFn/r5k2O
奈良線に集中投資してるから、大阪線はお休み中か…


シリーズ２１を毎年六連二本でいいから入れてくれ
12 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:09:54 ID:sgDWgW8ZO
名張ゆき急行って…
何なんだよ！

急行は少なくとも青山町まで行くもんだろ！
13 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:45:06 ID:6Fgob8pEO
つ 入庫
14 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:51:54 ID:lv5oOo9v0
>>12
名張から青山町行きに化ける奴もある
15 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 00:41:06 ID:SWa9sFmlO
>>12>>14
確か現ダイヤだと平日の上本町17:05発だけが名張行きだったな。
数年前までは平日の上本町14:55発も名張行きだったけど、名張で青山町行きに化けていた。
本当は青山町行き急行なのに、何でわざわざ名張行きとしていたのかが全く分からない。
16 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 06:17:48 ID:fX2U93+S0
>>14-15
名張行急行は青山町行普通に化けるみたいけど、
化けないで車両交換する日もあるから名張行急行にしているのでは。

近鉄は途中駅で車両交換なんてしないよね。
17 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 11:20:13 ID:2XzdCo3+0
上本町発の普通名張が名張から急行中川になったり、
中川発の急行名張が名張から準急上本町になったりするの、まだあるのかな
18 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 13:32:08 ID:1qxYI63VO
朝の名張行き各停が、名張から宇治山田行き急行になるのもあるよ！
19 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 13:53:59 ID:Hz/tDZof0
名張発名古屋行き急行なんてのあるんだ
20 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 17:05:54 ID:bplWDZbzO
朝に一本だけね。
21 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:14:08 ID:f645MUeXO
>>19
伊勢中川駅経由だけど
22 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:19:34 ID:f645MUeXO
>>17
夕方ラッシュ時の名張行き普通は助かってます。
河内山本・高安・河内国分で乗り換えする必要ないし
＠弥刀（たまに長瀬）利用者より
23 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:29:21 ID:Tog1S6EqO
>>19
めいめい乙
24 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 05:42:44 ID:NEB0xGz30
保守
25 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 06:16:19 ID:D+K0NPEaO
>>23
誰？
26 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 06:47:56 ID:2M09RSWgO
名張
名古屋でめいめいだお。
27 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 09:04:00 ID:P6yqsmFI0
>>25
名張発名古屋雪急行の乗客で
2ちゃんであばれてた
28 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:14:24 ID:igVOwvkY0
>>16
新田辺（西大寺発京都行普通）
29 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:56:36 ID:GxzUpkMQ0
>>16
昔は白塚で車両交換は当たり前だった。
30 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 10:02:20 ID:+fEeIhPH0
播州人（姫路人）の横入れすいません。３DAYﾁｹｯﾄ買ったんですがあと１回使えるんで

信貴山口から高安山までｹｰﾌﾞﾙｶｰがあるんで来週始めて乗りに行こうと思ってるんですが

高安山って、ケーブルカーが走っているぐらいだから、有名な所だと思うんですが、播州人には

何が有名なのか分かりません。教えていただけませんか？（姫路にある書写山みたいなものでしょうか？）
31 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 11:37:33 ID:GCMuHXEU0
>>30
虎で有名な信貴山の西の入り口ですね。
あと夜景が綺麗です。
奈良線の石切からの車窓と合わせて回るのも面白いかも知れません。
ttp://www.sigisan.or.jp/koutu.html
ttp://www.kintetsu.co.jp/leisure/skyline/yakei.html
32 ：これはマジか？：2008/08/25(月) 18:39:33 ID:3YjUPgejO
[202]名無しさん＠平常通り [] 2008/08/25(月) 18:22:58 ID:BWlQRa3tO
AAS
近鉄大阪線
今長瀬ぐらいを走ってる下り普通の車内トラブルによって後続列車に遅れが生じてます
これから拡大かもです。
33 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 18:51:00 ID:pJ54X2uJO
>>32
俺だが
名張行き準急1841レに乗車中、今里あたりからノロノロ運転
布施に3分遅れ、八尾に4分遅れで到着
車掌のアナウンスによると先行列車の車内トラブルて遅れているとのこと
34 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 19:29:49 ID:4RnSadEBO
>>32

乗客同士のドラブルか、乗客と乗務員のトラブルか？
当該車両に居合わせた方の生中継は無さそうだね。
35 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 22:06:28 ID:9vHIAjynO
>>34
乗務員と乗務員も可能性としてはある
36 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:51:13 ID:28KPl63S0
近鉄特急って車両内外の掃除が行き届かないで、汚いって印象が強いですが・・・
社内的に何か問題があるんでしょうか？先日乗った特急列車は便所臭くてたまんなかったス。
37 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:57:00 ID:QQQX1tnk0
>>36
自分の体臭確認したか？
38 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 23:11:47 ID:N2fJrmz3O
>>36
ｽﾚﾁ
特急ｽﾚで相手にされなかったんだからやめとけ。つまらん！
39 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 00:52:42 ID:MIetzD520
特急の車内に鮮魚商のカン邪魔でしゃない!やつら臭くてたまらん。何とかしろ!!
40 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 08:48:22 ID:QSEWr5tqO
>>39
カンの持ち主に言って何とかしてもらうのが良ろし。
41 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 15:42:31 ID:Rg74hX900
保守
42 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:24:08 ID:VCwYmqI50
>>39
その人鮮魚電車に乗ってないの？
43 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 08:47:17 ID:6u3IvvFqO
>>40

カンとは、転換？
44 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:57:17 ID:6u3IvvFqO
お酒は
ヌルメの
カンがイイ～
45 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 19:08:33 ID:UQJ6jAp4O
肴は炙った烏賊で良い～
46 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/08/29(金) 19:51:00 ID:3lUZ2lMb0
先週はじめて12000系に乗ったけど5200系とあまり乗り心地変わらないな。
時間にゆとりがある人は名古屋方面に5200系を利用するのもいいかと・・・
本数少ないけど
47 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:54:51 ID:Cnmxs4EI0
12200系2連車は今後1～2年以内に絶滅する可能性大
48 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:57:24 ID:2D7TM6Ef0
でも8000系みたいに2連が絶滅したと思ったら、数年後4連の中間車を廃車して復活したりしてwww
49 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:01:12 ID:7ipGueBW0
8000系ってオンボロのクセに120ｋｍ/ｈ運転に対応してるんだな
50 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 07:49:44 ID:LtI0an9iO
五位堂駅でお腹痛くて自販機の100円ティッシュ購入してトイレ済ましたら
五位堂 0735 快速上本町は後ろ６両が尻21でトイレ付き
約10分辛抱しとけばと…
名張行き準急から快速上本町行きに乗り換えるのに14分ぐらい時間あったからね。
51 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 12:08:41 ID:oc0C0DdSO
>47
つ12253,12254,12255
52 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 05:51:31 ID:rUtaDSc10
みんななんば線スレにいってそうだな
なんば線できると現在下りで急行同士が鶴橋でだいたい接続してる
ダイヤどうなるんだろうか。できれば快速急行-急行にしてほしいが
無理だろうな・・・
53 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/01(月) 21:29:18 ID:8dHF1s3J0
ダイヤにもよる
54 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:00:31 ID:mJ1xVVok0
>>53
そりゃごもっともだがｗ
55 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 03:49:09 ID:yAeneKer0
>>52-54
近鉄奈良線のダイヤを大きくいじらずに阪神直通はできそうだよ。
56 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 06:28:55 ID:Kwcopq4X0
>>55
変更がないないとなると快速急行と急行の接続はなさそうですなー
10分程度の待ちなら許容範囲か・・・
57 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 08:33:22 ID:seygU4o1O
保守
58 ：今朝の環状線＠振替輸送＠近鉄版：2008/09/03(水) 08:43:37 ID:wVNm1bwlO
近鉄奈良線 (近鉄難波～近鉄奈良)
近鉄大阪線 (鶴橋～桜井)
近鉄生駒線 (生駒～王寺)
近鉄南大阪線 (大阪阿部野橋～橿原神宮前)
近鉄道明寺線 (柏原～道明寺)
近鉄橿原線 (大和西大寺～橿原神宮前)
近鉄吉野線 (橿原神宮前～吉野口)
近鉄天理線 (天理～平端)
近鉄御所線 (近鉄御所～尺土)
近鉄田原本線 (新王寺～西田原本)
59 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 20:44:47 ID:FyWX1A+e0
大阪線を使わなくなってしまってから久しいのですが、
現在、大阪線用１２３０系（１２３３系以降も含める）シリーズの車番は
どうなっていますか？
よろしくお願いします。
60 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 21:46:50 ID:ixHVR83y0
>>59
今、強烈に過疎ってるから返事ないかもよ
61 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:04:37 ID:+NrE1ByZO
>>59
1253～57・60Fだけが大阪線所属
62 ：59：2008/09/03(水) 22:18:04 ID:FyWX1A+e0
>>61
レスサンクス
大阪線用なのに名古屋線系急行の付属編成によく入っているよね！？
逆はあまりないのに・・・
63 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 23:27:03 ID:aelBC32k0
>>55
神戸高速での阪急との兼ね合いで、阪神のダイヤもあんまりいじれない。
64 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 01:41:45 ID:nn+BD5Vx0
大阪線の不正客が多過ぎる。車内特改やれ!乗車券をちゃんと売ったれ!!
65 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 09:21:02 ID:jjEgIwHY0
大阪線からもいくらか阪神直通させてもいいと思うけどな。
兵庫県から近大に通ってる学生とか使うだろ。
66 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 09:52:38 ID:Bqvo8ORm0
鶴橋での対面接続だけで大分便利になる。
そもそもバーゲンセールの通学定期使用者に過度のサービスを施す必要はない。
67 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 10:08:37 ID:TgozeR0n0
大学生なんか一番体力ある年頃なんだから対面乗り換えくらい文句言うなやﾎﾞｹｪ
快速急行が乗り入れと告知されてるんだから
もし大阪線から阪神へ乗り入れたとしても急行が乗り入れることになって
近大最寄り駅は見事にスルーw

つか複雑な乗り入れ始めると副都心線の二の舞になって特定の直通列車は20分に一本、
いや大阪線の昼間のペースなら一時間に一本だけとかに陥るぞ
68 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 21:32:30 ID:s8Vr5X8D0
>>65
大阪線の場合は特急が阪神直通だろうな。
69 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 21:42:04 ID:ct+wY2UN0
上本町の駅は、二つに分かれていると聞いたのですが、
お互いの駅を往来することはできますか？
八木方面から特急上本町行に乗って、最終的に難波に行きたいです。
70 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 21:45:29 ID:HK1+dzsv0
できますが、ちょっとだけ歩かなあかん
大阪線上本町駅は地上、奈良線上本町駅は地下
乗換えならひとつ手前の鶴橋が同一ホーム向かい同士で出来て楽
71 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 21:51:21 ID:ct+wY2UN0
>>70
ありがとうございました
72 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 23:02:15 ID:Av6lCLtb0
阪神間から近大ね．
阪神間から大阪教育大もいるかな．

高田・八木・桜井あたりから兵庫医大・武庫川・甲南・関学・神戸女学院・神戸大あたりへ通ってる子もいるよ．
なんば線経由の急行系列は今津停めた方がいいかもね．
73 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/07(日) 06:37:15 ID:4Zg+lfJh0
今津なら今でも停まっているからな　休日ダイヤ限定だが
74 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 17:17:02 ID:3cXOAsJTO
阪神直通の際は
近鉄奈良線、普通と快速急行。
大阪線からは準急と特急を直通させてほしい。

鶴橋の渡り線をフル活用して西大寺から上本町行きとか作って、

ダイヤ乱れの時の近鉄、阪神の各指令の腕を見てみたい。

jrとどちらが手際が良いか……
75 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 18:30:58 ID:yj0z90cl0
>>74
鶴橋の構造を知った上で言っているのか？
76 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 19:55:02 ID:3cXOAsJTO
一応各方面にはいけないんだっけ？
77 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 20:50:34 ID:pcxWg7nv0
>>74-76
鶴橋の配線はこんな感じ

奈良線下────────────────────
　 　 　 　 　 ■■■■■■■■■■　 ＼　 　 　 　 　 ／
大阪線下────────────────────
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／
奈良線上────────────────────
　 　 　 　 　 ■■■■■■■■■■　 ＼　 ／
奈良線上────────────────────

信号機も大阪線上り→3番線、奈良線上り→4番線の場内信号があるし、
1番線→大阪線下り、2番線→奈良線下りの出発信号もある。
78 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:03:02 ID:nqJBAM3t0
大阪線上りはどこ？
79 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:04:07 ID:pcxWg7nv0
一番下は大阪線上のミスです
80 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:18:41 ID:yj0z90cl0
そんなことをすると本当にダイヤが滅茶苦茶になるぞ。
81 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:39:19 ID:2ihCt6IT0
>>74
名鉄名古屋駅といい勝負ができそうだな
82 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 23:59:46 ID:QUySKwS3O
Xの形に交差することになるのか
83 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:19:27 ID:jGmv68FoO
ついさっき名張に難波行特急居たんだが？名古屋線の影響の遅れのやつだね
難波つくの何時だよ。
84 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:23:17 ID:LTxJ75vkO
名張からなら50分で着く
85 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:33:15 ID:5IuxEn790
名張ー鶴橋
遅延時に44分で走りきったことがある。速かった。
86 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 08:16:39 ID:N1SUPrkEO
今発車した河内国分発
上本町行き普通は尻21
87 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/09/08(月) 17:27:03 ID:uDnk+u+a0
もうしかして5820系？
88 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 00:38:16 ID:hQIRVuL2O
あげ
89 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 00:57:46 ID:HDIIwALZ0
昨日の夕方、上本町発の快急に乗った。
関屋手前で減速し、暫くするとアナウンスが入った。
「先行列車が遅れているため、五位堂到着が3分ほど遅れます。以下、謝罪」
たった3分の遅れでアナウンスし、長々と謝罪する世の中なんだな。ラッシュなんだから当然と割り切れないんだろうか・・・

その後、八木を5分遅れで発車。朝倉を110キロで通過し、33‰の勾配を85-90キロで駆け上がり、榛原で遅延2分。
名張までは常時100キロ以上、特に三本松付近からは115キロ以上で走行。
名張着は定刻でした。

1200系だったと思うけど速いわ。
90 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 12:38:23 ID:zvay2dNXO
長瀬駅は駅舎改築工事するみたいだね。まあ結構ボロくなってるからね。ニュートラムみたいにホームドアにしてくれんかな？
91 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 12:40:52 ID:Q/jk4Wsw0
あそこ高架になるんじゃないの？
92 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 16:59:02 ID:zvay2dNXO
>>91
ならない。完成が来年の3月だから高架ではないと思う。駅舎くたびれて来てるからちょうどいい頃合い。
93 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 17:01:56 ID:xvu9IQdN0
ロケーションビューで電車写っていないかな
http://www.locaview.com/
94 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 09:46:04 ID:YxlCBp+p0
>>91 計画はある。但し予算配分の関係から奈良線の高化が完成してから。
なのでいつになるやら。交差する幹線道路もほとんどないしね。
95 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 11:54:46 ID:aqT67xXoO
>>94
しかし駅舎改築したら当分どころか最低あと20年は無いぞ？まして高架の費用なんて簡単に出る物ではないしな。まあ高架にしても長瀬に準急は停まらないけどな。
96 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 14:28:44 ID:2lTT+m1Y0
>>94
大学の先生が昔いってたのは弥刀と長瀬統合するという話がでて
改札が現状の市から変わるのでまなびや通りの商店街の反対で流れたと
本当かどうか走らないが
97 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 18:41:36 ID:OfqcuUOqO
>>91
ホームドア付けるなら
たまに来る転換クロス車はどうなるんだよ。
あれドア３つだぞ
98 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 18:44:11 ID:OfqcuUOqO
>>96 弥刀長瀬統合？
大阪市交通局のサイトに地下鉄中央線「弥刀」方面延長計画まだ載してるやんね。
99 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 19:08:55 ID:tMMSfGPn0
>>94
幹線道路はないけど都市計画道路の計画はある。
ただ大阪府・東大阪市の財政事情からすると高架化なんて遠い将来の話だろうね。
東大阪市では都市計画道路の縮小をしているくらいだし。
http://www.city.higashiosaka.osaka.jp/140/140020/rosenzu.pdf
100 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 19:29:41 ID:STWwVmL70
>>97
名古屋線に転属
101 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 00:06:15 ID:1L0yW737O
奈良線で人身事故の影響で、大阪線とも大混乱(>_<)
102 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 01:56:56 ID:ug2nxE5x0
>>101
終電乗りすごしたしひたすら歩いた
ほんと勘弁してほしい
救出と現場検証に時間がかかってたとはいえ近鉄は対応悪い
もうすぐ復旧と言い続けながら結局復旧することはなかった
103 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 08:45:49 ID:4qb54iLG0
>102
近鉄の肩を持つ気は毛頭無いが…
恨むんだったら事故の相手者を恨むべきでしょうな。
104 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 09:11:12 ID:L2njJ+cAO
上本町行き普通＠今八尾発射
久しぶりに丁寧な言葉の車掌に遭遇
扉と御足元にご注意下さい
傘の御忘れにご注意下さい。
小さなお子様はお降りの際大人の手をお持ち下さい
105 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 10:21:52 ID:jZ7M0qZeO
>>102
筋違い。逝け。
106 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 10:22:55 ID:KjCOvrmT0
>>95
三山木が駅改築からそう経たずに高架化したような…。
改築後の駅舎を見てみない事には何とも言えんが。
107 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 10:26:33 ID:qmGUefYDO
>>98
延伸予定路線は千日前線かと思われます。しかしどの辺に駅を作るのやら…。
108 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 11:19:51 ID:rZ2cjktY0
>>104
丁寧な車掌はうるさく感じるときもある
109 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 11:53:57 ID:jkYy1o440
>>104
それ日本語として変。
御足元、お忘れに「お」を付けるものではない。
なんでも丁寧っぽく言えばよいと思ってる連中や、それを良しとする輩。
こんなのが多いから、サービスの本質を無視した、過剰サービスや妙な言いがかりが増える。
110 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 15:24:54 ID:U27UtE+L0
>>109
必死でつね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
111 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 18:22:33 ID:jkYy1o440
>>110
どこを必死と感じるのか？
112 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 09:40:14 ID:m5R4AfEUO
近鉄ってのはある意味準急が一番足が早いよな。
高安で連結し、八尾布施に停車しても鶴橋で前の電車が見える。
113 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 14:05:36 ID:MSZcgfib0
>>98
そう、弥刀と長瀬を統合して中間に移設して高架にする計画が提示されたらしい
それで長瀬側改札の位置が現状よりも南に移動するために、商店街が反対しておじゃん
になったといっていた。もう聞いたの10年以上前だ。
114 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 18:05:11 ID:IFD1qWzS0
>>109おけいはん
115 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 19:21:13 ID:ekzCSHe70
瓢箪山と言い、商店街にそこまでの権限がある理由が分からん。
八尾のファミリーロードは無視されたのに。

いずれにせよ、土建屋のためにも高架工事はしないといけないんじゃないか。
今、奈良線の工事してる人たちが路頭に迷うぞ。

116 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 23:30:38 ID:MSZcgfib0
>>115
八尾は市長が西武百貨店の誘致に熱心だったのと
一応改札口は旧来の位置にも設置することになったので
通ったと聞いたが違うのかな？
117 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 00:01:09 ID:ekzCSHe70
高田の商店街なんて、便利なのにシャッター通りになってるからなぁ。
118 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 00:49:12 ID:BUCAB2hWO
>>112
でも一番早いのは、
夜の下り準急だと
高安で普通が待ってるからな
119 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 02:19:32 ID:yMv3d4Aj0
特急→急行→準急って続行すりゃ、
昼の準急でも五位堂くらいまで無待避で逃げられるんだがな。
普通は弥刀で特急と急行を待避して、高安で準急と接続すりゃ完璧。
120 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 10:13:50 ID:NwLLSLNKO
>>119
国分での接続はどうする？
121 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 14:58:40 ID:BUCAB2hWO
近鉄の通勤車の最高速度は110キロだが

ATS作動速度は何キロなんだろう？

たいていの運転士は113キロくらい走ってるから115くらいか？
122 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 15:33:06 ID:byC7gDqSO
>>117
高田ねぇ・・駅前にオークタウンあり、バス停あり、駅前商店街ありの商業地に持ってこいの立地なんだけどなぁ。ていうか、街が今の世代に合ってないのかもな。特急停まって余計に酷くなったな。
123 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 15:49:23 ID:NwLLSLNKO
>>121
多分120km/hだと思う。前に急行が117km/h出していたけど、それでも作動しなかった
124 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 16:01:02 ID:x//6h9lv0
>>122
高田は人口の割りにターミナルが三つもあるから分断されてる感じあるからな
どこが中心なのかいまひとつわからない
125 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/15(月) 19:32:07 ID:j0TTlNAx0
実は中心などないのかもしれない　いやマジで
126 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:36:53 ID:EEZ1itgV0
>>120
準急が無待避なら国分での接続は不要。
国分までの所要時間は八尾3駅の3分差だけだから。
急行と五位堂行き普通が接続したら最高だけど。

127 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:50:14 ID:w7fupyAd0
近鉄大阪線昼間ダイヤリストラモデル
名阪甲特急1本/h
名阪乙特急1本/h
阪伊･京伊乙特急1本/h
阪伊乙特急1本/h(名張or伊賀神戸止め)
急行上本町-宇治山田0.5本/h
急行上本町-青山町2.5本/h
準急上本町-高安3本/h(なくてもいいかも)
普通上本町-榛原3本/h
普通上本町-国分3本/h
普通名張-伊勢中川0.5本/h
普通東青山ー伊勢中川0.5本/h
128 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:59:53 ID:2z2T9nE80
どさくさにまぎれて増便してほしい普通のみ停車の駅利用者乙。

準急をなくてもいいって言ってる時点でどうかしてる。
特急の名張止めってのも意味わからんし。中川ならともかく。
129 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:07:05 ID:w7fupyAd0
近鉄大阪線昼間ダイヤリストラモデルB案
名阪甲特急1本/h
名阪乙特急1本/h
阪伊･京伊乙特急1本/h
急行上本町-宇治山田0.5本/h
急行上本町-青山町2.5本/h
普通上本町-榛原3本/h
普通上本町-高安2本/h
普通名張-伊勢中川0.5本/h
普通東青山ー伊勢中川0.5本/h
130 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:17:53 ID:w7fupyAd0
大阪線･名古屋線･南大阪線系統を減便して
替わりに奈良線･生駒線北部を増発すべき
131 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/15(月) 22:22:52 ID:9nLv0jFO0
急行とか30分に１本でいいだろ
ちょっと前まではそうだったし

急行減らした分特急をスピードアップしたほうがいい
大阪線は名古屋や伊勢方面への長距離が主な役割で近郊は朝夕以外はおまけみたいなもんだから
132 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 02:09:15 ID:k2+ZvrOs0
>>130>>131
お前らまとめて通り魔にでも遭って氏ね
133 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 07:59:49 ID:/pyGFdjFO
>>124 ダイエー閉店したし
これで奈良県のダイエーは富雄のみに。
なんで大和高田のダイエー閉店させたんや!!
134 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 09:48:23 ID:Di89RYxf0
>>131
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221489463/l50
135 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 13:41:31 ID:SgzopUoL0
近鉄大阪線昼間ダイヤリストラモデルC案
名阪甲特急1本/h
名阪乙特急1本/h
阪伊･京伊乙特急1本/h
急行上本町-青山町2本/h
普通上本町-榛原2本/h
普通上本町-高安2本/h
普通名張-伊勢中川1本/h
136 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 16:33:43 ID:xOuqtL9r0
妄想はよそでやれ
137 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/16(火) 16:35:49 ID:TG0eDCnh0
急行を榛原止まりにして、前２両だけ切り離して中川まで各駅に止めればいいお
138 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 20:23:26 ID:crTu8PkfO
車両の妄想

5200系 cM+T 追加製造6両半固定化。
これで乗車位置問題解決。

5220系 6両×6本 製造。
急行はラッシュ時LCロング。
普通はラッシュ時VX

昼間と逆で休日はオールクロス。混雑的にはバランスとれると思うが。
139 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 23:34:39 ID:r3EJ8nbs0
>>133
富雄のダイエーってちょっと前までユニードって言ってたな。
140 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 20:18:04 ID:3Nl9lDSd0
03UL 名古屋(難波発)
05特急 賢島
10普通 高安
15急行 青山町
25普通 榛原
33特急 名古屋(難波発)
40普通 高安
45急行 青山町
55普通 榛原
141 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 07:01:07 ID:sjwSgz+dO
上りの鶴橋～今里間の信号機が不具合で電車が３～４分の遅延(>_<)
142 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 10:03:08 ID:pemyycaj0
>>141
誤差の範囲だなｗ
143 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 11:38:19 ID:yaE3F3AdO
2ヶ月ぶりに大阪線（というより近鉄）を使ったけど、
いつの間にか桔梗が丘→名張の一般種別の最高速度が90km/hから100km/hに上がっているな。
144 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 20:37:44 ID:18JS6AbM0
>>141
そんなん奈良線ならしょっちゅうや
145 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:02:03 ID:D7ASf+BD0
伊賀神戸とか榊原温泉とか、特急停車せんでもええ気がするんやけどなｧ
146 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:03:50 ID:mIHRKFSO0
公共交通機関だからね。
利益のためだけに停車駅が決められているわけではないのですよ。
またそういった地域を大切にする姿勢が、企業の成熟度を表しているといえる。
147 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:06:00 ID:D7ASf+BD0
伊勢志摩方面の輸送客の多さって、昔はもっと多かったの？
現在では、だいぶ減った感じですか？
148 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:08:21 ID:plNK0NAq0
阪伊甲特急や名伊甲特急がたくさん走っていた頃は多かったとおもう
149 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:11:00 ID:D7ASf+BD0
阪伊甲、名伊甲って、今は少ない？
名阪甲は、毎時だろ？
阪伊甲は、たしかに平日に１本、祝日に２本しかないな。
150 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 19:19:23 ID:MOFrhPAo0
最近、近鉄電車って汚いな。
なんか手すりとかつり革とかぬるぬるしてるし窓にポマードがべたべたで不潔。

阪急電車とか京阪を見習ってほしいな。

151 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 19:35:40 ID:IouBguuF0
>>145
神戸はともかく、温泉口は観光客の足として重要
高田や榛原のほうがイラネ
152 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 19:42:14 ID:6Veuhs2b0
高田と布施はマジイラネ
153 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 19:44:23 ID:plNK0NAq0
>>149
名伊甲は平日下り1本のみ、土休日3往復
阪伊甲も同じく平日下り1本のみ、土休日3往復
154 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:16:04 ID:D7ASf+BD0
昔はどれくらい走ってたんですか？
停車駅は、現在も昔も変わってないんですか？
155 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:32:46 ID:QSna2mw3O
最近年越ダイヤの桜井特急臨時停車ないね？
156 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:38:23 ID:plNK0NAq0
20年ぐらい前は阪伊甲が難波発7:20～16:20に1時間ヘッド(8:20は休日のみ)
名伊甲が名古屋発8:25～15:25に1時間ヘッド(但し12時代は設定無し)
当時は両系統とも志摩磯辺は一部のみ停車
志摩スペイン村が出来てから志摩磯辺全停車、阪伊甲が上本町25分発になり、一部時間帯で上本町10分発が設定される
その後上本町10分発が廃止、一部が難波発に戻る、大減便される、名伊甲が津に停車となり現在に至る。
157 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:54:53 ID:hbRvFhBvO
>>152
ハゲ同
158 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:12:34 ID:xbH3zCl90
>>150
阪急や京阪は知りませんが、確かに近鉄の車内は汚くなっています。
クモの巣あり、ゴキブリ走り、ペットボトル散乱、ガム付着・・・
あっ!こりゃあモラルの問題か?
159 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:22:18 ID:D7ASf+BD0
てか、むしろ一般車両の方がキレイな時ある気がする
160 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:39:44 ID:4u2kIbIs0
最近、掃除してるのか？
と、聞きたくなる
161 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:11:47 ID:3B0Fu8VI0
快速急行と区間快速急行って、どっちかの停車駅で統一しないのかな
分けている意味がよくわからないや
162 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:15:56 ID:pEsSARiQ0
編成車両数のホーム有効長の問題だけなんだったら、
他社みたいに「▲印のみ停車」とかで対応できるよな。

昔と違って今や種別を区分するほどのものではない
163 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:26:34 ID:plNK0NAq0
ぶっちゃけ快速急行を室生口大野と赤目口に停めて区間快速急行を統合すれば良いとおもう
164 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 01:49:10 ID:o7DdDaHGO
統合するメリットは何かあるのか？
165 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 02:03:45 ID:mWYyWPtV0
昨日、鶴嘴の駅構内でオタクっぽい駅員に「地下鉄の駅はどこですか？」って聞いたら
「呼んで字のごとく地下です」と言われた。

確かに正解。

賢い駅員だと思いました。

166 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 02:06:12 ID:mWYyWPtV0
>>150
正しくは、鶴橋
167 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 02:14:35 ID:mWYyWPtV0
正しくは
>>165
168 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 03:17:53 ID:X6XEmlpf0
正しくは「読んで字の（ry
169 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 10:55:28 ID:hNfxfg1H0
@nifty：デイリーポータルZ：二大迷路商店街
http://portal.nifty.com/2008/09/19/b/
170 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 12:31:53 ID:yEHL/djjO
>>165
なんか馬鹿にされた感じ。
よく怒らなかったね
(｀Д´)
171 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 15:36:11 ID:bZYvkkrp0
>>165
　貴殿の心の広さに乾杯
172 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 17:36:04 ID:8duMHkMMO
名古屋線のAX17が昼間に大阪線で運用されている。
★ソース
【1421F】近鉄の注目編成を追っかけろ!!【16008F】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207609090/489-490
173 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 21:53:06 ID:iHxkSAsg0
>>172
それでデッドマンが発生か。
174 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 01:12:22 ID:xIb7nRKS0
>>165
眼鏡をかけたちょっと小太りの、いかにも秋葉系な駅員なのですぐわかります。
ずっと、鶴橋に居るかどうかは分かりませんが。

見かけたら、何か質問してあげて下さい。
面白い回答が期待出来ます。
175 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 18:02:11 ID:73im16050
朝倉で信号故障。

近鉄のミス？落雷？
176 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 18:11:08 ID:BwXTR8BZO
>>175
またおーしゃんか
177 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 18:14:08 ID:5KAWNtkd0
>>176
ここはハニワスレじゃないぞ
178 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 18:40:16 ID:w2JzgjV5O
現在、榊原温泉口で難波方面行き特急が車両故障で立ち往生中…
179 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 18:55:34 ID:w2JzgjV5O
>>178の故障車両が復旧したとのこと。
後続の車両も若干遅れる模様。
180 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 19:40:42 ID:w2JzgjV5O
>>178の故障車両は東青山で運転取り止め。
ビスタカーらしき車両が放置されてまふ…
181 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 19:54:49 ID:3ieEbtba0
>>178-180
交通情報板の専用スレでやれ
182 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 20:02:17 ID:w2JzgjV5O
名張～難波間の各車両かなり遅れる見込みの模様。
183 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 20:07:13 ID:3ieEbtba0
>>182
鉄道路線板での実況行為はおやめください
184 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 20:21:55 ID:1fTLo9P1O
>>181氏ね
>>183氏ね
>>178-180>>182ありがとう役に立ちました！
新幹線の行き先をすぐに変更します。このスレ見てて良かった！
185 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 20:40:34 ID:3ieEbtba0
こんなにわかりやすい自作自演なんて初めて見たｗｗｗ
186 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:06:31 ID:w2JzgjV5O
釣られましたね。
187 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:12:34 ID:WdM5cXnYO
>>185
てか、お前１人で何をそんなに頑張ってるんだ？？
188 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:13:02 ID:3ieEbtba0
携帯２台持ち乙
189 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:16:11 ID:w2JzgjV5O
釣られてなお、言い訳に必死になるのって一体…
190 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:53:33 ID:kaChRPhg0
>>287
言えてるｗ
191 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 22:50:18 ID:P1bTGWpo0
ちょいちょい車両故障あるね！点検保守が悪いのか？
192 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 23:05:41 ID:5KAWNtkd0
>>190
>>287はなんて書いてあるの？
193 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 00:22:55 ID:h3o+30410
>>287に期待！
194 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/22(月) 08:35:12 ID:QmUIl3DU0
>>161
>>163
三本松のホームを10両化して、
快急・区快を統合した上で榛原～名張の準急も無くした方が良い
地下通路作れば西側にホーム延ばせると思うんだが
195 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 12:27:24 ID:PvHSxnikO
オール全線標準車体4+4+2の宇治山田行き快急はかっこええな。おまけに前パン

3821 （大阪方）VG+VG24+VW45（山田方）
196 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:29:16 ID:aD/qP1Je0
>>194への反論は、専用スレである以下にお願いします。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221489463/l50
197 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:06:02 ID:GjfXnbWW0
近鉄特急が山陽姫路まで乗り入れた時の停車駅って、どうなるか決まってるの？
直通特急の停車駅は、ちょっと多すぎるように思うんだけど
198 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 19:37:27 ID:5fGnzCTS0
>>197
残念ながら特急は乗り入れ出来ないと思う。
199 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 20:41:42 ID:u+x8rOmT0
http://yaplog.jp/ippokun/archive/917
http://yaplog.jp/ippokun/archive/918
近鉄は子供料金なし認めてるの？
以前もここのサイトじゃないどっかで子供料金請求されたの
おこってるのかいてたのがあったけど
200 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/23(火) 21:21:09 ID:LuNgvKHK0
>>199
ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/unchin/unchin.html#otona読む限りだと、保護者が同伴しているので黙認している
というのが正しい解釈かと　保護者が自分のひざの上に子供乗せて、一つの座席を使っているケースもちょくちょく見掛けるし
201 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 21:29:35 ID:ljxO9EkR0
本当に杓子定規的解釈なら小児運賃も請求されてるな
202 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:12:06 ID:1v+OTCZv0
>>197
大阪線は関係ない話だよ
直通乗り入れはあくまで奈良線との話で種別も快速急行が主だし
203 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:26:18 ID:vLSliALB0
んじゃコレはガセネタでっか？

ttp://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001216392.shtml
204 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:51:19 ID:hDuxYLnKO
乗り入れの構想を練っているに過ぎない
205 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:30:50 ID:0KxlsWWx0
この間、阪神尼崎駅に近鉄の薄汚い安物くさいえび茶色と白の田んぼの匂いがする電車が止まっていて唖然とした
あんな薄汚い田舎電車うろうろさせんな！
阪神沿線の民度が下がる！

どうしても乗り入れたいなら
①　電車は田んぼのにおいがしないきれいな新車オンリー
②　掃除は一日３回して、窓もきれいに磨け
③　近鉄社員の河内弁禁止！　河内の常識は摂津の非常識だと思っとけ！

これを厳守しろ！ｗ
206 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:41:16 ID:0KxlsWWx0
というか、近鉄の薄汚い田舎電車って、田んぼの虫がこびりついてたりするんだわなｗ
それどころか、車内に虫がいたりするし、
虫アレルギーのおいらは苦手だわｗ
207 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:44:15 ID:snAFiEoH0
>>205
実は阪神は阪神沿線民が関西で一番民度が低い。
甲子園の阪神ファン見れば解る。
あれでは巨人に負けるのは当たり前ｗｗ
208 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/24(水) 05:11:00 ID:tR5gpX2O0
姫路からの特急が難波に25分・55分に到着すれば
姫路・三宮からの乗客が名阪特急に乗り継げる

新線区間が毎時６～９本だと稼動率があまりに低すぎるから何らかの方法で奈良線以外の便も入れるだろう
三宮の改良が終われば名阪も三宮まで乗り入れできる

停車駅は西九条・尼崎・三宮・垂水・舞子公園・明石・飾磨・姫路
そして利用の多い時間帯だけドーム前と甲子園に臨停、このくらいが良い
209 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 07:44:47 ID:1rZ5Zc7I0
>>207
甲子園のナイター帰りの観客の大半は梅田まで行って、他線に乗り換えているように思えるが。
210 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 09:47:14 ID:cbtBCuoXO
>>209
俺は西九条から環状線で奈良まで帰るよ。空いてるし
梅田からだと人多いしな～
なんば線開通したら直接奈良帰れるんだね・・・
甲子園から奈良方面最終とか福本さん心配してくれるのかな？ w
211 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 09:56:29 ID:5um3SeE90
妄想コテへのレスは以下の専用スレにて。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221489463/l50
212 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 16:07:08 ID:XsYvAMJ30
>>210
「学園前の人帰られへんなぁ」

ないないｗ　福本さん知らんやろ、奈良県の地名
213 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 13:57:12 ID:5GBFejPjO
>>176

＞ >>175
＞ またおーしゃんか

そういえば昔ごーしゃんとか言う香具師も居たな
214 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 18:23:36 ID:HlYNdsOx0
>>213
最近また埴輪スレに時々ごーしゃんが沸いてるよ
215 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 18:24:12 ID:Bifach8YO
甲子園の客なんか奈良県民は1割も居ないだろ、大半が大阪兵庫県民だ
216 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 19:49:21 ID:zjPx9e1C0
>>215いや、どうだろう。こないだナゴヤドームであった中日vs阪神戦を観に行ったけど、
阪神ファンの方が観客多いくらいだった。一塁側観客席までかなり黄色に浸食されてたよ。
近鉄エリアにも案外虎ファンいるかも。
217 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 23:06:09 ID:ZEQWTVVI0
それ、ほとんど三重県民やな
218 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 00:49:58 ID:kt5w1VpT0
富雄の人かえられへん
219 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 02:46:59 ID:vAqmwVOU0
>>215
南海沿線の人も仲間に入れてやってください・・・

ああ、でもこれを言い出すとスレチだね
220 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 07:36:17 ID:gjwXYKi7O
>>218
菖蒲池忘れんとって
221 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 09:21:07 ID:J4j9OPGaO
今年の五位堂奉りは10月13日か
去年は変な人いっぱい来てたな
222 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 14:09:58 ID:sT4pkE09O
>>215
いや、八木あたりなら帰れる。うちの職場の人、桜井、田原本から来てる阪神ファンだけどよく甲子園行って応援に行ってるみたい。まあ、帰りは特急だけど。ただ延長戦なると大阪の知り合いの家に泊めてもらうそうだ。
223 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 16:24:51 ID:J4j9OPGaO
読み替え装置大活躍の抵抗＋チョッパ＋GTO＋IBGTの超併結はどこで見られますか？
224 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 16:32:15 ID:9pdig3OWO
>>223
可能性があるのは大阪線か奈良線か南大阪線
225 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 16:35:34 ID:IdAzKryF0
>>223
可能性があるのは
1) 奈良線10連の快速急行)
2) 大阪線青山町以西(8連以上の準急･区間快速急行･快速急行、準急は高安以西)
南大阪線は2連の抵抗制御車全廃で8連が最大なので可能性ゼロ
大阪線は1編成しかないEW51が必須のため極めて確率が低い。
奈良線なら見れる可能性は多少ある。
226 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 16:42:03 ID:N043ypj7O
>>225

FC92、93が大阪線にいたら

FC92+VCかVW+EW51という編成ができるんだがなあ
227 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 16:45:17 ID:IdAzKryF0
>>226
あっ、大阪線には2連のチョッパ車が居ないこと忘れてた。
でも10連では可能性ある。W+VC(VW)+EW51+FC(順不同)。
奈良線の場合はE+VE+EE+FL(順不同)。
228 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 21:44:32 ID:aC2+cz7R0
まとめて機関車で引っ張った方が手っ取り早いような編成だなw
229 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 23:01:56 ID:9pdig3OWO
奈良線にはチョッパ車の2連が存在しないので、必ず抵抗制御の2連車を使う必要がある。
その抵抗制御の2連車も4編成しかないので、奈良線でも4種連結の確率は低い
230 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 01:19:07 ID:InrP9ZtR0
>>178の車両故障の原因って何だったんでしょ？
直後のUL乗ってたもんで気になってるんです･･･
231 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 06:11:19 ID:o3A4ooji0
さて平成22年にも姫路行きの特急が走るわけだが
232 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 06:16:09 ID:pvP3SB2nO
ボロ12200系は阪神にさっさと売り渡してうまうま。
233 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 14:52:13 ID:8vKIQFOH0
そういうけどな、12200だって、少なくなったらきっと惜しまれるんだよ
丸いACE顔の特急ばっかりになったら、きっと12200や12400の四角い顔を懐かしく思うんだよ

キハ58の営業運転がもうすぐラスト4両になるって新聞に載ってたけど、
こないだまで飽きるほどいた車両がいなくなるのって、ほんと早いよな
234 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/27(土) 16:05:51 ID:K0YA9okd0
12200系は今でも人気者
２両でも名阪を守り抜いた実績もあるしULの代走も余裕で務められる

嫌われ者なのは30000系
スピードアップを阻むお荷物
次の更新時に真ん中１両抜いて階下潰した方が良い
まあそれ以前に再利用の制御器使ってるから優先的に淘汰されると思うけど
235 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 16:09:14 ID:ftw/ZTK10
234 名前：あぼ～ん 投稿日：あぼ～ん
　　　 あぼ～ん
236 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 16:34:55 ID:ILJagF7I0
>>222
最終八木行き区間快速は鶴橋23:27発。
甲子園、22時42分乗ったら大丈夫。
八木なんか余裕で帰れる。
237 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 16:41:28 ID:ILJagF7I0
>>208
新線区間が毎時６～９本だと稼動率があまりに低すぎるから何らかの方法で奈良線以外の便も入れるだろう

・阪神なんば線には快急以外に普通も走らさんとイカン
・布施～尼崎間に優待退避出来る駅が存在しない
・阪神大阪線尼崎以西は近鉄奈良線乗り入れで飽和状態
　
これらを考慮すると奈良線以外に乗り入れ列車を走らせることは不可能
238 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 16:43:03 ID:b3T+rZFv0
>>237
妄想厨にレスすんな。
239 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/27(土) 17:03:53 ID:K0YA9okd0
>>237
特急は難波と西九条で停車時間を２分前後取るから追い抜きは考えなくて良い
特急の直ぐ後を快急が走れば普通との間合いも確保できる

いずれにしても近鉄特急の山陽直通は決まったからどっちでもいい
240 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 17:07:53 ID:ERU+NlAuO
>>236
桜井の人、帰られへん
241 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 17:44:39 ID:s7kj2CLv0
>>240
五位堂で最終榛原行きに接続していたはず。
さらにいえば、八木への最終は準急の鶴橋23:32発
242 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 18:10:15 ID:ILJagF7I0
>>240
五位堂で接続アリ
桜井0:08着
榛原0:19着
243 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 19:15:09 ID:8vKIQFOH0
名古屋線スレって落ちた？
244 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/27(土) 19:42:04 ID:K0YA9okd0
【乗り換え】近鉄名古屋線系統スレ 19 【伏屋→】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222406436/
245 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 10:35:30 ID:iDzOHiMPO
>>236のあまりの無知さにワロタ。
246 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/28(日) 11:01:44 ID:T0PzWS5J0
ナイターが延長した時くらい最終繰り下げてやりゃ良いと思うが

もしくは退役する30000系や12200系を石屋川に配備して
指定席料金500円で国分まで準急と同じで、青山町まで区快と同じ停車駅の
グレートセントラルライナーを試合終了に合わせて運転すればいい
247 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 11:12:06 ID:yjmKJg/e0
>>241
鶴橋で5分しか変わらんがな
248 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 11:50:31 ID:S3ylJDzQ0
>>246
採算アリとみたらどっかがバス走らすやろ
わざわざ電車走らす必要ない
バス１台ありゃ十分
249 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 12:30:24 ID:eT0k2Ifa0
>>233
キハ58はスピードアップの邪魔になる超鈍足車両だけど、登場後40年近くたっても勾配の多い八木から名張まで平均速度95km/h以上で走れる12200系ってやっぱすごいね。

>>234
12200系も30000系も性能は同じですが。
250 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 13:27:27 ID:F5RChx6B0
実際、姫路から伊勢志摩まで近鉄特急乗る人なんているのだろうか？
名古屋経由で新幹線と近鉄乗継が普通だと思うが。
251 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 14:10:51 ID:eT0k2Ifa0
>>250
ハァ？
なんで名古屋まで遠回りするの？

姫路～伊勢市　名古屋経由　新幹線＋近鉄特急　2時間54分　12560円
姫路～伊勢市　近鉄特急（山陽と阪神の特急料各500円として計算）　約2時間50分　5470円
252 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 14:18:43 ID:eT0k2Ifa0
>>251
訂正
近鉄特急経由なら　約3時間20分
新幹線名古屋経由より少し遅いけど、これだけ運賃差があれば問題ない。
253 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 14:51:55 ID:CX+eLAUf0
>>250
まぁ土日祝日に限ればそこそこ需要はあると思うけどね
254 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 15:08:54 ID:RvatX1nY0
>>250
新幹線と近鉄を名駅で乗り換えた経験があるのか？
255 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 15:33:41 ID:WDk75EgR0
>>254　？？？？
256 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 15:33:58 ID:PM3mQIZ80
>>254
ないからいってるんじゃないか？
257 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 15:46:58 ID:BzeAfoyx0
まぁ釣られてやるわ
Ｊ　Ｒ　で　鶴　橋　ま　で　行　く　方　が　早　い
258 ：254：2008/09/28(日) 15:54:20 ID:RvatX1nY0
>>255
乗り換えた経験のある人間なら、近鉄と新幹線の乗継が大変だってことは知ってるはずでしょ。
259 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 15:56:52 ID:y5G7vpqC0
姫路～伊勢志摩の直通は、あくまで観光客向けの列車だと思われ
姫路城と伊勢神宮を手軽に両方回れるようになるメリットは大きいと思う

ビジネス利用を度外視するなら、大阪～伊勢志摩ノンストップの甲特急ダイヤになる可能性も充分ありそう
260 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:03:18 ID:BzeAfoyx0
>>258
あの～　お宅も釣りですか？　
新大阪地下鉄乗り換えに比べりゃ月とスッポンですが？
261 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:18:09 ID:RvatX1nY0
もっと酷い例を持ち出されてもｗ
新大阪に比べればマシでも、遠いことに変わりはないですし。
262 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:24:39 ID:BzeAfoyx0
あの～　具体的にどういうルートで乗り換えてんのかお聞きしたいんですけど？
まさか一旦改札出てコンコース通ってるとかじゃないよね？
263 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:30:59 ID:RvatX1nY0
新幹線南乗換口～中央通路と南連絡の連絡路～南通路～連絡改札口
264 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:55:37 ID:BzeAfoyx0
だよねｗ　ま、この程度は京都や難波でＪＲに乗り換える事を思えば楽勝でしょ

で、本題だけど、姫路も年２回くらい行くけど、例え特急が乗り入れても停車駅を大幅に削らなきゃ自分は乗りません
難波以西は西九条・尼崎・西宮・三宮・高速神戸・新開地・明石
これぐらいにしてくれなきゃね
265 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:04:47 ID:WDk75EgR0
大阪市民的には名古屋駅での近鉄～新幹線乗り継ぎはネ申..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
266 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:21:51 ID:RvatX1nY0
>>264
まぁ確かにそうだね。上には上がいる。
でもやっぱ近いとは言えないとは思う。
ただ鶴橋八木布施中川とか京都の新幹線～近鉄と比べると。

現状の直特は、最低でも尼以西で西宮芦屋魚崎御影三宮元町高速神戸新開地高速長田板宿須磨垂水舞子公園明石東二見高砂大塩飾磨姫路か。
確かに多いが元町通過は厳しい希ガス。
267 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:27:31 ID:RvatX1nY0
何か三行目おかしいな。スマソ。
268 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/28(日) 17:48:09 ID:T0PzWS5J0
>>264
とりあえず当初は修学旅行とかツアーとかまとまった乗客向けの便のみだからお前は関係無いよ
269 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:49:58 ID:IgWreqZ0O
HOUSE！ >>268
5220系へのレスは以下のスレへどうぞ。

　↓↓
http://gimpo.2ch.net/rail/1221489463/l50
270 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 18:26:29 ID:Vs4Qgazw0
> 来年３月の「阪神なんば線」開業を前に、山陽電気鉄道の山陽姫路駅（兵庫県姫路市）と
> 近畿日本鉄道の賢島駅（三重県志摩市）を乗り換えなしで結ぶ直通特急を走らせることに
> 両社と阪神電気鉄道の３社が基本合意したことが２６日、分かった。
> ※2008(平成20)年9月26日付産経新聞Web版
271 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 18:32:54 ID:2DVzUbV30
姫路-(山陽・神戸高速・阪神・近鉄)-賢島に特急が走るのなら
浅草-(東武･野岩・会津・JR束)-会津若松や新宿-(JR束・東武･野岩・会津・JR束)-会津若松も見てみたい
272 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 19:17:33 ID:RvatX1nY0
すれ違い
273 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/28(日) 19:58:11 ID:Y/+js9Ah0
どうでもいいが妄想ネタは一つのスレで統一してやって欲しい　開業時の具体的なダイヤがまだ見えてこないのに鬼が笑うどころじゃないだろ……
274 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 21:31:36 ID:OWLKCsUCO
まず直通特急は修学旅行や団体列車だけだろ。
その修学旅行臨だってラッシュ時にスジひけるのかな？
275 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 21:37:31 ID:RvatX1nY0
>>273
山陽スレでも同じこと書いてなかった？
てか他に大きな話題もないわけだし、話題を制限してたらまた落ちる予感。
276 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 22:06:28 ID:Y2t+hHiz0
山陽って４両しか停まれない駅あるってホンマ？
277 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:14:31 ID:eT0k2Ifa0
>>276
20m車両換算じゃないの？
278 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:18:12 ID:JsXMEXNSO
大塩はドアカット
279 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:28:58 ID:vB2WuLhp0
>>274
修学旅行や団体列車のことを直通特急とはいわないのでは?
季節限定や曜日限定の臨時設定だろうな。
280 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:47:32 ID:RvatX1nY0
大塩以外の６両駅に、近鉄の６両は停まれるん？
281 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/29(月) 02:45:23 ID:fbUS7yqv0
近鉄の車両は３mほど長いから、ホームの長さが少し足りない
でも主要駅だけなら単にホーム継ぎ足すだけで停まれるようになるから
それくらいなら近鉄が全額出して整備すりゃ良いと思う

４両だと本当に団体客しか乗れないし、250人以上の修学旅行にも対応できない
282 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 06:16:44 ID:a3UE77uwO
5200系更新車で昼間の直特やって欲しいなぁ。
283 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 06:31:32 ID:lPrnbIrk0
>>281の相変わらずの無知っぷりに思わず失笑してしまった^_^;)
284 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 08:39:49 ID:Po4lTxrzO
>>279
現段階では直通特急と言っても単に特急車両を使用した団体列車という意味だろう。
これなら山陽、阪神駅に発券システムも必要ないし実現しやすいから。
285 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 09:25:22 ID:N0T7alWnO
何で大塩ってドアカットなの？行ったことなあからわからないんだが、用地の関係？
286 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 09:34:24 ID:2qM7UINQ0
>>273
前スレ過疎って立て直したものから言わせてもらうと
そんなこといってたら大阪線スレなんて話すネタがないぞ
文句いうなら、毎日かきこめやｗ
287 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 09:46:09 ID:QWlgJyxc0
18200みたいな小型特急車を作るんじゃないの？
288 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 09:51:33 ID:Po4lTxrzO
それならむしろFGTにして、伊勢だけではなく大阪線経由で吉野にも
団体客を運んだ方がインパクトあるかもね。
開発に関与すれば近車にもメリットありますよ。
289 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/29(月) 10:24:55 ID:fbUS7yqv0
吊り掛け駆動なら軌間可変車両も何の技術開発も無く安価で製造できるし
吉野線直通による経済効果が実証されれば、吉野線改軌と長編成対応が実現する
姫路方面だけでなく京都や名古屋からも既存の車両で何の支障も無く乗り入れがかなう

試作の軌間可変車両は吉野線改軌後は阿部野橋～吉野で運転すると良い
メンテやランニングコストがやや不利になるから製造は少数に留めた方が良いし
希少価値も上がって全国から見学者が押し寄せるだろう
290 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 10:27:02 ID:W4gdylQq0
大塩ごときなど停めんでいい　そんなのはチンタラ特急に任しとけ
近鉄は超長距離輸送なんだから山陽線内は明石停車だけで充分
291 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 10:41:12 ID:Po4lTxrzO
>>289
まあ改軌の話は別にしても、吉野への観光というのは団体客の需要は高いからね。
バスで行くにも道路やＰの関係で制限があるしな。
292 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/29(月) 10:57:35 ID:fbUS7yqv0
この前長野の高遠っていう桜の名所（とされる観光地）行ってきたんだが
改めて吉野の素晴らしさが実感できた

はっきりいって向こうは汚かった
プレハブかバラックのような小屋が並んでたり、貧疎な城跡や石垣があったり
バス駅のある一角を、通りに面した店だけ江戸時代風に改装しただけで本質的にただの田舎

あそこと比べると吉野は本当に歴史に裏付けられた風格もあるし、コンテンツも名物も充実してる
ビギナーには分からんかもしれんが旅慣れた人は吉野の良さが理解できると思う
293 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 12:50:07 ID:n7nZBnKg0
>>290
山陽線内は近鉄ではなく、山陽が運行するんですが…。
294 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 12:54:59 ID:Nf+ARRwZ0
質問です
名張から榊原温泉までは急行も快速も普通電車と同じように各駅停車になりますが
これはなぜなのか教えてください。
西青山とか利用者いないのにわざわざ停車するのはどうかと思います。
295 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 12:55:00 ID:g8N/m7UFO
>>285
俺は何回か山陽で姫路まで行った事あるけど大塩の上りだけはホーム足らんのに停めてるのは用地もそうだが地元の住民か議員がｺﾞﾘ押しで停めたカンジがしてならない。姫路は播州屈指のDQN地帯だからね～もし停車させるならそれなりの用地提供あるんだけど。
296 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 12:56:31 ID:n7nZBnKg0
>>294
毎時２本確保するため。
297 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 13:09:48 ID:Nf+ARRwZ0
>>296
なるほど。過疎地域の普通列車の代わりをさせられているわけですね。
普通列車を1本増やして急行・快速は名張-桔梗が丘-伊賀神戸-伊勢中川って感じで行って欲しいな

やっぱ特急で儲けたいからわざと不便なようにしてるのかなｗ
298 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 13:12:58 ID:n7nZBnKg0
>>297
無理。
299 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 15:30:21 ID:g8N/m7UFO
>>294
ほぼ>>296の答になってしまうが、急行は準急が榛原で終り、区間快速は準急が名張で終り、快速急行は区間快速が青山町で終わるからそれから先の駅利用者の本数確保の為に停めている。人少ないという理由だけで通過させろというのはちょっとな・・
300 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 15:31:06 ID:QWlgJyxc0
>>293
だけどふつうに考えて大塩は通過にするだろ。
停車駅が多ければ指定席券発券などの設備投資が莫大になる。
多く見積もっても姫路･飾磨･高砂･明石･須磨くらいだろうな。
301 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 15:46:47 ID:G/te2y1g0
山陽姫路-山陽明石-板宿-新開地-三宮-芦屋-西宮-尼崎-大阪難波-大阪上本町-鶴橋-大和八木-
松阪-(伊勢市)-宇治山田-五十鈴川-鳥羽-(志摩磯辺)-鵜方-賢島
ぐらいの停車駅でいいんジャマイカ？
302 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/29(月) 16:17:38 ID:fbUS7yqv0
舞子公園は有人化させて是非とも停車させたい
淡路島方面のバスストップがあるから

近鉄で言えば白子や名張や鵜方に相当する駅
303 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 16:25:58 ID:yEUenksF0
>>297
青山町ナメんなこの野郎　温泉口だって伊賀神戸と同格なのに何で通過やねん！

>>301
そんな現状の特急と変わらん停車数じゃ意味無い　アーバン並みに絞らんと
板宿要らん　逆に高速神戸の方が必要　芦屋なんか絶対要らん　八木松阪五十鈴川も要らん
304 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 16:50:24 ID:g8N/m7UFO
姫路→飾磨→明石→高速神戸→三ノ宮→西宮→尼崎→難波でいいだろう。飾磨はあべし線の接続駅という事で。
305 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 16:56:51 ID:W4gdylQq0
三ノ宮はＪＲです　

と、一応突っ込んでおこう
306 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:07:37 ID:c7VqFEnLO
>>301
俺だったら姫路―明石―三宮―尼崎―難波―上本町―鶴橋―宇治山田―鳥羽―志摩磯部―鵜方にする。
307 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:16:50 ID:NqDxu0QS0
西九条に停めてやれ
308 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:23:25 ID:yEUenksF0
結構、俺と近いが、新開地と高速神戸は必要だ
新開地は神鉄乗り換え・高速神戸はハーバーランド需要と、何より鶴橋難波方面の客をＪＲから奪わにゃならんのだから（←コレすごく重要）
309 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 19:11:00 ID:EOFKE5Fj0
近鉄電車の車両が誇る、高出力。
その必要性として語られるのが、今も昔も青山越え。
しかし実際には朝倉ー榛原間の勾配のほうが長く、厳しいと感じるんだけど、実際はどうなの？
朝倉ー榛原間は33.3‰が8ｋｍに及んだと思います。
310 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 19:17:29 ID:Po4lTxrzO
>>309
そりゃ青山峠周辺は新線に改良されたんだから。
改良以前なら勾配も曲線も断然青山峠の方が厳しかったよ。
311 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/29(月) 19:21:04 ID:2b+GN6WQ0
山電スレでやれ('A`)

>>286
ネタならその気になればいくらでもあるだろ……
312 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 19:46:02 ID:EOFKE5Fj0
>>311
大阪線の話題だろが。バカなの？死ぬの？
313 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/29(月) 20:19:03 ID:fbUS7yqv0
青山町で電車まつりやろうぜ
昼間ガラ空きじゃん
314 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:28:23 ID:n7nZBnKg0
山陽乗り入れのために現状の阪伊の停車駅絞ったら近鉄にとって減収になるじゃん。
八木不要とかありえんｗ
315 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/29(月) 20:39:19 ID:2b+GN6WQ0
真面目に訊くが、平成二十二年まで延々とこの話題だけをするつもりか？
316 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:40:10 ID:yEUenksF0
あ～もうマンドクセー('A`)
停車駅絞れってのは姫路乗り入れのみって事ぐらい分からんかな
317 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:40:54 ID:n7nZBnKg0
そのうち落ち着くでしょ。
嫌なら自分が消えれば？
318 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:42:05 ID:Po4lTxrzO
>>313
原型アーバン引退イベントとかやったよね。
319 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:47:20 ID:iNj/W5d10
>>317の見事な脊髄反射っぷりに感動した！！！！！！！！！！１
320 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 21:38:27 ID:n7nZBnKg0
>>319
ありがとう。
一応補足しとくと>>317は、>>315へのレスね。
321 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 21:43:19 ID:Vl0+PqIo0
>>294
数年前まで快速急行は美旗通過だったと補足

名張-青山町間は本数が多いだけに快速急行美旗停車の理由はよくわからないな。
322 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 21:59:15 ID:g8N/m7UFO
>>321
確か土日のダイヤの時は夕方以降美旗に停車する便が少なく利用者から快速急行停車の要望が多かったと聞くが。それ以前から美旗快速急行停車要望は多かったのも事実。
323 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:08:20 ID:VVpg4tlsO
>>320
コテハンへの脊椎反射レスなんて無粋なだけだろｗ
なにが「ありがとう」だよ
324 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:10:18 ID:bcLMMjkT0
近鉄大阪線から離れて暫く経つもんだが、
じゃ今は快速急行と区間快速急行の停車駅の違いは榛原～名張間だけってこと？
325 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:13:22 ID:7jiEz+24O
>>321
あの区間で美旗１駅だけ通過して
先へ急ぐ意義が殆ど無いため、だな
326 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:16:51 ID:G/te2y1g0
>>324
そうだな
むかしは五位堂も快急通過していたのだが
ここ10年ほど私鉄JR問わず全国的に停車駅が増えている希ガス
327 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:19:07 ID:ckIWCCs90
>>326
南大阪線と名古屋線、南海高野線はここ１０年何も変わってないがな
328 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:21:33 ID:1yurWSyE0
>>327
急行蟹江停車
329 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:22:46 ID:n7nZBnKg0
>>327
蟹江と尺土

>>323
そんなマジレスされると思わんかった。スマソ。
330 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:23:59 ID:G/te2y1g0
名古屋線は蟹江に急行止まるようになったじゃないか
331 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:24:47 ID:G/te2y1g0
宇和かぶった
332 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:30:42 ID:n7nZBnKg0
かぶったorz

近鉄でこの10年だと、
特急：丹波橋、榛原、高田、福神、六田
快急：五位堂、美旗、新大宮
急行：国分、蟹江、新祝園だっけ？
区準の新設も同じ意味だと思うけど。
333 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:33:22 ID:EOFKE5Fj0
以前は急行も五位堂を通過していた
布施、高架化以前は布施さえ急行は通過していた

30年前の急行＝現在の快速急行
334 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:34:28 ID:w/Pt7UQ00
五位堂なぁ・・・昔は準急しか停まらん駅やったのに
朝の肝心なラッシュ時に快急停まらんかった頃は間隔20分開いたりしてすごい不便やったもん
帰りもしかり
335 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:36:27 ID:w/Pt7UQ00
>>333
そうそう
急行でも鶴橋出たら次は高田までノンストップ
長かったわ
336 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:20:09 ID:iOSpqFUH0
数年前から「準急廃止」と「急行1時間4本ヘッド化＆八尾停車」が噂されてるが、実際はどうなの？
337 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:26:41 ID:c7VqFEnLO
>>336
無い
338 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:28:46 ID:Po4lTxrzO
>>332
五位堂の快速急行停車はもっと古いよ。
339 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:32:48 ID:n7nZBnKg0
>>338
あれ？2000年以降じゃなかった？
340 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:36:16 ID:w/Pt7UQ00
>>332
１９８８～１９８９年のハズ
341 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 00:09:31 ID:IqWVzc6pO
急行の国分停車
快急の五位堂停車

時期的には余り変わらない。
342 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 00:14:52 ID:f0gVOIc6O
急行・区間快速の五位堂停車は1988年前後
快急の五位堂停車は2001年
急行の国分停車・快急の美旗停車は2003年
343 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 00:43:52 ID:3ixGLnPJO
大阪線は特急、急行、普通の3種別くらいのほうがいいかもな。
八尾に待避線があればいけるはなしだったかも。
344 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 00:49:42 ID:okbabDat0
三本松や国分による制約で、朝ラッシュ時にも無料優等が６両になるのですね？
わかります。
345 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 01:34:10 ID:whDxWeYU0
>>327
天下茶屋停車からもう10年たつのか･･
346 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 01:42:00 ID:kFyg1a9EO
>>341-342
快速急行の五位堂停車はもっと古いですよ。
時刻表のバックナンバーでも調べたら？
347 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 02:03:51 ID:a/revAmV0
特急、快速急行、区間快速急行、急行、準急の停車駅が
明確な基準がないまま増やされていることが、問題だ。
種別と停車駅と連結解放を整理し、遅れのない運転をし
てもらいたい。
348 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 02:08:58 ID:tfVMYQfWO
>>336
また八尾厨か。大和路線の八尾にも快速停めろとぬかしてるアホか。一度、昼間の近鉄八尾とＪＲ八尾のホーム見てこい！
349 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 05:57:15 ID:pyW9cbr4O
2410系と同世代の1810系、6100系、8100系やそれより年上の1010系が藻屑を消ゆる中で2410系が
いまだに本線を爆走してるのって2両編成による汎用性の高さ、抑速発電ブレーキ装備
名車2400系のスピリッツを受け継いだ車両だから？
350 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 06:19:22 ID:IqWVzc6pO
>>346
君がバックナンバーを調べることをお勧めしておく。

朝ラッシュ時、鶴橋・上本町方面へは
実質的に区間快速の20分毎のみという時代が結構つづいてたな。

と書いて>>346は区間快速急行と勘違いしてるのではないか？と思えてきた。
351 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/09/30(火) 07:26:45 ID:am27ooC00
>>349
2410系、2610系のモーターは本当に静かで高性能
その気になれば130km/h運転もできる
1M1Tで空気バネ台車搭載し、性能面で何の不足も無いからあと15年は走るだろう
体感走行性能は5200系よりも優れていると思う
352 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:15:37 ID:cNdwrbjcO
近鉄高安駅
小太りの半袖駅員がいたけど…
上本町行き準急
電車の中で半袖の若いねーちゃんがいたけど寒くないのか
関屋で下車のJC
コードギアスの話してたから将来は腐女子か
353 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:16:42 ID:cNdwrbjcO
>>346
ウィキペディアが楽
354 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:18:21 ID:cNdwrbjcO
>>334
懐かしいな五位堂駅に構内踏み切りあったんが。
355 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 09:18:26 ID:pyW9cbr4O
>>351
2410系は地味に四十路だよな？1810や1010は元吊り掛け車の平地用。
2410は山岳区間でもブッ飛ばせる高性能車なのが幸いだったな。あと1010系は年上じゃなくて同年代だった。
356 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:10:49 ID:f0gVOIc6O
単純な電動機出力なら、2400系列は同年代の他社の車両と比べてもトップクラス
357 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:34:22 ID:DtO6uwq2O
五位堂駅にロータリーに下るエスカレーター付けて欲しい。

トロリーバッグ持ってる時が大変…
358 ：286：2008/09/30(火) 10:48:44 ID:bd6wEpHs0
>>311
それならネタ振ってくれよｗ
てか姫路ー賢島の特急は大阪線通るんだからここでやっても問題はなかろう。
むしろなんでやったらダメなのか教えてくれ


359 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:51:27 ID:iwH+dhFL0
>>354
今では裏口と化した南側にしか改札がなく
真美ケ丘のほうからだと教習所の前と構内の2回踏み切りを渡らされたな。
エコールマミもまだ無くてコンビニに毛の生えた程度の真美ケ丘マートが
東小学校の向かいにあっただけだから、駅の南側の新庄食品へもよく行ったものだ。
そういや教習所の前の踏み切り、昔は毎日朝夕に渡ってたのに、もう何年も渡ってないな。
360 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:53:18 ID:xMUCXx6LO
>>346
2001年発売の｢快速急行五位堂停車記念パールカード｣を持ってますが、何か？
361 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 11:44:16 ID:3ixGLnPJO
>>348
八尾厨じゃないよ。
恩智厨です。

だから、特急、急行、普通または特急、快速、普通の基本3種別でいいんでない？

普通/急行接続駅は山本(増結急行は高安)、国分、五位堂、大和八木、榛原、名張。

南海方式だな
362 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 11:58:22 ID:okbabDat0
そんなことしたら八尾以東民が全て急行に乗って、急行激混みになるだろｗ
その一極集中を防ぐために、多く種別を用意して遠近分離してるんじゃないの？

名古屋線程度の客数なら緩急接続も可能なんだろうけど。
363 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 11:59:16 ID:sDepBvG50
>>355
おいおい、1810は吊り掛けじゃないぞ。
吊り賭けだったのは1000の方。1810は2410系から抑速ブレーキを除外した車両。
364 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 12:01:06 ID:0YVpfeob0
>>361
山本なんぞ準急で十分
そもそも朝の快急を山本に停めてどんだけ準急からの移民を詰め込めれるのか疑問やし、
区間快速以上の速達は布施で追い抜き可能なことがメリット
急行高安で増結なんぞド素人以下の意見

365 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 12:46:07 ID:0YVpfeob0
五位堂は区間快速までしか停まらない期間が1987.9～2001.3まで13年半もあったんだな
この間、高田まで行って戻ってくるか次の区間快速待つか鶴橋からずっと準急か・・・
肝心なラッシュ時に快急停まらないのはホント不便だった
366 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 12:56:41 ID:xBjyq+v+0
でも快急なんて１７時台から一時間1本だし、そんな最悪って感じも受けなかったけどなぁー
快急に鉢合わせする回数が少なかったのか、性質的なものかは不明だが、気にはならんかった。
367 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 12:59:30 ID:0YVpfeob0
>>366
1時間に6，7本も走ってる路線ならイイが4本のうちの1本は痛いわ
368 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 13:08:49 ID:g0Gbvva/0
>>367
痛みに耐えて良く頑張った！感動した！！
369 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 15:26:36 ID:f0gVOIc6O
>>366
区快の上本町発車時刻が5、35、52（53）だから、快急が通過していた頃は最大30分も間隔が開いていた。
370 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 16:21:46 ID:xBjyq+v+0
>>369
待ち時間が長くて大変だったんだね。快急の五位堂停車おめでとうございます。
でも区快約10分後の準急に乗っても、五位堂着は快急と５分ほどしか変わらないですけどね。
さらに快急直後の準急に乗れば後続の区快より早着。

多忙、若しくは家族愛に満ち溢れた方のは、この5分が耐えられないのでしょう。


371 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 16:39:37 ID:JOToyNPQ0
きめぇｗｗｗ
そんなに五位堂停車がイヤなら、特急乗れカス
372 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 16:42:52 ID:sKPL3iZQ0
意味不明。誰も快急停車がイヤなんて言ってないんだけど・・・
373 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 16:58:06 ID:R8Dkvzx20
しかしホント五位堂の変貌ぶり（快急停車や周辺環境も含めて）は超ウルトラスーパー級
ＪＲ・阪神の尼崎並みの出世だな
374 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 17:15:34 ID:0YVpfeob0
今や真美ヶ丘界隈は大阪線内ピカ一の住宅街だからな
それに比べて隣の高田は・・・
高田に特急停めるより五位堂に停めた方が近鉄も儲かるんじゃねーの？と思うことすらある。

375 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 17:21:29 ID:M1VNNX2J0
区快が停車しはじめた直後は五位堂で降りるのが大変だったな、
従来の高田まで行く客が扉の付近に溜ってるから
強引に押し出さないと降りられなかった。
酷い場合は扉の傍の床に荷物置いてたりして
ところが発車のベルが鳴り出すので急いで降りなきゃならん
何度か他人の荷物を蹴って出してしまったw
376 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 17:31:08 ID:0YVpfeob0
今は五位堂で区快・快急客の３割程が降りてるよな
377 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 18:16:52 ID:f4TXY9s70
案山子の書き込みのあと、本当に流れが変わったのでワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
378 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 19:03:41 ID:qzrGUkij0
>>377
でも、今の話題って実は荒れる要素なんだよな・・・
379 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 19:18:17 ID:BvnMnn8w0
こういうのは荒れてるって言わないか？
380 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 21:41:45 ID:7CsEakJB0
次は二上に急行停車だろうな。
381 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/09/30(火) 22:04:00 ID:6nXPSRnD0
それは、某住宅街対策？
382 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 22:24:05 ID:n7qXABQm0
布施・法善寺間を荷物運搬で一日、何往復かする予定です。お得な方法ある？
383 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 23:25:39 ID:8Qjj1/+I0
>>382

ヒッチハイク
384 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 01:47:45 ID:oXJl6yXB0
>>382
とりあえず自転車で長瀬川まで出てそこから川沿いにず～～～～～～～～～～～～っと辿れ
片道50分～1時間程度で布施に着けるぞ
385 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 18:32:53 ID:ALpW/3CD0
>>380
新たに区間急行でもつくる気？
386 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:12:18 ID:P2O/7QY0O
五位堂に入場中だったVX03が先程中川方面へ爆走していった。
387 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:53:57 ID:d7KOhcNpO
代わりといっては何だが、1222Fが入場したらしい
by博物館
388 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 22:33:33 ID:T4WO3tg60
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1917094
389 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:07:19 ID:SHZ8QDCh0
青山町行き区間快速最終
上本町出発しました
390 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:08:43 ID:SHZ8QDCh0
室生口大野から先へは、この電車が最終となります
391 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:16:19 ID:SHZ8QDCh0
八尾通過しましたー
392 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:29:23 ID:SHZ8QDCh0
五位堂に着きました
座れた
393 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:32:21 ID:SHZ8QDCh0
高田出ましたー
394 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:37:09 ID:SHZ8QDCh0
八木着
私はここでさようなら
395 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:39:10 ID:2blpL/600
その後、>>389-394を見た者はいない・・
396 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 00:47:09 ID:n3e8R9r3O
>>394
・・・で、大和西大寺行の最終は間に合ったのか？
397 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 01:13:12 ID:gyrCKysA0
次は特急の桜井か日本橋停車が一番ありうるのでは？

それと大阪発の朝の急行の増発．国分までの客がめちゃ多い．学生が多いんだわさ．
398 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 06:37:46 ID:7IkL1WW7O
>>387
9027F、UL21も五位堂に入場してました
399 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 09:06:46 ID:DnZUKxxB0
日本橋停車したら詰まるんじゃね？
桜井はありえそうだが、上本町までは500円なのに、難波だと870円になって難波まで乗ると損な気分になりそうだｗ
400 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 09:32:16 ID:uSevotS3O
>>397
100％無い
401 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 13:33:31 ID:PFWjSrDg0
ここにも日本橋停車厨いたのか
402 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 15:09:53 ID:fhvkgcUAO
>>397
桜井は無い。日本橋は特急が姫路まで乗入れした時にあるかも知れない。
403 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 17:26:44 ID:0OUsFTJd0
>>397
大阪教育大生の仕業だな
404 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/10/02(木) 21:38:50 ID:2eWvr0Vz0
仮に日本橋に停めるとすれば、難波行きのみ降車専用だな　で、続行の上り列車が更に遅延すると
405 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 23:29:58 ID:dLDVDcXA0
乗降客数調査、平成17年からもう3年もやってないんだな・・。
昔は毎年やってなかった？
406 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 23:31:40 ID:t7h2EbOL0
やってた。
でも20年くらい前だったと思う。
407 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 23:41:50 ID:G5U1Ulft0
つhttp://web.archive.org/web/20010530075908/www.kintetsu.co.jp/
408 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 23:43:32 ID:/vms74h80
>>405
実数見るの怖いんじゃねーか
えーーーーこんなに減ってるのかーーーーー？！って
409 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 23:45:15 ID:dKXP5hl90
西青山の１日の利用者数２０人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
410 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 23:52:22 ID:DnZUKxxB0
その前の調査では２人だったような・・・。
増加率1,000％は近鉄トップだろう。
411 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 00:32:46 ID:rV4ZpFcyO
西青山てどんな駅なんだ
412 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 00:36:04 ID:PxFNxvXR0
山の中。だが国道沿いなので電車以外でのアクセスも容易。
413 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 00:40:37 ID:U9V6wqms0
この時間に一人でほっとかれたら泣いちゃいそうな青山高原にある駅
414 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 00:43:35 ID:U9V6wqms0
上本町から宇治山田行き快速急行で行くと、
鶴橋、五位堂、八木、桜井、榛原、名張、桔梗が丘、美旗、伊賀神戸、青山町、伊賀上津、
で、、、、「西青山」～
415 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 00:44:03 ID:U9V6wqms0
高田抜け乙
416 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 00:47:33 ID:PxFNxvXR0
なにその自演ｗｗｗ
417 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 01:32:00 ID:nVAMnudLO
>>415
自演乙
418 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 07:18:58 ID:0B3HjA5fO
大阪線に区間準急確定age
419 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 08:05:12 ID:BPwEKyJoO
嘘付け
420 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 08:31:13 ID:PxFNxvXR0
区間準急：榛原
この列車は河内国分までの区間を準急、河内国分より先は各駅に停車いたします。
421 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 09:07:43 ID:vIy9XI/7O
青山方面へ2800＋2410＋5200で運転している快急。
5200に客が集中ww
422 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 09:19:44 ID:m+PimXmC0
宇治急１本、走らす代わりに、榛原行き急行を２本走らせてよ。
423 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 09:23:15 ID:31HViHOQO
なんば線落ち着いたら大阪線にもｼﾘ21入れてくれ。6連2本／年でいいから毎年サボらずに。
424 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 09:52:37 ID:6qqcv2ig0
>>422
代わりになってない。
425 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 10:23:20 ID:6qqcv2ig0
>>420
それなんて準急？
426 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 16:00:27 ID:4deJpbFT0
>>421そりゃもう、5200の乗り心地はズバ抜けてるからw

鉄道に全く興味なさそうな一般の利用者でも、5200がつながってるの見ると
「座席がいい電車ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!」ってな反応したりするからなwww
427 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 16:55:17 ID:839unjVO0
阪神線を走行する5200が見てみたい
428 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 19:16:32 ID:HoPmo+tf0
>>408
「調査して現実を知るのが怖い」を理由に、調査を延期し続けてはや10年・・
国土交通省からも「近鉄さんだけだよ。10年も報告が無いのは。」
と、勧告を受けて渋々、平成27年に乗降客調査を実施。

「ええ～！？　1万人いると思ってたのに3000人しかいないのぉ～？」
「おいおい、こっちは3桁だぜ！」
「だから急行を停めろって言ったのに停めねぇからJRに客を取られたんじゃねぇか！」

という修羅場が目に浮かぶ・・
429 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 19:28:24 ID:DDlns9+L0
それは駅で見てても一目瞭然の減少だろｗｗ
430 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/10/03(金) 20:18:33 ID:SXZnFmfP0
>>422
青山町行き急行一本の代替に名張行き急行と榛原行き急行各一本　てのなら同意しとく
431 ：青山町人：2008/10/03(金) 20:32:58 ID:ErPxjZW30
↑ケンカ売ってんのお前？　マジムカつくんだけど？
432 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/10/03(金) 20:40:02 ID:SXZnFmfP0
>>431
まぁ落ち着け　青山町発着の普通車があるじゃないか　しかも急行の続行運転で
433 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 20:53:41 ID:B8alop3U0
青山町行急行の代替に奈良行(or西大寺行)快速急行なら許す
434 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 21:00:02 ID:PxFNxvXR0
>>432
どの列車のこと言ってるんだ？？？
つか青山町にとって理不尽な減便提案しといて、何が『落ち着け』だよｗ

俺は>>431じゃないが。
435 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 21:12:59 ID:QFIJNpQC0
>>434
中川発着と間違えたか、休日ダイヤと予想　というか、青山町行き急行と中川行き各停が続行しているのは俺からしても謎
休日の午前中なんか、急行と接続しない中川行きがあると思えば青山町止めの急行と各停が続行してるし
436 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/10/03(金) 21:39:19 ID:7/gDX5sc0
急行は全て榛原以東２両でいいだろ
こうすることで大三・石橋・川合高岡に停まれる

４両以上が必要な時間だけ快急にすりゃいいだけだし
437 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 22:20:17 ID:74GejkvB0
ﾏﾀﾞｰとカカシ
最高のコラボｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
438 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:01:44 ID:HoPmo+tf0
榛原行普通を準急に置き換えて、普通も準急も毎時4本にするのはどう？
恩智～安堂よりも関屋～下田の方が乗降客数多いんでしょ？
439 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:44:52 ID:EfHFcbQc0
>>12
ホームの短い3駅を通過する普通
440 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:48:17 ID:R2qeh/ZwO
堅下と法善寺を統合して高架化し再開発してほしい。
441 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:48:31 ID:CLitnJ2Q0
>>437
◆Gが登場すればよりカオスになるwww
442 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:57:49 ID:YObYjPmkO
そろそろほんとに区間準急が出来そうだな。
奈良線の効率化施策としては成功してるし。

その代わり快速準急も欲しいが。
443 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:58:26 ID:EfHFcbQc0
>>77
3号線奈良方出発
4号線中川方出発
もあるが使用実績あるの？
>>332
準急：向島
444 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:09:17 ID:evYJ9NXI0
>>442
そんなん出来るか
　
快速準急？
ネーミングセンス　なし
せめて区間急行にしとけ
445 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:17:43 ID:vi5qkvz30
>>442
急行が走ってる間の、八尾から各停の区間準急はできるんじゃないか？
446 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:28:02 ID:UuMUnKml0
>>443
前上本町地上ホームで河川が切れたことがあった。
そのとき鶴橋で折り返し運転していたので使用実績はあるはず。
447 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:28:34 ID:UuMUnKml0
>>446
スマン
誤：河川
正：架線
448 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:36:43 ID:zv+hNx7WO
高安までの客は普通/高安
安堂までは区間準急/榛原(国分急行接続)

昼間の近距離はこの2本立てで充分かなと。


ただラッシュ時は快速急行の他に

10両対応駅停車の
快速準急があると助かる。つまり名張～八尾の10両駅に停車し、布施は通過。
朝は準急の高安連結ロスタイムを減少。
夜は接続駅で各停と連絡。布施通過で快適。
449 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 01:02:29 ID:evYJ9NXI0
>快速準急があると助かる。つまり名張～八尾の10両駅に停車し、布施は通過。

朝の快速、区快は五位堂でほぼ満員でっせ
そんなもん出来ても途中駅で降りる客ほとんどナシ
積み残し多数発生がオチ
450 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 01:07:44 ID:I84BnvFG0
快速準急って名前がダサすぎるｗ
451 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/10/04(土) 03:31:10 ID:ORoVMFlx0
なんでもくっつけりゃいいもんじゃない　って典型だな
452 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 10:10:22 ID:I84BnvFG0
お前は>>432の列車について答えろよ。
453 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 10:16:41 ID:zv+hNx7WO
そうか、快速急行の続行で行けば混雑緩和にはなるぞ。
所要時間もたいして変わらないだろうし、輸送効率は上がるし
454 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 10:36:41 ID:8y8FKXv7O
>>418
区間準急→上本町～榛原間で鶴橋→布施→八尾より榛原まで各駅。（1h/3本）

普通→上本町～高安
高安行き３本、弥刀行き１本。弥刀行きは近大対策。
455 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 10:54:58 ID:7JAtbvjO0
区間快速準急ではダメ？
456 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 13:58:48 ID:gwDPyLre0
>>455
イイ加減に空気嫁
457 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 17:17:37 ID:araFBzV50
>>452
お前って誰だよ　見えない敵とでも闘ってんのか？
458 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/10/04(土) 20:05:47 ID:WV2PAMML0
大三、石橋、川合高岡を６両対応に、三本松を10両対応にすれば
運用上の制約は無くなるのになぜいつまでも放置し続けるんだろう

本当に榛原以東の急行を２両化するつもりだろうか
459 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 20:19:29 ID:PMWQaJuwO
>>457
普通に考えたら、１つ上だろ。
460 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 20:51:49 ID:1DmDgZEpO
HOUSE！ >>458
5220系へのレスは以下のスレへどうぞ。

　↓↓
http://gimpo.2ch.net/rail/1221489463/l50
461 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/10/04(土) 21:23:24 ID:qQMrYkSB0
(´-`).｡ｏＯ（……面白いなぁ）

>>460
勝手に新車を造らないで下さい
462 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:33:43 ID:eQqEdl5r0
ご相談があります。
名古屋から大阪（梅田）までなるべく安く、それでいて速く電車移動したいのですが
JRの新快速などと近鉄の急行を使った経路ではどちらが早く着きますか？
463 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:51:49 ID:dq76nUK40
http://transit.yahoo.co.jp/

梅田なら新快速乗り継ぎ
464 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:53:53 ID:dq76nUK40
料金は近鉄急行が安い
465 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:59:27 ID:eQqEdl5r0
>>463
>>464
ありがとうございます。検索してみました
50分の差で800円
1時間の差で1800円
2時間半の差で4000円
速さは値段相応みたいですね。
貧乏なんで近鉄急行を利用します。

2,470円近鉄急行
10:41～11:58 伊勢中川
12:03～14:11 鶴橋
14:15～14:29 大阪
3,260円JR新快速
11:00～11:30 大垣
11:42～12:18 米原
12:22～13:43 大阪
4,320円近鉄特急
10:50～11:50 伊勢中川
11:54～13:13 鶴橋
13:21～13:36 大阪
6,380円JR新幹線
10:44～11:36 新大阪
11:52～11:56 大阪
466 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 11:04:03 ID:13HQoJF00
ＪＲの方がが早い
値段は近鉄の方が安い
467 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 11:07:28 ID:fAHFL6zf0
>>462
近鉄株主優待を金券ショップで買えば1700円くらいでいける
近鉄急行+環状線
468 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 11:19:12 ID:pJBbN+du0
>>465
電車乗る前に、名駅周辺で金券屋に行くべし。
469 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 11:21:29 ID:eQqEdl5r0
>>467-468
おお、そんな手がありましたか
ありがとうございます
470 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 18:44:08 ID:pSZVbCDc0
俺がダイヤ作成者なら宇治急も青山町行急行も止めて、急行を毎時３本から４本にして
全て名張行にする。その代わり桔梗が丘伊賀神戸のために、名張で普通に接続。よって
伊賀神戸は特急は全て通過。青山町はこれでは、不便になるので特急を停める。
これどうですか？っと桜井人がいってみる。
471 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 18:56:09 ID:g7FuMJwR0
青　山　町　は　関　西　の　チ　ベ　ッ　ト　で　す　w
472 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 19:07:01 ID:pJBbN+du0
>>470
どうですかも何も…何で名張でわざわざ乗換を強要するんだよ。
停車駅同じなのに、意味分からん。

急行毎時４本にしてほしいだけじゃないのか？
473 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 19:15:20 ID:+156Z8gFO
>>470
私が社長なら没であなたはクビにしてる。
474 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 20:19:22 ID:cOVGpZ6+0
大阪線の朝ラッシュの乗車率は150%を超えますか？
475 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 20:51:33 ID:u2zsn9+pO
>>470
気違い桜井人氏ね
476 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 22:35:18 ID:YD7yCpCa0
>470
１時間３本でもガラガラやん
日中は立ってる客すらパラパラ
477 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 22:59:52 ID:XTJtXA4SO
桜井人涙目ｶﾜｳｿ…
478 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 23:39:46 ID:zdG/u0hD0
青山町に特急停めたりしたら、

【特急不要】近鉄はなぜ青山町をなくさないのか【ド田舎】

ってなスレが立つ予感www
479 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 23:57:21 ID:pJBbN+du0
青山町は2004年になくなりましたが・・・
480 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 00:10:34 ID:bWTGHtKd0
>>479
「青山町駅」は残ってる。
行政区分の「青山町」なら伊賀市の一部になって消滅したが。
481 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 00:16:59 ID:n9wfvFkz0
>>480
知ってて言ってると思われ。
2004年と書く位だから。
482 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 00:18:33 ID:VQiKhoxb0
布施～長瀬間でふと外を見たら窓に阿部さんがぴったり貼られてる民家があったんだけど…
483 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 00:42:09 ID:C6zBtpmTO
>>471
青山町って関西か？
484 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 00:50:20 ID:bWTGHtKd0
>>481
もしかして俺釣られたのか?
OTL
485 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 01:10:24 ID:RtSqqUjKO
>>483
大阪に通勤・通学できる東限
486 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 02:09:34 ID:r8wQMLaU0
鶴橋から宇治山田・鳥羽・賢島行きの急行・快速を利用する時にいつも思う。
なんで上本町→鶴橋の時点で席がなくなるほど客がおるんじゃ？
上本町って一度も行ったことないけどそんなにお客多いの？
布施から鶴橋に行く時はほとんどの客が鶴橋で降りているみたいなのに・・・・
487 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 04:18:55 ID:bWTGHtKd0
難波利用者が上本町行きのときは乗換が楽な鶴橋で乗換、
名張方面行きのときは座りたいので始発の上本町で乗換っていう感じじゃないかな。
488 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 06:12:18 ID:AzIjU7Aa0
>>483
TVガイドは、東海版と関西版を併売。
カップ麺も、西日本版と東日本版を併売。
醤油は関西風じゃないけど。
489 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 08:18:15 ID:C6zBtpmTO
>>488
両方置いてるんですね。知りませんでした。
でもたしか番組は関西ローカルって聞きましたが…

それにしても鶴橋から一時間ちょっと近鉄に乗るだけでそんなに文化が変わるもんなんですね。
490 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 09:38:41 ID:n9wfvFkz0
>>486
上本町だって一応は、鶴橋阿部野橋難波名古屋京都に次いで近鉄第６位の８万を超える乗降客がいる。
その上に>>487の客もいるからね。夕ラッシュ時の地上⇔地下の階段見てきてみ。

ちなみに上本町には、近鉄本社、近鉄百貨店、都ホテル、病院、そして大量の予備校がある。
谷町線との乗換も出来る品。遠いけど。
491 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 11:48:35 ID:QmnILOl80
>>484
どうみても釣られてるｗ
492 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 12:01:09 ID:7CqNDKX90
>>489
名張過ぎてから徐々に変わり西青山～東青山で完全に変わる
西日本と東日本の境界、国境みたいなもんだ
新聞も日刊、サンスポ、スポニチから中日スポに変わって阪神一色から中日色に変わっていく
言葉も変わる
493 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 13:54:28 ID:HI9WR/4CO
よく鶴橋から上本町行の一番前にのってきて上本町でドア開いた瞬間ダッシュで発車寸前の列車に乗るのを見るが発車寸前だから走らずに鶴橋から乗れよと思う・・・座れないのに
494 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 14:13:16 ID:C8L79KC+0
>>486
折り返し乗車
495 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 17:58:57 ID:sDrQpU4mO
>>492
東海と関西のアクセントの境界線は揖斐川。
桑名市長島町から東が尾張のアクセントで桑名市から西が関西アクセント。
因みに関西のVHFのTV局は愛知県の犬山市や知多半島や三河の岡崎ないしは岐阜県の美濃加茂市や可児市でも映る。
496 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 18:35:07 ID:WScmEhKKO
>>489
三重テレビは関西の番組放送しているよ。
ムハハのたかじん・おおさかほんわかテレビ
497 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 18:49:54 ID:7CqNDKX90
>>495
関西人からしたら桑名も長島も「関西アクセント」ちゃいまっせ
津まで行ったらもう別世界ですわ
498 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 20:59:46 ID:OUTnaUlw0
三重は一部を除き
京阪式アクセントだよ。
関西弁とはちょっと違うがな
499 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 22:16:35 ID:feCLs4fL0
本当の境界は東青山だといってみる
500 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 22:43:03 ID:bWTGHtKd0
500なら快速急行は奈良線のみになる
501 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 22:49:15 ID:/GN6L1Ch0
>>472
>>476
時間3本6両と時間4本4両なら後者の方がよい。
これは、準急にもいえることだが
502 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 23:05:33 ID:opbq2VQK0
>>493
それは俺も思っていた。
座るために折り返しているのはまだ判るが、
座れないのにわざわざ上本町まで来て折り返している
理由が思いつかないねえ。
503 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 23:58:34 ID:n9wfvFkz0
>>502
自己中桜井民乙。

>>503
上本町の頭端式ホームの風情を味わいたいんだよ、きっと。
504 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 23:59:49 ID:n9wfvFkz0
アンカーずれたorz
505 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 00:01:32 ID:CZgErOpsO
鶴橋のホームで待ってるくらいなら
上本町まで戻ろうという事なのかな。
506 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 00:03:15 ID:n9wfvFkz0
焼肉の匂いが服に染み込むのが嫌という可能性はないのか？
507 ：506：2008/10/07(火) 00:09:24 ID:uVJgdkug0
以前貴重な正装で大阪線乗ろうとしたとき、気になったことがあったんだった。

つか途中で送信してしまったorz
さっきのアンカーとと続けざまにミスばっかしてる。もう寝ますノシ
508 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 00:13:09 ID:hwvkmyNJO
あぁ。さっさと寝ろ。

>>501
名張で系統分離するメリットを説明汁。
509 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 09:02:02 ID:bq5ss+QKO
おめーら今年の五位堂祭りどうする？
行く？行かね？
510 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 11:25:49 ID:MA3mE00SO
>509
有名ヲタを見てみたいんだが、どうすれば見れる？
511 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 17:58:17 ID:+aTSTbMdO
しかし青山町から大阪まで通勤してる人なんてどのくらいいるんだ？
青山町まで乗ったことないからわからないのだが
512 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 18:12:35 ID:APw9+EcvO
>>512
俺は旧上野市から大阪に通学してるけど、伊賀地区からの通勤・通学者はそれなりにいる。
夜は鶴橋から名張まで座れないこともたまにあるし。
513 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 21:45:22 ID:8CKwnP/H0
旧上野なら加茂まで車
加茂から大和路快速が
多いって聞いたが？
514 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 23:14:14 ID:wKqYUC7PO
多いのはわかってるけど、車乗れなきゃどうすんの？やはり近くの駅から電車でしょう！
515 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 23:23:07 ID:K6OxMN1+0
最近秘境めぐりに目覚めました
手始めに西青山を訪問したのですが

見事に何もありませんね。
元々東青山ができていまの位置に移転したそうですが
何の目的であんな所に駅を置いたのでしょうか？
516 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 00:37:01 ID:1xvTGGbKO
非難所がわりです。
517 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 00:39:37 ID:w9Nujj5IO
俺都祁村だが榛原まで出るルートと天理、奈良とほぼ距離かわらんぞ・・・
518 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 00:51:03 ID:d6nf36veO
>>515

近くの乗馬クラブの方々が利用される為？
519 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 01:14:58 ID:a6VkvmEYO
>>512
名張、桔梗が丘あたりは住宅地が多いからわかるが、その先は…という意味だったんです
520 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 03:31:22 ID:hNSswkSSO
>>517
都祁村は奈良市になったが、なりきり乙。
521 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 06:39:32 ID:B409DCmkO
近鉄下田633発名張行き普通、9020系です。
522 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 08:46:11 ID:BcW87AF3O
>>521

車両運用情報はこちらへ
http://same.ula.cc/test/r.so/gimpo.2ch.net/rail/1207609090/l10n?guid=ON
523 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 10:34:58 ID:wMfVQdrN0
>>515
青山トンネルがあるからじゃないのか？たぶん
524 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 19:08:04 ID:rG9BtvPU0
>>519
青山にも桐ヶ丘と言う住宅団地が一応あるから
525 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 02:29:25 ID:a9Fi4hg8O
準急遅すぎ！
停車駅/鶴橋、八尾、山本、高安、国分、二上、五位堂、高田、八木から各駅
526 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 07:25:15 ID:DmjXmcxSO
あ
527 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 15:48:28 ID:4TRm6ImlO
>>525
何故準急が国分から各駅にしないと駄目か考えた事ある？
528 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 17:59:51 ID:ECCykzWxO
八木行普通でも運転するのか？
ってか二上より下田だろ？
529 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/10/09(木) 19:22:53 ID:W3nOqpeV0
>>528
二上といえばアレだよアレ　結構前にニュースになった……
というか、そこに住んでんじゃないかと>>525
530 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 20:18:27 ID:oFjda7eU0
二上より下田より真菅だろ
531 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 23:23:31 ID:j5aIvE23O
五位堂祭りまで

あと3日と12時間
532 ：21020系next ◆8A7Fq865wQ ：2008/10/10(金) 18:18:58 ID:CVARP4Wb0
大阪線はいろんな風景が見れて楽しい
533 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 19:09:01 ID:WVE+/d6vO
今日の夕ラッシュ時の名張行き普通
真ん中２両が尻21ですた
534 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 22:46:02 ID:qcVSRD5MO
去年来てた湯の山温泉君は来てるかな？>五位堂祭り
535 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 23:14:33 ID:BROeMmiNO
>>533

ＥＷだね！
536 ：名無し野電車区：
下田駅便利悪いぞ。急行停めろ。