【三河か】TOYOTAってどう思う ４台目【名古屋か】

優良企業というｲﾒｰｼﾞのあったTOYOTAですが、奥田社長の親中発言や
いろんなﾚｽを見て、あれって思いました。

ﾏｽｺﾐが報道しないあんなことやこんなことを書いてみてください。

前スレ
【やっぱり】TOYOTAってどう思う 3【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1150590645/l50

前々スレ
【やっぱり】TOYOTAってどう思う ２台目【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1148351681/l50

何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

女子大生の被害者は、内臓破裂して、後に死亡しているんだろ。

【警鐘】■失われた信頼 トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153314950/

こんなスレがあちこちに立つようではＴＯＹＯＴＡも終わりだね。
上役は危機感持ってるの？

大企業病も末期症状かね。豊田さん。
まぁいっぺん、初心に帰らんとあかんがね。
あんまりどえりゃ〜事おこしたまったら困るでかんわ
あんばようやってちょうすか。

　
【ニュース】コンビニに車突っ込む【事故】

http://www.youtube.com/watch?v=Bh4e5P8vvQs&search=%E4%BA%8B%E6%95%85

コレも盗用多(笑)クラウン

愛知県・春日井市　コンビニ(サークルK)に車が突っ込む。

防犯カメラの映像。運転手(69歳)会社員のインタビューも 。
　

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
ヒストリック・モータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも活躍している
モータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになるとインチキをする」

元記事（コラム）
Culture:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_feature_item.php?fes_art_id=27387

トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/topics_detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん

http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html
本当は痛いテレビ番組　ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール




インチキ無しでトヨタは F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他社の記録を超えられません。
結果を出せなければ、他の国内メーカーよりも技術力が劣ると判断されて当然ですよ。

　　　　　　　
　　　　　　　＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

タイロッドが破断して操舵できなくなり、突然スピンに陥る恐怖のハイラックス

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html

近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している


トヨタの車は100％欠陥車ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155162151/

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
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なぁ〜んだ、やっぱりトヨタのF1は　根　本　的　に　インチキだったんだ。

しかも、その社員を解雇してバックレてるよ。　最　低　な会社だね。

F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71191
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=103015

ハンドル軸が強度不足で、破断して操舵不能になるのは、トヨタとウイリアムズだけ。


欠陥隠しはトヨタと三菱だけ。

欠陥車日本一はトヨタ。

レースで実績残せない二流チームは、トヨタだけ。

盗用多よ、消えていいよ。

利益の為なら犯罪だろうがインチキだろうがやっても構わんという
体質が気に食わん。F1も観てるが盗用多のリザルトがポイント圏外
だと非常に胸が透く気持ちになる。盗用多が下位で沈んでいる所を
観るのがとても愉快だ。F1の新しい楽しみ方を教えてくれた盗用多
には、ある意味感謝してるがな。だがそろそろ飽きてきた。日本の
為、世界の為に、一刻も早くこの世から抹殺される事を切に願う。

レースのパクリ問題で訴えられて現在も、裁判中なのは、トヨタだけです。
年間の全ポイント剥脱されたのも、トヨタだけです。
出入禁止をくらったのは、トヨタだけです。
過去の名誉も失墜させ剥脱されたのは、トヨタだけです。
レーサーを紙屑同然に扱うのも、トヨタだけです。
勝手に、金に物言わせてルールを改変させるのも、トヨタだけです。

こんなに、恥かいているのに、全く悪びれないのも、トヨタだけです。


レースの世界では、日本の恥である
インチキ・イカサマやり放題で格下チームのトヨタ。

さすがに格上のホンダが勝つと海外でのニュースも違いますね。

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html

イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」

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2006 年 8 月 8 日
　イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに３勝目を挙げたHondaについて、現地時間（以下、
現地時間）７日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」（『トゥット・スポルト』紙）、
「 ト ヨ タ は ど れ だ け 嫉 妬 す る だ ろ う ！ 」
（『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙）などと報じている。　　　　　　


格下のインチキするトヨタは今だに勝ち星無しですね。

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　過労死しても、自己責任！

「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/
自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html

【トヨタ リコール問題】三菱 パジェロ の事故と類似 　2006年7月12日
当初は「経年劣化による車両不具合が原因」とされていた熊本県菊池市内で
発生したトヨタ『ハイラックスサーフ』による逸脱事故。捜査も通常の交通事故の
形態だったというが、捜査の過程で担当の捜査員すら想像しなかった方向に傾いていく。

事態が動いたのは、菊池市の事故から約2カ月が経過した2004年10月末だった。
菊池市の事故で破損したものと同じ「リレーロッド」をトヨタ自動車がリコール対象としたのだ。
対象となったのは、事故を起こしたハイラックスサーフと同型式を含む、1988年12月から1996年5月
までに生産した33万0496台。リレーロッド自体の強度が不足しており、停止時にいわゆる据え切り操作を行い、
負荷が掛かる操作を長期に渡って続けた場合、部材に亀裂が生じ、最悪の場合には折損するという内容。

トラブルの報告がメーカーに上がっていながら、メーカーがリコールなどの具体的な措置が取らず、トラブルが
全国で続発してきたというのは、熊本市内で2000年6月に発生し、熊本南署が捜査を担当した三菱『パジェロ』の
ケースと類似している。このときはパジェロのブレーキホースに欠陥があり、ブレーキが突然効かなくなって
前走車に追突するという軽傷事故が起きている。

「折損が経年劣化を原因にしたものと仮定したとしても、約8年間も製造していたクルマだ。折損が今年に入って
初めて発生したトラブルなのだろうか」、「三菱と同じようなヤミ改修が、もしもトヨタでも行われていたとした
ならば…」などと、菊池市の事故を担当していた捜査員は考えたようだ。
してこれが「もしかしてリコール隠しじゃないのか?」という考えに発展していく。

「経年劣化による車両不具合が原因」として処理されていた衝突事故が、当初は捜査員の誰もが思わなかった方向へ動き出した。（つづく）

サラ金を経団連に入れたのは、経団連会長していたトヨタの奥田である。

闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判　
ttp://be.asahi.com/20050409/W11/0019.html

罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。

上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。

経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。
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【社会】トヨタ自動車の説明は嘘→本当は安全テスト未実施で販売。国交省からは”本当”の不具合件数の報告を求められる
名前： ☆
トヨタ自動車の発表では特別な環境下において起きる不具合であり運転者に問題があると言っていたが
実際は自動車を販売する際にある安全基準でハンドルを命一杯左右に6万回切って問題が無い事を確認するテストがある。
それを”未実地”で販売していた。つまり国に上げる書類も偽造していた。
トヨタ自動車が国交省に届けた今回の不具合は11件。熊本県警調べでは分かっているだけで80件。
国交省がトヨタ自動車に”本当”の報告書を提出するよう指示。

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる

トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に
耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右
いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

熊本県警およびご遺族各位

この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみても黒です。本当にありがとうございました。

ヨタってホント賢いよな
ＣＭに金かけてマスコミ黙らせて
情報操作は完璧だし

献金で政治家買収して
不祥事起きても握り潰せるし

他のメーカーも真剣にとりくむべきだよ
まっとうなことだけやって
世界一になれるわけないんだから
肝心なのは 薄っぺらい信用をいかに
情報操作で厚くみせ 維持するか
ここに金をかけれるかどうかだよ

後付け用品フォグランプの自主改善 自主改善開始日　６月２８日

ご愛用いただいておりますライトエース、タウンエース用「後付け用品フォグランプ」につきまして、
下記内容の自主改善（無料）を実施させていただくことに致しました。


改善箇所説明図 http://toyota.jp/recall/kaisyu/drawing/0628.html

１．不具合の状況
後付け用品として設定したトヨタ純正フォグランプにおいて、ランプの点灯状態を運転者に表示する
装置が装備されていないため、平成18年1月1日以降に製作された自動車に取り付けられた場合、
保安基準に抵触することになります。

２．改善の内容
全車両、電気配線を対策品と交換します。また、操作スイッチに表示装置が装備されていないものは
スイッチを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/060628.html

どうでもいいけど、自分で保安規準犯しておいて「　自　主　改　善　」はないだろ。

U.S. FrontLine トヨタのイメージに影響も〜部品の欠陥放置問題で 更新2006年07月13日 19:04米国東部時間
http://www.usfl.com/Daily/News/06/07/0713_023.asp?id=49499
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　トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」の部品の欠陥を８年間放置し、同社部長らが書類送検された業務上過失傷害事件が日本で起きた。
　これがきっかけで、信頼性を誇ってきた同社のイメージが国際的にも損なわれかねないとする見方が出ている。
　2004年８月に起きた同事件では、同部品の損傷でハンドル操作がきかなくなっていた「ハイラックスサーフワゴン」の運転者と子供３人
　を含む同乗者の計５人が、むち打ちや打撲を負った。
　トヨタが1988年に車両のモデルチェンジをした際、安全実験をせずに問題の部品をそのまま使い続けていたことが、13日までに熊本県警
　の調べで分かった。
　トヨタは事故発生から２カ月後、日本で同車、米国で「4ランナー」をそれぞれリコールする措置を取った。
　同県警はこのほど、歴代のリコール担当責任者を書類送検した。
　欠陥が指摘された部品は、ハンドルの動きを前輪に伝えるかじ取り装置「リレーロッド」。
　安全性が確保される基準は「停車状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）６万回分と同じ負荷をかけても問題ない程度」と
　されるが、前輪にかかる重量が旧モデルより95キロ増えることになっても改良しないまま同じ部品を使い続けていた。
　実験は法律で義務付けられていないが、県警では「安全確認のために必要」と見ている。
　業界専門家は今回の事件について、ゼネラル・モーターズ（GM）から業界首位の座を奪おうとしているトヨタの地位に影響を与える可能性
　は低いと見ている。
　一方、欠陥部品の隠ぺいが死亡事故につながったことで批判を浴び、販売が落ち込んだ三菱ふそうの例を引き合いに出す専門家もいる。
　（ニューヨーク・タイムズ特約）

【社説】トヨタ欠陥放置　命を預かる自覚が問われる　トラブル件数もトヨタの説明は腑に落ちない
http://www.ehime-np.co.jp/rensai/shasetsu/ren017200607146008.html

グループ生産台数で世界一をうかがうトヨタ自動車で、
生命線である品質への信頼が大きく揺らいでいる。
熊本県警が業務上過失傷害容疑で品質保証担当の歴代部長３人を書類送検した。
ＲＶの欠陥を認識しながらリコール（無料の回収、修理）を届けず、
熊本県内で２００４年に５人がけがをする交通事故を発生させた。そんな疑いだ。
３人が大筋で容疑を認めているのに対し、トヨタは「落ち度はなかった」と主張する。
真相解明は捜査などを待ちたい。ただ釈然としない点が多い。

トヨタ系販売店「横浜トヨペット」（横浜市中区）の男性元社員（３５）が、
顧客から車をだまし取った後、行方不明になっていることが２３日、分かった。
被害は少なくとも十数件、総額も数千万円に上るとみられている。

神奈川県警は詐欺事件の疑いもあるとみて捜査を始めた。販売店側も今月、
元社員を懲戒解雇とし、内部調査を進めている。

被害に遭ったという同市内の男性会社員（３４）によると、元社員から今月５日に電話があり、
「以前販売した乗用車は人気車種で、中古車市場でも出回っていない。欲しがっている人が
いるので、別の新古車と交換してほしい」と持ちかけられたという。

男性は２年前、元社員から約４５０万円で乗用車を購入。ローンが半分ほど残っていたが、
「車が新しくなるなら」と、これに応じ、翌日、元社員に車と印鑑証明のカードを渡した。

しかし、元社員とは、その後、連絡が取れなくなり、新しい車は納入されなかった。
男性の車は、販売店の調査で、川崎市の中古車販売店に売却されていたことがわかったという。

関係者の話によると、元社員は、同様に、以前、自分が車を販売した複数の客に電話で「車を
下取りする」と持ちかけ、中古車業者に売却していたらしい。

販売店は、「弁護士と相談しながら内部調査している」と話している。

（読売新聞） - 10月23日12時37分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041023-00000203-yom-soci

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060712_2.htm

・・・・・・こんなの突っ込んで来たら死にますわ。

県警「事故予見は可能」　
トヨタ「落ち度ない」リコール不要と判断 部長ら書類送検

事故車両（ハイラックスサーフワゴン）と同型車（１１日、福岡市で）　自動車業界トップの「トヨタ自動車」（愛知県豊田市）で
品質保証を担当する歴代の責任者３人が、部品の欠陥を放置したことが事故を招いたとして、刑事責任を問われる事態となった。
熊本県で２００４年８月、一家５人が重軽傷を負った交通事故。
同社は、「対応に落ち度はなかった」としているが、全世界で生産を拡大する一方で、同社ではリコール（回収、無償交換）件数が
過去最高で推移し、人材育成が追いついていないと指摘されていたこともあり、改めて課題を突きつけられた格好だ。

http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html
◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する
一幕があった。両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。名古屋
グランパスサポーターは浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ
「ようこそ世界のトヨタへ」。その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。

【写真】欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、痛烈な皮肉を
込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター＝豊田スタジアムで
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/image/gr0612-2.jpg

素敵ですね。

トヨタ、米では「迅速に対応」、40万台をリコール
http://response.jp/issue/2006/0720/article84029_1.html

国内では「欠陥放置」が取り沙汰されているだけに、
米国での“速やかな対応”は前向きな経営姿勢で
汚名返上を狙ったものともみられる。

○豊田幕府のアパルトヘイト政策
欧米人トヨタ客＝最優先に対応　　日本人客＝死人に口なし

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152674182/

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/21(金) 11:49:12 ID:wYAZp8/D0
昔、ルシーダ・エミーナのエンジンが渋滞中に勝手にオーバーレブする症状が多発。
エンジンを切ってもエンジンは全開で回り続ける。
軽油が燃えるのではなく、ターボから吸ったエンジンオイルが急に燃焼室に入りレブ。
当然、後方は黒煙で視界ゼロ。
そのときトヨタのとった行動は、ゴールデンウィーク前なので、入庫車両は全車インタークーラーに
たまったエンジンオイルの清掃などを指示。
結局リコールになったのは、1年以上先の事でしたよ・・・・
信号待ちなんかで運悪く発症したら、前の車に追突、歩行者を跳ね飛ばす恐れがあった事を考えると････

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/21(金) 12:14:57 ID:wYAZp8/D0
当時のルシーダ・エミーナのこの件は、トヨタDでメカをやっていた時に、
実際に同じ症状が出たことがありました。
リフトアップしてたら、いきなり全開で作業場内は真っ黒け。１〜２分間全開で回ってました。
バッテリーやヒューズなんか外しても止まりませんよ。
構造上、吸入空気を遮断するしか手が無いです。
エアクリのダクトを手でふさぐとか・・・・

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 女子大生が内臓破裂（2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタの金田専務がNHK理事に
http://response.jp/issue/2006/0725/article84213_1.html

NHKは番組制作費流用事件などで傷ついた信頼を回復するため
民間の経営手法を導入する狙いで、トヨタに幹部の派遣を要請していた。



ん？　信頼を回復するために
トヨタの経営手法を導入？

はぁ？なんだこの馬鹿まるだしな人事は
堂々とトヨタにならって隠蔽します！と主張したってことなのか？

これと同時に

ＮＨＫ、法的督促実施へ本腰
http://www.tokyo-np.co.jp/00/hog/20060724/mng_____hog_____000.shtml

ですよ？　どこまで下劣なんだＮＨＫ＆トヨタ

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを
負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ
各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタ社員が他人の車のテールランプに連続放火
大手で’毎日新聞だけ’しか報じず。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

バレなきゃ何でもあり。それがトヨタクオリティーw

内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったｗ

ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php


整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。
　

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

トヨタの恐怖は、欠陥隠しをしていること。
その欠陥が、微細なものではなく、強度不足し命に関わる重大な欠陥であること。
製造中止になってから、リコールをして被害者は自分のミスとして取り扱われ続けている事。
対策部品の取り付けも、許可無く中古品のリビルド品を付けられる事。
しかも、その取り付け作業は、カンニングで合格した「無資格に近いなんちゃって整備士」が取り付ける事。
リコールせずに、欠陥をサービスキャンペーンとか偽って、タダで交換した善意を売りにしている事。

これらは、他のメーカーでは有り得ない事だ。

重大な欠陥により事故が発生しても、闇に葬られている件数がかなりあると思われる。


熊本県警もっともっと頑張ってくれ。

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

続き
P.33
　今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
　問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※　CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

早く後編が見たいな〜ｗ

前スレってどうなったの？

ボルトの締め忘れということにして、整備士のせいにされ、欠陥は闇に葬られています。
実際は車軸ごと折れたのに。。。。

　◇点検内容を調査
　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、２人が重軽傷を負った事
件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道
路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点
検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。【赤間清広、青木純】
　◇登米の事故、報告書提出要請
　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関
する書類を確認し、担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。一方、トラックを所有する
同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、今回は車検のすぐ後だったの
でしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行
中、左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。１人は肝臓
破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばか
り。車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

人体実験される哀恥嫌民だからね。
トリクロロエチレンの汚染問題とかね。

お客に散々人体実験させておいてから、社内実験するんですね。

しかも、社内実験の結果は最悪。

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる

トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に
耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右
いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

トヨタ最近新聞沙汰多いね(笑)
大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象
労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける
トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール　タイヤ脱落の恐れ
奥田トヨタ会長「セクハラは重大事件」「正直、嫌なタイミングで起きた」
欧州自工会、トヨタの加盟を拒否
トヨタ、レクサス4車種をリコール
北米トヨタ社長が辞任　セクハラ問題で事実上更迭
トヨタが品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて
デンソー社員がトヨタ提訴＝出向で過重労働、うつ病に
「セックスを燃料とするクルマ」など トヨタセクハラ訴訟に過剰な反応

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『販売実績を水増ししているとしてトヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　通報制度は当然、匿名が前提で、 実名が会社に伝わるとは思っていなかったのに自宅待機を指示された』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　大阪だからだとか弁護士のせいだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

トヨタの食堂にあった広告は大嘘だったということだな
弁護士３人並んでて趣味とか載ってて、コンプライアンスの相談がどうとか載ってて
「相談者の不利益になるようなことはありません」とか書いてあるやつ

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

トヨタ自動車が経営権を握る完全な子会社なのに・・・・

内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。

【記者の一言】

これがもし報道通りだとしたら、大阪トヨペットは反社会的企業と呼ばざるを得ません。
見谷紘二社長には、コンプライアンス精神のかけらもないのでしょうか。

また、弁護士も懲戒請求されるに相当する行為をしています。
ただちに実名公表されるべきでしょう。

ちょっと共産党的怒り方をしてしまいましたが、
こんなことを絶対許してはいけません。

ttp://www.osaka-toyopet.co.jp/toyopet_contents/company/gaiyou.html
〒５５３−０００３　大阪市福島区福島５丁目１７番２号
昭和２年３月１９日
５０億２,５００万円（トヨタ自動車直営）　
９３２億５,１３６万円（平成１７年３月決算）
１,６２９名（平成１７年４月１日現在）
新　車：　２２,１９０台（平成１６年度登録）


トヨタは宣伝費でマスコミを押さえ込んでるし、
政治献金で政治的にも便宜図ってるのが大きい。
つまり、都合の悪い不祥事、リコールなどが、
あまり報道されないという事実。サービス残業、
過労死裁判、暴力団問題、遅延リコール、国家
試験問題漏洩などなど、実はかなり抱えているのに、
マスコミは広告費を削られるのが怖くて報道
できないわけ。NHKが看板方式の弊害を番組に
したら圧力がかかりお蔵入りに、というのもある。
これは政治的方面からの圧力だろう。

ようは車商売するにあたり、車作り以外のところで
うまくやってるのがトヨタ。ここがポイント。

補足
大阪トヨペットはトヨタ自動車が株式１００％保有してる完全子会社

http://www.geocities.jp/protest_toyota/other/nesure.htm

フィリピンネスレ労組委員長」の殺害への抗議と激励を！

2005年10月7日

　　　　　　　　.　　　　　　フィリピントヨタ労組を支援する会事務局

　フィリピンで労働組合のリーダー、人権活動家などに対する暗殺が広がっている。その中で9月22日ネスレ労組の委員長が殺害された。
今年８月私達の事務局員の一人がフィリピンを訪問し、ネスレのピケットラインを訪問して委員長に会ってきたばかりだった。そして9月末に
フィリピントヨタ労組エド委員長からフィリピンネスレ労組委員長殺害の情報が入ってきた。

「多国籍企業」は、本国では労働組合幹部ばかりではなく、正社員の一定の階層を買収するために高給など一定の労働条件を保障している。
しかし「多国籍企業」の本心は「発展途上国」ではあからさまに示される。フィリピンでは、トヨタはＩＬＯ勧告を無視するばかりでなく、フィリピン
最高裁判決をも無視している。日本から組合への訪問客が行くと後をつけまわす。すべて組合潰しのためである。そしてトヨタグループの
内装関係に携わるアルコ社が９０％出資するインドネシアPTカデラ社では、２００１年に軍のお抱えの暴力団がストライキ中の労働組合員に
爆弾を投擲し、２人の死者を出している。「多国籍企業」は「発展途上国」では時には組合潰しのための殺害もいとわないのだ。

私達は｢資本主義の先進諸国｣の法的基準を｢発展途上国｣で守る事ができない「多国籍企業」を弾劾する。彼らには他国に進出する資格がない。
そして血塗られた資本は世界の何処にも存在する必要がない。私達はネスレのフィリピンネスレ労組委員長殺害に強く抗議し、フィリピンネスレ
労組とフィリピンの労働者がこの弾圧にめげることなく闘いを発展させることを心から願うものである。

　
ttp://www.bk1.co.jp/product/2689258
ttp://www.labornetjp.org/labornet/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu 　

「トヨタの正体 」

「日本一の会社」トヨタのことは、『週刊金曜日』しか書けない。
「財界総理」といわれる経団連会長も出していたトヨタの、
スキャンダルを含めた事件の歴史を余すところなく描破し、
マスコミが書けないトヨタの手口を暴く。

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、
新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの
前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

この本、買うかな。

名古屋で生まれ
祝日にはﾄﾖﾀの社旗を掲揚する学校で学び
運が良ければﾄﾖﾀの奨学金で大学に行き
ﾄﾖﾀに就職をしてサービス残業をしまくり
ﾄﾖﾀ労組の推薦する候補者に投票し
ﾄﾖﾀに借金して家を建て
ﾄﾖﾀに絞り尽くされて死ぬ

これが名古屋人の思い描く幸せな人生です

>>44

スレストして削除された。

トヨタの車は100％欠陥車ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155162151/l50

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ10犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152638120/l50


トリクロロエチレンを垂れ流して環境基準値の
870倍になるまで汚染し続けたのは盗用多！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1148888849/3
> 県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

市はね、知ってたんだけど公表できなかったんだよ。
ほら、議員さんは○○タ系がほとんどだから敵に回すと議会で集中攻撃があるんだよね。
ロボコップのデトロイトシティみたいな感じだもんで逆らえないらしいよ。

発癌性物質で環境汚染しまくりの盗用多(恥)

http://kinbae.sub.jp/1122483648.html

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

「格下扱いの盗用多(笑)」

世界の自動車レース界が、認めそして笑った !

口は出せなくなった「格下扱いの盗用多(笑)」
　
「盗用多には金だけ出させて、口出しさせるな。」
　
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060531143023.shtml

トヨタ、だっせ・・・・・・ﾌﾟ

http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

トヨタさん、これ「ECO」違反です。
カリフォルニアで排ガス規制に急ブレーキ (笑)

トリクロロエチレンを870倍の濃度で摂取し続けたら、三河地区での
がん患者は、恐らく凄いんだろうな。

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
ね？ね？ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　/ ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
どーなの？ /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、欠陥車大量に出して汚染されまくって
どーなの？| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　どんな気持ち？ねえ？ 体調はどうなの？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　 ﾖﾀｦﾀw　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　これからも身体も車も欠陥車扱いだね。　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　

哀恥嫌内の特に汚染状況が酷かった三河地区の汚染地域の発癌率も調べると面白いかもね。
　　　

セックスを燃料にする車

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

トヨタのエコ

http://blog.livedoor.jp/ichigo_ichie/archives/487080.html
トヨタのエコプロジェクトにも参加している佐々木宏さん。覚えている方も多くいると思いますが、
その時はトヨタのライバルの日産がイチローを起用して「一路、日産」とか「変わらなきゃ」といって、
すごく元気にキャンペーンしていた時期です。だいぶ昔ですね！（笑

それで日産は全車に「エアバック」を搭載をうたって、安全をPR。すごく売れたそうです。あせった
トヨタも「安全キャンペーン」をやったそうです。ところがいきなりトヨタのトップが

「次はエコだ！環境だ！」

といいだしたそうです。今安全をやりだしたばかりなのに環境？？？って感じだったそうです。（爆笑

新車時からどんどん電池は劣化する。
だから先代プリウスは早々に姿を消した車両が多い。
無償電池交換してくれた初期ユーザーはラッキー。
電池性能次第ってのは劣化から逃れられないのが痛い。
ニッケル水素じゃもう限界だろう。
電池のリサイクル、車両のリサイクル、双方考えると
ハイブリッド車のように使用期間が短いクルマって
本来エコに逆行するんじゃ・・・

携帯の電池ならば、一年限界でもドコモショップで電池買い替えて1500円程度。
ハイブリッド自動車の場合は、そうお気楽にはいかない。

結局は、第一世代の連中も国の補助もらって安く買ったても電池の劣化に
馬鹿らしくなって捨てたといって良い。

電池が劣化したら、すぐに容量使い切ってほんとに走らないもんな。
もともとエンジンが小さいからエンジンだけじゃかったる過ぎで
高速の合流なんて怖くて危険なほど。モーター依存度の高いハイブリは
新しいうちが旬。電池を有償で交換する気にもならないし、
そうなれば買い替え。これか、トヨタの狙いは！さすが（笑）

>>58
なんでスレスト？圧力？

ハイブリッドはゴミ
ゴミをあたかも環境にやさしいもののように偽って売っているT社は早くつぶれろ。

http://toyota.jp/estima/ecology/index.html
http://toyota.jp/estimahybrid/ecology/index.html

ガソエスとエスハイのＬＣＡを比べると
ハイブリッドはエコだと言うのは大嘘だという事が分かる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　＼、i, ,ノ　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ　-=・=- 　　　-=・=-　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　　　　　　　　　　　 `iヽ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　 l,　　森憎と木殺でぇ〜す
　　∠,,_　　　　　　　＼　 レ/　ー'"'"|　　u/ `''' '-　　N
　　 ／　　＼、i, ,ノ　　,l, ,/　 　 　 　 | /|　|　 　　 　 　 |
　　|　　 ○　　　 ○　　V　/　　　　//　| | ))　　　　 |　|
　　,イ　 　 　Д 　　　 て,,/　　　　 Ｕ　 .Ｕ 　　 　 　 し(
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 lヾ
　　　l, i　　　　　　　　/ 　 レ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

>>69

そうだろうね。

某地元ＦＭラジオ局の交通脂肪事故撲滅運動の標語が
『ストップ・ザ・交通脂肪事故撲滅・挨恥。』から変更されて
『ストップザ交通脂肪事故撲滅・三河。』になりました（実話w）

やっと、ﾖﾀ社畜や日雇い外人が脂肪事故多発の原因と気付いたようです。笑

http://konn.seesaa.net/article/11703355.html

中共経営の売春クラブで写真を撮られたバカ経済人。


　話によれば、１０月下旬にある日本人の経済人のトップ、くるまやのオヤジが秘密クラブに来たそうだ。
というのも、そのオヤジは当日、クラブに来る前に別の場所で会食をしていたのだが、会食上で横に着いた女の子（ただの給仕）を
”それ系の女”と勘違いして、膝を触ったりとエロオヤジ度満開モードに突入してしまったため、
予定を繰り上げてその売春クラブに早く来たそうだ。

　また話がずれた。売春クラブの１階で女を選んだ車屋の親父は、すぐに女を選んで、３階に上がっていったという。
３階はベッドがある本当の個室だ。ただし、「カメラもマイクもついてるよ」

　というのは中国公安関係者。要するに、シナに土下座礼賛して乗り込んだ車屋のバカオヤジが、接待されて中国共産党の女を
ヤってビデオに撮られてしまったという話だ。
橋本龍太郎が中国スパイを愛人にしていたことは有名なはずだが、車屋のオヤジはたぶん新聞を読まないのだろう。

公開衝突試験の頃とは、トヨタがオフセット衝突安全に対する性能を
自慢げにテレビCMしていた頃。そう、「GOAください」というアレ。
ところが、フタを開けてみたら事実が明らかになった。
トヨタの宣伝は、あくまで宣伝だけであった。
多くは書かないが、設計年次の古い車に劣る結果でしかなかった
トヨタ自慢の新型車・・・・
この騒動の後、「GOAください」というCMは打ち切りになった。
以降、衝突安全を謳うCMはトヨタにとってトラウマになった。
この事例で分かることは、宣伝は宣伝であって、
うまい話にダマされてはいけないということ。
物事には裏があることも意識することも併せて留意しよう。

これと同様、トヨタのエコも個人的にはマユツバものである。
だって、レクサスって何？客をバカにするなよ、と言いたいね。

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　虚　偽　の　申　告　と　隠　蔽　体　質　

熊本日日新聞　紙面より　７月12日

落ち度なかった　トヨタ自動車のコメント

社員、元社員3人が書類送検されたことはまことに遺憾。
９６年までに５件の不具合情報を受けて調査した結果、停車したままハンドル操作を繰り返すような限られた使用状況だったため、
より性能を向上させようと設計を変更した。
この時点では、不具合の発生頻度や起こりうる被害の程度などから、リコールが必要との判断にはいたらなかった。
三人のリコール届出時期の判断や対応に落ち度はなかったと考えている。

平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。

http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　銭のためなら顧客も殺す〜♪
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿　それが、どうした、文句があるかぁ♪
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　　　　　　　走る顧客が実験台だ。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

十勝スーパー耐久でクラス最下位のレクサスＧＳ４５０ｈは最後は電池が逝って
エンジンだけでゴールしたんだってさ。アフォか。

「デンソー・レクサスGS450h」がピットイン
全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。

総合トップが50周を終えた時点で、燃料給油とタイヤ4本交換を行なった。
また、ハイブリッドカー特有の電池を冷却するためのドライアイス補充作業も行なわれた。

1 ST1-1 1 ARTA　DENAG　GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675
・
・
26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450ｈ 39周 1:01'45.576

【2006/07/16 16:14】 決勝レースレポート | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

燃費も悪いしＣＯ２のかたまりドライアイスで冷やすし・・・クラス最下位だし・・・

一人のリコール被害者として、トヨタの「お客様相談センター」（0800-700-700）に聞いてみることにした。

−−私が3年半乗っていた車が、例の熊本の重症事故を引き起こしたハイラックスで、リコール対象らしいんですが、どうすれば確認をとれますか？92年に新車で
買ったハイラックスサーフです。ナンバープレートの番号、言いましょうか？

　「ガソリン車もディーゼル車も、ぜんぶリコール対象ですし、92年に新車販売されていたハイラックスなら、間違いなく対象です。登録の住所にハガキを送っている
のですが、届きましたでしょうか」

−−今はもう、手放しています。10年以上も前の話ですから、今ごろ言われても、手遅れです。リコールの届出を8年間も放置したことが問題となっていて、昨年、
本社に家宅捜索が入って、今月（注：7月）、書類送検された訳ですよね？どういう問題があったんですか？

　「リレーロッドという部品が強度不足で、据え切りを何回もやると、最悪の場合、折れてしまい、舵取りができなくなります。たとえば駐車場とかで切り返しを何度も
すると、折れる可能性があるんです」

−−じゃあ、私も、熊本で起きた重症事故のように、舵取りがきかなくなって、正面衝突の事故を起こしてしまったかも知れなかった訳ですね。3年半も、そういうリ
スクを負ってトヨタの車に乗っていた訳ですが、それに対して、何の補償も受けられないんですか？

　「今現在、乗っていらっしゃらない方に対しては、どうこうする、ということはありません」

−−警察の捜査によれば、実は96年から改良部品に変えていたのに、その後、8年間もリコールを遅らせたんですよね。リコール隠しではないですか。

「そういった指摘を受けているのは確かですが、現在、捜査中ですので、コメントは差し控えさせていただきます」

−−それで今、その危険な車の回収は、どのくらい進んでいるんですか？

　「現在、新聞報道などを見た方々からお問合せをいただいておりまして、順次、回収をして修理しているところです」

−−だから、最新のデータでは、何パーセントまで修理が終わったんですか？

松下だって、石油温風器の回収率が未だに6割未満だということをちゃんと公表したうえで、100％を目指すといって、あれだけＣＭを打っていますよね？

重症事故を引き起こしているんだから、

同じように現状の回収率を発表して、注意を呼びかけるべきじゃないですか？

　「一般的にはおよそ8〜9割だとのことですが、個別には、公開していません」

−−私自身が乗っていた車について、個別に知りたいんです。ハイラックスは33万台もリコールしたわけですが、

今現在、修理されないまま公道を走っているのは何台ですか？知りたいのは当然ですよね？いつ操縦不能になって歩道に突っ込んでくるかも分からないんです
よ？危険ですよね？

　「回収率は、公開していないんです」

−−国交省には届けている訳ですよね？どうしてデータがあるのに、被害者に対して、情報公開ができないのですか？何万人もの人が、

未だにリスクを負って車に乗っているんですよ。歩道を歩く人にも、

旧型のハイラックスは操縦不能になって突っ込んでくる可能性があるんだから、注意を喚起すべきじゃないですか？

　「すみませんが、公開していないもので…。会社としてそう決めていますので」

これホント？

「サイゾー」８月号、95、96P

最近、あらためてトヨタの怖さを思い知らされたのは、ミサワホームとの一件。
ミサワホーム創業者の三澤千代治が、去年の４月、竹中平蔵の紹介で、
当時経団連会長だった奥田（トヨタ会長）に会わされたんだけど、
奥田としては自社グループの中で事業がうまくいっていないトヨタホームにテコ入れするために、
ミサワホームを買収してトヨタホームに変えたいという思惑があった。
けれど、それを三澤が拒否した。
そうしたら、ミサワホームは銀行筋からの圧力で、自力再建が可能だったにも関わらず
再生機構送りにされたわけ。
それで、三澤が「竹中に呼び出されたから奥田に会いに行ったんだ」と、
竹中を職権乱用で東京地検に告訴したんだけどね。

>>49
ｱﾀｰ　ｱﾀｰ　ｿﾚ

鈴鹿　トヨタ

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50
http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。

トヨタの食堂にあった広告は大嘘だったということだな
弁護士３人並んでて趣味とか載ってて、コンプライアンスの相談がどうとか載ってて
「相談者の不利益になるようなことはありません」とか書いてあるやつ

トヨタグループ企業の多い愛知三河地域では外国人犯罪が増加する一方。

奥田率いるトヨタグループに外国人犯罪対策税を
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/l50

最近のトヨタ車のAT（自動変速機）搭載車のATF（いわゆるミッションオイルに相当する液体）の
新車充填容量が異常に少ないのです。
これ、トヨタの低価格納入強要による悪影響のひとつですよ。
低価格納入を強要された部品メーカーは、少しでも生産コストを引き下げようとします。これは当然です。

そうすると、ATメーカーの場合、最も手っ取り早いのが、このATF の充填量削減なんですね。
ちなみに、レベルゲージの上限近くと加減ギリギリでは、車種にもよりますが、最低で0.5リットルは減らせます。

これ、100台分で50リットル削減ですから、相当な手っ取り早いコストダウンです。
しかし、自動変速機は内部が非常に複雑な流体回路になっていまして、
単純なバキューム充填では、どうしても内部に空気が残ったままになるのです。

それが使用しているうちに隅々までATFがいきわたるのですが、あまりにギリギリな充填容量だと、
下限を下回ってしまうのです。

結構重要な問題なのですが、最近は、点検で入庫した車両の90％以上がレベルゲージの下限を下回っています。

これは、コスト削減・納入価格低減強要の弊害ですね。

やはり、メーカー自身の定めた下限を下回るような、安全率を削ってまでコスト削減にいそしんでいるトヨタ者車ど、
買うべきではないと思う事実をお知らせいたします。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
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　　　　　　 　　　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
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　 　　　　　　　/::.　　　　　　　 ..::::;;;;i
　 　　　 　　　（::.　　　　　　　　..::;;;丿
　　　　　　 　　　>::...＿＿＿..::::;;;イ
　　　　　 　　　　!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
　　　　　 　　　　|::: （'　　　 （　:;;|
　　　　 　　　　　|:　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　 　　|:::　丶ヽ　　:ヽ ）
　　　　　　　 　 （ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　 　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　 　　|:::　丶ヽ　　.ヽ ）
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

【企業】トヨタ系が労災事故を労働基準監督署に報告せず　愛知のトヨタ車体精工[060813]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155429558/l50

◇トヨタ系が労災、報告せず　愛知のトヨタ車体精工

トヨタ自動車グループのトヨタ車体の子会社、トヨタ車体精工（愛知県高浜市）で、
請負社員が今春、骨折する労災事故に遭ったにもかかわらず、トヨタ車体精工が
刈谷労働基準監督署に届け出をしていなかったことが１２日、分かった。

トヨタ車体精工は８月１日に作業の契約を請負から派遣にした際、
労基署から労災事故の届け出をするよう指導を受けたという。

関係者によると、トヨタ車体精工から作業を請け負った大起（愛知県岡崎市）の
男性社員（２１）が乗用車の座席部品を加工中に指を骨折。大起は事故後、
労基署に届け出を済ましたという。

親会社のトヨタ車体は「けがをした方には申し訳ない。子会社で
不適切と思われる請負契約は派遣に変更している」と話している。

ソース（北海道新聞）http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060813&j=0022&k=200608133079

関連スレ
【企業】労災をシャープの工場で起きたのに違う場所で発生したと偽る　シャープ下請け会社　三重労働局が実態調査へ[060812]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155347782/

また新ネタが出てきたですよ。どうしたのトヨタグループは。

元豊田労基署長ら、漏洩先企業の法人会員券でゴルフ
http://www.asahi.com/national/update/0813/NGY200608120015.html

豊田労働基準監督署（愛知県豊田市）で労働条件の相談に応じる
国家公務員（非常勤）の総合労働相談員が０３年、
出身企業である自動車部品メーカー「大豊工業」（同市）に
内部告発情報を伝えた疑いがある問題で、
当時の同労基署長や、歴代課長らが相談員に誘われ、
同社が法人契約を結んでいるゴルフ場の割引券を使い、
同社員らとゴルフをしていたことが分かった。


大豊工業って、国家試験のカンニング問題漏洩した会社だろ。

組織的犯罪集団だな。トヨタグループって。

ﾃﾞﾀ　ﾛｳﾄﾞｳｷｼﾞｭﾝｶﾝﾄｸｼｮ　ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

欠陥隠しに労災隠しって、トヨタ自動車は、まさに犯罪のデパートだな。

犯罪のデパートってのもアンチTOYOTA君の言い過ぎのような気はするけど
現実にコンプライアンス（法令遵守）を声高に謳ってる企業のくせに
お題目だけって事では間違い無いよね。CMではキレイ事を言っていながら
現実は犯罪企業だったサラ金に限りなく近いと言う実感は有るね。

まぁ、ネット上で見るとそう言うTOYOTAの不祥事てのは本当に山ほど
出てくるんだけどテレビのニュースなんかで取り上げられる割合が
極端に少ないのは番組やテレビ局に莫大な金でCM出してる、
「テレビ局にとっての大切なお得意様企業」としての影響力なんだろうし、
NHK方面にしろ強大な政治力を持ってるって事なんだろうな。
冷静に考えてみるとこう言う企業の存在ってのは本当に怖いと思う。

栄光の23get

>>99

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153622889/115

情報操作には

>>101
そっちのスレの情報のほうが多いな。

ちなみに情報操作は

１嘘を言う
２本当の事を言わない

の当たり前のことを徹底的にやるのが大切だそうだ。

:

スポーツ車好きな俺としては、イマイチなメーカー

国際労働機関（ＩＬＯ）も裁定したフィリピンでの違法解雇

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/

リアルにＴＯＹＯＴＡ在住だが、某ニダ国よりのミサイル標的になっているだろうなぁと思う
今日この頃。

>>102
追記オネガイシマス。

社内死亡事故がナゼか公に出てこない謎の会社。

シュレッダーで指を落とす事故なんて矮小な出来事には鬼の首を取ったように
報道するニュース番組と したり顔のキャスター。

その割にトヨタの問題って大きい割に流して終わりだよな。
やっぱりスポンサーとしてテレビ局に膨大な利益をもたらす「お得意様」の
不利益になることは早く終わりにしたいと言う事だ。

>>107
あんなに嫌いになった三菱自動車がちょっとかわいそうだったかも・・・と
思えてきた。

今日の日経（朝刊）に想定より不振のレクサス店（販売数が当初計画の半分）を今後どう
巻き返すか？と言う記事が載ってたけど、不振の理由を日経は以下のように書いてる。

１：旗艦車種が無かった。旧アリストをＧＳ、旧アルテッツァをＩＳなどと名前を変えて
　　売ってたものの、客にとってのイメージは旧車種のままで、それでいて値段が
　　平均で150万円も高く設定。トヨタは「旧車種とは全く違う車作りをした。」と説明するが
　　顧客が価格差に見合う違いを実感できなかった。

２：輸入車ユーザーを取り込めず、購入者は元々トヨタ車のユーザーがほとんど。
　　都内の某レクサス店では「輸入車ユーザーからの乗り換えは1割強に過ぎない。」

３：4月にトヨタが発表したレクサス車約11,000台のリコールもイメージ低下に繋がった。

などなど。。。。。で、トヨタさんは「この一年でブランドの基礎を固める事が出来た。ＬＳ投入を機に
ブランドの浸透を目指す。」などと能天気な寝言をほざいているようです。何処がブランドの基礎なの？
恐らく今後はレクサスのリコールは減るんだろうね。これはもちろん不具合が減るんじゃなくて
「届け出が減る。」って言う予想なんだけどね。製造業の品質レベルってのは一度落ちると
そう簡単に上がるもんじゃ無いんだよね。

最近の車ってバーコード管理が進んでるから不具合が有る車種でも「いつ、どこで、誰に売られたか？」
って言う管理が簡単なんだよね。それが良い意味で利用されれば幸いなんだけど、悪知恵が利く奴は
売った顧客に直接「無償点検致します。」なんて尋ねてコッソリ修理してしまうなんて事も可能なんだよな。
まぁ、カローラみたいに数十万なんて台数が対象だとこれも難しいんだけどレクサスみたいに台数が
知れた数ならとっても“有効な”管理手段なんだよな。

通りがかりに良く見るけどレクサスの営業所って、どこ見ても暇そうなんだよね。
まぁ、当たり前っていえば当たり前かも。

真の高級志向の人はベンツとか乗るんだろうな、やっぱり。

ビンボー人の考えでスイマセン･･･

金持ちは自分でクルマを運転しない。
センチュリーとかベンツとかロールスロイスとかの後部座席で踏ん反り返ってるの。

てゆーか、ほとんど外出しないんじゃなかろうか？
「ハンニバル」に出てきた唯一の生き残りみたいな生活してるイメージ。

ソニーの電池でマスゴミ大騒ぎだが、トヨタについては黙っている件

電車の中吊り広告で見たんだが「WEDGE」って言うビジネス誌の特集。

「電子化偏重・人間重視」開発現場から崩れる製造業 」
＞＞コスト・効率優先のトヨタ、ソニー　人の知恵と経験を生かせ

http://www.wedge.co.jp/c_1.html より。

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

某工場にて･･･

製品不具合発見！！ミッションケースに穴（鋳物巣）発見！！
スグにＥＸに報告！

「ああ、ＯＫＯＫｗ」

ＯＫかよッ！！

期間工に最終検査やらせてるしなぁ・・・・

セックスを燃料にする車

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

ﾄﾖﾀ車、売れてないよね。
これで買うやつがいたら馬鹿じゃね。

ｽﾚｽﾄされてんだね。
2台目、こわっ！！

レクサスも売れてないな〜

>>121
大してトヨタと変わり無いのに値段が異様に高いから売れない。
買うのは馬鹿な若者か何も分かってないヤツくらいだべ

おいらの車、バリバリの三河ナンバー

豊田ナンバーって今年からだったよな
因みに国が新たに認可した御当地ナンバーの東海バージョンは…
愛知＝[豊田]
静岡＝[富士山]
三重＝[鈴鹿]

だそうだ。

トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。

トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。

ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。

>>124
>静岡＝[富士山]

｢富士｣じゃなくて｢富士山｣ナンバー！？

本当だったらスゲーな。

しかし、トヨタって腐りきっているな !

賃金がエコ

【世界のトヨタ笑】　　　残業代時給４５０円！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157337252/

トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用

２３社は業種や就労実態に関係なく実習生の１カ月の賃金を
１２万２０００〜４０００円程度にそろえていた。
就労実態から時給を計算すると７００円前後で、約半数の企業が
愛知県の地域別最低賃金（６８８円）や産業別最低賃金（輸送用機械器具製造業は８０７円）を
下回っていたという。

最低賃金を上回った企業も含めすべての企業が時間外労働の時給を４５０円とし
２５％増しとなるはずの時給を大幅に下回っていた。

【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50

払ってるだけマシだよ。

トヨタがからむとすべて造りが雑になる。
銀座の某広告屋、あそこはもともと雑だけどな。

って言うかさ、、エンジンのシリンダーブロック有るじゃん？ アルミ鋳造品なんだけどさ。
あれって素材にはどうしてもザク巣（鋳巣）って言う細かい気泡のような穴が残るから
含浸って言って樹脂液を高圧で吹き付けて穴を埋めてから出すんだけど、
その後の圧洩れ検査でもまだ圧洩れしてる（要は穴が塞がって無い）ワークまで
「ＯＫ！ＯＫ！」しちゃうのって大丈夫なのかな？
そうしないと「歩留まりが下がる」＝「品質が悪い事が数字でばれちゃう。」から
合格にしちゃうようにしか思えないんだけどね。ああ言う事で「品質歩留まりが良いです！」って
言っても意味無いじゃん。後検査の意味無いじゃん！とか思うわけよ。
まぁ、俺がＴＯＹＯＴＡ車を買うわけじゃ無いから良いんだけどさ。期間工だし。ｗ
まぁ絶対にＴＯＹＯＴＡ車は一生買わないな。内幕を見ちゃうとね。

現実的な話、ＴＯＹＯＴＡって正社員はやっぱり良い給料貰ってるんだよな。
上のほうで「ＴＯＹＯＴＡ車は売れてない。」って言ってるけど、実際は売れてるんだよ。
だから社員には危機感なんて全然無いんだよね。公務員みたいに安閑としてる。
品質もコストも、なんか帳尻を合わせておけば上（管理職）は誤魔化せる、みたいな・・・
そうだよね？＞社員の皆さん。

アルファードのプレス型は人の生き血を吸ってるってのは有名な話だよね？

トヨタ：下請け企業が技能実習生を最低賃金下回る額で雇用
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060904k0000e040048000c.html

トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の下請け企業２３社が、「技能実習生」として
受け入れたベトナム人約２００人を、法定の最低賃金を下回る額で雇用していたとして、
豊田労働基準監督署から是正指導を受けていたことが４日分かった。

【世界のトヨタ笑】　　　残業代時給４５０円！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157337252/

＞133
ヴィッツのバンパーの金型もね。
人間一人が上半身潰された金型で半日後には生産を再開してる事には寒気さえ覚えた。

不法就労助長で社長ら逮捕
http://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20060904:000030:2
愛知県警愛知署は４日、入管難民法違反（不法就労助長）の疑いで、愛知県日進市の自動車部品製造会社社長・
岡本隆志容疑者（４０）＝名古屋市緑区神沢３丁目＝と人材派遣会社役員・神山洋治容疑者（６３）＝愛知県長久手町
作田１丁目＝を逮捕した。
調べでは、岡本容疑者は２月から８月まで、モンゴル人の男（２４）が不法残留者と知りながら働かせた疑い。
神山容疑者は１月から８月まで、インドネシア人の２４ー３２歳の男女４人が不法残留者と知りながら雇い、
岡本容疑者の会社に派遣して働かせた疑い。
愛知署は８月、入管難民法違反（不法残留など）の疑いでモンゴル人やインドネシア人など計４５人を摘発していた。


不法滞在の外国人を雇用
http://64.233.167.104/search?q=cache:T39bmHb3EmAJ:plus1.ctv.co.jp/news/headline.html%3Fsv%3DLOCAL%26id%3Durn:newsml:ctv.co.jp:20060216:000014:3+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E5%B7%A5%E8%8A%B8%E3%80%80site:ctv.co.jp&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1

不法滞在の外国人を大量に雇っていたとして、愛知県稲沢市の自動車部品製造会社「長崎工芸」の社長が逮捕された。
逮捕されたのは、稲沢市祖父江町の自動車部品製造会社「長崎工芸」社長・長崎博高容疑者（４７）で、不法滞在と知りながら、
スリランカ人の男２人を自分が経営する自動車部品製造工場で働かせていた疑いが持たれている。
調べによると、この工場は外国人研修生の受け入れ先として指定されており、今も約４０人の外国人が働いていて、
多くが不法就労の疑いがあるとみられている。
警察では、長崎容疑者が不法滞在の外国人を承知の上で雇い、摘発を逃れるために研修生に紛れ込ませていたとみて
厳しく追及している。


【愛知】不法就労助長で派遣業者逮捕…不法滞在の外国人を工場に派遣して働かせる　2006/02/27
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141014436/

>>136
そういう事故があったあとの清掃ってだれがするのかな？

奥田が出てきてからトヨタのイメージが大幅にダウンしたようだが。
奥田嫌い＝トヨタ車嫌い　みたいにね。
奥田なら言いそうだな｢そんなの適当に掃除しとけ生産を落とすな、納期を守れ｣って

リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一
企業ミシュラン　ニュース解説編
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、
同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、
そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。

>>138
特殊清掃という死体の後片付け業がする

>>136
半日後ってうそ臭い
警察の現場検証が半日で終わるわけが無い

>>142
ヨタはねぇ、あるんだよこれが。
人身事故起こしたトレーラーが「自走可能、ヨタ工場への定期」ってのがあったの。
モチロンガラスの破片い〜っぱい積載して定刻に到着したさ。
ライン止めちゃダメなの。人が死んでも。
この時は流石にウラの繋がりあるんじゃないかと思った。
国家権力とね。

数年前もツレが飲酒運転のヨタ社員にオカマほられたんだけど、相手は免停に
ならなかったらしい。しかも過失割合（停止オカマなら１０：０だろｗ）で
かなりゴネてたｗｗ工長までしゃしゃり出てきたらしいしｗｗｗ

いろんな面で優遇されすぎ、ヨタは。

金型屋で金型試し打ちしてる過程での事故なら解らんでもないが、
今時のラインでそんな事故が起きるってのもうそ臭い

ああ、あと金型換装時のホイスト操作ミスでの人身事故ならわかる

連投ｽﾏｿ

>>144
>>145
亡くなった方が「保全課」だったら納得できない？

1年位前も「TUTUMI」の樹脂成型で保全の方が亡くなられたな。
知らないでしょ？
そう、そんな風に世の中に漏らさないのが当社のやり方なのです。

こちらも連投スマソｗ

ヨタの構内バスの名前が『衝突行』な件、ワロタ

>>147
ふーん　ライン稼動中のトラブルで慌ててたとかかな？
普通は型の調整やプレス機のメンテするときは安全の為に型の間に鉄柱とかかますもんだけどね
プレス機メンテのときは電源おとすのが基本だしね

でもヨタってバンパーも自社工場内で作ってんだねー　知らなかった

> 142 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 2006/09/06(水) 10:06:51 ID:+p2ZPMGg
> >>136
> 半日後ってうそ臭い
> 警察の現場検証が半日で終わるわけが無い

いや、これは事実。自動車板でもその話は散々語られた。
労働災害は現場検証なんてそんなに時間は掛からないよ。
「事件」じゃ無いんだからね。一般公道の交通「事故」だって
早く車を通せるように検証は凄く早いでしょ？（ひき逃げなんかの事件は別）

ｿﾆｰみたいに落ち目になりそうね。

>>144-145
ヴィッツのバンパー金型に挟まれて圧死した事故は確かトラブル対応時の
保全担当者だったと思う。人が入ってるのに操作担当者がスイッチを入れて
それで潰された。間違えて操作した担当者は後で発狂に近い状態になって
精神病院に入院したと言う所までは聞いた。
それでもラインは何事も無かったかのように動いていたって。

昔「自動車絶望工場」って言う、トヨタに季節工として入った様子を
ルポした本を読んだんだけど、かなりショックだったのを覚えてる。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961 ←今は文庫版が安い

だいぶ昔の話ではあるんだけど、その時おいらはホンダの狭山工場で
期間工をしてたので、あまりの違いにトヨタの実態はウソだとさえ思った。
でも同時に「ホンダはこんなのんびり仕事してるからトヨタに勝てないんだろ〜な〜。」とか
思った。なんか、労働に関する思想の違いみたいなのが体感出来て貴重な
体験・資料だったね。

消費者からみたソニーの場合
「んだよこれ！欠陥品じゃねーか！」
「あ、もしもし！おたくで買った製品ねぇ・・・」

トヨタの場合
「ちょ、これ、欠陥・ああああああああああああ！」
「ドカーン！！」

・・・死亡

>>152
ふーん、まあ設備の電源入ってるのに安全センサーはなぜか全部おちてたってことかな？

もう疑ったりしないから　この話しはこれでおしまいにしましょう。

ラインの速度の為には、派遣工の１人や２人はプレスで潰すってことでしょうな。

>>155
もう一言だけ。
>まあ設備の電源入ってるのに安全センサーはなぜか全部おちてたってことかな？
君はスルドイ！
確かに新設当時はちゃんと機能してたなぁ･･･
そのうち制御盤の中にジャンパー線が目立つようになり…
意味不明なリレーが増設されていたり…
光電管なんかLEDピカピカしてウザい存在なだけ。

上記内容はご想像の通りｗ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

日本の中で一番欠陥率が多いメーカー　笑えねートヨタ車
ハンドル利かなくなる、ブレーキ利かなくなる、

救急車も欠陥車だったって

過去1年、過去2年にしたらどうだろう・・・

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

リコールの検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

>>157
稼働率を上げたり、作業性をよくして、停止時間を減らすために、
「カイゼン」しちゃうんだよな。
日常化してしまうと、すぐに感覚が麻痺してきて、事故につながる。

こういうのは、安全対策を怠っていたと言うことで、
警察沙汰にならないのか？

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

盗用多って、組立員が誤って防錆剤のタンクにも人間が落っこちて死亡し溶けかかっていても
ライン停めずに動かしていたんでしょ。

>>1-165
全部デタラメ。ホントなら鳥越が黙ってるはずが無い

あげれりますよ

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

>>166
職制おつｗｗ
なんだ、回覧してくる「事故発生」の文書はウソか？
それこそ悪質だぞ。どこぞやで人が死んだとか指飛ばしたとか
書いてあるんだからな。

ここは真実を語らせて貰う有難い場だ。

最近では年間20人がトヨタの工場内で死亡していますし増加傾向にあります。

以前に工作員によってスレは停められましたが事実です。

また、ミサワの会長の発言によれば、トヨタに関わる人間は全世界で3万人が
亡くなっていると言うことです。
これは、全世界の交通死亡事故死者を世界シェアで割った数字だと思われますが
統計上の事実でしょう。

つまり、全世界でトヨタに何らかで関わった人間は、年間で30020人以上が死亡しており、
現在も増加中であると言うことです。

ｽﾚｽﾄされるって、、２ちゃんまでﾄﾖﾀ汚染が、、、

この事件はフィリピンの
日本人向けのマニラ新聞では報道されていますが、日本のマスコミには一切報道
されていません。

http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/3164c04cf76dd1542b44a9abaf41f0c5

尾張一宮の三省堂のランキングで
「トヨタの正体」がトップだった。テーブルの上に山積みｗ

地元ですらこんなに嫌われているので落ちるのは案外早そうだなｗ

>173
一宮はトヨタのお膝元の三河じゃないからねぇ。

豊田や刈谷などのトヨタお膝元の本屋軒並み山積みなら
嫌われてると多少は言えるかもな。

トヨタって昔から今みたいな政治にべったり癒着して
自社利益にはなっても社会全体の利益に反する事を推進する会社だったっけ

トヨタを分割解体するのが一番の社会改革だな。

>>175
政治を動かせるほどトヨタが大きくなったとも言えるし、
鉄鋼とか今までの重厚長大産業が衰退したとも言えるんじゃない？
だからこそ経団連の会長を輩出したりしてるわけで。

>>174
豊田市内在住だけど近所の本屋で普通に山積みされてたよ。

>>176
それワロタ。
豊田自動織機とか関東自動車とか買い取る人が現れたりして。

そうは言っても結構人気あるみたいだよ。日本のチームだし。

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





あっ、あれっ・・・・ト　ヨ　タ　関　連　が　無　い　!!!

> 豊田や刈谷などのトヨタお膝元の本屋軒並み山積みなら
> 嫌われてると多少は言えるかもな。

トヨタ工作員が並ぶ傍から買い回って他人の目に触れないようにする。
一度品切れになると次の入荷が二週間（ビジネス書は文学本より遅め）なので
その間は安泰。入荷したら再度買い潰す。以下繰り返し。
金が有る企業にとっちゃゴミみたいな金。

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

>>181
一万円くらいあれば一軒の本屋で買占めできるよな。
企業のイメージダウンを考えると全然安い金だ。

http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refShinCode=0100000000000031730884&Action_id=121&Sza_id=GG&Rec_id=1004&Rec_lg=100401

>>■おすすめコメント　
>>自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。なにせ売上高21兆369億円、
>>純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。その一部の約900億円を広告費として
>>使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
>>日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの前に
>>青信号ばかりを点灯させる。信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

ミッドランド・スクエア（豊田・毎日ビル）より高いビル（247m）
って名古屋にこれから立てられるのかな？
わざわざ名駅ビルより“２ｍ”より高くしたんだろ？
トヨタを越えるのはトヨタだけかな？

豚切り、ﾁｬﾝでｽﾏｿ
記念病院ｦﾁは別スレあるの？

祈念病院はＭＲＩで2週間も待たされたぞ。
本当に最先端の設備なのか？

車がダサい

記念病院に救急車で運ばれたけど一般外来に回されたよ

救急外来で２時間以上待たされたぞ

市販車同様 低技術のトヨタ

哀れ F1ではワークス最下位 実力通りｗｗ

んま…toyotaのスポーツカーは狼の皮を被ったカローラだし、高級車は
厚化粧のカローラな訳で…

あとは売れてる車を見立てよくコピーしたバッタ物だし…

糞がｗ

>>189
漏れもそうだった。
あとで別の個人病院に行ったら「それはひどい扱いだ」と先生が言っていたよ。

キネン病院はバリアフリーがなっとらん

違法な診療所経営もトヨタの仕業でしたね〜。
組織的犯罪のデパートはトヨタ自動車。

日産、“ディズニー”スポンサー撤退　トヨタ・ホンダ後継争い
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/18974/

小和田父は創価学会とずぶずぶ。本当に真っ黒。
「第１３４回国会　宗教法人等に関する特別委員会　第３号
平成七年十一月二十七日（月曜日）」
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html

○関根則之君　私は、きょうは宗教団体と政治のかかわり、宗教と政治の関係はどうあらねば
ならないかという問題につきまして重点を置いて質問をしたいと思っているんですよ。
（略）
それから、ちょっと外務大臣にお尋ねいたしますけれども、実は一九八八年の一月六日付で、
八八年ですから昭和六十二年ですか、創価学会の事務総長原田稔さん、この方から当時の
外務省官房長の小和田恒さんあてに、「本年一月末より二月中旬にかけて、創価学会
インタナショナル一ＳＧＩ）会長・池田大作（創価学会名誉会長）一行が教育・文化交流の
ため、香港並びにアセアン三ケ国（タイ・マレーシア・シンガポール）を約二週間にわたり、
下記の日程で訪問する予定です。何卒宜しくお願い申しあげます。」ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、池田かね同夫人、池田博正同子息、
創価学会副青年部長。これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、外務省の官房長に
よろしく頼むと言っているんですね。
　これに対してどう対応なさったか。まだいるんですよ、ほかにも。原田さんという方、
鈴木さん、長谷川さん、高沢さん。全部で七人。一行七人が、一月二十七日、秋谷栄之助
ＳＧＩ理事長も同行しますと、こう書いてございますから総勢八人になったんですか、そういう
ことでスケジュールは一月二十八日、大阪から香港へ行きましてずっと回りまして、成田着が
二月十四日ということですから二週間以上に及ぶ旅行だと思いますけれども、これに対して、
通常の言葉でいわば便宜供与の依頼だと思うんですけれども、どんな便宜をお与えになったのか、
ちょっとその対応ぶりについてお教えをいただきたいと思います。

層化とも繋がってたのね。
ベツスレで層化のＨＰを「田代砲」で攻撃してたなぁ。
ヨタも依頼しようか･･･

(7) 皇室内部から発せられた ＳＯＳ！？
■あるブログのコメント欄に投稿された皇室内部の方からの告白です。
--------------------------------------------------
実は　内部者です　紀子の根っからの意地悪な性格と　川嶋家安西家の　野心に美智
子様の悩みが　感じられます！紀子と美智子妹恵美子が　条約結んで　息子の縁組成
立です。雅子愛子様排除！　自分達の　思いどうりにコントロール出来るのは誰か？
それで　あの　世界の方の生きる道がきまりますから〜恐ろしいのです。雅子様美智
子様だけでは　適わない~紀子恵美子　　次女と次男嫁の　力が付くと
怖い日本になります　がんばって　どうしたら良いか　教えて
　投稿 今日子 | 2006-02-21 09:57 午後
　ttp://bouron.blog.ocn.ne.jp/touma/2006/02/post_ec00.html
---------------------------------------------------
【解説】安西家
美智子様の妹、恵美子氏の嫁ぎ先が安西家（東京ガス社長/現在は引退）。安西家は
佐藤信二（佐藤栄作の息子）と縁組しており、岸･安倍とは親戚。安倍と麻生は吉田
茂を通じて同じ一族に属する。安西家は男系派の安倍・麻生と親戚関係にある。

【解説】紀子と美智子妹恵美子が条約結んで息子の縁組成立
安西家の息子とサーヤの親友の縁談を、秋篠夫婦が取り持ってまとめたことを指す。
あるいはキコ第３子（男）と将来生まれる安西系列の娘を縁組させる意？

【解説】雅子愛子様排除！ 自分達の思い通りにコントロール出来るのは誰か？
思い通りにコントロールできる皇族として秋篠宮家に白羽の矢が立ち、東宮が排除さ
れようとしている？マスコミやネットを使って雅子様愛子様の中傷がなされている？

【解説】雅子様美智子様だけでは適わない紀子恵美子〜怖い日本になります
恵美子氏とギコの力に雅子様と美智子様もかなわず、このまま安西＆ギコ（川嶋家）
の力が大きくなると、権力との癒着やマスコミ言論統制の恐れが出てくるのかも。

【解説】がんばって　どうしたら良いか　教えて
ギコ（川嶋家）＆安西に占領されつつある皇室からのＳＯＳでは？　すごい危機的状
況にあるのかも。皇室外部から国民としてエールを送りたい。東宮様支援のエールを。

>>199
>>200
トヨタに頼めば？
お金でなんとかしてくれるよｗ

興味深いスレ発見ｗレス激上中！

【企業】これがﾄﾖﾀの実態だ:日本共産党調査で判明-赤旗 [06/09/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158405723/

中国韓国から来た出稼ぎ外国人と、入るそばから次々に辞めてくので年中募集している未経験の期間工が組み立てるトヨタ。

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

売れてるの？
ﾚｸｻｽなんて見ないけれど。

ﾚｸｻｽいつの間にか聞かなくなったね。

これがトヨタの実態だ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

＞207さん

やっぱ…皆さんが書き込んでいるのは事実なんだと
改めて考えさせられました…

そりゃ…足回りの部品の強度（車重が増えても剛性
見直さず）不足でポッキリ行く…でしたっけ？

とか出るのは当たり前ですよね、殺人車じゃないでしょうか
リコールどころか販売停止物だと思います。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
　　　　　　　　　　 ／::.　ｿ . :;;ヽ
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　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

安倍は意外とがんばってるな。
それにつけても奥田の醜さよ。

週刊　東洋経済より
http://www21.tok2.com/home/nesti/cgi-bin/uploader/src/ns0085.jpg

>>5のソースも張っときます。

http://www21.tok2.com/home/nesti/cgi-bin/uploader/src/ns0101.jpg
http://www21.tok2.com/home/nesti/cgi-bin/uploader/src/ns0102.jpg
http://www21.tok2.com/home/nesti/cgi-bin/uploader/src/ns0103.jpg
http://www21.tok2.com/home/nesti/cgi-bin/uploader/src/ns0104.jpg

だな

あいおい損保はトヨタ系だったねｗｗｗ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%A2%A4%A4%A4%AA%A4%A4%C2%BB%CA%DD
http://response.jp/issue/2005/0603/article71296_1.html
http://response.jp/issue/2005/1209/article77277_1.html
http://www.finance-navi.net/news/news00007.html
http://www.shinnihon-ins.co.jp/news/gaiyo.php?id=3378

あいおい損保、不払い６万件にーーー新たに３万件発覚
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060919/eve_____kei_____000.shtml

損害保険各社で保険金の大量不払いが発覚している問題で、
あいおい損害保険 で新たに３万件を超す自動車保険などの
保険金不払いが見つかり、昨年秋に判明した約２万９０００件
と合わせて６万件超となることが１９日分かった。
不払い件数としては、これまで最多だった三井住友海上火災保険
の約４万６０００件を上回り、金融庁の行政処分は不可避の情勢だ。

あいおい損保は 「自称：狂言師の和泉 元彌」 がテレビCMをやっていたのを覚えてますか？

まったく実業まで狂言だったとは、もう笑うしかないわな。

>>きょう‐げん【狂言】キヤウ‥
>>
>>＃うそのことを仕組んで人をだます行為。「―強盗」
>>
>>[株式会社岩波書店 広辞苑第五版]

トヨタは品質管理に関する国際規格ＩＳＯ9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。

トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」

まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。

リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。

奥田は死ね。
トヨタは潰れろ。

トヨタのCMってキモイのばかりだな。

ISO認証受けてないクルマに命預ける消費者もなめられたもんだな。

『大手全国紙　トヨタの経営に警鐘を鳴らす記事を掲載』
http://www.j-cast.com/2006/05/11001315.html

>>読売新聞は、「トヨタが最大の財産とする品質管理に“異変”を感じさせる」と書いた。
>>「背景には、生産･販売の急拡大による人材育成が追い付かないことや、部品メーカー
>>を含めた製造現場の疲弊もあるようだ」とした。
>> 産経新聞もトヨタの品質管理について、増産に現場が追い付いていないことを指摘
>>し、「海外拠点を作ることで人員を裂かれ、国内でも限られた人員で、なんとかしのい
>>でいる状態」という生産現場幹部の声を紹介している

これ、今年の記事なんだよね。古い話じゃないんだ。
ISOの監査を逃れたい理由の一つが見える気がするね。
これで「ISOは卒業。」「社内で、より厳しい品質管理。」なんて言われても信じるか？
おめでたいのはバカな消費者、と言うのはユーザーに酷だよな。
『騙す奴より騙される奴が悪い！』なんてのは詐欺師の詭弁だ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/487-488

　　　トヨタ(笑)

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

トヨタ凄すぎだｗ　マスコミは報じないなー

>>221
これって新車を買えば、ほぼ間違いなく(100%以上)リコールのハガキが来るってことだよね！？

そいうことだなw
トヨタは、ほぼ洩れなく欠陥車があたる。

まだ、BMWのパクリグリル(Bタイプ)やっていたのか。
ネッツ盗用多(笑)甲府

さあ、みんな笑うがいい！！　パクリマクリの盗用多(笑)！
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=123483

>>224
こんなことして何がうれしいのかわからん。
っていうかむしろ『走る恥』だよな。

それが、車音痴なヨタヲタw

　
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060924p101.htm
　　
大阪トヨタ

本社 〒553−0003　大阪市福島区福島5丁目17番2号
設立　　 　昭和2年3月19日
資本金　 　50億2,500万円（トヨタ自動車直営）←　完全に経営を握られたトヨタ自動車の子会社　
取締役社長　見谷　紘二　 ← 代表ではないので、経営最高責任者では無いかも知れない
売上高 　　87,087,647千円（平成18年3月決算）
従業員 　　1,618名（平成18年4月1日現在）
販売台数 　新　車：　22,708台（平成17年4月〜平成18年3月）

トヨタ自動車

やはり、組織的犯罪のデパートなんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

大阪トヨタ架空販売、社員１１１人関与…組織的不正か

　社員らの名義で中古車の売買を偽装した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」の架空販売問題で、同社
本社の元部長が在任中、大阪府豊能町の知人に架空の販売先として「名義貸し」を依頼していたことが、
わかった。

　知人の家族分を含め、５年間に軽自動車３９台、普通車３台を購入したとして、それぞれの名義で自動車
登録されていた。同町では軽自動車は車庫証明が必要なく、登録などの手続きが簡単な軽自動車の大半
が架空販売だったとみられる。

　また、同社は２４日、中古車販売の全１１営業店で行われてきた架空販売はこの５年間だけで計２３８件
にのぼり、社員１１１人（うち３人は退職）が関与していたことを明らかにした。問題の元部長も含まれてお
り、本社幹部が絡んだ組織的な不正の疑いが強まった。

予約の７割りは法人向けのリース販売です
しかも３年後の残価設定は６２％
もう投げ売り杉

残価が62%？
なにその設定ｗｗｗｗｗ。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ 売れないＬＳ　.|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000040-mai-soci

＜川口園児事故＞楽しい散歩が一瞬に暗転　泣き叫ぶ子ら
＜川口園児事故＞楽しい散歩が一瞬に暗転　泣き叫ぶ子ら

　子どもたちが笑顔で散歩するほほえましい光景が、一瞬のうちに暗転した。埼玉県川口市で２５日朝、１
６人が死傷した交通事故。現場には園児の泣き叫ぶ声が響き、はね飛ばされて道路に横たわる子どもた
ちを前に、近所の人は立ちすくんだ。事故を起こした白いワゴン車が撤去されたあとには、白やピンクの小
さな靴が残されていた。
　「楽しそうな園児の列を見た直後に、バーンという音がして、子どもが泣き叫ぶ声がした」。事故現場のす
ぐ脇に住む女性（４２）は、興奮気味に話す。家を飛び出すと、路上には、血だらけの園児や保育士が４、５
人倒れ込み、必死に声を掛けても、ピクリとも反応しない子もいる。脇には前部が破損した白いワゴン車が
止まっていた。
　「大丈夫だからね」。女性は、周囲に立ちすくみ泣きじゃくる園児に声を掛け、抱きかかえて救急車を待っ
た。


園児を轢殺した
車両の画像はこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000019-maip-soci.view-000
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-04733013-jijp-soci.view-001

>>229は何の話？ レクサスLSの予約が凄いとか言う件なの？よくわかんない。

「血は血を呼ぶ」 という言葉は色んな使い方がされるけど、>>133とか>>136みたいに
作業者を潰して血を吸った金型で生産された車って怖い。

>>232
でもバイキングやローマの帆船は生贄に処女の生き血を吸わせるんでしょ？

なにを頓珍漢なRES入れてんだ？

実質トヨタ地獄の値引きしてまで不人気なLS売っているって事だろ。

トヨタ、小型車「ヴィッツ」など約19万台をリコール

　［東京　26日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は26日、2002年6月―2003年5月製造の小
型車「ヴィッツ」「プラッツ」「ファンカーゴ」など6車種、18万7131台のリコールを国土交
通省に届け出た。車輪を駆動する部品の潤滑油膜が切れて、部品が破損し走行できなくなる恐
れがあるという。この不具合による事故はないとしている。対策費用は公表していない。
（ロイター） - 9月26日14時42分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000760-reu-bus_all

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

どうせヨタ票なんて組織票なんだろ？それでも１％たぁ、なんともトホホだね

>>234
低脳の期間工の怨念が染み付いたクルマかと思うとワクワクするね。

糞会社　糞会社

　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 (　人　 )
　　　　　　　　　　　 ｜　　｜
　　　　　　　　　　　 ｜ ノ(｜
　　　　　　　　　　　 ｜.⌒｜
　　　　　　 　 　 _,,..,,,_|　　｜
　　　　　　　 　/ ,' 3　|　　|ｰっ
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　　 `'ｰ---‐'''''"

　　　セクハラ裁判の包茎チンチンマークと社長が秘書にセクハラしまくりの口ッテリアマーク

最近の好景気は見せかけ

ウラで子会社、孫会社が怨んでいる。

子会社締め上げも限界がきているのでは？

三河と尾張ってやっぱり違うのか？
名古屋は尾張？

Ｆ１富士に決定したらしいな

たしかに決定はした。が、それだけのことだ。





ホントに開催されるかどうかは、実際にそのときになるまでわからん。

1977年も富士スピードウェイでF1が開催されたが、このとき、レース中にクラッシュを起こしたマシンが立ち入り禁止区域に入り込んでいた観客に突っ込み、死者2人を出す悲惨な事故が起きてしまう。
そして、この事故の影響と、2年続けて収支がマイナスとなったことから、富士スピードウェイでのF1開催は1977年限りで打ち切られることになってしまう。



トヨタは怖いな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 16:26:06 ID:CPiSdvRj0
２年ほど前に現行セルシオを買って乗っています。今の所はそれほどLSに興味が
涌かないとレクサスの営業Sさん（移籍組）に伝えておいたのですが、何度もお誘い
をいただくのでお付き合いで店舗へ。

接客は好き嫌いが分かれると思います。妻は「丁寧な応対でいいんじゃない」と
普通に評価していましたが、私はセルシオを買った時のアットホームな感じが
好きかもしれません。

車についてですが、本当に良くできています。欲を言えばもっと初代セルシオの
様に見た目での押し出しを強くしてほしかったと。良くも悪くも万人に受ける様
に作った分、個性的な面が削れたのかなと思いました。
内装はウッドパネルやシートなど５０〜６０代のオーナーを強く意識している
気がします。S氏は特に安全性能を熱心に説明してくれましたが、ここでも現行
から乗り換えるまでのインパクトはありませんでした。
納期は思っていた以上に早く年明け早々には用意してくれるとのこと。
妻は変える気になっていましたが･･･｡600ｈまで待ちたいのもあり。
いただいたシャンパンは美味しかったです！


／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

シャンパンと思わせておいて、実はスペイン産の安い発泡酒のCAVAなんだよな。
ヨタヲタって知らないから、小売価格でも一本1500円程度の安発泡酒で感動して満足するって騙しのカラクリさw

ちなみに曰くレクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間がレクサスクオリティだね（ｗ

ラベルに騙されるような無知な客が多いよな。まぁある意味でしっかり客質の中身を
知って営業してるって事ではあるよな。

店も嫌味なら客も嫌味

>>247を読む限り、車で来店したとも店で飲んだとも書いてないんじゃない？

確かにそうだね。まぁそんな枝葉はどうでも良いけどね。

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

人気無いって言う人居るけど、さすがに日本では人気あるよ！

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





って、やっぱり一勝もできない格下のトヨタ(笑)はひとつも無いじゃん。

ああ・・・さやか。少しでも考えるとﾋﾞﾝﾋﾞﾝで夜も眠れないよ。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い 大高英昭の
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

トヨタ車やレクサス車を買うと、もれなくセクハラの示談金をご負担していただく事になります。

ああ・・・さやか。少しでも考えるとﾋﾞﾝﾋﾞﾝで夜も眠れないよ。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|　　← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い 大高英昭の
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158617455/28-43

　やはりトヨタ絶望工場

見事な金精様じゃのぅ

やはり、日本の恥晒しなトヨタ。
二台ともリタイヤ。
市販車は欠陥だらけ。

出ました、欠陥車18万台(笑)
http://toyota.jp/recall/2006/0926.html

F1は、予選も最下位争い。
本戦では、二台ともリタイア。

ワークス勢で最下位を爆進中 !

>>253
今日書店で買って来て読んだら益々トヨ○が、奥〇が嫌いになりました

ヨタの考える「Human Touch」
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ

ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A

ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4

ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI

ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

>>261
＞ヨタの考える「Human Touch」 は、まんざらウソでもなさそう。
だって製造過程で人が亡くなっているとしたらありえない話でもない。

しかしなんだなぁ、、、、来年からF1日本GPはトヨタの買い取った富士スピードウェイだそうで、
横取りされたHONDAはさぞかし悔しがってる事でしょうが、その富士でHONDAが優勝したり
したらトヨタの面子なんか丸潰れだろうね。しかもそうなる確率は、少なくともトヨタが優勝するより
何倍も高いんだから面白いもんだよな。
金で何でも手に入ると思っての愚行なんだろうけど、まったくトヨタには反吐が出る！

ﾎﾝﾀﾞｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

F1って言えばミナルディとかジョーダンとか、レースに対する情熱だけを頼りに
乏しい予算で参戦し、それでもサポートする企業にも恵まれずに去っていたチームが有る反面、
TOYOTAのように単なる企業宣伝の為に余った金をばら撒いて外国人スタッフをかき集め、
表面だけ日本企業のようなロゴ貼って参戦してる恥ずかしいチームも有る。

>>263‐>>265
大丈夫！トヨタなんか勝てるわけ無いから(笑)
万が一トヨタがグランドチャンピオンになる日が来たら裸にエプロンに「トヨタ万歳」ってタスキ付けて永田町をカッポしてみます(笑)

勝てるわけ無いじゃん。盗用多(笑)が。
それより、先に経営者が犯罪で裁かれる方が先だと予想するね。

盗用多キライ。
戦後成り上がった街もキライ。
コーツーマナー悪すぎ。
行政最悪。

飲酒オカマ掘ってもクビにならない、免停にもならないステキな会社＆警察。
示談で揉めるゴネる。
裁判するぞ、費用かかるぞと脅す。

酒気帯び運転は棚の上ですか？
駐車場左折待ちの停止車両に酒気帯びで突っ込んどいて。
保険屋にも圧力ですか？
立派な会社だコト。

日参の車を廃車にしても、盗用多だけは買うもんか！

自殺者急増、うつ病急増、サラリーマンがこころの余裕を失ったのは
トヨタ方式が蔓延したのと関係あると思える？すべてのことが利益優先で
現場の人間は少人数で納期に追われてクタクタ、おまけに椅子は取られるし、
５Ｓが原点と称して必要以上に綺麗さが求められるし、切り子がバラバラでる
職場でそんなに綺麗さを求めても現場の人間の負担になるだけ。
看板方式のおかげで有給休暇もろくに取れず、残業も個人の都合はおかまいなしで
命令口調の強制的、こんな父親ばかりではへんな子供がバンバン出てきても
不思議ではない。

品質のトヨタがリコール100万台
(朝鮮日報)

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/10/03/20061003000035.html

毎年
欠陥車率が一位のトヨタ車

とあるブログから・・・

私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる！！

2006/7/14(金)

はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、４年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士（トヨタ）・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです！ 検証したにもかかわらず、ディーラーからは１枚の書類（見解書・報告書）が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ（顧問弁護士に相談して・・・）」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか？」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその１点張りでした。
１日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である（当方）相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。

下請けメーカーにはおもっくそ横柄で
客にも微妙に横柄な盗用多

>>273
それが盗用多のやり方
労災も普通に事故死扱い。金で口封じは必殺技ではなく、通常技。
>>274
社員は社外でも横柄だぞ
相手すんなｗ

先日、すっごい不快でした。
新車で買った某ミニバン。
それが早速壊れて（乗って１年弱くらい）お店に電話した。
しかも普通に道路でだったからどうしていいか分からず電話してしまった。
そしたらすっごい憮然として嫌な対応。
JAFの範疇じゃないものの故障だったからお店に電話したのに。
福祉車両だから・・
で、なに？現場に来たのはいいけどぶつぶつ「ったく、こっちは車検５件も入ってるのに」
とか「分からないんだよねー」とか「忙しいんだよねー俺も」とか言いながら何やら説明書？とか見て
あちこち触ったりしてて。
すごい嫌な気分でした。なに、その言い方・・お宅が忙しいことに配慮しろって事？と思いました。
で、修理に出して返ってきたらまた同じ故障。
今もまだ車は返ってきてない。時間かかりすぎ。

最低な会社。
二度と乗りたくない。
前に乗ってたＨ社の対応とすごく違っててびっくりした。
Ｈ社の対応しか知らないから尚更。
こんなもんなの？どこも。
Ｔ社だけ？

悲しい不人気レクサスのアホな与太工作員、必死の自作自演。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 13:08:34 ID:ZKP0omm70
やっぱレクサスて良いよね
もう品質の塊って感じ
これじゃ輸入車に乗る理由なんて何もないよね
迷わずレクサス　これで決まり

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 13:09:51 ID:ZKP0omm70
>>185
禿同。もう輸入車なんかいらないよね
レクサスができて本当に良かったよ
早速Eクラスから乗り換えたけどもう最高！
皆も早くレクサスにしなよ

>>277
（ ´･ω･)ｶﾜｲｿｰｽ

>>276
だって殿様商売だもん。
たしかにホンだとか日参はビックリするくらい対応いいよな。

>>277
どうせ管理職だろｗ
笑えるよねｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/379
　　↑
詳しくはのURLから

とあるブログから・・・

私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる！！

2006/7/14(金)

はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、４年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士（トヨタ）・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです！ 検証したにもかかわらず、ディーラーからは１枚の書類（見解書・報告書）が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ（顧問弁護士に相談して・・・）」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか？」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその１点張りでした。
１日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である（当方）相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。

【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか？59敗目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159945644/185-187

ヨタ工作員ﾜﾛｽ !

今度はgoogleからもトヨタが消滅しました。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0&diff=prev&oldid=8037241

しかしトヨタ自動車って酷い会社ですね。

亀だが、前自腹切って購入したト○ペットコ○ナがまた良い車でなぁ？w。
走行5キロの新古車と言う事で購入したんだが、家に帰ってドアの内側見たら錆が浮いていて(w、
当然ディーラーに電話で捻じ込んだんだが結局何の対応もしてもらえなくって、な？
しかもあーATだったんだが、Dレンジで高速走行中にいきなりエンストして(w
……ええ、Nレンジに切り替えて時速80キロで走行中にしかもカーブをエンジン切れているから重くなっているハンドル
を切りながらエンジン掛けなおしましたよ(T-T)なんかアイドリングがずれているだけで故障じゃないんだと。
ガクブルでディーラーに持って行ったら…2.2のディーゼルなのに。

そうこうしている内に｢エンジンが暖まっているとエンジンの再始動が出来ない｣様になって、
しかも軽自動車からででもブースターケーブルから電力を借りてくると指導出来る、と言う現象が発生、
結局バッテリーの積み替えに。ええ、セ○シオ用のと同じ容量のをね。
もとのバッテリー、塗料その他が溶着・固着していたらしく結局端子諸共プラハンマーで叩いて外す羽目に。

多すぎるぞゴルァと怒られたので。

でそれで何とかまともに始動出来る様になったんで安心して乗っていたら、
今度はエンジンの上から燃料漏れ。
電話で話してから指定の日時に持っていったのに半日待たされた上金取られた。
燃料噴射弁とパッキンの劣化なんだそうな。

直ったんで仕事で常磐道ー磐越道ー東北道へ仙台へ。…行こうとしたら途中で異臭が。
SAでボンネット開けてみたら裏側の耐熱の筈のケーブルの被服が溶けているし。
念の為テスターで調べてみても漏電その他が無いんでエンジンの熱によるものと判断し
仕事先に一報入れて現地のディーラーへ。…結局仕事がワヤになりました。

と言う位愉快な飽きの来ない(来る暇が無いとも言うw)車でしたよ。本当に。

>>193
亀レスで申し訳ないが・・・
豊田市は記念病院と加茂病院しかないもんね。大きな病院が。
市の財政が豊かなのは、社会規模の割りに医療福祉への投資額が
少ない（市民or市立病院がない、医者一人当たりの市民数が中核市
最多クラス）ってことも関係しているみたい。
そんでもって、豊田市の南のほうの市民は岡崎や安城の市民病院へ
通院している人も少なくない。中には1時間以上かけて名古屋市内の
病院へ通うケースもある（俺の高校の時の担任。皮膚がんの手術のため）。

>285
ちなみに、安城には市民病院はない。
農協がやってる更生病院が市民病院みたいなもんだが。

実際に勝ち星なしの恥ずかしいメーカーですよwwww
予算とフェラーリのパクリ犯罪だけは世界一なのに。

ルノー 179　 　 　
フェラーリ 178 　 　 　
マクラーレン 101 　 　
ホンダ 73 　 　 　
BMW 35 　 　 　
盗用多（笑） 30 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ


序盤に優勝宣言ｗ６００億で堂々のワークス最下位、そして惨めなヨタヲタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

トヨタは、F1優勝記念車どころか、ワークス最下位記念車(恥)になりそうな勢いだな(笑)

個人情報流出をなぜか著作権法違反で告訴するトヨタ系KDDI。
つまり、おまいらの個人情報は流出していようがいまいが
KDDI(トヨタ)の著作物という扱いなのだ。(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
不思議なのだが、仕方ない。そういう系列下位社なんです。
そんなことは大手マスゴミでは報道できません。
トヨタ分とあわせると日本一の超大量広告出稿業者ですから。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150189723/l50
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2006/0913c/index.html

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

鈴鹿での出来事

トヨタ社員がグランプリスクエアを「トヨタトヨタ」って練り歩いていてカルトか北朝鮮みたぃってF1ファンから失笑の嵐 !!

鈴鹿でトヨタのブルゾン着た連中がサーキット道路を歩いていたけどなんか哀愁を感じた。

トヨタ車やレクサス車を買うと、もれなくセクハラの示談金をご負担していただく事になります。

ああ・・・さやか。少しでも考えるとﾋﾞﾝﾋﾞﾝで夜も眠れないよ。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
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　　　　　　 　　　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
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　　　　 　　　　　|:　| ﾐ　　　ヽ＼|
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　　　 　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
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　　　　　　　 　　|:::　丶ヽ　　.ヽ ）
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|　　← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い 大高英昭の
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

鈴鹿でF1観戦した帰り、観戦客用のゴミ箱のあたりで
トヨタの応援用風船を大量に袋詰めにして処分してた社員？がいたけど、
それ見て何だか寂しい気分になった。見える所でやらないでくれよ。

北米レクサス元社長の大高英昭によるセクハラの示談金は、貴方のトヨタ車やレクサス車の車両本体価格に含まれています。

トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000046-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-04762806-jijp-soci.view-001
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1160454517
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000022-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000053-jij-soci
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2006/09/25/20060925010003241.html
http://www.osaka-toyota.jp/toyota_contents/other/syazai.html

大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日 中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
　また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。　

はーい。皆さん注目。TOYOTAはインチキ犯罪集団ですよ。
良い子は近づかないように。

インチキ犯罪集団TOYOTAインチキ犯罪集団TOYOTAインチキ犯罪集団TOYOTA
フェラーリ産業スパイ疑惑裁判まんせー
偽装請負労災隠しまんせー
リコール隠し殺人事件まんせー
北米TOYOTA変態セクハラ社長事件まんせー
大阪TOYOTA架空取引逮捕事件まんせー
整備士国家試験問題漏洩不正事件まんせー
口止め料日本一マスコミ世論操作まんせー

哀痴
偽腐
見栄
厨狂
倒壊

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
トヨタは組織的な犯罪ばかり
愛知県民はマナーもモラルも最低
愛知県民は公道の癌です
愛知県民は免許返納して下さい

↑同感だが豊田限定にしてやれ。

岡崎、安城なんか古きよき歴史のある街だ。

戦後成り上がった豊田限定でもいいぞ。
モラルの欠片もない集団だ。

社長は日本人だよね？新中発言してるけど

呆れるほどの不祥事や災害問題を起こしてるけど、俺が個人的に
一番驚いたのは整備士試験問題の漏洩問題だな。
【巨悪】ならそれはそれである事だと思うけど、末端の従業員までが
違法行為で給料を貰っていると言う現実ね。

たまに医師免許を持たない奴が診察をしたとか問題になるけど、
人の命を預かるのと同じ意義を持つ整備士が無資格に等しかったのに
問題は一時的なもので終わっちゃったよね。他の範たるべき企業の
悪行の扱いなのだからあれじゃ何の反省にもならんだろうと思う。
社会的影響の甚大さを考えればもっと叩かれて然るべきだと思うんだけどね。

腐れトヨタの空タンクアタック !

http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/061008125715.shtml

海外からも揶揄されているぞ。「As suspected」なんて書かれて日本の恥だ。
2周目に2台ともベストラップなんて、めちゃ軽タンで、そこにセッティング
あわしてたのがバレバレ。3ストップでもやるつもりだったのか？
目立てばなんでも許されるのか？　一杯燃料入れて鶴のバランスが崩れるのも当たり前だ。

★★★アメリカでの軽タン★★★

2005年6月のUSGPではもっと悪辣だったらしい。ミシュランがタイヤの安全性
の問題で決勝をボイコットする情報を元ミシュランの内部にいた人間（ヨタ
がその時雇ってた）を通じ事前に入手。　どうせ決勝走れないならと、
5週分！しか燃料を積まず、鶴が予選ポールポジション！　アメリカで目立
てればこれまた何やってもいいのか？　この企業体質なんとかしてくれ

ttp://blogs.dion.ne.jp/hellowtown2/archives/1354590.html

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★

　悪質ヨタ社長は無責任発言。　それならそれで不買運動　　
　悪質リコール隠蔽、欠陥　だらけ汚いゼニ儲けの無責任ダニヨタ

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
_______________欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
_______________渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
_______________【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
_______________リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
_______________主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

もうそろそろ、おしおきの時期ではないですかね・・・

おしおきの時間かも知れんが、そうならないのが世界のヨタ。

なぜ？？

広告宣伝費増やしちゃうからｗ
ドカーンと増えるだろうなｗｗ

　
402 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/10/11(水) 18:09:17
ttp://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。ぷっ 勝ち星のひとつも無いトヨタ !

レクサスGT５００と次期ＮＳＸどっちもＶ10。
どちらが高評価を得るか楽しみだ。

>>306
格下のトヨタの車など比較するに値しないだろ。
勝ち星無くて、会員制クラブも解散するくらいなのに。
トヨタ車は強度不足でタイヤが外れたり、欠陥で操舵不能になりそうだろ。



例のトヨタの欠陥報告がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm

リレーロッドの破断事故報告ユーザーのＨＰ発見 です。

単純に売れる台数で考えると
レクサスだろうな　強引なやり口で来るだろ
まぁフィットの時は痛快だったが

どちらがいい車かと言えば、もうｵﾏｴﾗなら
社名だけで判断できるよな？

トヨタ車買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
これらは、セットですから。

世界のトヨタに穏便にって、言われてもなー。
http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html
これは本当に酷い話だな。

トヨタが架空販売　高値買い戻し、一般客に販売
中古車社員名義など、台数水増し「店長指示で」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が
2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、
営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。5か月後、
この車を80万円で買い取った形にし、数日後、
一般顧客に90万円で販売していた。
架空の販売代金は、営業店側が負担し、
売り上げとして本社に入金する。
営業店側は、本社から出金された買い取り資金で
負担した販売代金分を穴埋めし、残額をプールしていた。

奥田がやってからマジで評判悪くなったなトヨタは。

○ッドランド建設中の事故で人が死んでる（らしい）事は
マスゴミ言わないよね。あんだけ派手に救急車来てたのに。
どんだけ金積んでんだろ。

最近、インドネシアだったかな？死亡事故あったな。
荷物の下敷きになったとか･･･
海外だからかんけいないか。

>>313
kwsk

>>308
中国韓国から来た出稼ぎ外国人と、
入るそばから次々に辞めてくので年中募集している未経験の期間工が組み立てるメーカーの、
実測160馬力のクルマを堂々と210馬力って言って売るメーカーのクルマとだよ？

社内からわざわざ二輪のレースに参加してたような人間募って
ライン上のエンジンおろしてポート研磨なんて作業を250万円台のクルマにまでやってしまう
アホみたいな職人気質のメーカーが作ったクルマじゃ
どう考えても比べ物になるわけないじゃない。

まぁ関心事としてはフェラーリやポルシェでさえ当時腰を抜かしたNSXというクルマが
今度はどんな手で驚かせてくれるのかってことと
レクサスGT５００の出力がいったい実測で何十馬力くらい落ちるのかくらいかな？

まあ、盗用多のエンジンでカタログ値に近いのは７Ｍ−ＧＴＥだけだったと聞くが…

　あ、７Ｍは「ＹＡＭＡＨＡ」か。

３Ｓ−ＧＴＥもＹＡＭＡＨＡだってね♪

これって会社そのものが、欠陥だろ。
トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000046-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-04762806-jijp-soci.view-001
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1160454517
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000022-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000053-jij-soci
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2006/09/25/20060925010003241.html
http://www.osaka-toyota.jp/toyota_contents/other/syazai.html

大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日 中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
　また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。　

とっても恥ずかしい劣糞酢GS
さすがトヨタの欠陥設計が
　　コレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160904779/32

ＧＳヘボ過ぎ・・・

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151700005/720-723

盗用多ってＦ１でも「盗用多」なの？
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これがトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。

３０歳で初の派遣仕事勤務　体験日記
http://blog.livedoor.jp/job_good/

http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/history/new2004/1st/image/gr0612-2.jpg

恥ずかしいトヨタヲタwwwwwwwwwww

三河ヤンキー臭

日本一の欠陥車の証
　　(U)
　　↑
包茎チンチンマークの盗用多(笑)

張富士夫が教育再生委員？
いい加減にしろよ、世の中をメチャメチャにしておいて。
こいつは、道徳より金儲けを重視する奴だろ、安倍も何考えてるんだ。

与太を腐らせたのは、奥田じゃないか？
まぁ同罪とも言えるが

　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　最近のマイブームは、下請け締め上げて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　　 架空利益を公表することかな。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼ クルマ売れないしｗレクサスもコケちゃったしｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼ それもそろそろ下請けも限界、フトコロもウマーだから
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　ヤバくなったらさっさとヤメればいいかｗ

最近ここの車売れているの？
ﾏｽｺﾐがもっと書けばいいのにね〜

利益は大黒字でも品質は不良率42倍か
時給￥450ってだけあるな
期間工使ってるだけのことはあるな

トヨタはマスコミが擁護しきれなくなったころに終了しそうな・・・

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

977 ：音速の名無しさん ：2006/10/19(木) 13:05:49 ID:QB1h3CpY
国際自動車連盟（ＦＩＡ）が１８日、２００７年のＦ１シリーズ１７戦の暫定日程を発表し、
静岡県富士スピードウェイで開催される日本グランプリ（ＧＰ）は９月３０日に決勝を行う。
ＦＩＡは８月２９日の発表で、日本ＧＰの決勝を１０月７日としていた

978 ：音速の名無しさん ：2006/10/19(木) 19:52:28 ID:7t9/A1fI
10/19(Thursday) 　富士スピードウェイ，ＡＳＮの審査未承認

来シーズンから，富士スピードウェイは日本ＧＰの舞台としてF1カレンダーに登場するが，
現段階でＪＡＦのレース承認審査をパスしていないことが明らかとなった。
ＦＩＡは，日本ＧＰ開催について「ＡＳＮ（※日本の自動車連盟）の審査待ち」としており，
開催について“注意事項”があることを示している。

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

979 ：音速の名無しさん ：2006/10/19(木) 20:00:10 ID:TSbgcyJf
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40

海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。

トヨタ新車一部にさび　新門司　台風で塩害、５７０台を点検

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）は１９日、９月に台風１３号が通過した際、
新門司自動車物流センター（北九州市門司区）で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約５７０台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど１カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。

　台風１３号が北部九州を通過したのは９月１７日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。

　同センターは２００４年１１月に完成し、トヨタグループが運営。
「塩害に遭うのは初めて」としている。

防錆処理までケチったか

昔トヨタ車買う時、エンジンがヤマハ組立とトヨタ組立では差があるって聞いたな。

自社組みの方が品質管理が甘そうだな。

24のシーズン4を見てたら、
テロリストグループがやたらレクサスに乗っててﾜﾛﾀ。

>>337
甘いよぉ

もう廻ればいいって感じで組んでるし。

不良、リコールを出すより
ライン止める方が損害？なんてな

人が１人死んでも、ライン止めない方が
損害が少ないとかって、某書籍であったなｗ

>>336

音叉マークが無いヤツは、外れエンジンって言われていたものだ。

トヨタのレクサスＬＳ受注、セルシオの半分
http://www.asahi.com/business/update/1019/141.html

大失敗だな。劣糞酢 !

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 09:13:10
TV放送で　トヨタCM - 番組（飲酒運転の町　大田）- トヨタCM

だったけど　愛知県の方が酷いんですが　そっちは無視ですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 09:35:39
>906
トヨタが報道に規制かけてんだろ

飲酒運転、自動車泥棒、外国人労働者の犯罪、住宅の窃盗被害
どれも、日本でトップ若しくは上位を占める愛知ですから。

マーク×が、そもそも欠陥車で、そいつを着せ替えして幅を広げ低くし、
コスプレさせて日本の道路上で使い勝手を改悪して、ボッタクリ価格で
引き取りもしない売り方して、売れる訳ないじゃん。
トヨタが作ったいわば、マーク×のコスプレカーだろ。どうせヨタ馬力だろうし。

しかも、外国車は180km/hでリミッター効かないんだから。
180km/hでリミッターが効き、大衆車レベルのハッチバックにも追い抜かれている
プレミアムですから〜。

買った奴らは、下請け関係者と車音痴な低能客だけ。
しかも、セクハラ示談金の負担をもさせられるなんて、どうかしているぞ。
トヨタ車買うことは、「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
これはセットですから。

しかも、汚れた雑巾のようなドブのような異臭がするエアコンが標準装備ですよ。
黴の胞子を飛ばしまくる、欠陥エアコンで、アレルギーや、喘息、気管支炎、肺炎には
なりたく無いですよね。
年寄りは体力低下しているし、抵抗力も衰えているから大変だと思う。

カタログ値と実車の乖離の大きさ＝それが欠陥車日本一のトヨタクオリティー !

＞汚れた雑巾のようなドブのような異臭がするエアコン

じゃ、まともなエアコンの付いてる車はどこなの？

欠陥異臭エアコンのデンソー製以外 !

予約の７割りは法人向けのリース販売です
しかも３年後の残価設定は６２％
もう投げ売り杉

残価が62%？
なにその設定ｗｗｗｗｗ。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ 売れないＬＳ　.|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-640

自称世界チャンピオン　亀田興毅

自称プレミアム　トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー　奥田硯

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった・・・
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

これらを見れば、いかに大失敗しているかが分かります。

２００４年の時点で、レクサス車は年間５〜６万台の販売を計画していて、現状は大幅に未達である。
◆2004/05/26 　レクサス、国内事業展開の概要を発表
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/May/nt04_0503.html

　商品 　立ち上がり４車種 LS、GS、IS、SC　（開業後１年以内に投入）
　販売計画 年間５〜６万台

まさに、劣糞酢は大惨敗ですね。

今日テッカテカの黒レクサス見かけました。
体のちっちゃいおっさんが降りてきました。
池野めだかにそっくりだった。

【自動車】トヨタ:営業利益2兆円、北米好調背景に5年で倍増…07年3月期連結見通し [06/10/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161441310/

ギャング団トヨタ襲撃、頭に銃
http://www.nikkansports.com/sports/motor/p-sp-tp2-20061022-106908.html

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

【やっちまったよ】ハイラックス【欠陥放置】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152605788/l50
最終戦のF1同様にタイロッドが、折れ・折れ・詐欺だろ。

利益は大黒字でも品質は不良率42倍か
時給￥450ってだけあるな
期間工使ってるだけのことはあるな

トヨタはマスコミが擁護しきれなくなったころに終了しそうな・・・

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1161233628/l50
与太！　☆　期間従業員　☆　限定？　組立連番078

来てね☆

LSはいきなり欠陥見つかって出荷停止
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161263369/197-198


急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
愛知県内派遣請負事業の違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0c.jpg

鈴鹿で空タンク設定をつき詰めすぎたために・・・・その後に待っていたものは・・・・・

トヨタ 2台揃って最終戦リタイアの理由：満タンに積んだガソリンの重量にサスペンションが強度不足で決勝で2時間耐えられない欠陥車両だったwwww

トヨタ＝欽ちゃん球団辞めさせられたお持ち帰り強姦魔 極楽とんぼの山本

Ｈは過剰品質管理状態ですがそれでも不具合漏れは完全に止めることができません。
ＴさんはＨより機種が多いですから品質管理はＨ以上なんでしょうね。　　　？

LSはいきなり欠陥見つかって出荷停止
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161263369/197-198


急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
愛知県内派遣請負事業の違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0c.jpg

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

ニュース検索結果
http://news.livedoor.com/webapp/journal/search_picture?word=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&picture=0

さすがトヨタ
http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?query=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A1%A1%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

トヨタの赤字下請けの人たちは低所得者層なのかどうか？
http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?query=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%B2%BC%C0%C1%A4%B1

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省も
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail

『暗黙の了解』ってどんな了解？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/211-216

一級小型自動車整備士技能検定の筆記試験の問題のうちの一部が事前に漏洩
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html
自動車整備士だけでなく電気工事士も　資格試験問題漏洩相次ぐ
http://allabout.co.jp/study/qualification/closeup/CU20031229/index.htm

>>361
試作や検査治具を作る会社で働いている友人の話だと、もっとも精度に厳しいのが、
T社で次いでN社、HとSはかなりルーズで、H（トラックの方）やI（トラック系多し）と同レベルと
言っても過言じゃないらしい。

>>365
うそだよ。一番厳しいのはN社。
これはこのぎょーかいのじょーしき。
確かにHは甘いけれど、最近のT社ほどではない。

あ、下請けに厳しいのはT社だけれど、そのことを言っている？
確かに下請けの自殺が一番多いのはT社だけれど、そのせいで品質は落ちている。

>>366
聞いた話だから業界がどうのってのは知らないが、Tは交差（？）が一桁違うって言ってたぞ。
測定値も誤魔化しがきかないから、手で誤魔化す事が出来ないらしい。Nの場合、
ある程度、雑に作ってもバレないそうだ。
HやSは面を勝手に変更しても気が付かないほどだって言ってた。
で、払う金は一緒だから、Tはやりたくないそうだ。

下請けに厳しいのはT社。
自社に甘いのもT社。

バスバーやコネクタ作ってる岩手県のメーカーがＴ社が一番横柄だと言ってたな。

Ｔはたしかに精度に厳しいけど、
多くの作業者は疲れきってて、
組み付け不良大量発生とか普通にあるよ。
Ｔで最も大切な事とされるのは、
『納期』を守る事と注文を間違えない事だよ。
（すべては、かんばん方式維持の為）

印象操作に必死ですね。
H社の製品ばらして、T社と下請けがかなり慌てたのは有名な話です。
ピストンスピード見たって解りますよ。

近くの販売店がトヨタからカローラになった。

>>371
聞いたことある。ホンダの車は何をするにも大分解しなきゃならないんだよね。
ヘッドライトのランプ交換するだけでも、バンパーを外さなきゃならない車も多いらしいし。

>>373
製品の公差の話なんだけれど、知能が低いと理解力がないみたいね。

こんな事言ったら すごい叩かれそうだけどさ、現場で働いてる人は みんな一生懸命だよ。

>>375
そりゃおまい、わかるけどもよ、だからって出来あがり品がクソじゃ
しょうがあんめぇ？

>>371
因みにＨは１台５３秒で生産してる。
どこの製作所のどのラインかは秘密。
Ｈのスピードに慣れているので名古屋のＮのセレナラインに行った時、１台６分前後というのには驚いたことがある。

トヨタ自動車の取締役だったセクハラ裁判で有名な大高英昭が、ダイハツの監査役になるはずだった

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160622198/50
トヨタから派遣されているダイハツ箕浦輝幸社長の発言まとめ

>>374
Hの設計能力の低さに比べれば、さすがの俺の低脳っぷりも霞むぜ。少し前まで
0.254で設計してたって噂だってある。出てくるデータも無理やり面を張りましたってような
ひどいのばかりらしいじゃないか。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html
また漏れ漏れトヨタの欠陥かよ。
現行型ハリアーが炎上！ 焼死 !

>>379
でも実際に同時期の車種くらべて出てくるのが

片やF1も凌駕のピストンスピードと駆動形式別なら世界最速の称号もつファミリーカー派生クーペ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　VS

片や公称２１０馬力で実測１６０馬力エンジンのただ重いセダンをスポーツセダン呼ばわり誇大広告

な訳で

フィリピントヨタ、就業時間中の工場の職場で全裸ストリップショー

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061015tmpc.htm

ttp://www.vipper.net/vip121784.jpg

>>381
たしかにヲタ向けの車についてはHは強いと思う。
だけど、一般人向け特にミドルクラス以上はとても太刀打ちできないでしょ。
Tは値段の割に見栄えする内装、静粛性、頑丈さがあるけど、Hは数百万出してこれ？って思うほどヤバい。
高級ミニバンの先代なんて、試作段階をそのまま売り出したような酷さだったでしょ？
目の付け所は面白いんだけど、それを製品レベルまで上げる力がない。

http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。ぷっ

有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
　　人気1%の格下チームのファンクラブ解散　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>383
はグロ画像です。注意してください。

今日初めてls460見た。（トヨタ＝レクサスでカキコ）
思っていたよりカッコ悪かった。

ヲタ向けというより走りに振った車にはHは強い、というよりTが弱すぎるというか。
内装や静粛性こそ水準以上だが、車という機械として見ると使っててストレスがたまる。
力感のないエンジン、バカなAT・グニャっとした質感のMT、接地感の薄い足回り。

Hみたいに走りに振って気張りすぎも毎日だと疲れるが、車らしくはある。
Tはもはや車であることを止めたがってるようにすら見える。
その辺の味付けはMがやたら上手いな、車らしくてかつ疲れない。

Hの内装があまりに酷いのは昔からだが、実は機能的には悪くなかったりもする。

ヨタヲタ専用↓

壁紙１
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
壁紙２
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上 運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

自称車好きって奴結構いるけど、トヨタ車は避ける傾向にあるね。
車に興味の無い連中に支えられてるんだろ？

【社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci

・・・どうすればこんな車が出来るんだろう？

ついに死傷者出しちゃったね。
どうするんだろうね。

広告宣伝費割り増し･･･

手抜きし過ぎたツケがとうとう回ってきましたね。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

もうトヨタは駄目かも分からんね

ハリアー
もうだめぽ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/282

70 名前： ぱしり1号 ： 2004/08/14(土) 13:34:38

車（TOYOTA ノア？）久留米　「わ」ナンバーが炎上したもよう。

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

トヨタ ハイエースも炎上 !!

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪ん燃える男の〜、白いハイエース〜♪
└───‐┘　 ∧_∧
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

ニュースやワイドショーはスルー？
三菱がかわいそうになってきた。買わないけど。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。車両火災のトヨタ車って。

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

入社できたらうれしいな、と思う、大学３年生の秋

やめとけ、製造業は１０年持つか持たないかだぞ。

なんて、言ってみた。

だって盗用多だもん。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/149

トヨタの　アウシュ"ヴィッツ"　ください !!

入社して２ヶ月で臨時ボーナスが出た、とか先輩に聞くと
素直にうらやましいです。
でも、トヨタ自動車に入れたら　神　という程度の大学なのでｗ

真っ赤に燃えた〜♪
ハリア〜だぁ〜からぁ〜♪
トヨタの車はぁ〜♪
欠陥続きなのぉ〜♪

この頃トヨタの車嫌になった。
いい加減なハリボテ車を発表する、
消費者を小ばかにしているよ。
鈴木君に乗り換えちゃうからっ。

プラッツもパワーウインドウから煙が上がり パワーウインドーの基盤が焦げてるとかで、
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&th=2167036&ch=2173609&act=ch&del=1&num=112&pgcs=1000

やっぱりヴィッツもプラッツも、パワーウインドウの基板から発火するんだね。

他にも事例があるのに、欠陥隠ししていたんだね。
完全にトヨタの欠陥隠しじゃん。

値段の割りに品質が良い、ってのはもう昔の話でしょ？
こないだ見に行ったカムリとか、内外装を一通り見た後で値段聞いたらびっくりしたよ。
質の割りに値段が高いってのが率直な感想。

友達が乗ってるノアもエンジン音が盛大に室内に侵入してくるし
新しいカローラも先代より安っぽい感じに仕上がってるじゃん。

原油高のせい

車両火災ばかり取り上げてるけど、指プレスも怖いよな。買おうかと思ってたけど・・・。

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000101-yom-soci

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

>事故の多発が明らかになったのは、セルシオ。同車を所有する埼玉県内の男性会社役員（６１）は
>今年８月２０日、運転席ドアに左手の人さし指を挟まれ、指の骨３か所にひびが入る重傷を負った。
>男性は開いた車のドアに手を掛けたまま郵便ポストをのぞき込もうとしていたところ、
>気がつかないうちにドアが半ドア状態になり、装置が作動したという。
>男性は「指を挟まれるまで全く気づかなかった。子供などが誤って挟まれる危険性がある」と話す。

>ワゴン車の自動スライドドアや乗用車のパワーウインドーなどは、指や腕などが挟まれる事故を想定し、
>異常を感知して停止する安全装置を備えた車が各社とも多い。これに対し、イージークローザーは
>車体とドアの間がわずか数ミリの所で作動するものだけに、指が挟まれるような事故はもともと
>想定されておらず、安全装置が付いていない。


これは酷いな。恐怖のヨタ車だ。
まるで六本木ヒルズの回転ドアと一緒じゃないか。
ドアに安全装置が無くって、指を機械的に潰しに掛かるわけか。

リコール問題で、メディアが及び腰だったのは何故？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。

火遊びで大火傷したのは、トヨタ自動車取締役で北米トヨタの元社長 大高英昭ですよ。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

　　　　　　　 ,ｲ 　　　　　　　　━┓¨ 　　　　　
　　　　　　　/ | 　　　　　　　　━┛━━━
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ
　　ﾞl　　　　　 　 　 　 ﾞ､_　
　 .j´　　 　ﾌｧｲｱｰ　　　　(. 　　　 【Harrier】
　 {　　　　　(Ｕ) 　　　 　 / 　　運転者が逃げる間もなく、焼死 !
　 　)　　　 　　　 　　　,l~ 　　燃える包茎チンチンマーク(笑)

　　逃げる間もなくここまで早く燃え広がるなんて、これは凄い技術ですね。

【米国】為替操作でトヨタ車有利に…下院の有力議員が発言[11/09]

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163030386/l50

四輪レースでは
F1＝ホンダ
CART＝ホンダ
INDY＝ホンダ
WRC＝スバルか三菱
ラリーレイド＝三菱
ルマン＝マツダと日産
パリ・ダカ＝三菱
デイトナ＝日産
JWRC＝スズキ
パイクスピークス＝スズキ

二輪のレースでも
鈴鹿８耐＝ホンダ・スズキ(ヨシムラ)
WGP＝ホンダ・スズキ
WSB＆JSB＝ホンダ・スズキ


トヨタが残した実績は
インチキでWRC出入禁止＝トヨタ(笑)　過去の栄誉も信用失墜し剥脱
F1でも、ワークス勢で最下位の不名誉。
ルマンもデイトナも未だに勝ち星無し。

FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ　ハリアー(笑)
こんな欠陥車が、北米レクサスの売れ筋なんだよな。

めちゃくちゃ恥ずかしいよ、技術の低い格下トヨタ(笑)

自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで自民に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html

「サビ残合法化法案まとめサイト」より
http://www.jnppc.jp/modules/bwiki/53.html
（B）この法案は通るか？各政党の意向は？
　　　↓
　　　自民党は経団連の企業献金（合法ワイロ）で経団連の言いなりになってるので通してしまうかも。
　　
（C）誰が得して誰が損をするのか？
　　　↓
　　　大企業の経営者や金持ち資産家は大儲け。
　　　社員は大損。

そういえば、、、


アイシスの屋根にシワがよるって話、
アルファードが直進しないって話、

その後はどうなったかね？

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

さすが、盗用多カルト信者と言うべきか。

ダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり !

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/1
トヨタから出向のダイハツ社長の「金の無い連中」発言ビデオ有り
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

稼いだお金はしっかり溜め込むだけって、さすがに名古屋だよね。

これは酷いｗ
まるで朝鮮の自動車並みの品質だろ。
トヨタ車が塵のようだ。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

マークX乗ってみたい

単価けちって人の足元みるようなマネばっかしてるから、こういうことになるんだ。

走る棺桶を、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !

仏様に礼を尽くす良い会社じゃないか

なんせ時限発火装置も完備しているらしいからな。

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

炎上したということは・・・
また余計な二酸化炭素を大気中に撒き散らしたわけか。

まったく地球にきびしいことだ。

盗用多エコプロジェクト。


だったら車造りやめたらｗ

やっとることが理解不能。

★三菱自「ｉ」が受賞、今年のカーオブザイヤー

・日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）は１５日、今年の「ＲＪＣカーオブザ
　イヤー」に三菱自動車の軽自動車「ｉ（アイ）」を選んだと発表した。三菱自が受賞する
　のは初めて。

　ｉは斬新なデザインや衝突安全性に加え、エンジンを後部座席下に配置することで
　広い室内空間を確保した点などが評価された。ｉは今年度のグッドデザイン大賞も
　受賞している。

　http://www.asahi.com/business/update/1115/123.html

セルシオの指詰め欠陥事件で
残りの日本カーオブザイヤー(COTY)もLS460は取りこぼしそうだな。

そこは余った金で何とかするのだ

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、
女性２人と男性１人が死亡、残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000211-yom-soci

http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

写真出ているね。

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

全員死んじゃったね・・・

　ホンダは、2006年3月に発売した軽自動車『ゼスト』が、｢2006年度自動車アセスメント｣の
衝突安全性能試験で、軽自動車で初めて運転席・助手席ともに最高の衝突安全性能総合評価
である6スター(★★★★★★)を獲得したと発表した。
　
　また、歩行者頭部保護性能試験でも、レベル4という高評価を獲得し、総合的な安全性能の
高さが実証されたと、している。
　
　ゼストは、車相互の衝突時に衝突エネルギーをエンジンルームで効率よく分散・吸収する
ことにより、自己保護性能を大幅に向上するとともに、相手車両への攻撃性を低減する
｢コンパティビリティ対応ボディ｣を採用している。また、ボディ骨格にはハイテン材
(高張力鋼板)の採用を大幅に拡大するなど、全方位からの衝突に対してエネルギー吸収効率の
高い構造を実現した。
　
　さらに、万一の際、歩行者にダメージを与えやすいボディ前部には衝撃をやわらげる構造を
採用し、国土交通省の｢歩行者頭部保護基準｣に加え、さらに脚部などの傷害軽減にもホンダ
独自の基準を設けている。
　
　同社では、安全をクルマづくりの最重要課題の一つとして位置づけ、屋内型全方位衝突
実験施設におけるクルマ相互の衝突実験をはじめとするリアルワールドでの衝突安全研究を
推進しており、今後も引き続き積極的に取り組んでいく方針だ。


▽News Source　Response. 2006年11月15日
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.html
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.images/128405.jpg
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.images/128406.jpg
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.images/128402.jpg
▽関連
【自動車】軽の商品性調査で三菱｢ i ｣がトップ、2位はホンダ｢ゼスト｣…JDパワー [06/10/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162305614/

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


だそうです

トヨタ(墜落死)
トヨタ(焼死)
トヨタ(衝突死)
トヨタ(操舵不能)
トヨタ(車軸折れ)
トヨタ(ハブ破断)
トヨタ(タイロッド折れ)
トヨタ(コンロッド折れ)
トヨタ(ドライブシャフト破断)
トヨタ(自動指詰め)

トヨタ(笑)

284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


289 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:39:44 ID:8NpzezbO0
今回のケースと同じ下り坂でのエンストです。ハンドルもブレーキも利きません。
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5611358
事故の当事者です。
事故状況とその後をお知らせします。現場の道路は狭くかなり傾斜があり、いつものようにブレーキをきかせながら下り、十字路で一旦停止。
ブレーキをゆるめ車が動き出し、もう一度ブレーキを踏んだときに利かず加速しながら下っていきました。
えっ？と思う間もなく家の壁が迫ってきて夢中でハンドルを切り、ポールに追突して停止。このときにエンジンも止まっていました。
(車が止まったところは平坦な道路)昨日ディーラーから詳しい状況をもう一度お聞きしたいとの電話があり、検査担当者を交えての話し合い。
検査の結果、ブレーキには異常が見られなかったと言うことで、問題がエンジン停止の方へ向かいました。
ブレーキを踏み込んだときの感触を聞かれ、思い起こすと深く踏み込めなかったことを覚えていました。
車を詳しく調べたいのでお時間を下さいとのことでした。
以上です。
また何かあれば報告したいと思います。

トヨタ車エンジン出火の恐れ

トヨタがリコール　ハリアーなど５万台
2006年11月16日

　トヨタは１６日、ワゴン「ハリアー」と乗用車「ウィンダム」計５万
４２１７台（９７年１２月〜００年１１月製造）のリコール（回収・無償
修理）を国土交通省に届けた。排ガスの空気と燃料の比率を計測
するセンサーの配線が劣化して切れ、触媒内で異常燃焼する恐れ
がある。０４年と０５年に停車中にエンジンルームの火災が２件起き
ていた。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200611160324.html

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、
女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新

トヨタのRAV4で墜落 結局全員死亡だって。
事故の運転者と同乗者は自動車教習所指導員と警察ＯＢなそうな。

新たに出てきた欠陥を隠す為に、しらばっくれていた以前の欠陥をリコールする。
正にトヨタの悪循環。

いつの間にこんな三菱レベルまで落ちちゃったの？

三菱以下じゃん

英国の認識では、トヨタはマツダ未満の品質だ

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

【社会】トヨタ下請けらの協同組合　ベトナム研修生の通帳管理　強制預金で逃亡防止か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163848837/l50

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

車両火災死亡事故カー・オブ・ザ・イヤー !

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)
　　↑
上をを見ても分かるが・・・

トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

米国商品性調査（性能・デザイン・装備など）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

23位　ヒュンダイ
24位　ポンティアック
25位　トヨタ　　　　　　　←プッ！

ヒュンダイに負けちゃったよｗ

尚、
「今回の調査により商品性魅力と不具合指摘件数には関連がないことがわかった」
だってｗ

　パクリまくりで日本の恥、ヒュンダイ未満の盗用多(笑)

トヨタの組合が推奨する候補者に投票しろと言われた。
断ったら「会社の方針に従えないのならやめてもらってもいい」と言われた。

同じように断り、それでも社員を続けていた友人は社内でいじめにあい自殺をした。
これに対しいじめの事を問いただしたところ、
「そんな報告は受けていない。」
「死亡について届出はしましたか？」

その後、社員の死についての話は全く出てこなかった。

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

「自動車絶望工場」なんてもう３０年も前のルポルタージュじゃないかよ。

そう思う人も居るんだろうけど、実は現在だって状況はほとんど同じだってのが驚きなんだよね。

http://hani-taketani.com/pdf/no3.pdf

↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
興味深い記事。重大災害が起こる度にその都度どこかで
知らされている事実ではあるんだけど、改めて読んでみると
寒気すら覚えるような労働現場である事が分かる。

おー前に書き込んだTUTUMI成型のお話がある！

その話に対してイチャモンつけたヤツおったな。
だってさ、ウソ話だったら「社内災害発生」の回覧もウソって事になるし。

遺族の方々、悔やまれるだろうな･･･

従業員を大切にしてるようには見えない。

>>458
技術者の待遇は日本でもトップクラス。

>>459
鬱病患者作成もトップクラス。
いや、トップだなｗ

>>459
技術者なんているのか？w

パクリ専門の技術者が沢山いるだろ〜

偏向削除人が自身で立てた茶番スレですが、大方の予想通り自らスレストしました（ｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/

さて諸兄、そろそろ盗用多スレのジェノサイドが始まると思われます。
各人、言論統制に負けないようがんばりましょう。

３０歳で初の派遣仕事勤務　体験日記
http://blog.livedoor.jp/job_good/

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

【トヨタ】ハイブリッド車の技術責任者が死去　操縦中の小型機が太平洋に墜落
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164587551/l50

↑他のライバルメーカーがゴルゴ１３にでも依頼したのか？

自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで自民に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html

「サビ残合法化法案まとめサイト」より
http://www.jnppc.jp/modules/bwiki/53.html
（B）この法案は通るか？各政党の意向は？
　　　↓
　　　自民党は経団連の企業献金（合法ワイロ）で経団連の言いなりになってるので通してしまうかも。
　　
（C）誰が得して誰が損をするのか？
　　　↓
　　　大企業の経営者や金持ち資産家は大儲け。
　　　社員は大損。

★トヨタ自動車は★

　　　　　　　　★国土交通省に対して謝罪はするが、★

　　　　　　　　　　　　　　　　★お客様に対しては自社HPで★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★

「ご迷惑かけた」とおわび　トヨタが国交省に報告書を提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000065-kyodo-soci

　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓

2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
当件に関し、本日（7月11日）当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
　今回送検された3名の対応に

　　落　　ち　　度　　は　　な　　か　　っ　　た　　と　　考　　え　　て　　お　　り　　ま　　す　

が、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。
今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、2004年10月にリコールを実施済みであります。
　2006年７月11日トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=3

「トヨタ、追突時の安全性に問題」　米テスト

世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に
安全性の問題があるという評価が出てきた。

プアな衝突安全性を朝鮮塵にも馬鹿にされはじめているトヨタ(笑)

>>1
どう思うもなにも株の急騰で年収分儲けさせてもらったので
名古屋方面に足を向けて寝れないよ。

【二輪車】ヤマハ、二輪車リコール、3万8000台に初の「使用停止呼び掛け」 [10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1160533147/l50

なんだかヤマハ発動機も手抜きし過ぎて欠陥トヨタ病にかかりだしたな。

ヤマハ発動機は１０日、１９９９年４月―２０００年８月製造の二輪車
「ＸＶ１６００Ａロードスター」１２８０台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外販売分を含めると、対象車両は約３万８０００台に達する見込み。

変速機内の部品が破損することで変速機がロックし、走行できなくなる
恐れがある。
走行時にロックして転倒・負傷する事故がドイツで１件報告された。対象車両は
生産を終了しており、対策部品の製造に時間を要するため、ヤマハ発は
ユーザーにダイレクトメールで使用停止を呼び掛ける。国交省によれば、
ユーザーに使用停止を呼び掛けるのは初めての措置となる。同社は、
海外でも日本国内と同様の対応を取る考え。

http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610100066.html

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/302

トヨタが作ったスラム
だめぽな保見セニョリータ団地

　　　　　　　　＜トヨタ欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と言い切る会社をどう思いますか？

だって、はじめから欠陥隠しするつもりでいて、実際にそうコトを進めたんだから
そのことについては「落ち度はなかった」って言うのが当然じゃないか。
そうだろ？

ユーザーはそれでいいのか？

ヨタユーザーってのは、基本的に車音痴だから桶

俺トヨタの社員だけど、なんでこんなに悪く言われるのか分からない。
カンバン方式は世界の範となっているし国内異業種でも採用されている。
完璧な会社などない。

>>478
トヨタの社員がこんな時間に書き込みできるってありえない！

ｻｹﾞもマトモに出来ないからトヨタは叩かれるんじゃね?(´､>`)

＞なんでこんなに悪く言われるのか分からない。

・・・と、こんな風に感じているから、
世の中から嫌われてしまうんだな。
世間の空気を全然わかっていない。

知りあいの与太儲は、「与太の車は日本の道路に合わせて造られてるのがいい」
とか言うんだけど、なにがどう造られてるかは一切言わないんだよ。

企業秘密？

>>478
>なんでこんなに悪く言われるのか分からない

少なくともカンバン納入を守るために在庫を抱えて（というか押し付けられて）
法外な値引きを要求される下請けや、納入工場近辺で納入時間まで時間つぶしをしている
ドライバーたちの本音としては　『トヨタ、ふざけるな！』　じゃないの？
（下請けを）いじめる側はいじめられる（下請け）側の気持ちを分からないんですよね。

昨今の少年少女いじめ問題や少年犯罪の加害者人権問題と同じで、結局　『やったもの勝ち』　。
いじめられる側を守ってくれる奴なんていない。
いじめる側が正義。

トヨタがそういう歪んだ社会の模範を示しているから、こんな場所で悪く言われてしまうのでは？

>>478
キミは社内機密情報から置き去りにされていたりして（笑）

>>483
の言うことはごもっとも。
下請け締め上げて「経常利益」上げるのもそろそろ限界だと思う。
だからトヨタの街はいつも殺気立っている印象を受ける。

誰か本を書いてるよ、看板方式がうつ病や自殺を生むって。

>>485
そうね、「経常利益」ばっかりで「営業利益」の少ない大企業は結構あるね。yahoo株価など見るべし。

ＤＱＮ中古アリスト糊らしい

★激撮！乗用車が標識の柱に激突！男性死亡の事故直後

・宇都宮市で、乗用車が道路案内標識の柱に衝突し、運転していた21歳の男性が
　死亡しました。事故直後の現場をテレビ朝日のカメラが撮影しました。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061204/20061204-00000033-ann-soci.html

※動画：http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061204-00000033-ann-soci-movie-001&media=wm300k
※画像：http://ca.c.yimg.jp/news/1165220999/img.news.yahoo.co.jp/images/20061204/ann/20061204-00000033-ann-soci-thumb-000.jpg

やはり、DQNに馬鹿はトヨタ車乗りwwwwwwwwwwwww

スピンモードに陥ると、お釣りも大きく、揺り戻されるのはトヨタ車

トヨタ　(U)

厚労省所管法人（会長・奥田碩日本経団連会長）が３億架空仕入れ、所得隠しも

「中央労働災害防止協会」（東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長）が、同省の委託で実施している公益事業を巡り、
業者から日付のない請求書を受け取って虚偽の日付を書き込むなどして、
昨年３月期までの７年間に３億円に上る架空の仕入れを計上していたと、東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていた
ことが分かった。

同協会は、元厚労次官の沢田陽太郎理事長ら常勤役員３人を含む計２５人を減給などの処分とした。
特別民間法人に対する国税当局の指摘は極めて異例。

公益事業とは別に収益事業でも、実態のない経費を計上するなどして約３億８０００万円の所得隠しを指摘され、
法人所得の申告漏れは総額１８億５０００万円に上ったが、
一般より低い軽減税率（２２％）が適用されるため、法人税、消費税などの追徴税額（更正処分）は約３億円だった。
同協会は１９６４年、労災根絶を目的に設立された。
常勤役員５人のうち３人が厚労省ＯＢで、同省からの補助金や会費などで、労災防止の研修会などの公益事業を実施しているほか、
防災関連グッズの販売など課税対象となる収益事業も行っている。
昨年３月期までの５年間で、年間２５億〜１４億円の補助金を受けている。

以下、ソース元をご覧ください
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000001-yom-soci

ポルテいいわ〜欲しい(^。^)y-.。o○

燃える〜燃え〜る〜よトヨタ〜は燃える〜 ♪
隠蔽不祥事繰り替え〜〜し〜
今日は〜惨め〜なユーザ〜達〜も
火達磨になって走りだすよ〜 ♪

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

【社会】お年寄りの男性が運転する乗用車が買い物客の列に突っ込み、男性の妻が下敷きになって重体　４人ケガ…長野
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165547959/l50

茅野市のスーパーの駐車場で、お年寄りの男性が運転する乗用車が買い物客の
列に突っ込み、男性の妻が下敷きになって重体となっているほか、子どもを含む
４人が軽いけがをしました。

事故があったのは、茅野市塚原のスーパー「オギノ茅野ショッピングセンター」で、
きょう午前１０時前、「人の列に乗用車が突っ込んだ」と警察に通報がありました。

調べによりますと、車は、市内に住む７９歳の男性が運転していたもので、車の前に
いた８０歳の妻をはねたあと、店の前で開店を待っていた買い物客の列に突っ込みました。

この事故で、男性の妻が車の下敷きになり、重体の模様です。

また３歳の女の子と女性３人の合わせて４人が軽いけがをしました。

警察では、男性が運転操作を誤ったものとみて調べています。

SBCニュース：SBC信越放送
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20061208&id=0115258&action=details

やはり、突っ込んだのは老人の運転していた(ヨタアクセルの)トヨタヴィッツ !

経団連は利息五％近いもん　一年複利だよーいまどき、ひどいわよね

旧型ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる
恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月〜2000年11月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

旧型ハリアー、ウィンダムのリコール
ttp://toyota.jp/recall/2006/1116.html

現行ハリアーでは、焼死者が出ているのに、塩漬けリコールされたまま闇の中です。

トヨタ自動車労働組合(鶴岡光行委員長)は2007年の春季労使交渉で、年間一時金
(ボーナス)の要求額(組合員平均)を前年より約23万円多い260万円前後とする方針を
固めた。好調な輸出に支えられ、算定基準となるトヨタ自動車の07年3月期の
単独営業利益予想は前期比33％増の1兆1300億円。連結業績も好調なため、一時金は
過去最高だった05年を上回る。

　トヨタ労組の一時金の要求額は05年が過去最高の244万円で、06年は237万円だった。
経営側は｢好業績には一時金で報いる｣とし、いずれの年も満額回答している。ホンダの
06年の一時金妥結額は249万2000円で、トヨタを上回った。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年12月10日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061210AT1D0901E09122006.html

http://www.iihs.org/news/rss/pr112106.html

Poorだってよ 死にたいやつはT○Y○TAに乗れってことらしい

しかも、トヨタこんなところで人気出てるぜ。ｗｗ

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162928639/406

>>497
でもさ、トヨタの労組っつっても、この労組は元からある労組だろ。
こないだできた第２労組のほうはどうなってんだ？

第５部　頂の向こう（１）
＜優等生＞官のカイゼン　先兵役に

埼玉県三郷市の三郷郵便局。師走を迎え、カレンダーや歳暮の小包を満載した赤いバイクが次々と出発する。集配フロアには、
配達区ごとの仕事量と人員など作業の進行状況を示す掲示板がかかり、工場の生産ラインを思わせる。
http://www.chunichi.co.jp/feature/toyota/image/061209T1108.jpg
グループに分かれて作業の進捗状況の確認する郵便局員たち＝埼玉県三郷市の三郷郵便局で
http://www.chunichi.co.jp/feature/toyota/061209T1108.shtml

別の販売店でも中古車９台を架空販売　大阪トヨタ自動車
http://www.asahi.com/national/update/1209/OSK200612090018.html
2006年12月09日11時22分

大阪トヨタ自動車（旧大阪トヨペット）による中古車架空販売事件で、
大阪府警は週明けにも、実際には売っていない車の所有者変更を国に届けたとして、
本社中古車部門の部長（５３）ら社員１５人と中古車販売業者１人の計１６人を
電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで書類送検する。

こんなところでいくら悪口を言っても株価は今日も爆上げしているわけだが。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/185-194

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)人気だね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165105149/37

ツレ、日産買っても盗用多ナンバー。
引っ越せよ。

【韓国】「安秉直や李栄薫の植民地研究にはトヨタからカネが出ているから、欠陥研究だ」…OhmyNews [12/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1165854950/l50

さすが売国企業はやる事が違いますね。

王国トヨタの光と闇
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環境を汚染しまくるのはトヨタ(笑)
社員も逮捕 !

汚水も、トリクロロエチレンも、架空伝票も、オイルも、試験問題も、
哀恥窮薄での水素も、アスベストも、馬力も、燃費も、税金も、漏れ漏れの欠陥トヨタ(笑)

ココで一言。






「盗用多エコプロジェクト」



環境を破壊する自動車を大量にばら撒いている会社が何を言う。

製作工程でも環境破壊？笑わせんな。

「環境破壊プロジェクト」に訂正すれば？

なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)

ソーラーカーレースでも、ホンダが優勝したとき、
ずっと下位争いしながら、早稲田大学にさえ負けたトヨタ(笑)

しかも、伴走車使って早稲田チームを妨害しまくり主催者側から
「今度やったら失格」と宣告されるおまけ付(笑)

ソースはこの本
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4087830837/ref=dp_image_0/249-3285644-3654721?ie=UTF8&n=465392&s=books

トヨタ(恥)の歴史は、インチキ・烏賊様レースの歴史

どうもなにも人を機械のように扱う、
自殺者多発、隠蔽で有名な世界のﾄﾖﾀ様ですよ。

自分の時間より労働を大切にしたい方に向いています。
主な取扱商品は鬱、過労。

当方お膝元在住の為、評判はびしばし伝わってきます。

GOAって、騒いだ割に欠陥だらけだったんでしょ？
いつのまにかなくなったね。

で、アルファードはまっすぐ走れるようになったのか？

コスト削減：トヨタに学ぶ「乾いたタオル」の絞り方
「乾いたタオルも絞る」というトヨタの原価コスト削減能力はいったいどこから生まれるのだろうか。
今年、現代自動車のR&D（研究開発）基地である南陽研究所は、「トヨタが新型カムリのエンジン単価を
50％削減した」という衝撃的な情報を得た。同研究所は直ちにカムリをティアダウン
（競争車種を徹底分解・分析し、競争力ある製品を作るための目標に据えること）した。ある研究員は
「部品数を減らして製造工程を単純化し、軽量化する努力を行っていることは発見したが、それは他の
メーカーでもやっていること」とし「それより、生産工程や工法面で驚くべきノウハウを持っているようだ」と話した。
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/12/20/200612200000162insert_2.jpg
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/20/20061220000016.html

王国トヨタの光と闇
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光なんてあるのか？

歪む脆弱なボディの盗用多(笑)　哀死す

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=760952&act=th

間違いなく欠陥車だろ。

2006年F1最低大賞 by Planet-F1

予想通り、「2006年最低大賞」はラルフ・シューマッハである。「給料もらいすぎ」というのは
適切な言葉ではない。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

＞生産工程や工法面で驚くべきノウハウを持っているようだ

どういう意味での「驚くべき」なのかが問題だな。
「見事だ」ということなのか、「ばっかじゃねーの？」ということなのか。

驚くべき工法

＝人間をメカとして扱う方法

じゃないのか？

働くロボット、鬱病患者のうごめく現場より。

ま、年末で辞めるけどなｗ

ノウハウというより、社内で競争をさせて、勝った者にトヨタ方式の名前をつけているだけ。
どこの部署でもホワイトボードを見ると長期休職中の人の名前がならんでいたな。

うちの母親がセントレア発着のヨーロッパ旅行に行った帰便にて。
モニターに現在の飛行図がでるでしょ。そこがずっとＮＡＧＯＹＡではなく
ＴＯＹＯＴＡになってたって怒ってた。
生粋の名古屋人一家です。

>>522
それはいかん！
セントレア＝ＴＯＹＯＴＡの図式はどうかと。
そのうちに「トヨタ空港」とか名前変える気なのか？

かつて「挙母市」を強制的に「豊田市」にしたように…

古き良き歴史のある市町村名まで変えてしまうトヨタ。
ヒドイ話しだと思う。

FIA調べで1%と、あまりに不人気なトヨタのF1チーム
技術が無いから勝ち星が全く無く、ワークス勢最下位争いに、
非常に手強い新たなライバルが出現。

！！！２０１０年、トヨタに強力なライバル出現！！！
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061024_03.htm

どちらが先に、優勝できるのか楽しみだな。

盗用多(笑)とヒュンダイと、どちらが先にF1とルマンとダイトナで優勝できるかですね。

既に、ホンダ・日産・マツダはそれぞれ既に勝ち星が多数ありますが、
盗用多(笑)とヒュンダイは未だに白星無しですから。

⌒ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 |
　 _ﾉ　　　　　　　 ∠＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／　　　　　　　　.|
　　　　　　　　　　 /＼　 ＼　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　|
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　　　○　　　　　　/　＼ ＼　 ＼　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　/
　　　　／>　　　 /　　/ ＼ ＼　 ＼　　　　　　　, "⌒ヽ　　　　　　 /
　　 ／／/　　 ./　　/　　 .＼ ＼　 ＼　　　　　 i　　　 .i　　 　 　 ./
　 ./＼＼＼　 /　　/　　　　　＼ ＼　 ＼　　 　.ヽ､＿ノ　　　　　/
　/　　.＼＼ ./　　/　∧∧　 　 ＼ ＼　 ＼　　　　　.|　　　　　/
　＼　　　＼＼　./　.（・ω・） 　／.＼ ＼　 ＼　　　　|　　　　/　　 　 /
　　 ＼　　　＼＼　∪　　ノ '　 　 　 ＼ ＼　 ＼　　 .|　　　/|　　 　./
　　o　.＼　 　 ＼＼⊂ノ　／ 　　 　 　 ＼ ＼　 ＼　 |　　/　|　　　/
　　　　 "⌒ヽ .　 ＼＼ ／　 　　　　 　 　 ＼ ＼　 ＼|　/　　|　 　/
　　　 i　 　　 i 　　　＼＼　　　○　　　　　　 ＼ ＼／|/　　　| 　./
　 ○ ヽ ＿.ノ .＼　　　＼＼　　　　　 _,. - ''",, - ￣　　　　＿|　/
　 　 　　　　　　　＼　 　 ＼＼_,. - ''",. - ''　　　o　　　　￣　.|/
　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＼ ''　￣ヘ　＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　○　　　　　 ＼　　　＼＼／／｡　＼　　今年も盗用多(笑)は欠陥車日本一か・・・
　 　　ﾟ　　　o　　　｡　　　.＼　　　＼／　　　　 |　トヨタ(笑)F1はワークス最下位で勝ち星無しだったなぁ・・・
　　　｡　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【自動車】07年の世界一がほぼ確実に　トヨタ、海外販売好調で[12/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166769565/l50

負け組がこんなとこでこそこそトヨタの悪口言って惨めだね！
どうせ三菱かどっかの負け犬でしょ？
そんな恥ずかしい会社辞めたら？
お前らがなんだかんだ言ったってトヨタは世界一！

>>526みたいなカキコ見る限りでは社員の品は良くない罠
どうせ入社そこそこのぺーぺーでしょ。

豊田南病院に収容されないことを願う！
ま、頑張ってくれや、ヨタの歯車クン

　 |　　　　|　　　　|／| 　　　　　　　　　　∧　　　| lllllllllll |
▲|　 schindler ／　 | 　　　ｼｭﾚｯﾀﾞｰ　 |雪| 　　| ﾊﾟﾛﾏ | ｌ|￣￣￣|
▽|　　　　|　 ／／l . |　　　　|ｱｲﾘｽ | 　|印|　　 | O。O | ||＿＿＿|　アメリカ産牛肉
　 |　　　　|／／　│ |　　　　|ｵｰﾔﾏ| 　 ￣　　｀┬┬_´ ..||ε(;; ;)3|＼　　__
　 |　 　 ／..│　 　|　|　　＿＿￣￣ ＿＿_ . / ┌┘/l .　||ε(;; ;)3|. 　||　|#|イトーヨーカドー電気ストーブ
＿|＿／　　│　 　|　|　 |Mac ||_　　|:|ﾃﾞﾙ|:| lニニﾆl/　　.||ε(;; ;)3|. 　||　~~~
.　 ／ . 　 　 |　　　|　|　/＿＿/l|:.. : |ニﾆニ|.::.:.:.||.:..:::..::..: ￣￣￣＼|| 　　　　　　　　　　　＿／￣￣＼_三菱
.／ . 　 　 　 |0,　　|　|::_||.::..:...||:..::.SH902iS::::.[PS3]::::: /＼＼ : | |　.　　　　　　　　　　　└-○--○- ┘
　設計 　 　 |　　　|／.::.　　　 :::.／ヽ-、 .:　 （PSP） : .| ＼|￣|=| |ｺ=　　 　　 /＼＼ :　 ＿／￣￣＼_トヨタ(笑)
姉歯事務所| 　.／.::..:..:＜⌒/代アニ卒ヽ:..:..:◎..:...::.. .| ＼| 　|: | | 松下|　　.| ＼|￣|　└-○--○- ┘
.　　　　　　　|／.::..:..:..::::.＜_/＿＿＿＿/.::.: ｿﾆｰBMG:..＼.|＿|: | | FF式 . 　.| ＼| 　|　　ファイヤストンタイヤ
　　　　　　□D902i 　　　　　　　□iPod　（＃）ADEKA製湯たんぽ　　　　　..＼.|＿|:サンヨー石油ファンヒーター

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　低賃金で使い倒す派遣の奴隷などの言い分を聞く必要があるかね？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>529

本音っぽくてワロタｗ

父親がトヨタ社員の友達は派遣社員になって必死でトヨタにもぐりこんでるよ。

そんなに入りたいと思う会社なのか？

ま、間違いなく給料良いからね
失うものはかなり多いけどｗ
解き放たれた瞬間は最高。今は全く後悔してないし良い経験になったと思う。
もう一回と言う気には全くならない。むしろお断り。
洗脳されてたような気がするな、在社中は。

この先二度とトヨタに乗らないし名古屋へ行くことはないだろうな

ttp://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
ト∃夕のリコールが年々増えてるってすごいね。

>535
それをろくに報道しないマスコミもすごいよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　壊れない車なんか作ったら
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　新車が売れなくなるじゃないか
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_


トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

欠陥で開き直るくらいに走る顧客が実験台のトヨタ(笑)

都道府県別いじめの発生件数
�@愛知県（３，１６３件）
�A千葉県（２，６９３件）
�B神奈川県（２，２９８件）
　　　　・
　　　　・
　　　　・
ttp://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/13/08/010823/4-d.htm

薬物で野犬「掃とう」へ　残酷の声も　愛知
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ach/20061221/lcl_____ach_____004.shtml

愛知の補導少年、盗んだ携帯で兄と電話　殺人・暴行・窃盗やりたい放題
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061224-00000005-mai-soci

愛知のホームレス強殺事件、主犯格？２８歳男逮捕　窃盗容疑
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061222-00000021-san-soci


愛知県は異常

とりあえず、ヨタ車のエアバッグは

衝突時にも作動しないことがわかった。

衝突してもまともに開かない、なんちゃってエアバッグのトヨタ(笑)

交通事故死者数のワースト１が愛知県らしいじゃないか。
なんか関係してねーか？

>541
トヨタのおかげで、愛知県にはあちこちの地方から人が集まってるから
その土地土地のルールで走られたら事故が増えないほうがおかしいだろうに。

それに、時間待ちの待機トラックがそこらじゅうで違法駐車してるし。
それを厳しく取り締まらない愛知県警。

旅の恥はかきすてですから。
どうせいつかは帰るんだしぃと
地方からの移民がやりたい放題な土地柄。

やっぱし脱税はよくないと思うなぁ

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

愛知県って全都道府県の中で中卒・高卒・大卒の年収の格差が最も少ない県なんだって

工場マンセー(トヨタマンセー)なんだね。

>>546

大卒でも中卒並みの給料で働かされるってことだよ。
トヨタの経営方針真似する無謀な事業者も多い。
俺がいたパチ屋も基本給は若干高めだが残業代はゼロ。
フレックスタイムの出勤だが

朝　７時〜　４時定時勤務（この分のみ給与の対象）
夜１０時〜朝４時残業

役所のがさ入れが入った時にタイムカードが廃止され
余計悲惨な状況になった。トヨタ方式は絶対真似しちゃ
だめだ。因みに俺は平社員だったがこの重労働。

>547
> 余計悲惨な状況になった。トヨタ方式は絶対真似しちゃだめだ。

同意。
トヨタ、いくらもうかっても、社員に還元しないしね。
最悪。

＜＜トヨタは相変わらず欠陥車隠し＞＞

ニューモデルマガジンX　2月号　にて
ランクル１００が飛び出してきた自転車を避けようとして路肩の電柱に衝突、
前部が大破したする事故があったそうですが、エアバックが開かなかったそうです。
このためドライバーはハンドルに頭と顔を強打し２日昏睡するほどの怪我をしました。

これに対するトヨタの回答
1)エアバッグマークの点灯実験(エアバッグのセンサーに通電してみただけ)によって
エアバッグ＆センサー共に正常です。
2)再度、車をぶつけるような実験はできません。
3)トヨタ本社のC(トヨタ本社から来た今回の事故でエアバッグが開かなかったのは
おかしいと発言した人)は正面衝突であると話していたが”そもそもエアバッグは
真正面からフレーム部分に当たらないと作動しないものです”この内容は車両注意書き
には載せておりません。詳細は企業秘密です。
4)以上、トヨタとしては何もできません、とのこと。

ちなみにこの雑誌記事の事故車の写真を見るとフロントから左フェンダーにかけて
が大破しています。

トヨタの欠陥隠しや塩漬けのリコールは酷すぎます。

トヨタ(恥)は環境なんか全く配慮などしていません。
むしろ、土壌・水質汚染や排気ガス問題では、環境破壊企業といえるでしょう。

えげつないイカサマな商法といえば、トヨタ(笑)でしょう。

--------------------------------------------------------------------

トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
規制が実施されると大幅パワーダウンで売れ行きもサッパリだった。
あれのどこがエコかと思ったよ。

--------------------------------------------------------------------

＞トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
在庫じゃなく、排気ガス未対策車を大量に生産してモータープールに溜め込み、
「もうパワーのある車はこれが最後ですよ」の殺し文句で大儲けした。

＞あれのどこがエコかと思ったよ。
品薄感を煽って渋い値引きで、排気ガスの汚い車を売りまくったエゴです。

全てのトヨタ車(恥)は、こういった奴隷労働によって安価に手抜きして組み立てられているんだよ。
だから、欠陥だらけなのは当然なんだよ。

しかしトヨタ(笑)って酷ぇ事してるな。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

オーリスってゴルフのパクリなんですね

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166774631/277-279

創業以来ずっとパクリまくりの盗用多(笑)

極悪犯罪企業だからな。盗用多は。

日産から図面を盗んで
中身が同じ車を作ったって聞いたけど
車種はなんだったかな？

オイこそが ５５５へとー

NHK名古屋の地元ニュース、トヨタ自動車の新ビルでの仕事始めがTOPニュース
どこもかしこもトヨタにおもねらないと困る状態になってるのかよ。

名古屋駅前にトヨタと毎日新聞が共同で建てた
【豊田毎日ビル】になぜ愛知県が６億円の
助成金を投入したのか、中小企業への補助が
全体で９億円なのに対しなぜトヨタのような
大企業に６億円も投入する必要があったのか
納得いく説明をトヨタと愛知県は出来るのだろうか

トヨタの正体
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

僕は現役のト?タ期間工なのですが、僕のチームには４５歳のおじさんがいます。
夏は地元で農家をしているらしいです。冬だけ、期間工をしているそうです。
そのおじさんはよく社員に怒鳴られてます。仕事の覚えがやはり悪いのです。
動きも機敏と言う訳にはいきません。
ご飯の休憩時には、その人は食堂まで行きます。
僕を含め、他の期間工は弁当を注文することを許されています。おじさんだけが、いないのです。
そうです、おじさんは仲間はずれにされています。
社員から散々に陰口を叩かれてます。特に、本人が居ない昼飯の時は酷いです。
そして、おじさんが帰ってくると皆黙ります。

不思議なことに期間工は誰もおじさんの悪口を言いません。
僕もおじさんの気持ちが分かるので言いません。

この前、明かにおじさんの責任ではないミスが、おじさんのせいになっていました。
しかし、そのおじさんは黙って怒られているのみです。

僕は頭に来て、社員に僕のところでその傷はなかった！
明かに、僕の次の社員のミスだ！！と、抗議しました。
帰りにおじさんが僕に話し掛けてきました。
ありがとうって。
僕はおじさんに、少し頭に来ていたので、何で本当の事を言わないんですか！！そんな弱腰でどーするんですか！！
って言いました。

そしたらおじさんは、いつになく強い口調で…家族がいるんだ！！と言いました。
僕はおじさんを誤解してました。本当に強いのはこのおじさんなんじゃないか？って思いました。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !

トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　5年もF1続けてまだ最下位って何？ねぇ何？
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|　　なんでホンダにもBMWにもボロ負なの?
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|ヨタヲタ:::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（　ﾄﾝﾄﾝ

　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　F1なんぞ金の力でどうにでもなる！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ(笑)F1ファンクラブ解散し、
トヨタ(笑)御用雑誌のF1derが休刊か・・・。

手前味噌で誇大広告過ぎて F1derなんて立ち読みすらしないからなぁ。

やはり、組織的な犯罪集団のトヨタ(笑)にスポーツは無理だってことだよ。

　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　不祥事なんて揉み消せばいいのだよ。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜マスゴミは盗用多の舎弟だからなｗｗｗ　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

　
　　　　(U)

トヨタ(笑)はチンポ〜


http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
「サンデー毎日」昨年末号を読んでほしい。１年間の各界の不祥事特集。湯沸かし器中毒事件のパロマ、
欠陥車放置のトヨタ、手抜き点検の日航など、１６７件中４２件が名だたる企業の「おわび」である。
消費者の命や従業員の生活より利益優先。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。


大分支局長GJ!

クソだろー
人間的にもよー

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

へっ、なんだこの腐れチンポ。

F1を自分の庭に引っ張ってくるのは本当に迷惑なのでやめてほしい

トヨタのイザリロボは・・・・・
このままでは、廊下の埃をとる自走式お掃除ロボにしかなりませんな。

邪魔があるとラッパでお知らせする程度。

http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/popup005.html

抑揚も無い・感動も無い　ヨタロボに・・・
http://www.youtube.com/watch?v=edfeaC1XTEM

お客も、ドン引きｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　↑　↑　↑
だだ棒立ちで、ラジコンみたいにラッパ吹くだけなのに足いらないよなｗ
ヨタロボって飾りか？ｗｗｗ

これじゃあ、ヨタロボやイザリロボが階段登るのなんて100年早いわ !

Ｆ１トヨタが新型車を発表　ＴＦ１０７

　自動車Ｆ１シリーズのトヨタは１２日、ドイツのケルンで新型車「ＴＦ１０７」を発表した。冨田務チーム代表は「昨年は序盤からタイヤを使いこなせなかったが、改善に次ぐ改善をした。今年は強い車で勝利を求める」などと抱負を話した。
　トヨタは今年がモータースポーツ活動５０周年に当たり、Ｆ１初勝利を目指す。ドライバーのヤルノ・トゥルーリ（イタリア）は「今シーズンは間違いなく期待できる」などと話した。（共同）
（了）

[ 共同通信社 2007年1月12日 20:38 ]

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　 　 　 　 ━━┓┃┃
　　　　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┛
　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･


http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/headlines/20070112-00000032-kyodo_sp-spo.html

ホンダにかてるかぁぁぁぁぁ！！！！１

　　　　　 　　　＼　　　　　　犯罪と言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「リコール隠しのトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

一度も優勝できないトヨタのF1ファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
1800人止まりかよ〜

有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
　　人気1%の格下チームのファンクラブ解散　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞日産＞＞＞＞＞＞
＞＞＞越えれない壁＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞トヨタ

ホンダ一番とか思ってるやつってなんなのかね

まあＦ１については何を言われても仕方ない状態だろう。

「トヨタの正体」
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 税金より政治献金ｗｗｗ　品質よりコストカットｗｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜リコールよりリコール隠しｗｗｗ　モラルより金儲けｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　日本人より低賃金外人労働者ｗｗｗ　

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

ハイブリって・・・・こんなお粗末な自動車だからなぁ。。。。。

80 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:00:28
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

81 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:01:00
十勝スーパー耐久でクラス最下位のレクサスＧＳ４５０ｈは最後は電池が逝って
エンジンだけでゴールしたんだってさ。アフォか。

82 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:02:21
「デンソー・レクサスGS450h」がピットイン
全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。

総合トップが50周を終えた時点で、燃料給油とタイヤ4本交換を行なった。
また、ハイブリッドカー特有の電池を冷却するためのドライアイス補充作業も行なわれた。

1 ST1-1 1 ARTA　DENAG　GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675
・
・
26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450ｈ 39周 1:01'45.576

【2006/07/16 16:14】 決勝レースレポート | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

燃費も悪いしＣＯ２のかたまりドライアイスで冷やすし・・・クラス最下位だし・・・

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168524822/118-121

トヨタ(笑)

レース中に燃えなかったのがせめてもの救いだろｗ

トヨタから派遣されてきた
勃起ﾁﾝｺもっこりマークのダイハツ社長の暴言

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･


連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

ダイハツ買う「連中」は、やはり低所得層なんですって(笑)

　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
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　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 パロマさん、不二家さん、TDLさん、そして あるある ありがとう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 皆さんの不祥事の隙にリコール公表しました。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

北米劣糞酢の大高元社長が未曾有のセクハラちんこ

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　 i !　 l　,i＼ ヽ､ !　　秘書の手でちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！ 　　　　
　　 　 し'

見ろ。
このパフォーマンスの悪い与太脚を !

やはり、レクサスGSはフニャ足ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=RvoDytCnmdE&NR

硬いのは、役員のチンコだけですか?

ヴィッツの色は昔のがヨカタ

ポリシーない車を造るのがポリシー

※「造る」であって断じて「創る」ではない

「作る」は？

>>587

造るのでも作るのでもなく、
パクリ安価に組み立てるのがトヨタ(笑)のやり方だよ。

恐怖
トヨタ工作員がcarviewでトヨタ・レクサスを酷評した人を自殺に追い込む陰湿スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168690585/l50

トヨタ(笑)車って車両火災で良く燃えるんだよね。

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上 運転者の女性が大火傷


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

先日のハリアー炎上↓止まっていてもよく燃えるトヨタ(笑)　運転者は逃げられずに車内で焼死

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 16:26:06
２年ほど前に現行セルシオを買って乗っています。今の所はそれほどLSに興味が
涌かないとレクサスの営業Sさん（移籍組）に伝えておいたのですが、何度もお誘い
をいただくのでお付き合いで店舗へ。

接客は好き嫌いが分かれると思います。妻は「丁寧な応対でいいんじゃない」と
普通に評価していましたが、私はセルシオを買った時のアットホームな感じが
好きかもしれません。

車についてですが、本当に良くできています。欲を言えばもっと初代セルシオの
様に見た目での押し出しを強くしてほしかったと。良くも悪くも万人に受ける様
に作った分、個性的な面が削れたのかなと思いました。
内装はウッドパネルやシートなど５０〜６０代のオーナーを強く意識している
気がします。S氏は特に安全性能を熱心に説明してくれましたが、ここでも現行
から乗り換えるまでのインパクトはありませんでした。
納期は思っていた以上に早く年明け早々には用意してくれるとのこと。
妻は変える気になっていましたが･･･｡600ｈまで待ちたいのもあり。
いただいたシャンパンは美味しかったです！


／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

シャンパンと思わせておいて、実はスペイン産の安い発泡酒のCAVAなんだよな。
ヨタヲタって知らないから、小売価格でも一本1400円程度の安発泡酒で感動して満足するって騙しのカラクリさw

速度が一定に維持できない下手糞な奴が多いんだよね。
アクセルをスイッチと間違えている奴らが多すぎる。

http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw&NR
　　　　　↑　↑　↑　↑
トヨタ（U）買うヤツってこんな馬鹿な奴らばっかだよな〜〜〜〜。

欠陥を知りつつも、手直ししないんですね。トヨタ(笑)

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

　トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングで
エアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売
されている『RAV4』については、修正を施す意図は
無いことをユーロNCAPに伝えている。

>>585
消されてる

熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ

次第に意識が薄くなり

運転者はジワジワ焼かれて次第に炭になってゆきました・・・・ｱｰﾒﾝ

この人ちゃんと成仏できたのかな・・・
トヨタは欠陥を認めていないから事故か自殺で処理されてるんだろうけど

トヨタ(笑)の車両火災で
運転者炭化上げ！

欠陥隠しされ続けている
愛知県岡崎市でハリアーの車両火災で、閉じ込められた運転手が車内で死亡した事件。

ハリアー炎上止まっていてもよく燃えるトヨタ（笑）
　　　　↓　↓　↓
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　 ノ　.　白.: ,; ,;;;, :.）
　　　 　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　 　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　 　　　　　　ノ　.煙 ..::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　 （　 ,.．-‐''"~
　　　　　　 　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎¬==◎~　　　　　花火屋のトヨタ(笑)

　　最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
　　ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。

なんつーか。　大トヨタなら情報集めて作戦立てるぐらい簡単だろうに何やってんだ。

600ゲット

哀恥嫌民のレクサスオーナーのレベル

http://minkara.carview.co.jp/userid/204515/blog/3870307/

せめて一般常識くらいわきまえて欲しいよ !

人間として恥だな。哀恥嫌民 !

　たとえば当時イギリスの植民地であったインドは、香辛料などの原材料を輸出して
イギリスを相手に多額の黒字を計上していた。
ところが黒字はルピーではなく、ポンドを使って決済され、そのままイギリスの銀行に預けられていた。

　だからイギリスはいくら植民地を相手に赤字を出しても平気だった。
イギリスの銀行に預けられたポンドを、イギリス国内で使えばいいからだ。
インドは名目上は債権が増え、お金持ちになったが、
そのお金をイギリスの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、イギリスの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、イギリスの銀行は国内の人々に貸し出した。

　イギリス国民は植民地から輸入した品物で生活をたのしみ、しかもしはらったポンドも
イギリスの銀行に吸収され、イギリスのために使われるわけだ。
こうしてイギリスはどんどん発展した。

　一方植民地はどうなったか。
たとえばインドは商品を輸出しても、その見返りの代金はポンドでイギリスに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。

　仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、ポンドのまま名義上の所有としてやはりイギリス国内で使われる。
こうしていくら黒字を出してもインドは豊かになれなかった。
そして、赤字を出し続けたイギリスは、これを尻目に繁栄を謳歌できた。

　このイギリスとインドの関係は、そっくり現在のアメリカと日本の関係だと言ってもよい。
経済同友会元副代表幹事の三國陽夫さんは、「黒字亡国」（文春新書）にこう書いている。
http://www5.plala.or.jp/kabusiki/kabu113.htm

TOYOTAもauも不祥事連発www
http://www.au.kddi.com/news/information/au_info_20070208.html

不祥事選手権でブッチキリの優勝ｗ

今時顧客情報紛失ってスゲエ雑だなｗ
PマークやISMS返上しろ !

諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html