【ｸﾞﾘｰﾝ】路面電車を模型で楽しむ 7系統【ﾑｰﾊﾞｰ】

小さな車体に大きな魅力。
旧型から新型LRVまで、日本から海外まで、路面電車の模型を語ろう。

■前スレ
【京都市】路面電車を模型で楽しむ 6系統【伊予鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1291555127/

■過去スレ
【MOMO】路面電車を模型で楽しむ 5系統【赤桃】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1262901706/
【TKK200】路面電車を模型で楽しむ 4系統【ﾕﾆﾄﾗﾑ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1251207690/
【ﾎﾟｰﾄﾗﾑ】路面電車を模型で楽しむ 3系統【ﾗｲﾄﾚｰﾙ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220697200/
【モボ】路面電車を模型で楽しむ 2系統【ちくわ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192801861/
【ＬＲＴ】路面電車を模型で楽しむ【momo】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1170990082/

■主な路面電車模型メーカー
モデモ（N完成品）
http://www.hasegawa-model.co.jp/modemo-new.html
トミーテック（鉄道コレクション）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/1set_07.html
カトー（ユニトラム）
http://www.katomodels.com/unitram/
ローソンw
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2007/05/post_2302.html
トラムウエイ（Nグリーンムーバー・HO路面電車・海外製品）
http://www.mmjp.or.jp/tramway/
マスターピース
http://www.tt.rim.or.jp/~mlinks/masterpiece/index.html
アルモデル
http://www.arumo.com/
南洋物産（Bトレ改造キット）
http://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/

■画像アップローダー
鉄道模型工作用upローダー
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
バス・乗り物模型画像掲示板
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/futaba.htm

■関連スレ
路面電車・LRV総合スレッド 24
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306467238/l50
1960〜70年代の路面電車総合　１系統
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220791085/l50
♪♪♪東京都電スレッド　第19系統♪♪♪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1295248283/l50
MODEMO・河合総合スレ - 15両目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296885192/l50
【とても】アルモデルを楽しむ 二作品目【簡単】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1307617749/l50
キャラメルN信者の会
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1212343414/l50
トミーテック 鉄道コレクションスレッド70弾
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310209116/l50
急カーブ⊂⊃ミニレイアウト8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279156190/l50
【つなげて】モジュールレイアウト語るスレ【遊ぶ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171211970/l50
路面モジュール
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255795402/l50
【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その１８
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1300446892/l50
【トミーテック】街並みコレクション７軒目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1289324830/l50
横浜市電/横浜市営地下鉄を模型でたしなむスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192544777/l50
【海あり】模型で江ノ電を楽しむスレ【山あり】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180087515/l50
第3代　京阪大津線を模型で楽しむスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306392491/l50

藻から都電9000が出ますが、他の都電未発売の車種も期待出来るという事ですよね？
都電8500・8800を期待しますが。

>>4
巣が一つ消されたからって出てこないで下さい。このスレまで消されると迷惑なので、もう一つの巣に篭っててくれませんか。

大人はズルいのよ♪って言うんだぜｗ
さてせっかくグリーンムーバが出るんだからイモ電2000あたりが鉄コレで発売されないかな…おっとキボンヌには早いか。

150 名前：名無しさん＠ピンキー[sage] 投稿日：2011/07/26(火) 21:39:55.60 ID:IYzkMU6H0
>>148
みんなNGいれてスルーしてるのにオマエのアンカで見てしまうだろが

後はクリア吹いて最終組み立てだけど大雨警報発令中orz
http://sowhatiujm.com/amarc/07270004l.jpg
http://sowhatiujm.com/amarc/07270005l.jpg

うわぁー
素晴らしすぎます☆
いつ持って行くんですか？

>>9
両国には8/14午前と15日に持って行きますが、
無保険車なので持って帰りますw
半月あればヨヘロも出来上がると思いますので。

>>8

素晴らしい。
細い帯はMDプリンターデカール？

>>11
今回は「MD持っててよかった」と思ったネタでしたが
ローソンハイカラ号の意外な出来の良さにも助けられましたw

>>1乙。

モデモの9000楽しみだなぁ。

順当にでてればいいんだけど、いつまでたっても出てこない製品があるのに
新製品発表だけはするのが素直に喜べない

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼ 　ﾆﾔﾆﾔ
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_ 　
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ http://sowhatiujm.com/amarc/08010007l.jpg
　　　　　─── ヽ_つ酒O.　http://sowhatiujm.com/amarc/08010004l.jpg　

>>15
素晴らしいね〜♪
今夜の酒は旨いでしょ＞炬燵氏

>>16
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　ありがとうございます、美味しかったですw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 次はヨヘロを作る予定ですだ。

バックのオブジェの誇らしさ

あのブツがこんなに化けるとはな・・・
アルさんも単車の台車枠を単品パーツとして出さない訳にはいかない状況になってると思うが

>>18
出てるし
http://homepage3.nifty.com/arumo/rn0078a.htm
http://homepage3.nifty.com/arumo/poster/r78_r79_r80_r81.pdf

把握

あげ。

夏の盛りに炬燵って、熱過ぎね？

ドライアイスたっぷり仕込んでるかもしれんし

爆発するぞｗ

　　　r──────────┐
　　　|　l王三王三王三王三l..　│
　　　|　|王三王三王三王三|.. 　|
　　　ゝ.乂━━━━━━━乂. │
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 /　/　　/　 /　/　/　/　/　ｿﾖｿﾖ
〆ヽヽ　/　　/ 　 _, ,_　/　/　/
|-─O~~~　／/(　ﾟ∀ﾟ) ＜夏炬燵はﾔﾀﾞスレでも問題になって
ヽ_/ノ~~　//＼旦￣￣＼ ついにこんなAAが作られた次第でw
___||__　 ／/ ※.＼＿(:';;)_＼
＼｡ ..＼＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　 ￣￣　 ＼`二二二二二二二ヽ

トウホグ電力は需要が逼迫しているから、炬燵から出なさい

コタツの中にドライアイスを入れる

>>25
www
冬用AAは、夏の期間は何かの「我慢大会」をしてたと
言う解釈にしておこうかとw

で、どてらを羽織って
懐には湯たんぽ、服の裏地には貼る使い捨てカイロが
ということか

しかも手にしたコップの中には酒でなく酢が入っている。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279156190/636
呼ばれた気がした

広島電鉄350形キター

あ゛、本当だ。
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/08/tomytec-75f5-2.html

TM-TR01買い増しが出来るのも嬉しい

クソ暑い中、六時間ほどの工作でここまで進行。
http://sowhatiujm.com/amarc/08101003l.jpg

土佐電もキター
モデモ600にようやく仲間が出来た

排障器変えて700形出ないかね。ふくふく下関号とか(サンデンリバイバル)。

>>32

ヤバい…なんとか2000や2500に改造したいなぁ…

サンデンはともかく、広電のほうは癖の少ない車だから
あれこれ改造して遊べそうでイイネ。
動力共々買わねば。

広電350形から伊予鉄50形の初期型は出来そうですね。

動力も、今度は安定供給されるかな？

>>38
あらま、全く同じことを考えている人がここに(笑)。

山陽：土佐で同タイプ車を出して
なんで広島だけなんだろうと思った

>>32
KATO『ハノーヴァー電車』にもお仲間が増える･･･

旧車ばかりじゃなくて広電800やら長崎2000などのﾆｭｰﾀｲﾌﾟも出してほしいなぁ

広島が元京阪神でなく自社発注でくるとは意外だった。

広電350発売までに5000は出るだろうか？

>>46
ほ〜っほっほっほっ… (By 藻）

>>47
ドーン!!!!!(w

>>45
別の世界じゃ、阪神の元広島なんていっぱいいるのになw

>>48
さしこ乙

>>49
アニキ乙

>>49
安仁屋さん乙です

So What?　が炬燵から出て皆さんにあいさつを





　　　　　　 ／⌒＼　 　　　 ／⌒＼
　　　　　／ ／＼　`⌒ '⌒ヽ .／＼ ＼
　　 　／ ／ 　 　丶　　　ヾ　 ＼ 　 ＼ ＼
　　 ノ　 」　　　　　 ＼　　　ヽ　 ＼　　L 　丶　　ちーっす
　(((((／　　　　　 ／⌒＼ 　　_, ,_ 　　／⌒＼)　　
　　　　　　　　 ／／＼＿⌒（　ﾟ∀ﾟ）⌒.＿／＼＼　　
　　　　　　 .／／　　　　 ￣─── ￣　　　　　＼＼　
　　　　　　/　ヘ⊃　　　　　　　　　　　　　　　　⊂へ ヽ
　　　　　 ```　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　''''

＞クソ暑い中、六時間ほどの工作
いい感じだな。
直後の新製品情報でレス的にはすっ飛ばされたけど、
本人的には苦労が十二分に報われてるだろうな。

札幌市電はいつ出ますか？

>>54
ありがとうございます、連勤のためペース配分を誤って
コミケ上京には間に合いませんでしたが
月末上京には流石に間に合うので実車と記念撮影をしようかとw

>>56
都電は持ち込みじゃないの？

？

>>57
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　無保険車なので持ち込んでは持ち帰っていますw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

一般\1,300払ってソワット氏を見に行く
高いか安いか

>>60
AAどおり炬燵と酒のついた状態なら2,000円出してもいいw

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　酒は入っているんですけどねw
　　　　　─── ヽ_つ酒O. 　 　 次は27日午後と28日終日ですだ。

立川共産に行ったら。アルパワー14・16が売ってた♪
これで手持ちの香港トラムを♪あーしたい♪こーしたい♪

休める休みが久方ぶりだったけどここまで進行。
http://sowhatiujm.com/amarc/08221001l.jpg
http://sowhatiujm.com/amarc/08221005l.jpg
http://sowhatiujm.com/amarc/08221007l.jpg

>>64
背景が・・・

やっぱり動力はアルパワーの予定で？

>>65
盆に両国で前作のヨヘシを走らせてきましたが
組み替え直後で段差だらけの路モジ上を普通に走りましたしね。

塗装休暇取得決定、半日で済むけどw
http://sowhatiujm.com/amarc/08230002l.jpg

いよいよそわっと氏と会えるチャンス到来
隅田川花火大会の前に\1,300で見に行こう

うほ

昨日14時まで工作してはやて飛び乗り17時会場入り、ネタ写真ばっかり撮っていましたw
http://sowhatiujm.com/amarc/IMG_8604l.jpg
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Bトレ、路面電車復活。。。いや、今さら動力と共に出されても(´･ω･`)
富技のほぼパーフェクトな製品を見てしまった後だし。

Bトレの車体長さじゃボギー台車で首を振られても都電以外では潰しが利かない、、、
と思うのは俺の頭が固いだけか。

>>71
Ｂトレサイズで車体をショートでなくデフォルメで表現するなら
新交通システムが未開拓で残っている。

>>72
新交通システムってたいてい二軸だぞ
Bトレ路面はそのままでもポケットライン的な二軸単車になってたんだから
広電100形タイプとか出せばよかったのに

＞広電100形タイプ

達也・・・

ただでさえ短い路面電車をショーティーにする意図がわからん。
20ｍ車とかがちんちくりんになるかわいさがあるから実際にありえない姿でも買ってるのに。

スレチになるけど、新交通はチョロQになかったか？

>>71
首を振る振らないとかでなくそれ以前にルックスがダメすぎる・・・
潔く2軸のほうがずっといい

なんかびわこ模型化なんて話が出てるんだが

http://www.hasegawa-model.co.jp/event/html/biwakogo1.html
堪らんのぅ…

>>79
ランチア デルタ インテグラーレ HFの時にお世話になって以来だな、ハセガワ。

ついでに後ろに写っている構内入換車も模型化したらどうか

>>81
確かアレって京阪創業時の車両が、未だに現役で活躍する姿のはず。だとしたら函館のヨヘロ以上だなw
１００年経ってもダイジョーブ♪なアレを復元する事こそ京阪には記念事業になるのではないかと小一時間..

>>82
ちょっとは調べてから書いたらどうだ？

藻はGREENMOVER、都電9000、京阪60の順に出すんだな。

>>78
連接車注意報!?

やるねハセガワ。

じゃあ次は札幌市電かな？　あるいは東武かな？

金沢が先だ！w

西鉄じゃないの？

福井　福井　福井！

>>87
金沢に連節はねーぞ。

あ、なんだ連接限定だったのねｽﾏｿ

じゃあ福岡と北九州を

そろそろ筑豊電鉄を…ｗ

グリーンムーバーの応用もしてほしいなあ
長崎とか富山とか豊橋とか

リトルダンサーシリーズ出してほしいよなあ
長崎豊橋富山あたりは使い回しできそうだけど、個人的にはユートラム出してほしい

モデモがMaxも作ってそのまま広電シリーズっていうのも期待したい

北方線もいいけど、本線の連接車・三連接車キボンヌ

>>86-94
それみんな欲しい欲しい♪

>>95
カネ、有るんか？

>>96
痛いところを突かれた…
最悪クルマを手放せばw

>>97
そしたらガレージにレイアウト部屋を作るんですね

ガレージサイズの路面電車専用レイアウトか。憧れるなぁ。

博多とか富山とか、比較的地方都市の路面でも環状運転やってたところあるから、
うまく組み込めばエンドレスも違和感なく再現できるんだろうな。

>>98-99
憧れるよねぇそういうの。
でも俺は残念ながら共同住宅でねorz

>>100
いや、ソレは判ってるよ。
路面の駐車場に線路ひいて、
コレがホントの路面電車！
って独り呟くんだ。

審議中（ＡＡ略）

>>101
目を離したすきに車が（ｒｙ

それよりも早く京阪80形をだな？

>>104
京阪は京阪でも出たのは2000だったとさ

>>105
卵形は大歓迎。

京都市2000形と七条平面交差とかできるな。
時代的に連結器は外すのかな。

>>107
外すっていうか鉄コレ京都2000は連結器ついてない

いつのまに赤桃発売されてたんだ

ライト穴のボディ断面の赤を銀で塗るといいよ

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　鉄コレ路面動力とアルパワーを買い足してきた、何作るべ。
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

グリーンムーバーまた延期(´・ω:;.:...

9〜10月って聞いてたけど更に11月以降に伸びるの？・・・

>>113
10月中旬〜下旬だってよ

蕨や富技も中華だが概ねちゃんと発売してるのにな。
本当の原因は別にあるんじゃないかとか、品質に問題あるんじゃないかとか思ってしまう。

構造で悩んでるとかじゃないの？
何かうまく行かないなー的な。

Green Moverのインレタが貼れないとか
そういうレベルだったりして

どういう構造にするのか知らんけど
バランスが難しいだろうな

フローティングボディにモーターとフライホイールを仕込めば
重量の著しく違う2つのフローティングボディの間で
急カーブでのバランスが著しく変化して
中間車輪つき車体がひっくり返る原因になるし
関節部の隙間がゆるければモーターの回転とは
逆向きに車体がねじれたりする

中間車輪付き車体にモーターを仕込んで
両端の車輪付き車体を駆動するようにすれば
関節部が増えてカーブでの走行抵抗が著しくなる

>>115
富や蕨がちゃんと出てるからこそ、
発注量の少ないモソモが割食ってるんでそ。

>>111
そこはぜひ幻の仙台市電350型を

>>120
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　輪郭線程度しか判らんぞw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　

流れぶった切って悪いがこれっていつ頃出るの?
http://blog.miyakomokei.com/?p=1128
個人的には山陽600も原型で出して欲しい。

黄色いバスでなくてサンデン交通の方か…

『ふくふく号』か･･･

無知丸出しでお聞きしますが
皆さんの近くでは路面動力TM-TR01 、まだ店頭にあります？
先月模型屋に行く機会なくTM-TR01 買いそびれ、ネット検索しても１１月の予約分受付のみで
また瞬殺だったのでしょうか。

>>125
あちこちで見かけるゾ＠神奈川>TM-TR01

>>125
日曜に秋芋にアタよ。

そういえば再生産したTM-TR01はちょっとだけ改良されてたな

>>128
初回品をしこたま買い込んでしまっているのでkwsk

>>129
駆動しない方の台車の方の集電板とモーター側からの集電板との接点がズレにくくなってる

あれやたら外れたからな
自分は集電板を少し内側に曲げて対処したけど製品の対策はどんな感じ?

モーターから伸びてくる集電板の接点付近を幅広にして外側を斜め下に折り曲げてる

通常の扱いなら外れない

軸距弄るときなんかに外したくせに、
それが不動の原因ともわからん大きな子供たちからのクレームが面倒で改良したんだろうかなあ

外れてもサイドが接していれば案外走るよねｗ

確かに、初回生産分の動力は、
箱から出した段階で既に外れて（台車側の集電板の横にずれて）いるものもあったし、
俺が買った店だと試走段階で一個一個修正しているって言ってた。

TM-01初回ロットに比べれば…

初回も何も、あれは1ロットで終わったんじゃないの?

2〜3回は作ったと思う
と言うかTM-01と02は全てが旧仕様
TM-03と04の改良はかなり後になってから

第2弾でも使ってるから2回は作ってるんじゃないかな。
オープンパッケージが発売されたときはもう改良型だった？

ちなみに、俺が買ったTM-01は9個買ったうち、箱出しでまともに動いたのは2個だけだったｗ
（接触不良なんで簡単に直せたが）

第2弾では銀車輪のTM-03&04に移行してTM-01&02は生産中止
TM-03&04の改良は昭和の鉄道模型を作る向けTM-04のちょい前かな?
時期を同じくして中国生産に移行してて中国生産分は全部が改良型
その改良型を国内で少しだけ打ったのか国産の改良型もごく少数存在してる

黒車輪→銀車輪なんて改悪なんだが

ほんとは最初から銀でいきたかったのをなんかの手違いで黒になっちゃったって噂もあるけど
知ったことか

あれの中華の黒染めが酷かっらからな。
数週エンドレス回したらマルハゲとかさ。

ランク低い工場で作らせないと合わないんでそ

>>141
昔の黒染めって、TOMIXのも悪い印象ではあるな。
中国の技術力みたいなのが最近ようやく上がってきたって感じかな？

>中国の技術力みたいなのが最近ようやく上がってきたって感じかな？
人件費もうなぎ登りだがな。中華利用の模型生産商売はそろそろ曲がり角なんでは？

そろそろブルトレを各国に輸出した国から逆にモデルを輸入することになるかもねｗ

中華の黒染めって現物持ってないのか?
黒車輪だったTM-01&02は全数が国産だぞ

>>139
07年夏の再生産分から、日本製で改良が始まって
そのあと中国生産に移して1回
さらに改良されて再生産されてる

>141
つか、走らんかったもんなぁ＞黒染め。

>>139,146
そういう有用なことはwikiに追記してくれ、マジで。
参考にする一方じゃなくて知識や知恵を出し合う仕組みだから、頼む。
他人の役に立つのも悪くないもんだぜ?

どこのwikiに書いて欲しいのか、誘導くらいすればいいのに。

>>148
Wikipediaの「鉄道コレクション」のことなら…まあいずれそのうちに

鉄コレ路電動力大量確保で既存車動力更新中、
んでも高床の180は当ててみてやっぱりやめたw

アルパワーに換装の1は三代目の動力装置です。

>>135
＞TM-01初回ロットに比べれば…
ああ、遠い目…

リペアしなきゃ、と思いつつ幾星霜。

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　んで、>>1さん現況w
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 http://sowhatiujm.com/amarc/10210001l.jpg

グリーンムーバー発送日んぎさんにきたけど静かだな。
さｂざん延期延期で、手にするまで信用ならないのか。

発売遅れるって言われたほうが燃料になって色々騒げるからでしょ。藻スレ見てんでしょ。

このまま順当に到着して、走りなどにも問題がなければ静かに終わるかと

もし試作品と同様の個体差があるようならまた騒ぎになるだろうな
騒ぎがないのは良作の証拠ｗ

グリーンムーバーの入線を前に電停の延長工事を実施中

グリーンムーバ―の売れ行き次第では連接車シリーズに進むんだろうか…。

広電3000を作ろうかどうか悩み続けてる俺、gkbr

せっかくだから5100形はやって欲しいところ
3800・3900・3950あたりなんかが出ることがあったらうれしい限り

むばの購入報告がないんだが……

メーカー別でスレを分ける弊害の一つだよなあ

ＭＯＤＥＭＯスレはやや荒れ気味
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296885192/653-

好事魔多し

>>160-162
まともに走らんことには、ここで話することもないんだろ
難点があるがゆえに書き連ねるのは不満ばかりなので
メーカースレに書き込みが集中する

何とかよくしようと手を入れて頑張ってる人も居るし
文句ばっかの過渡スレよりはまだましな流れかと

こりゃ、藻も懲りて、ＭＡＸは出そうにないな・・・・

塗装済ストラクチャーとして動力無しで安く出してくれ。
駅前レイアウトの華になる。

つまり、富の鉄コレで出せとｗ

鉄コレはライト光らないからダメだ
加工って言っても基本がどうしようもないGMに比べて、バラして少々削ったりはめ直し程度の調整でマトモに走るんだからいい方だろう
まぁリコール返品になる可能性がかなり高いがな

そこまで実物を模さなくても・・・

実物をって
ムバの場合走行に難があるから鉄道模型的にどうなんだって話だしなぁ

それなら、むばまっくすのほうを先に模型化すればよかったってこと？ｗ

実物の走行じゃなくて模型の走行の話だろ
原因はホロが引っかかるからということでケリがつきつつある

鉄コレはＭＯＭＯ２やらないのかね。
ボディ灰色じゃなく銀色で。

今、ちくてつの3000型を作ってるんだが画像の貼り方がわからんorz

ふつうに貼れたｗすみませんｗｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2350.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2349.jpg

ペーパー製ですｗ

都電花100、花電車。
モデモから出ないかなー。
欲しい！

>>174
これは良いですな。
俺も作りかけのをしあげないとなぁ。

奥にチラリと見えるのも見せてくだされw

>>174
おお、筑豊電鉄3000の角ばったシルエットと丸みのある各部のバランスが取れてて既に雰囲気十分だなあ

やっぱ、欲しい欲しい言うだけｗより作ってる奴はかっけーな。
本人も楽しめてることだろう。

>>176
路面動力が出てすぐに作った北九州線600型ですｗｗ
側面がペーパー、屋根がバルサですｗライトケースは某キットより流用しましたｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2352.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2351.jpg

>>174>>179
どっちもいいねぇ。
ペーパースクラッチでこれだけアップの写真にして十分見られるんだから
普通に肉眼で見たらかなりの出来なんでしょうね。

モデモのグリーンムーバ高いのに悲惨だな

・モータがC車体にあるが隣のA・E車体より伝達軸が高くシャコタンの原因
・斜めになってるから不用意にC車体掴むとACやCE間のジョイントシャフトが外れる
・シャフトの材質が富加藤有井と異なり呆気なく変形。シャフト再挿入には車体外しが必要
・先頭車体外しが難しい。油断するとワイパーやライトプリズムがポポポポーン

・シヤーシレベルでシャコタン修正すると今度は車体高が凸凹

はっきり言って技術力不足(メーカーもユーザーも)
走行模型としては出来も取り扱いが難し過ぎるよ
これからさらにいじってみるが
この手の調整に自信ない人は買わないほうが良いくらい(試走時まともでもちょっとしたことでどこかが、ずれるよこれは)
これ組み立てさせられたシナ女工達に同情するわ

>>179
サンクス
これも良いなぁ。この2つをヌルヌル走らせるだけでも楽しそうだw

んで、また気になるものを横にならべおってw

>>174>>179
　　　　.＿＿＿＿
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　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　ええですな、酒が進みますだw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

チキンラーメン号、長崎も熊本も実物はライト横配置の車なんだな。

>>181
幌と当たるボディは全部面取り、幌内部のバネ外しと幌その物を若干内側に曲げ。
あとは台車首降りの無効化でまぁまぁ見れるものになった。
集電が不安定だからもう少し煮詰めないと。

チビ電。横ライトに変更して欲しい。
親子電車じゃなくて、普通の2両に
して欲しい。

確かに２両ともパンタあった方がいいな。

メーカーに直に言えよ

いやいや両方ともパンタじゃなくて
普通に片運転台の二輌がいい

あのライトは、広電3500が次世代のホープだった頃の名残だからね・・・

>>190
それはよくわかるんだけど
不器用だから上手く改造もできないので
他力本願。

>>190
広電色に塗るとそれらしく見えて良いよね

てか横ライトで似た車なんてあるの？

>>192
初代製品は、もろにその塗り分けだもんな
新製品は3700とか全部すっ飛ばして3950風味にしちゃったし

横ライトは強いてあげれば広電3800?
あとチキンラーメンがらみで長崎の1500のことを言いたいんだろうけど

広電700入1次型が横丸目だな

熊本のチキンラーメンは連結できる8200じゃなくて8500だったか。

ひよこが現行仕様で違和感あるんだが・・・

トラコレのヤンマーコンテナみたいなもんだろ
それに半ばフリーランスで過去にあった広告電車の再現てわけでもないしな

http://www.1999.co.jp/blog/1111102
新型の動力が・・・

>>198
なんかゴツさを感じますが、両軸駆動なので走りは良さそう・・・

今後、HOと同様に玉電60形あたりをプラで出してくれれば嬉しいですが・・・。

単行ならむしろウォーム抵抗が上がってしまう両台車駆動のほうが厳しいかもしれんけど。
抵抗が限りなく少ない精度の良いピボット従台車のほうがよいことがあるな。

改造向けではないな。鉄コレ並みにいろいろバリエーション出すんだろうか
路面電車のホイールベースって何種類くらいあるんだろう

マスターピースの都電7500系及び7500系更新車用動力か

都電7500にピッタリと言うと、あと既発売のモデルで符合するのは何ですかね？
エロイ人教えて

ウォームのピッチの細かそうな感じに期待してしまう
でも車輪径で購買意欲がつまづかれる感じ

>>198
食玩の阪神金魚鉢に収まるだろうか？

マスピは都電7500更新車を発売する気はあるのか？試作品出来てんのに…

>>206
1999の店に情報でてるけど動力化対応の動力なし塗装済み完成品で出すみたい

バスコレ走行システムの動画にある「路面電車とバスの併用軌道」って変だよな。

KATOはせっかくユニトラム作ったのにポケットラインの色替えでお茶を濁すのかな
小型車両用動力に被さる路面電車ボディとか作っちゃえばいいのに

>>209
たまには富山地鉄のことも思い出してくさい。

>>210
デ7000欲しいよね。万葉の猫と一緒に。

>>210
ポートラムの塗り替えでお茶を濁したとも言えなくもない＞富山地鉄

>>212
隣街用にちゃんと顔を作り直したバリ展もあるじゃないか

>>210
キットで発売されたが絶版になってしまったデ5010も欲しいなぁ・・・

ナニゲに需要のある車体を数々出してすぐ絶版にするのは迷惑っす

モデモの玉電デハ200が電車市場で販売されてるのって既出？

>>214,215
メーカーどこかわからんけど再生産要望してもダメなの？
たいていは数がまとまったら再生産してくれるはず

>>217
メーカーが分かる人なら>>215が審議対象になんよ

即売会で何度も言ってるけど、すぐには難しいってさ。

>>218
モミアゲ長い日本人大リーガーみたいな苗字の人のトコ？

>>220
さーどーしょーかい？

K047B 富山地鉄デ5010(原形)キット
　登場時の2枚引戸仕様です。 \ 3,500 取扱店店頭在庫のみ
K048B 富山地鉄デ5010(更新車)キット \ 3,500 取扱店店頭在庫のみ
K049B 野上電鉄デ10キット \ 3,500 取扱店店頭在庫のみ

探しまくったが、無かった。

>>222
売れ残ってる店ある＠関東
でも書くと転売ヤーに買われるから書けないw

http://www.1999.co.jp/10168116

鉄コレ広電ﾏﾀﾞ〜？

http://www.tt.rim.or.jp/~mlinks/masterpiece/products/N-toden7500.html

都電7500系の阪堺塗装色も後から出るんだ

しかし、動力は
来年春に別売予定の組み立て済み動力ユニットを待つより
鉄コレのTM-TR01動力ユニット　路面電車用を使ったほうが早い様な

>>227
発売後に誰かが作例をうｐすると思われ。

>>227
幅が広過ぎて入らないとかきいたが　

下津井にはまる程度に作っておけば都電だって・・・

入らないと思われたALWAYS都電だって走るんだから楽勝さ

今日あたり鉄コレの路面電車発売かな

淀は明日入荷だっけ？

>>231
頑張れば金魚鉢やローソン仙台モナー

とりあえずとでんと広電を確保
じっくりと眺めるとするか…

宮島直通車だけど連結運転しないのか・・・

サンデンだけ売れ残ってる

まだまだ補充するらしいが。秋淀

>>237
うっそ〜、通販で瞬殺されたと聞いたのに〜

次の帰省時にまで残っているといいな
通常の鉄コレと違って路面はかなり売れる感じがする

第三弾は連接車がいいな
西鉄（北九州）・筑豊・広電とか

>>240
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　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　西鉄だけど北方線とか広電だけど大阪崩れとかw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>241
ニッチすぎてあんまり欲しくないんだがｗ

大阪崩れじゃない方の二連接・三連接が欲しいです〜

大阪市電３００１形がほしい…

鉄コレ（とでん）を動力化してて…
製品の台車枠はあっさり外せて、TM-TR01の穴にそのまま付けられる
構造だったことを、今日初めて知ったよ…orz
これなら、路面電車側で台車枠が付いてさえいれば、TM-TR01側に
台車枠パーツが付属していなくても困らないのか…
ただ、穴がゆるいので、瞬間接着剤を付けて固定してるけど…

あと、製品指示の「スペーサー：M」は間違いっぽい。
実際にはLを使わないと、排障器がポロリと落ちるw

おでこライトもいいけど

都電型の窓下 一球さんタイプが欲しい

広電の全車種制覇をお願いします。
いろんな車種あるから、企画を考えなくていいし

広電 とでん サンデン の順で売れているねえ。まあ予想通り
さて広電実物どおり３つ購入したけど
ラッピングでもするかな。チキンラーメンが来るし

広電の方は、パッケージに書いてある、中・Ｍじゃなくて
台車調整を短くしてスペーサーはLの方がしっくり来るな
ってかそうしないと台枠が当たるｗ

土佐電の方は大丈夫だと思うけど、現物がまだ届いてないからなんとも言えないorz

>>248
公式に訂正が出てるね
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/1set_002.html#owabi111130

>>248
とでんはそのままで大丈夫（中・M設定）
広電だけ、台車間の長さが違ってたことも知った

広電、全然手に入らん・・・。

>>251
楽天だと売ってる店がたくさんあるけど。

広電、白文字のナンバー変更には阪急用がドンピシャみたい

この鉄コレ路面電車シリーズは、裾廻りの塗装がしっかり
入り込んでいないと妙に興ざめするので、色合わせをして塗ってる
塗ると、特に下から見た時にイメージが大きく変わると思う

バックミラーをみなさんどうしてます？
バスコレ同様に無視すべきなのかな
機関車に手すり解放テコが付くようになったように、バス路面電車に必需品ですよね。
安定供給されない零細メーカーしかパーツないですよね。

プラでぶっといのつけられても模型として見苦しい

広電何処行っても売り切れなのか・・・・。
明日買いに行こうと思っておったのだが・・・・。

5月の京都伊予＋動力ユニの売れ行き考えたら
予約はしておくべきだったな。

さて、京都におたべ、伊予に一六タルトの看板貼ったから
広電にはにしき堂を・・・





爆破はいやーん

山電800が結構癖のある表情してるもんねえ

>>254
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　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　走らせて楽しむ気なら排除すべき物。
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

ア●ゾンにふつうに在庫あるんだが…

街中では在庫が薄い。>>249のパッケージの問題で、一時出荷停止とも。

中身に問題があるんじゃないんじゃけぇ、あるんかないんかわからんような店頭在庫探して
歩き回るくらいじゃったら、ネット通販で買うた方がえかろうが。

九州にも入荷。広電もちゃんと入荷。
広電のパンタグラフだけ分売してくれ。
クーラーや排障器も自作が大変だから分売してくれ。
普通に1両買った方が安上がりかｗ


何に改造(もしくは塗り替え)しようか・・・と考える俺は末期。

梅淀にはいっぱいあったけど

何の一件か知らんけど、やらかして以来あの店は在庫がだぶついてるなぁ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1304519603/310
鼻からチキラー吹いたｗ

関東近郊の店で買ったけど
広島は売れるからという理由でだいぶ入荷してたみたい
むしろ土電がもうなかった

>>249
どうもしっくりしない閉まらないとおもったら
やはり公式に出てたのか

>>265
吹いたチキラー片付けといてくださいorz

すまん、悪気はなかったんだ

チキンラーメン特売





近所のスーパー

特売つったって5袋が￥198な時代はもう戻ってこないんだろ
ホイホイ値上げしやがって・・・

>>266-267
おい、おい、IDがグリーンムーバー！
（USAのゼネラルモーターズかもしんないけどw）

>>271
Green Max

>>271
清武でしょ？

鉄コレのTM-TR01動力ユニット

グリーンマックスのストラクチャー「〜都電のある風景〜」に入っている
都電6000形/7000形の動力化に使えないかな？

そんな作例のわんさかある物が出来ない方がおかしいと思わんのか

さっき梅淀行ったけど、土佐と山電しかなく、広電はなかったなぁ。

>>254
台所か革命あたりの使えば良い
安定供給とか言うけど鉄コレのほうがよっぽど売り逃げなんだが
瓦礫屋は注文たまれば再生産するし全国通販してるし

>>276
超傷本店には3つとも有ったよ。

>>276
日本橋のキッズランドにはまだあったよ。
確かに数は減ってるけど、あと密林にも在庫があった。
俺は密林で木曜朝に頼んだら今朝荷物が届いたよ。
2両買って1両は動力付けた。
ところで、路面電車の電停って売ってないのか？

>>279
路面パーツキットについてる

>>280
うん、それは既に買ったんです。
でも、それだけのために買うのもね・・・
余った直線レールを路面に使ったけど
わざわざスーパーミニカーブレールを別に買ったんだよ
変に余らすの勿体ないと思って。
まー、路面に黄色線で枠を書いてしまうのも広電には
お似合いではあるのだがｗ

>279
GMが昔出してたから探してみたら？

GMの都電の付いてるストラクチャセット(No802)とか電停キット(No46-2)とか
近代型ならKATOがユニトラムに添付してる電停の単品売りがあるよ

>>279
ジオコレのバス停流用も

>>279

これは？

ttp://www.1999.co.jp/10007670

ＫＡＴＯユニトラムの電停は近代的過ぎる！？

皆さん解答有り難うございます。
多分ですが、過渡のが一番近いんでしょうかね。

言ってしまえば電停ってプラ番切り抜いて色を塗ってしまえば
それっぽいのが出来ますからね。
本物は電光掲示の行き先表示板や待ち時間があったりするんですが・・・

バス停にも同じことがいえるな
標準的な「ポールに丸と四角い鉄板」のタイプや
「あんどんタイプ」は最近減って来てアルミやステンレス素材になってきたけど
大都市だと液晶案内・音声接近案内とかもある豪華仕様もあるな。


かたや鉄の板すらもなく、ペンキ塗った角材にじかに停留所名と時刻が書いてあるだけのとか
（伊豆の東海バスでよく見た。潮風ですぐに錆びるらしい？）

>>288
柱すらなくて、待合室とか沿道の店の壁に打ち付けてあるだけのもあるよ。
バスだけじゃなく軌道でもそのレベルのはあったよね。

電柱に時刻表が巻いてあって「ここが電停です」みたいなねｗ

一昔前の路面電車だと、安全地帯とか無い場合
架線を吊ってるワイヤーに電停名が架かってるものが多かったみたいだね。
道路が舗装されると同時に消えていったみたいだけど。

そういうの豊鉄で見かけた気がする

土電にもあったような

北九州にもあったな〜

広電３５０系の写真を携帯で撮ったんだが
どっかあげるとこあるかな？

スレに貼るためなら普通のアップローダーでいいんじゃない？

>>295
さんくす

上げてみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2385.jpg
レンズにヒビの入った携帯で撮ったのでハレーション？というか
ソフトフォーカス入っていますが、なんとなく雰囲気ででるかなと思います。

一瞬、実車画像を加工した奴かと思ったｗ

>>297
いくら広島でもオート三輪なんて走ってねえよｗ

広電350形に動力ユニット組み込んでみたが、フライホイールがやたらと目立つな。

>>298
２０年くらい前に西日路から己斐峠入り口に繋がる路ですれ違った
まーストラクチャーが富のジオコレなんで雰囲気でねｗ置いてみた
宇品線とか小網町あたりは道幅こんな感じだよね

俺も広電３５０の写真撮ってみた。
買い増しして２０００形でも作りたいな。
ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up70833.jpg

くっきり撮った方が模型的という不思議

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　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜♪ふ〜しぎし〜ぎま〜かふし〜ぎる〜わ♪
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

秋葉の芋で3種とも無事に買えた。あーえかった。

>>300
ここはミゼットでなくK360を置いて欲しかったっ！

>>303
( *｀ω´)ノ不思議時空発生禁止！

来年は京津100周年なので何かよろしく。

>>301
出会い系に飛ばされる件

ttp://www.1999.co.jp/blog/1111102
ダイキャストが歪んでるのかそういう風に写ってるだけか…

>>308
わざと歪めて作って組み込んだ際の低床感を出してるんじゃないの？

＞＞308の画象から車軸間距離とか台車間距離とかわかるエロくて暇な人居ないすかね？
わかってるのは車輪径4.85mmだけなんですけど。

心が歪んでるから、メーカーの作るものはそういうふうにしか見れないんだろうな
自分で作れないから既製品にすがるしかないのに・・・

>>310
都電7500対応なんだからそれ用の寸法でしょ

>>311
バカには歪んで見えるんです！

誰か広電350の2000形化にチャレンジした人はいない？
自分はきれいに仕上げる自信がないのでパスだけど
やってる人がいたら見てみたい・・・

裾は何とかなるにしろドア移設が鬼門だなあ

雰囲気だけなら前面だけ加工して塗り替えるという手も

>>315
ん、350と2000は車掌台以外、窓配置一緒だよ。
窓の高さは異なるけど。

2000作れるなら2500/3100が作れるかなぁ…ｗ

>>318

作ってる。デカ窓改造になやむ2000よりは動力さえ改造してしまえばで勢いついてる。
問題は塗料と屋根周りの資料。詳しいとこ知らん？

アルパワーで遊んでいますw
http://sowhatiujm.com/amarc/12081001l.jpg

>>319
ピースバーンきぼんぬ(ｗ。

2500→3100って、前面上部が傾斜しているけど、それはどうする？

2000は考えているけど、トーションバー台車がちょっとネックだよなあ・・・と。
電照広告仕込んだら面白そうだけど、動力考えたら無理か。

>>320

相変わらずすばらしい。
うちもあまった３５０の前面から１５０つくろうかな。

>>321
やーだーよーw
　
前面は鋸で窓下まで切り込みいれて、屋根肩部分はさらにカッターで１ミリほどの隙間にしたら強引に曲げて瞬着で固めた。

台車は一個作ればあとはコピーするにしても小さいからたいへんだよねえ。ベースになるものがあるかなあ。
電照広告かあ。やったら面白そうだねえ。

Bトレ路面電車1は1月に発売延期○|￣|＿

伊予鉄モハ50初期型にならんかと広電眺めること1週間。
結構色々いじらんとならんなぁ。（特に窓中桟が難関）

伊予鉄モハ50初期型か、いまだに半鋼で車内が木目ニス塗り
なんだよな、松山行った時、幼き日のお馴染み京都市1800型が
よみがえってきたわ。この２者は基本が同じ車だから、どっちも出るだろうな。

京都市電2000形の再生産、無いですかね・・・　

もともと小さく短い路面電車をショーティーにするってのはなあ・・・
通常鉄道車両に比べて短くなった時の面白さに欠ける。

>>327
かといって顔だけ使ってフルサイズNゲージに戻すということにも使えないんじゃなあ
正直路面シリーズは顔の出来も悪い。

鉄コレ路面電車で名鉄590や豊鉄3100あたりが欲しいな。
豊橋は広告ばかりなのが難点だが。

ボディは短くなったのに台車枠はロングになっちゃった結果のキモさがなあ・・・

>>326
まだ店頭に残ってる店もある

LRT用鉄コレ動力ってまだ扱ってるとこあるかな？

あるよ

そういや量販店でもあんだけ塚ってた「とれねこ」達も
次第にさらわれて行ってるようだな
そろそろオク流しでの旨みが出てきたのかな・・・働けよな

>>332
大阪日本橋のポポンデッタには無かった

モデモのグリーンムーバーが欲しいが
ディスプレイの波打つ車体が怖くて手がだせん。

事情により別タイプをまた製作中。
http://sowhatiujm.com/amarc/12120016l.jpg

>>322
ありがとうございます、広島の単車もネタには不自由しませんがビューゲルで頭を抱えますね。

広電のビューゲルって特殊なの？
アルモとかマスピのじゃだめ？

>337
広電はダメなのよ。
前後にバネのある、他社に類例のない特異なタイプだから。
ttp://green.ap.teacup.com/maronefu-29/125.html

>>336
メロン？　きりたんぽ？　ちくわ？

>>339
先に作ったのがきりたんぽで今作ってるのがちくわ、
後日改めて味のデパート亀や(意味不明)も作りますw

日本語でいいですよ

>>340
北海道の鉱山労働者は？

走行性能や耐久性の点から見る路面電車用動力キットの
お薦めがありましたら教えてください
各メーカーのどれでも変わりない？
みなさんは来年以降に出されるかもしれないユニトラックの
動力キットに期待してるのでしょうか

>>343
スケールは？
ってここはNがデフォ？

てか、ユニトラックの動力キットって何？そっちの方が気になる。
鉄コレ路面動力をメンテ用パーツ取り分も含めて数をそろえるのはどうか？

ものすごい妄言にしか見えない

ユニトラックが走るのか(w

>>342
メロン系ネタは正体不明の木造客車なんかの方が好みでしてw

>>348
今よーやく会話を理解したｗｗ

メロン、ちくわってそういうことね。

んで、ここまで進行。
http://sowhatiujm.com/amarc/12160014l.jpg

>>343　新製品の動力ってこれのことだろ？　俺も期待して待ってるよ
ttp://www.1999.co.jp/blog/1111102

>>274
GMストアー横浜店のブログに作例があった。
7000は簡単な加工で入るらしい。
6000はｼﾗﾈ

>>352

サンクス

路面電車鉄コレのラインナップに軽快電車が加わる事を密かに期待してる俺がいる

函館3000とか広電800とか長崎1800とか熊本9200とか

元祖軽快電車といえば広電3501
広電2000とか広電3100とか広電3000とかもね
実車ご存命のうちに中の人お願いします

3000もそうだが、C103のS字に対応できる連接動力ユニットがほしいなぁ。

今月のとれいん誌新製品レビューコーナー、グリーンムーバーとある
毎月当たり障りのない書き方だけど、さすがに今月は不具合指摘するのか
発売日を待つ

>>354
なぜかＢトレで出たりしてｗ
熊本は初Ｖ車8200で連結運転を楽しみたい。

Bトレはすごく微妙だから要らん

>>354
長崎に軽快電車って2000形しかいない・・・という突っ込みは置いといて、
旧型メインの鉄コレの台車枠やパンタ的に、なんちゃって軽快電車の方が出やすいかな？
新型Ｚ(ハーフアーム?)パンタがＮででたら嬉しい。

>>360
長崎県南のJRを除く公共交通機関って電車もバスもあまり製品化されないね
路面電車は色物の3000と過去にHOで1200くらい
バスも長崎バスはエルガに限れば九州最大級の保有数なのに
銀バス時代を含めてバスコレになってないなぁ
県営や島鉄も製品化されないことを見ると、メーカーは出しても売れないと
思っているんだろうね

>>361
島鉄は鉄コレもラウンドハウスもあるじゃん

>>361
書き方がまずかった
島鉄はバスコレの話ということでお願いします
1/150であの白い棒？を塗るのは厳しいんだよなぁ･･･

>362
島鉄は16番でも製品あるね。
キハ2600、4500とか。

乙、
このすれではしばらく新製品ラッシュは落ち着くかな。

リトルジャパンの台車って出た？

>>365
名鉄スレの誤爆？w

うん、もうしわけない。

>>360
シングルアームパンタやZ型ビューゲル(と書けば旧型だとわかりやすいんだかどうなんだか)と構造的にあまり変わらないから可能ではあるだろうね。
岩橋の金属キットではシングルアームパンタを改造してZパンタを作るパーツが入ってたりする。
(改造パーツ単品として販売してくれるとありがたいんだけどな)

下枠交差パンタを半分使ってZパンタもどき作ったのが懐かしい・・・

とて簡坊っちゃん客車、鉄コレのお供にいいね。

マスターピースの都電 7500形 更新車体（塗装済み）キットが
先日届いたのだけど

緑のラインはデカールだったのか

塗装済みキットという事で、ラインも塗りわけ済み思ってしまった
俺が悪いのだろうが orz

緑ライン全部デカールって時点で全面クリアー塗装必須なのに、「塗装済み」ってのもねえ・・・

ご愁傷様

「塗装済み」には違いない言葉のマジック
てか事前からそういう仕様なのは明言されてたんだよねえ

側面の上下帯はいいとして、前面窓周りにデカルはちと難しいかな

＞＞370
マスピHP確認してみたけど試作品画像では「仮塗装で、デカールは未貼り付けの状態です」でラインは入ってたけどな。
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!言えるレベルじゃねぇのか？欲しいとは思わないのでオレはどうでもいいが。

>>374
そのHPには
> 本体のみは、全体、及び屋根上が塗装済みとなります。
> グリーンのラインや方向幕など、各種の塗り分けが必要な箇所は、
> 専用のデカールが付属します。車番や出入り口等、細密な表記類を含みます。
と書いてある件

ちゃんと全部よまないのかな？

マスピの7500前面と腰板のラインは塗ったほうがいいよ
マークソフターでぼろぼろになるし
タミヤのライトグリーンが帯の色合いにはかなり近い

マスピの7500の動力化にTM-TR01を
使ってみようと試したんだが窓ガラスが干渉して入らない
窓ガラスを抜いてもボディが微妙に広がるような感じ

窓の周りの裏のリブを削ってみたんだが
かなりドツボにはまりそうだったので
おとなしく動力ユニットの発売を待つことにした

>>377
鉄コレ動力が入らない件も以前から言われてたのに
なぜか全否定するやつら、やりゃ出来ると豪語するやつらばかりだったんだよね

　　　　.＿＿＿＿
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　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　もっと小さいのに入れてるしw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

ギリギリ消えてたから再アップだけど
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2409.jpg
>>377ここまで削っても無理?

>>379
今の寒さでは、こたつから出られますか？w

>>381
亀の甲羅みたいに、炬燵と一体になってるひとだってウワサもあるよw

>>381
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　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ串 ＜　愚問であるw
　　　　　─── ヽ_つ酒_つ 　 　

>>378
やれば出来るのかも知れんけどねぇ
窓ガラスパーツ全部切り出して外板の断面で貼り合わせるとか
集電板を曲げてダイキャストを削り込むとかすりゃ入るんだろうけど
動力化の手段が鉄コレしかないならともかく純正がアナウンスされているのに
ガラスの透明パーツとダイキャスト相手にそこまでがんばる気はないｗ
純正動力の出来次第ではまたがんばるかも知れんけど

>>380
その画像では手付かずの上回りのダイキャストとかその上の集電板やらの
金属パーツと干渉するんですわ

>>383
ネギマがおいしそうw

>>384
ほうほう
この子も側窓は0.2でも入らず極薄セルで新製してあるから窓が鬼門なのかねぇ
まぁ純正の出来が良ければ使い道も増えるし報告待ちだね

>>382
一度だけ「炬燵禁止」されて、
中身だけで出てきたことがあるらしい。
やっぱり亀の中身みたいだったとかナントカ。

>>386
ごめん>>384見たいなこと書いてたけど
色が付いて来たら辛抱たまらんようになって
やっぱりがんばることにしたｗ

最初はウェイトを削り込む自信がなかったので
なくなるとモーターの固定を如何したもんかと思ってたけど
端子を押さえるだけで十分回転ストッパーになってくれるみたい
集電板押さえのボスのところまで削るとキツキツだけど何とか入る

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2411.jpg

これがモデラーの本能か(w
入るとか入らないじゃなく「入れる」

この本能はかっこいい
俺みたいにグダグダ言ってるだけで何もしないなんか屑すぎる

本能というよりは単に走らせたいという欲望かとｗ

そうは言っても台車枠はキット添付のFS80が付かんこともないだろうけど
代わりに鉄コレ動力添付のFS78そのまま使ってしまったくらいで

あとマスピの7500組立てで、もうひとつ問題が
些細な話だけど屋根のRのカーブに対して
屋根上機器の下辺がまっすぐすぎる
ボスの合いなんかは良いだけにこういうところはなんだかな

http://rail.hobidas.com/bogie/archives/2007/09/fs78a_590200.html
http://rail.hobidas.com/bogie/archives/2006/06/fs80_7500.html
FS78でFS80代用はNのサイズならぜんぜん許容範囲じゃないの?

>>388の改造もモーターの両サイドのウェイトを破棄しなければ
マスピ動力が出た際に他の鉄コレに転用できる程度の改造だし
暫定使用には十分すぎるくらいだな

・40-210　交差点複線分岐　L　（初記載）
・40-211　交差点複線分岐　R　（初記載）
kato 新カタログより

・40-031　ユニトラム直線軌道プレート62�o　（初記載）
・40-101　ユニトラム曲線軌道プレート交差点・左　（初記載）
・40-102　ユニトラム曲線軌道プレート交差点・右　（初記載）
・40-300　ユニトラム90°交差点軌道プレート62�o　（初記載）
・41-100　ユニトラム道路プレート交差点内側　（初記載）

交差点分岐にwktk

http://www.geocities.jp/ee_train21/image/kamiyamachi.jpg
これの片方だけみたいな奴だよな?

おそらく…八丁堀みたいなやつのことだよね

いつか紙屋町再現したいなぁ

徹明町か

>>395
広電ビルを作ってる職人さんですか？

長岡分岐点、聖光学院前か…

トミーの方からは単線90度分岐とか出ないかな、R73くらいの。

はりやま橋交差点ほしい

こうなると本格的にDCC欲しくなる

DCCを使って大勢で走らせたら楽しいんだろうな・・・とは思うが、一緒に遊べるような仲間は居らず。
一人で複数車両を同時操作しても忙しいだけでつまらないのであった。

しかし動力化で難儀してる状態でデコーダーまで積むのは辛い
ICチップと地上子でどうにかならんもんかねぇ

誰にも突っ込まれない>>401・・・

>>405
いや現実の風景をデフォルメしたレイアウトで架空駅(電停)名ならありがちだろ

>399
それは単線分岐。

>>405が突っ込まなければ、ずっとがっかりできてたのに

自動脳内変換されてて>>405が指摘するまで気づかなかったわｗ

ごめん後免

伊〜野、伊〜野

Joshin通販でグリーンムーバー激安在庫処分中

次鉄コレ路面で製品化されるとしたらどこの電車かなぁ。
広電or琴電or伊予鉄にいる他社からの譲受車＋それらのオリジナル姿で二種、って感じかな？
まさかの都電6000＋7000とかだったらそれはそれで…だがｗ

都電は現行動力で入らないから02動力と同時で後回しじゃない?

>>413
広電譲渡車はオリジナル塗装踏襲してるから出し辛いんじゃないかな
ぱっと見同じ色の製品が並ぶとか塚確定だろ

>>413
琴電の路面って？？

>>416
×琴電
○土電　
“こ”が余計だった。すまんこ。

琴参の路面なんかが製品化されたら俺は跳ね回るｗ

>>413
是非とも西鉄軌道線＆長崎電気軌道で
やっぱり路面電車はヘソライトだぜ
足回りも融通ききまっせ！



まぁ確実に売れないだろうけど
202形が出るなら実車分5両お買い上げだぜ
あの木製ドアとシルヘッダーだけでどんぶり3杯はいける！

>>418
長崎202いいねぇ。個人的には伊予鉄の呉市電譲渡車あたりに期待してるけど。

路面電車系の企画ってだいたい都電6000が入るのは仕方ないと思うんだけど、
せめて大型方向幕車とかにしてほしい・・・。

手を変え品を変え所詮はキボンヌ

>416
戦前は軌道線あったから間違いではない（ｗ

参宮琴平かよっ

>>420
しばらく静かで寂しかったから…ｗｗ

京都市電→廣電1900なんか来られたら、破産する自信があるw

金魚鉢ならそりゃもう・・・

>>425
…既にありまんがなw

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2443.jpg

広電の２５００と３１００塗装前に持っていけたよ。

>>427
前面のガラスとランボードは何ですか？

中間車のクーラーは、CU-127だから伊予鉄？？

>>428

前面はGMの京阪２４００を切った削ったしますた。
ランボードはアルナインです。

中間のクーラーはもともとのやつを短縮しました。

>>427
イイネ！

>>429
さんくす。
似たようなものを作っているので参考にさせてもらいます。

>>427
こりゃすごい

連接部の動力機構ってどう作った？
3000と西鉄作ろうとしてるんだけど、連接部の動力どうするかで止まってるんだ。

>>430,431

さんくす

>>432
　写真アップできなくてすまない。

(1)非動力側は最短距離から1mmちょいの位置で固定（最短距離がスケールだと思うけどコレだと曲がらないとおもう）
(2)非動力台車ユニットと上側シャシーをつないでる部品、あの上側の固定用出っ張りを削って円柱上にする
　下側は瞬着で固定
(3)両方の円柱部分をつなぐドローバー作ってつなげる。
(4)非動力側台車の集電板周辺を切り取っていく
　(集電板用の穴は残しそれ以外を切っていく感じ)　
(5)集電板は台車の集電に必要な部分は残してカット
　(最初二つはカットしたけど残してもいけた。怖けりゃそのままでも車体回るよ)
(6)中間車体は両端の二つの上側シャシーに乗せる感じでプラ板適当に加工したものを
　中間車体の裏に貼る
(7)両側動力の固定用の穴を埋めて一番奥と中間の穴の間に穴開けると下の部品の穴が同じ位置に来る
　そこをネジ止め
(8)両方の車体の集電板をつなぐ(まだやってない)
　こんなことするん初めてなので単純に考えた。ドローバーは中間車体から見えまくってるけど両先頭車には動力が鎮座してるからｷﾆｼﾅｲ
　中間車体固定用の板やドローバーの穴は適当に開けて遊び持たせてます。
　あと、これやると両端の動力側は補重しないとスリップするからね。
　路面動力一つだとパワーなくてまともに走らんと思う。
この方法なら中間のドローバーで何とでもなるから西鉄のあのくそ短い中間車体でも対応できると思う。
単純だから2-3時間程度で終わると思う。でﾆﾔﾆﾔできる！ガンガレ

>>432

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2446.jpg

写真アップできました。ご参考に

>>434
なるほど。路面動力2コでドローバーかぁ。
軸間距離も実感的になるし、これなら勾配やカーブにも対応できそうですね。
>>433の(7)なんかは目から鱗でした。
マジで参考になりました。さんくす！

俺はスクラッチ派だからボディはスクラッチで
技術力無いからそんなにクオリティ高くは作れないんだけど、
いつか3000をお見せできたらな、って思いますわ(^^
（関係ないけど今呉市電の3000を作ってますｗ）

あ、どうでもいいけど
>>318も自分ですｗ

>>432
　３１８のひとだったんかあ。
　こういうことするの初めてなので、簡単であろう方法をとってみました。
　路面動力の出来がいいんでしょうね。
　(７)についてはドローバーの芯となる非動力側台車と上側シャシーをつなぐ部品がちょうど穴開いてるので
中間車体をここに乗っければいいんじゃね。という考えでやりました。最初はドローバーの上にプラパイプ挿して
中間車体をねじ止めとか考えたんですが。平行直角だす自信なかったもんでこうしました。
たぶんそっちのほうが機構的には簡単だと思う。

スクラッチのほうがすごいと思うｗ
呉市電の３０００なんてSo What?氏のコタツひっくり返したら出てきそうな。塗装は仙台だと思うけど。。。

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　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 動力更新改造途中なんでこの状態w
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 http://sowhatiujm.com/amarc/01230001l.jpg

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　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　屋根が深くなっちゃったんで次に作る3001では気を付けます、
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 屋上詳細が不明なのを友人に言ったら父君のアルバムを見せてくれたっけ。

炬燵氏の作品にはいつも感心させられるなぁ･･･

仙台市といえば100形でないかな
塗り替えてあちこち手を加えたら･･･ゴクッ

>>437
2000型の屋根ってツルツルリンだったんだ。
コイツの屋根上の写真は探しても全然見つからないんだよなぁ。

>>439
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　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ これも詳細判明時点で追加するつもりでしたが
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 角棒と板の小片を足す位で通風器は無いです。

呉時代の写真だと角型のバス用ベンチレータが
車体の左右に3個ずつ点対称に付いてるように見えるけど
雪国での運用にあたって撤去されたのかな？

写真が不鮮明なので自分の目にはベンチレータに見えてるだけの
可能性もかなり高いけど…

>>441
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　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　蓋付きの風穴はありましたが図面には小突起しか描いてなくて。
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 http://drfc-ob.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=1590;id=

呉市の市制100年史「呉の歴史」に載ってる写真の市電部分のアップ
http://nagamochi.info/src/up99630.jpg
不鮮明ですがオデコ以外の屋根部分にも蓋付きの風穴らしきものが
確認できるのですがどうでしょうか？

ゴメン、直リンだとトップページに飛ばされるみたい
ttp://nagamochi.info/src/up99630.jpg

>>437
本当にコタツの中から出てきたｗ
呉兄弟良いっすなー。
さすがのクオリティに脱帽ですわ。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2451.jpg

せっかくだから、まだ完成してないけど恥部を晒してみる。
一日側板一枚抜けるかどうかだからスロー。
手前のは名古屋市電900、こっちも本当に資料が少なくて大変っすorz

いいなあ
箱にできるのがうらやましい。

今更感いっぱいですが、So What?さんの画像を参考にさせてもらい、ローソンハイカラ號をアルパワー14AでN化してみました。
http://legoemon.web.fc2.com/Ngauge2/haikara/haikara.html

>>447
をを、これは楽しそう。

おけいしん８０も、手に入れてからもう５年も経つのか・・・

阪堺電車出ないかなー

>>449
激しく同意

イマジンコーポレーション株式会社のレジン製半壊ボディー

・・・は手に入れる方が難しいか・・・

鉄コレで大阪市1601/阪堺モ121が出るのを待とう

1601、出たらうれしいけど台車が…って話になるよねｗ
むしろ事業者限定で161が出るのを待った方が早いかも。

祝ループで、札幌市電でないかな

http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20120203ddlk01020305000c.html
おお、おめでとう！

阪堺電車、欲しい！！

>>454
KATO、モデモ、トミテク、バンダイの担当者が一斉に北の地に飛んでいる姿を想像した。実現してほしいなぁ。

路面以外も含めて葬式参りのほうが忙しかったりしてなあ

ミクさんの電車製品化してほしい

ハイカラ號に運転士と車掌さんを乗せました。
http://legoemon.web.fc2.com/Ngauge2/haikara/haikara.html#Zpanta

ついでに昭和情景の金魚鉢Ｎ化のアホっぷりも見てやってください。
http://legoemon.web.fc2.com/Ngauge2/kingyobati/kingyobati.html

禿げ上がるほど今更だけど、
徹子レロメン動力の2回目ロットのT台車側の改良って
集電板の形状だけじゃないんだな。

>>460
いいですね(^^)
人が乗るとグッと雰囲気が出てきますね。
夏に見た実車ハイカラ號のある情景がフラッシュバックしましたよ。

ドア部分の塗装がハゲたけどキニシナイ(･∀･)

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2479.jpg

うーん、凄い色ｗ

>>463
いい味出してるねぇ♪

>>460
こうやって見ると、金魚鉢の造型が良くないですね・・・　鉄コレで発売されたら、
結構な両数買ってしまいそう・・・

>>463
いいねぇ、手を動かせる人ってホント尊敬するわ。
あと、窓枠もオレンジに塗ってやるとさらに良くなると思いますよ。

自分は手を動かすまではいいけどここまでのものは作れない
尊敬する

>>462
札幌は冬しか行ったことがないので、ハイカラ號の実物は見たことがありません。
暖かい季節に行って乗ってみたいです。

>>463
とてもプラ版から作ったとは思えません。
塗装すら出来ないのにupした自分が恥ずかしくなりました。

>>465
画像が大きすぎる上に汚れが目立つように撮ってしまったせいもあると思いますが、雰囲気を楽しんで下さい的に作られたのでしょうね。

>468
確かに、札幌でハイカラ號の実物は見られないな。

>>464 >>466 >>468
ありがとっス(^^)
次作製作の励みになります。

窓枠のオレンジは省略しました。俺の技術じゃ綺麗に塗れないっすｗ

名古屋市電900も楽しみにしてるよ。
打倒、仙台の紙使いのおじさん位の心意気で頑張れ。

色を塗ってみたがポロポロと剥げてきたので修正中〜
塗装自体久々だからマスキングが決まらないｗ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2484.jpg

屋根上は実車取材の甲斐あってこんな感じになりましたｗｗ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2485.jpg

ちなみに連接部はこんな感じです
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2486.jpg

早く完成させたいが、ただいま東京で研修中orz
研修が終わったら完成させて次は筑鉄2000型を作る予定。

マスターピースより、Nで都電7500のツーマン時代プラ製品が出るそうで・・・

>>473
マスピではなく電車道では？

>>474
失礼。電車道の方が正解でした。それにしても4種類だすとは・・・

電車道でググっていいの？

ぐぐっても出ない･･･

電車道でググったけどそれらしいのは出てこないな。
4種類ってのは日車製と新潟製の登場時と荒川線でのステップ切り上げ後ってことなのかな?

>473
マスターピ−スから出たら、ロストの固まりのべらぼーな値段なりそうだわwww

>478
ステップ切り上げたら、ツーマン時代にならないんじゃ？

では詳細を・・・

発売するのはトラムウェイで、以下の4種が発売予定。

7512：荒川線・早稲田行
7515：6系統・新橋行
7516：10系統・須田町行
7520：：9系統・渋谷行

行先・系統板は印刷済み。前照灯・尾灯・方向幕灯・系統板灯が点灯だそうな。
5月以降発売予定。

>>479
ああ、ツーマンを勝手に｢未更新車」と脳内変換してたわ…

>>479
マスピでロスト一体なんかあったか？

メタルとロストの違いもわからんやつ大杉
こりゃキットメーカーがどんどん辞めるわけだ

ソフトメタル前面に側板を思いっきり暖めながら半田付けとかｗｗ


いや笑いごっちゃないな

>>480
ああそういうことかｗｗｗ＞電車道
キーワードをとっかえひっかえぐぐっても出てこなくて首を捻ってましたｗ
点灯はすごいね。全種類買ってしまいそうだ。

>>483
チーズだってトロける派が居るだろう？
ソレと同じ。

>>483
メタルのハンダ付けはミニカーとかの世界では普通
鉄模の人はすぐ100Wのコテとか持ってくるから出来ないだけw

註：カワイモデルは除く

あそこは昔から、ソフトメタルの前頭部半田付けとか普通にやってるからな。

低温はんだを併用してやればそれなりにうまくできるよね
俺は苦手だけど

マンチェスターのソフトメタルの路面電車キット組んだ

http://www.1999.co.jp/10178018

はじめまして！　こんなスレがあったんですねえ。路面電車関連サイトって
少ないですよねえ。そして路面電車の模型を楽しんでる人は更に少ないみた
いだし・・。そして更に更にＯゲージ路面電車模型やってる方は居ないんじ
ゃないでしょうか・・。ってことで是非我が「下之一色電氣軌道」にお越し
下さい！　http://blogs.yahoo.co.jp/oak_ridger_usa_ksn120

なんかムカつく

空気読めないジジイだろ

>>492
なににムカついたの？
個人のサイトの宣伝がこのスレッドの風習にそぐわないのかな。

何も生み出せないから、宣伝すらできない自分にムカついたんだろ。

ほぉーら、ジジイ怒らせた

わぁ、ゆとりが怒った。

>>491
路面電車の模型は急カーブを回るのも違和感が無くてイイ、というのには異論がないけど
それにしては建物なんかが大きい割に作りこみが少なくて、ストラクチャーとして
違和感でないのかなぁと思いました　マル

見る価値ナシ。

ご批判を受けていますジジィです。ここは「路面電車の模型を語ろう」
ってスレじゃなかったんですか？　充分空気を読んでいるつもりです。
模型を作り模型を走らせている者が語る場と理解してましたがどうやら
間違った所に来ちゃったみたいですね。精密模型を畳の上で走らせてい
る方或いは私のように「雰囲気」「もどき」を楽しんでいる者などいろ
いろと思います。自分のサイトを宣伝する気など毛頭ありません。路面
電車模型をこういう風に楽しんでいる者もいますよ・・とのつもりです。
反論でも何でもありません。「路面電車の模型を語った」だけです。そ
して情報を交換出来ればいいなあ・・との思いからです。

残念です・・・。一見していただいた方にはお礼申し上げます。ありが
とうございました。でわ！

語るってのと一方的な思いをぶちまけるってのを
区別できるようになってからいらっしゃい

うーん、、blogで人のレイアウトのカーブがおかしいとか、軌道に枕木がおかしいと言っている以上、自分への批判も甘んじて受けなきゃ、、
個人的には、手先が器用なほうでもないし、精密さだけが模型でもないとも思っているので、それぞれの楽しみ方をすればいいのではないかと思います。

「２ちゃんねる」という場を理解できてから、またお越し下さい。

基地外に構い杉

まだ誰も言ってないのでとりあえず

宣伝乙w

＞＞500
2chでは他力でも自力でも個人HPやブログへの誘導は
嫌われる元になるのです。どんまい

トラムウエイ都電7500の出来次第では、
グリーンムーバーでずっこけた藻の立場を脅かすな。

バカが来ると盛り上がるな
また来いやバカ

>>507
年末の大宮イベントで中の人が自社動力を使った商品展開を企画中と言っていたからね。
売れ行き次第では次弾次々弾も期待できそう。

しかしこの分野、新興メーカークラッシャーの富テクが控えてるからなぁ。
大丈夫かいな。

トラムウェイってそれほど新興ってわけでもないんじゃぁ・・・

個人的にはHOの玉電シリーズをNにスケールダウンしてもらいたいな。

都電が続くんだろうか？
個人的には隣町とかその隣とかが出ると嬉しい

富テクはどちらかと言うとキットメーカー潰しじゃ…

>>513
川崎市電はさすがに買う奴少ないでしょ
俺は地元だから買うけどw

>>511
富ほど大手じゃないからくくりとしては富がつぶす対象の方でしょ

>515
都電6000形と、そのコピー車シリーズが実現すれば、
その１つとして出る可能性あるかも。

それこそ鉄コレでやられそうなネタだが　>都電6000とコピー車

岐阜の赤いの待ってるんだけどな＞都電6000ぽいの

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　ポールカーも待ってるw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

ならば俺は二つ目を待とう。

既存製品を考えると土電は出そうだな

藻 富に続いてﾄﾗﾑｳｪｲまでN参戦か
金が… 金がぁ…

>>523
グリーンムーバーと長崎3000タイプ・・・

>518
そしてシークレットが長崎3000形とか。（ｗ

3000は3000でも都電のほうじゃなくて？
6000タイプのボディが付いてる奴

都電の3000/4000あたりはシクレでも気づかない人が出てきそうｗ

長崎だったらむしろ杉並線の子だなー。形式名忘れたけど。
あ、あれはスリムだから、動力入らないかな。

シクレ長崎800は803〜805でw

花100キターと思ったらBトレでやんの...

>>527
スリムボディの動力なんて出たら、個人的に大変な事になる。

>>529
装飾はステッカーとのことだから、マスピの7500を白く塗ってBトレのステッカー貼れば？

過渡も久々に路面電車製品化するかな？

ユニトラム鉄軌道乗り入れとか出したんだから、
路面走る鉄道線車両でいいから頼むよホント。

>>533
京急800が出た頃は八つ山橋のあたりは併用軌道っぽかったけど

京阪800にしてくれないか

昔の京王線か山電やるか？

奈良と犬山だったらまー普通だなｗ

東急7000とかもいけるな

奈良線だな。


…近鉄の。

ポケットライン的フリーでいいからボギー車を…
新潟GTはもう一通りやったんだっけ

>>540
鉄コレも入れれば熊本の細かいバリエーションをのぞけばコンプしてるね

>>539
蟻の近鉄8000初期車はどんぴしゃだな

>>535
ライティングにこだわる人が居なければ出せそうだけどねぇ・・・

過渡もハノーバー以来久々に広電出して欲しいな

>>538
買ったばかりの鉄コレ東急6000で二子橋やろうかな

油坂は「踏切だろ」とか面倒なツッコミ入りそうで避けてた

http://forums.e-train.fr/viewtopic.php?f=4&t=56691
こんなんあった

>>545
なんか朝鮮語も混じってるな
どうせ混ぜるならトラムのある香港にしておきゃいいのに

>>546
香港ならLRTもあるし

鉄コレ広電、通販はどこも売り切れだなぁと思いつつ
京都イオンモールのポポに行ったら山積みになってたわ。
なんとなく2つ購入してしまったが
これ、走らせるためには本体価格の1.5倍の動力ユニットが必要なのねorz

広電、俺の住んでる地域でもまだ山積み。
路面電車は地域色強いから、関係ない地域だと売れにくいのかな。
改造用にいつでも仕入れられるのは嬉しいけどね。

広電って路面電車の中では比較的全国にファン多い方じゃないのかな？

>>548
横浜淀は山積みだから、淀通販で買えるのでは？

>>550
分布範囲は広いが、ファン数からいうと、都電＞京都＞大阪＞にゃごや＞西鉄＞広島・長崎・　あたりかと

>>552
スケールやゲージによってもファン層の分布はずいぶん変わりそうだけどね
特にNやってる人は今走ってない地域や車両なんて目もくれないって人も居るだろうし

>>552
都電＞阪堺？＞名鉄・富山・嵐電＞伊予・土佐・広島＞

＞（越えられそうな壁）＞豊橋・岡山・長崎＞（越えられない壁）＞北海道・九州・にしてつ・筑豊

名古屋大阪京都神戸仙台…の各市電はコアなファン受けは良さそうだけど、
ファン数自体は少ないんでねーかな？

>>554
それこそ現行厨的思考で、実際にトロリーを楽しんでる層のメインは路面電車全盛期の車輌たちだよ。
あと20年経ったら変わってくるだろうけど。

なんで広電ファンって少ないの？
常識的に考えて都電より楽しくね？

>>555
ファンの数って話だったから、現行中心に並べてみたんだ。
完成品中心で買ってるファンも多そうだしね〜って話。

>>556
煽りを真に受けんなよ。(´･ω･｀)

数少ない路面電車専業で、今も活気があるし、
新車旧車ごちゃ混ぜで、市内電車と郊外電車の両面を持ってるし、
譲渡車の譲渡元のファンで兼業の奴もいるから、
広電オンリーの人は少ないにしても広電好きの人は多いよ。

玉電も忘れないで！

実物誌だと頻繁にみる広島も模型誌だと確かに作例少ないな

>559
そいや電車道の16番プラキットは玉電だけだな。

>>560
元京都とか元大阪とか作るなら譲渡前の姿で作るだろうし
オリジナル車両は地味だし…

TMSを読まない子が多いんだな。
むしろ、広電と札幌市電と西鉄しか作られてないんじゃないかと思えるくらいなのに。

広電は横田さん、札幌市電は榎さんの作品ですな。

>>558
実際に乗って見て撮って、とすると広電はものすごく魅力的
でも鉄道模型人口が最も多いのは関東というし
遠いから行った事ない人も多いんでしょうね

ファン人口だの模型人口だの
みんな色々とデータ持ってるねえぇえ

脳内データ乙

千葉生まれ東京育ちだけど路面電車は広電が一番好き
次が長崎と熊本かな

マイナー路面電車　ﾊｧﾊｧ
桑名電車なんてもう誰も知ら無すぎてｗｗ

新潟電鉄にも軌道線用の単車があってだな。

長崎人だからヘッドライトがヘソの位置にないと落ち着かないぞい

釜山とか京城とか平壌とか大連とか新京とか。

大連って今も日本製の3ドア大型車が残ってるんだよね。
一度撮りに行きたいなぁ。

お、大分も是非っ。

>>566
出荷量と販売量握ってるのは問屋だもの
問屋の常識は模型屋の常識
だから行きつけのお店がある人は皆知ってる

模型を楽しむ上では無駄な知識だなｗ
他人の好みなんか関係ないからな・・・

製品の傾向を読む模型趣味が楽しいのも「人それぞれ」だが

見当違いな情報や知識をあちこち撒き散らさないんなら、別に何も知らなくてもいいよ。
ちゃんと知ってても、必要以上に喚かれるのは鬱陶しいが。

花巻も忘れないで w

>>576
製品化の傾向が偏る理由がわかるのは無駄かね
無知があれも欲しいこれも欲しいと騒がなくなるから良いと思うが

若いころに欲しくもない無個性な都市型の通勤電車が発売されてばっかりだった経験があると、ね。

通勤だけじゃないわ、特急もだわ。
無個性な束電車と思ってたからなあ。
今となってはそれなりに趣を見いだせるけど、

どんな車両も出た時はそうじゃないのかな。

屁理屈はいいよ

安価くれた人にね

で？

痴呆ぽい返ししかできないってのは論破されたことになるから気をつけな

（↑ 場末のクソBBSで勝った気分に浸り中です）

ほら

（↑ 場末のクソBBSで勝った気分に浸るため平静を装いながらも必死中です）

山陽電気軌道とか出たこと自体が奇跡。。。

まあ留萌鉄道なんてのも出るご時世だから

昔のような猫も杓子もな流行じゃないからな、今の商品の売れ方ってさ。
今は結構ディープに浸かる人が増えていて、コアなターゲットにそこそこ売れるのも、
一般向けに出すのも売れ行き的にはあまり大差がないジャンルだし。

ID:NGb8U3nw

http://masatoshi3055.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2012-03-19
以後お見知り置きを。

１／８０のプラ完成品、プラキットで、
仙台市電／モハ２０００
東武日光軌道／２００形
川崎市電／６００形
横浜市電／１１５０形・１３００形・１４００形・１５００形
名古屋市電／１４００形・１５００形・１７００形・２６００形・２７００形・３０００形
京都市電／１０００形・１９００形
大阪市電／１６０１形
阪神国道線／７１形
神戸市電／１１５０形
広島電鉄／３０００形

トラＯウェＯさん、玉電に続き、
横浜市電／１１５０形
名古屋市電／２６００形
大阪市電／１６０１形
広島市電／３０００形
これらのプラキットを出して欲しい。

で？

キボンヌ祭できるレス数か

というかそんな祭自体いらない

>595
> 京都市電／１０００形・１９００形
1000形なんてマイナー形式、本当に出したら不良在庫間違いなしだな。
1900形も、原型の900形の方が間違いなく売れる。
出すなら広電仕様の方がまだ売れるだろう。

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　市電が外様の2000だけってのが許せんw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>600
確かに2000だけじゃぁねぇ…
130、180、3000あたりも欲しいよね。

>601
外様形式ばかりwww

次に鉄コレ化されるのはこのシリーズだろうか
http://www.toyotetsu.com/shiden/train/t1000.html
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/35/2f849acf5c2f670a3b05c9cba06d747c.jpg
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/lrvshogen11.htm
http://news.mynavi.jp/photo/news/2012/02/07/113/images/001l.jpg

まだ完成予想図すらない広島の３車体LRVだったりして

>>603
先頭車がウィリー気味になったり、カーブ曲がると連接車体が屈折したままとかならんといいが。

>>605
それは台車の回旋は素直に車体間接の屈曲だけで対応しておけば良いものを
変に台車を仕込んだりするから、あんなおかしなことになったわけで

鉄コレだってGTで片方の車体に台車の回旋機構を仕込んだばっかりに
車体がまっすぐに戻らない事例が多数あったな

足回りが使いまわせるという意味では
カトーがユニトラムで出す可能性も

>>605
実物より急曲線を曲がらねばならない模型なんだから仕方あるまい。

>>608
R140相当の半径20mのカーブなんて路面じゃありふれてると思うけど

R103なんてなかろうに

いや、日本型N換算でR73相当からあるよ

>>611
あそこは実物でも低床車は入線できない区間だぞ

>>606
LRTの最小回転半径は18m〜20mなんだけどな
熊本の場合は18m
車輪の遊びを考慮しても実物同様の車体屈折だけにしたら急カーブは曲がれない。
だから台車も回転しなければならない構造になったんだろう。

台車の振りを固定してＳ字カーブ通してみたら何かがわかるんじゃね？

その割には幌の周りに遊びが無いんだよな
とくに先頭車体から出っ張ってる電極に幌が引っかかって
車体が曲がらなくなる
よく動くようにするなら台車構造にする前に
まずそういうところの引っ掛かりを取るところからだろうと

>>614
つLinie8のコンビーノシリーズ
あいつらC103のS字平気でクリアするから

長崎電軌3000までコンビーノ扱いしているあれか

>>616
ヒント
つ車体の長さ

>>613
アドトランツ/新潟GTタイプは実車でも台車が多少首を振るようになってるらしいぞ
そうしないと通常のカーブはともかくS字カーブが曲がれない

図解入りで説明してるサイト見て納得したんだが
色々ぐぐってるけど再度見つけられないわｗ

緑ムバも過渡のLRTも（動力台車以外）持ってない俺が言ってもなんだけど
TM-LRT01には何かしらのメカを組み込もうとした痕跡があるし
コストとの兼ね合いとか確実な作動とか色々難しいのかね

伸縮カプラーみたいな連結なら良いのかな・・・わからん。

>>620
> TM-LRT01には何かしらのメカを組み込もうとした痕跡があるし
富は余程隠したいのか、2回目のロットでわざわざ型を修正してたよな。
機能にも造形にも関係ない部分を修正してくるのは、かなり珍しい。w
復元バネの堅さも微妙に変えられてたが。

>>618
長さは1.06倍しかないんだから1.4倍のカーブは本来余裕の筈だよな

>>618
それを言うならオーバーハングだろ

6年前に終わっている話題だと思うけれど、
いまさらながらDVD｢ALWAYS 三丁目の夕日」を見ていたら、1:20のあたりに出てくる電停が島式。
都電の車掌さんが進行方向右側の扉を開閉してた。

ググっても特にそういう話題は残っていないみたいで、
あれだけこだわってCG作っているのだから本当に実在したのか、作成上の都合かちょっと気になった。

作成上の都合じゃないかな
14番で6000と言うのも妙な話だしね

都電ならアニメーションだけど人狼を個人的には推しておくよ

>>624
西から昇ったお日様が東に沈む町だぞ・・・
もう突っ込みようが無いじゃん。

これでいいのだ

人狼は1シーンだけ7500も出ていたね。
三丁目の夕日64は江戸東京たてもの園の7500の
出演を期待してたけど見事に6000一色だったな。

http://popondetta.com/blog/CIMG4449.jpg
http://popondetta.com/blog/CIMG4448.jpg
紙屋町を再現したいが、クロスレールがいらないな。
左右に分かれるタイプも、欲しいぜ

ほー、ユニトラか

いいもの出した途端に「コレジャナイ」言われるメーカーの中の人も大変だな・・・

>629
京都市電再現するには絶好のアイテムやな。

京都市電ならデルタ線が必須だろ。

トラバーサーも

その前に2000形の再生産を・・・

京都市電なら大型車の1000形が良いけど、現存車が無いんだよな。
と言うことで阪神国道線の71形（金魚鉢）を製品化で。

>635
おまえ、>595だろ？

メーカーに直訴するか自作しろカス

もっと言ってあげて

京阪600形2次車がようやくでるが、

痛デカール要ラネ

>>639
しかしその痛デカールのおかげで600パノラ前面が手に入る訳で。
後日、デカールなしで手に入れられる機会があるかどうかだね。

熊本市交通局5000形、地元で走るので欲しい。
一編成しか無いから引退前にメーカーは取材来て〜

そのうち西鉄や筑豊あたりと絡めて、どこかやりそうだよな

そういやマスピの都電7500更新の専用動力が音沙汰無いな
ボギー軸路面電車用動力キットってのは更新前の金属キット用だろうし

>>642
つhttp://www.mmjp.or.jp/tramway/news/pg221.html

>>642

２月下旬の段階で予約が始まっているけど

http://e.mjmj.be/VOtmtsC2iw/
鉄コレで軽快電車が出る気配がないのでやっちまった。
路面動力入るかなぁ

長崎の1200だと嬉しいなぁ

プラモつくろうCUSTOMの路面電車見たらもうたまらなくなった。
ttp://v.youku.com/v_show/id_XMzM5NDAxNzcy.html

>>647
諸星さんのか
ありゃ確かにたまらないな

>>647
紹介サンクス！
1時間がアッという間だった。諸星さんって塗装の巨匠ってことは知ってたけど
他の分野でもスゴイ人なんだね。
車両製作・塗装・ストラクチャー・レイアウト製作のどれかが得意という人はままあるけれど
あの人、何か全てにおいてパーフェクトじゃん。
路面電車レイアウトいいなぁ。憧れる！

>>647
紹介サンクス！
1時間がアッという間だった。諸星さんって塗装の巨匠とは知ってたけど
他の分野でもすごい人なんだな。
車両製作・塗装・ストラクチャー・レイアウト製作他のどれかが得意って人はまま居るけど
あの人、何か全てにおいてパーフェクトじゃん。
路面電車レイアウトいいなぁ。憧れる！

大事なことだから（ｒｙ

ありゃ、書き込めてたのか！？
自分が設定してたNGワードを自分で使ってたみたいで見えんかったorz
重複カキコすいません。

むしろそれだったら2回で終わってる理由が分からんな

いや、さすがにこれはブラウザ的になんかマズイ事象が起きてるんじゃないかと。
>>651がなかったら、もう1回やるとこだった。NGワードはサンクスかな？

やっぱり。スレ汚しゴメン。

スレ汚しのお詫びに燃料投下。
友人の未完だけど最近作の路面軌道（本人にうp了承済み）
鉄コレ路面動力だけは走行確認済みとのこと。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2618.jpg

>>656
これはＲＭＭが提唱している『路モジ規格』準拠なんでしょうか？

>>656
燃料投下と言いつつ、亀レスで申し訳ない。
本人曰く、「自分だけ規格」だそうです。Fトラを並べてるらしいが幅は知らない。

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

まさか旭川電気軌道が鉄コレで出るとは思わなんだ
でも不人気だろうけど

今までならガレージメーカからエッチングキットが出るかどうかすら
怪しかったような車種まで完成品で手軽に手に入るようになるなんて
本当にいい時代になったよな。

今回の静岡じゃ、路面の新製品はなかったな

>>661
怪しいじゃなくて鉄コレはたいてい
瓦礫で出てるのをなぞってるだけなんだよな

世田谷線シリーズにもいつか機を見計らって参入するのかな。

デハ150とかキボンヌ

さっき川淀行ったら、グリーンムーバーの値段が…w

http://imepic.jp/20120524/851350

どうせ叩き売りだろうと画像を開いて吹いたｗ

ゼロひとつ多いな

プレ値ってことだろ
てかゼロひとつ少なかったら安杉w

￥じゃない通過単位なんじゃないか？

ペソとかw

>>665
あ、川茶でなくて川淀か。これはおかしいな。
POSデータはちゃんとしてるんじゃないの。

昭和情景阪神国道線76形金魚鉢どこかに無いかな？
出て数年間こうゆうものが有るとは思わなかった。

>>671
我が家にある。

富技の動力入れて走ってる。

>>665
ネタ提供に笑わせてもらったが、淀に限らず一般的に店内や商品の撮影は厳禁…
ショーケースに携帯なりデジカメ向けてると怪しまれるぞ…
気を付けなはれや!!

>>671
16番なら以前、マッハ模型で阪神国道線71形キットが発売されていたけど。

>>673
何で厳禁？
そんなに大事なら倉庫にしまって販売するなよ。

>>675
ショーケースの防犯機能を撮影して
後日破りに来るんじゃねーかと店員に思われる
というかそう思ってるから撮影禁止って書いてある

一般常識だよね。

>>676
こえーなニッポン・・・そんな国ホロンじまえ

常識かつエチケットだよね・・・

大丈夫、この国で滅びるのは「悪」のほうです

なんかアフィブログ見て真実とか言ってそうな厨房の雰囲気になってきたな

いまさらだけど、ローソンのハイカラ號を動力化しました。
塗り替えも考えたけど、車番とか作るのめんどかったので、そのままです。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2675.jpg

なんとなく鉄コレの山陽と土佐の屋根を入れ替えて、土佐を非冷房にしてみた。
色々間違っているんだろうけど気にしない。
山陽は復刻塗装を想定で。

>>681
Ｇ・Ｊ！ジオラマの感じもいいね。

名古屋市電900でけた(･∀･)
豊橋譲渡後の姿にしてみました。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2681.jpg

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2682.jpg

前面のカーブが難しい。見ての通り破綻してますｗ

>>684
雰囲気はいいんだから、塗装が破綻しないように・・・。

>>684
なんのなんの、いい味出してるでないの！
レイアウト？ジオラマ？も素晴らしい

写真で見る限り塗装も含めていい感じに仕上がってると思うよ！何にせよ手を動かす行為は素晴らしい。

なんてイヤらしい

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2718.jpg

2001、2000末期2連、2500、3100でけた。
2500、3100もR120mm曲がれるようにしました。
さすがに3100だとR103は無理でした。

>>689
すげえいい
色が最高

>>689
お見事

>>689
今年は、某所が広電まつりかな(ｗ。

>>690
その評価がありがたいです。直通色って日々状態で全然ちがいますから。

>>691
　ありがとうございます。

>>692
　そのために苦労してるんですけどね。
　レタリングまでの時間はなさそうです。

時空館に出展してた人？

>>694
時空館ってなんぞなもし？

このスレの存在に気付きませんでした。
もうすぐ発売ですが、拙作去年の11月に完成。
スレ汚しすみません。

http://pita.st/n/gjqtu037

リストラ匂わされて、海洋関係の展示館なのに
こじつけで鉄道イベントぶちあげて集客ねらっちゃうステンレスボウル

いや、どっちかっていえば頑張って欲しいけど
行ったことないけど

>>689
すげえええええｗｗｗｗｗ
俺も広電そろえたいな…

カワイの路面電車は良いよ。

あれ？ここもNゲージかな？

700ゲット！

模型は何でも楽しいよ。

>>699
あれはいい味出してるよね
レタリングをいろいろ入れると見栄えがするかも

>>699
Nしかやってなかったのに
調べたら欲しくなったじゃないか
どうしてくれるw

伊予鉄風のレイアウト作りたいけど富に半径177mmのポイントがないもんで組めない…
やっぱり売ってないよな…？

名鉄モ750形M車と名鉄モ600形(増結用T車）を連結したいのですが、
普通に連結可能ですか？

>>704
modemoの製品です。

トラムウエイの都電7500って、まもなく？

750の中古品目立つようになったな・・・

>>704-705
誰か質問に答えてやれよ

>>704
たぶんデフォルトでTNカプラーついてたはずだから連結できるんじゃね？(適当)
大丈夫大丈夫！

>>706
予約したショップから8月に延期というメールが来た。

動力はマスピ用で先行して出てるけど
走りはどうだろう
ウォームの周りがなんだか心もとなさそうなんだが

>>703
篠原とかPECOの小型ポイントってRナンボ？

>>698
ありがとうございます。
鉄コレが出てくるまでは、ロクに手を動かしたことがないです。
只鉄コレしか完成したことがないんだけど……。

>>712
助言ありがたいがNなんだ…
正直R103を坊っちゃん列車が曲がれるか不安だけど内側R103、外側R140にすることにした

>>714
だからNのを使えばいいだろ

>>712
ST-5と6ならR228

>>714
チビ電が回れるから大丈夫でしょ
フランジ抵抗がすごいみたいで速度上げないと回らないけど

>>712
シノハラのHOナロー用はR150
ただ、Nゲージだとバックゲージの関係で走らないかもしれない
http://shopping.hobidas.com/shop/rail-hobidas/item/MIMT4381.html

http://shopping.hobidas.com/shop/rail-hobidas/item/MIMT4383.html
こっちはR200

>>717
ナロー用のR150は使ったことある
ポケットライン動力が厳しかったのでガードレール移設した覚えが

>>715-719
あるのか、知らなかった;;
>>717-718
助かる、サンキュー
正直使う所は坊ちゃん列車の展示線への分岐だしどうしようかな…と思ってる。
アルナインの坊ちゃん列車客車キットがR103走れるならポイントはR140でもいいかな…

>>704
分かっているだろうけど、美濃町線の600と揖斐線の750じゃ連結しての運転は無かったからね？

名鉄モ750形M車とコキ100系貨車(24両）を連結したいのですが、
普通に連結可能ですか？
モ510では18両ほど牽かせた事はあります

　　　　.＿＿＿＿.　 　 　 　 ｌ
　　　 /＼　　　　 .＼　 　 　 ｌ
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼ 　 　ｌ
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_　 　ｌ
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ J
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>723氏
酒「だけ」釣られるAAキボンヌw

　　　　.＿＿＿＿.　 　 　 　 ｌ
　　　 /＼　　　　 .＼　 　 　J
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼ 　 酒 　
　　<＼※ ※ ※ ※ 　 　
　　　＼`ー──く(；´Ａ｀)ノ 　ｱッｰ！・・・
　　　　　─── ヽ_つ　── 　

>>725
www

>>725
フイタww

「ｱｯー！」　て・・・

そうなん？
　そうなん？

まぁ、休肝日も必要だな。

>>728
炬燵の中で(ry

JNMAでトラムウェイが売ってたミラノのトラム車両買った人いる？

もう売ってたんだ幾ら？

>>730
とりあえず、多田野に謝っとけ。

んぎサイトのトップ画像がグリーンムーバーMAXになってんだけど
やはり喪あたりがやってくれるのかな？

んぎは、あの画像で予想はしないと宣言してるんだがな。

とはいえ
殆どの画像の車両が製品化している件

つまり予想ではなくリ、おっと誰か来たようだ

KATOがポートラムの動力使ってやってくれるなら……。

鉄道むすめ繋がりで鉄コレかも
嫌だなぁ

Bトレだったりしてｗ

ただでさえ短いMAXがBトレとかどうなるんや…ｗ

短い…?

>>742
1両単位の話やｗｗｗ
そら5両全部だと長いわｗｗｗ

言葉足らずだったな。
MOMOも2車体を一体化してたな。

プラレールでは出てるのにね。

そいつは3車体じゃなかったっけ

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2752.jpg

3000作成開始しました。ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>747
がんばれ??

>>747
すげー！

>>747
ヴォースゲー…

>>748-750

　ありがとうございます。頑張ります。
　とりあえずお顔を車体にくっつけて、これから窓開けです。いい顔にしたいなあ。

そろそろトラムウェイ都電7500発売かな？今月中間に合うといいね。

本当に発売されるのかな

マスピのプラキットの更新車用に動力を入手したけど
集電端子からモーターに伸びる配線が
常時フライホイールに当たってるんだが大丈夫かな

フライホイールじゃなくてウォームだった

>>755
それはまずいw
いつか切れる

>>752
8/31以降だって。

>>757
情報サンキューっす！楽しみだったのになぁ。

路モジつくるぞ路モジつくるぞ路モジつくるぞ今年こそは

やっぱり最初につくるなら直線モジュールなのかな

>>759
今までにレイアウトを作った事がないなら、直線モジュールからどうぞ。

路モジ「が」初めてなら、コーナーだろうとドッグボーンだろうと、お好きなものを。

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　とりあえず臨機応変モジュールをw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>761氏
現在の炬燵の中は、どのような状況でw

ヒートポンプ式でクーラーギンギンなんだろうよｗ

>>762-763
炬燵そっくりな甲羅なんだってば!

ということは、中身は空冷か

以前誰かがドライアイス仕込んで…とか書き込みしてたのを見た。

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼　　　　　　∧＿∧
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼　　　　（　　　　）
　　<＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　　＼`ー──────ヽ
　　　　　────────
　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　/　　　　　 　/
　　　　　/　　　　　　 /
　　　　 /　　　　　 　/　　　パカッ！
　　　　/_＿＿＿＿/
　　　 /＼ SUPER.＼　　　　　　∧＿∧
　 　 / ※.＼＿U_R__.＼　　　　（　　　　）
　　<＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　　＼`ー──────ヽ
　　　　　────────

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼　　　　　　∧＿∧
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼　　　　（ ﾟдﾟ 　）
　　<＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　　＼`ー──────ヽ
　　　　　────────

…公団だったんだ。

>>767
ｗｗｗ

>>768
「真空断熱パネルを採用し、高い断熱性能を実現」だそうですｗ
ttp://www.jot.co.jp/pdf/sur.pdf

ヘーベルハウスじゃないのか。

そういえば、トラムウエイの都電7500はまだかね？

どうなっているのだろう？？

>>771
9月に発売延期○|￣|＿

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2773.jpg

ここまでできました。

せっかく出来がいいのだから
こんな所で晒さずに
TMSのコンペにでも出せば良いのに

それは作った人の自由なんやな

>>773
こんな所でさらしても、どーでもいいコメントがついておしまい
もったいないよ
ホント、TMSに出したほうが良い

でもTMSって結構厳しくない?

確かに厳しいけど
見た感じでは本誌掲載レベルだと思う
最低でもNマガにページ貰えるだろうから薦めてんでない?

おれ、数年前に一度TMSに出してもらった事あるけど、
なにより名前付きで誌面に載って嬉しいし、
記念の楯と賞金が出て、おまけに原稿料までもらえちゃうんだよ。
「TMSに出た」といえば、仲間の見る目も違ってくる。
趣味人生の中で、とても良い記念になると思う。
自分で作品の出来が良いと思ったら、チャレンジしてみる価値はあると思うよ。
（TMS編集部の皆さん、その節は本当にありがとうございました）

RMMとかではこうはいかないけどねー。

>>774-779

頑張ってみます。
本誌掲載レベルってかなりの評価で嬉しいですな。
鉄コレなかったら改造なんてしてなかったよ。。。
ホントなんでも作れる時代なんですな。

>>779
ギコはネタ切れすると向こうから呼ばれるがな。w

>>780
がんがれー

俺はNマガだったが、原稿料+献本。作品返却時にはお礼の一文が入ってた。（もちろん破損無し）その後Nゲージブックに再録されて献本。

RMMは...献本のみ...しかも破損されて返却.....

>RMMは...献本のみ...しかも破損されて返却.....

誌面が三流なら、裏でやってる事も三流だな

>>784
猫はそんなもん。

RMMも通常記事4ページ書いたときは原稿料あった。
巻頭特集向けの募集作品だと献本のみ。
破損は一度もないが4年くらい帰ってこなくて投稿したことも忘れてたことはある。

なにそれw
それだと作品が帰って来ない可能性もあるな

まあ、RMMなんてここ数年は立ち読みすらしないからオレには関係ないけど

>>786
本社移転で投稿作品て気付いた、ってオチだったりして。w
移転前のホビ出すのセールに、
どう考えても出処が不思議な物が幾つかあったな。

2000年ミレニアム企画で形式に縁のある車両を募集してたんだけど
数年後全く関係ない特集で掲載された。
棚から発見して慌ててそれらしい企画にねじ込んだのかな。
就職して転居してたが実家に猫から電話があったと聞いて思い出した。
勿論特集向けだったから原稿料はないよ。

集合・規格・の質より量記事には原稿料はないけど、単独記事には他誌より一番高い原稿料がネコ。
Trainが一番安かったと思う。その代わり集合規格にも微々たる原稿料あり。
TMSは名誉というもんが来るようなもんだと思って。

全誌複数掲載掲載の結果だけど。

作品返却については、一番早いのがTMS
Trainはアバウト。
ネコは企画依頼の段階から掲載までが流れやすい・復活掲載が遅くなるので最終的に遅くなるケースが多い。

破損率はネコが高いのは本当。
但し、それは撮影が超ベテランさんの時だけなので（ｳﾜﾅﾆｽﾙ

発生から掲載までの流れは、コンテストで数集めてあとから組むのがTMS。あくまで編集上位。
割りと紙面掲載が堅物スケジュールの代わりに時間がチョットあるのがTrain（でも普通に考えたら一生懸命作らねばならない）、そしてあくまで「弊誌よりの依頼ではない」というスタンス
依頼と物資提供があって、掲載料も割高。その代わり時間が超タイトな上に編集進行次第で掲載があっさりずれるのがネコ。

持ち込みの企画っぽいのはほぼ通らないのがTMS
（その範疇に入るのは、基本上位入選の神々のみ）

誰でも企画持ち込みができて紙面書けるのがTrain・・・の反面、サクッと却下も多い。

副業と割り切れば一番実入りが良いのがネコ。

ネコが特に悪いわけではないけど、「ちょっと上手いでしょう」くらいであればネコTrain。
TMSは別格。
企画性との連動が強く企画の範疇に入れば自由度が高い、連続掲載性が強いのはネコ。
企画と連動するならそれなりに覚悟がいるけど安いのがTrain。その代わり抱え込みは一定以上増えないし、誘ってこない。

掲載から支払い速度は、今年からドコモ変わらなくなったけど、
どこも「載せて刷って売って回収してすべて計算が終わって」からの3ヶ月〜半年後の支払いはTrainもネコも同じ。

かなり昔はネコが一番即金に近かった。
即金で原稿料が高く、物資も供給があることも多いネコはそういう意味で割がよかった。
あとは名誉料みたいなもの。

もうかなり前だけど、ネコから、資材が販売価格で15万円分くらい以上、原稿料で年30万円くらい頂いたことはあったよ。
時間はタイトだったけど、考えてみればとっても多く頂いた。

Trainはその感覚でやっていると「あれ！？（苦笑」となる。
TMSは友人との話題が増える。

模型誌にもインパクトファクターがあるわけだな

【企画室】RMM信者の会 第7号【ネコ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327580245/

技術がタイトなのはTMS
金がタイトなのはTrain
スケジュールがタイトなのはネコ

そんな感じと考えていただければ宜しいかと。

TMSはコンペディションで掲載リストが勝手に集まり、それを吟味している分強い。
逆にそれが金に代わる印籠だけど、山崎氏信奉がなくなった今後はどうなるかわからない。
Trainは方針が変わって自由度は増したけど、感覚として不安定さは色々残る。
ネコはスケジュールと掲載のズレが精神的に一番きついかもしれないが割り切れば別に良い。

>>793

滅茶苦茶ある。
素人として掲載満足度はTMS〜Train〜ネコは恐らくだれでも共通じゃないかなぁ。
ネコは写真もあまり綺麗に撮影してくれないし。
Trainは名誉のないTMSという感じで、割と綺麗に撮ってくれるけど、扱いは一部以外最後まで全くわからない。
（ネコだけは校正も必ずもらえるから、段取りはそれなりに踏んでいる）
TMSの名誉ってのは何にも代えられないと思う。進行では一番編集サイド優先。

あ、そうそう、原稿料が超莫大なのは3誌以外のモデグラのやつ。
あれは聞いてびっくりの原稿料だ。
恐らく長く持たないと思うってくらい莫大。

おまいら盛大にスレ違いw
言い出しっぺの俺が言うのがはばかれるが

>>795
それ、よくわかるわ〜。

RMMもRM本体も原稿料はいい。
トワイライトゾーンでもそれなりの額貰った。
ただし、巻末の投稿欄はステッカーだけだったかな？

Trainは、割に筆者の自由が利く。

今後の参考に専用のスレ誰か作ってよ。
いろいろ知りたいからもっと話題を掘り下げちくり。

【作品投稿】雑誌比較スレ【TMS,Train,RMM】

模型誌スレが意外となかったんだな

なんかおもしろいことになってるな(笑)

スレ立てたよ

【作品投稿】鉄模雑誌 比較スレ【TMS,Train,RMM】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1344523991/

流れぶった切ってすみません。
トラムウェイ発売のミラノトラムと鉄コレ動力双方削りまくって動力化しました。
（最初からわかっていた台車間距離には目をつぶるとして）、
鉄コレ付属のじゃないもう少し形の似た台車をつけたいんですが、
良いアイデアありましたらお願いします。。

>>803

ピータ・ウィット・カーですよね。
似てるというとモデモの京福モボとかだと思うけれども、
それだけに調達するのも馬鹿らしいと思います。

トラムウェイの台枠を薄く削って、路面動力に貼るのが
簡単だとおもうけど？

>>804
ありがとうございます。
そうですよね･･･。４つ仕上げる自信がないのですが、やって見ます。

KUROにしか興味が無いが、石津式をわざわざやるかな。

あと夢二。
取らぬタヌキのクレクレ妄想・・・

鉄コレで都電6000に東武日光線100か
MODEMOはうまいタイミングで売り抜けたのかな…？

都電出すんなら土電か名鉄も同時に出すくらいのことすりゃいいのに。

朝からカスのクレクレ厨がうるせえよ

藻は都電6000も小型車輪、ヘッドライト付きにリニューアルする気だったんじゃないだろうか
まあ鉄コレは再生産しないから数年寝かしておけばいいんだろうが

個人的には、一個ずつじゃなくて、第○弾みたいな感じでセットで出して欲しい○

とりあえずは都電は名鉄や、土佐電、秋田とかの譲渡車用に
日光は岡山用に何個か買うつもりだけど、
後々、それも結局、発売になるのかな、、?

とりあえず、動力が再販になるのはうれしい

石津式パンタは欲しい○

　

　　哀れなクレクレ厨

都電7500 出たの？

>>814
マスピの更新車なら







一応、純正動力は同じだから

都電6000、前面幕は抜けてないんだねぇ。
屋根肩とオデコのRも気持ち足りないように感じるし、決定版には成り損ねた感じかな。

>>816
確かに、おでこの部分に違和感があるんですよね・・・　まだ改良される
可能性はあるでしょうけど。

MODEMOの東急デハ200末期の塗装は、まさにあの色ですね。これまで
の玉電デハ80（連結二人乗り）だと、薄緑色の色合いにどうも違和感が
あって・・・

6000型はおでこカーブだけでも8種あるからな。
しかも保存されているのが曲者系が多いからどこでもこの問題が起きるという。

広電車を期待してたが、うまく外すとは・・・・ガッカリorz

>>818
製造年と、途中まではメーカーの差異が多いよね。
今回のは角張っているとはいえカーブの具合やディテールから見て、6191がプロトタイプかな？

やはりパンタのせいなんだろか…東武だけ製品化

岡電の石津式パンタは、マスピが製品化しそうな気がする。

ううん

岡電、魅力的なカラバリたくさんあるし、石津式パンタ自作量産はキツイから鉄コレで出てくれると助かる。
岡電カラー、夢二、KURO、ピアノ、、、、
塗り替えはがんばるからでて欲しい。

いまさらながら、キッチンのササラ電車、動力化しました。
動力はワールド工芸のTU-16Sです。
アルパワーも入るけど、車体が短いので、モーターが車体に干渉するみたいです。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2791.jpg

>>824
鉄コレなんかで出てもバラ売りしないし売り逃げだし
どっかの瓦礫がパーツで出してくれるのが一番

石津式は下枠交差パンタポン付け代用でいいやと思ったら、
集電装置の位置違うのか…(日光:車端、岡山:中央)
屋根の穴埋、塗装とかコレクターの自分には無理だから今回はパス。

よーし、日光軌道線の200つくっちゃうぞ！

>>827

けっこう側面違うのね。乗務員扉あるし。
切り継ぎよりも側面自作したほうが早そう
石津式パンタ作るよりは簡単なのかもしれない。
　

日光軌道線100、いいねぇ。

日光軌道線100、けっこう。

鉄コレの富山ライトレールをN化して走らせたら連接部分が
カーブでくの字に曲がったまま直線を走っていくでござるの巻

いいなあ

それ、ちゃんと嵌ってなくて幌のギザギザと隣の車体に微妙なアタリがある

Nミラノトラム動力化、現在こんな感じです（奥は製品まま）。
屋根仮止め、車体はかぶせてあるだけ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2792.jpg
パンタはASSYに変えましたが、パンタ載ってる板そのままにしたけど良いのかな？
あとちょっと車高下げたいのと、台車引っ込めたいので、もう少し遊びます。

>>824
せっかくだからレールクリーニング仕様にしても良いのでは？
なんてね、いいもの見れました。

>>835
ありがとうございます。
さすがに、クリーニングをいれる隙間はありませんが、噂だとササラが回るようにしようとしているl人はいるみたいです◎

小型動力が出てきて、二軸小型車両の動力化は楽になりました。

ローソンの函館市電から、函館のササラも作ろうと、思って写真やサイズ測ったりしているのですが、
思いのほか元車と違っていて大変そうです、、、

ササラはこたつ背負った人が持ってた様な

>>834
先を越されたかー、、、
自分も動力化しました。
車体が狭く、床板が一体成型で、分解するのも大変でした。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2793.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2794.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2795.jpg

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜ ササラの東京市時代を作り実車に乗っけて遊んでいたが正解w
　　　　　─── ヽ_つ酒O　 　 窓一個分車体を短縮して転用故にアルパワーは入りませんね。

>>838緑色の向きが逆

トラムウエイ7500は10月に延期だと…

都電9000って、どうなの？

買えばわかるさ

趣味のことの評価を他人任せってな

既に発売されてしまった製品のことなんぞ、みんな関心がないからね

>>842
一両でも走るよ。
ビューゲルが動くよ。
台車が首振るよ。
9mmゲージの線路で走るよ。
他に何聞きたい？

ビューゲル？
パンタだっけ？

>>845
新製品発表時がテンションのピーク。
実際にそれが発売される頃
いや発売日が確定する前から
「次は次は」って、気もそぞろ。

これが素晴らしい趣味ってものよ。

藻スレでもフルボッコにされてるな

>>849
そいつ色んなところでデムパ飛ばしたりしてっからな。

都電7500また延期だと

>>851
悪辣ブランドみたく慌てた結果クソなもんを出されるよりまし。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/282 1.jpg すいません。

教えて欲しいんですが、西鉄北方支線の３２４作っ てるんですが。 この特徴的なパンタ台ってなんか流用効きそうなパ ーツってありましたでしょうか ttp://photozou.jp/photo/photo_only/266481/354645 83?size=450

なければビューゲル時代にしようと思っていますが 、そんときは前面窓もう少し拡大せんと あかんのかあ。暑くて窓開けて塗装する気なくなっ てこういうことになってます。

プラ製の阪堺きたか・・・

Bトレェ・・・・


スレのレベル下げてすまん。

名古屋市電2600形、3000形キボン！

京津80形出るけど静かだね

限定鉄コレって売れ方が普通の製品とは別物だからなあ

>>856
当該会社スレで本線系にまでスレ違いの話題でにぎわってるからな

日本の路面電車について
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1348701913/

都電7500 11月に延期…

緑dokomoの改良再生産キボンヌ

>>861
とっくの昔に停波してますが何か。

>>854
ソースは？

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　知人に教えてもらったネタ、遊んでやるw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 http://www.gracemodel.jp/product1.html

>>864
すげぇ。プラでインジェクションか…
ごめん。大森メーターって言葉が真っ先に浮かんだw

大森はブラスでやると当時の雑誌広告明言してなかったっけ？

今月発売のモデルアート誌の製品案内に掲載されていて、「なぜに函館市電なのか？」
と思いましたが、北海道のメーカーさんなんですねぇ。

動力化も考えたいですが、相当気合入ったキットの様で・・・

>「なぜに函館市電なのか？」
いや、自分はなぜ、モデルアート誌なのかという疑問が。
たとえば、クロスポイントが艦艇モデル始めました、
と言ってRMMに広告載せてもナニそれってなるじゃん。

モデルアート誌のライターだったから。

じゃないの？お前らよく嫁。
しかし元交通局勤務で、模型誌のライターしてて、
脱サラでプラモ屋開業か。いいなあ、公務員は。

どうして、「公務員はいいな」という結論になるんだか・・・

このメーカーへのキボンヌ第１号はどこの乞食だ

>>870
公務員様には判らんのじゃない？
時間も精神的余裕も、満足な退職金も貯蓄もありませんぜ。民間企業だと。

>>872
ものすごい妄想。

>>873
まあ、世の中全てが、自分たちと一緒で趣味に没頭出来るような余裕のある暮らしが出来るんだって思ってるのも、
充分妄想なんじゃないの？

>>874
>>873は何もそんな事まで言ってないんだが。
それを被害妄想という。

>>875
当事者でもない第三者がなんで>>873の意図をわかる？一行レスの？
それを誇大妄想という。

>>876
そう。たった一行レスじゃレス者の意図なんて分からない。
だからこそ、書かれてない事まで妄想しなさんなって>>874に言ったまでの事。

悔しかったら公務員になってみろよw

>>877
ん？よくわからないんだが。
どうして第三者が「何もそこまで言ってない」なんてことまでわかるのかってこと言えるのかね。
言っているかもしれないし。言っていないかもしれない。50/50の可能性があるのにどうしてレスしちゃいけないんだ？

>書かれていないことまで妄想してはいけない。
なら>>873の一行レスにはなんの意味も価値も無いってことだね。そういうことか。

>>879
「何もそこまで言ってない」と俺が言ったのは、>>873の一行の文章以上の事をここに「書いてない」という意味。「言ってない」という表現が誤解されたかな？だったら「書いてない」に訂正するよ。
そりゃ>>873も本心では>>874みたいな事は思っている可能性だってある。
ただ、そうだとしてもいきなり書かれてもいない事まで妄想して反論するって良くないんじゃないか？と。
いや、俺は「全くレスしちゃいけない」とは言ってないんだよ。例えば「どんな妄想なんだよ？具体的に言ってくれよ。」と反論というかレスするとか。

みんな同じ鉄道好きなんだからケンカすんなよ

まあケンカ腰ではやってなく議論のつもりなんだが、端から見たらただのケンカとしか見られてないかもしれないし、あんまりやり過ぎはスレチだよな。

>>874
おれ、そんなこと一言も書いてないんだけど・・・

>>878、これに尽きる。
そんなにいいっていうなら公務員になればいいじゃん。
できる奴は民間でも時間作って模型も作るし金も貯めるし脱サラもする。
ダメな奴は公務員になっても有り余る時間と金をギャンブルにつぎ込んで
横領または闇金地獄→バレてクビが関の山。

あほくさ

>>881>>885
まったくだ
せっかく炬燵氏がいい話題紹介してくれたのに

Bトレじゃない「花100」が欲しい。

>>884
「国籍条項」

>864
台車が分売されると嬉しいなあ

資本金500万の会社がいきなり新金型でこんなマイナーアイテム
一発屋にならなければ良いが

製品情報に函館市電しか載ってないけど艦船模型は下請けなのかな?

一応貼っとくね
http://www.keihan.co.jp/info/upload/2012-09-25_tetsudou-collection_80.pdf

「ヨーロピアン調」って、日本語的におkなん

函館市電(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
俺が住んでみたい街クライマックスシリーズ進出確定の函館ぢゃないか・・・
ラッピとハセストはガチ
鉄むす繋がりがある富テクに潰されないことを祈るぜ・・・
今は塗装すら億劫になった俺には厳しいキットかもな
買って満足、買う金すら無いｗｗｗとか、もうねorz

函館8000は買うのはいいが塗装どうしよう
ラッピングを避けて無難に登場時とかにしちゃうと
都電みたいな色使いになるんだよね

>872
家族に教員が何人もいるんだが、最後の一つしか無いな。
親父は貯まった金使う間もなく墓に行っちまった。
現役教員の妹も自由になる時間は（長期休暇中を含め）週に１，２時間がいいところ。
スチャラカ会社員の俺にはとても務まらんよ。

>>894-895
丸目パーツも付くみたいだから前面の塗りわけだけで後は白一色の
8009のラッピングが付く前にするとかｗ

ここまで頭悪そうな文章は久しぶりだな

どつく前

>>893
「トリコロールカラー」なんていうのもあるな

>896
今の教員……特に公立は全然休めないってな。
研修だレポートだ何だと。
学生の夏休みが教師にも夏休みだった時代は遙か昔の話。

>>892
そのうち、青函連絡船を出すのではと、期待してしまいます・・・

グリーンムーバーmax作り始めたんだけど
wikiに乗ってる全高ってパンタ全開状態？

作ってる人がネット上だと二人しかいなくてデータが集まらないから大変だわ

＞wikiに乗ってる全高ってパンタ全開状態？

＞データが集まらないから

模型製作についてならともかく、
実車はそれなりに有名な車両だしネット上にも寸法入りの図面はあちこち出てるけど。

全高ってパンタ下降時でしょ

>>905
ありがと

>>904
図面探したんだけどなぁ。探し方が悪かったかなぁ

2〜3分ネットうろうろして目的のものが見つからないと
「情報が少ないから大変」とかいう馬鹿多杉だろ

函館市電8000、おいくらでしょう？
板キット2枚？、エッチングパーツ、デカール..

2000円くらい？

ねーよｗｗ
おまけも考えると良くて4000円/輌くらい、内容によってはもっと上もありうる
数が出る品じゃない

>>903
今すぐ広島まで行って、現物の写真を撮ってこい。
それからでも遅くないぞ。

週末高岡に行ったんだが、泊まったホテルが駅前でしかも加越能鉄道線の駅前カーブ
が上から見下ろせる部屋だったんで、朝は身支度が手間取って困った。
トラムが駅前急カーブに差し掛かると模型さながらに車体を折り曲げて進入するのは
見ていて楽しいね。

>>911
あそこのカーブ、内側のレールと護輪軌条が繋がって見えるところがあって不思議な感じがする
ttp://almondaulait0511.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_991/almondaulait0511/DSC00892.JPG

>>912
都電の大塚駅前にも同様の90度急カーブがあるから、似たような構造か見てみよう

函館市電モデル化か、道民として最大限支援しなければ
とりあえず実車の両数分は買わないと

函館だと、開港都市らしい西洋風の建物と、
日本風の瓦屋根の建物が混在してるから、レイアウトも作りやすいだろうし

夢が広がるなぁ

>>868
そういや昔、爺は1/700艦船模型出してたんだよな。

>>915
ピットロードだっけ？、あれは分離独立したようなもの

「ピットロード東名」の名前の由来が、カーレーサーだったとは、あとで知りました。
そう言えば、ピットロードでは鈴木誠一の乗った車も出していましたね。

130セドは持ってる

フネはどうでもいい

梶ヶ谷に通ってたころ、あそこでよく軍港レイアウトを眺めてたな

それはそうと、函館市電の動力はMODEMOのを各自工夫？

>>915
懐かしいな。子供の頃いくつか買ってた。
米国フレッチャー級駆逐艦とか、Uボートのブンカーとか、マニアックな内容が好きだった。

>>919
他にもトラムウェイとか鉄コレとか
マスピも出してたっけ
どれが一番いいかねぇ(人任せ

窓ガラスが内側の出っ張りの少ないガラスか
窓枠車体一体成型で窓セルを入れるだけなら鉄コレ動力だろう

ガラスの内側の出っ張りが大きいようならマスピ動力かな

あと鉄コレ動力はスペーサーかまして動力上部を天井に貼り付けて
固定することもできるの楽ｗ

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/index.html　
都電6000の試作品きたね。画像小さいけど。仮のＺパンタが巣鴨の車みたいだなｗ

何でビューゲルじゃないのだろう。あれじゃ少数派になってしまいますね。

折れやすいからじゃね
子供もたくさん買うし。

それだったら素直にzパンタの6030とかにするだろ。
わざわざ6191にしてるし、イラストもビューゲルになっているし、ただ単にビューゲルが間に合ってないだけじゃね？

>>926の推理が当たりますように

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/1set_004.html

日光軌道の100形なかなかよさそう。
ぜひ200形も作って欲しい。モデモさんやってくれないかな。
子供のころ近所の公園に置いてあって、町内会の倉庫になってたよ。

>※可動式パンタグラフ装着済！
という説明文に不安を感じる。

>※（とんでもない方向・角度の）可動式パンタグラフ装着済！
とか？
GMのシングルアームより酷い物となると、逆にTOMYTECには難しいと思う。

不安も何もガイシュツのパーツだろ＾＾
それともなんか違う意味で言ってんのか

>932
どっちもオリジナルを知らない子供は黙ってなさい。

ほう・・・そうくるか

可動式パンタならぬモ780のシングルアームがうっかり触ると関節でバラけやすい
いつもヒヤヒヤしながら上下させてる

今までありがとうローソン

まだだ、まだ終わっとらんよハイカラ號とか。

世界・・・

>>938
世界長ビル？

>>939
長いんじゃなくて、高いんだよ。

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　名古屋きたね。
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

ネタは何ですか？
どこ行けば見られますか？

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ
　　　　　─── ヽ_つ酒_つ http://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/7535/007662.html 　 　

あ、これはこれは
名古屋ビルチﾞングの前を走っていた市電ですか
動力は鉄コレでいいのかな？
しかし手に入れる手段が、名古屋まで行かないととなると
私はイーハトーヴォ住人なので名古屋は行きづらい…

豊鉄のフラグも立ったのかな？

>>943
名駅、栄、大曽根って販売箇所えらく絞ってきたな
300のときは全サービスセンターで売ってたのに

調べたらサービスセンター自体が整理されてた…

ツーマン仕様に戦災復旧仕様に港ワンマンに下之一色ワンマン
いくつあっても足りないな。

>今回、「鉄道コレクション」による、事業者オリジナルでの路面電車の発売は全国でも初となります。
京阪80は違うんか・・・

>>949
京阪のは分類では鉄道だからでしょう？

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=OPfKDgD10EU&feature=BFa&list=PLNbjbzZPCoIn6dQ2J4AIr2mOXdnu6Wkt9

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

>>944
オラは、名古屋に住んでる友人に頼んでみっぺ。
ここ２年ほど、地名をカタカナで書かれる事が多い場所の住人なもんで。

>>950
いやあれ軌道やぞ
今も京阪山科から滋賀県寄りは軌道法の適応だし

>>952
宇土口？

>>952
茨城弁と西三河弁が混じっているな

問い合わせしたら、現地販売限定で通販とかの対応は無いみたい、、、
10000個ということで安心して、いつかあるかもしれない関東でのイベント販売を待つか、発売後、すぐ夜行バスで現地まで買いに行くか、、、
迷うわ、、、、

>>956
10000個なら
なかなかサバケズー
　↓
在庫タマルー
　↓
通販開始

だろうと予想

300形も塚ったけど通販はせずに3ヶ月位延々と売り続けてたぞ。

>>956
年末の18きっぷまで残ってるだろ。

さすがに10000個が数ヶ月で捌けるとは思えないｗ

値段が1900円とお高いから結構残るだろうな
でも1400型はいかにも路面電車の中の路面電車というようなツラ構え
好きだな

このスレは路面気動車はアウト？

1400だと名古屋、豊橋、ぶった切って名古屋市電連接モドキをつくりたいなー
路面気動車って札幌市電とか？
かっこいいよね、札幌市電気動車
路面電車っていうと、意外に範囲大きいよね○
併用軌道って話だけなら、近鉄奈良線、昔の能勢電、沼尻とかも入っちゃうから。

名古屋市1400って路面電車の典型的スタイルに見えて
腰板から上は前面側面共に僅かに傾斜角がついてる凝ったデザインなんだよな。

そうそう
前後と上下が絞ってあって、真正面から見るとゆるーく卵型になっとる。
改造するとしても豊橋の子と名古屋市電型の他の電車ぐらいにしか使えんのやないかなー。

>>961
アウトにしたら居場所なくなっちゃうからw、
このスレでいいと思うよ。

名古屋市電もいいが、西鉄も筑鉄もそろそろ市電出してくれないかな？
と思う

市…？

大津線の市電とか広島の市電とかｗ

富山とか高岡とか・・・

>964
他はせいぜい、岡山に行った２輌にできるくらいか？

豊橋の市電

カトーのライトレール類の軸距誰か図って教えてくれー
動力だけ使いたいだけなんだけど

地元の序で、冨の路面用パーツキット1が黄札（6割引）で売ってたんだが、
やっぱり買いだったのかなぁ

>>670
残念、岡山に行ったのは1400じゃなくて1550なんだ。
しかも一見似てるけど各部の寸法がまるっきり違うという罠。

間違えた、>>670じゃなくて>>970だった…

>>973
ワイドトラムレールと違って石畳だから
そっちのほうが似合う車両もあるしな

>>968
すげーどーでもいいことだけど、呉の人間は
広島の電車を市電（“し”にアクセントの発音）って呼ぶんよね。
歴史っておっそろしーのぉ。

>>976
今度の名古屋市1400も時期的には石畳が似合う車両じゃないか？

>>973
この前525円とかいう破格で出てたから買った！
ひとつ買えたらコピーできるからイイね

市電は「市内電車」って意味にも取れるから別に良いかと
違和感があるのは否めないけど

市街電車とかね
豊橋の電車もそのあたりの意味合いで市電と呼ばれてる

どーでも良いことだね

そうとも言えない

○○市電という言い方は死後なのか？

札幌市電とか松山市電とかいってるから良いと思う

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　さばきにあう！
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

そういう議論でないのは判るよねちゃんと流れ読んでれば

２レス挟んだｗ

都電29日出荷か楽しみだ

>985
地元じゃ松山市電なんて聞いたことねーぞ。

久手伏下木無瀬

出巣辺喪簿区阿

得古津毛意名野

弟奈素湖羅湯差

輪木女酢宇

区尾意下世土

野木津画初

日家汚査打乃

事黒照土無人

コアマガジン１０００冊げとー！！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。