【WRC】WRCもあるんすよ!SS50【総合スレ】
( ゚Д゚)<乙!
∩ ∩ ≡=-
| ∪ | ≡=- (~
|つ |⊃=- (~⌒("
( 。д)=-(~⌒ ゛
~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ガリガリガリガリガリガリガリ
※インターネットで楽しむWRC※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
[スプリットタイム]
http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/default.htm □見方が分からない・・・
→基準となるタイムからどのくらいの差があるかが表示されています
設定をいじらなければ1台目がゴールするまでは先頭を走る車の通過タイム、
ゴールした車が2台以上になれば最速タイムが基準になります
□ラジオではすでにゴールしているのにスプリットは途中のまま・・・
→リロードしても変わらなければwrc.comの中の人が止まっています>あきらめましょう
□○○のスプリットが表示されないyo! でもラジオは何も触れないyo!
→GPSが壊れているんだyo! 便りがないのは元気な証拠、フィニッシュまで待て!
□○○がすごく遅いぽ・・・+5:23とかなってる・・・
→そのタイムが表示されているところは何色になっているかまず教えれ
→青い:そいつが先頭だから比較するタイムがないから通過したタイムが出る
→グレー:先頭(or最速)のヤツのタイムが計測不能で比較できないから通過タイムが出る
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
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[スプリットタイム]
http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/default.htm □見方が分からない・・・
→基準となるタイムからどのくらいの差があるかが表示されています
設定をいじらなければ1台目がゴールするまでは先頭を走る車の通過タイム、
ゴールした車が2台以上になれば最速タイムが基準になります
□ラジオではすでにゴールしているのにスプリットは途中のまま・・・
→リロードしても変わらなければwrc.comの中の人が止まっています>あきらめましょう
□○○のスプリットが表示されないyo! でもラジオは何も触れないyo!
→GPSが壊れているんだyo! 便りがないのは元気な証拠、フィニッシュまで待て!
□○○がすごく遅いぽ・・・+5:23とかなってる・・・
→そのタイムが表示されているところは何色になっているかまず教えれ
→青い:そいつが先頭だから比較するタイムがないから通過したタイムが出る
→グレー:先頭(or最速)のヤツのタイムが計測不能で比較できないから通過タイムが出る
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[ローカルルール]
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
2004年にはWRC日本ラウンドも開催も予定されてされます。
これから、新しいWRCファン層が生まれていくでしょう。
このきっかけを一時の薄っぺらいブームで終わらせない為にも、
古くからのWRCファンと共に、WRC及びRallyシーンを深く語り合いましょう。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
OZ
SS50記念クニコ。
乙カレイヤー!!
12 :
擬古 ◆GT/Z3sp2Eo :03/12/31 08:25 ID:nwgmJ/np
>>1 Z
イレr,.,,.,,._
_、_ヾlレノニ二三ミミ、
チ三ヲノレ〃三ニミミミ、
彡三ラノハ三ニミミミミミヾ、
彳彡ィノハ三ニミミミミミミミヾ、
イ〃彡ノハレノリ巛ルハゞヾミミミ、
lミミ彡彡シ''"´ _,,.- ゙'ヾミミ、
!ミ`゙゙゙゙"´ ̄二ニ-‐ _ `ミト、
'ミ ´二ニ_ r‐''"´ j ハリヽ!
゙ミ ´ 丶 l ,.-r;ッ-ぐ-' リ ) l
`! -ィ=、;ッ、! `i'ー=ニ‐'´ヾ`: |_ノ
ト`>ニ二´ ', : _ _ |
ヽi {´ ,ト ´ ) ヽ、 i` }、 ̄〉、
ヽ、 / ー、__r' _,.r;' } ! ,' ヽ/ ヽ、
ヽ、ヾzェエ「ン'´ /' / / /ヽ
___,,..,,ヽ、`ー-‐ '´ ,.' / /
___/ iヽ、 / //
/ l l/` ̄´ ̄ ̄´
sage忘れ
15 :
音速の名無しさん:03/12/31 10:04 ID:kSgupxcf
_ ⊆⊇ヽ_____
/────────丶丶 __
/ ノ二二 ヽヽ/ ノ二二 |||┃ ヽヽ==.| |
〆 (・∀・ Lノ)/〕(゚Д゚;L|||┃ |ヽヽ / |
__,,,,--"≡≡≡≡ ̄ ̄ . ̄|二二二二.|二二二ヽ二二 ̄| ─────────────
,,,,,,'' __二 。..;∠|2004WRC| ◇ | ./ |i ──────────────
,/:o_ヽ二|∴|二/o.◎:/ / ̄~| | ◇ ◇ |/ || ─────────────
| ┌─────┐ //─.|/ ̄ヽ| | sports// ̄ ヽ 〕 ────────────
| └─――──┘///_| () |二二二二|二二二|| () |/ ─────────────
 ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ_ノ~ゝ::::ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ_ゝ_ノ ─────────────
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
友達からセガラリー2とステア格安で譲ってもらったんだけど
しばらくなんで5速に入らないのかと苦戦してたw
コリンがいなくなるとCMR4も出ないのかなぁ・・・
いっそGPRでも出せば一部に人気が出そう
【WRC】【総合スレ】
↑これいらねえだろ、無意味。
21 :
1:03/12/31 14:30 ID:O7TcUWuJ
みなさん乙です。
>>12怖ぇ・・・ってこれジルだよね?
どうも俺様に見えるもんで。
>>14そう、テンプレはそのサイトのとだいぶ変わってたので、結局集めなおしたっす。
ドライバーの一番下はネタと言う事でよろ。
誰よりもリアッティの隣に乗ってみたい。
>>1
お疲れぇ( ̄ー ̄)ノ▽”フリフリ
>>1 乙
来年もフィンランド選手権のどっかにハッキネン参戦するのかな…?
また仁王立ちのイリヤが…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
あけおめ。
そして1000(σ・∀・)σゲッツ!!
2004年WRC始動
事故のない白熱したシーズンになりますように。
(=^ー゚)ノ あけおめ
おめ!
興奮と感動のWRCに乾杯じゃ!
あけおめ、ことよろです
以外に携帯が繋がることに拍子抜けな、今日この頃
31 :
音速の名無しさん:04/01/01 00:23 ID:6Vi6mt6o
あけおめ( ゚Д゚)ノ
今年は悲しい出来事なく、面白いシーズンになりますように
個人的にはパニやんがんばれ
あめおけ。
・・・もとい、あけおめ。
あけましておめでとう
今年は去年以上に楽しいシーズンでありますように
あけおめです。
今年はペターは連覇できるのか、それともロープ?マーティン?マーカス?
レギュレーションの改悪に乱されることなく、緊迫したコンペティションが今年もまた見られますように。
ガショー!!!!
ロープがタイトル奪取とはこれいかに?
去年はポッサム・ピーター・ボーンの事故死など
モタスポにとって最悪な1年でしたが
今年は良い年になるよう願っております
今年、ポッサム・ボーンの後を追うのは誰になるかなw
スレとは関係ないが、何度見ても
あけおめ&ことよろ、って吐きそうになるくらいキモイな。
カキコと同じくらいキモイ。
39 :
音速の名無しさん:04/01/01 04:11 ID:XXW2wPkg
そんなん気にするより 書き込む前にはリロ−ドしなよ 38≫
37>グラベルクル−禁止とかレッキの方法が変わって
心配なのは分かるがそういう煽り方はやめれ・・・・
本当に起きた時 俺みたいに後悔するよ・・・ ・・
あけまして、おめでてーな
とりあえず、モンテまではパリダカの結果を見ながら、
マクレーやバタネン、ビアシオンの応援をすることにします。
俺が42をゲットしておこう。
これで誰も死なんぞ。
パニッツィが勝てるように願掛けしてきたぞ!!
あとCMR3やらせてもらったけど難しい
正月は退屈だな・・・
ダカールラリー
45 :
音速の名無しさん :04/01/01 20:02 ID:c0i7CeP3
WRCのグッズってどこで売ってるんでしょーか
都内か福岡でありませんか?
今年もよろしく!
まえに、エレグラ行ってる人いたよね?
大桟橋のメタモで踊りあかしてきたよー。
The Orbヤバすぎです。昇天。
ところで、旅先でWRC好きで3年旅を続けてる人がいて
いろんなところでwrc見たって。
サインツがちょうど乗り込むときに頑張ってと言いにいって
「おう、頑張るぜ!もうハーネス締めっちゃったからドア閉めてくれや」
で、フォーカスのドア閉めるとか
レストランでカンクネンと一緒に飯食ったとか凄く素晴らしい体験を沢山してました。
やっぱ生で見るのが凄いみたいですね。サインもいっぱい持ってました。
あー、ついでにもう一つ。
スパの坂で琢磨がオイルまき散らしたときのオイルがかかった
四葉のクローバーを押し花にしてる人にも出会った。まっ茶色 (w
旅(バックパッカーです)とモータースポーツも相性いいですよ!
モータースポーツと音楽と旅をこよなく愛するものより。長文ごめんなさい。
そうだよダカールの存在がすっぽり抜けてたよ
マクレーは応援したいけど戻ってきて欲しくもあるから複雑だ
49 :
46:04/01/01 21:11 ID:wxqHoHOx
WRCドライバーは凄く気さくでファンとの交流好きな人多いみたいですね。
ヨーロッパはちょっと宿代高いけど(10〜40ユーロ)
WRCの観戦は行きたいですよね。
SSが遠くにあるときとかは地元の人の車に同乗させてもらったり
泊めてもらっちゃったり楽しいハプニング多いし。
サッカー好きなら楽しみ二倍だし。
マドリードでは普通にレアルの練習見れてサインもらえる。
上のWRC好きの人はサッカーも好きでロナウドと握手してました。
サッカーの試合は券なくてもダフ屋から買えます。
一昨年にCLのアムスでのAJAX対ミランは100ユーロでした。
飛び入りで見ました。盛り上がりがやばかった。
また長文だぁ。スマヌ
エレグラ行ったのは漏れです。("偽デル"言ったのも漏れ。)
今度はWIRE04までクラブには行かれないけど…。orbイイナァ
あーラリージャパン行きたいけど、それと二択なんだよな…。(´・ω・`)
今年はチャンピオンズミーティングがないらしいから
東京オートサロンでランサーWRC04見てくるよ。
>>49 いいねそういうの
しかしそういう話を聞くと北海道ラリーが心配だ
そうやるつもりで来る人もいるだろうし
そういえばどっかの個人ページに2002年のサンレモを個人旅行で
観戦しにいった時の様子が出てたなぁ・・・。
確か46さんみたいな様子で紹介されてた。
(;゚д゚)ァ....
・・・
・・
・
今ふと思い出したんだけど、確かそのページにロバンペッラの放尿シーンを
激写した写真が載っててティムポが・・・((;゚Д゚)オレシラナイ
54 :
音速の名無しさん:04/01/02 02:20 ID:0oUuC/+V
パリダカのスレって何でないの?
>>50 チャンピオンズミーティング無いの?
パニヤン楽しみにしてたのに。
57 :
音速の名無しさん:04/01/02 02:33 ID:0oUuC/+V
チャンミ無いのかよ・・・_| ̄|○
GAORAで放送があるようなので告知
「WRCスタードライバーが出場するミシュラン主催「2003 RACE OFCHAMPIONS」の模様をハイライトでお届けします。
今回は2002年WRCチャンピオンのマーカス・グロンホルムを筆頭に、2003年の大活躍も記憶に新しいセバスチャン・ローブ、ターマックの王者・ジル・パニッツィらが出場。
スペイン・カナリア諸島の太陽の下、2.6kmの特設コースでのノックアウト方式のトーナメントで速さを競い合います。」
時間
(初)1月 18日 (日) 19:00〜20:00
(再)1月 23日 (金) 21:00〜22:00
(再)1月 27日 (火) 18:00〜19:00
>>50 エレグラsashaの音源聞いたけどすんごいね
あの場にいたかった、、、。
漏れもオートサロン行くYO!
今回のエレグラはTechno板でも言われてたがアンダワのライブメインみたいな状態だったよ。
漏れなんか歩き煙草で数回根性焼きされたし近くで喧嘩始まるし、モチベーション半減したよ…。
(ライブ自体は可もなく不可もなくだったけど。)
板違いなのでこの辺で。
今年はPCWRCが日本人的に一番盛り上がりそうだね。
三菱がワークス体勢復帰でスバルとガチンコ対決
しかも日本人対決(しかもランサー使いVSインプレッサ使い)
元WRCワークスドライバー(くしくも両名とも元三菱)参戦
そいや中谷氏のWRC参戦話どうなったんかね?
63 :
音速の名無しさん:04/01/03 01:26 ID:X2FlxkqR
ペターのFIA授賞式に持っていたバーンズ早期復帰復活祈願プレート、どっかに無い?
もうすぐSTIからレプリカが発売されます
メーカー希望小売価格 \5,550(限定555枚)シリアルナンバーつき
何のレプリカ?
>65
マキネソの1/1フィギア。
もちろん着せ替え可能。
腐女子まっしぐら。
1/1ジル・パニッツィ
玄関に置けば防犯に役立ちます。(悪用は絶対にしないでください)
☆☆☆☆☆69アシスターズ ウホッ!イヤラスィ番号だぬ!◆69DQNDSp4Y☆☆☆☆☆
67を見つけたら 68ゲットズサー でスレをageて
シックスティーナインゲッターを心からアシストするのが69アシスターズだYO!
69アシスターズ ウホッ!イヤラスィ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはコテハンじゃないYO!
69アシスターズは69ゲッターのために暑い情熱を注ぐ心優しいナイスガイたちだYO!
69アシスターズ68 ウホッ!イヤラスィ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはちょっとキチガイはいってるYO!
69アシスターズは共同体 誰もがなれる要素を持っている
68を取ったキミは今日から晴れて69アシスターズの仲間だYO!
「69アシスターズ68 ウホッ!イヤラスィ番号だぬ!#nvlシsシUL」を名前欄に打ち込んで
メィル欄に「all for 69」で今日からキミも69アシスターズだYO!
1/1ミツコ・ヒルボネソ
殴らないで下さい。
1/1マルティン
71 :
音速の名無しさん:04/01/03 17:40 ID:ldBTWL8E
ルノーがWRC参戦!?(1/3)
ルノーがWRCのトップカテゴリーへの参戦を検討している。
ルノーのモータースポーツ・テクニカル・ディレクターのオリビエ・マロセリがこれを事実と認め、以下のように説明している。
マロセリ:
「シリーズの価値を見極めている所なんだ。我々はこのレベルに参戦するにはどれ程のコストが掛かるのか、その見返りがどんな物なのかを探っている。10年も先の話としてではなく、もっと近い将来の事として考えているんだ。」
ルノー初のワールドラリーカーのベースにはメガーヌが候補になる思われるが、マロセリは明言していない。
http://www.wrcland.com/
ルノーとプジョーは仲悪そうだ
これで日産の線は消えましたな
F1 → マイルドセブン・i-mode・日産
WRC→ プレイステーション・ルノー
75 :
音速の名無しさん:04/01/03 18:59 ID:N+oRg5Cf
そういやキットカー対決ではお家事情もあり
PSAに軍配が上がってましたな。
ベーカーてきにはルノーがゆうりだといわれていたんだけど・・・・
>>72 フランスのトヨタ(ルノー)とホンダ(プジョー)みなたいな関係だからなぁ…
新しい三菱のCM見たけどさ、パニヤンのどアップとコメントがあったよ。
日産GT-Rが参戦する話を聞いたが。
WRCは2リッター選手権なんですが・・・(NAなら2.5リッターまで)
>>76 その例えはプジョーに対して失礼だと思う。
ホンダと違ってちゃんとしたフルラインナップメーカーだし、経営もかなり安定してるよ。
ルノーとの差もそれほど開いてないし。
81 :
音速の名無しさん:04/01/03 22:07 ID:ImbyffWU
いつまでも荒野から出てこないライヲンを撃ちに出ていくルノーか…
ホンダってフルラインナップメーカーじゃないの?
ルノーとの差は開いてないんじゃなくて追いついてきたんだよ
キットカー時代からルノーを退けたり強いプジョーの演出に成功、
直接のイメージを受け継ぐ305や206の販売増進にも成功した(古くは205から)
モータースポーツのイメージを前面に押し出して伸し上がってきた所とか
ホンダとオーバーラップする部分は多いよ。
最近のホンダはアレかもしれないがw
大きさ的にはクリオWRCになりそうな悪寒
クリオはJrに出てるじゃん
87 :
音速の名無しさん:04/01/03 22:40 ID:N+oRg5Cf
>>84 >> 305や206の販売増進にも成功した
306の間違いだろ。
>パニヤンのどアップ
のどちんこのアップ・・・ちょっとみたいな
モンテのエントリーリストにはもうマクレー、マキネンはいないのね
モンテ予想
新車投入してくるプジョー、三菱はムリポ
ピレリを履くスバルもムリポ
1位ローブ
2位マーティン
3位サインツ
>>91 フォーカスも不安な状態だと見ておいた方が良いよ。
漏れのポディウム予想つ〜か期待
1位 ローブ
2位 サインツ
3位 パニやん
でヨロスコ(`・ω・´)
俺は素人だが、マーカス・グロンホルムはどこのマニュファクチャラーを運転するの?
96 :
音速の名無しさん:04/01/04 01:49 ID:PPfbVlRq
>>91 ターマックでも低温だとピレリストライク発動なのに...
大穴くらいに見ておいてあげてもいいんでない?
>>96 低温といっても雪や凍結がからむとピレリはダメポ・・・
マキネンは頑張ってたけどそれもモナコマイスターの力量とピレリを差引すればローブには届かなかったし。
ああ、結局サインツが勝つという前提で話してる訳ね
三菱は2台目に誰を走らせんの?モンテでね
>>95 サンクスコ。シトロエンに乗れないんだろうか?
何回見ても三菱の企業CMはいいなぁ。
ああ、やっとWRCに三菱が戻ってくるんだ〜って感慨深くなる。
なんか漏れの感想文になったのでsage。
スバルももっとWRCのことをアピールすべきだな
ラリー=パリダカな一般認識を企業が率先して改めにゃ
北米三菱のランヘボCMでは俺様が出てるよ
漏れは期待を込めてパニッツィの一点張りで
>>100 ドライバーは1年間(2〜3年の場合もある)通して1つのメーカーと契約してるので他のメーカーの車に乗ることは出来ない。
自分も三菱のCMを見たけど、あれはパリダカが前提のCMにも感じるなぁ。
もっとランサーWRCのシーンを増やしてほしかった・・・。
パニやんが放送コードにひっかかる
まあミスはたまにはあるもんだが。
それ以前に動画見れねえぞゴルァ。
>>108 インマルサットはサービスでアップにしてくれてるみたいなのにねw
スカパーチューナー&アンテナ設置完了。
キャプチャも用意したし、万全の体制で
アネットたんを迎えることができそうです。
>>112 おめ!来年はアネットたんじゃなくて国沢だったりして。
んなこたーないか。
>>109 >1983年に慶應義塾大学法学部を卒業。同年4月に(株)葵プロモーションに入社。
ここですか?わかりません!
ランサー(WRカー)がパジェロエボと改名されましたw
三菱うぜ
富士重工業うぜ。
マクレー太った?
誰でも知ってるパリダカと
誰も知らないWRC…
日本で「ラリー」と言えばパリダカだもんね。
ありゃラリーレイド。
友達にWRCの話したら
「パリダカと違って日本人勝てねぇじゃん」
と言われた。
新井たん( ´Д⊂
確かに・・・ハンドルの左右だけで説明つく?
>パリダカと違って日本人勝てねぇ
藤本タン…
サファリはラリーレイドですかそーですか
今はパリダカのみに参戦している篠塚さんも優勝しているのにね。
マニュファクチャラーポイントが付かなくて有力ワークスがいない
ラリーだったから駄目ですか・・・。
そうかわかったぞ、マクレーが日産でパリダカ出てるのは
ルノーでWRC出るためなんだ
そ…それだけは言いたくなかったから我慢してたのに…(;´д⊂)
先月のESPNの再放送からWRCを見始めたのだが
マクレー、マキネンがバリバリ走っている姿を見たかった・・・。
10年いや、5年まえから見ておけばよかった。
今ベストモータリングDVDみてたんだけど、ペターって
96年にF1誘われた事あるんだって。どこだろ?
メガーヌ=MEGANE=メガネ
この車がどうやったらカッコ良くなるのかがルノー最大の課題
WRCで日本人が勝てないのは、日本のラリーが国際格式のラリーに比べて、
ルールも規模も違うからじゃないのかな?
よく知らないけど、ヨーロッパでは国内とかでもWRCみたいなラリーやってるんですよね。
その経験の差がハンディになるのではないかな。
パリダカみたいなイベントは、そう多くはないから経験の差が出ないのでは?
>>134 あるわきゃ無いだろ?
スーパーAライ下りるような経歴が有るか?
そんな糞DVD信じるな
>137
ルールもだけど、日本のラリーは夜しか開催できないような現状なので
ハイスピードコースが少ないから、っていうのもあると思われ。
夜は視界が狭くなるから危なくてスピードなんて出せない。
日本人が上位に食い込むSSとか、全くだめなSSのアベレージ速度を
比較してみると見えてくる。
>>137 >>139 アベレージスピードへの対応については、
ちょっと前のPDで、荒いタソもヌタも指摘してたな。
>>137 日本は基本的に車検通る車じゃないと競技できないからねぇ
世間一般及びお上のモータースポーツへの価値観は
未だにグラチャン時代にサーキットに屯ってたDQNに象徴されてます
142 :
音速の名無しさん:04/01/06 00:35 ID:tmhkkgA0
>>138 糞DVD信じるな,つっても,
そのDVDの中でペター本人がF1に誘われたことあるって言ってるんだから。
本当やろ
143 :
音速の名無しさん:04/01/06 00:40 ID:9UftMJoi
>>142 本当に本人がそういったの?
訳し方が違うとかじゃなく?
2輪のバレンティーノ・ロッシもF1に誘われたことがある。
まぁあれが誘われたといえるのかどうかは疑問だけど。
F1てそんなもんかと思ったよ。
F1→WRCといえば、ペドロ・シャベスとか…
>>144 あれは本気では誘われて無いだろ
一番マジ臭かったのはマクレーだろうな
↑なぜそこで アボーン タンでないのかと小一時間(ry
ワハイヒ タンもそのせいで引退しちゃうようなもんだし
日テレ放送すんの?
2003年の好珍プレーはやらないのかよ
WRCで過去にあった事件を語ってください。
そういうのまとめたサイトある?
>>136 同意。主観だけどどう見てもキットカーに出てた頃の型の方がかっこいいと
思うが・・・。
>>134 ルノーが「サーキットで走らないか」と持ちかけたという話は聞いた事がある
それがF1かどうかまでは知らない
ニュースステーションにちょっとだけマクレー出てたね。
早く戻って来い
オートサロンにインプレッサWRC2003が展示されるみたいだけど
それだけに前売り1500円払う価値有るかなぁ。他になにか面白い
ものがあればいいんだけど
(´・∀・`)ヘー、コリンって誘われたことあるんだ。
F1行かなくて個人的には良かったなぁ。
>>152 大阪モーターショウで現物見てきたけど、漏れ的には好きかも。
オバフェンつけてラリーフィールドでブイブイ言わせてほしいYO!
でも、その横のルーテシア ルノースポールV6がほすぃ。。。
>>155 キモいカメオタw
冗談はさておき・・・
大阪モーターショウでWRC関係の展示といえば、
プジョー206WRC、インプレッサWRC2003、
ランエボWRC3、イグニスS1600くらいやったかな?
せっかくメイクス取ったんやから、クサラWRCに
にたようなものでも展示してくれりゃよかったのに>シトロエン
#オートサロンは全然毛色が違うか・・・
160 :
音速の名無しさん:04/01/07 00:56 ID:H61s0plo
なるほど。
F1じゃないっぽいしCARTっぽいとは思ったけどアメリカの
モータースポーツってその手のカテゴリいくつかあってよく
わからなかったので。
>>160 URL削っちゃいやん。
モンテはワークス5チームしかないのね…(´・ω・`)ショボーン
シュコダは出ないのか。
3台目出すのもフォードだけだし、少なくてさみしいねえ。
167 :
音速の名無しさん:04/01/08 12:22 ID:ZlbYhBe0
今年って三菱チャンピオンズミーティングやるんだろうか?
未だに何も情報が上がってこない、DMが来ないけど・・・・
やっぱり16戦化でそれどころでないのかなァ?
だれか情報キボンヌ
23-25 January
Rallye Automobile Monte Carlo
6-8 February
Uddeholm Swedish Rally
12-14 March
Corona Rally Mexico
16-18 April
Rally of New Zealand
14-16 May
Cyprus Rally
4-6 June
Acropolis Rally
25-27 June
Rally of Turkey
16-18 July
Rally of Argentina
6-8 August
Neste Rally Finland
20-22 August
ADAC Rallye Deutschland
3-5 September
Rally Japan
17-19 September
Wales Rally GB
1-3 October
Rallye d'Italia - Sardinia
15-17 October
Rallye de France - Tour de Corse
29-31 October
Rally Catalunya - Rally de Espa
12-14 November
Telstra Rally Australia
IDがSs9だ。
ESPNの番組表をみたんだが、今年はデイリーハイライツないの?
そりは切ない。
パリダカみて思ったんだがWRCの2輪版があったら面白いと思わね?
>>173 バイクに乗った人が崖から落ちるのは見たくない
>>173 マン島TTレース(だったか忘れたが)で街中走り抜けてくシーンとか
確かにカッコよくて面白いんだが、確かハイサイドからコントロール
失って街中で転倒、死亡事故って動画なんかをを見ると、やっぱ
リスク大きすぎるなと思う。
よく外国で普通に交通量のある高速道路を300キロとかで走って
行く動画なんかも好きなんだけどね。
2輪の公道競技は危険だからほとんど無くなっちゃたんだよ。
>>175 マン島TTってアレは危険すぎ
つーかペースノートは誰が読むよ?(藁
WRCと似た様なツールドフランスでも
去年下りのセクションで有名選手のホセバ・ベロキだったかな?が転倒して
右ひじ・右掌・大腿骨骨折の大怪我
下りだと100km/hくらいは出るらしいから相当凄まじいものだったんだろうね
ましてや300km/hくらい簡単に出るバイクだと危険度は推して知るべし
アンドロス・トロフィーは一回でいいから見に行きたい
>>177 去年はランス・アームストロングが苦戦したシーズンだったなぁ。
山岳ステージのダウンヒルは本当に速くて見ごたえがありますが、
数年前に選手がなくなったりもしたんですよね・・・。
翌日の選手達の鎮魂のレースが自然に泣けた思い出があります。
>>172 12月からスカパーに入ったので、よく解らないんですが
デイリーハイライツって「WRC速報!DAY1」とかの事ですか?
181 :
音速の名無しさん:04/01/08 21:45 ID:6LWAAH4e
>>203>>204 折れが二輪四輪ひっくるめたモータースポーツ界で唯一尊敬していた、2輪ライダー
ジョイ・ダンロップも死んでしまった。
モトクロスじゃだめなのか?
>>182 MXでいいならパリダカの2輪部門でもええやんw
>>178 「 ´Д`」 Uploaderに短いヤツあげました
画質悪し&番外編ですがよければどうぞ
>>179 事故したステージの映像見たけど
凄いね。リアがズルズル滑ってたよ
ツールはあんまり詳しくないけど
確かモトローラのカサルテッリだったっけ?
次の日のレースは泣けた。 横一列でのゴール
>>182 モトクロスも面白いよね
つーか今年は笑って楽しめるだけの年であって欲しい
>>185 > つーか今年は笑って楽しめるだけの年であって欲しい
同意
去年は悲しい事が多すぎた
>>185 カサルテッリだったと思います。
僕もあまり詳しくは有りませんが、あの当時はまだ今みたいにまとめ過ぎてなかったころで、
夏になるとよく見ていた思い出があります。
事故の翌日の選手達の行動は本当に心に沁みて、レースという競技の一面が深く刻まれました。
危険を承知でやりたいと言う人がいて、それでもやらせてあげたいという人がいて、
それを理解していて応援する人がいて、もちろん、危険だから止める人もいて、
その不安や危険を拭い去るために安全対策等を真剣に考えている人がいて・・・
う〜ん、まとまらなくなってしまったけど、FIAはもっと真剣に仕事しろってことでいいですか。
m(_ _)m御免なさい。でも、無駄なリスクや必要以上の負担を実際に開催してるオーガナイザー、
マニュファクチャラー、選手達に課すような真似はして欲しくないですよ。
188 :
音速の名無しさん:04/01/09 00:27 ID:9Zk4fPCl
mobiにケイグラントキター
2003年総集編を買うぞー
と思ってeuroに見に行ったら…
_| ̄|○
ス○○クになったって、そういう事だったのね…
まぁ総集編出るみたいだから、検討するけど…。
激しく今更ながら鬱
今朝の朝刊に、プジョー206RCの広告があった。
タイヤが、ピレリP7000だった。
ミシュランじゃないのね・・・
>190
206RC.jp に行ってプロモーションムービーを見た。
実は違法レッキですか? これ。
192 :
178:04/01/09 16:03 ID:TLPj9I3x
>>184 大感謝 ありがとうございます
早速見させてもらいます
ポレも違法レッキしてきますた。
このドラ、一体誰でせう?ナローバンドなもんで画面が小さくてよく見えんです。
>>193 206RCのドライバーが誰なのか、まったく分からなかったです。
国内ラリーで有力な若手なのかもなぁ・・・。
パニッツィが2・3回映像に映ったぐらいしか印象に残らなかった。
いとしのレイラをBGMに、パニッツィの熱弁とランサーWRCの走りでCMを
作ってくれよ・・・三菱。
自転車ロードレースは、ツール・ド・スイスの”スステンパス”(たぶん)って
下り坂が凄いスピードが出るらしい。
4kmの直線で、140〜150km/h出るとか読んだことある。
そんな漏れは、70km/hでもビビリまくりです。
「このスピード、転んだらタダじゃ済まないな・・・」と。
>>195 >パニッツィの熱弁
ワロタww
「Fantastic!」とか「Incredible!」とか想像してしまた
スポーツ・アイESPN番組紹介
開幕直前特番!「WRCスペシャル2004」
2004年1/11(日)22:00〜23:00放送
2003年11月22日&23日に群馬で行われたアルペン・ワールド・ラリー・ミーティングに
参加するため来日した2003シーズンのチャンピオン、ペター・ソルベルグ(スバル)と、
コ・ドライバーのフィル・ミルズのファンとの交流の模様をはじめ、フィンランドの国民的英雄
トミ・マキネン(スバル)の引退記者会見(予定)、2003シーズンの振り返りなどを織り交ぜ、
1時間のスペシャル番組を放送。
開幕前のシーズンレビューとしても、WRCファンには見逃せない1時間だ。
なんだ、スバルの宣伝番組かよ
200ゲト三三三三(っ゚Д゚)っ ズサー
>>199 まあ番組スポンサーだからしゃーないべ(苦笑
スバル特集はちょっと見飽きた観もあるけど、マキネンの引退会見は見たいなあ。
↓ここんとこ
記者会見の席上、普段は口数の少ないマキネンがマイクを奪うようにして、語り始めた。
「17年間にわたり、WRCの最前線にいられたことを感謝します。そして、十分にエンジョイしました。
最後に、どうしてもポディウムフィニッシュできなかったこのラリーGBで3位に入れたことは、
私にとって最高のリザルトです。」
>>193 ブロードバンド版をダウンロードして見るがよろし>俺はそうした
しかしドライバーわかんねーな>ラリードライバーなんだろうか?
設定はパニやんのマネージャーみたいな感じだけど・・・
202 :
音速の名無しさん:04/01/09 23:16 ID:8Tfs3VG1
2004型の発表っていつ頃あるの?
203 :
193:04/01/09 23:44 ID:RNPM52A9
>195>201
レスサンクス。ブロードバンド版でも見てみます。
>200
マキネン(・∀・)カコイイ!!
イギリスでのWRCの放映権がChannel4からITVに映ったようですが
(毎週日曜の午後に1時間のレギュラー番組をやるらしい…イイナー)
ESPNの編成はどうなるんすかねえ。
つーかニッキーはどうなるんだろう…
どうやら、今日から3日間高知ぢばさんセンターで行なわれる三菱の初売りイベントでボロエボWRC2の展示が行なわれる模様
月曜の昼休みに行く予定だが…
ボロエボだもんな…
いまオートサロン来てるけど
三菱のブースに
ランサーWRC04(多分レプリカ)
展示してあるね
>>206 オレンジとシルバーのカラーがカッコイイよな
yearbook2003を今頃読んでまつ
ドラトップ10でのペター、
3羽烏の残り&翁と一緒くたにされてカワイソウとオモタ
インタビュー記事でフォローされてるからホッとしたけど
あと、ペターと赤ちゃんの写真見て、
もう入籍したのかどうか異様に気になった
最後に、
後ろのスバルの広告にはワラタ
大分前からスペース買い取ってたんだろうな
>>211 漏れもさっき見た
動き無くとも物を言ってるねkw
こんなパニやんが秋にラリーしに日本来るかと思ったら…www
パニやん大人気だな
まさかパニやんも日本でこんなウケ方をしているとは思っても無いだろう (w
>>214 いや、俺はパニネタで受けてるうちに本気でファンになってるんだけど・・w
オートサロン行って来たよ。
ランサーWRC04レプリカなのはしょうがないとしても
せめて見えるところはちゃんと作ろうよ。
ヘッドライトとかシールだし
_| ̄|○ラジコンじゃないんだからさぁ
>>216 本物も内側のヘッドライトはダミーだったけど。
>>217 本物のダミーを見せて欲しかったんじゃない?w
>>219 3枚目に((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
怖いよ〜。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
漏れはモンテでインプで走ってる時にパニが気になり
ドーナツでノックアウト
他の国ではどうなんだろうね
223 :
音速の名無しさん:04/01/10 23:09 ID:ANFo6Qi1
見方によっては、ジェフベックに似てるんだけどね→パニやん
R2のCMのベランダ編にインプWRC2003のラジコンハケーン
>217.218
そうなん?知らんかった
いつの間にかモンテまで2週間切ってしまってるな。
モンテカルロ:2台目エントリー
2 Mikko Hirvonen (FIN) / Jarmo Lehtinen (FIN) Subaru 555 Subaru World Rally Team
4 Carlos Sainz (S) / Marc Marti (S) Citroen Citroen Total
6 Freddy Loix (B) / Sven Smeets (B) Peugeot Marlboro Peugeot Total
8 Francois Duval (B) / Stephane Prevot (B) Ford Ford Motor Co. Ltd
10 Gigi Galli (I) / Guido d'Amore (I) Mitsubishi Mitsubishi Motors Motors Sports
227 :
音速の名無しさん:04/01/11 09:05 ID:BhUhqXJ7
よし!俺はいつかランエボ8買って
いつぞやの三菱のメカトラックのマキネンの「マキシマムアタック」
と、書かれていたようにパニヤンの顔を・・・・
230 :
音速の名無しさん:04/01/11 20:25 ID:aD5jxxHP
お前ら今夜ESPN観ろよ↓
開幕直前特番!「WRCスペシャル2004」
2004年1/11(日)22:00〜23:00放送
232 :
音速の名無しさん:04/01/11 20:41 ID:6Hvo4hJk
>>230 携帯電話のNHKスペシャルを見るんで、録画はできんが見るぞ。
>>230 出かける前にこのスレ開いてよかった
乙。
みんな今ごろ見てるんだろうなぁ・・・・
>>230 嗚呼、スレ見るのが遅かった。
もう直ぐ終わりじゃん・・・。
安心しる
ほとんどが去年の総集編だった
>>235 まぁ50分までは普通に総集編だから。
再放送 2004/1/23(金) 22:00 を含め3回あるしドンマイ
マキネン引退会見はなかったね。
同じく。
終わっていた・・・。
>>237 俺も見逃した!!再放送情報ありがとう!
>>238 舞洲もなかったね。(´・ω・`)ショボーン
特番の去年のモンテのレビュー冒頭で
「2004年シーズン開幕戦は71回目を迎えたモンテカルロ」
とさらっと間違えてるなー。ワロタ
243 :
音速の名無しさん:04/01/12 13:42 ID:aZ/cq6pV
>>230
普通の総集編だった...
最後の10分だけソルベルグや新井が参加していた群馬でのイベント
映していたけど
244 :
音速の名無しさん:04/01/13 01:13 ID:LK23f7+n
コンビニでエプコットWRCのビデオ(DVDではなくVHSの)を見かけなくなったので、もう全てDVD化されたのかと思ったけど、もうエプコットでは出してないんですか?
ここの最初にもオフィシャルビデオとして、スパイクのが紹介されているし…。
>>244 権利をスパイクが買い取って、今年のWRCのDVDのリリースは
スパイクからになったと聞いたけど。
246 :
音速の名無しさん:04/01/13 14:41 ID:dIzv8ug5
スバルのディーラーでBOXER SOUNDって本を見たんだけど、
インプレッサの風洞実験とかの様子が紹介されてて、
予想外に充実してた。
あれは本屋では売ってないのか?
売ってない
STIで買うか、STIの会員になると貰える
>>246 一応定価2000円ということになってるぞ。
ディーラーでも頼めば買えるんでない?
ヤフオクでたまに出てるけど、500円ぐらいでも売れてないみたい。
漏れも何故かダブって持ってるが、500円なら売らんな。
ちなみに2000年から毎年発行してまつ。
>307に4速ギヤボックスが搭載されるとすれば
>コルシカのようなターマックラリーが考えられている
ギヤボックスって2種類もホモロゲ取れるの?
>>250 ファビアはXトラックとカールソンの2種類のギアボックスのホモロゲ取ってる。
でも2種類申請すると、1車種に対するホモロゲを使い切ってしまうんだが…
シュコダは来年マニュファクチャラーエントリーしないからいいけど、
307でそれはギャンブルだなー
使わないミッションの公認を誤記訂正(ER)で無効にする事って、出来無いの?
253 :
244:04/01/14 01:29 ID:uFRcsIN8
>>245 どうもありがとうッス。
そかぁ。ちなみにナレーターは変わってるんですかね?
あの、抑揚のない平坦な口調がなんかスキだったんですが…。
255 :
音速の名無しさん:04/01/14 02:14 ID:Az08M5rI
BS日テレのやつ、今年は好珍特集無しかよ
オフではあれが一番おもしろいのに
訳分からん若手特集やらスバル特集なんかで埋めやがって
>>256 でも総集編は良かった>2時間のスペシャル(2本)を組めたことに驚き(w
258 :
音速の名無しさん:04/01/14 03:17 ID:B/Z/C+oA
206
なんでなくなっちゃうんですか?
ちょ〜かっこよかったのに。
やっぱ小さすぎ??
マジレス希望
>>258 新しい車を売るためには次の車で走らにゃならんのです
それにまだ勝てるからと言って何時までもそれに乗っかってたら
いつの間にか他に追いつかれてドコかように勝てなくなるのです
技術は日々進歩するのです止まったら負けなのです
260 :
音速の名無しさん:04/01/14 03:37 ID:B/Z/C+oA
ガッカリ
買おうと思ってたのに。。
購買意欲をなくす場合もあるかと。
にしてもWRCってメチャクチャ進歩早いよな。
三菱とか今更復帰しても勝てないんじゃね??
極めてマジレスすると
プジョーの売りたい車が206から307になったから
>>258 別に無くなるわけじゃないでしょ>ワークスが使わなくなるだけで
307かこいいと思う俺は少数派なのかな
264 :
音速の名無しさん:04/01/14 08:10 ID:U3mJolon
俺は206の方がかっこいいと思う。
俺は406クーペg(ry
266 :
音速の名無しさん:04/01/14 08:31 ID:dFiErpOP
月曜日にボロエボWRC2を見に行った
見飽きはしなかったが…
オーラないねぇ…
外にあった中古のGT-A(248マソ)や中で展示の[(298マソ)方がオーラでてましたわ(w
268 :
音速の名無しさん:04/01/14 08:57 ID:a6v78GcH
月曜日に オートサロンで ランエボWRC見た。
良さそうに見えたが・・・ 所詮 素人なので戦力は?
>>268 ランエボWRC02は、ヒュ(ryやシュコダと張り合うのがやっとのレベルまで落ちていた。
今度のランサーWRCは、そこそこ評価を受けているみたいだから、期待できると思う。
セミオートマもアクデフもない車がどこまで戦えるのか
マジで興味ある。活躍してほしーなあ
ランエボWRC02漏れもオートサロンで見てきたが、
開発関係者らしき人が販社の偉そうな人に
「今年はシャシに予算が付いたんでイケます!」
とか言ってた。今までエンジンばっかりに
金が回ってよほど悔しかったらしく、延々と愚痴ってた(笑
>>271 それ程にシャシに廻す銭が少なかったんだろうか?
何はともあれ、今年は頑張って欲しいね。パニやんにも。
>>254 あちゃー 三菱復活で再び買い始めようかと思ったのに・・・どうしよっかなぁ
そのシャーシは、市販ランエボに反映されるのかな?
>>261 その言い方だと206はもう売らなくても良いような印象を受けるが206自体はまだまだこれから先も売っていく車種だよ。
>>258 しかし206はエンジンのホモロゲが切れたり(もう生産してない形式のエンジンを別の車種から持ってきて搭載していた)
ホイールベースの短さやフロントヘビーからくるドライバー&メカのトラブルがライバル達の追い上げで表面化してきた。
売りたい車云々の前に206では戦闘力を維持したホモロゲートができなのでどうしても307に変える必要があるのだー
付け加えるとプジョーにとって307と206は同じくらい重要な車種。
その意味では307へのスイッチは至極当然の事。
現時点で206を超えているかどうかは別にして・・
(まあ、念願だったエンジンのホモロゲ更新とホイールベース延長はコレでかなったんだけど・・・何しろプジョーはFIAにベース車両からホイールベースの延長を可能とするようにレギュを変えてくれと働きかけた事もあるくらいだし、何年も前だけど)
>>256 一昨年は特に笑えるシーンが多かったね。
ぺターのステアリング修理しながらドライブとか、
マクレーキックでボコボコのフォーカスとか。
去年の好珍特集作るとしたらどんなシーンが入るかな。
でも、もう207の写真が公開されていたような・・・
206WRCの様なドッシリしたフロント&サイドスポイラーでグリルレスな写真をカーグラか、Car誌で見た覚えがある。
>>277 ペター橋から転落寸前、ローブガス欠でコドラがとぼとぼ山登り、マクレーのブロック&ペターブチ切れ
マルコギヤトラブルでふて腐れ&ペースノートでコドラに文句いうがコドラはグラベルクルーに責任なす
りつけ(ドイツで)リンガー置いてけぼり、サインツのコドラがタイムカード忘れる、ペターもガス欠皆で押すが
間に合わず、マクレー生でタイヤ交換
とかかな、俺が選ぶなら。
>>277 ポッサム・ボーンあぼーん。
とかかな、俺が選ぶなら。
>>277 マキネンのムーンウォークとカイの「マーカスステージ終了」もほしいな
>>282 かまって欲しいだけだから放置しておくのが吉。
じゃあ俺は
大クラッシュしたマシンで奇跡のターマック初優勝。
しかしマシンの上でハシャギ過ぎてせっかく修復したインプレッサのルーフをまた思いっきりヘコましたソルベルグ
とか
206が素晴らしいクルマだったのは分かり切ったことだけど、今年はまっさらな307が
デビューしてどんな方向に行くのか楽しみ。
ランサーは206を作ったメンツで作り上げて行くみたいだし、これもまた楽しみ。
これらに新しく加わったステージもあるし、なんかスゲェ楽しめるシーズンになりそうで
ワクワクする。
いよいよ来週だな。
考えてみるとプジョーって
クーペの車でラリーは初めてのような・・・
504 V6 Coupe があります。
クーペ車のラリーカーも久しぶりだな。
先代インプ以来か。WRカー移行後で言ったら2代目?
あ、ヒュンダイクーペが・・・
>>279 時間余ったらマーカス拉致未遂も入れておいて
290 :
244:04/01/14 23:38 ID:uFRcsIN8
なんだかDVDの話でひとりで引きずってしまいもうしわけないス。
Amazonで検索してみると「販売元:パイオニアLDC」となっていますが、パッケージを見る限りはSPIKEで出しているものと同じようです。
これは同じ物ですか??
そういえば307WRCのサイドミラー形状は
ほぼオリジナルのままなんですねぇ・・
空力とかあんまり環形ないんかな?
292 :
音速の名無しさん:04/01/15 02:27 ID:jPnW9OdH
ゲーム板でグランツーリスモのスレを見てたら、リンクで307のテストシーンを見てしまった。
ESPNの中継まで動く映像は見ないでおこうと思ったのにヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
正直トヨタのカルディナのように見えてしまって欝でした。漏れは目がおかしいんやろか?
>291
あ、「関係ない」ですね・・・
294 :
音速の名無しさん:04/01/15 02:31 ID:jPnW9OdH
>>293 スマソ_| ̄|○ 何の関連性もありません。
>>293 重ね重ねスマソ 漏れへのレスじゃないのに見間違えて書き込んでしまった。忘れてくれ
。
296 :
音速の名無しさん:04/01/15 03:59 ID:oxPCOdyy
307になると今まで206で課題になってたサスのストロークも
余裕もってとれるのかな?
熱対策も余裕ができるだろうし
一番嬉しいのは、マシンのレイアウトに余裕があることじゃないかな。
206では、色々と大変だったみたいだし
メグーミ!!!!
>>302 セバ専用スレがあったのか(w
しっかし、セバ氏もなかなかマメなんだな・・・
>>304 セバゆーてもローブとは関係あらへんで。
>>305 あ〜、そういう繋がりか。
誤爆にしちゃ変だし妙な流れだなぁと思ってた。
以前少しだけ話題になったからな>セバスチャン
今年もモンテはセブかな?フォードもあなどれないが
パニやんってモンテ苦手なんだっけ?
>>308 フォードは路面次第じゃないかな。
雪の路面でテストをしたみたいだけど、あんまり良くなかったみたいだし。
>>309 昔、プレイベータ仕様のインプレッサであわや優勝の走りしてなかったっけ・・・
>>311 それマキネンとトップ争いしたやつでしょ
パニやん、インプは206より扱いやすくて良かったと言ってたな。
99年だね。<パニやんinインプ
ランサーWRCのデビューレースだから不安だけどがんばってほすぃ…
白いインプレッサがかっこよかったなぁ
そのパニやんを映像で見てみたかった・・・・
今99年のビデオ見直した。
この年のモンテはマキネンとパニッツィの為にあったんだなと実感。
パニッツィLEG1一位、LEG2二位、LEG3でリタイア。
プライベーターでここまでやるとは、パニやん恐るべし。
99年のどの国開催のやつか教えてもらえますか?
ってモンテって書いてあった。
ビデオもってないや…
307は本当に4速積むのかな?
そんなに強力なエンジンなのだろうか。
強力と言うか、恐ろしくトルクバンドが広いのだと思われ
>>317 そのLEG3のリタイアも観客が雪をコースに投げまくって・・・
それに乗っかっちゃってコースオフしたんだよなぁ
アレがなかったら優勝していた公算が大きかったんだが・・・・
>>321 恐ろしく広いって、実際下はどの位の回転数から最大トルクになるんだろう。
2002年のracingon見ると206は54.6kg-m/3500rpmで5速だから
307は重くなってさらにギアが1枚減るわけだからどの位トルクが有るんだろうか?
雑誌に載ってる数字なんてあまり信用できるとは思わないけど。
モンテの雪球投げは絶対に中に石を仕込んでる香具師がいると見た!!(゚д゚)クワッ
タダの噂であったとしても4速を積めるなんて話が出るくらいだから、中の人は力持ちなのね。
不意にセガラリーを思い出した。
>>323 最大トルクはその回転数で発生するとしても、50kg-m以上だったかを
2000rpm〜6500rpm位で発生させているとは聞いたことがあるよ。
ホントならかなり((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
去年のモンテでグロンホルムが足回り傷めてスロー走行
中に、観客からバシバシ行き投げられてる時、ティモが
手で頭をトントンと叩いて首振ったりしてるんだけど、
あれって客に「お前ら頭おかしいんじゃねぇの?」って
アピールしてたのかな?
覚えてる人居るだろうか。
>>326 鮪タソとティモヤソの中の人も大変だな。
>>323-325 新型エンジンはシリンダーブロックがチューニング向きじゃないんじゃないかなんて話、
前はしてたのに蓋を開けてみたらこんなことになってくるとは・・・。
シトロエンと同じエンジンブロックじゃなかったんだっけ?
もしかするとシトロエンもかなりパワーアップしてきたりして。
インプレッサ、再びやばいかも・・・。来年はギアボックスが軽量化されるって話があったけど
全体的な軽量化はもう下限まで進んでるし、バランスも今の段階でも良い状態だし、
何かパワーアップの対策のニュースって出てきてないものかな。
>>328 307のエンジン音聞いただけでもうガクブルものですよ。
スバルファンの俺としちゃあ・・
スバルのビデオキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
インプの風洞実験の様子とか今回はなかなか濃い内容で良かった。
>>329 再び直線番長の時代が来るとかなりガックリものですよね・・・。
インプレッサは更にコーナーを極めるしかないのか?
あぁ、せめてもう少し低速トルクがあって最大トルクがあれば・・・。
最大トルクは307も差ほど変わらないと思われ(むしろフォーカスやインプのが最大値だけなら上回ってるかも)
回転数や最大トルクを今のままで、
パワーバンドだけ広げれたらなぁ…
335 :
音速の名無しさん:04/01/16 20:06 ID:uuoBA9e7
ヤッホーイッ!!!
大きな批判を浴びたミルピステ・コンセプトの撤回をFIAが準備していることも明らか
となり、2005年には同システムは廃止される見通しだ。また、これに伴って04年のWRC
でも、オーガナイザーは通常のレッキシステムへの回帰を含む、より大きな自由が与え
られることになりそうだ。 WRC.netより
違った、RallyXだた
コントロールタイヤ導入って事はタイヤは一社のみって事かな?。
ちゅーことは、ピレリのワンメイクか。
スーパーラリー方式反対!
こんなのラリーじゃない!
>>340 禿同です。
あと、コンポーネントの共有って言うのもどう考えても無理なんじゃぁ・・・。
でもニコラやウィルソン、メッタは賛成してるんだね。
このまま採用されちゃうのかな・・・
仮にそう決定してもきっと後悔して元に戻る展開に一票っ。
というか、トップカテゴリーにそういう萎えることしてほしくないなぁ。
やっぱり、一年間の開催イベント数を減らすのが(FIAさえいなきゃ)現実的だろう。
自分達の金儲けの為にメーカーにコストダウン等の苦労押し付けじゃ、
この国の馬鹿政府と大して変わらんっ。
インプレッサのエンジンのトルクバンドをお山とすると、
206、307のエンジンのトルクバンドは超台形なんだろうな・・・((;゚Д゚)
インプレッサの方が最大トルクだけなら60kg・mで既に高いけど・・・
ラップワースの話では今年がEJ20最後の年らしいけど、前倒しでEZ20投入キボンヌ
>344
EJ20最後の年ってマジ!?
>>340 狂おしく同意
ついでにRally-Xの記事を読んで、改めてモズレーって馬鹿だなと思った。
>>345 WRC2003登場前の雑誌のインタビュー記事にラップワースが、
「今のエンジンは後2年は使うつもりでいる」と答えていたよ。
まあ、100%今年が最後とは言えないけど来年のWRC2005が3年計画最後のマシン
のようだからEZ20を搭載する可能性は高そう。
EZ20は、まだ無いと思うよ。
来年から使おうと思っても、2500基(だっけ?)量産しなきゃ公認が降りないんじゃない?
>>344 そりゃあ、もう
エアーズ・ロックのごときフラットトルクでして、
>>348 確かに公認の問題がありそうだねえ・・・。
来年のWRC2005にEZ20を積むには、今年の秋のインプレッサのマイナーチェンジ
で載せないと無理か。
WRカーNA化の話もあるからはたして一体どうなるんだろ?
>>349 エアーズ・ロックのようなトルク曲線のエンジン・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
NA化か…
ホソダのみなさん、
こんな話がありますが、どうですか?
>>352 ホソダはWRCを泥遊びと見下しているので、来なくて結構。
WRCに参戦するために、プロドライブをスバルから引き離しかねないし・・・
>>353 GJ!(・∀・)
ランサーのMarlboroロゴは自作?
356 :
音速の名無しさん:04/01/17 00:50 ID:7DJ7Q5oI
バクネンっていってたぞ?縛念・・・
>>353 これって、どこのモデルですか? 自作?IXO?ミニチャンプス?その他???
1/43にも見えるし・・・
エレール製?
>>355 フェラーリ用のタバコデカールの流用です。
コレみた友人は価値が下がるやろアホーと嘆いとりました(w
>>357 当時はSKIDといったかな?ビテスグループのやつです。
インプレッサはトロフューですな。
>>358 1/43ですよ。三海堂のラリー年間の上で撮りましたです。
>>359 サンクス。いいコレクションしてますな。漏れもF1のミニチャンプスをいくつか持ってるけど
飾る場所がなくていまや無用の長物になってます... WRCも興味あるんで何台か買ってTVの上に
飾ろうかなぁ。
361 :
音速の名無しさん:04/01/17 01:36 ID:7DJ7Q5oI
シューマッハ、ソルベルグに同乗したんだね。
WRCLANDに載ってる。既出か。
>>354 ホンダがWRCに来てくれた方が良いと思うけどなぁ
間違いなくメイクスは盛り上がるしね
泥遊びとか言ってた創業者はもう居ないんだから問題ないでしょ
>>363 正直今のミニバンメーカーになりつつあるホンダにはWRCに参戦する意味がF1以上に無いような。
むしろラインナップ全車にスポーティな味付けをしようとしてるマツダに戻ってきて欲しい。
個人的にはアウディに一番戻ってきて欲しいんだけど・・・。
>346
タイヤのグリップを落としてスペクタクルって・・・
事故を増やしたいんだろうか?
>>364 フォードと組んでPSAに対抗ってか?
ホソダには気分転換のつもりで(こういうとWRCパーマネントメーカーに失礼だが)やってみてホスィ
そういやこないだ動画スレでロータリー車のダート動画見つけたな…
外国の映像ダタヨ
>>367 漏れも見た。
エンジン音が特徴的でおもしろかった。
動画スレ見てると結構おもしろい物見れるんだが
荒れやすいのがたまにキズ。
本スレは比較的平和なのにねぇ。
>正直今のミニバンメーカーになりつつあるホンダにはWRCに参戦する意味がF1以上に無いような。
そんな事はないだろう
WRカーカテゴリはそんなメーカーの為に作られたんだから
ホンダヲタ必s(ry
冗談はともかく、色々なメーカーが「本気で」参戦するのは大歓迎です。
ただし言葉尻を捕らえて申し訳ないが「気分転換」程度なら逝ってよし!
WRCをなめるな!と言いたい。
ホンダだとシビックR、マツダはアクセラ(マツダ3だったか)がベース車になるんだろうか?
307の成功後だったらインテグラになるのかな。
気分転換と言う言葉ではないが・・・
たとえ勝てなくてもラリーはいろいろ得られる物がありますよ〜って
色んな日本メーカーを誘ってるのはスバルだったりw
新規参戦&参戦の噂があるのはヨーロッパメーカーばかりだけどね(^^;
スバル、日本メーカー誘ってるの全然効果ないじゃん(^^;;;;
hondaのサスストロークじゃラリー車作るの厳しそうとか
おもうけど、これって素人考え?
WRカーはアッパーマウントカサ上げできるから関係ない。
まあ、PWRCとか下位フォーミュラしか関係ないな>実車のサスストローク
おいおい喪前ら、ダイハツを忘れてませんか。
ストーリアをJWRCに出すならともかく、ベース車がないですかそうですか。
ホンダはいらんなぁ。TOYOTA再参戦の方がよほど燃える。
2輪はともかく、レース車両として確立してるベースってあったっけ?
いきなりF1に飛ぶような…
とりあえずインテグラがスペック見る限りはラリー車に出来そうだな。
フロントはストラットだし(ダブルウィッシュボーンだと思ってた・・・)、リアはダブルウィッシュだけど・・・
エンジンは一応本当にスクエアだし(86.0×86.0)、ベース軽いし(剛性はどうか知らんが・・・)
6MTもあるみたいだし・・・。本田車の中では一応一番好きな車だからどうなるか見てみたい。
・・・まぁ、勝てなくてもいいんですが(スバリストなので・・・)
インテグラって、年間25,000台生産してるのかな?
余裕でクリアしてるかと
381 :
音速の名無しさん:04/01/17 11:50 ID:mjfkisXb
現行型はクリアしてないでしょ
アメリカだけでクリアしてなかったっけ?
そりゃ日本じゃアレかもだけど
307は206よかモッサリしてんね。ターンの進入とか切りかえしとか。
206はサスストロークとれなかったからあの挙動だったんですよ
むしろ307で改善されたのかと、たぶん
555は変わらないけど、チョットだけスバルのスポンサー変わったね。
Lobin、CATIAのロゴが消えて、DENSOと日本ペイントが加わったみたい。
PIAAも目立つところに移動したし。
386 :
音速の名無しさん:04/01/17 12:37 ID:TJk1D4Du
厨な質問で申し訳ありませんが
エボMRはミッドッシップ?
WRC04は?
>>386 しらべりゃ解りますが、ランエボ[の軽量化バージョンのことです。
インプレッサのSpecCみたいなもんでしょう。
当然ミッドシップな訳はありません。
というか、質問コーナー宛の方が相応しいかも・・・。
WRC04も当然同上。
もし他のメーカーが参戦するとして最低限ベース車両に
備わってるべきスペックは何でしょうね。
男気
田舎クサさ
男汁
数戦同じクルマを使い回すので取りあえず負荷のかかるボディには良い鉄を使っておくこと。
ホンダはだから無(ry
あ〜そうだ!!
アウディ見たい
>>394 ドイツメーカー欲しいよね、せっかくドイツラリーもWRC昇格したんだから。
アウディも良いけど、意表をついてポル・・・?
ランポルギーニ
>>383 なるほど〜。よくサス壊してたね206の出だしは。
>>395 ポルシェは、ロマンズカラーを引っさげて来てくれると嬉しいのだけどね。
現行911ベースで959復活希望。
代表車種となったオデッセイでWRCに(ry
ポルセ959なんてラジコンしか見たことねぇ〜よ。
面白そうだしみてみたい
毎度おなじみwrc.comアンケート
Who will win Rallye Monte Carlo 2004?
Sebastien Loeb (24%)
Petter Solberg (23%)
Markko Martin (31%)
Carlos Sainz (15%)
Marcus Gronholm (7%)
18時29分現在では以上のとおり。
ローブでなくてマルコというのはどういうことだろうか。
俺もマルコ選んだけどナー。
>>401 ロイクスに入れたかったのに無いじゃないか!(w
今日群馬TVに新井でたけど見たやついる?22時から再放送でつ
ローカルねたでスマソ
つーか、WRカー規定はメーカーの参戦数を増やすのが目的なのに
ホモロゲ生産数が多すぎて小メーカーは参戦しにくいよね・・・
車のパッケージをレギュレーションで制限するのはまだしも
今となっては生産台数の増大は余り意味がないような・・・
>405
そこでGr.S(排気量減らしバージョン)ですよ。……やるわけないな。
ホンダでもトヨタでも何でもいいから参戦してレースをいい意味で
レースを引っ掻き回して楽しませてくれたら文句なし。
不正行為とかしなければ何処でもいいよ。
ホンダはラリーを馬鹿にしてるエセブルジョワだし
トヨタはモータースポーツに関わる資格の無いクズだしいらない
>>408 意味不明
ラリー競技(車の)自体が明瞭期から紳士のスポーツと言われているブルジョワスポーツですよ?
だいたい侮辱する発言をしたのは企業としてのホンダではなくて創業者の個人ですよ?
それにモータースポーツ参加に資格なぞいりませんが?
「スポーツとは参加する事に意義あり」とよく言うでしょ
何のために“エセ”とつけたのかご理解いただけていないようで…
>「スポーツとは参加する事に意義あり」とよく言うでしょ
セアト・・・
参加メーカーが多いほうが面白いと思うが
このスレにもホ○ダヲタが大量に流れ込んでくると思うとガクブルだ
ボルボとか来たら面白そうだが
ホンダがWRCに来ればデュアルポンプ式4WDで無敵だろうな
>>414 デュアルポンプ4WDならFFのほうが速く走れるだろ
ホンダにとって一番のネックが4WDだろうな・・・
BMWきぼんぬ
規定以上の市販者台数をクリアしてれば
どんな車でもOKにしてほしいな。。。
レギュレーションに引っかかって
参戦をためらってるメーカーってある?
>>418 それを良い訳に出てこないメーカーとか、ありそうだな
アルファとか
確かにホンダ創業者はもういないけど、その創業者を神の様に崇拝している後継者たちが、
創業者の言葉を平気で裏切る様なことをするだろうか?
…ということを考えてる人達がここには多い気がする
まだ続いてたかホソダネタkw
全日本ダートN3チャンプがホソダ社員なのはおいといても、
「シビクやイソテでラリーやダートやってる」と言うと結構ツッコんで詳細を聞きたがる社員も多い、なんて話を聞く限り、
会社レベルでなくとも、ホソダ内での土系競技への関心は結構あると思うんだけどなあ。
アルファって25,000台の規定に引っ掛かってるの?
大衆車作ってるメーカーなら、WRCarの25,000台の規定って
そんなに難しいハードルじゃ無い気もするけど。
>>421 ベルノ東海にJGTCを諦めてもらって、WRCに挑ませればいい訳か。
予算レベルからして、JWRCぐらいかな?
>>423 それはイイ!鴨
打倒スズキを旗印にね。
425 :
音速の名無しさん:04/01/17 21:59 ID:6S94FEot
>>425 なんかリアクオーターのドライバー名や、右バンパーのMOTULロゴの付き方も変に見えますな。
>>425 確かに、フロントの「S400 WRT」の文字の角度がずれてる気もしますね。
>>416 素でポルセなんて書いてしまった私に裁きが下るどころか、まこと親切に教えを施して
頂き感謝の言葉もありません。
そうそう!このロスマンズカラーですよ。小さかったからなんだか良くわからんかったが
ラジコンでも十分格好良かった。
大変勉強になりました。
431 :
音速の名無しさん:04/01/17 22:31 ID:ZtRjxg0k
質問です、スーパー2000ってカテゴリーはWRCですか。
そいやインプ2004のDENSOって何のサプライヤーだろう?
プラグ→NGK
電装→TAG
だし・・・
モンテまで一週間切ってるのか早いな
434 :
音速の名無しさん:04/01/17 23:07 ID:ZtRjxg0k
だれか、メキシコラリー見に行く予定の人いませんか。
なんや、今年もピレリーやったんか。。。。
このスレ以外で「ミシュランに変わる」様な記事は見たこと無いけど。
>>432 名前の通り車の電装系なら何でも作ってるよ。エアコン回りやオルタ、制御系など。
はたまた携帯電話なんかも作ってる。
KENWOODにペター優勝記念携帯電話を期待したけど無駄だった
動画スレのランサーWRC04の動画お勧めですぞ。
>431
それツーリングカーレース。
>>441 確かになんか丸っこいというかデフォルメした
ミニカーぽく見えなくもない。
画面の縦横比狂ってるのかとも思ったが多分
違うよなぁ。
>>439 狂ったように行ったり来たりしてるのが笑えた。
マシンの出来はよく分からないがスピンターンの巧さは流石だ。
見たときすげぇ羽とか思っていたのに、1年経ったし、チャンプもとったしで、
もう自分のインプの羽が地味に見えてしょうがない・・・。
ほぃるでも変えようかな。
445 :
音速の名無しさん:04/01/18 00:48 ID:HR6HpOWP
これからフジテレビでドリフトイベントの特集やるらしい
>>429 今年からメーカー本体の関与を公にしても良くなったんでいけるんじゃ?
447 :
音速の名無しさん:04/01/18 00:53 ID:tp53KaYs
9月の北海道WRCは見に行くか?
>>418 後部座席の容量の規定は
明らかにポルシェ締め出しルール
>>446 そうなんですけど、ホソダを「渋々」ながらも動かす事が出来るのは、あそこしかないので。
>>449 納得。
まあとにかく、
ホソダ・ヨタ・マツダ゙等に関しては、将来的に参加キボンヌという事で。
>>436 海外じゃポツポツ見るよ
日本サイトでもRallyX.COMあたりで極秘テストの記事とか出てた事ある(かなり前だが)
泥んこ遊びなら、やっぱ無限だろ
>>447 漏れは行くつもりでし。
宿とかどうなんだろう。
漏れも秋の北の大地に降り立ってみたい。
で、パニやんの写メげとしたいw
それにしても、
世の中の一体何割が、日本での初WRC開催を知ってるんだろね?
WRCの認知度が高まるだけなら大歓迎だけど、
知ってる人が増える=観に行く人が増える=観に逝きにくくなる
と考えるとなんか鬱。
まあ、単なる自己中なんだけど(kw
>456さん
今までに何人かの日本人世界チャンプをだしたモトGPでも
茨城の茂木サーキットで3日間で10万いってないぐらいです。確か。
知ってる人も見に行く人も場所が北海道ではあんまし増えないんじゃないかと・・・
ラリーメキシコはニッキーさんに「いいイベントになる」とかって
褒められてたそうですが、北海道、キチンと開催されるのでしょうか?
もてぎは栃木な。
細かくてスマソ
動画スレのエボWRC04映像見たけど、
前より全然きびきび走ってると思ったけど
今年は三菱に期待しても大丈夫かしらん?
スバル一年休養させるくらいがんがって欲しい(w
>>459 よく見るとあれ04仕様は最初の30秒だけで
あとは旧モデルだった。
あと画像の縦横比狂ってるな、やっぱり。
>>457 2輪は元々4輪より趣味性高いからねえ。
認知度の点では仕方ない部分もあると思われ。
まあ、他のマイナースポーシに比べると、定期的に報道される方ではあると思うけど。
“MOBI”とかでねw
北海道ももちろんイイ!
けど、ヤパーリ日本アルペソも将来的には選択肢になって欲しいね。
>461
アルペンはターマックイベントである限り無理。
>>447 漏れ北国在住なんで行くつもりです。
三菱復活だしね!
初めての生WRC・・・ハァハァ・・・
チケットいくらくらいなんだろ・・・宿も手配せねば
>>461 あと10年もすればフィンランド以外のグラベルイベントは
開催が難しくなっって来ると言われてるから(舗装が進むため)
そのタイミングでアルペンが割り込める余地はあるかもね
ヨーロッパとアジアじゃ事情が違うけど
あ、グラベルが難しくなるってのはヨーロッパの話ね
日本って(警察云々は別にして)道路環境としてターマックイベントもってこいと思うけど…
惜しいですね、いいコースたくさんあるのに。
>>461 「趣味性高い」の意味不明。
レース自体は二輪の方がバトルが多くて「分かり易い」よ。
F1しか見たことのないヤツにWGPのビデオとか見せると大抵一発でファンになる。
>>467 うちの周りにもよさげな天然SS沢山あるのに・・w
>>468 普段乗る乗り物として、の意味。
ラリーがハコ車という身近なもので行われてる競技だ、ということを踏まえて言った。
4輪乗る人に比べたら、2輪乗る人は少ないでしょうが。
観戦する為のものとしてだけなら、「分かり易い」と言うのは大いに納得。
つーか、漏れは今でも、
レースなら2輪のほうが好きだしw
F1の後にFポンやってて、どうせたいしたことないだろと
思ってみてたが結構バトルあって面白かった。
確かに地味だし華がないからF1と違ってサーキットまで
見に行く気にはならなかったけど。
でもラリーは昔スポミで実際の走り見てファンになった口
だから是非生SS見に生きたいなぁ。
>>469 SSやってくれるならうちの裏山差し出すけどw
>>447 行きたい行きたい行きたいっ!!!!!
今からぼちぼち情報収集中・・・・
近くに住んでたら、オフィシャルとかで強力サポートしたいところやけど・・・
北の大地の知人に減じ情報収集してもらおうっと
#0カーは是非ワシのコペンで・・・(ぉ
>>473みたいなヤツは絶対にオフィシャルにはしたくないな・・・・
>>474 ちゃんと英語はしゃべれますか?
ちゃんと地理は理解してますか?
ちゃんとオーガナイザーの役割を理解してますか?
・・・と釣られてみる。
グラベルクルーが無くなるのに、#0カーとか走るのかな?
476 :
475:04/01/18 17:53 ID:7RlSEuzE
478 :
音速の名無しさん:04/01/18 18:38 ID:fUiaNmm1
GAORAで今日もうすぐレースオブチャンピオンズ
やるって知ってる?
ラリヲタはフツーGAORAには興味ないからなぁ。
ナスカーにも触手を延ばしてれば加入してたんだが・・・
>>478 録画待機中。まあ漏れはNASCARとIRLのためにGAORA契約してるんだが。
って、字幕かよ!
ミシュランのCMカコイイ!
482 :
音速の名無しさん:04/01/18 19:58 ID:fUiaNmm1
やっぱり遊びといえ本業と同じ結果になったねROC。
デラコ・・・・。
マクレー、テレフォニカ・ダカール完走おめ
485 :
音速の名無しさん:04/01/18 22:03 ID:SVbPFE1O
プジョー306マキシを詳しく紹介しているホームページありませんか?
WRC総集編のDVDでチラっと出ていて「カッコエ〜!」と惚れてしまいますた。
メガーヌってのもカコイイですね〜。
ん?
>>485 そんなあなたは「World Rally Collection 4」買いなさい。
306もクサラキットカーも実に軽やかに走ってたねぇ。
フロント12ポッドブレーキとかってまだあんのか・・・
三菱のCM見られるようになってたよ
490 :
コリン・マクレー:04/01/19 00:15 ID:NGrTWRVu
やぁ、日本のみんな。俺はコリン・マクレーだ。
いよいよ北海道ラリーだね。日本のみんなは既にエキサイトを?
もちろん僕もエキサイトするつもりだ。日本の文化も楽しみたい。
実は私は日本通という事をみんなは知っているとでも?
翻訳 戸田奈津子
おう、日本のみんな。俺様はフランソワ・デルクールだ。
ついに北海道ラリーだ。日本のお前らはもう盛り上がってるか?
もちろん俺様もバリバリにハジけるつもりだ。日本のガールとも楽しみたいぜ。
実は俺様ちょいとした日本通なんだぜ。お前らウタマロって知ってるか?
翻訳 戸田アナル子
BSiでパリダカやってるな
番組名:THE RACE OF CHAMPIONS
(再)2月1日 (日) 11:00〜12:00
(再)2月7日 (土) 翌朝6:00〜7:00
(再)2月16日 (月) 20:00〜21:00
GAORAではWRCスタードライバーが出場するミシュラン主催「2003 RACE OF CHAMPIONS」
の模様をハイライトでお届けします。今回は2002年WRCチャンピオンのマーカス・グロンホルムを筆頭に、
2003年の大活躍も記憶に新しい セバスチャン・ローブ、ターマックの王者・ジル・パニッツィらが出場。
スペイン・カナリア諸島の太陽の下、2.6kmの特設コースでのノックアウト方式のトー ナメントで速さを競い合います。
一番組のためだけにGAORA契約は勿体無いしな…
495 :
音速の名無しさん:04/01/19 09:06 ID:O2uYcL4c
三菱の復活いつになるやら
496 :
音速の名無しさん:04/01/19 09:07 ID:O2uYcL4c
あんなランエボはいやだ 鬱
確か「昨シーズンROCで2位だったら、WRCでも2位になれた。
今年はROCで優勝したから…またそうなるといいね!w」
みたいなこと言ってなかったっけ?<ローブ
>>497 言ってたよ。
ランエボに乗ったときだけグロンホルムに買ったパニやん。
意地を見せたね。
ダカールじゃ敵なしなのにねえ、三菱。
WRC3みたくパジェロで走ってみますか?
>496
漏れにはそろそろかっこよく見えてきたじょ。
タイヤハウス周りがグロくて洗練とは程遠いけど、一種の凄みを感じる。
まあ走って速ければファソも増えるんだろうが。
今年のWRC、日テレ地上波の放送スケジュールはどうなんだろ?
まさかサッカーで潰れたりしないだろうな・・・。
あのランサーはつや消しブラックにすべき
ROCおもろかったな
504 :
音速の名無しさん:04/01/19 17:28 ID:xFW94SpZ
メキシコラリーミニ行く人手上げて!
ノ
群馬TVに新井たん出てたそうだけど、
見た人いる?
ミノガシチャターヨ。
>>508 いつの日かパリダカに三菱で返ってくれないかなぁ
>>508 在籍年数や残した結果に関わらず、やっぱり最後に関係していた
チームとの方が付き合いは継続しやすいのかなぁ。
>>508 マキネンがスバルディーラーの親父になるって事?
営農サンバーも売りたいんじゃないのか(w
スバルはグループNに力を入れていくらしいからマキネンが
チームを作って若手を走らせる予定とかあるのだろうか?
>>485 俺様とパニやんの内、
俺様は三菱移籍の途端不遇を囲った。
さて、パニやんは…???
>>508 > マネージング・ディレクターのヤリ・コスティライネン
ティモ・ロイティアウネンに見えたYO…
513 :
512:04/01/19 23:22 ID:QPjAj4We
515 :
音速の名無しさん:04/01/20 00:27 ID:+9zKgBpk
>>514 オリビエ・ジャックもオーディションにいたのか!
びっくり
>>514 ワークスと違ってタイヤはミシュランなんだ。
>>508 ティモ・ヨキコネクションのテストチームにもなりますね。
スバルの活動凄いな
>>514 経歴が凄いなフォーミュラのエリートじゃないか。
オリビエ・ジャック、ティラバッシ、サラザンで最終テストだと。
めちゃくちゃ面白そうだ。
520 :
音速の名無しさん:04/01/20 07:46 ID:yHlUp3yS
すごいけどすごいけどさあ、市販の車自体の評価だと
ランエボgうわはせなにをするsてhk
パニヤンのまわしものか
オリビエ・ジャックは来年のmotoのシート無いの?
ユッシ・ハチマキ
今発売中のASに、フォードがフィンランドラリーでトゥオヒノ起用の記事があったが、
なぜか写真がフォーカスじゃなくてアクセントだった・・・
トゥオヒノってアクセントをドライブしたことあるのかな?
>>526 無いよ。フォーカスの前はカローラ乗ってたし。
>>521-523 確かに渋いな
なんかバカボンのパパを思い出したw
しかし創業者がラリーを「土遊び」と比喩した会社の現社長が
若かりし頃ラリー屋だったのは皮肉だなw
創業者の一族は某ボンボン社長の脱税で力を失ってるっぽいし
こりゃマジでラリー参戦の可能性はあるかもね
もうF-1撤退してくれたほうがいいよ。
で、WRC参戦→俺が(゚д゚)ウマー
畑違いだと思う
でも、F-1は引くに引けない所まできているしなぁ・・・。
WRCは、ホソダ本社より権限が少しだけ強いアメリカホソダの気分次第じゃないかな?
>>528 はて?
オリビエ・ジャックがいたチームはゴロワーズ・ヤマハで、母国フランスのスポンサー
なんだけどな?
実はアメリカではラリー人口が急増中だからこのタイミングでアメリカホンダが
ラリーに興味を示すのは十分有りえる。
インテグラの販売テコ入れにもちょうど良いしね
そして惨敗と・・・
537 :
音速の名無しさん:04/01/20 20:55 ID:fNODcn9J
ジャックはフランス人でゴロワーズが押してたが
あの体たらくではさすがにスポンサーも見切りをつけたようですね。
初年度から結構いけると思うよ
特にターマックに絞ればサーキットのノウハウが活かせるしね
舗装路限定でも勝てる車を作って2年目以降にグラベルでも勝てるように熟成させる
シトロエンがやった手法を模倣すれば良いかと
シトロエンは、ZXラリーレイド→クサラキットカー→クサラT4→クサラWRCと
長い間で経験とノウハウを培ってきたからこそ、去年強かったんだと思いますが。
ついでに本社が仕切るのか、プロドラやMスポーツみたいなチームに委託するかで
だいぶ変わってきそうだし。
まぁ、参戦しても初勝利は4年目くらいが良いところじゃない?
サーキットのノウハウは生かせないよ…
ツーリングカーレースでもそこそこだったMSDでもあれだったしね
だいたいホンダ自身にサーキットレースのノウハウなんて(ry
まあ、BARつながりでプロドライブをスバルからむしり取れれば別だけどね
541 :
4厘も二厘も:04/01/20 21:38 ID:hSZfmf8V
ホンダなあ市販車からかけ離れたマシンで市販車ベースとは名ばかりのレースしてて
萎えたよ、もう・・・
>>540 MSDは、資金面でヒュ(ryに振り回された上での成績だから、
参考にすべきかどうか微妙だと思う。
またホンダ批判か・・・。
日本メーカーはこれ以上イラネ。
シュコダ撤退を受けてセアト復活とかならないかな〜
批判などしていない。
無理なものを無理と言っているまでのこと。
初年度から勝てるんだったら他のメーカーだってやるっしょ。
ホンダ車だとボディ補強が大変だな・・・。
童夢との共同とかになるがサーキットでの箱のノウハウはかなり高いレベルで持ってるだろ
まぁラリーでいきなり勝つとか絶対無いけどね
4WDも未経験だし
もう一度ポルシェを。高級SUVってカテゴリを下に作って、カイエンとBMWとベンツとレクサスとボルボで、、、
それはともかく、もうミニとは呼べない、でかい現行ミニはどこかのカテゴリで走ってますか?
水無月ゲーム掲示板。。
面白くなりそうな悪寒。。
>>544 今2社だけですが、多いと申すか…。
日産かマツダには是非挑戦して欲しいなぁ。
日産はクルマがない、マツダはフォードが出てるというしがらみはあるけど。
ホンダは某誌で出ていたアコードフルタイム4駆が出れば
少しは期待が出来るかも?で、あれ、ホントに出るのか!?
今年からイギリスで13〜17才限定の選手権が開催されるとか。
そんな連中相手に、日本人がかなうわけないよなぁと思う。
普通はインテグラだな。FFは4WDにしやすいし。
だが、ホンダがWRCに出る可能性は・・・
555ゲッツ。
>>540 >BARつながりでプロドライブをスバルからむしり取れれば
デイビット・リチャーズって、今でもプロドライブに対して影響力があるんですか?
どうもそうは思えないんですが。
>>541 いや今は日産とトヨタのほうがひどいだろ<かけ離れたマシン
だいたいどっちももう生産してない車なのに
エンジンスワッピングはするわモノコックぶった切りのパイプフレームだわ
トランスアクスルだわ・・・唯一現行生産してるNSXが一番制約が大きいんだよな
558 :
音速の名無しさん:04/01/21 00:55 ID:p+k6e77N
>>556 リチャーズは今でもれっきとしたプロドライブのChairmanだよ
ルノーが自身で出ると言っている限り日産は絶対にありえないし
フォードがいる限りマツダもありえない。
プジョーとシトロエンが同じ系列で同時にWRCに参戦出来ているのは
シトロエンはラリーしかレース部門を持つ事が不可能だから
(もしプジョーとシトロエンのどちらかがWRCを去る事になるなら他のカテゴリ参戦の余裕があるプジョーだろう)
トヨタも幹部連中がWRCはもうやらないつもりらしいから期待できない・・・
>>557 レギュレーションで許されてるから問題ないでしょ、NSXだって縦置きエンジンなんだしあいこだよ。
>>560 557が言いたいのはそんな事ではないと思うが・・・
てか、出てないメーカーの話題もういいじゃん。
「出て来たら」なんて発言者の空想(妄想の場合も)に過ぎないんだし。
それに対して意見するのもナンセンスでしょ。
OFFシーズン恒例ネタです
>>562 ま・・・参戦の検討は本当にしてるらしいからね
本社の意向ではないのかもしんないけど。
ホンダは童夢の協力を得て強力なレーシングカーを作ればかなりの競争力は得られると思う
それには理由があって、WRカー規定が導入されてからのラリーカー製作はGu.B時代のように
純レーシングマシンと同じコンセプトで作られるようになった事が挙げられる(特にフォードとプジョー)
今までほとんどラリー経験しかないスバルも、なぜに高い戦闘能力を維持しているのかは
これもレーシングマシンのノウハウが蓄積されているプロドライブの存在があるからこそ
逆にラリー経験がいくら豊富でもレーシングマシンとして速い車を作れないメーカーは競争力が意地できなくなってきた(三菱など)
今思えば306マキシやクサラキットカーもサーキットに持っていけば(当時の)WRカーが全く太刀打ち出来ないくらい差がある
言われていたわけだしターマックだけに的を絞り車を作ってくるのは最初の戦略としては正しいと思われ。(公道でのラリーだからこそあの程度の差で収まっていた、と…)
(三菱みたいな土競技系は現状のスプリント形式が足を引っ張っているよね、しかも今年→来年とさらにスプリント化が進むし…)
コースが長くなって耐久の趣が強くなれば今でも三菱の独壇場なんだろうけどなぁ
昨年度PCWRCチャンプのマーチン・ロウがPCWRCに参戦しないようなんですが、
今年はどうしてるんでしょう?
>>564 三菱の戦闘力がなくなったのってGr.Aにこだわりすぎて改造範囲が制限されてたことや、
WRカー移行での熟成不足、Gr.A時代の開発意識でWRカーを開発したからトータルでの煮詰めが
甘かったことなどじゃないのかなぁ。
キットカーについては根本的に車重が違いすぎかと思う。960kgと1230kgじゃ、直線はトルクの差で
誤魔化せてもコーナー限界がかなり変わってくるんじゃ・・・。キットカーのコーナリングの鋭さは
よく言われていたようだし、サーキットのような滑らかな路面は特に顕著に現れるのは当然。
ラリーのターマックコースのようなバンピーな所では、トラクションの得られやすさでWRカーがその差を
詰めたのかもしれないが・・・。
開発の方向性としては得意な分野から攻めていった方がいいのは間違いないと思う。
>>566 実はストップ&ゴー的な直線でこそ差が大きかったらしいですよ(コルス&サンレモ)
>>567 Σヽ(゚Д゚; )ノ なにぃ!
パワーやトルクで車重の差は埋まんなかったのか・・・_| ̄|○
意外なことを知りました。
つけくわえるとバンピーな場所では確かにWRカーのが速かったらしい。
ただし、逆にフラットな場所ではキットカーのが遥かに速かったわけで、
トータルではやはりキットカーが速かった(軽さは強み)
これらキットカーのコンポーネンツを4WD化したのが206WRCとクサラWRC。
足回り、ミッション・エンジンの連結EtcEtc・・・が完全にサーキットからの転用だったので
206WRC参戦当初は壊れやすくてターマック以外では通用しないと言われていた(事実その傾向はあった)
しかし現在のWRCは距離も短くイベント地域も場所が限定される事により整備が進んでいる。
一部の耐久ラリーを除いて今の傾向は益々強くなっていくだろう。
>>568 トルクの差は超クロスレシオのミッションで補ってました>キットカー
これならドライバーの消耗度が上がりますがトルクの問題は解決できます。
ピークパワーでも当時のキットカーがWRカーを実は上回ってましたし、
いい事ずくめですよね。(距離が短くなったからこそ取れる設計ですが)
サーキット化するラリーフィールド・・・・・・・・・・・・
>>569 純粋にグラベルであり続ける必要がなく、道路に資金をまわせる国のグラベルラリーがいつまで見られるか・・・。
現地の人にとっては便利になるからいいのでしょうが、ラリーオーガナイザーとしては魅力的な
ターマックコースが確保できることは死活問題になっていくのでしょうか。
サンレモのようにターマックからグラベルへサーフェースを変える為に開催場所やオーガナイズを変更する
珍しい例はあるにはありますが。・・・ああっ、でも個人的にはサンレモはターマックであって欲しかったんだけど(爆
>>570 なるほど、クロスミッションって手があったか。ピークパワーが当時のWRカーを上回っていたというのは正直
意外でした。リストリクターがなかっただろうから高回転域の強みが生かせたってことなんでしょうね。
サーキット化するラリーフィールド・・・微妙な心境だなぁ。
スプリントラリーの面白さもわかるけど、個人的には何戦かもう少し長距離のラリーがあってもいいと思う。
今の開催国数を考えると無理なのはわかりきった事ではあるけれど・・・。
2リッターで300馬力を出したぐらいだからねえ。まるでバイクだな。
キットカーにもリストリクターがある、径はWRカーと違っていたはずだけどね。
確か306で310馬力、クサラも310馬力以上に達していたかと。
キットカーのリストリクター径は60φ
ただし導入されたのは、カタルニア/コルシカでサクソが優勝した次の年から。
この頃、FIAによる既存勢力潰しがあり、リストリクターもその一例。
ミツビシがGr.Aで勝てなくなったのもその一つで、
ランサーだけVOが降りない等、何かとイチャモンをつけられたし、
トレレスによるGr.N連続制覇も、新興勢力にプライオリティを付けさせない事で阻止させた。
>>569 「キレイな道で速さ比べ」になってくるんでしょうね…_| ̄|○
個人的にはサファリ復活&継続してほしいんですが
>>575 キレイな道じゃないと
車が汚れてスポンサーが見えない
・・・というのが真相っぽい気がする・・・
まー、凍結でアスファルトが壊れるなどの事象がなければどの国の公道もいつかは舗装されるわけで・・・
>>576 FIAと金銭トラブルでサファリは無くなったんじゃなっかたけ
スバル公式更新されて、やっと開幕って感じになってきますたね!
ミッコに幸運を〜
三菱も更新です。
パニやんコメントが保険かけすぎです。
でも勝てないと割り切っているなら、
気楽に走ってかえって吉と出るかも?
そーは言っても出るからには勝ちたいよなあ。
朝刊見たら、マツダの井巻社長のインタビューが掲載されていた。
―モータースポーツ事業に再参入する考えは?
「ぜひやりたい。ブランドイメージ向上に効果がある。(F1など)どのような競技かは決めていない。
ただ、莫大な資金が必要だ。会社の収益性を確実にしてからで、ここ一、二年の話ではなさそうだ」(日本海新聞1月21日付け)
近い将来ではないみたいだけど、待ちましょう…。
三菱のLive Timingは復活しないのかな…
583 :
音速の名無しさん:04/01/21 16:41 ID:Mglp78Ch
新車発表まだかよ
>>577 そうなったらアフガニスタンで開催だな。
その代わり舗装がないのはいいが地雷が多い罠。
>>584 その光景を想像して(・∀・)カコイイ!!と思ってしまったのは
戦隊モノを見て育ったからだろうか。。。
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( Θ∀Θ)< この先100m地雷未撤去地帯、続いてタリバン
ハ つ□⊂ \___________________
人ヽつ_つ
うるおい不足
589 :
音速の名無しさん:04/01/21 18:57 ID:kf9uHOQv
いいね、「ハイバル峠」ってインパクトあるもんなぁ。
セアトはやる気があっていいチームだと思ってたよ
復帰するなら賛成
話し変わって某探偵ファイルでWRC講座見たいのが載ってた
いいよねセアト!
復帰したらスポンサーはもちろんレプソル、テレ・モビ!
ドライバーはサインツ+カニェヤスのスペイン人コンビ!
そしてケータリングは毎食パエリア!
ヤベェ、ムラムラしてきた(w
探偵ファイルで参戦してくんないかなw
ガルデマイスターがまた乗ったりとか・・・
ま 願望だけど
Racing on WRC 2000 VOL.3には、
「次代動かす3人」って特集で
ソルベルグ、マーチン、ガルデマイスターをクローズアップしてるのに・・・。
どこで道を間違えたか・・・。
新ルノーメガーヌってドアのサイドモールを薄いのにすれば
全幅1770mmにできるような気がするな。
シュバルツが帰ってきた〜。
まあシュコダだからWRCに復帰、とまでは言えないけど。
World Rally Radioもサーバーの準備が整ったみたいだな。(放送自体は始まってないけど。)
続々とシーズン開幕に向けたネタが集まってきたなぁ。
とりあえず、シュバルツおめといっておきたい。
WRC.comは来期のような冗談とも演出ともつかぬスプリットの遅延表示がなくなってくれれば
精神衛生上、もうすこし楽に見られるかな。ついつい、早めに更新したくなるのを
押さえるのがなかなか大変で・・・。
599 :
音速の名無しさん:04/01/22 00:14 ID:jk6xM/ai
ロイクスに対してのコメント(Crashnet)
特に有名なのは、(ポルトガルで2位、サンレモとスペインで4位に入った)1996年で、
ベルギー出身の彼は、あっという間に“ファスト(速い)・フレディ”というニックネームを手に入れた。
フレディ・スペンサー以外で、其の名を聞いたことはないけどなあ...。
ヒュ(ryで最悪なシーズンの終わり方をしたけど、スコダで再スタートを切れてなにより。
シュバルツとガルデマイスターの手で、ファビアの進歩が確実なものになって欲しいね。
>>599 あとは“嘘つきフレディ”にならないよう頑張ってほしいね
>601
漏れ的には禿オールに有終の美を飾ってほしかった!でもアルミソにも頑張って欲しいですな。
ヒュ(ryがあぼーんしたのってとどのつまり、資金が続かなかったって認識でよいのでしょうか?
>>603 より正確には
ヒュ(ry本社は金持ってるけどMSDには回さなかっただけ
>>603 予算不足&MSDとの金銭トラブルだったと思う…
しかし完全なワークスチーム(プジョーやシトロみたく、モタスポ企業に外注しない)として
数年後に再参戦する可能性もあるらしい。(本当か?)
いやぁ!待ちに待ったモンテがやっと始まりましたねぇ!
それにしてもスバルのゼッケンが眩しいですなぁ〜♪
>608
とかちプラザを本部にすると発表しただけですがなにか?
それにしても、現行のポイントシステムと参戦チーム数からすると、
生き残れれば、メイクスポイントが入ってくるみたいだな。
ラリー蔑視してたら試乗なんて絶対しないと思うんだけど。
シューマッハがなぜか今シーズンからドリフト気味の
ドライブスタイルになってたら面白いな(w
サイドブレーキでドリドリ〜。
>608
とかちプラザを本部にすると発表しただけですがなにか?
クレスタ、今年はヒュンダイなのか・・・
>614
二重カキコスマソ
>608
なにゆえ不安?
それにしてもすごいとこに決まりましたね。一般へのアピール度は高そうだし、
電車利用の観戦者もHQに足を伸ばせるからいいんじゃないかな。
ただ、駐車場が80台なので一般の方は車では行かないほうがよさそうですね。
関係者が停めるとこなくなってしまいそう。
セレモニーってもしかして目の前の公園とかになるのかな?
北海道ラリー行きたいな〜。
俺、九州・・・_| ̄|○
>618
飛行機*火照るパックとか探せば安く行けるんデナイノ
感染で思い出したが、ダカールラリーに参戦する方々は
感染症予防の注射を相当数打つみたいですな。
WRC関係者はどうなのかな。
>>620 もうそんなツアーって売っているの?どれどれ??
>>618 おいら行く予定〜〜〜
当方、九州は福岡より
いいな 地元なのに行くかどうか非常に微妙
直でエキゾーストを聞きたい
9月10月って、F1とかぶるけど、何とか日本ラウンドは行きたいでつ。漏れは大阪から...
12月の舞洲のイベントにはじめて行ったんだが、なかなか良かったんで。
今地元のTVで雪ではまった車JAFが助けるのが出たけどインプレッサSTi(現行)だた
開幕直前になんと不吉な・・・・・
こっちの地元TVでは雪ではまった車をJAFが助けてる後ろを
何事もなとスイスイと走っていくWRブルーの現行型インプが映ってましたが。
しかもちょっとした峠道だったからなー
唯一の救いはカラーがホワイトだったこと
北海道はジャングルみたい
もうちょい綺麗にできないのかな
レッキ車って何色だろ
自分で切り出しといてなんだけど負の連鎖はほどほどでやめに・・・
>>631 ジャングルですか・・・
北海道も年々自然が減ってきてるんですが そう見えます?
>>611 この件は俺にとっては顎のイメージ向上のプロモーション
にはなった訳だが・・・。
>>634 同じく
これでラリーに目覚めたりして…(笑)
>>637 インプよりランエボやフォーカスの方が近かったかなと
セアト&リアッティが・・・
リアッティ・・・一度でいいからランサーに乗って欲しかった
今何処で走ってるんだろう・・・
640 :
音速の名無しさん:04/01/22 21:54 ID:zA5Fu6sm
モンテカルロあげ
World Rally Radio はじめました。
(同じ曲のリピートだけど。)
何時からよ?
LEG 1 : Tallard / Monaco - Friday, January, the 23th 2004
SS : 144,13km / Total : 588,11km
現地時間 日本時間 SS/地名 SS距離
07:00 15:00 Start (TALLARD Aerodrome )
07:48 15:48 SS 1 SELONNET - BREZIERS 22.64 km
08:26 16:26 SS 2 PIEGUT - URTIS 20,18 km
10:09 18:09 SS 3 SELONNET - BREZIERS 22,64 km
10:47 18:47 SS 4 PIEGUT - URTIS 20,18 km
13:05 21:05 SS 5 LABOREL - L'AUBERGERIE 26,68 km
13:48 21:48 SS 6 ROSANS - L'EPINE 31,81 km
19:48 03:48 Parc Ferme (Monaco)
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < モンテ開幕まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
今年もまた見たまんま、聞いたまんまをタレながす
地獄のスレが始まるのか。。。
誰も予想していないな。
じゃあ漏れが。優勝はローブ。
>>643 今年もやってくれるのか、サンクス
かなり重宝する
tってきょうyじゃんあっま
じゃあ漏れはマルティン。
ちなみにシェイクダウンタイム。@WRC.com
SHAKEDOWN TIMES:
Marcus Grönholm (Peugeot) 6m10.2s
François Duval (Ford) 6m10.3s
Sébastien Loeb (Citroen) 6m11.4s
Petter Solberg (Subaru) 6m11.8s
Markko Märtin (Ford) 6m14.0s
Mikko Hirvonen (Subaru) 6m16'.1s
Carlos Sainz (Citroen) 6m17.7s
Freddy Loix (Peugeot) 6m20.1s
Gilles Panizzi (Mitsubishi) 6m33.1s
Gigi Galli (Mitsubishi) 6m51.7s
覚悟していたとはいえ、三菱勢は…。_| ̄|○i|l||
前も書いたけどとりあえずもう一回書いておくと
スプリットの更新はブラウザの自動更新機能を活用すると便利
SleipnirかOperaがよさげ
Operaはディスクキャッシュを使わずメモリキャッシュのみ
さらに画像関係はoffにしておくと32KのAirH"でも去年はイケタ
>645
実況のこと?
去年のGBとかは実況スレが生かされてたから今後もそっちでやればいいのでは?
>>651 あの実況スレは、かなり「特殊」な状態だったから賑わった訳で・・・。
今シーズンも効果がある微妙。
また
ペタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
の季節がやってきますた。
654 :
音速の名無しさん:04/01/23 01:23 ID:/WzHXLng
古ネタでスマソ
92年のデルタって#3がカンクネソで#4がオリオールでOK?
ペタ、気負いすぎてなきゃいいけどな。
ミッコたんがどの程度やるのかに期待。
あとスバルも1年休養するくらい没落して欲しい。
そろそろインプレッサの次が見たいよ。
>>652 地道に誘導するしかないだろうね・・・>ほっといても状況は良くならないし
>>655 去年は早々にリタイアしたから前半は抑え目で行くって>ペター
>>645 どうしてもイヤだったら2chに来ないって手もありますよ
2chは多数決できまる場所ですから・・・(それが良い悪いじゃなくて)
あのさ・・・WRC.comとかを略した時にたまに出て来る「ナメクジ」ってなんだろ・・・
ねぇ・・・言っていいかな?
ミツコさんの顔って怖いヨ。
個人的にはパニやんよりも怖い。
なんかさぁ、バイオハザードのゾンビみたい(一作目で一番始めにでてくるゾンビに激似だと思う。)
ほほうほう。
この角度の写真だと、あの位置にリア羽があっても
それほど違和感ないですな。
プジョーも赤だし、新体制を祝って
思い切りイメージカラー変えてもらいたかったさ。
WRCインプレッサの2004年バージョンっていつから出てくるんだろう
雑誌とか読んでる人、知らないですか?
>>649 欧州限定参戦のスコダより合計ポイントがひ(うわはなせなにをry
カスタマーのインプも2003バージョンなのね
確か2004バージョンはトルコあたりから・・・とどっかでみたような
>>654 ”#”ってカーナンバーの事?
だったら、当時は今みたいに年間固定じゃなかったから、ラリー毎に違ったよ
ちなみに、チーム内の序列だったら、1,カンクネン、2,オリオール、3,ブガルスキーだったハズ
トルコかぁ
待ちきれないYO
>>666 スバルは2000年は第4戦ポルトガル、2002年は第三戦のツール・ド・コルスから新型を投入してました。
雑誌で読む限りは年初めの二戦(モンテカルロとスウェディッシュ)は天候や気候の影響が大きく
パフォーマンスの評価しづらいため、その後の開発の方向性を間違うこともありえるから、
あまりそういう戦略はとらないようです。但し、2001年のように車体が大幅に変わったときに
マーケティングの判断上(恐らく(^^;;; )投入されたり、昨年のように競争力から考えて前倒しして
投入したほうがよいと判断された場合はその限りではないようです。
そう考えると2001年のランサーの投入時期は個人的には大失敗だったと思います。
終盤の重要な時期だったし、あの時期から熟成を始める必要がホントにあったのかどうか。
ゼッケンは大きいほうがええのぅ。
>>669 同感です。
あと、サイドガラスに貼られてる名前、
ドライバーだけになっちゃってますね。
コドラの存在も重要なのに…。
>>667 エボY01モデルのサス改修許可と引換にシーズン中のWRカーへの移行をFIAに約束させられていたのだから仕方ないよ。
前半戦は選手権をリードしていたのだし。
例年の用にチャンピオンシップが最終戦にまでもつれこむことを考えたら最後のGBまでWRカーを引っ込めて最後に新車で勝負なんてリスクがデカすぎる。
672 :
668:04/01/23 10:26 ID:KmV8PbnQ
>>669 三菱とプジョーはドライバーだけみたいですねぇ。
フォードとスバルは2人の名前でてます。
673 :
669:04/01/23 10:29 ID:PA6dyEUV
>>670 >>672 すんません、三菱しか見てませんでした。
てっきり統一されているものとばかり…。
今更だが307カコワリー・・・
カワイイ206に戻してクレーー・゚・(ノД`)・゚・
他のチームのカラーリングもダメダメな感じだな・・
>>674 CCベースだからねぇ。
ハッチならよかったのになぁ。
でもさすがに206よりは好き。
ペテランセルも来ていたようですな。しかもセリエス監督までいる…。
質問なんですが
日本ラリーが行われる詳しい場所ってどこでしょうか?
十勝平野でやるとまでは聞いたのですが・・・
>現地からの最新結果はここをクリック!
三菱LT復活キタ―
まあ負荷分散ってことで。
ラリーアートのステッカーもう少し大きいのが欲しいな(´・ω・`)>ランサー
(ry
683 :
音速の名無しさん:04/01/23 13:19 ID:bHE7eT3Q
三菱の携帯速報サイトのアドを教えて下さいm(_ _)m
>>671 そんな事情があったとは・・・。ううむ、三菱としても苦渋の決断のだったのかもしれん。
その頃の記事のチェックが甘かったようで知りませんでした。またひとつ、勉強になった。
686 :
音速の名無しさん:04/01/23 14:41 ID:uLouNUkp
去年の途中から本格的に見始めたんで、開幕を体験するのは初めてでつ
(*´д`*)ハァハァハァアハァ
687 :
679:04/01/23 14:59 ID:grw3g5T0
ごめん、いやな予感がしてスバルの携帯用サイトをJ-PHONEで見てみたら
文字化けしてるけど閲覧可能なことが判明した。知らなかった
メール速報もあるし、もともと友達のために作ったので存在価値ないのでやめることにします
一応アドレス張っておきますね
ttp://www.subaru-msm.com/i/
689 :
音速の名無しさん:04/01/23 15:07 ID:uLouNUkp
・・・・はじまったかな
690 :
音速の名無しさん:04/01/23 15:08 ID:ACjSxK01
ラジオは始まった
やっと、今年の幕開けだね。
692 :
690:04/01/23 15:12 ID:ACjSxK01
sage忘れすまん
今年もヨロシク
ちとわがままなお願いだが聞いてくれませんか?
実況スレが立ったら、板名とスレ名を教えて下さい
携帯からなので、h抜きのリンクはおろか、フルパスでもリンク先に飛べないもので
始まったね。
今年は不幸な事故がなく無事にシーズンが終わってほしいね。
696 :
age:04/01/23 15:17 ID:tU3zPT1G
age
スプリットも準備が整った模様
あの、スカパーの受信機器手に入れたんだけれど、契約して見れるまでどのくらいかかるのでしょうか?
700 :
音速の名無しさん:04/01/23 15:39 ID:hG9Vrgxv
>>699 新品のICカードを持ってるのなら数時間で見れるよ
さて、そろそろだな
SS1キャンセル
( ゚д゚)カポーン…
706 :
音速の名無しさん:04/01/23 16:47 ID:aPw3ejEg
SS1からいきなりキャンセルかよっ!
観客に殺意を憶えるよ。羨ましいのもあるし。
まぁSS2は無事にスタートしたことだし
良しとしようじゃないか
ヒルボネン +1:08
新シーズンの幕開け、モンテカルロ。
しかしSS1は観客が溢れキャンセル、シーズンの波乱を予感させるスタートとなった。
+24.8...
ヒルボネンヤバくね?
俺こっそり応援してたんだけど...(´・ω・`)
ランエボ・・・・
三菱おそ!!
なんでここで実況してんの?
>>715 伝統かもw
以前はWRC語れるところがここしかなかったので・・・
自分は実況スレがあるのを今しがた知りましたw
ヒルボンだめじゃん・・・
スバルのホームページに「過度の期待はしない」ってあったけど、それどこじゃない
バーンズう(泣)
マキネン!推薦したんだろ?責任取れよー(怒)
ミツコ・・・
フォーカスとインプってまったく扱いがちがうんですかね
今年も公式サイトは日本語対応してくれないのか(´・ω・`)ショボーン
おまいらミツコに期待し過ぎ
って書き込んだとこでペタだって同じじゃんと気づいた
今年もぷじょorしとろのダブルタイトルか…
もちつけ
まだ始まったばかりだぞ
去年も途中まではグロンホルムの独走だったし。
そね・・・
日本車がんがれ
まあビデオ待つかな〜
727 :
音速の名無しさん:04/01/23 18:01 ID:KTWkXDn+
で、期待(薄)のランサーはどうしましたか?
ガリがこの後のSSでどれくらいのタイムを出してくれるかだなぁ…
>717
ボクが走ろうか?
(・∀・)カエレ!!
どなたか実況スレをJANEで見れる、ボードURLを晒して頂けませんか?
いまさらで悪いんだけど、プジョーって開幕から
307使ってるんだよね?
>>734 もはやマーケティング的にも技術面からも206である必要はないでしょうね。
パーツ供給の問題とか取りざたされてたけど、実戦を戦いながら熟成させてくつもりでしょう。
戦闘力も問題ないどころか、ニューエンジン強力そうだし・・・。
Live2chの場合は、《ファイル》→「マイボードに板を追加」を選択。任意の板名をつけ、
735のURL(ttp://live-racing.net/livebbs/live/)を入れる。
すると、「追加されました」と出るんで、また《ファイル》→「ポートデータの更新」をして、
マイボードを開くとできてるぞ。
739 :
音速の名無しさん:04/01/23 18:51 ID:Svn7W7Aa
プジョォはモンテでは勝てないジンクスが
今年はローブがチャンピオンか・・
短いシーズンだった。