【検証】三菱の復権はあるのか！？【WRC】

えーだって俺スバリストだし

ﾊﾟﾘﾀﾞｶは存続でWRCは切捨てるってのはどーよ？
負けたっていいじゃない。続けることに意義があると思うんだけど。

ﾊﾟﾆﾔﾝが不憫でしかたない…

スポーツ報知のＷＥＢ見てきましたが
「やっぱりな．．．でも今年一杯はなんで出来なかった？」という感想です。

成績不振のWRCは、まぁ仕方ない気もする（パニやん不憫だが…）が
PCWRCはどうなるのかねぇ？俺はそっちのが気になる。
N車やGT選手権でのランエボ需要は依然として多いし
PCWRCではしっかり結果出してるからな。
競技車輌のみに絞るのか、一般市販もあるのかがランエボの今後の焦点か？

>>379
ＧＴじゃなくてスーパー耐久では？

結果が出てるところは続けるんじゃないか？
と言うか、続けて欲しい。

>>380
ごめん、素で間違えてた。
IDがフォルクスワーゲン(ﾟ∀ﾟ)

熱血を忘れていないか

三菱復活した時ってターマックで速いクルマになるのかな？

この際，ヨタの復活を！勝てねぇＦ１なんか辞めてＷＲＣの復活せぇ〜

マツ…いや、なんでもない

撤退？？？まじで救いようがないな。

売却検討はしていない　浦和レッズで三菱自動車（共同通信）
　経営再建中の三菱自動車がサッカーＪリーグ１部（Ｊ１）浦和レッズへの出資の見直しなどを検討しているとの報道に対し、
三菱自動車は２３日、「株式の売却などを検討している事実はない」（広報室）と否定した。
　また、浦和の犬飼基昭社長は「まったくの憶測。そのような動きはまったくない」と報道内容を否定するコメントを発表。
犬飼社長は「新しい話はない。（三菱自と）クラブとの現状の関係は変わらない」と語った。
　三菱自は浦和が発足した１９９２年からの１０年間で約１００億円を支援し、現在も筆頭株主。
クラブ発足当初から赤字補てんを受けていたが、好調な観客動員に支えられ、クラブは昨年から黒字に転じている。
　浦和と三菱自は７月上旬にも、今後の関係を確認。
犬飼社長は１０日のサポーターへの説明会で「（三菱自の信頼回復の）唯一の財産は浦和レッズ。
これから三菱自に少しは恩返しができる」と、従来の関係が継続されることを確約している。


あ〜ハイハイ、今度から三菱はサッカー選手を作る企業になりましたか、よかったでちゅね〜
要約すると、クルマでのイメージアップはスッパリ諦めますってことでいいよな？[

ドイツラリーが最後になるみたいだからラリージャパンにも出ないなｗ。

パリダカは続けると言っているが、いかがなものか？
これだけ下請けや販売店などもツブレたりしているのに、パリダカもないだろ。

パリダカでも脱うわなにするおまえやめｒ

たしかに絶対に脱輪や炎上はできないわな。

夏厨の季節ですな

来年はもうないな。

ttp://www.rallyx.net/news/040723.html

一応、休止以後も欧州ステージはテストの為にスポットで１〜２本でる見たいよ。
多分少しの望みをかけて、ターマックステージにでるんだろう。

せっかくＷＲＣジャパンのチケットが取れたのになぁ。
ＷＲＣ日本でランサーがクラッシュしてタイヤがもげるところを期待していたのに。
残念。

ttp://www.crash.ne.jp/pressrelease/2004_07/press_2004_0723a.html

こっちもほぼ同内容。完全撤退ではないのね。
でも三菱自動車本体の先行きが怪しいから、来年以降の復活も微妙な気が・・・

>>385　マツ・・何？(ｗ

三菱自、世界ラリーを休止

　三菱自動車は２３日、自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）で、第１１戦ラリー・ジャパン（９月３―５日・北海道）以降、今季の参戦を見送ると発表した。

　当初は第１０戦ドイツ・ラリーからの休止も検討されたが、既にエントリー手続きが済んでいたため、第１１戦以降となった。

　１１戦以降の６戦は欧州での１、２戦程度の試験出場を除き欠場して、マシンの開発に専念する。また、復帰時期については、「２００５年シーズンの出来るだけ早い時期」を目指している。（読売新

去年の現代みたいだ・・・・
ドライバー可哀想（つД｀）

＞第１１戦ラリー・ジャパン（９月３―５日・北海道）以降、今季の参戦を見送ると発表した。

おいおい、参戦中止するにしても初の自国開催ラリーからとは一体何を考えているのか…
お世話になったWRCを日本で少しでも盛り上げようという気持ちは無いのか。

確信犯的　殺人企業として歴史に名をきざみました

パニヤン見れなくなったのは残念だが、決まってしまったものは仕方がない。
今年の鈴鹿のイベントにも現れないだろう、きっと。

WRC復帰どころか、今年中に倒産確実だろう。
横浜の件和解できなかったのが、ここまで影響するとは思ってなかったのだろうが、
そんなに全面的に謝るのが、１億６千万払うのが嫌だったのか？

これで、心置きなくスバルを応援できます。
インプレッサ、がんばれ。

三菱の復権は・・・ありませんでした、さよなら栄光のランエボ

AXNのWRC見てる人います？

2005年のなるべく早い時期っていつごろだろう？
2005年の39月くらいかな？

>>398
気持ちはあっても、WRCの日本ラウンドにエントリーすれば
今の状況なら間違いなくマスゴミを中心にボロクソに叩かれるぞ。
三菱はあんな状況なのに無駄銭使ってるとか言われてな。

>>405
おそらく後一ヶ月間三菱に何事も無ければ
もうマスコミは話題にすらしなくなってると思われ。
悲しいが日本のマスコミなんてその程度。

今のランサーWRCの性能じゃドンケツ確実だし、それでスバルが優勝でもすれば、

「やっぱり三菱は・・・スバルってスゲー！！」

って感じになってイメージダウンにもなる。
それなら一番注目されるであろうラリージャパンは回避すべき。と思う。

ましてやクラッシュして車輪がもげたり
オイルが漏れて炎上した日には･･･

梅川昭美がやったことはすばらしいことだ。
リコール隠しの三菱に自分の体をはって
世間にこのことを公表して死んだのだ！
彼の功績はすばらしいものだ。
彼を褒めたたえよう。
梅川マンセー
梅川マンセー

＞＞４０７
ラリー・ジャパンってテレビ放送あるんですか？

以前ラリーXの掲示板に三菱ネタ書いたら削除食らったなぁ

↑
漢

>>411
どんな風に書いたの？

>>404

何月だよ？

COLT

COLT

COLT


http://www.colt.com/

三菱新車作ってWRC出ようとしても売れなくてホモロゲ取れなそう

>>416
作りさえすればいいんだよ。

ランサーはシュコダよりもずっと遅い

＞416
ランチア　ストラトス　は確か数百台でホモロゲとってるよ。
一応規定では年間2500台だけど

あの時代は…

>>419
釣り？

奴田原出てるんだからたまには書き込んでやれよ

ない。

さいたま〜の弱小ﾄｲﾒｰｶｰが幻？の　ランサーＷＲＣ０４　活動停止後に発売。
ﾌﾞｻｲｸなﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰや垂直勃起ｳｲﾝｸﾞも再現。
玩具皿巣で２５９９円ですた。
http://www.toysrus.co.jp/images/8/8/3/883530000L.jpg

ほう、マテルの独占じゃないんですね。
そのうち18分の1モデル出すかなあ、と思いつつ、
今年は撤退しちゃったけど。
WRC05でもいいから出してくれい。