全日本ラリー・ダートラ　第２戦

どうしてナビやりたいの？

>>657氏
元々峠やってたんですが、ひょんな事からラリー屋さんと知り合って話聞いたり隣乗っけてもらったりしたんです。
あんな暗い中細ーい道を横向けながら走るなんて自分にゃﾑﾘﾑﾘです。
でもラリー楽しそうだしやってみたいんで、じゃぁナビやるしかないじゃないかと。

人の隣に乗るのがこんなに怖いなんて知らなかった・・・

>656=658
４点やシートは合ってますか？横Gやギャップで腰がずれたり肩が動きすぎるようだと
安定しないから怖いと感じるかもしれません。

またできるだけ遠く（進行方向）を見るようにしてみてください。

それでも慣れないようなら、ダートラ場で同乗させてもらうなどしてまず明るくて
広い道で慣れてみてください。

＃巧い人の横の方がスピード速くても運転がスムーズだし怖くないです
＃思いついたことを書いてみましたが、補足お願いします。＞ｴﾛｲ人

助手席に乗って小説読め

>>659氏
アドバイス、多謝。
4点は、念入りにかなりキツく締めてます。怖いので。
でも、ラリー車の助手席ってスゲー低くて後ろよりなので、前見えんのですが・・・
ダートラ場でも乗せて貰いましたが、同じく怖い！
ランサーで4とか入れられた日にゃぁ・・・出ちゃいます。色々。
酔ったりはしないんですが、とにかく恐怖が・・・
半年前の転倒を引きずっているようです。。。

>>660氏
助手席でPD朗読しようと思います。

スピードに慣れること
ドライバーを信用すること
算数の勉強をすること（時間と距離の計算ができないと話にならんよ）

最近はﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ区間で計算なんてやらせないから
ドライバーの癖って言うか呼吸を覚える方が医院で内科医？
どこでアクセルどこでブレーキって言う感覚がわかってくれば怖くなくなるよ
これが一定しないﾄﾞﾗは基本的に遅い危ない良く落ちる
普通に走る時もリズムを大切にすると以外にスムーズになって（・∀・）ｲｲ!!

シートに深く腰掛けてハーネスは腰はｶﾞｯﾁﾘ肩緩めの方が安定すると思う
皆肩ばかり締めてるから安定しないんだよ
ﾉｰﾄ読んでる時もどちらにロールするかわかってるんだからから緩めだと体位を変え易いし
上体がきつくないから振動で目が泳ぐ事もないよ

ナビゲーションは講習会に出るとか初心者ラリーで経験を積むしかないね〜
後はラリーチャートとか自分正解表って言われる物を書いてみるとか
クラブの先輩ﾅﾋﾞに昔出たラリーの正解表をコピーしてもらって研究汁

慣れだね、慣れ。

それと、一にも二にもまずは実戦に出ること。
これはドラ・ナビ双方に言えることだけど。
何度練習したとしても、一度の実戦のほうがより多くの経験を詰めるし、なにより良い意味で「なんだ、こんなもんか」と肝も据わる。
要は「経験が無いから、下手だから」と恐れずに、一歩踏み出してみる勇気が必要だということだよ。

なんか全日本スレなのに初心者スレと化してる希ガス。

でもこのﾏﾀｰﾘ感はいいね。
コンピュータだのスペｋ（ｒｙ

ラリー屋スレ、また作ろうか？

以前、初心者から全日本級まで集まるラリー屋スレあったんだけど、あまりにもﾏﾀｰﾘしすぎてｄａｔ落ちしちゃったんだよね(^^;)

個人的には復活ｷﾎﾞﾝなんだけど。全国各地、クラスやレベル関係無しにﾏﾀﾘとナマ話してたスレだったんよ。
復活ｷﾎﾞﾝが多いようなら、僕がたてるけど……??

>１の趣旨からすると土系ﾓｰｽﾎﾟの発展みたいだし
この際統合でもいいかなと思う
ところで>６４９のラリーってビッグチームがエントリーしてるってホント？

皆様、アドバイス有り難うございます。やっぱ土系の人は優しい人が多いっすね。

講習会は以前行ってみたんですが、座学でラリーの基本ルールと裏話みたいなのやった後
ミニサーキット走りました。講師は凄い人だったらしいんですが、なんかよく分かりませんでした・・・
そこでハンコ貰ってBライ取ってクラブ入ったんですが、小さい上にダートラの人しかいないみたいで・・・入って間もないのでよくわかりません。
なので余所のクラブの練習とか参加しちゃってるんですが、いいのかな・・・自分とこは飲み会くらいしか集まらないようなので。

まずは練習ラリーとか出てみようと思います。自分おバカなので失敗して怒られないと覚えないので。
競技スピードで一晩乗ってたら気絶しそう(゜Д゜)

◆愛知・新城市で公道でのレース開催が実現「新城ラリー」(10/2-3)概要発表

　JAF中部ラリー選手権の全4戦中の第3戦。モンテカルロオートスポーツクラ
　ブ(MASC)が主催。新城市が、国の地域再生計画と規制緩和を活用し、桜淵公
　園いこいの広場をメーン会場に豊川左岸の林道と市道で開催へ。約60組が
　参戦する。初日はレースに参加する車の市街地パレードなど。2日目が競技
http://www.tokyo-np.co.jp/00/ach/20040911/lcl_____ach_____001.shtml
http://www.city.shinshiro.aichi.jp/info/section/kikaku/rally.pdf


国道レースか・・・

ラックはキャロッセの地位を狙っているんだな、あらゆる意味で。

そんなレベルじゃないと思う

かなりの野望が...

いまからとりいっとこうとする香ばしい椰子も・・・

保守保守

ほしゅ

保守。だけもつまらないのでﾌﾟﾁ燃料投入。

某全日本戦がAPRCになる話をRJ以降耳にするけど、WRCと２戦なんて可能？
それってAPRCのラウンド数を増やしたいFIAからのオファーもあると思うけど
オーガナイザーは受ける方向なんだろうか？教えてｴﾛｲ人。

燃料ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

で、どの全日本戦？
まさかノースアタックなんてことは・・・

新城がいずれ全日本やAPRCに昇格したら誰が勝つの？

>676
しない

全日本ならば どうかな？

ラリー部会次第？

>>674-675
北海道民としては
RJ→WRC＋JWRC
ノースアタック→APRC
になれば禿しく(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ なわけだが。

新城はいずれ全日本
ラリー部会でのロビー活動がうざい

やはり政治働いてましたか

そこまでして全日本シリーズチャンプが

ほしゅ

保守

↑
ageられると困るの？

保守だけでネタも無いのにあげるのもどうかと・・・

新城のラリーを見に行こうと思うけど、どこに行ったらいいのかな？桜淵公園で良いのでしょうか？

>>687
はい。
7:00〜10:00に。

新城ラリーは公園内を走るのでしょうか？公道は走らないのかな？

ギャラステが公園内ってだけで
他は林道を走ると思われ
ついでにエントラントリストが発表になってるね

>>689
ギャラステメイン会場は公園から自家用車で移動後、駐車場からシャトルバスで送迎です。
詳細は当日ギャラリー受付でお知らせします。

>691
関係者様と見込んでお尋ねします。

ギャラステの途中入退場はできますか？

個人的には、サービス会場も覗かせて頂きたいと
思っていたもので。
何卒よろしくお願いいたします。

関係者ではないが途中抜ける事が出来ると思うがサービス見てたら2本目間に合わない悪寒

メインギャラステ会場からの途中退場は出来ないので、そちらに行くと昼のサービスは見られません。
サービス会場とスタート会場は同じなので、スタート前の朝一のサービスとスタートは見られます。
全車スタート後にギャラステ会場に行っても十分間に合います。

ぶっちゃけお前らどのくらいの周期に練習してる？

>693,694
ありがとうございます。

ということは、ギャラステに入場した人間は
イベント会場で開かれる各種イベントも見学できない、ということですよね？

重複失礼します。

>全車スタート後にギャラステ会場に行っても十分間に合います。

途中入場ができるのですか？
サービス風景はあきらめるにしても、良い機会なので各種イベントは見ておきたい、と思っていたもので…

途中入場が出来るとするなら、イベント会場でイベントを見た後で、ギャラステに繰り出すということも可能ですよね

>>697
メインギャラリーステージは９時過ぎに開場し、11時頃〜16時頃まではコース閉鎖されます。
メインギャラステでのイベントは11時頃からですので、スタート会場＝サービス会場でのイベン
トを10時頃まで見ていても間に合います。
ただし、メインギャラステでは、勝田選手による全開（多分）同乗走行（抽選）がありますので
もし応募されるなら、早めに移動される方が良いでしょう。

>>697
追加
・同乗走行は11時過ぎからですが、応募締め切りがギャラステ会場にて10時15分までです。
・競技車、及び同乗走行車走行時以外は、ギャラステ内での移動は出来ます。

練習＝月１は逝ってるかな。

>698,699

度重なる質問にも丁寧にお答え下さり、誠に有難うございました。

これで当日の観戦スケジュールが立てられそうです。

重ねて御礼申し上げます。

ラックの中の人も大変だな〜
夜勤の人ですか？

関西系某おばさんナビ
どうしたんでしょ？
最近だんまりだなーーー

アキラコか

そうそうアチラコ

シーズンも、もう終わりですかね
閑散としてます