補足等あったら書き込みヨロ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 16:12:36 ID:24gGRnfQP
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 17:06:49 ID:7brynnQD0
スマートHIDは安いよな
不具合も多いらしいけど
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 22:07:18 ID:JusgZPW00
LEDポジションの黄色出ないかな
リポビタンD飲んだ後のオシッコみたいな色のやつ
白LEDを黄色いすプレーで塗ったらよかろう
>>1 乙女
この冬初ライジングなんだけど、これってなんというか緑混じりなんだね
次クラウンフォグみたいな色がいいんだけどRGとかでおk?
RGはベージュな黄色
やっぱイエローバルブは最高だがや
昨夜の雪の中でもどえりゃぁ視界がエエでよぅ
北海道とか東北、北陸のクラウンパトカーはおもいっきり白色HIDだけどな
それ見ると黄色じゃなくても良いのかもと感じてしまう
実際どうなの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 14:36:15 ID:78Rvsoti0
旭川だけど黄色ヘッドはほとんどおらんな。
純正黄色フォグはチラホラ・・・。
実は自己満なのかも試練。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 15:42:22 ID:pyj5M8Og0
>>13 やつらは長蛇の列の先頭になっても気にしないからな
前車の吹き上げる雪煙?なにそれ?状態
車間距離空けましょうどころか
前車が居なくなる超鈍足走行だぞ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 20:42:07 ID:KoqCjGsBO
>>13 年式を考えたらイエローヘッドライトは着けれんし。
>>15 自分はヘッドライトはライジングイエローのHID、フォグはホーマックとかの格安イエローです。
何時も走る道ではイエローヘッドライトの対向車が4〜5台は見掛けます。
(・∀・)@旭川近郊
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:24:36 ID:BSv29EyZ0
雪の中でのイエロー、無敵すぎてワロタWWWWWWWWWWW
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:42:29 ID:pyj5M8Og0
>>18 俺は今度新車買ってもヘッドランプにイエロー入れるぞ、切符切られないでしょ。
ハロゲン筐体にHIDイエロー入れるよりよっぽどいいと思う。俺は今、ハロゲン筐体に
入れてるけどな。
>>20 それ単独で止められ云々は無いと思いたいが
不正改造車摘発目当ての検問時には
一飜upは無くても符ハネは点く公算大
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 10:32:20 ID:jAHWE7Dc0
3500Kくらいのがあれば検問も大丈夫臭いな。車検はダメだろうけど。
この世の中に、どれだけの人間が年式による黄色ランプの規定を知ってるというのか。
多分知らない警察官もいる。
トヨタのディーラですら、無知であった。
でも、車検場の人は知っているよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 12:36:40 ID:2VThvB+XO
>>22 3500kって普通のクリアハロゲンバルブの光じゃないですか…
見やすい色温度ではあるけど。
3500kなHIDバルブが欲しいけど作ってる所ほとんど無くむっちゃ高くて手がでない…
というか視認性的に優れてるとは確信がなくても劣ることのないイエローバルブを使えなくするような意味があったのかよと憤慨している
国交省なの?こういうのって?
抗議しようかな
最高気温が氷点下な今日この頃
今日も中華製HID35W3000kフォグは大活躍です^^
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 22:19:35 ID:jAHWE7Dc0
>>26 俺の想像だけど、方向指示器のオレンジに色が近いとまずいとか、信号の黄色と間違える
射部中がいたら危ないとか、そんなところじゃないかな。それ以外に理由があったら馬鹿だろ。
ヘッドライトに入れなければOK
何を?
イエローバルブ
ヘッドにイエローを使いたいために旧年式車をあえて選択するという猛者は…
イエローバルブ、高騰の危機。メーカーがわざと値上げしてきたりして‥。高くなっても欲しい人は買うわけで。
>>32 マジでそれで買い替えできない。車というより、原動機付きイエローライトという感じ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 10:20:39 ID:rzktDE3L0
俺もそう
手段が目的化しとるw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 10:23:45 ID:BYoDLBCJ0
昔のシトロエンがイエローヘッドランプで走ってた。さすが本場モノは違うな。
普段は黄色を入れて、車検の時だけ戻せば良いじゃない。
たまに明らかに17年式以降の車で黄色のヘッドのを見かける。
カーセンサーとかで中古車眺めてて、純正・標準で黄色のフォグ付いてる車見つけると「おっ(^ω^)」て思う。胸が高鳴る。
それで程度良かったら間違いなく買い。
RAYBRIGのライトニングイエローって、見た目はPHILIPSのアルテノンフラッシュイエローと似ているのですがOEMでしょうか?
使っている方いますか?
>>37 ヘッドにイエローがNGなのは18年以降に製造された車じゃなかったっけ?
H18年以降だね
もう5年ですか。。。。
ヘッドにイエローって考え方が池沼レベル
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 17:57:07 ID:F5WZXyIY0
ヘッドにイエローは安全意識の高い証
黄色のバルブでベストってどれなんだろ?
PIAAは明るいけど、すぐ切れるって言うし…
黄色すぎてもダメなんだよなぁ。
ライジングイエローそのものが店頭で
見当たらなくなって来たな。
>>44 そこで通販ですよ。
まぁ日本のドライバーの大多数はヘッドライトは黄色より白が良いのだろうから
点灯で見なくなるのも仕方ないのかも。
品揃えも
黄色系バルブ>>>>>>>>>白色系バルブ
だしね。
↑あ、>と<を間違えたorz
でも黄色がメジャーだったら…と思う
イエローバルブより粗悪後付けHID規制しろよ
禿同
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 14:55:21 ID:ii8Rf7ztP
昨日関越はしってたら紫のフォグつけたBMWに抜かれた。
あんな色あるんだな、すごくまぶしかったけど運転席からはどんなもんなのかね?
>>44 トライアルやホーマックとかで売っている1000円以下のイエローバルブは
CATZゼータで明るくしているが半年くらいで切れる。
安いから別に良いのさ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 18:41:42 ID:OdHY07qI0
>>49 青系は見づらいでしょ。オレンジとかどうかと思ったがウインカーと同じで危ない。
イエローがベストだろうね。
ガラス製のイエローのバルブカバーってどうなの?
使ってる人いる?
ここってテンプレみたいなの無いんですか?
緑っぽいのではなく純粋な黄色って感じので、住人の方のおすすめはなんですか?
H3のフォグ用に考えています。
それなりに歴史はあるスレみたいだけどテンプレないよな
ここ1、2か月ほどスレ読んで俺はライジングイエローを買ったわ
ディープもライジングも色混じっている印象だから、PIAAがいいのでは?
古参のエロイ人教えてあげて
純粋な黄色っていったらCIBIEだべ
>>52 オレンジこそ規制。
それを国土交通省はイエローバルブがウィンカーと混同しやすいから禁止だもんな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:50:48 ID:daKQzoYt0
>>58 正面から見た夜間のウインカーはイエロー、ホワイトにあまり関係なく、ヘッドランプの
デザインによると思う。ヘッドランプの片隅に目ヤニのように小さく光るウインカーは
視認性が悪い。昨日、先代エスティマがウインカー出してたけど、点滅してるのが
分かりにくかった。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:52:00 ID:daKQzoYt0
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 02:05:18 ID:CDfpYhQu0
ヘッドライトの内側でこっそりと光ってる指示器は見えない。
まさに2代目アリストが、それのパイオニアとも呼べる存在。
>>56 バイク用と4輪用のH4規格は違うの?
同じなら4輪で使いたいんだが
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 02:51:35 ID:MGTANgwP0
二輪はW数が低い=暗い じゃないかな
豆球ぐらい買ってよ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:37:55 ID:5zxbtEVM0
>>53 前に使ってたのがそのタイプだったよ。(外車)
割とカバーがデカイから国産車の元々たとえばH4で
設計されたライトには穴が小さすぎて入らないかも。
>>54 俺の意見だけで言えば、ライジング・イエローがお勧め。
>>65-66 なるほど、参考になりました。
ありがとうございますm(__)m
悩み悩んで、プラズマイオンイエロー買った…
店頭だと白っぽかったので、ちょっと不安。
2000円だったもんでつい…
提灯にサークリをぶち込んだ俺様が通り抜けようとしてます。
誰も付いてこないんだよな。寂しい
>>69 で、黄色の濃さと明るさのバランスはどうでした?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 22:13:00 ID:dnsBOw+SO
プラズマイエローてレモンイエローだろう?
>>71 灯体に影響されるってのは本当だね。
店先でポチポチ押す距離じゃ純正の白と同じに見えるんだよね。
お試し点灯ボックスの奥行きによっては黄色く見えてる。
うちはH3のフォグで付けたけど、手前はやっぱり白で、
視界は黄色くなってるなぁって感じ。ゴールドではないよ…
露出とかの機械で単純に数字で計ったら良い数字出るんじゃない?
真っ黄色にこだわるならライジングイエローかな、と思う。
まぁ、見やすいし、フォグだし、寿命短くてもこの値段なら満足。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 01:29:41 ID:sxkwyjOk0
小糸製品はすぐ黄ばむから買っちゃだめ!
>>73 どうも。
俺もH3だが真っ黄色にこだわってディープイエローにしたら黄色だったが暗すぎて・・・って感じなので次はバランスが良いのを探してるんだ。
ディープの前、ボッシュのプラスイエローを付けていたんだけど、明るさ完璧、黄色みいまいち(まあ3100Kだからな)
で迷走しているので明るい黄色を探してます。HIDにしろというのはなしでね♪
皆さん、ライジングがプラズマイオンの2択ならどっち?
私はライジング。
意外と暗くないよ。黄色を求めるならなおさら。
以前、私もBOSCHプラスイエロー使ってましたよ。
>>26 大元は国際規格
イエロー光禁止の流れはグローバルスタンダード、フランスでも禁止された
日本の保安基準はそれに準拠するよう改定しただけ
>>75 根元がカシメてあるから
その提灯を他のバルブへ流用しようとすると一苦労
近所でBREXってメーカーのイエローバルブが3000円で売ってたので衝動買い
安物ミラリードと比べたら3倍くらい黄色くなった
ライジングもうちょい安ければなぁ
2000kぐらいのHID出ないかな?
どっちもいいバルブ。切れにくい方を支持したい。
>>81 このキャップは固定はどうやっているのだろうか。
中古で買った車のフォグランプが普通の懐中電灯色だったんですが、やっぱ黄色の方が見やすいですか?
家族で使っている古い車は黄色で、霧がでた時に一回だけ使っただけで覚えてません。
雪国に引っ越すので黄色が見やすいならPIAAの真っ黄色にしてみようかなと。
>>87 末期色を期待して着けてもそうでもないよ。
路面の光を見たら「青色」も端っこの方に確認出来る。
リフレクターは綺麗だ。
>>87 車種によってはファッションランプ程度の機能しかなくて、なんの補助にもならない物も多い
この手はイエローに変えても違いは、まず感じられない
そこそこな配光があれば、路面の凹凸などは見易くなるが
メインの灯体のグレアで目の前が真っ白になるのには効果は無い
>>87 > 普通の懐中電灯色だったんですが、
どんな色だよw
「淡黄色」とか言えねーのかよ
安物LED懐中電灯を普通の懐中電灯と思う世代も居るんだぞ
92 :
87:2011/01/28(金) 00:02:27 ID:pEVDTs4D0
なんだろ。豆電球色?
車種はスバルのフォレスターの古い奴です。
まあ黄色が好きなんで試してみます。
>>86 根元に押さえ用のスプリングが仕込んであるのが見えるよ
軽いから、挿し込んでクルッと回しただけの、バネに押されての固定でも
害が出るほどスリーブは跳ね回らないと思われ
>>91 このスレで言うイエロー、黄色が、保安基準で言う淡黄色だよ
クリア電球色(普通の懐中電灯色、豆電球色)は、保安基準でいう白色になる
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 16:58:39 ID:yJGonYZWO
火山灰ではイエローフォグは見やすさどうかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 17:36:51 ID:LsFqoPNfO
灰の降る夜もばっちりイエローフォグ
すべてにおいてWHITEより優れているのに、見やすさはどうかな?なんて愚問。
ヘッドライトもFOGもイエローで決まり。
イエローなら間違いない。
イエローヘッドライトを認めろという署名活動をすれば良いと・・・
イエローにしたらモテるかな?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 01:07:01 ID:t8cSmTxk0
>>99 俺はイエローだけど、男はパープル、女はピンクがモテるよ。
先日久しぶりに
自分以外の黄色前照灯に遭遇
アレは良い物だぁ
イエローこそ正義
冬場は雪道の王者になれるからね。
持て囃されている白色前照灯なんかでスキー場なんぞへ行くと
路面も路側もホワイトアウトしちゃうんだよな…
単に俺の目のダイナミックレンジが狭いのかな(´・ω・`)
>>104 汚れてない雪って事で、たまにしか無いけどなるよ
そういう時にイエロー体験しちゃうとやめられなくなる
今日はやばかった
道路に隣接してる木から落ちた雪で視界ホワイトアウトするわ
高速で前走者が突然回転して壁に激突するわ
でもイエローフォグ&純正リアフォグで事故なし安心運転☆
まっきっきー まっきっきー 僕らはまっきっきー
今年はこれがもしHIDとLEDだったら
死んでいたなんて状況がしばしば。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:59:54 ID:/qzkvCMS0
>>75 レス遅くなったゴメン。
>>65デス。
これ(2ページ目の2番)ならOKでしょう。
見事に綺麗な真黄色だからいいよね、このタイプは。(^^)
※ただ、欧州車で使った経験上、黄色カバーで
熱がこもりやすい?のか、寿命が短めでは
あったけど。その分、スペアバルブを5〜6個
買ってた。切れたのはせいぜい1〜2個だった。
あと、使用するクルマのヘッドライト内部、バルブの先に
へんなカバーが付いてるやつだったら干渉の恐れありで
NGね。
俺の車の現状
ポジ→PIAAの黄色電球
ヘッド→H4のライジングイエロー(ハロゲン)
フォグ→H11のリアルイエロー(ハロゲン)
なにこのゴチャ混ぜ・・・
平成19年式のスカイラインクーペに乗っています。
フォグを黄色にしようと思いカー用品店に行ったのですが、
「後期のスカイラインクーペはフォグランプがヘッドライトユニットの中に
入っているタイプなので、車検は通りませんよ」と店員に言われました。
19年式なのでヘッドライトは諦めていたのですが、フォグランプも
ダメだと聞いてショックを受けて帰ってきました。
でも諦めきれなくてここに書き込んでいるのですが、
やっぱダメなんですよね?
どうなんだろうね、法規的な解釈は俺にはわからん
球を抜いて別に市販の黄色フォグを付けたらどうだろうか
球抜きもダメなら市販の黄色フォグと切り替えスイッチをつけて2セット装備とか
車検は実質検査員の判断によりますよ、通らなかったら外す覚悟ならOKでしょう。
それにあくまでもフォグなのですから、万一警察に停められても言い訳出来ると思います。
115 :
112:2011/01/31(月) 15:28:05 ID:iRag0+j30
ご返答ありがとうございます。
黄色にしたいけど車検に手間もかけたくないし…。
山奥に住んでいるので、黄色いフォグがあると安心なんですけどね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 15:34:08 ID:y9e0H++G0
>>115 ヘッドにイエローHID入れCHAINAとも言えないか。俺は入れてるけどな。
中華製のせいか、黄色が薄くなってきて3000Kだったのが3800Kくらいの色になった。
パトカーも納得の光です。車検はダメだけどな。
>>112 自前でランプをつける。
それで車検時だけランプだけを外すという手法が一番いいかもよ。
(なので外すことも考えた取り付け方で!ランプだけなら両方を10分で外せるでしょ。)
昔からマフラーやサスは元に戻すのは王道だしね。
この類で車検は思いのほか厳しいみたいだ。
なので外すのが一番。
フェンダーランプブラケットしかないな
デーラーも信用できないよ・・・黄色ランプがOKな年式でも、車検不可にするところがあるからね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 19:23:10 ID:76mxN91pO
>>119 日産はかなり厳しくみるみたいよ。
ディーラー車検で黄色のフォグや年式的には対応してる黄色ヘッドライトでもダメと指摘されたって話はよく聞く。
現行車のオプションカタログには黄色バルブは全く無いし。
OKかNGか判断するのは日産ディーラーの検査官、法律がこうだから、と抗議してもダメと言ったらダメなのでどうにもならない。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 19:30:41 ID:76mxN91pO
>>113、114
車に装着されているランプ類は正常に作動しないと車検に通りません。
バルブを抜いただけでは100%落ちる。
勿論車検用に別のバルブ入れれば良いけど。
>>121 何その「俺が秩序だ!」的な検査体制は?
知人のシーマ(非ディーラーで中古購入))が
機関不調でダイアグノシス必須ってんでディーラー行ったが
ダウンサス(合法社外品)で断られたとか言ってたな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 21:10:10 ID:76mxN91pO
>>123 合法かどうか判断するのは検査官だからね。
いくら製造メーカーが合法と言ってもそんなのは全く関係ない。
検査官以外の人(オーナーや資格の無い整備士)が合法と言ってもそれも関係ない。
検査官が白い物を黒だと言ったらそうなる世界。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 21:58:46 ID:xBRICVUIO
馬鹿かお前ら(笑) 普段イエローにして車検のときだけ
ノーマルに戻せばいいだろが(笑)
>>121 それを言うなら、三菱もだよ。
例のリコール騒ぎ以降、社外品はことごとく外されるし…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:00:45 ID:y9e0H++G0
>>125 そうそう、簡単なことだ。車検はどうでもいいが、18年以降車のイエローヘッドランプで
切符切られた人がいるのかどうかはちょっとだけ興味あるかなって漢字。
今って補助灯のイエローもダメなのか
後付イエローフォグ、ホンダのデーラー車検通ったよ
ちなみにオレンジのデイライトもそのまま通った
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:14:26 ID:y9e0H++G0
>>112 出た!
必殺H4のLowがフォグ、Hiがヘッドライトの遠目だもんな。
(ノ∀`)アチャー
お、おれも後付けイエローフォグ、スバルとカローラ店どちらもすんなり通りましたよ。平成4年式と平成14年式。
平成17年式以前は無問題でイケる希ガス〜
135 :
130:2011/02/01(火) 00:02:47 ID:z2xzj7Lj0
俺のは19年式
まあフォグだから黄色だって問題ないけど
メインではなく補助としての黄色が欲しい場合だってあるだろ。
とくに霧が発生する時期や場所が多かったり、雪中の運転だったりと。
>>112は山間部とのことだからなおさら使い分けがしたいんだろうて。
>>130 133みたいなつまらないオチぢゃねーだろうな。
現行機種でもオプションでフォグ用イエロー球売ってるよね
ディラーオプションで
>>136 近目は純正キセノンで遠目がフォグ兼用のH4バルブになるから
コレをイエローバルブにすると色が極端に違う事になるので車検時に問題になるのよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 00:18:49 ID:Dj5r7STY0
黄色が好きなら年式なんかどうでもいいから黄色付けろフォグでもヘッドでもハイでも
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 00:27:36 ID:3aCXX3wYO
>>138 法律上はロービームとハイビームの色が違っていても問題ないよ。
「前照灯」と「すれ違い前照灯」は別の物なので。
まぁそれでも検査官がダメと言ったらアウトだが。
勿論イエローがダメな年式ならハイビームが黄色な時点でアウトだ。
ん?CV36のフォグって、ヘッドと同じ筐体(ランプユニット全体として。ウィンカーも)内にあるけど
フォグはフォグ単体動作でしょ?
ヘッドがHIDでHi&Low切り替え式。(そのくせバイキセノンとかうたってるけど…)
なのでフォグ(H1)を黄色にしても法的な問題は一切無い筈。
ですね♪
現行の車でオプションのフォグ選ぶ時「マルチコーティングタイプ」などと呼ぶピア・プラズマイオンイエロー色風のフォグをよくカタログなどで見るのですが、あれも一応イエロー光なんでしょうか?
現行パジェロとかマツダのカタログでよく見かけます。純正オプションフォグのマルチコーティングタイプと言うやつ。ちょっぴり高い。
>>144 うん。きれいにイエローの光出すよ。
灯体の表面にコーティングしてるからバルブが切れても
ノーマルバルブの交換でいいからいいな〜って思う。
昔はホムセンで1000円くらいの後付フォグにもコートタイプ
あったのにねぇ。
146 :
112:2011/02/01(火) 10:48:45 ID:3fLWHHnw0
私のはCV35後期最終型ですが
>>141さんの仰るとおり、フォグは単体動作します。
法的な問題はないのでしょうが、車検時の検査員の判断が心配です。
>>136 その通りです。ドレスアップではなく実用性を考えての事です。
FR車なので大雪の日は乗りませんが、ちょっとした雪や明け方の霧の日は
黄色いフォグがあると本当に助かります。
平成17年以前の車両でH1ハロゲン丸目4灯をLOWイエロー/HIホワイトにしてたら
車検でイエローをクリアバルブに替えられたでござるorz
@日産デラ
今日フォグにプラズマイオンイエローを付けてきたけど、
思ったよりも黄色で驚いた。よくパッケージを見てみると、
「H11タイプは、PIAA特有のクリスタルイエロー光ではなく、
通常のイエロー光を照射する仕様です。」
明るさも充分だし、ライジングイエローが品切れで
仕方なく買った感じなので得した気分。
>>148 いろいろ説明不足で残念な出品者だなw
まぁバルブはH4だろうと思うが
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:38:00 ID:0vky63nO0
プラズマイオンイエローHIDを探したけど、どこも生産終了で売っていない。
どこか在庫が置いてあるとこ知らない?
雪道用でフォグを黄色にしたいんだけど、プラズマイオンイエローは店でみたけど明るいけどあんま黄色じゃなかった。
ディープイエローは真っ黄色だったけど暗い気がした。
どっちが吹雪には最適ですかね?
FETのライジングかなぁ
プラズマイオンも吹雪にはちゃんと効果あるはず
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 06:42:02 ID:uftgEjUa0
>>151 ネット通販で注文したけど注文後にメーカーに発注するみたいでキャンセルの連絡が来た
どうしても欲しかったので、別のショップに注文後電話して聞いてみたら同じでした。
ただメーカーに問い合わせてくれて、一ヶ月以上先になるけど製造してくれるということで
そのまま注文したら、メーカーの方で在庫を見つけてくれたみたいで一週間位で入手しました。
半年前の事なので今はわかりませんが、ちなみにD2Rです。
BELLOFのビビッドイエローも綺麗だと思いますが、どうですか
BELLOFのビビット使ってます。
ヒジョウニキレイナレモンイエローでございますわ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 07:45:17 ID:ng/afQ830
黄色LEDのフォグランプバルブってある?
>>156 フォグ(?)のLED化って
照らす目的捨てて光らせてるだけだろ
ファッションで黄色化求める人ってほとんど居なさそう
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 17:14:14 ID:Ys3YgQ6GP
ハロゲンより高効率ではあるけど、高光量ではないような。。
拡散率が大きく違うから測定法方によってはLEDの方が「明るい」ってなるけど、人間の目で見た時にそう感じるかは別次元かもね。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 18:04:17 ID:ovWVD7q5O
LEDプロジェクターフォグとかあるけど、うんこ並に暗いよ。
実用性はない。
質問が
> 黄色LEDのフォグランプバルブってある?
だから、ハロゲンなりHIDなりのフォグのバルブ交換でのLED化じゃね?
発光点再現不可で、本当にハロゲン以上のLED入れたらどこ照らすことになるかワカランぞ
デイライト化でしょ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:25:58 ID:SdmKoNfx0
今のトコ黄色HIDフォグが最強と結論が出てるからな。
ほんと黄色HIDフォグには助けられてるよ
自分が乗ってる車は全車黄色HIDフォグ
20年程黄色前照灯愛用中
REXの時には黄色が標準だったのになぁ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:48:49 ID:lF1huRyT0
>>154 ありがとう。
こちらもショップがメーカーに問い合わせてくれて
補修部品で手に入りそうです。
VXは名車 異論は認める
アルシオーネSVXは迷車
まあフォグランプなら明るくても邪魔なだけだから、その点はLEDでも
問題は少なそうだが、配光はどうなんだろう。
これがドライビングやピンスポなら明るさ至上でLEDの出番はないが。
高いんだね。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 08:17:56 ID:jZYjFn2g0
結構な値段するからバーナー買った方が良いと思うけど
取り付け時に破損しないとも限らないし
>>158 LEDに夢見杉
× LEDはハロゲンより明るいぞ
○ LEDはハロゲンより眩しいぞ
市販のポン付け互換LEDバルブにマトモな商品は一つたりとも存在しない
運転席から見た明るさは、ハロゲン球にまるで勝てないくせに
対向車や歩行者から見た眩しさだけはハロゲン球を上回る出来損ないばかり
ハロゲンのもうちょっと濃い色のHIDって無いのかな
薄いオレンジみたいな
塗料の選定ガッ難しいね
光の透過性が高いものを探さないと
ナトリウム灯ってフォグに出来ないのかね〜?
>>178 >点灯に時間を要しますが出力は非常に高く太陽光に迫る能力を出すものも…
ハァハァ。
高出力HIDキット使ってカスタムすれば使えなくはないんだろうけど…
フォグなら、、車種によるか。
APラリーのよりデカい筐体だな。
(;´Д`) スバラスィ ...ハァハァ
>>178 > 灯体に入るバーナーが無いと思うぞw
フィラメントと同じ発光点サイズだと暗いから
そこは灯体まるごとシールドビームタイプが良いんですよ
ステンドグラス加工して発光点に巻けばどんな色にでも出来そう
明日は雪ですよ
おまえら分かってますね?
雪…桜田門外の変…二・二六事件!?
分かりました!革命蜂起ですね?
明日イエローに変えようかと思ってたのに…豪雪ですよ奥さん。
寒いからと長いこと我慢してきたがもう我慢できん
明日プラズマイオンを箱から出す!取り付ける!ぼがーーん
レンズに塗るスプレーって使った人いますか? 黄色スプレーにイエローバルブなら最強な気がするんですけど。
>>187 イエローバルブに
イエロー提灯付けて
イエロースプレーしなされ
雪が降っている寒い中にバルブ交換は手がかじかむ。
>>187 イエローバーナーのHIDを買う前はヘッドライトのレンズにイエロースプレーしていた。
徐々に色が抜けるので毎年塗っていた。
ライジングイエローのHIDにしたから中古のライトを買ってイエローレンズは辞めた。
GT300クラスっぽくて良かったけどね。
>>189 〉徐々に色が抜ける
そこは想定内ですけど、バルブの熱や洗車時に剥がれるようでは考えちゃいますよね。
AB等で売っているランプ用のスプレーですか?
どんな商品かわかれば教えて下さい。
>>190 青空駐車だからお天とうさんの紫外線で色が抜けるのかも。
オートバックスでスプレーのを買いました。
ちゃっちいBMWの絵が小さく書かれていてグループAのクラス2のM3っぽい感じ。
さすがイエローだ
こんな雪なんともないぜ
ディープイエロー付けたが微妙だったぜ・・・。
確かに真っ黄色だが暗すぎる&光源は赤黄色っぽい。オレンジというか。
ディープと言うだけあって深いというか濃い黄色なんだけど・・・。
ライジングとプラズマイオンどっちがオヌヌメ?明るいのが良い。
明るさだったらプラズマかも、おいらは変態のライジングだけどw
>>193 プラズマイオンだけどディープイエローと比べてあきらかに明るい
色味も思ったほど薄くなく十分黄色い
光源を見たときに紫っぽさがあるので好き嫌いはあるかもね
このスレ的には自分の見た目よりも、景色の見え方だからなぁ…
197 :
193:2011/02/12(土) 15:23:16 ID:IsHI5NsD0
レスくれた方々ありがとう。
明るさで行きたいのでプラズマイオンにするか・・・。
光源はオレンジよりかはよっぽど良いです。
ノーマルバルブ色とかは嫌だけど、ディープの色もかなり微妙なので。
小糸の黄色ガラス管のイエローでがんばってるんだがディープイエローに
車乗り換えたんでイエローから遠ざかってたけど、このスレ見たら
またイエローにしたくなってきた…せっかくの規制前の中古車だしw
そう言えば、黄色なポジション球でいいのありますかね?
レイブリックの高効率タイプの廃盤になっちゃったからなぁ…。
スタンレー(高効率じゃなくて普通の?)の黄色なら有りそうだけど
どうですかね?
すまん、途中で送っちゃった。
小糸の黄色ガラス管のイエローでがんばってるんだが特価やってたんで
ディープイエローにしようと思ってたんだけど
明るさ小糸比 ディープ2倍、ライジング3倍、プラズマ3.5倍
色濃さ小糸比 ディープ濃い、ライジング一緒、プラズマ薄い
とかって感覚?
濃いイエローじゃなくて薄いレモンイエローな車を見たけどあんなバルブ有るの?
プラズマイオンみたいな青混じりのイエローでもなく、薄いながらも綺麗な黄色だった。
なつかしのムラタがレモンイエローだったよ
なつかしのトバス着色タイプもレモンイエローだった気が
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 00:06:07 ID:pk+U/gyEO
>>199 以前、小糸だったかスタンレーだったか(どっちか忘れた)の黄色球を買ったけど、
取付けてみたら普通の電球色と変わらんかったよ…
俺も末期色のポジション球が欲しいんだが、良いのが無くて…
RGのイエローは、中華製?ディープより明るいのかな?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 05:58:46 ID:0NEEIsoC0
LEDの黄色使ったフォグライトってないですかね?
>>205 レイブリックのが廃盤になった時に小糸のどう?って聞いたら
いまいちって教わった記憶が…。高効率じゃないと黄色の塗装に
負けちゃうのかな?
さすがディープイエローだ
こんな雪でも丸見えだぜ
埼玉南中部だがフォグだけで走らせてる人が多かった。
イエローは雪道に映えるわぁ〜。
ググっても判断つかないので、教えてくれ。
H18年式より前はイエローフォグでも保安基準満たすという認識でOK?
「(前照灯およびその他の灯火は)白色または淡黄色であること」はH18年式の車両から適用になるんだよね?
>>212 > ググっても判断つかないので、教えてくれ。
> H18年式より前はイエローフォグでも保安基準満たすという認識でOK?
> 「(前照灯およびその他の灯火は)白色または淡黄色であること」はH18年式の車両から適用になるんだよね?
白色=HID
淡黄色=ハロゲン色
とでも思ったかな?
ハロゲン色は「白色」に含まれ
イエローが「淡黄色」
H18以降は「前照灯は白色」となり淡黄色が消えたが
フォグなどの灯光の色は別に規定されH18以降も白色または淡黄色
で、フォグにイエローはH18年式より後もOK
でも上記のような勘違い(というより曖昧なんだろうな、薄い黄色はどっち?とか、濃すぎる黄色は?って)車検場や検査官も多い
黄色系禁止は、雨、雪、霧に強いと言うのは科学的に根拠が無いと言う理由もあったらしいけど
俺が見やすく感じるのはプラシーボなのかな
科学的根拠が無いので黄色信号も禁止だなw
>>214 黄色を禁止したというより、白に統一したと言った方がより正確かもしれない
リアフォグも義務化してるのに
フロントもリアも悪天候時以外は点灯禁止ってお国柄だからな
スキー・スノボのゴーグルだって黄色やオレンジのレンズのほうが雪面が見やすい
科学的根拠が無くても見やすいんだからしょうがない
フォグについてなら色というより着色ガラスで光量が落ちて無駄な乱反射が
なくなるからだろうな。
科学的根拠が無いは
黄色は乱反射せず遠くまで届く
の部分の事だね
遠くまで届くのはナトリウムランプのあの光で
色温度じゃなく波長、ハロゲンもHID、この波長は多くないから
見やすさについては
そもそもヨーロッパは白でも問題無いよう(黄色に頼らなくて良いように)設備をしっかり整えるようにしてる
道路脇には反射板付きポールなどを設置、その反射板は裏表で絵柄を変えて、左右をわかりやすくとか
他にもドイツなどは、交通量の多い大型道路は右折禁止、右に行きたいときは左折して回ってこいとか
カーブ表示の「>>」のマークも、マークの間隔でカーブの緩急がわかるようになってたり
道路への考え方そのものが日本とは違う
> 他にもドイツなどは、交通量の多い大型道路は右折禁止、右に行きたいときは左折して回ってこいとか
右左折は左側通行で言えばね
右側通行の場合は逆
最近、雪が多いから初めてイエロー(PIAAプラズマイオンイエロー)購入
フォグ無しの車だから、毎日通勤大変だったが、
イエローに変えて雪道がかなり見やすくなってビックリしたw
プラズマイオン購入。まだつけていないが、明るいのだろうか・・・。
今ボッシュのプラスイエロー。明るさ(ハロゲンとしては)100点黄色さ20点。
明るさ80点黄色さ70点くらいなら良いな。
>>214 プラシーボも立派な効能、気にせず満喫するよろし
結局、車を売りやすくする為とか、
そっちの理由の方が大きい気がするけどな。
プラズマイオンイエロー付けたよ。
手前は黄色、遠くは白だ。めちゃくちゃ雪国でもないんで、
補助灯としては満足出来る範囲。
もともとGATZのライジングホワイト付けてたから、
明るさはわからんねぇ。見やすくはなったよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 08:58:45 ID:qfOivGcq0
着色するから見やすいんだよ。
色白の女がウンコ塗って歩いていたら目立つだろ?
黒人の手のひらって感じか。
ウンコを塗るプレイは(;´Д`) いやぁぁぁぁぁー
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 12:06:02 ID:qfOivGcq0
ゼブラゾーンとかイエローHIDで照らすと青白いHIDの連中は一服するよ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 21:30:54 ID:idXWbXtu0
イエローHIDはイイ!!
馬鹿みたいな青HID入れてる低脳はがひっくり返るwww
国交省はイエローヘッドライトを認可せよ!
イエローマン毛
チャンピオンイエローのスイスポに乗りポジ・ヘッド・フォグも全てイエローの俺に死角はなかったのである。
>>232 車検に通らないのでは?
そこは死角でしょう。
それは車検なんぞ、事前に戻すんだよな
>>232 そしてヘルメットにイエローシールド。そこまでやって真のイエローマン!
イエローバルブを買い置きするとします。3年ぐらい経って使おうとする場合やはり切れやすくなってたりするんでしょうか?
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
>>233,234
H17年車だからポジだけ戻して車検OKっす。
>>237 それは失礼。ポジション戻さなくても通りますよ。私もライト関連全部Yです。
>>238 イエローポジOKなの?
俺はディーラー車検なんだけど、ポジだけは戻してくださいって言われたよ。
大した作業じゃないから毎回戻すけど、場所によって扱いが違うんだね。
>>239 私もD車検です。YポジでもOKです。淡黄色は、純正色ではなくYのことです。
その整備マンの法令の解釈の仕方によってだめ、よいなど決まってしまうのがつらいところです。
ちょっと古い車のポジションランプなんてウィンカー一体のレンズで橙色なんてのも多かったんじゃね。
そんな車でイエローがダメと言われても白レンズそのものが存在しないわな。
>>240 なるほど。
まぁお互い黄レンジャーの一員として頑張っていきましょうw
じゃ、モレッティツインヘッドランプにイエローHID(Lo)と、
イエローポジションランプの俺のインプレッサ(GC8)も、
そのまま車検合格かな?
イエローで3チップSMDのポジション欲しいけどヤフオク探しても売ってないんだよね。
アンバーなら売ってるけど・・・。
なんで?
スモール(ポジション)はイエローよりオレンジにした方が車検の時はスムーズ。
良いイエローフォグランプないかな。
汎用性タイプで乗用車のフロントバンパーあたりに装着できるもの。
なのでクロカン4駆あたりの丸いのはだめ。
車検時には外せばいいので(その手間は惜しまない)・・・実用性のあるもの。
>>246 なんだかなぁ、あまりにも絞り込むための条件がなさすぎだな。
後出しでなんだかんだ言い出しそうな気も
途中で送信しちまった、スマン。
とりあえずシビエのT353なんてどうよ、実は俺が導入を検討しているやつだ。
先に人柱になってくれるとありがたいw
久しぶりに雨降ったからヒャッホイ!と思って出かけたけど
ヘッドがプラズマイオン、フォグはライジングだけど霧濃すぎてイエローアウトしてしまった
でも私的には大満足です
>>246 本来は競技用だが
PACK RのA.P.Rallyに
イエローバルブでどうだ?
PHIIPSのアルティノンフラッシュイエローが、端がちょっと緑色っぽい色になってしまうのだけど、バラストや灯体との相性によるもんなのだろうか。
オデッセーRB1 AFS灯体です・・・高かったバーナーなんだけど残念・・みなさんのはきれいな黄色ですか?
>>252 RB1の遮光板自体が青いからじゃないの?
後期のアブソルート以外はハウジングのプロ目周りも青いし
254 :
246:2011/02/18(金) 14:01:56 ID:4wlrtMav0
みなさんどうもありがとうです。
以前はクロカンにデカ丸いPIAAをつけていたのですがただのセダンに乗り換えて
まぁ〜HIDはいいものだろうけど雪の白にはだめだね。
やっぱり黄色、しかもレンズ着色の黄色がいいね。
ただのセダンのFバンパーの隙間に入る程度のサイズとなるとIPFの薄いものくらいしか・・
しかも黄色でなくゴールドという表示なのでバルブも換えたいところ。
しかしこの黄色の法規制ってのは規制緩和を逆行してるよなぁ〜
規制緩和って何年前だよ。もうとっくに規制強化の時代になってる。
>>249 > ヘッドがプラズマイオン、フォグはライジングだけど霧濃すぎてイエローアウトしてしまった
高い位置にあるヘッドライトを消さないとイエローアウトするでしょw
ヘッドHID6000K+フォグバルブ6000Kでいたが見づらかったのでフォグをディープイエローにした。
そしたらディープイエローが暗すぎた。
なのでプラズマイオンを買ったがまだ付けていない。
で、今日霧+雪道って状態でかなり見やすかったのだが、プラズマイオン付けたら
明るくなる分もっと見やすくなるのだろうか・・・。
どっちにしてもイエロー最高 ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
青白系で真っ白な路面を照らすだけなら良いけど、雪が舞っている状態は雪の白とライトの白色が混ざって目が・・・
プラズマイオンイエローを着けてもソレほど変わらないと思う。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 02:10:35 ID:4lPB4/mcO
変わるよ!\(^o^)/
ライジングイエロー買ったのはいいけれど、いつものクセでH4を
買っちまったあぁぁぁ会社のファンカーゴにでも着けたろか
>>261 会社号につけるためにわざと間違って買ったんだろうよ
言わせんな、恥ずかしい
263 :
260:2011/02/20(日) 13:09:20.16 ID:/XzeR4n80
>>261-262 ほんとに使わないんだったら返品するんだろうけど、使えちゃうからね…。
車乗り換えてからイエロー無しな生活なんで黄ん断症状が うっ
264 :
260:2011/02/20(日) 15:16:35.91 ID:ZGkCt4zi0
正直すまんかった(´・ω・`)
このスレで聞いたことが無い気がするんだけど、RGのイエローを使ってる人っている?
楽天あたりで意外と安いんだけど、切れ安いとかあるのかなぁ。
>>265 ノシ
でもフォグに入れてるから滅多に使わないんだ・・・ごめん
RGのリアルイエロー使ってたけど、黄色さは微妙だったよ。
ライジングに換えたが、こっちのが明るいし黄色い。
268 :
260:2011/02/20(日) 20:40:03.00 ID:/XzeR4n80
>>264 素で間違えた 俺261だ
また言おう
マジで正直すまんかった(´・ω・`)
270 :
261:2011/02/20(日) 21:33:31.86 ID:JVDUy9Kc0
貴様 誰だw
>>270 え?まだ来るのw
261は元祖俺だw
最後だぞ!
正直すまんかった(´・ω・`)
>>265 ノ
H3aのレンズカットのフォグに、PIAAのPIYを使ってたんだけど、点灯時のゴールドっぽさを何とかしたいと思って、入れ替えました。
明るさ感
PIAA>RG
黄色度
RG<PIAA
上記はユニットとの相性もあるとは思いますが、点灯時の黄色度が増したことで、満足です。
273 :
272:2011/02/20(日) 22:10:34.47 ID:1AhlEkemO
訂正w
黄色度
RG>PIAA
が、正解です。
リアルゲイ
雪や霧の日は基本的にゆっくり走るからイエローにしてもさほど安心感は変わらなかった
ただ色がついてる分視認性はとても良いね
晴天時の夜でも街灯のない道はとても良い
寧ろ何故車検NGなのかが理解できない、キチンと理解できない人間ばかりが決めてるんだろうな。
デイトナでも所さんがポリカの窓で車検NGなの怒りまくってたけど気持ち分かるわ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 19:31:26.36 ID:PPe6Rs3cO
車検NGになったのは黄色が見やすいという科学的根拠がない、ウインカーのオレンジと混ざって分かりにくい、だそうです。
上記の理由で世界的に禁止されてきてるから日本もその流れに追従してる。
>>272 楽天で意外と安かった+ポイントがたまってたからRGを買ってみたお
土曜の午前中に届く予定
H4でZETAだっけ?を噛ませて使うけど、どんなもんか楽しみです
色盲の人は対向車のライトの黄色とウインカーのオレンジ色は区別できるのかな?
黄色は雪の白に対しては視認性はいい。
とくに黄色だと少しの凹凸でも影ができるからね。
先日も日テレ・イッテQでアフリカの塩湖(白一色の世界)で視覚効果のなせるわざと題して
遠近感の無さからできるトリック撮影みたいなことをやっていた。
つまり白地に白の光だと人間の目は距離感がつかみにくいという原理は昔からあったわけだ。
手術着が緑な理由は人間の視覚機能に非常に合理的な理由からだ。
そのあたりの配慮をしてもいいわな。
規制緩和は経済を活性化するために行われてきたが、これではなぁ〜。
自分で運転することがない東京住みの役人と政治家が法律を作ってるんだからしょうがない。
黄色いフロントウィンドならどう?
フォグに使うのは規制されてないから、フォグをものすごく黄色くすればいいと思う。
>>278 ZETAは寿命が短くなるぜ!
でもワンテンポあとに明るくなる!
(;´Д`) スバラスィ ...ハァハァ
>>279 ウインカーは点滅するから、それで判別できるんじゃね?
キューブのヘッドライトの内側にあるウィンカーは判りづらい。
デミオとかのテールライトのストップライトの真ん中ウィンカーも判りづらい。
キューブはほんとダメ。横からウインカーが見えない欠陥車。日産は昔散々フロントサイドマーカー(日本ではウインカー)付けてたくせによ。
現行のGTーRはブレーキ踏むとリアの4連ランプの内側2灯が付くおかしさ。普通ブレーキ踏んだら外側が点灯するべきだとおもお。
1つ前のマーチも雪降るとウインカーの穴に雪が詰まって
なんにも見えなくなるって言う欠陥w
>>284 ZETAはA型番が昇圧しすぎてバルブ切れが多発したね。
B型番以降は対策されたけどAみたいな目を見張る明るさはなくなった。
あと対策以降のZETAとZETA00は夜間点灯しっぱなしで運用するなら
バルブも長持ちする。
俺のはZETA00+小糸提灯、標準バルブベースだから取り付けて6年以上そのまま。
290 :
260:2011/02/23(水) 13:00:06.53 ID:bst6FMqS0
>正直すまんかった(´・ω・`)
こっちこそすまんかった(´・ω・`)
それはさておきライジングのH3を購入。さっそく週末に付けよう。
予算の都合でハイ・ロー・ポジは後回しだけどw
>>287 ブレーキランプは別に外側が光る必要はないのでは?
ウインカーとかは側面から見える必要あるだろうけど、ブレーキは
後ろから見えればいいと思う。
最初から4灯同時点灯でいいのに。
そういうキットあるよね。
>>292 いつからかは忘れたが(H18?)ブレーキランプは2灯まで(ハイマウントストップは除く)って
なったんじゃないか?
だから最近の車はテール4灯でも外側2灯のみの点灯が多い。
(´・∀・`) へぇ〜
そうなんですよね。アルファードとかイプサム乗りって無理やりブレーキ灯付くようにキットで加工してたりする。
わたくしは古いタイプなのでR35のようにブレーキ踏むと内側2灯が付くのはなんかイヤ‥。買ったとしたら外側2灯をブレーキランプに改造したい。車検時は戻す。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:22:17.41 ID:LwVfNIYC0
そんな決まりが出来てたなんて……シランカッタorz
リヤフォグとブレーキランプ間の距離に規定が出来てあんまり内側を光らせないように
したんだと思ってたよ(´・ω・)
今のマツダ車は外側2灯だけでガーニッシュは光らない。
最近マークXも真似をして外側のみしか点灯しない。
だが2灯だけだと夜間マヌケに見える。
今の前の型のインプレッサは内側だけが光ってダサかったが規制の関係か。
俺の車のブレーキランプは2灯しかないから関係ないやw
外・内はともかく、目に刺さるようなLEDブレーキランプ対策して欲しい。
プラカバーの成型とかであの直線照射を拡散できんのかな?
>>301 個人的にトヨタ車が眩しいと感じるな。
直じゃなくてリフレクターに反射させるとかできないものか・・・。
全てはコストダウン!
「LED使ってます」を安直に主張してるようなテールが増えてるね。
インサイトの/ \とか、エクストレイルの〔 〕みたいなレイアウトをみると、笑える。
 ̄  ̄
どうみても安っぽい。
賞味期限切れのイクラみたいだよなw
あんなの使うメーカーとそれを有難がっているユーザーのセンスを疑うな。
>305
その2車は確かに酷いw
さすがディープイエローだ
こんな強風なんともないぜ
確かに風が強い時はイエローが見やすいよな 、ってばか。
最近は暖かいのでバイクにシフトしてる。
ヘルメットのシールドがイエローなので・・・
夜間は世の中のすべてが イ エ ロ ー バ ル ブ と化してる。
>>310 俺は夜間運転時に黄色の安全メガネかける事があるぜ。
対抗車が皆イエローのヘッドライトw
安全メガネかけてること忘れて「今日はやけにヘッドがイエローの車とすれ違うなぁ」って思ったりw
ヘッドライトがドラえもん色だと緑色に見えているんじゃない?
/  ̄ ̄ ̄ \
/ / vv
| | |
| (|| ヽ _______
,ヽヘ / | >_____ |
/\\ /  ̄ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ \\ __ / | .| . ノ ) さすがジャイアン!
/ `\| < ` o `- ´ ノ
| ヽ > /
| | l | /▽▽\
HIDで、D2Sのイエローバルブを探しています。メジャーなメーカーから選びたいです。
大手メーカでは、PHILIPSとCATZ、BELLOFしか選びしろがないでしょうか?
上記以外で、イエローHIDをお使いの方いましたら感想をお聞きしたいのですが・・・・
耐熱・対候塗料で塗るのはどうだろ?
末期色にはならないが光度もちゃんとあるしレモンイエローでキレイ
市内なら特にこれで不自由ないな
316 :
278:2011/02/27(日) 20:54:27.38 ID:smjR5cJB0
RGイエロー+ZETA00になったよー!
めちゃ明るいってわけでもないけど、しっかりイエローで満足。
ワンテンポ遅れて明るくなるZETAも(;´Д`) スバラスィ ...ハァハァ
>>316 おめ ヽ(´▽`)ノ でと
早くに球切れしたら凹むぜ。
因みに1000円以下の格安バルブは持って半年(笑)
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 09:44:23.52 ID:ASxVZcIX0
挙げとこう
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 13:30:52.64 ID:hkrUS1x20
小糸純正キセノンバーナーにイエロー管つけました
結構良い感じです。
最初はレミックスの中華6000Kバーナーにイエロー管付けたんです
黄色が薄いのは綺麗で良い感じだったのですが光量がとにかく無くてそのまま付けても怖かった
立ち上がりも遅いし
やっぱり中華バーナーはダメなんですかね
>>319 6000Kバーナーは4700Kに比べると黄色分が、かなり減ってる
管被せるって事は、黄色分だけ通過させて取り出すって事なので、暗く感じて当たり前
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:10:19.81 ID:2/ZFDl0VO
ライジングイエローH4をヘッドライトに入れてます。最高です。
イエロー管てバーナーの規格別にあるの?
どこで買えるか教えて
H4のHi/Lowには使えない。
>>319 真偽はわからんが、中華バーナーは封入してるガスもケチってるという話もあるから
>>320と合わせて、明るさはかなり厳しいかもね。
>>298 マツダRX-8は2008年3月でMC入ってテール丸4灯LEDストップ&尾灯になったけど、ブレーキもスモールも○4つ点灯するでござる
片側1テールユニット内に○○だから1点灯扱いなのかな?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 18:33:26.49 ID:DnkCby7U0
HID屋のイエローバーナー
着色管じゃなくて発光自体が黄色みたいなんですけど使ってる人いますか?
フォグにベロフのルマンGTブチこみますた。一応、光軸取れてるけど、
まぶしかったらすんまそん。
>>327 ワタシモベロフ。精度がよくて軸が取りやすいね。
カットラインがバシッと出た。
ロシア人の名前っぽい(笑)
ベロフスキー
今まで付けてたハロゲン4000kくらいのやつ(H4、ホームセンターで598円で買った)が切れたので初黄色に挑戦、ここで評判良さげなプラズマイオンとライジングとディープから値段で決めようと店に行ってみた。
プラズマイオン 5480
ライジング 4980
ディープ 3980
で、ディープ購入。皆さん仰るとおり黄色さ大満足です。
スレチだけど極栗って10000近くするんですねー高い。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 01:00:52.46 ID:A4pPH0Ny0
CATZのイエローって最近売ってなくない?
えっ!?ヽ(゜ロ゜;)ノ生産中止へのカウントダウンTV?
いいものからなくなるね
H4のライジングイエローは俺が買い占める!
ベロフのHIDフォグを、導入検討中なんだけど・・・
リフレクタの白化や、レンズの白内障の発生ははいかがですか?
PIAAのヤツの方が、いいかな?
W数はベロフが一番なんだよね〜
>>336 ベロフのHBタイプを、フォグで使っています。
1年経過後、まったく問題なしです。灯体、レンズともにきれいです。
灯体はトヨタの12-495です。
色はとてもきれいなレモン色
>>337 有難うございます。
ベロフの車種別適合表には、全ての車種に
レンズの白化・白内障の記述があったもので・・・
まあ、熱害とかは車種によるんでしょうね。
>>338 いずれにしろ、悩んでいても仕方がないのでやってみてはどうですか?
フォグが黄色い人に悪い人はいません。
>フォグが黄色い人に悪い人はいません。
良い言葉だ、俺の古いSIEMも喜ぶよ。
俺は悪いぜ。
娘にサンタはいるって嘘ついてるぜ。
俺も悪いぜ〜
洗濯機には裏返しに脱いだままの靴下を投入しているからな!
俺も負けないぜ
店とかで明らかなオバちゃんに「お姉さん」なんて嘘の呼びかけを平気でできるからな!
俺も今まで中出ししまくって4人に「出来た…」って言われてそのまま携帯変えてきたぜ
>>344 おめぇだけは悪魔だぁ!この人でなすっ!この村からでてけぇ!!!1
>>342 「肌に触れる面を綺麗にした方が良いんだから裏返しにして洗うべきじゃね?」
という人も居るようだ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:41:53.30 ID:kA3gh/W40
その意見を聞いてなるほどなと思った
>>346 ワシはティンコの皮もちゃんと裏返しにして洗うよ
どうやって?
350 :
342:2011/03/09(水) 23:09:39.20 ID:kupVFU2r0
>>340 え〜、170クラウンのパトカーなんて半分くらいDQN運転してんじゃん。
獲物追いかける時なんて明らかに周り見てねぇよアイツら。
まさに公営DQN
クラウンパトの運転ひどいよ、
容疑者乗せてたけど狭いとこバンバン突っ込んで一般車のミラー当たりまくり、自転車跳ねそうになる、全て知らんぷり
初めて犯人捕まえて興奮したのか、若い警察官で運転下手くそだった
俺は後ろのシートで両脇固められてズボンのベルト掴まれていたから良く見えた
>初めて犯人捕まえて興奮したのか
興奮するほどの犯人ってどんな凶悪犯だお前
>>353 確かに酷いよな、警察署の前で後席から刑事と容疑者らしき者が降車した後、
ドアも閉めないまま発車して歩行者に当てそうになってたぞ。
締めない刑事も馬鹿だけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 02:08:25.95 ID:1HrumePTO
クラウンパトカーの内装って革張りなのな
>>356 汚れることが前提なので、ビニールレザーのはずだよ?
青森県警のレガシィパトカーも後部座席は黒いビニールだったような気がする。レーダー探知機反応したけど速度違反で捕まってしまった。
なんだよ、全然いい人じゃないじゃんw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 17:37:30.70 ID:o761qt0O0
前科者の集うスレはここですか?
車に乗っていてお巡りにスピード違反や一停無視、シートベルト、携帯操作で切符を切られたら前科一犯だ。
青切符ならダイジョブダイジョブ!
今やDQN御用達車となった20セルシオや14マジェスタも黄色フォグだよねw
初代と二代目アリストも‥ 初代エスティマなども純正黄色フォグでDQN大好き車。
だが、青系のバーナーをブッ込んでいるから若干緑色。
プラズマイオンを楽天ショップで買って早2週間・・・。
まだ届かねー。
物流が止まってるのは分かるがはたして無事に手に入れることができるのだろうか・・・。
って俺っておめでたいな。
>>366 早く届くといいですねぇ。
姫路バイパスから阪神高速3号線まで通行してきましたが、黄色いヘッドライトの人を4台見かけました。
はやく黄色になりましょう。
トンネル多い路線でイエローバルブ付けたり消したり繰り返すとバルブ切れそうでヒヤヒヤする。北陸道とか。
>>368 それはイエローバルブ関係あることなのか?
そろばん道路のせいかわからないけど買って1月持たないで切れた>ディープイエロー
総点灯時間5時間あるかどうかだったよ
今度は何にするか・・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:21:28.45 ID:5jg7lf2Z0
二輪用の
プラズマイエローのH11仕様って
このイエローだけがPIAAから出てる
純イエロー球って特殊仕様になっていて他には無いよね?
よく分からんが超レアで凄くないか( ゚д゚ )ホスイ
ディープイエロー、点灯して運転席から見る分には黄色さは抜群。
だが暗すぎ&光源を見るとオレンジ混じりで安っぽい・・・。
何となくプラズマイオンがベストな気がする。PIAAだけあって値段の割には切れやすいが。
まあ、フォグなんてそんなに付けないけど、ディープ、純正並みかそれ以上に暗いのは許せないw
タイヤ交換のときにリフトであげるから交換しよう。
>>374 地元のABではHB3とH11だけ以上に在庫あって、20%OFFしてるくらいんだがレアなのか?
しらんかった。むしろH3の方が少ないくらいだ。
フォグを3000KのHIDに換えますよ。
承認願います。
例えばプラズマイオンのHIDとハロゲンってかなり色合い違う?
>>378 プロジェクターフォグなら許す。
マルチリフレクターで今の段階でハロゲンバルブに傘が無く丸見えだと100%ダメだ!
レンズカット大径フォグですが、35W HID 3000Kを入れています。
ションベンのように黄色いですが、車検も問題ありませんでした。(^q^)/
>>380 ダメさ。
対向車に迷惑になるぜよ。
カー用品店のHIDの試し点灯はHIDのバーナー丸見えでしょ?
コレを点灯させて見てみたら良い、目潰し光線になるからね。
最低のマナーとしてはバーナーに傘を着けれるタイプじゃないと着けたらイカンぜよ。
BELLOFのHBタイプ、2900kが余ってるんだけど、これなら傘ついてるよ。
もし合うなら使うかい?
385 :
379:2011/03/26(土) 15:36:34.91 ID:uQ0YQVgD0
>>385 ただ単に黄色いのを求めるんならPIAAはイマイチですよ。
リフレクターに映りこむ青さとか、路面に照射している光で端っこに青い光があるのは綺麗かな。
ハロゲンよりHIDの方が圧倒的に明るいが明るくなった分、上部や周りにグレア光が出ちゃったら
フォグとしての役割が下がります。
HID化しても対向車に対する優しさや思いやりがあれば◎
387 :
379:2011/03/26(土) 19:03:52.51 ID:uQ0YQVgD0
>386
ご丁寧に感謝です。
う〜ん更に悩みますなぁ
価格も何倍も違うし・・・
>>387 先ずはハロゲンのプラズマイオンを着けてみたら?暗いけど(笑)
HIDバーナーは紫外線も出るらしい。
12年前に着けたH4のHi/Low切り替えのHIDバーナーだけど8年目にバーナーが死亡。
リフレクターを見たら近目で照射して光が当たるバーナーの上の部分が焼けていた。
新しいバーナーを着けてもイマイチな明るさだったので、中古の程度の良いライトをヤフオクで落札した。
ヘッドライトよりフォグの中は小さいからリフレクターが焼けのが早いかもしれん。
389 :
379:2011/03/27(日) 17:51:38.05 ID:TRhjFxm+0
>388
はい!一回プラズマイオンのH11買って報告します。
あまりに暗かったら考えます(笑)
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:34:01.40 ID:udYZtGPMO
北陸道の突然の吹雪にもライジングイエローは頼もしかった
北陸道の福井県内の雪は凄いね。
今年は猛烈な吹雪中を走っていたらタヌキが飛び出してきて踏んでしまったよ。
フォグをイエローHIDにしました。
光軸思いっきり下げてるでよ。
光軸下げてもグレア出ていたら意味が無いから気をつけてくれ
>>392 雨が降ってるとき路面に反射して結局まぶしいんだよ
ボッシュの+イエロー付けてる時は黄色さが全然なくて、とにかく黄色ってことでディープイエロー
付けたけど、とにかくくらい&光源がオレンジというか赤が混ざって見える・・・。
照射は末期色なのだが。
ライジングなら良いかもしれないが、何となくプラズマイオンくらいがちょうど良いような気がしてきた。
色は不満だったがボッシュはとにかく見やすかった。やっぱりヨーロッパ物は考えてるのかねぇ・・・。
対向車の迷惑は無しでの話ですが、ハイビームにイエローって雨霧の日の実用性ってどうなのでしょう?
実際H18年以降の車の前照灯につけてキップ切られた人いるのかな?
まだ平成23年だし17年までの車もゴロゴロいるから、イエローバルブだけで切符切られるってのは少ないんでない?
別件で止められたついでに切られるってのはありそうだけど。
>>396 個人的にはHIに(ホワイトアウトしない分)イエローは見やすかったよ。
見やすい・見にくいは個人の感覚なんで試してみれば。
切れちゃったから今は白のHIRにしちゃったけど。
399 :
396:2011/03/31(木) 16:24:13.97 ID:4gnDcJfw0
>397
>398
みなさんありがとう、早速黄色入れてみます!
ディープイエローをwktkで入れたが暗すぎだぜ・・・orz
運転席から見る色は良いんだがとにかく暗すぎ。ノーマルバルブの方が明るいってガッカリだった。
光源を見るとオレンジというか赤みがかってるし。
プラズマイオンは明るい?ちなみにH3でマルチリフレクターの笠付き。
予備で持ってるんだけど交換がえらいめんどくさい。
ジャッキアップしないと交換無理なので、余り変わらないなら考えてしまう。
誰か教えてエロイ人!
いや、黄色なんか着色しているんだから、クリアなノーマルハロゲンより暗いのは当たり前の真ん中さ。
>>400 外から見ると眩しい位なのに、運転席からだと暗いんだよな
黄色が明るく感じる、黄色が映える“白”が必要なのよ。
なので霧とか雪とかないとね。
人間の目はコントラストを識別しやすいようにできてるから。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 18:33:14.60 ID:H9xQ4HOKO
補修
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 01:23:35.34 ID:F9OSrqUQO
ディープイエロー3年目。
始めは焦げ茶だったけど、だいぶ黄色っぽくなったかな?暗さは相変わらずorz
純正ハロゲン色が結局一番良い
光量もあるし
ただキセノンであの色が無いのがなぁ
>>407 ってことは今はお蔵入りになっている「ボッシュ プラスイエロー 3100K」って最高なん?
確かにものすごく明るかった。色味が気に食わなくて外しているが・・・。
410 :
407:2011/04/09(土) 18:47:34.95 ID:3pGxO0nJ0
>>409 これ以外のレビューもみたけど良いですねこれ。
クルーズってのがちょっと避けたいけと色は超良い、この色をlowに入れてフォグにキレイな小便イエローのバーナー探してみるわ
でも着色バルブじゃなくて発光自体が黄色のバーナーって意外とないんだよな
とりあえずHID屋のはそうみたいだからポチってみようかな
長文ゴメン、ありがとう
大昔、といっても2002年頃の話だが、
東芝のH4の65/60Wバルブがホムセンで1個300円位で売ってた。紙製の箱入りの奴。
なんか整備工場に納入されてる物みたいなパッケージだったな。
それ、箱には色についての表記が何もなくて、バルブの表面は虹色のような光沢だっんだけど、
実際に付けてみたら見事な位の真っ黄色で当時はガックリした記憶がある…。
それから10年近く経って、そのバルブはいろんな車を渡り歩きながら
まだ現役で山用の軽4WDのヘッドランプに入ってる。
すっげぇ見やすくて、切れる気配も全然無い。
今は東芝の電球部門、社名が変わっちゃって電球の情報なかなか探せないんだけど、
今でも純正品並みの耐久性の真っ黄色バルブって売ってるのかなぁ?
昨今のカラーバルブは2年位でコーティングが剥がれて使いモンにならなくなるのも
あったりするんで、
この東芝のバルブが切れたらどうしようか本当に困る…。
>>411 > それ、箱には色についての表記が何もなくて、バルブの表面は虹色のような光沢だっんだけど、
> 実際に付けてみたら見事な位の真っ黄色で当時はガックリした記憶がある…。
蒸着イエローか
全盛期より少ないもんな・・・
ライジング買った
雨降ったんで走ってみたけど暗いな
運転席からだとフォグ付けてもそんなに変わらんw
慣れが必要だ。
>>412 ほいほい、まぁ比べれる程末期色を渡り歩いた訳じゃないけどポチったらインプレします
HIDのアルティノンフラッシュイエローは、長年使用して暗くなると緑色っぽくなりますか?
灯体によっては緑色に見えるだけでしょうか。
譲ってもらったもので、ちょっと緑色っぽいなと感じています。(本物のPHILIPS製で、マニュアルと箱もあります)
プロジェクタ灯体で使用しています、皆さんのはどうですか?
>411
東芝ライテックのやつ?
1年ほど前に、オクである出品者が何十個も出してたからいくつか買ったよ。
明るさは普通だけど、耐久重視かまったく切れる気配ないな。
フィラメントもデコボコしてなくてきれいな状態。
>418
おれも、もう手に入らないと思い、PIAA、FET、Philipsなんかのハイワッテージなゴールドバルブばかり集めた。
CIBIEやBOSCHのハイワッテージ提灯とかも。
たぶん一生かかっても使い切れないw
>>413 今その手のコーティングでまともな製品って結構良い値段するんでしょうね。
>>411 ライテック…が付いてたかどうかは覚えてないけど、
とにかく東芝って事は確かです。
ハリソン東芝に同じ様な性格の物が残ってればいいんですがね…。
ダイヤワイトのイエローフォグというスプレーを購入した。
フォグランプに塗ってみるといい感じ!
4灯の100W×2 55w×2 かなり黄色で雪道が恋しい。
冬季はスタッドレス装着とともにメインヘッドにイエローバルブを装着する予定。
完全黄色化。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 00:59:14.79 ID:LY3iY8us0
一昨日くらいからライジングイエローHIDの右側だけが若干チラつく。
(-´ω`-) シュン
>>412 HIDでも発光自体がイエローだとやっぱり純正色より光量(と言えばいいのか?)は少ないよ
それでも着色バーナーよりは明るい
HIDは4100K〜4300KのHIDが一番明るい、HID屋の4300Kも明るいし
白色は論外見にくいし対向車にも眩しい思いさせるだけ
俺無知識だからよく分からないが目が認識する光線の種類が違うのかな?
イエローに関して言えば明るいのは確かにHIDだけど見やすいのはハロゲンのイエローバルブの方が見易い気がする
>>423 >俺無知識だからよく分からないが目が認識する光線の種類が違うのかな?
太陽光は日本で言えば虹の7色が合わさって白く見えてる
HIDは結果こそ白だけど、7色の分布は歪
ハロゲンは赤側上がりなものの、なだらかで、7色が満遍なく含まれてる
人間の目は波長により感度は違い
赤の波長より緑の波長の方が8倍明るく感じる
興味があれば、波長とかスペクトルでググるといいよ
緑色の虹コートのハロゲン使ってるけど超見にくいわw
なんでだろ?
80wもあるのに。
青のほうがまだいい気がする。
さて、提灯に戻すか・・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:38:09.82 ID:kAe1u3T1O
フォグが物凄く暗いので明るくしたいのですが…
車はH3の純正フォグ
●HID化しようとしたが傘が当たる→分解不可能なタイプで挫折(お湯作戦失敗)
●傘はイエローHID36ミリでも厳しい位
でもイエローで明るくしたい(*´・ω・`*)
何か方法はありますか?
●ショートタイプのクリアHIDバーナーでフォグ外側を黄色く塗るとか?
●後付けフォグを追加する
ハロゲン+サンテカハーネス取り付けで妥協しそうな私に知恵をください(*´・ω・`*)
お薦めあったら教えて下さい。
ちなみにどれくらい位暗いかと言うとこれじゃ点けても電気の無駄だよ!ってクラスの暗さですorz
ちなみに今は安物のミラリードの黄色です。
>>418 買占めはやめようってテレビで言ってるでしょ?
>>426 そもそもの配光が悪いんじゃねーの?
フォグランプとは名ばかりのファッションランプで
照らす目的じゃなく、デイライト的に被視認性目的のランプじゃ?
なんだかんだ言っても55Wあるんだし
暗いというより照らしてないだけじゃ?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:10:14.95 ID:kAe1u3T1O
>>426 車はセダンでバンパーが相当飛び出ているタイプで
その下の方に取り付けてあって、フォグランプの灯体は一見プロジェクターみたいなんですが
普通のリフレクタで表面のガラスからハロゲンバルブまでが、やたら距離がある変な形です。。。
中の反射板も上と下にしかついてないし傘はおっきいです(*´・ω・`*)
そりゃバルブが糞だからでしょ。
ミラリードなんざクソの代名詞のイエローだから。
せめてここに挙がってるメーカー品でないと。
レンズは純正フォグということだから糞というわけではないと思われる。
純正フォグなんて飾り程度にしか・・・
ディーラーオプションでPIAAとかボッシュとかレイブリックのを選べるんならまだマシだけどね。
HID化しても高効率バルブを入れてもダメなもんはダメさ。
>>429 純正フォグだったら 年式と車名 出した方がいいと思うけど。
日本で数台しかない盗難車だから情報出せないって訳じゃないだろに
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 16:55:09.31 ID:gRcr8yRnO
ぽんこつセフィーロの33型の後期です。
最後のやつです。前期と形が違います。
純正フォグをHID化してる人は
ホワイトのバラストとか
外国仕様のフォグユニットに交換したりであんまり参考になりません。
後付けフォグユニットを買うのがベストでしょうか?
後付け感満タンになりそうですが実用性重視で。
なんか、純正フォグを明るくする手間考えたら後付けフォグユニットを付けた方が簡単作業で満足できそうですね。
イナカの雪国なので真冬は何もない広域農道で吹雪に遭遇します。
明るすぎるHIDホワイトフォグは要りません。
>433
俺なら〜という前置きで
純正フォグは傘が大きいとのこと、それなりのマルチリフレクトしてるものなんだろうと推測して・・・
H3の100w(クリア)バルブを装着して、レンズをイエローフォグスプレーで塗装してやる。
100wバルブなのでかなりレンズ面が熱をもつ、なので塗膜保護のために使用にあたっては低温下にと
若干の気使いがいるけど。
雪道のためにということなのでその辺りは問題ないかと思う。
(雪道だとハロゲンの高熱はかえって利点になるね。レンズへの雪の付着はないかと)
これならまずは\3000以下の投資でできるし、
イマイチならここでもう1ユニットのフォグを追加する。
これまたマニアックな!
写真を見るとバンパーが出ているからナンバーの横に空間があるね。
後付けのを着けれるがな!
o(´∀`o*) ガンバ-
>>433 H3持ってないんでとりあえず小糸でH3の寸法見たら
>>433 H3持ってないんでとりあえず小糸でH3の寸法見たら
全長42mm/口金から32mmみたいですね。
クルーズとかのHID H3見ると33mmってのがあるから
1mm差で傘にあたりそうかどうかと車体側にスペースあるかの問題でしょう。
広域農道で吹雪に遭遇してもヘッドライト消してフォグだけで60km/hとかで
ぶっ飛ばそうとか言う思惑があるのでなければPIAAとかのハロゲンで
いいと思うけど。フォグなんだし。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:38:59.25 ID:EgMgUPCvO
>広域農道で吹雪に遭遇してもヘッドライト消してフォグだけで60km/hとかで
ぶっ飛ばそうとか言う思惑があるのでなければ
ありますw
>>434 >>435 >>437 純正フォグは放置で
イエローのハロゲン後付けフォグ取り付けの方向にします( ^▽^)
後付けフォグは手が簡単に光軸調整できてよいですよね。
できるだけ丸くて大きくてガラスが透明なフォグを物色したいと思います。
ちょっと前のランエボのフォグ、明るそうでいいなあ
ずばりプラズマイオンの明るさと黄色さはどうですか?
ライジングは手に入らない&ディープは暗すぎる。
ディープより明るければ少しくらい黄色薄くなってもいいのだが。
というか、見る角度によって色変わるみたいな感じ?昔のゴールドバルブみたいな・・・。
150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/10(土) 00:30:22 ID:C4oW9RXSO
>>148 PIAAのプラズマイオンは、どう言うわけかH11だけは蒸着じゃなく着色だ
から、雷神具ほどではないにしろレモンイエローと言うイメージよりは濃
い黄色だぞ。
まあ、感じ方は人それぞれだけどな。
>>438 A.P.rallyはヤバいくらい明るい。
CIBIEの100パイくらいのHIDのプロジェクターフォグも良いと思う。
PIAAの100パイの130Wを着けていました。
これは明るかったが球切れした時の交換が('A`) マンドクセー
コレはバルブの傘が無いタイプだったからHID化は迷惑もんになるから出来なかった。
後付けフォグの光軸調整はステー次第かな。
配光はフォグよりドライビングですわ!
被視認性だと黄色だなぁ
原付は全部黄色にしろよ
RT615のギザギザパターンが懐かしい。
すんません、誤爆しましたorz
ヤフオクで売ってるいかがわしい黄色ハロゲンはどうなの?
いかがわしいってどんなの?
チンポの形でもしてるんかと思ったわ
4年チョイ使ったライジングイエローHIDが死亡。
先週くらいから点灯直後にチョット点滅。
今日スイッチONで一瞬光って片目に・・・
バーナーだと思うけど左右入れ替えて点灯させてみる。
ヤフオクの2〜3千円の交換用バーナーでも良いかな〜
>>446 韓国産のハイワッテージイエローはそんな形!
(/ω\) ハジカシー
450 :
447:2011/04/20(水) 18:43:47.89 ID:3ccC1NRm0
市光の交換用が7800円で出ていて引かれたが、3000円のを( ^-^)σ凸 ポチッ
>>449 H4キセノンハイパーイエローバルブ100/90Wが如何わしい!
Ψ(+Φ∀Φ)Ψ ィヒヒ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 17:18:37.51 ID:ijVchomz0
さんざか色々なH4バルブを買って試した結論
zetaを調達して安物イエローバルブを潰し続けるのが一番
「さんざか」って何処の方言?
散々って意味?
山茶花
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 00:08:31.03 ID:wSt0pgaH0
ヤマチャバナ
>>449の一番上を使っているけど、装着例より少し黄色味が薄いかな。2年使っているけど玉切れもないし、特に不満はないよ。
2つ目のやつが気になるなぁ。使っている人、レポよろ。
>>451 確かにZETAは良いと思う。
1000円未満のイエローバルブでも半年持てば◎
本当のイエローバルブはキャップ付きのフィリップス製だと思ってる
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 13:24:39.69 ID:hX6M4AQM0
>>451 >>456 よぉ、オレ。
夜間走行が少ない人なら本当に明るい高価なバルブ買ってもいいし
金があるならHIDで黄色バーナーでもいいとは思うが
今ならゼータシステム、安価で転がってるしなぁ。
ヤフオクでZETA買って付けたけど、まったく明るくなってない。
中古だからか・・・
ゼータシステムのユニットって凄く重いよな〜
462 :
456:2011/04/23(土) 01:27:51.43 ID:GHjcJA0t0
>>459 ウシシ (*≧m≦)人(≧m≦*)
>>460 ZETAの初期?
マイナス車用とプラス車用があるけど合わないのを着けているとか?
>>461 HIDの初期のバラストっぽいわね。
初期ならイグナイターも別だったか。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 21:23:41.51 ID:yrFdkPr50
>>460 壊れていなければ、全く変化がないって事は絶対無いぞ
464 :
450:2011/04/25(月) 01:55:17.18 ID:tXxQq7WQ0
今日の夕方に格安イエローHIDが届いたZ!
SUN自動車のバラスト・イグナイターに半田で繋いで空焚き完了!
Hi/Low切替が問題。
SUN自動車もFETも同じカプラーでボルトONだったが
今回のは配線が2本だけ、FETのは4本と・・・
うーーん /(-_-)\
Hi/Loで配線2本ってボディアースなのかね。。。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 11:36:24.11 ID:MIDBfxwe0
みんな黄色のHIDフォグにすればいいのに・・・
>>442 おれは原付の前照灯を黄色にしてたけど、夕方の被視認性はよくないっけよ
>>465 中国製はバーナーに向かう切替の線は赤色と黒色の線で電磁バルブを動かす線。
国産品が4本、国産品が無駄なのか、中国製が簡素化なのか・・・
配線加工が面倒なので付属で付いて来た中国製の切替リレーのを繋ごうかと思っている。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 16:02:03.79 ID:XLGjn4PW0
>>467 夕方は何色でも見にくくなるけど、まだ黄色の方が目に付くけどなぁ
バイクはヘッドライト黄色にしろ、晴天ならハイビームもOKだ
晴天昼間にロービームのバイクは
対向車から非点灯に見えるぞ
車変えたので、純正のφ100くらいの丸型フォグ(HB4)をディープイエローに交換しました
というか、店にあったHB4の黄色バルブがそれしかなかった。でも、皆が言うほど暗いと思わなかったよ
H3とかの小型のバルブはガス量の関係で暗くなっちゃうのかな
前車はシビエ製φ80(H1)の純正オプション品フォグでライジングイエロー+zeta00を使ってたけど明るかったなあ
でもあまり点灯しないのに2年くらいで片目死亡、残りもフィラメント付近のガラスが真っ白になってた
寿命を削ってバッテリーとオルタに負荷掛けてでも、今度の車もzeta先生にブーストしてもらうべきか否か迷う
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 15:33:26.89 ID:7aTRHn6K0
今の車なら、オルタネータの負担なんて考える必要ないぞい
>>470 大型トラックかなんかに乗ってるのか?
たとえ晴天昼間でもハイビームは殺意が涌くレベルw
>>471 H1やH3ってガラス部分が小さいので直ぐに切れるんだと思う。
>>472 俺は
>>471では無いが、愛車は今の車じゃ無いから問題なんだよゴルァ!
>>473 同意。たまにロービームとハイビームの切り替えを知らないのか、常時ハイビームの奴がいるがあれは殺意沸く。
あと前に仕事でトラックに乗ってたけど、運転席が高くても、やっぱハイビームは眩しいよ。
緊急自動車でも無いのに昼間にハイビームとかアホかと。
>>470はよほど目が悪いんだろうか。
デイライト運動は良いけど、ハイビームは勘弁だ・・・(*ω*)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 01:43:31.22 ID:cGZ/tLF60
道路走ってて殺意が湧くってどんなDQNだよ
カルシウム足りないのか、まともな食生活を送れよ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 14:59:40.13 ID:dyAL2PIZ0
ハイビームで走ってるバカにケツにつかれた時や
街中なのにリアフォグつけてるアホが前にいたら殺意なんていくらでも沸く
前走車は車間を100mも空ければ誰かが勝手に割り込むし
後続車はルームミラーを防眩モードに切り替えて無視すればどうということはない
イライラしちゃダメだ、煽られたらニヤニヤするくらいでないと
>>479 > 前走車は車間を100mも空ければ誰かが勝手に割り込むし
片側1車線だと駐車帯に入って後ろの車を前に行かすのが('A`)マンドクセ
後続車はルームミラーを防眩モード+ドアミラーを畳んでチンたらニヤニヤ
対向車のハイビームは打つ手無し・・・
>>481 やり返したらDQNに成り下がっちまうw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 23:52:49.52 ID:ne67S0CQ0
ちょっと先人の皆様にお伺いしたいのですが、
今、白のフォグランプを黄色に変えようとしているのですが、
パネルを黄色にコーティングされた物に交換するのと
バルブそのものを黄色に交換するのとでは、効果は同じと思って良いのでしょうか?
それとも、パネルをコーティングすると透過率が落ちて光量が落ちる?
今のところ、クリアパネルそのままでバルブだけ黄色にしようと考えています。
>>478 後ろの車がハイビームだとリヤフォグ点灯!
前の車がリヤフォグを晴天時に点灯していたらハイビームを!
>>483 レンズが黄色だとどんな球でも仕える。
イエローバルブだと左右の色の違いが出る。
品揃いが悪い店だと無い。
ヘッドライトをHIDのイエローにしてるジープに乗った馬鹿が後ろに付いてイライラしたわ
あの爆光は犯罪レベル
車高を上げている奴等のHIDは殺人級!
>>483 バルブ・灯体にかかわらず、黄色の濃さによる。濃すぎるとディープイエローみたいに暗くなったりするし
薄いとあんまり黄色くないけど明るい、それだけ
黄色バルブをとっかえひっかえして色の濃さと明るさを比較したい黄違いならばレンズはクリアのままでいくといいですよ
真性の黄違いならば、黄色レンズと黄色バルブにして更に比較するだろう
ここではプラズマイオンイエロー、
みんからではディープイエローが人気だな。
ちょうどいいのがライジングイエロー
明るくて万能なプラズマイオンイエロー(*^_^*)ぴや
PIYはYとは言いがたい色である。
プラズマイオンイエロー、先日取り付けました。
これならコーナリングランプとしても役立ちますね。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 12:32:40.50 ID:JDuesQw80
上の方で何度か出てきているZETA00をオークションで買ってみた。
Remixの激安バルブとセットにしてみたけど…うん、確かにもうこれでいいなと思った。
結構変わったもんで、嬉しくてちょっとの雨でも無駄に点灯させてるw
495 :
483:2011/04/29(金) 18:14:40.10 ID:y4n7CqAH0
皆さんコメントありです。
超自動後退でプラズマとディープイエローの発光を両方見ることができたので、
好みでディープイエローを選びました。私の場合、相手からの視認性が向上すれば十分なので。
(自車のフォグランプのクリアレンズをイエローコーティングのレンズに交換するためには
左右で35000円必要とわかり、今回は安上がりなバルブ交換で試してみました)
ディープイエローからプラズマイオンにしたけどなかなか(・∀・)イイ!!
黄色さでいけばディープが最強だろうけどいかんせん暗すぎた。
一昔前のゴールドバルブをちょっと濃くした感じだね。
>>496 暗いというのは、フォグランプを使って自走するためには暗いという意味ですか?
>>497 雪でゆっくりと走るにはコントラストがはっきりして良かったんだけど、それもごく近めだけで光り自体が
届かないって感じ。ある程度のスピードで走るには光量が足りなくてヘッドランプのHIDの光に負けちゃってダメだった。
霧も手前をボワッて感じで照らすだけで、奥は見えない感じ。
ディープの前は純正だったけど、ある程度は突き抜けて?照らしてくれたんだけどね。
あと光源を直視しても眩しくない。オレンジっぽい。照射光はホントに黄色。
相手から視認してもらうっていうには目立つので良いのかもしれない。
街とかでフォグだけで走るっていうのはしないけど、しようと思っても無理だと思う。
あと悪天候以外ではフォグは付けないけど、試しに晴れた夜に駐車場とかで移動する
のにもちょっと苦労するレベル。
光量自体がとにかく少ない感じがした。
そのあたりの見え方は人によるだろうけど。
無駄に明るくて幻惑させる青白いフォグよりかは全然良いけどね。
ヘッドランプをディープイエローにすると暗すぎるかな?
高いけどライジングにした方がいいのかな?
>>499 DYの悪口ではないけども、フィラメントの位置が違ってて良い配光になるかわかりませんよ。
私が買ったのがたまたまハズレだったのかもしれません。黄色いのはダントツDY!
今はRYです。黄色さはDYに負けますが、明るさはRYですね。フィラメントの位置も正確だと思われます。(メーカ純正品PHILIPSと比べて)
HIGHに使用でHB3ですが、黄色というよりORANGEに近いです。RYをおすすめいたします。
>>494 オメデヽ(゚Д゚)ノ トオオォォォォォ!!!
9歳の車をイエローで乗ってるけど、そろそろ乗り換えしたいような。。
車検の時だけ戻せばイイやって気もするけど、真面目にやるならフォグだけかぁ。
503 :
499:2011/05/01(日) 17:18:59.64 ID:fdiKfFit0
>>500 フィラメントの位置ずれているのはイヤだな。
ディープイエローの黄色さにも惹かれるんだけど
やっぱりライジングにしようかな。
レスありがとうございます。
俺もヘッドに入れるならライジングが無難だと思う。
ライジングは値が張るけど高品質だと思う。
もう4年ぐらい使ってるけど、明るさ、配光、寿命に今のところ文句無し。
個人的理想はヘッドにプラズマイオン、フォグにライジング
>>506 今となってはフォグしか選択肢がないという・・・。ヘッドライトのイエローを規制するなら青い方を
徹底的にしてくれや。意味わからん。
ディープイエローにすると濡れた路面に反射して周りが黄色い世界になるやんで
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 08:14:35.73 ID:z+2qHHdx0
PIAAのプラズマイオンイエロー付けました。個人的は満足です
俺もディープイエローいれてるけど、確かに暗く感じる。
遠くの反射板が光ってるから光は届いてるんだろうけど道路は暗い
雨の夜は落下してる雨粒が純正よりはっきり見えるようになった。
センターと路肩のラインが分かり易くなった(気がする)
後、どうでもいいが黄色い車が白く見えてワラタ
黄色的に落下してる雨粒が見えたらマズイと思うわ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 22:37:51.80 ID:PGqA1ysY0
あれって黄色いガラス管が入ってるだけだろ
少なくても俺のはそうだった
黄色フォグでもバルブ交換は無色バルブでいい
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 20:48:48.29 ID:PEk1inToO
>509
あれいいよね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 23:24:16.80 ID:Ps3a44FSO
あんまりPIAA褒めると勃起して調子乗るよ
∧_∧ ハァハァ
シコ ( ´Д`/"lヽ
/´ ( ,人)
シコ ( ) ゚ ゚| |
\ \__, | ⊂llll
\_つ ⊂llll
( ノ ノ
| (__人_) \
キタ (´ д `) コレ
今なら言える・・・。
プラズマイオン最高!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:12:25.83 ID:zgWqqu3i0
このスレで初めて知った、ゼータシステムって奴をつけてみた
安く手に入れられるなら、これは良い物だわ
>>518 HID移行期に出たZETAシステム。
埋もれてしまったけど良い物です。
夜走ってて、黄色のフォグで濃い黄色ではなく
蛍光の黄色に見えるぐらい薄い色のを見かけました。
自分も入れたいと思って探してもわかりません。
HIDで蛍光色に近いお勧めがあれば教えて下さい。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 00:01:47.23 ID:cqM2VbTjO
テレ東でスーパーGT見てたけど、雨中のレースほとんどのマシンがイエローHIDだった
>>522 本気で言っているの?
イエローヘッドライトはGT300クラスって事でっせ。
分かりやすいでしょ?
>>522 おれも観てた。
あれ白だと前車の巻上げる雨水に乱反射するだろうな。
あと他車からの視認性の向上とかの意があるかも。
黄色、これから流行るんじゃね?
ファッションなんかもそうだけども、流行には周期がある。黄色ヘッドライトもそろそろ注目を浴びること間違いなし。
ただし、17年式以前の車両に限るので中古で購入して取り付けないとね。
私の車両はぼろぼろだけど、ヘッドライトにイエローランプ以外考えられないから今の車にずっと乗るつもり。
新車選びよりも、イエローランプなんだよね。
>>525 >私の車両はぼろぼろだけど、ヘッドライトにイエローランプ以外考えられないから今の車にずっと乗るつもり。
>新車選びよりも、イエローランプなんだよね。
手段が目的化しとるwww
俺と一緒だ
>>526 非常にうれしいですね。
イエローのために車が買い替えられない・・・
夜間2車線道路走行中、他のイエローランプ車を見かけたら、テンションあがってその車両と一緒にランデブー走行してしまいます。
(迷惑にならない範囲でやっています)
>>521 HIDか・・・。
前にボッシュのプラスイエローが3100Kでうすーい黄色だったから、3200Kくらいのを探してみれば?
車買い換えてもイエロー普通に入れてるよ
お巡りも普通にスルーするから車検の時だけノーマルに戻せば良いんじゃないかな?
叩けばほこりが出る人はやめとけ
職務質問の足がかりを与えることになる
2009年式の車に乗ってますが、フォグランプにイエローバルブを装着するのはOKですよね?
フォグならおk
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:49:50.58 ID:8kiTvg+CO
フォグにイエローは法的はOKだけどディーラーとかではNGで入庫お断りされる事も。
日産ディーラーで断られたなんて話はこのスレでも何度か。
バカディーラーだな。
俺の車両もイエローヘッドライトで車検もオイル交換も断られ、17年式以前の車両だから問題ないと言っても信用してもらえなかった。
陸運局で聞けといったら、聞いてくれたのだけど、俺みたいな素人に指摘されたのが気に入らなかったのか「だめ」の一点張り・・・
もう2度とそのディーラには行ってません。ちなみに他のディーラなら問題なく作業していただける。
ディーラによるのだろう。ディーラ選びもしていく必要がある。
監査に入られ、指摘されるのが怖いのだと言われたから、とりあえず黄色がつくものは禁止しようという考えだと思う。
リスクを負いたくない保守的なお店だったのだろう。気持ちはわかる。
どうせ二度と行かないんなら、そのメーカーのフリーダイヤルに電話して
イエローライトの事を聞いて間違いを認めさせてオイル交換を断った事に対して謝罪させるけどな。
そのディーラーのパソコンのデータ上にはクレーマーと表記されるけどね(笑)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 01:42:42.66 ID:2wmEUXNCO
>>535 別に法律とかは関係ないんだよ。
そのディーラー独自の基準で駄目なだけ。
問題無いから整備しなきゃいけないなんて決まりもないしね。
そんなディーラーは相手にしないてのは正解だがそういったディーラーや工場は今後ますます増えるよ…
お役所から出来るだけイエローは排除するように、との通達が出てるって話もあるしね。
まぁイエローのライトだと見やすい、てのは科学的に根拠が無いんだし、だから世界的にイエローは排除の方向だから仕方がないかと。
ま、ライトのバルブなんて簡単に交換出来るから交換して工場に行けばいいだけだがw
先日二輪の車検出したがH17年式に黄ライトで無問題(H系個人店)
H12年式の四輪も初車検から黄ライトで通してる(S系ディーラー)
三菱と日産だっけ?合法で駄目出しされたのは?
メーカーの方針なのかディーラー独自の判断なのか…
この2社で通った人居るの?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 13:18:49.51 ID:Y02c/B1k0
>>535 その断られた寺の名前と場所を言ってくれ
>>537 > ま、ライトのバルブなんて簡単に交換出来るから交換して工場に行けばいいだけだがw
初代フィットなんかは糞面倒くさいんだが
本田車だが極度なローダウンやフルスモ等、違法改造は入庫NGだけど
何故かイエローだけは車検の時だけ変えてくれたらOKだわ、近所のディーラー
三菱ディーラーは平成四年式のアンバー車幅灯を違法と言って勝手にクリアに交換してくれる。
交換にあまり手間が掛からない車だから「ハイそーですか」と聞き流してるけど。
そういえば、アンバーの車幅灯って2009年式なら駄目なんですかね?
ディープイエロー雨天時初体験してきた。
凄く見やすかった!ライジングイエローにすれば良かったと
思っていたけど、正直期待以上で嬉しくなってしまった。
スレ汚しすまん。
おまえ様方はやっぱりイエローサングラスでは納得してくれないのか?
メーターの色とか信号の色とかが変わるし。
>>543 アンバーは良いはず。ただ、ウインカーのとき片側消灯、ウインカーのみ作動とかの縛りが
あったはずだが・・・。勘違いならすまん。
ちなみにドアミラーウィンカーも車幅灯と同色(まあアンバーだな)にすれば車検可みたいよ。
>>544 ディープ暗くない?HIDに負けてほとんど役立たずだった。照射光は真っ黄色で良いんだけど
俺には暗すぎた。
うちのディープイエローもHIDのヘッドライトをハイにしない限り点いてるのか分からない
だけど、本当に頼りになる濃霧時はヘッドライト点けないからいいや
549 :
544:2011/05/13(金) 12:19:57.11 ID:1CH9J0Kn0
全く暗いと思わなかった。
プラズマイエローを前車の時入れてたけど、
それより明るいし、照らしてるなとはっきり分かる。
光軸を少し上げてもらったからかもしれないけど。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:27:14.33 ID:JfFQ0EaNO
中華HIDの3000Kを2つ買って1つは純正フォグに、もう1つはスポットにしようとミラリードのGT6001に仕込んだ。
ヘッドライト要らずで好みの黄色になったよ。
ヘッドライトも3000Kにすることにした。
濃すぎず薄すぎずで明るいから最高。
>ミラリードのGT6001
こういう安物だといかんせん・・・リフレクトがダメダメなんだよな。
とりあえず点いてるだけで照らさない。
それなりの実績を持つメーカー品の考えられ検証されてるリフレクターが効率も良いしよく照らす。
おれは中華製のへタレフォグがひと月も経たずにレンズが割れた。
なんか昼間に正面マスクを精悍に見せるために装着したフォグだった>昼間用のフォグ?
次はIPFのマルチリフレクター仕様をチョイスした。
RAYBRIGのR700黄色レンズ仕様にH3の85W入れてるけれど
取り付けた車の持ち主が全然使ってくれないんだ
HID化したヘッドライトが十分に明るくて使う必要性を感じないらしい。PIYやRYのH4も余ってるしハロゲンに戻したろか
>>550 今となってはヘッドランプに黄色は貴重だ。
まあ大切に乗ってくれ。
>>545 バイク乗るときは黄色のゴーグル使ってるけど、昼間はそんなに違和感
無いんだけど夜は対向車まで黄色くなって慣れるまで変なんだよな
ゴーグル外した直後は視界がピンクががって見えるしw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:56:04.88 ID:nFB3ePBSO
>>551 GT-6001のHIDを仕込んだ時の配光は馬鹿にしたもんじゃないぞ。
安物配光がドライビングとスポットの範囲を照らす。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:59:22.93 ID:fCxcX+LoO
誰か黄色のポジ球売ってる所教えてm(__)m in大阪市 ついに予備がなくなった…
557 :
551:2011/05/17(火) 01:56:03.54 ID:IMtkn8My0
>>555 それって・・・対向車は反感買ってるだろうなw
あさっての方向までも照射してるだろう。
>>556 アンバーじゃダメ?レイブリのアンバーなら普通に売ってないか??
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 09:15:20.00 ID:fCxcX+LoO
>>558 ウインカーポジション付けてるので、アンバーの横にアンバー…
よりもアンバー、イエローがm(__)m
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 10:16:22.97 ID:k/o8J8vC0
ネットで購入したら
>>556 ネットが嫌なら店頭で注文したら?
PIAAとかならカタログにあるから取り寄せてくれると思う。
やはりネットですかね〜
皆さんありがとう
もし店頭で見かけたら教えて下さいね(^O^)
フォグをHIDのイエローにしようと考えてます。
どこのメーカーが良いのでしょうか?おすすめありますか?
値段とかはだいたい幾らくらいかかりますか?
皆さんはオートバックスとかでやつわてもらうのですか?
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
/ \
【探した?】 NO → なら、ねぇよ
\
NO → 死ね
>>565 リンク先一切見てないが、シビエならモノは確かだろ。
取り付けられるなら満足度は高いだろう。
最近ヤフオクみていて驚いた。
中華製HIDがキャズのハロゲンバルブ程度で買えるようになったのだと。
ボロ車でイエロー制限をうけない車なのでいまのうちに試したい。
>>567 出来れば4700K(4300Kだっけ?ようはHID標準色)のラインナップのある所から買いたい
4700Kにイエローコーティング>
>>6000Kにイエローコーティング で
もう標準色無く、6000Kから上しか作ってない所のイエローは後者の可能性大
問題はUVの件。
ボロ車なのでただでさえヘッドライトのカバー樹脂がいっちゃってる。
製品すべてUVカットは謳ってあるが、\5000程度ではそれはないだろうて。
内側から劣化加速させることが心配。
>>569 大丈夫
レンズよりリフレクターの方がダメージ受けるから〜
国産のUVカット品でも100%カット出来てる訳じゃなく、徐々に曇っていくくらいだから
レンズが黄ばむ前にユニット交換決意するって
>>569 太陽光線からのUVのほうがはるかに多いぞ。
昼間はヘッドライトカバー必須だな。w
>>567 CATZライジングHIDが3年で死んで中華イエローデビュー!
1ヶ月くらい使っているが
(・∀・) イイ!!
UVカットのガラスなんてそんなに高いものでもないんで今時殆どの中華製バルブで使われている。
それさえ使わない超安物だとすぐ壊れるので気にしなくていいw
それにイエローのコーティングでも紫外線はかなりカットされるし。
どうしても気になるならUVセンサを買って測定を。
フォグランプにプラズマイオンイエローを入れた
まっ黄色じゃないけど、満足
次はヘッドライトにリアルイエローかディープイエローをいれようと思う。
>>574 とにかくひたすら黄色ならディープも良いが、個人的にはかなり暗いと思う。
俺はディープをフォグに入れたがあまりの暗さに役立たずで、プラズマイオンに変えたくちだ。
参考までに、照射光はとにかく黄色。ホントに黄色。 光源は赤みがかった黄色。ちょっとオレンジっぽい。
直視しても眩しくない。
って感じです(´・ω・`)
おまいらイエローHIDにはスモール何を組み合わせる?
実用重視のノーマル球?
黄色合わせてイエロー電球?イエローLED?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:11:56.14 ID:8AgIZmmF0
レイブリックのライトニングイエロー付けてるけど暗い
明るいバルブ買ってレモンイエローに塗る予定
気軽にGT300クラス気分ですね。
今日の昼間黄レンジャーにピカピカプープーされた黄がする
中古で車を買い換えたんだが、フォグがクリアだったんでイエローを物色中
ライジングが好みに一番近いんだけど、寿命が短いってレビューが幾つかあって躊躇してる
雪国でもないしディープにしようかしら
車によってはレンズがイエローなのもあるからソレに取り替えた方が良い。
コンフォートタクシーのフォグはカルディナと同じなので流用しちゃいましたみたいに。
フォグ用にディープイエロー買ってきたのに雨で取り付け出来ねえええええ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 21:49:07.61 ID:H19bcsjlO
ドライビングに3000KのHID入れてみた。
大雨の今夜試しに走って見たけど最高だな。
ヘッドもバーナーを5000から3000K変えるわ。
>>583 スーパーとかの立体駐車場で作業はどうよ?
全天候型だぜ(笑)
イエロー専門家の皆さんに聞きたいんですが、702kのイエローバルブって現在ラインナップに乗っている製品はありますか?
付けるのはビートです。
レンズ塗るしかないのかな…
必殺提灯カバー移植だ!
>>585 ビビリの俺にはそんなとこで作業出来ねぇよ•••orz
ヘッドライトプラズマイオンで車検NGだた(車はH14年式)
検査官いわく「緑とか虹色が入ってる」らしい
しょーがないのでホムセンで安い白ランプ買うか・・・
PIYはレインボー調になるからダメな可能性があるのは点灯したのをいろんな角度から見れば分かるよ
角度によっては青とかも見えたりする
ホムセンならクリアバルブも安くあるから、それで車検通して提灯移植のフラグにすればおk
>>588 冬にライトの球が切れてラウンド1の立体駐車場で換えた事もある。
ポスフールやイオンでもライトの球は換えています。
変な奴と見られるかもしれないが関係ないぜ(笑)
T字路的な所に止めたらライトONで光軸もどんな感じか見れる。
>>589 表記通りの検査官の次第では落ちるってのが来ちゃいましたか。
ドーン \(*´ω`*)/ マーイ
>>589 ここのスレ的には微妙なのかもしれないが、プラズマイオンのあの光源の色の変化がきれいで素敵w
それでいてそこそこ明るくて照射光はちゃんと黄色い。ちなみにマルチリフレクターのフォグ。
満足度90%だな。欲を言えばHIDだがな。
確かに綺麗だお
594 :
583:2011/05/26(木) 12:58:38.97 ID:MvpYnBv30
ディープイエロー取り付けた!
いい感じに黄色くて最高だな。
ヘッドが4300KのHIDだから目立たんけど
フォグがクリアガラスと言うかクリアプラスチックだが・・・
プラズマイオン→ディープイエローとバルブを変えたが、雨・霧・雪の視認性は断然ディープイエローの方がいい。
まぁ、個人的な感想ですが。
なぜライジングをスルーしたし
中華HIDをオクで物色中。
安物輸入過多で競争激化の価格下落中なのだが・・・
ものの見事に送料だけは価格カルテル(おそらく自然発生的に)が形成されてる。
全国一律\1500には笑える。
逆に、この送料が価格競争力になるのにな。
およそ車部品を扱う店はアホ経営者と相場は決まってるので、
ここに切り込みを入れる店のみ生き残れるということは理解できないんだろうな。
送料余計にとって利ざや出してるんだろ多分。
1円出品なのに何故かあまり売れないLEDとか顕著。
D2のHIDでイエローって、もうどこにもないのですね・・・
実際に点灯試験できるお店がない的なことです。
ハロゲンのディープイエローのような黄色いHIDを探していますが、HIDで黄色を取り付けている方はいますか?
>>601 適当な中華の3000Kをフォグに入れてる。
点灯直後は緑だが、安定すると深い黄色になる。
雨の夜や住宅街ではかなり役に立つよ。
>>602 中華は淡い黄色しか出せないイメージがありましたが、深いなら興味はありますね。
D2RとD2Sがあればうれしいですが・・・どこのバルブですか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:54:22.83 ID:kQqrRDrT0
オクにH4Hi/Lo切替えの3000kってないの?
605 :
602:2011/05/28(土) 17:28:03.89 ID:hMQQDcxe0
>>604 腐るほどある。よくみてみ。
ただいま価格下落中。おそらく半年後にはもっと下がるだろう。
景気がもっと減速するからね。
それに市場は70wモデルが主流へと移行中だから、古いモデルの過剰在庫を持ってる店から資金繰り関係で
投売りが出てくると思われる。
35wモデルは\2000以下が標準となる日も近い。
中華HIDフォグ使ってる人多いですね。
簡単に壊れたりしないですか?
中華は簡単に壊れそうで躊躇してしまうのだが。
でも国産HIDフォグは高いので躊躇、、、
自分で施工出来ないし、オートバックスは嫌だし、
壊れる度にディーラー持ち込むのも嫌だし、、、しばらくディープイエローで大人しくしてますw
>>609 >自分で施工出来ないし
>しばらくディープイエローで大人しくしてますw
それがいいと思う
中華HID
フォグなら中華でいいだろうと2度付けた
バーナーやバラストなどは問題なかったが、パッキンのシールだめ過ぎる
2度ともフォグランプ内に水が入るのでやめた
で、フォグはHIDからハロゲンに変えて気づいたが、ハロゲンの方が雨の
日などは見やすい
もう中華HIDなど無駄づかいはしねぇ!
>>611 中華HIDの色温度と実際の色味と、晴天時の明るさと配光の具合でそのレスの評価は変わる
HIDも黄色で、配光もそれなりに出てたんならフォグのHID化は無駄かも知れないという貴重な情報になるよ
フォグを6000Kとか8000KのHIDにして使ってたんならHIDのほうが見づらいのは当然の結果ね
フォグを黄色HIDにしてディープの暗い(H8だから余計に)のと比べると雨天時はずいぶん見易いよ
ただ雨天時なだけに、上を渡る高架橋がやけに明るく照らされてしまうがw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 15:53:50.21 ID:w91gCedr0
>オクにH4Hi/Lo切替えの3000kってないの?
やっぱり無い。
色選択は4300Kからしか無い。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:08:11.20 ID:izcMROuY0
言っちゃ悪いが・・・
商品を見つけられないようなカスが取り付けひとつマトモにできるとは思えない。
中華HIDが高い不良率をたたき出すのは、使用者もカス率が高いからなんだな。
WEB検索とHID取付はちょっと違うと思う。
D2系のヘッドライトに付けられるのハロゲンバルブが欲しいわ
中国HIDスレから飛んできました。
半年ぐらい前から3000kHIDを使ってるんだが、なかなか好みのイエローに当らない・・・orz
フォグは1発で望んだイエローになれたんだが、ヘッドライトが・・・。
これまで4つ5つは試してるんだが、どれも一長一短で、俺的パーフェクトにはまだ当れてない。
マルチチックになるので、ここから先は皆さんの反応次第で過去のインプレ等カキコしようかと思ってます。
>>623 いくつも試すくらいなら日本製にしたほうが安くつかない?
>>625 H3c使ってるけど一応黄色だけど黄緑色なかんじ。前に買ったH1の安い奴は綺麗な黄色だったからがっかりした
>>624 正解・・・。
まともな国産を買える金額の半分は超えた感じ。
でも、今ではくじ引きやる感覚になり始めてて、少し楽しんでる自分ガイル。
プラズマイオン最高=イヤッホーゥ!
ところでこれ切れやすいのかね?PIAAは切れやすいイメージがとてもあるのだけど・・・。
結構長く使ってる方どうですかね?
ルマンの下位クラスも黄色ヘッドライトなのね。
保守
ジェームスでH8ライジング買って来た。イエローデビューです。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 00:58:28.90 ID:WOc8CWG4O
>>633 自分もH8のライジングイエローを購入しようと思ってるんですが、いくら位でした?
>>634 HIDの流れになってるっぽいけど、買ったのはハロゲンだよ。
6,400円の5%OFFで6,080円也。
送料考えると出品中オクやネットショップと変わらないか、むしろちょっと安いかも。
まぁ、早く欲しかったんで定価でも買うつもりだったけど。
636 :
634:2011/06/17(金) 10:06:00.59 ID:WOc8CWG4O
>>635 レスありがとうこざいます。
自分もハロゲンのH8を購入予定なので、大変参考になりました。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:18:02.53 ID:FBmuZbw1O
フォグにプラズマイオン入れてローにビビッドイエロー入れたら
プラズマイオンが普通の電球色に見える
普段フォグつけないからいいけどもっと黄色いものはないかな?
やっぱプロジェクターHID黄色フォグ
新車購入したばっかですが前照灯&フォグををライジングイエローにしたいのですが
純正前照灯がD2SだけどD2RSのD2S/D2Rの共用タイプでOkですよね?
共用タイプはカットラインがはっきり出ないなどの弊害があったりするから
それを承知で買うのならOK
HIDも2500Kがイエロー?
3000Kじゃ薄い?
>>642 市光のイエローは3100Kだけどどうみてもイエローだよ。
末期色とはいかないけど
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:33:40.75 ID:QT3w+9ZHO
>>640 ロービームを黄色くするのは違反ですぞ。
新車ならまだ点検などでディーラー行く事あると思うのでやめといた方が良い、まともなディーラーだと即出入り禁止。
フォグや年式的に大丈夫なイエローのロービームでもお断りなディーラーも最近増えてきてるしねぇ…
>>645 あるんだよ。俺も断られた。
店の名前は書けないが、国産メーカのディーラーで。
そもそも、法律を知らない店だったので2度と利用していないが。
出入り禁止って言ってもバルブ交換すればいいだけだしな
車高とかタイヤはみ出しならめんどいけど
そのディーラー出入りする時用に黄色くない電球用意してその度つけかえるくらいなら
そらお店かえたほうがいいわw
クルマ買った時に純正オプションで黄色フォグ付けていてそれだったら、
馬鹿寺だな。
黄色はできるだけ排除するように、みたいな通達が出てるなんて話はよく聞く。
実際ディーラーオプションでイエローのフォグが全廃されてる国産メーカーもある。
まぁ世界的にこのような流れだから覚悟してイエローを使わなきゃいけないかもね。
イエローの有効性が科学的に否定されてるんだからある程度はしょうがない面もあるけど…
それとディーラーが一方的に黄色は(合法でも)ダメ、と言うのは自由だからね。
合法だから整備しろ、とか言ってもダメと言ったらダメなのでとっとと諦めて別の工場へどうぞ。
ライトに関しては今後もっと厳しくなる様子。
後付けHID全面禁止とかそう遠くないかも…
お、俺達は絶滅危惧種なのか・・?
>>650 >イエローの有効性が科学的に否定されてるんだからある程度はしょうがない面もあるけど…
「科学的」には否定されてないと思うぞ
しかもかの国は悪天候時のフォグ点灯(当然黄色も)はOKだしリアフォグにいたっては装着義務まである
フォグもリアフォグも悪天候時以外の点灯は禁止と明確な使い分けを推進してるからな
日本は誰でも免許が取れてしまうから
>>650 >イエローの有効性が科学的に否定されてるんだから
有効性があるからこそ、フォグに使用可能ってなっているのでは?
つまり、
(1) イエローは方向指示器と紛らわしい(おかしな意見に聞こえるけど、これがお役所の公式見解です)という欠点がある
(2) (1)の理由により、昔はOKだった前照灯・車幅灯・側方照射灯・後退灯のイエローが禁止された(っていうか、前面が白、側面が橙、後面が赤に統一し、それ以外認めない)
(3) でも、イエローには有意な優位性が認められるという利点がある
(4) (3)の理由により、(1)の欠点と(3)の利点を天秤にかけ、悪天候時のみ点灯を許可される前部霧灯のみ、イエローが許可されている
ってこと
655 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/24(金) 22:30:55.05 ID:4hONFdRr0
イエローの有効性が科学的に否定されてる根拠を、ここに示して欲しい物だ。
逆に白の有効性が科学的に実証されている証拠も。
晴れの日は黄色の必要性は薄い
悪天候ならフォグ点けてOKだし、配光もフォグが有利だし
それならヘッドライトは白に統一しちゃいましょう
って事なんだろうね
>>646 法律を知らないって事は逆にペーパー車検が出来そうです。
自動車に使える黄色ランプって実際には淡黄色でこれは波長の長い黄色成分が少なくそれほどの効果が無い。
まったく無い訳じゃなくいくらかはあるって事だけど。
んで単色光(黄色とか)が白よりも劣る点はまずその色の物が判別しにくくなる。
そして距離感がつかめにくくなる。
黄色の場合はウインカーとの識別が難しくなる。
これが黄色規制の根拠になってます。
で、フォグランプを霧の場合のみ使うなら黄色もアリでしょうけど実際には通常時の補助灯として使われてる現状を考えるとフォグの黄色規制も仕方がない気がします。
まぁそれよりもやたらと眩しい後付けHIDを先に何とかしろよと思うけど…
携帯でがんばるなぁ
>>658 いくらなんだかんだ言っても根っこにあるのはドイツ野郎どものフランス人に対するやっかみで、
理由にしたって最初に結論ありきで後付けでもっともらしいことを言い出しただけだからそんなの無意味だな。
法律がどうだろうとそれにまともな理由なんてないんだから、歯がゆいことではあるが我々としちゃ車検のたびに
バルブ/バーナーを入れ替えるか古い車に乗り続けるかって選択肢しかないわけで、「イエローマンセー」の
趣旨を考えたら間違えても白ヘッドなんかで妥協しちゃ駄目だろ。
黄色フォグが好きだから居ちゃダメですか
>>658 霧などで乱反射せず遠くまで届く黄色は
街灯に使われてるナトリウム灯のオレンジのアレで
ハロゲンのイエローじゃないってやつでしょう
でも逆に言えば、ハロゲンの黄色は単色光じゃないから、色の判別と距離感の問題には該当しないんだよ
そして、波長に分光した単色光の場合、人間の目は
赤や青より黄色や緑の方が8倍明るく感じ取る事が出来る
HIDの白が見辛いって意見があるのは
波長で表した色の分布が歪だからで
白に見えるだけで波長が歪なものより
黄色に見えるが波長は満遍なく分布してる方が色の判別と距離感には有利
(絶対的光量の問題もあるのでここではHIDの白とハロゲンの黄色を比較してる訳では無いです)
追記
>人間の目は
>赤や青より黄色や緑の方が8倍明るく感じ取る事が出来る
この為、機械測定のルーメンやルクスは
人間の目で感じる明るさとは誤差が有ります
ナトリウム灯みたいな色のHIDあったら入れてみたいよな
いやだめなのはわかってるけどさ
色具合なんかより夕方でかなり暗いのにライト付けない馬鹿をなんとかしてほしい。
自分は見えてるつもりだろうがこっちは危なくてしょうがない。
むしろヘッドライト用ナトリウム灯がほしい
>>666 夕方もそうだが、昼間の雨ザーザーの時もライトを点けるべき。
あとは、立体駐車場の中とか。
周りに自分がココに居るよ〜って知らせる為なんだよね。
カンカン照りと比べて少しでも暗ければいつもつけてる。
消し忘れと勘違いされてか対向車にパッシングされることもしばしば。
電球の消費電力ぶん食うガソリンなんて事故に比べたらお財布にも環境にも優しいのにね。
LEDのデイライトを点けている奴は夕暮れになってもヘッドライトを点けない(笑)
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:52:51.03 ID:GAAqCJyK0
人の車借りての箱根越えでたまたま強烈な濃霧に出くわせた。
白フォグほとんど何の役にも立たなのに、
よくみんなこんな危険な霧灯つかってるなあ。
ココの人達が言うことがよくわかりました。
>>658 >自動車に使える黄色ランプって実際には淡黄色でこれは波長の長い黄色成分が少なくそれほどの効果が無い。
保安基準で定義されている「淡黄色」がどんな色なのか知らないんだね
>んで単色光(黄色とか)が白よりも劣る点はまずその色の物が判別しにくくなる。
低圧ナトリウムランプとかは単色光といえるけど、電球に黄色フィルターを加えたタイプは全然単色光じゃないよ
>実際には通常時の補助灯として使われてる現状を考えると
日本限定でしょ
国際規定では、悪天候時のみフォグ点灯可で、フォグ点灯の際は前照灯点灯不可なんだから
>フォグの黄色規制も仕方がない気がします。
フォグは規制されていないでしょ(少なくともお役所とか法律上は)
実際問題、日本でフォグが白色になった(メーカーがそうした)のは、その方が売れるというのと、コストがかからないという理由なだけ
>>663 >この為、機械測定のルーメンやルクスは
>人間の目で感じる明るさとは誤差が有ります
人間の目で感じる明るさに合うように定義されたのが光度・光束・照度とかで、測定器はその値を出すのだが(安い奴はズレが大きくなるけど)
あと、
>ルーメンやルクスは
なんて書き込むと、頭悪いなぁと感じる
ちょっと改行多くないですかぁ?
>>666 トンネル内で無灯火、車幅灯のみの馬鹿も追加で
高速のトンネル内で無灯火って自殺行為にしか思えない
>>672 箱根人だが、下界の人が言う強烈な濃霧って冬意外は、ここでは日常茶飯事なんだよね。
車買ったら、フォグランプが一番最初にやる強化ポイント。
実用面で言えばディープイエローがいい。
HIDはいい色に出会ったことがないのでよくはわからん。
ニュルの中継見てるけど、こんだけ黄色出しといて市販車は禁止ねって
酷過ぎるw
箱根っ子はみんなフォグを強化ないしは最低限フォグのある車にするような文化があるの?
それってステキ!
国交省は300馬力以下の車のヘッドライトをイエロー化すべき(笑)
>>661 いいよ。
つか黄色ライトのの有効性とか語りだすからややこしくなっちゃうんだろうな。
カッコイイと思うから黄色にしてる、ですむ話だと思うけどなぁ。
>>673 ここに書き込みしてる人はほとんどが日本に住んでる日本人だから日本限定の話でも問題ないと思うけど。
それとフォグの黄色規制は保安基準ではまだ使えるが運輸局から利用禁止するようにとの通達が出てるって話を聞くしそれを根拠に入庫拒否するディーラーもある。
>>677 あれは車両クラスを識別するために黄色ランプ入れてるんじゃないの?
「ハロゲンのイエローは単色光ではない」って話があるけどそれだと霧での有効性が無くなるんじゃないの?
他の波長の光が混ざってるのならそれらが乱反射して視界を遮るでしょ。
実際俺は純正フォグにハロゲンのライジングイエロー入れてるけど濃霧の時視界が良くなるなんて経験は無い。
逆に黄色がチカチカして見難く感じる。
対向車からの視認性は確実に上がってるからこの点においては有効だけど。
>>681 >他の波長の光が混ざってるのならそれらが乱反射して視界を遮るでしょ。
乱反射して視界を遮る波長の光は黄色の方が少なく白の方が多くなるから
>>680 >それとフォグの黄色規制は保安基準ではまだ使えるが運輸局から利用禁止するようにとの通達が出てるって話を聞くし
通達というのは、あくまでも法・政令・省令・告示の内容を補っている文章であって、省令や告示に反する内容が書かれている事は無い筈なんだけど
>それを根拠に入庫拒否するディーラーもある。
例えば何処?
一体どの通達に拠るものなのか訊いてみたい
>>681 >「ハロゲンのイエローは単色光ではない」って話があるけど
連続スペクトルの電球に黄色フィルターを加えただけだから、短い波長の成分が減少して、結果として黄色く見えるというだけ
黄色であっても、単色光ではない、連続スペクトルの光だよ
単色光というのは、低圧ナトリウムランプとかレーザとかのこと
>それだと霧での有効性が無くなるんじゃないの?
>他の波長の光が混ざってるのならそれらが乱反射して視界を遮るでしょ。
連続スペクトルだから霧で云々ではなく、短い波長の成分が霧で云々ってこと
青の単色光でも乱反射する
>実際俺は純正フォグにハロゲンのライジングイエロー入れてるけど濃霧の時視界が良くなるなんて経験は無い。
当たり前
ヘッドランプ・・・
今は黄色がダメで青がオーケー
昔は青がダメで黄色がオーケーだったよな?
時代が変われば基準も変わるものなんだなぁ
>>681 > 実際俺は純正フォグに
フォグとは名ばかりのファッションランプであまり良い配光してないとかって事もあるかも
ヘッドライド白でフォグ黄色って多いけど
ヘッドライト付けたままだと、フォグの黄色追加で乱反射増やすだけって事も多いし
ヘッドライト消してフォグだけも、手前数メートルしか照らさない配光で意味ないとか
使える「純正」フォグってほんと少ない
え、フォグも黄色禁止になるの?!
知らなかったわ
軽でフォグ付いてない車多いけど穴あけるか上位グレードのバンパー買うかするの?
ディーラーオプションで付けれるとか?
>>686 今も昔も青はダメだよ
>>687 >フォグとは名ばかりのファッションランプであまり良い配光してないとかって事もあるかも
それでも保安基準に規定されている配光特性なんだけどね
>手前数メートルしか照らさない配光で意味ないとか
保安基準でそうなっているから仕様が無い
>>689 普通はオプションで用意されてるし、バンパー裏に取り付け加工用の線が成型されている、DIYもそんなに難しくない
さらに、丸型のアフター品はシビエのランプとか実用性も比較的高いものが用意されている
コスト削減の権化である純正フォグこそ糞でオプション品のほうが優れているということもあるよ
>>690 >>手前数メートルしか照らさない配光で意味ないとか
>
>保安基準でそうなっているから仕様が無い
保安基準だとどうなってるんですか?
照らせる範囲は10m以内とか?
まともな配光なフォグってどんな物なの?
俺のロードスターの純正フォグランプ(シビエ製)はまともっぽいがどうだろ?。
低い位置から水平に横に広がる様に照らすのが正しいフォグランプ、で良いのかな。
着座位置が低いのでクロカン車のグリルに付いてるデカいフォグランプにウンザリです…
古い大型トラックのライトも辛いが最近の物はライトがバンパーに付いててすごく眩しくなくなってむっちゃ好ましいです。
ロードスターに乗っているYOUが悪い。
ヘッドライトの位置が高い車を悪者にしてもねぇ〜
>>692 車種(フォグの取付高さ)で違ってくるけど、10mとかもありえる
(FRセダンとか)ボンネットが長い車両で視点が低いと、路面を照らしているのが見えないかもね
>>694 なぜ普通に市販されているライト位置の高い車輌は擁護して、普通に市販されているロードスターは「悪い」と糾弾するのか。
まるで理解出来ん。
どちらも悪くないと思うが。
サバーバンだかランクルだったか車種はわからんけどローもフォグもすごい明るさで
その前にいたロードスターが気の毒だった。晴れの夜だし街明かりで全然暗くないのに
なんでフォグつけるんだろーな。
さっきヘッドライトもフォグも蒼白のHIDにして
土砂降りの中を走る車を見たけど
あいつらどんだけ視力いいんだ
左右処か前も見て無いんだから
気にならんのだろ
フォグもさることながら、最近の車の灯火類はほぼ全て目線の高さに来てしまう
おまけに上のほうでも指摘されてたが、ヘッドライトとウインカーが一体なデザインが多いせいで
対向車から目潰しくらう上に、どっちに曲がりたいのかもぱっと見でわからん状態
スポーツカーには辛いね…
車高の低さは(ry
SUVとかは後ろに付かれるとずっと眩しいから嫌だな
>>692 旧いが、2006.10.05の別添57(2009.10.24に削除・参照不可)によると
前部霧灯のビームの上限(カットオフ)は25m先で水平より50cm下まで
と定められていたから
地面から20cm上方にレンズ中心がある場合は10m先までってことになるね
「フォグの取付高さで違ってくる」と
>>695が言ったのはこのことかと
少なくとも、当時新車・純正で付いてたモノは、これを守ってたはず
でなきゃ認可が下りずに販売できないから
現在の最新基準がどうなっているのかはわからんなぁ
参照先とされている英文の資料を読解すんのマンドクサ
誰か簡単に解説してくれんかなもし
>>673 >保安基準で定義されている「淡黄色」がどんな色なのか知らないんだね
いわゆるイエローバルブがそれだと思っていたが?
クリアなハロゲンは「白」でしょ
まさかコレが「淡黄色」だとでも?
>>680 >運輸局から利用禁止するようにとの通達が出てる
そんなもん出ちゃいないだろ
本当に「通達」が出されたのなら、
>>685じゃないけどURL示せるよね
>>681 要するに、理屈の上では白よりマシってことでしょ
経験かつ感覚での話は、逆の感想を持つ人のレスも見られることだし
個人差と主観と思い込みが支配するから当てにならんよ
ま、その人の好みでいいんじゃね?
>>685 >黄色であっても、単色光ではない、連続スペクトルの光だよ
鋭い線状でこそないけど、ほぼガウシアン状には限定されてるでしょ
乱反射しやすい青色成分は(全部ではないが)取り除かれてるだろ
その程度は察してやれよ
>>704 角度が決まってるって感じなんですね
セダンのバンパーに付いてるようなやつは10m以下ですか、、、
被視認性しか期待出来ないっすね
そんなんで、よくフォグのみ走行とか出来るなぁ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:10:45.85 ID:7FDA6/er0
ID:KTWRpozW0 必死杉
やっと念願だったイエローレンズの角型フォグランプを取り付けることが出来た
けっこう古い車だから「やっぱりフォグはイエローでしょ!」と思っていたが
なかなか気に入ったものが手に入らなくて苦労したぜ
しかし最近はイエローレンズのフォグ少なくなったなぁ…
フォグがないおれはヘッドがイエロー
ハイビームのイエローは圧巻だぜ!
>>704 >参照先とされている英文の資料を読解すんのマンドクサ
へぇー、参照先の英文資料の在り処を知ってるんだ
そんな人初めて見たよ
>>705 >いわゆるイエローバルブがそれだと思っていたが?
イエローバルブは淡黄色だよ
そして提灯イエローとか、一部からは茶色いと言われる位濃いイエローも淡黄色
信号機の黄色も保安基準で規定する淡黄色に入る
705って、提灯とか茶色とか信号機とかも「波長の長い黄色成分が少なくそれほどの効果が無い」って思うのか?
>>708 昔は純正フォグが黄色か無色かレンズ色選べたりしたんだよなー。
今選べないのは、車タヨだけだろ?
え、え、え?
確かにトヨタだけど15年落ちだ。
ならトヨタ以外はフォグはレンズ黄色にしちゃえば黄色電球なんかいらんの???
>>707 身のない一行レスしかできんくせして、それでもカキコするオマエモナー
>>710 >そんな人初めて見たよ
己の無能ぶりを宣言して何が楽しいのやら
go.jpのサイトへ行けばちゃんと明示されているぞ
>「波長の長い黄色成分が少なくそれほどの効果が無い」って思うのか?
誰もそこまで肯定しちゃいないだろ
もともと
>>658はイエローバルブのことを淡黄色と呼んでいるのに
わざわざ
>>673がそれに言及して「そうじゃないよ」
みたいな書き方をしているから突っ込んだまで
信号機はより短波長なグリーンもセットで使われるので、例としては不適切
お前、いろいろとマヌケだね
>>712 今でもレンズが黄色のフォグがオプションで選べるメーカーってどこ?
バルブがイエローならまだいくつかあるみたいだけと。
輸入車なのかな?
最近はフォグのイエローバルブさえオプションで用意されてないメーカーが増えてきてますねぇ…
>>715 >己の無能ぶりを宣言して何が楽しいのやら
>go.jpのサイトへ行けばちゃんと明示されているぞ
知っているし、必要な箇所はダウンロードしてあるけどさ
今まで「国交省は公開していない」とか「ISOは金払わないと公開しない」と喚くやつしか見たこと無かったから、只単に、マトモナ人も居るんだなと感心しただけ
>誰もそこまで肯定しちゃいないだろ
否定もされていないけどね
黄色が単色光ってのは否定されていたけど
>もともと
>>658はイエローバルブのことを淡黄色と呼んでいるのに
>わざわざ
>>673がそれに言及して「そうじゃないよ」
>みたいな書き方をしているから突っ込んだまで
658が「淡黄色は波長の長い黄色が少ない」と書いた事に対し、「波長が長い黄色が多い提灯とか茶色とか信号機とかは淡黄色じゃない」と658が思い込んでいると判断して、673、710の書き込みとなった
>信号機はより短波長なグリーンもセットで使われるので、例としては不適切
何を言いたいのか判らん
>お前、いろいろとマヌケだね
いろいろな意味で、こういう事は書かない方が良いよ
各メーカーをググって、オプションカタログみりゃ分かるだろう?
>>719 それが出来ないからここで騒いでるんでしょう
もっとやさしくしてあげないとだめですよ、
>>720 とは言え黄色フォグが在るからと
トラバントやトゥクトゥクならまだしも
現代や起亜勧められるか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 20:38:08.20 ID:Rk3OzFGE0
本日のngid:g6oQLluy0
>>718 >波長が長い黄色が多い提灯とか茶色とか信号機とかは淡黄色じゃない」と658が思い込んでいると判断
それはお前の憶測と早とちりだろ
>>658のどこにそんなことまで書いてあるんだよ
「自動車に使える黄色ランプ」と言っているから
信号機はともかく、その他の例は当然含めていたと思うがね
そもそも
>>673でその定義をさっさと説明すりゃ余計な誤解も生じないのに
わざわざそれを隠して658を小馬鹿にしたその態度が甚だ気に食わねぇ
>いろいろな意味で、こういう事は書かない方が良いよ
お前のような情報を小出しにする皮肉屋を人扱いしてやる義理はないね
誤りの指摘や確認は、最初から詳細かつ謙虚に書けよと逆に忠告してやるよ
>>722 頼むから、能無しカスはとっとと死ねよ、無理にレスする必要ねぇからさ
本日の松本龍復興担当相 ID:lQSR0fwV0
>725
クソワロタwwwwwwwwww
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 15:16:01.26 ID:4IZuAJ7q0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:20:01.09 ID:4IZuAJ7q0
んで続きは?
そんなものはない
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 20:13:40.70 ID:GUkCEVHA0
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 20:53:14.28 ID:r8HGzwNuO
懐中電灯は裸電球色そのままで良い(笑)
俺の懐中電灯は4300KのHIDだぜ!
夏だな
車乗り換えにあたりアルティノンフラッシュイエローから卒業です。皆さんありがとう。次はハロゲンだぁ
>>737 悲しすぎる・・・どんどん同士がいなくなる・・・
俺はアルティノンを新品2箱ストックしているので、あと10年は戦える。
合法的に乗るには今の車両に乗り続けなければならない・・・
ライトのために車を維持するのです。
もし乗り換えるならH17年式までだな‥
フォグ納車前にイエローに交換してもらおうかな
ディーラーという壁が待ってるぞ
自分もそろそろ買い替えかも。
イエローヘッドは卒業だけど、フォグは迷わずイエローにするけどね。
ポジションもダメだもんなあ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 19:26:55.96 ID:Q2z4IATPO
ポジションに黄色バルブって何かメリットあるの?
ただの事故満足?
まぁ自己満足だな。
車自体が自己満足
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 15:30:55.16 ID:p2h9jros0
ユニット形状によってはウィンカーが目立ちにくくなるし
まぁ自己満足以上のメリットはないだろーねー
今日からイエロー党に入党です。
(実は本来、スタッドレスを履く冬だけのイエロー党員です)
中華HIDを安値で指しといたら・・・・買えてしまった。
さっそく取り付けて今夜は色見です。
H4なんだけどバルブ後ろのゴムパッキンが装着できず。
といってもポンコツフィットだから“良し”とした。
バーナーとソレノイドユニットが分離できるタイプならゴムパッキンを加工せずに取り付けできるかも
中華バーナーによくあるタイプの後ろが30mm程度のHiLo切り替えは、
よく見るとねじったらキーが合って外れるようになっているよ
中華なんて使ってたら内側から黄ばむぞ。
…ハッ、それが目的か。
貧乏人は手段を選ばないな
やっぱり黄色いHIDならアルティノンフラッシュイエローに限る。
安値で指しといたら・・・・買えてしまった。
日本語で頼む
ライジングイエローがさっぱり手に入らないので
リアルイエローで代替しようかと思うのですが
H4でリアルイエローだとちょっと暗いですかね?
PIAA プラズマイオンイエローH4を付けて1ヶ月ほどで片目成仏・・・
取り付けには自信ありなので製品不良?
フォグも同じ銘柄なのにフォグはゴールド(薄い黄色)なのに
H4は装着時から赤みが強く暗く感じて変だなとは思ったのですが・・
取り外してみるとガラスの内側が白濁・・・触ってないんですけど・・・
今まで同じ車で10年以上にわたり何回かバルブ交換はしたけど
こんなに寿命の短かったのは初めて
made in japan てかいてあるけど中国産なのかな?
IPFはもちろんカーメイトなんかの方が良いと思った。
PIAAのプラズマ3年使ってるよ。
切れたらライジングにしようと思ってるんだけど中々切れない。
>>755 ライジングお勧めだ。切れなくても替えてみてはどうかな?
ディーラーの営業マンにイエローフォグは車検に通るかと念の為に聞いてみたら駄目と言われたorz
確かヘッドライト等は2006年に改訂されてたと思うけど、フォグランプの保安基準は変更されて無いのに・・・・。
自分で装着出来ないからディーラーに作業をお願いするしか無いんだけど、イエローフォグはOKだという証拠になるようなページのURLを貼って頂けると嬉しいです・・・・。(営業マンに見せようかな)
あと、一つ質問なんですが、メーカーが国土交通省に型式登録(?)する際にフォグランプの光色も決まってるんですかね? 車種は日産キューブ(2009年式、現行型)です。
そりゃディーラーにとっては不可出しするでしょ。
あそこのディーラーはOKだった!などと後々問題になるリスクヘッジでしょ。
おれが経営者なら社員には一律断れと指示するだろうて。
757は自己責任が取れない依存質っぽいから、
「あそこのディーラーでOKだった」という免罪符が欲しいんでしょうに。
ここでイエロってるヤツは車検毎に元に戻してやる!くらいの心構えは持ってるんじゃないかな。
>>757 平成20年式で、ついこの間車検。
フォグをイエローに替えていたが、そのまま車検通ったけど。
つうか、イエローが駄目なのはヘッドライトとポジションでしょ。
ディーラー車検の問題はさんざん出てる話だけど、
1)本当にアホな営業orピットクルーで黄色は全部ダメと思い込んでる場合
2)分かっちゃいるけどめんどくさいから断っている場合
じゃないの?
うちは家族の車含めて4台あって、うち3台は今年の年式の新車。
3台ともディーラーばらばら。
霧が多い山の中の家なので、純正フォグのバルブは全車黄色に変更したけど、注意するディーラーなんで無いよ。
雪国なんかで黄色フォグNGとか言うディーラーいたら倒産だろうよ。
763 :
757:2011/07/15(金) 14:12:38.52 ID:f0tVpp65O
>>758-762 レスありがとうこざいます。
>>758 たぶんそうでしょうね・・・・。
参考URLありがとうこざいます。
>>759 いえ、イエローフォグは保安基準では年式にかかわらず禁止にはなっていないので・・・・。
>>760 情報ありがとうこざいます。
やはり大丈夫なんですね。
>>761 1の場合はまぁ、有るかもしれませんが、2はちょっとやめて欲しいですね・・・・。
>>762 なるほど、やはり大丈夫なんですね。
ちなみに営業マンは、車幅灯、ヘッドライト、フォグランプは全て白色光じゃないと駄目と言ってました・・・・。
車幅灯とヘッドライトは確かに白色光のみとなっていますが、フォグランプもそうだと・・・・。
純正の白色光のフォグランプなんて意味無いのに。しかも35Wだから暗いし。
マツダは、現行デミオのオプションでフォグ用イエローバルブがちゃんとオプションカタログに載っているなぁ。
>>757 納車に合わせてディーラーにPIAAのイエローをフォグにつけてもらうよ。
ディーラーにも当たり外れあるんだな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:26:52.35 ID:KJCamNsNO
日産はメーカーの方針で黄色バルブは一切不可、年式的に大丈夫でもフォグランプでも入庫お断りです。
ディーラーに文句言っても無駄、せめて日産の客相に苦情を。
まぁ無駄だけど。
型式認定は黄色フォグだと駄目です。
メーカー自主規制と言う名のお役所からの通達があります。
自主規制なのでソースはありませんが。
まぁ普通車の180kmリミッターや過去の280馬力規制と同じ様なものです。
つかフォグのバルブぐらい自分て交換しる。
>>767 他のメーカーはともかく、
ニッサソがイエローバルブで認定とってないってことじゃないの?
アウトランダーもフォグでイエロー設定あるよね?
しかもHIDもあった気がする。
ガセ、ダメ出ししたデラの関係者だったりして。
イエローでディーラー出入り禁止の筈なのに、
クリッパーのイエローフォグはDOPというw
笑っちまう
クリッパー作ってるのは三菱だからなあw
OEM軽のオプションを調べたら
モコ(黄色フォグなし)→スズキ MRワゴン(黄色フォグ有り)
ルークス(黄色フォグなし)→スズキ パレット(黄色フォグ有り)
オッティ(黄色フォグなし)→三菱 ekワゴン(黄色フォグ有り)
キックス(黄色フォグなし)→三菱 パジェロミニ(黄色フォグ有り)
これはひどいw
775 :
763:2011/07/15(金) 23:00:53.95 ID:f0tVpp65O
あー 営業マン説得するの面倒臭そうorz
日産云々はガセもいいとこ。
つうか、フォグの黄色は普通に合法。
個人タクシーのコンフォートはイエローフォグだけど、トヨタで車検を取っていると思う。
近くの日産、H20年式ノートに中華コピーフォグ+HIDイエローで車検取れたよ
ジェームズ・メイのアミ8ブレーク萌
昔のフランス車!
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:18:12.75 ID:yYUaP2VgO
保守
BLITZデュアルチューブハロゲンバルブってやつの3000kが2000円で売ってるんだが
これは買いなのかな?
>>782 それは買いでしょ!
普通の値段って半端なく高いはず。
>>783 mjdk
予算許すだけ買いだめしておく!サンクス
>>784 いや、買い溜めまでイカなくても。
3000Kなのにガラスは無着色か!
5個で1箱の売値価格だと思うわ。
>>785 俺もそれが気になった。イエローと言うより、実際に点灯させたら電球色かもしれませんよね。
購入された方、報告お待ちしております
2000円ならプラズマイオンイエローとかライジングイエローより安いよな。
明るいんなら電球色でも良いんじゃないか?
いま猫も杓子もHIDやブルー着色だから、電球色って新鮮かもしれんなぁ。
789 :
784:2011/07/21(木) 03:34:52.54 ID:XAC9knLYi
了解した
とりあえず安いから明日1箱買ってみる
気が向いたら取り付け後に写真撮ってうpする
ちょっと待った。
3000kだけど「スーパークリアー」とあるぞ。
電球も黄色じゃないし。
イエロースレ的にはアレだけどハロゲン球スレ的には素晴らしい電球なんだろうな。
ハロゲンスレでもデュアルチューブってどうなのよ、っていうレベルなんじゃないかね
黄色すぎて暗いディープイエローかわいいよぺろぺろ
793 :
784:2011/07/21(木) 19:49:41.14 ID:3fW4B8Poi
BLITZのバルブ買ってきたけど、やっぱりまんま電球色
でも195w相当とうたってるだけあってかなり明るくはなった
でも純正は点いてるだけで殆ど照らして無いだろって位暗かったから、これはこれで満足かなと
>>793 乙ですね。そしてイエローLAMPからの脱退となってしまったことに残念
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:22:19.20 ID:sbFy+zWD0
サークリに提灯付けた俺は二人と居ないと思いたい。
イエローバルブに提灯付けたらどうなんの?
提灯て?
イエローレンズにイエローバルブ入れたら黄色が濃くなって暗くなった
つまり提灯も黄色重ねの原理でディープイエロー化する!
ヘッドライトにリアルイエローいれた
フォグランプのプラズマイオンイエローと
結構色味違うね
>>794 寿命短そうだし、またすぐ交換になると思う
DOPで2400Kのイエローバルブがあることが判明したから、今度はそれを試して見ることにするよ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:12:50.62 ID:nqlh31Dh0
電球に直接レモンイエロー塗ったらどうなんだろう?
もしくはレンズに色つけたらどうかね?
塗料が熱でぱりぱりになって煙が出てレンズが汚れるんだと思うよ。
>>793 やっぱ明るいんだね!
>>796 提灯とはH4バルブに黄色いカバーが被さっている奴です。
オートバックスとかで補修バルブ1個コーナーにたまにある。
>>797 (笑)
昨日初めてイエローランプで走ったんだけど、最初は違和感凄かったw
この中で・・・・
イエローサングラスまでしているヤシは居るか?
おいら雨の日限定だが、イエローサングラスまでしてるぞ
フォグのレンズをイエロー(バルブ用のスプレー)で塗ってしまった。
なんつーかまぁ やんなきゃよかったw
こういうのは性格が大雑把な人は向いて無いな…
>>805 塗装に自身がなきゃ、素直にバルブを変えたほうが良い気がする。
>>807 >光軸や配光なんか大丈夫なんかね?
全然大丈夫じゃない
ちゃんとした所で購入したのなら、メーカーでの梱包不備ということで、それなりの対応を取って貰えるよ
販売元がそうでないなら、そこが抜き取って(ryって可能性があるから、諦めるしかないかも
>>807 普通シェードがあると思うんだけど・・・BELLOFはHB3/4兼用にもHB4用にシェードついてるいいメーカーだよ。
中華HID3000K注文しちゃった、さて、暗いディープイエローからどう変わるか今からワクテカ
最初から不点灯で真っ暗とかは勘弁な
>>811 期待するほど黄色くない上に、みどりっぽいということがないことを祈ろう
813 :
807:2011/07/26(火) 22:26:01.42 ID:b8sKle9q0
やっぱどう考えてもおかしいからベロフに聞いてみよう
気になるのはビビッドイエローだけD2RとD2Sが兼用って表記になってるんだよな・・・
他の色はD2RとD2Cで型番違うのに
H7なプラズマイオンイエローが安かったんで買ってみたら店頭在庫のみで今後入荷はないと言われた
H7だけワゴン入りしてたんで他はまだ大丈夫だと思いたい
メーカーも生産終了な感じか・・・。。。ρ(-ω- )イジイジ
816 :
805:2011/07/27(水) 12:56:30.79 ID:B4I6IB700
>>806 大丈夫、既にライジングイエローが入ってますw
なにが大丈夫なんだか…
H8用の提灯(イエローキャップ?)って有る?
818 :
807:2011/07/28(木) 19:16:01.73 ID:5uvLYASx0
ベロフに確認してみた・・・
「シェードなしの製品になりますが、今まで光軸が出なかった等の不具合は承っておりません」
期待してベロフ買ったのに・・・orz
オクで安いシェード付き買ってシェードだけ移植しよう・・・
>>818 それは悲しい出来事だね。
HBのは、バーナ自体にはめ込むタイプなんだけどな。
シェードを取り付けるところがないと、つかないのでは?
つけられそうな構造なんですか?
>>820 さりげないディープイエローに黄色へ対する愛が見えますね。
キット穴のピッチは合うと思います・・・きっと。
前述でHBはシェードをはめ込むと書きましたが、ネジ2つで止めるタイプでした。失礼しました
点灯させてみて、グレア出たりしたんですか?
私もD2R車両なので、アルテノンフラッシュイエローが市場から消えたらBELLOFにしようと思っています。
822 :
807:2011/07/28(木) 22:25:07.13 ID:5uvLYASx0
>>821 完全なマルチリフレクタじゃなくてレンズカットもしてある車種なので正直どうなるか予測不能です。
片側だけ交換して手をかざしてみた感じでは上へちょっと漏れてるかな?って感じでしたね
シェード移植できたらまたレビューします。
期待しています。私もBELLOFにすることがあったら参考にします
すまん。ちょっと教えていただきたい。自分の車、純正でフォグ設定がないんだが、後付けでHIDのフォグってうってますかね?バルブだけじゃなくて、フォグランプ本体(レンズも)やつがほしいんですが。できれば黄色フォグで。
後付けフォグキットあるだろ
つかその程度も調べられないレベルなら付けられないままの方が身のためって気がせんでもない
829 :
935:2011/07/29(金) 20:05:05.90 ID:GWVztqBJ0
>>829 ハロゲンの後付けは一杯あるんですけどね、HIDとなるとないんですよね〜
831 :
807:2011/07/29(金) 23:03:12.55 ID:PKUVKOls0
>>831 画像ではグレアは気にならないレベルに見えますね。
ディープ点灯でさらに黄色が増していい感じです
833 :
811:2011/07/30(土) 01:18:35.67 ID:05yFcSsF0
中華HID3000K、フォグに装着完了
立ち上がりは黄緑色で10秒程度でハロゲンのライジングイエロー級の黄色に安定する!理想的な挙動と色合いです
リレーハーネス有りの諸経費込み6000円弱でこんな光が手に入るなんていい時代になったもんだ
さて、何日でぶっ壊れるかな…
>>831のドナーバーナーとおんなじラベルのバーナーカバーで噴いたのはナイショ
>>830 HIDコンバージョンキット使うんじゃいやなの?
ならばちと高いがPIAAのHP600、HP610、HP800、HP2100とか。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 03:27:11.75 ID:ORhnE+ps0
H3バルブも絶望的なんだな。
これはイエローキャップとか無いしな。
黄色レンズにしておけばよかったよ。
>>834 すみません。それってバラスト、バルブ、リレー、あとはフォグランプ単体もセットになってるのですか?
>>834 自己解決いたしました。
70000出す価値はありそうですなぁ〜!
できれば3000kのレモンイエローがいいなぁ〜!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 15:49:00.15 ID:3Gn3YqWXO
ライジングイエロー最高
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 16:13:16.67 ID:bvZgGyDcO
ディープイエロー最高
プロジェクターの黄色HIDフォグなんて2万以下で揃う
Remixの2500Kの使ってるけど、独特なイエローですよね…あまり明るくない。
しかも、車検非対応っていう。
H18以降の車はヘッドライトに黄色が禁止されちゃったからどこの会社のでも車検通らないよ
レミックスパークビームシリーズの黄色はPIAAのプラズマイオンイエローみたいなイオンコートで
発光がグラデ色だからH17以前の車両でも車検通らないこともあるらしい
>>842 車はH8年式なんで問題ないです!!
そうなのか…なんで車検非対応なのかと思ってたら。
この前、予備を買っておこうと思ったら店頭から消えてたorz
>>842 輸入車の話だけど
オレの買った新車購入の車はH18年式だったけど、
納車前にイエローバルブに交換してれとか言って持ち込んだら普通に交換してくれた。その後の二回の車検もフリーパス
今年増車で別ブランドの車買った(ここも輸入車)けど、イエローバルブに交換してれとか言って持ち込んだら普通に交換してくれた。
輸入車は運輸支局が緩いのか、ディーラーがいいかげんなのかしらんけど
あれって18年○○月以降とか細かく月指定されてないの?
ディーラーも陸運局もいい加減なんだろうね。
国産ディーラーはその辺のコンプライアンスはしっかりしてるだろうし。
しかしあれだな、たまにイエローフォグを見ると
《おっ!分かってるね〜!!》と思ってしまう。
古めの車のヘッドライトも同じく。
H4タイプのイエローHIDで安くてナイスなやつ教えて。
メードInチャイナ。
850 :
807:2011/08/02(火) 21:45:56.66 ID:nJky/mDq0
>>850 いいですね〜、最高の色ですよ。
私もアルテノンフラッシュイエローなんですが、HIDで黄色いロービームの人って少なくて・・・
ハイもディープにしていた時期があったんですが、ディープのフィラメントの位置が悪くて、配光がおかしかったので
今はライジングイエローにしています。
非常に参考になりました。BELLOFよりもPHILIPSですね。
もう生産されていないので大切に使います。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:38:06.82 ID:1mOYQpd+O
IPFのディープイエローとCATZのライジングイエローってどっちが良いかな?
それと、寿命はどっちが長いかな?
>>852 XXとライジング使ったけどどっちも黄色いし
寿命は変わらない気が・・・・
一応XXが咲きに片方切れた。
でも2台もちで4年くらいもったよ。
いまのディープは使ったことないけどねw
黄色で得したことってありますか?
色がついているだけで、実は白と変わらないのでは?
自分は個人的な好みで入れてるだけだからなぁ。
HIDの白は嫌いだし。
>>854 色が「ついている」のではなく
(他の)色が「カット」されて黄色に見えてるのね
カットされた色は霧や雪で乱反射しやすく眩惑を起こしやすい色
>>854 夜迎えに来て貰ったり迎えに行ったりした時に、
人や車の多い場所でもすぐ分かること。
>>854 デリヘルとかの待ち合わせで『黄色いヘッドライトとフォグ』ですぐ見付けてくれること。
雪道でイエローのハイビームは感動
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:21:54.05 ID:x7CMbhhn0
蒸着とキャップで大きく違う・・・・よね?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:53:05.54 ID:VKTlZnFXO
黄色は虫があまり寄って来ない
俺の車IH01ってバルブで黄色ないんだけど
クリアバルブに黄色を着色しても意味ないかな?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:27:16.23 ID:dIawdOY20
H4の台座を加工すればどうかな
>>864 調べてみたら台座の加工である程度イケそうです
ありがd
HIDの黄色は目が覚めるレモンイエロー
さてはスバル車だな!?
日産の俺も加工したよ…
(*´・ノ∀ノ・){加工ガンバー
日産は旧ウイングロードが、スバルはプレオがIH01だったのを見たことあるなあ
ほとんど同じ顔の旧ADバンはH4なのになんでIH01を採用したのか全く分からんかった
IH01って市光のオナニー以外になんかいいことあったのかな
870 :
茶々:2011/08/09(火) 02:02:56.04 ID:9UCvY7JZ0
H4加工でつけると光軸散りまくるからおすすめしない
光軸合わせても元々設計が違うからなぁ
プレオRSに乗っててパッシングされまくった俺が言うんだから間違いない
イエローバルブ売ってないね
みんなどこで買ってんの?
そもそもあんまり売れない物だから置いてない店には置いてない
カー用品店と大手ホムセンを片っ端からあたればいつかは見つかるよ
面倒なら通販でおk
cazsのイエローバルブ、スーパーオートバックスで売ってないの?
見たことないんだけど
オクや通販ばっかり
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 20:50:22.86 ID:jwRNqgSHO
ドンキとか売ってね?
>>877 ドンキには青いのしかない。(´ д `)
流石はDQNホーテw
みんなフォグ(ハロゲン)にリレーハーネス、付けてる?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:14:14.96 ID:mzVRd6FT0
fogにzetaとは贅沢な
うちは黄色にしたメインバルブにzeta00積んでる
イエローバルブにしてダム湖とかある山に凸すると
最高に興奮するね!
夜の霧が峰マジおススメ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 04:22:53.56 ID:k5gGpv0RO
昔からある定番商品だよね。
最近プレオに乗り換えたんだが、IH01という規格って相当マニアックなんだな。
イエローにするどころか、ほとんどバルブ選べない。
日産のC24セレナもIH01ってワケワカメなバルブだったよ
市販品でもPIAAとどっかの二種類しかなかったんじゃないかな
市光のオナニーの結晶それがIH01
H4に対して一体何の優位性があるかは謎
H4Hは?
ディープ H3だが、時々点灯で半年で切れた。
H3って他のに比べたら弱いのかな?
H4はもっと寿命長かったのになぁ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 09:39:04.41 ID:cElCeEzl0
当たりハズレの類かと。
ただ、ガラスが小さいから熱が篭りそう。H1とかもKOITOのはH4から比べたら全然長持ちしなかった。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 16:02:33.20 ID:x2I4+5lU0
te
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 16:37:49.45 ID:iwmrs+xq0
フォグイエローの黄色のスプレーで塗ってみたら。
いくらでも濃くなるぞ。
>>893 ディープで黄色くないって、、
他はもっと薄いぞw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 20:54:58.62 ID:uEcq43q70
>フォグイエローの黄色のスプレー
くわしく
900 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/08/26(金) 14:37:55.31 ID:4jF6lr2p0
復活age
>>899 オートバックスとかで売っている。
缶には古いBMWの絵。
1年経てば色が抜けているのが分かる。
毎年重ね塗りしていたわ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 01:34:16.95 ID:ykCBXd2e0
それは、たみやアクリルからーではだめなのかな?
(´・ω・`)ん?どうだろう?
レポよろしく!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 02:05:45.69 ID:DEpPC5jg0
念願のZETA00手に入れた!
納得したわ
確かにこれでもういい
ディープで満足できないって真性だな
塗る以外道はないんじゃないか
ディープとプラズマイオンの違い教えてほしいんだが
ディープは濃い黄色でプラズマイオンは薄いイエローって感じ?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 23:22:49.39 ID:Qiqw7e+a0
とりあえず、青い玉はヤスリデ削っても大丈夫かな?
大丈夫だったよ。
>>907 デープは濃い。
ライジングは濃くて明るい
Pイオンは激明るくて薄い(黄色だといえば黄色いレベル)
Mr.カラーの
クリアイエロー
これに限る。
プラモデル用だが……
>>911 うちの庭にあるソーラーガーデンライトがあまりに白っぽいんで
Mr.カラーのクリアイエローを重ねて吹いた
良い感じな色合いになったけど、1年もすると色ぬけてきた、、
クラウンの純正フォグみたいな色ってどれが近いんだ?
補修部品コーナーあたり?
黄色ハロゲンフォグなんて無意味だろ、
黄色のHIDフォグこそ点灯する意味がある。
プロジェクターでラインしっかり♪
たまには自作してみようとダイヤワイトの着色スプレー買ってみた
プラスイエローってプラズマイオンの黄色具合と同じと思ってOK?
スプレーで黄色に着色してみたヤツだけど結果から言うと失敗した
ライト点灯直後は末期色で「おお…」ってなったけど、走り出して10分くらいで
光がだんだん白くなってきたので降車して確認したら全体の3/4の着色部分が蒸発(?)してた.....orz
俺、Mr.カラーをレンズ
に塗って、3000ケルビン
入れてるがマジ黄色いぜ
>>918 プラモ用か。ハロゲンのバルブに塗りたいんだけど熱で色飛ばないかい?
>>916 同じ感じですよ。
プラスイエロー
プラズマイオン
ライジングイエロー
ディープイエロー
全部試した俺が言うんだから間違いない
>>917 (≧∇≦)ノ彡バンバン!
何を塗ったんだ?
>>921 ダイヤワイト製の電球着色ランプカラーってやつだ
今回は自作にこだわってみたいんで次は
>>918が推している
プラモ用塗料でリトライするつもりだ
バルブに塗ったらダメってことだよね
古いBMWの絵が入った奴は◎
水銀灯にランプカラーのオレンジを塗ってナトリウム灯っぽくしたら数時間で色が抜けた。
多分、同じ感じかな?
多分、バルブに塗ったら
駄目だと思ったから
レンズに塗ったよ。
まぁ、Mr.カラーは安いから色飛び起こしても
なんてことないが。
(´・ω・`) ん?もしかして、ライトカバーじゃなくてバルブに塗ったのか?
ヤフオクで1円イエローフォグ買ってみた
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 19:15:44.51 ID:FQ0MxL+h0
送料1500とかぼったくりばっかだな。
そんなもんでしょ
落札金額が少ないほど送料が高いわね。
傷物パンパー1円で送料が1万とかだ。アホか!
yahooに上納する金額が減るし、安いと目に付くなどの利点がいろいろあるから落札価格下げて送料を高くしてるだけ
プラモ用なんざ対候性がないからすぐ落ちるわ。
ダイヤのフォグイエロー(フォグレンズに塗るタイプ)はその点は長持ちする。
というか重ねすぎると濃すぎてしまうので注意すべし。
無難なのはライジング?
黄色ハロゲンフォグなんて無意味だろ、
黄色のHIDフォグこそ点灯する意味がある。
プロジェクターでラインしっかり♪
ヘッドライトカバーが黄色って言うと昔のミラだかアルトを思い出す
5つも○って、どんだけ丸が好きなのよ?
>>937 これはすばらしい車両だ。プロジェクタは私も大好き。
ぜひ、各ライトの配光を個別に見てみたい。
格安の中華HIDプロジェクタはカットラインが極端な話U字型になってる
マルチリフレクタかよ!ってくらいカットラインがきれいに出ない
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 01:22:20.33 ID:9I+sgiAt0
100円ちょいでD4Sの3000kバルブ?落札したが物が来ない。
プチぼったくり?
店頭にないなあライジング
北海道のオートバックスとかでは一応イエローはある。
高いから買わんけど(笑)
ホーマックかトライアルでワカジとかミラリードとかの安いのが1000円以下で買える。
>ホーマックかトライアルでワカジとかミラリードとかの安いのが1000円以下で買える。
↑使い物にはならないのがこのスレの常識。
使えないんじゃなくて、黄色が薄いんじゃなかったっけ
>>937です
>>938-940 レスサンクス。以前はプロジェクター好きだったので、
ヘッドランプ等も社外のプロジェクターに換装とかしてたら、
○だらけになってしまった。
今はフォグ以外すべて純正に戻したので、○はプロジェクターフォグだけだよ。
>>941 >>945-947 プロジェクターもそうだが、バーナーやバルブとかは
他の車パーツに比べて、価格≒品質の傾向が大きいカテゴリーだと思う。
しかも、装着して試用するまで、その品質の違いは分かりにくい。
自分は過去に社外プロジェクターヘッドランプを2製品ほど試したが、
どちらも、純正の配光レベルに及ばないクソだったので、結局は純正へ戻した。
バルブやバーナーも同じ。廉価なモノをいくつか試したが、概ねダメだね。
あのさ、このスレにいる人は、イエロー好き≒機能優先だろ?
8000Kとかの低機能ブルーHIDを付けてるファッション派とは違うんだよね。
だったら、ケチっちゃだめ。安物社外品<純正品。
機能を考えたら換えないほうがマシ。重要な保安部品なんだからね。
test
ミラリードのは黄色というより肌色だった
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 00:05:22.22 ID:f2x8I6dp0
PIAAの1400-Xのダイクロの角型の交換バルブの
汎用品は無いのかな?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:57:55.17 ID:4/MIL8V6O
通りすがり失礼します。ヤフオクでよく出てるハーネス付きのイエローのハロゲンバルブ試された方いますか?評価はどんなものでしょう?
そこそこ使えるなら家の車(自分のは702K…汗)に入れてみようかと。
商品のアドレス貼った方が答えやすいと思うけど
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 18:50:55.72 ID:f2x8I6dp0
もったいなくて
H485/85のゴールド使わなかった。
視界がマッキイロ
さっさと使えばよかったわ。
GEEでブーストしてるから寿命短くて
切れたら後悔するんだろうけど。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 18:52:47.72 ID:QG6NfHF00
>>946 949じゃないがzeta00使ってるとミラリードの安物で十分よ
着色ムラがある場合が多いけど、ま、所詮使い捨て
ミラリードはイエローだけじゃなく、白も使えないよ。
ハイビーム用買って暗くてすぐ外して捨てた。
ただ安ければいいって人にはいいだろうけど、ここの住人が求めてる物って価格より品質だからね。
同じ理由で中華HIDブチ込むくらいなら、ベロフやフィリップス入れる人が多いと思う。
自分の勘違いだったらスマソ
ハイワッテージみたいだけど樹脂レンズの場合はどうなんだろう
一応樹脂レンズ可って書いてあるな
ミラリードはショボイ物を格安でうるメーカーだからな。
今日豪雨の峠を走ったんだけど、やっぱりフォグランプは黄色じゃないと心細いなぁ・・・・。
IPFのディープイエローが自動後退の店頭に有るから装着しようと思ってるんだけど、なかなか機会が無いorz
>>958 ワット数なんかも気になるけど、本当に写真通りの光量があるなら対向車にも迷惑かな?
>着色ムラ
着色ムラタに見えたわw
リアル80Wのムラタにzeta00を接続したら
ヒューズが半分飛びしてたな
ハーネス繋いでブースト掛けようかと思ったけど
壊れても困るのでやらず終いですわ。
中華3000KHIDがアボーン
HIDやめてIPF付けたら、前が見えん・・・・
IPFくらい濃い黄色のHIDあればいいのに
中華はやばい
>>958 大きなお世話かもしれんが、
商品説明の中に「輸入品」って書いてあって
メーカー名もブランドも未記載ってことは、ほぼ中華だよね。
バルブとしての品質や寿命が疑問だけど、
最悪の場合は車両火災の原因にもなりうるパーツなのに、
そこに中華の安物を選ぶってのは、自分的にはアリエナーイ。
レンズが白濁したり、配線が溶解したりするリスクよりも、
安さを選ぶのかな? ま、他人様へ迷惑かけないよう自己責任で。
ちなみに、そこに載ってる比較写真は、Photoshopで
コントラストとか色調をイジれば簡単に創作できるからねw
みんカラ一つ見ても、中華HID付けて燃えた熔けた大杉。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 04:10:05.74 ID:vW6cuOpf0
バルブすれのてんぷらの4なんだけどこれで黄色ってある?
昔近所のほむせんで見つけたんだけど、今は青しか売ってなかった。
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 00:44:21.38 ID:reObpu8g0
【明るさランク】
1 競技車用ハイワッテージ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可)
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wハイワッテージ
2 RAYBRIG サーキットクリア(85/80W) (LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい)
3 IPF Xシリーズ クリア各種(どれも60/80Wで明るさ同等)
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア(60/80Wで明るさ同等で安い)
中華3000KのHID1年半使ってるけど最高!!
耐熱塗料HIDバーナーに直塗りでも問題ないかな
おれも中華HIDの3000K使ってる。
夜、外観だとそんなに黄色でない・・・が、自宅に帰りのマンションの駐車場に入れるときに
(隣が白色なので)黄色づいてるのがよくわかる。
とりあえず早く雪の季節にならないかな。
雪中で試したい。
中華で十分
品質を見極められず甘い取り付けする奴が悪い
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 23:36:59.07 ID:vW6cuOpf0
85/85のBoshu ZETAでブブーストしたら、黄色が薄くなった。
ハイパービームシステムで70パーセント運用したら黄色いのかな。
俺の中華HIDは緑っぽい。緑っぽいのは好きだからいいけど
3000Kだから純正ハロゲンの色とあんまり変わらないのよね
ランプはガラスレンズの金属リフレクタだから曇りも熱もなんともないぜ
中華は知った事じゃないが、3000kでよくこのスレ来るよな、とは思ってた。
市販で一番色温度が低いのは2400kのディープですよね?
3000KのHID、
あの黄色さを知らないなんて・・・
ハロゲンの茶黄色が恥ずかしくなる鮮やかさなのにw
黄ばんでるんじゃないですよ
わざとこの色なんですよってアピるためにも薄い黄色は避けたい
だってHIDの色温度の下限は3000Kなんだもん
HID特有のスペクトルの鋭さがあるから黄色以外の何物でもないけどハロゲンと混ざると分からなくなっちゃうの
バーナー自体にはPIYのような黄色と青色に光るイオンコートがしてある
これが普通の黄色コートだったらまた話は違うのかもしれんね
色弱か
次スレは?
オロナミンCの色が理想なんです
まぁ総じて中華はパッチもんだからな。
まずW数。これが間違いなく謳い文句と実数には隔たりがあるし。
K数も・・・20lくらいの誤差はありそう。
それに製造ラインのムラを考えるとね。
ただ安さにだけはメリットがある。
中華使えば、ポリカーボネイト自体を黄色にできるぞ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 22:25:20.53 ID:0d7u6ymN0
今日買ったフォグのプラズマ蒸着のレンズ割ってしまった。
泣きたい。
レインボーとか、プラズマとかのやつって
昔のフィルムでいいかもしんない。
割って気がついた。
(ノε・ 。)ヽ(′ε`。)ヨシヨシ
次スレ立ててくる
あ
は
1000!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。