☆工具について色々と語ろう！その２４☆

バイクの工具について語るスレです。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもオケ！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。
前スレ" ☆工具について色々と語ろう！その２３☆"
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137253667/
輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/
初心者向け工具の選び方(テンプレ)・工具店リンク・過去ログなどは>>2-15あたり。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~micworld/CB400FOUR/top.html
モトメンテ、バカ

ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html

とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って，スパナ，ドライバー，
プラグレンチ，プライヤー，ボックスレンチ（片口），ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから，第一にまず揃えるのは…
◆＋１，２，３のボルスター（軸元ナット）付きのドライバー（マイナスは不要）
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナ使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17*19，22*24のメガネレンチ（車種により27も必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。）
◆1.5〜10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか。）

ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし，後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから，次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのソケット
◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
あとは，タイヤゲージと歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないのでいらないと思う。

ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template2.html

◆マイナスドライバー及び＋２のスタビドライバー
◆必要なサイズのHEXビット
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット（11と19くらいだろうが）ディープは必要な物を。
◆スライディングＴハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は，作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…　
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。

第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが，単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば，入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはＫＴＣ，ラジオペンチはケイバ，Ｌレンチは首の短いミトロイ，プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。

☆工具について色々と語ろう(概出!?)☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10024/1002456262.html
☆工具について色々と語ろう (その２) ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10103/1010329881.html
☆工具について色々と語ろう (その３) ☆ （未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1023/1023180996.html
☆工具について色々と語ろう (その４) ☆ （未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1031/1031253031.html
☆工具について色々と語ろう (その５) ☆
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10355/1035533811.html
☆工具について色々と語ろう (その６) ☆
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039966320.html
☆工具について色々と語ろう (その７) ☆（鯖飛びでｱﾎﾞｰﾝのため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046213854.html
☆工具について色々と語ろう (その７) ☆(輸入工具ヲタク氏による補完)
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/kakosure/kougu_iroiro7.txt
☆工具について色々と語ろう！（その８) ☆（未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/bubble_bike/1053/1053564176.html
☆工具について色々と語ろう！(その９) ☆ （未HTML化。過去ログ墓場にも無し）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061219640/
☆工具について色々と語ろう！(その１０) ☆ （未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1067/1067266394.html

☆工具について色々と語ろう！(その１１) ☆（未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1075/1075565848.html
☆工具について色々と語ろう！その１２☆ （未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1082/1082214092.html
☆工具について色々と語ろう！その１２(１３)☆" （番号重複はスレタイのミス。過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1087/1087530472.html
☆工具について色々と語ろう！その１４☆ （未HTML化のため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1092/1092271302.html
☆工具について色々と語ろう！その１５☆ （未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1097/1097255025.html
☆工具について色々と語ろう！その１６☆ （未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099920036.html
☆工具について色々と語ろう！その１７☆ （未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1102/1102060141.html
☆工具について色々と語ろう！その１８☆（未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1105/1105870245.html
☆工具について色々と語ろう！その１９☆（未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109776020.html
☆工具について色々と語ろう！その２０☆（未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115565190.html
☆工具について色々と語ろう！その２１☆（未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1122/1122275698.html
☆工具について色々と語ろう！その２２☆（未HTML化ため過去ログ墓場より）
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1129/1129463189.html

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
　常識の範囲内で使用されて事を前提としており
　磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
　一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
　個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
　性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
　自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
　腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
　他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で
　どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しない
　質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは出ません。

関連ページ
ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html

原工具
ttp://www.haratool.jp/
FG
ttp://www.f-gear.co.jp/
ABIT
ttp://www.abit-tools.com/index.html
ストレート
ttp://www.straight.co.jp/netshop/
W.I.T.
ttp://www.worldimporttools.com/
江戸堀工具商店
ttp://www.edoboritool.com/
工具の大国
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~snap/
UCHIDA-KIKO
ttp://www.uchida-kiko.com/

i-tools
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/
モンジュＳＨＯＰ
ttp://www.rakuten.co.jp/monju/
サンツール
ttp://www.suntools.co.jp/
OTC楽天ショップ
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
江戸堀工具商店
ttp://www.edoboritool.com/
SEED DIRECT
ttp://www.e-seed.co.jp/
神戸の工具屋（KTC専門店）
ttp://www.ktc-tool.co.jp/
N-KIT
ttp://www.n-kit.com/index.htm
ハッピーツール
ttp://www.happytools.com/index.htm
AP
ttp://www.astro-p.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT）
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/sptools/

輸入工具ヲタク氏のショップリンク集
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/shop.htm

車板
こだわりの工具について語るスレ（Part9）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126991916/l50

自転車板　
自転車工具総合スレッド８
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127660468/l50
　
その他の工具関係スレ（参考）

DIY板
■工具箱〜ツールBOX〜工具入れ■
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1096458675/l50
◆金返せ！◆使えない工具をageるスレ
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/l50
電気・電子板
工具総合スレッド
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072111211/l100

他にもあるがあとはここで検索しれ。
DIY、趣味一般、コレクション板の工具スレは荒れていて参考にならないので注意。
ttp://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%8DH%8B%EF&o=r

２ｹﾞｰﾄｰ

乙です！

ところでいよいよ工具を揃えたいのですがKTCを買うなら神戸屋とかいうとこが
一番安い？ソケットとラチェットとハンドル、メガネを必要な分だけ買おうと思ってる
んですが。ホムセン工具がボロってきたもんでまともなのを買おうと思ってます。

Pbフリー対応で、いい半田コテと
いろんな種類に対応できる圧着を教えてください。

鉛フリー対応で一番安い？
http://www.hozan.co.jp/catalog/soldering/HS-36.htm
圧着ペンチ（オープンバレルで小物にも向いている）
http://www.hozan.co.jp/catalog/nippa_penchi/crimping_tool_P-706.htm

age

>12
神戸屋で買うのもホムセンで買うのもたいして変わらん値段な気がするけど。

ブルースイスグリップ･･･ブラックが欲しかった

ブラックが良いならレギュラーで売ってるよ。
貫通は高価格だから金文字の非貫通を
注文してごらん。
貫通+2は定価3255円。非貫通+2は定価1785円。
セット物もある。

スナップオンのドライバーのグリップがどうにもデカいので

2番のブレードに1番用のグリップを並行輸入屋で買って着けてみた。
力は掛からないが扱いやすい。お試しあれ。

上からスナップオンレギュラー、スナップオン改造、ベータ旧、PBマルチクラフト

ttp://www.wazamono.biz/futaba/src/1141549742903.jpg

俺は大きさよりもあの四角いグリップが嫌い
六角とかの丸に近い方が手に馴染んで使いやすいと思う

>>18
貫通は＋2と＋3があるけど通常使うにはスイスグリップ＋2(細軸はフィット感好きじゃないけど)
の方がいいかなとただの黒好きでした　因みに黒でもマルチクラフトは箱に入れとくとクチャいです

>>20
四角いグリップは俺的には結構手に馴染む
今まで持った中ではメガドラが最悪
あくまで個人的な感想ですが

確かにスナップオンの四角いグリップは握りやすい
けど肝心のブレードがクソなのが残念だ

>>12
関西在住？
なら、何はともあれ、大谷商店に逝くべし
国産ソケットだとコーケンメインだけど

>20
同感ですなぁ。
でもグリップを1サイズ小さくすると少し使いやすくなるよ。
>22
メガドラは私もキライ。グリップ大きすぎ。
>23
それを言っちゃあ……

ベッセルのクッション貫通にボルスターが付いてればBESTなのに・・・

>>26
つコメリの中国製貫通ドライバセット

俺はスナップオンは全然駄目で、メガドラはよく手に合うなぁ。
工具を選ぶ時には実際に手に取るべきだと思う。
評判が良くても手に合わないとどうしようもないからねぇ。

>20
同感ですなぁ。ちょいと調べてみたんだけど柔らかめのグリップで
貫通でボルスター付きの物って

ANEX スーパーフィットACR貫通
TONE ファインツール
Wera 貫通（黄色グリップ）
Wiha ソフトフィニッシュ531

こんなもんかな？ボルスターは全てミリ設定。
ベツセルのクッション貫通が好みなら
ANEXがオススメかな？ただ先端がACR加工とやらで
ネジ穴にキズが付きやすいかも？

大谷は海外工具メインだからＫＴＣは皆無だよ。
大谷の近くで小川が国産メインだけど、最近は活気はゼロだから。
神戸屋の方がまだまし。
回転の悪いホームセンターは旧型が多いので気よつけるべし。

おーだにけてしおまっせ。

俺はいつも小川で買うんやで〜

質問させてください。

オフツー携行用に1/4sqのラチェットを購入しました。
ハンドル長=115mm程度の1/4としては一般的な長さなのですが、
硬く締まったヘックス6mmを緩めることが出来ませんでしたw
※無理がありそうなので途中で止めました。

試しに3/8で結構思いっきりトルクをかけてみると「カキッ！」
という音がして緩みました。
この場合、自宅だったので3/8があり問題なかったのですが、
仮に林道でのトラブルの際、1/4しか持ってなかった場合、
無理やり（例えば全体重を掛けて・・・）トルクをかけても
ラチェット本体には影響はないのでしょうか？
また1/4ラチェットの一般的な最大トルクなど、ご存知でしたら
教えてもらえませんか？

初心者質問でスイマセン。。。。

出先なら六角は普通にL字使えよ。

＞３３

スピンナーハンドル買え！長めのやつな

携帯用なら普通にアレンキーだろ

出先で緩める可能性のあるネジは
いっぺん緩めてから車戴で締めこんどく

俺は携帯工具にラチェット入れんな。普段からラチェットってあまり使わん人だし。
1/4ブレーカーバーにEX一本とソケット(みんな無くしても泣かない安物）だね。

KTCの1/4なら多分ｲｹるお。
間違った使い方ではあるが、
トルクかけるおりはKTC、ソケットはｺｹｰﾝ。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ラチェットって本締め、緩めには使うべきじゃないんだよね、確か。
メガネなんかでやってからラチェットだっけ。俺ずっと安物ラチェットばかり使ってる
けどあんま良くないんだな。

んでも1/4のラチェットを携帯したい気持ちは分かるのだ。
コマとエクステンションを揃えれば荷物が少なくて済むのだ。
ドライバーもアレンキーも要らないのだ。
漏れは本締めｵｹのギアレスラチェットを携帯してトルク掛けてガシガシ使っているのだ。
出先で六角12mmヘックス6mm以上を弄ったりしないなら十分なのだ。

＞本締め、緩めには使うべきじゃない

足でガスッッ!!って体重をいきなり掛けるような使い方を
しない限り、ラチェの長さで手トルクで掛けられる範囲なら
とりあえず無問題（ロングタイプ除く）だろ

>42
そうなの？ラチェって薄い板バネが力を伝えてるっぽかったので今度棒のハンドルを
買おうと思ってたんだけど。

>>43
ラチェットの構造も知らないで>>40カキコしたの？

でも、>>40の書き込みは、間違いではないと思うよ。

俺も、車載用にはスピンナハンドル（＝棒のハンドル？）を使っています。

砂等にはハンドル本体1/4で差し込み部3/8てのがあるから、これなど具合が良いのでわないか？
でも、ちと高いか。

ラチェットでも大半のものが、本締め・緩めにも耐えられるというのは分かっているけど。

ラチェットはコンパクトヘッド以外は本締めＯＫだよ
ダメなのはギアレスレンチの類

>>46
それだと強度も1/4sqと同じ

ラチェで本締めダメってヤツはデジラチェについてどう思ってるのか、についてｗ

多数のレス感謝でふ！！

ちなみに買ったのは櫨の863Pという椰子です。
どうせ買うのなら良いものをということと、となると車載工具だけに使うのは
もったいないので、普段も自宅で使いたいということで、分不相応なのは承知でしたが、
前々から憧れていた櫨を、ハンドル・ソケット・EXバーのSET＋HEXのバラ＋クロス＃2
という構成で購入しました。

HEXはアレンキーも考えたのですが、どうせ櫨を買うなら定評のあるHEXソケットを
使ってみたかったのでついついHEXソケットも購入してしまいました・・・

皆さんの意見から推測すると、矢張り過大なトルクは避けた方が無難そうですね。
スピンナハンドルを１本追加するというのが、現状の漏れには一番確実な選択なような
気がします。
しかし、せっかく軽量化のために3/8→1/4にコンバートしたのに、それも本末顛倒の
ような気もし悩んでしまいます。。。。

3/8ソケットはディープが好きで車載にもディープを入れていたので、今回1/4は普通の
ソケットにしたことにより、それだけでも大幅な軽量化になっているので、スピンナ
を追加しても足が出ることは無いとは思うんですがね〜。。。

>>50
150mmくらいのスピンナハンドルが良いのではないでしょうか。
KTCのカタログによると90gなので、
115mm程度のラチェットと同じか少し軽いくらいです。

150mmくらいだと緩めるのに苦労するかもしれませんんね。

>>37さんのアドバイスを実行するか、
>>35さんの仰るように長めのスピンナハンドルにするか、
どちらかが良いでしょう。
1/4のものなら200mm程度のものでも径が細いのであまり重くないと思います。

>>52
アドバイスありがとうです。
>>37さんの方法は私も考えたんでつが、緩みを誘発することもあるかなと・・・
200mmくらいの軽いスピンナを探してみます。

>>42さんの言われる
＞足でガスッッ!!って体重をいきなり掛けるような使い方を
しない限り、ラチェの長さで手トルクで掛けられる範囲なら
とりあえず無問題（ロングタイプ除く）だろ

ってのも実際のところすごく興味があります。
いざというときに、これが櫨のラチェットにも言えることなら
ひじょーに心強いでつね。

でも少ない小遣いで無理して買った櫨なので大事に使ってやりたい
と思いますので、とりあえずスピンナ探してみます。

あとスピンナではなくスライドヘッドハンドル＋EXバーはどうなんでしょう？
Ｔ字型のほうがトルクはかけやすいと思うんですが。
1/4の細短い椰子だと役不足ですかね？

＞足でガスッッ!!・・・の件

ギアを持つラチェだけなくウｫームをもつモンキーも同様、
ガスッッ!!は止めておいた方が無難。
でなけりゃ必ずガタが出るようになるよ。

締めは本締めに使おうと手トルクの範囲では問題ないと思われ。


要するに固着したボルトを力任せに一気にガスッッ!!と緩めるには
何の機構も持たないコンビ、ボックス、スピンナに任せるＯＫ？

>>53
KTC21Cバージョン200mmスピンナハンドル:2940円
他はKo-kenもSnap-onも150mmくらいしか無いね。
スライドヘッドハンドルは確かに使いやすいが1/4だとハンドルが短くてね・・・
1/4のロングラチェットも数は少なそうだしね。

>>54さん
ありがとござんます。
フロントアクスルで17のボックスも必要なんで、1/4スピンナにアダプタを
かまして3/8-17ソケットで検討してみます！

>>55さん
探してくれてありがとう！
なんだかんだ言ってもKTCのバリエーションは凄いでつね。
自分でももう少し探して、無ければKTC狙ってみまふ。

役不足とは
実力ある役者が
「こんなちんけなチョイ役がやれるかぁ！」
と、ちゃぶ台返しする状態
この場合は「力不足」という

4ミニのエンジンを分解したり中型の日常整備にAm-proを使うのは無謀ですか?
ホムセンでKTCのコンビをカゴに入れて3分で棚に戻したヘタレです…

>>33氏
以前から資料をアップしていますので参考にドウゾ。
JISでは1/4sqの場合最小試験トルクは62N･mです。
　ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/up/jis-rachehan.gif

1/4Sqラチェットで揃えようとしているのに書くのもナンだが，車載するなら
俺のお薦めはギアレンチ＋アダプター。これは組み合わせ次第で色々使えます。
本締め可だし。片側メガネのギアレンチを選べばメガネ側で思い切り力が掛け
られるし，レンチサイズが大きくなるが3/8Sqのアダプタ使えば3/8Sqのソケット
も使えます。
　ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/UP/bit&adapter.jpg

>>56
＞1/4スピンナにアダプタをかまして3/8-17ソケットで検討してみます！

これはやめたほうがいいと思います。
http://www.kyototool.co.jp/catalog/34/34_080-084.pdf
82ページ記載の「　差込角とサイズによるソケットの分類　」参照。

代替品として、
たとえば、http://www.rakuten.co.jp/i-tools/404184/419948/419950/
などの軽量のコンビネーションがいいと思います。

>>58
ナニも問題無いと思うけどなぁ
工具にこだわったりお金をかける事が好きな人は
KTC以上を使うみたいだけど。

>>61さん、レスありがとうございます。
ひとつ上野男になってきますﾉｼ

>>53
そのサイズで工具を蹴ってでも緩めたいなら、重くはなるけど3/8の安もんのブレーカーバー
の柄を短く切って車載が良いのでは。

エアー環境の無い場所でのインパクト使用の必要が多くなってきまして、
電動インパクトを検討しております。
コンセントに頼れない為、コードレスで探していますが、膨大な種類が
ある上に、全く知識が無い為選べません。
値段は別にしてパワー重視でお勧めのモデルを教えていただけないでしょうか？
差込は12.7で探しています。宜しくお願いします。

日立のコードレスインパクトレンチがわりとオススメ。
仕事で使ってるが、結構ザツに扱っても壊れないし、トルクも相当あった気がする。
デザインが気に喰わないけど。もうちょっとシックにならんものか…

ttp://www.rakuten.co.jp/nabeya/554001/548488/

ボール盤はちょっと高いしそこまで良く使うものじゃないと思うんで
これを買おうと思いますがどうなんでしょう？
固定とかしっかり出来るんでしょうか？
スイッチ中通しのためハンドル穴あけ加工をする予定です。

>>62
スーパーチープ行くなら
アストロやストレートも覗いてみる事をお勧めします

>>62
67さんのついでにサンケンなども。
>>66
ボール盤を使うメリットは加工精度と数をこなせる事ですよね。
両方とも少し落ちるけれど、挙げてるものでも充分じゃない？
欲しくなったら、また良いの買えば良いし。
ちなみに折れなら面倒なのでハンドルは外さず、車体に付けたまま電ドルで穴あけする。

そうやって横着するとミスってどこかに傷付ける…とｗ

ハンドル外して正確にポンチングして小さいキリであけてから大きなキリで開ければ失敗は少ない

アルミのハンドルなんて簡単に穴開くでしょw
ま、簡易ボール盤使おうとしてもハンドルの形状と開けたい穴の位置によっては
バイスで掴めない事もあるんだよ。

>66
この手の持ってる(ボッシュ純正）けど
ボール盤のかわりにゃならんよ
剛性低くて軸がずれる
小物にいいかげんに穴開けるならまあ使える
俺は両手で作業が必要な時くらいしか使ってないな

レス頂いた方、感謝です！
ラチェットで金を使い果たしてしまいましたので、
またお金を貯める間にいろいろと検討してみます。
また宜しくお願いシマス！

>>67-68さん、レスありがとうございます。
アストロよりはストレート派ですが千葉まで行かなきゃならんorn ？？
ボルト持参で行くか

>>74
足立にストレートありますよ
ttp://www.straight.co.jp/netshop/network/default.html

>>67-72
レスありがとうございます。
実物をもう一度見て検討しようかと思います。

>>75、おいら茨城県南なんですよ。
水戸店行くよりは千葉さ行く方が近ひ…

今日、小川商会の前を通ったら、みせじまいって張り紙がしてあったよ。

よく喋って、声が大きくて典型的な大阪のおっさんとおばはんって感じの人達だったな。

あそこではあんまり買わなかったけど、なんか寂しいな。

オレ的には大谷が店じまいなら大問題だが、小川なら問題無し。

伝説の「大谷VS小川」も見納めかぁｗ

俺のネプロスはどうなるんだ？
って小川で買っただけだけどw
これで大阪で安くネプを買う所が少なくなるなあ。

>>80
仲がわるかったの？
詳しく教えて。

>>82
つttp://www1.kcn.ne.jp/~spiky/Battle/BattleOtaniVSOgawa.htm

どなたかミルバーのオートリターン式ワイヤーツイスターが
安い所あったら教えて下され。
今まで使ってたツイスターもオートリターン式なんだけど
最近、引っ張って捻る→手を離して巻き込むを３回位すると
ワイヤーを挟んでるロックが勝手に外れちゃうんだよね。
かと言って、手のひらで戻すタイプは
オートリターンに慣れた身としてはあんまり使いたくないし

小川>>店仕舞いかぁ…
寂しくなるなぁ。

日本橋行った時で、KTC、国産系工具は小川で購入してた。
丁度お茶の時間だったのか、コーヒーを御馳走して貰った覚えがあるよ。

バイクに乗り出した頃から五階とか行ってるから、
工具はあんな風に店先や道端にばらばらと紙の箱に入れて並べて売ってるもんだと思ってた。
少しだけ焼け跡や闇市の名残（知らないけどw）があるような気がしたもんだ。
後からきれいにパッケージされた工具や、ショーケースに展示してある工具店を見て驚いたよ。

日本橋のオタロードとかいうあたりにその二軒の工具屋があるの？
メイド喫茶とかいうのと一緒に行ってみようかなあ？興味がある。
潰れない方の店にも国産工具あるよね？

>>83
カブにヴァン・ヘイレンモデルなんてあるの？

>88
大谷はコーケンくらいしか無かったかと。
勝手に商品をさわると怒られるので注意（笑）

キャビネットを買おうかと思ってるんですけどおすすめとかあります？
無難に原工具かな。

>ヴァン・ヘイレンモデル

自家塗装だろ。昔よくやったよ…テープ貼って

>>87
近所にメイド喫茶たくさんあるよ。ヲタのすく...巣窟...あれ変換できるやん、だし。
あの界隈は工具屋は沢山あるからコーケン以外のも買えるよ。

>>90
んじゃ、ランディー・ローズモデルとかマイケル・シェンカーモデルってのもあり？

スレ違いスマソ・・・

>>92
懐かしいな、同世代か？アコギでトリビュートを耳コピってたな

↑
スレ違いスマソ

舌癌仕様だろ。

ちなみに　↓↓
ttp://www1.kcn.ne.jp/~spiky/Battle/BattleOtaniVSOgawa.htm

この最後の行　「後編に続く」　が非常に気になるのだが
後編はいづこに・・・？

87>>
国産工具はko-ken,KTC,TONEなどがﾁﾗﾎﾗ
聞けば、奥か天井裏からﾜﾗﾜﾗと出してくれるかも。

初めて行くなら、場所が結構わかりにくいから
調べて逝くか、近くで聞いた方がｲｲよ。
（周りもｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしていて店もｿﾚに溶け込んでいる）
入り口にHARAとかBetaのロールキャブが有ると思う。

大谷>>ｦﾀロード側、五階百貨店内。金曜定休。
ﾘｭｯｸ厳禁　ｾﾏｰ。
亡？小川は、大谷を出てスグ右の四つ角を右折、右側。

ｽﾏｿ
アンカー、ミスった罠。
>>87

>>59工具オタ氏

いいですねーギアレンチのラチェット。
片側メガネのギアレンチってどこの製品ですか？
ちっと調べたけど見つかんない…

>>100
オタ氏の写真のモノとは違いますがMATCOから出ています。FGで入手可能。
超ロングならMATCO、SIGNETから、超ロング首振りはTOPから出ています。
車載に使うならDEENから発売予定の首振りが短めでよろしいかと。

>>97
なぜにHARAのロールキャブがそこにあるの？原○具圏内としてとても気になる

金曜定休も原と一緒でつね

同業者がいくつか組んでてパイプがあるんじゃない？
以前に「工具ラリー」とか何とか銘打って工具屋巡りの企画してたよ。

単に商品として売っているだけだろ。
原だって卸売りしてるんだし。

>>100
アームストロングって書いてあるじゃん
でもアダプタも含めどこで手に入れられるのかな

＞ヲタク氏のギアレン一式

>>100氏
>>106氏の書かれたとおりアームストロングで以前にアメリカから個人輸入しました。
購入元はここ
ttp://www.etoolcart.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=109
アダプターはギアレンチ純正です。俺はＦＧで購入しましたがギアレンチやギアテック
純正がホムセンでも手にはいると思います。

ちなみに，片方がメガネのギアレンチ系工具はダナハーツールグループがパテントを
持っているのかも？それ以外のメーカーからは発売されていないようです。マトコと
アームストロングがアメリカ製でシグネットなどは台湾LEAWEY製。マトコとLEAWAYは
ストレートだがアームストロングは15度のメガネが付いてます。

首振り板ラチェ（ギアレンチは分らん）＆メガネの組み合わせはKTCがパテントか何か
持っていたような希ガス。ただFGでそれを突っ込んだらニヤニヤしていた。
…DEENは本当にでるのかなぁ？

>>108
ラチェ用のクイックスピンナ(他社商品は知らんけど)もKTCがパテント持ってるんだっけ？
なんだかんだ言ってそういうユーザーインタフェースの開発はしてるんだよな＞KTC

特許は平成5年以降なら特許庁ので見れるよ
観音開きの工具箱でハンドル倒して天面フラットになる特許は前田さんが持ってんのな

特許庁というか特許電子図書館ですた

揚げ

Ｄｅｅｎのギヤレンチはいつ出るの？

ギアレンチは出ないよ、ＤｅｅＮはギヤテックだから。

ＫＴＣの8/10スパナを買ってきた。
嬉しくてたまらない。物置の訳の分からない工具から
徐々におさらばするつもりです。

>>107　＞ヲタク氏
個人輸入かい・・・○|￣|＿

オイラには毛唐相手に直接取引する度胸もスキルもない
残念だが諦めるしかないようだ

>>115
> ＫＴＣの8/10スパナ

あんまり使わなそうな工具だ・・・

10/12の方がよかったかもな

>>115も考えがあって選んだものとは思うが

言い訳しとくと取り合えず、今自転車を直す必要があるのでｗ
ちょっとずつ集めてくのが楽しみだ

２台のパンタジャッキを横につなげた物を、
メーカーのHPや通販では見かけないのですが、自分で作る物なのでしょうか？

よく見るけどなあ

市販のジャッキは1台のが多いんじゃない？
2台連結はアストロ、ストレート、サンケンあたりにあったような記憶が。
俺は解体屋で貰ってきたコンパクトタイプを改造して1/2EXバーを溶接、
シングルでもダブルでも使えるように作りました。
初期モトメンテの自作ジャッキは俺作でつ。

俺、ZRXスレでそこらへんの安物買うよりは
カワサキ純正扱いのがいいって言われたよ。
安定感が全く違うとのことだが、カワサキ純正のは
どこで現物を見ることができるのやら・・・

純正のＳＳＴなんか買ったら目玉飛び出るぞ

目玉飛び出たらどうなるの？

>>123
ZRXスレでのそのやり取り、読みました。
他の人の意見に対し、「使い比べた上で言ってるのかな？」という疑問は残りました。
僕は純正ジャッキと社外ジャッキを使い比べた事が無いので確かな事は言えません。
ただ、プロが仕事として毎日のように使う道具としてどうなのかは判断できませんが、
自分でストレートやアストロのオリジナル製品（他ジャンルの物）を使った経験から、
少なくともアマチュアがメンテに使う程度なら十分な品質ではないかと推測します。

もちろん一番大事なのは倒れてきてバイクが壊れたり人間が怪我をしないことです。
その意味では純正品が安心と言えるでしょうが、今はPL法もありますし、それ以前に
あまり低品質な商品を出すと評判を落としますので、工具屋さんのオリジナル商品も
それなりの品質をキープしているのではないでしょうか。
あとはご自分の使用頻度と価値観と懐具合で選んでください。
同じZRX乗りとしてお役に立てれば幸いです。

カワサキ純正：品番57001-1238、価格23,600円（ムラシマHP調べ）
ストレート製：品番15-908、価格6,750円（同社HP調べ）
アストロ製：品番2007000000687、価格7,000円（同社HP調べ）

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mastergrip_pro?
4点支持タイプですが、ここ↑のやつもコンスタントに出てるみたいです。
ただし品質については全くの未知数です。ｗ

>>126
親切な奴だなぁ。

スタンドの類に関しては安全確保は自己責任だと思うよ。
要は使いようってことか。
まぁ、スタンドに限ったことではないね。
例えば安物油圧ジャッキは時間が経つと下がってくる、とか言われてるけど、
ビールケースや馬を使ったり、何かの補助をしておくのは当然なことだと思う。

それはともかく、なんで純正＝安心、品質、価格＝安心、品質にしか言及しないんだろう。
そんなのＳＳＴに限った話じゃないのに。

KTCのトルクレンチで「デジラチェ」という製品がありますが、一般的に販売されているトルクレンチと比べて使いやすい物なのでしょうか？
普通のトルクレンチだとトルク設定で「ホントにこの値で大丈夫なのかな」と不安になるんですよ。
何方かデジラチェお持ちの方、教えていただけませんか？

>普通のトルクレンチだとトルク設定で「ホントにこの値で大丈夫なのかな」と不安になるんですよ。

意味不明

>>128
そりゃそうなんだが、
値段って言う客観的に計れるものがあって、
それの差がすげー大きいからじゃない？

>>121-127
アストロかストレートあたりで考えてみますよ。
メンテスタンド併用で安定は確保できるかと。

そういやデジラチェはなんで12〜60N･mと17〜85N･mなんて
かぶった範囲のを設定したんだろ。
５〜40N･mとかあれば買ってもよかったが…

エンジンをいじろうとするならやっぱりトルクレンチは必須ですかね？

>>7 名前：質問前に一読しよう！[sage] 投稿日：2006/03/05(日) 00:14:22 ID:St4I3dlv
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
　腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません

>>129
ちゃんとグリップの中央に力かけないとエラーになるから
慣れないと使いにくいかもね。
でもそれだけちゃんと使ったときは正確ってことかな。
あと、ビーム型だからポキッてならないから
面白みに欠けるかも。。

で、17〜85のを買ったんだけど、
何故か10からの設定ができるんだ。
精度もほぼ合ってたよ。

ﾌﾟﾘｾｯﾄ型からﾃﾞｼﾞﾗﾁｪに移行すると扱いにくいです｡
よって今はﾃﾞｼﾞﾗﾁｪ使って無いorz

やっぱりトルクレンチはポキッてなんなきゃなぁ、ポキッて

もう東日のトルクレンチで揃えてあるから、
KTCのデジラチェには食指は伸びないな。
1/4で0〜40位のレンジで出てくれば即買うんだけどなｗ

2回鳴らしたからオーバートルク

皆さん１２９です。いろいろ情報ありがとう。参考になりましたよ！
ちなみに自分が使っているのはトップマンのプリセット型。
あほなもんで、取説呼んでもトルク設定の仕方が中途半端にしか理解できない。
だからかけているトルクが目に見えて判断できるビーム型に買い換えようかと思っていたところ、デジラチェが発売されたのでついどうなのかなと・・・。
皆さん有り難うね。

>>116 106氏
直接取引といっても単なるネット通販ですから国内通販とプロセスは同じです。
商品選んでクレジット番号記入して配送先書いて…。ただ，気長に待てる事と
些細なクレームは笑い飛ばす？位の気構えが必要ですが（ｗ

トルクレンチネタで荒れると困るんで話題転換。

シャレで買った工具が大活躍してくれたときってきもちいいよなー。
で、今回のそゆもの。
http://www.haratool.jp/store/netcatarogu/knipex/8603.html

たしかR/R誌で吉村さんが思わず欲しかったので買っちゃったが
使い道がないとかって言ってたけど、なんの。
ブレーキパッドピンが硬くて抜けなくて、こいつのおかげで抜けた。
挟み込んで押し出した。
コブラだとキャリパーに傷つきそうだったからやめた。
モンキーのような使い方も出来たし。
だって、11mmのメガネなんてもってねーよ。＞ブレンボ

エア抜きのボルトだな＞11mm

クニペックスを今さらシャレなんて・・・

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

クニペックスの工具って、人間の力を効率良く伝えてくれるから好き。
コブラの250ｍｍ愛用なんだけど>143のは高くてなかなか手が出ません。

洒落で買っちゃったってのは、ラチェットハンドルのお尻にTハンドルがついてるアレ
便利かと思って発売当初に買って(5〜6年前？)1度も使えた試しが無い　…orz

>>143には悪いけど、俺が洒落で買ったのはハゼットのトルクレンチだな。
ホントあんまし使ってないし、今ではケースに入って置物となってる。
蒸し返してスマソｗ

俺もあの11mmは最初ミニモンキーで作業したけど、
結局泣く泣く11mmのコンビ買ったよ。あんなところの
作業はやっぱりメガネでやりたいし。

6〜15mmまで1mm刻みで入ってる
プロクソンのコンビセットを持ってる漏れは勝ち組！


いえ、ブレンボなんて買えませんが orz
プロクソンも4.5kと安かったから… OTZ

7は無いけど6と、8から19はあるなー
ブレーキブレンボで車体には15.16.18が使ってあるから○|￣|＿

>>144
あたりです。

>>145
いや、べつに釣りしてたわけじゃないんだけどな。
そう思われたらスマソ。

143のって、なんとなく何に使うのか分かんないことない？
つかみ物だったらアリゲーターだってコブラだっていいわけでしょ。
で、汎用スパナとして使うんだったら
モンキーのほうが握力で抑えておく必要ない分いいだろうし。
でも、結構緊急避難的工具として活躍してくれてます。
今回気がついたのは、スパナとして使うとき握力さえあれば
どんなスパナよりガタがないってことかな。

>>148
結局俺も今日買ってきましたorz

>>151
ウォプラと違って、口が並行に動くんだよ、アレは。
その利便性がわからんなら、カネのムダになっちゃう。

ちょっとヤバめだけど、キャリパピストン戻すのにも使えるし、
用途はたくさんある。
せっかくだから活用してちょ。

>>152
そうそう。だから、他のつかみ物とは違うことできるんだよねー。
キャリパピストン戻しはいいこと聞いた。サンクスコ。

>>151
その握力で抑えられることが何かと便利なんだが。

シャレで買って使わなかったのはロボグリップだな。

>モンキーのほうが握力で抑えておく必要ない分いいだろうし。
>でも、結構緊急避難的工具として活躍してくれてます。
>今回気がついたのは、スパナとして使うとき握力さえあれば
>どんなスパナよりガタがないってことかな。

モンキーのように握力で抑えず、なおかつガタがないいいとこ取りの工具

http://www.facom.net/page/Ensemble_Fiche_Produit.asp?Lien_Id_Parution=&Lien_Id_Section=4&Lien_Id_Soussection=32&Lien_Id_Rubrique=43&Lien_Id_Ensemble=257

欲しくなったでしょｗ

でもマジでプライヤ−レンチは、パテント切れたらコピーでまくるだろうな。
安価品を除いてプライヤーもウォプラも死滅しそうな気がする。

けど、プライヤー、ウォプラは安価でこそ意味のある場合もあるんで、
なくならんね、やっぱり。
ごめん。

>>155
リンク先見えんぞゴルァ！

>>156 ウォーターポンププライヤーって書いてあるが構造はよく似てる、ついでにプラカバーが別売りで有るみたい・・・
http://www.uniortools.com/cgi-bin/cms.cgi?doc=10780&prod=9745&sid=3XPlUMzjvtKL1RPO

ごめんなさい、今度は大丈夫

http://www.facom.net/page/Rubrique_Ensembles.asp?Lien_ID_Parution=&Lien_ID_Section=4&Lien_ID_SousSection=32&Lien_ID_Rubrique=43

>>158
リンク機構見えないけど、jaws are always parallelなんだね。
でも、コピーじゃなさそうだから、あんまり安くない様な予感。
あ、安くが目的じゃなくて、気軽に使えていろんな用途が出てきて欲しいってのがキモチね。

>>159
コレしか見えない

ADODB.Command erreur '800a0e7d'

L'opération demandée nécessite un objet de session OLE DB qui n'est pas pris en charge par le fournisseur actuel.

D:\SITE_FACOM_V2\PAGE\../includes/DBLibrary.asp, ligne 56

Catalogue　>　Wrenches > Variable-opening wrenches > Locking series
でよろしくお願いします
スレ汚し失礼しました

車載工具が貧弱なのでせめてメガネだけでも良い物に・・・と思ったんですが
どうせ緊急時にしか使わないのである考えが。

最高級のメーカーのモンキーレンチって
車載工具とかの最低ギリギリ品質のメガネより劣ります？
メガネ全部出して、モンキー一本放り込んどけば色々便利そうかな、と。
インチとミリのボルトが混在してて、ぶっちゃけ車載工具だけでは
対応できない場面もありそうなので・・・って書くと車種バレバレだw

納車時にメーカーからスナッポン製の工具セット貰ったけど
あんな重いセット持ち歩けないし入れる場所もない・・・
精度の高いモンキーならボルト痛めずに作業できますか？

質問スレではないけど、ここの工具プロフェッショナルの皆さんなら
的確な答えが頂けると思って甘えさせていただきます。すみません。

数減らすのにメガネ数本とモンキーならいけるけど、モンキー１本じゃ無理と思う。

>>143　からちょっと話題になったけど、クニペックスのプライヤレンチならそこそこいける。
ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/kni_monpra_ippn_a.html

ただし、アクスルみたいに左右２丁掛け必要なところもあるんで、１本で全てってわけには絶対にいかない。
そのへん良く考えて。

我が家の工具
京都機械工具株式会社って浮き彫りになった
鉄かな・・・重たい工具箱
○印の中に京って書いてるレンチ類

KTCだと思うけど、何年まえのなんだろう・・・
工具買ったこともない初心者ですが
新しいの買ったほうがいいの？

早速のレスありがとうございます。
あくまで、レバー折れたりステップ砕けたりした時の緊急用に考えているので
アクスル外したりって場合は想定していないので、
紹介して頂いた工具はなかなか良さそうですね。
モンキーみたいに微調整可能なんでしょうかね？固定機構が良く分からないw
１ｍｍずつ広くなったりとかだとちょっと困りますが・・・

車載工具ではネジ舐めそうで怖いんです。出荷段階からネジロックたっぷりなんでw
ええ、まあ、ぶっちゃけビューエルなんですけどもorz

ネジザウルスとかはネジ頭潰しそうですしねぇ・・・

今日発売の別冊モーターサイクリストに、KTC工場見学の様子が写ってて
年によるマークの違いが載ってた。いいタイミング。

それによるとマークは
1950〜　 　 「京」を、円形にデザインした「工」で囲ったもの。レンチサイズが打刻。
1960〜1970　上のマークと丸囲みのKTCのマークが一緒。
1970〜1999　丸囲みのKTCとKYOTO TOOL
らしい。

>>166
プライヤ風というかウォポン風に支点調整してだいたいの口の幅を決め、その後は握って固定します。
リンク機構で口は平行に動きますし、てこが効きますからプライヤなんかとは比べ物にならないほどの力で
咥えられ、またウォポン風のグリップ形状でトルクも掛けられます。
メガネはともかく、スパナより強力なほどです。

車載としてはほぼ最高なんですが、大きければカラーの圧入とかいろんな用途に使えるので、
車載にはもったいないとも思ってしまいます。

>167
工になってるのかーよくみたことなかった
それにしても、古いのね。。。流石おじいちゃんの工具

そして発売日にﾀｲﾑﾘｰな質問してるとは。。。なんか運命的
大事に使います！ありがとう

>>154
ロボグリップって知りませんでした。
こんな(変な)形、俺も工具屋で見たらふらふらーっとレジへw

>>155
いいな！それ。

>>164
ラチェットのように使えるって、リンク先見て気がついた。ありがとう。

>>169
古いKTC良いじゃん。
うｐギボンヌ

>>163
メガネを減らすことは出来ないけど、
六角レンチを減らすことは出来ました。
http://buy1.snapon.com/catalog/item.asp?P65=&tool=hand&item_ID=72230&group_ID=13204&store=snapon-store&dir=catalog
もしくはhttp://buy1.snapon.com/catalog/catalog.aspから
Hand Tools Index→Screwdrivers→Ratcheting/Soft Grip Handle System→Complete Screwdrivers

大きなトルクがかけられないから緊急用ですね。実際ほとんど使ってない。
同じジャンルに載ってる5-Position Handle Ratcheting Screwdriversのほうが
使いやすいかも。
持ち歩きたくないって砂ｐんでスマソ。

>171
来週実家に帰るんでそん時もって帰ります
道具箱はおいてきますが。。。写真取ったらupするけど、
遅くなっちゃいますねｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　実家がKTCの近所だから
古いのが家にあったのかもｼﾚﾏｲ　

工具の名前はドライバーしか知らなかったんだけど、整備好きになりそうです。

>>169
ぜひぜひ工具箱ごと持って帰って下さい
貴重な文化財の散逸イクナイｗ
写真楽しみに待ってるネー

(´；ω；`)ｳｯ…重いぉ

IDが全部大文字だぁー(✿ฺ´∀`✿ฺ)ﾉ

確か昔のTOYOTAの工具はKTC製だとか。うちにあるスパナもそうなのかな？

>>176
車載工具の話だと思うが...
今のトヨタF1(T.M.G.)のピット工具もKTCだってよ、無論ネプロスだが。
前回のKTC-FC会報で特集やってた。

まトヨタの車載作るのに会社規模にした様なもんだから。
あとは自衛隊も指定だね。

航空自衛隊のイーグルだけは、スナップオン指定されちゃってるらしいけど。

>177
昔のコロナの車載だったと思うけど今でもバイク整備にたまに使ってて硬い感じで
気に入ってる。メッキ（？）でピカピカ。ネプロス見た事無いorz
FCってのはファンクラブとか？

>>178
F-4とかF-2とかは国産部分がかなり多いけどF-15J/DJはまんまF-15C系だもんね...
エンジンはIHIのライセンスだったっけ？メンテ現場は配備先が違うからかまわないだろうけど。
ほぼそのまま売ってもらえて(Kの国は制限付)、なおかつオリジナル以上の改修もするから空自も凄いね。

>>179
そう以前セット品買った時FC入会同時プレゼント応募があったんで入ってた。
ttp://www.kyototool.co.jp/fc/
抽選外れて微妙なストラップ(ｗだけが届いたけど、
＃まぁコレはコレでリモートイモビのストラップにピッタリだったが。

>>180
いちおー、現場もダメらしいよ。
つか、Ｆ１５だけはケタ違いだからね。

空戦のコンテストかなんかの時に全国から集まってくるんだけど、その練習がすさまじい。
離陸てタイヤ浮いた瞬間にほぼ垂直に上昇してくヤツもいて、アフターバーナで滑走路のアスファルト溶けるし。
ストライクも入ってくるらしいから、ますます楽しみ。

俺も昔話を一つ。
工具箱を手にした陸曹が部屋に入ってきて一言。

インチだわ○|￣|＿　　@203自走榴が入った頃です

ケテシの起源？がトヨタの車載ってのは知ってたけど、なんでわざわざ久御山の会社を選んだんだろうね。
トヨタなら地元や近くに工具メーカーあったろうに。

『量産体制がまだ整っていなかった1951年、
京都機械工具は零戦整備工具を製作していたという腕を買われ
トヨタの工具に採用される快挙を果たす。』らすぃ。
これも別冊モーターサイクリストより抜粋。

このスレはウンチクの載った本が発売される度にウンチクを語る椰子が出現するなぁ。（ｗ

＞F-4とかF-2とかは国産部分がかなり多いけどF-15J/DJはまんまF-15C系だもんね..

おいおい、搭載可能兵器が別物だよ！Ｋ国の方がより実践向きだよ！
ＡＩＭー１２０ですら搭載できないからな！

板違いなのでsage

やっぱ DAIE 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大栄鍛工所
だろ

>>184
thx.

京都機械工具は元々零戦整備工具を製作、か。
折れのような工具国粋主義者には嬉しい話だね。

KTCの沿革とかはPDFカタログのallaboutKTCに載ってるね
陸軍の軍需工場だったTONEは隼とか飛燕とかの工具作ってたりしたんだろか

>>186
Kの国は対地戦向けのF-15EベースなのにDPPDBのインストールを許されませんでしたが？
つうか生産ライン閉鎖前の在庫処分でしょ＞キムチイーグル

F-15JはMSIP/J-MSIPの改修でPre-MSIP時代のモノとは別物になってますよ。
AIM-120(アムラーム)はもちろんもっと高性能の空自謹製AAM-4/4改を装備できますが？
キムチイーグルなんてアムラームを搭載可能とはいえ、米軍に許可を得ないと
搭載すら出来ない張子の虎ですよ。対空/対地ともいい加減な装備だし。
軍板では「なんであんな中途半端な配備をするのか分からん」というのが定説ですがｗ

軍板から出張してきてるのがたまにいるね。

今日signetのツールセット買ってみた。
アストロのやつ。

今まではホムセンセットぐらいしかセットは買ったことないので、
こんなもんなのかなとしか言えない。

ついにねんがんの9.5sq Ｌ型ハンドルを手に入れたぞ

なんかドラクエっぽいね。

『ネプロスのスライドハンドルをてにいれた！』

158さんの貼ったリンクをたどったらみつけましたぁ
158さんのおかげですぅ

>>194
ゆずってくれ！たのむ！！

コマンド？

ゆずる
すてる
なげる

国内で調達しましたぁ
本体＝1700円+tax
送料、代引き　Total　2730円なり〜

扱ってる店もいくつかあるみたいですよん。
UNIOR　２３８．３Ｌ
外形寸法203ｘ43　軸径　10mm
表面は梨地、ローレット無し

スピンナーには長さで負けるけど
ガタつきがｲﾏｲﾁと思ってる人にはマジお勧め

これで1/4〜1/2まで３種類のＬ字ハンドルが揃いました〜

ロマサガねたを知らない人が意外と多いんだな･･･

.,--,,/ﾞｼ,!'''ﾆ''',!　　　　 ＿　　　　　 　 　 　 　 　 ＿,,、　　　　　　　 _,,,,,、　　　　 |ﾞﾞ|｀
｀ﾞｼ .,,.'ヽ} .| .| .|.ri､　　 .| .|　　　　　　 .r‐¬',,"ﾞﾞﾞ,,ン-ﾉ　 .r‐'''''',,"ﾞﾞﾞ,,ﾆr‐lﾞ　　 .ｖ-┘ﾞl-i､
'く-f"|ﾞ'{,,,/　ヽ,ﾆﾉ　　　| .|　　　　　　　""ﾞﾞﾞ/ﾞ,,i´　　　　　""ﾞﾞﾞ/ﾞ／ ,,〈,ﾐ┐　　"''''! ,l'''''′
.{二 .,ﾆ}てﾞ二,ﾞﾞﾝ　　　 | .|　　　　　　　　　 | ｛　 　 　 　 　 　 | ｛　 ｀'''/'゜　　.|二".,二｣ .r┐
..,,"、,ﾐ''i､ﾞl,ﾞ‐'丿　　　　| .|　　　._,ヽ、　　　.ﾞl ヽ　　　　　　　　ﾞl ヽ　　　　　　　　lﾞ |　　　| ﾞl
'ぃ'〕 | 彡‐ﾞ,,､`'-�＝@　.ヽ`---'",,／　　　　 ＼,,"''ｰi､　　　　　.＼,,"''‐,!　　　　　ﾞl,.＼,,／丿
　　!┘ﾞ‐''"　 ﾞ''‐"　　　 ｀''''''''''"　　　　　　　　 ｀ﾞﾞﾞ″　　　　　　　｀ﾞﾞﾞ″　　　　　｀'''―‐'"

　　 ヽ,二,'''1　　　 ./'ｯ　　　|ﾞﾞ|!クｉ,i´ r-，　　　 _、　　　　　 冂 　 　 　 　 　 匸二＾.,ﾂ
　　 ______二　　　 lﾞ lﾞ .r‐--" ﾞ‐''''i､　| .lﾞ　　　 'く＼　　　　　| ｛　　_,、　　　　　 ,/ンﾞ
　.匸,――､`i､　　 | .|　冖'''''l .广ﾞ″　| .|　　　　 ヽ ﾞl　　　　.,） "'二-lﾞ　　　　.,／_,二¬．
　　　　　　,! ,!　　 .| .|　　,,,,,,,| .|　　　 .| .|　 ,,、　　 | │　 .,r'ﾞ,-'"＾　　　　　 ,／,/,＿、＾'i､ﾞl
　　　　 ._,/ ,lﾞ　　　| .|　/ﾞ,--，`'-､、　ﾞl ﾞl,/｀/　　　"″　.lﾞ l′　　　　　　　`'".lﾞ.r‐,`i､ ,! ,!
　　 .r'"ﾞン'"　　　 ﾞl,,） .ヽﾞ‐'',,,'"ﾞ'-"　　＼／　　　　　　　 ヽ二二二ユ　　　　 ヽ,ﾞ‐' ‘',ン゜
　　　｀ﾞ゛　　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ﾞﾞ＾

通報しますた！

UNIORのカタログをネットで無料配布してるから申し込んだら昨日届いた。中々よさげな感じ・・・

無期限保証だってさ＞ＵＮＩＯＲ

自演で宣伝ウザイ　>ツールショップ工作員

↑　何でも工作員にしたがる、ウマシカ

205は鍛冶屋さん
工具はすべて自作
メーカー製のなどもってのほか！

あなたの居場所は↓
http://hobby8.2ch.net/knife/

散々、並行でスナップオンを販売して
最終的に、製品がいまいちだからと急に販売をやめて
今度は、代理店展開かぁ〜？
正直、信用はできんね。

>>206-207
図星だからって脊髄反射しなくていいんだよｗｗｗ

>>208
我が国には前田金属も京都工具もあるじゃないか

>>208-209 俺は工作員じゃねえが、あすこの店主達は砂のディーラーだが？？？

ディーラーがヤフーオークションで並行物販売？？？？？？？
規約違反ですが？

↑　素朴な質問なんですが、ディーラーさんが並行物販売してたら正規物？並行物？どっち？

ただのディーラーと正規ディーラーは違う

>>212
そーゆー規約は独禁法とかはOK?

製造元より代理店のほうが大事なのか〜

よくある、Authorized Dealerてやつね。

車板でもそうだが、
並行vs正規に話を持っていこうとする意図が感じられるな。

>>216
一家言もってる盆栽先生としては当然

折れは郡山で買ってるんだが、Wさんはつい最近まで砂の福島県正規ディーラーやってたんだが、
と言う事は折れの買った砂も一部は平行？って事か？　

でどっちなのよ？　正規販売店が並行商品を売ると？？？

>>221
並行物に決まってるだろう、どちらも品質に差はないがな。
違いはアフターフォローと価格。

ウチのクルマは正規ディーラーで買った並行だな。
日本法人の保証対象にならないし、リコール対象でもない。

ま、営業とナシつけるけど。

うちには正規ディーラーで買った個人輸入が。。

もう何がナニやら・・・

age

ウニオアのカタログがあっという間に届いたけど、、、
どこで買おう。（ ´∀｀）売ってるところが少なすぎ

>>226
ageてないじゃん（ｗ

>>227
ツールショップ工作員はマジで宣伝ウザイね

ショップ同士の喧嘩の始まり

メンテに必要な工具一式に統一感が欲しいのですが
そろえるならＫＴＣとかが無難でしょうか？

まぁ、無難だな。

うん。そうですね

買いに行くのは大型ホームセンターなのですが
他にそろえやすいメーカーってありますか？

ケテシでも何でもホモ専で買うのは意外に高くつくよ。

ホモ専によるかと

ケテシが少なく TONE が充実してるとこもあるし、シグネット揃っていたりするところもある

安く買うなら、ヤフオクの業者でないかい？

統一するなら始からセット物買った方が安いし整理しやすいお

J's　Tipo５月号　７８０円　ネコパブリッシング
台湾に出張中の時の出来事である。
最近ではスナップオンのアイテムも台湾で作られているものが多く我々と懇意にしているサプライヤーには
頻繁にスナップオンのバイヤーとビジネスをするメーカーもある。そこの社長が僕に会うなりこういった。
最近のDEENの評判はスゴイねえ。この間もスナップオンのバイヤーに聞かれたよ。『Who is DEEN?』ってね。
正直僕はちょっと誇らしかったのだ。６年かかったけど、ようやく納得のいく工具が出来つつある。
そうしてようやく色々なところに注目してもらえるようになった。今回も、このティーポに沢山の有名工具メーカー品とともに
DEENが並べられた事は本当に嬉しいし、今までDEENを応援してくれた沢山のユーザーの皆さんに感謝したい。
でも、DEENはまだまだこれからですよ。ご期待下さいね！

今度はＦＧ工作員かよっ！つーか、マルチは氏んでください。

>>238
＞でも、DEENはまだまだこれからですよ。ご期待下さいね！
つまり今はまだDEENは買いではないということだね。

応援はしてやっても良いが、自分で買うつもりはない＞ディーン

デーン所持してないけんど他に無く便利な物が出れば買うど

>>240
正直DeeNは良いゾ！メガネはネプロス辞めてDeeNメインになってます。
安いし1本試しに買ってみろ。
あとプライヤーもお薦めです。

Deenを持ってると少し恥ずかしいきがする。
プアマンズ一流工具って感じで・・・

整備スキルが1流なら使わなきゃ良いんじゃね?

スキルが一流なら工具を選ぶ確かな目も持ってるってことでそ。
ってことはすなわちDeenなんて選ばないってこと。

Deenの首振りラチェット使ってるけど、使い勝手良いよ。
がたつきも少ないし何より同じような商品の中では安くない？
Tレンチでアクセス出来ない所はこれの出番増えた。

でも正直既存の工具から買い換えるほど？とは思う。
ネプロス買えないから比較出来ないだけですけど＾＾;

このスレはブランド命だから。
好きなメーカーを使うのが良いよ、だからって百均とかはどうかとは思うけどｗ

安物工具で工具破損>手をぶつける
って典型的なの喰らってますから、100均は溶接とか捨てるような使い方限定です。

最近は初めてクニペックスのコブラを使った時のような感動があまり無いです。

＞この間もスナップオンのバイヤーに聞かれたよ。『Who is DEEN?』ってね。
あれだけ、デザインを盗んだら聞かれると思うよ。

（^ω^；）

砂のプラグリップ付ベンツラチェットが欲しかったが廃盤なのでDeenを使ってみた。
工研程ではないが中々使える。薦めた友人メカも気に入った様子。
全員の切り換え部の螺子が緩んだのには閉口したが締めなおせば問題ナシ。
>242
「工具の本」とやらに載っていた反対側がメガネの首振りギアレンチに
期待している。最近ベルト調整用に超ロングが出てきたが普通サイズは
KTCの高価で使い物にならないモノしか無いので。

でもでもネプロス持ってるのにわざわざDeeNに変えるなんて勿体ない。
しかもメガネでしょう？メガネってある程度の工具なら使い心地なんて
あんまり変わらないと思うのですが？
薄さやグリップの感じは多少違うかもしれないけどネプロス持っていて
辞めてDeeNに変えるなんて信じられないです。

　　　　　　　　　　　　　　クイックスピンナ下さい
　　　　　　　　　 _□　────y─────────
　　　　　　　　　('A`；)　　　(　 )　ﾈﾌﾟﾛｽ ﾈ
　　　　　　|￣￣|ノ）　　　 ノ（ ）ヽ
　　　　　　|￣￣￣￣￣|　　| |

バイク独特の工具をアストロプロダクツで揃え始めてるんだけど、どうだろう
昨日、セールをやってたんで、キャリパーピストンツールとワンマンブリーダーを買った

良いと思います。
キャリパーピストンツールはキャリパーを掃除する時に
掃除出来ないピストンの裏側を回しながら掃除することが出来ます。
ワンマンブリーダーは絶対必要なものではありませんが
エア抜きやフルード交換が少しだけ楽になります。

ここも半角スレみたく業者レスばかりになってきたなぁw

エア抜きはワンマンブリーダーでチマチマやるよりも、
オイル挿し突っ込んで負圧で吸い出したほうが１００倍速いよ。

deenなんて（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

そこでエイシンですよ。安くて頑丈、でも重くてでかい。

>>257
そんな厨房板に逝っているのか。このスレのことどうこういえる立場にないと思われ。

アストロはそんなに悪くないみたいだね
安いから、ある程度は割り切って使わないとなんだろうけど

>>261
モノによる。
同じ種類のものでも、まっとーなのから、ホムセン激安セット工具レベルのものまで数グレードあったりする。
とりあえず使えればいい、精度とか強度は問わない種類のモノなら、ブランド品で固める必要がないから、
アストロ激安品で充分だけど、精度や強度が必要な場合は、同じアストロブランドでも上位グレード選んだ
方がいいと思われ。

あ、ホムセン激安セットほどは悪くないか。でもGISUKEレベルのは多い。

アストロもエイシンもストレートもみんな同じようなところで作ってる感じだよな。
それが証拠にまったく同じ物が存在するしな。ギスケも同じようなもんだろ。
ＯＥＭというわけじゃなくて、台湾中国のノーブランド品をオリジナルとして
売っているだけなんで比較してもあまり意味のない気もするよなぁ。。。。

スタビレーとネプロスで、
コンビネーションレンチ、どちらをそろえるか迷っています。
大差ありますか？値段を除き。

キャリパピストンツールがそうだけど、最初に出したのがどこだったか覚えてないけど、
最初無印で出してきて、その後、自分とこのブランドついた。
で、その頃、他にも無印で登場して、今じゃブランドつき。
ついにはデイトナにも登場したね。

ストレートのソケットとかはISO取得した日本製で保証付いてたりするのな
まぁ個人的にはどうせ買うならｹﾃｼを選びたいが

ついでに、シグネットのレンチセットはどうですか？

ストレートの安いTハンはイイ

某部品商主催の工具フェアでシグネットの営業は安さの自慢しかしない、
当然買う気にならない、
まぁ砂っぷ音も水着おね〜さんの景品やめたあたりから質落ちたし、

まぁしゃ〜ない。

砂の品質が落ちたとは思わないけど、今のロゴは好きじゃないなぁ。
2個前？の丸い書体の砂が好き。
Oにハイフンが食い込んだのは安っぽくて格好悪い。

いろいろありがとうございます。
シグネットは止めました。
最後に質問です。Betaのコンビネーションレンチセットはどうでしょう。

前の職場の工場長が青点の細かいギアの首振りラチェット使ってて便利そう
だから俺も買った、
そのときは砂っぷ音ブランドに格上げされてたんだが３回ギアが欠けて異例
の返品となった、
その時に環境の問題で以前のような鍍金ができなくなったとも聞いた。

>>265
まず梨地と鏡面仕上げっていうのが大きく違うから、
ご自身の好みで選ばれればよろしいかと。
スタビレーのコンビは数種類あるから悩んでみてください。
角削ってあるの、結構いいね。
でも俺はネプです。

>>274
ありがとうございます。
両方好きなんですよね...ｗ
梨地と鏡面。
よく考えたら自分の場合ネプロス鏡面仕上げは
購入したら勿体無くて飾っておくパターンになってしまいそうなので、
スタビレーの方考えて見ます。
どうも。

スタビレーは柔らかい、適度にしなる、ネプロスは硬い、剛性感がある印象だね。

あら...
硬いと思っていたので
また考え直そう...どうも。
TONEのファインツールにでもしようかな...

>>253
ネプロスは鑑賞用というかインテリア状態です。
高級すぎて、そこらへんに置いたりガシガシ使うの勿体無いから神経使う。
DeeN安いから、いいかげんに使える。だからメインだよ！
ちなみにSnap-onやハゼットも持っているけどヤフオクに出すつもり。
新しいDeeNの工具セット49800円買うつもりです。
>>276
本当にスタビレーはしなるよ！俺はキライ。
ストレートのFLAGシリーズは日本製らしいが、どこのＯＥＭだろ？
知ってる香具師いますかい？

>>278
あんた>>243じゃないのか？ｗ

>>278
観賞用の工具、、、、、、、、、、


アイタタタタ！(^_^;)

>>278氏
FLAGはOEMではなく秦製作所というメーカーの製品です。
秦→旗→FLAGというのがブランド名の由来。
ttp://www.techplaza.city.higashiosaka.osaka.jp/database/detail.php?id=128

スタビレーって確かに柔らかい。以前，足でアクスルシャフトを回したら簡単に
曲がりました。しかし，叩いて戻したら何の問題もなく今も使えてるのが凄い？
蛇足だが，昔のスタビレーのメガネレンチにはSTRONGER THAN ANY BOLTという
刻印が入っていたのだが，最近のには付いていないのが何故なのか気になる…。

>>272
betaのコンビ、梨地の方持ってるけども薄くて使いやすいよ
それにbeta独特の梨地の触感が素敵♪
購入動機は安かったからだけど使ってみれば至極満足
購入価格は３９８０円♪

>>282
どうもです！
迷うなぁ〜
とりあえず安いの買っておこうｗ

>>279
そうですよ　一応ディーラーのメカニックです。

>>282
ネプ使うのもったいのか？

ヲタク氏は今日は休みかい？
軽く質問ですが、
FLAGって悪くはない？買うのが怖いんです。インチsizeが必要になったけど安物でも良いかなと。

好きで買った工具なのに観賞用って・・・・

初期の頃に買ったネプロスのゴムリングが、経年劣化でボロボロに切れる件について。
あまり使ってないディープソケットのリングも、ちらほら切れ始めております。

まあわざわざ観賞用のためだけにに買うのもアリだろう。
そんなもん個人の自由だ。
しかしそんな話ばっか聞いてると、ガンガン使っちまってる俺としては
良かったのかな？と、一瞬思ったりした(^^;;

俺も観賞用はありだと思う。

ビックリマンシールを集めるのも観賞のためだろ。
ビックリマンシールは観賞用に集めてよくて、なぜ工具はダメなのか？

直圧式ではなく、吸い上げ式でサンドブラストをしようと思うのですが、
コンプレッサーの性能はどれぐらいあれば快適に使えるでしょうか？
ホームセンターで売ってるような0.7Mpaぐらいのじゃ辛いでしょうか？

鑑賞に買うのをダメとは思わないけど、
観賞用というかコレクション用に企画、製造されたビックリマンシールと
整備のため、機能中心に作られる工具を同列に語るのはおかしいと思う。

>>292
それは正論だがジッポとか工具と違って同一機能のものを意味無く沢山
集めてるシトだっているんだからさ。
まぁそれをコレクターと言うをだろうけど

>>292
ビックリマンシールは貼るためのものです

>>294
テメエで墓穴掘ってんじゃねえよ
しかもどうやらハゲオヤジの様だし

>>295
ﾌﾟｯ

初代ビックリマンシールは貼り付け用　2代目はコレクション用です

コンビ(スタビレー)が必要になったら買おうと2年が経ちその時がやって参りました

>>291
塗装＆錆落としで使ってみたけど、圧力が6kg以上はないと正直厳しい。
安物のコンプレッサー付属のタンクだと、あっという間にエアを使い切って、
作業時間のほとんどが圧力上がるの待ちになるよ。

ということで、直圧かせめて落下式を勧める。

>>288
替えゴム売ってたと思う．

Betaのコンビ、MPとLMPは台湾製

>>299
いや、知ってるけど、青、赤、黄と色もあるし。
でもセットだと結構な数になるし、大きさの種類が非常にめんどい。
ほんと微妙に大きさが違うのがあってムカツク。

>>300
エエエ（´д｀）エエエ　LMP買っちまったよ。梨子地はイタリアですか?

梨は鳥取製

そう言えば昔化粧箱に入ったギフト用ミラーツールってあったなぁ。

観賞用のつもりじゃなくても、自分の手に馴染む馴染まないで
同じ種類の工具を買う事もあるだろうね。

自分の場合は同じ物を買うなら車体メーカーの特工や
使う機会は少ないけど作業が楽になる工具をまず揃えたい。
（ビードブレイカーやベアリングプーラーなんかの類）

>302
梨地は何処で作られてるか知らないが提携メーカーのKokenの
コンビに激似。

コーケンのレンチはベータからのＯＥＭ商品だったので
激似というより、その物。
ベータは、現在　ＩＴＡＬＹの刻印が消えているので
ＩＴＡＬＹ製ではないでしょう。

旧BETAはｲﾀﾘｰ刻印どうだろと1/4セット見てみたら
エキバー・スラTバー・ドライバハンドルにしか付いてなかった。
ｲﾀﾘｰ刻印付いてないものはコーケン製と考えていいのかな。ソケットとか。

手段と目的が逆転

コーケンはもうコンビネーション売ってないの、サイト見たけど無かった?　 (´・ω・`)

BETAのソケットはコーケン謹製のはずなんだけど、
安っぽい作りでプロクソンやシグネットのようだね。

3/8だが、BETAはソケット内部の削り方？Ko-kenとまったく違うので別物かと思われ。
ko-kenのOEMじゃない鴨。

今日工具箱にＷＧＢと刻印されたスパナが見つかった。
ＷＧＢってどこのメーカーなのでしょうか...

http://www.advancetrading.com.hk/newpage11.htm
中国製じゃない？

ゲゲゲゲゲゲ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


マジですか...
ドイツ製かどこか高級なものかと思った...

どうも。

ウエスト　ジャーマニー　ベルリンとか？
でも、まだ使える方じゃない？推測だけど
酷い中国製は、もっと変な名前とかで
ＪＩＳマークもあったりと
もっと変ですよ

今よ〜く紹介のホームページ見たら、
”徳国”と記載されていたのを発見。
中国語で”ドイツ”という意味らしい。
たぶん、ドイツなのでしょう．。。
ちょっと安心です。
ありがとうございました。

じゃあうちにあるモンキーは『CHINA　ALOYSTEEL』と正直に書いてあるので
マシな中国製って事か

>>313氏
俺が見たWGBのレンチ類はは紛れもなくドイツ製でした。
しかし，全製品自国生産の工具メーカーは皆無なのでレンチ以外はわかりませんが。
メーカーのHPはここ。
ttp://www.wgb-werkzeuge.de/

www.gardeningexpo.com/hardware%20newsletter.pdf
に
WGB. German based Westfa¨lische Gesenkschmiede. GmbH are manufacturers of hand tools
とかなんとか

うちのスタンレーのモンキーにはCHINAと書いてあるから陶製ってことか

>>319
どうもです！
やっと解決しました！！！！！
まさに、トップページに乗っている895シリーズでした。
なんかすっきりです。
ありがとう！！

ttp://www.honeyjam.jp/sr3_bbss/sr3_bbss/2091mcmasa/38_1.jpg
ちなみにこのレンチです！

>>320
やっと探せました！
WGBの上に購入しようとしていたトルクスレンチが...。
どうも！

TONEあたりに惚れ惚れするような超良質梨地工具シリーズだしてほすい

モトメンテナンスのツール王国の広告
もろ税抜き価格しか載せてなくて違法ではないか
こんなん出稿受けつけんなよ猫ﾊﾟﾌﾞﾘｯｼﾝｸﾞは

>>325
建前としては、企業向け工具商だから税抜き価格でもいい。
でも、実態は個人向けだから併記が望ましいっすね。

>324
ギアレンチの生産を台湾に任せるメーカーにはもう
期待できない

同意

ギアレンチは台湾もいいもの作ってるじゃん

>329
確かにギアレンチと鍍金の技術は目を見張る物がある。
しかし何故自社でそれ以上のものを作ろうとしないのか？
大好きだったメーカーだけに残念でならん。

トネは基本的にマリンが主流。
近年、船舶需要で利益がでたから、最近の自動車産業用工具は
チョット手をだしたて程度ですよ。
船舶関係では非分解構造の工具は敬遠されますからね。
問題は、中国に進出したので利益がさがったといえ、ＫＴＣの経営状態は酷すぎますよ。
いつ買収されてもおかしくはないですよ。
将来、環境問題等で、ネプロスも発売できなくなるのにどうするうだろう？
見た目のメッキではなく、地道に素材にこだわったトネが残るんでしょうね。

国産で六価クロム使うのはもうだめだろうね

>>輸入工具ヲタク氏
ＦＰＣのパラボラソケットの比較是非おねがいします。

>>330　300氏
ギアレンチを含めて同タイプのレンチパテントの殆どを台湾の人が持って
いますからそれは酷かも。日本国内で作ろうにも高い？パテント料を払わな
きゃ出来ないだろうから，仮に作ったとしても高価になって売れない…！？

>>333氏
おぉ！リクエストどうも（ｗ
近場の店で売っているところを探しているのですがどこにも売っていない…！
ソケット一個を通販で取るのもばからしいからなぁ。今探しているのはFPCの
パラボラとIPSのソフトタッチでラジペンタイプの物。どこにも売っていない
んですよね。最終手段は，やはりi-toolの通販ですか。

TONEのファインツールってどうですか？

実用上全く問題なし。

ふつうのトネとトネファインの違いはなんですか？

>331
チョット手をだした程度にしては最近の新製品は自動車用ばかり。
そのうえもう一つピリッとしない物ばかりで。
>334ヲタク氏
それは重々承知しているんですがどうにも……

あ、HPで海外通販の方法を特集してくれるとうれしいですね。

>>337
普通のKTCとネプの違いみたいなもん。
ファインはネプほど高級じゃないけどね。
普通のKTCとミラーツールの違いの方が近いかな？

>>339
ありがとうございます。
現在、KTC21世紀と、トネかトネファインで悩んでいます。
トネさんには悪いけど、ファインクラスの値段を払うのちょっとためらってしまいますしね。
15年くらい前に普通のトネのメガネレンチ1本購入したことがあるけどすごくよかったからな…
さて、どうしよう。

俺の車載工具のアイゴのスパナが飛んで行った。
気に入ってたのに・・・・

スパナって飛ぶの？

バイク屋の若造がオヤジに怒られたのだと思われ。

エイシンの安物Ｔハンドル（おまけ付き）買ってきたら、見たことのないメーカー
だったっんだけど、なんてメーカーかわかる人いますか？

ブツは
ES ソケットTレンチ 5pcs ET-19203
http://www.es-powershop.com/socket/socket10.htm
http://www.es-powershop.com/socket/image/socket10/10046.jpg
で、1/4 T ハンドルと、8/10/12mm 6pt. ディープソケット、ユニバーサルジョイントのセット。

中身はメーカーバラバラのキメラで、
ソケットは中国の「広州精新沢科技発展有限公司」製（簡体字読めないんで間違っているかも）。
http://www.gzjxz.com
http://www.newmaker.com/disp_pro/1180002/3740.html
黒の電着の結構きれいな仕上げで、えくぼもしっかりついてる。

ユニバーサルジョイントは、完全にメーカー不詳。雑なつくりでえくぼもないので、
ソケットとは別メーカーだと思う。（メッキ肌も違うし）

知りたいのは梨地仕上げのＴハンドルで、Ｔ型の各端が1/4の四角軸になっていいるものです。
（Ｌハンドルとしても使える）

刻印は、
・JISマーク（本物かどうかは不明）
・筆記体で「Jau-T」または「gau-T」と読めるかもしれない正体不明の刻印（Ｔはφの異体かも）
・CRV
・JAPAN （本当に日本製かどうかは不明）
・1/4

鍛造やってるメーカーって沢山あるんで、もしかしたらちゃんとしたメーカーのモノかも
しれないけど、ぐぐってもわからなかったので、知っている人がいたら、
教えてもらえるとうれしいっす。

>343
俺はヨシムラの社員かｗ
車載工具入れのフタが開いてて気が付いたら自動射出されてた。
誰か拾って使ってやってくれ。

俺、それに当たったんだけど...痛かったよ。

ヨシムラも流石に砂は投げないんじゃまいか

投げる専用のホムセン工具を用意してるかもな

>>348
投げる専用は、ホムセンクオリティでは無理です。

１）的確にコントロールできる重量バランスと空力性能
２）持ちやすくかつ投げやすいグリップ
３）乱雑な工具箱の中から素早く取り出せる形状
４）体力の衰えたオヤジにも扱える適度な軽量性
５）当たった時のダメージを最大限に発揮する形状と重量バランス

これらのバランスをとることが必須なので、ホムセン用工具を
製造している２流以下のメーカーには製造不可能です。

>>344
その形状がエイシンのオリジナルで、Jau-Tが商品名だとしたら
生産元は関係者以外わからないと思われ。

>>344の工具は1/4なのにJISマーク付きというのがインチキくさいね。

3/8じゃね？ＪＩＳマーク付でインチキ

確かFFにスパナ投げてくる敵が居たな。名前なんだっけ・・・・ヨシムｒいや違う。

ガルブデガック？
そんな名前だった気が

居眠り後輩に砂ﾒｶﾞﾈをﾌﾞﾝ投げてから一年....
投げた砂ﾒｶﾞﾈはまだ帰って来てないorz

後輩の頭に刺さってる？

○━(ﾟ∀ﾟ)━Ｃ

>>357
アヒャ

ベルツァのスパナ買った
会社の住所みたいなのを・・・Germanyと書いてあった
製造を・・・in　スペインと書いてあった
バーコードの最初の数字はスウェーデンだった

他の会社の製品も製造場所とか書いてあればいいのにと思った

ホムセン投売りコーナーでソケットがゾロゾロあって会社が新潟だったので日本製かと
まじまじ見るとチャイナだった。もう新潟が工具メーカーという認識は合わないのか？

潰れたところもあるけど、今でも新潟には工具メーカー多いよ。
ただ、OEMや下請け 商社の類いもあるから、中国製になったりするんじゃない？

>>361
新潟に限らずメーカーが輸入元を兼ねているので、以前からそういう認識は当てはまらないよ。

輸入工具ヲタク氏に質問！
オススメのコンプレッサーってある？
ファクギでPUMAっての良いなと思ったんだけど、アストロ、ストレートとかで、
１００V、2馬力くらいの欲しいんだ。4万円以下のヤツ！オススメあったら教えて！

その辺だとどこもたいした差はないけど後タイヤのビード起こすならスペアタンク
繋いだほうがいいよ、
安いコンプレッサーは使用ごとの水抜きとまめなコンプレッサーオイルの交換がお勧めかな。

知っている方がいたら教えてください。
ホンダの特殊工具でフロントフォーク用の50mmの八角レンチの部品番号です。

これかな？
ロックナットアイレンチ　50<8角>　（07WMA-KZ30100）
http://www.hi-k.co.jp/commodity/bike/kgu/honda/ho_kgu/ho_kgu_nirin_rnc.html

>>364氏
その価格帯だと間違いなく台湾や中国製で，どこの物もあまり変わらないと思います。
特にオススメという訳ではないが，スペックで選ぶとアストロのこれがいいかな？
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2004000006701
価格で選ぶならこれにサブタンクをプラスするのがいいかと思う。
ttp://www.es-powershop.com/compre/compre02.htm
これはPUMA製だと思われる。
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=17-6017

>>366氏
>>367氏の書かれた番号で正解だと思う。ちなみに寸法はこんな感じ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/kz30100.jpg

>>367さん　
>>368さん
助かりました。ありがとう。

三共コーポレーションというところが出しているHARD HEAD-TOOLSという
六角棒を買ったのですがレンチには　MADE IN JAPAN EIGHTと刻印がついてるの
ですがこれはエイトのOEMとみてよろしいんでしょうか？　お願いします

>>371
HARD HEAD-TOOLS→石頭-工具かよ…

>>372
その通りなんですよ　
パッケージには人間っぽいイラストの頭を二本のトンカチで叩いてる様子の
不思議な絵が描いてあるんですｗ

プーリーホルダーっていくらくらいでしょうか？

\1,500-

クニペのコブラ買いました。
カミ、剛性、しなり、すべてが高水準でマジでいい！と思いましたがイマイチだったのがプッシュボタン
なんというかチェンジのときにひっかかることがありスムーズにチェンジができないことが多い
また板バネ式のためすぐにチェンジ機構が弱くなりそうということが気になりました


アリゲーターにしておけばとちょっと後悔しつつ、それでも素晴らしい使用感にニンマリしてます

SP-AIRが機械設計屋の中途募集してた。
随分と空気の良さそうなところに会社あるのな。

>>368
ヲタク氏のコンプレッサーは何のメーカーを使ってますか？

質問！
KTCから出たコードレスインパクトレンチ買いたいのですが、
ストレートの新作1/2”(12.7mm) コードレスインパクトレンチ￥２４７００も良さげ！
[最大トルク]400Nm (40.8kgfm)はKTCは300Nmよりも上だけど、
ストレートの方が買いですか？

>>379
両方買ってインプレしろ

>>376
何が違うの？

>>378氏
今，自宅で使っているのはこれです。以前は５万円台だったのだが…。
価格と吐出量とベルト駆動の静粛性でこれを選びました。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2004000002178

実家に置いてきてしまったのはこれです。現行はこのモデルだが俺のはこれの前身モデル。
ttp://www.anest-iwata.co.jp/products/compressor/drawing/documents/TFP07C.pdf
マイコンオートデュアルという圧力とアンローダーの自動選択起動で，
トランスフォーマーも付いていたので当時32万円もしました。

コンプレッサーで32マンってそんなに高い部類に入らないよ

100Vじゃ高い方だろ

整備業者じゃない一般人の機器としては、高い部類でしょ。

ヲタ氏ってほんと金持ちなんだな。

しっかり働いてるだけなんだろうけど、工具道楽にこれだけの大金つぎ込んで
きたっつーのは、昔からスレ読んでて、まぁなんつーか脱帽だよ

コンプレッサーは歯医者さんと知り合いになっておくと
安く、若しくはタダで手に入る事も有る。
俺は１０年落ちの動力３馬力のベビコンとエアードライヤー（オイルミストフィルター付）
を歯医者さんからタダで貰ったけど、サンメカレベルではまだまだ現役。

ハンドツールは舶来の超一流を揃えているのにコンプレッサーと
なると32万で驚くここの住人

誰も驚いているようには見えない件

箱は、エコノマイザー
コンプレッサーはアストロで
脱帽するやつが程度低すぎですわ。
自我自賛自演スレだったら
頭痛すぎですわ。

サンメカだけど、一生モノだと思い頑張ってネプのフルセット買った。
確かに、使い始めは落としたり傷が付いたりする度に鬱だったけど、
今じゃその傷も味が出て中々いいカンジだよ。

フルセットってフルセット？

>>391
オマイのカキコから滲み出る人間性のイヤラシサにも脱帽した。

>>394
391はたぶん猿、相手にしない方が良い。

>>392
その一生モノがドンドン増えていくんだな。
昨日ネプロスのコマを補充しに工具屋へ逝ったのだが
１２ポイントが無くて全て６ポイントだった。
いつ頃１２ポイントは生産中止になったの？

>>396
在庫してないだけでしょ？
俺も工具屋でネプは6角しか在庫してなかったので取り寄せたよ
ラチェットだったら6角でもいいけどスピンナハンドルに使うのには12角のが便利だしね

在庫が無い、つーことは需要がないってことだよね。
まさか入荷次第飛ぶように売れて、常に品薄状態でもあるまい。

ネプロスってとても綺麗だけど観賞用なの？それともすっげー性能いいの？

エアコンプレッサーって、シュココココッとか口で言って空気が圧縮されてるフリするやつだっけ。

KTCのHP見たら12ポイントもラインナップされてました。
やっぱり6ポイントの方が需要が多いのかな？
大昔、KTCのスタンダートの12ポイントのコマを割った事が有り
それからは6ポイントで揃えてます。

ヲタク氏のHPで検証されてるけど、ネプロスのコマは傷が付きにくいね
アルミボルトだと良く判るよ。

このスレのトピックはFGのHPと連動してたり・・・

アルミボルトにはアルミソケット

>>383氏
まぁ，対収入比ですから（ｗ　
昔，給料が15万円くらいの歳で32万円の買い物は結構思い切りが必要でしたよ。
パッケージとかスクロールとか付加価値のあるタイプを除けばレシプロ
オイルレスで100Ｖ１馬力では32万って十分高いと思うけどなぁ。大きい物や
輸入品に比べれば安いのかもしれないが，スペックで比べないと安い高いは
比較できないし。参考に，それより高いというコンプレッサーはどこの製品か
教えて頂けるとありがたい。

>>386-387氏
人並みの生活は出来ているけど負の財産（住宅ローン）は1200万円強残ってる…（苦笑

>403
アルミキャップボルトにアルミ六角、、、、か？

DEENのセット買った。ホームセンタのセットでがんばってたサンデーメカニック
だが、やっとおもちゃ工具とおさらばできる。オレには十分すぎるほど値段のわりに豪華だ。満足。

で、その32万のコンプレッサーで元は取れた？
現在は、アストロの5万円のものなんですよね？
値段だけ書き込めば荒れるだけなんで
32万円のものと5万円のものを使用においての
違いを具体的に書き込んでいおくれよ。

>>381
コブラは口の開きの調節がプッシュボタン11段階調節
アリゲーターはホムセンなんかにあるウォタポンと同じ調節機構の7段階調節

>>407も猿のような気ガスｗｗ

俺はクニペよりバーコのこいつが好き
ttp://www.haratool.jp/store/netcatarogu/bahco/8223.html

クニペの7000円くらいするやつ
あれはいいぞ
ツーリング工具はあれ一本にドライバ、プラグでOKだ

タイヤ用？あんな長いレンチはもっていかんｗ

>>411
いったいどの工具の話？(;--)
クニペの7000円ぐらいのだけじゃわからんです

プライヤレンチだろ。
他ので７千円かけると、車載は激しく困難。

>>412
すまん。適当すぎた

>>413
そう
最初、7000円は糞高すぎと思ったけど手放せなくなってしまた

ベルツァーとして両口スパナを9個買ったら
四つがバーコでした。

>>406
49800円のヤツ？

>>407氏
趣味の世界ですから元を取るとかいう発想は無いなぁ。俺としては
そういう考えを持った時点で趣味じゃないなという感じを持ってます。
強いて言えば，趣味の世界では安かろうが高かろうが１回でも使って
納得できればそれで元を取れたことになる…。

別に，高い物を買わなければいけない訳ではなく，その時点での予算内
ベストを買うようにしてます。独身の時は32万円出せた訳ですが，扶養
家族もいて家のローンを抱える身としては，あのスペックで6万円以内の
アストロはベストの選択かと。仮に，岩田や他の国産で探そうにも100Vで
あの吐出量の物は無いんですよね。

比較ですが，スペックが違うので使用感の比較は出来ないと思います。
アストロの方が２馬力で吐出量も多いので遙かに快適だし，造りで
いえば当然価格相応。アストロはドレンも回しにくいし，シリンダー
フィンの材質も悪くすぐに欠けました。岩田のアンローダーと圧力
兼用の起動方式は電源の電圧変動が少なくて良いが，アストロは２馬力
なので家の電源ブレーカーが落ちたことがありました。あえて言う
ならばアストロはやはり空気がオイル臭い…。


>>415氏
ブランドとしてのベルツァーは消滅してるから仕方がないかも。
俺もドイツ製時代のベルツァーを見つけたらなるべく買うようにしてます。

俺もクニペよりバーコが好きだな！

最近はベルツァーで注文してもサイズによってはバーコが来るね
１／２のソケットはベルツァーでそろえているが、この前追加で２５
ミリを頼んだらスナップオンツールからバーコが送られて来ました。

>>414
俺はCraftsmanのpocketsocketとモンキーだな。
流石にオープンエンドだけってのも使い勝手が悪くて。

http://naha.cool.ne.jp/vespags/
☆舶来工具について色々と語ろう☆

止めとけ

香具　師

＞４１６

そうです♪

どなたか絶縁ドライバーのお勧メーカーないでしょうか、なかなか
見つかりません　ちなみに盤扱ってますのでマイナスの３×１００
ぐらいをよく使います（今はビーハつかってます）。

>>424
ドライバーはPB。と、てきとーに言ってみる。

>>424
ドライバーはベッセル。と、てきとーに言ってみる。

ドライバこそKTCだろ。
ネジの方も舶来なら合わんけど。
と、あまりてきとーでもなく、ちょっとだけJISに基づいて言ってみる。

ＫＴＣはドライヴァーメーカーではない。

"ヴァーメーカー"
すいません。
JISの命名規約に違反してて、何ていってるのかわかりません。
アナタに適合する国内産のネジはないと思います。

ファコムのねじ回しどう?

PB　KTCともに絶縁ドライバー小さいのなかったような・・・
日本に無いだけかな？　ちなみにベルツァーとクニペは、確認ずみ。
まずまずですが、ビーハのがいい。

ベッセルの4070のグリップがいい。
電ドラのビットをつけるやつだけど、付属のビットは最低なので、気に入った電ドラ用ビットを一緒に買う必要がある。
それと、ビットの取り付けがガタつくのもネジ締め主体のプロ用としては使いにくいかも。
けど、作業の中に時々ドライバを使うという用途ならかなりいいと思う。

絶縁ドライバーを使うって、
バイクが何で、何をするのか聞いてみたい

特にバイクに限って訊いているわけではないですけど、皆さん
工具にかけては、かなり知ってるみたいだったので・・・
まあバイクも電気使ってるわけですし。

ｵﾀ氏ってお仕事電気関係じゃなかったっけ？
詳しいのでFA

なんですが、ちと扱う電気の種類変わりまして、そちらはあまり詳しく
ないんでね、もちろん普通のものは、べっせる　PBなんかつこうとります。

をいをい....ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰといえばヴェラだろ。

亀ﾚｽか?

そうなんですか、知らなくてｽﾏｿ、　といいますかそこまで
まわり使ってないし。

ネジなめちゃったらどーしますか？

不貞寝

>>439

つショックドライバ

>>439
とりあえずがっくりしてから頑張ってなんとかする

というか、どんなネジがどんな原因でどのようになめたかで対応が違ってくると思うけど

>>437
グリップは握りやすくていいんだけどねぇ。
日本製のネジには合わないような気がします。最近だからあんまり使ってない。

>>424氏
対象が制御盤でマイナスだったらPBの107が良いのでは？刃先はセットスクリュー用だし
軸の絶縁体が他のメーカーに比べて薄目なので俺は気に入っています。例の銀杏臭い
のは仕方がないですが…。

絶縁ドライバーってどこのメーカーもドイツのVDE規格に準拠していて軸の絶縁
モールドは分厚い。色も真っ赤で統一していて，どこのメーカーも真っ赤（ｗ
しかし，PBだけ？はスイスのVSE規格準拠なので形が違います。普通のドライバー
に軸け絶縁のビニールを被せた感じです。

このスタイルはベッセルの#6650も同じような感じですが耐圧が1000Vではありません。
ベッセルの絶縁ドライバーは#800が1000V耐圧で，色も赤いVDE準拠となってます。
蛇足だが，アメリカ製の絶縁ドライバーは形はVDEのスタイルだが色がオレンジ色に
なってます。

439です。

マスターシリンダーのキャップ？をとめてるネジがサビサビで、今度フルード入れようとおもい、初めてなんでどーなってんのかなー？グリッ…
って感じです。いろいろ自分でやってみたくて…

てきとーに言ったのがオタ氏と一緒だったので、満足して寝る。

絶縁ドライバーの耐圧ボルトは８００Ｖであろうと１０００Ｖであろうと
それ程、差はないと思うが。あくまでも、ブレードが他に接触しても
ショートしないように出来てる程度の構造ですよ。
１０００Vといってもあくまでも無負荷での１０００Vなんで。
貫通タイプ以外のお好みにドライバーに絶縁チューブ差し込んで作れば
いいと思うが？ＰＢのものも、その程度のつくりのはずだが？

WERAの絶縁ドライバー製造風景がWITのサイトにあったお（＾ω＾）
http://www.worldimporttools.com/img_eve/2004_euro/2004_euro_maker_wera.htm

>>447
ほほう、それでそれで、お前のおすすめは？

>>445
クニペのコブラ使えばまわりますよ

皿ネジじゃないの？　あの液体を垂らして回しましょう(手遅れかな
ホムセンならANEXが売ってると思う　新しいネジも用意しておきましょう

>>451

あの液体って効果ある？今一？で使用したこと無いけど
使ったことある人インプレよろしくです

ビットを先にスクリューに食い込ませてから
アタックハンマーで叩く。
＞＞４５１
液体を使用したことはないが
先人たちは、摩擦抵抗をあげる為に、
バルブコンパウンドを使えってよくいってたよ。

>>445
漏れも同じ経験あるよ。
ショックドライバーはホルダー等鋳物の破損が怖くて使えなかった。
ポンチで叩いてみたが回る気配もなく途方に暮れていたら連れがビスブレーカ
ー貸してくれた。
見事外れました！＋１番と２番早速買いにいったよ。

電動のインパクトドライバーがベスト
これのおかげでショックドライバーも貫通ドライバーも必要なくなったよ

>>445氏
ナメたビスの状態の見極めが必要かも。止めているネジがアルミと腐食して固着していたら
ショックドライバーは使わない方が良いと思います。余計ナメてしまいドツボになる可能性
が高い。トーコマのエアロビクスなどで叩いて固着を剥がすように回した方がいいと思う。

>>447氏
確かに現場ではそうなんですよね。工具が耐圧1000Vといっても実際に1000Vの配電は無い…。
俺も絶縁ドライバーを使う前はビニルテープ巻いたり（ビニルテープは耐圧1000V）チューブ
差し込んだりしてました。しかし，規格に対する考えはこれでは間違い。大丈夫だから
規格品を使わなくていいのでなく，耐圧1000Vの規格に通っている製品だからこそ安心して
使えるのです。その間違いに気付いてからは俺は絶縁ドライバー使ってます。

ドライバーではないですが，現場に合わせたこういう考え方の製品もあります。（蛇足ですが…）
本当のVDE規格の工具はこんなにゴツイが
ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/up/int_bz.jpg
TOPのこれは簡易？絶縁工具。現場ではこれで十分か。
ttp://www.toptools.co.jp/newproduct/download/zetuen-1.pdf

普通、そこまで考えるなら
電気落とすやろ

簡単に電気を切れると思う椰子は現場を知らぬ素人だな。

>>457
お前アフォか？電気落とすなら絶縁工具要らないだろ。

つか調子こいてバイク板で延々やるなよ

知らない世界の話は面白いので許す（W

うちに絶縁トルクドライバー(耐圧値は確認しないと不明)があるが
どう言う業界のどう言う用途で使われてるのか皆目見当付かないわな…

ちなみに被服は檸檬色。

>458
はいはい　現場知ってる玄人様乙

気がついていない利用者は多いだろうが
活線作業のおかげで工事に伴う停電がほとんど無くなった今日この頃

>>463
457乙

車載用（常備）のヘキサゴンについての相談です。
現在、車載用には付属していたL型のヘックスを積んでいるのですが
一本一本がかなり場所をとるため手のひらサイズで2、3〜8mmぐらいの折りたたみのに変えようと思っています。
例：http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49874077
耐久性などは車載用として割り切りますがこういった工具は実際はどうなのでしょうか？
あまり約に立たないだとか、結構いいよ！ってな意見を下さい。

追記：私のバイク(ｾﾞﾌｧｰ1100)はあまりシート下にスペースが無く、少しでも場所を取らないものにしていく方針です。

必要なサイズのだけ持っていけばいいのでは？一、二本で事足りると思うんだけどだめ？

>>466
車載用なんだからと割り切ればいいんぢゃまいか？
ガレージツールなら、Ｔハンドルのが圧倒的に使いやすいけど。

とりあえず、ミトロイすすめとく
http://www.mitotool.com/product/03frameset-2-2-1.htm
http://www.mitotool.com/product/detail4/p17_18.pdf

樹脂ハンドルだとエイトもいいかも。安いし（こっちは使ったことない）
http://www.eight-tool.co.jp/contents/route_products/route_item/jsr48.htm

あとは、TONE あたりか
http://www.tonetool.co.jp/catalog/catlist1_cat.asp?HINBAN=AW600

ちょっと本題からズレるけど
ダックスレンチだっけ
アレは確かに良かったよ
バイクメンテでは必ずや活躍する場面に遭遇する

>>466
これダイソで全く同じモン見た気がス。

>>466
トラブった時にどこまで自分でやるつもりなのか、どこであきらめるのかが判断でそ。
日ごろの整備で必要な工具、どの程度の使い勝手が必要なのか見極めるべき。

個人的には純正工具ってのはヒトツの妥協だと思ってるけど、不足と思えば足してるし交換してる。
不要と思うものは無いけど、使いかってをなくすわけだから、それで足りるかどうか、
自分で判断するしかないんじゃないかなあ。

>>471
f356d7 の出品物ダイソーグッズてんこもりだね

溶接未経験で、今からやってみたいと思ってます。

ホームセンターで売ってるような鉄のアングル材を溶接して工作したいんですが、
家庭用？溶接機で、そのような事は可能でしょうか？

予算は５万ぐらいなんですが、入門用のお勧めとかあればご教示下さい。

>>464
？昔は活線工事はなかったんですか？（その都度停電？）

絶縁工具の1000Ｖって中途半端なような気がするのは俺だけ？
一般家庭や工場では、１００、２００、２２０、４４０、６０００Ｖ（キュービクル）が殆ど
しかも殆ど単独でブレーカー付いてるから活線工事の必要は無いかと、
俺は最近ガレージの動力を弄ったけど非貫通ドライバーに自己融着巻いて作業した（破壊電圧1.9kvか19kvだったような）

失礼、スレ違い

>>474
Lアングル鋼なら、1万円ぐらいの家庭用100V機で
充分溶接できる(やりやすい)素材。
でも本体だけで5万ぐらいまで出せるなら、インバータ機とか
ノンガスのワイヤタイプも視野に入ってくる。
ttp://www.happytools.com/gare-ji/iwata-wf2051.htm
色々と溶接するなら1万円の安物は避けた方がいい。

>>476
早速ありがとうございます。
リンク先見ましたが、半自動ってのがあるんですね。
更にそれで調べたら5万以内なら半自動が色々ある事もわかりました。

初心者でも使いやすそうなので、半自動に魅力を感じてるのですが、
半自動に対して手動？のアドバンテージって値段だけと考えて良いのでしょうか？

もしそうなら紹介していただいたアネスト製の半自動を買おうと思います。

用途はバイクのスチール部品の溶接修理や、
ホームセンターのアングル材でステーや棚を作ったり・・なので、
鉄だけが溶接できればいいかな？と思っています。

度々すみませんが宜しくお願いします。

水を注すようだけど、ホモ専にあるような安い溶接機では何も出来ないと思った方が良いよ。
たとえアングルで棚を作るだけにしても、仕上がりは汚いし、熱で歪むし、強度もないし。
ボルト止めやリベットなど他の接合方法を考えた方が良いんじゃないかい？
オモチャで火遊びしたいのなら何も言わないけど。

>>474
ttp://masa-ya.jp/に載ってるバッテリーを使った自作溶接機オススメ

ホモ専でオモチャで火遊び…

一体どんな状況なのか！

オカマの日は終わったぜ

車載用のヘックスについて質問した者です
みなさんいろいろな意見をありがとうございました

>474
予算5万から
液晶の面 \10000
バッテリー充電器 \5000〜\10000？
バッテリー3台(自分の車と同じ規格ならスペアにも) \2000*3
溶接器のホルダーとかブースターケーブル等雑品　\5000
溶接棒 Φ3.2、2.6、2.0程度を500gづつ \10000
溶接用のグローブとかブラシとか色々掛かるので予備に\10000

試用頻度考えたらはっきり言ってコレで十分。

>>479
>>483
バッテリで溶接できるんですね。
面白そうなのでコレ作ってみようと思います。

ありがとうございました。

自分も、４４０ｖ以上のものは扱っていないですね。
絶縁工具だけど、ブレーカの交換等の作業では絶縁部が邪魔になり
使用できない場合が多いんで仕様はしていないですね。

溶接機の話ですが、１００Vにこだわらなくても
２００Vの単相で探すほうが能力が高くて使い勝手がいいですよ。
一般家庭なら、ブレーカー部に２００V単相が来てるはずですから。
あと半自動は初心者には難しいので回避すべきじゃないかな？
プロでも鉄では半自動は使用しないですよ。
一度、テスターでブレーカ部の電圧測定してみてくださいね。
それと、コンプレッサーの使用でブレーカーが落ちるのは問題だと思いますよ。
一度、業者の方にチェックしてもらったほうがいいですよ。

>あと半自動は初心者には難しいので回避すべきじゃないかな？
>プロでも鉄では半自動は使用しないですよ。

　元溶接屋の俺がきましたよ。
半自動の方が棒溶接より全然簡単というのが常識だと思っていたが
電流・電圧を調整して溶け込み具合などを見極めた上で成り立つ話だと
いう見方もあるかもしれん。
　まぁ、あのダイヤルの調整も先輩に教えてもらった数字を元に
自分で変えていくもんだから何も知らない人が使うとワイヤーが
コツコツ出るだけで溶けないよ使えねぇ！とかなるんだろうなぁ。

自称プロなんだからそっとしといてやれよ

最近のフルデジタル機はパラメータ覚えてくれるからもっと楽

>>475氏
絶縁工具の1000Vって使用電圧ではなく耐圧の電圧です。日本の
電気技術基準では低圧がDCが750V以下でACが600V以下。それに
対する耐圧電圧は使用電圧の1.5倍で耐圧は1125Vと900Vになります。
VDEとかは調べた事は無いが，同様の電圧とすると100OVは妥当な
電圧かと。>>448のリンク先でも1000V掛けて試験しているって
書いてあったし。

>>485氏
絶縁工具は生きたまま作業しなければいけない場合の最後の手段
であって，電気を切れるならば俺も普通の工具を使います。
その，生きたままの作業というのもメイン回路をいじる訳ではなく
制御系をいじる場合が殆ど。負過電流の流れるメイン回路はいくら
絶縁工具でもいじれない。

あと，コンプレッサー云々は俺に対してのレスかな？
２馬力くらいになると単独回路でない限りブレーカーが落ちるのは
正常かと。他の負荷もあるし，モーターブレーカーじゃないから
突入電流を防ぎきれない…。

〜 電圧１０００Ｖまで絶縁対応 〜 ・・・だそうだが
中古のわりに高いけど絶縁工具ってこんなもんなのか？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36748318


バイクなんかの通常メンテには使いづらそうだけどね

ダイソーの軸を覆ってあるドライバーが
絶縁ドライバーに見えてしかたがない。

>>482
車載ならビットにしてハンドルやアダプターは自由に選べるんでないかい

KTCのはメッキがすぐさびるので、ステンレス製のツールないですか？

>>492
つ http://www.tonetool.co.jp/catalog/catlist1_cat.asp?HINBAN=SU500DX

絶縁工具の使用時は
作業に取りかかる前には、活線の電気回路の回線を切ってください。
がたいていのメーカの注意事項です。
以後気をつけるように。

馬鹿か。たてまえというものを知らんのか？
メーカーが活線を勧める訳ないでしょ。

>>495
現場を知らないド素人なんだから許してやれよ（ｗ

>>492
ステンレスだから錆びないという訳ではない。
工具は知らないがステンレスでも汚れたままにしておけば錆びる。
お前さんはKTCを錆びさすくらいだからステンレス工具買っても無駄だろう。

>>497
工具箱に猫ションされて錆びてますた・・・・・

野良のは臭いもキツいからなぁ。

マリン関係ってインチじゃないのかな？
センチだったらどこから工具買ってるか聞いてみる。

マリンぢゃなくてもＳＵＳやチタン工具は使う。
国内メーカーならメトリックもラインナップされてるよ

>>500
センチだって！m9(^д^)

メートル、メトリックと言わずにミリネジとか言う人いるよね

でもセンチはアホだろ

ミリネジって言うと旧ＪＩＳネジの印象だな。
昔居た職場ではＩＳＯとミリっていう様に使い分けてた。

マリンはミリが主流です。
マリンのエンジンは日本かヨーロッパが主流ですから
大型船のエンジンで特に有名なのは，デンマークのＭＡＮ　Ｂ＆Ｗ社でほとんど独占状態です。
あと、ステンの工具は使用は稀ですね。
船関係では、ジェットスキー屋さんとかで使用してるていどじゃないですかね？
ステン、チタン系工具は医療関係で使用されてるじゃないですか？
よくは知らないのですが。。。。。。

センチメートルジャーニー

>>506
医療関係で思い出した。
骨折した時、ステンレスの針金を入れていたんだが
その先がナイフのように尖っていて、肉を切り裂きながら入っていくと医者が言ってた。
今考えると怖いな…

>>508
整形外科(ノムﾀﾝじゃなくてねｗ)の手術は大工仕事って昔から言うもんね。
局所麻酔かけられた上でカーテンで見えない向こうで、本人(つーか一般人)が見たら
卒倒するような荒事をやっておられますので＞整形外科医ｗ

内臓系や脳神経系の外科の看護婦(今はナースか)さんとは、入れ替えが利かないとか。
理由は手術中の上記に慣れるかと、その後の臨床師との連携が特殊だからだと。
同じ看護科出て、勤務が分かれて数年すると整形外科の看護婦さんのグロ耐性に
同期の娘さんたちは引くそうだｗ

そもそも看護婦の人の体を快楽を得るモノとして扱う性癖にはひきまくり

聞きかじった話を得意げに語るスレはここでつか？

もっともらしく聞こえる話を語ったヤシの勝ち

という2chですが　何か？

春厨は反応が早いねｗｗｗ

荒らしは放置。

嘘を嘘と
という2chですが　こんなの世の中どこだって、

FACOMにフランスの刻印の無いものが出始めた　○|￣|＿
文字の刻印が雑で本体が角張ってる気がする。FRANCE の刻印があるもの比、使用者個人の感想です

大腿骨骨折時に直径10mmほどの棒を入れてたのだが、
抜く時にはスライディングハンマーでガッツンガッツンやられたよ。
ホント大工工事そのままだったよ。
スレ違いｽﾏｿ

だから何？お前は刻印で工具を選ぶのかよ。

刻印じゃなく、製造国にこだわってる文章に見えるが？

専門学校入ったらＫＴＣの工具くれた!!ラッキー☆

>>519
台湾製工具でもFRANCEと刻印が入っていれば馬鹿が買ってくれるという事だろ。

>>516
ＥＵ加盟国ならMADE IN EUの表記か無表示でいいんじゃないの？

>>517
膝が曲がらなくならなかった？
膝を曲がるようにする時は、大人一人分の全体重かけて
無理やり曲げるんだよな、痛いのなんのって…

>>520
両親が払っているだけwww

だから、大切に使うんだぞ。
無くしたりしたら、承知せんぞ。

>>620
いいか、その工具を大切に思うなら、放置するな、人に貸すな。
出来れば名前を彫り着けとけ。

ありゃ、６２０って打っちゃった、５２０の間違いです、すんません。

呼んだ？

アホ放っておいて >>620 に期待

>>270
逆さに読むと「オナニー」

おれは「おふろ」

(ﾟ�听) ﾂﾏﾝﾈ

ま、春ですからｗ
馬鹿が出てくるのは仕方がないこと。

商標なんかを目印に物を選んだりしないのかな?
ホムセンの無印格安愛用ならそれでいいけど。
製造が変わって、見た目だけですぐには分からない、
長持ちしない、痛みやすい、という質の低下が懸念されることも有り。

>>520
21Cじゃなかったりしてｗ
大事に使ってね♥

スナップオンが一番？

高いからだめ

チタンのヘックスは錆びるよ。メッキが薄いから
中からサビが浮いてくる。

チタンの錆なんてお目にかかりたいものだ

白いの？
潜水艦ってチタンじゃないの？

ケチってAmproを買って分かったこと

イジる機械と工具の生産国を合わせると凄く安心
日本車の整備にはKTCを使えば長過ぎたり厚過ぎたりして使えないなんて事がない

チタンの虹色は錆じゃん

そのとうり、使えない時に
買い足せばよいと思う。

あれは酸化膜であって錆ではないよ。
使い込んでいくうちに、茶色っぽくなるのが
錆ですよ。似たような物ですが。

車載工具じゃいかんと思い、KTCの工具を
少しずつそろえていって、今日でソケットレンチと
コンビレンチ、ポーチ状のケースがそろった。

あとはドライバーとレンチ関係のみ。

８〜１２ミリのコンビネーションレンチとソケットのコマだけでいいから
スナップオンほしいな〜

>>537が言っているのはチタンコーティングのHEXで、
>>538の言っているのはチタン合金製のHEXのような気が、、、。

書き方が悪かった。TONEのチタンコーティングヘックスは
チタンのメッキが薄いので買ってから数ヶ月で
母材のサビ(茶色）が出てきた。漏れ産業用使いで
水気の多い場所で使っていたんだけど。

自作自演防止月間
〜自作自演は人間として恥〜

とてもイタイ自作自演の例

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/


387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。

工具の錆ですが
マリン系の仕事を少ししてますが
終了時に、軽くＣＲＣ等を吸い込ませたウエスで拭いてあげるだけで錆は出ないと思いますが？
特には、ニッパ等でメッキタイプでないのはオイルをまめにすり込んで上げてますが。
メッキのヘックスで錆が出るのは工具の管理に問題があると思いますよ。
また、作業時に余分な水分を取り除くのも作業における基本だと思いますが

マリン系なのに悪魔のCRC使ってないのか

ＣＲＣよりＷＤ−４０の方の使用が自社では多いですね。
似たような物と思いますが

まさか、ＣＲＣを５−５６しか知らないのでは？

>>551
飛行機関係ですか？

ＡＺ工作員ですが、どんな環境でお使いですか？

TONEとKTCならどっちのほうがいいかな？

オレはひねくれもんだからトネを選ぶ。安いし
つか、そんな漠然とした質問されてもな・・・・


工具の種類にもよるし、個人の好みによるところが大きすぎる
ジスマーク入ってれば実用十分だからあとは好みと付加価値で選ぶべきかと

ケテシはいつまでも砂コンプレックスが抜けないのが嫌だなぁ。
国産高級車がベンツコンプレックスから抜けれないのと同様。
まだアメリカンと呼ばれるバイクの方が開き直ってて良い。
国産はもっと胸を張って我が道を逝って欲しいよ。

HEROやHITもいいお
TOPの72歯なんか頭が小さくて角形のグリップが使いやすい

>>551
WD-40って泡が、やたら多くない？
それと３本に１本ぐらいの確立でガスが足りず半分以上残る
不良品がない？
製品管理に超問題あるから避けてるのだがどう？
ガスが無くて爺様のションベンみたいに出ると、心にぽっかり穴が開く気分だ・・

５５１ですが
正直な話、空港で手荷物検査での説明が嫌なので
開封後は、かえりに処分するので最後の状態は見ていないです。
ただ、臭いがコックローチの臭いなので
個人的に好きではないですが、協賛等でただに近い値段で配布されたものですので
文句は言えないです。
ケミカル類にまで、個人の意見が尊重される会社は、正直うらやましいですね。

自分もＴＯＰの丸型は好きです。
クイックスピナーも最初からついてますしね。
使い勝手も良く、結構お得ですね。

>>561
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

今日TOPからカタログが届いた　20年前の手持ちラチェットが現行であた

２０年前と比べて、人間の手も進化してないんだから普通ですよ。
基本ラチェットでは大半がヘッドの大型化、肉厚か化どの退化が見受けられる現在では
むしろ、当時と同じ方が、ある意味素晴らしいと思いますよ。

20年もモデルチェンジせずに作り続けているのは素晴らしいよね。
手は変わってなくても、対象となるバイクや車が大きく進化しているから、
工具も変わってしまう方が普通だと思うけど。

一緒じゃないよ。
この２０年で日本人の平均身長が５ｃｍ伸びて戻ったんでそ？
変わらんのはアメリカ人だし、伸びっぱなしはいまだにナチスのドーピングがきいてるドイツ北欧の連中。

>> 輸入工具ヲタク氏
だいぶ以前にお肌に優しいソケットのテストに、Ko-ken3400Mをリクエストした
者です。
しばらくここに来れていなかったため、お礼が遅くなってしまいましたが、
リクエスト通りテスト結果をｕｐして下さってありがとうございました。
非常に参考になりました。これからもあのような企画を楽しみにしています。

工具じゃなく箱なんだけど、樹脂製観音開きでお奨めの箱ってある？
今はリングスターのガバット使ってるんだけど、棚が一段ってこと以外はほぼ満足。
ホーザンのB-56が良さそうかなと思ってるけど、コレより良いってのがあれば教えて神様。

バイクカバーのはずし方とかその他もろもろのメンテナンスって
誰にならったんですか？
説明書みたいなのがあるのでしょうか？
いまだプラグすら変えられません。

>>569
誘導：こちらでどーぞ

【(｀･ω･´)】■整備するぞっ23【(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142398275/l50

>>569
メンテナンス本とか、１冊あれば最初はＯＫ。
そのうち雑誌などを立ち読みしてると、さらに突っ込んだ整備とかの記事があるので
そんな本を買い揃えていけば自然と上手くなるよ。

初めは知らんがな〜ってチャレンジし壊したりして覚えてきた･･･当然工具も
これから触りつづけたいのならサービスマニュアルもどうぞ

俺は小学生の頃の自転車いぢりから始めた。
良くあるパターンだと思う。

GEDOREってドイツが本家?
スパナがあるんだがインドになってる。

自分も、小学生の頃の自転車いぢりから始めた。
中学になって○ちん○んをいじり始めた。
良くあるパターンだと思う。
冗談はさておき。
分解整備は、あせらず、丁寧に。
最初は無理はしないこと。
それと、面倒でも分解した手順をメモすること。

>>567氏
おぉ！参考になって幸いです。俺自身も興味があるので今後も続けます。よろしく。

>>574氏
ドイツが本家だが結構昔からドイツ以外でも作ってます。俺も２０年近く前に
オーストリア製のGEDOREを見たことがあります。しかし，GEDOREのサイトには
生産拠点としてのインドは載っていないみたい？なのでそのスパナはOEM品？

初めては小学3年でタイヤのパンク修理だった(親父の見真似
どうにか元に戻せたまでは良かったが−ドライバーでチューブ傷つけて再度挑戦だた
出先でパンクした時に自転車屋で修理手順をジィーと観察してマスターしました

http://www.getcotools.com/
参考までに。

既出かなぁ、とは思うんですけど、
http://www.rakuten.co.jp/keiryo-tsuhan2/242615/242617/242620/244579/
これってどうなんでしょうか？使った事ある人いたらインプレお願いします。

>>580
非常に便利ですよ。作業効率とか関係ないホビーユースならマジお薦めです。
もう10年近くバイクいじりに使ってますが、手持ちの工具でどうにでもなるし、
これ選んで正解だったと思ってます。
ただ、円断面ハンドルの工具は回って向きが安定しないので、
(挟み部はゴム付きで一応ホールドはするが）
特にソケット使うときは、平たい断面のハンドルがあるといいかも。
オレは基本はストレートメガネでソケット使うときはギアレンチ用アダプタかまして使ってます

ソケットが入らない所に使う以外は普通のトルクレンチでいいと思うけどな。

セットする工具の突き出し量って簡単に決められるのかな？

>>582
おいおい。自演にツッコミ入れちゃダメだってｗｗｗ
そっとしておいてやれ。

正直、使えない工具ですよ。
セッティングが面倒ですし、セットの状況によるトルク値の誤差も気になる。
以前、NSRのシリンダの取り付け時のために購入したが現在は使用してないです。
正直、クローレンチや差込のあるスパナ（特殊工具）で対応したほうが
格安で信頼性は高いです。

自演じゃないのに。

稲村自演

確かに使えない感じだな。アイデア商品だけどいらんだろ・・・
普通のトルクのほうがどう考えてもいい。

バカみたいに安いならナンチャッテトルクで使っても良いけど
これじゃ普通に買えるもんなぁ

>>581,585
レスどうもありがとうです。
私のバイクのメンテナンス性が非常に悪く、
普通のトルクレンチで対応しきれるか不安だったんで聞いてみました。
もうちょっと迷ってみます。

モトトルクはメンテナンス性は悪いですよ。
応用性はございますが。

ソレ使ってるよ
セット位置によるトルク誤差は気にする必要はありません
少しずれたくらいでセット値が大幅に変動するわけではないですから
使い勝手はどうかなぁ？
でもメガネレンチで使ったりソケットでも1/2，3/8と幅広く使える
他にもセット長を変える事で例えばホイールナット締め付けトルク103Ｎ・m
にセットできたりもする コレは説明書に載ってるね
オレは非常に役立ってるよ
ただメインとして使うにはどうかな？
とかいいつつほとんどメインで使ってますよ

ＦＧ札幌店、閉店したかと思いきや先月オープンしたそうな…

www.f-gear.co.jp/sapporo_ten/index.html

モトトルクに普通のトルクレンチを装着して使ってみたいなw

連続スマソ

５８５です。
モトトルク対応レンチは自分は場合
自分のスナップオンのレンチの場合１３〜１９ｍｍが対象幅。
ホイールナット締め付けトルク103Ｎ・m は
恐らく、カワサキのリアだと思うけれど
それなら、２７〜３２ｍｍのだと思うけれど。
２７ｍｍのコンビネーションレンチ装着できました？

自分もモトトルクもってるけど、あれは普通のトルクレンチと考えるよりも
トルクレンチの部類でも更に特殊な部類だと思った方が良いよ。
ピンスパナとか変わった工具でのトルク管理がしたいとか。
取り付ける工具適応性は高いが、使い勝手は悪い。
普通のを持ってて、稀な作業で使う感じ。

揚げ足取りでスマソ。
トルク管理が必要箇所の工具なら
ピンレンチでなく、恐らくフックレンチ。
ちなみに、ホンダのフックレンチには差込があるので
あえてモトトルクの必要性はないです。

しかし、十年も前に出て
未だに認知されないモトトルクを薦める人がいることに
正直驚きをかくせないです。

この流れにのって質問したいんですけど、
エンジン組む時に必要なトルクレンチってニ〜三本いるんでしょうか。
2.9Nm（チェーンテンショナプッシュロッドストップスクリュ）〜125Nm（エンジンスプロケットナット）
まで指定があるんですけど。

トルク指定のあるところはすべてトルクレンチを使わなきゃ、って思ってる奴は素人

>>598
いる。
なんのためにわざわざトルクを指定して有るのか
トルクレンチという物が存在しているのか
いままでねじを回したことが無くて
不安になるような素人なら安全確実な道を選んで使ったほうがいいとおもう
xNmが手加減や記憶でわかるなら〜わかるようになってから使わないようにすればいい
壊れた緩んだで泣きを見るのは自分。

フランジ形状・ガスケット挟み込み部も感で出来るっていうバカは似非。

感じゃなくて勘ね。

オイルドレンがメガネでしか外せない位置にあるが
こんなの買わないで手ルクで良いじゃん、と思う
スエカゲが3000円で買える時代だし

ま、どちらにしても>>600みたいに「トルク指定＝絶対にそのトルクで締めなければならない」と思い込んでいるる香具師はド素人な訳だが、、、。

荒れるからこの辺でやめとけば

むしろ荒らしたいんだろ

>>600は適切なアドバイスをしてないか？
必ずしも彼が
「トルク指定＝絶対にそのトルクで締めなければならない」
と思い込んでる素人とは限らないし
ちなみにオレはド素人なので車両整備にSMとトルクレンチは必需品だがな

昨日、NSRで書き込んだ者だけど
確かに、レース等で２サイクルのシリンダーの組み立て時に
そのとき環境をもとに独自の判断で締め付けトルクを増減させることにより
吹け等が変るのは確かですね。
ただ、やはり最初はトルクレンチで測定した上で行うのが普通だと思いますよ。
タイヤの空気圧、フォークのオイル量、突き出し量etc
どの分野でも最初は計測器等で行った上で、最終的判断は人間が決めるというのが
普通だと思います。レースで著名なメカニックでもいきなり感覚でという人は
いないとおもいますよ。

俺もトルクレンチは必需品。
持ってない時は、何度もネジ切ったりしてるからね。
トルクレンチ使い始めてから、そういう心配は無くなった事の方が効果は高い。

漏れもトルクレンチは必需品
カーボンパーツ．．．．．．．．．．．．．．．板違いか

安物の潰れやすいガスケット使ってるときもトルクおかしくなるな

>>608
とるくレンチは、3回にわけてつかうんだよ。
さいしょは、さいごにしめたいちからのはんぶんで。
つぎは８わりのちからで。
さいごは、かならず２しゅういじょう、かちかちしてね。

しめるちからよりも、おなじすきまでしめることができると
いうことがじゅうようですよ。
かたよると、もれのげんいんになりますからね。

こていだけがもくてきのようなとこならてるくれんちとかんでもいいですよ。

>>612
複数回カチカチってやると、オーバートルクになるらしーよ。
オレもついついやっちゃうんだけど。

>>613
それはがせ

くるってるとそうなるかも。
しまうときは、さいていめもりでしまってね。

613が正解。

関節の折れる最低限の位置の力が徐々に上がっていく？？？？
まさか。

ターミネーター２でもシュワちゃんがトルクレンチ使っていた
１回まわして終わったので正しい使い方だったｗ

折れた後に又締まっちゃうよね
微々たる物だろうけど

>>614
ウソつくなって！
それなら、一回カチンといった時マーキングしてもう一度カチンとやってみなよ。
そのときマーキングがずれるんだけどさ。何故かな？それはオーバートルクじゃないのか？

とるくれんちも、けっきょくばんのうではないんですよ。
がすけっとのつぶれしろや、しめつけへいこうのほうがじゅうようです。

ちょこっとまわってもいいじゃまいか。ｗ
しーそーげーむで、はんたいがしずんでゆるむよりは。

じわり、ゆっくりまわらないようにかちかちしてね。

IDがNmなのでトルクレンチネタで盛り上がる工具スレに記念カキコｗ

ぼるとののびや、まさつていこう、じくりょくとかいろいろあるよ。
すんぽうかんりは、かいてんかく。
とるくかんりとちがうでしょ？まわっても＝とるくじゃないよ。

２４じかんごましじめするとまわるよｗ

漢字使えよ。読みにくくてしょうがねえ。

ひらがなの香具師って
だいぶ前のスレで叩かれて消えた「じょにー」だろ？

ボルトの伸び、摩擦抵抗、磁力とかいろいろありますね。
ですので、サービスマニュアルとトルクレンチが必要なのです。
賢い６２２さんに質問。
バルブクリアランスは熱を加えていくと最終的に
大きくなる？小さくなる？

ちいさくなる。棒とロッカー腕が膨張するんだから小さくなるだろう。

整備スレでもトルクレンチネタは荒れまつね

トルク否定派の意見はトルクレンチ頼るのは素人という回答なのだから
質問している人は素人なので、トルクレンチを肯定すべきだと思うが？
それを否定してるのだから、、、、、、、

で、なにが言いたい

素人にはトルクレンチは必要。
不要説は君たち玄人の世界でのみ
説教しておくれ。

トルク管理、寸法管理、併用管理。
その先の目的も理解してない阿呆が騒いでるだけ。
SMもﾄﾙｸﾚﾝﾁも経験も知識も必要。
もちろん正しい工具の使用法も問題点の知識も必要。

否定派は下衆でFA。
漢字で書いたが何か文句ある？

盛り上がってきましたか？

>>631
併用管理って何と何の？トルク管理と寸法管理じゃ意味通じないし

>SMもﾄﾙｸﾚﾝﾁも経験も知識も必要。
経験と知識は実践を重ねる内についてくるということもあるだろうけど、
エンジン組むなら、サービスマニュアルとトルクレンチは必要だろうな。>598

>漢字で書いたが何か文句ある？
で、アナタはひらがな厨なの？

トルクレンチの話題だけにみんなカチーンと来てるな

>>634
(＾ω＾#)

３点

でも、ふつー、使わなくても、５〜３０Ｎ・ｍぐらいのと２０〜１００Ｎ・ｍぐらいの
香具師２本ぐらいは持っているよな。

デジタルにすれば和らぐかな

さてとクニペのオートマチックウォポンを注文しに行ってこよ
コブラかアリゲーターのどちらにするか悩んでたトコだったから好機到来です

クニペと言えばプライヤーレンチがいい！
値段さえこなれてくれれば・・・・


トルクレンチはオレは基本的にはいらない派。なぜならエンジンやらないから。
エンジン以外はそこまでトルク気にすることもないし、ネジ緩まなきゃいいってことで

>>638
ブレーキまわりも使わない？

クニペのプライヤーレンチ180は車載に最適だと思うわさ。

4st4発の腰下まではバラしたけど　トルクレンチ持ってない。
勘よ、勘。
いまんとこ問題もねーし。

でもあった方が良いよね。

そのバイクとは一生添い遂げてくださいね♪
間違っても中古車市場に(ry

うん、あったほうがいいよね。トルクレンチ。
限られた時間で確実に作業しなきゃいけないプロの人には
なおさら有用なのではないかとオム。

素人の俺はトーニチの差し換え式を買おうか迷ってる。
クランクケースとシリンダーのM12だけに必要なのよ。
モトトルクよりゃ安いけど、う〜んだな。

流れを読まずデジラチェ購入age

>>644
ウラヤマシス

おら、ビーム式だべ

１００均でモンキーを買ったけど、使えるかなぁ

>>639
オレはブレーキには使ってる

PBのグリップが臭いだなんて嘘だと思っていたが、今日実際に嗅いでみた。
本当にうんこの匂いだったW

今日会社で、注文しておいた連休中に仕事で使う工具が来た。
よくある便利ｶﾀﾛｸﾞを見ながら注文したんだけど（KTCとかのｶﾀﾛｸﾞではなく何でも乗ってるやつ）、
KTCの21世紀シリーズのスパナやﾒｶﾞﾈを注文したつもりが、
全部ｽﾀﾋﾞﾚｰでｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

小さな写真では判別できなかったようだ

スタビレーなんかエエことないよ
オシャレアイテムとしてもっとくならいいんだけど

>>649
そのカタログは何でしょうか?メカに疎い資材に注文させよう(^^)

KTCの21cのスパナは角が立って手になじみません
前の真ん中が一段出てるほうがよかった

東日のって一本1万円しないんだね
プレート型のを3本買っちゃったよ

ツーリングしていると、ミラーがプラプラと回転を始めました。
小さな街のホームセンターに行き、
スパナのサイズを確かめたいので、店外に持っていってもいいですか？
と訪ねると、二つ返事で許可が出ました。

ミラーに合わせるとバッチリです。
締めてしまおうか．．とも思いましたが．．

．．買ってから締めました。

>>653
あんたとは美味い酒が飲めそうだ

お前、単純だなｗｗｗ

>>651
エスコです

>>656
↑ジエンですｗｗｗ

ha?

ｶﾜｲｿｽな子はほっときなさい。

朝からジエンが続くねぇｗｗｗ

>>640
確かにそう思って、スパナ/レンチを一切もっていかなかったら
スロットルケーブルの遊び調整ができんかった・・・
10スパナを自動車整備工場で借りた

純正車載工具は積んでおこうとおもた

>>656
ありがとうございます。<(_ _)>

ジエンですｗｗｗ

なにかと自演扱いするがいるけど、どうしたって
いうんだろうね

>>664
春だからなぁ
馬鹿は相手にしないほうがいいぞ

ていうか春に限らず四季を問わず出没してるようだけど・・・
相手にしないってのが賢明というのには全くその通りだと思う

誰か、砂やマックの「来月の」プロモーション商品わかるやついないの？

バンに聞けばだいたい教えてくれるよ。

でも、エスコは仕切りが高くない？

>>668
サンクス
んでもオレはバンからは買って無い…

オレの予想。来月はプラハンが来る！(笑)

自演ていう奴は
日頃、自信が自演しているか？
日頃、書き込んでも相手にされないので、ひがんでるだけでしょう？
それと、他の工具スレで荒らしてる奴と同一人物とおもって間違いなし。

>>671
2ch.ではよくあること

自演している椰子ってピッキー猿こと直久君だろ？
ホントこいつどうしょうもないなｗ

やっぱり彼ですか？
工具スレでＩＤ変りすぎですわ彼。
問答が自演で痛いわ。
いつもageて書くので分かりやすいですわ。
質問者のＩＤが彼の回答後の返答時に変るのは痛いし。
その後の彼のＩＤも変るのも痛いですわ。

そうだとしても書き込みは自体はどうでもいい内容で
端から見ると自演だ！自演だ！といちいち
騒ぎ立ててる人の方が痛々しく見えるのですが

言ってるそばからジエンでフォローかよｗｗｗ
さすがだな、ピッキー猿は。

本当に自演かどうかなんてどうでもいい
毒噴いてガス抜きしたいだけなんだよね

頭悪

言ってるそばからジエンでフォローかよｗｗｗ
さすがだな、ピッキー猿は。

プロクソンのフライスにドリルチャックを付けてボール盤代わりに使ってたんですが、
8mmのアルミ板に6mmの穴を開けるのに掘り進まず、
モーターをウモウモ言わせて頑張ってたらヒューズが飛ばずにモーター焼き切れてしまいました orz

この機会にちゃんとしたボール盤を買おうと思うんですけど、
お勧めが有れば教えてください。

予算：２〜3万
用途：主にアルミへの穴開け。薄板〜12mm厚程度。
座繰りや面取りドリルなども使います。
チャックは3mm〜12mm程度まで使えれば十分です。

屋根裏で使ってるので、余り重いと持ってあげられません。
20キロぐらいまでを希望します。

よろしくお願いします


オメーちょっとｳｻﾞｽ
ｼﾝﾃﾞｸﾚ。


>>678へのカキコです。

675のＩＤ、ＲＺＶだ！

>>682
そーゆーあんたはゼッツーじゃん

>>675は自演だから二度とそのIDは出ないだろうねｗｗｗ

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー（甘口）・ジローラモ・エースヘルム・ＭＡＲ全巻セット・切断済みの亀頭
東京タワーのミニチュアキーホルダー ・無償の愛・おっぱいプリン・連帯保証書
アサヒ黒生350缶・よっちゃんｲｶ・雲行のスベリまくりのギャグの詰め合わせ・中浦和の遺書
辛子明太子・ひとみちゃん人形・ヤス・アネハ物件・凧・のまねこ・解体新書・変体仮面のおいなりさん
靴下・\1980工具セット

自演ジエン言ってる奴は
自演認定を間違えても｢お前の書き方が自演臭いのが悪い｣と言い放つ
オツムがチョイ悪オヤジですのであまり相手にしない方が賢明かと思います。
んでも、自演君も鼻に付く時があるので度を過ぎないようにして下さいね。

どうでもいいよ

ま、何にしても自演する馬鹿が出てこなきゃいい話。

>いつもageて書くので分かりやすいですわ。
と書かれたらageて書く椰子がいなくなったのが笑える。

>>684
えーと？？？

釣られて出てくるなよ。馬鹿が。

>>690
ま、そんなモンだｗ ＞知ったか厨

うんちもれちゃう

お前もいつまでも反応してるんじゃねえ。

HEXのレンチを購入しようかと検討中です。
普通のL字か、グリップ付きのタイプか、はたまたソケットか。
ＢＥＴＡのT型ハンドルヘキサゴンが気になるけど皆さんは
どんなタイプを使用中？

>>682　はオレなんだけど、なぜか連続してＩＤにＺ２(笑)

>>695
んー、樹脂グリップ付きボールポイントかなぁ。
ボルトへのアクセスに問題ないなら、ボールなしの樹脂グリップ付きの方がいいやね。
買ってみてちょっと後悔してるかも。
使い勝手では溶接Ｔハンドルだろうけど、かさばるし重いのがちょいぱす。
ガレージ所有してるなら、こっちの方がいいけどね。

車載用なら、ビットラチェット＋ビットだな、ナイフ式おりたたみＨＥＸ棒レンチいまいち使いづらいし。

>>679
12mm程度のアルミ板くらいなら1ﾏｿしないくらいのホムセンで売ってる謎の中国製でも事足りる希ガス。

>>698
そうなんですか？
モーターがーウモウモ頑張らなくて良いならそれで十分なんで、
早速買って試してみようと思います。

ありがとうございます。

>>657
通常はグリップ付き、狭いところはＬ字ボール、
みたいな使い分けがベストでしよぅかね、やはり。
ガレージも無いですし。

誤657 正697
間違えた…

HEXを多用してるバイクなら、多少嵩張っても樹脂グリップ付きが良いんじゃない？
TORXと共にビット、L字、ソケット、Tレン、グリップ付き、ドライバー、みんな持ってるけど、
私のバイクはどれも古いからあんまし使ってない。

トルクレンチを買おうと思っているのですが、
いろいろ特殊工具とかも買いたいため、KTCは予算オーバーです。
そこで８千円程度の南海のトルクレンチにしようかと考えてますが、
それだともっと安いスエカゲというところの物とかを買うのと大差ないですかね？
このあたりのトルクレンチを使った事がある方がいたら、レスおねがいします。

さあて、自演用の設問が振られましたよ。
しかも、毎回ageで書くから本当にわかりやすいｗｗｗ

>>704
そんなつもりじゃなかったんだが、荒れてるのね
スレ汚しスマン

↑自演を阻止され慌てて弁解ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>705
そいつには関わらない方が賢明かと・・・

トルクレンチはどうだかわからない得体の知れないモノなら
使わない方がマシだと思う
もしかしたら使えるのかもしれないけどそれでももう少し出して
トーニチ辺りを買うべき

スエカゲは？＜トルクレンチ
安くてそれなりで良いよ。
極端に精度を求めたり、ネームバリューが欲しいならしゃーないけど。

と自演して…

ID:uW2dTvHV
uzeeee

>ヘックス
フォールディングタイプは見た目はアレだけど使える
俺はボンダス使こてる
あと
1/4sqソケット＋エクステンション、ハンドル類でヘックスまかなえばイイんじゃ？って最近考えてる

樹脂グリップつきのHEXって、その樹脂部分を取っ払うとどうなってるの？
1本をL字に曲げてる？　それとも別々の1本と1本を溶接？
いやなんとなく気になって。。。

ちなみに俺はヴェラのL字HEXとミトロイの1/4ソケットタイプを持ってるけど
メインに使うのはソケットタイプ。スラTとEXバーを組み合わせてる。

そりゃＬ字に決まってるべ
グリップのヤツだと固いねじは緩まんよ。

と自演して…

(ﾟ�听)ﾂﾏﾝﾈ

樹脂グリップって、Ｔレンチのハンドル部分が樹脂になっているのと、Ｌレンチにグリップつけた
のと２種類あるやね。

Ｌにグリップを付けたような香具師ね。こんなの
http://www.beta-tools.com/immagini/96LM.jpg

南海の厨国トルクレンチなら、プロクソンの方が安くていいかも

>毎回ageで書くから本当にわかりやすいｗｗｗ
と書かれたらageて書く椰子がいなくなったのが笑える。

>>717
南海は鯛碗

難解だろうがプロ糞だろうがみんな同じようなもん。

>>699
書き忘れてたが>>698は卓上ボール盤ね。
小型のものはチャックが10mmまでのが多い。
13ｍｍ(≒1/2")のを選ぶか10mm以上はノスドリルにするかってとこ。

しかしプロクソンとはいえフライスのモーター潰しちゃったのは勿体無いなぁ。

下限が14Nmのプリセット型トルクレンチなんだけど、
下限の目盛りを超えて9Nmあたりに設定して使えないかな…

>>721
了解っす。
店頭で良く確認してから買うことにします。
色々ありがとうございまス。

>>722
メーカーに連絡したら、保証期間中なので無料で修理で着るみたいです。
とりあえず帰ってきたらフライスとしてのみ使うことにします。

フライスにもボール盤にもなるからいいや〜と思って買いましたが、
結局中途半端な選択だったみたいです。

皆さんのレス、参考になりました。
自分にはグリップ付きのＬが合いそうだなと。
ありがとうございました

以上で、今回の自演を終了いたします。ｗｗｗ
どうもありがとうございました。

>723
メモリの範囲内でも
上限も下限も1割くらいのとこは精度悪いので使わない。
まして、範囲外なんぞ、、、
よく使うならその範囲のをもう一本買うがヨロシな

自演ジエンってマジウザくないか？
じゃ折れも試しに一発やってみる。


ドライバーってナンですか？

>>728
こんにちわ

ドライバーってのはネジをまわす道具だよ！

よく分かりました。じゃありがとうございました。

予告自演ﾜﾛﾀｗｗ

俺もトルクレンチ欲しいなあ。いつも手ルクレンチだけどたまにちゃんと数字で
出るもの使って修正しないと体調によって変わると思うので・・・

トルクレンチもメンテしないと数値変わっちゃうよ。
エンドリング落としただけで変わるし

延長パイプ＋バネ計りでトルク廉恥になりますか

T字レンチが６角に均等に力が入るので、レースエンジンの組み立てにも使われます。
トルクレンチもねじ面と９０度の角度でないといけません。

>>730
予告自演乙！ｗ

>>720
ドライバーは自動車を運転する人の事だよ。


　　　・・・・・お約束

安物トルクレンチだと、精度に不安があるし。
現在大丈夫でも、いつまで大丈夫なのか分からないし。
安物なら気分的なものと割り切ればOKか。
じゃなきゃちゃんと校正できるもの。

トルクレンチは矢印のやつが安くて良いよ。
きちんと締めてもパッキンカスとかのこってるとそこに隙間ができて
オイルのにじみとかエアー吸ったりとかするから、
オイルストーンで平らに磨こうね。

開き直りの予告自演ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>734
それで充分でつよ

>>728
パソコンの周辺機器やデバイス動かすのに必要なソフトウェアのこと

>>740
自演乙

>>738
中国・台湾製の安物でも校正はできるよ。
ただ、どこで校正を請け負ってくれるかが問題だけど。

わかってると思うけど、使ったあとはばね緩めとこうね。

>>723
気になるなら、デジタルの買うか、校正器を買うかだな

予告自演の時だけ同じIDﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

エイシンの工具セット安いんだけど、どうなんだろ

誰かＫＴＣに負けず劣らずのなるべく安い工具メーカーを教えて下さい。 １８にしてＣＢ７５０ＦC乗りの安月給の高卒より。

TONE、TOP、KOKEN

あ、あとVESSEL

バイク壊して泣くなよ。ネジの頭なめてしまったらリカバリーが大変ですよ。

ＰＢ　１０１８５円
ttp://image.www.rakuten.co.jp/daiso/img1016676180.jpeg　

ＴＯＮＥ　９９８０円
ttp://image.www.rakuten.co.jp/monju/img1054564896.jpeg

ＫＴＣ　１０４３０円
ttp://image.www.rakuten.co.jp/ktc/img1003117745.gif

六角レンチトップ３

PBは工場なんかにも営業さんが売りにきますね。
折れ的にはPBだとドライバーがおすすめかな。
６角レンチの使い心地もかなり良いけど。

PBの六角は弱いよ
ドライバーは普通だなぁ

>746
SIGNET

ＰＢっちゅーのカラフルでカコイイやないか。
ベッセルを愛用してたけどこれ欲しいな。なんぼ？

自演用のネタ振りは毎回ageで書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

ドライバーはパーシモンだろ

ドライバーはベッセルが好き。

自演用のネタ振りは毎回ageで書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

ドライバーはAnexだろ

＞Anex
同意しておく　凄く使いやすい。

ageって
どゆ意味？

age
━━ n. 年齢

　　　　三省堂提供「EXCEED 英和辞典」より
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=age&kind=ej

>>761
半年くらいROMってると良いと思うよ

マジなところだと、ドライバーはWERAがいいな。

個人的に
WERA PB > VESSEL ANEX > KTC SIGNET

おにぎりグリップ好きなおいらは
WITTEのドライバー

ドライバー・ヘックスはWihaがよろしいですことよ。

>>755
いかげんしつこい！
氏ね

貫通ならTONEのパワードライバーがお気に入り。

PBってそんなにいい？　六角レンチもドライバーも「まあまあ」って程度だと思うなぁ

PBとベッセルはひとつの基準にはなってるだろ

KTCで揃えるつもりだけど、ドライバーはベッセルがいいなぁ。
モンキーはバーコがいいなぁ。

モンキーなんて使わない

>>772
使わないでいいから黙っとけ

国産ねじには国産ドライバーと決めてるので、
プラスだけは一点豪華のつもりでネプロスにして安心を買った。
まぁ普通に使える、ってか使えなけりゃ詐欺だよな。高杉

ネプロス
欲しかったけど、ありゃ無理です。
高すぎ・・・。

waraは悪くないんだけど、
日本のネジ頭にしっくり来ない気がするんだよねー。
同じ舶来でもスナのほうがしっくりくる。

ﾜﾗ（ ´∀｀）

>775
よく使うソケット数個とTハンだけネプロスという手があるぞ。

あるある。

>>776
waraたよ

ネジを見て国産かどうか判るのか
すごいな

今時、輸入品のが多いんだがね。ﾈｼﾞって。

ありがとうトネ！ありがとうトルネードソケット！

↑何があった？コーケンにもトルネードはあるぞ。

国産ヘキサゴンレンチならエイトも忘れないで

>>783
コーケンにトルネードは無い。ナットツイスターならあるがｗ

国産・舶来バイクに限らずドライバー使う作業に関しては
PBはフィッティングが悪いと思う
PBってイメージが良い気がするけれど
実際に作業してみるとネジとの相性が強い場面が多い
ネプロスやベッセルの国産高級ドライバーの方が絶対に良い」

過去ログ嫁。

PBのドライバーは最低ランクと言う意見がが大多数。
極一部のPB信者がスレを荒らす。（おそらく一人）


何度も繰り返されてきたことだ。

>>787
アンタね、いちいち過去ログなんてほとんど読む奴はいねーよ、
以前からPBネタでPBの評価が低い事なんて先刻承知。
何度でも繰り返すネタであろうとレスするのは個人の勝手である。
いちいち過去スレ嫁なんてレスする方がもっとナンセンス。

ＰＢ、ＷＥＲＡはマック及びスナップオンのドライバーが日本の規格に
合わない物だった為、ディーラーが苦肉で売り出してたのが始まり。
その際、ベッセルも候補にあがるが国産ということと利幅の問題で却下。
その後、スナップオンジャパンはＡＣＲ化で幅を持ったのでことで妥協
（ＡＣＲは食いつきを良くするとあるが、ブレードの精度をごまかしただけ）
マックツールは自社のリックでドライバーを開発（苦肉にもベッセルで）
その後、両社のバンでＰＢ、ＷＥＲＡのドライバー見ることが少なくなるが
未だ両社のヘックスがボンダスレベルなので完全に決別できてないのが現状。

それと、そのＰＢ信者が他の工具スレを荒らしてる
張本人であろう。

自演用のネタ振りと荒らしは毎回ageで書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

俺はドライバーはベッセルだぞ。
以前このスレで紹介してたベッセルのアンケートに答えたらミニドライバーを
カタログと一緒に貰えてそのフィットに感心して以来ベッセルファンだ。

これから1/4sqヘキサゴンソケット買いに逝こうかとおもうんだが
お薦めある？
1/4sqのハゼットとか輸入工具屋なら店頭にあるかな？
コーケンならバラで近所のHCで買えるんだが・・・
とりあえずK*C以外で
KT*は3/8sqで裏切られたんだよ・・・

どう裏切られたかkwsk

kwskってほどのアレじゃないけど
ヤマハのキャップボルトを増し締めしたらズリッと・・・
4mmで長めのソケットだった
スライドTバーで「クイッ」だから過大なトルクとは思えない
ブレードの滑った跡を見ると奥まで刺さってる
ただ押しつけが足らんかったかも

お薦めぷりーず！

もう俺のグリスガンが暴発しそうっ
てなワケでレスも待たずにハゼット逝っちゃいました
チタンコートの新型らしい
店頭にあったWiha貫通ドライバーとスタビレープッシュリリースラチェットに
激しく誘惑されたがなんとか店から出てきたｗ
連書ｽﾏｿ

>793
俺のお薦めはミトロイ。
ただあんまり店頭で見かけないのよね

>>795
スキルの無さを工具のせいにしてはいけないよｗ
君にはどんなにいい工具も無駄になるだけ。

>>797
レス�dｸｽ！
早漏ﾔﾛ-です
いま国産工具で触ってみたいのが
トネファインコンビネーションスパナ（レンチ）
水戸のソケットも加えておきます
たしかに見たコトないですね

エアゲージはどこがおすすめ？

オススメも何も、殆どの国産品はASAHIのOEMだから比べても無駄。

パナの米式用といってみるテスト。
これもOEMだけど。

vigilのmichelinライセンスのやつ

ガレージでコンプレッサ使ってるなら、エア入れながら調節もできるゲージが断然便利だよ。
あとパワーのトライアル用低圧ゲージ。

エーモンの

ミシェラン買うなら、バイク用の小型ではなく
車用の大型の方が見やすく使いやすく
値段も安い。

toneのラチェットとソケット買ったお

あの〜、泊まりのツーリングのときどのくらいの工具持っていきますか？
自分は車載にチェーン引きとパンク修理ができる物をプラスするのですが
（スピンナ・スライドバー・ソケット１９ｍｍ２２ｍｍ２４ｍｍ・タイヤレバー×２・ビードプロテクタ・空気入れ）
以前は車載を良いものに換えてみたのですが、出先で使う用途に限れば付いてきた物で充分な様なので元に戻しました

さあて、自演用の設問が振られましたよｗｗｗ

YAMAHAのサービスマニュアルに載っている工具を入手したいのです
どこで買えばよいか知ってる人はいますか
ロッカーアームシャフトプーラってものなんですけど

ヤマハで買えばいいじゃん。

>>810
つバイク屋

純正部品を注文出来る店ならどこでもOK

サービスマニュアル記載の番号で注文取り寄せ

エンジン組み立てのときはほこりとかごみが入ると大変だから
おうちのなかでやったほうがよいよ。玄関とかでいいからさ。

普通に庭でシリンダーヘッド開けてた…

整備じゃないし俺のじゃないけど
ベッ〇ルノンスリップ貫通ドライバー（+2番）
今日職場の人が使ってたら
先端もげて3番みたいになってたｗ
強度だけならコーケン貫通のほうがありそうだ

あとPBのヒッコリー柄のプラハンも
「仕事でガンガン」には耐えられねー
バイク整備には十分だろうけども
PBにもファイバー柄みたいなのも有るようだね

ベッセルのラチェットドライバーを２種買ってみたが、
いいなコレ。
ラチェットﾏﾝｾｰ

ベッセルのねじ回しが好き
フジヤのニッパーが好き
ロブテックスのプライヤーが好き
HEROのソケットレンチが好き
日置のテスターが好き
ファコムのファストアクションレンチが好き

個人的には
HEROのｲﾝﾌﾟﾚが聞きたい

ごめん、ラチェットドライバーの利点を教えて
普通のドライバのほうがよくね？

ロッカーアームシャフトプーラだけど
長めのボルトで代用できるよ。
まあ、特殊工具で買ってもそれほど高くないんだけどね。

ソケットのラチェットと一緒だけど。
締める、緩める、どちらか一方に早回し時に楽。
形状も握りこめる形だから、押さえて手首の捻りだけ。

文字にしてもあまりメリットっぽくないね。
千円位だから試してもらうのが手っ取り早いけど。
仕事上＋をかなり使うんで可能性を感じてるよ。ｗ

>>822は>>820にあてました。

ラチェットドライバーの優位点は
ビット交換だけで多種に対応できるのでスペース的に優位かな？
しかし、多様する反面グリッツプが同じなんでトルク不足も感じることもたびたびなんで
スナップオンの四分の一のグリップ付きのエクステンションで
けつに差込のあるタイプにビットホルダーを付けて使うほうが使いやすいです。
トルクの要る時はラチェットで回すって感じで

自演用の回答と荒らしは毎回ageで書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

>>824
それだ。
小型なのに惹かれた。

Ｔ字形状ならトルク不足になる事はなくない？

大谷特製コーケンの四分一のＴレンチというのも手かもしれませんね。
ただ、そうなるとドライバーと程遠いものにならないですか？

自演用の回答と荒らしは毎回ageで書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

>>827
Ｔ字形状っても買ったのはコレで、ほんのりＴ字というか。ｗ
本締め可能なタイプで、握りこめるからかなり力こめられると思う。

http://www.vessel.co.jp/product/img_rache/840.gif

安い割りに便利だと思う。

何かそれって砂のパチ物って感じ。

PBラチェットドライバー買ったけど非常に役立たずな工具ですねコレは
ビットを交換して色々と使えるけど工具を取り替えた方が手っ取り早いし
なおかつ当然のことながら使い勝手が格段に劣る
車載工具するったってそんなにスペースが稼げるほど優位性は感じないし

工具でパチ物っつっても・・・。

１０年位前、砂のマニアみたいな人と知り合って色々説かれたせいもあって
砂にゃいい印象ないな。
高いだけな気がする。

応急的な工具であるビット差し替えドライバーに期待する方がアフォじゃねえの？

>>833
PBのラチェットドライバーは応急工具じゃありませんけど

差し替えドライバーは＋−で使う以外は応急だと思うけど。

ビット差し替えドライバーのマイナスこそ一番使い道が無いと思うけど

>832
ブランド付けておけば売れちゃうんだから仕方ないんじゃね？
一定ライン以上は工具の精度より使い手の腕が問題だろうし。
砂って興味無いんでどこの国だか知らんけど本国ではどうなんだろうね。

ビット差し替えヘックスで四本ボルトを舐めて酷い目に・・・・・

差し替えに限らず−は使い道ないな。
−を−として使った事ってガキの頃から入れても殆どない。
なめたネジ緩める時にタガ（ｒｙ

>>824

＞多様する反面グリッツプ
とはなんですか？

>>ラチェットドライバー
本当にマジで使ってみた人にはわかるだろうけど、
長めのネジを手首の返しだけで回そうとするとスゲー辛いんだよ。
>>831氏と同じく俺的には使えない工具だ。
ドライバーを色々車載するんだったら、1/4spのエクステンション+Tハンドル＋差し替えビット
がスペース的にもイイかもね。今度物色してみよう。

1/4spだって・・・・・（；¬＿¬）

1/4sqだよﾈ・・・・・・('A`)rz

ホムセンにあった無名メーカーの＋２番のドライバー、滑り止めギザギザとメガネで回せて
600円くらいだった。俺はこれで十分だな。

1/4スペシャル！

>>843
そうか。君のレベルにぴったりってことなんだろうねｗ

差替えドライバ＆ラチェットだとどうしても生じるビットとドライバの間のぐらつきで舐めやすくならないものなのか？

その理屈なら、ビットとビスの間でもう舐めちゃう。
舐めない様にする手法は同じだし手間もひとつ。

何を言ってんだ？
ビスは高トルクをかける時に舐めやすく、高トルクをかける場面ではビスはねじ込まれて動かない
ビスとビットがかみ合えば、あとはドライバに押す力を加える
この時、手をぐらつかせなければドライバの先とビスはしっかりかみ合っており
そのまま右に左に回せばいいだけ
これが差替え式だと、ドライバをビスに押し付けてもビットとドライバに隙間がある分
右に左にビットが傾く、ビスを回すため回転方向に力を加えようものなら
またビットが動くことになる

ラチェット式だとさらにラチェット機構の揺れも加わる

>>848
どれだけ精度の低いビットドライバー使ってんだよｗ

ドライバの先とビスの頭がしっかり噛み合う？

アホかおまえ

>841のお陰で良い案を思いついた　どこかに頼んでみよっと
ところでスライディングバーじゃなくてTハンを車載にするの？･･･俺は載せてるけど

確かにダイレクト感つーのは大切だよね。
差し替え式でもグリップだけ残してシャフトごと交換するのは比較的ぐらつきが少ないように思う。
先端のビットだけのは遊びが大きいし、ラチェット機構などがあるとさらにぐらつく。
ビットのはどうしてもシャフトが太くなってしまうのもやだなぁ。

わざわざ固着してるところに差し替え式なんか使わなきゃ良いじゃネーか。
ラチェット式もそうだろが。
あんな物は、確実に緩まるって判ってる所に使うもんだろ。
差し替えやらラチェットやらのグラツキで緩めるのに困るような時・所に使うなよ。

>>853
同感。

文句言ってる人にこの言葉をおくろう。

「適材適所」

>>841
俺はビットの途中にビニールテープを巻き付けておいて、そこを持って早回ししている。
そうすればラチェット部は押しつける力をかけるだけでいいので手首の返しは必要なくなる。

>>855
じゃぁラチェットの必要無いジャンか

>>855　のやりかたで
ラチェット無かったら回らんがな

>>855,857
あぁ！やっと意味ﾜｶﾀﾖ
やっぱりｵｲﾗにゃ必要ないな　<ラチェットドライバー

>>851
スライドする奴ですた
8〜14mm位のソケットとヘキサゴンあたりもセットにしておけば
ハンドル等は共用出来るので、車載にはさらにｳﾏｰなﾖｶﾝ
本気で考えてみるべ

ラチェットは車の整備の時にはすごくアリガタイ工具なんだけど、
バイクの整備では不便だと思っている。

逆にスピンナハンドルは車の整備では使いどころが限定されているが、
バイクの整備では非常に便利。

>>839
サスペンションの減衰力調整用のビスはマイナスが多いような気がする

気化器のねじ、ホースバンドぐらいかな　−ねじ

ノギスが欲しいんですが、お勧めのメーカーってあります？
2cm〜4cmの物を計るんですが定番メーカーはどこでしょうか？
予算は無限大でお願いします。

定番メーカーはミツトヨ。
この前不正輸出かなんかで家宅捜査されたけど。

実はミツトヨの就職試験受けようと思ってて、試験当日に家宅捜索が入った。
何を言ってるのか　わからねーと思うが　おれも　当日は何がなんだか　わからなかった・・・

>>862
予算が無限大のあなたに
つhttp://www.rakuten.co.jp/keiryo-tsuhan2/254654/330515/

で、結局試験は受けられなかったの？

>>863
不正輸出かなんかで家宅捜査されるほどの会社なら信頼できますね。
ミツトヨで探してみます。

>>864
ちょっと興味あるのですが、中村製作所って有名なんですか？
10円で買えるミツトヨと比べて使い勝手に興味があります。
http://www.rakuten.co.jp/fromzero/698801/702586/#718517

>>862
予算無限大ならこれだな。世界最強
UA3P-5
http://industrial.panasonic.com/jp/products/product_cat2/ADAH000/ADAH000/ua3p.html
45mm厚まで測定可能（90mmまでのモデルもあり）
同仕様
http://industrial.panasonic.com/jp/products/product_cat2/ADAH000/ADAH000/ua3p_siyou.html

デジタルマイクロメーターなんかもいいのでは。ミツトヨのね。

>>866
ミツトヨのノギスが10だぁ？
不正輸出関係で不渡りでも出したんか？

とりあえず1万個発注してみた。

アド収集なんじゃないか？

自演用の質問と荒らしは毎回ageで書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

ヤフオクにも出てるね

10円ノギス一個買っておいた

まぁホントに届いたら友達にでもくれてやろう。。。

>>866
中村製作所ってトルクレンチで有名なカノンじゃん。本当に知らないのか？

>>870
自演って俺？
いきなり失礼じゃないですか？

久しぶりに来たけどいつからこんな空気悪くなったの？
あと今時の工具スレってsage推奨なんか？

一人工具の話が出来ないのがいるだけだからほっとけ。

確かに、なぜアゲて非難されるのか訳が分からん
別にアゲようがサゲようが個人の自由ジャマイカ

>>874
猿（ピッキー）と云う椰子が出て来てから工具スレの雰囲気が悪くなったんだよ。
コイツは自演と独り言を繰り返して必ずageで書くのが特徴なんだな。
それで誤解されるんだね。だから質問はsageで書いた方がいいよ。

>>863
>564 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/13(月) 13:35:24 ID:M5ZBsdG9
>今日ミツトヨの会社説明会＆試験だったんだよ。
>どうしてくれんだ！

ひょっとして君かね？笑っちゃ悪いが記憶に残っていたものでｗ
プロジェクトX、ポップ吉村の回の実況スレにミツトヨの中の人いたんだよなあ。元気でやってるのかしら

つまらないレスで意味もなく常時ageてしまうとマターリ進行している良スレがdat落ちしてしまうことがあるからね
罵倒の応酬で煽りだけの糞スレばかりが残ってしまうことにもなりかねない
もちろんageるのは勝手だし、ニュースや急ぎの相談事等があればageると良いんだが、
普段は落ちない程度にsage進行すれば良いのジャマイカ

　　　　と、このスレを愛する折れはマジレスしてしまったｗ

つうか、計測分野でミツトヨを知らずしてこのメーカーはどうですか？
って聞かれてどう答えればいいんだよ。

トヨタを知らない香具師からスバルはどうですかってたずねられてるのと
同じじゃないか？

おい　10円ノギスマジで買えるみたいだぞ。
店からちゃんとメール来た。

諸費用込みで1000円くらいになったけど。

>>881
ウチも来た。
2本頼んだんだけどお一人様1本でお願いしますって。

送料と代引き手数料で1000円超すけど
ホムセンの安物買う事を考えたらお得だよね？

しかし、商品情報は既に消されてる。
やっぱ間違いだったの？

最近は軟鉄製の粗悪工具がほぼ駆逐されているからまだいい。特にソケットこま。
ネジより柔らかいんじゃ話しになんねーよという世界が過去にはあった。

最近話題の軟鉄を卑下してるってことは貧乏人なんだな。
しかも軟鉄ソケットは１００均ワールドには健在だから、中途半端な貧乏人。

DROPFORGED

>>881-882
俺も一本買えた！
ラッキーだったのか？

ラッキーもなにも、ミツトヨのスタンダードノギスは本来4〜5千円するだろ！

もしかしてミニチュアだったりして…ｗ
>ミツトヨのノギス

>>866
エラーが出るぞ＞10円ミツトヨ
買い損ねたか・・・orz

>>889
>>882

>>890
了解しました。買えた人オメ

オクで転売・・・・・

商品ページにあった画像のURLはまだ生きてるんだな。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/fromzero/img10132083621.jpeg

>>893
ノギスなんて学生時代から買ってねぇやｗ

整備初心者でセットで工具揃えようと思ってるのですが、
SP忠男のツールセットってどうでしょうか。
どなたか使っている方いらっしゃいましたら感想聞かせてください。

ショックドライバー買ってきたんですが、硬いスプリングが入っているような感じで
ネジに向かって強く押し付けると先が沈み込みます。
単純に貫通ドライバーにラチェット機能が付いてるだけだと思ってたので使い方に戸惑ってます。

・どっちみち叩けば沈み込むんで押し込まない。
・少し押し込んだ状態で叩く。
・フルボトムするまで押し込んだ状態で叩く。

どなたか正しい使い方教えてください。宜しくおながいします。

沈み込んでから斜めに走るので問題なしです。
ねじに先をはめこんでそのまま叩く。

>>896氏
あれって，単純に沈み込んでいるだけではなくて回転しながら沈み込んでます。
だから，単に叩いただけでは緩む方向に力が掛からず逃げてしまうので，それを
押さえるようにして（ビスを緩める方に回す感じで）頭を叩きます。そうすれば
衝撃が緩む方向に回転力となりビスが緩みます。蛇足ですが，垂直方向に叩か
ないとビス頭をナメる可能性もあるのでご注意を。

>>897->>898
サンクスです。
アドバイス参考にして頑張ってみます。

12角のﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁと６角のﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁってどう違うの？

12角
狭い所で何度も差し換えするような時に次のカドが30度で送れる
一般的なメガネレンチ

6角
大トルクが掛けられるが狭い所に不向き
あまり一般的でわない

でも二輪の整備では12角じゃダメで6角じゃなきゃ
なんて大トルクで締める事はほぼないし
カドが傷んでるネジなら交換するのが本来
6角の中でも面で接するタイプを選んで
ナットやボルトに傷を付けないのが主目的かな
6角メガネは同じサイズの2本目3本目を買う人用
とりあえず12角メガネ買っとけ

別に買うかどうかなんてどこにも書いてないよ

>6角メガネは同じサイズの2本目3本目を買う人用

そんなこと無いﾀﾞﾛ！
適当なこと書いてんじゃﾈｰﾖ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>901
六角メガネが活躍する場面は緩めるときですよ
傷んだネジを交換するにもまずは緩める事から始めないと
幅広く整備するに人なら持ってて良かったと思える場面に遭遇するはず
でもバイクより車用途かな？エキマニと取り外しとかさ

>>901-904
ｻﾝｸｽ！参考にしまふ

6角は持ってるけどナメたりして12じゃだめな時だけだなぁ　使うの。

ところで10円ノギス届いたよ。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1146113576003.jpg
別にどうって事はない、ミツトヨのノギスが届いた。

お〜早いね
次はデジタルノギスが100円あたりで出ないかな？ｗ

大丈夫だったか？
スペルがニツトヨとかになってなかったか（ｗ

北朝鮮製のニセ物じゃね？

読売朝刊の中面見開きにクニペの広告でかでかと載ってた。
知らないうちにこんなにオサレになってたんだね。

質が落ちて売れてないから広告打っているだけだろｗ

使い込んでも鼻毛が抜けるラジペンがいいですね。

鼻毛を抜くなら釣り道具屋で売ってるフォーセップ(鉗子)これ最強

ダイソーの100円毛抜きで上等

どの工具スレでも自演設問＆回答と独り言は必ずageで書いているからわかりやすいなｗｗｗ

オレだって自演することあるよー。
だって、それが２ｃｈだから

馬鹿の自己弁護ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
だからといって開き直らなくていいんだよ。

>>906
おめ。
俺もミツトヨの標準ノギス持っているけど、それと同じみたいだな。
ただ、俺のは古いせいかどうかわからないが、濃い海老茶色の
ビニールケースに入っている。
しかし、10円とは信じられないよなｗ

BAHCOかTOPの25センチのモンキーレンチを買おうと思ってるのですが、どちらが使いやすいですか？
使用目的は工場の機械の整備でナット(14〜24ミリ)の空回り防止で押さえるぐらいです。

気を付けてsageで質問ｗｗｗ

工場の機械がバイク？
さておき、がたつきのないモンキーはあれしかないだろ？

俺のミツトヨノギスは918のよりもさらに古いらしく革のケースに入ってる。
計算尺（！）と一緒に親父から譲り受けたんだから古くて当然か。ｗ

ノギスも使い込んでへたると口が開いたりしてガタが出てくるよなぁ。
それにしても革ケースとは値打ちもんだね。

>>917
このスレでのことじゃないんだけどね



なんか疲れる人がいるね。

相手するなよ

>>919
なぁ、そういう質問する前にモンキーレンチには回転方向に決まりがあるの知ってる？

つうか、トモ回りの押さえとはいえ、(14〜24ミリ)なんて汎用サイズなんだから
こんな掲示板で具合を尋ねる前にダイソーでメガネレンチ買って来なよ。
アッ、ダイソ＾じゃ19ぐらいまでしか売ってねえか・・・。

でもヲレが思うに、供回りの押さえとはいえ、
BAHCOのモンキーレンチとTOPのモンキーレンチの使い勝手の違いを問うより
JIS系モンキーレンチとドラゴン系メガネレンチの使い勝手の違いを考慮したほうが
はるかに作業の確実性は増すと思うんだがなぁ。
もちろん、JIS系クラス以上の必要なメガネをそろえるに越したことはないと思うけど。

オレの持ってるミツトヨは3本全て印字が違う

>>924->>925
自演でフォローが泣かせるねぇｗｗｗ

バーコのモンキーはどっち回しでも壊れにくい構造になってるとどこかで見た気がするが
といってみる

ロブスター最強。

製品としてのクオリティー以前に
モンキーの場合、作用二辺に固定と可動が必然だからして
可動側のジョーに負荷が少なくなるような回転方向で使うのがセオリー。

やっぱプライヤーレンチじゃん

ｲﾚｶﾞのﾓﾝｷｰの
ｸｵﾘﾃｨｰはどんなもんなんでしょうか？
たしかﾊﾞｰｺのｺﾋﾟｰなんですよね？

気を付けてsageで質問ｗｗｗ

いちいちsageんでえ〜よ！

モンキーはバーコだって昔から決めてました！

ageて書く椰子は携帯カキコでsageを入れ忘れｗｗｗ

↑厨は巣にカエレ
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1138465976/l50

ageで書く椰子は携帯だからいつも短レスｗｗｗ

>>935
たしかに
sageること無いですね。
ageたからﾏｯﾀﾘできないとか
そういう状況でもないし。
お気に入り工具もあるけどまだ手にしてない物で
使って感心できる工具が当然あるだろうから
色々訊ねてみたいだけだしね、俺。
なんとなくsageたこと今は反省しているｗ
どなたかｲﾚｶﾞの使用感もよろしく！

>933
イレーガの現行モデルはバーコの昔のモデルのコピー。
バーコの現行モデルはそのモデルから改良されてる。
イレーガの現行品の特徴は取替えの利くグリップが付いている事くらい。
参考↓バーコの旧モデル

http://take-tools.jp/scb/shop/shop.cgi?No=100

AmProってどうですか。
えらい安いわりに作りがしっかりしてるような。

ソケット類のメンテって、差込部にクレ５５−６を軽く吹き付けておけばOKですか？
クレ５５−６ならどこでも手に入るので、それで問題なければ楽なんですが・・

>941
ﾉｼ
�dｸｽ

>>942
別にAmproで困ることはないよ
工具に金をかけないけど、実用主義って人ならありかと

>943
錆を気にしてるの？
たま〜にｳｪｽで拭くぐらいしかしないな
ラチェットは好みのグリスだろうし
砂純正のグリスが気になったりする

教えてください。
板違いかもしれませんが、ラチェットアダプターを探しています。
砂でいえばＴＭ６７Ａとか、Ｆ６７Ｂのような物で差込角１/２の物。
よろしくお願いします。

Ｓ77

早速レスありがとうございます。
たすかりました。