二輪免許取得日記[教習所編]　Part20

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう。
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
怪我に気をつけ、楽しく教習だ。

前スレ 　Part19
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042368767/

関連スレ
二輪免許取得日記[試験場編]　Part5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036825731/l50

過去ログ、関連リンクは>>2-10あたり。

過去スレ
Part17 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036422835/l50
Part16 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034180505/l50
Part15 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031295593/l50
Part14 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029079964/ (HTML待ち)
Part13 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026475325/ (HTML待ち)
Part12 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023610745/ (HTML待ち)
Part11 http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10211/1021138656.html
Part10 http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019298400.html
Part9 http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10167/1016786259.html
Part8 http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012904562.html
Part7 http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10103/1010368346.html
Part6 http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10075/1007564629.html
Part5 http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004336454.html
Part4 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10011/1001170263.html
Part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996061336.html

全国二輪安全普及協会 免許情報 http://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
免許の窓口 http://www.drivex.jp/
デジバイク教習所情報 http://www.drivex.jp/
BBBバイク総合サイト教習所情報 http://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm
All About Japanリンク集「バイクの免許がほしい」 http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_menkyo.htm
バイク学科試験450問 http://www.twin.ne.jp/~tak/siken.htm
D.O.L. : 学科試験模擬問題集 http://www.driver.jp/license/p_question_list.php
マリリンネット-コツＢＡＮＫ　http://www.t-mari.net/k_bank.html

教習が終わったらどうぞ
【路上】右も左もわからない初心者ﾃﾞﾔﾝｽ【教習】3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035887193/

教習所スレの同窓会
http://homepage1.nifty.com/makoto23/index.html

乙！　前スレにリンク貼るのは間に合わなかったね....

立てますた。しかし前スレにURL貼る前に1000ｹﾞﾄされてしまった…

しかもPart1,2が抜けてた。コピペミスｽﾏｿ。

Part1 http://ton.2ch.net/bike/kako/981/981102001.html
Part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989906464.html

>>1
おつ。

すれたて乙

あげ

前ｽﾚ999ｹﾞｯﾀｰ氏へ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042368767/999

おー、それを聞いて少し安心しますた。(´д｀*）
失敗すると「なんでみんなできるのに俺はできないんだろう」って不安になるﾁｷｿ野郎で正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。
2時限目で一本橋ですか…教習所によってｶﾘｷｭﾗﾑも違うみたいっすね。
俺は2時限目に坂道をやりますた。MT4輪と同じ要領だったんで楽勝だったかも。

ｶｶﾄのないｽﾆｰｶｰで乗車してるんですけど、ｺﾚやっぱ無謀ですか？
何となくﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟが甘い原因が、この靴にあるような気がするんですが…。

って、靴のせいにしてもいいんでしょうか。(´д｀；）

>>11　ニーグリップとは関係ないと思うけど。かかとはステップで位置を決めやすいためじゃない？

>>11
ニーグリップとの関係はともかく、それは止めた方がいいと思われ。
よく注意されないね…

>>12
たまに左足が滑って、誤ってｷﾞｱを減速させたりするのは明らかにｺﾚは原因なんですけどねぇ。
このおかげで2速→Nになっても慌てず騒がず戻せるようになったんですが(w。

次回の教習では試しに長靴でやってみようかと。
つーかｽﾆｰｶｰでOKな教習所って一体…大型はﾌﾞｰﾂ着用なんですけど。

>>13
教習所公認なんです。(´д｀；）
靴紐があっても乗車できるんですよ。ｸﾞﾛｰﾌﾞも軍手ＯＫだし。
乗車してみて、初めてわかりましたよ、ﾌﾞｰﾂ推奨の理由が。

中球磨モータースクールってどう？一発でうかる人いないかなぁ…できれっば金架けたくないからなぁ…まぁ原付きも持ってないんだけど

16
一発は無理。世の中には複雑な仕組みがあって、Ｋ察OBの受け入れ先とか色々とね・・・誰でも楽に一発試験受からせると
誰も10万から払って教習所なんて行かなくなってしまうでしょ？
教習所⇔交通安全協会⇔Ｋ察⇔運転免許試験場はびみょ〜に関係あるからね。
国家権力には逆らわず素直に教習所行った方が安くつく可能性が高い。若いもんは特にそう。

俺の周りだと試験場で最速は３回目合格かな。
まぁそいつの運転は惚れ惚れするぐらいスマートでセーフティなんだが。
教習所は高いけど、多少下手でも免許取れるしなぁ。
腕に自信がある香具師は試験場で、
金に自信（藁）のある香具師は教習所でいいんでないかな。
どっちで取っても危険予測できない香具師は事故るしナー。

今日教習所に普通自動2輪の申し込みしてきマスター

明日入校式で教習は13日から…

1週間はイメトレかYO！

がんがれ
教本見てオナれるようになったら乗れてるさ

今日、初技能で一時間だけ乗ってきますた。
まず驚いたのはフロントブレーキの制動力。
あんなに効くとは思って無かったんで、
停止の時はついつい握りすぎてカックンブレーキ(´･ω･｀)
走り出せばギアチェンジでもたついて、
無意味な空吹かし(´･ω･｀)
それで降りる時は油断し過ぎて立ちゴケ(´･ω･｀)
バイクが言うこと聞いてくれない｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

まあ1時間目だし、あまり気にするな。慣れもあると思うし。
自分は一時間目ギアチェンジまで行かなかった記憶が(w
大丈夫、焦らずﾏﾀｰﾘがんがれ。そのうち慣れて楽しくなる。

>>21
1時間目じゃそんなもんさ。
漏れも前ブレーキの恐ろしさを知らずギュっと握ってチンコ打ちまくったよ。
ギアチェンジも2段階入る頃には慣れるって。

質問させてください。

私は北海道に住んでいるのですが、仕事の関係で急きょ二輪免許を取らなければ
ならなくなりました。が、冬でも教習をやっている教習所がなかなか見つからな
くて困っています。詳しい方いらっしゃいましたら、どうか教えてください。

最悪の場合、関東あたりまで南下して取るしかないですよね・・。
ウイークリーマンション借りて・・。めんどくせ・・。

>>24　まちBBSの方がいいと思うな

>>24
合宿教習がいいんでは？

大型教習では指導員にほっとかれる場合が多いと聞きました。
（普通免許がある人が多いから？）
普通免許有りの人と全く初心者からでは教習の仕方は違うの？
最初から大型教習を受けてるかたどうですか？

免許もらってきたー
また初心者免許から始まるってのはつらい
気を付けよう

>27 普通免許って四輪じゃなくて普通二輪のことだよね。
漏れはステップアップ組 (普通二輪→大型二輪) だから
大型二輪は一時間目からコースを回ってた。
ただ、はっきり言って大型は教官の目が厳しいよ。

漏れ今度の土曜に卒検でつ
こんな俺でも合格したらおにぎりくれまふか？

普通２輪に比べたらね。
でも最初指導員が見てるときにそれなりに乗れてれば大抵ほっとかれるかと

>>24
そういう場合は「合宿」に行くと良いのでは?

やったー。
今日限定解除の卒検合格しました！
中型の取り回しができず小型からだったので
ちょっと回り道だったぶん嬉しさも倍増。
このスレもとても参考になりました。ありがとうございます。

教習始まったばかりの皆さんもがんばってくださいね。

29>厳しいのはいいのだけど、ほっとかれるというのは困るなぁ。
二輪経験なしだからね。大型は黙々と教習してるって感じなの？
基本的な事を質問とかする人はあんまりいないのかな。

おめ ／■＼ >>33

普通二輪持ってないなら教えてくれるでしょ。
ほっとかれるかどうかは、
同時に教習してる人のレベルにもよると思う。
やっぱ下手な人のほうを中心にみてると思うよ

こないだ普通二輪のスタンド教習行ってきやした。
次回から早速、コースを走らされるらしいんですが、
自分、バランス感覚にあまり自信無いです。
普段からあまり自転車に乗らないからかもしれませんが・・。

普通二輪って、自転車と比べてバランスはどうですか？
原付免許も無いんで、スピード感覚も無いです（汗

>>35さんありがとうございます！
念願のおにぎり。うれしいです〜。

>>27
特にアドバイスする事がなければ、ほとんど放置されるんじゃないかな。

略式でスマソ(^^;) >>33

33＞おめでとうございます。いいな。
大型から始めればスッテップアップで行くより
大型で教習する時間が多いですよね。
スッテップアップのほうが確実な気がしますが
大型に乗る時間は少ないですよね。この理由ででどっちにするか
迷ってるんです。

>>40　おにぎりもらえただけで嬉しいですよ！
　
>>41　わたしの場合は免許なしで入校して
中型の取り回しがろくにできなかったので小型移行したんです。
始めはイヤだったけど、小さいので慣れたおかげで
そのあとの中型教習はとてもスムーズに進んだし、
まったくできなかった引き起こしもすっとできるようになっていました。

ステップアップでも大型免許が取れればそのあとたくさん乗れるし、
中型である程度慣れてから、というのもありだと思います。

いきなり大型二輪ってむずかしいですか？
普通自動車はもってるんですけど。

普通二輪を取ろうと思ってるんですが、
原付免許なし（自動車も）、もちろんバイクに乗ったことなしで
教習所でついていけるでしょうか？
3週間〜1ヶ月ぐらいでとりたい・・・・

>>43　最近はそういう人は多い。ただストレートは難しいかもしれんが。
慎重に行くなら普通二輪からにしてもいいが、体格が極端に小さいとかじゃ無いならいいんじゃ。

>>44　教習所は教えてもらって覚える所なんで案ずるより産むが易し。
自転車乗れないならかなり苦労するだろうけどね。
スクーターで左手操作にへんな癖が付いて無い方がいいって意見もあるし。
教習期間がどうなるかは誰にも分からんけど。


2人ともガンガレ！　バイクは君らをまっているぞ！！！！

>>45
どうもさんくすです
自転車は普通に乗れるのでチャレンジしてみます
ってか自転車と同じ感覚なんですか？
他にも同じような人はいるのかな。

>>43
普通自動車は技能的には全然関係無いでしょう。役に立つのは道路交通法を知っている事。
まぁ最初は難しいでしょう。
>>44
今はMT原付乗って無い人のほうが多数なのでそれなりに教えてくれます。
時間はわかりません。
どれぐらい通えるのかとか教習所の混み具合や予約の取れ具合で変わりますから。
自転車と一緒のわけ無いでしょ。200kg弱有るのに・・・

自転車と同じ所もあれば違う所もある。

>>46
最初は or 公道を普通に乗る分には、特に自転車の感覚とかは関係無い。
でも、ちょと怪しい事をするときは、自転車で練習して感覚をつかむと良い
こともある。ウィリーとかストッピーとかアクセルターンとかドリフトとか‥‥。

>>45
＞教習所は教えてもらって覚える所なんで案ずるより産むが易し。
まさにそうですよね

昨日試験所で学科合格して免許もらってきました。免許ゲッツ！
もらいに行った時間にたまたま
大型技能の一発試験をやっていたのでのぞいてきました
ほとんどの人がコースを最後まで周ることなく中止されてました
さすがに一発の方は厳しそうだなってのが感想
大型は一発に行こうかと考えてたけど
また教習所にいこう

今から普通二輪の卒検受けてきます！！！

>>33
+　　　　*　　　　　　　　　　　　　合格だワッショ〜イ！！ +　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 33 さんワッショ〜イ！！　／／ 　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おめでとワッショ〜イ！！／ 　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

遅れた上にちと古いな。。。

>>51
ちばりよ〜！

大型卒検うけてきた
受かったよ――――ん！

他に受けた３人もみんな合格でよかったよ

>>47,48,49
さんくすです
チャレンジしてみようと思います

>>44=>>46
原付なし＆バイクに乗ったことなし以外俺と同じ状況だ。
明日から学科スタートだから教習所でついていけるかどうかの助言は出来ない。

風評抜きにした教習所選びのポイントは助言できる。
教官の人数が多い＆営業時間が長い所がいいと思う。
今の時期は４輪受けている奴が特に多いから教官のスケジュールを４輪優先で
組んでいるだろうし、営業時間が長ければ予約を入れることが可能な枠が
必然的に多くなるからね。
上記の条件で近場にあるなら言う事なし。

今の時期で３〜４週間で卒検まで確実に終了させるにはオプション付けた方がいいかも。
オプション付けないにしても朝一などの学生が余り好まない時間帯に予定を入れる。

　　　>>54　卒検合格ワショーイ！
　　 ＿＿　　　おにぎりワショーイ！ ＿＿
　　 ＼　 ＼.　　／■ヽ　／■ヽ　／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／　　　
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

免許持ってなくてもバイク買えるんですか？

>>58
スレ違い。
買える。

ごめん。
今教習所通ってるんだけど、
混みすぎてて免許とるまで待ってたら
売れてしまいそうだったので。。

卒検合格しました！！
一週間ぶりだったので不安だったのですが、
ニーグリップで乗り切りました。
やはり基本は大切ですね。納車は土曜日。わくわく。

>>61
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 　　合格ワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　事故るなワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　

今日から本格的に狭路(S字･ｸﾗﾝｸ･一本橋･ｽﾗﾛｰﾑ)に入りました。
思い切ったｱｸｾﾙﾜｰｸ、基本を守ったｸﾗｯﾁ、それから転ぶ覚悟でのﾊﾞﾝｸ。
この3点を心掛けたところ、どれも自分で驚くほどｽﾑｰｽﾞにできましたYO。

ﾊﾞｲｸが想像以上に安定しているｺﾄをやっと体感できました。
ﾁｮｯﾄやそっとじゃ転ばない。

自分も卒検合格しました
緊張で身体がガチガチになり、平常心を取り戻そうと
赤信号に引っかかるようにわざとゆっくり走り
信号待ち中にリラックスしましたｗ

急制動でブレーキを強くかけ、一瞬タイヤロックしてしまって
検定後に検定員にきつく絞られ、あぁ不合格か･･･と思っていたら

明日、免許センターに行って
明後日納車です

今日卒検だったんだけど不合格の人が１人、教官にキレてた・・・・
坂道で何回もエンストしてた自分がいけないのに。

ちゃんと乗れていればそう簡単には転ばない。けど、乗り方が良くないと本当に
簡単に転ける。努々油断するなかれ。

キョウカンにキレテタ人のくわしいエピソード希望

>>64
おめでとう！合格ワッショイ！納車されるのは何？
http://www.xowox.com/shiraneeyo/flash/onigiri.html

卒検の見通しが立たない〜！先〜今週の教習の予定が全部キャンセルに
なっちゃって、一週間以上教習所に行ってない。はぁ。
残り三時間なのに(´･ω･`)

質問ですが、普通と大型でどれくらい難しさ違うんですか？
今は、小型も持ってません。車の免許は持ってます。50ccにも乗ります。（下手）

>>70
正直、たいして変わらん

誰か、
教習所で起こった面白い出来事&人を書き込むスレ in バイク版
を作ってくれませんか？
私はもうスレが立てられないようです。

ちょっとした事なら、ここで書いて盛り上がって別スレが必要かどうか判断じゃダメなのか？
雑談スレは山程あって、転送量が問題になる状態なんだがな....
まあ、ココが雑談、ネタスレ化するのは困るが。

>>70
逆に一本橋とか坂道発進とかは大型のほうが楽です！

>>70
あとは体格の問題かなあ。とは言っても小さい人が大型取れないって
ことはないけどね。慣れるまでに多少時間かかるかも、って程度。

>>７０
大型の方が急制動がややキビシイと思います。事実、卒検で飛ぶ人をたびたび目にしましたから。

みなさんありがとうございました。

急制動は普通も大型も４０ｋｍでやるから
大型の方が車重がある分普通よりも止まり易いって聞いたけど
違うのかな？

今日卒検でした。最後に乗ってから１週間あいていたので、
いやな予感がしていましたら、見事に出発するときのウインカー
出し忘れ。大げさに進路確認の首振り、減速。
減速をしすぎたため、今まで練習でもやったことないような２速で
エンスト。頭真っ白。発進させるも、あせってまたもやエンスト。
なんとか、発着点まで戻ったところで、試験官から、エンスト
の後、２速発進で、３速でクランクやってましたよと知らせられる。
終わった。
でもなぜか合格していました。７０点あれば合格とのこと
ですが、３０点以上減点されなかったのが不思議。
ダメだと思っていたものが受かっていたので、めっちゃうれしい。
童貞を捨てたときよりうれしい。２７歳、普通ゲットです。

>>78
重いほうが止まりにくいし、
運動量保存の法則で、同じ加速度で制動した場合、重いほうが人間投げ出されやすいんでしょうね。

昨日から普通二輪に通ってます。バイクって楽しいね！右足での後輪ブレーキが
慣れないかな。三時限目で急制動と一本橋をやりました。
急制動はブレーキでタイヤロックしたけど、なんとか無難にできた。
調子にのって一本橋に意気揚揚と挑戦したら、橋に前輪が乗っただけでビビリ
立ちゴケ…膝を強打で泣きそう。７秒かけて渡るなんて無理〜！
俺が練習で四苦八苦してる横で教官は自分の運転に没頭って…

日本に小型二輪以上の二輪免許持ってる人ってどれくらいいるんだろう

　　　 ／■＼　 ／￣￣￣￣
　 ／（　´∀｀）＜　>79 大型合格おめでとうﾜｼｮｰｲ！
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

>>80
たしかに重い方がとまりにくいんだった

教官て隙をみてたまに遊んでるよね

>>84
たしかにー。教官のスローラムめちゃ早かった。多分4秒台。
そういえば前スレで、卒検(一発試験？)で4.6秒出したって人がいた気がします。

>>81
1本橋は乗り初めが大切ですよ。
始めは半クラで吹かし気味に行って後輪まで橋に乗せちゃいます。そこそこ勢いつけて
乗ってしまえば後はニーグリップと視線を遠くにしてやる事で、バイクは驚くほど安定します。でも初めはやっぱりふらつくのでハンドルを速く小刻みに動かしてバランス取ります。
後はタイム伸ばすだけなんで、リアブレーキと半クラを上手く使っていけば10秒でもいけますよ。

低速ではリアブレーキが肝心なんで早く慣れると良いですよ！ニーグリップも！

おいおまえらスラロームのこつを教えてください。
セカンドでアクセル回さずに走ってますが何か？
明日一段階見極めです(゜ω゜)ﾖﾛｼｸ

　　　 ／■＼　 ／￣￣￣￣
　 ／（　´∀｀）＜　>79 普通合格おめでとうﾜｼｮｰｲ！
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

スラロームとか見てると教官が教習生を追いかけてあおってるように見えるぜー

教官見てるとスラロームのときのアクセルON/OFFがメリハリ利いてて、（ヴぁん・ヴぁん・ヴぁん・ヴぁんって。
教習生のは一定の回転で車体だけ振ってるように見えます（ヴぁーーーーーーーーーーーー････

入校式行って暇だからコース見てたら教官がアクセルターンやってるの見ちゃったよ…

　このスレ見てると俺も二輪の免許取りたくなったなぁ。
普通車の免許は去年一発で取ったんだが、（学科入れて3回目で）
教習所も楽しそうでいいな。
二輪は教習所で取ろうかなぁ。。。






出会いはあるのか？？？

>>86
教官は何も教えてくれなかったの？

>>86　普通2輪か大型か書きましょう。
ニーグリップ、目線を先に、倒す時にアクセルオフ、起こす時にアクセルオン

>>68
ﾉﾜｰｲヽ(´ー｀)ノ
オニギリありが�d
納車されるのはKLX250です

>>86
スラロームはアクセルワークが肝心
手のひらで回すというより、薬指と小指を意識してアクセルを
回してください、あと目線はパイロン全体を見るように。
ではガンバテクダサーイ

この前、普通２輪とって、今度は大型取りたいんですが
波状路が一番心配です。実際、普通２輪で１回だけためしで
やったんですが、途中で引っかかってしまって、びくとも
しませんでした＾＾；；；
でも、大型のほうが重量あるし、以外とスムーズに通る
ことができるのかな？

デ●タテクニカルセンターの井上という教官は目からうろこが落ちるぐらいの
衝撃をあたえてくれたね。←変な言い方だけど、それだけ衝撃的だった・・。悪い意味でね。
一時間、この教官にあたれば、こんなハッタリ人間が自分のまわりにいなくて
感謝するよ。
「いつもながら井上、タチ悪いね〜」と他の教習生が言っているのを聞いては
<うん、うん、わかるよ、その気持ち、みんな同じさ>と納得し、卒検の試験官が
この井上だとわかった瞬間、奴にあたった教習生がみんな「うえ〜っ」と
顔をいがませてたのも納得。
スレ違いかもしれないが、愚痴を書かせてもらった。
>>89
運動神経の良い人がうらやましいよ。
できれば試験場でとりたかったね。←自分の能力は知ってるから、無謀はやめたけど。
すごい教官との出会いは避けたかったよ。

>>94
教官の良し悪しはあるよな〜。
上手な家庭教師レベルから場末のタクシー運転手レベルまで。
俺の通った教習所は4輪はどうか知らんが2輪はイイ人ばっかで良かった。
最後の教習終わったら「大型取るときはこれ使いな。割引になるから」って名刺くれたし・・・

>>94　名誉棄損提訴けってい。裁判所から通知をお待ち下さい。

いちがいには言えないがかなりの高確率で男前の教官の方が
人間的にできている。ぶさいくなおっさんは心もぶさいくが多い。
あくまで、俺の人生での事。

>>86
ｽﾗﾛｰﾑはｱｸｾﾙﾜｰｸが命だと思います。
立ち上がるときに、ﾊﾟｲﾛﾝを煽るつもりで思い切ってｱｸｾﾙを回し、すぐに戻す。
ｸﾗｯﾁの調整を忘れなければ飛び出さないでｽﾑｰｽﾞに逝けました。

調子に乗ってﾊﾟｲﾛﾝを倒してもご愛嬌というｺﾄで。
練習なんですし。

みなさんレスありがとうございますた。
今から一段階見極め逝って来ます。
起こす時にアクセルかぁ・・・
щ(ﾟДﾟщ) すちょ！すちょっ！

>>94
デルタ逝かなくてﾖｶﾀｰ

>>93
私は連結で大型取得。波状路では補習、苦労しました。
参考になるかどうかわかりませんが、私の体験から…

波状路に入る手前から、立ち姿勢でリアブレーキでスピードコントロール、
クラッチの切れる位置を事前に確認し、
出来ればこの時点で、半クラッチ＋アクセルＯＮをデモしてみる。
顔は前方正面ですが、視線だけは、必要に応じて障害物を見る感じ。
姿勢は、へっぴり腰にならないように教本通り。
なんでもそうですが、上半身に無駄に力が入ると
クラッチ、アクセル、ハンドル操作が正しく行えなくなるので注意。
（私の場合、不得意な教習のときは特にその傾向が強かった。）
それから、1速での通過になるので
左足はステップとチェンジレバーの両方に乗せておくと安定します。
（私は教習所で教えてもらいました。これは、一本橋でも同じ。）
障害物を乗り越えた時のショックを脚（膝）で吸収、
頭の位置が常に一定がベストですが、これは、なかなか難しい。
後はアクセルと半クラッチのバランス、
障害物を乗り越える時に、足りない分のパワーを（軽く）加えるといったイメージ。
大型は、低速トルクが結構あるので思いのほか、前へ前へと進んで行こうとします。
きちんと、クラッチ操作が出来ていれば問題は無いのですが、
スピードが出てしまうとコントロール不能。
通過中もリアブレーキを積極的に使ってスピードコントロール。
私の場合一番練習になったのは、イメトレでした。
最初は、大の苦手だったんですが、
卒験の頃には、楽しんで出来るようにまでなりました。（多分あまり上手くは無いけれど）
大型教習、是非とも頑張ってください。
長レスすみません。

>>93
前輪が障害物にさしかかったときに気持ちアクセル開けて
押してやるのがいいですよ
100サンが言うように低速トルクがあるので普通二輪よりは
波状路楽ですよ、排気量倍近いから重量増を補って
なお余りあるトルク出ますんで

>>78
大型の急制動が楽なのは、ブレーキ自体の効きが中型車よりも
良く出来ているから。
大型の急制動が苦手と言う人は、ニーグリップが甘くて折角の
ブレーキ性能を引き出せてない場合がほとんど。

良く出来ているってどういうふうに違いますか？

Ya--ha--ヽ(´ー｀)ノ
上手くいけば来週には卒検いけそうだー。
でも思わぬ暗礁に乗り上げた。
効果測定が・・・・・・・
自分でも頭悪いと思ってたけどこれほどとは・・・・・(´･ω･`)
車板いけば学科スレとかあるかな・・・・・・・・

スラロームでアクセルワークが多少なりともできるようになるには結構上手くならないと
だめな気がする。アクセル一定でも6秒切るぐらいなら十分いけるし。前輪がパイロン通過
した時にアクセルちゃんと開けれるようなら5秒は切れる。というわけで、初心者はまず
バイクを倒して曲がることを意識しましょう。

みんな、頑張れよ！！１６３ｃｍの俺でも３時間オーバー、卒検一発だから取れない方が変だぜ？
（高卒、Ｇａｓスタンド・アルバイト、ゼファー７５０）

無事に1段階が終了しますた。
初めて急制動は、想像していた分にはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったんですが、
実際にやってみたら「あ、こんなものか」でｸﾘｱできました。

だから中型と大型のブレーキの良く出来ているってどういうふうに違いますか？

アホくさい事聞くけど、普通二輪の免許って最短何週間で取れる？

一段階終了ヽ(･∀･)ﾉﾜｼｮｰｲ!
とりあえずスラロームでアクセルはさわりませんですた。
これはもうヽ(･∀･)ﾉﾜｼｮｰｲ!だ！

>>109
俺のとこの教習所は８日で取れるってうたってるＹＯ！

>109
条件によって時間が変わるからなぁ。
普通自動車免許持ってるとか、小型二輪からの限定解除とか。
まるっきり免許なしの状態からの最短の話？

まるっきり免許なしです。

>112
学科有りかぁ・・・だったら教習所によって時間割が違うので最短も変わってくると思われ。
頑張っても二週間ぐらいかかっちゃうのでは。

今日初めてスラロームやったなり。かなり楽しい！
ベストタイムが5.6秒だったから5秒切るのを目指す！
一本橋が苦手なんだけど、皆は大体何秒ぐらいで通過してる？

いいなぁ＞xxxfuckerさん
先週土曜入校して、日曜に適性検査受けて、
やっとこさ明日乗れるよ･･････
第一段階卒業はいつの日か･･････つかﾒｯﾄかわんとなぁ。あとｸﾞﾛｰﾌﾞ。

>>114
大型？

急制動はブレーキ2本指で楽勝かも･･･

>>86
あなたの通っている所は、かなり甘いのではないかと思います。

>>115
俺も日曜に入校＆適性でした(w。
まだ1週間経ってない…暇過ぎる学生の特権を活かしてます。

ﾒｯﾄは自前ですが、ｸﾞﾛｰﾌﾞは教官が使ってるﾓﾉを直談判して売ってもらえました。
\500の安ﾓﾉ(外で買うと\1000するとか言ってましたけど)ですが、軍手より全然ﾏｼです。

ﾜｰｸｼｮｯﾌﾟなんかで買うと割高になるんで、ﾀﾞﾒﾓﾄで教官に直談判するのも手ですよ。

今日、教習中にチト気になったことがあったんだが、
教官の手首の辺り（グローブか、服の袖かは忘れた）に、
「警視庁」って書いてあったんだけど、あれは何でだろう？？？

>>120
元白バイ警官とかかもね
直接聞いてみたら？

>>120
”警視庁公認指導員資格”とかそういうのなんじゃないの？
携帯していないといけないとか・・・・（よく知らないけど）

１段階、見極め含めないであと最低時限だと２時間なんだけどハンコがあと３つ必要・・・取れるのかなぁ・・・
よく分からないんだけど時間オーバーする人って結構いるの？もう金は嫌だ・・・

>>122
見極め含めて3つ＝ﾊﾝｺ3つ、です。ご安心を。

>>119
そういう品は備品扱いなのかな？
もし備品なら教習所が買ってくれるから元手無しで教官が金持ちに

ここ読んでてふと思った。
1段階で急制動やら波状路(大型)やらまでやらせてくれる教習所って結構多いのね。
うちはきっちり教習簿･教本の順番どおり。なんか羨ましい気がする。

>>124
警察の天下り団体が作成して、各教習所に高値で売りさばきます。

>>125
急制動ってそんなに後にやるもんなの？
俺は自動二輪だけど、一段階の三時間目にやったよ。

>>127
うちのとこは二段階の五回目くらい
親戚は一段階って言ってた。

普通も大型も二段階の項目になってて、実際普通の時が5時間目くらい、大型は2時間目
ﾀﾞﾀｰﾖ。

こんばんは。
伏見デルタについて聞きたい事があります。
てか詳しく教えてほしいです。
卒業生の方々いましたら、どんな感じだったか教えてください。

１回しかこかしてないし確認とかも毎回やってるのに
１段階２時間も延長されて
２段階も既に延長させる気満々なんですが
金取り主義の教習所ってあるんでしょうか

自分のとこは
1日目：ぐるぐる周るだけ。4速まで。
2日目：一本橋、スラローム
3日目：一本橋、スラローム
4日目：シミュレータ
5日目：クランク、S字。一本橋テスト
6日目：コース
でした。まだここまでしか行ってないので先は分かりません。

>>131
こけてたら補習ついても仕方ないと思います。

>>133
全然思わないぞ。

>>133
１回こけたってのは通算でって意味です。（１限目だけ）
なんか他の人も不自然に延長されてるし四輪の人もされてるんです。

ふと思ったのですが、大型って18歳のウンヶ月前から取れるとかありませんでしたっけ？四輪だけの話？
もしくは申請の時に18であればいいんでしょうか？

今日無事普通自動二輪免許取得しますた。
昨日卒検合格したんですが、前二人が連続一発不合格（泣
次々に「俺の分までがんばって」と送り出されました。
自分も最後はエンジン切る前に降車（汗
教官「エンジン切ってね〜。そういう所結構大事だよ。」って。

まぁ、取れたからいいか。

　　　　×　　＿＿＿　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×
　　　×　　 |Si-the|　|Si-the|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×
　　　　　　　|∧_∧. |　|∧_∧. | くたばれ！！
　　　　　　　|(*ﾟーﾟ) |　|(*ﾟーﾟ) | ｂａｋａｊａｎｅｅｎｏ？
　　　　　　　|Elder　|　|Elder　|　ヽ-----/
　　　　　　　| Tailor.|　| Tailor| 　 ∧_∧　　　　ヽ---/　　ヽ---/
　　　　　　　￣￣￣"　￣￣￣"　 (*ﾟーﾟ)　　　　∧,,∧　　ﾉヽ-ﾍ
　　　　　　　　　　 , '"￣ヽ　　[☆]⊂　ｙ )つ8<　ﾐ,ﾟДﾟ 彡　（ﾟДﾟ;;]
　　　　　　　　　Y,;;;;;;;;;;;; ^ﾌ 　　〜( ヽ__ゝ　　　 ⊂＿_Ｕ　⊂;:⊂）
　　　　　　　　　 ゝ《-《-》-》´-｀　　 ＵＵ　　　　　|,,,T,,,|　　|;;;:::|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ---/　　　　　　　　　　 Ｕ Ｕ　　 Ｕ Ｕ
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　ヽ---/　 ヽ---/
　　　　　　　　　　　　　（　´∀）　　　　　　／/　ヽ(　　 ) ____
　　　　　　　　　　　　　（ﾉ└┘|つ　　 ＿/ 二|＿　（ ＿.）|｜|
　　　　　　　　　　　　　 |ヽ＿＿ゝ　　☆（=　　）　　く　＼ヽ|ﾉ
　　　　　　　　　　　　　（＿_）＿）　　　＼ﾑニ.ﾊ
　　　　×　　　　　　　　　　　　　　　　　　 U U　　　　　　　　　　　　　×
　　　　　×　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×

>>137
　　　　　　　　ﾋ
　　　　　‖　　ｭ
　　　　　‖　　|
　　　　　‖　　　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖　　　　（　´∀｀）　>>137合格ﾜｼｮｰｲ!
　　　　　‖　　 　（　つ┳つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　‖　　　　ヽ　）||丿
　　　　　‖　　　　.（＿）|__）
　　　　　‖　　　　　⊂§⊃
　　　　　‖　　//　　　§
ﾜｼｮｰｲ!!
　　　 ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>136
申請ではなく、卒検。つまり、18の誕生日過ぎないと卒検受けられません。
(大型二輪ね、もちろん)

>>139
ｵﾆｷﾞﾘありがとうございます。ﾜｼｮｰｲ!!

昨日初の技能教習ですた。モモが痛い。。。
慣れないせいかかなりビビってしまい、アクセルもクラッチもソロ〜リと開けてたらふらついて立ちゴケ。
停車もビビって急ブレーキをかけてしまい立ちゴケ。
先行き不安(´･ω･`)20日にもう卒検なのに。

>>142
まあまあ、最初はだれでもそうだよ
ガンバ！

>>142
それだけわかってるってことは、
調整してゆくポイントをつかんでるってことでしょ？
だとすれば、そこからとりかかってゆくのが吉。

教官にもどしどし質問してみてね。

>>142
自分の何が悪いか分かってる人は
「教習所が悪い」「教官が悪い」などとのたまってる奴より
上達が早いよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

決めました!
年明け以降悩んでいましたが、今から教習所に行って普通二輪
(普通免許あり)申し込みに行って来ます!
20年前にYAMAHAのRX50Specialという原付のギア車に3年間乗っ
て以来、スクーターをチョイ乗りしているだけですが、このス
レッド見ていて決心しました。
嫁さんが寝ている間に行って来ます！

がんばってください。原付でも経験ありだとだいぶちがいますよ。
私も同じような年齢で、同じ履歴です。１年半前に普通二輪とりました。

学生諸君！合宿免許取るなら早めに申し込みをしようね！！

いきなり余談
俺が大型を取った時の教官（恐らく元白バイ野郎）が凄かったよ！！８の字の練習の最後に後ろに乗って８の字を走ったけど
恐ろしく速いし、思いっきり寝かすし、超怖かったよ・・で最後に「上手になれば、これくらい平気ですから」だって・・・
「二人乗りじゃ〜上手くなっても無理だ！！」と心の中で叫びながら愛想笑いしてました。・・スラロームも凄かったよ！！
その教官は４０前半くらいだと思うけど、そこそこバイクに慣れている生徒には遊んでくれる人でした。
稀に楽しい事もあるからガンガレ！！

>>130
現在大型で通っています。
前スレにもありましたが、良い教習所ですよ。

普通二輪の免許とりに行こうと思っているものです。
でも、教習所ないから車で１時間かけて行くつもりです。
仕事もしてるし、夜間のみで。
最短８日間って聞いたけど、こういう条件だと何日かかるんですかね？
北海道なので雪が溶けたら行きたいです。

>>150
土日祝日しか通えないとしたら、早くて２ヶ月。
遊びにいくこともあるだろうから、３ヶ月はかかるかと。
仕事帰りに教習所へ行って、一時間でも乗れるなら、
もうちっと早くとれるかも。
平日行けないと、シミュレーターの予約が取れなくて苦労する。

>>150
その教習所に聞くしか無い。
夜間に２時間、３時間と出来るのか、シミュレータはどうなのか、試験はどうなのかなど。

>>151
2〜3ヶ月くらいですか・・。う〜む、長い！
４月に雪溶けて通って、７月くらいか！
平日でも夜行けます、ただ６時に仕事おわってまっすぐ教習所いって
７時からとかになるんでしょうけど。つらいなぁ。
>>152
あぁ、その場所によって違いますもんね・・。
今度、聞いてみます。

仕事がそんなに忙しくない冬に教習所通えないのがつらい・・。

なんとか発進と停止のコツをつかんでハンコもらえました！スピードを出しておいてアクセルを戻してその間にギアチェンジなんですな。φ(..)
と、気を良くしたのもつかの間。３速にいれて４０km/hなんてまだ無理！夕方からの教習がコワイ・・・

>>154
アクセル戻すのとクラッチ切るのは同時でいいよ
すかさずギアいれて、
クラッチ繋ぐのはゆっくり焦らず。

普通二輪(普通免許あり)申し込み＆入校式＆適性検査終了しました。

高校生の渦の中に同年齢がチラホラ。ほとんど中免所持者で大型二輪
教習のようですが、バイク教習生は結構年齢層高いのにビックリしつ
つ、ホッとしました。

この教習所では貸し出し品は一切無く、メット･グローブ(皮製のみ･軍
手不可)･ブーツ(紐付不可･長靴不可･ズボンの裾を入れること･要かか
と)の３点は自前で揃えなければならないようです。

費用は写真･卒研費用込みで総額\106,890-でしたが、ブーツやグロー
ブ代がかかるので、持っていない人はチト割高になってしまいます。
私もメットしかないので、これから南海部品行ってきます！

>>156
熱いっすね。
俺はもう大学卒業なんですが、この間普通二輪免許取得しました。
これでも遅い方かなと思ってましたが、いやいやあなたは物凄いバイタリティーだ！！
頑張ってください！

ウチ１５万。予約取れ無い。場内クソ狭い。
４輪の混みすぎで交差点で数分間曲がれずに待つこともザラ。
氏ねよ。
前評判聞いておけばよかった。

教習所の異様に長い信号待ちは、
静止したまま何秒両足を地面につけずに頑張れるか、、とかで
暇つぶしするべし。
これでバイクのバランスに慣れとくと、バランス走行が楽になるよ。
一本橋も波状路も、静止状態に比べればはるかに安定してるわけだしｗ

>>158
４輪と一緒のとこは、時期が最悪だね。
これからもっと増えるよ。大学受験終わった連中が殺到して・・・

>>140
んげぇ！てことは自分の場合、5月誕生日だからそれまで卒検受けられないんすね。
うちのとこ水、土の朝一しか卒検やってないから学校休むしか手ないじゃん。しかも卒検受かっても申請の時また休まにゃだめじゃん。。。

>>158
うちと似てますね。予約取れないって事はないですが。
混みすぎっていうのは時期が時期だからじゃないでしょうか？卒業前の高校生や大学生多いですし。

これから３回目の教習受けて来ます。ギアの入れ方とアクセルワークがまだまだギコチないのですが今日も頑張って来ます

次回１段階見極めだ・・・
なんか坂道とか１段階でやらない教習所もあるのね。
ハンコが全部溜まらないものだから滅茶苦茶焦っていた。
これで４輪と共通のコースに初めて出るわけですが、この時期って混みだすのか・・・
しかもシュミレーターが中々入れないお陰で暫く乗れなそうな予感。（２段階１，２時限がシュミレーター）
勘弁してくれ〜！！

耳が難聴の人でもいけるんですか？通いたいけど心配でたまりません。

>>164
とりあえず教習所にいってみて、相談してみたらどうでしょう？

>>164
教習所で確認してみてください、多分大丈夫だと思うけど。

初教習終了。
まずバイクの動かし方の難しさに閉口。あと125で教習始まったけど、案外重い！
一時間目はスタート＋ストップ→左回りにぐるぐるコースを回る。
ギアチェンジは２速まで。バイクに跨った事すら無かったけど、何とか乗れました。
わざわざ暴走したがる奴の気が知れん。十分ｽﾘﾘﾝｸﾞじゃないかとか考えつつ乗ってたら
「いっつも後輪ﾌﾞﾚｰｷかかってるよ」などと指摘され一頻り凹むｗ

連続二時間目
先生交代。125でぐるぐる回った後、400に乗れという。ﾏｼﾞかい？
で、乗ってみた。ﾃﾞｶｲ。重い。でもｴﾝｼﾞﾝは頼り甲斐のある感じ＋狂暴な感じ。
焦りつつもｺｰｽ左回りにｱｸｾﾙ＋ﾌﾞﾚｰｷを意識しろとの事。後輪ﾌﾞﾚｰｷを何度もﾛｯｸさせる。凹む。
2時間目も半ば、止められる。
なにかと思えば、750乗ってみれとの事。本気かこの教官？俺一時間前に初めてﾊﾞｲｸに跨ったんだぞ？
などと思いつつ取りまわし。何とか動く。
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞがけも成功。しかしｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ外すﾀｲﾐﾝｸﾞで倒してしまう。
「じゃ、引き起こして」（心の中で）(；ﾟДﾟ)ﾊｧ?ﾏｼﾞっすか？と思うもﾄﾗｲ。

これがビクともしない。ああ、俺は非力だとか思っていると「前に（ﾊﾞｲｸ的には横）押してみろ」との指示
････起きるもんですね。

で、その後750でぐるぐる＋ﾌﾞﾚｰｷとかを練習して終了。緊張してたんで体が痛いです。
ﾊﾞｲｸって、おっかないですね･･････

大自ニの卒検、合格しました！
皆さんのアドバイスのおかげです。
ありがとうございました！！！

関心無かった頃には全く気が付かなかった場所に、教習所やバイクSHOP
って結構あるものですねえ。

南海部品目指していたら、もっと近くに『ドライバースタンド』がある
のを発見。店員さんに事情を話すと、その店員さんも同じ教習所出身で
色々アドバイス受けられました。

ブーツなどは、あくまで自主的で強制ではない模様。ただし、暗黙の了
解的な意味合いが強く、履いていないと気まずくなるようです。そんな
ことでもめるのも何なので、グローブとブーツ購入。バイクブーツって
結構高いんですね。ふくらはぎ入らず選択肢狭まり、ちょっと鬱です。

明日は9:00から2時間連続教習です。いきなり雨の教習？テルテル坊主
作ってから寝ま〜す！

>>167
そのうち楽しくなって病み付きになるでしょう。

>>167
いきなり大型ですか？最初はそんなもんですよ。大丈夫。
慣れれば楽しくなってきます。急制動の比較体験でまた400に乗ることに
なると思うけど、その時には軽く感じるようになってるはず。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>170-171
ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ。明日誰かｷｬﾝｾﾙしてくれないかなぁ･････
しかしたった二時間で大型乗る羽目になるとは。恐るべし教習所･････

今日入所&技能1時間&学科２教程やってきました。
昼飯食わずにずっと教習所にいたので、いまちょっと気分悪いです。
今日、CB400を始めて乗ったんですけど、やっぱりでかいバイクはたのしいっすね。
２月３月と、試験休みとかいろいろあるので暇を探してバンバン行きます。
一応明日は家にあるバリオスで、ギアチェンジを練習&８の字押ししてみよっかな。

>>172
そりゃバイクに乗ったこともない人を３１時間で卒検合格までもっていかなきゃ
ならんのだから促成栽培にもなる罠。

先週、風邪引いて具合悪いのに技能予約を二時間してたので、
根性で乗車したら、次の日風邪悪化して仕事休みますたｗ
あと少しで卒検なので今日も風邪が治らぬまま乗車♪
バイク乗ってる時は具合悪いことも忘れて、楽しい♪

んで、本日、待ちに待った急制動ですたｗ
思ってたよりも大胆にやれば旨く行くものだと実感。
てか、余裕で出来た自分に驚き^^;

後二時間で卒検!!!!
がんばるぞぉ〜♪

#風邪には注意ｗ（体験中）

みんながんがれ

昨年１２月に普通二輪の教習を開始。
来週はやっと二段階の見極めです。
こちらの書き込みを参考にしたお陰で今まではオーバー無しです。
２５年前に原付に乗ったことがあるというだけの中年のオジサンも
何とか規定時間で卒業できそうな感じです。

教習所以外では全くバイクに乗った事がないのでＣＢ４００ＳＦ以外をしりません。
何に乗ろうかと雑誌を見ていてＷ６５０の外観に惹かれてしまいました。

普通二輪に無事合格したら、、、
Ｗ６５０に乗るために３月からは大型二輪へ挑戦します。

教習頑張りたいのですが、通っている教習所が
「コース内の緊急舗装工事の為、すべての業務をお休みします」中なのです。

僕は四輪免許ありで学科は関係ないのですが、なぜか学科もやってません。

えぇ、地元の最近のニュース。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20030206/lcl_____cba_____004.shtml

そういうことのようです。　涙

>>178
うわー、気の毒に…。教習所変えられたらいいのにね。
営業停止処分食らったんじゃ学科だってやってなかろう。

教習所の変更はできるはず。教習所に相談すべし。

>>164
まず運転免許試験場などで証明書を発行してもらって
教習所に提出することになると思います。がんがれ。

>>179
>>180
いや、教官はいい感じなんで、このまま続けるつもりです。
ひとまずバイトで時間を使いつつ合格後の資金を貯めときます。
でも、一週間乗れないのはツライ。
さっさと卒業しないと高校生が参入してきてしまう。

>>177
W650ですかぁ。渋いですねぇ。
うちの教習所はヤマハの400なんですがXJRでもないし、何なんだろうあれは？
キレイなCBもあるんですが生徒はこかすからか乗せてくれません。教官専用機と化してます。のりてぇー。

>>183
ひょっとしてSR400？
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr400/gallery/index.html

>>184
いや、違うんですよ。
てか今わかりました。FZ400でした。お騒がせしました

>>168 合格オメ！ ﾜｼｮｰｰｲ

　　　 　 　 　 　 　 　 ..-､
　　 　 　 　 ／■＼ (,,■)ﾉ
　　　∧_∧（　´∀｀）ノ ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

>>164-165
法令上の聴力の基準は「90デシベルのクラクションの音が聞こえること」
ですので、たぶん大丈夫ではないかと。補聴器持参で教習所に相談ですね。

教習に通い初める前までは、SteedとかDSみたいなﾊﾞｲｸをゆくゆくは欲しいなぁ
と思ってたんだけど、教習に通っているうちに、CB400みたいなﾊﾞｲｸもいいかもｗ
なんて思い、ゆらゆらと揺らいでいます。
いや、どうせ買えないんだけどさ・・・・　いいんですよ、ｶﾌﾞ90で(´･ω･`)
家にこれしかないんだし・・・・。
ちょうと１年程前に車を新しくしたばかりなので、ﾊﾞｲｸを欲しいなんて言ったら
嫁に絞め殺されそうです。　教習に通わせてもらっているだけでも感謝ですよ。

私も家を買って１年後に中古ですが、ニョーボを泣き落としてバイク（CB400）を
買いました。
188さんも絞め殺されるのを覚悟でチャレンジしてみてはいかがですか？(^_^;)
私は今度は大型免許を取りに行く交渉中です。
バイクは今のを乗り続けると言っていますが、信用されていません。
骨９００欲すぃ〜。

>>188,189
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

あ〜、10日ぶりの教習だ。皆さん風邪には気をつけませう。

大型二輪、無事合格しました。普通二輪からのアップデートなので楽でした。
試験終了後、教官から「普通車卒検の同乗立会い人が足らない。ただ乗ってる
だけでいいから付きあってホスイ」と頼まれました。待合室で合否発表まで
ボーっと待つのも退屈なので、普通車の後部座席に同乗して路上試験に・・。
所定の発着点まで教官が運転。受験者は20歳くらいの男（一見してDQN風）。
慣熟走行も終えて試験開始となった。出発点から100メートル先に横断歩道が
あるのだが、そこには既に横断を開始しているお爺さんが見えた。ところが
なんと20歳DQN風は加速しながら歩行者がいる横断歩道に接近して行く。
もちろん試験官が補助ブレーキをかけクルマは急停止した。
試験開始から30秒で終わったのは新記録なんだそうです。

>>189
むむ、そうですか。　仲間がいてちょっと安心ｗ
私もがんばってみます。

>>190
ありがとう！

今の時期、高校生や大学生が多くてなかなか予約が取れず、
１週間何も無しなんて事もあるのでちょっと焦る。
同時に入校した若者達にどんどん置いて行かれる・・ (;´Д`)
仕事しながらだと時間がなかなか取れなくてツライ。

>>191
退屈しのぎにもならなかったですね〜

まぁあれだ。

DQNは意外に見た目の度合いと比例する

まぁあれだ。

DQNの運転だからバイクに乗るような兵をあえて選んだ、と、、、、

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　>>191さん、大型合格おめおめ！おにぎりワッショイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

あ〜ニーグリップが上手くでけない(;´Д`)Ｓ字やクランクのコーナーを小回りで抜けられないよ〜。コツとかってありますかね？教えて下され。

一月二十九日に入所して、今日、大型二輪の卒検に合格しました
ここでロムさしていただいてました(・∀・)感謝です！！
あとは、試験場に行くだけです。
バイクに触れるのは六年ぶりで、かなり緊張しましたがなんとかやれました
月末に届く０２’GSX-R1000が楽しみです(・∀・)

一応原付の免許は持ってるんですｹﾄﾞ…。平気ですかね？

原付もっているんなら聴力でダメということはないでしょう。
がんばってください。

>>196　極端なガニ股？ひざを閉じるのが不得意なら、踵でグリップでもOKだが。
S字クランクとも目線も大事だよ。近くやパイロンを見て無い？カーブの出口を見てますか？
クランクなんかだと、横を向くぐらいになるはず。
ニーグリップ、目線、コース取りがクリアへの近道。がんがれ！！

ここで見た
「財布忘れてもニーグリップ忘れるな」と
「タンク凹ます気持ちでニーグリップ」は
俺にとって忘れられぬ言葉となりました。

たった今卒検受けて合格してきました！！ここのアドバイスのお陰でストレートなりぃ〜！！
おじぎり・・・ﾎｽｨ・・・

　　 　　　　　　　　　　ﾛｰﾘﾝｸﾞ!!　　　　 ∧∧
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)
　　 　　　　　　　　　　　　　　　⊂/■⊂,,ヽ
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(_ ( 　）ノ

　　　　　ｸﾙﾝ
　　　　　　　　　　　 　　/⌒⌒ヽノ 　））)
　　　　　　　　　　　 　 （ 　　）て ）
　　　　　 　　　 (（（　　 ∨∨⊂ノ
ｺﾞｳｶｸ ｵﾒ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´´
>>202　　 ∧∧　　）　　≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
　 /■＼;;≡ ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ　≡≡≡≡(´⌒;;≡
　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

質問です。
技能教習は1日に何時間分まで受けれるのでしょうか？
なかなかじかんが取れないので、まとめて授業を受けたいのですが、
どなたか教えてください。

２時間までのはず。

お。ミスった。
>>205

１日２時間までのはずです。
２段階は３時間受けれるけど、３時間連続ってのは無理。

鬱・・・
>>204でした・・・
はぁ…

>>206
サンクス

＞＞１８８.１８９
私は乗るバイクに関係なく普通二輪が終わったら、
大型二輪を取るつもりです。
（歳も歳なので取れる物は早いうちに、、、、、）
最初はＣＢ４００ＳＦを買うつもりだったのですが、
教習車と違って随分パワーも有ると言われました。。。
エンジンを回す誘惑に勝てないと考えてネットで調べていたら
Ｗ６５０が良さそうに思えてきました。
実はまだＷ６５０の実車は見たこともありません。
私の周りにはバイクに乗ってる人がいないので
見た感じだけで注文する事になるかもしれません。
近所のバイクショップを回ってみたのですが、Ｗ６５０は一台もありませんでした。
教習所を卒業して最初に買うバイクを皆さんはどうやって決めていますか？
友人やお店のバイクに乗ってから決めているのでしょうか？

>>209
買うメーカーだけ絞って、バイク屋にプレゼンさせますた

同世代ですね。私の方が少しだけ年下ですが。
私の場合は、ヨンフォアの頃からの憧れだったので、迷うことなくＣＢ４００ＳＦ
（９５年式）を買いました。
教習所の二輪フェアでＷ６５０は乗ったことがあります。同時にＣＢ４００ＳＦ
（ＶＴＥＣ）にも試乗しましたが、私の体感では後者の方がずっとパワーを感じ
ました。私のＣＢや教習所のＣＢとは、まったく別物に感じました。
更に、ホーネット９００はまるでロケットのような加速でした。
スレにあんまり関係ない話なんでsage。ｽﾏｿ｡
なお、購入検討については、こちらでどうぞ。
　　↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50

俺以外で急制動で転倒した人いますか？

私も４５歳で人気のないｘ１１に乗っています
私が思うにはバイクはある程度早い方がいいと思います

>212
今日検定受けてた人。
アクセル戻さないでブレーキをかけほぼ減速なし（40km/h）で壁に激突。救急車で運ばれていった…。肩の骨を折ったらしいです。

>>214
そんなヤツが免許とって公道に出てこなくてよかった・・・
とちょっと思ってしまった俺は人でなし？

>>214
なんでその人検定まで行けるの？
しかし>>178もそうだけど教習所の甘さを表すようである意味精神的に助かる。

ｱｸｾﾙを戻さなかったんじゃなくて、戻せなかったのかも。
教習所によってはﾎﾞﾛ車を教習車に 使ってるのも珍しくないし。
多かれ少なかれ、当たりはずれはありますよね。

アクセル戻んなくてもクラッチ切ったら、少なくとも壁に当たる前には止まれるんじゃ？

>>214
長く入院して、その人の教習が期限切れで無効になりますように（＿ ＿）

世の中には魔が刺すって事がある。いつかは自分もと思わないとな....

>>218
リヤブレーキロックさせてエンストさせて止まるほうがよい

>>214
そこまでヤバくないですけど
フロントロックで滑りゴケしてタンク削れちゃいました。。
笑われたしめっちゃ凹んでます。(ﾊｧ…

２段階の２回目の教習は１発クリア！
次はスラロームだ！
時速４０キロにもだいぶ慣れてきたかな。
今日は若い姉ちゃんが教官だったけどタンデム（後部座席）に乗せてもらっちゃった♪
腰に手を回そうとする前に『肩をしっかりつかんで下さいね』だってサ。ちぇっ(w

>>204
昼休みをはさめば３時間連続も取れますよ！

昼休みは関係ない。
1段階では2時間まで、2段階では3時間までだが、連続では2時間まで。

お初です。
原付は法的に不便だからそろそろ中免とろうと思ってます。
一応バイク乗ってるけど、教習所と明らかに違う種類
(DT50..メイン)
(TY125..裏の空き地オンリー)←ほとんど乗ってない
なんでギャップにとまどいそう。

オンとオフ、そりゃ違うだろうけど、
注意する点ってなに？

>>225　50のつもりでアクセルあけてクラッチつなげるとぶっ飛びんで注意。
あと腕だけじゃ無くて、しっかりニーグリップして倒してやらないといけない。
車体を起こすのも、アクセル開けて起こしてやらないとダメとかかな？

何に注意する点でつか？

一段階…1日2時限まで
二段階…1日3時限まで。ただし3時間連続教習は出来ないので、1時限ないし2時限連続で
　　　　受けて何時限か空ける、または昼休みを挟む。

>>228　昼休みは関係ない　じゃなくて、昼休みだけでは無い　が正しかったですな...

>>224=229
う、揚げ足取りみたいな書き方してｽﾏｿ。まとめたつもりだったです。

今日10日ぶりに大型教習行ってきますた。規定だと残り一時間だけど、オーバー
確実…。波状路が渡りきれん〜。アクセルと障害のタイミングがまるで合わん。

普通二輪/1･2時限乗ってきました！
1限目は点検･センタースタンド･引き起し･８の字に取り回しなど。この後、
普通はセンタースタンド立ててギアチェンジの練習らしいのですが、原付経
験あると言ったら、いきなり外周を3速でグルグル走れました。２時限目も
同じく外周と発進･停止の繰り返しでした。
もう一人の大型教習生が見極めだったらしく、２限目はほとんどほったらか
しでした。400ccはアクセルが原付と全く違いますね。教官からスクーター
のクセでアクセルの握りが深いと指摘されました。

明日は教習所自体が休み。火曜日に飛び飛びですが２時限予約出来ました。

童貞なんですけど免許ってとれますか？取ると童貞捨てれますか？
ちなみに風俗経験はあります。初キスより初フェラのほうが早かった
のですがそれでも取れますか？あ〜あっ！！

教官とタンデムする時、足で教官のけつをしっかりはさみ
腰のあたりを軽くつかむのが普通じゃないの？
初め乗った時肩つかんだら、「手は腰に」って言われた
教官によってちがうのかな？

自分は神奈川の某教習所なんですが待合室にはDQNがたくさんなのに
二輪待合室はみんななんか地味・・・渋いオジサンや若いのに苦労を経験したような、おにいやんとか
二輪乗りって独特なのねん

こんばんわー
この間説明会が終わって、さぁがんばろうと思ったんですが、
適性検査で引っかかってしまいました。
なんか、免許センターまで行ってもう一度受けないといけないらしいのですが、
これいかないと卒業できないのでしょうか。

何回もすいません。
↑の書き込みは無視してください。
教習所で聞いてきます。
安易にここに質問してすいませんでした。

>>235
いけないといっているなら、ダメなんじゃないのか？？？
教習所に聞いたほうがいいと思うぞ

>>237
ありがとうございます。
やっぱそうですよね。

教習延長というのは見極めの際の評価でつくの？
その日の課題がダメだからつくの？

４５歳さんバイク買うところまでいきまいたか。まだ、第一段階です。がんばって
５月を目標ってとこです。

>>239　1回で１つの課題って事は無いので、一度課題が出来なくても、
次ぎの教習で複数出来れば、1回で復習項目が無くなる事もある。

まえ書き込んだ者です。今日卒検です。おととい卒検だったんだけど、緊張しすぎて普段しないエンスト三回やっておちちゃいました。なんかいい緊張の時方しりませんか？

>>242
卒検を受けれるってことは、もう技術はOKってことだから
自分の技術に自信を持ってください
　おばちゃんにだって出来るんですから。。。
　
それにバイクの卒検なんてお金さえ払えば何回でも受けれるんだし
死ぬわけじゃないんだから

まあ、落ちたっていいじゃんって気持ちで気楽に受けてください
ガンバレ
　

>>242　緊張してるからダメだと思わずに、緊張してても出来ると思いましょう。
まあ、言うのは簡単なんですがね。
そんな私は、卒検１ど落ちて、2度目は吐きそうな状態。でも合格。
終わってから2,30分たってから、やっと緊張がとけたよ。ガンガレ！

<<241さん
<<242さん
ありがとうございます。
だせる技術を全部使えるようがんばります！

<<243
<<244
だった完全にてんぱってるよ、ごめんなさい
(/-＼)

こけたりして倒れたバイクを起こしてたら、なんかもう起こしのプロ。
ガンガン倒して行こうぜ！！！！




え…？
嫌？

>>247
起こしのプロもいいけど、オン車乗りはコケ方が下手というかヤバイ
コケ方をするヤツが多い。
コケ方も練習すべし。
今のうちに(w

自分も背低くて初めの頃はこかしまくりました。おかげさまで起こしのプロです。
最近は全然倒さないけど。

>>248
コケ方っていうのはバイクと自分を痛めないようなコカし方ってことでしょうか？
一応こかす時はなるべく踏ん張ってゆっくりこかしてました。

こけることが確実になった瞬間に両足でステップ踏み込んで

『とぅっ！』って感じで車体から飛び出して受身取れ

っていわれましたｗ

>>248
そそ。自分のバイクだと、もしこかしたら、
○万飛んでいくから、今のうちにがんがんこかすべし。
冗談じゃなく、低速バランスやスタンディング、
Uターンなぞは、公道で有益。

２段階最後の時、気を抜いて立ちこけ
バイク支えようとして右手を痛めたらしく痛みがはしるも
教官「大丈夫？」の問いに、俺「大丈夫です」（ほんとはアクセル握る、まわすと痛い）
二日後卒検　痛みを緊張感で忘れ　何とか合格
今も手首をまわすと痛い
試験所での学科試験、鉛筆扱いが不安だったけど　２度目で合格
はじめ８９点で落ちたのは、ショックが大きかった

>>252　レントゲンとった方がいい

自分も学科落ちました。もう受かる気しない…

卒検うかりましたー。
いままでありがとうございました

ﾛｰﾘﾝｸﾞ!!　　　　 ∧∧
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)
　　 　　　　　　　　　　　　　　　⊂/■⊂,,ヽ
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(_ ( 　）ノ

　　　　　ｸﾙﾝ
　　　　　　　　　　　 　　/⌒⌒ヽノ 　））)
　　　　　　　　　　　 　 （ 　　）て ）
　　　　　 　　　 (（（　　 ∨∨⊂ノ
ｺﾞｳｶｸ ｵﾒ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´´
>>255　　 ∧∧　　）　　≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
　 /■＼;;≡ ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ　≡≡≡≡(´⌒;;≡
　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

普通二輪小型限定だけ教習所でとって限定解除を試験だけで済まそうって思う俺は無謀か？
無論、普通二輪の練習はすけどな。

無謀じゃないけど試験の採点基準が全然違うから（場所にもよるが）あんまりメリットないと思うよ。めんどいし。

2段階の3連続ｼｭﾐﾚｰﾀｰが苦痛です…つまらない。

漏れの通った教習所は２輪のシミュレーターなかった。

>>259
みんな乗り越えてきている道

３年前、俺が取った時も無かったよ！！
事前審査も無かった（普通二輪有り）
実技１時間目は、センタースタンド、引き回しで後は外周を左右に回って終わりだったかな？

で、シュミレーターのクラッチとかって感覚は手に伝わるの？曲がる時は車体を寝かすの？

シュミレーター無し、羨ましい・・・
曲がるときは寝かすけどゲーセンのバイクみたいな感覚だし画面も２輪の体感スピードと
違ってノロノロだから恐怖感もなし、メーター見ないと全く速度がつかめないで激しくつまらんですよ？
多分車用をただ少し改造しただけと違うかと。

二段階見極めｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
指導員控え室から「オイオイ（判子やっちゃって）大丈夫かよｗ」とか言ってるの聞こえたけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

まだ一段階。
シュミレーターが教官と二人きりで乗りまくりだった。

教官と交互に乗ってどちらが最後の直線で早いスピード出すか競った。
162km/hをだした教官は嬉しそうだった。

もちろんこの教習に3000円払って50分使ったことなど嬉しく思えない。

>>265
楽しそうだなぁ。うらやまし。

神戸の近くでいい教習所知りませんか？
このスレを見てたら悪評高い教習所もあるみたいなので・・・
3月入ったら2ヶ月ぐらいかけてゆっくりとりたいと思っているんですけど

明日、大型の初教習があります。
センタースタンドをちゃんと掛けられるか不安・・・

スラロームと平均台クリアして漏れも次はシュミレータでつ。
ワクワク。

見極め用ｺｰｽその1を実際に走らされたんですが…最悪でした。
進路を覚えるのに精一杯で、ｳｨﾝｶｰなどの安全確認はもとより、運転それ自体がﾎﾞｺﾎﾞｺ。
ｽﾗﾛｰﾑでﾊﾟｲﾛﾝ倒すわ、ｷﾞｱはﾐｽﾁｪﾝｼﾞでNに入るわ、ｺｰｽﾐｽをするわで、ﾌﾟﾁﾊﾟﾆｯｸに陥りましたよ。

それでもﾊﾝｺをもらえるんだから不思議です。

>>267
俺は神戸じゃないからキミが欲しい情報を提供できないけど、
まず所持免許を書いてね。

あとゲットしたい免許の種類も。
小型二輪・普通二輪・大型二輪、欲しいのどれ？

>>271-272
そういうこと全然書いてなかったですね
免許は全くなしで普通二輪を取りたいと思ってます

本日、中免二度目の講習に行ってきたんですが、リアブレーキが全然効いてないと言われました。
どうもブレーキの「遊び」の部分しか踏んでないみたいで、無理やり効かせようとするとガクンガクン
になってしまいます。何とか上達する方法はないでしょうか…？

>>273
金銭的理由が解決しているなら３月と言わずに今週中にでも申し込んだら？
これから進路決定者が大量に来るのは想像に難くない。

ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kinki/Hyogo/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Education/
↑へ行って自分が通える範囲の教習所を複数リストアップして、
まちBBS近畿板の該当スレで尋ねてごらん。

前ブレーキと一緒。ガツンと踏みつけるんじゃなく、じわーっと踏む。

>>274
補足。踵を支点に爪先を下げる感じでじわーっとね。外周のカーブの前で減速
するときに練習しる。

一昨日に卒検うけたら坂道発進のところでエンスト３回もしますた。
でも何故が合格した。わしょーぃわしょーぃ

だ　か　ら　趣　味　レ　ー　タ　ー　っ　て　の　は　や　め　れ　っ　て

　　　　 |
　　　　 |■＼
　　　　 |∀｀ )　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
　　　　⊂　 ﾉ　　ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
　　　　 |'　ﾉ
　　　　 |__）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼
　　　　　　　　　（∀｀　 ）　>>278合格ｵﾒﾃﾞﾄﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　 　　　 し（＿）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（　 ´∀∩　　ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（つ 　 　ﾉ
　　 　 　　　　　 ( ヽ 　(
　 　 　　　　　 　（＿）＿）


　　　　 |
　　　　 |'■＼　ﾆｹﾞﾛｰ
　　　　 |∀｀　）
　　　　 |　　　つ　―
　　　　 |Ｙ　人　　―
　　　　 |(＿）'Ｊ　 ―

手が小さいので前輪ブレーキ（クラッチも）を握ろうとすると、人差し指が
届きません。意識して手を前方にずらしてから握れば届くのですが、そうすると
安定が悪くなってしまいます。３本指でのブレーキングはマズイのでしょうか？
それとまだ一段階なのですが、教官曰く既に数時間乗り越してるそうです。
乗り越しをする方は、結構居るのでしょうか？
ホントに免許が取れるか不安です。

教習が普通自動二輪なんですけど、１段階から２段階に進む際にみきわめはあるのですか？
ふと思ったので教えてください。

>>281　人差し指？小指じゃ無くて？　3本指は注意されるでしょうね。ハンドルは親指付け根で挟んでね。
乗り越しする人はいるよココに....

>281
卒業できなかったって話は聞いたことがないので、大丈夫だと思いますよ。
補習をたっぷり受けた人の方が、結局は路上に出たとき、より安全運転を心掛けて
乗るんじゃないですかね。






ストレートだった漏れが言うのもあんまり説得力ないんだけど。(´･ω･｀）

>>281
一段階見極め目前で３オーバーですが何か？

>>285さんと同じく。1段階で既に3オーバー。

ハンコの欄足りなくなって紙貼っつけられましたが何か？

そうゆうヤツがいても世の中は何も変わらないから安心してお布施汁！！

２段階って何か難関っていうかつっかかる所あるの？

コースが覚えられない.....

急制動。

>>281
3本指だと急制動のときに何か言われるかも。
ｳﾁでは4本でﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰに手をかけ、中指と薬指の2本だけでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞするｺﾄになってます。
確かにこのやり方だと力を加減し易いかな…。

>>290
激同。

>>289
2回もあるシミュレーターの予約

コース間違えたって減点にはならんから大丈夫。
漏れは卒検で２回も間違えたが、合格だった。

>>289
検定コースを走ることになると思うのですが、
教習所独自の走り方のルールがあったりします。

ウィンカーを出すタイミングとか何速で走るとかを
覚えるのが結構大変です。家に帰ってからコース図を
見ながらイメトレをしてました。

お答え頂いた皆さん、ありがとうございました。
私の友人でバイクの免許を持ってる人が少ないので、私だけが乗り越ししてるかな〜
と不安で仕方ありませんでした。
乗り越しは金銭的には辛いですが、その分技能が身につく物だと割り切って、
これからも頑張ろうと思います。

>>285,286
ミートゥー

＞コース間違えたって減点にはならんから大丈夫。
コース間違いそのものは減点にはならないが、
コースに戻るときにパニくって安全確認とか一旦停止とか忘れると
しっかり減点される罠。

教官によって合図を出すﾀｲﾐﾝｸﾞが微妙に違ったりしません？
あと、ｳｲﾝｶｰ出しっぱなしで良かったり、一旦消してもう一度点けたりとか。

鹿児島じゃ16歳が入校できないよ、熊本に行かないといけないらしいんだけどいい合宿所教えて！

ｺｰｽ図にｳｨﾝｶｰ点灯区間をﾏｰｶｰしたら真っ赤になった…。
ほとんど点けっ放しだ…。

俺なんか狭い教習所だったから、スタートしてから最後まで
ウィンカー付けっぱなしだったよ。

試験場の技能試験も教習所の卒業検定も採点の基準は道路交通法により全国共通です。
よってどこで受けようが同じです

ちなみにブレーキの指は2本以下でかけると減点10点です

手が小さいと、そんな苦労があるなんて気付かなかった。
俺はむしろ大きい方だから考えた事も無かったよ。
でも既製品でフィットする手袋が無いんだよ、俺は！

>>305
俺もなかなか無いな。。
指の先が余るのよね。手が小さすぎて。。
そしていつも女性用になるのであった。。（鬱

>>304
てーことは指は３本がけならＯＫな訳だ。
なんで４本がけを強制するかな・・・

>>307
漏れの話だけど、ひとさし指残して3本掛けブレーキしてたら急制動の時
アクセル戻しきらないでブレーキしちゃうっていう、変な癖がついちゃった。
バーンナウトって言うのかな？なんか後輪が空転してかなりビビッタ事もあるよ。
だから、確実に止まるために4本の方がいいよって教えるんじゃないかな。




そういえばUターン未経験のまま二段階の見極め貰っちゃったよ・・・・
公道出てから練習するのか((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昨日で第２段階みきわめ終わって明日卒検です。
みきわめの時間中何回か一本橋渡ったけど
かなりふらついてた。
よっぽど第１段階の時のほうが上手かったよ。
卒検で脱輪したらどうしよう・・・不安だ

明日は１週間ぶりの教習。
まだ１段階の真ん中あたりだけどなぁ・・・
一緒に入校した人達はもう２段階に進んでいるんだろうな〜
予約が取れなくてつらいや。

4本掛けはいわゆる教習所ルール。
公道では不十分と思われ。




卒業したら直そうね！

4本がけで不十分って事は公道では5本がけ？　などと言ってみる。

ヲリはブレーキ２本掛けで、クラッチは停止時４本で
シフトチェンジの時は２本掛けで走っております。

１段階見極めで初めて検定コース行ったけど・・・車だらけで全く進まん！！+憶えられん！！
しかも悪夢の２連シュミレーターのお陰で次乗れるまで２週位空きそうだ・・・
そして２回乗ったらまたシュミ・・・ヤバい・・・３月までかかってしまう・・・

俺は教習所を卒業するまで、一度もシュミレーターに乗らなかった。
教習所によって違うのかな？

趣　味　レ　ー　タ　ー　じ　ゃ　な　い　っ　て　ば

>>314 >>315

s i m u l a t o r を ど う 読 ん だ ら 「 し ゅ み 」 レ ー タ ー に な る ん で す か ？

レバーにきちんと指が届かない人は、指導員に相談しましょう。
機種によっては調整できるし。

雨上がりの中、普通1段階の3･4時限乗車して来ました。
3時限目は内周をグルグル。4時限目は所内コースに大きく×印を描くよう
なルートでひたすら右･左折を繰り返しました。
4時限目の教官は茶髪&長身の青年で、ハーレーに乗ってコース内を走り回
っていました。教習所のパンフレットに「教習車；ハーレー･ＣＢ」と書い
てあったのは、このことだったようです。

こんばんわ。
今日休日でしたんで教習いってきました。
雨降っててﾁｮﾄ股間がウェッティな
そんな懐かしいﾌｨｰﾘﾝｸﾞでした･････

今日は３・４時間目で、
4時間目に初めて一本橋をやったんですが
脱輪しまくりで、一回渡れたのも7.4秒。
あと3秒伸ばすと思うと若干憂鬱です。

力抜いてﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ。難しいものですね・・・・・

次は土曜日。ｶﾞﾝｶﾞﾛｳ。
（一緒に教習受けてた若人は12秒だったらしい・・・・羨まｽｨ）

小型からの限定解除で普通に挑戦してます。

今日５回目（これで２段階の見極めなのだ）だったけど、未だスラロームが出来ず。
パイロンひっかけちゃうし。
小型にもスラロームあれば良かったのになあ。

明日からはエクストラ教習です。
何回乗ればスラロームクリアできるだろう・・・

木曜から大型二輪の教習開始です。
一応、中型の免許とって３年間400のゼファーに乗ってます。
大型二輪の教習で、波状路ってありますよね？
あれって難しいですか？

>>320
一本橋は、1回落ち癖がつくと、ホントに落ちつづけるので、
タイムは後回しにして、とにかく落ちないで渡れるように練習したほうが(･∀･)ｲｲ!

>>323
おお。なるほど。
落ち癖かぁ・・・・・土曜は落ちない事を最優先にしていきます。
早く免許ほしいなぁ。

>>323
課題の得手不得手は人によって違うので何とも言えませんが。

個人的には苦手…前回の教習で初めてやったけど、まるで駄目ですた。
凸を乗り越えるときにアクセル吹かして、直後にクラッチ切って惰性で
降りる、の繰り返し。それは分かるんだけど、いざやってみると手元の
操作でいっぱいいっぱいで、タイミングがまるで合わず。たぶん進路を
ちゃんと見てないんだろうなあ。メーターか前輪のあたりばっかり見て
た気がします。
ウチでは最初着座でアクセル・クラッチワークの練習→マスターしたら
立ち姿勢でGOなんですが、立ち姿勢でやるとこまで行けなかった(´Д｀;)

…長文ｽﾏｿ

あう。間違えた。
×323
○322

土曜日に大型教習申し込みに行きます。
二輪経験無しだけど大丈夫なのか俺。
......ガンバリマス。

>>325
ホントに人によって課題の得手不得手って違いますよね。

>>322
私の場合
何故か波状路は得意でした。
凸を越える時にクラッチを切らずに
半クラのまま凸の前でアクセルを開ける
超えたらアクセル戻すと言う方法のほうがうまく
いくと言う人もいるみたいです。
波状路の幅は広いのでまずはみ出ないでしょうが
はみ出そうになったらニーグリップしたまま
お尻を左右に振ると立て直せるらしいです。
得意だったのではみ出そうにならなかったので
実際やったことは無いんですけどね。。。

>327
頑張れ！
今の時期はコミコミだぞ。
そっちの意味でも頑張れ

>>328
確かに公道で教習所のような連続した波状路にはお目にかかった事ありませんが、
ちょっとした段差をこえるのに、波状路の要領を使う事はありますね。
かく言う私も最初波状路は苦手で、バイクをコカしまくってますた。
でもコツを体で覚えてからは楽勝。
>>325さんところのように着座で出来るようになったら立ち姿勢でGoだったのですが、
着座だと衝撃にびびってかえってバランスを崩しちゃうんだよねぇ。
見るに見かねた他の教官といっしょに、コース内のあちこちの段差を立ち姿勢でこえる練習をしてからやったら、
吃驚する程うまく出来るようになった。不思議。

自分で後輪跳ね上げなくても勝手に上がってくるんだから
バイクのほうが自転車より楽だよね、あの程度の段差なら。

今日はじめて大型二輪の教習受けてきました。２時間連続教習で、１時間目は
外周回って坂道発進や踏み切りなど。２時間目は同じコース回った後、一本橋
と波状路をやらされました。波状路は問題なくクリアできたんですが、一本橋
がいまいちタイムを伸ばすことができません。一応10秒以上はだせたのですが
教官には毎回14秒以上を出せるようにしろと言われたんです。数回チャレンジ
して、一度だけ14秒を出せたのですが他は10秒〜12秒程度でした。
一本橋でタイムを伸ばすコツなどがあったら教えてください。

>>320
1本橋はﾘｱﾌﾞﾚｰｷを惜しみなく使うと楽ですよ。
俺の場合、勢いよく乗ってからﾘｱﾌﾞﾚｰｷで速度を落とし、後はｱｸｾﾙとｸﾗｯﾁでのらりくらり。
安定してるなーと思ったら止まるぐらいの勢いで2秒ぐらい時間を稼いで、
ﾁｮｯﾄ不安定になったらｱｸｾﾙで体制を立て直す、ってｶﾝｼﾞです。
幅30cm(でしたっけ？)を目いっぱい使って右行って左行ってとﾌﾟﾁｽﾗﾛｰﾑするのも手です。

苦手課題は…実は小回りの8の字…。

>>332
気合で耐えろ、一本橋。

ちなみに漏れは、小型限定だったから、一本橋はもう少しタイムが遅かった。
波状路はなかったけれども、体験で一人でやらされた。

329>そうだ！学校卒業した人が大挙してくる時期なんだね。忘れてました。
土日祝日しかいけない社会人で1日2時間乗れる事を想定していました。
予約がとれないのはイタイ。まいったな。4月になると人減るのかね？

予約取れやすいのは10月頃〜2月頃までらしいぞ。急げ>>336。

ｳﾁの教習所、四輪はｽｹﾞｰ込んでるけど二輪はﾎﾞﾁﾎﾞﾁって感じです。
翌日の予約が取れない！ってｺﾄはまずありません。
でもこれから混んでくるのかな…。

>>322
それだけ乗ってれば波状路は簡単だと思う。

　ＺＺＺ…
　　　/■ヽ／■＼　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (,,-д（　´∀｀）　　＜　 今日は祝日だったからｵﾆｷﾞﾘ出来なかったね
　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｀7　∧　〈
　　　 （＿）（＿_）

　　　　　　/■ヽ■＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (　　,,-)´∀）　　＜　さぁ、お家に帰ろうか。
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 /（_(_ﾉ　〈
　　　　 （＿ﾉ（＿_）

今日ソツケンいってきます。大型二輪です。
ドキドキだぁ。うかったらおにぎりヨロシクです。

波状路で段差を越えるコツを掴めたら一本橋の進入でも
必要以上な加速がいらなくなってその分タイム伸ばせるよ。
波状路を脱輪せずに6秒で抜けられるようになったら
何倍も距離があって段差も無い一本橋は楽に10秒以上で
渡れるようになるよ。

２回目、卒検行ってきまつ！！！

大型二輪の教習でクランク出口を左折するときにどうしても膨らんでしまい、教官に
何度も注意された。それでも出来なくてムカついてたら教官に『後ろに乗れ。』といわれ、
後ろ（タンデム）から見てたらハンドルを左にきって曲がってる。
「それってアリですか？」と聞いたら『アリだよ。』って言われた。
ほんとにアリなのか？って思って後で聞いたら『出口が狭いんだから、Ｕターンするつもり
でやらないとダメ。Ｕターンする時にはハンドルきるだろ？』だって。バイクは傾けるだけ
じゃ曲がってくれないって事を知りました。

>>344　原付もなしの大型組ですか？　クランクはハンドルで曲がるものですね。
低速の左折なんかもハンドルで曲がらないと無理かな。

>>307
3本がけでフロントブレーキを握って転倒→レバーに指を挟んで
人差し指切断、という事故が昔あったから、教習所では4本がけ
ルールになった、と通ってた教習所では聞いた。

>>343
がんがれ！

そんな漏れは明日卒検ヽ(´ー｀)ノ
今日、効果測定合格したぜーウハハー

>>344
上手ければバイクの傾きに応じてハンドルが切れるのを邪魔せずに運転できるから、
本当は傾けるだけで曲がれるんだけど、それはちょっと難しいのだ。
と言う訳で、ハンドルを切るのはいいんだが、そのことだけに集中しないように。

本日、普通車の検定行ってきました。
無事合格です。後は免許書き換えるだけ。
発進で右足着くなんてことをしたけど。

ちゅうか１周くらい練習させろよ。
クラッチミートが掴めないじゃないか。
遠かったり近かったり迷惑な話だ。
しかも後ろくっついてくる教官。
寒いからって空ぶかしヴォンヴォンいわせるなよ。
煽られてるみたいでスゲェ焦るぞ。特に一本橋のときな。

大型二輪ゲット！！
ついでに免許センターで交付してもらいました。
通いこんだので教習開始から一週間強でとれました。
普通二輪に結構乗っていたのでとくに壁もなくよかったです。
みなさんも頑張ってくださいね。

　　　　 |
　　　　 |■＼
　　　　 |∀｀ )　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
　　　　⊂　 ﾉ　　ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
　　　　 |'　ﾉ
　　　　 |__）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼
　　　　　　　　　（∀｀　 ）　>>349-350合格ｵﾒﾃﾞﾄﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　 　　　 し（＿）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（　 ´∀∩　　ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（つ 　 　ﾉ
　　 　 　　　　　 ( ヽ 　(
　 　 　　　　　 　（＿）＿）


　　　　 |
　　　　 |'■＼　ﾆｹﾞﾛｰ
　　　　 |∀｀　）
　　　　 |　　　つ　―
　　　　 |Ｙ　人　　―
　　　　 |(＿）'Ｊ　 ―

>>344-345
バイクは高速時も極低速時も「ハンドルを曲げる」という感覚はダメ。
Ｕターンは上半身ごと（もちろん顔も）進行方向に向ければ自然とハンドルがきれる。
348さんの言う通り、バイクの傾きに応じてハンドルが切れるのを邪魔しちゃいかん！
ハンドルは自然にきれるもの。

質問なんですが
普通二輪でスラロームと一本橋って何秒が基準ですか？

>>352
セルフステアのみで常に必要なハンドル切れ角が確保出来るのが理想だけど、
そうはいかない場面も沢山ある。
ハンドルを切って曲がるのも立派なライディングテクニック。

>>351
オニギリ、さんくす！！
これからも安全運転を心掛けてバイクライフを満喫します。
>>353
普通二輪はスラロームが８秒以内、一本橋が７秒以上だったと思います。

そうだな試験前に少し走らせて欲しいな！

普通二輪の教習後直ぐに大型二輪の教習をすると気になるのはマシンの重さくらいだな。

だんだん日の長い日が増えてきたな！！

>>356
だんだん日が長くなってきたな！！
の間違いでは？？

初めて中型2輪触りましたー

やっぱ原付とは比べ物にならないですね……
センスタかけのとき、かけてみると車体が斜め前を向いてしまってやり直しになりました。

取り回しで8の字かけるかが最低条件と聴いていたのですが、
一緒にスタンド教習受けた女の子は八の字じゃなくて丸でした。
『時間無いから』とか言ってすぐ次へ。

実際にセンスタかけた状態でまたがったとき、
つま先を水平にしろ、と言われました。
ちょっとでもつま先下がり気味になってもだめで、
つま先を上にage気味くらいで載るように。と注意されました

シフトペダルの下に入れないのは当たり前ですが、
上に置くくらいの感覚ではいけないものなのでしょうか？

最初はかんぐらずに、教官の言う事、聴いてた方がいいよ。
正直、つま先の事はどうでもいいと思う。多分、置くような感じだと、
エンストないし、何か不意に力んだ時に、ブレーキがかかると危ないと
いうことだと思います。

雨の日に波状路を通った時、波状路の段差が金属製だったのでゆっくり行こうとすると
後輪がスリップして上れなかった。これって検定の時なんか厳しいんじゃなかろうか。

普通二輪とって１年半。こんど大型二輪を取りに行こうと考えています。
普通二輪と比べてむずかしい項目ってありますか？
普通二輪になくて大型二輪にある項目って、波状路以外にありますか？
（波状路ってむずかしいですか？）

>>361
普通二輪でも波状路やるよ

極度のあがり症なのか前回は見通しの悪い交差点で立ちごけしてしまい不合格。
今日も検定前の慣らし走行（といってもちょっとだけ）の
坂道での停止でまたもや立ちごけ…鬱。
でも、慣らし運転は減点対象にはならないらしいので
気を取り直してやったら（っていうか立ちごけのおかげで変に緊張ほぐれた笑）
軽いミスはいくつかありましたがなんとか合格しました！感動！

>>347
ありがとー！
無事受かりました！
明日は347さんもがんがってね！！

>>361
中型乗れてれば、難しいことはあんまり無い。
取り回しが重い、足つきが少し悪い、急制動が少し止まりにくい、程度。


低速がもの凄く分厚いからバランス走行は大型のほうが楽かも。

>362
漏れの通っていた教習所では波状路は大型だけだったんです。

>361
ありがとうございます。頑張ります。
一本橋、スラローム、急制動は普通二輪よりむずかしいんでしょうね。
基本的に大型のパワーと重量に慣れる教習と考えていいんでしょうか。
１２時間もいったい何をするんだろうかと思いまして。

>365
後半は364さんへのレスでした。
すみません。

>>361
地元でも波状路は大型のみですた。

S字クランクと８の字、復習もらっちゃいますた。
どうしても大回りになっちゃう。

>>365
特にやること無くなったら、卒検コースぐるぐるとか、一般メニューに無い事とかやります。

普通二輪の波状路ってあくまでも体験で、課題じゃないでしょ。
漏れも一応やったよ。
勃ち乗り自体は難しくなかったけど、そのまま凸凹を渡るのは難しかった(´･ω･`)

普通二輪･第一段階5時限目終了しました。今までの4時間ほとんどほったらか
されていましたが、今日は2m程のポールで作られた幅1mぐらいの「狭路」を
低速で走り抜ける練習をしました。やっと次の6時限目から１本橋やスラロー
ムなどのコースを走るようです。
皆さんの教習を拝見していると、2時限目から１本橋をやったりして、自分の
教習内容があまりに違うので戸惑っています。
四輪教習は目に見えて混雑度がUPし、大型二輪の人も予約が取れない、と嘆
いていましたが、普通二輪は毎日乗れるので、楽しみです。

　激しくガイシュツかもしれないんですが、大型での
スラロームのアクセルの加減について誰か教えてください！
　二速で入ってバンクさせた時にアクセルをほんの
少し開けてるんですが「ぶわっ！！」っと飛び出し
そうになってしまいます。そんなに開けてるつもりは
ないんですが・・。
　微妙な加減が出来るコツみたいなのを教えてください。
よろしくおねがいしまつ。

２月７日に適正受けて、明日ようやく技能１・２時限目だ・・・
４輪免許ないから学科も受けなきゃならないけど、７・８の2日間で９時限も受けてしまった・・・
段階ごとの予約保証オプションを付けたけど、必要なかった気がする。

アクセル開けるのはほんの一瞬でいいよ。開けたらすぐ切るかんじ。
きっちりバンクさせればアクセルは別に少しにする必要はないんで、要は
開けている時間が長いために飛び出しそうになるとおもわれ。

教習所とか試験場のバイクってシート高はどれくらいのなんでしょうか？
（股下７０しかないもんで・・・）

>>375
うちも160cmないんですが、車輌によっては車高調整されてるものもりますし足付きは気にしなくても良いと思いますよ。

１段階が終わらないと、２段階のシミュレーターが予約できないのが歯痒い。
いい感じで進んでいるから、混まないうちに予約入れたいけど・・・と思うけど、
万が一１段階でオーバーしたら困るモンね・・。
仕事の都合上、土日は教習に行けないし、平日も行ける日と行けない日が
半分ぐらいずつ。
一緒に入校した人と今日一緒になったけど、俺の倍乗ってた(;´Д`)
でも、教習は俺と同じスラロームと１本橋だった・・・(;´Д`)

>>371
一通り課題も含めて経験させようとする所と、基本操作をみっちり
やってから課題に取り掛かる教習所がある。
まぁ、気にするな。ちゃんと全項目をやる様に出来てるから。

>>369
ﾜｼが大型教習でやったのは、狭路一本橋・スネーク一本橋(ナゼか
あった。クリア出来たのは1回だけ‥‥)、コース関係無くデタラメに
(指導員先導で)敷地内を走る、スタンディングで一本橋タイムアタッ
ク、坂道での８の字・Uターン、etc。
ﾀﾉｼｶﾀﾖ。

教習所によっていろいろ違うなとこのスレ読んでて思うが
うちが言ってた所の場合、一本橋にあんまり長く乗ってるのは
良くは言われなかった。

大型の場合、10〜12秒のタイムをいつも出すのが目標で
それ以上の時間を出すと「もっと早くしろ」と言われた。

プロになるわけじゃないんだから
いつでも同じ安定した操作が出来るようになるのが大切なんだとさ

考え方はいろいろだね

教習所が営業停止くらってた関係で、明日一週間+αぶりに教習行きます！
内容は急制動（40km/h）＋一段階みきわめです。

前回までに急制動もやっていて、今までの感じだと、
コース全てをノーミスで行ける確立が50%位だったのですが、
みきわめって結構厳しいのでしょうか？

うちの場合、１段階見極めまでコース走行できない（４輪と共通の為。１段階は狭い二輪エリアをグルグル）為、
見極めと言うよりもコースの説明で指導員の後について走るので終わりました。しかも３周位しか出来ず。
コースを覚えていなかったのでオタオタしながら走ったけどハンコは貰えました。
１段階見極めは普段の教習と変わらない感じだったような。教習所によって色々違うようなので分からないけどね。
１段階でコースをノーミスでいけるなら問題ないんじゃない？

身長150の女ですが本日普通二輪合格しました！
明日大型の申し込み行ってきます！
大型の難点・注意点等アドバイスくださると嬉しいです。よろしくお願いします。
あとおにぎりくれますか・・・？

>>372

二速で入るにはスピード落としすぎてるのでは？

二速にする
　↓
慎重すぎて減速しすぎる
　↓
回転が落ちる
　↓
ここでエンジンがパワーの出る回転域(パワーバンド)から外れてる
　↓
一発目のウォン
　↓

思ったよりエンジンが吹けてこない
　↓
あれ？
　↓
もうちょっと追加で捻ってみる
　↓
いきなりエンジンがパワーバンドに入り吹けて暴走しかける
　↓
わわわっ
　↓
リズムが崩れる
　↓
慌ててスピード落とす
　↓
またパワーバンドから外れる
　↓
また、あれ？
　↓
以下、最初に戻ってスラローム悪循環

よって、二速で派手な音がするくらい回転を上げ気味にして
スラロームに進入し、

開ける時は鋭く大きく開ける

すぐに吹けるから素早く閉める

・・のリズムを練習するとよい。

教習所内なら多少音が出てもいいのだから、停止した状態でアクセルを捻って、
ウォン！ウォン！ウォン！ウォン！ウォン！ウォン！
と小気味良いリズムで音がするようにアクセルを回して戻す練習してみれ。

ある回転域の中でウォン！ウォン！ってやってないと
ウォオオォォンンン、ウォォオン、ウォンンンン・・みたいに
切れの悪いウンコみたいな吹けかたしかしてくれないと分かる筈だから。


まぁ、やりすぎて族出身？とか勘違いされてマークされないように。

アクセルを開けるのはパイロンの横を通過するずっと前だな
で、パイロンの横を通るあたりではもうすでにアクセルは閉じてる。

で、
素早く寝かしたりハンドル切って向き変える
↓
アクセル開けて立て直し
↓
アクセル閉じる
↓
惰力でパイロン横通過
↓
また寝かせる


どっちかというと、前に加速させるためのアクセル開ではなくて、
曲がってバランスを失ったバイクを一瞬で直立姿勢に立て直す為
の素早いアクセル開と思うべきだな。素早く吹けさせないと重い
バイクはすぐには起きてこないし、だからといって体力だけで
無理やり起こそうとしてもダメ。

寝てるバイクは加速すると嫌でも起きてるから。

>>382

　　　　　 　　　／■＼
　　　　　 ∧⊆(^∀^　） 　　良く頑張ったからおにぎりﾜｯｼｮｲだYO!!
　　　　　 (,,・∀・とノ　）
　　　 〜（＿__ノ(⌒X⌒),,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　"""''''''''''''''''''''''''""""""""

ずれそうな予感。。。。

>>382

＝　＝　／■ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・∀・）＜　 おにぎりﾜｯﾁｮｰｲ!!
　　＝〔~∪￣￣〕　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＝ ◎――◎ ﾜﾁｮｰｲ

うまく貼れたのでもう一丁！

　ママ〜卒検受かったよ〜
　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿／
　　　　 　∨　　　 ／■＼
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く 　＜　良く頑張ったね、>>382ﾜｯﾁｮｲ ﾜｯﾁｮｲ
　　　　　 　　　　 /■ヽ 　| 　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ
　　　 　　三 　　/ 　　つ |
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ）

これでラスト！！

>>344

教官は左折の時ってイン側の淵に後輪をビチッと沿わせて
止まりそうな速度で曲がってないかい？

一本橋の応用で半クラと吹かし、ニーグリップ、そして
細かいリアブレーキを使って直立バランスをとり、ハンドルを
腕力で左に大きく切って角度ホールドしつつ可能な限り最小の
半径で左折していく。惰性＋バンク角頼りで曲がってはダメ。

それぞれの課題技術は連動してるよ。

感覚が分からなかったら、路線バスとかに乗って小さい交差点の
左折の時にどういうコーナリングをしているか感じてみればいい。
低い速度で完全に後輪を軸にしてフロントを回頭させているはずだから。

バンクしてる時にハンドルが切れるのを邪魔してるだけだと思うが？
俺は小さい交差点だろうがUターンだろうが腕力に頼ってハンドルを
切るようなことはしない。

今から卒検行ってきまつヽ(`Д´)ﾉage!!!

>>391
まぁ、腕力に頼って、と言うくらい力を入れるかどうかは別として、
低速旋回ではハンドルを意識して切らないと、無用なバンク角が
必要だから辛いと思うが。

自分も普通二輪の卒検行ってきまつ。∠(￣ー￣ﾋﾞｼ

教習なんだからハンドルこじろうが、バンクでやろうが、課題ができりゃOK！
今日卒検の人はガンガレ！

学校と同じ卒業すればいいのよ、卒業すれば！！

今日普通2輪2日目。
アクセル煽って!と教官に言われ続けました。

MT原付に載ってたせいか、すぐにクラッチを話す癖があるから直せ、ということと
前を見ろ、左つま先をしっかりしまえ、と。

左手が痛いです。

2速アイドリングで走り続けることが出来る400ccの出力がある意味恐怖を感じます。

>>397
>2速アイドリングで走り続けることが出来る400ccの出力がある意味恐怖を感じます。

なんてバイク？漏れもそんなバイクほすぃ。

◆本田技研工業
CB400

◆主要諸元
車名：ホンダ・NC31
●寸法・重量
　全長：2085mm　全幅：755mm　全高：1090mm
　軸距離：1455mm
　車両重量：(前軸)95kg　(後軸)101kg　(計)196kg
　乗車定員：2名
　最低地上高：125mm
　キャスタ：27度15分　トレール：109mm

●性能
　最小回転半径：2.6m

●エンジン
　原動機の形式：NC23E
　総排気量：0.399 l
　燃料の種類：ガソリン
　フレーム形式：ダブルクレードル
　制動停止距離（初速）：14.0m（50km/h）
　冷却方式：水冷・電動式
　始動方式：セルフ式　原動機：ガソリン・４サイクル　シリンダ配置：直４・横置
　バルブ駆動方式：DOHC・チェーン駆動　内径×行程：55.0×42.0mm　圧縮比：11.3
　最高出力：48PS/10500rpm　最大トルク：3.3kg-m/10000rpm

普二輪の発進停止で２時間オーバーだ・・(ﾉД`)
自分の不甲斐なさが目にしみる・・・。

今日、二日ぶりの教習です。１段階の６回目。坂道での発進と停止をやると予告されてたんですがコレって難しいですか？

坂道発進は手順さえ間違えなければ大丈夫。
いつもの発進の時の手順との違いは、
バイクが動き出すまでリアブレーキを踏んだままって事だけ。

リアブレーキを踏んだままアクセルを開ける
↓
半クラ
↓
バイクが動き出そうとするがリアブレーキのせいで動かない状態
↓
リアブレーキを離しつつ発進
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

って感じかな？

>>376　ありがとうございます
時間に余裕が出来たら行こうと思います
それまでゴリラで練習・・・になるのかな？

卒検落ちたヽ(`Д´)ﾉ
急制動でビビッちゃって、(((( ;ﾟДﾟ)))なままスラローム行ってパイロン直撃あぼーんですた・・・・・
指導員曰く「スラロームさえ、出来てれば合格だったかも・・・・・あと、急制動50ｷﾛぐらい出てたよ」
との事・・・・・半分慰め入ってたとしても、自分では本当に惜しいとこだった・・・・・・
あぁ・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

はっきりいって原付とは比べ物になりません。
だから参考にならないといえばなりません。が、

ミッションと言うものとクラッチ等との感覚とか基礎を理解するにはいいと思います。

変な癖つけないようにね。

>>402
ご指導ありがとうございます。手順を頭に叩き込んで頑張ってきます。

>>386
正しいライン取りをしていればアクセル開けるのは前輪がパイロン横に来た頃。
つまりパイロン通過時点ですでに旋回は終わっていて、立ち上がりに入ってる。

普通二輪取得中です。５回受けたんですが、今低速時のバランス走行です…　質問なんですが、Uターンの方法教えて下さい。Uターンってできなくても問題ないですか？

２段階まだ技能何もやっていないのに学科があと３つで終わるよ。込み過ぎ。

クランク激ムズーッ！初めて転びました。アクセルとクラッチの扱いが上手くできない俺にムカつくし(;´Д｀)情けねー

>>408
リーンアウトにしてリアブレーキを引きずり気味でやるとやりやすい。
公道では出来ないと不便だけど、足ついてやればいいんじゃないかな。

>>408
Ｕターンは視線と上半身を曲がりたい方向へ向け、外脚でホールド。
アクセルワークを一定にして後輪ブレーキで引きずれ!

まあ、411さんのように足ついてやってもいいんだが、これができると
低速時のバランスはもう楽勝。Ｕターンは極低速時の極意とおもわれ。

>>408
Uﾀｰﾝ、小回り8の字はﾊﾞﾝｸを意識するといいかも知れません。
目線が進行方向、つまりUﾀｰﾝ先の真後ろにあれば自然とﾊﾝﾄﾞﾙも適切に曲がってます。
俺は小回り8の字が苦手なんで、いつも転倒する覚悟でやってますが(汗。
>>410
徹底的に徐行して外側→内側のｾｵﾘｰを守れば楽になると思いますよ。
先導する教官と同じｽﾋﾟｰﾄﾞでｸﾗﾝｸを抜ける必要はないんじゃないかな…。

普通二輪第一段階６時限目で初めてコースを回り、１本橋･スラローム･
８の字・クランク・Ｓ字と課題連続でパニック状態でした。特に１本橋
は教習中一度も渡り切れずハンコ貰えませんでした。
ニーグリップ・視線を遠く・半クラ・・・。教官の指摘ごもっともです
が、一つを意識すると他を忘れてしまい、悪夢の50分でした。
教官曰く「スビード気にせず、とにかく一度渡り切ること」だそうです。
明日はストップウォッチ無視で行こうと思います。

無事に卒業できますた。
このスレを読んですごく参考になりました。
皆さんのおかげです。ありがとうございました。

教官に「緊張してるのはわかるけど、ゆっくり走りすぎだよ。
メリハリをつけて走るように」といわれました。

公道では他の人に迷惑をかけずに安全に走行したいと思います。
良ければおにぎりください。ヽ（´ー｀）ﾉ

>>413
俺も最初は1本橋を渡れませんでしたが、1度ｺﾂをつかむまでの辛抱です。
>>415
合格おめでとﾜｼｮｰｲ！来週は大型1発試験ですか？

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／■＼/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(゜ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>416の>>413は>>414の間違いですた。逝ってきます。

>>416
ありがとうございます（　＾▽＾）／

土曜日、技能2時間うけてきます。
ココで質問なんですけど、2時間おわったあとに、
先週入所した時に受けた、8教程がやってるんですけど、
暇つぶしに学科をもう1回うけてもいいんでしょうかね？
1時間もすることないなんて面白くないスィｗ

スラロームが上手くいきません。パイロンに触れてしまいます。
教本にはパイロンから離れて通過すると次が通過しにくいってあったからできるだけパイロンに近づいてやったんだけど。
あとクランクの出口から右に出るときは出口のどっちにバイクを寄せればいいんですか？

みなさんありがとうございました！
卒検まであと３時間しかないんですが
頑張ってスムーズなスラロームをマスターします！！

>>419
他の人の教習を見学すると結構面白いですよ。
自分が苦労する課題をそつなくこなしたと思ったら、何でもない課題で躓いてたり。
>>420
ﾊﾟｲﾛﾝの中間あたりを縫う気持ちでやってみては？
意外とゆっくりやっても合格ﾀｲﾑは出せますよ。
ｸﾗﾝｸを出て右折するなら、左側に寄らないと内輪差（四輪用語？）で乗り上げるかも。

>>422
ほほう。。そうっすかぁ。
念のため&暇つぶしにうけよっかなぁ？
学科重複したって別に問題ありませんよね？

2輪というのはバイク総合の免許ということですよね？

>>422
縫う気持ちですか。あまりバイクを倒さなくても検定通るのかな？

>>423
学科免除組なんで二重受講の可否はわかりません(w。
俺は暇な1時間があればｺｰｽをぼーっと見て何となく覚えてました。合図を出す位置とか。

>>420
パイロンは、当たってしまう場所にもよりますが寝かせ始めの位置を今より
若干外側に取ってみると落ち着いて回れるかと。
「クランク出口→右折」の場合は、クランク内が一方通行とみなされるので
右側に寄るのが正解です。

>>425
ﾊﾞﾝｸしなくても規定時間内に通過すればOKだそうです。
検定後に何か言われるかもしれませんが。

>>427
あーなるほど。そこまで考えてなかった…。

バイクは“習うより慣れろ”だからな。原付を乗りこなしてから小型や中免に
チャレンジして、それもまた乗りこなしたら大型にチャレンジ、というステッ
プを踏むと近道だと思うよ、たぶん。

漏れは原付で日帰り長距離旅行やってる時に、ふと出来心で「70�tや90�tに
乗りたい」と思って、２〜３日と経たないうちに教習所で小型限定免許の教
習申し込み。一度もダブらず、２週間ちょっとの期間で予定通り（普免もって
たんで技能だけ10時間）免許ゲットしたよ。今はあろうことか100�tに乗って
おります（・ｗ・）

>>426
あぁごめんなさいｗ
＜他の人の教習を見学すると結構面白いですよ＞
って、学科の事かと思ったっすｗ
技能の事っすね。
先週入所して、学科と技能受けて、帰りの送迎バス
まで時間があったんで、ベンチ座ってずっと教習眺めてました。
なかなかおもしろいですよねぇ〜。

質問なんですけど、
私、５年前に原付の免許とったですが
有効期限すぎても更新手続きしなかったです。
この場合ってもう一度免許取り直さなきゃならないんでしょうか？

>>431
他人の学科を見ても…（´д`；）。
>>432
有効期限から1ヶ月を過ぎると完全無効化、だったような気がします。

>>432
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/sikkou.htm

状況によりますので、上記リンク先を参照されてみては？

今日、初めて技能２時間やりました。
何故か取り回しで８の字なし。
発進とシフトアップは何とかスムーズに出来たけど、
普段乗り回しているスクーターの悪い癖でスロットルが安定していないと言われた。
あと停止の時に「フロントブレーキも使え！」と注意された。
こんなので無事に免許ゲットできるのだろうか？

>>435
俺もｼｭﾐﾚｰﾀｰでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをやるまでﾘｱﾌﾞﾚｰｷしか使ってませんでした。
何とかなるもんです(w。

公道でも、チカチカと予告ブレーキだけやって、
エンジンブレーキだけでヘロヘロになるまで減速して、
ニュートラルにした後、リアで止まってるダメな漏れ(;´Д｀)

>>435-437
フロントブレーキをまともに握りこめないような香具師は免許取っても
公道に出てくるな！マジで！！
一般道で必ず出てくるパニックブレーキにどう対処する気だ？
公道では教習所みたいな甘いシチュエーションでの急制動なんて絶対無いぞ。
それに最近のスポーツ系バイクは大半が旋回力を重視してフロント加重重視で
ブレーキの制動力配分もフロント寄りで、特にスーパースポーツ系以上は
フロントとリアのバランスを取る為にあえてリアブレーキはほとんど
効かせない設定になってるぞ。
そんなバイクに乗って、いざと言うとき自分の身が守れるのか？
突っ込まれるほうも迷惑だ。人死にを出す前に免許取るの諦めろ。

３日前に免許ゲットしますたーーーーーキター（・∀・）−−−！！
そんで次の日に大型取りに教習いきました。
ＣＢ７５０乗ったんだけど、すごいパワーにビビリました・・・
すごいトルクだ！！！！
正直７５０ｃｃなんて売ったら事故増えるぞと思いました。

年末に普自二取得した中年ライダーです。橋とスラロームは6秒台。
スラローム4秒台の人が居ると聞きますが、スゴイと思う。アッパレ。
橋は検定を意識して常に完走を目指すべきです。教習所によりますが。

今の内にとにかく楽しんで下さい。
公道は危険がイッパイですから・・・。

３８２です。おにぎりありがとうございます！
免許証の普自ニの欄見た時よりにやけました！
明日から大型がんばろうって励みになります。

奈良在住です。
小型の免許を取ろうと思うんですが、
どこか安い教習所知りませんか？

カゴシマじゃ16歳は教習所に入れないんだが！どうにかしてくいやい！

>>442　>>2の関連スレから検索するか、
◎奈良県のバイク乗りたち　２大仏目◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042712762/l50
か、まちBBSで。

>>443　試験場へどうぞ。

2じゃなくて、>>3の関連スレでした....

軍手で教習って受けられますか？

>>446　教習中の服装、装備の規準は教習所により違います。教習所へお聞きください。

昨日中型の卒検受かりました。

スラロームが苦手で、スロットル開けすぎるせいで、ガクガクいわしてましたが
過去ログの「意識して薬指と小指だけで回すと良い」とのアドバイスの通りやったら
優しく回すことができました。
そのアドバイス書いた人、勝手ながら参考にさせて頂きました。どうもありがとう。

さて、早速免許頂いてこよっと。

>>448
おめっとさんです！■海苔だけですがﾄﾞｿﾞｰ

仕事が終われば明日は教習だ。
明日こそ一本橋10秒完遂してやる･･････


それはそれとして、週に二時間はつらいっすね････
学生さんがｳﾗﾔﾏｽｨ。

無事に2段階の見極めを合格し、明日は卒検です。
ｵﾆｷﾞﾘが貰えるように全力を尽くしたいです。

>>448

⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　 　 ／■＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　⊂⊃　　　　 （　´∀｀）　＜　合格ﾜｼｮｰｲ！路上でｽﾗﾛｰﾑをきめて下さい(w
　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　（_ノ _ノ　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　彡

>>450
入所2週間で卒検でつか。( ﾟÅﾟ)ﾊｴｰﾅ
まじめな話、一週間も空けちゃうと感覚忘れて全然乗れなくなっちゃうんで羨ましい限りです。
明日はガンガレ！

>>452
ｼﾐｭﾚｰﾀｰ予約の関係で2日間ﾌﾞﾗﾝｸがあった後も正直怖かったっス。
このまま勢いでｽﾄﾚｰﾄ合格できるようにがんがります！学生の特権！

普通二輪･第一段階6時限目の補習を受けてきました。
補習1時限目も1本橋完走できず脱輪ばかり。
補習2時限目は、教官から「バイク変えて」と言われ、古いCB400に乗車。
んっ? アクセルの「遊び」が大きく、細かなアクセルワークにあまり反応しな
い。スピード出ていたが初めて橋を完走。続いて、膝はタンク潰れるばかりに
しめていたが、つま先が外向いていることを指摘され、ニーグリップならぬ
「アンクルグリップ」意識したら、以降全く脱輪なし。
やれやれ、といった感の教官から半分だけ(?)ハンコ貰えました。
明日はスラロームの特訓補習です。はぁ。

今日やっと１段階終了。
来週の月曜日に２段階の１回目シミュレーターだ。
とりあえず、今日の教習終わった時点で、ドバドバっと予約をいれて、
ついでに２回目のシミュレーターの予約も仮押さえしてもらい、
その後の最後の２時間も予約いれた。
これで一応２段階のすべての予約をいれた訳だが・・・
う　ま　く　い　け　ば　、２１日（日曜日）の検定試験が受けられる。

しかし、指導員によって言うこととかやることが微妙に違ったりするから戸惑う。
それと、起用の指導員はちょっとスパルタ(?)っぽかった。
指導員　−　俺　−　２人目　−　３人目
の順番で、コースを回っていたんだけど、クランクやＳ字の所を重点的に
ぐるぐる回っていると、指導員が３人目に追いついちゃったりして、煽ってたしｗ
俺は付いていくのがやっとだったけど、なんとか離れずに行けた。

起用→今日

鬱氏

質問だす。
自動車の普通免許持ってて普通二輪の教習受ける場合
学科って何時間ｱﾘﾏｽｶ？
どんな内容をするんですか？

今日、入所しようと教習所にいったら
三月二十一日まで二輪はありませんと言われた。
普通車の人が多すぎて指導員を回せないとか・・・鬱。

>>458
１時間だけ。危険予測のシミュレーター乗った後連続して受講。
指導員と同時に受ける教習生２．３人と楽しく世間話

原付免許を取りたいのですが
原付に乗ったことなく自主勉のみで取れますかね？

>>461
原付は学科試験だけなんで一夜漬けでも取れます。

>>459
どの辺りに住んでいるの？

>459
ありが十。
でも学科の内容が知りたかったんだけど…
趣味レーターってゲーセンにあるみたいな奴でしょ？
バイクに乗るよりそっちの方が楽しそうなんで期待してます。
でもこの時期は高校生覆いからもう少したってからいこうかしらん。

>>464
普通免許持ってるなら運転中に遭遇した危険自慢大会
シミュレーターほどつまらないものは無いから期待しないほうがいい。
金返せといいたくなるはず

急制動について教えてください。
漏れはカブに乗ってたときのくせで１速にしてから足を突いてしまうのですが
それで散々注意されました。
急制動ーとまって左足つくー右足につき換えて１速にー発進
でいいんですか？このときは右足ついてもいいんですかね？

>>466
そうれす。でも右足つくときは後方確認ね。

>>466
その通りです。ちなみにｴﾝｽﾄしても減点はされないようです。

今日、教習所の手続きをしてきましたヽ(´ー｀)ノ
何時間オーバーで卒業できるか楽しみですｗ

でも、スクーター（マジェスタ）に乗りたいだけなんだよな〜
あれって、クラッチとかあるのかな？
今は原付でがんばってますｗ

マジェにはクラッチないです。
アクセルひねるだけ。

これだけ街にビクスクが溢れかえってる状況を見ると、
AT（スクーター）限定の二輪免許が出来そうな悪寒・・・

教習はどうするんだ？

今日は3日目の第一段階3,4時間目でした。

また左足が外向いてると言われました。
一本橋とスラローム、8の字とS字クランクをやったのですが、
一本橋はうまく載れれば、後はリアブレーキで何とかしろと言われました。
あと、リアブレーキだけで止まっちゃう癖があるようなのでそれを直すように、と。

で。

2時間教習車に乗ってから、自分のNS-1に乗る。
…小さい。ハンドルの位置が違う…
これが中免とった友人の言った『初めての原付にこれは絶対おかしい』の意味か。

>>472
確か過去スレにマジェだかフォルツァだか持ち込んで教習した人の話、なかったっけ？？

>>472
ビクスクでやりゃいい・・・ってスラロームはキツイな・・・

>>470
自分で断続操作をするかしないかの違いはあるけど
厳密に言えばどんなバイクにもクラッチはあるよん。

>>469
ガンガレ！

所内コースを同じカラーのマジェスティが数台ウロウログルグルしてるのってかなり不気味なんですが・・・

小径タイヤで切り込みやすいと思いきやロング・ホイルベースな罠
エンブレきかず急制動失敗

名古屋で試験的にAT教習やってるところあるでしょ？
試験は試験場みたいだけど

>>479
ってことは、あの平針で試験受けるんか？？
厳しそうだ。

教習所って誕生日の三ヶ月まえから通えるって聞いたんですが嘘ですよね？

現在、警察庁の通達でスクーター限定免許の試験教習が全国で数箇所行われています

大型自動二輪は500ccのスクーターを使用しているが転倒するとカウルがボロボロになり教習所の負担が大きい。又、波状路では腹が擦れる等問題が多い。

バイク(原付含)未経験者が大型教習受けると
最初は125とか400とかからの教習なの。
それはカリキュラムでそう決まっているの？

いきなり750も可能なはずだけど、さすがに段階踏ませないと怖いからじゃない?
あと、どうせ大型いきなりとるときには技能が29時間必要だったはずだし。
中型が技能17時間だから、中型乗らせるって言うのもわるくわないだらう

484>レスさんくす。中型で何時間ぐらい教習するのですか？
中型での教習でも判子もらえるのそれとも補習にになってるの。
質問ばかりでスマン！

>>471>>482
この間、シミュんときに指導員が「あと2年くらいしたら二輪AT限定免許ができる」って
言ってたよ。でもその指導員は根っからのバイク好きなんで「(AT限定)免許取ってビグスクしか
乗れないってのも寂しいよね」とも言ってたが。

>>485
何時間まで中型に乗るかは教習所の指針による。
クラッチやらギアやらのバイクの基本操作に慣れるためだから、補修云々は関係ないと思われ。
私は普通→大型だから、経験者の方のレスきぼん。

>>485
ttp://www.koyama.co.jp/lesson.htm
↑を参照。

ゴメソ、質問に対する答えになっていない(鬱

今日１段階みきわめ受かりますた。
次から２段階です。
しかし、趣味レーターの予約が取れず､水曜まで乗れません。
趣味レーター廃止せいや。

俺は今日これから一段階のみきわめだぁ〜。
なぜか最近クランクが難しい…車体を傾けるんじゃなくて
ハンドル操作で通過するってのがキツイっす。
なんかコツとかないっすか？

>>490

コーナー部分には、思い切りアウトから出来る限り遅いスピードで入る。

>>490
タンクにティムポを押し付けるほど前に座る。これで腕に余裕が出る。
後輪がどこを通ってるか見る余裕はないので、前輪を外側ギリギリ通すつもりでハンドル操作する。
あと、下見ない。安定のためにニーグリップ。この二つ忘れると激しく不安定。
追記、イメトレがんがれ。

参考になるかわからないけど

私の教習所では
よくみるとクランクの中のひとがよく通る部分に
タイヤの後が何筋もついていて
そのタイヤのすじを目で追いながら
なるべくそとがわのよさそうなとこを眼で追いながら

走りました

>>493俺もその方法でやってたが雨の日に消えててパニックた

>>471
教習所の話によると、近々二輪もＡＴ限定ができるぞ。
教習車をどうするか考え中だって。

バイクにゃ関係ないが、今の大型自動車が中型自動車になって
１２トン車以上が大型自動車になるとのこと。大型とるなら今がチャンス。
あと、小型牽引免許ができる。

二輪ＡＴ限定ができれば、女も取りやすくなってバイク人口が増えたり
もうすこしかっこいい（スクーター以外の）ＡＴ二輪ができることに期待。

>>495
オートマのギアボックスって結構サイズくうらしいから、
スタイルに期待してはいけない。

検定試験の時の採点基準をちょっとだけいわれました（脅かされた）
エンストすると−２０点？（ちょっと曖昧）、スラロームでポールに
触っただけで終了、ふらついて右足をちょっと付いただけで−？点、
あとバランス崩して、あぶねっ！パッと付くだけなら点数引かれるだけだが、
ﾝｸﾞｸﾞっと踏ん張った時点で終了、コケたらもちろん終了。
とまれのところで、停止線を踏んだら終了。　などなど・・・。
ちょっとプレッシャー・・・

スラロームの途中で足着いたら終了。。
踏切内でエンストしたら終了。。
対向車線を走行したら終了。。
信号無視したら終了。。
優先車両を妨害したら終了。。

まぁパイロンに当たるってことは、公道で事故起こしながら走ってるのと
同じだからな。即終了も納得。とりあえずプレッシャーに負けずｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

昨日入校して続けて２時間乗ってきました。
初めて乗るので緊張しましたがクラッチの操作はうまくできました。
しかし、ブレーキの操作がうまくできませんでした。
前輪プレーキの制動力の強さにビックリし、
後輪ブレーキのききが実感できず戸惑いました。
特に、止まるときのブレーキの操作でコツがあれば教えてください。

>>500
後輪ブレーキは最初わかりにくいけど、
1回外周とかで前輪かけずに後輪だけかけてみ？

止まる時は両方同時にじわっとかければ(・∀・)ｲｲ!
慣れれば嫌でも止まれるようになるぽ

あと、ブレーキ操作に気を取られすぎて下見ない。前に左足を早めに出すようにすると安定
するって言ってた人もいたね。指導員や上手いを観察すると参考になるよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

なんだか免許取ったら全部忘れたよ、細かい道路交通法も、、、乗ってていいのかな？（大型二輪と大型自動車免許だし）

>>504　ネットで学科試験をやればいい。

技能3日目第一段階5,6時間目

坂道発進と急制動を。
急制動でこけました。
痛い…

卒検、合格しました（´∀`*）。
とにかく一発検定中止だけは避けようと、ｽﾗﾛｰﾑや一本橋は慎重に。
その結果、一本橋でﾀｲﾑが足りず10点減点の、90点合格でした。

脱輪するよりよっぽどﾏｼなんで満足な結果です。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをくれたおまいら、本当にありが�d！

>>497-498
おーだ。難しいかもしんないけど減点表キボンヌ。

　　　 ／■＼　 ／￣￣￣￣
　 ／（　´∀｀）＜　>507 合格おめでとうﾜｼｮｰｲ！
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

四輪だけど減点表ﾊｹｰﾝ
ttp://www.saitrek.com/menkyo/GetGoukaku/Lojou_kentei_2.html

>>509
やったー憧れのｵﾆｷﾞﾘだー（´∀` *）。
どうもありが�d。

普通2輪の直接試験を受けるのですが半ヘルを持っていっても大丈夫ですよね？
ヘルメットの規格は基準を満たしています

>>508
http://www.toranomaki.com/oj2/ka_index.htm

>>507
　　　　　／￣■￣＼
　　　　／　 　　　　　 .＼　
　　 ／　　　　　　　　　　.＼　
　 ./　（●）┌─┐（●）　 .ヽ、
　│　　　 .│　　│　　　　　│
　 .ヽ　　　.├─-┤　　　　　ﾉ　　

>>513
何か怖いｵﾆｷﾞﾘだけどﾜｼｮｰｲ、ありが�d（´∀` ；）。

これから一段階みきわめ。
緊張です。

みきわめ合格じゃ〜！
俺の教習所のバイク、YAMAHAのFZってやつらしいがマイナーなのかね？
大体はHONDAのスーパーフォアってやつらしいじゃん。
FZはフロントブレーキがブレンボのダブルディスクで制動力が凄いと感じるっす！

原付きの免許について聞きたいのですが、大阪(八尾)在住ならどこに試験受けに行ったらいいですか？
どこがお勧めとかあります？
初心者質問ですいません…

原付免許の場合は自分が住んでる地区の運転免許試験場だと思う。
大阪のことはよくわからんが、
地元の警察署に聞きに行けば、必要なもの等詳しく教えてくれる。

原付免許に教習はないからお勧めとかもないしなぁ…
とりあえず書店で原付免許の本どれか一冊買って、学科を完璧にしておくこと

>>517
つっても門真と光明池しかないわけだが。
家から便利なほうにしたらいい。

おっしゃー！！！！
効果測定受かったぞおお！！

普通二輪第一段階･スラロームの補習受けてきました。
バイクを倒しこんだ後のアクセル空けがバラバラで、飛び出たりスピード落
ちたりで１時限。またハンコ貰えず補習４時限目でようやく終了。補習４時
間かかりましたが、スラローム特訓のおかげでＳ字や８の字も自信持てまし
た。次は初めてのシュミレーターです。
相変わらず普通二輪は空いてて、シュミレーターも明日予約できました。

本日、普通二輪、二段階の見極め合格しました。
オーバー無しでやってこられたのに、二ヶ月半かかってしまいました。
来週の金曜日に卒検です。
仕事を休むのが難しいので、絶対に失敗したくありません。
合格したら、そのまま、大型の教習をうけます。

今乗っているスズキＳＭＸを原付二種登録しました。
白いナンバープレートが黄色になりました。
免許を取るまではは無免許になるので乗れません。
来週末にはＳＭＸに乗りたいなあ。

>>512
たぶん受からないでしょう。
直接受けるならこのスレッドでなく↓のスレッドへどうぞ。

二輪免許取得日記[試験場編]　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044765503/

>>507のﾄﾘﾌﾟﾙXﾌｧｯｶｰさんおめです。
海苔だけですがﾄﾞｿﾞｰ　　　(　・∀・)ノ■

すっげぇ羨ましい･････確か同じようなﾀｲﾐﾝｸﾞで通い始めたのに･････
げに羨ましきは学生哉。

今日は二時間乗ってきました。急制動ばっかり。
時々ﾛｯｸしてしまうのは焦ってる証拠ですね･･････
運転自体にはなれてきたんで、今が一番転倒など危ない時期でしょうか。
あと奇跡的に明日の予約が取れた･････ﾜｰｲ

スラロームなんて公道で練習すれば良いんだ．．．

昨日教習所の申し込みしてきました。
初教習が２７日だとさ。それまでなにしてりゃいいんだ？
込みすぎだぞ・・・ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ（泣

セット教習受けてきたのでその話でも．

場所はネヤガワドライビングスクール．
講師は背の高くて顔の細い眼鏡の兄ちゃん (あえて兄ちゃんと言っておく)．
講習受けた3人は全員普通自動車免許所持者と断っておく．

初めはシミュレーターのって走る．
「こんな場面で出てくるなんてぜってーありえねぇ」というつっこみを入れたい四輪がばんばん出てくるが，それをものともせずゴールまで．
3人全員が終了すると，3人でディスプレイ (ちっこいTV) を囲んで「こういう時はこうしたほうがよい」などアドバイスをいろいろもらう．
それを 1時限の最後まで雑談混じりで受けて終了．

次は別場所でお話し．
こちらは講師の経験談やビデオの内容とさっき自分たちが走った仮想コースを照らし合わせ，こういうときはこういう場所を走った方がいい，こういう走り方がイイなどと話をする．

シミュの方も話だけの方も，笑談や経験談などで退屈することはなかったよ．
逆に経験談が結構混じるので勉強になった．
実技もいいけど，たまにはこういった経験談などで 1時間とるのもいいなぁというのが正直な感想．

教習は明日の実技 2時限で終了．
自由走行させてもらえるならその時間で卒検コースを覚えているかを試してみるか・・・．

>>516
乙ー．

おりが行ってる教習所は，二輪専用コースではよんふぉあだけど，混合教習 (四輪コースを四輪にマジって走る実技) では FZ 使ったよ．
こいつのフロントブレーキがものごっつぅ効いたが部恋慕ついてたのね・・・．
クラッチ感覚は四フォアより半句らを意識しなければならなかったのでびっくり．
FZ で半クラがいかに重要かを思い知らされたよ．
# 四フォアの感覚でクラッチ操作するともれなくエンスト．
# おりの乗ったFZがたまたまなだけ？
# つか FZ に乗って半倉の重要性を思い知るあたり，思い知る場所が違うような気もしてきたがそれはそれで．

２輪車専用のコースのある教習所なんてあるんだ？
車の教習車ってはげしく遅いから邪魔されずに走れそう
まあ俺も４輪の教習ん時は２輪教習車に遅いって思われてたんだろうけどさ

>>516
>>528

ヤマンボでﾋﾞｸｰﾘとはかわいいねー
世代を感じる。

一段階みきわめｹﾞﾄｫ!!
ついでに二段階のシミュレーター受けてきました。

それにしてもあれで一回3000円かよっ！

スレ違いっぽいですが
三月後半から開始したとして
三月一杯までに普通二輪免許はとれますかね？
要は２週間でです。
普通免許は持っています。
一応教習場で聞いてきたのですが
出来ると言われた所と出来ないと言われた所があったので・・・。

>>532
多分シミュの予約が３，４回あるからそれをすんなり取れるか、にかかってると思う。
なんか無理っぽいけど出来ると言われたんなら出来るんじゃない？
関係ないけど二輪専門のとこは早く取れそうだなぁ・・・

>>531
俺のところと同じ料金だな。
シミュレーターはまじでつまらん。普通にバイク乗った方が楽しい

>>524
ぅぁりがとぅございます（´∀`*）。
これだけ自由に時間が使える学生生活も後1ヶ月半。
最後の最後に思う存分やった、って充実感でいぱーいです(w。

一足お先に卒業とあいなりましたが、26歳774R氏も残りの教習、がんがって下さい。
急制動は11mですから、強くﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしても限界線まで惰性で進もう、と考えると上手くいくかも？

>>532
俺の教習所は二輪が空いていたのでｼﾞｬｽﾄ2週間で終わりました。
ｼﾐｭﾚｰﾀｰ以外は毎日2時限乗れましたからね。
ちなみに2段階は最高3時限まで技能講習が受けられます。

>532
そこの教習所に短期コースがあれば可能だと思います。

ようやく１段階みきわめが終了しました。
２段階のシミュレータって１段階のときより難しいのかな。

今日学科を受けてたら同じ教室の一番前の列にマネーの虎のヒバムスがいた。

質問ですが、試験で交差点などで停止する場合などは、3速ぐらいで
停止してそれから1速にするのでしょうか？それとも停止する前に
段々と1速までギアを下げるのでしょうか？

日曜日に教習所に申し込む予定のド初心者です
まだ、ヘルメットもウェアも買ってないのでオススメとか、教習所についての
アドバイスとか教えていただけるとうれしいです

ヘルメットは教習所でも貸してもらえるところが大半だと思うが、他人の被った
モノがイヤなら買っておいた方がいいよ。
あと、グローブも。当面は軍手でもいいけど。

>>540
あ、めぐがここにも来た(w
荒れないように気をつけんと。

えっと、どこの教習所に逝くのか知りませんが、
メット、グローブ、パッド等は貸し出しがあるところもあるんで、
もしそれがあるのなら急いで間に合わせを買う必要無し。
ちなみにうちの貸し出しグローブは軍手でした(w
ウェアは長袖だったらわざわざバイクウェア着なくても教習は受けられる。
履物はスニーカーで良いところもあればブーツ用意してと言われるところもある。
まずは申し込みの時にいろいろ聞いてきては？？

教習所に付いてのアドバイス、って言われても何について聞きたいの？
それを書いてくれん事には話のしようがない。

>>541　グローブって軍手でも良かったんですか？
（知らなかったです・・・）
確かにヘルメットは人がかぶった物をつけるのはイヤですね
ヘルメットはホームセンターなんかで売っている物で十分なんでしょうか？
それともバイク用品店で売っているようなシッカリした物を買った方が良いの
でしょうか？

>>539
２速くらいでエンジンブレーキも使いながら止まるといい。（１速だとちょっと制動力きつすぎる）
完全に停止する前に、１速か、ニュートラルに入れて、ブレーキで停止する。

ギア操作のためにクラッチ切ったはいいけど、操作が遅くて、結局エンジンブレーキきかないまま、
止まるのは良くない。そんなんだったら３速のままでもエンジンブレーキ使ってるほうがマシ。

ギア操作に一生懸命で停止線越えるのは一番最悪。

>>543
これからずっとバイク乗っていく上で、ホームセンターの安メットでもイイと言うのならそれでもイイかも知れないが、
安全性を考えてもそれなりの商品を買うのをすすめる。
私のいってた教習所はヘル持ち込みの場合、ある程度ちゃんとしてるものかどうかチェックされた。

いっとくけど半ヘルは絶対NGだからな。
最低でもジェット。ジェットでも125cc以下用のものは使わせてもらえない場合もあり。

>>542　アドバイスありがとうこざいます
そうですね、明日申し込む時に詳しく聞いてみます

>>544
ありがとうございます、まだ初心者なのでギア操作で手間取るぐらいなら
3速のまま停止の方法でやりたいのですが減点の対象ではないですよね？

>>545　えっヘルメットも乗るバイクによって指定があるんですか・・・
（知らなかった・・・）
わかりました明日近所のバイク用品店に行って買ってくる事にします

>>547
減点にはならないはずです。

>>549
わかりました、ありがとうございます

>>539
普通は足着く前に１速に落とすよ。
けど教官になんも言われなかったら止まってから
１速にしてもいいんじゃない？

>>539-551
止まってからギアを落とすよりも
停止前にギアを落とすほうが確実にギアが落ちるよ。

（止まってからだと落ちないこともあり、
その場合、停止しながら半クラッチしつつギア落とし　という
かなり面倒なことをしなくてはならなくなる。
ついでに足のつき代えが２回必要。
ついでに広報確認が必要）

ギアチェンジずっとしてても足が痛くならない靴はどんなものがあるでしょうか？
よさそうな靴を教えてください。技能教習２回目だけど、もう痛くてしょうがない
んで。ちなみにスニーカーで受けてました

バイク用品にシューズプロテクターというものがあり、
甲周りにぐるりと巻きつけマジックテープで留まるタイプと、
スニーカーのクツヒモに通して甲に半固定するタイプがあります。
それがあればクツをわざわざ買うより安くあがります。

バイク専用シューズ／ブーツはチェンジガードという
二重革の部分があり、それでシフトペダルの跳ね返り衝撃を受け止めます。

作業用安全靴の爪先防護キャップは１ｔの圧力に耐えますが、
シフトペダルはその手前にヒットするので、安全靴はやめましょう。

>>551-552
ありがとうございます、それを練習してみます、あと信号待ちとかでは
ギアはニュートラルにしておかないといけないんでしょうか？

>>553
俺、革のワークブーツ（安全靴）で乗ってた＆乗ってる

よく分かりました！ありがとうございます！！

＞５５３
スニーカーでも別に痛くないYO！
多分無駄に力んでしまってるかステップの前側過ぎに脚を置いてしまってるのかと思われる。
漏れは湯２黒の生地が薄〜いスニーカーで乗っても別に痛くない、神経麻痺ってる訳じゃあ無い（滝汗
どうしてもというなら脚（靴）の先っちょの辺りでチェンジすると良いと思うな
↑説明下手でｽﾏｿ。

>555
信号待ちでＮにするのは特に意味無いけどｸﾗｯﾁ握ってるのが面倒だからＮするのが吉
けど漏れの逝ってた郷愁は停止でＮにするときはブレーキ踏んでないと検定で減点するそうでつ

なれないと安全靴みたいなタイプの靴で運転するのは難しいよね。

はじめてあーいう靴で運転したときは、はじめギアチェンできなくってあせったよ。


ところで、バイク用品のシューズプロテクターって、
南海とかNapsでも打ってるかなぁ>>554

俺は、標高3000m以上の山の修験者用の登山道をサンダルで登ったことがあるが、
それを思えばスニーカーでバイク乗るくらいなんてことない。

サンダルは凄いな。
俺は富士山をプーマの薄っぺらい革スニーカーで登ったことがありますが目じゃないですね。
山下りたら靴傷だらけでぼろぼろになってました。
夏でしたが他も超軽装で、Ｔシャツの上にシャツ一枚、ジーンズのみで凍え死ぬかと。
富士山は侮れません。スレ違いです。

明日、卒検の申し込みしてきます!!
検定受けるのは来週の土曜あたりになってしまうのが鬱。
二段階見極めから約二週間アイダがあいてます・・・。
受かるのか不安。・゜゜・（＞＿＜）・゜゜・。

今日大型の２段階の見極め受かりました！！
ここをROMってアドバイスにしながら
がんばった甲斐がありました。

問題は来週の日曜卒検なこと。
バイクの感覚を忘れそうで怖い…

>555
漏れの通っていた教習所では、信号待ちとかでもギア入ったままにしておけ
と教わったよ。ニュートラルにするのはバイクを降りるときだけだった。
お陰で左手の握力がついた。

>548
SGマークのみのヘルメットは原付〜１２５ｃｃ用。ホームセンターで売って
いるのがこれ。
１２５ｃｃ以上に乗るのなら、最低でもJIS規格。できればMFJかスネル規格を
選ぶといいです。

>529
漏れが行ってたところは、バイク専用の教習エリアとクルマ専用のエリアと分かれて
いたよ。クルマと混ざって練習するなんて、怖いね。
ケーススタディーの課題で一回だけクルマのエリア走らせてもらったっけ。

今日初技能だった
左手、左足が激しく不器用なことに気付いた
クラッチを早くもどしすぎでエンスト3回、ギアをニュートラルにできずロー、セカンドを
いったりきたり
しかも自転車に慣れすぎててブレーキとクラッチ間違えるし
このままだとどっかで落ちて追加料金とられそう

>>567　初日なら普通

>>568
そうなんですか
他に2人いたのですが、その2人ともそんなことなく、3速までいったのに対し、
俺だけ2速どまりだったので
でも、教官がやさしくて、まったく免許なしな俺に親切に教えてくれてよかた
明日2時間目、3時間目頑張ってこよう

>>568
ギアチェンジはバイク（教習車）にもよるよ。
ニュートラ入りにくいバイクもある。

ちなみにセカンドへはちょいケリ上げ、ニュートラルへはオサワリって感じで。
教官に怒られなければ前が詰まってる時など、チョコチョコ練習すると吉。

>>567
クラッチの戻す感じがわからないのも、免許持ってないなら別に問題ないよん
初めてでできないのは普通でつよ。。
すぐ慣れるから心配すんな（　´∀｀）ｂ

このスレってみなさん優しいですね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>572
みんな同じような思いで免許取ってきたからだと思われ（　´∀｀）
漏れもついこの前まで普自ニの教習生だったからなぁー

雨ん中見極め逝ってきまつ。波状路滑りそう(；´Д｀)

>>567
大丈夫、俺は卒検の時もニュートラルに入らなくて
カチャカチャやってたよ（笑）

今４輪だけの免許を持っていますが、50ccで４回捕まって小型限定を取ろうと考えています。
50cc以上乗れる免許であれば小型限定でもいいのですが、教習所に逝くことを考えれば思い
切って中型をとってもいいと思い始めました。

今教習所のＨＰ見たら、実技が小型１０時間・中型１７時間と７時間の開きがあるみたいなんですが、
小型と中型は教習に大きな違いがあるのでしょうか？

時間があまりないので、小型取ったら一発試験で中型取ろうかと検討していますｗ

時間数はともかく、料金は数万しか違わないし、小型にはない課題が中型にはあるから、
中型で取るのをお勧めしたい

では、とりあえず何でも乗れるからと言う理由だけで大型を取りに行って予想
外に教習が大変でヒイヒイ言ってる漏れの妹はアホでしょうか？
（やめとけ！！って注意したのに・・・）

あと、免許が取れたら漏れのZZ-R1100を貸してくれなどとほざく妹は逝ってよ
しでしょうか？

小型を取ったら中型（普通二輪）が取りたくなるし、中型取ったら大型が取りたく
なります。バイク好きならね。
よって、最初から中型がお勧め。

原付免許とって、車の免許とって、原付載ってたら中型乗りたくなって、
今中免の教習中だけどすでに大型が欲しい漏れは…（´д`；）

579ですが、来週から大型取りに通います。大型経験者殿よろしこ。

漏れの妹の場合は車の免許からバイクの経験なんも無しでいきなり大型

まぁ重さが違うだけで他はあんまり変らないからな、
金も得安く済むし

>>576
忙しい人にとって７時間の差は大きいし、徐々にステップアップしていくのが
理想なので小型限定をお勧めしたい！！

＞５８１
原ちゃ→普通２→大型２と１発試験を回避して郷愁で進んだヘタれな漏れでよろしかったら相談のりますＹＯ！
ちなみに郷愁者はＣＢ７５０なんでＺＥＰ７５０とかの取り回しとかきかれても(;´Д｀)

>>576

用途に合わせて、免許も選ぶのが賢いかなと思います。
どうせ普通二輪（旧名称　中型二輪）取る予定なら、初めから普通二輪を取ったほうが経済的にもよろしいかと。

ステップアップで免許取るのも良いけど、所詮、教習所は免許を取るところでしかない。テクニックや安全運転の知識なんてのは、公道で実際に走らないとわからない。
相談者はすでに原付乗ってるわけだから、その辺はわかってるはず。

小型限定二輪と普通二輪の教習の差なんてほとんどない。

免許とって9年…教習所にて特に役に立ったもの

一本道…ニーグリップはしっかりと。これは渋滞の時、ゆっくりとすり抜ける時に特に役立つ

ちゃんとミラー見る＆目視…まぁ、当たり前だけど。街中走ってると気になるのが白バイ。
　　　　　　　　　　　　　やつらは死角に入ってくるから目視で撃退。常に周囲には気をくばろう

あと、腹筋鍛えれ。腕に力いれんな。女後ろに乗せるときは単気筒バイクがいいらすいよ、なんでもあの振動で濡れるとか…　　　　

>>576
追加
試験場での試験は、教習所では大目に見てもらえたミスでもビシビシ減点されます。
かなり厳しいものと覚悟しておいてください。

例・左折時の３０Ｍ手前の左寄せが不十分　試験場＝減点
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　教習所＝減点なし

>>554
スニーカーで技能受けてるんですが，1時限終わったあと，車輌によっては足の甲にかなり痛いアオアザができるんです。
他の車輌では痛くないんですよ。コレって単にミッションの調子悪いだけですかね？

シューズプロテクターですか。良さそうですね。卒業したあとの為にも買っておこうかと。

ﾔﾀー今さっき中型二輪の卒検受ｶﾀﾖｰ!!!!

雨の中受検者は漏れ一人(´･ω･`)。
ココのアドバイス受けて、それぞれのポイントポイントは
だいたいクリアーできるようになってますたが、
ただ、コース暗記に一抹の不安を残しつつ乗車。
検定中はコースを頭の中で再生するのに精一杯で
ウィンカーや安全確認がおろそかになってしまったので
「ダメかな」と思っていたら・・・・合格ですた！！！
（だけど75点ですた・・・試験官も苦笑い。安全確認、ウィンカー、
などなどで引かれまくってた）

明日早速免許受け取りに行ってきます。
アドバイスくれた皆さん、ありがとうございました！

>>589
足の甲ってどのへん？漏れは通常親指の付け根あたりでシフト変えてる。
もしちょっと当たる位置がおかしいのであれば、その車両のシフトペダルがセッティングおかしいんじゃ？
足の小さい人用にいじってそのままとか。
スニーカーだとすぐ痛んでしまうので、専用の靴をお勧めします。

参考になりました。ありがとうございます。
個人的にはタイカブ(ナイス110)を買おうと考えていて、中型いらないと思ってましたが
７時間くらいだったら中型取ります。

予定を組んでみたら2ヵ月位かかることが判明ｗ
講義から受けるつもりでゆっくり習ってきます。
さて･･･地元の教習所に逝って、パンフレット貰ってくるでつ。
予算足りるかな〜ｗ

中型の2段階見極め終了．
見極めを卒検と仮定して採点した場合，全然問題ないと言われた．
ただ，試験官からバイク乗りのヘルメットの動きが見えにくいときがあるので，確認はオーバーアクション気味の方がいいよ(意訳)とアドバイス受けました．
# 目立つ色のテープでも貼っておくかな．(ぉぃ

ちなみに時間オーバー無しですた．
卒検は水曜日にあるので今からガクガク((((;ﾟдﾟ))))ブルブルです．←本番に弱い

>>529
ありますよー．
四輪車にジャマされず悠々と走れまつ．
ちなみに今日見極め終わった後はフリー走行だったので，コースの最終確認とウインカー出しのポイントを重点的に，1人で走ってました．

>>566
こちらは2時間走らせて貰いました．
直線で速度出せるのが(・∀・)イイ！

>>530
ヤマンボ＝部恋慕っすか？
いやー，あの効きはほんまびっくりですわ．

>>575
ニュートラルに一発ではいる方がおかしいというくらい一発ではいりません．・゜・(ノД`)・゜・
なので降りるときはいつもカチャカチャ．
おさわり程度って思ってやるけど力加減が難しい・・・．

俺の友達で六月誕生日で三月から通うと言ってるのですが、どうですか？

マルチポストはやめれ

>>590
雨の中卒検乙。合格オメデトウ、ワッショイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
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>>597

カワ（・∀・）イイ

>>554
ありがとうございます。シューズプロテクターっすか、そんなものがあったなんてー
バイク屋で探してみます。なかったら素直にバイクブーツ買います

>>558
思われるでなくまず間違いありません(ヘタ) それでも靴のことも指摘されまして
「スニーカーでもいいとは言ったが、それはないんじゃないか」と初日に言われ、
二回目で穴があきました

>>599
生地がナイロンだと傷みやすいから止めた方がｲｲ。
アディダスのスーパースターがｲｲと思う。
俺はあぼーん寸前のそれを使っている。

>>590

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 　　合格ワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　 600ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

>>601
誤爆（w

雨って言うか雪の中急制動訓練しました。

急制動はいいねって言ってもらえたんですが、
如何せん一本橋が･････
意識しすぎて落ちるばっかりです。
どなたかが言ってた落ち癖って、本当ですね。

さて、第1段階何度落ちるやら････････





あとﾊﾞｲｸって体冷えますね･････ｶﾞｸﾌﾞﾙ

普通二輪第一段階7･8時限終了しました。
7時限目は初めてのシュミレーター。普通は2〜3人の複数教習なのに、なぜか
今日は私一人。ひたすら走らされて少し酔ってしまいました。過去に1人気分
悪くなって救急車呼んだことあるそうです。
8時限目は坂道発進&坂道通過時の体重移動を練習。ハンコ貰えたので火曜日
見極めです。ここまで4時限オーバー。いつ終わることやら。

>>603
ニーグリップとか視線とかはよく指摘されるんだけども、それでも
どうしてもダメなときは、ちょっと気分を変えて、座る位置を少し後ろにしてみてください。
足は左右同じ位の荷重で踏ん張るように。

>>603

まず、橋でもなんでもない普通の平坦路を真っ直ぐに走れるかということだ。
普段もフラフラ走ってないか？

下半身グリップをしっかり。
けっこうシートの前に座りタンクに覆い被さるくらいに前傾姿勢。
ひじの曲がりにかなり余裕をもたせる。

>>603

第一段階で4、5時間オーバーとかは当たり前と思って鬱になるな。

今の時期はバイクは寒いの。
操作の妨げにならない範囲で厚着をしていくように。
ある程度は我慢するように。

一本橋落ちる人は目線に気を付けて！これ基本

昨日、学科4時間、技能2時間受けてきました。
技能は外周グルグルと、初めて一本橋やりました。
一本橋はニーグリップと視線を意識してやると、
脱輪はなかったのですが、「もうちょっとアクセルをふかして」
っていわれました…。
次はなにやるのかな？

>>599
こんなのあったＹＯ．

http://griffon.hp.infoseek.co.jp/tmp/DSC00093.JPG
http://griffon.hp.infoseek.co.jp/tmp/DSC00094.JPG
http://griffon.hp.infoseek.co.jp/tmp/DSC00095.JPG

ジャケットとグローブ買いに行ったついでに撮ってきました．
NX70Vなので画像荒いが許せ．

もうじき合宿で普通自動二輪の免許とってきます。
なんか特に持ってった方がいいものってありますか？？

>>611
銭。

スラロームだよ全員集合！

一本橋を何回やっても落ちてしまって通過できない人は、
思い切って橋に乗ってみれ。
時間を気にせずに、3秒ぐらいで通過するつもりで思い切って橋に乗る。
橋の乗り始めが遅すぎるとバランス崩れるぽ。
あと、ニーグリップはひざだけじゃないぽ。
足全体、特に、くるぶしでもしっかり挟むようにすれば(・∀・)ｲｲ!

＞＞６１２
たしかにそですね。
持ち物にブーツってあったんですけど
レーサーが履いてるようなの持ってかないとダメなんでしょうか？

>>594
ヤマンボ＝ヤマハ製ブレンボ
スズンボ＝スズキ製ブレンボ

と言われるが、実際に製造してたのはNISSINなので同じもの
キャリパーピッチ等は無印NISSINに準じ、当然制動力もタッチも
BremboではなくNISSIN
その後ヤマハもスズキも似非Bremboの採用を辞め住金とTOKICOに変更

>>611
四輪合宿に行った時は指輪物語全巻持って行った。
バイクは短いからなぁ。

慣れて無くって毎日乗って筋肉痛や関節痛になったら困るので、バンテリン。

今日、教習所に申し込んで来ました
今の時期は混んでいるらしく本格的にバイクに乗るのは週末ぐらいになりそう
です(T_T)
みなさんに質問なんですがバイク教習ってキャンセル待ちして乗れる物なんで
すか？
（もちろん教習所によって変わってくると思いますけど、目安としてキャンセル
って出る物なのかな？）

俺が通っている所は準備が手袋(軍手可)だから、恵まれているなぁ・・・

自分のメットを使っているのは大型教習者でバイクで来ている人だけだし、
靴は運転しやすい靴と説明されただけだから、自分も含めて殆どの奴がスニーカー。
カッパは常に用意してあるし、ショートパイルの靴下を履いてきた場合、
「長靴(雨天用)を履いて受けろ」だから。

市販の手袋で俺のサイズに合うモノが無いぞ！
以前ゴルフの手袋を買いに行った時、ワゴンにあった安物でサイズ確認したら、
一番大きな26cmでも水かきみたいになって違和感があった・・・

>>618
時期や教習所にもよるけど乗れます。
特に雨の日や極端に寒い日なんかはキャンセルするヘタレも結構いる。
そういう時に狙って乗る。
あと、夜間だと「予約入れてたけど残業入っちゃって乗れない」社会人のキャンセルも結構いる。

>>619
ウチも軍手可だったけど、手が小さくて軍手だと指先余って仕方なかったよ。
で、大型の時はマイグローブ持ち込みですた。
とはいえ、マイグローブをサイズがなくて買うのに一苦労。
冬用は子供用のスキーグローブだし。

>>620
アドバイスありがとうこざいます
普通に予約取ってたんじゃスゴク長くかかりそうな感じだったのでそれを聞いて
ちょっと安心しました
予定のない日はどんどんキャンセル待ちしようと思います

ウチは二輪キャンセル待ち出来ないと言われた…何故じゃ〜。

マジレスするけど大型は簡単にとれるよ

ウェアの相談なんですが、ヘルメットは今日買いました
（アライって言うメーカーのジェットタイプの物）
あと、靴なんですがハイカットのスニーカータイプの物を買おうと思っている
のですがコレってどうなんでしょうか？
（ちゃんとペダルの当たる部分に補強がしてあるタイプ）
それともきちっとしたブーツタイプの物のが良いのでしょうか？

>>625
できればブーツのほうがいいと思いますです。

>624
普通二輪保有→大型二輪は、原付保有→普通二輪より簡単でつか？

>>626
ありがとうございます
では、ブーツタイプの物を買うことにします

>>627
簡単です

波状路が難しい。

>>622-623
うちの行ってたところは
同時に教習を受ける人の教習項目が合わせたあったから
キャンセル待ちはできなかった。当日予約は空きがあればできたけど。

>630
コツとかあったら教えて下さい。

>>618
キャンセルしたことあります。
最初からキャンセル待ちはしたことありませんが
「空いてるから乗れば？」と結果的にキャンセル待ちと同じ事をしたこともあります。

>>632
おいらも聞きたいぐらいです・・・

>>618、623、631、633
うちのトコロは堂々とキャンセル待ち可でした。
朝一でキャンセル待ちの電話入れて、夜乗るってもことも出来た。
私は昼間部だったけど、キャンセル待ちでなら夜乗る事も出来るシステムだったので結構お世話になったなぁ。
もちろん一緒に受ける人の教習項目は合わせてあったけど、
もともと２輪にも結構力入れてる所で教官も受講生も結構数いたから、割とすんなり乗れました。

すごく参考になりました

>>618
私はほとんどキャンセル待ちで乗車してますよ。
ただしシミュレータだけは要予約と言われて、乗るまでに半月以上待ちましたけどね。
ってか今日やっとシミュレータ終わったんだけどね。

ネットで教習予約できるなら、数時間おきに何度も見るといい。
案外キャンセルが入っているもんだ。
とくに直前はキャンセルがでやすい。

波状路には、まずシートから尻を浮かして立ってバイクに乗れるようにします。
その時、ハンドルには加重せずに、下半身だけで体を安定させます。
センタースタンドを掛けて、手放しでの立ち姿勢の練習をしてください。

凸に乗り上げる時はアクセルを開け、凸の頂点の一瞬前にはアクセルを戻して
速度を落としながら、次の凸に備えます。あとは繰り返し。

波状炉について　　６３９氏、引用ｽﾏｿ
＞ハンドルには加重せず、
普通にシートから立った姿勢では加重が掛かってしまいまふ。
自分の肛門の下にタンクの中心が来る位の位置まで前に姿勢を持ってくる。

＞凸に乗り上げる時はアクセルを開け、凸の頂点の一瞬前にはアクセルを戻して
実際問題、言葉で書くと↑こういう事になるのですが、凸〜凸の間は１秒無いくらいなので
頂点でどうこうとか言ってる暇は無いと思うので、とりあえず歩くより少し遅いペースで
凸を前輪で感じた瞬間アクセルを軽く開ける（２CM位回す）そして直ぐ閉じる。
波状中この操作でｽﾋﾟｰﾄﾞが出ることは無いと思うがでたらリアで調整、フロントブレーキは厳禁

まぁ波状は苦手の人と得意な人が半々な気がするから…苦手意識を持たずに望んで欲すぃ。

漏れのとこはキャンセル待ちできたけど、二輪は最大でもバイク６台でしか教習しないので、
確率的にあまりキャンセルでなかった。
キャンセル待ち一回やったけど、朝イチからずーっと試験勉強しながら待ったけど、まったくのれんかった。
早く来過ぎて待ってるときでも二輪のキャンセル待ちっつーのは聞かなかった。
ネットで確認できるところをお勧めします。

あと、生協プランだと、段階ごとに優先的に予約できたりするから、それを活用するとよいかも。
ただこれだと補習が付くとその後の予定が一気に崩れると。

今日技能2，3時間目だったんだけど、早くも一時間オーバー
2時間連続ずっと同じこと（クラッチ操作）やってますた
しょっぱなからこんなんで何時間オーバーするやら

ウチんとこは寂れた廃校寸前の教習所だったので
キャンセル待ちバンバン通りました。
しかも
「（漏れの教習簿見て）う〜ん、どうしても乗りたい？」
（どうやら他の通常予約者と教習内容が違いすぎて、判断しかねてるらしい。
教官は毎時二人しかいないので）
「はい。是非乗りたいです」
「まぁいっか、じゃぁ乗ってください。」
こんなんでいいのか(|| ﾟДﾟ)

教習が終わって一服つけてたら
気のいい教官が「おぉ〜い、兄ちゃん、一台空いてっから次乗らねぇか〜？」
って呼んでくれた事もあったなぁ。
連続して教習って受けられないんじゃなかったけ？（ｗ

これから１段階の見極めでつ。クランク上手く抜けられるか心配。逝ってきます。

>>640
>自分の肛門の下にタンクの中心が来る位の位置まで前に姿勢を持ってくる。
あんまり前のめりになると、タンクを通して前輪に荷重が乗ってしまうので
良くないかと。荷重はあくまでステップに100%乗せる。
軽く膝を曲げてグリップした時、膝の関節全体がタンクに触れている、程度
の位置がベター(教習所では)。


>凸を前輪で感じた瞬間アクセルを軽く開ける（２CM位回す）そして直ぐ閉じる。
2cmって開けすぎだとオモウ‥‥

>>643
連続２時間はOK

>>645
教習所では、立って波状路を走るけど、実際は座ったまま行けるよね。

前のめりにはならないで、体は真っ直ぐ。
センタースタンドを掛けた状態で、手を離して立つ練習をする。
勿論、ハンドルに手が届くような距離で、視線は下ではなく前。
すくっと立って、立ったままリアブレーキを踏んだり、アクセルを開ける練習をする。

アクセル一定でも通過できるけど、凸凹に合わせてバイクがガタガタ言うし、時間も短くなってしまう。
ショックを吸収するように、登り切った時にアクセルを戻し、ゆっくり凸から降りるようにする。
凸をなめるように、アクセルと下半身でショックを受け流し、滑らかに通過すべし。

第二段階って何時間シミュレータあるのでしょうか？
たのみます、教えてください！！

4時間。
だから実車にはかなり載らなくなる

>>649
即レスありがとん！！
じゃあ俺はシミュが後二時間になるのか
普通免許もちなんだけど
今日で14時間目がおわりました。
残りは3時間の実技＋1時間の学科でいいんでしょうか？

確かそれであってると思う。

これから合宿で免許取りに行くのですが
なにかアドバイスがあったら御願いします。

教習所の波状路は割と無意味っぽいと思う。
MXコースのとんがりウォッシュボードくらい強烈なのでないと練習にならんだろ。

>>653
教習所の波状路は、不整地の通過練習というよりも、ギャップを乗り越える
時に暴走しない練習だからね。
腕つっぱったまま後傾スタイルでギャップに突っ込むと、フロントが上がった
時に思わずハンドルにしがみつく→右手を引っ張ってアクセルOPEN→加速
→制御不能、となる可能性もある。

教習所でも、一度位オフ車でガレ場を走る練習とかやってくれてもいいのに
なぁとか思うヨ(w

教習所に申し込みに行ってきました。
学科が始まるのが木曜からだそうです。
3週間くらいあれば余裕でとれると言われましたが、かなり不安。

ちなみに服装などは >>619 さんと同じような感じでいいみたい。
とりあえず軍手だけ用意しとけばいいと。

>>655　服は上下ともｽﾞｻｰってなっても悔やまないのを着ましょう。

>>656
はぁい、わかりました。
やっぱりズサーっは避けて通れぬ道ですか?

...特に運動神経鈍いからなぁ。
避けて通れぬどころですまないかも...。

第一段階ではよっぽど無理しない限りズザーはないよ。

>>657　ビビらしたならｽﾏｿ。
立ち転けはさけて通れないかもしれないけど、ｽﾞｻｰは無理しない限りならないです。
運動神経に自信が無いってタイプでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ強めなら、まずｽﾞｻｰは無いでしょう。

>>658-659
よかた...。
ズサーっすると怪我が怖いので...。

とは言え、今はとにかく乗るのが楽しみです。

私も、一回だけｽﾞｻﾞｧｧｧーーﾝｧ
ってなりましたよ。だんだん上手くなってきた時、
スラロームで車体を深くバンクさせ、アクセルをぶんぶんヤってたら
フロントにパイロンを引っかけ、パイロンが前輪とエンジンの間に挟まり
制御不能→ｽﾞｻﾞｰ
調子こき過ぎでした。膝を少し打ちましたが、結構大丈夫でした。

まぁあれだ。いざとなったら車体から逃げれば良い

雨の日に大型の急制動でズザー＆ピポーパポー見たよ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・骨折だって

俺はパイロンを引きずった音がズザーならあるけどね。

>>654
ほだよねぇ。
贅沢かもしんないけど、車校でレプリカからオフ車からアメリカソまで一通り乗らしてくれると
免許取得後バイク買う時の参考にもなるし、それぞれの微妙な性能差とか体験できて、かなりｳﾏｰ
だと思うんだけどなぁ。

>>664　卒検の時にメーカー協賛で試乗会とかやればいいのにな。

それは、二輪免許取得しても買えない俺にとっては拷問です。　勘弁してください。

>>664
隊長、三河人を発見しますた！！

>>666
俺も二輪免許取っても肝心の単車が買えん。。。
当分は原チャだ。

俺なんか会社で禁止してるから隠れて免許とって乗っているよ。

>>669
藁）三ナイ運動でつか？

キャンセル待ち・ネット予約は普通四輪のみ。追加料金なしのコースは四輪高校生専用。
実は二輪に優しくない教習所だったのね、ウチ。もっと下調べすりゃあ良かったんだが、
何分友達の紹介で安くしてもらったからなあ…

明日は初の大二教習だってのに雪だってさ...。鬱です。ただでさえ中免取って以来、
バイクなんて触ってないから不安なのに

遅レスすまん．

>>616
なるほどそういう区別があったのか．
これでまた 1つ賢くなった．(・∀・)

雑談レベルなので sage．

本日無事に１段階のみきわめ合格いたしました。そしてキャン待ちで２段階の１回目も受講してきました。残りあと技能７回と学科１回です。

>>674

みきわめ　ってやっぱり難しいっすか？
ちなみに補習とかありました？
自分はもうちょっとでみきわめなんですけど、
もう怖くて怖くて怖くてｗ

デルタ伏見行こうかと思うんだけど
なぜ、こんなに安いんですか？
大型（普通二輪あり）が５万だなんて、東京の半額じゃないですか。

薄利多売か時間超過でボッたくり

質問させてください。小型から中型への限定解除はどのような項目をやるのですか？
教習時間が5時間ぐらいだったのでそんな短期間で何やるんだろうと思いまして。
よろしくおねがいします。

学科？

今日はいよいよ卒検だ(´д⊂)
2ちゃんの皆！オラに元気をわけてくんろ！！

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(;´д⊂
そんなエールはいやぁぁぁぁぁぁん


うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ ピース・サインください！！

>>680
もう見てるヒマないかも知れんが。
いつも通りにコース一周してらっしゃい。リラックスしてｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>684
実はまだ見てますた！
ハイ！ありがとうございます！がんがります！！((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

可哀想だけど、、、なんか落ちそうじゃなくて「落とされそう」・・・

原付で4点くらって初心者講習うけなければならなくなったんだけど
中免とれば免除されるってその時は知らなくて
その白バイのＤＱＮ女に「中免取れば初心者講習いかなくていいんですよね？」
って聞いたら「いかなきゃダメ」とかふざけた回答が返ってきますた。
のちのち調べてみたら（原付は中免を取れば免除される）と書いてあって
ビックリしますた！
やっぱ女で白バイやってる奴は親がバイクに轢き殺されて恨みを持ってる奴がやってると思うね。
すげームカツキましたＹＯ！

ていうか原チャリで４点くらうようなDQNはバイクに乗るな。

>687
あまりに君の態度が悪すぎて、矯正したくなったのだろう。

釣られない様にしてください。

いや、全然態度の悪くないしＤＱＮでもない。
一時停止無視に過去1回　そんでちょっと前に横断歩行者妨害（これは正直わけわからんかった）
とかいうので、２+２＝４点になったわけです。

ってか、ここで質問するのが間違ってたな。

675ｻﾝ、674です。レス遅くなってスイマセン。１段階のみきわめはスンナリとハンコくれましたよ。２・３回づつ各ポイント回って、ある程度できればＯＫって感じでした。ちなみに今の所、補習は受けずに済んでます。

>>691
それだけの違反してて、事故に遭わなかっただけでもありがたいと思えよ。

>>691
周囲の状況確認が全くできてない証拠じゃねーかYO!
中免でしっかり法規走行を叩き込んで貰ってこい！！

>>687
うーん、煽りぬきで心配して言うけどさ
お前みたいな考え方の奴の事をDQNって言うんだよ？
まずはその事を自覚しろ。

で、歩行者の横断を遮るような事をするな。
歩行者の間があいてても抜けようとするなよ。
渡りきるまで待つ余裕を持て。
心の余裕を持てないなら動力付きの乗り物に乗るな。

バイクは本来急ぐ為の乗り物じゃない。それを肝に銘じてくれ。
じゃないとお前の親兄弟とか、色んな人が悲しむ事になるよ。

教育係りに苦情電話をして
無事、向こうの手違いということで謝罪させました。
ふざけた白バイもいるんだな・・・。

>>697
お前のほうがふざけてる。

＝＝終了＝＝


おまいら、今日も教習とか練習とか検定とかがんがれ！

馬鹿が、俺のどこがふざけてんだよ
あんまわけわからん書き込みすんじゃねえぞ
まあ、スレ違いだからsageるわ。

さて、今日、第一段階のシミュレータがあるのですが、何か気をつけることはありますか?

発信のときは、シミュレータに載ってるときも左右後方確認等は必要ですか?

>>700
ｼﾐｭﾚｰﾀｰは特に気をつけることはないかなぁ
後方確認するかしないかは指導員が言ってくれるかと。。
うちの教習所では一応やってましたが・・・

あれってチャリンコが直角に曲がってきて事故るんだよねｗｗ

漏れは歩行者”に”轢かれたｗ
車道を横断しようとしてた子供がいたから、直前で停止。
そしたらその子供は走るｶｯｺをしながら渡らない。
んで1〜2ｷﾛぐらいでﾉﾛﾉﾛ行ったら飛び出してきたｗ

てか？あれよ今の技術レベルだと仕方ないのだろうけど、シュミレーターなんて呼び方は（ｗ

シュミレーション・ゲームでいいだろ？事故ろうが人轢こうが判子くれるよ。

ってゆーか真性か？>>687
減点されるような事をやってる自分の事は反省しないのか？
（白バイの奴の態度にもまぁ問題が無いでもないが、それは些細な話だろ）

まぁ事故る時は人様に迷惑かけないようにな。
久々に素敵な時間だった。

嘘を平気で言う国家公務員も処罰の対象だがな

>>705
俺は反省してるよ。
ただ、>>706の言う通り
「嘘を平気で言う国家公務員」に腹がたっただけ。
だから電話で抗議した。

>>706-707
白バイ乗ってる国家公務員なんていませんよ・・・

警察は県と市町村単位だから地方公務員どまりか。

キャリア組は白バイなんてのらねぇってか?＞＞708

ああ、たしかにそうだな
で、？>>708

スレ違いの話して迷惑かけてるので、この件は解決たしたので「終了」します。


二輪免許取得日記[教習所編]をお楽しみください。

ここ見てたら大型免許取りたくなってきますた。

ちと皆様に質問です
普通２輪からで行く場合、入所時に適性検査やるんでしょうか？
ここ数年軽二輪のスクーターしか乗って無いけど大丈夫かな？

とりあえず視力と式盲検査して取り回しをやってOKだったらそのままOKだった気が刷る。

＞（白バイの奴の態度にもまぁ問題が無いでもないが、それは些細な話だろ）

ドキュンな運転をするやつと同じくらいドキュンな公務員には公務員を辞めてもらいたい。ｗ

>>712-713
申し込み前に引き起こしと取り回しやらされますた。
教習所にもよるけど（ウチんとこは女性のみ）。

>>704
simulator
次から1に「シュミレータ」じゃなく「シミュレータ」ですと書こうよ

シムシティー２００３ボーナスパック

事前審査と言っても起こし方を教えてくれる罠、バイクの左側に立っての引き回ししかやらない罠、教習所も必死で不況を乗り切ってね（はぁと

お願い。
スレ違いの内容の書き込みについては、
スレ違いの指摘や書き込みの内容に合うスレへの誘導以外のレスは、
レスしたい内容であっても、我慢してレスしない様にお願いします。

>>700
今更だろうなぁ。

シミュレーターの時酔いやすい奴は酔い止め飲んどけ！

ちなみに応急救護を受ける女子諸君は胸元ケアしろ、ローライズ履くな！
男子諸君は運が良ければちょっとご馳走になっとけ！

今技能1段階の5時間乗ったところ（1時間オーバーなので教習として進んでいるのは
4時間分）です。今だに1時間に2，3回エンストするんですがﾔｳﾞｧｲですか？

やばいんでないか？まじで。っていうか1時間オーバーが普通では
まじでヤバイ。ここの書込みではそういうの当たり前みたいに、
思ってるかもしれんが、世間では普通、最後までストレートで取れる。
俺の周りはみんなストレート。男5人。女2人。みんなストレート。
まじで5回6回と落ちる人間は免許とってもかなり気を引き締めて
運転してくれ。

やはりそうか
実はもうクラッチのないバイクに乗ろうと考えている
フュージョン等

いや、頑張ってくれ。バイクの真の楽しみは
「楽」なぞにはありはしない。

>>720
どういった状況でエンストするかにもよる。

>>723
これから自信がつけばそうなるかも
ただ今のクラッチさばきでは人に迷惑かけるだけだから

>>724
発進のときと停止のとき
停止のときクラッチ離すくせあり

もう、何がなんでも「ゆっくり」だ。

>>726
何がですか？クラッチを離すとき？

そうです。そして一言。あなたは私のバカなあおりにも乗らず、
他人に迷惑がかかるという事を考える人間です。間違い無く、
免許は取れるでしょう。しかし、このスレをみて、
「あぁ、結構みんな落ちている」などと、考えないでください。
ストレートでほぼ取れるというのは事実です。
運転技術は練習すれば誰でもある一定レベルには達します。
今は自信がなくても、5年後にはそんなこともいい思いでです。
がんばってください。

>>728
ありがとうございます
頑張ります

712でつ
713さん、715さん有り難うございますた。
後、普通→大型でもシミュレータってやるんでつか？

なんか清々しいな

>>721

第一技能六回目終了時点で二回も補習の印をつけられた俺は逝ってよしでつか

>>732
私はその時点で３回の補習でしたよ。
今日みきわめ前の坂道発進が終わったら規定時間内で、オーバしていなかったことが判明。
>>732さんも私と同じかも。

今日第一段階シミュレータと急制動やりました。
両方はんこもらって、次回は見極めですか?
とりあえず補修はなし。。

>>725
発進時のエンストは半クラを楽しめるようになれば無くなるかも？
停止時のエンストは回数乗ればしなくなるはずです。過去におれも
よくしたから。あせらず頑張ってください。

復習項目つけられても、オーバーするとは限らないからね。
ここでは補習って言葉が「補習＝復習項目」と「補習＝規定時間オーバー」の二通りで使われてるから、
混乱しちゃうかも。

4輪がエンストしまくりで場内で渋滞が・・・
発進、停止の練習にピッタリですたｗ

>>732
逝かなくてよし！
２限ぐらいのオーバー（ちなみに俺も）なら料金的にはたいしたことないんだから、人より練習できたと思って
自信を持てばいい。
それよりも卒検で落ちないようにしたほうがいい。お金はかなりかかるし、泥沼になることがあるからね。
ストレートでいって、うっかり卒検で落ちてしまう人って結構多いよ。

卒！検！合！格！
しますたー！！！（　ﾟ∀ﾟ）

あとは県学科だけだぜぃ！いぇい！

　　　　 |
　　　　 |■＼
　　　　 |∀｀ )　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
　　　　⊂　 ﾉ　　ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
　　　　 |'　ﾉ
　　　　 |__）


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　　　　　♪　 　 ／■＼
　　　　　　　　　（∀｀　 ）　>>739合格ｵﾒﾃﾞﾄﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　 　　　 し（＿）


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　　　　　♪　 　 ／■＼　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（　 ´∀∩　　ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（つ 　 　ﾉ
　　 　 　　　　　 ( ヽ 　(
　 　 　　　　　 　（＿）＿）


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　　　　 |'■＼　ﾆｹﾞﾛｰ
　　　　 |∀｀　）
　　　　 |　　　つ　―
　　　　 |Ｙ　人　　―
　　　　 |(＿）'Ｊ　 ―

#学科合格したら、もっと大きなオニギリもらおうな。

>>740
うわぁーいヽ(´ー｀)ノまりがとー

学科もがんばっちゃうもんねー
がんがりますよウフフ（´ー｀）

>>693
おおーまじっすかぁ。
俺も補習無しが良いなぁ。
あんまりかねかけたくないすぃｗ

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

四輪と違って、二輪は教習スタートの状況が異なるので、
卒業までの道のりも、卒業後の公道デビューの衝撃も異なると思う。
「普通」の基準は教習所によっても異なるしさっさと卒業させる学校もあれば、
結構厳しく補習当たり前の学校だってある。
（そういう学校に限ってキャンペーンで安くして、安心パックが無かったりする。）

それこそ原付だったら四輪のオマケやひどい場合学科だけで受からせて
「公道で練習して下さい」を暗黙の了解にしている。

各人が過信せず人に優しく自分に暖かく運転するよう（上達するよう）
心がければ良いのではないかな？


と、自分に言い聞かせる雪の夜。

>>699

DQNの本性を現しました。

普通免許を持った状態で中免を取ると、第一段階で技能が9時間ありますが、
ストレートで行った場合、9時間目が第一段階見極め、と言うことなのでしょうか?

>>743
いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(;´д⊂
そんなお祝いはいらないよぅ・・・・・・・・


うわぁぁぁぁぁぁぁん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>746
そういう事になりますね（´ー｀）

>>746

正解。

今日、初めて乗ってきました！
小雪が降る中ねｗ
もちろんバイクを倒しましたよ
ついでに股関節付近もつりました・・・。
なんであんなに重いんだ〜〜

>>750
ツるくらいギッチリニーグリップ出来てるということだ。素晴らしい。

>712
漏れは普通二輪持ちで、こないだ大型二輪申し込みに行ってきたけど、視力、色盲、
両手グーパー、片足づつケンケンだけでした。
明日いよいよ入所だ、わーーーい。

>>751
いや、またがった瞬間につったんだよ。
運動不足だったｗ

>>753
　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣"　ー 　_　ぐふっ
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　　　　u　　 　　　｀　、
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　J　 　,ﾍ　　u　 　　　　ヽ
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/　　　 　 　○　　　　 　 　,／
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/　　　r(　　 `'　　　　Ｊ　く
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　 /　/　　　`(　　　,ﾍ　 u　　　　 ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　　し　　　u┃ 　　 ○　　Ｊ　　　 　_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　J 　 　 　 　 ┃　 　`' _＿　　 -‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~;;;:"..￣
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　*・∴:∵:*::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・:::・：　*∴・*　：*

>>753
ちゃんと準備運動してから乗る。屈伸と伸脚。

どうも初めまして
１１日に入所して、現在技能４時限、学科５時限受けてます。
お聞きしたいのですが、
　　　　→
　　┃↑┃
　　┃↑┃
━━　↑　━━
━━信号　━━
　　┃↑┃

上記のように、交差点を通過した後に右折する場合、
どこで進路変更したらいいんでしょうか？
教官に聞いても、状況で違いから、といわれて教えてくれませんでした。
わかりにくいかもしれませんが、お願いします。

状況で違いから＝状況でちがうから。
誤字すいません。
名前の210は、このスレッドのではないです。。

>>756
俺なら交差点出口で後方確認だな

>>758
ありがとうございます。
758さんと同じ感じで走行したいと思います。

>756
現実には状況によりけりだが、
教習所内では教官に従うようにね。
俺の通った床では30ｍ手前（？）で変更だったと思う。
右折場所の５ｍ手前に交差点があったら、
交差点に入る前に出来るだけ右に寄ることになる。
＃もちろん。交差点の右折専用レーンには入らないよ。

>>756

ああ、交差点過ぎてすぐ脇のクランク入る時とかでしょ？

そういう時は交差点に入ったらすぐ後方確認開始して進路変更作業開始。
それから1,2,3と数えてグリッと極低速走行の中で進路変更。
で、交差点抜けたら既にセンター寄りに走っている、と。
すごく低速で走らないとと間に合わないから低速バランス難しいぞ。
敷地の狭い教習所等ではよくある話。

　よく勘違いされているが、

　「交差点の中で進路変更動作していけないわけではない。」

　ということ。

>716
漏れの行ってる教習所の印刷物には堂々と「シュミレータ」って書いてあるが、何か？

現在教習所。
今から卒検でつ。
緊張するとアレなので気楽にいきます。

これから卒検。頑張ってきます！

今日第一段階見極めで何かめっちゃ緊張するんですが。
一本橋とか。
クランクはいつも入り口でNに入れちゃってこけてしまうし…

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>763-764
おにぎりもらえるようにがんがれー(*´∀｀)
怪我しないようになー

>>765
クランクの前に走ってきたギアで進入するといいかと。。

>>766
ありがとよ〜。
今から合格発表。((((;ﾟдﾟ))))
ニュートラルにするの忘れた・・・。

卒検合格しますた。
次は試験場で免許、と。

　　　　 |
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　　　　 |∀｀ )　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
　　　　⊂　 ﾉ　　ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
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　　　　　　　　　（∀｀　 ）　>>763合格ｵﾒﾃﾞﾄﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　 　　　 し（＿）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（　 ´∀∩　　ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（つ 　 　ﾉ
　　 　 　　　　　 ( ヽ 　(
　 　 　　　　　 　（＿）＿）


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　　　　 |'■＼　ﾆｹﾞﾛｰ
　　　　 |∀｀　）
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　　　　 |(＿）'Ｊ　 ―

712でつ
7752さん有り難うございます。
早速近くの教習所あたってみまつ

来週教習を始める素人なんですが質問を。。

かかとのある靴ってどのような靴なんでしょうか。
ヒールみたいなイメージですか？スニーカー不可でしょうか

お願いします

>>771　土踏まずの所が凹んでいるなど踵と段差があって、足をステップに乗せた時に踵で止まる物。かな？
スニーカーが不可かどうかは教習所に聞きましょう。

>>771
踵の高い靴という意味じゃないと思う。
サンダルのような物は不可という一般的なことかと。
踵をガードできる靴という意味。その場合はスニーカーも可だろうね。

>>772-773
なるほど。

では、靴底を横から見ると、
＿＿＿
　　　　＼＿＿／

ではなくて、



＿＿＿／￣＼＿＿

みたいな感じということですね。。分かりずらくてすみませぬ
即レスありがとうござました

>>772
踵のある靴ってステップに足を固定する意味が
あるのだろうけど、役に立ってたのかどうか疑問・・。

>>774　どちらもありだと思うが
>>775　まあ、前には抜け難いんじゃ無い？

去年、３９時間オーバーで大型二輪を取りました。
恥ずかしながら開校以来の快挙らしいです。
教官が最初は凄く意地悪で何度も辞めようと思いましたが１０時間位補習がついた辺りから親切な教官に代わったので最後までかんばれました。
最初から、あの性格最悪の鬼教官でなければ２０時間位で済んだものを、、、、、
最後は取った者勝ちですので皆さんも頑張って！！

やったー！普通二輪卒検ごうかくしますた！おにぎり宜しくお願いしまーす！

>>769
おにぎりｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
ありがとん。

そういや今日の卒検、急制動で横滑りズサーしてたひとがいた。
おそらく急制動のレーンチェンジ中にブレーキかけたんだろうな・・・。

あと、卒検中止食らって施設に八つ当たりしていた若者も居た。

　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／　　　
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　遠慮せずに食え！ヽ( *´ー`*)丿>>778

勘違いで踵が　　｜
＿＿＿　　　　　｜
　　　　|　　　　|
　　　　Ｌ＿＿／
こんな靴を買ってしまい大変です。シフトアップしづらい。

だろうな・・・、、、

>>781
正直ﾜﾛﾀ。

私なんかは免許取ろうと思い立つ寸前に
底の平べったい靴買っちゃって
最初のうちは上手く操作できずに難儀しました。

免許取ったらライダーブーツ買います。



それにしても週に2時間しか乗れないのは辛いっす。
まだ7時間しか乗れてないもんなぁ･･･・・
土曜日はｼｭﾐﾚｰﾀｰです。嫌なﾌｲﾝｷ！
（ｼﾐｭﾚｰﾀｰって誰が最初にｼｭﾐﾚｰﾀｰって言ったんでしょうね）

ダメダメでも補習なしで判子くれるから安心だよ（ｗ

>>760 >>761
遅くなりました。
ありがとうございます。

しばらくこの手順らしいので、みなさんのアドバイスを参考にして、
教官に注意されないやり方をみつけたいと思います。

第一段階終了ー
そして第2段階一回目もシミュレータで事故
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

本日、大型二輪入所＆集合教習。っていっても漏れともう一人だけだったけど。
初めてＣＢ７５０乗ったけど、重たいだけでたいしてパワーないね。ちょっと拍子抜け。

あの、質問です。今度、中型免許を取得しようと思っています。期間がないので一発しけんで。
そこで質問です。学科試験に通ったとして、実技で落とされたら今度受けるときも学科に通らないといけないのでしょうか？
あ、ちなみに免許は何も持ってません。

>>786
趣味礼汰は事故るもんだ。非常識なＣＰの運転のせいで毎回みんな死んでた

>>788　二輪免許取得日記[試験場編]　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044765503/l50

昨日普通二輪第一段階の見極め合格しました。
１本橋で２時間、スラロームで２時間オーバーしてどうなることか、と
思いましたが、今では自信付きました。
今日は２段階１時限目のシュミレーターと２時限目の実車終了しました。
２段階からは１日３時間まで可能なので、土日キャンセル待ちで攻めます。

>>791
学生並みのハイペースで乗っていますね。
正直ウラヤマスィ。

>>783
趣味レーターだけでなく府陰気か・・・

>>342
亀レス。波状路出切るようになったらホントに一本橋が安定したよ。必ず10秒以上で
渡れるようになった。

>>780
おにぎりありが�d♪
次は大型だわっしょい！
めざせｸﾆｲﾘｼｺ。

金が貯まりそろそろ中免の免許取ろうと思ったけど今の時期、たくさんの高校生が
自動車免許取得に来てるから４月に来たほうが早く取れるみたいなこと言われた(´･ω･`)

バイクは別だと思うけど
学科はないんでしょ？
俺今中免取りに通ってるけど朝と夜なら翌日の予約も取れるよ

>>797
バイクがあっても指導員が足りない罠。

777の人は39時間分の超過料取られたの？
私は今から大型教習ですが安心パックでないので・・
そんなことになったら金が払えん。

はっぴゃくげと〜

どなたか和光市のレインボーで大型取った人います？？
２段階入って延々卒検コース走ってるんだけど、坂道、一本橋、スラローム、
急制動がありませんでした。もしかして卒検ではやらない…？そしたら助かる
んだけど。　　ちなみに一本橋８秒台だったけど１段階のみきわめくれたよ。
いいのかなァ。　入所前の引き起こしもなっかたし。

予約が取れねえよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｧｧﾝ!!!
4輪に教官まわしてんじゃねえよ！

いま普通自動二輪に通っています。2段階目で最低時限数あと2時間なんですが、
おそらくオーバーしそうな勢いです。未だにスラロームができません。
制限時間内でポールにもぶつかっていないのですが、教官曰く「綺麗じゃない」
らしいです。スラロームって綺麗に（バランス良く）できないと減点でしょうか？

>>803　綺麗じゃ無くても減点はありません。ふらつきは減点対象です。

あの、教習所のｽﾗﾛｰﾑのﾀｲﾑってみんなどれくらいなんですかね？
初めてやった時激しくこけて悔しさのあまり練習に励みまして
こないだ4.9秒出しました。
上手い人はどれくらい出すものなんですか？

>>804さんレスありがとうございます。
自分の場合は、ふらつきは無いです。「速さ」を意識しすぎて、動きにバラつき
がある（リズム悪い）と教官に指摘されました。タイムぎりぎりでも、綺麗に（バランス良く）
できた方が良らしいです。

↑
上手い人というか、普通の人でも3秒台前半。
4.9秒はもうちょっと努力が必要。

おお！やはり井のなかの蛙だったか笑頑張って精進しまっす(`∀´)

卒検の時は、多少タイムオーバーしても、５点減点されるだけだけど
こけちゃうと、その場で、検定終了になっちゃうから、確実にこけないようにした方がいいって
先生が言ってたよ。
私は、一年前、限定解除したものの、いまだにすり抜けがこわくてできない。
背が低くて（１４８ｃｍ）体力ないから
自分の単車を一人では起せない。だから、あんまし乗ってない・・・意味ない・・

その単車くれ！！！！！

>807

え、十分じゃないの？
ジムカーナじゃないんだし。

２段階見極め落ちちゃた、、、(´･ω･｀)
急制動で速度超過、白煙出しながらリアタイヤロックしちゃったからしょうがない。
次は気持ち引き締めてがんがろうっと(｀･ω･´)

ハイどうも皆さんこんにちは。地球の裏側の皆さんはこんばんは。
>>680=739でござーますわよ。本日無事学科試験も突破いたしますて
見事免許ｹﾞﾄしますた。Ya--ha--
これからはこのスレの卒業性として、これまでの経験を生かしできうる限り質問等に答えていきたいと思います。
皆様！バイクは楽しいです！楽しいのです！現在ワタクシ浮かれております！！それではまた！
それでは！それでは！！うはー

明日やっと２段階の２回目のシミュレータだ・・・。
そして、残りの実技２時間もその後に控えてて、日曜日に卒検！
うまくいきますように・・・。　おにぎりﾎｽｨし・・・

>>813
浮かれすぎて事故んなよｗ

みなさん免許をとったら装備で悩むと思います。で私個人のお勧めは、
ウェア関係・・・ペアスロープ
グローブ・・・・ＪＲＰ
この二社は最高ですよ。

>>813
免許ｹﾞﾄおめ！

　　　 　 　 　 　 　 　 ..-､
　　 　 　 　 ／■＼ (,,■)ﾉ
　　　∧_∧（　´∀｀）ノ ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

…ホント、浮かれすぎて事故らないようにね(w

漏れはこないだ事故ったんで、自信喪失して再入校しますた。
初心に帰って全部やり直しまふ。(ﾉД‘)･ﾟ･｡

免許とって
早くバリウスツーに乗りたい
バリウスツーに！！！！！！！！！！

>>814
がんがってね！
受かったら漏れのｵﾆｰﾆageるよ！
>>815
もつろんですたい！
>>816
ほほう、オススメですか。
週末にでもﾅｿｶｲで一度どんなもんか見てきたいと思います。
>>817
ｵﾆｰﾆまりがとー(*´∀｀*)
もうマジで路上では慎重ちんちんで、もちついて運転しまんこ！
>>818
一度敗北を知った人間は強くなれるんだよー！
がんがってちょーよ！
>>819
バリウスツー(・∀・)ｲｲ!!!!
バリウッスツー！！！


なんか勢いでいっぱいレスしちゃった！
あー勝利のお酒がおいしい！！(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

普通二輪・二段階3時限目実車教習終了しました。
私の教習所は教程通りキチッ!と進めるパターンですが、2段階の教習項目って
『安全な車間距離』とか『通行帯』といった、円滑かつ安全な運転の習得が目
的だそうで、スラロームや１本橋のような技術系(?)の課題ってあまりないん
ですねえ。第一段階で苦労した分、ちょっと拍子抜けしてます。
次は土曜日に3回目のシュミレーションと5時限目の実車(急制動！)です。

シミュレーターは騙しがあるから、気をつけれ。
ブラインドカーブや、右折時には必ず事故るように細工されているから裏をかくのぢゃ。

>>818
傷口をえぐるような事聞いて申し訳ないけど、免取りになっちゃったの？それとも返納したの？
何にしても初心に帰ってｶﾞﾝｶﾞﾚ!変な癖がでないようにご注意。

いや、単にクルマにオカマ掘っただけなんで、点数には関係ないんだけどね。
もともと苦手だった急制動をみっちり習いなおそうと思って、再入校しますた。
今度は大型二輪なんで、普通二輪よりもむずかしいのかと。
今のバイク（４００）は気に入っているんで、卒業しても乗り換える気はないんだわ。

>>822
シュミレーターでハンコ貰えないことってあるんですかねえ？
事故ったり、ガケから落ちたりすると、ハンコ貰えないのでは？と
考えて、思い切ってチャレンジできないんですが･･･。

それはない。シミュレータは事故を起こすシチュエーションをバーチャル体験する
ためのものだからね。「騙し」っていうのはそういう意味。
恐れず、受けれ！！

>>826
ありがとうございます。
「補習」恐怖症なもので。コーナーノーブレーキで突っ込んでみます。

話はちと脱線するが、漏れが四輪で通っていた２０ン年前は、シミュレータも画面と
ハンドル操作が非連動だった。
画面は単にビデオが流れているだけで、ハンドルやシフト操作をビデオ追いかけて
真似するだけ。今となってはもう笑い話である。

>827
第一段階でのシミュレータの１回目はたしかそんな感じだった。
ノーブレーキでとにかく加速しながら限界までコーナー回るわけ。
第二段階では、街中を交通規則に従って運転する練習だから、常識的な運転ですること。
ちなみに漏れは４２歳であります。

>>828
20年前にもシミュレータがあったんだ？
ちょっと驚きです。

再来週から大型を取りに行くつもりですが、
こないだ腰を傷めたばかりなんで、取り回しが
不安です。

ＣＢ７５０・・・重いですか？

>>828
漏れの取った10年前もそうでした。

画面では車止まってるのに、メーターは40km/h（ｗ

いや、だから、クルマのコクピットの中にビデオを写すテレビが付いているだけの
モノなんだけどね。
今となってはゲーセンのモノよりお粗末だったよ。

僕はただいま大学生なのですが、
大型に乗るつもりは今のところ全くないのですが
時間のある今のうちに大型二輪とってしまおうと思ってます。
こういう人って結構いますよね！？

>>834
社会人になっても、免許取るくらいの時間は作れるよ。

時間が無い無いっていってるやつは、よほど稼ぎがいいやつか、
時間を作るのが下手な（or 仕事が遅い）奴だよ。


まぁ、なんにしても思い立ったが吉日っていうしな。

>831
ほとんど同期ですね。漏れは今週入所しますた。
CB750はたしかに重いけど、想像していたほどは重くなかったです。CB400より
多少重いぐらいですかね。

>834
835さんに同意。思い立ったが吉日っていうのは真理だなあ。
ちなみに漏れは、妻子持ちで平均帰宅時間１０時だが、それでもこないだ有休とって教習所に
入ったし、他に趣味の時間もちゃんと作っているよ。

>>835
>>837
あ、レスありがとです。
そっかー、社会人になっても時間はありますか！
取っておくのなら今のうちだと思ったんですがねー。
でも、やっぱり学生の身分となるとお金はあまり持ってないですから
それを考えるとやっぱり社会人になってからとったほうがいいのかな...。

>>834
首都圏に棲んでいる、
二月頭から普通免許所持のみの状態から大型二輪を取ろうとしている
イカしたﾘｰﾏﾝの私の話で良ければ聞くかい？

連投ｽﾏｿ
>>835や>>837さんの言うように
社会人になっても時間が作れるのは事実なんですけど、
確実に学生さんよりは時間少ないです。これも真実。
有給取るのは免許取った後のﾂｰﾘﾝｸﾞとかに使いたいじゃないですか？
今学生さんで、免許が取れる環境にあるなら、取っちゃったほうが良いですよ。

まぁもっとも最終的には自分で決める事ですが。
今とる事にﾃﾞﾒﾘｯﾄは･････多分無いと思うですよ。


ああ、明後日が楽しみだ。1週間ぶりのバイク･･･って言うかｼﾐｭﾚｰﾀｰ。。。

明日、普通二輪の卒検です。
合格したら来月から大型を取りに行きます。
私は妻子有りで子育てもして、、週に８０時間は勤務していますが、
何とか空き時間を作って教習所に通っていますよ。

免取り食らって２年・・・車は取ったがバイクはまだ
暖かくなる前に取りたいと思ってるが、今の時期ってもう混んでるのかなぁ？

しかし学割はオイシイ。

>>842
進路決定した工房ががｳｼﾞｬｳｼﾞｬと。

>>840
そうですよね、たしかに、有給なんかはツーリングとかに使いたいですよね。
やっぱとっちゃうかー。

>>841
８０時間！？やっぱ社会人は大変だ。潔く今のうちにとってしまおう・・・。
>>843と同じく学割も効くことだし。

やっぱ俺今取っちゃう！！
いつ大型乗りたくなるかわからないし。
大型欲しい！って決心してから大型二輪取るのは大変そうだし。
大型二輪欲しい！って思った瞬間大型買えるのは結構良さそうです。
それに大学の友達はみんな中免ライダー。
俺が大型取ったら自慢できるしね(ｳｯｼｯｼｯｼ

>>844
やっぱし・・・

>>834
そして俺はまた一人の若者に先を越される･････
ﾌﾌﾌ････こんなのはﾄﾘﾌﾟﾙｴｯｸｽﾌｧｯｶｰので慣れてるさ･･････



ただ>>834よ、都内在住なら俺の通ってるところには来るな！俺の予約が････
･･････まぁ冗談は抜きとして、ｶﾞﾝｶﾞｯてくださいね。

>>801
そこでとりましたが、卒検でもちゃんと全部ありましたよ。

>>834
漏れも大学生で中免取ろうかと考え中なんだけど今の時期、高校生がかなーりいそうなんで
教習所に行くか行かまいか悩んでる。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

>>849

俺も大学生でいま教習所通ってる。高校生はいるにはいるけどほとんど車にいってる
から普通二輪にはぜんぜんいないよ。多分16になりたてのころにとっとかないとめん
どーになってこないんじゃないかな。そして、大型は社会人ばかり。ウチのとこだけ
かもしれないけど

>>849
3月くらいからかなり人は増えるけど、四輪に比べればましだと思うよ。

二輪自体は空いてるが、指導員を四輪に取られる罠･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

>>847
ありがとうございます！がんばりますよ！
とりあえず今は資金稼ぎでバイトしまくり中です。
普通二輪取った教習所なら卒業生割引でたったの５６０００円で取れるらしいから
やっぴー！

>>851
大型はやはり社会人が多いのか．．．。
でもまぁ、そうだろうな。

>>849
まぁまぁ、人が多ければ出会いもたくさんあるかもよ？

>>850
もうﾔﾒﾚヽ(`Д´)ﾉ

どうもストレートに言ったら今週の末に卒研らしいのですが、
土日は運転免許試験場は免許書き換えやってませんよね…

ウィンカの操作が遅くて補習喰らった。
教習所のコースってウネウネしてるからウインカのタイミングが難しいですね。

>>857
昼休みとかに受付とかに超えかけて実際に場内コース歩かせてもらうといいよ。
で、それで距離感とか覚えてウィンカーのタイミングを合わせる。

つーか親指がウインカまで届きません...。S字、クランクはクラッチ、
ウインカの操作が激しく左手が辛いです。ちなみに大二取りにいって
ますが、クラッチ自体も重いっす。

>>856
試験場による。
私が住む千葉県の幕張は土曜は休みだが日曜はやってる、確か。
自分が行こうと思ってるところに問い合わせてみるのが一番かと。

>>857
ウィンカーつけるポイントをおぼえればいいのでは？

>>857
ウィンカーつけるポイントをおぼえればいいのでは？

ポイントっつーか地点ね。わかりにくくってｽﾏｿ。

>>860
自分が行くのは神奈川県の二俣川です。

どなたかご存知の方はいらっしゃいますか・

>>862
そこまで判ってるなら、自分で電話して聞いてくれ。

２段階見極め終了！
いよいよ日曜日に卒検！

見極めの時に検定用のバイクでやったんだけど、教習車よりも
すっごく！乗りやすい！！　これで検定ならバッチリだ！
終わって、帰るときに教習車に戻して帰ったんだけど、すごくフラフラして
安定感なかった。　こんなのでいままで教習やってたのか・・・って位。

よーしよーし、日曜日は天気さえよければバッチリだな、うん。

>>862
電話するのが恥ずかしかったら
県警のホームページにいつどの窓口行けばいいとか詳しく書いてあるよ

本日、普通二輪を卒業しました。
今日落っこちたら今度はいつ仕事を休めるか分からなかったので、ほっとしました。
免許センターへも行って交付も受けてきましたが、
つまらない講習が有ってけっこう時間をくってしまいました。
来月からは大型の教習をうけます。
５月の連休前には大型の免許をもらえるように頑張ります。。

すみません、教えて君で申し訳ないのですがお願いします。
四輪の普免持ちが普通自動二輪の免許を取る場合１７時限の技能教習ですが、
そのうち第１段階が何時限で、第２段階が何時限なのでしょうか？

最短時限数自体場所によって違うよ。なんでか知らんけど。

>>868
え！？そうなの？知らなかった・・・。
というわけで>>867よ、自分の行こうと思ってる教習所で聞くのが一番かと。

伏見テクニカルで普通二輪教習受けようと思うんだけど、
俺の連れに今伏見いってるやついるんだけど、
その連れに紹介してもらったら、割引料金で入れるんっすよね？
その割引料金っていくらなんすか？
知ってる人教えてください。

>>870
教習所に電話するか、その連れに聞いてもらった方が
早くないかい

そういう話が多いよな。

電話も掛けられないﾔｼ多すぎ

俺は入校するときに市内の教習所に片っ端から電話して、いろいろ聞いた。
で、実際に出向いてみてパンフもらったりして今の所に決めた。

>>866
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼从／
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（(　≡　|　　　　　 ／■＼　　　|　　｜　　　=≡　´∀｀）＜ﾜｼｮｰｲ　　　=≡　´Д｀）＜ﾜｼｮｰｲ
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　　　　　　　　　　 人 　Ｙ
　　　　　　　　　　 し（＿）

おめでとワショーイ！

俺もｎｅｔや電話、メールなんかで安くて
空いてるところを探し回ったんだがな〜
少しは自分で調べましょう。

300 名前：　　　 投稿日：03/02/18 07:50 HOST:EAOcf-220p165.ppp15.odn.ne.jp
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044360423/681
スレ、板違いの下品な書き込み

301 名前：　　　 投稿日：03/02/19 06:01 HOST:EAOcf-97p176.ppp15.odn.ne.jp
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044360423/743
スレ、板違いの下品な書き込み

307 名前：削除屋つまようじ ★ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：03/02/21 22:11 ID:???
>>300-301　あー残念ですがどっちもレス付いてますね・・・

いきなり大型二輪の教習受ける事は可能なんでしょうか？
普通免許は持ってるんですけど。

レインボー通ってます。
今日、シュミレーションをやりました。
普通は３人でやるらしいのですが、俺一人で、１時間まるまるやりました。
あんまり、リアリティがないような気が…

>>876
OKのところもあれば、先に中型とらないと大型に乗らせてくれないところもある。
教習所に電話して問い合わせるべし。

あー最悪。
今日雨でしょ？
2時間予約取ったのに・・・
まぁ初めての雨走行やしいいっか。
良い機会だ。
ちなみに１段階の４時限目、５時限目。
この前は１本橋初めてやって、
まぁニーグリップとか視線はOKみたい。
あとはアクセルをもう少し吹かしてって言われた。
今日は何やるんかな？
楽しみっす

あ、スマソｗ
ちなみに自分、関西っすｗ

普通二輪ゲット！
卒研４発
大型二輪ゲット！
教習、6時間オーバー！(T_T)
卒研１発！
愛車：スーパー株50

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>>870
漏れも伏見テクニカルセンター
いこうとおもってるんだけどどうなのかな
普通四輪もっていくと普通二輪5万でいけるんだよね
ぽっきりっていってるけど超過料金とかあるの？
電話して聞いたらないっていわれたけど…
とったあと大型も4万9千円らしいけど
なんか安さの裏にありそうで…
ここでとったひと及び知り合いなどから聞いた人
情報ください

伏見テクニカルセンターってどこよ？　と思って調べたら、京都かよ！
それにしてもやすいな・・・　半分じゃん。

>>881
え！？マジで？大型二輪って取るの大変なの？
やっぱＣＢ７５０ってＣＢ４００ＳＦに比べてめっちゃ重いんか？

>>884
京都は基本的にどこも安いらしいっすね。
何でだろう・・・。