■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part4■■■
1 :
ツール・ド・名無しさん:
「これを買おうと思ってるけどどうよ?」てな時のための情報の共有スレです。
議論は用品別各スレがありますのでそちらでどうぞ。(リンク先
>>2-8)
■これまでのまとめサイト
http://www3.to/cb-nanashi 書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆
※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
2 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/02/18 22:20
( ´゚д゚`)えーーー
3 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/18 22:20
4 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/18 22:20
5 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/18 22:21
6 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/18 22:21
7 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/18 22:21
スレ立て完了っす。
これからも頑張ってくださいです。。>サイクルベース名無し殿
8
10 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/02/18 22:23
11 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/02/18 22:24
お疲れ様です。
12 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/18 22:30
お疲れ様です。
>>1 お疲れさんです。
関連スレの充実ぶりにちょっと感動。
16 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/19 06:12
サイクルベースさんいつも乙です。
これからもばしばしインプレさせていただきます
品目「工具」
品名「ロックリング抜きTL-LR15」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥940
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.jpg 感想→ 以前は自転車用工具セット(LIFU)に入っていた物を使っていたが、すぐにナメてしまったのでこれを購入。
固定用のピンがついているのでわざわざクイックをつけなくてもよくなったのはナイス。
10回くらいしかまだ使っていないがしっかりトルクもかけられるし、ネジの部分もよくできている。
欠点:いちいちモンキーをはさまなければならないので、パークツールのクランク抜きみたいにまわす部分と一体型の発展版が欲しい。
評価→★★★★☆
17 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/19 06:20
18 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/19 07:51
同意します。
>961 :ツール・ド・名無しさん :03/02/18 21:43
>元々はパーツの使用感を2ちゃんのみんなに報告しよう!だったろ。
>名無し氏のサイトに載せてもらうために、
>インプレだけを書き込むスレではなかったと思うが。
>その辺勘違いしてないか?
19 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/19 10:52
品目「工具」
品名「TL-UN74s ボトムブラケット取り付け工具」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥900
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.jpg 感想→ 完成車のBBを外すために買いました。
その完成車のBBは鬼のようにきつく締まってて難儀しましたが
工具の穴をもう少し小さくしてくれるとクランクのフィキシングボルトで
軽く押さえられて力を加えやすくなるのにと思いました。
たまたま大きなワッシャがあったから何とかなりましたが...
評価→★★★★☆(工具のせいと言うより完成車のバカ締めBBが悪いので)
20 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/02/20 19:45
品目「MTBスリックタイヤ」
品名「ツーキニスト26×1.75」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥2180(1本)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tourkinist.jpg 感想→
通勤や通学で自転車を使っている皆様は同じ気持ちだと思いますが、気持ち
的に、「耐パンク性能○○倍!!!」とか書いてあると、惹かれません?
なので、どのくらい効果があるのかわからないけど、予防的に使ってみよう
かなぁ、というのが、このタイヤを履き始めたきっかけですね。
使い始めて約半年、距離はおよそ2000kmくらいだと思いますが、ダートで全く
使っていないこともあって、目立った減りや傷もなくビックリ。でも、街乗り
だって、段差や事故跡のガラスの破片、石ころなんかも落ちているし、あんまり
気にしないでそうゆうところも走ってきたので、さすが、通勤仕様だなぁ、と
改めて実感。実際、別に使っているハイロードS26×1.75と比べると明らかに
トレッド面のゴムの固さが違うんだけど、そのおかげで、楽に漕げるという効果
もあるような気がします。
余談ですが、自分の場合はパナレーサーのスーパーチューブも併用していま
して、これは耐パンク性能が高いだけでなくて、とてもエアが抜けにくいです。
なので、日頃なかなかメンテナンスできない自分にとって、この組み合わせは
最適でした。重量増には目をつぶらないといけないけどね。
でも26×1.25のスーパーチューブが出たらT-Serv履くだろうなぁ。
評価→★★★★☆(ほぼ星5つ-重量増)
22 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/23 18:06
品目「完成車」
品名「グレートジャーニー」
ブランド「GIANT」
購入価格 約¥70000
画像URL→
http://www.bell-cycle.com/gazou/great-journey-1.jpg 感想→
(ルック車じゃないMTBはこれが初めてなので、それをふまえて読んでください)
ツーリング目的であるのならかなりおすすめできるMTBです。
メインコンポーネントはアリビオ(ブレーキはテクトロ)ですが、特に性能的に不満はありません。
強度が心配等色々言われている特製キャリア用クラウンですが、
サイドバッグ×4と、荷台の上にテントとシュラフを積んで700kmほど走りましたが
別に何ともありませんでした。かなりがっちりしています。
サイドバッグも変に樹脂フックとか使って無くてオーソドックスに金属フックとベルクロなのでかなり丈夫。
ただし防水性能はないので、レインカバーを買うなりする必要があります。
しかし、色々言われているようにタイヤとチューブは最悪です。
チューブ:走行200kmで何かが刺さったわけでもないのに裂けてパンク
タイヤ:走行500kmでタイヤサイドが裂けて死亡。ワイヤービードがもげる感じ。
また、街乗りに使おうと泥よけやキャリアをはずすと、特製クラウンが
かなり目立ちます。
買ったときに前後のタイヤを別の物に変えさえすれば良いMTBです。
スポーツ車の使用はツーリングのみ!って人には最適と思われます。
評価→★★★★☆ タイヤのせいで-1ポイント。
23 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/23 19:19
品目「MTB用スリックタイヤ」
品名「ニンバスEX 26×1.50」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 1本¥2900
画像URL→ガイシュツ
感想→グレートジャーニーのタイヤが裂けて逝ったので出先の自転車屋で購入。
スリックなので走りが軽くなったのは当たり前だが、
かなり堅めのコンパウンドなのでハンドリングがクイック。ハンドルがくるくる回る。
雨の日は倒し込むような走りをしなければ問題なし。
前の人ではまりにくいという意見があるが、余り気にならなかった。
買った店の保管状態が悪くてポテチ状態になっていたけど、普通に装着できました。
ケブラー入りでパンクに強いらしいからツーリングにも良いだろうけど、
カラーも色々そろってるしハンドリングがクイックということもあるからどちらかというと街乗り用におすすめかな。
あと、赤く入ってるスペシャのロゴがカッコイイと思う。
評価→★★★★☆ もうちょっと安ければ・・。
24 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/25 01:30
品目「ロード完組みホイール」
品名「ALX320」
ブランド「A-Class(Alexrims)」
購入価格 ¥29500
画像URL→
http://aclass-wheels.com/ 感想→
某メーカーの完組みホイールで悪名をはせたALEXの前16H、後20Hの軽量エアロホイール。
マビックやカンパでは面白くないので手を出してみた。
シマノWH77よりも5,60g軽い。
全てのパーツがつや消しブラックで、見た目はよい。
スポークはエアロだが、形状は普通で完組みっぽくない(逆に補修は楽そう)。
ハブはそこそこよくできている。ラチェットもうるさくない。
踏み出しは軽く、ラジアル組でないためか、
乗り心地はフワッとソフト(これを一番期待していた)。
ただしもがくと多少かかりが悪い感じはする。
初期ぶれはするが、きちんとメンテすれば問題ない。
リムの接合部が荒いのを見て、逆にマビックの優秀さを感じた。
まだ1000kmぐらいしか乗ってないのでわからないが、耐久性が疑問。
シマノWH7701より軽いが大丈夫か?
評価→★★★★☆
(今のところシマノWH540やカンパシロッコよりもお買い得と感じる)
25 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/25 01:41
26 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/25 03:00
品目「携帯ポンプ」
品名「ミニフロアポンプ」
ブランド「panaracer」
購入価格 ¥1200程度(近所のホームセンター(コーナン)で)
画像URL→
http://www.panaracer.com/05lineup/05lineup08acce/acceimage/mini.gif 感想→買い物に行く時にパンクしてしまい、たまたま携帯ポンプ持ってなかったので
しかたなく購入。使ってみるとなかなかよかった。まず、
いい点を上げていくと、値段安い。フロアポンプのように使える上に、ホース付なのでバルブをいためない。
ビーチボールなんかにも空気入れれる。空気圧は、MTBならまず問題なし。
あまり高圧になるとかなりがんばらないとダメだけど、携帯用としては十分だと思う。
空気圧ゲージがついていれば文句なく5つ星だが、そこまで求めるならもうちょっとお金
を出してマウンテンモーフなりを買えと。
評価→★★★★☆
>>27 買ったけど事故ったせいでまだ箱から出してもいないっす...
1ヶ月後ぐらいでよければインプレ出せると思います。
>>26 口金はどうですか?特に仏式の場合のインプレが知りたいです。
#ダイナエアの口金があまりにも糞だったもんで...
30 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/02/25 19:15
>>27氏参考にしてください。
品目「カーキャリア」
品名「サリスボーントランクラック-2バイク用」
ブランド「SARIS」
購入価格 ¥16000円位
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/saris/2502.html 感想→DH系バイクを前提に書きます。
背面キャリアがこのタイプの物しか付かないのでチョイス。
フックを使い上下左右で固定する。車への設置は簡単。
フックが使えない場合は代わりにガラスハッチアダプターで固定。
フレーム形状により乗せれない場合はフレームアダプターを使えばいいのだが、
シートポストを上げないといけないうえに、ステム形状によっては装着不可。
結果、アダプターが装着できず積載不能という場合もあるので購入時には注意。
2台乗せタイプだが購入時いろいろ聞くと車種により1台しか乗せれない場合もあるとの事、
それに1台あたり、たしか15kg位を目安に考えてあるらしいのでDH系フレームだと厳しい。
前後タイヤをはずし17kg程度になった状態で使用しても問題はなかったが、
長く使っているとフックを引っ掛ける部分が変形する可能性はある。
(フックを使用する全てに言えることだが)
リアガラスに足を置くので、タオル等をはさまないと「キュッキュッ」と五月蝿いし、
傷つく可能性有り。
ステム、フレーム形状が特殊なバイクには不向きです。
ロードやXCは問題なさそう。
あと、走行中見ると落ちそうで精神的によろしくない。
評価→★★★☆☆(2.5)
31 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/02/25 19:18
32 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/25 19:27
>>26 あれ良いよね!ちょっと大きいけど・・・
特売で980円の時に買っておくんだった。
最近、探しに行ったら無かったよ。
>>29 すみません、仏式のチューブ持ってないのですが一応、素人目で見た感じだけ
米式のアダプタに仏式の金属具を差し込んで使用。金具自体はそれなりに丈夫そう
ですが、バルブの方を傷める可能性があるかもしれません。
米式の場合、プラスチックの口にバルブを差し込むんですが、きちんと差込ができ、
空気の抜けもありません。また、すぐにリリースできるので、空気抜けもほとんど
ありません。十分使えます。
英式の場合、ママチャリに使う事を前提に考えると必要十分。
英式は、米式の口にクリップをつけて使います。(プラスチック製)
まぁ、ママチャリに携帯ポンプは必要なのかは疑問なんですが・・・
34 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/25 20:59
>29
26じゃないけど、同じ物をロードで使っている者です
個人的にはあの仏式口金は良く出来ていると思いますよ
まあ、金属アダプタをねじ込んでからプラスチックの口に突っ込んでと
ワンタッチとはいきませんけどね
でも、個人的には、金属のアダプタじゃない方が良いと思う
市販の仏→米のプラスチックのアダプタを購入して試してみるつもり
そして、同じものをママチャリで使っている者です。
英式全然空気入らんです。なんかすごく重い。
夏場なら絶対汗だくになります。
(俺の壊れてる?)
仏式で一度使ってみましたが英式のがウソのように軽いです。
でも空気圧ゲージ持ってないから十分に入っているかは謎。
>>33-35 参考になります。ありがとうございました。
>>35 そもそも英式だと虫ゴムのせいで空気圧正確に測れないと思うけど。
37 :
湾岸弾丸 ◆MeGaDi5Ffg :03/02/26 19:37
品目「ロード用シューズ」
品名「シマノSH−R096S」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥9800ぐらい
画像URL→生産終了品のため無し
感想→デザインはまぁ無難といえば無難なところか。
(あくまでも私の足には…だが)履き比べしたSIDIに比べて
同じサイズでもつま先が付近が広く力がスムーズにかけられると思う。
だが買って半年経ってストラップの縫い目がほつれてきたのは
正直耐久性に???といったところ。
実用には問題ないとはいえ自転車は格好で乗るだけにちょっといただけない。
あとやはり2本ストラップは3本に比べてホールド感は劣るかも。
ちなみにこの製品は韓国製だが、現在発売しているシリーズは中国製に切り替えているのは
コストの問題なのか、それとも製品のできがよくなかったからなんだろうか?
評価→★★★☆☆
38 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/26 21:49
>35
英式で重いのは仕方が無い気もするけど・・・
虫ゴムを交換したら良くなるかも?
むむ、虫ゴムすか。ダイソーのパンク修理セットにはついてこなかったので
機会があったら比べてみます
40 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/27 15:21
品目「空気入れ」
品名「BETO MP-025LP」
ブランド「BETO」
購入価格 ¥1,500
画像URL→
感想→
スバラシイの一言。価格も安い。
月20回6ヶ月間の使用=約120回の使用でも壊れない。
7気圧程度なら楽に入る。それ以上は多少ポンピングが硬くなる。
口金もよくできている。クイック式
メーターが多少タコなので別途パナエアーゲージを用意した方が良い。
評価→★★★★★
41 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/27 15:33
品目「ロードシューズ」
品名「IP-VAPER ROAD」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥19000
感想→
ホールド感もシマノの様に硬すぎずソフト。
全体的なフィット間は最高なんだけど欠点が、、
指の上の空間(指先ではない)が余分にありすぎ。
登りなどで引き足を使うと指がガバガバする。安全靴??
これを改良してくれれば★★★★★
ハーフサイズも用意して欲しい。
評価→→★★☆☆☆
42 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/27 15:49
品目「ロードシューズ」
品名「SH-R214」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥20000
感想→
ホールド感は固め。ストラップ、合成布が硬い。
っが、なれるとなかなか良い。
引き足を多用する登りでは硬い方が良いのかも。
カーボンソールのシナル感じはまったく無し。
ラチェットは長距離レースなどでは便利だろうけど、
普段はあまり必要性を感じない。3本ストラップにしてほしい。
評価→→★★★★☆
43 :
凹トレック ◆LxTREKL9Go :03/02/28 00:56
品目「ロードシューズ」
品名「SH-R214」
ブランド「シマノ」
購入価格 \18,720(CBあさひ)
感想→
ほとんど
>>42と同じ感想やけど・・・
ラチェットの部分は、この季節、シューズカバーをした時に
敗れないかとちょっと怖い。まず無いけど、装着時に要注意。
あと、個人的な足の形とかもあると思うが、ペダリング時にかかとが下がる
(アンクリング)と、くるぶしの前のところが圧迫される感がある。
ストラップの折り返し部の金具が足の甲を圧迫する感触も少しあった。
評価→→★★★★☆
44 :
凹トレック ◆LxTREKL9Go :03/02/28 01:08
品目「インナーソール」
品名「コンフォーマブル ステップイン プラスバイク」
ブランド「シダス」
購入価格 \4460 (定価5000を常連割引+消費税)
画像URL→
http://www.conformable-jp.com/ 感想→
ドライヤーによる簡単熱成型で足の裏にぴったりフィットする。
足の裏全体がソールにくっついている感触は、最初は違和感があったが
慣れたら最高。足裏全体でペダリングする感触がイイ
疲れが軽減されるとかは、漏れが鈍感な上、シューズとほぼ同時購入だったため
比較対象がなくてちょっとわからない。
評価→→★★★★☆
45 :
ツール・ド・名無しさん:03/02/28 01:12
>>44 それは失敗したら
再度やり直せるものなのですか?
46 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/01 12:19
毎度世話になってます。がんばってください。
品目「ディスプレイスタンド、ワークスタンド」
品名「サイクルベースあさひオリジナルワークスタンド兼用ディスプレイスタンド」
ブランド「あさひ」
購入価格 ¥3580
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/stand.html 感想→ ミノウラのワークスタンドを買おうと思ったが、でかすぎるので却下。まあとりあえずこれにしてみた。
ミノウラDS500の改良版だが、がっちりしていて自転車がかなり安定します。フックをまげて(結構硬い)マイチャリにあわせればもっと安定しそう。
自分なりに工夫すればかなり使えそう。
欠点は特になし。
評価→★★★★★値段なりの性能はあるので。
47 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/01 12:33
48 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/01 13:32
>>46 俺もさっきそれと同じスタンドが到着したよ♪
まだインプレできるほど使ってないけどなかなかヨサゲですね。
安定してるし丈夫そうだし存在感もあって結構気に入ってます。
とりあえずもうすこし使い込んだら俺もインプレ書こうっと
49 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/01 20:27
品目「心拍計」
品名「A3」
ブランド「ポラール」
購入価格 \12,500-
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/polar/a3.jpg 感想→ 計測時間、平均心拍数を後から見れるなど、心拍計としての
基本的な機能は満足。普通の時計としても使用可。今のところ
誤動作もしていない。
欠点:電池の交換が自分でできない、ボタンが押しにくい。また
計測時の心拍MAX,MINも知りたい場合はやや不満が残る。
Aシリーズを使っていくうちにSシリーズが欲しくなるかもしれない。
評価→★★★★☆
50 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/02 16:06
51 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/02 21:57
通勤用ロードにリアキャリアをつけたんですが、インプレある人いますか?
52 :
レビュー修正願い:03/03/02 22:09
53 :
z ◆NRj69L9gQI :03/03/02 22:12
品目「ロードタイヤ」
品名「ユッチンソンカーボンコンプエアライト」
ブランド「ユッチンソン」
購入価格 ¥ 3480
画像URL→ なし
感想→ レース用途で前後2本購入
使用した感じは、
・粘りつくようなグリップでコーナーも怖くない
・軽量であるので登りが気持ち程度楽になった
その他耐久性に関してはレース用ということであまり使っていないのでわかりません
評価→★★★★★
最高!
54 :
◆CGpG5L4Hcs :03/03/03 12:06
品目「ペダル」
品名「PD-7750」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥11590(税、送料別、bicinet-sanaで通販)
画像URL→ www.asahi-net.or.jp/~mj4s-tkmr/nao/prod516.htm
感想→アルテグラグレードのSPD-Rからの乗換え。
売りになっている踏み面の広さ、軽さは実感。
クリートもそこそこ歩ける。
ただ、自分のSIDI Geniusだと、LOOK用アダプターを
噛ませるとSPD-Rよりネジが短くて着かなかった。
結局ソール直付けだが特に問題はないようだ。
SIDIの場合、SPD-R用アダプターが不要になった分、
実際の踏み面までの距離は近くなってるかもしれない。
評価→★★★★☆
(機能的には問題なし。ネジはあと1,2ピッチ分長くても良いと思う)
55 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/03 13:19
>>45 返答としては「やり直せないことも無い」
膨らんでいるところを、さらに凹ませる事はできるが
その逆は難しいと思われ。
もとのインソールのサイズに合わせて、カットせなあかんねけど
ちょっと大きめになってしまっていて、シワができたまま硬化した
ちょっとカットして、再度温めて伸ばしてみたが、少しシワが残ってしまった
56 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/03 17:03
品目「マスク」
品名「DR-28K-7」
ブランド「重松製作所」
購入価格 ¥3,680-(だったかな?)@
http://www.mask.co.jp/ 画像URL→
http://www.mask.co.jp/bouginmask01/baiku/mask28K7.jpg 手元にあるのはこちらの色。
http://www.mask.co.jp/bouginmask01/l3ah/dr28-7.jpg これはDR-28-L2W or 旧製品か?
感想→昨年花粉の時期にweb surfingしていたら偶然見つけた。本来は溶接作業等に使うマスクのようだが、
街乗りでの花粉マスクとして大変優れている。
フィルターの性能は折り紙つきだし、吐く息でめがねが曇ることもない。吸気抵抗はあるがガーゼマスクより
全然楽。値段もレスプロに比べて非常に安いし、性能的には文句のつけようがない。
たった一つの欠点が、外観が物凄い事(爆)。この外観に抵抗を感じない奴はいないだろう。
ただしこのマスクしてヘルメット被って走っていても、警察に声をかけられた事はない。深夜の自転車検問でも
大丈夫だった。もっとも地域差はあるだろうから、保証はできないけど。
漏れが買った店のいまのお勧めはDR-28-L2W(\3,200-)だが、フィルタが同じ物なのでこちらでも良いと思う。
オプションのメリヤスカバーは密着性がやや落ちるものの、汗や脂で滑りにくくなるので付けた方がよかった。
評価→★★★★☆(性能は★+6, 外観で-2)
57 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/03 19:17
58 :
CA ◆Voigt0GqEY :03/03/03 20:32
品目「ロードシューズ」
品名「ジラノ」
ブランド「アディダス」
購入価格 ¥6000(Jマニアックスの投げ売りで半額)
画像URL→
http://www.fb-kaze.com/adi-6-1.jpg 感想→通気性抜群。むしろありすぎ。
なにしろ、甲の面積の半分以上がメッシュなため、
冬場はシューズカバー無しだと死にます。夏はいいかも。
樹脂ソールはほどほどに硬く、パワーロスなどはないと思う。
底面に滑り止めがついているが、タイムインパクトクリートだとあんまり意味はない。
あと、私には若干横幅が大きい気がする。
評価→★★★☆☆
(定価だったら選択肢のうちの一つ、程度だと思う)
59 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/04 00:36
品目「ペダル」
品名「シルバンツーリング」
ブランド「三ケ島(MKS)」
購入価格 ¥1980
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/sylban.html 感想→
ペダルの古き良き定番。
重量はセットで400gほど、悪くない重さ。
軸ベアリングを手で回した感じは結構コロコロしているが(グリスアップ+
玉辺り調整しても大差でず)、取りつけるとかなり軽快。
ビンディングペダルの定番カートリッジ式とは又一味違い気持ちイイ。
踏み面の大きさは、当方29cmの大足だが必要充分。
耐久性についてはひとまず言及は避けます。
アルミ部が多いので、デカペ並みは期待できないでしょう。
評価→★★★☆☆ クラシカルな外見を求める人にはお勧め。
60 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/04 01:25
61 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/03/04 02:01
品目「グリス」
品名「デュラエースグリス 50g」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥600(タキザワ特価)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/grees.html 感想→
今更ですが、家に合ったグリスが終わったので購入。
写真は濁ったような色だけど、実際はもっと鮮やかな黄緑。
粘度が結構高くて、ハブのグリスアップをする時楽だった。
(ボールがつきやすい)
性能は評判通り。
自分にはこれ以上のもんは必要無いです。
評価→★★★★☆ 色がちとキモイ
げ、
×:合った
○:有った
訂正です
63 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/05 21:27
>>57 お待たせ。測ってみた所、142gでした。
タニタのデジタルキッチンスケールだから、そこそこ正確だと思うよ。
65 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/06 10:56
このレビューは「Part○の○○○」とあると良いかも。
レビューの後に、レスがついてたりするし。
67 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/07 11:47
サドルスレが落ちた模様です
新しく立ってないようですのでどなたかお願いします
68 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/07 11:53
69 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/07 11:59
70 :
icbm ◆CAERF1YrA. :03/03/07 13:10
71 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/07 17:50
品目「ロードタイヤ」
品名「ウルトラスピード20c」
ブランド「ビットリア」
購入価格 ¥3000
画像URL→
感想→とにかく軽い。コロコロとよくまわるし加速が抜群。コーナーもだまって張り付いてくれ不安がない。
ただし気圧を上げないとべチャッとして×。9・5〜10バーくらいでちょうどいい。体重の軽い人が使うといいかも。
これにコンチのスーパーソニックやマキシスのフライトウエイトなんか入れればやっぱり登坂無敵かも。
評価→★★★★★
73 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/08 12:08
今日、多摩水道橋付近でオンナモノの黒いスケスケタイツに短パンを履いた10代ぐらいの若者を見たのだがガイシュツ?
たぶん彼は自転車海苔はタイツを履くと聴いて勘違いしてしまったのだと思うのだが・・・。
74 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/08 12:24
パンストってこと?寒かったんじゃない?
もうちょっと暖かくなったら
俺も短パン+パンストやるぞ。
まだ辛いので長タイツ。
品目「MTBどろよけ(リヤ)」
品名「フリンガーMTBマッドガード」
ブランド「ユニコ」
購入価格 ¥1080
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/sw660qr.html 感想→
シートポスト取り付けタイプのマッドガードです。取り外しはワンタッチ。
角度調整もできて、角度をつけるとイカツイMTBに変身。泥よけとしての機能
も問題ないんだけど、なにせ根元が弱い!!!写真を見るとわかるんですが、す
ごく薄いプラスチックなので、乗り降りするときにちょっとズボンの裾を引っ
かけると、バネみたいにブルブルと揺れるんですね。乗っているときは後
ろを見れないんだけど、たぶんブルブルしてるはず。で、何回かズボンの裾を
引っかけた時点で、「パキッ」っと逝きました。4ヶ月くらいもったかな。
購入予定者にアドバイス。乗り降りするときは、ズボンの裾などに十分注意
しましょう。足をできるだけ高く上げることがポイントです。
評価→★☆☆☆☆(そんなこと気にしてられっかぃ。けど無いよりマシ)
>>77 その値段でそれ以上のものを望むのは
ちと酷でないのかな。
>>78 ですよね。
泥よけの中でも1番か2番目くらいに安いやつだったと思います。
80 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/08 22:14
81 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/08 22:20
あー、こんなに寒くなると思ってなかったから買わなかった・・・
ツーリングまで後2、3日。
82 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/09 23:06
皆さんちゃんとベル付けてます? 自転車用のホーンみたいなのもあるみたい
ですけど、その手のやつでお勧めのカッコイイの教えてください。
83 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/10 04:26
品目「カメラケース」(バッグのストラップにくっつける補助バッグ・小物入れ)
品名「カメラケース」
ブランド「ダイソー」
購入価格 ¥100
画像URL→
感想→ダイソーには同種のものが3種類ほどあるが、革のちっこい奴がいい。
おなかにつっかえて邪魔にならず、何よりストラップにくっつけるループ部分が
ベルクロ留めになってるので付けるモノを選ばない。
ヤフオクで買ったドイターの2,3000円@出品価格だかしたやつが
たしかクリップで留める奴だったので(<記憶違いだったらゴメソ)
つるっと滑ってどっか行ったのでこれをハケーンしたのは地獄に仏ですた。
デジカメはおなかの方においとかんとちょっと止まって撮影なんぞしてられないし、
小銭入れなど入れるにも使えるし、特にウエストバッグ付けてる人にお薦め。
評価→★★★★★(文句なし!)
マットの次はカメラケースか。
次はぶら下がり健康器を希望。
>>78 でもCBあさひじゃゼファールのフラミンゴの方が安いぞ。
評価者の一人だけど、3年間ほぼ毎日通勤に使ってもまだ壊れないYO!
86 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 16:19
>>86 その中のキーホルダータイプが欲しい。
バックパックにぶら下げて使いたい。
今度探してこよっと。
88 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 16:44
傘につけるってことは防水もばっちりなの?
>>88 防水仕様ですよん。
電池がボタン電池なのでどれだけもつか
わかりましぇん。
>>86 キーホタイプは売ってなかった。探してくれ。
90 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 20:52
品目「チューブ」
品名「スタンダード700C×20-28 」
ブランド「SPECIALIZED」
購入価格 ¥500
画像URL→
感想→とにもかくにもバルブが糞。バルブ自体にネジ状に螺旋がついているので
ポンプを差し込んだらそれが滑り止めの役割を果たしてしまってなかなか抜けない。
とても抜きにくい。力いっぱい抜いてスポークで手を切りたくない人は買わぬが吉だろう。
評価→★★★☆☆
91 :
ジロ・デ・名無しさん:03/03/12 21:08
品目「キャリア」
品名「QRビームラックVタイプ」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥ 多分4000+改造費
画像URL→>>52
感想→
頻繁に外さない&盗まれるのが嫌なのでクイックを六角ボルトに交換、付属のゴムも使いづらく
ホームセンターのゴムに交換、六角に変えると締め付けが力いっぱいしめるだけでよく○
走ってみるとバック上部は少ししなるけど激しくダンシングしなければきにならなかった
底部はレールでがっちりしてとてもイイ バック持ち運ぶからワンタッチで外れるのも助かる
(バックはQTスーパートランクバッグDX )
評価→★★★★★(ノーマルでは使いたくない)改造前★★★☆☆
92 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 21:27
品目「ウインドブレーカー」(?)
品名「LAB COAT 2.0」
ブランド「OAKLEY」
購入価格 $140ぐらい(日本定価26000円)
画像URL→
http://www.cstomato.co.jp/wn372.jpg 感想→ ポケットの数、位置などがよく考えれれていて使い勝手抜群。
内側にウェスト用ベルトがあり、まくれあがらないようになってたり、
内側のポケットはビニールで湿気から保護されていたりと工夫されている。
脇と胸左右にベンチレーションあり(胸部分はポケット兼用)
重量がそこそこあるし、背面の通気性もそれほど良くないので
本気用ウェアとしては向かないが、街乗り・ツーリングウェアとしては最高。
評価→★★★★☆
(シーズンオフで安く出てたら買い)
93 :
ジロ・デ・名無しさん:03/03/12 21:31
94 :
ジロ・デ・名無しさん:03/03/12 21:45
95 :
ジロ・デ・名無しさん:03/03/12 21:48
訂正品名「キャリア」→「フロントバック」
使ってる火といますか_?
96 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 22:06
>>95 金ないから仕方なく使ってるけど、糞だね、あれは。
いつもお世話になってます。
修正のお願いです。
フロアポンプ BETO MP−025LP 上から二番目の修正をお願いします。
感想欄に下記の追加お願いします。
※その後、付属のメーター読みで7気圧ほど入れてみましたが、まだまだ力不足を感じません。
評価欄を★★★★★(文句無しの5★) に変更お願いします。
よろしくおねがいします。
98 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 22:54
品目「サドル」
品名「古井戸」
ブランド「セラ・イタリア」
購入価格 ¥10000
画像URL→
感想→フライトチタンからの乗り換えだが正直劇的に快適性が上がったとは感じ
られない。いや、むしろ慣れてないせいもあるのか痛い。
触った感じも液体が入っていると聞いて連想されるようないかにも乗り心地が
良さそうと思えるほど柔らかくもない。正直言われなければ液体が入っていることなど
分からない。見た目もそれほど良くないのでちょっと萎え。
評価→★★☆☆☆
99 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 23:01
>>98 2ちゃんとはいえこのスレで当て字はイクナイ
高井戸
101 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 23:02
フリュード
102 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 23:03
スピードー
>>96
外れじゃなくて シット商品か・…
マジ使えないのは勘弁だよな
105 :
ジロ・デ・名無しさん:03/03/12 23:16
うぁ
サゲ間違え aga
106 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/12 23:19
(^^)
108 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/13 17:25
>サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2
ありがとう。助かってますよ。お疲れさま。
品目「チェーン」
品名「ConneX 9X1」
ブランド「Wippermann」
購入価格 ¥5800(定価)
画像URL→
http://www.riogrande.co.jp/main/products/images/wippermann/9x1_b1.jpg 感想→ CN-HG93から交換。変速のスムーズさでホンの僅かに違和感はある。
ConneXリンクがギアにあたる音も判るといえば判る。
もっとも、走ってるうちはよほど神経質でなければ気にはならないと思う。
MTBで散々シングルトラック走り回ってるが、
ConneXリンクが外れるようなことは今のところなし。
MTBでドロだらけになるところを走ることが多く洗車回数も多めなんで
洗車後に自然乾燥でもチェーンに錆が出ないのがとても嬉しい。
もちろんチェーン切るのが簡単なのも洗車しやすくなるので嬉しい。
ちょっと高いから、買うときは決心が要ったけどね。
評価→★★★★☆ (山道1000km走って耐久性で納得できれば満点あげてもいい)
111 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/14 07:21
品目「グラブ(指アリ)」
品名「テクストラングラブ」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格 ¥6500くらい 冬物処分だったのか。
画像URL→
感想→防風性、保温性は、パールのシンサレートグラブとどっこいか少し上?
フィット感は、手のカタチや大きさによると思うので、評価は難しいが、漏れには、シンサレートの
遙か上。手の甲部分のスコッチライトも良い。
ただし、テクストラン部分がベルクロにくっつく→表面が一発でけばけばってのは、
勘弁して欲しかった。自転車用グラブとしての使い勝手に致命的なマイナス。
あと、冬用でも汗拭きのテリークロスを付けて欲しかった。。。
評価→★★☆☆☆
112 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/14 21:26
品目「タイヤ」
品名「ハイロード ワイヤービード1.5」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥1500
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/hi-road1-75.html 感想→MTB用スリックタイヤとしては定番中の定番。値段も手ごろで走りも軽い。悪いところはビード付近が剥がれて目障りなくらい。
なぜメーカーは改良しないのだろうか・・・気になる人はスキンサイドではなくブラックサイドがおすすめです。
ちょっと重くなるけどサイドの劣化や損傷などの心配も減るのでものぐさな俺は気に入ってます。
初めてスリックタイヤを履く人は、まずこれでスリックの軽快さを試してみてください。
評価→★★★★☆
113 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/15 00:11
114 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/16 19:20
115 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/16 22:02
>113
写真から見て、角度は可変に見えますが。
>>113 取り外しにねじ回しが要るね
付けっぱなしならいいけど、雨の日だけ使うんならすごく不便だよ
そういう俺はSKSのSHOCKBOARD買ったけど
まだ使ってないんで使用感は判らないんだ
スマソ
もっといろいろなドロヨケの使用感が書き込まれるとイイね
>>115-116 レスありがとうございますた。
せっかくなので自分でも書いときます。
品目「ドロヨケ」
品名「リアRX」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥1760
画像URL→
http://www.rakuten.co.jp/aris/img1019174557.jpeg 感想→
シートピラーにベルトを巻き付けて絞って装着するタイプ。
もう一つバチっと固定してくれないので固めに絞っていたら、
使用三ヶ月ぐらいでベルトを巻き取る部分
(写真でオレンジになってる所)が折れてしまった。
トドメを刺したのは自分が足をぶつけたからなんだけど、
一番力がかかる部分がこれでは…という感じ。
ちなみにフロントの方は無難に使用中。
評価→★☆☆☆☆
118 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/17 20:34
>>113 これの角度付ける部分を外して直で付けてたら風の強い日に将棋倒しに合って取りつけ部がポッキリ
逝っちゃいました。けっこう硬くて重いかも。形状はナイスだと思います
>>116 取り外しにねじ回しが要るね
その通り、付けっぱなしにしてました。
119 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/19 00:16
120 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/19 00:17
たぶんシートポストの系が細い時に使うやつだろう
121 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/19 00:23
>>120 レスありがとうございます。
もう少し詳しく書くとその金具はL字に曲がってLの長い方に大き目の穴が二つ
Lの短い方に小さい穴が一つあります。
それと固定するためと思われるネジとナットがあります。
本体に取り付け可能と思われる穴はキャリアの一番後ろのところに小さい穴が一つと
キャリアのフレームの一番後ろにさらに小さい穴があります。
あ、それならたぶんリフレクター取り付ける部品かな。
早合点してしまった、申し訳ない。
123 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/03/19 00:37
品目「グローブ」
品名「ALTIS」
ブランド「axo」
購入価格 ¥ 1800
画像URL→
ttp://www.fitte.co.jp/altis.JPG 感想→
赤いやつです(購入したのは画像のとこでは無いです)
現品限りの特価品だったので手にとってみた。
汗拭く部分の肌触りがよかったのと、
赤い部分がストレッチ素材で手によくなじむので購入。
GELも入ってて、けっこういいかも。
ただ、何も考えないでつけると、
ベルクロ部分が骨に当たって痛いので★四つ。
評価→★★★★☆
で、このグローブ、パキスタン製なのね。
Made in Pakistanなんて初めて見たよ。
品目「キャリアバッグ」
品名「Office Bag」
ブランド「オルトリーブ」
購入価格 確か¥16,000-ぐらい
画像URL→
http://www.g-style.ne.jp/ort/images/orb15.jpg 感想→
通勤で普通のキャリアバッグを使っていたが、普通の鞄として使えないので購入。
非常に高価だが、それだけの事はある。防水性は完璧でキャリアへの取り付けも簡単。
バッグを閉じる時には、口をくるくると巻いて脇でとめる。
ただし欠点も多い。中のポケットが小さいので、使いづらい。外側にポケットが
ないので、普通の鞄として使った時に不便。ちょっと自分には容積が足りず、
本国では売っているLサイズが欲しかったなど。でも今の所これに変わる鞄がない。
評価→★★★☆☆(Lサイズなら星4つかな)
127 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/19 21:42
品目「ホイール」
品名「クロスリンク」
ブランド「マビック」
購入価格 ¥48000(生産終了の処分値)
画像URL→
http://www.dirtworld.com/images/150crosslink.jpg 感想→完成車についていたホイールから変更。乗り心地がかなり硬くなったが、
滑らかな回転と異常に丈夫なスポーク、メンテも容易さなどの長所がはるかに上回る。
メンテは半年に一回トリフローVやラスベネを注油して振れ取りするだけです。
そろそろ寿命だが、次もマビックにしようと決めている。
評価→★★★★★
保守age
このスレは読んでいるだけでオモシロイ。
130 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 07:11
パーツカタログを見掛けると
パンツカタログに見えて一瞬ドキッ
131 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 11:36
132 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 11:42
>>131 あー、俺のにもつかなかったな、これ。
しょうがないんでスペシャのやつを買いなおしたっけ。
133 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 12:14
134 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 12:26
つくかつかないか試して買えよ
基本だろヴォケ
135 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 12:28
131の家にMOAB
近所のヒトじゃありませんように
136 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 12:36
>>131 俺もつかね〜よ ブリジストンサドル 装着できないほうが多そうだな
使わないのも嫌だから片方だけ普通にしめてもう片方はヤスリで削って使ってる
右反りしてるけどね 使えない物だけどツアーガイドハンドルバーバッグよりはマシ
駄作は改良して壊しても惜しくないからねぇ
137 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 13:25
>>131 うちもサンマルコ製のサドルでつけることできなかったが、
レールに取りつけるクリップを幅3mmのインシュロックで固定して使っている。
強度的に左右二本づつ必要
138 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/21 13:39
以前フロアポンプのパナのダイナエアーについて
星4つつけた者ですけど(噴出し口の耐久性が未知数と書きました)
20回ほど使ったら噴出し口の空気漏れがひどくなって
使い物にならなくなりました。星ひとつに変更したいです。
139 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/22 00:02
品目「サドルバッグ」
品名「ゼブラシリーズ]
ブランド「SCICON(シーコン)」
購入価格 ¥2400
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/scicon/s-zebra1.html 感想→最小サイズのロードゼブラを買った。容量的にはチューブとミシュラン
タイアレバー(薄板形状)、トレックの携帯ツール(ここで挙がっている物)
を収める事ができ必要充分。旧来の発言とは少し違ってるね。
特筆すべき点は簡便な接続部。全く苦にならず持ち歩けるので、盗難対策面では最高。
開閉ジッパーの滑りも良い。
最後に「毛」について。ヌイグルミの毛みたいでモサモサ、やはり徐々に薄汚れてくる。
いずれ洗濯するので、その時に耐久性などもレポートします。
評価→★★★★★ ビッグインパクト(w、薄汚れるのを覚悟の上で。
140 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/22 12:48
品目「」SPDシューズ
品名「ナイキ・KATO(カトー)ローカット」
ブランド「NIKE」
購入価格 ¥12000
画像URL→
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/ac03.cgi?ctgr=shoes&no=76045 感想→ナイキは馴染むと良くなるというのはほんとっぽいです。
前後方向ギリギリで買ったので最初は小指付近が痛かったんですが、
一ケ月たった今はぴったりです。もし試着される方はその辺考慮した
ほうがいいです。試着で小さいかなってくらいがぴったりだったりします。
とりあえず、いい点は素材の使い方がうまいです。アッパーは馴染みや
すい割には引き足で浮く感じもないし、かかとの内側は滑りにくい素材
なんで(靴べらをいれると抜けないくらい) 、引き足に安心して力が入り
ます。また靴底の形状のせいか、キャッチがしやすくなりました。
(クリート前後方向に大きく溝がはしっている)
欠点としては、ベルトが短すぎること.....ぐらいかな。あと入手困難ということ。
(ただ、足型は人それぞれなんで、合わない人はいると思います)
ちなみに、ペダルはCODA(型番不明)、クリートはシマノのマルチリリースです。
評価→★★★★★(馴染む前は★★★☆☆)
141 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/22 13:29
>>131 アボセットのO2でポストほとんど出てない(wが余裕で付いてるよ。
装着できれば物はいっぱい入るので便利極まりない。
おれは評価→★★★★★
142 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/22 16:36
>>141 テンプレに沿ってやった方がみんなの参考になるし、
サイトに掲載されるので、お願いします。
>>ALL
サドルバッグの類は、相性があるだろうから
使用してるサドルと取り付け位置とかも
併せてインプレするといいと思います。
>サイクルベース名無し氏
142氏にならい、「SCICONサドルバック」に追記載願います。
感想→トムソン等の直型ヤグラのシートポスト使用時には
殆どの場合取付け不可です。ご注意を。
改めて願います。
144 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/22 21:33
2ちゃん駄というのが信じられんほどの良スレage
145 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/22 21:57
>>131 どこかのスレの過去ログにありましたが、エラ系にはつかないみたいです。
ハンズで金具を買ってきて、アダプターを自作した人もいましたが。
私はロールスですが、問題なくつきます。今組んでるロードはフライトなんで、
つくかどうかは不安ですが、つかなかったら、まああきらめる、ってことで。
使い勝手は悪くないです。私はなかなか気に入ってます。
デザインとロゴマークが好きではないですが。
146 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/22 22:13
>>142氏
たしかにサドルバッグの類は相性の問題もありますから
見る側からすれば使用中のサドル情報があったほうが
良いかもしれませんね。
147 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/22 22:13
>>サイクルベース名無し殿
お疲れ様です
149 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/23 20:59
品目「タイヤ」
品名「シティスリッカー26x1.0(250g )」
ブランド「タイオガ」
購入価格 ¥1600
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir013-261.html 感想→安いので購入。走りも軽く、適度なパターンも入っているので気に入っていたが、
1000kmも走らないうちに裂けました(w。もちろん空気圧管理はしっかりしてました。
ショップで聞いた話では、空気入れて走る前に破裂したというすごい話も・・・
こんなの売るなよ・・・某コテハンS氏は同製品の1.25インチを絶賛してたけど・・・
とりあえず、1インチは逝って良し!
評価→☆☆☆☆☆(買ってはいけません!)
151 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 00:23
品目「サドルバック」
品名「ウェッジバッグ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥2500
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/wedge.html 感想→サドルをサンマルコのERA-Kに交換したところTOPEAKの
ワンタッチ式バックが付かなくなったのでベルトタイプのやつ
を選択。中には予備チューブ(26×1.5〜)、パンク修理セット、
携帯工具、キャットアイの小さい鍵、ライト用予備単三電池4本
を入れてます。防水性はなかなか。どしゃ降りの雨でも中身は
全く無事でした(中身は多少濡れても大丈夫なやつばかりです
が)。わざわざレインカバーをしなくても良いので楽。ただし
バックはもろに泥はね等で汚れます。当たり前ですが脱着は面
倒。あと装着時はベルトで口が狭くなる&柔軟性が無いので出し
入れがしにくい。。
評価→★★★☆☆
152 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 16:25
MTBで近所の山ポタをしてます。
登山用パンツの下に自転車用のパンツを履きたいと思ってますが
インナーパンツではパットが薄い、なんて話を聞くので
パールイズミのバレルパンツを考えてます。
これからの季節、暑すぎたりするんでしょうか?
こんな使い方でお勧めってありますか?
また、素肌の上からイキナリ履くのはどうしても抵抗があるので
ビキニブリーフの上から履こうと思ってますが・・・
>>152 ブリーフはやめとけ。股間に縫い目があると、長距離で擦れて痛くなるぞ。
抵抗があっても直で履こう。
155 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 19:37
156 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 19:40
>>152 サドルによるよ。漏れはブリーフの上からパールイズミのインナー
パンツ履いているけど、スペシャのBGサドルでは擦れたけど、
新車の純正サドルでは全く問題無い。100キロでも全く問題ない。
157 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 20:21
158 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 20:21
つーか
>>152は
登山パンツの下にインナーとしてレーパン履くって言ってるんだから
さらにその下にわざわざブリーフを履く理由って無いと思うんだが?
159 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 20:25
>>158 ブリーフ+バレルパンツ+登山用パンツって事でしょ?
まぁ、暑いと思うが。(w
161 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 20:30
品目「ライト」
品名「HL-500II」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥1600
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl502.html 感想→価格も手頃で明るさは結構あります。真っ暗な道でも
なかなかです。町中では十分。難点は電池のなくなりが早い
こと。あと明るさ調整が出来ないので朝・夕方の薄暗い時は
明る過ぎて電池がもったいないこと。早朝から夜遅くまで走
る時は単三電池を2〜3セット(8〜12本)は持っておかないと
少し心配です。ちなみに普段は充電池8本で片方使用の時は
もう片方充電というように交互に使っています。
評価→★★★★☆
>>156 パールのインナーパンツも素肌に履くべきなんだぜ。
163 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 21:30
レーパンでいいじゃん。
慣れると、パンツ一丁で外に出る開放感がたまらん。
別スレに移動しろ。
キショ..
166 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/24 23:54
品目「サイクロコンピュータ」
品名「OS1.0(マイナーチェンジ前モデル)」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥4500
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/os11.html 感想→※※現在は2002/9末よりマイナーチェンジされOS1.1になった模様。※※
と言うことでマイナーチェンジ後はおそらく改善されているかと思います。
旧型OS1.0はとにかく誤作動が多い。全く作動しない、過去の
データーがおかしくなってる、最高速度表示が明らかに怪しい
時がある、日付がいつの間にかずれてる、液晶表示がおかしく
なる時がある・・・・云々。確かにフルドットならではの機能
は良い(・∀・)!けど問題点が多すぎるのは残念。
評価→★☆☆☆☆(今後に期待。)
168 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/25 00:16
169 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/25 21:21
>>168 ケコーンしませう。
>品目「ベル」
>品名「コンパスベル」
>ブランド「BELL」
購入価格 ¥480ぐらいだったような・・・
画像:
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3507/brom08.htm 音はキンともディンともつかない、短くて響かない音だが
確かにコンパスがあると心強い。
いちいち地図を見なくてもすむのは助かる。
ただ、ハンドルバーに取り付けたときに
手前に見える文字が進行方向を表わすものではない、
というのは漏れ的には少し気にくわない。
(上記urlの頁にある写真参照)
評価→★★★☆☆
ベルの音が悪いのと、表示が一工夫足りない。
便利で助かるが製品としての詰めが甘いので
マイナス2点
コンパスベル良いよねー。欲しいなあ。
でも実物見ると、ちょっとデカ過ぎだなんだよなあ。
172 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/26 20:08
173 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/26 20:09
131です。
ウェッジパック ミディアム BAG095 (TOPEAK製) について訂正します。
相変わらず、製品そのもの(売ってあるまんまの物)については評価は星ゼロですが、改造でなんとかなります。
ホームセンター等で売っている、マジックテープ(長さ60センチ、480円で購入)をバッグ底部に縫い付けて
サドルのレールにくっつけるようにしました。ガタも無く使いやすいです。
ただ、サドル装着状態でジッパーをフルに開ける事は出来ませんが、どうせ止まる時しか開けないので不満は無いです。
評価→★★★★☆(ただし、要改造)
忘れてた・・
173です。
サイクルベース名無しさん、訂正よろしくお願いします。
175 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/26 21:41
品名「ポラールパワーキット」
購入価格 ¥43000ぐらいだったか?
感想→以前にも書いたがチェーンスピードセンサーがずれるのは調整でなおった
パワーの数値のばらつきが非常に大きく実際より低めの数字になるようだ
インナーギアで5〜10%、アウターで10〜30%ぐらい低くなるんじゃないかな?
左右バランス、ペダリングインデックス(回転ムラ)もバラついてるようでどうだか
あと時間、HR、ケイデンス、パワーetc.を同時に見たいがどうにかならんか
脚力向上の目安にはなってるし本体710の高度計他いい点も多い
評価→★★★☆☆
↓これはパワーの精度よさそう だれか人柱キボンヌ
http://www.analyticcycling.com/CycleOps/PowerTapFeatures.html
176 :
スパイラル ◆Spiral/idg :03/03/26 23:08
品目「ヘルメット」
品名「アレクレス」
ブランド「OGK」
購入価格 ¥ 12000
画像URL→
http://www.ogkhelmet.com/ale.html 感想→店舗にて定価で購入しました。国産ヘルメットの中で一番かっこ良く、着けた時のフィット感も抜群でした。
海外メーカーのヘルメットに比べて重いらしいですけど、着けてみると重さはあまり感じません。
ネットだと安く買えるので、性能・価格両面においてオススメ出来ます。
評価→★★★★★
177 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 00:46
品目「コンパス」
品名「コンパスメイト」
ブランド「株式会社ユニコ」
購入価格 ¥680円
画像URL→
http://www.unico-jp.com/compmate.html 感想→購入時にコンパスベルも検討したが、大きい、ベルは使わない、
見た目が子供向けATBみたいになる・・等の理由でこちらを選択。
(1)コンパスベルのようにボール状の磁石が動くわけではなく
オイルが封入された通常のコンパスのため、
ある程度水平にしないと正確な方位を示さない。
(2)夜光塗料が塗ってあるが、ほとんど意味をなさない。
という欠点を持つが、それ以外は満足。
小さくて軽い上に、日中であれば見やすい表示。
自転車からはずして時計にも付けたり出来る。
MTBに付けて使っているが、走行中は常に正しい方位を指している。
もちろん激しいダート走行やDHとかやれば変な方向を向くかもしれないが、
そういうときに方位を見るヤツはたぶんいないと思うから問題なし。
やや高い気がするが、質感はそこそこだからオススメ。
評価→★★★★☆ (500円くらいだったら満点なのだが・・・)
--------------------------------------------------
>>168,170
ゴメソ。俺の場合はこう感じた。
ボール状コンパスでベル無しのものがあればそっちにするんだけど。
178 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 01:27
品目「サイクロコンピュータ」
品名「CC-CL200」
ブランド「CATEYE」
購入価格 ¥5100
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/cl200c.jpg 感想→前々からスピードを計測できる物が欲しかったので購入。
最初、コード付きにしようかと思ったが、友人にコードレスを薦められたので
こっちを買いました。
機能は
T…走行時間
A…平均速度
M…最高速度
O…積算距離
D…走行距離
の5機能と時計がついてます。計測を開始する時はボタンを押すのですが、これは自動で行う事も可能。
サイクロコンピュータとしてはまぁまぁ普通といった所でしょうか。
自動で計測開始する機能はとても便利だと思います。
このサイクロコンピュータはコードレスという事で、センサーを取り付けなければいけないんですが
センサーの調整がシビアすぎます。センサーとマグネットを近づけすぎるとスポークにカチカチ当たるし
当たらないようにつけると今度は反応しなくなります。コードレスってみんなこうなのかな?
あと、誤作動が凄いです。線路沿いを延々と走ってたら90kmとか出ました。何か強い電波が干渉したのでしょうか。
ちょっとした希望を。
表示が、速度+5機能のうちのどれかなので、時計+速度+5機能を表示してくれたらもっとよかったかも。
評価→★★★☆☆(センサーの反応がよければ★5あげてもいいんですけどね…)
179 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 08:28
>>178 センサーはどんなサイクロコンピュータでも付ける必要があるんですよ。
180 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 10:02
誤作動といえば IH炊飯器に激しく反応してな(w
181 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 10:06
>>178 漏れのは1cm位マグネットとセンサー離れてても大丈夫だけどな
そんなに微妙に調整せずとも問題ない
ただ 高圧線等の下を通ると反応しなくなるが
誤作動で90kmとかになったことはないよ
反応しなくなるだけ
182 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 10:20
>178
感度は電池残量にも大いに影響されるけど、>178のは新品なんだろうね。なんでだろう。
漏れはカーサイクリングするけど、誤動作はエンジンかけた時にも起こってた。
だから、走行後はまず記録を紙にうつしてから、それから車のエンジンをかける。
とんでもないスピードを記録していることもあるよね。
あと、電池をすばやく交換すれば、総走行距離を消さずに次も使える。
183 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 10:24
もう一つ言い忘れた。
冬場は反応にぶくなる。電池自体の性能劣化だと思うが、
電池交換しなくても、気温が上がるとまた元に戻る。
184 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 11:58
俺SHIMANOのフライトデッキでAVEエラーだよ。それとMAX200.0だよありえねー
185 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 12:48
メーターの誤作動は物によるね。
スペシャはそんなでもなかったが、MAT(だったかな?)とかいうメーカーのは
すごかった・・・トラック多い国道とか、コンビニの室外機の近くに自転車止めておく
だけで、1日の走行記録が大幅に水増しされてて使い物にならなかったね。
186 :
シンラ@ユウナ:03/03/28 12:53
携帯も寒くなるとレスポンス悪くなるし
187 :
ツール・ド・名無しさん:03/03/28 12:54
品目「MTB用チューブ」
品名「Panaracer X-AIR」
ブランド「Panaracer」
購入価格 ¥ 1080
画像URL→ なし
感想→フロント2.6気圧、リア3気圧入れてダートを走り回った。
乗り心地は、リア3気圧入れてたけど、従来のチューブに2.6気圧
入れているような乗り心地。1000円ほどでまあまあ乗り心地変わるのでおすすめ。
評価→★★★★★
190 :
こっちがいいか:03/03/29 23:48
ロード用は無いのか・・
194 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/03/31 21:52
195 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/01 02:04
品目「バーテープ」
品名「SELEV RIBBON 」
ブランド「SELEV」
購入価格 ¥800
画像URL→既出
感想→OGKのコルクから付け替えた。
OGKのコルクから比べればやや薄く
かなり固めな握り心地。
最初のうちは激しく安っぽい発色だが
使っているうちにかなりいい発色になる
しかし、発色が最高潮を迎えると同時に寿命を迎える罠…
また、固定用にテープではなく黒いプラスチック製の
固定具が付いているがブレーキのアウターに干渉する上
ハンドルに回りきらない…
発色や固定具の問題が気にならなければおすすめ。
評価→★★★★★(不満をたくさん書いたが自分的にはかなり気に入っている)
196 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/01 02:13
品目「ロード用シューズ」
品名「SH-R150」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥9000
画像URL→既出
感想→SIDIのジェニウスとかを試し履きしたりしたが
やはり日本人が作っているため日本人の足をよく知っているのか
これが一番しっくり来た。ハーフサイズもありGOOD!
漏れの足は甲高だが痛くなったりせず問題ナシ!
しかし、漏れには激しくカーボンソールの傷が気になる…
評価→★★★★★(漏れの足にぴったり)
197 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/03 08:02
電球はキセノン球の誤りです。
すみません。
199 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/04 20:48
200 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/04 21:17
品目「ペダル」
品名「PD-A515」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥2800
画像URL→省略
感想→「デフォルトで裏返るのは良くない」同意。せっかくだから、裏側にすぺリ止めの刻みでも入れてくれれば・・・
街乗りや通勤、ツーリング、ダートには324がおすすめ。
でも、たまにMTBにスリック履かせて長距離走る俺には、この値段でこの軽さ(カタログ値では959より軽い)はうれしい。
雨の日は裏踏みすると滑りそうなんで、用途が限定されるけどね。ちょっと好き。
SPD-Rとか使ってる人だと感想違いそうです。
評価→★★★☆☆(晴れた日の舗装路長距離専用)
201 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/04 21:41
203 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/06 21:00
204 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/06 22:06
レールのことじゃない?
品目「タイヤ」
品名「ブリロ 26×1.75」
ブランド「IRC」
購入価格 ¥1330
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/irc/brillo.html 感想
指定空気圧が300〜550kPaなので、550kPaにして市街地と公園を走ってみた。
漕ぎ出しは軽く、空気圧のせいか少しゴツゴツした感じ。ママチャリと同じ
スピードで走る場合には特に不満はない。自分にとっての全力の6割程度の
スピードを維持しようとすると重く感じる。キビキビ感はなく、もっさりし
た感じ。公園の土の上で走っても乗り味は変わらない。770gという重量が原
因の一つかもしれない。少なくともツーリング向きではない。耐パンク性に
ついては、もう少し様子を見てから感想をアップします。
飛ばさない人の通勤用だと思う。
評価→★★★☆☆ 値段なり。
206 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/08 19:18
品目 : ロード用ホイール
品名 : ディスクホイール
ブランド : HED
購入価格 : 中古なので、値段不明
画像URL→省略
感想
思ってたほど堅くなかった。 想像より振動がこない感じで驚いた。
走行感は「ツツーー」と進むような感じ。
平地 : 回転で乗っていると、非常に機嫌良く回ってくれる。 ギアを掛けて踏むと、とたんに辛くなる。
登り : 5%-6kmの登りで。 回せている間は比較的気持ちよく走れるが、
回転が止まると、メチャ重く感じる。
一定のリズム・ペースで走るのに適しているんじゃないかと感じた。
昔からディスクホイールを持ちたかったので、満足。
俺のレベルでは、これを使用するレースは無いので、贅沢に町乗り・練習に使用するつもり。
評価→★★★★☆(購入金額で考えて。 10万円以上なら★★★☆☆)
208 :
ねじれ ◆Spiral/idg :03/04/08 22:06
>ねじれ
俺のは中古で買ったから、現在のラインナップとはちがうけど、
上の3つなら、3番目になると思うよ。
今度、写真をどこかにアップするよ。
品目「フロントチェーンホイール」
品名「FC-M751」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥忘れますた 本家あさひかどこかの通販で買った
感想→軽くて堅い。中空アーム&大径スプラインドライブでひたすら剛性が高い。
価格もカスタムパーツに比べるとはるかに手頃で、軽さも実はXTR(当時の)を
上回っていたので、コストパフォーマンスも最高ではないか?
クランクはいろいろ使ってきたが、がっちり感は最高クラスでM950シリーズのXTR並
と思われる。しかし踏んでいてもなぜか軽さを感じる妙な代物だ。
現行モデルはさらにボリューム感を増しているので、さらなる剛性アップか?
評価→★★★★★(欠点らしいものはなし。あえて言うなら、見た目の華がないところか)
211 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/10 23:55
神様に捧ぐage
212 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/11 00:00
>>207 街乗りでディスクホイール・・・
目立ちまくりですね。俺もやってみてぇ・・・
213 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/11 21:49
あの〜
フロントギアを交換したいのですが、
どこのメーカーがオススメか情報ください。
今乗ってる自転車は、ホームセンターで売ってた
マルキンの折り畳みの20インチです。
214 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/11 21:51
フロントギア変えてどうすんの?
自転車買い替えるのがオススメ
215 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/11 22:01
つーか質問スレじゃねーんだよゴルァ
216 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/11 22:34
217 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/12 16:57
品目「シートピラー」
品名「デュラエースシートピラー」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥7500円
感想→SELCOFのTEAMから変えました。やぐら部分の仕上げはとても良い。
一本締めなので調整が楽。ポストの部分がとてもスムーズに入る。
あとは、EASTONのマークがかっこいい。
評価→★★★★★
サイクルコンピューターRT−88のユーザーの方へお尋ねします。
DST(出発地点から現在地点までの走行距離)
RT(累計走行時間)
AVG(平均)
をリセットできません。
そのモードの時に両方のボタンを同時に2秒以上押せばよいはずですが・・・?
何かコツがあるんでしょうか?
222 :
ロード乗り:03/04/13 12:48
品目「ペダル」
品名「atac alium」
ブランド「Time」
購入価格 ¥3000(某店の開店記念セールにて)
画像URL→
http://www.timesportusa.com/aliumdata.html 感想→はじめてのビンディングペダルなので比較はできないが 脱着も問題なくでき
格段にぺダリングが楽になった感じ。不意に外れたこともない。ロード用に使っているが
見た目にこだわらなければ 両面脱着できるMTB用のもののほうが街乗りには向いて
いると思う。重量にこだわりはないが カタログ値を見ると シマノのSPDペダルより軽い。
はっきりこれはお買い得だったと思う。
評価→★★★★★(コストパフォーマンス抜群?)
223 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/13 12:51
>>222 めっちゃお買い得です。
定価9800円だよ…
224 :
たんぼまん:03/04/13 19:30
品目「ケミカル」
品名「チェーンマシン」
ブランド「PEDRO'S」
購入価格 ¥ 3980
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/110571.html 感想→ 自分は少し高く感じたが、質はなかなか良い。周りに飛び散らずに隅々までブラシが
届き、チェーンの汚れは全て落ちた。しかし油断するとアームが下に落ちてケースが開いてしまい
大変な事になってしまう。
付属のバイオディグリーザは洗浄力が低いと言われていたが、これに入れて使う分には十分。
アイスワックスチェーンルブは距離をそんなに乗っていないため評価できないが、
今のところは良い。
評価→★★★★☆
本家CBあさひの掲示板にサイクルベース名無しのリンク書き込んだヤシがいるんだよなぁ。
大丈夫かなぁ。
226 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/13 21:25
>>225 2ちゃんでやってるからあさひも存在は知ってるはずだし、
非営利だから大丈夫でしょう。
少なくとも、嫌がられてはいないんじゃない?
品目「ケミカル」
品名「ホワイトライトニング」
ブランド「ホワイトライトニング」
購入価格 もらったのでただ(あさひでは¥600)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wl/wr-o.html 感想→雪も融けてきたので、ドライタイプのルブを試してみました。
結果はなかなか良好。冬場に使ってた高粘度のオイルより走りが軽い(ような気がする)し、
走行後にチェーンやプーリーについたあの、油で練られたゴミやほこりを取る
手間も省ける。ただ、この手のルブは雨に降られたら、すぐ流れちゃうってのが欠点と言えば欠点。
それでも、普通のオイルよりメンテの手間が省けるのがいい。ウェットに強いらしい
同社のレースディという製品もそのうち試そうかな、と思わせてくれるルブです。
ドライ限定ならこれがおすすめです。
評価→★★★★☆
>>225 商売敵じゃないんだし。アスキー貼ったら怒られるだろうけど。
228 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/13 22:30
品目「MTBペダル」
品名「PD-M515L + SM-PD22(リフレクタ)」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥2,660(PD-M515L)+480(SM-PD22)+500(シマノSSD取り寄せ料)
画像URL→
ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd/img/pd-m515big.gif 感想→SPDペダルを使った事がなかったので、とりあえずコレを買ってみた。
これまではWelgoのデカペダルを使っていたが、3000円しないペダルとは思え
ない程軸が滑らかで、さすがSHIMANOだと思った。
とりあえず通勤に使うので、片面SPDにするため&安全のためリフレクタを
つけた。リフレクタ自体が重りになるので、上を向くのは(大体)SPD側。
SPD初心者のためSPDペダルとしての性能は評価できないけど、とりあえず
リフレクタ側を普通の靴で踏んだ感じとしてはなかなか良い。もちろん
デカペダル程ではないし裏返す手間は必要だが、本気で踏むのではないから
無問題。
評価→★★★★☆(今の所欠点見つからず)
正直、あさひに了解を取ってやってるのかと思ってた。
で、あさひってけっこう器が大きいなと感じていた訳で。
まぁ知らない訳は無いから、大丈夫だとは思うけど。
あさひは黙認だろうね。知らないわけが無い。
けど、知らない振りをしなきゃいけない。公に認めたら他の場合にも認めるとか認めないとかトラブルの種になるからね。
だから、あさひが否定的ならすでにクレームがついてるだろうし、肯定的なら「大きな声では言わないけど使っても良いよ」ということになると思われ。
あと考えられる可能性としては、クレームはいつでもつけられるから様子を見ているだけなのかもしれない。
下手にクレームつけて敵作りそうな雰囲気だったらいつまでも黙認するかもね。
とりあえず俺はあさひがクレームつけて閉鎖とかになったらあさひで買い物は二度としないけどね。
ここのページで「あさひで購入」とか書いてあれば
「安いね。今度あさひで買ってみよっかな」
ってなる人もいるわけで、どっちかっていうとあさひにとっては有益だからクレームつけないんじゃないの?
能動的にクレームはつけてこないにしろ、画像を勝手にもってきたりはするわけで、
話題にしたら当然何があるか分からん。
別のメーカからのクレームで、アサヒが裏で手を引いているんじゃないか?とか
疑われだしたら当然アサヒだって動く可能性はあるよ。大丈夫と断言は出来ない。
だから、話題に関しては全部スルーしる!それが双方の為。
234 :
ねじれ ◆Spiral/idg :03/04/15 20:24
235 :
ねじれ ◆Spiral/idg :03/04/15 20:36
品目「工具」
品名「アーレンキー 212LHC」
ブランド「PB」
購入価格 ¥ 6150(あさひにて)
画像URL→ ガイシュツ
感想→ とにかく硬い。焼き付いてしまったネジも遠慮なく力を入れられるので、すぐに外せる。
噛み付きが良く、かつエントリーし易いので非常に満足出来ると思う。
これほどに高性能なわりに、比較的安価なのでオススメ出来る。
評価→★★★★★
236 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/15 22:02
237 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/16 20:51
(^^)
239 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/17 12:32
240 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 12:13
241 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:35
品目「泥よけ」
品名「SHOCKBLADE(フロント用)」
ブランド「SKS」
購入価格 ¥3000
画像URL→
http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/stand/shockblade.htm 感想→ 初泥よけなので他のがどうかはわかりません。
ワンタッチで着脱可能。重量も軽いです。
が、かなり軟らかめで走ってるとバタバタとはいわないけど、パタパタしちゃいます。
ガード範囲は広いので上半身にはほぼ跳ね返って来ません。
見た目はカッコイイのでお気に入りです。
強度はつけたばかりなので不明。
評価→★★★★☆(もうちょっと堅ければ満点)
243 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:40
品目「泥よけ」
品名「X-BLADE26(リア用)」
ブランド「SKS」
購入価格 ¥2900
画像URL→
http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/stand/xblade26.htm 感想→ 上記のリア用です。
2カ所で角度調整出来るのでほとんどのMTBに合うのではないでしょうか。
写真見ればわかるのですが、全長も長く、幅もそこそこ広いため、ガード範囲は広いです。
やっぱり太もも部以下は濡れちゃいますが、背中への跳ね返りはほぼありません。
前後で6000円もするのに、ペラペラ感が・・・。もったいない。
評価→★★★★☆(これもやっぱり堅ければ・・・)
244 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:41
245 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:47
246 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:48
びーくる、誤字だらけだな・・・
247 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:51
>>247 去年までのショートタイプはグリップシフトで使用するのに長かった。
改善されているようなら買ってみるかな…
249 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 20:56
品目「シートピラー」
品名「SP-NCX-D2(サス付き)」
ブランド「SR サンツアー」
購入価格 約5600円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/sp-ncx-d2.html 感想→ 他の板にも書いたのですが、こちらにも。悩んでる人の参考になれば。
シートポストと平行に動くタイプは使ったことないので良くわかりません。
ちょっとした段差程度(歩道と車道とか)なら乗車姿勢がほとんど変わらないくらい突き上げを吸収してくれます。
サスの位置もサドルの下なので、ほぼペダリングロスはありません。
座ったままでいきなり加速しようとすると多少はふにゃり感がありますが、
普通は立ち漕ぎになるので平気です。
フロント、サドル下でショックを吸収するのでペダルにだけ変に衝撃があってちょっぴり違和感ありです。
後、跨ったらある程度沈み込むのですが、そのおかげでサドルの位置がある程度自分の乗車姿勢に合わさります。
ケツの位置が悪かったのがだいぶ改善されました。
とりあえず、5000円ちょっとなので悩んでる方には付けてみることをお勧めします。
(ちなみに、僕はあまり重量は気にしません・・・)
評価→★★★★☆(まだ耐久性がわからないため)
250 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 21:01
251 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 21:01
品目「山崎渉」
品名「山崎渉」
ブランド「山崎渉」
購入価格 ¥0(購入してない)
画像→ (^^)
感想→ ウゼ〜〜〜〜、出てくんな!!!
評価→☆☆☆☆☆(タダでもいらん!)
252 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 21:07
254 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/19 21:44
品目「ペダル」
品名「PP256」
ブランド「LOOK」
購入価格 ¥6,600
画像URL→
http://www.adventuresports.com/demo/look/images/pp256carbon.gif 感想→ ロードですがこれまでMTB用の靴+ペダルで走っていた。
物足りなくなったので、換えてみたいと思い、いろいろ調べてみて、LOOKにしようと
考えた。はじめは入門だし、PP206を買おうと思っていて、靴も買う必要があるので
なるしまフレンドに行ったら、PP206はなかった(靴だけ買った)。そんな中池袋の
チャーリーに行ってみたら、このペダルが投げ売りされていたので、衝動買い。家に
帰って早速装着してみたが、左のペダルを回してみるとゴリゴリと異音が・・・。
何じゃこりゃあ、と思い、ネットで調べたところ、
http://www.roadbikereview.com/Pedals/Look,PP256,Carbon/PRD_28046_2503crx.aspx にあるように、ベアリングに問題があるらしい’7000マイルでだめになるとか書いてた)。しまったと思ったが、とりあえず80kmほど走ってみた。さすがにLOOKだけあって、今ま
でSPDで点で踏んでいた感じが明らかに面で踏んでいる感じがする。拾いにくさはやはり
感じたが、ある程度慣れると何とかなりそう。家に帰ってペダルを手で回すと、
ベアリングの音もしなくなってた。
とはいえ、距離乗るとベアリングはイっちゃいそうではあるが、まあ、自分はツーリング
オンリーだし年1000kmそこらしか乗らないので、これでもいいかと思う。ただ、やはり
ベアリングのこともあるし、何より今さら型落ちのこいつを買う意味もなさそうなので、
評価は↓ってところか。
評価→★★★☆☆
連続でスマソ。
品目「シューズ」
品名「SH−097B」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥ 9,800
画像URL→
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd-r/img/sh_097bbig.gif 感想→ ロードでMTB用SPDからの乗り換えで靴を探したが、母指球から先がやたらと幅
広い自分にはなかなか合う靴が無く、いろいろ履いてみたところこれがぴったりだった。
靴底の通気穴とこれに重なるソールの穴が鬱陶しかったので、靴底には防水テープ、
ソールにはつま先用のインソールを両面テープで貼り付けて走ってみた。
LOOKのペダルと相俟って非常に快調。これまではSH-M036というスニーカータイプのSPD
シューズだったので、ソールの硬さには初め20kmほど走ったところでちょっと疲れを
感じたが、慣れればどうと言うこともなさそう。靴底の通気穴も、あってもいいかも。
ソールの穴はいらんけど(コンフォーマブルのソールを買えばいいんだろうけど、今回は
予算が無くて換えなかった)。
評価→★★★★★
ロード用シューズ初体験では文句無し。
>>251 専用ブラウザを導入して、フィルタリングすれ。
257 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/20 02:10
>241,243
素材が柔らかくないと、転けたときに一発で割れちゃうから
どちらかといえば、わざと柔らかくしているのだと思うが。
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
品目「ペダル」
品名「ロードWペダル」
ブランド「dixna」
購入価格 ¥3,040
画像URL→www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/pedal/dixna/roadw.jpg
感想→
GIANTのCS3400のペダルがあまりにも滑るので、試しにこれに換えてみました。
黒の方を買ったんですけど、見た目は安っぽいです。銀の方が高級感あるかも(見た事ないけど)。
ペダル換えるの初めてだったんで、間違えて外側のネジ(ナットのカバー)を絞めてしまったんですが、
ちょっと力を加えただけで弾け飛びました。同じことをやる人はいないと思いますが、ご注意。
あと、ピンがイモネジになってるので調整できるのかと思いきや、接着されてるみたいで
まったく緩まないし、レンチかネジをなめてしまう恐れがあります。どうしても外したかったら、
ドリルでネジを壊すとかしないと駄目かも。
ちなみに、ペダル自体の回転(重量も)は重いと感じました。漕いでて気になる事はないけど。
CBアサヒでお勧めになってますけど、他に良いのなかったんでしょうか?
評価→★★☆☆☆(CS3400純正よりは食いつくので。でも、これはやめた方が良い。)
品目「シートポスト」
品名「02アルミシートポスト」
ブランド「プロファイル」
購入価格 ¥5,280
画像URL→www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/image/post1.jpg
感想→
GIANTのCS3400純正のが短すぎ&角度調整の自由度が低かった(取れる角度が決まっていた)ので、
これに換えてみました。
ネジは前後に2本で、主に後ろのネジで固定するんですけど、いくら締めても締まるという感じで、
乗ってるうちに緩んじゃうんじゃないかとちょっと不安です。あるいは、締めすぎて折れないかと。
無段階で角度を調整できるんですが(当たり前?)、ちょっとずらそうと思っても
ネジを締めたときに食い込んでしまうので、一回外さないと動かせません。
また、ネジを締めるときに角度がかなり変わるので、微調整がやりにくい。(これも、当たり前?)
前方に目盛り(5mm間隔)が書いてありますが、私の場合は特に役には立ってません。
とにかく、乗ってる時に壊れないか心配。街乗りオンリーなので、大丈夫だとは思いますが...
評価→★★☆☆☆(剛性感はGIANT CS3400の方が上。重さはたいして変わらないような。)
261 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/21 21:05
263 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/21 22:33
品目「ロード用タイヤ」
品名「EXCEL basic」
ブランド「HUTCHINSON」
購入価格 ¥2200
画像URL→不明
感想→
体重があるんで、とりあえず頑丈そうなタイヤを、ということで選びますた。
確かに頑丈ですし、乗り心地も良いのですが、どうも剛性感に乏しく、
特に横方向に弱い感じがします。
評価→★★★☆☆(高いタイヤ履いたことがないので、値段相応かなと。)
264 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/04/25 19:31
品目「ケミカル(石けん)」
品名「無リン工業用洗剤 (No.301)」
ブランド「Green Ace」
購入価格 ¥180円/200g
画像URL→無し。
感想→
これは凄い。何度洗っても落ちなかった油汚れが一発で綺麗になった。
円筒状のケース入りピンク色の粉末で、ホームセンターで買えると思う。
サイズは200以外にも何種類か有り。でも一回ではそんなに使わないから
200gでも十分じゃないかと思う。水が無くても洗えるそうです(すすぎはどうするんだろ?)。
チャリンコ自分で弄る人なら、持っておいても損はないと思う。
ちなみにモノは研磨剤入り石けんってだけなので、
重曹や、その他ジフとかクレンザーでも代用出来ると思う。でもお勧め。
評価→★★★★★
266 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/27 16:35
品目「MTB用タイヤ」
品名「T-serv Racing」
ブランド「Panaracer」
購入価格 ¥3420
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/image/tserv-racing.jpg 感想→
T−Serv26×1.25がすり減って下の生地が見え始めた(10ヶ月7千キロ)ので
交換しなければと思ったところに新製品がでたので、さっそく試しに購入。
さっそく40kmほど試乗した。前後あわせて70gの軽量化により出足がさらに軽く
なった印象を受けた。ただしBBも同時に交換したので、どちらの効力かは
判断できませんが。耐久性などはのちのち報告します。
色が黒しかないのは残念だが、新製品なのでしょうがないか。
評価→★★★★★ 出足が軽くなって街乗りにはイイ!
品目「BB」
品名「BB-ES51」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥1900
画像URL→ 既出
感想→
初めてのBB交換。TサブRと同時に交換したのでどちらの効果か測りかねるが
ペダリングスムーズになった印象を受ける。
評価→★★★★★ 価格&性能とも特に不満なし
267 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/27 18:38
品目「MTBセンターリッジタイヤ」
品名「リッジライン」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 2000円
画像URL→
http://www.panaracer.com/05lineup/05linupframe.html 感想→
(ヘミスファーとの比較です)
二つを比べるとリッジラインが断然軽かったです
ヘミが570cに対してリッジが685cと重いですけど設置面が細く抵抗はかなり少ないです
見た目ブロックタイヤのソレなんでMTBポサを崩さずに快適に乗りたいのなら抜群によいと思います
多摩川の砂利程度なら問題なし、だけどマッディなとこはかなり滑ります
雨も怖くないし、値段も2000円で手ごろ、パンクもゼロ(500キロ走行)
スリップもリカバリーしやすいし耐久性もよさそう、
町乗りや中距離ポダリングならリッジライン
短距離を飛んだり跳ねたりするアクションライドがヘミスファー
が使いやすいと思いました
長いツーリングにはチョット重すぎですが普段使うには十分。
評価→★★★★★ 割と速くてカッコイイ! へミスファーは★★★☆☆
268 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/27 20:01
品目「サスペンションシートポスト」
品名「サスポスト」
ブランド「Tranz-x」
購入価格 ¥4000
画像URL→
感想→
耐久性に難あり、二月で動きが悪くなり修理したが半年でガタガタになった。
動きも細かい振動は吸収しないで段差から落ちた時だけ。つかえなかった。
評価→☆☆☆☆☆ 別のがイイよ
269 :
うっとり汁 ◆1.Utto./E. :03/04/28 14:54
品目「サスペンションフォーク」
品名「MANITOU Skareb Elite」
購入価格 ¥34,500(特価品)
画像URL→
http://www.answerproducts.com/2003forkfotos/images/250forks/skareb%20elite%20copy.jpg 感想→ 耐久性・信頼性に関してはあまり評判が良くないマニトゥですが、03モデルから
改善されたのか、安心して使えそうです。
新品を泥だらけのレースで正味1時間走った後にOHしてみましたが、グリス・
ダンパーオイル共に慣らし後としては綺麗でした。
派手に水をかけて洗車しましたが、フォーク内部に水の侵入もなく、従来のマニトゥの
悪評はもう気にする必要はないかも?
内部のバリは、コイルスプリングに少しありましたが、わざわざ削るほどの物でも無いと
思います。
動きは、エアを完全に抜いた状態でもあまり芳しくありません。
好みの硬さにするとボトムし易いので、多少エア圧を高めにして使用しています。
ストロークがスムースで、ストローク感が「はじめぴょこぴょこ奥でふんばる」感じ
ならば言う事なし。
評価→★★★★☆
270 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/29 01:05
品目「ローラー台」
品名「ハイパーリム-アルミ」
ブランド「MINOURA」
購入価格 ¥19,800
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/hr-remote.jpg 感想→冬の練習用にと購入。
自宅がマンションで騒音が心配なので
「騒音が少ない」と評判(?)のこれにした。
しかし、実際使ってみるとフライホイール部の騒音は
やはり小さいが、リムに接触している小さいローラー部から
割りと気になるゴ〜ゴ〜と床に響く音がする。
調整しまくっても改善しない。
どうやら少々精度がよろしくないようです。
また、小さいローラー部分が温まるまで
スリップしまくる。
それと、フライホイール効果は発生しないようだ。
文句をたらたらと書いてしまったが
自分的にはいいトレーニングにもなるし
自分が気にしているほど下の階に音は響いていないようなので
気に入っている。
ですが使用時は注意が必要。
評価→★★★★☆(小さいローラーの部分がもっと改善されれば★5つです)
271 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/29 08:16
>>269 動きは芳しくないってどんなかんじなの?
272 :
うっとり汁 ◆1.Utto./E. :03/04/29 17:55
>>271 手でストロークさせた時に、最初は動かずに更に力を加えると「スコッ」と動く。
2年使い込んだSIXではそんな感じは無かった。
あと、
>>269 に追加。
エアバルブの品質は良くないので、市販のバルブコアに交換しましょう。
273 :
ツール・ド・名無しさん:03/04/29 18:39
品目「気泡式勾配計」
品名「勾配計」
ブランド「スカイマウント」 (←コレが品名なのか、ブランド名なのかは、正直不明)
購入価格 ¥2600
画像URL→
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_Skymounti.html 感想→ 単純機構&構造なので壊れることもないだろう。
なまじのデジタル計とかよりも、ぱっと見に判りやすい。
中の液体は水とは違う少々粘性の有るモノのようで気泡の動きは
割とゆっくりだけど、加減速や振動でも結構気泡が動くのであくまで目安程度。
気泡の性質上、振り回したり、振動を受け続けると気泡の気体が液体の中に
溶け込んでしまうようで、通販受領時や走行中の振動を長時間ガタガタと
受けていると、気泡が微妙に小さくなって上下の目盛の長さに合わなくなるが、
一晩ほっておくと、また気体が溶けだしてきて気泡のサイズが正常に戻る。
ハンドルバーをクランプするのに木ねじを使っているので、何回も付け外しを
繰り返すとスグに本体プラスチックボディのネジ込み部分がバカになるだろう。
評価→★★★☆☆ (気泡のサイズ変動と、しょぼい固定方式で、マイナス2)
274 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 00:40
>273
ちょっと気になっていたアイテムのインプレ、有難う御座いました。
謹んで回避させて頂きます(w。
坂ヲタの自分としましては、傾斜計は非常に欲しいアイテムです。
使える製品の発売を切に望みます。
275 :
サイクルベース氏、いつもお世話になっております。:03/05/01 00:50
品目「ヒップバッグ」
品名「オーバーラップランバーパック8L」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥4900
画像URL→
http://www.sakaiya.com/goods/sack/mb_owlp8.html 感想→装着感は平均的レベル。拘束部が似ているデイナの機能性は無い。
最近のバッグの常でコンプ機能等の為に、内部へのアクセスは悪い。
生地が薄い為にレールが引っ張られ、ジッパーの開閉がし難いのも
それに輪をかける。リフレクト部が全く無いのは自転車乗りにとってはイヤ。
しかし、物凄く安い。不満点を挙げまくったが、造りは基本的に良いし、
満足している。
評価→★★★★☆ カラーセンスが良くなればなぁ、、、
変更願います。
装着感は平均レベル
↓
装着感は平均レベル(アパレル系バッグよりは遥に良い)
>274
私のインプレでどの辺が「使えない」と判断されたんでしょうか。
測量する訳じゃないんだから、実用性は充分だと思うんだけど。
有る程度正確に傾斜を計りたければ止まってから見れば良いんだし。
278 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 08:48
ウェストポーチの接続部って、腹にちから入れたり、ロードでドロップバーの下持ってるときに
ギュッと力入れると外れるよね。
プラスチックでカチッっとはめるんじゃなくってベルト方式でとめれるやつほしいね。
279 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 09:04
>278
そうか?
今までいろいろ使ったがローアルパインの製品に使われてた
やつだけだな、外れたやつ。
280 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 10:17
281 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 10:22
>>278 ブラブラしないようにキツキツにしてるけど外れた事なんて無いよ・・・
282 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/05/01 10:28
>>272 それはエア特有だぬ
シールが多少キツイんだぬ
283 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 10:39
なるほどね〜
さすがつねゆきだぬ
>>273 きにしないきにしない。私も使ってますが、楽しいし実際便利なこともありました。
確かに今は脂肪が付いてデブです。
使ってるポーチが古からか若干上の鍵部分が柔らかいのですが
マダマダ使えるので使ってやりたいんだけどな
>>273氏
そこそこの精度を走行中に確保したいと考えていましたので、
氏の「目安」と言う言葉から判断させて頂きました ^^;。
気を悪くなされたようでしたら申し訳御座いませんでした。
どうぞ御容赦下さいませ。
>止まって見れば、、、、
坂オタにその様な殺生な事は言わないで下さい(w。
287 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 23:41
>>278 登山用品店で相談すると何とかなると思います。
ザックのストラップ用のバックル類を利用するか、
ズボン用ベルトのバックルをつけてみるとか。
登山板の質問スレで質問した方がいいかも。
288 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/01 23:47
>278.287
登山用品店、又はハンズ等でバックルはバラ売りされています。
(1個100円前後で安いです)
交換も特殊な構造の物以外は、ストラップを解くだけだから至極簡単です。
>>288氏に補足
バックルの中には非常に脆い素材のものもありますので
ザック用の頑丈なものをどうぞ。
NIFCO(ニフコ)のバックルを雄雌共に買っとけば万全。
>>289 ありがとうございます。
今日、肩からメッセンジャーバックのようにポーチを吊り下げて走ってたのですが、
やはり外れてしまい困っていました。
目一杯に荷物を詰め込んでいたせいかもしれませんがタイムリーで助かります。
日曜日にでもハンズに探しに行って見ます。
292 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/02 07:12
>286
いえいえ、気を悪くした訳じゃなくて
どの程度の精度を求めているんだろうかと思いましたんです。
コイツの走行中の振動での気泡の振れはシッティングで居る分には
上下に1%の目盛幅一つ分くらいですので、振れ幅を見て大体真ん中は
コレくらいという見方をする事になるのですが、傾斜のきつい、つづれ折りに
なっているような道を走っていると、一見して一定のように見える道の傾斜が
実際には数メートル位置が違えば1%くらいは平気で違っているので、
あくまで走行中に見るには一瞬ごとに実際の傾斜が変わってしまうので
「目安」という書き方をしました。
>292
御丁寧に有難う御座います。
1%程度の誤差なら充分です!
買わせて頂く事にします。
勝手に5%かそれ以上の誤差が生じるものかと
考えてましたので、回避と判断してました(w。
では、一部に誤解を招きやすい記述が有ったようなので、修整してみました。
品目「気泡式勾配計」
品名「勾配計」
ブランド「スカイマウント」 (←コレが品名なのか、ブランド名なのかは、正直不明)
購入価格 ¥2600
画像URL→
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_Skymounti.html 感想→
勾配計測単位: %(移動距離100mに対しての高低差変化量)
計測範囲: +21%から−15%
目盛精度: 1%
単純な機構&構造なので壊れることもないだろう。
なまじのデジタル計とかよりも、ぱっと見に判りやすい。
中の液体は水とは違う少々粘性の有るモノのようで気泡の動きは
建築土木用の気泡式水準器などよりも割とゆっくりだけど、加減速や振動でも
気泡が1%の目盛一つ分くらいは上下に動くので、読取り精度は目盛一つ分の1%
程度で、1%以下の精度を走行中に読取るのはちょっと難しい。
気泡の性質上、振り回したり、振動を受け続けると気泡の気体が液体の中に
溶け込んでしまうようで、通販受領時や走行中の振動を長時間ガタガタと
受けていると、気泡が微妙に小さくなって上下の目盛の長さに合わなくなるが、
一晩ほっておくと、また気体が溶けだしてきて気泡のサイズが正常に戻る。
ハンドルバーをクランプするのに木ねじを使っているので、何回も付け外しを
繰り返すとスグに本体プラスチックボディのネジ込み部分がバカになるだろう。
評価→★★★☆☆ (気泡のサイズ変動と、しょぼい固定方式で、マイナス2)
295 :
M400 ◆kG381cKD4. :03/05/05 01:12
品目「サイクロコンピュータ」
品名「V100ワイヤレススピード&ワイヤレスケイデンス」
ブランド「VETTA」
購入価格 ¥19800
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/vetta/v100wireless.html 感想→ワイヤレスでケイデンス測定ができる物が欲しかったので、購入。
上記アドレスを見れば判るように、かなり多機能。
多機能モデルの宿命か、少し反応鈍いけど十分許容範囲だと思う。
操作は煩雑な部分もあるけど、欲しい情報を簡単に探せるように工夫してある。
センサーの取り付けはワイヤレスだから、かなり簡単。
ホイールを2セット持っている関係上、速度センサー取り付けに少してこずったくらいで済んだ。
日本語マニュアルが付いてるけど、直訳したような感じでイマイチわかりにくい。
取り付けは英語マニュアル見たほうが判りやすかった。
評価→★★★★★ 機能的には満点。
296 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/05 01:15
>>295 スピードセンサー、後輪につけるのは無理ですか?
297 :
M400 ◆kG381cKD4. :03/05/05 01:27
>296
Fフォークのできるだけ上のほう推奨って書いてありますが
破損防止のため、ってことなんで行けるかも。
ケイデンスセンサーも同じようなものだし。
電波届くかな?
299 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/05 01:38
ローラー回すときは後輪にあるといいよね。
数字が出た方が励みにもなるし。
でも俺も電波届くかどうか心配。ポラールはどうだろうか?
300 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/05 03:01
とどかん
302 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/05 03:29
コードしきにしれ
303 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/05 06:46
>296
ケイデンスを計測できてギア比とタイヤ周長が判っていれば計算できるだろうに。
その場で漕ぎながら暗算しろとは言わないから、予め計算しておけ。
304 :
( ^^ )< ぬるぽ:03/05/05 07:08
>>273 品目「気泡式勾配計」
「21%」までの計測とは、いかにも少なすぎるなぁ。
私の家の前の坂は、「25%」のところもあるのだ!ゾィ!。
305 :
サイクルベース氏、いつもお世話になっております。:03/05/05 07:40
品目「グローブ(指抜き)」
品名「Mod:30213.10」
ブランド「CHIBA SPORTS」
購入価格 ¥2600程
画像URL→ 見つからなかったです。
感想→個人差は有るがサポート力にムラが無く、裁断はかなり良い。
装着用に手首部に樹脂タブ、脱着用に指股にループと気も効いている。
パッドはスペシャBG風。だが過剰でなく良好。価格も安い。
が、問題点は縫製。余糸がかなり出て、解ける部分も有った。
非常に完成度が高いだけに、つくづく残念。
評価→★★★★☆ 縫製が良ければ満点
306 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/05 08:18
品目「スリックタイヤ(MTB)」
品名「メトロU(26×1.5)」
ブランド「IRC」
購入価格 ¥1,200
画像URL→
http://www.inoac.co.jp/irc/bc/product/metro2.html 感想→T−Serv(26×1.25)からの履き替え。
さすがに走行感はT−Servに比べて明らかに重い。
巡航速度、平均速度は2〜3キロ落ちた。
ただし耐久性はこちらが上。ゴムも厚く、空気圧を頻繁に
管理しなくても、パンクをまったくしない。
通勤で使用しているが、この目的に限定すれば、非常に
使い勝手はよい。
評価→★★★★☆ 走行感重視の方にはお勧めできないので。
>> 304
273さんの勘違いだと思います。登りの目盛りはいちおう27%まであります。
短ければ20%くらいまでなら上れましたが、24%は途中で押しました。
自転車好きな人がよく行く一般的な峠は10〜15%くらいが多いですね。
308 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 03:16
品目「ボトル」
品名「PAJARO 500 KERA THERM」
ブランド「ELITE」
購入価格 2000円くらいだったかな?去年、大阪ODBOXにて
画像URL→
http://www3.big.or.jp/~number-1/Image.ElitePAJAROK.gif 感想→
最近、デザイン重視でPOLARのサーモボトルを買ったんだけど、ありゃ冷えないねぇ。全然ダメ。
実は、ずっとこのボトル(PAJARO)を使ってたんだけどこっちの方が冷える。
炎天下でも2時間くらいならOKかな。片手で開けられるフタも付いててGood。
魔法瓶タイプに比べれば軽いし、結構オススメのボトルだと知りました。
デザインは、本国イタリアには結構シャレたやつがあるみたいだけど、
自分の使ってるのは↑の画像のやつで、ダサい。
それが不満でPOLARを衝動買いしたんだけど……当分こっち(PAJARO)を使います。
あ、普通のケージに使用できますよ。
評価→★★★★☆
ちなみにPOLARボトルを評価するなら★☆☆☆☆です。
309 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 08:08
>登りの目盛りはいちおう27%まであります。
一応ってことは、いい加減な目盛りなのでしょうか?
>>309 27%の目盛りは気泡の移動できる空間の端についているので、
そこに気泡があっても27%なのか27%「以上」なのかがわからない、といった意味です。
>307
失礼、その通りだね。
+21%ってのは参照先のHPの数値を引き写しただけなんで。
>>308 使用感も人それぞれなんだなぁ、ということで
品目「ボトル」
品名「PAJARO 500 KERA THERM」
ブランド「ELITE」
購入価格 1800円くらいだったかな?新宿のJokerM店
画像URL→
http://www3.big.or.jp/~number-1/Image.ElitePAJAROK.gif 感想→
キャップで飲み口の汚れが防げてしかもサーモボトル、これは(・∀・)イイ!
でも、750mlボトル並みにでかいくせに、実は500ml入らない。
ボトル本体が硬く、ボトルをつまんでドリンクを口に流し込むことができない。
かといって飲み口を加えて吸い込むことができない
(空気穴が機能してないっぽい・・・漏れのだけ?)
ドリンク飲むときは顔上向き、口をあけて注ぎ込む。
これでは乗ったままでは飲めない。
保温性は確かにいいが、金属製の魔法瓶ボトルのほうが上。
そのてのボトルに戴するアドバンテージは、ちょっとの重量差と
普通のボトルケージにしっかり収まることぐらいしかない
評価→★☆☆☆☆
ちなみにPOLARボトルを評価するなら★★★★☆です。
313 :
たんぼまん:03/05/06 21:13
314 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/06 21:28
>> 273
>+21%ってのは参照先のHPの数値を引き写しただけなんで。
紹介の写真、見てみました。
どうやら『+21〜−21』と『+26から−15』の二種類あるようですね。
品目「フロアポンプ」
品名「Panaracerフットポンプ」
ブランド「Panaracer」
購入価格 ¥1980
画像URL→
http://www.panaracer.com/02info/sei/001.gif 感想→ビッグカメラのポイントが溜まり、丁度携帯用フロアポンプが欲しかったので探してみたら
Panaracerブランドでゲージ付きの物の中でこれが一番安かったので購入。
感想なんですが説明書通りに固定してもシューシュー空気が漏れます。
あと、2気圧辺りから凄く重いです。片足で全体重かけてるのにゆっくり沈みます(当方体重61kg)
ゲージは少しずつ下がっていくのであってるのか間違ってるのかわからないです。
とりあえず3気圧までは入りました。
専門店行って高くて作りの良いフロアポンプ買えば良かったかも。
評価→★☆☆☆☆(安物買いの銭失い)
317 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 09:52
品目「サイクロコンピュータ」
品名「スピードゾーン エリート コードレスタイプ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥7,120
画像URL→
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/images/comp02.jpg 感想→いままで猫目とシマノのケイデンス機能付きのコンピュータを愛用してきましたが、
それぞれ一長一短があり、いまひとつ満足できないので新たな可能性を求めて購入。
説明書が解りづらい。サイコン初心者だと取り付けはかなり難しい思う。
マグネットセンサーがかなりシビア。
マグネットとの距離は1〜2mm程度にしないと反応しないので、ホイールによっては走行中のスポークのしなりでマグネットとセンサーが接触する。
本体も大きく重い。
そして最悪なことに、ダイワ精工のサイトに「最大ケイデンス機能」があると記されているに関わらず、その機能は存在しない。
評価→★☆☆☆☆
>>317 失礼ながら、インプレスレで初めてワロタw ホンマに最悪や…。
319 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 12:50
320 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 13:05
>>313 俺もそのボトル使ってるけど、
匂いは気にならないな.
それよりもパールイズミの 725ml の
ボトルの方が匂いがきつい.
単なる個体差だと思われ.
321 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 13:08
ボトルは塩素ぶっこんで、さらに粗塩で洗う。
これで臭いがとれなかったら諦めよう
322 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 13:14
塩素くさくならないの?
323 :
たんぼまん:03/05/10 15:40
そうなんですか。ありがとうございます。
今度ショップいっていろんなの見てきます。
塩素と粗塩も試してみます。
324 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 21:51
>>316 不良品なら店持っていけば交換してもらえるよ
325 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 21:57
その対応で店の良し悪しもわかる
>>319 そのサイコン、かっちょええなぁ・・・(*^ ^*)
もうちょっと安ければ・・・
品目「ステム」
品名「カトロワ」
ブランド「dixna」
購入価格 ¥2500円ぐらい
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/katorowa5.jpg 感想→
安いしそこそこ軽い(突き出し90mmで146g)。
その上マットブラックの質感がなかなか格好良い。
ハンドルクランプがボルト4本締めな点も街乗りでガチゴチやる
自分にはがっしりハンドルを固定してくれて嬉しい。
現在はTNIのビクトリーバーと組み合わせて使用して問題なし。
難点を挙げるとすればちょっと小さめのライズ角(78度)程度。
評価→★★★★☆(まさに必要十分)
328 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 14:04
>>327 これってグランジ(タフエックス)にソックリだね。
329 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 14:33
>>328 両方使ってるけど、そっくりどころじゃなくって
同じもののような気する。
でもやすくて軽くて良いと思う。
>>329 やっぱし・・・MTBの方は使ってる。お勧め(レビュー参照)。
こんにちは。
ツーリング中いきなり、XT(8速)のディレーラーが壊れてしまったので、どなたか、8速or9速対応のディレーラーをいただけないでしょうか?
もちろん、中古で、まだ使えそうだけど、お蔵入りしているものをよろしくお願いいたします。
グレードはDeore以上であれば、どれでもいいので、よろしくおねがいいたします。
333 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 19:01
>>319 これって、傾斜計も付いてんの?
人柱キボンヌ。
334 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 21:45
品目「スリックタイヤ(MTB)」
品名「ヒルトップスリック(黒ゴム、黒サイド)」
ブランド「三ツ星」
購入価格 ¥アサヒ価格で約1500(1.95)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mitsuboshi/hilltopslick.gif 感想→最初、取り出したときの感想は「臭っ」って感じでした。
付けた感想はリムとの相性が悪かったのか、タイヤレバーを折ってしまったからかはわかりませんが、とつても嵌め難かったですーー;
しかしヒルトップのパターンは古さを感じさせないですね。見てて自分は飽きません。
流石に重いですが、街をマターリ走るには太いので段差などあまり気にしないで行けますね。
評価→★★★☆☆ 重いから-1嵌め難かったから-1
335 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 22:09
>>333 付いてるって書いてあるじゃんか。
さ、買え。
336 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 22:12
338 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/12 13:46
339 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/12 14:07
品目「HRモニター」
品名「S710」
ブランド「ポラール」
感想→710を登りでハンドルの付け根握りたいんでステムに発泡ゴム巻いて横向きに付けてみた
スピードセンサーとケイデンスセンサーを左のチェーンステーに付けてぎりぎり届いた(ハンドルだとダメ)
そのかわりHR拾ろわんくなった
チチバンドから解放されてうれしいような..
評価→★★★☆☆
340 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/12 20:01
品目「輪行袋」
品名「L-100 輪行袋超軽量型」
ブランド「オストリッチ」
購入価格 ¥たしか4300くらい
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/l100.html 感想
軽量で畳めばコンパクト。ボトルケージに差せるのが美点。MTBやロードレーサーは、
ランドナーのように多くの荷物を積載できるわけではないので、このことは大変重要
だと思う。フレームにホイールを括り付けるのでフレームが傷つきやすいのがネック。
ただ、この短所と引きかえに最初に挙げた長所を生んでいるのでこの製品に関しては
大した問題とは言えないと思う。
評価→★★★★☆
341 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/05/13 00:04
342 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 00:21
品目「ロード」
品名「全般」
ブランド「全般」
購入価格 ¥色々
画像URL→
感想
キモイと言われるロードとロード乗り、ロード乗り服装。
これで貴方もモテない君に。
モテたくない人に人気爆発。
評価→☆☆☆☆☆
343 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 06:51
>342
マルチでおんなじネタで煽られても白けるぞ。
とっとと死ね。
344 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 13:02
>>344 その評価で星四つの理由が分からない・・・
>>345 ていうか、尻が痛くならない=高評価ではないだろ。
まあその意味がわからないから、星4つの理由が分からないんだろうが..
(もちろん評価は人それぞれであるということをあらかじめ断っておく)
>>341 メーカーサイトのカタログでは、最大160psiらしいですが、
高気圧は多少は苦労する様ですねー。参考になりました。
これって、軽めで色が選べる点が良いですね。
349 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 20:27
350 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 20:28
>>349 禿同しておきながら、トーシロは黙ってろとはこれいかに・・・
352 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 21:19
品目「輪行袋」
品名「チビ輪バッグ」
ブランド「オストリッチ」
購入価格 ¥4200+TAX
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/tibirin.html 感想
DAHON買ったのでちょうどいい輪行バッグないかと店の人と話して勧められた。
使わないときはかなり小さくなって携帯性がいい。
ただ問題は自分のDAHON SPEEDを入れるとどうしてもサドルの部分が
袋から出てしまう。
(低くするとハンドルステムと干渉して自転車がたためない)
サドルをシートポストごとはずせばいいかもしれないが、そうするとたたんだ状態で
自転車が自立しない・・・
袋の上下の大きさがもう少しあれば完璧なのだが。(BD1だとぴったりらしい)
評価→★★★☆☆(上記の理由&ベルトがかけにくい点がマイナス。
BD1乗りなら★★★★★かも)
353 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 21:20
とゆーか玄人なのか?(w
>>349=350でしょ。誤爆したから訂正してるじゃん。
まぎらわしい表現でスマンです。評価の後に(良いパットなら満点)にしておいて下さい。
>>350 よっ玄人。
>>346 >星4つの理由が分からないんだろうが..
したり顔でレス付けるより補足すればいいのに。
「軽量だから偉いんだよ!」こっちの方がまし。
359 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/14 20:37
360 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/15 11:38
品目「グリップ」
品名「アイボール-ロング」
ブランド「タイオガ」
購入価格 ¥960+税
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbg026.jpg 感想→
スペシャのSワークスグリップが腐ってきたので交換
全体的に質感が高く、グローブのあるなしにかかわらず握り心地はこちらのほうが上だと感じた
厚みもほどほどで太すぎず、程よく衝撃を吸収してくれるので非常に具合がよい
また、オープンタイプだが左右で穴の大きさを変えてあるので、はめ込むときにどちらから入れればよいか悩まなくて済む
ただし、付属のエンドキャップが大きい為、バーエンドと同時に取り付けるとわずかにはみ出すのはご愛嬌
バーエンドを使わなければぴったりのサイズとなる
それ以外はコレといって気になるところもないので、グリップの交換を考えている人が居れば十分にお勧めできる
長さも何種類か有るので好きなものを選べる
評価→★★★★☆
361 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 02:11
品目「サイクルコンピューター」
品名「スピードゾーン5.0 プロ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥21210
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/cc-pro.html 感想→
とりあえず素晴らしい。文句なし。以前使ってたキャット愛のCC-CL200は
HRモニターとの干渉がよく起きてたので疲れたが、これはいくら近づけても
OKだった。機能的にも必要とされる情報のほとんどがこれ1台ですむ。
タコメーター風のスピードメーターも良い。ケイデンスセンサーはちといまいち。
マグネットが小さいのでセンサーに近づけるのが難しい。自分はホイール用と交換して
無理やり使ってる。
ケイデンス表示は倍表示。つまり90だと180と出る。フライトデッキに比べれば
精度は劣るが仕方ない。
温度計や高度計、傾斜%も分かるので山にもつかえる。
CC-CL200のようにブラケットで取り外せないのは残念。
少々値は張るが、オールコードレスでこの機能なら激安。ハンドル周りも
すっきり。フライトデッキが付かないバイクにはうってつけだろう。
評価→★★★★★
「傾斜%も分かる」 スゴ!!!!!
そうそう、傾斜角ですが、計測の仕方が
走行距離に対する高度の変化、で算出してるようなので
純粋な傾斜メーターに比べると弱いのかも知れません。
5秒ほど遅れて表示されるとのこと。
高度計は1m単位で非常に高性能、とうたってるので
その辺は信じたいと思いますが。
364 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 13:31
>高度計は1m単位で非常に高性能
それってなんか嘘っぽいな。
高度計が結構正確だ評判のスント使ってるけど、あれだって
10メートル前後だからなぁ。
分解能が 1m ってことでは?
高度計は気圧から割り出してるんで参考程度ですよ。
低気圧の中と高気圧の中では結構差があるよ。
電波高度計使てるんとちゃう?
368 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 21:40
>363
気泡式勾配計と一緒に並べて付けて精度比較してくれ。
>>361 ああ、これ気になってるんだよな。
インプレ乙&サンクス!!
370 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 23:16
傾斜計って、なんか傾きを感じるセンサー開発して
簡単にできないもんかな。
371 :
シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/05/17 23:17
現場で使う水平はかる色の着いた水入ってる奴を
小型化するのが一番簡単な気するが。
372 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 00:47
373 :
黄色いあいどら:03/05/18 01:42
>>367 電波高度計は地面までの距離を測るものだから自転車や登山には使えませんです。
気圧式の高度計は高気圧や低気圧で補正が必要だから簡易式のものは絶対高度を知るには不都合ですね。
でも数秒単位であれば気圧はそれほど変化しないので大きな誤差は出ない…かもしれません。
374 :
動画直リン:03/05/18 01:44
375 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 01:53
>>373 高度計について見識をお持ちとお見受けいたします。
宜しければ私の質問にお答え頂けませんか?
気圧式の高度計は高所に行くにつれ、
気圧が下がる原理で表示しているのですよね?
しかし山の天気は変わりやすいもの。
登山中に気圧がガクンと下がってしまった場合は、
表示も大きく狂うという事になるのでしょうか?
宜しくお願い致します。
377 :
黄色いあいどら:03/05/18 02:29
おっしゃるとおり、気圧が変われば計器に示される高度も変わります。
でも、台風の真っ只中でもないかぎり1013hpaが1000hpaになったところで1%程度の誤差でしかありませんから実用上問題ないです。
山の天気は急激に変わるけれど気圧はそれほど急激には変わりません。
それよりも温度の変化の方が大きな影響を与えます。
1013hPaが1000hPaになったら、気圧の違いは 1%だけど高度差は100m くらいに
相当するんじゃないの?
379 :
黄色いあいどら:03/05/18 02:38
>>376.377
両氏ともにレス有難う御座いました。
私の予想に近い結果で少々残念です ^^;。
実用には問題ない様ですが、
記録として活用しようとなると、
ある程度の割り切りが必要になりますね。
大変勉強になりました、
改めて御礼致します。
381 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 03:05
今日、自転車を洗車した時に
メラミンスポンジ使ったのだが
塗装がすこ〜〜〜し剥げて光沢が
無くなった…
どなたかこんな経験した方いますか?
てか、このままほっといて大丈夫だろうか
382 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 03:06
1000ヘクトパスカルはかなりスゴイ低気圧だよ
383 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 03:08
使用上の注意
1. ニス塗料やメタリック塗装で仕上げている表面はつやが消えることがあります。
2. ピアノ、タンス、白木家具、車のボディには使用しないでください。
だってさ
384 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 03:10
別名、研磨スポンジってくらいだかんな。
386 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 03:33
>>381 塗装の復元はほぼ不可能なので、
自動車用のワックスをフレーム全体にかける。
汚れもつきにくくなっていいよ。
私は、塗布面にライターオイルで火をつけても大丈夫、という
ヘンテコなデモで有名な「オー●ー」を使ってる。
カーボンフォークもピカピカっす。
387 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 03:36
>>386 あんまり溶剤がきついのをカーボン素材の表面に
塗らないほうがいいよ。樹脂が劣化する。
高度計はGPSがシステム的には楽だろな。
GPSには高度データも入ってるのか?
入ってるよ〜 でないとミサイルが標的に当たらない。
じゃぁGPSに勝るものはないね。
富士の樹海もGPSで安心ドライブですね。
一昔前では考えられんかったな
>>391 速度や方位も出るし、マップの出るハンディGPSなら普通のカーナビ的な
使い方も出来るようになってきたね。
もっとも、電池の消耗が激しいとか、デカくて重いとか、まだまだ改良すべき点は
多いな。俺も持ってはいるけど、ほとんど持って出ない(w
>>391 GPSの高度って正確なんだろうか。漏れは地面にへばり付いてるものだから、
緯度と経度が分かれば後で確認できる、って位で考えてたり。
まぁでも、自動で測位してPC連携→走行記録を取るってのが出来るのは良いね。
393が言うように問題も多々あるけど、漏れもチョト欲しかったり。
でも今走ってる場所のことをリアルタイムで知れると励みにもなるな。
高度n[m]まで(゚∀゚)キターーーーーーー、とか斜度n[゚](゚∀゚)キターーーーーーーとか。
そう言う意味ではアナクロな高度&斜度計もホスィイ(w
>>394 速度も高度も方角も、GPSで調べられるものはリアルタイムで出ますよ。
斜度は別のセンサーをつけないと無理だけど、上昇率なら表示させるのは
プログラムだけでいいな。
ケイデンスとハートレートも表示&記録できるようにして、CatEyeか
Garminあたりが出さんかな? >自転車用ハンディGPS
更新可能なマップ付きなら10万まで出す!
>>394 GARMIN伝説で「高度n[m]まで(゚∀゚)キターーーーーーー」やってるよ
ロードで峠に行くと標高とゴール地点のポイントしか見てない
三角点とか地形図と見合わせてるけど結構正確
電波状況によるけどね
スレ違いではあるかも試練がGPSスレは雰囲気悪いからまあいいか
でも、買うとしたら今の税込み4万帯のは買えないし
>>393 が
書いてるようにハンディにしたって一昔前の無線機普に重たい。
高性能になりつつも税込み2万以内になったら欲しいな。
398 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/20 16:32
399 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/20 22:38
>>394 あんたの正確は誤差どれくらい?
GPSは10〜20メートルはずれる可能性大。
400 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/20 22:40
速度と上昇率(速度)がわかれば斜度もわかるはずだが…
401 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 23:21
品目「ロードレーサー用タイヤ」
品名「ペーパーライトアクア」
ブランド「IRC」
購入価格 完成車についてた
画像URL→ ガイシュツ
感想→ 乗って一週間後、でかい石を踏んでサイドが逝ったのでタイヤを交換。
その際、カタログ値200gなのに重いと日頃から思っていたので、重量を測ってみた。
そしてメーターが示した数値は・・・なんと300g!!いくらなんでもひどすぎ。
ユーザーなめとんか(゜Д゜)ゴルァ!
評価→☆☆☆☆☆(サバ読みすぎ)
402 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 23:24
他に誰か持ってないかな?重量を量って欲しい。
自分のだけだったらショック!他の人も同じだったらそれはそれでショック・・・
404 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 00:16
ルビノプロも23C220gとなってるがもっと走行感は重く感じる。
406 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 00:46
完成車タイヤは市販品と同じではないよ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
408 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 03:17
サルベージage
409 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 15:03
MTB用スリックタイヤスレが落ちたようです
新しいのが立っていないようなので
どなたか立てられる方、お願いします
410 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/23 17:51
411 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/23 17:53
412 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/23 17:56
無理でした。
どなたかお願いします。
>>410 おつです。
最近後進されるのが楽しみです。
これからもがんばってください。
300円ぐらいのコンパス。結構便利だ。
品目「ウィンドブレーカー」
品名「プレーンウィンドブレーカー」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥5500
画像URL→
http://www.pearlizumi.co.jp/catalog/wind/2380.html 感想→
軽くて、きちんと畳めばそれなりに小さくなるので、ウィンドブレーカーとしての性能は○
もちろん、風の遮断性能も○
熱はこもりにくいとはいえ、全開走行するとこもってくるのはウィンドブレーカーの宿命か。
ただ、800mmの耐水圧を誇る〜と言っているタフレックスについてはかなり疑問。
雨ははじくが15〜30分で中まで浸透してくる。
したがって、長時間着込んでいると肌にまとわりついてきて
あんまりいい感じはしない。
雨も防げないことはないくらいに考えておくのが良いかと。
評価→★★★☆☆
418 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/26 17:43
品目「ラピッドファイアーレバー」
品名「新XTR」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥ 完成車に付属
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-m960.jpg 感想→ 完成車(ザスカー)についていました。旧XTRに比べて見た目の質感がカナリ落ちていて残念。
シフト自体は非常にやりやすく、すぐになれることができた。どんなポジションからでも簡単にシフトできる。
しかしシフトの感触も非常に質感が悪く、デオーレLX以下のシフトタッチに思えた。
レースに出る人は非常にアドバンテージとなるが、それ以外の人(高級感を求める人)にはおすすめしません。
評価→★★☆☆☆(旧XTRのほう好き)
品目「指切グローブ」
品名「BIO X CELL」
ブランド「CHIBA」
購入価格 ¥3600
画像URL→
http://www.chibagloves.com/(ここからPRODUCT→GLOVE→CYCLINGとたどって型番:30162)
感想→手の甲がメッシュになってて涼しい。
掌側は材質もしっかりした厚めのもので手首よりの外側にGELパッドがついている。これが衝撃や圧迫をやわらげてくれるので最高!
脱着用に人差し指−中指・薬指−小指のそれぞれの間に紐がついてるので、これを引っ張ると非常に脱ぎやすく出来ている。
しいて難点をあげるとすれば、メッシュが薄いので転倒時には破れやすいかも。(といっても手の甲から地面につくヤシはあまりいないか?!)
評価→★★★★★(いうことなし)
421 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 13:38
AGE
424 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 14:46
>>423 ああいうのの場合 linkを右クリック ドラッグ であらかじめ開いておいた別窓に落とすとイイ!んだYO!
チョト 用語わからんから正確な説明になってないかもしれんけど間違ってたら誰か訂正しておくれ
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
426 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/05/28 17:15
保守age
427 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 17:31
>>401 これは酷いな。
401 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:03/05/21 23:21
品目「ロードレーサー用タイヤ」
品名「ペーパーライトアクア」
ブランド「IRC」
購入価格 完成車についてた
画像URL→ ガイシュツ
感想→ 乗って一週間後、でかい石を踏んでサイドが逝ったのでタイヤを交換。
その際、カタログ値200gなのに重いと日頃から思っていたので、重量を測ってみた。
そしてメーターが示した数値は・・・なんと300g!!いくらなんでもひどすぎ。
ユーザーなめとんか(゜Д゜)ゴルァ!
評価→☆☆☆☆☆(サバ読みすぎ)
>427
完成車についてるタイヤは偽物の事が多いぞ。
ガノは偽FireXCProがついてた。w
429 :
サイクルベース氏、いつもお世話になっております。:03/05/31 20:43
品目「ウェストバッグ」
品名「ヘリオス12」
ブランド「オスプレー」
購入価格 ¥7000程
画像URL→
http://www.pembroke.co.jp/HP/osprey/helios2.html 感想→拘束部は薄手の柔らかいパッドで骨盤全体を包み込む造り。
立体的に拘束し、非常に強固。恐らく最良の方式の一つ。
腰ストラップの引き締め方向が内前へというのも大変使い良い。
コンプレッション能力も流行りのプレートを使う元祖なだけにさすが。
02’よりアジア製に移行したが品質は上々。
難点は構造が複雑過ぎる事。小ポケットは無駄に多いし、
各ストラップも入組んでいて大幅に緩めようとした時は手間取る。
評価→★★★★★ ウェストパックの到達点。でも過
430 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/31 23:04
品目「チェーンガード」
品名「チェーンステーガード」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥250
画像URL→
http://www.minoura.co.jp/accessory_j.htm (拡大出来ないので一覧を貼ります。)
感想→チェーンの跳ねでチェーンステーに傷つかない様に張り付ける
物です。シリコンゴム状のブヨブヨした物でしかも粘着力が弱く
頼りない。そこで新しく買ったステンレス製のに代えようと
剥がしたところ、フレームの塗装表面が犯されていました。
なんだか溶剤で溶け固まったようになってた。ショック・・・・・・
評価→★☆☆☆☆
スマン。品名は「チェーンステープレート」だった。
433 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/01 20:43
434 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/01 21:08
品目「メッセンジャーバック」
品名「スリングイットS」
ブランド「ORTLIEB」
購入価格 ¥ 12800
画像URL→
http://www.g-style.ne.jp/ort/ 感想→ 通勤用に購入、ちょうどいい大きさで中のポケットもチャックのが2つ
(1つはペン、携帯等を入れる小ポケット有)とパッド付きが1個あり便利。
ベルトが片手で締めれない、マジックテープが小さいので両端が開いた状態になる
(二つ折りになるので水の侵入はないと思う)のでちょっとカッコ悪い。
あとカギとか付けれるようにホルダーが外側(内側に有る)にあれば便利なんだが。
上記の面は自分で改造してしまいました。
評価→★★★☆☆
本文修正願います。
評価→★★★★★ ウェストパックの到達点。でも過
↓
評価→★★★★★ ウェストパックの到達点。でも過剰。
437 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/02 01:17
品目「本」
品名「ミラクルトレーニング 7週間完璧プログラム 」
ブランド「未知谷」
購入価格 ¥2,400
画像URL→
http://www.michitani.com/books/ISBN4-89642-059-4.html 感想→本題のトレーニングのページに辿り着くまでに、読者は、この本を買おうと
思うような人には既知の事実を読み進まなければならないだろう。
いざ、トレーニングのページに辿り着いたとしても、それは20ページくらいで
語り尽くせるようなものでしかない。
ペダリングについても、図で説明するわけでもなく、これならサイスポの
ペダリング特集の方がまだましだったと思うだろう。
食事についても、特に具体的なメニューが書かれているわけでもなく、栄養学的に
裏付けられた事実が書かれているわけでもない。
あとは著者とランスの関係やランスの戦歴がダラダラと書かれているのみ。
著者はコーチとしては優秀かも知れないが、人に読ませる本を書くのには
あまり向いていないようだ。
本書を買おうと思う人は、立ち読みをして、自分にとって本当に必要な情報が書かれているか
確認してから、購入することを勧める。
評価→★☆☆☆☆
439 :
たんぼまん:03/06/02 18:44
サイクルベース名無しさん、修正願います。(313のシングルボトル)
品目「ボトル」
品名「シングルボトル」
ブランド「PROFILE」
購入価格 ¥680
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2002/bottole.html 感想→ 買ってきて、最初によく洗ってからVAAMを入れてみました。
そしたらクサッ!ナニコレ!って感じでした・・・
臭いが味になったようで、もはやVAAMの味ではありません。
みんなこんなもんなんでしょうか?
・・・と思ったらそんなもんでした。これのほうがまだ、他のよりもマシです。
デザインもシンプルなので、いいと思います。
今は臭いに慣れて、いつも使っています。ただ、ボトルを横にすると少し漏れます。
走行中は大丈夫なので気になりませんが。
評価→★★★★☆
440 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/06/03 21:19
品目「輪行袋」
品名「Bar002」
ブランド「TIOGA」
購入価格 ¥7500
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bar002.gif 感想→タイヤをはずして収納するタイプ。タイヤポケットがあるので、
フレームに傷が付きにくく安心。また運搬時にRDが上向きになるので、
エンド金具も特に必要と感じた事がない。サドルカバー、フレームプロテクタ*2、
円筒形の謎袋(ギアカバー?)*2が付属。全体的に使いやすく出来ていると思う。
欠点は、サイズがとても大きい事。フレームに付けるなんてもってのほかだし、
モンベル ランバーパック5Lですら入らない。あと収納袋がぎりぎりのサイズで、
付属のベルトなどを通すと入らなくなってしまいがち。私が下手なのかも…
評価→★★★☆☆ 使い勝手は★★★★★ 大きさは★★☆☆☆
品目「シートピラー」
品名「SP-NCX-D2」
ブランド「サンツアー」
購入価格 ¥5000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/sp-ncx-d2.html 感想→軽量化にお金を使ってきたことを全て打ち消してしまうほどの重量がありますが
街乗りはすごく楽になりました。
カム(リンク)がメカオタの心をくすぐってくれますがピラーが短く見えるのが難点です。
安いパーツだということをいい事に今までエラストマーサンドイッチのピラーや
中にコイルバネが入った物等試しましたがこれが一番良かったです。
当然ながら勝負師向きではありませんが街乗り&長距離安楽系を求めるHT乗りにはお勧めだ
と思います。
評価→★★★★★(機能)
評価→★★☆☆☆(見た目・重量)
>>427 >>401 「ロードレーサー用タイヤ」
「ペーパーライトアクア」
1本ある。色は 横飴縁赤トレッド黒。
パスタをはかるハカリに乗っけると、199gでした。ほぼカタログ値。
でも、2本買って、やはりすぐにサイドがズッパリ裂けた。グリップも
悪かったし、なにやらリムから外れやす過ぎた。無事だった方も外した。
評価→★☆☆☆☆ (重さが合っているから、一つあげる)
ところーで、そのバッタ物のタイヤの付いてた完成車はなんじゃい。
完成車に装備されているモノはアフターマーケット品と見た目が似てても中身が
違う場合が多いから仕方ないよ。
むかーしのタイヤだけど、パナレーサーシングルトラックも、完成車の標準装備は
市販品と違ってスチールワイヤービードだったし、車だって同じ銘柄の「POTENZA RE71」
でもコンパウンド違ってたから、これは仕方ないよ。
ついに量ってくれる人が・・・
ありがとうございます。ちなみにANCHOR RA1です。
次から完成車買うときははタイヤと一緒に買おう・・・
しかし車のタイヤも違うとは驚きました。
>>445 国産自動車は専用設計のタイアを履く。
に対し外国車は市販品そのままを履く。
国産車は専用タイアで乗り味を調整しているので、
市販品に交換すれば多少也とも乗り味も変わっちゃう。
結構問題。
447 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 23:48
>>446 >国産自動車は専用設計のタイアを履く。
国産自転車は、バッタモンのタイヤを着けているらしい。
>に対し外国車は市販品そのままを履く。
外国産自転車は、やはり市販品をそのまま履くのか?
むかーし、セリカを買った時に付いていたピレリP600は、何故か
なかなか減らなかった。12年も同じ車に乗ってたので何組めかに、
P600付けたら、あっという間に減ってびくーり。そーだたのか。
>>448 バッタモンと言うより、静かにとか乗り味をソフトに等というチューニングを
タイアにもさせているのだが、その結果出来たタイアの名前が市販品と
変わらないという事だね。
に対し外国車は専用タイアが必要な場合はメーカーに製品として造らせる。
ポルシェ専用開発の各社タイアは有名だよね。
スレ違いsage
補足するけど、
外国車が専用タイアを造るなんてのは珍しい事例ですが。
(ラインナップを増やすのだからタイア会社に大きな負担が掛かる為)
国産車が専用タイアを造らせるのは、ほぼ全ての車種で行われている。
>>446 クルマのタイヤは確かに「専用」があるけど…1本1000円程度で納入させてるタイヤだからどんな専用かは非常に疑問。
市販品にして悪くなったという奴はあまりいない。
>>451 セルシオ、クラウンとかは市販品に換えるとノイジーになるのは結構多いよ。
453 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 10:39
上野OD-BOXで見かけた、
500mlペットボトル用保温ボトルカバー
誰か使ってみた人いませんか?なんでもペットボトルを普通のケージに
きちんと収める事ができる上、保温性もあるとのことです。
454 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 12:02
ご意見番ちゅね様の一言
/ ̄ ̄\
( 人__)
|ミ/ ■-■ )
(6 (_ _) )
ι ∴3 ノ <車のタイヤ話なんぞはご法度だぬ
_/\人ノ\
ちゅね
456 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/06/05 12:41
>>453 かなり(・∀・) イイ!
ノーマルケージにちょうどフィットするのが素晴らしいし保温性もかなり高い。
それに冷えたボトルに結露してBBあたりがビシャビシャになるのも防げる。
>>455 それだとノーマルケージではゆるくて落ちちゃう。
458 :
シゲピン ◆KG461oE9S2 :03/06/05 13:13
>>453 ボトルスレでこれ買ったって書いたら、速攻で
>>455みたいなレスがついたよ(w
品目「ペットボトル用カバー」
品名「ボトルカバー」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥500ぐらい@OD-BOX ANNEX
画像URL→
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/images/goop24.jpg 感想→ 見たところユニコのバイクメイトとクリソツ(OEM?)ですが、
バイクメイトは変な色しかないので、自転車とのカラーコーディネートを気にする人にはお勧めです。
普通のケージに収めると少しきつめでボトルがしっかりホールドされます。
俺が見た100均ボトルカバー(ダイソーじゃないとこ)と違って縫い目が表に出てないので、
ボトルの出し入れがやりやすいです。
ただ、生地がやわらかいので、リブケージプロなどケージの爪が鋭いものは引っ掛かります。
四角いボトルに被せようとするときついし、被せたらリブケージには入りませんでした。
保温性はそもそも気にしてないのでわかりません。
100均で内側にアルミ貼ってあるやつより劣るかもしれない(想像)
黒なんか日に当たるとあつーくなりそうだし。
評価→★★★★☆(見た目とホールド性重視、保温性期待できなさそうなので-1)
仕事の合間に書いてたらねりさわサンに先を越された。
459 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/06/05 13:28
460 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 14:08
>>458 なんだなんだ?私は別にボトルスレを見て聞いたわけじゃないですが。
461 :
シゲピン ◆KG461oE9S2 :03/06/05 18:00
私が1ヶ月前ぐらいに同じ店で買ったので同じものかと思ったけど違うのか鬱だ
462 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 18:28
品目「バッグ」
品名「メッセンジャーバッグ」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥5200
画像URL→
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130178 感想→初めてメッセンジャー使ったが,リュックと比べて背中が涼しい!
サブストラップがついていて、これがメインストラップにもかけられるし、バッグを腰に固定することも出来る。
容量も16gとの表示だったので、少ないかな(以前は30gデイパック使用)と思ったけど、意外と入る。
結局デイパックに入れていたものは全部入った。
内側は間仕切りも多く、荷物の整理がしやすくなっている。
防水性は、晴れの日しか走らないので想像だが、カサをささなくてもいいくらいの雨の中なら15分くらい大丈夫かなあ・・・。
いろいろネットで探したが、すごくリーズナブルな価格で、私には必要十分。
評価→★★★★★(通勤30分/9kmには文句なし)
463 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/06 14:49
品目「バッグ」
品名「サイクルメッセンジャー」
ブランド「ダートバッグ」
購入価格 \4,640
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/dirt/m-bag.jpg 感想→通勤用に適当な安いヤツをと思って購入したが大当たり。
作りはしっかりしてるし、メインストラップも十分に太く、中のポケットも多く使いやすい。
容量が22Lと大きめでで中に仕切りは無いが、その反面意外と大きいモノが詰め込める。
(箱入りのビデオデッキを運んだことがある)
防水性は以前夕立に降られた際、10分ほどの強行軍を行って家に帰ったのだが、
軽くにじむ程度で中身が派手に濡れると言うことは無かった。
残念なのはサブストラップが少し緩みやすいこと、重量物を運ぶときは特に緩むので
気をつけたほうがイイ(片側にトメが無いので下手するとすっぽ抜ける)
そのこと意外は気になるところは無い。
機能的には必要十分だと思う。
評価→★★★★☆(サブストラップが改善されれば満点)
464 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/06 17:17
品目「完組ホイール」
品名「WH-7701」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥ 40150
画像URL→ がいしゅつ
感想→欠点: 安さにひかれて買ったが、はっきり言ってガカーリした。
コギの軽さ、コーナリング性能、質感、どれをとってもオープンプロ+105ハブへの優位性を感じなかった。
また、デュラエースグレードのハブを使用と書いてあるが105ハブの回転よりもゴリゴリ感がある。
長所:うわさされているスポーク切れのトラブルはまだないです。ショック吸収性は最高レベル。
評価→★☆☆☆☆(チョト損した気分)
品目「ホイール」
品名「キシリウムエリート」
ブランド「マビック」
購入価格 ¥ 借り物
画像URL→ がいしゅつ
感想→ シマノホイールと比較をしてみかったので借りました。ちなみに150キロ走っただけのインプレです。
平地でも上り坂でもダンシング、シッティングを問わずよく進む。踏んだ分だけ進むという感じだった。
ショック吸収性は悪い。当方鉄フレームなのでまだましかも。
質感はまあ値段なりと言ったところ。空力性能うんぬんについてはまだ語れる脚をもってません(泣
評価→★★★★☆(イイ!
466 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/06 17:47
>>464 WH-7700を使ってましたが、ゴリゴリ感ってのはなかったです。
回転の滑らかさで言えば、今使ってるカンパより上のような。
まぁ、7701は知らんけど、個体トラブルではないかな?
467 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/06 17:55
>464
エアロホイールに漕ぎの軽さを求める方が無理があるかと。
ハブは玉当り調整の問題じゃないのか。
>>466さん
うーむ、2ちゃんでもベアリングは悪いと評判だったので覚悟はしていたのですが、これほど悪いとは思っていませんでした。
キシリエリートはワンダフルな回転だったのでよけいにヘコみます
469 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/06 23:49
>>464 60sのワシでもそんな症状はなかったから、シマノに相談するか、
信頼できるショップで見てもらうのがよろしいかと。
470 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/06/07 00:00
7701は1000km以上乗った後で玉当たり調整必須です。
初期状態だとかなり締め付け過ぎの物が多いようですよ。
ども464です。とりあえず近くのショップに見てもらいます。また結果は報告します。
ついでにタイヤも・・・
品目「タイヤ」
品名「エクセルベーシック」
ブランド「ユッチンソン」
購入価格 ¥2400
画像URL→
感想→ カタログ値が272グラムと少々重いが、断面がとがっているためかよく進む。
パンク性能は高いと思う。半年走ってパンクはなかった。
安いタイヤなので感覚に訴えてくるようなフィーリングはないが、デザインはカコイイし、初めての人にはかなりおすすめ。
評価→★★★★☆(しぶい)
品目「タイヤ」
品名「プロレース23」
ブランド「ミシュラン」
購入価格 ¥3600
画像URL→ がいしゅつ
感想→ ユッチンソンエクセルからの交換。まず感じたことは、同じ空気圧でもかなりショック吸収性がいいことだった。
あと、走行感も非常に軽く、剛性感もバッチリ。あと、空気圧調整の幅が大きいので気分で乗り味を変化させることができる。
耐パンク性能について:一年の使用でサイドのアボーンが一回、異物貫通パンクが3回と、エクセルの時よりは多い。
評価→★★★★☆(チョト値段が・・・
474 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/07 17:06
475 :
まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :03/06/08 20:20
476 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/09 12:02
>>474 何回ぐらいゴムパッキンなどを交換しましたか?
使い始めて1年、私の場合ポンプを押すときがやや硬くなってきたので
パッキンを取り替えてグリスアップしようと思ってるんですが。
477 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/06/09 20:39
478 :
スポーク曲げ ◆VAx4dK.JNE :03/06/11 00:39
>>軍曹殿
なんか珍しいもんもってきたね
479 :
まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :03/06/11 20:38
>>478 いやーなんとなく(笑)
>475の画像(下のほう)見ていただければ分かると思いますが、
当方シングルスピードMTBのため、シフターが無いんです。
普通にグリップ付けると1個じゃ長さが足りないって事になるんであります。
で、長さ調節自由自在というフレコミにつられて買ってみたら、
握り心地が好みじゃなかった、と。
自分の手には太すぎた、と。
残念ながら、御縁が無かったようで。
あ、これって、ソフトコンパウンドタイプもあるんですよね。後で知った。
480 :
スポーク曲げ ◆VAx4dK.JNE :03/06/11 23:24
でもスペーサーとして利用できるなら無駄な買い物では無かった
ということでよかったですな。
481 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 11:04
品目「サドル」
品名「アラミゲルアラウンド」
ブランド「SELLE SANMARCO」
購入価格 ¥7,100(なるしまフレンド)
画像URL→
http://www.sellesanmarco.com/collezione2003/gelaround_bigaramisopra.jpg 感想
AVOCET O2を愛用してて、とりたてて不満もなかったが更に何かもっといいのはないかと
思っていたらサドルスレでこいつが好評だったので探そうと思った。
でも、なかなか店で売ってなく、さりとて通販で買う気もしないしな・・・と
思っていたのだがある日なるしまに行ったらたまたま置いてあったので即購入。
触ってみるとゲル入りサドルカバーそのままの感触。実際に乗ってみてもかなりいい感じ。
ふかふかなわけではないが適度に固く感触が良い。距離乗っても確かに尻は痛くならない。
ただ乗ってるときはOKだが、翌日に残った尻の痛みはAVOCET O2の方が少なかった気が
したのだがこれは気のせいか?でもまあ見てくれもいいし満足。
ただ一つ問題はサドル後部のレールとベースの結合部の形が独特で(多分この形も
快適さに貢献しているのだろうが)、レールがちょっと短いため今まで使ってたサドル
バッグが使用不能になったのはちょっと残念だが、まあそろそろ壊れかけていたので
買い換えた。
評価→★★★★★(買って損無し)
482 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 11:04
品目「サドルバッグ」
品名「エアロウェッジパック Lサイズ(バックルタイプ)」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥1,600(CBあさひ通販)
画像URL→
http://www.rti-sports.de/shop/fotos_produkt/topeak/150-000-12.jpg 感想
サドルをAVOCET O2からアラミゲルアラウンドに交換したらそれまで使っていた
TOPEAKのウェッジバッグのサドル固定アタッチメントの位置が合わないので、
新しいのが必要になった。TOPEAK以外でもアタッチメント式は不安だったので、
サイズが大きく固定がアタッチメント式でないものを探してみたら、こいつが
一番安かったので注文。
取り付けてみると、問題なく装着できた。容量も大きく、財布、小銭入れ、ワイヤー
ロック(細くカールしているもの)、タイヤレバー3本、携帯ツール、携帯電話を
入れることが可能。開口部からシートポストにつれて細くなっているのでペダリング
時に腿にあたることが少なそう(まだ走ってないので分からんが)。ストラップ・
バックルによる取付なので、自転車を左右に振ってみると多少ゆれる。が、ストラップを
サドルレールに1回巻いたうえでとめてみるとかなりマシになった。
値段も安いし、いい買い物だったと現段階では思う。後は走ってみてどうか。
評価→★★★★☆ (まだ実走してないので★1つは保留)
483 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 11:04
品目「ハンドル」
品名「NEAT184-STI」
ブランド「NITTO」
購入価格 ¥4,900(なるしまフレンド)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/image/neat184sti.jpg 感想
TNIのネオアナトミックバーを使ってた。こいつはかなりのショートリーチで腕の
短い俺にはピッタリだったのだが、ショートリーチなためドロップの角度がきつく、
STIのブラケットが持ちづらかった。で、最近乗り込み量も増えて筋力もついてきて、ちょっとばかりリーチが伸びてもいけそうになってきたので、このハンドルを買ってみた。
いざとなったらステムを短くすればいいんだし、と思って。
で、取り付けてみると、たしかに今までより1〜2cmくらいはリーチが伸びたようで前傾が
少しきつくなったが、ハンドルのショルダーからブラケットにかけてが水平になり、
位置も高くなったので思ったより負担は少なかった。完全に水平なわけではないけど、
今までよりはずっと良い。これで乗り込んでいけば、体もまた慣れてくるだろう。
ただ自分は花粉症持ちなので1月末から4月半ばにかけて完全に乗れなくなるので、
シーズンインはきついだろうから、シーズン初めはステム交換がやっぱり必要かも。
評価→★★★★☆(もうちょっとだけリーチが短ければ)
↑
すいません。感想の3行目「〜もついてきて、」のあとで、改行を入れて下さい。
>サイクルベース名無し氏
>>483 ブラケット目印が青のノーマルタイプと銀色のショートリーチタイプのどっちですか?
487 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 22:37
ショートリーチはリーチ何ミリでつか?
>>484 纏めサイトの文章はテーブル流し込みなので、改行は意味無いよ。
>>488 あるよ。そのままコピペしたらテーブル幅(あるいはテーブルがwidth=100%なら、
ブラウザの幅)に影響されるから、できるだけ短い方がきれい。。
width="500"とは凶悪だな
>>490 あっそ。いちいちソースまでは見ないよ。その必要がないだろ、ここは。
なら最初から知ったかぶりして書くな
494 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 17:48
495 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 17:55
>>483 STI取り付け位置がブルーノバージョン、マイナーチェンジしたシルバーのバージョン
どっち?
感想の内容からしても、これ結構重要よ。
496 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 17:57
↑なんじゃこりゃ。
どっちももうやめとけ。くだらない争いは。
どうしてもやりたければ他所でやってもらうとして、本題。
品目「バーテープ」
品名「バーテープ(?)」
ブランド「TNI」
購入価格 ¥600
画像URL→
感想→
値段が安い。俺の買ったものは厚手のコルクのタイプ(薄手の
コルクや別の素材のもあるらしい。)だが、厚手だけにショック吸収性はいいと思う。
その分薄いのとは持った時の感触が違うようには思うが俺が鈍いのかあまり気に
ならない。厚さの点で困るのは、ブラケットの付け根の部分がちょっと厚くなりすぎて
ブラケットのゴムカバーがちょっと膨れ気味なところか。
あと、色は黒いのを買ったのだが、つけて初めて走ったときは、走り終えると
手が結構黒くなってた。
評価→★★★★☆ (とりあえず安いので、気に入らなくてすぐ捨てても惜しくはないだろ)
497 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 17:57
>>494 はやまっちゃいかんぞ。人間、自分が嫌になる日もあるさ。
ついでに500ゲット
501 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 18:04
>>496 手が黒くなったって素手で乗ったインプレですか?
502 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 18:12
>>494 練炭いりますか?
∧_∧ ■
(・ω・)丿
. ノ/ /
ノ ̄ゝ
503 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 19:00
品目「バーテープ」
品名「コルクリボン スタンダード」
ブランド「チネリ」
購入価格 ¥1,270
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/cinelli/bartape01.html 感想→握り心地とか使い心地は不満なし。
ただ、C-C40cmのハンドルでも、気を付けていないと長さが足りなくなりそうなので、
もう少し長さが欲しい。
イタリア製らしく両面テープが真ん中からズレているのもマイナスポイント。
ハンドルもステムもチネリなので、今はこれしか選択肢がない感じ。
端を留めるテープにチネリマークが入ってるのが、ポイント高し。
って言うか、この商品の存在理由。
ただ、やり直しがきくようにこのテープは長さを倍にするか、テープのみ別売して欲しい。
(そうすれば、他社のも使えるし。)
評価→★★★★☆
こりゃまた気が早いな…
と、思ったら誤爆かいっ!!
品目「チューブ」
品名「Butyl 26*1.75-1.85-2.00」
ブランド「Hutchinson」
購入価格 ¥680
画像URL→
感想→
ゴムが固いため、ひび割れやすい。
継ぎ目など関係なく、全体が網目状に劣化していく。
あちこちがひび割れてくるので、パッチでは直せない。
タイヤは26*1.95を使っていて、空気圧も指定範囲内。
寿命はマキシス フライトウェイトをはるかに下回る。1ヶ月持たなかった。
フレンチバルブより先にチューブ本体がいかれるのは珍しいと思う。
これが二度めなので、設計が駄目なものと思われる。
結論:買ってはいけない。
評価→☆☆☆☆☆
507 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 19:28
>>507 情報サンクス
両面テープのないバーテープは結構貴重
品目「フェンダー」
品名「ロードマッドガード(SW-663R)」
ブランド「フリンガー」
購入価格 ¥900
画像URL→
http://www.unico-jp.com/sw663r.html 感想→
ロード用だが、実は小径車用に小さな泥除けを探していた。二箇所の角度調節機構によって折り畳んでも干渉しないのがグッド。重量も160gと軽い。使用したタイヤは14×1.5だが満足できる性能を発揮してくれた。
本来のロードバイクでの使用も、晴天の際は角度調節のネジの部分で簡単にフェンダー本体と取り付け部で分割できるので、邪魔にならなくて良いと思う。ロードバイク通勤者には必須アイテム?
評価→★★★★★(値段、重さ、使い安さと3拍子揃っている)
510 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/06/16 19:31
品目「シューズ」
品名「CAMPIOLO LC」
ブランド「adidas」
購入価格 ¥9600(アスキー通販)
画像URL→
ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/adidas_campiolo.htm 感想→クロモリロードとトゥクリップペダルに似合うシューズを探していて購入。通販なためサイズが心配されたが、使用中のシマノSPDシューズSH-MP65と同サイズを選び、程々のタイト感があり丁度良いフィット。
ロード用シューズは初めてなので比較評価できないが、とにかくデザインが落ち着いており渋くて良い。製造もMade in Germanyできれいに仕上っている。
トゥクリップ&ストラップで使うには最近のベルクロが2〜3本あるレーサーシューズはクリップなどに引っ掛かりがありそうだが、これは上面がスっきりしているので、脱着もスムース。
評価→★★★★★
512 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/19 11:24
品目「サイクロコンピュータ」
品名「CC-CD100N」
ブランド「CATEYE」
購入価格 ¥2300@サガミサイクル
画像URL→
感想→
センサーが2個あるものの、装着はそれほど難しくなく。ところがチェーンステーに装着した速度センサーが、あさひのオリジナルメンテスタンドに干渉するので、スタンドが使えなくなってしまった。
チェーンステー・シートステーを支えるタイプの片持ちディスプレースタンドを使用の際は注意。全体的には多機能で安かったので良。
評価→★★★★☆
513 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/19 11:32
>>512 オレはそのスタンドでメーターのコードを切りました・・・。
>513
やはり。
漏れも気が付かずにスタンド掛けて、リアセンサーがグニャっと曲がりタイラップで固定したコードが引っ張られ、危うく切断汁ところですた。
引っ張られた力がそこそこだったので断線の難を逃れましたが。
ショップに持ち込みメンテしてもらうときには一言注意しておかねば。
品目「シューズ」
品名「SH-M020D」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥ 5300
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-m020d.html 感想→
とりあえずコスト重視で購入。
SH-FR65からの履き替えなんですが、ソールが明らかに硬くなっていて驚きました。
履いた感じですが踵の保持があまりよくありません、これは個人差がありそうですが。
広い面積がメッシュで出来ているので足が蒸れ難い。
ただ結構薄地なので、ダート等の使用は控えたほうが良さそうです。
気になった点ですが、左右の靴でクリートの取り付けの穴の位置がずれていました。
横方向に5mm程度でしたが、多少のバラツキはあるかもしれません。
評価→★★★★☆ (まあ安いんで)
516 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/23 06:20
品目「ライト」
品名「613 LEDライト」
ブランド「Zefal」
購入価格 ¥ 880(あさひ通販)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/613.html 感想→
リア用。安かったので購入。マウント用のパーツが電池蓋を兼ねていることもあり、電池交換でこれを外すのにはコツ(というかパワー)がいる。
さらに、電池(単四×2)がキツキツに入る為、素手での電池交換は現実的ではない。
発光モードは4つのLEDがランダムチックに点滅→4つ同時に点滅→4つ同時に点灯の3つ。
良くもないが悪くもない。コスト重視の人向け。
評価→★★☆☆☆ (あえてこれを選ぶこともないかと)
517 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/23 21:11
品目「スリックタイヤ」
品名「ファイヤーボール 26×2.125」
ブランド「DYNO」
購入価格 ¥1800
画像URL→
http://acquoso.g-7.ne.jp/images/010513_tire2171.jpg 感想→正直、見た目重視タイヤ。持ちははまぁまぁ。ゴムは柔らかい方だと思う。
倒しこむとブロックタイヤみたいな「フォ〜〜〜ン」って音がする。すごいのが上限空気圧。なんと2.8k!!
縁石にタイヤぶつけちまったけど、リム打ちパンクしなかったwストトラ的乗り方もOKかもね。
評価★★★★☆(内訳は、値段が安いに星2つ。見た目、星1つ。丈夫さ、星1つ。)
518 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/06/24 21:35
品目「ケミカル」
品名「ホワイトライトニング」
ブランド「ホワイトライトニング」
購入価格 ¥ 900
画像URL→ 既出
感想→ いろいろと言われている商品ですが、一応一本使い切ったのでインプレします。
まず、これを使えばその後チェーンの清掃がいらないというのはウソ。塗る前にいくらチェーンをきれいにしてもいつかは汚れる。
しかし、そのよごれてくる時期が他の油(メンテルーブやクロカンルーブ)に比べて明らかに遅く、これはありがたい。
耐久性はかなり悪い。多分60キロに一回はささなければならない。
自分的にはフィニッシュラインのテフロンプラスの方がよい。
評価→★☆☆☆☆
520 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/25 23:19
品目「ロード・ペダル」
品名「PD-R600」
ブランド「世界のシマノ」
購入価格 ¥5370
画像URL→
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd-r/pd_r600.html 感想→噂のSPD-SLのアルテグラグレードのペダルです。105グレードの
PD-R535からの乗り換えですがペダルの回転部分のスムーズさの違いは
明らかに体感でき気持ちいい。踏面が大きくなっているのは踏み心地
の明らかな違いから実感できる。パワーの伝達効率は確かに向上しているのだろう。
脱着のしやすさというのはSPD-Rと比較してそれほどしやすくなったという
印象はない。デュラエースグレードのSPD-SLの半額ということを考えると
コストパフォーマンスに優れた一品だと思う。
評価→★★★★☆
521 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/30 00:52
品目「XAERO LITE」
品名「ホイール」
ブランド「スピナジー」
購入価格 ¥49,800(日直商会の在庫処分品)
画像URL→
http://www.nichinao.co.jp/spinergy/xal.htm 感想→振動吸収に期待して購入したが、まったくの期待外れ。
振動吸収どころか、ポコポコと路面の凸凹を増幅して伝えてくる。
樹脂製のスポークは振動の収まりが遅く、路面からのインフォメーション
も希薄。
ホイール自体、剛性はあるが、硬くないので、漕ぎ出しや登りで重く感じて
しまう。
見た目はいい。リムの精度も悪くないと思うが、ブレーキ当たり面の幅が狭く、
どうセッティングしてもブレーキパッドがはみだしてしまう。
いずれにせよ、これを買うお金があるなら、カンパかMAVICのホイールを
買うことをおすすめする。
キャノンデールジャパンのアフターサービスも期待できないし。
評価→★☆☆☆☆(見た目だけ)
--
品目「ハンドルバーに着けるライトやメーターのホルダー」
品名「アークスパン(arcspan)」
ブランド「D Light」
購入価格 ¥ 480(定価)
画像URL→
http://www.h3.dion.ne.jp/~progress/horuda-.JPG 感想→ この類のものはハンドルから
T字型に生えているのものが多いが、
これはハンドルバーと直交する線上に、
手前側にメーター等、向こう側にライトを配置するもの。
○少なくともサイクルベース名無しではまだ出てない?アイデア。
△取り付け位置角度によっては
ライト(EL-300)の重さで少し震えるが、差し支えはない。
取り付けネジをきちんと締めればゆるまない
△ライトなどを取り外した後の見てくれが
今ひとつスッキリしない。結構ごつく見える。
変な短い黒いつのが生えたみたいに見えるか?
△黒いプラスチックの質感と恰好がおもちゃっぽいかも。
◎やすいよ、これ。 税込みで504円
◎多分ミノウラのスペースグリップなんかよりはずっと軽い。
片やほとんど金属製、方やプラの成型品。
○ライトの高さとメーターの高さ(と角度)を別々に出来る
ハンドルに本体を取り付ける角度と
本体にメーター・ライトなどを取り付ける角度を調整して
好みの位置を出せる。
評価→★★★☆☆ 確かにハンドルのスペースはすっきりする。
だがスマートさにはややかけるかも・・・
523 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 08:56
品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS-510」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥ 1,650-
画像URL→
http://www.minoura.co.jp/ds510/ds510bike.jpg 感想→ DS-500のモデルチェンジ版。
折り畳み方と足の形状が変わった模様。
(DS-500は持ってないからよくわかりません)
ロード、MTB、ミニベロのメンテ用に購入したが
MTB以外はフックとスポークが接触してしまい、メンテできない。
やはり、エンドを挟み込むタイプのが車種を問わないから良いね。
評価→★☆☆☆☆
524 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 09:16
>>523 DS-500でもおなじだったよ〜
ココに書けばよかったかな〜おそかった。あまりの使えなさに速攻売ってしまったので。
525 :
ニ連三段空母 ◆CHAri/2DQo :03/07/01 09:31
え、めっちゃ愛用してるよDS500。
品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS-500」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥1650ぐらい
画像URL 旧式だから無いかも
確かにデフォルトのフックはスポークに当たったけど、フックは手曲げで調整できるし。
帰ってきて置いてあるスタンドにポン。そのままホイール回せてメンテにも便利。
トラックエンドな自転車なんでこのスタンドなら立てたまま後輪が抜けるのが一番のお気に入り。
ただ、その自転車専用なら出来るけど何台かに使い回ししようとするとフック形状が共用にならなくて結局当たるかも。
手曲げ出来るほどフックも弱めだから自転車が重いとキビシそうだし。
そこらへんがマイナスかな?
評価→★★★★☆ (個人的にはかなり満足)
526 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 19:56
つまり道具は使う人次第ってことですな
527 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 20:03
528 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 20:32
ツーか、DS−500系列はフックを自分で乗せる自転車に合わせて調整するのがデフォルトでしょ。
ヘビー仕様のアサヒ印の畳めないヤツを使っているが、調整しないと引っ掛るのは同じだが、
たぶんMTBでも引っ掛りそうな開き具合の初期状態だったが。
529 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 21:05
>>527 バカとハサミは使いようと言うだろ?
つまり人も道具も使いようなのさ
あんなスタンドさえ使えないようじゃ…
フックの取り付け位置と曲がり具合を調節したら家でも接触することはなかったよ。
ただ、無駄な折り畳み仕様のためグラグラ、
開いたときに平行が出ていないのと、
作りが雑なのとで非常に不安定。
でも不安定だけど、まあメンテに使えないほどではない。う〜ん微妙..
製品化段階でこのぐらつきを何とかしようと思わなかったのかもの凄く疑問。
ってことで、私と同じように思った某通販が改良して売り出したんだろうなぁ。
531 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 22:13
品目「バーエンドバー」(バックミラー?)
品名「バーンミラー」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥3150
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/mir003.html 感想→
交通量の多い街中を走ることが多いのでスマートなバックミラーを探していたところ
ショップで見かけて購入。
断面が楕円形で握ったとき手の形に自然になじむ。
バックミラー内蔵なのでやや長いけどそんなに気になるほどでもなし。
むしろ手の大きい自分にはタイオガのパワースタッドminiよりしっくりくる感じ。
バックミラーとしての使い心地は細長いので少し慣れがいるかも。
むしろミラーを開いた状態でもちゃんとバーエンドバーとして機能するのが
ポイント高し。
交通量の多いところを走るフラットバーバイクには付けた方がいいと思う。
残念なのはミラーの角度調整がやややりにくい点。
自由に回転できるとあるが、実際はクリックがあるので好みの位置で
固定することができない・・・
フリーストップならもっといいのだけど。
評価→★★★★☆
532 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 23:25
品目「サドル」
品名「ストラーダNSSチタン」
ブランド「SELLE SANMARCO 」
購入価格 ¥ 9000だっけ?
画像URL→ ガイシュツ
感想→ かなりイイです。尿道への圧迫感ほぼゼロ。
長時間の使用ができる。少しケツの骨が痛いが、許容内レベル。
ケツが滑らないのも、またイイ。
迷った人はとりあえずこれ買ってみては?
ここから自分にあったサドルを見つけられる・・と思う。
評価→★★★★★
533 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 23:35
534 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 23:41
>>533 今年はツール100周年記念ボトルがでるぞ!
535 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 23:45
それ欲しい!今年のマイヨジョーヌは持ってるからそれと合わしたい。
ロード用タイヤのミシュランの欄の「プロレース」と「アキシャル・プロ・レース」は
同じ物でないの?
品目「サドル」
品名「BGコンフォートメンズ」
ブランド「SPECIALIZED」
購入価格 ¥4,500
画像URL→
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/saddle/specialized/confortmen.html 感想→一ヶ月使ってみました。
比較対照はWTB SST-XCZという、GIANT'99ATX840S-HPに付属していた物です。
以前の物が非常に硬く、辛かったので今の現状が天国のようです。
サドルの後ろの部分がやや高くなっているので、最初は違和感がありましたが、
その部分に尻の骨の部分を持ってくるといい感じに乗れるようになりました。
この乗り方だと、必然的に尿道への圧迫がなくなりますが、この乗り方に
どうしても慣れる事ができないと違和感感じっぱなしかもしれません。
あと、あまり滑らない生地(ゴムのような感じ)なので、微妙な着座位置の
調整がしにくいです。これは裏をかえせば一度ポジションが決まれば
あんましずれなくていいので、なんとも言えませんが、個人的にはもう
少し自由度が高いといいなぁ、と思います。作業着で乗る事が多いからかな?
評価→★★★★☆ (尻の救世主なれどポジション取りしにくいので-1)
品目「フェンダー」
品名「スワン-R248」
ブランド「ZEFAL」
購入価格 ¥1,440
画像URL→
http://www.rakuten.co.jp/ride-on/481795/481807/488728/ 感想→リア用で長さがあって着脱簡単で一番泥除け効果を期待できそうで
買いました。着脱は簡単な仕組みなんですが、ベルト部分がちと短く、
おまけにとめ具がポンポン外れてしまうので、10秒程度でできそうな
所が1〜2分かかってしまいました。が、そこを分かってれば、クイック
レバーっぽい機構が付いてるので、10秒位で取り付けOKです。
泥除けとしての効果は、結構いいと思います。プラプラびよんびよん
かどうかは、後ろについてるのでなんとも。素材は丈夫そうです。
角度調節は可能で、結構大き目のダイヤルを締め込みます。ヒンジ部
がギザギザしてて、このかみあわせで角度決定&保持がなされてる
みたいです。ずれた事は一度も無いです。
評価→★★★★☆ (とめ具外れるのとベルト短いので-1)
品目「ライト」
品名「HL-EL300」
ブランド「CATEYE」
購入価格 ¥2,780
画像URL→
http://www.rakuten.co.jp/ride-on/481795/481805/482111/ 感想→比較対照は買うまで使ってたヨボヨボの似非マグライトです。
すげぇ明るい!て程ではないなと思いました。が、国道通勤な私には
十分な光量でした。確かにマンホール台+αの範囲はかなり明るい
んですが、それ以外の部分とのギャップを非常に感じました。これは
こういうコンセプトなんだと思います。
あといい所として、対向車からの視認性、抜群かと。通勤中、「なんじゃ
あの明るくて白いのは!」と、100m位手前で気づき、すれ違ったらこの
ライト装備のMTBでした。この出来事が無ければ、未だすぐ電池の切れる
マグライトもどき使ってたなぁ、きっと。
評価→★★★★☆ (もちっと明るさ拡散できんかのう)
品目「ボトルケージ」
品名「AB500」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥960
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ab500.html 感想→ほかのボトルケージは使った事ないのですが。
乗りながら飲んだり、信号待ちで飲むのにはペットボトル自体が適して
ないかと。ストロー付きのフタとか付ければいいかもですが、そうすると
ボトルを留めるゴムの輪が通らないかも。
固定方法ですが、ボトルの首には相当がんばらないと入ってくれないので、
自分はキャップの部分でヨシとしてます。これでも市街地走る分には
全然問題なしです。キャップ部分なら取り外しもそんなに苦にならない
ので、踏み切り待ち程度なら飲む気になります。
個人的に最大のメリットは、ペットボトルは臭くない、これに尽きる
ような。買う時に、小さい頃に使ってた樹脂の水筒を思い出し、あれは
いやだああ、と思ったので。
評価→★★★★☆ (ゴム部分が使い勝手、耐久性共にイマイチのような)
品目「ボトル」
品名「白熊ボトル」
ブランド「POLAR」
購入価格 ¥1500
感想→臭いが殆ど無い。
許せる程度に保温性はある。ぬるくなる前に全部飲め!!
内壁を保つディンプル部分がかびたりする。
水以外のものを入れた場合は帰ったらすぐ洗うべし
梅雨があけたら必需品。俺は大小2本持ってます
評価→★★★★★
保温?保冷
青熊→クール用
赤熊→ホット用
546 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/07/04 20:30
549 :
青梅だよもん:03/07/04 22:34
品目「フロアポンプ」
品名「エアツール プロ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥7,120+TAX(サイクルベースあさひ通販)
画像URL→
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/airtool-pro.jpg 感想→3年間使っていたBETOのMP-025LPの根元から空気漏れが目立つようになったので
ショップを数店回って物色していたら目に付いて観察。
どうも作りがスゲエ良いっぽいので思い切って購入した。
ボディと台座、ポンプヘッド等の要所に厚いアルミ製。
台座の面積が非常に広く安定性も抜群。
特筆すべきところがハンドルの真ん中についているリリースボタン。
空気を入れすぎたりしてもこのボタンを押すだけで空気を抜いて微調整が可能。
この機能を付けるならゲージは手元に欲しかったと思うが、
全くもって十分な出来。
評価→★★★★★
550 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/04 23:09
↑なんかよさげ。
スペシャの新フロアポンプは確かにビッグインパクトだね(w。
あ、だよもん氏もこれ買ったのか・・・。
漏れも使ってるけどいいよねこれ。
ピカピカのポリッシュ仕上げが綺麗で、
勿体無いから自転車本体並の保管してる(笑)
553 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/07 13:36
100円ショップのペダルってどうよ。
見た目はプラスチックで、安っぽいけど、持った感じ、以外に重くない。
軸をまわして見ると、これまた以外にスムーズ。ゴリゴリしないしガタガタしない。
実際、自転車につけて見て、踏んで見たらどんな感じかな?耐久性はどうよ。
あ、専用スレがあったごめん。
555 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/10 21:54
556 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/11 00:57
品目「Vブレーキ」
品名「Vブレーキブースター」
ブランド「Tioga」
購入価格 ¥2500-
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/brb001.jpg 感想→古いMTBのリアブレーキをカンチからVにした所、
目に見えるほどフレームがたわんでしまい、
タッチ、効き共に最悪になってしまったので購入。
評判のいいシマノのブースターも考えたが、倍近くの値段に断念。
装着後、(期待しすぎていたせいか)思ったほどではなかったものの、
タッチ、効き共にかなり改善されました。
シリアスにタッチや効きを求める人向けではないが、
大抵の人には必要にして十分かと思われる。
色も選べるので、ちょっとしたワンポイントにもなるし、
値段も安いので、個人的にはお勧めです。
評価→★★★★☆
557 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:19
品目「グリップ」
品名「ロックオン ローグ ボーナスパック」
ブランド「odi」
購入価格 ¥0(友人からもらった)普通に買うと\3000くらい?
画像URL→
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/grip/odi/rouge.jpg 感想→気前のいい友人がくれたので装着。
このシリーズはどれもそうだと思うが、装着は感動するほど簡単。
装着後、一度ハンドルバーを交換したが、
何の苦もなく脱着することが出来た。
握りは太めであるが、特に違和感はなかった。
ただ、やわらかいゴムのせいか、
素手で握るとちょっとベタベタする感じがする。
その分、グローブで握るとフィットする感じがする。
表面はやわらかい感じだが、芯の硬さを感じてしまうので、
好みの別れるところだと思います。
評価→★★★☆☆
品目「グリップ」
品名「True GripsII」
ブランド「Ritchey」
購入価格 完成車についてた
画像URL→
http://www.bikepro.com/products/grips/ritchey.html 感想→ 見た目の質感は結構いい。が、グリップの角が手のひらに食い込む感じになって
痛い。体重をハンドルとサドルに分散させるように意識しながら、いつも肘が伸び切ら
ないようにして乗っているのだが(ハンドルの高さはサドルの約5センチ落ち)。コン
フォート系のクロスにならうまく合うのかも。
評価→★★☆☆☆
560 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 00:55
561 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 02:00
品目「フレーム」
品名「FCC37 460mm」
ブランド「Panasonic」
購入価格 ¥30,660
画像URL→
http://www.panabike.com/occ37.htm 感想
これでフラットバーロードを組みました。芯出し(別料金)等は販売店に依頼しな
かったが、前後エンド幅が正確。最廉価モデルでも真面目に作っている証拠だと思
う。日本の工業製品は、こうでなくてはいけない。
体重計すら持っていないので数値はわからないが、持った感じロードとしては重い。
組んでみて走らせるとアルミフレームのロードレーサーみたいに進む感じはしない。
反面、路面からの細かい振動はほとんどいなしてくれる。キビキビ感はなくおっと
りした感じ。ロードレーサーとしてではなくツーリング用として設計されたのかも
しれない。
シートチューブのボトルケージ台座の反対側に泥除けを固定するダボ穴があるが、
こんな中途半端な場所にあったら市販の汎用品を使用するのは困難。レマイヨ専用
の泥除けが流用できなければ(今は未確認)特注しないといけなくなる。実に使い
勝手が悪い。
評価→★★★★☆ 初心者にぜひお勧めしたいフレーム。
562 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 02:00
564 :
EMANON:03/07/13 12:34
DEOREをディオーレと書くやつイッパイいるけどDESKもディスクと呼んでるのかな?
たまにディスクトップパソコンなんて書いてるやつもいるなww
オマエの机は円盤状なのかと(ry
565 :
EMANON:03/07/13 12:36
>>564 それはageて書くほど面白い事なのか?
スレ違いなのにわざわざこのスレに書く価値があるほど面白いことなのか?
567 :
EMANON:03/07/13 13:27
そのとーりだ
とっても面白いぞ!
569 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 13:35
>561
おお、フレームだけだったら安いじゃん。これで充分だし。
彼女用のロード組んでやろうっと。
571 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 15:56
>>569 アンタの彼女になりてぇ〜!!チンコ付きじゃだめ?
572 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 16:33
desktop を ディスクトップ と読む コレ最強
573 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 16:35
レーザーデスク
574 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 22:33
リアキャリアのサイドに折りたたみ式のカゴを付けたいのですが
今は売ってないんでしょうか?
以前は学生カバンを入れるためにポピュラーな存在だったのに・・・
575 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/13 22:56
>>571 腹 の 中 が パ ン パ ン だ ぜ
577 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/14 07:08
>574
ホームセンターとかなら今でも普通に売っているよ。
579 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:53
よろしくお願いします。
品目「グラブ」
品名「Fast Eddy Glove」
ブランド「TREK」
購入価格 ¥3,000(定価)
画像URL→
http://www.trekbikes.com/accessories/product_detail.jsp?product_id=344&category_id=122 感想→
TREK1400を納車する際に、お店の方に勧められてBLUEを購入。
良い点は、パッドの配置・感触、(小さいが)リフレクターが付いていること、
ベルクロが無いのでフィット感が良いこと。
TREKのチームカラー(=TREK1400の色)とマッチするのも嬉しい。
購入後に何度も転倒することがあったが、破れたりせず丈夫なことも確認。
比較的安いこと、サイズを広く選べることも良い点としてあげられる。
難点を挙げるなら、ネットに入れて洗濯してもタオル地が少々痛むことと、
ベルクロが無いので着脱が面倒な点で好みが分かれることくらいか。
評価→★★★★★(TREK乗りなら選んで損は無いと思われる)
580 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:07
>>579 オレはジャイ乗りだが使ってるよ。
めちゃめちゃいいよ。抜群のフィット感で、パッドの具合が絶妙なんだ。
>>580 おぉ、同じように感じる方がいらっしゃるんですね。良かった。
最初はパールイズミのグラブにしようと思ったのですが、TREKを選んでおいて
間違いは無かったみたいです。
582 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:02
品目「水(ペットボトル)」
品名「エビアン750」
ブランド「エビアン?」
購入価格 ¥196
感想→ペットボトルをそのまま付けるケージがいくつか使いましたが、いずれも
帯たすき。でも臭い水を飲むのはイヤ。このエビアン750のボトルは、
普通のボトルケージにピッタリ収まって、片手ワンプッシュで開けられて
飲み口がカバーされていて泥も付かず、10回以上の再充填に耐える。
このボトルを手に入れるためにエビアンを買うのだ。お勧め品。
足が太い私は、シートチューブのボトルの肩の部分が足に触れて、1本
しかボトルが付けられなかったが、こいつは上が細いので、擦れない。
評価→★★★★★ (せっせと買って、定番商品にしてもらおう)
品目「サドルバッグ」
品名「エラン サドルバッグ」
ブランド「シーコン」
購入価格 ¥1,600
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/scicon/s-eran.html 感想→
シーコンの一番小さいタイプ。大きさは、タバコの箱くらいの厚み(高さはタバコの箱+3cm程度)
思ったより小さかった。サドルの下に収まる程度なので、駐車時は付けっぱなしにしてます。
防水性は高からず低からずソコソコ。
容量的にはアサヒのページに書いてある通り700cのチューブが一本入るくらい。それに薄型のタ
イヤレバー3枚入れて目一杯。無理をすればアーレンキーが1〜2本入るか入らないか程度。
ただ層構造になっていないので、無理をするとチューブが傷つくかも
携帯工具類は入らない。
評価→★★★☆☆
品目「スポーツ用眼鏡」
品名「ツイスト」
ブランド「ミキ」
購入価格 レンズとあわせて¥35000ほど
画像URL→
http://websvr1.paris-miki.co.jp/paris-miki.com/items/frame/specialselection3.htm 感想→
自転車乗りには最適な眼鏡。落ちるどころか、ずれることさえほぼない。
現在使用3年目だが何度か微調整しただけで、特にトラブル無し。(下に書いた修理を除く)
自分のはレンズには薄く茶色をいれてやや光線を防いでいるつもりだがほぼ意味無いか・・
友人に上に座られてぺしゃんこになったときも無償で修理をしてくれたため(まあ、ネジを変えただけではあるが)
アフターサービスは問題なしと思われる。
ただ、やや高価なのと見た目があまりかっこ良くないのが×
サングラスではなく、眼鏡を買いたい人には大いに勧められる
評価→★★★★★
>>585 今、アイメトリクス使っているんだけど
それ安くていいね
アイメトリクスもこわれることを知らないけど
値段が倍だ
587 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:03
>587
はい。買うときにチョッキンと頭に合わせてツルを切るわけです。
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
590 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/15 12:37
ageます
追加です。
塗装が弱い。取り扱い要注意です。
>>560 俺SL-R440とデオーレのVブレーキレバーを使ってるけど
たしかにSL-R440の質感はデオーレに比べてかなり落ちるね。
まさにプラスチックといった感じで。
593 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/07/16 00:33
594 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/16 00:43
それぞれのパーツごとのインデックスに
重量だけじゃなくて、価格や評価も表示されるようになったら
見やすいと思うんですが、どうでしょう?
595 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/16 00:46
漏れはできたらフレームもきぼんぬ
596 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/16 00:46
別にこのままでいいや。
597 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/16 00:49
定価はのってたら便利かも
評価は複数になる場合があるからアレだけど
598 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/16 00:57
コスパ評価と性能評価を分けるのもいいと思うなぁ
まあ中古品はこれまでと同じでいいと思うけど
値段見て「安っ!」と思うときがあるから買った場所がわかるといいな
パーツごとのインデックスに小さいサムネイルがあると嬉しいな。
でも、このままでもいい。
>>599 店は書きたい人はすでに書いてるし、
書きたくない人もいるだろうから、今のままでいいんでにゃぁ?
>600
漏れもそう思った!
モノによっては形状やらが重要なポイントの場合もあるし、そんな場合インデックスにサムネールがあればなぁ、とおもた。
603 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/07/16 22:02
定価と画像のサムネイルを追加することは出来ますが、暫く時間がかかります。
コストパフォーマンス評価については特に問題は無いので
テンプレに追加します。
評価の平均はCGI等が使えない今の鯖では厳しいです。
新しい鯖を探しているので暫しお待ちを。
買った場所については購入価格の横に書けばよろしいかと。
ということで今回は定価、サムネイル、価格評価の3点を追加します。
いずれ評価、価格評価の平均もインデックスに表示できるようにはする予定です。
当分は無理ですけど。
604 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/07/16 22:04
テンプレに価格評価を追加
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★☆☆
※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
605 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/16 22:07
>>603 m(_ _)m おつかれさまです 期待しつつ気長にお待ちしてます
>603
乙です。修正します。
購入価格 ¥30,660 (アスキー)
評価→ ★★★☆☆ ツーリング車としての評価です
価格評価→ ★★★★★ 初心者にぜひお勧めしたいフレーム
お願いですができれば定価も一緒に明記していただけると助かります。
定価、40000円でつ。
品目「輪行袋」
品名「超速FIVE輪行袋」
ブランド「オーストリッチ」
購入価格 ¥7245←定価\8200
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/five.html 感想→
とにかく大きくて入れやすい輪行袋。ランドナ(丸石エンペラ リアキャリア付き)
を入れてみたところ前輪を外すだけでサドルも下げず、スタンドも外さずに入った。
(前の泥除けが、ちと曲がったが・・)付属品としてはタイヤ専用の小さな袋と
ストラップが2本ついている。
今まで使っていた、前フォークを抜くタイプと比べると大変楽。
価格はまあ妥当なところでしょう。ばらしにくい自転車の方にはお勧め。
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★★★
携帯用の空気入れを探してるんですが、以下の条件を満たすものはありますでしょうか。
・米・英式対応
・ホース付き
・エアゲージ付き
・ダブルアクション
用途はバイク(オートバイ)とママチャリ用です。
ホース無しの米仏式ならいくらでもあるのですが…。
口は別売りで英式用のアタッチメントを買えばいいのでしょうが、
ホースがついてないのが多くて困ってます。別売りでホースをつけられる奴が
あるなら、それでもいいのですが…。
611 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 02:27
105からデュラにして驚いたよ。反応よく進む進む。
初心者は105程度で十分なんて言われたけど、うそつき!!って思ったよ。
プラシーボ効果覿面ですね!
確かにヂュラとこれ以外ではギアチェンジの感覚はまったく違ったりしますから
ソレナリかもしんない。
チェーン抵抗も少ないけど、汚れてきたら同じになるんじゃないかな。
616 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 18:39
モンベルのレインサイクルジャケットがよいと言うことみたいだけど
高すぎる。
それだけの価値があるなら欲しいけど。
617 :
シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/19 18:41
凄くいいらしいけど、レインジャケットは消耗激しいので買えない。
コンビニの透明のやつが手軽で一番
618 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 18:42
プラシーボ効果って何?
619 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 18:46
自分の彼女は他人が思っているよりも可愛く見える、みたいな効果
620 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 18:47
自分の嫁は?
621 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 19:15
初めは可愛く見えるが時とともに…
フラボノガム噛むだけでいいんじゃない?
>>618 2台の同一車両があったとする。
これを、1台は100万円、もう1台は10万円の車両と教えて
試乗させると、100万円の方がスイスイ進む気がしてしまう現象。
625 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 20:54
626 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/19 21:20
品目「ウエストバッグ」
品名「First-aid-kit」
ブランド「Ortlieb」
購入価格 ¥3900
画像URL→
http://www.2plus4.net/TOP/cho_ort/ort4.jpg 感想→
防水は完璧。
名前の通り救急用品入れらしいが、日本ではウエストポーチとして販売されている。
ただ晴れている日は開閉が面倒くさく感じる(お決まりの上部を巻く方法)ので普通のポーチを使っている。
付属のストラップはウエスト用には長すぎるので適当なものを自分で用意する必要がある。
開口部は大きく上に開くので出し入れ自体はしやすい。
評価→★★★★☆ (雨の日の評価)
価格評価忘れてました。
品目「ウエストバッグ」
品名「First-aid-kit」
ブランド「Ortlieb」
購入価格 ¥3900
画像URL→
http://www.2plus4.net/TOP/cho_ort/ort4.jpg 感想→
防水は完璧。
名前の通り救急用品入れらしいが、日本ではウエストポーチとして販売されている。
ただ晴れている日は開閉が面倒くさく感じる(お決まりの上部を巻く方法)ので普通のポーチを使っている。
付属のストラップはウエスト用には長すぎるので適当なものを自分で用意する必要がある。
開口部は大きく上に開くので出し入れ自体はしやすい。
価格評価→★★★★★(他に代替品が無いので金を出す価値はある)
評価→★★★★☆ (雨の日の評価)
>>616 でもよいウェアは長持ちしますので、
安物は1シーズンでダメになりますが、
よいものは2,3シーズン、手入れ次第ではもっと保ちます。
長持ちすることを考えればコスパ高いと思いますよ。
コストパフォーマンスは高いと…
しかしアウトレットでも上下あわせて3万近くしますからね。
たぶん1年に10回ぐらいしか使うことはないと思うんですけど。
630 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/20 01:55
私の4000円の
レインウェアは3年持ってますがなにか?
>>630 なにかってなんだよ
誰もお前に聞いてない出てくるな
632 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/20 17:25
631はしゃべってはいないと思うな。
おまいら仲いいな
そうつれなくするなよ。
昨日今日の仲じゃないだろオマエ
636 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/20 21:36
おまえら、今更だが、メトロUトウエルブのレビューしていいか。
しかも、長文で。
637 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/20 21:38
俺、それが何なのかすらわからないけど、たのむよ
638 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/20 21:52
じゃ、いくぞ。いきなり口調が変わるがきにするなyo
メトロT(1.5)2500km→ハイロード・デュアルトレッド(1.5)150kmからの乗り換えです。
現在の走行距離250km程度です。メトロTが頑丈で今まで使わずにいました。
品目「スリックタイヤ(MTB)」
品名「メトロUトウエルブ(26×1.5)」
ブランド「IRC」
購入価格 \2,430-
画像URL→
http://www.cycle-yoshida.com/irc/metro2_page.htm (参考ノーマルメトロU)
http://www.inoac.co.jp/irc/bc/product/metro2.html 感想→深谷との企画ものによる限定品。
メーカーの生産は既に終了しており、現在は在庫のみとなっている。
ノーマル1.5との違いは、そのカラーリングの豊富さのみに非ず。
ビードがワイヤーからケプラーになった事で100gの軽量を遂げている。
ノーマルと共通の特徴としてサイドに硬く張り出した扁平気味のトレッド。
トレッドパターンのサイドの細い縦の溝が横から見ると硬くゴムが張り出しており、
不意な荒れた舗装路や砂利道での接地面積を稼ぎだしている。(ノーマルメトロ参照)
また、トレッドのゴムの厚さ、裏地の布部分もメトロTと比べて遜色なく耐久性も問題ない。
トレッド面は一皮剥けた状態にするとメトロTと同じ柔らかめのコンパウンド。
(ユッチより硬くハイロードより柔らか目?)
空気圧を低めにすると食いつきがよすぎて漕ぎが途端に重くなる。
ニンバスはトレッド面全体がガチガチに固いので接地面が少なく漕ぎが軽いが、
このタイヤでは4気圧以上を保つ様に管理しないと重い感触しか得られない。
(続き)
メトロUは「グリップ感無い」「曲がらない」等、不評だがそれは前述のセミスリックに
似たサイドの構造のため。
トレッドのセンター部分の走行時にはグリップ状況を的確に伝えてくれるが、
硬い舗装路等のコーナーリング時に倒しこみ、サイドを使ってしまうと「ゴツゴツ」とした
感触しか分からないので怖くて倒しこめない。
コーナーリング時には、前荷重気味に的確に減速を行えば問題はないが。
結論:
スリックのくせに砂利道がこなせます。
泥には無抵抗です。乾いた硬い未舗装路はそこそこ行けます(期待しないでねw)。
1.5のくせに1.6位の感覚で排水溝の溝の上を通れます。
ニンバスとは違う意味でパンクに強いです。(サイドと布地が強い)
特徴を把握していないとがっかりします。空気圧管理で漕ぎが極端に変わります。
鶴見川にもってこいのタイヤです。
すいません雨のアスファルトはまだ試していません。(黒森フレームを濡らしたくないw)
価格評価→★★★★☆(限定にしては高いでしょうね)
評価→★★★★☆ (荒れた舗装路に遭遇しない人には無用の長物か?)
640 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/21 22:09
品目「サドル」
品名「ASPide」
ブランド「セラ・サンマルコ」
購入価格 ¥7500
画像URL→
http://www.uemura-cyc.com/road_17.html 感想→S-worksからの乗り換えだったが、値段を考えればおすすめ!
SLRと迷ったがなんとなくケツのすわりがよさそうで買ってみた。
実測重量は175g(まあまあ許容範囲か)100gの軽量化の割には満足のレベル。
長距離はまだだが今のところ違和感は無い。ただベースの下の膨らんだところが
ポストのやぐらの前ボルト(角度調整用のボルト)に当たるようだ(荷重なしで7mmのスペース)
ボルトをカットすればいいか...
前後移動はしやすいが後部から落ちそうになる。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★☆
641 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/22 00:26
品目「ヘルメット」
品名「SP-X」
ブランド「OGK」
購入価格 ¥3700-
画像URL→
http://www.ogkhelmet.com/spx.html 感想→ストリート、BMX用のヘルメット。
この手のヘルメットではBELLのトレイルライダーが有名だが、
それらより価格を押さえた廉価版となっている。
とにかく安い!しかし値段の割には作りもしっかりしている。
同社のX-Proofと比べると少々質感はものたりないが、
最初のヘルメットとしては必要にして十分。
なおフリーサイズとなっているが、
付属の調整パッドで簡単なフィッティングが出来る。
ヘルメットにお金をかけるのに抵抗がある人(って以外に多いと思います)にも、
お勧めです。
価格評価→★★★★★
評価→★★★☆☆(もうちょい色が良ければ...)
↑の補足。
定価は\4500-です。
643 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/23 16:20
品目「スタンド」
品名「CD−105」
ブランド「Tranz−x」
購入価格 ¥1880
画像URL→発見できず。ホームセンターに行けば置いてあると思う。
感想→フルサス車(i-drive6.0)に装着できて、ディスクブレーキに干渉しないようなキックスタンド探してたら
これがなんとなくいけそうだったので購入。だって「リアサスペンションATB用」って書いてあるんだもん。
どーせつかないだろうなぁと思ってボルトを締めてみたらなんと装着できました!
しかもスタンドの長さまで調節できるので、結構調整が効いて便利です。
道路やそこらへんに止めておく分には十分なスタンドではないかと。
しかし、このスタンド強度がイマイチなんだよなぁ…
街とかに止めといて誰かが手をついて体重かけたらすぐ曲がりそう。
これは構造上仕方が無いのかもしれませんけど。
あと、フレームを直接挟むので高級自転車に乗ってる方にはお勧めできませんな。
評価★★☆☆☆(もうちょい強度があれば…)
>>641 SP-X の重量を計ってもらえると嬉しいなり。
これも、X-Proof も、どこ探しても重さのことが書いてないんだよーん。
645 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/24 08:10
↓このパーツが激しく気になるですが。どう?
・スズエMTBカーボンDHハブ フロント(20mmアクスル)&リア
重量・値段・仕様詳細・在庫状況・インプレッションなどいろいろ
>644
ごめんなさい。きちんと重量を測れるものが無いもので、
はっきりしたことはいえませんが、
ぴったりフィッティングすれば、
かなり軽く感じることは確かです。
それに、トレイルライダーや、X-Proofなどと比べても、
特に重いというy印象は受けませんでした。
是非店頭で試着してみてください。
647 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/25 06:08
品目「バックミラー」
品名「マウンテンミラー ML1000」
ブランド「blackburn」
購入価格 ¥2000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/black/ml1000.html 感想→
ミラー長径10cm, 短径6cm.
バーエンドからミラー端まで16cm.
ミラーが大きくて視認性がよい。自分の後方から隣の車線までを写すことができる。
路駐が多い通りなど後ろを振り向きづらい状況では頼りになる。
張り出しが大きすぎてミラーを電柱に当てたりすることが後を絶たない。
すりぬけもしづらい。歩道で対向自転車とすれ違う際も邪魔になる。
が、付け根の可動部から動かせば走行中に簡単に畳むことができる。
もっとも畳んだあとは戻して視界の確認と微調整が必要。
頻繁に畳んだり調整するのに疲れた。
些細なことだが右側通行の国向けなのでミラーのロゴが天地さかさまになる。
広い視界と引き換えに大きくてじゃまでもさっと畳める点はよい。
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★★☆
648 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/25 06:09
品目「バックミラー」
品名「Cycle star 901/3」
ブランド「b&m」
購入価格 ¥2000
画像URL→
http://www.bumm.de/docu/spiegel1-e.htm 感想→
ミラー直径6cm.
バーエンドからミラー端まで12cm. (右に突き出すセッティングで。狭くも設置可)
右後方、隣レーンで真横から後ろ一台分ちかくが死角で写らない。
ボールジョイントはしっかり締めこまないと振動でミラーが動く。
また畳んだり開いたりしにくい。位置をきめて固定して使うのがよさそうだ。
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★★☆
652 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/27 18:25
653 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/27 18:35
品目「ボトルケージ」
品名「AB100-4.5」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥580
画像URL→
感想→
あまりにも安くてペットボトルなどを入れるときに内側に曲げて使える。
その上、初めて手にしたときの感動的な軽さが忘れられない。
唯一の欠点は見た目が普通すぎてつまらないことだけ。
評価→★★★★☆
>>652 あさひ見たらものすごくいいって書いてあるから危うく買うところダターヨ。
まあよい悪いの個人差が激しい商品なのかもしれないけど・・・
655 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/28 08:59
品目「輪行袋」
品名「コクーン」
ブランド「タイオガ」
購入価格 ¥ 3000円くらい タキザワ通販にて購入
画像URL→ 既出
感想→
とりあえずスペシャのシラスMサイズで渋谷まで輪行してみました。
生地は結構ごわごわした感じ。そのせいかそんなに小さくはならない。
あと形状が台形なので輪行したあと自転車に取り付ける場所がなくて微妙。
トップチューブにぶら下げてみたけれど、足に当たって邪魔だし
かといってサドルにつけられるサイズではない・・・
他の人はキャリアつけたままいけるって書いてたけど、俺は後輪が割とカツカツでした。
ちなみにクランクや前輪をフレームに固定するベルトが、帯に短したすきに流し。
しっかり固定しようとすると長すぎてベルクロの位置があわず固定できないし、
かといって二重に巻くとこんどは長さが足りない・・・
正直固定ベルトはダイソーとかで、似たような奴を買ってきて使ったほうがいいかも。
ちなみに転がしての移動は都会の駅だったのであぶなっかしくてやってません。スマソ。
前輪だけ外すタイプなのでお手軽ではあります。でもけっこう大きくて電車の中では目立ってしまったと思う。
まあ価格が価格だし、いろいろと不満はあるにせよ、いちおう使えるのでまあまあです。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★☆☆
656 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/28 09:35
品目「マット」
品名「コンパクトマット AR-C18530-GN」
ブランド「アルティアック」
購入価格 ICI石井スポーツで¥5500円くらい
画像URL→
http://www.iwatani-primus.co.jp/artiach/compact-mat.jpg 感想→
以前使っていた鈍器ホーテで買った銀マットと比べれば格段に寝心地がよい。
サイズは思ったより小さくならない。サーマレストのほうが同じサイズでもコンパクトになる。
中にスポンジが入っていて、空気弁を開けると自動的に空気が入る。が少し時間がかかる。5分くらいかな。
せっかちな人にはお勧めできないかも。すぐ寝たいときに膨らむまでの数分が辛いかも。
自分で息を吹き込むと手っ取り早く膨らむけど、なんか中で息がこもって雑菌が沸くと嫌だなあと思い、それは極力避けてます。
あとたたむの時、空気を抜きながらたたまなければいけないので面倒くさいといえば面倒くさい。
でもそれを補って余りあるほど寝心地はいいと思う。
穴があいたら使い物にならないので、補修用のパッチは持ち歩いておいたほうがいいでしょう。
今のところパンクは未経験だけど・・・
そういう細かいことを気にしたくない人や、ささっと広げてささっとしまいたい人にはリッジレストのほうが向いてる。
ちなみに夏季の旅行にしか使ってないので、地面から伝わってくる冷気などに関しては未検証です。
保温性はリッジレストのほうが優れてるのでようなきがする。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★★☆
>>654 自分もあさひで絶賛されていたのを見て購入しました。
しかし製縫の酷さは凄いですよ(w
まさに人柱になった気分です。
658 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/28 14:48
品目「グローブ」
品名「Coolメッシュグローブ」
ブランド「TNI」
購入価格 ¥1,760
画像URL→
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/tokutoku/image/tni-mesh4.jpg 感想→親指の背が汗拭き用。しかし、汗を吸わない。
手首側の端の始末が悪く、ベルクロをきっちりしめると手首がすれて痛い。裾が長いせいもある。
指側の端の縫製が悪いので縫い目がどんどんほつれてくる。指側も微妙に長く、グローブを外すと指と一緒に裏返ってしまい、つぎに指を通すときに手間取る。
パッドは親指側とその他の二分割なのに、折れ曲がる縫い目の形が悪くパッドが手に沿わない。
パッドのスポンジが薄い。2時間ほど走ると指の付け根が痛くなる。
甲の外観はメッシュで涼しげだが、CoolMax素材にした方が効果がありそう。
結論、安物なり。次は買わない。
価格評価→★★☆☆☆
評価→★☆☆☆☆
659 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/28 14:50
660 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/28 16:04
品目「エンド修正工具」
品名「パークツール エンド修正工具」
ブランド「パークツール」
購入価格 ¥8000+. (アサヒにて購入)
感想→
後輪を基準にして修正できるゲージが付いてるのがミソ。
(>これの無いやつは事実上シロートには使用不可能)
使ってみると、いや〜エンドってのはこんなヤワイものかと。
ハンドルにちょいと力を入れるとぐにょぐにょと曲がります。
そう厳密に合わせなくても、適当に修正すると見事にしゃきしゃきと
変速するように生まれ変わります。
激しい転倒はなくても、立ちこかし程度でも結構エンドというのは
歪みが発生しているものだと・・
特に2ピースのエンドは曲がってなくてもズレが発生している事があるようで、
パキンという音と共に復調しました。
とにかく持ってて損は無いです。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★
661 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/28 23:34
↑持っているチャリは黒森でつか?
アルミフレームで使っても大丈夫なんだろうか…?
662 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 01:50
品目「キャップ」
品名「トレイルラン キャップ(ブラック)」
ブランド「ジャック ウルフ スキン」
購入価格 ¥2500 ← 定価購入 :スポーツデポ
画像URL→
ttp://www.jw-katalog.de/ui_en/UiProductList.asp?action=forward&fromAction=keywordsearch&search=cap&site=1 感想→>641を使ってるが、光に敏感な為メットの下に帽子をかぶってる。
ナイキの綿帽子(普通)→soulのメッシュ帽子(厚め)→今回の分
で使ってきたが、一番良い。
長所
・メッシュ(薄め)のため、走ると涼しい
・生地が薄いため、メットの下にかぶっても窮屈な感じが少ない
・頭頂部のボタンが無い
・浅めのかぶり心地のため、走るとこめかみ部分に涼感が有る
・メットが黒なので違和感がない(soulは白)
短所
・今までの帽子より浅めなので、多少違和感有り(すぐに慣れるが)
備考
生地は二重構造。内はストッキングのように細かく、外はバッグの背面のメッシュ地のよう。
真ん中と左右に一本ずつの生地(?)と、右側頭部にロゴがある。
短所といえる短所は特になし。
価格は適正と思われる。むしろ今までを考えるといくらか安い感じも。
ナイキ→soulで涼しいと思ったが、今回はそれ以上。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★
663 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 07:13
>661
修整したのはおそらくフレーム自体ではなくて、リプレーサブルエンド金具部分だけでは?
664 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 13:10
>>661 ピナレロのプリンスです。
大丈夫うんぬん以前にはげしく変速不調だったので、使用しないでは
おれぬ状況でした。
ぐんにょ〜〜 ろろお というエンドの曲がりであれば鉄と違いアルミの場合には
修正不可能でしょうけど、、
後輪周上で5ミリくらいの歪みはおそらくメーカー溶接作業後にも行っている
修正であるらむと思うので恐らく大丈夫でしょう。
アルミは曲げたり伸ばしたりすると
加工硬化してポッキリ逝くからリプレーサブルなんでし.
スレ違い下げ
666 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 20:25
鉄も加工硬化するけど・・
>>665 ポッキリ逝くのは加工硬化とはちょっと違う。
668 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 20:43
降伏応力とヤング率
>>664どーもっす。
で、結局アルミに使った場合ってどうなんだろう?
とりあえずsage
>>665 んな簡単にぽっきり逝くのであれば
インプレッサのぼんねっとやアルテッツァのとらんくなどはどうして
加工する訳?(w
へーえそうか、あれ鋳物なの。ふーん
出来のいい工学部やなぁ。 講座の将来は明るいぞがんばれ
671 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 21:58
温度あげればやっこくなるんだよ。
672 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 22:05
>>670 常温で太い部材をグリグリ曲げれば折れて当然。
あんたみたいのがいるから日本の将来は暗いカモねww
>>672 ま〜小学生だし夏なんだから許してやれよ。
世界の中心に居続けたいそうなんだしほっといてやれ。
インプとアルテをひきあいに出すあたり非常にアレである。
>>674 アルテグラと何?
とか一瞬考えてしまつた
>>672 へー自動車のアルミパネルは高温でプレスしてるのか
自転車のアルミフレームは鉄と違って溶接した後修正まったく無しで出荷してるのね
すごいなぁ
かきまぜるのは玉子だけにしてね(w
677 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/30 07:51
>>676 イタ車の中にはそうとしか思えない代物が多々見受けられるんだよ。
そんでもって、稀にだけどエンドを修正しようとするとオシャカになることもあるんだよ。
こういう話は脳内だけで語っている子には信じられないかもしれないけどね。
679 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/30 11:31
>>676 672 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 03/07/29 22:05
>>670 常温で太い部材をグリグリ曲げれば折れて当然。
あんたみたいのがいるから日本の将来は暗いカモねww
とあんたの主張がどうつながるんだ?
やっぱ日本の将来暗いやww
>>676 とくに相手が語ってもいない事を捏造するあたりが痛さ満点だわww
日本の将来よりキミの将来が暗そうww
681 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/30 11:34
なんだかよくしらんが笑いすぎだ
クレバーかよ
笑いは健康にイイんだぜwww
>>678 ほーう、じゃかのイタリア国以外、台湾やフランスや日本のアルミフレームはやはり溶接してから
丁寧に修正して出してる訳だな(w
で、大概はお釈迦にはならないと(w
支離滅裂。恥ずかしいね。
>>660 約1名の「あほう」はほっといて、実際の作業のお話。
元MSGにくっつけておきます。
エンドに支点をねじ込み、からぐるーっと取手と回して、後輪のリムの
4方向各部を基準に修正します。
捩れ・曲がりの角度/量にしてどのくらいになるのか、
この距離で大体5ミリ前後〜7,8ミリのブレがあると、2,3段で調整をしても
7,8段が引っ掛かったりしてスムーズでなくなります。
これを2ミリ前後に抑えるとほぼ新同のフィーリングに戻りますので
同様の症状が出ている方には使える工具(乃至は治具)です。
685 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/07/30 22:36
品目「フロアポンプ」
品名「Panaracer」
ブランド「楽々ポンプ(ゲージ付き)BFP-GBG」
購入価格 近所のホームセンターで¥ 1,980 位
画像URL→ 禿しくガイシュツなので省略。
感想→ 元々ママチャリ用に「安物でも使えればいいや」と安易に購入。今回フラット
バーロードを購入したのでそっちに使ってみた。
指定空気圧が 130psi(≒900kpa) だったので取りあえず指定圧で入れてみたが、なん
ときっちり入ってしまった。流石に 800kpa 以上になってくると突きが重いが、それ
でも 20〜30 回で 900kpi まで入ってしまう。800kpa を越えると他の人も過去に弱
さを指摘していたハンドルネック部分が大丈夫かな?と不安になってくる手応えになる
のだが。
ヘッド部に関しては、仏口アダプタの内側にネジが切ってあって、アダプタだけを先に
ねじ込んでからヘッドのレバーで固定すればいいらしい。エアを入れてる時はヘッド部
からの漏れもなく意外といい感じ。外すときはレバーを倒せばアダプタだけ残して「パ
シッ」といい音でヘッドが外れるが、あんまりバルブは傷めないっぽい外れ方。このヘ
ッドは安っぽいが案外いいかも。
メーターの精度は漏れもご多分に漏れず空気圧計を持ってないので判りまへん。メータ
ーに関して一つ気付いたのは、車種別のおおまかな空気圧範囲が書いてあるのは初心者
向きの配慮かも(でも、みんな空気入れる前に指定空気圧は調べようね)。
全体的な評価としては、低圧タイヤを使う MTB やママチャリだと値段以上に役に立っ
てくれるのではないかと思う。高圧のロード系だとちょっとポンプの寿命が短くなりそ
うだが 700〜800kpa で使うなら楽勝。ホームセンター等で手に入る入手性の良さも
○。安物と甘く見てたが今回かなり見直した。結構やるじゃん > 楽々ポンプ。
評価→★★★★☆ ←とにもかくにも 900kpa 入ったので。 -1 は耐久性が?な点。
687 :
641じゃないけど:03/07/31 00:18
>644の希望で>641のSP-Xの重量調べてきました。
電気式の量りで量ったところ 434g でした。
ただ、オレのは1年以上使ってるんで、購入時と比べ
いくらかの変化はあるかと。
強打、改造などしてないので大差は無いと思うけど。
サイクルベース名無し様、追記よろしくです。
688 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/31 00:43
品目「グリス」
品名「CRC グリースメイト」
ブランド「KURE」
購入価格 ¥500円位だったと思う
画像URL→
ttp://www.ki.rim.or.jp/~as800/cgi-bin/detail.cgi?name=D003&opt=4 感想→チェーンにもう少し粘度が強いオイルを使ってみたくて購入
クサイ その一言 最初は気にならないだろうがそのうち鬱になるにおい
走っている途中は何も思わないのだが 止まると臭いが気になってくる
靴やズボンなどにつくといつでもそのにおいが付きまとって鬱になる
一度チェーンに使うと灯油で洗っても中々においが取れなくなる感じ
チェーンクリーナーに3度掛けたが臭いまま
価格評価→☆☆☆☆☆(自転車には使わないほうがいい)
評価→☆☆☆☆☆(性能はどうか知らんが くさいので没 自転車には不向き)
691 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/31 13:04
>>688 なんか甘ったるいキャラメルみたいな臭いじゃない?
呉の製品ではないけど、依然そういう強烈な臭いがする潤滑油を使った事がある。
カストロールのオイルもそんな臭いがする。2サイクルエンジンに使うと強烈に臭う。
692 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/31 13:24
カストロの香りほにゃらら
朝まで全開アクセルオン!!
臭いもだけど機能の評価も聞きたいね。
品目「ハンドル」
品名「ADZE-MT1」
ブランド「ant☆res」
購入価格 ¥3,500円
画像URL→見つからず
感想→カーボン製ストレートタイプのハンドルバー。JOKER本店で購入。
580mm、160gでそこそこ軽く、値段も安い。ハンドル端がアルミなので
バーエンドバーも装着可能。
ただ、アルミバーにカーボンを巻き付けたような構造のせいか
それまで使っていたアルミバーに比べて衝撃吸収に優れているとは
感じられなかった。
あと光沢があり、いかにもカーボンという感じなので安っぽく見えるかも。
価格評価→★★★☆☆(安い)
評価→★★★☆☆(ant☆resが嫌いじゃなければ結構良いのでは)
不燃ごみと思われ
697 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/01 02:11
>>691 そんな感じではなかったです
なんていうか 焦げ臭いような感じがしまつ
イイ表現が思いつかないでつ
>>692 機能の評価ではオートバイのほうで好評価を得ていたような記憶がありまつ
でも 俺はとてもこれを自転車に使うことをオススメできないでつね
多分信号待ちするたびに気分悪くなると思いまつ
↑URLミスです。うまくいかんので、見たい人は
上のページで「MTB」で検索してくだされ。すまぬ・・。
∧_∧ ∧_∧
ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
>701
URL補充ありがd
703 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/03 02:43
狼肌の帽子無くしたーよ(つд`)鬱だし脳
704 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/03 14:28
品目「MTBシューズ」
品名「PI-VAGABOND」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 通販にて¥12,820(送料税込み)
画像URL→
http://www.pearlizumi.co.jp/catalog/foot/5007.html 感想→
【良い点】
全体的なデザインは、いかにもスポーツシューズって感じでかっこえ〜です。
野球のスパイクみたい。シマノがSFチックで子供っぽく思えてきます。
スパイクピンなしのモデルですが、ピンの必要性は感じませんでした。
やはりベルクロ3本は良いです。
【悪い点】
足首を前に強く倒すと内くるぶしが当たって痛いっす。
開口部のデザインに難ありと見た。
アスファルト上での歩行はあんまり得意ではないです。
値段はシマノに比べると高いような気が。
試着しようにも扱ってる店が少ない。
ベルクロを開けてもすぐに閉じてしまうので履きづらい&脱ぎづらいw
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★★☆(足が痛いだけで靴としては失格なのだがそれ以上に気に入ってるのでw)
705 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/03 19:57
品目「心拍計」
品名「V100HR」
ブランド「ベッタ」
購入価格 ¥21,000位(カワハラダ)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/vetta/v100hr.html 感想→サイクルメーター一体型の心拍計が欲しかったので購入した。
最後まで猫目のCC-HB100と迷ったが(値段が倍違う)猫目はあまりにもカッコ悪い。
届いたときは質感がイマイチに思えたが、ハンドルバーにつけると、とても引き締まる。
液晶が大きいため、スピード、積算距離、心拍数、ターゲットゾーンを3段表示
させても、とても見やすい。
若干最初の反応性が悪いと思ったが(猫にくらべて)、動きだせば全く問題ない。
ただ反応センサーとマグネットが最大5mmまでしか離せないので、フォークの形状
によっては取り付けづらいかも。
基本性能、見やすさ、カッコ良さは文句なし。消耗品もアサヒ通販で手に入るのも
ありがたい。最高に気に入った。ポラール、猫目以外に十分候補に入れる価値あり。
評価→★★★★★(電池の持ちは不明)
706 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/04 00:08
品目「ペダル」
品名「 PD-M536」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥3500
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pd-m536.gif 感想→ PD-M324からの乗り換え。M324との比較するとキャッチしやすい。
蹴返しもいらないし、M324で練習してすぐ慣れちゃった人にはこっちのほうが楽。
重量も軽いため、心なしか漕ぎが軽くなった(ような気がするだけ?)
価格評価→★★★★☆( もっと安いとこあるね)
評価→★★★★★(今の所不満なし。黒すきだし)
707 :
ついにできた。:03/08/04 15:48
品目「ソックス」
品名「?」
ブランド「アディダス」
購入価格 3足¥1200 @近所のディスカウントストア
画像URL→
感想→ 運動用の綿ソックスで、厚手の起毛のタイプ。
ふかふかと包み込むような履き心地。クッションになって、しかも
風通しがよく蒸れない。
足の裏のどうしてもぴったりこない部分や、甲との当たったり隙間が
出来たりというのを大きくカバーできる。
しかも何より裏が滑らない。
シューズが完全に合っていれば自転車専用のうす手のやつが
ベストかもしれないが、一般に(?)なかなかそうでない場合にはむしろ
こちらの方が適?
普通の足首までのやつの他にくるぶしまでのショートタイプもあって、
自転車用にごまかしも効きやすい(?)
(>ただし厚手なので、横幅がきつい場合には合わないかもしれないので念のため)
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★
品目「700Cタイヤ」
品名「Il Guerriero 23C」
ブランド「Vittoria」
購入価格 ¥2000
画像URL→
http://www.vittoria.com/ita/il_guerriero_ita.htm 感想→ 今まで使っていたMAXXIS XEPHYR 25Cと比べてですが、
明らかに路面への食いつきが変わり、漕ぎ出しがスムーズになりました。
高圧(12bar)に出来ることも走りやすさの一因でしょう。
走行以外の点では、はめ易いタイヤであったことを記しておきます。
初めてスリックタイヤを使うので不安でしたが、悪い買い物では無かったと思います。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★☆
710 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 00:06
品目「サドルバック」
品名「ウェッジバックラージ」
ブランド「トピーク」
購入価格 ¥ 2180(定価2400円)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag094.jpg 感想→ 当方サンマルコのストラーダチタンですが全く問題なくくっつきます。
かなり容量が大きく、替えチューブ、タイヤレバー、サイフ、携帯、ハンドクリーム、猫目のライト(EL300)、携帯工具、フィニッシュラインの小さい油、インフレーターがエクステンションを開けることなくすっぽりおさまりました。
積載容量では最強の部類に入るとおもいます。また、安い割りにしっかり作られています。
サドルを選ぶという致命的な欠点はあるが、それさえクリアーすればベストサドルバックではないかと。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★
711 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 00:10
品目「ショップ」
品名「バイシクルランドSAKATANI」
ブランド「関西人」
購入価格 ¥一見の価値すら無し
画像URL→
http://www.bl-sakatani.com/ 感想→ 宣伝のためならスレの趣旨を無視してコピペ荒らしをする。
価格評価→☆☆☆☆☆(高いね)
評価→☆☆☆☆☆(これだから関西はダメなんだよな)
>>711 2ちゃんに自らHPを醸すなんて勇気あるよね。
こんな方法で宣伝したら、メールとか通販フォーマットで嫌がらせされかねないのに・・・
まあBBSがないのが唯一の救いじゃないかな
713 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 00:28
品目「タイヤ」
品名「アクシャルプロ23C」
ブランド「ミシュラン」
購入価格 ¥ 1980(タッキ−叩き売り、定価4800えん)
画像URL→ がいしゅつ
感想→ プロレースからの乗り換え。はっきり言って違いはわかりません。よってかなりお買い得です。
価格評価→★★★★★(買占めすべし)
評価→★★★★★
714 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 00:40
715 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 00:46
グリソのみでした。
レスありがとう。
717 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 14:31
718 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 14:37
>>サイクルベース名無しさん
以前にフィニッシュラインのクライテックのインプレを書いたのですが、追加、修正をおねがいいたします。
追加:太目の針で口の部分をグリグリ広げてやればちゃんと出てくるようになったので使ってみた。
いままでに色々な油を使ってきたが、間違いなくこれが一番汚れにくい。挿すとすぐにカラッカラになる。
プーリーにグジュグジュが全くたまらないのもマル。
欠点:潤滑性能は無しに等しい。すぐにギシギシになる。この商品は汚れにくいという性能だけが異常に特化した製品である。
評価:★★★☆☆
価格評価:★★★☆☆
品目「ボトル」
品名「ペットホルダー」
ブランド「モリックス」
購入価格 ¥380
画像URL→
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1060084174.JPG 感想→近所の某松坂屋で開催されていた「アイデア商品バザール」なる催しにて入手。
500mlのペットボトルのキャップに交換して使用する。利点は以下の3つ。
1:ストローが一般の曲がるストロー(直径6mm、長さ210mm)と互換であるため、
交換できて衛生的。
2:ストローのじゃばら部分を伸ばすと、500mlのペットボトルの底にちょうど届く
長さになるため、吸い口から飲み物を最後まで飲み干せる。絶妙。
3:ふた部分の側面に小さな空気穴があいているため、簡単に吸い出すことが出来る。
キャップをしておけば空気穴部分から漏れ出すこともない。
現在、1000mlのペットボトルの底まで届く長さのストローがないか調査中。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★(かなりのアイデア商品ですな)
720 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 20:58
品目「タイヤ」
品名「アクシャルプロ23C」
ブランド「ミシュラン」
購入価格 ¥ 1980(タッキ−叩き売り、定価4800えん)
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 乗り心地は良いし、グリップ感も高い…がパンク多し。
リムとの相性もあろうがツーリングには使いづらいと思う。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★☆☆(パンクがなければねぇ)
721 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/05 22:34
722 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/06 06:27
品目「ペダル」
品名「Alium」
ブランド「Time」
購入価格 ¥3000円 チャーリーにて
画像URL→
http://www.dinosaur-gr.com/time/pedals/10.html 感想→
写真は最新の物のようですが、自分が買ったのはマイチェン前の旧商品らしく、
ペダル上の銀色のラインがなく、ロゴも一色刷りでしょぼい感じでした。
そのためか3000円と非常に安価でした。しかし機能的には現行品と何ら変わりないと思います。
使ってみた感想ですが、はめやすくていい感じ。引き足に力入れても不意に外れたことはないし、
シンプルな構造ですが、なかなか良く出来ていると思います。
最初は左足は外しやすく、右足は外れにくい傾向がありましたが、
使っているうちに馴染んできたのか、そういうこともなくなりました。
街乗りクロスバイクでの使用なので、泥詰まりに関しては未検証ですが、
構造上、泥が詰まって困るようなことはなさそうです。
問題はクリートの入手に難があることでしょうか?いまだに売ってるのを見かけません。
どこに売ってるんだろう?今は別にいいけど、クリートが減ったら困るなあ・・・
あとたまに軸受け部のシールドのゴムが、ペダル本体に干渉して、
キューキュー異音を立てることがあります。まあこれはちょっと手でゴムの位置をずらせば直るんですけど。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★☆(クリートがなかなか売ってないので)
すいません722の追加です。
このペダルに純正のリフレクターが付属してきます。
コの字になっていて、側面にネジで取り付けるのですが、
なぜか取り付けるネジが特殊なねじ山で、取り付けるのにちょっと困りました。
自分はマイナスドライバーで無理やり取り付けたんですがね・・・
まあ他のネジでも使えそうなので合うネジを自分で探してきて取り付けたほうがいいかも。
とりあえずペダルリフレクターがあるとないとで、車からの視認性が全然違うので、
最初から純正リフレクターを付属させておいてくれる姿勢は○です。
724 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/06 15:38
品目「シートポスト」
品名「カーボンコンフォート」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥11200
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/c-comfort-post.html 感想→
シート突き出しの大きなMTBで使った場合、しなりが凄い。
衝撃吸収性能は高いのだが、その引き替えとして、微妙に
ポジションが安定しない。表面の仕上げが良くてトゥル
トゥルしてる。結果として内側がとぅるとぅるしたシート
チューブだと固定しにくい。シムを噛ますなり大きめの
クランプを使うなどした方がいいかも知れない。ジャスト
サイズなら力一杯締めるべし。ヤグラはセルコフに近い
タイプで前のボルトは8mmの薄型レンチで締める。ただし
スケベ椅子タイプのサドルなら上から6mm六角レンチを
突っ込める。いずれにせよ調整はやりにくい。
サス付きポストが欲しいけど重量増を避けたい人向けかな?
価格評価→★★★☆☆・・・ピュアカーボンとしては標準的
評価→★★★☆☆・・・個人的には普通のカーボンポストにしておけば良かったとやや後悔>動き過ぎ
とぅるとぅる
726 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/06 22:47
品目「ケミカル」
品名「クロスカントリー」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格 ¥ 320円(30ML)リアルあさひ
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos014.jpg 感想→ 色はガメラの血みたいな色で、何だか見るからに粘度がたかそう。
チェーンにふってみたが、ぴかぴかのチェーンにさすのであれば、それほど汚れは目立たないと思う。
しかし一旦黒くなり始めると強烈によごれてくる。
潤滑性能、耐久性はワコーズのメンテルーブよりいいとおもう。雨なんてへっちゃらだった。
掃除をこまめにする人はクロスカントリー、軽い走行感、汚れにくさを重視する人はテフロンプラスがいいのではないかと。
買ったのはトライアルサイズという一番小さい(画像の物よりも)物だが、耐久性がいいのでこれくらいが使い切る分にはちょうどいい。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★☆
727 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/07 00:18
品目「サイクロコンピュータ(用パーツ)」
品名「ブラケットセンサーキット #169-9404(ステム用)」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥1700 (新宿ジョーカー本館)
画像URL→
http://www.cateye.co.jp/cateye/partsgif/cd200/1699404.gif 感想→ コンピュータをステムに取り付けるためのブラケット&センサー。
付属のハンドルバー用の他にステム用、エアロバー用、センター用が出ているが
どれもほぼモノは同じ。違うのはブラケット下部のバー固定用の部品だけ。
しかもそれはブラケットから取り外し可能で、ならそれだけ単体で数百円程度で
売ってほしかった。
そんなわけでステムにCD-100Nを取り付けてみたが、見た目が良くない。
ステムへの固定方法はタイラップなので安っぽいし、ブラケットがぶ厚いので
ステムの上にコンピュータがボコッと載っかっててどうもスッキリしない。
評価→★★☆☆☆
728 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/07 09:10
>>727 俺も同じものを買いました。同意です。
あと、ステムの角度とかポジションによっては見づらくなる。
8度アップのMTBステムだと上段の表示が見えるだけ。
下駄を自作すれば良いけどカッコ悪くなるね。
ハンドルがすっきりするのは良いけどね。
729 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/07 10:18
>>686 仏式の場合チューブのバルブを緩めすぎると空気入れてる途中で漏れちゃうみたいだね。
730 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/07 13:47
>>720 パンクの原因がタイヤ以外ってことは無いの?
長いことアクシァル・プロを使ってみた感じだとパンクしやすいなんてことは無かったんだけどなあ。
731 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/07 14:25
732 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/08/07 22:30
733 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/07 22:43
品目「フレーム」
品名「FCT28」
ブランド「Panasonic」
購入価格 ¥ 130,000コンポ移植工賃込み(定価 \130,000)
画像URL→
http://www.panabike.com/img/bike/fct28.jpg 感想→ パナチタンの最廉価モデル。POSはサイズ設定が細かいし、色、デザインの選択幅
が広いのよい。
前に乗ってたのはアルミ+ノーマルサイズカーボンフォークのバイクだったので
それとの比較。 フロント周りはさすがにオーバサイズの為か非常にがっちりした印象。
フレームにはバネ感は感じないが路面の凹凸が極めてマイルドに伝わって
乗りごこちよし。 アルミバイクの時は長時間乗ると膝にきていたが、それがなくなった。
出だしの踏み込みに関するレスポンスはやや鈍いが
スピードが乗ってしまうと、それが維持される感じで気持ちいい!
これはフレーム精度が高いためかもしれない。
自分程度では剛性不足は感じないし、長距離巡航が楽になったので
気に入っている。レスポンス重視の人にはやや不満があるかもしれない。
価格評価→★★★★★(このお値段でこの性能は充分!)
評価→★★★★☆ (ちょっと重いのと、仕上げがやや荒いので)
いまさらやけど732乙
735 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/10 03:30
品目「joke」
品名「A1コンプラテックスチューブのはこ」
ブランド「ミシュラン」
購入価格 ¥ チューブを買えばもれなくついてきます
画像URL→
http://cycleus.webmichelin.com/tires/images/AirCompbox.jpg 感想→ この箱、ただものではない・・・
チューブ、タイヤレバー、小さめの携帯工具、パナレーサーのイージーパッチがジャストサイズでビルトイン可能・・・
さりげなくバッグパックのポケットにしのばせておけば、エマージェンシーにも即、対応可能・・・
また、この飽きのこないデザイン、スクエアな形状はまさに緊急事態の時の心のオアシスとなる・・・
また、普通の大きさのサドルバックであればすっぽりとおさまるのでもうこれでもうがたがた道で工具がダンスを踊ることもないだろう・・・
しかも、角がこすれてきてクタクタになればなるほど、コクのあるたたずまいへと変化していく性格・・・
まさにサンデーライダー、ツーキニスト、ツーガクニスト必携のマスト・アイテム・・・
価格評価→★★★★
評価→★★★★★(チューブもいいよ)
737 :
ペルシャ ◆vha3FDwXe6 :03/08/10 08:56
品目「フロアポンプ」
品名「アルミフロアポンプ」
ブランド「GIZA」
購入価格 ¥780
画像URL→
感想→相模の即売会で買った。安いだけがとりえで、ハンドルはふにゃふにゃ、空気が入っていく感触は2階から目薬。
高圧(140PSI)まで入れられるらしいが、その前にハンドルが壊れそうな気がする。
買い物用自転車の空気を入れるために外に出しっぱなしにするからと安いものを買ったが、その用途でも厳しいかもしれない。
安物買いの銭失いであったか?
価格評価→★☆☆☆☆
評価→☆☆☆☆☆(評価対象外)
738 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/10 10:02
品目「クランクセット」
品名「カーボンプロMTB」
ブランド「FSA」
購入価格 ¥31840あさひで購入
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/c-m-crank.html 感想→XTから変えてみた。クランクがカーボンなのであたりまえだが
チェーンリング自体3枚ともアルミでXTと比べて持った感じで
軽いとはっきりわかる。耐久性が心配。
クランクの長さは170、175とあるが取付穴の位置を変えている
だけの模様。170を選んだが取付穴からクランク先端までちょっと
不自然に間がある。ペダルより先に地面に擦るだろうなぁ。
クランクの厚みがXTよりでぶなので、チェーンステイに左クランク
があたって回らなくなった。(リアサス付なのでハードテールなら
問題なかっただろう)
BBを軸長113から118のに取替えて解決。
変速性能はやっぱりシマノより劣る。インナーとミドルギアだけ
XTと交換してしまった。
評価→★★★☆☆BBも変えなきゃいけなかったしXTRにしとけばよかったなぁ。
いや、でも見た目カコヨクなったから・・・
739 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/10 10:14
>>738 裏のクランクとスパイダーを取り付けるネジがすぐ錆びます。
気になる方は注意しませう!!
>>739 そう、そう、最初からさびてたよー。
というわけで 価格評価→★★☆☆☆
742 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/11 01:44
空気圧計の欄にあるSCHWALBEのプレッシャーゲージって
SCHWALBE製チューブの付属品だよね確か。
743 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/11 01:48
街乗り短パン(七分丈)その1
品目「レーサーパンツ等」
品名「スリー・クォーター・バイカーズパンツ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥6,160
画像URL→
http://www.pearlizumi.co.jp/catalog/land/land_img/9153_1.jpg 感想→
夏場の通学・ファンライド用として購入。
七分丈の長さは裾がちょうど膝関節のすぐ下になる長さで、
裾のベルクロをしめればペダリングも申し分なし。
機能的には万全でしたが、問題は素材。
このズボンは一応自転車用です。汗もかけば雨にも降られ、
おしりの部分はサドルと摩擦するに違いないのに・・・
なんでコットン95%なのだ(怒)。
汗とか雨とかでずっしりと重くなる上、500kmも走らない
うちにお尻の部分がすり切れ、引退。
ちなみに股下の長さと裾のベルクロ以外は、別に自転車に
特化した機能はありません。パットも無し。
これを買うぐらいならその辺の店で適当な短パンを探す
のを勧めます。その際もコットン多めや化繊でもコットン
風の生地は避けた方がよろしいかと。
価格評価→★☆☆☆☆ (高すぎ)
評価→★★☆☆☆ (アドバンテージ無し)
744 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/11 01:49
街乗り短パン(七分丈)その2
品目「レーサーパンツ等」
品名「Redland Pant」
ブランド「Columbia」
購入価格 ¥6300
画像URL→
http://www.columbiasports.co.jp/products/grt/pants/image/PM8072.jpg 感想→
というわけで、その辺のアウトドア店で見つけた七分丈。
長さはやや長めで、膝下10cm弱あります。
裾にドローコード。締めればペダリングに支障無しですが
なんか長さも相まって一見"もんぺ"みたいに見えます(w
素材はナイロン100%。手触りもナイロンですが固くない。
良い点は耐久性。1000km以上走りましたがお尻の部分に
新品時と全く変化が見られません。ほつれも一切無し。
ブランドとしてColumbiaはどうよという議論もあるかと
思いますが、短パンに限れば妙に色々な素材のライン
ナップがそろっているので選択肢が多くてお勧め。
価格評価→★★★☆☆ (でもちょい高)
評価→★★★★☆
745 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/11 02:15
品目「空気圧計」
品名「スマートヘッドデジタルゲージ APG001」
ブランド「topeak」
購入価格 2000円くらいだった。
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/apg001.gif 感想→ デジタル表示で見た目がよかったので購入。使ってみたら、空気圧
オーバーでも空気を抜く仕組みがないのでいちいち抜いて測りなおさな
いといけないし、ピーピーうるさいし、電源も結構悪いタイミングですぐ
にオフになってイライラするしでいいことがなかった。
アナログの空気抜き付きのにすればよかったと後悔。
価格評価→★☆☆☆☆
評価→★☆☆☆☆
品目「ボトルケージ」
品名「タオ」
ブランド「TACX」
購入価格 ¥2,000くらい
画像URL→
http://www.hi-ho.ne.jp/tanifuji/bottle-cage006.jpg 感想→もはや定番?のボトルケージ、TACXのタオを使ってみました。
POLARなどの上部にしぼりの無いボトルだと、ミノウラなどのケージにうまく収まらないので、
上部の出っ張りのないのという事で選んだのがこれです。金属(多分アルミ)製で剛性感もあり、
角の部分は樹脂コートされているのでボトルにも傷がつきにくいようです。
どちらかというとしっかりホールドではなく、落ちないところに「入れておく」といった感じですが、
ボトルが暴れるような事もないです。
評価→★★★★☆ (もう少し安ければ・・・)
747 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/12 13:28
品目「ペダル」
品名「PD-A515」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥2,660
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pd-a515.html 感想→
重量は値段の割に軽い。SPDがある側が自然に下を向く。ペダルのキャッチが
非常にやりにくい。
また、レースに使われることはまずあり得ないと思われるのにどうしてSPDが
付いていない側のデザインがエアロフォルムなのか理解に苦しむ。余計なこ
とをしないで、平らにすべき。以前レポートした人も書いているが、付属の
クリートもマルチリリースに、すべきだろう。
街乗り主体なら、重くてもPD-M324の方が使い勝手は良い。軽量なペダルが
欲しくてSPD-Rが嫌なら少々高価でもPD-M959を買うべき。
ツーリング用途なら、家に転がってるフラットペダルにトゥークリップと
ストラップをつけて、スニーカーで乗ったほうがナンボかマシ。
価格評価→★☆☆☆☆ (自腹を切って買う価値はない)
評価→☆☆☆☆☆ (評価するに値せず)
748 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/13 00:31
品目「ライト」
品名「スポーツかしこいランプ NL-875P-S 」
ブランド「PANASONIC(松下電器産業・松下電池工業)」
購入価格 ¥2,800円くらい
画像URL→
http://www.mbi.panasonic.co.jp/corp/news/news/021121.html 感想→星5つ満点で零点(評価不能)
新品の電池を入れたはずなのに一回も点灯していないため評価できず。
不良品?他の人のレポートも求む。
このランプは
1、走っていて
2、ブラケットに装着されていて
3、周囲が暗い状態
以外の状況では一切点灯できない仕様になっている。
他の自転車用ランプもそうだが、
最近のLEDランプは運転手側からは点灯しているかどうか
意外と見づらい場合がある。
この仕様だと、乗車前に電池があるのかすら確認できない。
消し忘れが無いのは良いが、
やはり電池のテスト機構、
もしくは強制点灯モードをつけるべきでなかろうか
749 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/13 00:33
750 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/13 01:39
>>748 光センサー隠して揺らしたら灯かないかい?
>>749 商品を購入しての感想なので評価不能というのも評価の一つかと
>>750 センサー隠して揺らしてさらにブラケット取り付けを判断する爪を
先の細い堅いもので押してやらないと反応しない(ようだ)
品目「バックミラー」
品名「Cyclestar 901/3」
ブランド「B&M」
購入価格 ¥2000円くらい 阿佐ヶ谷のフレンズ商会で購入
画像URL→
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/mirrer/bmbusch-mueller/cyclestar901-3.html 既に他の人も評価済
感想→
他の人のようにいくつかのバックミラーを経て出会ったのがこれ。
他の人が言うようにかなり良い。
バーエンド以外に取り付けられるタイプのミラーってほとんど無い。
最初、ハンドル中心部近くに取り付け事になるので後ろが見えるかどうか不安だったが
他の製品よりもはるかによく見える。
また、金属製部品を多用しているため、結構頑丈そうだ。
(取り付け部のバンドと、バンドを締め付けるネジは樹脂製で少し不安だが)
ちなみにバーエンドに取り付けるタイプのモノは、
ちょっとでも転ぶとすぐ折れる事が多い。
特に他の人が言うようにゼファールの製品はミラーに限らず脆いのが多いぞ。
評価→★★★★★
752 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/13 01:55
評価不能っつーのは評価者の問題で品物の評価とは別のものです。
753 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/13 05:59
>>751 見た目、ミラーが小さいようだけど、視界が狭くて見難いことはない?
平面鏡なのかな、凸面鏡なのかな? 教えて欲しー。
754 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/13 08:20
品目「ウェア」
品名「ドライメッシュハーフジップT(半袖)A」
ブランド「ユニクロ」
購入価格 ¥1000
画像URL→
http://www.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=u35251&hdnLength=-&hdnColor=&hdnBasket=0&hdnTime=&hdnSize=04 感想→
デザインだけ見るとサイクルジャージ以外の何者でもない。これを普段着に買う人っているのかな?
でも実際にはサイクルジャージではないので背中の丈も普通だし、後ろのポケットも無いです。
だから背中が出てしまい、後ろから見るとちょっと不細工なんだろうなと思う。
どうせ普通の人は買わないだろうからこの際ほんとにサイクルジャージにして欲しかったなあとも思った。
これはクールマックスではないけれど、全然べとつかないし、着ていて不快感も無い。洗濯してもすぐ乾く。
機能的には問題なしだと思う。まあ自分はあまりストイックな走り方をしてないので、
マジで走るんだったら本物のサイクルジャージのほうがいいのかも。地味なデザインなので、街中を走るには好ましいと思った。
とりあえず1000円でこれだけやってれば十分ですな。
欠点はやっぱユニクロだってゆうことかな。このあいだサガミの展示即売会に行ったときも、
着ている人を数人見かけた。走っていて同じのを着ている人にあったら正直気まずいだろうなと思う。
サイズはやっぱ普通のジャージとは違って、ジャージがLの人ならMサイズでいい感じ。
まあ普通のTシャツと同一のサイズです。当たり前か・・・
色は写真以外にも黒、グレー、青があります。自分は青を購入。
割と濃い青でけっこういい色だと思う。
価格評価→★★★★★
評価→★★★☆☆(まあサイクルジャージではないのでこんなもんか)
>>754 俺も2着持ってるけど、お腹の生地長くてタプタプしちゃうんだよね。
ただまっすぐ立ってもお腹あたりがゆったりしすぎてるし。
おれはでぶだからちょうどいいぞ、でぶ
品目「輪行袋」
品名「超速FIVE」
ブランド「オーストリッチ」
購入価格 ¥ 以前と同じ
画像URL→省略
感想→
とにかく大きくて使いやすい。今回はリヤサイドバッグ2個と
フロントバッグというツーリング装備で使ってみたが、リアサイドバッグと
フロントバッグが袋の中に入ったため予想していたよりもたいそう持ちやすかった。
自転車の入れやすさは前に行ったとおり5分とはいかずとも10分あれば入る。
ただし大きいのでJRのような車椅子用のスペースがないと邪魔になるかも・・・
評価→★★★★★
品目「メッセンジャーバッグ」
品名「メッセンジャーバッグ」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥5200
画像URL→がいしゅつ
感想→
モンベル初のメッセンジャーバッグ。自分はメッセンジャーバッグ使うのは
初めてなのであまり大きなことは言えないが、
通勤通学用としてはノープロブレム。
だめだし→容量としてはマガジンがぎりぎり6冊。
あまり重量があるとストラップが肩に食い込む。それなりに太目のストラップな
のだが重量的にはまともに走るならマガジン4冊まで。また、荷物に体積があると
パンパンに膨らんでバッグが体に沿わなくなるので注意。サブストラップが長すぎて余る。
いいとこ→メインコンパートメント内部にポケットがいっぱいあるので便利。また、
モンベルのアタッチャブルポーチをメインストラップにつけるとロックとか入れられて便利。
生地の防水性は十分。少雨程度なら突破可能。背面はナイロンのすべりのいい生地に
なっていて服が傷まない。ウレタンも入っているので辞書とか入れてもごつごつしない。
ほかと比較した事無いので何ともいえないがサブストラップは左右両方につけられるので
両肩がけが一応可能。フラップの縁とロゴはリフレクターになっている。また、フラップの
真中を通っている黒いベルト(名称忘却)にフラッシャーを付けられるようになっているので
猫目のフラッシャーを装着している。生地はかなり厚手で丈夫。事故って思いっきり
アスファルトの上を滑ったが傷はついたものの破れなかった。でも人間の方の生地が
破れてバッグに血糊がべっとり・・・
まとめ→荷物の多い方にはおすすめできないが、モンベルらしく細かいところに気配りが行き届いている。
ブルーブラックを買ったが地味目が好きな人にはおすすめ。この品質でこの価格は絶対に買い。
評価→★★★★★
760 :
eurofighter:03/08/15 02:22
CB名無しさんアリガトネ
761 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/15 09:06
>759
「マガジンぎりぎり6冊」ってところがわかり易い!
いいたとえだ。
月刊アフタヌーンで換算してくれる?
マガジン6冊も溜めててないで、さっさと処分しろや。
764 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/08/15 18:14
みんなマガジンといえば「少年マガジン」(?だよね)なのか……
マガジンって、まさか少年週刊誌サイズじゃあなくって、A4ぐらいの大きさで厚さが1センチ以内の雑誌のことだよね?
マガジンって5.56mm弾が入ってるやつだよね
いや、漏れはNATO弾の方が好み。
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
俺BB弾とか、ツヅミ弾とか、銀球とかしかワカンねぇーよ
771 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/08/15 23:20
山崎襲来age
マガジンでわかると思ったのですが、多くの方がわからなかったようですね。すいません。
もちろん自転車競技マガジンです。
↑772誰?
少年マガジンだYO!念のため。
>763ごもっともでつ。再生資源の日にマガジン6冊詰めて集積所にいってきマス
774 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/16 07:25
品目「ケミカル」
品名「クロスカントリー」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格 ¥ 320円(30ML)リアルあさひ
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos014.jpg 感想→ 色はガメラの血みたいな色で、何だか見るからに粘度がたかそう。
チェーンにふってみたが、ぴかぴかのチェーンにさすのであれば、それほど汚れは目立たないと思う。
しかし一旦黒くなり始めると強烈によごれてくる。
潤滑性能、耐久性はワコーズのメンテルーブよりいいとおもう。雨なんてへっちゃらだった。
掃除をこまめにする人はクロスカントリー、軽い走行感、汚れにくさを重視する人はテフロンプラスがいいのではないかと。
買ったのはトライアルサイズという一番小さい(画像の物よりも)物だが、耐久性がいいのでこれくらいが使い切る分にはちょうどいい。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★
?
775 :
ジョリオ ◆GmT7WhDaac :03/08/17 23:26
品目「プラットフォームペダル」
品名「MG-4」
ブランド「WELLGO」
購入価格 ¥1500くらい@タキザワ
画像URL→
http://www.rakuten.co.jp/cycleys/440635/483722/483727/ 感想→本来、MTB用に買ったんだけどロードで街乗りするときとかに使ってます。
まず、なんと言っても、安い。そしてそんなに重くない(400gだとか)。
メリットは、フラットペダル全体に言えることだと思うんだけど、
踏み面広い・Qファクターの調節自在・拇子宮ペダリングこだわらなくても良い・タチゴケフリー
など、気軽に乗れる。
デメリットは、コーナーでペダリングしながら車体を寝かせるのが怖い・時々すべる(スニーカーのソールの硬い部分で踏んだときとか)
のように、ちょっとした拍子にガクッっとなってしまうところ。
インナーでクルクル回すとなると大変そうだが踏み込む分には問題なし。
ベアリングの具合とかは、足を乗せれば関係ないので気にしてません。
ロードで100km超乗ったけど特に違和感は感じませんでした。
MTBのレースに出たときも必要最低限の働きはしてくれました。
ただ、リフレクターは外れやすいかも。
あと、引き足を意識して使う人には向いてないと思う(フラペ自体が)
価格評価→★★★★★(もっとつけてもいいぐらい)
評価→★★★★★(チャチイ点でちょっとマイナス&ロードには激しく似合わない)
776 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/19 16:37
品目「ホイール」
品名「オープンプロ+コンペティション+反フリー側レボリューション+アルミニップル+105ハブ」
ブランド「シマノマビックDT連合」
購入価格 ¥ 30000
画像URL→ う・・・ないです
感想→ バテッドスポークにすると乗り味が軟くなるという話を聞いていたが、確かにそう感じた。かなりクッション性はよくなった。
走りは軽い軽い。ヘタな完組買うよりは絶対にこちらをおすすめします。
アルミニップルは振れ取りがやりにくいというウワサをよく聞くが、お店の人の話によると、スポークプレップをしっかりとこしらえておけばまあ問題はないとのこと。
105の回転もよく、高級感がよく出たいいホイールだと思う。しかし反フリーをレボにすることは全く意味はないような気もする。
欠点:バテッドスポークの為だとおもうが、乗り始めは振れやすい。1〜2回は初期振れをとる必要がある。
完組のような35キロからの伸びの良さはあまりない。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★(ちなみに当方75キロのでぶです、でぶ)
777 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/19 16:48
品目「ライト?」
品名「ブレーキブースターライトマウント BLM-98」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥1980
画像URL→
http://www.rakuten.co.jp/tube/img1024190990.jpeg 感想→フロントバッグを付けてツーリングをするのにライトの取り付け場所に悩み
購入しました。
ライトの土台としてはしっかりできていると思いますが、キャットアイのEL-200
に付属していたレバーが付いたランプホルダーを使うと角度によってタイヤに干渉
して使えません。ブースターとしての効果は?です。
価格評価→★★★☆☆(ちょっと高いです)
評価→★★★★☆(他に適当な商品がないので)
778 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/19 16:49
age
781 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/20 01:27
品目「書籍」
品名「シマノ 世界を制した自転車パーツ」
ブランド「光文社」
購入価格 ¥1,600
画像URL→
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/goods/200306/030205_0624.html 感想→ 読み物として単純におもしろい。著者の取材も広く深く丁寧で、その労力に頭が下がる。
売り上げもいいようで、自分が買った本屋ではビジネス書の3位の棚に置かれていたが、一般の人
に自転車関係の用語や商品名がすんなり理解できるかは疑問。
自転車の解説図は載っているが、巻末に簡単な自転車辞書のようなものを入れても良かった
のではないかと思う。
年表を入れても、時系列での推移かわかっておもしろかったのではないか。
それと、理解を更に深めるためにも写真がもっと欲しい。最低AXの写真は入れて欲しかった。
(まぁ、あんまり入れすぎても社史みたいになってしまうが…)
企業ものとして、シマノマンセーみたいなものになってしまうのはいたしかたないが、
もっと企業側がこれは書かないでくださいみたいなものも入れて欲しかった。
特にデザインについては、ちょっとほめすぎの面もあり、市場の評価とは必ずしも一致していない。
帯びのシルバーはこすれて汚くなるので改善要。カバーのスプロケの写真はXTRよりデュラの方が
内容にふさわしいだろう。
価格評価→★★★★★(写真を増やして¥1,800くらいでもいい)
評価→★★★★☆
>>779 の下のURL、fuck-cはいかがなものかと。
雑談スマソ
783 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/20 02:33
fuck-cに期待して損した(´・ω・`)
784 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/20 05:00
あれってhookの事だったんだな
785 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/20 07:15
LXシルバー注文シマスタ。いつ届くやら。。。
786 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/21 21:41
品目「完組ホイール」
品名「WH-R540」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥19,300(税別)
画像URL→
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_wheel/wh-r540.html 感想→
MA3+105との比較です。持った感触では多少R540の方が軽い気がする。
時速35kmを越したあたりからの速度維持が多少容易ではある。ただ、私の脚では
このスピードで巡航できる距離は限られるのでありがたみは薄い。
柔らかい部類のホイールだとは思うが、中・上級者がレーシングスピードでガリ
ガリと攻めなければ、不満はまったく出ないと思う。
見た目は、ハッタリが利く。クロモリの細いパイプのフレームにも案外馴染む外
見だと思う。
価格評価→★★★★☆(コストパフォーマンス良好)
評価→★★★☆☆(決戦用ホイールとして期待してはいけない)
788 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/08/22 20:35
789 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/22 21:21
品目「レーパン」
品名「C308 LOGOレーサーパンツ」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格 ¥4,800
画像URL→
http://www.uemura-cyc.com/wear_02.html 感想→フィット感は手持ちのレーパンの中で一番。
パッドもProject one(上位モデルと同じ?)でしっかりしている。
コストダウンのためかボスニア・ヘルツェゴビナ製だが、縫製はしっかりしている。
逆にイタリアで作った方がヤバいかも。
インナーポケットの下側に縫い目が布地から離れて付いていて、指でもひっかけて
ほつれるかな?と思って切ってしまったところ、逆にほつれてしまって自分で補修。
縫製のミスではないので、切ってはいけません。
でも、このインナーポケット、何のために付いているかわからん。
小銭入れとしてもポケット口が手前に向いてないので、取り出すのに不便。
やっぱりアレを入れるものなのかな〜?大きさも8cm角くらいでピッタリだし。
ヨーロッパのサイクリストはそうなのか?ちょっとうらやましいぞ。
価格評価→★★★★★(カンパのレーパンが定価¥6,000で、この品質なら大満足)
評価→★★★★★
790 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/22 23:36
>>777 それ生産終了になったと
どこかのスレで見たような
792 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/23 03:12
アクシアルプロの間違いジャネーノ?
793 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/23 03:52
>792
同意。体重が軽い奴が低めの空気圧でのればそうういう
印象もつかもな。おれはそこまで粘るとはおもわん。
794 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/23 16:01
品目「ケミカル(チェーンルブ)」
品名「クリンビュー601 K-48」
ブランド「タイホー工業株式会社」
購入価格 通常¥300弱
画像URL→
http://www.hc-kohnan.com/hc/otokune/img/senbatsu25.jpg http://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/preview/601k.jpg メーカーの売り文句→「無臭で塩素系溶剤を使わない安心タイプの防錆・潤滑剤です。
耐熱性の超微粒子テフロン配合により潤滑性能バツグン。
さかさにしてもスプレーでき、浸透力が高いので、サビで動かない部分も動きやすくします。」
感想→本来はCRC556などと同類の浸透性防錆潤滑剤なのだが
テフロン微粒子配合の為か CRCよりも潤滑力が長持ちするし
古い油汚れを溶かす性質が有るので チェーンの後方にウエスをあてがって
クリーナー代わりに大量に吹きつけてから拭き取ると
クリーニングと注油が同時にでき 低価格なのでそういう使い方をしても財布にやさしい (w
普通の機械油のような黒いベタべたした汚れが出にくいのも○
ただし 毎日乗車する場合は 週に2回は注油が必要で
(そのおかげで 汚れが溜まる暇が無いのもメリットのひとつなのだが)
水に弱いので雨でも乗るという人には頼りないかも
評価→★★★★☆(持続力と対候性がもう少し良ければ満点)
アカン… 「対候性」やないで「耐候性」ヤガナ…
>>475でインプレした、BIZHOUSEのジムグリップスですが、
最近になって、表面に細かい亀裂が出来始めました。
一緒についてるATIのグリップは全然何ともなってないのに。
これは耐久性が劣っているという事なのか?材質が硬すぎたか?
保管については夜は屋内、昼(会社)は野ざらしです。
品目「タイヤ」
品名「ニンバスEX 700×28c」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥2,320
画像URL→
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/mtbslicktire/specialized/ninex.jpg 感想→
GIANT CS3400(2002)純正のKENDA(35c?)から交換しました。
1年半位使ってパンクは4回位かな?(1日30分位乗ってました。)
4回中3回は1ヶ月以内に起こってます。
原因はタイヤの溝に金属片、小石(尖ってない丸いヤツ)がはまり貫通したのと、
厚い部分に針金、画鋲が刺さったためでした。
あの溝はかなりな弱点かもしれません。ジークフリードの背中を連想しました。
車道だけ走ってればもっとパンクしにくかったと思います。
走行感は、35cから28cにしたのにあんまり変化は感じなかったような気がします。
あと、2,3ヶ月でかなりひび割れました。磨り減ることはあまりなかったです。
買った当初ははめづらいけど、しばらくするとタイヤレバーいらない位になります。
パンクしにくいという安心感以外に利点はないような気がしますが、毎週パンクしてたのでT-servに変えました。
T-servよりはやわらかいのでショックは和らげてくれます。パンクしたときのショックは大きいですが。
価格評価→★★☆☆☆
評価→★★☆☆☆
品目「サドル」
品名「バイオリンクインタークール [スポーツ] 405g」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥5,380
画像URL→
ttp://www.worldcycle.co.jp/00000001/image/MAIN/sdl074.jpg 感想→
GIANT CS3400(2002モデル)純正から交換しました。
第一印象、キモッ!でした。この製品の売りである通風孔がキモイです。
ゴムに穴が蜂の巣状に開いていて、怖いので見たことはないですが蓮画像ってこんなのかな?
って思いました。
肝心の冷却効果ですが、全くありませんでした。通勤で普通の服装をしているせいかもしれませんが、
いつもと何ら変わりありません。手を当ててみても風は出てないみたいだし。
空気抵抗を増しているだけのような気がします。
通風孔部分は簡単に取れますが、取ると一部スポンジが露出してしまいます。
結構硬いので、レーパン無しに長距離は乗れそうもないし。
あと、レールが短いので今付けてるシートポストではポジションが出ないです。
目一杯前に出しても、若干後ろ乗りになってしまってます。
1週間しか乗ってませんが、サイドのロゴが剥げてきました。
乗り心地が良いわけでもなく、軽いわけでもなく、まして安いわけでもないので
誰向けの商品なのか良くわかりません。
TOPEAKのサドルバッグがワンタッチで付けられるってのが唯一の利点でしょうか。
ブヨブヨ幅広のサドル(CS3400純正の)よりは漕ぎ易いですけどね。
価格評価→★☆☆☆☆
評価→★★☆☆☆
799 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/24 14:26
品目「ボトルゲージ」
品名「AB100」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥ 650
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 非常に軽く、抜き差しもばっちり、取り付けボルトもジュラルミン製の軽いものが付属
しており、まさにストレスフリーな逸品。これとエビアンの水つき200円のボトルを組み合わせて、激安仕様が完成。
価格評価→★★★★★★
評価→★★★★★
801 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 01:12
もう少しダメダメパーツを沢山インプレしてほしいなぁ
情報は皆で分かち合いましょう
誰かダメダメパーツのインプレキボンヌ
802 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 02:02
そいじゃいっぱつ糞パーツのインプレを
品目「タイヤ」
品名「ストラディウス プロ」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥ 2800
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 当方オープンプロ使ってますが、とんでもなく簡単にリムにおさまるのでちょっと怖い。
そしてある日、10気圧で峠を時速40キロでくだっているといきなりチューブが爆発、こけなかったが死にそうな思いをした。
お店にチューブを見せると、やはり原因はタイヤ径が大きいことによるものであった。
しにたくなかったら別のタイヤにしましょう。
価格評価→☆☆☆☆☆
評価→☆☆☆☆☆
803 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 02:11
品目「スポーク」
品名「スターブライト15番」
ブランド「☆」
購入価格 ¥ ?
画像URL→ ?
感想→ 当方いつもはDTのスポークを使ってホイールを組んでいるが、お金がなかったので☆のスポークでくんでみた。
仮組みが終わり、オラッとばかりにテンションを上げていくとねじれるねじれる・・・
極めつけはのって2ヶ月でリヤタイヤのフリー側スポークが2本同時に折れたことであった。
結論:スポークはケチらないように。
価格評価→☆☆☆☆☆
評価→☆☆☆☆☆(テンションをあげなければもう少しましかもしれない)
そのまま掲載されちゃうから「星」って書こうよ
805 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 02:29
とりあえず僕の遭遇した糞パーツはこんなもんです。
命に関わる部分のパーツは特に大事に作って欲しいとおもいまつた。
雑談スマソ
804じゃないが。
本当にそのまま掲載されちゃうから。。
もっと丁寧に書こうよ。とてつもなく浮いたレポが載っても気にしないなら良いのだが。。
>>806 サンクス
>>805のインプレはブレーキシューですよね?
漏れもティアグラのシューは糞だと思ったけどキャリパーそのものはそれほど酷いとは思わなかった
>>802 >やはり原因はタイヤ径が大きいことによるものであった
やはりというのは?有名な話なの?
>>801氏
デュラブレーキにする前にシューだけアルテ(ゴム部分はデュラね)にしたんですが、
マシにはなったかな?という程度だったんで結局デュラブレーキにしました。
>>809氏
んん?タイヤをはめた時に異常に簡単にはまったので、パンクした時に「もしや!」
ってのがあって、原因がわかったときに「やはり!」となった訳であります。
品目「キャリア」
品名「クイック リアラック」
ブランド「ユニコ」
購入価格 ¥1520
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/qrack1s.jpg 感想→
シートポストキャリア。
○値段が安い。
○支柱がアルミで天板は樹脂製のため軽い。強度は問題なし。
×天板がスライドしない (裏側のネジを外せば少しスライドできる)。
×キャリアはクイックレリーズで固定するのだが、ポストに取り付ける部分が筒状になっているので脱着のためにはシートポストを自転車から抜かなければならない。
×ポストに取り付けるための調整シムがゴムでなくプラスチック製なのでキャリアをしっかり固定できない。(ゴム板を挟んで対処した)
×付属のラバーバンドが走行中確実に外れる。
メーカーに製品を作る時点でちゃんとテストしろよと強く言いたい。
価格評価→★★★★☆
評価→★☆☆☆☆
812 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 08:45
>>802 タイヤ径が大きいとなんでパンクするんだ?
その原因ってのはなんなんだ?
つうかそんなに大きいならはずれんだろ
>>805 ブレーキシューの話ならまだ分かるけどな・・・
そんなにかわるはずないだろ・・・
つうかその差はなにによるものだと思っているんだろう
813 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 08:53
>>812氏
タイヤ径が大きいと、高圧がかかった時にチューブがビードからはみ出してパンクするとのことでした。
あと、ブレーキの話ですが、キャリパーもデュラにしたら劇的に良くなったのでやはり原因はそこにあるのではないかと。
やっぱりキャリパーのたわみが関係してるんですかね?
ってかやっぱり糞パーツインプレしたらスレ荒れますね。サイクルベースさんどうもすみません。
815 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/25 09:24
>>814 この場合その原因は糞パーツのせいじゃない
ちなみにたわみはデュラのほうが大きい
817 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/26 18:06
品目「ハンドルバー」
品名「kilo」
ブランド「Funn」
購入価格 ¥6500
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/funn/image/kilo.jpg 感想→
重量1050gという激重クロモリバー。キロという名前は重量にかけてるんだろうなと納得。
ただし、手で持った感じでは重くても、付けるとそんなに重くはないと思う。(主観)
コントロール性は抜群だと思う。ものすごくしっかりしてるので、ジャンプの着地やドロップオフから落ちたときにも
衝撃がなめらかに伝わってくる。アルミにはない特性だと思う。
フロントリフトはしやすい。マニュアルの時にはバシッ!っと上がる。重くてもそんなに変化はなかったのでよかった。
フリースタイル、FR、DHには最高に向くと思う。
軽量XC系の人は付けない方が吉。
価格評価→★★★☆☆
(イーストンのEA70がもう少しで買える、もうちょっと安くならんものか)
評価→★★★★★
すいません値段間違えました、定価6500円ではなく7500円でした。
アサヒ価格なので購入価格は7120円でした。
品目「ライト」
品名「SL-53P パトリオスーパー」
ブランド「gentos」
購入価格 ¥2980
画像URL→
http://homepage3.nifty.com/c-plot/ledlight/sl-53p/sl53p-1.JPG 感想→
---
話題の1W Luxeonを手に入れたのでレポートします。
まずは、最も気になる「明るさ」から。価格帯が同じのキャットアイのEL300と
必然的に比較することになりますが、3mぐらい先の壁を照らした感じでは
若干SL-53Pのほうが明るいですが、自転車に取り付けた状態では
ほとんどその差は分かりません。
また、品質が不安定で色合いに差があるとのLuxeonですが私のは真っ白で
アタリだったと思います。
次に気になる自転車への取り付け方ですが、以前ライトスレッドPart3で何方かがやっていた
方法を参考にさせてもらいました。用意したのは、ミノウラのQB-90という
ワンタッチボトルケージホルダー、スコッチの両面テープ、エーモンの
ノンショックテープ、ビニールテープの4点です。
両面テープをライト本体と、ボトルケージホルダーに貼りその間にノンショックテープを
挟みます。そしてそれらをビニールテープで固定します。これで十分過ぎるほど
頑丈に固定できます。ただ、今思えばここまでやらなくてもノンショックテープ
の替わりに布キレなんかを使ってただビニールテープで巻くだけでも
十分だったような気がします。ちなみにノンショックテープと両面テープの
相性は悪くほとんど接着していなかったです、ゴムだからでしょうね、、、
総合評価としては、明るさだけでは、SL-53Pのほうが明るいものの、自転車用ライト
として考えると大きさ(持ち運びのしやすさ)、自転車への取り付けを考えてEL300に
軍配があがります。どちらにせよ、LEDライトは地面を照らすものではないので
500IIとの併用は欠かせません。
EL300を持っていながらこのライトを購入したのは、EL300を自転車にしっかり固定
しないまま走り出してしまい落とした時に固定レールが破壊されて自転車に
取り付けられなくなったからです。
---
評価→★★★☆☆
↓ライトスレッドに書いた写真など(参考
写真 SL-53P
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062003805727.jpg 写真 両面テープなど
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062003842341.jpg
821 :
pki ◆Fw/BRAINrw :03/08/28 19:11
品目「ディバッグ」
品名「Garuda 20 litter」
ブランド「Vaude」
購入価格 ¥2,980(定価 8,900)
画像URL→
http://www.vaude.or.jp/img/5166_C1.gif 感想→
http://www.vaude.or.jp/page1000.htmlのガルーダ20lというやつ。ハ
ンズ(新宿)のセールで購入。ドイターとかと同様の背面メッシュで隙間のあ
るタイプ。背面の反りは直径3〜4mm程度の針金で形成してる。だからと言って
重くはない。上記サイトの説明にある「ショルダー5段階調整可能」というギ
ミックが嬉しい。説明しづらいが、肩紐が背面で一本化され、それを背面下の
ベルクロで調整できる。小さめのディバッグだと肩紐の位置・長さがあわなかっ
たので、これは良い。背の高い人におすすめ。肩紐はメッシュ地で○。収納式
のメットホルダもある。使い易くはないが、そうそう使うものでもないので許
せる。表と内部にメッシュポケットがある。表のはケーブルロック(ABUS,
Universal)と Look用のクリートカバーが入るくらい。内側のは、ジッパーを
開けっぱなしでも、バッグを開けたときに中身がこぼれにくいように、ジッパー
が中程につけてある。内蔵のレインカバーは、やや緑がかった蛍光イエローで、
雨天時の可視性大。キャメルバッグも装着できるが、持っていない。
値段と機能を考えたら、こんな良いものはない。マイナーなブランドなので、
ブランド指向の人には駄目? あとハンズのセール品なので、相当数の人がセー
ル品だと分かる(けど、そんなことはどうでも良い)。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★
822 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/29 01:25
品目「ライト」
品名「EL110」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥ 1480(東急ハンズ)
画像URL→
http://www.cateye.com/images/products/el110.jpg 感想→ 何だか波動砲が出てきそうなデザインで、いかにも明るそう。
しかし・・・悲しい程暗い・・・照射範囲はEL300の3分の1くらいで、明るさをEL100位にしたものと言えばわかりやすい。
反面、ヘッドライトとして110時間、セーフティーライトとして300時間持つという異次元の世界。
日本では正規の販売はされていないので、コレクションする価値は多いにあると思う。
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★★☆(性能自体は★☆☆☆☆)
これって100とはどこが違うの?
824 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/29 02:11
100はLED3発でレンズ無し、110はLED1発でレンズ付です。
825 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/29 08:36
あげ
826 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/29 08:56
>>826 そこでお前が絡み意味は無いな
あ、俺もか(w
828 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuX8B2 :03/08/29 23:25
829 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/29 23:59
>>827 絡む
の間違いだとおもうけど。
質問の意図はこうです。
dat落ちを防ぐなどの目的があれば、みなで協力できるじゃないですか。
>>829 今の状況じゃDAT落ちなどせんぞ
自板の鯖の設定はこんな感じ
今の自転車板のスレ保有数は700切るくらい
圧縮がかかるのはスレ数が800超えてからだからまだまだ圧縮はかからない
圧縮がかかった時DAT落ちするのは書き込み頻度が低いスレ
圧縮がかかると800スレから700スレに圧縮される
したがってこのスレは比較的アクティブで且つスレ保有数にまだまだ余裕があるのでDAT落ちしない
余計な心配はしなくてよろし
携帯で見ている人にとってはageに意義があったりする
すまそ携帯で見ててパソコンからも見たいとかだったス
品目「食器洗い乾燥機」
品名「DW-SX2500(S)」
ブランド「SANYO」
購入価格 忘れた
画像URL→
http://www.sanyo.co.jp/HAC/DW/index.html 感想→ボトルがとてもきれいになる。もちろん食器もきれいになる。
ロングボトルも入る。並べ方にちょっと工夫が必要。
お湯とアルカリ性の洗剤で強力に脱脂するので、
換気扇を洗う剛の者もいるらしい。
評価→★★★★☆
6人用って書いてあるけど、せいぜい3人が限界。
独身ならボトルと一日分の食器と調理器具を一回で洗える。
835 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/30 15:17
>>835 俺か?
俺はこの話では一度もageてないぞ
品目「グリップ」
品名「BGコンフォートグリップ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥ 990(定価1200円)
画像URL→ ガイシュツ
感想→
単純な円筒型ではない複雑?な形をしているので、どういう角度で取り付けたらいいのか少々戸惑う。
ワタシの場合は(クロスバイクサス無し。サドルとハンドルの高さは同じくらい巡航23`程度)このグリップの黒い樹脂がふくらんでいる部分が、手のひらの親指つけねあたりにあるの盛り上がった部分の中程に当たるとちょうどいいようだ。位置が決まると
1太さだけではないフィット感が出る。
グリップを握ったときに、自然と手のひらや指が隙間なくグリップに接し、あまり隙間が出来ないように、という考えで作られているようだ。
手のひら・指にかかる力や衝撃をグリップ表面全体に出来るだけ分布させるような仕組みになっているのか。(写真の製品形状と、自らの手を軽く握ったときの形を交互に見て下さい。)
2)地面からの衝撃を受けたときに肘や手首に負担がかかりにくい
1)により、手が衝撃を受け止めたときにグリップの手のひらの部分のふくらみが手のひらの小指側の前進を押しとどめ、かつ黒い樹脂の部分が衝撃を吸収する。
通常の場合、手と人差し指を支点にして小指側が前方に僅かではあるが前進し、手のひらを握った内側にあるハンドルバーと手のひらの間の空間(ハンドル後方)を潰すような形で手が動く。
これにより手首と肘が前に出て外側にひねられるような力が加わり、それが手首や肘の痛みにつながるようだ。
このグリップを使うと手の中の空間が既にグリップに占められているので、手がほとんど動かないので、手首や肘に影響が出にくい。
>>837から続く
なお、マイナス点を述べると、
−1)多分アメリカ人基準になっているであろうことから、手の小さい人には太さだけでなく設計から(ハンドル後方の部分の肉が厚い)つかいにくいかも。
また、手が小さくなくても手の中が一杯になって隙間が少なくなって気持ち悪く感じる人もいるだろう。
アメリカのmtbr.comでも「手がでかい漏れにぴったり!」とかいう感想が寄せられていて、向こうでも「でかいグリップ」と思われているらしい。
日本ならホントは女性用のほうがいいかも。
http://www.specialized.com/SBCEqProduct.jsp?section=13104&browselevel=top&JServSessionIdroot=22a1aw9s2y.j27002 −2)mtbr.comでいくつか「濡れると滑るなあ」という感想がよせられてる。
雨中を走ったときに意識してみると、素手の場合、濡れると衝撃吸収用の黒い樹脂は表面が滑らかなので少し滑りやすくなる。
他の部分も普通のMTB用のグリップに比べるとデコボコデコボコした模様ではないので言われてみればそうかも、と思うがまた〜り23キロ巡航の漏れは不便を感じたことはない。
特に軍手をしてればまったく気にならない。(グラブは持ってない・・・)
評価→★★★★☆ かなり満足。手首と肘に無理が来なくなったことが一番のありがたさ。痺れも出にくくなった。 見た目もなんか強そうかつスマート。
>>837 ”手と人差し指を支点にして” は
”握った手の人差し指と親指で形作られている輪のあたりを” といいたかったのです。
ツマランパーツに変な長文でスマソ
品目「ロード・TA用フレーム」
品名「タロン」
ブランド「ケストレル」
購入価格 ¥約160000
画像URL→
http://www.kestrel-usa.com/products/images/large/road-talonred.jpg 感想→
ケストレルの最廉価モデル、中国製。2年使用。
マイルドだが筋金入り、といった感じの剛性感をもち、とくにフォークは
ガチガチに硬いので下りでも不安がない。
ただ、重量は重い。48cmのフレームで実測1450g。サドルの固定と
角度調整を独立して行える専用エアロシートポストは便利だが、なんと
450gもある。シートポストの固定は懐かしいシートピン式。
ワイヤーはフルアウター内蔵式で、フレームにφ6.5くらいの穴が開
いているので、ケイデンスセンサーとかのコードも内蔵できる。
塗装は弱い。クリスピーという感じではなく、極端にいえばゴム皮膜
みたい。カーワックスを使っての保護は必須だと思う。
最後に、シートチューブ内がとても広いので、替えチューブ・ボンベと
工具などを内蔵できます……。
評価→★★★★☆
841 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 11:47
HPのペダルの欄に載ってる三ケ島のプロムナードのところに
>ペダルレンチを入れる溝が狭いため肉厚のあるペダルレンチでは取り付けできない。
>(略) しかも構造上裏側に六角レンチ穴もない。三ケ島のペダルレンチを買おう。
と書いてあるんだけど、CBあさひ見たらこのペダルって
>手だけでペダルの着脱が可能
>輪行の為に、ペダルスパナを持ち歩く必要がありません。
>ペダルの根元をつかんで、クイッとすれば簡単に外れます。
がウリなんじゃないの?
>>841 あれってアダプターみたいなのをクランクに締めこんでそこにペダルを挿すんじゃないのか?
アダプター付ける最初の一回はレンチで締めなきゃダメって事だろ。
843 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 13:01
品目「ロードタイヤ」
品名「ウルトラスピード20」
ブランド「ビットリア」
購入価格 ¥約7000(2本組)
感想→
確かに軽い(実測145グラム)し、漕ぎも軽いが
高圧なためグリップ感に乏しく、激坂ではバイクが進まない。
あと非常にすぐ傷がつき、パンクの回数が多い。
公道での使用はためれわれる。
評価→★☆☆☆☆たぶんもう使わない。
844 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 14:51
品目「サドル」
品名「BG MTB sports 」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 \3000円ぐらい(ヤフオクで)
写真 →
http://64.95.118.51/images/opti/91/f5/bikeSaddlesAllBG_sport_MTB-resized200.jpg まず、このBGシリーズはいろいろ種類があるので注意が必要です。
私の感想は普通のsportsモデルよりも横幅が狭いMTB sportsモデルです。
(ウエムラパーツ即売会で実際に見比べてみたので幅の違いは確実です)
10年間サンマルコロールスにレーパン無しで乗って来ましたが
お尻や尿道が困るほど痛くなったことはありません。またレースにも出ません。
「尻が痛い」と2chで騒がれていたのでひょっとして自分も潜在的に
尿道に負担をかけているのではと思って買ってみました。
6ヶ月約60時間、レーパンなしで乗った感じは、
慣れるまではややお尻が痛いが慣れたら許容できる範囲、
前傾姿勢をとっても尿道に痛みがない、
尻が当たる範囲が小さくて前後に動かしにくい、
幅が狭いので足を動かしやすい、
荒れた路面でもお尻に伝わるショックが少ないかな、
といった感想です。あえてロールスに戻す理由もないので
このまま使っています。ただ表面が柔くて耐久性はあまりなさそう。
補足:
お尻が痛くなるのは、
「重いギヤを無理やり踏んだ場合」
「100回転以上など高速回転した場合」
のようです。70〜80回転ぐらいでのんびり走る分には痛くないと思う。
評価: ★★★☆☆
>>844 >まず、このBGシリーズはいろいろ種類があるので注意が必要です。
>私の感想は普通のsportsモデルよりも横幅が狭いMTB sportsモデルです。
↓
まず、このBGシリーズはいろいろ種類があるので注意が必要です。
私が買ったのは、普通のsportsモデルよりも横幅が狭いMTB sportsモデルです。
846 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 15:30
品目「インソール」
品名「BG フットベッド」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 定価¥3,200
画像URL→
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/spe/parts/bg-footbed.html 感想→確実にシューズのフィット感を向上させてくれる。シューズのサイズに合わせて切ったりすることもできるが、基本的には純正インソールと交換するだけ。
かかと&指の付け根付近に、衝撃吸収性の高いウレタンエラストマー入り。土踏まずや
中足骨の部分がきちんとサポートされるので、足に部分的な痛みが発生しにくい。
価格は比較的安価だが、インソールとしての機能は十分持っている。特に長距離を
走ると効果を実感できるはず。
シダス・コンフォーマブルにはやや劣るが、コストパフォーマンスは良い。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★☆
847 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 20:47
品目「完組みロードホイール」
品名「キシリウム SSC SL ツール・ド・フランス」
ブランド「マヴィック」
購入価格 ¥126,000
画像URL→
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/parts/200306/030191_0621.html 感想→既出のキシリウムSLの評価と同じ。とても良い。
で、私なりの感想。
キシリウムツール WO(プロレース) F660g R830g
ヘリウム チューブラー(コルサCX) F650g R850gとの比較
重量的に10gの差だが、踏み出しはキシリウムがはるかに軽い。
頻繁に加速・減速を繰り返すサイクリングコース等を
時速20〜30キロくらいで走るには最適のホイールだと思う。
単なる軽量ホイールではなく、軽くて楽に進むホイールです。
硬いとの声もあるようですが、
ヘリウムとの比較では特に硬いとは感じませんでした。
今日90キロ走っても疲労感は少ないです。
※ツール限定版としての感想。
限定版のメリットは
@ナンバーが刻印されているので、ホイール盗まれたとき安全!!
なだけです。スポーク一本以外、銀色なので、銀シャマルに似ていて、目立ちません。
多分来年、キシリウムSLが同じスペックなる気がするので、
そっち買った方がコスト的にはお勧めです。
価格評価→★★★☆☆ 12万は高い。定価9万 値引きで7万なら文句なし。
評価→★★★★★ 文句無し。
848 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 23:08
849 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 23:25
品目「Two Timer(ツータイマー)」
品名「携帯ポンプ」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥2560-(あさひで購入)
画像URL→
http://www.ever-win.net/t_ppm035.jpg 感想→CO2インフレーターの一つとして購入。ジャージポケットに丁度入るくらい
のサイズ。空気圧は手動:2〜3bar、CO2ガス7〜9bar(CO2:12g)くらい入る。
溝あり/なしのCO2カートリッジに対応。フレーム取り付けのケージが付属して
いる。手動ポンプの強度が若干不安な点以外は満足。
評価→★★★★★
850 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 23:34
851 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/01 23:38
品目「Vブレーキとレバー」
品名「LX」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥7200
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-m570s-f.html ○値段はそこそこ安い。
○びびり音がしない。
○作動のフリクション感が少ない。
×ブレーキの絶対性能はXTRのパッドを付けた時点でもうかわらないなあと言うのが
良く判った。
×色が下品だ。マッチョ感が完成車についてたAVID安ものの方がある。
×別にXC車にディスクは求めないので最初からこの程度のグレードを
NRS3に付けとけよGiantと思った。
感想→自転車にディスクを付けたくない皆。Vブレーキの操作感を改善するならこの位
付ければ見違える操作感だ。島野はもすこし安くこのグレードをメーカーさんに
売りなさいって感じだ。
ちなみに私はNRSのトップチューブケーブル類取りまわしを以前に直していたので
改造の効き目は大きかったと思うが、フルサス車は一般にケーブルの取り回しが
汚いのでケーブルフリクションを減らすように工夫しながら取り付けよう。
価格評価→★★★
評価→★★★★
853 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 02:06
854 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 08:18
>>852 > XTRのパッドを付けた時点でもうかわらないなあと
どういう意味ですか?
855 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 09:44
XTRのシューをつけると、シューに付いては、より制動力の向上が
期待できる選択肢は思い当たらない。
ブレーキ本体については、LX・XT・XTRともにパラレルリンク式で
基本的な構造に違いはないので、グレードをあげても大きな制動力
の向上は期待しづらい。
という主旨だと思う。
856 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 09:48
>>855 >XTRのシューをつけると、シューに付いては、より制動力の向上が
>期待できる選択肢は思い当たらない
これまた意味がわかりません、、、
制動力という点だけに関して言えば、
ブレーキ本体がそこそこのもの以上であれば
シューに拠るところが多い。
つまり本体デオーレ+シューXTRも
本体XTR+シューXTRも制動力に変わりは無いと
いうことでは無いかとおもう。
858 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 12:47
しかし、、、ココまで日本語が乱れるとは、、、ゆとり教育の弊害か、、、
ら抜き言葉なんて全然問題じゃないね
859 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 12:49
>>858 おまえの日本語も突っ込み所が満載だけどな。
860 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 13:19
ブレーキシューなのにシューって音がしません。
862 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 17:55
>>860 1)右足で立ち、左足を前方に出し、左膝を折り足首を右側に向ける
2)右手を胸の前だし、肘を曲げて手先を左に向ける
3)左手を上にあげ、肘を曲げて手先を右側に向ける
これで、完璧ざあます!
863 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 18:28
それは シェー だろう
864 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 19:19
865 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 19:52
誰もレスしないから自分でツッコミしたと見た
涙が止まりません。
おにいさまへ?
870 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 23:11
品目「カギ」
品名「MillenioFlex896」
ブランド「ABUS」
購入価格 ¥3600 (通販で購入)
画像URL→
http://www.abus.pl/plz/images/Millennioflex896_g.jpg 感想→ コレ(・∀・)イイ!! 太さ17mm長さ850mm。巻き癖はついていないが
長くないので走行中にばらけることもない。ワイヤは結構しなやか。
ホルダーもいい。フレームでもシートポストでもどこにもつけられるし、ベルトで固定
するからフレームに傷がつかないし、それでいてちゃんとしっかり固定される。
カギの脱着もスムーズ。
ちなみにうちの自転車はブレーキケーブルがトップチューブの下を通るタイプ。
ここにホルダーをつけたらワイヤーに少しだけ干渉するが、ホルダーの形状に
遊びがあるので問題なかった。
ベルトはバッグの紐のような布製なので、シートチューブに付けた場合の耐久性は
大丈夫だろうか? ホルダーだけの単体売りはないらしい。
あと長さ850mmは地上固定物と後輪とフレームに通すにはちょっと短いので、
この太さで1200mmのを出してくれたらいいな。
でも大満足。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★★★
871 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 23:17
既に有るヤツだけど、書いてみた
品目「ライト」
品名「LD606」
ブランド「サンデン」
購入価格 ¥わすれた
画像URL→黒いのは無かったです…
感想→オールブラックが出てたので買いました。
黒いハンドルに付けると大きさとデザインで凄くなじんでかなり良い感じです。
CATEYEとかのデザインが好きになれない人は是非!
光量には期待しない方が良いです。「照らす」ではなく「目立つ」為のライトです。
でも、光量の少ない分、単3電池2本で小さいし安いです。
ワイヤレスのメータ使ってる人は干渉するらしいので注意です。
あと、銀色の変なマークと文字がちょっと邪魔かな。
総評としては、都市部限定でデザインと大きさが気に入ったら迷わず買いでしょう。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★★☆
872 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/02 23:49
品目「カギ」
品名「Millenio 895」
ブランド「ABUS」
購入価格 ¥3800
画像URL→がいしゅつMillenioの写真と同じモノです
感想→巻き癖のおかけでかなり小さくなります。
シートポストに反射板とコレを付けてますが、ばらけなくて良いです。
強度と長さと小ささが良い感じのバランスだと思います。
ちょっと巻き癖が強いかなと思いますが、
前・後輪とフレーム通してどこかのパイプに巻く位なら全然問題ないです。
ロック本体にもブラケットからの取り外しボタンが付いてるので
ロックを片手で持って取れるのは便利です。
あとは、ロック本体のデザインが他のABUSに比べてちょっと良いかな。
フレームもパーツもパクられたくないけど、鍵はスマートに持ち歩きたいなぁ。
と思っている人にはお勧めです。
お値段はもう少し安ければいいね。
価格評価→★★★☆☆
評価→★★★★☆
下手な日本語ですいません。
AvidOEM用Vブレーキ+XTR用シューからLXVブレーキ+XTRシュー
に変えても絶対的な制動力の向上は感じられないが、感触の
向上は著しいということと思って下され。
しかし、自転車の楽しみはその感触が大事なのだと思うぞってことも
いいたいねん。
わかったから黙ってろ。
サドルバッグ、リュック、いろいろためしたんだけど、
どうも背中に背負うのは汗が嫌な感じ。
そして自転車に固定するのは、小さいのしかない。
または大きいのはゴツすぎる。
ウェストバッグの大きいヤシ、これでキマリです。
ドンキで、CAPTAIN STAGのA4が入るウェストバッグ4000円。
ポケットはたくさんあるし、A4ファイルが入るし、
厚みもたっぷりでたくさん入るし、
外ポケットは500ペットや携帯などいろいろ入るし、
いやーやっと見つけた〜、という感じです。
荷物が少ない人にはぜひオススメしたい。
877 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/04 17:33
チンコage
>>876 ユニクロにもそんな感じのなかったっけ?
>>852 いま気が付いたんだが、
>×別にXC車にディスクは求めないので最初からこの程度のグレードを
> NRS3に付けとけよGiantと思った。
これでLXのVブレーキの評価に×付けるのはシマノが気の毒じゃないか?
880 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 00:16
品目「心拍計」
品名「MSC-2Dx」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 8,600円 (ウエムラパーツ秋の即売会で)
画像URL→
http://www.cateye.co.jp/cateye/images/cc/2dx_top.jpg 感想→
10ヶ月使用。ポラールと迷ったけど、キャットアイのほうが値段が安いし、
保守部品も自転車屋で手に入れやすいのでこちらにしました。心拍計のみ
の機能しか使っていません。特に不具合も無く動いていて満足しています。
10年前に買ってすぐ壊れたニッセイのパルスコーチと比べて、
胸につける電極もしっかりしいる。
強いて難点を挙げるとすれば、実際の心拍移動が画面に反映されるまでの
反応にやや時間がかかるかな、といったところです。
(これはおそらくポラールでも同じだと思うけど)
評価→★★★☆☆ (特に不満もないけどまだ2種類しか使ったことないし
すべての機能を使っているわけではないので)
---
このごろレビューが減って悲しいネェ。
いつもお疲れさまです > サイクルベース名無しさん
881 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 00:21
>>880 一つ追加させてください
---
不便なところとして、バックライトが常時点灯しないこと。スイッチを押した後2〜3秒しか
つかない、これは、ジョギングの時不便です。
---
882 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 00:56
品目「かしこいランプE(NL-869P-H)」
品名「ライト」
ブランド「National」
購入価格 ¥1880
http://www.mbi.panasonic.co.jp/corp/news/news/image/010831.jpg 説明→
ダイナモの代わりに取り付ける電池式ライト。
衝撃と明るさに対応して自動点灯。
全体的に知恵を結集して作られた感覚が嬉しい。
電池の入れ替えも容易で、節電機構もバッチリ。
乾電池式の醍醐味を賞味あれ。
・・・とは言え、自転車と別途でライトを買うような、
自転車板の住人にとって、光量不足なのは否定できないかもしれない。
評価 →★★★★+ (現在ダイナモonlyの人には星6)
価格評価→★★★★+ (安物自転車の方は…使い回し推薦?)
883 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 01:25
何でもいいからレビュしれ〜〜〜〜
884 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 07:25
品目「シートピラー」
品名「EC70 φ:30.9mm/Length:400mm」
ブランド「EASTON」
購入価格 ¥15010
画像URL→
http://www.eastwood.co.jp/product/easton/post/image/ec70.jpg 完成車(Specialized FSR-XC)付属の350mmでは、リミット超えてるので
400mm級で径30.9mmのを探していてちょうど発見したのがこれ。
評判のTOMSONのが欲しかったが、30.9mmのは長さが367mmMaxだったので断念。
取り付けに関して(マニュアルより)
十分に脱脂し、シートピラーが刺さるフレーム部分の縁を#320-400のヤスリで角を落とす。
その後、60-75in-lbs(6.72-8.4Nm)トルクで固定すると書いてある。
ヤスリはもってなかったので、TAMIYAのおもちゃ用の紙ヤスリを購入して
念入りにフレームの角を落とし、ブレーキパーツクリーナーで徹底的に脱脂をして装着。
インプレですがやっぱり軽い。ほとんどの重量がやぐら部分に集中している。
付属のは350mmで303g(実測)あったが、こっちは216g(実測)だった。
前のピラーは目盛りなんかなかったが、こっちは6-7mm刻みで20段階の目盛りがあり、
これがちょうどフロントを向く位置にあるので、シートの向きをまっすぐにするのにも便利。
カーボンは滑りやすいのでは?と心配していたが、割れが心配でやや弱めに締め付けているが
ゆるんだことは今のところない。
乗り心地は、フルサスのMTBではあるが、突き出しがかなり多いせいか、
ロードノイズのような微震動がやや軽減したような気がする。(プラシボ効果?)
良いことばっかり書いて来たが、固定するときにどこまでも締まっていきそうなフィーリングは
割れるのではないかと不安になる。
価格評価→★★★★☆(ちょっと高い)
評価→★★★★★(機能に不満はない)
885 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 07:39
品目「ペダル」
品名「PDM-959」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥7810
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pd-m959.jpg PDM-515からの乗り換え。
今まで、マルチリリースを使用していたので、外しにくいのでは?とおもったが
特にそんなことはなかった。
PDM-515に比べると外しやすさに大差はないが、エントリーがずいぶんし易くなった。
こぎ始めから、一発で入ることが多い。
あとペダルレンチではなく、8mmアーレンで着脱できるのも輪行を良くする私には○
PDM-515もアーレンで着脱できるが、こっちは6mmなのでちょっと不安。
個人的には、バネレートの調整ねじが90度おきにカチ、カチまわるのも高級感があって良い。
評価→★★★★★
886 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 07:56
品目「タイヤ」
品名「フライウエイト 330」
ブランド「MAXXIS」
購入価格 ¥5440
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/fryweight.jpg Specialized S-Works Rocksterから、履き替えです。
手に持った瞬間から軽いとわかります。
実測で、322gと328g。表示に偽りなしです。
ブロックの高さはそれほど高くないが、意外にグリップ力は高いと思う。
粘るような?感触です。
ただし、やっぱりパンクはし易いと思う。
実際にガラス片を踏んでパンクしましたが、他のタイヤに比べると薄く、
軽量なせいか同じ程度の傷でもそれが目立つ。
他のタイヤだったら、踏んだものを抜けば、傷はどこにあるのか分からない位のものでも、
こっちだと明らかにここに傷があるというのがわかるような雰囲気です。
評価→★★★★☆(耐久性、値段でマイナス)
887 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 08:07
品目「タイヤ」
品名「S-Works Rockster1.9」
ブランド「SPECIALIZED」
購入価格 -(完成車に付属)
画像URL→
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/images/tir0207.jpg 意外に軽く、実測で458gでした。
レースにも何度か使用しましたが、ドライコンディションでグリップを
不安に思う場面はなかったです。
ウェットコンディションには、運良く当たったことがないのでその辺は正直わかりません。
個人的にこのタイヤの特徴は、ロードでの使用感ではないかな?と思う。
ブロックタイヤにしては、非常にロードノイズも少なく、こぎも軽いです。
また、他のブロックタイヤに比べると砂とかの巻き上げも少なく感じました。
ただし、このタイヤ入手性が悪いですね。
評価→★★★★★
888 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 08:29
品目「携帯ポンプ」
品名「e-ショックマスターブラスター(PPM031)」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 5550円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppm031.jpg 完成車のリアサス(FOX FLOAT RLC)がしょっちゅう空気が抜けるので、
エアサスにも対応できるインフレーターが欲しかったので購入。
#FOX FLOAT RLCの名誉のために言っておきますが、今は全然エア抜けしません。
#どうも、ある程度のならし?が必要だったようです。
#ただ、はじめのころのエア抜けはすごかったです。50km程度で完全にエア抜けてました。
値段は高かめですがアルミのボディでそこそこ高級感もあって作りは良い。
高圧、低圧の2ステージタイプの製品で、高圧側では製品説明にあるとおり
エアサスに250PSIまでそれほど苦労せずに入りました。
しかし、タイヤ用では結構つらいです。
モーフシリーズを除く他のインフレーターも同様なのでしょうが、
両方の手に力を入れなければならないのでやっぱり疲れます。
また、エアホースの長さが中途半端で使いにくいような。
中途半端に長いので、バルブにポンプの口をねじ込むのがやりにくい。
でも、ポンピング中にエアがもれるとか基本性能には問題なかったです。
評価→★★★★★(携帯用としては十分な性能)
889 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 08:36
>883
今までここにはお世話なったので、役にたつか分かりませんが、5つほど書き込みしました。
890 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 23:14
品目「サイクルメーター」
品名「ED−300」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥ 3200
画像URL→
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/ed300.html 感想→ ED200の後継機。画面が縦に5ミリほど長くなっている。
旧型の時はボタンに砂がつまったりしてクリック感が悪くなったりしたが、これは砂詰まりもなさそうで、操作しやすい。
また、デザインが新型のコードレスタイプと比べてダントツにいい。
欠点:新型ブラケットはとりつけにくい。旧型に戻してほしい。
価格評価→★★★★★
評価→★★★★★
891 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 23:40
すみません。勘違いがあったので訂正します。
>>848 品目「ULTRAFLATE IH」
品名「携帯ポンプ」
ブランド「innovations」
購入価格 ¥2000
画像URL→
http://www.mtbr.com/reviews/Pump/Innovations_Ultraflate_IH.jpg 感想→CO2インフレーターの一つとして購入。携帯性はよく、ジャージポケットや
サドルバッグにも収納できる。空気圧は700×23cだと7bar弱(CO2:16g)、6bar弱
(CO2:12g)くらい入る。問題はAuto Detectと謳ってるバルブで、仏式
バルブだとガスが漏れやすい点。
評価→★★★☆☆(携帯性を優先させたい人にはオススメ)
よろしくお願いします。
892 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 23:55
チェーン Wippermann ConneX 9X1の追加(続報)です
オフロード1000km超えはまったく問題なし。
その後(多分)数百kmぐらい気にせず走ってたらリンク吹っ飛びました
扱いがラフでメンテが適当になったのも原因かと思います。
で、リンクを買おうと思ったら極めて入手困難
というわけで、星4つはそのままで
893 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/06 23:59
>>892 Y系に売ってるよ。
8段用はあさひが手ごろか。
品目「ヘッドランプ」
品名「LK-K306A」
ブランド「SANYO」
購入価格 ¥2000-
画像URL→
http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/data/good/img/sanyo-lk-k306a_photoL.JPG 感想→ ロードで出かけた際、帰りが遅くなってしまったのでやむなく購入。<br>
良い点:<br>
レンズが効いて集光しているので、最低限度のライトとしては使用可能。<br>
単3一本で15時間持つ。小さいので予備として持ち歩いても邪魔にならない。<br>
ブラケットの出来は悪くない。<br>
悪い点:<br>
地面はぼんやり見える程度。間違っても常用のライトとして使ってはいけない。
あくまで非常用で、その場合でもフロントフラッシング等と併用すべき。<br>
パッケージ裏に赤ではあるが小さい字で「本品は自転車用前照灯としては使えません」
などと書いてあるが、ちと言い訳としてはみっともない。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★★☆(割り切って使う場合)/☆☆☆☆☆(初心者が誤解する可能性高し)
895 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 02:26
品目「シートポスト」
品名「RX ショックポスト」
ブランド「USE」
購入価格 ¥14800
画像URL→
http://www.use1.com/rx/rx.htm 感想→ポスト径25mmの車に使えるサスポストはほかに見当たらず、自分にはとっては貴重。
25mm以上の径にはシムで対応。新たにカーボン仕様も出たみたいだがそっちは27.2mmらしい。
シートサスの中では高価な部類だが、サス付きで300gを切ってる製品は少なく、
前後左右のガタつきも現時点では皆無。値段高いだけあってそれなりに信頼性はありそう。
サスの硬さはポスト底部のプリロード機構をアーレンキーで回してセッティング可能。
体重やサドルの硬さとかに合わせて好みに調整できる。デフォルトのままではヤワすぎかも。
数段階に硬さの違う別売クッション部品(コイルスプリング&エラストマー)もあるが、どこにも売ってない…。
耐久性は未知数だが、自分的には某穴あきサドル+コレで現状ほぼ満足。
アルミフレームの乗り心地の硬さがけっこう和らいだ印象。トラベル量は38mmだそう。ロード向き。
サスセッティングの目安は、サドルに両手乗せてグッと体重かけて押してみて、
簡単には沈まないぐらいの硬さに調整するのがいいと思う。
一方…エイリアンのヤグラは評判どおりサドルの固定がとにかく面倒。
固定用2.5mmアーレンボルトは噂に違わずナメやすく、締め付けには細心の注意が必要。
2本の細いボルトを交互にちょっとずつ、慎重に締めていく作業は、イライラするほど時間かかる。
一度サドルを固定すると、その後の微調整や交換、マジでやる気が萎える。
価格評価→★★★★☆(高いけどそれ相応にイケそうな予感)
評価→サス:★★★★☆ ヤグラ:☆☆☆☆☆
>>893 9速用のはどこいっても品切れじゃない?
あさひでも在庫なし、入荷未定だったし
897 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 11:44
>>896 Y系にはあるって、土曜日の時点で確認。
通販はやってなかったとおもうが、、、
898 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 11:45
>862
さらに右足つま先の甲で立ち上がり伸びきらないと完璧じゃないざます。
899 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 11:50
品目「サドル」
品名「サンマルコASPIDE」
ブランド「Selle Sanmarco」
購入価格 ¥ 12800
画像URL→
感想→センターに浅い溝があり、パッドが入っており痛みなし。
だが後ろの広がりはじめるあたりはパッドがほとんどなく、
ここに尻の両脇の骨が直接当たって痛い。レーパンなしでは辛い。
ここにパッドを足してもらえると満点だとおもう。
評価→★★★★☆
900 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 14:42
901 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 16:28
902 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 16:51
>>901 横浜ハンズにはあったYO!
2,500円。
903 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 16:56
904 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/07 16:57
>>902 あ、2500円ってかいてあるのか、、、スクロールしてなかったので、、、
都内にないかな〜?
905 :
凹トレック ◆LxTREKL9Go :03/09/07 19:06
品目「警音機」
品名「AIR ZOUND」
ブランド「DELTA Hone」
購入価格 ¥わすれた・・・
画像URL→
http://www.deltacycle.com/images/airzound/airzounds.gif 感想→ 音量がとてつもなくでかい!トラックのようなホーンの音を出してくれます。
真横におったら、飛び上がって驚くくらいの音量です。
鳴らせる回数は、1回の充填でだいたい10回くらいやったと思います。
あと、耐久性はあんましよくないと思います。全部プラスチックやし、つけはずし
しまくってたら、だんだんステーも馬鹿になってきます。
ながいこと使うと、エア抜けも早くなってくると思います。
余談ですが、コンプレッサーでエア充填してたら、エアタンク(PETボトル)が破裂してまいました。
空気充填は、手動で、気を付けながらやったほうがいいと思います。
その後、エアタンクには、炭酸飲料のPETボトルを使いました。
1.5リットルのボトルだと、長持ちしますが、音量が下がり、音質も低音になります。
逆に、300mlくらいのミニサイズだと、音が大きくなり、高音が出ます。
音量、持ちともに500mlのPETが一番やと思います
ボトル缶でも試しましたが、底が抜けて足にヒット。内出血しました。
使わないほうがいいでしょう。
評価→★★★☆☆ 遊び道具として。コレは歩行者には絶対鳴らしたらあかん。
最近パフパフなる警音機ある?
うちの付近では見かけないんだが
>>905 の製品について書いてある mtbreview.com(
>>901)をみた。
いろいろのってるけど纏めるとこんな感じか?
1)取り付け部がちゃち。
(本体取り付け部の土台とタイラップをうまく使ってつけ直してるという人も)
2)エアタンク
1.大きくすると音が小さくなってせっかくの特性が生かせない
2.注意しないとタンクが破裂して破片でケガをしかねないと言う人が1名
3)慣れるとボタンの押し加減で音の大きさが調節出来る。
(歩道の歩行者向きと車道で窓を閉じた自動車に届くようにするのと使い分けが可能)
4)音がでかい!
市内の道路を良くとおるときには非常に役立つ。車相手には覿面に効果があって(σ・∀・)σグゥ 。
(携帯で喋りながら運転する人は海の向こうにも結構いるようだ)窓を閉めた車にも十分効く。
ただ、不用意に歩行者に使うと飛び上がって/心臓が止まりそうに驚くので注意。
5)エアは頻繁にならさない限り結構持つ。
6)電池を使わないですむので安上がり。
4)の 「車に対して効果絶大」いう点ついては誰もが絶賛していて、もうこれ無しじゃあ街乗り出来ないよ、と言う賛辞が散見される。
908 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/08 01:49
>>906 パーティグッズ売り場にあるとか。
俺はおもちゃ売り場で買った記憶が。
>>でかい音の出るホーンを作っている人
もっと小型のCO2ボンベタイプを求む。
>>902 まじ? 以前渋谷ハンズでは4800円だったから、「ちょっと欲しいけどたかいなぁ」
と思ってたんだけど。
910 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/08 02:45
911 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/08 03:02
パフパフならダイソーにあったような気がするよ
912 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/08 07:05
品目「700Cタイヤ」
品名「プロライト 20C」
ブランド「ミシュラン」
購入価格 ¥5000位
感想→ ヒルクライムで使用。比較的転がり抵抗が少なく、そこそこのグリップが丁度いい感じ。
ただし制動力に乏しく、交通量の多いところでは注意が必要(特に下り)。
乗り心地も良いが、空気圧管理には気を使う必要あり。体重60kgで7気圧で使用しているが、6.8気圧だと粘って重いし7.2気圧だと跳ねて駆動が逃げてしまう。
リム打ちパンクがきわめて多い。下りで格子状の排水溝の蓋の上を通るとほぼ必発、前後同時も経験あり。
サイズの割に重いため(実測185g)、練習でも決戦でもあえてこのタイヤを選択する意義に乏しいと感じた。
価格評価→★★★☆☆
評価→★★☆☆☆
購入価格で訂正があります。
行きつけのショップで、他の買い物も一緒だったため正確には分かっていません。
たぶん定価販売(4,600円)と思います。
品目「鍵」
品名「SK666」
ブランド「TRELOCK」
購入価格 完成車のおまけ 定価¥3,800-
画像URL→
http://www.g-style.ne.jp/tre/images/tre10.jpg 感想→スペシャライズドのハードロックスリムも使っているので、それとの比較。<br>
・良い点<br>
フレームにつけるブラケットが大変良く出来ているので、取り付け場所に困らないし取り外しも簡単。<br>
太いワイヤーが外から見えるので、大変頑丈そう。鍵本体の品質感もなかなか。<br>
・悪い点<br>
巻き癖がついてはいるが、走行中にばらけてしまうので工夫が必要。面倒なのでストラップを自作した。
ストラップは結構長くなるので、PC用のケーブルをまとめる製品は使えない。<br>
ワイヤーが太いのは良いが、覆っている樹脂の耐候性が不安。1年後あたりに忘れていなければ再レポートします。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★★☆
>>908 911
レスありがd。おもちゃ売り場って
かわいい人形ついてる奴ではないよね?
916 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/09 17:53
品目「フラッシャー」
品名「SL-LD100W」
ブランド「CAT EYE」
購入価格 ¥1,600+税
画像URL→
ttp://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/slld100.html 感想→
キャットアイの、新発売らしいコンパクトセーフティライトです
使用電池はCR2032*2です(2016じゃない)
上記URLの通りで工夫次第でいろんなところに
取り付け出来そうです。自転車ではまだ使用してませんが
同じくらいのパイプにもすんなり取り付け出来ました
感動したのは、その仕掛けです(防水50mらしい)。
ゴムバンドの先のプラスチックの中に、マグネットが仕込まれていて
それをライトに近づける(5mm以下くらい)と
スイッチが切り替わり、点滅→点灯→ランダム→消灯となります
ランダムと言っても規則的ですが、点滅に比べて
消えている時間が多少長い程度に感じます
不満な点は、LEDが3mm(たぶん)*2なことで
UNICOのX LITEと比べて、非視認性が気になります
あと、ハンドルに当たる部分がプラスチックなので
ゴムを強く閉めないと、ブレでずれそうな気がします
なんだかんだ言っても、仕掛けが気に入りました
評価→★★★★☆
裏面にX LITEのようなラバーがついて
LEDが5mm*2になれば、★5つです 以上
917 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/09 18:45
品目「携帯ポンプ」
品名「carb one」
ブランド「バルビエリ」
購入価格 ¥ 4,000
画像URL→
http://www.unico-jp.com/g/carbon1.jpg 感想→ 重量が軽く、ボトルケージ脇に固定できる点がよい。また、ポンプの
ストロークが小さめかつカーボンの剛性で、割と高圧を入れやすい。
ちなみに、フレンチバルブのねじをかなり緩めた状態じゃないと空気が入
らないようだ(最初それに気付かず、空気が全然入らないであせった)。
あと、バルブ差し込み口用のキャップが本体から取れやすい。
評価→★★★★☆
(値段がちょっと高いよね)
>>917 携帯ポンプじゃなくても普通ネジは最大まで緩めてから入れるもんだろ?
>>918 917ではないが、そんな事はないと思うぞ。
920 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 08:32
>>919 普通は、ネジを最大まで緩めてからいれます。そうじゃないと入らない。
しかも、定番であるパナの空気圧計は最大まで緩めないと、空気を抜きながら計ることができない。
921 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 08:36
バルブの使い方も知らないで、このポンプは入らないと、
ダメ出ししてる人が結構いるかもしれないってことか・・・。
922 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 08:40
923 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 08:40
>>920 917,919ではないがそんな事はないんじゃないか?
指で押して空気が漏れる状態なら空気入るよ。
入らないな、と思っても空気入れのバルブの部分をクイクイっとやると
入る状態になったりするよ。
924 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 08:42
>>923 確かに入らない事は無いけど、*正しい*使い方としては、ゆるゆるまで緩めるでしょ。
925 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 08:48
926 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/10 09:06
>>917=919=923
次からはしっかり緩めること。
品目「カーキャリア」
品名「スーパーシャトル3」
ブランド「ロードギア」
購入価格 CBあさひ価格
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rg/rg_008.jpg 感想→Civic Ferioで使用。写真が同じ車なのは偶然だが、購入の決め手にはなった。<br>
とりあえず大きな不満はなし。スローピングフレーム等トップチューブが短めでも、バーを
抑えて載せることができた。高速道路での安定性は、さすが後ろ載せ式だけあって「ぬふわkm/h」でも問題なし。<br>
<br>
3台載せると、トランクの開閉は大変困難になるし、開閉することで緩んでしまう事もあるようだ。
よってオプションの「シャトルセキュリティケーブル」はお勧めしない。マニュアルには載っている
専用ワイヤー錠が未発売なのは理解に苦しむ。<br>
余ったバンドをまとめるゴムバンドは、擦れると簡単に切れてしまう。
予備のゴムバンドを用意した方が良い。適当な大きさのOリングで代替したが、これはまだ1本も
切れていないので材質の問題であろう。<br>
車の傷が気になる香具師には勧めない。積載時にフラットペダルでバンパーに傷がついたりするし、
トランク上面がやや反ったかもしれない。
評価→★★★☆☆(ゴムバンドの材質変更、専用ワイヤー錠の発売があれば★★★★★)
>>927 すいません、隠語をつかってしまいました。深く反省しております。もう二度といたしません m(_ _)m
「ぬふわkm/h」 --> 120km/h
のことです。(日本語キーボードの文字と数字が対応している)
>>928 つまらん香具師やのう。他人のネタばらしておもろいか?
930 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 00:46
( ゚д゚) 間違いじゃなくてネタだったのか……
931 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 00:58
ってか、ネタ禁止だろ?
英語キーボードだから「ぬふわ」とか書かれても解んないんだよね。
まったくお子様達には困ったもんだ。
今の日本の高速道路で120km/hで走ったら違法だろ?しかし、現実問題として
120km/h以上で走れないととっても走りにくいし場合によっては危険なのも事実。
だからボカシて書いたのに...
...それくらいの事情は察せるようになれや>930-931
934 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 01:13
>>933 違法だけど、ココに書いても捕まることはない。
935 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 01:15
色んな奴がいるんだな
937 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 01:21
このスレに関係ないことを書き込むお子様達には困ったもんだ。
出てけ!
というわけで本来のスレに戻そう。
品目「ライト」
品名「ダイオード」
ブランド「SIGMA SPORT」
購入価格 あさひで2200円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/sigma/taillite.html 感想→なかなかイイです。防水性もいいし、見た目もカコイイ。
モードが点灯と点滅しかないが、その分操作しやすい。
結構明るく、照射角も広いのでオススメ。
少しブラケットが貧弱な気もしますが、今のトコロ全然損傷などが無いのでOKだと思います。
欠点としてはやはり少し高いのにモードが少ないというところでしょうか。
評価→★★★★☆
価格評価→★★★☆☆
938 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 03:07
品目「ヒラメポンプヘッド HP-20」
品名「フロアーポンプヘッド」
ブランド「ヒラメ」
購入価格 ¥3930円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hirame/kutigane.html 感想→
上野ODBOXで購入。
パナレーサーのフロアーポンプに装着
+
あさひでべたほめしてように、確かに楽、精度もいいので一発で決まる。
パナのポンプはパッキンが堅いので今まで外すのが大変だったが、
簡単にはずれる。
逆止弁の効果か今まで以上に簡単に空気が入るのもイイ
あさひで見たときは高いと思ったが、
実物をみると値段分の品質はあるとおもうのでオススメです。
-
ちょっとフロアーポンプに付けるには工作が必要。
自分でホースを留める針金を調達する必要がある。(つけといてよ)
やっぱり値段か?
まとめ
シリカか、パナのフロアポンプ メーター付きに付ければ、
最高です。
実物を見かけたら手にとって見てください、しっかりた作りです。
ちょっと高いが、4000円前後でこの改善度はなかなかない。
最高のフロアーポンプを求めるあなたに
評価→★★★★☆(針金付けといてよ)
939 :
1 ◆3JIWgZVTYs :03/09/11 16:28
すいませんここの1ではありません
941 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/11 21:19
>>933 つまんない冗談言って、自分だけ笑ってる感じ。
943 :
サイクルベース名無し@HDDあぼーん:03/09/12 09:06
とびました、データーはほぼHPと同期してあるので大丈夫ですが。
かちゅのログにトリップなどなど損失。
データドライブだっただけに痛い。
944 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/12 09:24
品目「ヘルメット」
品名「クリプトン」
ブランド「LAS」
購入価格 \12,880 Bicinet SANA
画像URL→
http://www.asahi-net.or.jp/~mj4s-tkmr/nao/prod425.htm 感想→評判どおり、フィット感はイイ感じ。
ストラップまで含めて内装を取り外せるのが○ ちなみにライニング
はCoolmax
ダイアル式のリアバンド調整は、走りながら片手で調整できて便利。
ただしダイアルを押してリリース状態で長さ調整するため、適切な
長さがわかりずらい。この点は上位モデルのアクシアルの方が
優れている。
価格の割りには作りもきれいだし、GiroやBELL、OGKのように
キノコにならない形も気に入っている。この辺は好みになると
思うけど。
評価→★★★★☆(リアベルト調整がクリック式だったら満点)
価格評価→★★★★★(実売コスパ高いと思う)
>サイクルベース名無しさん
うわあ、大変ですね。お見舞い申し上げますとしか言えないですが、
お気を落とされませぬよう。
なにか物を買うときは、いつもサイクルベースサイトを参考にしています。
今後ともよろしくおながいいたします。
媚びるな!
947 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/13 09:10
>>947 悪いが酷いインプレだな としか言いようがない、、、
スパシーボ
ロシア語でありがとう
ありがとう効果?
>>948 スマソ、評価されないインプレとは思いつつも。正直な感想を書きました。
いい感じになったのは確か。
>>949 ブラシーボ効果→スパシーボ効果→(・∀・スパシーボ と言葉が変化していったのでござる
スパシーボ(・∀・)イイ!
>>947 歯飛びが少なくなったのは、スプロケ交換の際にディレラーの再調整したからじゃない?
安いスプロケでも、歯飛びなんてそうそう起きんよ
953 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/13 13:28
品目「工具、チェーンカッター」
品名「CT−5」
ブランド「パークツール」
購入価格 ¥ 1600
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 確かに奥のプレートからピンが抜けない。だが、結局新しいピンを埋める時にぽろりと抜けるのできにならない。
小ぶりなので抜くときはチョト力がいるが、別に不便も感じない。
あと、チェーンをかしめ過ぎてチェーンの動きがわるくなった時も簡単にゆるめることができる。
とてもコンパクトだし、僕はかなりおすすめします。
評価→★★★★☆
価格評価★★★★★
954 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/13 15:26
>>952 安物に1万キロも乗っていたら、おきるだろ?
955 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/13 16:36
956 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/13 18:55
品目「ロード用タイヤ」
品名「ストラディアス エリート」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥ 1600
画像URL→ ガイシュツ
感想→練習用として使用しています。性能としてはイマイチで、
特にサイドから毛がすぐに生えてきます。でも、価格を考えれば、
必要十分って感じです。レース用のタイヤを使用したときに、自分
が早くなったように錯覚するのも好感もてます(君はどう?)。
タイヤは消耗品。このエリートだと、躊躇無く買い換えが出来ます。
評価→★★★★☆
価格評価★★★★★
957 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/13 19:18
品目「フロアポンプ」
品名「ジョーブローデラックス」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥ 5300
画像URL→
http://www.topeak.com/Store/graphics/joebdel.JPG 感想→フレンチしか使わないのでシリカ、そしてBETOと随分迷った末にこれを購入。
なるしま神宮店にて。当初はジョーブロースポーツが第一候補だったけど、3日で
売れてしまっていた。なるしまはモノの回転が早い・・・
恐らくBETOでも必要十分だったと思うけど、どうにもちゃちい印象が否めなくてパス。
シリカはヒラメと一緒に使用すると最強、ということだけど、それだと価格が一気に
アップしてしまうので結局パス。
ホースのまとめ方やハンドルロック、ハンドルの形状など細かいところで気が
きいている。シリンダー部はアルミ製で、重さはそこそこ。でもフロアポンプって
ある程度重さがないと安定しないと思うので、こんなもんでイイと思う。
性能的には十分。ただ、低い圧力の時は軽く快調に入っていくけど、高圧になって
くると少し重い?でも入れるのに苦労するほどではない。
スマートヘッドという、米式・仏式を自動的に判別する機構がついてるけど、先にも
書いたとおりフレンチしか使わないので、その恩恵はどの程度のものか不明。ヘッド
そのものはしっかりロックできて、空気漏れなどはない。ただし、レバーを起こして
ロックするタイプで、これが少々使いづらいかも。できれば倒してロックする方が
いいと思う。
圧力計は上側にあるので読みやすい。これが一番の購入動機だったかも知れない。
評価→★★★★☆(概ね満足。ヘッドのレバーが倒してロックするタイプだったら満点)
価格評価★★★☆☆(もう少し頑張ってもらいたいところ)
>>957 パナレーサーの吹っ飛ぶヘッドのフロアポンプ使っているのだけど、
MTBで米用バルブ使う分には、気持ちゆるめに入れると割と
吹っ飛ばなくなって、ひらめにしなくてもよさげ。
仏だとまた事情が違うだろうけど、慣れもあると思う。
959 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/14 10:35
品目「携帯ポンプ」
品名「ターボモーフ-ゲージ付き「PPF021」」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥3,920
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf021.jpg 感想→小型の携帯ポンプは固定しにくいし、力が入りにくいし、使ってる
ときにバルブの口を痛めそうな怖さもあるしでイマイチでした。仏式バルブ
だとそのへんでフロアポンプ貸してくれるとこも少ないですし。
しかたなくリュックに入れてサイクリングしてたんですけどなんとかなら
ないかなと思ってました。
そこでこのターボモーフ・ゲージ付きを試しに購入。(試しに購入するに
はちょっと高いですが。)チューブが付いていて、取っ手と踏み台もカクン
と出て来てフロアポンプみたいに使えます。ちょっと取っ手がカクカクして
手をはさみそうになるこわさがあるんですが、手持ちの小型ポンプより遥か
に簡単に空気を入れることができます。私の自転車は5.5barなんですが、
6barくらいはわりと簡単に入りました。ゲージもあるので目安が付けやすい
です。
あと、私の自転車は折り畳み小径のため、こういうのが結構付けにくいの
ですが、付属のアタッチメントがよくできていて簡単に本体に装着出来ました。
評価→★★★★☆(全部ばっちり、でもちょっと高い気もする)
960 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :03/09/14 11:24
961 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/14 17:51
お疲れ様です > 名無しさん
ちょっとさ、思ったんだけど、レビューがいまいち少ないのは、みんなの頭の中に
「新しくものを買ったときにだけ報告すればいい」っていうのがあるからじゃないのかな?
過去に買ったパーツ、買ったけどちょっと使って失敗だと思ったパーツ、
などなどなんでもいいから載ってないのはレビューすればいいんじゃないの?
品目「ディスクブレーキ」
品名「DEORE BR-M515LA BL無しメカニカルタイプ」
ブランド「シマノ」
購入価格 あさひ通販で¥10400(前後合わせて)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-m515la.jpg 感想→
フルサスMTBを700C化したいなぁ、その為にはディスク化か。
だけど油圧は高いな…
って事でブレーキレバーもそのまま使えて調整も簡単と言われている
メカニカルディスクを使う事にしました。
装備して30〜40km走ってみたんですが
V使ってた時に比べるとレバーのタッチが少々重く感じます。
(当方Aceraの変速レバー&ブレーキレバー一体型と組み合わせて使用)
自分は街乗りがメインなので慣れるまでは気になりました。
慣れればどうってことないレベルですけどね。
あと、調整がシビア。
自分が引きやすいひきしろに調整するとパッドとローターが微妙に接触するし。
とにかく、スペーサーはいらないと思いました。自分の目で見ながら
セッティングした方がやりやすいんじゃないかと。
価格評価→★★★★☆(入門用モデルとしては良いかも)
評価→★★★★☆(もうちょい引きが軽かったらなぁ…)
964 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/14 20:57
品目「点滅式ライト」
品名「エレクトリック バルブ キャップ仏英式バルブ用ブルーLED「VLC009」」
ブランド「ノーブランド(サイクルベースあさひで購入)」
購入価格 ¥510
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/marui/vlc006-all.gif 感想→バルブキャップに付けておくと遠心力でスイッチが入り、LEDが光り
ます。このLEDが結構明るく、青白い光の輪が車輪の中にできて見た目きれ
いです。でもカナリ目立ってる気がして恥ずかしいです。後ろからでも結構
光が見えるので歩道のないトンネルに入るときに使うといいかもしれません。
ただ一歩間違うと「うれしがりのおっさん」みたいに思われる危惧があるの
ですが...
さて、問題はこのバルブキャップ、仏・英どちらにもいけるようなタイトル
だったので買ったのですが、実際には英式にしか付けられません。仏式だと
先っぽも全部入らないくらいです。今はサイクルベースあさひのタイトルも
「英式」のみに変わってますが、明らかに私が買ったときは「仏英式」と書
いてましたし、送り状にもそう書いてありました。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/marui/vlc009.html 私は仏->英アダプタを二つ持ってたのでそれを使って取り付けました。突然
対応バルブが変わった件については明日問い合わせのメールを送るつもりで
す。
価格評価→★★★★★(安いので冗談半分で買える)
評価→★★★☆☆(安全効果は期待できるけど、恥ずかしいなあ、微妙だなあ)
品目「ディスクブレーキ」
品名「DEORE BR-M515LA BL無しメカニカルタイプ」
ブランド「シマノ」
購入価格 前後で1万位だったと思う
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-m515la.jpg 感想→
他の方も書かれていますが、引きが重いです。
HMX-1等と比べると、よく分かります。
ホイール側のパッドの調整ネジに遊びがあり
セッティングがビシっと決まらない。
あと極端に負荷がかかるような状態でブレーキすると
パッドの減りがかなり激しくなる。
悪い事ばっかりだと難なので、
利点は
雨の日はリムブレーキに比べると、製動力が高い。
パッドの寿命が長い。使用する状況にもよると思うが
2500Km以上走っても、まだ使える。
まあ700C化したりしなければ、Vのほうがおすすめです。
価格評価→★★★★☆
評価→★★★☆☆(とりあえずDiskを使ってみたい人向け)
品目「グリップ」
品名「S-WORKSグリップ」
ブランド「specialized」
購入価格 忘れた
画像URL→ 既出
感想→
最初から装備されていたメーカー純正(GT)のグリップがベトベトになったんで
何かいいグリップはないかなぁ、と思って近所のショップに行ったら
なんとなくデザインがかっこよかったんで購入。
「街乗りでグローブ無しだったら結構良い」とレビューされてるけど
俺は余り好きになれませんでした。
確かに手に吸い付くような感触はあるけど、買って一週間位でそのしつこさが不快に。
あとなんか乗った後手に小さなゴムのカスがつくんですよね。冬ならまだいいけど夏とかヤバイ。
とりあえず、4,5ヶ月は使ったんでそろそろ新しいグリップに買い換える事にします。
価格評価→★☆☆☆☆(もっと安くてもいいような…)
評価→★☆☆☆☆(Specializedの名前でこれはちょっとね。)
>>967 うんあるね。
しかも1000円弱くらいで安い。
けどクリアーのやつは無いんだよなぁ
>>964 私もそのLEDバルブが欲しいなと思い、買いましたけど、
仏式に全然はまらないので asahi にメールで問い合わせたら
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
至急輸入代理店へ確認しますと、現在「仏英兼用」として謳って販売いたしてお
りました物が、メーカーにて何らかのトラブルで英式専用となって入荷していた
様でございます。大至急代理店の在庫をお調べしましたが、仏式用は現在のとこ
ろ在庫がございません。誠に申し訳ございません。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
と、このようなメールが返ってきました。
まぁ返品がきくとのことなので返品しましたが。
970 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/15 12:33
品目「」
品名「パイソン エアーライト」
ブランド「ユッチンソン」
購入価格 ¥4100
画像URL→フランスのどっかだったハズ
感想→舗装路、砂利道にはかなりイイ。取り回しがしやすく25キロ以上の
巡航時の抵抗が少ない。タイヤも交換が楽。
ハードバックにはかなりイイよ!
ただし、ウエットや草むらなどは滑りやすいので、使い分けが必要。
エアボリュームがあるのでお尻にも優しい。気に入りました。
評価→★★★★☆
971 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/15 17:55
僕も515のインプレしようかな。
品目「メカニカルディスクブレーキ」
品名「Deore BR-M515LA」
ブランド「Shimano」
購入価格 ¥12000-(前後)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-m515la.jpg 感想→スプリングが硬いせいか、他社のメカディスクに比べると引きが硬い印象。
制動力の立ち上がりも、Vブレーキに比べるとまろやかな感じ。
言い換えれば、コントロール性の幅があるともいえる。
好みに合わなければ、
a2zや、ヘイズのローターなどと組み合わせるとさらにタッチがしっかりします。
メカニカル式は、片側からパッドを押し付ける形になるので、
慣れないと調整は難しいかも知れませんが、
調整の幅は広いので、好みに合わせることも十分に可能です。
初めてのディスクとしてはお勧めですね。
価格評価→★★★★☆(安いけど、もう少し出せば油圧の525が買える)
評価→★★★★☆(お勧めだけど、値段なりとも言える。)
972 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/16 00:26
品目「チューブラータイヤ」
品名「ストラーダ」
ブランド「ウォルバー」
購入価格 ¥1,500
画像URL→
感想→懐かしいウォルバーブランドのタイヤ、しかも安いということで購入。はめるのは簡単だが、
何じゃこのコットンテープは!センターを出すと、めちゃくちゃリムからはみ出す。しかも左右で
幅が違うのはあたりまえばしょによっては8mmっもはみだしたぞ。全体に精度が悪い。
トレッドパターンも昔を思うと情けなくなるほどちゃち。おまけに10KM走らんうちに、
コットンテープから紐が…。100KM走らんうちに後輪がコットンテープ側(内側)からパンク。
すぐそのあとに前輪もパンク。(涙)でもこれmade in franceって書いてあった。漕ぎ出しが軽く、
乗りごごちもよかったのに残念。もう買わん。完全に人柱やー。
評価→★☆☆☆☆
(バルブキャップだけはかっこいい。今はいてるTUFOPROJETに使ってる。)
973 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/16 00:58
品目「バックミラー内臓型ヘルメット」
品名「Reevu LX」
ブランド「Reevu」
購入価格 ¥10,500(池袋チャーリーにて)
画像URL→
http://www.reevu.com/product_range.htm http://japgun.hp.infoseek.co.jp/goods/reevu/reevu.html (参考として疋田氏のサイト)
感想→噂に名高いバックミラー内臓型ヘルメット。<br>
これ、非常にいいよ。ただし後ろを見るのには少しコツがいる。<br>
あと雨天時や夜間は使用不能と考えた方が良い。<br><br>
普通のバックミラーよりも視線移動に相当時間かかるのはどうかと思うが、
もうこれ無しで長時間のツーリングはできないと思うような必須アイテムになっている。<br>
街乗りよりも郊外の道路で後ろを気にしたりするのにいいかもしれない。<br>
(街乗りでダメといっているわけじゃないけど、東京の街乗りはシビアだからねー)<br>
<br>
他の自転車用ヘルメットを知らないのでわからないのだが、発砲スチロールの内側にスポンジが貼ってあるだけで少し心もとない。<br>
あと、通気性は無に等しいと考えてもいいような、、、<br>
単体だと結構かっこ良いが、かぶった時に似合っているかどうかは不明。<br>
心配された頭とのフィット感だが、自分の場合には問題無し。
<br>
<br>
評価→★★★★☆
(入手しずらさで-1)
なんで<br>いれんの?
普通に改行してちゃダメなの?
>>974 名無しのサイトに転載するとき改行が反映されてなくて見づらいからじゃない?
レスの書き込み通りに改行入ってた方が見やすいよな。
976 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/16 23:17
品目「MTB用タイヤ」
品名「GEAX REVERT1.6 ケブラービード」
ブランド「GEAX」
購入価格 ¥3600(地元のショップで取り寄せ、1割引)
画像URL→
http://www.vittoria.com/catalogo_2002_vittoria_geax/geax_products_revert.htm 感想→
この手のセミスリックのなかでは舗装路での性能が高い。
重量も400gと軽量で、1.5クラスのスリックタイヤと比較しても
遜色ない走りをする。尚且つエアボリュームがあるので乗り心地がいい。
悪路でもフラットダートなどは楽勝でイケる。
タイヤ交換時にはタイヤレバーを必要としないほど脱着がラク。
欠点は、パンクに弱いこと、使用3ヶ月程でヒビが目立つようになる。
スリックタイヤの見た目がイヤな人にはオススメ。
評価→★★★★☆
(上記の欠点とコストパフォーマンスの悪さ、、入手しづらい点が×)
977 :
ツール・ド・名無しさん:03/09/17 00:26
>>960 いつもご苦労さまです。
ところでサイトのインプレを見てて思ったのですが、日付も
追加できないでしょうか?同じ商品でマイナーバージョンが
変わった時なども、日付があるとわかるので、、。
>>977 日付が新しいインプレ=新しいロットの商品 とは限らないからなぁ
日付は不要と思う。
こんなちょっとの事でも更新の手間になるし。
品目「フロアポンプ」
品名「楽々ポンプゲージ付き BFP-GBG」
ブランド「Panaracer」
購入価格 ¥2000くらい
画像URL→省略
感想→買った当初から空気が漏れた。それでも無理矢理使っていたけど次第にひどくなり、廃棄。
使えたのは10回くらいか。他のポンプの欄にも空気漏れの情報があるところをみると、ヘッド部の
構造に問題があるのでは? もう今後パナのポンプは買わないだろうな。
価格評価→★☆☆☆☆
評価→☆☆☆☆☆
>>964 それは私がアサヒに言うたからです。
明らかに仏式バルブ非対応でした。
最初は向こうも信用していない口振りだったのですが、
画像を添付して詳しく説明したらやっと気が付いたようです。
これまで「英仏兼用」だと信じて購入していた人は
どうしているんだろうなぁ、何で誰も言わないのかなぁ
と思っていたのですがやっぱり、付けられないで困ってますよねw
希望すれば返品返金に応じると思いますよ。
>>979 ヒラメのヘッドに換えてみたら?
漏れはダイナエアで同じ目にあったけど、ヘッド変えたらすごく良くなったよ。
下手に本体を買いなおすより良いと思う。
パナレーサのポンプは2度と買わないという点については禿同だが。