【小さくても】小径車折畳車総合part８【一人前】

1 ：名無しだぴょん：03/04/03 20:56

メジャーな車種には専用スレッドが有ります
専用スレ・過去ログは >>2-5あたり

---------------------------------------------------------------
【David】ＤＡＨＯＮ（ダホン）【Hon】その５
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043058082/
■■■BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 2台目■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042718515/
◆◇◆　BD-1 ＆ Pacific-18【Part5】 ◆◇◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048755306/
トレンクル
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041515719/
♪♪KHS F20Rについてかたろー♪♪
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021089779/
【巨大】ＭＲ－４　　２台目【コンパクト】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040189535/
AMアレックス・モールトン統合スレッドMkⅡ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030008634/
＠＠トランジットライトってどうなんですか？＠＠
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023238390/
X　トランジットコンパクト　X
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038882533/
HANDYBIKEってどうなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024159443/
ジャジャウマバイクロデオ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023678541/
タルタルーガ乗ってるﾔｼ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030159516/
最軽量の折り畳み
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029238444/

2 ：名無しだぴょん：03/04/03 20:57

3 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 20:57

乙

4 ：名無しだぴょん：03/04/03 20:58

あ、間違えた！part９だ！ｽﾏｿ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

5 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 21:07

しゃぁあんめえ。このまま使うべさ。おつ。＞1

6 ：追加：03/04/03 21:09

ブリヂストン/モールトン･スポーツ■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014481625/
ストライダ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035825230/

7 ：名無しだぴょん：03/04/03 21:10

いや、どうする？やっぱ誰か立て直す？

8 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 21:16

このまんまでいいと思うけど。。。ヽ(´ー`)ノ

9 ：ケルビム ◆ieCHERU.dQ ：03/04/03 21:47

>>8 同意

BikeFriday批評スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014872567/l50

10 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 01:25

◎ﾇ◎・・・・・・・ﾏﾀｶ

11 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 01:32

トレンクルってどうでしょ？

12 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 01:38

さあどうでしょ

13 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 06:52

過去スレ見てみな。一時、BD-1vsトレですごかった。

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 08:00

>>13
煽り合いじゃ良くわからないと思われ。
>>1のリンクで車種スレにいくのもよいかと。

15 ：11：03/04/04 10:05

なんでBD-1とトレが対決するですか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 10:57

さあなんででしょ

17 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 12:58

BD-1海苔って、BD-1至上主義みたいなことばかり言ってるから
みんなから嫌われるんでしょ？

18 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:15

せっかく高い金出して買ったBDを、｢走らない｣だの｢ｶｺﾜﾙｲ｣だの貶されまくったしな。
実際はBDだってホームセンターの安折り畳み車並には走る訳だし。

19 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:18

(;´Д`)

20 ：ああ：03/04/04 13:24

>>1 乙でつ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:35

＞BDvsトレ
両方持ってる人間がいるのを知らないのかねえ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:38

BDって台湾メーカーのおっさんが考案したらしい
決してなんとか博士が考えたものではない、
事実パテントとれてないし、フロントフォークも
他社に使われまくり。

23 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:41

>>21
新参者？

24 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:44

いいや。
当時あきれて見てたから。

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:47

じゃあ両方持ってる香具師の話も散々既出だろ

26 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:48

地方症ですので。

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:50

散々てほどでもなかったな。
荒らし厨は必死になって無視しようとしたしw

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:53

散々だよカス

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:56

>>28
何だ、何が気に入らないんだ？
煽りに失敗したからか？（ｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 13:58

BD-1：手首痛い
　↓
モールトン：全然痛くない
　↓
トレンクル：これも痛くない
　↓
結論：BDの前サスはクソ

ってゆう老人の話か？

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:00

だって散々既出なんですもん

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:00

>>30
両方持ってる人はそれ以外に４人知ってるんだがね。。。

33 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:00

>>30
ああ、そんなのもあったね

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:01

【ＭＴＢ】どんな自転車が好きですか？【Road】
http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3e8ceb98de600.html

電２に新規投票箱つくりますた。小径車派のみんな、投票よろ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:02

>>32
いや、おまいが何人知ってようとも極々少数派には変わりないよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:03

もう老夫婦の話はいいよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:05

>>35
両方持ってられると都合が悪いもんな（ｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:07

>>37
なんで？いやマジに。

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:10

自転車は何台でも買えるわけだから、
車種でけなし合うなんて無意味じゃん（ｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:11

>>37
おい、マジでなんで？両方持ってる人の話を聞けた方が便利だと思うがな

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:11

煽り厨には都合が悪いんだよ（ｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:16

なんだただの勘違い野郎かよカス

43 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:19

>>41
で、なんで煽り厨には都合が悪いんだい？カスくん

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:20

まあそーゆーわけで、車種バトルは無意味っちゅーことだな。
めでたし、めでたしw

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:20

いちかわ（River One）のミニベロ好きです

46 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:20

ダイヤモンドフレームの16インチの?

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:22

>>44
一台しか持ってない奴が殆どってのが現実なんだよ　　

48 ：45：03/04/04 14:22

>>46
オーダー可能だそうです

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:24

>>48
いちかわと多摩川で見たことありますよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:29

でも最近流行なのはロイヤルノートンかなw
お金があったらケルビムもいいですね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:30

いいからはやく答えてくれよカスくん

52 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:36

>>51
釣られすぎ（ｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 20:59

あげ

54 ：行商人 ◆WSO18i7jj2 ：03/04/04 21:11

リバーワンの16インチ、いいでっすよ
最近部品が手に入らなくなってきたので、組むのに苦労してるそうです
近々、リバーワンのホームページ作りますので、よろしく

前スレで赤松のタイアを私が知らないのではないか？というお話が出てましたが
かの、トレンクル乗り夫妻、奥様のママチャリ前後輪は行商人製でございます

55 ：前スレの987：03/04/05 03:46

>>54
＞赤松のタイアを私が知らないのではないか？
大変失礼をばいたしやした。
自転車に関しては地獄耳の行商人さんがご存じないのは、
絶対変だと思ったんですが。

＞奥様のママチャリ前後輪
てどんなのですか?

56 ：前スレの987：03/04/05 03:52

＞前スレの988さん
それ、場所によっては15000円で売られている自転車ですから、常識的には
お金をかけるのはもったいないと言うべきでしょうが、そいつは個人の
自由、所詮は趣味の世界。
とことん納得いくまでやってみると、案外活路が開けるかもしれません。

ただ、前後輪の価格が本体を上回ってもいいかどうか、まずその辺から
方針を決めておいた方がいいですよ。

それから蛇足ですが。
前のリムが歪んでいるということですが、フォークへの影響が出ている
かもしれませんし、一度専門店に預けて点検していただいた方がいいと
思います。

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 11:11

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27764914

このミニチャリっての買った人いますか?買おうかどうか迷ってるんですが
乗り心地ってのはどうなんでしょうか?

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 11:31

↑横断歩道から歩道へ上がるほんの１センチぐらいの段差に
つっかかり、思いっきり前のめりに回転ゴケした人を目撃し
たことがあります。

59 ：ケルビム ◆ieCHERU.dQ ：03/04/05 11:33

>>57
乗ってないですが、フロントフォーク見れば大たいの判断つきます。
キャスター角０°＝トレール無し、フォークオフセット無し・・・だから、
安定性最悪と思われ

60 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 12:29

>>22
ライズとミューラーが開発したんじゃないの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:22

>>57
乗り心地が良かったら、近所で見かけても良さそうなもんですが、
BD-1やブロンプトン、モールトンをはじめ、ストライダmk1や
WiLL BIKE、トレンクルすら走っているのに、こいつはまだ1回も
見てないです。

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:25

走ってるのBD-1しか見た事無い・・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:53

つーか、BD多過ぎ…もうおなか一杯って感じ

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 16:24

BD-1盗まれるし遅いしブロより畳めないしでいいとこなし

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 17:12

ブリヂストンのXDF740って（･∀･）ｲｲ!!自転車ですか？
http://www.bscycle.co.jp/catalog/2001crossfire/xdf7000.html

66 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 18:10

>>65
眼医者

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 18:47

大きいタイヤの折畳みって、人気がないのな。。。

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 18:55

小さいタイヤの折りたたみって乗りたくないな、物理的に「おかしいよ｣
タイヤ小さくしてハンドル狭くしてる自転車なんて怖くてのれない。
かと言って>>65みたいな折りたたみは舗装路専用といっても大丈夫なの？

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 20:39

＞ハンドル狭くしてる自転車なんて怖くてのれない。
競輪選手は大変だの。。。

http://www.kijafa.com/kijafa/html/scrap/handorubarnohaba.html

70 ：６８：03/04/05 20:41

個人的にはＭＲ－４登場以降、それ以外はオモチャと認識している。

71 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 20:50

ステムのリコールの最初のきっかけになったのは、
王子の○○○氏の事故だっけ（遠い目）

72 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:04

ＭＲ４のるならロードのっとけてかんじ～ｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:18

釣られんなよw

74 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:28

小径折畳車乗ってる香具師って軽乗ってるんじゃね？

75 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:29

あたり

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:34

青山のマンションの地下駐車場って、７万／月とかするからさ、車なんかもったいなくて。

77 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:44

軽自動車のほうが（･∀･)ｲｲ!!

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:49

smartも（･∀･)ｽﾃｷ!!

79 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:04

スマートやツインにバイクは乗りますか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:10

ＭＲ－４は正直、ホイールでか過ぎ。アレならちゃんとした７００Ｃに乗る。
もし２０inchなら、発売時点で買ってたな。

81 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:18

ＭＲ－４って１０．６キロしかないんだ。でも壱拾萬はタかい罠

82 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:26

６～７万なら検討してたけどな

83 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:29

台湾でつくれるなら日本でも作れ

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:39

１０萬するけど、ジェダイ・ルイガノってかこいいね

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 23:28

>>84
そいつに自分が乗った姿を見たことは?

86 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 23:30

10万以下の自転車なんてダメじゃないですか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 23:31

>>86
何が?

88 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 23:52

自転車に１０万も出すのはお金持ちだな

89 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 00:19

いやあ、それほどでもw

90 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 00:34

俺はいまもうれつにクルーソーに萌えている。

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 00:38

＞クルーソー
セッティングで乗り味が随分変わるらしいね。
ガチガチのに試乗したら結構つらかったが(;´Д｀)

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 00:57

２０インチの折り畳み車で、セレブ・エイリアンみたいな
ヘルメット被っていたら、カコワルイですか？
折り畳み買おうと思っているんですが。

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 01:00

乗り手にもよるけど、BikeFridayとかなら無問題でそ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 01:52

>92
飛ばすのでかぶってます。
PocketRocketなので。

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 03:14

>>92
カコイイ！！ですが子供に「アバレンジャーだ！」と指差されます。
…たしかセレブ・エイリアンだったよな、あのメット。

ちなみにメットは被った方がいいよ、かっこいい悪い問わず。
死にたくなければ（被って死なないほうがマシだしね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 03:19

>>92
被ったほうが安全です。
しかし、間違いなく似合いませんし、世間的には変人でしょう。

97 ：ツール・ド・名無しさん＠東京：03/04/06 06:24

http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/sneaker.html
まぁ、下駄には良いかと・・・
乗ってますが。

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 11:24

GAAP発売まだ～？
せっかく桜の季節に乗れると思ったのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 15:27

>>97
それ、重いですよね。重ためのママチャリよりマシですが。
って、乗ってますが。

100 ：ツール・ド・名無しさん＠東京：03/04/06 15:44

>>99
９７です。
懸命に漕いでもママチャリに負けまつ。
もう一段欲しいよう。

101 ：初心者：03/04/06 16:06

14インチでギヤ付きってありますか？

102 ：初心者：03/04/06 16:11

ありまつた。って高いな。。

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 16:18

>>97
楽しそうなハンドルが付いてるようですな。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:_PPRi6LE56YC:www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/sneaker.html+%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB&hl=ja&ie=UTF-8

104 ：９２：03/04/06 23:09

>>95
アバレンジャー見てます（ｗ
あれを見ていると小径車でもヘルメットいいじゃん
と思えてくるんですが。
自転車雑誌でも、そういう人の写真たまに見ます。

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 23:12

え、なに？戦隊モノに小径車って出てるの？？？
ヲレ、リカにも乗っててさ、散々仮面ライダーとか言われたよ？？？

106 ：104：03/04/06 23:49

>>105
アバレンジャーのイエロー（女性）が、普段（変身前）乗っています。
ちなみにオレ昔からそういうヒーロー物好きで
自転車乗っているとき、頭の中で仮面ライダーとかの歌が流れている。

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 00:40

COYOTE シェルタークリック買っちゃいました。
過去ログ見たけど話題にも上がってない…。
人気無いのかな。。。
でも、まぁ気に入ってるからいいんだけどね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 00:49

アミノサプリの自転車かこいい

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 00:57

近頃のヒーローはオートバイに乗せてもらえないのですか。

爆竜戦隊アバレンジャー / アバレイエロー
http://www.tv-asahi.co.jp/aba/contents/character/0003/
元アイドルにして誰もが振り返る美少女。
愛車はギアを改造した、ドイツ製折りたたみ自転車ＢＤ－１(愛称：バーディ)。
くじけるという言葉を知らないようなタイプだが、緊張が途切れた瞬間にわっと泣き出すような一面も。

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 03:31

>>109
ヒーローは最近エコロジーの最先端を行ってるのです。
３０分後の仮面ライダーでは敵（？　の超巨大企業の社長なんかも
２６インチ折り畳みで出勤してたりする罠（もちろん怪人

アバレンジャーでは、たまにBD乗ったまま怪人にリアホイールアタックとか掛けてたりする。
もちろん特撮なんだけど、見てると
　
　「うわー、リムが歪む～、」

と別の事が気になってしょーがないです（w

111 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 03:45

怪人も自転車通勤なのか。良いなー。

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 04:10

既出？
ttp://www.rintendo.com/Pics/TU-FireTrickBOB01c-m.jpg

燃料の調達はどうｽﾝ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 04:12

>>112
めっさめさがいしゅつ。
しかも、雑談スレから貼りやがったろ、これ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 04:28

暇潰しにググッてたら・・・

ディスクブレーキ取付け出来る小径用のFフォークって無いかのう

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 04:58

これ
http://www.cyclehouse-giro.com/kitbike.parts.html

116 ：112：03/04/07 05:27

>>115　レスサンクスコ

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 07:39

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&sitem=%A5%C7%A5%A3%A5%B9%A5%AF%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD&f=A&g=101160&min=&max=
追加。
前スレより。

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 08:26

>愛車はギアを改造した、ドイツ製折りたたみ自転車ＢＤ－１(愛称：バーディ)。

ﾜﾛﾀw

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 11:37

>>110
げのげですね

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 13:11

>>112
1997年からある自転車に今頃突っ込み入れるなw

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 23:08

ふーふーして差し上げろ

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 00:30

スマートブレイン社長の自転車ってなに？

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 05:52

スマートブレイン号

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 06:21

http://www.k-514.com/
(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 09:36

>>122
コレかい？応募急げ！

ttp://www.bandai.co.jp/555campaign/

126 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 10:55

スマートブレイン社長が乗っていたのはUGOです

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 13:01

トランジットコンパクトは買いですか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 13:16

欲しいなら買えばいいじゃん。

129 ：Roo ◆XQf2L8Z3rM ：03/04/08 13:38

いろいろ調べたらどれにしようか迷ってしまっています・・
堂々めぐりだ・・

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 14:34

>>128
トラコンって高いから躊躇してまうです

131 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 15:29

ルイガノのJEDIに、かれこれ4年乗っているんですが、
一度も輸行したことがないので輸行袋を探してます。
純正以外で手頃な値段の輸行袋ってないですか?

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 15:50

>>131
どうせ1度で懲りるだろうから、買うのはもったいないよ。
シーツ巻いてベルトで括れば?

133 ：131：03/04/08 17:41

>>132
やっぱそうかな?
いや、この間、突然の雨に降られて、いざというときに
電車に乗せて輸行できるといいなぁと思って。
シーツはさすがに強度が問題だろうし、そもそもそれも買わないとないし。

そもそもJEDI乗りって輸行するの?

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 18:00

片山右京のMTB風折りたたみはどうよ？

135 ：チャリ通 ◆CHAri/2DQo ：03/04/08 18:01

ダイソーの１００円自転車カバーで良いんじゃない？
誰とは言わないけどこの前ロード入れて運ぶ人いたよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 18:03

>>134
片山右京のMTBについて語るスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039325049/l50

137 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 18:06

>>133
袋持って運ぶんでなくて、自転車にベルトかけて、そっち持って運ぶんよ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 21:38

>>131
JEDIどうでつか？
BDとどっち買うかまよってます。
小径の中じゃけっこう走れそうな感じだけど？

139 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 23:02

>>126
小さくて見にくいがフレームが違うと思われ(真ん中右
http://www.toei-group.co.jp/tv/555/eps/eps.asp?num=9

こちらはUGO
http://shopping.biglobe.ne.jp:80/shopping/world/webshop/ugo/0801/0201/ugo_ugo.html

それともUGOの別モデル？

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 23:43

14インチのリムで24ないしは28穴のものって有りますか？
もしくは、指定の穴数で注文を受けて作ってくれる所は有るんでしょうか？

141 ：131：03/04/09 02:47

>>135
ダイソーにそんなアイテムあるんだ。
情報サンクス。今度見てみるよ。

>>138
小径車にはJEDIしか乗ったことがないんだけど、イイと思うよ。
形状的にフロントフォークが頼りないけど、それ以外は文句ナシ。
BD-1と比べると、タイヤ径とかリヤサスペンションとか見ると
JEDIのほうが走るんじゃないかなぁ、と思います。
今のところ4400Km程度走ってるけど、パンク以外に大きなトラブルもないよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 03:43

≫135、141
100円カバーは100￥なりの耐久性なので、非常に破れやすい。
ちょっとこすったり、引っ張っただけで避けたりする。
使い捨てのつもりで使うべし。

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 04:11

>>109
ドイツ製になるのか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 07:29

シマノ　capreo　
はロードorMTB ？
商品的にはロード扱いでしょか

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 08:03

商品的にはキワモノ扱いです

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 08:11

>>144
ツーリング車。
理由：http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/touring/index.html

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 08:21

商品的にはミニベロ扱いでしょう

148 ：Cooo：03/04/09 14:23

みなさん詳しそうなので相談させて下さい。

折り畳みが欲しくていろいろ調べました。
そんなに重くなく（9キロぐらいまでかな）、そこそこ走れればいい。

で、UGO マイクロ14かベネトンのアルミかな？というところまで来ました。

でもどちらもギア付きではないし、そしたらすごい安いのがありますよね？
1万以下で買えるやつが。あれとそんなに変わらないのか？と。

UGOとベネトンは、それなりに高い分走りがよかったりするのでしょうか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 14:46

>148
ＵＧＯとベネトンは　ギヤ比とブレーキが違う　特にブレーキはＵＧＯの方が
良い物が付いてる　あと　ベネトンは輪行バッグが別売り

安物との違いは軽さと作りの良さ
そのぶん走りの質も良い　まぁ　無神経で鈍い香具師には解らん程度の違いだが

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 17:36

>>148
ホームセンター等で販売してる一万円以下の折り畳み自転車は止めといたほうがよいよ
フレームやステムがポッキリいっちゃう報告例もあるし国民生活センターでも調査されて
問題になってるからね

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 17:49

一万以下の折り畳みで重さ９㌔とは行かないですよ。
同じ機能でも安い分弱いか重いかです。

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 17:54

> 一万以下の折り畳みで重さ９㌔
そんな恐ろしいもん、乗りとうない。ｶﾞｸﾌﾞﾙ

153 ：144：03/04/09 18:00

>>145_146　　ｽﾝｸｽｺ
キワモノ的スポーツ車でつか　　（＾＾：

Deore系(F53t*R11t)とカプ（F45t*R9t）で悶々としちゃってます

154 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 18:19

>>150
>フレームやステムがポッキリいっちゃう報告例もあるし

DAHONでもあるようなんですが、ほんとなんでしょうか。

155 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 18:21

>>154
http://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboard/upload/1048930993-zfszavoh.jpg

156 ：かおりん祭り：03/04/09 18:23

http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/

　　～oノノハヽo～
　　　（　＾▽＾）／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , －-
　　　（（ﾆ[二=（　　こんなのがございま－－＝＝≡≡す♪　）)
　　／∧＝:||　＼＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー‐‐'
　　　じ/___/

157 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 18:24

>>154
ヒポの掲示板の156.157にあったコレね
http://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboard/imgboard.php?page_no=1

158 ：157：03/04/09 18:25

ごめんかぶった

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 20:26

右京なのになんでUGOなん？

160 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 23:38

うきょ～→うひょ～→うぎょ～→うご～ぅ

161 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 23:40

>>160
だいたいあってる

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 04:36

うきょ～→右京→左京→小松左京

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 08:52

うきょ～→右京→東京→長谷━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ 京!!!!!ﾊｧﾊｧ

164 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 08:58

>163
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 10:02

うきょ～→うきょん→うこん→うんこ→うーご

166 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 10:18

右京スレでやれよ・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 10:54

右京スレでやれよ・・・→ウギョンスレムスニダ→UGO

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 17:44

14x1.25とかのタイヤってこの世に存在してるんでしょうか？
ｱｰﾝﾄﾞ、もしそれが存在するとしたら、それはトレンクルや
トランジットスーパーライト等の14x1.5がハマってたリムに
装着できるもんなんでしょうか？

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 17:46

ダホンでフレーム折れるとは……
そんなに信頼性低いんですか？
折り畳み以外の自転車で折れることってあるの？

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 18:22

台湾Bromptonでも折った人いるね。
それに折り畳みでなくても、安い自転車は折れやすいそうだ。
ここ(自転車協会)の「自転車の試買テスト」っての見てごらん。
http://210.189.207.101/doc/Users/topics

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 18:37

>>168 そんなもんねぇよｳﾞｫｹが！ド素人はすっこんでろ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 19:04

>>170
そんなテスト、安い自転車しか試買してねえから高ければ安心かどうかも
わからねえし俺には何の参考にもならん。

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 19:30

高い自転車を買わせようという自転車産業界の魂胆が見え見えだからね

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:40

やっぱり高いのは買えないから腹立つよな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:49

くだらねえテストのリンクを得意げに貼る香具師が定期的に現れるのが腹立つ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:50

｢見てごらん｣だぜ。わらっちまうよ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:54

ママみたいでいいじゃん

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 21:21

じゃあ、安いの買えばいいじゃねえか。

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 21:35

>>178
高いのもテストしろよカス。

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 22:28

定価でだいたい１０万円近くに届かない自転車はいずれにせよ
買う気はありません。だったら大丈夫でしょうか。

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 22:30

ホームセンターで売ってる７９８０円はやばそうだけど１９８００クラスなら（･∀･)ｲｲ!じゃね？

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 22:38

重くてもいいなら（･∀･)ｲｲ!んじゃない？
でも体重７０キロ以上のやつは気をつけろ！

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 23:09

UGOの１９８００のは評判（･∀･)ｲｲ!!みたいよ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 23:30

>>182
小径車乗りの７０％は７０㌔以上のデヴ。これ定説。

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 23:31

小径車って何て読むですか？
こけいしゃorしょうけいしゃ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 23:34

禿しく既出だ。既出ってなんて読むんですか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 23:37

>>185
「しょうけいしゃ」

>>186
http://www.google.com/search?q=%82%AB%82%B5%82%E3%82%C2&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 23:43

のとけいしゃ、じゃないのか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 00:03

折り畳みなんだから折れるの当たり前

と一瞬思った。

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 01:26

>>184
漏れ、170㌢で50㌔ぎりぎりあるくらい
・・・・やばいか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 01:42

>>190
そいつは・・・・医者に行った方がいいぞ

192 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 01:53

>>180
マジレスすると、その価格帯なら、ベンツやポルシェとかでなければ桶。
あとは購入店を選ぶ事ですな。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 08:10

デヴは死ねって法律できねぇかな。
これからの季節は視界に入るだけで滅ぼしたくなる。

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 08:57

>>193
おまえが死ねば見なくて済むぞ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 10:50

毎年今くらいの時期になると、理想と現実のギャップに衝撃を受けて
誰彼構わず八つ当たりを始めるヤシがいるのな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 12:11

あげます

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 19:20

スニーカースポーツという安物折りたたみチャリに乗ってます。
以前からお尻が痛かったんですよね。
で、本日、ブリヂストン　SQ03コンフォートサドルってのに交換しました。
アンコも多いし、スプリング付き（本来はママチャリ用とか・・・）
乗り心地が激変しました！
１５００円ほどにしては良いですね！

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 19:46

>>197
ついでだけど。
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/img1020411925.jpeg
です。

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:07

パナのライトウイングってどうなんですか？
トラライとこれのどちらかを購入したいと思ってますが
話題に上らない所をみると、人気薄ですか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:21

>>192
ありがとうございます。DAHONのヘリオスＣ９を考えて
いますが、どうでしょうか。

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:21

国産の折り畳みって糞パーツで組み上げてあるから
いじりだすと結局全部取り替える羽目になるから高くつくんだよな。

http://shinjuku.cool.ne.jp/lightwing/　とかなｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:24

ヲレ、レ･マイヨＷ乗ってるけど、そんなクソパーツでもなかったと思うよ？
もっとも一部は１０５系９Ｓに換装はしたけど、ソレは好みの問題で・・・

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:49

DA16+XTハブで組もうと思うのですが、
スポーク長教えていただけないでしょうか。
前輪はラジアルで組もうと思います。

204 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:50

↑
32Hです。すいません。

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 21:30

>>200

ダホンスレがあるよ。C9乗っている人もいたよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043058082/

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 01:29

>203
MTBハブ、32穴はあんま使わんなー

前175mm、後右184mm（6本組）、左171mmってとこかね
（後左もタンジェントなら187mm）

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 10:51

トラコンの良さが分からんﾔｼは自転車に載る資格ナッシングぢゃｺﾞﾙｧ！！(ﾟДﾟ)

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 11:12

>>207
マルチポストすんなｺﾞﾙｧ！！(ﾟДﾟ)
本当のユーザーが迷惑すんだろが!!

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 11:25

>>208
れっきとしたユーザーですが何か？(´Д)y━~~~

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 11:44

>>206
ありがとうございます。
ルイガノMV-2なのでエンド幅135mmなのです…

211 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 12:46

コレがトラコンオーナーのウザさか・・・

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 14:32

ただの自己申告だろ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 19:52

DA-16(20インチ)のリム内径って406-リム高*2でいいんですか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 19:54

>>201
う～んその方はチャリいぢりが好きなのかも・・・

小径車＋折りたたみともなると軽量化が優先なんでしょうね。
この種のチャリでサドルにスプリングが付いているものをほとんど見ませんから。
（ましてクッション部分も薄いのが多いような・・・）

小径車ゆえに路面の凹凸を拾い易いのは事実です。
ＢＳのスニーカースポーツはリヤにスプリングが付いていますが、それでもお尻が痛かった・・・

もしかすると、小径車にこの種のサドルは必需品かもしれませんね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 19:55

トレンクルの良さが分からんﾔｼは自転車に載る資格ナッシングぢゃｺﾞﾙｧ！！(ﾟДﾟ)

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 19:55

>>215
マルチポストすんなｺﾞﾙｧ！！(ﾟДﾟ)
本当のユーザーが迷惑すんだろが!!

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 19:55

>>216
れっきとしたユーザーですが何か？(´Д)y━~~~

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 19:56

コレがトレンクルオーナーのウザさか・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 20:12

>>201
たしかに国産は意外と普通の規格で作ってあったりして、いじれる部分が多いな。
中国製の折り畳みをいじるのは、結構大変そうだった。

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 20:14

>>199
ライトウィングはねー、この人が乗ってるぬ。
http://www.takachiho-haruka.com/

221 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 20:24

>213
ERDは計算して出るものじゃないような気がするよ、
ちゃんとERD値をWebで公開してるメーカもあるんだが、Alexは・・・

ちなみに、マビクのCXP33は、ルム高23.6だわな、622-(23.6*2)=574.8
実際のERDは599だ、計算じゃでねーや

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 21:23

BD-1の良さが分からんﾔｼは自転車に載る資格ナッシングぢゃｺﾞﾙｧ！！(ﾟДﾟ)

223 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 21:23

>>222
マルチポストすんなｺﾞﾙｧ！！(ﾟДﾟ)
本当のユーザーが迷惑すんだろが!!

224 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 21:24

>>223
れっきとしたユーザーですが何か？(´Д)y━~~~

225 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 21:25

コレがBD-1オーナーのウザさか・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:15

>>214
小径車でなくても痛い時は痛いですよ。
だから、段差を越える時は減速したあとで少しお尻を浮かすんです。
はじめのうちは足腰が辛いかもしれませんが、慣れると無意識に
やれるようになります。

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 22:47

Mountech FD-218RSって乗ってる方居ます？
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/459145/486322/486324/
トラライとどっちにしようか迷っております。
乗ってる方居たら、ぜひ使用感など教えていただければと。

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 23:18

>>227
死ぬ程前乗りで、漕ぎにくそうに見えるけど…。

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 00:43

>>228
BD-1ってこれほど前傾じゃないんですか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 02:15

>>229
前傾という意味じゃなくて、シートアングル立ちすぎじゃないですか？
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/img1052488664.jpeg
と、思ったわけです。（乗った事無いよ）

トランジットライトだと、こんな感じ。
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit/product/NTL/NTL180a146.jpg

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 02:46

>>227
前後ホイールサイズが違うとスペアチューブが二種類必要で面倒だよ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 02:55

せめてBBがシートチューブの延長線上にあればなぁ。
でもボヨボヨのリアサスのせいで、座っただけでちょっとはマシな角度になる気もする。
俺も乗った事ないけど。

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:59

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:19
ＢＤ買ったは良いけど正直ちょっと後悔してるよ・・・
便利なんだけどね、弄ったりするのも面白いし、そこそこ走るし、でもなぁ・・・
なんかこう面白くない自転車なんだよな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:21
>>403
なんか知らんけど、すぐ飽きるよね。
正直、ネット上のBDﾏﾝｾのﾔｼらにだまされた感はある。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 00:20

煽りなら、遠慮するな。
ageれ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 02:04

軽くて（9キロ未満）コンパクトで、ママチャリ以上には速い折り畳み小径車
が欲しいいのですが、何かいい車種有りませんか？
近いのは多段化したトレンクルぐらいしか思い付かないんです。
予算は諸々含めて15万までに収まると助かるって感じです。

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 02:07

>235
アマンダ・カーボン7.6Kg・・・ただし45万

237 ：あぼーん：03/04/15 02:08

　　 ∧__∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ´∀｀）/　　＜先生！こんなのがありました。　
＿_ / 　　/　　　　|　ttp://www.saitama.gasuki.com/saitama/ 　
＼⊂ﾉ￣￣￣＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||ヽ||￣￣￣￣||
　...||￣￣￣￣|| 　

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 02:28

大枚はたくならもう少し頑張ってトレンクル6500の多段化、これに限る。
これ持つと、ブロンプトンもトラコンも鉄屑並みに見えるよ。
押しが強くてウザイかも知れないが、後悔したくないなら絶対これ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 02:30

>>235
BikeFridayクルーソー
http://www.ikd21.co.jp/bike/crueso.html

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 02:39

同意。
クルーソーなら現地価格1150ドルで8.2kg、20インチ9段変速。
ペダルとか含めても、多分9kg以内に収まる。
距離を走る輪行にはこれでしょう。
トレンクルより1kgないし2kg重いけど、速さのレベルは全然違うと思うよ。
で、ポタリングしかしないような輪行には、トラコンでもと。

241 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 05:31

トレンクルがカッコ悪くなければ買うのになぁ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 05:32

煽りなら、遠慮するな。
ageれ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 08:50

買えるなら買えよ（ｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 09:01

BDとトレンクル、どっちに10万払うかって言われたら悩む。
うんこ味のカレーとカレー味のうんこみたいな感じだもんな（W

245 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 13:02

悩まないで両方買えばいいじゃん

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 13:31

たかが１０満やそこらの、ｼﾞﾃﾝｻ買うくらいでｶﾞﾀｶﾞﾀ悩むなや。
おれなら、まとめていっぺんに買ってまうぜ。┐(´ー｀)┌

おまいら、それまでピンサロでいくら払ってるか考えろや！ｺﾗｰ(ﾟДﾟ)

247 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 13:35

なんでピンサロは半角じゃないのですか？

248 ：これでええか？：03/04/15 13:35

ﾋﾟﾝｻﾛ

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 13:58

ﾜﾗﾀ

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 18:06

フーゾクにはこれまで１円も使っていませんが、何か？

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 18:08

＞うんこ味のカレーとカレー味のうんこみたいな感じだもんな（W
あ、その言い回し、フツー（ってほどじゃ無いが）に言うよなぁ？
ヲレの周りじゃ誰も聞いたコト無いって言うんだよなー・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 18:59

父親が若い頃に流行った言い回しだってさ

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/16 21:23

これって既出？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/q/image/mtb.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/q/image/road.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/q/image/bmx.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/q/image/beach.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/283_423.html

ロードモデルがかぁいいと思ってしまった

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 01:32

思いついたんだけど、折り畳み自転車ってさ、
折りたたんだまま転がせたら持つ重さは０ｋｇじゃん。
なんでそういうのないんだろ？

もしそんなのあったら、
きっと大枚はたいて４、５ｋｇ軽いだとか自慢しているのって
馬鹿らしくなるんじゃないか？
デザインがかっこよければ救いようがあるけど。

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 01:38

>>254
【David】ＤＡＨＯＮ（ダホン）【Hon】その５
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043058082/
■■■BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 2台目■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042718515/
X　トランジットコンパクト　X
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038882533/
HANDYBIKEってどうなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024159443/

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 01:39

ストライダ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035825230/

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 02:16

クリックフォールディング
http://www.gear-m.co.jp/bike/products/2001/fold/act1/act1.htm
ＧＥＫＫＯ
http://www.loro.co.jp/o-gekko-f.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 08:46

>>253
たぶん初出・・・ﾀﾞｯﾀﾄｵﾓｳ
可愛らしいけど、ハンドルとサドルが近すぎて窮屈そうだぬ
「玩具」と割り切らないと駄目っぽい

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 08:48

>>254
スゴイ！天才だ！

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 08:51

バトルロワイアル │　長崎県＿＿│　千葉県＿＿│　兵庫県＿＿│
副将＿＿＿＿＿＿│　＿＿諫早市│　＿鎌ヶ谷市│　＿＿三田市│
───────────────────────────────────────
財政力指数＿＿＿│× *****0.60 │○ *****0.73 │◎ *****0.80 │
農業粗生産額＿＿│◎ ******543│○ ******486│× ******346 │千万円
製造品出荷額等＿│○ **197,310 │× ***38,999 │◎ **390,705 │百万円
卸売業年間販売額│◎ **160,702 │○ ***21,288 │× ***20,239 │百万円
小売業年間販売額│◎ **107,056 │× ***65,342 │○ ***92,954 │百万円
───────────────────────────────────────
＿＿＿＿＿＿＿＿│☆１０＿＿＿＿│０３＿＿＿＿│０７＿＿＿＿＿│

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 08:57

>>254
今すぐ特許庁へGO!!(･∀･)

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 08:58

>>253
もうスレたってますよ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050413277/l50
ま、でも別に既出だって良いんじゃない？

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 09:50

>>254
ストライダ買え！！

264 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 10:04

>>254
　　　　　　　　　　　　　　＿　w　v,.、
　　　　　　　　、v,.- ''　￣　　　 "丶、ﾐゝ
　　　　　　　 -／　　　　　　　　　　　＼　ヽ
　　　　　 / /　　　　　　 _ ｪ=＝、　　ﾉ　ﾐ
　　　　　/　i　,=＝、　　　 ,.　-　　　　　ミ　!
　　　　　彡|　 ,.　-　　　　l .r:ェ　）￣　　iミ　、
　　　　　彡|_ l . rェ. ） ⌒ 丶 - '　　　　　iミ　!
　　　　　ﾌ/{　丶 - '　/　　　　　　　　　ﾐヽﾐ　　いくらほど必要かな？
　　　　　! ｛　　　　ム -^┘　　　　　ﾐト/ﾉ
　　　　　ヽ. l'ヽ　　　,vWWVw,　　　　　ﾐ－'
　　　　　　 {　.!　／￣￣_フ　i、　　vリ V
　　　　　　 | 　l／,. ⌒＼＼　ﾉ＾人V　ﾉ/　∧
　　　　　 | ／　　 /＼_ >_ >　　　 /^　 /　ト-──
　　　　　　/　　　ﾉv、　　　vノWv^　／　　i
　　　　　 /　　　　{　/^i'^'^　　　　　ﾍ、　　 }

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 10:24

春だねえ。

266 ：山崎渉：03/04/17 10:37

（＾＾）

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 11:25

思いついたんだけど、もし自転車が折り畳めればすげー便利なのに
なんでそういうのないんだろ？

もしそんなのあっ（以下次週

268 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 12:07

二番煎じつまらん

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 12:44

初めて折りたたみ自転車というものを買おうと思った者です。

質問なんですが、折りたたみ自転車というのは車のトランクに入る位に
小さくなるものなのでしょうか？
折り畳んだ時の形が自転車によって全然違うみたいで、
容積のイメージが掴めないのです・・・。

よろしくお願いします～。

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 12:48

載るかどうかは自転車にもよるし、車にもよる。

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 13:03

素早いレスありがとうございます～。

すみません、車はＳ２０００という車です。
自分のものではないのでトランクの容積とかはわかりません。
（すっごく狭いということは分かるのですが・・・）
自転車の方はそのトランクに入るということが前提で、
性能とか機能とかはどちらかというと２の次です。

引き続きお願いします～。

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 13:04

車はsmartなんですが。

273 ：ﾏｼﾞﾚｽ委員会 ◆Aaaa/bi/bI ：03/04/17 13:05

ﾄﾚﾝｸﾙならさすがに入るんじゃないかと思いますが、S2000のトランクの
狭さを知らないので断定はできかねます。

折りたたみサイズ最小はﾄﾚﾝｸﾙでいいんでしたっけ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 13:05

DAHONで決まりだな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 13:06

ｻﾞﾌﾞﾝｸﾞﾙならさすがに入るんじゃないかと思いますが、S2000のトランクの
狭さを知らないので断定はできかねます。

276 ：269：03/04/17 13:08

すみません 271 は 269 です。メール欄と間違えました（＾＾；

今ＨＯＮＤＡのホームページを調べたら、
「ゴルフバッグ１つは余裕で入る」という
曖昧な書かれ方しかされていませんでした。
多分２つは入らないということなんでしょうね・・・。

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 13:21

小径車にオススメなサイクルコンピュータを紹介してください。

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 14:24

>>273
折畳みサイズつっても、縦横奥行きの全部がクリア出来ないと意味ないわけで。
場合によっちゃ、BromptonやBikeFriday、トラコン、HandyBikeやZeroBikeかも。

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 15:55

Q.ゴルフバッグは何個積めますか？
A.9インチのゴルフバッグが1個積めます。

2.54cm × 9in ＝ 22.86cm

280 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 20:43

>>277
漏れも知りたいです

購入予定の F20R にフライトデッキを付けたいな～
と思ってるのですが、電波届くかな？

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 21:08

>>277
別になんでもいーけど、コードレスのヤツがいいぞ。
折りたたみの際に引っ掛けて、コード切ったヤツいるし。
ただ、小径車だとセンサーとの距離が長くなりがちなので、事前にテストしとこう。
ちなみにヲレは、パノラマのコードレスを２０inchロード車に付けてる。
あ、そーそー、ごくタマに小径車のタイヤ周長に対応できない機種もあるから要注意！
猫眼あたりは大丈夫だと思うが、
フライトデッキは２０inchに使えませんですた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
今は改良されてるのかもしれないが？

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 21:10

>>280
あ、上にも書いたけど、
ヲレが買った頃のフライトデッキ(有線)は２０inchダメだったから、
買うなら周長設定範囲が改良されてるか確認してね！

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 21:12

http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/cl200long.html
これつかってるが今のとこ良好、電波も70cmまで届くし小径車
対象と書いてある。ちなみに搭載車はダホンヘリオスにニットーの
便利ホルダーにサイコンを付けてる

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 01:23

F20Rスレあるよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 07:39

とりあえず、ハンドルを蝶番で折りたたまないタイプなら
有線でも問題ないよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 10:53

漏れはハンドル折り畳むタイプだけど、有線使ってる。
友達がワイヤレス使って、近くの自転車と混線して時速100kmとか出たし、
GPSの影響も受けるし、冬場は電波届かなくなるし。

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 10:55

あ、それから猫目は雨に弱いっす。

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 16:28

>>287
おれ猫目の有線式をつけてるけど、雨に濡れても全然大丈夫だよ?
取り付け方とか、運とか、個体差があるのかも。

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 16:33

>>277
GPS。ｹｲﾃﾞﾝｽはギア比覚えといて速度から暗算で逆算しる！ｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 16:39

>>289
GPSは速度の検出にタイムラグがあるよ。
山中や高層ビル街では衛星をロストするし。

291 ：277：03/04/18 19:16

みなさま、ありがとうございやす。
とりあえず、猫目のCC-FR7CLから使ってみます。

292 ：280：03/04/18 19:30

おー電波到達距離長いですね
φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

実物来たら見ながら考えます。ありがとうございました。

293 ：280：03/04/18 19:43

>>282
今のモデル（SC-6501）は周長1300mmからとなっているので、改善されたようです。

294 ：282：03/04/18 20:28

>>293
お、マヂかよ！
その時は、大枚はたいてフライトデッキにしたのに、全然使えなくてさ、
しかも後ろ９枚のみしか使わないんでフロントシフト用のコードを切ったら、
ギア位置まで表示しなくなりやがってさ・・・涙
そうか改良されたのかぁ。また換装しようかな？
でも今のパノラマ、表示がｲﾊﾟｰｲでうれしいから、ま、いっか！

295 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 00:17

最近、懸賞の賞品で折り畳み自転車をたまに見かける。
それだけ一般でもメジャーになってきたということなのか。

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 01:35

>>290
１秒に１回の測位だからね。しかし実用上何の問題も無いし。

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 02:43

性格を明るく変える鬱病治療薬「プロザック」・・・7,000円
中国国家が認可したインポ・早漏治療薬「健陽カプセル」・・・9,800円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円
行為の後でも間に合う！緊急避妊薬アフターピル・・・3,000円
オランダ製低容量ピル「マーベロン」2ヶ月セット・・・3,500円
1日1錠安全ダイエット欧米でも認可「曲美」・・・8,000円
中国国家が唯一認定した世界に誇る抗がん漢方薬「天仙液」20箱・・・39,000円
邱永漢も大絶賛の驚異の糖尿病特効漢方薬「愈消散」・・・9,000円
超強力漢方バイアグラ「威哥王」･･･2,100円　　「蟻力神」･･･7,900円
早漏防止スプレー吹き付けるだけで朝までスゴイ！「男露８８８」・・・3,000円
塗るだけでシミやホクロ、ニキビを除去する「顕臣粉刺浄」・・・2,900円

その他いろいろな商品がどこよりも安い！どこよりも速い！どこよりも丁寧！
http://www.kanpouya.com/

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 11:15

もまいら、小径車に合うヘルメット教えてください

299 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 13:00

>>293
カルパッチョとか。
ってか、用途によるな、レースに出る！！！ってんならちゃんとしたヤツで無いとダメだし。
ポタ程度なら、正直メットはイラナイ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 21:02

マックストラックなんてけっこう日本人頭むけ。
黒、白、グレー系を選べば色が浮かない。
通勤とか、車道走るんだったらヘルメットしる。

301 ：山崎渉：03/04/20 05:28

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 06:20

　　（　・∀・）　ガッ　　　∩
　　　　＿／彡☆＾Д＾）／　

303 ：　：03/04/21 13:34

エロテックデザインワクースのジテンサってどうですか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 13:47

>>303
9800円の安売りと見分けがつかない

305 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:01

で、エロテックなんでつか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:06

此間、デートで小径車で乗りつけたら
二人乗りできないじゃない！
って怒られますた。そんな漏れにお勧めの小径車情報キボンヌ！(･∀･)

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:09

座らなくていいならBMXでもなんでもどうぞ

308 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:11

>>306
http://www.Bilenky.com/index.htm

309 ：10インチ：03/04/21 14:14

ミニがいいんじゃない？ミニ・クーパー
ミゼットⅡ(AT)なんかも良かろう

310 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:21

>>306
道路交通法第57条第2項の違反かね。
http://member.nifty.ne.jp/suga/bikelaw/kaishaku.htm##5

こっちによると2万円以下の罰金になっとるな。
http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/b_by.htm

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:27

>>310
ｵｯｻﾝﾀﾞﾏﾚ(･∀･)

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:27

>>303
これ?
http://www.cycle-yoshida.com/erochari/daily6000_page.htm

「渋谷、原宿、青山、で人気です！」……

313 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:30

>312
それ

314 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:34

>>303
欲しいなら買えば？って感じ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:41

>>312
＞渋谷、原宿、青山
昼間いるのは千葉茨城埼玉県人、てか(w

316 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:52

>>311

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/1211/19nec_si9999_19.html
>普段はクルマのスピード違反などの取締りを行っている交通課の警察官が街頭に立ち、
>信号無視などをした自転車を止め、違反事実などを伝えて違反キップを作成した。検
>挙された高校生からは「やり方が汚い」など批判の声も上がったが、道交法上では自
>転車もクルマと同様に扱われることを説明し、理解を求めたという。
>
>今回摘発された高校生には青キップが交付され、反則金の納入や家庭裁判所への送致
>などが行われる。つまりクルマやバイクで捕まったのと同様の処分が下されるという
>わけだ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 14:57

>>316
ご苦労。(´Д)y━~~~

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 15:01

>>306
http://www.auto-craft-izu.com/jitensya/b-2.jpg

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 15:25

>>316
DQNはﾀｲｰﾎされてあたりまえだぬ

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 16:13

＞３１８
イイ＊・゜゜・＊：．。．．。．：＊・゜（゜∀゜）゜・＊：．。．　．。．：＊・゜゜・＊！！！！！

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 00:32

320はお気に召されたようだ

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 02:20

GAAPの店頭デモ機って・・・無いんかな?つーか発売されてるのか?

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 07:47

>>322
発売延期っす

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 11:44

デブラッシの三輪車が気になるゥ～！！
２４ｋｇでメチャ重いけど畳んだら意外と小さそう。
見た人、乗った人いません？

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 21:53

あんな自転車、30年以上遅れている技術で製造したような代物だぞ。
それに蝶番だらけですぐにガタがくるぞ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 22:21

今の自転車はガタが来るまでに飽きるから、愛着を実感する意味では
案外有効なの鴨試練。

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 22:37

ＢｉｋｅＦｒｙｄａｙＣｒｕｓｏｅってどうよ？買い？

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 22:43

>>327
好みによるからなんともいえんなあ。
ちなみに俺はﾎｽｲ

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 22:49

ポヶロケ乗った事あるけど、他の折り畳みとは一線を画すという感じだったよ。
それからすると、クルーソーも良さげな感じ。
昔有ったフライデースレでは、乗った事ある人は居なかったような。
フレーム買いが出来ればすんごく欲しいす。

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 22:59

クルーソーに乗って遅いと、ヘタレの証明になるっス。。。

331 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 14:14

小径のチューブが買える通販というと、やはりローロしかないのかなぁ？

332 ：ﾏｼﾞﾚｽ委員会 ◆Aaaa/bi/bI ：03/04/23 14:15

>>331
それ知りたいです。あと小径用ﾘﾑやﾀｲﾔも。扱ってるとこ少ないんですよね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 14:43

>>331-332
イトーサイクル。

334 ：ﾏｼﾞﾚｽ委員会 ◆Aaaa/bi/bI ：03/04/23 15:23

>>333
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/index.html
ここですね。ありがとうございます。
今使ってるAPBのチューブはシュワルベのシュレッダー20x1.25なんだけど
20x1.35で代用って感じかな。あ、でもフレンチだ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 18:58

初めて折畳み自転車を買おうと思っていたら
フィールドチャンプのフォールディングサイクル16が安く
チラシに出ていました。このメーカーの名前はここにはでてないんですけど
性能等、どうなんでしょうか？

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 19:05

>>335
ここ出てこないメーカーのは、正直やめたほうがよろしいかと。
１年で使い捨てというならアリだが。

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 20:30

20インチのナロータイヤとなると　コンチネンタルグランプリかシュワルベステルビオ
プリモコメット等選択肢があるとおもいますけど、この中でベストバイってどれになりますかね？
耐久性、走りの軽さのバランスが取れているモデルを知りたいです。ステルビオは１０００ｷﾛ
走らずして溝がなくなるとの話も聞きますしｵﾎﾛｽｨです・・・今使っているマラソンでナロータイヤ
があれば買うのだが。シティーマラソンってナロータイヤなんだっけ？最近売ってる所見かけないけど。。。

338 ：335：03/04/23 22:29

>>336
そうですか…確かにメチャ安かったんでどうかな？って思ってたんです
レスTHANKSです

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 23:40

プリコメは溝がはじめからないし、耐久性は低いと思う

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 23:57

使ったことがあるのが、
18*1.125、20*1.125、26*1のStelvio
20*1.35、26*1.35のComet
あと、700c*23のコンチグランプリ

街乗り用途なら、Cometのような。乗り方次第じゃけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 00:21

406 mm Tires
http://mnhpva.org/tires/406.html

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 02:43

>>338
アウトドア用品がメインかな？定価は１５０００円となっていた

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 07:29

339と340は、全く反対のことを言っているように思える。
訊いてみよう。

>>339
溝の無いタイヤは耐久性で劣るのですか？
>>340
街乗り用途にコメットを勧める理由を教えてください。

344 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 07:38

正直なんでもいいんじゃない？自分で試して決めるのが一番さ

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 07:50

じゃ、このスレいらないね

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 08:32

んだんだ

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 08:40

コンチは高いのでパス

348 ：339：03/04/24 09:13

>>343
いや、俺は溝がない＝耐久性がないといっているわけではないのだが（溝がない、そして耐久性が低いといいたかった）、
紛らわしくてスマソ。
でも実際に使った印象では、結構減るのが早かったと思う。それに雨でつるつるすべる。
ただし比べるタイヤが減りにくいタイヤだということもありますが。

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 10:18

参考になるかな？
http://onohiroki.cycling.jp/bike-small-wheel-data.html

350 ：340：03/04/24 10:33

コメットは乗り味が好みだったので。
具体的に言葉で説明するとなると、なかなか的確な表現が見あたらん脳。
確かに表面はつるつるになりがちだと思う。
雨天走行は最近ほとんどしてないので評価不能。

Stelvioもブレーキングでロックさせないように一生懸命意識して乗ってれば、そんなにすぐダメになるわけ
じゃなさそうだけど、そんなに気を遣うのは嫌だ。

そう言えば、こんちは、使っていて特長ってのも気が付かなかったけど、
全然不満も無かった。スゴいのか？

>>348
比べたタイヤは、シュワルベのマラソンとか？

351 ：343：03/04/24 10:59

>>339 >>340
ありがとう、ありがとう。
小径タイヤのインプレの類はググってもあまりヒットしないし。
小さいくせに値段は高めだから、使っている人の話は聞いてみたい。
その上で、>>344の言うように自分で決めるわけだけど。
参考になりました。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 11:05

ステルビオは過去スレで絶賛されてたような。
今プリ米だけど、次はステルビオ逝ってみようと思ってるよ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 11:08

>>352
走りは、いいです。
高圧で使うので、若干乗り心地がアレです。
耐久性が。。。

700cのStelvioって、耐パンク性能に考慮して毛ブラーのベルトがトレッド面の裏？に
入ってるって話（サイスポ）だけど、小径モデルも入ってるのかな？

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 11:15

４５１のステルビオ売ってる店教えてください。
わだサイには無かった。

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 11:23

>>354
まだあるかどうかは知らない。すまん。

http://home.att.ne.jp/orange/terada/

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 11:27

>>354
上野クラシックにあったと思う。
少なくとも小径用ステルビオはあったよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 12:12

>>355
>>356
ありが㌧。

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 15:54

シマノのカプレオのリアのディレイラーって
ハブの付いてる所に取り付けできますか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 16:52

>>358
言ってる意味がわかりませぬ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 17:24

>359
おそらく、ターニーみたいに軸と共締めして付けられるかって聞いてんだろ
やめといたほうがいいかもしれんが、できんことはない

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 17:35

>>358
>>360のとおりにディレイラーとブラケットが一体型でハブの軸にボルトで
共締めされてるタイプには無加工では付かないよ。ブラケットを自作しる。

いとーさいくるのトレパーツんとこにエンドホルダーの加工例あるよ。
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/holdingbike.htm

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 18:26

シュワルベ　シティーマラソンをネットで購入できる店ってありませんか？

363 ：利用した事は無いが・・・：03/04/24 18:30

>362
http://www.loro.co.jp/index2-lwr.html

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 18:36

>>360-361
情報、ありがとうございます。
あきらめます。（涙）

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 18:36

>>363
パーツ→タイヤの項目でしょうか？　マラソンはあるのですがシティーマラソンは載っていないようです。
店内にはストックがあり、注文可ということなのでしょうか

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 19:08

シティマラソン？
ここには載ってないですね。
輸入元サイト→http://www.g-style.ne.jp/sch/index.html

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 19:18

ここに答えがあるようだ。
http://www.schwalbe.com/index.pl?bereich=produkte&einsatzbereich=4

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 13:44

http://www.real-retail.com/via/bike/peu2003-com20.html
http://www.cycleurope.co.jp/index03p.html

　　　　　　　重量とかどのくらいかなぁ・・値段が値段だけに期待は出来ないか・・・・
(´-`)．｡oO

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 13:47

店や代理店に問い合わせればいいじゃねえか

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 13:55

　　　　　　　そこまで惚れ込んだわけでも無いしなぁ・・・・
(´-`)．｡oO

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 16:29

クランクが抜けねぇょー
専用香具ってある？
軸は四角です

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 16:40

クランク抜き←　そのものずばりの専用工具あり□
　　　　　　　　しまの純正でもホーザンでも２０００円以下だった
　　　　　　　　ような...うろ覚え。

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 16:58

>>371
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 16:59

あげ

375 ：371：03/04/25 17:03

>>372
勉強不足でｽﾏｿ
クランク抜き←でありましたm(_ _)m

376 ：371：03/04/25 17:06

>>373
サンクスコ
注文すむますた

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 18:19

１２０キロオーバーな俺でも安心して使える折畳み自転車はありますか？

なかなか見つからないのでお願いします

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 18:29

残念ながらそんな物はないだろう。小さいのが欲しければ折りたたまないけどルックじゃないBMXとかがよいとｵﾓﾜﾚ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 19:02

>>377
長い下りなのかな。そんなにスピード出したら危ないよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 19:03

↑不覚にもﾜﾛﾀ

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 19:47

60キロオーバーぐらいまでしか出したことないなあ・・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 11:39

カプレオの変速系統って他のコンポと一緒に使えるのかな？
ハブとスプロケはセット仕様みたいだけど、ディレーラー、シフターはどうなんだろ。
あのカセットは小径車には魅力でつよね！

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 12:00

>>382
ハブとスプロケがカプレオで、他はLXで使ってるってカキコが無かったかぬ？

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 12:50

ハブとスプロケ
以前、問い合わせしたら互換性無いと言われましたよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 15:01

ハブとスプロケはシマノも「必ず」みたいに書いてますね。
それ以外のパーツは特に何も言ってないみたいです。

>>383　このスレ＆レスにでは見かけなかったですね。
過去ログかな。

カプレオじゃくていいから、DAHON用のFナローハブ出してくれないかな！？

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 15:24

>>385
車椅子用のハブが転用できるとか聞いたけど
あのフォークは何とかなランかなと思うよな
ヘリオスＣ９のフォークがエンド幅１００ｍｍらしいので
補修部品として購入して転用できないか考え中

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 16:26

ハブ軸に付けれるディレイラーハンガーを出して欲しいです＞シマノ

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 17:00

ロード用のカセットスプロケットって、11tってデュラ・エースしか
無いんですよね。もちっと下位グレードでも欲しいもんです。

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 17:32

通販で20インチのホイール（ジテンサ用）扱ってるところあります？

390 ：ケルビム ◆ieCHERU.dQ ：03/04/27 17:41

>>389
こことか。
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/
バイクフライデー用ですが。

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 18:01

>>388
アルテにもトップ11Tはあると思うが・・

もしかしてUDのこと？あの時代（6段）はヅラにしか11は無かった

>>387
ありますけど、1個180円とかで・・・

>>390
安いね。うちもがんばろー

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 18:15

>>391
カタログ見たら載ってなかったですよ＞11t
2003版にはあるのかな・・・？

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 18:21

>392
ずっと前からあるよCS6500の11-21とか11-23とか・・・
カタログだと77と65が一緒に書いてあって、それと別にCS-65にしかない
13,14トップのヤツが別に書いてある

77は下がチタンだけど65は鉄、5,000円くらいでしたかね

394 ：389：03/04/27 18:24

>>390　　ｻﾝｸｽ　　
見落としてマスタ

391はジテンサ屋さん？

395 ：391：03/04/27 18:32

行商人でつ、ホイル売ってます

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 18:38

>>387
失礼、定価220円でした。

SSD No. 783614 リアディレイラーアダプターユニット
コードNO. Y-52U98010でつ

逆爪用なのでスリットエンドの場合はちょっと面倒です。正爪には
サンツアーのものを使うと良いかとは思いますが、手に入りにくい

397 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 18:56

行商人さんて煽りん時以外でも名無しになる事があるんでつね。

398 ：行商人 ◆WSO18i7jj2 ：03/04/27 19:01

そうですよ、いつもは名無しでつ、責任もって発言するときは本名（本名か？）でつ
行商人って個人を特定できる屋号ですからねー

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 20:15

>>396
情報感謝です。
ネットあさひで１７０円だったので、
とりあえず取り寄せて試してみようと思います。

400 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 21:00

小径車で、ﾙｲｶﾞﾉのLGS-MV1とﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｽﾄﾘｰﾄ価格帯も近いのですが、
どっちがどんな風に長所、短所があるのか、詳しい方いらっしゃいますか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 21:39

MV1は変速段数が多くて重量も軽め　ちょっとスポーティな味付け
外装変速機なので　それなりのメンテナンスが必要

ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｽﾄﾘｰﾄは小径のママチャリ的な味付け　内装変速機なので手がかからない
スポーツ走行には向かないけど　気楽に乗れる

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 22:40

>>399 ネットあさひ　見たけどこにもそのパーツ見つからないよー。
シマノの小物にもないし、、、、
オレも欲しいゾ、それ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 22:41

これのことじゃねえか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 22:56

>>403 ｿﾚﾃﾞｽ!

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 23:26

リアディレイラーアダプターユニットって、
「チェーン引きがついているタイプには取り付けできません。」とありますが、
これが正爪に改造しなければならない理由ですか？

406 ：行商人 ◆WSO18i7jj2 ：03/04/27 23:59

>405
ちょっと違うんですが・・・

あさひさんの言いたいことは、おそらくスリットエンド（パイプをつぶして
切れ目を入れただけのママチャリと呼ばれる自転車に多いタイプ）では使え
ない（薄いし曲がるのでアダプタほ保持できない）ということだと思います

正爪用への改造はトレンクル関連の改造話で出てくることですよね
ちゃんとしたトラックエンドでも使えないことはあります
トレに使うとき正爪に改造するのは、軸をなるべく後ろに下げたい
という要求から行うという話です。（私はトレを扱っていないので詳細は
不明です。詳しいショップに聞いてください）

サンツアーの正爪用は、シマノで言うところのBテンションの突起部分が
ちょっと違っているのでいろいろ苦労はあるんですが・・
Dahonの古いモデルとかで、逆爪用が使われていたので、絶対ダメという
わけでもないです。ただし、クイックで締めるのはやめたほうがいいです

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 00:07

>ただし、クイックで締めるのはやめたほうがいいです
なぜなんでしょう

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 00:15

>407
締め付けが弱いと軸がずれてタイアがあっち向きます
締めなおせば戻りますが・・

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 00:16

なるほど、ありがとうです

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 17:26

折り畳み自転車に使える長めの軽いシートピラーでおすすめないですか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 17:28

>>410
径はいくつ?

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 17:44

>>411
特殊かも・・・φ34.0mm

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 19:26

太っっっ！

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 19:35

>>412
ﾀﾞﾎﾅｰでつか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 19:59

>>414
はい　ダホナーでつ（ｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 20:30

>>410
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_parts.htm#2

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 20:54

>>416
カーボンピラーはＤＡＨＯＮの刻印がｶｺﾜﾙｲんだよなぁ・・・

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 21:43

swift folderのpivot boltのリコール出ますた.............って対象は日本でヲレ以外にいるのか。

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 00:15

>>410 どんなシートポストが希望なの？
長くて軽めっていっても純正じゃダメなわけ？
実はオレもアロイで黒いのあったら欲しいけどね。
純正を塗装するつもりです。

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 01:02

>>410 419
シートポストシムを使うってわけにはいかないのかな？
あんなに長いのは社外品ではない？

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 01:21

>>419‐420
軽量化をしたいだけであって色は別に拘りがないです
純正のカーボンポストは写真で見る限り少し短めのような感がするのと
ＤＡＨＯＮ刻印があるのが気に入らないんですよ。
シートポストシム34mmのってあるんでしょうか・・・

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 06:14

なんか昨日見た雑誌でノートンのミニベロ見たんだが
あれもう出てるのかね？えらくきになるんだが。

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 06:33

何だ君はこんな早い時間から！失礼だろ！！

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 07:15

皆さん、おはようございます。

ブリヂストンのＴＳ２０７とスニーカースポーツの事なんですが、
トップ（ＴＳ２０７なら７速、スニーカースポーツならば６速）でのギヤ比がわかる方は居られますか？

やっぱ、ＴＳ２０７の方が高速（２０インチなので限度はあるのでしょうが・・・）なんでしょうか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 13:45

>424
たしかトランジットセブンが４８×１４で
スニーカースポーツが４６×１４だったような・・・
ＢＳにメールして聞くのが確実だお。

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 14:26

>422
「昨日見た」ってのが立ち読みだったら・・・
教えたくないなー（出版業界の住民より）

427 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 14:38

失敬な。
他の客が邪魔そうにしていましたが、ちゃんと座って読みましたよ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 15:31

・・・ぉぃぉぃ

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 20:05

http://www.ad-cycle.com/shop/cycle/frame_cycle_shop/catego/storedx/img/li04.jpg
これを取り付けようと思ってるんですけど、どうやって発電機を固定しようか？
ちなみに自転車は
http://www.rakuten.co.jp/yokamon/img1036550274.jpeg
なんだけど。。。。

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 20:44

>>422
どんなやつだろ....。
20インチの普通のホリゾンタルフレーム?
ハンドルポストが畳めてリアキャリアで立つ16インチ?

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 20:56

20いんちのホリゾンタルでしたね。
完成車78000、フレームのみで30000だそうです。

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:29

「昨日見た雑誌」っていわれてもチェックのしようがないからどのフレームのことだかわからんよ。
ノートンのフレームの話題なら前スレでも1年くらい前の過去スレでも語られてるが。

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 00:27

多分、「通勤・通学スポーツ自転車の本　vol２」のことではないでしょうか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 00:42

真のガンダム仕様、受注受付は今日まで
http://www.oakwood-oaks.co.jp/event/03_0402/index.html

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 00:45

なにげに去年のバイクラのタルタルーガの紹介記事を読んでいて
前後輪の軸間距離は短いが、小径なので相対的にホイールベースが長くなる
みたいな事が書いてあったんですが、それは本当ですか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 02:10

なんのこっちゃ？

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 02:31

>>436
ホイールの大きさとホイールベース対比が、普通の自転車と小径車では
小径車のほうがホイールベース比が長くなっている、ってことでは？

実際それが乗り味とかにどう影響するのかは良く分からんが。

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 08:49

>435
とりあえず、その記事書いたヤシは
日本語が不自由だぬ

439 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 09:20

軸間距離ってホイールベースのことだから、
全長とか、タイヤの外外の寸法とか、そーゆう
事なんじゃないの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 10:41

>>435ｸﾝの解読力に問題がある可能性も秘めている気がするっぽい系だね

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 08:40

読解力では、いや解読なのか？うーん

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 08:50

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 10:41
>>435ｸﾝの解読力
はぁ?
あんたの国語力もかなぁ～り　あやすぃ

443 ：(・∀・)ｙ－~~~　：03/05/01 08:59

スカラ～電磁波
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 17:17

小径海苔はばかばっかだなばなな

445 ：↑：03/05/01 18:56

このパターン飽きた。。。

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 19:50

>>445=>>440

ｗ

447 ：　：03/05/01 20:14

体重85kgじゃ危ないかのう？>97に出てた奴。
これにリヤキャリアを付けたいんだが・・・。
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/sneaker.html

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 20:53

>>425
４２４です。
レスありがとうございました。
う～ん・・・あんまり変わりませんねぇ・・・
トップ６０ｒｐｍで２５ｋｍ／ｈは出て欲しいけど・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 20:55

>>447
８５ｋｇ・・・
小径車に向かないような・・・
まぁ、同じような中国製自転車買うよりは安心かも知れませんけど･･･

どうなんでしょか？皆さん・・・

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 21:06

ミニチャリ貰ったはいいが、乗り難くてかなわん・・・・
ハンドルポストがなんか折れソウだし

451 ：　447 ：03/05/01 21:20

会社を中心に距離３～６km位のちょい乗り用なんじゃが。
通勤専用にスリック+MTBを導入したが、
盗難等が心配でちょい乗りには使えんのじゃ。
あかんかのぉ？
>449
そこが一番の問題なんじゃ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:50

>>447,449
たしかBDもKHSあたりのも「標準体重８０kgまで～」とか注意書きがあったような。
８５kgくらいは大丈夫でしょう。

なんたってオレが100kgでウエストウッド乗ってて特に問題ないですし（走行距離600km
モノにもよりますがね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 02:55

>>447
折り畳みじゃなきゃダメですか？
ＢＭＸなら安心…。

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 03:04

>>450
あー、知らなかったのか?
あれは乗り難さを楽しむ乗り物なんだよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 15:40

それはロデオじゃ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 21:09

>>452
そのうちポッキリ折れて肉に突き刺さるよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 21:37

DB-1にディスク付くのか

458 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 21:41

リンナイガス衣類乾燥機
デリケート袋 DB-1
http://www.citygas.co.jp/shop/2830.html

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 00:27

トレンクル６５００に８５kgの人が乗ったら、
あっという間にホイールから変な音がしました。

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 00:32

>>459
そいつは不良品ですな。
トレンクルの乗車可能な最大体重は８５ｋｇです。

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 00:39

自転車に乗って運動してるのにデブスレなのか？
しかも強度弱い折畳なのにデブスレなのか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 00:44

強度が弱いから85kgなのだろう。
他のスレで120kgを見たぞw

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 11:13

ヤフースレッドで話題になってたけど、モールトンっていいものなのですか？
フレーム95万ってのが信じられないんですけど。。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24856168

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 11:40

>>463
まあ悪いもんじゃないんだろうけど高すぎるね。値段相応とは思えん。
詳しくは専用スレの信者サン達にでも聞きたまへ。

AMアレックス・モールトン統合スレッドMkⅡ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030008634/

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 22:35

95kgでトレンクルに乗ったら、漕ぐたびにハンドルが近くなったり
遠くなったりしているのが分かりマスタ。改造車だったので、ブレ
ーキかけたらべらぼうに効いて前転しそうになった。怖かった

見ていたオーナーはもっと怖かっただろうな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 23:08

>>465
その調子で全部の折畳みのインプレキボンヌ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 23:12

(;´Д`)　　・・・二人分

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 23:14

インプレじゃなくて耐久テストなんだな

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 23:45

肝試しとも言う

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/04 01:46

つまり自転車イジメですね

471 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/04 01:54

専用スレあるど。

自転車に暴行！！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044518646/l50

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/04 20:03

消費者センターの試験項目に加えるべきですね・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 01:55

JBTCでも色々やってるようだが．．．
http://www.jbtc.or.jp/current/

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 06:37

大学の時に相撲部の連中が乗ってる自転車はかわいそうだったな。

475 ：初心者：03/05/05 11:09

BD-1のスレがにゃーい。どこだー。

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 12:38

そんなマイナー車種に専用スレなんかないよ普通

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 15:40

>475
part5が次スレ立てる前に1000逝った
まぁそのうち誰かが次を立てるでしょ

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:46

BD-1とP-18のpart6
誰か立ててください。

479 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:47

ダホンもお願いします

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:49

>>479
DAHONはもうできてるでしょうが......

【年々良くなる】ＤＡＨＯＮ【相談室】６台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052108465/

481 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:50

ダホンスレは立ってまつ。

年々良くなる】ＤＡＨＯＮ【相談室】６台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052108465/

482 ：481：03/05/05 23:51

ダブった。。。鬱し

483 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:52

スレタイにはDB-1といれてください

484 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 00:03

BD-1スレたてられんかった。
「荒し対策のため、現在クッキーを設定しないと書き込めません」っていわれるんだけど
クッキー設定してあるっちゅーねん。
まあ荒し対策の人も大変だな。

485 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 07:53

立ったね

BD-1とP-18 part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052152085/

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 08:33

デブでも立つモノは立つんだ・・・

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 14:54

経験者は語る。。。

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 19:29

被経験者にも語ってホスィ。。。

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 16:46

あらためてダホンスレが立ってまつ。

【ダホナー】DAHON【快走中】6速目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052280212/l50

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 16:57

ダホナーの内ゲバをこのスレにもってくるな

491 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 17:03

ヤフオクの折畳みカテって一体なんなのよ～
業者に占拠されてんじゃん！　20数ﾍﾟｰｼﾞも見る気しねェ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 17:55

>>488
でぶは入れてくるとき正常位だと腹が邪魔になってあまり奥まで入りません。
だからあいつらやたらとバックを好みます。

493 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 20:47

>>492
ﾊﾞｯｸが好きな子ならﾓｰﾏﾝﾀｲ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 21:40

おまいら小径折畳車をゼロから作るとしたら、どんなのがﾎｽｲですか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 21:43

んーとねー、んーとねー
超小さくなって超ハヤクって超カッコイイの～！

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 22:56

折りたたまなくてもいいから、軽くて速いの。

497 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 23:12

ん？じゃロード乗れよ、とまあそうなるわけだ。
で、家ん中はちゃりだらけとｗ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 00:28

だってロードって肩こりそうなんだもん。

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 02:40

子供用ロードみたいなやつ？

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 06:15

小径車用の良い内装変速機がほしいね。
16インチ以下で外装だと、補助輪状態でし

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 07:58

メカ好きとしては内装変速機はつまらん。
ギアがいっぱい付いててキラキラ光ってるのがカコイイ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 12:13

>>501
中身まで知ると内装もええぞ。

503 ：500：03/05/08 13:10

わても中身に興味持てないなら
本当のメカ好きとは胃炎と思うがの

無意識に５００ゲト

504 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 14:06

俺も、ハブん中に住んでる小人さんがエッホエッホとギアを変える内装式は
メカ好きならずとも生唾もんのカラクリだと思う。

505 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 15:04

そっか中の人も大変だな

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 16:33

中の人の苦労は察するが、やっぱり内装ハブは小径には合わんとおも。
ただでさえフライホイール効果だっけ、あれが低い上にハブが粘るから
下り坂でも止まりそうになる。

ちっとも足が休められん。

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 16:39

内装ママチャリみたいだし

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 18:33

ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/bicycle/ubike13_page.htm

８ｋｇ以下なら買いなんだけどなぁ・・・

509 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 20:54

>508
あ、それ店で見た。個人的にはスクータぽいのはいまいち萌えん。
チューブっつーか、棒状のフレームがあってほすぃ。。

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 21:02

>>506
内装が粘るというのは、安物だから？
それとも、内装変速機の本質的な欠点なんですかね。

たしかにINTER3は安物むけって感じですけど
BROMPTONなんかINTER7ついてますよね。
あんな高いのでも粘るんでしょうか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 21:37

>>510
昔のBromptonはSturmey Archer
今のBromptonはSRAM
Inter7ついてるのは改造車です（ｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 21:44

>>508
それさ、クランクが短か過ぎて、すげー疲れる。
まだHandyBikeやZeroBikeの方が、楽に走れるyo!

513 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 22:16

>>510
インター７付きのBD乗ってたが
そんなに抵抗が大きいとは感じなかったよ。
もちろん１０５やアルテのハブに比べたら重いけど。

しかしそんなことよりギヤ比が低過ぎて
使い物にならんかった。

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 22:27

やっぱ小径車専用でスプロケが9Tのの"CAPREO INTER7"が欲しいやね。
"CAPREO INTER7"が無理なら"CAPREO INTER5"でもエエわ

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 22:33

ディレーラーを両側につけたら、
もっとギアが増えてキラキラ光るしカコイイ。

それに右にも左にも倒れなくなる。
小径車はWディレーラーにケテイ!

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 22:43

Ｈａｎｄｙもクランク短いとかタイヤがすぐへたるとかで
似たの探してたんですが、これも駄目そうかなぁ。

ユーザー多そうだし素直にＨａｎｄｙ買うか。

>>509　>>512　情報ありがとね

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 23:53

>508
*ここまで小さくてもレッキとした自転車。大のオトナが歓声をあげて走れます

すみません、想像すると怖いのですが

518 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 23:59

パナのライトウイング、使われてるパーツはグレードが低そうですが、
改造のベースとしてはどうでしょう？
意外とｶｺｲｲ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 00:09

http://shinjuku.cool.ne.jp/lightwing/index.html
どうぞ

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 07:39

改造のペースならパーツはグレード低い方がいいね。
部品取り替えるの、なんだか勿体無くて。

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 10:32

フロントエンドの改造はやっぱ怖いな。
ミニベロ用のフロントフォークとか、パーツで出してくれると
いいのにね。

522 ：518：03/05/09 11:28

>519
うお、凄い人がいますね。ドロップバーはやり過ぎな気も…。

でも、やはり素体としては良さそう＞ライトウイング。そんなに高くないし。
フレーム自体の出来はどうなんでしょうね？オーナーの人いないかな。

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 12:25

「スニーカーシティ」新発売
http://www.bscycle.co.jp/newsrelease/release030509.html

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 15:30

↑いらねー。

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 16:14

>>523
ホームセンターの安物みたいだね。
しかし、「ヤングを中心に」って・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 16:27

ＢＳのマーケティングリサーチはこんなもんか．．．

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 17:02

だから、スーパーライトみたいなトレンクルもどき作るんよ。
もっと、オリジナルのトラコンを大事にすれば良いのに....

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 19:10

ルイガノMV(1～3) 乗ってる人、インプレ希望ッス。
スピード出るかなぁ…。
もうちょっと、カラーが増えてくれればなぁ…

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 20:10

>>523
デフレ迎合だな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 20:37

>>526
でも、うちの近所で見かける折りたたみってほとんど
ホームセンターで売られているような奴ばっかだよ。
だからあながち間違ってないのかもなー
しかし自転車好きにはトラコンのテコ入れしないでこんなの
出されると不満は言いたくなるよな。

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 21:16

>>523
どっかで見たようなデザインだな。

>>525
ウチのおかんも「阪急百貨店のヤングのコーナーでシャツ買うてきたで～」とか
言ってたな。「ヤング」ってすごい言い方だな。
当の若者が自分達のことを「ヤング」とは言わないもんな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 22:46

>>528
MV3乗ってた。ギヤは前46/38T、後ろは一番小さいのが9T。
スピードは前アウター、後トップに入れて、脚力があれば40km/h以上は出ると思う。
小径車だから、加速はいいんだけど速度保持力が大径に比べてよくない。
前サスはレンチを使ってでプリロードを変更することで、硬さの調節ができる。
この自転車の醍醐味はコーナリングだね。ステムを変えてハンドル低くして、
山の側の道路を下ってたよ。で、少しまずかったのはブレーキで、前は聞くけど、後ろが効かない。
ブースターも増設したんだけど、後輪がロックするほど効かんかった。後部の剛性が低いんだろうね。
私の固体がたまたまなのかもしれないが、シートチューブとBBシェルの溶接の継ぎ目に
クラックっぽいのが出てきちゃったんで、今はノートンのミニベロフレームにパーツを換装しちゃった。

533 ：ネジ規格：03/05/09 23:47

>おまいら小径折畳車をゼロから作るとしたら、どんなのがﾎｽｲですか？

カーボンシャフトをチタンラグで組んだモールトン２０インチトラスフレーム。
ステンレスで９５万なら、２００万ぐらいになりそう。コワァ～。

534 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 23:54

AMみたいなホネホネバイクいらんて

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 23:56

カーボンフレーム20インチストライダ、外装９段。
馬鹿っぽくてよさげ

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 23:58

気持ち上の効果の事をなんて言う？
ブラシボ効果？
プラシボ効果？
プラセボ効果？

マジ教えて。

537 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:00

>>536
"思い込み"

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:01

>>537
貴方も知らないんでしょ？＾＾
ちょっと待ってて、もうすぐ答えてくれる人がいるから。

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:02

>>536
英語だとプラシーボ（placebo）。他はしらん。日本語だと偽薬効果

540 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:03

>>537
ねっ、英語が詳しい人いるんだよ２ちゃんにも＾＾

>>539
ありがと。
さすがです。

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:07

つーかスレ違いうぜーよ馬鹿デブ

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:31

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54638667
ｲｲ（・∀・）!!

543 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:40

>542
ほぼオリジナルでいい感じだ、サドルはダメだね
革巻きはいーねー、サドルはやめてホスイけど
クランクいい感じだねー、サドルはいやだけど

544 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 00:50

言われてみれば、サドルが野暮ったいなァ（ｗ
革サドルだったらレッパー（でいいんだっけ？）とかの
細身のじゃなきゃ全体のスタイルが台無しだﾜﾅ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 09:33

928 ：三段化トラコニアン（じ○け○）：03/05/07 02:34
久しぶりに書き込みます。
が、大変残念な事態が発生してしまいました。

私のトラコン（赤、三段化、ブルホーンハンドルバー、シートポスト二段継ぎ）が、
盗難にあいました。場所は、なんと自宅前。
鍵がかかった状態で、担いで持っていかれてしまいました。考えもしなかった事態です。
おそらく、（見た目的に目立つので）愉快犯か、ガキんちょのイタズラだと思うのですが・・・。
出てこなければ、悪意のある盗難と同じ事です。

場所は、東京都練馬区、立野町近辺です。そう遠くには行ってないと思うのですが・・・。

私のトラコンをご存知の方は、もし見かけましたら [email protected] まで
ご連絡いただけないでしょうか・・・。もう個人情報がどうとか、いってられません。。。

試行錯誤でこつこつつくってきただけに愛着もあり、
なにより日常の足がなくなり、大変不便で困っています・・・。

皆さんも、盗難には気をつけてください。

うあああああ、まじで悲しいーーー！！

546 ：イ㌔：03/05/10 12:24

今更言うても詮無いが
目の届かない状態になる時は
固定物に繋いでおきませう
自宅前からの盗難て　意外と多いスよ
漏れも単車盗まれたコト有る屍

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 18:04

>>545
そのトラコンの画像とかないのかな？
となりの板橋区在住だから気にとめておこうかと思うのですが。

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 19:56

＞鍵がかかった状態で、担いで持っていかれてしまいました。考えもしなかった事態です。

あまいよなあ
トラコン（というか小径車、折り畳み）なんか車に積んで持ってかれちゃう
折り畳んで室内に置くか、鉄柵なんかにチェーンロックで固定するのが常識だと思うが

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 20:28

>>547
これ折り畳んだとこね。
こんな目立つもの、よく持ってったものだと・・・

http://homepage1.nifty.com/man-bou/img-box/img20030406130136.jpg

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 21:00

>>549
グロ画像

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 00:05

ミニベロ・ベント倶楽部・画像掲示板
http://hpcgi1.nifty.com/man-bou/hpv_photobbs.cgi?page=1&p1=&p2=&amode=

に写真あった。↓

> トラコン盗難、情報求む！名前：じんけん＠トラコン内装三段 [2003/05/07,02:47:24] No.4463
> http://homepage1.nifty.com/man-bou/img-box/img20030507024724.jpg

盗難されるときって残酷なほどあっけないからな
日頃の用心が大事

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 02:20

今日はじめて折り畳み自転車に乗ってみてびっくりした。
俺が乗ったのはジャイアントとかいうメーカーのやつだったんだけど、
普通だったらハンドルから前輪から全部視界に入るはずのものが、全然
見えないの。なんか前にひっくり返りそうでちょっと怖かったな～。
でも思ったよりスピード出て楽しいね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 04:00

>>551
ふむ、なるへそ。色的にも分かりやすいね。街で見掛けたら
即、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ　してみます。
でも、こんだけ目立つと、よっぽどの馬鹿でもなければ
かえって警戒して街中で乗らないかもなぁ。単なる愉快犯かも…

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 04:47

っていうか、本音を言わせてもらうと、そこまで手塩にかけた代物を
容易く持っていかれる状態で目を離すってのも反省すべき点ですなぁ…
今や、この日本でも安全はﾀﾀﾞではありませんし
子供を車に乗せたままパチンコやるDQN親と（ry

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 05:55

>>552
＞普通だったらハンドルから前輪から全部視界に入るはずのものが、全然
＞見えないの。

これまで前傾姿勢のきつい自転車に乗ったことある？
要するにママチャリじゃなくて、ロードレーサーみたいなスポーツ車。

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 11:41

>子供を車に乗せたままパチンコやるDQN親と（ry
おいおい、人間と物を一緒にするなよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 12:01

>>556
わかってないねぇ～、愛着があれば子供みたいなもんよ。まさに一心同体。

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 13:04

２００３年型ＢＤ３を体重計で測ると約１４ｋｇあります。重い！

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 15:55

>>557
そこまで逝ってるとさすがにｷﾓｲよなぁ。
部屋で自転車に語りかけてるだろ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 17:31

>>557
むしろ恋人だろ。毎日恋人に乗れるなんて…まさにﾊｧﾊｧもん

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 17:33

>>558
トレンクルの約２倍だね～

562 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 19:31

トレヲタはすっこんどれや！！

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 19:50

BD-3ってﾎﾑｾﾝﾀの安チャリ並に重いから鍛えられていいね

564 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 19:50

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=10943

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 22:29

>562
過敏反応はやめましょ

566 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 06:36

BD-1って身長が低いと乗りにくいですか？
大丈夫そうなら買いたい。

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 08:08

ツカ、アンタノシンチョウナンセンチ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 08:22

208cm

569 ：三村ﾏｻｶｽﾞ：03/05/12 09:32

>568
ムルワカかよ！

570 ：馬場正平：03/05/12 09:58

>>567
２０９㌢

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 15:59

クワハラ・ゴブリンかっこいいなあ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 18:20

そういやGaapは知らぬ間に受注終了になっていた
誰かオーダーした人いる？

573 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 18:32

>>572
欲しかったけど、さすがに高いよ、あれは。

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 19:11

２０インチでロードと同じギア比てのはいかがなもんでしょ？＞ガープ

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 19:16

>>572
フレーム売りして欲しいよね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 00:57

折りたたみ車の購入を考えてるんですが、
折りたたみ出来るハンドルの強度って、実際どんなもんですか？
走ってる時に突然折れて事故ったって人います？

577 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 01:00

ハンドルは折れないと思うよ。
安物でも。

578 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 01:12

安物は折れてるよ。

579 ：576：03/05/13 01:16

例えば、ライトウィングとかホットニュースコンパクトとか．．．

580 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 01:29

mr4で走行中にステムがポッキリという画像みたことあるなぁ　リコールでて改良されたらしいが
ダホンのエスプレッソもポッキリいった画像あったな

581 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 01:30

大手国産メーカーなら大丈夫だろ。

582 ：576：03/05/13 01:40

あんまり気にすることはないようですね。
ありがとうございました。

583 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 02:05

小径車でレースされてる方いますか？
関東近辺であるなら、でてみたいです。

584 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 02:16

レースじゃないけど、霞ヶ浦一周サイクリング大会が6月じゃなかったっけ。
もう受付終わったかな?

585 ：ﾛｰﾃﾞｨ~：03/05/13 07:23

＞583
の前に、小径車でレースでるなYO
正直、前ウロチョロされると邪魔なんだよｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 07:59

こうやってロード乗りは嫌われていくのかー。
言い方ってモンがあるだろうに。

587 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 08:02

只の煽りちゃんでしょ。
またーりいこうや。

588 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 13:00

ロードで小径車部門に出るヤシもいるのか．．．

589 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 16:30

ロードに勝つ！ってのはムリだろうけど、重量で負けないくらいの
ミニベロが欲しい。
２０インチで１０kg以下って無いでしょ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 16:37

ヘリオスXX
クルーソー
ポケットロケットプロ

591 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 16:38

>>589
10ｷﾛ以下の20インチ小径車あるよ
DAHON HELIOS XX 重量8.5ｷﾛ　価格195,000

592 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 16:57

いやいや、>>585は小径車に負けたへたれローディと思われ

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 17:34

ってか、キミの前をウロチョロしてたのは”小径車”だからではなく
”その小径車に乗ってるヤツ”の問題だべ？
ソイツは７００Ｃに乗ってたって、キミの前をウロチョロするだろうよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 17:37

トロいヤツほど、前を走るヤツがウロチョロしてる様に見えるもんさ・・・
速くてテクもあるんなら、さっさと抜いてるべ。
集団内にいたんなら、そんなグチをタレるのはドシロート。
キミの後のヤツも間違い無くそう思ってるよ「前の>>585、ヲレの前をウロチョロしやがって！」

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 18:05

今日、久しぶりに小径ロードを転がしたけど、脚がナマってて全然走らない・・・
まいったなぁ、そーいやマトモに転がしたの、１ヶ月半ぶりくらいだもんなぁ・・・

596 ：585：03/05/13 18:53

今日も大漁じゃわい♥

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 18:54

もまいら、今いちばんお勧めの小径車は何ですか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 18:58

DAHON HELIOS XXに付いてるロルフのホイールって
ちょっとした段でもイカれそうなんだけど、大丈夫なのかな？

個人的にはＫＨＳのＦ－２０Ｒがいいなー。

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 19:38

>>597
DAHON Helios C9

600 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 19:54

レースと言うより、タイムラリーみたいなのは無いんでしょうかね？

平均時速１５ｋｍ／ｈで・・・

601 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 20:33

スレ的には
折り畳みタイムラリー　　
広げて～走って～たたむ　　　かな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 21:01

そしてさらに袋に入れて運んでみようか。

603 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:22

小径車で平均１５ｋｍ／ｈは辛いかもしれない・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:26

>>600
平均１５km/hって・・・
ママチャリ（変速無し）でも、そのくらい出るべ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:27

・・・って、ハッ！！！
ママチャリって小径車だった！！！

606 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 23:14

小径車ってふつうは20インチ以下だよね。。。。

607 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 23:18

>>603
無風／平地の移動平均ならそれほどでもないよ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 23:50

>>601
駅の階段&ホームがレース会場？

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 00:17

こないだ、220?H走って10時間（食事の時間除く）で平均22?H/h
一応20inの小径折畳みだよ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 00:33

２２０・って何？

611 ：601：03/05/14 00:38

もち！
皿に通勤時間帯に・・・
毛蟹ん続出～

漏れはヘタレなので　　見てるだけ～(´Д`;

612 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 00:40

平均２２かーｽｹﾞ　信号待ちとかでどうしても20ｷﾛ弱になってしまう

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 00:41

「キロメートル」文字と思われる

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 00:42

>>609
車種きぼんにゅ

615 ：６０９：03/05/14 00:49

ホームセンターで買った9800円の中国製ですよ。
車種は不明です。

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 00:52

>>615
まじっすか・・・すごいエンジンでつね

617 ：609：03/05/14 01:04

615は別人だよ。
さすがに9800円のではないです。
ダイエーで買った15000円のダンロップです。
ちなみにチェーンリングは60Tにしてあります。
サドルはオクタビアGEL、USEのサス付きシートポスト差してます。
ハンドルは目一杯下げてます。
変です。

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 01:26

>>617
なんか釣りｽﾚｽﾚのﾘｱﾘﾃｨを感じるな…ｶｺｲｲ!

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 01:30

>>617
そのままブルベの300km狙いに行けるじゃん!
http://www.bike-joy.com/brevets2003.htm

620 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 15:03

>>597
BD-1
１０万程度でそこそこ走って、そこそこ軽くて、そこそこ小さくなって
好き嫌いはあるだろうけど個性的なデザイン

621 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 15:12

ネタは無しの方向で

622 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 15:16

>>620はｸｽﾞ

623 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 16:05

>>597
speedp8が安くてそこそこ走りオススメ

624 ：オナニー：03/05/14 16:06

いい店みつけました！

http://www.dvd-yuis.com/

625 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 16:51

BD-1はヤメトケ。いまさら流行んないから。

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 17:49

自転車の流行廃りなんか気にしてんのは、自転車屋とﾁｬﾘｵﾀだけだって。
ﾔﾊﾞｲの避けてれば、好みで何買ってもいいっしょ～。

627 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 18:08

>625 その割にはﾔﾌｵｸなんかでの人気は留まる所を知らんな。
なんか皆熱くなっちゃって結局は、新品で買えば？　って値段
まで高騰してるし。ホント馬鹿が乗りたがる自転車だと納得だよ（ｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 18:21

626が何気にいい事いった！！

629 ：627：03/05/14 18:27

れれ？　モｦば→買えば、の打ち間違えだす。なんじゃこりゃ（恥

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 18:30

???

631 ：627：03/05/14 18:34

あれ？　戻ってる。あれは幻覚か？　629はなかったことに。

632 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 18:41

>>627
ﾜﾗﾀ。何回も読んじゃったじゃんよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 19:41

結局、小径車のレースは、そんなにないんですね。残念。
ロードかMTB買うか。

634 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 20:18

何故に小径車でレースしたがるのか意（ry

635 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 20:31

出走者が集まればそういうカテゴリーがあってもいいじゃない？
ママチャリもやってるくらいだし。クルマだってワンメイクとかあるし。

636 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 20:52

ロードかＭＴＢって、一体どこ走るつもりなの？

637 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 21:15

釣れませんね・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 22:00

>>633
小径車のレース？
小径車部門のあるレースなら、BD-MLで情報が上がってるけど。

639 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 22:04

JD-BIKEってどーよ？
段差辛そうだけど小さく畳めそう。
http://www.razor.co.jp/whatnew.htm

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 22:23

H 490xW 930xD 370
全然小さく無いと思う。

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 22:42

そうだねー、だとするとメリットは折畳みが簡単ってことくらいか。
つーか普通の折畳みチャリって折畳み作業けっこうめんどくさくない？

642 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 22:47

今ブロンプトンL3に乗ってるんですけど（3年目）、
現在ビアンキのトレビレオにうっすら浮気中です。
走行性能だけ見た場合、乗り換えるメリットとかあるでしょうか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 22:48

せめて前も8インチにすれば、走行性能上がるし、ハンディバイクと差別化出来るのに。
まぁ安いから、それだけでも十分差別化になってるか……。

644 ：641：03/05/14 22:56

スマソ、トラコンのほうが折畳み簡単そーだ。
安さと軽さしかねーか＞639

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 23:01

自伝者って単純肉体労働だよねぇ？
略して「単肉」

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 23:12

>>638
BD-MLのログを拝見してると無視されてる人が結構いるので可哀想になるよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 23:19

>>641
何が普通かはわかりませんが、DAHONは折りたたむのがすごく
簡単です。ちび輪に入れるのはけっこうめんどい。

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 23:22

>>646
あそこはMLのやりとりより、オフや他のBBSで話す方が多いと思った方がいい。

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 23:25

>>645
じでんしゃ???

650 ：642：03/05/14 23:45

ト、トレビリオ乗りの人はいらっしゃらな・・・

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 23:48

>>650
DAHONのスレで聞いた方がいいよ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052280212/l50

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 01:22

>>650
>>651のはネタスレなので本スレはこっちね
【年々良くなる】ＤＡＨＯＮ【相談室】６台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052108465/

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 01:27

ウチゲバねえ、あるよねえ、身近でもそういうことｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 01:28

何で2つもあるの?

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 05:31

>>646
所詮、どのメーリングリストも内輪のりだし（特にマニア系）部外者には排他的な自転車家と同じなんやないかなぁ

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 07:17

ＢＤ－１と似た方向性でお勧めの奴ってありますか？（携帯性高くてそこそこ走れる奴）

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 07:39

>>656
倍句金曜日

658 ：_：03/05/15 07:42

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 08:43

>>656
パシフィック

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 08:45

>>646
オフ会も同じような雰囲気で知り合い同士だけで盛り上がってるよ。
アニヲタ見たいな人が多いから、開放的ではないのだろうね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 08:52

>>659
似てるってーか、粗同じやんけｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 09:05

>>660
こういう先入観植え付けられるとメーリングリストにも参加しずらくなるなぁ、、
例えば、店の常連からアンタ誰？(ﾟДﾟ)的な態度とられるみたいな感じ？

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 09:21

正直、御城製アレックスモールトンって買いですか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 10:01

>>663
東京タワー大好きなら間違いなく買い。

ところで、なんで小径車に乗ってる人って御出部さん若しくは子部鳥さんが多いの？
何故か街で見かける小径車乗りって、そういう人ばかり也。。

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 10:11

サーカスのクマさんに憧れているのだろうね

666 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 10:19

>>664
確かにそうかも。
でぶがピチピチレーパン履いてロード乗ってたらキモイという事を自覚しているのかも。
かもかも。

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 10:21

>>666
漏れの行ってるプロショップでは、デヴのローディ率が高いYOｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 10:49

ローディのデブ率が高いから当たり前

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 11:06

>>664

ミニベロとリカンベントはデブオヂサン専用機です。
細い人も中には居るが、アニオタのような風貌の奴ばかりです。

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 11:16

自転車乗りって全員アニヲタじゃないの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 12:00

>>670
ｵﾏｲﾓﾅｰ(ﾟ∀ﾟ)

672 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 12:32

>>669
＞細い人も中には居るが、アニオタのような風貌の奴
一般的な日本人の特徴

673 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 14:20

>>660
＞オフ会も同じような雰囲気で知り合い同士だけで盛り上がってる

普通は初対面の相手と話をしても、すぐネタが尽きるのでは?

>>664
＞街で見かける小径車乗りって、そういう人ばかり

峠で見かけるのは違うよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 15:28

>＞街で見かける小径車乗りって、そういう人ばかり
>峠で見かけるのは違うよ。
峠に着く前に街を通らないのかな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 15:31

めんどくさい所は輪行でスキップするに限るね

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 15:40

輪行しないまでも、わざわざ交通量の多い時間や場所を選んで
走りたくは無いな。
探せば結構いい裏道があるし。

677 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 18:28

折りたたみもミニベロも基本はﾏﾀｰﾘで良いと思う。

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 20:37

車道走ってるので飛ばすぜ！

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/16 00:50

折り畳み自転車を買おうと思ってます。
値段ありきでいろいろ調べて、
ブランドとアルミフレームの魅力ででDAHONVITESSE D7
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_ka072.htm
シャフトドライブで車に積んでも汚れないのが魅力の
丸石　ホットニュースコンパクト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/maru/htc203h.html
で悩んでいます。どっちがいいでしょう？

子供を乗せたふらっか～ずとポタリングに出掛けるときに使おうと思ってます。
（自分も、妻もどちらにも乗るとして）
その伴走ですから、どちらにせよものすごく優れた走行性能は必要ありませんが…

小径車で15kg（丸石）ってのは重すぎですかねえ。
それとも、まったりポタ程度じゃ変わらないでしょうか。

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/16 01:13

>>679
ふらっか～ずには子供だけ乗せて、他の荷物は全部もう1台に集中させる
ようにした方がいい。
疲れると転倒しやすくなるよ。

それからシャフトドライブだけど、タイヤやチューブの交換ができない店
があるらしい。
普段は何ともなくても、慣れない場所に行くと何故かパンクしやすいから
用心した方がいいと思う。

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/16 01:44

なるほど。
タイヤ周りのメンテナンス性は考えてなかったな。
シャフトドライブそのものは考えてたけど。
どうもありがとう、参考にします。

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/17 01:56

ホットニュースコムパクチョ海苔です
購入して丸２年、特にトラブルも無く走ってますが
個人的には、「シャフト」好きでない限りお勧めしないです

理由はやはり重量（１５．６ｋｇ）が重すぎることですね
他にもハンドルの形状が微妙に変わってて違和感があるとか
ありますが・・・
車載の際にも重量があると持ち上げるのが少々怖いかも
＃パンパー擦りそうで・・・

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 21:31

Gaap発売されますたねぇ。
上野の暮らし苦においてあったよ。
売約済みだたけど。

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 23:27

あまり話題にならないようだけど、キャプテンスタッグという
メーカー（ブランド？）の折り畳み自転車はどうですか？
２０インチで
たまにギアなしのやつがホームセンターで１万円以下で売っているようですが。
検索したら、ギアがあるヤツでも定価４万円くらいだった。

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 23:40

ギア付き４万ならＤＡＨＯＮにするなあ。
キャプテンスタッグは結構町で見かけるけど（全車種見たわけでは無いけど）
ホイールベースが短かくて、走行性能は悪そう。

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 00:28

↑胴衣！
４万出すならDAHONにしなさい。

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 01:18

４万出すならダホンのスピードが買えるね　かなりいいよこの一台は

688 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 02:43

KHSのF20RCとかF20Rって誰かのってませんか？
インプレッションきぼーん。

ttp://www.khsjapan.com/index3.html

689 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 03:21

そんな貴方にこのスレを
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021089779/l50

690 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 06:02

Gaapってどうよ？買い？

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 07:48

PA14ってどんな自転車？

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 08:39

>>690
グリフォン海苔としては簡易折り畳み機構はちょっとうらやますい。
Fサスを含めて汎用パーツが使えるのはこのシリーズのいいとこだが
改造ベースと考えると車両のお値段がちょっと張るね。
小ロット生産だからしかたねーけど。
見た目きにいったら買えとしかいえんなあ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 10:32

なんかGaapってトランジットカーボンに似てるぬ

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 10:56

実ブツはなんとなくﾀﾙﾀﾙｰｶﾞ…

695 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 11:19

日本人のデザインしたチャリは、なんか大概ゴチャゴチャしてるぬ

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 12:42

売約済みでない Gaap もクラシックにありました。
・・・交渉している人がいました

697 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 13:04

海外の自転車雑誌を見ると、日本以上に独創的なやつやゴチャゴチャしてる
のがたくさん紹介されてて面白いです。

698 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 13:44

>>686,687
定価４万の実売１万５千円だとか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 14:38

Gaapはそれなりに人気あるみたいだね。
値段が値段だけに手は出にくいけど。

700 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:06

週末にColemanの折りたたみを買ったんですが、ここでは
話題になってませんね。みなさんはもっと安いのに乗ってるのかな？

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:17

>700
Colemanも充分安物だと思うがな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:17

>>700
＞ Colemanの折りたたみ
どれ？
http://www.cycle-yoshida.com/sagisaka/coleman_menu.htm

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:25

>>700
ネタだと言ってくれ～

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:30

JeepだのJaguarだのColemanだの、なんで安物自転車にブランド名貸すのかな？
絶対にブランドイメージとマッチしていないと思うんだが。
ポルシェ、ベンツ、そしてせいぜいプジョー(PACIFIC)あたりの値段は必要では？

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:40

ﾋﾞｱﾝｷはどうですか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:42

ビアンキの折りたたみ＝DAHON

707 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 15:51

http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/bmw/fdb/index.html

その点ＢＭＷはええのう

708 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 16:14

BMWのテレレバーって殆どノーズダイブしないから
結構、乗り味に好き嫌いがあるんだよな。
バイクでの話だけど、アンチノーズダイブが一時期国産でも
流行ったんだが、リーンのキッカケが掴みづらいので結局廃れたんだよね。
機構的な良い悪いでなく、この辺は設計思想が好みに合うかだな。
オフロードでだったらイイのかも知れん。ちょと重いが。

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 16:35

自転車はジャガーよりトヨタやホンダのほうがいいなぁ。
http://www.bike-lab.net/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/assist.html

Colemanも自転車はCaptainStag（パール金属）と同レベルだなぁ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:14

>>684
エポック２０（外装６段）乗ってます。
ママチャリ感覚で乗るなら特に問題ないかと。
漕いでも進まないとかトップギアにするとチェーンがステーにすれるとか
それなりだとは思います。反面、上り坂にめっぽう強いとか雨降られても
盗られても気が楽ってのはありがたい。

だって\12,800なんだもん。

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:21

BD, DAHON, Brompton, Molton およびこれらのOEMなどを
除いた小径車は、話にならない安物ということでよろしいですか。

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:22

OEMは（ry

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:23

>711　まぁ、けっこう書き落としがあって荒れそうだけどね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:24

>>711

過去ログ(全部)嫁。

715 ：710：03/05/19 18:24

>>711
禿同。
あと国内有名メーカーはそこそこ楽しめると思いまつ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:25

Moltonてなに？

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:27

乳酸菌飲料でしょ

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:28

>>715
無名のケルビムやアマンダはどうする？

719 ：715：03/05/19 18:45

>>718
安物しか頭になかったYO
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

720 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:49

Ｃｏｌｅｍａｎは？

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:52

>>720

塵

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 18:52

ホーキンスは？　

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 19:11

とりあえず

　　Coleman = 安物

に反対する人はいる?

724 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 19:23

Bike Fridayのクルーソーかポヶロケ、トレンクル、BROMPTON、トラコン。
この4台が有れば、他はいらん。つーか、屑。

725 ：(　´_ゝ`)：03/05/19 19:28

ふーん 4台も持ってるのかｽｺﾞｲﾃﾞｽﾈ

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 19:44

４台持つなら、パイロン、カメレオン、トレ、ブロがいいなー

まあNewSeriesとBSM、ビューフォート、リバーワン16、Dahonの26インチがあるから
これ以上欲しくないけど（バレバレ・・）

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 19:53

パイロンもだけど、モールトン全般にホイルベースの長さがオレには向かんと思た。
なんか振り回される感じ。
それだけの金があったらオーダーするかな(;´Д｀)

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 20:03

>727
オーダーするならどこに頼むか・・・そこが問題だと思いますた

「つねさぶろう」に16インチのデモンタ（分割型）頼むってのがいいかなー
なんて思うのですが、1年はまたされそうな・・・

729 ：711：03/05/19 20:27

スマソ。
バイクフライデーを忘れておった。

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 20:44

KHSは？

731 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 21:32

>>724
貴方、小径車をよく解かってらしゃるぬ♥

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 22:50

どれも修理するとき、自転車屋が嫌がるチャリンコばかり。
部品・工具を紛失したら、一間の終わりの分解チャリンコばかり。

733 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 23:05

>>732
どうやら部品・工具のストックがないジテンサ屋さんの模様ｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 23:25

>>733
落ち着いて>>732をよく嫁。
「一間の終わり」だw

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 23:34

意味不明だぬ

736 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 23:37

>>709
どーでもいいが
トヨタとつるんでるバイクラボはジャグアやってるサギサカなんだが。。。

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 00:04

分解型の自転車を分解または組み立て中に、
専用部品をなくしたら、最悪その時点でただの鉄(アルミ)の塊に。

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 00:44

なんだよその状況はよ？
部品が転がってドブにでも落ちたか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 01:11

取り敢えずこのｽﾚ読んでると小径買えんわ

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 01:32

>>739

品位に関わるから買って欲しくないﾅｧ

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 01:59

↑
何が品位だｦﾀｸの分際で

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:15

なるほど「一間の終わり」だ。ｳﾝｳﾝ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:19

そういや650Aも修理を嫌がられるｼﾞﾃﾝｻだっけ(ﾄｵｲﾒ....)

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:21

Gaapオーナーへ
重さはどんなもんかい？BSMより軽い？
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap-prototype3.htm
Windかっこええなー

745 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:46

>>684
うちの近所に止まってるけど、リム錆びだらけ・・・

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 06:10

新宿JOKER本館でGaap Street/Windの現物を確認。

メカの一部を交換すると一段とカッチョ良くなりそーね。
Street18万かぁ～、でも悩んでると店頭から消えそうだ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 07:55

キャプテンスタッグは鉄リム・・・と。
メモメモ。

748 ：クリスピ乗り：03/05/20 09:24

小径にSPDペダルつけても効果ありますか？
実際使っている人の話を聞いてみたいです。

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 09:27

当然ありますが、何か？
ただ、手持ちの自転車の中で、小径が街乗り専用になってきたので、
フラットペダルに変えようかなーどうしようかなーと思ってるところではある。

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 09:48

>749
ﾔﾅ感じだぬ

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 10:13

小径車にSPDつけると効果がなくなるかもって思うほうがおかしいのでは？

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 10:19

＞751
748は初心者かもしれないんだろうに。
あんたみたいな理屈屋が店に常駐してるから常連がいっしょくたに煙たがられるんだよ。
もっと器量を大きくもたなあかんで。

753 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 10:19

>751
小径車はシートチューブが立ち気味だったりするので
引き足が使いにくいのではないか？ということなんだと思うが・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 10:24

小径は街乗り専用があるべき姿。これ定説。(´Д)y━~~~

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 10:26

>>752
和田サイスレとごっちゃにすんなよ、カス。

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 10:31

脳みそ筋肉ん

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 11:18

>>748
引き足よりも、高ケイデンスを維持するのが楽でつこてます。

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 11:57

>>755
あちこちに目が行き届いてますなｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:04

そのうち口の聞き方に気をつけろとか言われそうだよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:19

物の言い方に気をつけろｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:33

>>752
おまえが和田サイのタムラーなんだろ？

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:35

口の聞き方?

763 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:45

和田サイのタムラーってアニヲタみたいな人ばかりなので
イヤ～な雰囲気らしいね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:49

>>763
なにこいつ？
和田サイに恨みでもあんのかね。
もしや営業妨害？？

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:49

煽りに反応するのはｲｸﾅｲ

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:50

口の鬼気過多

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 12:53

>>764
そろそろ削除対象だから黙っときw

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:00

和田サイの話はこちらで↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052958816/

769 ：748：03/05/20 13:27

レスいろいろありがとうございます。初心者です（＾＾；
つけたほうがいいみたいですね。ちょっと導入を考えてみます。
ちなみに和田サイには行ったことはありません。

770 ：752：03/05/20 13:27

おいおい、和田サイじぇんじぇん関係ないぞよ。話が一人歩きしてるし…
そもそも自転車屋の常連全てに言え（ry

771 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:32

そもそも引きこもり君は２ちゃんの常連でしかないからなあ。。。

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:37

なんだかね。
新車買って鼻高々、意気揚々と自慢しにここに来たら
とんだ安物だったんで逆切れしたヤシが荒れてるようだぬ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:40

>771
ｵﾏｲﾓﾅｰ(ﾟ∀ﾟ)

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:43

雨だから走りに行けん

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:47

>>772
その新車、ﾌﾞﾗｯｸｻﾝﾀﾞｰとみた！

776 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:53

>>772
Ｃｏｌｅｍａｎ？＞安物

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 14:09

やっぱ心当たりがあるようだぬ

778 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 14:54

久しぶりに自転車に乗ろうかと、購入を考えているんだけど
変速ギアがあるのとないのとでは、進み方は全然違うものなのかな？
なしでも進むのがあるなら、どこをチェックすればわかる？

779 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 15:02

>>778
前の歯車が大きくて、後ろの歯車が小さいほど
一漕ぎに進む距離は長くなり、膝にかかる負担は大きくなる。

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 15:22

>>778
ローギア漕ぐのは軽いけどあんまり進まない。
ハイギア漕ぐのは重いけど結構進む。

坂道を上がるのに例えるなら
迂回しながらゆっくり上がる（ローギア）
直線的に短い距離を上がる（ハイギア）

変速有りの世界を知れば、変速なしで満足するのは難しい。

781 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 16:34

特殊用途車は別にして、変速なしを自転車と呼びたくないぐらいでつ・・・

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 16:52

変速なし：トラコン、ストライダ、ママチャリなど

まぁ街中を走っている３割ぐらいは自転車ではないな

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 16:54

>>781
じゃあ、なんて呼ぶの？

784 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 17:05

シングルスピードとか固定ギアとか(w

785 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 18:02

>783

ｹｯﾀ

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 18:03

おまえら、Ｃｏｌｅｍａｎをバカにするな！！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 18:11

いや、コールマンが羨ましくてひがんでるだけだろ。

788 ：ケルビム ◆ieCHERU.dQ ：03/05/20 19:16

>>769
ポケロケに付けてますが（ＰＤ－Ｍ７４７）、
折りたたんだ時小さいって言うのも、メリットかな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 23:46

DAHONじゃなくて同型のBIANCHIが欲しい俺は厨房ですか？
だってパッと見Bianchiの方が良かったんだもん

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 23:50

>>789
いいんでない。

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 00:49

>>790
有難う
決心が付きました

ただ先立つものが無いのですが

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 01:09

BianchiだけどBianchiじゃないって微妙じゃね？

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 01:14

別にBianchi（という名前）が欲しかったわけじゃないからいいんじゃない？
俺だったらＤＡＨＯＮの方を選ぶけどね。

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 01:15

>>792
折り畳みじゃなくってって廉価モデルはプジョと大差ないんだからナニをいまさら。

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 01:22

>>794
もう少し手加減してやんなはれや。
中国製激安プジョと一緒にするのは酷だぞ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 01:34

かつて一流だったメーカーが小径車はOEMで適当にお茶を濁してる感がやるせないね

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 03:03

小径車用のおすすめのﾊﾞｲｸスタンドってありますか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 11:25

>>797
具体的に車種は何でそ?

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 12:43

中国製激安プジョです。

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 13:07

>>799
型番は?

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 13:07

>>798
799は偽物です
車種は、ダホンヘリオスです。購入時に付いていたスタンドは取り外して現在付いておりません。
ガレージに収納しておりますので、ディスプレイ用の安いのがあったら教えてください

802 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 13:09

俺は物干し竿に引っ掛けてるけどなぁ

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 13:21

>>801
普通に車輪を挟み込むタイプは安いですが、使うのは面倒臭いです。
それにガレージなら、メンテにも使える方がいいですよね。

自分では使っていないのでアレですが、こんなんどうでしょ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c750.html

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 14:19

>>803
いいな、これ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 17:33

>>803
レスどうも
少し思っていたよりも高いですがこれイイですね
奮発してかっちゃおうかな～

806 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 21:06

18インチSCHWALBE STELVIOタイヤを使っている方サイズを教えて下さい。
（タイヤサイドにミリ表示で書いてあります。）
http://www.g-style.ne.jp/sch/racing.html
Webでは調べられませんでした。

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 21:09

自己レス。
28-355でした。
お騒がせ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 21:12

>>806
何のサイズ？
幅なら、1と8分の1インチ。えーと、1.125インチ、か。
同じSchwalbeから18*1.125のチューブが出てます。

和田サイとLOROとイトーサイクル以外で扱ってるとこ、あるかな？＞Schwalbe用チューブ
俺、知らない。

809 ：808：03/05/21 21:12

ありゃ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 21:59

クワハラGaapってどうよ？

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 00:26

DAHONもどきのYeah自転車買いました。
無事に片道40km行って帰ってこれました。
ペダルが折り畳みじゃなくてがっかりでした。
でも6速キャリア付で12800円だったので良しとしました。

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 01:09

>>801
すげーな、ルック車で40kmかよ!!　あなどれんなァ。
あと、キャリアは取ってしまえ。軽量化への第一歩（ｗ

813 ：山崎渉：03/05/22 01:21

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 12:14

sorosoroagetemiru

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 12:18

>>808
タイヤ幅で分数と少数は違うことがあるから注意。
（普通は分数がWO、少数がHE、だから 20x1-1/4 と 20x1.25 は径が違う）

816 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 12:18

>>811
そのままセンチュリーランでも出てくれよ！
ルックでも無名の銀チャリでも走れるって
世間に証明してくれ！！

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 12:19

>>812
用途も知らないで「キャリア取れ」は無いだろ・・・

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 12:32

ルイガノのJEDI18ってOEM？

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 12:50

>>817
冗談にマジレスは・・・・・・

820 ：808：03/05/22 13:02

>>815
なんと。
知らんかったﾊﾞｲ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 10:24

ハーフウェイってこれまでちょくちょく名前が出てきては微妙にスルーされてるみたいなんですが、実際ﾀﾞﾎｰﾝなんかと比べてどうなんでしょか？現在ﾄﾗｺﾝ乗ってますがちょっと走行性能に難を感じたりしているので、それなりに走れる小径を別に検討しているところです。

822 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 12:16

>>821
ブレーキユニットはトランジットライトのスレで好評だったね

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 12:46

ステルビオ買ったが左右にマークがあってどちらの向きに嵌めていいかわからん・・・
しかしタイヤ嵌めるラスト20ｃｍ堅すぎだぞ

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 13:13

>>821
トップ側のギヤが大きいので、速度はそれほど伸びないが、
頑丈さには定評がある。

825 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 13:15

奥多摩周遊道路登ってるの見たことあるけど。＞Halfway
走るかどうかは、エンジン次第だが、
軽快車系、街乗り向けではあるんでねえかいな。

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 13:26

ちょっと高いな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 14:57

>>821
片もちという構造上、体重が重い人はやめておいた方がいいらしい。

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 18:57

>>821
「らしい」だのなんだの姑息な責任回避ワード入れた上で憶測でモノ言うなハゲ。
じゃあ、フロント片持ちのMTBじゃ山逝けねぇな？

829 ：828：03/05/23 19:01

×　>>821
○　>>827

827以外にｽﾏﾝｶｯﾀ　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 20:07

821と827をどうやって間違うのかと小一時間（ｒｙ

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 21:09

で・実際のところ・どうなのよ？
はーふううぇいの強度は。

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 21:51

こんな流れじゃなかなか意見は出てこないのでは？
この板で実際に乗ってるヤツ少なそうだし、
聞いた話書き込むと828にボロクソ言われるし

833 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 22:14

まあ、２ちゃんでの「聞いた話」なんぞ、都市伝説の「友人の友人に聞いた」と同程度の信憑性しか無いわけだが。

834 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 23:00

はやく誰かこたえてよ！！

835 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 23:04

そんなあなたに夢中！！

836 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 23:15

欲しけりゃ買え。

837 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 23:17

意外と軽く走れるよ＞ハーフウェイ
片持ちハブとか機構的に面白いけど、いじるのは大変そう。

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 23:54

halfwayﾎﾟｯｷﾘ逝った話聞いたことがある

839 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 00:07

DAHONもBDもBromptonもMR-4も、どこかしらﾎﾟｯｷﾘ逝ってるぬ

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 00:21

片持ちだとパンクしたとき楽そうな予感。

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 00:36

てるぬ

842 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 01:32

だぬとかいってる奴は烈しくイタいな。

843 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 02:45

パナのスプリングボックは頑丈だぞォ。安定性抜群で手放しだって何のその♪

ｵﾓｲｹﾄﾞ……

844 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 03:16

Heliosのシートポストﾎﾟｷｰﾘ
http://join.t.u-tokyo.ac.jp/kaze/20011017/0000.html

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 03:39

>>844
超ブタが乗ったんだろ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 04:15

＞超ブタ
ロードで乗鞍出るらしいから探してみたら?

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 04:57

ボルトしめすぎたんじゃねえの

848 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 07:11

締めすぎで折れるのは不良品だと思うが。

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 08:30

なんでもいいから早く買え。

850 ：821：03/05/24 08:48

ﾜｰｲｲﾊﾟｰｲﾚｽﾂｲﾃﾙﾖ
街乗り系ですか。
ﾄﾗｺﾝ伊豆大島に持って行ってｼｮﾎﾞｰﾝだったので、
ちょっと長距離走れるのがﾎｽｨのですが。
確かにまぁｴﾝｼﾞｿ次第ですね。
ありがとうございました。たぶんハーフウェイ買います。

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 09:03

>>850
買ったらインプレよろしく

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 10:56

COYOTEのSHELTERｼﾘｰｽﾞはどうなんですか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 13:38

今日、小径車（しかもホームセンターで１９８００円で売ってるようなの、リアサスつき）
のステムにベビーシートを取り付けて、子供を乗せている母親を見かけた。
いつ折れるかドキドキだ。というか誰か止める奴いなかったんだろうか・・・。

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 16:39

>>744
亀レスでスマンが、Gaap　Windで12.2キロだった。
体重計に担いで計った数値だから、若干誤差はあると思う。

855 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 22:46

ＭＲ－４っていいでつか？ｶｺｲｲでつか？

856 ：初心者：03/05/24 23:17

山道に気軽に行きたいんですけど
折りたたみ自転車で悪路の強いのって何ですか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 23:36

>856
トレンクルを背負って歩く。

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 23:42

>>856
http://www.bikefriday.com/bigbike99.cfm?BF=12&CAT=3
http://www.bikefriday.com/bigbike99.cfm?BF=55&CAT=3
http://www.rintendo.com/Pics/gaap5480a-m.jpg

まず気軽なお値段じゃないが。

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 23:47

http://www.panabyc.co.jp/products/asp/CTLGdetail.asp?Syasyu=B-PKVX338
これで山はいけるのだろうか

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 23:52

>>856
悪路走行は、小径になるほど難易度が高くなりますが、
運動神経に自信はありまつか?

861 ：初心者：03/05/25 00:04

>>858
高いのは辛いですね。１０万以下で欲しいですね。

>>860
運動神経はあまり自信ないですね。
でもトロトロ走ろうと思ってるんですけど、それでも難しいですか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 00:24

>>859
行くだけなら問題はない。帰ってこれるかが問題だ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 00:32

小径の下りは、ﾎﾝﾄ怖いよね。（しみじみ

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 00:35

>>861
気軽に行きたい山道ってどんなとこ？
たっぷり１時間は誰も通らないとこ？

骨折して１時間もがき苦しむのはちょっと。。。

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 00:44

言い忘れてたけど、山の中は携帯が圏外になる場所多いんだよね。

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 01:01

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｺﾜｲｨｨｨｨｨｨｨ･････

867 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 04:39

>>861
それならこれだ！　KHS　F２０WestWood
ttp://www.khsjapan.com/f20westwood/F20westwood.html

定価58０00円なので値引きがあれば5万くらいで買えるだろう。
KHSの社長さんはこいつで、出張行くたびに出張先近辺の山を走っていると言う。
台湾の工場近辺の山はすべて制覇し、いまの目標は富士山だそうな（取扱い店、店員談

実際、丈夫だし多少の悪路は全然平気。

868 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 05:02

なんで富士見パノラマぢゃなくて富士山なの?

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 10:06

>>868
それは社長に聞け

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 10:19

>>852は放置でつか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 10:38

>870
持ってる香具師が居ないと思われ
見た目がそのへんの安物に似てるから
オタク心に響かないのでせう

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 10:46

http://elife.fam.cx/

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 11:29

>>871
なるほどね
俺はｦﾀｸじゃないからこーいうデザインのが助かるけど
値段の割りに作りよさそうだし、10キロ切ってるから実車見てよかったら、
買おうかなぁなって思ってたんだけども

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 13:37

>>854
レスサンクス。
体重計に担いで乗って量るって方法があったのね。
フレーム・ヘッド・ホイール周り以外はすべて変更してるから
ノーマルとは違うと思うけど自分のBSMスポーツも量ってみたら10.4kgだった。
BSMよりは軽くないけど、ちゃんとしたフルサスでその重量ならいいね。
今回は他のチャリ買うので買えないけど、もし２ndロットでたら買う予定。
フレーム売りとかあれば理想だぬ。
できれば、そのかっちょいいwindのインプレもよろしくたのむ！

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 14:00

15kgのバネ秤ならﾎｰﾑｾﾝﾀｰ等で二千円くらいで売ってるけどね。
10kg計りの方が少し高めだけどメモリが読みやすい。でも、
あれば便利なんだけど、買うのためらってる。なんでだろ？

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 14:05

体脂肪率計の付いたデジタル表示の体重計がいいよ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 15:28

Gaap Windも整備できたんで、ちょこっとインプレ。
小径車はﾘｱ消の頃に乗ってたレッドラインのBMX、
ロードレーサーもレイダック以来なんで
そのドロップのポジションにかなりビビル。
俺には若干ハンドルが遠いかな。
ポジションはやっぱりGaapストリートに比べてキツい分、
個人の好みがでるのは仕方ないか。
ブルホーンにしても面白いかも。

漕ぎだしはやっぱり軽い、挙動もかなりクイック。
前へ前へ進もうとする、つんのめりそうになる感覚。
ダンシングは慣れないとちょと恐い。

シフトはカチっと決まるし、ブレーキも指２本がけで充分。
サス付きは初めてなんで、イイか悪いかは良くわからんが、
石畳の道路を走っても割と平気。良く動く。

作りは安っぽくないんでその辺は大変満足してるYO!

878 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 20:42

loroで60Ｔのギアカバー一体型ﾁｪｰﾝﾎｲｰﾙが紹介されてる　なんかよさげ

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 01:57

初めてのロード乗った時に、そのポジションにビビったもんだなぁ。
乗り込んでくうちに身体もなれてくるだろうし、
長めのステムみたいだから短めのに変更できそうだしね。
乗り込んだ感想とかまた聞かせてちょ。

あと個人的に Gaap Wind 海苔にはぜひこれつけてほしいな！きっと似合うはず。
http://www.avidbike.com/2_cpsdiskbrakes/cps2_2_road.html
ロードだけど付けた感じはこんなようすでつ
http://www.cannondale.com/bikes/03/cusa/large-image.html?http://www.cannondale.com/bikes/03/images/xr1000_spec_03.jpg

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 07:36

Gaapって見た目は嫌いなんだけど、これは好き好き。
こういうのって満足感高いだろうなあ。
>作りは安っぽくないんでその辺は大変満足してるYO!

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 13:22

>>852
SHELTER CLICKならばわしの彼女が持ってる。
作りも結構しっかりしてるし、バッグにスタンドにフェンダーも付いてたりするので、
値段を考えたらお買い得だと思う。
難点は、ホイールベースがちと短めかということと、それも絡んでライポジによっては重心が後ろ寄りになることか。

確かにオタク心に響くものではないと思うが、そういう関心が無いのであれば買っても良いのでは。
比較的安価というのもあるから、後々カスタマイズしていくというのもアリだと。

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 14:33

２～３マソで買えるようなのでお勧めはない？
乗ってて怪我しないほどでなるべくデザインがかっちょいいのがいいです。

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 15:04

ない

884 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 15:11

>>882
小径であること、折り畳みである事にどんなメリットを求めますか？
外せないポイントとか？
求めない項目を削れば２～３ﾏｿとは言わないけど安く済ませる事も出来るかも。

885 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 15:12

>>882
ダホンのボードウォークかインパルスをお勧めする

886 ：877：03/05/26 15:53

>879
これは( ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ ! (ﾟ∀ﾟ)
そういや、ディスク用の台座はFフォークにあったし付くかも。
でも、もちっとブレーキングの練習してからでないと
でんぐり返りしそう（つд｀）

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 16:12

>>882
人柱として、これなんか、どう？
メチャクチャ重たいけど。
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/129984/227127/

888 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 16:18

>>882
そんなのないよ。
スレのあるモノで一番安いトラコンでも４マンと考えれば、
それより安いモノは折り畳みとして使えないでしょ。

はっきり言って、輪行削れるなら、
無印なんかで普通の自転車買ったほうがいいと思うけど。

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 16:41

>>888
ｳﾏｴ>>885に喧嘩売ってるだろ

890 ：885：03/05/26 17:24

喧嘩うられたのか(´･ω･`)
BWもインパルスもいい自転車だよ　03年モデルはフォークが改良されて
直進安定性能が上がってるしね。アジャスタブルステムじゃないけど街海苔
でライディングポジションを気にしないのなら十分。タイヤをステルビオや
プリコメに交換すると見違えるほど走りが良くなるし。少々重いけど車の輪行
でなら余裕だし、電車でもタマにするぐらいなら耐えられるよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 17:54

もまいら、たかだか２、３ﾏｿの安もん自転車で熱くなってんぢゃねーよ、こるぁﾟДﾟ)

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 17:55

２、３ﾏｿの安もんだからこそ熱くなるのだと神はおっしゃられています

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 18:54

目糞鼻糞

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 19:20

３万ならハンディバイクだな。
面白そうだ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 19:30

>>893
今、ヤクザがｲｲこと言った

896 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 19:31

俺のは4万だぜ！

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 19:40

>>896
すげえ！ｶｺｲｲ!!

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 19:41

レベル低…

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 20:44

>>896
金持ってるねー。
うらやましいなぁ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 20:45

1万ので十分、それ以上は無駄

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 20:53

>>900
折畳みは１万ので十分、それ以上は無駄
スレでも立ててくれ

たぶん住人お前だけ（つд｀）

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 21:57

まじめな話、10万ぐらいが適正だと思う。BD-1とか、ダホンのヘリオスＣ９とか。

903 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:00

五千円くらいのってない？

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:05

>>903
ホームセンターで六千円くらいの折り畳み自転車売ってるよ
とてもお勧めできるような代物じゃないけど、死にたきゃどーぞ

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:06

ギア無しはゴミ

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:19

>>904
ﾎｰﾑｾﾝﾀの安折り畳みが一番売れてるだろ。
で、何割くらいの人が死んでるの？

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:22

３割弱

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:23

ギア無しってキックボードのことっすか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:23

サーズ並にしんでます

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:28

キックボードで十分ずら

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:41

>>906
消費生活センターに苦情がきまくりですがなにか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:43

>>911
消費生活センターってなんだよ（ｗ
で、何割死んでるの？

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:47

＞消費生活センターってなんだよ
って、変だなｽﾏｿ

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:48

>>912

>>907

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:49

フレームﾎﾟｷｰﾘ
http://www.jiko.nite.go.jp/htdocs/AcSearch/ASP/news/025news.htm
ハンドルポストﾎﾟｷｰﾘ
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/17/080/1/1-44-4.html

死んだ方がいいか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:51

>>915
んなの散々既出だろ。
で、何割死んでるの？

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:55

死にたきゃどーぞってのは、安物の折り畳み自転車は強度に不安があるものが多く
走行時にフレームやハンドルの破断、破損例が多数報告され骨折等も含めた重傷
者もでてるってこと、新聞でもよく話題になってるのを見ないか？走行中フレームが
折れて転倒したら打ち所が悪けりゃ死ぬこともある　安い折り畳み自転車に乗ること
は、それくらいの覚悟をして乗りなさいよというこった

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:56

宝くじで３奥円当たるよりは確率高そうだな

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 22:57

てかこのスレでもダホンやブロのフレームだかハンドルだかが折れたとか、
どこぞでBDのステムが折れたとか書いてあるだろ。
死にたくなければ買わない方がいいのか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 23:00

大変よくできました。

921 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 23:00

もちろん

922 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 23:00

まぁ仮に破損確率が「５千分の１」と「５万分の１」として、
その違いを「１０倍」と見るか「どっちも0.1％以下」とみるかだよな。
お好きなように。いい大人なんだし。

923 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 23:01

そうでつ。死にたくなきゃあステムや前サスがポッキリ逝くBDは買わないほうがいいでつ。