初心者用質問スレ　その２４

1 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:45

どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。
MTB、ロード、メンテナンスに付いての質問は専用スレがあります（リンク先>>2-5）。マルチポストはやめましょう。
荒らし・騙り・ネタは禁止です。議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。

前スレ　初心者用質問スレ　その２３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029544151/

過去スレ・関連スレは>>2-5あたりに

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:46

3 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:47

質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法は　http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

＜MTB、ロード、メンテナンス質問スレ＞
MTB初心者用質問スレ５台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029539510/l50
ロード初心者用質問スレcourse4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029984457/
メンテナンスＱ＆Ａ（４）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028719253/l50

＜関連スレ＞
初めて買うＭＴＢ（マウンテンバイク） Part3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023720963/l50
初めて買うロード、どんなのがいいかな？ Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027656740/l50
初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/l50

4 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:47

さっそくだが、３。

5 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:47

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:47

7 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:52

スレ立て終了です

8 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:53

乙！

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:55

とりあえず　２と４　　氏ね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 01:20

２と４はチョビン報告

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 01:32

1さん　乙カレー

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 01:38

おつかれあげー

13 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 02:02

おつかれさま。
しばらく目立ち上げ。

14 ：2：02/08/25 03:00

>>9-10
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
お前らが死ねよこのチョンが！

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 04:21

新スレは自動的に立つものと思ってる厨房は多いよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 04:26

>>14　
そういうオマエはサル以下だ
数字もかぞえられないんだろ

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 04:32

>>15
オマエはわかってない。引っ込んでろ。
２と４のレス見てみろ

18 ：2：02/08/25 07:08

>>16
なあんだ障害者か。
人生あきらめろ（ﾌﾟ

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 08:58

＞１、ごくろーさーん。

で、前スレの続き、
＞でもめがねにつく水滴はなくならない･･･
帽子のツバで防げるから、そもそもめがねに水滴がほとんど付かないぞ。
帽子被ったら、めがねはキレイに拭いてかけろ。
オレはそれで大雨のしまなみ海道を乗り切った。
もっとも真正面からの強烈な吹き降りには微力だが・・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 09:30

１さん、ありがとう！！

21 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆AU9KDDIc ：02/08/25 10:20

>>2
あなたの行為によって関連スレ等が入りきらなかった事を認識して下さいね(^_^;)
とりあえず荒らし報告しておきました、これからは気をつけてくださいね(^_^;)

22 ：2：02/08/25 10:22

いっぱい釣れた、と。

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 10:43

私の場合、眼鏡しているほうが見えやすけど。
眼鏡してないと顔に当たる雨が痛くて
まともに目を開けていられない。

>>21
正論を言っても無駄だから
無視するのが１番だよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 11:07

え？釣り師でしょ？

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 11:32

電気ブレーキの実用化はできませんか？
回転をシューで押し付けて止めるのでなく、
回転そのものに抵抗として働くので
制動力も耐久力もはるかに優れているはずですが。
特に下り坂の速度調節には打ってつけだと思います。

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 12:31

>>25
重量・価格・メンテ性の問題忘れてないか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 13:44

>>25
重量や価格はこれからの電動自転車に期待したいと思いますが、
なぜメンテに困るのですか？耐久性そんなに悪いですか？
確かにフロント(というかリムを抱く方式)は現状が一番楽でしょうが、
リア(パッド)は電気式の方がいいような気がするのです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 14:40

>>27
すまんが、その電動ブレーキってなに？
実用化してないんなら、どっから耐久性に優れてるといえる？
というか、ママチャリ用なのかい？
それと、すぐ壊れるからメンテに困るのではなく。
自分で出来ないから困るといいたいのだけど。

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 14:51

>>27
電動アシスト自転車限定の話でしょ？その前提をちゃんと書いてくれないと
わかりにくい

モーターはエンジンじゃないからエンジンブレーキみたいなブレーキ効果は
無いから、軸を逆回転させるとか、パットをモーターで動かすとかそういう方法
になるのだろうけど今のところいい方法なのかは疑問かも

現状では前に進む分の電池でさえ、十分な距離をアシストするのに結構な
重さと大きさの電池が必要なのにさらにブレーキ用に電池使うようだと
電池を大きくするか、アシストできる距離が減るとかあんまりメリットは
無いような気がする。

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 14:54

>>29
＞モーターはエンジンじゃないからエンジンブレーキみたいなブレーキ効果は
＞無いから

無知すぎる、アホですか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 14:55

>>３０
それならちゃんと説明して♪

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 14:58

>>31
発電機がどういう仕組みなのか調べてみろ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:00

30ではないが、近所のおもちゃ屋に行ってマブチモーターを買ってくれば
すぐわかる。

モーターは磁石でコイルをまわしてるわけだから、電気が止まれば単なる
抵抗になってしまうわけ。電池をつないでないモーターを指で回すのって
結構な力が要るよ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:04

つっか電気自動車はエンブレで充電しながら走ってるんだよ、そんなの常識。

35 ：豚速：02/08/25 15:05

>>25
ブレーキ時に充電したいって意味ですか。
減速で無駄に使っているエネルギーを利用して充電、
トヨタのプリウス等のハイブリッドカーで使われてる技術。
面白いアイデアだとは思うけど頭のいい制御、
（充電するなんて考える余裕なんてないほどのフルブレーキか？
充電デバイスを動かしてもいいような余裕の有るブレーキか？
考え判断する）
しないといけないのでコストと重量がかかりそう。
ブレーキは安全面に直結してるから中途半端なものは出せないだろうし。

36 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:06

フランスとかイタリアのメーカーは有名っぽいですけど
ドイツの自転車メーカーってないんですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:08

ボーテックスって自転車メーカーじゃなかったっけ？
スタークはドイツだよね、ＭＴＢメーカー。

38 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:08

ある

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:09

それじゃ、ブレーキじゃなくて。たんなる抵抗じゃんか。
２５が言ってるのは、リアのバンドブレーキを電気でどうのじゃないの？
まぁ、どのみちどんなもんか知らんから。ソースきぼーっす。

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:09

>>36
VOTECとか有名じゃん。
PORSCHEのOEM元だよ。

http://www.g-style.ne.jp/vot/index.html

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:11

見たところ>>30-34は>>29の無知さを指摘していただけで、電気式ブレーキ
の有効性を論じているわけではないな。

42 ：初心者：02/08/25 15:12

初心者です。

予算10万円で、長距離街乗り用の自転車を買いたいのですが、どのような
種類の自転車がよいでしょうか？

街中（歩道・車道）を、1日あたり50-100kmほど走りたいのです。
最終的には、東京―大阪間を自転車で走りたいと思っています。

ロードレーサーでは、15万円程度必要そうなので予算オーバー、
MTBはカッコよいけどタイヤが太いので、街乗りには向かなそう、
と思っております。

現在は、1万円のママチャリ（三段変速）で、毎週末30-50km走っています。
東京―大阪を自転車で移動する人たちのスレを見ると、ママチャリでの走破は
ちょっと難しいらしいのですが、「長距離街乗りに向く自転車」を
どうか教えてください。

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:13

たしかに、モーターはエンジンだよな。
少なくとも、ミニ４駆では＾＾；

44 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:14

>>42
これどう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/giant/ocr-1.html

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:15

どうしても分からなかったので質問です。
ここの
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu.cgi?action=view&disppage=1&no=28&no2=101&up=1
自転車のステムからトップチューブあたりについている
黒いものはなんですか？
小物入れ？

46 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:16

>>45
そそ
トライアスロンの選手が良く使ってるやつ。

47 ：45：02/08/25 15:18

なんという名称のものですか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:18

>>42
初心者ですってのはやめれ。
「長距離走行に向いた自転車」ってもねぇ。
常套句だけど、どういう旅にしたいの？
荷物は持てるだけ持ってくのか、最小限にするのか。とかね。
それに、ＭＴＢのタイヤにも１インチ等細いのもあるしね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:18

>>45
弁当箱かな。
http://www.tniusa.com/products/bento-box.html

50 ：45：02/08/25 15:22

>>49
ありがとうございます。助かりました。
しかし、名前からして日本固有のもの？でも英語？？

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:23

>>40
さんくすです

52 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:26

>>50
外人のトライアスロンの選手とかが自作で作ってたのを
日本のトライスポーツって会社が製品にしたものだったと思う。

まあ世界中探せばもっと先に製品化してるとこもあったかもしれんが。

53 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:28

>>33
それって軸（およびその周りについてる物）の重さと軸のベアリングの問題だよね
それは別にモーターじゃなくてもベアリングがちゃちくて軸が重いBBは抵抗になるって
ことと同じ事では？

54 ：49：02/08/25 15:28

>>50
>>47見る前に書いちゃったけど、Bento-BakoはTNiの商品名だと思うよ。
一般名は知らない。元の写真も良く見るとTNiみたいだね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:30

ヲイ、まだ電気ネタ、やってんのかよ・・・

珍発明スレ(なんかそんなの、あったよな)でやれば？

56 ：45：02/08/25 15:31

たびたびすいません、
売ってるところって分かりますか？
東京だといいんですけど。
ネット通販で探してみたけどなさそう。。

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:35

１０万あればロードだって買えるじゃん
どこの誰に吹き込まれたが知らんが、レース用とツーリング用を混同するなよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:37

>>53
マブチモーターなら、線をつながないで軸を手で回した時と、電球とか抵抗をつないで
回した時で重さが変わるのはちょっと工夫すれば調べられるよ。
ハブダイナモ車で、ライトON/OFFで(少しだけど)重さが変わるのと同じ。
発電機みたいなのに適当な負荷を付けて、走行エネルギーを熱に変える事は原理
的には可能だけど、ブレーキとして実用になるかどうかはおおいに疑問。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:37

>>33
マブチか・・・
結局あの事件の真相は闇の中か・・・

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:37

>>53
オマエは小学校の理科から勉強しなおせ。

61 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:39

>>56
このグループの自転車屋ならﾄﾗｲｽﾎﾟｰﾂと取引あるから
どこでも取り寄せできるよ。
http://www.jitensya.co.jp/shop.html

62 ：45：02/08/25 15:40

>>61
おぉーありがとうございます。
頼んでみます。

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:41

車道の白線内を走ってる時、車に幅寄せされたらどうしたら良いのでしょうか？

運転手が気付いてないみたいだったので車を叩いてしまいました

64 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:48

>>42
これはどげんや？http://www.job-web.co.jp/products/07_pure.html

65 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:51

>>63
速度ある程度保てるなら端っこは走っちゃダメだよ
端から１ｍぐらいを走って、抜かせるときは合図しませう。

あまりに抜かれまくって交通の邪魔になるようなら歩道走りませう。

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:53

ブリヂストンのタイヤは他メーカーに比べて
肉厚がけた違いにあるようですが、
やはり分厚いタイヤほど有利なんですかね。劣化やパンクに対して。

67 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 15:59

>>66
ああ　ブリジストンや松下のある程度のグレードのママチャリは
少しいいタイヤ付いてるから分厚かったと思う。

もちろんパンクや劣化には強いべ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:02

ブリィって、タイヤ、作ってたのか・・・知らなかった・・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:03

いやらすい？

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:04

↑うん、このスケベ

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:04

>>67
サンクス。
やはりあれは指に乗せると重さが一目瞭然です。
安物のデフォルトは百万や圏駄や伊野馬や返信だったりしますし、
量販店のタイヤは百万ばっかりです。けっこう大事なんですね。
欲を言えば磨耗に対しての強さが気になるところですが。

72 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 16:08

>>71
なんだ？　急ブレーキで地面に線引いて遊びたいんか？ｗ

それはさておき、減ったらホームセンターで2000円くらいで買えるし
そんなにこだわらんでいいのんとちゃう？
両国に住んでてチャンコの食材買いに行かされてる人達なら知らんけどｗ

ちなみに磨耗を気にするならタイヤの質より「ちゃんと空気入れているか」のがずっと影響大きいよ。
空気圧少し高めにするともっと減りにくくなる。

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:30

MTBのギアだけをロード用のにするのって、出来るものなのですか?
また、出来たとして、長距離が楽になるものなのでしょうか?

74 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 16:31

出来る
楽になるかどうかはその人の求めるギア比次第。

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:43

>74 ：シールさん
うお!もう返事入ってる。ありがとうございます。
あの、ギア比って、どう考えたらいいんでしょう?
いろいろ乗ってみるしかないんですかね。

76 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 17:05

>>75
乗って「欲しいギアが無い！」って思うことが無ければ変えても無意味。

ケイデンス１２０（1秒に4回踏む）してれば、
自分がもっとも出力出せるペダリング回転数分かってくるよ。
そうなると自然に自分が一番出力出せる回転数にしたくなり、
それに適したギアを選びたくなる。
そうなって初めて歯の数が2個飛びや3個飛びのＭＴＢのスプロケに不満感じるんだよ。
「ああ　このギアとこのギアの中間のギアあったらなあ」ってね。
そうなってないなら多分ロードのギアに変えてもあまり意味無いと。

初心者にロードレーサー貸してあげると
「このギアとこのギアって変速してもギア比同じじゃない？」
とか言われるの見てもそう思う。
実際は1個だけ歯の数違うんだけど「自分の脚がもっとも出力出せるトルク・回転数」が分からないと
どうやら分からないらしい。

違いの分かる男ならとにかく回せ！
ケイデンス１２０で走れ！

77 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 17:07

>>76
６０×４＝２４０・・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 17:08

>>77
クランク一回転は二回踏む

79 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 17:09

>>77
「踏む」ね
１回転＝２踏み

80 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 17:09

>>76
訂正

違いの分かる男ならとにかく回せ！
　　　↓
違いの分かる男になりたいならとにかく回せ！

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 17:36

>>76　シールさん
はぁー。1秒間に4回踏むんですか。
知らなかったとはいえ、こりゃすげぇ。辛そー。
一日18kmぐらいしか走ってないんですが。
しかもたらたら走ってます。
というわけで、明日から通勤がんがります。
違いが分かるような気分になったらまた現れます。
しかし一秒間に2回転かぁ。すげー。

82 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 17:40

基本的に「加減速無しで１時間走るなら１０５回転辺りが効率いい」と言われてまふ。
加速のある通勤ならもっと速い方が効率いいのは競輪見れば分かりまふ。
するどい加速するには回転速い方がいいのれす。
走り方にもよるが経験的には通勤には１１５回転くらいが効率いい気がする。

とりあえず９０回転（1秒間に3回踏み）ですな。

83 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 17:44

ちなみにつらいのは円周方向に漕げてないからでふ。
慣れてないと回転速くしたとき、
「ペダリングが一番下にあるときに下向きに踏み込むような無駄な力」
が大量に発生しまふ。
だからしんどいのでふ。

どんなスポーツでも長年やってきた我流のフォームから正しいフォームに治すときはｼﾝﾄﾞﾋのれす

84 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/25 17:45

>>83
訂正

「ペダリングが一番下にあるときに下向きに踏み込むような無駄な力」
　　↓
「ペダルが一番下にあるときに下向きに踏み込むような無駄な力」

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 18:01

初心者でわからないのですが、
SHIMANAのウェアにSUBARUがあるのはなぜですか？

86 ：糞ｱﾅﾙ ◆poko/97Y ：02/08/25 18:06

それはマクラーレンのレーシングカーにマルボロと書いてあるのと同じ理由です。

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:08

ケイデンスを熱く語るのはいいのだけど。
いつも、肝心なのが抜けてる気がする。
つまり、ビンディングペダルを履け、と。
ま、絶対必要てわけでもないんだろうけどさ。
フラットペダルで８０以上は太ももに効くよ～

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:10

シールに補足入れとく
ケイデンス１２０を目指すならビンディングペダルを導入するのが一般的
平ペダル使用の初心者で９キロの通勤程度ならとりあえず９０くらい回せれば上等
シールは一般人とは感覚がずれているのでアドバイスを鵜呑みにしないこと
ある程度の知識はもっているみたいだが注意が必要

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:24

シールはママチャリで120回転可能らしいですが何か？

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:30

ケイデンスがらみでちょっと・・・・ケイデンス計買うカネ無いんで
スピード計のセンサーをチェーンステイに　マグネットをクランクに付けて
周長を１６．６６６６ｍに設定したいけど出来ないので１．６ｍに設定して
十倍読みしてるんですが　コレで計算合ってますかね？
平ペダルで　何も考えずに普通に回すと８０前後　意識して早めに回すと９０前後
かなりがんばって１３０と表示されるんですけど・・・。

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:30

>>89
ヲマエはどーなんだよ！

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:33

時速と円周から逆算すればなんとでもなる

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 19:38

>>90
自分のチャリのギア･タイヤ径から、速度：回転数をはじきだして表にしとくといい。
Ｅｘｃａｌとか１-２-３とかで簡単に作れるだろ。
で、最使用帯は記憶しとく。４速で３０km/hなら９０回転、って感じで。
次にスプロケ買うときの参考にもなるし。

94 ：90＠算数苦手：02/08/25 19:42

>93
ウィ　サンクスコ

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:07

SPDのクリートで空港の金属探知機に引っかかることってあります？

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:11

>95
空港の動く歩道に引っ掛かったことはあります。こけました

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:17

スマノのフライトデッキはケイデンス計れますよね？

98 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:18

>>95
ベルトのバックルでも引っ掛かるんだぜ？
ってゆーか、飛行機乗ったコト、無いの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:19

>>97
計れるよ。
もっとも、速度からの計算値だけど。

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:21

100

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:24

>>97
速度とギア比からケイデンスを算出してます。

102 ：９９：02/08/25 20:25

はッ、しまったオレとしたことが！！！
”スマノ”ってナンだ、そんなメーカー無ぇ！！！
ネタか！！！

103 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:28

速度からだと正確性は悪いんですか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:30

脚を止めても、回転数が出る罠

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:30

>>103
クランク空回し状態だと当然ちゃんとしたケイデンスは出ない

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 20:36

下りでインナーに入れて、ケイデンス２００楽勝などとは言っては逝けない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 21:05

え？２００なら十分声大でいいと思うが。

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 21:07

>>107 は、わかってないと思われ・・・

でなく、わかってないね、フライトデッキの構造が・・・

109 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 21:07

シューがなかなかはまりません
こつありますか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 21:30

シューははいりましたが
とめるピンがはいりません
つうか穴がみえてません
これつけないとまずいですか？

111 ：yambal：02/08/25 21:32

リバースしたらなくなっちゃうのかな？

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 21:42

>>111
ブレーキかけた状態で、後に下がると外れるらしいが・・・
可能性はかなり低いんじゃないかな？
でもネジは付けとくに越したことはないな。
もっとも、カンパにはそんなネジは付いてないが。
それでシューが外れた！ってのも、聞いたコト無いし。
まあ”保険”みたいなモンか、”メーカー”のね・・・

113 ：初心者：02/08/25 23:57

諸先輩方にお尋ねします。(先ほど間違えて別のスレッドに書いてしまいました)
MTBを買い楽しく乗っています。週末は車載して関東近辺まで足を伸ばしますが、
基本的に景色の良い場所を楽しく流すのが大好きです。
これから秋にかけて紅葉のスバラシイ場所を走るのを今から楽しみにしておりますが、
関東近辺で初心者向にオススメの紅葉サイクリングロードがあれば教えてください。
温泉や湖も近くにあるとなお嬉しいです。群馬の伊香保温泉近辺は素晴らしかったです。
また疑問なのですが、MTBは公用のバスに乗せてもらう事は可能ですか？
というのは、登りはツライのでバスで行き、帰りは自転車で降りる。こんなワガママは
許されるのでしょうか？どうぞご教示くだちい。

114 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:21

>>107
いや、から回しでって意味なのはわかってるけど。
２００って数字がね・・・ってでるわけ？フライトデッキだと。

>>113
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027657694/l50
ツーリングスレにどぞ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:24

>>114
いや、から回しっていうか、回さなくても速度さえ出てれば、
ケイデンスが算出されるのよ？

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:29

空回し＝回してないだけど？
どうでもいいか。

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:34

空回り＝無駄に回ること。
どうでもいいけどな。

とりあえず書き取り１００回だ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:36

僕はロード暦１年半です。
もうそろそろレースに出たりして楽しみ方を広げたいと思ってます。
ところで､僕はクラブに所属してないんですけど、
レースは一人で参加できるものなんですか？
レベルにもよるでしょうが、初心者向けの楽しみ半分のレースを考えてます。
また､初心者向けのレース､イベント、これだけはやっとけ、用意しとけ
といった情報もいただきたいです。おねがいします。
ちなみに東京シティーサイクリングには参加するつもりです。

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:40

>>113
恐らく輪行しないとバスには乗れないと思う。

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:40

どうでもいいなら、いちいちつっこむなよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:41

>>118
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029984457/l50
こっち逝け。聞いてない事まできっと教えてくれる。

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:51

>121
118です。そうします。

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 01:00

MTBなんですが、２０キロも乗ってると上腕三頭筋がやたら痛くなってきます。しかも
右だけ。乗り方がおかしいんでしょうか。

124 ：42：02/08/26 01:35

>44, 64

ありがとうございます。どちらもかっこいいですね。まずはGiantスレを
じっくりと読ませていただきます。

>48

ホテル泊の予定で、荷物は20リットルリュック一つ（下着＋地図＋行動食程度）
です。

背負うと疲れるので、荷物は荷台に載せたいです。（ロードレーサーの
後輪に泥除け＋荷台って変ですかね。）

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 01:37

>>123
医者に相談する事をすすめる。
いっつもそうなるんなら、乗り方が悪いのかもしれん。

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 01:53

>>124
あえて古風に　フロントバッグとサドルバッグというのもシブいかも
荷台はそれ自体重量があるしね　泥よけは付けて良いんじゃない？「本気の旅」っぽくて

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 01:58

>>123
1.だいぶ前から乗ってて
2.ちゃんと超回復させてて
3.痛みの強さが弱まってきてない
　のであれば医者へ行くかフォームの勉強するべき。
　そうでなければスポーツの常識を勉強するべき。

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 10:54

空気をタイヤに書いてある限界まで入れたら
一箇所変な風にふくらんでブレーキがあたるようになっちゃいました
よくある現象なんでしょうか?

あと空気を入れた後にホースをはずすと
プシュッ!!
って少し抜けるんですけど
これはそんなに意識しないでいいの？

129 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 10:56

>>128
タイヤ、太いでしょ？タイヤはめるときにビードワックスつけるといいよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 10:59

やばっ、ピント外れたこと言ったかな

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 11:12

>>128
タイヤの一部がスレたりして、痛んだり磨耗したりしてないか？
弱い部分に圧力が集中するからね。膨らんだりするぞ。
もしそうだと、バーストの可能性があるから交換だな。
あと、チューブラーでセメントが弱くなったりすると、
タイヤがズレて、バルブ部で伸びて膨らむぞ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 11:13

プシュって音がするのは、そんなに気にするほどではない。

133 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 11:16

>>128
ビードがちゃんとはまってないのかも。
もう一度バラして、ちゃんとはめ直してみ？

134 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 14:26

プシュッって音はポンプの中の空気が抜ける音だよっ

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 15:36

２週間程前にフジTVの「とくだね」という朝の番組で、
自動車メーカーの人が退職後に自転車製造の会社を作り、
サスペンション付きの前２輪、後１輪の１５万円位の
３輪車を造ったと放送していました。

google等の検索エンジンを使ってみたのですが、
子供用や遊園地のファンサイクルしかヒットせず、
見つかりませんでした。
どなたか、ご存じないでしょうか？。

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 15:44

>>135
googleで『とくダネ　三輪車』で検索したら一番上に来たけど…
一体どんな検索をしたのかと小一時間(略)　

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 16:06

>>128
漏れの場合は自動車だけどおんなじ状態になったことある。
縁石にサイドウォール強くぶつけたので、ビードワイヤーが切れた
との事だった。
だから一度タイヤをはめ直して見るのがいいと思う。

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 16:27

>>136
この三輪車，
Yahoo 掲示板でどう見ても関係者のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとしか思えないｽﾚが立ってた。そいつがやっと消えたかと思ったらｺﾚﾀﾞ(w

139 ：136：02/08/26 16:51

>>138
わし？わしは>>135じゃないよ。その三輪車もはじめて見たよ。
(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃないけどチミがわしの事を(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
だというんなら(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ!!ってことにしておこうかにゃ

140 ：138：02/08/26 16:56

>>139
いや，135 が手の込んだｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃないのかと思ったんで。
136 は親切な人と認識してる。ｽﾏｿ。

141 ：138：02/08/26 17:18

ちなみに，yahoo でも漠然とした質問をして，他人が反応するのを待ってた。
親切な人が，リカンベントのトライクを紹介しても無反応。>136 の
三輪車のことをやたら良さそうに期待を煽って，目当てのURLが出てくるのを
待ってた。yahoo がｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだったのは 99% 間違いない。これ以上
この話を続けると，ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの助けをすることにもなりかねないのでﾔﾒﾙ。
そうでないというなら 135 は勝手に続けろ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 17:19

今日ＧＴにトライアスロンモデルがあることを知ったのですが
なんという名前なんでしょうかね

サイトのカタログにはないので困ってます
フレーム販売で２３万ほどしたような気が

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 17:58

BGサドルのS-WORKS買いましたけど、レールがチタンなんです。
アサヒなどのサイトを見てもレールはアルミって
書いてあるけど、これって新作？？

144 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:03

確かに鍛造アルミだね。
夢見たかもよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:06

ＭＴＢのリアにママチャリのドロヨケって付きますか？
ママチャリのハブに掛けてるのをダボ穴で固定して・・・
って考えているんですが。
もちろんリアサスペンションはありません。

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:06

夢じゃないっす。ここにあるし。。
しかもレールが楕円みたいなこと書いて歩けど
まんまる。
あと、真ん中のへこみの部分の色が付いている長さが
すこし短いみたい。

147 ：自己レス：02/08/26 18:25

>>126
そういえば最近のロードはＳＴＩだからフロントバッグは付けにくいんだった
変速バナナ使えばイイのかな・・・。

148 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:26

かわいそうに、だまされたんだね

149 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:27

変速バナナ、ワイヤートラブル必須だよ。
覚悟して使ってね。

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:27

>>123
上腕三頭筋ですかぁ、多分、慣れと言うかフォームと言うかそんな
感じが原因だと思いますが、とりあえず病院で診てもらっても
いいかも。ただ特に123さんに器質的な問題でもない限り、医者も
「なぜでしょうね、問題無いですよ。」で終わりそうですが。
問題がないのならそれはそれで安心出来ていいと思いますよ。

あとハンドルを変えてみたりしていろいろなポジションを
試すのもいいかもしれません。・・・？？？今思ったんですが、
そのＭＴＢは購入された時にちゃんとポジション調整して
いますよね？

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:28

>>145
見た目きにしなけりゃ、どうにでもなりそうだが。
でなけりゃ無理かな

152 ：143：02/08/26 18:28

>>148
ま、まじですかー。
に、偽者？どう見ても本物っぽいですけど。

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:33

>>151
サイズ的に２６インチのママチャリのリアドロヨケを取り寄せて
付けようと思ってるんだけどママチャリとは規格も違うし
合うかなぁっと。

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:34

ＳＷＯＲＫ５とか書いてないかい？ｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:41

>>153
ＭＴＢ用のフェンダーにしろよ、なんでわざわざママチャリ用なワケ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:42

わざわざ取り寄せてまでつける意味はないねぇ

157 ：143：02/08/26 18:43

http://www.chari-u.com/sp02/swm5_02.htm
不安になって検索しまくってたらこれには、
付いているみたい。新作？旧作？
単品で普通に売ってるものなんだろうか。。。
とりあえず偽ではないよな～

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:48

>>155
フルタイプのドロヨケの方が水防いでくれると思って。

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:52

>>158
規格が違うんだから現物あわせで付けるしか無いから
言葉で聞いても解決しないと思うぞ。自転車持って
自転車屋いって相談する方がいいと思う。

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:52

シートステーに付けるヤツで、全然、大丈夫だ。
シートポストに付けるヤツでも問題ナシ。
ってゆーか、リアタイヤからケツへの跳ね上がりは、
ちょっと大き目のサドルバッグでも十分に防いでくれるぞ。
むしろフロントだな、跳ね上がってくるのは。
ダウンチューブが防いでくれてるウチはいいが、ハンドルを切ったとたんに・・・
そんな時、ダウンチューブにくくり付けるタイプのフェンダーが有効だ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:55

それでも足は濡れる罠。

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:55

>>153
　全然間違ってないと思うけど、ＭＴＢ用のフル泥除けも
有るしホンジョ製のツーリング用26インチサイズアルミ泥除けも有るんで
今後検討してみな。

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:56

規格っていっても２６インチと２６ＨＥの差？

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:57

>>161
ヲマエは全身ビニールでも被ってろ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 18:58

ビニール男

166 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:13

わたしは、本皮を被ってますが？

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:17

>>166
包茎ﾊｹｰﾝ！！！

168 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:23

ママチャリにしておけ
かっこ悪くて皆の注目を浴びきっと後悔するぞ

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:26

>>168
ダレに対するレス？
もしかして誤爆？

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:31

店でアンタレスという自転車を勧められたのですが、買って大丈夫ですか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:32

>>170
どっかでその書き込み見たぞ、マルチか？？？
それともデジャヴ・・・

172 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:33

>>170
見た目気に入ったならかっとけ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 19:51

大丈夫か？って言われると、
何をもってアナタは”大丈夫”だと思うのですか？と訊こう。
壊れたり耐久性に問題無いか？って意味か？
ロードヲタに出会っても、自信満々、ふんぞり返って乗れるか？って意味か？
＞１７２の言う様に、気に入ったんなら、ココでは訊かない方がいい。
だいたい、それくらいの自転車だ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:02

ふんぞり返って乗れるロードはない。とマジレス。

175 ：性悪アソパソマン：02/08/26 21:04

>>135を晒しage
放送日や価格をよく覚えてるところに注目。

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:09

記憶術習ってますが、何か？

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:28

せんすない。3点

178 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:31

>>173
ショップオリジナルって、
よく見るとパナのＰＯＳだったり、ＴＮＩだったりするけど、
アンタレスってどこが作ってんの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:39

スピード緩めるときにブレーキ軽く握ると一定の間隔で抵抗があります
ホイールを外して回してみても見たところ曲がってる感じも無いんですがぶれたりしてるのでしょうか？
買ったばかりで不安なのでお願いします

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:40

>>178
アンタ

181 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:40

>>179
リムの合わせ目じゃないの？

182 ：もんた：02/08/26 21:41

見るだけじゃなくて、指でそっと挟みながら回してみ。
指ってなかなか繊細なセンサーだから､フレや凹み、汚れなんかがあれば判るはず。
買ったばかりって、自転車を？それも値段によるからな～。

183 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:58

>>179
シューのリム当たり面の微妙な角度によっては、
制動－＞シューのズレ－＞当たり面の変化－＞制動力不足－＞当たり面の戻り－＞制動
を繰り返し、それがガクガクと振動を発生させるコトが有り得ます。
説明しにくいな、７０年代Ｆ１のウイングカーにおけるポーポシンみたいな感じなんだが・・・
まずシューの当たり面をヤスリで当たり、シューの取り付け角度をいじってみてください。

184 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 22:00

それと、ブレーキの固定も確認してみてください。
固定が甘いと、やはりポーポシン(例えです例え)を起こし得ます。

185 ：135です。：02/08/26 22:22

なんか、ウンザリさせてしまってスイマセン。

母が膝を悪くしてしまい、歩く時に足を引きずるようになってしまって、
自転車を買ってやると言っても、
「何十年も乗ってないから怖い」と言われたので、
昔、TVでやっていた、あの自転車なら乗れるかな？、と思ったんです。

初めにフジテレビの「とくダネ」のホームページ見たら、
「質問等はハガキで出して下さい、なお必ず返答するかは判りません」
みたいな事が書いてあって
「なんじゃこりゃ？、NHKなら電話でも返答してくれるぞ！」と頭に来て、
googleで「トライク」「３輪車」「フジテレビ」等で検索したのですが、
この自転車にはヒットしませんでした。
たぶん「とくダネ」じゃなくて「とくだね」で検索してしまったのだと
思います。
yahooで検索すれば、一発だったのですね。
私、yahooオークションが有料化になった時に、
「yahooオークション有料化反対運動」をしてから、
yahooは使わない事にしてたんです。
本当に、私は「この自転車のメーカー」とは関係ないです。

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 22:32

>>185
うん、うんざりしているから俺の書き込みで終わりね。
前二輪の三輪車はブリヂストンにあります。サスはありませんが。
しかし、
足引きずるんじゃ、自転車は駄目です。パンクしたら押して帰って
こられません。

以上です。
さようなら。

187 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 22:43

>185
ずっと読んでた者ですが、だんだん自分も疑いの目で
見るようになったのは事実。
ごめんね。
気をつけよう、暗い夜道と疑心暗鬼。

188 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:28

膝悪くしたお年寄り（とは限らないか）に自転車・・・
普通電動車椅子とか、腕の医者だとか。
その辺思いつかないかな？

189 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:31

歩けない（歩くとつらい）程度の悪さであれば、ありじゃね～の。

190 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:34

>188（´－`）.。｡oｏＯ○◯腕の（・∀・）ｲｲ!! 医者って言いたかったんだろうなぁ・・・。

191 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:34

昔、TVでやっていた、あの自転車なら乗れるかな？

なにやら、ボロがでたようですが？

192 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:35

>>190
そうです＾＾；

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:37

>>185
あの「トライク」（Trikeって3輪リカンベントの一般名詞として使われているんだよな～　名前紛らわしいぞ＞製作者）
って左右にスイングするので、自転車に慣れてない人は怖いんじゃないかな。
ママチャリ系の電動アシストつき3輪自転車でどう？

194 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:41

無印でもあるよね。
オフクロもちょっと膝が悪くて買ったるって言ったケド。
こんな恥ずかしいの嫌じゃって言われた。(w
スイングしても倒れないからイイんでない？

195 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:43

盗む気がしないけど頑丈で走りやすいのってないですかね？

196 ：194：02/08/27 00:44

見た目は無印が好きだよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 00:51

無印の奴、見たけど。ごついねぇ、なんかこうそそる物がｗ
停める場所に悩みそうだけど。

198 ：194：02/08/27 00:52

っていうか、走る場所が無いってかあちゃんが逆切れしてますた。

199 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:04

すいません、初心者なんですが。
１９５の意味がわかりません。なにかの暗号でしょうか。
教えてくださいお願いします。

200 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:07

>>195
実用車。
郵便屋さんが乗ってるようなやつ。
ブレーキはもちろんロッド(w

201 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:09

>>200
走りやすくはない罠。

202 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:15

カッコ悪くて盗む気がしないけど頑丈で走りやすいのってないですかね？

203 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/27 01:21

>>202
実用車。
郵便屋さんが乗ってるようなやつ。
ブレーキはもちろんロッド(w

204 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:24

ひねりがないな。やり直しだ。
ワラタがでるまで寝る事は許さんぞ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:25

放置させていただきます。

206 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:28

>>204
それは誰に言ってるん？

207 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:29

>>206
おそらく203だろ。
で205が204にだろ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:31

22インチの子供用自転車を、170センチの男が乗りこなす事は可能でしょうか？
写真でしか見てないのですが、昔流行ってたサドルの前の辺で変速するやつです。
懐かしくてつい欲しくなってしまったんですが、やっぱり無理ですかね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:32

>>206
おいおい、レスが離れてるならともかく。
流れ読めばわかるだろ。
で２０５は１９９～２０４をだろ？

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:33

>>208
初心者スレでやるな。

211 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:34

>>208
乗るのは可能だろうが。
乗りこなすのはどういう状態？通勤とかに使うってことか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:38

>>208
アップハンドルとバナナサドルを付けるがいいサ

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 01:52

郵便屋とか、警官が乗っているのって「千鳥」とか
いうんだっけ？純国産車とか聞いたことあるけど・・・。

214 ：208：02/08/27 02:01

>>211
通勤っていうか、普段たまーに乗るくらいですけど。

>>212
バナナサドル、知らなかったので今調べてみました。なんか変速がしにくくなりそうですね、、、。

で、あの自転車の名前ってあるんですか？できればアレの大人用欲しいんですけど。
どなたか知ってる方、教えてください。

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 02:06

警察の自転車にはmiyataロゴがついてたよ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 02:10

>214
こないだ東急ハンズで新車売ってたな～　めーかーはミヤタだた

217 ：208：02/08/27 02:12

>>216
マジですかっ！？アレまだあるんですねー。
今度行ってみます。

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 02:17

いや、限定だたから、今はなっしんぐ　一応聞いてみる？

219 ：208：02/08/27 02:23

え？限定？

220 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 02:31

>>213
両津のマンガに出てましたな
頑丈で壊れない

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 02:41

白いチャリは警視庁限定モデル？
大阪の警官はふつうの紺色のママチャリにのってます。

222 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 02:45

だよな。↑
でもあれってメーカーとかそろってる？
なんか違うような気がするんだけど･･･。

223 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 03:52

ママチャリの運搬性、MTBの頑丈さを
兼ね備えた自転車はありますか？

個人的にはCS-3400に興味がありますが・・・。
ビックカメラやDSで扱ってないです・・・。

224 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 04:05

>>223
それならヤパリ新聞配達用実用車がお勧め

http://www.bscycle.co.jp/catalog/practical/newschl.html

225 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 04:16

最近またチャリをいじろうかと思ってパーツメーカーをいろいろ物色してるんだけど、
マエダ工業（SUNTOUR）が見当たらないんだよね。メーカーHPもないし。ひょっとしたらつぶれたのかな？

226 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 07:29

>>223
ジャイアンを選んだのはナイスだが、
自転車は自転車屋（できればスポーツ専門）で買ったほうがよいぞ。
もしくはあさひ（できればリアル店舗）か、だな。

227 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 07:58

チャリ乗ったあとの脚へのマッサージとかどうしてますか？
乳酸がたまって疲労している場合、筋肉使いすぎて筋肉痛になっている場合、
当然、場所や程度によって全然異なるでしょうが、どうなんでしょう？
解説しているホームページ等あったら教えてください。
私は、ボディーソープを適当に手にとって軽く揉み解すようにしているだけです。
長距離走ったあとは筋肉痛というより疲労がたまってる状態で、筋肉痛と同じように
揉み解すだけでいいのかどうか迷っています。
また、アイシングとか良くやる人いますが、あれはどんなときにどんな目的でやるのでしょう？
とくに熱や激しい痛みとかなければやる必要は無い？

228 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 08:48

今月の雑誌（バイクラかファンライド）にその話は出てたよ。

229 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/27 08:53

>225
デッドストックを探してください。

230 ：うんこ：02/08/27 09:34

>>227
常識だと思うけど、
普通は優先度も効果もアイシング＞マッサージ
以下マニアックな長文になります。

筋肉使った後にストレッチするでしょ？
伸ばし終わった後も熱は持ってるし軽～く炎症に近い状態になってるから、
それを冷やして血液の流れ込む量を減らすのがアイシング。
まあやらんでもいいって言えばいいんだけど、
翌日の疲労度とかぜんぜん違うからやったほうがいいと思う。
筋肉にだるい感じ（筋肉痛ではない）が残るようなら、
運動終了後一時間以内に糖分（できればブドウ糖よりも果糖）をとったらいい。
ちなみに漏れの場合、ストレッチ→アイシングしながら糖分の摂取→シャワー、とやってる。
かなり効果あるしハードな練習の後でもあんまり疲労が残らないから一度試してみては？

231 ：うんこ：02/08/27 09:39

とりあえず目に付くように上げときます。

232 ：うりぼう：02/08/27 09:45

その後うんこは流してしまいませう

233 ：tomohide333：02/08/27 12:10

>>135
ヤフ掲のほうにレスしてついでに宣伝もしといてやったからもう二度と来んなよ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 13:49

>>
MTBにカゴつける。

235 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 13:53

>>227
マッサージするなら、足首からつ～っとチューブを押し出す感じでやる。
足首にリンパ腺があるから、それを絞る感じね。

236 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 20:15

いや、ふと思い出したんですがね、
子供の頃、タイヤに空気入れたあと
バルブに“つば”つけたもんですが、
あれは何か意味があったんだろーかと。
まじないみたいなもの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 20:17

ムシからの漏れの確認と思われます。

238 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 20:20

そんなん、やってた本人にしかわかんねーべ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 20:20

ウチのオヤジもやってたぞ。

240 ：２３６：02/08/27 20:25

>>237
即納得。お手数かけました。

241 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:27

>>214
「ランドナー」でググってみませう。

>>225
潰れますた。

242 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:31

>>214
むしろ、「ジュニアスポーツ車」でググれ～。

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:35

自転車乗っているときって音楽は聞いてますか？
自動車から自転車に乗り換えて音楽無いと寂しいので･･･

危険ですかね？
それとも普通に聞いてるのかな？

244 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:45

>>229
マエダ工業はキラキラポールのモリ工業に吸収されて、自転車パーツ事業からは撤退しておりました。
弟の97年ごろのチャリはマエダのディレラーなんだけど、メーカーが最終型を安く買い叩いて付けたんだろうな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:46

風の音がＢＧＭ

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:50

>>245
やっぱり周りの音を聞くのが自然ですかね

とりあえず、明日ＣＤ聞きながら逝って来ます

247 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:51

事故ったら責任行くんでヨロシク

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:51

>>246
外の音が聞こえるタイプのヘッドホンじゃないと危ないよ。
あと音量は控えめにね。

249 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆AU9KDDIc ：02/08/27 21:52

音楽聞きながらチャリのるってどうよ？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012683913/l50

250 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 21:53

>>248
やっぱり危険なんだ（当たり前か）

音量控えめに逝きます
ありがとね

251 ：246：02/08/27 21:55

>>249
ありがと

252 ：227：02/08/27 22:55

>>230
ありがと！
参考にさせてもらうね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 22:56

つーか一応書いとくけどヘッドホンして自転車乗るのは道交法違反だぞ。
ソースはたぶんｶｺｲｲオニーサンが持って来てくれるけど、
確か罰金だと3万か5万以下だったと思う。
あと、乗ってるやつが事故るのは勝手だけど人に迷惑はかけるなよ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 23:05

ホイールを変えようと思っています。
マビックのくろすろっくdiscとシマノのm959discで迷ってます。
価格が違うから店ではうまく聞けない。
詳しい人特徴おしえてください。

255 ：自分で探しますた：02/08/27 23:17

＞■傘をさしたり、物を手にさげたりして自転車に乗ってはいけない。→○
＞・・・傘をさすのも、荷物を手にさげるのも、安全運転義務違反という違反行為になります。
＞道路交通法に定められている罰則は、5万円以下の罰金です。
＞他に、次のような場合も同様に違反行為となります。
＞・ハンドルに荷物をさげて運転する。
＞・犬をひきながら運転する。
＞・ヘッドフォンで音楽やラジオを聴きながら運転する。
＞・携帯電話で話しながら運転する。
＞よく見かける光景ですが、どれも立派な違反なのです。
＞自転車に乗っている間は、運転に集中してください、ということですね。

ｈttp://kyoto.cool.ne.jp/charicara02/check_ans.html

256 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 23:21

>>255
オニーサン、ｶｺ（･∀･）ｲｲ!

257 ：かっこいい255：02/08/27 23:23

さんくす。

258 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 23:24

>>257
自分でゆーなよ・・・（ｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 23:32

教えてください。お願いします。
２００３モデルとゆーのは、もうすぐ出るんでしょうーか？
どのメーカーもだいたい今ごろの時期に出るんでしょうーか？
ちなみにルイガノ・ＧＴ・トレック辺りで悩んでいます。

260 ：糞ｱﾅﾙ ◆poko/97Y ：02/08/27 23:39

正直、０３年モデル導入に伴う在庫一斉セールを狙え！
足だ、足を使って探すんだ。

261 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/08/28 00:39

>>255
ヘッドフォン限定ということは、イヤフォンはぎりぎりセーフ？

262 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 00:56

>>261
一緒じゃん。
イヤフォン→インナーイヤーヘッドフォンの略だし。

263 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 00:56

傘と荷物はまだぎりぎり許せるが（荷物は自分もやるし）
ヘッドホン（イヤホンもな）や携帯は許せんな。
というか、すんげぇ馬鹿に見える。

264 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 00:58

>>259
たいていは、秋頃から春にかけてが多いんじゃない？
早いとこは今ごろか。明確な時期はメーカーによりけりだよな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:11

>>263
傘ってさしながらの事じゃないよね…。
ｶﾅｰﾘ危険だけど。
（強風にあおられる、片手だから、安定性が無いetc... ）
荷物も、前輪に巻き込んで前転なんて事も無い訳じゃないし。

266 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:18

じゃ、GIANTの2003年モデルはいつ出る？

267 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:26

>266
10月頃発表じゃないの?例年通りだと。

268 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:28

>>260
電話の方がはやい

269 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:29

発売は？
全モデルが新しくなるの？

270 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:29

すんません、この板でよく出てくる「ふれとり」って、
何なのですか。教えてください。

271 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:32

>270
振れ取りはホイルのスポークの張力のバランスが崩れ、上下左右にブレて
回るようになってしまったとき、ニップルというねじを締めなおしブレの
出ないようにすること（ホイルセンターがずれている場合もあるが・・）

272 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:35

>271
さっそくありがとうございました。なるほど。
最近、まともな自転車（といっても５万円ですが）
に乗り出した初心者ですが、この「振れ取り」の技術
は身につけたほうがよいのでしょうか。

273 ：263：02/08/28 01:40

＞＞２６５
傘はささない、ってか雨降りそうなときは乗らない。
荷物も、せいぜい家の近くのコンビニでちょっと買い物するだけだし。
その場合、歩行者よりもゆっくり走ってるし。

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:42

>>272
持ってるに越した事は無いよ。
やり方自体は、ニップルを回すだけだしね。
どこをまわせば、どうなるかってのを理解するのがむずいけど。
でも、なんかの番組でキャイーンがホイール組んでたし。

275 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:51

>>273
＞歩行者よりもゆっくり
自転車降りて押せばいいじゃんか(w

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:55

ん？せっかくだからスタンディングの練習になるんで、そうしてます。
それに、押す方がきついし、自転車で買いに出た意味が無いし。
歩行者が途切れれば、もうちょいスピードだしますよ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 01:58

>274
ありがとうございました。

278 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:02

>>273
遅すぎ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:04

自転車で歩行者より遅く走るのってかえってむずかしいよな
むずかしい行為＝危険

すなおに歩いていきましょう

280 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:10

ええっと、言いたい事はわかるけど。
スタンディングスティルを５秒でもふらつかずにできます？
それくらいの技術があれば、歩行者よりもつっくり走るのは簡単ですよ。

煽るつもりも、自慢する機でもないのであれこれ突っ込まないでくださいね。

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:11

あら、誤字だらけだ（＾＾；

282 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:13

>>281
自分でつっこんでるやん（笑）

283 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:14

>274
シロートさんは締め方の程度がわからんかも知れんので手を出さないほうが
いいかも？スポーク軽くはじいて、最初にどのくらいの音がするか知っておく
こと、あまり高い音に（キンキン言うのはヤバイ）なるようだと切れやすく
なったり、リム側にねじが飛び出してパンクするはめにもなる。
テンションにばらつきがあると、テンションかかってるスポークが折れやすく
なったりする。

284 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:15

あぁ、歩行者っても。
コンビニから、家までせいぜい２０人も会わないくらいの場所だからね。

285 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:15

>>280
歩行者より云々ではなく、荷物を持ったまま乗る、
と言うのがもともとの話なんだけど…。

ゆっくり走る事自体は無茶苦茶楽かと。

286 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:17

>>283
手を出さなければ、前には進めないよ。
まぁ、最初はいらないホイールで試すのが一番だが。
にしても、音で判断できるかっての。
そっちのほうが経験いるじゃん。

287 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:18

>>280
言いたい事はわかるけど、それでも歩行者よりもゆっくり自転車で走るより
歩行者と同じ速度で歩くほうが簡単ですよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:20

>>285
263＝２７６＝２８０なんすけど（＾＾；

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:23

２８０です。
もう鬱陶しいんでつっこまないでください。
金輪際自転車乗りませんから。それでいいでしょ？

290 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:24

＞歩行者と同じ速度で歩くほうが簡単ですよ。
あほかこいつ・・・

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:26

>>280
君、鬱陶しいよ。

>>290（＝280？）
君、冗談も分からないのかい？

292 ：263：02/08/28 02:34

うー、軽い気持ちで書いたのに反響でかいな（＾＾；
偽まででてるし。
身長無いから押して歩く方がホント辛いんだよ～
それに、自転車に乗ること自体が楽しいから歩きたくないし。
わかってくれとは言わないけどさ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 02:38

まあどうでもいい話題はもうおしまいにしといて、誰か話題振ってよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 03:03

>>292
だから、鬱陶しいって。

295 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 03:03

そんじゃー振れ取りネタを

>286
音で判断するって、隣のスポークをはじいて比較できないか？
「#15でこの音だったら110Kg」なんてことは無理だけど比較することは
できるでしょ。組んあるホイルで、おそらく適正張力で貼ってあるんだろ
うから・・
組みあがったホイルの振れ取りをする場合、回せる限界はニップル回し
半回転ぐらいだと思っておいたほうが良い。回りのスポークと比べて明らか
に音が低い、つまり緩んでるやつは２回とかそれ以上回さんとならんかもし
れないが・・・
あと振れが出ている所は、スポーク１本だけを締めこむのはよくない。振れて
いる付近４本ぐらいちょっとずつ締めこむようにしないといけないのですよ。
あと縦ぶれって上下の振れも取らんといかんのだが、結構難しいよ。ホイル
センターといって、振れは取れてるんだけどリムが中心に来ていない、という
のにも対処しないといけない。結構難しいんですよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 06:17

組んであるホイールのテンションが適正とは限らない罠
というか、安い完成車のホイールは大抵ゆるい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ )ｴｰｯ!

297 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 06:21

↓股下の測り方。足開いたら雑誌落ちない？
いまいちよくわからないです。つまりどういうことでしょうか？

股下に　約５cmの厚みの雑誌等を挟んでもらい
足を平行に内々で１５ｃｍ開きその状態で
雑誌の上部から床面までの高さを測ってください。
この数値に　０．８７５かけたものが
サドルのトップからクランクの軸までの長さとなります。

298 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 06:48

>>297
雑誌を手で押さえろよ・・・

299 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 09:10

０．８７５ってこの数値はどっから持ってきたんだ？
それに「サドルのトップ」って・・・

300 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 09:16

>>299
その数値自体は常識。
ただしヨーロッパのプロでの話なんでパンピーには無理だと言う罠。

301 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 09:35

>>299
フレームサイじゃなくサドルの高さを求める式ではそれでよい。
ただし計っても意味が無い。
サドルの高さなんぞ実際にチャリにまたがって決めるものだから

302 ：270：02/08/28 10:17

おはようございます。
振れ取りについて、いろいろ答えてくださり、ありがとうござ
いました。すぐにこうした作業をするのは無理なようですが、
まずは普段からスポークの状態を気にしてみようと思っています。

303 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/28 10:18

>302
普段触ったことも無いママチャリで試してみれば？

304 ：質問：02/08/28 10:53

電動アシスト自転車の値段は、いくら位ですか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 10:53

ろっきゅっぱ

306 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 10:59

698円ですか。ポケットマネーで買えますね。早速自転車屋に行って来ます。

307 ：304ですが：02/08/28 11:03

六万九千八百円ですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:06

305のバカァ！お店で電動アシスト自転車下さいって言って700円渡したらこんなんじゃ
ミニ四駆しか買えないよって言って笑われたじゃないか！

309 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:06

六万九千八百円だとしてもポケットマネーの範囲じゃないか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:06

>>307
タイトルが幼児車になってるけど・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-bike-dendou.html

311 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:07

>>308
あなたはボラレようとしてたんです。
助かったね。

312 ：307です。：02/08/28 11:14

≫310
わかりました。ありがとうこざいました。

313 ：コギャルとHな出会い：02/08/28 11:14

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314 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:27

>>243 どうしても走りながら聴きたいというのなら、こういうものもある。
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20010828/saki27.htm

折れ的にはかなりバカっぽい商品だと思うが、ヘッドホンやイヤホンして乗られるよりは1億倍マシ。

315 ：　：02/08/28 11:35

旅中はどういった所でヌキますか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:37

cateyeの一番安いサイクロコンピュータ
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/vl100.html
ってどうですか？　買ったら損だと思うようなシロモノ？
とりあえず速度と距離が出ればいいかなと思ってるけど。
ちなみに自転車は白子です。

317 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:37

トンネルの中

318 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:37

でも第三者に迷惑かかりそうだな。音でね。

カーステをＢＡＳＳ一杯でドンドン鳴らしながら走ってるワゴン車みたいだ。
ま、アレはまた意味が違うんだろうけど・・・

319 ：うりぼう：02/08/28 11:37

>>315
無人駅のベンチ

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:37

マンホール

321 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:39

＞３１８は＞３１４へのレスです。

書き込んでるウチに、３つもはさんじゃった・・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:40

＞３１７、３１９、３２０
迷惑なヤツラだな、臭うからヤメろ！！！

・・・＞３２０の”マンホール”って？？？？？

323 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 11:43

＞３１６
２０インチ安物折畳みで使ってる。
必要最低限の機能しかないが悪くないと思うよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:03

そうですか。これってたしかインチで径を指定するのだと思ったけど、
白子のタイヤって何インチなんだろう？

325 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:06

>>324
100円ショップでチョークとメジャー買ってきて実測しる

326 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:20

＞３２４
タイヤサイドに書いてあるハズだよ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:24

片道20㌔弱の通勤用に自転車を買おうと思うのですが、
具体的にこれがｲｲよ、お奨めよ。てのを教えてください。
ちなみにﾊﾞｲｸばっかり乗って体が鈍った三十路です。ﾃﾞｳﾞではないです。
毎日は乗れないと思いますが・・・
ﾁｬﾘの事は全く分かりません。おながいします。

328 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:24

>>316
それは大雑把な設定しかできないから、せめてもいっこ上の機種にしたが良い。
どーしてもスケルトン仕様が欲しいなら止めないけど、あくまでオモチャと割り切るべし。

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:25

>>327
ﾋﾟｽﾄ

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 12:39

>>327
サイクルフィギュア車

331 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 13:13

子供用の自転車さがしてるんすけど、PANASONICのギャロウェイっていう自転車がありました。
でもPANASONICのホームページに載ってないんですよね。
これって何？詳細仕様わかる人いません？

332 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 13:17

>>327
クロスバイクかな。

333 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 13:25

>>327
最初は入りやすいMTB。で、体力付いたらロード。
クロスバイクには残念ながら華がない。

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 13:33

20kは遠いぞー

335 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 13:36

>>327
体なまってて片道２０Ｋｍはけっこうきついと思うぞ。
まぁ、そのあたりは地道に体力つけようってことで。

んで、個人的には通勤チャリに華はいらんだろってことで
クロスバイクを勧める。いいの買っちゃえ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 13:37

http://www.din.or.jp/~cso/giant/cs7000.html
この辺ならラクチンかと。

337 ：335：02/08/28 13:44

補足として：
「いいの買っちゃえ」ってのは、１０万クラスのクロス
（それでもスポーツ車としては安いのだが）なら、
買ってしまえば「乗らないかんだろ」って気になれるだろうから。
３日坊主にならないで住むのではないかと。

俺的にお勧めは。
http://www.chari-u.com/marin02/point02.htm
これとか。つーか俺がﾎｽｨ…

338 ：　：02/08/28 15:14

14インチの折り畳み自転車に乗っているんですが、降りたときに押して歩くと一緒にペダルが回ってしまうんですがチェーンに油をさしたりした方がいいんでしょうか？走っているときもギシギシ音がして少し気になります。

339 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:14

ハブに差すなよ！

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:16

http://www.din.or.jp/~cso/t12.html

341 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:17

>>388
回転が渋くなってるとしたらハブかBBだと思うので
そこは注油じゃなくてグリスアップするところ。

上の２行読んでもわからなければ自転車屋さんへ

342 ：もんた：02/08/28 15:21

>>338
まあ、注してみるがいい。
たぶん､それでは治らんだろうが。いや、ギシギシ音は治るかもしれない。一緒にペダルが回る、というのは、後輪のフリーボディ（後ろのギヤの根元）
がおかしくなっているか、変速機の位置が微妙にずれて、チェーンラインが
曲がっていることが考えられる。
実物を見ないとわからないので､気になるなら自転車屋へ行け。
一応言っておくと、ほっとけばほぼ間違いなく悪化して、ペダルに足を
乗せているときでもペダルが回りたがるようになっちゃうぞ。

343 ：もんた：02/08/28 15:25

なあ、自転車板では、入れたはずの改行がきいてないことが多くないか、最近。
俺だけか？

344 ：うりぼう：02/08/28 15:25

＞一応言っておくと、ほっとけばほぼ間違いなく悪化して、ペダルに足を
＞乗せているときでもペダルが回りたがるようになっちゃうぞ

自動推進？？？

345 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:26

>>343
ブラウザー依存もしくは設定では？
かちゅーしゃではだいじょうぶ♪

346 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:30

>>344
くだり坂で、こいでないのに勝手にクランクがまわっちゃうぞ、って
ことだと思う

347 ：327：02/08/28 15:32

ﾚｽ付けてくださった皆さん有難うございました！
ｸﾛｽﾊﾞｲｸってのがお奨めですね。ふむふむ。>>337で紹介いただいてる
やつｶｺｲｲですね！

ところで、ﾋﾟｽﾄとｻｲｸﾙﾌｨｷﾞｭｱって・・・なんでしょうか？

348 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/28 15:34

簡単に説明すると

ピストって競輪自転車
サイクル～ってのは自転車を使ってサッカーするのね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:37

ピストとピストンって何か関係あるのかと思ってた。

350 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:38

>>349
語源は同じじゃないかな？よく知らないけど・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 15:39

>338
中国もののフリーでしょうか。良く固着します。最悪交換かな？
基本は注油だよ。雨にぬれたりすると中がさびたり砂入ったり
しますしね。グリス入れる人は見たことないよ、まあ特殊工具
でインジェクションアダプタなんてのもSteinから出てるけどね

352 ：もんた：02/08/28 15:47

>>346
失敬、そのとおり。

353 ：うりぼう：02/08/28 15:50

>>346
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ

354 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 16:19

どういたします。

355 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 16:20

>>348
サイクルフィギュアはサッカーはしないよ。
フィギュアスケートみたいのを自転車でやる。

356 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 16:24

フィギュアとサッカーを、ごっちゃにしてるヤツがいるな・・・

357 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 18:07

ウイップロック（ハンドル内に収納可能のカギ）売ってる所（通販サイト）知ってる人いたら教えてください。

358 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 18:17

フィギュア=人形
サッカー=スポーツ

359 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 18:27

サッカー=スポーツ
野球　　=スポーツ

ならば　
サッカー=野球　である。

360 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 18:29

こたつは＝暖かい
猫　　　＝暖かい

ならば
猫を家に置くと火事になる

361 ：USポスタル：02/08/28 18:29

サッカー＜スポーツ
野球　　＜スポーツ

よって
サッカー≠野球　である。

362 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 18:30

>>316
必ずしもそうであるとはいえない

363 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 18:31

フィギュア＝サッカー　ということでこの話題は終了とします。

364 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 23:32

今日は静かなもんですね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 00:04

>>357
その製品かどうかしらんが売ってるところは見たことある。

http://www.2-wheel.com/ayasecycle.htm

P&Aのとこみてくらはい。BSの補修部品同じようなものが
あたようなきもする

366 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 00:18

>>365
ありました。
MTBパーツカタログ２００２には１８５０円という値段になってたけど、２９００円ってどういう事？
ぼった・・？

367 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 00:19

ほしいけど値段に納得いかない。

368 ：365：02/08/29 00:22

>366
仕入れ元が違うんでしょ。ここの店長、ぼったりしない人だよ
ただし基本的に定価販売。
値段に気に入らないなら別の店探せばよいだけの話。

369 ：365：02/08/29 00:36

知らん店だが
http://www.hirako.com/down_page/GOODS/GOODS.html
に出てるな。ちょっと探せばいくらでも見つかるじゃないか
人に探してもらって文句たれるなよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:16

今度買おうと思ってる自転車がブレーキがサイドプル式なんですが、Vブレーキに交換したいと思ってます。
でもVブレーキってフレームやフォークから突き出た棒を支点にして取り付けられてますよね。
てゆうことは、その棒がないと（もしくはVブレーキを付けるように設計されたフレームでないと）
取り付けって出来ないんですかね。
そうでないフレームにVブレーキを取り付けるためのアタッチメントとかってあるんでしょうか？
力のかかる部分だけに難しいとは思うんですが・・・

371 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:23

聞いた事にゃいにゃ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:24

>417
はい。
今出川より北なら通いやすいです。
北山ソウクリニックも近いのですが、ここでみたら痴呆老人ばかりで死臭が漂うとか、岩倉病院は重症患者の行くところ、だそうで…。
市内中心部でも、カウンセリング中心のところならぜひ通いたいです。
本当に、この病気、治したいです。
アムカだらけの腕の傷、この季節はつらいです。
子供連れて傷だらけじゃ、子供もかわいそうで…。

373 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:26

禿しく誤爆。

374 ：シツモン：02/08/29 01:31

マウンテンバイク買おうと思ってるけどホームセンターに前サス付きの
1万9千円くらいで売ってるの買うか、オーダーして高いの買うかどちら
がいいと思いますか？

375 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/29 01:32

1万9千円くらいで売ってるの

376 ：３７４：02/08/29 01:34

>>375
前にサスペンションが付いてるのが1万9千円で前後に付いてるのが2万9千円で売ってました。
まだまたがってないのでサイズが合うはわからないのですが、サイクリングとか出かけるのは
それくらいでいいですかねえ？
以前はロードレーサー乗ってました

377 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:35

>>374
なんでそこまで極端なんだ…？

378 ：374：02/08/29 01:39

>377
4年前までは20万ほどのロードレーサーに乗ってて今は実家に置いてあるのですが
久しぶりに走りたくなりました。
持ってくるもの何だから今度はマウンテンバイクに乗ろうと思ったのです。
1万9千円で十分楽しめるのならそれで良いのですが、マウンテンバイクは乗ったことが
無いのでわかりません。
あと、平地を走りたいのですが、前後にサスペンションが付いてるのは避けた方がいい
のですよね？

379 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:39

こんなヤシは放置しませう。

380 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:40

>>370
Uブレーキならピボットが生えた馬蹄形のアダプタがあってサイドプル
しかつけられん車体でもつけられるけどね。これはBMX系の部品だよ。
Vブレーキではあんまり聞いたこと無いねー、大体ホースバンドとかで
フレームに固定することになろうから、えらいカッコ悪いぞ
素直に台座を溶接しましょう

381 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:42

ホースバンドじゃあ不安だな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:43

自転車屋で聞けばいいじゃん

383 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:43

それじゃ意味ないじゃん。

384 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:45

>>374
ウチの近くにはＷサスで１４８００から１９８００円であったような・・・
街乗りでマターリしたいならＷサス
クッション効いて良いぞ。

ただ・・・あなたが山へ行く
機械いじりが好きでパーツ替えてみたい願望を持つのなら
良い自転車を買うべきです。

385 ：374：02/08/29 01:50

>>384
ありがとうございました
暇な時自転車で遠くに出かける程度を考えているのでＷサスを買ってみようと
思いました

386 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 01:51

>>374
その価格帯ではあまりの落差で思わず自分の能力が恐ろしく低下したのではと
不安になる可能性が大です。
もうちょっとお金をだすか、実家から持って来たほうがイイと思われます。

387 ：374：02/08/29 01:56

>>386
ありがとうございます
高校時代は自転車部で毎日自転車に乗っていたのでそのプライドもあるせいか
安物を買うのはどうかと実は思っていました。
マウンテンバイクは、自分の体に合わせたフレームを作って、前サスが付いて
いるのは幾らくらいからありますか？

388 ：386：02/08/29 01:58

いや、なにもフレームから作らなくても。
サイクリングにでかけるレベルなら吊しので十分だと思います。

389 ：凹トレック ◆TREKL9Go ：02/08/29 02:01

遠くへ行くのなら、結局はロードレーサーに回帰するでしょうと予言してみるテスト

390 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:01

フレームから作って、となると１５万からですね。
本格的な意味でのＭＴＢは６万ぐらいから
８万出せば並。
今のは標準でＦサスはついてるので心配はないかと。
取られる心配があるなら安物でも・・・

391 ：374：02/08/29 02:09

レスありがとうございます
6万くらいで買えるなら是非買おうかと思います
ロードレーサーだと走れる道が限られてくるし、服装もあまり好きじゃないので
色々な所が走りたいのでＭＴＢにしようと思いました
この前ママチャリ盗まれた記念に今日にでも店に行こうと思っています

392 ：386：02/08/29 02:17

今はモデルチェンジ前なんで店鋪の在庫は減ってますけど、
そのぶん店頭在庫はディスカウントしてるトコ多いんで
思わずイイのが買えるかもしれませんよ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:17

クロスバイク選びをしているところです。
そこでコンポについて。
ツバつけているのにはNEXAVE(ST-T400)というのがついてます。
その品質がどの程度かわからないので、MTB系のコンポがついたクロスと
比較対照できません。
たとえばコンポの価格的にMTB系のこのグレード程度とか
わかればイメージしやすいのですが。
ちなみに、ラクに楽しくサイクリングできて、その気になればそこそこ
スポーティに走れるという自転車を所望しています。
ですが後々の互換性なども気になります。
長々書きましたが、要するに「NEXAVEってどうなの」ってお聞きしたいのです。

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:20

ＭＴＢだと境目はＤＥＯＲＥからか。
後々使うかどうかは知らないけど９Ｓならパーツの入手も楽かもしれない。
６万も一つの基準であって、４、５万でもある。
好み、スペック、利用用途に応じて決めてくだされ。

本体もさることながら周辺装備、備品もお忘れなく。
スリックタイヤ、チューブ、パッチ、工具、バーエンド、ケージ、空気入れ…などなど

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:31

Nexsaveってツーリング車用のコンポで基本的にヨーロッパ向けの
製品だと思います。T400は値段的にはMTBのDeoreと同等クラスの
はずなんですがARIVIOクラスですね。
C900,910は別格だけど、T400以下はそこそこ、でも使う目的が違う
からこれで十分なんでしょ。わたしゃ、ガツンと聞くブレーキが
好きだからNexsavwはC900使って嫌いになった。

396 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:31

>>393
T400だとアリビオぐらいかな。NEXAVE４グレードのうち上から３番目だからねT400は

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:32

かぶった。その上に内容もほぼ同じ（笑）

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:34

シマノのＨＰとか、どっかの自転車屋のＨＰで
詳しくランク分けしてたぞ。
あさひにもあったはず！ネクサーブはどうかしらんが。

399 ：３９３：02/08/29 02:39

たとえば先々を考えるとMTB系コンポの自転車から
選んだ方がいいとか、そういうことはないのですか。

400 ：優しい人：02/08/29 02:39

ほり！！

http://cycle.shimano.co.jp/flame_compoindex.html

401 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:40

先々どうしたいかにもよるんでない？

402 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:43

>>399
そういうことはあんまり考えなくてもいいのではないかな

もしパーツの互換性が気になるのなら９速のロードを
フラットバーにして（最初からフラットバーのモデルでもいいけど）
太めのタイヤにすれば一番希望に添う形になるとは思うけど
予算との絡みもあるよね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:48

>>399
そういうことはあんまり考えなくてもいいのではないかな

もしパーツの互換性が気になるのならMTBを買って
細めのタイヤにすれば一番希望に添う形になるとは思うけど
予算との絡みもあるよね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:50

Nexsaveの一番の目的は泥除けをどうつけるか、
ってとこにあるんだよ。知りもせんで講釈たれるな

405 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 02:51

意味わかんない。
目的が疑問ですか？

406 ：404じゃないが：02/08/29 02:52

405も馬鹿だな。

407 ：３９３：02/08/29 02:54

>>401
おっしゃるとおりだと思いました。後々、自転車の世界に色気が出たときに、
できれば対応できるものを、と思って質問したのですが、どうしたいかは
漠然としたままです。

皆さんから頂いたお答えからすると、自分の考えている乗り方においては
NEXAVEで問題ないということでしょうか。

408 ：404だが：02/08/29 02:56

ヨーロッパじゃママチャリと同じようなタイプの泥除けつけた
ツーリング車ってものがあるんだよ。Vブレーキじゃ困るだろ
だからHRBとか使うわけさ。
自分の知ってる世界だけで物を見てると本筋を見失うっていう
いい例じゃないか？まあ前後HRBのクロスバイクなんて日本じゃ
見ないだろーけど（393が検討してるのも多分Vだろーけどね）

409 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 03:01

ＨＲＢ？

410 ：370：02/08/29 03:07

>>380
アドバイスありがとうございました。なるほどやっぱそうなんですねー。
溶接してもらうって発想はありませんでした。いくらくらいかかるんですかねー。
値段によっては初めからVブレーキ搭載してるやつ買ったほうがいいかな。

411 ：404だが：02/08/29 03:12

スマソ、HRBはハブローラブレーキ、ママチャリの後ろブレーキで
良く見るタイプだよ。Vだと泥除け挟み込んじゃうからね。

Nexsaveも基本的にはMTBのパーツと互換性があるものが多い(HRB
は除く）あとでなんか不足があったらMTB系のパーツでも入れて
いじっていけばよし、そこまでせずとも問題はないと思う。
27インチだったら、ギア比なんかも問題ないと思う。前のギアを
大きくしたい、とかが対応できない気はするが、おそらくデフォルト
で十分だよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 03:17

>410
溶接は金かかるよ。なんせフレーム再塗装せんとならんので
2万じゃ無理だと思う。素直にVブレーキ搭載を買ったほうが良い
サイドプルとしては驚異的に効くやつてのも有るんだけど
もう手に入らない昔の部品になってしまった・・・（サンツア
のFS-EとかヨシガイのBigDogとか・・・）

413 ：３９３：02/08/29 03:20

>404+all、ありがとうございました。安心しましたです。
でも404さん、ちょっと怖かったですゥ。
どうなることかと思ったですゥ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 03:29

>>393
こんなページもあるが。もう終わってしまったか。
http://www.bell-cycle.com/zitensyanomametisiki.htm

415 ：３９３：02/08/29 03:34

>>414 まさにそういうことが知りたかったのです。
わかりやすくて参考になります。多謝、多謝。

416 ：370：02/08/29 03:40

>>412
やっぱ溶接するとなると大げさですよね。まあサイドプルで強力そうなのを探して見ます。
マエダ工業のはさすがに手にはいらないでしょうね。シマノで強力に効くのはないのかなあ。

417 ：412：02/08/29 03:56

>416
BR-A550ってデュアルピボットのヤツは結構効くんだけど、タイアが
太かったり取り付け位置とリムのブレーキ当り面との距離の関係で
付かない場合があるんですよ。（FS-EもBigDogもデュアルピボット）
サイドプルとしては効くってことでV並かというと、そこまでではない
がタイアがロックして滑るぐらいは効くというレベル。

418 ：370：02/08/29 04:01

>>417
なるほどー。やっぱサイドプルだとそんなモンなんですね。
Vブレーキのモデルに考えなおそう。
アドドバイスありがとうございました

419 ：ﾌﾞﾗｯｸｼﾞｬｯｸ終了、寝よう。：02/08/29 04:03

>>416=370
そもそも『今度買おうと思ってる自転車』って、どんなの？

420 ：370：02/08/29 04:07

街のり用のクロスバイクですよ。たいした物じゃないけれど、
街中で走ってるとけっこう急制動かけることが多いもんで・・・

421 ：419：02/08/29 04:15

律儀にレスありがとう。やはりＶブレーキ付きを選ぶが吉でしょう。
今度こそ寝ます。オヤスミナサイ。

422 ：370：02/08/29 04:17

>>421
おやすみっす！

423 ：初めて：02/08/29 04:33

ユニクロのサイクリングバッグみたいな形でさらにかっこいいの探してます。
なんかいいのないですか?

424 ：130：02/08/29 04:38

>>423
ドイターあたりどうですか？
http://www.deuter.com/english/index.htm

425 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 08:43

少林寺の子供の両肩から生えているものの正体はなんですか？
このままでは夜も眠れません。

426 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 08:45

>>425
心配するな、もう朝だ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 08:46

このままでは昼寝もできません。

428 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 08:47

>425
両肩から生えてるのは腕だよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 11:07

>>423
ポーターのバイシクルスタイルなんかどう？
ユニクロのはこれのパクリっぽい

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:02

茶りん子はどっちの信号見ればいいんですか？
歩行者用？それとも車用？

みなさんはどっち観てますか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:06

幹線道路のときは車用、歩道を走っているときは
歩行者用信号赤で反射的に止まってしまう。

432 ：430：02/08/29 20:12

>431
あ、俺も一緒です。
なんか歩道走ってると歩行者用で止まっちゃいます。
不思議ですねぇ～

433 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:19

不思議か！？

434 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:27

臨機応変だ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:29

中村。呼んでるぞ

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:30

歩道の時は歩行者の顔、車道のときは軽車両の顔をしてればいい。

437 ：430：02/08/29 20:40

>>433
不思議なんです！

>>434
四文字熟語ですね。

>>435
誰？

>>436
いいねー
交通標語みたいだ！

これからダイエットしに茶利で運動がてら
呑みに逝って参ります。

失礼します。

438 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:43

「呑みに」って茶か？
アルコールだったらタクシーにするがよいぞ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:45

>>437
自転車でも飲酒運転は道路交通法違反だYO！！

440 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:53

自転車は車両扱いとか言うけど、横断歩道には自転車用のが
はじっこにあるから、やっぱり歩行者と同じ扱いのような気がする…。

441 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 20:55

>>439
でも捕まったヤツのハナシは、聞いたコトが無いが・・・
まさか、この世に二度と戻って来れないのか？？？？？

442 ：438：02/08/29 20:59

道路交通法はともかく、
自転車は加害者になる可能性があるということを忘れてはならない。
甘く考えているようだが「呑んだら乗るな」は自動車も自転車も同じ。

初心者スレだから、あえてマジレス。

443 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:05

>>441
自動車と違って行政処分が無くていきなり起訴するしかないから
よほどのことが無い限り厳重注意で済ましてるだけでしょ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:05

基本的には軽車両。
しかし、自転車通行可の歩道や横断歩道は通ってもいい。
というのが一応決まり事なんですが。
実際問題として、ほとんどの人がそんな事知らないわけで。
（車の免許取る時しか学ぶ機会もないし）
警察は、んな些細な事件には鎌ってらんないのが現状でしょう。
せいぜい「こら～、ライトつけなさい～」くらいなもんで。

でも、お年よりは車道走る人多いね。
なんか、よろよろしててあぶないんだよなぁ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:08

>>443
チャリの飲酒運転なんか、いちいち捕まえてたらキリ無いもんな。自分の点数にもならんし。
だが無灯火は違う、警察はかなり真剣に取り締まる。
何故か。
アレは別件ネライなんだよな。
コレは大きい。何か捕まえたら、点数になるからな。

446 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:08

そうそう、前に止められて「ライトつけろ」って言われたんで。
「盗まれた」と言ったら。
「じゃぁ、乗るな！置いて来い」だそうだ。
ま、警察なんてその程度だよなぁ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:09

「置いて来い」は無いだろ、押せば問題ナシ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:14

いや、まじで「乗ってこなけりゃいいだろう？」と言われましたよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:29

MTBの街乗りタイヤの自転車です。
2時間くらい乗ってきて、立てかけておいたところ、
急にシューッと音がしてタイヤがペチャンコになりました。
空気をいれるところの止めるものがゆるんでこうなったのか
と考えるのですが、原因を知りたいのです。
同じような状態にあったかた、いらしたら教えてください。
乗るのビビッちゃってます。

450 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:40

>急にシューッと音がしてタイヤがペチャンコになりました。

それはたぶん空気が抜けたんじゃないかな？

451 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:47

>>449
バルブはママチャリと同じタイプなのかい？
というか、緩んでこうなったのかと考えた。のならば。
それは確かめなかったのか？確かめたんなら原因はそこじゃなかったのだろう？
たぶん、釘でも踏んでパンクしたんだろうとは思うが。

452 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:53

最近多いんだけど、バルブの根元が外れててバルブを傾けると
プシューって抜けちゃうんだ。でもちゃんと空気入るし見た目は
問題ないように見える・・ってヤツかな。この場合、チューブ交
換するしかないねー、ちなみに、このトラブル多発しているの
日本の最大手メーカのチューブだよ

453 ：451：02/08/29 21:54

追加。
何度空気入れても、一晩立つとしぼんでたってのは経験ある。
もちろん、空気入れた直後は２時間くらい乗ったが平気だった。
原因は、何のことはない「木の破片が刺さってた」よ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 21:56

>>448
キレたれ！
「アンタ、ライトが盗難にあって困ってる市民に、更に自転車自体が盗難の危険に晒されるっちゅーのに、
そんなトコにチャリンコ置いて来いと？ちょっと手帳見せて、名前とか控えるから」
さからう警官がいたら、ソレはニセ警官です。

455 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 22:08

>>454
今度からそうします。
というか、ライト外すのもめんどいんで「Ｘ－ライト」にしたんですよ。
そしたら、今度は一旦追い抜いてったパトが停車。
こちらを呼び止めて一言「なんかピカピカ光ってたから」
じゃぁ、問題ねーじゃん。・・・まじです。

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 22:17

まあアチラも”お仕事”だからね、ケースバイケースでね。
そんな職質から”ホントの犯罪者”も引っ張られるワケだし。
あまり傲慢な警官には、このテが効きます。
いるからね、勘違いポリは・・・

コチラに何の問題も無い場合、急ぎで無ければ、
その旨を強くアピールするのは良い事です。
アチラも覚悟の上でしょうし、勘違いポリで無い限り、
すぐに離してくれます。尾いてこられるかもしれんがね・・・

457 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 22:57

同じケイデンスで同じ速度が出るように、フロント、リアのギアの組み合わせで
走った場合、フロントがアウターの場合が一番楽（負荷が軽い）に感じました。
そういうものなのでしょうか？
同じケイデンスで同じ速度を出す場合でも目的により異なったギアの組み合わせ
を選択するということもあるんですか？
例えば、上り坂はこの組み合わせがいいとか、加速がいいのはこれとか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 23:00

>>457
んなもん人それぞれ。
自分だって体力付いてきたらどんどん好みが変わってくると思われ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 23:08

ギア比が同じなら、負荷は同じ。
ただ厳密に言うと、チェーンラインやらナンやらで、ほんの微々たる差はあろうが。

アウターの方が軽いと感じたのは、錯覚だろう。

460 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 23:15

450さん、451さん、452さん
449です。
乗り始めて日が浅いもので
聞きたいこともよく説明できず失礼しました。
一番気になることは、乗っているときに
シューッと空気が抜けて急にペチャンコになったら
どうしようということなんです。
気をつけて（乗る前によく点検して）乗ります。
ありがとうございました。

461 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/08/29 23:51

>>457
確かに錯覚かもしれへんけど、
ぼくもフロントアウターの方が軽く感じますね。
ただし、踏んだ場合の話。
回転で加速したりするときは、
逆にインナーの方が軽く感じるような気がします。
フロントがでかいか小さいかで、
ペダリングの感覚が違うというのは良く聞く話です。
いろんな説は聞いた事がありますが、
科学的な根拠はないんじゃないかなぁ。。。

462 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 23:52

便乗して質問します。
フィットネスの場合、一分間に８０～９０回程度が
理想といわれますが、ツーリングで長距離を乗る場合、
やや重めのギアで一分間に６０～７０回前後のほうが
シロートの自分には疲れないような気がします。
ロードの人が早く回しているのはトレーニングのためなのでしょうか。
それともやはりシャカシャカ回したほうが、疲労度も少なく効率が
よいのでしょうか。

463 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/08/29 23:57

>>462
慣れれば９０rpm前後の方が楽です。
でも、この感じ方は人によって異なります。
ぼくは、８０～９０rpmが一番楽ですが、人によっては１００～１１０rpm
がベストだというのも良く聞きます。
ただ、６０～７０rpmが楽だというのは、まだ、９０rpmのペダリングが
身についていないだけのような気がしますが、、、
違ったらごめんなさいです (^^;A

464 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 23:58

451さん
449です。
ママチャリに使っている空気入れでは
くちが合いませんでした。
自転車やさんで、修理はしてもらいました。
質問に答えるの忘れてしまい失礼しました。
では。

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:01

漏れもシロートだけど80～90くらいが一番疲れないなぁ。
ちょっと頑張ってる時で100くらい。

シャカシャカってイメージだと100以上って感じだけどな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:04

９月のバイクラに、60～70が一番気持ちよく走れる、とか書いてあった。
だから、>>463の言うように、90のペダリングが慣れてないだけかと。
慣れないうちは、気分いいのが良いって感じるだろうし。

467 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/08/30 00:04

>>460
どうしても気になるようでしたら、チューブの交換をお勧めします。
と、いうのも、その症状ってぼくも経験があるんですよ。
ほくの場合は、二日続けて空気が抜けたと思ったら、
二､三日大丈夫で翌日突然空気が抜けるんです。
自転車屋さんに相談してチェックしてもらっても異常なし！
チューブを変えたら、その症状は出なくなりました。
あれはなんだったんだろう？？？

468 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:06

通勤に使いたいのですが、
近くの2件の自転車店でそれぞれこんなのをすすめられました。
SPECIALIZED　SIRRUS A1　64.900円と
SUNN ULTRA　11.8000円を70.000円です。
毎日15キロぐらいの通勤です。
どちらがよいのでしょうか?
みなさんのご意見をお聞かせください。

469 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:14

>>468
SUNNいっとけ

街乗りのみならシラスでもいーかもね

470 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/08/30 00:36

SPECIALIZED　SIRRUS A1　64.900円
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/road/index05.html
SUNN ULTRA　11.8000円を70.000円
http://www.infosakyu.ne.jp/~fukuhama/osusume/2-2.html
かな？
どっちも８Ｓかぁ。。。
ぼくならＳＵＮＮを買うけど、これは好みじゃないかな？

471 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:38

チューブの空気入れるバルブ、なに式がいいの？
既出？

472 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:38

MTBの一番いいメンテ本は？

473 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:43

>>471
悪いことはいわん、仏式にしとけ。
ついでに英→仏アダプター買って携帯しておくと吉

>>472
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/book/narumi/mtbbook.html
これ、いいよ。初心者にはおすすめ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:43

ありがとうございます。
好み、ですか。
今楽天見たら、シラスが51,900円でした。送料込みで。悩みます。
>470さん
ところで、8Sって、なんでしょう?

475 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:43

各スレで評判いいのが
「初心者のためのＭＴＢメンテナンスＢＯＯＫ」（成美堂出版）
俺、今日買ってきて、いま読んでるところ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:46

８Ｓ→リヤ８速だと思われ。ＳはｓｐｅｅｄのＳか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:46

>>471
仏式。
高圧に耐え、空気調整がしやすい）
米式が時点
（車と形が同じだから、便利な事もある）
英式はあえて選ぶもんじゃない。

>>472
google、って本じゃないな…。

478 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:55

自転車が問屋から箱詰めで発送されてくる状態はどの程度組んで
あるんだろう？

479 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 01:01

>>478
参考に
http://www.gcs-yokohama.com/products/merit.htm

480 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 01:08

>471
バルブのスレがあった・・・どっかに。

481 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 01:17

>>473
携帯しているとなくす。
だかたバルブに付けておくが吉

482 ：471：02/08/30 01:39

さんくす。
も１つ。
インテグラルヘッドはどうなの？
今後主流になる？

483 ：430：02/08/30 02:01

>>438
茶ではなく、酒呑んできますた。

>>439
え？そうなんですか・・・知らなかった。
呑んじゃいけない量は車とかといっしょなのかな・・

>>440
そうなんですよ、場所によっては横断歩道に茶利通るゾーンあったりするし
車用信号っぽいのに、歩行者用とは別に自転車用って書いてある
信号もあるし。よくわからんです。

>>441
俺も聞いたことねーす。

>>442
歩道走れば問題無しって事でもないですよね・・・

>>443
なるほど

>>444
茶利って微妙なんですね。

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 02:24

>>462
ロングツーリングなら、多少のんびり漕いでいいんじゃない？
っていうか、景色楽しもうや。
私は目的地が無い時は７０くらいですな（ＭＴＢ）

485 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 02:38

ちうか早く漕ぐ必要はないわな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 02:40

目的地がない？
目的がない？

487 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 02:48

>>482
律儀なレスをありがとう。
ま、たしかに微妙な立場だけど。
基本は車やオートバイと同じだという認識だけでも持っててほしいよね。
大抵の人は、足の速い歩行者だと思ってるからなぁ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 02:51

>>486
別にたいした違いはさほどないと思うが？
別に「今日はここまで行く」とか「何Ｋｍ乗る」とか決めにゃならんわけじゃあるまい。
走ること自体を目的にするのもなんだしな。

489 ：邪道承知之助：02/08/30 02:55

電気自転車について調べているのですが
ここは板違いかな。

490 ：ら：02/08/30 03:07

>>489
こちらへどうぞ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/991879964/

491 ：邪道承知之助：02/08/30 03:23

>490
おぉ、ありがとう。
「電動自転車」で検索すればよかったんだ

492 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:23

シマノのデオーレXTハブにカセットスプロケットを
dura-aceとかにすることはできるもんなんでしょうか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:25

テンション変えなあかんよ。
フロントも変えなあかんよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:30

ピンディングの調整ボルトを外しても直せる人いる？

495 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:31

ぼくは直せませんでした。
い～～んです。M959が欲しかったから！！

496 ：492：02/08/30 03:32

>>493
私に対するレスですか？
ごめんなさい。ど素人なもんで
まるでわかんないです。

497 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:33

>>496
変えてどうしたいの？

498 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:36

輪行でフロントフォークと、ハンドルを下にして支えるってのは
どういうふうに問題がありますか？（ＭＴＢ）

499 ：496：02/08/30 03:36

>>497
後ろをでかいのに変速するとチェーンがフレームに当たってしまうので
小さいのにしたいんです。
ちなみに今11-32の構成になってて、大体26くらいで当たっちゃうんです

500 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 03:44

何か他に問題あるぞ？何もいじってないだろう？
フレームに当るってのは、チェーンステー（ガムテープみたいなのが巻いてるかも）
に当ってるのか？！
何処に当るのか詳しく！
お金あるかどうか知らないけど
スプロケ（デュラだっけ？）＋工賃で結構いくぞ

501 ：496：02/08/30 03:50

>>500
んと車体はしょぼい折り畳み自転車です。
いらなくなったらしい変速機セットを友達がくれたので、
さっそく取り付けたらこうなっちゃいました。
高級品だとすすめられて取っ付けてみました。
いろいろ大変だったので意地でもちゃんと
変速できるようにしてやろうと思っている次第です。

502 ：496：02/08/30 03:54

>>500
すいません。書き忘れました。
チェーンは
上側のチェーンが上側のフレームに当たってしまいます。

503 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 06:11

Ｏ.Ｇ（おりじなる）さん
460です。
そうします。
アドバイスありがとうございました。

504 ：496：02/08/30 06:12

うーん、、、
いろいろ自分でも調べてみたのですが
全然わかりません、、、
それとdura-ace高かったです（笑）
ULTEGRAで考えようと思うのですが、
それ以前にDeore XTのハブに付くかどうかが問題です。
実際の所取り付けられるんですか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 06:36

>>504
付くよ。シマノの現行の9速用ハブならシマノの9速スプロケットは
ロード用・MTB用問わずに何でも付くよ。

506 ：496：02/08/30 07:14

>>505
教えてくれてありがとう！！
がんばってみるよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 07:47

>>494
シマノの人

508 ：４６２：02/08/30 07:51

そうか、速く、かつ効率的に漕ぐ一つの目安が
７０～８０回転なんですね。
私の場合、「速く」という視点が抜け落ちてました。
遅ればせながらありがとうございました。

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 09:16

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22995089

貧乏なんでこのタイヤ買おうかと検討中なんですが横のホワイトレター？が
ｶｺﾜﾙｲので剥がしたいんですが簡単に取れるモノなんですか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 09:18

ママチャリﾉ後ろタイヤの取り付けかた教えてください。
タイヤ、チューブを交換したのですが、ホイールを自転車に
取り付ける段階で？です。
ハブ軸？にネジをひっかけて固定しますよね、左右のバランスは
どうやって取るのでしょう？適当なのでしょうか？

511 ：338　：02/08/30 10:21

昨日質問した者です。みなさんアドバイスありがとうございました。
自転車屋に持っていったら、気にすることないですよと言われました・・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 10:48

ママチャリにシマノの変速機等のパーツって、付きますか？
余ったパーツを安く売ってもらえそうなので。

513 ：もんた：02/08/30 10:50

>>512
やめといたほうが無難。
特に外装は。

514 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/08/30 11:32

>>461
根拠レスだがチェンがイパーイ歯に乗ってるほーがコギが軽いて噂（ｗ
競輪の先行屋が昔は４６×１３がフツーだたのが今は５０×１４なのも意味深
遅いレススマソ

515 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 11:36

BBで言うテーパーよりホローテックの方が、ってのと同じ？

516 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 12:10

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20028349
こういうタイプの自転車ってどうなんでしょうか？
移動の手段として十分役に立つものですか？
めちゃくちゃ乗りにくそうなんですが・・・・
見た目が面白いんで興味があるのですが。

517 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/30 12:12

>516
分かっているのに聞くかな～？

518 ：516：02/08/30 12:27

すいません、まじめに答えてくださる方、回答よろしくお願いします。

519 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/30 12:30

この自転車だと、、1ｋｍ先のコンビニにも行きたくなくなるくらい疲れると思いますよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 12:31

キックボードのほうがまし

521 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 12:32

歩道の段差に乗り上げるのも気合いがいりそうだね（笑）

522 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/30 12:37

不真面目って事か？

523 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 12:43

>>510　左右のバランスは、リムを回転させてみて
シートステイとの間隔を見ながら、適当に取ればいい。
しかしチェーンの張り具合が重要なので、
全部組み終わったあと、親切そうな自転車屋に持っていって
「あのー、チェーンの張りが変なんですけど、調節して下さい」と言えばいい。

524 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 12:49

>>516
まじに書いてみる。タイヤが駄目。自転車のタイヤじゃない。
チェン付きキックボード…より酷い。

525 ：516：02/08/30 13:02

見た目通りやっぱり疲れるわけですか。
買うのはやめときます。
回答ありがとうございました。

526 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:09

ＭＴＢを町乗りで使っているのですが、ギアをもう少し
最高速側に変更したいと思っています。
ロード用のパーツを組めば良いのでしょうか？

アドバイスいただければ幸いです。

527 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/30 13:10

ネタじゃなかったらしい。

528 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:11

>>526
フロントにｺﾚの↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fc-m951-dh.html
54T組むというのもアリ

529 ：526：02/08/30 13:14

>>528
速レスありがとうございます。
確かにフロントは殆ど変速しないので、
大きいのが１枚あれば足りそうですね。

530 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/30 13:14

>>526
最高速側ですか。
ＭＴＢ、ロードは関係なく、ギアの歯数の問題です。
前のギアを大きい歯数のに変えるか、後ろのギアを小さい歯数のに変えるかっす。

531 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:15

市販のMTBでもアウタートップはそうそう踏み切れるもんじゃないと思うが・・・

532 ：526：02/08/30 13:16

>>530
ありがとうございます。
言われてみればその通りですね。＞ロード
前の歯で極力大きめのを探してみます。

533 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:30

スピードメーターって初心者でも簡単に取り付けできますか？
それと雨に濡れても大丈夫なんでしょうか？

534 ：もんた：02/08/30 13:30

>>531に賛成…
526の常用してるケイデンス（１分間にクランクが何回転しているか）はどのくらい？
少なくとも７０以上、できれば９０ってところなんだが（初心者向け数値）。
それ以下なら、ギヤよりも足の回転を見直したほうがいい。

535 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/30 13:31

>532
リアのスプロケ交換した方が簡単でいいかも？
フロントのアウターを交換するならＦＤの調整（歯から1-2mm）してね。
でも余り歯数の大きな物に交換するならチェーンの長さもチェック

536 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:32

>>533
説明書見れば誰でもできる。
雨くらいならまず問題なし。

537 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/08/30 13:33

>536
コードはバタバタしないようにしましょうね。

538 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/30 13:33

>>535
うん。その方が安いしいいと思う。
ＸＴＲのＤＨリングとか、、高いよ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:38

ところで　>>532 のチャリは　変速機に
「ＳＨＩＭＡＮＯ－ＳＩＳ］とか
チェーンホイールに「ＳＲＳＵＮＴＯＵＲ」とか
書いてないだろうね？

540 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:40

俺の安物にはそう書いてあります>>539

541 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 13:47

街乗りでXTRのDHリング54t使ってた事あるよ
チェーンデバイスをつけないとローかトップに入れるときに
チェーンが外れるよ

で、上りがつらいんでやめますた
体力が残ってる間はいいんだけどね

はっきり言って回転数上げる努力した方がいいです

542 ：526：02/08/30 13:54

>>534
>>541
おそらく言われる通り、自分の足をどうにかするのが一番とは
思います。すごく無駄があるのは確かです。

>>539
ＳＨＩＭＡＮＯ製なのは確かですが、詳しくは見ないと不明です。

ともあれ皆さんありがとうございました。

543 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 14:06

アウターなんて、めったに使わないなぁ。
使ったとしても、リアトップの時だけだし（＾＾；

544 ：ネクター ◆LX/xxOww ：02/08/30 16:23

>>516
それ以前に「多少の傷及びタッチペンの跡があるから返品・クレーム不可」と
書いてあるにも関わらず、その箇所をアップで写した画像が無いのは怖い。
届いてから傷の程度に驚いても諦めるしかないかと。
「新品ですが」というのも変な前置きのような気がする。

リアブレーキだけみたいですね。
ブレーキ必要なほど漕げるかな？
「リヤにはダブルサスペンション搭載」って・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 17:49

あさひの通販でPSDペダルを買ったのですが、
デフォルトで突いていたペダルが、
ショップが馬鹿力で締めたのか全く外れません。
・アーレンキーを使うワンキーレリーズではない
・緩める方向は正しい（はず）
・使用はホームセンターで買った１５㎜レンチ
で、おもいっきり力入れても動く気配すらありません。
１）根性と気合いが足りない
２）やはりペダルレンチ買わないとダメ
３）本隊買ったショップにバツの悪い顔でペダルを持ち込むべし
のどれが正解でしょうか？

546 ：545：02/08/30 17:50

PSDってフォトショップの画像フォーマットやん
SPDの間違いでした（汗

547 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 17:53

545はお気の毒に･･･
素人のバイトが組みたてたチャリはこれだから困るﾈｰ

548 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 17:54

>545
かたっぽだけ取れないとかじゃないだろーね。ペダルのねじは左右で
緩める方向が逆だよ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 17:57

>>545
レンチの枝をでかいレンチやモンキー、ハンマーなどでぶっ叩いてみそ。
　
1）緩んで外れる
2）レンチがなめる
3）ペダルの方がなめる
　
のどれかが起こると思う
　
まぁ工賃といっても500円前後だろうから、お店に頼んだら？

550 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 18:27

「ネジにグリス塗ろうと思ったんだけど外れないんですよー」
と言って持ち込めば、きっとタダでやってくれるだろ。

551 ：545：02/08/30 18:28

549氏の言うとおり、モンキーでひっぱいてみたら外れました。
どうやら根性が足らなかったようです。
回答してくださった方、ありがとうございました。

しかし、外したペダルのネジにグリス塗った形跡が無かったのはツッコミどころでしょうか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:06

>>523
遅レスすみません。
ママチャリを弄るのは初めてなもので。
面倒そうだけどなんとかママチャリも出来るだろうと
手を出したのですが、･･･難しかったです。
教えて頂いたおかげで、なんとか形だけはそれらしく
組み立てられそうです。アドバイス通り、親切そうな
自転車屋さんを探します。ありがとうございました。

553 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:26

>>552　別に気にすることないよ。オレだって素人同然だもの。
ここの住人からみればカスみたいなもんだろうけど。

貧乏なもんで、ずっと安物のママチャリを乗りつぶす生活を続けてきたんだよ。
(あ、ホームレスのおじさんではないよ　w)
パンク修理やブレーキワイヤーの交換くらいは次第にできるようになったんだが
後輪のタイヤ交換がネックになっていた。
自転車屋に持っていくと、工賃は前輪1000円なのに、後輪は3000円だったんだよ。
パンクの次に多いトラブルが後輪の摩耗だから、これは大きい。
そうしたら、たまたま知り合った自動車整備工の人が教えてくれたんだよ。
分解したのと逆の工程でやればいい。ただしチェーンの張りが重要だったてね。
長くなったので以下略。

554 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:43

ホイルの振れとりに挑戦したいのですが、お勧めの工具あれば教えて下さい。
その前に、まったくの素人なのですが、出来るものでしょうか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:48

>>554
素人がやってると「一日中やっていて、最後は発狂する」という書き込みを
前に見たような・・・。

556 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:49

>>554
僅かな左右フレだけなら、スポークレンチ一本でＯＫ。
ブレーキシューとのクリアランスを見ながらやれば、
思ってる以上に簡単だよ。
タテ方向にブレてると、最低でも簡易フレ取り台は欲しいね。
最初はみんな初心者だ、やってみなけりゃ、何も始まらないよ。
左右フレくらいなら、やってみたまえ！！！

557 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:51

>>554
できるよ。やり方そのものは簡単だからね。
ただ、メンテ本の１冊は手元に置いて、熟読してからがよいかと。

558 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:52

わたしはフレ取りで「あちらを立てればこちらが立たず」
ということわざの意味を体で実感することができますた。

559 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:53

妥協の産物

560 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 19:57

>>558
そうだなあ。
コツはって言うと、”ちょっとずつ”を心掛ける。
もう”ちょっとずつ、ちょっとずつ”、ホンマに”ちょっとずつ”回す。
回しては、スポークのテンションを確認しつつ、ホイールを回して確認。
音楽でも聴きながら、ちょっとプロのメカニックにでもなった気分で、
心を落ち着けて回す。
コレで大体、ミスは無いと思うんだが・・・

561 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 20:32

締め側と緩め側がどっち側回転なのか、やってる途中でごっちゃになって無茶苦茶になる罠。
最初は回転方向を紙にでも書いて、それを見ながらやるのがよろし。

562 ：552：02/08/30 21:00

>>553
いや、ほんとうに助かります。今週末にまた挑戦しようと
思います。後輪は大変ですね、工賃３千円なら頼んでしまい
そう鴨･･･、ママチャリは意外と乗っていることが
多かったりしますから、しっかり自分で整備出来るようになった
方がいいなと今回あらためて思いました。553氏を見習って
私もがんばりまっす！

563 ：５５４：02/08/30 21:07

そうですか。
取りあえず挑戦してみます。
そしてたぶん発狂するとは思いますが・・・やってみない事には。

ちなみに店でやってもらうと工賃（と作業時間）はどれくらいするのでしょうか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 21:25

>>561
それやりました。わかっているつもりでもホイール回していると錯覚したり。
左右どっちから見てるかで混乱しました。
あげくのはてにニップルなめちまった。でも振れはなんとかとれた

（ような気がする）

565 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 21:31

スポークは正ネジって覚えとけばそれほど迷わない気が。

566 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 23:24

名古屋でインナーソールを作ってくれる店ってどこかにあります？

567 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 00:12

>>566
こっちのほうがよくね？

名古屋の自転車店ってどう？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012145657/l50

ところで、感知ブレーキがVブレーキよりも優れてる点ってあるんですか？
それとも優れてないけど泥除けつけるために仕方なくシクロクロスに搭載してるんですか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 00:14

>>567
シクロクロスは泥除け付いて無いだろ。

それはともかく、カンチは効きが弱い分コントローラブルだと言うﾔｼは多い。
あとシクロクロスで好んで使われるのは泥つまりに強いから。

569 ：567：02/08/31 00:50

どうも。
街海苔の場合はコントロールできるのならＶのほうがいいってことだね。
泥除けとカンチはランドナーでした。

570 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 00:57

ラグって何ですか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 01:01

ラグ：繋ぐための部品のことで。フレームのパイプとパイプをつなぐ部分
　　　に付いている部品。これがなく直接パイプどうしを溶接してあるも
　　　のはラグレス（ラグがない）フレームと呼ばれる。イタリアンカット
　　　コンチネンタルカットなど飾りのあるものがもてはやされることもあ
　　　る。ナベックスのものなどが有名

572 ：　：02/08/31 01:03

>>570
フレームの各パイプをつないでいる継ぎ手。

573 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 01:05

>>570
フェアにつけるやつ。

574 ：570：02/08/31 01:06

>>571
ありがとです。
雑誌でLOOKのカーボンフレームはラグで云々とあったんですが
一方でモノコックという作り方もあるらしいのですが
モノコックというのはどういうものでしょうか？
ラグとモノコック、どちらがｲｲんでしょうか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 01:12

カーボンですか。カーボンの場合ラグを使ってパイプを接着して作るか
全体を一体整形（？）して作るモノコックってことになるんですね。
アルミでもラグで接着して作ってるメーカが昔はあったんですよ。
どちらがいいかは、脚力とかどう使うかにもよるんでしょう。
ちなみにアマンダさんというカーボンフレームを作る日本のビルダが
あるんですが、ラグの部分を外して再接着することで壊れたフレーム
を直してくれたりするそうです。こんなことはモノコックじゃ無理か
もしれません。

576 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 01:27

>575
修理に関してはラグ接着が有利ってことですか～。
lookはラグ接着みたいなんですが
モノコックを採用してる会社ってどういうのがありましゅか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 01:37

よければ、ロードスレのほうでお願い。
なんか、こむずかしい話でてきそうだし。

578 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 04:14

くだらない質問ですが１万以下で売ってるママチャリはどれくらいの重量なのでしょうか。

579 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 04:19

調べろよ。

580 ：　　：02/08/31 04:21

>>578
３㌧くらい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 06:29

>>580
けっこう重いんですね～

582 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 07:18

>>569
遅いレスだけど。
シクロクロスはハンドルがドロップだから基本的にはカンチになるんですよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 07:49

質問です｡
オリンピックでシティーサイクルを買おうと思ってるのですが､２７型の６段チェンジと３段チェンジどちらにしようか迷ってるのですが､どちらのギアが壊れにくいですか？

私は､街中でしか乗らないのですが､頻繁にギアチェンジするので、壊れにくいのが欲しいのです｡
以前､３段チェンジ乗っていたのですが､ギアが壊れたりしてたので､気になります｡

584 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 07:59

>>582
どういうことですか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 08:04

>>583
この板は厨房ばかりなので釣り師はもう少し遠慮してください。

586 ：折れた(;_;)：02/08/31 08:21

スポークが1本折れちゃったんだけど、修理に行くのに乗ってたら
やっぱり駄目かな??

587 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 08:23

>>586
本数によるな、残ったスポークの。

588 ：折れた(;_;)：02/08/31 08:28

>>587
残ったのは31本

589 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 08:33

>>588
数えたのか・・・
それだけあれば、全然大丈夫だ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 08:35

>>588
折れたスポークを巻き込んだりしないように、
出来れば抜いておく方がいい。
スプロケ側とかで簡単に抜けなきゃ、そのままでもいいけどね。

591 ：折れた(;_;)：02/08/31 08:35

>>587,589
ありがとうm(__)m

592 ：折れた(;_;)：02/08/31 09:06

>>590
ありがとうm(__)m

593 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:06

>>584
ドロップハンドル用のブレーキレバーとVブレーキは引きシロの関係で
相性が悪いということではないだろうか。

594 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:12

>>593
確か、何かシムみたいなのを、カマせる必要があったと聞いたが・・・

595 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:14

>>594
こんな感じ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3068.html

596 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:25

走行中、クランクキャップを落としたようです。
そのままで支障ありませんか。

597 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:38

ハブのクイックをたくさんの種類が売ってる通販ってありませんか？
アサヒではあまり品揃えがなかったもので。。。

598 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:46

>>597
なんで種類がたくさんいる？

599 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:47

>>596
問題ない。

600 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 09:50

>>599　ども。

601 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 11:46

自転車乗って健康状態良好！出ていたおなかもスッキリ！へこみ嬉しく思う今日この頃です。
朝１５Ｋｍ+夕方１５Ｋｍの計３０Ｋｍを１日に走っているのですが走行後半になると
バテ気味になってスピードダウンしてしまいます。バテずに走り通す秘訣はありますか？
チャーハンとか焼きそばとかモロにデンプンメインの食事をすることもありタンパク質が不足がちです。
プロテインを飲んで筋肉増量に努めればバテずに走り通せるでしょうか？
持久力の必要な自転車でプロテインはおかしいですか？皆さん飲んでるのかなー？

602 ：597：02/08/31 11:52

>>598

なかなかかっこいいのが見つからなくて。。。

603 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 12:02

ホイールをかっこいいのにした方が目立つと思う。

604 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 12:17

>>601
ビタミン摂取が有効と思われ。
食事で足りないC､B2､その他をビタミン剤で補うべし。
あと一番の原因は乳酸除去能力が低いこと。鍛えれ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 12:18

>>601
走行中に水分やエネルギー補給をしてますか？
こまめに補給しながら走ればバテにくくなるよ。

でも、15キロくらいなら慣れれば無補給でもバテません。

606 ：597：02/08/31 12:29

>>603
ホイールは買ったのですが、クイックがついてなくて。。

607 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 13:00

>>593
まだまだ初心者でフラットハンドルしか使ったことないので勉強になりました。
どうもありがとう。

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 13:19

やっぱ自転車板はスポーツの知識はまだまだだな～。
ま、俺も自転車の知識はあんまりないけどな。

>>601
たんぱく質少なめの食事だと代謝悪くなるから食生活は改善したほうがいいっぽいよ。
あと遅筋の発達にもたんぱく質は必要だからプロテインがおかしいということはない。
エネルギーが切れるんだったら素直に走る30分前ぐらいに果糖摂っとけば？
それでもバテるんなら走るのが速すぎる可能性が高い。
まあ9割方このどっちかだからとりあえずどっちなのか調べれば解決すると思っていいよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 13:24

ヘルメットって何キロ以上出すとかぶった方がいいの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 13:26

人次第。
芯でもよければ50km/h出してても被らんでいいし。

611 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 15:44

リアディレイラーがぶらさがってるハンガー
っていくらぐらいしますか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 15:49

>>611
汎用部品じゃないから自転車屋に聞かないとわからん

613 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 15:49

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 13:19
やっぱ自転車板はスポーツの知識はまだまだだな～。
ま、俺も自転車の知識はあんまりないけどな。

へぇ－－－－－－、そうなんだ？
608は何のスポーツをしてるんだ？

614 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 15:52

>>609
「立ちゴケ」で頭打って氏ぬヤシも居る・・・。

615 ：５５４：02/08/31 16:11

>>610
自転車って５０ＫＭもでるの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 16:15

>>615
でるよー　下りなら何でもないだろうし

スピードネタは荒れるんでここにて終了♪

617 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 17:22

>>613
煽ってるように見えるけど気のせいだよね？
俺がやってるのは長距離走だよ。

618 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 17:36

>>611
普通２０００円くらい。
メーカーによって違うだろうけど。

619 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 17:39

>>578
あれって結構軽いよ
予算削るため強度犠牲にしてるから。
１５ｋｇ強くらいのもある。

620 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 17:46

>>617
>>608のほうが煽ってるように見える
というか、自転車のりをバカにしてるようにしか見えない

621 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:06

>>608
したほうがいいっぽい・・・・てまた聞き？
とりあえず、調べればってどうやんの？
くわしく教えてくださいよ～

622 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:39

シマノのロード用のシューズ使ってますが
MTB用のSPDペダル＆クリートは使用できるでしょうか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:42

>>622
ＳＰＤクリート用のねじ穴はあいてるよ

624 ：６２２：02/08/31 18:49

>>623 ロード用シューズにポンテゥーン無しで歩けるのかなぁ・・
とか思ったわけです。
やぱーり素直にSPDRにしときます。。

625 ：５５４：02/08/31 19:06

WHITE LED LAMPって普通の豆球と何が違うのですか？

626 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 19:12

発光ダイオード（LED）とは・・・P型とN型のくっつけて・・・云々
正確に知りたかったら「発光ダイオードとは」で検索してみませう。

自転車のライトとして使うと波長の種類が豆球と違って目立ちやすいから
光量少なくしてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞらしく電池がもつみたい。
街路樹の少ない田舎道において路面照らす能力としてはLEDの長時間タイプのだと少し足りない気もするけど。

627 ：５５４：02/08/31 19:14

>>626
どうもありがとう御座います。
あなたに感謝致します。

628 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 19:15

629 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 19:24

630 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 19:52

ポーラーボトルという有名なボトルを買いました。
ロード買ったばかりで、初めてそれを付けて出かけた訳なのですが・・・
あれって飲みにくくないですか？やり方がおかしいのでしょうか？
上向けて口の栓をひっぱってボトルをぎゅっと押す→( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
で、あってますか？思ったようにごくごく飲めないんで期待はずれな
ものでした。他のボトルもそうなんでしょうか・・・

631 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 19:55

>>630
あってる

ところで「ポーラーボトル」って分厚い保冷のやつ？
あれは少し飲みにくいね。

632 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 20:00

>>630
ごくごくって・・・
普通チビチビでしょ
オレもそのボトル使ってるけど不満無いよ
贅沢言えば、1リットルタイプも作って欲しいってくらいかな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 20:27

どぴゅ、じゃぁーじゃないの？

634 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 20:29

>>554
ライトのスレ、もしくは趣味板のライトマニアのスレ参照

635 ：>576：02/08/31 21:39

ＬＯＯＫ（ワラ

636 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 22:54

ママチャリに自転車のメーターをつけるのはやっぱ変ですか？
それとコードレスとコード有りはコード有りの方がやっぱ正確なのでしょうか？

637 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 22:56

>>636
＞ママチャリに自転車のメーターをつけるのはやっぱ変ですか？

自転車に付くスピードメーターあること自体が一般人にとっては「変」

＞それとコードレスとコード有りはコード有りの方がやっぱ正確なのでしょうか？

基本的に変わらん

638 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 23:46

聞く場所が無いのでココに書かせていただきます。
トリップを好きな文字にしたいのですが、どうしたら良いでしょうか。
なんでも、専用のツールがあるらしいのですが、探しても見つかりません。
俺も好きなトリップにしたーーーい

639 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/08/31 23:47

>>638
http://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage/

640 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 23:48

>>638
これDLしれhttp://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage/

でも激しく板違い

641 ：ＤＱＮ ◆DQN.Kayo ：02/09/01 02:21

>>638
自分で調べるのがメンドイ時は、初心者板へ。
トリップ探してくれるスレがあったはず。

642 ：638：02/09/01 03:15

>>639-641
おぉ、見慣れたコテハンの方々から３つもレス返されて感激です。
さっそくDLしてみます。
ありがとうです。

643 ：608＝617：02/09/01 04:58

>>620
バカにしてるように見えるのなら書き方が悪かった。スマン。
でもここの住人がスポーツの知識がなさ過ぎるのは事実。
勉強する気がないならそれでもいいけど、
する気があってこれならもっと頑張った方がいいんじゃないか、と。

>>621
601と同じ人だと思ってレスします。
とりあえず果糖摂って走ってみれば分かるよ。
果糖摂ってから走ってバテなくなるんならエネルギー不足。
それでもバテるんなら多分筋肉の問題（つまり速すぎる）。

644 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 06:03

２５歳の普通のサラリーマンです。
１０年ぶりくらいに自転車に乗ってあちこち行ってみようと思って、
しかしママチャリはかっこ悪いなと思っていろいろ探しておりましたら
TOKYOBIKEというのを見つけました。これってどうなのでしょうか？
http://www.tokyobike.com/

また、こんなの買うくらいならもっといいのがあるということでしたら、
そちらも教えて頂けないでしょうか？

予算はTOKYOBIKEが４万円なので、大体これぐらいでお願いします。

645 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 06:09

細かいスペックはどこにかいてあるのかな？

646 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/01 06:14

クロモリとは今、『一番カッコよく』、かつ、からだに優しいといわれる素材です
シマノの『高性能パーツ』ACERA（アセラ）採用しました

え、、。

あと、、お勧めできない理由が一つ。
タイヤのサイズが650と中途半端。
簡単に手に入るかどうか・・。

647 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 06:33

普通のリーマンで10年ぶりに乗るんだからヒポポみたいな書き方じゃ分かんないだろ。
ということで解説。

･黒森はかっこよくはない。
俺も好きで使ってるけどかっこよさでは下から数えて2番（ハイテンの次）かと。

・アセラはシマノ製品の中では下のほう。
まあ4万だったら仕方ないけど書き方が詐欺がましいよね。

650cはホントにやめたほうがいいと思う。
ネットで買うか相当大き目のスポーツバイク専門店にしか置いてないから。

ということで俺もお勧めしない。

648 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 06:43

シマノ製品で素性がはっきりしてるだけ、得体の知れないガード付きの
ディレイラよりだいぶんマシ。＞あせら
高級って言うとチャリオタには抵抗有るけど、全くのウソでもないかと思われ。

でも、TOKYOBIKEは、おすすめしません。
理由は、やっぱホイールかな。
パーツ取っ替えて遊ぶベースにするのも、ちとアレだよな。これは。

で、代替品だが、、、うーむ。白州？
企画モノだが、BACKSTREETとか？高いか。
SPECIALIZEDのSIRRUSってモデルの安い方の型オチが安く手に入れば、
ｲｲ!かも。

649 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 07:42

批判だけしちゃった。
4万じゃほとんどのロードは買えないから、SIRRUSとかクロスバイクだな。
とりあえずあさひでクロスバイクでも見てみたら？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-bike-cross.html

650 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 08:55

初心者的な質問なんですが
自転車の部品ってどこに売ってますか？
例:シマノのＶブレーキ
東京都大田区神奈川県川崎市内で実際に商品を
見れるお店がありましたら教えてください。

651 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 09:01

スポーツバイク専門店。

652 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 12:57

>>643
事実・・・ねぇ。
あんたがいう、スポーツの知識とやらは、どっからどこまでなのかい？
覚えてぇから、くわぁ～しくれくちゃあしてくんねーかな？

653 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 12:57

>>650
自転車売り場

654 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 13:10

>>652
自分で調べろ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 13:50

こういうやっすいクロスバイクでも長距離はしれるんかな？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/national/b-pktc40.html

656 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 13:52

なんだよ、ひとが頼んでんのに。
ケチなこと言わねーで、教えろや。
これから頑張るからさー

657 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 13:54

長距離ってどんくらい？
１００？２００？しょっちゅう？

658 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 13:54

>>655
値段なんて関係無し
ママチャリでも十分

659 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 14:20

シマノのシフターでグレードの高いのはハンドルバーの下にシフターがついていて
廉価なのはハンドルバーの上にシフターがついていますが
操作方法などの違いがあるのでしょうか

660 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 16:05

デキるビジネスマンは、持ち物にこだわる

（w

>>656
分かったよ何教えてほしいの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 16:09

>>659
シマノの上レバーを前に押し込む時は親指をハンドルバーから
放して押し込むでしょ？一時的にでもグリップ力がなくなるから
危険なんですよ。
下レバーだとしっかりグリップしたまま変速出来ます。
さらにグリップシフトのほうがしっかりグリップしたまま
変速できると言う人もいるけど、これは好みの問題。

662 ：644：02/09/01 16:31

ありがとうございました。

SIRRUSとCROSSIFREのどちらかで検討したいと思います。

ところで、自転車屋さんで買った方がいいというのはよく見るんですが、
こういうカッコいいのも近くの自転車屋さんで売ってるんでしょうか。
近くの自転車屋というと、ママチャリしか売ってないようなんですが･･･。
取り寄せになるんですかね。

663 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 16:55

>>662
シラスの方は直接スペシャに問い合わせてみては?
クロスファイアは普通の自転車売っている店で買えますが、
後々のメンテナンスなどやってくれそうな店にしましょう。

664 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 17:07

ベルトドライブ　と　シャフトドライブ　と　普通のチェーンでは機能的にどのあたりが違ってくるのですか？
できれば、それぞれの利点と欠点を教えて下さい。

665 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 17:17

みなさんはじめまして。ド素人です。

実は今度キャノンデールのSV500を買おうと思っています。
2002年モデルの処分をするらしく少し安くなっています。
運動不足解消の為、通勤に主に使っていくつもりです。また、趣味で
モトクロスもやっていますので、ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞに山道も走ってみたいと思います。

ヤフオクなんかで中古が結構ありますが、詳しくないので手が出しづらくあります。

なにか注意すべき点や、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、忠告などありましたら、是非お願い致します。
買う前にココの板のみなさんのご意見聞かせてください。

666 ：だみあん：02/09/01 17:17

不吉な番号げとー

667 ：だみあん：02/09/01 17:24

お礼にお返事。
なぜ自分がSV500を選ぶのか？
積極的な理由があるのであれば、良し。

無いのであれば、他の選択肢が多々あると思うが。

668 ：ダミアン：02/09/01 17:43

>>666
”悪魔の子の番号、げっとー”だ！！！
シャワー浴びてたら、逃しちゃったぜ・・・

669 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 17:56

今日、走行中にスポークが、リムの根元から外れました。
これって、どうやって止めているんですか？
折れてはないようですけど、どっちに回しても締まらないんですけど。
専用の道具が必要なんでしょうか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 18:09

”外れた”？？？？？
ニップルのネジ山が飛んじゃったのかな？聞いたコト無いが・・・

671 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 18:13

>>669
ニップル（リムから出てる金具）を回すんですが、
ニップルレンチが必要です。

672 ：669：02/09/01 18:23

>>671
そうなんですか。
明日、自転車屋に行ってみます。
ありがとうございました。

673 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 19:31

普段めがねをかけてる人は、サングラスをどうしてるのですか？
クリップオンですか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 20:13

>>673
私は度入りグラサンも持っているけど、
他にオーバルというメーカーのメガネを使ってるよ。
これはメガネの両端に小さい磁石が付いていて
簡単にグラサンが付けられる。

675 ：673：02/09/01 20:42

>>674
OVALですね。検索してみましたが、こんな便利なものが
あったんですね。ありがとうございます。値段も意外と安いですね。
乱視が入ってなければ、ネット通販で買えるようですが、
私は乱視もあるんで、家の近くで売ってる店を探して見ます。

676 ：644：02/09/01 20:59

http://www.jitensya.co.jp/shop.html

池袋に住んでるので、シラスをここで買おうかなと思います。
安いのがあるといいんだけど･･･。
来週の土日が楽しみです。

677 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:01

でたＹ！

678 ：TREK 800：02/09/01 21:43

http://www.trekbikes.com/bikes/2002/mountain/800_sport.html

これを、安く譲ってもらったのですが、フロントにサスペンションを
つける事は可能でしょうか？素人目にはハンドルおよびステム部が、
いわゆる現行のMTBと全然違うもののように見えるのですが...。

林道に行きたいのです。

679 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:47

テレビなどにもよく出る Y 系列は定価販売じゃなかったかな
Galaxy の方がでかいけど sirrus は Charley の方で見た覚えが

680 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:47

Vブレーキの、安いのと高いのとで、サイズの違いとかはあるの？
いまついてるテクトロのを取って、代わりにシマノのをつけようと思ってるんだけど、どおかな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:48

>>680
基本的に寸法とか規格化されてるから
問題ないと思うぞ｡

682 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:49

>>681
ありがとう！ちなみに高いのって違う？イイ？

683 ：うみねこ＠にゃ～ ◆KONA/xg2 ：02/09/01 21:50

そのまま林道走っても大丈夫ですよ！！

ステムあたりはヘッドパーツの違いでつくりが変わってきます。
ノーマルヘッドパーツのサスもあることはあるので、つけられるでしょうが、
もしかするとノーマルの状態と設計角度や長差が変わってしまうので、
お勧めできないかもしれませんね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:52

>682
ブレーキ本体の剛性が違うから効きも違うと思われ｡
だだ､取り付けるフレームやリムによって効きが違うから
一概に性能アップするとは限らない｡
悪くはならんと思うがね｡

685 ：うみねこ＠にゃ～ ◆KONA/xg2 ：02/09/01 21:53

ツーか、678のトレックって日本で売ってるの？

686 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:54

>>678
フォークを取り替えれば出来るけど、
まともなサスフォークは結構高いぞ。
ルック用サスフォークつけるぐらいなら、
リジッドのままでもＯＫかと、

687 ：うみねこ＠にゃ～ ◆KONA/xg2 ：02/09/01 21:59

>686
俺もまるっきり同意！！

688 ：678 ：TREK 800：02/09/01 22:00

即レス感謝です。

実は、最近都内から伊豆に越しました。
今日早速、このバイクで林道デビュウーしたのです。
仲間は居らず一人で行ったのですが、そこで話し掛けられた人のバイクに
5分ほど乗らせて頂き、サスのありがたみを痛感しました。

格安で譲ってもらったので、サス自体には5万ほどかけてもいいと
思っています。

689 ：うみねこ＠にゃ～ ◆KONA/xg2 ：02/09/01 22:06

だったら、そのうち一万弱をHPとステム。
残り四万でサス本体を選ぶといいよ。
実売四万のサスならイケルイケル！！

ただ、俺だったらそのままで乗るような・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 22:06

>>678
リジットからサスフォークだとフロントが起きるわ。
結果としてポジショニングも変わる。
これらの弊害がある事を承知されれば林道オッケー。

691 ：678 ：TREK 800：02/09/01 22:09

＞685

譲ってくれた人自体、TREKというメーカーの事を知りませんでした（汗
買ったのは国内で、数年前7万位だったそうです。
オレ自身も、片道15km程の通勤に使って最近自転車にはまったばかり
なんですが。

692 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 22:35

どのくらいの林道かわからないけど
手が痛いとかなら、慣れとか腕の使い方で軽減するし
グラブしてないなら、ジェル入りのを使えば、手のひらの痛みには効果あるよ
とにかくしばらく乗ってみてから、決めても遅くないと思われ

693 ：678 ：TREK 800：02/09/01 22:41

識者の皆さんは、そのまま乗るって意見が多いですね。

自分で調べた限り、今ごろが今年モデルの売りさばき
時期のようで、サス等変えるなら今かな？とも思いました。

確かに林道は今日がはじめてで、仲間がいないので
イロハを知りません。とりあえず、ジェル入り？の
グラブ買ってみます。

694 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 22:55

>>693
最初はサス無しにのっていたほうが、
技術の向上は早いと思う。体重移動とか抜重とか。
１０年以上フルリジットに乗っていたが、
今年初めてフロントサスを入れてみた。
結果、いつも一緒に走っている連中をぶっちぎりで下れた。

695 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 22:57

一ヶ月前、ロードバイクを初めて買ったんですが、先程、リアタイヤに亀裂を発見しました。
リムとは垂直方向に長さ5mm、深さ1～1.5mmくらいで、「へ」の字に亀裂が出来てまして、
タイヤの中のケーブル繊維みたいなヤツ？（なんと表現したらよいやら・・・）が見えちゃってるんです。
で、こうなってしまったタイヤはあとどれくらい乗れるのか、また、何が原因でこうなったのかを
教えて頂きたいのです。
タイヤはHUTCHINSON CARBON COMP 700Cx23Cです。

なんか踏んだ、すぐ交換しれ！って言われかもしれませんが・・・
タイヤは標準7PSIから最高8.74PSIまで入るタイヤなのですが、タイヤは硬い方が良いかと良いかと思い、
（体重が・・・（笑））7.5から8PSI位まで入れていました。
この空気圧で亀裂が入ったってコトは考えられるのでしょうか？
でしたら考えを改めないと・・・と思っています。
アホな質問でしたら申し訳ないです。
どうか宜しくお願いします。

696 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/01 23:00

>>695
＞こうなってしまったタイヤはあとどれくらい乗れるのか

案外距離乗れる
ただいきなりバーストする可能性もあるからあんま山の中は行かない方がいいかもｗ

＞、何が原因でこうなったのかを教えて頂きたいのです。

酸素と紫外線
ゴムって太陽光であっさり劣化するから。

＞この空気圧で亀裂が入ったってコトは考えられるのでしょうか？

それは関係ない

697 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:02

タイヤの横側はゴム薄いし

698 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:08

そのくらいの傷ならダイジョウブだと思うけど。
制動した時に、滑って削れたとか。そんなとこかな？
バースト覚悟で使い続けるならリアに装着しとけば？

699 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:12

早速のレス、ありがとうございます！！
皆さん、本当に感謝！

あ、すみません。書き忘れがあります。
亀裂が入ったのはタイヤの中央です。
細いタイヤは初めてなのでいろいろムリな乗り方はあったかもしれません。
また、買って一ヶ月と書きましたが、実際に乗った距離は２５０キロ程度です。
一応、室内保管していたので、太陽光線は乗っている時しか浴びていないと思います。
この程度でもゴムの劣化が発生するものなのでしょうか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:13

じゃー、店で保存しすぎた古いタイヤだったとか。

701 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:16

>>696
いろんなスレでシ－ルさんのノウハウを見て勉強しておりました。
いつもお世話になっております。
＞それは関係ない
了解しました。
空気圧は今まで通りにすることにします。
ありがとうございます。

702 ：695：02/09/01 23:18

名前を入れ忘れた・・・701=695です。

703 ：695：02/09/01 23:19

>>700
古いタイヤ！？
それは・・・お店に言えばなんとかしてくれるものなのですか？

704 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/01 23:19

>>699
買った時点で酸化して硬化してることよくあるよ。
紫外線当てなくても時間たてば酸化して硬くなって割れやすくなるから。

705 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:22

>>703
たぶん替えてくれない。
店だって入荷してすぐ売れるって訳じゃないしねぇ・・・
食品みたいに消費期限みたいなのもないし。
古いところだと２年以上残ってそう・・・

なんにしても。そうそう危ない状態にはならない、自分のもひび割れが凄いが
北海道へツーリングに行ったし。

706 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/01 23:22

>>703
買って３日くらいなら俺ならクレームかなあ。
１週間もたつと何かとがったもの踏んで裂けた可能性も出てくるし・・・

707 ：695：02/09/01 23:23

>>704
タイヤは酸化していくものなのですか・・・・
知らなかった・・・
了解しました。
タイヤはある程度の品質を保ちつつ、消耗品として考えるべきなのですね。
タイヤの消耗などはあまり気にせず、買い換えていく方向で考えることにします。

708 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:24

気にしなくても大丈夫！

709 ：695：02/09/01 23:26

>>705
そんなに持つものなのですか！
今日、亀裂を発見してから心配でソ～っと走ってきたのがバカみたいですね。（笑）
そんなにヤワなモノじゃない・・と言うことですね＾＾
ありがとうございます。

>>706
あ～やはり一ヶ月も経ってはダメですか・・・
わかりました。もしかしたらハズレを引いた「かも」ってコトであきらめることにします。
ありがとうございました。

710 ：695：02/09/01 23:29

>>708
了解しました！

>>レスくれた皆様
初めてのロードバイクに過敏になっていたみたいですね。私。
これからは安心して自転車生活を送ります（笑）
皆様、本当にありがとうございました！

711 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/09/01 23:30

>>365
>タイヤは標準7PSIから最高8.74PSIまで入るタイヤなのですが、
遅くなったが、とりあえず突っ込んどこう。
１PSIって、一気圧とちゃいまっせ?
100PSIで、七気圧ですよ???
と、突っ込んどいて、ぼくもよく知らないんだが、、、
1PSI(パースクエアインチ)で、
１インチ四方にかかってる圧力の単位ってなんだ?

712 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:32

ポンドでねーの？

713 ：695：02/09/01 23:34

>>711
あ～おりじなるさんだ！
なんか、初めて2chに書き込んだんですが、いつも見てる名前の人に
レス貰えると嬉しいですね＾＾有名人に会ったみたい（笑）

フロアポンプの気圧計？にPSI表記がありまして、それを目安に入れてます。
なので、問題はないと思うのですが・・・

714 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/01 23:35

PSIはPound per Square Inchの略
「パー」のPじゃないべ

715 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 23:36

>>711
私もよくわかんないのでこういうのをブックマークしてある（笑）

http://www.fujikura.co.jp/sensor/jpn/press/unitconv.html

716 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる)：02/09/01 23:58

みなさま。コメントありがとうございます。m(__)m
>>712
ポンドってコトは、、、一ポンド四百五十グラムぐらいだったっけ?
確か一インチが、、、２．５cmぐらいだから、、、
ポンドだと一寸重過ぎないかな (?_?;)
と、思ってたんだが、、、
今計算すると、ポンドであってるやんか!!!
・・・昔はどんな計算したんだろう?
>>713
よしよし!
今度サインしてあげよう! (^^)
たぶん問題ないと思いますが、単位は一寸違うようデスね?
>>714
そ、そーなの?
ぼくは今まで、パースクエアインチだとばっかり思ってた、、、(^^;)
そーか。ぱうんどぱーすくえあいんちだったのか。。。
>>715
めるし～～～！(^O^)
いいっすねぇ。
ぼくもお気に入りに追加しました!

717 ：715：02/09/02 00:00

>>716
追加（笑）
http://www.harbest.co.jp/conver_2.htm

718 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 00:17

ちょっと聞きたいんだけど・・
この20インチの自転車↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22787299
これって子供用ですか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 00:24

>>717
すげー！便利！

720 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 00:29

いいかげんＯ．Ｇ来るなよ。せめて初心者スレと速くなる方法スレだけでも。

721 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 00:30

>718
1台買ったよ。小学校4年の娘が乗ってる。ただし漏れもシートポスト
高くしてコンビに行くとき借りてる。

BBが低くてペダルがすぐに地面に付く。ハンドル切ると塚崎が引っ掛
かる。ブレーキの利きも悪い。結論としてやめておいたほうがいい。

漏れは、ホイル全部組み替えてインター４とハブダイナモ組み込み
クランク短いのに、ステムもちょっと安心なのに交換した。

722 ：718：02/09/02 00:38

しもたー。
やっぱり大人が乗れるものじゃないのか・・・・
あー欝だ。
キャンセルの連絡入れないといけない・・・
マイナス評価か・・・

723 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 00:45

>722
乗れないことはないよ。ただし危険なだけ。そのまま乗れば子供も危険

724 ：718：02/09/02 00:58

>>723
いろいろありがとう。
でもさっきキャンセルのメール出してしまいました。
文体からすると大人ではやっぱり乗りにくいようだし、
やっぱりやめておきます。

725 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 01:51

何乗ってる統計スレってまだある？

726 ：725：02/09/02 01:56

ありますた。失礼。

727 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 02:19

とりあえず言っとく。
顔文字多様ダサい上に叩かれるからやめたほうがいいよ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 02:58

>>727
そういうのはあえて黙っておいて、自分の心の中でバカにするほうがいいですよ。
普通の掲示板で2ch用語使うバカも同様。

729 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 04:07

いや初心者らしいから一応教えといてあげようかな、と。
確信犯の場合は俺もほっとくけどね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 08:24

>729
奴は確信犯です　２ちゃん歴はともかく　自板歴は短い？＞729

731 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 08:51

>>730
するどいっ！
でもなんか勘違いしてました。
自分でもどうなってたのか分からないのでまあ誤爆ということで（w

732 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 10:33

くだらん

733 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 16:56

あげるわよっ♥

734 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/02 16:56

くださいなっ♥

735 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 16:57

くだらん

736 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 17:29

ケイダクってどういう意味ですか。
ネタではなく、自転車板でよく見るのですが意味が判らず
困っています。よろしくお願いします。

737 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 17:31

>>736
ググって下さい　以上

738 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/02 17:36

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=utf8&oe=utf8&q=%E3%82%B1%E3%82%A4%E3%83%80%E3%82%AF%E3%81%A3%E3%81%A6

739 ：736：02/09/02 17:48

>>737、738
失礼しました。
ようやく判りました。ありがとうございます。

740 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 23:01

チェーンとギアを簡単に綺麗にするには、どうすればいいですか？
灯油をブラシにつけてこすったらダメですか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 23:03

それで良いよ

742 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/02 23:03

>>740
それいいよ。
ただ灯油が他のとこかからんようにしないと・・・

どうせなら１５００円くらいだからチェーンカッター買っちゃえば？
あれで一回切って灯油につけるとﾋﾟｶﾋﾟｶｰ

743 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 23:20

ペットボトルにチェーンを入れて灯油を入れて
シャカシャカとシェイキング！
どっかのＨＰで見た。
出す時はペットボトル切断

漏れは切って繋ぐと渋くなる、ヘタなんで歯ブラシで細々に・・・
チェーンカッター買ったのは良かったが
ＣＮ２１。ＣＮ２２じゃないと９Ｓには対応していないとか…ショボーン

744 ：740：02/09/02 23:37

＞741～743
ありがとうございます！
明日、やってみます。

745 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 00:39

こないだＢＯＯＮで見たけど。
灯油洗浄は常識なんだねぇ。

746 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/03 00:40

単車や車なら常識だべ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 05:06

105って、「いちまるご」って読むの？

748 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 07:51

うんにゃ、「トーファイブ」

749 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 09:02

洗浄後の灯油の処理って、皆さんどうしてるんですか。

750 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 09:14

ありゃ、ループに入っちゃった・・・
他スレだったっけ、処理法は？ロード質問スレだったかな？

751 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 09:28

この板でときどき「香具師」という言葉を見かけますが、
どういった意味で使われているのでしょうか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 09:54

>>749
ストーブに入れてボン！
ペットボトル燃やす地区ならそのまま燃えるごみでいいんだがな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 09:56

>>751
香具師は「やし」と読む。
奴→ヤツ→ヤシ→香具師というこった

754 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 09:59

>>751
今後の為にココ読んどき。
http://freezone.kakiko.com/jiten/

755 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 10:13

ここでの香具師って言葉にはならずものみたいな
ニュアンスも含まれている気がするのはワタシだけ？

756 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 10:17

>>749
新聞紙やキッチンペーパーあたりをフィルターにして
汚れを濾過してやれば再利用できます。
ペットボトルにいれて保管しておけばOK。火気にはキヲツケロ。

ttp://masa-ya.jp/bike/tool/stool.html
頻繁に油洗浄やるならこーゆーのあってもいいかも
…ってやらねーか（ｗ

757 ：激しく板違いな気ぃするが：02/09/03 10:18

>755
あ～　そういうのも有るかもね。元々は「テキ屋」って意味だもんね。「香具師」て。

758 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 11:09

仏式に英式のアダプタ付けて、ママチャリで使ってるポンプで空気入れても
５．５気圧まで入れることって出来ますか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 11:27

出来るものもあれば出来ないものもある
やってみなけりゃわからないのです

760 ：超・初心者：02/09/03 11:31

通勤用にロード購入を検討している者です。
車種も予算もだいたい煮詰まって来たのですが、
自転車の雑誌を見て、MTBもいいかなと思いました。
ジャンプしたり(トライアルっていうんですか？)して遊べますよね？MTBって・・・。
そこに惹かれたんですけど、
・ロードでも遊ぶ事はできますか？
・ロードとMTBの中間のクロスでも遊ぶ事はできますか？
そこらへんを自転車板の方に教えて欲しいです。
教えて君ですみません。

761 ：もんた：02/09/03 11:33

なんだって、やれないことは無い。
しかし、適材適所という言葉はこのためにあるようなもんだ。
MTBだって最近は細分化されてて、トライアルならそれ用のバイクがあるくらい。

通勤に使うと言うことだけど、素直にロードにしとくがいいと思うがね。
５km未満なら何も言わんが。

762 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 11:35

>>758
ポンプのシリンダーはＯＫ。
ホースはよほど変なものでなければＯＫ。
口金も新しければＯＫ。

アダブターの相性が悪いとだめ。

763 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/09/03 11:35

それだけ用途が決まっているんだから
ロードとＭＴＢ両方買え

764 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 11:41

>>760
ロードやクロスでトライアルの真似はしない方がいい
MTBでもトライアル向けのプレイバイクってジャンルの
バイクは比較的フレームとかが丈夫にできてる。

765 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 12:54

763がいいこと言った

．．．しかし
お金と設置場所が

766 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/09/03 13:26

通勤用のは安いのにして玄関先の屋根のあるところ
で、もう１台は室内保管が現実的かな？

767 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 13:30

質問：チューブラー練習用タイヤ（ラリー）は空気なかなか抜けないけど、試合用（コルサ）はすぐ抜ける気がする。構造上なんか違うのかなあ？

768 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/09/03 13:34

ゴムが違う。

769 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:03

スペシャのシラス、
8段ギアにもう一枚追加して9段にすることは出来ますか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:20

>>769
頑張れば出来る。
、、がディレイラーが（以下略

771 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:27

ここだけの話、じぇいきんぐの、のスレの見方が分かりません。
あのスレはなんなのかを真面目に教えてください。

772 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:37

>>771
路上わきに置かれた、インラインスケートをやる人用のミニパイロンみたいなものさ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:39

シートポストとシートピラーはどう違うんですか。

774 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:41

>>772
答えていただいて恐縮ですが、例えがよく分かりません・・・
鬱だ死のう

775 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:42

この板には自転車のりが自らを反省するｽﾚはないのですか？
さすがにエゴオタ集団ですな。

776 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/03 14:44

>>774
なんで小さいのか、なんでパイロンなのか、考えるなってこったｗ

777 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/03 14:45

>>773
違わないよ。

にゃにゃにゃにゃにゃにゃ！

778 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:46

　初心者でｽﾏｿ。

　仕事で1日中座ってます。
　そのせいか最近腰が妙に痛かったり、ﾀﾞﾙかったりなんですよ。
　ﾁｬﾘに乗る事は腰に何かしら影響はあるんでしょうか？
　乗るのは毎日通勤で往復2時間程度。

　どなたかおながいします。

779 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:46

>>775
漏れは７７５を昨日自転車で轢かなかった事を激しく反省しております。

780 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:49

ロードとマウンテンでピラーとポストと言い分けるみたいな人が
多い、みたいな事を読んだ記憶があるが・・・曖昧なのですまそ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 14:53

>777.778
呼び方が違うだけなんですね。ありがろ

782 ：輪坊箪笥 ◆5WLOOKPo ：02/09/03 15:01

>>778さん
腰痛の原因が特定出来ないのでなんとも言えないですが、
主な原因として腹筋及び背筋の衰えにあると聞きます。
どのような自転車に乗っておられるか分からないですが、
乗車姿勢によって身体にかかる負担が変わってくるので、
一度部品を含めたﾎﾟｼﾞｼｮﾝの見直しをされてみたらいかがでしょう？

783 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/09/03 15:03

ｱﾒﾘｶではシートポストって言うね。
日本ではピラーって言う人が多いようだ。

他にクイックの事をｱﾒﾘｶではスキュワーって言うようだ。

784 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/09/03 16:07

クイックはスキュワーの一種ぢゃない？
ｓｋｅｗｅｒ＝串だし

785 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:13

禿しく初心者的質問で恥ずかしいんですが、
完組みホイール＋スプロケット
を買えば即取り付け可能なんでしょうか？
（工具は別として）

786 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:15

タイヤがない罠。

787 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:21

あ、タイヤね。忘れてました。（汗
それでつければＯＫ？

なんかネジとかいるんでしょうか？

788 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/03 16:23

今使ってるホイールにクイックがついてるならクイック流用
クイック持ってないならクイック購入

リムフラップはついているのかい？
これはいやらしいが、チューブもねｗ

789 ：しろねこ ◆Xzv2IXP6 ：02/09/03 16:24

リムフラップはいらんのだすか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:24

クイックは流用ですね。

リムフラップって何でしょう？（大汗

791 ：しろねこ ◆Xzv2IXP6 ：02/09/03 16:25

ぐふぅ、かぶった（ｗ

ちなみにホイールの溝に貼ってあるテープのことなり＜リムフラップ

792 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:25

>>787
スプロケットをホイールに取り付けるにはスプロケットリング回し
とモンキーレンチが必要だよ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:26

あー、リムのところに張るテープですね。
ありがとうございました。

ちょっと検討してみます。

794 ：もんた：02/09/03 16:26

完組みならクイックはたいがいついてるだろ。
キシリウムならリムフラップいらんよ。

というか、チューブラーだったりして。

795 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:26

あっ工具は別なのか。

796 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:26

おまいらの自転車いくらした？

797 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:27

>792
工具に付いてはメンテ本で調べてありますです。
いろいろと深謝です。

798 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:27

スポークのリム側先端からチューブを守るためのベルト状のもの。
フンドシとかリムテープなどとも言う。

799 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:28

キリシウムはリムフラップいらないんですか？
まー、ロードはいじらずＭＴＢをと思ってるんですが。

800 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:31

４万円位で売ってるＭＴＢみたいな自転車ってＭＴＢって言わないの？
なんか今日見てきたら「この自転車は悪路を走ったりジャンプしたりすると
破壊の原因になります。」って書いてあったよ？
本物のＭＴＢは幾ら位するのですか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 16:45

>>800 GET OME
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007608732

802 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/03 16:48

は、、破壊、、。

803 ：８００：02/09/03 16:55

サンクスです

804 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 17:31

サイスポ9月号別冊付録93ページ左下に写っている人がヤケに小さく
見えるのですが、やはり小人なのでしょうか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 17:32

>>800
一番安くてこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/giant/xtc-840-b.html

806 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 18:45

MTBっぽい形で電動アシスト付き自転車ってないですか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 19:13

>>806
ＭＴＢっぽくはないけど、こんなんは？
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/collection/collect_bike.html
って高えなオイ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 19:19

クイックとスキュワーはちょっと意味が違うよ。
スキュワーはレバーを回して締めるそうだ。

>>778
前にテレビでやってたんだが。
うつぶせになり、右手と左足を上げる。そして、左手右足を上げる。
これで背筋が鍛えられ、腰痛も改善されるよ。

809 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/03 19:29

腰痛の原因は腹筋にある場合もあるから腹筋も鍛えてね～

乗ってるときに意識して背中反らすのもいいべ。
背中曲げた姿勢続けると別に自転車じゃなくても凝るから。

810 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 23:16

クイック＝Quick Release Skewerであるからして、「クイック」は「スキュワー」
の部分集合であります。

811 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 00:43

いや、これを参考にしたんだけどね（＾＾；
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/pmp/hua001.html

812 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 00:46

スキュワーって近頃流行の軽量パーツなんでね～～の？
確かにクイックと違ってクルクル回さないといかんハズ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 00:56

自転車全開で漕いだら気持ち悪くなりました
吐きそうです・・・・あああ

814 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/04 00:57

吐け！　吐いて楽になれ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 00:57

それは他のスレでやれ！！

816 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 01:01

初めは誰でもこんなもんですか？
体力ないと・・・

817 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/04 01:02

「始めは」じゃなく「追いこんだら」
競輪選手だって追いこんだら吐くよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 01:06

>>817
まじすか
プロでもそうなるんですね
勇気が出た（笑

819 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 01:08

でも追い込むレベルが違う罠。

820 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 01:09

スピードは全然違う罠

821 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 01:23

>>819-820
ヽ(`Д´)ﾉもう来ねえよ！ｳﾜｧｧﾝ

822 ：601：02/09/04 09:54

レス下さった方ありがとうございます。
バテる理由がわかりました。
自分の実力に見合ったスピードで走れていないのが原因のようで時速２２～２５Ｋｍの間で
スピードとクルクルペダリングを意識して走ったらバテずに走り切ることができました。
以前は下り坂や長い直線で最高速チャレンジをしたりしてペースが乱れていたので遅い時は疲れて時速１０Ｋｍ台まで減速してしまうこともありました。
プロテインは朝走って帰ってきたときにスプーン２杯（１４ｇ)を食べています。
別に筋肉ムキムキになりたいわけではないので少な目にしているのですがこれでは意味ないでしょうか？
自転車乗りに適した、持久力を高めるプロテインの摂取量やタイミングがあれば教えて下さい。

823 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:08

最近クイックリリースの付いた自転車に乗り始めたのですが、
パンク修理をしようとホイールをはずそうとしたところ、
Ｖブレーキのワイヤーがどうにも外せませんでした。
結局、六角を使ってワイヤーを緩めて外したのですが、
これってこういうものなのでしょうか？
工具無しでホイールが外せるというイメージだったもので…
ちなみに車種はスペシャライズドのシラスです。

824 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:13

ワイヤーを曲げてるチューブがあるだろ？
で、ソコから四角い箱状のフレームがあるだろ？
で、その中に砲弾状のパーツがささってるだろ？
ソコんとこで外せるんだよ、フレームと砲弾が。
言葉じゃちょっと説明しにくいな、
どーしてもわかんなきゃ、チャリ屋に教えてもらえ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:17

もしワイヤに余裕が無くて外れないならレバーのところで調整して
余裕ができるようにしておくとよい。
これも意味不明なら自転車屋に行くしかないですね。

826 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:18

>>823
それじゃメチャメチャ作業効率が低い罠。
Vブレーキの右と左の間にゴムカバーがかかってるよね。
そいつをひっぱると中に左（車両を前から見て）のレバーに引っ掛かってる
様子がわかると思うよ。

両レバーをリムに押し付けてソコを外せばボヨーンと外れます。
それからタイヤを外してね。
戻す時も一緒よ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:22

たしかに軽いギアでくるくる漕ぐと30㎞前後維持できるんだけど
自分に納得がいかないんだよな・・・
プロはアウタートップでガシガシ踏んでるに俺はぁぁ

828 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:24

何に納得が出来ないのだろう？
彼は競輪選手なのだろうか....。

829 ：823：02/09/04 11:55

>>823-826
即レスありがとうございます。
四角い枠状のパーツと砲弾状のパーツのとこが
あと1～2ﾐﾘ引っ張れれば外れるのに～という状態だったのですよ。
レバーのとこでワイヤーを緩めれば良かったということですね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:55

>>827
プロがアウタートップでガシガシ踏んでる時は50km/h以上出てますがなにか？
と言うか平地じゃアウタートップなんか普通使わん。

831 ：豚速：02/09/04 11:56

プロは相当の練習量を経てその境地に至ってるわけで・・・
まずは軽いギアでくるくる回す練習を積み、
回転が良くなってきたらだんだんとその回転を維持したままで
ギアを重くしていくという練習をすればいいんじゃないの。

832 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 11:57

>>829
画像♪
http://www.o-wing.com/pawsengawa/kouza/dachaku-1.htm

833 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 12:21

全く同じ値段でママチャリとスポーツ車買うとすればどちらのが性能いいですか？
ちなみに２万５千とか３万くらいで。
なんかこの値段だとママチャリ（シティ）は結構良いクラスでスポーツ車はクソ品という気がするが
そういうことも含めどっちがいいんだろう？

834 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 12:23

用途もあるだろうけど２～３万円ならママチャリの方が自転車としては
いいもの買えるね。

835 ：823：02/09/04 12:26

>>832
どうもです。
１番上の画像のとこで30分くらい格闘してました。

で、ついでにお聞きしたいのですが
作業の結果、ブレーキが音鳴りするようになってしまいました。
本等で調べたところ、トーインをつけろと書いてあったのですが、
具体的なつけ方がわかりませぬ。
シューを固定する六角を締めるときにつけられるものなのでしょうか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 13:37

>835
ネジを緩めた状態で動かしてみると分かると思うけど、
角度が自由に変えられるようになっている。

自分の場合、ブレーキシューを固定する時には、六角ネジを緩めた状態でブレーキレバーを握り
シューとリムの位置を調整してそのままネジを締めます。
これでほぼ水平にシューが当たっている状態。
まずこれをやってみてください。
これでも鳴る場合は、進行方向に向って上から見たときに「ハ」の字になるようにしますが、
薄いスペーサーをかますとやりやすいと思います。
スペーサーは１ｍｍ以下で充分です。

837 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 14:06

薄いスペーサーかますって、どこに？
リムとブレーキシューの間にってことかい？

838 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 14:14

>>835

トーインをつける前にブレーキシューとリムの掃除をしてみてください。
トーインは少ないに越したことないです。

839 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 14:52

先ほど、ワイドショーでやっていたのですが、
「ピース」という電動自転車が紹介されていました。
外見はスクーターそのものです。
色は数種類あるようです。
どなたかメーカーを教えて下さい。

840 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 15:56

パナソニックのＰＯＳって値引きとかあるんですか？

841 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/09/04 16:06

ＰＯＳに限らず店次第だとおもー

842 ：823：02/09/04 16:06

>>836 >>838
わかりました。
とりあえず、やってみます。
ありがとうございました。

843 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 16:20

>>837
そうです。自分はノートの紙を使ってます。
スペースを厚くしたければ折りたたむ。
四つ折りくらいでも充分効果があります。

844 ：もんた：02/09/04 18:23

>>840
841の言うとうり。

POSの自転車は完成車を買っちゃダメ。
あまりにも割高すぎる。
フレーム買いにして､ショップでコンポを選んで組みつけてもらいな。
絶対、そのほうが安く上がる。
（それで安く上がらないショップは、２度と行かないほうがよろし）

845 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/09/04 18:37

>>844もんた
ホムペ見たらペダルレスだけで－２１ｋなのねー
カナーリビクーリ！

846 ：もんた：02/09/04 18:42

でしょ？

847 ：640：02/09/04 18:55

>>644
あ、そうなん？
今後買いたいモデルがあったんだけど（定価10万ほどのが）
廃盤みたいになっちゃってPOSに以降したらしい。
何も変わってないように思うが11万になってた。
完成車時代のはネットでも割り引き率とか見れたんだけどPOSになるとねぇ・・・
って悩んでたわけ。

フレーム買いの方が良いのか…シマノパーツの割引がないと辛いところだな。
あさひで全部パーツ買って、ショップでフレーム買う
んで、組み付けてよ！っていうと嫌な顔されそうだ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 19:12

>>847
安くあげたいのは良くわかるけど・・・工賃を「きっちり」取られると
店でパーツ買ってもあまり変わらないかも（笑）

849 ：640：02/09/04 19:15

でも、現行が８Sなんで９Sにしたい時と、パーツのグレード上げたい時には良いかも。
と思った。

850 ：ご相談。：02/09/04 23:32

当方30男、都内墨田区在住　
文京区の職場まで約８Ｋｍを自転車通勤しようかと思っています。

ＧＴ　i-drive 3.0 スリックと、ブリジストン・モールトン
のどちらにしようか考え中です。どなたか適切なアドバイスをください。

851 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 00:11

マルチですか。

852 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 01:26

いや、しばらく待ってもレスが無かったので・・・・

853 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 04:42

>>850
職場のどこに停めるの？
駐輪場があっても場合によっちゃ危険
ヤフオクで売れるような自転車は恰好の餌食だよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 17:19

新車に乗ってしばらくして、チェーンの音鳴りがするようになった場合、
アジャスターは、締める、緩める、のどちらで調整すればよいでしょうか。

855 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 17:29

>>854
えー、抜ける方にお願いします。少しづつやってください。
抜けすぎるようでしたら、すぐに自転車屋に持ち込んでください。
アジャスターを完全に抜いてしまう方がいらっしゃいますので…

856 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 17:30

緩める＝伸ばす。

857 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 17:47

了解しました。ども。

858 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 18:58

おいおい、チェーンの音なりってどっからかわかってるのかい？

859 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 20:48

漠然と後ろのほうから……鳴っているみたいだな、と。
いう感じですが……。

860 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 23:38

>859
「カリカリカリカリ」って音ならインデックス調整のズレ（ワイヤー伸び等）
「キュラキュラキュラキュラ」って音なら油切れっぽい。

861 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 23:48

初期伸びだね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 23:55

マグラの油圧リムブレーキの馬蹄（Ｕの字のヤツ）って外して
使ったらやっぱよくないですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 00:01

>>862
タッチはゆるくなるけど、ブレーキの効きに不満がなければ、
外しても問題はない。

864 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 00:07

>863
早レスありがとうございます。太いタイヤ履かすと取り外しに面倒なん
ですよね。実際かなり効いてちょっと甘いくらいが丁度いいので外します。

865 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 00:12

そろそろ幕張abcカップの時期が近づいてきましたね。
今回、初参加を考えているのですが
バリバリエンデュランスのソロって
初レースの人間がやるようなレベルではないのでしょうか？
幕張のコースでは一時間以上走るだけの最低限の体力は
あるのですが・・・
ゆったりのソロがあればなぁ・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 00:25

>865
全然問題ないよ。オレ初レースで出たもの。でもガンガン抜かされて
かなりめいったけど。
コースはフラットでいいんだけど、芝生が重くってつらかったなぁ・・

867 ：865：02/09/06 01:54

>>866
なんかそれ聞いて闘士が沸いてきました！
よ～しパパ、バリバリエンデュランスに申し込んじゃうぞｗ

そいえばコースはフラットで楽ですよね。
高低差が大体５～６mな感じでしたし。

868 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 02:00

ＢＯＯＮ見たんです。そしたら眞鍋さんがすごい自転車の乗り方してたんです。
ちょっと前に、ケンケン乗りがどうのってあったと思うんですが。
あぁいう乗り方やってる人、他にいます？

869 ： ◆AE86SnuQ ：02/09/06 02:07

　田圃道でチャリドリしながらウイリーして、
　田圃の上をインカット出来ますか？

　ちなみに当方、通学用(改)です。

870 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 06:25

>>869
うちの近くにたんぼ道ってのがないからできません
どこに住んでるの？

871 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/09/06 09:24

>870
なかなか良い突っ込みしているので
貴方なら出来ないはずはありません！

872 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 13:35

20年くらい前なんですが、シルクとかいう名称の自転車に
乗ってたんですけど、これってメーカー名なんですか？
と言うか、詳しい事知りたいのですが、どなたかご存知の方
いらっしゃいますかね？

ドロップハンドルが付いてたんですが・・・。

873 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 13:35

>>872
片倉シルク号?

874 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 13:52

＞片倉シルク
もう会社はないよ。
その開発チームがGIANTに移って作ったのが
24インチ折りたたみのMR-4だね。

875 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/09/06 13:56

アライにあるヤシね

876 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 13:57

>>873-874
レスありがとうございます。

なんか・・・結構有名なメーカーだったのですね・・・。
捨てたとか売った覚えもないので、実家の何処かに
今でもあるはずなんですが・・・。

無知って怖い・・と言うか、勿体無いことしてるな・・俺。

877 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 21:19

手信号の出し方を教えてください。

878 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 22:42

右手で出すものとし。
水平なら右折、肘から先を上に挙げれば左折。
斜め下なら停止の合図だ。
ま、ようは後ろのバイクなり車なりに自分の意思が伝わればいいんだから。
「何かするゾー」ってのを気持ちを載せてやればよし。
だから、相手がこっちの顔をなんとか確認できるくらいにちらっと横向けるのも大事。

879 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 14:53

よく荒川CRとか書き込み見るけど
CRってなによ？クリちゃん？

880 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 14:54

CR＝キャリッジリターン

881 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 16:13

>>860
初心者を見越した的確なご指摘、ありがとうございました。
原因は油ぎれのほうでした。ださ～

882 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 16:33

>>880
くだらねーし意味不明
ボケるんだったらもう来なくていいよ
初心者に迷惑

883 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 16:37

>>879
サイクリングロードの略

884 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 17:21

改行コードで、CRと略される……？　えーん、調べちゃったよう

885 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 17:29

>>882
ボケちゃったから日本語通じないかと。

886 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 17:35

フレームについて教えてください。

MTBのアルミフレームなんですが、
フレームの塗装をはがすのって、どこかでやってもらえるでしょうか？
また、はがした後のフレームは生地のままにしておきたいのですが、
なにか問題があるでしょうか？

よろしくお願いします。

887 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 17:38

展示用なら問題ないけど、乗ってたら腐食するよ･･･
素材がわかんないけど、鉄やアルミは腐食するぞ。

あえて生地には突っ込まないことにします。

888 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 17:38

ついでの888げろ

889 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:00

むかしイブニングにヨーロッパのロードレースの漫画のってたけど、あれってどうなったの？
単行本になってないよね？？？

また読みたいんだけど、名前も忘れた。

だれか教えて。

890 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:02

むかし??ちょっと前だろ?
茄子

891 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:17

おー、そうだった、茄子だった。thanks.

892 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:22

>>878
ありがとさんです。

893 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:36

最近、自転車通勤（片道12km）を始めた。筋肉痛はアミノヴァイタルで何とかなってるけど
ひざの痛みが減りません。なんか対策方ありますか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:38

>>886
剥がすだけなら、ホームセンターの塗料売り場に置いてある『塗装剥離剤』使えばイイわけだが
そのあと、磨き（ポリッシュ）掛けないと、光沢は出ないよ。
さらにそのあと、防食用クリア塗装とかしとかないと、すぐに腐食が始まる。

895 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:39

重いギヤでぐいぐい漕いでない？
少なくても1秒間に1回転以上でペダルを回すようにギヤ選択してね

896 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 18:41

>>863
軽いギアで回転数あげてスペードだせ

897 ：893：02/09/07 18:46

>>895 896

えー！重いギヤを軽く回せるようになるようにガンガろうとして
いたオレはアホだったわけですね。ありがとうです。来週から
そうすます。ありがとうございますた。

898 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 19:24

ヅラの人は自転車乗るときにヘルメットはどうしてるんですか？
フルフェイスだったりすると外すときに一緒に取れたりしないんですか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 19:25

毛の生えたメットかぶる

900 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 19:27

>>898
マルチ（HMX-12）たん萌えﾊｱﾊｱ・・・ポストｳｻﾞｲ

901 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 20:48

>>897
ヒザ痛めると最悪歩けなくなるからとりあえず痛みがなくなるまでは安静にしとけ。

と、俺は医者に言われますた。

902 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 21:21

>>892
あなた車の運転はしますか？（できないなら無視なｗ）
３速で発進は辛いっしょ。それといっしょなり。
あと、サドルの高さも大事。低すぎると、これも膝にわるい。
中腰で歩いてるようなもんだからね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 21:44

結構古いＭＴＢがあるんですが、シフターが壊れています。
そのシフターは１段１段の仕切が無く、数ミリ単位で引くタイプのシフターです。
リアは７速でＲＤに問題は無いんですが、この際、せっかくだから
１段１段変速の変えれるシマノのシフターにしようと思います。
この場合、ＲＤも変える必要があるのでしょうか？

904 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/07 21:49

>>903
そのままでいけるかどうかは見てみないと分からんけど、
そのＭＴＢによっぽどの思い入れないなら新しいの買った方が安くつくよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 21:49

>>903
『古い』じゃ分からないってばよ～

906 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/07 21:52

俺は古いMTBは知らないけど、
RDに書いてある横文字を全部ここに書きこめば
詳しい人が調べてくれるかも。

907 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 21:56

メーカーはＮＩＳＨＩＫＩです。
パーツ名は…今、友達の家にあるのでちょっと分りません。

908 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 21:58

>>907
友達に電話しる！

909 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:02

>>908
いや、電話代がもったいない・・・
インデックスの無いシフトの頃なんて、
ものすごい骨董品、言い方換えれば、荒ゴミじゃん。
シールの言う通り、そのまま乗り続けるか、新車を買いな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:04

でも、シフターとリアディレーラー両方買っても５０００円ぐらいじゃん。

911 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/07 22:05

ちなみに「数ミリ単位で引くタイプのシフター」は
構造上「１段１段変速の変えれるシマノのシフター」よりずっと安いよー。

（でもまだあるのかなあ）

912 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:06

>>911
ヲレなら、捜さないな・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:12

＞９１０
おそらくシマノで行くんだったら後ろの歯を交換せんとダメだろう
7段の頃は歯間がいまのシマノのように均等じゃないヤツがあった
いま、フリクションタイプのシフタ探すのはすごく難しいし、安い
ヤツは残ってない。Sontou XC-Proのならまだ手に入るとこしってる
が（インデクス、フリクション切り替えタイプ）5,000円じゃ無理

914 ：907：02/09/07 22:22

思い入れがあるので出来れば直したいところです。
スプロケ、ＲＤ，シフターを替えればいけそうですかね？
スプロケは工具が無いので店で交換してもらうとして、ふりーが合うか問題です。
余ったチェーンで工具自作できそうな気もするんですが。

シフターとＲＤは自分で付けるつもりです。

915 ：うみねこ＠にゃ～ ◆KONA/xg2 ：02/09/07 22:23

チェーントングになってる工具以外にも
トップギヤの内側から閉めこんでるネジ外す工具も必要ですよ。

916 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/07 22:26

そかあ、思い入れあるのかあ、なら協力しやう。

フリーは７段なら今でも同じ幅のやつあるけど、
ボスフリーだとホイールごと交換になるかな。

さすがにもうボスフリーのスプロケ探すのは大変でしょ・・・
トモダサイクルとかにはまだ残ってそうだけどｗ

917 ：うみねこ＠にゃ～ ◆KONA/xg2 ：02/09/07 22:29

なるたけショボクレタ10年ぐらい回転してなそうな店なら望みあるかもね。
そういう店も結構ありますよ。

ホイール丸ごと交換するのも蘇った気分が味わえます。
フレームが同じなら許せる範囲かどうかが問題ですが・・・

918 ：907：02/09/07 22:30

ボスフリーってのはよく分らないのでそこまでとなるとお手上げにします。
まずエンド幅が126か130か確認してみます。

最悪無理な場合、シフターを探す。金属パテで壊れたシフターを作る。
です。

919 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:45

>>916
ボスフリーでも、子供用や廉価MTBなんかも整備してるような店ならまだ
置いてる所あると思う。

920 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/07 22:47

あ　シマノじゃなくてグリップシフトのなら安いのあるかな。
７段だと最廉価モデルだから安そう。

しかしあれってパーツ単位で買えるんかなあ

921 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:54

>>893
グルコサミンがかなり効くよ。

922 ：夕日が綺麗：02/09/07 23:21

>>918
現在の部品を知りたいところですが、、無理っぽいですね。
920にありますように、シフトレバーはグリップシフトが安いかと。
店に在庫はないでしょうから注文かけてください。
シマノのラピッドファイヤというのも7段用あります。

問題はフリーです。ボスフリーかシマノカセットかですが。
とりあえずどちらでもまだ部品入手できます。しかし歯数は同じものが
無いかもしれません。

RDはそのままでも使えるかもしれませんが、たとえばシマノのアセラ
という廉価帯のものでも性能はじゅうぶんと思われますのでいかがでしょうか。

923 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:00

思い入れがあるわりに、あまりお詳しくないようで。

924 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:11

品物に対する思い入れそのもの（思い出）と、知識の有無は関係ないっしょ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:11

スペシャのＢＧグリップ黒、ロングを探しています。
アサヒは売り切れのようですが、ネットで購入出来る所を
教えて下さい。

926 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:17

そのくらい自分で探せるでしょうに・・・

927 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:19

>>924
でも多くね？　こうゆう思い入れがあるんです
ってのに　何年振りに倉庫から出してきたんだ？って奴
随分カビくさい思い入れのようで

928 ：925：02/09/08 00:27

>>926
Yahoo google goo どれを使っても無理でした。
ご存じなら教えて頂けると助かります。

929 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:32

>>928
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024794838/l50
自転車通販総合スレを参考に

930 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:35

>>927
あと、５年もたてば判るようになるさ。
あんたにゃあ、１０年前は～なんてないんだろ？幼すぎて。

931 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:41

>727毎日、ずっと使ってる＝思い入れとがある。と違うと思うけど
多くね？って聞かれてもあまり見ないが。

932 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:43

勝手に想定してみた↓
学生時代に使ってたけど会社に入って使う機会が無くなった
最近時間が出来て久々に使ってみた。

てな感じ？

933 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:47

923は初心者

934 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:48

ホントに「思い入れ」のあるものは違うけどね。
使ってるじゃなく、気を付けてるじゃない？
始めて買ったフレームとか、始めて入賞したフレームとか、飾ってあるよ。
もちろん錆ないよう何年も手入れしながら。

935 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:50

「思い入れ」と「思い出」はまた違う意味？

936 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:52

>>934
あなたの「思い入れ」と彼の「思い入れ」のいれ込み方の違いです
大切にしてあげてください

937 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:54

>>936
比べる対象が違うような…
まぁ関係無いけど。

938 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:57

>>935
思い出があるから思い入れるんじゃないのか？

939 ：935：02/09/08 00:58

>>938
言われてみればそうかも。

940 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 00:59

>>934
趣味は自転車いじりか否かという前提からすれ違ってるみたいだな。

ってか、なにかい？
授業で描いた絵が入選しますた。大切に額に飾ってまふ。
ものすごーーく、思い入れがありましゅ。
こんなボクは絵画の知識をもってないとだめですか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 01:01

形あるものいつかは壊れる

942 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 01:08

>>941
そりゃいつかは壊れるけど、
手入れすれば、それだけ長持ちするってもんよ。

古い物を大事に乗るってのは良い事だと思うよ。
知識の有無を問わず。

943 ：925：02/09/08 01:10

>>929
スレを参考にショップ内を検索しましたが、やはりありませんでした。
しょうがないのでアサヒに入荷予定を教えてくれるようにメールを出しました。
色々とありがとうございました。

944 ：907：02/09/08 01:21

>>918
グリップシフトもありなんですね。
ラピットファイアというのはグリップシフトじゃないやつですよね？
ＲＤはアルタスでも良さそうなのですが
あさひで購入を考えていて、取り寄せ５００円、割引２割を考えて見ると
７・８段でも使えるＤＥＯＲＥでも良いかな？って思ってしまいまして…

問題はフリーということですね。
今のスプロケとＲＤが合えばそれで良いのですが。
欲を言えばスプロケも替えたいところです。

実は僕の自転車じゃなく、知り合いが使っているものでして
ツーリングに行く際、わざわざ買うのもなんなんで
親戚から譲っていただいたそうで、結構ボロボロだったんです。
本人は何も知らないので出来る限り協力しようと思った次第です。

945 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 07:11

>>921
知らんかったら言うな。
学説では「効果なし、またはほとんどなし」が優勢なんだから。

946 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 09:00

友達の自転車に思い入れ!?

947 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 09:41

まあいいじゃん。
直したいんだって言ってるんだから。

948 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 09:54

>>893
コンドロイチンがかなり効くよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 09:59

>>893
あと、ファイテンという会社のアップスとかいうクリームも。

950 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 09:59

構って厨死ね

951 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 09:59

>>948-949
ま、鰯の頭もなんとやら、って言うしな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 10:07

ちょっと意味違うけどな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 11:21

>>945
で、何が膝痛に効くの？

954 ：U-名無しさん：02/09/08 11:48

身長１５０ｃｍで、下記のような自転車購入を検討してます。
二日程度国道沿いを走って旅行にいくぐらいの使い方をするんですけど
ネット通販で安かった、以下のスペックのものでは
機能にけっこう不安が残るでしょうか、、、？

■フレームサイズ：３３ｃｍ（１２５～１６０ｃｍ）
■フレーム・Hi-Ten鋼セミオーバーサイズ
■フロントフォーク・Hi-Ten鋼セミオーバーサイズ：ユニクラウン
■ヘッドパーツ・ＹＳＴ　ＭＰ－２５２
■ハンドルバー・ＨＬ　ＭＴＢ－ＳＴ－１５３黒ＵＰ＝３０ｍｍ
■ハンドルステム・ＨＬ　ＭＴＳ－３０９００黒
■ハンドルグリップ・ＶＥＬＯ　ＶＬＧ－２１３
■サドル・ＶＥＬＯ　ＶＬ－１６９－３
■シートピラー・ＭＳＰ－４黒、φ２５．４
■シートピン・クロモリ鋼ＡＨタイプ
■タイヤ・ＫＥＮＤＡ　Ｋ－８１４Ｃ、２６×１．９５、セミスリック
■リム・ＦＥＭＣＯ　ＴＥＡＭ－Ａ軽合金２６×１．５０、３６Ｈ
■スポーク・＃１４ステンレス
■ハブ・ＪＯＹＴＥＣＨ　ＪＹ－Ｓ０１Ｃ／４３４クロナットタイプ
■ディレイラー・SHIMANO TOURNEY（ＦＤ－ＴＹ１０／ＲＤ－ＴＹ２２－７）
■シフトレバー・SHIMANO REVO SHIFT（SL-R31-7・L)ツイストグリップ
■フリーホイール・SUNRACE SR-HG72フリーホイール13-28T/7S
■ギアクランク・ＴＲＡＣＥＲ　ＭＡ－１５０，２４×３４×４２Ｔ黒
■ＢＢセット・ＣＨ　Ｄ－２Ｌ／ＢＢ－ＣＨ４８
■チェーン・ＫＭＣ　ＣＮ－ＵＧ５０
■ペダル・ＪＯＩＮＴＥＣ　ＪＴ－７９６Ｓ
■ブレーキアーチ・ＰＲＯＭＡＸ　ＴＸ－１１７軽合金Ｖブレーキ黒
■ブレーキレバー・ＰＲＯＭＡＸ　ＧＬ－４５Ｐ黒
■基本重量・１３．３ｋｇ

955 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:07

どんな自転車だろう。。。

956 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:13

ネット通販で買うんならそこのURLあげれば済むだろうが。

957 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:14

>>945
ソースキボンヌ

958 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:15

そもそもわざわざ買う必要がないような

959 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:18

>>954
「ルック車御用達」のパーツが満載（ｗ
ハブやＢＢの耐久性に不安あるけど、「使い捨て」と割り切れるならイイんでない？
ただし、1万円以上出す価値は無いな。

960 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:20

立ててやったぞ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031455145/l50

961 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:21

送料、税込みで９８００なら遊びに買う

962 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:22

>>953
自分で調べろクズ

963 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 12:22

>>954
板違い。
新3R。

964 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 14:39

>>963
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

965 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 15:13

http://www.pearlizumi.co.jp/catalog/2002ss/catalog/pants.html
Xライン･モデル使ってる人いますかー？
どんな感じでしょう？

966 ：965：02/09/08 15:14

誤爆しますた

967 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 15:20

あげ

968 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 15:21

かっこいい自転車に乗ってるともてますか？。
俺もかっこいいって思われますか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 15:22

XTRのシフターでデュラのRD(SS)引きたいんだけど、何か問題ありますか？
スプロケは11～23Tの予定です。

970 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 15:30

>>968
メットとサングラスとウェアのチョイスがよくて、
それを外さなければなんとか。

体型は自転車乗り込んでなんとかしる

971 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 15:39

age

972 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 17:44

>>970
素晴らしく適切な意見かと思われ。
メットとグラスで歳がわからなくなるからなｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:00

こっちもそ～～っと1000取り合戦突入だぎゃ。

974 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/08 18:02

相撲終わったから「そ～っと」は無理ぽ

975 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:02

>>970
遅くても大丈夫でしょうか?

976 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:03

はぁ・・・相撲って今日からだったのか・・・。
タカちゃんどないだったんだろう・・・。

977 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:03

ageつつそ～～とな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:04

>>976
勝ったらしいぞ。

でも、そ～～っとな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:05

そー、っとカキコ

980 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/08 18:05

正直タカちゃんと言えば貴ノ浪だと思ふ。
彼が勝ってくれてｳﾚｽｨｰ

981 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:06

sageんな！！
ageてそ～～とな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:07

>>981
めるらんそ～っと見れ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:07

>975
意味ねえだろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:07

思ったよりまだあるにゃ～。
だれか引いてくり～。

985 ：そーっとね：02/09/08 18:07

らじゃ

986 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:08

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1018540992/l50

987 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:08

外

988 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:08

テレ東誤爆ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

989 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:09

何人いるかの？
そ～～っとな。

990 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:09

素ーっと

991 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:09

>>989
青色は俺含めて二人

992 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:10

そろそろ様子みるにゅ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:10

おっし

994 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:10

９９６

995 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:11

まだかよ」

996 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:11

せんっ！！

997 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:11

65536！

998 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:12

もっかい、せんっ！！

999 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:12

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