（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）38th

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/r33

前スレ
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）37th
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328620800/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:01:15.15 ID:RSMvMR2K0
過去スレ
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）36th
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309865243/
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）35th
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281163886/
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）34th
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262093213/
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）33th
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252075173/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:01:33.21 ID:RSMvMR2K0
32http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242448742/
31http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229268047/
30http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214627146/
29http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206539436/
28http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196001625/
27http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188274606/
26http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180416514/
25http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174388404/
24http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167218564/
23http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159397277/
22http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151163581/
21http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142928818/
20http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788525/
19http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127436828/
18http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119123588/
17http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112891465/
16http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108475480/
15http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100055411/
14http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095659951/
13http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089653778/
12http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083598652/
11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076112508/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068056299/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062069179/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056838599/
7 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050370922/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044068951/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038078908/
4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031195773/
3 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027044161/
2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021558315/
1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1014546435/（初代スレ）
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:36:30.14 ID:x6uO55VPO
>>1
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:51:33.97 ID:2XYmMCQYO
BSのMY01てスカイラインにあうかな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:18:00.14 ID:QZnGqAgk0
ＴＥ３７の十五インチ４穴こそ、唯一無二のスタイル。異論は認めなくもない。
５穴は惰弱。タイヤ交換グランプリで負けるから選択肢外。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:05:19.25 ID:N+Y6kX+M0
日産車なら「LM GT4」一択
とマジレス
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:59:55.30 ID:bAv1ME6ZO
通はグラムライツ57Ｆだな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:17:54.74 ID:v8nuyuBQ0
何言ってんだこいつら
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 02:32:24.54 ID:+oUp1eAM0
ホワイト後期、タイプMの純正フルエアロにレイズのGT-Cの17インチ（ホワイト塗装オーダー）で
対向車のR33前期型オーナーの注目の的に....
凝視されるのは最高
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:14:10.09 ID:4DiysMPL0
まず対向車を探さねばいかんな、それ。V35は意外とすれ違うのだが…。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:38:20.51 ID:/jL9UDYR0
>>10
気持ち悪い
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:24:19.46 ID:9phOOa1E0
>>10
すまんな凝視どころがout　of　眼中だわ

釣りならもう少しマシな餌たらせよｋｓ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:23:14.54 ID:jYGWBKe+O
OUT OF 眼中て…カコワル
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:01:32.20 ID:ccFc8ZMx0
>>10
凝視すると負けた気がするので、ちらちらみると思う。
俺のは前期だけど、後期に引け目は感じないぜ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:38:12.64 ID:w72f+38e0
>>10
俺のも前期だけど後期には負けない。。と思う。
どこかで会えたらいいな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:56:09.58 ID:qVidOahO0
セカンドカーに軽を買ったよ。
R33は一生乗るぜ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:28:42.67 ID:zekx2ICQ0
それ、セカンドカーがR33になるから
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:57:09.32 ID:iKI2qp3M0
確かにww
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:55:50.02 ID:qVidOahO0
よく考えたら、そうかもｗｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:28:55.77 ID:ugsuhFHv0
>>17
俺もそれを考えてるんだよ。
軽は何を買った？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:02:49.94 ID:iQoa8JS20
>>21
オッティの5MTだよ～
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:26:21.43 ID:MIolZ4pt0
軽でMTとか凄いストレス溜まるだろ？
代車で借りてたけど軽はATに限るって思ったわ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:20:11.64 ID:MY4N3UC30
俺もセカンドでジムニー持ってる。
2年式を20万で買った。
33を動かす機会はめっきり減った。

けど、それが目的だから良い。
33を動かすのは気分良くドライブをする日、サーキットに行くとき、長距離を走るとき。
楽しい用途にしか使わない。

通勤、買い物、日常の足はセカンドカーの守備範囲だ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:46:39.05 ID:i8ZTKazW0
俺もセカンドでジムニー持ってる。
3年式で36万で買った。
33前期を動かすのは休日ぐらいだな。

ちなみに通勤用

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:52:32.28 ID:A3qP3OO60
後期のシートって安っぽいよね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:07:33.23 ID:MIolZ4pt0
後部座席の真ん中は罰ゲームだなｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:05:34.64 ID:OQ9e6GDe0
罰ゲームもなにも乗車定員4名だろ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:55:37.61 ID:MIolZ4pt0
それはGTRだろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:45:48.57 ID:jriXhI7q0
俺もサブにジムニー買おうかと考えてる。
ジムニーって33に比べて維持費はどうなんだろ？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:00:58.23 ID:tQQJspiv0
もう10年以上 マー坊最終型5MT、程度・素性知ってて知り合いから当時30万程
基本近隣地域の移動はこれ、使い方は24氏に近い。独りなうちはこのままだな。

>>30　単に下駄車としてならただの軽、凝ると33以上に地獄。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:06:23.83 ID:bT1Ihisc0
>>30
JA11（二年式）の場合でお答えします。
燃費　12～13キロ
軽自動車税　4000円
車検　40000円でおつり
よく壊れますが、中古部品の数が豊富で修理費用も安上がりです。

走破性抜群！
林道もラクラク。
おすすめです。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:30:36.40 ID:1H+727d/0
ちょっとタイヤ代が他の軽より金掛かる程度。凝るのは危険
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:37:56.95 ID:D2vDFliHO
でもジムニーは他の軽よりタイヤが減りにくいから、タイヤ代はたいして変わらないよ。
凝ると危険だけどw
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:08:41.73 ID:hBGMM3z80
お互い言ってるタイヤ代の意味がズレてるな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:13:06.32 ID:eQd7MIa40
>>31
33は24氏の用途に近く、ジムニーは街乗り+オフロード走行にチャレンジで考えてますよ
林道とか山の中走り回ってみたいです
凝る人はとことんって感じの車ですよね

>>32
やっぱり軽だから維持するだけなら安いですねぇ
案外燃費も良くて街乗りにも最適かもしれない
関東住みですが地元北海道なので車で実家帰れるし遊べるし、冬は幸せになれそうです
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:43:37.13 ID:tquBGUCz0
北海道の冬は33で除雪作業だろｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:26:15.02 ID:/0qDtLgC0
http://livedoor.blogimg.jp/cat_1970_0624/imgs/d/6/d632e180.jpg
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:08:43.77 ID:ASG1fTml0
またトランクの水漏れが再発した。。。。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:29:30.03 ID:Euaz/f9g0
また再発ということは3回目か
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:19:18.34 ID:BsjLbJiy0
３３トランクの水漏れは全車種なるのかね？
最初気付かないんだよなぁある日突然ビックリする
42 ：39：2012/11/02(金) 19:56:07.26 ID:ASG1fTml0
>>40
6回目。応急タイヤフロアは錆びで酷いことに。
33のトランク水漏れは前レス見てくると結構なオーナーの悩みになってるみたい。
トランクの水漏れを把握できている人ならいいけど全く知らない人は錆び錆びだと思う。
応急タイヤなんて日常出し入れしないし知らない人には教えてあげたいくらいだよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:53:54.14 ID:xOdxYRLR0
自分は諦めて水抜きの穴空けたわ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:05:02.74 ID:P+4IJzCh0
自分のもトランクの雨漏りがひどくて、水没すること数回。
ディラーで修理してもらったこともあるけど、しばらくすると再発。
修理っていっても、消耗品を交換して、継ぎ目にシーリング材を塗る程度。

なので、最終的には専門の板金屋さんで根本的に直してもらった。
溶接とか塗装とかいろいろやったから10万円強かかったけど、
その後は問題無しです。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:46:35.62 ID:TwbIsv0H0
前スレ>>994

コメ多謝
時間が取れなくて、実はまだ着手できていなかったりします
そうこうしているうちに、今度はロービームが不灯にorz
バルブかと思って外してみたけど切れてないし、ONにしても電圧が来ないので、
レバー内蔵スイッチかリレーの故障かと

エア・ミックス・ドア・アクチュエータのスイッチといい、この車種って接点系がヤワいなぁ

古い車種で見るからに汚かったり、目に見える故障があったりすると、ますます貧乏たらしくて嫌やわ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:22:40.09 ID:q6uqgcyW0
最初はチャポチャポ言うから「お、ガソリンまだまだ満タンだな」とか
安心しちゃうんだよねぇ。まさか水があんなにたまってるなんて思いもしなかった…。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:04:11.49 ID:A3Q//0Ji0
>>45
その手の電装系のトラブルはオレのにはないが
何キロ乗ってそうなった？青空駐車か？屋根付き車庫か？
トラブルなんて使用状況や保管状態でいくらでも変わってくる
だいたい１５年くらい経つクルマだろ、接点系がヤワいとか決めつけんな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:17:36.53 ID:h8hODoS80
do-luckのフロアーサポートバーってのを装着してる人いますかね・・・
あれって、取り付け時に穴あけとか必要なんでしょうか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:37:01.47 ID:VgKRVpW00
＞Ｒ３３スカイラインは最高!!

最高!!は言いすぎ。

それなりにいいよ!

くらいだと思う。

R33オーナー　27歳　神奈川県　男性
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:45:57.80 ID:nG7EPe/d0
>>48
必要。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:54:48.93 ID:RfRClvzN0
>>49
27のボンチが吠えんな
もう10年乗ってから物言え
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:58:42.88 ID:bHnFSkGr0
俺は最高だと思ってるけど、興味の無い人から見たら
綺麗にしていても古臭い車ってイメージなのかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:30:16.19 ID:hG6fqrtl0
六年式タイプＭを中古で買って１０年が経過した。
１２万キロ乗って現在１８万キロ。
機関はバリバリだけど、錆と内装のよれが顕著になってきた。
今、程度のよい後期４ドアに箱替えするか、思いきって３４にするか悩んでいる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:36:41.43 ID:hG6fqrtl0
言いたいことは、今あえて十数年落ちの車を新たに入手することを真剣に検討するくらいすばらしい車ということ。

しかし３３の４ドアのテールはダサい。
ここは最高とはいえない。
２９歳、北陸在住。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:19:16.89 ID:7cgaAUuW0
>>50
ありがとう。
手術してきますね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:54:57.36 ID:+4SrhHJt0
>>49
俺はおまいが小学生の時から３３クーペタイプＭに乗っている
１０年早いってこの事か？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:36:27.12 ID:mr7jG4ZY0
燃料ポンプを換えたいんだけど、33ＧＴ-ＲのポンプとnismoのＥＣＲ33用のポンプってどっちがいいとかある？
アドバイスお願いします
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:58:12.06 ID:AdGGQa6QO
前期のシルバー/ガンメタ、青緑/ガンメタのクーペが無性に欲しい。
流石にもうタマ無いだろうねぇ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:16:58.68 ID:VSuT6uIpO
パワーウィンドウのスイッチとかがある部分が経年劣化でベトベトに…
何か良い対処法はないでしょうか？
アルコールで拭くと取れるとか聞きましたが本当でしょうか？
7年式の中期の車体です
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:32:06.65 ID:aMhLxuT30
>>59
俺のも同じ症状なんだ。
あれ、なんとかしたいよね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:33:43.85 ID:hZOdk30z0
>>59
サンドペーパー→缶スプレー
そう思ったが、実行せず何年も経ってしまったよ
アルコールは知らん、やってみて報告してくれ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:47:08.03 ID:uxUYRv610
>>59
自分はキャブクリーナーで拭き取った。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:13:16.73 ID:yPMYsxGE0
2速の入り難い季節がやってくる
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:08:14.86 ID:5QqxbXCH0
1速じゃなくて？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:27:10.62 ID:hZOdk30z0
ご愁傷様
乱暴なシフトチェンジを続けてるからそうなる
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:36:44.29 ID:VSuT6uIpO
ケータイからなんでID変わってると思いますが59です
皆さん同様の悩みを抱えているんですね

アルコールの件はこの板の過去ログでありました
「スカイライン ベトベト」とかのキーワードでググったらヒットすると思います

暫くは時間が取れないのですがなるべく早めに人柱になってみて、また結果をレポします

入手した時も、入手後も運命的な出会いがあったこのスカイラインが好きで好きで、所帯を持ってからも理解のある妻のお陰で乗り続け、かれこれ10年以上の付き合いになります

致命的なダメージを受けない限りはこれからも乗り続けていきたいと思っています
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:38:06.88 ID:bOzvGSe10
>>63
ダブルクラッチ最強説。
慣れるとダブルクラッチヒールトゥもできるようになる不思議。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:00:22.17 ID:5HQRf8110
たまに街中でもやる奴いるよなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:22:08.24 ID:RwIpzTEC0
街中で赤信号とかで、いちいち５→４→３→２→１と御丁寧にシフトダウンするヤツいるね
運転変わってみると、すぐギヤ抜けするような渋～いシフトに調教されてる
それでも本人は至って「得意気」だから黙っているけどｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:25:48.16 ID:hNyyD2NK0
赤信号で止まろうとしたら青になるのが嫌
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:09:30.65 ID:TgU4d6BC0
スレの勢いがやばい
もうすぐ絶滅してしまうん？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:37:05.89 ID:Ky9TGH8m0
まだ終わらんよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:32:14.95 ID:6YFFuL7R0
4ドアタイプＭのMT探してる。
ぜんぜん出てこない。
今日業者オークションに出てた極上ものは俺の予算では入手できなかった。

不人気車で低年式車ということで上物を安く買えるかと思っていたけど甘かったようだ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 16:27:09.75 ID:Rj5zc1Qg0
>>74
２ドアじゃダメなん？
４枚ドアタイプＭは不人気すぎてタマ少ないだろ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 16:48:06.47 ID:0afLfxSk0
延長されたホイールベースは、
４ドア車にこそ妙味があるんだがな。本当は。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:55:56.73 ID:UyEx/rAL0
>>74
長らく2ドアタイプＭに乗ってる。
家族からはファミリーカーに乗り換えるよううるさく言われている。
「マークＸみたいのならいいだろ？」と交渉して、渋々同意を得たので33の4ドアを買おうとしている。

今乗ってるのは過走行+リアフェンダー錆びまくりだが、将来また乗るつもりなので納屋に入れておく。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:19:31.08 ID:oeFHUt+Z0
ああそうですか

次の方どうぞ
78 ：74：2012/11/22(木) 18:21:26.57 ID:yPfz7IIL0
将来また乗るためにキープできる環境が羨ましいぞ
それなら暫定的に全く別の車に乗るのもアリじゃないかな？

維持費の安い便利車に乗って、時が来たらＲ３３につぎ込むとか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:15:37.04 ID:242mBVFI0
>>76
納屋に入れたまま朽ちさせるなやw

>>78
あくまで推測だが、>>76氏は便利車に乗ってる間に
欲求不満が爆発しかねないと思われ
あとは４ドアが不要になったら部品取りにもできるし
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:18:35.31 ID:sNjljJdj0
R33の前期４ドアMTターボに乗ってるが、確かに見た目はファミリーカーにしか見えない
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:53:08.79 ID:hfpwYxk70
33の4ドアのMTが好きならGT-R買えよ
存在感が全然違う
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:18:29.69 ID:SVXMtqub0
馬鹿なの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:25:13.06 ID:hfpwYxk70
>>82
具体的にどこが？
答えられないならバカはオマエだ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:39:32.55 ID:SVXMtqub0
>>83
いや、直感でそう思っただけだｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:55:57.70 ID:hfpwYxk70
実につまらんな
「33の4ドアにＧＴ－Ｒなんかないよ」とか、そういうのを期待したのだがｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:08:09.74 ID:FwI1iR9G0
無知なの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:19:49.67 ID:jHEe6q+E0
>>85
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:22:11.06 ID:qN2ZJfPi0
天井の内装が落ちそうだ。
良い対処法ない？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:45:24.20 ID:qVCEdptx0
この純正マフラーはターボ用であってる？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f116816692
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:51:07.66 ID:KQjX4L230
>>88
自分はホットボンドでマジックテープを固定して貼り付けてる
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:32:35.75 ID:DbjZQKqE0
>>88
男の一撃であっさり天井とっぱらう。
ホームセンターで良さげな壁紙買う。貼る。ついでにシャンデリア。
アルトの時はそうした。

ま、シャンデリア、今どき売ってるかは、知らんが
あれはいいものなのだ|ω･´)ﾉｼ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:35:20.49 ID:DbjZQKqE0
>>85
横からだけど、5人乗りのクーペから4人乗りのセダンなんかに
乗り換える意味はあるの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:22:31.43 ID:sJqdrg/G0
>>91
天井とっぱらうと雨の日が騒々しい・・・。
40歳過ぎてのシャンデリアは痛過ぎますwww。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:30:30.25 ID:AYJGJzx80
40過ぎなくても痛いわｗ

次の方どうぞ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:56:31.82 ID:sIAU/J3+0
50過ぎたら痛くない！
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ts-nakamura/cabinet/00165989/img55327784.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/381/518/4381518/p1.jpg?ct=e370181329a3
男だったら、シャンとしな！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:00:15.49 ID:5/CrEcqw0
わかる、わかる
「家は裸電球だから、せめてクルマは豪華に」みたいな感じだろ？ｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:46:33.14 ID:TWkEsHsi0
??
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:20:34.43 ID:IMktIY4z0
今どきは裸LEDにダイソーの提灯だよ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:58:15.86 ID:GI/0mSN/0
提灯か、渋いね
ダイソーは「大創○学会」が由来らしいから、いただけませんけどねえ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:31:58.68 ID:VRvO9qgV0
>>99
まだそんなの信じてる奴おるんかｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:30:41.43 ID:Qjqua6F+0
>>100
関係していると都合が悪いヤツ、おるようやなｗｗｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:07:41.54 ID:faa4zzVA0
>>99
違うよ

○価大学の頭二文字を逆にしたんだよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:08:45.78 ID:faa4zzVA0
>>102
ミス
×頭二文字
○略称
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:25:12.56 ID:Qjqua6F+0
>>103
いずれにしろ、創価とダイソーは関係しとるわけやんｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:47:32.24 ID:LGeSmJaU0
http://www.cyzo.com/2008/06/post_625.html
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:26:43.46 ID:VaSE9ImS0
免許を取得して、初めて買った車であるｔｙｐｅＭを今月で降りることになりました・・・
約３年という短い間だったけど、すごく楽しい車だった。
ほとんどＲＯＭ専だったけど、このスレにはいろいろお世話になりました。
次のオーナーさんにも大切にして欲しいなあ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:52:22.16 ID:GWmS8vqZ0
降りる人がここにも。
今、買い換え検討中。
19年、24万km さすがにライフスタイルの変化に付いてこれない。
子供2人いると、キャンプ道具が積めない。
でもまだあきらめられない。 ああどうしよう。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:57:35.98 ID:m5dc8Syk0
キャンプだけどうにかするなら、レンタカー借りればいいじゃん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:52:44.55 ID:k/VCqemU0
嫁さんにミニバン乗せればおｋ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:07:41.40 ID:LHTv0w7T0
鈴鹿サーキット（本コース）２時間走行枠を２万円で買いませんか？

急に用事ができて鈴鹿サーキット走れなく成ってしまいました(T T)
興味の有る人はメール下さい。
kt100sd_yz125-keijibanyouｱｯﾄﾏｰｸyahoo.co.jp


日時：12/19（水）
走行時間：10：00～11：00　と　13：00～14：00　の２時間分
主催者：オートクラフト京都

走行会の詳細は
//www.auto-craft.net/jp/event/20121219sokokai/
を見て下さい。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:17:43.94 ID:ehaHB/270
>>107
中古の軽バンを買い足すとか
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:29:58.80 ID:lRJJ2WxY0
軽バンでキャンプとか地獄を見そうｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:24:42.60 ID:8HP/6Zq70
>>112
ならプロサクとかどーよ
中古の過走行のやつとか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:34:29.11 ID:/7622Cc00
こんな楽しい車をよく降りるよなぁ
ハンドルを握るのが楽しくてしょうがない車なんてそうはないぞ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:45:57.90 ID:852s04XD0
やっぱ純正マフラーのトルクはすげえな
5速1500回転からでもモリモリ加速するわ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:51:10.47 ID:rhUjnIOx0
1500から踏むとか可哀想ｗ
NAか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:13:07.84 ID:852s04XD0
ターボだよ
まあ加速するのは可哀想だけど、巡航なら問題無さそう
社外の時には2000回転以下で走るなんて考えられなかったわｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:20:50.40 ID:vbNkf6ok0
>>107
スカイラインに牽引車を引かせれば全てOKさ。
http://www.boat-plaza-co.com/hitch/nissan/skyline_bb6330/main.htm
ttp://www.boat-plaza-co.com/hitch/nissan/skyline_bb6330/DSC00074.jpg
ttp://www.sorex.co.jp/products/rv/img/campy2big.jpg


これなら百万円で買える。軽自動車一台より安いし、R33にも乗り続けられる。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:29:02.19 ID:LtUF9s6t0
>>99
マジレスすると
ダイソーは大創産業の「ダイソー」なｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:57:30.87 ID:D5LY+/WZ0
>>119
そうだな、大作、創価学会で「大創」という説もあるが
いずれにせよ、ダイソーの創始者は熱心な学会員らしいぞ

まあ、別に悪いことじゃないから、コソコソ隠すこともないと思うよｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:19:41.12 ID:DR0uAAcn0
ダイソーの創設者って確か信者である事を否定してたぞ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:54:53.77 ID:D5LY+/WZ0
>>121
売り上げが減るからな、ウソも平気でつくんだろう

ヤ○ダ電気とか、創価系企業はいっぱいあるけどな
まあ、別に創価系企業だからといって「毛嫌い」することもないと思うけどね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:58:54.15 ID:cy/6OAgE0
ダイソー産業は明確に創価学会との関連を否定する文書出してただろ？
そこまで創価企業だって言いはるんだったら、信じるに至った証拠を出せば良いだけ。
～らしいぞ、～思うよ、～だろうって連呼してるだけじゃデマ飛ばしの騒動屋でしかないぞ。
もうスレチだから水掛け論はこの辺で。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:13:59.58 ID:QvtYwJya0
後期33セダン乗ってるんだけどサイドのピラーの部分が色褪せてかなり汚くなってきた
綺麗に補修したいんだけど良い方法ないかな？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:04:44.84 ID:aoWNioV60
後期33 2ドアだけど
コンパウンドで磨いてアーマーオールを塗って光沢復活
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:52:37.92 ID:s6udjxXY0
>>124
手間を考えたらやっぱ塗装するのが一番手っ取り早いと思う。
面積も狭いから自分で塗装するのも難しくない。
クーペならニスモからカーボン調のが出てるけど。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:06:30.95 ID:qPu6eBU40
>124
107です。
http://www.straight.co.jp/item/36-025/
で補修すると、結構目立たなくなりました。
フロントウィンドウ-ボンネット間の樹脂ももこれで、灰色→黒
になりました。　
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:23:14.59 ID:5nF/61q/0
耐熱性があるみたいだし、もしかしてヘッドライトもこれでいけちゃう？
今日、ウィルソンのヘッドライトクリアを買ったばかりなんだけど…ｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:33:02.64 ID:7c9ID44C0
ヘッドライトをきれいにするのは、
まず、前提として新品のときのコーティングを落とすことになるので
一度磨くと、その後は半年おきに磨く覚悟をすること。
その上で、プラスチッククリーナがよかった。ホームセンターの車用品売り場でなく
蛇腹グリス等の並びで売っているもの。
これで、一度拭くたびにウエスの面を変えて拭いてください。ゴシゴシで同じ面を使っても
効果なしです。一度拭くとウエスが黄色くなります。始めはクリーナの色かと思っていましたが
実は汚れでした。
その後は、表面のコーティング性能のよさそうなヘッドライト製品で仕上げるといいと思います。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:07:46.83 ID:4fly33ah0
内装、特に初期型のマーチと同じエアバッグ付きステアはキツ過ぎた
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:43:49.83 ID:wbajUUgeO
でも33は中期のエアロパッケージが一番好きだな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:11:37.71 ID:bohhhqQG0
エアロなんて飾り
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:19:15.06 ID:mYd7bFTq0
どう考えても見た目の話だろｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:31:06.91 ID:a+rUF5A/0
俺の中のイメージ
前期：おとなしい
中期：中途半端
後期：ガキっぽい

ところで、純正マフラーに新型86のマフラーカッターが付けられそうな気がするんだが
試してみたやついる？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:13:36.95 ID:dohzfKuU0
添加剤とか何かいいのある？
やっぱり新しい頃に比べるとエンジンガ滑らかでなくなって来ているんだが
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:45:08.33 ID:duFXYrci0
>>135
君ほど鋭い感覚の持ち主なら添加剤が無意味な事ぐらい知ってるでしょ？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:45:33.68 ID:Wd/176iTO
俺の>>134のイメージ


文句しか言わないケチ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:30:27.88 ID:okdDCw8R0
今日の警察24時で銀のR33海苔がパクられてたな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:38:47.27 ID:586JZUMk0
出てたっけ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 02:39:20.56 ID:8/s6AYRy0
R32乗ってたけど、セールスが持ってきたR33のカタログ見て、どうしてこうなった？ってオモタな
ああ、そのうち見にいきますんで・・・ご苦労様です・・・って一応言って、
結局１１年R32乗ってからS2000に買い換えました
今思えばR34クーペかV35クーペでもよかったな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:23:05.55 ID:HWI1hg1t0
この車で、ブレーキパッドが後ろが先になくなる人は他にいますか？
初めに8.5万kmで後ろ交換してからずっとそうなんだけど、、、
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:45:06.30 ID:GGy9xj+v0
>>141
パッドじゃなくてディスクが先になくなったな。
結局APロッキード製のに替えたんだが、凄くいいよ。
ノーマルパッドとの組み合わせでもタッチが「ビシッ！」と来て抜群の利き。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:14:42.80 ID:ps52y3sY0
>>141
11万キロだけど後ろのパッドは18年間1度も替えてないな。
引きずってんじゃない？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:41:36.29 ID:ZurG+cniP
MTで緩ブレーキを多用する人はRパッドの減りが遅い希ガス
ATでカックンブレーキする人はFパッドの減りが早い希ガス
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:43:34.82 ID:ZurG+cniP
失礼
MTで緩ブレーキを多用する人はRパッドの減りが遅い希ガス→×
MTで緩ブレーキを多用する人はFパッドに比べてRパッドの減りが早い希ガス→○
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:30:17.48 ID:xkRJsnwy0
俺の前期typeMはR33固有のトラブルでは無いが
前輪パッド十分残ってるのにキィーキィー鳴る…
ウォッシャー液がノズルからお漏らし。
ウィーンって音はしてるのにオートスポイラーが戻らなくなった。
もう1年近く放置してる…
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:51:21.76 ID:Q4O9NfbS0
オートスポイラーなんてあるんやｗ
全く知らんかった。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:47:51.08 ID:NmI32O440
R32の頃は外気温センサーあった気がするけどコイツは無い？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:50:39.09 ID:2IyK8H/A0
ない
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:51:20.33 ID:LLzdvFRA0
>>143
うそつけ～。車検でなおされってんだよ～それ（´。｀)絶対。

>>148
窓を開ける。手を出す。ああ寒いな。…俺の外気温センサーは今日も良好！空気が上手い！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:21:31.40 ID:21uXn1BUP
自己診断モードで外気温センサーの検出温度を表示できたはず
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:36:03.13 ID:qnJayim40
自己診断できるけど、診断器なけりゃ教えないよ～…ってとこがまたツンデレな感じで可愛いよR33ﾀｿ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:02:00.42 ID:7HiRLFA30
>>150
新車の時から整備手帳残ってるのに勝手にパッド交換できるわけ無いでしょうがｗ
俺はエンブレ主体でブレーキをガツンって踏むからかねぇ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:55:16.68 ID:Q+uOebLI0
この車はオイル下がりとオイル上がりはどっちが先に来易いかねえ？
来てしまった人は対策はどうしたんだろう。
もし有効だった添加剤とかありましたら教えてください。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:10:06.26 ID:Q+uJAMy40
オイル上がり下がりが添加剤で止まるならエンジンOHは不要だな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:57:46.32 ID:1l4yA+E90
>>148
外気温を知る方法
①IGキーswを「OFF」から「ON」の位置へ操作後10秒以内にエアコンのOFFスイッチを押す
②▲HOT（赤）swを4回押す。表示部に“5"が表示
③5→外気センサー検出温度表示→内気センサー検出温度表示で5に戻る
※各センサーの検出している温度が氷点下の場合は“－”マイナス表示となる

なお、R32にあった18℃で▼を押し続けるとオーバークールとなった機能はR33には廃止
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:21:58.01 ID:WcHd+U4b0
なるほど、早速試してきた。
診断器なんかいらんじゃん。
上のほうで診断器なけりゃ教えないよ～って云ってたバカ、涙目ｗｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:42:25.61 ID:btmWL2wP0
今すぐ東京MXを観ろ！
英国のR33特集だぞ！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:49:16.95 ID:Ejzgb9Hi0
R33 TypeM、英国で4500ポンドで売れてたな。
英国では思いのほか日産車の人気が高いようだ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:54:53.49 ID:8CnJuEyHO
踏んだ分だけ効くリニアなブレーキが超お気に入りだったのに、
車検でブレーキパッド交換したら、踏み込まないと止まらなくなってしまいました。

500Km走ってるけど、未だに60Km/hから止まるのが怖い。 踏み始めの制動力が凄く弱くて、トヨタみたいなウンコブレーキになってしまったｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:03:48.24 ID:Ejzgb9Hi0
>>160
パッドを元のと同じに戻せば済むことだよ。
分からなければエンドレスでOK。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:54:37.98 ID:YJHsA88v0
>>159
18インチホイール&タイヤと工賃もセットで総額3000￡に値切ってたよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:47:45.67 ID:WpyPdWsu0
>>160
単にパッドが新しいからだろ。
そもそもリニアなタッチってなんだよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:51:48.63 ID:lYNSow+F0
>>160
というかディスクの表面指で触ってみなよ。
もしデコボコしてたらパッドとの接触面積小さくなるから、
どんなパッドと組み合わせても効く訳ない。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:15:59.98 ID:gSCdHLRB0
パッドの種類？
ブレーキフルード交換も？（今回は関係ないと思うが）
ローターの程度も？
まだ、500ｋｍの走行距離ではパッドのあたりも断言できない
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:37:47.80 ID:WJgZuWAn0
基本的にR33のノーマルディスクって出来損ないだし。
削れてしまうし効かない。
一度も換えた事がなくて効きが甘いって人はディスクチェックはして見るべき。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:32:09.33 ID:UWEmyi7K0
ローターも消耗品、一回位は研磨して使用できる程度のもの
硬ければ割れやすくなる。割れやすさ、削れやすさと、製造費用はバーター
サーキット用にはプアかも知れないが大半のユーザーには十分なもの
それはほかの車にも言える。
単に出来損ないというのは無知な奴。近くに居たら相手にしない。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:51:12.43 ID:5l2c7cED0
過去スレを見れば
この車のディスクがあまり上出来でないことは明らか
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:15:20.80 ID:eBH4dLjx0
>>168
俺はタイプＭを２台乗り継いでる。
通算１０年１５万キロ。
スレもずっとロムってるけど、そうは思わない。
ジムカーナもサーキットもいける。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:32:14.45 ID:Iyn0V5Ig0
タイプＭのF:296,R:297mm径のローターが出来損ないって、どれだけ走れるんだよ？
パッドとブレーキダクトを工夫して、純正焼き入れスリット加工ローターで、
真冬のTC2000を1分4秒～5秒で走行枠20分丸々走り続けられるよ。
タッチも全く変わらずね。
それを12回以上やって、峠も走って、まだイケルか、そろそろ交換かなって感じ。
十分過ぎると思うよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:41:04.79 ID:KnYI7lly0
20分もタッチ変わらず走れるなんてどんだけ高性能なんだよｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:37:59.90 ID:YoxLF1340
釣針がでかすぎる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:58:22.28 ID:GdB6OC6Z0
コピペじゃなかったら相当残念な人なんだろうねｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:29:11.16 ID:LHCjt/RX0
週に一度くらいしか乗らないからいつも錆び錆びなうちのローター
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:12:00.25 ID:C9Ub8LM+0
雪国じゃしかたなし。塩まくし。

そういえば十年前は、ABS無しでも全然気にならなかったけれど、
この年になると流石に反応速度遅れがちだなぁ。次はABS付きに
しないともうだめっぽい。チンコも反応遅いし、もう駄目っぽい。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:14:19.01 ID:OVVdxrgI0
いざ、タイヤが滑ると、体は反応できるもんです。
今時、ABSなしの車ってあるんかい？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:07:50.89 ID:KMz3CAn+0
滑りはハイキャス
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:24:06.25 ID:n0BISYN90
年末に8年式のタイプM（2ドア）からトヨタのαに乗り換えたんだけど
ハンドリングが糞で嫌になった
何あれ？ステアリングの安っぽさと楽しくもない走りｗ
結局、ハイブリットとは言いつつも車検がベラボウに高い

来月、R33タイプM（今度は4ドアの最終型10年式)に再度、乗り換える予定
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 02:25:48.21 ID:bUCrhUzY0
一瞬サイノスαかと思ったわw

トヨタは今更走りが楽しい車を本気で作る気なんてないんだろうな
86だって「楽しい車を作った」って
言いたかったから作っただけだろ、と勘ぐりたくなる
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:46:42.00 ID:mCx+NFs90
86もアルテッツアみたいに終わったねw
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:55:27.83 ID:FpvCpthv0
>>180
そう言われるとそうですね。
CRZ級のどうでもよさでおわりそうです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:50:52.23 ID:9uO16Mka0
86はR33よりシルビアよりのハンドリングマシンだと思う。アルテッツァだって
別に評判は悪くない。時代がセダン嫌いになっていなければ大ヒットしたとおもうよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:03:52.68 ID:GO+ftHZE0
FT86は知らないが、アルテッツァはAE86の後継といっていたのに
車が重い、パワーもないということで、
シャーシ剛性感はいいかも知れないが、楽しめない車という認識だろ
あと、シルビアのハンドリングというか、ハンドルインフォメーション最悪
乗りたいとは思わない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:39:06.10 ID:+6IrQohz0
俺的には
シルビアは良くも悪くもフロントが軽くて接地感が薄い感じだな。AE86も同様に軽い感じ

８６はフロントががっつりした接地感がで　重い直６のせいでフロントベビーのR33やFF車に近い気がするなぁ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:06:43.24 ID:y8oSHNkX0
86を試乗して思った事は乗ってみてあまり楽しくない車でした
期待が高すぎたのかも知れませんが
残念だけどパワーとか以前の問題でした
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:07:00.21 ID:C+3gbMVB0
86はフロントは良いけどケツがきらい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:32:59.42 ID:LzOkXHqE0
おまいら…ホント(´･ω･｀)あきれるほど33が好きなんだなw


　駐車場とか、ポツンと離れたところに留めとくと、三時間もすると
両隣に33がとまってたり、32も近づいてきていたり、するんだもんな。

用もないのに寄ってくんな(`･ω･´)。まるで仲良しみたいじゃないか。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:27:20.11 ID:49k5CKGj0
>>187
嬉しいくせに
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:35:46.81 ID:FDzqcOzo0
派手な塗装したドリ車と同類に思われるのは嫌
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:33:30.22 ID:jF9FLhIm0
非寒冷地車なんだけど、バッテリーは40B19Lでいいかな？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:41:39.16 ID:jF9FLhIm0
非寒冷地車なんだけど、バッテリーは40B19Lでいいかな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:31:16.90 ID:ijFI/lDF0
いいです
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:12:47.79 ID:7ukFgJU50
最近、アイドリング中に「カチッ」っと（音がしたかな？）のあと
「ジャー」というエンジンから音が大きくなってるような気がするけど何の音？
夏なら冷房のコンプレッサーと思うがこの時期は何？？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:08:59.70 ID:6US1onF70
>>193
暖房でも除湿の為にコンプレッサーは動くけどエアコンは切ってるん？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:58:52.82 ID:JXY2UR6S0
>194 おお、サンキュウ。 冬でも動くようだ。
最近、家がエアコンで乾燥して困っていたんですっかり忘れてた。
コンプレッサーを痛めてるしそれやわ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:18:41.59 ID:Y4EEeEdA0
はぁ・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:35:03.06 ID:xgAboetb0
ちなみに余り外気温低いとONでもコンプレッサ回らないはず。取説嫁
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:35:57.29 ID:tDHISLnH0
取説ｗ

出て間もない車じゃあるまいし
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 02:55:10.15 ID:T22UhfBv0
それを知らない方が よっぽど恥だ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 03:16:52.95 ID:j3zjRta60
正しく絵に描いたような厚顔無恥
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:56:10.85 ID:E9OUnMNI0
はず。って言っといて嫁かよｗ

by三村
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:51:05.31 ID:zvO739Q00
>>201
ハズ（バンド）は嫁じゃなくて夫だもんな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:52:42.18 ID:ofJJTCtQ0
更なる厚顔無恥、恥の上塗り乙。
温度センサか自車暖気の流れ具合なのか、寒くても回ってしまう事が有るのだよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:50:42.53 ID:mlmN9DDE0
更なる？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:01:55.75 ID:7c2jh55E0
このスレ、ザリガニくせーな

by大竹
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:15:35.18 ID:CxRZa0ee0
R純正羽付トランクを「取りに来たらあげる」って言われたんですが、
頑張ったら後部座席に乗りますかね？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:00:35.36 ID:AYSD8zDM0
トランク外した状態で取りに行って付けて帰ってくれば？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:09:01.89 ID:CxRZa0ee0
まぁそれも一瞬考えてみたんですけどね～
片道100km程あるからちょっと…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:20:58.52 ID:I49z448a0
>>206
多分乗ると思うけど一応工具持って行って付け替えて
今のトランクを後部座席に積んで帰って来るって方法も取れる様に工具を持って行ってた方が良いかも。
助手席には誰か乗るん？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:42:58.48 ID:CxRZa0ee0
なるほど。工具は常備してます。
後ろに問題なく乗るなら、友人も積んでいこうかと思ったのですが。
助手席を倒しとけば確実そうですよね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:59:45.55 ID:OE7S60Jf0
>>206
R羽トランクを最近付け替えたオレが来ましたよ
オレならトランク外して、夜中か早朝にもらいにいくな
載せるの結構面倒よ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:09:00.44 ID:jLkDluiG0
だな
俺も経験済みだが、相当厳しいぞ
車内にトランク乗せるのｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:02:18.43 ID:3iC3fmFh0
トラストのR33用リヤ羽着けた時、純正の羽載らなかったから無理じゃねぇの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:17:43.21 ID:US0zu2l30
http://www.youtube.com/all_comments?v=ibSb3vc4b6g

R33のコンバートEVだとさ。こんなのもいいかもしれないね。
CD値は0.27だし、打倒リーフ！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:25:53.44 ID:La/9bJmw0
Rトランクからフラットトランクにした時、
室内にRトランクを載せて帰ったけど助手席使ったっけな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:17:37.68 ID:OfiUbkmq0
週に一回、バッテリーを充電するためだけに乗る俺のR33
トランクの荷物降ろさなきゃ端子外せない構造が憎い
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:32:27.60 ID:zHKeQcN70
フロントので充電して良いやん
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:13:33.63 ID:NMpHxCVf0
>>216
たまには動かさないとまずいだろうしそれも兼ねて私も乗ってます
…いっそのこと処ｂ…いやなんでもないです
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:26:20.09 ID:T8F48J6A0
>>216
充電やジャンプはフロントの端子使うんだぞ。
カバーか何かにシールが貼ってなかった？
別にバッテリーに直接繋いでも良いけど
ジャンプはなるべくフロントの端子を使った方が良いって言われたわ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:53:25.25 ID:GAREbckH0
>>216
端子に工具かからないほど背の高い荷物のせてんの？
俺はマイナスの端子ゆるゆるにして手で外せるようにしてる。

みんなトランクに何乗せてる？
ウーハー、工具箱、？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 06:29:16.11 ID:mkWDayao0
コスプレグッズ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:42:36.04 ID:6OFH3isb0
コンプレックス
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:06:26.26 ID:A+QabL7W0
雨水
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:05:49.63 ID:qTZFR+S30
死体
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:38:26.84 ID:iMkv7Jt8O
お巡りさん、このスレです！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:49:01.45 ID:G78EuVs20
自分はトランクに何も載せてない。
だからというわけではないが、後輪荷重が欲しいと感じる時がある。

>>220
端子ゆるゆるは危険では？
走行中に外れることはないレベルなのだろうけど。
通電・充電不良にとどまらず、端子が溶けたり等、大丈夫かい？
227 ：206：2013/02/24(日) 20:58:02.36 ID:BWyHOrS+0
任務完了！
助手席を外していったので、それほど苦労することなく乗りました～
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:05:24.97 ID:7W04IIsi0
トランクはヘッドが載ってる
一週間前に引き取りにいってそのまんま…
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:40:06.32 ID:5+ji7ytp0
あぁ、ヘッドってエンジンヘッドだよね。うんうん。

…まさか女の死体が乗っかってた、頭だけ下ろすのわすれた…とかじゃ…

ないよな（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:40:49.14 ID:YGYvjG6P0
>>229
はい次の方
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:52:41.17 ID:b/xRBpaf0
洗車するたびトランクかびくせー
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:32:55.20 ID:r6Mx8UNY0
最近、サーモスタットを交換した用心棒はいるかな？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 03:15:30.89 ID:YRiQrAg60
>>232
冷却改善でサーモスタットを交換したいけど
工賃＋部品の金額を考えるとできない。

＠工賃約￥8.000＋部品（サーモスタット）￥2500　也
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:46:17.26 ID:03PYCPV00
冷却改善？ノーマル？不具合でもなければサーモは純正でいいかと。ローテンプは・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:07:51.31 ID:bXN6anml0
水温厳しいってサーモ以前に目詰まりしてんじゃね？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:40:24.75 ID:BpNGelCI0
サーモよりウォーターポンプの交換じゃね？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:12:41.50 ID:Vjaqw8GG0
ファンカップリングがヘタってるんじゃ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:18:26.65 ID:sv53OdjP0
サーモスタットって、形状記憶合金の類
古くなれば調子が悪くなるから定期的に変えるのはあり
とはいっても、7～8年は持つだろう
サーモスタット不良でエンジンが温まりにくくなるケースもあるから、
交換季節は特に問うものではない

ウォーターポンプは、10万ｋｍのタイミングベルトの交換時に
一緒に帰るのが普通

しかし、232は冷却不足とはいっていないぞ

サーモの交換はそれほど難しくないが
エア抜きだけが癖もん。とはいってもネットで調べれば余裕だが

というか、本当にここの住人、レベルが下がったな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:33:27.72 ID:Vjaqw8GG0
この年代の日産車のサーモはワックスじゃなくて形状記憶合金の類だったのか──
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 03:30:37.41 ID:GIg8RhOC0
壊れる時はだいたい開きっぱ、で交換。ダルい水温計でさえ上がらず、燃費激悪
241 ：238：2013/03/14(木) 07:02:41.64 ID:sv53OdjP0
>　ファンカップリングがヘタってるんじゃ？
と頓珍漢な答えで
>　この年代の日産車のサーモはワックスじゃなくて形状記憶合金の類だったのか──
と嫌味いわれてもなｗ
おれ車関係者じゃないからそこまでは知らないし、知っててもそれほどメリットないし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:28:00.62 ID:KZEwR/5X0
本当にここの住人、レベルが下がったな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:39:37.94 ID:CreFI7lA0
>>241
ひとりレベル低いのいるけどだーれだ？
244 ：241：2013/03/14(木) 22:29:16.05 ID:yMTGz/wL0
>>243
Q:最近、サーモスタットを交換した用心棒はいるかな？

A:
水温厳しいってサーモ以前に目詰まりしてんじゃね？
サーモよりウォーターポンプの交換じゃね？
ファンカップリングがヘタってるんじゃ？

お前>>243も含めて、バカばっかりとしか思えないが
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:28:31.50 ID:B+632clV0
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜　サーモスタットって、形状記憶合金の類
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　　古くなれば調子が悪くなるから定期的に変えるのはあり
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:36:15.18 ID:UxAQ0shk0
サーモスタット出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: 案内、 検索 サーモスタット (英: Thermostat) とは、ある系の温度を調整するための装置であり、系の温度を設定された温度の付近に保つ働きを持つ。

概要 [編集]サーモスタットは系の内部に流入、あるいは外部に放散される熱エネルギーの流れを制御することにより、この働きをおこなう。すなわち、サーモスタットは適切な温度を維持するために、必要に応じて加熱あるいは冷却装置の作動および停止の切り替えを行う。

サーモスタットは様々な方法で構築することが可能であり、温度の測定には様々な検知器が使用される。検知器の出力は加熱あるいは冷却装置を制御する。

基本的な検知器としては以下の物がある。

バイメタルや形状記憶合金による機械式検知
ワックス粒の膨張
サーミスタによる電気式検知
熱電対による電気式検知

って書いてあるから、それほど頓珍漢な回答ではないと思うが
それより、カップリングファンの方が頓珍漢
キチガイの必死さって面白いよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:09:35.71 ID:Iqp87XYWP
水温対策でファンカップリングとかｗｗｗ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗ
死んだほうがいいよなｗｗｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:25:56.55 ID:B+632clV0
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　サーモスタットは形状記憶合金なんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　カップリングファン（笑）とは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
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　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:04:46.00 ID:Iqp87XYWP
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250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:09:00.16 ID:Iqp87XYWP
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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ カップリングファン（頓珍漢）を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:11:50.05 ID:Iqp87XYWP
カップリングファン（ｷﾁｶﾞｲ）
　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 ノ　　　　　 ヽ/⌒)　ｷﾁｶﾞｲカップリングファン
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―－、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　頓珍漢ー
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ　　
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 03:34:47.08 ID:Iqp87XYWP
　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　　　./ /ﾌ　 　 　 　 　 ヽ
　　 / ｏ~　 ＿ 　 　 ___　 |
　　 |　 　 /　ﾟ ヽ　 / ﾟ ヽ |
　 ,--､　　`ｰ～'　 `ｰ～ /
　（ 6　　 i―┬┬┬┬i 〈 　　　＜　ｷﾁｶﾞｲカップリングファン頓珍漢
　　￣l 　 ＼_,二＿二ノ ﾉ
　　 　_＼＿ ￣￣￣_,／
　 .／　　＼￣7ヾ~~7　＼　
　 |　　/⌒ヽＶl＿lＶ　 /⌒ヽ
　 |、 / ｰ'ｰ'　 / |　　 | ｰ'ｰｆ
　 ヾﾆﾆﾆソ 　.|　|　　 |ﾆﾆｿ　
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:16:29.53 ID:0Hn4RGl00
わー
えらい荒れよう。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:02:36.27 ID:0aiauFdO0
いいぞもっとやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

がんばれ>>238ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
255 ：238：2013/03/15(金) 23:17:34.76 ID:dP9SIaKx0
俺は変なAA嵐はやってないぞ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:27:08.82 ID:spkg2RUt0
いずれにせよカップリングファン頓珍漢はキチガイだと言うことだｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:53:11.21 ID:ZzicD8re0
>>256
形状記憶合金wwwww
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:27:01.90 ID:C2PBKQW70
サーモスタット出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: 案内、 検索 サーモスタット (英: Thermostat) とは、ある系の温度を調整するための装置であり、系の温度を設定された温度の付近に保つ働きを持つ。

概要 [編集]サーモスタットは系の内部に流入、あるいは外部に放散される熱エネルギーの流れを制御することにより、この働きをおこなう。すなわち、サーモスタットは適切な温度を維持するために、必要に応じて加熱あるいは冷却装置の作動および停止の切り替えを行う。

サーモスタットは様々な方法で構築することが可能であり、温度の測定には様々な検知器が使用される。検知器の出力は加熱あるいは冷却装置を制御する。

基本的な検知器としては以下の物がある。

バイメタルや形状記憶合金による機械式検知
　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ですが何か？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:42:46.37 ID:xz8LS4Ha0
夜遅くまでご苦労様です

さげろｋｓ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:39:02.03 ID:Kh17GrUF0
土屋圭市は３３Ｒが出たときあまりに広報車と、自分の買った車に差があってすぐ売り飛ばしたらしい。
ノーマルの３３Ｒが筑波４秒なんて信じられるか。

筑波本当の基準タイム（ノーマル）
プロが乗った場合のおはなし。
Ｒ３４ＧＴ－Ｒ　　１分６秒切るぐらい
ＦＤ５型　　１分７秒フラット。
８０スープラ　　１分９～１０秒。

あるレーシングスクールで聞いたお話です。
一般人はうまい人で＋１から１．５秒ぐらいだそうです。

ちなみにシビックレース予選タイム（スリック）1分2秒ちょい
ＧＲ－ＡのＧＴ－Ｒ（３２）　56秒台
ＧＴ（99年式）ＧＴ－Ｒ　　54秒台（セッティングせずに）

レーシングカーと比較してみると、筑波のタイムの嘘
が判ってくる事が多い。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:45:30.22 ID:rdCGoD4v0
でっていう
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:16:05.77 ID:ES2plNT20
>>260
そもそも何を言いたいのか、まったくわからないが、
書き込むスレを間違えてないか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:48:27.71 ID:RjVsTCDY0
筑波で何秒？
　　　　　それがどうした
　　　　　　　　　　　そこのどこに意味がある――――

大丈夫だ――――
　　　　　日産車はポエムを口ずさみながら――――
　　　　　　　　　　　　　　
　　自分の人生を背負いながら――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　公道を走る車だから――――
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:58:57.71 ID:8FegLN+e0
>>263
おまえ大丈夫か？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:51:54.05 ID:iuihn36w0
> >　ファンカップリングがヘタってるんじゃ？
> と頓珍漢な答えで
> >　この年代の日産車のサーモはワックスじゃなくて形状記憶合金の類だったのか──
> と嫌味いわれてもなｗ
> おれ車関係者じゃないからそこまでは知らないし、知っててもそれほどメリットないし
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:37:12.91 ID:pUsGDaOI0
ここまでの珍回答はすべて、前期型オーナーの仕業ということで、おK？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 03:19:12.46 ID:wdaZir5E0
>>234
読解力無さすぎｗｗ
233は社外サーモスタットの話なんてしてるかよ？？ｗｗｗｗｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 04:06:34.51 ID:Tid89Euc0
> 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s] 投稿日：2013/03/08(金) 19:32:55.20 ID:r6Mx8UNY0
> 最近、サーモスタットを交換した用心棒はいるかな？
>
> 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓage] 投稿日：2013/03/11(月) 03:15:30.89 ID:YRiQrAg60
> >>232
> 冷却改善でサーモスタットを交換したいけど
> 工賃＋部品の金額を考えるとできない。
>
> ＠工賃約￥8.000＋部品（サーモスタット）￥2500　也
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:17:28.30 ID:O+ZWnD1a0
サーモスタットはそれほどの値段じゃないから
交換に約一万円あれば間に合うことがわかるだろｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:17:49.55 ID:1XBlYsox0
サーモスタットってなんだ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:50:19.75 ID:p04V1EmS0
サーモスタット出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: 案内、 検索 サーモスタット (英: Thermostat) とは、ある系の温度を調整するための装置であり、系の温度を設定された温度の付近に保つ働きを持つ。

概要 [編集]サーモスタットは系の内部に流入、あるいは外部に放散される熱エネルギーの流れを制御することにより、この働きをおこなう。すなわち、サーモスタットは適切な温度を維持するために、必要に応じて加熱あるいは冷却装置の作動および停止の切り替えを行う。

サーモスタットは様々な方法で構築することが可能であり、温度の測定には様々な検知器が使用される。検知器の出力は加熱あるいは冷却装置を制御する。

基本的な検知器としては以下の物がある。

バイメタルや形状記憶合金による機械式検知
　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:45:08.84 ID:hSbVm01l0
やめれｗｗｗｗ
また笑ってしまう
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:32:32.93 ID:nDSGYXXR0
今時わざわざR33に乗ってるのは、ほとんどがよほどの物好きか
オッサンだと思うのよ。
んで勝手にオッサンと決め付けて言うけどさ、この流れもうやめねえか？
はたで見ていてこっちが恥ずかしくなるから。
そんな暇あるなら自慢のRB回してきたほうが建設的だと思うんだがな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:25:46.40 ID:e7NzGSFq0
　　 彡⌒ミ　　
　　 (　　 　)　>>273　車も免許も金も持ってねーやつが、ふかしこいてんじゃねーよクソガキ
ﾌﾞｯ!／　 つ⌒ ミ　　　まあ、しゃぶれや
ε=(_(_⌒)ω･`)
　　∪ (ﾉ ＿ﾉｕ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:09:40.34 ID:7qOpU6fB0
>>273
アホか回せば回すほどブローバイ吹くわ雨漏りするのが建設的とかオマエ正気か？
ドMにもほどがあるぞ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:13:47.75 ID:cuifHmmn0
タイプMだけどな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:55:40.75 ID:I6Lr1YWv0
俺　タイプＳ　

はからずもここに出会ってしまった…か？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:46:04.35 ID:EESiNvBE0
“ブローバイ吹き”改善は「AACバルブ」交換で解決。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:32:23.55 ID:6gDBJeFx0
PCVバルブは無関係と？？？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:25:08.43 ID:Tgs4LdcQ0
運転席のシート、ヘタリ具合が限界。
純正は受注生産らしく納品まで半年掛かるらしい。
前期タイプMなんだけど、リクライニングのセミバケで社外品でオススメないかな？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:30:46.11 ID:OZpJB2S20
GT-R純正シートが付くなら、それが良いのでは？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:51:30.67 ID:Tgs4LdcQ0
純正シートって案外高額なので社外品を検討してます。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:19:11.19 ID:LaMsdwmE0
>>282
BRIDEあたりでいいんでないかい？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:21:11.93 ID:51gQBDjG0
ブタ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:56:53.91 ID:g+W218ns0
>>284　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　／　ははは、あなたの目にはそう映りますか
　 ∧＿∧　　／　　ブヒィィィィィ　オマエモナー
　（　´∀｀）＜　　　てゆーか、かおまえドル円スレ民だろ！このハゲ・インポ・メンヘラが！！！
　（　　　　） 　＼　　もっと言って、ハァハァ。
　｜ ｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:02:10.28 ID:/PRI+E9i0
このスレもAAキチガイに占拠されて終りだな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:15:06.77 ID:MlCKxKAG0
ブローバイで・・・とか言う車のほとんどが社外のキノコエアクリ（笑）が原因・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:47:08.93 ID:HCSSKqwn0
>>287
どうしてむき出しエアクリにするとブローバイガスが増えるの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:43:40.06 ID:D8SlSx6/0
>>287
ねぇどうしてなの？ねぇねぇねぇ？
ここのバカ共を納得させれるの？ねぇねぇねぇ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:45:53.82 ID:7clD1OZX0
>>287
サブコンで燃調とってるタマなら皆無ですよ～　とマジレスw
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:52:05.75 ID:gx7Kb8Kq0
サブコン（）

こういう反応がお好きですか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:36:43.20 ID:g3II1wQH0
>>291
あなたは顔が見えない相手に煽って、その反応がお好きですか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 02:17:59.65 ID:k51U/jUt0
なんか発狂してる奴がいるな
変なのに絡まれても相手しなきゃいいのに
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:00:53.43 ID:jw3Zlsie0
>>293
発狂しているやつらって、意味不明に煽ってくるDQN軽やDQN1BOXのようですね。
おっしゃる通り、相手にしないことが一番ですね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:29:29.54 ID:oScjs+Wa0
前後のホイールアーチとエンジンルームの中が残念になってた。

もう17年落ちの野外放置駐車車両なんだけど、皆さんは錆び対策ど゛うしてますか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:34:39.16 ID:TImujke60
車庫有りだけど車検毎にアンダーコートを垂れるくらい念入りに塗ってもらってるｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:41:49.93 ID:BMHNobM+0
>>296
いくらくらいかかるものなんだい？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:51:42.15 ID:oScjs+Wa0
七年前に全塗装もしたんだけど、下側からさびが浮き出てきてもう
アンダーコートがどうとかいうれべるじゃなくなってしまった…。もう
どうしてやれば、助けられるのかが解らない…。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:13:01.77 ID:Q5syxx6d0
>>290
なんでサブコンつけるとブローバイガスが皆無になるんだよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:44:41.59 ID:bsJuRrQ10
>>299
だから構わないで、とあれほど・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:55:26.36 ID:oScjs+Wa0
俺の方に構ってくれ。このままじゃ、俺のR33が錆びて朽ちてしまう…。
まだブラックオルタネーターに交換もしてないのに（´・ω・｀）さ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:00:17.23 ID:CyrTlUr70
サブコンで燃調とってるタマなら皆無ですよ（ｷﾘｯ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:12:07.13 ID:bsJuRrQ10
>>301
リアクオーターパネル交換
これでバッチリ錆とはおさらばさ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:17:59.90 ID:oScjs+Wa0
サイドシルのつなぎ目、
フロントのバンパーの継ぎ目左右、
リアフェンダー左側(完全に錆びて塗装に割れ穴があいてる)、
Cピラー右側窓つなぎ目

外見もパッと見ただけでこれだけの箇所が下地が盛り上がってきてる。

さらにボンネット開けたら、ストラットタワーバーの付け根から錆びて浮き上がり、
タイヤハウスも内側からさびが盛り上がってた。

こんなになったのはじめてだよ。一年でこんなに急激に錆が進むなんて思っても見なかった…。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:43:54.57 ID:jw3Zlsie0
>>304
うちのは、車検のときに下回のさび止め塗装してもらっているくらいです。
あと、冬は融雪剤がいやらしいので、こまめにコイン洗車場で荒い流してますよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:59:36.34 ID:bsJuRrQ10
>>304
錆。
削って腐ってない地金が出るならパテ盛り。
削っても黒ずんだ地金なら切る。
切ったらパテ盛り成型出来ないならパネル交換。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:16:09.03 ID:oScjs+Wa0
削ってどうにかできる場所じゃなさそう。
フロントサスペンションの付け根部分、タワーバーのあたりが
剥離っぽい感じで錆びてきてるんだ。

とりあえずさび止めスプレーを大量に掛けておいたけど、強度的に
やばくなってそうで｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡なくしかない。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:35:57.68 ID:k51U/jUt0
（－人－）
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:38:25.75 ID:bsJuRrQ10
>>307
辛そうだね。競技車みたいに鉄板2枚重ねするか、頑張って錆を削り込んでいくか。
後者の場合、「なんとかなるか？」の見通しが立たないと手が付けにくいよね。ここは近場のレストアショップで目利きしてもらっては？車両交換と良く見極めるべき。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:57:43.75 ID:2CeMTk680
>>307
33によくある症状だよ。
タワーバーをつけると負荷がストラットに集中するので、シーリングが割れて錆びていく。
100万コースです。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 03:36:21.11 ID:A0aGWq0z0
サンルーフの縁の錆も最悪
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:47:16.49 ID:Rw4euBQc0
33はロールして車体全体がしなって曲がっていくように設計されているから、
一部を強化したらそこに力が集中してしまう。
フロントタワーバーを付けるなら、
リアタワーバー・タワーボード、スタビライザー、フェンダー内の補強を一緒に付けないとダメ。

何も付けなければいいかというと、ハードな運転をすると、車体がしなって塗膜が割れて、やっぱり弱い箇所から痛んでいく。

普段からジェントルな運転を心がけろってこった。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:58:44.97 ID:HqIUi7ud0
スタビライザーは前後強化済み。でもリアタワーバーまでは付けてなかった…。
100万円コースとなるともう車両交換しかなさげですね。ブラックオルタネーター
早く交換しておけばよかったなぁ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:29:36.43 ID:xFNee8+Q0
>>313
一度、板金屋さんに相談してみてはいかがですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 14:08:33.80 ID:No7SXatL0
後期4ドアECR33が盗まれてしまった・・・・

被害届の受理番号が出次第、ただちに

・陸運局で廃車処理（一時抹消登録？）
・駐車場の解約
・保険の解約

でいいのかな・・・・・

もう普通の状態では戻ってこないだろうし

先週タイヤ替えたばっかりなのに・・・・17-235　ｘ2

グリルは２ドアの奴に交換したので。
押入れから元のグリルが出てきた・・・・・無事なのはコイツだけ。

あーあ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:39:36.19 ID:eyDuDAhr0
お気の毒でした・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:40:55.28 ID:SF0XMc3f0
>>315
タイヤ狙いだな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:40:00.03 ID:Efw49j6N0
>>315
タイヤとナビは無いかもだが、もうちょい待てば本体は出てくるんじゃないか？

俺のR33は新品エアロ入れた1週間後に車丸ごと盗られたが
小僧が乗ってみたかっただけなのか、ほとんど無傷で発見された

盗られた時の手口を見て仕組み理解したけど
古い車は鍵かけてても一瞬でパクられるよ

大阪民国や愛知の青空だったら、古い車と言えど盗難防止装置はもはや必須アイテム
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:08:23.14 ID:RFOCejwP0
警察は盗難車なんか捜してくれないので
今時分で足を使って探してます・・・・・

ハンドルを器具で固定してる180やランエボを見て
「大げさだなぁ」と思っていたが、盗まれると気持ちが良くわかる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:38:50.84 ID:RFOCejwP0
見つかりました車

ガレージから5ｋｍ離れた所に、窓が空きっ放しで放置されてたらしいです。
「警察が指紋を調べる。まだ触るな」
車の被害状況は詳しく調べられませんでした。

自走可能かは不明
車の外見に問題はなさそうだったが、カギが完全に破壊されており、
他の箇所に問題なければ、修理に最低50000円はかかる

犯人捜してくれよ・・・大阪のN川警察（笑）

皆さんも気をつけてください
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:36:19.20 ID:FlZa23R60
寝屋川かやっぱり民国だったかｗｗｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 02:36:35.13 ID:50PZML1X0
>>320
見つかって良かったな
大阪民国在住だが、窓開けっ放しといい近所で見つかるといい
数年前に俺が盗られた時と同じだわ

被害は、エンジンかける鍵穴が強引に破壊されてたのと
オーディオ全開で放置されたらしくバッテリーが干上がってたくらい
もし同じ状態なら、バッテリー救援車(又は予備バッテリー)と
セル回す為のマイナスドライバーがあれば自走可能
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:06:55.96 ID:++/bQxXN0
>>322
マイナスドライバでセル回せるんですか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:24:34.26 ID:SFEFvQJ+0
多分イグニッションの端子をショートさせて回すんだろ？
べつに感電覚悟で指でつまんでも良いんだけど、スマートじゃないし。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:42:01.77 ID:yifeQWGY0
>>324
感電はしないぞ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:54:03.27 ID:++/bQxXN0
調べてみたけど（殆どメンテのページ）
イグニッション端子の場所がわからないや・・・


というか泥棒と同じ方法でエンジンをかけたらいいのかな・・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:46:27.40 ID:s1UHt3c70
この手法、窃盗団ではないですね。ヤツらは、もっとスマートに盗みます。
商品に傷なんか付けたくないし。
ハンドルロックが壊されていれば、直結で運転できますがな。
ハンドルロック生きてて、錠が壊されているととても厄介ですが。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:22:47.84 ID:9n0GtKO80
盗難された車を引き取り（警察署で散々指紋とられました。）
ロードサービスを頼み、ディーラーに預けてきました。

デーィラー「明日までに見積もりを出しておきます。カギが壊されてるだけでエンジンがかかりました。自走できます。たぶん軽症です。」

カギのみ（5万円）で直れば、室内洗車を厳重にしてまた乗るけど
それ以外でが壊れていたら廃車コースかな・・・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:52:42.10 ID:IZHLe7Cc0
>348
エンジンかけるカギ穴は民間整備工場なら3万で直るぞ
浮いた金足しにして俺はセキュリティ付けたな
実際、違う奴かもしれんがまた盗りに来たし
知識有るならキルスイッチ自作して隠しておくのも手
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:54:04.35 ID:IZHLe7Cc0
ごめん、上のは>>328な
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:46:46.03 ID:viE3A5c50
なんだディーラーでなくても出来るんだ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:00:57.71 ID:BIXUHB0e0
>>328
その程度で廃車とは、貴方に買われた車両が不運でならない。
金持ちはさっさとR35新車で買いなさい。
泥棒はモノコックにもパワートレインにもダメージ与えられないのに・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:20:39.65 ID:Ge+OmS9x0
飽きたんだろ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:33:20.57 ID:ByjJPk1M0
泥棒に盗られたらイヤになるさ。俺を裏切り他人に体を許したってことだから。


どんな乗られ方をしたのかもわからない。どんなダメージをうけたのかもわからない。
一度、手を離れてしまうと、心も身体も離れてしまう。そういう風にして離婚へ至るのさ。
理性ではなく、心の問題。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:34:37.29 ID:YQvgtrgX0
>>334
なんかエロいな
だが、言いたいことはわかるよ
愛車を女性に喩えた表現は最高だね

GT-Rだけでなく標準車も盗みの標的になってるなんて驚いた
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:04:34.85 ID:/fMcPx5J0
>>332
いや
あんまり金が無いから、ダメージが多いと修復維持できないｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:19:32.26 ID:YBejv3CF0
浮気と婦女暴行では結果は同じでも、そこまでに至る経緯は大違いだけどな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:37:59.65 ID:/fMcPx5J0
車に女っぽい名前つけてる奴痛いぞ
（しかもWebに公開）
まぁ個人の自由だが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:44:25.98 ID:7Km2QGQG0
おまえらと五十歩百歩じゃん
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:12:34.45 ID:o0xS2bFE0
盗難された人見つかってよかったな

巨大ホームセンターが主体のショッピングセンター
の駐車場に、半日、ＥＣＲ３３停めて出かけて帰ったら
助手席の窓全開だった。盗難かと思ったが閉め忘れたらしい。　
まぬけに開けっ放しだったのと　運良く盗難に遭わなかったのと
２回びっくりした。　信州より
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:58:10.36 ID:/af6Fxg00
売値の付かないこの車を危険を犯してまで盗む思考が理解できんのだが
なんちゃってR仕様が本物と勘違いされて盗まれるのか？

話は変わるが、おっさんになったら社外マフラーの篭り音に耐えられなくなったので
純正マフラーに戻してみたが、さすがに純正は手間をかけて設計されているだけあってすごいな
篭り音解消、おまけに燃費が5.5km/l → 7.5km/l へと大幅に伸びたよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 05:08:40.06 ID:cIqXG57W0
＞なんちゃってR仕様
こっちのほうの思考が理解できん
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:29:18.19 ID:ikskBRg20
遊び車として盗む。って、思考は出来ないみたいだね
イモビ標準じゃ無い時代の車だし、狙われやすい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:45:52.48 ID:qWb+98Yq0
盗難車帰って来ました

車は概ね無事でした。
たぶん「大してか金かけてない車」とバレたので、
短期間で捨てられたのでしょう。
走行距離も50K以下と思います。

修理・車内清掃も終わったので、普通に乗ってます。

○狙われた意味
・不明
（外見も中身も改造してません）

○修理費
・鍵一式　5万円
・ドアノブセット1.万5千円
・ロックナット　3500円（通常のナットと値段があまりかわらないので）

○車内品盗難
・FMトランスミッタ周りのケーブルやスタンド一式　5000円
・車庫証明ステッカー　500円
・ロックナットアダプタ、5000円
（ホイルはボロく、新品タイヤは安物のおかげで無事）

保険の「身の回り品保障」の免責積額　5000円
とほほ、なにも保障されないｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:14:06.60 ID:1hftwL990
>344
>○狙われた意味
>・不明

うーむ・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:34:02.48 ID:o5C33FtM0
個人的な恨みも考慮しなきゃね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:28:58.59 ID:ErVp8vH70
よっぽどの恨みないと車盗もうなんて考えないかと
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 02:47:24.34 ID:RZRnFlMb0
普段からガレージの駐車位置に関して不満をもたれていた
にしても盗まないな

警察も基本盗難車や車上あらし等の犯人を進んで捕らえないから
窃盗も後を絶たない
二回連続でやられたって人もいるし
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 06:16:30.59 ID:pfSHc4Fu0
自動車盗難の話題を替えて悪いが

R33の部品に詳しい人に聞きたい
センターコンソールのコインケースにタバコの灰を落としてしまい焦がしちゃった（溶けた）ので
センターコンソール丸ごと交換なのかコインケース部分のみの部品があるのか教えてほしい。（困ってます）

できましたら、部品番号と年式別でMT/ATすべて何種類あるのか教えてください。

自車は 8年式 タイプM 5MTです

よろしくおねがいします。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:21:38.50 ID:eOv6lkrO0
>>341
純正の良さに気づいた人がまた一人

すごいよね純正マフラー
燃費はいいわ、何よりすんげえ静かなんだよね
遮音材はあまり使われてないからロードの伊豆はうるさいけど、エンジン音自体は同世代マークⅡより静か
さすがローレルと揶揄されるだけある
いや今更ながら、静かで速くて本当いい車だわこれ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:53:58.88 ID:n5iQA1S90
>>350
どうした急に？


春だね。。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:59:21.69 ID:Yife8meh0
>>351
その人、乗ったことない人だよ。
スルーしようぜ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 05:30:51.38 ID:t+ruoPqC0
ノーマルマフラーはエンジンの音がよく聞こえるから好き。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:46:25.49 ID:+3RrUnhP0
>>349
http://img.wazamono.jp/car/src/1365227122063.gif
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:19:10.14 ID:P4sDPSor0
34Rノーマルマフラーを少し延長して付けてますが
意外と煩くてビックリした
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:00:19.50 ID:ZoiUvLzx0
96924-15U10 9308-9512 穴あり(蓋埋め込み）　カップホルダーあり（カップアタッチメント68430含まず）MT用
96924-15U20 9601-9804 穴なし カップホルダーあり（カップサポートが鉄製）MT用
96924-16U00 9308-9512 穴あり カップホルダーあり（カップアタッチメント68430M含まず）AT用
96924-16U20 9601-9804 穴なし カップホルダーあり（カップサポートが鉄製）AT用
96924-17U00 9308-9804 穴あり カップホルダーなし 4WD AT、GT-R *穴部分に「GT-R」エンブレム組み込み
96924-18U00 9308-9804 穴なし カップホルダーなし 4WD MT、GTS25tタイプM アクティブLSD仕様
357 ：356：2013/04/07(日) 02:07:29.49 ID:ZoiUvLzx0
訂正
>>349宛てです

＞96924-15U10 9308-9512 穴あり(蓋埋め込み）　カップホルダーあり（カップアタッチメント68430含まず）MT用
誤 68430　→　正 68430M

＊「穴なし」「穴あり」とはATコントロールスイッチ取り付け用の「穴」です
358 ：356、357：2013/04/07(日) 02:17:59.75 ID:ZoiUvLzx0
>>349
訂正
　＞96924-16U20 9601-9804 穴なし カップホルダーあり（カップサポートが鉄製）AT用
　誤 穴なし 　→　正 穴あり

何度も訂正申し訳ない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:31:17.82 ID:Nh8citqE0
349の者です

>>354
>>356-358
ありがとうございます。頭が下がります
コインケース部分が別部品のようですので、丸ごと交換してみようと思います
返答して下さって、ありがとうございました
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:15:11.88 ID:4yUz+jT50
>>349
アクティブLSD仕様に乗ってるけど
GT-Rのエンブレムを付けたかったから17U00に交換したとき￥2500位の価格だったよ
交換・取付は爪で、はめ込んであるだけだから
ハンドブレーキの隙間から指で上部に引き抜くだけで簡単に脱着できるよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:21:29.59 ID:E6aTH5Ux0
つけんなよ・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:01:34.90 ID:FjA4GsuV0
俺なんかGT-Rのマスターキー代用してるぜ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:00:52.09 ID:PE9j9Au1P
GT-R仕様にしてるのなんてのもあるな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 08:42:59.66 ID:TytBxSzI0
GT-Rのウイングつけたくて探してたら
ウイングの値段より安いトランクフード付きのがあったんで
買っちゃった。フード交換するだけなんで交換が超楽。
それに金色のGT-Rバッジついてるけどわざわざ外したくない。
でも，ちょっと恥ずかしいｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:24:48.08 ID:67FuvIbs0
前期2Dr TypeM
HIDに交換しようと思ってるんだけど
バルブのサイズはH1でいける？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:24:05.96 ID:0an79FSc0
>>365
ヘッドライトの形式書かないと。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:11:20.82 ID:JNu+deRM0
というか、ボンネット開けて見ろ
死ねクズが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:07:08.78 ID:67FuvIbs0
>>366
前期だから垂れ目のタイプだわ
調べたらH1でいけそうな気がするけど、ここはハロゲン支持者が多いんかな

>>367
なんか嫌な事でもあったん？
おいちゃんでよければ話だけでも聞くぞい
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:11:28.08 ID:JNu+deRM0
自分で実物を見れば早くて確実なのに手を抜いて聞くな
典型的な2ch依存症だぞ
まあ、聞いて間違ったものを買えよｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:41:57.35 ID:67FuvIbs0
SUGEー
5分経たずにレスが返ってきとる・・・マイナーなR33と言えど2chって凄い
騙されて違う物買って失敗した悔しいという「体験談」は
先人の忠告として受け取っとくよｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:50:09.45 ID:7cFv3XhM0
S15にも乗ってるんですね？
http://hissi.org/read.php/auto/20130414/NjdGdXZJYnMw.html
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:59:19.15 ID:bAwWST9o0
>>371
春休みなんだから許してやろうぜｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:27:26.64 ID:KuWRFVdL0
ハロゲンはH1だけどHIDはH4やで間違えんなよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:08:49.38 ID:pmCQ5bPm0
いい加減３３くたびれて来た・・・・

欲しい車が無い・・・・最近のNISSANは嫌いだし・・・・・・
（V36試乗したが、車どつきそうになった）
しかし３３も足回りとか部品が手に入りづらくなるだろうし

中古R３４くらいか・・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:45:11.51 ID:6ULALumj0
ふつうにBRZで好いのでは？ちょっと一人乗れなくなるけど。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:49:30.47 ID:X1hUEUVQ0
>>371
羨ましいだろ(ドヤ顔）

>>372
とっくに新学期だろ、年中日曜のヒキニートかよ
時間の感覚麻痺しすぎｗ

>>373
先人の失敗に学んで念の為、休日に規格確認するわ
まともな解答、恩に着る
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:19:03.72 ID:X6b0sXGc0
>>365
前期はシェードまでの距離が短いからＨ1でも入らないやつがある。
88ハウスのＨＩＤは短かかったから33にばっちりだった。

こんなかんじの情報が今から１０年近く前によく個人サイトの掲示板でやりとりされてた。

今のＨ1のバーナーなら実物のＨＩＤと変わらないくらいの大きさだからたいていのものは合うんじゃないかな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:03:20.64 ID:JkdXs/a70
>>377
H4のHIDなら短いのが多いから問題ない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:47:59.08 ID:f9UsLz+8O
流れをぶった切ってすみません
>>59です
劣化したベトベトの塗装は除光液で剥がせました。
除光液を塗って溶かして（ふやかす感じ）キッチンペーパーで拭いとるようにすると捗りました。
再塗装するか悩みましたが、カーボン柄のシートを貼ってみました。ドライヤーを駆使すると上手くいきます。
夏場の高温に耐えてくれるか心配ですが、ひとまずは不快なベトベトからは解放されそうです。
作業時は換気を良くした方がよいですね
少しでも参考になれば幸いです。
長文失礼しました。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:33:45.81 ID:QLtZ39Cz0
>>375
馬力が全てとは思わないけど、ターボ版が出てから
考えるかな・・・・（14年型からターボ採用らしいが2014年のことだろうか？）
それでも280psらしい。現行のSTIやエボを考慮して320ps位出て欲しいものだが・・・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 02:19:30.13 ID:OHTIzWQs0
>>376
「羨ましいだろ」って小学生の発想だよ
ただ単に、無知識の馬鹿がスレをハシゴしてるだけだろ。
実際にR33とS15を所有してたら自然とバルブの形式くらいは把握しているはず。

2ちゃん中毒者には理解できないと思うが、
“実際に”R33を所有してから次回からR33オーナーとして書き込んでね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:01:51.59 ID:nuufJvFe0
>>365
33持ってないヤツの眼球からの情報　→　脳内会話　→　書き込み
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:08:20.05 ID:3+hsyzvk0
…おれ15年くらいのってるけど、バルブ形状とか気にしたこと無かった…スマン…｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡33
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:35:57.33 ID:8M2Y1jmZ0
>>381
そうかい、普通車2台所有がそんなに羨ましいかい
なんか優越感に浸れて気持ち良いｗ
軽すら買えない貧乏人ざまぁ(見下し)

>>382
こんなに安くてお値打ちな車を所有してるか疑うとか社会に出て働けよ・・
お前みたいな底辺でも五体満足ならすぐ買えるから頑張れｗ

>>383
普通はそんなもんわざわざ見ないから大丈夫よｗ
「自然に把握できる」境地まではお互い程遠いっすね・・orz
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:59:44.57 ID:s+KN6vSw0
一方的に煽ってくるDQN車はスルーしましょう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:41:47.12 ID:QlAJaGsH0
(ドヤ顔）
(見下し)
前も、こんな風に煽ってた厨房がいたなぁ
過去ログ探してみて、IPアドレス逆探知してみよう

前期2Dr TypeMとS15の所有者であれば、すぐに身元がわかるぜｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:09:57.40 ID:OHTIzWQs0
>>384
早く免許取れればいいね。

このスレで、うまく釣りたいなら高額な“密閉形バッテリー”の話題なら
相手にしてくれるんじゃね～の？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:12:53.51 ID:8M2Y1jmZ0
R33スレって不人気で安いのに>>386みたいな基地外厨房には
羨望の眼差しで見られるんだな
厨房の人気者になりたければお買い得かｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:17:32.58 ID:QlAJaGsH0
ID:8M2Y1jmZ0
何、お前、びびってんだよ（見下し笑い）
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:19:35.75 ID:8M2Y1jmZ0
>>387
もうとっくに取得してるよん

なぜにバッテリーだと食い付くの？
R33はバッテリー高いから俺は専用品使ってないけどｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:21:25.13 ID:QlAJaGsH0
>8M2Y1jmZ0
お前は専用品買えないの間違いだろｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:21:36.06 ID:8M2Y1jmZ0
>>389
結果ﾏﾀﾞぁ？ｗ(ドヤ顔見下し)

車も持ってない貧乏人が調子こくなよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:23:54.90 ID:JUFgBDil0
>>388
顔真っ赤だぞ。
真の33オーナーなら、そんなに33を悪く喩えない。
33所有していないことがわかったからトヨタ86でも買って“86スレ”で相手にしてもらえ。
あそこは優しい人たちが多いぞｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:35:22.50 ID:8M2Y1jmZ0
>>393
気を悪くしたなら謝る
てか、不人気なのは人と被らんし寧ろありがたいくらいだ

俺は、この値段で5MTターボFR5人乗りクーペが手に入るとか
最高だと思って買った口だしな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:36:13.36 ID:QlAJaGsH0
なあに焦るなって、そこのバカｗ
家から2chのサーバーに潜りこまねーよｗ
陸運局のサーバーにアクセスするのも骨が折れるしなｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:41:49.54 ID:cBA2sdvx0
小学生かよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:43:01.84 ID:8M2Y1jmZ0
>>395
早く潜り込めよ、俺はせっかちなんだ
いつ分かるのかだけでも教えろや馬鹿がｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:52:11.29 ID:QlAJaGsH0
これ以上は企業秘密だから話さない、話せない
せっかちならバルブでも見てろ
もう沈黙する。まあ、びびるなよｗ（見下し笑い）
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:01:51.65 ID:Vs3DCr230
はい論破ｗ
予想通りの返しでつまんねーよ
逃げるなら最初から黙っとけや馬鹿(ドヤ顔見下し)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:34:35.12 ID:nJnhrEZD0
>　はい論破ｗ

どこが論破なんだろうｗ
韓国人か中国人なんだろうなｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:49:20.52 ID:Vs3DCr230
>>400
分かりやすすぎワロタ
餌まいたら日付け変わった途端に
痺れ切らして言い返しにきたかこのド低脳ｗ

馬鹿は操作し甲斐があって退屈せんｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:31:56.77 ID:5g9ojBxu0
レベル低っｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:59:28.42 ID:U791GHcN0
俺の33はエンジン快調で内外装とも綺麗にしているので停車時は
最近の車に見劣りしないんだが、荒れた舗装路などを走ると
運転席と助手席のドア内部から「カタカタッ、カタカタカタカタ」などの異音がして
さすがに車齢を感じさせられる

異音の原因はガラスを押さえている部分が関係している気がしたので
昔ディーラーで見てもらったんだがその時には原因が特定できなかった
同じような異音がしていて修理した人いる？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:31:32.59 ID:adMcfDbY0
>>403

ポケットに入ってたCDが動いてそんな音がして悩んでいたことあります。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:18:06.70 ID:96Vp/vQk0
最近洗車機に入れて、乾燥モードで送風されると、
きっちり窓を閉めてるのに、後の窓近辺が「ガタガタガタガタガタガタガタガタ」言うｗ
車も歳を取ったからな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:15:29.54 ID:JdJN+jmt0
>>403
これは新手の釣りでおｋ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:11:12.77 ID:eKp03uLa0
あげ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:05:00.54 ID:rk+ZZPp1O
>>375、380
自分は買替予定はないが、BRZ（86）は選択肢としてないなぁ。
良くできた車なのだろうけど、そそられる色気を全く感じない。
意地張る訳でなく、やっぱ33（スカイライン）がいい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:19:38.11 ID:ee+YTR630
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　 　 ／|：： ┌──────┐ ：：|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/.　 |：： ｜７回裏　 　 　　｜ ：：|＜ 　ツライデーだろ見ろよ
　　|....　|：： ｜ヤ０－３Ｔ　　　.｜ ：：|　 ＼　
　　|....　|：： └──────┘ ：：| 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.∬
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣ ＼
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:45:45.71 ID:HzXkVdgH0
８６BRZ買うならシルビアで充分
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:15:47.67 ID:nAsVjl8L0
BRZ/86やスイスポの両出しマフラー見ると萎える。NAエンジンちっちゃいんだからいらねーだろ、と。スカも片側出しまでしか好きくない=34まで。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:35:15.56 ID:ZXc4D6vL0
>>410
そうだね。
というか、シルビアの方がいい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:42:48.99 ID:9T9MteX00
シルビアに乗り換えるくらいなら、その金をこの車のメンテ費にしたい
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:01:22.27 ID:1MEDZSWb0
V型なら２本のほうがいいっしょ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:12:34.71 ID:CWvjEpIi0
>>414
水平対抗≠180度V型

>　V型なら２本のほうがいいっしょ
新86のピストンの点火順は知らないが
点火順にもよってはNG

根拠を言えよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:16:10.50 ID:Jb/TBMUi0
というか
かっこいいスカイラインが欲しい
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 01:03:58.75 ID:j5Pr3vW00
てかメインサイレンサーまで1本で、そこから両出しってかっこ以外の何物でもないと思う
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 05:48:15.43 ID:a3sypvmZ0
ぼったくり店のえび天みたいなマフラーカッターが酷いｗｗｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 19:17:00.90 ID:LP95NLrRP
>>417
無駄に重くなってるよな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:51:29.33 ID:QdKgVKvB0
いやいや可変排気システムかもしれない。もしくは爆音対策。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:13:38.68 ID:vy+IjqtPO
7年式、走行距離8万後半
5速でまったり進んでて軽く踏み込むと突然のストール
一旦イグッションをオフにすると問題なく再始動
最初は「オルタが逝ったか？」と思ったけど、クランキングは普通に出来るので問題無さそう
やっぱりエアフロですかね？
因みにエアクリはHKSの毒キノコです
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:04:26.73 ID:pmwvrXfF0
>>421
停車時の空吹かしは？ エアフロのカプラー抜いて調子かわる？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:16:21.53 ID:wK62NvtiO
おはようございます、421です
停車時の空吹かしは普通にレーシングしますし、アイドリングも安定しています
カプラー外しは試していないので、チェックしてみます
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:33:12.35 ID:/f5ldR4M0
>>421
O2濃度みてみ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:41:07.59 ID:pjxoycIc0
うちの場合は単純にキノコの劣化でスポンジが崩れてた。
吸気圧でスポンジ吸いこんででおかしくなってエンスト。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:44:27.53 ID:Ceh4pJqI0
>>107です。
まだ乗ってます。先日コテージ借りて泊まりに行ったがテントもないのに荷物が限界。
その次の週、子供の自転車練習で 自転車積込みに苦労しました。
やっぱり、降りる日は近いか…
でも、適当にCDをほりこんで走っていると、19年前の新車の時聴いてた音楽が。。
今は、いつもこいつに乗れることを感謝して走っています。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:51:37.84 ID:ODTqLZHn0
>>426
それだけ付き合いの長い相棒なら、
R33の走行距離の最高記録を作るくらいまで頑張ってほしい。

昔の自家用車がほとんどセダン系だったことを考えると、
バン、ワゴン系でないR33スカイラインでもやりようはあるのでは。
（時代が変わったといえばそれまでだが。）


もしくは２台持ち。。。（無理か？）
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:39:04.98 ID:MWX8YnkV0
>>426
幼きとき、サニークーペで良くキャンプに連れて行ってもらったー。

車格は上がってるはずなのに、
大物道具が増えてきてる最近は、装備品を隙間につめるのが辛い。
宿泊所あるときは、問題ないんだけどねぇ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:24:52.26 ID:ES6SMTW+0
>426
乗り換え候補
っﾐ WC34ステージア（ローレル繋がり）
っﾐ M35ステージア（先代より室内広い）
っﾐ 年内発売予定のアーバンSUV（なんと7速DCTで4WDでHVで1500cc）
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:04:54.32 ID:autyTmp+0
今使ってる車高調の乗り心地が悪くておっさんには厳しいので
純正ショックとダウンサスに戻すことを検討中

ダウン量はタイヤとホイールアーチ間に指2本入るくらいに
下がって乗り心地重視のダウンサスのお勧めある？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:23:23.52 ID:Nvztj4440
>>430
車庫調OHできないの？ 出来るならバネレートとショック減衰を下げればいいじゃない。ダウンサスなんて車庫調使ってたなら不満出ると思うけど。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:13:03.89 ID:UijVI7ly0
昔カタログで調べました。いまだに売ってるかわ知りません。
レート ダウン レート ダウン
Fr kg/mm Fr mm Rr kg/mm Rr mm
Tein StechSoft 2.9 32 2.0-3.5 30
2.9 28 2.0-3.5 25
Tein Midium 2.6-4.1 32 1.9-4.4 30
2.6-4.1 28 1.9-4.4 25
TanabeGF210 3.4 15～25 3.2 10～20
RS-RTi2000 3.21 25～30 3.34 15～20
Ti2000 3.21 20～25 3.34 15～20
RS★R 3.21 25～30 3.34 15～20
kg/mmDrproceedss3.4-4.8 40 2.4-4.0 20
kg/mmDrproceedR 3.4-6.4 60 3.6-5.2 40
eibachPro-Kit 3.7 30-35 4 20-25
bestexstreet 2.9 25 2.3-3.4 15
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:20:42.38 ID:UijVI7ly0
すいません、改行でめちゃくちゃです。
メーカ商品名、Fバネレート,Fダウン量,Rバネレート,Rダウン量
の順番で並んでます。
ちなみに今使っているTanabeはもう売ってません。
リアはタンク空のときちょっと固すぎと思いました。
ダンパーのせいかも知れませんが‥
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:53:18.79 ID:u110V7yB0
今さらながら、車両保険に入ってないことに気がついた。

入っている人っている？
評価額いくら？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:02:24.63 ID:SHpmZ9xs0
車検まであと半年、異音・ハンドルの重さ・オイル漏れには気付いていたが
車検の時に直そうとオイル継ぎ足しで騙し騙し乗ってたら、
パワステポンプが逝ってしまった…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 03:25:07.55 ID:0XHam9cf0
あのパワステポンプリコール級だろ・・・・・
あの時代の奴は他の車種でもすぐに壊れるだろ
（ステージア25Xとか）

あとワイパーがすぐ禿げる・・・・・コーティングし忘れ出荷じゃないかと疑ってしまう・・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 16:49:33.64 ID:07QCpq/00
　ディーラーで車検とおそうとしたら五十六万円かかるって言われた。

　パワステポンプ九万円とかバッテリー3万8000円とかお約束はともかく、
車高長が基本的に車検ダメ→純正交換25万円だって言われてしまった。

　車高長の上下を中間位置に調整してバネに遊び無く、最低地上高を確保
しなくちゃだめ、との見解でわけがわからない。そりゃ上を緩めりゃ、バネ
はあそぶさ、全長式ってそういうものだもの。っていうかそこは回すな！レートかわる…。

　結局、ディーラーは俺の車を車検通したくなかったみたいだ。最近日産
ディーラーなんかおかしい。高級路線に走っている気がする。俺等は虫けら
あつかいか～。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 17:23:11.13 ID:MvDokkjQ0
ディーラー車検は数年前から厳しくなってきたな
俺はピロが禁止だって言われてテンションロッドとリアアッパーアームが純正戻しだった
お陰でハの字車高短に逆戻りだよｗ

車高調については何も言われなかったけど
俺のはネジ式でアッパーマウントが純正の安物だからなのか？ｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 20:42:36.60 ID:pw3OA05m0
厳しく値段査定していこう
ディラーの極悪担当は余計なものも上乗せするから
前回はTOYOTAで通したｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 20:48:25.94 ID:ib4xPGcf0
>>437
てかそんな乱暴な見積もりされたら本社お客様相談にディーラー名と担当者名付きで問い合わせでしょー。舐められてるとしか思えない
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:53:25.89 ID:TRgaKbOTP
>>437
完璧に嫌がらせレベル
ダメだこりゃﾊﾞｰﾌﾞｰﾊﾞ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:12:33.64 ID:MHHnyONs0
>>437
車検の見積もりの時に因みにいくら？とか雑談レベルで聞いたのを誇張して書き込んでないかい？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 02:36:11.11 ID:SRexXNvt0
>>437
純正交換25万円は言い過ぎだろ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 05:07:49.82 ID:oH/qtjwO0
売り上げノルマの調整で、余計な部品や不必要な空工賃、乗せてくる奴いるからな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 07:48:55.39 ID:sqexsqT50
お断り見積もりなんて、どの業界でもよくある話だろｗ
驚くような話じゃ無い

てか、もう今は、ちょっとでも弄ったらデラ系は諦めた方が良い時代です
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 08:13:38.13 ID:SQXvTXNL0
お店の立場で考えると、変な車車検で通して車検認定整備場取り消されたら存続の危機。
何よりも安全を重視。1台分車検料金取るためにリスクは取れない。
そのリスクの対価は、ほとんどお客が持っていく。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 08:40:29.58 ID:Kyumximl0
それなりに個々の都合があるんだから
整備工場にこそっとやってもらって
格安な業者やユーザー車検でとおせよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 11:58:59.24 ID:oH/qtjwO0
純正品の車両でもふっかけられるのでそんな話じゃないだろ

A日産「破けてるので、絶対にこれの整備は外せません車検通りません」
B日産「問題はありません。破けてません。車検と通ります」

車両お断り見積もりもあるだうけど、ボッタクリ見積もりも現実に存在するので
何店舗かまわってみなよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:15:38.58 ID:wGZIJVIV0
数年前にドア交換してから、ドアの閉まりが悪くて違和感があったので調整することにした。

フェンダー外してヒンジを調整しようとしたが、フェンダーのボルト二本ねじ切った。
エキストラクターで残骸除去のうえ、防錆処理。
時間切れによりドアヒンジの調整までたどり着けなかった。

旧車レストア生活への第１歩か。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 02:04:29.95 ID:T9RZPhej0
今日は700kmぐらいドライブしたせいか、BCNRまで含めたら10台ぐらい見たな
たまたまレンチャンが続いたんだろうが意外と生き残ってるもんだな
やっぱ関東圏は中古のタマ豊富だったからまだまだいるね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 06:41:37.71 ID:xOdnILe+0
結局、昔、車高調つけたところでやることにした。
つうか車検のために98kmも離れた場所に行くのってどうなの？

しかしさ。27日に車券が切れる予定で20日に預けたんだぜ。
で、実質車検お断りのお見積が26日。
…どうせ断るのならもっと時間的余裕をもってことわって欲しかったぜ。

車検残一日で、車検屋探すのはきつかったよ～。田舎だからな～。

結局、地元で探せず七年前住んでた町まで戻って、昔なじみの店にした。
老店主が元気で覚えてくれてて助かったが。オヤジ、良く生きてたな～レベル。

ま、向こうにしたら17年落ちのGTS自体良く生きてたな、レベルかもしれんがw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 07:01:06.98 ID:qaZXTCzb0
>>451
オヤジさんも、GTSも、まわりが思っている以上にタフで元気ってことだ。
まだまだ現役でがんばってもらおうぜ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:10:46.61 ID:yd9r14Hz0
昨日ワックスかけたら早速雨だよ…

ところでみんなはワックス何使ってる？
俺はSFHCにはフッ素系がいいって聞いたから
新車時からずっと歴代のフッ素コートを使ってる（今はフッ素コート Ｆ７）
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:58:19.53 ID:1LLSvxiO0
ムラヤマプラントで吹いたSFHCは今では剥がれ落ちてるから
雨上がり洗車3回に1度のワックス

＠シュアラスターMAX
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:18:57.58 ID:xOdnILe+0
>>451
車検16万円でいけた。助かった…。
壊れたときは壊れたときに直せ、という感じでほとんど
ユーザー車検みたいなもんだったが、50万オーバーから
みたら全然ok！

久しぶりに行ってみたら、前期型のR33タイプM、ワンオーナー3万キロ
なんてのもおいてあったりして、なかなか良い感じだった。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:46:13.41 ID:/dwjUnm4O
>>455

付き合った男は性欲の少ない男１人だけです。

って言ってるオバサンみたいだな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:25:38.84 ID:BSrDFGBF0
>>456
それ最高じゃないかw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:53:19.83 ID:eQxp1x9y0
ハザードランプスイッチのライトが点かない。
正確に言うと、ほとんど点かない状態ながら、
気がつくと（確率１％以下？で）たまに点いてる時がある。

点かなくなるのは33の持病と聞いてはいるが、
今回のこの症状は球切れでなく、どこかの接触不良ということだよね。

同じ経験した人いる？どこを直した？（スイッチそのもの？）
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:13:15.13 ID:fgGlNyw20
>>458
swアッシー
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:00:43.43 ID:udHspNhU0
>>458

オーディオやエアコンまわりも不灯になってない？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:14:49.40 ID:WI4DxV0m0
>>458
ヒューズは？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:31:12.35 ID:kPnQsBOZO
>>459、460、461
みんなありがとう。

オーディオ（ナビに換えてるけど）、エアコンは点いてます。
ヒューズは見てないので明日以降にチェックしてみます。
（明日は時間取れず、明後日になるかも）

アッシー交換の場合、部品はいくらくらいなんだろう。
自分で直せるレベルの要因だといいんだけどなぁ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:50:30.99 ID:YhCa3DkT0
ただの電球切れだよ。俺はledに変えたから部品代は30円ぐらい。
やる気が無いならassy交換で数千円。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:30:59.22 ID:QxLu6IciO
458です。
昨日ヒューズ見たけど、本体に異常なく、またしっかり刺さってました。

>>463
電球切れだと、たまに点く理由が説明つかないと思うんだけど、どう？
LED化は考えているものの、今回の理由がどこかの接触不良なら、
それを直さない限り解決できないかと。


とりあえずスイッチまでの導通確認と、スイッチ本体の分解確認かな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:45:16.66 ID:Qd/sIiCy0
>>464
小さい電球の場合、フィラメントがぼろぼろになるような断線しない
また、フィラメント自体、結構余裕をもって長い
だから切れても何らかのショックで再接触してつくこともある。
しかし何らかのショックでその接触がすぐに外れる
だから、電球付近を叩けば再点灯することもあるし(確かに数％以下の確立)、
もう一回叩けばすぐに消える
どっかのHPで見たこともあるし、俺も体験有
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 15:39:29.05 ID:QxLu6IciO
>>465
なるほど参考になりました、どうもありがとう。
近いうち？に修理するよ。

しかし >>463 の部品代30円はすごい、よく見つけてくるな～。
俺も探してみよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:52:23.22 ID:/5+/VL+K0
自分もインターネットでやり方を探して、デフォッガとハザードスイッチをLED化しました。
それからタマ切れ知らずでもう最高です。

数々の例
ttp://www.interq.or.jp/mouse/hum/ecr33/ar/84.html
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1490743/car/1094048/1914713/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/470834/car/394200/701141/note.aspx
ttp://www.interq.or.jp/mouse/hum/ecr33/ar/84.html


僕が参考にして同じようにしたのはここ↓
ttp://d.hatena.ne.jp/TKX/20050922/p1

半田コテが使えて、＋とマイナスの違いがわかって、近くに模型屋があれば完璧。
LEDは模型屋の安いやつで作ったほうが絶対に安いので、オートバックスとかに
探しにいかないこと。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 17:26:19.36 ID:g1bzN9RD0
模型店のLEDが代用できるのは鉄道模型の定格電圧が12Vだから。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:40:20.35 ID:MuJp6cBvO
>>467、468
情報ありがとう。
ポイントは模型屋、電車模型か！．．．って、近所にはないや。orz

けどなんか楽しくなってきた、安そうなところを探してみる。
（30円を越えられる気はしないが。）
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 15:16:44.77 ID:C03i5n/X0
保守(´・ω・｀)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:50:31.40 ID:7brT2RGN0
保守

33後期４ドアヘッドライト（4灯）を後期クーペのヘッドライト（２灯）との交換を
ディーラにお願いしたら断られた（当然か）
ライト本体がはまってる穴の大きさも違うし配線も考えないといけない

個人店くさい所にお願いに行くしかないか
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:58:54.49 ID:gtguCS+o0
これはR33.5って呼べばいいのか？ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=vtgucD-MWXc
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:16:21.45 ID:7brT2RGN0
>>472
「R343」かなｗフロントとリアが逆の場合「R334]
R3433だと長いのでｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:31:21.76 ID:RzzvZyrN0
>>472
R334だね。
普通は>>473みたいに思うけど、実際はR334で呼ばれてる。
ちなみに34顔のR32はR324。
R334やR324でググってみるといい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:08:02.99 ID:TYFsOiFt0
？？
33後期４ドアヘッドライト（4灯）→（2灯）のH4バルブ

後期クーペのヘッドライト（２灯）→（4灯）のH1バルブ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:10:13.12 ID:51+F7T/D0
RV335とかVR363とかもあるの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:14:52.64 ID:vyGEONXz0
>>476
R345なら存在する
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:55:20.09 ID:qBSpEcrT0
お、耐久レースとかに出てきそうな名前が出てきたゾ、とか思えば、
オマイラは一体なんの話をしてるんだw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:05:48.38 ID:H4UfzvRn0
GTS280（多分間違ってる
とか訳の解らんR33も存在したような(笑)
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 08:28:06.73 ID:x41p6x2t0
そいつは神奈川プリンス限定販売のヤツだな

ところで、BCNR33にECR33後期のマルチリフレクターなヘッドライト付かないかな？
プロ目は暗くておんねーわ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 03:51:32.37 ID:ZsOh3E4z0
中期型マンセー
たぬきテール最高！
買って乗ったからには言うしかねぇ

後期２ドア羨ましいとか・・・・言えねぇｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:47:01.59 ID:cqKSV7+D0
>>481
こっちとしては内装がうらやましい
中期の外見が気に入らないならGTRバンパーとリアっ羽つけちまえｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:32:25.97 ID:k6ezETG/0
中期型は7年式?

フロントにエアロフォルムバンパー、サイドシルP、リアアンダーSで車高を下げると
確かに中期型はカッコイイんだよね

自分の33は後期で純正フロントプロテクターの“般若”ルックでインパクトは薄…
484 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/26(日) 16:02:03.35 ID:QRXUycTt0
ちょっと質問
ECR33とHR33のフロア形状って同じ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:38:41.45 ID:sGMXh1FX0
おそらくおなじ。HR33にはリアスタビライザーも付いてなかったけれど、
問題なく移植できたよ。マフラーも流用化。
486 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/26(日) 20:31:06.08 ID:I2t/sU0v0
thx!
HR33買ってくるわ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:32:21.82 ID:OUD5eN6D0
>>486
何を移植？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:14:24.36 ID:sGMXh1FX0
まずはドライバー一名移植、と。
489 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/26(日) 23:53:01.74 ID:l913M/uV0
>>487
RB20DET積んでECR33のマフラー付ける
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:51:13.26 ID:CsGPAdg50
>>489
いや、どうせならRB26積んだ方がおもろい
491 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/27(月) 01:02:31.57 ID:L9LAsgxQ0
>>490
そんなにパワー要らないし、何よりRB20DET＋蛸足の音が好きだからRB26は要らない

RB20DET積みたいから構造変更が要らないHRを選んだ訳でして
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:04:08.47 ID:MgMY5xWj0
SR20DETでいけｗ
ベルトがチェーンなのでｗ
493 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/27(月) 01:18:31.31 ID:L9LAsgxQ0
>>492
音汚い＋構造変更必須ということでRB26以上にアウトオブ眼中
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:59:20.66 ID:MgMY5xWj0
>>493
じゃR32の「CA18i」で決まり（GXi）
燃費は良いと思いますｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:46:21.57 ID:GBybaJTI0
>>494
4発の音嫌い&構変ry
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:11:20.87 ID:mhlInDAk0
>>491
RB20DET＋蛸足の音っておかしい
NAならわかるが、ターボはちがうだろ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:23:08.01 ID:MgMY5xWj0
L9LAsgxQ0は金持ちだね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:54:56.40 ID:Jgs7MAWR0
RB20E＋タコ足　はいい音するるよ。ぶ、ブラックオルタネーター交換もヨロ。
499 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/27(月) 22:19:08.98 ID:GBybaJTI0
>>496
R31のGTS-Rの音が好きなんです
>>497
お金持ちじゃないです
無いからこそHR33+RB20DETでもあるんです
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:53:45.24 ID:40yRNOnA0
つっこみ所はあるが、RB系の音が良いというのは全く異論なし。
RB系はどれも総じていい音を奏でてくれる。

BMWのシルキー6が最高とかいう輩がいて乗ったことあるけど、RBの方が断然いい音だと思う。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:53:58.79 ID:GeLGok6r0
>>499
結構お金かかるんじゃないかな？
ウチもECR33後期4枚に

・ECR33後期2枚ヘッドライト：グリル：フォグランプ
・NEOストレート6RB25DET

を取り付けて、でかなりお金使った(笑)
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 03:29:33.94 ID:8K9g/w8I0
>>501
自力でやるつもりなのでそんな大しては掛からない予定です
幸いにもハーネス弄るのに必要そうな工具、エンジン引き取りに行くための軽トラ、降ろすためのフォークリフト、エンジン降ろすためのチェーンブロックなどが揃っている環境なので
RB20DETもオク見てみると2～3万で買えるようですし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:15:59.22 ID:DGFL2vUxP
構造変更なんかテンプレがたくさん落ちてるし簡単だと思うけどなぁ
先週もヘッドライトを磨くだけの仕事をしたお
近所の33に透明度で勝って、見るたびにニヤニヤしてるお
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:50:46.25 ID:f8lD5f5r0
>>503
保険が気になる・・・(´･ω･`)
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:21:52.02 ID:fftBf80v0
>>502　
どのRB20DETと蛸足 引っ張ってくるか知らんが、何故R32にしない？　フロントパイプ・
マフラーなどの取り回し・長さなどもR31・32系より遠い、単にGTS-Rの音にはならないかと
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:25:03.54 ID:TUGS1gQy0
それを言うなら、なぜ、R31にしないと言うのと同じ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:30:13.12 ID:C3Fjnv9a0
31はタマが無さ過ぎる、程度は別としてRB20積32ならまだ有る。各取り回しも近い
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:42:04.95 ID:eCDx85s80
なんか、エンジン載せ変えやちょっとした加工を安くしくれる店あったら紹介して欲しいわ
ディーラやバックスは「できません」やボッタだし・・・・

自分でできる人はうらやましいね。
近くにSHOPなんてないし・・・中古屋とか沢山あるけどね。
509 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/29(水) 02:08:12.34 ID:PADSIpWC0
>>505

R32は、
・車齢的にゴム類は全滅しているであろう上にR33・34よりゴム類多い(HICAS)
・そろそろ純正部品に欠品が増えてきた&高い
・非R用の社外パーツも、もう出ない(特にマフラー)
・LSD・モロドリ車なエアロ着いてる個体と修復歴有りの個体を除くと走行距離8万km位のが80万前後、15万km位でも40万前後と高い
・ガラスとウィンドウモールの供給がそろそろ怪しい
・エンジンルーム狭いから等長エキマニはほぼ無理
・人乗せる機会が多そうなんで後席狭いのはあまり好ましくない

という状況なんでパス

HR33だと、
・MT、2ドア、走行距離6万kmとかでも40万しない
・エンジンルームは歴代で一番広いハズだから等長エキマニを着けることは充分に可能
ということでHR33

エンジンはR32のRB20DETの安いのを引っ張ってきて自分でOHして載せようと企んでる

で、R32との差額で等長エキマニを作ってもらおうと考えてる



　
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 02:16:31.89 ID:c6UEC+fV0
EGルームは広くても、取り回し変化大きくGTS-R理想と離れる事は覚悟した方が良い
等長エキマニはいきなり下手に造るより、難しいがGTS-R純正を手に入れるか
31ハウス辺りで近い物をまず聞いたほうが良い、で無ければステン製造る方向
511 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/29(水) 03:07:07.56 ID:PADSIpWC0
>>510
GTS-R純正はタービンの取り付けフランジの向きがが一般的なのと90゜違うから、アウトレットもGTS-R純正を用意しなきゃならなくなるんでハードルが・・・
以前ネットでR34用の等長エキマニを見つけたからそれを参考資料にどっかのショップで作ってもらおうと思ってたんだがそれって浅はかだろうか？
まあ、R31ハウスでもエキマニ作ってもらえるから最悪R31ハウスでGTS-R純正と同じような取り回しでフランジの向きが普通のエキマニ作ってもらうのが無難か(´･ω･`)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 07:11:56.89 ID:0sPdONkXP
>>504
電話して聞いてみたの？
うちは車検通りますか？って聞かれて、もちろんって答えたら
じゃ問題ありませんので念のため車検証コピー送ってくださいって言われてカイになっただけだったけど
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:07:08.33 ID:SH8Hmjcz0
>>511
そういうのがキモであの音が出てるんだろうと思う、だから可能な限り
モナカエキマニ・アウトレット・フロントパイプなどまでは GTS-R純正か準じた品で
メインパイプマフラーを柿本か何処かのを改してもらうか ワンオフ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:00:42.27 ID:tl0kd3yc0
トラストのフルオートタイマーを使ったことのある人がいたら教えてください
電圧計が表示されるのは車のキーがACCとONのどちらの位置の時でしょうか？

スッキリした電圧計が売ってないのでACC位置での電圧確認が可能なら今付いている
ターボタイマー（主に冬季の暖機運転用ですがｗ）と交換しようと思ってます
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:55:41.67 ID:l84iCGVC0
ちょい乗りだけになって3000rpm以上回さなくなったらタービンが邪魔に感じる
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:45:23.53 ID:Bw7QA/qx0
スカパーディスカバリークラシックカーディーラーズで前期25ｔをドリ車に仕上げるのおもしろかった
エンジンルーム内足回り取り付け部のサビは俺も直したい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:46:55.02 ID:qcUG3hVa0
12年ぶり2度目のHCR33買っちゃった。
正直、嬉しいやら怖いやら。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:49:54.53 ID:qcUG3hVa0
間違った
ECR33だった
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:09:18.90 ID:ckQGY20MO
いいじゃないか、今度は手放すんじゃないぞ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:39:52.93 ID:8LbiChPY0
ブーストが上がらなくなった。純正のメータ読みで0と+7の半分くらい(´・ω・｀)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:50:01.59 ID:6SYO8v6N0
>>520
・配管のジョイントからの漏れ？
・ICになんか刺さってる？
・アイドルでアクチュエータ閉まってる？
・タービン/コンプレッサー羽付いてる？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:00:05.96 ID:W/fVNh8y0
>>520
ノーマルだったらそんなもんだが
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:34:05.33 ID:YZsWcbi60
>>520
感に考えると
サージタンクから出てるゴムの細いホースに亀裂かな・・・・
特に付け根は古くなるとカチカチになり割れやすい
他にも原因は考えられるだろうけど
524 ：520：2013/06/13(木) 22:15:40.75 ID:sbGlGWhy0
レスありがとう

ICは汚れゴミとか付いてなく、アクチュエータも生きてるっぽい、
タービンはブーストアップしてないし、前期型なので大丈夫かも。
ブースト制御系のゴムホースは、付け根？根元？がひび割れしてました。
吸排気系の改造は、エアクリとフロントパイプとマフラーのみ。

何があっても一生乗るつもりです(´・ω・｀)
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:02:44.20 ID:g/JbeyQi0
ブースト？タービン？

…ふっ、俺っちニャ関係ない単語だね！

俺っちはね、故障係数の少なさからノンターボSOHCにしたのさ。

改造するポイントもブ、ブラックオルタネーターくらいしかないから、改造費も安上がり。

…けして一代目が大崩海岸に刺さったからじゃないんだからね！！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:41:14.84 ID:02uL1alf0
>>525
仕様詳細KWSK
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 07:15:07.61 ID:hbn3S6Pm0
今や絶滅し切ったRB25DE乗りですが、暖気完了後のアイドリングでハンチングします。
エアコンOFFなのに、ずいぶん走った後で信号待ちとかで揺れ出してエンストとか。
アクセル煽ってストールしないようにしてますが、端から見るとさぞ品のないことになっているに違いないｼｮﾎﾞﾝ
やっぱエアフロか燃ポンですかね？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:25:57.56 ID:HoRefnQa0
>>524 「何があっても一生乗るつもり」 がんばれよ！
今エアコンの異音に悩む 19年目,25万kmより
527 うちの25DEは、AACバルブ掃除でよくな りました。
あまり汚れてなかったけど。
ただし、症状が違うので違う可能性あり。
ATで50km/hぐらいで走行中や山道で曲 がっているときにストール。
だいたい、寒い日で走行開始2kmぐらいよ く発症。
またAACは主としてturboなんで期待は薄 い。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:41:03.63 ID:lqTyLhee0
>>528
ATで50km/hぐらいで走行中や山道で曲 がっているときにストール

お前はいいかもしれないが
後続車危ないからきちんと直すかさっさと廃車でもしろ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:29:29.58 ID:IE516wEN0
>>527
O2センサーの可能性もあるから自己診断してみれば？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:08:00.03 ID:KplcoeRN0
よくなったって書いてるのだけど
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:28:38.08 ID:UMMkrn9A0
>>529
文盲ワロテッシモｗｗｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:38:55.10 ID:lqTyLhee0
2chなんて斜め読みが基本だからわかりにくい文章が悪い
荒らしたい奴の異論は認める
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:52:24.67 ID:QOnmSmgY0
長く乗りたきゃかねかけて直すべし
旧車は貧乏人がのるもんじゃない

本人談ｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:56:46.09 ID:Lhh3iweGP
燃ポンは可能性低い、気になるなら燃料フィルター交換。
まずAACバルブ掃除、次にエアフロ掃除→交換
ターボ車でキノコとか付けてるとエアフロすぐ死ぬよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:58:42.22 ID:Lhh3iweGP
ごめんまさかのNAだったorz
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:40:20.73 ID:qwwibBOo0
>>527
冷却系にエア噛むとハンチングでるな。
・リザーバータンクのレベル確認
・ラジエーターからリザーバータンクまでのゴムホースに亀裂ないか確認
・インマニ近くにあるブリーザバルブ緩めて20分位アイドリング(ファン回るまで)
冷却水が溢れたらブリーザバルブを調整してチョロ漏れにする。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:58:20.52 ID:qtpiPXfo0
>>527
ディ－ラーに足を運んで「コンサルト診断」に通せば一発で何処が不調かわかるよ。
539 ：527：2013/06/17(月) 22:35:13.24 ID:vny1yfWk0
おお、こんなにたくさんのレスが。ありがたいことですじゃ。

とりあえず今週末は外出で触れないので、再来週にイジってみて、ダメだったら寺行ってきます。
センサ類は12ヶ月点検の度に洗浄しているはずなのになぁ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:12:18.39 ID:/j5ml9bp0
近所のディーラーはいい加減なので点検出さない

・工期・納品期日変更があっても電話してこない
・電話で名前を名乗らない時がある（日産ｘｘ店ですが・・・）
・その場を逃れる為なら平気で軽い嘘をつく

ディーラーを信頼できるなんていい環境ですね
てかワシの近所の日産の数店舗が腐ってるだけだろうけど・
どの店舗もとんでもなく忙しそうなので職場環境は悪いと思う
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 04:11:14.69 ID:+KGw7RNR0
地域が違えば別の会社なんだからピンキリ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:43:45.06 ID:/7Li5den0
近所のディーラーだけど、
部品交換に出したら、作業中に別の部品を壊されてしまったことがあって、
「無償で新品と交換します」ということだった。

部品が入ったとの連絡があったので交換してきたが、
帰ってからチェックしてみたら中古部品だった。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:57:36.24 ID:255OO0IK0
ご存知の方がいましたら教えてください。

R33 GTS-Tのコンサルト端子へ、ブースト圧の信号って出てきてるのでしょうか？

岡ちゃんメーターとかHKS CAMPを検索して見てみると、水温とかは見えるようですが
ブースト圧とかインマニ圧としての表示がないみたいですが・・・。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:55:08.50 ID:fzBwHbka0
ブースト圧来てるよ

昔GTS25ｔ乗ってた頃、岡Tempでブースト圧の警告出たことあるから
545 ：544：2013/06/22(土) 18:57:19.06 ID:fzBwHbka0
>>543
あ、ごめん、勘違い、ﾃﾍﾍﾟﾛ

ブースト圧の警告は、ブーコンだったｗｗｗｗ


岡Tempはブースト圧ないね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:42:07.33 ID:xi19ki5T0
33のECUはブースト制御してないからお飾りのメーター用だけじゃね？？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 15:19:58.15 ID:G2rAUnFK0
GTS25s買いました　初めての車です
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 15:34:26.79 ID:GhkceUCN0
>>547
おめでとう！
MT？AT？
今の中古車相場どのくらいなんだろう？
549 ：543：2013/06/28(金) 17:13:41.18 ID:yU85tfeV0
>>544-546
回答ありがとうございます。

コンサルタント端子からのデータを見るソフトを２つほどダウンロードして
設定項目を見てみましたが、ブーストが見えるものはありませんでした。
ここ↓のresister table PDFには、ブースト圧って項目が有るけど・・・。
http://www.plmsdevelopments.com/diy_consult.htm
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 05:15:15.38 ID:OhB/Ze0Q0
>>548
mtです
相場がどれくらいか知らないけど総額35マソでした
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 21:54:02.94 ID:v4ZorZTcP
前期だけどヘッドライトが暗い
ホワイトバルブとかじゃないのに後ろの車のほうが俺の前の道を明るく照らしてる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 15:56:20.77 ID:+kO/Nljm0
>>528
AACバルブはファーストアイドルやエアコン等の補正に作用するもので
NAだろうがターボだろうがそんな事は関係ない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:15:03.49 ID:WWfWfan00
いいんだ。
科学的に技術的に正しくてもそんなことはどうでもいい。

俺が俺の手でおまえを直してやる…という気概が、愛が
結果的に車に伝わりなぜか調子よくなるんだ。

旧車というジャンルはそういう世界。
進めば進むほど工学の世界から精神的な世界へ進化する。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:07:55.49 ID:Itb6MEnB0
>>533
頭大丈夫か？W
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:09:04.13 ID:Itb6MEnB0
訂正553も間違いだ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:34:45.04 ID:J1vYgHUi0
>>553
なんか、トヨタの意味がわからなくて中身がない宣伝アピールみたいだなｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:39:50.45 ID:VcWYoTWm0
ナウい33発見した

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f123782246
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:59:21.22 ID:U6g2cxBA0
ナウいって、古い言葉だな。
すなわち、古い33見つけたって意味 か？
年バレるで。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:30:20.20 ID:UwBuqsP80
オークション出展者うざいよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:14:32.07 ID:+gqumqPF0
ここって車の基本的な事に無知だね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:54:43.43 ID:yeLHfhpA0
>>557
塗装を白に戻して安くしたら売れるだろ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:31:31.07 ID:pgkc46Qn0
一週間出張中で、帰ってきてここ見たら一週間前と何も変わってない。
逆ウラシマ状態ではないか．．．

人のこと言えないが、いったい何をしているんだここの住人は。
というより、生き残りは何人いるんだ？、と言うべきか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:53:08.59 ID:c75YxtTcP
>>562
三連休で原付（モンキー）のトランポに改造したおw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:12:00.80 ID:pw8i55l20
アイス食べてゴロゴロしてるｗ

涼しくなったら床下に這わせてあるアンテナ線の撤去
キーレス、ブーコン、ドラレコ、レー探の取り付けをしたい
購入後2年以上放置したままだがｗ

てか最近はATが欲しくなってきた…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:32:41.53 ID:njPUVYSD0
>>562
最近は軽自動車ばかりで、ほとんどRBサウンド聞いてない。
よく考えたら二週間くらいのってないかもしれない。
駐車場も二キロはなれてるんだ…。なかなか会いにもいけないよ。

実は昨日見に行ったけど、雨の中、ちょっと寂しそうに佇んでた。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:44:54.25 ID:pw8i55l20
>>565
> 実は昨日見に行ったけど、雨の中、ちょっと寂しそうに佇んでた。

全米が泣いた
傘をさしてあげるんだ！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:05:15.39 ID:xKFHu30B0
三連休で久々に旅行
炎天下でバッテリーが上がり
宿泊先ホテルの駐車場でケーブル 繋げ
帰宅したけど…

近々、バッテリー交換します
だいたい３年に一度
ピーコックのLAB20L-Gを使っています

しかし三月に廃車を考えてるので今回は安いやつに換えようかと思います
皆さんのお奨めのバッテリーありますか？教えてください

ちなH7年、RB20 HR33 4ドア
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:11:58.39 ID:xKFHu30B0
あ、後
最近、運転席のフロントパネルの裏から、エンジン始動時にカチカチ音が鳴ります

昔、助手席側で鳴ってて
エアコンのアクチュエーターとかなんかを交換した時と同じような音です

エンジン始動して１分くらいしたら消えますけど何が原因ですかね？
後、希にエンジンを切った後にも鳴る事もあります

なんかのswitchが壊れかけてるのかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:42:27.02 ID:7MuXYl800
俺はエアミックス3回逝ったけど、切った時にもって事はエアミックスでは無いだろうし何だろね？
バッテリはオプティマの黄色一択じゃね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:37:12.27 ID:WzDIpmuU0
>>567
PIT WORK　R33専用SLA-B20L
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:08:21.82 ID:N8dgCkhD0
俺もやっぱり純正のピットワークだな
よく解らないがあのガス抜きのホースがついてるやつじゃないと駄目なんでしょ？
関係ないのかな？
なんか爆発とかあったら怖いからずっと純正だわ


この上にあるオプティマバッテリーって純正とそんなに価格かわらないでしょ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:32:34.56 ID:nHRnpIx90
密閉型だから問題無いよ。
バッテリー上がりにも強いし同じ程度の値段なら俺もオプティマ買う。と、いうか既にオプティマだけど
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 16:03:27.89 ID:b/kiw9o60
俺もオプティマイエローだわ
充電効率が良いからオルタの負荷が減ってアクセルが軽い
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:34:56.55 ID:nHRnpIx90
逆に言うと純正と同じ値段でオプティマ買えるので純正が高すぎに思える。
エンジンルーム積載からしたら高級バッテリで躊躇も分からないでも無いが、Rの場合、純正買うのが馬鹿らしい。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:24:30.46 ID:N8dgCkhD0
ふむふむ
そんなにオプティマっていいのか
しかしただでさえ交換しづらいトランクの中で容易に交換できるのかな？

部品を買い足すとかあるなら面倒かな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:30:35.39 ID:mtFouR2B0
俺は未だマイナーな頃に積み替えしたから今とは勝手が違うかもだけどオフセットターミナルとステー一式を追加でステーを少し加工して付けた記憶が・・・
R33 オプティマでググったらGTR取付キットなる物があって形は違えどあんな感じ
ちなみについでだからオフセットターミナルからアース落としてあげると更に良い感じ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:40:13.24 ID:mtFouR2B0
ちなみにそのサイトに取付方も載ってたよ。
値段は調べて無いから安いとこ探してね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:44:05.11 ID:XivAaYam0
562です、遅レス失礼。
車はともかく？、たくさん反応があってよかった。

>>563
まじで？！トランポに改造とは、どこをどうやってどうなった？
写真とかない？ぜひ見てみたい。

>>564
遠大な計画だ。しかし2年以上も放置プレーとは、大丈夫なん？
たまにはかわいがってあげないとヘソ曲げちゃわないかね。
（TYPE）Mだから大丈夫とかいうオチ？

>>565
軽の良さもわかる。燃費いいからこのご時世正義ではあるし。
でもやっぱRBサウンドを堪能するためにも、まめに戯れてあげてくださいな。
そうすれば566も安心するよ？、きっと。

>>567
3月に廃車とは．．．同朋がまた減るのは残念だが、人それぞれだから止めはしない。
が、あと約8か月、悔いのないよう継続車検を再考しては？（あれ、止めてる？）


バッテリーは、安価な日本メーカー品を通販で調達してるけど、
アクセルが軽くなるとか、バッテリーで動力性能って変わるもの？
実感したことないのでみなさんの見解を教えてください。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 02:19:56.56 ID:rgX2DsRs0
>アクセルが軽くなるとか

発進時など低回転時に体感できる

放電が少なく、充電の早いバッテリー　→　満充電状態が多い
満充電状態だとオルタの負荷が少ない　→　アクセルが軽い

オルタの負荷を体感したいなら
停車状態で電装品を全てOFFにして適当なエンジン回転数でアクセル固定
　↓
アクセルを固定したまま（ACのコンプレッサーを除く）電装品を全てON
　↓
回転下がる
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:36:58.73 ID:OkZQDcdc0
バッテリーの流れぶった切ってすまん、ECR33の車高調交換したいんだけど、お勧めってある？
全長調整でスプリングは柔らかめ、リアの減衰調整は手動でいいんだけど
ダイヤル(？)が延長できるやつがいいな。予算は１０～１５万位で…

>>568
俺のはメータの裏あたりがカチカチ言う。メータの表示は特に問題ないんだけど
走ってても止まっててもずーっと鳴っててウザいので、今度ばらしてみるつもり。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:27:25.53 ID:MSenH6Uz0
友人がHR33を50万前後で買ったらしい。今月末納車とか。自分のことのように楽しみだ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:46:14.38 ID:aQuqfTtR0
あの納車待ちのワクワク観はたまらんな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:20:14.72 ID:2QwF2JOy0
PIT WORKにはR33用とR34 GT-R用の2種類があって
R33には電流値が高いR34 GT-R用は適応していないから注意が必要らしい…

てか、オプティマ愛用者が多いから無駄レスだが．．．
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:48:18.57 ID:gETLum3f0
おれ、昔はレッドとイエローでなやんでいたけれど
今となってはブルー一択だな。
ブルートップなら雨降りでもなんの心配もない…。

いや、なんでもない…。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:31:29.58 ID:lTqWM4aZ0
>>579 レスありがとう。
ただ申し訳ない、理解しきれず．．．

オルタの負荷に関する内容はわかる。
しかしバッテリー違いで軽く感じるという点がピンと来ず。

バッテリーの良し悪しが充電時間の差に出るとすると、良い方が、
放電→満充電までの時間が短い ＝ アクセルを重く感じる時間が短い
という意味で軽く感じるということ？

もしそうなら逆に、例えば通勤等でほとんど毎日運行している車の場合は、
ほぼ常に満充電状態なので、バッテリー違いによらずアクセルの軽さは同じってこと？

すまない、その辺を気にして乗ったことがないので、実感がわかず．．．
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:34:01.91 ID:4+dkna/D0
イエローとブルーは実質一緒だよ？
ってかトランクの雨漏り直せw
そういやオレンジって無かったっけ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:35:53.64 ID:gETLum3f0
>>585
ホットイナズマとかつけてみた感じに近いんじゃないかな。
アクセルを踏んだ瞬間、電圧がほしい瞬間にスパッと供給してくれる、
そんな雰囲気がある。それが軽さかな、と
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 13:51:45.21 ID:S3pGyaK80
ピットワークでいい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:13:08.35 ID:6jBlYVSR0
やはり純正品だしピットワークさあ
他製品じゃ日産ディーラでなんかあったとき【バッテリーがねー】とか言われたら嫌だしね

純正ならディーラに文句言えるし(笑)
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:33:19.78 ID:2TGwOSl+0
純正ならディーラに文句言えるしw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:59:45.48 ID:Kb3nAr2A0
デラマン：「賞味期限がとっくに切れている御車で文句言われましても…」
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 15:04:40.50 ID:58AOEhVi0
バッテリーは汎用品はいやか？
密閉式ならおおきな問題ないとおもうが。
今更、保証を気にする年式の車でもないし。
ガスの発生を気にするひともいるが、ガスが出る
ならバッテリー液補充が必要なはず。
補充しないのは、ガスがでないからと思っているが。
なぜドレインが付いてるかは電装故障で異常充電した
ときバッテリー死亡と引き換えにガス発生の時用でそうそう
起きることと思ってますが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 16:21:55.18 ID:gETLum3f0
水素が燃えると水になります…つうことは、
トランクルームのあの水はつまりそういうことであったのか。ふむふむ。

なぁーんて、まずあり得ないよ。

水すら漏れるこの車で、水素がたまってドッキューンなんて
素敵なイベントはそうそう起こらないさ。わりと普通のバッテリーで
わりきって走ってる人も多いよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 17:04:06.70 ID:6jBlYVSR0
>>593
割りきって普通のバッテリーって考えた事もあったよ ３回目くらいに･･
でも今は６回目だけど全てピットワークだ

あのガスのドレーン見るたびこれさえなければって思うけどチキンハートだからさ
つか普通のバッテリーで問題起こした事例聞いた事ないね

それはさておき最近運転席側のパワーウインドの動きがやばい
重い、トロイ、カシャカシャ音
はぁ…
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:26:51.63 ID:6jBlYVSR0
連投すまん
ここの人はバッテリーなんかもだけどVベルトやエアクリやエレメントなんかの純正部品はディーラで買うの？
それともネット販売？

俺はディーラでしか買わない
上に書いた部品は自分で交換できるからね
だいたい定価の15%引きなんだ
取り敢えずパワーウインドのswitch買って自分で交換しちゃおうかな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 00:10:55.63 ID:cLAgpoJ70
>>587
ホットイナズマとかアーシングとかは試したことがなくって、
せっかくレスもらったんだが、どんな感じなのかイメージできず、申し訳ない。

これらの類は効くという人がいる一方、効かないという人も良く聞くので、
百聞は一見にしかずということか。試してみるかな。

安くて効果が期待できそうなアーシング、おすすめ情報持ってる人いませんか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 00:41:51.96 ID:WxJspzEr0
ホットイナズマは推測では眉唾な気がしないでも無いけど、アーシングは明かに効果を実感(すぐ慣れて気にならなくなるが)出来るよ。
自分で簡単に出来るし、線材から作れば安いから先ずはやってみw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:05:33.63 ID:FmbyXAs50
おいらのバッテリーはユアサだよ
HJ-lB20lって番号だよ。
ネット販売だと何故かPIT WORK
より3000円位安いんだよね。

中古で10年前に買った時からこれがついてたって事なんだけどね。
もともとの純正はやはりPIT WORKなんだ、このスレ見て知ったよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:14:50.20 ID:jUzqk//T0
俺もユアサ。純正よりは長持ちしてる。
今日洗車したらフォグランプのレンズ内に水が入ってきちゃった…
細かい不具合がちょくちょく出て来るなぁ～
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 03:39:21.68 ID:5Gog22qT0
こんなポンコツでも純正使っていれば文句言って
対処してくれると思ってるヤツもいるし
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 04:22:47.67 ID:WxJspzEr0
上で6回交換とかあるけど、俺は納車時純正以降オプティマ3回(橙・赤・黄)だけだな。
何回もバッテリー上がり繰り返した割には上出来だな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:50:21.67 ID:VnXE3i/y0
>>563
トランポへはどうやっての改造したの？
その戦闘空母化に非常に興味がある。

モトコンポを乗せようかと考えたことがあるが、実行はしていない。
（モトコンポを持ってるわけではないです。）
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:55:09.91 ID:3XeAptbvP
>>602
実はここに書いたんだ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367375321/103
２ドア車だと参考にならないかも。助手席外さないと嚴しい。
４ドア車で後部ドアから入れるなら助手席は外さなくてOK。
一番厳しいのは入れるときにバイクステップが引っかかることだかそれクリアすれば大丈夫かと。
後部座席は外してコンパネ敷くと作業性めっちゃ上がるからオススメ。
うちの33はドリフト車に加えモンキー林道トランポ車になったので稼働率が倍になりますた
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:29:04.34 ID:xaWZXB/30
>>603
ありがとう！
よくわかりました。後席に横にして入れるとは、やるねぇ。

しかし、
>さっき出掛けてきたけどトランポはやっぱいいわ！
>ガソリン臭くて気持ち悪いし、突然の豪雨では窓開けてるからびしゃびしゃだし、車内でタバコ吸えないし。
>あれ？？
うけた（笑）。

ガソリン臭とか、自分もそこを気にしてます。
トランクに積めるような、超小型電動バイク（ナンバー可）とかないもんかねぇ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:16:34.54 ID:nWCIZVGS0
>>604
電動自動車、電動スクーター
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1247191627/l50
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:20:19.73 ID:rvQvgMnZ0
>>605
情報ありがとう。

トランクに積めるような電動バイクは、今はまだ存在しないということかな。
モトコンポ並に小型軽量な電動バイクを日本メーカーが出してくれればなぁ。

しかし、教えてもらったスレは過疎り方が半端じゃないね。
それに比べれば、ここはまだマシということか。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:54:47.80 ID:uu3geWZo0
昨日１０日ぶりにエンジンかけてドライブ。
若干冷たい風は出たが今年で逝かれそうなエアコン…
３年前からAUTOはもう効かなくて温度指定でないと使えない
勿論修理する訳ないけど二時間以上のドライブだとエアコンなしは辛い
窓開けてても暑いもんね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 16:36:47.70 ID:aoui+X730
>>606
改造の仕方とかナンバーとれるのかとか分からないけどこんなのあった　http://www.eonet.ne.jp/~koumeijapan/
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 16:42:11.21 ID:YYE5NgiGP
>>606
R33＋モンキーは楽しいよ！
変な電動とかモトコンポなんて部品無いからじゃんじゃん走れないよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:54:35.08 ID:fbl+Kgaz0
>>606
コンセプトカーとしてはホンダがだしてるよ。
モトコンポの電動バージョン
ttp://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2011/11/12/am_tm1111031h.jpg

折りたたみ電動アシスト自転車とかもあるけど…モトコンポまではいかないなぁ。
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/images/rcoon_990209.jpg

希望のマシン発売まではあと五年はかかりそう。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:07:30.24 ID:LOuJB0Mi0
過疎age

明日は久々にに200キロお出かけさ
海なんだけ愛車も塩を欲してる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:13:09.29 ID:MaXSfPmgO
遅レス失礼。

>>608
R33もモトコンポも電動化するツワモノがいるとは。情報ありがとう。
今入手するなら、この方法が一番近道かな。でも超高いんだろうなぁ。自分には無理だな。

>>609
モンキーが楽しいのはわかる、モトコンポが現実的でないのもその通り。
ただモンキーよりも小さくてクリーン（？）なバイクがR33用に欲しいな、と。

>>610
モトコンポが電動バージョンとして復刻？ いい！ このまま出して欲しい。
5年後、いい読みだと思います。いずれにしても当分先なんだろうね。



今時点、（自分の場合）R33用艦載機としては人力折りたたみバイクが最適ということか。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:38:49.39 ID:5pOwQylr0
>>612
まだだ、まだ終わらんよ。

R33にヒッチメンバー取り付け＋牽引車
ttp://www.boat-plaza-co.com/hitch/nissan/skyline_bb6330/main.htm
ttp://www.sorex.co.jp/products/trailer/img12/mainjpgnf-101.jpg

これで750ccだろうと運べます。牽引免許不要。でも素人にはお勧めできないw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:40:11.88 ID:5pOwQylr0
貼り付けミスった
ttp://www.sorex.co.jp/products/trailer/img12/mainjpgnf-103.jpg
ttp://www.boat-plaza-co.com/hitch/nissan/skyline_bb6330/DSC00073.jpg
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 15:20:36.67 ID:QPah8BbKP
>>613
意外と安いね
でも垂直耐荷重が弱過ぎない？
ギャップ踏んでトレーラー跳ねたら折れそう
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:19:32.96 ID:SY3b6/yh0
ダンパー交換した。6回目。
今さら、25万km走行の車のダンパー替え るのはバカだけど
走りが楽しめない 状態で乗ってるのは本末転倒。
レーダー探知機に「急ハンドルは危険で す」って怒られながらも急
ハンドルがやり やすくなって 楽しくなった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:18:53.80 ID:EQSvWZ3fO
>>613
ほぉ～なるほど。
ただ牽引まで発展すると、R33でなくとも．．．と、素人の自分の場合は思ってしまう。

でもその牽引能力ならバイク、スノーモビル、マリンジェット、何でも行けそうだね。
615 が言うように垂直荷重が気になるが、陸海は制覇できるな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:06:27.39 ID:jYRHdnlf0
ニュース速＋で日産車叩かれてるなぁ。
昔は技術の日産って言われててこんな風に叩かれることはなかったのに。

スロットルチャンバーの不具合で高速道路上でエンスト→トラックにお釜ほられた

だってさ。ティーダってアクセル制御が地雷なんだなぁ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:16:54.09 ID:9ofj70yT0
技術の日産
自分で言ってるだけなんだが
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:51:17.03 ID:YzksrWfb0
エンジンだけなら日産はまだまだ高品質でしょ。
その他はしらん、でもデザインやカラーも最近は力入れてるし新規のユーザーをどれだけ取り込むかだけだね

同じようなクラスの車でホンダ車やマツダに車両の価格負けしてるのが残念だよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:42:57.12 ID:QPah8BbKP
一方33はエアフロが汚れてエンジンが止まるのであった
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 02:14:17.59 ID:aFcmbYN90
>>616

いんじゃね。かくいう俺もブッシュ類全交換してしまったよ。ボディーはヨレヨレなのに。
EGのオーバーホールとオールペンしたいけどなぁw
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 15:28:01.50 ID:6rqhYhQ90
エンジンリフレッシュ（ディーラーのやつ）をやったことある人いますか？
効果ありましたか！？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:03:21.84 ID:xUOUo1Ie0
>>611
海から帰って洗車した？

ちなみに自分も最近海まで行ったんだけど、風が強くて潮の飛沫がすごい飛んでくる日だった。
で、ちょっと心配になって、帰ってからディーラーで下回りの防錆処理を施工してもらった。

効果を今実感できるわけではないけど、安心感を買った感じ。1年くらいもつらしいね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:34:28.55 ID:+0oln+lo0
暑いなあー
今更たがカラーは黒は駄目だな白やで
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:31:57.11 ID:t1Jn2fXj0
カラーも関係するとは思うけど、ガラスを透過してくる熱線の影響も大きい。
自分は透明断熱フィルムを貼っている。
でもやっぱり日影が一番だな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:23:31.10 ID:10QlqelO0
>>567です

先週新品の純正品のバッテリーに替えました
しかし
昨日、今日エンジンが掛かりません

普通にセルは廻るし
ファンとかも動くんだけど駄目だ
何が原因だろーな？

一応もう一台の車とバッテリー繋いでみたけど駄目だ

あーあ
明日ディーラーに電話するかな!!
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:36:56.35 ID:1gghWK4G0
燃ポン
イグニッションコイル
ECU
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:06:04.43 ID:10QlqelO0
>>628
その三点のどれかですかね
ふむふむ

ちなみに月曜日は２、３回掛からなくて４回目に掛かり
その後３０分走行しました、で
車を停めて
その後二回エンジンを掛け直したら普通に掛かったからちょっと
安心したんだよね

でも火曜日と今日は駄目

そうですか、回答ありがとう

明日ディーラに相談します
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:25:23.55 ID:ceaW9JwrP
あれ？と思ったら、コイル、エアフロ、パワトラを確認
これが33乗り
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:32:53.96 ID:10QlqelO0
>>630
ありがとう

勉強になります
まあ、ド素人の僕ではどうしようもないですね
自分では直りそうもないや

古いと急に動かなくなるから大変ですよね
月曜日の時に直ぐにディーラに行けば良かったんだけど…
トホホ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:20:03.61 ID:TD294vzO0
HR33(RB20E)だと
デスビ（の中のクランク角センサー）も ぁゃιぃ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 04:42:44.36 ID:VjkjKrpgO
33R34Rいいよね。重さが不評だったことは、裏を返せば
年数乗れるということさ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:16:55.69 ID:UCXnezK30
耐久性が高いことは否定しないけど、
決して重くなかった、いやむしろ他社車達より軽かったと思うぞ。

例えば2.5L4ドアを基準に比較すると、
排気量が少ないアルテッツァと同等、チェイサーよりは明らかに軽い。

「比較相手が違う」と言われそうだし、R32より重いのは事実だが、
排気量UP（25の場合）や3ナンバー化等を考えれば、結構いい線いってたぞ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:29:52.25 ID:cQO5tNti0
最近ディーラがまずムカつく他府県行くのめんどくさ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:49:32.40 ID:cQO5tNti0
ていうか日産の車に乗り換える気がしない・・・・・
最近の車は終わってるからなぁ・・・・・

普通にプリウスα買うか迷う
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 04:02:47.10 ID:86qlIvL10
>>636
ぜひ（高速含め）試乗してみてい欲しい。
終わっているのはプリウスの方だから．．．

燃費はわずか良いかもしれないが、その他走行性能が低すぎる。
もちろん車の魅力は走行性能だけでは決まらないが、あれはひどい．．．
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:30:02.54 ID:hbzWxhiz0
今の日産車の走行性能なんて酷いモンだぞ。
そりゃフーガとかならそれなりだけど、あの値段なら当たり前。
売れ筋の車なんて、ハッキリ、マツダやスバルの下。

昔はFFもFRも4WDも日産はハンドリング良かったのにな。昔のP10プリメーラや
R32スカイラインみたいに「これはクラス随一」ってな売りがまるでない。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:05:36.16 ID:h7U2SJ380
日産FR系の走行性能は今でもいいよ。ただしみんな高額車なのがいたい。
（Y51フーガの初期は若干熟成不足を感じたが。V36スカイライン後期はすこぶるいい。）

日産FF系（売れ筋）は狙っているところが明らかに違うと感じる。
スポーツ系でなくコンフォート系に振っている。
そういう意味でFF系はマツダとかの方が好みではある。
マーチ12SRやティーダのスポーツバージョンは乗ったことがないのでわからん。

いずれにしても、R33はいまでも魅力的。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 17:16:02.95 ID:Sqr3wSj90
>>627です
今日やっとディーラーに修理だしたら
原因がイグニションコイルでした
他に色々各自点検して貰って明日作業完了予定

回答くれた方色々ありがとう
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:01:44.78 ID:+8jpW1Nx0
っーか、今の日産の普通乗用車なんか買うヤツ居るの？
国内ガン無視のメーカーなんか糞くらえだわな
なんて言いながら、モコは買ったけどｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:03:59.78 ID:hbzWxhiz0
日本の国内市場って結構、大きいのにね。
スバルもマツダも世界しかみてないし、困ったモンだ。
結局、ガラパゴスな軽自動車が一番、日本の市場にあってる感じもする。

R33がまだ動くウチは乗り続けるけれど、次は多分、日産から離れるよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:57:10.86 ID:OBexuxrE0
不満な点があるのは事実だが、国内ガン無視してるとは俺は全く思わないな。

R33を生んだ日産、当時とは確かに違うけど、普通乗用車買うなら確実に選択肢にいれる。

日本メーカー各社は今まで以上にグローバル市場で切磋琢磨してほしい。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:08:32.34 ID:B5wleQ57O
日本には5ナンバーのちょいスポーツハッチがあればなんとかなると思うけどなぁ
マツダやホンダはウスラデカいのばっかだからつけ入る隙はあると思う
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:59:18.17 ID:kz+/Air40
>>613
見せてもらおうか、R33用ヒッチメンバーの性能とやらを・・・。

と、今さらながら返してみました。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 02:12:51.81 ID:Ub+b4Ku30
あなたの来るのが遅すぎたのよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 17:05:00.20 ID:ENTjJGra0
最近、長年連れ添ったECR33からプリウスに乗り換えた
まあ走行性能以前に、アクセル踏んでも加速に伴う気持ちいいエンジン音がない
走行性能は覚悟してたけど、あらためてエンジン音の大切さを痛感してる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:45:35.65 ID:C8v56Ij10
小学生時代の魂をよびおこせ。

ブーンブンブンと口ずさめ。それで解決さ。

ブｫｫｫｫｭクォォォォォンｫﾝｫﾝｵﾝとうなりながら

自転車で走りぬけた、あの小四の夏を取り戻せ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:53:50.50 ID:rYIj9sqM0
この数日の雨でトランクに水溜まり
カエルが泳いでた
何処から来たんだ～
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:57:22.24 ID:kc178giP0
>>647
またR33乗りが一人消えたか・・・。
まぁ人それぞれだから否定はしない。プリウスなりの良さを見つけてくれ。

実戦投入されているかは定かではないが、
エンジン音を気持ち良く？カスタマイズできる新兵器が開発されている。
ttp://wired.jp/2012/05/07/upgrade-your-engine/
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1304/26/news032.html

興味があるなら参考にしてくれ。
ただし失敗しても一切関知しないので、自己責任でよろしく。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 01:07:02.11 ID:OHHerycI0
>>647
そんなあなたに
http://www.youtube.com/watch?v=wY0XV2HmnAg
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:43:55.89 ID:v3qBzeud0
>>649
ありえん・・・ほんとにカエルだった？何かの見間違えでは？？
いくらなんでも、R33にそんな隙間はないだろうに．．．ぴょん吉か？？？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:27:44.66 ID:cnobDgJk0
ターボ乗りです。 純正のブースト計について今さら気づいたんだけど、
エンジンをかけるためにセルを回している時、＋0.1～2（×100mmHg）になるのはどういうこと？

そもそもエンジン停止時に±0でなく、最低レベル -7以下を指しているから
電気的に動かしているんだろうけど、ゼロ点がずれている？

俺だけ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:13:48.49 ID:TPrLucVN0
キーONエンジン停止時はプラマイ0を指してるけど、セルを回してるときは
気にして見たことないなあ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:19:54.12 ID:I/jBYfs50
>>653
明日か明後日になるが、おいらのスカGを見てみるよ(´・ω・｀)
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 02:39:59.47 ID:J8Dm2Z140
あー今月車検と保険の更新だった…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 07:35:43.98 ID:7lyFs/Jg0
>>654
>>655
レスありがとう。

最初の表現が正しくないので訂正します。
>＋0.1～2（×100mmHg）になる。。。ではなく、
＋1（×100mmHg）前後になる感じです。（とにかく「＋」方向になる）

気が向いた時にでも見てもらえたらうれしいです。
よろしく頼みます。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:30:05.40 ID:sSg2Dd/Z0
653（657）です。
今日あらためて見てみたけど、キーONエンジン停止時は±0を指している。
ということで、ゼロ点がずれてる訳ではなさそう。
なぜ始動時は＋に触れるんだろうか。ブーストかかってないのに。
659 ：655：2013/08/09(金) 19:55:06.49 ID:k7pzN/xv0
>>653
今日あらためてメーターを見てみたけど、おれのスカGも同じだったよ。
ちなみに、こんな感じ。
・スイッチOFFでは-7より下
・イグニッションONで0（ほぼ大気圧）
・セル回すと0よりすこし上（1～1.5mmHgくらい）
・エンジンを停止した直後に、すぐにイグニッションをONにすると0よりわずかに下

セル回したときに0より上がるのは、フューエルプレッシャーレギュレータに何かしてるんじゃないかと。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:02:20.62 ID:e7jc1MwO0
セル回してる間だけACCの電圧ドロップしてメータの基準電位ずれてるだけとかでは？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:50:00.40 ID:wgoDg/g/0
明日から旅行だあ
久々に高速かっとんで行くぜー
って言っても渋滞かな
しかしこの燃料代高騰はつらいのー
高速内は１６０以上だよなー
重いからさ
満タンにしたくないんだよねー
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:57:23.89 ID:fyV8Pqmr0
>>659（655）
653です。
どうやらそういう仕様だとわかり、何となく気持ちが晴れました。
確認どうもありがとう。

なんでそうなるのか、理由をちょっと調べてみます。
まぁ、はっきりは突き止められないと思うけどね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:46:52.55 ID:cwfRzLbh0
>>661

酒田のインター蕎麦でハイオク174円っての見たよ。
関東圏と10円以上違うんだよね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:31:06.15 ID:Gva7SxZt0
653です。
もうどうでもよいネタだと思いますが、ブースト計の仕様を簡単ながら調べたので書いときます。

まずブーストセンサーの出力信号はおおよそ、-7で0.7V、±0で2.2V、+7で3.7V。
一方、ブースト計は交差コイル式。
これらから今回の現象の発生理由を推測すると、基本的に660の言っている通りかなと思います。

以上、みんな色々ありがとう。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:43:36.78 ID:+CgTn/Ol0
あと1週間でR33の誕生日、デビューから20年だ。
俺のは93年式ではないけど、感慨深いものがある。

人だったら成人という節目だけど、一般的な車種だったらほぼ壊滅の年数。
時代とともに色んなものが変わったけど、今もって活躍中のR33は確実に存在する。

今後も乗り続けてやる。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:56:10.66 ID:I0n+fwFq0
俺のR33GTSクーペは、おそらく俺が捨てたら、廃車になる運命だろうな。
エンジンはまだまだいけるが、ボデーがもう駄目だ。あちこち錆が浮いて
もうまもなくBRZにでも乗り換えるよ。

でもエンジンは未だノントラブル。六気筒NAの官能的な響きは、17年前と同じだ。
それがまた、カナシイね…。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:57:04.34 ID:YTBpnJBmP
32が生産完了して20年って、、まだ７～８年かと思ったよ
35になってからスカイラインはよく分からんし
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:04:08.41 ID:I0n+fwFq0
次のスカイラインはハイブリッド専用車となるらしいけど…。

まぁR33だってCD値は0.27でプリウス上等なレベルだったし、
ハイブリッド化すればかなり燃費的な部分では魅力的になるんじゃないか。

もう俺たちの好きだった、スカイラインに戻ることはないだろう。
V35からは、もうただの車となっちまった気がする。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 06:29:26.26 ID:OVoYqgIe0
20年てやっぱりすごい時間だな。
667同様、感覚的にはそんなにたった気がしないけど、
時間という絶対的なものの前では、哀しいかな666のような状況が現実か。

今まで以上にかわいがってやらんといかんね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:29:24.55 ID:w5NeI13+0
30年目指しますが何か…

もうこの車に車両代以外で700万使ってるわ。
とっても愛してる。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:06:27.38 ID:MGWApXtVP
>>670
700万って何したんだ？
RB26載せてもそんな行かないぞ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:34:37.10 ID:jdwvyVTW0
おぉ～すげー、俺も負けてらんねぇ！
700万には遠く及ばないが、深い愛で30年以上を目指すぞ！
しかし700万て、たしかに内訳が気になる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 08:41:07.49 ID:MKFl43Jk0
>>661
今、テレ朝で「ガス欠急増、チビチビ給油が原因」ってやってる。
もう帰ってきたのかもしれないけど、気をつけてね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:44:30.53 ID:kLUIqqey0
ここって喜びのあまり画像とか晒していいもんなのかな？特定されない程度に。
>>581なんだが、ようやく納車されたんだ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 06:32:36.41 ID:HjdeHihr0
20年も乗っていれば車検、タイヤ、オイルだけでも700万は軽く超える
修理も入れると1000万くらいなるかも？！ってそういう意味じゃないのかな？

友達から「お前の車20万くらいで買えるんだろｗｗ」って言われると複雑な気分になるｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:31:19.56 ID:2S2c4kn1P
>>675
なにその計算方法
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:58:22.86 ID:dSx4JrW0O
>>674
友人のだよね？いずれにしろ納車おめでとう！
絶滅危惧種のオーナーが増えるとは喜ばしい。
写真、感想、ネタ、何でもぶっこんじゃって下さい。
楽しみだ、よろしく～。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:13:10.30 ID:si32Q/y50
>>674
べつに特定されても、もはや取られることもない。
h
ttp://kie.nu/.1eRe
…でも一応、取られるとイヤなのでナンバーマスク掛けてみた。

【仕様】　
カラーリング　：　　　七年前に紫色に塗装(GTRの限定紫)
サスペンション：　　　多分六年前にタイプフレックスに変えた。EDFCで32段階調節。
リアスタビ　　　：　　　付いていないことに気がついて、社外強化スタビに交換。
Fスタビライザー：　　リアだけと思ってたら、フロントとセットだった。
LSD ：　　　　　　　　　ニスモの２ＷＡＹ機械式入れた
ストラットタワーバー：　セコハンでみつけてつけた。結果、ストラットに錆が移って
　　　　　　　　　　　　　　ボデーが錆錆穴だらけに。
エンジン：　　　　　　　もちろんRB20E。GTS typeS　ニスモの限定車。
吸排気：　　　　　　　　柿本改にインナーサイレンサーとしてアクティブテールサイレンサー。
　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾘｯﾂの剥き出しキノコ

けっこうやったなぁ。でもエンジンノーマルだし、ブラックオルタネーターでないのがカナシイ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:20:19.38 ID:2S2c4kn1P
紫いいね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:39:51.90 ID:oUHqhEzp0
ウチのタイプMが成人式です。
ココで言われるような重大な故障も無く、優等生。
大きな修理は7年くらい前にコーナーの挙動がおかしいと感じてアーム類含めて足回り交換した時。
二度目の成人式もアリかな？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:15:26.27 ID:xcLo6h330
>>637
乗ってきた

・V36
終わってる

・プリウスα
欲しくない。内装自慢のトヨタだが、なんか内装がチープに思えた。

・ボクシー
まじでツマラン車・・・・

・セレナ
本当につまらん。サイドミラーの大きさに感動。ボクシーのがマシ

・V35中古
こんな車作った奴、客に土下座させろ
と思った。もっさりすぎる

・R34T中古
新しかったら買うけど走行距離が・・・・

他にも乗ったが
とにかくトヨタの新車の残念さはスゴイわ・・・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:51:49.56 ID:si32Q/y50
>>681
日産車(スカイライン・プリメーラ）からの乗換組は、大体レガシーに行ってるよ。
たしかにB4以来、昔の日産車の乗り味に近い気がする。昔は日産系部品だったしね。
レガシーがでかすぎるのなら、インプレッサG4あたり。

ただ、エンジンはだめだ。どうしても直６のこの感じにはならない。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:29:20.15 ID:fivjOd5XO
>>678
写真を見る限り外観はきれいだね。
ストラットにサビが移ってというのは、ブラケット部がスチールだから？どこのタワーバー？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:25:15.37 ID:f5Ve1w7y0
>>683
セコハン市場で購入したから、まったく解らない。

それに綺麗に見えるように写したから、リアアーチとか
フロントバンパーの継ぎ目とか、悲惨な場所は見えないだけ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:09:51.01 ID:bb+JhJ1lO
>>684
そうか、了解。
しかしその内容だと、50万てちょっと高くないかい？
686 ：674：2013/08/18(日) 15:01:32.63 ID:FU4mr20W0
納車された友人の車、写真とってきた
あまりの綺麗さにもはや新車というかディーラ展示車にしか見えない…使った形跡がどこにもない。
メータにも色あせはおろか拭き傷すらなくて…
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4418197.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4418199.jpg
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:22:42.36 ID:bJPaMb4H0
ヘッドライトの透明感がやべえｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 19:54:19.99 ID:oeltyIa80
走行10555kmとか、そんなことないよなw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:44:28.18 ID:AiiSJovN0
>686
ため息が出る・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:49:33.07 ID:lBktWo9g0
なんだ、新車の頃の写真か











え？違うの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:40:33.78 ID:y6RpF/200
>>685
ん？俺のは十年前で20万5800円だったけと。。。>>674の友達のは凄いな。
これなら50万円でも安いと思える。ピカピカ。すごいな、これ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:06:54.16 ID:EzJ1pI3h0
>>691
あれ、そういうことか。勘違い。
しかし、686のはすごいな。どうやってあのコンディションを保ったんだ？
ガレージ保管だとは思うが、走行距離もゼロではないし、驚愕のレベルだ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:13:37.78 ID:EzJ1pI3h0
今日がR33デビュー20周年の記念日か、おめでとう。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:36:11.85 ID:ocqYlqAr0
>>670レスしたのは俺
七百万の話はあんま書くと特定に繋がるけど…
ちなみに俺はGTR走行現在30万キロ
まずはエンジン載せかえ1回
ミッションも1回載せかえ
強化クラッチ及びカバー類２回交換
ターボ交換
その他エンジン関係(ブーストやエアクリ改造、ターミナル配線改造、ターボタイマー取り付けコンピューター交換オルタネータ交換、プラグ交換その他ベルト類もろもろで約二百万
タイヤは５回交換
ホイルは２回交換で約百万
足回り
ショック、サスペンション全２回、ダンパ交換
ローター研磨三回、シリンダー関係２回交換、強化パッド５回交換
八十万
全塗装2回、友人価格三十万

オーディオ類、スピーカー、カーナビ昔は高かった、しかも2回交換
ベッドライト、テールランプ、フォグランプアッシー三個それぞれ２回交換、キーロックセンサー交換、これが約百万
スポーツシートを取り付けそれようのシートベルト、天井のパネル交換(シートの色にあわせる意味で改造)、ドアヒンジ交換、ステップパネル交換五十万
マフラー交換２回、バッテリー５回
五十万
リアスポイラーウイング取り付け、フロントバンパー2回交換四十万
後は修理みたいな感じになる車検以外での故障
エアコン1回故障コンプレッサー、コンデンサ交換、エアコンセンサー交換
二十万

ターボタイマー取り付け、ワイパーモーターワイパー左右、パワーウィンドスイッチ、モーター、レギュレータ交換
フロント硝子交換(飛び石２ヶ所あったから)三十万
七百万の内訳はこんな感じ
だいたいだから細かな金額の誤差は気にしないでくれ
中古も使ってるからね、しかしよーブチ混んだねこの車!!
余談だが無事故、スピード違反は一度あり赤キップ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 16:21:51.35 ID:Fm9bU/2D0
程度悪そうな愛車の自己紹介を長々とお疲れ様でちた。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 22:36:14.47 ID:7Jx9XBJm0
エンスーって言われる世界に、R33は片足つっこみはじめたんだ。
それを認めたくない気持ちもわかるけど、これからのネタは如何に
錆と闘うか、如何にメンテしたかにシフトしていくしかないのさ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 23:50:51.69 ID:hOE0MFHy0
これからいじろうと思ってるんだが．．．
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 01:55:49.04 ID:RNRB+kBr0
R33はいじると楽しい車に化けるスポーツカーだ

ひとつ言えることは“社外のブローオフバルブ”に付け替えてはいけない。時代遅れだｗ
寺で鼻で笑われるぞｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 02:45:40.18 ID:1EmjikRu0
社外マフラーだと音だけでかいボロ車って馬鹿にされる
時代に合わないいじり方は肩身が狭くなったな…

俺はアキバ系を見るような冷やかな視線に耐え切れず純正に戻した
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 08:24:40.67 ID:9I6qw/x50
海外のスポ車なんて、めちゃ爆音やんけ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 09:52:11.20 ID:vIfIYiBq0
マフラーとエアクリ純正戻して外装痛車にしたら女子受けすらよくなってワロタ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 16:03:34.79 ID:jX4IgH0y0
…なんかあやしい雑誌の

「◎◎したその日から、悩みは解決し、女子にもモテモテ」

なんて感じの変化だな、それ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 20:52:39.85 ID:gBVDvs1p0
錆に苦しんでる人結構居るんだな…
俺は発売まもなく買って23万km走った車体番号４桁の初期型だけどほとんど錆出てない。
こればっかりは車庫の状況や居住地にもよるのかな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:33:09.59 ID:WaF2FJ4p0
俺は砂利道の駐車場で雨避けないからトランクのスペアタイヤ付近とトランクの溝が錆びてる。
それとフェンダーの内側が若干錆びてきたかな。

どの場所も自分でペーパーかけて適当にマスキングしてスプレーで色づけしたよ。
ジックリ見ると泣きたくなるくらい下手だけど…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 02:35:23.77 ID:zKgM4HNC0
サビって、R33の場合は具体的にどの部位が注意点？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 04:25:49.68 ID:C4/BvPd30
リアフェンダー内
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:44:14.10 ID:7yN5Oh0G0
33固有じゃないかもしれんがボンネットやトランクのふちとか水が流れる所も塗装が剥げてきて錆が…
錆落としでゴシゴシしてタッチペン処理してます。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:14:40.25 ID:r2eOxa1+0
電気的に錆を予防する装置が市販されてるけど、使ってる人いない？
効果の程を知りたい。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:30:24.30 ID:CTEs0Shw0
少しは効果あるということか？
http://review.rakuten.co.jp/item/1/208550_10000030/1ly9-hzac0-b0tzkx_182704173/

でも高いな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:02:40.76 ID:RlH6+YqW0
>>708
確か、バッテリー付けてあれば同じ様な効果があるから大して効果無いってレスをどこかの旧車のスレで見た気がする。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:19:04.87 ID:KjAkXr0o0
毎日乗られているような車は、バッテリーの効果？で錆びにくいってこと？？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:07:33.64 ID:QT/w7w7B0
右リアタイヤの内側に金属製の燃料パイプがあるんだがそこが錆びてガソリン漏れしてたなぁ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:39:05.14 ID:Kskhbnex0
>>712
マジですか。それ、海が近い場所？もしくは融雪剤が多い雪国？
どっちにしても、どのR33もなる可能性があるってことか。そんな場所も点検項目とは．．．
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:20:14.30 ID:GDLuae/j0
>>713
雪国　8年式のENR
修理せずに2年ほど前に手放したが
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:33:49.48 ID:MIid+DUF0
3列シートが必要かもしれんので検討中。
オデッセイ、エクシーガ、プレマシーで乗り換えても後悔
少ないのはどれ？

パワーはこだわりません。
曲がり心地重視。今はGTS25 ブッシュ、バネ、ダンパは定期的に
交換した仕様で乗ってます。
15年の技術進歩がボデーの形状のハンディを埋めて
くれますか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:30:26.20 ID:dZD3V5Ui0
Q．俺たちは何故こんな旧車に拘っているのか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:15:06.85 ID:NacLMkzJ0
ポンコツでも
いいじゃないか
スカイラインだもの
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:27:15.49 ID:32F5RAHk0
日産がRxxのスカイラインを作ってくれないから

※V35、V36はスカイラインではないし、R35に至っては論外
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:49:42.00 ID:vpImDL4P0
>>716
A．人はそれを愛車と呼ぶのだ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:11:12.54 ID:DPRmvfZl0
>>715
その中で曲がり（心地）重視ならエクシーガでしょ。

でもその点においては、
15年の技術進歩をもってしても、それら3台がR33に及ばないことは、
あなた自身じつはよくわかっているのでは。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:13:09.48 ID:f3D0pq3Z0
ボンネットのくすみが酷くなってきたハァ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:20:09.08 ID:dpser9cg0
塗るか
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:38:07.20 ID:08DBO6R/0
あちこちガタが出てきたから乗り換え先を考え始めたんだけど
見た目まあまあでエンジン音が心地よくて運転の楽しい車って少ないな
現行Rの外観は好みじゃないし次に乗るのはM3かチャレンジャーの中古かな

「お前の車キシミ音すごいけど木製かよｗｗ」って言われたときの悲しさ…
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:55:21.66 ID:FYB2D5Bp0
純正サスでそんなにきしむなら問題だな・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:31:46.43 ID:rOFiQsRa0
スタビブッシュのヘタリだったり？＞キシミ音
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:06:48.28 ID:uNB7bu/Y0
うちもブレーキ踏むときしむ音が聞こえるわ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:06:33.36 ID:A4lazQ6k0
きしみ音は大概内装が発する音だ

どうしようもないけど、確かにあれは萎える
でも、新しいうちから結構音出てたからな
ドアを閉める時にプラ部分を引っ張った時、センターコンソールに肘を預けてミシ
この車は内装のそういう部分も安っぽい
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:23:00.69 ID:B30Klji00
>>723
いい音色だろ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:26:02.81 ID:PtnPtAgF0
>>727
正解
元日産の社員だけど大概は内装ないの音なんだよね
ｶｺﾝｶｺﾝみたいな…

久々にこのスレ見たけどまだまだみんな乗るつもりなんだね
お金の事を考えたら断然乗り換えだと思うけどさ
俺が新人の頃良く修理した車種だから懐かしいのう

おっと
これくらいにしとかないとコンプライアンス違反だな！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:04:15.40 ID:ht6CiZP20
気温が高いとでる軋み音ってなんだ？
多分、足回りと思うが気温が30度を超える6月当たりから音が出だして秋に
収まる。路面が特別綺麗なところ以外はグリグリ音がするがサスペンションの
動きが大きい時は他の音で消されて音の発生タイミングの詳細分析ができてません。
スタビブッシュにシリコンオイル塗ったがダメだった。
あと一ヶ月で治ると思うが気持ち悪い。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:12:32.07 ID:6HL/nAfE0
>>728
は、良い物なのでありますか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:35:51.67 ID:SUqDLDdzi
GT-RのフロントグリルをそのままECRに流用する事は可能ですか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:23:15.35 ID:MSBlmBnt0
そのままって訳にはいかないと思う。

ってか、よく考えろ。ボンネット形状・ライト形状自体違うのではないか？

まぁ、愛と勇気と情熱が途切れなければ、やってやれないことはないだろうけど。

一　フェンダー
二　ライト
三　ボンネット

くらいは最低でも用意しないとだめだろうなぁ。アルミだから軽量化にもなるね。

参考h
ttp://www.wind.sannet.ne.jp/quess/diy/ex-3.htm
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:59:47.97 ID:zWGYoyXE0
俺はGT-R仕様には興味なかったが、グリルだけでも着かないのか？
知らんかった。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:07:27.72 ID:sz6rJqtT0
GT-Rのフェンダーがアルミだったの知って感動
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:11:33.01 ID:hddPP7qr0
ボンネットがアルミなんだが
フェンダーがアルミと思う馬鹿さ加減にあきれるぜ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:25:27.08 ID:POnRfLpw0
R32からR34までのRって、Fフェンダーとボンネットはともにアルミじゃなかったっけ？
一部ボンネットがカーボンだったりするけど、鉄板は採用していない記憶があるんだが。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:06:53.34 ID:HtT7SoTm0
>>737
それであってる。
>>736が無知
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:42:58.24 ID:84NBBVBT0
>>737
R34のN1が炭ボンだな。
確かRのFフェンダーと車体の間には電食防止の為のワッシャーが入ってるというのをどっかで見た気がするから、多分RのFフェンダーはアルミだと思う。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:10:11.23 ID:nQS5mnZr0
スレ違いでなんだけど、34のカーボンフードはVスペIIとその派生車種のみじゃなかったっけ

しかし、33Rのプロ目は標準車には付かないのか…残念
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:56:02.22 ID:iLjNImTk0
GT-RじゃないR33標準車（後期型）用の軽量フェンダー＆ボンネットって、どっかから出してない？
特にボンネットは開け閉めのたびにすごく重さを感じる。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:07:53.63 ID:2TdFteCMO
歴代のRの中では一番かっこいいと思ってるよ。当時買えなかったな。今の愛車は33Zロードスター。
743 ：sage：2013/09/01(日) 23:17:22.88 ID:JnJeWXyrI
＞＞741
フェンダーはワイド形状のＦＲＰしか知らない
ボンネットはイーストベアーとか色々あるよ

>>740
前期には後期ＧＴＲのプロ目付くよ
比較的簡単な加工だけでいけたはず
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:56:01.92 ID:2b2gVJeki
後期Vスペ系と後期N1がドライカーボンボンネット。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:10:56.35 ID:fosrQLBa0
まだこんな鉄くずのポンコツのってんの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:20:37.20 ID:eVzni3dHO
>>743
741です。情報ありがとう。やっぱ高いねぇ。
2WDでもフロントヘビーなので、効果的に軽量化できる方法があればなぁ、と思った次第。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:49:36.78 ID:N7i1u2on0
ぶっちゃけ素人レベルでフェンダー、ボンネットを数キロ軽量化したところでわからない
100キロ単位を一気にやればわかるだろうけど
それより維持メンテをおすすめする
748 ：sage：2013/09/04(水) 19:54:36.18 ID:i37qHnQYI
どうしても重さが気になるならＳＲに換装するのはどうでしょう？
ＲＢが好きなら諦めるべし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:56:58.07 ID:5Tb2hT/Q0
自分の体重を30kg落とせば、パワーウェイトレシオが簡単に向上する。

55kgなら、きっと為せば為る。ような気がしないでもないような…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:50:33.00 ID:8JMIi17o0
そりゃ100kgレベルでやれば当然わかるけど、そこまでいかなくても十分わかるよ。
あと軽量化って、小さいことの積み重ねだと思う。（でもボンネットは小さくない。）

ＳＲ換装は、なるほど、段違いだね。でもＲＢが好きなので．．．

30kg減らせるほど体重ない、でも減量するか。最近腹出てきたし．．．
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:15:51.62 ID:Jqiq1Q5z0
流れ切って悪いけど
今まで純正バネと純正ショックで13万キロ走ってきたけど
抜けてきたんで、せっかくなら車高下げたくRSRのダウンサスと
ＫＹＢショック付けようと思ってるんだけど
おまいらならどう思う？　車高調は金無いから無理。
ダウンサスはTi2000でダウン量がF:30mm~25mm R:20mm~15mm
しか下がらないんでアライメントも必要ないかな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:40:59.31 ID:uH9/n/nr0
ﾆｯｻﾝは粕じゃ　ボケフランス野郎に全部儲け盗まれて　(^^)

とにかくバイクで磨いたホンダDCT技術のｶｽでも煎じて飲め！

フィットのような　コンピュータアシスト、モーター連結のDCT

DCT＝dualクラッチ　できたらなあ　というかできないなら買わない

1.6ディーゼルターボ、intelligent DCT + motor(=HV) アイサイトだったら 直ちに買う！！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:42:02.74 ID:34V3kyZi0
アライメントは最近やってないならやった方がいいと思う
乗り心地の報告待ってるよ！

俺は、10年位前の事だけど
純正→アペックスのダウンサスにした時は見た目もロール量も乗り心地も快適だったのに
更なる見た目を求めアペックスの居住性重視の車庫調に換えたらゴツゴツで酷くなった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:27:14.58 ID:zzCBHLVp0
サスペンション系よりやっぱりタイヤ次第なんだよね

扁平がキツいとなんだかんだ負担が酷くなるよね
俺はタイヤ変えたいけど溝は後一万キロ行けそうだし…
悩むわ～

まぁスピード重視じゃない人で乗り心地重視の人はショック変更はかなりのポイントだよね

俺は三十路だが未だにスピード最優先
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:30:38.63 ID:KI0dyqnC0
タナベGF210わずかにしか下がらないが
アライメント調整範囲外までずれた。
でもアクセルオフの直進性がよくなった。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:58:04.73 ID:yAWfvBUw0
自己満か
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:54:33.35 ID:eXNnIGWY0
そりゃ車なんて根暗な趣味は基本自己満足とか自己陶酔とかで成り立ってるだろ。
だからといってそれが別に悪いわけじゃない
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:16:18.83 ID:yWgqqyIY0
>>757
いつも常駐ご苦労様です
759 ：sage：2013/09/08(日) 02:16:18.26 ID:LtfQeiorI
この車は車高下げるとアライメント狂いやすいよ

ノーマルアームで調整できるのは

フロントはトーのみ、リヤはトーとキャンバー

２cm下げるとかなり酷い…リヤキャンバーがめっちゃ付くよ

調整幅も狭いので、アライメントテスターの数字見ると凹むよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:22:59.74 ID:1PRSPTJh0
>>759
数字でいうとどれくらい？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:00:15.88 ID:fJgUR2vQ0
トータルトーが出ていればそれで良いじゃないか。深いことは気にしないほうがいい。
どうしてもって人は社外部品つけて調整出来るようにすればいいのさ。
調整式アッパーアームとか、昔は結構出てたはず。

…しかし、そんなことはどうでもいい。
これからちょっと北海道にいってくる。

多分最後のロングツーリング。ボデーの下回りは穴だらけだけど、
出来る限りパテ盛りして綺麗にしたよ。さぁて。最後まで一緒に走ろうぜ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:04:33.59 ID:yhZpT1i00
どこから出発か知らんけど気をつけて楽しんで来いよ
763 ：sage：2013/09/08(日) 23:40:29.78 ID:LtfQeiorI
>>760
リヤの車高2cm下げて、大きく変化する辺りだと

キャンバーもトー1度以上変化するよ

1度変化が大きいか小さいかは個人的な主観だけどな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:32:37.13 ID:AOeacLXc0
>>761
Good Luck！ 土産話を待ってるぞ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:30:35.31 ID:SyoxxuTD0
>>764
夜は、１５℃以下になるから、パーカー位持ってくるといいよ
自分はまだまだＴシャツだけど
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:57:30.66 ID:NdtbMMHX0
>>761
クマに気をつけて楽しんご
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:59:43.92 ID:OMof3TI/0
>>730
遅レスだけど俺もなった、フロントだったら多分アッパーリンクのボルト。
ガタが出るほど逝っていなくても「ギシッ」てなっていたよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:22:06.08 ID:b4qnDIIJ0
おお、今になって返答が来た。
サンキュウ。一度確認します。
もう気温が下がってきたけど…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:08:44.44 ID:UdEeoSCN0
>>763
情報ありがとう。
しかしそれはどのR33でも起こるのだろうか？ その車だけってことはない？
アライメント調整の上下限値から考えると、1度って決して小さくないよね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:24:44.09 ID:5RdXQW8m0
ランエボ5から、後期型33GT-Rに先月から乗り換えた。
重厚感にメロメロ。
対向車が32と34と33だとパッシングしてきたり、
通勤途中で毎日会う32GT-Rの女の子が手を振ってくれるけと、
スカイライン乗りってフレンドリーなのかな？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:57:23.91 ID:D0D9GwUni
汚い中古ばっかりよく乗れるわ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 05:44:29.52 ID:1grP524e0
ノーマルマフラーに換えたらたべぇ
静か過ぎてロードノイズしか聞こえないからシフトチェンジ忘れてる時あるｗ
773 ：sage：2013/09/10(火) 08:20:52.55 ID:Imk8lOHpI
ノーマルでもうるさいやん…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:37:05.05 ID:BWgKXeF+0
>静か過ぎてロードノイズしか聞こえないからシフトチェンジ忘れてる時あるｗ
それはさすがにないでしょ？ とんでもなく荒れた路面ならまだしも．．．
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:25:07.84 ID:BO0fPcbu0
いやある
ノーマルは静かだよなぁこの車
特にエンジン
だからこそ、ロードの伊豆が目立ったり内装のキシミ音が目立ってしまうというところはあるが
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:32:29.89 ID:Z64lcKXs0
>>772
近々ノーマルマフラーに換えるんだけどどれくらいの予算になる？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:40:48.65 ID:1grP524e0
近頃増えてきたザラザラした舗装が原因のような気がするけど
ロードノイズが凄くてエンジン音もマフラー音も聞こえないから
3、4速を頻繁に替えてる時に3速のまま3000rpmくらいで走ってることが多い
タイヤはレグノの235/255なんだけどザラザラ舗装と相性悪いのかな

そんなわけでエンジン回転数がわかる程度にうるさくしたいんだけど
メタル触媒に換えると多少うるさくなるかな？
2000rpm近辺のこもり音解消にマスダンパー付きのノーマルに戻したので社外マフラーは×
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:47:58.01 ID:1grP524e0
>>776
暫らく前だから正確な値段は忘れたけどヤフオクの無料会員で買えたよ
交換工賃は7千円だった
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:03:36.66 ID:Z64lcKXs0
>>778
ありがとう
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:12:02.11 ID:VWlefhS40
>>777
ザラザラした舗装が増えてる？？ どの辺で？？
こちら神奈川だがそんな感じはしないぞ。

それはともかく、マフラーを変えずにエンジン音をうるさくする方法。
ひと～つ、フードインシュレーターを外す。
ふた～つ、ダッシュインシュレーターを外す。
みぃ～つ、吸気を毒キノコにする。

これでどうだ？
メタル触媒は高いし、どれだけ音が大きくなるかわからないし。
ただしどんな結果になろうとも関知しないのであしからず。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:31:34.63 ID:lcNytmm+O
>>770
ようこそ33ワールドへ。
ノーマルのままだと、低中回転域の加速はエボの方が良いかもしれないけど、
33は6発エンジンだから重厚感は格段に上だね、特にGT-Rなら。

スカイライン乗りだからって、みんなフレンドリーでもないけど、いい環境だなぁ。
しかも32Rの女の子が手を振ってくれるって、場所はどこだ？ うらやましい。
ひょっとしてGT-Rと基準車の差か？ それとも、もしや乗ってる人間の差．．．
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 03:43:04.34 ID:BkuBiHDZ0
>>777
近頃増えてきたザラザラした舗装？
何処に住んでるの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:37:35.34 ID:gzTMZK350
>>780.782
北関東

名前を調べたら高機能舗装、排水性舗装、透水性舗装と言うらしいが
舗装が新しいうちは静がなんだが、数年経つと「ゴォォォォォー」って中高音ノイズが酷くなる
旧来のツルツルした舗装だと静かなんだけどな…
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:21:51.10 ID:GcOTm0Om0
>>783
あの粒の粗いやつか
あのやり方の舗装が劣化したのは本当にうるさい
上信越道の妙高辺りもそれか

あと北陸道の富山県内はなぜか道が悪い
すんげえうるさい

首都圏で道が悪いのは千葉
なんであんな凸凹なんだ
線形も悪いし
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:41:28.36 ID:Wg1BGzl/0
ECR33（前期）にGT-R33の純正ハーフスポイラーはポン付けで装着可能でしょうか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:48:59.60 ID:XGWy/6Mu0
そうか、高機能舗装か。

あれは劣化というか、定期的にメンテを必要とする路面だからねえ。
でもそんなにうるさくなるかなぁ、俺が気付いてないだけか？

タイヤ側の劣化が原因だったりはしない？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:52:31.41 ID:PnIM5XAI0
>>785
流石にポン付けは無理でっしゃろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:17:43.70 ID:+v3Pp2oG0
>>761
北海道から無事本土に帰省した。充実した一人旅だった。

●上陸してまもなく高速にのり「北海道のやつらのスピード感覚はおかしい」と
　実感したわけだが、実は後ろは名古屋ナンバー、前が尾張小牧
　ナンバーだったというオチ。

●まぁともかく、ノシャップ岬では、とうとうエアコンの切り換えモータが壊れた。
　吹き出し切り換えをすると「ウィンウィン、ガッガッガ」とうるさい。

●あと高速で流れに乗って「ふわわ」で巡航してみたら、甲虫かなにかがぶつ
　かって窓に傷。左端だから、キニシナイ。

●暫くぶりにふわわ前後での限界速度を出したせいか、左のホイールアーチ内部
　のプラスチック製泥よけのアレがへっぺがれた。

●帯広ナンバーのEK9もなかなかだったし、名古屋ナンバーのマークXのオッサンも
　根性入っていた。ウルトラのスピードモニターが十年ぶりくらいに大活躍。

　あんまり面白くもない土産話だが、この期に及んでまで、ふわわkm/H出てしまう
RB20Eの実力に改めて驚いた。札幌インプレッサを追いかけた時の高速安定性もあい
かわらず素晴らしいとおもった。てか、なにしにいったんだ、オレ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:04:49.14 ID:kGmxw+YI0
ようやるわ・・・
おつかれさん
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:02:46.82 ID:XCTvH1n00
おお、遠征か！
昔、富良野のコンイランドリーで話しかけられて、仲間と思われたことあったな。
バイクの時やけど。
何でも峠で荷物降ろして攻めるって言ってたな。
友達がバリマシに乗ったとか… でもその後亡くなったとか…
価値観の違いだけが印象に残った。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:43:55.59 ID:fLjJW4U60
あちこち小さな故障だらけなう

中古パーツもあれだし
走行に支障ない場所はもう我慢だ
多少の故障もこの車の個性だな笑
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:04:49.26 ID:s1tTzDCK0
中古パーツ屋を検索してみたら、美品ばかり扱ってる会社とかあるんだな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:29:56.62 ID:v3QL0cjK0
>>791
そういうちょっとした不具合を残しておくと積もり積もって愛情が薄れて買い換える羽目に。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:43:24.50 ID:s1tTzDCK0
逆に小まめに手入れしていると降りられなくなる羽目に
34Rに乗ってみたいけど33が絶好調すぎて俺を放してくれないｗ

車に疎い女の子から最近出た車ですかぁ♪って言われるほどキモぴかぴか
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:03:46.19 ID:xP+FqTDD0
>>791だけど

もう来年度の車検までですわ
約１６年乗ったしね
嫁ですら１０年もたずで乗り換えてますわ笑


次は車種は決めてないけどまた日産買うよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:34:31.61 ID:ND55wXkh0
>>788
ノシャップ岬までいったんだ？
それは長い旅だったね
高速はがっかりしたっしょう？
片側１車線がほとんどだから、飛ばせないし、国道走った方が早いんじゃないの…って思う事もある

美味しい物を食べてきたかは、おいといて、お疲れさまでした。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:40:43.63 ID:5QIU7FGG0
>>788
おつかれさま。

失礼、RB20Eって、ふわわも出るんだ？ 大したもんだ。
ちなみにリミッターは解除してるってことだよね？

車体がくたびれている？のかもしれないけど、ふわわ近くいけるなら、
ロングツーリングだってまだまだ大丈夫なのでは。

いずれにしても、充実した旅になったようで何より。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:44:32.96 ID:tabfcNGCO
>>792
それどこ？ぜひ教えてください。頼みます！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:58:01.46 ID:pbJu2/n80
今日、エアコン壊れた。
ライフスタイルに合わないこの車のエアコン修理は無理だ。
でも、今から新車でも中古探しでも納車のころには暑さは終わってそうなんで
来年の夏までだな。
あと残された時間は１０ヶ月。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:21:35.05 ID:JO3rw22o0
エアコンの何が壊れた？
モノによるだろうけど、リビルト品とか、ヤフオクとか、出費を抑える方法はあると思うが。

そういう問題でなく、ライフスタイルにあわないから、ということなのだろうけど、
たとえ冬季でも、雨降りでの曇り止めとか安全上の観点からも修理をお勧めするが、いかが？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:39:44.77 ID:5a1/svbx0
俺なんか多分５年はエアコン壊れた状態だぞ
エアコンコンプとコンデンサがダメだけどセカンドカーだし
エアコン正常の時もドアガラス開けて走ってたくらいだし別にって感じ

たしかに雨の後や冬のウインドのクモリは不便だけどね
まぁ慣れかな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:54:38.73 ID:JO3rw22o0
つわものだな。

ただ曇りは慣れの問題ではないと思うが。
まぁ外気導入にして送風すれば相応に対処できるとは思うが。

ところで、ファーストカーは何？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:30:37.47 ID:n0uNI79l0
エアコン無いと死ぬ現場

真夏のトンネル渋滞→首都高がお薦め。バスのエアコンの熱気を全て受けとめると45℃を超えることも

大雨の夜の峠→窓開けても曇る、車内はびしゃびしゃ、暗いのに曇ると全く前が見えない。台風もお薦め。

頑張って＼(^o^)／
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:25:39.22 ID:ZdTigPjN0
ワカメで内窓擦れば問題ない
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:25:32.70 ID:IDT2cF3j0
問題あるでしょ、水中眼鏡じゃないんだから。（一応ツッコミ）
それなら普通にケミカル品でいいよ。

ただし昔、ケミカル品を曇り止めに使った時、
ダッシュボードにも飛び散った結果、そこだけ変色してしまったことがある。

R33ではない古い車だったからかもしれないけど、気をつけよう。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:40:44.41 ID:sKNRnYsC0
ワカメだと錆が進行しそうだな…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:46:14.95 ID:DBva+vOy0
北海道帰りのオルタ厨です。
先日はわたしのチラ裏日誌にレスありがとうございました。
さて本日はエアコン吹出口切替の「ガッガッガ」異音対策についてお聞かせください。

モードドアアクチュエーター位置検出信号のエラーということはこのスレッドの遥か
前スレで出ていたような気がするのですが、肝心のセンサー部がわかりません。

運転席の足下からのぞくと、モードドアアクチュエーター自体はみつけました。
清掃の手順がおわかりの方おられましたら、ご教授くださいませ。
呉556を何処に差し込むと手っ取り早いでしょうか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:59:18.66 ID:XWlw5Z690
>>807
直接の回答ではないけど、ちょっと確認。

異音はどのタイミングで出ている？（切替時の最初から？）
吹き出し口は正常に切替わっている？

原因がセンサーなのか？（位置を正確に検出できず、アクチュエータが必要以上に動き続けようとしている？）
それともリンク系のこすれる音なのか？

原因箇所によっては、556を使うと逆効果（一時的に直ってもすぐに再発）で、グリスアップが必要なはず。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:58:06.59 ID:vzr69eIt0
>>802
身バレ恐い

ヒントは日産車


フロントガラスのくもり対策は兎に角小まめにタオルで噴く
なんにもスプレー系は仕様してないわ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:11:31.05 ID:hjHmg3Kq0
>>807
エンジン始動後のカッカッカッカでしょ？
コネクタみたいな線を外すと直るよ
昔やったからあんま覚えてないけど

外してブラブラさせてても何ら問題ない
じゃあ何のためについてんだ？って話だがｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:43:53.26 ID:/5WtiLuq0
>>809
身バレが怖い気持ちはわからなくもないが、聞いちゃう。

ヒントは日産車ってことは、ひょっとしてR？ それともZ？
はたまた、シーマとかの高級路線？

いずれにしてもR33がセカンドなら、俺とは違うブルジョワな人か．．．
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:33:20.36 ID:ljRMvKCr0
身バレするくらいの車ということはあれだよ、ザガートステルビオとか。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:58:49.61 ID:hQ2Hp7070
ああ、それしかないな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:05:05.42 ID:NBjO2nkN0
>>808
レス有り難うございます。
キーをひねった時点でなります。吹き出しきりかえを足下と正面にすると止みます。
最初から正面と足下にしておけば、キーをひねってもなりません。
エアコン動作中に切替口をうごかすとなります。

>>810
簡単そうで、素晴らしいです。ディーラーは車検で仲違いしたので、出来れば
自分でなんとかしたいので、参考にさせて頂きます。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:07:16.27 ID:NBjO2nkN0
>>808
>>原因がセンサーなのか？（位置を正確に検出できず、アクチュエータが必要以上に動き続けようとしている？）

まさに、この感じです。すでに切り替わっているのにさらに動かそうと
モーターが回ってるような感じの音です。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:10:43.72 ID:jFeSF8Jx0
>>811
そんなに気になるの…

もったいぶる用な車種じゃないよ

ラストヒントは新車の定価が215万

車以外ってか、基本ケチだから贅沢な暮らしはしてないよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:37:39.82 ID:w0sqLJ5+0
>>816
なんかどうでもいいや
でっていう？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:11:19.30 ID:EaT/+CMZ0
↑馬鹿
819 ：sage：2013/09/16(月) 23:17:25.84 ID:CXmxa9hPI
>>809
まさかの２８０ＭＲとかっ!?
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:49:53.72 ID:UziZODhj0
801では無いが、ファーストカーがY60サファリのキングスロードな俺が通りますよと。
R33は燃費が良いから助かるわ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:55:39.66 ID:qTlGy2bsO
>>816
811です。
ヒントありがとう．．．だが、わからん。
もう追求はしないが、クラシック系ってことかな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:58:46.10 ID:LDQU/RmJO
>>815
もしセンサーに原因があるとすると、
そのセンサーを分解して不具合要因を特定するか、センサー交換かな。
823 ：おっさんライダ：2013/09/17(火) 01:13:24.81 ID:Wl7K8/cV0
やっぱスカイラインはイチローや渡辺謙じゃなくて山下達郎だよな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:35:44.07 ID:+DCckjSP0
グランツーリスモコンセプトの冊子曰く、「スカイラインは長嶋茂雄」だそうな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:07:21.23 ID:4NpE5Y2L0
誰？
826 ：sage：2013/09/17(火) 11:27:01.83 ID:eZ0NyVDbI
後期の助手席は牧瀬里穂か相川七瀬ってところかな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:34:24.15 ID:qNblTOE3O
R33は最高だが、山下達郎は好きじゃない。
牧瀬里穂と相川七瀬は好き。

ＣＭとしては、ポールニューマンが印象深くて大好き。かっこよかったなぁ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:23:25.42 ID:NuTebB7M0
　「キメたかったら乗ってみな」
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:15:03.57 ID:QSWHa3Fw0
TVアンテナの残骸を撤去しようと思い10年ぶりに内装を剥がしたんだが
爪や穴がポキポキ折れまくりで泣きたい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:39:56.81 ID:GAYWXyDq0
なんで空気乾燥し始めた このタイミングでやるかな
経年で仕方ないが 梅雨時や夏場なら折れなかったかもな、これから冬場は折れやすい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:55:44.51 ID:sZY09GEk0
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　 　　　／　　 　 　＼　　
　　　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼ そんなこと言われても
　　　 ／ 　（●）　 （●） 　　＼ 　　　どうすりゃいいのさ
　　　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　　　／´　 　　　　　　　　 ｀＼
　　/　 /　　　　　　　　　　l　　l　　 .
＿_l　　l_.[]　＿＿＿＿＿/＿/＿_
　　＼,　´-'ヽ
　　　 ヾ＿ノ
　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|__ 　　コロ・・・・
　　　　_____＼ 　　　コロ・・・・
　　　()＿＿)」
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:11:10.29 ID:yu3zR/8hO
ドライヤーで暖めるんだ！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 15:45:42.98 ID:PrflVvcj0
あーバッテリーが逝ってしまった
ファッーク
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:08:20.82 ID:Q3u6BvNN0
http://www.youtube.com/watch?v=4WBd09mgzDc

この車自動でロックされるはずなのに、走行中ドア開けられんの？
ちなみに後期型のターボか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:34:30.74 ID:YG87JaVY0
>>834
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:50:29.52 ID:n2kN3NsF0
>>834
ただ単に7年式のBCNRで逃げてるだけだろ？
そもそも自動でロックという面々って何？？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:57:43.20 ID:YROpSrG10
燃料ホース交換しようと思ってフューエルポンプのヒューズの場所をネットで調べてると
エンジンルームの写真とトランクの写真と2種類出てきたがどっかの年式で移動したのか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:05:44.87 ID:Q3u6BvNN0
>>836
速度感応ドアロックが付いてなかったっけ？ってこと
まぁいいや
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:05:43.24 ID:FbizP63Z0
盗難車なんだから既にドアロックもなにもあったもんじゃなかろう。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:00:15.82 ID:tg43PNUj0
>>837
4ドアだけ、H8.1月のマイチェンで移動してるよ。

2ドアなら年式によらずトランク内だけど、
4ドアならH8.1月のマイチェン後はエンジンルーム内、その前は2ドア同様にトランク内。

Ｈ8.1月のマイチェン時に、4ドアだけ
バッテリーがトランクからエンジンルームへ移設されたのに伴って、変更されてる。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:09:18.04 ID:Ljl74ILE0
799です。
エアコン壊れたんでてっきりガスだと思ってたがヒューズが切れてた。
でも変えてもまた切れた。
コンプレッサーは5 6 年前にリビルトに交換してるんで大丈夫と思っているが
どこだろう？
R32 はよくクラッチ壊れたみたいだが…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:40:27.14 ID:92H/ofBq0
>>841
マグネットクラッチが弱って来てるんだと思う。
温度下げても、風を強くしても、以前より冷えなくなって来てないか？
ヒューズ替えてガス入れても冷えなくなって来たら、
そう遠くなうちにマグネットクラッチが逝くよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:40:08.12 ID:Ljl74ILE0
>>842 ありがと。
でも、そうだとすると「マグネットクラッチは5、6 年でよく壊れてしまう」
ということだが　みんなそんなモンかな？
はじめのコンプレッサーを13年ほど使ったものからすると腑に落ちないのだけど‥
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:28:01.32 ID:92H/ofBq0
>>843
当たり外れがあるね。
俺のは新車で買って3年で逝った。
その後2機目は16年持った。

全般的にゼクセルは製品の出来にムラがある。
なんとか他社のマグネットクラッチを移植できないものか。
やってる人いないかな？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:50:58.00 ID:Ljl74ILE0
ありがとう。
先ほど、クラッチに12vかけたら17A流れた。
テスターのプローブから火花が出てた。
ダメだこりゃ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:54:25.56 ID:31mmUS6Q0
>>834 ＆ みんな
運転席側なら自動ロックかからないでしょ。。。て、ちょっと待った！

映像の2:48～と3:30～をみると、この男、左席で運転してるってこと？！
どうなっているのか、だれか説明してくれ～。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:08:03.65 ID:7dLcXYPO0
エアコン異常の者です。マグネトクラッチ交換を考えていますがどの型が合うか
知っている人教えてください。
ローレル、シルビア、ステージアあたりにDKV-14が付いていますが末尾、オイル容量微妙に違います。
Fastでも同じ品番はR33しかありません。
クラッチさえ付けばいいのですが違いを知っている方がいれば教えてください。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:04:13.57 ID:zyBu/Tdo0
2ドア車にキーレスを付けようと思うんだけど
ドアと車内間の配線はドアを付けたままでも外せる？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:27:39.48 ID:jZHQ9jXC0
>>848
配線外す必要あったっけ？
あと確かドアヒンジ近くのカプラーの中に配線を通した気が
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:17:50.28 ID:zyBu/Tdo0
ごめん。日本語がおかしかった
×ドアと車内間の配線はドアを付けたままでも外せる？
○ドアと車内間の配線はドアを付けたままでもできる？

カプラーネジ周辺は狭いけど工具は何使った？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:51:59.03 ID:EKpNrY4D0
>>836
お前車持ってないだろ
33Rの事BCNRって呼ぶ奴は例外無く免許すら持ってないからなｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:08:06.63 ID:7dLcXYPO0
今さらキーレスか！ バージョンアップする時期じゃねいぞ。
そういう俺も買って16年目につけました。で上の言葉を言われました。
さて、室内への通し方やけど、フェンダーとドアの隙間を覗くとグロメットが
あってそこから通すと楽チンです。
確か純正オプション取り付け要領書にそこを使えって書いてあったはず。
年式によって違うかもしれんが…
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:42:43.38 ID:qrf2exkB0
かわいそうな人たち。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:51:58.93 ID:jZHQ9jXC0
>>850
できる
ドア外すとか絶対やだよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:15:18.36 ID:zyBu/Tdo0
ほんとに今さらだわｗ
でもまあ欲しい車が登場するまではバージョンうｐ続けるよ
HIDもいいなぁ…

情報ありがとう
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:13:30.35 ID:7dLcXYPO0
おお、そういやキーレスつけるって日産車だから運転席側にドアロック
モータ入っていないのでは？
確かSM では大掛かりにやらないと外れないって書いてたような？？？
での解体屋でモータ取ってぅるときすんなりできたから信じてやったら付いたけど…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:24:25.83 ID:jZHQ9jXC0
>>856
社外アクチュエータ入れればいいだけの話
858 ：836：2013/09/23(月) 03:22:30.58 ID:1kdgOdQb0
>>851
>お前車持ってないだろ
>33Rの事BCNRって呼ぶ奴は例外無く免許すら持ってないからなｗ

残念でした
平成10年式のタイプM 40thアニバーサリー #QM1 ホワイト 5MT
純正フルエアロ GT-Rタイプ大型リヤスポイラー（角度非調整タイプ）
を所有してますw
859 ：836：2013/09/23(月) 03:24:20.65 ID:1kdgOdQb0
>>851
せいぜい車無しの糞男の車板荒らしでも楽しんどけ。ヴォケ。
860 ：836：2013/09/23(月) 03:25:19.27 ID:1kdgOdQb0
sage
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:23:00.73 ID:asoftNHA0
>>858
851だが

やっぱ車持ってないだろ
33って10年式なんてないからなｗ
年式が間違ってるヤツ、例外無く免許すら持ってないからなｗ
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862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:18:20.44 ID:gSRyHiq00
釣り師現る。
みんな釣られるなよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:33:39.44 ID:RSk/KSs/0
とりましらんが
１０年に中古を買ったのでは…
とフォローして
釣られて見る

さて私は洗車を今済ました
オイルが少し汚れてたからオートバックスで買ったオイルがあったからオイルだけ交換した
ここの人はオイルパンのドレーンのガスケットリンクは外したら交換かね？
私はだいたい三回に一回フィルターも替えるから三回に一回ガスケットを交換している
まあ、ここからオイルが滲む事なんか今までないからね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:23:59.32 ID:ic0mxEPY0
最近ミッションから異音がし始めた……
一足に繋ぐ時と二足に繋ぐ時に「カコッ!」って音がするようになった
何が原因ですかね？

まだあと15万km乗るつもりだから不安でしょうがない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:12:20.70 ID:0ZehzDpN0
>>864
俺はそれに似た状況でクラッチカバーのスプリングが原因だった

音が鳴り始めたばかりなら解らないけど
｢かこっ｣ならミッションよりクラッチでは

俺はその状態で4､5千キロ走って音がガラガラに鳴り変わってディーラーに行ったな
そんでカバー&ディスクを替えた

壊れてる破片で大怪我する前に点検に出したら？
ミッションが原因ならミッションオイル抜いてだいたいは破片が出たりするらしいから

最初はミッションohで金かかると思ってたらクラッチだって安く済んで安心した記憶かある、五年前
参考にはならないかもしれないけどね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:55:09.23 ID:ic0mxEPY0
>>865
レスありがとう
費用はどのくらいかかるか分かりますか？

金食い虫だなぁ33は……
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:40:34.31 ID:9/v8ehLT0
ついでに軽量フライホイールも入れては？
インプレよろしく。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:35:08.62 ID:9koOShUV0
最近ミッションから異音がし始めた……
一足に繋ぐ時と二足に繋ぐ時に「カコッ!」って音がするようになった
何が原因ですかね？

クラッチつなぐのが雑で、クラッチにダメージを与えたというところか
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:32:52.24 ID:zA+XQ0Uf0
>>858
自分は新車で平成10年の2月にタイプM 40thアニバ #KR4 ソニックシルバー 5MT
純正フルエアロだけど GT-Rタイプ大型リヤスポイラーは高額だったのでつけなかったです。

今年車検を済ませて15万ぐらいかかりましたよ。それでは。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:46:21.53 ID:roIdn2FX0
>>858
10年式ﾜﾛﾃｨｯｼﾓ
やはり車持ってなかったかｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:55:19.23 ID:/F8bL2zyi
車屋だけど平成10年式あるよ。
なんで無いって判断なの？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 03:04:10.84 ID:zA+XQ0Uf0
>>870
誤爆しすぎ、カッコ悪
平成10年式のR33タイプMはR34と同じクラセン5L300に改良されて
CP含め走行系が改良されてること知ってる？？？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:36:07.70 ID:kN0s91Fb0
右前インナーフェンダーがミラーの彼方に消え去っていったさー
走っている最中に変な音がしてるとは思っていたんだが、こんなことになるとは…
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:38:38.88 ID:2ishfIoh0
みんな、釣られるな。ほっとけ。
相手して欲しいだけなんだ。さみしいんだ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:13:07.32 ID:dgriV8eG0
>>854
ドア配線で躊躇していたけどやってみたら意外と簡単だった
カプラーはスパナで外せたけど、ドアのグリスで手が真っ黒にｗ
876 ：sage：2013/09/25(水) 20:36:44.34 ID:Rcx2ZZLBI
1型から４型まであったような気がする
1型 いわゆるメタルコンプレッサーの前期
2型 見た目前期で樹脂コンプレッサーの中期と言われてるヤツ
3型 後期のspec1、spec2とか分けられてるヤツ
4型 spec1、spec2を統合した最終型、アニバーサリーも含まれる

確か平成10年5月から34にモデルチェンジしてるから
平成10年式は存在する

俺のは平成9年11月
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:58:45.15 ID:ByDeWJWN0
車検取った
前回の車検から7000キロしか乗ってなかった
＼(^o^)／
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:15:16.48 ID:bYYTy49tO
乗らなさ過ぎは車に良くない。
でも2年7000キロならそれ程でもないか。
少なくとも俺のバイクよりは走ってるな．．．。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 03:46:20.27 ID:LqvuskZn0
車屋だけど33はすべてセラミックコンプレッサーだよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 03:58:46.43 ID:KZUFf7pp0
>>379
あなたの店には預けたく無い。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 03:59:16.63 ID:KZUFf7pp0
>>879訂正。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:36:18.72 ID:I9YnvXY90
>>880
焦って安価間違える人は来て欲しくないな
どうせ勘違いで検討違いな事言ってゴネルだけ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:57:12.84 ID:YrE8Fgr00
まあまあ
落ち着いてーな

俺は昨日、高速でフロントガラスに石が飛んできてキズがついて凹んでる
明日ガラス屋に見せに行くけど、どうなる事やら…

乗用車約１５年乗ってて始めてだわ
あれはスピードアップしてる時なら割れてたかもなあ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:48:29.52 ID:2r4l07Nv0
このスレで一番の過走行車は誰だ。
我こそは！ と思うのは名乗り出てくれ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:43:45.66 ID:3Gu9HR7L0
>>884
平成9年式12月登録で148,438ｋｍ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:50:47.82 ID:gqVahuu50
>>884
平成7年6月登録で約83,000ｋｍ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:51:35.16 ID:3Gu9HR7L0
33がメタルコンプレッサーだったのがデビュー当初の93年8月から10月までの前期車だけということを>>880は知らないだろうw
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 02:26:36.63 ID:fdHZegek0
一番の低走行車だと思う者も名乗り出よう！
ちなみに自分のR33は、初年度登録が平成8年1月、現在約23,000km。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:32:55.11 ID:crF4oLj10
平成8年式タイプM、234,000km
まだまだ乗れるぜ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:05:24.24 ID:QeL47zdn0
平成8年11月登録で18万kmちょっと。
そろそろ車検だが、大規模メンテするかどうかどうか検討中。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:43:21.18 ID:BzIATIMO0
>>887
メタルコンプレッサーってなんですか？
メタルブレードならなんとなくわかるんですが
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:49:04.06 ID:bG9Jxosg0
>>888
うわー　23,000km
なんかうらやましいな。
もしかして、ぴっかぴか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:20:55.19 ID:iDPBNzto0
走行距離不明です
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:11:21.43 ID:4q/AZUNL0
>>891NAオーナーさんへ　ターボチャージャーのことだよ

>>884
平成10年2月登録 タイプM 40thアニバ　21438km
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:18:11.91 ID:4q/AZUNL0
>>869
同じ年式でしかも同じ登録月、仕様の33オーナー　いるんだね！
こちらは＃AR1 スーパークリアレッドです。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:21:25.20 ID:2ltKojuX0
>>895
スーパークリアレッドすげえうらやましい
いつかそれに全塗したいな
前に乗ってたR32Mもワインレッドだったから思い入れあるんだよな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:25:42.52 ID:tL9zunrx0
３３で赤とか恥ずかしすぎるわ釣りじゃないならうｐ汁
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:37:55.95 ID:5OPuzuZa0
俺は青
平成８
150000ｷﾛ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:12:06.99 ID:bG9Jxosg0
こんなん出てるぞ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b151462639
ヘッドライト新品になったら気持ちいいがさすがに高すぎ。
今こんなに高いのか？？？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:20:27.22 ID:3Gu9HR7L0
>>897
チミの33のグレード、ボディカラー走行キロは？www
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:38:15.15 ID:BzIATIMO0
>>884
>33がメタルコンプレッサーだったのがデビュー当初の93年8月から10月までの前期車だけということを>>880は知らないだろうw
メタルコンプレッサー→ターボチャージャー　へ置換すると

33がターボチャージャーだったのがデビュー当初の93年8月から10月までの前期車だけということを>>880は知らないだろうw
となるんだが池沼ｗ
それにコンプレッサーとは一般的にスーパーチャージャだろ
お前日本語わかるのか？ｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:49:42.90 ID:3Gu9HR7L0
さすがにNAオーナーだなw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:53:17.66 ID:BzIATIMO0
メタルコンプレッサーねーwｗｗ
BCNR33で悪かったなｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:55:48.93 ID:3Gu9HR7L0
ターボチャージャーのコンプレッサーの材質が
メタルかセラミックかという話だよw

てかスーパーチャージャーという意味合いはR33には関連性は一切なくMR2のような
クルマを言うのですよw

わかったかなおぼっちゃまw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:01:56.28 ID:BzIATIMO0
馬鹿が意地になってるｗｗｗ
タービンブレードと言え、タービンブレードとｗ
大した知識が無いのに2chで語るなよｗｗｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:08:58.55 ID:cGD/LLNB0
>>904
それを言うならブレードだろ？

コンプレッサーは圧縮機を示すのだが。
ターボチャージャーでいうところの吸気側全体だな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:12:35.51 ID:2ltKojuX0
ここでクッソくだらないののしりあいしてる奴らはなんなんですかねえ…
これだから車オタって人種はだめだって、それ一番言われてるから
とっとと消えて、どうぞ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:13:05.36 ID:PmoiX5Vm0
R33のターボチャージャーとスーパーチャージャーを同一視してるヤツっているんだなw

自称BCNR33オーナー君kawaii
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:18:17.55 ID:BzIATIMO0
>>905
大義的にはそうだが、
NAからターボ化の場合は、タービン付けよう
NAからスーパーチャージャー化は、コンプレッサ付けよう
と言うような会話になる

>908
お前、NA乗りだろｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:19:32.32 ID:BzIATIMO0
>>906への返信の間違い
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:21:13.94 ID:PmoiX5Vm0
>>909
何？その妄想面白い
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:22:11.78 ID:IJST4g7G0
自分の持ってる知識を自慢したいならTwitterでもアメブロでもFacebookでいいからそっちでやれ

直ぐに顔真っ赤なカスには誰も絡んでくれないけどな


バーーーーカ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:22:21.12 ID:BzIATIMO0
>>911
NA乗りのてめえじゃわからなくて当然ｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:23:07.06 ID:cGD/LLNB0
自演荒らし…( ･_･;)
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:23:12.38 ID:BzIATIMO0
>>912
おまえのIDチェンジばればれなんだけどな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:29:53.15 ID:PmoiX5Vm0
>>913
ほんとのNA乗りに失礼
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:31:30.60 ID:cGD/LLNB0
ところで>>910はどっちの安価の訂正？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:33:41.31 ID:BzIATIMO0
>916

894 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/28(土) 13:11:21.43 ID:4q/AZUNL0 [1/2]
>>891NAオーナーさんへ　ターボチャージャーのことだよ

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/28(土) 20:49:42.90 ID:3Gu9HR7L0 [4/5]
さすがにNAオーナーだなw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:35:57.75 ID:v9oQRTG40
今日は活気があっていいな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:38:40.23 ID:BzIATIMO0
909 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/28(土) 21:18:17.55 ID:BzIATIMO0
訂正版
>>906　←訂正
大義的にはそうだが、
NAからターボ化の場合は、タービン付けよう
NAからスーパーチャージャー化は、コンプレッサ付けよう
と言うような会話になる

>908　←そのまま
お前、NA乗りだろｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:41:28.78 ID:IJST4g7G0
>>915
なんのチェンジだよ

頭わりーなお前


そのバレバレのレス持ってこいや
本当にバカだよなー
中卒か？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:41:48.37 ID:cGD/LLNB0
>>920
合点承知
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:49:47.28 ID:BzIATIMO0
ID:IJST4g7G0
厨房以下の煽りだなｗ　知性が感じられない。
なんだか公園から逃げ出したサルが暴れているようだ感じだ
こういう屑になれるものならなりたいもんだｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:50:57.01 ID:3Gu9HR7L0
>>915
ID:3Gu9HR7L0 はIDそのままな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:57:36.34 ID:IJST4g7G0
>>923
で、
どれよバレバレのレス




>>912
これが俺のレスした初レスな


早く答えろやカス
頭わりーなお前
バーーーーーカ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:59:13.87 ID:3Gu9HR7L0
>>ID:BzIATIMO0
最後に「プーリー」って知ってるかw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:02:42.14 ID:BzIATIMO0
ファンベルトなどの回転させる円盤
長いとググッたと言われるから、適当に答える
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:03:14.05 ID:IJST4g7G0
915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/28(土) 21:23:12.38 ID:BzIATIMO0
>>912
おまえのIDチェンジばればれなんだけどな



ID:BzIATIMO0
で、
バレバレのレスどれよ

早くしろ中卒カス
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:07:57.34 ID:IJST4g7G0
ID:BzIATIMO0


解答
マダーちんちん


バーーーーーーカ

逃亡かな

はいはい解散
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:08:48.75 ID:bG9Jxosg0
最近すぐケンカが発生するな。
こういうのって勝負着くことあるんかいな。
お互いストレス抱えるだけなんだから…
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:36:00.23 ID:/b+7Wy9D0
>>884
平成6年9月登録 GTS 183285km
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:08:09.34 ID:GYBPONvg0
平成8年4月登録
RB25DETで約25万km。ATでフルードも20万km以上無交換だけど壊れない。
至って丈夫( ´ ▽ ` )ﾉ
これまでに壊れたのはエアフロ、O2センサー、左後輪ハブベアリング、PWスイッチ（運転席用）
ラジエター本体とホースだな。
まだ乗るよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:22:47.97 ID:XflHDCFI0
バンキシャｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:26:20.50 ID:paMAieu40
R33が飛んだw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:27:18.45 ID:JMqePXHcO
前期のクーペタイプMかな(´・ω・｀)
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:31:27.87 ID:paMAieu40
実験台にされるR33・・・
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:34:45.20 ID:skse3/2o0
(´；ω；｀)
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:09:51.55 ID:uBKZHn+j0
バンキシャ最低だな
何が再現実験だよ、いつものようにCGでやってろや
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:31:26.39 ID:MH74hhwK0
　やはりバンキシャ見た方結構いますね。
私もいつもは笑点⇒ちびまる子の流れですが
笑点終了直後のバンキシャ番宣？で濃紺のR33が
出てきたのでついつい見ちゃいました。
　最初の実験は大してダメージも無かったように
見えたので良かったと思ってたら・・・（涙）
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:21:28.51 ID://keL5zi0
なんか最近変な人湧くね。

みんな、色々達観した上でR33乗ってるんでしょ？
アホに釣られず行こうよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:32:08.90 ID:pJA73y2T0
>>940
お前が変人なんだが
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:58:06.29 ID:ORfwk5NT0
これ数台壊してそうだな(´・ω・｀)
http://www.youtube.com/watch?v=INfBeZQRNhM
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 13:15:47.32 ID:TLQm4gAl0
傍から見たらスタント用のボロ車ってことなのか…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:29:11.53 ID:A2wiLLl20
中期ディープマリンブルーのタイプMはタマ数少ないのに……ムカつく
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:18:21.70 ID:4EEcPBuY0
平成10年2月登録 タイプM 40thアニバ　21438km
傍から見たらスタント用のボロ車
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:31:48.41 ID:WhVbzqzB0
>>892
遅レス失礼、888です。
残念ながらピカピカではないです．．．

実は中古で数年前に購入したんだけど、前のオーナーがガレージ保管してて、
自分が買った時はほぼ新車状態！って感じでした。（騙されてなければ。）
ウソと思われるだろうけど、当時は新車の残り香も残ってたよ、いやほんと、まじで。

でも車はある程度乗られてないとダメなもんだね。
購入する時からわずか出ていたエンジンからの異音が徐々に大きくなって、
購入数か月後にディーラーで20万くらかけてメンテしてもらった。
（要因はプーリーのベルトとか、ウォーターポンプとか、複数にわたってた）

その後はどこも悪い所なく、順調に距離を重ね、ピカピカ感もだいぶ薄れた。
しかし 894には負けた、21000kmちょっととは。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:04:58.12 ID:A2wiLLl20
>>945
お前がボロなんだが
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:12:00.10 ID:4EEcPBuY0
平成10年2月登録 タイプM 40thアニバ　21438km
ボロなんだけど、自慢しているつもりｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:53:01.33 ID:R4PtECZa0
>>947ｰ948

２ちょんで憂さ晴らしかデブ!?
死ねよ今すぐ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:15:59.57 ID:o35CAfng0
>>884
平成10年式1月 4ドア GTS25 アニバ 21232km ソニックシルバーどえす！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:36:47.48 ID:p7nQuaV70
あ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:20:03.38 ID:Zhp70h6o0
12万6000キロでメーター壊れたから、中古の6万キロくらいのメーターと取っ替えた。
で、今13万キロ。大体18万キロくらいは走ってるなぁ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:16:30.92 ID:Y2hdKIej0
さーて、俺のところはそろそろ2回目のタイベル交換だよ。
ついでに色々予防保守しておこうと思うが、補修費用で軽自動車が買えそうだわw
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:12:29.84 ID:+cN8zz6G0
ぷっ クズ鉄恥ずかしいｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:19:37.64 ID:fgRKSCar0
このスレなんかで煽ってるやつって、
こんな所でコソコソと顔も名前も明かさずじゃないと何も言えないんだろうね。。。
無暗に人に可愛そうだなんて言ってはいけないとは思ってるけど、心底、可愛そうな不幸な人だと思う。

俺の屑鉄もこれからまた少しづつ金をかけていかにゃならんが、
少なくとも想いを込められる相手や物があって、見守ってくれる仲間や家族が居る事は、幸せかな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:03:32.14 ID:RPQyfnsQ0
かなり寂しい奴が居るんだ。
御愁傷様です。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:26:23.45 ID:Y2hdKIej0
古いだけで煽ってくる奴が良く居るわけで、
そういうのに限って(俺の主観的には)つまらない車に乗っているわけで。
954氏もきっとそこしか誇れるところがないんだろうなぁと。
まぁ他人のことなんか、どうでも良いわけですがw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:55:53.01 ID:46YdLMNC0
バンキシャを見てから33を見る目が変わった自分自身にショックだったｗ

街乗りの出だし改善にブースト0.8で乗ってるんだけど
純正マフラーでもR用や社外触媒を入れると立ち上がりが良くなる？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:17:07.84 ID:o89q1Lla0
クズ鉄発言に反応する方が、貧乏ヒガミって感じだからやめろよwww
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:40:52.63 ID:Z2AZO+910
>>955
あんたのR33は屑鉄なんかじゃない。他のR33もな。R33乗りなら分かるだろ。
もうカスの相手をするのはやめようぜ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:08:24.33 ID:ASLqi98D0
レクサスのやっすいやつがそこどけそこどけって煽ってくる・・・
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:53:42.63 ID:8KSs4ooF0
R32スレにも投下してたマルチ荒らしだからｷﾆｽﾝﾅ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:07:48.88 ID:WKq98DSN0
レクサスのやっすいやつって、CT？
ひょっとして、走りが楽しいR33へのネタミなんじゃね？（ポジティブ思考）

．．．なわけないか。いずれにしてもそんな時まずは防衛運転で。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:21:10.75 ID:EB8fXAVx0
>>963
レクサスなんかに乗って悦に入っている奴は
R33のほうが走りが楽しいことをたぶん知ってさえいないと思う
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:32:54.29 ID:EDTj8hI70
20年物の骨董品に喧嘩売るなんて小さいヤツだなｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:04:07.91 ID:neEv+Pdu0
>>961
煽ってるんじゃなくて、純粋に33をもっと近くで見たいだけだよ、それは。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 04:02:14.72 ID:rb9AmAp30
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906013082001003410219.html?utm_source=Android&utm_medium=others&utm_content=text

なんか複雑な気持ちになるな…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:35:59.38 ID:F+qafipO0
これ買った人、低走行距離の記録更新だな。圧勝で。

しかし5600kmって、前のオーナーはどんな使い方してたんだろうか。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:10:21.82 ID:MlTCC+ep0
車の寿命＝オーナーの情熱がなくなった時
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 13:20:59.13 ID:CBof9BCL0
てか、車ってさ
新車で買っても、工場からディーラー、陸運局などで走行するからユーザーの所に納車迄に僅かだが走行するよね

後、この車は７回は車検してるからその時にも走行するし、修理はないかも知れないがなにかしらを取り付け改造すれば店まで走行する

それで5000キロとかって事は私用で走ったのはその半分くらいだな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:28:38.09 ID:7PWoII020
鉄屑と言われてるR33も休日の昼間に街中を走らせると
ヴォケズラしたプリウス乗りのオヤジに羨ましげなバカ顔でガン見されたけどな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:38:25.38 ID:T4jg99/S0
信号待ち横に憑いた白バイが一言綺麗に乗ってますねってバイザーあけて言ってきやがったｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:08:30.28 ID:EDTj8hI70
以前はちょっとした調整やオイル交換でも喜んでやってくれていたのに
近頃新車の売れ行きが好調になったのかデラが冷たい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:53:39.51 ID:kYqmeJWo0
>>972
なにその話、かっちょよすぎ。
取り締まりでなく、そんなかかわり方なら、白バイもウェルカムだね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:29.59 ID:neEv+Pdu0
優しいヒトコト掛けといて、何か怪しい点を探すのはヤツラの常套手段だろ。

目の焦点が合ってるか、ロレツが回ってるか、アルコール臭がしないか、車内から異臭がしないか･･･
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 05:37:39.32 ID:dPw/iT380
うん、そうかもしれないがここは素直に解釈しとこ。
お互いに嫌な思いをしないから。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:53:22.71 ID:JYM+yvuI0
平成6年4月登録　252000km　
サンデードライバー
最近、親父(ペーパードライバー)が子供入れて6人で乗れる車を買って欲しそうにしてる。
親孝行の為にも19年無事故の相棒ともお別れかな‥　
無念‥
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:01:45.15 ID:tDZ9wmPg0
やっぱりミニバンに物足りなさを感じ、昔のスカイラインのよさを思い返すときが、必ず来る。

親孝行なら、実は売らずに取ってあるんだ、と言って、将来乗れるように残しておくもんだ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:17:29.74 ID:DpeYsqds0
父用に中古の安いの、買えばいい。二台くらいなんとか維持できるさ。

アトレー7とかエブリープラスとかなら、維持費やすい。。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:36:12.63 ID:Z7L2w8V20
>>884
平成7年6月登録
GTS25tタイプM エアロセレクション
＃AN0スーパークリアレッド

76837km（ニスモメーター交換時47382km）　
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:01:33.13 ID:dlf3BrEJ0
>>979
タウンボックスワイドのことも忘れ




…ててもいいかw
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:22:30.63 ID:bQEcFdhL0
排気系を純正にしたら街乗り燃費が6km/L　→　8km/Lまで改善した
これでタイヤも純正サイズにしたら10km/L超えるかもｗ
見た目は残念になってしまったが純正って凄いな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:05:34.29 ID:bq0HO31X0
>>981
先ほどからアップしまくってました…ドミンゴさん(15)が、ベンチ脇で

思い切り、ずっこけてます。危うく飛び出していくところでした。



…あ、立ち上がりました。なんか、とても悲しそうな表情で周りを見渡してます。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:04:42.68 ID:ecQL2Kxl0
ちと質問良い？
R33のクーペで、1名乗車状態で扁平率40の13インチのタイヤ8本積むことって可能？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:29:01.37 ID:WP1jY9fc0
↑馬鹿だな～本当に馬鹿!!
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:47:36.22 ID:unVT+elv0
真面目に聞いてるんだが。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:03:20.46 ID:9C0h430e0
>>984
軽自動車のタイヤ8本てことかい？
たぶん積めると思う
室内に積むときは、崩れないように気をつけてね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 03:25:20.60 ID:bhBLNkc30
>>987
thx!
なら安心してR33の良さげなタマ探すわ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:20:05.01 ID:5sGEKOQ10
>>988
軽トラ買っとけアホｗｗｗｗｗｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:40:43.45 ID:lZVpwNzL0
↑ドアホ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:00:12.84 ID:BNJYBT1P0
しかしなんで８本なんだ？
軽のレースとか、走行会？
タイヤ運搬車としてでなく、純粋にR33で走りを楽しむのもいいぞ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:43:23.22 ID:rNG/8Cu50
Lv不足でスレ立て出来んので誰か次スレ頼む
>>1のwikiは消滅してるぽい
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:03:16.87 ID:KflacKsf0
建てた
2からのテンプレなどよろしく

（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）39th
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381453348/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:14:47.70 ID:BtXDjSc/0
>>984
実はR33のクーペって、助手席のヘッドレスト取ると、後席までフルフラットに倒せるぞ。
ダッシュボードから後席まで立てて乗せれば8本どころじゃなくつめる。ビニールシートで
上からくるめば、転がっても来ない。


問題は死体でもつんでるのかって検問されたときだな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:18:08.44 ID:BRUZbflm0
>>994
8本はさすがに無理だと思うが。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:57:20.05 ID:rNG/8Cu50
>>993
ありがとう
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:11:25.79 ID:BtXDjSc/0
>>995
13インチの軽用タイヤなら余裕だって。
後席のみでも六本ならいける。なぜR33でわざわざ
13インチの軽用タイヤを運ぶのかは謎だが…。
998 ：984：2013/10/11(金) 21:27:58.07 ID:Ys2DNldC0
おお沢山レスが

>>994,998,991
大学で学生フォーミュラなるものをやってまして、それでうちの大学が使ってるのタイヤのサイズが190/50R13なんです。
で、自分はタイヤも担当していて組み替えは自分の仕事なんです。
だから8本(まだ組んでない4本＋ホイールに組み込み済みの4本)な訳でして…
>>989
軽トラは疲れるからパスで(笑)
999 ：984：2013/10/11(金) 21:29:42.53 ID:Ys2DNldC0
>>998
ミス

×　>>998
○　>>987
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:35:35.70 ID:rNG/8Cu50
扁平率変わってますがなｗ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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