(◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎) 23th

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:47:57 ID:0gXTXoXw0

私たちの国には、スカイラインがあることを誇りたい。

前スレ
(◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎) 22th
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151163581/

2 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/09/28(木) 07:49:04 ID:0gXTXoXw0

3 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/09/28(木) 07:50:19 ID:0gXTXoXw0

■関連スレ
【SKYLINE】 BNR32･BCNR33･BNR34ｽﾚ 25台目【GT-R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156833898/
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スカイラインタイプM乗り集まれ！part.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158060433/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:17:59 ID:AsENIKb+0

乙です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:47:09 ID:DZsLzs1r0

>>1
　　　　　::|
　　　　　::|　　　＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　　ヽ. 　　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､旦旦|

6 ：musasi：2006/09/28(木) 19:59:55 ID:VTMEeBV60

>>5
素直に乙って言っとけ（笑

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:13:31 ID:5jD7vgCy0

乙です(〃´ー`) ﾉ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:37:03 ID:j9y9IGCg0

以前こちらの方で
R33GTS25セダン(白)後期のテール左右を手に入れたいんですがどっかで手に入らないですか？
H6年式のテールがダサく感じて悲しいのですが。後期のだとウィンカーとバックする
時のランプが一緒だし６年式のでもつけられると聞いたので。2ドアのはよく見るんですが
4ドアで白がなかなかみつからないです。
と言う質問させてもらい、マジカルさんとS4四枚海苔さんが色違いではあったんですが
持ってると言ってたのですがまだこれ見てますかね(＾＾；)？
もしくは他の方でも良いのでできれば白がいいんですが持ってる方いますか？
また大体譲るとしたらいくらくらいするんですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:34:30 ID:TIdk9SC30

すいません割り込みで。レインホース加工、バンパー塗装、取り付け工賃
合計いくらかかる？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:37:02 ID:br/0ppTl0

>>8
漏れは、後期セダンのテールがダサく感じて悲しいのですが

11 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/09/29(金) 09:40:08 ID:F9PptJdJO

後期か前期かは好き嫌いよく分かれますよね(^_^;)自分は後期テール気に入ってますが‥
8
ちなみに後期テールの黒ならありますよ!
白に塗装してはいかがですか!?

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:50:14 ID:IpsO85eAO

左右ありますか！？でもやっぱ譲ってもらうにも高いですよね(^^;

13 ：S4四枚海苔：2006/09/29(金) 14:28:55 ID:zkYH+Hn7O

>>8
呼んだ？
携帯機種変したら扱いにくくてカキコするの面倒でROM専門になってました(^-^;
俺のは後期銀だから再塗装が必要です。
同じ33海苔だから壱諭吉位で譲ってあげてもいいよ。

14 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/09/29(金) 14:53:03 ID:F9PptJdJO

左右ありますが、真ん中の後期ｶﾞｰﾆｯｼｭが無いです↓

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:32:02 ID:meBIdo4z0

後期テールは銀？がダサい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:52:26 ID:IM7cBHauO

一万っすかぁ(^^;白なら即OK出すんですが
相場ですとこのくらいなら安いんですかね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:01:38 ID:d5oNOP5U0

>>16
ディーラーで新品買えよ馬鹿

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:02:23 ID:WhFwBvgGO

>>16よ
ｵﾏｲさんの為に売ってやろうって人に礼の一つもないのですか？

中古パーツの色違いなんてザラにある訳で、それが我慢できないなら>>17の言う通りにディーラーで買えばいい

読んでて気分が悪いよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:31:12 ID:Nq4x5OxIO

>>16
ディラーへ。確実に希望の色で買えると思いますよ。

ふと思ったのですがＧＴＳ２５ｔでアクティブＬＳＤ付いて無いのは、非タイプＭなのですかね？

それとも有無に関係無くタイプＭ？

20 ：S4四枚海苔 ◆37Pv0rOL5s ：2006/09/30(土) 10:01:13 ID:RTF3RsSv0

>>18
まあまあ、欲しい物探している時なんて周り見えてないからそんなもんですよ。
それに俺のは色違いだからカナーリがっかりしていると思われ…
>>16
安く手に入れたいなら解体屋に問い合わせるのもいいかもしれんよ。
HR33あたりだと結構解体入りしてると思われ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:31:28 ID:xG+m6xNc0

>>20
これくらいのことでトリつけるのかよ

22 ：S4四枚海苔：2006/09/30(土) 10:42:58 ID:RTF3RsSv0

>>21
トリのテストしてみただけです。
希望のトリにはならんかったorz

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:47:42 ID:OAoOZezo0

後期なんだから色あわないよ結局

24 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/09/30(土) 15:15:20 ID:6d6xAmLaO

あ、ディラで聞いたんですが、R32以降の純正パーツならまだ新品で取り寄せ出来るみたいですよ!!

25 ：S4四枚海苔：2006/09/30(土) 15:28:46 ID:RTF3RsSv0

>>23
確かに色合わせしないとカコワルイですね？

話し変わりますがさっきまでSAB柏湘南に行ってたんです。
トミーカイラM25（ディープマリンブルー）が展示してありましたよwww

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:42:20 ID:YovRqwf/O

内装パネルはずして隅々までピカピカにみがいた｡ﾂﾔﾂﾔ(･∀･)ﾃﾗｳﾚｽって３３が言ってくれたらいいな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:46:58 ID:fHXhjEsb0

>>26
VIPPER言葉の33ってどうよ。

トランザムをナイト2000仕様に改造した人の記事が昔ASCIIに載ってた。
KITT風の音声認識システムがメインの記事だった。
「ターボジャンプだ！」と言うと
「まさか本気ではないでしょうね」と答えるらしい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:33:49 ID:8D7VPu66O

>>19
ECR33にはTypeMとTypeMｱｸﾃｨﾌﾞLSD仕様がありました

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:55:58 ID:Y/axypEDO

>>28
なるほど。グレードの違いって事でしょうか。
勉強になりました。ありがとうございます。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:07:09 ID:oUwI05z/0

>>26
言葉は出なくてもそう思っているよ。

俺が乗っていたヤツは「イテッ！」「コノヤロ！」とか思っていたかもしれん。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:18:45 ID:19ksGO0ZO

>>27 >>30 ﾚｽありがと
kit何を話しかけても｢まさか本気ではないでしょうね｣って言われたりして
ところでエアコンパネルの電球をLED化した人いますか?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:03:07 ID:kWhcxyBZ0

>>31
LED化は簡単ですよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:09:50 ID:19ksGO0ZO

ぜひとも詳細を

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:31:09 ID:19ksGO0ZO

エアコンのユニット分解までは出来ました。LEDどこで調達したらいいかさっぱりなのです

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:54:41 ID:kWhcxyBZ0

http://www.audio-q.com/
http://www.shimarisudo.com/
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=led

φ3白　7個
φ3赤　1個
φ3青　1個
CRD　3個
が、最低限必要。
LEDはなるべく広角の方がきれいに見える。輝度はあまり高くなくても良いと思う。
高い物ではないので予備を含めて2倍くらいの量買えばよいと思う。

CRDはLED直列3個につき1個使う。
詳しくはこのあたりのページで。
http://www.shimarisudo.com/tantai/kiso.html

で、エアコンユニット分解したのであれば前面パネル裏の透明の部品
（純正の電球の光を分配しているヤツ）を外す。
以下は基盤を使わない場合の手順です。
各ボタンの裏からLEDを刺す。LEDの足の部分を折り曲げてホットボンドで
前面パネルに固定する。
それぞれの足を半田で繋げていく。3個直列したらCRDを取り付ける。
LED3＋CRD1の組み合わせを3組作ったらそれぞれを結線する。

とりあえずここまで。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:05:27 ID:kWhcxyBZ0

http://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/ac_led.htm
このページはボタン外しているけど、俺はボタンを外さなかった。
というか簡単に外せないように見えた。
LEDは裏から差し込んだが、ホットボンドでの固定や配線等はこのページを参考にさせていただいた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:28:25 ID:kWhcxyBZ0

俺は手持ちのLEDで作ったのでほとんどが青ｗ
絶対に白の方が綺麗だよ。
ただし温度調整のボタンはそれぞれ青と赤を使った方が綺麗です。
http://www.wbbs.jp/cgi/up/upload/led01.jpg

輝度が5000くらいあるのでちょっと眩しいくらいです。
メーターパネルと比較して貰えると眩しさがわかると思う。
輝度1500くらいがベストかもしれない。

ちなみにフラッシュ焚いてもこれくらい明るい
http://www.wbbs.jp/cgi/up/upload/led01.jpg

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:30:03 ID:kWhcxyBZ0

ミスった…orz

ちなみにフラッシュ焚いてもこれくらい明るい
× http://www.wbbs.jp/cgi/up/upload/led01.jpg
○ http://www.wbbs.jp/cgi/up/upload/led02.jpg

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:44:11 ID:ZfHU2+WT0

あれ、これらのLED化はR32じゃん。
R33は電球2つしか入ってないよ。
僕は、5mmのLEDに拡散キャップつけました。それでも電球より明るいです。
ムラもあまりわかりません。
ムラの判定は夕暮れが一番良くわかります。夜はムラがあってもわかりません。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:18:19 ID:kWhcxyBZ0

R32のページはあくまでも配線などの参考のためですよ。
純正の電球をLEDに変えても拡散式のためあまり綺麗じゃなかったので
俺はボタン1個につき1個の割合でLED付けただけです。
球のみ取り替えるなら簡単だし完成品をヤフオクとかで買えば安いと思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:39:00 ID:yasp2/Ev0

280TypeMRが出品されてるお

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:07:40 ID:bQlAwmeh0

ボディーカラーがブルーかブラックで見た目かっこよく乗ってる
人いる？ホワイトならかっこいいエアロで決めてる人多いけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:20:05 ID:PtZiMEcP0

>>37
だせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

44 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/10/04(水) 09:20:34 ID:/fiReERWO

42
後期ｾﾀﾞﾝのKH3ブラック乗ってます。フロントはノーマル、純正サイドステップ、純正リアマットパット程度ですが、車庫下げるとなかなかです。
それにしてもｾﾀﾞﾝはエアロが無さ杉(゜Д゜)フロントにEXPLOSIONのエアロ着けたいです

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:18:24 ID:vpVYH3do0

S4四枚海苔さん返事遅れましたがすいません！
良かったら一万で譲ってもらえませんか？
ただガーニッシュってのが無いとやっぱりだめなんですか？

46 ：31：2006/10/04(水) 19:22:53 ID:ZQcWlToEO

>>32 39 レスどうもです。 LED化は結構おもしろそうですね、ちょっとパーツ屋のぞいてみますﾜｸﾜｸ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:32:28 ID:4ZNyjvXm0

2ドア用のリアマッドガードって4ドアセダンに使えますか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:22:29 ID:Ic11rP9a0

無理
長さ違う

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:29:35 ID:tUzxNSMO0

>>44
2ドア顔にしてnismoリップを付けたのがECR33で最もｶｺｲｲと思う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:52:48 ID:x81EaH/P0

リアディフューザーが何とか完成。
ボディと同色に塗装するか思案中…
http://www.wbbs.jp/cgi/up/upload/skyline.jpg

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:39:35 ID:/yIbpiV90

>>50
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
流用元ｷﾎﾞﾝ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:04:19 ID:B3j2M1sq0

>>50
カコイイ(･∀･)!!
ディヒューザーの色はそのままがいいと俺は思いまつ

53 ：52：2006/10/04(水) 23:07:23 ID:B3j2M1sq0

orz
× ディヒューザー
○ ディフューザー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:59:04 ID:x81EaH/P0

>>51
本体はヤフオク出品者のHPで特価品でした。（送料含めて18,000円くらいだったと思う）
他にパンチングのアルミ板・取付ステー等・ボルト類が3000円くらい。
サイドジェネレーターはさらに大きいのをFRP（フロムシートだけど）で自作中です。
時間があったら詳細画像撮ります。

>>52
やはりこのままの方がよいですかね。
このままで行くことにします。(・∀・)

55 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/10/05(木) 00:26:59 ID:KPOl1kdGO

49
後期2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟライトに移植済みです!ただ8年式ライトなんで劣化が激しい…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:30:43 ID:zzj9Ys990

S4四枚海苔さん返事遅れましたがすいません！
良かったら一万で譲ってもらえませんか？
ただガーニッシュってのが無いとやっぱりだめなんですか？
何度もすいません

57 ：ま：2006/10/05(木) 09:52:41 ID:KPOl1kdGO

↑しつこい

58 ：S4四枚海苔：2006/10/05(木) 09:58:49 ID:vuk6Bwmt0

>>56
一万で譲ってあげるよ。
ガーニッシュ無いとテールランプのラインが合わないんだ。
大まかに言うと前期はフラットだけど後期は凸凹している。
パーキングなんかで後期のセダン見掛けたら横に止めて見比べて見てみるといいよ。
あと、キーシリンダー用の穴を拡張する必要があるらしいです。
取引内容については…捨てアドあったら教えて下さい。
跡でメールしますm(__)m

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:36:41 ID:UHOXB5Dr0

昨日縁石にバンパーをぶつけてしまい、エアロが半分取れました・・
修理いくらくらいかかるでしょうか？とりあえず取り付けだけ考えているのですが
自分で直す自信はありません

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:28:35 ID:v8u6vYv0O

>>59
板金屋で見積もり出して貰うと良いですよ。
いくら掛るかなんて状態によって変わりますから。

61 ：939：2006/10/05(木) 22:56:44 ID:d5kLXy260

中古でタイプM後期買いましたが現在HKSタービンでなぜか純正CPU仕様です。
APEXiのパワーFCでセッティングするとノーマルブーストでも良くなりますかね？
また将来ブーストアップを考えています。燃料ポンプ、インジェクターは社外品
にするとして、エアフロはやはり定番のZ33流用が良いでしょうか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:54:25 ID:o/elWqTq0

捨てアドみたいなのがないんですがどうすればいいですか(＾＾；)？
ほんとにすいません返事が遅くて。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:04:13 ID:KYt2mrsDO

ないなら､作ればいいですよ。面倒なら今もってるアド晒したら？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:19:09 ID:5w2o3i72O

[email protected]
です！お願いします！

65 ：S4四枚海苔：2006/10/06(金) 16:01:12 ID:1e4P4LIm0

>>64
メール送りました

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:34:28 ID:r4AGvZDb0

>>61
HKSタービンといっても色々あるからねぇ。
とりあえずCPU現車合わせが良いと思う。
パワーFC付けても結局はセッティングが必要なわけだし。
エアフロ信号誤魔化し系の燃調は問題外。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:31:17 ID:HS3/Lo78O

いまさらですが…
ドリ天6月号の132ページの33のエアロのメーカー知ってる人いる?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:29:13 ID:aB6cl3SK0

>>67
画像うｐ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:51:51 ID:jX7TKHVjO

おいらもエロ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:36:12 ID:o8tQjpRsO

ウチ帰ったら張ります…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:41:35 ID:Efd3IO2R0

R33ｽｶｲﾗｲﾝGTSの2ﾘｯﾀｰNAのｱｰﾊﾞﾝﾗﾝﾅｰというグレードに乗ってる。
免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにセダンベースだから室内がとても広い。特に後部座席。
ｱｰﾊﾞﾝﾗﾝﾅｰは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
GTS25ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないし、ホイールは４穴だけど
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ｽｶｲﾗｲﾝなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分GTS25ﾀｰﾎﾞもNAのｱｰﾊﾞﾝﾗﾝﾅｰも変わらないでしょ。
GTS25ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道で１４０キロ位でマジで33GTRを
抜いた。つまりは33GTRですら33GTSの2ﾘｯﾀｰNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:56:45 ID:Ot6/pM1OO

>>71
もう少し捻って！(笑)

無駄にマジレスですがスカイラインは敢えてＮＡを選ぶ方もいらっしゃると思いますよ。

73 ：後期セダン海苔：2006/10/07(土) 21:11:21 ID:VdREnSZmO

ヘッドライトの黄ばみが酷いんだけど、レンズだけって取り替えられないんかね？
やっぱ丸ごと取り替えなきゃダメ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:56:33 ID:OppVhD9D0

>>73
釣り？
普通に磨きなよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:11:56 ID:t+RXDebT0

ライトの黄ばみはここへ
【ﾅﾉﾊｰﾄﾞ?】ヘッドライトの黄ばみPart3【ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151450732/

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:05:54 ID:T9kMqhc60

すいません、質問なんですけど３３Ｒの後期型純正フロントエアロっていくらくらいかわかる人います？
社外のＧＴＲルックみたいなやつじゃない奴で

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 07:39:02 ID:01wjQi1D0

ピンキリ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:32:13 ID:Vbnt/eOAO

>>76
Ｆバンパー（未塗装）
５４,２００円

Ｆスポイラー
５９,４００円

79 ：スカイン：2006/10/08(日) 08:54:38 ID:Wwifg2exO

ECR33前期クーペですが運転席側のヘッドライト内側黄ばみがかなり酷く
綺麗にしたいです
プチルゴムで強くパッキングされていて容易に内側からはバラせそうにありません
内側のクリーニングをされたことがあるオーナーさんがいたらご指導お願いします

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:45:47 ID:ZE93kPDDO

ドライヤーとかで軽く温めてみたら? ライト分解してるサイトがあるよ｡スカじゃないけど似たようなもんでしょ
>>71 AT? MT?

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:54:21 ID:BerLpafpO

ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟが逝かれたYO～(￣□￣;)
燃料半分以下なのに燃料計の針が上を指してる…

諭吉が1人去ってゆく～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:44:47 ID:ZE93kPDDO

>>81 みんなこれからドミノ倒し的に故障するから、思い切って廃車にしなよ
20年後､まだ乗ってるﾏｿﾞｷｼｮｳｼｬ(゜Д゜)ｳﾏｰ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:33:52 ID:T9kMqhc60

>>78
値段はいろいろ違うみたいですね、参考にしてみます
ありがとうございました^^

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:40:16 ID:Jep9IarL0

>>76 純正エアロバンパーのことか？　ヤフオクに沢山出てるじゃん！社外品のFRP製の
新品　１円　で落札されてたコトあったよ。ヤフオクで車→パーツ→R33で検索　いろいろ
でてるよ。新品なんか買うこと無いよ。好みが無かったら新品だな。

>>71 失礼ですが車初心者？　辛口で言わしてもらえれば、あれはスカイラインじゃない！
せいぜいホイールの穴が５穴なのがスカイラインです。R33GTRの人はゆっくり走っていただけでしょ！？
GTRはリミッターカットしただけで260km/h位でるんですよ。200km/h位からグングン加速します。
私は鉄仮面TCX 32GTR 32M 32M 33M 33Mとスカイラインを乗り続けています。別に貴方を、
馬鹿にしているわけではないですが、33Mと貴方の車は　似て非なる物　です。セールスマンは
売りたいから　変わらないよ　と言ったと思いますが、今度機会があったらぜひ　32Mか33M に乗ってみて
ください。愕然とするはず。昔トヨタのTVCMで　名ばかりのGT　といわれてしまったスカイラインがありました。
もしかしたら貴方の車も　名ばかりのスカイライン　かな？
　
　私の意見に異論を唱える人沢山いるかもしれませんが、私はそう思う。
次の車買う時は、もっとよく研究しよう！　オサーンより。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:51:28 ID:wSOrXTJ0O

67です
貼れたかな…?
HTTP://up2.jp/h2mi5jyr4a

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:52:09 ID:wSOrXTJ0O

どうやるんだ…(゜∀。)
http://up2.jp/h2mi5jyr4a

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:54:07 ID:wSOrXTJ0O

どうやるんだ…(゜∀。)
http://up2.jp/h2mi5jyr4a

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:44:21 ID:YrjmX3BE0

>>84
>>71の33はGTS,NA,AT,白のフルエアロ
週2回ほど酒々井ＰＡに出没してる気がする
ネ申レベルの速さらしい　

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:21:59 ID:KMiO493y0

神のGTOを知らないのか、釣られてあげてるのかｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:26:07 ID:vCzBr6pi0

>>88
エンジン載せ変えているのでは？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:06:42 ID:XBi428Ku0

ずっと夢語っててくれ。ここ夢のスレ？

92 ：迷い犬：2006/10/09(月) 11:19:13 ID:tyrtLY4AO

GT-Rを買おうか、ステージア260RSを買おうか迷ってます…
今買うならステージアのがよいかな？
33ならまだしも、32じゃボディーが終わってないかなぁ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:16:12 ID:EFRLbA1dO

>>92
かっ飛ばしたいなら33R。
家族を乗せるならステージアかと思います。

高速域での安定性が違うと思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:53:31 ID:qSVwWxioO

>>84の香ばしさは異常

95 ：迷い犬：2006/10/09(月) 13:14:10 ID:tyrtLY4AO

>>93
レスありがとうございます。
たまにサーキットでスポーツ走行したり、家族で旅行したりしたいんですよねぇ…
高速安定性は、200kgの差なのかな？

96 ：67：2006/10/09(月) 17:36:38 ID:wSOrXTJ0O

なんか二回書いてるし…
誰かわかる人よろしく(・ω・)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:43:37 ID:zXO0gdnP0

ボディーといえば皆さんの33のリアフェンダーアーチの錆は平気？
あと下回りとか。

漏れの33は今のところ綺麗な方。
下回りはやばくなってきた･･･。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:47:56 ID:rPjWb7Kz0

>>96
パソコンからアクセスできるところに貼ってくれなきゃ見れない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:38:14 ID:cHTvuGf8O

見れないのか…orz
また後でチャレンジしてみますﾉｼ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:40:37 ID:5X0TUfNw0

2年前一度板金して直して貰ったよリア錆
だがまた出てきた
北海道ではどうしても日産車はあそこが錆びる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:45:49 ID:NO/GwHqh0

>>96
ちょっと前までヤフオクで売ってたなぁ。
今見たら無かったよorz

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:46:28 ID:AZ25b+8Y0

>>71
オサーンが釣れて気まずい件について

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:48:34 ID:6lMjZPpy0

>>100
えんかる多すぎ
北海道で乗るな戯け

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:50:47 ID:NO/GwHqh0

http://www.wbbs.jp/cgi/up/upload/pt.jpg
>>96 の代わりに貼ってみました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:00:54 ID:cHTvuGf8O

これでどう?
Http://u35.0zero.jp/ib/?uid=ecr33drift&dir=689

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:03:24 ID:cHTvuGf8O

>>104
さんくす(・∀・)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:19:35 ID:SO+6Qs990

>>104
33と32の融合のように見える！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:27:56 ID:1YgYnx5l0

つか、URASのR32用を強引につけているように見える。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:28:03 ID:SO+6Qs990

>>108
それだといくらくらいかかる？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:59:04 ID:SO+6Qs990

かなり初心的なこと聞くがこういうエアロとかを、３３につけようと
すると工賃いくらかかる？

111 ：S4四枚海苔：2006/10/10(火) 12:45:09 ID:MizkPhkyO

つか、ﾔﾌ億やﾄﾞﾘ天の広告欄に載ってる安いエアロに見えるのは俺だけ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:07:02 ID:cHTvuGf8O

>>111それとは形が違うような気がします

ベルテックスの32にも似てる…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:15:45 ID:T32URK2U0

>>96
ファイナルコレクションのに近い希ガス
でも張り出しかたが違う...

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:39:51 ID:ARUWtyiTO

そのエアロはwww.duce.jpのとこじゃないかな。
柔軟FRP製だった気がする。
Mｽﾎﾟｰﾂの買ったあとに見てすげー後悔したよ。
だってあきらかに格好いい…
今のFバンパー吹っ飛ばしたら、俺もそのバンパーにするつもり

115 ：97：2006/10/10(火) 19:05:38 ID:hfFH15/K0

>>100
そっかぁ･･･北海道じゃ仕方ないのかもね(´ω`)
漏れはリアフェンダーアーチにスプレーグリス薄く塗って凌いでるよ。
試しにやってみて。

あとホイルハウスはノックスドールで対策。
これでかなり違うんだけどチョット錆び始めてから対策したんで時期に板金しなきゃならないかも。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:27:31 ID:PfnpzhwHO

>>67 マルチ氏ね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:42:28 ID:cHTvuGf8O

>>114
さんくす！
ウチ帰ったらPCで見てみます(｀・ω・´)b

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:12:46 ID:81/llWTw0

いろいろぐぐったんですが・・・・分からないので教えてください。
R33のイルミのヒューズの場所ってどこでしょうか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:40:46 ID:mlu/MO3c0

>>118
トランク内のバッテリー横のヒューズＢＯＸ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 04:19:22 ID:ZXND/EKE0

フロントバンパーを店に持ち込んで取り付けた人いる？
いくらくらいかかるかな？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:30:15 ID:Rz5w1sDO0

>>119トランク内でしたか・・・ありがとうございました

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:34:39 ID:TodGhz5D0

スポーツセダン談義
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160518799/

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:11:06 ID:ulXvCECJO

ヒューズボックスってエンジンルームにあるのでは? 他にもハンドルの斜め下のカバーはずせば､ヒューズならんでるけど

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:42:41 ID:mlu/MO3c0

>>123
ならばその場所でイルミのヒューズ探して見たら？
有ったら脳内オーナー決定ｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:00:51 ID:YJkE4q490

前期はトランク、後期はエンジンルームじゃなかったっけ？
もう手放したから現車確認できないけど、運転席よりにあったと記憶している。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:04:31 ID:TtkifdFsO

>>120
カーコンビニで取替のみなら8000円でやってくれるよ。
20分で終わった。日焼けで色があってなかったなり。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:06:24 ID:wHafY1v60

ECR33後期乗りですが、純正プラグは白金でしょうか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:03:54 ID:vwULlC7bO

>>127
一応白金だけど、一度も換えてなかったらオートライト製のプラグがついてる

129 ：中期ECR33：2006/10/12(木) 08:12:35 ID:nAvZlcMUO

ブリッツ以外の社外の前置きICを付けてる人に質問です。
バンパー周辺の加工は別として、パイピング通す穴あけって必要ですか？
必要な場合は、コアとかで簡単に開くんでしょうか？
よろしくです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:49:22 ID:DbaRLf4C0

>>126
ありがとうございます！けっこう安いですね。今度トライアルつけてみようと
思います

131 ：S4四枚海苔：2006/10/12(木) 13:55:49 ID:fAFpQvVuO

>>129
以前、中期ECR33乗っていた時はトラストのVｽﾍﾟ入れていましたよ。
パイピングはターンフローだったので無加工でしたよw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:24:36 ID:wZjeKlfmO

クロスフローでも無加工で付けれるような気がした！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:21:27 ID:nQFyu2iKO

>>124 ???あるから言ってるんですけど
フロントにあったからＨＩＤ化も楽でしたよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:11:24 ID:CBnsHaGD0

脳内決定

とかそろそろ来そうだなｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:22:03 ID:axjg1wtH0

１２年落ち１5万走行ＧＴＳ25Ｔ
車検、修理、消耗品交換で見積り５０万超

車屋に33シーマ探してもらうことにした

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:15:42 ID:WoHN6BN70

>>129
ターンフローなら必要無し。
クロスフローなら必要。穴開けはウォッシャータンク脇の鉄板だろうねぇ。

ＲＢ２０、ＲＢ２５の場合、スロットルの位置と向きがアレなので、
パイピングの長さは、クロスフローもターンフローと大して変わらない。
自分はＡＲＣのターンフローの前置き付けてる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:13:37 ID:QnEAeZza0

>131

元オーナーだが、トラストV－SPLは
今はクロスフローに変わってると思われ。
ターンフローだと思って注文し納品されてみてびっくりした。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:52:32 ID:TmbQbhpq0

TBOのエアロをもらったのだがGTR用のウインカーが必要らしい・・
どうやれば手に入る？ディーラーかな？あとできればエアロの塗装って
いくらかかるかわかる？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:10:13 ID:vgwfBrchO

フルノーマル街乗りにおすすめの､しなやかで乗り心地のいい車高調を教えろください｡

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:19:43 ID:ymiK9Ijg0

>>138
街中の整備屋（板金屋等）かディーラーで手にはいると思うけど。
自動後退でも買えるんじゃなかったかな。

141 ：中期ECR33：2006/10/13(金) 17:09:30 ID:9b2Y1cB3O

みなさんレスありがとうございます。

ブリッツ以外にターンフロータイプがあったのを初めて知りました（恥

ん～どこのにするか迷うけど、
ﾎﾞﾝﾋﾞｰな俺はトラストのMかな…。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:58:48 ID:xDYaIyfE0

ECVⅣｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
これで金魚バルブから解放されるｗ

143 ：sage：2006/10/13(金) 19:07:21 ID:1oTGU8B1O

七年式のGTS乗りだが、今日運転中に突然運転席の窓ガラスが割れた。粉々になった。何かを当てられた形跡無し。
聞いたらPWが上がりっ放しになって圧力のせいかも、と言われた。こんな事てあるの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:15:14 ID:xDYaIyfE0

>>139
＞しなやかで乗り心地のいい車高調
アッパーがゴムでスプリングレートが限りなくノーマルに近い物を探そう。
ノーマル形状ならお決まりのNISMOのS-tuneだが、車高調なら乗り心地求めるのは難しいと思う。
トラストのType-Sなら安いし試してみる価値あるかも。（文責無しｗ）
ちなみに俺はオーリンズPCVだけど乗り心地求めるには微妙だね。

>>141
俺もトラストのMを付けてますｗ
オク出品者に直談判で送料込みで32000円だったので衝動買いしました。（過去に数回取引有ったので…）
取付はDIYでしたが穴開け含めて2時間くらいでしたよ。
心配だったレスポンス低下や低速トルクの落ちも感じませんでした。
他の取付パーツとの兼ね合いがあるので同一になるかはわかりませんが…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:20:38 ID:xDYaIyfE0

>>143
俺は1センチほど上がった状態でオロナミンの瓶が軽く当たっただけで粉々になりました。
停車中だったけど「コン」…「ザーツ」という感じで一瞬何が起こったかわからなかった。
PWの構造上、上がりっぱなしは考えにくいと思うけど何かの力がツボをついたのでは？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:04:33 ID:1oTGU8B1O

143です。前から変な音はしてました。ｷﾞｼｷﾞｼていうかいびつな音です。
駐車場から出る時に券を入れるのに窓を全開にして閉めて15秒後くらいでしたね。
五万円くらいで直るのですかね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:48:03 ID:xDYaIyfE0

>>146
オクで中古購入（相場は5000円前後）→DIYもしくは持ち込みが最安値かな？
俺はオクで購入してディーラーに持ち込んで取り付けて貰った。
ディーラーの工賃は12000円だったよ。
割れた原因がわかっていないなら＋α必要かも。
仮に新品取り替え＋工賃なら45000円くらいの見積もりだったと思う。
もし街の修理屋なら中古部品も探してくれると思う。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:17:20 ID:xhdUAyl60

やっと事態がわかった。運転席のドアの窓ね。
運転席の前のフロントガラスと思っていた。
なんて怖い状態なんだろうって思ったよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:32:08 ID:ZQNqwMLZO

>>143です。説明不足ｽﾏｿ。
いきなりバーンとすごい音がして運転席の窓ガラス見たら上半分が粉々になって降ってきた。残りのガラスも当然ひび割れ状態。今は窓が無い状態。
幸いスタンドに勤めてるので少しは安くなりそうです。アドバイスありがとうございました。
まだ車検が一年以上あるので直して乗ります。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:22:28 ID:AcbbIK+F0

>>140
ありがとうございます！板金屋に聞いてみます。値段はいくらくらいするのでしょうか？？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:50:02 ID:kcZAVXZr0

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:38:09 ID:nzDEdywdO

>>150
新品を使うならGT-Rか180の純正品。クリアウインカーなら180のを加工するっての
が良く見る話、ググればでてくるかと。
クリアウインカーなら社外品でイーストベアとかKURAIZINGとか。自分は何故か良
くウインカーがなくなるので何度か注文したことがある。イーストベアのクリア
ウインカーと平野でKURAIZINGと言うメーカーのクリアウインカーを注文したけど
両方とも全く同じ海外産の商品がきたのにはちょっとワラタ。社外のクリアウイ
ンカーとかユーロテール系は作ってる大元は同じなのか、と。イーストベアのク
リアウインカーの方がちょっと高かったのにwヤフオクとかのも同じなのかもw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:33:28 ID:jfCIjp01O

ヤフオクで出回ってる、２万円前後の安いLEDテール買った人います？

あれも、ほとんど海外製らしいけど大丈夫かな…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:43:50 ID:OtdJTH2o0

>>153

金を捨てるような物だと思う。
改造ベースなら使えるかも。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:09:55 ID:VMdG6pQKO

確かに､手直しが必要だろうね。でも３３乗ってるやつは､そんな手直し好きの変態ばっかだろうし丁度いいかもね｡

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:02:34 ID:WavyANz10

>>152
ありがとうございます。何度も質問失礼ですが、純正の黄色がほしいのですが
どっかのメーカーからだしていますか？ウインカーはググッてもでてこなくて・・
海外製か～

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:16:26 ID:G3TufXkJ0

今日ECR33後期のプラグ交換の際に気づいたのですが、パワトラがありませんでした。
前期と違って別の場所にあるのでしょうか？

158 ：マザーボード：2006/10/14(土) 18:49:09 ID:OoInpsM/O

パワトラって何ですか!?

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:59:53 ID:Z/rUeLBBO

確か後期にはパワトラは無かったと思いますよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:06:52 ID:OtdJTH2o0

>>156
確かバルブソケットも形状が違うので取り替え必要だったと思う。
純正ならそれらも含めてディーラで買うのが一番良いのでは？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:36:50 ID:R4IG7ZiF0

>>146
P/Wのリレーが固着して常時UP状態になってたんじゃないかな。
P/Wアンプも換えておいた方がいよ。
ドアトリム外すと見える黒い箱な。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:09:50 ID:5MGTepLIO

>>146です。
アドバイスありがとうございます。ガラス代は17500円くらいでした。工賃は勤めてるスタンドでするので無料です。火曜に届くらしいです。明日ﾊﾞﾗしてﾁｪｯｸします。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:05:55 ID:CEr8d+LW0

>>156
通りすがりで口を挟むの申し訳ないが、R33のエアロのウインカーはもう
生産中止してなかったかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:38:29 ID:Negb7U1G0

部品番号：26134-24U10- 部品名称：ﾎﾞﾃﾞ- ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ﾌﾛﾝﾄﾀ-ﾝｼｸﾞﾅﾙ RH
部品番号：26139-24U10- 部品名称：ﾎﾞﾃﾞ- ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ﾌﾛﾝﾄﾀ-ﾝｼｸﾞﾅﾙ LH

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:32:05 ID:5FJlvSc3O

初めまして。タイプM後期ターボに乗る者です。アイドリング不調について教えて
いただきたいことがあります。とりあえず状態から書きますと

・昨年の冬ころからアイドリング中に回転数が300～1000付近の範囲でハンチング
するようになる
・まれに交差点を曲がるときや信号で止まる時にブレーキで減速しクラッチをき
るとエンストする
・エアコンつけてもうまくアイドルアップせずハンチングする
・サージタンク内をキャブクリーナーで洗浄してみたが効果無し
・AACバルブを外して洗浄してみると4～5日位はハンチングしなくなったが直ぐに
戻った
・しょうがないのでアイドリングの回転数を800位に上げて乗っていました
・やはり気になるのでディーラーでコンサルトにかけてもらうが異常無し
・最近気付いたのですが街乗り中にある一定の間2500回転～3000回転でフラット
アクセルで走った後信号待ちなどで止まるとアイドリングが1500回転になってし
まいます。それはある程度吹かしてやると800に戻ります
・よく言われる吹けが悪くなったとか加速に息つぎがあるとかは鈍感なせいかよ
くわかりません。ただ燃費が悪くなったような気がします

以上の症状をみてだいたいどこが原因かわかる方おられませんか？個人的にはAAC
バルブかクランク角センサーかパワトラかと思っていましたが、パワトラは後期
には無いのですよね。以前ネットで調べたことを参考にプラグを交換しようとい
ろいろ外していたら「あれ、パワトラは？」とか思った記憶があります。判断の
難しいところではあると思うのですが宜しくお願いいたします。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:35:16 ID:Negb7U1G0

O２センサーかな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:04:03 ID:nR08oynt0

過去スレで少し話しに上がったみたいですが、詳細が無かったので質問させてください。

R33後期クーペなんですが、ガソリンの給油がまともに出来ません。
セルフ・有人スタンドのいずれで給油しても、1リットルも給油できずにストッパーがかかります。
中古で購入して2ヶ月くらいで徐々にこの症状が現れ、半年後の今ではまともに給油できない状態です。
なので、今はあふれる危険を承知で無理やり入れています。

これはなんらかの不具合ですかね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:04:08 ID:f6yVjyrQ0

>>165
俺の後期Ｍもそう。
多走行車の宿命だな。
だいたい９万キロ超えたあたりからハンチングしまくり。
もちろんディーラー持っていっても原因不明。
>>167
俺の後期Ｍも新車の頃からその通り。
もともと給油しにくい構造なんじゃない？
ゆっくり給油しないと泡化してストップしちまう。
とにかく給油レバーの握りを半分するです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:16:19 ID:EtiE6evwO

>>167仕様です。ノズルを浅めに突っ込んでもスムーズに入ります。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:18:35 ID:Oinig6x20

>>163
そういえばGT－Rバンパーのウィンカーの枠をいつか頼んだら生産中止だった。
全国から注文がきてて半年待ちとかだった。
簡単に製造中止にするなよな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:27:24 ID:06MHGiSDO

33後期2ドアを買う予定の者です。
検索してたらＵパークって名前の中古車ショップで赤のＲ33後期TypeＭが売り出されているっす！
安いし、めちゃめちゃカッコエエ！
赤ってどうよ？スケベっぽいかね？

172 ：167：2006/10/15(日) 23:35:43 ID:nR08oynt0

>168-169

レスサンクスです。うまく給油できないのは仕様ですか…orz
まぁ、故障ではなかったので少し安心しました。
あと>168さんが言うようにガソリンが泡立つってのも気になってました。

仕様とは言うけれど、給油の際こぼしてしまうことを考えると、安全面で致命的な欠陥のような気が…

給油ノズルを浅めに突っ込むか、給油レバーを半分握るかにしか手が無いってことですね。
でも、これやってたら一度店員に注意された…orz

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:58:12 ID:KHdbwVwnO

ハンチングと言うか高回転域でのイキツキ(失火?)と言うか…
スピリットファイヤのダイレクトイグニッションコイルだけは
止めときましょう! アレを付けてから俺のタイプMはオカシくなったよorz
とっくに純正コイルに戻したけど元の調子に戻ってくれない…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:15:45 ID:Rp5yjocDO

>>165
症状から言って>>166さんが言ってるようにO2センサーがまず怪しいと思います、ｺﾝｻﾙﾄで診断しても異常なしとでるから判断が難しいんだけど、センサーがダメなら時々2.55Vって異常な数値がでます。
あとはAACﾊﾞﾙﾌﾞか可変ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞくらいだと思います
まぁ後期なんで、可変ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞは、部品が変更済みの物だと思うんで、あまりないと思いますけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:41:57 ID:TAQ8dPEt0

俺はスピリットファイヤのダイレクトイグニッション良いと思うよ。
性能は問題ないし、何より購入方法によっては純正より安いからね。
取り付けてから4万キロ走ってるけど全く問題なし。
シャシダイも純正ヘタリ有り：295ps→スピリット＋プラグ交換：312psだったよ。
>>173は他のパーツに問題有るんじゃないの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:47:48 ID:TAQ8dPEt0

>>165
＞・AACバルブを外して洗浄してみると4～5日位はハンチングしなくなったが直ぐに
戻った

AACバルブが一番怪しそうな気がする

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:36:05 ID:BuIccfm80

GTRウインカーっていくらですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:04:23 ID:8fKiqAvl0

ディーラーでウインカーもいいが、わしは新品のヘッドライトがほしい。
黄ばみすぎ・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:57:57 ID:UPJJr+Nn0

先駆けとこだわりのパーツブランド　navan

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:55:55 ID:/dnUrcpu0

さて問題。
平成5年式タイプM
ABS・ハイキャスは標準装備？

誰かﾍﾙﾎﾟ m（_ _）m

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:53:11 ID:3TgaO5VD0

ハイキャスアリ
ABS無し

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:03:09 ID:TAQ8dPEt0

俺のは5年式でABS付いてるのでABSはオプションじゃないかと

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:10:52 ID:PQ/OQsv+0

この車ってシルビアとかプレリュードよりも
最強のデートカーな気がする

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:26:19 ID:G9i8kMQR0

33は広くて女受けがいいよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:29:42 ID:TAQ8dPEt0

広いからカーセックス（ry

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:57:27 ID:I2UOl/4zO

>>182 そだよ
>>183 シルビアとかは､いかにもなデザインだし､３３は変に改造する人も少ないからね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:53:49 ID:Uzq7PjAg0

>>186
ここで痛車仕様の漏れがやってきましたよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:08:17 ID:4gL/riSFO

仕様晒してよ

189 ：187：2006/10/17(火) 19:25:47 ID:Uzq7PjAg0

>>188
白、クーペで(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ付
左右リヤフェンダーに某アニメキャラ
このキャラの仕様は少ないので一発で特定されるおｗ
いずれ写真晒されると思うｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:23:40 ID:LU07iGUaO

俺のTypeＭはリッター5キロくらいなんですけど…もちろんハイオクです。
みんなはどう？？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:25:47 ID:QqrBv30Z0

純正16インチだと8、BBS LM18インチ履かせると7、チョイのりだと5

燃費なんてアクセルワークと乗る場所距離で天地の差が出る
アクセルに足を乗せるだけでそれなりに走れるんだから試してみれば
ストレスたまるけどｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:49:41 ID:ByaqbgAy0

ハンチング？
ソレイド交換したら俺は直ったなぁ

ただ、テストする機械？でディーラーの人が調べてくれたんなら、ソレイドだとすぐ判明すると思うが
ヘボ店員・・・だったら運が悪いとあきらめて

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:10:02 ID:J45U4NVd0

ソレイド…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:19:22 ID:XIZhZFRv0

2.5ｌターボだけど6km/lを割ったことは一度も無い。5とか言う奴はどんな運転してんだ？
最高記録は11km/l

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:20:34 ID:lJYDawRi0

ソレノイドバルブならわかるが・・・ｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:02:37 ID:fVpS6aRQO

>>175
厳密に言うとスピリットのコイルを付け始めた頃はトルク感(あくまで
プラセボ的なモノやけど)が上がった。で「この舶来メ-カ-あなどれんの～」と
調子に乗ってダイレクトイグニッションブリッジなるパ-ツ(俺が栄えある
RB25DET版の注文&取り付け世界第1号だった)を取り付けてから地獄が
始まったのだった。

197 ：196：2006/10/18(水) 00:19:29 ID:fVpS6aRQO

最終的にH○S関○サ-○スに助けを求めた訳だがあの手の点火系パ-ツでは
ダイレクトイグニッションコイルの開発が1ばん難し-らしい。向井公爵いわく
「天下のNGKと永井電子が出して来ない点火系パ-ツは現段階で純正品の方が
耐久性の面も含めて長い目で見れば1ばん優れているから」との事。受け売り
ばっかでスマソ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:37:31 ID:ZWTyW38O0

ソレイド…
ソレイド…
ソレイド…
ソレイド…
ソレイド…

こいつってショップやディーラーとかでもソレイドとか言ってるのか？ｗ
ヘボ店員に「ヘボなヤツだな」って思われているんだろうなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:50:50 ID:iox9+Yrb0

スレ違いだが
汎用(はんよう)を「ぼんよう」って読んでる奴いるだろｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:10:33 ID:PhQPvM420

別に良いだろそれくらいｗ
うるさいなぁｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:11:49 ID:PhQPvM420

↑ソレイド本人

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 06:00:55 ID:ziGM7UUJ0

>>199
おれだ！！！！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:19:11 ID:Z2gXCQXO0

>>200-201
ﾜﾗﾀ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:18:37 ID:NCXTPTyWO

>>189 写真晒してよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:50:51 ID:gLUqwB8LO

貴様らこんな肉まんでぶっちょみたいな車にまだ乗ってんのか？!いい加減買い換えろやハゲナス!

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:05:49 ID:XXgo/aZTO

>>205
貴様はまだ、肉まんでぶっちょみたいな体してんのか？！いい加減痩せろやタコ坊主！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:23:39 ID:NCXTPTyWO

はぁ､言ってほしいんだろ？言ってやるよ

｢だが､それがいい｣

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:10:22 ID:fIilFAvM0

走る豚マンはアウディTTとかZ33やん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:48:09 ID:WvXAmeRaO

どういう感覚で３３が豚まんに見えるんだ？

顔がデカイのは認めるが・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:49:23 ID:WZwby4waO

豚満いってる奴の目はふしあなさん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:54:19 ID:Z2gXCQXO0

>>205-210
GT-Rのニスモダクトが豚の鼻のように見えるから、ただの豚つながりだろ。

>>205
来年GT-Rに買い替えてやるから金くれ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:57:08 ID:ZWTyW38O0

ECVⅣ（ブースト0.9）・ARC純正交換typeインタークーラー・HKSパワーフロー・
APEXマフラー・コンピューター現車合わせ・NISMOポンプ・その他諸々で見違えるパワーになった。
本当はタービン交換とかしたいがATなのでこれで満足かなｗ
レブリミッター変更したので2速で140km近くまで引っ張れるようになった。
純正のリサキュー強化（穴ふさぎ）の影響なのか大気解放ブローオフ並に
シュパーンとかピシューとか鳴りまくってますｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:16:30 ID:8geWPMkO0

>>171
Ｕパークは事故車専門
店員の対応も悪いし絶対やめろ、関東で安い順に調べたら絶対ひっかかるけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:09:33 ID:/9AWw7JK0

ディーラーで12年落ち11万ｋ黒のタイプＭ査定してもらったら7万だって(ﾟдﾟ)
まぁ、小傷ありリアフェンダー錆ありだけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:46:16 ID:8natsoFl0

>>213
Ｕパークで買った・・・コアサポートだけ直してますって～
裏はぐったらサイドシルの鉄板グジャクジャに裂けてた・・・
夜に泣きました（でも安かった）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:12:38 ID:pR1I8EJz0

>215
それはかわいそうな・・・
契約書とか見てそんな大事なこと書いてなかったら契約解除とかできるんじゃないの・・・？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:46:09 ID:3M0lTNdW0

>171

悪いこと言わない。赤だけはやめておけ。塗装が黒・白なんかに比べて圧倒的に弱い。
10年超の車になってくると、クリア層が剥がれてボロボロ、見るも無残になる。
以前R32の赤乗っていたから良く分かる。これはスカイラインに限ったことではないよ。
さらに、板金塗装時に赤は合わせにくいから修理も大変だ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:33:54 ID:y+8JW4MfO

車の事あまり詳しくなくスカイラインは速いと思って買ったら知人に【よくこんな珍しい車見つけたな】って言われました。HR33とゆう型らしく、ものすごく遅いです。自分は外見だけ気に入ったんで買いました。たしかにパワーない車ですが、R33には違いないんで満足しています。

219 ：50：2006/10/19(木) 18:52:08 ID:6C8Blwzq0

俺も5年式で赤だけど塗装の劣化は少ない方ですね。
いつも青空駐車だけど洗車・ワックスはマメにやってる。

サイドジェネレーターをやっと自作しました。
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fimages3.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f533836%2fp1.jpg

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:12:53 ID:1tLZUHWe0

>>218
HRはRB20Eのフィーリングが最高。
エンジンのフィーリングだけなら世界一だと思う。
ある意味良かったと思うぞ

221 ：189：2006/10/19(木) 20:28:48 ID:CuVQDwXg0

>>204
1時間ぐらいかけてググッタら晒されてたｗ
いや、晒されるのがむしろ快感だったり...
Type-MだがRと間違われている罠

ヒント：難波

>>219
いつぞやのディフューザーの人ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ﾃﾎﾟﾄﾞﾝとｱﾝﾊﾟｿﾏｿにﾜﾛｽｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:42:54 ID:k80Q60lX0

皆さんの33スカイラインの保険料っていくらぐらいですか？？
ちなみに私はＨＲ33で１９歳で保険対象は親と自分で１７万強でした。
これって妥当ですか？
変な質問ですいませんorz

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:15:26 ID:hlUHJ6SmO

車種にもよるにせよ若いと保険料馬鹿に高いですよね。

そういえば僕はトヨタの２シーター車からスカイラインに乗り換えたら保険料微妙に下がりました。

スカイラインの保険料って比較的安いのかな？と。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:21:08 ID:22A/At8/O

>>223 じゃじゃ馬MR2に比べたら安いかもね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:09:00 ID:OjEWDT2SO

保険なんてものは年数と共に値下がっていくもんだよ。
後期TypeＭに乗って10年の俺は年間5万6千円だな。事故に注意すれば毎年1割引となる。
話し変わるけど、体当たり3回くらっていて、不死鳥の如く毎回復活する俺のTypeＭはピカピカの新車状態。
相手の保険で板金しまくりです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:12:37 ID:b8Wg04yz0

>>222
俺も19だけど対人対物無制限、以外は削りまくって家族限定は無しでも9万だったよ。
普通に走れば変な車より安全。ABS、デュアルエアバック、ゾーンボディありだし。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:23:03 ID:fztT/4RM0

対人対物無制限対物超過で本人配偶者限定26以上ゴールド通勤用20等級会社団体割引適応、ABSエアバッグなしで3万チョイだお

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:46:30 ID:xh/kLqX30

後期クーペなんですが、純正サイドステップを中古で購入しました。
取り付けようと思ったらねじ穴がフロント側の２個しか車体側にありませんでした。
取り付けかた知ってる人いましたら教えてください。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:49:14 ID:OjEWDT2SO

後付けだと、ビス穴がないです。
ドリルで車体に穴空け加工が必要です。
難しいから専門業者にやってもらいな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:42:13 ID:bPQ5lajr0

佐賀県でR33海苔はいますか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:02:17 ID:Ml3/3QDIO

>>228 取付穴があいてないなら自分であけるしかないだろ。頭使え
外装用の両面テープも使ったほうが､しっかりきれいに仕上がりますよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:12:26 ID:cKAWOCW80

>>229
>>231
お返事ありがとうございます。
やっぱり穴あけするしか無いんですね。ダイソーのドリルで開けようかな。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:59:03 ID:kuB2MQO90

最近ヘッドライトの黄ばみが気になります。中から黄ばんでいるのでしょうか？
なにか効果のある方法あれば教えてください

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:00:23 ID:fFDRbUlo0

交換した方が良い、寿命尽きて貧乏臭いよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:20:45 ID:kuB2MQO90

どうやって交換すればよいでしょうか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:23:16 ID:W4utSG5U0

初心者の質問ですがホイルを交換しようと思っています。ただ
かたすべりするって言われたのですがどのようなことですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:39:29 ID:lpignHV/O

>>233
表面を研磨材で磨くだけでも、だいぶ黄ばみが取れるよ。
それでも納得いかなければ交換すれば？
左右で新品が７、８万位するよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:42:11 ID:z74U4FCsO

>>235

ディーラーへ行くのが手取り早いかも。

>>236

かたすべりすると言った本人に聞けば解決しますよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:24:48 ID:W4utSG5U0

>>238
ネットに出てたのでかたすべりわからなくて・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:53:20 ID:/BzOL9Yt0

１０年乗ったＲ33からセドリックに乗り換えて、今日納車で引き取られていった
長年アリガトウ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:50:42 ID:k3rpMOOZ0

>>236
http://www.toshin-net.com/main_yubara.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:05:11 ID:AuRp+Y/UO

>>187
私の33も痛車仕様です。
最近始まった某有名アニメキャラ貼ってますよ。
大型翼付いてます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:11:31 ID:r/4Oo5wsO

ブースとアップの前期３３だが後輩のブースとアップ仕様の180SXにゼロヨンで負けた。
おまえらすまねぇ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:21:56 ID:/YAXXE++0

>>243

このでくのバーが！！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:29:38 ID:Ml3/3QDIO

>>243 (・_・)エッ....?　きこえないお

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:46:16 ID:4k3CwLZg0

今日、新車に買い換えるために、下取りを見積もりしてもらいました。

ECR33 後期黒 5MT H8年式修理歴無　走行距離5万ｷﾛ
塗装良好(バンパーに擦り傷あり) アルミ(AVS MODEL7 17inch) トラストマフラー

結果・・・5万円 orz
こんなもんなんでしょうか・・・。それとも、なめらﾃﾙ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:21:06 ID:V2ohO1ey0

そんなもの。

エンジン、タービンは当然として、ミッション、ドア、ボンネット、シートまで、
全部バラしてヤフオクで捌くこと。
売れなさそうなものは、まとめてディーラー持ってって廃車手続きを。

国が資産の償却という仕組みを作ったので、10年も経てば資産的価値がなくなるからです。
政治家は都会住まいで自家用車を持ちませんので、10年経って車の価値がなくなっても彼らには関係ないことで、
田舎者のくせに無駄に二酸化炭素出して環境を悪化させているだけ、という認識しか持ってないと思います。
重量税、車検、高速代、ガソリン税、リサイクル料金、自動車関係だけ異常に取り立てが厳しいことからも判ると思いますが。

ですが、個人の資産なのでどう扱おうが個人の自由ですから、取れるものは取ってください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:52:30 ID:Smxk12Vi0

俺も買い換えた時に査定してもらったが散々な結果だった。

Ｒ３３ＧＴＳ２５ｔ平成８年式、後期型フルエアロ走行１１万。
白で屋根付車庫で保管していて塗装状態かなり良好。
不具合無しで、１７インチＢＢＳ、モモコルセマフラー、サンルーフ、
ナビ、社外ＳＰとＭＤ、ＣＤ全て込みで査定結果３万円！
走行１０万キロ超えたら通常タダのところを３万で買ってやるとの言い草。
とても売れませんですた…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:09:53 ID:KsSOEJBjO

そんぐらいで売るならオレに売ってほしい…orz

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:19:03 ID:8VcAocZ10

ディーラーでは走行距離が短くてコンディションが良ければ100万オーバーで売ってるのにな。
足下見すぎだよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:46:47 ID:WejGon2S0

確かに仕入れ値から考えると、低年式の中古車の売価は不当に高い気がする。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:31:16 ID:qbdweR2OO

寺では160万以上で売り出しそうな悪寒。すごい上玉っぽいし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:58:37 ID:vWm7vCcU0

前期型は、黒、白、5ＭＴで基本１０万でそこから＋－していく
それ以外の色、ＡＴは、査定0ってディーラーの人から聞いた

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:47:30 ID:Q9cejvkg0

GT-Rも安く買い叩かれるのかな。H8黒の6万キロ事故無しを買い取ってもらったらいくらくらいになる？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:26:05 ID:skMWlOX50

GT-Rなら80万くらいじゃね？
走行少ないから＋査定でもう少し出ると思うが。
そして200の札を引っさげて店頭に並べられるだろうね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:32:06 ID:+5WrJIL80

5年・2ドア・AT・95000km・社外エアロ・社外ホイール・DVDナビ・等で
東海地方の日産のディーラーにて買い取りの見積もり35万円でした。
某有名買い取り専門店では9万円でしたｗ
結局、Z33-STにNISMO・S-tuneなどオプション満載で485万円を420万円まで
値引き交渉し、ECR33下取りプラス値引きの追加で支払総額355万で今日契約しました。
さらに取り外したEVCⅣ・現車合わせコンピューター・GT-RSタービン・スーパーパワフロ・
ワンオフアウトレット・ワンオフフロントパイプ・HKSインタークーラー・HID・LED400発使用テール・その他一式が
ヤフオクで30万円くらいで売れればよいなと…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:59:08 ID:NvkiusORO

買い取り価格よりも､Ｚの値引き額にびっくり。どんな交渉術を駆使したんだか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:02:41 ID:L2svZjIf0

たしかに。100万以上値引きってありえるのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:24:05 ID:Kc6/Vewc0

系列違いのディーラー3社を掛け持ちで1ヶ月にわたり交渉しました。
最終的な提示額は、
A：420万
B：428万
C：440万
と、かなりの差がありました。
ちなみに諸経費等は含まれておりません。

ディーラー行くたびに貰えるのでティッシュやカレンダーがたくさんたまりましたｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:10:37 ID:IHsaoG2QO

>>257 粘ったんだね～
ﾆｭ-Ｚでよいカーライフを(^-^)ノ~~

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:05:05 ID:cnUoyQW8O

ECRフロントに8.5J225/40/18 +30って入りますかね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:42:15 ID:xF9Av6VT0

R33好きな人なら、Z33も好きそう。
ボンネットのデザインが似てる気がする。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:45:40 ID:eWcoE84nO

ボンネットでつなげてくるか～www

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:57:37 ID:vdrXxY9F0

R33のボンネットが好きで買ったわけじゃないので。

てか、前期と後期でボンネットの形が違いますがな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 06:00:30 ID:lbHk9VwAO

Ｚ３３の曲線的なボディラインと

Ｒ３３の直線的なボディラインは

好みで言えば全然違う気がします・・・

Ｚも嫌いじゃないけれど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:36:06 ID:GSmf54Bt0

ECRのフロントフェンダーにGTRのフェンダーはつきますか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:44:10 ID:kxblCDHxO

ヘッドライトとボンネットも交換すればつくよ(後期)
嫌ならパテ埋め

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:27:43 ID:cSIKr+B60

>>261
ギリ入るかツメ折りしないとダメかビミョー・・・
8.5J+35-17、225-45-17だったらフツーに履いてたけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:12:56 ID:M+0uMuqr0

8.5J×18のプラ30に235/40の18だけど、まれにインナーに擦るくらいかな
サスペンションはハイパーダンパーで届いたそのまま

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:02:12 ID:ZeBdJygy0

Ｒ３３ＧＴＳ２５ｔＴｙｐｅＭ５ＭＴ平成７年式、前期型フルエアロ走行１２万。
白で屋根付車庫で保管していて塗装状態かなり良好。
不具合無しの、どノーマル仕様で下取り査定結果本来なら０円のところ買い替え前提で３万円！
結局日産ディーラー→中古販社の買取ということで７万円＋下取り代行手数料分＋αで決着･･･まぁ元は取れてるから良しとしよう～Ｖ３６来るまで1ヶ月以上代車借りるしね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:30:44 ID:WuLl5Gyp0

>>267
前期はどうでしょう？

272 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/10/26(木) 23:30:25 ID:aERzpfG1O

こんばんはです。
後期ｾﾀﾞﾝ乗りです
前にｾﾀﾞﾝの純正サイドステップ、ﾘｱパッドを落札して、今日塗装が完了していざ取り付け‥
で、取り付けてみたんですがどうしてもサイドステップが上手く着かず、サイドが浮いてしまいます‥OTL
両面テープで密着しようとしても浮いてしまいます(__)
みなさん純正サイドを自分で着ける時はどう着けましたか?
アドバイスお願いしますm(__)m

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:00:24 ID:BcDUwbsO0

>>272
ボディにところ構わずビス止めかFRPボンド塗りまくる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:39:05 ID:pj2MHjfcO

エアロ用の両面テープ貼って一日中､手で押さえたらええやん
エアロ自体が歪んでる悪寒

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:02:14 ID:nL04RpEO0

初心者です。最近R33前期手に入れました。おすすめのフロントバンパー
ありますか？？最初エアロを組みたいのですが

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:50:55 ID:BwKyI/W10

>>275

予算にもよるし好き嫌いもあるから一概に言えない。
http://www.uniqueautosports.com/pricelists/pricelist_skyliner33styling.htm
この中ではどのデザインが好み？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:11:35 ID:nL04RpEO0

>>276
ありがとうございます。上から４番目のエアロとJUNエアロはいいですね
値段が高そうですが・・・ただ今までこんなにエアロが出てるとも
知らずに単純な質問ですいませんでした

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:22:01 ID:4g7SFYK80

ボンネットピンってなんのためにあるの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:09:21 ID:RAPnWmOw0

>>272
ドライヤーで暖めて形を矯正する

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:11:58 ID:yEiM4TGH0

>>277
エアロは高いよ。フロントだけでも工賃コミで１０万超えるし
安いのがよければGTRタイプとかの１万のをつけるがよし
フィッティング悪いけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:13:28 ID:CR1Q+zwhO

３３の前期って何であんなにカッコ悪いんだろ。前期のりキモイ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:50:19 ID:BwKyI/W10

>>278

FRPやカーボンのボンネットに取り替えた場合、純正のストライカーだけでは強度の問題で不安が残る。
もしくはストライカー自体が取付不可のボンネットもある。
そのためボンネットピンでボディに固定する。
盗難防止のために純正ストライカー併用や鍵付きボンピンがお勧め。
これとは別に単なる飾りで付けている場合もある。（専用品もあり）

とマジレスｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:02:27 ID:BwKyI/W10

>>281
俺は前期だけど見た目はエアロとかで前期後期の見極めは簡単にできないくらい変わってるよ。
後期といっても純正のバンバーとかエアロはダサくて使い物にならないだろ。
前期が目糞で後期が鼻糞くらいの感じ。

それに何よりタービンが後期の糞タービンはお話にならないと思うｗ
前期ノーマルタービンでも1.1掛けて約5万キロ走ったが全然問題なかったよ。
弟はECR33後期だが同じ組み合わせでチューンして半年でタービン粉々になったｗ
まぁ今は俺も弟もGT2510に変えたから更に快適になったけど。

どノーマル純正で乗るなら違うけど、所詮ベースと割り切れば前期後期はあまり関係ないと思う。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:58:25 ID:luRLP6FP0

H8年TypeMに乗ってるんですが…
クラッチペダル踏むと(踏んで戻す時も)ギギギーってバネがきしむような音がしまくりますが
この経験ある方います？発車やバックでハンクラ状態だともーイライラ。いかにもガタ来てますって
アピールしてるみたいだしｗ
この前、信号待ちでギコギコ鳴らしてたら隣のドライバーにメッチャ見られて恥かしかった…

オイル交換の度に応急処置してもらって2週～1ヶ月くらいは音が消えるんだけどその後また鳴り出す。
そしてついに応急処置してもらった帰りにもう鳴るようになってしまったｗ

長々と書きましたが…同じ症状でて修理したことある方、いくらかかったか教えてもらえますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:27:55 ID:g//Tfak1O

ダサいかなぁ??見比べた事ねーからなぁ。ノーマルはどれもダサいと思うけど。
テールが一番違うんだっけ??それがダサいと…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:29:31 ID:mxnnz9At0

クラッチのマスターシリンダーかオペレーティングシリンダーのスプリングのグリス切れじゃねえの

287 ：R33GTS-ｔ：2006/10/28(土) 01:02:01 ID:4g6YTcpm0

それは、マスターシリンダーだ。自分もぎしぎしいっている。デイ－ラーで聞いたら、かすがたまっているらしくクラッチ交換しなければ無理との事であきらめている。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:05:36 ID:ICI5R0HiO

285〉ノーマルはどれもダサイってあなた、基本はノーマルがどれだけかっこういいかだろ？「エアロ組まなきゃかっこう悪い」てのは「化粧しなきゃまともな顔にならない女」みたいで嫌だな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:21:02 ID:ZOHn45OR0

低品質エアロ量産メーカーaeromasterで、来月R33のエアロセットがセールで
売られるようだけど、買おうかな。貧乏学生だからブランド物は買えねぇし。

ノートPCとどっち買おうか迷っている俺ガイル

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:42:12 ID:jldTFhAX0

>>289
おれも！貧乏学生だから言っちゃおうかな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:00:03 ID:zM0EOBVP0

>>282
ストライカーってなにですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:45:05 ID:k8qIWTs+0

>>291
わからないのなら死ぬまでノーマルで乗ってろ知障。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:55:11 ID:U5Uz7MdfO

>>292
同じスカイライン乗りなのに器量の狭い発言するなよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:56:46 ID:7QlCrVGjO

純正エアロで十分カッコいいよ。
後期アゴ最高(^O^)

295 ：284：2006/10/28(土) 13:03:57 ID:dBEdl12O0

レスくれた方どうもです。ディーラーで聴いてみたらヘアワックス状の若干硬い油をさすか、
クラッチ交換かどっちかと言われましたｗ
後者だったら>>287と同じように諦めようかな…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:32:26 ID:GoIgl/j60

後期＋ニスモリップ最高！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:18:31 ID:fpuV5WXb0

5000円前後でおすすめのヘッドライトの球(車検対応)を教えてください。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:26:00 ID:zM0EOBVP0

社外GTRフロントバンパーってECRにつく？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:13:51 ID:D/v8CA3V0

付く。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:22:58 ID:EH8eGf0JO

そうだな
着けようと思ったら、何でも着く。ぜひ、ええっ！てなｴﾛ着けてくれ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:14:34 ID:C0JHvdGlO

サーモがイッたのか、水温が70度以上上がらなくなった…。
サーモはアッパーホース側ですよね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:36:24 ID:D/v8CA3V0

>>301
(;ﾟдﾟ)ｧ....

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:43:03 ID:iWDoYBpD0

>>299
>>300
ボーダーのGTRのバンパーがでかくてかっこよくてぜひつけたかったのでありがとうございます
ボーダーはECR用もあるのですが迫力がなくて・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:06:17 ID:C0JHvdGlO

>>302
あれ？？俺変な事いいました？
無知なんでﾀｽｹﾃｸﾀﾞｻｲm(__)m

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:28:28 ID:6TI0rAzAO

最近、涼しいから水温70度位だけど…

ローテンプサーモが壊れたら、逆に水温が上がるんじゃない？

俺も無知w

306 ：301：2006/10/29(日) 22:48:01 ID:C0JHvdGlO

サーモ開きっぱだと、常にラジエターまで回るから、この逆に暖まらないんじゃないんでしたっけ？

307 ：S4四枚海苔：2006/10/29(日) 23:10:47 ID:yynPqX6q0

>>303
確かにボーダーのGTR用はいいですね？俺もこの車買った時に付いていました。
ただ、車高下げていたから擦って割れるのが嫌だったしデザインが過激過ぎたのでGTR純正に変えました。
参考にならないでしょうがフェンダーはGTR純正だったのでフィッティングはバッチリですた。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:35:51 ID:ap3zo1yK0

今日は会社をサボってR33でドライブします。

ばれたらただじゃすまないなｗ
R33の調子が良い事が休む理由ｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:07:51 ID:ZGvSGkKb0

>>297
量販店へどうぞ。
ココの人は超能力者じゃないから、あんたの色の好みや走行環境はわからないし、
その価格帯が一番商品も多い。自分で選べ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:24:08 ID:N3Ix1I7C0

>>303
>>307
ボーダーのGTRタイプがオークションで安くあるね。
質は分からんが、ぜひECRを迫力アップしてくれ
たしかに過激。街ではすぐこするのかな？

311 ：S4四枚海苔：2006/10/30(月) 12:09:05 ID:fOuVGSs7O

>>310
俺の場合ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間が指一本分で245/45/R17でも高さがある歩道から出る時とか結構擦りましたよorz
下が出ている分仕方ないんでしょうけど…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:33:53 ID:U1a+tKpRO

３３のアフターバーナーのようなテールがカッコ良すぎて､ＬＥＤテールへの交換に躊躇してしまうのは俺だけじゃないはず

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:10:08 ID:x0rcF3o/O

うん｡俺もLED化したﾃｰﾙは嫌｡

なんか変

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:20:03 ID:ap3zo1yK0

　　　点点
　点　　　点
点　　　　　点
点　　　　　点
　点　　　点
　　点点

明るいのは良いけどこうなるのは嫌だなぁ
テールランプと同じ大きさのLEDなら歓迎だがｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:49:52 ID:URovOywoO

３３の純正テールって綺麗ですよね。

僕も下手にＬＥＤ化するよりノーマルのが好きですわあ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:24:16 ID:U1a+tKpRO

>>314 わざわざご苦労さんw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:40:36 ID:8FugWQifO

意外に高いよ33くん…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:16:22 ID:r465n5uh0

俺ＬＥＤテール気に入ってるけどなぁ
まあ、気に入るようにデザインして自作したからね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:19:51 ID:QqJdyYFQO

うぷきぼん

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:21:15 ID:8dQ0ooCYO

>>268-269
ありがとうございます。参考になりました

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:11:23 ID:8FugWQifO

ｺﾐｺﾐ30万で買えたら欲しい(´・ω・｀)
33以外に考えれない

322 ：297：2006/10/31(火) 21:51:32 ID:1wuf75J50

ヘッドライト替えて点けてみたら前と同様左側が点かず…。
結局ヒューズ切れと判明。ヒューズ代220円で直ってしまった。
2500円の安物にしといてよかった…。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:25:55 ID:HnCExHvr0

http://www.shimarisudo.com/souchaku/r33sky/index.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 04:55:39 ID:iSeo8sFPO

社外品のマフラーに交換したところアイドリング時に水温が上昇するようになってしまったのですが何故でしょうか？？
マフラーは触媒後交換中間タイコ無しインナーサイレンサー付きです、よろしくお願いします

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:08:49 ID:RowWA/WX0

タイコ無しって珍走ジャンwwwwwww

326 ：318：2006/11/01(水) 12:10:54 ID:qnpnJ8sI0

>>319
そのうちね
ちなみに>>323とは別人です

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:35:18 ID:FOTcwEwmO

オルタ姉ちゃん交換て費用はいくら？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:06:07 ID:aKXIZQHu0

以前聞いた時（実際に交換はしていない）には7～8万とか言ってたけど、
車スレでもっと低い金額のレスがあったし。ディーラーに電話されるがよろしかと。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:13:38 ID:SnmkBqku0

>>327
リビルト部品ってのがあります。
それを自力でつければ万事ｵｯｹｰ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:26:20 ID:FOTcwEwmO

>>328
7～8万orz...
ありがとう！
>>329
自力で付けるわ
簡単そうだし
ありがとう！

注意点と情報キボヌス

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:05:20 ID:FZnaDXkMO

なんか4000回転位で半クラしてるみたいに回転上がるんだけどクラッチ滑ってる？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:12:22 ID:v0LVlTK30

4000回転以下で走れば無問題。

はい、次の方どーぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:09:00 ID:d0wL7qYR0

>>307
>>310
オークションでボーダータイプのエアロ見つけました。いいですね。
ウインカーが付いていないみたいなので探さないといけませんが
探してみます。レインホースって加工必要？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:37:01 ID:FteVVs5tO

>>331
恐らく滑ってる…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:13:30 ID:DJGBQJaS0

皆さんのエンジンルームってどんな感じ？
出来れば画像うｐよろしく。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:34:17 ID:PT7FfM7GO

あ・・・ストラット周りに錆びが・・・

クーラントのホースもパキパキに・・・

電動ファンがぶら下がって・・・

こんなん恥ずかしくてうｐ出来ないな・・・
ＯＴ乙

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:06:41 ID:3pPmga6J0

>>336
ｲｷﾛ
漏れはカムカバーからオイル滲んでいる('A`)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:44:03 ID:66xVPnBc0

ECR33後期のインジェクターの色って何色ですか？
自分の車は中古で買ったのですが、インジェクター交換してあるかわからないので。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:23:41 ID:sBmOnohm0

タービンとか仕様はどうなってんの？
中古と言っても無意味にインジェクター交換しないと思うよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:47:41 ID:xLH1Bgy+O

>>337 俺のも｡けど寺で聞いたらこんくらい余裕で大丈夫って言われたよ(´Д｀)=з 酷くなったら交換するお

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:38:21 ID:3f0XS/By0

俺はカムカバーもそうだけど、デフ・ポワステ・ATからも滲んでますよ。
でもきにしない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:29:55 ID:6J+DXkNS0

パワ捨ては俺も
2週ごとにオイル注ぎ足してる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:36:36 ID:3dOacAzJ0

H5年式・タイプM・AT乗りです。
マフラーがとうとう逝ってしまいました…。
交換ついでに、社外品のマフラーでも入れようか検討しているのですが、
MT用のばかりでAT用が見つけられません…、AT用の社外品マフラーって無いんですかね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:19:28 ID:zJSIUQR20

ATMTって関係あるのかねえ？
ATに装着実績無くて保証出来ないからMT用って謳ってるだけだと思うんだが

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:36:06 ID:gD7ZMNnn0

マフラーにMT用AT用って初めて聞いたぞ。
なんだそりゃ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 05:06:46 ID:aX3fAKJ30

セダンとクーペの違いなら聞いたことあるぞ

347 ：たく：2006/11/05(日) 07:22:47 ID:JsLi5FlcO

＞343
2ﾄﾞｱMのATだけど
アペのN1入れてますよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:34:46 ID:nxl4EpCOO

ENR33ですが最近リアのショックからオイルがもれてきた今は乗り心地まあまり変わらないが放置したらまずいんだろうな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:29:41 ID:OSAk/z3yO

社外メ-カ-で雑誌に囲み記事を載せる時わざわざAT不可って書くトコが
あるのよ。トラストとかアペックスがそう。でも真相は「ウチはAT車で
フィッティングした事無いから確実に付くとは言い切れません」的ニュアンス
だと聞いたよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:02:59 ID:qZ0UcgVI0

343です。
ご意見、有難うございます。
NISMOで探していた時に、MT用とあったので気になっていたんです。
ところで、マフラー交換と同時に吸気系（エアクリーナー？）の交換もした方が良いんですかね？
お金に余裕があれば、コンピューターもって事になるんでしょうけど…。
相性の良い組み合わせとかあれば、教えて下さい。

351 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/05(日) 14:18:37 ID:Wh2afXZKO

後期ECRｾﾀﾞﾝMT乗りです。
中古で買った時からM'sｷﾉｺ型ｴｱｸﾘとマフラーはﾚｶﾞﾘｽR入ってました。
ﾚｶﾞﾘｽRははﾌｼﾞﾂﾎﾞのHP見で33ｾﾀﾞﾝはAT専用と書いてありましたが、違和感無くMTに着いてます。
全くうるさく無く、独特の低音がいいですよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:48:06 ID:JX9DqoOd0

カムカバーのオイル滲みは
デラで　12600円（全部込み）位だったぞ！！
直した方がよろしいかと・・・。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:23:50 ID:s9bi7lJFO

ハイキャスってなんだ？わかんないんだけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:12:20 ID:dmLE7bjB0

キャスター角がハイになってる仕様の事

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:22:50 ID:x7I2E+3FO

後輪操舵

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:25:29 ID:6Fiz8TtYO

>>348 寿命です
新しいショックをお求めください

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:00:46 ID:4Y6yuD5zO

>>353
日産独自の4WSを基本に作られたｼｽﾃﾑで、「ｽｰﾊﾟｰHICAS」の事です。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 04:57:12 ID:k8r78nvDO

補足すると

前輪に合わせて後輪をモーターで操舵することで安定性を確保するモノ、みたいです。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:40:24 ID:hJOpMvBC0

age

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:34:21 ID:EMNA515AO

３２までは油圧ですた

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:24:27 ID:1I7GVRtNO

誰か同移繰と逆移繰の違い(及び利点と欠点)についてプリ-ズ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:49:29 ID:McJrvnhf0

同位相だと高速域で安定して走れます。急ハンドルせずに急ハンドルできるということです。
逆位相だと低速域で小回りが利きます。

トーコントロールとはまた違いますけど、考え方は似たような感じですね。
高速域では安定させ、低速域では小回りさせるのです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:05:04 ID:/tgvVhmtO

なるほどハイキャスってそーゆーシステムなんだありがと
３３は全部ハイキャスなのか？タイプM買おうかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:50:55 ID:ubq1USFw0

全部じゃないよ。基本的に下のグレードは付いてない。
オプションも無いグレードがあったと思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:02:49 ID:1I7GVRtNO

俺が昔に乗ってた95年式33ク-ぺ･ア-バンランナ-にはス-パ-ハイキャス
どころかリアスタビライザ-も付いて無かった(オプション装着も
出来なかった)。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:08:17 ID:MyRjZ16g0

Cが付いてればハイキャス付き
ECRとかBCNRとか

367 ：338：2006/11/07(火) 23:49:00 ID:k9lw1WJ60

タービン・エアクリ・マフラー交換してあるのになぜかノーマルCPU仕様です。
ブーストコントローラーでうまく制御できないのでクレームで追加基盤対応
してもらいました。しかしブーコンOFFでは0.7でうまく回るのですが、ONにすると5000回転
以上のふけが悪くなり、レブリミッターがかかったようにボボボ…となることがあり、
燃料系が怪しいなと思った次第です。

368 ：338：2006/11/07(火) 23:50:41 ID:k9lw1WJ60

パワーFCを持っているのですが、どうせセッティングしてもらうなら、燃料ポンプや
エアフロを大容量なものに交換してからにした方がいいですよね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:16:53 ID:kc3NBVLHO

日産純正ヘッドライト減光システムが付いてたけど、
あれ渋滞だと点滅しまくりで使いもんならんね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:12:22 ID:kou8k9Vy0

ECR33に乗っているんですが最近アイドリングが不安定で、ニュートラル状態で軽くアクセル踏むと
回転が下がります。　エンストすることもあるんですが原因は何でしょうか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:32:01 ID:XRX+aVoEO

エンジンストールですな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:25:21 ID:FwQQxlhd0

>>368
一通りチェックしいから見直した方が良くない？？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:47:08 ID:YZYKdPU9O

ﾊｲｷｬｽなんて納車2日後に捨てたよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:17:55 ID:15zewMI1O

CPUの交換っていくら位掛かりますか？
新品と中古では値段が違いは大きいのでしょうか？
他スレで調子が悪いのを相談したら勧められたので。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:10:18 ID:gHuvV4Q20

簡単だから自分で交換すればタダだよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:38:37 ID:TvYCJ7C+O

フロントフェンダ-の裏側(助手席側)辺りにヤツは潜んでいる…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:44:22 ID:u9fcWmzM0

NAにちょうどいいエアクリってなんかありますか？？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:10:10 ID:qZYPraWm0

>369
うーん、私は重宝しています。
ただ、昨年左が壊れて1万円（工賃込み）でディーラーで変えたと思ったたら、
今年は右が壊れました。
97年式なんだけど、ものの寿命として8,9年なんですかね・・・。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:34:14 ID:xyWU0Rgv0

>>377
調度いい純正

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:42:10 ID:02BoQLuZO

フロントに幅８.５オフ＋４５はキツいかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:20:40 ID:PWmGS6x5O

ｵﾌｾｯﾄ＋45だとわからないけど8.5Jは楽勝。

車高下げてる場合ね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:59:45 ID:H9TNgQHo0

>>379
純正以外でつけようと思っているのですが、どうでしょう？？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 05:56:18 ID:p0bi14thO

>>382

純正の何が不満かが判らないと、薦めようがないかと。

純正置き換えか、剥き出し型かも含めて。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 07:15:35 ID:S/RYErtP0

>>383

パワーをあげるために剥きだしでお願いします。音も変わると聞いたので

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 07:33:28 ID:VNI2fNhjO

NAのｴｱｸﾘ変えたって、力は変わらんよ、音は変わるだろうが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:37:56 ID:S/RYErtP0

パワーは上がらないですか・・・ブリッツをつけようと思っているのですが
どうでしょう？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:57:37 ID:M2i4NbuE0

エアフロが壊れるよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:15:30 ID:n46ot/J00

ブリッツはやめとけ
Ｓ14に付けたことあるけどほんとザル

でかいゴミしか取れませんがな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:20:53 ID:/5X0G7Q4O

>>381 3Q
そんな高いエアクリ買うなら､リアスタビでも入れてｺｰﾅｰﾄﾗあげた方が楽しいよ｡ＮＡには標準でついてないでしょ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:44:52 ID:VNI2fNhjO

>>381
ｴｱｸﾘは純正で問題ないが、変えたければ、純正交換タイプという手もある。
高い金出して、何も変わらないのでは、がっかりするよ。
ﾚｽﾎﾟﾝｽｱｯﾌﾟの効能あるのかな？俺はﾀｲﾔとﾀﾞﾝﾊﾟｰ以外ﾌﾙﾉｰﾏﾙﾀｰﾎﾞだから、参考にならなくてｽﾏｿ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:01:10 ID:ZJiRgIGc0

R33GTRって日産の失敗作なんでしょ？頭文字Dで言ってた。
みんなはなんでそんな失敗作に乗ってるの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:08:58 ID:p0bi14thO

>>391

ヒント。イニＤは所詮漫画。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:12:48 ID:0To1SLP+0

そんなネタにつきあわなくても

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:15:21 ID:IrDvu1YU0

エアクリーナー変えるのも良いと思うよ。
所詮ノーマルで乗っても面白みのない車だからなぁ。
NAならHKSスーパーパワフロが面白いと思う。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:16:59 ID:CsTFYJkhO

>>391
でたでたw
漫画と現実を混同する可哀想な方

不人気なら、中古車ではそうとう安いはずですが？

はい、次の方～～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:47:39 ID:An2RlyS+0

34のエアロって装着できるかな？？
いいの見つけた!!って思ったら34だった…
33は少ないきがするorz

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:14:37 ID:LgPIJeFGO

金さえだせばつかないバンパーはない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:34:19 ID:B5E1wcR/O

>>396無理にならつくよ。普通には中々キツイ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:43:42 ID:o5++os1q0

HR33でリアデフR200Vなんですが、こいつにつくようなLSDってない
ものなんでしょうか。なかなか対応表にHR33って乗って無くて…。
スーパーロックLSDも非対応でした。

もしかしてこの車にはニスモしかつかないんすかね？？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:55:58 ID:/5X0G7Q4O

クスコにＲＢ２０用があるけど

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:04:19 ID:CsTFYJkhO

400get
>>399

32の社外品ならつくんじゃなかったかな？
店で聞いてみたら？

それより、エンジン載せ換えを奨めるw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:37:51 ID:7OXVfTAQ0

>>394
みなさんありがとうございます。エアフロが壊れるとこでした。
今HKSのサイトを見て見たのですが、NA用がないみたいなのですが
ターボ用をつければよいでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:39:08 ID:1FmbbIc00

別にHKSキノコ付けたって壊れるけどｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:48:35 ID:00ypdxZk0

>>396
エアロは安いのをつけるとスピードを出したとき曲がったり壊れたり
すると聞いたのですがほんと？？高速道路でエアロ壊れたら恐いので・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:00:23 ID:FsVr2OnRO

活躍の場を失ったＧＴ－Ｒグレードに何の存在意義があるのだ？

Ｒ33は、ツーリングカー選手権の試用でルマンとか参戦してた訳だ。

日産はレースのレギュレーションに応じたＧＴ－Ｒグレードを開発するか、いっそＧＴ－Ｒグレードを封印した方が良かったんだよ。

406 ：400：2006/11/09(木) 23:54:45 ID:/5X0G7Q4O

>>401 ｽﾏｿ
>>405 Ｒｽﾚで言えばいいのに

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:09:35 ID:d7/4abYj0

>>402
ターボ用でOKですよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:43:33 ID:BzAXwrfT0

このスレの連中はGT-Rと聞くと過剰に反応するよな。
やはりコンプレックスがあるのか。
GT-RもいいがR33もいいよ、くらいの反応は出来んのだろうか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:53:37 ID:uNqg/48ZO

BNR32乗りだから言えるのです。
ツーリングカー選手権は、BNR32のワンメイクレースでしたね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:01:38 ID:xX7Xmyxi0

>>407
ありがとうございます。HKSのエアクリ探してみようと思います。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:07:18 ID:hmB7lf400

>>410
アペックスにしとけ。HKSよりいいぞ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:32:16 ID:vuRfmx9B0

>>408
むしろGT-SをGT-Rの格下みたいに思ってるのはスカイライン乗り以外の奴だけだと思う
見た目は変わらんし、FRがイイ！って奴もたくさんいる

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:51:33 ID:eo7ymcy4O

過剰反応はしてないと思うけど。

言うほどコンプレックスある人なら初めからGT-Rを買ってると思いますよ。

僕は３３タイプＭに乗ってからスカイラインが好きになってGT-Rも好きになったのですが、自分にはタイプＭの方が向いてると思ってますよ。

いいなあ、GT-R・・・とは思うけど(笑

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:19:34 ID:Z/dC20BQ0

むしろ、エボ、インプ乗りが、GT-Rコンプレックスの塊だ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:30:13 ID:GMDUOQZZ0

通りすがりですが社外エアクリってエアフロ壊れるの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:08:56 ID:IDp8u0INO

2000ccのタイプＳってやっぱパワー不足？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:47:57 ID:fOUabdaSO

>>415
よく言われる理由…社外エアクリでも湿式タイプのフィルタ-を使ってる場合
その油分がエアフロセンサ-に付着して等々…って話はよく耳にするね-。
ちなみに俺はトラストエアインクス(乾式フィルタ-)を使ってるんで
無問題だす。
>>416
学生時代ツレが新車でタイプSを乗り回してた頃「コッチの方が格上やのに
ツレのAE92レビンをなかなかチギれない」と嘆いていた記憶が。ま-その辺りの
レベルかと。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:06:43 ID:GMDUOQZZ0

>>417
ありがとうございます。あとNAとターボのエアクリの違いは？？

419 ：406：2006/11/10(金) 09:45:07 ID:AIzr0Ph8O

>>408 過剰じゃないだろ一年ROMれ
2000NAはただのGTS タイプSは2500NA
ですよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:18:03 ID:uNqg/48ZO

あまりいじくらない方がいい。
吸気とかいじるとエアフロ速攻でイクぞ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:53:11 ID:VIuH5Gi+0

>>419
ん？2000NAにタイプSはあるよ。俺が10年乗った。
GTS タイプS　標準でリアスポイラーとアルミH装着している。
シートもスポーツ系シートだった。タイプXやGとは違うシートだったハズ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:28:29 ID:sQWTTRVrO

２リッターのＮＡはパワーないよ。悪いこと言わないからターボにしなさい

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:38:54 ID:Bq+Rh1oR0

402ですがHKSのエアクリつけるとエアフロこわれる？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:40:58 ID:AIzr0Ph8O

>>421 RB25DEを積んでるのがタイプＳです｡あとリアスポもスポシートもクーペ全車標準ですよ
でＸやＧは４ドア

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:45:38 ID:AIzr0Ph8O

>>421 GTS25ﾀｲﾌﾟSと勘違いしてたｽﾏｿ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:54:08 ID:EgNUPKJmO

>>423
湿式のキノコだとエアフロが汚れ易いみたいです。

乾式（例えば APEX）にすれば問題無いですよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:05:32 ID:EgNUPKJmO

あら、>>417と同じような事を言ってしまった。

今日はレス多いね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:05:33 ID:VIuH5Gi+0

>>423
HKSのキノコは付けられなかったけど、ミドリの純正交換タイプなら使ったことがある。
1ヶ月後、開けてみてもの凄い衝撃を受けた。
掃除機でエアクリーナーの下を吸い取り、黙って純正に戻した。
数日間エンジンが心配で心配でしかたがなかった。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:39:40 ID:AIzr0Ph8O

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155382084/
ＨＫＳはザルと酷評されてます

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:40:48 ID:d7/4abYj0

知障は死ぬまでノーマルで乗ってろ。
パワフロ故障厨は絶対社外のエアクリに変えるなよ。
お前らのような知識を持たない馬鹿は純正で十分。
特に>>428のようなキチガイは電気自動車でも乗れ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:49:07 ID:VIuH5Gi+0

>>430
何故、俺がキチガイなのか説明をしてくれぬか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:51:47 ID:eo7ymcy4O

>>430

何を荒れておられるのですか？

僕も今は純正置き換えで十分ですが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:24:08 ID:fOUabdaSO

ま-日頃から4千以上回すひと目線じゃ剥き出し型はちゃんとした戦力やしね。
俺の場合剥き出しにしてからは用も無くボンネット開けてニヤニヤしてたね
低速トルク減少うんぬんより自己満足の方がまさったってカンジ。愛着も
増したしね(でも愛着が1番増したのはタイヤホイ-ルあとマフラ-を変えた
時だった)。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:59:32 ID:BzAXwrfT0

>>419
昔からこのスレはGT-Rに反応するやつが多いの知らんのか？
お前は過去ログ全て読め

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:52:06 ID:gJf1KXIS0

>>430
小僧にはお似合いだな＝厨ﾝﾄﾞｶｰ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:52:15 ID:d7/4abYj0

知障が必死な件ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:58:55 ID:gJf1KXIS0

やっぱり小僧なの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:32:19 ID:F9vVlKnl0

そうするとNAにエアクリはどこのメーカーがいいでしょうか？？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:52:52 ID:V0Z7R/Bh0

俺は高かったけどK&NのM'sスパクリ付けてる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:13:34 ID:gJf1KXIS0

>>438
好きなの付けるがよろし。吸気音だけでも気分出るぞ。
って、俺は純正だけどね。

441 ：406：2006/11/10(金) 22:56:12 ID:AIzr0Ph8O

>>434さんへ >>406のどこが過剰なのかともしかして俺へのレスじゃなかった?

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:23:23 ID:FRctyDfe0

GT-Rは同一車種の上級グレードじゃなくて、別の車種だと思ってるから、
なんとも思わないが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:13:44 ID:UoW0/y1N0

>>433
キノコだと5000から上の吹けあがりがいいね。
ただ、3500回転前後でシューシューうるさいから、
高速で巡航してると同乗者からかなり不満言われる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:12:18 ID:+iDi458F0

なんで高速巡航で3500rpmになるんだ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:35:04 ID:l0LNmX1rO

５速3500rpmで走行しても不思議では無いかと 120㎞/h位かな?

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:48:33 ID:DLOBht/v0

RB25エンジンは良くない
乗ったとき変な音がするし、質感も4気筒とさほど変わらずV6に劣る
これではv6に取って代わられても仕方がないと思った
なんで素性のよいRBファミリーからこんな駄作（失礼）ができちゃうのか
と思った

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:50:55 ID:l166XPD/O

446
RB26のデチューンと思われ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:36:48 ID:Ax9KB62uO

駄作とまで言ってしまいますか・・・ＯＴ乙
２５以外のＲＢを知らない僕には、かなり良いエンジンに感じましたけど。

やはり２０、２６が素敵過ぎたって事なんですかねぇ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:20:02 ID:DLOBht/v0

すいません
酷いことを言いました。今は反省しています
20は素晴らしいんだけど、音もシュオシュオいい音スープラなんかボボボだもん
6発で2Lだから低速トルクが不満あるけど、そんかわり高回転は神
今でもこんな高質なエンジンは少ないよ。それに比べて25は・・壊れてるのか

>>447
うそをつくな、

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:26:37 ID:v797rtf90

>>449
ところでお前の車は何？
ここはR33好きのスレなんだが

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:43:52 ID:00NWBnCF0

>>449
２０ってNA？

452 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 16:22:00 ID:uPQyJgvUO

RB25DETにｻﾝ自動車のホットイナズマハイパーを着けようと思ってるんですが、このようなオカルトチューンをしてる方、実際変わりました!?
これからレスポンスを上げるためにホットアース、ホットワイヤーetc‥のｻﾝ自動車製品で固めてみようと思っとります。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:31:51 ID:UoW0/y1N0

>>444
445の言うとおりECR33だと、5速で大体120-125km/hくらいになる。
あまりにうるさくて一度ノーマルエアクリに戻したけど、
高回転のフィーリングが忘れられなくてキノコに戻した。

>>452
ほっと稲妻って、バッテリーの補助みたいなヤツ？
あれって、レスポンスを良くする効果があるものなの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:55:57 ID:l0LNmX1rO

>>451 33ではRB20EなのでNAだね｡信者もいるみたい
個人的な意見だけど､他のエンジン貶す人にRB語ってもらいたくないな｡吊りか?

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:19:34 ID:3aZSAhuF0

ライト光量とエンジンの掛かりはよくなるよ稲妻系
しかしオクで出てる手作りの安いのと大差ないよ

456 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 17:27:45 ID:uPQyJgvUO

古い車なので効果は絶大‥てな訳でも無いんですね(^_^;)
とりあえずシリーズ最上級のハイパー着けます

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:38:46 ID:pDx6Uwrp0

ハイパーのインプレよろしく頼むぜ

458 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 18:51:28 ID:uPQyJgvUO

457
了解しました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:06:07 ID:Xo2V0sw9O

できれば同じ日に、つける前と後でパワーチェックをして検証しt(ry

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:18:58 ID:bAoDLtRS0

>>449
本当～ブロックの鋳型は、共通・・・
だからＲＢ２６の２．８Ｌキットもそのまま付く・・・

461 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 22:05:14 ID:uPQyJgvUO

459
ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸまでは‥(^_^;)
とりあえず今着けてるﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏﾎﾟｹｯﾄ(ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ型)とﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏHGと先輩に貰ったｷﾉｺｴｱｸﾘに貼る謎の液体を染み込ました綿の装着したｲﾝﾌﾟﾚします。

462 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 22:14:43 ID:uPQyJgvUO

平成8年後期ｾﾀﾞﾝE-ECR33 Type-M Speac-Ⅰ 5MTに装着
ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏﾎﾟｹｯﾄ…装着後、同じ量のｶﾞｿﾘﾝで約100km走る所が約110km走るようになった。
ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏHG…吹け上がりが良くなった感じ。上の二つ装着で120km位走るようになる。
謎の液体綿…低回転から凄いﾄﾙｸ感、吹け上がり超向上、燃費140位走るようになりました。
全て走り方、天候にもよりますが、自分なりに結構実感しました(__)

463 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 22:18:38 ID:uPQyJgvUO

後、最後の謎の液体綿の正体は先輩にいくら聞いても何なのか教えてもらえませんでした‥
普通の綿に薄いピンク色の液体を染み込ましてあるみたいで、それを5つ位ｷﾉｺｴｱｸﾘに貼ってもらいました。
その内個人的に販売しようか迷ってるみたいです。
正直謎の液体綿がﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏｼﾘｰｽﾞより一番効果を実感しました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:56:45 ID:l0LNmX1rO

>>463 なにそのカリスマチューナー

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:19:49 ID:pDx6Uwrp0

>>462
もしかしてｾﾀﾞﾝ乗りは以前このスレに居た内田か？

466 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/11(土) 23:39:00 ID:uPQyJgvUO

今からその先輩と走りに行って来るので、またあれは何か聞いて来ます。

465
はい、もと内田です。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:33:42 ID:bdSEciWY0

あはは

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:58:35 ID:uR4kxwhp0

>>400,401
情報どうもありがと。

リアデフの形式は34と同一らしいので、
もしかしてスーパーロックLSDつかないかなぁと
画策してます。…というか取扱店がないのが痛い。

取り寄せてつかなかったら費用持ちって店はあるんで
ちょっと勝負掛けてみますか…。成功したら書き込みます。
失敗したら…一人落ち込んでるとおもってください。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:06:50 ID:WvYFYPaoO

メッチャ何年か振りにオプション2(12月号)を買っちまったよ(笑) RB25DET特集
しとったもんでね。お約束的な内容に終始してるとは言え 12ペ-ジも割いて
くれた編集部には拍手やね。興味のある人は買うなり立ち読みするなりして
みよう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:32:41 ID:5snDddgE0

r33

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:23:34 ID:WsWT3PRiO

すいませんGTR用のフロントグリルってタイプMには取り付け出来ますか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:52:25 ID:5snDddgE0

付けようと思えば付く。
とりあえずポン付けは無理。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:32:37 ID:3FTgtNBT0

GTRのフロントバンパーをつけた人いますか？店でつけるといくらくらい
工賃かかるのでしょうか？？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:22:54 ID:RESE9+rU0

>>469
漏れもぶらっとコンビニに立ち寄ったらＲＢ２５って文字を見つけてしまって買ってしまった。
コンビニの店員もかわいかったし後悔はしてないぞ。
ちなみに、車初心者の私にとっては十分な内容だと思いました。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:05:58 ID:WmmAJMez0

色々乗ってみた感想

R32　RB20DET　感想：さすがプリンス作
R33　RB26DETT　感想：さすがプリンス作

R33M　RB25DET　感想：やっぱり日産作

ぜーんぶ日産が悪いって事で（この発言にはなんら根拠がありません）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:19:49 ID:WmmAJMez0

追伸

R33M　感想：ハンドリングはいいんでないかい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:47:46 ID:5jNWPdNm0

エアロの補修っていくらくらいかかるでしょうか？特にフロントと
サイド・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:19:15 ID:aE+GSaR5O

>>477 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163200729/ 詳しく書いてここで聞いてみて｡
いつものことだけど変なｱﾝﾁがまじるね。スレタイが読めないらしい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:57:01 ID:RfSwgo8xO

ところで３３タイプＭて、トラクションがかかりにくいのは気のせい？
ＯＴ乙

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:02:52 ID:SoLLBMnT0

ノーマル・ハネなし状態でか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:19:27 ID:RfSwgo8xO

後期で純正羽は付いてます。
車高調も入ってます・・・

やはり単に下手なだけでしょか
ＯＴ乙

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:53:07 ID:wFFJKV0IO

>>477
エアロなんぞヤフオクで格安で出品してるだろ？
落札したほうが安いよ。
俺なんか色がディープマリンブルーだから売ってなくて困ってるよ。
ホワイトやシルバーならゴロゴロしてるのに…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 04:40:40 ID:uSByiSeg0

>>481
youケツ低めに車高調整しなyo

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 05:11:41 ID:4Kz8soGM0

前が重たいからな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:51:22 ID:K/Hj0LkEO

やっぱり基本は前上がりの車高ですか？

試してみます

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:47:29 ID:V8042rTkO

純正ウイング外したら何か部品必要??隙間を埋めるような感じの
外そうか迷い中…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:32:25 ID:aUly+MlpO

４カ所位穴埋めが必要
トランクとリアフェンダーの段差が気になるならチビスポ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:33:52 ID:+V/MTv240

東熊にGTR純正リップつく？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:26:23 ID:9CVIP4/s0

＞485
誰が
基本は前上がり…、なんて言ったんだ？www
分かっているとは思うが、
止まっている状態と走っている状態では重量配分は違うのだよ。
せっかく車高調あるんだから堅い・柔らかい両方試してみ！
そうすれば答えは出てくるよ!!

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:52:57 ID:/WY8O8YPO

３３は何故人気がないのか？今更だが。デザインも走りも悪くないはずだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:24:17 ID:V8042rTkO

>>487 穴埋めkwskパテか何かでやらんといかんかなぁorz
チビもつけたくないんだよねぇ。ウイング無しにしたくてさ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:48:22 ID:Tpe/U1Hi0

>>491
フラットトランクなんかは？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:36:25 ID:aUly+MlpO

>>489の言うとおりだね。３３はﾄﾗｸｼｮﾝにこだわった設計がしてあるから､基本性能はいいはず｡
>>491 シリコンとかでコーキングしてネジとかドレスアップリベットでふさげばラクあるよ｡もしかしてﾘｱﾄﾗﾝｸの段差ﾌｪﾁ?
>>490 そんな事よりＩＤがバルタンみたい Y808Yﾌｫｯﾌｵｯ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:17:36 ID:V8042rTkO

>>492フラットトランク…初めて聞いた。家に帰ったらググってみるよ。安ければいいんだけどなぁ。
>>493
>シリコンとかでコーキングしてネジとかドレスアップリベットでふさぐ。
やってくれるか馴染みの店の人に相談してみるよ。ダメだったらorz
段差ﾌｪﾁじゃないと言うと嘘になるwwwwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:34:42 ID:K/Hj0LkEO

>>489、493
アドバイスありがとうございます
m(_ _)m

初ＦＲなもので右も左も判らぬ未熟者ゆえ

まずは車高からなのかな、と先走ってしまいました(笑

確かに、せっかく付いてる車高調。
活かさなくては勿体ないですよね。

いろいろと試してみようと思います。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:37:44 ID:9CVIP4/s0

＞495
初FRってことは、今までFF乗ってたのか？
車高調入れるより先に、FRの乗り方覚えるべきだったな。
アクセルワークを覚えるべし!!

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:58:48 ID:K/Hj0LkEO

３３では走るつもりなかったので微妙に手が入っているヤツ買ってしまいました
ＯＴ乙

しかし３３を乗りこなしたいと思ってしまい

本当にＦＲは乗り方から覚えないとなあ・・・と感じてます。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:26:42 ID:9CVIP4/s0

慣れれば扱いやすい車だ。
がんばりなよ!!!

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:13:00 ID:mvJH+Mi10

>488
わたくし付けておりました。
少したわめれば十分付くと思います。
しかも頑丈だから少しくらいぶつけても割れない！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:25:01 ID:ETbfAibjO

>>494
イ-ストベア-のフラットトランクだよ。ウエットカ-ボン製とFRP製が
ラインナップされてるハズ。後はググるなりヤフるなり。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:36:12 ID:aUly+MlpO

>>494 ドレスアップリベットは両面テープではる簡単なやつで､ホムセンで売ってるシリコンで防水するだけこれならＤＩＹでも余裕

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:19:59 ID:ifGotOxk0

平成7年は前期扱い？？
細かく言うと中期っぽいんだけど、メーカー適合表だと中期は前期になるみたいで…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:30:56 ID:ifGotOxk0

あ、ＥＣＲ33ね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:11:23 ID:k099WEh2O

エアロなんかも中期は前期扱いだよ。
もっとエロい人に聞いてくれ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:34:02 ID:za/tp+GIO

7年式以降からタ-ビンが樹脂製インペラ-なるモロい仕様に変更された。
その代わりと言っちゃ-何だがこのモデルから車速感知式集中ドアロックが廃止
された。以上いまさらトリビアですた。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:53:18 ID:R6kwA2fN0

>>505
平成８年に新車購入したけど、車速感応式ドアロック標準装備でしたよ？

507 ：505：2006/11/15(水) 22:59:08 ID:za/tp+GIO

>>506
もしかして4ドアユ-ザ-さん? いま調べたけど 7年式のカタログ上では完全に
感応ロックの文面は省かれてるよ。で当然オレの7年式ク-ぺにも着いてない。
で4ドアについては…残念ながら6年式あたりからカタログは2ドアと4ドアで
分けられてしまってて調べよ-が無いorz 俺ゃマニアやから実家に5～9年までの
2&4ドアの全カタログ保管してるんでまた調べが付いたら報告します(^_^;)/

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:15:28 ID:k099WEh2O

>>507 あんたスゴいな。ネ申に近い

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:18:48 ID:huw+jFki0

持ってるカタログ引っ張り出してきた。
1997年6月版 4drカタログには、全車標準装備蘭に
「車速検知式オート集中ドアロック」がある。
1997年6月版 2drカタログには、カタログ中のどこにも同装備の表記なし。
時期的には後期になると思うけど。

今日、新型スカイラインの発表展示会のパンフレットが届いていた。
R33購入以来、毎回こういうの送ってくれるんだが、最近車検したばっかりだ。
http://a-draw.com/uploader/src/up5533.jpg.html

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:14:44 ID:v+8C/6Q10

ＥＣＲ３３のヘッドライトの黄ばみ・・・・
直すにゎ新品交換しかなぃんですかねぇ。。。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:21:35 ID:/tjCeolZ0

だから黄ばみのことは車板のスレに行けって
しつこいぞ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 05:57:58 ID:bUp5dHr20

>>510
そのとおり、でなければ、ピカール三ヶ月おき位に磨く。

513 ：506です：2006/11/16(木) 06:01:46 ID:bUp5dHr20

>>507
遅ﾚｽｽﾏｿ。そのとおり、4ﾄﾞｱです。わざわざﾚｽくれてありがとう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:53:06 ID:e4rZNOyMO

>>509 後期だけど、後期だと思ってエアロたのむとつかないorz
エアロは前期用買わないと…
中期ﾀﾞﾙｽ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:37:33 ID:IaamE57JO

だったら中期は前期でいいじゃん?
後期顔ｶｯｺﾖｽでも前期顔ｳﾂｸｼｽどっちも好き

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:46:34 ID:e4rZNOyMO

>>515 微妙なんだよなぁ。中期の後半生産は後期仕様だったり…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:43:45 ID:aDXAjID40

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。RB26は孤高。

突然スマン。だがもう我慢ならねえ。
32GTR、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと買い物に行った先や走りや集まりで、よく「RB26いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼRB25搭載車に乗ってるんだよ。
RB20やV6搭載車じゃない。その他の直6な。25GTSとか。
ひでえ奴になるととかGTRのバンパー無理やりつけてる奴とかGTRバッジまでつけてる。
あえて「その他のRB搭載車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「RB26いいっすねえ」の中には「同じ直6の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。

「俺の車の血筋はGTRとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:45:04 ID:aDXAjID40

RB26と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
セブンに乗ってる奴はそんなことはいわない。スープラ乗ってる奴もそうだろう。
R31GTS-Tや素のRB20搭載車乗りでも同じだ。現行V6乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。

だが、「その他のスカイライン」に乗ってる奴はそうじゃない。
GTRの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「2ドア25GTS-T」のGTR仕様に乗ってる奴らだよ。
ターボてだけで部品が同じだと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、素のRB20には敬意を表してる。RB20乗りは「その他RB」乗り
とは違う。RB26を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、RB26は孤高。
その他のRB搭載車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:37:57 ID:Lxu48x7D0

ageてまでコピペ改変乙

ちなみに正確にはGTS25tですよ＾＾；

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:56:40 ID:zq3wcF1oO

スレタイ欲嫁

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:18:51 ID:IaamE57JO

誰かマトモな話題振ってよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:21:40 ID:VXvzgAHn0

>518
>R31GTS-T
おおっ、そんまグレードあったんだw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:05:37 ID:ufNwww3x0

知らなかったんですか？
あったんですよ。>>518 の脳内に。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:07:05 ID:rPirhUC9O

どうせコピペ改編するなら、もっと捻れば良いのに・・・

でもGT-R仕様にRB26載っけてる人はどうなるのだろうか・・・

そんな事より３２は３３ではない気が(笑

スレタイ嫁ってやつですね。
と壮絶に釣られｒｙ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:25:27 ID:29gSos8O0

RB26があるせいで、RB25は本来出せるはずだったパワーを無理に
抑え込まれた・・・ってなことはない？実力的には実馬力280PS達成は
出来ないことはなかったでしょ？（市販のエンジンとして）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:31:04 ID:1DCZLPNx0

ありそうだよな
仮にＲと同じ馬力だったら、限定された状況ではＲより速くなるかもしれないし

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:17:29 ID:c7PSeD4n0

そのとおり・・・だってＲはオリフィスはずして燃調すれば４００ＰＳだし
ＲＢ２５だって３５０ＰＳは、いくっしょ・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:44:12 ID:ilLCq/Sq0

>>525-527
今日一番ﾜﾗﾀ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:02:36 ID:c7PSeD4n0

>>528
どこが・・・？
中坊？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:03:36 ID:aDXAjID40

>>522
スマン。GTS-T間違え
GTS-Xの間違え

つい切れてしまい、セルフスタンドで見たGTSがあまりにアホで
すいません。うっかりコピペしてしまいました。
今は反省しています

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:13:26 ID:v+8C/6Q10

ノーマルＲ乗ってて孤高と書く恥ずかしさ・・・・ﾜﾗﾀ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:15:38 ID:29gSos8O0

こんなこというとまた～に対して劣等感持ってるとか言われるかもしれないけどさ、
1JZ－GEくらいのパワーは欲しかったよ・・・。トップスポーツとしてのRB26DETTを
立てるが為に、RB25DETが250PSに抑え込まれたんだとしたら、悲運ですらあるな。
R34の時も280PSはなかったというし、RB25は280PS制限の被害者でもあるわけだ・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:30:30 ID:sJwooHIj0

俺のRB25DETは吸排気とブーストアップとCPU現車合わせで320PS出てるよ。
測定したのがSABのシャシダイだから参考程度にしかならないけど。
まぁ、フル加速時にATが滑ったのでATFクーラーをダブルで付けてるけどｗ
それ以来滑らないけどATで2速に変速時にホイールスピンするのもちょっと怖いぞ…

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:32:52 ID:aDXAjID40

>>532
お言葉を返すようですが
ＲＢ２５は280psなんて出せないと思います。たしか250psも単なるカタログ値だったような
ＲＢ２６は低回転から上まで余裕に静かでまだまだ、いけそうな予感を感じますが
２５はアイドリングから3000回転くらいですでにブルブルいってるし、まわすほどにうるさい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:33:11 ID:sJwooHIj0

ちなみに最高速は純正メーター読みでは振り切るから不明だが、
GPS内蔵のレーダー付属のメーターで260km、PIVOTのメーターで255kmでした。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:35:29 ID:aDXAjID40

あ、チューニングしたら反則ですよｗ
ノーマルしか乗ってないんでね。あくまで

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:17:35 ID:CTTUCSkG0

キチガイが一匹いるなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:34:18 ID:txkYEX5g0

>536
RB25はRB26が上に居るが為にデチューンされて250PSされており、実力的には
>533のように300PSオーバーのポテンシャルを有しているという考え方は出来ないの？

チューニングじゃなくて、デチューンされているのを普通に戻したら・・・ということで考えてみて。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:55:48 ID:ug/JzRq+O

>>534

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:59:49 ID:ug/JzRq+O

皆様はじめまして☆
8年式後期GTS25-tｸｰﾍﾟﾌﾙﾉｰﾏﾙのAT車に乗っています。以後、お見知りおきをm(_ _)m

>>534
何故にRB25が嫌いだというような文章をわざわざ仄めかす？
RB25はﾃﾞﾁｭｰﾝされた非常に素晴らしいｴﾝｼﾞﾝだと俺は思うが？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:01:53 ID:ug/JzRq+O

>>534
連ﾚｽ失礼。

RB25DETは弱点も確かにあるけど、280psぐらいなら簡単に出す事が出来ますよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:46:33 ID:txkYEX5g0

もし、RB25がデチューン解除で街乗りでリッター7、280PS、35kg・mの性能出せるのなら
金かけてでもやりたい。それならRB26DETTよりも欲しい。26は燃費が実用的じゃなさ過ぎる・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:51:36 ID:dG+mo53K0

>>539-541
吉外にレスを返すな

GT-Rはサーキット専用の車。GTSはサーキット以外でも使う万能な車。根本的な車の性格が違うだろが。
そもそも、馬力だけでしか、車やエンジンの性能を判断できないヤツは、初心者マークだろ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:10:51 ID:cZ9meAmN0

ノーマルRB25DETの最大のネックはちっこくてひ弱なタービン

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:24:38 ID:xWCTdwy+0

タービンさえ変えればツアＶもかもれるよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:46:08 ID:Oq7N6093O

ＧＴＳのキモはＦＲであるということ｡あの長谷見さんもそう言ってる｡
車の性格が違うんだよＲとは

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:23:30 ID:uhCIALHn0

>>542
エアクリ・マフラー交換のＲで普通に乗って
リッター８前後走りますよ
田舎ですけど

>>543
Ｒを特別視しすぎ
普通に何でもこなせる万能車ですぜ
つか、街海苔するぶんにはスカイラインの一グレードでしかない
全開したら別車種みたいだけどね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:31:01 ID:nFd39mHrO

３４ターボの実馬力は250～260程度。でもノーマル同士ならツアラぶいより速い。３３は210～220程度だけど町海苔なら体感的に３４と差はない。エンジン音は３４が圧倒的に静か。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:33:24 ID:DQOI4TmnO

RB20で満足しているオイラ恥ずかしwww
RB20だってRB20だってなぁ...

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:54:43 ID:RS7uYTOLO

RB20の独自の音には惚れる

なんか知らんけどBCNR33がまるで悪者扱いされてんじゃん

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:57:08 ID:mwS0xPC40

おれはＧｔｓ25tのポン付けタービンだけど、ターボの角度を変えてヘッドセットの
ワンオフタコ足組んでるよ

サウンドはまさにGTS‐Rだよん

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:03:05 ID:Oq7N6093O

それどんな音なんだよw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:13:02 ID:AexB39+40

RB20DETのスムースさは異常

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:53:38 ID:ZxbPo63gO

スレ違いだろ｡それにsmoothって書いてスムーズって読むんじゃないの?
ちゃんと住み分けしないと荒れてしまうんだよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 03:41:27 ID:iwHHYTjv0

ｱｹﾞｱｼ鳥　ｲﾗﾈｯ(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:15:13 ID:1EGehNxU0

>>553
RB20Eの方が上

557 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/18(土) 11:58:50 ID:aHtjxTQTO

後期ｾﾀﾞﾝですが、バッテリーがそろそろ寿命です。
それで交換しようと思ってるんですが、みなさんどんなバッテリー入れてますか!?やはり性能がいいオプティマバッテリーとか入れたら全然違いますかね‥当方ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑにバッテリーがあるタイプです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:26:11 ID:vsuRtrxWO

ｵﾌﾟﾃｨﾏはいいよ！700E→925と使い続けてるけど他のには戻れない！
が、私のは室内だからﾊﾞｯﾃﾘｰ代自体が高いので下手すりゃｵﾌﾟﾃｨﾏのが安いって
環境だから良いが通常のﾊﾞｯﾃﾘｰの人はどうなんだろ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:02:48 ID:2U1tE62GO

ﾎﾑｾﾝで3000円だ、いつも。
だいたい4年で交換してます。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:24:43 ID:LuQkkJob0

前期型（トランクと後部座席の間）なので選択肢がないですT-T

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:39:09 ID:r3umk4gn0

RB20DETTに載せ替えたR33とかR34も結構あります。
スカイラインは微妙に分派してて、コアなファン層が
細切れ状に連なってますね。

RB25が好きな人もいれば、RB20しか愛せない人もいて、それを
ひっくるめて全体としてRBファン、というところで手を打っておけば
みんな平和なのにね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:44:01 ID:z+aBnTOH0

おいらはRB-XIIです・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:48:26 ID:cXGrdBkhO

>>555
ご教授　×
ご教示　〇

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:58:27 ID:23CQhTJY0

後期型のヘッドライトが曇ってきました。

みんからであるようにピカールで１０分くらい磨いてみたんだけど内側も曇ってるみたい。
ヘッドライトユニットを分解してやりたいんですが、分解しちまっても大丈夫なもんですか？
雨漏りとかして余計悪化するとかないですかね？

磨く時間が足りないのかなぁ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:07:53 ID:t/03Pq1iO

ハンドル変えようと思ったけど、BOSSがわからんかったorz
H7年式ってのはわかったけど、H7年の何月かわからんし参ったな

566 ：564：2006/11/18(土) 21:13:53 ID:23CQhTJY0

曇りってゆうより、小傷だらけと言ったほうがいいくらいでした・・・。

荒いサンドペーパーをかけたみたいに・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:56:57 ID:ZxbPo63gO

ここで聞く程度のスキルなら分解は避けた方がいいよ｡
もしかしてその傷って蜘蛛の巣状のやつ?

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:33:18 ID:yMezNZqW0

R33後期タイプM乗りですが、タービン交換してあるにもかかわらず、ショップの人からは
インジェクター・エアフロノーマルではブースト0.7が限界といわれてしまいました。
本当にそんなものでしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:41:45 ID:t/03Pq1iO

ノーマルだとして0.9が限界。タービンかえてるなら大丈夫でそ。
セラミックタービンで0.8かけしてるよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:51:45 ID:TWsRaukZ0

R33のセダンを買おうか迷ってる。
いいところと悪いところを教えれください。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:51:16 ID:MAt4PvNkO

蜘蛛の巣、そんな感じです

572 ：558：2006/11/19(日) 01:11:46 ID:B6EL7+zxO

>>560
ならｵﾌﾟﾃｨﾏお勧めですよ！
ｵﾌﾟﾃｨﾏ入れるとｵｰﾃﾞｨｵも良くなるけど
さすがにその価格差で標準ﾊﾞｯﾃﾘｰの方にはお勧め出来ない。
ってかその価格差なら私は入れない！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:02:42 ID:BFCFTcL30

>>568
俺は前期だけど吸排気だけで1.1かけて既に5万キロ走ってるよ。
他はEVC4・ニスモポンプ・イリジウム5番の仕様。

走行は10万キロ弱だが、さすがにブローバイの量が増えてきた。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:06:30 ID:hme6q0iG0

質問ですが安いエアロって車検とおりますか？？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:18:23 ID:+CPwI8siO

基準をみたしてればおk
基準はググレ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:02:50 ID:81f8jx4I0

前期ECR33を売却しようと思っているのですが、どれくらいの値段になるんだろう。

マフラーをHKSのに換えてるのと、ダウンサス入れてるくらいで他はフルノーマル。
設定弄ったりとか一切してない状態で、走行距離が6万キロ少し超えてるくらい。
事故歴特になし。擦って傷が付いたりはありますが。程度は年式の割には絶対に
良いと思う。どうですか？スポーツカーばかり扱ってるような町の車屋にもってったら
買い取ってもらえるかな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:11:51 ID:o42zqHfz0

>>576
ここでそのレスを待つより店に持ってった方が早い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:59:05 ID:OcVWwP5lO

3ﾏｿで俺が花王

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:17:12 ID:YC1gNjo90

>>576
マフラー変わっててダウンサスなんか入れていたら、年式の割には程度は悪いと確実に思われるだろうな。
二束三文で買い叩かれるだけだな。
マフラーとサスをノーマルorNISMOに交換してから売れば少しは高く売れるよ。
正直言って、ディーラー持ってって下取りでV36買うのが一番高く値段が付くと思う。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:43:08 ID:Ud1r7eSHO

>>576
去年の今頃初期型GTS25tを下取りに出してGDBｲﾝﾌﾟに乗り換えたんだけど､下取り価格は20万程度だったな｡

買取専門店での査定額は､MAX25万…

無事故･MT･走行50000㎞弱･洗車キズが少々ある程度で凹み一切なしの上玉でしたorz
これが現実｡

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:18:08 ID:YC1gNjo90

買い叩かれるのがイヤなら、価値のわからん買取屋なんかに売らずにずっと乗り続ければいい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:35:56 ID:OcVWwP5lO

>>581　それだ

583 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/19(日) 20:59:22 ID:ozF3QR7PO

572
オプティマいい評価ですね!
次のバッテリーはオプティマにしてみます。
570
後期ｾﾀﾞﾝ乗りですが
自分なりのイイ所‥
R34までのスカイラインの中で室内が一番広い、動きがマイルドだから高速での安定性がめちゃいい、ナイトイベントとか峠へ行くとまず33ｾﾀﾞﾝは見ない
自分なりの悪い所‥内装、シートが凄い安っぽい‥、マイルドな分、峠走るにはかったるい‥
でもでもイイ車ですよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:19:02 ID:smDFR2SD0

>>583
トン。
シートが安っぽいってのがものすっごい気になる。
長時間運転はきつい？？

９年もので、走行５万km、ATセダン25で、ｺﾐｺﾐ70万は、高いかな？
ワンオーナーらしい。CDつき。ホワイト。
マジで買おうか迷ってる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:45:42 ID:+7wFXZRlO

３３自体人気が無く、さらに人気無い前期となれば、良くて３０万じゃね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:55:21 ID:xzUL6NJZ0

33前期セダン乗りです。
長時間の運転は特に問題ないレベルだと思います。
ただ当時の販売価格での同じ価格帯のセダンからするとシートは安っぽいってのには同意します。
自分は長時間座りっぱなしでも大丈夫ですけどね。

下からの遮音が甘いため、セダンにしてはロードノイズを拾いやすいです。
ノーマルのタイヤを履いていても「スタッドレス履いてる？」と多々言われてます。

インパネ周りが弱く、エアコンスイッチ等が壊れやすいのに、
一体型ユニットのため全交換が必要なのもマイナス面です。

2500ccなら加速もかったるくなく、燃費もそこそこにはなるかと。
自分のは現在145000km。ｺﾐ60万なら自分が買うｗ
まだ年齢若くて保険が高いからなら70でも特攻すると楽しいかと。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:57:13 ID:xzUL6NJZ0

>>585
9年ものなら後期型かと思います。
あくまでも想像の範囲ですけどね。

33に人気がないのは事実ですが私は好きｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:26:12 ID:smDFR2SD0

>>586
情報トン。
ｺﾐ60万なら買うってことは、乗り慣れてる人から見ても、そこそこお買い得なのか。
14.5万でも乗れてるのがスゴイ。強い車なんだな。

>>587
多分、後期モデルかと。

購入にｶﾅｰﾘ前進しますた。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:31:40 ID:UCzzf7ek0

もう売れちゃったよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:37:00 ID:1c5g9cF4O

>>586
100系ﾏｸﾂｰ三兄弟との決定的違いが解った気がする。
サンクス。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:54:25 ID:YC1gNjo90

33は良いドラポジが取れるので体への負担は非常に少なく、長時間の移動も楽。
シートが気になるのなら、GT-Rシートが流用できるから、交換するといいだろう。

欠点はライトが暗いこと。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:04:58 ID:iyaWQcwI0

ノーマルマフラーが逝ってしまったので、HKSのサイレントマフラー入れたのだが、
予想に反して、全然ウルサい…。
ナンでだ？
同時にエアクリーナーを純正交換のスポーツタイプに換えたせい？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:26:34 ID:YC1gNjo90

>>592
マフラーのせい。
純正と比べたら、何に変えてもうるさく感じるはず。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:51:02 ID:xzUL6NJZ0

>>590
居住性よりも走行性ってところでしょうかね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:21:43 ID:QOIpKaDDO

ＳＷ２０とかなら純正マフラーでかなりウルサイけど・・・

３３の純正から社外なら、うるさく感じて当然ではなかろうかと思いますよ。

僕はマフラー変えたらしばらくは運転するたび頭痛に悩まされました(笑
慣れましたが。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:25:55 ID:ldBTkcmIO

584
友達の同年代のマークII90に載せてもらいましたが、やはり33に比べて内装が質感イイ感じでした。
自分はECR33ｾﾀﾞﾝで、ECRと584さんのER33とは純正でシートが違います。
自分はどちらかと言うとER33の薄いグレーのシートのが質感はまだマシですよ。
参考までに‥
自分はﾃﾞｨﾗ物8年式ECR33 Speac-Ⅰ ｾﾀﾞﾝ5MT 走行35000ｷﾛﾌﾞﾗｯｸでコミコミ150万でした。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:26:45 ID:7VWJOzb/0

新車の時に1000キロ以下しか使ってないマフラー持ってたけど
この前やっと捨てた
純正マフラー欲しい人なんていたのか

598 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/20(月) 00:27:26 ID:ldBTkcmIO

名前入れ忘れました
ちなみにﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞは凄くイイと思います

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:49:37 ID:eYTjWmfgO

例のピンク色の液体の正体ｷﾎﾞﾝﾇ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:16:12 ID:KxogBfU40

＞＞592です。
純正よりウルサくなるのは、分かりきっていました、
ただ、592にもカキコしたように予想以上にウルサく、
「サイレント」の名前は要らないんじゃない？
くらいの音だったので…。
実際、煽っている訳ではないのに、前走車に道を譲られました…ww。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:19:58 ID:OCVPlEOO0

おれもサイレントユーザー
音質、音量の受け止め方は人それぞれだからな

602 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/11/20(月) 10:53:45 ID:ldBTkcmIO

599
結局正体は教えてもらえませんでした↓
まだ教えるには早いと言われましたOTL

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:24:48 ID:v9IWOSz20

33の内装は32のときよりもひどくなっているからね。
GT-Rシートはホールド性はいいが、腰痛もちにはツライとかきくね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:57:54 ID:OhnsHpoP0

んなことないよ。ウチはJZX90のグランデ3.0GとR33の一番安い奴があるけど内装は大して変わらんよ。
マーク２のほうがパット見高級っぽいだけ。エアコンパネルはR33は全車フルオートだけどJZX90は上級モデルだけ液晶が付いたセミオート。
しかも壊れやすいレジスタ式。R33は故障の少ないMOS-FETアンプのブロアモータ駆動だ。
あとはプラスチックの木目プリントとか柔らかすぎるシートとか使いにくい電動シートが付いてるぐらいだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:44:52 ID:TjXSVzGG0

新スカイラインがかこわるい件について

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:48:16 ID:f12ZKOaO0

ENR33で迎える初めての冬です。アテーサET-Sの雪道性能っていかがですか？少し不安です。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:20:10 ID:n2hoDeamO

JZX90のﾌﾟｯｼｭ式灰皿はいいと思うのは俺だけ？

33ってハンドルのセンターとシートのセンターってずれてない？

ﾌﾙﾊﾞｹに分割のｼｰﾄレールでちょっと加工してセンター合うようになったけどさ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:42:17 ID:eYTjWmfgO

>>605 クーペはかっこいいよ
スポーティー→プレミアムに路線変更したぶん好き嫌い別れるのは仕方ないか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:52:45 ID:UAchuL3V0

>>606
ビビッってアクセル戻さなきゃマワることはないよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:46:41 ID:eCWnQ+jt0

>>606
スタッドレスは必ず履いてね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:08:20 ID:Rjv7m7SY0

ATにある「SNOW」モード役に立ちます？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:10:45 ID:eCWnQ+jt0

役に立つよ。
というか、雪上（特に上り坂）でSNOWモード使わないとかなり滑る。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:21:35 ID:Rjv7m7SY0

なるほど、チェーン併用ですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:53:17 ID:Bi19S/6d0

>>606
雪道の通常走行(～60km/hくらい)なら、問題ないんじゃないかな。
確かにFRから四駆に移行するのを感じるけど、そんなにスピード出てなければ
タイムラグはさほど気にならないと思うよ。
不安なら、TSダンサーとか使って、フルタイム四駆状態にすればいい。

615 ：606：2006/11/21(火) 19:55:47 ID:7doLAb5f0

>>609
>>610
皆さん有難うございます。北海道なのでスタッドレスは既に装着しました。5MTなので、ATよりは走りやすいことを祈って、雪道を待ちます。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:23:32 ID:eCWnQ+jt0

>>613
俺は雪の降らない地域だけど、スタッドレスを履くようになってから
チェーンは携行しては行きますが、真夜中の雪が降っている時、
スキー場周辺の道や積雪路も凍結路もチェーンを使ったことは無いです。
でも、上りは余裕だけど、下りは結構怖いです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:44:56 ID:PyZz3kZtO

毎年このネタ？
やっぱ、雪道でハマッタ時はMTに限る。凍結路面でのスタート時も有利かと。
しかしFRで凍結した信号のある交差点で下手にクラッチミートしてホイルスピンさせたら、車体が回転します。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:25:44 ID:UAchuL3V0

滑ったらとにかくアクセル踏んであえて滑らせて4駆にするアテーサは
あとカウンターはあてるなよ・・・

619 ：606：2006/11/21(火) 21:54:59 ID:6NSNGAtT0

皆さん有難う！優しいなっ…初めての冬、大事に乗るよ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:06:08 ID:5CutaxBp0

俺豪雪地帯にすんでるけど発進で回転するってよっぽどだぞ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:20:23 ID:SL+27ZsEO

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用に16ｲﾝﾁの深ﾘﾑﾜﾀﾅﾍﾞのﾎｲｰﾙがほすぃ(´￢`)
冬だけ変態仕様にしたいな。。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:59:35 ID:mlJ2fKKq0

NEO6後期で現在ブーストアップだけどタービンの樹脂プロペラがネックで
１kまで上げられない。けどもう少しパワーが欲しい。
貧乏な私には高価なタービンは無理。
どなたかリビルトのメタル羽タービンの価格ご存知ですか？
また、リビルトのハイフロータービン（メタル羽）の価格も。
交換工賃はけっこうします？
馬力は何処までだせますか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:23:25 ID:MDNGvu4p0

>>620
一瞬ホイールスピンの事かと思ったら
車体が回転するって意味ね
禿同

俺も豪雪地帯に住んでいてよくスキー場にも行くが
Ｓ１４とＲ３３では一度も回った事は無いな
ＦＦに乗ってた頃はじめての冬に下り坂で一回転した事はあるけどｗ
まあ、それも雪道じゃなくてアイスバーンだった

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:05:09 ID:bSfUbbrs0

タイヤ　　F17　45　235　R17　40　255
入れたらチェーン　はまらんようになった当然か・・・・

625 ：大阪：2006/11/22(水) 21:06:48 ID:rlRQLQAGO

純正エアロ(ﾌﾛﾝﾄ､ｻｲﾄﾞ､ﾘｱ)トランク欲しいヤシいる??傷は探してみたものの見当たらない。まぁでも神経質な方には微妙なんかも。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:05:06 ID:4WOc2ae7O

ちなみに色は?

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:43:54 ID:rlRQLQAGO

あぁスマン、TYPE Mの白で中期の前期よりだ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:19:43 ID:f1MFfxsK0

>>622
樹脂インペラ
だろ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:28:37 ID:Zk7p93+Q0

＞　622

吸気側の羽根だけ大きくすると、低回転でサージング起こして「しゅぽしゅぽ」に
なる場合もがある

３３前期か、３４の途中からの純正をきっちりOHするのも選択肢
へたっていないエンジンで補機やってセッティングが出れば３２０PSはかたいよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:05:30 ID:ink/+SRQ0

質問ですが後期のボンネットは前期に簡単につけれる？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:14:11 ID:PVgunbRV0

回答ですが後期のボンネットは前期に簡単につけれないよ！！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:22:12 ID:ink/+SRQ0

>>631
ありがとうございます。簡単につけれないですか・・加工ってことですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:21:32 ID:erWAXzPP0

>>632
加工する前にこのスレを１から読み返すってこと

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:30:07 ID:pwBVh14u0

ヘッドライトとグリルを後期型に変えれば取り付け可能です。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:46:48 ID:C6fhL/I90

NEO6ターボの中古車を買いました。
マフラー（エキマグ。サイレンサー有り）、毒キノコがついてました。
3速全開で笛のような音が鳴り、チェックランプが点灯します。
回転を落として走るとすぐ消えます。
何かやばそうですか？（排気温？ノッキング？等）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:16:35 ID:jANexmYLO

買ってすぐなら買った店に文句言うのが先ではないかなと。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:57:07 ID:cSdLx6sNO

>>635チェックランプて何のチェックランプ???警告灯だよね??
それ見りゃわかるんで内科医??

それはそうとメーター、インパネのLED化に挑戦するぜ。LEDは超初心者だから不安が一杯だけど…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:28:57 ID:tAaQ9KZeO

>>635 ＮＥＯって?載せ換えてあったの?

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:17:01 ID:1jXb+aj7O

３３ってアクセルペダル奥に入りすぎてない？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:28:28 ID:xkNwnQRM0

ない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:33:12 ID:1jXb+aj7O

即レスどうも
ブレーキペダルより2㎝位奥に入ってるけど､こんなもんなんですね安心しました｡

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:41:58 ID:6qK8+kJR0

RAZOのペダル付ければピッタリになるよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:12:48 ID:LVWyUNUSO

>>642俺もつけてるwwwふいんき(ryもいいしね。奥に感じるなら遊びをなくすのもいいよ。
俺はペダル交換と遊びを無くしてﾁｮｳﾄﾞいい感じになった。シートのﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｲﾏｲﾁなんだけどね…前にすると運転楽だけど、助手席との位置がなぁorz
先日納車したばかりだけどもwwwやる事一杯だわwwww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:06:15 ID:1jXb+aj7O

俺もつけてたんだけどねRAZOのマグペダル｡でも滑りやすいから外したんよOrzﾀｶｶｯﾀﾉﾆ遊び調整やってみます。

P.S. 滑りを知らない純正ゴムペダルにちょっと感動

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:57:08 ID:LVWyUNUSO

>>644靴によるんかな??俺全然滑らないけどなぁ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:13:39 ID:Uplvz1ks0

>>645
おれもペダルかえてすべるようになってエンストした

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:39:12 ID:OHUmFIc+0

>>1
前もどっかに書いたけど、深夜、部屋でオナニーした後、
どうしてもちんこを洗いたかったんだ。
親を起こさないよう、そぉっとパジャマのまま、風呂場へ。
風呂の残り湯があったから、水音たてないように浴槽の上に乗って、
パジャマからちんこだけ出して、ワニみたいに四つんばいになったんだ。
けど、後少しでちんこが水面に届かない。
早く洗わなきゃってんで、ぎりぎりの所で必死でフゥフゥ頑張ってると、
「あんた！何やってんのっ！」
寝てたはずの母ちゃんが突然風呂の扉開けやがった。
思わず、
「と・・・とんぼの産卵ごっこ！」
って、叫んだ瞬間、足が滑って落下。風呂のへりで顔ぶつけて歯が欠けた。
みんなも気を付けたほうがいい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:01:08 ID:LVWyUNUSO

純正以外で滑らないペダル情報ってある??
ないなら皆純正で我慢汁www

649 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/11/25(土) 15:26:13 ID:SJkTzmr50

R34後期純正アルミペダル
非常にグット
ググれば沢山出てきます

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:15:32 ID:9fDMRlB10

俺の車じゃなかったのでうる覚えで悪いが。
R31～ R32の頃の話、ニスモかインパルのどっちかだったけど、
けっこう感触いいペダルがあった。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:23:03 ID:zOfH65b30

俺は100円ショップで買った四角い剣山貼り付けてるよ。
食い付きは最高、絶対に滑らない。
ただし裸足でアクセル踏むと血を見るｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:37:41 ID:1jXb+aj7O

裸足＋剣山ペダルの漢はおらぬか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:58:55 ID:r9+ko9Zx0

Ｒ３３でリアのオーバーフェンダーを売っているメーカーは有るのでしょうか？
Ｒのホイールをはきたいのですが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:24:13 ID:8vDmmXTBO

>>625
ちなみにおいくら万円ですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:38:25 ID:1jXb+aj7O

>>653 横幕さんとエアロパレス

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:57:01 ID:zOfH65b30

>>654
1000円くらい

657 ：大阪 ◆7esDekmmXY ：2006/11/26(日) 00:13:06 ID:a1dS0D72O

>>656ちょwww偽物かよwwwwって事で一時的にトリつけます。
>>654同じ33海苔だからタダ…とは言えないですが現物見てから決めてもらっていいですよ。ボッタクったりする気は毛頭ないので、ほぼ言い値で構いません。
H7年11月登録の中期ですが、エアロは前期のが付きます。(社外エアロで前期がはまるので)
他にも2DINのMD/CD(傷は少し、使用に問題無し)､純正のペダルのゴム(綺麗ではないです)､純正ステアリング(使用に問題ないもののスレてます)等色々あります。オークションに出す気はないので、最終的には処分するつもりです。エアロは発送する気ないので。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:48:51 ID:e4k0WvB50

みんなどこのエアクリつけてる？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:29:07 ID:FXbcNfurO

とりあえず1から読んでみてよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:30:55 ID:xKxqPfZp0

>>653
オバフェン付けなくても、普通に付くよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:28:35 ID:6az2Ph+c0

新型スカイライン
Zのバージョンアップ
そんだけ？、暢気だね日産

客離れ
技術信頼の失墜（最初から無い、プリンス吸収時だけ）
他社対抗と言う考えは無いのか

今のスカイライン乗り潰したら他社買うから良いけど

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:13:56 ID:IY3Wqik0O

ヘッドライト交換してたら左側のハイビームロービームともに点灯しなくなってしまいました
ヒューズが切れたのかと思いチェックしたけどヘッドライトのヒューズは無いですよね？原因がわかりません解る方いたらアドバイス下さい。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:45:17 ID:P3pfAKF70

>>662
ボンネット内のヒューズＢＯＸの中にヘッドライトのヒューズありますよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:21:22 ID:6hI89a1oO

>>661
スレ違い。
企業として日産は大きくなりすぎた。
客離れは進行しているかもしれないが、それを大きく進まないよう、取り返しのつかない打撃を被らないよう、客離れを歯止めするため考慮し努力した結果、
スカイラインを始め今の日産の各車新車開発に表れてると思う。
車とは技術が二の次でｲﾒｰｼﾞとか雰囲気が大切。日産はｲﾒｰｼﾞ作りに失敗しているが、それは往年のスカイライン海苔一部の層に対してだけ。
われわれとしては、利益追求の、また安泰な企業を保つ事に血眼になる日産がどうなろうと、
目の前に所有している、過去に作られてきたスカイラインを、各自思い思いのｲﾒｰｼﾞを抱きながら、ただ単に乗りこなすだけだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:22:45 ID:IY3Wqik0O

本当ですか！？運転席下にヒューズが沢山あったからそこかと思いました
もう一度見てみますありがとうございました。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:32:23 ID:pmE6chMIO

。。。

667 ：663：2006/11/26(日) 16:42:01 ID:kijg/fvhO

>>665
ヒューズBOXの場所教えてなかったです。ｽﾏｿ
自分の車ではウオッシャータンクの後ろにある黒いカバーが被っている所(ブースターケーブル接続用の端子が出ている)ですた

668 ：653：2006/11/26(日) 22:13:51 ID:cY+vOyUs0

>>655
>>660

遅レスですがありがとうございます。検討します。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:29:00 ID:rrKzl+p2O

モー娘ﾟ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:22:55 ID:4yu8SUx+0

なんか、オーディオ交換の為にシフトレバー周辺のパネルを外した
んですが、なんかガラスのカケラみたいなのが結構入ってました！
なんじゃこりゃ？実は事故車かい･･･?と疑ってみたりもしたけど･･･。
フロントガラスが交換してあるようなんですが、何か関連ありそう
ですかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:41:30 ID:4kHVxHK4O

>>670まさにその通りなんじゃ…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:10:41 ID:QdanPz420

664

くさいクルマ作ってる現状の説明にはならんし
接客の悪さの説明にもならん
ただ単にあそこは職場環境が悪いんだよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:24:03 ID:N8IMwCBA0

>>637　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
結構手ごわいぞw
白の砲弾型をしこたまぶち込んだが
グレーっぽい色になる

ちなみにＧＴ－Ｒのロゴの裏に7色に色が変化するＬＥＤ仕込んだw
他人が見たら馬鹿にするだろうけど
誰も気づかないw

674 ：670：2006/11/27(月) 14:00:18 ID:4yu8SUx+0

>>671
まあ、仮にそうだったとしてシフトレバーのパネルの中にどうやって
入り込んだのかは気になりますが･･･。ディーラーで無事故車として
買ったんですけどね。これって、内装材から出てきた物でしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:10:28 ID:qDf0CzNf0

ディーラーは事故車かどうか見抜ける人少ないからねー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:11:39 ID:mRKnWhzZ0

>>674
飛び石でフロント割れたとか、ドアべっこりやって窓割れたとか、
車上荒らしに割られたとかなら事故車には認定されない。

しかし、シフトレバーの中にまで破片が入った理由はわからないね。
前部大破でも内装の中に破片は入らないし、そういう場合なら、
なおさら綺麗に掃除するだろうし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:23:22 ID:JuaLMjiO0

車上荒らしがデッキ等取るのにパネル剥がしたんじゃないの？
で戻した時に一緒に入った。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:30:20 ID:ciQsi0lr0

GT-Rのボンネットを前期クーペECR33に取付可能かな？
もちろんヒンジやキャッチは加工することを前提での話。
取付さえ加工すればボンネット自体のサイズは同じなのだろうか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:00:50 ID:4kHVxHK4O

>>678レインホース加工、グリルもかえにゃな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:12:02 ID:YOBWpwCZ0

フェンダーはいいの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:20:46 ID:4kHVxHK4O

>>680無理にならそのままでも着いた筈

682 ：670：2006/11/28(火) 03:09:55 ID:CQTzZ0mY0

>>676-677
レスありがとうございます。なんか、どうも不自然ちゃ不自然なんです
よねぇ･･･。車上荒らしにしても、割れにくい(!?)フロントガラスを割る
物なのかな？って思いますし。ちょっと、もう一回パネル開けてよく
みてみます。他のガラスも交換してあるのかな？フロントは刻印(!?)が
日産じゃなかったんですよね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 06:43:27 ID:tm4m4ROi0

>>682
フロントガラス交換済みですね、それは。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:08:19 ID:5aTJWx9CO

クラッチって滑り出すとガァーと言うかゴォォォと言うか音がするようになるんでしょうか？4500～5500回転位で音がするのですがヤバイでしょうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:53:39 ID:X8zdxmP70

みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『犯　罪　者』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

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「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/l50

686 ：Ｒ３３、２台目：2006/11/28(火) 13:22:45 ID:iMTGan+P0

皆さん初ヨロです。注意点はお約束ですがバッテリーターミナルを外すのとアースの線を間違わないで組む、ベルトは新品使用でテンションは少し強めに張るのがベストです。なれてる人なら１人で交換できるけどなれないうちはフロントをウマ掛けて２人でやるのがベスト

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:32:42 ID:nKxcbVLrO

↑？？？
高音のでるマフラーでｵﾇﾇﾒありますか？柿の低音に飽きてきました

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:46:59 ID:MrOqWfRV0

5zigen

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:32:33 ID:8Us4v3ZwO

正月仕様の猛者はまだか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:50:56 ID:hJtG7dAo0

＞684
MTなら滑ってるか自分でチェックすれば？
やり方くらい知ってるだろ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:46:54 ID:holG4mKx0

１１万㌔過ぎたが、路面からの揺れが収まり悪いような希ガス。
社内で体を左右に強く揺すると車体がはっきり揺れるのがわかる。
もうダンパーがスカスカなのかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:06:40 ID:NBl2LQBJ0

気付くの遅過ぎwww

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:19:19 ID:g6DXxRe40

R33の４WDシステムは「アテーサE-TS」？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:00:08 ID:nHK28aKR0

>>693
Rはね。
S-4は普通のアテーサ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:12:05 ID:kj4Piz4/0

S4はETSですけど
RのVスペはETS PRO

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:14:19 ID:lPJK/ujS0

あれ！？そうだっけ？
いい加減なコト言ってごめん、吊ってきます…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:34:24 ID:kxm1+TyiO

ｼﾞｻﾂｶｯｺﾜﾙｲﾖ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:37:09 ID:kxm1+TyiO

ちょっと聞きたいんですけど銀Ｒ３３に最高機密エアロとブロンズP1レーシング諸々で武装した､takaさんのホムペご存知の方いませんか？
閉鎖したのかな？
ﾛｰﾄﾞｻｲﾄﾞｽｶｲﾗｲﾝってタイトルだったと思うんですけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:50:52 ID:MytmJrvs0

最近クラッチを踏むとキュウキュウ鳴るんだけど大丈夫なのかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:15:02 ID:a3SC5l4e0

>699
大丈夫。詳しいこと忘れたがディーラーで部品交換してもらえば直るよ。
結構工賃かかるからクラッチ交換の時まで待ったほうがいいね。

701 ：699：2006/11/30(木) 19:19:49 ID:MytmJrvs0

部品交換って事はクラッチを変えるって事なの？
今の車は１１万キロ走ってるんだけどもう交換期かな？
クラッチ交換っていくらくらいかかるの？
きいてばっかりでスマソm( )m

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:08:48 ID:KU9SyhIqO

まずは油差してみれば？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:46:56 ID:wz/JJLZN0

ECR33前期クーペ赤（赤メタの方）

・純正スポイラー付きトランク（保管時小傷有り・へこみ等無し）
・純正ホイール（年相応以上の備品・賞味期限切れのスタッドレス付き）
・純正マフラー（大きなへこみ無し・もちろん破れも無し）
・純正ステアリング（破れなく美品と思う）
・ダイレクトイグニッション
・アペックス純正交換タイプエアクリ
・純正コンピューター
その他いろいろある。

以上、取りに来てくれるなら全て無償で差し上げます（愛知・東三河）。
むしろ引き取ってくれるとありがたい。（捨てるにも方法わからず）
引き取ってくれる方居れば捨てアド晒して下さい。

梱包が面倒なので発送は絶対にしませんｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:54:48 ID:9wBgJD87O

>>703その他色々興味あります。
カラーが赤じゃないので、カラーに関係ないモノだと嬉しいです。
純正ECUは書き換えたりはしてますか??

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:21:17 ID:mbrTehfMO

むしろ車くれ(・∀・)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:03:12 ID:cRZNuQNI0

走行距離8万7000キロのH9年式タイプM乗りです。おそらく、
今までプラグ交換がされていない様なんですが、交換したら
何か効果実感できそうですか？少なくとも中古で買ってから3万キロ
は交換していません。ちょっと振動が大きくなってきたような？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:22:34 ID:3cefKhXJ0

交換するだけで効果あると思うけど、漏れはイリジウムMAXがかなり効果的だった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:42:02 ID:o4E94QqM0

＞706
ノーマルでも白金使ってる筈だが、
イリジウムが良いよ。
アイドリング音が静かになったしエンジンレスポンスが良くなった。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:11:06 ID:Seo1DTHJ0

>>703さん
オイラに、純正ステアリングくれないきゃあ？
オイラは、尾張だもんでとりにいきますがね
[email protected]

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:11:49 ID:U+xXdkOJ0

日産のせいでこのような苦しみの中で須藤さんは殺されたということを忘れてはならない。

殺虫剤のスプレーの噴霧に火をつけて正和を脅して遊んでいるのを見て、植村がこういいだした。「これはおもしろそうだ。たまには変わったことがしたかったんだ。須藤に炎を浴びせてやろう」
「そんなやめてください」と正和は訴えたが植村は藤原から殺虫剤を受け取ると、言った。「服を脱げ！」衣服への引火を防ぐためだった。そしてドアの前に立たせ、３、４０センチの至近距離から、殺虫剤のスプレーに着火、腹をめがけて火炎を浴びせた。
「熱い、やめてください」大で叫びながら、その場を飛び跳ね、両手で火炎から身を守ろうとした正和は、このとき右手に大やけどを負ってしまった。
　殺虫剤が焼ける強烈な刺激臭と、正和の肉が焦げるにおいが入り交じり、部屋には異臭が漂った

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:40:07 ID:bEtqLSLw0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:39:10 ID:rqWPHVhW0
なぜＩＤが変わるといけないのですか？
Network系の人なら多分変わる理由はわかると思いますが

web閲覧しか使わないからIPを固定する必要もないし、ポートスキャンされるのもうざいので
無通信タイマーでPPP切断するようにしているよ。
これですっきりした。

なぜ日産は世論誘導を利用してまでこのようなかなり苦しい言い訳や自演をするのか。
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
日産が憎いと両親は言った！
http://hobby7.2ch.net/auto/#3

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:26:13 ID:itBCoWQN0

ｽﾚ違い

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:00:26 ID:GhacNE3y0

後期のセダンの

「oO]ニニニ[Oo」←ライト
∈∋　　　　∈∋←フォグ

　∈∋　の下部分取れないかな・・・・・呼び方がわからないので表現できないな・・・

713 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/02(土) 20:41:57 ID:El1pzUALO

712
良くわかりますよ。自分はそこの形が好きですが‥
取るなら後期クーペのフォグにするか、切断してフォグをうまく固定するかですね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:28:54 ID:GhacNE3y0

ご回答ありがとうございました。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:43:11 ID:8qRzLnEBO

2～3か4速でアクセルべた踏みしてると2000～3000回転で
つっかかりみたいなのがあるんですが何か問題でもあるんでしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:06:18 ID:YOpH2Y9MO

>>715

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:07:32 ID:YOpH2Y9MO

クラッチ滑ってると思う

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:36:18 ID:bVQuMq1X0

クラッチ滑ってるなら回転が急に上がる筈

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:47:19 ID:6F2lrciAO

>>712
あれって裏から１０ミリのボルト二本で留まってるんじゃないですっけ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:50:38 ID:6F2lrciAO

あ。どこか判った・・・勘違いです。

719は忘れて下さい。
僕の勘違いでした
ＯＴ乙

721 ：706：2006/12/03(日) 18:16:51 ID:JEvY21vT0

>>707-708
レスどうもです。具体的にはどんな感じで効果でましたかぁ？
ちなみに、フルノーマルです。燃費よくなったりもするのかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:25:55 ID:kI+TYRRD0

前期クーペAT

足回り以外フルノーマル→街乗り7km/l・高速9km/l
純正交換エアクリ・NGKイリジウム・スピリットDI→街乗り7.5km/l・高速9.5km/l
アペックスマフラー・エッセンシャルオイルキャッチタンク→街乗り7.5km/l・高速9.5km/l
HKS EVC-Ⅳ（ブースト0.9）・ニスモ燃ポン・HKSパワフロ・CPU現車合わせ→街乗り8.5km/l・高速10.0km/l
トラスト前置きインタークーラー・HKSアウトレット＋フロントパイプ→街乗り8.0km/l・高速9.5km/l
東名ポンカム・東名インジェクター555cc・HKS GT-RS→街乗り6.0km/l・高速8.0km/l　さすがに落ちた orz

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:42:24 ID:kI+TYRRD0

チラシの裏…

金曜日に高勢のカーボンボンネット到着して早速付け替えた。
土曜日にエアロタイプと謳うボンピンが到着して3時間かけて取り付けた。
今日、朝起きて車に乗ろうとするとボンネットに異物が乗っかっていた。
よく見てみるとアルミの柄のスポンジモップがボンネットに突き刺さっていた。
柄の先はプラグカバーを割ったところで止まっていた。
駐車場は自宅マンション5階建てのベランダ側の建物脇なのだが、
昨夜の強風で近所の住民がベランダに置いていたモップが落下したらしい。
モップを持って「落としませんでしたか？」と聞いて歩くとすぐに持ち主が判明。
先ほど話し合いで20万弁償で決着した。
ボンネット8万＋ボンピン1万＋プラグカバー1万＋工賃10万。
もっとボレそうだったが、ご近所さんなのでこの程度で諦めた…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:44:10 ID:kI+TYRRD0

穴の開いた高勢スタウトTYPE-Rをタダで欲しい人居る？ｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:02:11 ID:cRjgm5qf0

３３Ｒのホイールは問題なく付くようですが、３３Ｒ純正サイズのタイヤは
問題なくつきますでしょうか？知っている方おりましたら教えてください。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:14:20 ID:5xQFCw50O

>>723
途中まで同情してたのに、なんか気分悪くなった。

727 ：↑：2006/12/04(月) 07:16:43 ID:5xQFCw50O

おかげでｱﾝｶｰﾐｽったorz
>>725ね。

728 ：↑：2006/12/04(月) 07:19:08 ID:5xQFCw50O

と思ったらあってた。
何してんだ俺…orz

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:44:26 ID:fDXkIYa+O

確かに工賃はぼりすぎだな
ただ723は精神的苦痛を･･･ｶﾝｼﾞﾃﾅｲﾅ
もし純正のままだったら凹んだだけで､原因わからず泣き寝入りだったんだろうね｡723ﾂｲﾃﾀﾈ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:05:51 ID:KvefeJg5O

>>725
前はサードリンクにあたるから無理。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:39:25 ID:ExT9m3yo0

みんなボンピンってどんなの付けてる？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:01:33 ID:xyWwabmW0

スレ違いなのですが教えてください。
自車のＲ３３後期セダンのフロントガラス真ん中ワイパー付近に
「何か」が命中してフロントガラスに２本の亀裂が走ってしまいました。
で、当然交換が必要なわけですが
メーカーから取り寄せて新品となると１０ﾏﾝは下らないですよね？
（在庫があるかどうかもわかりませんが・・・）
そこで中古品やらでできればと考えているのですが
工賃込みでどのくらい費用がかかるのでしょうか？
あと、ヤフオクでででる社外品って車検は通るのですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:20:14 ID:LWLuXlbl0

中古はオススメしない。小傷とか付いてたりすると結局そのままでは車検に通らなかったりするから。
社外でも通るが、ヤフオクの社外品はどんなのか知らないからなんとも言えない。
予算決めて、ディーラーに相談するのがいいよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:18:03 ID:2jqDnsMUO

保険使えば？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:58:09 ID:92BKRClN0

>>732
工賃2万消耗品5千あとガラス代。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:11:23 ID:uQ/zPxIdO

>>732
被弾したガラスの亀裂状況ですが、真っ二つになるような長く２本の亀裂が走ってるんですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:48:21 ID:MK+146BZO

やってしまった…
バッテリー寿命で違うバッテリーを付けたらオルタネーターが焼けた…
なんで？
死んだなこりゃorz.
急いで純正に戻したらバッテリーランプが点いてもう修復不可能だよね？

738 ：737：2006/12/05(火) 18:47:31 ID:MK+146BZO

ターミナルを＋－逆に付けてしまった…
バッテリーヒューズみたいのはある？
中期クーペ
おながいします

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:58:52 ID:eXjVmkc/O

すみません、最近エンジンかけた直後、
アクセル踏むとエンジン辺りから『キュルキュルキュル・・・』と鳴ります

アクセル緩めると音が止むのと、暫く走ると
その音はしなくなります。

ベルトか何かですか。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:58:15 ID:p2dsOnjTO

HR33 RB20E（マフラー以外フルノーマル）に乗ってます。
べた踏みして走ってると2500rpm/mあたりでつっかかり？
と言うか下から2500rpm/m付近までは順調に上がっていくんだけど2500rpm/mあたりで一瞬回転が上がらなくなり（2500rpm/mを1秒弱）
それからは普通に回転が上がっていくんです。なぜ2500Rpm/m付近で一瞬回転が上がらなくなるのでしょうか？
どなたか詳しい方教えて下さいorz
最後に携帯からですいません。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:39:35 ID:d/JnSYR20

>>739 自分のタイプMもそう。車が冷えてからの再始動時に出る現象だよね。
ディーラー持っていくにも走行中に暖機終わって再現できないのが困るんだな。
とりあえず今のところ害はないからそのまま乗ってるけど…。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:51:28 ID:Zp8KHkY20

>>740
2500rpm付近に魔物が棲んでいるんだと思う。
赤舞台に行って御祓いした方がいいよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:55:01 ID:Zp8KHkY20

>>739
とりあえずファンベルト関係の張りをを適正値に調整。
ベルトが劣化しているなら交換する。
それでも鳴るならタイミングベルトのテンショナーか、
どこかのプーリーが怪しいと思う。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:02:16 ID:i1Ug3ov20

>>737
オルタネーターが死んでしまったのならもう駄目だと思う。
バッテリーマークが出ていると言うことは、充電がなされて
居ないと言うことだから、バッテリーが切れたら走行不能に。

近くのディーラーまで神とバッテリー君に祈りつつＧＯ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:53:56 ID:PL+GsvyA0

>>737
前の車（マーチ）ですが、同じことやったことがあります。
オルタが死んだと思ってオルタを交換したんですが
それでもダメで結局はヒュージブルリンクが焼損してました。
お役にたてないかもしれませんが、参考までに…
オルタ交換は高いですけど、ヒュージブルリンクなら安いです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:17:47 ID:xyWwabmW0

>>733,>>734,>>735,>>736
色々とアドバイス本当にありがとうございます。
ディーラーにとりあえず相談してから応用技を使うか検討するのがよさそうですね。
>>734
購入したときが既に９年落ちだったので車両保険は入れないと保険会社から
言われました。
>>736
被弾箇所がワイパーの根元付近だったのですが、
そこからルームミラーの高さまで途中枝分かれして亀裂が入っています。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:32:56 ID:8G/WB2KX0

ドアミラーを自動で畳めなくなりました。しかも左だけ。
手で畳んだ後、ボタンを押すと開くことから、ギア欠けなどの破損でしょうか？
それともリレーが逝かれたか・・・
どちらにしてもASSY交換？まぁ、ワイド保証対象期間内なのでタダで直してもらうつもりだけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:39:00 ID:kHpAuOLm0

オイラのR33が経年劣化でそこらじゅうがｶﾞﾀｶﾞﾀ言いだした。
運転席側のドア周りが走行中ビビリ音五月蝿い。
トランク周りからカタカタと何かが外れているような音がする。
助手席側のスピーカーコーンが外れていて振動が超五月蝿い。
マフラーが珍走仕様で超五月蝿い。
タバコの吸殻入れるポケット部分が前オーナーによる破壊で開かなくなってる。

これら諸々をディーラーにもっていって直してもらって、ついでに
ボンネット内部を点検・洗浄してもらったら幾ら位になりそうですか？
走行距離自体は６万㌔しか走っていないので、機械の調子は良好だと思う。
当方機械に疎くて、全く点検してないし、触ってもいないので、大変なことに
なっているかもしれないが…。そういえばオイル交換も随分としてないす…。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:10:00 ID:uBlmr98EO

>>748
走行距離が少ないからと言って、程度良好とは限らないのでお気を付けて。

まずは、長く乗るつもりならオイル交換位はやりませう・・・
目安は三ヶ月もしくは三千キロごとに、です。

運転席のドア側の音ってキシキシ言う感じでは？
シートベルトを引き出す部分のアームかも知れません。

トランクは、まず純正ジャッキと工具、そしてスペアタイヤがしっかり固定されているかを確認してみては？

爆音マフラーではディーラーに入店おことわりされるかも・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:13:55 ID:zXltBaDg0

ディーラーって純正マフラーじゃないとはいれないの？？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:36:58 ID:ARtj9i99O

デラで柿本Ｒつけてる中古車売ってたから、爆音でなければいけるんじゃない? でもデラによっても違うかも。突撃すれ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:16:34 ID:xnX88JScO

爆音マフラー(ｱﾍﾟｯｸｽN1ﾃﾞｭｱﾙ)でスペーサー(25mm)でもディーラーで整備してくれたよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:05:12 ID:ARtj9i99O

３３のおしりﾌｷﾌｷ最高
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:19:38 ID:DlBdIeVnO

カタログ上ガソリンは65L入ることになってるけどEのところから満タンに給油しても40L強しか入らない。
ほんとに65L入るの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:23:49 ID:xnX88JScO

>>753
吹いたw
俺もﾌｷﾌｷしてあげよｯ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:52:41 ID:7Oy52jtN0

Eでランプ付いてもかなり走るんで

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:25:57 ID:BUkIWJiy0

俺はEmptyから55L入るよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:38:47 ID:JhsO++0M0

警告灯が付き始めた頃に給油すると55L入るよ。
てか、いつも55Lだわ俺。誤差+-1.0L以内。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:58:18 ID:Tc7PWkhn0

> 750
ニッさんは寛大

やってる改造車（触媒あり、車高10cm）だけど門前払いの経験なし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:16:21 ID:MMrR7Bm80

オレはEのランプ点灯から58L入ったことがある。
一番入ったときで60Lちょうど。
しかし、>>754 のは誤差ありすぎでは？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:34:02 ID:BUkIWJiy0

昔ガス欠したと同時スタンドに滑り込みで63L入ったことがある。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:43:23 ID:BUkIWJiy0

ヤフオクでR33用でヒンジやフックの位置不良として新品のカーボンボンネットがある。
ボンネット裏の写真を見る限りではヒンジ・フックの位置がECR33と極似していた。
先日ダメ元で落札してみたのだが予想通りECR33にポン付けで取付完了。
チリも問題なくピッタリだった。

ちなみに落札は1万円チョイだった。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:16:15 ID:DJGffbsXO

俺のHR33後期だけどEmptyのランプ無いよorz
グレードとか関係あるのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:30:42 ID:7+EQOmBZO

Ｅランプはグレード関係ないよ。
つかないとどこにあるか、わからないようなランプですよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:30:38 ID:ALeuzxfE0

>>762
前にフックの位置不良（つーか金具が短い）で返品した事がある　>>R用
いくら調整してもヘッドライトに干渉してしまらなくて
ノークレームノーリターンだったが、だめもとで
交渉したら快く返品に応じてくれた。

ひょっとしたら俺が返品した物かも

766 ：762：2006/12/07(木) 13:31:06 ID:MY5DHaO30

>>765

これですよ。
http://www.wssl.jp/user/skyline/000000.jpg

夜間なので写りが悪いが、ほぼ新品状態だった。
クリアも塗装済みのようでピカピカ。
今からエアロキャッチというボンピン取付る予定。

今日少し走ったけど、ノーマルキャッチでも浮きはないみたい。
ノーズが軽くなったからなのか、コーナーでの入りが軽くなった気がする。
実用面はもとより、見た目がGOOD！！！

>>723氏みたくモップが刺さらないようにしなければｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:52:53 ID:0kApaxJ30

>>759
門前払いされるよ・・・

外装は車高は10cmぐらいでホイールを変えてるぐらい。
けど、エンジン音でカエレ（・∀・）って言われました（つд；）
触媒無しにエンジンプチチューン
（燃焼室加工、ブロック交換、ピストン交換、排気量変更、カム２７７、タービン交換etc）

担当者によるんじゃないかな？
日産ファンなんてDQNしか居ないのに、暖かく見守ってくれよ～と思う

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:45:32 ID:MY5DHaO30

>>767
触媒無しの時点で温かく見守って貰うのは無理だと思うｗ
俺も似たようなチューンで360ps仕様だけど、触媒（スポーツキャタライザー）はあり。
排気音も大きい部類だが門前払い無し。
ただし車検だけはタイミングベルトカバーとプラグカバー付けろと言われたので
無しでもOKだった近所の修理工場にしてる。

むしろオートバックスの一部でオイル交換断られた経験有りｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:39:44 ID:0kApaxJ30

>>768
ぜんぜん関係ないですがRB25かな？

触媒無しってそんなに重罪なんですね・・・
キャタライザーついてるなんてリッチですね（´；ω；）
タービン壊れやすくなるって聞いて
フロントパイプからマフラーまで一本物付けちゃいましたヨ。
次の車検どうしよう。最近国がウルさいですしね。

余計な事かもしれませんがイジイジしたエンジンのオイル交換は、
オートバックスではやめたほうがイイデスヨ。
あそこの最高級オイルでも360psのRBには安物なオイルだと思います。
直接的な原因かどうかはわかりませんが、
交換直後に街乗りで壊れたGT-R海苔を２人シッテマス。。。

770 ：738：2006/12/07(木) 18:17:17 ID:urI07irSO

レスありがとうございます
>>744
バッテリー新品ので、車体に接続直後に警告灯がついちゃうんです・・・
>>745
ヒュージベアリングですか？
わからないけどデラに持って行く事にします
高くつくようなら歯医者になるかも…
ごめんよ・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:05:38 ID:7+EQOmBZO

>>769 釣り？触媒レスは車検通らないよ。しかも爆音仕様でしょ、ディーラーが引き受けるわけないじゃん。
いるんだよナ。こんな事も知らずに改造車乗ってるやつ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:20:04 ID:lgseUMff0

>>769
触媒なしで車検通してくれるところは、やばいとこだけでしょ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:09:00 ID:GRUE1UEC0

>>769
バックスにはオメガや赤線も置いてあったりしないか？
そんならどんなオイル入れればいいんだよ

バックスで作業でもミスられたか、指名したのとは違う銘柄のでも入れられたんだろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:21:46 ID:MY5DHaO30

>>769

エンジンはRB25DETですよ。

オイルはオートバックスでオメガの757ミネラル入れてます。
オイルクーラーとか付けてるので5L必要で、1回の交換でオイル＋エレメントで2万円ほどかかります。
交換作業は会員なので無料。2000kmごとに交換しています。
俺の場合、自分で交換しても5Lのオイルを処分するのが面倒なので、もっぱらオートバックス利用です。

低回転でのもたつきを払拭すべくスーパーチャージャー搭載を考えてます。
ダブルチャージャーって言うのも面白そうだし。
スーパーチャージャー本体はネット通販でアメリカから買い入れて到着したが
パイピングとかはワンオフで製作が必要で搭載は年明けになりそうです。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:32:02 ID:MY5DHaO30

アメリカから輸入したチャージャーキットのチャージャー本体がOGURA製というのは衝撃でしたｗ
MAID IN JAPAN 恐るべしですねｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:46:11 ID:IP0RuQ/Z0

触媒付いててタービン壊れやすくなる、なんてことはない。
ARC IC、ＧＴ２５４０、ＨＫＳエクステンション、φ80フロントパイプ、純正触媒、φ90マフラーで現車合わせで
サーキットもガンガン走ってるけど、丸々２年トラブルなし。
ヘッドガスケットノーマルの為、ブーストは0.9、340PSくらい。
エンジンオイルはモービル１ターボ、16段オイルクーラーで油温は110℃まで上がったらｃｏｏｌｉｎｇ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:49:46 ID:ozrmwiyj0

>>766
前期・後期どっちですか？？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:03:43 ID:MY5DHaO30

>>777
前期・クーペです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:07:33 ID:lLcVZK1wO

>>778
しっくりしたイジリ方に萌え。1.2ぐらいまでブーストあげれるんじゃない??
必要ないならｽﾏｿ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:17:12 ID:ozrmwiyj0

>>778
早速ありがとうございます。
ヤフオクをチェックしてみたいと思います。
でも、この情報で値段が上がりそうですね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:18:44 ID:MY5DHaO30

>>779
ブーストコントロールがEVC-4なので1.0と1.1、ワーニング1,15で設定してます。
でも1.1でも踏める場所がないので宝の持ち腐れです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:22:32 ID:MY5DHaO30

>>780
オクでGT-Rオーナーの他者が購入→ヒンジ・フック合わず取付断念→やむを得ずオクで出品→落札
という形になれば安く落とせそうな気がします。
俺の場合はまさしくそのパターンでしたｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:26:42 ID:lLcVZK1wO

>>781既にやっておられたのか。かなりうまいイジリ方をしてると思うよ。同じ三々海苔として嬉しい。漏れなんかまだまだorz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:45:07 ID:u3wgkqwF0

>>770
738さん、オルタ交換でも車体買うよりは
安いので、せっかくの33、廃車だなんて…
少しでも安く治ると良いですね。
ヒュージブルリンク、こんなのです↓
ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200612/1119745.jpg
車が違っててすみません。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:52:21 ID:RHIC07k/O

前期4枚　ﾃｨﾌﾟM乗りなんですが燃料ﾀﾝｸのｾﾝｻｰが取れたかずれたかで燃料計が正しく表示されなくなっちゃいました…
ｻｰｷｯﾄで走った後になってしまったんでﾃﾞﾗの友人曰く横Gでｾﾝｻｰが外れたか、ずれたらしいと言われたのですが、自分で直せるのものなのでしょうか？
どなたかご教授おねがいします。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:59:02 ID:jf5x/Bq0O

115φのマフラーに80φのインナーサイレンサーいれて過給してもタービン大丈夫かな?

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:10:50 ID:RyOVC/hS0

>>785
俺のもセンサー劣化？でメーター誤差がでていたけど、
ディーラーは万一にも漏れたらいけないのでバラせないからタンク交換と言われた。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:21:49 ID:RHIC07k/O

>>787
レスサンクスです。
ｾﾝｻｰ劣化でﾀﾝｸ交換ですか…orz
ﾃﾞﾗの友人が言うには33やS14では横Gでｾﾝｻｰが外れやすいって聞いたのでｾﾝｻｰ外れと思いたいです…
やっぱ箱替えしようかな～泣
後期4枚の25NAのﾏﾆｭｱﾙ車探すか…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:12:45 ID:JytN8f8B0

単純にセンサーが外れただけだろ。
元に戻せばいいだけ。
針金で固定すれば完璧だが。
そんなことくらいで箱替なんて勿体無い。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:58:05 ID:/VDGJqYZ0

>>769みたいなヤツが同じ車に乗っているかと思うと・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:06:05 ID:SXUUQtteO

↑３３はまだマシだよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:38:39 ID:GfyKuEYXO

荒れるのわかりきってるだろ。蒸し返すんじゃない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:46:34 ID:L0NfJIrw0

>786
ノーマルブーストなら、全開走行しなきゃ大丈夫だろ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:57:39 ID:jf5x/Bq0O

>>793
それが希に全開走行…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:27:33 ID:B1HzNYpZ0

じゃ、大丈夫ではないな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:51:12 ID:KWgNdwUoO

>>789
明日てか今日あたりにﾀﾝｸ見てみます(｀･ω･´)

797 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/09(土) 17:59:11 ID:yvqm2s4qO

凄いマニアックな質問ですが‥
後期ｾﾀﾞﾝのフロントウィンカー部分にオレンジ色のプラスチックカバー入ってますよね？あれって取れるんですかね？
ウィンカーをライトの車幅灯に移植して、フロントウィンカー部分をフォグライトにしようと思ってますm(__)m

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:25:35 ID:D8cfu4U8O

とれるよ。漏れはクリアレンズを探し中。サイドはあるんだけどねー

799 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/09(土) 19:01:39 ID:yvqm2s4qO

回答どうもっすm(__)m
簡単に取れますか？
それとフォグウィンカー部分をフォグライトにした場合、バルブの熱に耐えれますかね‥
後、ウィンカーをライト車幅灯部分に移植して、ウィンカーポジションで光らせてたら車幅灯の変わりになって車検は通りますかね？
質問ばかりすみませんm(__)m

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:22:02 ID:G8CXXDfV0

すいませんエアロをとりつけたときにレインホース加工したけど
ディーラで車検とおる？？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:22:41 ID:B1HzNYpZ0

通る

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:34:14 ID:Miv3HZu00

ECR33前期方なのですが
ターンシグナルとハザードのヒューズが１日１度の頻度で切れてしまいます。
ソケットとランプを確認しましたが特に問題ないようなのです。
同じ現象に会われた方おられますか?

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:12:10 ID:66BaRNOw0

>>802
配線かソケットが漏水とかでショートしてるんじゃないの？
あとリレー・トランジスタ関連は大丈夫？

804 ：738：2006/12/09(土) 23:52:16 ID:Piot4JH80

>>784さん
大変分かりやすくありがとうございます
とりまえずデラで発注かけて交換して様子をみたいと思います
オルタネータもオクで中古探してみたいと思います
亀ですいません....

805 ：S4四参海苔：2006/12/10(日) 02:21:01 ID:BFTNgab0O

>>797
自分も前に乗っていた中期TypeMｸｰﾍﾟで、同じようにﾎﾟｼﾞｼｮﾝにｳｲﾝｶｰ入れていたけど、車検は通りませんでしたよorz
GTR純正ｳｲﾝｶｰのが車検通るｷﾞﾘｷﾞﾘの大きさで、それより小さいとNGだと言われました

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:07:15 ID:ymKV8ac10

前期のエアロのウインカーのとこを黒くスモークにするパーツってありますか？？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:40:41 ID:I4JTyg650

セダンATです。
内蔵型のHDDナビを導入してる方いらっしゃいますか？

シフトレバーが”P"の位置で、
「モニタ」と「シフトレバー」の間が３CM?(憶測）くらいしかありません。
ナビのモニタがOPEN出来そうでないので導入を見合わせています。

なにか工夫して導入する方法がありましたらお教えください。

ゴリラを買うしかないのでしょうか・・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:45:55 ID:fO0CIEuk0

HDDとモニターが分かれているタイプ（１DIN＋１DIN）で、エアコン下にインダッシュモニター部分を入れればOPENできるよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:53:45 ID:Cfgwsf980

>>807
MTだけど>>808のタイプのストラーダでモニタ当たらないよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:54:27 ID:I4JTyg650

＞808

ありがとうございます。
本日見に行ってきます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:56:37 ID:I4JTyg650

すとらーだ　　　（．。％
メモっておこう　　ありがとうございます。

812 ：809：2006/12/10(日) 09:17:10 ID:Cfgwsf980

余談だけど、ストラーダはお勧めできませんｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:13:49 ID:RK1BPZbn0

かといってアスラーダも生意気なのでお勧めできません。
ドライバーを呼び捨てするし、勝手にブースト切るし…。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:03:59 ID:SHP7XOebO

やっぱＲ３３の後ろ姿最高だよなあ。
カッカコイイ(´Д｀)ハァハァ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:49:58 ID:pRows4C90

>814
同意。ぶっといタイヤがこれまたよく似合う。
255のサイズでもタイヤに負けない。

R32やR34じゃこうはいかないな。（GT-R除く）

816 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/10(日) 16:07:11 ID:RTEuc3G2O

S4四参海苔さん>>
マジスか!車幅灯にウィンカー移植で車検通らないんですか‥
33はライトにウィンカー移植自体違法なんですね↓
う～んどうしよう‥
815
ｾﾀﾞﾝですが、255履いててスッゴい合うと自己満足中です!

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:32:38 ID:fO0CIEuk0

漏れも前期セダンに、NS-GT2の18インチで255履かせてる。
リアサイドプロテクタって言うのかな？（GT-Rみたいにリアまで回りこむタイプじゃないヤツ）
あれがまたさりげないボリューム感があってさらに似合うネ。

818 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/10(日) 18:23:25 ID:RTEuc3G2O

↑全く同じ。
自分も純正リアサイドプロテクター付けてます。
あのさりげないマッチョさがｴﾛｴﾛです

ちなみにホイールはBBS LM17インチゴールドです
18インチ履きたい‥

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:57:37 ID:2YrypZcu0

えっ、みなさん255なの？
おれのリアは10年前からずっと265/35の18
微妙にネガキャンきった状態でフェンダーぎりぎり
車検をパスしてきたよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:20:02 ID:/IJEPPT9O

自分は245/45/17の純正です

9.0Jのｵﾌｾｯﾄ+30なので内側にﾀｲﾔが入りまくって非常に見栄えが悪いです

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:38:30 ID:NP/mRTNH0

俺はECR33前期だけど
前 295/35-18
後 305/35-18
です。
フロントフェンダーはFRPのブリスタータイプでリアはブリスタータイプに叩き出してます。
リアタイヤは取り寄せで1ヶ月かかりますｗ

822 ：819：2006/12/11(月) 00:51:02 ID:lIEGlxV30

　↑
失礼こきました
てことは、キャリパーとローターもやってますよね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:11:21 ID:+IJVzs4J0

305って・・・すごいな。バイパーとかランボルギーニとか、そういう車でしか聞いたこと無いが。

824 ：S4四参海苔：2006/12/11(月) 01:11:26 ID:nwAirl0U0

>>816
後期セダンはどうか知らないけどウインカー移設していた頃はハイワッテージバルブ入れても昼間は点燈確認は微妙だったよ。
32と違って照射範囲が小さすぎるからなんだろうと思ふ。
俺は255/40/17のTE37
前後9.0Jのオフセット±0なのでリアはキャンバー角付けて面イチ。
フロントフェンダーはGTR純正でリアはオバフェンタイプで叩き出しです。
ブリスターにしたいけど金が(ry

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:11:01 ID:9vUHuD66O

>>821 ここにきて猛者が現れますた。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:23:34 ID:nzIy7Qy00

田舎もんほど馬鹿みたいに太いタイヤ履きたがる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:40:16 ID:NP/mRTNH0

都内だけど北区だから田舎モンの部類だなｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 06:21:19 ID:kPhz69EjO

純正ホイールに205/55/16のスタッドレスなワタクシは・・・ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:37:48 ID:TH68g+g9O

俺の前期セダン、リアが18インチの10Jだけどﾀｲﾔは２３５笑

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:52:18 ID:9vUHuD66O

>>827 スペックきぼん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:28:37 ID:vS37lTo20

4ドアGTRメチャクチャかっこいい！
実写は一度しか見た事ないけど32以降のGTRで一番良いのでは・・・？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:03:21 ID:mLoxsxae0

３３でスタッドレス履いている人タイヤサイズ教えて～
今オクで中古タイヤ205/55/16探してるがなかなか落とせなくて…。
（ホイールは今日買ったけど…。）
幅215、扁平率60にするとか若干サイズ変えても大丈夫だろうか？
ホイールは純正16インチ（6J 1/2 16＋40 ）です。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:06:47 ID:uem1DmOt0

215/60/16履いてるよスタッドレス
あんま太いの履いても面積増えて滑るだけ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:25:25 ID:mLoxsxae0

>>833
ありがとうございます。
205/55、205/60、215/55、215/60で探して見ます！

835 ：おれおれ：2006/12/11(月) 20:59:01 ID:dONuXtiz0

>>832 195/65/15 でどうよ！
隣のTYPE Mは15インチ履いてたよ。
ホイールによっては15インチ入るみたい。
キャリパーまでぎりぎりだけど。
価格メリットはおきいぞ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:29:28 ID:mLoxsxae0

>>835
15インチでもいいけど今日16インチのホイール買ってしまった…。

たった今グッドイヤーのタイヤを落としました。
落としてから気づいたけど、、50だった…。
205/50/16
大丈夫かなぁ…。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:47:34 ID:tIPVUT1s0

ECR33後期乗りですが、デフを交換しようと思っています。
先日ケース入りのデフをオークションで落札しました。
交換工賃はいくらぐらい見ておけば良いでしょうか？

838 ：S4四参海苔：2006/12/12(火) 02:18:35 ID:dcjeRyY20

>>836
外径が小さくなるから車高が下がって、スピードメーターに誤差が生じると思われます
自分が重宝しているタイヤサイズ早見表です
つttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

839 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/12(火) 20:18:24 ID:k+l7JTCiO

S4四参海苔さん>>
自分の後期ｾﾀﾞﾝはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを後期ｸｰﾍﾟに変えてます。オレンジでｳｨﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝにしたかったんですがどうやら車検には通らないようですね‥
ウィンカーは移植せず、車幅灯をオレンジLEDにして紛らわして我慢しますm(__)m

話しは変わりますがS4四参海苔さんは赤色ですか？地元にS4四参海苔らしき車がいるんですが、まさかとは思いますが‥

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:27:49 ID:q86QavzK0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f596044%2fp1.jpg
これって>>762氏かな？

841 ：S4四参海苔：2006/12/12(火) 22:55:28 ID:dcjeRyY20

>>ｾﾀﾞﾝ乗りさん
残念ながら自分は後期シルバーですｍ（＿＿）ｍ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:03:03 ID:7rMwoMxM0

後期ボンネットかぁ。
1万なら漏れも欲しいぞ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:52:13 ID:tMKeam0UO

燃料ﾀﾝｸのﾌﾀ(給油口じゃなくて)を開けちゃうと燃圧とか調整しないとだめって聞いたのですが、調整しないとどうなるんでしょうか？
調整しなくてもいいんですかね？

教えて君で申し訳無いのですが挑戦された方、ご教授お願いしますm(__)m

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:02:46 ID:r8dMTnpa0

単に開けるだけなら調整不要。
開けるのには特殊工具が必要。
また、パッキンは再利用不可。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:08:22 ID:r8dMTnpa0

俺は自分でNISMO燃ポンに取り替えた。
開閉工具は3mmの鉄板をコの字に切って自作した。
パッキンはふやけて膨張していて再利用するにも収まらなかった。
事前に用意しておいたので困ることはなかったが。

交換後はキーをオンにさえすれば特にエア抜き等は必要なかった。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:08:44 ID:TMKuQkrq0

適当な大きさのマイナスドライバーとプラハンでもあれば開けられるよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:11:24 ID:r8dMTnpa0

まぁ、締め付けトルクとか気にしない奴ならそれでも良いわなｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:12:49 ID:TMKuQkrq0

あっついでに
おれは閉めるときはいつも手ルクレンチだよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:20:22 ID:6eJAyvQq0

知り合いの２５ｔ下取り話してたら、中古車屋のオヤジが
エンジン８万ｋしかもたない欠陥車だから廃車にしたほうがいい。といわれた
もう少しすると圧縮漏れとかで、煙が出てくるそうで直しても欠陥だからダメらしい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:27:02 ID:KLN4z8os0

RB25が8万キロでヘたるなんて聞いたこと無いが。補機類は壊れるかも知れんが。
その親父がメーター戻し車掴まされて知らずに客に売って酷いめにあったからそんなこといってるんじゃないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:09:17 ID:TjiedjJY0

圧縮漏れで煙ってｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:35:25 ID:6EzeS3EgO

これは結構な電波だな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:38:25 ID:mIQkwbF3O

ＲＢ２５は頑丈で有名ですよね。

僕が買った中古車屋でも店員のお兄さんが、３３買うと決めた後でも
「２５はとにかく頑丈だから！」
と熱っぽく言ってましたよ。

私事ですが雪に備えてフロントスポイラーを外し、車高の落ちたフルノーマルちっくな相棒の３３に萌えｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 05:44:49 ID:wQBaL+LJ0

最近、やけに路面を拾うと言うか・・揺れが目立つようになった・・・・（たぶん横揺れ）
なんだろ・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:28:11 ID:StkwyE2WO

体重激増で傾いでるに違いない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:47:31 ID:iPrA3Bxx0

>>853
エンジン本体は確かに頑丈だが・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:26:12 ID:20B0A23aO

・・・ｗ

「本体は」
が抜けてましたね僕はｗ

補機類？なんですかそりわｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:40:58 ID:SlndjjOG0

>>854
タイヤ片減りやバランス悪いだけじゃないの単に
新品に変えてバランスもやり直しして貰って窒素も入れて貰ったら
凄く良くなったぞ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:34:48 ID:JlcyRW8+O

神が現れました！

557のレスに注目w
アリストについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161518181/

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:12:50 ID:HYIW5NRj0

別に神でも何でもないかと。
そのGT-Rのエンジンが不調だったのかもしれないし。
>>557が痛いということだけは事実だけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:45:55 ID:StkwyE2WO

>>857
RB25DETは、20万ｷﾛがｺﾞﾛｺﾞﾛしてるぞ、俺はまだ16万5千だが。
まだまだ異常なしだが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:42:30 ID:FSBatfbY0

1Jより丈夫そうだな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:09:49 ID:hZmQ+bTR0

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:48:04 ID:SvhvirD+0

RBに限らず普通に使っているエンジンが10万キロぐらいで壊れたりしないだろ
オイル管理がまずいとかオーバーヒートを繰り返したとかじゃなきゃな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 03:31:14 ID:J/QGCbvc0

ENR33でダウンサスが入ってるがショックが抜けて穴ぼこを通ると頭うちそう。
車高調入れようと考えてるが何分台数が少ないグレードなもんで
対応があるかわからん。
挑戦された方、御教示願います。

冬タイヤ、195/65の15inch。タクシー並みにタイヤが内に入ってるけど
ボディｎ汚れ減ったなあ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:08:27 ID:NGRsBl040

普通はサーキットガンガンはしるやつが触媒なんかつけてないよな？

２ｃｈじゃなくて身内で論争になったんだが
早いやつで触媒着いてるやつとか見たことねぇ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:21:14 ID:coNSWrZ6O

触媒付けてない様なｶｽが、同意求めてんじゃﾈｰﾖ！

自己責任でお願いします。

868 ：S4四枚海苔：2006/12/15(金) 16:40:09 ID:WeOdU/w2O

>>865
フロントはBCNR33用でリアはECR33用が流用出来るらしいです。
ENR専用だとJICから出ています。
リアのナックルを◎からコの字型用に交換すればBCNR33用が付きます。
ちなみに自分は買った時からナックル交換してありBCNR33用を付けています。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:26:45 ID:4OhGppa/0

>>866
TC2000を１分切るようなスーパーラップ車両で、触媒付きあるよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:17:28 ID:Ny86SdtB0

塚田のBNR32？

871 ：GTS-4海苔：2006/12/16(土) 17:51:47 ID:Xd0XUSwt0

皆さん初めまして！！
8年型ENR33のMTに乗っているGTS-4海苔です。
今年免許取ったばかりの若輩者ですがよろしくお願いします。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:54:50 ID:0AkPmZFR0

R33タイプM乗りです。
デフロックとLSDの違いを乗り比べて手っ取り早く知る方法ってありませんか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:32:58 ID:E6xQCgej0

>>872
とりあえずLSD付けてイメージと違うならデフロックにする。
まぁ選択は用途次第だと思うが。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:59:08 ID:hs9mWNmR0

>>871
私も８年式ENR33ですよ。
対応オプションパーツが少なく探すのがめんどいところですが
気長にやっていきましょう。ちなみに私のENR33はAPEXキノコと
ダウンサス、柿本Ｒにリアピースのみ純正マフラー溶接です。

875 ：GTS-4海苔：2006/12/16(土) 22:22:03 ID:Xd0XUSwt0

ENR33って確かにパーツ少ないですよね～。
でもそんなにやっててうらやましいです。
俺なんかGT-R羽付けてるだけですよ～笑

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:30:22 ID:P8jsfcAX0

HR33乗りの私にとっては、マフラー一つとっても他のグレード
のＲ３３は、アフターパーツ十分すぎるとおもう今日この頃。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:33:32 ID:FTK5SrpE0

ENRの装着実績ないからECRって謳ってるだけであって
殆どは装着可ですよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:18:56 ID:kKW1n/XHO

マフラーなんかも、ＮＡのＲＢ２５用ならＥＮＲにも付くみたいですよね。

879 ：GTS-4海苔：2006/12/16(土) 23:26:43 ID:Xd0XUSwt0

そうなんですか？？
今まで付けれないと思っていました。
でもECR用のつけたりすると低回転のトルク不足とかってないんですかね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:37:50 ID:k579sSGGO

ＥＣＲ(ＮＡ)でもＥＮＲでも、同じエンジン用のマフラーで違いは無いと思いますが・・・

が、マフラー変えたら低速トルクは落ちるかも知れません。
ＮＡ車の宿命と言うか。

881 ：S4四参海苔：2006/12/17(日) 00:41:21 ID:WVBGkM0J0

>>879
マフラーはパイピングにも注意！
以前ユーラスのECR33四枚用フルチタン入れたけどメインパイプがデフ(個体差があるかもしれん)とスタビに干渉してますたorz

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 07:07:25 ID:k579sSGGO

あれ？そうなんですか？
僕の知ったかでしたかねえ
ＯＴ乙

お恥ずかしい・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 08:51:26 ID:3IdGgQsYO

>>882
ドンマイ(^_^)/

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:03:57 ID:fA61KmYB0

ECR33（後期）は希望車種ではなかった
CN9Aを購入したかったが有り金ではECR33しか購入できななかった。
すぐ手放すかなと思いきや長期にわた付き合う結果になった。
楽しい車だ、他にも「しつこく」乗ってる奴が居るのも納得だｗ

多分日産は宣伝の仕方のせいで評判が悪いのではなかろうか？
以前、前期型を見て「こんなでかくてドン臭そうな車はいらんなぁ」と考えてたｗ
落ちナシ

885 ：S4四参海苔：2006/12/17(日) 11:41:52 ID:WVBGkM0J0

>>882
自分もＴｙｐｅＭと見比べて気づいたのですがリアデフ周りはＴｙｐｅＭとはかなり違っています･･･

斜めカチ上げ系の砲弾タイコ、ストレート構造の物だとデフ付近の逃げが無かったりするんですorz
BCNR33用やリアタイコがオーバル形状の静か系だとパイピングに逃げがあるので付くと思いますよ。
自分がチューニング時に参考にしたＨＰです
つttp://park19.wakwak.com/~enr33turbo/index2.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:47:11 ID:EO6AcRHh0

全然関係ない質問ですがATFのD、N、Jってどう違うのか
教えてください。ちなみに私の車は初代ウイングロードなんですけど。。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:42:02 ID:Acv9CeSkO

↑ものすごいスレ違いだ
ＲＢ２５の中回転域のエンジン音は最高だね～

888 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/17(日) 15:12:02 ID:G/vXHL03O

自分的にNEO6になって超静かになったのはいいけど、やはりR33後期までの荒々しいエンジン音のRBが好きです。ほんとに6発かって思いますがw
中回転域のフォァーンっサウンドがやみつきです。
とハタチの若造の意見でしたOTL

889 ：GTS-4海苔：2006/12/17(日) 16:19:05 ID:FMZ932DJ0

4000位からのエンジン音たまらないですよね～。
回し過ぎると通行人の視線が痛いですがw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:17:33 ID:Acv9CeSkO

でも高回転域では、ちょっと雑な音になるんだよね(´・ω・)..

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:31:47 ID:hVWIZBs00

そこでエキマニを換えてみましょう

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:04:21 ID:lnQ7i+NPO

某ｹﾞｰﾑのRB音はﾓﾛにﾒｶﾉｲｽﾞというか､ｶﾘｶﾘ音がしてすごく好きなんだけど実際に乗るとあまり聞こえないよね｡

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:19:32 ID:k579sSGGO

エンジン音を楽しむなら、マフラーは純正が最高ではありますまいか、と提案してみる訳ですが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:39:06 ID:R+Jtd+fT0

ＲＢを高回転まで回して、純正マフラーで美味しくいただく、と。

895 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/17(日) 23:59:29 ID:G/vXHL03O

自分的に社外の静かめオーバルマフラーの音が、砲弾とかｳﾙｻｲのより断然好きです。
てか中古で買った時からﾚｶﾞﾘｽR入ってた事もあってかもしれません‥
純正マフラーはオヤジのECR33ｾﾀﾞﾝで中学生の時体験しましたが、これはこれでなんとも言えないイイ音だった印象があります。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:59:04 ID:Wc/yKjyfO

RBの純正ﾏﾌﾗｰは、昔からいい音してましたよ。
ﾀｲｺが古くなってくると、さらにたまりません。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:23:49 ID:3W9zDO5jO

R33の顔かわいいよ(;´д`)ﾊｧﾊｧ
顔もお尻もﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ(;´д`)ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:28:18 ID:x/J5wOSIO

でもお尻が一番(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:56:51 ID:J2gZB2kn0

>>890
SOHCのRB20Eなら5000回転超えても音の調律保ってますよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:55:00 ID:x/J5wOSIO

>>899ＲＢ２５ＤＥなんだよね
ハイカム、エキマニやっちゃおうかな
(｀・ω・)

901 ：GTS-4海苔：2006/12/18(月) 20:08:45 ID:6KOT1aSr0

あの尻の肉付きがイイ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:24:22 ID:i4QPVLqUO

顔もお尻も
(;´д`)ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:14:04 ID:wgI2Tw0eO

>>900 ＩＤが押尾乙

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:20:14 ID:Y+1CPqXMO

33前期用で外品のヘッドライトってありますか？
あの古くさい目がネックです。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:40:59 ID:egk6P53Z0

>>904
自分で探せ馬鹿

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:21:43 ID:q8bhNyLXO

>>904
外品は見たこと無いしないんじゃないのかなぁ。
自作するしかないね。
F50のバルカン埋め込むとか！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 11:00:52 ID:vEpECUIX0

Ｆ50顔面移植のシーマライン見たことある

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:45:13 ID:egk6P53Z0

Ｆ50顔面移植のスズキキャリー見たことある

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:02:26 ID:0ZiAinE80

嫌なら乗らなきゃいいのに

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:30:58 ID:ovbBTtaF0

前期はねぇ　ピッカピカにした白か黒田がカッコイイ
後期はもっと良い

フロントは後期クーペ　リアは３４が最高

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:37:19 ID:fYekkTCN0

>>1
>Ｒ３３スカイラインは最高!!

最高じゃねえよ
最悪なんだよボケ　RB25は

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:58:21 ID:CZxt6xCE0

>>904
純正だが、GT-R後期が良いぞ。

>>911
そんなこといったら、RB26以外はすべて最悪以下になってしまう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:02:14 ID:vss8gV3wO

>>911
はいはいわろすわろす('A`)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:47:31 ID:zuYEXH3a0

RB-Xこそ至高のエンジン
RB26なんてゴミじゃね？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 03:37:32 ID:Pg5rTpmA0

ＥＵＲＯＵのエアロつけている人いますか？？できれば前期に・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 03:58:08 ID:JkV154Lm0

ツインターボとかってどーでもいいよ音悪いダサい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 04:44:20 ID:FyIUOTTlO

あんな奴、華麗にﾇﾙｰしようよ
Ｒ３３最高ﾊｧﾊｧ(*´Д｀)=з

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:45:30 ID:vss8gV3wO

斜めから見る横のラインがたまらん!!
横もﾌｷﾌｷ(;´д`)ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:50:44 ID:vss8gV3wO

ちょっと走ったらすぐお尻汚すんだから…もう-だらしないなぁ

どれどれ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
(;´д`)ﾊｧﾊｧ

920 ：S4四枚海苔：2006/12/21(木) 17:15:17 ID:YMEBVoHvO

お尻汚くなったなぁ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
落ちない(T_T)orz

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:10:13 ID:FyIUOTTlO

何このへんな流れ(´・ω・)

922 ：おれおれ：2006/12/21(木) 20:27:18 ID:uZ4CVYUa0

買って12年　19万km走ったけど、今だに山道に散歩に行くと
この車が好きになります。
家庭の事情で、買い換えるならミニバンにせなあかんので、買い換えずに
粘っています。いつまで粘れるか‥

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:33:39 ID:CZxt6xCE0

漏れは13年13万キロ。
走れる限り乗り続ける。
直せないほど壊れてどうしようもなくなったら32Rにでも乗り換える。

924 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/21(木) 22:38:52 ID:0TyBaLVdO

まだ7万ｷﾛですが、絶対に一生今の33を売る&スクラップにする事は無いです。
家族が出来てミニバンとかに乗っても、廃車にして家の車庫に残していつかまた復活させる気です。
それ位自分にとって『スカイライン』って言う車は魅力的な宝物です。

925 ：GTS-4海苔：2006/12/22(金) 00:27:21 ID:WT7OfaWj0

俺は10万㌔です。
修理費100万200万かかってもR33にこだわって乗り続けたいです。
ってかヘッドライトに浸水してきちゃいました。
交換って簡単なんですかね？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:42:51 ID:QK3Sg2Yq0

100万200万掛けても直すって言うヤツがいきなり修理代をケチろうとするなよ・・・。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:44:21 ID:CHDiVvVd0

面倒くさいよライト交換
インナーフェンダー外してフェンダーの先についてるボルト外さないとならんし

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:53:12 ID:bHNYQTOG0

♥ ♥ ♥

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:25:20 ID:68xjrvBzO

10年前のスカイラインを買うのだが、ATかMTで悩んでいる。どちらがいいと思う？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:07:21 ID:WRR4U51VO

問答無用でMT

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:27:02 ID:Ho+F7TEy0

スカイラインでATは無いなぁ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:34:19 ID:CHDiVvVd0

ATで馬鹿音斜めマフラーとかやめてくれな

933 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2006/12/22(金) 16:53:46 ID:KhTug08pO

ｽｶｲﾗｲﾝ＝MTです。
確かｽｶｲﾗｲﾝのATは普通の4ATor5ATですよね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:07:46 ID:WDc9SW8k0

悩んでるならＡＴにしたほうがいいんじゃない？
迷ってる人にＭＴはオススメできない

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:37:04 ID:0ZS2bk4a0

そもそもＡＴとＭＴのナニで悩んでいるんだい

936 ：GTS-4海苔：2006/12/22(金) 19:00:17 ID:VgSL9CSo0

うわぁ～めんどいですね笑
がんばって外してみます（｀・ω・´）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:41:56 ID:MasrO5fXO

>>926 925は安くあげたいからＤＩＹするわけじゃないと思うよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:17:28 ID:5c53BHiO0

>>929
どういう理由でAT・MTを選ぶかだよ、やっぱり。
ただ、スカイラインという車種でATが当たり前の世代のR33では、
大まかな傾向として、
MT＝多少なりもとハードに走った車（メンテはされているだろう）
AT＝普通に他車種と同様、一般の人が乗った車（メンテ状況は様々）
しかし、永く乗れるのはメンテされたMT。
ぐらいは成り立つのではないかと思う。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:01:02 ID:QK3Sg2Yq0

ボディもエンジン本体も丈夫だから普通に乗ってれば他の車より長持ちするよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:33:25 ID:cDRR2cPHO

ATがスカイラインじゃないという発想が理解できないワタクシはこのスレ的にはハブられる運命ですかね。

普通に乗るならATのが絶対に良い。

が

僕はMT買って初めは暫く後悔したけど、走るようになってからはMTで良かったと思うようになったデスヨ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:22:49 ID:A9rLjm3JO

俺も昔車を買う時、スカイラインならMTだろと思ってMTにした。
今思うこととしては足として乗るならやはりATのが断然楽。だけど俺はMTの操っ
てる感が好きだからこれからもMTに乗り続けるだろなと思う。
あ、それと俺はMTだろうとATだろうとその名を冠する限りスカイラインはスカイ
ラインだと思う。929さんが何を求めてるかわからないので何とも言えないのです
が良きスカイラインに出会えると良いですね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:23:15 ID:XvHJbiEEO

R33のオートマに5ATてありましたっけ
R34まで4ATのような気がしたんですが

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:33:25 ID:YC5AUwxd0

R33の初期型が5AT。マイナーチェンジで4ATに変わったみたいだけど
どんなフィーリングだったんだろうね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:37:49 ID:UMmTZDg10

左膝に持病があるんでＡＴ派。
そんな漏れはクーペGTS-4後期乗りでつ。

かまえることなく気楽な足として乗れるところが気に入ってるよ。
もう一生乗りたいね。33スカイライン☆

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:54:40 ID:LR+anyVaO

5ATは、タイプGSE（25）のみだった様な。7年式のってましたが、4ATより使いかってがよかった。
ただ、1速2速の切り替えができなかったから、立体Pで不便だったなあ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:19:50 ID:WeOS0oZv0

>>943
前期でもターボは4ATだぞ。
ATが壊れたら、MTに乗せ換えようと思っている。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:44:16 ID:qT7ELsZe0

スカイライン関連オークション
吊り上げ屋　にしてもあまりにも露骨a1113k

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49789204
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g48553627
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23060383

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:35:53 ID:WeOS0oZv0

どうせ吊り上げるんなら売りたい価格で出せばいいのに。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:27:06 ID:oISDYreaO

買い物がてら、久々にエンジンをそこそこに回してきて、帰宅後エンジンルーム覗いたらラジエターのリザーバータンク中身減ってる・・・
漏れてる？

それとも走行直後ってそんなもん？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:36:18 ID:oISDYreaO

解決しましたですわ。クーラント入れた時のエア抜きが不十分だったそうで。
くだらねぇ内容でレス数潰してしまって申し訳ない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:50:05 ID:He9pfmUmO

サイドブレーキ警告灯がきえねぇorz
さっきまで異常なかったのになぁ。断線でもしたんか??

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:10:44 ID:6Nlhe1k20

初期型セダンのバッテリーを交換したいのですがどのバッテリーを買ったらいいのでしょうか？
昨年中古で買った車なのでよく分からないんですよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:34:28 ID:+stMkknl0

>>951
ブレーキフルードが少ないorブレーキパッドの残量ない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:37:41 ID:+stMkknl0

>>952
トランクにバッテリーがあるはずだから、高いけどドライバッテリーを選ぶこと。
寒冷地仕様だとサイズも違うから、ディーラーで買うといいよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:14:47 ID:4MUvkCMLO

>>954
ドライバッテリーじゃなくてもいいだろ。

>>952密閉式でサイズが１９なら大丈夫。
某店の適合表は端子の位置がＲになってるけど俺の前期２ドアはＬだった。
今ついてるバッテリーの端子の位置を確認するといいです。
デーラーで専用品買うと１～２万とられるね。
しかも完全密閉じゃないし。
オートアールズで４０Ｂ１９Ｌの密閉式が1900円で売ってた。これはポンヅケ。
イエローハットの密閉式はアースケーブルが少しだけ足りない。１万くらい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:36:39 ID:6Nlhe1k20

>>954-955
レスありがとうございました。

ドライタイプとそうでないタイプは値段がかなり違いますよね。
バッテリーはトランクにありますがどちらが良いのでしょう？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:20:27 ID:a+kjg9Ic0

もちろんドライタイプが良いです。
万が一、液漏れ…なんてなったらトランクの中がびしょびしょの
ぐだぐたの、あーあーあ～ぁ(-_-;)な状態になりますからね。

どうでもいいのですが、本日駐車場のブロックでお尻を擦ってしまいました。
車止め代わりにブロック立てておくのはやめてください。せめて横にしておくれ…しくしく。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:48:34 ID:x1bkJFD/O

そういう時こそ
お尻ﾌｷﾌｷしたげて
(;´д`)ﾊｧﾊｧ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:17:39 ID:He9pfmUmO

レスもらってたのね。
原因はわかってるんだ。DIYでミスって断線…(接触不良というか)
ステア下まではわかってんだけど、どれがどれやら…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:52:34 ID:6Nlhe1k20

>>957
さすがにそれは勘弁したいですね。多少お金がかかってもドライタイプを買おうと思います。
どうもありがとうございました。

961 ：836：2006/12/24(日) 22:37:59 ID:YkkD9aHy0

先週装着してみたんですが、
一本だけいくら空気を入れても一日でぺちゃんこ。
原因不明でタイヤ屋に見てもらったら、
サイドにアイスピンであけられた穴がありました…。

出品者に文句言ったら落札代、送料、迷惑料（組み替え代など）を返金してくれました。
思ったよりいい人でよかったです。
今度は多少高くてもタイヤ屋で買おうと思います。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:09:42 ID:Bx5Xaud30

ガキの使いの年末特番予告で、R33のセダン（多分初期型）が、スタントカー
で使われて、横転している映像が出てました。
やはり１２．３年前の車は、世間的にはゴミ扱いなんですかねえ・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:50:39 ID:bi7lpvLnO

左足が不自由なんでATです。
マフラーと足廻り変えました。

さあ、叩いてくれ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:07:14 ID:gUyeGUTF0

ﾍﾟｼｯ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:21:50 ID:Bx5Xaud30

>>963
左足が不自由なんで←怪我ですか？病気ですか？
自分は、病気で左半身不自由になってしまったので、
１２年のったR32GT-R泣く泣く手放します。スレ違いスマソ・・・

966 ：963：2006/12/25(月) 02:27:28 ID:bi7lpvLnO

>>965

病気ですよ

ツラいけどがんばりましょう

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:40:36 ID:gwLys12S0

それでもスカイラインに乗る963に手をたたきます。
ぱちぱちぱち

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:19:54 ID:DM3O1f8X0

>>965
はやまるな！
手元でクラッチ操作できるキットが出てるはずだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:06:16 ID:t9Xjx71/0

>>963
...ρ(..､)ヾ(^ｰ^;)ﾖｼﾖｼ今から叩いてやるぞ。

右足でアクセル踏んで、すかさずクラッチ踏んで発進、
それでビシッとクラッチレスで変速すればのれるっっ。
さあ練習だ。気合いだ、頑張れ～。☆（゜oﾟ(☆○==（ﾟοﾟ)ｏﾄﾞｶｯ!

…そらなぐってやったぞ。
ともかくあきらめてはいけない。
太田哲也のクラッシュとか読むべし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:15:21 ID:t9Xjx71/0

http://www.gst.co.jp/guido/
これも使えるかも知れないよ。
１２年も乗って愛着有るGTRをノークラッチ化スレ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 02:09:31 ID:9GwjMgHnO

前に書き込んだおしりﾌｷﾌｷが定着しててﾜﾛﾀ。
みんな同じ気持ちなんだなw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:24:49 ID:fPvPuVNL0

ATでも快適に移動できれば良いじゃん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:30:07 ID:oqpA06+D0

GTSにGTRの純正フロントバンパーをつけるとき純正のＧＴＲのレインホースをＧＴＳ
につけることはできますか？？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:15:05 ID:SRmfEwB6O

>>973
過去に同一質問多数、一読しましょう。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:45:17 ID:ZXp8BFFr0

>>973
過去に同一質問多数、一読しましょう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 02:48:28 ID:TqWxE/vp0

>>973
過去に同一質問多数、一読しましょう。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:32:14 ID:DWKUKVFDO

最近クラッチが滑ってきたんですけど
クラッチ代と工賃でいくらぐらいするものなの？
ちなみにHR33です｡
詳しい方教えてくださいorz

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:41:35 ID:NPf4/2//0

あなたが頼もうとする修理屋が詳しく教えてくれるよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:45:12 ID:TqWxE/vp0

あなたが頼もうとする修理屋が詳しく教えてくれるよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:48:32 ID:D4vnNvFJ0

あなたが頼もうとする修理屋が詳しく教えてくれるよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:53:42 ID:U8vm735/0

未だにＲ３３なんていってる人って恥ずかしいよね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:56:15 ID:uWebxdi/0

>>981
全角というのも恥かしい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:37:19 ID:RCi8dX9yO

>>982 それはちょっと…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 14:41:50 ID:TqWxE/vp0

>>981
全角というのも恥かしい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:18:59 ID:2AY3fW0GO

>>962 それグレードわかりますか？
白黒パンダちゃん？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:32:38 ID:tp+8I7AsO

やっぱりＲ３３スカイラインは最高なのれす

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:23:26 ID:DM8oI6pj0

オイルフィルター、ブレーキフルード、ブレーキメンテキット、冷却水は
どのくらいのペースで交換していますか？？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:25:02 ID:XFbsZOQP0

>>987
ブレーキメンテキットって何だ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:34:49 ID:KMJpsitV0

ENR33乗りだけども
ちょっとがんばって走るにはブレーキがヤワいので
４穴のままキャリパー交換を考えてる。
ただ、街乗りにはノーマルの柔さ加減が絶妙なんだよなあ・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:00:58 ID:CzJatI9+0

>>981
キミもＲ３３なんていったから恥ずかしい人だねｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:08:00 ID:lb/5Tw9v0

非どいユニットでしたよ
直６といえばＢＭＷのストレート６か、日産のＬ型を改良したＲＢユニット
トヨタはダメだった３千ｃｃは特にV６以下の振動、音、２,５もいまいち
V６をコストダウンしたようなエンジンだった２，５なったらひどい。２千ｃｃは
優れた６発でしたがRBシリーズ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:23:17 ID:3WM7NC5F0

>>989
４穴のまま、キャリパー交換っていうと、シルビア用流用とか？
自分はローター交換したいんだけど、なかなか良いの見つからないんだよね…。
お勧めあったらお教えねがえませんか（；´＿｀；）

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:47:20 ID:jteWKNQy0

>>992

80スープラ用（324φ）がお勧め。
ブラケットが必要だけど、ローターの
値段はかなりリーズナブル。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:11:49 ID:NKnaYUl00

>>993
有り難う。でもそれって四穴のママで無理っぽいのでは…。
五穴でも別に良いんだけど、キャリパー交換っていうとちょっと
尻込みしちゃう弱虫な僕…。

995 ：993：2006/12/28(木) 01:25:56 ID:8pnvEn+A0

>>994

ああ、ゴメン。989＝ENR33なのはわかってたんだけど、
貴方はECR33乗りかと思ってレスしてしまった。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:25:55 ID:X6zkkrNu0

10000

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:01:29 ID:X6zkkrNu0

1000000000

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:04:45 ID:s2jle1keO

1000(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:10:24 ID:B2Gp3uUoO

ｵｰﾒｿ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:11:15 ID:B2Gp3uUoO

ID:X6zkkrNu0
シネよ社会のダニw

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