SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS56▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:09:11.84 ID:ge83MXkB0

現行型インプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルー力のない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS55▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308327961/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:09:55.98 ID:ge83MXkB0

過去スレ1
【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181484681/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part2【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184907612/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part3【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189503730/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part4【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191639461/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part5【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192806707/
【FMC】GRBインプレッサを語れSS1【STI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193551372/
【SUBARU】インプレッサ WRX STI part6【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193609791/
【凛。】GRBインプレッサを語れSS2【 STI 】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194769883/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS9【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197206411/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS10【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199324017/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:10:42.75 ID:ge83MXkB0

過去スレ2
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS11【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201443659/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202711170/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS13【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204603998/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS14【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206347798/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS15【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209388952/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS16【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211910221/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】(実質SS17)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202811767/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS18【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215431927/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS19【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218088479/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS20【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221097249/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:11:56.85 ID:ge83MXkB0

過去スレ3
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS21【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223206905/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS22【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225544292/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS23【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228224056/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS24【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230151958/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS25【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232689254/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS26【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234495802/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS27【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236160762/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS28【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238085582/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS29【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239924866/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS30【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242354379/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244212505/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:12:40.67 ID:ge83MXkB0

過去スレ4
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244211653/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS32【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247506306/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS33【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249888112/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS34【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252248999/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS35【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254638935/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS36【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259293723/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS37【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261872472/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS38【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264294114/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS39【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266160174/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS40【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268257536/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:13:22.97 ID:ge83MXkB0

過去スレ5
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS41【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270038305/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS42【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271993679/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS43【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274677736/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS44【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276289367/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS45【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278339770/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS46▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281411207/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS47▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284993898/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287987811/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS49▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291089344/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS50▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294587567/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:14:42.07 ID:ge83MXkB0

SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS51▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298117016/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS52▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301456556/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS53▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304325584/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS54▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306242145/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS55▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308327961/

セダンスレ-過去スレ
【SUBARU】セダンインプレッサWRX STI 1【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276075144/
【SUBARU】WRX STI 4door(セダン) 2【GVB/GVF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278992331/
【SUBARU】WRX STI 4door(セダン) SS3【GVB/GVF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281707971/
【SUBARU】WRX STI 4door(セダン) SS4【GVB/GVF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286906251/
【SUBARU】WRX STI 4door(セダン) SS4【GVB/GVF】(実質No.5)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292077361/
【SUBARU】WRX STI SS5【GVB/GVF/GRB/GRF】(実質No.6)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298325493/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:16:56.92 ID:ge83MXkB0

関連スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 52▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306671438/
【SUBARU】インプレッサアネシス 3【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275051249/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/
丸目インプレッサを語れSS15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303872133/
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS79【STI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303556884/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ初代(GC/GF)インプレッサ 60▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308871161/
SUBARU▼スバルNAインプレッサ43▼GC/GD/GF/GG/GH
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305633848/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:17:39.26 ID:ge83MXkB0

【公式ホームページ】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://sti.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2011/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://ucar.subaru.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:18:28.19 ID:ge83MXkB0

★ホイール適合確認(1) (標準4PODブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4PODブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

★寒冷地仕様
標準仕様のGRBは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:19:19.02 ID:ge83MXkB0

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2011年)
GRB:車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
GRF:車両・対人・対物・障害 : 5・4・4・4
GVB:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
GVF:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。

★WRX STIの名称
スバル(富士重工業)では正式名称は「インプレッサ WRX STI」であるが、
広告表現上は「インプレッサ」の表記を使わないことがあるとのこと。

★C型以降・セダンの適合情報
以上の適合情報はA～B型ハッチバックでの情報なので、C型以降やセダンではで変更になっている可能性もある
C型・セダン購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:20:04.40 ID:ge83MXkB0

http://www.carview.co.jp/news/0/148727/
スバルインプレッサWRX STI、マン島TTで新記録

スバルを代表する4ドアスポーツ、『インプレッサWRX STI』。
同車が英国伝統の有名公道レースのコースにおいて、最速ラップタイムを記録した。

インプレッサWRX STIが挑んだのは、2輪の「マン島TTレース」のマウンテンコースと同じルート。
島の一周約60kmの公道を、何分で走行できるかに挑戦した。

ドライバーは英国の元ラリーチャンピオン、マーク・ビギンズ選手。インプレッサWRX STIは、
60kmのルートを19分56秒7で走り切り、1990年にローバー『827』が達成した記録を約2分短縮し、
21年ぶりの新記録を打ち立てたのだ。

平均車速は181.7km/h、最高速は260.5km/h。

マン島特有の「ジャンピングスポット」に備えて、サスペンション設定を小変更しただけという、
ほぼ市販状態での記録は、驚異的といえるだろう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:21:14.97 ID:ge83MXkB0

以上です。

あと>>12はミスです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:25:24.98 ID:9+3x09P60

>>1乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿__　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､　-'=＝┴`'＾'　"i'r-､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　'´r─::::::::::::::::二￣￣| |:.:.:',:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿＿,､ '´＿/､_//＿ﾊ_ヽ＿＿__リﾄ〔:::〕:.ヽ=ll
　　　　　　　　　, ､　-‐┴───‐┘_　　　,､　　' "´ 　　￣`ー─‐ﾞ''〈
　　　　 ,.r‐ ' ´　　　　　　 ,　' ´ , ､≠─'‐.､　／　-‐ '",r‐､ヽ￣ヾ￣ゝ､
　　　 ,r'-────-､　＿r '''ヽミ／ｿミ,く|　´. .:.:.:.:.:.:./;;;;;;;;〉／::::/+ゝ/!l
　　,//;;;;;;;;;(ﾆ);;;;;;;;;;;;;;|´i　{:（::｛ソY:::.　ﾘﾘ : | DENSO_,';;;;;;;;;;!/::::::::l.+++|ﾘ|
　 l´　'ー--　　＝=＝' _ゝ_ゞー 'ﾞ￣￣￣￣￣￣二ラl;;/ﾘz;l::::::::::l++_ |ｫ}
　 |` '_‐-　　　　., ＿ motul￣￣PIRELLI　￣ ´　/￣|;! r､z|ゝ ',ﾞ´-ﾋ;;',ｿ
　 1!ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;;'ー--　￣|ﾟ |ﾟ￣￣￣￣￣ﾟ/￣/´ﾟ7:::::::|;|;{ ;};;| '´
　　}´､　　｀ﾞ　'　‐- ::::::::､|.│ S T I 　　 /‐=1:.:.:;|::::::::|;;|Z.z,:!
　　`'　､`'　‐-　　..,,_　｀ .ﾟヽﾟ､＿＿＿ノBBsト.､ﾟ|;;:::-|;;;'､ン,
　　　　　　｀ﾞ '　-　....., ￣｀ﾞ¨　ニ二＿＿＿二´ - '´|;;;;ゞ.ソ
　　　　　　　　　　　　　　"　'　　　ー---─一　' ‐´ー''''´
（GRBのAAはありません）

15 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/10(日) 23:26:18.24 ID:cGmG01qC0

>>1
乙

16 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/10(日) 23:36:37.12 ID:CutMwyjR0

>>1
ゼーット！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:40:47.79 ID:435DAV4Y0

今日ショッピングセンターで左右に車が停まってない店から離れたとこに駐車していたんだが
わざわざNAインプが俺の横に駐車してきてうっとうしかった
他にも左右に車停まってない箇所たくさんあったのにのにわざわざ隣に停める意味がわからん

以前も片側2車線の道路の譲り車線を走ってたらNAインプに煽られたし・・・
NAインプってちょっと危ないの多いね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:53:20.14 ID:DGiFraM9O

偶然だろ…
ナインプはどこ走ってても大人しい印象
煽られてるのはたまに見かけるがｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:31:07.23 ID:OnVvi5bk0

>>18
そうそう、17はちょっと自意識過剰ジャマイカ。
ナインプなんて、老人と婦女子しか乗ってないぞ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:37:29.26 ID:TveudV2C0

うちは昨日止めてたところ黒ＳＴＩ来た。隣開いていたが奥へ行った
さすがに同じ車だとこうだが普通は意識しないって。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:38:17.25 ID:shaybBrr0

俺はなるべく汚い車の隣には止めないようにしている。
無頓着なオーナーはドアパンチする可能性高いからな。

ひょっとしたら>>１７の隣に安心感があったんじゃないのか？
あんた少し神経質そうだし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:40:57.98 ID:TveudV2C0

あ。まぢすごい汚れ方だったおいら。
そろそろ梅雨も明けたから洗ってあげないとぉ
かわいそうだねぇ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:38:54.31 ID:lHVjmaym0

STiが走ってると格好良くてついつい近づいてしまったそんな元丸目NA乗りの俺

STiが好き過ぎるんだろうなぁ。煽ってるわけじゃないとももわれ
この前、レプリカステッカーの貼ったSTlで高速道流してたら一世代前のアウトバックに追っかけられて、別れ際に笑顔で手を振られた。スバル好きなんだろうね、なんかワロタ思い出。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:27:43.12 ID:tPDkl62I0

GVBが出たころは高速で何度かGRBが追っかけてきた。
SAにまで着いてくるんで何かと思えば、いろいろ質問された。
GRBには乗ったことないから大して何も教えてあげられなかったけど。
俺もインプが走ってれば着いて行ってしまうが、煽ろうとは思ってない。
けどそう思われることもあるんだろうな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:06:29.31 ID:ooCXt8yW0

今日契約してきた。
一次回答で工場出荷予定８月第３週って言われた。
延びる可能性は当然ありますとも。
これで車購入５台目だが、待ってる間のわくわく感はいつになっても変わらないな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:18:39.77 ID:Y4PFnXh10

このページでは教育委員会に寄せられた不審者情報をお知らせしています。

発生日時: このまえ
発生場所: 高速道
不審者概要: 一世代前のアウトバック
発生内容: STiが走ってると格好良くてついつい近づいてしまう元丸目NA乗りがレプリカステッカーの貼ったSTlで高速道流してたら
おいかけられて別れ際に笑顔で手を振られた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:20:20.66 ID:Y4PFnXh10

このページでは教育委員会に寄せられた不審者情報をお知らせしています。

発生日時: GVBが出たころ
発生場所: 高速道
不審者概要: GRB海苔
発生内容: インプが走ってれば着いて行ってしまうGVB海苔がGRBにあとをつけられSAでいろいろ質問された

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:31:48.94 ID:ZhxdtPlKO

MINIに乗ってたときは高速のPAにとめておいて戻ると、周りに5，6台とまってたりしてた。
初めのうちは面白がってたけど、どこ行っても隣にMINIとめられてるんで段々MINI乗りきめえって思うようになった。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:02:12.92 ID:DGiFraM9O

>>26->>27
ワロタｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:28:50.09 ID:18Tf6+0z0

明日年改？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:09:12.86 ID:NqM8eO++0

関係ないけどﾌﾟﾘｳｽとか多すぎて自然に何台も並ぶよね

32 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/11(月) 22:37:53.38 ID:BOp+kmbq0

>>26-27
パトネット？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:23:16.26 ID:0uzgPhjP0

STIのセダン用マフラーってGRBみたいに外側だけ汚れたりしない？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:23:16.96 ID:qq4yTe56O

スバルのATFってどうなの？
交換時期って4万キロでいいの？

35 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/11(月) 23:31:49.84 ID:6OynafSz0

>>31
ビスタ、カムリが流行ったときと同じでうんざりするよね。
お前らには主体性がないのかと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:07:37.95 ID:1KM+g2nR0

消去法に「ガンガン走る」の項目が無いならプリウスに行き着く人多いだけじゃね

37 ：空気議長：2011/07/12(火) 03:02:51.10 ID:6VzD9QmI0

トー＆トーもどきを練習しまくってたら、アクセルペダルがバカになった。緩んで、左右にグラグラする。
ペダルの付け根が電スロのプラスチック製（？）ＢＯＸだったからだろう。皆もきおつけろ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:30:59.21 ID:6EkJIQNT0

プリウスをそれほど見かけないのは豪雪地帯だけだな
具体的には新潟と北東北・北海道。
FFでもスリップ事故やスタックを起こす危険があり4WDの普及率が高い地域
でも夏場は見かけるけどな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:37:17.86 ID:UAbHTdUT0

ラリージャパンのとき、プリウスのレンタカー借りたよ。
あんだけ安いのに燃費がよくて、高速だとかなり速いのに驚いた。
STIとは言わずとも、GH8よりは現行プリウスのが速いんじゃないか？
(まーっすぐな高速道路限定だが)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:57:00.05 ID:gbKqKeTQ0

>>39
きさまヨタの工作員だな！
子会社のスレにまでようこそ。
誰かお茶出して。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:35:58.05 ID:Mh8x30bfO

つ旦

ｶｴﾚ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:48:25.76 ID:KKs8vgJB0

高速の１０００円上限がなくなってから、ちょっとすいてるって聞いたのですが、
飛ばせるくらいですかね。
当方山陽自動車道ですが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:56:02.28 ID:SV2Qopuw0

最近レベル高いねこのスレ( ﾟдﾟ)

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:14:55.18 ID:hX70Pk7Z0

GVBのガワで中身がGH8なモデルが欲しい...

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:48:01.14 ID:gS6oB2TJ0

タイヤはどうする？
245じゃパワー食われないか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:29:31.94 ID:vYOiFfwEi

四輪ともスペアタイヤでいいんでない？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:05:36.56 ID:wXkV+ulRP

>>44
http://www.subaru.com.au/wrx

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:23:17.82 ID:/Y7wKOoo0

亀ですまん。
数カ月前、某高速道を流していたら右車線から現行レガとフォレが
連なって漏れのＧＲＦを抜いていった。２台とも色は黒、そして漏れのＧＲＦも黒。
なんだかちと嬉しくなって、即効後につけた。まるで3台で流してる様で30分くらい
SUBARU3兄弟？走行を楽しんだ。ついて行きたくなる香具師の心理がちと解る。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:10:51.73 ID:ty5QMEo10

気持ち悪いだけだからそういうの

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:20:11.59 ID:JLV6V0k60

じぇんじぇん分かりません
が、スバル車は追い越し車線で煽ってるわけではないのに譲ってくれるから好き

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:42:34.30 ID:RNHENBkP0

>>48
ストーカー乙w

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:50:42.19 ID:tYjxZdlaO

キャリパーでかいのに変えたらスペアタイヤ使えなくなるよね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:59:26.02 ID:xf+X45sd0

横浜ゴム、IRC第6戦にADVANカラーのスバル「WRX STI」登場
新井敏弘選手、奴田原文雄選手が同時参戦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110712_460030.html

ニュースリリース
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201171217ms001.html
関連記事
【2011年4月20日】STI、新井選手＆奴田原選手でインターコンチネンタル・ラリーに参戦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110420_439086.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:06:44.94 ID:uOgQz3Si0

>>48
とうとう亀もGRFに乗るようになったか。
ところで何亀だ？
石ガメ、緑ガメ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:11:18.10 ID:IjS2bWRTi

同じメーカーという理由であからさまに30分もついて来られたら嫌だなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:27:42.10 ID:wXkV+ulRP

車種問わず渋滞してる訳じゃないのに後方に存在が認知し続けられるくらいの距離で追尾されるなんて、気持ち悪い以外の何者でも無いな。
とりあえず前に行かせて距離を取る。

本当にスバヲタのストーカー気質は筋金入りだ…。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:30:04.61 ID:UCjGym9g0

このページでは教育委員会に寄せられた不審者情報をお知らせしています。

発生日時: 数カ月前
発生場所: 高速道
不審者概要: ＧＲＦ黒
発生内容: 現行レガ黒とフォレ黒で連なってＧＲＦ黒を抜いたところ30分程度あとをつけられた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:30:39.84 ID:c9R/H1s10

いまどき…

じゃなくても

「香具師」って…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:32:02.13 ID:UCjGym9g0

このページでは教育委員会に寄せられた不審者情報をお知らせしています。

追加情報: つきまとい事案の不審者が逮捕されました!
ＧＲＦ黒は現行レガ黒とフォレ黒で連なっているのを見てなんだかちと嬉しくなってしまって即効後をつけてしまったと供述しています。

夏は不審者が増える季節です。
皆様の通報により犯人を逮捕した事例もありますので不審者を目撃した場合は通報をお願いします。

60 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/13(水) 11:28:14.74 ID:3NnJmv8C0

レーダークルーズ車にロックオンされて延々と
ペースメーカーをやらされる・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:18:08.92 ID:09+X0q9hO

最近の楽しみはGVBで人気のない場所に行きシコることです

62 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/13(水) 13:31:11.14 ID:kWQaet2+0

>>61
そんなあなたにとっておきのオナニー法を紹介します。

78 SIM無しさん sage 2011/07/09(土) 23:42:57.49 ID:MoRBy4W/
>>71
アフィblogだけど
ttp://blog.livedoor.jp/himasoku123/lite/archives/51620306.html

失神するほど気持ちいいらしい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:45:40.94 ID:0TMVgVaL0

オレ前にランエボ６乗っていたんだけど、運転していたら対向車のエボ４の運転手にすれ違いざまに手を振られ軽く会釈されたことがあったなぁ
あと、インプ乗りにはやたらジロジロ見られたり
今GRB乗っているけど、昔ほど他のインプエボ乗りに意識されなくなったし、自分も意識しなくなっよな
あの頃はWRCも盛り上がっていたし、一番エボvsインプが盛んだった頃だからなぁ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:54:01.16 ID:L1m4xAmwO

ＳＴＩ乗りとしてエボ応援してしまうわ…
このクラスインプ一人勝ちになって良いことなんて何もない
お互いライバルが居てこその水平対向と電子制御だったのに
次のＳＴＩはおかしい方向に向かう

異論は認める

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:27:01.03 ID:L/fKFpO+0

どっちも負けなんですけどね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:43:36.80 ID:wXkV+ulRP

なんだよ、勝つとか負けるとか…キメぇ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:59:52.31 ID:Qtj+nbXiO

いや～夏ですね～(笑)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:09:49.38 ID:61qKKs8s0

エボⅩよりもコルトRの方がよく見かける

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:22:43.36 ID:o8tL1PODO

エボＸがあの価格で出した時点でインプは競合車じゃなくなったな。
てかスポーツカーにエコ取り入れるのやめろよな。
はなからこういう車に乗る奴は燃費なんて求めてないだろ。
そりゃ燃費良いにきまってるが、それで重量が重くなったり性能が下がったりするなら意味がない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:24:54.37 ID:PD/nLT0F0

HBのリアから見たカッコ悪さを改善するにはどうしたらいいのか？
ただし
デカ羽根
アンダースポイラー
テールレンズ着色
は除いた方法で

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:55:03.75 ID:w0fWCDI+i

脳を入れ替えて美的センスを変更するしかない

無理なら乗り換えろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:57:55.50 ID:L/fKFpO+0

かっこ悪いけどかわいいぞ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:34:19.75 ID:f2ZZ4f5h0

GVBのトランクを閉めるとナンバープレートがすごい音がします

対策ってありますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:41:14.99 ID:L8ldqJVu0

耳栓をする。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:50:47.55 ID:f2ZZ4f5h0

ちなみにわたしのGVBはピンクにオールペンしてみました

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:27:56.98 ID:cU5IyyGi0

>>73
俺も納車後すぐこりゃやべえと思って、ナンバーとボデーの間にベルクロ両面テープ2×3センチに切ったのを左右に二枚貼ったら直った。
これ
おすすめ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:48:48.80 ID:doMWgVFG0

>>76
ナイス！ありがとう！
73ではないが早速やってみる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:50:57.73 ID:nsebvYsv0

>>70
その三つとったらやることネーよ
それがいやなら乗り換えろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:03:22.63 ID:ofQ4ryZM0

>>69
リッター6で筑波1分6秒の車より、リッター12で筑波1分7秒の車の方がいいだろ。

>>70
GH8ルックにする。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:18:32.13 ID:1Wvdo4BGP

>>70
電信柱にバックで突っ込むとなかなか味わいのあるアピアランスになるよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:42:06.08 ID:gvrOv5DS0

>>76
ばいぃぃ～んが直った！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:32:00.50 ID:U4jLysrJ0

>>70
オーソライズRM装着

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:36:22.90 ID:U4jLysrJ0

＜スペック＞
重量：10.6kg
メイン径： 70.0φ-60.5φ
出口径： 99φストレート(穴あり)
材質： SUS304ステンレス
近接排気騒音： 89（GRF：93）dB

＜備考＞
● ボルトオン装着
● 左側シングル出し

先ずマフラー単体で持ってみると軽い！

音量は最近の外品マフラーと比べると、そこそこ五月蝿い方だと思います。
しかしコレでも新基準に適合しているのだから静かな部類に入るのだと思うが、やはり早朝や深夜の住宅街ではちょっと気を遣うレベル。
始動直後などはけっこうな音量であるが、暖気完了後のアイドリング音量はそれほどでもない。

Ｂ型ＧＲＢスペックＣは遮音材が少なめ（？）だからか、車両室内にもけっこう音が響いてくる（同乗者と静かに会話するのには不向きかも）。

音質は前回装着していたレガリスＲに比べると、かなり荒っぽい感じで、高い音ではあるが、「甲高い」って言うような音質ではなく、
高回転になるにつれて（ブースト圧が上がるにつれて）高くレーシーな音になる様に思う。
加速時の音質はレガリスＲより高く、フジムラジェントルサンドマフラーよりは低い。

性能面では、まずアクセルレスポンスが上がった感じがする。
エンジンが軽く回る様になった気がする。
特に初期の吹け上がりが鋭くなったのではないか？と思う。
音のせいかも知れないが高回転では凄く抜けが良く感じる。
抜けの良いマフラーはトルクが薄くなる・・・
と言うのが定説だが、それほど（って言うかまったく？）トルクダウンは感じられなかった（レガリスＲと比べると多少（ほんの微量）、トルクダウンを感じる事もあるが、
シチュエーションによっては逆にトルクアップしたような気もするし・・・とにかく気にしなければ気付かない程度だと思）。

とりあえず、このマフラーは音的にも性能的にも「マフラーを交換した実感」を凄く感じる事ができるマフラーだと思う。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:52:01.53 ID:ucHTt1w4O

GVFなんて性能からすれば超お買い得だと思うんだけど
やっぱりインプ＝キモヲタなんかな
試乗すればすぐに良さがわかるのに
売れてないよな

確かに内装チープだし、燃費悪いし、タイヤ高いし、寺糞だし、
今はキモヲタしか乗ってないのは認めるけど
よほどプリとか×より真面目に車作ってあると思うんだ俺はね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:55:08.77 ID:gvrOv5DS0

つ、釣られないぞ・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:20:56.23 ID:pCUhbicj0

ヲタクは値段とスペックを重視するからな
GRの後ろ閉めた時の半ドア率が気になる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:47:01.88 ID:Ax3PuNXj0

実際キモヲタだけど、買って満足だよ。

カッコイイ。音とかも好き。
でも週１しか乗れないのが残念。
今まで乗ってきたのが軽だったからね。
同じ感覚で踏んでたらえらいこっちゃ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:57:38.13 ID:ciLfr3D60

代車でＧＨが来て、ＡＴだから「これなら運転できるのにね」ってカミさんが言うんだけど
正直自分の車は心配で、カミさんには運転させたくないからＧＲＢで良かったと思ったよ。

夫婦兼用だからＧ＊Ｆに乗ってるって言う人いるけど、カミさんの運転って正直心配じゃない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:59:42.51 ID:D5ZBHQiWP

>>88
夫婦だったら信じてやれよ
ぶつけたら夫婦だから許してやれよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:12:11.93 ID:WqqYBD6o0

>>86
半ドア率に同意
後はルーフの雨音も散々言われてる？

うちのGR※給油口のヒラク手応えが無くなってきたｗ
今まで10台ぐらい車買い替えてきてこんな感覚初めて

キモヲタってよくガリ、チビ、メガネって言われるけど
俺は身長178体重52眼鏡はオシャレ系（チャラ眼鏡系）
俺がインプのイメージ変えてやるよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:13:20.92 ID:IazWyBUuO

ロードスター、シビックユーロＲ、スカクー、エボ10、すいすぽ、レガシー、RX８、コペン、ＧＲＢ
この候補で車探してたらセダンデビューの広告見て勢いだけで契約してた
楽しそうに走る車に憧れてたから買ってみたらスバルってキモオタばっかり
自分も周りからそう思われてるってだけで憂鬱になるわ
水平対向エンジンとかAWDとかどうでもいいんだよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:14:47.29 ID:WqqYBD6o0

あー、ちなみにボディーカラーだけはさすがに黒以外は選べませんでした

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:16:09.81 ID:WqqYBD6o0

＞ロードスター、シビックユーロＲ、スカクー、エボ10、すいすぽ、レガシー、RX８、コペン、
全部キモヲタ車じゃねーか！
スイス歩なんて痛車率高いだろ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:23:50.05 ID:Q8XU/Nr40

>>91
なんでスカクーにしなかったの？
団塊用寸詰まりセダンとは比較にならないかっこ良さだぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:32:32.22 ID:nsebvYsv0

四駆過給機付国産が少なすぎる。

96 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/07/14(木) 23:44:32.37 ID:18aS859s0

>>90

>キモヲタってよくガリ、チビ、メガネって言われるけど
>俺は身長178体重52眼鏡はオシャレ系（チャラ眼鏡系）
>俺がインプのイメージ変えてやるよ

二つ該当してるけど、ぜひ変えてくれ。
てか痩せすぎじゃね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:52:48.75 ID:p031g5+DO

GRFで0-100km/h加速計ったら5.3sだった。
車の仕様はエアクリ、センターパイプ、マフラー、スロコンくらいで後は吊しの状態。
思ってたより速い(笑)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:55:33.04 ID:WqqYBD6o0

>>96
デブが馬力とか加速とかの話ししてる時に笑えるからいいじゃん
正々堂々と「痩せてから語れ」って煽れるしｗ

俺、アニメとかもNGだし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:04:47.34 ID:FD7A269H0

なんかコピペになりそうな勢い

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:07:42.82 ID:vcHyZyS90

なんだよこの反応

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:08:55.42 ID:1N2O8FG00

GTOのあいつと同じ臭いがする

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:11:40.93 ID:SEAtYdOeO

楽しい車が欲しいだけって言ってんだろなんで全部キモオタなんだよ

スカクーの曲線いいね　インプみたいな直線と曲線の交わりもいいけど
日産はディーラーが…
店入って車欲しいんだけどってだけ言ってみたらマーチとキューブのカタログ持ってきた
見た目で考えたんだろうな　そのまま帰った

次にスバル行って同じ事してみたらGVBとGRBとレガシーの持って来てスバルの車ですって
そりゃ買うだろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:15:02.62 ID:vcHyZyS90

>>102
>日産はディーラーが…
>スバルの車ですって

どっちもディーラーが・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:21:56.74 ID:O0nNIA+rP

>>92
「安心の黒率」ってコトバ、知ってるか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:27:10.51 ID:SEAtYdOeO

いや、待って　俺がおかしいのもわかってる
いきなり車くれよって言い出すからな

でもディーラーに行って車種指定しなかったら何のカタログ出す？
出てくる車種でメーカーの車に対する考え方見えてくるだろ？
楽しい走りがしたい、できる一致したのがスバル

ちなみに一冊もカタログ出さなかったのはレ〇クサス
たぶん自転車で行ったからだな馬鹿にされた気がする

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:28:58.52 ID:02DAQKGl0

言わんとしていることはわかるぞ、うん

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:33:15.88 ID:vcHyZyS90

お前らIDを吟味してレスしろ！
俺まで神の領域に入ってしまうぜ・・・

俺がDラーのフロント姉ちゃんだったら
カタログはレガシィとインプレッサとフォレスターを見せるな。
間違ってもWRXとトレジアのカタログは出さない。
自転車で乗り付けたオッサンへの反応としては間違ってない対応だと思う。

レクサスのDラーへは某大手自動車部品総合メーカーの作業服を着て
会社の昼休憩時に突入というネタをやった事がある
腐った対応であった

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:42:23.85 ID:PvnW74pM0

DENSOか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:50:42.36 ID:vcHyZyS90

うん！
1○5沿いのレクサス展に突入したｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:51:32.61 ID:dz+8NZhR0

オリエントワークスってメーカーの吊るしECUをつけてみようかと思っているのですが・・・
ググってみても、良いことしか書いてないし、つけた人も皆良い評価ばかりで逆に不安。

レスポンスビデオもあるけど、何となくアクセルの踏み方が違うと思うし、あまり参考にしたくない。

ECU書換前と書換後でシャシダイ乗せた人居ませんか？データがあまり無くて怖いのです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:54:39.90 ID:aW1EhN7s0

メーカーオプションのレカロ(皮×アルカンターラ)付けてる人に聞きたいんだけど，
ディーラーでパーツとして細かく分けて買える？右肩あたりの皮の部分が擦れてきたから換えたい。
自分でその皮の部分だけ買って修理したいと思って。

通常のレカロだと，レカロジャパンがやってくれるみたいだけど，↑のものはやってくれないみたいですね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:57:55.58 ID:PvnW74pM0

地元の警察にGV*の覆面が導入されたとの噂をキャッチ！
近いうちに見に行ってこよう。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:42:34.15 ID:btnqJM6G0

>>105
メーカーの何も見えないよｗ
見えるのはディーラーマンの優しさ。
貧乏くさい奴にいきなり400万の車を提案して、
「すみません、僕の年収じゃマーチしか買えないんです」
って自白させるのも酷じゃないか。

スバルはインプ、レガ、フォレ以外は売りたがらないからな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:44:07.26 ID:btnqJM6G0

てか、楽しい走り重視ならロドスタ一択だと思うがなぁ。
インプも実用車ベースの割によく走ると思うけど。

115 ：空気議長：2011/07/15(金) 07:34:15.38 ID:Nt3DzoVI0

峠の登りでＦＩＴＲＳに負けた。ごめんなさい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:55:01.09 ID:VejfRIct0

俺は峠の下りで豆腐屋の86に負けた。
謝罪はするが反省はしてない（ｷﾘｯ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:14:39.37 ID:FD7A269H0

>>114
まっっったくジャンルが違うと思うんだけど、そこんところどう思う？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:17:22.23 ID:btnqJM6G0

>>117
差が有りすぎて、ジャンルとかそういう以前の問題だよなｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:52:34.44 ID:vjqLDUsMO

>>110
そんなに心配なら吊るしじゃなくて
現車合わせしてもらったほうがいいよ。

あんたの場合シャシダイのパワーカーブ見せても
納得さなさそうだし。

実際に体感してみれば？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:57:32.88 ID:btnqJM6G0

デモカーくらい、あるんじゃ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:51:34.11 ID:O0nNIA+rP

>>111
純正RECAROの「アンコ」って呼ばれるクッション部分についてそれぞれに部品番号がついているから補修は可能だと思う。
ただし、座面のアンコ代だけで並行モノのSR-3が買えちまいそうな値段だがなｗｗｗ

カバーアセンブリ,フロントバツクレストメーン
　64150FG030　31500円
カバーコンプリート,フロントシートクツシヨンメーン
　64140FG180　31500円
カバー,フロントクツシヨンインナ
　64140FG160　20500円
カバー,フロントクツシヨンインナ
　64140FG170　20500円
カバー,フロントクツシヨンアウタ
　64140FG140　20500円
カバー,フロントクツシヨンアウタ
　64140FG150　20500円
パツドアセンブリ,フロントシートクツシヨンサイド
　64120FG040 3150円
パツドアセンブリ,フロントシートクツシヨンサイド
　64120FG050　3150円

【注意】
GRBCで見積を走らせているので年改ABでは部番に違いがあるかもしれません。
表示価格は税別価格となり、データ上の価格と現在の価格は違うかもしれません。
同じ名前の部品名はどちらかが右側、左側になるか解らないので、要確認にて。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:36:33.16 ID:UMkli/VwO

>>110です。

シャシダイのデータあるなら是非欲しいです。

現車合わせでないから心配なのではなく、きちんとしたデータが欲しいだけです。

これだけ人気があるならさぞかし良いんだろうな、と思うので尚更に。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:58:11.32 ID:Ew7r9dmm0

トラックでレクサスへ
ttp://engine.kimodameshi.com/

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:09:57.70 ID:TwABus6zi

スバル WRX 次期型、1.6リットルターボでラリー復帰か - ニューモデルニュース - Yahoo!自動車

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/159525/

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:17:12.06 ID:oitvdCL60

GVFって1速～3速までシフトアップする途中でトルク抜けが激しくない？
乗ってて違和感ありまくりなんですけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:27:16.68 ID:0dRyGBSj0

モータートレンドって雑誌の位置付けは日本で言うところのベストカー？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:28:10.65 ID:fklXV6Rf0

1.6ターボで小型化とか期待
GC8と同じくらいの車重になってほしい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:34:08.00 ID:0dRyGBSj0

GF8みたいな実用性もありーの走りもありーのだったら欲しいな

129 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/15(金) 22:52:36.96 ID:oqOt6/qT0

GF8はデザインも秀逸だったしね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:53:05.59 ID:boen8VpsP

前スレで出した雑誌記事の時期WRX/WRX STIの1.6Lターボ説が事実っぽくなってきたね。
1.6Lになったら軽量化は間違いないし、軽量化されて270-300PS出たら結構楽しそう。
FBベースだからあまり高回転型にならずにロングストロークで低速トルクもそこそこありそうだし。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:59:07.77 ID:spjBsUgT0

免許取り立ての頃、1.6L、185馬力の車を新車で買って遊んだなー。
ちょっと期待しちゃうね。

買わないけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:00:59.39 ID:kurAL64T0

>>124
なんだこれダサい・・・orz

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:02:15.56 ID:2V9XvLvj0

馬力は排気量も小さいしSTiの吊るしで250ぐらいでもいいよ。

その代わり低回転でも過給されて、3ドアで小型軽量にしてくれ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:08:58.40 ID:2AcippOE0

これか？　ん～？

http://www.motortrend.com/future/future_vehicles/1107_subaru_wrx_to_go_its_own_way/photo_01.html

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:10:10.86 ID:0xxZVSj40

市販版で1.6L 300psは流石に釣りでしょ
本当に出るならクーパーSのエンジンぱくれ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:14:02.38 ID:HTYljm1Z0

む？
さっき立ち読みしてきたﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄ8月号にもこれと同じ記事が…
つかイラストもそのまんまだけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:15:11.27 ID:0PyVg3zW0

イラスト虫みたいだねｗ
トランスフォームしそうだｗ
なんだかんだ言って結局走りを追い求めてるのがスバルｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:18:07.80 ID:2V9XvLvj0

>>135
あのエンジンは本当に出来いいわ
レスポンスいいし、そこそこ丈夫だし、燃費もいい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:32:01.31 ID:dtQSB0i30

1.6なら300はまず無理（GRの実馬力もそのぐらい）でよくて250ぐらいだろう
ジュークターボが190psなんでいくらSTIチューンでもそれすら厳しいかも
しかしWRCのレギュレーションにあわせる以外に1.6ターボなんてなんのメリットがあるの?
燃費は確かに劇的によくなるだろうが（14ぐらいかも）
ボアダウン程度じゃたいした軽量化にもならないし税制」では同じだし
車体自体大幅な小型軽量化しないと現行より相当遅くなるぞ
1.6なら価格も下げないと売れないわ
間違いなく下がるだろうが350万じゃないかな
個人的にはテンロク車に込み400万は無理
2リッターNA200psでFRのハチロクが250万だから
せめて300万じゃないと

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:37:05.96 ID:yrW5oWJ30

日本のことなんて少しも考えてないだろ、そもそも

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:37:54.93 ID:eEvOo06Y0

【モータースポーツ】スバル、WRX 次期型1.6リットルターボでWRC復帰の可能性？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310736661/

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:15:09.03 ID:Rda8fCCW0

いいじゃんスバルはWRCのことだけ考えてればいいんだよｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:00:02.21 ID:zFEyhrgK0

http://www.motortrend.com/future/future_vehicles/1108_future_performance_cars/photo_22.html#photo
2013年か……

144 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/16(土) 01:10:54.99 ID:YC1z8P000

>>143
気長に待とうぜw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:17:39.10 ID:0rCVLlBfP

>>139
＞しかしWRCのレギュレーションにあわせる以外に1.6ターボなんてなんのメリットがあるの?
＞ボアダウン程度じゃたいした軽量化にもならないし税制」では同じだし

ヨーロッパの税制では安くなるらしい
だからあっちの車はテンロクが多い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:48:21.93 ID:WHmZP0dq0

6月24日に開催された富士重工の株主総会において、同社の森郁夫社長（同じ株主総会で会長に就任）は、「2014年に新型スポーツカーを発売する」と宣言したと伝えられており、これが次期WRXを指すものと見られている。

FT-86スバル版って落ちじゃないよな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:27:12.69 ID:ugN8OaB00

>64　　名無しさん＠恐縮です　[] 　　2011/07/15(金) 23:13:34.22 ID:M4E6o/vK0 [2/2]
> しかもスバルのＡＷＤは砂地でデコボコとかで鍛えたせいで
> アスファルトで1タイヤが浮くと、車両が制御不能になるって有名な話だからな
>
> スバルの4ＷＤプログラム、特性は日本に合わないんだよ

聞いたこと有る?

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:38:03.57 ID:MKFDwyyv0

もしテンロク250ps以下なら
AWDの恩恵がないよなー
FT-86ベースでFRにして軽量化に特化させたほうが速いだろう

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 05:35:23.35 ID:E7bH26pAO

もうラリーじゃなくてサーキットよりにすればいいんだ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:02:11.57 ID:aI57sD0JO

>>122
悪いな
シャシダイとかのデータは、やってないからないんだ。
でも交換すれば体感出来るし、フロントパイプ並に効果ある。

デメリットはデラとかで診断ができなくなる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:22:01.67 ID:hvnXcttC0

>>139
全面的に同意
ちょっとでも車の知識あったら普通はこういう感想になるだろ。
でも、１６００歓迎してるやつ多いんで車知らない子多いんだなってちょっとがっかり。
欧州で税金安くなってもここは日本だし。

結論　日本版だけ２０００のターボ積んでくれ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:51:50.21 ID:0rCVLlBfP

>>151
またWRCに出るつもりなら、テンロクで出すだろう
記事がガセでWRCに出るつもりないなら、テンロクでは出さないだろう

スバルが開発してるスポーツ車はおそらくFT-86スバル版だから、記事はガセで、エンジンは2000ccだと思うがね
親会社のトヨタがWRCに出たがってるから、まずWRC復活は無理だな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:04:10.82 ID:G98OCwX70

2013年？に出るジャストサイズコンパクトとやらがベースなんでしょ？
http://www.carview.co.jp/news/0/149687/

もしくはトレジアWRX STI

とか妄想してたけどやっぱ86昴verの線が濃厚か・・・
トヨタ版はNA2.0L FR
スバル版はTB1.6 FR

スバル版をTB2.0Lにしたらトヨタの方が売れなくなっちゃうからねｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:08:49.79 ID:lZK4p1vL0

WRCに出るつもりなら、そもそもBセグのベース車が必要でしょ。
インプレッサがBセグになるとは思えないので、
えーと・・・ジャスティ復活？それともトレジアにテンロクターボ？ｗ

ヴィッツをOEM供給してもらって、それのSTI版を作るしか無い気がする。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:11:54.80 ID:lZK4p1vL0

ああ、コンパクトカー作るのか。
じゃあ新型エンジンて直4になるのかな・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:24:24.72 ID:iKxvxiVAO

最近はユーザーが嫌がることばっかするな。
多少高くても絶対買ってやるぞっていう魅力のある車が国産には一台もない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:32:56.13 ID:lZK4p1vL0

国産でもGT-Rがあるじゃん。
確かにほとんどのユーザーは速さより燃費だけどさ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:35:32.95 ID:iKxvxiVAO

>>157
どこも弄れない、触れない、維持費なんてポルシェ以上。速いのは加速だけのデブ。
魅力ないがな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:53:01.63 ID:lZK4p1vL0

普通にイジレるだろｗ

維持費が高いから魅力がないなんて言ってる奴は、
高くても絶対買いたい！って車を維持できる訳もなくｗ

体重が重すぎるのは同意ｗだが、STIも300ps程度しかないのに
約1.5tの豚なんで、他人のことは悪く言えない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:02:38.69 ID:yMCPD0PN0

インプベースでなくてBセグにしてもいいようにWRX STiに名前分離したんじゃねーの。
WRC復帰する前提でそのレギュに合った1.6にするにしても
その枠でいいもの作ってくれればそれでいいや。
それこそ税制がとか馬力がとか騒いで、日本だけ2.0出されてもなんかしらけるわ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:07:16.07 ID:lZK4p1vL0

先代とか現行STIでは日本のユーザーだけがWRCのために
世界より500cc少ない排気量を強いられてきたんだから、
次は世界より400cc多くてもバチは当たらんのじゃなかろうか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:20:53.80 ID:sSVrnK4i0

中途半端に作っても海外のBセグ軍団には勝てないだろ
それこそベース車を1から作るくらいしなきゃ太刀打ちできんぞ今のWRCは
現行だってWRCのために敢えてハッチバックと大きく方向転換したのにな
結局スタッフの引き抜きやら熟成される前に撤退やらで本領発揮できずに終わったが
本気でやるならインプレッサじゃなく新しい車種を作らなきゃ無理だろう。
だがそんな体力はスバルにはない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:28:46.33 ID:Pad7EtMn0

排気量とかでさわいで馬鹿か
レギュレーションに合わせて作りこんで
レースで勝てばそれでいい
勝てば売れる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:46:36.47 ID:zFEyhrgK0

>>163
全く同意。
勝てば全ての評価は後からついてくる

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:11:11.59 ID:wP8yZQlUO

ここで S204やｽﾍﾟｯｸC R-AR乗られてる方おられますか？メンテの事とか色々気づいた事教えて下さい。当方その当時購入しようかかなり迷って金銭面でエボ９にして後悔しております。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:13:59.13 ID:7zfQ1knE0

水平対向エンジンをフロントオーバーハングにマウントしているパッケージを改めない限り化てないだろww

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:41:41.20 ID:X5ed2wcs0

3.3Lターボ望

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:19:30.45 ID:FgHzile9P

>>165
スレタイを百回読み返してから出直してきたほうがいい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:27:18.83 ID:lZK4p1vL0

>>163
前半は同意だが、勝てば売れるとは思わないなぁ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:30:13.86 ID:bhkCNY7P0

いずれにしたって1.6Lは無いよ。
スバルはそこまでのエンジンバリエーション持てない。
もしかするとヨタのテコ入れで、1.6Lの水平直列横置きを開発着手しているのかもしれない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:31:37.81 ID:BdLPYcVN0

でも勝てば商品と企業に説得力は出るよね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:40:11.39 ID:bhkCNY7P0

社長の発言した小型スポーツってのは、WRXではなくて、1.2~1.3L位のエンジンを使った別の車種でしょ。
1~2年前にスバルの社長が発言した、1.2~1.3L位の水平対向エンジン開発に目処が付いたって内容に符合するし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:16:06.40 ID:3TzRzGNOi

欧州専用モデルにすれば良いのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:25:49.65 ID:iKxvxiVAO

>>159
ディーラー保証が無くなるだろ？
R35をみてくれるショップもあまりない。
そのせいでR35の中古車価格はがた落ち。
ディーラー点検のたびにうん十万かかるなんてあほらしい。

インプもそうだが、ECUを弄らなきゃ始まらないような車はやめてほしい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:27:43.74 ID:E7bH26pAO

ハッチバックをテンロクターボ！
４ドアを２Ｌターボ！
これでいい気がするが

FT86のスバル版ターボ四駆がでれば今のWRXは用無しってことか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:28:13.44 ID:SqhVWnu2O

これが最後のEJ20か。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:28:46.16 ID:IUsHQlpt0

WRC戻ったらまたペターが乗るのか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:28:10.26 ID:X5ed2wcs0

なんかメガーヌルノー・スポールのほうがカッコよくね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:38:18.47 ID:E7bH26pAO

コンピュータ書き換えするのなんか嫌だからサブコンにしようと思ってるが
Ｄで整備受けられなくなったりするかな？

営業に確認しなきゃな～

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:48:01.61 ID:E3GTKKnz0

>>163
今の実用車風のＷＲＸでさえ月に４００台程度しか売れないのに、
実用性無視のテンロクＷＲＸなんて１００台以下しか売れないでしょ。
インプレッサから完全に分離を果たし、
単独車種になったＷＲＸがＷＲＣで優勝しても販売増に繋がらないのでは？

大体、ＷＲＣで優勝してスポーツイメージをあげたところで、
テンロク車とイメージが繋がるスポーティなクルマなんてあったっけ？

まぁ、そうは言ってもＷＲＣに復帰して勝って欲しい気持ちは強いけど…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:55:20.77 ID:XZzw3RVN0

>>180
かつてレガシィが大き過ぎるという理由でWRCの舞台をインプレッサに譲り渡したように
インプレッサも新型テンロク車にその座を明け渡すことになる

小型車だったインプレッサが何時の間にか肥大化し、レガシィと変わらない大型車となり、日本の狭い道に適応しなくなった
価格も大幅値上げし、好き者以外は買わない車となった

エンジンがダウンサイジングしても、小型+4WD+値下げの３条件が満たされれば、
昔のようによく売れるようになるだろう

182 ：163：2011/07/16(土) 20:15:41.98 ID:Pad7EtMn0

WRCで勝てば世界にアピールできる
過去にも実績があったようにまた実績を得れば企業イメージも向上する
実績はいくら御託を並べるよりも説得力のあるCMになって売上も良くなる
そうならないなら最初からレースになんて参戦しないのに馬鹿か

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:20:50.59 ID:Vqlgxkr80

>>181
俺もコルトラリアットが4WDなら欲しい
そんな車をスバルが作ってくれるなら嬉しい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:56:36.43 ID:RBIF1zl70

スイフトサイズで1.6?ターボAWDなら欲しいな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:23:16.77 ID:zFEyhrgK0

>>184
http://boon-x4.up.seesaa.net/BW_Upload/146_0881.jpg
こんな感じだ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:30:59.38 ID:QgF8zZmK0

ブーンX4か。
ちょっとほしかったけど、気がついたら無くなった挙句、
中古だとプレミアついてんのな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:07:28.76 ID:dFmZ0Wgu0

レースで買って車が売れるなんて何時の時代の話してんだよｗ
大きさだって軽ですら肥大化してるのに小さくするのはお役所から許しが出ないんじゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:13:16.55 ID:7zfQ1knE0

>>187
ダウンサイジングにお役所の許しなんか必要性ないだろJK
1600直噴ターボをオマエら買うかどうかだww

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:14:23.16 ID:sSVrnK4i0

そもそもレースに参加しないならSTIとかいらなくね？
キモヲタの需要じゃなくてメーカー側に作る理由もメリットもなくね？

「勝てば売れる」ってWRCで海外勢にさっぱり勝てなくなってるから言ってるんだろう
クルマの熟成が全くなってないんだよ現行のインプは。
市販車は良い出来だと思うがレース仕様車が、な
スバルの撤退が全てを物語っている
それこそやるなら車台や骨格を始めとして全てを設計し直して
実績のあるベテランレーサーを乗せて同じスタッフで3～5年は熟成させないと勝てんだろ
ワークスは素人の峠アタックみたいに簡単に通用する世界じゃないんだよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:44:51.63 ID:zGgQiK1+0

やっぱ初心に戻って初代インプレッサを今の技術で作って欲しい。
キモオタが寄りつかなかった古き良き時代。
バージョン何とかとかは当面出さなくて良い。
ある程度キモを淘汰してから新たなオタを引きつけないと
本当にキモオタ専用車両になってしまう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:50:17.55 ID:sSVrnK4i0

キモヲタを排除するにはSTIバージョンを出さなきゃいい
インプも初代STIから既にキモヲタ車だったからな
海外勢がやっているようにWRCモデルのみの専用チューン・ハイパワー化でいいよ
市販車はNA・AT＆CVTのファミリー層向けでキモヲタ完全脂肪

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:53:16.07 ID:zGgQiK1+0

いっそのことSTIのボディカラーをチェリーピンクにして売ればかなりのキモが寄りつかなくなる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:54:39.10 ID:rfebSG5l0

>>191
ん？お前さんは何がしたいんだ？ユーザーじゃないなら何故ここに…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:55:03.08 ID:YvnbDXv20

んでも売れないから出しませんになっちゃうと困るけどなw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:01:17.43 ID:zGgQiK1+0

>>193
オーナーでユーザーです
インプ乗り＝キモオタ言われるのが許せねえ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:09:21.62 ID:dFmZ0Wgu0

キモオタって言われても別に良くねえ？
なんでいちいち人の言う事気にするの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:09:49.35 ID:h2308Drm0

自覚あるからじゃないの

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:13:53.83 ID:rfebSG5l0

少なくとも俺は見た目キモヲタじゃないから周りから車がどう思われてたって全く気にならん
むしろドライバーの見た目のハードルが下がってて得

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:25:08.23 ID:j0oeXmwK0

そんな風に思ってるのって一部だと思うよ。
誰が思うのかな？
個人的にはそんな風に見たことはないな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:25:39.95 ID:BNgupL3W0

誰だよｗ

>877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2011/07/16(土) 22:56:41.40
>日産をダメにしたのは日産ファン(特にスカイライン)

>ホンダをダメにしたのはホンダオタ

>スバルも同じ道を辿るのだろう
>(特に青いボディで金色のホイールはかせたインプに乗ってる奴っておかしな奴が多い)
>ランエボ乗りのほうがまだまし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:28:39.01 ID:RBIF1zl70

過去の栄光にすがってるとこと一緒にされてもねえ・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:29:19.54 ID:E3GTKKnz0

>>188
実際の所、ＭＴのキチンと走るクルマで、故障の心配が少ない国産車
という選択肢だと現行ＷＲＸはメインカー最有力候補に自然と上がる。

現行のように、乗り心地が悪くなくて大人４人がちゃんと乗れて、
それなりに思い通りに走らせることができるなら、
価格が今より高くなったとしても多分次も買う。

だけど、１６００ｃｃの２ドア車なんてＷＲＣで優勝しようとも、
性能やデザインがものすごく良かろうとも絶対に買わない。

まぁこれはごく個人的な感想に過ぎないのだけれど…

1600ccに魅力を感じる人の方が、スバルファンでは多数派なんですかね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:32:27.69 ID:BNgupL3W0

>>201
鏡見た事あります？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:37:27.93 ID:7zfQ1knE0

>>202
大多数のユーザーの感想はそうなんだろうね。
スバルもダウンサイジングは出来なくて凋落し続けトレンドに乗れなくてブランド消滅しそう。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:01:21.51 ID:dHm70lkX0

車体金色でホイールが青ならヲタ臭くないかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:07:07.65 ID:9RXiiPl+0

>>202
＞現行のように、乗り心地が悪くなくて大人４人がちゃんと乗れて、

そういうのはレガシィやエクシーガに任せりゃいい
ターボ付きならそこそこ走る

少なくともラリーで勝つための車のベース車にそんなものはいらない
むしろマイナス

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:09:25.85 ID:AzjAcsSo0

>>205
なにそのスケベ椅子

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:11:26.28 ID:Ek/9jwSwi

ラリーがきっかけでBC5から乗り継いできたけど、
考えてみたらもうラリーなんてどうでも良い気がしてきた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:14:12.38 ID:ApyrGKJA0

1.6でもAWDなら俺は買いたいと思う。
FFとかになってしまったらもう知らん。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:46:36.66 ID:SUWAqNCJ0

デルタっぽいのになったら考えるけど
むくむくボディの時代じゃ無理ぽいかなー

211 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/17(日) 03:34:16.65 ID:Zs5CVW2T0

1.6AWDだとターボでも、車体はスイフト位まで小さくしないと、
ダメな気がする。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:55:39.56 ID:djIsPPufO

ノーマルでHKSの300馬力CR-Zみたいの出すつもりか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:41:35.53 ID:oMWJCyM+0

>>206
いや、ラリーに出るためのベース車には必須だよ。
有る程度売れないと駄目なんだから。

シルビアやRX-7が消えて、エボやインプが消えてない理由の一つが、
大人四人がちゃんと乗れるファミリーカーベースだという事。
走りだけ追求した車なんて、GT-Rレベルじゃないと誰も認めてくれない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:44:59.73 ID:oMWJCyM+0

>>174
保証が無くなるのはどの車も一緒。
今まではユーザーが嘘を付くか、ディーラーが目を瞑ってただけだろ。

てかさ、どノーマルのGT-Rでも、あんたの技量なら十分すぎるからｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:49:04.98 ID:oMWJCyM+0

>>211
それがジャストサイズのコンパクトカーってやつだよね。
エンジンは直４だろうなぁ。もちろん、トヨタかダイハツのがベースで。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:58:49.01 ID:A4pjR5Rv0

1.6ターボって事はやはりボア84mmのままか。ストロークが72mmにまで短縮されるから8500まで回せるなｗ。
ひょっとするとFT-86もボアストロークの変更無しなんじゃないの。
一車種のためにヘッドはおろかシリンダーブロックやピストンクランクコンロッドまで全部新規設計するとはどうも信じられん。
FB-20のボアストロークでターボ化するのはフォレやレガシィ向けの燃費に振った環境ターボと考えれば筋が通るし。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:30:50.11 ID:LSdbLjfkO

GTR(
インプと直接関わるクラスじゃないだろ
そこまで落ちてきたのかいｗ
それかインプがそのクラスまで上がったのかｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:52:58.90 ID:SUWAqNCJ0

魅力ある国産車という主観バリバリの話です

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:56:15.49 ID:BCC10/4c0

スバオタ＝キモオタはスペックオタだから
数値の下がる1600ｃｃは受け入れ難い様だなｗ

WRCに参戦する為の1600ｃｃ化なんだし
低排気量の方が価格も下がって
燃費も上がるんだから商売的には良いだろう。

どうせ今のSTIは高くなり過ぎて
そんなに売れてないんだし、良い判断だと思うね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:13:44.69 ID:Ek/9jwSwi

ニュル優勝記念は低金利だけかい？
年改もタイプS？も無しになっちゃうかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:28:49.32 ID:yfP+pEXS0

全く勝てる気がしなかったシロッコがいなくなった途端の優勝だからな・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:43:47.48 ID:TXqd+zLt0

シロッコさん、マジ、カッケーっす。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:08:23.51 ID:NpCfm9370

>>206
ラリーで勝つためのベース車（）
ベース車両なんてレギュレーション内なら何でもいいんだよ
シトロエンごときで常勝って現実を知らないのかねｗ
ＷＲＣで勝つにはチーム体制がベース車両なんかよりずっと重要だってことをいい加減学ぼうな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:06:54.38 ID:/US8QsrM0

>>213
そのインプレッサも今や一月400台程度の販売台数
他のメーカーだったら廃盤になっとる

>>223
何でもいいわけなかろうｗ
室内空間が広ければ、コンパクトさはなくなる
エンジンルームを小さくする必要が出てくる

かつて初代インプレッサは、WRCに勝つために、設計段階からプロドライブが口を出してきたという
その結果の栄光はご覧の通り

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:24:12.97 ID:QTQWC3rm0

もう逆にしろよな
ラリーで勝つためのインプ作れよ
そのインプで市販もすれよ
超走りモンスター（市販用デチューンバージョン）
それでいいだろスバルは変態なんだからよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:06:45.61 ID:J5Klf3/L0

>>225
スバルが変態・キモオタを切り捨てたくて
作ったのがGR*、GV*です

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:14:16.62 ID:QTQWC3rm0

>>226
いつの話してんだよ
迷走してまた戻ってきたんだよ
GRVにあんなデカ羽まで付て走りアピールCMまで流してんだよ
普通にやったって売れないメーカーなんだから超走り一本で勝負しろよ変態スバルは

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:21:23.62 ID:bmjXC1ze0

GVはキモオタ御用達だろjk

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:37:07.27 ID:iyV4wQCa0

GRVって何？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:42:06.30 ID:RQGbTu4/0

>>227
文句あんなら本社に電話でもメールでもしろよ

便所の落書きでいちいち吠えてんなよ気持ち悪い^^

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:45:05.71 ID:uqPd83lJ0

1.6Lなんぞ、捏造情報を信じる海外メディアもアフォだが、更にそれを逆輸入して踊らされる2ちゃねらー。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:50:27.82 ID:NpCfm9370

>>224
ＷＲＣでフルボッコにされてたシトロエンＣ４とかフォードフォーカスなんて典型的な室内空間最優先のファミリーカーじゃんｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:20:42.51 ID:TXqd+zLt0

>>232
フルボッコにされて負け逃げしたのはインプだろ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:28:21.99 ID:yfP+pEXS0

キモヲタを排除したくて現行インプを作ったという奴がいれば
STIバージョンがあるからやっと売れてレースに出られるという奴もいる

さっぱり意味が分からん
STIバージョン＝キモヲタモデルだからな？
全然排除できてねーだろ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:38:06.80 ID:t/v5/NWWP

UDX駐車場の痛車と青インプ率は異常

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:04:35.22 ID:Xg/oD+cF0

んなとこ行ってること自体きもいわ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:17:09.11 ID:psVc/1IH0

>>233
ＷＲＣで（インプが）フルボッコにされてた・・・でしょ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:01:30.78 ID:P9592R0c0

野球のイチローモデルとか勝ってると売れるだろ
それでいいだろ別に

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:11:01.69 ID:np8GEe1I0

>>232
C4もフォーカスも、2ドアHBのコンパクトなモデルをベースにしてたろ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:49:41.80 ID:NpCfm9370

>>239
こいつらのサイズは５ドアも２ドアもほぼ同じだが？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:18:00.42 ID:6zpwUIUq0

>>240
見た目からして全然違うよ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:17:39.49 ID:RQGbTu4/0

いいかげんスレ違いだ消えろカス^^

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:45:10.17 ID:B1B75RZN0

ようやくキモヲタ共が消えたか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:48:31.47 ID:pHdgpNuM0

呼んだ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:57:45.12 ID:kFPhBXIW0

俺は決してきもヲタではない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:07:52.77 ID:bsZqNAV+0

スバルの商品企画がこのスレ読んで真に受けて次期型からキモ青なくしたら笑う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:17:15.88 ID:y2ODIh5W0

WRX以外ならなくもなさそう

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:49:00.94 ID:tPoS1NtcO

別スレ作ればいいのに。
スペックだけでこれだけ話ができるんだからさ。
ここはGR,GVだけだよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:56:41.40 ID:dUayw6dv0

伝統は守ってほしい

GRはラリーに勝つ為にハッチバックになったんだが
GVはインプレッサのイメージがセダンだから発売したんだが

常識だよなキモオタなら

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:27:42.41 ID:FOHHwcMo0

っどっちでもいいじゃない

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:03:20.12 ID:h2p2suHE0

この車ぬおわｋｍ楽勝で出るね

ちょっとドライブしてきたよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:52:36.06 ID:mXoAGQU50

VARISのC型用フロントスポイラー、ツボなんだが前部が飛び出しすぎてちょい躊躇。
車検通りそうにないかな。まぁ、外せばいいんだろうけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:50:47.00 ID:BTpiVZlDO

リアの下廻りかっこいいけど高過ぎ
あのフルエアロの金額走りに振ったら…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:52:46.71 ID:0toTTjRG0

>>249
GR：WRC目的、時速200kmまでの速度域用、ペターの好み、お買い物用
GV：ニュル目的、時速200km以上の速度域用、旧型ユーザーの好み、デカ羽根みせびらかし用

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:04:30.39 ID:8tHc27/D0

>>249
スポーツカーというくらいだから、1.6LのWRXが出るなら、HBでもない、セダンでもない、
スポーツクーペとなるだろう
もちろんインプレッサとは別車種になる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:37:20.36 ID:dUayw6dv0

願わくば1.6ターボはハッチバックとクーペで販売すべき
まあハッチバックだけだろうな現実には
FT86販売するし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:56:55.42 ID:30lpAWCv0

FT86だけでいいよ。
どうせ、ほかのは売れない。
今更1.6なんてハンパはとくに。

1.0～1.3のエココンパクトと
高い方と2極だな。世の中的にも

貧乏人用と多少余裕が有る向き用。

スバルはBMWとアウディなんかの方向で生きるしかないでしょ。
だからプレミアム感、ブランドつくらんと厳しいでしょ。
この先。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:08:26.84 ID:0toTTjRG0

自分は買わないから売れないとか言ってるのこおばしいなｗ
日本をターゲットになんかしてないしましておまいのために製造するんじゃないだろｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:14:54.79 ID:30lpAWCv0

高い方ってのは多少趣味性の強いヤツだね。
どこかがとんがっていて、
多少金だしてもイイと思えるくらいの。

スバルは国内では変わり者の乗り物だから。

普通のBMWとかアウディなんかが横に来ても気にならない位のだな。

ボロボロ、とかα、とかフォルクスとかはどうでもいいよ。

ま、思い返してみればアウディなんて20年くらい前までは
フォルクスの女性向けサブブランドの二級品的認識だったけどな。
クワトロ除けば。
ブランド、10～20年もありゃ出来るんだな。アウディみてるとつくずく思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:34:22.19 ID:k3XTn++L0

>>241
この２台は対インプだと確かにコンパクトだが
２台とも実は２ドア対５ドアなら２ドアモデルの方が全長が長い
これ豆知識な

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:47:14.31 ID:30lpAWCv0

>>258
FT86最終がちょっと気になるが、
たしかに他のは自分じゃ買わないかもな。

グローバルでもライバル増えすぎたよな。
だから、マーケティングと商品企画、大切だよな。

ざっと足し算すると今までスバルにお布施現金で1400万位しか出してないな。
最近のお布施はAライン2.5だ。オプションつけたら400万超えたな。

安小ベンツとか安C300とか買えたのにな。
やっぱ変わり者だよな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:05:22.79 ID:JVRrysCs0

俺もリッターバイクとスイスポの組み合わせ買えたのに
インプ一台にしちゃったよ。やっぱ変わり者だよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:19:28.06 ID:eGU9B3D4O

GVBを所有しながらGDB涙目or鷹目のボールベアリングをセカンドカーとして中古で探してるおれは変態

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:52:37.24 ID:QpRc/PN1i

おっと、gc8 sti-ra をGRBｽﾍﾟcにしたff-1と1300G乗りの俺を変態呼ばわりするのはそこまでだ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:11:13.56 ID:h2p2suHE0

今日、キモオタブルーのGVF見たよ

なかなか良かったね

俺のにはかなわないけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:34:43.89 ID:wqV2H2LS0

>>265
キモさで？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:45:52.53 ID:h2p2suHE0

キモさは勝てんわ

5人の愛人囲ってる俺がキモイわけないしｗｗｗｗｗｗｗ

ＧＶＢなんて下駄だからね

本命にフェラ　セカンド・サードにカレラ　他のにアウディ

もらったＧＶＢを下駄にしてます

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:47:57.56 ID:x+5Uz4b40

キモイ・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:50:43.47 ID:h2p2suHE0

そかそか
残念

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:57:45.43 ID:h2p2suHE0

冗談でお客と運転で楽しい車はって話してて

どこでも早く走れそうな車ってことで　ダートやってたSTI
って話をしたら、　数日後にいきなりくれた。

仕方なく、　下駄車として乗ってるよ

コンビに行くときとか、雨の日ようにね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:05:04.72 ID:/9HokRuw0

文字間…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:14:35.82 ID:u95aEUjO0

グランツって車のやりとりできるんだっけ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:24:42.86 ID:R6se8atp0

結局年改はないの？
GRB買っちゃうよもう

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:38:36.42 ID:aJyIw/Hk0

午前3時には160km/hとか中途半端な速度だして喜んでたのに

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:41:08.62 ID:V/QtHFWs0

内装がまともになったら買うのに。メガーヌRSに浮気しちゃいそうだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:56:24.83 ID:BboX8wKO0

まともが何を指すか良く分からんが曲面多くてめんどくせー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:05:03.60 ID:JVRrysCs0

>>275
ならないから、すぐメガーヌ買いに行った方がいい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:07:31.25 ID:k3XTn++L0

内装の問題って樹脂の質感と最近のガンプラ以下の塗り分け精度と連呼してうざいSTIロゴぐらいだと思うけど
個人的にはメーター文字の赤は疲れるから白にしてほしいぐらいだけどな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:14:51.54 ID:pDGYJ4/A0

結局、年次改良は無くて
ＮＡレガシィのtsが出るらしい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:25:50.89 ID:JVRrysCs0

これで我慢しとけｗ
http://www.sti.jp/news/2011/11019.html

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:26:37.24 ID:SHdeYVnC0

>>275
おお、同じ車検討している人が。
値段的にも同等だし、内装というか、演出全般はメガーヌRSはすごいと思う。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:37:47.56 ID:k3XTn++L0

リアハッチの「メガネ」ですべて台無しｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:47:40.81 ID:c02tPZUK0

くっそー！１０円パンチやられた！！！！！！！！！！！
そんなに俺様のGRFがカッコいいからって僻むなよ！！！！！！
犯人は予想出来るが現行犯逮捕出来てないのでいかん
今日、会社のPで左に停まってた現行○ウトバック！！！
お前だ！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:56:04.47 ID:BTpiVZlDO

台風のおかげで暑さマシなるかな
車に興味ない友人(デミオ乗り)が最近の車は夏だからってオーバーヒートなんてしないよｗｗ
水温って80℃くらいなんでしょ？気温は高い日でも40℃行かないしｗ
お前の車ぼろいんじゃね…？

うまい返し方教えてくれよ…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:03:37.16 ID:zi+86Zxs0

塗装の下から錆出てくる事ないですか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:08:10.43 ID:hXNpL1SVi

１１０円パンチと読んでしまった

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:11:27.28 ID:BboX8wKO0

>>284
オーバーヒートさせたら友人にそう言われた
ってんならダメな子って言われても仕方ないわ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:11:18.80 ID:/iyaEzBH0

どうやってオーバーヒートさせたのさ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:42:12.88 ID:B0b0EEWt0

>>280
こんなものが出たのか。
でもバリスのアンダーボードと５０００円程度の差か。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:50:22.43 ID:27WZziGD0

GVBぶつけられた＞＜

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:17:35.59 ID:9NsUAo/I0

>>290
警察よんだか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:49:26.35 ID:27WZziGD0

>>291
ありがとう！呼びましたよ。
渋滞中の停車時に追突されました。。。。。
トランクべっこり、バンパーへんにゃり。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:09:48.73 ID:DkRX7/rC0

>>290
かわいそうGVB

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:44:39.63 ID:k0nVBc4U0

>>290
それは防ぎようがないね。お気の毒さま。
お大事に。

295 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/19(火) 12:00:17.38 ID:xHLsm0xN0

>>280
これは飛び石防止効果も狙ったのか？？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:26:55.42 ID:p275/5ZHO

純正ブースト計ってdefiだったんだな
普段気にしないしsubaruしか書いてし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:47:06.91 ID:Nqv3i/o1i

>>295
空力面よりそっちのほうが効果ありそうだな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:57:38.07 ID:amveiiCaP

>>296
スバル初めてか？

ちなみに純正メーターユニットはGC後期以降今までずっと日本精機。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:46:48.46 ID:p275/5ZHO

初代スイスポとGVBしか乗ってないｗ
３万は高いと思ってたけどこんなもんか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:59:47.72 ID:LQ9CwSKw0

>>285
車体についてる砂鉄とか鉄粉が錆びてるんじゃね？粘土で落としてみては
錆は浮いてこないけど樹脂部分と鉄板部分の色が違ってきてるｗ
ピュアホワイト青空駐車４年目の夏

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:33:05.70 ID:2+3wLETR0

ピュアホワイトは宿命だよねｗ

錆なら保証で塗装してもらえるし判断できなければ見てもらった方がいいよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:34:13.95 ID:7Bh686//0

スバルの青いボディーはスバル乗りの間でも「キモヲタブルー」と言われて失笑の対象になってますが何か？
キモヲタブルー＋金色のホイール＋砲弾型マフラーでドンドコズンドコヒロッシ言わしてるｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:36:12.70 ID:7Bh686//0

インプレッサとかいうガンダムみたいな車に555って大きく書いて
あの手のガキ臭い馬鹿が乗ってるイメージしかない、スバルって

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:37:34.75 ID:dSsVgQiT0

いいか、触るなよ、絶対に触るなよ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:41:52.16 ID:ejtpiqDS0

40だ・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:42:14.07 ID:z3hRZm3N0

>>300
2ヶ月目のﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞﾙｰだけどｻﾋﾞ出まくりで何事かと思ったら
もしかしてすぐ近くの金属加工会社から出てる鉄粉のせいなのか・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:06:56.44 ID:HDGksgRAi

前のクルマでは無かった事なのか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:12:47.25 ID:tkgpTL1NO

>>306
マメに鉄粉取りシャンプーで洗ってあげよう

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:02:29.56 ID:EBDX2gN1O

ＧＲＢピュアホワイト乗りなんだけど
昨日、磨き屋さんでガラスコーティングしてみたが施工前との違いがわからない…
やはり白だとこんなもんなのかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:21:40.58 ID:z+mYOaLC0

ピュアホワイトということはＡ型になるのかしら。
Ａ型なら納車から２～３年は経過してることになると思うので
それで違いが分からないようだとちと寂しいね。
結構いいお値段するんでしょうなぁ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:31:56.32 ID:0ydZBurwO

手入れするなら黒が一番テカテカしてるだろうな
俺はダークグレーだけど隔週液体ワックスで艶は満足

シルバー？黙ってろ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:40:18.96 ID:2Y+WYDvV0

ダークグレーが一番良い色じゃない？
めっちゃカッコ良いでしょ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:42:36.46 ID:CZ5Aj9uF0

シルバーで親水コーティングである

314 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/07/20(水) 21:09:26.11 ID:9Y0wO1Sl0

俺はシルバーでブリスだ。
夕陽に当たるとシルキーパールみたいできれい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:04:25.61 ID:0ydZBurwO

シルバーでちゃんと手入れしてるのか
正直すまんかった
なんかシルバーは洗車すらしないイメージあった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:06:46.70 ID:+hCuvjQ70

しない奴に色なんか関係無いってw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:27:08.05 ID:FEKWf4Vs0

そこで登場するのが例の色

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:27:08.92 ID:Rqq3lzFg0

洗車する場所がないよ。近くの洗車場みんなつぶれちまった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:50:19.39 ID:6k3cWcAK0

>>318
洗車いつも夜中行くのが好きなのだが、節電のためって2000終了っておい！夜間は関係ないだろがー菅直人死にやがれ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:54:57.37 ID:JosvKgk30

暑い時期は日落ちてからの方がいいんだよな
がっつりやるなら逆に夜明け頃かw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:19:51.87 ID:wrze1aCEi

駅まではちょっとかかるけど自宅の庭で洗車できるのは幸せ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:00:09.95 ID:n54XIqyC0

最寄のスタンドコーティングして
毎週洗車機にぶち込んでるわ。
放射性物質洗い流すためにも・・・（涙

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:09:51.64 ID:nTZgc7540

>>321
だな
あと、ウマかけて下回りの作業が出来るのが最高。
因みに俺もシルバーで、ブリスとかプレクサスで
いつもピカピカだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:02:57.17 ID:82Paja1Xi

庭で高圧洗浄してから水手洗いしかしてないけど今のところ綺麗

なるべく薬品は使わずに水を惜しまないのがコツだってバッチャンがいってた

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:54:54.02 ID:uQ0I9kc20

>>319
節電するなら昼間閉店だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
夜間電力は余ってるからそこだけ節約する奴は情弱の極みだなｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:04:00.14 ID:L62b86ynO

深夜でもスタンドやってるとこでシャンプー洗車して自分でコーティング剤やってるオレ参上！

夜って他に客いないから洗車も掃除機も楽でいいや
陽射しもないし

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:16:50.13 ID:pH3V4gTz0

ボディはGSの洗車機の一番高いコースでしたあと、走って乾かしてる。
よく見ると細かい傷だらけ。黒色。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:28:30.85 ID:/EnQLYaD0

走って乾かすって･･･
俺は洗車の６割は吹き上げだと思ってる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:36:41.69 ID:2I3DhrqT0

>>325
だろー
俺もそう思うんだよ
行きつけのところはブラシレスで高圧洗浄のみでさ、コース洗濯で洗浄→自分で手洗い→洗浄ってのができるから、夜行ってやるのが好きだったんだよ。まぁ2月にやってるそばから凍って難儀したこともあるが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:37:15.42 ID:zn+adAWh0

洗車に時間かけるくらいなら走れよSTI海苔どもｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:53:31.07 ID:+pKa9rak0

洗車くらいしろよ芝

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:55:22.09 ID:zn+adAWh0

洗車しすぎだろラリーカー並に汚れてるのかよｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:03:39.75 ID:wrze1aCEi

納車直後は毎週洗車してたけど今は…ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:04:03.64 ID:bAj9kgNw0

シルバーだけどしばらく洗わなかったら雨で縦じま付いてた……orz

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:04:58.96 ID:zn+adAWh0

洗車なんて月一で十分だろそんな洗う時間あるなら走れよSTI海苔どもｗｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:05:50.89 ID:qba87Hhy0

てすと

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:09:34.82 ID:+pKa9rak0

>>335
なにトチ狂ってんだよw頻度書いてる奴いねーよw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:10:04.28 ID:2I3DhrqT0

>>335
妄想海苔乙
一人で騒いだが結局誰も共感なしww

梅雨明けたことだし洗車はしないと流石に恥ずかしいくらいに汚れてた。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:13:30.38 ID:zn+adAWh0

ピカピカにするのは車のボディよりてめえらのドラテクにしとけよエコカー海苔じゃないんだからｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:22:21.06 ID:+pKa9rak0

ラリーカーじゃねえんだからそれなり綺麗にしとけよ芝

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:26:38.37 ID:L62b86ynO

スポーツカーは見た目キレイに乗らなきゃいけない
ボロいのはダメ
おれはそう思う

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:35:54.29 ID:nTZgc7540

>>339
ドラテク磨くためのサーキット用インプくらい
別にあるに決まってんだろが
この貧乏人

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:39:07.93 ID:zn+adAWh0

磨きキズがどうの色あせがどうのってちっせーんだよSTI海苔のくせにｗｗｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:55:20.61 ID:+pKa9rak0

車ってのは走らせりゃ汚れるもんだってのに
自称ガンガン走りで月一洗車じゃゴミみたいにきったねえ状態なんだろなw
どうりで綺麗な車にちょっかい出すわけだ
もしくはエアStiかw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:01:34.91 ID:zn+adAWh0

そこまで言うならタイヤの溝にはまった汚れも歯ブラシできれいに掻きだすように洗えよｗｗｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:06:18.63 ID:+pKa9rak0

他人に言う前に自分がやれよ月一ちゃn

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:11:44.67 ID:nTZgc7540

>>345
お前こそ、こんな下らん煽りを書きこむ暇があったら
走りに行けよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:14:13.55 ID:zn+adAWh0

そろそろ走る時間だな俺も今日は洗車することにするよPS3の中でなｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:33:07.16 ID:+pKa9rak0

だせえ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:43:11.47 ID:KHjm47a+O

俺のシルバーGVBより、嫁の黒のBL5ターボの方がヌルテカでかっこいい…
主婦で時間あるから、頻繁に洗車してるってのがデカいかも

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:30:05.50 ID:p/yRiAPv0

洗車は12ヶ月点検の時に寺にしてもらうだけ
ああ、シルバーさ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:26:35.78 ID:RLWegyGZ0

ミッドナイトブルーパールというへんてこな色の俺の
STIくんはいつも綺麗ですよ^^
いっそのこと黒か青にすりゃよかった。中途半端すぎてw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:45:55.43 ID:uB/dwa/uI

おまいらぬじゃれ合い、楽しそうだな。

そろそろ次いこ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:53:40.90 ID:dGUN1kHg0

【最高の】スポーツセダン【国産】part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:29:21.29 ID:zn+adAWh0

走りのセダン
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:07:34.52 ID:Cefbv+LU0

パーツ代込み500万超えの車だから、
週2,3回手洗いしている貧乏性の俺...
躊躇無く、洗車機に突っ込める人ってある意味尊敬するよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:14:58.83 ID:7T/mTEBm0

回数が多すぎる洗車は逆に塗装に良くないってバッチャンが言ってた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:20:50.41 ID:zq78qTr90

しっかり手をかけたい気持ちはわかるけど
洗車するだけ洗車傷がふえるっていう…ハッチャンが言ってた

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:27:55.87 ID:Ng5dFrum0

洗いすぎるとヘッドライトも黄ばむしな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:32:47.10 ID:/EnQLYaD0

最初のスバルからのコーティングしたらものすごい磨き傷付きやすいね
コーティングに傷が入ってるだけだからキットで擦ればいいんだけどさ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:36:09.51 ID:uB/dwa/uI

だから、洗わなきゃキズつかんやろ。
違うことに時間使えや。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:39:07.87 ID:fDRTVYRtQ

スタッドレス用に17インチのホイールを着けたいのですが、７J　+５０のホイールは問題ないでしょうか。
キャリパーとかに干渉するなどは仕方ないですが、幅が細くなるのは大丈夫でしょうか。
車はGRF、標準ブレーキ、純正足回りです。
よろしくお願いします。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:43:04.59 ID:zn+adAWh0

洗わなくていいように軍用車両みたいなマットオリーブドラブ色出せよスバルはｗｗｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:44:48.32 ID:zn+adAWh0

http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/6/5/650ab3c1-s.jpg
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/548/028/1548028/p1.jpg

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:44:56.39 ID:uWj9+4sO0

車に乗ってたら傷がついて当たり前、傷をつけたくなけりゃ博物館にでも入れてろ
って所ジョージが言ってた

そもそもインプって１５００もSTIも塗装の質は一緒だろ
気にするだけ損

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:47:08.40 ID:/EnQLYaD0

なんでこいつは自分の価値観を押し付けるんだろう
少なくとも俺は汚い車には乗れないな
汚くても気にならない人を否定しようとも思わん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:52:56.58 ID:rZoVzSTE0

服と同じ感覚で
車も洗わなきゃだめだぞ
って亡くなった車好きの叔父が言ってた

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:54:19.60 ID:zn+adAWh0

潔癖症並に殺菌消毒しまくる勢いで洗車しまくるのがおかしいだけｗｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:04:25.35 ID:7T/mTEBm0

同じ400万のハッチバックなら塗装が良いのはこっちだぞｗ
http://car.jp.msn.com/features/article20110428_lexus_ct200h.aspx?cp-documentid=5108122

ところで、このステッカーは普通に売ってくれたらいいのに
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110720_461890.html

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:18:35.01 ID:nK3uNPlF0

>>363
マットの方がデリケートな件

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:29:47.44 ID:RXawja3d0

>>365
ところが、汚れたままずっと乗ってると、日焼けしてまだら模様になったり、
樹木の汁が車についたままでいると塗装を痛めたり、
泥の中の塩分で下回りが錆びたりする

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:33:15.55 ID:zn+adAWh0

床の間にでも飾っておけよ走りより極端な磨きマニヤのSTI海苔どもはｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:33:43.80 ID:JosvKgk30

雪国だから数年で磨き屋出すの折り込み済み。ガンガン洗車機通す

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:47:22.93 ID:uWj9+4sO0

>>371
傷って書いてるけど汚れってどこにも書いてねーだろ
要は洗車傷ぐらいついても、こまけーことは気にするなって話
確かに単語少なかったかもしれんが
価値観押しつけられたって基地外もいるしここは文盲ばっかかよｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:59:48.68 ID:RXawja3d0

>>374
傷はまだいいがサビは困るだろう？

洗車は車の最も簡単なメンテナンスと言う
洗うことで隅々にまで目を通し、ちょっとしたトラブルの前兆を掴むことができるからだ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:00:00.39 ID:lDNoZ1wO0

>>365 マジか？
塗装って弱いのか？

377 ：空気議長：2011/07/21(木) 23:11:22.36 ID:l5uZ+nYt0

洗車もいいけど、スポーツーカーなんて走ってナンボだろう？ピカピカに磨いて税金払うだけなんてもったいないぞ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:13:18.73 ID:08rn7C8F0

ホイールがめっちゃ汚れるのよね…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:16:58.41 ID:RXawja3d0

>>377
違うな
せっかくの高性能
より長く、この性能を維持したいと考えるのが、人の常
そのためには洗車を始めとしたメンテナンスに勤しむ必要がある
どうでもいい足車ではないからな

よく昔の高性能車を大事に維持している人を見かけるだろ？
綺麗だし、状態も良い
日頃のマメなメンテナンスのお陰

洗車もしないような輩の車は５年も経てば見る影もない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:19:56.98 ID:wxTDTliOP

>>362
GRBに7.5J オフセット+38の17インチホイールに215/45R17のタイヤを合わせて履いてるけど、普段使いなら不便ないよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:26:02.20 ID:zn+adAWh0

程々に洗ってガンガン走れよ他でもないSTI海苔なんだろここにいるのはｗｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:29:46.67 ID:N+W91Y140

六ヶ月点検一ヶ月前倒しで走行距離1万・・・担当営業に怒られちった・・・

だって震災対応で忙しい毎日・・・週末ぐらいは朝からスタンドで洗車機で洗って
夜までずーっと走っていたかったんだもん！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:48:23.51 ID:75Qzx1Hx0

言ってる意味が分からん
もうすぐ2年で7万越えてるが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:52:36.95 ID:6/EY6FLp0

>>364
上かっこいいなｗ
まあビームスオレンジが欲しかった変態だが

385 ：空気議長：2011/07/22(金) 00:04:59.98 ID:XeBbN4Mm0

状態がいい旧車って走行距離すごいじゃない。きっちり使ってると、きっちりメンテするようになるもんだ。
で、マメに洗車するような愛情があれば完璧なのだよね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:19:56.37 ID:8kLqX0RM0

点検待ち中に寺の中の棚見てたらGC/GFのファイルは2冊あった・・・
俺が昔乗ってたBGなんて薄っぺらいファイルが1冊だったのに・・・

兄ちゃん！！インプ最高や！！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:28:37.17 ID:gDpXU7oW0

オイルのおススメは？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:44:20.89 ID:kQ/jGVmD0

>>387
どんな使い方するかぐらい言えよ

389 ：空気議長：2011/07/22(金) 01:01:23.73 ID:XeBbN4Mm0

モジュールっていいのかしら？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:36:05.36 ID:gDpXU7oW0

>>388
街乗り＋高速多し

391 ：空気議長：2011/07/22(金) 01:59:51.31 ID:XeBbN4Mm0

>>390
http://www.t-man.jp/lineup/index.html#a03
これだ！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:19:46.74 ID:gDpXU7oW0

高っ・・こんなもんか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:33:28.89 ID:iYZwaqL50

>>380
ＧＲＢでそれならＧＲＦも大丈夫そうですね
どうもありがとう。大変参考になりました

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:00:15.69 ID:JZRn/ONv0

別に自分の車　洗車しようがバッチイまま乗ろうが
他人様にどうこう言われる筋合いはねぇー！！

但し、小汚い車は俺様のインプに近寄るな！
汚れが移る。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:25:59.51 ID:XzNALgon0

>>381
WRX STI乗りなら、やっぱラリーかダートラしなきゃ駄目だよなｗ
サーキットや珍走は勘弁してほしいわ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:00:20.25 ID:OUxIDE5n0

毎日洗車します、もちろんボディには除菌スプレーもします

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:06:46.54 ID:u4jcDCwZ0

車庫ではサランラップ巻いて外気に触れないようにしてるぜ

398 ：空気議長：2011/07/22(金) 10:08:28.31 ID:XeBbN4Mm0

もちろん土禁。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:33:18.00 ID:0w9iuke/0

土禁にはしねーけど禁煙車だな
車の中でまで吸うとか麻薬中毒患者と同レベルだろ
なによりくせーし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:37:31.32 ID:kQ/jGVmD0

喫煙者は余分な税金を払ってるってわかっていながら
やめないアホなんだぜ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:41:53.01 ID:+untnIlc0

一月にパールホワイト買ってまだ未洗車
一年洗車しないとどうなるか実験中

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:51:36.76 ID:JwWEK7tB0

セックス
まんこ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:55:41.52 ID:Cpg0s9GeO

プラズマか白で悩んでます。
悩み過ぎて疲れてます（笑）。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:23:21.50 ID:TXj3N1e80

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:23:35.75 ID:TXj3N1e80

インプレッサとかいうガンダムみたいな車に555って大きく書いて
あの手のガキ臭い馬鹿が乗ってるイメージしかない、スバルって

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:24:07.03 ID:TXj3N1e80

日産をダメにしたのは日産ファン(特にスカイライン)

ホンダをダメにしたのはホンダオタ

スバルも同じ道を辿るのだろう
(特に青いボディで金色のホイールはかせたインプに乗ってる奴っておかしな奴が多い)
ランエボ乗りのほうがまだまし

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:27:42.25 ID:GmfU55B20

>ランエボ乗りのほうがまだまし

妄想はお止めなさい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:29:48.11 ID:TcfOeivC0

検定実施中

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:40:42.36 ID:JZRn/ONv0

また、エアーSTI海苔、ランエボ海苔が沸いてきたかぁー。
夏だなぁー　
日本の夏　夏厨の夏。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:47:09.44 ID:61DOEhkM0

定番だろ？俺は選ばないけど！これからはニュルカラーが流行る(笑)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:50:54.27 ID:EYqUD0/p0

>>405
インプヲタでタバコは吸った事ないけど合法ドラッグは吸ってるってヤツがいてクソワロタww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:52:02.64 ID:FB0ze8G80

白の爆音GRBさん、町中で基地外みたいに飛ばすやめようね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:09:14.87 ID:De+givbb0

都道府県くらい書けよw

414 ：ぼる ◆sNAORU21G6 ：2011/07/22(金) 13:46:00.73 ID:TFR98Gmc0

（・３・）アルェー
夏到来だNE
沸きも沸いたお子様軍団さよなRA

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:14:57.43 ID:4/LBqeJj0

今、巷の噂を独り占めしてる車、インプレッサWRX STI。
どんな車だろ、なんて気楽に検索するのは絶対に止めた方がいい。

なぜなら、そのスタイルを見た瞬間にあなたの人生が一変する可能性があるからだ。

見た瞬間魅了され、虜になり、衝動的に販売店に直行する例も少なくないと聞く。

それほどまでに危険な車でもあるのだ。
深呼吸し、じっくり構えてからインプレッサの世界に入って行くことをお勧めする。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:10:57.00 ID:+MHEY1jT0

おしりの穴に単３乾電池入れてみたら、おしりだけじゃなくておちんちんまで気持ちよくなって、おちんちん伸びっぱなしでおしっこできない。
おしりに入れた単３乾電池をクネクネと動かしたら頭とろけるくらい気持ちよくて参る。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:15:34.49 ID:b/QHqawS0

お祭り用意で集まった近所のおばちゃん、6割は俺のキモヲタブルーでスバルの車って判断してたよｗ
GR*でシルバーや白だとトヨタのカローラと見分けが付かないみたい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:16:09.53 ID:V6/ai7I6I

洗い過ぎると錆びるよ、
中も、下廻りも。

ノックスドールなんかで防錆処理しないと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:29:13.31 ID:OhcH9EkO0

>>415
もう遅いよ！
フェンダーのエロさとリアの羽のカッコ良さに魅了されて判子押しちゃったよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:46:00.00 ID:lcknTtT40

>>415
スタイルでは何とも思わなかったけど試乗したらやられた。
まじ、ちょっと試乗してみるか・・・は危険な車

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:58:20.98 ID:1Zp0/qxlP

>>420
ケイマンSの中古を試乗したときは、マジでやばかった。

コックスターの人車一体感。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:38:03.38 ID:nvyJgW6O0

>>420
で、どっち買ったの？ハッチバックの方？
ＡＴ？マニュアル？

悩んでるオイラには興味津々

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:42:15.55 ID:Rxa1vB1C0

悩むくらいならATにしておけ。

424 ：ぽる：2011/07/22(金) 22:00:11.74 ID:mOFAZXNV0

（・３・）あまり私を怒らせない方がいいYO

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:19:10.07 ID:Rxa1vB1C0

怒るくらいならMTにしとけYO

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:59:30.85 ID:qJFxSBWR0

Gillman Subaru THE BIG EVENT 2 WITH DAVE MIRRA
http://www.youtube.com/watch?v=r2V9TEVkaus

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:37:30.30 ID:Bjhs6yGw0

>>424
偽物乙

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:46:41.07 ID:EbqxyZxk0

【自動車】富士重工(スバル)、次期型WRXはインプレッサから独立、車体を小型化、300psの1.6LターボでWRCへ復帰か [11/07/15]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311354373/
http://image.motortrend.com/f/33887560+w1500+ar1+st0/new-subaru-WRX-illustration.jpg

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:54:12.82 ID:icuvPRPG0

競技車両は300psですが、市販車両は200psとなりますｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:06:33.23 ID:AgcK/OL/0

全然欲しくないw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:11:41.21 ID:A1BD3lTk0

>>428
何でそれをGR/GVスレに貼るの？
悪気はないんだろうが、迷惑だよ。だって日記と同じで”関係ない”もの。

432 ：ぼる ◆sNAORU21G6 ：2011/07/23(土) 09:27:54.66 ID:mDY4y8Oe0

>>424
（・３・）アルェーおはYO
名前欄に「ぼるじょあ#ぶるじょあ」って書けば、キミも今日からぼるじょあ◆yBEncckFOU だYO！
名前欄に「ぼるじょあ#ｾV8cLFｾz」って書けば、キミも今日からぼるじょあ◆yEbBEcuFOU だYO！
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUはコテハンじゃないYO！
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUはいつだって全力投球ダジェ！！
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUは共同体で連続体で群生体だから、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　無限の知識と無尽蔵の体力を持ってるんだYO
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUはみんななれるからイイぼるじょあも悪いぼるじょあもいるYO
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUは２ちゃんねるの人気者だYO
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUはエムエクース、ニーは分からないYO！
*ぼるじょあ◆yBEncckFOUの心得
　　良い子には優しく、悪い子はむっしっし、自作自演はちょっとだけ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:38:47.22 ID:lXGiFYzI0

>>428
現行Zをキムチ臭くしたデザインだな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:18:15.05 ID:efanys9R0

GRF買って、もうすぐ2年になるが、いまだにMTの方が良かったような、
いややっぱATでよかったような、どっちが良かったかわからない状態だよ。
ただ、GRFじゃなけりゃ、間違いなく他の車に乗り換えている。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:21:23.71 ID:brI5YynnP

>>434
GVB買い増しすりゃ解決するんじゃね？
ブルジョアジーなお前らにとってこんな端した国産車なんてお小遣いの範囲内で何とでもなる金額だろうし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:52:49.66 ID:GG+DYK0G0

ぼるとかぼるじょあってスター・トレックの敵ということでFA？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:38:31.60 ID:1hMmL7RJO

テンロクになったらEJ20スワップやるショップがでてくるだろうな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:52:24.60 ID:O4VsiT0l0

スバルにテンロクなんてバリエーションつくってる余裕無いと思うがな。
そもそもあのレギュはAWD良かったんだっけか。
以前スバルの社長が言ってた小型モデルはテンロクどころか、テンニやテンサンの話だからなぁ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:09:59.51 ID:gztLk4ewi

434が独身なら迷わずＭＴだったな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:14:48.58 ID:1hMmL7RJO

今のWRCはベースがテンロクNAのFFだもんな

それをターボ四駆にしてWRカーと…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:50:28.19 ID:DIIxvlsd0

むくむくボディからペタンコの流れはセリカみたいだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:21:02.40 ID:GG+DYK0G0

>>440
え？STI市販はFFのみになるの！？
マジで現行買うのが正解でFA？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:49:16.04 ID:85qgn9ht0

まんこに入れるのが正解

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:58:13.58 ID:oX7wIvjd0

GVFだけどこの車楽しいね。
降りた後に、ドライブもっとしたいなって思わせる。
ただ、シフトアップするとこでのちょっとした空虚感が気になるけど。
買って大満足です。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:08:23.04 ID:Bjhs6yGw0

>>436
ごめん。うちらの年代では名前は知ってるが、内容知らんから突っ込みようがないよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:08:52.92 ID:vLVrfw4o0

>>422
ハッチバックのMT
買った後にスペックＣ登場ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:53:13.32 ID:r+jccnEB0

おいらのGVFも1ヶ月点検が終わり、その後10日ほどしたらキャッシュバックが届いた。
CMの様に10万では無く5万だったけど、それを元にSTIのフレキシブルタワーバーを感謝デーで買いたいと思ってる。

STIのHPでムービーは見てきて、大絶賛だったけど実際どうなんだろう。
今はノーマルで乗ってるけど、結構変わるのかな？
装着してる人居たら教えてください～　_(._.)_

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:22:53.00 ID:oX7wIvjd0

>>447　結構変わるよ
何色？
どんなop？

449 ：447：2011/07/23(土) 19:49:43.71 ID:r+jccnEB0

>>448
ほぅほぅ、具体的にどう変わります？
個人的な感想で良いんで教えてください　(人∀＾)ﾀﾉﾏｽ

色はキモヲタブルーでOPはこれと言って無しです、ナビとETC付けたぐらい。
ちなみに、初スバルですｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:58:32.56 ID:oX7wIvjd0

>>449　STIのHpと一緒だけど、なによりカーブの安定性がめっちゃいい。
オーバースピードでもすっと曲がれる。感動ものだね
あと、段差を乗り越えたときにショックが少ないって感じかな。

結構、安く買えたのかな？
自分のは400越えだよｗｗｗ
OP付けすぎだね

451 ：447：2011/07/23(土) 20:18:55.58 ID:r+jccnEB0

>>450
レス(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
そんなに変わるんだ、ちょっと楽しみになってきたかも。
写真好きで良く山道行ったりするから、ショックが軽減されるのはありがたいなぁ。

込み込みで355万ぐらいだったよ、キャッシュバック居れれば350万だね。
400万は結構盛ったねｗ
でも、折角買うんだし色々付けてみたい気持ちは良くわかる（＾ω＾）

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:24:17.98 ID:GG+DYK0G0

マジレスするとSTIよりCUSCOの補強パーツのがいいよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:41:04.38 ID:189vl53SO

５月に発注したWORKのKIWAMIがまだこない…

454 ：447：2011/07/23(土) 20:44:31.19 ID:r+jccnEB0

>>452
レス (´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
そっちも調べて見ますわ（＾ω＾）

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:50:03.12 ID:MtbEWdcf0

>>452

同意。
足もタイヤも最後まで純正でいくならアリだけど、後で車高調・ハイグリップタイヤのチューンを少しでも考えてるなら、やめたほうがいい。

456 ：447：2011/07/23(土) 21:04:13.65 ID:r+jccnEB0

パパッとだけど見てきた、HP見づらいね……ｗ
GV*で検索したらほとんど引っかからないから、最初焦った。
GR*でやったら出てきたけどねｗ
参考にさせて貰いますわ～(人∀＾)

>>455
基本はALL STI純正で行こうと思ってます、無難だしね。

そろそろ名無しに戻りますわ、アドバイスくれた方々(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄﾈ!

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:18:47.34 ID:HltWBvYM0

GVFにCUSUCOのハイブリッドタワーバーつけてます。
ショップで、取り付け費込み18000円
これだけの投資で、ボディー剛性がかなりあがった気がする。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:41:05.54 ID:/9okcwCz0

良スレな一日

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:03:15.18 ID:NjcfOgcO0

でわ。再開。

うんこさんマジでどうした？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:05:47.10 ID:e8lgjpWvO

津波の次の日からレスが途絶えた

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:24:06.35 ID:Lbymcbfm0

タワーバーは正直よくわからんかったが、ロワアームバーはハンドリングが激変した。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:47:53.98 ID:XeV+E7Cp0

>>459
漫画板の頭文字Dスレで元気に活動中

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:37:40.34 ID:0ELq45EU0

>>444
アクセル離してからシフトアップしてる？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:53:51.79 ID:On/twEiQP

>>463
どーせトルコンなんだからアクセル踏みっぱで「ボヘ～っ」とうんこ垂れ流し加速でいいじゃない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 03:43:54.72 ID:4S0XLWar0

>>415
車買おうと思って調べて近所のスバル逝ったら
丁度納車前の黒GVFリアスポ付が置いてあったのが
運のつきだったなあ…。
その後試乗させてもらったらトドメ刺されたｗ

447のカキコを見て俺もタワーバー付けたくなってきた。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 06:48:18.82 ID:nTWCLXat0

>>465
>>447じゃないけど、ショックが減るっていうか路面の状態が分かりやすくなる。
その上でばたつきが減って安定するようなイメージかな？

そんなに高くないから定番補強で入れてもいいんじゃまいか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:25:58.57 ID:nrRleT330

>>463 ATだから踏みっぱなしで勝手にシフトアップする時の話だよ
アクセル離すなんてしないよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:07:26.50 ID:lVIj4jyv0

金利が1.9%だし、モデルチェンジ前と言う事で一番安く買えそうだから値段次第で今日STI買ってくるぉ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:15:14.21 ID:ZX8epeLN0

納車待ちがまだまだ続いてる状態だからそんなに安くならんと思うよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:17:06.39 ID:lVIj4jyv0

>>469
あっそうなんだ。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:38:45.64 ID:zTPsqhMD0

タワバのこともろくに知らない恥ずかしい知識でSTI海苔とか笑えるなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:51:21.21 ID:ZzBN5/DW0

>>471
夏休み楽しんでるねw

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:41:22.35 ID:B7w4XhhV0

末期モデルといっても在庫車じゃなければ安くならないようだね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:13:19.46 ID:D+8ZO/mF0

俺は２週間前くらいにSTI契約したが納期は２ヶ月位って言われた
車両の値引きなんて１０万くらいだったぞ。
元々値引きなんか期待してないので気にしてないが。
総額４５０万超え、オプション付けすぎたか。

475 ：空気忍法帖【Lv=32,xxxPT】コテ評議会議長 ◆chinko1.5g ：2011/07/24(日) 16:16:26.73 ID:slh7FCfy0

決算期に買うのが定石だぞ。当方はスペックＣ３５万引きでナビ付けてくれた。
今回は震災で納車遅れたけど、本来なら3月発注で3月納車のはずだったのだ。
前のＧＲＦなんて25万引きで2週間で納車だったぞ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:33:50.14 ID:ZX8epeLN0

期末決算なら3月かもしれんが今は毎月決算

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:26:56.50 ID:nrRleT330

車のことに関してオタクじゃないとSTIに乗っちゃいけんのんか？
ほんとにしゃぁしぃーのがおるのー
どんな奴が何に乗ろうがよかろうが
んで、わからんこと聞いたってよかろうが
きさんにはきいちょらん。答えたくないならだまっちょけ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:44:21.12 ID:HIO/7fLmO

>>477
禿同だが方言がうっとうしい
消えろハゲ！
じゃなければ巣に帰れチビ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:52:00.74 ID:nrRleT330

>>478　
しゃしいのー
はげとらんしチビでもないぞ
なんできさんに　がたがた言われないけんのか
ぼけ

480 ：まんこ：2011/07/24(日) 17:57:24.73 ID:/3hBtgGD0

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:20:14.84 ID:6eOCzIt1i

MTより安いATにSTIの名を冠するから荒れるんだ
エボみたいにATの方が高ければ良かったんだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:26:24.56 ID:v521owgf0

>>481
個人的にはATにSTIと名づける必要なかったな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:26:38.81 ID:+Il7VolmP

別に荒れてないぞ
荒らしは必死に荒らそうとするがｗ
スレを分けていた以前の方が荒れていたわ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:27:13.90 ID:zTPsqhMD0

体験者談

「タワーバーを装着したらパチンコと競馬で勝ちまくって彼女もできました」（東京都 35歳男性）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:30:32.52 ID:zTPsqhMD0

体験者画像

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/017/327/186/17327186/P1.jpg

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:31:42.42 ID:9e5U8AbJ0

>>484
つまらんな。
チラ裏にでも書いてろよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:38:36.38 ID:nrRleT330

ATでもMTでもそれぞれが満足してればいいんじゃない？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:05:26.00 ID:0TC5M/BSO

ATはGTでいいとは思うが、いちいちミッションにこだわる奴もキモい。
車種に関係なくミッションじゃないと･･･と言う奴はキモい。
だいたい、レースでも古くさいミッションなんか無いだろ。
でも、タワーバーは買いに行ってくる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:05:32.50 ID:8zpx8HwQ0

GVR契約してきた
サンルーフとストラダとタワーバー
もろもろの延長保障つけて
370でした
9月が楽しみです！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:11:43.27 ID:6eOCzIt1i

WRCに参加してた頃からのインプファンにとってはSTIは特別なのさ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:23:11.53 ID:nrRleT330

時代の流れでしょ

運転楽しい
タワーバーは良いよー

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:25:18.27 ID:OmqEg+wZ0

特別ならそう思ってる人達で勝手に思ってれば良くない？
市販車なんだし選ばれた人達しか乗っちゃダメって訳じゃないでしょ。
ATでもMTでも、その人がその車に乗って感激出来ればそれでOKだと思うよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:28:31.86 ID:nrRleT330

>>492　その通りだね
ATがよく売れてるみたいだし
それがなければSTIが無くなるよ
キモオタのために存続に間接的に貢献してんだけどね

まーオーナーはそれぞれ楽しもうぜ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:40:54.55 ID:ysmV87s70

デザイン最高の羽無しオバフェンセダンは、ATしか選べない。
セダンMTのドキュンチックエアロは勘弁。
羽無しオバフェンセダンでMTがあったら、GBRから買い換えるのに。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:50:12.64 ID:0TC5M/BSO

>>494
なぁ！ 20代ならまだしも･･･
もう少し大人なデザインにして、全部オプションで選べればな･･･
なんかガキっぽいんだよなぁ～

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:57:46.25 ID:nrRleT330

そうだね
ATでも羽付けてる人いるしね
MTでも逆トランクがいてもいいんじゃない？

運転楽しいよね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:01:03.47 ID:K9I5E+6oP

イーボみたいにレスオプションも選べるようにすればいいのにね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:03:38.15 ID:ZX8epeLN0

オプションになくたって部品であるんだから相談すれば納車時に羽根無し、羽根有りくらいどうとでもなる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:17:48.09 ID:kJguX3fu0

スブル、インプレッツア、ダボアーエッ、エスティーイー！！

最近日差しの強さでダッシュボードの反射が気になりだした。安いプラだから反射するなこれ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:19:23.39 ID:HIO/7fLmO

>>495
羽なしはガキっぽくないだろう。
寺に聞いたら私の地域のGVF購入者は30代後半以上で
ローンはほとんどなしって言ってたぞ

車に興味ない一般人なんてSTI知らない、知らない！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:19:38.81 ID:Qfmaugz80

それくらいみんなわかってる。
追い銭打ってまで羽無しにするのはバカらしいって事。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:20:33.24 ID:7L92P/4l0

MTをミッションと読む人は何なんだ？
方言みたいなもんかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:21:28.92 ID:Qfmaugz80

あ、>>498です

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:27:18.26 ID:0TC5M/BSO

>>502

そうゆうとこがキモい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:28:52.73 ID:nrRleT330

GVFで羽つけても良いじゃん
それが好きな人もいるんでしょ
いちいち非難するなよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:34:51.81 ID:OmqEg+wZ0

>>505
悪いことは全くないと思う、好きにやれば良いと思うよ。
やっぱり自分の車見て「買って良かった」って思える方が良いだろうしね。
自分の金で買った車だ、威風堂々としてれば良いじゃない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:43:32.78 ID:vPWGwuj2O

先日足利の例幣使街道で次期インプワゴンとすれ違ったが、節子あれはインプなんかやあらへん、あれはレガシィや。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:01:38.14 ID:nrRleT330

俺はしてるよ
ただ、色々言う人がうざいだけ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:03:36.93 ID:zTPsqhMD0

スポーツじゃなくていいヤツらはノーマルかレガシィでいいだろ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:05:01.55 ID:nrRleT330

うざいよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:05:40.98 ID:zTPsqhMD0

ガンダムが欲しいやつだけがモビルスーツパイロットになれよｌｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:40:23.75 ID:OmqEg+wZ0

>>509
どうしてそう言いきれるんだ？
この車が欲しいって思いだけで、乗っちゃいけない車なのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:44:18.01 ID:nrRleT330

509　も　511　も　うざい
こんなんが湧くからSTIがキモオタって言われるんだよ
困ったもんだ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:03:47.70 ID:ZX8epeLN0

>>513
多分乗ってない人だと思うよ。
ユーザー同士なら意見の食い違いはあっても見下したりそんな否定しないさ・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:08:59.77 ID:tYgVbPXO0

>>494-495
なぜｔS買わなかった？

結局あれこれ買わない理由つけてるだけじゃねーの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:11:17.04 ID:zTPsqhMD0

そうだTSがいいだろ逆に本当にスポーツを求めるならスペックC一択なのにわかってないｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:29:32.73 ID:0TC5M/BSO

>>515
>>495だが、俺のはTＳだよ。
ちなみに嫁はGTのAT。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:38:37.07 ID:4ruiM6PO0

黄色のGRB初めて見かけたけど、めっちゃ目立つな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:45:25.85 ID:tYgVbPXO0

>>516
ｔSのMTあんまいなかったんだろ、俺が買った所は他は
オートマって言ってたわ。

>>494みたいに文句だけ言って買わなかったら、買う買う詐欺だと思うわ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:47:48.21 ID:zTPsqhMD0

ま目的に合わせて買えばいいよなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:50:03.31 ID:0TC5M/BSO

現実にはGTばっかり乗ってるけどな･･･
街中で6速は正直うっとうしい･･･

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:52:29.47 ID:7CA/hjIY0

GTとどちらを買うか迷うな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:53:37.57 ID:7JHl9tqM0

>>521
町中じゃ6速なんて使わんでしょｗｗｗｗ
5速すらあんまり使ってないのにｗｗｗｗ
6速は高速ぐらいだな～。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:55:15.58 ID:zTPsqhMD0

街中でも高回転で乗るそれがスバルのMT車だからなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:56:38.57 ID:0TC5M/BSO

>>522
高速道路以外ならGTがオススメ。
実際に街中や山道はGTの方が早いと思う。
高速道路はさすがにTS。
ﾏﾆｭｱﾙだって6速は本当にいるのか？最近は疑問に思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:59:41.15 ID:Fh+98VHu0

>>489
GVRって何。GVB、GVFの間違い？

>>494
GBRって何？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:59:46.62 ID:luj/iqIiO

まぢ買おうか迷ってるんだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:01:13.93 ID:zTPsqhMD0

MTが好きならMT車だろそんなこともわからないやつはｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:20:14.48 ID:HbMJuGwa0

>>526
これを間違えるユーザーがいると思いたくない

このクルマを選ぶのはキモオタだろ？
というかスバリスト全般

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:22:47.28 ID:lB0Mnx5T0

車興味ないｷﾓｦﾀだけど選びました

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:25:39.48 ID:7JHl9tqM0

>>524
まあ正直2000回転以下だと燃費悪くなるからな・・・

つーかこれってEJ20だから？
流石に1500回転ぐらいだとどの車も燃費悪くなりそうな気がするんだけど・・・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:39:42.50 ID:kJguX3fu0

>>522
STIを１年ほど乗った今では、GTでも良かったかなと思う。
でもGT買ってたらきっとSTIにしとけば良かったと思うに違いない。

しかし、次期インプにGTが無さそうなので今のGTは一部の人にとっては貴重な車になりそうだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:20:29.71 ID:kEtbtHXg0

もうじきにMTは腐海に沈む
いこう最後のMTへ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:28:23.33 ID:FHzkEGZM0

DCCDはMTにしか搭載出来ないから、スバル唯一の独自AWDである現行DCCDを捨てるのであれば、MT仕様も無くなるだろう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:30:25.89 ID:h7y1XClB0

うんうん、MTなくなってくだろうから乗れるうちにGRB買っといた。
楽しくてしかたないよまったく

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:47:03.03 ID:rYVzSpuf0

>>531
Iモードだと2000付近でサイン出るけどあれどうなんだろうなぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:09:32.74 ID:FQIN0mck0

ちまちま走っても１０いかないんだもん
意味内ｗ
びんびん走ったほうがいい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:07:27.98 ID:PjzGNoJ20

温暖化防止の為にも早く化石燃料を使い切ろうぜ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:54:47.42 ID:jO8k2y3A0

>>534-535
大丈夫、MTを残す為になんちゃって仕様を売ってくれるスバル。
なんちゃって仕様を喜んで購入する多くのスバルユーザー。
かくして利益率の少ない３ペダルは残り、どんどんDCCDの希少価値を増して行く。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:00:27.74 ID:DLC4oUt9O

小さめの社外タービンったら何がある？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:40:47.63 ID:zdC5/+WZ0

タービン口径が小さいただのWRXがあればなぁ...
つーかGTの中身でガワがGVBのがあればちょうどよかった
300馬力なんていらない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:52:03.01 ID:2XzLZE4v0

>>541
先代レガシィB4がちょうどそのクラスだった気がするな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:12:48.20 ID:LKFW35lHi

>>542
レガシィは良かったんだけど、なんか長く見えるんだよなぁ...

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:55:10.94 ID:rA+7Is1G0

アナル口径が小さいただの女子高生でも、異常にアナルがくさい事もある。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:43:30.97 ID:rAcPpslV0

>>544
うんこさん無事だったのか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:37:40.34 ID:uJhK7F4Gi

うんこの匂いはキツイね。
どんな綺麗な女でもウンコくせえアソコだと思って毎日通勤してるよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:56:22.81 ID:ke7KyJao0

>>545
偽者
うんこさんはお魚に食べられて骨になってるよｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:20:14.29 ID:CjmWoC9W0

>>541
いくら掛かるか知らないけど海外のWRXを輸入

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:37:11.39 ID:LKFW35lHi

うんこは津波で流れた

なんで海外だと2.5もあってWRXもあって
赤もあるんだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:44:23.16 ID:pNtK+rq80

いいじゃん
GV楽しいし
他を羨まず今を楽しもうぜ

551 ：空気議長：2011/07/25(月) 23:35:44.20 ID:CVLnEScP0

空気議長は前スレで３ドアハッチのＡＷＤターボが出たら許さないと言った筈だ。

552 ：空気議長：2011/07/25(月) 23:37:14.22 ID:CVLnEScP0

袖ヶ浦で１分３３秒くらいだった。速過ぎてごめんなさい。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:43:20.09 ID:UqhlF21O0

>>552
遅いな

554 ：空気議長：2011/07/25(月) 23:54:35.23 ID:CVLnEScP0

そんときの壮行会で初心者１番時計だったぞ。たぶん。ちなみにクラスではビリ。

555 ：空気議長：2011/07/26(火) 00:00:48.81 ID:HkTxlVvi0

平均速度は９４キロくらいでした。てめーら全員かかってこいや斜線＾０＾斜線

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:41:17.88 ID:P3x4r32H0

お前にはみんカラがお似合いだよ

557 ：空気議長：2011/07/26(火) 01:59:54.48 ID:HkTxlVvi0

ここでは何話せばいいんだ。貴様達？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:07:29.69 ID:fGDaNiZ50

あーあ糞コテがきちゃったよ

559 ：空気議長：2011/07/26(火) 02:17:56.36 ID:HkTxlVvi0

　　　　　 , -――-､
　　　　　 |i:　　　　　i!
　　　　 |i: 　　　 .i|
　　　　　ii　 !!!!!!l　 i|
　　　　　j!___||||||!___i!　　嘘だっ♪
　　　　　 , ｲHﾄ| .| H`､
　　　　／　 | L|Eヽ､|　|＼
　　　 /　ヽ／_ヲトj|＼ヾ､|
　　　 |　　' フ' !Oj　ヾ_))　i､
　　　 `i" 　ﾉ:::::::::::::::::::Å　|
　　　　レ' |:::::: 岐::::::::| i|Ｊ
　　　　　|　|::::::: 阜::::::::川
　　　　 |. |:::::::::::::::::::::::| |
　　　　 |　￣ヽ＼￣ ,|
　　　　　 |　　　、丶　　 |

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:33:15.30 ID:wkgYeFPci

561 ：空気議長：2011/07/26(火) 02:45:01.20 ID:HkTxlVvi0

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:59:29.43 ID:XZ35nZBO0

マジで来なくていいわ構ってちゃん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:05:58.56 ID:w5FqgIEg0

空気議長って空気嫁みたいんもんなん？
いつも口開きっぱなしでw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:18:12.86 ID:HkTxlVvi0

じゃあ、オプションのレカロのセミバケについて語ろうぜ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:07:23.34 ID:3iEBg/nCO

ATの方を契約したんだけど納車まで２ヶ月もかかるんですね。
得意先の駐車場にあるのを見て即決だったので、あまりこの車について知識はありません。
この車の特集とかしてる雑誌ってないですか？
時期がはずれてるのであまりないですかね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:31:57.11 ID:lrmOpK7RO

なぜ買ったｗ
走る楽しみが不必要なら最低な車だぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:50:23.21 ID:F/ylvdUV0

ATにはハンドルやアクセルやブレーキが付いてないのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:56:38.63 ID:XZ35nZBO0

どんな思考の結果そうなったやら

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:14:26.11 ID:3iEBg/nCO

気分です。
どの辺りに楽しみを感じればいいんですかね？
飛び抜けて高い車でもないので後悔はしてないですが。

570 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/26(火) 12:14:39.93 ID:5tnPFGbD0

>>565
契約オメ。
まあとりあえずインプレッサマガジンかな。
あとはハイパーレブのインプ特集号とか。
大きい本屋を探してなければネットで注文。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:34:31.05 ID:NytgDaiVO

>>569それなりのスポーツモデルだから、やっぱり走りを楽しむべきかと
大馬力車が初めてなら、まず加速でびっくりするよ
300馬力＋AWDはなかなか強烈

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:53:02.82 ID:GDhP0k3C0

>>569
楽しみも何もG*Fでしょ、普通の車だよ。
2.5Lにしては若干パワフルと言うだけで、さしたる特徴もない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:57:59.17 ID:3iEBg/nCO

あげて頂いた雑誌は本屋で探してみます。
こういった類の車は初めてです。
初心者の私にここは若干敷居が高いかもしれないんで、
勉強しながら納車を待ちます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:31:19.27 ID:P3x4r32H0

>>564
名無しになってないでいいから消えろよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:32:58.54 ID:SQgKR2lqO

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110726_463096.html
ほしいかもwww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:14:37.62 ID:++EN1tMO0

>>531
GTのMT乗ってるけど、瞬間燃費見てる限りだと、1500近辺で
車体がブルブル震えないギリギリくらいが一番良い数字が出る。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:21:45.46 ID:++EN1tMO0

>>531
GTのMT乗ってるけど、瞬間燃費見てる限りだと、1500近辺で
車体がブルブル震えないギリギリくらいが一番良い数字が出る。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:37:54.52 ID:4Rtaplq10

>>575
ほしいww
無くなっちゃうのは寂しいなぁ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:12:13.14 ID:GDhP0k3C0

５MTのフルタイムAWDが無くなった段階で、俺にっとてのサンバーは終わってる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:08:19.71 ID:Fs6fXS+B0

それでもSCのラインナップは保持してたじゃないか
農道のポルシェがなくなるのはさびしいなぁ
ダイハツ車じゃ・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:46:21.11 ID:SQgKR2lqO

ダイハツにサンバーを供給してほしいな(;_;)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:53:33.56 ID:fGDaNiZ50

サンバーからハイゼットって明らかに実質的なデチューンだしな
あれだけ頑丈で悪路の走破性のある軽トラなんて無い
特に赤帽仕様のサンバーは長期の酷使に耐えられる唯一の軽トラだし

ただしキモヲタブルーはないわ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:47:28.74 ID:w5FqgIEg0

>>582
禿同だけど
なんでキモヲタブルーなんだ！
全くスバルのやる事は解からん。

この産婆ーとキモヲタブルーのGR・GV並んだら流石に引くわ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:19:10.43 ID:zm0C0QmvI

スバルなりのサービスなんじゃw
キモヲタぶるー産婆ww

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:25:38.85 ID:SQgKR2lqO

ブルーサンバーでドリフトしたくなった(´Д｀)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:51:09.55 ID:F/ylvdUV0

今年新型が出ても2014年まではWRXの方はGRGVを売り続けるんだね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:46:08.45 ID:KTpK+m4I0

ついに２シーターRRのピュアスポーツにWRブルーが出たか。これぞスバルのフラッグシップマシン

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:57:46.22 ID:m0ZLcaXE0

>>587
スバルと言えば、水平対向エンジン
水平対抗エンジンを持たざる車をフラッグシップと認めるわけにはいかない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:49:48.87 ID:y8AlzVA20

>>588
EN07も名機だと思うがなあ
軽でNo.1のエンジンだと思う
フラッグシップにはならないけどｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:52:44.17 ID:jmJCiH2IO

>>572
G*Fが普通の車か？
とりあえず、同クラス同価格でG*Fより作り込んでる国産あげてみろよ。
G*Fオーナーはあんま気にしないで楽しみなよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:02:23.07 ID:4Rtaplq10

じっさい試乗したか？
普通すぎてびっくりしたよ。いい意味で普通で色んなユーザーに乗ってもらえる味付けだと俺は思った。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:03:20.51 ID:jDwPs/0LO

>>590
この時期の風物エアGVF海苔じゃね。
若干パワーがあるだけなんて言うとこみるとね。
こんな事言うとメインはGTRだとかISFだとか言うんだぞW

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:05:05.43 ID:ImYstNgD0

逆なでするような発言はやめろよ
逆上させたっていいことないだろ？
自分の車が評価下がるようにとらえられる発言されると
カチンと来るじゃん
ＦでもＢでも皆それぞれオーナーは楽しんでるんだから
より楽しめる情報を提供し合おうぜ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:07:49.74 ID:Gc1+PPxI0

マジでこのまま現行stiの販売継続するのかなー？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:11:26.57 ID:ImYstNgD0

だめなの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:12:10.79 ID:jDwPs/0LO

>>591
逆に聞きたいがほんとに試乗したのか？
俺は試乗して普通じゃないと思った口だが
まぁ検討してたのがマーク×とレガB4なのは内緒だがね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:26:27.90 ID:samwZ6q70

スイスポのほうが楽しそうだよねｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:37:06.17 ID:cuZmz3lf0

>>590
試乗しただけのエアGVF海苔だろ。
でなければ普通の車なんて言うはずない。
GVFが欲しくても買えない貧乏人なんだろw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:37:49.88 ID:PRVw0b1r0

>>594
２０１４年？までは現行でしょ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:49:50.36 ID:jDwPs/0LO

>>598
いや俺はほんとに試乗して普通の車だと思ったのなら
どこが普通なのか是非聞いてみたいと思ってね
ベースがファミリーカーとか、エボと比べてなんてのは無しで
で結局購入したのかどうかも
一応ここはオーナーか購入を検討してるキモヲタのスレのはずだから

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:55:37.66 ID:uJu9BKTm0

>>499
俺も気になりだした一人。
なんとかならんかね、実際。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:03:01.78 ID:Gc1+PPxI0

>>599
そうかーどうせなら最終型が欲しいというか、
生産中止が決まったらすぐにでも買いに行く決心がつくのに

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:06:16.07 ID:sLut4WC+0

あんまり踏まないから俺にとっては全然普通な車でつ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:10:18.65 ID:DMz8ru+/0

両方試乗して、GRBからGVBに乗り換えた。
GVFは1日乗ってたがこんなもんかな？とイマイチしっくり来なかったわ。
でもまあ、隠れた売れ線車種だし、GVFは悪くねーんじゃねーの。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:18:43.81 ID:iUL5VoQn0

【最高の】スポーツセダン【国産】part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:28:09.05 ID:T0HllN2I0

俺もあまり踏まない人間だけど、普通の車とは違うと思う。
発進時の力強さは、今まで乗ってきた普通車からみれば全然違う。
まぁ、でもこの感想はその人その人が今まで乗ってきた車の経緯によって変わるだろうけどね。

実は俺、前にフレキシブルタワーバーで質問した者なんだけど。
1ヶ月以上経ってから、この車に普通の車には付いているだろうアレが無い事に気づいた…。
普段使用していないからなんだろうけど、最近の車ってみんなそうなのかな？
実際持ってる人なら何となくわかるよね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:31:00.91 ID:sLut4WC+0

何？ちんちん？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:34:21.77 ID:samwZ6q70

>>606
今時チョークは普通無いよ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:34:40.46 ID:7TkO9s5e0

>>606
灰皿だろ
おれ吸わないから気にならんけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:37:39.16 ID:samwZ6q70

>>606
100km/hキンコンも今時は無いよ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:38:33.26 ID:samwZ6q70

>>606
パーキングランプはレガシィにはあったかも？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:44:29.52 ID:4Rtaplq10

>>596
試乗したよ。GRB買うつもりだったんだけど、GRFしか試乗車なかったから乗ってみたが、
。ちょっと速いだけでなんも刺激はなかったから普通だなと思ったまで

今はGRB乗ってる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:52:02.60 ID:T0HllN2I0

>>609が正解 (´▽｀)
俺も全く吸わない人間なんだ、なので気がつかなかった。
たまたま、シガーソケット（今では言わないのかな？）から電源を使う機会が有って、
取ってみたらただのプラキャップ…、あれ？じゃあと思って探したら灰皿も
無かったって訳ｗ

ちなみに寺では一言も言われなかったよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:55:04.25 ID:zm0C0QmvI

ヤビツとか道志みち走ってきたw
すげー楽しかった♪(´ε｀ )

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:58:47.50 ID:fjixI/df0

意外と最近の車、灰皿オプション多くない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:01:31.93 ID:samwZ6q70

>>615
灰皿がOPなのは普通だよね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:04:45.10 ID:T0HllN2I0

>>616
ほぅ、最近の車はそうなんだ？
この前に乗ってた車12年前のだったからなぁ…、軽い浦島状態だな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:09:21.21 ID:jmJCiH2IO

>>591ていうかオーナーです。997も所有してるけど、GRFは全然苦にならないくらい素晴らしい車だと思うよ。
乗り味もドイツ車に似てるし一番気に入った国産だ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:12:49.11 ID:7TkO9s5e0

>>612
ちょっと速い普通の車だが、峠走れば他２車種より軽快さは上。
あと、ECU書き換えれば豹変する。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:15:53.31 ID:UX95u2vU0

>>617
スバル車でそうなりだしたのはここ数年ぐらいじゃなかったかな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:16:22.78 ID:peom8DqpO

>>614ヤビツ狭くないか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:35:38.99 ID:nbsIE1Fj0

ヤビツならGCで遊びたい
時々無印でも良いから無性にもう一度乗りたくなる

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:40:55.91 ID:T0HllN2I0

>>620
なるほど、そうなんだ。
俺は吸わないから良いけど、愛煙家はこんな所でも無駄に金払わされるんだな、ご愁傷様だ (；´Д｀)
窓の外には捨てるなよ～と言いたいが、これはスレ違いだしここまでとしとくか。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:47:25.45 ID:fjixI/df0

>>623
良いこというね。
ただ、愛煙家の受難はいつまでも続きそうだね。。。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:50:50.32 ID:zm0C0QmvI

>>621
すげー狭かったからマッタリ流したw夜はオバケ出そうで1人じゃ怖い＼(^o^)／
道志みちは攻める感じで走った。いや～マジでＧＶＢ買ってよかった～( *｀ω´) v

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:05:53.19 ID:s/lLldiN0

ダブリューアールブルーリミテッド
？
俺、WRCのことダブルアールシーって読んでたけど間違ってた？
でもディーラーの人もWRXをダブルアールエックスって言ってたからまんざらでもないと思う

しかし今週号のヤンマガに久々にインパクトブルー真子＆沙雪エロ姉さんが登場していた。
次週はまさかのダブリューアールブルーリミテッドで誌面登場か？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:18:10.19 ID:JCmwZ7L80

最初に慣れた車が会社のトラックで右灰皿だったから
自分の車も乗り継いでもずっと後付けで右灰皿

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:22:25.34 ID:Ockh2eKz0

>>626
そんなもんは話し言葉では普通だろうが
洗濯機をせんたっきと言うが如しだ
バカたれが

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:27:09.24 ID:8qi/pvA60

だぶらーるえっくす

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:29:36.06 ID:O1nGHKn60

>>628
エスティーアイ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:33:08.42 ID:JCmwZ7L80

無理矢理カタカナで書くならダボアースィーかw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:05:22.95 ID:ZZ28g1Yc0

>>575
自家用はWRブルーのGVFに乗ってるけど
勤め先の社用車がエブリィで最近不満なんだよね。
サンバーバンに買い換えてえ・・・！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:24:33.78 ID:ERFmJlbq0

>>590,>>592,>>598,>>600
G*Fは普通の車だよ。それでもレガ並ではあるけどね。でもそれよりは若干パワー感があるよ。
車体の挙動も極めて普通で面白みもない。
ちなみに俺はGRB

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 06:23:47.10 ID:ldm8IkVv0

>>633
はいはいわかったわかった。もうその辺にしとけ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:56:05.66 ID:gC0D7D6k0

G*Bがノーマルインプの魔改造版だとすると、
G*Fはレガシィの手抜き改造版なんだよな。

俺はレガシィの大きさとデザインに不具合を感じてG*Fにしたけど、そう感じる。
不満があるわけじゃないが、普通の車の範疇に納まってるって感覚には同意できる。

ただし、伸び代の大きさは楽しいな。
ちょっとパーツ変えるだけでどんどん性能が向上していく。
高価な大人のミニ四駆って感じ。

別にスポーツ走行したりしないけど車は好き、って人には自信を持ってオススメできる。
普通に街中走ってるだけで気軽に楽しめる車だよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:36:02.95 ID:IIZzelWC0

GVFのトルコンATって、レスポンス良い？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:53:51.97 ID:Rj+07R+PO

>>636
良くも悪くもない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:40:41.70 ID:aK5EG50N0

>>636
Ｓ＃ならそこそこ。Ｓだとちょいもっさり。
ＧＲＦを買うつもりで試乗しまくったＧＲＢ乗りの意見です。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:24:35.22 ID:XI1z4b+OO

>>638
トルコンていうのを頭にいれとけば気にはならない。
ただシフトダウンの3000回転しばりはいただけない。せめて4000回転ならよかったが。

あとISFとかポルシェのティプトロとかとは比べちゃいけない。これらはロックアップで変速時はトルコン介してないから。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:25:40.52 ID:XI1z4b+OO

間違い
>>638→>>636

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:11:55.57 ID:tshpNay20

PROVA D型ステアリングの限定色ブラック/レッドが、かなりキてる(まだ開発中らしいが)

ttp://www.jprova.co.jp/products/accesories/4e3ukb0000000xng.html

D型ユーザーいればおしえて欲しいのですが、使い勝手はどうですか？
切り返しで違和感ないですかね
高速とかの長い直線路はラクそうですが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:28:58.41 ID:4PDbvLay0

DAMDのD型ステアリング使ってるけど、
車庫入れで目一杯切手も何も気にならない
気になる人もいるみたいだがぶっちゃけほぼ円形だからな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:37:19.46 ID:tshpNay20

>>642
ありがとう
なるほど、ほぼ円形は想定外だった
D型カッコいいよな、買いますw

純正のステアはなんかツルツルすべるのよ。まだ納車半年なんだけどさ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:48:21.84 ID:oFdkgtsp0

>>634
了解、G*Fは普通の車、ややパワーアリで公認と。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:19:08.24 ID:8Fd8i+XU0

スレの公認になんぼの価値があるんだw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:43:56.29 ID:xWJR7CJ7O

セルフステア使いまくりのおれはＤ型はどうなんだろ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:55:50.49 ID:aWjyBNs00

少し前にクスコのタワーバーの話あったけど、リアにもタワーバーつけてる人いる？
付けたらトランクルームどんな感じになるか教えてもらいたいです。
荷物詰めなくなるのかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:29:18.63 ID:Dum9AX8s0

みんなそれぞれ用途が違うんだから、GRBの人がいちいちG*Fにケチつけているのがわからんな
黙ってりゃいいじゃん

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:41:30.91 ID:8Fd8i+XU0

ケチじゃなくてツッコミ
書いてる事おかしくなけりゃ何も起きないだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:54:56.43 ID:gI64TufRi

648みたいな発言からまた始まるんだよな
分かり切ってる事をわざわざ書くなよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:01:50.45 ID:8Fd8i+XU0

わざとだろw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:45:54.33 ID:Aiqnk7sD0

>>641-643
DAMDのはD型か円形か以前に握った感じがノーマルとは全然違うから好みが出ると思う。
俺はDAMDのD型を買ったけど、その握った感覚に違和感があって、結局K2ギヤに買い替えた。
（DAMDは某オク行き。）

GR(GV)系用の社外ステアリングはDAMDかK2ギヤか、それらからの派生品しかないけど、
K2ギヤは単純にノーマルの外径を小さくしただけといった握り心地だけど、
DAMDは掌全面を使ってステアリングを支えるような感じになる。

掌全面がステアリングに当たるので接触面積は大きくなるけどその分面圧が低くなるので、
なんかいざという時にすっぽ抜けそうな感覚がある。

以前からそういう系のステアリングを使ってた人なら違和感ないだろうけど、
そういう系を使った事がない人だと好き嫌いが出ると思う。

普通の社外ステアリングに例えるなら、
MOMOが好きな人ならDAMDでもイケる可能性があるけど、
NARDIが好きな人だとK2ギヤの方が向いてると思おう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:38:40.30 ID:TaivqlaZ0

GRF乗って気になったのは晴れた爽やかな晴天の朝、
上の子供が焼いてくれた目玉焼きと下の子供が焼いてくれたトースト頬張りながら
さっきまで作っていた朝一の会議の資料をPCでチェック
愛妻が煎れてくれたコーヒー飲みながらマイルドセブンワンDスペックを吸いに
狭いながらも存在する我が家の庭へ。
庭で楽しくてしょうがない状態で走り回っている愛犬をワシワシとからかいながら
スモーキン＆コーヒーブレイク。
しばらく愛犬と遊んだ後は下の子供が注いでくれたコップ一杯の牛乳をゴクリと飲み干す。
そしてガレージに置いてあるGRFに乗り込みエンジンスタート5秒後にDレンジにシフトして発進。
前後左右指差呼称は忘れない。
にこやかに俺を見送る家族と犬をバックミラーで確認。

で、本題だがガレージの前のマンホールの蓋踏みながら右にハンドル切ってハーフアクセルすると
VDC作動の警告灯が点灯するんだよ！！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:41:55.36 ID:QuBb6SLx0

行きつけのホームセンターの出入りにうちも効くなぁw
タイヤ鳴ったりもする

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:06:36.88 ID:JeHP5UO80

それセンサー不調だよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:11:14.37 ID:nwr9hK6R0

VDCとは - はてなキーワード
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/VDC

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:15:10.94 ID:+ZbRQvWU0

>>648
ケチつけてる訳ではないでしょう。単に事実を述べているだけじゃないのかな。
実際G*Bに比べたら、G*Fは遙かに普通の車なんだからさ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:17:49.05 ID:TaivqlaZ0

今、仲良く眠っている我が子と愛犬を眺めつつ取説読んだらキャンセルスイッチあるじゃねーかｗ

で、相談。
嫁がまだ起きている。「節電ルック」とか言いながらTシャツ1枚でワイン飲んでいる・・・
逝くしかないのか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:23:58.70 ID:YHpZt7z+0

議長が芸風変えてきたのか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:30:12.08 ID:ECctz3G00

空気さんの人気にしっと

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:50:54.18 ID:4SkNNl/m0

しつこくageで絡む奴ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 04:07:49.20 ID:WfhUu/XDO

Ｄ型ステアの話題があったから有名ショップデモカーを調べてみたら

ドリフト、ラリー、ジムカーナはみんな◯型ステアかな？
グリップ系のほんの一部がＤ型って感じで

アウディの純正がＤ型ってのもあるな

663 ：662：2011/07/28(木) 04:39:11.55 ID:WfhUu/XDO

あとニュル24時間の車両のステアリングはこんな感じ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/432/592/html/stn29.jpg.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 04:51:34.77 ID:hV0Vg1lH0

ニュル24時間レース優勝記念キャンペーン
http://www.sti.jp/sticollection/pickup_nbrwin.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 06:54:04.55 ID:uVJ6pOq80

>>663
こうしてみると GR*/GV* のインパネって、スイッチ付けたり色々やりやすそうだなぁ・・・
センターパネル辺りの大雑把なデザインもそれを見越しての事だったのだろうか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:03:47.79 ID:OX/2fmVK0

>>665
考え過ぎ
スバル車みんな一緒
コスト、コスト

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:31:52.13 ID:yO8o649k0

>>663
MOMOのMod08だね。
まあ定番だわな。

レース車両でもD型じゃないと問題がある場合を除いて、普通は○型だよね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:23:16.11 ID:N22wo1Ay0

見た目重視でD型人気が高いと思ってたけど、わりと皆んな保守的なのなw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:25:29.78 ID:pxgTgvul0

1回使って懲りたんじゃねw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:51:19.16 ID:fv7J2tRSi

>>653
GTO(漫画)思い出した

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:01:24.64 ID:93d/eW2a0

来週のカーグラフィックTVは、GRB Spec.C だね。
楽しみ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:19:18.94 ID:owmY0PzB0

>>671
貴重な情報ありがとう。
でも今は東京ＭＸで放映してないみたいなので見れないかも。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:38:56.37 ID:dIu9VypN0

>>663
時計はねじ止めに見える。タッピングビス？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:52:35.19 ID:pxgTgvul0

右の吹き出し口はなんだろ？モニタ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:22:04.48 ID:ObBNsrhC0

女子高生のおしりのにおいが発生する

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:50:28.55 ID:5UsiuXVS0

>>674
右のエアコン吹き出し口には何も入ってないよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:18:02.25 ID:0FWh2V8ji

>>672
いえいえ。
私はBS朝日で見てます。
しかし、4WD対決ということで、GTRとガヤルドとGRBを比較するって企画だから、いろいろな意味で楽しみw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:25:48.11 ID:kH+8Qif90

荒さんが出るみたいなんで
また「これ元気ないよ…元気ない」って言って欲しい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:28:16.28 ID:Yn4Fmbtl0

>>670
内山田か

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:47:36.25 ID:BuWSOlnG0

クレスタ～～～～～～～～

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:47:56.81 ID:I3JhsSRjO

送風止めてるのに中央の吹き出し口から生暖かい風がモワ～ッと…仕様なの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:50:30.64 ID:VaDP+sHo0

>>681
そりゃ走ってりゃ走行風が入ってくるわな。
そんなのインプに限った事じゃない。

嫌なら内気循環にしとけ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 05:00:49.09 ID:kuncpXSsO

某メーカー系ショップに吸排気チューンでノーマルタービンでブースト据置のレスポンス向上仕様にしたくて相談に行ったら…
馬鹿にされた
てめぇーのショップデモカーとタービン以外同じパーツをつけてやろうとしたのに
400馬力がそんなに偉いのか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:08:21.34 ID:+nMh5hw/O

ただパワーが欲しけりゃ34GTRでも買うだろ
圧倒的に効率いい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:11:55.36 ID:lRrFgN3q0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/photo.html
最終限定車欲しい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:52:32.41 ID:Dz/B9i580

>>683
どこかでブローオフバルブの位置を変更してタービンレスポンス上げるのやってるところあったよね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:24:39.99 ID:K2kj20kxP

>>686
プラシーボ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:11:21.84 ID:zkVMkPBE0

>>685
サンバースレでどうぞ。

689 ：ぼる ◆sNAORU21G6 ：2011/07/29(金) 11:57:27.93 ID:Ba1HwImy0

（・３・）アルェー
WBサンバーほぼ予約で完売だってYO
びっくりだNE

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:32:20.98 ID:t2zccFbm0

尿道の位置を変更して勃起レスポンス上げるのやってるところあった

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:31:43.46 ID:ed8zQe5w0

優勝記念車マダ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:39:05.28 ID:TXbN+JZO0

ttp://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/#/interior/cockpit/
どうでもいいけどMTと純正ナビの組み合わせ出来なくなってるのに公式に載せるなよｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:47:23.35 ID:DqybQlGV0

内気でクーラーガンガンかけてたんだが
最近上まで回してなかったなぁとギア落としてレッドギリギリまで上げてちょこっと走ったら
熱気が吹き出してきてﾜﾛﾀ

694 ：沙雪：2011/07/29(金) 23:26:05.61 ID:Tr+FXV/L0

>>692
クリックしたら出てきたのはインパクトブルーのセダンの2.5のATだし～

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:05:54.79 ID:H5k4zc/G0

>>691
もう少しお待ちください

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:08:19.30 ID:TjXXkVqR0

内装が改善されたら買う

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:11:47.66 ID:5jbhrSRP0

一生買えないな
乙

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:14:15.93 ID:epi24ts30

要らねえって事だよ言わせんな恥ずかしい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:21:24.98 ID:ciAjlrLk0

皮でも何でも自分の好きなようにすりゃいいじゃんか
買わないじゃなくて買えないんだろ？
素直になれよｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:09:04.32 ID:JTDfaTvT0

>>692
HDDナビは純正だけじゃなかろう
画面的には純正のものだろうが、説明としては間違ってないし、大目にみてや。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:20:29.86 ID:epi24ts30

>>699
今乗ってるのあるだろ何矛盾したこと言ってんだw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:59:56.34 ID:ciAjlrLk0

>>701
あなた何言ってるかわからない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:11:02.70 ID:epi24ts30

>>702
とぼけてんじゃねえよw
ID変えて出直してこいや

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:42:54.46 ID:uJFLVfzwO

純正ポテンザ終わったら次は何つける？
ダンロップ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:05:07.80 ID:eeCoSK3cO

ネオバ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:49:15.97 ID:vM5FSAtb0

ナンカン NS2

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:59:13.26 ID:uCMFrqGdi

フェデラルの595エボ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:28:54.11 ID:cqsJzitp0

ナンカン逝ってみよかなー？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:54:02.43 ID:PAcatdrGO

>>683
タービン以外同じ仕様でブースト据え置きでレスポンス向上？
物理的に不可能だしノーマルより遅くなる。
何処で知った知識かしらないが、知ったかぶって部品を指定すんな。
ショップには使用用途(走るステージ)要望(レスポンスアップなど)と予算を言えば、それに合わせた見積もりをいくつか出してくれる。
もう少しクルマの構造を理解してくれ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:09:56.79 ID:nOM9wRwy0

>>704
サーキット攻めたりしないから
安めのタイヤにしようかと

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:19:01.14 ID:BRMabNJZ0

>>709
相談したって書いてあんだろ？
本人じゃないんで真相はわからんが、そんなに朝から熱くなんなよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:05:24.25 ID:csaj+bUM0

>>704
通勤メインなんで、ナンカン225/45-18にする予定。
約7,000円x4=21,000円。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:08:12.23 ID:PAcatdrGO

>>711
オレには、
間違った知識をドヤ顔で話す＝相談
ショップの人に否定される＝バカにされた
に受け取れた。

オレの行きつけのショップにもこういう奴がたまに来るんだよ。
酷い時は部品の説明をちゃんとしたのに、付けた後に理想と違うと文句垂れる→悪評を流すっていうのがあるんだよ。

詐欺されたわけでもないのに悪評流すんじゃねーってことが言いたかった。

正直スマンかった。
もうROMに戻るわ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:16:30.54 ID:eeCoSK3cO

最大ブーストを変えないでスロットルマップを弄ればレスポンス向上すんじゃね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:18:51.99 ID:ciAjlrLk0

>>702
ごめん。
>>699 は >>696 に対して言った事だったんだよ。
それを701で言われたから？？と思ったのさ。
696＝698だったらアレだけど。

>>713
だね。
オプションの受け売り　←まだ居んのかよｗ
みんカラで見た。言ってた。言われた。

>酷い時は部品の説明をちゃんとしたのに、付けた後に理想と違うと文句垂れる→悪評を流すっていうのがあるんだよ。
>詐欺されたわけでもないのに悪評流すんじゃねーってことが言いたかった。

こういうの多いよね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:45:06.71 ID:qdAesZrPO

>>712
通勤メインとは言えそれはちょっとヤバいんでは
ポテンザよりレグノとかデシベルの方が一般的には安いのか？
エロい人おヌヌメのタイヤ教えて

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:53:39.36 ID:epi24ts30

>>715
「内装が改善された」G**が欲しいって条件だろ
それに対して「皮でも何でも自分の好きなようにすりゃいい」って手段なら、
特別車買って内装いじらなくても、今乗ってるのG**を加工すりゃ解決する

「買わないじゃなくて買えないんだろ？」=「お前買えない貧乏人だろw」を書くためだけの矛盾した内容だ
底意地が悪い人間かつ頭悪いって最悪

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:08:26.64 ID:BRMabNJZ0

>>713
まあそうともとれるけどな
まあ今日は走りにいって気分をおちつかせなよ

俺は仕事だけど、、、

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:32:12.88 ID:v4BxSew20

チューニングショップなんて、今も昔も
DQN相手の商売なんだから仕方ないだろうに。

普通はノーマルの時点で満足できる完成度の車を買うんだから。

ま、バカにされたからって2chに書き込んでどうしたいんだ？って気もするけど、
車の構造を勉強してくれとか論外でしょ。勉強したらチューニングショップに
行くようなDQNじゃなくなるんだからｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:57:52.03 ID:LA2AhXOC0

GVFのMT、A-LINE2.5リッターのMTが欲しかったって人いない？
批判受けそうだが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:08:09.90 ID:x59f8pT4O

G・Fにミッション載せかえって無理？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:11:57.16 ID:AwyW9LK/0

>>720
批判と言うより、このスレでその質問は微妙だよ。
ここがG*F専用スレなら兎も角さ、中身の全く違う(排気量の違いを除く)G*BとG*Fを一緒に扱ってるスレなんだから、
単純にMTだから、ATだからと言う訳には行かないんだよ。
G*BとG*Fの中身の違いによる嗜好が絡んでくるからさ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:14:03.42 ID:AwyW9LK/0

>>721
ミッションだけというなら、無理。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:16:38.77 ID:AwyW9LK/0

逆にエンジンの載せ替えなら可能かもだが、チューニングをMT用にしないと、頭打ちの凄いことに・・・。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:56:06.97 ID:x59f8pT4O

>>723デブやシャフトなんかもですよね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:59:52.43 ID:Az8IPD460

>>720
そういう選択肢があってよかったと思うのだが、
それだと現行レガシィB4の6MTとおもいっきり被るから
メーカーとしては出せないんじゃないかな。
アネシスのGTを出さないのもレガシィB4と被るからって話だし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:25:39.50 ID:ciAjlrLk0

>>717
本当に乗ってるなら内装が良くなった程度のもんが買い替えの理由になるんかねえ。と思ってしまったよ。
脳内オーナーと買う買う詐欺が多いからさ。
言い方悪かったし考えがおよばなかった。
もっと想像力働かせないとダメだね。
気分を害させてすまなかったね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:28:44.56 ID:ciAjlrLk0

内装が改善され『たら』買う　だったからさ。余計にね。
内装が改善されたら買『いかえる』　なら違う言い方もあったけど。
何にせよごめんね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:32:19.93 ID:Yjt0wNJV0

>>720
セダンはラリー等関係無いので、輸出仕様の
ままだと思ったのでGVFのMT版が出ると思っ
てた。

街乗りしかしないがMTが欲しかったのでGVB
買ったけど、以前に乗ってたランエボと違って
サンルーフ選べないし、アイドリング近くで力が
なく渋滞だとギクシャクしやすいのが少し不満。

GVFのMTが出てたらサンルーフと本革にして
買ってたと思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:43:57.71 ID:H3E9JoFe0

>>729
ランエボＸ…販売台数：８０台／月
ＷＲＸ－ＳＴＩ…販売台数：４００台／月

この差分の３２０台の中でＭＴを選択している人の中には、
７２９の意見に共感する人が少なくないのではないかと思う

個人的には…
タンカラーのシートを選びたい
キーキー鳴いて近所迷惑なブレンボはいらない
まともな音がするスピーカーを選べるようにして欲しい
１００万程度高くても内装がよいものが欲しい

スバルは自己満足な仕様ばかり作ってないで、一度くらいＷＥＢアンケート
かなんかでホントの購入層の要望を聞いてみたらいいと思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:51:23.31 ID:VKPEEaig0

内装の部分は微妙だけど、ブレンボだのスピーカーだのシートだのは素人でも交換可能だし
逆にその部分で100万も基本金高くされたら買えんがな
つうか高級なのが良かったらレガシイ買いなさいな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:00:20.01 ID:eRJClep10

内装内装言ってるやつは内装のどこが気に入らないんだ？
素材？デザイン？STIマーク？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:01:48.92 ID:qdAesZrPO

>>730
WEBアンケートで今よりもっと装備落として価格250万
車重1300ｷﾛ、排気量1800cc、馬力250hp程度でいいってなったら
あきらめるのか？
エボとの販売数の差はエボが単純に高いからでしょ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:37:13.55 ID:BLiuWn7t0

漏れはGVB乗りだが、GVFのMTはGVBでしょ。

年食ってるんで羽だけはレスOPにしたかったのは事実だが、
サンルーフとか快適装備は元から期待の範疇外。

前レスにもあったけど、快適装備欲しかったらレガにするよ。
もしくは車外品装着してコンプリートするか・・・。

結局GVBにしたのは、「走り」を第一優先にしかたらです。
ノーマルであの走破性能は、俺にとっては○なので。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:44:29.46 ID:GCPP1vpB0

>>730
そんなあなたの要望に応えてくれるのは、トヨタですｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:56:38.04 ID:epi24ts30

>>735
トヨタで200ps↑、4WD、2000、1.5㌧↓、非AT、ハッチでいいのあったら分からんかったなー

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:57:51.86 ID:BLiuWn7t0

一つ気になった事を

皆、ブレンボは「キーキー鳴く」と言う。
Ｄも「ブレンボは鳴るから」と言う。
友人のGVF（ブレンボ装着車）乗りも「ブレーキが鳴る」と言う。

でも、漏れのGVBは「鳴らない」。
峠でも驚くほどガッチリ効くけど、鳴らない。
普段は窓を開けている（外音聞くために少しだけ空ける癖がある）が、全く「鳴り」を聞かない。

何～故～　？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:04:14.04 ID:GmSZnANq0

ブレンボじゃないからだな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:06:48.29 ID:5bXOs9NO0

WRX STiやエボⅩでATは理解できんね
スイスポやロードスター、スカイラインやZなんかでAT選ぶみたいな
AT限定免許の恥ずかしい連中と同レベルかそれ以下
でも羽はダサイ
納車後1週間でリヤスポレス板金に出した

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:07:15.88 ID:BLiuWn7t0

連投スマソ。あともう一つ。

今度サーキット走る機会があるので、自分の走行風景をビデオ撮りしようと思うんだが、
ビデオカメラの良い装着方法あったら是非教えていただきたい。

連続撮りのドラレコはあるんだが音声無しだし、自分のドライビング風景は見れないので、
リアシートかトランクスルーを使った装着ノウハウがあれば参考にしたいのです。

ちなみに、ロールゲージやタワーバーは装着していません。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:11:50.92 ID:BLiuWn7t0

>>738
成る程。簡潔な回答、アリです。

ソレが事実なら、「新車納車時点でブレンボが外されていた」と言うことになるなぁ・・・。
GVBは新車購入だし。

仮にも日本国内なので可能性順位としては低いけど、「一つの可能性」として参考にします。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:22:38.87 ID:lquSUcz4P

>>730
ビームスエディション()とかレクサスのハイブリットハッチバックでいいじゃん？

以前がGF8のnotSTIでSTIに近づけるためにバカみたいにカネを使ったから、今回はワイドボディ、ブレンボ、DCCD、6速MT、レカロ、この全部が無いと意味が無かった。
俺はこれで本当に良かったと思ってる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:40:50.57 ID:G2miEq3/0

まあｽﾊﾞﾙとしては>>729や>>730みたいな人は
ﾚｶﾞｼｰ買ってくれっていう事だろ。
ｲﾝﾌﾟSTiに豪華な内装やｻﾝﾙｰﾌを求める顧客も
いるんだろうが、弱小ﾒｰｶｰがﾆｯﾁﾓﾃﾞﾙにｾﾀﾞﾝ/HBﾎﾞﾃﾞｨ
をつくり、さらにMT/ATを用意してるんだから、
それ以上は勘弁して下さいとなるんじゃないの。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:45:57.24 ID:N3G8hBTV0

エボXが売れないのはかっこ悪いからだろ...
あんなのエボ信者しか買えないよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:15:32.14 ID:7fMX9OFp0

俺は嫌いじゃない

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:19:35.23 ID:F8Z/uOf80

現行WRX－STiかGD系のどちらが乗って楽しいのかな？
絶対的な速さなら現行、面白さならGD系かなと思い込んでるんだけど････。
実車を乗って判断すればいいんだけど試乗できるところが無いんですよねぇ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:38:00.00 ID:u0HjR/pp0

エボⅩやギャランの鯉の口パクはカッコ悪い

現行の方が面白いよ

748 ：沙雪：2011/07/30(土) 21:49:09.52 ID:zfLxfpQE0

>>740
ようつべで「インプレッサ Sti」で検索すると出てくる大阪弁のオッサン動画が参考になるかも

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:58:47.29 ID:Ev2eaTciO

>>736
ゴルフR、AudiS3、BMW130iとかは？
MTじゃなかったりDSGだったりFRだったりちょっと違うけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:18:22.74 ID:Yjt0wNJV0

>>743
先代までのレガシイはいいけど、現行のは
カッコが気に入らない。輸出先では好評な
のかもしれないけど。先代のイメージの新型
でSTIバージョンがあれば良かったのに。

>>744　>>747
GVB買うときにエボXも検討したけど、ATより
MTは安っぽい（街乗り用は6速にしてほしい）
し、同意見でフロントが気に食わなかった。

>>736
好みでいえばブルーバードSSS ATTESA が
正常進化してあったら欲しいと思う。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:57:22.50 ID:D+gG1Gcg0

>>732
ダッシュボードのエアコンダイアルと羽をイメージしたという曲線デザインかな。もっと普通ならいいのに大きいしその部分の質感が悪いから余計目立つ。
現行スイフトとかもっと上手くやってるよ。
外装は好きだから、そこだけ改善求む。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:46:57.39 ID:RlfLC9nT0

200万以下の車しか乗ったことのない俺は内装に不満ないな
決していいとも思わないけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:49:05.74 ID:iX2glzngO

スペＣの値引きどのくらいかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:50:05.92 ID:7fMX9OFp0

軽とGFｲﾝﾌﾟにしか以下略
レガシィの内装が高級車に見えるわ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:54:03.48 ID:1Hn5aJ8f0

>>737
ブレンボは鳴かない。鳴くのはパッドだろｗ
それともブレンボ製パッドなのかい？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:12:00.97 ID:cYv8509z0

誰か>>725に突っ込めよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:34:19.47 ID:+jdO8Og50

>>753
3万～5万くらいじゃないか
地域にもよるだろうが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:36:11.50 ID:8gfgp+olO

この内装で十分なんだけどね
400万クラスの車とは思えない
内装だけクラウンコと替えて欲しい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:55:28.46 ID:cYv8509z0

クラウンって木目調だぜ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:59:02.06 ID:bbwFtsXu0

>>758
エンジン足まわり200万、外装100万、
快適装備50万、諸費用40万の内装10万円
10万であれなら上等だろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:59:16.33 ID:ZlUOXDTD0

>>750
普通のATTESAはアレで完成形。
スバルのレガなどで使用してるMT用のAWDである、ベベルギア+ビスカスLSDが普通のATTESAと同じ構造。
レガにも6MTはあるし、レガのSTIなんかいずれにしたってナンチャッテなんだから、問題なかったのでは？
まぁエクステリアデザインは先代が良すぎるからなぁ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:41:17.75 ID:A4wfBtpa0

普通のアテーサの完成形はトリプルビスカス。
これはスバルが未だに追いつけてない部分。
サーキット走行以外の全てで、このパッシブな動作が非常にナチュラルで良い。
(チューニングは大変だったらしいけど)

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:50:31.57 ID:A4wfBtpa0

>>736
2000ccだったらせめて1400kg以下にして欲しくないか？
ミニバンじゃねーんだからｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 05:38:17.64 ID:RNQLn9Ws0

>>755
住友説を除外するならばパッドもブレンボ製じゃね？

>>737
俺のもたまにしか泣かないよ。
エンブレ多用してるからかどうかわからないけど、泣かない子で良かった。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 06:42:30.54 ID:KUlUyMtg0

俺は４９歳のおっさんだ
・就職して初めて買った車が８６
ＬＳＤとリアスポをオプションで付けた（エアコン付ける金は無かった）
９８０ｋｇで１３０ＰＳ　軽くて軽快な車で、運転楽しかった
ガリの俺には、サイドサポートの幅が調整できるシートがありがたかった
FRだったので、雪国の俺は、いつもスタックしてた
・次は９２～FFになって、コーナリングで限界点以降は、どこに吹っ飛んでいくか解らなくて運転が難しかった
・次はマリノ～子供が生まれて、４つドアが必要になった　ここからATにした
・次はステップワゴン～子供連れてキャンプとか行くのに買った　テーブルとか付けて、車内泊も楽で家族には好評
・次はマーチ～転勤で、道が狭い所だったので、買った
異常に取り回しが楽だったが、シートが酷くて、１時間でケツが痛くなった　高速性能が酷く、東名では一番左しか走れなかった
・次がＢ４(ＢＬ5)～スバルの車っていいなって思った　内装の異音が酷くてビックリした
なかなか、満足できる車だった
・Ｂ4が古くなって寺に行ったらＢ4の顔面が酷くて、デカくなっててビックリ
こりゃヤダと思った　隣にＳＴＩ　Ａラインが展示してあった　すげえ、カッコいいと思った
で、買った
デカ羽は部品取り寄せで付けた
個人の好みだから、文句は言わないでね（付いてる方が、全体バランスが良い様に思った）
以上の車歴から、今のＧＶＦの不満点は・・・。
ガリの俺には８６みたいな、サイドサポートの幅調整が出来るシートが欲しい
そしたらレカロじゃなくてもいい
９２みたいな、手動・自動でサスの硬さが変えられる機能があるといいと思う
なんか１５００ｋｇもあるせいか、あんまり軽快感がないと思う
燃費悪いから、タンクをもうちょっと大きくして欲しい
でも満足してる
おっさん故の長文すまん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:18:41.05 ID:RNQLn9Ws0

長文っつーか、文才のなさを詫びるべき?
せっかく時系列で書いてるんだから、その当時の年齢もあるといいですね。
青二才が偉そうにスミマセン。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:44:04.20 ID:G3/pbMoS0

>>758
内装は無印インプとほぼ共有だから150万クラスだってのｗ
150万クラスの車なりには内装頑張ってるレベル
遮音材やらソフトパッド素材入れて無駄に重くなるよりは今のでいいけどな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:53:31.43 ID:RYmiYHHI0

本日GRF納車だぜ！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:25:38.04 ID:/9l7kI2t0

>>764
あたりがついてればそうそう鳴かないと思うよ
車庫入れとか中途半端なブレーキングの時は鳴きやすいけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:51:23.31 ID:Pxr2TT/kO

エンジンかけてから最初はブレーキをやさしく長めに踏むようにして暖めるようなイメージで運転すると
あんまり鳴かなくなる気がするのは気のせい？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:02:28.01 ID:SF1whOIY0

ブレーキなんて鳴いてなんぼだろ
強力なブレーキは鳴くもんだ
引き換えに安全が得ている
レーシングカーはみんな強烈に鳴いてるぞ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:19:20.00 ID:wRTZ4X940

俺の昔乗ってたシビックなんて、ブレーキあんまり効かないのに人一倍鳴いてたぞ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:29:35.11 ID:J5jXPrY4O

パッドはブレンボじゃなかったはず。どっかの社外メーカー。
値段はフロントだけで４００００円。
しかも、フィーリングがカス。初期制動がつよく中間が甘い。スポーツ走行には向いてない。
まあパッドは絶対別な方がいい。
俺は今はエンドレスのＭスポーツにしてるが、純正より性能高いしダストでないからお気に入り。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:48:32.88 ID:0bY12fna0

GVBの購入を検討してるんですが、２つ質問です。
①ナビゲーションシステムは選択できないが、そこの空いたスペースには
　何をはめ込んでいますか？社外オーディオ？社外ナビ？
②BBSのホイールをオプションで選択した場合、追金はなんぼ位ですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:08:46.84 ID:5+cX5lEai

>>768
おめ～よろ～(｀_´)ゞ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:24:47.76 ID:D5r5iB280

>>774
1 ディーラー行ってこい
2 ディーラーで聞いてこい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:25:12.75 ID:TAwKDYGzO

素朴な疑問なんだが、なんでSTIがビルシュタインじゃないんだろう？

走り重視なら、ビル足入れた方が良さそうなのに・・・サーキットとかそういうのに向いてないだけ？
コストなのかな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:40:32.32 ID:KUlUyMtgI

>>768
おめ
色は？
慣らしはするの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:02:12.80 ID:RYmiYHHI0

>>778
色はプラズマブルーにした。
1,000Kmまで鳴らしをするつもり。

>>774
ディーラーに装備品の組合せ金額表があるはずだからディーラーでもらうといいよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:37:46.46 ID:0lk7ddym0

>>774
OP無しで　3,738,000
BBSあり　3,969,000
BBSホイール単体で買うと３０万ぐらいと寺の人が言ってたよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:47:08.93 ID:0bY12fna0

>>779,780
774です。ありが㌧　

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:47:17.98 ID:7/gK9MNB0

ビル足GVBとか魅力的だな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:02:36.33 ID:XrObQz4F0

昨日スペC契約してきた。9月末～10月頭納車。
街乗りメインだけどマフラーくらい替えたいなぁ。今から楽しみです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:23:24.03 ID:us9eXsQ00

スペCうらやま
おめ！俺みたいにP555はやめたほうがいいよw 爆音すぎて周りの視線が痛く感じるから

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:42:31.86 ID:FEUG4ftT0

>>737 で　ブレンボの鳴き　を投稿した者です。

GVBのカタログ見直したけど、「ブレンボ製」と書いてあるだけでパッドに関する記述は無いね。
これは「ブレンボ製のブレーキだけど、パッドは他メーカー」って事なのかなぁ？
ちなみに踏み方は、「踏み始めソフトタッチで、その後はギューッと奥まで踏み込む」です。

前スレでブルのSSS-ATTESSAの話が出てたけど、あの車はそんなに走破性良かったかな？
俺はU12のSSS-ATTESSA-LTD（5MT）だったが、車重にパワーが負けてた。
曲がりにくい4WDだったので、純正サスペンションの追従性の悪さを生かして（？）
常に「フロントを中心軸にリアを振り出すようなコーナーリング（フロント加重＋リア抜重でリア
弱スライド）」をしていたから、面白かったのは面白かったけど・・・。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:45:26.25 ID:FEUG4ftT0

>>785
誤　前スレ
正　前レス

スマソ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:51:47.70 ID:xlvODcKQ0

>>762
普通のATTESAは基本的にCD部分だけの呼称だよ。前後デフにビスカスLSDを付けようがつけまいが、
CD+ビスカスLSDの組み合わせを日産ではATTESAと称した。当然ATTESA E-TSとは全く構造が異なる。
トリプルビスカスという商品名の車種のAWD構造は、特に進化している訳ではなく、
他のLSDに比べ反応が緩慢且つ柔軟であるビスカスLSDばかりを使って、
極力ドライバーに路面からの余分な情報を与えないようにしたシステムであった。
それはそれでメリットがあるのかもしれないが、進化と言うには極めてお粗末だろう。
もしあれをナチュラルと感じるのだとすると、ドライバーとして路面からの情報をつかみ切れてない為、
それらの情報量を多くキャンセルするトリプルビスカスを、自分にとっては丁度良いと思ったのでは？
と思わざるを得ない。

スバルでもMT仕様車に関しては、CD+ビスカスLSD+前後デフLSDは普通にある(あった？)仕様だし、
この場合には、CD以外に緩慢で柔軟な反応のビスカスLSDをわざわざ使う必要性もないのでしょう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:10:38.40 ID:u2Wp2h7a0

ブレンボがキーキーキーキー鳴くとか鳴かないとか個体差もわからんヤツはSTI乗るなこのボケがｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:28:05.54 ID:FEUG4ftT0

>>774
ナビって選択できないの？
ウチのナビは寺OPのキャンペーン品（Panasoic）だけど。
アレってキャンペーン期間中のみなのかな？

俺のGVBは、車両値引きは縛りでそんなに引けないから、
寺OPのキャンペーンナビ分から値引き上乗せしてもらいました。
（当然、量販店価格との差額はチェックしたよ）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:02:23.15 ID:EmUHMIRw0

>>789
774です。ホームページを見る限りでは、HDDナビゲーションシステムは
GVBでは選択不可になってますね。
779さんが言ってますように、他の装備品との組合せを考える必要アリ
という事なんでしょうね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:10:45.32 ID:lDqnohDg0

ナビは部品が揃わなくて納期がかかるんだよー
車体できてもソレ待ちになるから現状不可なんだよー
前はできてたよー

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:19:25.90 ID:J5jXPrY4O

ナビは後でオートバックスとかでいいだろ
それかもちこみか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:31:55.89 ID:u2Wp2h7a0

ナビナビナビナビ騒いでD以外でナビ買えばいいだけだろこの情弱ボケｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:36:31.17 ID:oZWbZRfC0

現行インプレッサの後ろ姿はバンプレストのマークにしか見えんが、
下上左右LRしたけどネオグランゾンが出て来なかったから、違うと分かった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:51:06.68 ID:OUd8FbDV0

>>787
効きがハードな方がインフォメーションが消えるもんだが。
あと、アテーサの定義の話なんか誰がしてた？w

スバルのトリプルビスカス、またはそれ相当のものがあったなら
具体的に書いてよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:54:26.60 ID:lDqnohDg0

アテーサってのが昔あってさー・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:01:08.43 ID:3yPWOkKe0

ビルよりオーリンズの方が頑丈な気がする。
気がするだけだ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:07:06.67 ID:G3/pbMoS0

>>790
メーカーＯＰの糞性能ナビが選択不可なだけだが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:08:31.37 ID:us9eXsQ00

>>796
はは(笑)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:18:45.54 ID:r4fBQd8G0

来週末は感謝デーだな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:57:26.39 ID:7i7pKszS0

gvの加速って最高だね
ドッカーンじゃなくてモリモリって感じだね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:59:02.07 ID:EmUHMIRw0

>>793
（゜Д゜）ハァ？何ファビョってんだ？
騒いでるのはお前だろ。ボケ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:07:19.95 ID:TAwKDYGzO

買う前にGTも試乗したけど、発進する時のクラッチの繋がりも
こっちの方が自然だったな。

教習車だと結構ガクガクしてたけど、こっちだとエンスト1回だけだった。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:17:51.04 ID:u2Wp2h7a0

>>802
真性ボケカスはけーんおまいはSTIに乗る資格無しｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:19:11.28 ID:mC8IX75bO

>>790
工場付けのナビは性能悪いよ。
恐ろしく遠回りしやがるし、異常なくらい見にくい。
高速の出口案内なんか分からん。
ポータブル積んで性能比べしたけど、ポータブルの方がよかった。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:35:04.45 ID:EmUHMIRw0

>>804
お前ごときが”資格”を語るなんて・・・
どうせ中卒だろ。　アルトに乗って早く去れよw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:48:38.66 ID:ErRHCyNkO

GRFが納車から2年、走行距離約3万km
貧乏な俺はガソリン代計算は怖くて出来ない

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:55:18.96 ID:A4wfBtpa0

ポータブルナビは性能云々以前に、ダッシュボード上にナビ置くとか、
どんだけ安全に無関心なんだ？って感じだけどね。よく馬鹿がつけてっけどｗ
もちろんレーダーも同罪。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:20:25.87 ID:FEUG4ftT0

>>803
エンスト1回って・・・

MT車はクラッチリリースの感覚（間隔？）が掴めないうちは、エンストやらナンやらは何回でもあるよ。
いかにソレを短期間で掴むか　が慣熟走行なんだが。
「エンスト防止の為、長い半クラで引っ張ってる」のは無意味だからね。

・・・と、俺は思う。　異論は認めるｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:23:20.61 ID:u2Wp2h7a0

>>808
ポータブルナビとレーダーで顔面爆破したソース出せよボケがｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:30:00.16 ID:us9eXsQ00

>>808
当てはまる俺w
ナビごときに金かけんなら他に使い道をさがすわ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:58:35.25 ID:mC8IX75bO

ポータブル･ナビごときで安全云々て･･･

アホやんけ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:41:32.54 ID:n/kUNYtP0

>>809
やっぱ半クラ短くてもスムーズに発進できるもんなのか・・・
1年半乗ってるけど、ショック減らすためにいつも引っ張ってるわ・・・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:44:40.37 ID:6GX6KppDP

>>803
え？そお？
純正はスムーズ過ぎて、半クラの位置がわかりずらいけど
昔の車は半クラになるとペダルからプルブル震える感覚が伝わってきて、わかりやすかった

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:47:29.53 ID:LbmBJdrm0

今テレ東のＧＴ+でニュル24時間の特集やってる
面白い

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:51:03.43 ID:BwXA4AIC0

>>812
置きっぱなしの財布みたく誘発因子だわな
普通のカーセキュリティじゃ窓割って中の物強奪して逃げる短時間の犯行に対応できないからなぁ
火噴く奴とかならいいけどさw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:00:07.46 ID:IrkkBbWwO

俺も安物のポータブルナビとレー探だけど
場所がないから純正の時計温度計燃費計つぶしてるｗ
いい方法ある？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:36:48.81 ID:UtXiyFZi0

STIのダンパーセットの他にビルのダンパーもあるよ
どこで見かけたかはわすれたが、先月購入する時に
オプションで付けました。　って書き込み中に探してたら
STIのページにあったわ。　　http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/20310ZR020XXX.html

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:24:28.60 ID:lFDIXc960

>>809
別に半クラが長くてもいいんじゃないか？
そもそも消耗品だし、クラッチミートを短くするために頑張るなんて無意味だからね。
まぁ、ある程度までは自然に短くなってくだろうけどさ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:28:34.15 ID:eSVpHXtj0

>>795
>アテーサの定義の話なんか誰がしてた？w
おまえさんが、商品名としてのATTESAと混同してたからね。
>トリプルビスカス、またはそれ相当のものがあったなら
逆に聞くが、前後デフに意図的にビスカスLSDを使用するメリットが知りたいね。
ちなみにビスカスに比べ極端に効きがハードなLSDは、多板式ぐらいだよ。
確かに多板式のLSDは情報をスポイルする傾向にあるが、アレは元々ON/OFFだけ判ればよいものだからね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:51:28.12 ID:l87/ibqA0

この話はヒルスタ位長いのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 05:24:38.42 ID:6BAHcdyxO

まあ四駆ってシステムとかデフがそれぞれ違うから考え出すとややこしいわな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:53:09.16 ID:9CxGe8Nt0

ヒルスタなんて好みの話だけど、こういう技術的に掘り下げた新しいネタはもっと聞きたい
スバルの四駆が他社と比べて優っているとか劣っているとか考察するのは実に興味深い

まあ俺はアテーサって言ったらGTRのエセ四駆システムとばかり思ってた程度の知識しかないんだけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:41:16.18 ID:gPU2jjCY0

ＧＲＢ注文しちゃった

受注昨日までだったからものすごい駆け込みだ
しかも行ったの１５時半とかだし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:20:17.70 ID:bvEP9H9R0

ん？GRBってもう受注して無いの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:29:34.46 ID:8IwRhJOr0

明日火曜だし何か発表？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:41:42.47 ID:7V8XoQRv0

>>737
キーキーは鳴かないだろ
止まるたびにぐぐっみたいな音は鳴る

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:35:32.30 ID:tMn17YC60

まあこういう車乗るならメカニズムにも詳しいヤツが普通妥当だろうな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:12:49.41 ID:cDC/yzwkO

納車まであと一週間
三ヵ月長かった～

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:46:35.92 ID:/3Obadj00

スポーツ用のパッドは動作の最適温度がストリート用とは違うし、鳴きよりも
高温下での効きを重視しているから仕方がない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:32:26.12 ID:Pcq76ZEiP

余所の車とか余所の車の機構についての話をしたいなら、当該スレでやってほしい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:47:47.71 ID:gPU2jjCY0

>>825 >>826
ＧＲＢに限らずインプレッサ全てが新型にライン切替のため
発注を生産予定に入れるのが７月まで、８月以降（たしか９月いっぱい）は
在庫があれば販売らしい。
んでＳＴＩは受注生産に近いから殆ど余んないとのこと

ちなみに昨日の時点で各色あわせて２０台弱オーダー済み（生産予定？）だって

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:59:09.12 ID:bvEP9H9R0

>>832
そうなんだ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:43:48.76 ID:POKK33/2O

なるほどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:53:15.29 ID:blIjLpDW0

マジすかそんな急な

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:33:43.04 ID:cTwlLwyP0

>>832
9月以降は、在庫切れで販売終了って事かな？
となるとGVB・GVFって結構タマ数少なくなりそうだね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:40:09.01 ID:B5lfIbh+0

インプはモデルチェンジするけど、WRX STIは独立してそのまま継続するんじゃなかったっけ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:43:44.53 ID:dyl17uyL0

俺たちのEJ20がとうとう消えるのか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:39:02.98 ID:6BAHcdyxO

ニュルに新車投入してすぐ消滅なんてメーカーがやるのか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:24:41.74 ID:etMwFt4O0

俺はこの前GH8発注したけどそんな急なオーダーストップの話しはしてなかったよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:35:14.60 ID:t5HdPry80

低金利キャンペーンは9月末までだしなぁ。
すっかり10月に年改かと思ってた。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:10:34.28 ID:WDY5xx77I

マジで継続しないのか！
買っといて、良かったな......

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:32:53.03 ID:az5BtAyt0

>>842
ベストカー()によると次期型インプベースで来年でるらしい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:44:01.56 ID:MDgvdpNlO

grfなんだけどワコーズのATFってどう？
トルコンが滑りにくくなるらしいけど。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:00:12.02 ID:7hQQL/G80

>>843
WRXをインプから分離するって話はどうなるんだろう

インプレッサSTIとWRX STIは別モノ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:11:51.38 ID:37erlphu0

寺から8月感謝デイの案内が届いてたんだが、車種ラインアップにインプがないわ。

なあ、やっぱりそういうことなのか？

ちなみに神奈川スバル

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:37:16.95 ID:QOagnTbW0

WRX独立はGT-Rを真似てやりそうな気もする

でもしばらく並行販売ってのもなんかしっくりこないよなぁ...

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:44:37.86 ID:f4fED93e0

>>836
> GVB・GVFって結構タマ数少なくなりそうだね。
確かに
C型スペCなんかかなり少ないだろうね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:59:54.88 ID:gPU2jjCY0

>>832 です
メーカーからの通知みたいな紙見せてもらったから確実にそういうことだね

ただ７月頭にはそんな話きかなかったんで寺にとってもイキナリだったんじゃない？
次期型についても全然知らんとさ
ＦＴ８６のスバル版、とかだったらちょっとガッカリかも

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:10:06.66 ID:MDgvdpNlO

時期STiがFT86とシャシ共用とかないのかな。
アウディのTTとA3みたいに。
そうなればホットハッチが主流のWRCへの復活の可能性も濃厚になる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:11:32.17 ID:1o+kRJKe0

スバル版FT86　ってもっと後じゃね？

あのプライドの塊のＴ社が、自社で出す前にOEM元（？）での発売を許すとは思えない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:25:42.42 ID:az5BtAyt0

>>845
さらっと立ち読みしただけだからわかりません…
ただ予想CGだと次期インプのセダンだったよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:26:38.44 ID:cTwlLwyP0

>>848
だよね。
オーナーとしては、タマ数が少なくすれ違う機会が減るのは
何となくプレミア感が出てうれしいが、パーツ展開が期待できそうにないね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:31:57.50 ID:A+5rhxWc0

今まで俺が買った車は、購入後2、3年で絶版になってる
インプＳＴＩ買って二年たった
そろそろなくなるなインプＳＴＩ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:34:01.26 ID:zdWj9d+A0

もう買えないの？
いま入院中で、退院したらスペC買うつもりなのに

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:42:26.39 ID:ZnUJn2OR0

ウジウジ言ってないでとっとと買ってバンバン乗れよｗ
乗る前に死ぬのか？（藁

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:45:38.54 ID:IrkkBbWwO

買うなら営業病院に呼べよ
なんだかんだ理由つけて買わない方でしたか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:48:29.00 ID:zdWj9d+A0

スバルで買ったことないけど来てくれるかな。明日電話してみるよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:57:55.95 ID:MHFwv8Rr0

ってもう在庫販売のみなんだっけ
欲しいのあるといいね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:06:31.02 ID:WWb3nc3n0

>>858
外出できる状態なら外出してSUBARU行ってみれば？
本当に欲しいなら

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:08:20.13 ID:w+4A+rhH0

間に合ってよかったー。先週注文したとこだったよ。
オーダー20台弱のうち1台はおいらのだ、たぶん。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:25:37.90 ID:BHKypB9vO

まじかよ…

GVBなんてまだ一年くらい？
セダンだけ延長しろよ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:29:55.96 ID:xV2SNC8b0

えー！？セダンのスペC出ないの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:32:22.78 ID:wY5Ln+UXO

FT-86待ちでいーわ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:01:04.89 ID:appUlnLC0

私も20台のうちの一台だ。
しかも営業時間終了後の契約だった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:58:13.36 ID:JuW4SAUx0

当初は北米先行販売の予定だったよね。
震災の影響で北米販売開始が遅れたから日米同時にしたのかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:49:20.85 ID:BHKypB9vO

予告なしのいきなりだもんな

震災で部品不足になったからいっそ生産終了してライン切り替えなんてことはないかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:38:04.17 ID:U/p0to3z0

おれもこの前発注したけど何も言ってなかったよ
こんな急に受注終了することもあるんだな
GTならまだしもSTIは継続するとの話しだったし

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:11:40.19 ID:AvgT1jku0

>>854
俺も同じ。
先代も先々代も買って1～2年で無くなった。
GVFは続くと思って購入したのに・・・。

良し新型STI購入しよ。
性能は同程度か、ちょい上にはなるよね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:19:59.65 ID:XMft6NMLO

え？またソース無しで騒いでるだけかと思ったらガチなの？
セダン出て一年たってねーぞｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:45:35.16 ID:Cu1w58kxO

まさかの年改というオチ・・・はないか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:35:50.60 ID:BlfaB3f+i

STIのところはGH8の間違いじゃないよね？
キャンペーン打って20台弱とはw
全国で20台って訳でも無いのか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:27:55.01 ID:n5U/MKwb0

>>８７２
ＳＴＩでなくて素のＧＲＢで２０。分かり難い書き方でゴメン
確かに全国じゃなくて中国でとかかも。あと生産予定でまだ取り掛かってない数が、とか
その辺は聞き流しちゃったからあんまり覚えとらんのさ

ただ、スペＣでないＧＲＢってたぶん一番不人気だろうから
全国で２０て数字も納得できなくはないんだよね
オレもファミリーユース（つか嫁の運転）考慮に入れなきゃスペＣにしてたし

前にあがってた月産８００として、ＧＶＦ３００でＧＲＦ２５０
のこり２５０のうちＧＶＢが１５０、スペＣ８０って考えたら
少ないっちゃ少ないけどそういわれりゃそうかもな気がしない？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:58:25.42 ID:ywlxyJFOi

GRBで非STIって…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:39:42.23 ID:nHytFiDv0

夏休みですね分かります

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:49:41.70 ID:RGol6i4B0

STIとかはまあいいとしてただのGRBはファミリーユースとしては適してるからな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:59:18.02 ID:w+4A+rhH0

どこに突っ込んでいいかわからんw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:46:21.61 ID:n5U/MKwb0

なんかヘンな言い方になってたか
「ＳＴＩ全車種で２０」でも「スペックＣを含むＧＲＢで２０」でもなく
「ただのＧＲＢで２０」って言いたかったんだ

879 ：855：2011/08/02(火) 14:48:32.32 ID:bppfre8x0

ディーラーに電話してみたら、まだオーダーできるから大丈夫だよって言われたよ。
とりあえず愛知のスバルにはなんにも連絡ないみたい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:58:02.01 ID:BHKypB9vO

ガセネタだったか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:59:51.18 ID:xV2SNC8b0

このネタ聞いたのって一人だけ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:12:09.17 ID:Ksn/V2fo0

今のＥＪ本気バージョンのようなモデルはすでに商品として企画外。
ラインアップ戦略が年頭発表の通り変わった。生産できなくるのはわかってはいた。
次期型がカタログに載ってくるとしても、周囲を一瞬でバックミラーにおさめる程の
スペックなどありえない。
ＡＴだろうがＭＴであろうが、化け物エンジンを積んだ現Ｃ型が、
スバルのの最高峰として語られる。今後も需要が絶えないだろう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:37:48.95 ID:WWBOGZHs0

>>882
日本語でおk
夏休みなんだなあ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:40:47.89 ID:R5F3kLGz0

>>883
日本語訳：トヨタ車作るよ！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:56:30.67 ID:39TKhujX0

>>879
ありがとう
安心したよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:17:29.56 ID:MWbsNJB80

スバルって一体なにがそんなにいいのさ？

車両本体にお金掛け過ぎて内装とかオーディオとか程度低いし、
ドライバーの姿勢優先しちゃっていつまで経ってもAピラー寝ないデザインだし、
プライバシーよりも直視の視認性なんか優先しちゃって後方窓の高さを極力上げないようにしたから車の中が外から見えやすくなっちゃってるし、
運転してて疲れないようシート固めにしちゃったから試乗したとき乗り心地悪いし、
初期制動よりもコントロール性なんか重視しちゃうからブレーキがバカ正直に踏んだ分しか効かなくて他社の車乗ってる人の運転だと全然止まんないし、
フルタイム四駆なんか入れてるから雪道で滑り始めてから効く他社よりも燃費悪いし、
しかも海外の四駆性能テストビデオみると他社は別にぬかるんだ未舗装路とか滑り止めの無いステンレス傾斜が登れないのにスバル車は無駄に登れるし、
実はFFでもあんまり燃費良くならないし、
レスポンス重視してインタークーラーをエンジンの上に置いたからボンネットダクトが必要になって何これ格好悪いって言われるし、
普通なら低排気量車を強化してハイパワーモデル作るのにスバルは全然逆だし、
いくらクランクシャフトにバランスウェイト必要としないにしたって今時バイクでしか使われない水平対向なんかを採用しちゃってるし、
水平対向のせいでオーバーハング長くなっちゃって特許上はフロントミッド化する為のミッション開発出来てるはずなのに5年以上経っても出てこないし、
好きな人はオタクばっかりだし、
しかもアメリカ重視で国内事情に合わないサイズと排気量ばっかりだし、
挙句社長が「技術重視で売れない車を作ってた」って言って経営陣じゃなく技術者を更迭するし、

いいとこ一つも無いじゃん。バカなの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:22:10.10 ID:WlP4qadI0

なんかﾜﾛﾀ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:31:05.57 ID:3zP69IUD0

長い。3文字で書け

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:32:30.58 ID:r6qup9j70

誉め殺し？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:12:17.02 ID:Cu1w58kxO

担当から電話きたんで聞いてみた。

確かにGHの1500とか一部グレードの生産は絞りつつあるけど、
「STIが」という話は来てないとの事。

某ドルフィンDね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:16:21.01 ID:w9FsrPL60

>>886
だいたい褒め言葉だけど最後のはなあ
でも技術の日産が行き着いた先はフランス野郎だったわけで…
スバルに自浄能力があったと前向きに考えるしかないな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:19:54.12 ID:amnOE0P70

>>886
トヨタを言い出すと、書ききれないんだが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:29:25.78 ID:slsB2gsSI

さようならEJ20

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:40:45.20 ID:emrOXKz50

832氏が見せてもらったメーカーからの通達ってなんだったんだ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:49:59.33 ID:bbXvOb5U0

スペCと205は名車確定

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:07:33.91 ID:tQxN6DAXO

>>894
まぁ考えられるのは年改の絡みじゃないかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:10:56.10 ID:nqQ4bzJs0

何にせよ焦って寺で聞かなくて良かったぜ
ネラーだとばれてしまうとこだった

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:03:23.33 ID:n5U/MKwb0

８３２です
今日手付け払いに行ったついでに「他県のツレが欲しがってるんだけど」
みたいな感じで聞いてみたけど、やっぱりもうないってさ

ただ、メーカーの通達は
「インプレッサは１１月に新しくなるから７月いっぱいまでね。あとＳＴＩ、オメーもだ」
て感じだったんで終了とも年改とも受け取れるかも

899 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/08/02(火) 22:06:01.35 ID:2ESWGCfb0

【東京/JR山手線】乗客「丸見えだった」…ミニスカートにノーパンで座席に座っていた無職女(25)逮捕
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1290948938/

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:07:12.73 ID:dN7B7auE0

実際はどうなの？

今のSTIは無くなるのか？
だったら結構希少車種になる感じ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:13:05.99 ID:YdJMZ3RMO

無くなったら今の4ドア希少になるなｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:18:52.53 ID:aTUUBJMP0

希少車になるのはうれしいような
さびしいような複雑な気分だな。

たまに「おおっと！」って思ってもよく見るとGDBって
パターンばっかりでGVB/Fは本当に見かけない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:22:38.22 ID:c3bImGSQ0

俺のGVB

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:24:41.81 ID:c3bImGSQ0

が火をふくぜ！
と言いたかった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:27:34.77 ID:dN7B7auE0

火を吹くの？

今からGV予約しようかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:32:26.91 ID:bbXvOb5U0

GRのが楽しいよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:19:13.00 ID:WWb3nc3n0

生産中止になる前にGRの赤いテールランプ出せよSUBARU

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:35:36.60 ID:xV2SNC8b0

塗装すりゃいいじゃん？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:37:54.87 ID:pmmmQY5v0

どう見ても真っ赤なテールはダサいからやめときな。
クリアのが絶対いいって
スーパー一周テールなんて噴飯もの

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:41:32.70 ID:6hEIvqVP0

206なしで終了か
R205買っときゃ良かった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:54:03.22 ID:XMft6NMLO

買えばよかった
～なら買う
～だから決め手に欠ける

絶対買わない３大要素

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:54:59.84 ID:WWb3nc3n0

>>909
> スーパー一周テールなんて噴飯もの

確かに
あれは個人製作の物を後付けした感じや社外品特有の無理やりな感じする
でもおっさんなのにクリアテールもちょっとなぁ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:09:26.97 ID:jScXqdVn0

滋賀県でも確認しましたが、ＷＲＸ－ＳＴＩの７月末オーダーストップ指示
は来てないとのことでした。そうなると、下記のＳ２０６のスクープ記事が
実現する可能性はまだ残ってる感じですかね？

ベースに起用されるのは、標準モデルではなく2010年末に発表された４ドア
の「tS」。S206では、さらに大径の専用スタビライザーやドリルドローター
が用いられるブレンボ製ブレーキを採用。

しかもこのブレーキは、R205ゆずりのフロント6ポット：リア4ポット仕様だ。
この強力なストッピングパワーをR205より1インチワイドな19インチタイヤが受
け止める。エンジンは専用ターボやECU、強化シリコンゴム製インテークダクト
などが施されることで、最高出力320psを達成する。登場時期は2012年の初頭に
発売、デリバリーは同2月からという予定。

　販売台数は300台の計画で、センターコンソールにはシリアルナンバーの入っ
たプレートも装着される（写真右下）。価格は520万円前後に設定される模様だ。
（情報元）
　ttp://publish.carsensorlab.net/newmodel/category_1133/_15845.html

914 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/03(水) 00:28:32.18 ID:0W9NHyID0

>>898は何県人なの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:42:30.83 ID:hVc53iKv0

ｔSベースなら520万で済む訳ねーだろ
600万はする

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:49:47.56 ID:U6XID3u6P

>>909
アルテッツァテールでもつけてろよ、チンドン屋w

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:44:09.91 ID:UYGBnFRl0

赤テール派です、GR
特に黒と白

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:53:35.94 ID:ptC6N28/0

STIのSTIチューンをベースにしたSTIのコンプリートカーであるS２０６…
知らない人からしたらワケワカメだわな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:09:53.71 ID:KEg3QxcG0

黄色でクリアテールも痛々しい。
でも、気にしないんだぼくは。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:39:13.21 ID:0hSJqrZM0

>>886
スバル愛に溢れてるなｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:34:49.29 ID:L0yPaA31O

トヨタと同じケツはなんか嫌だ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:59:46.43 ID:jYrJx/Kt0

GVは本当カローラにしか見えない
糞トヨタめ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:01:30.95 ID:q70cLWIv0

大粒少量LEDのGB系テールって時代遅れでしょ。テールだけ恥ずかしい。
小粒狭間隔大量LED(最近のベンツorBMWみたいな)どっか出してよ。
爆発的に売れる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:28:56.03 ID:jYrJx/Kt0

GVは本当カローラにしか見えない
糞トヨタめ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:47:47.11 ID:qmYDGBRh0

>>923
クリアテールならどっちでも良い。

ただウインカーに関しては、国産車に対して法的な規制があったと思うが・・・。
黄色の発光面積(率？)がどーのコーの・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:05:57.85 ID:Q6EhiYfk0

>>923
元々、そんなに台数売れてないのに爆発的に売れるわけない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:31:50.96 ID:I8VX10IT0

>>915
600万のインプなんか誰が買うんだｗ
インプは300万円台でそこそこ走る、ってのが定位置なんだから。

5～600万円台で外車を調べて見たら・・・
535万、Audi S3
579万、BMW135iクーペ 7速DCT
634万、ベンツEクラス 250CGI
686万、BMW 335i

ま、ツクバｗで広報車にプロが乗れば速さだけは勝てるだろうけど、
それ以外の部分では惨敗もいいところだもの。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:36:17.99 ID:WL0YPYtW0

スーパー一周テール点灯した後ろ姿がウルトラマンに見えるのは俺だけだろうか

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:41:35.41 ID:L0yPaA31O

もう販売台数からしたら
スペＣを標準にして素を廃止にすればいいのに
どうせATあるんだからMT選ぶやつはスペＣでいいだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:48:14.50 ID:7BrGDFbm0

スペCのフロントガラスってUVカット入ってる？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:50:51.00 ID:91mPe18o0

>>927
まぁ、同意だね。

でも、それらの車より見た目は良くない？
やっぱり異端児か、おれ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:11:30.55 ID:W6ktrYJL0

2週間前にGVBが納車されたんだけど、
ｱｸｾﾙON・OFFでｷﾞﾘﾘｨｨ・・・ってな音がして気になる。
たぶんﾐｯｼｮﾝからだと思うんだけど、正直よくわからない。
音の大きさは、きれいな路面でﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが少ない状況だと、はっきり聞こえる程度。

寺は「ミッションが鳴ってるだけですよ、気にしなくていいです」って言ってるんだけど、
以前乗っていたﾌｧﾐﾘｱGT-Xは、そんな音しなかったような。。。

異常でなければいいんですが、どうにも気になります。
みなさんの車も、そんな音してますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:18:52.13 ID:aMfpwqbI0

>>932
全くなかった
でもたぶん走ってればよくなるよ
うちは距離走ったら調子悪かったとこ全部なくなった

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:04:10.25 ID:9o7jHAfY0

>>931
エクステリアは趣味だからともかく、
インテリアはその辺と比べると…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:50:51.26 ID:jYrJx/Kt0

目指してるものが違うんだから比べるのがナンセンスだバカタレ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:03:23.25 ID:a4yJMBMg0

Dにきいてきた
震災の影響があっていろいろ変更していくんだそうだ
次は無いと思って今買ったほうがいいと思う

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:26:49.54 ID:ufvPcg+X0

>>936
まだ買えるの？
STIも他のインプレッサも

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:38:25.53 ID:ciKxjcI60

>>936
ついこの間、STIは新型と併売と聞いたがGHと共に終了なのか？
tSが最後のコンプリートカーか、S206欲しかったけど、
オートマ主流な販売状況だと元から厳しかったか。

ところでGRBのテールってフーガに似てないか、ツブツブ感とか。
まあフーガの方が流麗で洗練されてると思うが。
ttp://autoc-one.jp/nissan/fuga/newmodel-417663/photo/0008.html
ttp://autoc-one.jp/nissan/fuga/newmodel-417663/photo/0024.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:53:30.94 ID:7BrGDFbm0

>>938
クリアじゃないし、ひかり方全然違うくない？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:07:52.32 ID:EYkjo9px0

5000以上で3→4にｼﾌﾄｱｯﾌﾟすると、
何かひっかかるような感触がある。
ｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰを4500にｾｯﾄしているが、
それ以下だとｽﾑｰｽﾞに入る。
5速もごく稀に嫌な入り方するし…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:38:49.76 ID:ciKxjcI60

>>939
リアフェンダーに回りこんだ"形状"とか似てると思ったんだがなー、違うか。
塗ったやつとは似てると思うよ。
ttp://autoc-one.jp/nissan/fuga/newmodel-417663/photo/0023.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:14:57.07 ID:VpUTWagx0

>>937
こんなキャンペーンやってるんだから９月末までは買えるんじゃね？少なくともSTIは。
http://www.subaru.jp/campaign/topics/sti1.9/

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:25:16.49 ID:gv/hmRu00

>>９１４
鳥取。
１　とっとと契約させたかったからテキトーこかれた
２　地方によって違う
３　ドジッ娘担当の勘違い（おっさんだけど）
どれだろう…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:25:52.64 ID:JgSECV1/0

>>932
同じような症状あったよ
納車時からロードノイズ関係なくガンガン室内に入ってくるレベルだったんで、
当方Ａ型ということもあってクレームでミッション積み替えた
替えてから大分小さくなったけどまだ音は出てるんで多分仕様。
個体差で最初のやつは大外れだったんだろうｗ
今のところギア抜けとかの不具合はないよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:48:06.75 ID:JIOcozE70

また936みたいにガセ流す奴がいるのう。
震災の影響であれ何であれ、販売終了する時には
公式で流すだろ。Ｒ１みたいに。
まぁ、買いたい奴は今買っとけば良いと思うよ。

ところで、入院中の奴はどうした？　注文したのか？
レスないとこみると、ただの買う買うマンだったなw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:52:43.00 ID:I8VX10IT0

いや、まずは非公式にディーラーだろw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:53:54.96 ID:iVjkxweS0

生きてればな。。。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:05:58.90 ID:eoIwEyPW0

流されたままだしね。。。黙祷

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:34:06.16 ID:7UFRhA1+0

D型でたら買おうかと思ったが、でないの？
いつも熟成モデル買ってたんでタイミング待ってたんだが

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:21:20.94 ID:HJfFNTN90

>>949
今買え。時期がいい

951 ：855：2011/08/04(木) 01:25:09.39 ID:LPe/5IN+0

＞＞945
まだ入院してるよw
下取り車があるけど持ってけないから
金額が確定しなくて。
ディーラーのお兄さんも「退院したらまたおいで」だって

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:31:36.29 ID:cAGuuMdR0

>>930
フロントの合わせガラスっていうのは2枚の薄いガラスを2枚重ね合わせてるから合わせガラスって言うんだけど、
2枚の薄いガラスの間にガラスを接着する為のフィルムがサンドウィッチされてる。
で、このフィルムに紫外線をカットする働きがあるんだよ。

今はどの国でもフロントガラスに関しては合わせガラスじゃないと型式認定が取れない事になってるから、
フロントガラスに関しては世界中で売られてる全ての車がUVカットという事になる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:01:25.10 ID:rJ6nEPJx0

そのフィルムの違いで、値段が違ってくるんじゃないの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:25:59.65 ID:cAGuuMdR0

>>953
違ってくるよ。

但し、>>952に書いたように全ての合わせガラスに元々紫外線カットする機能はある。
クールベールみたいに高機能でお高いガラスは元々備わってる紫外線カットの機能だけじゃなく、
そこに更に赤外線をカットする機能が備わってる。

試しにUVカットガラスを採用してると謳ってる車のカタログを見てみ？
よく見ると運転席側のサイドガラスにUVカットガラスを採用しましたとか、
前席両側のサイドガラスにUVカットガラスを採用しましたとかは書いてあるけど、
フロントガラスについては一切触れてないから。

フロントのガラスに関しては、元々全ての合わせガラスがUVカットしちゃってるから、
今更売り文句としては使えないから書いてないんだよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:35:39.55 ID:cAGuuMdR0

っていうのは、合わせガラスを作るにあたって、
絶対にフィルムを挟むなり接着剤を挟むなりしなきゃいけない訳だけど、
それが紫外線で劣化して変色しちゃったりしたら問題がある訳だ。

○○ｋｍ毎にフロントガラスを交換しろとか、
○○年毎にフロントガラスを交換しろとは言えないからね。
必然的に紫外線の影響を受けないように作らなきゃいけない訳だ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 05:13:21.31 ID:e6ONFZfPO

普通のガラスでも紫外線はほとんど遮断されるよ。
だから、窓を閉め切った家の中で直射日光浴びても、日焼けしないでしょ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 06:41:16.64 ID:vHu95oEm0

カーグラ観たけど、噛ませ犬だよありゃ。orz

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 06:49:12.98 ID:iNA7Vxoe0

>>943
テキトーこかれたって
通達まで見せられたんじゃなかったか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:12:28.05 ID:/rull/VG0

全くゆとり世代は紫外線のガラスの透過率も知らんのか。
普通の板ガラス1枚でも紫外線は半分は遮断される。
まして合わせガラスならフィルム入れなくても8割以上は
透過しないぞ。
紫外線透過するのは「石英ガラス」って中学で理科の先こうから
習わなかったのか。
もちろん教科書になんて載ってないからな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:24:50.75 ID:0Y32z6Nz0

放射線はカットしてくれますか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:39:03.11 ID:VtpaIrpZ0

>>960
わかってて書いてるだろw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:31:31.54 ID:ccfQfy2+0

>>960
直ちに影響のないレベルでカットせてくれます

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:33:15.86 ID:dNJjew9T0

>>954
詳しい解説THX
フロントガラスは全車合わせガラスでUVカット効果があるということが分かった。
しかし素stiだとUVカットガラス(フロント・リアドア)って書いてあって、SPEC Cだと軽量ガラスになってるんだよね。
フロントのUVカット効果はかなり弱く、サイドは普通のガラス並みの効果しかないということかな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:35:01.23 ID:dNJjew9T0

おっとUVカットガラス(フロント・フロントドア)の間違い

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:47:04.18 ID:iw2eHw6k0

説明見たのになんで弱い事にするんだw
普通だろ
普通だと弱い気がするって事か？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:31:50.49 ID:4SodtsQq0

スマフォ用ページで主要装備確認したらスペCもUVカットガラス標準装備って書いてあったよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:18:18.09 ID:v7Loi8WzP

ガラスに詳しいヒトがいるみたいだから便乗するけど、欧州車でフロントガラスが虹色に反射するクルマあるけど、あれはどんなガラスなんだろう。

一世代前のベンツSクラスとか、プジョーやらシトロエンやらでよく見かける印象。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:26:01.19 ID:fSx3vnJk0

ああ、あれは油膜だよ。(ｷﾘｯ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:40:50.95 ID:uT6isUu20

>>967
熱反射（IRカット）ガラスだよ。

クールベールみたいに断熱フィルムが挟んであるんじゃなくて、
ガラスの表面に金属膜を蒸着してるタイプ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:47:23.58 ID:vHu95oEm0

ETCのアンテナと相性がよくないやつか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:49:06.28 ID:fYPDG1Ha0

ちょっと質問！近々納車なのだけど
先輩方は慣らしするのにSIドライブどれにしてました？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:52:49.67 ID:Ce/aQSo+0

最初はクルマに慣れる意味も込めてＩモード。
最近は(2000km)街乗りでもずっとＳモード。
もうちょっとしたらＳ＃解禁しようかな～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:52:55.21 ID:pdwSjsyH0

>>971
マジレスするとSIよりアクセルな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:27:32.31 ID:kzPTesRs0

この車は初めからぶん回しでしょ
エンジン回らんくなるよ。低回転を使いすぎると
いきなりS♯でOKよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:32:03.79 ID:kzPTesRs0

この車は初めからぶん回しでしょ
エンジン回らんくなるよ。低回転を使いすぎると
いきなりS♯でOKよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:32:31.13 ID:Wmhwatl70

SIがどれであれアクセル踏んだら回るし踏まなきゃ回らん
初めからぶん回すような奴はオーナーじゃないか無神経な奴だからスルーしてよし
って言うと慣らし必要ない厨が湧いてくるんだけどなｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:38:01.42 ID:kzPTesRs0

いやー
無駄な低回転を使いたがる奴のほうがどうかしてるかと。
ちなみに現GVのオーナーですけど
初めからガンガン回してますよ
おかげで最高のレスポンスですけど
慣らしをきっちりやった友達のに比べてアクセルレスポンス
めっちゃいいんですけど
まー。人の感性だから好きにすりゃいいんじゃない？
なんでも自分の価値観と違うからとこき下ろすのはやめた方が良いんじゃない？
976。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:40:01.08 ID:XlZD9H6r0

もう１０年以上慣らししていない。
以前、MSアテンザが納車された日に、片道１５キロのワインディングロードを往復した。
ま、７ヶ月で手放したけど。

走り初めの２、３キロをおとなしく走るだけでいいよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:45:33.52 ID:HxubRkiO0

> 無駄な低回転を使いたがる奴のほうがどうかしてるかと。
> なんでも自分の価値観と違うからとこき下ろすのはやめた方が良いんじゃない？
ただのバカだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:48:48.09 ID:kzPTesRs0

あ？どんだけお前はすげえの？
馬鹿はお前だろ
どこが違ってるのか科学的に証明しろよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:57:01.55 ID:C6chSebc0

今日、スタンドで偶然R205見た。
オイル買いに行ったスタンドと交差点はさんで隣接してるスタンドでだ。
遠めにstiくさいと睨んだ俺の目に狂いはなく、R205だった。

行きつけのスタンドじゃないので、車のそばに寄って行くと
店員が「Can i help you」と寄って来たので、
「いい車がいると思って見に来たんだけど、これってWRX STIだよね」
店員「いやぁー車のことは詳しくないので、これ○○薬局のお客さんの車です」
店員とラホールが取れなっかたのでチラ見しただけだったが、ほとんんどノーマルですた。
色は黒でホイールのガンメタとマッチングしていい感じでした。

よし、９年間乗り続けているフォレとお別れして、
来年の２月GVBをポチッちゃおう。と決意を新たにした一日ですた。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:58:26.31 ID:HxubRkiO0

>>980
> なんでも自分の価値観と違うからとこき下ろすのはやめた方が良いんじゃない？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:59:26.43 ID:kzPTesRs0

科学的な証明ができないくせに自己批判的意見に対して
バカ呼ばわりするような奴は黙ってろよ
自己主観もしくは他の人の意見なんてまったくエビデンスなんだよ
きちんと統計とって有意差だして検証してからモノ言えよ
低学歴丸出しだぜ
バーーーーーーーーーーカ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:03:24.73 ID:cGo+04f0O

ID:kzPTesRs0 がブーメラン過ぎて、食ってた牛丼
噴き出しそうになったじゃねえかｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:05:02.72 ID:HxubRkiO0

>>983
> この車は初めからぶん回しでしょ
> エンジン回らんくなるよ。低回転を使いすぎると
> いきなりS♯でOKよ

↓

> 科学的な証明ができないくせに自己批判的意見に対して
> バカ呼ばわりするような奴は黙ってろよ
> 自己主観もしくは他の人の意見なんてまったくエビデンスなんだよ
> きちんと統計とって有意差だして検証してからモノ言えよ
> 低学歴丸出しだぜ
> バーーーーーーーーーーカ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:05:26.12 ID:Wmhwatl70

本気でふぁびょっててワロタｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:12:21.71 ID:YzyY9iqbO

俺も慣らし無しに一票だな
大昔TWIN CAM6購入し嬉しくて慣らしし過ぎて大失敗してから
慣らしはしてない
新品タイヤのため最初の200キロ程度
最高速を120に抑える程度
慣らししたい人はすればいいんじゃない
俺のGVもリミッターまでストレスなく回る

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:13:00.94 ID:kzPTesRs0

バカって言ってるやつにエビデンス出せって言ってるんですけど。
俺の主観で書いてることにエビデンスあるなんて言ってないだろ。

初めからぶん回すことにバカ呼ばわりしてるんだからきちんと
エビデンス出せって言ってるんだよ

自分の価値観や経験だったら同じレベルなんだからバカ呼ばわりされる
筋合いは全くないんだが

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:13:24.70 ID:w/I35EI70

電スロでアクセルレスポンスに差が出てくるってｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:16:20.53 ID:mbSV+Xm20

海老天は酢で食うと美味いよね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:18:47.66 ID:zLwM7tCbO

まぁ、横からマジレスするとだな･･･
この世に「慣らし」の必要無い工業製品は無いわけで･･･
特にベアリングやギアなんかにはオイルも馴染まん。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:25:21.32 ID:9NOMW9JA0

もうやめて下さい！！
ファビョってる子もいるんですよ（AA略

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:27:09.49 ID:1U+xEBuM0

だから走行距離の少ない中古を買えとあれほど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:33:34.76 ID:4TjX98/K0

こういう夏らしいレスを見るとまだまだインプは人気なんだなって思える

995 ：971：2011/08/04(木) 21:33:35.67 ID:fYPDG1Ha0

質問のせいかなんか荒れちゃってごめんw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:34:38.35 ID:HxubRkiO0

>>995
全然荒れてないから謝らなくていいよw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:36:03.64 ID:kzPTesRs0

どうでもいいけど

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:36:16.71 ID:kzPTesRs0

はやく

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:36:32.39 ID:kzPTesRs0

統計的な

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:36:42.98 ID:HxubRkiO0

1000

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