【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol22【DEMIO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:14:10 ID:guvRr9uX0
5 :
1(翠は俺の嫁):2007/09/06(木) 23:23:31 ID:guvRr9uX0
こんなんで良いのか?
補完があったらヨロ
スレ立てありがとうございます!
早速質問で申し訳ないのですが、シフトレバーのところって、ライトアップされませんよね?
夜、真っ暗な車内だとシフトレバーがDに入ってるのかNに入ってるのかわからず困っています。
いちいち車内灯をつけて確認していますが、みなさんはどうしてますか?
わかりづらい質問ですみません・・・。
>>6 燃料計の横の表示
まぁ、見にくいけど…orz
>>7 早速ありがとうございます!
燃料系の横に表示ありますか!?全然気付きませんでした。今から見てきます。
ダメなマツダ車
MSデミオは出ません・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:34:15 ID:o/mkmnS7O
\(^_^)/前スレで1000ゲッツ!
てか、なんで今時デミオには燃費計が無いのかな〜?
>夜、真っ暗な車内だとシフトレバーがDに入ってるのかNに入ってるのかわからず困っています。
昼間でもシフトレバーへ視線落としてるの?
危険だよ〜
>>12 免許持ってる?車の運転したこと有る?
D>N N>Dの操作は停車中に行うと思うんだがな 普 通 は !!
過去スレで散々既出かもしれんが、
リアクォータービューがティーダに似過ぎじゃ...
ヴィッツだけじゃなく、今度はティーダにも似てるのかw
忙しいなデミオw
どこをどう見たらディーダに見えるのかさっぱりわからん・・・。
スケベイス色が(違
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 02:45:59 ID:k5F7Ry//0
この車見てると何かデルソル思い出すんだよね。母親が乗ってた初代デルソル青良かったなあ
1.6VTEC MT最高だった‥燃費、剛性も良かった…
性能で比較するとデルソル優位でかなり抵抗がある…
1年前ババアの信号無視、側面に当てられ交差点中央でスピン(ドライバー無傷)
>乗ってた初代デルソル
出るそるに初代も糞もないだろ・・・2台購入ですか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:21:00 ID:QtS+3HWv0
予想通り、デミオ 売れないね
キモオタとオッサンしか買わない
8月分。
1 カローラ トヨタ 7,385
2 ヴィッツ 〃 7,382
3 フィット ホンダ 6,386
4 ヴォクシー トヨタ 6,022
5 ノア 〃 5,682
6 パッソ 〃 5,096
7 セレナ 日産 5,023
8 デミオ マツダ 4,939
9 エスティマ トヨタ 4,851
10 ティーダ 日産 4,540
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:22:25 ID:QtS+3HWv0
>>20 旧デミオは毎月、6000台売れてたのにね
\(^_^)/オワタ!
台数減っても利益率はUPしてんだからいいんじゃね?
バンバン売れる時代じゃないからなぁ。
>>13 >D>N N>Dの操作は停車中に行うと思うんだがな 普 通 は !!
すごい普通ですね。
停車中だから下を見ていても平気だって?
ちなみに普通は視線をそれほど移動させない位置にレンジ表示はあるはずだけど?
普通のAT車の普通のグレードならね。
>>21 旧デミオの登場当初はどうだったんだろうね?
マツダの場合値引きが渋いと売れないというか、後になると値引き幅が大きくなることが
予想されるから、購入予備群はすぐには買わないかもね
結局は絶対数よりも相対的にみて、今の時代の「マツダの新車」としては売れてるのか売れてないのかでしか計れないよな。
そういった意味では現時点で売れてないor売れてなくはない とするのは早計な希ガス
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:37:25 ID:gyMALY2/0
>>23 馬鹿か?成れりゃ手を置くだけでポジションなんて判るんだよ
つかよ 停車中でも危険と思うなら車乗るなやカス
きのう、初めて街なかでスポルトの黒見た。
思った以上に男っぽくカッコよかった。
どんなヤツ運転してるか見たかったけど、わからなかった。
エボニーかガンメタで悩んでたんだけど
エボニーはDラーさんにアズキ色ですねー と言われて激しく萎えた。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:28:42 ID:Pe4A6a+o0
>>24 ロドスタや8なんかは値引かないときくが?
>>26 論点がずれてるが?
とにかく言い返さないと気になるのか…そんな真っ赤にならなくてもw
>>夜、真っ暗な車内だとシフトレバーがDに入ってるのかNに入ってるのかわからず困っています。
>昼間でもシフトレバーへ視線落としてるの?
>危険だよ〜
何が危険か100文字以内で答えよ ID:qQFD7C0G0
呼び名考えてる奴気持ち悪い 頼むからやめてくれ
私のグリーンデミオに周りのドライバー達が注目、
ドライバー達はグリーンデミオにうっとり、その際に
前方不注意になり、前の車に追突!
危険です。
>>33 他人の楽しみを気持ち悪いと評し、自分の価値観押し付けてやめろという奴気持ち悪い
>>36 でも、
「○○と呼んでいいかな」
のようにスレの合意があるかのように名付けられるのもどうかと思う。
自分で楽しんで呼ぶだけなら「いいかな」とは書かないだろうし、、
>>38 あぁ、それはあるかもなぁ。
ご勝手にどうぞ、の範疇を越えるなって話ではある
>>20 売れないんじゃなくて、生産できずに登録できないらしい。
それはそれで問題だと思うが。
たぶん、CVTユニットか何かの供給が間に合わないんじゃないかな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:36:56 ID:th5ZbK5j0
受注は1万5000あるってな。生産が追いついてないんだろう。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:41:44 ID:IwuzYJDf0
>>40 アイシン精機からの供給量が需要に足りてないとかいう話を聞いたことがあるがソースがない。
探すのマンドクセ
>>41 たしか8月上旬の時点でそれだけあったんだよなー。
受注だけなら既に2万を超えてるのかも
>>41 受注15000台でも試乗車とレンタカー需要が10000台以上あるだろ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 16:59:47 ID:Pe4A6a+o0
>>44 そんなにあるわけないだろ馬鹿か?
妄言もたいがいにしとけ
>>46 そりゃ酷いw
どうも細かいところでマツダってダメだよなーw
つめが甘いっつーかなんつーか。
3大メーカーに入れない感を自ら体現しちゃってる。
惜しい企業だ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:45:35 ID:cUbxZDnF0
3大メーカーって、ホンダ・トヨタ・三菱?
まさか、日産とかいわないよね?
むしろまだホンダが3大メーカーに入ってるのが不思議
トヨタ1強じゃないか?3大メーカーって表現自体現状に即してないとオモ
トヨタがずば抜けすぎ。
気になったから自販連のホームページから抜粋
ブランド別新車販売台数概況(2007年8月) 月間合計
トヨタ 88,396
日産 33,942
ホンダ 23,403
マツダ 12,062
三菱 5,183
スズキ 5,450
スバルが入ってない悲劇
>>49-50 俺だって日産やHONDAがトヨタと並ぶほどだとは思っちゃ居ない。
いないが、俺ら一般人がどうわめいた所で経済界では未だに日本のビッグスリーは
トヨタ・ホンダ・日産てことになってる以上、それに対してここでケチつけても仕方ねーべw
つか
>>49の三菱は釣りだよな?w
>>53 ダイハツは入ってないことすら忘れられている悲劇
わかった
これからはデミオと呼ぶ
けろっこデミたん来たお。
雨が降ったりやんだりの薄暗い天気だけど、
天気同様パッとしない近所のモノトーン車たちと違って元気がいいお♪
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:38:23 ID:s9UDzvq80
>>52 >>55 それ軽自動車含めてない数字でしょ。
ダイハツは入ってなくてもOKじゃないか?
スバルは4000代だったかな
ダイハツは3ケタだったから軽自動車は入ってないとおも
一強 トヨ
二弱 日産 ホンダ
三問題外 マツダ スズキ みつぶし←なぜか変換できな(ry
四失念 スバル ダイハツ 日野 光岡
>>49はアンチ日産なのか何か知らないが、どれだけ日産を否定し、どれだけ日産の車はクソだと言った所で
「国内では」トヨタに次いで売れているのが現実。
俺がどれだけ声高にトヨタの車なんてカスや!と言った所で今もこれからもトヨタが一番なのも変わらない。
人それぞれの価値観はあって当然だが、それが世界の常識と思わない方がいい。
でも、トヨタ車は全部じゃないけど大概がクズですw
初めてアンフィニ屋いってデミオ試乗して見積もり
もらってきたんだけど、MOPのパッケージの内容を
営業さんが把握してなくて萎えた。
ところでフットランプ&イルミのDOPを付けないと、夜中ドア開けたとき
足元真っ暗ですか?明るかったからいまいち確認できなかった
>>63 しょっぱいディーラーが多いのもマツダが損してる点だと思う。
うちが契約してきたところの営業さんは良かったけど、あちこちでよく「ディーラーがダメだった」という話をよく耳にするorz
あと、明かりに関しては一応一般的な他車と同様室内灯がある。
それで多少は足元も照らされるけど…あくまで多少。
よく「〜〜」話をよく耳に
よくって二度言ってるがな('A`)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:15:59 ID:FzzCzhy9O
>>64 試乗して良かったし、決算なので頑張りますと言ってたから
前向きに話進めようと思ったけど、見積もりの段階で
このおっちゃんじゃダメだwwと踏みとどまったんだは…
68 :
カーナビについて:2007/09/07(金) 19:37:25 ID:CcEq+xkR0
教えてください
デミオを買おうと思うのですが、カーナビで迷ってます
ディーラーで20万くらいのものを薦められてるのですが、
思っていたよりも高くてビックリしています。
カーナビは欲しいのですが、この手の物にまったく詳しくないので、
どうしたら良いか悩んでます。
普通に20万位するものなのですか?
オートバックスとかのナビだと、外付けになるんですよね?
それだと、かなり不細工になるので、車を注文するときに
一緒に注文したいのですが、何か良い方法は無いでしょうか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:46:27 ID:YMf2Gv3fO
アゲ
リアバンパーのリフレクタって、付いてる画像と付いてない画像があるけど、国内のは付いてないのかな?
夜間の視認性に不安があるなあ…。納車されたらどっかでリフレクタ入手して貼り付けるか。
>>68 俺はソニーのポータブルナビ付ける予定。5万以下で購入できる、デザインまあまあ、取付簡単、車代わっても簡単に移動、デミオのCD/FMデザイン残しておきたい。などの理由から
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:58:58 ID:Ot8bWzNp0
>>68 純正って性能良くないように思う。
同じ20万出すなら他良くない?
収まりも問題ないと思う。
>>70 リフレクターはブレーキランプのところに組み込まれてたよ。
バンパーについてるのは海外向けのリアフォグじゃなかったっけ??
>>73 あれはリアフォグですか。
いや、ブレーキランプのところにあるのは知ってるんだけど、
ハイマウントと通常のブレーキでカバーされる中央〜上部はいいとして、
下部に反射させるようなものが何もないのがなんとなく不安なんですよ。
>>58-59 トヨタ名義で売ってるのを計算したらダイハツ車は実は結構売れてるんじゃ?
まあ、トヨタで売らなきゃ売れないんだけどさ
15Cって1000kgちょうどだけど、買った後でインチアップを予定しているんだが、
車重が1010kgにあがっちゃったらどうなるの?
次回の車検通らないとか、重量税うpとかになるのかな。
オプションでエアバックとか各種電子機器取り付けすぎて、重くなっても重量税は
上がるんだよね。登録後のデラオプションなら関係なし?
>>40 ディーラー曰わく、CVT車の注文が予想を遙かに上回り、生産が追いつかないだとさ。
陸運局持ち込み車検でなければ大丈夫
>>68 まずは、カーナビがどれくらい必要なのか、精査した方がいい。
毎週週末に知らない土地に遠出するので、とても必要なら20万出せばいいし、
年に2、3回しか使わないようなら20万のカーナビはいらない。
ほとんど使わないぐらいならミニゴリラぐらいので十分だと思う。
>>68 >>72 基本的に純正は一世代前のモデルだから量販店に並んでる現行モデルよりは性能劣るね。
その上価格は市販品より高いからよほどの理由がない限りあまり純正を選択する必要はないように思う。
>>68 俺の場合ナビ付けようとしたら、逆に後でオートバックスとかで買ったほうが安いですよって言われた。
で、オーディオレスで注文。
でも、ナビはポータブルにしてステレオだけにしました^^;
地デジなんかいらないのでその分安くしてって感じ。
見た目は純正でも同じはず。
後でゆっくり考えられる分俺にとってはよかった。
問題は工賃と値引きですね。
オプションない分値引きはきつそう。
工賃はオートバックスだと3、4万だったかな。
82 :
76:2007/09/07(金) 21:05:42 ID:QJ5d5o/X0
>>78 どうも
デラや知り合いの整備工場なんかで車検通す分には影響なしということかな。
初回登録時に車検証に記載されてる重量で課税されると。
いや、重量測るのに、重たいもの全部下ろすのかな、とかガソリン満タンだと
40kgくらい重いなぁ、とか気になっていたんだ。
ところで陸運局持ち込み車検ということをすると、どうなるの?
>>76 型式認定に使ってるだけの数字だから全然OK。
MOPで重量変わるものは影響出るけど購入後のちょっとした差は問われないよ。
カーペット、バイザーから始まりナビなどDOP全部や、
トランク満載の個人的荷物などもあるからね。
実際に車重計る検査場でも課税には書類型式上で決まるから問題なし。
逆にいうと、スポルトのCVTを買った人が
軽量ホイール、カーペットや内装剥がし、AC外し、カーボンボンネットなどしても重量税は変わらない。
後席を外すなどで定員変わったりして○改とるなら、その時の書類書き換え時に重量も測って書き換えられるから
この場合は税金も変わるよ。
>>68 追加補足
オーディオレスで発注すれば後付しても内蔵できる。
逆にオーディオレスにしないと純正でもオンダッシュに…。
>>82 アルミくらいならまず問題ないけど、改造しまくったり
いろいろ余計なもの積んでると車重検査で検査員に指摘されるかもってことですよ。
でも継続車検ならそんな厳しくないと思います。
どっちにしろユーザー車検でやりたいって人以外なら、融通の利くところで車検受ければ
問題ないです。
86 :
76:2007/09/07(金) 21:18:10 ID:QJ5d5o/X0
参考になったよ。ありがとう。
87 :
カーナビについて:2007/09/07(金) 21:25:18 ID:AXhjByxn0
皆さん、色々な意見ありがとうございます
つまり、量販店の方が安くて良いのが沢山あるということですね。
本当に、オーディオレスにすれば、量販店でも上手く内蔵用のナビになるのでしょうか?
私が望んでいるのは、スッキリした見た目にしたいので、オンダッシュではなく
内蔵にしたいので。
明日、デミオを予約しようと思っているので、凄く悩んでいます
先週13Sを契約したけれど、
オプションは全て半額にしてもらった。
当然ナビも半額でした。
何か聞きたいことある?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:33:47 ID:cUbxZDnF0
>>87 そう、オーディオレスで注文すればオーディオがある場所にボッコリナビのスペースが空くからそこに2Dinの市販のナビを入れる。
>>87 MOPのナビのラインナップはご覧になりましたか?
サンヨー・パイオニア・クラリオンetc
純正とはいえ、マツダの自社製ではないですよね。
更に、何もこれらのメーカーもマツダのDEデミオ専用のモデルを開発・生産しているわけではありません。
パンフに載っている「純正」の機種は基本的にはどれも少し前まで(或いはいまでも)量販店で売られていたものです。
だから、大丈夫っすよ(゚∀゚)
繰り返しになりますが、量販店は品揃えが多いので必ずピッタリはまるものがあります。
設置や調整もオートバックスなどでしてもらえます。
>>87 オーディオレスにして2dinサイズのナビをつければいいんじゃね?
いいなぁ悩みがあって、俺は心配事だらけ
>>87 純正でもオーディオレスにしてナビ入れるので、結果見た目は同じになります。
純正ナビ専用のパネルがあるわけじゃないです。
あ、やば。
今日つーか明朝オーストリア戦だった。
ひとまず寝まつ ノシ
マフラーなんか換えたら負け。
メリットなど一つも無い。
デメリットは数知れず。
今時大きな音で「私は馬鹿です」って自己主張する物好きなんか居ませんよ。
SPORTのヘッドランプやフロントフォグランプの明るさってどんな感じですか?
夜、点灯させて明るさに不満はありませんか?
やっと来週納車決定したよ。
15C緑MTオーディオレス
契約は先月の中盤だったから、1ヶ月ってところかな。
>>96 う〜
あのセンター2本出し、変わってていいのう。
101 :
カーナビについて:2007/09/07(金) 22:17:37 ID:AXhjByxn0
皆さん、本当にレスありがとうございます
1つ忘れていたのですが、車速センサーというものがあるそうですが、
量販店で買ったものでも、正しく取り付けてもらえるのでしょうか?
どなたか、教えてください。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:21:39 ID:cUbxZDnF0
>>101 ディーラーやナビ専門店で取り付けてもらったほうがいいよ。
カー洋品店のにいちゃんに適当にやらせてはいけません。
ダッシュボードが平らでないので、オンダッシュはお奨めしないとディーラーが言ってた。
場合によっては外さないと車検通らないとも。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:19:13 ID:QtS+3HWv0
予想通り、デミオ 売れないね
キモオタとオッサンしか買わない
8月分。
1 カローラ トヨタ 7,385
2 ヴィッツ 〃 7,382
3 フィット ホンダ 6,386
4 ヴォクシー トヨタ 6,022
5 ノア 〃 5,682
6 パッソ 〃 5,096
7 セレナ 日産 5,023
8 デミオ マツダ 4,939
9 エスティマ トヨタ 4,851
10 ティーダ 日産 4,540
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:53:52 ID:qkpdzO160
明日納車〜
スポルトCVTすぴ緑〜
107 :
6:2007/09/08(土) 00:01:00 ID:CHrM20U20
暗い車内でシフトがDだかNだかどこに入ってるかわからないという
おバカな質問した者です。
燃料計の横にありました・・・orz 教えてくださった方や、危険だよと諭してくださった方
ありがとうございました!!
NEWデミオ、音も静かだし、後ろが見にくいという噂だったけど駐車もしやすい(なぜだろ?)から
すごく気に入ってるのに、DだかNだかわかんないのが欠点だなーって思ってたので嬉しいです!
>>107 納車されたばかりなのかな?
マニュアルも一度目を通した方が良いと思うよ。
きっと新たな発見がある!かも知れないw
今の車はこんな風になってるのか!?って、いつも新車買ったら
マニュアルをwktkで読破する自分。
納車も楽しみだがマニュアルも早く読みたいぞ〜
バックオーダー抱えてる状態なんだから、供給追いつかなかっただけだろが…。
8月はどれほど売れたのかな・・・
この調子じゃ迷ってる人たちが他社の車に移っちゃうよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:58:15 ID:md0/BkR+0
>>111 ヴィッツ カローラ その他で8万台生産してんのに
1万5000台で、生産追いつかないのかよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:02:15 ID:y37ir2xS0
デミオのCVTはアイシン製とのことですが、トルコン付式ですか?電磁クラッチ付式ですか
発進時のクリープの有るor無しが気になります。乗った感じもふくめて、どうなんでしょうか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:18:16 ID:GtYSfgZk0
クリープはアルヨ。
トルコン
117 :
94:2007/09/08(土) 03:42:33 ID:VvqSv3vJ0
>>96 >>100 あれ、なかなか良いですのぅ。
音はどういう風に違ってくるのか気になりますのぅ。
一応
>>97にも
他のマフラーないのかな?という問いに「いまどきマフラー(ry」
それは答えになってないです。
今時百害あって一利ないただ皮肉りたいだけの煽りをするのは「私は馬鹿です」と(ry
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 06:34:31 ID:Fk2ip+qx0
マフラー変えて爆音出してる車・・・・・うぜぇ。
別にマフラー変えても音がうるさくなければいいんだけどさ。
本人にとっちゃいい音でも周りの大半の人間は不快に感じる
事をわかんねーのかな?
マフラーに濡れ雑巾つめてあげて… おとなしくなるから…
スポーツカーがある程度大きな音させてるのはまだ分かるけど
ミニバンや軽や高級セダンの型落ち中古がうるさいマフラーなのは確かに痛い
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 07:25:00 ID:XGtWXJDIO
>>118 禿同。ついでにウーハーをドスドス言わせながら騒いでいる奴もウザイ。時々殺したくなる。
我慢して、鍵抜いてバックシートに放り投げてるけど。
うるさいマフラーは今年あたりから徐々に姿を消してゆくはず。
実際保安基準適合であったマフラーでも、劣化とかで基準をクリア
出来なくなればなんらかの規制をうけるようになるとかならんとか…
今後はアフターパーツメーカーもJASMA認定品(相当)のしか出せ
ないだろうしね。
単純に音が格好良いのは1.3L系だね。中間サイレンサーが付いてないw
幹線国道の近くに住んでるが、マフラーを変えてる連中、笛つけてる連中にはほんと殺意を覚える。
アイドリングじゃ静かなマフラーも、飛ばしやすい幹線国道じゃアクセル踏むからうるさくてかなわん。
まあ、個人の趣味趣向の一環ではあるし、保安基準に適合している範囲内ならうるさく言う気はないが、
ご自身が予想している以上にご近所から白い目で見られているのは間違いないよ。
ちょっとまってくれい。
AutoExeのはそういうのじゃないべ?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 08:00:01 ID:VPROz/cp0
マフラーを換えると
1.周囲に迷惑。小さな子供が居る家庭の気持ちも考えてください。
2.燃費の悪化。今時の車は排気系まできっちり計算して設計されています。排気系を換えるだけで
確実に燃費に影響します。
3.トルクの減少。純正よりも太くなる排気管のせいで特に低速トルクが細くなります。馬力アップとか煽る製品がありますが
抜けがよくなって高回転域の大きな排気音のせいで錯覚を起こしているだけです。
4.室内への雑音。オーディオを聞く人にはあの音は雑音以外の何物でもないでしょう。
メリットは何かあるっけ?
>>124 ごめん、煽りでもなんでもなくて、単なる無知だから教えて?
どういうのなの?
飽きてきたw
そろそろデミオの話に戻そう
>>126 横からスマンが
>サウンドに関しても、サイレンサーの長さや容量を車種別に細かくチューニングして、室内で気になるコモリ音を抑えつつ、低音を強調したジェントルな音楽性をクリエートしている。
>もちろん、爆音タイプではないから、住宅地でも心配は要らない。
って事じゃないのかな?でも一般的にはイメージ良くないとは思う。
>>127 だね。やっとデラから留守電に入ってて14日前後に来ると!
ただ、来るだけでまだ作業あるから更に数日かかるのだろうか?
ディーラーオプションってそういう意味?
>>128 127では無いけどそう言う意味。
ウチの13cvはDOPはETCとマットだけだったけどDに配送の
翌日納車だったよ。
東日本なんだけど広島から千葉まで船で来てそこでETC付けて
Dまで陸送、DではマットしいてETCのセットアップのみやったみたい
だよ
ボディコーティングとかすると 結構時間かかるはず
契約時に付けたディーラーオプションって
各地域の取付け所みたいなとこで全部済ませて
ディーラーでは確認するだけだったと思う
webCGで13Sの燃費が激しく悪いな。
俺の13C-Vも悪い............というか期待はずれだった。
e燃費の平均より-1.8だった
当初、オンダッシュのナビ持っているしオプションは何もつけないでって方向でオーダーしていたのよ。
ふと思い立ってナビ(8インチ)をディーラーに持っていってダッシュの上に置いてみるとあり得ないくらいデカイ。
視界の妨げになりまくりです。
仕方ないのでオーディオのスペースにナビをつけることに…
オーディオレスだと6スピーカーにならないのでは?って思ったので、おいらは泣く泣く、ツーリングコンフォートパッケージ+オーディオレスパネル+カロッツェリアナビ。
余ったオーディオどうしよう…
先日ディーラーに行ったら「まだ作っていません」(8月末オーダー)って返事でした。
>>113は企業規模も分かっていない程度の低脳だからほっとけって。
トヨタ脳の患者には物事を理解する能力はありません
この車ってシフトダウンによるエンブレ効きにくくないか?
ローに入れても全く効かなかったんだが…
インチアップの話が少し前に出てたが、おいらの勘違いならスマンが
19年1月登録以降の車両は車両型式の純正以外のサイズのホイル装着は車検通らなかったような…
インチアップしてもホイル処分したら不味いかも。
それとエンジンがかかり難いデミオは燃料フィルターの不具合があるみたいですよ。
ディーラーに相談してみて。
>>139 うん、勘違い。インチアップしてもタイヤ外径が大きくならなければおけ。メーター誤差の問題。
さっき初めてあまがえる同士ですれ違った、なんだか気恥ずかしいのお。
帰ってきて良く見たら運転席のドア下方に傷を発見、ぐっわあ!!
先週末にどこかで子供に出もやられたんだろうか・・・・コンパウンドで消せるだろうか・・・。
>>126 128さんが書いてくれてるけど所謂爆音を出すような奴じゃないだろうからさ。
>>132 マジですか…
13S納車待ちの俺\(^o^)/オワタ
純正CDでCD-R再生できるか試した人いますか?
公式では再生不可でした
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:23:07 ID:DsJC2I+90
>>143 ガンガンに再生できてますが( ´ロ`)なにか?
これから先はわかんねーけどな
>>144 オーナーじゃなくて、購入予定な人でしょ?
ディラにCD-R持ち込んで試させてもらってもいいが、万一故障させてしまったらということもあるしね
(まずないと思うけどさ)
147 :
でみ:2007/09/08(土) 15:50:37 ID:DEkla2o70
続々納車報告うらやますぃ
三週間放置プレイ中です。
なんか15インチ50タイヤはかせようと思ったんだが
やばそうなレス付いてますねぇ
148 :
94:2007/09/08(土) 16:00:33 ID:VvqSv3vJ0
>>118 >>121 >>123 その辺は被害者側として何度も体験してるから分かる。
俺の場合、ただバカみたいに騒音撒き散らして自己主張したくてマフラーを換えたいのではなくて、
音質を変えたくてマフラーを換えるつもり。
まあ、納車されて純正の音をもっとちゃんと吟味してそれが気に入ればわざわざ換えることもないと思ってる。
つーか百や二百mも離れてる道路で信号待ちしてる車から漏れてるオーディオのメロディから何まで
近所の家に聞えてくるってどんだけ〜。
あれ、車内の奴絶対外の音一切聞えないだろ。あぶなすぐる
>>129-131 アリガト!
近所で結婚式と葬式があって夫婦でてんてこ舞いで
まだDに確認取れてない…田舎は付き合い大変なんです
ところで、ネットでカタログ請求した人いる?
自分は販売店行く前日に頼んだwんだけど、
印刷なんだが玉木くんが直筆で「NEW TARGET.NEW DEMIO」って書いたのが
一枚入ってるよ。玉木ファンはどぞ!
Dでも貰えたならスマン
150 :
翠は俺の嫁:2007/09/08(土) 17:45:20 ID:xqLBuCU30
唐突に9/13納車に決定したよ。 ちなみに8/12注文。
13C(5MT)レザーツーリングコンフォートパッケージ
レザーステアリングとリアスピーカーとツィーターは嫁の蒼にドナドナ予定w
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:51:49 ID:ZThaI4qK0
13Sとか15C買う奴いるの?
納車されて初めての週末だったので慣らし兼ねてちょっと
走ってきました。
嫁と子供乗せて乗員総重量175kgの13cvです。
近所のセルフで給油が自動停止までの給油往路は高速
復路は郊外の一般道と国道だ走行距離263.8km。
午前給油した同じセルフでの自動停止までの給油量が12.51L・・・
ぬぉおおお!21.1km/Lも走ってるじゃないか!!!
期待以上に走ってくれて良かったw
ちなみに普通に流れに乗る程度のスムーズな踏み込みだけは
意識して高速は100km+α走りながらACは25℃設定でした。
余り触れてる人居ないけど撥水ガラスは凄いですね!ガラコ
とかとは弾きが違う!信号停止から速度が30km位で視界が
みるみるクリアになるのは気持ちいいですw
ちょっと不満なのはパワステのフィーリングが・・・中立付近で
曖昧なのは慣れれば気にならなくなるか・・・!?
>>152 ミラーサイクルの鼓動ってどんな感じですか?体感できる?
155 :
でみ:2007/09/08(土) 18:45:03 ID:DEkla2o70
納車された皆様に質問です。
これはつけて良かった、もしくは付ければ良かったと
いうオプションありました?
まだまだ時間かかりそうなのでそういうのあれば検討しようかと
思います。
インテリア・エクステリア共になにかあればお願いします。
といって気を紛らわす俺・・・・・。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 18:53:13 ID:GtYSfgZk0
やっぱナビ穴・白シート・ディスチャージじゃね?
>>151 オレは13Sのガチャピン色買ったぞ。
>>154 シート地が黒系ファブリック三種類だけだなんて地味だねぇ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:31:22 ID:szmoxlGk0
今日13C(4AT)に試乗した。
スタートから40キロくらいまではちょっとモッサリ気味。
ところがそこから何故か猛然と加速してあっという間によわキロ。
これ1300ccかよ、というのが正直なインプレ。
エンジン音もちょっと安っぽいけど、うるさいというよりスポーティだな。
足回りに関してはベリーサと違って、しっかり感が少なめ。
安めのダンパー使っているんかな、悪くはないけど。
パワステもちょっと軽すぎかな。
タイヤのせいもあるけどもうちょっときびきび感が欲しい。
燃費との関係もあるから街乗りではいいのかもね。
以前パッソ試乗したときは悲しみすら覚えたが、デミオは好感触。
CVTと5MTに試乗してみたい!
>>162 車速感応式のパワステだから一応速度上がってくると重くはなるんだけど、
デフォっつーか街乗りの一般的な速度でのフィーリングが少し軽いよね。
多くの女性にとっては取り回しが良いってことで好感されそうだけど、
個人的にはちょっと振られすぎな感じがしてしまう。
デミオ見てきたけど
内装の質感ショボすぎないか?
あれが納得できるなら良い車だと思うが
つ【所詮コンパクトカー】
つ【マツダ】
期待過剰なんじゃないの?
所詮、下が120万円台からラインナップされてる車だからねぇ。
まあ、それでも安っぽく見せないようにする工夫ってのはあるにはあるんだろうけど、
そういう創意工夫がふんだんに凝らされてなくても納得できるグレードの車だから。
いい内装の車が欲しいならカローラでも買えばいいやんw
>>148 そういう馬鹿が救急車なんかの緊急車両と事故を起こすんだろうな。
わかっててやってるなら、オレから何かを言うことはないな。でしゃばりですまん。
>>149 ネットどころかディーラーにすら行ってないが、あの紙っぺらは入ってたなあ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:52:56 ID:NSi8VWsM0
13CのMT車がほしいのですが、オーディオレスにすると、
タコメーター付けれないんですか?
MTだったらタコメーター付けたいですけど、
どうしても無理ですかね?
170 :
茶河馬海苔:2007/09/08(土) 21:02:21 ID:SymK8g2s0
>161
それぢゃベリーサと変わらん燃費だな。
さっき給油して12.5km/l 。街乗り100%です。
もうちょっと走ってほし〜
>>168 色んな視点からの意見ってのは結構ありがたいもんです。
無駄な煽りでなければ批判的な意見てのはあって然るべきだと思うんで全然おkっす
>>169 一応オフィシャルではその組み合わせは不可能ってことになってる。
あとはディーラーで相談するしかないけど、ディーラーの権限でここを弄れるものかどうか…。
俺の場合は13Sでステアを革にしようとすると色々要らないもんがついてくるのをどうにかならないか、
というケースで結構話し込んだけど結論はやはり 無理 だった。
(或いは他のグレードで同じ条件になるような組み合わせなら出来るけど、
要らないもの省いたはずが総額がアップする、とかそういった解決法しかなかったなぁ。)
結論としては、社外製のタコつけるしかない(´・ω・`)
>>153 代車で13DYを3週間程借りてたけど遥かに今のが静かです。
鼓動なんてかすかにも感じません。
直近はBMWのE36323iに乗ってましたがEgの静かさには
なんの不満もありません。
革ステの質感ちょっとおかしくない?
なんか乾いててカサカサするというか…。アテンザもそうだったな。
革用保護クリーム塗りこんでしっとりさせる予定。
>>177 カローラに乗ってた団塊が小型車に乗り換えてるんだろうね
それならいいけれども
カローラレベルだった庶民の暮らしがヴィッツレベルに下がってるのだとしたらガクブルだね
下がっているというか車なんかにカネかけてられねってこった
>>169 ちょ、オレあっちでレスしてんのにマルチですか
>>178 ちゅーか今のヴィッツとかフィットとかの値段って
10年かそこらくらいまえのカローラクラスの値段してね?
>>154 見たよー
後部センターシートの3点シートベルトとヘッドレスト、リアフォグなんかがいかにも欧州っぽいですね。
あとDSC/TCSとか。 日本仕様に比べると全体的に高そうな悪寒だけどw
>>183 eeじゃん、かっけーじゃん。
動くのはオプションのバイブ機能だろ。
気に入らないなら直してもらえ。
かっけーじゃん緑。
>>164 嫁のアマガエル13Cが今日納車で、オレも初乗車だったのがそう思った。
内装は気にならないが、その分どこに金が掛かってるのか気になる。
剛性が良く感じたからシャシーか?
186 :
翠は俺の嫁:2007/09/08(土) 23:19:57 ID:xqLBuCU30
>>155 もうすぐ2台目納車wktk中の俺が来ましたよ!
とりあえず1台目の嫁のはETCしか付けなかったけど、出来ればフットランプは追加したいな、と思った。
田舎道だと夜は本当に足元真っ暗なんで…
まぁ、イルミ電源連動のみに絞って簡単に自作でも良いけど。
スマートETCボックスは使いやすいので自分もいずれ導入したいと思ってます。
逆にフロアマットはホームセンターで売ってる奴とかでも充分かとw
純正は、値段の割にはちょっと質感が軽いというか…フワフワなんで砂利とかたまりそう。
せっかく純正なんだからフットレストの部分までカバーして欲しかったなぁ。
後席用も、もうちょっと前席下の空間分までをカバーする長さが欲しかったかも。
後ろの人が足を伸ばすとフロアマットを飛び越えてしまうよw
187 :
連カキすまそ:2007/09/08(土) 23:33:23 ID:xqLBuCU30
ああ、そういえば走ってる姿を後ろから見ると
リアタイヤの「絶対領域」(意味わかる?)が露出過多かも。
インチアップ考えてるんならなおのことだけど、マッドフラップ付けないと飛び石で結構傷だらけになると思います。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:41:24 ID:GtYSfgZk0
フロント・リアとも泥除けを頼んだよ。
横から見ると単色だから、一部が黒くなっていいアクセントになると思って付けた。
忘れてた…
嫁の蒼13CにはMOP何も付けなかったんで、DOPで純正オーディオ用のAUX端子を付けたんだった!
これはRCAプラグが金メッキでヤル気を感じるしw 使ってない時はキャップを回せばシャッターが閉じてゴミが入らない仕組みになってる。
これも重宝してます。
パッケージオプションのはピンジャック式なんでラインケーブルに凝れないのが悲すぃ…
軽量化が売りなんだから足回りも10キロは軽量化しろよ
>>190 サスペンション系トータル約-13kg(DY比)ってなってるけど。
フロントロアアームの開断面化、ナックルとストラットの勘合方法を逆、中空スタビ
リアトーションビームの薄肉化、アーム長短縮、スピンドル一体型ハブユニットベアリングなど。
>>183 イイですねーーー、ケロロ色。
ボンネットにケロロ顔の痛車キボンヌ。
193 :
183:2007/09/09(日) 00:58:19 ID:oWTnPhsy0
ケロロじゃそんなに痛くならないんで、じょうろのカッティングでも貼ろうかなと思ってますw
>>172 皮ハンドルだけなら部品でとれると思うけど。ロドスタはいけた。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:32:26 ID:8GPAMbbJO
スポルトのメタボリックグレーマイカの実物を誰か見せて・・・・
近所のDには金色のしか置いてないの・・・・
>>193 このキモオタめ!さっさと貼ってうpしやがれ!
ですぅ
>138
やっと気づいたか。
エンブレが効いてそこそこコンフォト、スポーティ。その代わり燃費そこそこなのが●●●●
アクセルオフにするととにかくハイギアにして燃費向上。それがDEデミオ
俺が二日目にレポートしたじゃ〜ん CVT車の違和感は購入後にじわじわくるよ。よくも悪くも
>>148 次に来るのは長距離トラック運ちゃんうぜえ、タクシーうぜえ、かな♪
どなたかディーラーで部品リストもらった人、うpして
>>178 テレビ・クーラー・冷蔵庫は三種の神器ですか?
ぐあぁぁぁぁあイタズラされた。ナンバーぐんにゃりorz
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 08:33:59 ID:ZMYPhzqVO
メタボリックw
205 :
202:2007/09/09(日) 08:55:37 ID:sP2rQEjL0
>>203 東京です。
まさかデミオでやられると思わなかった。アラーム付けようかな…
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:09:58 ID:Iig4z5Wx0
蛙みたいなもんだからなw
ダサすぎw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:11:08 ID:Iig4z5Wx0
乗り手もキモオタオッサンならもっとダサイw
他人をキモイキモイと嘲笑する人間って本人はどうなんだろうか…。
え、俺?
おまえ、俺はあれだぞ。職場でも大人気の好青年だよ、残念ながらw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:21:04 ID:hTOdjQ3F0
やっぱナビを付けていると車上荒らしに狙われやすいんですかね?
自分で人気あると思ってる方が
実は、相手は快く思ってないんだよなー
>>209 全ての車に言えるだろうけど、取り外しが出来そうに見えるし高価だしね。
オンダッシュは余計にそう見えるんじゃないかな?
やられる時はやられるんだからしょうがないけど、バーグラは付けた。
一番安いのだからどれだけ効果あるかは分からないが、お守りみたいなつもりで。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:21:59 ID:n0do/qB30
マツダ製ビッツなんぞ
誰も買わないわなw
ビッツ他コンパクトの維持費払うなら軽買うしなw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:24:59 ID:s1m3/Dgt0
予想通り、デミオ 売れないね
キモオタとオッサンしか買わない
8月分。
1 カローラ トヨタ 7,385
2 ヴィッツ 〃 7,382
3 フィット ホンダ 6,386
4 ヴォクシー トヨタ 6,022
5 ノア 〃 5,682
6 パッソ 〃 5,096
7 セレナ 日産 5,023
8 デミオ マツダ 4,939
9 エスティマ トヨタ 4,851
10 ティーダ 日産 4,540
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:27:12 ID:s1m3/Dgt0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:28:52 ID:s1m3/Dgt0
>>213 ランキングで
売れてる車みてみろよ
実用的な車しかないから
半年後、デミオは30位以下になるよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:30:07 ID:s1m3/Dgt0
デミオ売りが無いからね
みんな使い勝手の具体的なこと、一切書かないからね
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:32:10 ID:s1m3/Dgt0
>>213 女が買わず 男しか買わないから
販売台数が、他よりも半分
デミオおわった
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:33:59 ID:s1m3/Dgt0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:40:21 ID:s1m3/Dgt0
書き込み見ると、オッサンしか書き込んでない
デミオおわった
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:48:33 ID:s1m3/Dgt0
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:56:03 ID:s1m3/Dgt0
>>220 これだったら、モデルチェンジしなくてよかったんじゃね。
実用的で、使い勝手いいし、売れてるし
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:59:15 ID:s1m3/Dgt0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:00:15 ID:s1m3/Dgt0
>>221 前のモデルは海外だと荷物運ぶ車というか商用車扱いだったから。
今回は乗用車になりました。
>>222 トヨタと違いマツダは4年サイクルではないのだが・・・
今回はヨーロッパ市場を見込んでのデザイン変更だからまだまだこれからでしょ。
乗り味で言えばパッソとかヴィッツとか目じゃないんだが・・・
デザインもシャープで良いと思うけどそもそもマツダが選択肢にない人が多いよな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:07:00 ID:s1m3/Dgt0
CMも、もうすぐ変わるし
内容
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(´Д` )イェァ (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )イェァ (・∀・)スンスンスーン♪
デミオポルト特別仕様車
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:08:11 ID:s1m3/Dgt0
>>222 残念ながら、日本では売れないってことだね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:08:50 ID:s1m3/Dgt0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:10:29 ID:s1m3/Dgt0
>>227 スカイラインは、アメリカ合衆国で、毎月5000台売れてたが
日本じゃ、3桁だったからね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:11:13 ID:s1m3/Dgt0
先進国 1位 世界最強の国
アメリカ合衆国
昨日、黒SPORT見かけた!
激しくカコイイな!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:12:58 ID:s1m3/Dgt0
アメリカは世界最強の国であると同時に、
世界中からテロのターゲットにされている国
フェミニズムにおいてもウーマンリブにおいても、アメリカはいつも先進国
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:12:59 ID:n22CNg/r0
>>223 そいつは、車の買えない貧乏人。
もしくは売れ行き好調なボローラ海苔だよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:15:39 ID:s1m3/Dgt0
>>232 日本はイヤ アメリカに逃亡する日本の女が急増
「結婚して出産することを求める日本はイヤ!」
米紙ニューヨーク・タイムズは15日付で、「日本からの脱出」と題した特集記事を掲載、
日本にない自由を求めてニューヨークに移り住む若い日本人女性が増加していると紹介した。
記事は、1990年代はフリーターの若い男女がほぼ同じ割合で渡米してきたが、
最近は男性が日本経済の回復で職を得られるため、割合についても女性が増えてきたと分析。
日本では結婚して出産することを求められ強いプレッシャーを感じるため、
「自由な街」ニューヨークへ逃れてきていると指摘している。
3カ月から3年ほど 滞在するケースが多く、
東京の書店にはニューヨークのガイド本が並ぶ一方、
マンハッタンのイーストビレッジには日本人女性が多く集まる居酒屋まである、としている。
記事には、プロのダンサーを夢見る二十歳代前半の日本人女性らが登場。
「両親はとても保守的で、私が日本人の男性と結婚することを望んでいる」
「ニューヨークには自由がある」などとの発言も載せている。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/america/23426
だからおまいら毎度のコピペ馬鹿にレスすんなって。
IDで抽出して見てみろ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:16:26 ID:s1m3/Dgt0
>>234 そうだねー
アメリカは男女平等だからね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:17:46 ID:s1m3/Dgt0
>>236 日本は女を排除してるからな
財界 政界 官界 全部男
女は、パート 専業主婦 子育て ぐらい
いい加減通報したほうが良くないか
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:27:10 ID:0tOQP2bW0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:27:59 ID:0tOQP2bW0
>>239 アメリカの女性は、女であることに劣等感は感じてないんだよ
女であることを楽しんでいる
板が違うからあまり書きたくないけど、ヨタ車は見えないところでコスト落としすぎてる。
まるでどこかの国の食品のよう。
でも、見た目で判らないから普通のお客は「へぇ、いいね」で買っちゃう。
で、3〜5年も経つとシートはベコベコ、足周りはスカスカで結局乗り捨て。
まあ、下取りがいいから文句も言わずにとっとと換えるよな。
携帯電話に近い感覚で乗り換えてりゃ新車登録台数も伸びて当たり前だよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:29:41 ID:0tOQP2bW0
アメリカは個人主張が強いからな… 女は自慢そうにぬいでるもんな…
日本もあれだけ脱いで文句言えよ トップレスくらいどうでもない!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:30:43 ID:0tOQP2bW0
>>242 男が買い 女が買わないから
ヴィッツの半分しか売れてないだろう しかも新車効果ありで
新車効果なくなると、2000台だろうね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:34:13 ID:0tOQP2bW0
マツダ地獄 はじまったな
MPV・フルモデルチェンジで、販売台数 半分に
デミオ・フルモデルチェンジで、販売台数 半分に
チョンにマジレスするなよ、このボンクラ。
シカトくらいできるようになれや。
お、週末のボーナスレス大回転がはじまった? スレを伸ばすチャーンス
トヨタひとり負けw
今回のデミオは顔をちょくちょく変えるようなことはやめて欲しいなぁ。
5年くらいは今のデザインを全うして欲しい。
ID:s1m3/Dgt0
ID:0tOQP2bW0
ID変えて自演してるだけだよ
っていうか自演ばれてるのも理解出来てないのか?
そこまでデミオを恐れる理由は何だ?
だからテンプレつくっとけと注意したのに。
ホント学習能力のない奴らめ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:01:09 ID:8GPAMbbJO
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:02:29 ID:UrYm+fsx0
ID:s1m3/Dgt0って基地外?
jane使え。透明あぼーんかNGID使え。一々反応すんなYO!
何故そこでjane押し売り…
専ブラ使え といえばいいじゃないか(´・ω・`)
専ブラって便利だわ・・って実感する瞬間(w
あぁ、早くマツスピ情報リークが始まらんかな。
>>250 俺がトヨタ系スレにデミオ最高って宣伝してきたからw
緑とかはDEがスリムに見えるけど赤のDEってデブに見える
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:48:13 ID:5kkvcl3e0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:48:50 ID:5kkvcl3e0
>>260 男が買い 女が買わないから
ヴィッツの半分しか売れてないだろう しかも新車効果ありで
新車効果なくなると、2000台だろうね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:48:57 ID:hTOdjQ3F0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:52:16 ID:5kkvcl3e0
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:53:10 ID:5kkvcl3e0
>>263 20〜30歳代の女性をターゲットにしたのに
20〜30歳代の男性にバカ売れなんですね
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:54:10 ID:5kkvcl3e0
女は、実用的じゃないと買いません
男は1人で乗ることが多いが
女は子供乗せたり、主婦仲間のせたりするからね
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:56:57 ID:5kkvcl3e0
男受け、しそうなデザインだからなー
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:58:37 ID:5kkvcl3e0
>>263 女は興味が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンの男が買ってるんだね
>>262 DEはDYや8、アクセラみたいに祭りやんないのかなぁ、と思ったらやっぱやったかw
マツダの一台一台、わが娘のように溺愛する親バカさたるや、、
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:10:14 ID:zs7JHWAq0
>>263 宣伝どおり
独身の 20〜30歳代 の 男性に売れてるね
よかったー
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:12:45 ID:zs7JHWAq0
>>271 20〜30歳代の男性が約7割 占めるから
男性比率全体では 90%かな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:13:55 ID:zs7JHWAq0
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:14:37 ID:zs7JHWAq0
さすがマツダ 男心を掴むのがうまいな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:16:07 ID:zs7JHWAq0
女は実用てきじゃないと買わないよ
走りが重さがにこだわるのは キモオタ男 しかいない
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:19:03 ID:zs7JHWAq0
>>263 なんだか、2ちゃんねる 情報規制してるよ
都合の悪い情報らしい
そのソースを、このスレッドに書き込もうとすると
書き込めない
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:22:06 ID:zs7JHWAq0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:23:57 ID:zs7JHWAq0
今の日本は、男女共同参画 10兆円予算 ができた2000年ごろから
オカシナ状態が続くね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:27:57 ID:zs7JHWAq0
>>277 デミオ 若い男性が買っている
デミオ=男
というイメージを植えつけさせたくないからだろう
だから情報操作するんだよ
>>262 あの形は13Sかな?
スクーターのケツに乗ってる子がガン見してるねw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:34:55 ID:zs7JHWAq0
これからは
デミ男
になりますた
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:37:38 ID:Uk0V4Z080
購入者
20〜30歳代の男 70%
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、
1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
購入者は20〜30歳代の男性が約7割を占め、
当初のターゲットとしていた女性は現時点で少数派となっている。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:39:24 ID:Uk0V4Z080
>>282 走りにこだわった車は女は買わない
実用的、使い勝手が女には重要
新型デミオが、女に売れないのは当たり前
なんでこんな基本的な常識もマツダ開発陣はわからないんだろう?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:41:03 ID:Uk0V4Z080
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:42:16 ID:Uk0V4Z080
>>284 デザイン見て
ディーラーに来て、実際に使ってみると、
使えないと思う女性が多いってことだろうね
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:42:58 ID:Uk0V4Z080
>>285 男は、デザインだけでいいってのが多いからね
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:44:02 ID:Uk0V4Z080
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:45:16 ID:Uk0V4Z080
あまりにもデミオ売れないので
マツダのディーラーはあきらめムードだったよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:46:48 ID:Uk0V4Z080
男は女は、美少女だったらいいっってのが多いからな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:48:39 ID:Uk0V4Z080
男は金
女は顔
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:50:38 ID:Uk0V4Z080
ウホッ! いいデミ男…
やらないか?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:52:29 ID:3tpZXj0V0
>>285 女は
なんだか狭い
物入れる場所が少ない
とか言ってそうだ
どんなにダサくてもベンシのコンパクトが売れる
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:54:30 ID:yEhQHliQ0
雨蛙=小便蛙
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:56:31 ID:3tpZXj0V0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:57:37 ID:3tpZXj0V0
スポーティで走りがいい車が、男に受けるということでつね
フェラーリやポルシェもそうだね
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:58:53 ID:3tpZXj0V0
>>295 新車効果なくなったら、2000台以下になるだろうね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:00:14 ID:3tpZXj0V0
CMも、もうすぐ変わるし
内容
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(´Д` )イェァ (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )イェァ (・∀・)スンスンスーン♪
デミオポルト特別仕様車
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:04:56 ID:3tpZXj0V0
>>295 ようは、万人受けしてないってことだろう
そうなると、台数売れないんだよね
2000台以下になりそうだね。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:18:43 ID:yEhQHliQ0
まず問題なのはダサイ事
フロントとリアのアンバランスをどうにかならないもんかな
今週末デミオスポルト(ティターンズカラー)が
ようやく納車されます。
7月20日に注文してから長かったです・・・。
愛称はクゥエルにします!!
(MKUだと別の車だし、サイコというほど大きくないので)
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:30:06 ID:3tpZXj0V0
↑ / ̄ ̄ ̄ ̄\ おまえ「オタク=デブ」と勘違いしてないか?
│ ( 人____) 最近のオタクは、みんなガリガリに痩せてるよ。
│ |ミ/ ー◎-◎-) 「オタク=デブ」という概念は、今では古いね。
│ (6 (_ _) )
│ __| ∴ ノ 3 ノ まぁ秋葉原にでも行って、実際にオタク共を観察
│ (__/\_____ノ してみれば分かるよ。
160cm/ ( )) ))) 痩せていてキショイオタクどもが蔓延ってる。
│ []___.| | どれみ命 ヽ 奴らを見ると本当に狩りたくなるよな。
│ |[] .|_|___
>>1__)
│ \_(__)三三三[□]三) ま、俺みたくかっこいい奴はそんな奴ら
│ /(_)\:::::::::::::::::::::::| 相手にもしないけれどね。
│ | SONY |:::::::::/:::::::/
│ (_____);;;;;/;;;;;;;/ とにかく!!俺は秋葉原でうろいついてる死んだ魚の目をしてる
↓ (___[)_[) 馬鹿どもとは違う!!そこんとこよく覚えておけ!!!!
新フィットのスレにキチガイが移住したじゃねえか。引き取ってくれ(w
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:31:33 ID:jAi26zvr0
正直デミオなんて名前もいらない
日本でもmazda2でいいのに
ID替えて同じレスをコピペするしか能がないのかね〜
>>280 何言ってるんだ、どう見ても13Sではないのは明らかじゃないか。
「あの形は〜〜」とか知ってそうな口ぶりで語るならしっかりしてくれ_| ̄|○
フロントの黒い部分が末広がりなら13SかSPORTの2択になるが、写真のは逆。
宣伝や広報のほとんど13CVなのだから写真のもCVTの奴だと思うぞ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:04:37 ID:3tpZXj0V0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:05:21 ID:3tpZXj0V0
>>308 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:06:39 ID:3tpZXj0V0
>>308 男の書き込みしかないのは、裏づけがあったんだね
今度のデミオって、フロントガラスがすごく寝ているだけど、
シートにすわったときにガラスが目の前にせまってきて
圧迫感はないでしょうか?
購入した方、教えて?
(試乗に行く暇がないので)
>>311 前席は圧迫感無いよ。
後席はちょっと気になる。
>>307 あ、たしかにそうだ
納車待ちで浮き足立ってるのでご容赦願いますorz
>>311 俺もそれが心配だったけど、試乗してみたら意外に違和感なかったので
買うことにしたよ。
今のマツダディーラーならたいていデミオの展示車はあるはずだから
通りがかりでマツダ見つけたら座ってみるといいよ
後ろに関しては割り切りが必要な車
でFAだもんな。
まあ、俺はリアなんて倒しっぱでも平気だから
そんなの関係(ry
ヽ(°▽、°)ノアヒャ
時々起こす必要もあるかも知れないが、そんときはそんときは
>>314 俺も納車待ち遠しくて居ても立ってもいられない(;´д`)生殺し勘弁
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:40:52 ID:pTAjgSij0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:41:27 ID:pTAjgSij0
>>317 データで出てる現実だからしょうがない
女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:48:12 ID:pTAjgSij0
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:53:27 ID:pTAjgSij0
欧州シビック VS デミオ
いい感じで荒れてるな。よっぽどMC後のヴィッツは売れてないんだな
322 :
緑銀魂:2007/09/09(日) 18:08:39 ID:VLc4032a0
15C・MT燃費報告です
2回分まとめて報告します
ほぼ1人乗車でエアコン控えめ
一般道7高速3
438kmで28.16L
15.5km/L
3人乗車でエアコンフル使用
一般道5高速5
渋滞やアイドリングストップもあり
市街地のストップ&ゴー多し
386kmで27.92L
13.8km/L
多人数乗車だとさすがに辛い・・・
エアコンオフで長距離の高速燃費を確認したいんですが、
なかなか条件が合いません
納車しました。13C-V、色はアイシーブルーです。
10年16万km乗った初代DWからの乗り換えですが、違和感はありません。
走りの感覚はころころころ…と転がっていく、軽やかな感じです。
町中の試乗で感じたこの印象は、田舎の広い道でも変わりませんでした。
10年の間に人を乗せる事も大きな荷物を積む事もなくなったので、幸運な事に
自分の車の使い方の変化とFMCがかみ合ったようです。大事に乗りたいです。
>>323 うらやましいぜ
sportにしようと思ってるが
乗ってる人の感想聞きたい
>>324 何の感想だよ?
インプレか?
燃費か?
そういえば、スポルトって足回りとかどう?
漏れの13C−Vは山道とか飛ばすと厳しいんだが。
前席は意外に圧迫感が無いね。
ルーフの始まるところがかなり前にあるからか?
着座位置が低いのもあるかも。
後ろはまともな座り方をすると、170cmぐらいある人はツライ。
>>326 ぶっちゃけた話山道で飛ばすな。空からデミオが降ってきたら危ないだろ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:31:19 ID:4VnPWMya0
内装にベージュ系を持ってくれば、もっと女性客を取り込めると思うけどな
シート色もボディ色に合わせて色々選べるといいのに
>322
燃費、いまいちだね。
今は、nOTEに乗っているが、一人で、高速5割、一般道(田舎)5割で遠乗りすると
19km/litter くらいいくよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:43:19 ID:UqfpCWQt0
燃費今市ゆーよりMT操作が下手なんだろ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:53:20 ID:hTOdjQ3F0
バーグラアラーム システムって後付けしてもらえますか?
>>322 市街地走行の割合が多い条件、多人数乗車+エアコン稼動条件でも
燃費が良いですねぇ。
今回満タンにしてから210km走ったけど、燃料系の一個目のゲージが
81kmで消え二個目が154kmで消えた。すべて市街地走行でエアコン
は9割オフ。
これまで市街地走行〜郊外走行で平均的に60km走行毎で一個ゲージが
消えていたのでやや期待できそうな雰囲気。(SPORT/5MT)
>>326 SPORTの足回りについて。素人だが。
@16インチ45扁平のタイヤの割りに乗り心地がいいと思う。
A多少ごつごつ感があるが、SPORTであるが故に気にならない。
Bバイパス側道から直角に曲がるカーブで55kmくらいで切り込んでも
殆どロールしないし。。。してるのかも知れないがまったく不安定感を
感じない。ばたばたしないし結構どっしりした感覚。
Cスッ!っと切り込むとその分だけスッ!っと曲がっていく感じ。
Dどの速度域でもアクセルを軽く踏み込むと、すぅ〜っと軽快に加速
して行く一方で、軽量化によるふわついた感覚は無い。意外とドシッ!
っとしている。
どっしり感はDYスポルトには若干劣るかもしれんが、加速の軽快感は
DYには無かった美点。
ピッコロ
納車まで7日
ますホイール変えよかな
>>334 ぴっころバージョンにするためのショートアンテナ買うべし
>>335 アンテナはもう買ってあるよ。
アルミショートアンテナ。
今日13S黒を決めてきた
6月からこのスレを見ててグレード・オプション迷いに迷ったが(新fitも迷った)
何とか決断してきたぜ
早くZOOM-ZOOMしたい!
社外オーディオは何にしよーかな
>>332 バーグラは後付でOK。新車発注時に頼んだけど、
結局、購入したディーラーでの取付となった。ナビ、スピーカーは
メーカーから出荷されたあと、ディーラーの拠点みたいな場所で一括して取り付けられる。
340 :
338:2007/09/09(日) 21:03:40 ID:cocUXnec0
書き忘れたけど新型のデミオが追加されてる。
いつも思うんだけどこれをテレビで流せばマツダ車が欲しくなる気がするんだが、
なんかワクワクするじゃん。ちなみに好きなシーンはロードスターに乗ったおなの子が
笑う場面と、NBのドライブシャフトが出るシーンです。誰もあちしの趣味に興味はないと思うけど。
341 :
337:2007/09/09(日) 21:17:21 ID:AVm/NKLQ0
>>338 このページ知らなかった、サンクス!
余計にZOOM-ZOOMしたくなって落ち着かないじゃないかw
これCMで流したらマジでいいと思うわ。玉木のビックリを少しこっちに割いてくれ
あとZOOM-ZOOMのアルバムってないのかな?
車内にずっと流したい。
>>340 女性を含め、あらゆるユーザー層への訴求って意味では効果的なのかどうかわからないけど、
少なくとも俺らみたいな?層にはスンスンしてるCMの方がググっとクるよな!
ただ、ディラの話では女性は大概タマキンのCMで〜〜と言って試乗に来るらしいから
new TARGETのコンセプト的に今のCMは成功してるのかもしれん…。
343 :
緑銀魂:2007/09/09(日) 21:27:19 ID:VLc4032a0
>330さん
私が乗ってそんだけ出たらNOTEは神ですね。
同エンジンのティーダをレンタカーで借りたときにはエアコンOFFで15km/Lくらいだったと記憶しております。足回りもなかなか好印象でしたが、MTがなかったのが残念。
>331さん
恐れ入ります。
以後精進いたします。
>あまがえるさん
「デミオの全て」でスポルトとの違いを見ると「少し無理して買っておきゃよかったかなー」と思うこともありますね
まあその分、金に余裕ができたらエグゼのパーツにでも手を出してみようかと思います。
オレの将来の嫁があまがえるを買った。
アナログ派の嫁は
キーレス→いらない
オートライト→いらない
雨滴感知ワイパー→絶対いらない、うざい
タコメーター→欲しい
と言ったが、全て逆の結果になってしまった。
ちなみにグレードは13C、ミッションは迷ったがAT。
もしかしたらMTに乗せ替えるかも。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:00:55 ID:hTOdjQ3F0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:01:59 ID:GRIjPSpH0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:02:39 ID:+DkOsUjg0
キーレス→いる。今時キーレス付いてない車の方が少ないw
オートライト→いらない。使ったことないし
雨滴感知ワイパー→いらない。
タコメーター→欲しい
349 :
338:2007/09/09(日) 22:03:50 ID:cocUXnec0
>>341 あちしだと可愛すぎるので一人称を変えつつ・・・
おいらは何種類か曲が聞けるページがあったと思うのだけれどその曲を
アナログ録音(ミニジャック)してNAロドスタで駆けながらZoom-Zoomしとります。
他は沖縄民謡かな。三線弾くんで。
で、今、卵白を泡立ててオムレツを作ってみたのだが、これが異次元の柔らかさでした。
ちなみに油は多めにひくことと、卵白は泡立てすぎないのがコツです。
泡立てすぎると卵2個でもフライパン一杯になって収集がつきません。もち裏返せん。
2代目デミオのコンセプトってのはベリーサが継ぐって話聞いた気がするんだけどどうなの?
そこからすると3代目デミオがちっこくなったのは特におかしいことでもないと思うが
ちなみに今日レンタカーで借りて乗ってきた
やっぱ2代目よりは狭いわなw
リアシート座れませんwヒザぶつかるよ〜
インテリアは及第点
エクステリアがヨーロッパ車の雰囲気あふれていていい感じ 街中でほかに走ってるの見ない
ケツが特に欧州っぽい 走りもいい
ただ高速走行するとガタガタいいだす感じは否めない
でもおいらは好き。小さくて取り回しやすいし。街乗りとか信号のない田舎道とかが面白いです。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:04:45 ID:GRIjPSpH0
>>346 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:05:31 ID:GRIjPSpH0
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:06:40 ID:GRIjPSpH0
>>346 実用的じゃないから
女性には売れないね
>>347 激しく同意だが
それを許さないのが今回のデミオ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:11:46 ID:dcQOS/PM0
男が多いって、女性に不人気じゃなくて
ただ男性が買ってもいいと思える
コンパクトカーが、これしかないから
これに集中してるだけと
いいじゃげん気づけよ バカ工作員どもw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:18:36 ID:YFPlrX6j0
嫁の車の買い替え候補として見てきたが、内装が酷すぎる。
あのチープさは最近の車とは思えないな。
先代デミオの方が格段に質感が良かった気がするが。
ついでにCX-7も見てきたが、全く同じ感想。
あのチープさで車体300万って・・・ 誰が買うんだよw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:27:30 ID:GRIjPSpH0
今度のデミオはかっこいいな。
今、現行レガのターボに乗ってて、いい車なんだけど維持費がかかってねー。
走りに関しては文句ないんだが、ATのせいか軽快感がないというかもっさりしてて。
来年、車検なので乗り換えようかな。スポルトのMTなんか車体は軽いし、気持ちいいんだろうな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:28:52 ID:GRIjPSpH0
まあ、目つぶれるとこはつぶって買うのが、このクラスでしょ。
それで、満足して、楽しんで、車大事にしてやる人間の方が
良いと思うけどね。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:29:24 ID:GRIjPSpH0
>>358 実用的じゃないから
女性には売れないね
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:30:13 ID:YFPlrX6j0
走りを求めるならアクセラにするな。
スポルト格好良いなと思ったが、値引き考えたらアクセラと殆ど変わらんやん。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:30:47 ID:GRIjPSpH0
>>358 20〜30歳代の男 70%だから
男性比率は、90%だね
女性で買う人はいないってことだね
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:32:02 ID:GRIjPSpH0
デミオ 終わった
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:33:55 ID:GRIjPSpH0
こんな 実用性かいむな、古いコンセプトの車
女の子はかいません><
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:34:37 ID:GRIjPSpH0
コンセプト的には、80年代・90年代前半だな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:34:44 ID:B/kNStEw0
今日DEMIO、SWIFT、FIT、CHEVROLET MWの試乗をしてきたんだけど、
内装やら装備品は、
あちこちの掲示板で言われているほど見た目は酷くはなかったけど、
同じ価格帯と他車種と比べるとかなりしょぼい。
しかし、エクステリアには正直惚れたよ。
とは言え、新型DEMIOの値引きは大きくは出さなさそうだし、かなり悩む。
どうだ。これは買いなのか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:35:52 ID:sfLppb710
>>368 半年後、ナビ付き 89万円だから
後、4ヶ月まちな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:38:09 ID:60d4jCmx0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:40:24 ID:60d4jCmx0
ああ、はっきり言ってデザインだけで欲しいのだよ。
>>359 お?俺と同じ全く乗り換えですね。
レガシィは安定性とどっしり感があるのが良さなんだけど、
見方によってはその「どっしり」が悪い点でもあり…。
まあ、正直デミオは逆に軽すぎる気がするから確かにアクセラを選択するのもアリだと思った。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:45:30 ID:YFPlrX6j0
ていうか
女に人気が無いのが判明した今、完全にアクセラと被ってるんじゃないかと・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:45:43 ID:60d4jCmx0
>>372 デザインはこれでいいので
一回り大きくし、実用的な車だったら、大成功したのにね
車も買えないニートが2ちゃんでほざいてもなw
>>359 俺はレガシィGT-Bから乗り換えた
油高いし、これからも最悪高くなって行くかもしれん。
試乗した感じは思ってたより良かった。
>>380 経済屋(なんだそれ)の俺の自称中級者的見解ですが、原油は夏・冬に高く、秋春に安くの振幅を繰り返しつつも
基本的にこのまま上昇基調が続き二度と50ドル台なんて戻ってこねーよ!ヽ(`Д´)ノウワァァァン
という状況下にあると思われます。
とりあえず米のドライブシーズン終わってこれから秋にかけてちょっと下がって全国平均が130円台まで戻ればいいかな、みたいな。
来年の今頃は平均150円台かな、とか…(つД`)
先日試乗&見積もりしてきました。
6スピーカーだとナビはつけれないと言われたのですが、
後でオートバックス等で
つけてもらう事は可能でしょうか?
>>384 どのグレードで見積もりをだしたのか、話はそれからです。
ちなみにナビが付けられない車はないです。
それは「インダッシュで」つけられないだけであって、オンダッシュであれば
どのグレードのどのMOPの組み合わせでもナビ搭載できますぜ。
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ってことで今日はもう寝る モネール 腰をくねくねモネールダンス
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:16:13 ID:hTOdjQ3F0
オンダッシュでナビを頼んだんだけど、あのオーディオのデザインがなくなるのはもったいないな。
舌を出したカエルが勃起しているようなあのデザインはすばらしいものだ。
388 :
風来のシレソ:2007/09/09(日) 23:18:21 ID:daQulyeC0
パルコにデミオ置いてあった。
ありゃ若い奴しか買わんわ。
389 :
337:2007/09/09(日) 23:19:27 ID:AVm/NKLQ0
>>370 超サンクス!
これを流しながらワインディングを走る想像をしてニヤニヤしましたw
ツダ乗りは優しいんだな…
スンスンスーン!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:52:53 ID:7Za13xpJ0
391 :
338:2007/09/09(日) 23:57:57 ID:cocUXnec0
>>389 めっちゃ楽しいぞ。
エアコンじゃなくて窓全開推奨。でも不思議と燃費が悪くなるから注意。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:11:11 ID:SftSZFmz0
>>388 今年50の俺の嫁さんもまだ若いんだな〜w
サンクス
>>385 回答ありがとうございます。
すいません詳細を書くのを忘れてました。グレードは13C-Vです。
ちなみにオンダッシュにしたいと考えています。
>>394 ディーラーは、6スピーカーとかステアリングリモコンやらが付いたオプションと、
インダッシュにするためのオーディオレスの組み合わせが
できないって言っているだけだから、オンダッシュにするなら問題なかろう。
いや、女にも人気あるだろ
カネ払ったのが男なだけで、女がゴーサイン出したってこともあるんだし
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:54:02 ID:3WzsMiFH0
マツダの理論株価っていくらですか?
かなり割安だと思うのですが、
ブラックの明日買いたくて仕方ないのですが。
いすゞにも負けたし。
>>395 はわわっ、間違えちゃいました><
オンダッシュではなく、インダッシュです。
もう昨日だけど、展示会で全色観てきた
赤や緑は目立つけど女性の方が似合う感じだわ
自分はグレーか白を買おう
>>356 ここはデミスレなのでそういう論調は叩かれる罠w CX−7は同意。 ムラーノの100円ショップの時計くっつけたような
メーターがくっついてる内装はもっと衝撃的だった
>>375 ぶっちゃけアクセラのほうがいいかも、、
ただ2000ccにMTがないので2300ccモデルを選ぶわけだが
(1500ccはパワー不足と感じるでしょう)
そうすると維持費が高いのが変わらず、なのがアレだが
>>398 6スピーカーだと漏れなく標準オーディオ付きになっちゃうから
カーナビへの取替えは効かないよ。
とっくにアクセラすすめられてたわw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:40:42 ID:dCotwDji0
>>402 そうですか、やっぱり無理なんですね…。
デミオは諦めます。
ありがとうございました。
まあ、オレも社外オーディオとタコメーターの組み合わせができないのはどうかと思った。
でも、買うけど。
>>405 こうしてまた一人お客さんを逃してしまった…。
本当にMOPのあの融通の利かないセット売りはどうにかしる。
数十人に一人くらいの高い割合でこれが原因でデミオ見送ってる人居てもおかしくないよ
>>301 思ったけど、そういえばハイザックってティターンズ仕様が緑で連邦一般仕様が青なんだな。
なんで?
てか後半はティターンズしか使ってないし…
見積もりのときに、「タコメータ付けたいんですよね」って言ったら、
「セットじゃなくてフリーの方がいいですね」って言いながら
セットオプションの組み合わせが出てきた。
「○を付けるのには△を付けないといけないんですね。そして…」
と詳しく早口で教えてくれたけど、なんだかなぁという感じでした。
その時点で若干気持ち引いちゃいましたね。
>>407 デミオはデミオで問題あるけど、でも他の車ってそんなに融通利くのか?
組み合わせが出来ないだけで諦めるって事は、そんなに欲しいと思ってないだけでしょ
でも良いな〜
自分は車決めるのに外見から入ってしまうから、一度気に入ったら
もう気持ちを変えられない
競合の見積もり取っても気が入らないから、値引きも少ない…orz
純正オーディオの液晶とパネルの質感に引いた…
オーディオレスパネル買ってピアノブラックあたりを塗ろうかとたくらんでおりますが
オーディオレスパネルを部品で発注した人って居ましたっけ?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:17:35 ID:hi99jPazO
期待感が大きかっただけに実車は思ったほどじゃなかった。
意外とむっくりしてるね。車高下げたら印象変わるかも。
>>401 2.3もMT無いよ(マイチェンで消滅)
1.5以外でMTだと自動的にマツダスピード・アクセラになりまつ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:19:23 ID:wrSVnFJWO
>>413 ズングリムックリですよ!特に斜め45度後ろから見たフェンダーが違和感有り。
この車のデザインも何気に△を多用しているなw
ボンネットと言いグリルと言い…
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:22:57 ID:je8PS2JY0
デミオ実用性無いとか言うけど
フィットオーナーで、デミオだったら
不都合が出るような使い方の
オーナーって、どのくらいいるのだろうw
>>407 DYでも同じだったなぁ、、 詳細は忘れたkが
>>408 共同開発したもののやはりガワがテロリスト風で不評。青ハイザックは無かったことに、。って流れじゃね?
俺だって警察呼んだらツライチ、シャコタンの小汚いマークUがきたら ポリ仕様のRX−7助けて〜って叫ぶよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:30:05 ID:5acgmPC+0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:31:08 ID:5acgmPC+0
>>419 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:32:07 ID:5acgmPC+0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:32:37 ID:5acgmPC+0
>>421 未婚率をみると、20〜30歳代の独身男性にバカうれですね
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:34:12 ID:5acgmPC+0
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:35:41 ID:5acgmPC+0
>>423 実用的じゃないから、女性は、逃げちゃったね
女性は、子供乗せたり、主婦仲間を乗せたりするからね
男は1人で乗ることが多いけど
定期巡回乙
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:36:19 ID:5acgmPC+0
>>419 20〜30歳代の男 70%かー
若い独身男性にバカ売れ
とりあえず自演っつーか自己レスはヤメレ
みていて痛々しすぎる
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:41:49 ID:4fd7Wc3R0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:43:15 ID:4fd7Wc3R0
狂ってるな
これから毎日この調子だとさすがに困るな。
プロバイダーにアク禁してもらえるよう要請しないといけないだろうか…。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:50:32 ID:4fd7Wc3R0
>>428 20〜30歳代のマニアックな男にしか売れて無いってことだろう
ということは オープンカーやAZ-1みたいに台数売れないね
マツダおわった
狂ってる
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:53:06 ID:oDOO7L1l0
>>428 みてみると、、、
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者は20〜30歳代の男性が約7割を占め、当初のターゲットとしていた女性は現時点で少数派となっている。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
・・・ すごい、じゃらん!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:53:53 ID:4fd7Wc3R0
これからの予測
購入者は、20〜30歳代のマニアックな男が多い
↓
同じ趣味のマニアックな男は、人数が少ない
↓
デミオ 台数 売れない
↓
月産 3ケタ
↓
マツダオワタ\(^o^)/
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:54:08 ID:oDOO7L1l0
⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:54:36 ID:4fd7Wc3R0
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:55:31 ID:oDOO7L1l0
>>434 一言にまとめてみました。 ⇒ 「新型デミオの人気の高さがうかがえる」
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:55:58 ID:4fd7Wc3R0
>>428 マツダディーラー涙目\(^o^)/
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:56:51 ID:4fd7Wc3R0
>>428 一言にまとめてみました。
新型デミオ 若い男性に大人気
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:57:10 ID:oDOO7L1l0
⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:57:32 ID:4fd7Wc3R0
>>440 女性に人気なのは、デミオではく、芸能人・タレントですた\(^o^)/
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:57:56 ID:oDOO7L1l0
⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:58:54 ID:4fd7Wc3R0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:59:30 ID:4fd7Wc3R0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:00:15 ID:4fd7Wc3R0
>>444 これからの予測
購入者は、20〜30歳代のマニアックな男が多い
↓
同じ趣味のマニアックな男は、人数が少ない
↓
デミオ 台数 売れない
↓
月産 3ケタ
↓
マツダオワタ\(^o^)/
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:01:03 ID:oDOO7L1l0
⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」
定期巡回乙
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:01:37 ID:4fd7Wc3R0
>>444 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:03:16 ID:4fd7Wc3R0
芸能人で釣ろうとする発想が時代遅れだよな
芸能人がCMに出てるからって、車買う女性はいないよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:04:05 ID:oDOO7L1l0
>>444 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」ww
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:04:31 ID:4fd7Wc3R0
>>450 女性は、現実的だから
芸能人は芸能人 車は車 とわけてるからさ
女性には売れないだろぷ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:05:01 ID:oDOO7L1l0
>>444 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」ww
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:05:37 ID:Yc06J2Gi0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:06:18 ID:Yc06J2Gi0
>>454 人間は、男と女 2種類 いるからね
男性に人気の車ですね
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:06:57 ID:Yc06J2Gi0
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:07:56 ID:oDOO7L1l0
>>444 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」ww
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:07:58 ID:Yc06J2Gi0
>>454 これほどまでに、男女で、わかれるとは
男性に人気の車ですね
女は買わないんだー
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:11:12 ID:Yc06J2Gi0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:12:11 ID:oDOO7L1l0
>>444 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:12:20 ID:Yc06J2Gi0
>>459 調査結果みると 実用的 広い じゃないと女は買わない
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:14:02 ID:SOsyXKxw0
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:14:44 ID:oDOO7L1l0
>>777 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:14:46 ID:SOsyXKxw0
>>462 うわー、広島の自動車メーカーじゃギギギ・・・
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:15:45 ID:SOsyXKxw0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:16:46 ID:oDOO7L1l0
>>777 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:17:59 ID:SOsyXKxw0
マツダよ お前は麦になれ
厳しい冬に青い芽を出し 何回も踏まれて強く大地に根をはり
まっすぐ伸びて 豊かな実をつける 麦になるんじゃ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:18:37 ID:SOsyXKxw0
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:20:39 ID:SOsyXKxw0
>>465 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:22:37 ID:oDOO7L1l0
>>777 ⇒「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:23:53 ID:SOsyXKxw0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:25:29 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc
可哀相な奴なんだよ
情けない奴に育てられたのが不運
彼は悪く無いんだよ
だから専ブラ使ってねw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:27:14 ID:SOsyXKxw0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:27:50 ID:SOsyXKxw0
>>474 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:28:12 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
(フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:28:56 ID:SOsyXKxw0
>>474 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:29:44 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
(フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:30:29 ID:oDOO7L1l0
>>777 まとめ ⇒ 「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:31:32 ID:cegVQXjN0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:31:59 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
(フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc)
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:32:11 ID:cegVQXjN0
>>48 結論
女の人気の無さは異常\(^o^)/
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:32:40 ID:oDOO7L1l0
>>777 まとめ ⇒ 「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:33:00 ID:cegVQXjN0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:34:19 ID:cegVQXjN0
>>484 コンパクトカーの利点が無い
軽自動車の利点も無い
よくわからんデミオ
女の人気の無さは異常\(^o^)/
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:34:28 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
(フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc)
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:35:06 ID:cegVQXjN0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:35:17 ID:oDOO7L1l0
>>777 まとめてみました ⇒ 「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:44:23 ID:cegVQXjN0
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:45:06 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
(フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc)
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:46:06 ID:oDOO7L1l0
>>777 まとめてみました ⇒ 「新型デミオの人気の高さがうかがえる」\(^o^)/
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:51:00 ID:cegVQXjN0
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:51:43 ID:oDOO7L1l0
マツダ 「デミオ」受注目標の3倍 1カ月で1万5000台 FujiSankei Business i. 2007/8/8
マツダは7日、先月5日に発売した新型「デミオ」の累計受注台数が、1カ月で1万5000台に達したと発表した。
月間販売目標台数の約3倍と好調なスタート。特にデザイン性の高さや低燃費が評価されているという。
受注の内訳は、最も価格の安いグレード「13C」が約4割、
低燃費の新型エンジン「ミラーサイクル」を搭載した「13C−V」が約3割、
スポーツモデルの「SPORT」も2割程度を占めた。
購入者の約半数がマツダ車からの乗り換えで、そのうち約半数が旧型デミオからの乗り換え。
他社の自動車からの乗り換え、新規ユーザーもそれぞれ4分の1程度いた。
新型デミオのウエブサイトへのアクセス数も、これまでに約1300万件に達しているという。
マツダの他車種は1カ月の平均アクセス数が約10万件程度で、新型デミオの人気の高さがうかがえる。
(フジ産経ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200708080016a.nwc)
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:01:57 ID:cegVQXjN0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:05:31 ID:cegVQXjN0
ゲンはアッパーの他に頭突きが得意なのに出なかったのぅ。
金玉に頭突きするあれじゃ
そして最後に噛みつく
広島じゃー
なんで荒れてるの・・・?
NG登録しとくか・・・
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:26:20 ID:hi99jPazO
デザインでスポーティと丸みのバランスが失敗してるから、ヨーロッパの町並みでは映えるかもしれんが、日本にはそぐわないかな?
女性をターゲットにするならオサレWじゃないと
スポーティさから出るヲタ臭は丸みだけでは隠せなかったってことだね。
試乗した。1.3の4ATだったがエンジン軽く上まで回るね〜。特に遅い感じもなかったし、
これで充分だと思った。CVTにも試乗してみたい。
あのね、家族でクルマ買う場合
奥さんがデミオ選んでも名義は旦那さんだったりするわけよ。
ウチみたいに。
いちがいに女に人気ないとはいえんだろ。
主婦の玉木ヲタ、多いよ。
荒らしにマジレスしてもうた、スマソ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:50:09 ID:y5zIShhU0
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:51:24 ID:y5zIShhU0
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:52:23 ID:y5zIShhU0
>>502 女性の、デミオ離れがすごいね
女は現実的だから、 タレントはタレント 車は車
と考えてるんだね
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:53:41 ID:y5zIShhU0
>>502 旧型 女性比率 45%
↓
新型 女性比率 10%
女性の、デミオ離れ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:55:02 ID:y5zIShhU0
あぼ〜んだらけだな
そろそろ次スレ立てとけwww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:55:43 ID:y5zIShhU0
>>497 これで着座位置が低ければね。
助手席なんか座面が動かせないからどうもおちつかない。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:57:59 ID:y5zIShhU0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:59:05 ID:y5zIShhU0
>>502 旧型 女性比率 45%
↓
新型 女性比率 10%
これだけ女受け悪いのは、何が原因か?みんなで考えよう
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:03:04 ID:y5zIShhU0
>>510 女性が、何を基準で、車を選ぶのかということをマツダはわかってない
旧型の時は、わかっていた
開発する人が変わったんだろうね
キチガイが紛れ込むとスレが伸びるなぁw
どうせ見えないんだがw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:49:48 ID:sMZZ7J140
またあぼーんされているけど基地外が着ているのかな
ここまでひどいと本当の精神異常者かもしれないな
旧型の女性比率って、伊藤美咲のスターダストピンクとか宣伝し出して伸びたんじゃない?
もしくは、登場当初は渋かった値引きが拡大したから、女性比率があがったとか・・・
旧型の登場当初の購入層のソースがあったらはっきりしそうだけど
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:38:35 ID:hi99jPazO
>508
コストの削り場所がずれてるんだよね。
プジョーはお腐乱巣だから売れた。広島のアルファロメオは・・・。
おお、貴車はどうしてロメオなの?いやデミオじゃけぇW
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:48:16 ID:hi99jPazO
女に売るなら車そのものよりイメージ戦略でしょ。
スポーティな運転を篠原凉子あたりを使って強調すれば、つまりスポーツ=ヲタをオサレに変えさせないとね。
いつかそんな時代が来ればいいなあ。
最近のトヨタは即死車が多いな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:53:13 ID:hi99jPazO
秋の新ドラマ、女子刑事でデミオに活躍してもらえばいいのにね。西部警察作戦W
販促にバイブを使うといいのでは
すげえな、ニートの荒しに粘着されとるw
しかも昼辺りから開始ってのが妙にリアルニートwww
>>500 ふつうは荒らしにマジレスすると
会話が成り立っちゃって困るんだが
なぜかこのヒトは
自分だけでしか会話しないみたいなので大丈夫だったみたいだね
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:39:13 ID:dCotwDji0
菊池凛子のCM見ると
「かわいいだけじゃね」のあとに(マンコも出さなきゃ)って聞こえるお
嵐へ
スクリプト固めてどっかにうpして
あらしが多いと言う事は、それだけデミオに嫉妬してるって事か
多いってか一人しかいない
あらしまでは行かないが、無意味な連カキとかさりげなくPCと携帯で自演してるのも紛れ込んでるぞw
どうやら17日には納車出来そうだが、連休の最後なのが…
まぁ次も連休あるから我慢するべorz
527 :
ガチャピンの外の人 ◆GaTtuN/dqE :2007/09/10(月) 18:34:45 ID:nWBY8phm0 BE:687074393-2BP(1300)
すごくいいIDの男発見!!!!!!!!
715 :私事ですが名無しです:2007/09/10(月) 14:27:10 ID:TAkaKazu0
ところで俺のIDを見てくれ こいつをどう思う?
716 :私事ですが名無しです:2007/09/10(月) 14:44:34 ID:R76+t3Z/0
すごく・・・いいです
717 :私事ですが名無しです:2007/09/10(月) 14:44:45 ID:H/zeEu5e0
記念かきこw
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189188763/
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:51:26 ID:m4ehNjbuO
>>526 いいな(´・ω・`)
俺なんか、14日に生産開始だぜ…orz
週末納車だが
雨が降りやすいって
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:55:15 ID:gtsBPsY+0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:06:20 ID:TvhWiHjk0
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:06:52 ID:y5zIShhU0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:08:04 ID:y5zIShhU0
>>532 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:12:39 ID:TvhWiHjk0
仕方ないだろに
女はデカイのが好き
当然だろ?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:14:07 ID:TvhWiHjk0
こら!そこ!
変な妄想してんじゃないよ!
女はでかいデミオ・バイブが好きです
新型が出てからヴィッツのデザインが気になりだした。
ヴィッツもやっぱいいパッケージだよな。フロントはデミオの圧勝だけど
新型デミオって売れてるの?
まだ1台しかみてねーぞw
外出ろよww
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:55:20 ID:m4ehNjbuO
>>530 納車日は今月下旬ってまでしかわからん(´・ω・`)
窓から外を見てるだけじゃ、
何も始まらないぞ。
いまだにBGファミリアのハッチに乗ってる俺としては是非乗り替えたい
NIKKEI NETの映像ニュースに記事が出てるね。
>>542 マツダオーナーってあんま車乗り換えないのかな?w
>>544 緑セブンから緑デミオに乗り替えました。
どうやら今日は荒らしが二人いるみたいね
この前道東を1500kmほど走ってきたが、1台も見なかった。
札幌に住んでるが、まだ1台しかマジで見てない。
車は毎日通勤で使ってる。
これって発売してるんだよね?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:26:46 ID:Rc3+88W1O
>>544 初代フェスティバ・アスティナ
ファミリアHB・NEO
DW・DY・DEデミオと乗り継いだ漏れが通りますよW
同じ店で買ってるけど、店の名前が変わったな。
マツダオート・アンフィニ
マツダアンフィニ・マツダ店。
バブル以降のマツダの混迷の歴史そのものだ罠。
20代独身男性の俺が通りますよ…
>>540 うちの場合は、4日生産で、おととい位に納車予定の連絡があった。
Dに来るのが14日位で納車は17日予定。
参考にしてちょ
道民は四駆のればいいだろ(´,_ゝ`)
ホイール、15インチにしたいんだけど軽量ホイールどんなのある?
>>552 俺も探してるんだが、CE28Nかなぁ。軽すぎるのも良くないらしいけど。
しかし、ホイール作ってるメーカーのサイトって見にくい・・・
555 :
554:2007/09/10(月) 21:16:02 ID:Wl/zZptU0
>>554の
RG-Fに15インチあるよ
RG-F390がサイズぴったりかと
>>537 フロントで圧勝を感じ取ったかー。
俺は逆にリアで比較にならない優位を感じたなぁ。
アクセラスポーツに共通してるあのカンジが好きだ
>>547 マジレスすると、リリースされたばかりの車の受注台数と生産台数は全然別物。
納車がまだ 納車がまだ という納車待ちのレスが散見されることからも分かるとおり
買ったけどまだ納車すらされていないオーナーが沢山居る。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:32:42 ID:KTtM+H9uO
14インチから15インチにする場合タイヤも変えないといけないの?マジレス頼む(`・ω・´)ゝ"
セットオプションのAUXとは別にオプションで外部入力端子が有るけどあれってどこに付くの?
>>557 当たり前ですw
むしろインチアップといえば通常はタイヤのことを指すはず。
それに併せてホイールサイズも大きくしないとね、っていう話。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:36:32 ID:KTtM+H9uO
あれ、やべぇ。俺何言ってるんだろ。
インチアップっつたらタイヤサイズを変えずにホイールサイズを上げて扁平率を下げることだよな…。
>>559はナシでの方向で。
酔ってるのかな…
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:39:24 ID:KTtM+H9uO
>>561 マジっすか?ということはホイールだけ買うだけでも全然問題ないってことですよね!?
ホイールだけなら値段も安いし(´・ω・`)
>>562 発注段階であらかじめインチアップする場合ならともかく、
後からインチアップする場合は大きくなったホイールに併せたタイヤにしないといけないから
どのみちタイヤの買い替えは必要ですね。
タイヤの外径は変わらないけどタイヤは替えないといけないです。
>>562 タイヤの外径が変わらないだけで
ホイールサイズが広がるわけだから
タイヤも変えなきゃダメだよ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:43:02 ID:LjgtJdCKO
>>553-555 SSRのtypeCの
ガンメタがいいかなと考えてたんだか、参考にして調べてみる
15Cでホイールだけ14インチの軽量ホイールに替えた
14インチで十分
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:50:58 ID:6MpDKXc10
SSRは、もうないのでは。。。。
デミオで馬力ないので、16インチ→15インチ(オプション)にした
納車はまだ
でも、ホイールかえたいなぁ
14インチ+2万 と誰か交換してくれんかなー
組み合わせの関係で14インチオプション選べなかったよ
ここ見てると先週納車された自分はかなり乗り遅れた感があったけど
まだまだ納車されてない人も居るのよね。
自分のところは田舎のせいかまだあまり見かけない上に派手なグリーンなんでかなり目立つのがちょっと恥ずかしい。
でも「見て見て新車なのよ♪」感があるのも事実で嬉しさもある。
こういうのを嬉し恥ずかしというのだろうか。
570 :
183:2007/09/10(月) 23:03:34 ID:FYtI5lXs0
納車された皆様おめでとうございます
7/22契約で8月末には生産は完了してるらしいのにまだ納車されてませんよ…。
なんか台風のせいで出港が未定になったとか…。
ちなみに北関東。SportCVT契約したヘタレです。マニュアルも捨てがたかったが…
9/20あたりには…って言ってたけどどうなるか
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:37:35 ID:5f9RQzLA0
>>370 これ、すごくいいんだけど、聞くだけでmp3形式で保存できないorz
カーナビで聞くにはどうすればいいの?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:42:15 ID:gtsBPsY+0
おいらはあえてインチアップせずに、14インチの軽量ホイールを入れる予定。
今時mp3の保存も出来ない人がいるのか
リンクの上で右クリックして保存すればいいんじゃないの?
575 :
572:2007/09/11(火) 00:01:03 ID:+Ui3Eef90
>>574 さすがにその方法は俺もやってみたけど、htm形式で保存しようとするし。
拡張子を.mp3に指定して保存したファイルはたった3kしかないし、再生
出来ないしでまいっちんぐですわ。
>>575 専ブラ使ってるなら問題なく出来るはず。
IEとか使ってるなら、まずクリックして、「リンク先へ行きますが…」みたいなところで
右クリックで保存で出来ると思うよ。
580 :
572:2007/09/11(火) 00:17:53 ID:+Ui3Eef90
>>576 でやってみたら、やったよ出来たよ!
IE使ってるんで、あの変なワンクッション画面のおかげで
うまく保存できなかったんだな。
>>577 >>578 も超サンクス!
ほんと、デミオ好きはいいやつばかりだな。
マジ、ありがとうございました。
流れをぶったぎってすまんが、納車済みの方、フロントグリルはノーマルからスポルト仕様に交換出来そうですか?
バンパー一体でなさそうなので、出来そうなんだけど(^_^;)
こんなにスレが伸びているとはかなり注目されているんだな。
で、この車はあらゆるところにマツダマークがある。
ワイパーのアーム、ボンネット開けるとフェンダーのところ、ドアのストライカーなど。
みんなもマツダマークを見つけてZoom-Zoomすべし。
誰か教えてくれ
SPORT紹介の動画の保存はできないの?
Zoom-Zoomって英語の意味でブーブーなんだって。ちょっと残念な気分だ。
さすがに車内で流すのは痛すぎるから止めてくれ
>>547 四駆が電動の奴だから
北海道じゃ人気がないんじゃなないの?
やっと19日納車だぁ〜。。。
楽しみだな。
できるよ。
というか、どうとでもなるだろ。
>>384 手持ちの8インチゴリラはオンダッシュで視界の妨げまくりなので、オーディオ外してナビに取り替えてもらう事にしたよ。
オンダッシュナビの大きさはカタログに書いてあるから、そのサイズで紙を切ってマツダのディーラーに持ってゆくと良いよ。
許容できるかできないかはその人の判断だけどね。
>>412 発注しました。
あんなのが1万強なんてありえないよ。ウワワーン。
>>593 自分も出来ない
と言うか、
>>592の下段の状態なら、こうやって掲示板にあげることによって
右クリックで保存出来る。
だけど、上段の状態しかない時は、右クリックではHTMLの保存になっちゃうので
まずリンク先へ行くしかない。
そうすると、QuickTimeの有料版じゃないと保存出来ない様だが…
やはりここは提供者の
>>588氏にも聞きたいけど、普通はどうやるのでしょう?
ちょっとスレチになってきてゴメンよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:52:50 ID:2HPoClz30
>>558 シフトレバーのコンソールあるでしょ
あれの手前側中心から少し左より。
金メッキ端子で、使わないときはシャッターを回してカバー出来る。
俺はパッケージオプションのより作りが良いと感じたな。 まぁ、iPod程度の音源では音質の差を感じるほどには至ってないけどw
iPodで思い出したが、標準OSからRockBoxに切り替えるだけでも結構違う気がする。
他の複数のスレでデミオを執拗に薦めたがる馬鹿がいるね。
しかも、時間をたっぷりかけてコピペを作ってさ。
他社を混ぜてごまかそうとしても無駄だよ。
得にになることは何も無いのにね。
ふ・し・ぎ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:48:42 ID:zR7WqWKh0
アクセラ23Sから、SPORTに乗り換えたのいる?
街乗りの取り回しのよさは分かるが、高速はどうですか?
ふ・し・ぎ世界発見!?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:20:58 ID:aPBjE70g0
ちょっと質問。
デミオの塗装の表面の質感ってどうですか?
結構ゆず肌っぽい?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:23:37 ID:xFIK81+40
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:24:34 ID:xFIK81+40
>>604 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
>>603 カラーが「〜〜マイカ」の塗装じゃなければそんなことはないと思う。
追記
裏を返せばマイカ系はちょっと柚子っぽいかも
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:29:01 ID:xFIK81+40
MT タコメーター 走りがー
DE
キモオタとオッサン しかれスしてない
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:29:18 ID:aPBjE70g0
グリーンメタリックはどうでしょう?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:29:38 ID:xFIK81+40
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:32:56 ID:xFIK81+40
MT + 1トン切る重量 + 走り
で
キモオタとオッサン に 大受け
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:53:49 ID:z6qpasoOO
ID:xFIK81+40
↑
この人どんな顔してコピぺってんだろw
この時間帯だから
車買えないニートだな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:14:30 ID:z6qpasoOO
ID:xFIK81+40みたいな大人になりたくない。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:36:15 ID:oJ+S/VKl0
最近はブサ貨物ばかりの日本車にあって
久々に出た美形だよね?
でももうちょっと車高低くしてスポーツ感を出してくれたらもっとよかった。
あと10p!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:49:47 ID:7qfZWD+k0
日本では売れなくてもいいのよ。 もともと欧州ターゲットの美人だお。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:59:48 ID:aPBjE70g0
サスでどのくらい車高をさげられるのかな?
サスで下げるのは敷居が高いなー
>>616 そんなに下げたら居住性が悪化しすぎて欧州で売れないだろうなあ
オレも手足は短いくせに座高が高いから、比較的身長が高くても平気なように作ってくれているのは有り難い。
RSRが4cmくらいでexeのが2cmくらい?
足まわりなんぞどうでもいいから、どっか機械式LSDと強化クラッチを出してくれい(泣)
>>622 それはターボでどぞー
でるか知らんけど..........
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 14:45:52 ID:EXSEp4J20
>>583 逆にスポルト仕様を見た目ノーマルにしたいな
>>624 オレも、ノーマルの顔のほうがすっきりして好印象。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 14:52:06 ID:7qfZWD+k0
スポルトのグリルもアクセラみたくカモメマークなしの社外品をつけられるならアリだなぁ。
できないならノーマルのでいい
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:05:59 ID:EXSEp4J20
ラジエーターグリルもスポルトの台形よりノーマルの逆台形の方がすっきりしてていいんだよな〜
思ったけど、グリル外すだけでラム圧稼げる構造になってないか?
雨やら虫やらスルーになるけど…
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:34:53 ID:OMDmANSD0
>>625 スポルトはフォグがついてないと落ち着かない感じ。
てなわけで,1.3S MT乗りです。
オーディオレスを優先させたため,
タコメータナシだったのですが,
自分と嫁が「タコタコタコ〜」とデラにお願いしてたところ,
スポルトのメーター交換工賃込み28,200円だそうで。
ただし,納期は未定・・・
コレに関しては,契約時からの約束のため
デラの値引きが入ってるかもしれないので,
他デラではどうだかはわかりません。
1ヶ月点検の際に嫁が聞いた話なので,
今度デラに行った際に詳細を聞いてきます。
ご参考までに。
634 :
632:2007/09/11(火) 15:39:23 ID:OMDmANSD0
おおっと,13cね。13sにはMTないじゃん。
ちなみに,ナビは持ち込みで納車前にデラに取り付けさせた。
カロの楽ナビだけど,純正オプションとかわんねえ。
(マツダの名誉のために付け加えておくと,
純正の方はワンセグ内蔵なので,若干スペックは高い。)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:53:13 ID:58jAULGH0
昨日、ブレーキランプが切れてるバカに激突した。
人身事故にはなったがブレーキが切れてたのが証明されて
過失割合が1:9になったwwwwww
おまいらもブレーキランプくらいってバカにしてるとマジで
お釜掘られて自分の方が悪くなるぞ。
たまにはチェック汁
e四駆って交差点のような低速時って自動的に四駆に入って加速するとまたFFに入り
20キロくらいの低速になるとまた四駆になるの?
>>636 前輪のスリップを検知してからトルク伝達だよ。
前輪のトラクションが失われない限りはFF。
とカタログには書いてあるようだけど、どうも違うらしいんだが。
調べてみようかな。
>>637 それだとスタンバイ式の四駆で昔からホンダでやってるし
SX4でもやっているよね
e四駆はあくまでもスピードでのON OFFなんじゃないの?しらんけど
>>634 13Sだとタコは標準装備だからオーディオレスのままでもオプションで追加してもタコあるのが良い。
なのにタコ標準車でありながらおっしゃるとおりMTが選択できないグレード。
「スポーティな個性にワクワク」と謳っておいてヒドイザマスw
>>635 ンダ車のスレでこそその話をしてあげてくれ。
何故か知らんがランプ切れ10台見掛けたと過程するとそのうち6〜8台がHONDAな罠
仮定〜
結局発進アシストってだけでしょ。
悪路走破性なんかとは無縁。
レンタカーで1.3リッターのデミオ乗ったけど、
吹かすといい音するね〜、欲しくなった。
発想としては悪くないよ。e4WD。
元々FFは(後輪駆動に比べて)悪路に強い。
30km/h以上出せる時なら、そんなに路面状況はきつくない。
発進でのトラクションがかけられるか、低速走行しなきゃならん
悪路でどうにかできるか、4駆の恩恵が一番あるのはそこだしね。
この問題を低コスト、必要最小限で解決。
日産も良い技術開発したものだと思う。久々に日産評価した。
>>643 1速限定らしいしね。
雪道用装備だよ。
それで十分な気がする。
どのグレードにするかで激しく悩む
オートエグゼの
センター2本出しのマフラーで、リヤの見た目を少しカバー出来るような気がするんだが
>>648 話が唐突すぎてわけわからん。
カバーとか言ってるってことはリアの見た目に不満でもあるのか?
ぶっちゃけ、雪道で絶対に四駆が必要だって思ったことはないなぁ。
あったらあったで楽なんだろうけど
駆動よりもタイヤやチェーンが大事だよな、結局は
ちゃんと4wdをラインアップしてるヴィッツはエライよね
>>653 なるほど。
昨日もそんな話がされていたみたいだけど、俺は逆にフロントは普通だけどリアが好きだなぁ。
VitsやFitとは似ても似つかない感じが個性的で良い。
マツダ車のリアとしては奇抜でもなんでもないけどね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:24:14 ID:aqPkUPmKO
リヤも好きだな。
エグゼのセンターマフラー付ければ、もうエアロパーツはいらないぜ☆
特にイエロー買った俺としてはあのリアでティーダと差別化w
ティーダは前見て「お、悪くないな」と思ってリア見たらダセェんだもん。
ありゃないわ。
>>654 オレは二代目を引き継いで、ハッチまでテールランプが貫いて欲しかったな
そうすると、デザインがまとまらないのかな?
とりあえず納車したらリヤのマツダのエンブレムの所に、なにかしら貼ろうかな。今回はディラに車庫証明シール貼らないように言った。
リアのバンパーに反射板?付けたい・・・花沢パーツで取り扱うかなぁ
ベタベタ貼り付けカッコ悪い
>>660
いや〜、日本使用はコストダウンで削られたパーツでしょ?
mazda2には付いてるわけで....
>>656 自分的にはデミオのフロントはいまいちだと思ってたけど(角度がつくとかわいい)
ティーダのフロントはありえないわ。
>>622 デフに関しては
旧デミオとミッションが同じなら、という前提がつくけど
クスコからデミオ用が出ていた、(今はカタログ落ちしてるけど)
運がよければ再販もあるかもしれない、(確か去年やってた)
強化クラッチはいるのか?
車庫証明とか排ガスのシールうざったいよな。
俺も貼らないようにデラに言おう。
>>661 コストダウンとかの問題じゃないだろ
結果的にはコストダウンだが
>>665 車庫証明はともかく、排ガス燃費シールもデラで貼るのかな?
工場で貼られると思ってたんでデラにキレイに剥がせるか相談しようと思ってた。
あとe-4WDは発進時〜30km/h程度までしか作動しないようです。
一旦切れると停止(5km/h以下説もあり)するまで再発動しないとのこと。
ネットで調べると
前輪がスリップしてから後輪動く説と
発進時はとりあえず後輪も動いて前輪がスリップしていないとすぐ切れる説
がありました。冬になったら色々試してレポします。
669 :
665:2007/09/11(火) 22:27:55 ID:BhJGOTRa0
そーなんだ。
ひとつ利口になった。ありがとう。
>>664 どうだろね?
少なくともDYとはギアもファイナルも一緒(1.3L系はファイナルが違うけど)だから多分同じミッションとは思うけどね。
DW→DYは加工すれば付く事は付く。 ということから、まぁ、なんとかなるレベルかなぁ?
13Cだとメーターギア関係もしくはファイナルの変更が併せて必要だろうね。
強化クラッチは多分必要かな… たぶんLSDの駆動トルクに耐えられんでしょう。
あ、でもそしたら360°ターンとかでドラシャ折るかもw
HA☆NA☆ZA☆WA☆!にメールで注文したけど、返事こない(´・ω・`)
ちょうどブログ更新、30分後くらいなんだけど。
他に注文した人で、返事きた人いる?
>>671 ジムカーナですか?
ベース車にデミオっていいですね。(^^)
>>あ、でもそしたら360°ターンとかでドラシャ折るかもw
まぁその辺はFF車の宿命みたいなもんだしw
でもマツダ車でドラシャ折れたってあんまり聞かないなぁ
それ以上にマツダのFFで競技車両というのも聞かないけれどw
マイナーチェンジまで待って反射板かOPでリアフォグつけれるまで待つぞ!
>>673 ジムカーナ好きなんだけど、最近のJAFはアフォみたに大雑把なクラス分けしやがるんで、デミオは走れるカテゴリがありません(泣)
草ジムカやミニサーキット走行会でマーチSR、スイスポ、ブーンX4あたりに喧嘩売るのが目下の夢ですw
13C素ノーマルでもジムカーナに限って言えば、外周はともかくパイロン区間はなんとか勝負になりそうなキレの良さがありますよね。
たしか
ヴィッツ1000cc専用(N1)クラスに
DC2専用(N2)クラス
後輪駆動(N3)クラス
4駆(N4)クラスだっけ?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:31:32 ID:aPBjE70g0
当方青空駐車。
なるべく綺麗に乗りたいので、裏地つきのボディカバーを注文しました。
蒸れ防止のため通気性がよく完全防水ではないらしいです。
>>677 そうそう、実質ワンメイク(泣)
まぁ、旧A1でもGA2ワンメイクなんだけどね…orz
Pクラスをせめて税別分けくらいにしてくれないとw
そういえば歴代競技で活躍したマツダのFF車って全然無いよねぇ。
デミオがバカ売れして業績が良くなれば、競技専用「10F」とか作ってくれるかもw
>>151ってあるけど、このグレードってなんか問題あるの?
681 :
588:2007/09/11(火) 23:49:29 ID:+tHrU55F0
>>678 ボディーカバーの場合は奇麗にした状態でかぶせないと、砂埃などで擦れて傷つくよ
本当に奇麗に乗りたいなら、専門のショップでコーティングとメンテナンスを定期的にすればいい。
青空駐車だってピカピカで過ごせます。
すみません、教えてください。
13C-Vにメーカーオプションの185/55R15のアルミを履かせるとどうなるのでしょう?
1・接地面が多くなり抵抗が増えるので燃費が悪くなる
2・足下がちょっと軽くなるので微妙に燃費向上
3・何も変わらない
4・その他
>>676 とりあえずは、サイドのワイヤー詰めました。w
1は気のせいなレベルだと思うが2は逆に重くなるんじゃなかろうか。
まだタイヤやホイールの重量量ったやついないの?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:35:09 ID:mZdrPA8Y0
>>682 アドバイスありがとうございます。
線路の近く・標高が高いので紫外線の量が沖縄より強い・裏が畑です。
たすけて。
サスをフルバンプさせてからブッシュ再締め付けとかw
>>689 ホイールはRAPを銀か黒に塗るんだよなw
>>686 鉄粉はねー。厳しいよね。
基本的にはコーティングするか、駐車スペースに屋根を付けるかの二択だとは思う。
ただ、本当に屋根だけのやつは全く意味がないので、車庫を造る気合いがいるね。
鉄粉なんか走っててもつくだろ
車庫にしまいっぱなしとかじゃない限り
それでも隙間から入ってくるのは防げない
>>683 14インチ鉄→15インチ純正アルミだと、むしろ重くなるはず
高級な社外の鍛造ホイールで、やっと軽量化できるくらいか?
スポルト今週末納車ですー
そこで教えて頂きたいのですが、純正フォグのバルブ形状は何でしょうか?
納車されたら速攻でイエローにしたいんです。
マツダのサイト見ても、交換の仕方と消費電力は載ってるのに肝心の形状が書いてない・・・
よろしくお願いします。
8/17に頼んで来週末に納車予定(゜∀゜;)ワクテカだぜ。
俺は明日納車wktkフル勃起中
くそう、いいなおまいら
8/20発注だが10月入るかもと言われてるよ。
そろそろ1月点検だが、3回くらいしか乗ってない。
納車待ちの方々には申し訳ない
先週末くらいから良く見かける様になったと
思ったら今日は日中2時間ほど外回り中に3台とすれ違った!
やっと納車のペースがあがってきたみたいだね。
しかしシルバーが一番売れてるのかシルバー多いよ
シルバーはレンタカーに多いね
グレー、グリーン、青系しかみたことない
天井屋根の防音材入ってないのかこれ、軽量化のためか
雨振ると音がダイレクトに伝わってくる
ドアミラー付近に水滴ためるポケット多いな
オーナーは良い点や悪い点を書いてくれ
参考にする
オーディオ(ラジオ)いらないというと本体価格から差引いてもらえますか?
>>702 二代目デミオ(DY)の音なんかDEの比じゃなかったぞ。
他のコンパクトカーと比べるとどうなんだろ。
>>704 オーディオレスにすればその分安くなるけど4スピーカーに出来なかったり
オーディオを入れないでいるとインパネが空洞だぞ。
オーディオレスでも4スピーカにできるけどな。
解体で買った100円の16センチを二つ追加したが、これで十分
天井は簡単に剥がせるだろうから、気になるなら防音材入れれば良い
俺は気にならないから何もしないが
オーディオレスでスポルト納車待ちだが、普通に
4スピーカー(リアスピーカーシステム)のオプション
付けれたべ。
4スピーカは取り付け工賃にどうも納得がいかなかったので、部品だけ取り寄せてもらう予定。
自力で取り付けられるかどうかはわからんがな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:09:14 ID:6y0Facz+0
>鉄粉はねー。厳しいよね。
イエローパールは地雷だな。
前輪はずせば26インチのMTB載る?
マツダディーラーで聞いたらe-四駆は(まだ今年の冬来てないのに)
四駆特有の横滑りがなくて大好評だと抜かしていてワロタ!
地元整備工ではe-四駆は使い物にならないと言ってたし おもちゃらしい
結局の所、13CのMTと13C-Vどっちが燃費いいの?
燃費の良い方を買うつもりなんだが
>>712 そりゃミラーサイクルのほうがいいんじゃないの?
>>712 MTは乗り方しだいで良くも悪くもなるけど、
CVTとの価格差を超えるほど悪くはならんだろう。
つまり、高いCVT買っても、燃費の良さで価格差を回収することはおそらく無理。
MTが苦痛にならないんならMTにするといいんじゃない?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:05:13 ID:6y0Facz+0
>燃費の良い方を買うつもり
ライバルが出たようだな。
車両本体の差が10万あるけど装備も違うからGAS代だけで10万回収を語るのはおかしぃお。
税金の軽減とか諸費用分も変わってくるよね。
717 :
714:2007/09/12(水) 23:26:16 ID:lPXM5QRP0
だって燃費のいいほう買うって言ってるもん!
うえ〜ん。
>>717 まあ個人的にはCVT薦めるなぁ・・・。
>>714 あべちゃんかw
MT乗る→面白くて「この車、いい!」→車乗りまくってガス代かかる→燃費悪いorz
→だが「燃費より、やっぱ車は面白さだな」
ユーザーの方、
>>702のようなリアルな意見頼む。
そろそろネガな部分も露呈していいころだ
>>718 MTとCVTって価格設定差が無かった希ガス。
価格差がないのはMTと4速ATだっけ?
ならし運転1000kmってディーラーから言われたんだけど、
みんなならし運転ってどんな感じでやってる?
オレは3000回転以下のつもりだったんだがタコメーターがなくて分からん。
>>722 つーか「今時ならし運転なんてないですよ」とうちのディーラーは言ってたけど
納車前だが、きたら「慣らし」なんて忘れてブン回しちゃう予感がする。
納車3日後に高速道路300kmを里帰りする予定もあるし・・・…
725 :
722:2007/09/13(木) 00:37:47 ID:Ce9Hn+hL0
なるほどね。
人によって言うことが違うのは知ってたが、あまり気にしなくて良さそうだな。
1回目のオイル交換だけは早めにしておこうと思うわ。
>>725 メカ的には慣らしは必要無いかもしれないけれど、運転する人は(運転つーか車の特性に慣れるまで)慣らし(した方が良いと思う。
ブレーキの癖とか掴まずに、いきなり峠でとばしてクラッシュじゃ泣くに泣けないでそ。
>>720 ネガって言うか、デミオ特有の事ならそう言えるが…ねぇ?w
試乗の時は左足が窮屈だと感じたけど
購入者はどう思ってるんだろ
窮屈って言っても意識しなければ気にならない程度だったけど
左足窮屈かどうかは個体差だよね。自分は全然平気だもん。
161cm46kgなら余裕。MTじゃないからクラッチ踏む踏まないも関係ないし。
体格のいい人でも慣れればそういうもんだと体が覚えこむんじゃないの?
161cm46kgって全然参考にならんなw
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:05:00 ID:ON2CyNbO0
おまい自分をさらけだしすぎw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:10:43 ID:0qkeBq4K0
欧州専門誌で絶賛・・・厭な予感がする。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:17:29 ID:JkPsbuRV0
スピリティッドグリーングリーンって結構くどくない?
先週末13C-Vの試乗に行ってきたけどメーターと標準オーディオがえらいしょぼいな…
しかも、オプションで何とかしようにも制約ありすぎる。
定価が数万円アップしてでも何とかして欲しかったよ。
それでも外見の良さで買ってしまうと思うが…。
>734
DYと比べると、寂しいよね。
どんだけコストダウンするんだという感じ。
慣れると思うけど、何かガラーンとした空間が・・・
>>725 慣らし運転が必要なのはアウトバーンを全開巡航走行する前
新車直後に200km/hオーバー巡航 ←(この「巡航」がポイント) とかはイクナイ
日本の高速の常識的な速度域では慣らしなんて不要
加速車線でも、しっかりアクセル踏め
メーカーでは出荷前にもっと過酷にエンジン回しているから
>>欧州専門誌で絶賛・・・厭な予感がする。 ← DEデミオに嫉妬!!
むしろ窮屈なのは右足の方のような気がする。 ブレーキペダルが近いっちゅうか…
ヒールアンドトゥは楽だけどw
ただちょこっと踏んだだけでガバッっと開いてしまうスロットルはちょっと??
フライバイワイヤだっけ? このへん調整とか出来たらなあ。
レカロSR2前期はショルダーサポートがBピラーに干渉
左ダイヤルを外してオフセットさせればリクライニング出来ないこともない感じ(まだ未確認)
たぶんSR3なら楽勝
最近マツダ関係の荒らしはひどいな。
コンパクト系のどのスレを覗いても
デミオ賞賛がうざい。
>>734 >それでも外見の良さで買ってしまうと思うが…。
それを見越してツダは、コストダウンと高いOP設定とMC時の変更点を設定してる
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:27:24 ID:80WQtHyQ0
だから慣らし運転なんて不要だと何回言えば
頭では慣らしなぞ不要とわかっていても、
やはり3000kmぐらいまではおとなしく・・・
つい、そうなってしまう今日この頃。
大人しく運転するよう心がけるのは良いことだと思う
エンジンだけではなく足回りをならす意味も含めて
ただ何kmまでは何回転以下みたいな設定がやたらと細かかったり
距離を稼ぐためだけに高速乗るのとかは本当に無意味だと思う
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:07:33 ID:zznq/aL/0
慣らし運転ってのは愛車をいたわる運転に自分を慣らすってことなんだぜ?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:28:46 ID:QEeq/X520
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:29:20 ID:QEeq/X520
>>748 女に人気が無いのはしょうがない
キモオタとオッサンが買ってるんですね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:30:51 ID:QEeq/X520
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:31:47 ID:QEeq/X520
男
男
男
男
購入者は20〜30歳代の男性でも
既婚者だったら奥さんの意見は決定的でしょ。
>>752 過去ログみて何も気付かない?
マジレス恥ずかしい
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 14:54:17 ID:zp8UejSp0
いよいよ今日納車wktk
デラから「磨き終わってこれからナンバー付けます」って連絡キターーー
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:05:51 ID:9xEThW+SO
>>754 おめ。うおぉーいいなー!
おいらはさっき車庫証明の手続き済ませて来たよ(゜∀゜)あと少しだ!
758 :
754:2007/09/13(木) 16:17:53 ID:767A26a+0
翠ですぅ
13Cの5MT
レザーツーリングコンフォートパッケージ
ああ早く会社終わんねえかな(°∀°;;)
759 :
754:2007/09/13(木) 16:28:08 ID:767A26a+0
受注生産なんだけど、お盆を挟んでちょうど一ヶ月で納車です
意外と早いかもー? MTだから?
MCってだいたいどのくらいで来るの?
過去の例で言うと
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:47:54 ID:80WQtHyQ0
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:51:58 ID:ODxRPz9X0
今日黒蛙見掛けた
相変わらずダサイ…つーか目立たない
真横から見た時、最悪だと思う
目立たないってのはあるかもな
すれ違っても、「フィットにしちゃ小さいな・・・?」ぐらいにしか思わない
うちもあさって納車来た!
連休最後予定が早まってwktk
はつらつとした緑色に乗ってますが、いまだ同色車と合わず。
というかその他の色も殆ど見かけない。
レンタカー屋に置いてるアイシーブルーとシルバーは見た。
うーん、緑と黄色以外は気づいてないのかも…orz
新型デミオには、どこかで遭遇しているはず、気付かないのは色のせいかも。
ここ一週間くらいですごく増えた気がする。
ショートアンテナに換えてない人いますか?w
この人気ぶりだと、特別仕様車は2月くらいかな?
タコ付き13Cとか。
皆さん、契約や納車をおめでとうございます。
今月になってから納車の方が増えてきましたね。
あと、あまがえるグリーンが結構多いなぁ。
自分と同じカラーが増えるのは嬉しい!
昨日も帰宅途中に緑C系に遭遇!
俺はスクターだけど。。。
もっとカラー色々あったら、いいのにな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:17:52 ID:YTAfkMII0
>真横から見た時、最悪だと思う
折れ曲がっているからな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:26:52 ID:WWJ+JBH90
>自分と同じカラーが増えるのは嬉しい!
俺は逆だなぁ
色の設定はイマイチだねぇ
代わり映えのしない白黒灰色ばっかり
女性狙いならピンク、ベージュ、ライトブルーぐらいあっても良いのに
今度は誰プロデュースって体のピンク出すんだ?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:56:50 ID:YTAfkMII0
>今度は誰プロデュースって体のピンク出す
あらかわ静香のおどりだな。
779 :
694:2007/09/13(木) 22:02:21 ID:wWUWMAA70
お礼が遅くなりましたが、
>>695さんありがとうございました。
早速会社帰りにオートバックスに寄って見た所、三種類ほどH11のイエローバルブを発見しました。
が、やっぱりどれも6,000円位しますね・・・
ヤフオクでH11の3000ケルビン(イエロー)HIDを見ると、2万程度からあるようなので、
いっそHIDにしてみようと思います。リフレクタ溶けたりしないかなぁ?
という心配はありますが・・・
ありがとうございました。
6スピーカーって、やっぱすごいの?
音が周りから、せまってくるみたいな。
>>695 なるほど… そのFAQによると
「デミオ」って
「 俺 の 嫁 」って意味なんだなー! 新発見!
〃∩ ∧ ∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
∧_∧
⊂(#・д・) わろすって言ってんだろ!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
__
\ \
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:31:36 ID:GPO5BCDXO
>>780 本当にいい音で聞きたいのなら、家にオーディオルームを作った方がいい。
ノイズだらけの車内でスピーカを1個や2個増やしたぐらいじゃ何も変わらない。
>>784 そんなあたりまえの事、みんな知ってんの。
標準のスピーカー仕様と比べて、どうかっていう質問だろ。
大して変わらんでFA。
787 :
754=1:2007/09/13(木) 22:48:48 ID:hOvKA5D40
というわけで、無事受け取ってきましたよ俺の嫁!! 翠13C
ああ…6年ぶりくらいにマニュアルギアボックス車に乗るので緊張したけどw
自宅まで約30km、海沿いのなだらかなアップダウンが続くいつもの通勤路をのんびり流して帰ったけど、帰り着く頃にはシフトの入りもだいぶ軽くなっていい感じ。
平坦路だと5速60km/h、1500rpmで巡航出来るのねこれ!
そりゃ燃費いいはず。
純正オーディオは、別にこれで十分かな?って気がしてきた。
まぁ、まだ妖精帝國しか聴いてないんだけどwそこそこ定位もしっかりしてて聴き疲れしない音質。
なにげにステアリングスイッチも便利だしね。
大して変わらんって聴き比べたわけじゃねぇんだろ?
うん、6つの奴付けたけどそれほど音の迫り感はない。
つか何か前後スピーカーの設定し忘れてるんかな?
そういう設定あったっけ?
後ろに座ると、6スピーカの方がいいよ
792 :
1:2007/09/13(木) 23:01:02 ID:hOvKA5D40
やった「787」ゲト!
ウチに2スピーカ仕様もあるけど、あのフルレンジは標準で付いてくるものにしては悪くないよ。
793 :
788:2007/09/13(木) 23:03:38 ID:yV37P/Xz0
>>790 789や791読んどけウスラ。こっちの方がためになるだろ?
男でデミオって・・・。気持ち悪い。
男でデミオ乗ってる人って自分では満足してそうだね。それなら良かった良かった。
ただそれがまた気持ち悪いということに気が付かないのだろうね・・・。
>>796 キモオタでサーセンwww
自分の心に嘘は付けないのですよ
気に入ってるならキモヲタでもいいんじゃないの?
ディーラーに来たお姉ちゃんはドン引きで販売店は苦笑いだろうけどw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:41:00 ID:JkPsbuRV0
免許取立てくらいの女の子が俺の緑デミオをみて、「あーいうのが欲しい」とお母さんにおねだりしていた。
狙い通りじゃないか
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:43:25 ID:LZdHlgiV0
ハンドルが軽いってマーチくらい軽いの?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:44:07 ID:ydG5qi5m0
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < 男でデミオって気持ち悪いよねー
| ∪< ∵∵ 3 ∵> \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
ショートアンテナってどこで売ってんの?
べつに「デミオ用」とかでなくて、イエローハットとかで汎用のが売ってんのけ?
805 :
でみ:2007/09/14(金) 07:14:28 ID:yGT/8cTO0
納車カキコが多くなってますね
出来ればいつ注文したのかカキコしてくれると嬉しいです。
納車待ちで一ヶ月放置プレイ中なので気になって。
なんにせよ納車された人たちお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
CVTってどうよ。ダイハツCVTとは別物なのか?
>>805 15CのMTでMOPもDOPも無しが明日納車、約一ヶ月だった
早く納車予定の連絡来ると良いな
>>806 ダイハツは知らんがフィットのCVTとはまるで別物のだったぞ。
今月10日にそれなりのメーカーオプションをつけて契約をしたのですが(13C-V)、
27日生産分に当たったそう。
今月28日登録、10月5日前後納車だそうです。
おー、ほんまに納車までのラグが短くなってるんだなぁ。
俺なんて先月20日に契約したのに納車時期ほとんど一緒だよ。
15日生産分なのにね_| ̄|○
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 08:59:28 ID:/AylZm6E0
最近よく見かけるね
総じてかっこいい
ダイハツCVTは自社製
他はどこもアイシン製だったっけ
ホンダと日産は自社(アイシンとは別って意味で)だったと思うが?>CVT
>>814 あ、そか。HONDAは自社だったね。すんまそん
817 :
807:2007/09/14(金) 11:17:31 ID:GH/bPjGB0
あるんだね。どもども
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:21:31 ID:xznNQEH4O
今回の黒デミオは駄目だね。
ちょっと気の早い話だが…
MC後に現行と変わりそうな所。
・テールのLED化
・スポルト系CVTのSSモードの操作方法改善
・スポルトの高性能化
・グリル、フォグのデザイン変更
・室内寸法やシートアレンジでの荷室拡大
・更なる高燃費化
・購入ユーザーの高齢化
評論家にはボロクソ言われてるようだけど実際のところどうなの。
買ってみて満足できる車?
評論家ボロクソって例えばどんなところを言われてるの?
やっぱインパネ?
シフト周りは変わらんかな。
SPORTがゲート式に、その他のグレードのノーマルシフトも点灯するように。
いまは灯りつかないからなぁ。
先代からやっぱりサイズダウンしてコンセプトを見失った事かなあ。
スペースをなくしてまで外見を重視したことが車として間違ってる
という事かな。
俺はかっこいいと思うんだけどな。
正直、マツダファンとしては売れて欲しいと思ってるが。
評論家なんて金さえもらえば何でも書くよ
色々ネット見てると、走りもあんまり評判よくないね
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:30:08 ID:Ua0maVIh0
色々ネット見てると、走りもあんまり評判よくなくないね
今日、交通量の多い国道沿いにあるにしては小さめなデラの前を通りかかったら
緑・黒・緑・銀・緑・黒
という配列でナンバー無しの納車待ち中デミオが並んでてチトびっくりした。
結構売れてるんだなあと。しかも店が小さいからひしめき合ってる感じw
あの「ニコパッ(・▽・)」って顔が並んでると可愛いし壮観だったよ♪
緑が多いってのにも驚いたね。自分だけじゃなくて安心したお。
アンチはワゴンR スティングレーにでも乗ってればいいだろ
>>824 旧型はカッコ悪い、それで購入対象にしていない人も少なくないと思うけど。
>>831 そのクチです。
丁度年内に何かしら燃費の良いコンパクトの購入を予定
↓
元々マツダは好き
↓
でもDYデミオはあまり好きじゃない(レンタカーでの1000kmほどの走行経験もあり)
↓
DEデミオ登場 で、迷いなく決定。あまり多いケースではないでしょうけれど、少なくもないでしょう。
いよいよ
ピッコロ明日
納車だなぁ
長かったなぁ
>>820 何故セットオプションの改善が入っていない?
835 :
807:2007/09/14(金) 16:56:43 ID:GH/bPjGB0
俺は最近の背の高い日本のコンパクトハッチが嫌いだった
よくやってくれたmazdaよ
838 :
でみ:2007/09/14(金) 17:24:13 ID:yGT/8cTO0
見てると一ヶ月十日くらい納車までかかってますね。。。。
全く連絡ない状態であと十日くらいで納車なるのか<自分
またまた納車カキコお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 17:25:52 ID:SNuxdAnrO
昨日沖縄から帰ってきたけどニューデミレンタカーもの凄い台数走ってた。どんな車種よりも多く!!なんかいー感じだったけど後ろの人狭そうに感じた。俺たちのティーダは快適だったが。。
ティーダは見た目で却下w
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 17:47:21 ID:hwTA9Zr7O
>>824 今までのコンパクトが広すぎただけで、ちょうどいいと思うけどね
なんであまり見ないんだろうか
>>839 レンタカー受注8000台超えてないか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 18:54:23 ID:SNuxdAnrO
>>842 冗談みたいなホントみたいな。。ほんとに台数ハンパなかった!!スカイレンタカーでのニューデミが大部分だったかな
2ドアにするくらい思い切って欲しかったが
さすがに今の時代無理か
>>844 剛性が上がるんだから、、、と思って妥協したよ
アンチがスレに自然に溶け込んでいる奇跡
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:58:49 ID:xznNQEH4O
書き込み見てると、白スポの報告が無さそうだね。
やった!
俺の白スポ納車待ち(´・ω・`)
(゜∀゜)やたー!8/17にスポルトAT頼んで、9/28納車決定したよ。
納車日わかっただけでも、ほっとするな〜
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:41:50 ID:c0BTXobtO
50万値引きナビ付き総額130万ぐらいなら買うよ。
それ以上出すならインプできまり
13C−V エアコンオンとオフと燃費だいぶ違うね。
コンパクトカーってこんなもんなのかな。
参考までに100%通勤でエアコン26℃常にオンで12.5km/l。オフで15.1km/l。
実験とはいえ暑かった。。。
どうぞどうぞ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:54:27 ID:SHwr8SbA0
>>849 世の中貧乏人程鬱陶しいものはない。勝手にインプかってなよ。
スポルトでATチョイスする人って、やっぱり限定免許ですか?
新型インプの顔って鳥類みたいだなw
855 :
822:2007/09/14(金) 20:59:18 ID:KnMzSwdN0
たくさんのレスありがと。
>>824の「ダウンサイジングしてコンセプトを見失った」って
寧ろコンセプトが明確になったと思ってるんだけどなぁ。
プジョーに似てると言われるのは仕方ないけど、
そのプジョーだって内装やユーティリティなんて到底誉めれるもんじゃないし。
やっぱ評論家ってのはFitみたいに「なんでもついてます」じゃないとダメなのかね。
商用車用に2代目デミオベースの新型出したらいいと思うんだ。
スバルは売れなさそうなデザインが持ち味。
万一「かっこいい」といわれても、「スバルとしては」という限定つき。
スバルとしては水平対向エンジンだしな。
レンタカー借りてみようかな〜ニッポンレンタカーにも置いてる?
>>855 別のコンセプトにチェンジしただけだよねw
車は箱じゃないと我慢できない人には、今度のデミオは向かないだけ。
>>850 そんなに燃費にこだわるならダイハツミラどーぞ
プリウス除けばあれが日本最強だろ(25km)
別に
自分はずっとホンダだったけど、今回初めて他社のデミオに
19日に注文、明日グレー納車だぉwktk
でも天気もグレーorz
ところで、バイザーってみんな付けてるの?
バイザー無しにしたのも今回初めてなんだが、やっぱり付けてる車多いね
急に付けたくなって悩み中…
ラディアントエボニー買った人いない?
まだ一台も見たことないorz
>>863 俺は雨の日の換気に便利なんで必ず付けてる
>>864 この前すれ違ったけどデミオにはイマイチな気がした…
ベリーサのラディアントエボニーは似合ってたけど
866 :
864:2007/09/14(金) 22:03:40 ID:1yiDS4iE0
>>865 ラディアントエボニーでMTだから、リセールには期待できないかな。
うわ〜ん。
>>866 すまん、すでに買ってたのか
色は好みなんで自分がいいと思えばそれでよし
乗り潰せばリセールも関係なし
ちなみに俺は手入れが楽という理由でアークティックホワイト
商用車と呼ばれたって平気だぜ
>>849 俺も13CV
だけど通勤片道7キロ往復と週末近所買い物に使う程度で17キロ位走ってる。
前車フィットの時は14キロ位だったから燃費は悪く無いと思う!
長距離走ればもっと伸びる?
>>864 エボニで13cMT納車待ちしてます
自分でいいと思った色だから後悔しません
ウ〇コ色ラヴ!
スポルトオーダーしているんだけれど、気に入らないのが、他のグレードとの差別化が今一なところ。
せめて、後ろのブレーキはドラム→ディスク化だよね。
>>868 燃費伸ばそうとしてわざわざ長距離走るのは愚の骨頂だぞ
それだけ余計にガソリン食うだけだ
コンセプトを変えたからこそ、名前も変えた方が良かったんだろうけどね。
DYとの併売ではいろいろ厳しいという判断だったんだろうけど。
新デミオのフロントガラスって熱線吸収ガラス?
だったらポータブルナビは使えない?・・・
薄いから大丈夫、心配するな。
>>861 実際の燃費と違う10・15モードでの比較の一覧など、役に立たんと思うが。
実燃費ならソーラーカーだん吉がダントツだと思う。
>>863 わしゃ付けてないよ。<バイザー
洗車の時に楽だし風切り音もないから快適。
878 :
864:2007/09/14(金) 22:55:51 ID:1yiDS4iE0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:00:09 ID:mggJTHzSO
ガソリンメーター減るの早い気が…(´・ω・`)
すぐ一メモリ減っちゃうんだけどなんで?
2代目デミオユーザーを新型フィットに取られないよう
東モでコンセプトカー出すから2代目ユーザーは東モまで我慢してくれ。
最近はアンチが巧妙になってきたな
月初に契約して本日、月末に納車可能と連絡がきた。
当初は10月中旬と言っていたが余っているのか?
>>860 軽自動車は吹かすから実年費が悪くなる罠。
今乗ってる軽はターボ付で、高速道のみなのに13km/Lが限界
8/26契約、9/17生産予定。納車はディーラーが意地でも9月末に間に合わせるだろう。
13C MT ドラコンP+レザーツーリングP+15インチアルミ うんこ色
>>869 同志! この色のMT選択する変態が、他にいるとは思わなかった。
>>878 実際はうんこ色というよりは小豆色なわけだが。
>>882 生産の都合で順序が入れ代わったりするだろうから、
安全を見越して言っていると思われ。
マツダも9月中間決算でいい数字を上げたいだろうから、
休日返上してでも生産するんだろうね。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:41:38 ID:lja/rf8O0
新型デミオを借りられるレンタカーってどこ?
やっぱマツダレンタカーかな?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:42:04 ID:mggJTHzSO
ガソリンメーター減るの早い気が…(´・ω・`)
すぐ一メモリ減っちゃうんだけどなんで?
41Lタンク÷8メモリじゃないからね。
納車後2メモリしか入ってなくて1メモリに減ったところで直ぐに満タンセルフで入れて
30Lしか入らなかったつう辺りから察してくれ。
スポルト+DCP+TCP
8/25契約で9/21納車予定。
当初は9月末か10月って言われてた。
色は初潮色。納車日赤飯。
>>885 駅前のマツダレンタカーに2台ありました
よく借りられてるようです
890 :
前スレ385:2007/09/15(土) 00:03:29 ID:mIW3KoDP0
>>864 漏れがイルゾ!
8月11日納車の15CV@広島です。
人に説明するときは「チョコレート色」と言ってるよ。
密かにゴ○○リ色と思っているのは君と僕とだけの秘密だ。
実際、毎日複数台とすれ違うようになったけれど、まだ自分と
同色のデミオを見たことはないですね。それが狙いでもあったんですが。
何せ広島、お膝元。新型デミオよりRX-8の方がよく見かける土地柄なのですw
もうすぐ逆転するだろうけれど(^^;;
>887さん
残り一目盛り+点滅でガス入れたら31リッター強でしたよ。
ほとんど通勤(往復23q市内渋滞)で1リッターあたり13q走っているので
まずまずと思ってます。
広島、旧デミオの数はほんとすげぇ。
>>890 ちょwwwwww
15CV ( ゚Д゚)ホスィ・・・
893 :
864:2007/09/15(土) 00:37:18 ID:rpWu5G1G0
な〜んだ意外とチョコ色多いですね。
ちなみに私はスポルト+MT+チョコ色+OP特になしです。
2速と3速がもうちょっとクロスだったらよかったのになぁ。
>>890 ゴスロリ色ですか?ちょっとぞくぞくしますね、なんとも言えない背徳感が(笑)
894 :
前スレ385:2007/09/15(土) 00:40:17 ID:QPRgY28z0
>>892 買いなされ。(某評論家曰く)三流メーカーの国産コンパクトカーですぞw
通勤に使っているのでCVTにしたけれど、ドライブそのものを楽しみたいのなら
絶対にMTですね。そうでなければスポルトかなぁ・・・
とにかく車重に比べてパワーが有るので4千回転以上回すことがまず無いです。
上り坂からの発進でもゆおqまで一気に加速しますし(^^;;
895 :
前スレ385:2007/09/15(土) 00:50:06 ID:QPRgY28z0
なんか抜けてたw
三流メーカーの「安物」国産コンパクトカーですぞw
ってことで。
納車されて、ちょっと試しに走ってみたつもりがどこまで走っても引き返す気になれなくなるくらい
運転に没頭させられ、他のことが頭から消え去ってしまうほど、精神に余裕を失わせる危険な
クソ車ですぞ。
何を迷うことがある。
ま、スイフトと迷っているって言うなら解らないでもないが。
897 :
864:2007/09/15(土) 00:57:26 ID:rpWu5G1G0
>>894 いやいや、
>>892さんは、15CVじゃなくて13CVだろう、と言いたいのでは?
MTでも4000回転以上はあまり回さないですね。
4000辺りが最大トルク発生回転だと思いますが、
4000超えると加速が頭打ちになってくる感じです。
>>896 ヌッコロとは何ですか?
まさか犬をひき殺したの?
>>895 ああ、もう! そんな危険なクソ車納車されたら、
左足が痙攣するぐらい走ってしまいそうじゃないですか。
レスみて、めちゃくちゃ納車が待ち遠しくなったよ。ありがとう。
899 :
前スレ385:2007/09/15(土) 01:19:40 ID:QPRgY28z0
ツダ車のMTを選ぶなんてどうかしてるぜ。
両手足を全部バラバラに動かさないと行けないんだぜ?
CVTですら流していたラジオがいつの間に雑音だらけになってしまったか気がつかないくらい
アップアップになってしまう位なのに、なんて危険な奴なんだ。
精々救出を待つ遭難者のようにカレンダーに×印を付けながら悶々とした日々を過ごすが言いさ。
成約して40日以上経つけど納車連絡どころか未だ公道で走ってるの見たこと無し。
でも勤め先のビルに入ってるレンタカー屋さんに灰色があることに今日気づいた・・・。
こんな足元に居たなんてorz
902 :
892:2007/09/15(土) 02:09:29 ID:blHWI/cJ0
>>896 > いやいや、
>>892さんは、15CVじゃなくて13CVだろう、と言いたいのでは?
その通り。1.5リッターのミラーサイクル ( ゚Д゚)ホスィ・・・
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:34:44 ID:4qjCUOErO
国道でそこそこ急なカーブを80キロで曲がれる?
このクラスだとリアが揺れて無理な気がする。やはりアクセラか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:58:41 ID:WUnpfBn5O
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 03:05:54 ID:4qjCUOErO
やっぱデミオじゃ剛性な安定性がないか?
コンパクトカーの部類ではしっかりしているが、ぶん回すのが目的の車ではないぞ。
強化パーツとか出る?出た?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 03:41:48 ID:4qjCUOErO
峠最強めざせないの?ダウンヒルでRXをぶち抜けないの?
ラディアントエボニーの呼び名は
ジャンゴにしました
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 04:58:49 ID:thsQB2dX0
ラディアントエボニー買った人いない?
ウ〇コ色ラヴ!
人に説明するときは「チョコレート色」と言ってるよ。
密かにゴ○○リ色と思っているのは君と僕とだけの秘密だ。
ゴスロリ色ですか?ちょっとぞくぞくしますね、なんとも言えない背徳感が(笑)
昨日3匹ヌッコロした
ラディアントエボニー色の昆虫
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: