DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ Part.24◆◇
1 :
L152S糊 :
2006/11/01(水) 17:41:43 ID:FdSnPiOG0 ダイハツの軽乗用車
ムーヴ
ムーヴ カスタム
ムーヴ ラテについて語るスレです。
ついに新型が登場しましたが、
新型・旧型を問わずマターリと語り合いましょう。
荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが
『購入希望者の全てが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
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〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
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| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
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前スレ
DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ Part.23◆◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160911574/ 関連サイト・過去スレ・関連スレは
>>2-5 あたり。
,. '''""''ヽ. | ,',.ィ、,,..,,..,,__ヽ | キテマス… キテマス! {.,! , , 1.i ∠_________ ,. ,.ィ ^, ir─‐ 、,.─ 、 } f.i / /./ / '.,_ノヽ、__,ノ 〈ヽ i^i r., 〉 `' / ヽ /,,,,,,,ヽ,/ ヽ ト! .l | |/〉 今日も連中が来てます ! , /─- 、イ\`"´イヽ、, -─ ト 〈 イ` i'___/_``, `´ 〉 ,} / ` r'_ノー、 ヽ
上質な質感、セルシオ並の室内長など「おどろきの連続車」ムーブが COTYの10ベストにも入らなかったよorz なんで?なんで? でもなんかあの10台の中にムーブの写真があったら違和感あるよな やっぱ庶民の人気車ということなんだね…
今週には納車されるかな?三連休前までにはなんとかと思ったんだが。
>>5 選考員の立場で考えれば分かるよ。
売れ筋の車を選んだら、『自分では選べないから、販売台数で選んだ』と思われてしまうからね。
だから、無難でそこそこ良い車は選ばれない。
iみたく特徴がハッキリしているがあまり売れてない車を選び、「自分はちゃんと評価している」と言いたいわけ。
RSは試乗済みでNAで試乗できるのも入ったって言うから乗ってみたけど RSとは全然別モノだね。無理してでもRS買ったほうがいいと思う。 ターボだと気にならなかったけど、相変わらずNAだとエンジンが荒っぽい 感じ。イメージで言うとトヨタの3S−FEみたいなw 乗り味も軽だな〜って感じ。 最初からRS狙いだったんで、自分的にはこれだけ大差をつけてくれたのは 逆にうれしいけどw
>>5 COTY審査員たちはオコチャマなので「解りやすい記号」のあるクルマばかり評価する。
あと、オコチャマだけに“アメ”がよく効くらしいよw
…今年のヨタ系列にはレクサスLS460あるからねー。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/01(水) 23:55:23 ID:l8JTHSKMO
今日午後二時にカスタムRS4WDプラチナグレー納車予定。今からたのしみ。
過去に還るのですね
>>9 え〜、なんで?なんで?
ムーブだって「解りやすい記号」あるじゃん!
後席セルシオ並なんだぜ!
軽なのにすっごいじゃん!
みんな絶対驚くって!
そこまで広くてもあんまり…
意味はないと思うんだけど…
庶民は広いに弱いのかな?
ていうか、今年のCOTYの期間より後に発売されたからだったりして。 されば、来年のCOTYにノミネートされるであろう。
だって… 今年のにノミネートされてたよ… 他にもあるじゃん「解りやすい記号」! アーチ状のブリッジダッシュ!に目玉のようなセンターメーター! あんな斬新なデザインびっくりだよ!(実はパクリなんだけど…) なんで?なんで? 選考員はデザインのセンスないの? 結構、売れてるんだよね? あれが理解できる庶民はセンスあるな〜
ハァ (゚Д゚)? 選考員にセンスがあるとでも思ってんのか?
今年のCOTYはレクサスLS460と始まる前から既に決まっているのだからムーヴなんて押すわけないでしょ。 選考側からすればダイハツ=トヨタだから。 他に出ている10ベストカーは当て馬。 選考委員に本当に見る目があればスズキのSX4になるだろう。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 11:06:50 ID:C1psMOGEO
販売実績で選ぶ→よいものは売れる 特異さで選ぶ→俺ってセンスあるぅ オールブランニューで選ぶ→新しいんだからいいに決まってる 毎年この繰り返し
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 15:59:35 ID:8zHmAoq1O
ダイハツメイドカフェプロジェクト
軽だとやっぱりターボじゃーないと遅いのかな? 上り坂とかつらいのかな?
ダイハツも乗ってみてびっくりってのをアピールすればいいのに(RS限定で)。 俺自身、どうせ中が広くなったぐらいでタイヤ薄いから生きたままフライパンで焼くエビ状態の乗り心地だろうと思ってたら迂闊にも感動してしまったし。 今まで乗ってみた中で思わず驚いた車ベスト5に入る。初代セルシオ、R32GTR、初代ステップワゴン、現行ソアラ、そして今回のムーブ(RSのみ)。
スペアタイヤ、シート、内張り等はずせるものははずして 運転用にパイプイス固定したら何とかなるかも♪
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 18:05:37 ID:cjxFElDq0
>>19 人が何人乗ってるかによるでしょ。
常に2人搭乗くらいなら特に問題ない。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 18:10:52 ID:MY7iX6tH0
RSとその他でダンパーの経が違いすぎだな・・・。 通りでRSの乗り心地が良いと言われてるわけだ。 四気筒が無くなったから、代わりに値段分を性能に還元したみたいだが、その部分をもっと強調すればいいのに。 とりあえず、ダイハツはCOTYとは無縁だな。 コペンの時も大して接待してなかったし、ましてムーヴじゃ評論家も入れないって。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 19:55:14 ID:W2ZYSANgO
NAでもセカンドに落とせば普通に坂は登れる 急坂はBに入れればいいだろう ところでBてどういう意味? Lにしない理由があるんかな
よく知らんけど NAは4ATだから、D・3・2じゃないの? そもそもCVTのSはセカンドではないと思うんだが・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 20:30:02 ID:MY7iX6tH0
Bはブレーキじゃないかな?
ホンダの☆と同じだ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 20:34:08 ID:8z9FMZCp0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 20:51:47 ID:1sa23YYn0
CVTのSはスポーツモードだ。 回転数をパワー優先にシフトしてくれるぞ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 21:24:55 ID:cjxFElDq0
旧ムーブの助手席上の収納ボックスは たこ焼きの保存に丁度良い。 2時間は保温できる
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 21:32:19 ID:6lTAk6PIO
たこ焼きの中が車臭くなるぞ
それを言うならダッシュ中がソース臭くなるだろ・・しかも臭い取れんぜ(;´Д`)y─┛~~
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 22:20:01 ID:cjxFElDq0
家路への途中でたこ焼き買って そこに収納して帰ってるんだが… 結構便利です。 あと、インパネ中央のボックスも深さ的に丁度みたい。
今発売中の、ベストカーか、カートップに、軽自動車のNAエンジンで満足できるのは、ダイハツとホンダだけで、その他メーカーはターボじゃないと使えないと書いていた。 だからムーヴならターボでもNAでも使えるでしょ。
それたしか清水草一のコメントじゃなかったか 確かにダイハツのNAはトルクフルだと思うが、他が使えないってことはナイ。 人の意見より少しは自分の感覚を重視したら?
NAいいよ。絶対いい。 現行型オナーより
NAにスタビ付けたヴァージョンもほしいな。 つーか、カスタムRはターボなのに付いてないのねん。
>>10 オメ
4WD乗りはカスタムRS多いな。
コンパクトカークラスだと4WDは冷遇されてるが(欲しいグレードに設定なかったり
CVT搭載されなかったり)、ムーヴはいい感じだ。
ソーロー野郎が乗る車>ムーヴ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 23:59:49 ID:1sa23YYn0
40は自慰を示唆する発言をしましたが 時期については明らかにしませんでした。
自衛隊出身の某俳優は戦車の操縦席で自慰をしていたらしい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 13:42:27 ID:fn7EPSNA0
新型のパワステは油圧式?それとも電動?
>>45 タイプで違うのでムーヴHPの機能装備で調べてみてくれ。
タイプL注文して8日納車と連絡がきた。楽しみだ。
今代車でESSE乗ってるけど、あまり車にこだわりがないせいか、ESSEでもなんかよくなってきちまった。
しかしひと月以上ESSE乗ってるけど他に一台も見かけたことないな。
>>46 へぇ〜。んで1ヶ月たっぷり試乗してると思うけど
実際ESSEってやっぱ停車からの加速は軽ではいいほうなの?
おれもいま旧ムーヴなんだけど大概一人か二人乗りで
後席常に倒しっぱなしで荷物おいてるんでなんか次ムーヴじゃ無くても
いいと思い始めてるんだが…
>>47 軽ははじめてなのでなんともいえませんが、乗り始めたころは、
前にのってたスターレット(1300cc)よりは停車からの加速が弱い感じがありましたが、
今では慣れたので気になりません。ESSE+100kgのムーヴでどうやるやら。
前がスターレットだったのでセンターメータ以外インテリアはさほど変わらない
ESSEでも十分と最近思いはじめたんだよね。
明日は試しに山に行ってくる。軽でどれだけ大変なのか体験してくる。
トコトコ走るのもいいもんだが。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 16:13:50 ID:O2tZ7kS70
2駆と4駆ってどちがパワー不足と感じると思う? やっぱ4駆のほうが抵抗がある分パワー不足あり??
だれかムーヴカスタムの2004年頃のCM動画もってない? ラルクの歌が流れてたやつ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 17:33:30 ID:H7vxN1jP0
2駆は夏場や冬の昼間だと軽快だし加速も良く感じる。 当たり前だが土砂降りで数M先も見えないとか雪の中や 砂の多い海岸のそば、雨の高速道路など悪天候では力強さと安心感を感じる
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 17:34:33 ID:H7vxN1jP0
訂正 2駆は夏場や冬の昼間だと軽快だし加速も良く感じる。 4駆では当たり前だが土砂降りで数M先も見えないとか雪の中や 砂の多い海岸のそば、雨の高速道路など悪天候では力強さと安心感を感じる
センターメーター車にはタコメーターいらないと思うのは俺だけか? やっぱ目の前にメーターが無いのは落ち着かない。 今までにヴィッツ・エクストレイル・ekワゴン乗ってみたがどうしても脇見運転がちになってしまう。
どこかにも書いてあるけど、確かにセンターメーターは視線移動量は少なくなるけど、 視線の横移動は視線の移動感を強く感じるから、目の疲労度は大きくなる。 自動車メーカーは時としてそんな単純な事もわからないバカをやらかす。 センターメーターはいつかほとんど無くなるでしょ。
カスタムXでオプション10万付けて下取り無しで 15万値引きだったけどこんなもん?半日粘ったけどこれ以上は引いてくれなかった。 「この車は強気でいかせてもらってますのでこれ以上は無理」とか言ってくる。 前に買った軽は出たとこでももっと引けてたんだけどなぁ・・・。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 19:51:50 ID:fn7EPSNA0
センターメーターって本当に見やすいね。 これからダイハツのスタンダードにしてほしいな。
やっと納車日が決まりました。 オーディオレスが時間かかる決定打でしたorz 明日、現車のナビをはずしてムーヴに移植予定。 ハンドルリモコンが使えるかが不安なんだよな・・・ ダイハツ純正ナビなので使えることを祈りつつ 納車をまっています。 質問なんですが、社外でマフラーとかって出てますかね? さすがにまだ出てないかな?
誰にともなく突っ込んでみる 速度メーターとかどれ位の頻度で見てますか?
>>48 ですが、ESSEに乗ってからはほとんどメーター見なくなりました。
体感速度が速すぎると感じたときとガソリンスタンドの近くを通るときくらいです。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 21:36:45 ID:/v/fJXDJ0
軽に社外マフラーなんて馬鹿なことを考えるんじゃ有りません。
>>61 同じかも。
俺は去年から1個前のムーヴLに新車で乗り換えてるんだが殆ど見て無いよ。
ATだからアクセル踏んでれば勝手にシフトアップするし。
それまではMTターボだったのでタコとか見ながら走ってたけどね・・・
それでも速度メーターは滅多に見なかったなぁ(^^;
>>58 そりゃそうだ。F1でもセンターメーター採用してるくらいだからな
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 22:41:26 ID:8IdOzdGZ0
>>61 >>63 目線の低い車は、体感=速度になってるからいいけど、
ムーヴは目線が高いから、カーブ手前でとんでもないスピード出てる事ある。
特に目線の低いミラからの乗り換えなので、カーブ手前では必ずメーター見る事にしてます。
>>65 凄いな!このカーブは何キロで曲がれるとかわかるんだ
さすがムーブ乗り!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 23:39:20 ID:Y7tb1Vpe0
やっと納車日が決まりました。 ダイハツ社員なのでワゴンRを買えない・・・てのが決定打でしたorz 明日、現車のナビをはずしてムーヴに移植予定。 ハンドルまともに切れるかが不安なんだよな・・・ ダメハツだし。 ダイハツはトヨタのナビなので利用されていることを知りつつ 納車をまっています。 質問なんですが、社外で悪い噂とかって出てますかね? さすがにまだバレてないかな?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:09:04 ID:qruuTCpa0
かつてこの板を席巻した三大糞コテ(香糞・ワークス班長・朝イカ)について 大いに語りたい。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:14:35 ID:qruuTCpa0
1 :朝イカ ◆.s0TVD4nvY :03/05/08 10:41 ID:U0xn0Pbn 朝イカといいます。 さる3月30日バイクで事故り、右ひざ剥離骨折ふくらはぎ挫傷で 全治2ヶ月と診断されました。 現在は静岡市のとある総合病院に入院中です。 普通に入院していれば問題ないのですが、ある看護婦さんのことを 好きになってしまいました。 その看護婦さんにはおとといラヴレターを渡して告白しました。 この先この恋がどうなっていくのか入院生活を織り交ぜながら 日記風に書いて行きたいと思います。 では、ロリエィ!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:22:50 ID:qruuTCpa0
「あ・・・あは・・んんっ・・・」 俺は幼女の未発育な身体を堪能し、隅々まで舐め回していた。 幼女の身体は俺の唾液にまみれ、艶っぽい姿をあらわにしていた。 小学校の3年生あたりか、そろそろ性に目覚めてもおかしくない 年齢の女の子の身体を侵食している。。。 そう考えただけでも、俺の心は興奮し、俺の息子はビンビンにいきり立っていた。 「いまからもっと気持ちいいことしてあげるからね。○○ちゃん」 そう言って、俺は息子を、幼女の股間の中へとゆっくり挿入していった。。。 「はぁぁぁぁぁぁっ・・・・ああああんっっ・・・はぁはぁ・・・んんっ・・・」
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:23:45 ID:qruuTCpa0
俺の愛車、ダイハツムーヴ(L152)の車内は、ちょっとした デリヘルのルームと化していた。 俺の肉棒は容赦なく幼女のマンコの中へと入っていく。 まるで、獲物へとめがけて突進する蛇のように、俺の肉棒は 幼女の膣内へと進んでいった。 俺は幼女の身体を左右へと揺らした。そうすることで膣内に 挿入された俺の肉棒が刺激を受け、精液を膣内に放出できる ようにするためだ。 案の定、それほど時間がたたないうちに俺の性欲を含んだ 精液が幼女の膣内に放出された。 俺も、幼女も、性感の頂点に達し、果てた・・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:24:15 ID:qruuTCpa0
艶っぽく光る幼女の身体はまるで、ムーヴVSの フロントメッキがーニッシュのようだった。 俺はますます幼女の身体に興奮してしまった。 思わず2発、3発・・・と幼女の膣内に精液を放出する。 最初は気が動転していた幼女だったが、次第に性の快感に 目覚めたのだろう、色っぽい喘ぎ声を出すようになった。 こいつ、上物だぜ・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:45:35 ID:KUUGqMzU0
スピードメーター見る時なんて、信号で先頭になったときぐらいだな あとは周りのクルマに合わせて走ってる
>>69 何がバレるとまずいんだ? 気になるじゃないか!!
あと、メーターはオンスクリーン、即ちフロントガラスに半透明で付いているのが
最も見やすい気がする。…ゲーム機のレースゲームがそうだし。
>>76 >>59 と文章比較してみ
前スレの流れをみれば、きみがスズキ社員につられていることがおのずとわかる。
78 :
47 :2006/11/04(土) 01:39:23 ID:7PFtClCV0
>>48 ,61
ありがd。明日(今日か)もレポよろしくお願いします。
79 :
76 :2006/11/04(土) 01:52:07 ID:cM/y+1r80
\ ∩─ー、 ==== \/ ● 、_ `ヽ ====== / \( ● ● |つ | X_入__ノ ミ <おもっきし釣られクマ―― 、 (_/ ノ /⌒l /\___ノ゙_/ / ===== 〈 __ノ ==== \ \_ \ \___) \ ====== (´⌒ \ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; \___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 01:54:49 ID:Jjeo2Th20
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 02:02:27 ID:VOlb9UuA0
真後ろから見たリアの造形が激しく格好悪いな。 しばらく後ろにくっついて走ったけど、あまりにもペッタンコすぎる。 コンビネーションランプが細いのがかなり悪影響を与えてる。 RSの納車待ちだけど、ショウルームでは気付かなかった盲点だった。 後続車はみんな「何だコレ」って思うだろうな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 02:12:55 ID:Oy9bS7TD0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 02:27:05 ID:ZjTGu8MC0
>>65 でも目線が高いほうがロールを感じやすいよ
てか〜
>>1 見ようなw
荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが
『購入希望者の全てが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
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| ノ ヽ ! !
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| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
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86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 08:17:35 ID:RPPOElCK0
貧乏スズキ中古車乗り \ ∩─ー、 ==== \/ ● 、_ `ヽ ====== / \( ● ● |つ | X_入__ノ ミ <おもっきし釣られクマ―― 、 (_/ ノ /⌒l /\___ノ゙_/ / ===== 〈 __ノ ==== \ \_ \ \___) \ ====== (´⌒ \ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; \___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 09:43:59 ID:/oxcJBEM0
今日、ブラックのムーカスに金文字でVIPとか GRANDとか貼り付けてる奴見た 当然のようにツライチ、シャコタンでナンバーは黒いカバーで見えない フロントウィンドゥの上には帯状のスモークフィルム、下側には右翼っぽい看板 運転席・助手席の再度ウィンドゥには黒レースのヤンキー・カーテン 20くらいの男で髪も金で口あけたまま運転してた 窓全開でラップ全開だった 新型、旧型に限らずムーブ乗ってる若い奴ってこんなんばっか 正直、もう限界と思った
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 09:48:09 ID:Mc5tq5TiO
新型はそんな奴は減るだろうな、奴らは金無いから。 数年後が心配。 まっそんな奴らが増えた時は乗り換えるが
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 10:34:11 ID:F/bqIfeN0
ボーボーマフラーとズンドコスピーカーは 尺とライフの定番だ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 11:26:10 ID:QksYGUr00
今度のムーヴは掟破り?
webCG連載「小沢コージの勢いまかせ!!」
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018789.html でもさ、前にも書いたけど
みんな側突のこと、どう思ってるの?
小沢氏はじめ評論家センセイも触れたがらないし、
記憶にあるのはかなり昔、徳さんが間違いだらけで書いてたくらい
ムーヴに試乗した感じでは、座ったスグ横に薄いドア1枚
おれ的にはかなり怖いけど、実際のところ衝突安全性はどうなんだろう?
ちなみに、いま真剣にアレックスからの乗り換えを検討中です
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 12:27:41 ID:VOlb9UuA0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 12:52:30 ID:kJOogA4N0
っていうかバイクに突っ込まれたら内臓破裂だろ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 12:54:58 ID:BIjgaMl60
>>91 まぁムーヴに限らず、軽自動車ならサイドエアバックはオプションで付けた方がいいかもね。
武なんとかって人が新型ムーヴカスタムRSに乗り換えるらしいな。
武蔵○?
え、五体不満足の人じゃないの? 奴は介助がいないとクルマに乗れないくせにデリカなんていう車高の高いクルマを買った自己中人間だからな…イメージ悪くなるな。
RS4WD契約、11日納車予定がアドバンP在庫欠品の為に25日以降になるって連絡きた(>_<)まいったよ これを契約解除したいけど可能ですか?
今納期ってどんぐらい?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 16:49:40 ID:vnrV6koL0
10月に二回も、滋賀2工場の風呂にうんこが浮いてる会社ダイハツ工業株式会社
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 17:25:11 ID:6REOErJ+0
来年春ごろにでるであろうRSリミテッドの情報何かありませんか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 17:50:55 ID:io1g8UcP0
そろそろ初期ロットが公道を走り始めてるな。 今日は一気に三台も見かけた。 カジュアルは写真写りが最悪なだけに、実車が道を走ってるといい感じだった。 カスタムは普通にかっこいいな。 両方ともガキっぽいデザインだけど、人気出るだろう。 それと、ドアが薄いという書き込みがあったけど、先代より充分厚みが増してるだろ? 数字のトリックで最大幅が増えてるけど、潰れても人が助かる空間は増大してるっぽいんだが・・・?
>>96 ジャンクスポーツでダイハツの軽に乗ってると言ってたあの武か!?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 18:20:28 ID:RPPOElCK0
>>105 貧乏スズキ中古車乗りの工作
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| X_入__ノ ミ <おもっきし釣られクマ――
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展示ルームでみるとえらく大きくみえるんだけど、外でみるとやっぱり軽だなって感じに見える。 狭い空間だと大きく感じるのだろうか?
>>108 ダイハツの狭いディーラー内はその効果を狙っての事だったのか。
確かにあれなら、スズキのツインでも大きく見えるモンなー
>>108-109 ダイハツやスズキのディーラーで車を見ると軽がコンパクトカー並に大きく見える。
スイフトやクーなんかコンパクトカーなのに3ナンバー車並に見えるし。
プラズマテレビなんかは逆で、店で見たら小さく見えるけど家で見ると異常にでかい。(w
結局値引き15万で妥協してハンコ押した。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 19:51:46 ID:QQsBeAkR0
ちょっとマニアックな質問なんだけど、型番DBA-160Sってあったっけ? 前に見積もりもらった気がするんだけど、ネット見てもこの型番が無い気がする
LにタコとCVT付いたLリミ出れば即決なんだが
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 20:29:06 ID:QQsBeAkR0
>>113 いや、車両本体の型番なんだよ
でもそれ見ると、CBAとDBAの勘違いっぽいです
どうもありがとう
今度の新型はすごいね ありえない室内長 普通車でもあの広さはなかなか無いよ
99です。 先ほどDラーにて契約解除は無理って事で、 5年間のコーティングをサービスで追加との事でした。 それにしても、自分以外にメーカーOP納入関係で 遅れてる人いるのかな?
カジュアルにHIDさえ付いてくれれば即買いなんだが・・
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 20:45:19 ID:RPPOElCK0
>>117 最悪だな。こんな会社の車を選んでしまったのが悪かったな。
実際問題、現場じゃこんな話よく聞くよ。
Sマークじゃありえない事だよな。
メーカーの体質が浮き彫り。
こんな姿勢で良い車を作れる・売れる・アフターサービスできるわけ無いよな。
俺なんかも確かに貧乏な『連中』だが、Sマーク買うほど落ちぶれちゃいない。
>>117 それはペテンかけられてるよ。
納車の日にちを決定して契約した場合、それを守れないと、契約不履行になるから、契約を破棄できます。
まあ、コーティングを条件に納得されているなら、よろしいのですが、、、、
>>120 はSマーク工作員か?
>>121 はDマーク工作員か?
なんにしろ、両者共に、頂けないね。
最悪だな。こんな会社の車を選んでしまったのが悪かったな。 実際問題、現場じゃこんな話よく聞くよ。 Sマークじゃありえない事だよな。 メーカーの体質が浮き彫り。 こんな姿勢で良い車を作れる・売れる・アフターサービスできるわけ無いよな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 00:12:53 ID:LsW0E26s0
>>122 ここはDスレだから宣伝の意味でD工作員は許す。
S工作員は営業妨害
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 00:28:05 ID:C49CSsNv0
てか〜
>>1 見ようなw
貧乏な嫉みS乗りの荒らしにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や所有者のみが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>117 そのコーティングは5年も持ちませんよ……。
ついでに言うと、専用洗剤を使ってメンテしないと、一年も持ちません……。
いやまあ、納得してるならいいんだけどね。
>>117 5年間のコーティングをサービスで追加って条件は、ちゃんと書面で出してもらえたの?
担当の営業が辞めて、店にそんなの知らぬ存ぜぬと言われるのもありえるよ。
ムーヴラテ マフィンって何が違うのでしょうか?検索かけたのですがヒットせず… 限定らしいことは分かりました。
>>130 ここでもラテはOKでしょ?
そちらのスレはあまり機能してないようでしたので…
134 :
132 :2006/11/05(日) 03:37:51 ID:EZPKYErl0
>>131 ,133
ゴメンね、ちゃんと見てなかった。それは謝るよ
でも、ラテの話題出ないし、落ちたのにわざわざ立ててるから
ラテ乗りはここで話しにくいのかなと・・・
135 :
132 :2006/11/05(日) 03:48:03 ID:EZPKYErl0
>>134 まぁー同意するけどさ。
いいやん、ここでも。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 04:30:53 ID:gQiWMFXV0
RSの納車の事なんですけど、オーディオレスとコーティングで どれくらいかかるものなんですか!? ディーラーに聞けって言われるかもしれませんけど・・・。
>>137 12月〜1月。
メーカーOP付けると遅れる。
だって、受注台数多すぎやもん。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 04:55:17 ID:gQiWMFXV0
>>138 10月15日に契約したんですけど、そんなにかかります?
12月には、どうしてもいるんですよね〜(TT)
>>139 納期は契約した所で直接聞けばいいんじゃない?
>>138 >だって、受注台数多すぎやもん
妄想。
あれだけ雑誌、メディア、自動車評論家に金渡して宣伝しておいても初期受注が
1万台に届くかどうかの現状。
ワゴンRは月2万台なんてざら。
なのに受注に対し遅れがかなりでているなんて・・・・
光岡のオロチじゃないんだし・・
177です。
>>122 やっぱりそうなんですかね?ただ、契約時の納車予定日は11月初めしか言われていない為
どうなるんだか・・・。
10月30日にTELにて納車日が11月11日って話になって4日のTELでアドバンP欠品で25日以降って
すべてTELでの対応でした。
>>127 やっぱり5年は持たないんですねorz
自動洗車機を主に使うから要らないと言ったのですが、キャンセル出来ないから
お詫びに何かつけるしか出来ない、との事でとりあえず付けさせただけなので^^;
>>128 書面での対応はないっすね。そういえばノックスを頼んでいたのも契約書に書いてないけど
つけますって、口約束ばかりだ・・・
なんか、段々不安感が募ってきたorz
大丈夫なんだろうか?
ワンモーションフォルム?が小さく安物くさいと 気に入らないと家族の反対にあって 結局、旧型のムーヴの新古を買うことになりました。 ところでムーヴの下回りってどうなんでしょうか? アンダーコートは必要ですか? 年に10回ぐらい旅行で海とか、いくと思いますが…
青にガンメタのホイールがナウイよ
>>142 『5年間のコーティング』ってのは、1年ぐらい持つコーティングを5回とか、
そんなのじゃないの?
あと、口約束じゃなくてちゃんと書面に書いて貰った方がいいよ。
また揉める元だからね。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 13:07:19 ID:k71AEKEnO
誰かオーディオレスのインパネの状態をうぷしてくれる神はいないか?
メーカーとしてはスズキのほうが好きなのだが、K6A猿人はトルク特性が良くないと思う。 ダイハツKF型のようなロングストローク型の新設計エンジンを開発して欲しい。
軽のエンジンなんて目糞鼻糞 トランスミッションの設定でイクラでも誤摩かせる。 本当に判るなら神
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 15:24:43 ID:IzGm5DACO
ムーヴって売れてるんですか?
________
|  ̄ ̄ ̄ ̄ |
{` r'" ̄ ̄ ´}
| / |
>>148 _l‐‐‐-ーーー-‐‐‐l
=ニ二 ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ 二ニ= その書き込み… ど… どうした……?
 ̄ フ テ6〒 '' ーrrrァ、''ミl ̄
く こ ノ ミシ リミミ.ヽ …あ… 頭がくるったか……!?
{{lll、 、シ`‐'lミミミ}
__}⊇ミ.、 .、シ >''´ _}_
/ (}.}.}.l.l.l.l.l、シ__ / // `ヽ
/ 〃 ̄/ ̄_____ / / ヽ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 17:10:18 ID:eNRXq0N80
...| ̄ ̄ |
>>148 で、どれが鼻糞なのかね
/:::| ___| ∧∧ ∧∧
/::::_|___|_ ( 。_。). ( 。_。)
||:::::::( ・∀・) /<▽> /<▽>
||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」
_..||::| o o ...|_ξ|:::::::::| .|::::::::|
\ \__(久)__/_\::::::| |:::::::|
.||.i\ 、__ノフ \| |:::::::|
.||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::|
.|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_つ
.|| ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~
142です。 とりあえず、再度連絡して契約書の追記を頼みました。(ノックス、冬タイヤ&アルミが記載されてません。) ボディーコートは使いにくそうなので、コートいらないからキーフリーのスペアを追加にしてくれと 頼んでみました。コートより安いけど使い勝手的には2個あると便利なので・・・ その詳細については月曜以降の返答になるそうです。 なんか自分が嫌な客な気が・・・でも、きちんと対応してくれていればこんな風にはならないんだがな^^; 購入前にモメたのって始めてかもorz
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 20:52:50 ID:C49CSsNv0
>>143 海水をガンガン浴びるなら4駆車購入へ
海のすぐそばに車を一日駐車なら帰って下回りも含めて十分に洗う
海の景色を走りながら見るだけならコイン洗車でも十分
ケルヒャーの高圧洗浄機を8000円ぐらいで買って、何かあったときはそれで流す。 それでおk
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 02:58:39 ID:m9HSp6gvO
アイにすればよかった… もう遅いね
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 06:26:07 ID:2Qi5hP3IO
純正やディーラーオプションのナビは高いから、オーディオレスにして市販のナビをつけようかと思ってたら、横にスペースが空いてしまうんだなorz
>>158 先日、オーディオレス注文して社外ナビを渡してきました。
ディーラーの兄ちゃんいわく、隙間埋める枠を付けても
見た目が不自然になることはないそうです。
おかしな状態になってない事を祈ります…
なんかアイとライフを足して二で割ったようなデザインだな。
というかメルセデスのAクラスにクリソツだと思われ
I move wagon R life
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 14:15:35 ID:3fhcw0aT0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 15:49:56 ID:wBp9MFLD0
新型ムーヴは逃避行には最適なのかね?
RSってステアリングスイッチついてますよね。 社外品のパナとかイクのナビ付けてもボリューム調整出来るのかしら??
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 17:28:03 ID:mdwxmoXtO
>>165 カタログにはダメって書いてあったキガスル
>>166 ありがとう。お礼にアオイソメを1パックプレゼント。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 19:59:49 ID:VlHuYeQ20
軽を感じさせない高速走行性能。360cc時代の軽では120q/h巡航でエンジン を焼き付かせた経験があるし、つい最近の3AT軽でも120q/h巡航はかなり厳 しかったものだが、このクルマではもはや高速道路の流れの中で軽を意識す ることは全くない。リミッターは138q/hあたりで効くが、この性能なら作動 速度をもっと引き上げてもいいと思う。制限速度だって小型車同様になった のだから、そろそろ軽用のリミッター自体を撤廃してもいいだろう。 たった4年間でとんでもない進歩を遂げたパワートレイン。一昔前の660cc・ 4気筒ターボと違って、この3気筒ターボ+CVTは、実用性、燃費、快適性など 全ての項目で優れている。高価なのが今のところネックだが、今後はこの性 能が軽のスタンダードになってゆくはずだ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 20:07:33 ID:mdwxmoXtO
>>167 あいまいだが追記…たしか、オプションのオーディオならOK
カー用品店などのアト付けならステアリングスイッチによる操作不可なハズ!
268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 20:16:21 ID:VlHuYeQ20 新型ムーブはシート高、ステアリング調整ができなかった。このため、これ だけ良くできているクルマながら、乗っている間は今ひとつしっくりこなか った。特に小柄な女性の場合、調整機能は絶対に必要だろう。 今回の試乗車ですら標準のオーディオは2スピーカーで、音はかなりしょぼ い。多少音楽を聴く人ならすぐにグレードアップしたくなるはず。 ACをオンにすると(コンプレッサーを動かすと)、コンデンサー冷却用の電 動ファンが回り始めるが、このファンの車外ノイズがけっこう大きい。他の 音が静かなだけに、ちょっと惜しい。 ホイールが大口径なだけに、隙間から見えるブレーキの貧弱さが視覚的には 悲しい。特にリアはドラムのためスカスカ。ホイールハウスの隙間は気にな らないだけにちょっと残念。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 21:37:17 ID:OmFDxve30
ご教授、お願い致します。 L900系のムーヴカスタムに乗っていて、1DINタイプのオンダッシュナビを取り付けようと 思っています。 しかし、オンダッシュモニターを置く場所に困っています。 エアコン上部の1DIN の上に置くしかないような気もするのですが、それだと すごく運転時、邪魔になるような感じになります。 L900系にお乗りの方で、オンダッシュモニターの方はどのように工夫されているのでしょうか? 今考えている機種は、パナソニックのオンダッシュDVDナビです。
この車のパワーウインドウSWってヴィッツと同じですよねえ
この車のパワーウインドウSWがセルシオと同じだったらよかったのにね
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 22:14:51 ID:m9HSp6gvO
アイにすればよかった
燃えたら怖いって意味なんですが
>>168 事故ったら間違いなく氏ぬな。
相手がトラックだったら軽じゃなくてもだが。軽買うやつは市外オンリーだから今のままで良いだろ。そこまで望むなら軽の税金見直しだぞ。なんのために軽が作られたか考えろ
〜のすべてシリーズのムーヴのすべてって出ないんですかね。 もう発売から一ヶ月経ってるというのに。 普通すぐ出るのにここまで出ないって事は無さそう。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 23:15:30 ID:dLPwnWGk0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 23:58:58 ID:QCdWGkdk0
>>170 コピペ乙
旧モデルでもOPでシート&ハンドル位置調整出来るセットがあるのを書いてないのは意図的か?
>>168 前モデルのNACVTでも120km巡航を静かで快適にこなせるので
タマ数少ないが中古も狙い目
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 10:25:26 ID:4duu9KhUO
カスタムXリミ契約したが、冷静に考えれば所詮軽。 ノーマルのLでもよかったなorz 30万以上差はでかい。。 つーかLって凄いお買得だよな。。orz
>>183 普通に一番お勧めだよ。
乗ってからコレで良かった!!って満足出来る。
快適で満足感が高いのはXリミ以上だね。
他社からの乗換えならXでも満足
Lは・・・ディスチャージ&装備が何も無いのでムーブを買う意味が無い
ってかカスタムL買った人いるの? カタログにフロントの写真載ってないし…確かプロジェクター式じゃなかったような… 納車の時に「あれっ?」って思うんだろな。
さっき初めて試乗車じゃないのが走ってるの見た綺麗なお姉さんが 運転してたがすれ違いにじっくり見入ってしまった(車の方だぞ) グレードは解らなかったが黒のカスタムでなかなかカッコ良かった
187 :
143 :2006/11/07(火) 12:11:58 ID:2+doTmVI0
RSはスタビ入っているせいか、コーナーがしゃきっと曲がるね。 弄らないでこのままでもいいね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 16:10:35 ID:2+doTmVI0
実車見て気づいたのはボンネットのDマークのところが 膨らんでいるんだよね…あれ何とかしてほしいなぁ。
やっぱRSだと燃費のアベレージはリッター10程度か まぁ旧型の1ケタ燃費に比べたら大きな進歩だが
ていうかデザイン全部やり直して欲しい
>>192 自分でやり直してデザイン売ってくれば?
もちろんスズキになw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 17:59:16 ID:jKpqKJ9U0
一番いかんところは フロントウィンドウが寝過ぎて、圧迫感が有るとこだろ。 先代と比べ、ここだけ唯一退化してる。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 18:00:45 ID:RyGl944f0
ワゴンRもそうだが、運転する楽しみがもう少しあればな・・・
スタビなんて後付けすりゃいいんでね?
売り上げは カスタム 65% 無印 35% カスタムって意外と売れてるんだね
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 20:00:58 ID:EKhrauCs0
16年ぶりにスズキの軽スペシャリティの代名詞ともいえる車名で登場した新 型セルボは、“Fit on My Style(乗ること、持つことへの心の充足感)” をコンセプトに、軽自動車に対してしっかり感や存在感を求めるユーザーを ターゲットに開発された。 新型セルボのボディサイズは、全長3395mm、全幅1475mm、全高1535mmで、 全高を同社のアルト+35mmと低めに抑えていることが特徴。ホイールベース は2360mmでアルトやワゴンRなどと共通だ。 エクステリアは、個性的なフロント・マスクやスポーティで躍動感のある 斬新なスタイリングが、ひと目でセルボとわかる強い存在感と上質感を強調。 インテリアは、乗員を包み込むようにラウンドした空間と黒基調の内装色を 融合し、上質で落ち着いた印象とした。フロント・シートには、ブルーをア クセントにしたセミバケット・シートを採用している。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 20:17:09 ID:Ui08LE5n0
>>199 ア奴隷の粕多ムの売り上げは100%
だが婆萌スに勝てなかった失敗作w
運送屋連中に人気の得鰤ィ
>>202 アまで読んだw
自分しか理解出来ない&友人も使ってくれない言葉を
並べてる段階で誰も相手にしない。
頭悪いのを隠すつもりが逆に自分は運送屋で低脳だと露呈してる。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 20:41:26 ID:1eFShQ/JO
アイにするんだった…
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 21:26:32 ID:4duu9KhUO
ワラタ 定期的に現れるiにすれば良かった厨は工作員?
セルボの出来があまりにも酷かったため、 軽ススキ社員がファビョってるな・・・・哀れ合掌。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 21:43:05 ID:RUkLJ67F0
CM見てて思ったけどジェット機があんな急旋回したら 空気を切り裂く音なのかジェットエンジンの音なのかしらんけど もっと凄い音がするはずじゃないか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 22:01:54 ID:MZHwGZvV0
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 22:39:48 ID:sMDb5cUn0
>>209 女がトイレで水をムダ流しするアレの音か
>>199 以前から、ワゴンRは標準(非RR)、ムーヴはカスタムが売れてるんだよな。
…カスタム割高だって思う俺が貧乏性なだけか orz
>>212 どっちにも共通するのは上位グレードが爆発的に売れるのは最初だけであとは中間から下位グレードがメインに売れていく。
ムーヴの色、これってのがないなぁ・・ 消去法でいくとジュピターベージュになる。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 00:19:34 ID:n0CEwERs0
200万ぐらいのグレードとかまで作って欲しいと 思っているのは俺だけ?????
おまえさんは、個人的にパーツ足してくれって感じだ。
>>215 オープンカーに改造or最高速160kmオーバーのマシンを作れば200万超えるお
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 01:14:35 ID:RPzdPtLwO
なぜアイにしなかったんだろう…
カスタムとノーマルでは遮音材の量まで違うんだってね。試乗した時に思った謎が解けた。 とにかくムーヴカスタム買う人は、ホンダライフ&ゼストとソニカユーザーに感謝しないといけないね。前者は 静粛性の目標になったらしいし、後者のソニカユーザーはCVTの人柱になってくれた。おかげで発売当初から MC後のような状態で出てきた。まん
まん?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 08:04:35 ID:EDN4Lu4zO
まん?
まん(・ε・)?
リセールを考えて自社登録しちゃうからかね>最初は上位が売れる
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 12:23:40 ID:0udzjA4MO
キタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆ 車体色が思ったより濃い青だったけどこれはこれでイイ!!! 中が広々デスね〜うしろの席のガタツキが気になりますけど これからかわいがりたいと思います。ノシ
納車オメデトウ! 燃費のレポよろしくです!
現在お乗りのダイハツ車でトヨタ部品を使ってる車は突然煙が立ち上る可能性があります。 対象製品は以下の通りです。 ビーゴ クー アルティス パイザー シャレード アプローズ タフト ラガー ロッキー デルタワイド(ワゴン・バン・トラック) ムーヴ(ラテ) ミラ(アヴィ・ジーノ) ソニカ タント コペン テリオスキッド アトレー ハイゼット MAX オプティ(ビークス) ネイキッド ミゼットU
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 20:03:57 ID:BEwTEjdv0
寝技に持ち込めるコラムシフトで決まりだ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 21:01:13 ID:RPzdPtLwO
もうすぐカスタムRS納車です。だからもうアイは買えません…
>>229 もうすぐ納車オメ!
俺は、10日納車予定が2週間伸びてorz中・・・
納車後、インプレよろしく
>>230 脳内なのでスルーヨロ
>>229 そんなにアイが欲しくて後悔してるなら売れば?
未使用で高く売れるだろ
>>229 車も高い買い物なんだから十分検討してから買うんだったな。
ムーヴ売らずにiを買ったら
>>229 は非貧乏人。
納車された。Lだけどね。早速近所を走ってみた。代車で乗ってたESSEさようなら。 車に詳しくないので大したことかけませんが、 音は静かでした。目線が高くなったけどすぐ慣れた。 勾配が長い橋を走ったが、上り坂ではESSEより重さを感じた。 ブレーキがゆるいというか、ESSEのときよりしっかり踏まないとだめな感じ。 方向指示の音がファミコンのゲームのキャラが歩いてるような音。 運転席の前と下にあるボックスにメガネケースを入れるとフタが閉まらない。 シャンパンメタリックオパールなんだけど夜のせいかシルバーに見える。 ずっとフロアシフトの車に乗ってたせいでバックする際、無意識に手をフロアにむけてレバーを探してる。 ガソリンが少なかったので、セルフに行ってフタを開けようと一生懸命レバーを探したが見つからず、説明書見たら普通に指で直接開けられるのね。 キャップは外ブタとケーブルみたいなのでつながってる。キャップをぶらさげたらキャップについてたガソリンが車体についちゃうんじゃん。とりあえず外ブタにひっかけた。 ガソリンのノズルっていうの?奥まで入んない。 少ししか乗ってないので今の感想はこんな程度。 なんか文句ばっか書いたけど、車にあまりこだわりはないのですぐ気にいるだろう。 平日は距離乗らないので燃費確認は週末ですね。
ガソリンぱくり放題やん…
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 22:16:23 ID:RPzdPtLwO
ドアロックと連動しているから大丈夫。やっぱりアイを買います。 ムーヴはキャバ嬢にあげます。さようならD社のみなさん
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 22:36:11 ID:RPzdPtLwO
>236さん、仕事もお金も彼女も友達もなくて、いらついておられるのですか? 大変だと思いますが、世間では少しづつ景気も回復しています。 がんばってくださいね。
この時期に、発泡酒のようなコンパクトカーって
カスタムX明日黒納車記念。親の車だがな。 下から2番目のグレードと舐めてた。燃費計、外気温、HID、オートエアコン、 さらに鍵まで自動で開くのかよ・・・。 後部座席空間に驚愕した。普通車乗ってるがRS俺も所有してみたいと思ったぜ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 23:31:00 ID:qiAqZnlw0
現行ムーヴって、ガソリン給油時にノズルが奥まで入らないってホント? 奥までノズル入らないから、給油してるとガソリンを拭きこぼしたって事を聞くんですが
10月19日に発注したのに未だに納車予定の連絡も来ないぞ。 オーディオレスにアジャスタブルパックとかつけたからかな。 今月中には来て欲しいなぁ。
>>241 逆流防止弁(急にキャップを開けたときに気圧の変化でガソリンが吹き出るのを防ぐ)があるからノズルが奥まで入らないんだよ、フィットなんかも同じ構造。
給油時にこぼすのはノズルを入るところまでしっかり入れないで給油するから自動ストップが間に合わないだけ。
奥まで入らないとはいっても自動ストップが掛かったときに吹きこぼれないほどのクリアランスは確保してある。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 23:44:58 ID:MeQls9tK0
ガソリン給油時にノズルが奥まで入らないって事は、 よくスタンドの兄ちゃんが、ノズルを入れっぱなしで、 他の車に給油しに行くでしょ?あれが出来なくなるって事ですか?
>>244 開業時期の古いセルフスタンドで自分で実際に給油してみると分かるが出来ないことはない。
(初期のセルフスタンドはスタッフ給油の店と同じグリップロックがかかるタイプのノズルを使ってる場合が多い)
ただスタッフ給油の店でも良くやる給油口スレスレまでの給油が出来ないだけ。
逆流防止弁のおかげで給油口の奥が見えにくいから自動ストップが掛かってからの継ぎ足しが難しい。
逆流防止弁とかグリップロックのかからないノズルとかセルフスタンドの急増で危険物の扱いを知らない素人が
給油時に起こす事故が増えたから考え出されたようなもんだからね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 01:17:19 ID:p7Luz5ZxO
日付が変わって、本日納車の俺が来ましたよ。 12年式カスタム白 本体39万円 はあ...貧乏って辛い... 新車買える皆さんが (´・ω・`)ウラヤマシス
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 06:58:38 ID:gWkNOAHpO
>>284 ガンガレ お前独りじゃナイ
(´・ω・`)(`・ω・´)(`・ω・´)
250 :
284 :2006/11/09(木) 07:01:11 ID:mlONcIrxO
呼んだ?
ボージョレヌーボーのようなコンパクトカー、ではないな。
新車で買ったが、最初の車検も迎えないうちに追突されて全損の俺もいるが。 まあ、保険が思ったより出たので35万ほど追加して、また新車なんだが。 車検とか諸々考えたら、35万の中古車を2年乗って乗り換えたようなものですから、 トータルで考えたら決して損ではありませんとディーラーで慰められた(´・ω・`)
>>253 35万で新型に交換出来たと思えばかなりお得だと言えばいいのに。
むしろ追突されて後遺症が10年経ってから出たら・・・とトータルでは大損。
35万の中古車に2年しか乗れなかったら大損な罠。 と15万の中古を4年乗った漏れが言ってみる。 廃車するつもりだったが、親父が欲しいと言ったので、あげたら5万円くれた。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 16:14:14 ID:XeDXhZKq0
質問なんですが新型RSに13インチホイールは装着可能でしょうか? ダイハツお客様センターにTELしたら「RSは16インチ以外のデータは 御座いません。」ってキッパリ言われてしまいました。契約したディーラーも「RSはまだ 当営業所に納車されていないので分かりません。試乗車もXですし・・・」 とのことでした。 当方、降雪地域なのでスタッドレスタイヤ装着は必須なので、前車の新品同様の スタッドレス(155/70/13)を生かしたいと思っております。 どなたかご教授願います。
>>256 入ると思いますよ。見たところ小さいですし。
ソニカではRSリミテッドでも13インチが入る事が確認されているようです。
心配でしたら、ディーラーの試乗車にホイールを持ち込んであてがってみれば良いと思います。
ベストカーにiとの比較が載ってたが圧勝でした
窓の下の方が斜めになってるせいか、まっすぐ駐車できてない感覚になる。 こりゃ慣れるまで大変だ。
>>256 16インチ→13インチ
高いムーヴ買ったしわ寄せがここに・・・orz
>>261 カッコだけで選ぶとこんなしわ寄せが・・・orz
16インチ・・・夏タイヤなら4本2万で買えるが、 スタットレスって売ってるのかな? 俺は14インチスタットレスにしたけど。 13インチだと速度計の誤差大きそうだが・・・ Rで14はいているから14は大丈夫だと言い聞かせてるorz
>>263 何言ってんの!?
アルミのサイズ変えてもタイヤの外径あわせてれば速度計の誤差は出ないだろ。
一つ前のムーヴカスタムだと70履かせるには何インチのアルミ買えばOK?
変な質問だな・・扁平率なんだから径よりも幅なんじゃないのか??
>>265 1インチ変えるごとに幅は10mm扁平率10%を基準に考えればいい
185/55/15→195/45/16
185/55/15→175/65/14
っていう風にね
>>267 …同でもいいけどそんなに幅がでかいタイヤハウスに干渉しないの?
てか大分はみ出したりしない?
>>270 一般的に設計時点で純正タイヤから2インチまでは大きくしても小さくしても
大丈夫なように設計するのが普通の国産車
3インチ以上の変更はタイヤを引っ張りタイヤにしたりフェンダー爪折などが
必要になる可能性がある
オフセットは変えないのが前提ね
>>271 サンクスです
えーっと
ムーブの標準で付いてるタイヤが幅165だったっけ?
これに2インチ足すと…215ミリまでokということですか?
Rの4WDがベンチレーテッドディスクブレーキ装備で14インチ履いてるんだから RSでも14インチまでなら問題ないでしょ。 わざわざ中間1グレードのしかも台数があまり出そうにない4WDの為に専用の小径ディスクを採用するとは思えんから こいつはおそらくRSと同じ部品を使ってると思う。
>>272 ちゃうちゃう
外径で2インチだから
標準が165だったら185までなら問題ないって意味
それ以上太くする場合はスペーサーでオフセット量を変えるか
何らかの処置が必要って意味
インチアップ=10mmずつ太くって考えて
>>267 は普通車の例だからこのサイズはムーヴには履けない。
RS純正の165/50R16に外径を合わせると…165/65R14くらいか?エブリイランディ(1300cc)の純正にこのサイズがある。
>>274 一般論ならそうだけど、ムーヴRSの場合は、メーカーがすでにインチアップした状態なので、これ以上のインチアップは無理がある。正直認可下りたのが不思議だよ。
あと、軽の場合はインチアップしても幅は165までにするのがセオリー。普通車よりタイヤハウスに余裕がないからね。
前の型と同じ、145/80R13が普通に履ける。 安心しなー 太くする方は、175でもキビシー (>_<) だ。 アライメント変えるとか正統から外れるDQN以外は選択するな。
>>260 確かにムーブ勝利だったな。
でも前号ではアイが1位だった…
ベストカーっていい加減なのね。
ベストカーは常に新車マンセーだからな。たとえ数カ月前にベタ褒めでも他に新車が出たら価値の無い中古です
ベストカーは世渡り上手なんですねw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 13:18:02 ID:FA+qvEG80
>>280 トヨタに媚び売っているダイハツよりましですよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 15:36:00 ID:s/7be9eO0
ターボとノンターボなら、おまいらどっちを買う??
ターボ買った
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 16:01:35 ID:s/7be9eO0
>>283 感想はどう??ターボにするかXリミにするか迷ってる。やはり、エアコン付けて走ると
違う??
でも新エンジンはNAが良いって言うしな
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 16:31:05 ID:s/7be9eO0
>>285 そうなんだよ。だから、かなり迷ってる。。NAのCVTなんかみんな、凄くいいって言ってるし。。動力性能的にはターボが
いいんだろうけど、耐久性やメンテ考えるとNAなわけだ・・・かなり、悩んでる・・・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 16:52:13 ID:4qWGaQTA0
RS2WD納車されますた。
確かに難しい・・NAは今のところ殆どがエッセのインプレだからねー 車重がどの程度関係してくるかだよな。正直俺も迷ってる・・エッセにしようかなとw
そんなお前に、新型ミラ&ミラカスタム 12月上旬発売予定。
新型マラ&マラカスもうでんの? 来年だと思ってた。 ダメハツも必死だな。軽の首位獲得すんのに。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 17:58:57 ID:uDSLP1V40
NA+ATのコンビを試乗したけど、デラの人と俺の二人という程度の条件だと、 コンパクトカーと大して変わらない動力性能だったよ。 ロックアップはないけど、ATの食い付きもいいし。 何よりも長い坂道でも普通に走るのに感心した。 かなり低回転で力を使い切る仕様みたいで、高回転は恐ろしく苦手だがな。 まあ、問題は音だよな・・・。 一番期待してた所だが、防音が大したことないカジュアルだと、なんだかんだで軽の3気筒だというのを思い知らされる。 開発で一番力が注がれたのが、カスタムXらしいからこれがいいんだろうけど、値段が(^^;)
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 18:37:05 ID:s/7be9eO0
>>292 試乗はしたの??そこまで言うなら、インプレも書いてくれよww
>>293 どうもありがとう!!こういうの知りたかったんだ。まあ、試乗には行くけどみんなの意見が聞きたいんだ。
果たしてターボはどんな感じなんだろうか・・・・誰か試乗したことある人いない??
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 18:56:10 ID:+HyedxXr0
俺なんかは、距離走るし長く乗るつもりだから 耐久性やメンテ考えてX白真珠にしました。
白は2万円余分に取られるけど、リセール時の値段が5万ぐらい違う。 黒もリセール時が高いが、黒い車は視認性その他で乗りたくないな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 19:58:14 ID:s/7be9eO0
やはり、ターボは寿命短いんですか??
298 :
大学生@774RR :2006/11/10(金) 20:13:06 ID:fc4rQv/p0
>>297 ターボ?
頭大丈夫?
軽自動車にターボ付けてもファミリーカーにも抜かされるよ
バカみたいにぬいぐるみを車内に入れたり、
運転中に携帯使ったりドキュンな外装してる奴(特に20代後半の子持ちの女)多いでしょ
このスレ
電柱にぶつかって死んでほしいね
299 :
大学生@774RR :2006/11/10(金) 20:14:20 ID:fc4rQv/p0
ダイハツの車買うやつってドカタや朝鮮、b多いでしょ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 20:16:12 ID:Vw5cErjCO
ダイハツのパールホワイトってバンパーと車体で色違わねえ? あとぶつけた時に再現出来ないって聞いて止めた
シャンパンメタリックオパールってシルバーとさほど変わらない気がする。 シルバーに透明度60%のローション塗りたくった感じ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 20:55:43 ID:VAB6A6b0O
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 21:09:44 ID:raitm+TxO
>>302 レッテル貼りにレッテル貼りで返す
軽乗りはこういうの多いよな
>>298 頭大丈夫?
大学生と名乗ってる割に高卒並みの文章力にワロタwwww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 21:34:54 ID:ft8iv8rK0
5年くらい前滋賀プレスにて死亡事故発生。プレス工場は一日操業停止 しかーしプレス以外は普通に何事もないかのように稼動してました。 当日事故がおきた事知らない工員も多数いました。 ダイハツを軽く見ないほうがいいハンパじゃない . 今週は大分工場で3人プレスに挟まれてる。毎日のようにけが人がでてる。 人は死ぬが工場は絶対とまらない。工場をとめる>>>>>>>>遺族にかね払う
雑誌でセルボ見たけど何あの奇形w R2よりひでぇw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 21:54:04 ID:SW+iAky0O
>305外注業者じゃなかったらもっと長く止まってた。
ムーヴにぬいぐるみ多いよな 想像で申し訳ないけど 日本一ぬいぐるみ率の高い車だと思うorz
それはこの手の車全般にいえる事だ…
てかさ… いろんな意味でライフの方がヤバイでしょ? 別にムーヴが好きな訳じゃないけど何故、必死にムーヴを(ダイハツを)けなすのかわからん……
どうでもいいがダッシュボードの奥行き深すぎ。 窓ガラス清掃すんのものすんごく疲れる。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 22:29:27 ID:+Y9lJStHO
二週間弱でRSカスタムシャンパンメタリックオパール納車されましたぁ☆以外と早かったです♪ 皆さんが言ってる通りぬいぐるみスティッチだらけに‥《笑》
納車おめ。次々と納車されていきますな。 ウチは一体いつになったら来るのか・・・。 最悪年越すかなぁ。
>>300 マジレスだが、どの色も完全な再現はできないよ。
紫外線その他で減色、退色してくるから、それに合わせて塗料混ぜて作るんだよ。
傷の場所だけ塗りなおすと境界線が目立つから、
傷より広い範囲から塗りなおして全体のグラデーションを合わせる。
だから、板金で塗りなおしてもらうと高いのさ。
逆に、オールペンが思ったよりも安いのは、色あわせしなくていいからだな。
発注から1ヶ月以上経ったけど、 納車、待ち遠しい通り越しつつある・・・。 月末まで果てしなく遠い気がします・・・。
316 :
300 :2006/11/10(金) 23:17:12 ID:Vw5cErjCO
314さん 単純に新車の時から色が違うと思うのですが
>>316 そっちはしらね。
俺はさほど差があるとは思わないが、
気になるならバンパーにクリア吹いてもらえばいいんでは?
二万もかからんよ。
5.1chのセンタースピーカー取り付けは無理だよねorz
モーターファン 三栄書房 モーターファン別冊・ニューモデル速報】 新型ムーブのすべて て、NAのCVTが、発売されてから、出るだと思う。 チラ裏
ベストカーのやつ俺も見たぞ iとの直接対決では勝利してたが 少し後ページの軽自動車総合ランキングでは iが1位でムーヴは5位だったorz 直接対決はスペック的な評価が主で 後者は10人の評価者による採点 ムーブ嫌われてるのかな?
再塗装が条件ならソリッドにしとけ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 08:47:35 ID:8WGCRuQIO
>>321 意気込みが違うよ
iは三菱の再生の旗印なんだから満足できないものなんかつくれないだろ?
MOVEは馬鹿な女が買ってくれるから適当
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 08:50:36 ID:8WGCRuQIO
>>321 ちょっと読み間違えてた
MOVEが嫌われてるんじゃなくて、iの評価がいいのは昔から言われてることだろ?
嫌われてるのを理由にして負けを認めないヤツいとアワレなり
必死だな
>>321 評価が高いことと売れることとは違う。
万人受けとクロウト受けは違うってこと。
クロウトが褒める車は大抵売れない。
売れる車を作るにはクロウト市場は切り捨てないとダメなんだろう。
トヨタとかそんな感じ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 09:59:51 ID:y7+54XfFO
今日 納車になるんだけど 雨の日の納車って 縁起悪いって聞いたコトがありますか?? 知り合いに言われて 明日に変更しようか 迷ってます
>>327 納車は天気の良い昼間が良いと聞きます。
整備の人が工場内で小さな傷を作って適当に補修し、
納車日、それを何食わぬ顔で持ってくる事があるとか。
雨の日や夜だと確認しにくいと思いますよ。
私なら明日に変更してもらいます。
納車おめでとうございます!
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 11:16:26 ID:6gzONTD+0
そんな小さな傷、機能的には何の問題もない。 軽は実用の道具なんだから冷蔵庫か洗濯機買うのと同じ。 ところでムーヴのダッシュ上って正式にはヌイグルミ置き場だよね♪
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 11:50:15 ID:XEoFsiEA0
>>323 つーか、三菱が「どうせ潰れるなら」ってやけくそで出したのがi。
三菱が潰れかけて、イメージ最悪の中で出たやけくそな変種が珍重され、
企業イメージ修復に利用されて注目されただけ。
儲かってる企業なら、あんな変態レイアウトやパッケージングでやけくそになる必要もないし、
地に落ちた企業イメージ修復もする必要が無い。
パジェロやGDIでブイブイ言わせてた時代の三菱なら、iの企画なんか踏み潰されてただろうし、
世間も見向きしなかったってだけの話。
iみたいな変種が生まれ、市場に受け入れられるくらいに三菱の企業イメージは地に落ちていた。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 11:56:15 ID:IoUg8JT4O
なぜ三菱を知ってるような口調で語るのか。 実は中傷に苦しむ三菱社員なのか。 もしくは首になった元社員か。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 14:48:26 ID:IWPlli2C0
今日は大安吉日 私もRS4WDを午前中迎えに行ってきました。 今日から我が家の一員です。
iは発売当初は軽のレベルを超えた静粛性とか直進安定性とか言って評論家も褒めてたけど、徐々にコメントが変わってきて エンジンがうるさいとか振動がシートに伝わるとかロングドライブ向きじゃないとか、文句も多くなってきてかわいそうだ。 こういうのはiだけじゃないけど、評論家のインプレッションはあてにならないというか一貫性がないな。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 16:03:41 ID:En1WOpQx0
>>329 君の部屋はゴミ部屋だよね♪
ニートしてないで早くとびっきりの美人を捕まえろよ?
ただでさえ、ダイハツはトヨタグループというだけで、2chでは叩かれやすいのに。 ムーヴは出来が良すぎて、反感買いやすよね。
評論家ったって試乗は1日位しか乗らんだろ。 1ヶ月とか長期間乗って初めてその車の評価するべき。
>>336 1ヶ月も乗れば不満がいっぱいわいてくると思うよ。新型ムーヴも。
早速、スズキ君やらアンチトヨタ君たちが湧いて来てやんのw わかりやす過ぎw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 16:54:35 ID:En1WOpQx0
>>1 見ようなw
貧乏な嫉みS乗りの荒らしにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や所有者のみが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
↑ 同類君乙w
頭一つ抜けた感はあるなあ、新型ムーヴ。 個人的にはスバルとホンダの軽が好きだけど。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 18:32:14 ID:IoUg8JT4O
新型で他と同じな仕上がりではいかんだろw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 19:57:53 ID:Se9jpijS0
カスタムのXとワゴソRRのRリミ うーん悩む
RSとX試乗してきた。どちらも4WD オイラ・彼女・デラ営業さんの三名乗車。車にはとても辛い状況 X:やはりNAで4ATは非力で煩い。 RS:FFはエンジンマウントが違うとカタログにあったが、4WDも違うのだろうか。振動が少なく音の侵入も少ないのがすぐわかった。 16インチの割りに振動の吸収良しハンドルの取られも少ない。 乗り心地も良しXと比べてロールは少し抑えられてる程度。動き乗り心地総じてヨス! スタッドレス装着は14インチが入るので無問題。CVTのが4ATより加速良し。とはデラ営業さんの談。となると後はCVTの耐久性か。 来年あたりに買う。初期型は絶対に買わない。これ工業製品の俺なりの鉄則
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 20:22:11 ID:F1hStnMq0
>>346 CVTはすでにMCしたような状態での登場です。
初期ソニカユーザーが生け贄になってくれました。
ちなみに、ダイハツのエンジンマウントは4WDだとFFより防音・防震で不利な旧タイプです。
やはり、カスタムだと車重もあるしNAだとつらいのか。
>>346 同じムーヴでもやっぱり騒音は違うんだね〜。
前の車では車が少ない直線ではハンドルをももで固定して運転してたことあったが、 ムーヴになったらももがハンドルに届かなくなった。
カスタムXオーディオレス、今日納車されました。3週間かかった。 音すごい静かだね。試乗では非カスタム乗ったからションボリしてたけど全然違う。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 21:33:09 ID:nnB001HiO
>>12 妙なプロ意識とプライドのある方々は
一般大衆の評価する車はあえて選ばないのだよ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 23:04:12 ID:y5nXucnv0
新型ムーヴかなり気に入りました。 問題は,今のムーヴも20万キロ走ってるにもかかわらず, 故障知らずで元気な上,かなりなじんでしまってる。 新型魅力的だしかといっていまのムーヴと離れるのも忍びないし・・・。
>>354 車だろうが何だろうが機械は何でもアタリハズレはある。
ソニー製品だってタイマーが働かずに長持ちするハズレ製品だってあるんだから。(w
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 00:10:44 ID:MHLxUuoD0
>>347 それってもしかして4駆より2駆のほうがいいってこと?
>>353 ムーヴって故障がないよね。
今8万キロだけど1回ステアリングコラム内のウィンカーの線が切れた
だけ、他は何もなし
こりゃまた珍しいところがヤられたな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 00:50:52 ID:MHLxUuoD0
>>357 でしょ(笑)いきなりハイフラになってびびった。
たいていは球切れでハイフラなのにね
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 00:55:19 ID:MHLxUuoD0
店員はびっくり&最速対応だったよ。 こんなん初めてって言われた。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 01:41:46 ID:QNdoMLCFO
>>327 です
無事納車になりました
デラ営業の方から キズやオプ装着の確認等 対応してくれました
ありがとうございました
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 01:54:49 ID:MHLxUuoD0
いいな。俺も<<353同様手放せない。 彼女の車のくせに俺が愛してしまった(笑)
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 02:04:21 ID:MHLxUuoD0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 02:38:21 ID:a1B6CvTXO
軽には興味ない漏れが初めてすごいかっこいいと思ったし、セカンドカーにぜひ欲しいと思ったよ新型ムーヴカスタム 結構広いしね
今回のムーヴはホワイトパールが全然似合わないと思わない?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 04:01:18 ID:i0i6Qaj9O
新型のカスタム黒は一つ前のカスタム黒と正面からの見た目印象が 大して変わってない感じだね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 08:29:14 ID:/HaUDtF70
未だにエンジン回転2000rpmで位で110キロで巡航できる軽ってないよね。
>>368 普通車で出来るのか?それが出来る車種と年式教えてみろ
普通車なら2000rpm以下でも巡航できるのもあるよね
それを知らない
>>369 がかわいそう
>>371 つうか、普通車で全車種が出来るならまだしも、出来るのがあるとは大違い
だから車種と年式を言ってみろってのが理解出来ないのは中卒だからか?
ここに書き込んでる段階で新車の軽自動車さえも買えないのがバレバレ
>ここに書き込んでる段階で新車の軽自動車さえも買えないのがバレバレ 自己紹介乙
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 11:09:22 ID:/HaUDtF70
今の車はCVTなら1500クラス(新型カローラやティーダ)でも 100〜110キロで2000rpm程度の回転数で高速巡航できる から結構楽チンなのさ。ムーブが進化して軽の中ではピカイチなのは 否定しないが、高速を使った遠出にはやっぱりきついから所詮ファー ストカーにはなりえない罠。
軽のCVTでも90〜100キロなら2500回転だけどなw
旧型のライフは3ATで100km/h巡航時の回転数が4500rpmぐらいだったらしい。(w
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 12:05:00 ID:i0i6Qaj9O
>>378 誰も聞いてないないのになんでそんなに必死なの?
>>378 漏れライフのMT乗ってるけど、MTもその位だよ。
てかNAならこのくらいでいいんジャマイカ?現状でも65キロ位までは5速より4速の方が速い(アクセルの踏み込みが少なくてすむ)くらいだから。
これ以上ギヤを高速寄りにすると5速が高速道路専用になっちゃうよ。
ホンダは、SOHCのショートストロークで高回転型エンジンだしねえ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 16:48:43 ID:scsOT+G3O
新ムーヴの中古っていつくらいに出回ると思う?
12月。 浪費しすぎて借金返済の為に売却して年越しをするに1票w
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 18:12:34 ID:Zf21r4wh0
ムーヴカスタムまだ全然見かけませんね。 ちなみに買った人、何色買ったか教えて〜。 自分はプラチナグレーメタリックにしますた。
今日、RS試乗してきた。CVTは予想以上に良かったです。 でもディーラーの人に実質燃費聴いたら、12〜3`位って言われて ちょっとガッカリorz カタログ燃費は当てにはならないが、今回のRSはもうちょっと 良いと思ったんだが・・・。 やはりXリミまで待ったほうがいいのかな?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 20:10:52 ID:k8JVbIAM0
RS2WDで300KMほど走ってきましたが、 15km/ℓでした。ディスプレイの平均燃費は17.5km を示してました。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 21:39:10 ID:i0i6Qaj9O
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 22:20:47 ID:WAP6fODD0
今日ちょっと見てきたが、前のダッシュボードなど質感は落ちたな(落としてきたな)。 見た目の質感はワゴンRに近づいた印象。
>>390 ライフどころかビートもOHCだったりする。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 22:45:17 ID:ZJHf2GzK0
前モデルのインパネはコテコテだったからね。 新型はシンプルになってるから、そのぶんコストダウンできてる。 まあ最近のクルマはほとんどその傾向にある気がするな。 どのクルマもうまくコストダウンしてきてるよ。 バブル中→バブル崩壊後なんて、どこを削ればいいかわからなくて あちこち悲惨な事になってたからな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 22:48:26 ID:i/JlJ4ZP0
>>391 現在旧型オーナーで昨日新型RS契約してきました。
私は質感が上がったと感じましたが…人それぞれの感じ方があるんですね。
395 :
391 :2006/11/12(日) 22:51:25 ID:WAP6fODD0
>>393 普通のムーヴでおばちゃん達がターゲットの車種なら「1万円でも安く」ってのは解るんだが、
カスタムRSまで質感落とす必要あるのかね?と思ってね。
表面の素材ぐらいはMCでやろうと思えば直ぐに変更できるんだろうから、自分としては
一応MC後か、出来れば一年後の小MCでもやってくれればそれに期待したいところ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 23:06:22 ID:i0i6Qaj9O
車体が200万ぐらいのグレード出してほしいよね。
新型の間欠ワイパーは時間調節できるようになったの?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 00:48:43 ID:9Vy8GNrFO
レクサスも200万のタント出すより200万のムーヴだせよ。
どっちもださねーよ
ダイハツのデザインって良い意味で無味無臭というか、 デザイナーの変な自己主張が無くて好きだな。 2chではあまり言及されないけど、 面の取り方やラインの引き方が非常に繊細でレベルが高いと思う。 悪くいえばダイナミックさに欠け、凡庸な印象を与える可能性はあるけどね。
相変わらずコストダウンとコストカットの違いがわからないやつがいるな。
車体が800万くらいのグレード出して欲しいよね
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 17:57:59 ID:b8EieHx1O
軽の価格上限を\150万にしてくれナイかな
>>402 俺なら買うよ。自営業で税金ガッポリ取られてうんざりだ。
とにかく税金払いたくない。この国はどんだけ抜いてけば気が済むんだ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 19:11:22 ID:EKVJNMON0
>>405 あいのりでこの前やってたがスウェーデンは税金が以上に高い
変わりに老後がかなり保障されているみたいよ。他にも色々あったけど
スウェーデン人がうらやましい、、、
このおばかな日本はいつまでたっても返す気ないんだろうね。
政治家死んだほうがいい。
>>397 時間調整式になってない。
ファンカーゴのスイッチを取り寄せて交換だ。
街でムーブカスタムの黒と紫にすれ違ったんだ けど、真正面だとほんと旧カスタムとあんま印象かわらんな ちょっと驚いた。
>>407 そーなのか
旧型でファンカーゴスイッチ大活躍中だけど新型にはつくんかいな
あんまり燃費良くなんだねorz 4WDだったら10すら行かないかも・・・
>>394 夕方、外が少し薄暗い時に行って見たから、よく見えてなかったのかな?
カスタムRS見たんだけど、とにかくダッシュボードの質感ですよね。前モデルは
表面が(どう表現していいのか)デコボコの素材で、ワゴンRの様な安っぽいもろ
プラスチックという感じとはちょっと違ってたでしょ。
もう一度昼間に見てみます。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 23:14:59 ID:4zLGPxS80
Xリミテッド待ちなのでのんびりしてたんだが、ディーラーでその旨を 伝えたら、かなりの予約が入ってるのとCVTの生産体制が弱いため、納車に かなり時間がかかる旨言われた。 試乗してから買いたいと思っている俺は、2月下旬まで待つことになりそうな 感じで言われたんだが、実際どうなんだろう?
ここで答えを待つのか?納期はデラに聞くのが早いでしょうよ。色にもよるし。 CVTの話だとゆうなら、RS試乗してくればいんでない?んでそれより多少遅いと想像すればおけ ファイナルギアが違う以外は同じだと予想しる
>>407 >>409 クーやビーゴのCX以上のグレードについている時間調整式スイッチがつくんじゃないのか。<L175,L185系
bBやRushも上位グレードは同じ物がついているし。
なによりこいつら全部ダイハツ製だから共通部品として使える気がせんでもない。
ジカチョウだけにジカジョウ
ムーブの間欠時間調整スイッチ交換で無段時間調整タイプを付けれた人いる? もしいるなら型番とか教えて〜
ドアノブ壊れた・・・orz
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 18:03:54 ID:H31yvRM+0
ノーマルL来た。実車も見てなかったから初乗り。 見た目もバイクみたいなほっそいタイヤ以外は立派。 中に入って広さに驚く。インパネもなかなかいい感じ。 アクセル踏むと軽丸出し。まじで。 あとエルクテストしたら多分怖い。しないけど。 街乗りには充分すぎるほどよく出来てるなという印象でした。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 18:53:58 ID:0uESPJNJ0
今月、11月4日にカスタムX契約してきたけど 納車には時間がかかるみたいですね。 タイプや色にも関係あるみたいですけど出来るだけ 早く納車してほしい!
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 20:17:26 ID:3Ni0QeAs0
これまでにない斬新なニュー・モノフォルムを描く。これはエスティマに代表される最新ミニバンのモノフォルムを彷佛させ、今では軽自動車市場にあふれるハイトワゴンタイプのライバルたちを、上質感や洗練度で一歩も二歩もリードした感じだ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 21:17:47 ID:hY3c4rmeO
【RJC】2007年次カーオブザイヤーを決定
各賞典結果は下記の通り。
■2007年次RJCカーオブザイヤー:
三菱 i
次点:トヨタ・カローラ
■2007年次RJCカーオブザイヤーIMPORT:
メルセデスベンツEクラス(E320CDI)
次点:シトロエンC6
■2007年次RJCテクノロジーカーオブザイヤー:
メルセデスベンツE320CDI
「新世代3リッターV6コモンレールディーゼルターボエンジン」
次点:ダイハツ・ソニカ/ムーヴ/ムーヴ・カスタム
「3軸ギアトレインCVT」
■2007年次RJCカーオブザイヤー特別賞 最優秀軽自動車:
ダイハツ・ムーヴ/ムーヴ・カスタム
次点:三菱 i
■パーソンオブザイヤー:
スズキ代表取締役社長津田紘氏
http://response.jp/issue/2006/1114/article88412_1.html
ヤッホー\(≧▽≦)丿 ムーヴ、軽自動車でナンバーワンじゃん!
ムーブ出来良過ぎ。
>>427 三菱 i がRJCカーオブザイヤーなんだが
大賞の方に投票した人が、軽部門には、i を入れなかっただけだよ
また i に負けたのかよ やられっぱなしだなorz
カーオブなんて、メーカー派閥記者と接待の優劣で決まるんじゃん。
>>430 それって本当は変だよな
出来るだけ受賞車を増やした方がメーカーが喜ぶという以外の理由は無い
本当にすげえクルマなら、テクノロジーとかも含めて部門独占ってのがあって
当然なんだが、そもそも賞を増やした理由が受賞メーカーを増やすためだからな
iはランニングチェンジでアライメントいじって一部で酷評された直進安定性を少し直したらしいな。 クルクル曲がるのを強調しすぎた感があったもんな。でも相変わらず高速を長距離走るには不向きな車だそうだ。
軽で高速を長距離って使い方が本質として正しいのか?と思うんだが まぁそれだけ最近の軽は良くなってきていて、普通車と同じ視点で 評価されるようになったってことで、喜ばしいことでもあるが
そうだね。昔の企画のアルトで高速に乗ったとき90kmでもマジで怖かった 今や軽自動車でも高速道路の右側を使って追い越して行くし
ミス!昔の規格
俺2stのジムニー持ってるんだけど高速は絶対乗らない いつ焼きつくか判んないし
最優秀は単純な出来のよさ カーオブザイヤーは印象で選ばれるから別物
>>439 COTYはそんな公平な賞じゃないよ
あれはメーカーが如何に審査員を接待したかで決まるの
「顎足枕」は全部メーカーもちで海外旅行とかいける訳
その仕事がしたい
Xリミテッド今契約しても1月中旬なるんだって 今年中に車必要なのに…
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 12:00:49 ID:DIhydDhUO
先月中旬注文のXリミオーディオレスも年あけになるのかなぁ‥
ところでアドバンスドパック装着のRSで納車された人いる? 最近ちらほらと新型を見かけるようになったが駐車場とかでみても どれも標準仕様のままの車ばかりでメーカーオプション装着車は全然見かけないんだよねぇ。 この間シルバーのRSを見かけたから乗ってる人を見たらどう見ても70歳前後にしか見えないじいさんだった。(w 本当に世代関係なく売れてるんだなこの車。
ドアミラーにウインカー付いてるのってなんかウザくね? 日中はいいけど、夜間は目ざとく感じる。
目ざといんなら余計いいじゃねーかwww それにしてもウィンカーの音、ゲームウォッチそのもじゃねーか。懐かしすぎ。
そういや先日試乗したときに感じたわ ウィンカーの音、最近の車にしては音量が大きめでいい感じ、安心感がある 音自体がチューニングされてるから耳障りじゃないしな
前後のウインカーは白熱電球でドアミラーウインカーはLEDなので点滅タイミングがズレてみえるのがイヤだ。 じわっと点灯するような回路をつけてほしい。
まぁ、次のMCでテールランプ&ウィンカーがALLLEDになれば解決
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 16:05:07 ID:7HiHVAu50
カスタムRS購入予定だがタントVSターボと迷っている… 微妙に仕様の違いに良し悪しあるんだよね。 四駆希望でシートヒーター付けたいんだけど運転席のみなの? どなたか教えてください
>>444 付けたけど結局普通の位置が1番合う感じ。
女性は必要になるかもしれないけど。
でも安いし付けてもいいじゃないかな。あって困るようなものでもないし。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 17:49:39 ID:3hINYHNF0
>>444 それってかなり内装ジロジロ見ないとわからないんじゃない?
君かなりの変態だね。
>>450 ヒーターは両方だと思うよ。
>>451 それはアドバンスドパックじゃなくてアジャスタブルパックの間違いじゃない。
誰か上の方でアドバンスドパック欠品で納車遅れとか書いてる人がいたから気になっただけなのよ。
>>452 アドバンスドパックはちらっと見だけで分かるよ。
ライトのスイッチがオートライト対応の物かそうじゃないかを見ればいいだけだから。
それにアドバンスドパック装着車はアジャスタブルパックは抱き合わせ販売なので絶対についてるから
わざわざのぞき込まなくてもいいし。
グレードがRSかどうかかを見分ける方法はルーフアンテナかピラーアンテナかを見るだけ。
(まだXリミテッドは出てないからルーフアンテナは100%RS)
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 19:40:19 ID:kitgrUvu0
つーか、いつになったら納車されるんじゃ! 10月20にRS契約して、納車予定日の連絡すら無い・・・・・・・・
455 :
たこすけ :2006/11/15(水) 19:56:25 ID:8f+7zVxJ0
丸くて嫌だ。
>>454 うちは19日だが、同じくまったく連絡なし。
>>454 >>456 RS4WD(アドバンスドパック装着)
9日契約で24日納車予定なのでそれ以降だと思われ
アドバンスドパックが16日生産って話だったので、
まだ取り付けすらされてないorz
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 22:09:05 ID:piq28Jwl0
10月中旬発注でライン入りは12月頭の連絡あり。RS4WD+メカオプだ。 ワクテカ気分がボチボチ醒めてきた。金は用意してるが、待ちが長いと 流用してしまいそうだ。
カスタムってRS以外でもノーマルムーヴと足回りチョイちがうんですかね? スペック見た限りでは同じに見えるけど・・・ちょっと固めなんでしょうか?そのほうがイイんだけど。 教えて、カッコイイ人。
後付けナビだとパネルからかなり飛び出すんだな。 ツライチかと思っていたのに…がっかりだorz
>>459 >強いて言えば、ABSを外した標準系のLだけが
>絶対に買ってはいけないグレードとなるだけだ。
>オプションで装着できるとはいえ、こんなグレードでは買う方も恥ずかしい。
こんな断言されると不安になるんだけど、
普段遠出しない女が乗るにはLでも十分ですよね?
>>463 Lで十分。でも、安全の為にABSぐらいはつけろよって事。
旧Lでしょっちゅう東名往復してるお
今日、パールホワイトのカスタムを見た。そんなに悪くなかったよ。でもやっぱ黒がいいかな。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 01:04:04 ID:QjwGJP270
>>444 RS2WD、アドバンスパック、アジャスタブルパック、オーディオレス
で、10月7日発注、11月10日に納車された。
色は、プラチナグレーM。
うれしさのあまり週末2日間で約500Km走ってしまった。。
468 :
463 :2006/11/16(木) 01:30:51 ID:D6m32LEH0
>>464 >>465 ありがとう。安心しました。
98年式?のLに現在乗ってますが、そろそろ乗り換え致します。
もうちょっと乗ってあげたい気もするんだけど、今が替え時かなぁと思って。
469 :
444 :2006/11/16(木) 07:05:27 ID:T/nGf0FD0
>>467 俺が注文したのと似た構成だねぇ。
こっちは10月14日発注、納期未定だが営業マンの話では今月末ぐらい。
RS2WD、アジャP&アドP、オーディオレス&6スピーカーで色はプラチナグレーM
さらにスポルザのエアロバンパー&リアスカート&大型バックドアスポイラーにスポーツマフラー
これじゃ納期未定なのも当たり前か。(w
いつ納車されてもいいように金はこの月曜日に振り込んだんだけどね。
(最近は現金買いでも営業マンを通さずに直接口座振り込みを指定してくる、その代わり振込手数料840円はディーラー持ち。)
標準Lだけ差別されてるのってABSレスだけ?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 09:19:18 ID:g8y0JHziO
誰か↑で言ってたけど、こんなに待たされると、もう要らないって感じやね
>>471 まあ発売されてすぐの車が1ヶ月半待ちぐらいで納車されるならいい方なんじゃないのかな。
ウチにもう一台ある初期型フィットなんて発売されて1年近く後に標準装備のまま買ったのに1ヶ月半待ちだったし
ウチの会社で発売してすぐにゼストを買った奴がいるけどそいつは3ヶ月半待ちだったし。(w
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 09:47:31 ID:g8y0JHziO
そりゃそうですね… でも販社からなんの連絡もなくもう一ヵ月放置されている。 今度で7台目の新車だが、こんな扱いを受けたのは初めて。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 10:09:02 ID:Pzb36rGKO
7台も新車買っててそんなことをいちいち気にしてるあなたって素敵
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 11:23:21 ID:pdqeTuHeO
カスタムのみんなの値引き額教えて
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 11:43:18 ID:K5z1JqW10
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 12:04:11 ID:cTkAnVLGO
そんなに値引き出来るのかorz 6万引きで満足してた orz
480 :
472 :2006/11/16(木) 15:21:03 ID:T/nGf0FD0
>>473 いや納車日を限定せずに「いつになるか分かりませんが申し訳ありませんが待っていたただけますか」って言うかららまだ許せるんだよ。
ホンダの営業なんてフィットを買うときに納車日をあらかじめ言い切ってから
2回も納車日変更を言ってきたからね。(当初は10日ほどで納車と言うことだったのが一ヶ月後、一ヶ月半後と2回先送り)
しかも下取り車を速く処分したいからとか言ってライフを代車で持ってきてから後に。
さすがに2回目はこっちも嫌気がしたので「もう車いらないから下取りに出した車を返せ」て言ったよ。
なら営業マンはもう中古車センターに回して手元にないから代わりにあと10マン値引きしますだってさ。
あの当時はフィットは指名買いの客がほとんどだったから営業マンも天狗になってたんだろうな。
うちは日本で三本の指に入る程の値引きしてもらった自信がある。 田舎だし、親戚も含め20台ぐらい買ってるからね。 〇〇だけどって名前言って、今度新しいムーヴの一番高いやつフルオプションで買うからと言うのが合言葉。 でもさすがに20万引きは絶対無理。
>>480 天狗 VS クレーマーかよ
フィットはあの当時、異様な売れ行きだったからな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 17:55:35 ID:S7lbCvAl0
個人的は値引きより金利を0.1%にしてほしいよな。
一番高い奴フルオプションで200万超えるじゃねーかよ。 それで20万引きもいかないなんて、、、値引率としたら悪くね?
485 :
ななしさん@そうだドライブへいこう :2006/11/16(木) 18:35:59 ID:8B+KjtLt0
悩みに悩んで、新型ムーブカスタムをかぉう! と ディーラーに行きますた! 自分は 旧型の方が形が好きなんです。 でも とおげを越えることが多いので、走りが重要視される為 新型エンジンと走り重視の新型!と ようやく決めたのに ディーラーに置いてあった旧型ムーブカスタム ベージュ?に 一目ぼれしてしまい 衝動買いしてしまいますた! 何年かして、「あのしと、まだ旧型だーw」と思われたら どないしよかと・・・思いつつ カワユス!カワユス!と義ザうれしす\(#^o^#)/ 今まで 普通車に乗っていますたので 小回りがきいて、嬉しすぎ。 例のとおげ越えは、日曜日。 走ってくれよ、旧型カスタムちゃん カスた夢ちゃん 可スタ夢ちゃん
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 19:03:31 ID:K5z1JqW10
(´・ω・`)…
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 19:06:50 ID:nqyrJob30
( ´∀`)
( ^ω^)
アドバンスパックとはどのようなものですか? 必要なものならつけたいと思いますので、教えてください。 購入予定車はノーマルのXリミテッドです。
( ゚д゚) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /  ̄ ̄ ̄ ( ゚д゚ ) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /  ̄ ̄ ̄
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 22:03:34 ID:x/DmiJp4O
>>489 リバース連動ミラーとかエンジン始動プッシュボタンとかチルトステアリングだっけか…あれば便利、なくてもクルマは前に進む。
約\45000くらいの素敵な装備かと…
>>490 \(`A') こっち
( (9m 見んな!!
< ヽ
492 :
489 :2006/11/16(木) 22:04:25 ID:4IiksZ+a0
ごめんなさい ダイハツのHPに載ってました。 板汚し失礼しました。
L 4WDで▲10万はどう? オプションはバイザー・マット・D防錆・スタッドレス
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 22:08:32 ID:Fm4QaQVU0
>>491 リバース連動ミラーは単品でオプション注文したかった。
バックで駐車するときに激しく便利。
他はいらん。
ノーマルムーブの上級グレードは標準で付くのに、なんでいらんオプション付けんといかんねん。
>>491 ありがとうございます。値段までは載ってませんでした。
自分には必要なさそうなので、見送ることにします。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 00:17:46 ID:Lq/TAcq60
納車されたばかりのRS4WDで、 早速1泊2日で北陸から山口(秋芳洞・萩)まで走行距離1800kmのドライブに行ってきました。 (北陸道〜名神〜山陽道) 全工程の9割ほどは高速での移動になりましたが、燃費計測しましたので参考にしてください。(なるかな?) 高速での渋滞はほとんど無く、走行速度は往路平均90km/h前後。 (平均燃費計は およそ17km/Lを表示) 復路平均速度105km/h前後。(平均燃費計は およそ16km/Lを表示) 1800km/122L(レギュラーガソリン) 14.754km/L(満タン法) でした。 −−−長距離ドライブして気がついた事−−− @エンプティーランプは、満タンからおよそ25L(タンク34L)使用時に点灯。 A右ひじを窓枠に乗せてハンドルを握っていると、 ドア枠が薄くなったせいかひじが乗せにくく痛くなりやすい。 Bエンジン低回転で走行中のアクセルパーシャル状態で、若干のエンジンの振動を感じる。 坂道でキックダウンの衝撃(うっとおしい変速)がないCVTっていいですね。 室内も広く、燃費もいいし気に入りました。 長く付き合えそうです(^-^v
497 :
sage :2006/11/17(金) 00:21:44 ID:Lq/TAcq60
>室内も広く、燃費もいいし気に入りました。 ↑ますます気に入りました。です 変にからまないでね(^-^;
>>494 俺は逆にオートライトだけが欲しかった。
朝は高速道を通勤に使ってる(1区間だがトンネルは5,6カ所ある)のであれがあると便利。
逆にプッシュスタートはイラネ。あれのおかげで純正のエンスタすら付けられん。
>>495 必要ない以前に標準車にアドバンスドパックは設定されてない罠。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 02:54:08 ID:F0XJHyM4O
うち10月14日購入して10月30日に納車だったよ結構早かったよ かなりおきにいり
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 03:03:39 ID:BQdjnEbOO
>>500 何故そのような事を言うの?
自分も買えばいいんじゃないの?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 07:49:29 ID:wAMSGZi/0
coolターボのフォグランプはH8みたいだけど、H3cもつけられそうな感じです。 誰かやった人いますか?
>>496 ドライブレポートお疲れ様。
CVTっていいでしょ?俺もCVTだけど高級感があっていいよね
ドア側に肘が乗せられないのはメーカーOPのドアアームレストカバー
を購入するといいよ。
LにABS付けるぐらいならタイヤ代えた方がよっぽど安全
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 10:16:20 ID:5mnAZv66O
そして僕は新世界の神になる!
スタイルは初代の裏じゃないのが一番よかったな。あの 無用のスポイラーだけなくして、横幅と長さだけ変えたデザインの 新型がホスイ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 12:27:56 ID:YyJv4Sp0O
フルオプションではないが17万引き。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 12:28:03 ID:BQdjnEbOO
>>501 小改良が出るまで待つ。春ぐらいにRSリミテッドでそうだし。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 12:30:03 ID:BQdjnEbOO
>>501 小改良が出るまで待つ。春ぐらいにRSリミテッドでそうだし。どうしてもゲート式シフトがよくて。
まぁそれ以前に5年も乗ったL900を手放したくない気持ちもかなりある。
まぁ彼女のなんだけどね。
>>434 エンジンのような重量物が前にあると直進安定性に有利。
だから、他の部分をどんなにいじっても、前にエンジンがあるクルマに直進安定性で勝つことはできない。
>>510 独自理論乙
ちゃんと勉強してから発言しようねw
ABSナシのLグレードは買うのも恥ずかしいとは、 なんと身勝手な論理だ。 ちゃんと記名記事にしろ!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 16:11:30 ID:vY2+wmU10
どうせキチガイ記者が書いているんだろうな。
レポート 松下 宏 って書いてるけど。
X Limitedってまだ売ってねーじゃねーかよ。 なにがオススメだぼけしねかす
よくみりゃ値段も違うし。 L+ABSが一番よさげだな。
>>506 おお同士・・俺は歴代ずっと表派だわさ
しかしながら二代目以降フォグや内装、装備等標準で優遇されないんだよな┐(´-`)┌
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 20:31:40 ID:7+Q17BoR0
そろそろデラから納車日延期の電話がありそうな気がしてならない。 車検までに間に合うのかチト不安。 でもそうなったらゴネてやる。
>>519 ゴネる時は、デラに出向いてショールームに横になり、手足をバタバタしながら
大声で「納車が延びるのはヤダヤダ〜」って言うと効果あるぞ
RS4WD(アドバンスパック付)納車まで1週間 スターターがちゃっかり契約書に明記されております。 未だにその事に対して連絡ありません。 納車時にスターター動かなかったらクレーム効きますかね^^;
>>521 おまえ最低な奴だな
ムーブ乗りはDQNばかり
軽ナンバー1のムーヴ
525 :
519 :2006/11/18(土) 01:41:23 ID:TJ11yYdb0
まあ、現車の車検切れまでに間に合わなかった場合、 1.現車の車検費用はデラ持ち 2.車検期間の増により、現車の下取りUPで契約巻き直し これくらいの譲歩はデラの責めに帰すべきだな。 なお、デラOPテンコ盛なので、どういう風に補填条件を提示してクルかわは 想像に難くない。ガソリン400リットルで話を落としてやる。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 01:43:50 ID:xVr+1ON60
なんとなくムーヴとワゴンRをそれぞれどんな理由で選ぶのかが知りたい。
外観が好みなのでムーヴカスタム
>>525 ほんとDQN発想だな
納車が間に合わなかったら代車でご勘弁
以上終
>>525 車検代うんぬんよりきっと代車を用意してくれるよ。
>525 さすがムーヴ買うヤツはDQNだな。w 人気車種のFMC直後の納車が遅くなるのは容易に予想できるだろうが!
>>ダイハツスレの住民へ
まずは
>>1 を見よう!
貧乏な嫉みS乗りの荒らしにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や所有者のみが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
ダイハツ社員が必死だな
普通に考えたら代車だろw
>>525 現実はよくて代車と軽い値引きだろうな…
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 10:54:25 ID:Ihf44yga0
>>525 ゆとり君か?それとも日本人じゃない?
納得いかないなら裁判でもしたら?
世の中、全て自分の妄想通りにはいかんよ
軽量・コンパクトに設計されたCVTは、滑らかな走りと低燃費に貢献。 40-80km/h追い越し加速は、従来型4ATが9.2秒、CVTが8.8秒。 10・15モード燃費は、従来型4ATが18.km/L、CVTが23.0km/L。 数値上からもCVTの優位性は明白である。
11/12日に注文したカスタムX、来週土曜25日に納車になった。 ディーラーさんから聞いた話では、RSだけタイヤ不足で遅れてるらしい。
オプション不足にタイヤ不足ってやる気あるのか?(−_−メ)
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 12:27:08 ID:/MMVoOYPO
タイヤ、ポテンザのはずが横ハメに変わってた、ショック(--;)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 12:42:46 ID:MmWa6IcQO
このあたりがダメハツだな
納車されたらタイヤと2DINナビの装着状態をチェックしなきゃ。 タイヤ、せめて国産が付いてて欲しいな。
みんな贅沢だなあ…普通車で発売から数カ月以内なら納車三ヶ月待ちとか普通だよ?
普通車=3ナンバーとは出る台数が一桁違うから そういう期待があっても「贅沢」ではないと思うけど。
ムーヴの場合、何をしたらDQN車になりますか?
546 :
444 :2006/11/18(土) 16:00:52 ID:4ouv4l9g0
今朝ディーラーから電話があった。 代金の入金確認完了と番号(たぶん車台番号かラインのコミット番号)が分かったから近いうちに入るかもって。 ラインに載ってしまえばある程度納期が読めるからちょっと嬉しい。 でもタイヤがポテンザじゃないなら嫌だなぁ、でも横浜ならまあいいか。 ダンロップファルケンとかよりはまだましかも。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 17:06:45 ID:dJmLUnvf0
>>545 まずダッシュボードに白いフワフワを置く。
>>545 ルームミラーに、なんか絞め縄みたいなのをぶら下げる
正式名称は知らん
ハンドルカバーも忘れるなw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 17:37:53 ID:2OajZP8Z0
シートに金をかけた軽を出して欲しいね。 あるいはオプションで、まともなシートが選べるとか。 軽のサイズと燃費は魅力だが、いかんせんシートの出来が悪すぎて 長時間乗ってられない。
>>545 外装なら、
車高を落とす
社外ホイールでインチアップする
社外マフラーに換える
社外エアロを装着する
ライトのケルビン数を高いものに換える
スモークを濃いものにする
かな。
オーナー自身はスポーティーと言い張るヤツもいるけどムーヴって時点で何やってもただのDQNw
ちなみに俺の型落ち150もDQN仕様w
545です。 皆さんの話しをまとめますと、よく見かけるVIP系がDQNみたいですね
>>550 ekスポーツ(=オッティ)やKeiワークス、コペンアルティメットなどの
レカロでも駄目だったのか?
なら買ってからブリッドでもスパルコでも交換すれば。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 18:52:29 ID:5Ixx3iBbO
リアのワイパーはずして、マスコットつけるのは、 DQN?
全裸で運転。それでこそDQN。
>>551 純正エアロはDQNじゃないのかな。
170系用のスポルザは150系よりマシなデザインだったので純正スポーツマフラーもつけて車両と同時に注文したんだが。
『ムーヴがブーム』だなんて未だに言ってる漏れはDQNがブームorz
>>554 DQNだと思われる。
俺のも該当してるしw
>>556 俺的に純正にこだわってるヤツはDQNじゃあないな。
車高落としだすとちょいと危ないが。
社外ホイールでDQN確定w
今日、カスタム見かけた。 出足の加速良かったけどRSかなぁ?マイクロアンテナ付いてたし。 Xリミはまだ走ってないはずだよね?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 23:09:43 ID:xVr+1ON60
後期型の前モデルに乗ってますが、 雨の日バックドアを開けるとドアの上の部分を伝って トランクルームに水が入ります… そういうもんなんでしょうかね。 新型も雨水が入るのでしょうか?
>>562 ダイハツ車にあまり期待してはいけない。
雨漏り、騒音、錆びはデフォ
お得意の他社(特にスズキ)悪口営業トークは勘弁してくれ
>>564 の営業社員。
ここはダイハツスレなんだから。
ダイハツ車の悪いところは素直に認めて改善していってくれよ。
キチガイS社員はスルーで。w
発注して早めに納車される人が結構いるなぁ・・・。
10月下旬にRSを発注かけたんだけど、
今月の22日に、やっとラインに乗るらしい。
でも、
>>538 の話だと、更に遅れる!?
それだけは勘弁して欲しい・・・。
>>567 ダイハツだからしょうがないよ。
納期遅れ、はっきりした納車予定日を告げないのは別に今に始まった事じゃない
一連のダイハツスレみてみな。
スズキ派じゃないがその点スズキはしっかりしてるな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 00:43:21 ID:J4x2K6se0
流れ豚切ってスマソ 以前、代行運転のバイトやっていた友人から聴いたんだが、 ダイハツ車って、マニュアルミッションがすぐにダメになるって 言うんだけど、この噂は本当なの?
また荒らされてますなw
>>568 そういや、納車予定日聞いてない・・・。
近場なら、バイク乗ってるから困らないけど、
遠出しようにも、車が無いと、今の季節は辛い。
ダイハツには、そういう所をシッカリとして欲しいね。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 01:24:02 ID:eGTZgmYd0
MTと4速ATが同じ値段で、MTを選ぶ人間がいるのか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 01:34:41 ID:nMudQE7S0
>>569 それはメンテを全くしてないか使い方が相当悪いんだろ。
厳密に言えば走行中ノブを持ってたらいけないとかもあるわけだし。
>>573 ミッションもすきな人がいるからね。
正直いらないかもしれないけど ソニカみたいなスポーツマチックは作る気ないのか? あればあったで面白そうだけど ソニカ乗ってる友達がちょっと面倒だとは言ってたが・・。
ムーヴかヴーム
>>575 オレはそれがないからスルーしてる。
カスタムRSリミテッドが出るとしたら搭載される可能性が高いが出ないかもしれない。
R2やソニカは狭いし、なかなか欲しい車がないよ。
待ってる間にデミオやフィットのフルモデルチェンジが来てしまいそうだ。
以前仕事でダイハツ京都工場に出入りしていたことがあるが、そこではラインから完成車が出てくると 保管場所まで、いきなり全開でスキール音ならしながら走らせていた。 新車を買ったオーナーは、頑張ってナラシをしてるのかも知れんが、 手元に届く前にしっかりレッドゾーン手前まで回されてる。 まぁ、ダイハツで見たっていうだけで、他社も同じようなことしてるかも知れんが、見ていてもあまりいい気はしなかったな。
スキール音?
>>578 輸入高級車の陸揚げ作業を見たことあるが、同じようなもんだぞ。
5人乗った車が運搬船に入ってしばらくすると、4台の新車とさっき入っていった
1台がものすごい勢いで出てきてモータープールに新車を停めるとすぐにまた
1台で船内に戻って行く、その繰り返し。
>>567-568 ホンダみたいに納期チェンジを繰り返したり、発表からしばらく全国に展示車すら出回らなかったり
軽で3ヶ月近く待たされたりするよりはマシじゃないの。
>>578 基本的に他社も同じ。1分前後で後続がラインオフするのにモタモタしてたらうしろが糞詰まりになってしまう。
他にもエンジン自体の検査も兼ねてるかと。(単体検査で合格しても実車に搭載したらダメだったということもごくまれにある。)
>>580 入港&出港時間が決まってるからね、通関検査も含めたら荷役時間は限られる。
まずは
>>1 を見よう!
貧乏な嫉みS乗りの荒らしにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や所有者のみが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
H14年式で純正のオーディオなんだけど CDのボリュームが勝手に上がっていくんだけど 壊れてる??
>>581 それはそうだな。
ダイハツだけじゃなくてどこのメーカーもそうだろ。
俺も以前あるSマークの会社に居た事あるが、そんな感じだった。
陸揚げの時は、本当に酷いな。
ものすごいスピード出すし、キリキリくっ付けて駐車する。
前後5cmも無いくらいくっつけて。ある意味すごい運転技術。
>>584 TVで「運転技術の凄い人」とかってたまに見るけど
あれマジでやってんだ・・・慣らしも糞もねえ。納車時点でオイルは鉄粉だらけかw
>>577 俺はまだL900乗りだけど
新型はセンターメーターとスポーツマチックの件で悩んでる。
従来のコラムシフトをCVT対応で作ってもらいたいな。
S/Bレンジは健在。
Dレンジでハンドルのシフト操作をするとマニュアル移行。
Dレンジで手前にカクンとやるか、別のレンジに移動するとオートマモード復帰ってな感じで。
P ━━┓
┃
R ┏┛
N ┏┛
D ┣ Sports mode reset
S ┗┓
B ・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 11:08:30 ID:bQazRAoI0
587 :
562 :2006/11/19(日) 14:26:10 ID:GHMcXnhk0
おそレスだが…
>>563 いわゆる雨漏りとは違うんですよね。
ドアを開くと傾斜が付いてちょろちょろ水が流れ込む…
多分これは見たことある人しかわからないよ
>>587 デザイン性(といっても大して良くないが)を重視しすぎて利便性(この場合、雨の滴り)
が落ちてる典型的な例だな。
ダイハツ車には多いな。そういうことが。
その点スズキなんかは、まず初めに利便性ありき、それから値段との絶妙なバランス、そして
デザインという設計段階なのにあのレベルのデザインを維持できるんだから流石だ。
ムーブの場合は設計段階で結局、ドアの雨水の流れを考えていなかった証拠か?
ダイハツもいい車作るのに、そういうところが惜しいよな。
多分新型もあの形状だと、同じ症状がありそう。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 15:39:49 ID:zwJlzw6F0
>>572 サンクス。
…残念。
バックドアの形状を変更すれば入らないんだけどなぁ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 15:51:23 ID:zwJlzw6F0
>>588 ワゴンRは跳ね上げ式だから関係ないよね…
跳ね上げたとき水がどう流れるかだよね。
ただ、それをもってムーヴ叩きの材料にされるのは心外だなぁ。
そーろっとあけると水が入らないときもあるんだよ。
どういうときに水が入るかはこれから使っているうちにわかるかな。
確かにこれは手を入れるべき不具合だとは思う。
思うけど、致命的なものってわけでもないし、
じゃあワゴンRはどうかって聞かれると
少なくとも試乗した範囲ではそんなに気配りした製品とも思えない。
人間の作るものだから完璧は無いよ。
>>590 ごめん別にムーブ叩きしてるんつもりは無いが、少しの配慮の無さが残念で。
横開きにするなら、当然、雨の日の使い勝手も考慮して欲しい。
デザイン性を重視しすぎる気持ちはわかるが実際の利便性が如何に大事かと。
デザイン重視ならば、新型発表時は確かに受けがよく売れる。
だが、1年後、2年後にはその新車効果も薄れデザイン性だけでは売れなくなる。
本当によい車は、ダサいだのカッコワルいだの言われても2年、3年と経っても
売れ続ける。
私たちエンドユーザーにとって軽ワゴンタイプ車は多くのユーザーはデザインと
同じくらい使い勝手が大事だと思う。
スポーツタイプやセダンタイプになると、乗り心地、走りなどそれぞれ優先事項
は変ってくるが、ムーブの場合は絶対にしてはならないミスだと思う。
それだけに残念なんだ。
対比する意味でスズキを言ったが、流石にその辺のバランスは絶妙な完成度だと思う。
走りや、乗り心地重視の方は不満だろうが、多くのワゴンRユーザーにとっては問題なく
乗れる車に仕上がってるいるからこそ、モデル末期でも売れ続けているんだと思う。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 16:47:42 ID:db8FtWlMO
前のムーヴも売れ続けてたんじゃないのだろうか
>>592 確かに前期型のムーブも売れていた。がっ、ワゴンR(モデルチェンジから既に3年以上経過)の
月販売常に一万台以上キープには遠く及ばない。
累計でも250万台突破してる。
その点は脅威。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 17:14:24 ID:p0/mmTLb0
鱸そんなに良いか?適当に作ってる車って印象しかないな 今乗ってるムーブ買った時は、真剣にワゴンRと迷った。 このムーブ買うときは比較にもならんかった。 縦開きにこだわってる人って、雨の時しか考えてないの? 狭いところで使い易い、力を入れなくて良い、開ける姿勢が変わらない… 明らかにムーブのほうがエンドユーザーの視点で作ってるじゃん 前のモデルは縦も選べたんでしょ?需要が少ないからなくなったんだろけど デザインで工夫してって言うなら、鱸はバックドアガラス面だけ開くとかしてるの? 後、基本的にダイハツスレで100パーセント鱸擁護する人は気持ち悪い
ほらこれだ・・・・・ このスレって褒め言葉以外はスズキ社員だの擁護だの・・・・了見が狭すぎる・・ 素直に客観的に、ムーブの改善点を述べて対比上必要なのでスズキをだしただけなのに 意図も汲まずにスズキ擁護扱いって・・・・ 本当にムーブ乗ってる奴はDQNが多いって君一人のせいで思われてしまう。 ダイハツ、ムーブスレだからこそライバル車との比較をして数少ない落ち度を 挙げてそこが改善されればと言っているのに。 縦開きに拘ってるなんて誰も言ってませんよ。 横開きはいいんですよ。便利な時が多いし。 ただ、雨水対策がなってないのが残念と言っているのに。文盲ですか? それともダイハツ擁護を装ってあえて過剰に演出して、ムーブ乗りのイメージを落とす あらてのスズキ営業マンのアラシか?
ムーヴの横開きバックドアはエンドユーザーの視点というより、ダイハツの意地みたいなものを感じるな。
>>591 新型は知らんが、先代のムーヴはリアゲートをオプションで上開きに変更出来たよ
全国で統計をとると上開きにオプションで変更するユーザーが多いのは
四国のダイハツで、やはり雨の日が多いかららしい。
と、言う記事を以前見た希ガス
あれ?夢の中で見た本だったかな(;'A`)
>>595 2世代目ムーヴのバックドアは雨水あまり気になったこと無いが
どんな風に車内に流れるの?
>>586 それRSに付けられるのか・・・?
シフトのスイッチが存在しないだけで実は機能があるとか。
>>598 雨の日にあまりバックドアを開けたことが無いんじゃないでしょうか?
必要ない人は殆どバックドアを開けたことが無いなんて人も多いでしょうから。
そういう人には無問題なんですが、常にバックドア開閉を必要とする自分は
物凄く不満な点だったのです。
ドアの上部の溝(上手く言えないが)雨水が流れてその水がドアを開けると直接車側
トランク部分に流れ落ちる。
特に強い雨降り時が要注意。小雨程度なら垂れてドアサイドを流れて行ってくれるので
問題は無いのですが。
確かに雨が強い日は無意識に後部座席のドアを使ってる。 雨水が流れるからとかではなく、降ってる雨がストレートにトランクに入るからだけど・・・。 ちょっとした工夫で改善できる場合はDIYの出番です。 しかし新型のあのセンターパネルはいただけない・・・。 今使ってるインダッシュナビ入れたらメーター見えないじゃん。
キューブも横開きだがそんな事言ってる奴見た時ねーよ
だからキューブはバックドアの雨水対策がしっかりしてるんだろうが。 ってか関係ない。 ムーブのバックドアの溝の付け方の問題を言っているのに 未だに、横開きがどうとか・・・・ 文盲決定。 君、掲示板に参加する資格ないよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 18:17:30 ID:ihYqrF8G0
雨が一番悪い気がする。 ここではなくて雨スレへ言って文句言ったらいいのに。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 18:23:27 ID:MZnVsk94O
どうも鈴木社員臭いな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 18:28:24 ID:RypVtquE0
つーか、新型ムーヴは商品性で現行ワゴナールを凌駕してんだから、 バックドアとか瑣末なとこで独自性を出さんでもいいのに。 全世界のほとんどのメーカーがリアハッチドアを上開きにしている理由を考えろ>ダイハツ 横開きなんて、デカイスペアタイヤを乗せなきゃいけないRV車くらいなもんだぞ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 18:33:27 ID:bQazRAoI0
横開きか縦開きかなんて拘るとこか普通?
>>604 ←出たーーーーーーーー!!!!
本当に良いものは良い(ワゴンR) すこし残念(ムーブ)と率直な感想をしている
ムーブユーザーなのに正直者はスズキ関係者扱い
中世ヨーロッパかここは??
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 18:59:30 ID:MZnVsk94O
>>607 そんな大袈裟なリアクションしなくても良いからw
お前、なにか必死さを感じるんだよ
ワゴンRが良い?
腹いて〜よw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 18:59:46 ID:bQazRAoI0
L910S乗りです。 現行型のセンターメーターは見づらい部類に入る車ですか? 以前親戚のイスト乗ったことあるんですが物凄く見づらかったんで 気になるところです。 自分的に見易い部類の車は EKスポーツ・ビスタアルデオ・エスティマですかね。
>>602 お前にいってんじゃねーよ
アンカー付けてねーだろ自意識過剰君
だいたいお前のくだらない長文なんて誰がまともに読むんだよ 1人で必死になってて浮いてるのが自分で分かんないのか
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 19:33:10 ID:p0/mmTLb0
良かった…気持ち悪い鈴木信者はいなくなりましたね そんなにワゴンR良いならワゴンRにしておけば良いのに。 なんでここまで出張して、バックドアみたいな小さなことで あんなに興奮できるのかなぁ 毎日土砂降りでもあるまいし、本当不思議
信者ばかりのお花畑スレがお好みですか? ちょっと見るに堪えない姿だなあw
バックドアみたいな小さなことで 、連中の意見は聴いてられんです。
現車からナビを取り外し、MOVEに移植する契約なのですが、 納車まであと3営業日しか・・・連絡するって言われているから 待っていたほうが良いかな? それ以前の契約書記載変更の連絡が来ていないorz
616 :
590 :2006/11/19(日) 20:24:30 ID:k1Moeqcp0
バックドアで雨水が入るのは確かに欠点だし、 ダイハツに改善しろと言いたいけど。 だからといって、ワゴンRにしとけば良かったなんて これっぽっちも思ってないですよ。
都合の悪い事は「そんな小さな事で・・・・」か。 だったら、リコールになるような大問題しか話題に出来ないのか? それ以外は万セーレスしか受け付けないって雰囲気作ってないか??? 俺は正直現時点では、ワゴンRにしとけばよかったと思ってる。 悩んで、俺がムーブ、友人がほとんど同じ頃ワゴンR買ったが現時点ではワゴンRのほうが 魅力的。 それは、あくまでも俺個人の独断と偏見だが、それもここで言っちゃいけないのか? 個人個人の意見や、その車について思うことなら良い事でも悪い事でもレスしてもいいと思うが。 なんだか一部のムーブスレ住人のお陰で、街で見かけるDQNムーブ乗りが標準に思えてきた・・・
キチガイS社員粘着し過ぎw
↑こういうレスが一番内容がなくスレのレベルを落としている凶原。 いいところも悪いところも忌憚無く言えるのが2ちゃんのいいところなのに。 お前はダイハツ万セー専用掲示板を自分で開設して、万セーレス以外削除してればいいじゃん。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 20:55:03 ID:nMudQE7S0
なんであんなにワゴンRが人気があるのかが分からない… 同程度のグレードでムーヴが50万高くても買うな。
>>620 ある意味羨ましい。
そこまで自分の買った車を気に入れるって事は貴方にとってはムーブは大正解ですよね。
俺は、なんだか気になるところがあってなかなか・・・・・
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 21:06:36 ID:p0/mmTLb0
>>619 おかしいね?590の人もあなたと同じような指摘してるけど叩かれてないよ?
自分ひとりが叩かれるのは全て周りが悪いわけ?
喧嘩腰でやってきて、受け入れられないと更に興奮して…
もう少し大人になりなよあんた
>>622 おかしいね?620の人もあなたと同じような指摘してるけど叩かれてないよ?
ムーブ一台が叩かれるのは全てワゴンRが悪いわけ?
喧嘩腰でやってきて、万セーしてもらえないと更に興奮して…
もう少し大人になりなよあんた
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 21:13:38 ID:MZnVsk94O
こいつ前スレでソニカ試乗してきて最悪だったとか言いながら、ソニカオーナーですとか言った鈴木君だろw
間違い無いw
ここの書き込み見て確信した。 ムーブを選択したのは間違いだった。車の出来云々よりも、そのオーナーたちの 品格の無さ。それが一番低レベルだったんだと。 社長自ら「金の無い連中」とお客の事を言い放つ会社の車を恥じも無く買うわけだ。 俺は買うとき物凄い違和感があったが、やはり嫌な予感は的中したな。 決めた。 とっととうっぱらって念願のワゴンRのFX−Sリミテッドを買う。 お前等はのりつづけろよ。リアガラスに 夢撫大帝 とかでっかい白抜きステッカー貼ってさw さよなら、dqn諸君
627 :
590 :2006/11/19(日) 21:48:48 ID:k1Moeqcp0
…ムーヴ嫌なら売ったらどう?って言いたいけど 深くは追求しないよ。荒れるだけだしね。 ムーヴとワゴンRって同じようなグレードでも装備等もぜんぜん違うよ。 旧型の俺のムーヴでさえ現行のワゴンRよりも上。 スズキのディーラーマンにワゴンRにイモビライザー付けられないんですか って聞いたらイモビライザーは軽自動車には付いてないです。 高級車者にしかついてませんだって(笑 ってことは新型ムーヴはスズキディーラーマンからすれば高級車ってことになる。 ワゴンRに横滑り制御やクルーズコントロール等が付かないってのも ワゴンRの位置づけを示す目安だよね。
ところで、 お前等、プライドってもんが無いのか? 金 の 無 い 連 中 が う ち の 車 に 流 れ る 金 の あ る 人 達 は ト ヨ タ の 車 を 買 う こんな事をトップが言う会社の車を買って平気で、この会社はいい、この車はいいとでも?? 馬鹿ですかー!?
その点 スズキの オサム会長はちゃんとユーザーを第一に考えてるよな。 さてさて、どちらの会社のほうがよりユーザーのための車を作れるかな? 只売るためだけに軽には必要の無い過剰装備を満載して、車重増やして値段上げて。 そうすれば「金の無い連中」からも金を巻き上げられるときたもんだ。 不必要な装備が欲しいいんか? その分しっかり値段に反映されているのに・・・・痴呆ですか?
どちらの意見も理解できるがもう少し言い方ってもんがあるだろう これじゃただの罵り合いだよ まぁ2chでこんなこと言ってる俺もアホだけどw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 22:08:50 ID:p0/mmTLb0
>>629 おまえさぁw 626の最後で「さよなら諸君」って言ってるんだからw
お父さんの大事なワゴンRが好きなのはわかったからさ、あんまり興奮するなよ
嫁さんのセカンドカー買うのにさ、社長の発言とかまでチェックしないって普通w
普通の人はな、燃費や乗り味知りたいだけだよ。ムーブのこと語れないならもう消えろ。
そんなに鈴木が好きなら、パパに鈴木社長のエピソードでも披露してろ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 22:16:19 ID:QSiWO2tV0
いまどき2スピーカww
>WXYJY/pA0 そもそも違和感あるのに買うのが間違ってるかと( ・ω・) 社長の発言は、購入後に知ったの?
>>629 たとえばイモビライザーはきちんとした基準をクリアーしたものは
盗難防止にもっとも有効であると国土交通省が認めているんだよ。
何でこれが不要な装備なの?
横滑り制御が事故の軽減につながることも
いろんな機関で立証されている。
セキュリティーやアクティブセイフティについては
いざというときの転ばぬ先の杖で
きちんと装備されている方がされない車よりもいいに決まっている。
嫁さんのセカンドカー買うのにさ、2ちゃんのスレとかまでチェックしないって普通w 普通の人はな、雑誌なんかのメーカーに握りさた似非情報だけじゃなく真実を知りたいだけだよ。 ムーブの真実語れないならもう消えろ。 そんなにダメハツが好きなら、ママにねだって買ってもらえw
アギレタ奴らだ
>>631 >パパに鈴木社長の
の部分がパパイヤ鈴木社長のに見えた。(w
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 23:46:22 ID:+3yxkReIO
きょうiが納車されます♪ ムーヴはまだ納車日未定のまま… このままずっと連絡なくて忘れててください
>>631 嫁さんのセカンドカーにムーブって、、、、
DQN丸出しジャン
まさか黒じゃないよね??
黒ライフ 黒ムーブに乗ってる主婦ってドキュン率100%だろ
日付変わったらぱったり止んだな
なんつーか 車自体を攻撃してるならまだしも、人格攻撃までするって相当な基地外だな
九月に買ったVSのフォグがつかなくなったo(^-^)oヒューズは切れてないのになぁ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 10:18:53 ID:YEMIhl1TO
昨日の雨にカスタムXパール納車しました 都内50キロほど走ったけど、瞬間燃費計で16キロって出でたんだが正確なのかな? 走りはターボが無くてもなかなかですね。
実燃費でおk
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 19:30:33 ID:urMvIrNH0
カジュアルのエンジンは振動対策とパワーは軽最高レベルなんだが、 音はコンパクトと煮比較だと相変わらずデカイ・・・一昔前に比べると格段の進歩だけど。 音が気になるならカスタムに池って事か。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 19:31:37 ID:1Gqw+1lv0
一人で乗るにはNAでも十分だと俺は感じた。 ちなみに営業と試乗車のXに乗ったがそれでもパワー的にキツイと感じなかった。 試乗だから遠慮して急加速しなかったので、瞬発力とかは判らんけどな。 3人乗車とかピザデブ2人が頻繁ならターボのがいいかもね。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 19:38:17 ID:HRhxnZEu0
エアロダウンカスタムからの買い換えでディーラー行って新型見てきた。 今までは延々とワゴンRをパクってきたが、今回はLIFEをパクったのかと思わせる 外観の悲惨なパクリ具合はトヨタ系ならではの恥部として我慢(泣。つかいいかげん ちゃんとしたコンセプト&デザインにしてほしい。いつまでもパクリ呼ばわりはイヤざんす。 しかし室内の広さがうちのとは比べ物にならない程広い。これのみで購入意欲モリモリ。 内装もしっかりと今時風、シフトレバーの位置もいい感じ。試乗出来なかったのが残念。 カスタムのRSで11万値引き。こんなもんなのか?
>>647 今時パクリじゃないデザインの車なんてモーターショーに出品するだけで市販予定がないコンセプトカーぐらいのもんでしょ。
実用性なんかを考えたらどうしても似通ったデザインになってしまう。
ムーヴがワゴンRやライフのパクリならステラは旧ムーブのパクリみたいなもんだし、ゼストなんかはプレオにそっくりだし言い出したらきりがない。
ごめん、言い方が悪かった。 ダイハツ以外のメーカーだとコンセプトが似通った車は「パクリ」程度の車種を作る。 ダイハツだとそのまんまのコピーを作るんだよね。その辺がニュアンス的に違うかなと。 エアロ(rにしたのは何となくワゴンRと違うかなって思ったからなんだな。 多少不満はあるけどメーカーの体力、品質の高さがあるから今回もムーヴ選ぶけどね。 あの広さはいいよ、やっぱ。
L150後期乗りです。 ルームランプを全部LEDに交換したいんですけど 市販品で残光になるように出来るんでしょうか? 知ってる人教えてください。 パッと消えるとなんかアレだし…
>>444 どこで見かけた?
大阪北部なら漏れが売った車かも(^-^;
ちなみに売ったのは4WDだったりする。
旧ムーヴから現行型に乗り換えた人、または試乗した人にちょっと質問。 現行型のドアの開閉音ってどう? 今乗ってるカスタムはいかにも軽って感じのパコンッて情けない音出すんだけど 三ヶ月くらい前にソニカ試乗した時、うわっなにこれ! ってくらい重厚感のある音と手応えで大変感動した。 現行型もそんな感じなのか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 23:17:18 ID:uqpgS6Sy0
>>651 サンクスです。
よくわからないのですがそれって付くのでしょうか?
適合表に載ってないので…
>>658 うーん。
自分の場合、まったくの初心者なので、
自動後退にいって付くかどうか聞いてみます。
付かなかったら返品できるらしいので…
>>655 ソニカとムーブカスタムに続けて試乗したけど
ソニカの方が密閉感のある音に聞こえかな
軽らしからぬ音って感じは確かにあったけど
ボディの作りも影響してるのかな
ムーウ゛はミニバン、 ソニカはツアラー
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 05:00:34 ID:X9XHj3xV0
>>662 日産モコ(鱸MRワゴンではない)にワロタ。
そこまであからさまに書かれたら鱸の立場って一体。
それって日産工作員が投票しているのが良く分かる結果だな モコはスズキの車、オッティは三菱の車
>>656 いまどき運転席側にしかエアバッグが付いていない車って…
一昔前の軽自動車だったのか?
それとも、今でも下級グレードなんかでは「助手席エアバッグは
オプション」なんて車があるのかな?
しかし、なんでiが絶賛されているのか理解に苦しむ。 リアエンジンで荷室や後席がせまく、なおかつ後席が振動するのに… デザインも少なくともうちの周りでは玩具っぽいとすこぶる不評なんだが… もっとも、新型のムーヴもiほどではないが玩具っぽいと内の周りでは言われてるが
>>666 ピカソの絵みたいなもん。
本音では自分は良いと思わないんだけど、周囲が評価してるから
良いんだろう、いや、オレみたいにセンスが良い人間が
良さが解らないわけないとかいう強迫観念がさらに評価を押し上げてる。
冷静に考えれば、あんな風変わりな車が良いわけない。
iは数ある軽セダンタイプの車で唯一のMR。 軽という限られた規格の中で新規にMRプラットフォームを取り組んだ点はほめてあげるべき。 それに比べ過去をさかのぼってもダイハツが明確なコンセプトを決めて発表した車って無い。 みんなスズキやホンダの後追いばっか。 25年ダイハツユーザーの俺としては情けない限り。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 13:50:02 ID:W+H1O6Yo0
ムーヴカスタムRSリミテッドとムーヴカスタムVSと ムーヴVSが来年の4月頃に発売されるみたいですね。
今回のムーヴってイタズラされにくいですかね? 初期型マックス、先代後期型ムーヴと乗り継いだんですが、鍵穴が出っ張ってますよね。 マックスは鍵穴をくり抜かれて車内の物を盗難、ムーヴはとりあえず鍵穴をくり抜かれましたが未遂でした。 今回も同じようなつくりなら、ゼストなら普通車のようなつくりだから鍵穴くり抜きはやりにくいと聞いたので、 ホンダにしちゃおうかとも思ってるんですが…
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 14:22:54 ID:EHX0hEFL0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 15:06:22 ID:W+H1O6Yo0
>>671 たしかに、ホンダは軽自動車やコンパクトカーにも、
高級車みたいな特殊タイプのキーを採用してますね。
あと、フロントのぼかしガラスも羨ましい!
>>670 どこ情報ですか?変更など詳しい教えて下さい
レイアウト layout. ○ MidshipEngine RearDrive
リアミッドシップレイアウト・・・ってスレ違いだね
>>660 >>679 暇ができたら是非試乗してみたい。
正直リッタークラス以上にするか軽を継続するかでも悩んでるので・・・・。
続々と納車が始まってるのか、街中でも見掛けるようになって来たねー。 なかなか、良い雰囲気してるね。 なんというか、声高なケレンミが無くて控えめな上質感があるというか・・・
発注から一ヶ月経ったが未だに納車の連絡こない。 カスタムRS4WDでアジャスタブルパックとナビをつけた。 スレ見てると続々と納車されてるようなので待ち遠しい。 ってか段々ムカついてきた。
>>669 > それに比べ過去をさかのぼってもダイハツが明確なコンセプトを決めて発表した車って無い。
Copenは駄目? 軽でアクティブトップは注目だったと思うけど。
686 :
獣の数字 :2006/11/22(水) 00:17:29 ID:ejUqCG7R0
ってか、 コンセプトが斬新かとか消費者には関係ないよ…。 そりゃ雪道走る時とかは関係あるかもしれないけどね。 評価してる人ってその辺をわかってないんだろうなぁ。 いろんな意味で使い良い物が消費者にとっていいものだし。
>>686 同意。
斬新なコンセプトで一時的にもてはやされても
安定した機能性と信頼性がなければ即死。
>>684 まあ、ワクテカ気分を維持して待つよろし。
ワゴンRは軽自動車として革新的なコンセプトだったよ。 使い勝手もいいからみんなぱくったし。
>>686 >評価してる人ってその辺をわかってないんだろうなぁ。
車好きだとその辺が気になるんじゃない?俺も気になるし。
新しいものに何が入ってるのかとか結構ワクワクするんだよね。
>いろんな意味で使い良い物が消費者にとっていいものだし。
そこの部分をまんまコピーするダイハツがすごいと思う。
良い意味で凄いんじゃなくて良くやるよって感じでの凄いだけど。
なんだかんだ言ってもコストパフォーマンス良いのでムーヴ買うけどね。
納車2日前になってスターター取り付け出来ないとか言われた(>_<) オプションのせいらしいが、それなら早く言ってくれれば変えようがあったのに とりあえずキャンセル予定で話ししてるが対応悪すぎ
先週、RSが納車されました。 広さも動力性能も満足していますが、エアコンのスイッチを入れたとき、 ラジエターの電動ファンが回るんですが、その音が非常にうるさく感じます。 30秒回って5秒休んで、また30秒回るような感じです。 冷間時も同様です。 NAとかだと違うのかな???
691 前
>>99 です。
RS4WDグレーMが10月7日契約、11月26日予定でしたが、話にならない為、本日キャンセルしました。
原因は、
・契約書の不備(付属品を記載ミス、
>>128 さんのご指摘にて未記載分の記載をお願い
後日訂正を渡すとの話だが2週間音沙汰ナシ)先ほどあわてて手書きで修正
・納車の延期(納車日決定の次の日に2週間の延期(アドバンスP欠品との事)
・スターターの取り付けが出来ない(何度も確認したが取付出来るとの事で契約)
・契約書に印を押した後以降、全般的に連絡があいまい(こちらからの確認TELばかり^^;
・なにかミスあればとりあえず「何かつけとけ」的な発言
納車前にここまでトラブルあったのは初めてです。
さきほどキャンセルとの事をTELで連絡、費用はかからない事と話しました。
Dハツが嫌いなどとは思っていませんが、一部に聞く営業の悪さに当たってしまいました。
今までの購入でここまでトラブル的な事は初めてでした。
購入の際は気をつけてください。
この際、Dラーから回収する物はあるでしょうか?
印鑑証明を置いて来ているので返してもらおうとは思っております。
長文・駄文ですみません。
アクセサリーカタログに載っている、リモコンエンジンスターターは、 適用:MT車およびプッシュボタンスタート付車を除く全車 となってますね・・・。 他の掲示板も見てますけど、納車の目安は、 アドバンスP無し:4〜5週間 アドバンスP有り:7〜8週間 ぐらいのようです。 アドバンスP無しで近々納車予定ですが、 連絡は全くないです。明日電話してみるかな〜。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 21:07:35 ID:LF4EvNHg0
保守
>>694 Dラーでの購入ならDは明日休みのはずですよ。祝日だし
>>691 >>692 しょうがないよダイハツだから。 納車が進むたびに苦情が増えるなこの車は・・・
>>689 初期ワゴンRが出たときはセンセーショナルだったな。
当時のスズキのインタビューで
「前後も幅も規格で決められている、広くするに規格が無い上にスペースをって発想
で設計した。まさかここまで売れるとは」
まねしかしない後発メーカーは追いつけない
RSのステアリングのスイッチ、社外オーディオ(ナビ)取り付けたら エアコンスイッチも利かなくなると聞いたんだけど、実際はどうなんだろう?
コペンとミゼット2は評価する。 特に後者は、使ってみると意外と実用的。
>>697 軽ではないがとことん真似して追いつき追い越したメーカー、それが盗用多。
スズキ軽減産のおかげでダイハツもようやく軽TOPに躍り出られるんだろうな。
ちなみにワゴンRの立て役者はミニカトッポだと言うことを知る者は少ない。
予算が総額100万しか出せないならワゴンRへ さらに20万出すとターボ車乗れちゃいます! まぁムーブカスタムだとNAしか買えないけどねw どんなにスズキ工作員が荒らしても他の軽自動車でありえない様な 豪華OPがあって軽を超えた快適性持つのはムーブだけ^_^ まぁ、新型ムーブカスタムにOP込みで180万も出す友人には おまえアホか?と小1時k(ry
702 :
496 :2006/11/22(水) 23:08:04 ID:n44ouTeI0
RS4WDですが、2200回転前後で速度40〜55km/hに加速中、 ハンドルと足元に振動を感じるのですが私だけでしょうか?
Ψ(`∀´)Ψ ケケケ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 23:32:22 ID:3uTS/tK+0
あのさ、他メーカーのスレに遠征してまで 実のない煽り発言できちゃう人って何? たかが軽だろ? そんなにスズキじゃない車を憎めるのって、 ある意味幸せ脳の持ち主なのかな? 人生にはもっと譲れないものがあるだろw 陶酔してスズキの歴史語ってくれてもなぁ… ここじゃ糞の役にも立たんし でもまあディーラーが糞なのは同意。 車に不満ないけど、売り手が最悪。 ダイハツに限らず、軽自動車の販売員はちょっと駄目杉だよな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 23:39:46 ID:oqXU6EDZO
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 23:45:30 ID:Lo+sWUSz0
先代のムーヴ乗りなんですけど 現行に乗り換えたらどのくらい 幸せになれますかね?
priceless
>>704 いやー、それがねぇ、他の軽をボロクソにけなすためにわざわざ出向く人って、
ダイハツ関係者とムーブユーザーも結構多いぽ。
新ムーブで優越感に浸ってるからかもしれないけど、どう頑張っても軽だし。
軽の中では最高だ(とオレも信じてる)けど、恥ずかしいからやめてくれと小一時間(ry(´Д`;)。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 00:21:13 ID:KFdW9Anx0
そうなん?他スレ見ないから知らんけど…それは恥ずかしいw あのさ、ダイハツの思想だとかスズキの信念だとかを 熱く語りぶつけ合うようなスレがあれば良いんじゃないの? 俺はこの車の乗り味やちょっとお得な情報知りたいだけ ここはそう言うスレじゃないの?まーいーけどおやすみ
シフトレバーは先代と同じ物、メーターはタンカスの同じ物だったら最強なのに…
>>693 ないとは思うんだが、逆に契約不履行で訴えられるという事もありえるので、
契約破棄を記した文面を相手から取れるなら取っておいた方がいいかもな。
一連の流れ(契約キャンセルに至るまでの流れと結果)を文書にして、
ダイハツの本社に担当営業所と担当者名入りで(書留や内容証明郵便)
送っておくという対応でも構わんけど。
あとは、任意保険関係で契約車両の振り替え手続きが進んでいたり、
新規契約の話が進んでいる場合もあるのでそちらも要確認。
振り替えミスで、無保険状態なんてことにもなりかねないので。
印鑑証明、住民票は悪用されるおそれもあるので、引き上げは基本ですな。
それと、こだわる必要も無いかもしれないが、
二度と関わりたくないならDMの類を送るなと申し入れておく事かな。
>>669 >それに比べ過去をさかのぼってもダイハツが明確なコンセプトを決めて発表した車って無い。
シャレード、アプローズなどあるが、25年間何を見てたの?
ブランドを育てるのが下手過ぎただけだと思うが。
コペン以外の軽でも、ミゼットII、オプティ、ネイキッドなど「これはどうだ!」ってクルマは作ってたよ。
そこそこ評価されただけで、商業的に成功していないが。
ついでに、スズキはまだしも、ホンダの後追いってナニ? FFを採用した事とか?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 01:00:48 ID:7rjFXmmJO
driverて雑誌見たけど、ekとライフに燃費で負けてたね。 一般道も高速も。
>>710 正面向いたまんま、左手中指と人差し指の2本だけで
ハンドルに手を添えたままカツカツシフトできるコラムは最強。
おまけに足践み式サイドブレーキ。
「シフトレバーを握る」という行為も余所見する理由の一つだからな
二代目MOVEほど体との一体感を覚えた車はお目にかかったことがない。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 03:19:41 ID:mkst8S7bO
インパネどうやって外すの? 新型オーディオレスです。ねじが見当たらないので爪だけですかね? 折ってしまいそう… ネットも調べてみましたがまだないです
>>715 どう見てもソニカと同じ構造です。
ネジ無し、引くだけ
>>706 最も安い軽量の新型のMOVEに乗れば感動はあるかもしれぬ
そのシャシー剛性としっかりした足に気がつくだろう
>>693 ダイハツが今まで叩かれた原因は軽自動車専売メーカーに限って言えば(スズキも)
大手企業や地元有力企業が経営してるようなショールーム前面に出してるディーラー
スタイルと違って、零細企業や個人事業主の有限会社などが修理をメインで
ついでに新車も扱うようになった所がダイハツの看板出して売るようになったから。
だからこそ接客なんてメチャメチャだし値引きして売ってやってるとなる。
俺はダイハツ車に乗ってるし車は好きだが、ダイハツ本社のクレーム責任者のオヤジ
(女パートのまとめ役)や販売店も含めて大嫌いだ。
メーカーを徹底的に叩けば少しは変わるだろうが所詮社長がバカなので糞企業だな。
それとスズキのバイクは大好きだったし企業も好きだが、スズキ車に乗ってる奴は
他のスレを荒らすし喧嘩売ってる運転なので大嫌いだ。
スズキ車の品質が向上してムーブを超える価格と満足度になれば
ユーザーが逆転して糞企業とDQNユーザーの巣窟になって面白いのにw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 08:57:42 ID:KFdW9Anx0
>>718 レスを碌に読まずに言わせてもらうが
お前熱いねぇw
分析とかどうでもいいから他行けよ シッシッ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 09:04:19 ID:KFdW9Anx0
>>718 あ でも良く読み返したら別に普通のこと書いてたのね
煽ってごめんなさい
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 09:11:50 ID:hPM4IiFwO
ヽ('A`)/ \( \ノ ヘコー
スバルはディーラースタイルなのに接客がくそといわれつづけて久しいが。 鈴木や大発の”くるまや”のほうがよほど融通が利くよ。
>>720 勘違いは誰でもあるさ。
ダイハツに腹が立つ位なクレームが起きた時に本社に電話したら
知名度の割りに普通の会社とは思えないほどのダメ対応に呆れるだろうし
言ってる意味が理解出来るよ
12年落ちオンボロvivioのCVTオイル交換してもらおうと思ってディーラーのショールームに入ったけど、誰もカウンターから出てこようとせず対応しない。もちろん挨拶も無し。 その後レガシーに乗った人が来ると飛び出してきて対応してた。無視されて頭きて帰ろうかと思ったけどCVTオイルは純正じゃないといけないと思い、外に出てピットで作業してたメカニックにお願いしたよ。 以前スターレットに乗ってたときのネッツ店との対応の差にあきれた。スバルは良い車作ってるけど売れないのはそこに問題があるぞ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 10:23:26 ID:mkst8S7bO
>716ありがと。外れました。 でも、元に戻したら隙間が開いたままどうしても戻らない…
>>718 の言うことはオレも全くその通りだと思った。
ハードが良くても売人がQDN。開発者が気の毒だ。
>>725 そこはワイドモニター用の寸法になっているから
社外の2DINオーディオまたはナビを付けるときは専用の隙間隠しのパネルが必要らしいと聞きますた
728 :
727 :2006/11/23(木) 14:34:48 ID:aYADbs63O
ん?元に戻したらの意味を勘違いしたかな?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 20:42:25 ID:mkst8S7bO
そう。ダッシュボードの真上から見たら右側はぴったりで 左側が2_位隙間が開いたまま…ディーラーで見てもらうか
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 21:35:16 ID:T8mkKRIu0
俺も一言。 ムーブの雨がばかばか車内に流れ落ちる構造は、ダイハツに怒りを感じずにいられません。 ワゴンRではまったく気にならなかったのですが・・ まあ、新型でも改良されていないことに、ちょっとだけ安心しました。
ケーカースペシャルの一月号読んだ人いる? 30ページ目でホワイトパールでXリミテッド(写真)てのがあるんだけど、アンテナがピラーに着いてるから 明らかにリミテッドではないんだがwwwww
なんだか、俺の行った雨の滴りがムーヴ叩きの材料に使われているようで嫌な感じ。 自分的には一番の不満はサスペンションが道路の凹凸を吸収し切れてない点が不満。 なんかグラグラゆれる。ちなみにL150のカスタムR。 軽ってこんなもんなんかなぁ…。 新型のムーヴ試乗した範囲ではあまり感じなかったので改善されているのか? それとも、試乗した距離が短いからきづかなかったのか…。 ちなみに、リラクタブルドアミラー・オートライト、車速感応ドアロック付けたりして そういう点で満足してますw グランドエフェクターも効きますよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 00:16:30 ID:aqJrzswm0
>>702 俺もカスタムRS 4WDだが、同じように振動を感じた。
今度の点検の時に、ディーラに聞こうと思ってる。
あと、坂道上ってるときに、3000回転くらいでロックしてしまうの
なんとかならんかな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 01:40:59 ID:VgkkgeOZ0
>>733 キックダウン機能ついてないんだっけか。
急加速とかしたいとき、アクセルに追従してくれる?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 02:11:56 ID:S/b2Zl9yO
新型ムーヴ。まさに軽のレクサスって感じの完成度の高さだな。 だが、走り重視のオレからしたら軽に無駄な広さと過剰な装備はいらない。 軽に160万出すならコンパクトの1番上のグレード買うなオレなら。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 02:56:47 ID:ybjQRBJT0
走り重視で軽ですか。走り重視でコンパクトですか。
軽やコンパクトで走りを楽しみたい人もいるのさ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 03:20:19 ID:S/b2Zl9yO
そうそう!軽量で適度に刺激のある使い切れるパワーの車な。もちろんMTで。 今の軽にはそういったの僅かしかないから悲しいね〜 ハイト系の軽はイラネ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 03:27:24 ID:S/b2Zl9yO
>>736 :
まあ現代のAT軽カーしか乗った事のない君にはわからんだろうな〜
ひと昔前の軽ターボみたいな軽くて5MTのヤツって運転しててすげ〜楽しいんだぜ。
走り重視ってのは別にハイパワーな速い車の事を言っているのではなく、運転していて楽しく熱くになれる車な。
まあ今の軽だとラパンSS・ケイワークス・コペン・ミラアヴィ・くらいだな。
>>736 旧軽規格のカプチーノ・AZ−1・ビートは楽しい。
むろん軽トラも楽しい。ただ重心が高いので肝っ玉座った奴でなければお勧め出来ない。
>>739 が上げた車種は皆FF。
漏れが上げた車種は後輪駆動車。ドリフトさせて遊ぶならこれを選べ。
走り重視で装備に拘らない奴は素直のスバルでも買っとけ。
>>740 同意。
安全性を無視した旧規格の軽ターボ車だと凄く早くてエキサイトするし
タイトコーナーの続く峠下りだとかなり楽しくて下手なスポーツモデルをカモれる。
俺は駐車場で柱に軽くぶつけた時にあまりに破損の酷さに
飛ばしてる時の事故を考えたら((;゚Д゚)ガクブルになったので売ったよ。
今となっては現行軽で4人が快適で安全な軽オープンが出ないかと密かに楽しみにしてるさ
軽で4座のオープンなんてできるわけないだろぼけ
お茶吹いた
ヴィヴィオてwww 乗ったことあんの? マイクラは? 現行の安全規格でさらに小さくできると?
>>746 顔真っ赤だなwwww
>軽で4座のオープンなんてできるわけないだろぼけ
で?
まあ熱くなんな。 できるけど、快適ではない。 痛みわけってとこだな。
横向きで体育座りだからな。 あと>742の言う”安全”が、衝突安全基準じゃないならシラネ。 ちなみに俺はスイフトコンセプトS2を待ち続けている。。。
電動ファンのうるささに関してお客様センターに電話してみました。 そこの男性責任者と名乗る人から解決策を教わりました。 「エアコンを切ってご使用ください」 目からうろこでした。
>>742 現行ジムニーをオープンに改造するキットがあるよ。
ジムニーはモノコックボディではないので公認も簡単に取れるし、MT車も探しやすい。
ただ1つ難点があるとすれば…アスファルトの上走っててもちっとも楽しくないことだな。
予算が総額100万しか出せないならワゴンRへ さらに20万出すとターボ車乗れちゃいます! まぁムーブカスタムだとNAしか買えないけどねw どんなにスズキ工作員が荒らしても他の軽自動車でありえない様な 豪華OPがあって軽を超えた快適性持つのはムーブだけ^_^ まぁ、新型ムーブカスタムにOP込みで180万も出す友人には おまえアホか?と小1時k(ry
L150乗りでリアに6.5Jのホイール履かせてる人いるかな?
180万で豪華装備の軽と、普通装備の登録車なら俺も軽かなぁ。 まぁ人それぞれだな。
荒しはスルーの方向でおながいします , - ,----、 (U( ) | |∨T∨ (__)_)
756 :
グレイトぴぴしマン(^ω^) :2006/11/24(金) 23:56:51 ID:pJzTzP0ZO
今日町でカスタム見たけどなかなかかっこよかったな。でも注意して見ないと一つ前のカスタムと区別できないな(^ω^)
757 :
733 :2006/11/25(土) 00:06:20 ID:aqJrzswm0
>>734 まだ慣らし運転中でキックダウンしてないわ
普段の使い方になったらまた動きが変わるかも。
それにしても加速時の振動はちょっと不安な動きだわ
新型ムーヴも、純正指定オイルは、亜ミックス5W-30なんですか?
16インチはでかい!
693です。遅レス・・・
>>713 のご指摘で担当者へTELし印鑑証明の返却で取りに良くと伝えた所、
「本社にあるので今は返せない、あとで発送します。」との事。
ちょっとおかしいと思い、本日直接話をしにいってみます。
なにかに使用されてましたら笑えませんしorz
一筆書いてもらえるか分かりませんが話してみます。
絶対嫌な態度されるでしょうけどw
会社の人がそのDで買っているので悪用はしてこないと思うが^^;
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 05:38:54 ID:TUF4Fo+90
>>760 そういえば軽の手続き書類は住民票があれば印鑑証明はいらないん
じゃないか?(地域によるかもしれんが…)
この前RS契約したけどDにいらんと言われたぞ。
なんで両方とも渡しちゃったの?
悪用はないと思うが買わないなら返却だね。
まあ住民票も他人のものでも請求できてしまうからなぁ…
>>761 住民票は取ってなく、渡したのは印鑑証明だけです。
さすがにそのDからの購入はしたくないので^^;
返してもらってきますね。
>>762 軽は、三文判でOKねw
印鑑証明が、必要なのは、登録車
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 06:38:27 ID:Iwqo4uMHO
>742 峠の下りでスポーツカーカモれる腕なのに、駐車場では柱にぶつけちゃうんだねw
俺じゃないけど、>764に同意。
762です。 本日Dに行った所、印鑑証明と、印鑑押した書類はもう送ったとの事 担当者もいなく(居留守っぽい)とりあえず帰宅。 書類が届いていたので中身確認。印鑑証明と未記入の任意保険等の書類のみ。 一筆の文章等はナシ!ハハッ 結果として、過去にも言われている通り、「車は良くても販売する人がダメ」ですね。 別の営業所ですぐに購入でもいいんですが、こんなトラブルで少し距離を置いて 来春にでも再度、トライしてみます。(その頃にはリミテット出てるかなww) 購入検討される方が見てましたらお気をつけください。
車は良くても販売する人がダメ × 車もダメなら販売する人もダメ ○
同じダイハツでもディーラー(営業)によってかなり対応が違うな。 漏れも納車はまだだけど営業マンが近況を細かく連絡してきてるぞ。 一昨日に既に登録は完了したのでまだ現車は入ってないけど近いうちに納車できそうだと連絡来た。 登録が出来る=車台番号が分かっているということだからそんなに時間は掛からないということだろうけど。 漏れ的には出たばかりの新車が契約して1ヶ月〜2ヶ月で納車できるならまあ上出来だと思ってる。 発売して半年以上経った車がそれだけ待たされるとなればちょっと考えるけどねぇ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 13:12:53 ID:AC36oBrf0
11月10日に普通ムーブのXリミテッド予約しました。年内の納車は難しいよ、と言われたのですが12月上旬発売予定のXリミテッドを予約した方とかいますか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 13:26:04 ID:noOxEBgc0
>>770 契約しました。でも納期とか別にこだわってないんで、いつ来るか聞いてません。
逆に19年度登録の方が、微妙に後々有利かなと思って、逆に年明けに欲しいです。
>>750 カービュー掲示板でも書いてた人だろw
ダイハツのはコンプレッサー?の音はデカイよ。スズキほどじゃないけど。でも昔よりだいぶ振動もなくなった。車外では相変わらずうるさいけど。
これがどうしてもイヤならゼスト買ったほうがいいかもね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 14:29:10 ID:x/frlqIeO
社外のエンジンスターターで対応しているメーカーはありますか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 14:47:20 ID:/ePov5NWO
>>762 がなぜかウザく感じるのはオレだけだろうか
>>773 ユピがトヨタのイモビ&プッシュボタンスタート付き車にも対応したハーネスを出してるから
もしかしたら(プッシュボタンスターター周りがトヨタと同じ物なら)アドバンスドパック装着車に限りユピ製品が使えるようになるかも試練。
アドバンスドパックをつけていないキーフリー車はソニカに対応した物(ダイハツのイモビ付きキーフリー)があればそれが使えるかも。
キーフリーじゃない普通のキーレス車はイモビがないのでダイハツ対応ハーネスを買えば社外品はそのまま使えるはず。
>>750 エアコン添加剤入れてみな。
あれは、あの手の商品では珍しくちゃんと効果があるから。
ただし、有名メーカー品に限るけどね。
スノコをよく見かける。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 15:08:23 ID:LsXC4/sd0
L910S SR-XXMC前に乗ってます。 チラ裏 現在の仕様 リアピラーバー フロントタワーバー フロントロアアームバー ヤフオクで買った安モンのダウンサス ホイル ベックススポーツ 特にロアアームバーとピラーバーの効果は絶大です。 滅茶苦茶良く曲がるようになりました。 後最近、燃費が極端に落ちたんで 7万キロ越えしてますがATF交換してみました。 燃費はおかげで以前くらいには戻りましたが デフオイル交換もしたらありでしょうか? 以上チラ裏
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 15:10:55 ID:LsXC4/sd0
>ホイル ホイール >デフオイル交換もしたらありでしょうか? デフオイル交換もしたら、更に効果ありでしょうか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 16:14:20 ID:x/frlqIeO
プッシュボタンだと純正のスターターが使えないのに、社外のスターターが使えるかも知れないんだ? 変な話だけど、使えるにこした事はないね (^^)
magXで4星でしたね、いつも辛口なのに好成績。 でも、ダイハツディーラーの自社登録の事を問題にしている記事があったので本は買いませんでした。
>>780 どこ見て言ってんだ?フォード・フォーカスSTと見間違えたか?
ムーヴは星3つだぞ。
先代の時と同様、今回も前のより広くなったとかここが良くなったとかが売りの、
守りのFMCということで辛めに評価されそうだと思ってから、自分としては
予想通りの結果だったな。
ああ、デザイン評価は4つ星だったね。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 18:19:46 ID:KiRlzFH10
で、来月出る4気筒の話し出てる? まだ発表されていないかもしれんが。
785 :
777 :2006/11/25(土) 18:40:52 ID:LsXC4/sd0
RS購入された方に質問です。 納期どれくらいかかりますか? 今日定期点検ついでに見積もり貰ったんですが 人気があって今から頼まれても・・・と言葉を濁されてしまいました。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 18:46:38 ID:KiRlzFH10
>>784 「前に12月に何か出る」と予告したが、それが4気筒ターボなんだと。
「ムーヴは後先このようにやるから、今買わないで待ってごらん」と言われ待ってたが
やっと少し情報が出てきたみたい。
念のため、VSとは違うと言っているから、急ぎじゃなければ興味半分で待ってみてくださいな。
車販売の仕事している人からの情報だけど、その人には悪いが見たわけじゃないから100%信頼できるとは言いがたいしね^^;
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 19:08:46 ID:DaXE8JpK0
新開発で4気筒? コペンに載ってるやつが現行ムーヴのクソ狭いエンジンルームに収まるのか? 軽用4気筒を新規設計するとは思えないし・・・。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 19:48:53 ID:lXbw88ml0
>>786 つーか、高効率新型3気筒エンジンが売りなのに、旧型の4気筒エンジンは売りにならんだろ。
用途が限られてる新型4気筒エンジンを開発するとは考えにくい。
ガセだろ、ガセ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 19:54:11 ID:pjFjlTg20
12月って、単にXリミテッドじゃねーのか?(笑)
791 :
790 :2006/11/25(土) 19:56:12 ID:Od7GLzoM0
アンカー間違えた。飯喰ってくる。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 20:04:22 ID:KiRlzFH10
>>788 ガセと言う根拠もなければガセじゃないという根拠もない。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 20:27:59 ID:x/frlqIeO
Xリミのイルミネーションが気になる
3亀頭のトルクでも加速がイッパイいっぱいなのに4亀頭にした日にゃー あんた、しかもあの糞狭いエンジンルームに4発を納める・・・・ とてもじゃないが乗れたしろモンじゃないわなw 加速は当然、信頼性までも落ちるだろ。
嫁用車としてカスタムLの新色黒購入したのですが 子持ち主婦が乗るとDQN? 嫁さんココ見てorzってる…w
ムーブとライフの比較的若いママは黒だったらドキュン決定! 悪い事は言わんが、無難にワゴンRにしておいた方が値段も性能も見た目もいいよ。
>>795 です。
そして更にorzな嫁。
嫁さん20代前半、子8ヶ月。
見た目落ち着いてるけどドキュンか…
可哀想になったけどもう買っちゃった。
我慢して〜
ご愁傷様・・・・ 比較的って事だから。でもDQN 車でググッてみなよ。ムーブ(黒)の位置がわかるから。 でも普通に乗ってればいいんじゃない? 間違っても 白ハンドルカバー サイドカーテン(黒レース) ダッシュボード上の白(ry はダメだよ。 あと、BABY IN CAR とか子供が乗ってますステッカーも評判悪い。
おk! かわいー車がいいと言う嫁の意見を無視して 俺の乗りたい欲で買ったことを謝っておいた。 ググッてくる。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 21:18:16 ID:gNw/tdMq0
magXみたらXリミテッドにしたくなってきた
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 21:56:21 ID:e3ENYX230
あのー DQNって どんなクルマに乗ってるかとか 白いハンドルカバーだとか 白いファファだとかじゃなくて その人の行動や思想で判断することでしょ あなたの判断基準は 間違っているし そんな決め付けしてるなら あなたがDQNですよ
12月も近づいたが、Xリミテッドの詳細な発売日ってまだ発表されてないの?
ムーブもカスタムってだけでDQNだよ カスタムw ほんと趣味悪い…
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 22:33:49 ID:x/frlqIeO
カスタムでなければムーブじゃないよ
実際のとこムーヴ全体の半分以上はカスタムなんだから気にするこんないら。 ホイールとか変えなければDQN車には見えんから大丈夫。 逆に目立ちたい人は、敢えて標準車でDQN仕様つくったら目立つかもね。
自らカスタム名乗る時点でDQNだよ、気にスンナ。 ムーヴカスタム!w いやーなんつーか恥ずかしい。
>>806 なんだその語尾、、、 こんないら???
方言か?? 方言にしてもダサすぎる・・・・
流石dqn。もしかしてdqnの巣窟しぞーかか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 23:27:47 ID:RojuB+QIO
DQNだとかDQNじゃないとかどーでもよくないか? 子供じゃないんだから、 もうこの辺でこの話題終わらせとけよ。
わー!しぞーか〜!わー! . ∧旦∧ ∧旦∧ ∧旦∧ ( )( )( ) ゚○-J゚ ゚○-J゚ ゚○-J゚ ,,
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 23:40:59 ID:QGgrB70Y0
L150カスタムだけど15インチ5Jのアルミって履けるかな? もとは純正14インチ
シルバー、シャンパン、ブルーは結構普通に見えるお
>カスタム たまには裏ムーヴを思い出して下さい。
よかった、カスタムだけどシャンパンだ
実際、社内のやつがカスタムってそういう連中向けの車って言ってたよ…
ダイハツって・・・・ 社長だけじゃなくて社員もお客様の事を影で「連中」なんて抜かしてるのか・・・ 車のデザインとか性能とかよりもそういう姿勢でだんだん嫌になってきた。 もう買わない
ディーラーでムーヴに乗ったら、これをベースにしたタントが気になって仕方ない。 来年の創立記念の目玉はサプライズなタントかムーヴの記念車になるのかどっちかだと思うんだが。
>>816 そんなこと言い出したら何にも金払えんぜw
君がダイハツやめてメルセデス買ったって店員は「今時こんなんよう買いよるわなwええカモやの」
とか言うとるし風俗の姉ちゃんもレンタルビデオ屋の兄ちゃんも君が帰ったあと
「あいつ相変わらず好っきゃの〜女おらんのかなw」とか店員同士で言っとるしなw
>>818 ←コイツダイハツ関係者か。
こんなんが作ってる、売ってる車なんてこっちから願い下げ!
ライバル(ダイハツが勝手にライバル視してるだけとの噂で相手にされてないのが実情みたいだが)
のスズキの開発社員の方とちょっとした事で知り合って一緒に飲んだ事があるが、
「お客様第一でコスト、性能を考えた商品を開発しなきゃいけない。利益優先商売やお客様を蔑ろに
する気持ちがあれば必ず商品・サービスにそれは滲み出る」と言っていた。
>>818 の考え方は、どの商売も売れさえすればいい、客になんて買うときだけ頭を下げればいいって感じか。
こんな姿勢だったら到底受け入れられない。
もし、コイツがユーザー側だったらダイハツは本当にDQN向け商売してるんだろうな。
ごめん、マジで嫌気が差した
ガリバーに査定して貰ってくる。
もう限界。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:08:59 ID:erWp8+8g0
俺鈴木さんとこの開発部に友達いるけどこの前顔見知りと呑みに行ったとき 「お客様第一でコスト、性能を考えた商品を開発しなきゃいけない。利益優先商売やお客様を蔑ろに する気持ちがあれば必ず商品・サービスにそれは滲み出る」 等と謳ったら感動して今乗ってるダメハツ売って鈴木車乗るってはりきってたって言ってたw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:12:11 ID:xuzvX2iQ0
>>819 釣りなのか? まあいいやww お前そんなんじゃ社会で通用しねーぞww
え? いままで通用してきた? よい土地柄ですねwwww
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:19:43 ID:erWp8+8g0
俺友達にガリバーのDQN営業いるんだけどさっき客から電話掛かってきて 「俺もうダメハツ嫌だからこれ売って鈴木乗る」って言い出したもんだから 「私も確かにそう思います本当に貴方様のおっしゃる通りです」などと言って 最低価格で買い取って殆ど値引き無しで鈴木さんの登録車売っちゃいましたw本当良いカモやw」 って言ってたw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:25:35 ID:KQipQFExO
>>820 >>821 そんな低レベルな返しは止めて!
頭が悪いと思われるよ。
ちゃんとした会社なんだから。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:28:31 ID:erWp8+8g0
>>823 いや・・俺がちゃんとした会社に勤めてるんじゃないよ?
ちゃんとレス読んでくれ。おれの「友達」がちゃんとして会社なんだってw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:36:31 ID:KQipQFExO
ダイハツがちゃんとした会社て意味なのに。 次元の低い返しすると認めてるように取られそう。て意味なのに・・・・
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:40:45 ID:erWp8+8g0
だからおれの友達がダイハツで勤めてるって意味なのに・・・ 次元の低い返ししてるの俺なのに・・・
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 03:13:08 ID:6gAmOu930
このスレってダイハツの話題が大半で、車種の話題って何気少ないよね。 車種のみなら板の数半分以下なのかな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 06:42:54 ID:mItz4ohhO
ダイハツとスズキだがディーラーは明らかにスズキの方が悪い。
カスタムを正面から見ると河童に見える
ムーブを買えない妬みから 顔真っ赤で必死な工作員が集まってるスレはここですか?
そのようです。 お茶ドゾー(;´Д`)⊃旦
都合が悪いと 工 作 員 か。 さすが あの連中と呼ばれるだけあるな。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 10:41:01 ID:07AOjg9T0
>>832 またお前か鈴木君w
夜中の2時過ぎに寝て、早速10時にお勤めですか
なんで軽ごときで、そこまで興奮できるかなw
それより、早くガリバー行って来いよ
え?もしかしてダイハツユーザって話、ガセ?嘘?
イチイチ上げるな荒らし野郎
>>828 いや、今の日産に比べたら他所はどこのディーラーもまだマシだよ。
日産なんかモコを見に行ったらマーチを勧めてきたんだぞ。
しかも頼んでもないのにマーチを買ってくれるなら下取り査定たった5万上乗せとか言って。(w
よほど登録車が売れてないんだなと思ったが、マーチを買うぐらいならデミオかフィットを買うよホント。
836 :
sage :2006/11/26(日) 11:33:01 ID:TfPd3zytO
>>811 ちぃと遅レスだが余裕で履けるよ。
自分のはフロントに6J履かせてるし。
>827 どこのスレもそんなもん。だってどのスレもその機種実際に持ってる奴殆どいないからな。 叩いて喜ぶ暗ーい情念のヒッキーが多いんだよ。2chはそういう連中の言動を観察して楽しむところだ(゚∀゚)。 何ヶ月も頑張ってるスズキ君とか。
DQNが多いのは、ガラスフルスモークとか、クロカンとか、 エアロごっつりな車とか、やたらズッドン鳴らしてる奴。
さっきRS納車されました。 ちょっと走って気付いたけど、インパネ周りにこじ開けた跡が…。 どうやら下手な整備士に当たってしまったみたいです…。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 12:34:24 ID:xuzvX2iQ0
こんな所に書くんじゃなくてそのままディーラーいけよ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 12:38:18 ID:CRwrYScW0
>>836 ありがとう、月曜にメーカーにマッチング問い合わせて
もらう予定なんだけど安心した。ディーラーオプション
のアルミとか見るとみんな15インチでも4.5Jだったし
現行も16インチでも4.5Jだしね。合わなかったらまた
探しなおしだ、と思ってたからよかった。6.5Jはさすがに
無理だよね?
>>841 フロントは車高ベタベタに落としてキャンバーつければいけるけど駆動系に負担がかかるから現実的ぢゃないかな・・・
リアならオフセット次第で無加工で履けるね。
6.5Jなら165のタイヤ引っ張れるからフェンダーかわせるし。
ただ、綿密にオフセット計算してアクスルギリギリまでホイールを寄せておかないと車高次第でリムがフェンダーに干渉すると思う。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 15:34:18 ID:CRwrYScW0
>>842 すんなり履けないことは間違いないね。車高は落としたくないから
諦めるしかないかな。6.5Jを履かせたいというより欲しいデザイン
のアルミが6.5Jまでしかなかったってだけなので、完全に登録車
向けだよね。似たデザインでちょっと色合いの違うのが他メーカー
から出てるんだけどそれが5Jでそれでなんとか履けるかなって
店員が言ってたのでちょっと不安になってた。
>>836 を聞いてもしか
したら6.5Jも・・・、って思って聞いてみた。ありがとう。
見ようによっちゃ、実直なベーシックカーに見えなくもないぞ、ムーヴカスタム
ベーシックカーをゴテゴテといじくるからDQNと言われる訳で…
最近、となりの50代のおっさんのムーヴがDQN使用になっていたw シフトノブがクリスタルで内装に黒い毛がもじゃもじゃ・・・orz DQNも高齢化時代に突入か!?
>>1 見ようなw
名前[名無しさん@そうだドライブへ行こう] E-mail:[ sage ] ←ここにsage入れる
貧乏な嫉みS乗りの荒らし、知ったかにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や所有者のみが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
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| ノ ヽ ! !
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| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
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848 :
777 :2006/11/26(日) 17:27:36 ID:XXfbu/A/0
今日、定期点検に 出してた車引き取りにいってきました。 ですがおいらのL910S ブレーキが氏にかけとのことで再入院・・・ そのついでに、現行型の見積もり 希望オプション付けた上で 再度頂いてきたのですが凄い金額になってしまいました。 RS 4WD 寒冷地仕様 アジャスタブルパック インテリジェントドライビングアシスト&セーフティパック アドバンスドオペレーションパック ナビ、エアロ、ルーフキャリアその他モロコミで 320万!!
名前[名無しさん@そうだドライブへ行こう] E-mail:[ sage ] ←ここにsage入れる
貧乏な他社廃車目前車乗りによる嫉みの荒らし、知ったか、釣りにはいちいち反応せず華麗にスルー。
OP付けるとかなり高額な新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や愛好者のみが各社スレを見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
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★★軽自動車買うならどれ?27台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162977741/l50
850 :
777 :2006/11/26(日) 17:30:33 ID:XXfbu/A/0
値引きは「3万くらいしか・・・」 との事・・・ 30近いおっさんなんで 後々車に金賭けず マッタリ乗ろうと思い色々オプションつけてたら こんな金額に・・・。
852 :
777 :2006/11/26(日) 17:55:45 ID:XXfbu/A/0
>>851 いいうpロダ紹介してください。
上げようと思ったらサイズでかすぎて
双葉ではあげられんかったとです。
>>852 SSをBMPからJPEG変換して縮小すればOK
見積もり内容で値引き交渉出来るポイントを皆が教えてくれるよ
854 :
777 :2006/11/26(日) 18:11:38 ID:XXfbu/A/0
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 18:28:36 ID:QsFWhbdF0
つーか、付属品を140万も付けたら20万は引くだろう常識的に考えて。 本気で買うって思われてないんじゃね?
凄い金額! でも、どうしてもムーヴでその装備でなきゃダメってんならいいんじゃない。 他と比較するから、高く感じるわけで・・・
857 :
777 :2006/11/26(日) 18:33:11 ID:XXfbu/A/0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 18:55:56 ID:mItz4ohhO
ネタとしか考えられん。 素直に普通車買え
859 :
777 :2006/11/26(日) 18:56:49 ID:XXfbu/A/0
>>858 店側もそんなフウにとったんですかねえ・・・。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 18:59:11 ID:CRwrYScW0
まぁ、マジレスすると俺はこの中から納車費用をサービスさせて 車体10万引かせた。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 19:11:21 ID:xuzvX2iQ0
オプション代の比率が総額の半分近いんだなw 高級車ならともかく軽や小型車クラスで100万超えるオプションつけると ちょっと考えちゃうね。本当にその車両が好きなら仕方ないけどさ。
確かに豪華だけどOP的に価値があるのはアジャスタブルパックやインテリジェントかな あとはDVDやエアロにアルミ等のカー用品は社外品の方がいい。 それとカーテンエアバッグなどは価値があるかな。 それらを除外した総額で見積もり出して他店に持っていってみれば? 本体ならともかくOP品なんてのは値引きしやすいから。 友人は総額180万行ったが結局15万引き出来た。 あとは値引きの得意な友人を連れてって15万引けたら1杯奢ぞ!何てのも有効
総額195万から15万値引きで180万に訂正。 総額320万なら40万引き位余裕だと思われ
864 :
777 :2006/11/26(日) 19:36:22 ID:XXfbu/A/0
自分のモノの買い方としては 何でも欲しがりやなので、とにかくまずOPを めい一杯つけた上で、見積もりを出す。 >確実に予算オーバー そこからOPを削っていき 必要最低限のもので購入 若しくは前後に支出の予定がない場合は 値引きが利くとこを探しそこで安く購入 なんですがこの金額は想定外でした・・・。 値引きされた方々最大幾らまで値引きが行なえましたか? 今ディーラーOPを外していっているところです。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 19:50:03 ID:MGadgHZfO
ダイハツ車に乗ってる人に質問です。 我慢して乗ってるの? かっこいいと思ってるの?
>>865 じゃあ、かっこいいと思って乗ってる車は何?
まずは自分の乗ってる車種とグレードを教えてもらおうか
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 20:17:26 ID:oex8BN9nO
195万で15万引きなんてありえない数字と思われる
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 20:17:53 ID:OwkTsaP/0
>>865 どっちでもない。
足として最適だから乗ってる。
それ旧型だからと思われる
870 :
777 :2006/11/26(日) 20:21:50 ID:XXfbu/A/0
一通りOP削ってみました 約490770円の差し引きですが・・・ 290万かぁ・・・ ナビを今の車から移植したとしても・・・30万・・・ ギリギリですねえ・・・。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 20:27:50 ID:OwkTsaP/0
さすがにムーヴに290万はおかしい。 馬子にも衣装にもほどがあるぞ。
872 :
777 :2006/11/26(日) 20:39:48 ID:XXfbu/A/0
>>871 確かに・・・
でもこれでほぼエアロとキャリアくらいなもののはずなんですが・・・
って書いてて気付いたんですが
ワイドバイザーとか自分の知らんものが付いてます・・・。
後6スピーカーパック以外のパックが全部付いてる・・・。
なんで?
だいたい、Xリミあたりがベストバイって言われてる車なんだしねぇ。
近くのD通ったら納車待ちなのかカスタム系が4台も並んでいた。 シルバーよりも黒の方がかっこよかった。
>>872 完全にカモと思われてる。小型車買いに行っても500万とか言われるのがオチ。
悪いことは言わん。交渉の上手い友人を雇え。
キテマス キテマス
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 21:29:25 ID:w0jfqdMWO
829: 2006/11/26 07:17:34 MGadgHZfO [sage] カスタムを正面から見ると河童に見える 865: 2006/11/26 19:50:03 MGadgHZfO ダイハツ車に乗ってる人に質問です。 我慢して乗ってるの? かっこいいと思ってるの? 釣れますか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 22:21:30 ID:4T01s47d0
新しいムーブってどうですか? 速度メーターが真ん中に付いてるのはどうかと思ったけど。。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 22:43:18 ID:01yo7iva0
L900Sのヘッドライト内側2つはフォグランプなのですよね? 後付の明るめなフォグを別の場所につけたいのですが無意味でしょうか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 22:43:36 ID:CRwrYScW0
俺ならステップワゴンの最上級のグレードでオプションを 必要なだけつけてもそれより安く買えると思う。
>>865 俺は普段の足用として使ってます。古いカスタムだけど。
我慢して乗ってる訳じゃないけどカッコイイとはあんまり思わないかな。
変な言い方だけど「所詮軽!」だすよ。
グレード次第。 X以下なら所詮軽だし、RS買ってれば大満足だろ
L150後期のムーヴに乗ってますが ブリジストンタイヤのB391だか言うタイヤが付いてました ロードノイズうるさいです…段差も割りとアレだし これって外れですか? 乗り心地重視で雨の日等も安心して走れるタイヤに変えるとしたら お勧めってありますか?
>>883 上に同意。使ってるが未だに結構静か。
Plays出たての頃に買ったからか同サイズのトランパスと同じ値段にして貰った。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 00:21:59 ID:Rv9+YCYL0
俺は先代カスタムRでB500だけどインチアップで 同じのにするかプレイズにするか迷ってる。価格分 ロードノイズは違うかね?
GF-L900Sに乗っているのですが ドアのリアスピーカー無しで、後から付けた方はいますか? もし後付けの場合は何か特殊な加工が必要なのでしょうか。 というか線はドアまで来ているのでしょうか。
888 :
883 :2006/11/27(月) 00:35:13 ID:wR0799dd0
>>884-883 レスサンクスです。静かですか良いですね。
排水性も高そうですか?
ダイハツのディーラさんと話してたら、ロードノイズはグリップの
高いタイヤで起こるとかいってたけどどうなんだろう?
もっともB391とか言うタイヤは安もんらしいのでそれでだろうか…
中居が宣伝してるのは静かではないのかな?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 01:07:00 ID:FefCea280
ムーヴのカップホルダは カップヌードル置くのに丁度良い。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 07:11:43 ID:RWrbhF/WO
車の中でカップラーメン食うのかよ!
>>888 PlayzはB391よりもグリップがいい分燃費は落ちるぞ。ロードノイズはそんなに劇的には変わらん。
グリップがいいといっても純正安物に比べての話でスポーツタイヤじゃないので無茶はしないように。
グリップがいいタイヤが欲しければ少々値段は張るだろうけど純正ポテンザという手もあるんじゃないかと。
雨天や寒い峠道でもグリップ力があって、静かなタイヤってありますか? 求める性能は峠道30%、雨天40%、高速コーナー20%、静かさ10% 耐久性は一般的なスポーツタイヤ位なら問題なしです。
>求める性能は峠道30%、雨天40%、高速コーナー20%、静かさ10% 要約するとオールラウンドだな。
レスサンクスって縮めるとレクサスになるよね(大嘘) タイヤは幅広をつけるとグリップが劇的に変わるよ その分、若干ハンドルをとられやすくなるけど ブリジストンは高いので 最近は1cm幅広(純155->165)のトーヨーmp3にしてる。けっこういいと思う。
ミラのデザイン、駄目駄目だなぁ。 カスタムは、ある意味アヴィの正常進化だな。 糞なデザインが、そのまま引き継がれている。 ノーマルミラのほうが、デザインはまともだな。
ムーヴそっくりだが、よりまとまりがいいような気が、、、
カスタムRSのホイールって三菱iのやつにそっくりだよね。 意識したのかな?
荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。 新型が発表されて以来荒廃気味ではありますがスルーしましょう。 工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが 『購入希望者の全てが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』 皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。 あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
名前[名無しさん@そうだドライブへ行こう] E-mail:[ sage ] ←ここにsage入れる
貧乏な他社廃車目前車乗りによる嫉みの荒らし、知ったか、釣りにはいちいち反応せず華麗にスルー。
OP付けるとかなり高額な新型が発表されて以来かなーり荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員?とやらが暗躍してますが何と言おうが事実と反する批判、否定、釣りです。
『購入希望者や愛好者のみが各社スレを見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
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| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <ここ重要です!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
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軽自動車の総合的な雑談は下記へ
★★軽自動車買うならどれ?27台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162977741/l50
つまりPlayzの1cm幅広(純155->165)にすればグリップ高めな オールラウンドタイヤの完成って事? と言ってみるテスト
ネオバを見積もりしたコトがあります ガクガク(((;゚Д゚)))ブルブル
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 18:31:51 ID:0qPuaLkn0
ミラは、角形と丸形が、交互にモデルチェンジしてるので 今度は丸形かと思ったんだが。 違った? まあ、丸形はエッセがあるからな
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 19:36:22 ID:Rv9+YCYL0
>>887 L150Sのフロント純正スピーカー持ってるので
使えるようなら譲りますが?ただいま、楽天出品中です。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 20:26:45 ID:0qPuaLkn0
>>891 コンビニでカップ麺買う&お湯入れてもらう
それをカップホルダーに置いてアパートまで帰る。
帰宅後食す。
カップやきそばとかどんべえは車の床に置いても倒れないけど
同じ事するとカップヌードルは倒れるんだよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 20:39:48 ID:HxkBjehA0
カップ麺ホルダーではないので仕方ないです。
カスタムを正面から見ると河童に見える
DNAmap ES340履いてる人いる?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 21:38:34 ID:RWrbhF/WO
オーディオレスだとシルバーのパネルが付くの?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 22:26:57 ID:0qPuaLkn0
>>910 小弁当と一緒にカップ麺買うだろ?
家帰ってからだと、湯を沸かさないとだめだから
コンビニで湯を入れてもらって帰る
>>911 シルバーというより黒のパネルがついてます。
エアコン周りのザラザラした質感のが。
私はよそで買った2DINナビを持ち込んで取り付けてもらいました。
総括☆3つ ターボ+CVT叩かれまくりでRSが星2つ カスタムじゃない方のXリミなら星4つあげてもいいってさ
今回のムーヴでMT買うと幸せになれそうですか? 教えてエロい人
リセール考えるなら不幸。 乗り潰す覚悟で、もっさりとした挙動に耐えられるなら良いんじゃね。 軽でMTに乗るなら、セダンタイプにしておいた方が無難ですよ。
挙動とミッションは関係ないけどね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 08:16:59 ID:LeIO0GUfO
どうもカスタムXリミを契約した俺は勝ち組に感じてきた。 ターボとノンターボであの価格差は疑問だったし、ルーフイルミやフットイルミ等の遊び心のあるXリミにして良かった
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 08:22:03 ID:vc4yxy0q0
>>916 新型ムーヴのMTに乗っていますが、よほど坂がきつくなければ よく走ります。高速道路でふつうに120km巡航が可能です。
906がカップひっくり返してパニ喰ってる光景が目に浮かんでかなりワロタ.
>>919 山道の走り重視じゃなければXリミがベストバイだと思うよ。
イルミを後付け出来たXリミユーザーが勝ち組かな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 10:31:03 ID:CsLBG4xuO
magX、ターボモデルとNAモデルのCVTの設定が同じになってんでは? みたいな事が書いてあったね。 だからターボだと無駄に回転上がることになるとか。 なんだかXリミが価格的にも性能的にも一番よさそだなー。 RSのハンドルについてるロクに使えんスイッチもついてないし。
925 :
913 :2006/11/28(火) 10:33:10 ID:l8eYFMfiO
>>923 値引きしてもらって、部品込みで1万3千円でした。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 11:56:33 ID:kxXi/6PZ0
>>924 なんでNAよりパワー&トルクがあるターボがNAより無駄に回転上げることになるのか理屈がわからん。
そのぐらいですか 他店で取り付けてもらおうと思ったんですけ電話して聞いてみます ありがとうございます
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 12:11:42 ID:rGO9Qtz3O
>>918 MT慣れしてない椰子は挙動不審━━(゚∀゚)━━!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 12:43:41 ID:CsLBG4xuO
>>926 俺の受取り違いかも知れんから今出てるmagX立ち読みでもしてきてくれ。
ターボだとNAより低い回転数で必要なパワーがでてるから、
さっさとトラクションが架かってもいいのに、CVTがNA基準で設定してあるのか
余分に回ってる、みたいな事が書いてあったのさ。
NAより回転数が高くなるのではなく、NAと同じ回転数=無駄なトルクを発生しているということでねか? 読んでないけど。
ようするにマグX的には油圧パワステの4ATのRが1番ってことか? Aピラーがライフみたいだなーと思ってたんだけど、座談会読むとライフの骨格パクッたっぽいなw
上でも誰か言ってたけど、マジにファンの音がでかいね。 それと、シフトゲージをソニカの物にして欲しかったよ・・・・・
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 17:40:43 ID:LeIO0GUfO
社外のエンジンスターターはコムテックが11月末に売るはずだったのになぁ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 19:26:37 ID:CsLBG4xuO
ラジエターファンの音やセルモーターの音が静かにできれば、より上質になるんだろうな。 双方とも静かな軽をオレはしらない。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 20:13:18 ID:VEsVdk8G0
(´・ω・`)知らんがな
>>934 ライフNAのFとD、かなり静か。ヴィッツ、マーチ以上。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 21:46:37 ID:nQHCuxK70
俺の九月登録のムーヴL150だけど ブレーキのディスク?がマダラに錆びてきたんですが そういうもんなんですかね…。 性能に影響ないんでしょうか?
>>937 ディスクは普通に錆びるよ。
風の強い日に海の近くの道路で水溜まりとか走ると激しく錆びる。
水洗いしとけばさほど問題ない。
>>937 ヤバイな。しかし、幾ら内装やら外装の装備を良くしたって肝心の動く・曲る・止まる
系統がダメじゃ・・・
それも一番重要で、命を預けているといってもいいブレーキディスクがたった2ヶ月で・・
これから相当なクレーム隠しがあるんだろうな。
>>939 流石、D社員! ディスクを挟んで摩擦係数を高めて止まるその命を預けるディスクにグリス・・・
確かに一時的には錆は防げるだろうが、摩擦係数を下げて殆どブレーキが効かなくなるのにw
Dは命懸けで乗れって事か?
因みにガリバーに査定だしたら、同年式ほぼ同グレード、同色のSの車に査定額完全に負けた・・
買う時の値段は余裕勝ちで高かったのに・・・・
>>937 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | >>
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
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>>940 \
∩_\__∩
| ノ \ ヽ
/ ● 入● |
| ( _00_) ミ 鼻フッククマー!!
彡、 |∪| ,/..
ヽ ヽ丿/ /⌒|
/ \__ノ゙_/ / =====
〈 _ノ ====
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\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザーーーッ
>>940 あっ鈴木君だwこんばんわ
それとね僕、もうすこぉし大人になろ?
ディスクにグリスなんて、釣りにもならんネタに
そんなに必死に食いつかなくても…
免許持ってないのはわかったから ね?
>>941 こんな豪快に釣られる奴も珍しいよなw
こいつなら、GTOネタでも余裕で引っかかるんじゃねw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 23:02:26 ID:JJoQBZP60
>命を預けているといってもいいブレーキディスクがたった2ヶ月で・・ ( ´,_ゝ`) プッ 車を所有したことないのまるわかり
きっと、自転車オーナーかレンタカー屋の常連だろw
945 :
937 :2006/11/28(火) 23:24:00 ID:D2DoQpfd0
>>938 海の近くとかじゃないですけどね
屋根の無いガレージに止めてますが…
さびてるのに水洗いですか
>>939 …
>>941 …別につりじゃないよマジだし
何だったら写真アップするよ?
明日は試験だし二、三日後になるけど
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 23:28:37 ID:zyP7vX0k0
>>945 んなもん適当に走れば、錆なんて勝手に取れるってw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 23:41:38 ID:EWCRfv/2O
普通に錆びるだろ 鈴木君釣られ過ぎwwwww ごたくはいいからとっとと売ってこいよwwwww
>>948 売れないよ!
だって鈴木君、車持ってないんだもん!!
鈴木君のギャグで、腹痛すぎwww
950 :
937 :2006/11/28(火) 23:55:28 ID:D2DoQpfd0
>>947 そうなんだ。チヨット乗って無かったってのがあるのかな
>>950 ベンツだってスズキだってw3日もほったらかしてりゃ錆びてくるもんだ。
気にすんな
>>950 もしかして車を持つの初めて?
それともアルミホイルの隙間から
ディスクが見える車に乗るのが初めて?
今まではホイールキャップの付いた安い車しか乗った事がないんだろw あのな、ベンツでもレクサスでも1週間放置でディスクに錆びは浮くのは常識
>>951 制動に問題ないなら別に気にしないことにします。
…ホイール汚れてきたしビニール用のオートグリム
でも塗っとこうかなって思ってます。シリコン入ってるし…
>>952 前乗ってた普通車はアルミホイールじゃなくて
ホイールカバーが付いてて見えなかったよ。
ディスクが簡単に見える車は初めてだよ
>>954 みんなが言ってるとおり、気にすることないから、安心してくれ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 00:36:25 ID:tEK2x3Vb0
今度アリスト売ってムーブ買って見ようかと思ってるんですが、と言うのも 田舎に引っ越してきて、道が狭く車庫に入れるにも最低4回は切り返さないと 出入りできません、煙草買いに行くにも車が必要なので毎日が大変です。 形的には、前の形が気に入ってるんですが、乗った感じは新旧かなりの差が 有るんでしょうか、両方乗ったことが有る方如何なものでしょう。 カスタムXを考えてます。
>>953 安い車かどうかはわからんが当時200万ぐらいしたよ(下取り別で)
だいぶ10年以上の古い車ですけどねw
今では珍しい4ドアハードトップの車です
台数が少なそうな車なので車種名は言いたくありません。
まだ乗ってるしw
>>955 了解しました。
>>956 同じグレードじゃないから L150のカスタムRとL175のカスタムX
比較にならないかもしれないけど…
後席の広さは新しい方がぜんぜん広い印象。
乗り心地等も新しい方がよかった気がする…。
あとアームレストが新型のほうが腕乗せやすいような。
でも、折れ的には新型のセンターメータが気に入らなかった
やっぱみずらいよ。
これがネックで旧型をチョイスw
あと小物要れとかは旧型の方が多いような気がする
走りに関しては急カスタムRでもそれなりに(3000回点以上)
まわさないと走らない。印象
新型のノンターボも当然走らない…。
ソニカ乗ったときが凄すぎたw
アレはぜんぜん違った。CVT+ターボは凄い
CVTとNAでも多少期待できるかも?
ああ、それと新型は平均燃費航続可能距離。が見られるし その辺は凄く便利そうだし。 旧カスタムはキーレスだが新カスタムはキーフリーの上芋ビライザーが付いてるし ちとその辺がうらやましかったりするw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 01:23:13 ID:tEK2x3Vb0
早速有難うございます。乗り心地は「よかった気がする」と言うことは あまり変わらないと思って良いんでしょうか。さて問題はセンターメーター です、あれは俺的にも、いただけません。そこがネックなんです 小物入れは沢山ほしいです。キーフリーほしいですね。 走りは、もう何でも良いんです、飛ばさないし、道狭いし。 乗り心地と便利さが最優先です。
カリーナEDじゃね?
exivだな
ペルソナ
どうせそんな良いのじゃねえよ。背伸びして言ってるとみて スプリンターマリノorカローラセレスだ!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 09:30:55 ID:myTgc0SHO
あんた達、おっさんなんやね?
ランティスで間違い無い!
スタンザ?
ロ〜レル?
>>929 だからさっさと7速アクティブシフト付きのRSリミテッド出せばいいんだよ。
このままだとダイハツのターボはダメだってことになりかねない。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 14:04:27 ID:iH8yp6tN0
うはww 知ってる車で同年代のナカーマと思ってしまったオレがいる
マジレスすると、リベルタビラだな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 14:30:11 ID:6DEagMOV0
いやプレセアだ
エメロードしかない
ファミリアかも
セプターセダンかと思ったが、セダンだし・・・ ダイハツスレだけに、 アルティス かもしれん。
ファミリアかも
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 16:41:14 ID:OUcJ+3hwO
この流れつまらないからもうやめれ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 17:15:03 ID:DM4vGslGO
デロリアンじゃね?
後付けタコはダサいですか?
981 :
937 :2006/11/29(水) 21:39:15 ID:QuuIKz5k0
…別にクイズじゃないんだし、当たってても言わないよw でもカリーナEDは確かにその当時の選択肢だったよなぁ なんかEDが光ってたイメージがある。 ローレルは昔親が乗ってた車だなぁ。懐かしい 今じゃ絶滅した?ツートンカラーの車 大昔の車だけどなんか好きな車だったよ。 アレもハードトップあったし。
アスコットイノーバだなきっと
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 21:46:24 ID:SzIewaT00
ダメハツw
デスクローターの材質って結構重要なのにw 鉄の比率が多いデスクは湿気で直ぐに錆びる。合金の割合で摩擦係数を高めて 尚且つ酸化しにくい材質は当然技術もいるし値段もはる。 一番重要な部分だからこそ、Sの車は目立たなくてもいい材料を吟味してるが どこかのムー○は外観ばかりにかね掛けてそういうとこはもう・・・ だけどやっぱり車に合った馬鹿が買うんだねw 中にはベンツもディスクがすぐ錆びるとかw ベンツだから何から何まで最高だとでもw ドイツの気候ならあの鉄70%でも充分な耐用性があるがここは東アジア。湿度が年間通して ヨーロッパの比じゃないっての。 本当に馬鹿だな。この 連中 はw
>>984 何かの意図があるってにおいがぷんぷんする書き込みですが…
それはともかくディスクの錆は制動に影響があるのですか?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/11/29(水) 22:16:51 ID:yWfq87yOO むしろ錆びないローターを装着してるメーカーが知りたいから教えてくれよ僕wwwww