DAIHATSU ◇◆ ダイハツムーヴ　Part.20 ◆◇

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:24:13 ID:WBcETj8X0

>>906　165/50/R16ってやつ？
コレ現行ムーヴでもいけそう？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:27:28 ID:o5w443lv0

軽としては行くとこまで行った大したデザインと思うが、
ハコ大好きな保守派の抵抗は大きかろう＞＞新型
どっちにしろ買わんけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:27:29 ID:pxY6tOvN0

>>911
ローダウンしすぎてなければ問題無いよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:29:30 ID:aGrV4StG0

ブルーカラーというのは頭が悪い高卒や中退のバカが
肉体労働しかできないため工場などで働く奴らのことを言うんだよ

もちろん差別用語だし、青い作業服を着ていることからなった
今でも三菱系は青の作業服だ
一番の問題は工場作業員自体が自分が差別を受けていることに気がつかないことだろう

ブルーカラー＝肉体労働者
無能の低賃金のバカ

汚い作業服着て差別されていることすら気がつかない鈍感
ゴミくず

工場に雇い入れても集まるのは馬鹿です。
スパイラルです。

ブルーカラーの人権保護こそ急務であります。
強盗、傷害その他唯一の財産である「肉体」を行使した犯罪については罪一等を減ずるなど。
ブルーカラーは現世で罪滅ぼしをしてるようなもんだからね。

来世は王子様とかになれるといいね♪でも結局王子様の下足番なんだよな。世の中そうなってるから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:45:34 ID:g6X3c9pI0

今朝のテレビでムーヴの接着剤が出す化学物質によって健康被害が出ているって特集やってました。
車の高級化に伴い接着剤の使用量が増えているって。
さすが軽の高級車と思いました。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:08:20 ID:a1oH0gP60

>>915
詳しく。検索したけどでないよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:19:58 ID:wEev0YEv0

>>914
でも、工場の設計部門で働いてるのも同じ作業着着てるんで
服からすりゃあ、ブルーカラーでをま

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:38:02 ID:OSoB6ukY0

>>883
何を根拠に？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:41:23 ID:OOTe/xxG0

>>915
俺も見た、シックハウスの車版でシックカーだって。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:52:18 ID:C68jnik60

加齢臭のするタクシー運転手とかだと健康被害ありそうだよな
一度吐きそうになった事がある

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:38:52 ID:nEl5HuP+0

>>916
NHKのおはよう日本で取り上げてたんよ、シックカー症候群。
別にムーヴだけが取り上げられた訳じゃなくて、取材された人の愛車がムーヴだった
というだけで、ニュースの中で車名が挙げられたわけでもない。
接着剤に含まれるトルエンが犯人らしい。
対策に取り組むメーカーの取材先がいすゞの藤沢工場というのははっきり分ったけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:40:48 ID:UABzRDZc0

俺スモーカーだから、いつも窓開けてる。
暑い時も寒い時も・・
シックハウスは縁がないぞ～。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:42:06 ID:D56T7fGx0

まあ、その接着剤の臭いを新車の臭いだとみんな喜んでるわけなんだがな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:49:51 ID:vv/qIH+40

喜ぶなんてとんでもない
酔いそうになる嫌な匂いだ
早く飛んで欲しい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:30:08 ID:hNZACuUU0

>>915の書き方は悪意があるね。
ムーヴだから問題が発生したかのような書き方。
材料屋さん＆自動車屋さんはダイハツを含めて
指針値クリアに向けて努力してますよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:32:02 ID:hNZACuUU0

↓
http://blog.syoujiki.net/?eid=441470

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:26:33 ID:oSz0SjHe0

接着剤の件はすでにソニカで対応を始めてるから、
トヨタの子会社たちが頑張ってるんだろうな。

ドライバーを見ると、穴はL字型で上からの光を室内に取り込む形で、
穴がぽっかり空いてる訳じゃないみたいだ。
だからといって、あのアーチと穴がよいと思えるかと言えば、全くそんなことはないが。
アーチはホントいらねえ・・・空間認識が曖昧になりそうで危ないんじゃないか？

新プラットフォームらしいが、後部座席の凹凸がないというのも心配だな。
センタータンクレイアウトのフィットは、まあ大丈夫だったけど、シビック系統はゆるゆるのブルブルだったからな。
サスの新設も心配だな、現行のシャシーが良いだけに、MCでエンジン載せ替えだけで十分良かったのに。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:56:52 ID:aAufPXo+0

＞ドライバーを見ると、穴はL字型で上からの光を室内に取り込む形で
それって、角度によっては、まともに反射してくるんじゃあるまいか？
左右が強烈に照らされて、真ん中にメーター？それって何かの嫌がらせ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:26:55 ID:YWrqmOpF0

カタログもう出来て無いかなぁ・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:52:32 ID:5JSkJHW/0

>>929
できてるだろ普通に・・・。　今からするとまにあわねーお

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:52:36 ID:UABzRDZc0

燃料投下ーーーーーーーーー！！

http://up.spawn.jp/file/up40686.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40687.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40688.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40689.jpg

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:59:15 ID:QKoDAOvZ0

>>931
乙！
ボンネットが丸み帯びてるねぇ。
インパネは以前見た通りか・・・・。
ウォークスルーがしにくそうですね。
MRワゴンそっくりと言われればそうだな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:06:59 ID:n0lWKytR0

室内長2110mmってスゲーな
あの広いタントよりの室内長ですら2000mmなのに
燃費もいいし、CVTもあるし、競合車＼(^o^)／ｵﾜﾀ

だけど、ベーシックグレードに5MT車が欲しいL900 5MT海苔な俺・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:11:48 ID:AgTTGxEU0

男からはそっぽ向かれそうだな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:16:35 ID:ZS76V5BQ0

最近車がどんどん卵みたいな形になっていくなぁ。
カスタムの方はまだちょっとマシなのか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:18:17 ID:D+b0tyUE0

>>931
乙
ｽﾎﾟﾙｻﾞ良いね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:19:07 ID:n0lWKytR0

> MRワゴンそっくりと言われればそうだな。

確かに。
MRワゴンにトヨタ顔くっつけた感じか。
マイナーチェンジでクロームメッキ調グリルが確実に付きそうな顔してるな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:24:21 ID:D+b0tyUE0

ﾀｰﾎﾞ、CVT、14ｲﾝﾁ　の組み合わせがないじゃん・・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:27:35 ID:ITiN8xqL0

>>931
乙　
パールホワイトはオプションじゃないのかな・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:43:21 ID:Z29okAaHO

おいおい、発売中の雑誌の記事をうpすんなよ。
最低限のモラルすら持ち合わせてないんだな。
脳みそまで軽ですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:51:55 ID:3xBWUBn80

をいをい、カジュアルのあのメーターは何だ。(w
カスタムの自発光メーター付のインパネが遥かにまともに見えるじゃねぇか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:56:46 ID:UABzRDZc0

>>940 に燃料投下ーーー！
記事本文はうｐしてないぞ。ｗ
みなしカタログ写真うｐは商習慣上問題なし。
を前の脳の方が軽そうだな。ｗｗｗｗｗｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:05:46 ID:ESRnm20K0

>>940
脳みそまで軽、ﾜﾛｽ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:18:23 ID:RnklT4OB0

>>931
めちゃめちゃウルトラ乙！

ヤバイ、めっちゃ欲しくなってきた。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:00:30 ID:rmI+MfV3O

>>933
標準車のＬにはＭＴあるよ。ディーラーの営業マンから直接聞いた＆社内資料に書いてあった。
てなわけで示せるソースがないので詳しくはディーラーで聞いて下さい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:40:53 ID:P7ouNF3qO

driverの記事にも、グレード一覧表とは別の所に小さく書いてあった。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:41:25 ID:v8JOFdvX0

なんか内装も見慣れてきたお！！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:53:47 ID:1IAnXzZWO

俺も見慣れてきた、買っちゃおーかな、まだ悩むな～

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:56:11 ID:oSz0SjHe0

ドライバーには確かにノーマルのLのみMTありだと書いてたな。
でも、ドライバーの予想スペックでカスタムRの４AT＋ターボ」で燃費が１８．６は低すぎだろ。

>>928
プラスチックに反射した光が猛烈にまぶしいって事はないだろ。
だからといって、良いデザインではないけど、ドライバーの写真を見ると実物は思ってるよりはマシになりそう。

とりあえず、サス一新ならリアサスを何とかして欲しいな。
トーションビーム継続ならダンパーが寝てるのを何とかするか、iみたいにド・ディオンにすればFF/４WD共に性能うｐだろう。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:27:56 ID:AgTTGxEU0

見れば見るほど嫌になる俺は少数派？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:47:25 ID:znCQKyPQ0

カスタムに初代表の面影を感じ、ちょっと嬉しい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:48:14 ID:wxqiCCqgO

無理矢理褒めちぎったり、慣れてきた！を連発するのは工作員の可能性もあるから、流されずに自分の感性を信じろ！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:56:30 ID:wxqiCCqgO

>>951
ようやく初代表に選出された頃の、ひたむきさを思い出したんだな。三都主。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:01:40 ID:BdUIohWx0

カスタムは正面から見れば良くみえるが
カジュアルはやっぱり初代MRﾜｺﾞﾝだわ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:05:38 ID:Mv+EP3UpO

だよな。