DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part.21 ◆◇

>>873
ﾉ

トヨタ・ダイハツってＭＴよりＡＴを買わせようとするモデル設定(-∀ー#)
ＡＴって未だにＭＴより燃費悪いのに・・・

リバース連動ミラーは良いねえ。

>>876
税金が普通車並みになれば変わるかもねｗ

ＦＭＣ後あらかたの不具合が出尽くすのってどのくらいかかるかな？

実物をご覧になったかたに質問です。

インダッシュ式のナビを付けた場合
メーターは問題なく見れますか？

ダイハツのお店に行ってきました。
お店に入るとさっそく営業の人がやってきて、「いかがですか？どうぞ乗ってみてください。」と言われ、
お客は私しかいなかったので恥ずかしかったのですが、運転席に座ってみました。
私が行った所には、Lというベーシックなグレードしか展示されてませんでしたが、
なかなか質感が高くて、シートも十分すわり心地がよかったです。
やっぱりインパネ回りのデザインは好きになれないですけど。。
アーチ（？）もそうだけど、エアコンの吹き出し口の形とか、センスよくしてほしいです。
どうにも田舎っぽい。

でも試乗したわけではありませんが、座って気持ちよかったのは事実だし、
あのインパネ回りも、実際に見てみると写真で見るよりかは許せそうだと思っちゃいました。
もう少しじっくり見たかったけど、営業の人がくっついてくるので恥ずかしくてそうもできず、
親にもらってこいと言われたと嘘をついてカタログをもらって帰ってきました。
ダイハツのサイトにのってるのと同じだけど、こっちのがじっくり見れそうです。

今度は友達誘って試乗に行ってみるかなあ。。

外装パネルの質感や塗装もトヨタのおかげで更に上がってるみたいだな。

パンフ貰いにダイハツに行って来ました。
お店に入ると客が二人いるせいか営業はの人はこなかった。
受付にいっても誰もいないため先客の商談が終わるまで待ちぼうけくらいそうな気がしたのでパンフだけ取って帰ってきた。

気になったこと
営業マン　一言かけろ
整備士　ジロジロ見すぎなんじゃ

>>880
先代発表後一週間以内に契約して最初期のを買った。
その後約二年間不具合出まくり懲りた。
二度とモデルチェンジ直後のやつは買わない。
俺だったら一年は待つ。

>>881
さっき見てきたのですが、あまり見れなくてそういう事までは考えつきませんでした。
もっと注意して見てくればよかったですね。。
ぱっと考えると、運転席は右側なのだからインダッシュのモニターは問題ないようにも思えますがどうなんでしょうね。
やぱりきびしいのかな。。
せっかくお店に行きながらお役にたてなくてすみません。。

>>884
どこのメーカーも新型発表直後は冷やかし客(試乗だけとかカタログ収集マニア)が異常に増えるから営業サイドも
冷やかし客か商談目当ての客かの見極めが難しいんじゃないのかな。

CVTって何かマイペースなんだよな。
アクセルはＯＮかＯＦＦでしかない。
電車でＧＯみたいな感じ。

ネームプレート見ないとムーヴの新型ってわからないな
今までのムーヴより室内を広くするならワンモーションしかなかっただろうが、
ワゴンＲとは別方向のデザインだな

vsc付けるのに、３６万かよ。
セットオプションとか客を馬鹿にしてるのか？
ダイハツもトヨタの考え方にじわりじわりとなっていってるな。

RSかXリミテッドで悩んでます。。。乗った感じはかなり違うんでしょうか？
田舎で坂道も多いです。RSの方が無難でしょうか？
16インチだと取り回しは面倒でしょうか？

>>888
それはどの車種も同じだよ。
兄のプリウスや父のセドリックもそんな感じ。

情報！
いま、Webにてカタログを申込んだ人、先着1000名に柴崎コウと
仲間ゆきえのクリアーファイルが貰えるそうだ。
新型ムーヴに興味のある方は、お急ぎ下さい。

１６インチなんて軽には不相応なのにね。
トヨタ子会社だから仕方ない面はあるけど、見た目で勝、はやめてほしい。

>>876
都内に住んでるなら無理して車買わない方がいいよ。
レンタカーや利用できるならカーシェアリングを使ったほうが
気楽で良いと思う。

>>894
スマートフォーツーは１５インチ、ブラバスは１６インチだな。
次期フォーツーは標準で１６インチになるよ。
大径ホイールを履かせられる理由としてボディ剛性の向上も大きいだろう。

16インチいらんよな。RSで14インチがあったらそれがよかったが、
ないからXリミテッド購入予定。

RSに付いてる165／50R16、16インチでこんなタイヤ売ってる店はあるのか？タイヤ交換の時に困りそう…見た事ないのだが売ってる店あったら教えて下さい、できれば金額もm(__)m

>>894
ムーヴには16インチは不要だけどジムニーやパジェロミニやテリオスキッドみたいなSUVなら16インチでもいい。
（ああいう車は16インチでも６５扁平ぐらいのタイヤを履けるからあまり不格好ではない）

>>896
スマートのホイールは3穴だからスマート以外への使い回しは出来ない。
逆を言えば社外品のホイール自体使えない、かなり制限がある車。

>>897
RSを買って社外品の14か15インチに履き替えてから純正の16インチをヤフオクあたりに流す手もあるんじゃない。

どの車種・製品にしても２ちゃんのレスを鵜呑みにして
買う人ってそうそう多くないだろう？
ここで幾ら煽りあったからって無駄かと思うがね。
車なら、カーサイトやら専門紙見る奴が多いはず。

タントよりも頭上以外は広いのかぁ。キャビンフォワードの恩恵も
もちろんだが、トランクスペースをどんどん削ってる結果なわけで
そんなにスライドして広くしたいならバックドアギリギリまで下げれる
ようにすればいい

>>902
新プラットフォームはスバルの4独並みにリアストラットカバーが上に出っ張っているから
バックドアギリギリまでリア席をスライドできるようにしたら3人乗りの車になってしまうなぁ。(w

貧乏人の強い見方軽自動車が
あらぬ方向へ向かってるような・・・？
上級グレード四駆なんて
もうすぐ一トン超えだもんな

RS、16インチタイヤを履いて、あんな燃費出るの？

外に展示してあった普通の白いムーヴ。小さなミニバンみたいでした。
インパネもやすっぽい感じはしなかったです。シフトもステラみたいにジャマじゃなかったのはよかったです。
３人以上乗ってあげないとと思うほど後ろはホントに広いですね。脚が短いせいかくめましたｗ
トヨタが作った軽って感じがしました。

ミラとムーブのポジションが逆転するのかな

公式の壁壊し面白いなｗ

「うんこ」って入れてる自分が虚しくなってきた

タイヤについて問い合わせしました。ムーブの16インチに合うタイヤはほとんどなく、ブリジストンのポテンザしかないそうです(--;)取り寄せで4本で8万だそうです。RSを買う方参考にして下さいませm(__)m

センターメーターなのか・・・

カスタムのスペシャルサイトでダイハツの車名を入力すると動かないが、
PASSOやワゴンRと入力するとブレークスルーする。
驚いたのは、KF-VEと入力してブレークスルーしたこと。

リヤヒーターダクトは消滅か…

>>909
あとは10月発売予定になっているプレイズぐらいだね。

冬タイヤは石橋のREVO1と横浜のiceGUARDｰBLACKがある。
けど冬タイヤは14インチにインチダウンした方がよさげ。

カスタムＲは、どうですか？
値段とか買い得感とか。雪国なんで４駆がいいけど、ＲＳは高すぎ。

MOVEのスポーツがメチャカッコイイので飛んできますた

>>915
お前確か飛べなかったじゃねーか！

これならそのうち月販15000にとどくかもしれんな

またパクリか・・
先代ＭＲワゴンかと思ったよ。
これだからトヨタグループはｗ

ソニカより車重が軽いのはなぜ

ナンカンの45扁平なら1本、6千円出してお釣りが来るぞ。
50も45もたいして外径は変わらん。

↑RSの16インチに履けるサイズあるんですか？

カスタムは男性が乗っても平気かな？？
DQN仕様にするにはどうすればいい？？

>922 大丈夫！ そのまんまでＤＱＮだからｗ

あっ オレも今度のムーブは好きだからな 誤解しないでくれよ

14インチと16インチでは、取り回しはかなり違うのかな？

カスタムは良い感じだね。こんなん好む奴はストライクに近いんじゃないかな。

ムーブ(標準) 型式Ｌ９０２ｓ専用の革シートカバーが見つかりません。
どなたか知っている方がおりましたらおしえてください。