DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part15 ◆◇ MOVE

>>926
おれか？

誰宛というわけでもなく書いてたんだが…

俺もスルーしてくれていいｗ

>>926
被害妄想？

おれは今すぐにどうしても必要だったので買った。
ＮＡ＆４ＡＴだが結構良く走るので気に入ってるぞ。

>>918
カスタムＲリミだけど、最高は２９Ｌ
普段、半分になったら入れてるんで、平均でも１９Ｌ程
燃費マネージャ入れて、残燃料を表示させているんで、ギリギリまでは粘れそう
ただ、誤差が５％程あるんで、運が悪ければＪＡＦのご厄介になるんで試す気はないｗ

>>931
「燃費マネージャー」ってなに？

>>907
直接Ｄラーに聞いてみたよ。
すると「ＶＳ出たばかりで１１月ＦＭＣはあり得ない。」とさ。
もっともホントのことなんて教えてくれないだろうけどね。ｗ

>>932
検索かけたらすぐ見つかるよ。サブコン

１１月ＦＭＣするよ

１１月ＦＭＣすると言っている人は、何の情報でそうなっているんだ？

ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html#200601

たかが軽で１年近くも待つ奴ってなんなの
その前に死んだらどうすんの

ちんかす

>>936
年初にうちの販社の専務が来て、「秋口にムーヴがFMC」と言ってました。僕的には信用
できる情報だと思います。

>918
ラテＣＯＯＬターボ4ＷＤの私は33Ｌまで試したこと有り。（カタログ値で34Ｌ）
正確にいうと、高速走行中、一度ガス欠でエンジン停止。停止後、路肩にてセル回したらエンジンかかったので
アクセルを緩く踏んで（←いつものように踏むとエンストする）5Ｋ先の給油所にて給油。そのときの記録がコレ。
しかし一度やると、2度と試したくないので、最近は30Ｌ以上の給油はしていない。
もしガス欠まで使ってしまったときは、もう一度、セル回してチャレンジすることおすすめ。（状況にもよるが）

>>941
すげー、つーかアブね〜。
高速はやばいだろ。

俺は現行RSで34L給油までならある。
でもさすがに夏場はここまで粘るの無理だろうな…。

>>941
燃料ポンプ傷まないか？

エンコするまで給油しないのはイヤだな。

１Ｌ余裕があってもエンストするのか、、、
自分は、根性無いんで、警告灯が付いたら、急にそわそわするｗ
３０Ｌ以上入れた事は無いけど、自分だけで無かったみたいで安心ｗした

エンジンストップするとブレーキが極端に効かなくなるぞ。
下り坂だったらどうするつもりだ・・死ぬぞ

>>941
参考になったよ
３３か・・・俺も２９は経験アルが。

エンコは高速の時と、山奥に入ったときが、ありえることだね。
自分も高速はあせったことがある、次の給油有りのＳＡが遠くて遠くて・・・。

33とエンコウなんて勇者だな

一度、伊豆半島の河津のループ橋の辺り？から夜中に帰る際に、警告灯が付いてビビッた記憶がある
夜の伊豆半島は伊東から先は２４時間営業のスタンドは無いという都市伝説が頭をよぎったｗ
結局、天城の山の中で給油出来て事なきを得たけど、その時でも２５Ｌ程だった
（当時、113円で給油してたけど117円のガソリンも安く感じたｗ）

山道だと、タンクが揺すられるので、早めに燃料警告灯が付くみたい
思い出せば、天城峠を越えて、道の駅天城で休憩して、出発する際は警告灯が消えていた
燃料警告灯が、残燃料６Ｌで点灯すると言うのは、静かな場合で、現実には１０Ｌ程（峠では１２Ｌ？）で点灯する気がする

給油警告灯ってどこに点くのですか？
どんな形ですか？
私はチョコチョコ給油するヘタレなので
そんなランプを見たことがありません。
教えてくだしあ。

今度MOVEカスタムＸを買うと決めたけど、最初から値引きがワンプライスで９万引き、後１万引いて１０万円の値引きです。まだ見積もり段階ですがまだ安くなるかな？
ワンプライス分かりにくいよ(>_<)

>>951
ワンプライスは車両からは一応それ以上引かないというものじゃないかな

後引くのは、オプション、販売諸経費とか、下取り査定うｐ

オプションつけるつもりなら先につけてそこで引いてもらうとか
納車されたら取りに行くから納車費用カットとか

最初の見積もりではあまり引かないとおもうが
買う気を見せれば引いてくれることもある
そのためにも一度他店で見積もりがお勧め

取説嫁

>>950
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/equipment/top_01.htm

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

カスタム買う予定ですが、燃料タンクのフタが分かり難いようですね。
ガソリンスタンドなどで、すでに開いてるのに「給油口お願いしまーす！」って何度も言われますか？

知らんがな(´・ω・`)

>>955
（´・ω・｀）












コピペの相手すんのも面倒だな

>>955
マルチうざい

マルチってのは「質問」のことを言うんだよ。

>>952
説明ありがとうございます
処刑日のカット交渉してみます！
o(^-^)o

>956
ない(´・ω・`)

>>950
ちなみに燃料警告灯は前期型にはついてないよ。確か平成15年式の途中から
かわったと思われ。

>>956
自分もカスタム持ちだが、ガソリンスタンドで聞かれたことがない。
大丈夫と思われ。

どうしてもというならセルフで入れたらいいしな。

下げ忘れすまん…。

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後、色なんですがシャンパンメタリックにしようと思いますがどうですか？
お薦めの色とかありましたら教えて下さい(^^ゞ

>>967
ディープパープル。
このスレ住人の中ではずば抜けて人気の高い色！

パープルね・・
身内には絶対乗せたくない色だな

自分はありきたりだがブラックマイカ。
…手入れ大変だとわかってても黒好きだから、ちなみに一台目も二台目も黒だった

自分もブラックマイカ
ディープパープルがオプションでなければ選んでたかも

カシスフィズなんたらは見たことないな

ある雑誌見ていたら、１位がブラックマイカで、２位がブライトシルバーらしい。

とりあえず、中古で売る時に査定が２万くらい高くつくのは３色あって、
ホワイト、ホワイトパール、ブラックマイカ。
でも数年後の２万を気にするより、自分の好きな色を買った方がいいと思うけど。

ムーヴはどの色もかっこいいと思う。

>942
高速では確かにやばい。しかしガス欠の半分は不可抗力。納車2週間目で部品のアタリついていない
＆夏場エアコンフル稼働＆横浜⇔知床（北海道）車内泊旅行用装備で超重装備ラテの3つの理由で
燃費悪化していること気づかなかった。警告ランプついているとき給油所まで45ｋだったので
平気かとタカくくっていた。まさか10ｋ/Ｌ切るとは・・・
＞944
燃料ポンプ傷むの？マジ！！

プラズマクラスター付きオートエアコンって、現行カスタムＲには標準装備？

＞945
1Ｌの余裕あっても止まった。でも一度完全停止後セル回したらかかったので、その1Ｌが
助かった原因かも。エンジンかかってもアクセルを開けすぎると止まるが。
＞946
そういえばブレーキは使わなかったなぁ。ガス欠と分かった途端、ニュートラルに入れて走行距離
稼いだ。
＞947
参考になってなにより。でも試そうとはしない方がよい（←当たり前か）
＞949
私もガス欠（未遂）があったので、北海道上陸してはじめに買ったものが、携帯缶だった。
北海道でガス欠はシャレにならん（←車内泊の旅なので余計）ので。

クールな私はラテ・クールにしようと思いますが、
いかがでしょうか？