DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part10◆◇ MOVE

>>９４０
ハザードスイッチを外すときはやっぱりまわりのカバーを外さないととれませんか？？

ダイハツのMOVEにしようと思うんですがターボ車とNAがありますよね？燃費やらパワーやら考えた上でどっちがおすすめですか？

>>945
実際に試乗して自分が気に入った方で、としか言いようがない。

個人的な体感なら、NAでもいらつくほどのパワー不足は感じないけど、
人によっては加速が鈍すぎと感じることもあるようだし。

こういうスレもあるから参照してみてはいかがでしょ

軽自動車のターボありなしを真剣に悩むpart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109170220/l50

>>945
いちおうこのスレでは
ターボ車がデフォ、
割り切ってNA、
ってことになっているような希ガス・・・

で、普通車（1.3L）から軽NA、そして軽ターボに乗り換えたオイラは
ターボの方が良かったと思っております。
燃費はそんなに悪くないよ。
あんまりアクセル踏まない方だけど。

お返事ありがとうです。
>>946
いいスレがありますね〜！参考にしてみます。

>>947
自分もあまりアクセル踏まない方なんですが、
ついバイパスとか走る時踏みたくなるじゃないですか…。
その際のパワー感とかすごく悩んでいます。
しかも燃費リッター８とかきくので…

>>948
リッター８ってかなり踏んでるか、
エンジンのどこかが悪いとかしか考えられない。
あと、走り方が問題なのではなくて
車中で人待ったりして
エアコンつけっぱなし＝エンジンかけっぱなしにしてることが多いなど
使い方に問題があるのではないかと思う。

高速とかで100ｋｍぐらいで巡航しても
そう燃費に響くように感じない、というかむしろ伸びる感じだけど。
加減速が多いと明らかに燃費が落ちるね。
渋滞が多いとか、峠道とか。
ちなみに峠道ではNAはターボよりかなり踏むので
ターボより燃費悪いかもしれない。

質問させて下さい。
今、ポルノグラフィティのBGMでCMしてるMOVEについてですが。ターボ付にはMTはないのですか？
それと、この車で長時間(と言っても1時間ぐらい)運転してたらやはり疲れますか？
毎日、1時間ぐらい山道を通って通学するので、疲れないか心配です。軽車両は、長時間運転したら疲れるというイメージがあって。因みに今乗ってるのは、ワゴンRのMTです。何年式かはわかりませんが。
よろしくお願いします。

>>950
軽車両（自転車、大八車）を長時間運転したら、そりゃ疲れるだろ。

ところで、車検証ってなんだかご存知ですか。

>>950
ダイハツサイト見てきたけどないっぽい>たぼMT
MTついてるのがムーブの下級グレードのみのようだし。。。

旧ミラ→カスタムと乗り継いで、実家帰るのに45分ぐらいで月2.3回往復してるけど、
疲れるってのはないなぁ。ちょうどCD1枚聞き終わるぐらいだから、独りカラオケ状態で
ハイになりつつ運転してるし、毎日でもそんなに変わらん気がする。
月1程度で片道2時間ぐらいかけて遊びに行くけど、それでも疲れるってほどではないかな。
さすがに旧ミラで大阪⇔東京は疲れましたが。。。

おいらはMTだとどんな車でも1時間乗ったら疲れます（爆）

>>949
カスタムＲＳ乗りです。ターボ付いてますが踏んでません。しかし、長距離乗らないと８〜９Ｋｍしか走りません。
ノンターボのＮＡ（５ＭＴ）乗ってる後輩は１５Ｋｍくらいって言ってます。
燃費だけ考えたらやはりＮＡの方がいいですね。ただここ一発の加速が不足気味なので使い方次第だと思います。

石油元売り各社は２９日、４月１日から、ガソリンなどの卸売価格を１リットルあたり５円前後引き上げることを決めた。
湾岸危機当時の１９９０年１０月（８円の値上げ）以来、約１４年ぶりの大幅な値上げとなる。原油相場の高騰や円安で原
油調達コストが上昇しているためで、小売価格も４月から値上げは避けられない見通し。レギュラーガソリンの全国平均価
格は３月の１リットル１１７円から、１２０円を超える可能性が高い。　　ＹＡＨＯＯニュースより抜粋

やはり燃費ですか・・・・・ (_"_；)。。。

>>945です。
やはり街乗りが中心になると燃費は8ぐらいまでとのびないみたいですね。
NAにしようかなぁ…
悩む悩む…

三気筒ならターボでもさほど燃費は悪くないぞ
ホンダのライフ(SOHC三気筒)のモデルなんかターボでもNAと同じ燃費とか(ウソかホントかは不明)
同排気量なら多気筒ほど燃費が悪い、これ定説
昔三菱ミラージュに1600ccで六気筒とかいうモデルがあったが
四気筒2000ccのマーク�Uより燃費が悪かった

ちなみにカスタムRだけど滅多に10km/Lは切らないよ。
使用状況は街乗りが多いけど渋滞は少なめ、って感じ。

15年式RSですがエンジン壊れて乗せ換えました。
一気筒亡くなりました。
もちろん何も弄ってません。

こんな人他にいる？？

>>951>>952
ありがとうございます。
やっぱりMTはないんですね(;_;)
疲れるつかれないは人それぞれって事なんですね。
あと一つ質問なんですが、ターボなしでも坂道や高速道路はパワフルに走りますか？今のワゴンRはエンジン音がうるさくて、坂道でも力ない走りなんです。
よろしくお願いします！

燃費の話で少し気持ちがよくなったです

話題がそれますが、軽の燃費と言えば・・・
ＭＯＶＥ買う前はＡＺ−１に乗ってました。エアクリ、マフラー交換で街乗り７Ｋｍ
踏んで６Ｋｍくらいでした。９０００回転以上（レッドゾーンは１１０００まで）
ストレス無く回ってくれたので楽しく乗ってました。（２速でも１００Ｋｍ／ｈ以上出てました）
その頃は燃費は考えませんでした、遊び１００％の車だったので。今は考えます。（笑）

高速込みで１４キロ

>>950
試乗させてもらったら？どのくらいの坂かわからんし。
パワフルではないことだけは確かだけど。

>>959
だからそのパワフルってのが体感に個人差があるので（笑）
悩むより実際に試乗いって、坂道走らせてもらうほうが後悔しなくていいよ。
うちは試乗コースに坂道がなかったので、セールスの人に「坂道発進させてください」つって
コース離脱して、鉄道を越える陸橋の登りで止めて、そこで再発進してみた。
若干高めに回して(5000回転ぐらい)、動き始めがちょっと重いかな、と感じました。
ちなみに、おいらは平坦なとこでの発進だと、3000回転ぐらいで出て行くような運転者だということで
考えてくださいな。

まだ納車4日目なので高速は乗ってませんが、田舎の平坦な農道で試したところ、
90km/hぐらいまでは特に踏ん張らせている感覚もなく伸びました。

おいら乗ってるのカスタムのNAですが、エンジンは静かだと思いますよ。今の車買うときに、
ワゴンRとライフディーヴァも検討して試乗してみたけど、エンジンの静寂性では体感で
ムブカスタム=ライフ>>ワゴンRでした。

くどいようですが、試乗は必須。エンジン以外にもカタログじゃ気づかないことｲﾊﾟｰｲ見つかると
思います。

M/C前の16年式カスタムRSリミテッド2WD（ｽﾃｱｼﾌﾄ付AT）乗り

街乗りと高速半々くらいだけど、リッター10切ったことは無い
極端な乗りかたしない限りは、13〜15くらい

街乗り、エンジンかけたまま車中泊２回
L900Sリッター６．９でした
何の参考にもなりませんがとりあえず報告

エンジンをかけたまま放置しとくと何故燃費が悪くなるのですか？初心者マーク丸出しですいませんw

M/C前の16年式カスタムRリミテッド2WD乗り

街乗りと高速半々くらいだけど、リッター14切ったことは無い
5000km以上走ってリッター16.1程度。

>>965　コピースマンm(_ _)m
>>967　アイドリングだと前に進んでないのだからリッター0となる

ムーブって、オイル抜くの下からと上から抜くのどっちがいいですか？

>>969
上ってオイル注入口から抜くのか？抜けるもんなら(ry

下の方が気持ち良いyo
いっぱい出るから

>>970
そういう方法もあるんだよ。
オイルチェンジャーって機械を使って吸い出す。

で、>>969
オイルパンの内側の形状を見ないとわからんけど
最近の車は下抜きでもオイルがきれいに抜けるみたいだよ。

自分でやるときはオイルチェンジャー使って注入口から上抜き
オイルフィルター交換時はディーラーで下抜き
そりゃ下抜きの方が気持ちいいべさ。

メーターパネルのエアコン送風口だけ外したいんだけどどうすれば。。

オイル入れすぎた時って下から抜くしかないのかな？
オイルチェンジャーって個人で所有するには高そうだし。

レスありがとうございます。上抜きと下抜き使い分けても良さそうですね。

レンタン族　御用達ｗ
http://webnews.asahi.co.jp/

でも最後に乗ってたのはアトレーですから〜

どっちもダイハツ車…
残念！

>>975
4,5千円で売ってないか？

>>975
なにもドレンボルトを完全に外してしまわなくても
ちょっとだけ緩めればオイルが滲むように少しずつ出てくるので
それで調整してはいかが？
入れすぎた状態だとオイルが泡立っちゃって
エンジンに良くないらしい。

そろそろ次スレの時期ですな。。。誰か頼むっす。おいら無理だったorz

じゃ、立ててみます。

立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112192383/l50
　

>>983
ぐっじょぶ(≧∇≦)b 　ありがとねん

最近自分が買ったせいか、街を走ってるムーブがやたら気になる（笑）
改めて見ると、同じ車名でも色んなデザインがあるんだなぁと感心。
ドアミラーにウインカーが点いてるのってまだ見てないんだけど、最近の
モデルからなんですかね?

>>974
センターパネルじゃなくて？

RSってほんとに出だしの加速が悪すぎるよね・・・
だから、右折のときとか凄いビビっちゃう。
営業の人に聞いたら、低排出ですから・・・だって。
ほんとかよ？

>>967
乗用車の場合
１０分のアイドリングで約0.14リットルのガソリンを消費します。

ほんとです
触媒をもうちょっとスカスカにできたら、騒音と煤煙を引き換えに馬力はアップします

evolutionとかSTiとかついてる車に星がつかないのはそういう理由があります

NAはマフラー換えても
全く変化ないのかな？

信号待ちで３台続けて並ぶのは大抵ムーヴ

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