【NRT】成田国際空港 20タミ【東峰苑】

おかえり。ただいま。いってらっしゃい。いってきます。
成田空港はいつだって、あなたの出会いと別れの瞬間に、ふさわしい場所でありたい。
それでは、よい空を。

成田国際空港については当スレで扱います。

このスレで展開されることの多い滑走路や空港の位置付けの話題の他、
空港ターミナル・PTB内飲食店・店舗等のリテール部門など空港利用客向け
サービス施設の話題や、利用者に対応している中の人の舞台ウラの話も期待。

煽り・叩きは厳禁＆スルー。他所でヤレ。みんな仲良く！！

さぁ、テイクオフ！ よいスレを！


前スレ
【NRT】成田国際空港 19タミ【NariTra持った？】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327407934/l50


18http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323593023/l50
17http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319548389/
16http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314364616/
15http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310298400/
14http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1304001262/
13http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296992162/
12http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289652637/
11http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287383600/
10http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1286454931/
9 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280992106/
8 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272210557/
7 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267802444/
6 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261402795/
5 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1255772679/
4 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249389423/
3 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1211482645/
2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165163359/
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136973966/

【関連】
成田国際空港公式WEBサイト
ttp://www.narita-airport.jp/jp/

ブランドサイト
ttp://www.narita-airport.jp/worldskygate_narita/index.html

成田国際空港Wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

【KB-001】重複スレが立った場合はどうする Part4 460

僅差で重複スレが立ってしまった場合は後から立った方の削除依頼は出さずに次スレで再利用とあります
残念ですがルールに従ってください

ん？と思ったら変なスレが先にあるのかｗ

エリート情報が１面でLCC特集やってるぞ
画像はエアアジアジャパン

>>1
なに東峰苑って？

和解した一坪共有地跡に出来た公園だそうです
新たな観光スポット？
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/local/73278

別スレあるようなのでここは保守しつつ使ってください

>>7
訴訟起こされてた上に周りは負けはじめてる中で、和解というなの妨害してるだけじゃないの？
空港の土地にはしないって邪魔なだけだろ

age

ここは　ナンミョウ　の草加部隊は出入り禁止！

早期足下げはやめてくれ

何て読むんだ

兀凸骨みたいだな。

利根川方面からの着陸も脚を早めに下げるようにすることを検討中
航空会社は反発

成田 ビジネスジェットターミナル
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120318/k10013802901000.html

その構想前からあったろ。

まあな

出入国審査、顔で自動認証　法務省がシステム検討
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E3E5E2E38A8DE3EAE2E1E0E2E3E09180EAE2E2E2

成田空港の無駄
http://junjikido.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/post-0278.html

成田空港はなぜ建設された
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/narita01.htm
1966年以降に成田空港建設に投じられた金は１兆6800億円です（『毎日新聞』2001.11.27）です。
ゼネコンや一部政治家を潤すだけのこんな「公共事業」はもうやめるべきです。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/19(月) 04:39:53.04 ID:lCsg/dXh0
別スレより

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/17(土) 13:41:34.90 ID:PdQ47jaH0
和解した一坪共有地跡に出来た公園だそうです
新たな観光スポット？
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/local/73278

別スレあるようなのでここは保守しつつ使ってください

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/17(土) 18:55:57.76 ID:KrsKJXwSO
>>7
訴訟起こされてた上に周りは負けはじめてる中で、和解というなの妨害してるだけじゃないの？
空港の土地にはしないって邪魔なだけだろ


ミニチュア板のイスラエル・パレスチナみたい、強引に土地を接収しようとすれば
数代に渡って抵抗は続くだろうに・・・・・かといって海上に作っても千葉（というか日本全部）は危ないし
でもなんで成田ってハザードマップで見ると３レベル中の２に指定されてるの？
液状化の影響もないと思うのだけど、地盤でも弱いの？
女性自身か何かの３流雑誌に書いてあったんだが。成｢田｣だから？？

>>20
・放射脳汚染されてるから
・地盤が凝灰質粘土質で軟弱なので基礎補強対策が必要
・火葬場誘致が検討されてるから
・千葉は地震や余震で死人が出てるから

少し昔のハリアースレやヴェルファイアスレみたいになりそうな予感ｗｗｗｗ
全部テンプレート化した方がいいな

>>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。

昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。

だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます

そして、>>1 乙

>>23
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ
そこで原発誘致ですよ

>>19
その負債はしっかりNAAに引き継がれてるよ
印象操作イクナイ

空港内の郵貯ATM全部無くなるの？
わけ解らん。

利権が複雑に
どうたらこうたら

>>26
窓口だけらしい。

窓口だけになるの？
成田のゆうちょが？

すげー不便くね？

逆
為替とかの窓口がなくなる

まー為替ならトラベレックスがあればいいからどうでもいいけど。

http://www.sanrizuka-doumei.jp/home/
大赤字かつ空港関連費以外でもひっそりと国から巨額公金が注入され続けている
成田空港を一刻も早く廃港にしないと特定アジアに負ける
日本の恥だから潰すべきだ　って人は結構多いみたいよ

歴史遺産に申請したらどうだろうか？

ネオ三里塚芝山連合空港反対同盟をネオナチみたいに活性化させればいいと思う
これまでのような暴力解決ではなく首都圏の共産系の有識者を沢山取り込んで
活動を活発にしていくべきだな。議席を狙う新興宗教とのタイアップなんかもいいんじゃないか？

爆弾テロの心配しなきゃ行けない放射能まみれのピーナツ空港
とっとと廃港にして浮いた莫大な予算で千葉の近隣農家を楽にしてやれよ

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/22(木) 20:21:02.72 ID:XVB2cNfo0
>>113
相変わらずお花畑だなあ、米系が放射能汚染まみれの成田使う必要ないよ。
着陸料クソ高いし、アクセス悪いし、地政学上最悪だし、ボロいし
トドメは地震ね、この前は死人まで出たね
なんか明るいニュースでもあんのかよ？廃港だ廃港！そうすれば成田の不動産開発ができるし
騒音問題も無くなるから底なしに下がりっぱなしの地価も少しは上がるだろｗ

成田が放射能まみれ？？？

米系がハブを置いている限り成田は安泰でしょ。

トンキンはどこでも放射能あるやろ

北京とかローマの方が東京なんかより放射線レベル高いんだけどなｗ
ソウルなんか何の変哲もない道路から瓶でも埋まってるのか！ってくらいの線量が観測されたんだろ？ｗ

>>36
あーあ情弱乙ｗ
成田の土地がネットオークションで売ってたよ
１０万円で３０坪なんだねｗｗ　原付の値段で土地買えるｗ
一番高い浦安も液状化で激安だったな
放射能に地震に騒音、やっぱり廃港だろ？どう考えても

>>37
茨城と千葉の方が圧倒的にホットスポット多いよ
杉並・目黒・品川？　全く問題無いんだけど、だって千葉みたいに農業に頼ってるワケじゃねーしなｗ
風評被害は相当やばいぜ。直ぐさま廃港にして大人を見せてやれよな

>>38
ねえねえお前って放射線どうやって計測してるか知ってるの？
バカっていいね。羨ましいよ。違うとこに書いといたから読んどけよｗ

「無念のうちに死んでいった人たちがいるでしょ。その気持ちにならなきゃだめよ」


　▽成田闘争 思い劇で伝える（2012年3月20日 読売新聞　千葉）▽


八千代市の県立八千代高校演劇部ＯＢで作る市民劇団「劇団タカハシナオコ」が２３〜２５日、
東京都中央区の築地本願寺で、成田空港の建設反対闘争を 描いたオリジナル劇「白犬伝―ある成田物語」を上演する。
メンバーらは、闘争が激しかった頃の人たちの感情表現に苦労しながらも、
「県民として忘れてはい けない歴史を伝えたい」と練習に励んでいる。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
「無念のうちに死んでいった人たちがいるでしょ。その気持ちにならなきゃだめよ」
１５日夕方、八千代市内で行われた同劇団の練習。女子高生役の田中奈緒美さん（２３）が、
「祖父母が苦労して開墾した土地は絶対に渡さない」と訴える場面で、八千代高演劇部顧問の高橋直子教諭の厳しい声が飛んだ。
劇団は２０１１年１月、高橋教諭の教え子１４人で結成した。演目に決めたのは高橋教諭が０１年に書いた成田闘争にまつわる脚本。
農民たちが空港反対闘争に巻き込まれながらも、明るく日々を生きる様子を描いた作品だった。
しかし、メンバーは１９〜２４歳と平成生まれがほとんど。１９６０〜７０年代、
農民らが機動隊と激しく衝突したことは遠い過去の出来事だった。
成 田空港近くの展示施設「空と大地の歴史館」を訪れ、反対派が使ったスローガン入りの
横断幕やヘルメットを見るなどして当時の人々の思いに想像を巡らせたと いう。
田中さんは「人々が怒りや不安を抱えながらも、前向きに生きていたことを伝えたい」と話す。
高橋教諭は「多くの人のために少数が犠牲になるという構造は今もある。
同じことが繰り返されないよう、成田闘争の歴史を忘れないでほしい」としている。

朝日新聞に出てたが、成田スカイアクセス線沿線は、地価大幅下落

つまり、この路線はほとんど意味ない。

＞多くの人のために少数が犠牲になるという構造は今もある。

三里塚闘争は少数の我が儘のために多くの人達が迷惑するという構造だな。
闘争ごっこで悦に入る過激派やドン百姓どもは賠償しろ。

B787
http://labaq.com/archives/51169521.html

646 ：NASAしさん：2012/03/23(金) 10:58:18.20
まあちと慢心だったな、言葉を間違えた。俺が何も言わなくてもピーナツは自動的に縮小→廃港になるようだね。
今のＮＡＡはＮＡでも重傷。やっぱり天下りのための空港なんだよ所詮あそこは。
只でさえ他国のハブよりアクセスも地政学上も不利なのにＮＡＡは一切の努力をしない。
周辺の土地持ちのためにもあの空港は廃止した方がいいと思うんだけどな。
ＪＲと京成が乗り入れてるからベッドタウンにできる。それに再開発してニュータウンにすれば地価だって上がるんだぜ。
今じゃ茨城のＴＸ沿線の方がよっぽど高い。おんぼろベットタウンである千葉の一人負け。

>>43
チベットを弾圧した時に中国共産党が釈明した内容と全く同じだな。

『大多数のためなら、少数の犠牲はやむを得ないとな』

そんな偉そうな事を言ってると今に必ず罰を受ける事になる。
千葉県内の高濃度放射性廃棄物の処理問題然り。自分のケツは自分で拭け！

ああそうか、４３は小学生の学級委員にでもなったつもりかｗ
話し合い無しの多数決で物事を決めたいなら貴方は民主国家に住むべきではないな。

さらば成田と言おう・・・成田空港内勤務者、初の減　３年前から約１万人マイナス　事業者も２６減の６４８社
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/economics/73761

　成田空港内に勤務する従業員総数が、前回２００８年１１月時点から９７１５人減の３万８６８９人となったことが１９日、
成田国際空港会社（ＮＡＡ）が行った実態調査で分かった。事業者数も２６社減の６４８社。調査は１９７８年の開港以来、
ほぼ３年ごとに実施しているが、従業員、事業者数ともに減少は初めて。０８年秋からの「リーマン・ショック」に伴う
景気低迷や旅客の鈍化、航空関係会社の合理化などに加え、羽田空港の本格国際化や昨年３月の東日本大震災の
影響も重なったとみられる。

　調査は昨年１１月１日を基準日として空港内に事務所や店舗、営業所などを置いているか、継続的に従業員が就業する
事業者を対象に記入回答方式で実施した。

　ＮＡＡによると、業態別では、航空運送事業は３社増の７６社となったが、従業員数は４３１２人減の６１２１人。
関連する地上業務や機内食、燃料供給などの航空機サービスは８社減の４７社で、従業員が３９６７人減の６８８４人。
１社増で１７０社となった貨物サービスも従業員は５１８人減の５６８６人となった。

　店舗関係も落ち込んでおり、飲食業は５１社（７社減）で１４５６人（２６１人減）、物品販売業は８２社（５社減）
で２１２１人（４４２人減）。ＮＡＡを含む官公庁従業員は１３７人減の４６７４人だった。

もはや、成田は瀕死....
これは自覚しないと...

ルフトハンザのデュッセル便も新規就航とりやめたし。
そして、ウラジオ航空も撤退。

それなのにNAAは危機感が無さすぎ。いっさい設備に金かけない。
仁川スポークになりかねないLCCにうつつを抜かしてる場合じゃない。

普通LCC空港ってかなり小規模な空港が中心なのに..
欧米基準だと茨城あたりがLCC主体という感じ。

逆に言えば、NAAは成田が茨城みたいな存在となることを自ら求めてるようなもの。

>>46-47
成田とチベットを同列に語るな。糞と味噌を一緒にする人間だな、おまえは。
そもそも多数決は民主主義の要諦だろうが。それが嫌ならば、おまえは独裁国家に住めばいい。

>>50
ググったら｢多数決は民主主義の要諦｣ってのがチャンクだと言う事が分かった。
それとオマエの主観（というよりただの借用＆パクリ）で物事を語るな
しかも人によって見解が違うぞ虚栄心満載のボケ老人さんよ。



｢糞と味噌を一緒に食す人間だな、おまえは｣



-------------------------------------------------------

A.
＞民主主義の要諦とは多数決（民意）を神棚に祀ることではない。
＞少数派排除は間違いであり、弱者救済の名の下に少数派に配慮しなければならないというのもまた間違いである

B.
＞民主主義の要諦とは多数決（民意）を神棚に祀ることではない。

>>51
いちいち大げさだな。馬鹿ほどよく吠えるとはよく言ったものだ。もちろんおまえのことだ。

で、少数派がごねて大勢に迷惑を掛け続けることは正しいのか。答えてみろ。

どういう言い訳しようと、三里塚で暴れ回った過激派どもに正義はない。反権力闘争に酔いしれる
馬鹿どもに大勢の人達が迷惑を被ったのは事実だ。>>51が全共闘時代の糞爺なのかただの
糞餓鬼かは知らないが、こんなところで切れる前に、牛乳でも飲んで落ち着くんだな。カルシウムが
足りない。

>>53　
オマエの間抜けさには脱帽だよ

ID:fZTO0DsG0こそ｢三里塚で暴れ回った過激派｣　もちろん農民の土地を強制接収した方の過激化ねｗ

俺は牛乳飲んでやるからあんたは一生バリウムでも飲んでろよｗ
千葉放射線がキンキン飛んでるからシンチレータが買えない池沼なオマエでも増感紙があればスッカスカの髑髏くらい見えるんじゃないか？ｗ

もしかしたらオマエの萎縮した100cc以下の脳まで見れたりしてなｗオマケにMiller？Dieker syndrome（滑脳症）かもよｗ　
だから池沼だったのか？？ｗ　アッハッハこりゃ傑作だなｗ

自称電通勤務
自称東京23区住み

電通に関する書き込みマダァ？？ハヤクハヤクｗｗ


そいつの口癖:
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？
オマエ東京もんか？

だっせーーーーーーーーーーーーｗ

放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田
放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田
放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田
放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田

あぼーんしといた

>>49
ウラジオ撤退する代わりにシベリア航空が入ってくるんじゃないっけか？

>>54
顔を真っ赤にして一生懸命作文しました、というレスだな。本当、よく吠える駄犬だ。
で、結局いろいろ書き連ねたけれど、大勢に迷惑を掛けてまで闘争したその意義については
結局書かなかったか。ただ暴れたかっただけの馬鹿どもにそんな大義なんてないしな。

だな。

成田羽田直通線とかできないの？

>>61
浅草線短絡化構想の話が上がっては立ち消えを繰り返してる
国も都もどこまで本気か未知


景気の良い話を一つ
「成田も夏スケジュール過去最高に、国際線は21便増」
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=52747
エアアジアやジェットスターを含んでないというから、心強いな

今度初めて成田行くんだけど
空港からさくらの山公園に行くにはどういう手段がありますかー？

タクるしかないんじゃないかな？
バスとかはなかったと思う

一度成田市街に出ないとバスに乗れないらしい
http://www.city.narita.chiba.jp/sisei/sosiki/koen/std0030.html

いったん成田駅まで出ることにします
ありです

>>66
成田サークルバスで、マロウドインから徒歩という方法もある。トンネルが狭くて暗いのが難点。
一応、歩道があったと思う。空港から適当なホテルまでバスという方法もある。
http://www.naritatransit.net/bus/

>>63
車じゃないならタクシーが一番無難。
距離にして約4km。金額で1300前後くらい。

レンタカーのが色々回れていいんじゃない？

橋頭堡とか新しくできたスポットもあるんでしょ？

おお皆さんありがとう
貧乏旅行なんで>>67案にするかもしれません

よい旅を！

成田で次にできるターミナルって今の1タミと2タミの間を
つなぐようにできるの？

LCC専用ターミナルでは？

本格LCC施設までの繋ぎのターミナルを第２ターミナルの両端に作ってる

成田空港で専用ゲートから一般客の目に触れずに入国できるサービス開始　お値段なんと
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333077938/l50

これってすごいの？？？

AKB専用

なるほどね。

有名人には助かるね。

>>76
アラブの富豪とかIT長者とかが来やすくなって日本でバカスカ金を使ってくれるかもしれない

アラブの富豪もIT長者も人目をはばかる必要なんてないと思うが。。。

通路を歩いたり列に並んだり庶民と同じ空間に居ること自体に、煩わしさを感じるだろうから、それを解消してあげれる。

やんごとなき故の悩みね。。。

あとは、大物有名人が到着ロビーに出た途端に大量のカメラのフラッシュ攻勢とサイン攻めで揉みくちゃにされる。

たった25万で、あれから解放されるのは有り難いはず。

>>83
俺、一度だけ遭遇したことあるけど、取材陣は制限区域内にいたぞ。
飛行機降りてすぐの動く歩道のところで待ち構えてた。

制限区域で待ってる奴までもみくちゃになるほどたくさんいるの？
入国審査前だし限度ってのがあるのでは･･･

>>84
どうやって入るんでしょうか？

>>83
あれってわざとでしょ?人気のチェックにもなるし

>>86
許可もらえれば入れるんでないの?

>>88

たまに見かけるけど、必ず近くに空港職員らしき人が、監視？誘導？の為に立ってるよね

制限区域内にPRESSって書かれた仕切用のポールあるじゃん。

ANAラウンジあたりから見える敷地内のみっともない神社とか
何とかならないの？

への字型誘導路とか穴ぼこだらけの誘導路とか日本の玄関が
このザマじゃ世界の恥さらしじゃん。

パイロットとかアプローチする際に成田全景を見てプッ！と笑いを
こらえきれなくなるんじゃない？
操作を誤って墜落してもパイロットのせいにはできない。
あの無様な景観は飛行の安全すら脅かすよ。

お前みたいなキチガイが日本に存在することの方が世界の恥さらしだけどな。

>>91
神社はANA側から見えねーよ
おみゃーさんがいってるのはこれだろ？
http://loverswalk.cocolog-nifty.com/blog/2006/05/post_4d05.html

どっちにしてもＡＮＡの大株主の某社の同志の施設だからな。

美土路さんは気骨がある人だったらしいが、変な癒着ができたのは確かなんだろうな

あれは神社じゃないのか。

でもどっかにみっともない神社あったよね。
あの空港に似つかわしくないハコモノ。

成田空港のターミナルを拡張する必要なんてあるの？

例えば１タミのバージンのカウンターとか朝しか使ってないよ？

あーゆー無駄を削減すればターミナルなんて拡張しなくても増便に
充分耐えられるはず。

いままでお国に守られてたから事業の効率性とか工夫とか努力した
ことないんだろうと思う。
一日も早くまともな企業になってほしいと切に願う。

>>96
東峰神社は第2滑走路の南側末端部分、例のへの字型誘導路に入る直前に
チラっと見えるのがそれ。
というわけで1タミからは全く裏側になってしまうので見えない。

東峰神社は元々航空の神様だから
ターミナルビルに移すなり
空港の守り神になって欲しいんだが
今は空港の敵に抱き込まれてるのが…

キャミソール？

横風用滑走路なしではきつい　羽田突撃じゃん

40 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/19(土) 07:57:16 ID:jB4ZAFDz0
819 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/02/18(金) 22:03:54 ID:F/VfZa1Q [9/11]
１９８０年代になって神戸が再度関空誘致に動き始めたきっかけが１９８０年１２月の代議士　石井一の私案です。

ここに１９８２年の彼のコメントがあります。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
私は石井私案を、政府と、自民党政務調査会に提出しました。
全国から激励の声が殺到しました。一方、泉州沖の地元の八市五町は、
答申以来７年も反対していたのに、私の提案が出ると、
たちまち態度を変えて賛成にまわりました。
私の提案が、泉州反対派を逆転させる皮肉な結果となりました。

中央では運輸省が石井私案に反対しました。昭和４０年代後半、
神戸沖に協力しようとした運輸省に、神戸は反対決議までしたではないか、
今になって何事だ、と。
大阪財界や大阪選出の代議士連も、厳しく批判しました。
しかし私は、単に神戸や地域の利益を考えたのではなく、
国家利益の見地からも、この主張が正しいと信じて疑いませんでした。

一方、大蔵省からは支持の声が出てきました。国家財政危機の時でもあり、
当時の大蔵大臣の渡辺美智雄氏も自民党の田中六助政調会長も、
一兆円で早くできる、はるかにプラスになると支持してくれました。

ついに神戸の地元でも時代の推移の中で賛成意見が出始めました。
坂井時忠知事や、宮崎神戸市長が、立場上、慎重な発言ながら支持してくれました。
その後、正式に神戸市案が発表されました。
私が火をつけ、持ち続けていたタイマツは、
神戸市へバトンタッチされる形となりました。

41 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/19(土) 07:59:26 ID:jB4ZAFDz0
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
答 申 以 来 ７ 年 も 反 対 し て い た の に、私 の 提 案 が 出 る と、
た ち ま ち 態 度 を 変 え て 賛 成 に ま わ り ま し た。

大 阪 財 界 や 大 阪 選 出 の 代 議 士 連 も 、厳 し く 批 判 し ま し た 。

一 方 、 大 蔵 省 か ら は 支　持 の 声 が 出 て き ま し た 。

↑　当時は運輸省、泉州市町、大阪府、大阪財界、大阪選出議員が一緒になって
泉州沖案の利権で動いていたのでしょう。
　　少しでもローコストに空港を建設しようなんて意思は全くなく、
むしろ逆でどうせ国の金なんだからと、できうる限りの金を
　　国から引き出そうとしたのです。超軟弱地盤で技術的解決方法も
未知数だったのに、いい加減な予測工費をいい、
　　大蔵省をだまし、予算が着いて着工後、不測の事態が起こったなどと
言ってその後工費をその１．５倍、工期を１年のばしたのはほとんど犯罪です。
やってみないといくらかかるかわからないが真実だったわけですから。
　　彼らにとって、安くてすむ神戸案などもってのほかだったのです。
　　まともな判断をしていたのは大蔵省だけだったようです。
そして、大蔵省を説得するため、彼らは株式会社とせざるをえなかったわけです。
大阪財界はその出資者となり、彼らの一蓮托生の関係が強まります。

今日の日経ローカル面にTDR〜空樹の詳細

・京成バスと東武バスの共同運行
・一日16便
・大人500円小人250円
・錦糸町駅、葛西駅を経由
・両端の所要時間55分
・路線名は「東京スカイツリータウン-東京ディズニーリゾート線」（糞長い…）

それよりも、成田空港〜都心を・・・

佐倉はおみその産地です。

浅草線の短絡線はいつ完成するんだ？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331946566/l50

こっちのスレが本物・・・ここはニセスレ

終了！！！！
向うのスレに書き込んでください

>>105
浅草線を無理やり曲げて東京駅に突っ込ませるって不可能な気がする。

成田はLCC専用空港にして生き残りを図るしかないっしょ。
仁川も羽田にも勝てない希ガス。

>>108
別ルートじゃないか？

>>109
サムニダ

尖閣購入の決断偉い！

民主党のマイ支持率がマイナス１００％から一気にプラス５００％に上昇したわ。

誤爆。

誤爆サムニダ

>>110
浅草線の短絡線は東京駅にはいかないの？

スカイライナーで成田羽田をつないだところで何時間かかるんだろう？？

>>116
何十分

そんなに早くはないだろｗ

7200秒くらい？

>>118
羽成間は59分だってさ
ぎりぎり何十分台

えっ！
そんなに短縮されるんだ。

それなら成田新幹線とかなくて正解だね。

なんというかスカイライナーはミニ新幹線そのものという気もする

まあ標準軌だしね。

でも設備というか快適さというか格というか資金力は新幹線には
到底及ばない。

そりゃそうだ

国鉄は反則だわな

123のバカさ加減がひときわ目立つな。

京成社員乙。

やはり私鉄の社員って国鉄に対する劣等感とコンプレックスの
かたまりなのかな。

国鉄千葉駅前なんて駅があったくらいだから…

A380で沖止めって想像するだけで恐ろしいな。。。

スカイマークは沖止めじゃないのか

>>126
と、他人をコンプレックス呼ばわりして悦に入るしか人生の楽しみがない劣等ひきこもりがほざいてるｗ

他人のコンプレックスを指摘することが劣等感でひきこもり？？？

お前コンプレックスが高じて頭おかしくなってるんちゃうん？

それとも小学生のお子ちゃまかな。
背伸びしてネットで大人の真似してるとか。
それならまあかわいいけどwww

>>129
66番があるじゃないか

>>132
どういうこと？

66って星組用？

ボストンへ初の直行便就航＝日航、成田で記念式典
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012042200020

この写真どの場所から撮ったんだろう？

成田にこんなアングルで撮れる場所あったっけ？？

>>134
ガードレールで囲んである場所は１タミ第五サテライト沖にあったはず

そんなに近くで撮れるんだ。

今までそんな写真みたことなかったからビックリしたよ。

>>133
66は第2ビルの端
380対応になってるうえ、国内線にも使えるできる子

A380対応スポット、まだまだ成田は少ないから駄目な空港だ

いや、そんなスポットがめちゃくちゃあるのなんてドバイくらいだろｗ

アレって何がなんでも対応スポットに入れなきゃいけないものなの？＞A380

「既存の2本のPBBでもB747と変わらないぐらいの時間で乗降できますよ」とかエアバスが
宣伝していた気がするけど・・・・

そんなこと言ってもやはり正規の対応スポットで対応しないと
不測の事態に備えられないんだろう。

客に
「おかまいなく」
といわれても何かしら構わないといけない深謀遠慮みたいに。

>>140
利用者からの評判もあるのかも
降りるのが不便とか言われないように

関空は対応していないという噂があるけどどうなんだろう
以前はスポットあるという話だったけど

A380対応スポット数、成田や関空と
先進国の主要空港とを比較したら、
どんな感じだろ？

関空に専用スポットあるんだ？

関空の対応スポットは、田舎空港の国際線ターミナル並みに無駄な投資だと思う。

あ？

1スポットくらいはあっていいかと＞関空

>>134
これは一般人は撮れない場所だぞ。

成田は生き残りをかけるも何も、首都圏では、競争相手は羽田しかないじゃん。
何もＬＣＣ専用にする必要なんてない何でもありの空港。
それとも成田をＬＣＣ専用にしないと、羽田の意義がなくなるとか思ってる？
空港全然足りてないんですけど。

え？

>>148
マジだ？

どおりでああいう写真を見たことがないわけだ…。

なんだよ成田がゴネるから羽田長距離国際線が深夜・未明発着
を強いられてんのかよ。

どんだけ国民の利便性を妨害すれば気が済むんだよ。

ほんと成田って国賊だな。

成田は揺れているか。

多分３くらい？
都内も緊急地震速報入った

ギュインギュイン久しぶりに聞いたな。
成田は大丈夫だったのかな。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ