【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 50 【特急】
1 :
名無し野電車区(チベット自治区):
JR九州の特急形車両について語り合うスレです。
【前スレ】
【JR九州】AROUND KYUSHU Part 49 【特急】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310545191/ 【最近のトピックス】
・特急あそぼーい、運転開始
・485系かもめ・みどり併結ヲタツアー無事終了
・三角線に特急A列車で行こう登場 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
【よくある質問】
・「青帯の白いかもめ/黄帯の白いソニックが走ってましたが?」
→ 共通運用なのでいつもの事です。何も珍しくありません。そのうち全部青くなります。
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか?」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが?」
→九州内(小倉・博多を含む)の新在乗継割引は廃止されました。
4 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/06(火) 23:20:18.53 ID:QNoU2cen0
【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか?」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか?」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか?」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか?」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結するべきだろ?デッキなんて立ってらんねーよ!」
→快適なグリーン車をご利用下さい。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか?」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか?」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
お前らスレ立て主がテンプレ入れ終わるまで待てんのか?
>>2も
>>4もマナー悪いなぁ
10 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/06(火) 23:33:01.02 ID:QNoU2cen0
同じくゴメン…
改めて乙。
12 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/07(水) 19:03:40.14 ID:PJd9M2r00
小倉発日田彦山経由由布院逝き特急キボン
愛称何が良いかな?w
すーぱーはんだ
「ゆふひた!」
(感嘆符まで含めて列車名)
15 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/07(水) 20:57:18.25 ID:PJd9M2r00
>>14 Qなら普通にやりそうだw
意外と語呂も良いしねw
日田彦山線経由の日田行きなら「ひたひた号」でもアリかと思う
特急つるぺた
黒ダイヤの風 筑豊DQN総本山号
特急「誠道仁」
20 :
名無し野電車区(関西):2011/09/08(木) 17:55:58.39 ID:vfmy3rN0O
特急ローゼン名電
JRQでも豊肥線で推進軸落下事故おきてたんか
FRACTALE 883
23 :
名無しの電車区(dion軍):2011/09/08(木) 20:27:18.27 ID:f59J4INl0
いちおつ
24 :
名無し野電車区(大分県):2011/09/09(金) 12:43:09.14 ID:2J2goHFZ0
86大丈夫か?
26 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/09(金) 19:03:20.29 ID:6Wsmxmgw0
特急ソニックを延岡まで延長きぼんぬ
佐伯〜延岡間はカーブや急勾配が多く最高85km/hに制限されるが
大阪人は今もきぼんぬ使うのか
28 :
名無し野電車区(関西):2011/09/09(金) 20:02:14.18 ID:iBlgmtu+O
>>26 延長しても需要が少ない(佐伯〜延岡ガラガラ)、振り子車両入れても線路改良しないと時短効果も無いから却下。
ソニックっていうマヌケなネーミングもそろそろ代え時じゃねの?
もちっと日豊本線らしいというか、海・ビーチだか大分の郷土愛を連想させるようなのに・・・
特急「まこと」
特急「あそう」
特急「ひろせ」
特急「ひらまつ」
特急「ひがしこくばる」
特急「汚職の風」
特急「九州893特急」
特急「ちよたいかい」
特急「やおちょう」
特急「かいおう」
特急「せきさば」
33 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/09(金) 21:18:56.69 ID:WSzoSh9o0
>>29 じゃあソニックブーム
…………いや、なんでもないw
34 :
名無し野電車区(庭):2011/09/09(金) 22:13:55.69 ID:BKuqmxQO0
>>32 883は「特急せきさば」
885は 「特急せきあじ」でどうだ
883系は「フラクタル」にすべき
36 :
名無し野電車区(庭):2011/09/09(金) 22:18:24.76 ID:BKuqmxQO0
>>32 883は「特急せきさば」
885は 「特急せきあじ」でどうだ
38 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/09(金) 23:33:14.52 ID:WSzoSh9o0
特急遅ニック
特急「うみたまご」で決定だね。
883は海の色、885は色が白くてたまごっぽい形だし。
それはうみたまごの近くに駅をつくってそこに停めてからだな
そう言やJRはうみたま前に駅作らなかったなぁ
以前なら土地に余裕が無くて難しかったが
国道拡張に伴う埋め立てが終わった現在
跨線橋を利用してうみたまや高崎山の玄関として新駅作ってもいいのにね
43 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/10(土) 02:59:41.58 ID:2REy08Ef0
>>28 長崎本線は諫早〜肥前鹿島75km制限だったと思うんだけど、その他の区間も含めて、線形改良は実施済みなの?
44 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/10(土) 06:05:44.47 ID:yLEHuFS8O
次にリニューアルやら動きがあるのは、、783?787?
にちりん、きりしまのテコ入れが吉と出てるようだが、、
A列車のことはスルーですかそうですか
大分麦特急「いいちこ」
47 :
名無し野電車区(関西):2011/09/10(土) 13:56:22.95 ID:5Wqi3avBO
ゆのか
しいば
ゆけむり
地熱発電
しいたけ
ゆず
USA
ゆきち
48 :
名無し野電車区(庭):2011/09/10(土) 14:03:41.73 ID:hO5W3UJd0
415系改造ですねわかります
大分行き特急「大分」(下り)
福岡行き特急「福岡」(上り)
一目瞭然の名前で誤乗無し
>>49 筑肥線の快速みたいに後で愛称が消えるパターンだな
>>51 途中下車?行き先がそのまま名前だし上りと下りで名前違うんだから
ここまでやって間違う様なヤツに途中下車とか考慮する必要もないだろう
>>49 でもなぜか車体に「大分」「福岡」と列車愛称をペイントしてしまい
運用の方はバラバラで誤乗続出w
博多・大分行きが反対方向に出発する特急があって訳わかめ。
小倉経由・久留米経由
>>49 博多駅を「大分」駅に
大分駅を「福岡」駅に改称とセットで行うべき
>>53 バラバラどころか1往復目で破綻するやんw
大分って九州の中でも佐賀と並ぶキャラの薄い県庁所在地・都市だよね。
必ずTV番組冒頭で写すお決まりの場所、福岡=中州&ドーム 長崎=グラバー クマ=クマ城
宮崎=青島海岸 鹿児島=桜島
大分にゃドコも無かろ。
そんな辺境の地だから戦争の時には原爆が落ちなくて安全なんだよ。
ん?大分と言えば大分駅前の大友宗麟像が
大分らしい映像としてよく使われる気がするが
59 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/10(土) 20:25:39.06 ID:tUW2lOxW0
先ほど九州鉄道記念館から「今日の小倉総合車両センターのバックステージツアーに当たってるので小倉へ来てくれ」との電話が。
今日は小倉総合車両センターのバックステージツアーがあり抽選で選ばれた者が入れるというのです。
しかし、俺には何にも当選連絡は来てない。
バックステージツアー開始時間ギリギリになって「今から小倉総合車両センターに来てくれ」っておかしくないですか?
いきなりですよ。
いきなり。
運営の悪さが出ました。
九州鉄道記念館には抗議の文章を送付します。
>>59 マルチ乙
マルチするよーなヤツにゃなんら同情出来んな
61 :
名無し野電車区(九州):2011/09/10(土) 20:51:09.27 ID:0W0f0VGTO
しかも日記帳みたいだw
62 :
名無しの電車区(関西):2011/09/10(土) 21:05:09.63 ID:3/CnXyZnO
うみたまご駅建設反対!By大分県タクシー協会。
>>49 むしろ高速バスはかた号をふくおか号にしてだな
65 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/10(土) 22:24:25.60 ID:piLHQYbA0
485系のリバイバル運転はもうやらないのかな?
鹿児島・日豊本線を走行するリバイバル列車を見てみたい。
>>66 秋の観光シーズンに合わせて
門司港レトロ特急を485系で走らせようよ
日豊本線、鹿児島中央〜国分〜宮崎間は軌道状態が悪くて
485時代もちろん、817でもバウンド、横揺れが酷かった記憶があんだけど・・・
787、783が運用に入ったけどやっぱ乗り心地は軌道の悪さを拾う?
そんなに良くない?
なんであんなに揺れるんだろうね。一応幹線はず・・・・・・。
日田彦山線ほうが揺れないぞw
日田彦山線は騒音がひどかったら沿線民から苦情が来るんじゃね?
小倉ってキチガイじみたクレーマーが多いから
地元民だから言うけど
71 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/11(日) 20:43:42.62 ID:3/kOJzIFO
乗りには強い方だが、
787きりしま乗ったら酔った。。。
むしろ騒音轟音は大歓迎じゃね?
この列車気合い入ってるぜ!とか
何この普通快速スレみたいなノリw
通常運行でつ。
うみたまご駅=高崎山駅は、上下線の高低差が大きくて設置が難しいと
のことらしい。(数年前の某地元地方紙の記事より)
>>75 土合、土樽駅みたいなので良かろうに・・・
要は大分県・大分市、ゼニよこせや! ってこったろ。
77 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/12(月) 11:32:02.08 ID:/CvyK+MD0
>>68 その乗り心地の悪さは車掌さんとかもお墨付きだからなwww
基本的に九州関連スレの住民は一緒だろうしねぇ
>77
d 悪いんだ・・・
80 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 23:04:17.33 ID:o3lWViwDO
割り込みすまぬ。
今年、工場&車両基地の公開ありそうなのは、小倉と…?
小倉は10/16かな
>>80 熊総。
鹿児島は工場では無くなったからどうかな・・・・。
>>82 鹿児島はここ数年いつも「今年で最後」って言ってる気がするw
>>83 物理的には可能だろうけど、
今は必ずバリアフリーじゃないとダメだからじゃないのかね
香椎を14:00頃にSM10の試運転が下った。
検査明けの様でした。
アラウンド塗装だったけど、前からだっけ?
小倉工場に485いたけど
なんか(´・ω・`)ショボーンとしてた
89 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/14(水) 01:24:09.17 ID:lQz3IJsv0
>>87 今年の落書き列車役は485なのか。泣けるな。
>>88 減価償却費が減るということは当分の間まとまった数の新車は入れないということだけど業務効率化してメンテ費ケチった辺りの爆弾が炸裂してリニュ費がかかりそうだな
九州新幹線が儲からないというのは負担金逃れの狂言やったんやで(´ω`)
92 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/14(水) 09:20:37.77 ID:NqzWOoAB0
885の仕切ガラスの仕組みってなに?
今日、まっ黄色の車両が試運転してた
末期色か・・・・・
97 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/14(水) 19:18:03.88 ID:tLnXjIHo0
末期色だな
98 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/14(水) 20:22:45.56 ID:nPdRuU2P0
パンツのシミ色?
九州でも末期色化?
末期色とか以前からあったじゃん
キヤじゃないの?
日南線のキハ40のロゴを外しただけとか。
そういやなのはなDXの指定席車どこ行った?
消息を最近耳にしないのだが…。
103 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/14(水) 22:18:46.56 ID:HbYgOny70
>>95 それDC?だったらなのはなキハ200or220だろけど…
電車だったら分からんな。まさかの811末期色化か?www
104 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/14(水) 22:36:11.56 ID:HbYgOny70
>>103 DC125って書いてあった気がする
黄色って言っちゃまずかったかな?
106 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/14(水) 22:44:08.25 ID:HbYgOny70
キハ125(´;ω;`)ブワッ
107 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/14(水) 22:45:43.57 ID:HbYgOny70
キハ125(´;ω;`)ブワッ
108 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 22:48:52.28 ID:5o+y+9z70
グモを見えなくする装置付。
運転士が非常を取った場合、ガラス一面にモザイクがかかる。
モザイクとはまた斬新な液晶ガラスよの
110 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/14(水) 23:15:18.44 ID:NqzWOoAB0
ここでまさかの415系末期色化
水戸岡さんが415のジョイフル特急改造化を思いつかないのは意外だ。
415は聖域
>>111-112 なんで九州色を残すのかわからないよな。
全部サンシャイン色でいいと思うのに。
115 :
名無し野電車区(関西):2011/09/15(木) 12:50:48.01 ID:JyTHW68eO
つまり七尾線色か
テスト
は?なにこれ?佐賀県は福岡表示かよ氏ね手抜き2ちゃんが!!
そういえば鳥栖界隈の市外局番は0942だよね
>>119 昨年度は九州新幹線鹿児島ルート開業前のレベルにまで業績が落ち込んでいたんだな
121 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 21:05:17.67 ID:2JeUuTW30
いいやん。
自分なんか福岡在住なのにチベットだよ。w
122 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/15(木) 21:07:41.66 ID:gjY/2x9/0
俺とか福岡なのに山口だし
良いじゃん、俺なんか福岡市内(携帯)なのに・・・
125 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 03:48:59.87 ID:rvCrM0eW0
イエローワンマンディーゼルカー
一人の黄色人種の内燃式車両?
スレチすいません。m(__)m
俺なんか…
関東です
>>122 じゃあ、オマエがこの一覧にある駅の全データを出してみろ。
比較するためには条件が揃ってるのが当然なので、一部だけではNGな。
特急「うんこの臭い」
まだかしら?
実現したら乗りたいわ〜ん!
福岡市内は築城の割引きっぷがあってうらやましいな
築城で思い出したが
スケジュール未定だった
芦屋の航空祭復活したな
ただ11月23日と例年に比べ1ヶ月遅れだが
来年の新幹線開業&博多駅OPEN1周年記念でブルー・インパルスが
飛んでくれると思うんだけどな。
>>132 震災翌日だからどうだろうね
飛んで欲しいけど
まあぼちぼちいこうぜ
元々福岡ではやっていない番組なんだけど
もちろん筑後船小屋田舎駅にも降りてくれるよね
大分自動車道・湯布院IC前後は霧の名所、今日も通行止め、速度規制が掛かっとったが
久大本線、ゆふ森とかは殆ど遅延とか霧の影響を受けないね。
霧が溜まりにくい場所に線路なのか、偶々霧の時間、列車走行時間の
バッティングしない時間帯が良いだけか。
>>143 標高が違うからじゃね?
あのあたりは久大本線よりも大分道のほうが
だいぶ高い位置を走ってるように思うが。
今日ソニック18号が赤間に臨時停車ってなってるけどなんでだろ
147 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/18(日) 19:09:52.67 ID:rO5bt+Pe0
だが断る
148 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/18(日) 19:30:21.72 ID:GMcKe32HO
質問ですが
何で
白いかもめと白いソニックの車両が
入れ替わっているのでしょうか?
どっちにも使わないといけない状況だから
私は883が長崎本線で走っているのを見たひ。
152 :
名無し(関西):2011/09/18(日) 20:49:41.13 ID:EcVqH2cxO
かもめ 長崎
この方向幕あるのかな>>883
153 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/18(日) 21:45:29.20 ID:+8hrEu9X0
>>152 883と787の幕は確か同じものだから多分あるはず
883にもつばめ 西鹿児島の幕も存在した
変わってなければ今も多分あるはず
どこに書き込んだらいいか分からないので、とりあえずここに。
今日熊本駅5番ホームから
団体787系6両 9:04発 佐世保行き
というのがいたんだけど、
これの詳細が分かる人いる?
あるんだ一応
「試乗会」なんてのもあるのか
知らなかった
>>145 11/27までの土・休日は停車って
時刻表に書いてあるよ
22号も同じみたいだよ
160 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/19(月) 06:37:11.20 ID:cbRp3kRL0
博多〜熊本でどれか片道で新幹線と高速バスの企画切符詳しく
教えてくれませんか。あと値段も
土日午前中ソニック博多行き赤間まず座れないのにね…
黒崎折尾ですら座れないのできらめき乗る客多い
>>162 日豊線だと行橋で座れるかどうか…
小倉で相当数入れ替わるから途中からは座れるが
>>162 快速と比較すると停車駅の差もでかいんだよな…当然それが所要時間にも比例。
ソニックだと赤間からだとほぼノンストップ、途中止まっても香椎ぐらい。
快速だと東郷・福間・古賀・福工大前・香椎・千早・吉塚と停車するうえ列車によっては特急をどこかで退避するしねぇ。
列車によっては東福間にも停車するのがあるし。
165 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/19(月) 14:40:52.89 ID:OYx7kVTw0
>>164 かといって博多駅発着の赤間急行とかできたらヤバイかと思ったらそうでもないんだよな。
昔あったけど無くなった路線だし。
>>163 朝の日豊線上りで
カバンおいて二席占領しているやつはマジで死ねと思う
それぐらい本人に直接言えよ
168 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 20:36:04.28 ID:DNtkbzBZ0
>>162 その時その時によって違うが「まず座れない」という事はない。
博多行きソニックは小倉→博多で普通車指定席開放が行われるから席は十分にある。
需要が少ない区間だろうが、熊本〜佐賀のいい移動手段発明した
鹿児島本線+西鉄特急+路線バス:2時間10分(待ち時間含む)、1930円
(熊本駅〜大牟田駅〜西鉄柳川駅〜佐賀)
柳川〜佐賀の路線バスが時間がかかるのが短所だが、
高速バス基山乗換え(2時間30分以上、3000円)よりは速くて安いリーズナブルな交通手段
新幹線2枚切符(約1時間、4000円)が払えない乞食には使えるでせう
170 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/19(月) 20:59:47.64 ID:ds7Ez6cb0
マルチ乙
その距離なら自家用車で行くだろ
>>169 熊本以南に実家がある佐賀大学生なら誰でも知ってるルート
175 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/20(火) 10:20:31.19 ID:Aiuw9BxJ0
日豊線大分以南は特急乱れまくってるな。
雨すげえことなってる…
福岡地区は普通の小雨の雨天、風も全然強くないよ。
北九州はしとしと雨
179 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/20(火) 16:13:58.95 ID:Aiuw9BxJ0
鹿児島は大隅地方中心に激しい雨になってる
180 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/20(火) 16:20:00.82 ID:0JSC9tQD0
筑豊地区ではところにより赤い雨が降っています。
今西小倉だがソニック影響受けすぎてるようだな
183 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/20(火) 23:32:33.26 ID:Xu38ILXz0
今日の昼頃だけど、小倉から博多に行こうとして一番速い在来線を聞いたら普通電車が確実って言われたからとりあえずそれに乗ったら、
別ホームに2時間くらい遅れてる博多行きソニック入線→そのまま発車、のお約束の展開を食らってしまった。
帰りも遅れてたから仕方なしに新幹線で帰ってきたよ。
>183
郷里がベネチアになっとんのに、のんきに九州旅行かましてる場合ぢゃなかろ。
185 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/21(水) 10:59:08.11 ID:lMvHoHlCI
>>184 下関からのカキコなのになんで愛知になってんだろ?
指定席で特急乗ったらモハだった
うるせえ
静かな特急に乗りたかったら
もっと金出してグリーンや寝台列車に乗りなよ
俺はVVVFの音をきくためにわざわざモハにのってる。
189 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 00:23:17.05 ID:FaR/Ty/F0
一昨日、いろいろやらかしたみたいだね
1 北九州のしかも門司→小倉が規制だったのに、なぜか博多駅一体で全列車を止める 午後9時から30分程
2 なぜか下りが快速しかでない
3 きらめきが深夜1時発
しかも小倉まで各駅停車www 車両は不明だが特急が絶対停まらない駅に特急車両が停車 深夜なのが惜しまれる
4 しかし深夜1時は上りはきらめきのみ しかしこれが最終でなく最終上りは2時発の各駅停車www
おれは5歳から列車はM車しか乗らない
191 :
名無し野電車区(九州):2011/09/22(木) 01:14:53.23 ID:2Us3osNkO
俺の乗車位置はカム制御器のある車両だった。
位相制御ならトランスのある車両。
193 :
名無し野電車区(関西):2011/09/22(木) 16:04:35.35 ID:yZ5U4/D4O
>>189 1 の理由?
博多駅近辺を整理しとかないと九州全体が動かない感じ
になるから、いつものこと。
なんかあると、必ず博多駅満線でぐだぐだになる。
事故やらで遅れて、途中順調に走ったのに、
やっと博多駅手前ってとこで、30分以上待たされたこと
なんてのはざら
ソニック39号787代走
何かあったのか?
196 :
名無し野電車区(九州):2011/09/22(木) 19:58:18.62 ID:bud8IjkjO
ASB48きっぷw
話を豚斬ってスマソ。
この前、かもめ787に乗ったときに奮発してグリーン車に乗った。
JR九州が産んだ名車のグリーン車だ。
ここでの評判も良いし、期待して乗ったんだが・・・・・
椅子とか居住性とかは文句ないよ。
でもね、座席の横の窓の下の壁が汚れ放題・・・・・
JR九州のメンテが糞なのは知ってる。
グリーン料金が破格の安さなのも知ってる。
でもね、だからこそ言いたい。
グリーン料金値上げしても良いから、グリーン車の清掃は人員を割いて
徹底してやるべき。
一番上等の座席が汚れたままっていうのは、会社の品格を下げる行為だよ。
JR九州経営陣は、これを恥だと思わないのか。
収益よりも大事なモノが有るんじゃないのか。
収益のためなら何でもありなら、犯罪によって収益を上げる企業だってアリだ。
でもそうじゃないだろう。
収益よりも大事なモノがああって、そいつを守った上での企業活動こそが正当だろう。
鉄道会社の誇りを捨て去って上げた収益に何の意味があるのか。
本当にがっかりだ。目を覚ましてくれ!
>>197 こんなトコに書きこむよりメールで苦情送れよ
そんなもん本社にメールしちくり
いくら長文を書いても、その壁の実際の画像無しでは説得力に乏しいな
一番上等の座席は、DXグリーンじゃね?
202 :
名無し野電車区(関西):2011/09/23(金) 01:30:11.40 ID:+4aG9rnzO
>>197 Qのメンテレベルを正当化するわけではないが
論理の飛躍も甚だしい
ここで暑苦しく語ってないで直接Qに文句言えば済む話なんだから、お前が目を覚ませよと。
グリーン料金高くすれば利用者が減って
汚れる機会も減るって論理かもな
JR東海や東の4列ボッタクリグリーンみたいにさ
204 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/23(金) 08:12:35.06 ID:Sz9ZFD6P0
787かもめといえば
この前たまたま3号車にあたった時に
座席に書かれてるロゴはTSUBAME テーブルのロゴはSONICというカオスっぷりだったな
205 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/23(金) 09:02:31.22 ID:90L92mYX0
ソニックの多停車便はあまり使いたくないって自分は思うんだけど、みなさんどうですか?
所要時間に差がありすぎると思う・・・
停車駅を削減するか、速達便に統一したうえで、代替措置として、きらめきを柳ヶ浦or杵築まで延長とかしてみたら・・・
採算合わないか・・・orz
戸畑・香椎さえ通過してくれれば気にならんよ。
>>205 柳ヶ浦はともかくとしてなんで築城?
ホーム2本で渡り線もないから折り返し出来んし
築城まで延長したなら中津まで運転した方が客見込めるだろ
>>207 勝手に築城に変えるなよw
杵築でも理由は不明だがな。
大分〜柳ヶ浦の特急利用者としてはそんなことされては困る
替わりに快速でも走らせるなら別だが
210 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/23(金) 10:23:50.84 ID:D7lLezFD0
>>204 そこだけ885と同系統の椅子だから、余ってるソニック用のを持ってきたんだろうな。
>>205 博多〜小倉20分おき
小倉〜大分30分おき
つまり、速達便に比べて小倉までに約10分遅くならざるおえない。
フレキシブルに対応するならソニック一本を
門司港or小倉〜大分と博多〜小倉or門司港にぶったぎらないといけない
>ならざるおえない。
>>211 にちりんの小倉乗り入れを復活して、小倉できらめきと同じホーム乗り換えにすれば
ダイヤが面倒くさそうだが
> にちりんの小倉乗り入れ
どうせなら下関まで
今日香椎の陸橋の上で歩道を占領して撮り鉄していた○○○の方々
関係各所へ通報しておいたのでそのつもりで
後、君たちが去った後にお菓子の空き箱が散乱していたけど
こんなこと繰り返すととんでもない事になるから気をつけろよ^^
220 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/23(金) 22:32:21.26 ID:gC2CcFwx0
>>208 宇佐・杵築利用者を激怒させないために書いてみた。
>>207 大分〜中津or小倉に快速の設定をしてくれれば話が早いけど、たぶんないだろうね・・・
221 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/23(金) 22:34:14.43 ID:gC2CcFwx0
>>189 小倉駅も折り返し不能状態だったから、鹿児島線も止まるし当然日豊線も止まる。
鹿児島線が止まるから博多駅もパンクする。
回復は特急優先するから全体の回復はもっと遅れる。
列車編成がバラバラなので代替運転も難しい。
福岡県内のどこかが止まれば北部九州全域に波及する。
これがJR九州クオリティ。
>>222 アーバンネットワークよりマシだろ
いつだったか前日のダイヤの乱れ引きずって翌日も運行不可ってのなかったか?
湘南新宿ラインがらみも同様。どこかが止まれば関連線区の全域に波及する。
225 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/24(土) 11:04:49.58 ID:W6ot92dE0
ソニックは折尾→博多は無停車でいいだろう
>>225 前に博多から折尾までノンストップの奴に乗ったことがあるが、ありゃ速いな。
2枚きっぷがあれば新幹線なんて目じゃないぜww
229 :
225(福岡県):2011/09/24(土) 11:30:02.96 ID:W6ot92dE0
そっか??
小倉乗り換えするとバスに逃げるぜ
小倉からは 黒崎・折尾 終点博多で
スジ引いてもらいたいがな
230 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 11:50:57.66 ID:xu30iOjQO
折尾って停めるいみあるの?博多〜黒崎でいいじゃん。
>>230 折尾通過だとバブルカムブラザーズの仕事が減る
黒崎・折尾−博多間の特急利用者未だ多いからな
実際に特急を通過させる程利用者が減っているのなら
八幡みたいに特急停車駅から通過駅に降格させてるよ
折尾は高速から遠いからな
Qの列車予約サービス使ってるけど、自由席利用が大半
駅員もカード預かって番号聞くだけなので楽と言えば楽だろうけど
これでポイント稼いで旅行券貰うケチな野郎と思われるのは少しシャク
履歴見て感じたチラシの裏
博多〜南福岡、小倉〜門司港は北部九州の生命線だな。
九州で普通列車だけで儲かっている区間って
門司港〜原田くらいかな?
>>237 最寄駅には無い
大分県は大分・別府だけ
10月5日10:55〜11:15 博多駅6番線で、A列車で行こう号が展示されるとのこと。平日の午前とか行けないよ…。
>>236 小倉〜大野城までだな。 大野城〜原田なんてガラすきよ。
私が言う二日市以南をワンマン化で良いってのはソコから。
242 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/24(土) 20:18:21.45 ID:s9Y+6g+U0
>>236 小倉〜中津も
いや柳ヶ浦あたりまでもギリギリかな
>>241 しかし不可能なのは二日市で快速と普通の緩急結合も行うから構造的に難しいってのもあるからなぁ。
引き上げ線に入れるにも2番からしか出入りできないのが痛いし博多側には引き上げ線自体がない。
だからといって
南福岡以南:博多に近くスルー需要も多いから意味がない
原田以南:乗り換えには構造が向いてない
基山以南:下りはいいが上りは階段を渡る必要あり
この状況じゃ現状のまましかない。
245 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/24(土) 22:04:43.46 ID:b6TbasUo0
>>243 中津って位置的には大分県だけど、完全に北九州の通勤圏内だよな。
まぁ小倉いく人はほとんど特急つかうけど
>>246 一応宇佐まで北九州圏内だね
行橋からでもソニック使う人多いね
そりゃ中津は旧国で言えば小倉や行橋同様豊前国だからね
行橋一番客層悪い
小遣い稼ぎに走るQは、日豊快速を増やすって方向にはならないんだろうなぁ
>>249 各停の客層がもっと・・・
それを避けるためにソニック使う人も多い
行橋〜小倉の特急料金たった300円だし
>>250 特急の利益が減るからやらないでしょ
日豊快速、日中にもあったらかなり使える気するけど
>>253 それでいながら特急は快速が通過する下曽根に停車するのがあったりする。
ソニックの下曽根停車は高速バス対策やね
高速バスは1時間ごとに走ってるし便利やね
17:45に博多12番線に[ダ]ラッピングの800系が止まってた。
>>255 通勤客対応じゃなかったっけな、下曽根停車は
>>256 JR九州のホームページに運用は書いてあるうえに
板違い
ソニック停車は福岡市内の通勤対応、快速通過は北九州への遠近分離と考えていいのかな?
ソニックは○○や○○○のおかげで治安悪いんだから北九内には止めなくて良い
吉塚の次は中津でおk
>>260 小倉で進行方向変えないと博多へ行けません><
>>261 妥協策として、西小倉で運転停車とかどうだろう
大分別府から乗る客4枚きっぷで指定席取らないのが多いよなあ…
駅にある指定席券売機いつもガラガラだw
自由席にゆったりと座れるのに何で窮屈な指定取らなきゃならんのだ。883増結車は自由席の4,5号車
の方が快適だし。
>>262 小倉まで行かないと日豊→鹿児島は無理かと
266 :
名無し野電車区(関西):2011/09/26(月) 09:46:44.44 ID:5gAFgdppO
九州も窓口減らして券売機移行をやりたいようだがそんなに普及するかねえ
>>265 紫川の鉄橋工事の時に西小倉折り返しやってなかったっけ?
あの時は一応ソニックだけは小倉まで行ってたんだっけ?
ちとあやふやになってきた…。
268 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/26(月) 12:04:23.00 ID:aY1N5t9X0
>>267 西小倉止まりのソニックと博多行きの臨時ウソニックとで対面乗換だった気が。
>>267 2009年1月1日の工事だったら
西小倉乗換で間違いない。
わざわざ小倉駅まで
にちりんシーガイアの乗り換え用の
博多行きにちりん(783系)というのを
写真を撮りに行ったから。
>>268-269 サンクス。西小倉平面乗り換えだったのね。
その日は九州内にいなかったんでその現場全く見てなかった…。
小倉駅西側の紫川、まだ工事中だけど、橋桁が一つ出来上がってるね
アレを乗せるときとか、線路切り替えるときにはまた大規模運休があるのかな
272 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/26(月) 21:10:34.70 ID:N50HKp2W0
273 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/27(火) 08:27:48.37 ID:k4K67HKf0
>>266 近距離切符すらまともに買えずオロオロするサラリーマンや老人が多いのにそんな機能追加なんかしたら逆に窓口に殺到だろうね
>>273 地方都市の駅は凄いよな
老人ならすんなり窓口で近距離切符売ってくれるけど、それ以外には結構シビアだったりする
5000円札使えない券売機だったので窓口に行ったら、1000円札5枚渡されて「あちらでどうぞ」と素っ気無い態度だったりする
275 :
名無し野電車区(関西):2011/09/27(火) 12:30:20.65 ID:XHqE8kLGO
鉄ヲタならむしろそうでしょう
亀川の窓口で買ったときは普通に対応してくれたけどな。
券売機2台あったけど、俺の前にいた人が窓口で買ってたから逆にそっちで買わなきゃいけないかと思ったわ。
277 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/27(火) 12:44:16.00 ID:bx/Ih+SH0
>>274 國鐵宮崎にはマルスもPOS端末もまだないからな。
小規模駅での駅員の対応がマシになったのはここ最近のことだよ
それまでは客商売全くやったことのない
国鉄時代の退職者がひどく横柄な態度で
全く売る気も欠片もない様子だったのがごく普通だったんだから
今でもたまにそういう職員見るもんね
業務委託の駅は、駅員一人なのにホームまで荷物の授受に行くこともある
そういう事情を言えばいいのに「あー、後でね。こっちは忙しいんだよ」と怒鳴られたこともある
他に窓口に並んでた人は怒ってタクシー呼んだりしてた
7・8年前でもこんなんだったからな・・・
親父は通学に利用してた高校時代に駅員に殴られたこともあるって言ってた
「定期の見せ方がガキのくせに生意気。学生の分際で客ぶってんじゃねー」ってさ
自転車で通勤してた父が寝坊してツーマンの普通に無人駅から乗って宮崎駅で怒られたとか。整理券取れって言われたらしいなw
こうやって鉄道離れが進んで行くんですね
>>280 ツーマンじゃ整理券出ないから取ろうにも取れんわなw
初めてだと乗り方や降り方がわかんないよ(´・ω・`)
前にうきは駅で券売機使おうとしたら、「お兄さん、こっちこっち」って言われて窓口で買わされたことはある。
普通に使用中のランプ点いてたのに、何でだったんだろう。
そういや先日原田で自動改札機の使い方が分からない厨房っぽいのがいた。
普通のきっぷをどう通すかで四苦八苦。
SUGOCAエリア内だからSUGOCAに慣れてしまうと、ってのもあるかもだが。
その手の類はそもそも公共交通の乗り方すら知らん罠
287 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/28(水) 01:00:14.61 ID:BqudTm0D0
そもそも、ゆとり世代。
288 :
名無し野電車区(禿):2011/09/28(水) 01:29:27.59 ID:MXw3ZQuC0
883の5連に2両追加した編成だけど
追加した車両は自由席だよな
指定よりも自由の方が座席が良いって一体
>>288 そんなん6両編成有明やきらめきの元サハシで既に通った道ですから
885タイプのシートは布モケットになって良くなったけどそもそもテーブルがな…
あと883タイプだと空いてる時は肘掛けを上げてアグラかけるのがいいw
292 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/28(水) 03:22:41.94 ID:dtlu0btJ0
>>292 885が登場したばかりの頃は、実際に885みどりがあった。
もちろん、振り子装置を切ってから佐世保線に入ってたけど。
ごめん。
>>293は無かったことにして。
883は、ハウテンまでなら行ってたことはあったけど…。
Do32 臨時幕で南小倉通過
大分側先導車の前面幕はなかった
修学旅行臨団だった模様
>>292 883が入れないのは、長崎線の肥前鹿島以西じゃないっけか。振り子切ったら行けるけど。
>>296 885が走ってるのに883は走れないの?
298 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/28(水) 14:04:34.87 ID:Vti7b2Mw0
>>297 883は振り子の傾きが885よりも大きいからトンネル内で擦れる。
マジ?
885の方が大きいと思ってた
300 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 15:19:54.25 ID:gCUlsC5M0
883系が故障したり運用の不都合起きると787系になるんで、883系には控えがないのかと思っていたが
301 :
名無し野電車区(関西):2011/09/28(水) 16:12:01.74 ID:2xwHU9hrO
>>300 883にも予備編成あるよ。だけど普段は大分で寝てるから、北九州、博多地区でトラブルが発生すると大分より近い南福岡の787が代走をする。
302 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 16:14:57.21 ID:gCUlsC5M0
303 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/28(水) 20:58:35.56 ID:qS0PCsSf0
>>298 それはホントなのか?
振り子車両って傾いても限界に支障しないように車体を大きく絞ってあると思ったが
それとも長崎本線の建築限界が特殊なのか?
307 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/28(水) 22:53:30.59 ID:tAr/Mgdq0
>>259 ソニックの下曽根停車は北九州の通勤対応だよ。
まあ福岡市に通勤している奴もいるかもしれんが。
>>263 指定席の座席数が少なめなのも要因の一つ。
指定席が満席だから仕方なく自由席へというパターン。
>>266 移行はしないだろう
>>307 下曽根から小倉まで特急に乗るヤツいるんかいな?
最初から特急料金払う気がないヤツを除いて
んだんだ
310 :
名無し野電車区(関西):2011/09/29(木) 11:01:33.34 ID:6hmG8iLQO
なんか平成に入った頃から小倉〜博多など遠距離通勤が増えたとか何とか
311 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/29(木) 12:09:07.58 ID:l/2GBPk50
小倉〜博多は新幹線と在来線特急以外にも高速バスも本数多いからね。
>>311 駅から離れた場所を通るのが高速バスのセールスポイントなのさ
小倉からのバスを乗り通す人はほとんどいないもんな
いとうづなんて、途中で乗り降りする人が結構いたりして
いや乗り通す人普通にいるよ。
天神から待たずに乗れるから気分的に楽なんだろう。
敢えていとうづ号を選んで乗り通すのは
バスオタぐらいだとは思うが。
315 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/29(木) 19:27:32.78 ID:okMqtuVO0
316 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/29(木) 20:04:37.14 ID:Ul7GUfc60
>>311 というか何でこんなにバスの本数が多いの?
新幹線と在来線特急かなり走っているけど
それにしても九州新幹線全通開業で福岡〜熊本・鹿児島・宮崎間の高速バス
ってどのくらい影響が出たのだろうか?
>>316 北九州の海側しか電車が走ってないんですよ
>>317 >北九州の海側しか電車が走ってないんですよ
汽車が山に向かって走ってるでしょ。
モノレーr(ry
なんでもありません…
320 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/29(木) 21:36:15.35 ID:pjhkujTl0
汽車
wwwwwww
>>318 博多方面に走ってないと思うからそう書いたんです
あと、昔の西鉄の電車通り沿いとかも内陸だしね
国鉄=汽車、西鉄=電車という呼び方は
路面が走っていた頃の名残だな
でも八幡の方は筑鉄が走ってるから今でもそう呼んでるんじゃないの?
323 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/29(木) 22:27:28.75 ID:7OtDcRZ50
遠賀野で降ります
>>312-314 なかたに号沿線のおいらが通りますよ
目的地が天神なら、
行きはモノレール+新幹線+地下鉄が多いかな
帰りは乗り換えの要らないバスが多い
直方とかでの乗降も結構ある
博多から南も急行電車と汽車ですよw
>>324 行く到着時間が決まってると速いのを選んで、
帰りは時間に縛られずに楽にのんびり
というパターンにはなるなw
>>325 おっしゃるとおりでw
バスで行こうとすると、座れないことはあまりないけど、
どこに座るか気を使ったりするんですよね
天神から乗るのは始発だから気兼ねがない。
BT出て高速乗るまでに時間がかかるのが難点ですが
もっとガンガン回復運転して欲しいけど、高速バスはジェントルなんだわ
327 :
名無し野電車区(関西):2011/09/29(木) 23:46:58.80 ID:6hmG8iLQO
>>316 西鉄バスが潜在需要を掘り尽くすぐらい開拓したから
>>326 おいらも、頻度は少ないけど、博多方面からだけど、
行きはJRで、帰りはバスというパターン
が多かったので、そんなもんじゃないのかとw
バスカードは良かった・・・
>>316 新八代〜宮崎という高速バス路線が新設されました。
>>316 熊本は増発、鹿児島は現状、宮崎はフェニックスからJR撤退穴埋めは西鉄高速が担当、そしてJRは別途たいよう号を新設したため結果増便
>>328 時間に難のあるバスを
行き、しかも朝に使うのは自殺行為に近いわな
九州道も事故多いし
332 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/30(金) 07:23:32.39 ID:G39sf/l50
>>330 なるほど
それにしても熊本って九州新幹線開業後に増発ってことは安く行きたいという
人がJRから流れてきたのかな?
それにこのバス熊本中心部やJRの駅から離れている場所から乗るには何かと
便利だし
あと今思ったけど武蔵ヶ丘バス停と武蔵塚駅ってかなり近いのでは?
というかここで乗り換えてJRやバスに乗る人って少なからずいるのかな?
334 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/30(金) 16:40:13.76 ID:vBLPKcAB0
小倉〜門司で特急料金とられたクソ
335 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/30(金) 17:45:34.60 ID:qBi7rv4T0
336 :
名無し野電車区(関西地方):2011/09/30(金) 18:34:43.97 ID:2t5gyLW5O
>>334 お前が悪い。お前みたいなアフォが捕まってメシウマ。車掌GJ!
そりゃ小倉で門司港行きに乗ってくればピンポイントだろ…
乗車したらすぐ車両を移動するか、上着を脱いで変装かまさにゃ。
339 :
名無し野電車区(関西地方):2011/09/30(金) 20:02:59.14 ID:2t5gyLW5O
>>338 きちんと金払え。払わないなら大人しく普通か快速使え。払う気ないなら鉄道使うな。歩け!
ルール守ろうぜ
341 :
名無し野電車区(熊本県):2011/09/30(金) 20:16:42.77 ID:LSwfM59r0
九州の特急の300円区間は、首都圏のグリーン車みたく、
乗車前に買うと200円、車内で買うと400円みたいに差を付ければ、
不正乗車も少なくなるのにな。
でも、別府〜大分みたいに、中国人が大挙して乗ってくる区間は、
車内での対応(特急券発行)が物理的時間的に厳しく、
乗り得になってしまうケースもあるが…。
主要駅は新幹線みたく特急専用ホームにして改札も別にしたらかなり改善されると思う
345 :
名無し野電車区(関西地方):2011/09/30(金) 20:55:40.81 ID:skX87YH6O
347 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/30(金) 21:15:25.32 ID:b+mMbCme0
485系ソニックって不評だったの?
現在は大分以北のみ運転される783・787系臨時でも「にちりん」を名乗っているが。
>>347 本来883で運転される列車が485みたいなので運転されたらそりゃ嫌だろ
>>347 以前有った485系ソニックをクソニックやウソニックと呼ばれていた。
783モナー
>>343 ヨーロッパなんかの「信用乗車制」に近くなるけど、
(悪意はなくても)乗車前にあらかじめ有効な切符を買っておかないと
発見次第懲罰的な料金を請求されるということを周知しておけば、
343みたいな区間でのカジュアルな不正も減るはずなんだがな
>>351 俺は787より783の方が嬉しいけどな
俺は885より883の方が嬉しい
>>349 博多駅の3番乗り場に885系かもめ編成のソニックと4番乗り場に885系ソニック編成のかもめが一緒に並ぶのはまずいだろ。
356 :
名無し野電車区(宮崎県):2011/10/01(土) 02:39:23.10 ID:69pov8I20
>>356 まだアラウンド九州じゃないソニック編成と黄色帯編成がそれぞれ残ってるからあり得なくもない
ソニックは基本2番乗り場発だがな
>>343 別府〜大分でも日中みたいに乗客が少ない時間帯は検札してるよ。
以前別府からJK2人がソニックに乗り込んできたが
検札に捕まって特急料金払わされてたのを見たことがある。
359 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/01(土) 08:31:00.60 ID:QUGys6rn0
車内で検札のときに特急料金払うのがデフォな俺
4枚切符買えよ
361 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 08:51:56.10 ID:PnggjkhlO
ソニック大在・鶴崎〜大分車内検札来たら定期見せて払う客ばかりだったw
ソニック51の大在なんか車掌が集札してるんだぞ
おや、誰か来たようだ
このスレにふさわしいIDktkr
ソニックの2・4枚切符は「福岡市内⇔大分市内」とすべきだ。
>ソニックの2・4枚切符は「福岡市内⇔大分市内」とすべきだ。
にちりん・シーガイアには乗れないソニック専用のきっぷを出せとでも?
>>362 鹿児島線の某駅は改札口前に駅員が立って特急券の回収してるね。
368 :
名無し野電車区(宮崎県):2011/10/01(土) 10:15:37.98 ID:69pov8I20
>>364 マジレスだが、「福岡市内」などの「市内」というのは、全国11か所の「特定
の都区市内駅を発着する場合の特例」に基づくものなんだけど。
主に政令指定都市等(東京23区内も含む)が対象だが、千葉市や川崎市(一部
は「横浜市内」として存在)や最近の平成の大合併以降に政令指定都市に
なったところは、除外。
詳しくは、市販の大型時刻表のピンクのページや、JR九州のHPのきっぷの
ルールを
あ〜あ、つられたな
大分〜大在 乗車券270円、特急券300円、合わせて570円。
11.4kmで570円高すぎ。
大分〜博多は200.1kmで2500円だぞ。
370 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/01(土) 10:30:39.17 ID:JOnvqN1p0
逆。
大分〜博多が2,500円というのが極端に安いというだけ。
わずかに距離が長い臼杵〜博多や、
かなり距離が短い大分〜行橋がいくらだと思っているんだ。
それじゃJR使わないわ〜。車で行った方がいいな。
そもそも大在に停車させる必要あるの?
市内特定じゃないけど熊本は実質それに近いな。
2枚きっぷ登場前の福岡市内などからの往復割引きっぷって川尻と武蔵塚まで乗れたんじゃなかったかな。
今のつばめ2枚きっぷは鹿児島本線は熊本経由上熊本までと豊肥線は水前寺までに短縮されたけど。
376 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 12:24:56.71 ID:au2nF5Hu0
今思うと有明が豊肥本線に乗り入れていたのは高速バスに対抗するためだったのかな?
というかだいぶ前に熊本から福岡まで高速バスに乗ったけどこちらの方が熊本城に
近い場所から発着する上熊本市の中心部を通ったり途中から乗ってくる人が
結構いたのにはびっくりした
それだけにこのバスは九州新幹線開業後も結構乗る人はいると思っていたし
JK2と見て、457系を思い出した。
意外と、東バイパスとか高速乗ってからの乗客が多いんだよね。
水前寺とか県庁とかいるこたいるけど、なんか各バス停で満遍なく乗ってくる感じ。
大分近郊の某駅で、下車時に、こっちもうっかりしていて4枚きっぷを渡したんだけど、
何も言われないで、そのまま改札を出たことが2回ほどあるな。
ごめんなさい。
そういやぁ、俺が分大生だった数年前、よく大分大学前駅で、
大分までのきっぷで乗り越してきた客を詰問してた駅員のおいさんがいたな。
特に受験シーズン。
Qは特急券収入増に必死すぎ。小金稼ぎに必死すぎ。
乗ったらすぐ車掌が検札に飛んでくるし。一体何でそんなに必死なんだ。べつに民間会社でもないのに
382 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/01(土) 18:09:44.97 ID:SQdcX1vdO
当たり前だろ。
明日、築城基地航空祭に合わせて「にちりん91号」が博多〜中津で運転されますけど、
使用車輌は何なのでしょうか?
今日赤間からきらめき103号に乗って
検札ワクテカして待ってたのにスルーされた
特急券テーブルに出してたのが失敗だったかなぁ・・・
しかしきらめき、土日の朝に101号とか103号とか増発し過ぎ
>>383 明日のにちりん91号にはDXグリーンがありますから
4両編成以上の787系で間違いないでしょう
>>381 普通に払ってる客がバカを見るから
ただ、車掌に検札時のノルマ課すのはちょっと違うとは思う
皆がきちんと料金払ってたらどうすんだと
車掌にノルマとかあるんだ
>>387 特急券はもちろん、乗り越しの乗車券とかも
ノルマというか、個人別の数字が出されて少ない人は面接で絞られる
友人の車掌が言ってた
>>381 >べつに民間会社でもないのに
流石、大阪民國。
>>366 香椎だろ
ソニックの香椎停車に乗って香椎で降りると駅員すっ飛んでくる。
どうもその駅員はエクセルパスの存在知らなかったようで定期見せたら
いや特急券は?って
危うく連れて行かれそうになったな。その後は平謝りだったけど。
>>381 非上場の株式会社だが…
まさかJRQの正式名称知らないとか?
>>381はどんな会社に勤めてるんだ?公務員か?
運賃・料金の旅客売上は鉄道会社の収入の柱だろ。
電気売らない電力会社とか、車売らない自動車メーカーなんかないだろ。
少しは考えろよ。
>381 の人気にジェラアス。
>>366 福間もやってる。
大半が車掌発券の特急券渡している。
395 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 19:43:54.58 ID:au2nF5Hu0
九州新幹線開業後大牟田〜福岡市内の移動ってどの方法で移動する人が増えたの?
396 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 19:44:54.28 ID:au2nF5Hu0
>>395 どの方法で移動する人が多いの?という意味です
398 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 20:35:23.79 ID:cyMzbDvB0
>>368 でもJR九州の2枚・4枚きっぷは主要駅との距離が201キロ未満でも特定市内扱いしている区間があるんだよね。
主なところでは
福岡市内〜長崎、
福岡市内〜佐世保、
福岡市内〜大分
福岡市内〜熊本
北九州市内〜佐世保
北九州市内〜大分
北九州市内〜熊本
まあ大分市は特定市内ではないからはじめから対象外なんだけど。
>>381 JR九州は民間会社だ
九州旅客鉄道株式会社という文字が読めないのか?
それから車掌が検札に来るのは当然の事だ。
それが嫌だというなら乗るな。
399 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 20:43:35.11 ID:au2nF5Hu0
九州新幹線博多〜熊本間もっとお得な割引きっぷがあってもいいのでは?
今の運賃や料金、駅の立地条件等を見ているとスピードは速いとはいえ短区間
では使いにくい感じがするし
というか博多〜熊本間に関しては新幹線・在来線両方とも乗れる往復割引乗車券
を発売して新幹線は特急券を追加で支払えば乗れるという形にしてもいい
ような感じもするのだが…
400 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 20:50:24.60 ID:cyMzbDvB0
>>399 わがままな客はいつの世にも存在するものだな。
まあ客とは本来わがままなものだけど。
客にとってJR九州が潰れようがどうなろうが関係ないからな。
ちなみに俺はJR九州が潰れてほしいとは思っていない。
>>399 つ びっくりつばめ2枚きっぷ(前日までの購入が前提、「つばめ」しか利用できない)
つ 有明2枚きっぷ(在来線限定)
でも後者に料金追加で新幹線に乗れるようにしてくれれば一番なんだろうがその特急料金も在来線利用に比べ高いというのが。
(博多〜熊本だと新幹線自由席で2410円、在来線自由席だと1200円)
次にやりそうなのは博多〜熊本の土日限定割引切符かもな
平日はリーマソが乗ってくれる前提でw
>>385 787系って4両以上の編成しかいない件についてw
404 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 21:23:39.42 ID:au2nF5Hu0
正直博多〜大牟田・熊本間快速や普通列車での移動がしやすいダイヤになれば
かなり便利になるのだが…
門司港〜熊本の快速作ればよさそう。
もちろん車両は817系2両で。
>405
おまい天才だw
>>405 編成: クモハ817 - クロハ816
>>404 便利にしたら困るやろ(経営的な意味で)
409 :
名無し野電車区(茸):2011/10/02(日) 00:49:46.14 ID:4OkgJOkW0
>>404 わざと不便にして新幹線誘導してるのがわからない?
>>404 便利になると困りますby西鉄
>>405 直方の817とクマーの815を交換してくれないかな。
>>405 日中は大牟田乗換えで快速乗継が出来てないっけ?
412 :
名無し野電車区(山口県):2011/10/02(日) 03:47:19.59 ID:w98nxTFN0
>>398 株式会社は民間会社とは限らないよ。
日本政策投資銀行とか株式会社だけど国有だしな。
413 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/02(日) 07:17:11.51 ID:c5k6/Doj0
大牟田の場合九州新幹線開業前の方が何かと便利だったような感じがする
>>413 大牟田は開業前も開業後も西鉄電車利用で無問題
415 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/02(日) 07:26:28.92 ID:bWfHYfdj0
>405
そこまで変に長距離快速設定すっと、少しの遅延で全線のダイヤがガラガラ崩れるべさ。
417 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/02(日) 11:36:15.05 ID:zSVxxQqh0
1987年4月に生まれてなかった連中にはそっから説明しなきゃなんないか。
国鉄が【分割民営化】されて、日本国有鉄道(Japanese National Railways)の「国有」のNを抜いて
「JR」ってグループ名ができたんだよ。(Railwayは単数形になったが)
株主が一部政府機関のところもあるが、JRは間違いなく民間会社。
>>418 国だったかなんとか機構が株持ってるんじゃなかったっけ?
420 :
名無し野電車区(山口県):2011/10/02(日) 14:13:06.85 ID:w98nxTFN0
>>418 中学校か高校の社会科をもう一回勉強し直してこい。
(純)民間会社っていうのは出資者が100%非政府系なのがその意味なんだよ。
むしろJR島3社は100%政府系保有。これのどこが民間なんだよ。
株式会社って言うのは資本金を「株式」っていう形式で集めているって言うことを表しているだけで、
その株を個人が持ってようが政府が持ってようが関係ない。ここまで説明しないと理解できないか?
でも方向性としては本州三社に続いて上場->民営化なんだがな。
法人は法律の規定がなければ、成立しない(法人法定主義)が、JRを
法人として成立させている規定(設立根拠規定)が、一般商法(会社法)
ではなく、特別法である旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に
関する法律である時点で純粋に民間の株式会社とはいえないと思う。
423 :
名無し野電車区(宮崎県):2011/10/02(日) 15:38:07.94 ID:enbuHqQA0
民営化とは、国や地方公共団体が経営していた企業および特殊法人などが、
一般民間企業に改組されること、運営が民間委託されること、さらには民間
に売却されることなど、さまざまな形態を指して用いられているきわめて
政治的な言葉である。
多くの場合、根拠法の廃止又は改正により商法上の会社となることを指す。
一般には、公社・公団、現業事業などが特殊会社に移行することも
「民営化」と呼ばれる。また、PFIによる半官半民の公営事業の委託も
民営化ということがある。
以上Wikiより
>>420 >>412で言いたかった「純民間会社」ではないって事は認める。
自分が言いたかったのは
>>381のような「民間会社じゃねーんだから利益追求すんな」って論法に
お前アホかと言いたかっただけ。
JR九州はよくやってるよ
北海道は東日本、四国は西日本の子分みたいなものだし(色からして)
山陽新幹線新関門トンネルを西日本に奪われ
青函トンネルや瀬戸大橋のような他会社に繋がる金ずるを与えられないままやってきた
>>425 アサガオやヘチマなどは○○植物と言われる。
ひらがな二文字
427 :
名無し野電車区(山口県):2011/10/02(日) 16:55:44.37 ID:nAmeNpsk0
シダ植物
ひし植物
な、なんなんスか・・・? このスレ。
430 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/02(日) 19:56:50.78 ID:c5k6/Doj0
今度の週末長崎に行く人って多いのかな?
431 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/02(日) 19:58:15.91 ID:bWfHYfdj0
マンモスフラワー
問題です。
JRQが完全民営化されると起こりうる事象を挙げよ。
[例]
・ガムテ補修(既に787の塗装禿げで透明ビニテ補修している)
>>432 ・重岡〜市棚間の普通列車全廃、宗太郎駅の信号所降格
435 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/02(日) 21:30:10.24 ID:O9xy+rfD0
>>432 ・必殺徐行
・月イチ運休
・減便
・深夜帯の徐行(鹿対策)
・末期色
>>421 確かQって固定資産税払ってないんだよね?
黒字化やったなんていってるけど
一般企業並みの会計基準入れたらあっという間に赤字になるんじゃないの?
>>434 石勝線と同様に、数本のにちりんが各駅停車して、その区間だけの利用者は特急料金不要となるのだろうか?
439 :
名無し野電車区(九州地方):2011/10/03(月) 00:19:06.27 ID:ZZYgzV8G0
>>430 おくんちだからね。
今年は相当の人出が予想されてる。
440 :
426(庭):2011/10/03(月) 06:27:06.05 ID:uWzq4iic0
441 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/03(月) 08:18:25.52 ID:nbPPeEbW0
>>439 なるほど
というか臨時列車や増結とかあるのかな?
三連休稼ぎ時特急立ち客ぎっしり決まってんやん(笑)
>>425 トンネルや橋は維持費が凄いことになりそう。
>>425 (´・ω・)つ[関門トンネル]
東側は下関はまだしも後は広島まで何もない荒野だから金にならないんですけどね。
山口の電車は末期色ばっかだな
446 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/03(月) 18:01:45.76 ID:3UOPLYGY0
質問ですが、783系と787系って関門トンネルくぐったことありますか?
甲種輸送
448 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/03(月) 18:34:42.51 ID:bMWfJJZpO
787は「新旧つばめの出会うとき」イベントの際大宮まで牽かれて行ったっけか。
449 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/03(月) 18:48:49.25 ID:lyJmxzqn0
>>449 マルチ止めいw
この間、ハイパーサルーンに初めて乗ってきたけど、787に乗り馴れてる身にとっては、窓が広い以外は新鮮味に欠けた。あと、よく揺れる。
ただ、昭和生まれの車輛とは思えない内装は悪くなかったな。
>450
軌道、路盤がしっかりしてる重軌道・PC枕木区間じゃ787より乗り心地良いよ。 >783
乗り心地悪いのは雑草ボーボー、木製枕木&貧弱軌道の日豊本線だからですっ (キリッ
>>451 佐世保行きの 博多 ー 鳥栖 だったが、あんまり路線良くないのかな…?
揺れでいったら
787>783>885=883
だと思うが?787は何か踏んだのかってぐらいガクンってなるときがある。
あと783は席がふかふかだと思う。
そんなもんだったっけ。
最近は鉄板に座布団乗せた椅子しか座ってないから麻痺しちまったかな
455 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/03(月) 22:21:41.49 ID:8udyxz3L0
>>453 席がふかふか=良い椅子ってか
人間工学分野は日進月歩だぜ
ハイパーって空気バネが柔くて鹿児島本線でもよく跳ねて
787でかなり乗り心地が落ち着いた記憶が残ってるが
>>450 そりゃ台車の上あたりに座る機会が多い783のほうが揺れる罠。
あと、ハウテン編成のクロハ782のどれだったかすごい揺れるのがある。
787とは自重や軸ばねの差で揺れをどう捉えるかによると思う。
両方よく乗るけど、水城や日宇〜佐世保のSカーブではどっちも底づきしてる。
指定券 わざわざ取ったら モハだった
しかも台車の真上の位置なり
鉄ヲタ的には最高の場所じゃないか
460 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/03(月) 23:28:20.84 ID:54aG8jcy0
「阿蘇のんびりきっぷ」(福岡市内発, 九州新幹線指定席・特急指定席利用可, 9000円)で
「あそぼーい!」のパノラマシートや白いくろちゃんシートを熊本−阿蘇間で利用するとき、
追加で必要になるのは、次のどれですか?
@ 指定料金差額の 200円
A 指定料金券 700円
B 特急券 1,300円
オッサンが白いくろちゃんシートを予約しようという事自体おおきな間違い
462 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/03(月) 23:39:22.90 ID:54aG8jcy0
いや、私が自分で予約するなら電話で直接確認すればいいんだが、
平日の朝10時、仕事中に電話する訳にも行かず、家内に電話で
予約させるんで、予め確認しておきたいと思いましてね。
>>458 モハとか台車の上とか言うんなら
車両指定して席とれや
客車の静かさを経験したことのない人ももう多いんだろうな
下手な機関士にあたったときの衝動が何とも…
>>465 せっかくの静かな車内もボロブレーキで台無しw
>>461 親子揃ってキモヲタなんだろ
察してあげな
470 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 19:02:57.21 ID:8StOFTmg0
471 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/04(火) 23:36:49.70 ID:5CRUZN2f0
A列車で行こうってゲームの名前みたいな列車だな
ニューヨークの地下鉄をテーマに1939年に作られたジャズ曲があってだな
最近メディア出まくりの天下の元/Ferrariデザイナー、現工業デザイナーの奥山さんに、
水戸岡デザイン&センスをどー思ってんのか1度訊いてみたいな。
俳優のような風貌、高身長で郷里・山形に本拠を構える郷土愛にあふれる奥山さん、
水木しげるワールド顔、ヅラで東京山の手に居を構える見栄っ張りな水戸岡、
両者は対照的。
474 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/05(水) 15:37:09.06 ID:MjXepsURO
同業者を貶める目的のインタビューなんぞいらんわカス
475 :
名無し野電車区(茸):2011/10/05(水) 17:28:10.58 ID:GGHCyG2N0
水木顔ってどんな顔?
ネズミ?それとも丸メガネ?
476 :
名無し野電車区(山口県):2011/10/05(水) 18:03:12.10 ID:oHpefl520
特急A 列車まだー?
478 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/05(水) 20:51:11.92 ID:Af1yOuwK0
アサデスの宮本は鉄。
大喜びだろうな。明日の朝。
JR筑豊:新特急「B列車で行こう」を公開
JR筑豊の新しい特急「B列車で行こう」が5日、直方駅(福岡県直方市)で公開された。
移動交番を備えるなど、車内外に緊張感を持たせた話題の列車で、8日から小倉−直方(福岡県)で運行する。
817系普通電車の2両編成で運転席を含め座席は無し。通勤ラッシュ時を中心に平日のみ運行し、
各駅ホームでは鉄道警察隊が出迎え、治安向上を図る。「B」は○暴、部落、撲殺など一般人の筑豊に対するイメージを表す。
車体の色は、警察のパトロールカーをイメージした黒と白で、車内は黒一色のシックなつくり。
飲酒運転・薬物・暴力団の啓発ポスターも目を引く。炭坑節をアレンジしたBGMも筑豊のムードを演出する。
車両のデザインは地元高校生らがスプレーで描いたものをそのまま利用している。
小倉駅では約180分間一般公開され、学校帰りの学生らが足蹴りをして楽しんだ。【木佐貫洋】
毎朝新聞 2011年10月5日 13時12分(最終更新 10月5日 13時44分)
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111005k0000e040071000c.html
481 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/05(水) 20:59:38.55 ID:z0QTY9/n0
釣られてみますたwww
>>480 8日から運行なのに平日のみ運行の時点でアウトw
>>480 既にこのスレかどっかのスレで誰かがB地区列車で行こうとか言ってたしツマンネ。
484 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/05(水) 23:00:14.85 ID:2/xQ3dnA0
どうせならビーチク列車をだなーーアーーッ
485 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 23:03:32.77 ID:Yp1aZmDnO
木佐貫とかワロスw
>>480 撲殺でワロタw
てか特急なら、キハ47の魔改造でしょw
確かに817を改造とは贅沢だな。
ワムあたりで
フリーダムとかラストクリスマスとか
>>492です。
×「B列車」の「ボタ山」かと思った。
○「B列車」の「B」は「ボタ山」の事かと思った。
494 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/06(木) 14:15:08.89 ID:LdqURfnd0
アートディンクと提携してゲームのA列車で行こうのラッピングをしてほしかった
>>480 センスねーなお前。
Bにはボロい415系だろ。
>>495 4両は多すぎる。
そこで415系と鹿児島の717系を交換トレードして717系をBに充てる。
>>496 415なんて持ってきても電化区間の気動車運用が増えるだけだぞw
498 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/06(木) 16:23:10.82 ID:251g7yCBO
BはぼてくらすのB
運炭貨車にトタン屋根で十分
ほら2代目トロQの出来上がり
で、「うんたん♪ うんたん♪」の京阪的痛車ラッピングですね、分かります。
B列車(暴力団抗争列車)でもいける。小倉(工藤会)〜田川後藤寺(太州会)〜博多(福博会)〜久留米(道仁会)〜大牟田(九州誠道会)
>>480 「シートはロングシート。つり革の代わりに握り棒が並んでおり、シートに座ると向かい合わせの乗客が鉄格子の中に居るかの様な感覚が味わえる。」
にしたら、もっと評価出来たのにな。
>>502 戦時中には精神病患者を輸送するために傷病兵輸送用の車両の中に鉄格子の部屋を設けた客車があったとか。
504 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/06(木) 20:19:13.11 ID:Si2cQkRW0
505 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/06(木) 20:34:59.17 ID:gbqDY1IN0
入れ食いでもいいじゃない
人間だもの
506 :
名無し野電車区(九州地方):2011/10/07(金) 00:00:31.73 ID:UeM0KIkTO
A列車=天草
B列車=○暴、部落、撲殺、ボタ山=筑豊
C列車=筑豊
D列車=DQN=筑豊
どうしても下3つ筑豊になるんだがどうしたらいい?
507 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/07(金) 00:04:19.23 ID:gbqDY1IN0
>>506 四国からキハ185を貰ってきて筑豊にも観光特急を走らせる
筑豊にトロッコ列車を走らせたら
サファリパークみたいで楽しそうやね
512 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/07(金) 03:00:27.59 ID:axZ8KLZb0
列車の中にバー
JR九州としては「オシャレに景色でも見ながら一杯」とか考えてるんだろうが、中洲や福岡市営地下鉄車内で見る酔っ払いオヤジを見るとそうはいかないんだろうな
叫び狂うオヤジ達が三角に着く頃には酔い潰れ
車内や周辺駅にはゲロ
こんなのが目に見えるが
酒蔵が近くにある某駅が駅前で酒を出すイベントをしたら、駅のあっちこちにゲロ 駅員に絡みだすオヤジ 酒臭い臭いと駅がとんでもないことになってたな
あの…10年ちょっと前に岐阜から来た者からすると皆さんが筑豊筑豊言ってる意味がよくわかりませんがw
ニュースみてると毎日のように暴力団関連のニュースや飲酒運転のニュースやってますが、福岡北九州筑豊久留米まんべんなくある気がしますけどw
この前は東区の多の津で発砲事件ありましたし、ホント福岡ってこわいです。治安が悪い以外はすごく住みやすいですが。
まぁ筑豊に部落が多いのはわかりますが、暴力団と飲酒運転に関しては県内どこも同じ気がします。
>>506 > A列車=天草
> B列車=○暴、部落、撲殺、ボタ山=筑豊
> C列車=筑豊
> D列車=DQN=筑豊
>
> どうしても下3つ筑豊になるんだがどうしたらいい?
B: 豊前、豊後、別府、ボンタン、バルーン
C: 筑前、筑後、筑紫、筑紫野、鎮西、茶
D: 太宰府、出島
筑豊から離れられないのが不思議。
>>513 チクホーチクホー言ってるのって
ネットで憂さ晴らししなきゃならないほど
リアルに惨めな私生活してるヤツと
そのネタに便乗して盛り上がってるヤツだけだがね
まんべんなく起きてるけど、筑豊云々は何十年も前から福岡県民に植え付けられている固定概念だからな
四半世紀前の筑豊は怖かったな。実弾が飛び交うとかいう生易しいレベルではなく、人々の顔は荒み切って厨房は車に火を放ってドライバー焼き殺すは年寄りは強盗殺人だはまさにリアル北斗の拳。
>>513 治安が悪いって一般市民にはほとんど関係ないだろ。
ここ鉄道板だからキモオタがちょっと絡まれたぐらいでギャーギャー騒いでるんじゃない?
憂さ晴らしとかじゃなく、筑豊って単なる定番ネタだろ。
誰もマジで書いてはないし、一部を除いてマジで受け取る人もいないよ。
520 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/07(金) 15:35:21.31 ID:pZTa/YTfO
うい、筑豊は定番ネタだぜ
ケンチャナヨ
ケンチャナヨー、チクホウ、ケンチャナヨー
カムサハムニダww
>>513 そうだよね。
町長や町議が殺されたり、自殺したり、失踪したりするのは
日本の何処ででもある話だよね。
風評の面でも、実際の面でも
大阪とタメを張れる
数少ない地域
長崎は、イメージなら最高なんだがなw
あそこは…おっと誰か来た
筑豊ナンバーに変わる直前にナンバー駆け込み需要の大きかったこと
九州でナンバー登録地1つしかないのは
佐賀・熊本・大分・宮崎・鹿児島
複数あるのは福岡と長崎だけど
何故長崎は長崎と佐世保の2種類あるんだろう?
528 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/07(金) 20:04:16.28 ID:FEtHco080
明日からの3連休長崎行く人多いのかな?
>>526 なぜかもめとみどりが設定されているのだろう?
>>526 離島があるからじゃね?長崎への航路がない島もあるし。
>>530 離島が多いのは鹿児島も一緒だし
直接航路が無くても佐世保を支局・出張所的な扱いにすれば
人口規模や登録車両台数的にも長崎1つで済んだと思うんだが
実際長崎には対馬に厳原自動車検査登録事務所と分所があるしね
>>531 鹿児島県は、航路が鹿児島に集約してるから問題ないだろ?
役場を鹿児島市に置く村があるくらいだ。
長崎県は、それが長崎市と佐世保市と福岡市にばらけてんだから。
かといって佐世保は長崎との繋がりが薄いし。
533 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/07(金) 21:14:01.49 ID:axZ8KLZb0
世界で唯一二代続けて市長が銃撃されている長崎市
イラクやメキシコ、ソマリアですらない記録なんだぜ
534 :
460(東京都):2011/10/07(金) 21:24:03.92 ID:Z0do/jKb0
460です。家内が予約センターに電話をかけたんだが、
飛び石連休期間中にも関わらず、希望通りに予約が取れたとのことで
追加料金は大人1人片道あたり 700円でAが正解でした。
当初、「阿蘇のんびりきっぷ」はフリー区間以外途中下車禁止なのを見落として、
熊本で1時間の乗りつぎを予定していたんだが、予約後しばらくして
予約センターから電話がかかってきて、「熊本駅では改札を出られませんから、
1本後の新幹線に変更されてはいかがですか」と教えてくれたそうで、
なかなか親切な対応に感心した次第。
535 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 21:26:19.64 ID:cOvhcIKyO
富士急行に行った205系は、水戸岡氏の手にかかるそうだ
長崎人は傲慢で見栄っ張りだからな。諫早湾も無駄すぎ。長崎新幹線無駄すぎ。
東九州人の質素さを見習えよ。
540 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/07(金) 22:47:29.76 ID:axZ8KLZb0
>>534 親切…と言うよりトラブルを未然に防ぐ意味合いじゃないの?
知り合いに駅員いるけど、二枚切符とか途中下車不可の切符で途中下車させろと怒鳴り散らされたりとトラブルのは日常茶飯事と聞いたけど
ゴールデンウイークにはとある駅員が病院送りにされたと。(途中下車不可で断ると殴る蹴るの暴行。親子連れの神戸人だったそうな)
>>539 何気に九州で一人あたりの県民所得が最も高いのが大分県なんだよな
>>508 実在すんのかよw
しかも画像よく見たらクッソワロタww
えー列車で行こう運行開始日。
544 :
名無し野電車区(山口県):2011/10/09(日) 06:22:12.09 ID:PkKvKVZk0
KR
リーマン以降、大分も結構数字を落としたみたい
547 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/09(日) 10:23:11.83 ID:oluPGJYD0
>>526 熊本は八代ナンバー、鹿児島は鹿屋ナンバーがあってもよかんべ
鹿屋ってそんなに影響力がある街なの?
自衛隊と体育大学しか知らん
鹿児島は大まかに言って2つの半島に別れてるから
鹿屋方面から鹿児島に出る場合フェリー使えなきゃ
地理的に大回りになるんで鹿屋側にも欲しいって理由だろ
鹿屋が不便て、加計呂麻あたりから鹿児島行くのに比べたら
楽勝すぎて申し訳ないくらいだぞ。
八代あたりにも一つ欲しいよな、県南から菊陽は遠すぎる
>>551 与論に至っては沖縄に出た方が近いという状況だしねぇ。
でも奄美方面はさすがに奄美大島に登録事務所なかったっけ?
>>551 文意を汲み取れなかった?
鹿屋対鹿児島じゃなくて鹿屋方面(大隅や志布志)から見ての鹿児島だよ
県の端にある地域の人から見れば中間地点にあれば良いと思うのは普通だろ
555 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/09(日) 16:00:05.89 ID:9YwGjLfR0
556 :
黄木(大分県):2011/10/09(日) 18:24:55.05 ID:vPrCeh1w0
大分から青ソニックの指定席で博多に行こうとホームで見たら
自由席のほうが座席がよさそうだったので移ったわ・¥。
557 :
名無し野電車区(九州地方):2011/10/09(日) 18:28:59.43 ID:+JDVgVb3O
九州各県の場合、県庁所在地以外に県庁所在地級の都市がもう一つある県って
福岡と長崎だけなんだよな。
八代や唐津は明らかに県庁所在地になれないもんな
久留米が限界か
>>558 佐世保は軍事拠点だからおざなりにできないけど
北九州の方は県政の露骨な福岡集中政策によって見るも無残なもんですわ
北九州市民が払った県税が福岡の土地転がしの開発資金になっちまってるんだから
酷いもんさ
九州でも北海道スレの野幌駅的なあつかいされる駅がほしい
つ 新鳥栖
>>564 快速・普通スレ名物海老津ネットワークw
567 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/09(日) 22:50:35.51 ID:6ZHmTdPDO
よう分からんが野幌=えびつか
>>567 海老津に特急停車とかよく言ってるからな、あっちも野幌特急停車を盛んに主張してるし似たようなものかと。
ただし野幌厨は岩見沢を叩いてるが海老津厨は他の地域を叩いたりすることはしてない。
569 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/10(月) 03:56:34.40 ID:I+tIn1yn0
大分は昔、臼杵に県庁が有ったらしい。
臼杵どころか日田や森や日出にも県庁があったわ
明治初期の廃藩置県は旧藩がそのまま県になった例が多いからな
ほうほう。
薩摩と肥後は大大名というだけあるな。
現・福岡県 福岡県、秋月県、三池県、久留米県、柳河県、千束県、豊津県
現・佐賀県 佐賀県、小城県、鹿島県、唐津県、蓮池県
現・長崎県 長崎県、大村県、島原県、平戸県、福江県、厳原県
現・熊本県 熊本県、人吉県
現・大分県 府内県、日出県、中津県、日田県、杵築県、臼杵県、佐伯県、森県、岡県
現・宮崎県 佐土原県、延岡県、高鍋県、飫肥県
現・鹿児島県 鹿児島県
日田は天領なので藩じゃないだろ
うん、で?
そうだが、なに?
記述が足りんから指摘したんだが。
>>577は中学校で例(例え)の意味をもう一回おさらいしておこうね
天領は面積は少ないが要所を抑えてるので
例から除外するのは不適当だろ。
指摘されて悔しいのはわからなくもないが、
逆ギレしすぎ。
逆ギレ?いや窘めてるだけですけど
逆ギレするんなら某ムナジくんみたいに
「いちいち上げ足とんなカス。」とかやって見ようとか思う
582 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/10(月) 12:21:51.40 ID:KIzthtSY0
みんな安価付けようぜww
583 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/10(月) 21:40:32.40 ID:KIzthtSY0
今日熊本地区で787系見たよ
団臨
585 :
名無し野電車区(庭):2011/10/10(月) 23:04:14.79 ID:KRW9m3hc0
一列シートを指定で取れる?
ググったら、なぜかエクセルのシート関係しかヒットしなくてワラタ
そっちのシートじゃねぇよ
「水戸岡鋭治の大鉄道時代展」が東京でも始まったので行ってきたが、
座席も展示してあったり面白かった。
これで入場料タダなら満足だわ。
福岡開催では入場料1000円だったらしいがw
587 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/10(月) 23:19:19.52 ID:d35HhGV70
787の4連の1号車・・・半室グリーンの仕切り扉は、もうちょっと何とかできなかったのだろうか?
ワゴンサービスのおねーさんの移動が、ずいぶん大変だけど・・・
ワゴンで回れる分、キハ71よりは楽だと思うが
しかしきりしまのワゴンサービスとか懐かしいなぁ
485系でやってた頃はレディさんじゃなくてJFSだったが
>>586 そうそう。俺も金曜に行ってくる♪
博多まで出る機会がなかったし無料だし
590 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/11(火) 21:30:15.28 ID:p8z1O7GD0
どうせバーチャルだから相手にすんな
592 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/11(火) 22:24:04.44 ID:PW7TDC9OO
博多に続いて東京にも行ったが、博多で1000円払って損ない内容。
東京のは内容も世界観も半分以下。
593 :
名無し野電車区(熊本県):2011/10/11(火) 22:30:02.76 ID:jQJTxCuE0
最近は大根足の車販嬢いないね。
594 :
名無し野電車区(スリランカ):2011/10/12(水) 06:08:54.08 ID:MXA5UDVxQ
デブ採用しねえからなあ。
ペチャパイばったりだし。
598 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/13(木) 17:03:58.16 ID:gyJuocgd0
園遊会になぜか水戸岡さんが……
大分車両センターになんかのラッピングした883が寝てた
走行中の普通から見たから詳細不明
A列車のキハ185も寝てたのを確認
>>597 ペチャの方がかわいいだろ、デカいのは生意気な娘ばっか。
>600
DTが語る語るw
違う、挟んでもらおうとは思わん。
Aカップで行こう
夜9時過ぎのNHKニュースでも、天皇陛下の至近距離にいる水戸岡氏が映っていた。
DT39が最高
鳩胸ED72で我慢汁
>>605 水戸岡、帽子をかぶったまま陛下に拝謁たぁ不敬な輩だな(怒
611 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/14(金) 12:41:13.50 ID:JFYl3Kp3O
そこに噛みつくのかよw
噛みつければ何でもいいお年頃なんだろうw
613 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/14(金) 13:47:18.25 ID:ovFnL/u90
AカップはB地区が敏感
614 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/14(金) 13:49:10.51 ID:IwR2nEURO
ミトーカセンセ、帽子なんか被ってたか?
615 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/14(金) 14:54:20.82 ID:cwyB+rMP0
特急「ことじょうぎく」は走らないのか?
博多〜筑後船小屋間
616 :
298(庭):2011/10/14(金) 15:37:58.40 ID:4N+daSpJ0
>>615 定期特急列車にヘッドマークを付けて対応します
西日本鉄道株式会社
>>615 特快おおぜき
直方〜筑後船小屋
817系4両編成
※立ち席の場合でも座席整理券300円が必要です。
618 :
名無し野電車区(庭):2011/10/14(金) 16:49:28.72 ID:mN266MSO0
>>616 >特急「ことじょうぎく」
にわか相撲ファン乙
相撲なんか興味ないし、(TVでも)見た事ないが、その読み方くらい知ってるだろ普通w
魁皇引退の時に既に誰かが言ってたネタやね。
>>616 そういや、ただの「菊」電車は毎年今ごろ走ってるなw
623 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/14(金) 18:22:40.41 ID:JX9Kmmq30
小倉〜日田〜由布院間の特急名「夢の列車がひた走る」
>>616は日馬富士や磋牙司をなんと読むんだろうな
何故和歌山電鐵貴志川線のネタが…
まあいいや、あのアップデートを始めるか。
627 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/14(金) 23:48:47.64 ID:eS3LLmpy0
AB248か
628 :
名無し野電車区(庭):2011/10/15(土) 00:31:05.74 ID:RkbtvWu30
629 :
名無し野電車区(大分県):2011/10/15(土) 00:36:23.37 ID:Z9Qz47St0
JR「大分県観光号」運行開始
県内の観光地や大分の特産品を車体に描いた特急列車、
「大分県観光号」の運行が14日から始まり、
JR大分駅で出発式が行われました。
「大分県観光号」は、ことし3月に全線開業した
九州新幹線の客を呼び込もうと大分県が費用を負担し、
JR日豊線の「特急ソニック」の青い車両に
県内の観光地や特産品などが描かれています。
運行初日の14日、JR大分駅で出発式が行われ、
大分県の二日市具正副知事が、「大分の魅力を満載した
列車が九州を訪れる観光客へのアピールにつながることを
期待します」とあいさつしました。列車は7両編成で、
県内の18市町村すべての観光地や、特産品の写真合わせて
106枚が描かれ、「ソニック」や九州新幹線など、
JR九州の数多くの車両を考案した工業デザイナーの水戸岡
鋭治さんがデザインしました。
二日市副知事は、「この列車で大分県の観光地をPRし、
九州各地や関西方面からの観光客の増加につなげていきたい」と
話していました。
この「大分県観光号」は大分と博多などを結ぶ
「特急ソニック」として、来年の1月9日まで、
1日3往復程度、運行されるということです。
http://www.nhk.or.jp/oita/lnews/5073241841.html
青の車体だと白と比べて見にくいと思う
631 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 01:32:02.02 ID:AGAepDnt0
今年の園遊会は頭に帽子被った人に着物来たチンパンジーが参加していたのか
なでしことかならまだしも「九州の鉄道や駅舎のデザインした人、しかも本人は引退していて実質は率いる団体がデザイン」なんて陛下もリアクションや会話に困るな
>629
大分で二日市とはこれいかに?
他スレでは既出かもしれないが、
某誌(イカロス出版)に載せたコメントに
釣られたあの人のアンチはどの位
いたのだろうか、ふと気になった。
向谷氏の「いい日〜」の件を何気なく思い出した。
634 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 06:53:56.10 ID:MhFCkMUw0
相撲通なら松谷ですよ
福岡の某駅で待ってたら、なぜかあそボーイが通り過ぎていった
ちょっと幸せな気分w
636 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/15(土) 10:01:15.48 ID:ETtixUm40
臨時延長だぜ
>>615 博多〜筑後船小屋間にはつばめ320号と381号が走っているが
時間が・・・
やはり西鉄のほうが適切?
筑後市民はみんな羽犬塚駅を使います
新幹線に乗るときは久留米か博多を使います
古賀誠先生は黒塗りの車で九州道を使うんだべな。
>>638 8月末時点で博多-筑後船小屋間のエクセルパス利用者116名。
はい論破。
なにせ筑後船小屋は大きな街だからな
ダメだ、嫌味にしか聞こえないwww
>>641 たった116人じゃん。定期外利用者はかなり少ないと思うけど。
>>644 うん?「みんな」って書いてあったから瞬殺したんだが?
アンカー先見てなかったから利用者多いに対しての
反論かと思ったら、少ないに対しての反論だったのか
少なすぎるだろ…
>>645 あとでどうとでも言えると言われたらおしまいだけど、筑後船小屋を使わない人が多数派だって意味で「みんな」を使ったんだよ。
定期利用者116人…
朝の通勤時間帯に有効な列車が5本、平均すりゃ1列車あたり20人。
N700の自由席なら4列で済む人数。
全員1本の列車に詰め込んでも1両で運べる人数なんだが。
そのために各停の所要時間が3分延び、熊本の客がバスに逃げた損失は何百人分?
>>647 ああ、小学生が欲しいものをねだる時の常套句、
「だって、みんな持ってるんだよ〜」の「みんな」ね。
理解したwww
650 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/15(土) 22:37:01.74 ID:aoauoQ390
651 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/15(土) 23:19:51.85 ID:a5YTvuoP0
客室サービス向上の一環として、いい加減に783系は、すべて淘汰してもらいたい・・・
移動時間短縮効果がなくても、経年車とはいえ787系になればそれだけで大幅なグレードアップ!!
中途半端なリニューアルを施すよりも、新形式開発に伴う玉突きでの783系の淘汰を実施する方が、よっぽど経済的だし顧客満足度を重視しているという印象が見受けられていいんじゃないだろうか?
と思うのは自分だけでしょうか?
653 :
名無し野電車区(庭):2011/10/16(日) 00:21:38.17 ID:UyMnqfQH0
654 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/10/16(日) 10:17:53.86 ID:v1odDDNS0
俺参上!
655 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/16(日) 11:28:40.46 ID:8wVrRsjo0
テレ朝の報ステでソニック映ってたね。九州新幹線と間違えたみたいだが。
885系(九州新幹線) ってなってたなw
中国の新幹線CRH3が885にしか見えないと思ったらどっちもICE3がベースなのか。
CRHは車両そのものは一緒だろ
ミトーカはヨーロッパの電車にメロメロだからな
659 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 15:06:29.93 ID:hcaed2nG0
小倉工場の落書き列車、モハ484でした。
赤ペンと白ペンと使って「BED EXPRESS」と
「EF65 PF」を表現してきましたw
885系はそのうち九州新幹線(長崎ルート)を走ることになるんだろうw
N885系によるスーパー特急方式での開業が水面下では決まっていたりして。
662 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 00:58:06.43 ID:BY61Z95L0
>>655 東京マスコミの知能は小学生並みだな。
それくらい調べろよ。
885は160km/hまで出せるから、単線無駄遣い新幹線長崎にはぴったりだ。
664 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/10/17(月) 01:18:28.51 ID:EnDcwlY20
>>663 価値があるから投資がされる
投資もされない大分は・・・
いくら僻んでも大分が九州のガラパゴスと言うことに替わりがないぞ
長崎市の人口は、毎年2〜3000人くらいずつ減少していっているのに対し、
大分市・宮崎市はそれぞれ毎年2000人・1000人くらいずつ増加している。
この結果、長崎市の人口は大分市に追い抜かれ、さらにこのペースで
いくと十数年後には宮崎市にさえ追い抜かれる・・・
私見では、長崎が大分・宮崎に比して投資価値があるといえるかどうかは
疑問なしとはしない・・・
668 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/17(月) 12:37:30.31 ID:CF1oDw3O0
>>666 長崎は佐賀とバトルしている間は発展の見込みは一切ないと思う
長崎は無駄遣いが大杉。諫早湾は何なんだ?
そもそも諫早湾干拓って
「長崎県だけが九州で米を自給できていないから水田を増やそう」
という理由だからなあ…
米10s5000円、アサリ10s15000円
干潟でアサリを養殖している方が儲かるよな
671 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/17(月) 17:10:39.09 ID:fkLoTDxk0
九州の人は東京志向が強いのかな。関西もいい所だが。どっちかと言えば
進学、就職で女性が多い。
>>671 九州の人は関西行くなら東京に出たいという人が多いって統計どっかにあったな
>>672 九州の人って関西志向が高いんじゃなかったっけ?
釣り針デカいな
>>674 福岡は東京志向、大分が関西志向ってのは聞いたことが。
大分は言語的に瀬戸内・関西に近いし、航路もあるから。
福岡熊本長崎は東京志向。宮崎鹿児島は中間的。
大分は関西というより上方だな。
関西の代表なにわ、かわちはむしろ福岡。
680 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/17(月) 20:38:55.51 ID:ugQUrjX50
特急の話しは?
上り有明2号は6時前に博多に着くようにしてくれって話題でもやるか
新幹線スレからだが
>>681 20分早めろとかいうやつのことかな。
単純に朝早杉になるだけだろう。熊本発は4時半前で大牟田がやっと5時ぐらいではな。
いまのまま2番目ののぞみ利用者用と福岡空港利用者用でいいんじゃねーか。
683 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/18(火) 07:00:04.21 ID:BxPNZcHq0
2番目じゃ駄目なんですか?
れんほーかよw
685 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/18(火) 12:45:13.03 ID:0zB0F8CFO
千年に一度の〜
686 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:42:50.93 ID:J14P90A40
有明に使用される783系は博多〜熊本の2,7号だけ?
687 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:05:18.99 ID:yLrDUanv0
>>686 3,6号も783、
たしかみどり・テンボス編成だったと思う。
688 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:42:34.51 ID:U0P43lB30
かもめ1時間に1本小倉発着にすることはできないのかな?
689 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:56:01.72 ID:VBHvxhKz0
有明の回送ムダだよねー
今度の改正で変わるのかな?
690 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:26:06.12 ID:l0lyvo4X0
>>688 きらめき全廃してかもめに投入すれば可能かもね
691 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:35:47.24 ID:Y8t70uks0
>>688 乱れたときのために
系統分離してるんじゃないのか
692 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:35:33.65 ID:U7SASVMs0
>>674 昔は関西志向が強かったけど、
関西の地盤沈下(東京一極集中)、
飛行機の一般化によって
だんだん東京の影響が強くなってきた。
昔は東京まで在来線急行か特急で21-30時間、
大阪まで8-15時間くらいだったけど、
今は飛行機なら東京も大阪もそれほど変わらない。
693 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:39:46.83 ID:yCAmE7Or0
18きっぷで24時間かけて東京まで逝くので、大阪の方が身近に感じるな。
国内で航空機なんか使ったことない。北海道でも18きっぷ+東日本パスだw
694 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:44:42.01 ID:UjuiSh4m0
>>682 新幹線の6時始発もそろそろ見直してほしいところだね。保守間合いがあるから
一概には言えないけれど、熊本5時始発を九州新幹線で試してみたらどうだろう?
幸い騒音問題は人口稠密地帯を走るわけじゃないので、問題にならないだろうし。
速度を落として走っても大きな時間差にはならないだろう。
>>688 これ以上福北間の特急を増やさないでくれ…。快速・普通利用者が余計に困るだけだ。
695 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:51:36.91 ID:kIwoqvgB0
>>694 「きらめき」をそのまま長崎行きにすれば現状通りでおk
まぁトラブル時の問題は残ったままだけど…。
696 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:29:53.90 ID:lYYqyn0g0
29日に直方で行われる「福北ゆたか線フェスティ原」ってどんなイベントがあるかどなたか教えてくれませんか…?
JR九州の公式ページに載ってるらしいんですが文字化けして見えなくて(> <)
697 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:35:24.37 ID:yM8mTaunO
698 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:39:19.59 ID:AOCDv9Pm0
699 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:45:43.61 ID:lYYqyn0g0
>>697 ありがとうございます。
実弾射撃ですか。ぶっそうですね…(((( ;゚Д゚))))
チャカなんて持ったことはおろか実物を見たことがないんでちょっとパスしときますwってかそれ以前に免許持ってないからどだい無理なんですがね。
>>698 表示がおかしくなって見られないんです…。
ご丁寧にすみません。
700 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:48:40.87 ID:yM8mTaunO
>>696 ってか「フェスティ原」なんてユーモア溢れるフレーズ思いつくなら
せめて「文字化け」を「門司化け」って打つことに思い至って欲しかったw
超個人的にだけど。
701 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:49:00.98 ID:AOCDv9Pm0
702 :
699:2011/10/19(水) 01:53:09.01 ID:lYYqyn0g0
>>700 言ってることがいまいち意味が分からないですが一応謝っときます…すみません。
フェスティバルですよね。受け狙ったんじゃなくて単純に間違えただけです。
ググったんですけど実弾射撃って日本で禁止されているんじゃないですか??
「実弾を模した射撃」のことですよね?いまいちピンとこないんですが…???
703 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 01:55:04.71 ID:yM8mTaunO
704 :
699:2011/10/19(水) 01:57:24.10 ID:lYYqyn0g0
>>700 やっぱりダメでした…
羅針盤みたいな画像が出てきて、
「Mac OSx は"ttp:"で始まるインターネットアドレスを認識できません」って出ます…
>>703 すっすみません…
705 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 02:00:54.99 ID:AOCDv9Pm0
httpになおせよ・・・
706 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 02:10:22.02 ID:yM8mTaunO
むかつく
707 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 07:18:44.21 ID:FnM7sk480
なにこの流れwwwwww
708 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 07:50:56.37 ID:LNMiUlGz0
特急何処?
709 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 12:40:12.44 ID:OaX9vKWe0
《めったにない質問》
筑豊に行きますか?
→ チャカなんて持ったことはおろか実物を見たことがないんでちょっとパスしときますwってかそれ以前に免許持ってないからどだい無理なんですがね。
710 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 17:56:06.35 ID:EmHTLVDr0
787系で走ってない路線ってある?783系は走破したみたいだけど……
711 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 19:08:19.95 ID:WGm1Un1E0
712 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 23:57:39.56 ID:KEEWjZ1j0
>>710 交流電化されている線区はゆたか線の直方〜折尾以外は走破していると思う。
713 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:00:55.64 ID:Lxt8Q32SO
ハウステンボスに入ったこともあるの?
714 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 09:04:35.42 ID:fiGBCxYp0
>>713 臨時である。
ミレニアムカウントダウンのとき。
715 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:48:34.27 ID:buu2q//h0
早岐〜佐世保は無いんぢゃねの?
716 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 11:41:54.77 ID:NwpJuGv30
みどり4、6、29、31号で毎日走ってる
717 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 12:44:08.33 ID:cTK/WhKkO
あとはサプライズで博多港線入線イボンヌ
718 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:59:04.30 ID:I86fX6JPO
関門トンネルくぐって本州に上陸したことあるのは885系だっけか。
>>718 787
C62,EF58とともに大宮で展示
と思ったら885も大宮に来たことあるのね
720 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 16:36:58.26 ID:VTuKT3N00
下関〜門司間通る列車って今後しばらく415系が活躍するのかな?
721 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 17:51:03.84 ID:b5PvoKg10
722 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:04:06.74 ID:VhiXa0Xk0
今日のPMに疾走中の特急ゆふを春日駅付近の踏切から目撃、車内乗車率をウォッチ。
先頭車に15人程度乗車、2・3両目は見事にガラガラ、1両に1人乗車・・・ってなレベル。
前も言ったが、はよ2両編成にしたほが。 K油勿体ないべ。
723 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:34:41.21 ID:EPlN2RQv0
>>722 ゆふの場合
競合する大分道が通行止めになった時の
代替手段になるからねえ・・・
今年も大雪の時は積み残しが出たというから
なかなか短編成化できないのでは
724 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:41:17.10 ID:sPfqHnR40
平時、単行で。
725 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 20:35:08.51 ID:pUiJLPOtO
>>724 そんな事したらまた自販機の中の飲料が……
726 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 22:25:37.08 ID:s2rTuUouO
>>722 平日は少ないが土日や連休前は便によっては満席近いよ。久留米〜日田、日田〜由布院とかの区間利用も多いし。
727 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:30:11.89 ID:I86fX6JPO
このスレの雰囲気だいすき。
728 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 00:00:37.79 ID:pLTKx+8V0
めったにない質問コーナーのことかw
729 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 01:07:44.05 ID:acUu237G0
>>727 ここのスレって独特の雰囲気が漂ってるよな。
同じQでも快速普通スレや気動車スレとは微妙に違う感じ。
海老津関連がコトの発端だったんかなぁ。
730 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 10:23:17.40 ID:DFIMSBYq0
同じQでも市営地下鉄スレは裏サイトAV評論スレにw
福岡ロケ多数、アジトがあるごた。
731 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 10:40:39.79 ID:976P3hvo0
都心なのに5分も待たないといけない地下鉄なんて初めて聞いたわ
しかも乗客は皆ギスギスしてるし
福岡って色々とおかしい
732 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 13:10:27.87 ID:89+hWkJJO
733 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 13:12:27.27 ID:89+hWkJJO
734 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 13:16:10.40 ID:HCVaxiLJ0
小学生が親にモノねだる時の「だって皆持ってるんだよ」ていう皆と同じレベルか。
735 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 15:43:05.17 ID:BQNgsvFbO
736 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 19:24:08.22 ID:b2jC5OUD0
ソニック50号特急券免除キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
737 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:06:00.11 ID:vMQOtnu80
738 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:26:11.26 ID:HCVaxiLJ0
また「みんな」か。
横浜市の昼夜間人口比は89.54%で、0%ではないんだが。
739 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:52:48.22 ID:NmJVkAmV0
>>716 を見るまで787がみどり運用に入ってるったぁ知らんやった。
いつのまに・・・
オレへの断りも無く・・・
740 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:27:09.09 ID:ILuYCyu00
741 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:46:27.66 ID:1QBhZGIp0
742 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:49:55.89 ID:sYxxpz9w0
まとまった休みが年末年始しか取れないので年末年始に九州行きますが、年末年始の九州内の旅客流動は博多(福岡)に人が集まり年始に出ていく感じ?
またゆふいんの森に乗りたいんだけど年末と年始ならどちらが取りやすいでしょうか?
743 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 22:04:42.92 ID:qzqqRjWy0
>>739 2004年から毎年臨時みどりで佐世保まで入ってる
744 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 22:11:06.04 ID:uleaBtMC0
>>742 元・京都府民のオイラから見ると…
年末の博多駅→本州からの帰省客(下りが多い)
年始の博多駅→福岡に初売り目当てで来る客+Uターン客(上りが多い)
ゆふ森は年末年始どっちも多いよ。
ってか、年末年始、盆、連休以外も満席なんてことも割とあるよ。
あと、ここで聞くより知恵袋とかで聞いたほうが、丁寧に答えてくれると思う。
745 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 23:34:10.05 ID:/PB7Z2eU0
746 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 23:39:16.81 ID:sYxxpz9w0
>>744 アドバイスも含めてありがとうございますm(__)m
我ながら馬鹿なのは自分も本州から九州行くのに九州内のことしか考えてなかったこと。
ゆふいんの森はいつも混むのか。指定がいつ取れるかで日程組むしかなさそうだ。ゆふいんだけは乗りたいんで…
747 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:56:36.07 ID:HKXzwz9h0
次に置き換えられる特急車両っつったらやっぱキハ185かな?
酉のキハ189みたいなのがいいな♪
748 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:48:43.09 ID:ZYRtaCuN0
>>747 北のキハ261みたいなのじゃだめかい?
749 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 23:56:47.33 ID:ee1x9CYZ0
J R 吸 収
750 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 00:00:37.38 ID:ozYbY/SH0
キハ187でどうよ?
751 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 00:21:17.46 ID:wAgWvF9X0
あののっぺりした顔をミトー化するなら歓迎
752 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 00:31:44.72 ID:yoNeXOr30
753 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:13:20.59 ID:EP03tzSs0
来週のがっちりマンデー必見
JRQ特集
754 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 09:31:15.46 ID:KyS8qDhO0
来週かよ!
多分忘れるだろうな…
755 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:22:25.93 ID:Wgq5F9lnO
テレビの話なら来週のドォーモは火曜が博多駅ビル、
木曜金曜は新幹線ネタ
756 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:04:52.25 ID:FcLuvx2K0
まあ通りもんば食べんね
757 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:48:08.07 ID:HBZdQmcw0
たまに〜は 喧嘩に負けてこ〜い
758 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 15:13:59.92 ID:il/XoIsu0
ごめ〜ん
759 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 17:20:58.10 ID:SC/0k18y0
唐津に来ています
760 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:06:59.73 ID:KyS8qDhO0
何て流れだ…
761 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:17:15.26 ID:HBZdQmcw0
る〜るるる
るるる〜
まつ〜うらづけ〜
762 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:33:04.10 ID:fhRT7diq0
尿という飲み物について真剣に考えよう
763 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:15:30.20 ID:6Gqk0zCM0
だが断る
764 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:21:01.78 ID:pmn2p4uW0
>>752 783系のキハ化こそが時代の要請!(キリッ
765 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 22:30:28.94 ID:yoNeXOr30
どうせならハイブリッド化しようぜ
766 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 00:28:32.53 ID:7JyAzCyyO
はいっ!ブリっと!
767 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 00:31:09.52 ID:75eW8pOJ0
>>766 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ | U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (l ) (∧,,∧ ∧,,∧
`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' `u-u'. `u-u'
768 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 00:36:40.96 ID:75eW8pOJ0
>>766 ってかお前、普通快速スレに誤爆しただろ?
769 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 09:16:43.94 ID:SJrXujPS0
>>764 それなら東からサロ211買った方が良くないか?
770 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:19:15.20 ID:KYGSIvnq0
ソニック44号
小倉9分延発なんだが回復運転で怖いくらい飛ばしてるわwww
771 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:34:09.55 ID:jigqxuLH0
3連休とかって
787かもめは6両、8両のどっちで運転してる?
772 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:22:35.55 ID:ZCcyEgpj0
当方、熊本だけど、長崎はフェリーで行って帰りは白いかもめに乗りたい。
このスレでよくいわれてるけど、本当に座れないの?
773 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:24:59.09 ID:SZPisrZZ0
774 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:34:42.12 ID:69Dpohgr0
黒いかもめ、千葉ロッテ。
775 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:36:00.60 ID:IrUOn7Dx0
>>772 佐賀〜博多は時間帯によっちゃ本当に混んでるよ。
こんなに乗るのかと思うくらいに。
776 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:02:57.44 ID:RwJrFu/Y0
博多から乗る場合は座れないケースもあるが
>>772の様に帰りの長崎からなら大抵座れると思うが
777 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:21:59.64 ID:am2Zr9Z0O
>>771 普通の3連休は通常通りの6両。8両になるのは盆、、ゴールデンウイーク位。次は年末年始だと思う
778 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 19:19:03.19 ID:C1SxPeqh0
>>777 どうもです、
横断特急みたいに簡単に増やせる仕様じゃないから
半ば仕方ないのかな?
779 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:22:35.31 ID:wuTM+9k10
>>778 キハ185系の予備車が少ないのを知らないのかな?
780 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:09:07.48 ID:/CnuEVFT0
もし川内原発で原発事故が発生したら・・・・・・。
新水俣ー鹿児島中央・・運行停止(事実上、九州新幹線を放射能が切断)
暫定九州新幹線・・・博多ー新水俣(鹿児島中央止まりがすべて新水俣)
→結果的に、九州新幹線の主要席・・博多・熊本
→熊本南以降、運行本数が激減
→鹿児島中央は、衰退・縮小(ビックカメラ撤退・新幹線ホームがアミュの駐車場)
→鹿児島本線・・鹿児島中央〜川内&肥薩オレンジ鉄道、事実上の廃線
←日豊本線経由(博多ー鹿児島中央)にて、暫定***系による在来線特急つばめ復活
←日豊本線全面改良(重富ー鹿児島・加治木ー帖佐の2車線化/国分駅の改良/国分ー都城・都城ー宮崎・延岡ー大分の大幅改良)
←肥薩線の鹿児島本線へ復活(八代ー隼人電化&線路改良)
←日豊本線を暫定的として鹿児島本線の機能を移設
←肥薩線を日豊本線の補佐的な役目を暫定的に運行する
←日豊本線へ超最新車両を投入
もし、川内原発で事故が発生したらの場合をもとに作成しました。
782 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:31:46.15 ID:jRFX+lH40
日豊本線の改良をしろ、と素直に書けよww
783 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 01:24:18.79 ID:uuFuJnEb0
自分のブログでやれよ
784 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 03:35:03.52 ID:8DDf4WSMO
なのはなDX落ち車両、運転されてるみたいだが、、内装どう戻された?
785 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 07:03:13.91 ID:EIZ6pk690
そのまま
786 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:01:37.32 ID:Jd02m60F0
なんでかDX車両に変わったということだな。
787 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 10:53:03.27 ID:XIN359Mj0
乗り得普通列車
788 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 11:53:17.09 ID:8DDf4WSMO
ありがとデス!
なのはなDXだけ乗り損ねたので、狙って乗ってみます♪
789 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:47:37.26 ID:GsbgAfY00
790 :
名無しの電車区:2011/10/26(水) 20:24:59.14 ID:OAJOnZfv0
791 :
KCT9500:2011/10/26(水) 20:42:28.65 ID:OAJOnZfv0
実際ありうるな!!
三河田原駅を調べようとして「みかわたばる」で変換したら出てこなかった
793 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:53:41.89 ID:RVyHNsWf0
じゃあ次は「田原本線」を調べてみるんだ
794 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:03:18.35 ID:PBOym2Nj0
生田原は「いくたばる」じゃないぞ
795 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:12:35.20 ID:/5PdyljY0
新田原=Newたばる
796 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:35:44.63 ID:hp47gqBB0
唐の原
797 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 03:24:38.32 ID:5iemhUiI0
いきのまつばる
ほしのはる団地
しいばる
798 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 09:28:18.03 ID:pzE7rOL30
佐土原だけ「さどばる」ではなくて「さどはら」と読む。
799 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 09:38:35.75 ID:/Ni1Rcxn0
福岡市東区原田(はらだ)
西鉄櫛原駅(くしわらえき)
800 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 09:51:10.85 ID:/Ni1Rcxn0
JRの駅名に拘るなら、以下は「はる」「ばる」と読まない。
日田彦山線石原町駅
香椎線舞松原駅
筑肥線金石原駅、虹ノ松原駅
大村線松原駅
豊肥本線原水駅
日南線榎原駅
日豊本線大隅大川原駅、佐土原駅
ちなみに佐土原駅は「さどわらえき」。
>>798はマチガイ。
801 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 09:52:45.39 ID:VXQF8lXR0
バル監督
802 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 10:06:51.68 ID:YWLYPi9wO
原ーン佐賀
803 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 10:39:11.36 ID:N+U9au700
>>801 昔ダイエーに原デスって名乗る選手がいたっけ
804 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 11:38:20.12 ID:UsIqULNLO
原タン星人
805 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 15:51:23.52 ID:+QVaJQ3O0
806 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:12:36.51 ID:/ZzDpnCb0
原ーン佐賀はカスッてると思うが…
807 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:17:57.92 ID:h0LTXetPO
808 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:22:32.28 ID:/ZzDpnCb0
809 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 19:27:08.36 ID:ElWUH+1n0
このレスは、幼稚な書き込みが無駄におおいな
810 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:40:08.82 ID:IwmgrjM50
811 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:41:55.62 ID:vpzk1O+I0
県名表示が欲しい
812 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:28:38.34 ID:PvL86dQzO
直方のイベントは穴場かな
813 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:50:51.56 ID:UTzjtHqb0
>>810は
イルボンオロ OKイプニダ
(日本語でOKです)
と言っている。
814 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:53:10.94 ID:PGhnpf/i0
直方のイベントでは解体した直方駅の瓦礫が漏れなくもらえます
815 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 06:24:38.30 ID:z169j+9P0
そりゃないだろ!
816 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 08:03:25.87 ID:xHmTFc7d0
直方のイベントに参加した方は、もれなく「気合いを注入する」鉄拳がもらえます。
817 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 08:35:55.89 ID:mNZxWV3u0
الياباني على ما يرام
818 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 08:40:25.53 ID:LmOY3oYDO
819 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 08:58:16.84 ID:Dk9SRjngO
>>812 今年の直方は、HPや福北ゆたか線各駅に
大々的な宣伝してるから、穴場じゃないかも。
ただ天気に恵まれないんだよね。
820 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 10:33:40.68 ID:xEeK1xpl0
>>819 直方はまたお巡りさんが485を連行して来てくれるかも…
お巡りさん、裏でこそこそやるのが好きだから。
821 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 18:24:30.56 ID:ZibRo36y0
来場者に手榴弾プレゼント
822 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 21:01:58.00 ID:HV6bnme80
787けい4連のグリーン客用の雑誌置き場はわかりやすくて勝手に読めるけど、6連の場合はどこに置いてるの?
なかなか探してもわからないんだけど・・・
823 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 21:05:07.25 ID:JhNXCmMx0
グリーン客なら乗務員に聞け
824 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:32:30.83 ID:is+LLK1W0
まあとおりもんば食べんね。
825 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:37:07.91 ID:xHmTFc7d0
る〜るるる るるる〜
まつ〜うらづけ〜
826 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:40:14.26 ID:HYJ0Pqgr0
>>822 みたいな語学力でもグリーン車に乗れるのか
グリーフ車はぜりたくだと(ry
827 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:00:22.94 ID:KGldJoPq0
787系に置き換えたきりしまは
相変わらずガラガラ。あの区間は何で需要がないのかな
宮崎〜鹿児島中央
828 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:13:03.71 ID:RPqURJTS0
>>822 壁にかけてある広報誌を言ってるのか?
1両まるまるのグリーン車には確か無かったような。
座席前のハンモックにあるはず。DXグリーンは座席に置いてある場合もある。
週刊誌等は客室乗務員に言えば持ってくるか、途中でいりませんかと聞いてくる。
あと入ってすぐのちょっとしたテーブル部分に置いてある場合もある。
いずれも客室乗務員次第っぽいね。
829 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:13:44.82 ID:HYJ0Pqgr0
きりしまは・・・日と便で差が激しいやん
830 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:10:43.81 ID:yOuJYCoX0
>>817 「アルヤーバーニー アリー マーイダーム」って書いてあるな。人の名前かな?
831 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:16:54.54 ID:oXiWgZ7f0
832 :
813:2011/10/29(土) 01:54:56.57 ID:UYIiqo8P0
>>831 이の下にある「ㅁ」が「ㅂ」に見えたので、イプニダて訳したけど、
実際は
>>831氏の言うように「イムニダ」が正しいと思う。
たぶん、
>>810氏が誤入力しただけかも。
・・・ってスレ違いスマソ
833 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 04:53:41.07 ID:k48YEGu0O
ロバのパン屋
834 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:05:43.06 ID:vjY4YrXN0
>>832 いつも日帝の侵略ニダって言ってる人か
解説d
835 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:11:21.52 ID:X7Z/aIj20
きりしまは時間帯と日によっては立客も出るぞ
836 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 10:02:06.16 ID:Cg6iFuLG0
下原になれたら島原をしまばると読んでしまった
もう九州内は原は「バル」でよかです
787系と783系って併結かつ走行できるんかな
837 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 11:00:04.79 ID:ej3zzTYZ0
838 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:09:27.72 ID:NROmmyFh0
485魔改造復活あるかな?www
839 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:24:04.68 ID:Yw+gaBGV0
485系を「きらきらうえつ」みたいな感じで、特急じゃなく快速列車にしたら流行るかな?
840 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:00:06.64 ID:sy8PQgzN0
>>839 九州なら特急にするだろ。
東なら快速で全車指定だが。
841 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:48:20.27 ID:vjY4YrXN0
北海道のキハ183系をもらえるかな?
842 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:54:39.59 ID:ej3zzTYZ0
>>841 ボロボロだろ、もう。登場から25〜30年経っている上に吹雪の中を爆走したり、
鹿を跳ね飛ばしたり、落石で吹っ飛んだり色々してるんだから。
843 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 16:28:56.81 ID:CswWbVG5O
登場時の、
コヒのキハは化け物か!?
っての思い出したw
844 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 17:11:56.82 ID:Ljoh75uh0
>>832 〜ムニダの時は、パッチムにbが来てもmって読むの。
しかも、「イルボンオ」じゃなくて「イルボノ」。
845 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 17:26:10.55 ID:DNDTHVoW0
>>830 お前すげ〜な、
>>817がなんて書いてあるのか読めるのか!
漏れは>817の文章をコピーしてgoogleの翻訳に貼り付けたら「日本語でOK」と出てきた。
846 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:16:39.54 ID:VouUrR9U0
>>845 アルヤーバーニーってのが「日本語」、アリーってのが「〜で」、だからそれで合ってる
847 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:51:10.55 ID:Vd6/5mTP0
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < うおっ、なんかすげえ国際的なスレに迷い込んじまったぞ
./ つ つ
〜(_⌒ヽ ドキドキ
)ノ `Jззз
848 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:11:43.81 ID:2XTqmrKj0
請在日文
849 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:16:13.56 ID:BygdYN4i0
もういい
850 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:31:43.37 ID:vjY4YrXN0
851 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:16:06.81 ID:NROmmyFh0
ありゃ?ここは何処だ?????
852 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 23:37:38.88 ID:Yw+gaBGV0
一応JR特急スレなんですけど……
853 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 23:58:51.26 ID:fLpOv0iL0
ограниченный выражают билет?
Это вкусное?
854 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 00:01:04.04 ID:LKU6H6/10
もういい
855 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 00:03:11.01 ID:4ZIVkjmv0
よかけん日本語で書きんしゃい
856 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:23:29.73 ID:EBRWdrjp0
>>830 ペルシャ語かアラビア語だよね多分。
文字は読めるけど意味は分からん。
でも語尾にwaoとnunをつけると「アルバーニヨーン」っていう複数形になって
「日本人」って意味だから、「アルバーニー」は日本もしくは日本語って意味だと思う。
あと「マーイダム」の一単語じゃなくて、「マー」と「イダム(ヤダム?)」をくっつけてるんじゃね?
誰か解説求む。
857 :
856:2011/10/30(日) 02:25:58.62 ID:EBRWdrjp0
858 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:31:21.55 ID:DjgkyswJO
イス thread メン アープ ジャーパーニー メン リキィイエー
さて何語でしょう?
859 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 03:00:11.35 ID:DS2zHZ860
>>858 はいはいヒンディーヒンディー。
इस बोर्ड में आप जापानी में लिखें.
の方がナチュラルだぞ。
あとリキィイエー じゃなくてlikhemな。
860 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 04:31:38.78 ID:7COyJVvS0
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
さて何語でしょう?
861 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 04:51:26.45 ID:DkHNLLdp0
グモスレ語だな
862 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:07:14.51 ID:yV3IEQ4n0
がっちりマンデー見た?
これからのQは「たまご」だなww
863 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:38:33.53 ID:RFG1Der10
宣伝としては今一の内容で時間を返してほしいと感じた
864 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:39:58.65 ID:s0Daehe/O
>>853 翻訳くんで変換しやがったか
それを翻訳した漏れorz
865 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:20:13.20 ID:lA3q2PA00
たまご?
866 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:35:29.23 ID:uSv3rTlm0
867 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:50:40.02 ID:lA3q2PA00
適正?
適性じゃなくて?
868 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:53:28.62 ID:C1FY+ZzMO
しまった…見損ねた
869 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:46:24.23 ID:DjgkyswJO
>>859 ごめんちょっと命令形と依頼形の区別がついてなくて…
ってかヒンディーできる人いたかw
このスレどんだけ多国籍なんだよwww
870 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:51:40.25 ID:wt4AhObh0
とはいえ
> 中国語の約13億人、英語の約5億1000万人に続き、世界で3番目に多くの人に話されている言語。
らしいぞ
871 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:24:50.28 ID:OSly0Yso0
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l 中国語をマスターすると、
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒) 確かに13億人と話せるが、
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /| その内の12億9000人くらいは
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 一生会うこともないか、会えない人間だ。
│ /───| | |/ | l ト、 | 勉強する内容も選ばないといけないぞ。
| irー-、 ー ,} | / i
| / `X´ ヽ / 入 |
安西先生、特急に乗って放浪したいです。
872 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:35:54.12 ID:yX9h2NA+0
それでも、99,991千人と、
話せる可能性はあるわけだ
873 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:42:46.10 ID:xQ95R7nC0
874 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:48:34.53 ID:OSly0Yso0
万が抜けてた!!\(^o^)/
875 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 16:56:24.99 ID:RFmioL3V0
そんなことよりおまいら宮崎〜鹿児島中央〜川内や
鳥栖〜長崎・佐世保で787系乗ったか?
876 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 17:30:13.06 ID:lWLM8scrO
>>875 こないだの長崎駅イベント行くのに、787系黒いかもめに乗ったよーやっぱ787良いね
877 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 17:44:49.83 ID:9UT21vLu0
JR九州は赤字が続いています
そのために2ちゃんねら〜の力をあわせて、九州へ観光するならJR九州を利用しよう!
878 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:09:36.46 ID:f/sg0NfhO
昨日今日と485国鉄色が走ってるみたいで杵築の中線に朝止まってた
たぶん柳ヶ浦からの修学旅行臨だろう
880 :
813 832:2011/10/30(日) 23:29:53.08 ID:aaArK3AN0
>>844 フォローしてくれてコマスムニダ。
まだまだ勉強し始めの初心者なので、あとで辞書を調べたら
>>844氏の指摘通りだった。我ながら、もうちっと頑張らねばいかんばいorz
>>877 >>879 黒字化も目の前に来てるし、三島会社の中で一番早く株式上場が見えてきてるから期待大。
でも、おいらは株の投資にあまり興味がないので買わないかもしれないけど、債券くらいだったら
買ってみてもいいかなと思ってはいる。
ちなみに、個人向け国債が今年から2015年までにかけて償還を迎えるものばかりで、
最近、愛知県債10年物を購入した。
881 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 23:33:02.42 ID:RFmioL3V0
株式上場の代わりに必殺徐行と月イチ運休とさらなる減便を
喜んで行いまつ(キリッ
882 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:30:55.17 ID:UPGbFYJE0
【主観】俺的九州特急形格付け ※☆×3が満点
783(リニューアル後)
外観:☆×2 JR特急でも地味だが、シンプルでよろしい
乗り心地:☆×1 車体が軽いせいかよく揺れる。座席はまぁまぁ。
設備:☆×1.5 トイレ以外何もない。自由席車でも全面展望が良いのが救い
787(リニューアル後)
外観:☆×2 高級感・重厚感のある塗装は良 先頭デザインは個人的にごちゃごちゃしてて好みではない
乗り心地☆×2.5 JRQ特急で唯一の鋼製車体で安定感あり。座席もなかなか
設備:☆×2.5 座席の種類は豊富で選り取り見取り。ハットトラックが大きく、車体中間に荷物置きがあるのも良
885
外観:☆×2 何度見てもICEっぽい。でも「かもめ」の名前に相応しい。
乗り心地:☆×2 振り子だから仕方がないけどよく揺れる。シートは革で滑りやすい。
設備:☆×1.5 設備はだいぶくたびれてきた。コモンスペース設けるくらいなら、定員増やして欲しい。
883 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:36:45.75 ID:I7fp25W60
>>882 全面展望じゃなく前面展望な。
ハットトラックじゃなくてハットラックな。
サッカーのハットトリックじゃないんだから。
884 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:11:20.37 ID:in40+x2q0
新ネタとしてはイマイチだねw
885 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:22:51.02 ID:qRYmUBi00
886 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:33:57.41 ID:GcaxcHsc0
どこにいっても細かい揚げ足取りっているんだな。
887 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:43:36.59 ID:T4bHTsqB0
揚げ足とんな by、むなじ
888 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 02:20:33.72 ID:t6K3h/Fg0
>>885 883(リニューアル後)
外観:☆×1.5 旧塗色の方が良かった。ブルトレでもまだ帯くらいは入っているぞ。
乗り心地:☆×1.5 同じ区間では885より揺れる印象。座席はそれなり。
設備:☆×2.0 7連な分、座席数には885よりも余裕あり。デッキやコモンスペースはそのままなのな。
889 :
むなじ:2011/10/31(月) 02:27:46.29 ID:UPGbFYJE0
890 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 06:56:36.91 ID:T4bHTsqB0
>>888 >ブルトレでもまだ帯くらいは入っているぞ。
今度は昔は花形特急であったブルトレをデスるのか?
891 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 08:18:31.31 ID:WfW6ThO20
《めったにない質問》
ハットトラックって何ですか?
→ 荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
892 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 09:10:06.18 ID:xXE7kiyAO
783系って将来どうなるんだろう?
ステンレス車体、中央ドアが災いして
改造されることもなく直接廃車されちゃいそう
893 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 10:36:47.96 ID:x0sOev7P0
>892
715食パンみたいな使い方すりゃえぇ。
894 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:26:57.66 ID:nsTcasjcO
>>893 せめて、実に413か717みたいにしてくれよw
895 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 15:22:36.89 ID:1+dotT/iO
896 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 17:41:51.92 ID:wSC8chgC0
まじでハットトラックって思ってたわ
首吊ってくる
897 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 19:46:59.51 ID:B8VF/bCz0
うわっ…俺もハットトラックって思ってたわ。はっず
何で今まで誰も指摘してくれなかったんだよ
898 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 19:50:21.64 ID:rmY+GAxQ0
ハットトラックはヘッドセットに装着して使用する仮想空間の自由な視点を提供するヘッドトラッキング装置
899 :
897:2011/10/31(月) 19:55:58.01 ID:B8VF/bCz0
「ハットラック」の検索結果 約1,610,000件
「ハットトラック」の検索結果 約2,640,000件
だから、世論的にはもはや後者の方がふさわしいんでは?
スレ違いになって申し訳ないが、例えばら抜き言葉だって賛否両論だけど、
もはや過半数以上の人間が「おかしい」感じないそう。
言葉って時代とともに洗練されていって変わっていくものなんだし、
だったら平安時代の貴族みたいな言葉をこの21世紀で使うのが正解なのか?
近頃の若者の日本語が乱れて…みたいな話は、とある戦国武将も夏目漱石も今のマスコミも嘆いてたらしい。
だからどっちが正しいみたいな議論はナンセンスだと思う。個人的に。
スレ違いになって申し訳ない。
900 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 19:57:12.14 ID:P/sp28bS0
900
901 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:31:56.30 ID:I7fp25W60
国際色豊かで、日本語論にも対応できるワールドワイドなスレ
それが、【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 50 【特急】スレなんだと思う。
ちなみに、ハットラックってのは
ハット(帽子)を置くための、ラック(棚)という意味でつ。
902 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:37:37.74 ID:I7fp25W60
903 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:42:59.00 ID:3d4iG1FP0
だからここ何のスレやねん
904 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:54:08.82 ID:ZMzsSHqyO
905 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:43:08.72 ID:HSBdGqlc0
>>902 「ハットして、グッときて、パッと目覚める」って昭和すぎるだろww
元ネタわかるのこのスレの半分くらいじゃないか?
それにしても883や885ってそんなに揺れるか?立ち席でもそんなに不快感
感じないほどなんだが。座ってればほかのどの形式より快適。新幹線N700
より快適なくらいだぞ。
906 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:49:09.10 ID:iVUYgIV10
>>905 分岐通過時とかひどいね まぁ線路側の問題かもだけど
907 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:01:38.99 ID:qzkIoAbV0
Qはノーズ可動分岐器にしてないのかね?それで分岐器を130q/hで通過したら
そりゃ揺れるわ。
908 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:08:47.36 ID:XcvSB4tu0
おまいら、大分〜佐伯で883or885に乗ってみろよ。
909 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 01:22:56.74 ID:B2l0JyeL0
そうだぞ長崎線で885乗ってみろよ。
揺れるし。うるさいぞ。
910 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 04:20:53.53 ID:zDDnIeHD0
883より885の方が音は車内に響いてくるな。
あとは柳ヶ浦通過時がかなり揺れる。初め乗ったときは脱線するんではと思った。
911 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 04:55:24.68 ID:ZhB14Ndf0
たまに改札中の車掌さんもぶっ飛ぶからなぁ
美人の車掌さんなら全然あり
912 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 08:16:37.96 ID:m+vcqfNlO
913 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 08:17:11.22 ID:m+vcqfNlO
914 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 10:43:24.96 ID:cmBfktZ90
金曜の国分行ききりしま82号と平日の宮崎始発きりしま1号を6両編成にしろ!
915 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:20:20.47 ID:WKq+wGYPO
916 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 18:17:30.52 ID:sK8EesgI0
川尻の485系っていつまで放置なんだろね?
917 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:12:09.57 ID:sTgJI5Zg0
みどり&ハウステンボスは統合して、佐世保経由ハウステンボス行きにしたらいけないんだろうか?
どう考えても、その方が効率がいい気がするんだけどな・・・
それが理由で、高速バスに客が流れるとは考えにくいし・・・
918 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:13:54.53 ID:LkRvSUeV0
別にどーでもいい
919 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:41:33.19 ID:KW3efR700
>>917 それを言うなら、ハウステンボス経由佐世保行きじゃねえか?
920 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:59:12.28 ID:2P3+miST0
921 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:14:36.22 ID:ia+A7YnW0
ハウテンが先なら1回で済むスイッチバックが
佐世保を先にすると早岐で1回佐世保で1回と
2回スイッチバックしなきゃならんからな、無駄無駄無駄
922 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:25:36.58 ID:d9Y7+ftD0
>佐世保経由ハウステンボス行き
西海号ですねわかりますwww
923 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:12:09.32 ID:M7C/B6vO0
883と885、どっちが揺れる?みんなはどっちが不快?
924 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:13:09.42 ID:2P3+miST0
815
925 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:25:48.87 ID:tnxaHCRCO
長崎付近は地盤が悪くて架線柱が傾くって聞いたことあるんだが、本当?
だとしたら軌道も狂いやすくて揺れるとか。
926 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:29:24.20 ID:NFDYbOJh0
>>925 長崎というよりか、長崎線の佐賀平野区間かな。
あのあたりは、単線架線柱が門型になってるのが多い。
多分地盤沈下が激しくて傾き易いのだろう
927 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 02:01:04.38 ID:rbXTi/Pd0
>>925 長崎市付近は、揺れるどころか逆に安定してる区間。
最悪は有明線区間。
速度も出てないのに、半端無く揺れる。
佐賀近辺も揺れるね。
そして、意外にも博多近郊区間も揺れる。
博多から北九州方向は安定してるのに、南福岡方面はズタボロ。
何でだろう・・・・
928 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 06:42:46.32 ID:4ZfIn8OA0
佐賀平野程度の沖積平野は日本には珍しくないのに特殊性を云々…
929 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 06:50:15.02 ID:3MTe+K1S0
バルーンさが開業
930 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 06:57:45.72 ID:Y+iLwyp90
だいたい軌道の状態なんて保線作業が入る前と後でかなり違うし。
当然乗ってる車両の状態にもよる。
線区ごとに保線基準の差はあれど、どこ近辺が良いどこ近辺は悪いなんて話はナンセンス。
931 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 10:15:50.05 ID:RhWK19O9O
それよりもどこをどう考えて佐世保経由ハウステンボス行きの方が効率が良いと思い付いちゃったのかを聞きたい
932 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:38:30.25 ID:ZFqkXOEh0
長崎本線の快速はいつも臨時と同じ停車駅でいいのにな
933 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:43:41.83 ID:1wt0QQ6D0
>>932 1番のりばの列車は、15時10分発、快速、鳥栖行きです。
快速、鳥栖行きの、停車駅は・・・神埼・吉野ヶ里公園・中原・新鳥栖、終点、鳥栖です。
934 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:51:14.69 ID:a2wdLtgj0
>>931 考え事しながら入力してたら順番逆になってしまった。
もちろん、ハウステンボス経由佐世保行きて打つつもりだったわけなんだが・・・
935 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:01:52.07 ID:vs77Egsq0
>>934 訳が分からないよ
そんなの絶対おかしいよ
936 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:39:20.41 ID:4ppSOapB0
多数の乗客は佐世保に行きたい
→ハウステンボスに寄るのはその多くの人たちにとってマイナス
早岐から見ると佐世保の方が遠い
→先に佐世保に寄ると無駄な走行距離が長くなる
結論:現状維持
937 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 00:05:12.72 ID:FJOphQFQ0
そもそも早岐の配線上現状が一番無難なような。
938 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 06:45:20.28 ID:PzF+5xm+0
無理な配線でも半世紀以上そのままでいれば、それが一番都合がよくなる。
939 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 07:48:50.77 ID:D8laP8ks0
早岐はかれこれ100年になるぜ
940 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 07:51:31.22 ID:kIZIpseE0
三河内からハウステンボスまでの新路線を造って有田、三河内、ハウステンボス、廃棄...佐世保 と行けば
スイッチバックも必要ないし、特急みどりとハウステンボスの一本化もできて一石二鳥w!
941 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 08:35:19.27 ID:J188y2Rm0
YouTubeで公式配信されている「薩摩剣士隼人」の第3話に
はやとの風と嘉例川駅が登場していますな
942 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 12:15:04.89 ID:j1dCdymM0
943 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 13:32:09.16 ID:uU2PZlDW0
>>940 そのネタは夕べ俺が考えたネタとほぼ同じ
ただ俺はネタとしてつまらんから書き込まなかった
そのつまらないネタを書いちゃうとは・・・
>>940の勇気に乾杯
944 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:13:47.13 ID:UOr0VgeY0
新幹線ができた暁には早岐を新佐世保に改称でみどりは早岐止まりかハウステンボスに延長運転でおk
945 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:56:56.74 ID:4C+adQZm0
いっその事、佐世保線→大村線を長崎本線にして
大村線を全線電化して、かもめとみどりを併結運転してはどうか!
これならハウンステンボスはかもめを停めるだけで良い。
俺様、天才だと思う!!
946 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 15:17:07.56 ID:7W4lq6ME0
そして長崎新幹線開通後は並行在来線として経営分離
947 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 15:43:08.22 ID:M/Mc7C2M0
948 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 16:33:48.03 ID:PnqiDnqJO
なぜか今さっき上熊本を787が発車していったw
949 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 16:40:44.84 ID:B4UgNNF90
走馬灯
950 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:04:29.76 ID:OgkxpDsA0
>>944 早岐・佐世保間が8.9qもあると知らないのか…。
951 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:15:08.57 ID:Mccwl8l8O
きらめきに車内販売ある?
952 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:18:18.33 ID:Mccwl8l8O
↑ごめん、自己解決しました。そりゃ無いわよね
953 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:36:34.06 ID:uU2PZlDW0
954 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:30:34.50 ID:prRhZ9ny0
大牟田ー新大牟田以下略
955 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:45:25.11 ID:cibrwYKI0
956 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 22:28:36.04 ID:j1dCdymM0
もう早岐に佐世保市役所移転して再開発しちまえよ!!w
957 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 05:07:25.35 ID:BZPutvTZ0
【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか?」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか?」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか?」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか?」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結するべきだろ?デッキなんて立ってらんねーよ!」
→快適なグリーン車をご利用下さい。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか?」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか?」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか?」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
958 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 08:27:04.43 ID:objBgmxx0
特急ハウステンボスをハイキテンボスに改称すればすべて解決
959 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 08:40:50.72 ID:D3TaAL790
960 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 11:53:50.01 ID:r+cmiyVz0
博多駅にて聞こえた駅員に質問している面白い会話。50代くらいのおばさん
「このかもめって小倉に止まるの?」
長崎行く特急がどう足掻いたら小倉に止まるんだ?
豊肥本線経由か?
961 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:13:07.30 ID:cqYzM5Bm0
>>960 かもめ編成(SM1〜7)のソニックじゃなくて?
962 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:28:21.11 ID:t5KKPNAS0
>>960 黄色帯の885だろ。
KAMOMEって残ってる編成だったら、小倉に止まるか不安になるだろ。
>>961 SM1, 4, 5, 7 はアラQ化済みだから、黄色いのは SM2, 3, 6 だけ。
963 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:31:45.08 ID:C/nckH630
>>960 小倉発着のかもめをまだ覚えている人なのかもしれないぞ。
964 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:34:57.80 ID:r+cmiyVz0
ごめん書き方悪かった
聞いていたのは改札口でだ
965 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 13:06:13.12 ID:i7P82nqP0
知らない人なら普通に聞きそうな質問だがな
ソニックは鹿児島まで行きますか?と質問するようなもん
966 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 13:07:27.50 ID:C/nckH630
そういえば、子供の頃大分行きのにちりんが小倉に止まるのに違和感を覚えたな。
967 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 16:03:39.60 ID:g7HAv+4F0
このにちりんは下関行きますか?
968 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 16:54:53.07 ID:RM4KrGl40
このにちりんは海老津に止まりますか
969 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 17:05:32.75 ID:sgjYJWeL0
>>968 止まりません。普通列車をご利用ください。
970 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 17:49:37.50 ID:scKiH8gZ0
この海老津はにちりんに止まりますか?
971 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 19:41:13.97 ID:r+cmiyVz0
>>970 止まりますよ
この列車は途中、ししぶ、千鳥、海老津、折尾、陣原、黒崎、九州工大前、安部山公園、三毛門、吉富、中津、今津、西屋敷、大神、暘谷、東別府、大分に止まります
972 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 19:44:10.76 ID:SwSbrMGh0
千鳥ってどこだよ
973 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 19:45:43.15 ID:QiVGBcD00
974 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 19:54:29.42 ID:sTsUk2qX0
今NHKでJR九州野球部のドキュメントがあってるが、2年目控えの加治屋君、超カッコイイ!まさに俺の理想のタイプ!
975 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 19:55:14.88 ID:7VsiPf160
976 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:10:52.25 ID:scKiH8gZ0
千鳥駅は千鳥屋の工場がある
新宮中央とししぶの間、緑ヶ浜に移転するべきと思うんだ
977 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:19:09.89 ID:yL3pWmz30
978 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:20:51.96 ID:r+cmiyVz0
979 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:21:12.52 ID:yL3pWmz30
そうだろうと思ったw
980 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:23:23.77 ID:5jh0TFBQO
981 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:50:36.20 ID:+2erheSY0
>>978-979 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
982 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 20:58:08.63 ID:0W0iHLZY0
誰か次スレ頼むw
983 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:15:08.99 ID:scKiH8gZ0
984 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:25:09.91 ID:H+uurw+90
985 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:58:59.50 ID:VLms1FdSO
986 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:51:37.36 ID:bqCZHfhO0
987 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 08:07:11.27 ID:TwBAQxnxO
重岡が終着
988 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 10:48:30.50 ID:xDrlsf1s0
宗太郎(´;ω;`)
989 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 10:59:14.41 ID:ZWFBNGw30
990 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:03:29.25 ID:ZWFBNGw30
滅多にない質問
「かもめは小倉に停まりますか?」
→長崎発新大阪行き新幹線にご期待ください
991 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:12:19.23 ID:zsAFBkEi0
最終的にフル規格建設となれば実現可能だけど、
今開発されてるFGTじゃ山陽新幹線は受け入れてくれないだろうね
というわけで、かもめときらめきorソニックの統合にご期待くださいw
992 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:16:03.09 ID:xDrlsf1s0
長崎発大分逝きとかwwww
993 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:37:33.75 ID:t5rmXvaG0
ただ単に九州民じゃ無かったんだろうよ…
994 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:43:32.87 ID:ebxNUTh50
埋め
995 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:09:23.27 ID:bR0zjK3LO
1000だったら、オレンジ経由博多ー西鹿児島 有明復活
996 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:12:10.22 ID:xDrlsf1s0
西鹿児島w
997 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:27:56.33 ID:l/vSTnA20
最近特急に乗ってねえな
998 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:37:45.98 ID:ZWFBNGw30
1000ならリバイバルハイパー有明運転(デビュー時のカラーで)
999 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:41:35.98 ID:4QSCoqpSO
1000トラルライナー
1000 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:42:02.36 ID:4QSCoqpSO
1000里ニュータウン
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。