【811・813】JR九州の快速・普通Part36【815・817】

福岡OCN　やっと規制解除。　　2週間ぶり　（´・ω・｀）/

pakopakoママ、サオ師と813に乗って温泉地へ。
ドコの駅・温泉地だべ？

ttp://www.pacopacomama.com/moviepages/123009_993/index.htm

>>940
その通り。2本繋いで8両で鹿児島に疎開して行った。

どこに書けばいいのか解らないのでここへ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

今、福北ゆたか線の折尾−陣の原間が単線になっていますね。
上り線を使用しているので、南側の下り線が錆びまくっています。

福岡県大牟田市で小学３年男児（９）が暴行を受けて海に突き落とされた事件で、
殺人未遂と傷害の非行事実で少年院送致された同県久留米市の中学３年男子生徒（１５）が、
同県柳川市の小学２年男児（８）をクリークに突き落としていた疑いがあることが、６日分かった。
県警大牟田署は近く、男子生徒を暴行容疑で福岡地検久留米支部に書類送検する方針。

捜査関係者らによると、男子生徒は昨年９月２９日、柳川市内で友人数人と遊んでいた小２男児を、
クリーク（深さ約５０センチ）に突き落とした疑い。男児にけがはなかったという。

男子生徒は、この事件の３日前、大牟田市の小学６年男児（１２）と共謀し、
同市で小学４年男児（１０）を排水路に突き落とし、両腕を骨折させて２００円を奪ったとして、
恐喝や傷害の疑いも持たれている。
この男児と別の小学４年男児に「負けた方をどぶに落とす」と言ってけんかをするよう強要した末、
１人を突き落としたとされ、大牟田署は柳川市の事件と併せて書類送検する方針。

（2010年1月6日 読売新聞）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20100106-OYS1T00817.htm

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　 | ｽｲｯﾁ |　　 筑豊篠栗鉄道事業部
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　|_ 筑 後 _|　　JR九州
　 | ｽｲｯﾁ |　　 北部九州地域本社
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盗難車逃走：検問突破、警官はねた男逮捕　殺人未遂容疑など　／福岡

　県警は６日、盗難車で逃走中、検問で道路を封鎖していたトラックに接触し、脇に
立っていた県警自動車警ら隊の男性巡査部長（３５）をはねて負傷させたとして、住
所不定、無職の伊藤和之容疑者（２８）を殺人未遂、公務執行妨害などの容疑で逮捕
した。殺意は否認しているという。
　容疑は、昨年１１月２８日、盗難車を運転し、パトカーに追跡されて逃走中、嘉麻
市桑野の路上で、県警の要請を受けて道路を封鎖していた民間のトラックに接触。更
にすき間を通り抜ける際、立っていた巡査部長をはねて逃走したとしている。
　伊藤容疑者は同日、田川署に盗品等無償譲り受け容疑で逮捕され、窃盗罪で既に起
訴されている。

http://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20100107ddlk40040318000c.html

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ワンマン放送(北部九州)のチャイムだが、到着時のチャイムが
2点(ピンポーン)と3点(ピンポンパン)があるが違いは何なの？

E塚の高校生が眉毛を剃ってたり剃ってなかったりの違いみたいなもん。

>962
よく判る説明だ・・・　　　感涙。。

脳内で自動的にセリフつきで再生された。

え

び

な

き

今後どういうロードマップなんだろうな、置き換え計画。

近年中に要置き換え
717　2連×8本　16両
415-0・-100　4連×26本　104両　
TOTAL120両

→817　2連×*8本新製　16両
→415-1500　勝田車　4連×18本　72両
→8**　3連×10本新製　30両
TOTAL118両

こんなところか？

>>968
ロードマップなんていうご大層なもんはないに等しいと思うｗ
行き当たりばったりじゃね？

マジレスだが、本当にそう思っていはいないだろうね？　在来線の車輌置き換え計画がなく、
行き当たりばったりでやっていけるとは思えない。企業にとって設備投資は重要な経営判断だ
からね。景気動向によって修正がはいったりするから、外部からは「行き当たりばったり」に見え
るだけ。

ま、しかし時としてなに考えてんだ？って思うこともあるわなｗ　中の人の考えていることはよう
判らんｗ

酉に比べれば十分計画的じゃないかｗｗｗ

西はな…。何故か意気込んで投入した車輌に限って不具合頻発、リリーフが大量増備てなことやっているからな。
下手にオリジナル仕様を推進するとこうなるという悪見本ｗ

>>972
まるでTBS…って書いたのは俺です。ｻｰｾﾝｗｗ

>>968
415-1500は関門トンネル用に2，3編成ストックする予感。

他がひどすぎるという論はさておいて、酉に比べればどころか、ＪＲ旅客他社にはるか水をあけて優秀ではないかと・・・
上から。
・基本的に使えなくなって荒廃してから交換。特にレールバスは酷寒地では短命だった。
・新車を廃車。基本的考えは正解としても、いざ実施する手だてはボロボロ。
・新幹線以外は何も考えていない。同一仕様の低サービス車両で交換。
・徹底した重点主義。漏れた地域は何もしていない。そんなことで保守効率化が考慮外。
・ＪＲ化直後に一斉交換。その後何もしていない。ＪＲ発足がかつての国鉄のヨンサントオにダブる。

＞同一仕様の低サービス車両で交換。

異議あり。
同一仕様なら静岡県民から文句はでなかったはずや｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

＞ＪＲ化直後に一斉交換。その後何もしていない。ＪＲ発足がかつての国鉄のヨンサントオにダブる。

これも異議あり。
電車では113を購入するなど後退した感があるけど、
一般DCはホーム嵩上げをしてでも継続的に入れている。
それに今は新振り子気動車を開発中だよ。

関門はキハ47でいい。見た目が415と同じだし。
(一般人から見れば区別できない。白い車体に青の帯ｗ)

関門はキハ40単行で十分。

他社よりはるかに水をあけて優秀ねぇ…さすがにそれは買いかぶりすぎじゃね？

関門はキハ４７では古いのでキハ２００にしてくれ

見た目がそっくりなキハ４７の方が違和感がないだろ。どうせ小倉〜下関専用なんだし。

過去ｽﾚ
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054726143/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065017810/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077962067/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089097365/（途中でdat落ち）
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099520762/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108330555/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114927814/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122216522/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127829219/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133185237/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138511779/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142839198/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148092110/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153125504/
14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160138788/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164287365/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168872777/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171380952/

誘導忘れてた。後今朝の誤爆スマンかった。
【811・813】JR九州の快速・普通Part37【815・817】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263331926/

乙

乙

乙

乙

乙

乙

乙

乙

なんだか凄い

>>993
何が？

995

乙

梅

梅

梅

余裕で1000get

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。