赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［15］

1 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:33:16 ID:CaXhvn2W0

※姫新線高速化事業　新型車キハ122・127系完成※
※播但線・姫新線姫路付近高架切替は12/22（月）に※
※新駅設置計画　日岡－神野間など※

表題の通り赤穂線･加古川線･姫新線･播但線･和田岬線等々
兵庫県内の鉄道路線メインに、第３セクターの北条鉄道、
過去帳入りした高砂線・鍛冶屋線・飾磨港線・神戸臨港線・別府鉄道･三木鉄道、
または高砂工場・鷹取工場などの話題も歓迎です。
どんどん書きこんでください。

前スレ：赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207310006/l50

2 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:34:38 ID:CaXhvn2W0

◇過去スレ
姫新線・赤穂線・播但線・加古川線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021795553/l50
赤穂・加古川・姫新・播但線（北条・三木鉄道）スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032893971/l50
赤穂・加古川・姫新・播但線（北条・三木鉄道） 3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048652627
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1048652627.dat
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について語る
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053757318/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［5］
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067521963/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［6］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080025993/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［7］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092668245/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［8］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102520224/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［9］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111066187/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［10］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129295480/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［11］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147186777/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［12］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168506944/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［13］
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189522593/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207310006/l50

3 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:35:55 ID:CaXhvn2W0

◇最近のニュース
JR姫路駅付近連続立体交差事業における姫新線・播但線の高架切換について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173790_799.html
快速「あまるべマリン号」運転および特急「はまかぜ号」の増便について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173805_799.html
キハ122、127系気動車の新製投入について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html
ＪＲ姫新線輸送改善事業の概要
http://web.pref.hyogo.lg.jp/contents/000076605.pdf
平成１8年度の兵庫県統計書
http://web.pref.hyogo.lg.jp/contents/000104485.xls
12.3にJR西日本駅別の運輸状況（一日平均）、12.4に他の鉄軌道の運輸状況を掲載

新駅は２０１０年目標　加古川線日岡-神野駅間
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/to/0000173825.shtml
たこバス、新駅など討論　明石市の交通政策シンポ
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0000816630.shtml
明石―西明石間新駅　事業費四十億円、市の負担は三分の一
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/200704akashi/01.html

4 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:37:00 ID:CaXhvn2W0

◇関連各所
ＪＲ西日本
http://www.westjr.co.jp/
北条鉄道株式会社
http://www.hojorailway.jp/
三木鉄道（下のリンクの交通政策課へ）
http://www2.city.miki.lg.jp/
兵庫県　鉄道・車両交通
http://web.pref.hyogo.jp/town/cate3_228.html

ＪＲ加古川線電化へのあゆみ
http://www.city.kakogawa.hyogo.jp/denka/ayumi/
みんなの願い播但線早期電化
http://www.city.asago.hyogo.jp/bantan/index.html
姫新線姫路上月駅間電化促進期成同盟会
http://kishinsen.jp/
姫新線マイレールクラブ　新・かぐや姫伝説
http://www.kishin.jp/index.html
はばタン列車時刻表
http://www.city.tatsuno.hyogo.jp/habatan_tarin/

5 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 02:07:24 ID:+s8apBxAO

①乙

6 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 02:08:16 ID:PDPlj7C1O

>>1
大津区加齢

7 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:05:15 ID:G0xbH4op0

そろそろ目撃情報はないのかね

8 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:11:31 ID:RRZy1llk0

9/24
新疋田1448近江塩津1454永原1500近江今津1514大津京1558-1612山科1617京都1623高槻1638茨木1643新大阪1650大阪1655
大阪1656塚本1659尼崎1702東灘1716-21神戸1728西明石1745御着1810-32姫路1838網干1854網干区1854

今頃これが本当なら　近江今津到着

9 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:23:13 ID:G0xbH4op0

目撃の書き込みが出てくるのは大津京以降か
新疋田まで行くような気合の入った撮り鉄はリアルタイム書き込みに意味を見出さなそうだ

10 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:30:27 ID:+s8apBxAO

一番目撃情報が多くなりそうなのは姫新線の始発駅･姫路近辺(御着～網干車庫)だろう

11 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:35:30 ID:G0xbH4op0

そんな遅いリアルタイム目撃情報いらんわｗｗ

12 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:50:39 ID://QjmD0kO

だってウヤだもん

13 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 17:10:47 ID:4CE4/BBvO

大阪、文殊到着。122は来そうな気配なし。ウヤか…。

14 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 17:42:29 ID:0DulAk+VO

なんだウヤか
それともガセか

15 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 17:56:42 ID:0DulAk+VO

>>8のダイヤに無理があることが判明
神戸40分発明石54分着の新快速
その間に電車を通すことはさすがの最新でも無理だろ

16 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 17:58:46 ID:+s8apBxAO

鉄ｦﾀ掲示板の情報に騙されたのか

17 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 18:34:08 ID:/ieQnn2/0

やれやれ、お疲れさん。
諦めて帰る途中、高架下でで気動車6連の走行音が聞こえて地団駄踏んだが
あれはスーパーはくとだったんだな。

ところで、糸魚川の写真でキハ122だけ窓周りのブラウンが塗られてないように見える。
ひょっとしてはばタン列車にでもするのか？

18 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:32:04 ID:0DulAk+VO

はばタンかぐや姫新トレードマークのどれかが貼られると言う噂
ダサイのはやめてくれよｗ

19 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:38:26 ID:/ieQnn2/0

悪い、122じゃなくて127の方だった。＜窓周りブラウン欠如

新トレードマークは「背景はダークブラウン」と明記してある。
だからラッピングかなと。

20 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:48:26 ID:xRINj+L90

新車の走行レポまだー？

21 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:51:40 ID:hoBVhCxw0

>>15
どういうこと？意味わからん。

22 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:08:51 ID:sGxXQoO00

http://railf.jp/news/2008/09/23/175300.html

23 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:44:45 ID:ViVKBTKIO

いつから新車運用なるの？

24 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:55:05 ID:X0XjLGTq0

三月のダイヤ改正

25 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:43:41 ID:0DulAk+VO

>>21
130キロで走る新快速を途中で追い越すダイヤになってるってこと
実際に乗ればわかるはず

26 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:21:22 ID://QjmD0kO

>>25
停車自分考えれば、同じ表定速度でも間に合う

ま、ウテシには少しきついがな

27 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:23:17 ID://QjmD0kO

自分→時分の間違い
失礼しました

大阪以西は秒数も決まってるから、無理なダイヤではないよ
ガセネタではないのは確実。ただ故障によっては27に間に合わないかもしれんが…

28 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 00:11:56 ID:XZw1esJM0

>>15 >>25
三宮17：22→神戸17：25→明石17：38→西明17：41　新快
東灘17：21→神戸17：28→明石--：--→明石17：45　キハ122
三宮17：37→神戸17：40→明石17：53→西明17：56　新快
三宮18：27→神戸18：30→明石18：45　はまかぜ5号（参考）

全く問題のないダイヤだと思うが。
普通列車用といってもキハ181よりは性能が上だろう。

29 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 01:31:21 ID:rRH5k6jfO

故障でｳﾔかよ

30 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 02:13:04 ID:ck4sV85E0

結構ﾜｸﾜｸしてきた。こんなｶｺｲｲ車両入れてくれるなんて。
今までダサイ車両で見栄え悪かったが（よく言えばﾛｰｶﾙﾑｰﾄﾞ全開）、これで
見かけはｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸの一員か。

31 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 02:24:44 ID:ck4sV85E0

後、スペック的には小浜線と同じなのかな？

32 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 12:40:11 ID:rRH5k6jfO

Yes,we can.

33 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 20:28:26 ID:mSpTf9T60

乗客の減少続く三木鉄道代替バス
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001483828.shtml

お決まりのパターン

34 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 21:16:10 ID:gVDoNnQoO

三木は神鉄が微妙だし、将来的には宍粟みたいな鉄道の無い町になりそうだね

35 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 21:29:35 ID:6NTbHxzz0

そしたら宍粟みたいにDMV導入決議や！

36 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 22:11:58 ID:eFY8TR3v0

じゃかましわ

37 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 22:53:41 ID:6IoL5+1wO

明日こそ姫新線ディーゼル回送祭りか？

38 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:34:02 ID:1DTlsB0/0

>>37
試運転の予備日で走らなかったから今日もウヤという噂が流れてるが、
仮にキハ回が走るとするならば24日と姫路近辺の時刻が変わってるので注意を。

9/27
新疋田1448近江塩津1454永原1500近江今津1514大津京1558-1612山科1617京都1623高槻1638茨木1643新大阪1650大阪1655
大阪1656塚本1659尼崎1702東灘1716-21神戸1728西明石1745御着????姫路1845網干1850網干区1856

御着停車の時刻は不明。あと、姫路-網干って5分で走れるのかな？

39 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:34:28 ID:f7yq7wunO

目撃情報ﾖﾛ

40 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:39:44 ID:Z+glgG5VO

>>38
なんかおかしいから訂正
回9781Ｄ
御着1810-39→姫路1845→網干1856
入9781Ｄ
網干1858→車両所1901

41 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:40:52 ID:SuQFatbC0

それって本当なの？

２４日だか忘れたが見に行っても走ってなかったorz

42 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:42:52 ID:1DTlsB0/0

>>40
Thank you!
さすがに5分は無理だわな。

訂正版を。
9/27
新疋田1448近江塩津1454永原1500近江今津1514大津京1558-1612山科1617京都1623高槻1638茨木1643新大阪1650大阪1655
大阪1656塚本1659尼崎1702東灘1716-21神戸1728西明石1745御着1810-39姫路1845網干1856-1858網干区1901

43 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:53:10 ID:Z+glgG5VO

>>41
故障が直っていれば走るが、こればかりは保証できない。

知り合いが大阪以東に行くので、通過すれば書くよ

44 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:57:22 ID:OToWpkhnO

既に何人かカメラ持った人が網干車庫にいてﾜﾛﾀwww

45 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:58:31 ID:f7yq7wunO

新製してから間もないのに故障か

46 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:58:57 ID:1DTlsB0/0

>>44
早すぎだろwww
本気であと7時間弱待つ奴いるのか？

47 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 12:00:49 ID:wxSUZrR10

時刻知らなくて「24日に走らなかったら27日に走る」だけ聞いたのかもしれんよ
インターネットが普及してない頃は俺もそんな感じで待ち構えたことある

48 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 12:24:25 ID:gFLEeXUwO

今北陸走ってるんだよね？
目撃情報ないの？

49 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 12:31:15 ID:xGvsurrlO

徘徊スレより。
マヂネタ？
515:名無しでGO! :2008/09/27(土) 11:50:24 ID:fu8oQoe9O
みんな喜べ！

ほんとに今日キハ回無いわ

50 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 14:34:30 ID:ocSWqZFA0

529 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/09/27(土) 13:07:10 ID:fu8oQoe9O
TIDより｡

今日のキハ回はウヤ

51 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 14:57:37 ID:oAx17ObSO

今、新疋田です。
ｷﾊ来ませんね…

52 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 16:13:12 ID:4D/UKRAMO

ウヤムヤにされそうですね

53 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 16:16:47 ID:1DTlsB0/0

>>49-52
やっぱり来ませんでしたか…

次はいつになるんでしょうかね。
その前に試運転を挟むかも…。

54 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 19:28:31 ID:9CYJj6720

余部まででも電化すりゃいいのにな

55 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 21:48:41 ID:4D/UKRAMO

余部まで電化する意味は？
姫路余部間に103系を走らせるのか？
費用だけかかって本数とお客さんが減るだけ

56 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 21:54:52 ID:QydgdC/D0

>>54
その金で全ての気動車を高性能の新型に出来ると思うぞ

57 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 22:25:35 ID:f7yq7wunO

電化しても播但線みたいにｵﾝﾎﾞﾛ車両じゃどうしようもないから最新鋭気動車のほうがいい

58 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 00:06:35 ID:oUo4W2jtO

26日金曜日の午前中。雨規制やグモで乱れまくりの中
姫路発播州赤穂行に乗ってたのだが、車内のドア上に
次は新大阪の表示
網干を出た辺りで
次は能登川
あげくの果てには、姫路出発時には普通電車播州赤穂行
と言ってた車掌が、新快速の播州赤穂行と言い出す始末。
まぁ新快速だろうが普通だろうが各停だからあんま関係ない
けど…。しかも赤穂で折り返し新快速野州行と表示してたけど
確か221性能の223の4連だったのですが…。
いろいろ珍しいものを久々に見させていただきました。
長距離運用は乱れた時、影響範囲が広がって大変。

59 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:37:24 ID:1aeKYvTWO

２４日２７日とｳﾔのｷﾊ127はいつ回送されるんだ

60 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:50:33 ID:4XDJlXtIO

いよいよ切り替えだなｗ
進捗状況のレポよろしく

61 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 08:36:12 ID:vppqzjQM0

>>60
切り替えは確か、12月じゃなかったっけ？＞姫路駅の播但線・姫新線部分
まだ2ヶ月以上もあるぞ。
ちなみに紀勢線の和歌山～和歌山市間はまもなく切り替えられるけど。

62 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 10:29:35 ID:XviUQCtOO

2ヶ月なんてあっという間
播但姫新の乗り換えは便利になるだろうが
本線との接続は階段のダウンアップがついてくるの？

63 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 19:34:57 ID:BVjIpNvu0

>>62
>本線との接続は階段のダウンアップがついてくるの？
平行に移動できるわけ無い罠。
てか高架前でもアップダウンはあったし、
高架第1弾のときはアップダウンアップと3回も階段をつかわないといけなかった。

64 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 19:42:22 ID:cEjo+D5T0

緩急接続みたいにできないのかなぁ？と思ったけど
播但姫新と本線を結ぶメリットって少ないのかな
というより単純に姫路以東以西で車両変わるからそちらの接続を優先なんだろうなぁ・・

65 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 19:50:37 ID:eanpkW7a0

>>64
脳内お花畑だな

66 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 22:26:21 ID:DCZ32TBv0

>>64
ちなみに現状では姫新線から神戸方面普通に乗り換える場合、走ってぎりぎり間に合うくらい。
>>60
完成直前。地上部分との接続部分の手前まで線路が引いてある。

67 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:47:04 ID:qDpBwrik0

>>63
階段なあ、、、

68 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:54:14 ID:SnzpM9wsO

普通→新快速ならまだしも、新快速→姫新線のドアtoドアは無理だろう、近くなるだけでも有難い
播但線と姫新線ってホーム共用？0番乗り場の名称は残るのかな

69 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 13:02:51 ID:/HsFsUhXO

播但･姫新線 1～4
JR神戸線 5･6
山陽線 7･8
通過線 9

70 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 18:59:28 ID:D5py8jox0

>>68
3本入るときは共用だろ。もっとも、そんなことまずないが。
あるとするとはまかぜ5号の入線時だが、5、6番とかに入れるかもしれないから、どうかわからん。

ってか現姫路駅中央改札方面から乗る人は困るんだよな。これまでより不便になる。

今日進行状況を見たら、さらに線路が伸びてた。

71 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 10:51:51 ID:bsUbkt4FO

ｷﾊ127は回送されたの？

72 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 15:08:46 ID:D9+f3XBXO

幻のｷﾊ127

73 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 17:13:30 ID:bsUbkt4FO

ｷﾊ回あり

74 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 17:17:29 ID:n2P8fX9B0

下ってるみたいだね。>キハ122,127
誰かレポよろしく。

75 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 17:23:19 ID:hSn3E71DO

16:43ごろ茨木のフジテック前。

76 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 17:32:32 ID:/GeaNuBlO

たったいま、兵庫通過しました。

77 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:11:11 ID:PMCLorGj0

アップしたよ

78 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:17:54 ID:bkpOpK2Z0

画像きてるじゃねぇかｗ
銀色のところは金属そのままなの？
なんかてかてかしてるなｗ
しかし３月置き換えなのにもう練習するの？

79 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 22:10:05 ID:FdSqslVi0

見たままだけどどうぞ
ttp://www.geocities.com/harimarail/122.html

80 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 22:17:41 ID:bsUbkt4FO

将来中国勝山まで高速化するんですね

81 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 00:32:07 ID:bVrcIOrR0

中国勝山って、終点新見まであともう一息じゃんｗ

82 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 00:48:34 ID:Ag1aZWsD0

>>79が見れないときはこちらで
ttp://www.geocities.jp/harimarailnews/122.html

申し訳ない

83 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 01:33:33 ID:Iijy5JGR0

>>82
それでもページが真っ白だぜ…

84 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 03:53:45 ID:X0HbOF+q0

高速化は姫路－上月のみ。車両の運用も。
中国勝山までの運賃表示は、上月で乗り継いできた客用。
勝山以遠からの客は想定外。ま、いないだろうなｗ

>>79　見れた。無駄にかっこいいな！
ドア横は号車表示じゃなくて、入口出口表示に使うぽいね

85 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 09:41:07 ID:43ZYvvRX0

散々　嘘回送ダイヤで振り回されてきたけど
どこの阿呆がデマを流したんだ？

嘘八百ですね

86 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 10:25:09 ID:2LSF6ZX60

ドア横のLEDに縦書きで2号車3号車と号車番号が表示されているが
1連や2連がほとんどの姫新線でいみあるのか

87 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 11:25:07 ID:43ZYvvRX0

快速みえ　指定席の悪寒

88 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 18:36:36 ID:svJQJWLB0

http://railf.jp/news/2008/10/02/135100.html

キレイな画像キタ。側面に223系と違って違和感（安っぽさ）があるのは
連続窓でないからか。これは車両メーカーの仕様だからしかたない？
ますます楽しみになってきたよ

89 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 20:58:46 ID:Pmejab4cO

2年後に自治体助成なしではまかぜを新型車両に置き換えます。

90 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 21:13:31 ID:r8tbb7cnO

どんな新車？
折り畳み式にして電池積めばいいのになｗ
非電化区間でばってりあがったらおしまいだけどｗ

91 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 01:09:55 ID:pjSzTrg70

○ＪＲ「はまかぜ」に新型車両導入
→余部鉄橋建て替え（平成２２年）に合わせ、自治体助成なしの新型車両導入に目途

ttp://www.tanikouichi.jp/jisseki/jisseki（tazima）.pdf

92 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 11:14:23 ID:uHrNVkau0

>>88
あと、西の車両にしては珍しく蛍光灯のカバーが付いていないのも車両メーカー
の仕様に関連しているのかね？
山陰のキハ121・126系にも蛍光灯のカバーは付いていなかったし。

>>89-91
キハ121・126系→キハ122・127系の例を見ると、はまかぜの新車はキハ187系
の仕様を一部変更したキハ189系とかになるのか気になるね。

93 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 18:10:55 ID:TK7KUgSy0

>>92
細部を見ると、やはり本線系統と違って窓周りとか照明とかコスト
ダウン（仕様の違い？）の跡がそれなりに見えるようだわ。顔だけは
整えてきましたって感じか。

高速化後に現行の快速は残るのだろうか。仮に残るとして、本竜野～姫路を
17分⇒13分位は可能になるのか気になる。これで表定速度70km弱。それと、
配備数が2両×6本では朝の姫路方面行で2両編成に予備なしの状態になるな。

94 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 20:23:09 ID:H8SBjEbS0

＞蛍光灯のカバーが付いていない

そうなの？

95 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 21:31:08 ID:Q2j7534b0

>キハ127,122
半自動ドアのスイッチは321みたいなタイプみたいだね

96 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 12:36:14 ID:GLXSjWLg0

>>95
むしろ、形状は321系よりも東のキハE120・E130系、四国の1500系などに近いような
気がする。

97 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 16:09:00 ID:5KowVkvGO

18分短縮って今までどんだけサボってたんだよｗ
それともスーパー改造するの？

98 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 19:20:38 ID:hN0/j8Qr0

今日、姫路に行くついでに播但・姫新の新ホームの写真撮ってきたので簡易なレポ作ってみた。
雨天＆時間がなかったので、粗い写真なのはご了承を。
ttp://www15.plala.or.jp/longrail/trainspecial/trainspecials.html

東西の線路の配線は、>>79,>>82のサイトで示されてるので省略してます。

99 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 19:53:58 ID:zuAQuKkM0

レポ乙ｗｗｗ

100 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 20:31:38 ID:UNQDBfwe0

100

101 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 23:01:23 ID:tu+bb2M3O

>>97
西栗栖～三日月で制限25でトロトロ走ったり行き違い駅では安全測線がないので最低2分は停車したりしてました

102 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 23:20:26 ID:Xq8cuDF70

姫路側で言えば、30分サイクルで運転するため平均15分ごとに
交換待ちが発生する。今の車と設備では15分で3駅先まで走るの
が無理だったから、2駅間を15分近く掛けてトロトロ走ってる。

103 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 08:13:47 ID:e81PjvrnO

砥堀駅たまに駅員いるね？
無賃対策？
それとも押し要員(笑)？

104 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 13:20:22 ID:XaLsnorYO

ﾄﾞｷｭｿ対策

105 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 17:43:44 ID:wSkhSiElO

昨日PM5時ぐらいに姫路から播但乗って野里でおりたんだけど、車内精算無しで駅員も居なかった
無賃推奨してるって感じだった
みんな切符を箱に入れてたけど、自分は記念に180円切符を箱に入れずにもって帰ったｗ

106 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 18:06:49 ID:XclgzKK70

無賃は推奨してないだろ
モラルに任せてるのさ
しかし播但沿線ではそれが厳しいのが現実

107 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 18:38:28 ID:XaLsnorYO

播但線沿線住民のモラルに任せるJRって一体･･･

108 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 19:34:56 ID:wGYyieq20

神様だけでなく悪魔も見てるからな。
一億二千万人総カメラ小僧だし。

109 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 20:40:33 ID:4hcQE7YT0

ttp://www.geocities.jp/m320m_223_2000/himejiekihukin/shin_himeji_haisenzu.GIF
こういう敗戦になるのかな

110 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 20:53:41 ID:hDmAoJ9o0

>>109
うpされてる原状写真と相違する部分が…
たとえばスルーの4番線網干側から、播但線用切り欠き3番線の
車止め手前に直接入る渡り線が見えてる。
網干から回送されてきた播但線電車が、直接切り欠きホームへ
入るためだろう。その方向での停止目標標識も付いてる。

>>107
滋賀、奈良に比べて支線区のICOCAエリアが異様に狭いのは
やっぱり違う目で見られているのでは。余部駅ホームの事務室
壁に、不正乗車は人生狂わすみたいな手書きポスターをベタベ
タ貼って有るよな。そのくせ「フェアライド」の観点では投資
してくれず後回し。JスルーにしろICOCAにしろ、入退場記録が
セットで要るから、使わせれば簡易機しか置かなくても不正は
減るって理論のシステムなハズだが…

111 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 22:14:22 ID:cuoPvbsD0

廃止準備万端線

112 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 13:59:40 ID:D1lHJrwp0

加古川駅みたいに姫新・播但用の中間改札できたりして

113 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 18:26:26 ID:UXIB8PphO

加古川駅高架まえにも加古川線中間改札はあったの？
高架後にできたのなら姫路駅にもできるかも

114 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 18:35:36 ID:uxLaNHBZO

できるわきゃねーだろ

115 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 19:25:49 ID:MOIiUYOd0

>>113
高架完成時にできた。奈良駅の桜井線にもできるかも

116 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 19:41:38 ID:TPDnHQIw0

不正対策には中間改札があるほうがいい

117 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 21:18:06 ID:mEl56BZ/0

改札内のコンコースをどう作るかにもよるが、
加古川線の利用者→加古川なんか基本、用が有る土地じゃないので
大部分乗り換える→中間改札が成り立つ
姫新線の利用者→徒歩暴走族始め半数ほどが姫路の待ちへ消えてく
ように見える→中間改札は多くに２度手間なのでやらないんじゃない？
と思える。あくまで仮設として。

118 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 21:20:58 ID:UXIB8PphO

確かに半数くらいは姫路ででていくな

119 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 14:40:30 ID:L84yFOzw0

>>110
でも、少なくとも阪和線と南海線のみしかICOCAが使用できない和歌山よりはマシかと。

>>115
奈良駅は大和路線も桜井線も大阪近郊区間の範囲内だし、両路線ともICOCAが使用
できるから中間改札の設置は無いと思うけど。

>>117
さらに中間改札ができた場合、姫新線・播但線ホームから新幹線ホームへ向かうには
中間改札→新幹線乗り換え改札と同じ駅で改札を2回通る必要が出てくるからな。
それを解消するには姫新線・播但線ホームから直接コンコース等を経由せずに新幹線
乗り換え改札へ向かう事ができる構造にする必要があるが現時点ではそのような計画
なんて無い。
なので、姫路駅も中間改札の設置は無いと見た方が良いだろうな。

120 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 21:01:48 ID:RATNbBUZ0

117（＆110）だけど、×待ちに○街に…はともかく、
×仮設として○仮説としてだわ。これは意味が変わってしまうorz
ｽﾏﾇ

>>119
ああは言ってみたけど、付けたくなる動機にも思い当たるところが。
俺もそうそう乗らないけど、播磨高岡とか姫路に近い所で
Jスルー出した客に手こずり3分前後の遅延というのが何度か有った。
どういう手続きで降ろしてるのか良く知らんのだけど。
ICOCAでは気づいた事が無いな。
Jスルーで揉めてるの、いっつもババァだな。
加古川に付けた動機も、こういうこととか、神戸あたりまで来るなら
IC定期使わせたいとか、ICOCA精算出来た方がいいでしょとか、複合
的な理由かも。中間改札で精算挟むと接続乗れなかったりするので
嫌いだが。

121 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 21:02:55 ID:RATNbBUZ0

あと仮にも山陽本線が貫通している県で「和歌山よりマシ」は
あまり慰めにならないというかｗ
枝線の扱いが岡山、広島以下だもんね。

122 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 21:13:10 ID:Zt3gvk8JO

広島岡山は本線自体しょぼいからマシに見えているだけだ

123 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 23:00:01 ID:gEfqDrXP0

岡山は瀬戸大橋線に223系があるからかなりマシだろ

124 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 23:23:36 ID:fD2tEs5c0

>>122
ショボい本線の枝線より更に兵庫の支線系が扱い悪いって、
怒ってもいいところじゃないか？

125 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 23:30:50 ID:Kdq4OJH30

姫新線の置き換えが済んだら
神戸支社内で国鉄型車両が残るのは
加古川線と和田岬線だけじゃないか
（あとははまかぜと岡山方から来る車両）

126 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 01:07:09 ID:kvuAlNWv0

姫新線の新型車量にはイコカの機械ついてないの？
それならせめて上月までイコカ改札つけてほしい。

127 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 02:12:51 ID:aeMCCsfSO

つけるよん

128 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 03:02:14 ID:v2qqi26f0

>>125
播但線の管轄が福知山だけど、103系が神ホシだし。

129 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 10:43:18 ID:EcdzdVZsO

なんという信号トラブル

130 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 20:44:13 ID:p+3YljiV0

開かずのロッカーきょう撤去
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20081009-OYT8T00049.htm

姫路市のバスターミナルにあるコインロッカー３０台が１年前から利用できなくなったトラブルで、管理する市は、９日夜にすべて撤去することを決めた。
跡地は、広告スペースへの転用を検討している。
後始末にかかる費用は約１１万円という。
「故障中につき使用できません」と３日から張り紙を出していた。
当初は、市のバス事業撤退（２０１０年３月）に合わせて撤去する予定だったが、「使えないのに置いていても意味がない」と方針を転換した。
交通事業部の担当者は「結果的に１年間放置したことになり、申し訳ない」と平謝りしている。
ロッカーは市が１９９９年７月に１７１万円で設置し、記録の残る０３年度から「開かず」になるまで約２７０万円の売り上げがあった。
同市安田の男性会社員（３１）は「何かよからぬものが入っているのでは、といつも気になっていた。対応が遅すぎる」と話していた。

131 ：えひふ：2008/10/09(木) 22:08:03 ID:aW4sm0DH0

よからぬものww

132 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 11:17:30 ID:b3hp2zkG0

>>129
午前6時15分ころ三日月駅手前で上月発姫路行き始発列車停車(乗客約50人)、30分後運転再開
午前8時45分ころ本竜野駅で信号トラブル　遅れていた上月発姫路行き快速列車(乗客約150人)が運転見合わせ、午前9時21分に運転再開
上下9本が運休し最大53分遅れ約1500人に影響

133 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 19:01:01 ID:lkxdSCBQO

1500人も乗ってるのか
姫新線侮れないなｗ
で
なんか新しいネタないの？

134 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 19:24:55 ID:uU1NMm8qO

ｷﾊ127のｽﾍﾟｯｸについて公式発表があればもりあがるがなあ

135 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 21:13:53 ID:6LPNt87b0

北条鉄道の"2007年度安全報告"の"3．事故等の発生状況"のところに、
レールバス淘汰の旨が記載されている。
時期までは示されていないが、故障も生じてるようだし、
1985はそろそろ廃車かな…

さて代替に入る車両は何なのかな？三木の可能性も…
でも"ひたちなか"と併せて落札できなかったしな…

※公式サイト"2007年度安全報告"
ttp://www.hojorailway.jp/kaisya/06.htm

136 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 10:27:33 ID:Osl2XKopO

神戸新聞25面に姫新線新型車両の記事
記事では姫路上月間で最高10分短縮になっている
18分短縮はあきらめたのか
それとも記者の思い違いか
なんだかな～

137 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 10:51:55 ID:u+KekHTIO

高速化はまだじゃないの？

138 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 11:20:03 ID:h0rGwP5h0

>>136
新型導入が2009年3月で、その時点で10分の高速化。2010年3月に高速化が完了してさらに8分の高速化。
記事に何も問題はないように思えるが。

139 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 11:48:27 ID:Z/6khrj00

>>135
JRから中古車を購入する可能性はどうだろうか？

140 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 11:50:47 ID:Osl2XKopO

新型車両投入された時点では従来通りのダイヤで高速化工事完了後100キロ運転を開始して10分短縮に読めるんだがな

141 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 12:07:32 ID:6/Dw7IvF0

キハ127・122の網干での公開の様子が報告されてる。
当日配布された資料(PDF)も。

姫新線マイレールクラブ　新・かぐや姫伝説
http://www.kishin.jp/index.html

142 ：141：2008/10/11(土) 12:09:49 ID:6/Dw7IvF0

↑のURL間違えた。
同盟会の方だった。すみません。
http://kishinsen.jp/

143 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 12:17:53 ID:Osl2XKopO

>>142
乙お

144 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 12:27:17 ID:2c6UnaFJ0

着席定員が四国1500系より少ないとは

145 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 13:03:50 ID:nucYVEwo0

>>138
車両だけで10分持ってっちゃうのか。こういうのって工事完了まで
旧ダイヤで走らせるなんていうことも普通に有るのに。
最高速が変わらないから加速力だけで…
>>140
ずっと前から車両だけは高架完成と同じ年度に先行投入するって
言ってたじゃん。その後、工事が年単位で繰り上がったなんてサプ
ライズは聞いてないぞ。

姫路発30分間隔の内、２本に１本を本竜野折り返しにしておいた
から、車両入れた時点で中途半端な時間短縮が可能になったようだな。
加古川線も加古川～西脇市列車同士の交換を厄神に持って来れれば
同じ理屈で電車の性能がもうちょっと活かせてマシになるのに。
北条方面が同時接続取れなくなるけど。

146 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 13:36:28 ID:3o+yH1bO0

姫新線に新型車両　来春導入　３０年ぶり　高速ディーゼル１９両　姫路‐上月１１分短縮
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20081010-OYT8T00905.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20081010-4746009-1-L.jpg

147 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 13:36:39 ID:Osl2XKopO

>>145
2010年春まで従来ダイヤで運行すると書いてある
工事完了後ダイヤ改正して姫路上月間を最速65分で走るらしい

148 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 13:38:33 ID:Osl2XKopO

>>146
読売は2009年春から短縮に読める

149 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 13:43:07 ID:HQBHsuae0

>>148
15キロアップするのが2010年春からだから結局11分短縮するのは2010年春からじゃね？

150 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 13:45:18 ID:HQBHsuae0

>>146
たつの市はまだ電化をあきらめてないのか
非電化のまま高速化してしまったら電化は無理だろ

151 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:10:07 ID:n7abCkEV0

今日の新聞記事だと結局18分短縮はあきらめたのか

152 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:18:45 ID:nucYVEwo0

>>146-148
讀賣と神戸で違う事が書いて有るのか。

>>149
「15キロアップするのが2010年春から」なのはとっくに既知の
話だから上で加速力だけで？と驚いた訳だが。
讀賣の記事自体が95km/h化を前提にした書き方になっていて
現時点ではこっちの方が怪しいな。

153 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:27:34 ID:nucYVEwo0

>>152
>95km/h化を前提

おっと100km/h化だっけ。

>>150
びっくりだね。
電化されると当面廃線はないって意識が地方には
有るみたいだな。ここのケースだと最後まで高速化は
目的じゃないって抵抗して電化にこだわったの旧上月だし。
電化されたって消える時は消えるんだが。地方中小私鉄は
もちろん、名鉄各線とか…

154 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:31:15 ID:Kg+iS3a80

沿線人口はそこそこいるから、
姫新線の利便性を上げればもうちょっと収益はあがるでしょうに。

さらにに本竜野周辺の旧市街地の観光資源を
売り出すきっかけにもなる。

155 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:37:43 ID:Osl2XKopO

>>152
読売も神戸も高速化工事完了後に15キロｱｯﾌﾟして高速運転開始と書いてある
問題となるのが姫路上月間の短縮時分で読売は11分短縮神戸は約10分短縮と書いてある
以前公表されていた18分短縮はどこにいったのかが疑問で頭が混乱

156 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:42:09 ID:Kg+iS3a80

対向列車があれば10分半程度、
対向列車なしならば18分ではないかと

157 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:51:25 ID:Osl2XKopO

>>156
そういうことなら理解できる

158 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:54:06 ID:nucYVEwo0

ゆとり係数とか

159 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:59:51 ID:Osl2XKopO

神戸は最高で10分短縮と書いてるから18分は有り得ないということになるな
もうワケわからんわ

160 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 15:02:14 ID:Kg+iS3a80

>>159
対向列車なしの状況なんか、考えられないだろ、普通は

161 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 15:12:13 ID:Osl2XKopO

最終の下りならあり得る

162 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 15:56:29 ID:5Sjnyvwd0

臨時のはまかぜ遅すぎてワロタ

163 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 16:07:30 ID:Osl2XKopO

車両性能のみで11分短縮
線路も改良すれば18分短縮
ということか
理解できた

164 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 19:44:29 ID:joCIuwuK0

>>153
名鉄なんか高架化した途端に消えた区間があるからな。

165 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 21:13:44 ID:rtheJD6dO

三木駅を交流施設に　鉄道資料展示や朝市に活用
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001515932.shtml

166 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 21:47:38 ID:VZrgNUK80

今のディーゼル車は最高速度何km/h？

167 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 23:19:39 ID:Y0RYKu7v0

>>153
播磨新宮以西は走らしたくないのがJR西の本音だろうからな。
姫新線なんていう姫路から新見までの名称じゃなくて途中で刻んで路線名が付けられてたら
大部分は廃止されてたはずだし。

168 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 00:00:21 ID:nWuIu+yc0

127投入で25制限は消えるのかね？

169 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 00:05:35 ID:U4YCXo8FO

>>167
播磨新宮以西は安全測線設置しないしな
あまりやる気なさそう

>>168
線形改良してなくすか新型車両の加減速性能を利用して時短するか
どっちだろう

170 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 00:24:07 ID:6r3+DPsH0

>>169
同時進入の機会が終日ほとんど無ければな＞安側
増発の目は無いんだろうし。
この区間の交換駅、西栗栖と三日月両方要るのかと思うん
だが。朝の３回は三日月交換、夜は西栗栖２回と三日月１回か。
腐らないように分散させてるのかね。
山中の交換駅で雰囲気のいい西栗栖を残して、旧町の玄関な
三日月は出入口側のホームに全列車着けるよう棒線化しちゃえば
いいのに。よそでは高速化の名目での交換設備（制限ポイント）
撤去ってメニューも有ったと思った。

171 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 11:40:23 ID:p93wsA/O0

三日月近辺での濃霧対策はどうするのだろう

172 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 11:50:43 ID:YVeuePuZO

おまんこ

173 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 13:19:40 ID:/XUQDdVT0

>>165
三木駅は神戸電鉄も含め、構内周辺に空地がほとんどないよな･･･
三木鉄道三木駅が空地があったら朝市など道の駅的施設を併設して
収益は三木鉄に補填・・・なんて、どっちにしても存続はムリポだったかな？ｗ

174 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 16:25:25 ID:3rtbnvrQ0

播但終日15分ヘッドキボン
どうせそれ以上は無理だろうから

175 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 17:15:56 ID:YIYe1/Y+0

姫新線朝夕ラッシュ時　姫路～播磨新宮間10分ヘッド　播磨新宮～上月間20分ヘッドきぼん

176 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 17:17:11 ID:9fjz3RJl0

車両数が足りない

177 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 13:39:44 ID:G7kLjcdt0

>>165
おいおい
いくら跡地等利用検討協議会だからって車両をどうするか一切記載なしか

178 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 14:00:28 ID:wVR4ymy40

姫新線に新型車両　来春導入　３０年ぶり　高速ディーゼル１９両
姫路‐上月１１分短縮
姫路市と岡山県新見市を結ぶＪＲ姫新線（１５８・１キロ）に来春、最高時速１００キロの高速ディーゼル列車がデビューする。
新型車両がお目見えするのは約３０年ぶりで、沿線では「まちの活性化につながれば」と期待を膨らませている。
姫路、たつの、佐用の３市町がＪＲ西日本や県と進める近代化事業の目玉で、同社は１０日、太子町福地の網干総合車両所で「キハ１２２系」（１両）と「キハ１２７系」（２両）を報道陣に公開した。
来年３月のダイヤ改正以降、計１９両を運行する。
車体はステンレス製で、たつの市のシンボル・赤とんぼをイメージしたオレンジと、稲穂の黄色をあしらった。座席は２人がけと１人がけで、
通路を幅１・１５メートルと広くとり、車いすが通りやすいよう設計。また、トイレも出入り口の段差をなくして手すりを設け、体の不自由な人らが使いやすいようにしている。
最高速度が１５キロアップするため、投入する姫路―上月間（５０・９キロ）はこれまでより１１分短い６５分。
ＪＲ西では「揺れも少ない新しい車両でぜひ、快適な通勤、通学を」と呼びかけており、たつの市の担当者は「将来目指す電化の第一歩。イベントで大いにＰＲし、乗客増に貢献したい」と話している。

（2008年10月11日読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20081010-OYT8T00905.htm

179 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 14:00:45 ID:wVR4ymy40

ＪＲ姫新線：開業以来初の新型、１００キロで快走　姫路－上月最高１０分短縮　／兵庫
◇カーブ多い姫新線－－来春登場の３両公開
ＪＲ姫新線（姫路－上月間）に来春のダイヤ改正から登場する新型車両「キハ１２２」と「キハ１２７」系の気動車計３両が１０日、ＪＲ西日本神戸支社網干総合車両所（太子町福地光正寺）で公開された。
車体はステンレス製で全体は銀色。中央部にはオレンジ・白・赤のラインが入っている。このデザインは３デザイン案から、一般の意見も参考にして決めた。
車体側面の出入り口ドアと窓の間には一般公募しているシンボルマーク（縦９０センチ、横９０センチ）を張り付ける予定。
車両内部には、通路を挟んで小豆色の１人掛けと２人掛けの座席を設置、身体障害者対応トイレや車椅子対応スペースを設けている。最高時速は１００キロ。
新型車両の試運転は０９年２月から始まる。２０１０年３月には線路も整備される予定。
これに伴いカーブの多い姫新線でのスピードアップが図られ、姫路－上月間は最高で約１０分間短縮の見込み。
ＪＲ西日本は「姫新線開業以来、新型車両導入は初めて。地域に末永く愛される車両であってほしい」と話している。【丸井康充】
〔播磨・姫路版〕
毎日新聞　2008年10月11日　地方版
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081011ddlk28040386000c.html

180 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 18:40:40 ID:mMS2jDBkO

どんどんお布施せんかいや

181 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 19:05:06 ID:QFTI8A7+0

０金利になれば利子補給はゼロに近づく

182 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 02:36:12 ID:l5lFOYc30

>>179
>ＪＲ西日本は「姫新線開業以来、新型車両導入は初めて。地域に末永く愛される車両であってほしい」と話している。【丸井康充】

40年は使うってことかな

183 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 10:52:44 ID:UbUTESP9O

最低二十年は使うだろう

184 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 17:37:10 ID:UbUTESP9O

キハ121・126/122・127/120系 Part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223971713/

185 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 17:44:48 ID:QAz80cAW0

キハ127関連はこちらでもﾖﾛｼｸ
キハ121・126/122・127/120系 Part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223971713/l50

186 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 17:45:57 ID:QAz80cAW0

更新せずに書いたから被ったｽﾏｿ

187 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 19:40:00 ID:BF8sXqty0

>>178
まだ、沿線は電化にこだわってるんだな。

アホみたいに遅くても、電化すりゃいいのかね？

188 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 20:02:52 ID:Bi074uFt0

電化しないでもかなり高速化した島根鳥取の山陰線の例を見れば
んなしつこく電化電化言わんだろうに。
おそらく、電化して新快速の直通とかを狙ったんだろう。大阪から一本で行かせろ、みたいな。

189 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 20:05:59 ID:UbUTESP9O

電化しても小浜線みたいに起動加速度が1.2で営業最高速度が85じゃどうしようもないと思う
非電化でも線形改良して高性能気動車で運行して時短するほうが利用者にはいいだろう
電化することがブランドみたいな意識は捨てるべきだよた○の市さんよ

190 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 20:06:39 ID:YVxkRnHN0

その気持ちは分からんでも無い。
播州赤穂、果ては北陸の敦賀まで直通の恩恵にあずかってるわけだし。

191 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 20:11:52 ID:bN1DiTXH0

高速化されて新型車両が入るだけでも奇跡だと思うんだが

192 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 20:52:26 ID:ItuZNfCRO

もっと乗ってやれよｗ

193 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 21:02:52 ID:FH3SvIGxO

キハ58に負けそうで考えられないぐらい非力電化仕様の小浜線
現状のまま架線柱並べて少量の125とリサイクル柄電103を導入した手抜き電化仕様、本数、時間共にあまり変化無しの加古川線
全線電化できない問題があるにも関わらず、103系を用意して中途半端に電化してしまった播但線(ただし電化前は客車列車が走ってたのでマイナス要素ばかりではないと思うが)
線路形状をよく考え改修して最高スピードのうｐ、安全線路や行き違い設備を導入、更には非電化ながらもハイパワーな最新形式の気動車で古い車両を全て置き換える姫新線

電化ばかりが全てではないよ

194 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 21:32:04 ID:vFiVqB3P0

こないだ、姫路鉄道部の運ちゃんが播但の電化区間で便乗して必死に速度制限、分岐器、停目覚えてたけど、まさか・・・・

195 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 21:42:23 ID:UbUTESP9O

姫路鉄道部の運転手すべて入れ替えするのか
今所属の運転手は播但線に
ｷﾊ127の運転は･･･

196 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 22:07:05 ID:2HGP4XI90

姫路の播但線・姫新線の地上ホームもあとわずかだなぁ。
今年の夏に初めていったんだけど、味があるホームだね。
なんとかもう一度見に行きたい。

197 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 22:28:43 ID:UbUTESP9O

高架ホームに停車するｷﾊ40も貴重だと思うんだ
12月22日から3月中旬まで見れる

198 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 22:58:43 ID:ps5LNUUU0

この播但線のホームが無くなるん？
ttp://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081014225628.jpg

199 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 23:00:02 ID:02M7MxbC0

>>197
高架ホームはステップが溝になってつまずく人が出るな

200 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 01:52:33 ID:OtJNx7og0

>>194
ついに播但線も神戸支社編入かな

201 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 07:47:55 ID:+EkmI9ZTO

>>199
ムーンライト九州から大阪駅ホームに降りる時にホームに足を引っ掛けてつまづいてこけた漏れが通りますよ。

202 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 17:09:31 ID:mvqQ0GLs0

――――＿――――
車内　ステップ　ホーム

キハ40・47が姫路駅高架ホームに入線すると
↑のようになるからステップ部分が陥没地のようになる

203 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 18:00:14 ID:HUoWtIykO

さっき網干通ったら新車の表示幕が特急本竜野になってたwww

204 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 18:08:13 ID:P8NjHNWsO

特急も表示できるのか

205 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 19:00:41 ID:NIAbwgaAO

本竜野まで特急走るなら、日本で最も短い特急運転だ！

206 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 19:08:02 ID:OtJNx7og0

>>202
そんなの、電化直前の播但線でもあったことだから。

207 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 04:22:46 ID:41RbWS8YO

>>193
加古川線のリストラ電化の有効活用は神鉄からの片乗り入れでどう？
電気も軌間も同じだし。ｗ
小浜線は臨時の特急乗り入れで活用してるし、
原発銀座だから電気が安いからな。ｗ

208 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 22:27:08 ID:DNZR7ipp0

毎日通ってるが
朝は満員で見れないし帰りは日暮れでみれないし
いつのまにか桁が姿現してたんだなｗ
http://image.blog.livedoor.jp/super_karun/imgs/1/d/1dbac4f0.jpg
なんしあと2ヶ月ちょいだもんね

209 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 18:49:47 ID:IScA89j20

いよいよこの土日は北条鉄道まつり。
車内のみで発売する車内補充券や昼間は2連運転だそうです。

レールバスはもしかすると今年で最後かな？

210 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 09:42:27 ID:7pklnxex0

姫新線駅に、新車対応のためホーム工事すると書いてあるな。

211 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 09:49:25 ID:2qpZmt9IO

ホームかさ上げするのか

212 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 11:30:52 ID:zi/q3qie0

昨日は　普通　姫路　表示で留置されていました

213 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 12:27:26 ID:/VVeLEvE0

>>212
中央上に種別まで掲載できるほどスペースあったっけ？

214 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 18:47:32 ID:YKSsIFg8O

西の乗り放題で播但線を利用したが、京口に着くや否や、オサーンが整理券を何枚か取って、高校生位の椰子に「これで出たら安くなるから」言うて配りまくってたww
京口を無人にしとくのはまずいんでないかい？

215 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 19:22:02 ID:RQByhVCq0

>>214
キセルを推奨するなよorz > オッサン

加古川線でも、日岡発or着の切符が多いらしいが…
中には、粟生で「加古川から」と車内精算する人がいたが、
仮に加古川から乗ったとして、入場・中間改札はどう通過したんでしょうか？
乗り越しとかの可能性もあるけど…

216 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 19:40:11 ID:ms8VgZe20

整理券なんて取ってる客見たことない

217 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 20:00:58 ID:YKSsIFg8O

ワンマンローカルは学生中心、定期持ちが多いからな。

ほんまは取らないとだめみたいだけど。

218 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 20:38:41 ID:8N6VWC140

>>216
整理券を回収した数で乗車数を管理してるから、定期でも取らないと次の改正で減車、減便されたりするぞ。

219 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 20:44:35 ID:2qpZmt9IO

利用者自身で不便なダイヤにしてるんだから自業自得ですな
本数増やせとか増結しろと言う資格なし

220 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 00:53:00 ID:db6uIPnU0

山陽本線から、加古川線の中間改札前の精算機が、日岡、神野、厄神ごとに、別れていて不便だ。
別れていて非常に不便だ。

それなら三つ共通仕様で、各駅(厄神以遠も)の精算ができるようにすればいいのにと思う。

また、加古川線の電車の運賃箱に、路線バスのように「ＩＣＯＣＡ精算可」と、
すれば、ＩＣＯＣＡ利用者の手間が省け、キセルも取り締まれそうだが…

221 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 01:01:07 ID:E2bg6WSdO

設備投資＞不正乗車の損害額
のようなエリアは中々整備が進まないだろな。

222 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 01:07:15 ID:S/c0FRJs0

>>220
ヒント：多客時に無人駅の有人駅扱い

223 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 01:34:30 ID:bBVDPrYw0

岡山地区だと料金箱に「ICOCAの人は運転士に見せて」と
貼って有り、ICOCAで有る事を示して社外に出てから無人駅の
簡易機にタッチすることになってる。加古川・播但・姫新線姫路側
ぐらいの路線だったら余裕でエリアになってるな。
はたから見て別にこの３線が特別モラルが低いようには見えない
けどね。

224 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 13:01:42 ID:E2bg6WSdO

播但北線の竹田駅の近くの沿線西側に、やたらと新興住宅が目立っていたが、意外に売れているのかな？
自動車がないとまともに住めそうにないわけだが。

225 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 19:32:18 ID:30MiKUEz0

臨時のはまかぜイミネェｗ
普通列車と同じ速度だしｗ普通に行き違いで停車してるしｗ
人全然乗ってねぇしｗ

226 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:06:20 ID:30MiKUEz0

なにやら動画アップされてるなｗ

姫新線キハ４０系
http://jp.youtube.com/watch?v=kY6dO5Nlh8k
JR播但線①　前面展望（姫路～砥堀）
http://jp.youtube.com/watch?v=1xdhbNWiY7I

227 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:55:24 ID:Tg7XSxbxO

キハ40なんて鈍速でどうしようもないからさっさと新車にしろ
と思ってたけどいざなくなることが確定したらなんか寂しいな

228 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 21:22:57 ID:E2bg6WSdO

生野辺りは急勾配のためなのか、西お得意の超減速制限区間なのか知らないが、自転車並の速度で走る区間があるわけだが。
あれがある以上キハ41でもいけるからねぇ…。

229 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 11:34:19 ID:U9xLT9Hp0

姫新線か忘れたけど　駅出発したら
いきなり１０ｋｍ/ｈの制限のあるとこあったけど
どの駅だったかな・・・

230 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 12:12:56 ID:R8hm0ajJO

姫新線キハ40･47のドアに足元段差注意という白地に赤文字のステッカー
高架ホームの高さとステップの段差の注意喚起だと思われ

231 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:23:47 ID:a+5bJdOE0

>>213
正面LED全体の左三分の一の面積に緑で普通
残りにオレンジで姫路

232 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:19:17 ID:h2ML755t0

>>228
先日落石あったので、制限かかってる区間ができてます。
30km/hかな、実際は10～20km/hぐらいまで速度落としてますね。

233 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:36:16 ID:4HPRa9xW0

>>232
長谷－生野の生野よりの所に徐行信号機ついてたね

234 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 18:24:55 ID:7pIzOoqtO

座席以外に座るなとのアナウンスｗ
はじめて聞いたｗ

235 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 19:51:26 ID:W620Pzbs0

なんだかんだであと2ヶ月だな

236 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 06:42:14 ID:zk5BB4tOO

佐用の人は姫新線使いもんにならないからはくと使ってるんだってね

237 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 17:40:48 ID:xiFJaOa/0

大阪から佐用まで急行は走らせてくれないかね

238 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 18:35:57 ID:HBmyGqLbO

スーパーはくとをご利用下さい

239 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 19:12:31 ID:lbiEmHnlO

さよ(う)。

240 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 20:02:13 ID:A9PPTSsy0

なんでどうして「さよ」なんだぜよ？

241 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 20:19:40 ID:qt5NyIvj0

歴史的仮名遣いの表記とか？

242 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 20:43:17 ID:F0dAID5K0

さよひめ、とかしらないのか？

243 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 20:47:30 ID:HBmyGqLbO

佐用と五月夜(さよ)をかけている
町名は1955年よりさようと読むように

244 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 12:47:34 ID:uAXyB5Oc0

さよか。

245 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 16:40:29 ID:N8ln+49oO

さよですか、さようですか、ベイビー♪

姫新線沿線に住んでる知人によると、本竜野～姫路の乗り心地が良くなったらしい
休みに乗ってみるかな

246 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 17:37:17 ID:EVb0cmX8O

さよですか

247 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:00:56 ID:DBTC0njJ0

三木鉄道の歴史を後世に　建築士ら駅舎測量
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001535499.shtml

248 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:22:19 ID:rWfK/G080

プリエきたな
しかしメンズがゼロとは・・・・
使えそうなのは無印とスイーツと本屋ぐらいか・・・

249 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:29:41 ID:NIjHpG/xO

最近のエキナカはスイーツ(笑)向けの店ばかりだよ

250 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:33:40 ID:Vp3EZg180

>>248
わるい。スイーツ（笑）が使えそうの方に入ってたのでﾜﾛて
しまったｗ
本屋は駅ビル取り壊しに備えて移転かな。てか妙に店舗が
多いのはそのせい？
使えそうなメシ屋、サテンの類いも少しは入りそうだが、
ICOCAはどれくらい使えるか…

251 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:08:54 ID:XWAofZFu0

>>250
スイーツ（笑）

252 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 00:51:29 ID:gUgjQOh7O

エキナカにすき家とモスバーガー来てほしいわ

253 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 16:10:43 ID:gUgjQOh7O

姫新線輸送改善事業でＣＴＣ整備とあるのは各駅で自動詳細放送ということか？

254 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 16:21:23 ID:MPsjm/0gO

昔の共通運用みたいに和田山発播磨新宮行きとか作らないのかな

255 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 16:30:40 ID:t9pAZ8Qj0

>>254
何もメリットが無い

256 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 18:34:45 ID:4Ufn44NJO

>>253
そういう機能も取り入れるのかも。
１番の理由は初期の電子閉塞の取替や、行き違い駅の配線変更が多いから
だと思う。

257 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 22:44:32 ID:2qa8cV+y0

>>256
そういえば、姫新線はウテシが無線機で閉塞作業するやつだったっけな

258 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 03:38:37 ID:zmSVSq9CO

>>257
そうそう(^O^)
しかも無線式の電子閉塞のなかでも初期に投入されたタイプ。
ちなみに加古川線は光式だったね～

259 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 08:45:16 ID:EJjovMNe0

>>258
>ちなみに加古川線は光式だったね～
バリス式だったけ？総研が開発してたやつ。

260 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 12:45:27 ID:zmSVSq9CO

>>259
赤外線通信みたいなのだと思う。
無線式はアンテナ線を張って、無線局の免許が必要だったりとややこしいらしい～

261 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 12:52:43 ID:LgA2osShO

>>258
知らずにカブリツイてると、交換予定なくても遠方ＹＧで、
臨時便ktkr！…→あれ？
ってなるんだよなｗ

262 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 13:42:51 ID:RCayf2WYO

交換可能駅で対向列車がいない場合、遠方から出発までGにするだけで
気分的にも速くなりそうだな

263 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 16:50:18 ID:RZ4a3Zf30

>>256 >>262
電子閉塞式だと列車交換を行わない時も遠方減速→場内注意で進入する
必要があるからな。
小浜線も電化の際に電子閉塞式から特殊自動閉塞式に変更されたみたい
だし。

264 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:22:59 ID:VrX1PdU30

高架工事レポートマダー？

265 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 19:58:53 ID:Q0Y+YHj80

age

266 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:12:40 ID:kSdOTHYG0

ねたもなしとな？

267 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 22:50:00 ID:7Q8yS9r+O

１０月中旬より上月駅を皮きりに来年５月にかけてホーム改良工事
車内の掲示では当面本竜野駅から上月駅の間のみ
ホーム改良後新型車両運転開始まではホームと列車に段差が生じるためドア部分に段差に注意のステッカー

268 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 16:18:22 ID:Ylz2jWf50

>>264
つ播磨の鉄道ニュースファイル

269 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:45:15 ID:sUxCjxoE0

今日播但の103(103-3504だったかな)が警笛故障を起こしてものすごくうるさかったぞｗｗ

しかも今日姫新線バイクとぶつけて遅れてたな。

>>245
たしかによくなってる。余部にとまるときなんかこれまでがうそのようにすっと止まるし。

270 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:57:10 ID:qj7TqI70O

姫路～播磨高岡は上下左右の揺れがなくなったな
ＰＣ枕木化、ロングレール化路盤強化、カント調整でこれほど揺れがなくなるとは

271 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 19:48:43 ID:mLVVbIFQ0

新しい軌道にしたようなものだし
線路のとおり（上下左右のぶれ）が補正されたんだから
本線並みの乗り心地になったとしても不思議ではない

車両が変わらずに効果が出たんだから、今までの線路が
グニャグニャのガッタガタだったってことだね

272 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:09:06 ID:iScPH3qmO

しかし播但103の揺れはひどい

273 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:22:50 ID:IfGuMtuC0

>>270
山陰本線の鳥取～益田は高速化工事が完了してるので
キハ47でも鳥取以東益田以西と比べても乗り心地やスピードが
体感的にもずいぶん違うよ。

>>272
正確に表現すると、103系が通ってる播但線の列車はよく揺れる。
姫新線のように線路を強化すればだいぶんマシになるはず。

274 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:43:43 ID:ILWzSPRX0

北条鉄道三木鉄道車両を購入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081030-00000188-mailo-l28

朝日新聞には車両購入費用は約1700万円で輸送費を入れると2000万円程度、
レールバスは当面はイベント時に走らせる、と書いてあった

275 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:46:34 ID:iM6e/fXZ0

ホント播但の１０３系の揺れは凄いわ
何回か乗ったけど野里の降下降りたとたん
上下左右にグネグネ。
脱線するかとおもた。。

276 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 02:12:53 ID:JRsApBw80

>>275
小浜線のクモハ125もよく揺れるぞ。車輌の向きが斜め方向に左右振っていた。
乗り心地をよくするために線形がいかに重要かということだね。

277 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 11:49:40 ID:vaK7OAVAO

姫新線でポイント通過時の揺れが減った気がするがポイントも改良されたのかな

278 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 20:39:29 ID:krSh+/nEO

高架であの揺れだからなぁ
サスついてんのかよ？ｗ

279 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:07:47 ID:vF3tgz+k0

沿線住民と意見交換会　三木鉄道の跡地利用問題
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001547765.shtml

280 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 01:25:31 ID:M/rPDvWL0

>>278
金属バネがついてます！

281 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 08:54:46 ID:63CdUzh50

網干から221系が撤退したら播但線沿線住民は新車（223系）に乗れるらしい。

282 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 09:20:34 ID:/Y3lbwxb0

姫新線はもう廃止でいいよ

283 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 09:56:05 ID:8NVP1Xn2O

変なのが沸いたな

284 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 11:51:54 ID:vInekHtcO

>>278
ｗｗ

285 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 15:02:11 ID:I9jsb0w80

ブログでキハ127・122を姫新線に投入することを徹底批判しているやからがいるぞ
山陰本線を全線高速化してキハ127・122を入れろだとさ

286 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 15:53:09 ID:Q8rDfDXL0

キハ40/47がいなくなるのはさびしいなぁ。
廃車にするんだろうか。それとも転属だろうか？

287 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 16:06:02 ID:8NVP1Xn2O

芸備線と山口線と岩徳線に転属しそう

288 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 17:24:31 ID:mXYFJXCq0

>>286
広島支社内で現在の運用が厳しいので、いくらか転属するかもしれない。
姫路の車両数ぐらいなら宛はあると思う。
豊岡のキハ47と41まで入れ替えたらどうなるかわからない。

289 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 19:24:22 ID:JbrxI8fv0

ミキ300-103は保存しないで売ればいいのに…
漏れの予想
300-103　ひたちなかor水島
300-104　北条
300-105　樽見（確定）

保存は北条のレールバスを塗り替えて対応。

290 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 20:00:04 ID:4KjbSfB/0

>>289
先日、北条に行くことが確定した　> 新聞記事(>>274)

北条側は色を塗り替えない予定だそうで、
ある意味それが一種の保存になるわな…。

北条のレールバスは、側面のガラス等が三木の旧レールバスとは
異なる。まあ、違いが分かる人は少ないだろうけど…。

291 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:29:08 ID:Qin1/9s10

>>289
本日の広報みきによると全車売却するらしい。
「車両は旅客を乗せ走ってこそ価値のあるもの」だそう。

292 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:35:02 ID:AGmNK6mb0

>>289
ミキ180は北条鉄道の走っている加西市内の飲食店で倉庫として使用中なので、
それを引き取って保存すればok
保存状態は悪いけど・・・

293 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:32:41 ID:FvCUD2Tj0

ラーメン屋は三木鉄道廃止のちょっと前に閉店したよ。
インターのちょっと北だっけ？

樽見：観光バス前面、観光バス側面
北条：路線バス前面、観光バス側面
三木：路線バス前面、路線バス族面
違いが分かる人が少ないなんてこたーねえよ、こう思って見りゃ一発で分かる。
前面はピラーで左右に分割されてるかどうか。

あと水島は2両ペアでしか要らないからありえん。
「予想」と称してただの妄想書かないでくれ。

294 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:38:21 ID:AxYYkqvSO

>>282
頭大丈夫？

295 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 03:44:06 ID:uAkEzNNn0

キハ127が米子へ一時移動なそうな。キハ122は網干に留守番かな？

296 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 09:33:59 ID:2cU1JblH0

播磨新宮～新見間はマジ廃止検討区間

297 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 11:02:30 ID:xdAkP/PyO

>>295
後藤で性能検査

298 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 12:30:46 ID:zojrz8P80

廃止廃止と新型車両の入らない沿線住民が必死ですね＾＾

299 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:03:18 ID:iXVz+rwk0

ミキ300-104は北条に行けばフラワ2000-3になるんかな

300 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:36:24 ID:xdAkP/PyO

１０月３１日から１１月１日にかけて山陰線宍道近辺で試運転してたんだな
>キハ１２７

301 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 18:00:19 ID:pRVTviak0

姫新線の乗りごこちは大分改善されたよな。
姫路の47は高岡に行きそうだけどな。58置き換えに利用されそうだが。

302 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:08:18 ID:kgbkCZuy0

播磨徳久駅ホーム改良工事終わってた
ホーム高さが車両のステップと床面の丁度中間ぐらいの位置だった。
乗車客ステップに足入れたとたん腰砕けてたよ(笑
失敬、笑い事では無いな

303 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:13:43 ID:kgbkCZuy0

高架進捗見てきた、ホーム番号播但は１、２番線、姫新は３，４番線
現在神戸線ホーム５番線英賀保方面への出場できないんだけど、それらしき信号機が付いてた

播但切り替え箇所大量に写真撮ってきたけどアップする場所ないなあ
１ファイル２Mbyte弱あるし。

304 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:17:40 ID:huI7U/Vi0

高画質レポ期待していいんですね？
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

305 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:43:15 ID:cRp7bNNJ0

>>300
ブログにも画像がありますね

306 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:05:05 ID:kgbkCZuy0

303でし

とりあえず時限公開、画像でかいけど安物カメラなので画質は？。許せ
携帯では見るのは無理だと思う。

307 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:05:56 ID:kgbkCZuy0

ああ、アドレス入れ忘れ（スマヌ
http://ccmgr.jp/dekaizo/

308 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:27:32 ID:huI7U/Vi0

軌道の取替えもしてるの？
夜間も工事してるんだね・・・？
しかし本線よりだいぶ西よりになるんだなホームｗ

309 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:34:33 ID:huI7U/Vi0

もしかして仮設の軌道になってるのか？

310 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:38:17 ID:xdAkP/PyO

>>307
携帯だが見れるぞ
みせぶら画像変換で

311 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:09:50 ID:kgbkCZuy0

>>308
今日工事休みだったから、夜間は（出来ない工事を除いて）してないんじゃないかな。

312 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:12:03 ID:kgbkCZuy0

>>309
橋脚を新橋桁に合わせる為改造してる、
そのため現橋桁の一部分だけやり変えたような感じです。

313 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 11:25:14 ID:yjlZjM+z0

>>295
以前クモハ125も伯備線で走行試験してたな。

314 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 18:21:29 ID:pc3HsC7EO

なんだかんだであと7週間なんだね

315 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 18:47:05 ID:gV6PPn5O0

高速化事業が発表された初期に播磨新宮まで1時間に1本増便と新聞に書いてあったが
どうなったんだろう

播磨新宮までは2001年のダイヤ改悪前のように30分ヘッドに戻したほうがいいと思うが

316 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:33:56 ID:DuSLWj9I0

>>315
加古川線も同じ、電化されたとは言え2001年以前の方が列車本数も多かった。
1本だけだけど快速もあったし、西脇市－谷川も15往復設定されていたな。

317 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:40:02 ID:v6npefwE0

>>315
本竜野利用者としては2001年は改正だったと思うがね。パターンダイヤ化
などいい点が多かった。反面、単行が増えて乗りにくくなったが。

朝の快速は無くなりそうな気がするが果たして・・・

今思えば、90年代中頃はまだ単行のｷﾊ40が珍しく、既に大勢力だったｷﾊ47に
混じってｷﾊ58も日に数本走っていてバリエーションに富んでたな。

318 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:42:27 ID:v6npefwE0

319 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:46:49 ID:tsBvVRL00

土日なんか18時代まで単行本竜野行きがあって大混雑でかなわん

320 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 22:57:27 ID:zQV+FPKd0

姫路新宮の往復が増えたほうがいいと思う

本竜野からバスで新宮方面に行けるのなら、それでもいいのだけど。
駅前の活気がほすい

321 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:00:06 ID:oIUkiLSIO

どっかのサイトに来年３月から試験的に増便すると書いてあったが本当かどうかわからんな

322 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 22:50:14 ID:5vML6QKt0

>>321
それはどうなんだろ。昼間の単行減らして新宮行きにするなら利便性上がるし納得いくが、増発まではせんでもいいだろ。

ってか姫新線の高架と地上区間の接続部分はどのあたりになるんだ？
大分できてるんだがな。

323 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 23:03:02 ID:qsSf2vQFO

ネットに公開されている高速化事業の資料によるとラッシュ時に播磨新宮から姫路方面が現行毎時三本を毎時四本への増便を試験的に行う
さらに昼間の姫路～播磨新宮で現行毎時一本が毎時二本に
現行の本竜野行きが播磨新宮行きになる

324 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 23:57:33 ID:UVpRInuD0

ラッシュ時に増便となると車両数が微妙だな。上りだけでなく下りも最低限
走らせる必要が。。。３連が多くなりそう

325 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 01:30:57 ID:KMF8NO4y0

>>322
別に１本おきに単行でも、以前のように新宮まで毎時２本来ると
違うんだがなぁ…
系統分断前、朝の通学時間帯直後くらいに単行で佐用から姫路直通が
有ったのが懐かしい。

地上には、下水処理場内に仮線が通ってる山陽線並行区間で下に
降りて、本線と分かれるカーブの入り口くらいが工事終点じゃ
なかった？

326 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 09:23:37 ID:jLo6Y7pK0

18きっぷシーズンは18ホイホイとして姫路－新見間に快速だしてくれ。

327 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 11:15:28 ID:qF+pxmlcO

18ホイホイ快速なんていらねーお

328 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 11:33:37 ID:2dVertvs0

>>326
悪くない案だと思うけどね。

329 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 19:59:17 ID:KMF8NO4y0

昔走ってたのって、日中閑散時に１往復だっけ？
10年位前、18シーズンに朝から姫新線乗り継いで津山にたどり着いたとき、
始発？で立ち客いっぱいの２両編成快速を見た。
駅前に出たら大阪行きの高速バスが続行で出ていた。
あの辺から休みに大阪に行く人多いんだな。
別にUターンラッシュという日では無かったと。

330 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:06:10 ID:paJgjt0I0

>>322
カーブが終わったとこらへんです。
ばあちゃんが畑作ってて、毎日一生懸命育てている場所です。

331 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 22:33:22 ID:qF+pxmlcO

あの三角ゾーンの畑はおまいのばあちゃんの畑だったのか

332 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:34:20 ID:hkzpSV2OO

>>329
94年７月
8811Ｄ姫路1005→津山1158(毎日運転)
8812Ｄ津山1553→姫路1741(毎日運転)
どうやら<みまさか><みささ>の名残スジだったらしい

333 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 00:06:27 ID:XKmJoZyd0

>>331
うちとこのばっちゃんではなく、他人です。
でもあのばっちゃんよく畑仕事頑張ってるよ

で本題に戻ると、高架切り替えポイントまで未だ線路は設置されてません
地べたへ降りる手前ぐらいまで敷設されている状況です。
まあ、あとは枕木並べてレール引いて砂利入れるぐらいだからすぐ出来るわな

334 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:00:55 ID:4kwa0OL50

播磨新宮以西は廃止検討路線

335 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:06:56 ID:e9XjnARy0

>>332
時間帯を考えると
これって8811Dはガラガラ確定だよな

336 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:51:36 ID:pxCU697k0

>>334
キハ127が入ることが決まってから必死だな

337 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 20:33:44 ID:HsC1haEl0

姫路から岡山まで(赤穂線経由で
夜中も開いている駅がどこかわかりますか

撮影に行きたいのですが寝床が見つからないです

338 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 22:15:47 ID:VV7jEnpT0

>337
西片上は出入り口にガラス戸があって改札口の開口部(扉無し)が狭いので駅寝が可能。
ただし後ろは国道で昼夜問わず車の通行が多くかなり飛ばしているので騒音がひどい。

伊里と備前福河は駅舎は残っているが改札側出入口側とも扉は無い。
どちらも最寄の道路は夜間の交通量が国道2号よりは少ない。

339 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 00:26:21 ID:3Z6KYp/D0

>>325
>>333
そうか。サンクス。
となるとまだもう少し先なんだな。朝列車の中からみてても、最近あんまり工事進んでないような気がするんだが…

夕ラッシュの佐用発姫路行きの単行は恐ろしい。帰りに乗りたくないスジの一つ。

340 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 03:59:13 ID:+v0PLbGQ0

>>332
上りの快速は当時津山鉄道部の運転士が姫路まで来てたな。ご苦労だな～
と思ってたのが懐かしい。

341 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 21:01:10 ID:cM3yyHBQO

播但ダイヤ改正だってな

342 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 22:18:20 ID:0LLutWfhO

マジで

343 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:08:51 ID:INvQR6f10

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　廃止!廃止!
　⊂彡

344 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:23:16 ID:uWAOWm7x0

来年ぐらいに播但で223が試運転しそうな気がする。

345 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 01:23:21 ID:Rdnma6PMO

>>344
ない

346 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 04:17:45 ID:4F5C2vucO

>>345
試運転ぐらい、そんな目くじら立てんでもｗ
営業はないだろうが。

347 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 12:25:18 ID:KtT9XbVQ0

考えんでも分かるだろそんなもん
ｱﾌｫちゃうか？

348 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 18:37:39 ID:arQmamZQ0

>>344
J編成の6000番台が出来れば来るだろ。

349 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 00:23:09 ID:OeiCt5Lr0

いつになったらＩＣＯＣＡ対応してくれるんだろう
近江塩津みたいな奴でいいから導入してくれたらいいのに

350 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 11:31:31 ID:h9xdUNJ50

簡易タイプでも置いてくれたら
それはもううれしいのに

でもヨーロッパみたいな信用乗車式は
「ただ乗り」の温床になりそうだなｗｗ

351 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 12:11:38 ID:nm/y2rXuO

民度の低い路線には導入しません

352 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 14:46:55 ID:3w+feCG60

あれは私服検査員と罰則ウン倍返しのセットで成り立つ仕組みだからなー
キップ持ってたって入鋏・刻印してなきゃ問答無用だもん

353 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 22:35:18 ID:F2LD6NeO0

なんかシュールだ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200811102214329628c.jpg

354 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 09:54:12 ID:+Zqhb2x4O

市川の鉄橋か

355 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 10:10:49 ID:oHphQQ+e0

某掲示板の情報では次は姫新線で試運転か

356 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 18:22:17 ID:TRTl1Z0F0

>>355
ということは、まだ姫新線には入線していないということ？

357 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 18:48:10 ID:6XTalJli0

>>355-356
昨日127が入線した。

358 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 19:31:54 ID:DrNwhm4U0

どうもしっくりこないな。新型はどれを見ても合成写真っぽい写りになるな。

359 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:02:57 ID:1WLG0puI0

確かにキハ127は美作江見～姫路で試運転してた

360 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:06:16 ID:1WLG0puI0

鉄道ファン　姫新線でキハ127試運転
ttp://railf.jp/news/2008/11/11/170000.html

361 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:27:28 ID:HP/KxjmtO

ちょｗｗｗ
このホームでこの車両見れるのあと何回あるんだよｗｗｗ

362 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:46:36 ID:ZqtT9nCz0

11月の平日は大概試運転をするので何回も見れる模様

363 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:04:41 ID:foLO0Rdy0

姫新線内の試運転のスジがつかめん・・・

364 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:14:18 ID:ZqtT9nCz0

回9836D
美作江見1340佐用1418～余部1602～姫路1611

キハ127系走行試験

365 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:17:45 ID:ZqtT9nCz0

回9831D
高岡1107～余部1111～播磨新宮1136-37～三日月1156-59～佐用1211-14～美作江見1237
回9835D
姫路848～余部859～播磨新宮939-40～三日月1000-02～佐用1016-26～美作江見1050-1120

キハ127系走行試験　下り

関西系団体、検査入出場、廃回等スレより

366 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:26:26 ID:hmIbl0b70

動画を見てみんと加速性能がわからんのぉｗ

367 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:01:03 ID:HP/KxjmtO

美作まで運用しねぇのに試運転するんだなｗ

368 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 18:42:39 ID:1YWIdx4h0

今朝8:20頃佐用方面からキハ127が播磨高岡駅に入ってきた。
ビックリしたよ。

369 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 19:21:29 ID:zBHFca4O0

昨日普段どうりに姫路駅にたどり着いたら隣に止まった。
ってか警笛音が高くなったな…あれじゃ授業中に鳴らされると集中できん。
0番停車中のキハ127面白すぎｗｗｗｗ段差ありすぎｗｗｗｗｗ

6時40分くらいに神戸線高架下にいて、突然意味不明な音が鳴ったと思ったらキハ122で、1両が走っていくのはなかなか笑えたなｗｗｗ

少なくとも11月中はこのスジだろうな。

370 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 19:32:25 ID:GtcPuLEb0

>>369
例の段差については、既に注意喚起のステッカーが貼ってある。

姫新線の試運転が一旦終わったら、
本線の方のスジでも、127とか122+127とかの組み合わせが見られるんだろうな。

371 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 19:43:51 ID:f/kkpFbt0

側面LEDは　試運転　その下にTest Run となっていました

372 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 20:09:44 ID:PNnmQqbM0

で
動画は？

373 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 20:22:23 ID:f/kkpFbt0

画像なら検索すればたくさんあるが
動画はないな

374 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:10:45 ID:1YWIdx4h0

試運転といいながら見せびらかしてるように見えるな。
高架後、播但線で走ってもらいたいものだ。（嫌がらせみたいだけど）ｗ

375 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:20:32 ID:XgJ4jfEr0

12/10以降も試運転してくれんかのぅ。
18切符期間じゃないといけないべ。

376 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:21:36 ID:7hiMziKh0

姫路市：「市街地活性化協」が発足　商工会議所など、９団体で構成　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081112ddlk28020488000c.html

姫路市が今年度中の策定を目指している中心市街地活性化基本計画に対し、意見を具申する「姫路市中心市街地活性化協議会」が１１日、発足した。
協議会は姫路商工会議所、市、市商店街連合会、まちづくり会社「まちづくり姫路」など９団体で構成。
この日は設立総会を開き、米田徳夫・商議所特別顧問を会長に選んだ。
基本計画では、まちづくりの担い手である民間の意見を反映させるため、協議会を設置することになっている。

377 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:55:45 ID:Spv4UkThO

>>375
4駅で姫路まで行けると言ってみる

土日も試運転してくれたら連休中に写真でも動画アップしてやるんだがな

378 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 00:31:24 ID:Pw0HSne50

歩いて姫路まで行けると言ってみる

379 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 00:45:18 ID:N2IBKDDd0

姫新線に入線しているキハ127系はどういうルートでやってきたんだ？
伯備線経由？

380 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 08:22:10 ID:1Ib+NzmIO

>>379
津山線じゃね？

381 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 08:49:41 ID:8NVP1Xn2O

米子→伯備線経由新見→姫新線経由美作江見
美作江見～姫路で試運転

382 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 19:02:12 ID:egp9x/TU0

姫路駅0番ときは127の乗車口の段差がものすごかった

383 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 21:19:54 ID:2AL3nFBq0

赤穂市：下水道料、値上げへ　基本料８８０円に－－審議会答申　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081113ddlk28010526000c.html

384 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 21:36:28 ID:KOeghABC0

>>382
段差で思い出した。夏に岡山駅前でやってた鉄道博、デジタルミュージアムで
岡山電化の時のニュース映画を延々流してた。
ホームを上げる前の小学生試乗会で、旧型国電の床面が低学年の腰から腹の
高さで、よじ登ってたな。
当時は電客兼用どころか客車専用の下限ギリギリ高さから、いきなり電化だった
んだろう。

385 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:07:49 ID:8NVP1Xn2O

姫路駅0番はキハ４０でもステップとホームの高さが一致してない
キハ４０投入時にかさ上げされなかったんだな
キハ１２７だとホームと乗車口の高さがかなりちがうのは当然だな

386 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:24:42 ID:KOeghABC0

>>385
まあステップ有りな内は、ホームに金を掛けたくなかったろうね。
国鉄の頃だし。
ステップ面と一致（段差の無い）高さはいわゆる電車兼用ホームで、
国鉄時代の基準ならステップ無しの車両でも入れられる高さ。
そのままステップレスの車両を入れて、後でゆっくりホームを上げれば
良かったんだけどね。

国鉄時代はホーム→ステップ→床の二段、ホーム→床の一段のそれぞれ
一段あたりが、急な階段の一段程度の許容範囲だった。客車専用でレール
面上760mmだったかな。そんな基準の無い戦前製非電化路線の古い
ホームは、これすら満たしてないもっと低いのがザラに有って、
ホーム→ステップ→床が等間隔になったのは幹線で1970前くらいらしい。
その点、姫路の地平ホームは古い駅にしては案外マトモ。

387 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 23:00:12 ID:MyQ1LyXs0

>>386
田舎の非電化路線では760ｍｍ規格のホームが少なからずあるんだが、その760ｍｍホームですらかさ上げした形跡があるな。
かさ上げする前は何ｍｍだったんだろう。

388 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 23:23:07 ID:UrbchJT20

かつて西１番線って時代があってだな。。。

あれから10年以上だってこんな新型が入るとはビックリ

389 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 00:03:53 ID:71OKoDlc0

西７番とか南１番・・・・とかもあったな

390 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 00:41:06 ID:g7+A92sz0

西7番だっけ？6番じゃなかった？
あと南1番は知らないなぁ。1番と言えば姫新線用の1番線と播但線の東1番しか誌乱な。

てか、豆腐町駅とかがあった時代の話じゃないだろな？

391 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:27:41 ID:EuUL/njN0

キハ122の試運転でドア横の開閉ボタンの上にあるLEDに1号車と表示してて吹いた
1両しかないのに号車表示なんていらねーよ

392 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:27:33 ID:9NZ6zZzI0

キハ130E並みの加速があったら泣けるな
あちらは音、加速がヤバい。

393 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:37:07 ID:tXtp6nxD0

キハ127の性能は神戸線の電車並

394 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:48:34 ID:xCpjJWtu0

で
動画は・・・？

395 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:50:13 ID:Vfw8AvP60

>>393
乗ってもないのに何言ってるんだ。

396 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:55:59 ID:tbytz95k0

>>391
ワンマン運転時に入口、出口の表示にも使用するんじゃないかな？　> ドア横LED
あくまで憶測だが…

397 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 21:27:00 ID:lRwzXrqT0

>>392
名鉄の北アルプスも凄かったね

398 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 21:58:31 ID:oqUclW510

サンタ列車：来月８日から２３日まで運行－－北条鉄道　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081114ddlk28040400000c.html

399 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:07:21 ID:9NZ6zZzI0

>>397
you tube を見るとE130は初期加速は既存のスーパー気動車群より凄そうだ。
ギア比の関係だろうから、80kあたりの中速度域から伸びないだろうが。

400 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:56:17 ID:zsUwp8Bq0

400

401 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:56:57 ID:/6MjYt4p0

この前乗ったんだがＪＲ四国の1500形も加速がすごい。
キハE130と同じような走行音だった。

402 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:46:56 ID:F8lRYf4fO

本線をフルスピードで通過するキハ122はなかなかのものだった

403 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:51:47 ID:Mbh7F/PRO

>>388
西1番は0番に名前が変わっただけだけどな
東1番～も31番～に変わっただけだけだし
ホーム自体は今もあるし

西7番は知らないなぁ
飾磨港線？

404 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 00:47:18 ID:8pi776Rc0

飾磨港線は西６番線だった記憶が・・・

405 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 01:32:37 ID:0zfyTMN90

１番線、西１番線、東１番線があって、１番線は姫新線用と播但線用に別れていた。
つまり実質４つの１番線があった。

なつかしいな

406 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 02:12:00 ID:DmaoPmcC0

昔は新宮→和田山なんてのもあったなあ。姫路の停車位置は１番線の
播但寄り。他に、当時は58系が来たらデッキ付きなので妙にワクワクしたな。

407 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 02:49:32 ID:iXS3iVHdO

ｷﾊ127の警笛は音が高いらしい

408 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 09:07:15 ID:1D8OLPWfO

がはははは

409 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 10:01:56 ID:pKTtij9B0

やっぱり高架から高架への切り替えは過去にほとんど？ないみたいだね

410 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 11:54:20 ID:DmaoPmcC0

>>407
E130と同じ新潟トランシス製だからな。
あちらはむちゃくちゃ甲高い

411 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 21:09:32 ID:1D8OLPWfO

動画まだぁ？もうまちきれない
試運転情報教えて

412 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 21:13:39 ID:QVqHUDej0

>>411
姫新線のスジは>>364-365あたりに書いてある。
本線の方もググれば出てくる。運転日も併せて。

413 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:00:56 ID:grGQf5tGO

乗車までの間で簡単にレポを

http://p.pita.st/?5vetovza
http://p.pita.st/?3jgdjjov

414 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:05:02 ID:grGQf5tGO

>>413
6番、7番から、姫新線への出発信号がついてた

415 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:24:48 ID:Ezs9d8/hO

あと一ヶ月ちょいか

416 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:32:57 ID:aL2maA1v0

ひょうごなんちゃらとかいう広報誌に新姫路駅と連絡通路の位置関係の図がでてたわ

417 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:55:29 ID:aL2maA1v0

１７
試9352D：網干～大久保
試9353D：大久保～有年
試9354D：有年～網干
試9356D：網干～大久保
試9357D：大久保～網干
回9831D：高岡～美作江見

１８
回9352D：岡山～網干
試9352D：網干～大久保
試9353D：大久保～有年
試9354D：有年～網干
試9356D：網干～大久保
試9357D：大久保～網干

２０
試9352D：網干～大久保
試9353D：大久保～有年
試9354D：有年～網干
試9356D：網干～大久保
試9357D：大久保～網干

２１
試9352D：網干～大久保
試9353D：大久保～有年
試9354D：有年～網干
試9356D：網干～大久保
試9357D：大久保～網干

418 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:58:01 ID:aL2maA1v0

２５～２８と１２/１
試9352D：網干～大久保
試9353D：大久保～有年
試9354D：有年～網干
試9356D：網干～大久保
試9357D：大久保～網干

419 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 13:02:06 ID:aL2maA1v0

回9352D
岡山～三石642～有年700-28～網干747

試9352D
網干1126～姫路1135～御着1141-48～宝殿1200-08～大久保1229

試9354D
有年1352～網干1401-13

試9356D
網干1553～御着1608-34～宝殿1644-52～加古川1657～大久保1713

回9831D
高岡1107～余部1111～播磨新宮1136-37～三日月1156-59～佐用1211-14～美作江見1237

試9353D
大久保1232～宝殿1249-59～ひめじ別所1308～姫路1314～網干1325～有年1346

試9357D
大久保1746～加古川1753～宝殿1806-18～御着1827-31～姫路1838～網干1851

420 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 15:28:05 ID:fGq2qKkSO

スジサンクス
見にいこ(・ω・)/

421 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 16:36:45 ID:h3rkGRvl0

動画よろしくな！！

422 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 17:55:38 ID:MN53QdzJ0

姫新線から一度出るわけだな。西一番での姿はもう見納めか。

423 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 18:52:56 ID:7GE2+WaE0

ミキ300-103は保存せずさっさと競売汁!!
どこが落札しそう？

あの年式だから静態保存は厳禁。プレミア物！！

424 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 19:09:06 ID:KlxNk2O+O

>>423
キテツにくれてやれ

425 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 22:03:56 ID:EYzBI0gh0

全部北条に売却して保存しねえって言ってなかったっけ？

426 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 22:55:11 ID:wS3mv1st0

姫路ウイントピア開幕　電飾数万個が点灯
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001570270.shtml

427 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 01:52:42 ID:Hh/UscFJ0

>>423
車両は全部売却することが決定済み。
(ミキ300-103：未定　104：北条鉄道 105：樽見鉄道)

↓　このスレ住民は興味ないかもしれないけど、跡地利用とかについて　
http://www2.city.miki.lg.jp/miki.nsf/image/595C6F901CB4E171492574F0002C797D/$FILE/p36&37_no744.pdf
http://www2.city.miki.lg.jp/miki.nsf/image/595C6F901CB4E171492574F0002C797D/$FILE/p38&39_no744.pdf

428 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 02:06:58 ID:Hh/UscFJ0

ついでに「県民だより兵庫中播磨版」より姫路駅高架完成後の通路について
http://web.pref.hyogo.lg.jp/contents/000113416.pdf

429 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 09:08:00 ID:iYBEGwdAO

濃霧だと本線の試運転が419の時間通りに来そうにないな(^o^;)

430 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 13:50:53 ID:+jnA41d5O

>>419 >>429仕事中に携帯で撮影したので短時間かつ画像最悪
ドコモの携帯以外で観られるか判らないですが

http://p.pita.st/?m=mbleapiz

感想は何故ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌが無いんだろう？でした。

431 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 15:00:17 ID:8E7atVlk0

>>427
ミキ300-103は当初は三木市が記念として保存するって言っていたけど方針
が変わったのかな？

>>430
マジレスすると気動車だから。

432 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 17:14:56 ID:JdfzoJQH0

>>428
播但の銀の馬車道ラッピング、もう1編成増えるんだな。

433 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:06:05 ID:jK4srlfj0

新車はええええええｗ
姫新線でこんだけスピード出せるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

で三号車は何色？

434 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:23:42 ID:ZJXMc65c0

http://poinpohi.blog62.fc2.com/blog-entry-163.html
姫路駅以外では姫新線内での写真は始めて見た

435 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:42:52 ID:T+Zq+/F90

いろんなブログにキハ127の画像があるな

436 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:47:09 ID:T+Zq+/F90

>>430
はやっ

437 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:14:45 ID:H8gRWMJ80

>>393
そんな凄い性能なのか。
ＪＲ北海道のキハ２０１が７３１系電車と協調運転しているように
キハ１２７も新快速と協調運転して本線へ・・という厨房のような
妄想を抱いてしまうなあ。

438 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:19:48 ID:iYBEGwdAO

最高速度が100キロだから本線に直通は無理じゃねえ

今日はキハ１２７の警笛を聞けただけでした(^_^;)

なんか貨物列車の警笛みたいに甲高かった

439 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:23:29 ID:xLmzPSQH0

>>437
あれと比べられたらたまらんだろうｗｗ
キハ201系は馬力だけ見ると、HOT7000系を軽く凌駕する化け物性能だからね・・・

440 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 02:10:32 ID:A0dbiiCB0

>>439
初期起動はE130の方がよいかも。ギア比の問題ね。
キハ201は高速域に設定してあるからどうだろう。ただ、トータルで見れば
キハ201は別格。2000系や智頭線のとはケタ違い。
するとｷﾊ187はどうかとなるが

441 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 02:21:59 ID:69vn/Ie70

>>440
キハ201は450PS×2で1変4直(しかもMON制御)なので問題外に速い。

442 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:51:39 ID:iAohJm1xO

>>437
つか、ｺﾋの車両は化けもんばっかりw
789とか130出してるのに、流し走行っぽく感じるw

443 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 16:34:56 ID:GJiPr6Ia0

マジで北アルブス級…

444 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:59:13 ID:+Y733VsvO

キハ１２７の評判は良好

445 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 20:16:16 ID:6h6KXE+BO

あと一ヶ月か

446 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 20:57:43 ID:JJgizTlhO

時刻表に姫路高架切替の事が載ってた。
前日12/21(日)は終日、はまかぜ全区間運休、播但線普通電車は京口折り返し、京口～姫路バス代行の模様。
姫新線は運休一切なし。

447 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 21:32:12 ID:xVwhgb3N0

そんなのとっくにガイシュツだろｗｗｗ
もっと新ネタ提供しろよｗ

448 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 22:08:35 ID:2I5lwj+BO

高架工事の詳細は公表したし新型車両の試運転も一段落したしネタないな

449 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 17:02:10 ID:IhLWgo6i0

高速化後の期間的増便には、
改造を施したキハ40が3両当てられる模様。 > 今日発売の雑誌より

改造箇所はどこなんだろうか？

450 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 18:38:44 ID:PoHJjBOdO

ステップの改造だろｗ

451 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 18:47:37 ID:SMvByp//0

>>450
ホーム嵩上げするんだったな。忘れてた。

あと、キハ122、127には加速性能をキハ40,47並に絞る切替SWがあるそうだ。

452 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 20:11:50 ID:DQ+0nxJq0

キハ40が少数残るのか

453 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:23:43 ID:sLTdByyN0

>438

最高100というのは路線特性や経済性で絞ってあるだけで実力では120か130ぐらいは出せそうな気がする。

キハ126はマスコンにストッパーがついてるなｗ

454 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:30:44 ID:wzwsOZ17O

キハ126みたいに設計最高速度は130キロなんじゃないか

ところで三日月～西栗栖の制限25は高速化で解除されるのだろうか

455 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 11:40:31 ID:AoXK9UuJ0

本竜野駅橋上化するんだ

456 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:50:49 ID:AKPK9KFQ0

竹内氏のページに若干高架駅とぷりえの写真がのってるな
工事に関する情報も近日ＵＰらしいので期待だな

457 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 17:01:02 ID:DyS+EkeS0

>>456
併せて、竹内氏もいろいろ質問してる。
JRの担当者の回答は、安易に予想できるものだが。

・播但-本線直通運転　　　　　→　ダイヤリスクと客数が問題。
・播但、姫新のICOCA 　　　　 →　コストが問題。
・新幹線の線増(上り側)は？　→　既に必要性なし。将来的にも計画なし。

458 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 17:40:29 ID:uNYhzlWUO

予想通りの回答だ

459 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 21:57:18 ID:7rm0FjWN0

「０系」ファン姫路駅に続々
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20081122-OYT8T00023.htm

460 ：po：2008/11/23(日) 00:16:21 ID:FfVTqvAy0

461 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 00:47:58 ID:Qyd6F2WB0

キハ122･127もATS-P準備工事をしてるんだな。
使う可能性は低いがｗ

462 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 01:06:15 ID:1XLu3MRr0

昨日の和田岬線は２０７系２０００番台３両編成だった

463 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 01:09:27 ID:0CZ+HASn0

赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/ako_unyo.html

464 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 04:59:52 ID:v1MqDiu+O

>>455
するメリットがないだろw
反対側田んぼしかないぞw

465 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 07:45:01 ID:M29twthHO

そんなこと言われても実際橋上化工事中だし

466 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 07:59:56 ID:vi9DtEZ10

>>464
亀岡だって橋上化する前は何にもなかったけど、橋上化
と共に駅前広場が出来た

橋上化は東西南北を繋ぐだけじゃなく、バリアフリー目的
で地下道や跨線橋、構内踏み切りを無くす為にも行われる

467 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:44:19 ID:M29twthHO

たつの市のＨＰによると播磨新宮駅も橋上化するみたい

播磨高岡や余部もしたらいいのに

468 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 12:42:36 ID:B8LQvwMW0

木曜日の晩だけど、大久保駅にキハ122-1と書かれた車両が停まっていたのですが、
あれも和田岬に行くのでしょうか？

469 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 13:36:23 ID:w6CZFDbC0

キハ127は先日の姫新線入線時には編成が本来と逆向きだったな。だから
再度姫新線から出したのかも。

470 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 14:58:52 ID:wLHLCiuD0

構造を見る限りは、中間改札はなさそうだな

471 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 15:02:32 ID:+O4zmNGL0

24に新車の甲種輸送第二弾があるな。

472 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 15:32:49 ID:ILbPs8CiO

工事の詳細まだー？

473 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 16:57:18 ID:M29twthHO

>>471

474 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 16:58:46 ID:M29twthHO

>>471
ダイヤプリーズ

475 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 20:04:53 ID:vr0anNas0

>>473
スジまでは知らないが、前回と同じじゃない？ > 糸魚川まで、試運転の後自走で網干

とあるブログで新潟臨海鉄道線内で輸送待ちの127がアップされてる。

476 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 20:14:46 ID:M29twthHO

ブログみた
キハ１２７×３の６両での回送は見ものだ

477 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:49:04 ID:wCVez5vJ0

ttp://blog.goo.ne.jp/ef64-1015/e/6e6184d89efcc7ad5e3f480db3a70f65

ここにあるね

478 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 09:20:34 ID:SMkewaBdO

こんな寒いのに既に網干に人いたww

479 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 09:27:58 ID:0DQz5nPK0

>>478
今日は試運転無いはずなんだが？

何か別のネタかも？

480 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:58:32 ID:yeviPAgt0

竹内氏のページに若干切り替え情報うｐされてるな
なんだかんだでやっぱ播但は夜中も作業してるんだな

481 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:12:56 ID:U0h3sXvT0

>>480
駅東の電留線における、本線下りとの間の分岐器の解錠(②-2)の目的が気になるな…

482 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:31:14 ID:qttP5d150

姫新線新型車両自力走行ダイヤ(関西地区のみ)

回9562D
～新疋田1448～近江塩津1454～永原1500～近江今津1514～大津京1558-1612～山科1617～京都1623～高槻1638～茨木1643～新大阪1650～大阪1655
回9781D
大阪1656～塚本1659～尼崎1702～東灘(信)1716-21～神戸1728～西明石1745～姫路1838～網干1854

483 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 15:38:32 ID:SMkewaBdO

>>479
ﾄﾜｲﾗｲﾄ車によるあすかの運行だった

484 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 15:59:09 ID:wCVez5vJ0

http://blog.goo.ne.jp/ef64-1015/e/4c43a25757f8e8822cf6a720530a8b03

キハ127×6連

貨物のコンテナ1個が気になる・・・

485 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:03:39 ID:PIBoOTAaO

at西大津
4028M通過
127来ない
寒い‥‥

486 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:07:17 ID:j8jQs7eC0

キハ127×３は今日は糸魚川まで移動するんだろ
明日か明後日に>>482で自力走行するんだろう

487 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:17:44 ID:ZQJOMpMy0

>>484のブログ主がコメしてるが、第三弾は12/15に今度は5両だそうだ。

>>486
今回は糸魚川-滑川の試運転を挟まないの？

488 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:22:23 ID:PIBoOTAaO

‥‥orz

489 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:28:19 ID:cPBC6hMwO

１０月キハ１２７＋キハ１２２

１１月キハ１２７×３

１２月５両

合計１４両
あと５両

490 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 17:24:40 ID:yeviPAgt0

中央コンコースが中央コンコースっぽくなってるらしいなｗ

491 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 17:33:10 ID:Pz5rTK0Q0

11/25～28
予備日12/1
試9352D
網干1126姫路1135御着1141-48
宝殿1200-08大久保1229
試9353D
大久保1232宝殿1249-59(2)姫路1314
網干1325有年1346
試9354D
有年1352網干1401-13
試9356D
網干1553御着1608-34宝殿1644-52
加古川1657大久保1713
試9357D
大久保1746(3)加古川1753宝殿1806-18(2)
御着1827-31姫路1838網干1851

492 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 20:45:53 ID:mZ+IRIh40

http://jp.youtube.com/watch?v=m7YYYW1y6_U

493 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:21:13 ID:yeviPAgt0

2両編成かよｗｗｗ

494 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:39:21 ID:cPBC6hMwO

>>492

495 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:40:31 ID:cPBC6hMwO

>>492
ものすごい低速だな

496 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 16:54:22 ID:xtzJ9Epd0

キハ127系のエンジン音結構五月蝿い
姫路駅構内の軌道がバラストじゃないから響いて五月蝿かったのかもしれんが

497 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 16:57:11 ID:pywInPUx0

弾性枕木直結軌道でも結構うるさい

498 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 17:26:08 ID:1MRn0i+f0

現行よりもうるさいの？

499 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 18:30:38 ID:iK5NqLkxO

>>498
SA6D125-Hもアイドル時は結構うるさかったな

500 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 21:18:28 ID:cG0EyAjP0

http://jp.youtube.com/watch?v=LHzJuaZPZJo

501 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 21:31:05 ID:hX29a2IK0

乙
しかし6両での爆走動画が見たいなｗ

502 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 21:53:10 ID:saP1LLQa0

ヒメジウイントピア：冬を彩るイルミネーション　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081126ddlk28040491000c.html

冬の姫路市中心部を光りで彩る「ヒメジウイントピア」が今年も始まった。
商店街やＪＲ姫路駅周辺などは鮮やかなイルミネーションで飾られ、早くもクリスマス気分を盛り上げている。
ウイントピアは歳末の商店街などを活気づけようと０１年に始まった。
８回目の今回は市内の６商店街と３団体が参加。
姫路市中心部を南北に伸びる「姫路御幸通商店街」では、１９基のイルミネーションがアーケードを金色の光で包み、幻想的な雰囲気を演出している。
点灯は来年１月１５日までの午後５時～午後１０時（一部例外あり）。

503 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 08:41:50 ID:lryTxJmZO

キハ回は３０日
予備日が来月３日みたいだ

504 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:22:54 ID:+i8PcdPE0

鉄道ファン1月号によるとキハ127・122のエンジンはSA6D140HE-2型
これはキハE130と同じエンジン

505 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:28:40 ID:+i8PcdPE0

キハE130じゃなくて四国1500系と同じだたｗ

506 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 23:01:05 ID:UqnOHWzc0

>>504-505
昨日、四国で1500系に乗ったんだが、電車並みor電車以上の加速でびっくりした
あれが姫新線にも導入されると思うとワクワクテカテカ

507 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 23:10:31 ID:Jl8aFPnQO

>>504-505
西と四のＤＣは共通点多いもんな

508 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 13:00:56 ID:17Ee1wQoO

３０日のキハ１２７×３回送は０系最終日とかぶってるためキハ回撮り鉄は少なそうだ

509 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 06:29:07 ID:+GhAoXTOO

なんだかんだであと三週間か
ぷりえもおーぷんだしな

510 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 08:13:09 ID:pt5Whrrg0

切り替えの案内来てるな
もちろんおめーら代行バス乗りに行くよな？

511 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 08:37:43 ID:ZfDm4lGq0

結局、播但線ホーム側ってエスカレータ出来ないの？

512 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 12:05:00 ID:QHlUTzGn0

姫路駅壁が取り払われて姫新播但ホーム下がよくみえる
新中央改札北はコンビニ出来てる
新東改札も姿現した

513 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 12:20:38 ID:+GhAoXTOO

画像もなしとな？

514 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 13:41:59 ID:0s5RpiqvO

>>511
神戸線ホームとは逆向きにエスカレーターがついてるから播但側にエスカレーターはない
エスカレーターの昇降位置は姫新線乗り場に近い

515 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:00:14 ID:LVLA2usZ0

>>511
福知山支社の路線に対してサービスは最小限ですませるだろ

516 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:41:19 ID:QHlUTzGn0

播但線ホーム駅そばも無くなるしな

517 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:44:41 ID:0s5RpiqvO

本線のホームと新幹線改札前にあるからいらない

518 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 17:06:56 ID:QHlUTzGn0

あれ?
姫新線新車三両とも網干にいるわ

519 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 18:51:45 ID:zmFSGAL50

>>513
時間なかったので１枚だけ
http://www.jpdo.com/link/1/img/7119.jpg

はまかぜ大阪方面は１．２番線となっている

520 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 01:27:52 ID:IyWvNmuc0

加古川駅のように中間改札できるのかな？
誰か教えて！！

521 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 01:40:23 ID:kXEdR+Md0

できないよ～

522 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 10:21:14 ID:AIadhkayO

今日のキハ回は６連なのでかなりの見もの

523 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 10:32:44 ID:eKeAEq5k0

ＪＲ姫路駅南西の工場跡　大型商業施設進出へ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20081127-OYT8T00834.htm

ＪＲ姫路駅南西に広がる姫路市延末の紡績工場跡地に、大型ショッピングセンター（ＳＣ）が進出を計画している。
姫路市内では初めてとなる複合映画館（シネマ・コンプレックス）もお目見えする予定だが、世界的な金融危機で景気が冷え込む中、オープンは、当初の来秋からずれ込む見通しという。
開発を担うのは、イオン（千葉市）と大和ハウス工業（大阪市）が出資する「ロック開発」（東京都）。
計画書では５階建て、延べ約６万８０００平方メートルで、スーパー「マックスバリュ」を核店舗に１０スクリーンの映画館、服飾・雑貨をはじめとした専門店、フードコートなどの入居を見込んでいる。
営業時間は午前７時～同０時で、１３００台分の駐車場を備えるとしている。
当初は今秋着工、来秋開業を目指していたが、担当者は開業時期について「建設コストの増加や景気の動向を踏まえて関係者と調整中」と説明し、予定より遅れる可能性を示している。
同駅の高架下では来月４日、女性向けのファッションや菓子などを扱う５５店が入るＳＣ「プリエ姫路」がオープンする。
激しさを増す駅周辺の商戦に、市商店街連合会の松岡淳朗会長は「駅前がにぎわえば、神戸に流れていた客をひきつけることができる。既存の商店街もともに栄えることができるよう、頑張りたい」と話している。

524 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 10:39:16 ID:t4ZWpXDH0

姫路駅６、７番線から姫新線に出る信号がついてる
スイッチバック用か?

525 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 11:41:44 ID:AIadhkayO

ｷﾔ検が神戸方面から姫路駅７番→姫新線入線とか

526 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 12:10:14 ID:9ox5VNyq0

>523
timesだった所だな。安くて便利だったな。

527 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 15:53:33 ID:1eLZcgoZ0

０系がニュースすぎて今回は注目されないな

528 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 17:08:40 ID:WSxmZc5ZO

167:名無し野電車区 :2008/11/30(日) 13:44:19 ID:CQwp/AN30 [sage]
11時過ぎの津幡駅構内
http://imepita.jp/20081130/492820

529 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 20:28:59 ID:AIadhkayO

1sttrainにキハ１２７自力回送の画像

530 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 20:58:24 ID:QJt/8JQB0

なにやらおもろい動画見つけたぞｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qq0hV8bkXfY

だれか播但姫新ホームの定点観測よろしこｗｗｗ

531 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 21:32:50 ID:cQJJs8G10

>>530
京都姫路間１０倍速ってのもあるな
マッハ１で走ってるわ（藁　１０年後の未来だな
停車時間も２秒ほど、これは現実にあるな。某廃止された○木鉄道とか

532 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 22:02:31 ID:2RjUqliK0

>>514

　姫新・播但ホームのエスカレーター設置位置は、4番線と2番線をつなぐポイント付近。
　確かに、エスカレーターの昇降口は姫新線側を向いているが、播但線が使う１番線の停車位置目標は
エスカレーター付近に設置されている。

　2番線（播但線）の停止位置目標は1番線と異なり東寄りに設置されている。
（これは4番線と2番線の間のポイントに関する車両接触限界との兼ね合いからと考えられる。）
　しかし、2番線、4番線（姫新線）の停止位置目標からエスカレーターまでの距離は
どちらもホーム屋根の支柱の数にして6、7本といったところ。距離的にはかわらない。

　因みに、自販機コーナー、待合室は播但線側、姫新線側に各１つずつ、キオスクは
エレベータ昇降口の反対側（播但線側）に、エレベーターは播但線側に設置されている。

533 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:44:25 ID:AIadhkayO

ほほう

534 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 10:35:56 ID:TFP3dy1tO

高架ホーム使用開始まであと三週間

535 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 20:34:21 ID:DeyCY5y60

ttp://railf.jp/news/2008/12/01/105800.html

6両は壮観

536 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 02:33:38 ID:QGyoF9OV0

回送の運転はやはり京都区なのだろうか。

537 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 15:28:37 ID:KQDabH4j0

本線の大久保折り返しの試運転、今日は127が走ってた。

538 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 15:43:24 ID:cehHhZb8O

史上最低のＪＲを決めるスレ＠お国自慢板

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1136093608/

539 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 17:30:48 ID:Gla7s67P0

唐突だが、たつの市のサイトのPDFから。

本竜野駅の再開発(含む橋上化)に伴って、
駅の歓迎メロディーを流すことが計画されてるみたい。
曲はもちろん『赤とんぼ』がPDFには挙げられている。

※予定では、検討 : 20年度～　実施 : 22年度～だそうです・。

540 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 18:28:52 ID:OxENHePfO

>>537東加古川駅で偶々見かけました。
以前ここ？どこかで見た動画は一瞬でしたけど、今日は割りとゆっくり通りすぎて行きました
エンジンの音は割りと低音でしたけど結構な音でした

541 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 19:47:36 ID:6bfZOgokO

>>539
入線メロディーと違うのか

542 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:20:47 ID:/bwPm7cn0

http://jp.youtube.com/watch?v=i33nhRBFo6c
上月～佐用間前面展望
カーブ部分はほとんどPC枕木になってるな

543 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:39:03 ID:Gla7s67P0

>>542
あくまで気持ちだが、速く感じるな。
佐用以東の区間のupに期待。

544 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:54:24 ID:/bwPm7cn0

>>530
横断歩道以外の部分渡る人がこんなにいたとは

545 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 22:25:11 ID:6bfZOgokO

最近二両編成で姫路側←キハ47＋キハ40→佐用側の組み合わせが多いのだが
何でだろ

546 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 00:40:58 ID:KtOoWYjP0

>>542
相当軌道強化されてるね。
走行音もなんか違う感じだし。

547 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 01:53:50 ID:KHTv2dQ8O

キハ１２７山陽本線での試運転
５日までと８日から１０日
ダイヤはキハ１２２の時と同じ

548 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 01:55:10 ID:quI2Nvj+O

>>539
ついでに三日月駅では、
絢香の「三日月」かけてほしい！
実現しないかなぁ。

549 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 11:55:19 ID:KHTv2dQ8O

キハ１２２キハ１２７は運転スペースが車両の中間にくる時は助士席側を旅客スペースにできるらしい

550 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 18:43:14 ID:S5gRqTgAO

明日ぷりえ行く人いる？

551 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 19:05:30 ID:EsI9IUz10

高速後は上月～作用ではキハ120もフルに性能を発揮できるのだろうか。

552 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 20:22:23 ID:InR9EOQYO

週末、数年振りに姫新線を乗り鉄した。
新宮～三日月で最後部から線路を見ていたが、バラストがやたら白く、
枕木がやたら黒く、そして何より線路が真っ直ぐになっていたww
乗り心地が良くなったのが実感出来た次第。
早く127系に乗りたひ。

553 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 20:47:54 ID:KHTv2dQ8O

>>551
高速化完了後はｷﾊ120はｷﾊ127･122より性能が劣るから上月以西に封じ込めじゃね

554 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 20:56:06 ID:Yb9y5stY0

>>553
まあ、佐用までだから、１駅しか離れてない訳だし、
智頭急との接続とかも考えると、完全に上月で運用が分かれることはないと思うが…。

>>542の動画は120だが(佐用到着時のホームミラーから判別)、かつかつで走ってるようには到底見えないし。

555 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 21:00:45 ID:HeZZm37Q0

>553
津山方面－姫路方面の乗換駅は上月へ変更か？

というか津山－姫路･京阪神の直通客が1日当たりどれぐらいいるのか気になるな。
大部分は車かバスだろうがｗ

556 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 21:28:27 ID:InR9EOQYO

>>555
大阪以遠限定なら迷わず津山BTから高速バスの一択だろw
1～2時間に1本vs30分に1本ぢゃ勝負見え杉。
対姫路神戸なら直通客はそれなり以下にはあるだろうけど。

智頭Q接続の関係でやはり127系以降も佐用で系統が分かれると予想。＞上月

557 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 21:43:00 ID:rZQtOFPx0

神戸～津山が微妙だなぁ。
姫新線経由でも、高速バス大阪経由でも、
高速バス社インター乗り継ぎでも良さそう。

558 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 21:50:00 ID:KscvbhRK0

スーパーみささ・みまさかを運転すべき

559 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:20:57 ID:Yb9y5stY0

ニュースファイル更新きてるね。

自動改札はバーレスだよね？
姫路駅の高架事業もようやっと一区切りつくな…

560 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:21:46 ID:+V7To3YX0

対面乗り換えができるから佐用乗り換え中心なのは変わらないんじゃね？
上月だと線路跨がんといけんからな。

561 ：名無しの電車区：2008/12/03(水) 22:25:08 ID:IrvzYT/V0

>>558
まあ確かに津山線・姫新線は高速対応化工事もやってるからそれをフルに生かすんであれば
高速バス・自家用車対策で鳥取から津山経由で岡山で特急を走らせたり、
姫新線経由の優等列車も設定すればそれで効果はあると思うだがなあ・・。
ほんとうにいまのままで自家用車と高速バスに勝つなんてありえんから
このくらいはやる覚悟でしないと一生無理だわな。

562 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:31:29 ID:Yb9y5stY0

そういえば、姫路近郊のCTC更新も高速化事業の一環で行われるが、
俗に言う電子閉塞(車載器を使用する)は廃止するのかな？
加古川線もたしか電化の普通の特自に変わったし。

563 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:34:03 ID:b6T92qN+0

いっそのことはまかぜ・みささ・みまさかの3層立て特急を設定すれば

564 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:48:17 ID:EsI9IUz10

>>553
性能の差は実際はどうなんだろう。馬力は127の方が格上だが、重量が
・・・

565 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 23:16:31 ID:gxXuZHyVO

>>563
津山～倉吉間は<スーパー砂丘>と併結ですね、わかります

<スーパーみまさか><スーパーみささ>
あぁなんかものすごく萌えるww

566 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 23:26:04 ID:InR9EOQYO

>>565
んでもって、現｢スーパーいなうﾞぁ｣はあぼ～んですか、そうですかw

ところで｢みまさか｣｢みささ｣って行き先違ったっけ？中国勝山逝きは｢みまさか｣の方だた？

567 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 00:12:42 ID:Nw4w++hKO

>>566
｢いなば｣…orz
まぁそこは、津山市職員の出張旅h(ry…という事で、１往復だけ砂丘をw

｢みささ｣倉吉行＋｢みまさか｣中国勝山･月田行(津山以東併結)でしたよ。

568 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 00:43:23 ID:yyu3n1BHO

>>567
Thx!

津山近辺にBzの実家以外の、例えば温泉などの観光資源でもあれば｢スーパーみまさか｣も有り得るかも試練が…。

569 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 01:02:43 ID:Nw4w++hKO

>>568
<みまさか>が勝負を挑みそうな相手(バス路線)は…

大阪(新大阪)～三次×５(往復／日)
大阪～新見×２
大阪(新大阪)～中国勝山･湯原温泉×２

一応、パイはある…のかなぁ

570 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 02:43:25 ID:XneOv3lP0

>>568
まず値段で…orz
運行便数で…orz
所要時間でなんとか対抗出来るか？といった所かな。
鉄道が187系120km/h運転全区間振り子
バスが新御堂や中国道が渋滞＆高速内バス停
全停車が条件になりそうだがｗ

571 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 07:35:04 ID:lOCnws+s0

姫新線内は120km/hは無理だろ
上月から先は因美線智頭―津ノ井レベルの95km/h改良がいいとこ
必殺制限があぼーんして一線ヌルーPC枕木化すれば表定速度70km/hくらいなら可能だろ

まあ、絶対そんなことしないだろうが

572 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 08:08:47 ID:hANRvKTx0

>>569
梅田～湯原温泉は廃止予定だった気が・・・

573 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 11:21:22 ID:q6QxyzmZ0

>>569
みまさかが京都まで行けば、修学旅行用には使えるかもしれない。

574 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 18:18:19 ID:4WaVAN/MO

姫路駅に大量のスイーツ(笑)が

575 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 18:32:01 ID:wXmYUfEqO

今からスイーツ買いに行こうと思うんだけど空いてる？

576 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 18:48:58 ID:wXmYUfEqO

ごっつならんどるｗ

577 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 21:48:39 ID:ZljRNVnCO

「プリエ姫路」オープン！　ＪＲ高架下の商業施設
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001597598.shtml

578 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 22:22:58 ID:4WaVAN/MO

駅ナカにモスバーガーやすき家できたらいいのに

579 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 02:33:59 ID:2MQMwHSf0

姫路駅ほど高架化事業の計画あるいは着工から完成までに時間を要した駅は
ないんじゃないか？今月末の区切りを以ってしてもまだ南北道路の貫通が
実現されないようだし。

580 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 02:39:17 ID:VsWgysr+0

３５年かかったのね。

581 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 02:48:35 ID:f+2dYYFKO

何年掛かっても常に何処か工事してる横浜よりかはましかと。

582 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 08:28:28 ID:w6LwPNlW0

>>579
元々は山陽地下化予定だったんだよね。
計画の練り直しも大変だったかも。
ＪＲ在来線高架に切り替えの日がクライマックスだね。

583 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 10:10:03 ID:+8Z1gyCT0

>>579-580
揚げ足なのかもしれないが、「本体着工」からなら早いよ。
規模の割にだけどね。
本来は貨物移転着手から数えるべきかもしれないが、３５年というのは
構想何年な話だし。
1995年の震災直後から2年4ヶ月で東区間の高架切り替えに持って行ってるし。
ここも短距離・駅の無い部分だから単独立体の工期としてもまあまあ普通。
その間、新幹線の脇の留置線はがして遺跡掘ったりしていて駅含めて13年
だからね。まあ一回り小さな奈良駅が８年で、それくらいで出来てくれて
たら嬉しかったけど。

584 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 10:15:40 ID:RArxs03d0

本当に揚げ足だな

585 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 10:23:04 ID:7Yjeg7gp0

奈良は一回りどころか、もっと小さいよ
揚げ足取るようだけど

586 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 12:26:12 ID:6V36CIQ30

キハ127と122の動画がupされました

587 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 16:47:58 ID:fQukWAN5O

>>586
停車中も加速時もエンジンが静かだな

588 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 20:13:45 ID:avYVTI8k0

>>586
どこにうｐされたの？

589 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 00:52:26 ID:FElhCdwT0

>>580
誇張が過ぎる
どっかの議員様が言い出したところから数えてるだろ
実質10年だ

590 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 01:41:20 ID:EheNp5nP0

>>579
構想（妄想）はともかく、着工から完工までの行程は普通だよ。
他の都市でも妄想レベルからだと相当の時間がかかってるよ。

本当は交通機関整備によって市街地の整理＆整理を企図したけど
（業務系は新幹線駅をベースに駅南に集め・商業系は城下に集中）を
企図していたけど、新幹線駅が亀山ではなく既存姫路駅隣接になり、
その後は山電を駅南大路へ移設＆地下化しようとしたけど、山電が
ルート変更＆電鉄姫路駅の駅南移転を頑として拒否したため頓挫。

591 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/06(土) 01:52:51 ID:7roPuZsj0

>>581
生粋の横浜人だが禿堂。

592 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 01:55:47 ID:EheNp5nP0

>>590つづき

山電の駅南大路移設が挫折し、山電が現ルートで残存することになると
それと交差する市道高尾線（JR線の北側に並行している道路）の処理が
どうにも難しくなり（山電の軌道位置が決まるまで道路計画ができない）、
山電の現ルート地下化を図ろうとしたが、電鉄姫路駅が移動することになり
山陽百貨店と駅が乖離することを山電が警戒し、高架下商店街の店主らも
営業権の剥奪として反発（注）、結果として姫路市としては「うま味の少ない」
完全既存ベースでの事業化となった（市街地改造に結びつかなかった）。

※注
山電の高架周辺商店街（山陽商店街・南町商店街）は、戦後のバラック店の
整理移転先として企図された「駅前マーケット」が、結果として山電経営による
山陽百貨店になってしまったので、その代替移転先として用意された場所。
大手前通り建設に際しての移転補償的な意味合いがあり、店舗再移転は
何かと厄介な問題だったのね。

593 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:37:32 ID:l4CpmAmG0

そんな話、どうでもいいわ。

594 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:45:55 ID:7Qd3UKGV0

こうしてＪＲ山電乗り入れは夢の話となったのさ

595 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:30:00 ID:9SEvqQKD0

山陽が地下化できなかったのはお金がなかったからじゃないの？

596 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 00:38:01 ID:kr/RCgT60

>>583 >>585
揚げ足取るようだけど奈良駅は一回りどころか0.5回りも変わらんよ。
姫路が10年で出来なかったのは異常だというんだよ。

597 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 00:39:40 ID:kr/RCgT60

通過線と切り欠きホームが有るかないかだけで同じ３面だからな。
桜井線完成時には加茂よりに引上げ線も出来る。
逆立体化も有った。
よく見ろ。

598 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 10:14:26 ID:DElStpceO

シカ受難
JR災難

599 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 10:32:16 ID:QmySvGaT0

>>596
奈良は小さいってｗ
見たことないだろｗ

600 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 10:48:23 ID:0QxTzE3+0

>>598
姫新線播但線での鹿衝突が急増してるみたいだな
＠今日の朝刊

601 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 10:53:39 ID:8sTPQprRO

夜間の運転なんて前見えてんのかよ？

602 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 16:08:26 ID:8sTPQprRO

なんだかんだであと２週間か

603 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 18:01:08 ID:aZ+V/sC+0

>>585
>>596
程度問題でそういうつまらない言い合いにならないよう大ざっぱに
一回りと表現してやってんのに、お前らと来たら…
特に>>585よ、別に二回りでも良いが、それで姫路が規模の割に
時間が掛かった事になるのかい？

604 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 18:08:02 ID:eghhFypw0

奈良は小さい上に、地権者の事情が違うから
姫路と比べても意味ないです。

605 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 19:13:40 ID:aZ+V/sC+0

馬鹿だなぁ。それは奈良と比べて異様に遅かった場合だろ。
これだけ大きくて同じようなペースで出来てるのだから、>>590
>>592みたいな熱弁が無意味なんだよ。地権者云々は風説の流布。

606 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 19:26:17 ID:0VvSBXzr0

>>605
地権者の問題は大きいよ。特に奈良では。

607 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 20:48:37 ID:lG24rCxv0

久しぶり、姫路駅高架工事進捗
http://www.ccmgr.jp/jrw_himeji/

でし。

608 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:05:54 ID:DElStpceO

>>607
乙

609 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 23:15:59 ID:BkGCz6xH0

新中央口の外観がコンクリート剥き出しで無骨な感じだけど、まさかこのまんまじゃないよね？

610 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 07:28:51 ID:UYGIxuws0

>>609
西側はPLIEで東側は駅ビル建つから問題ないと思うけど

611 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 08:33:30 ID:BnzltN8HO

何年後の話かｗ

612 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 21:55:07 ID:pub6FjKP0

サンタが列車にやってきた！　兵庫・北条鉄道
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200812080040.html

クリスマス本番に一足早く「サンタ列車」の運行が、兵庫県中部を走る北条鉄道（本社・加西市）で８日、始まった。
車内は天井や窓がクリスマスムードいっぱいに飾り付けられ、兵庫教育大の学生らボランティアが扮したサンタクロースとトナカイが同乗。
乗車した保育園児ら約５０人がゲームをしたり、プレゼントをもらったりして楽しんだ。
「サンタ列車」は、加西市の北条町駅を出発して、小野市の粟生駅で折り返す往復約２７キロで、定期列車に増結されて１日２回運行される。

613 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 22:22:40 ID:vvOt60dR0

>>612
サンタ列車も話題ですが、いよいよ今夜ミキ300がやってくるようです。

先ほど三木駅を発ったらしいです。搬入は2000の時と同じ田原でしょう。

614 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 23:51:30 ID:kSfwzVOu0

>>604 >>606
どっちやねんｗ
ってか、これから他に理由をコジツケル必要な差異が見出せないのに
地権者とか言い出す香具師の人格を疑うことにする。

615 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 01:10:39 ID:bIp08g9x0

廃線の三木鉄道の車両、北条鉄道に移送　　12月8日23時50分配信産経新聞

今年３月末に廃線となった第三セクター鉄道「三木鉄道」（兵庫県三木市）の車両が８日、
“第２の人生”を送るため、売却先の「北条鉄道」（同県加西市）にトレーラーで移送された。

三木鉄道は所有する３両のうち２両を、同じ三セク鉄道２社に売却。この日夜、北条鉄道へ
売却された１両の移送作業が行われ、三木鉄道・三木駅（三木市）構内に保管されていた
ディーゼル車両（重さ３０トン、長さ１８メートル）がクレーンでトレーラーに載せられ、
北条鉄道・田原駅（同県加西市）で軌道上に移された。

北条鉄道では当面、「白地に赤、青のストライプ」という長年親しまれた“三木鉄道カラー”
のままで運行する考えで、来春デビューの予定。三木鉄道は「今の姿のままで動態保存される形となった。
三木鉄道ファンも乗りに行ってくれるとうれしい」と期待し、残る１両についても売却先を探している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081208-00000625-san-soci

616 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:17:39 ID:UPsnsgc+O

ＪＲ姫路高架化、２２日完了　記念式典やパレード開催
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001605399.shtml

617 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 12:40:14 ID:bxbACnyrO

某ブログの新潟トランシスの画像から推測すると第三弾はキハ１２７×２＋キハ１２２みたいだな

618 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 20:11:09 ID:pk9piTTs0

あと10日かぁ

619 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 22:12:12 ID:hQVztwsC0

やばいな、新線切り替わる前にいかなきゃ。
21日運休やから20日までなんだね。

620 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:20:55 ID:faj8a67/O

播磨の鉄道ニュースに新着きとるな

621 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 11:27:45 ID:YEf2Bkq80

あと一週間
何か動きありましたか？

622 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 11:51:46 ID:Z5maHgPL0

播但線と姫新線のホームも縦に短い駅名標になるのかな？
あれかっこ悪いからやめてほしい。何であんな駅名標にしたんだ？

623 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 13:04:20 ID:By4QFEOcO

本線と同じ駅名標っぽい

624 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:25:36 ID:5vTVhvPAO

ＪＲ姫路駅高架化、２２日に完了　構想から３５年
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001611820.shtml

625 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:31:22 ID:ZuzCEuuP0

山陰線安来駅1番線の駅名標も姫路と同じく縦が短かった。
駅舎新築で標準だった駅名標が姫路タイプに変わった。

これからこのタイプのが広がらないか不安だ

626 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:41:52 ID:5vTVhvPAO

渋滞緩和に期待　姫新線・姫路駅西側の３踏切廃止
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001611533.shtml

627 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:06:01 ID:Erj0rm1HO

縦が短い駅名標の画像ある？

628 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 01:07:13 ID:yqPp5M7d0

姫路駅で画像検索だ

629 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 07:42:04 ID:Erj0rm1HO

画像検索で見つけた
屋根が低いから縦が圧縮されてるみたいだな
屋根の高さは姫新線播但線ホームも神戸線とかわらないように見えるから縦が圧縮された駅名標だろうな

630 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 08:23:54 ID:ahlP/AVt0

>>625
なぜここで安来駅が出るのかと考えたら、だんだん号に乗った人ですか？w

俺は短くてもべつにどうでもいいかなってっ感じ。

631 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 10:15:49 ID:O7s9uJ810

姫路駅の高架ホームは、雨の吹き込みを抑えるべく屋根を低くしてるはず。
その関係で吊り下げ型の掲示物について寸法が変更になってんだろな。

632 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 15:20:17 ID:RzxTr8x70

姫路駅の2番線と4番線の間の渡り線は何に使うんだろう？

633 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 15:42:40 ID:Erj0rm1HO

網干への播但線車両の回送

634 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/14(日) 16:01:22 ID:D357JjNd0

>>600
磯の仕業ね！

635 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:04:16 ID:RzxTr8x70

>>633
2番→4番って行っても山陽の下り線には出れないような？　逆向き用かな

636 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:23:27 ID:HXiW6xYl0

結局ﾐｷ300-103はどうなった？

637 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:20:46 ID:E2wVQBUDO

ってかリアルであと一週間なんだな

638 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:53:23 ID:zlRmooJ+O

姫路駅高架ホームに停車するキハ４０も貴重だな

639 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:14:39 ID:LJul9Hz60

先週末は高架進捗見に行く暇なかった、今週はいよいよ切り替えか。
１８シーズンだし代行バス１日出てるし、みなさん姫路へ切り替え見学にどうぞ。

しかし、播但切り替え工事しくじったらどうなるんやろ？旧高架は壊してるし。

640 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:05:11 ID:etc5Mw1GO

加古川線って103じゃなかったのか……
125が来てガッカリ

641 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 13:01:13 ID:ecWokLFL0

>>639
まだ壊してないだろ？＞播但線

642 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 13:17:51 ID:jK5LGE8P0

>>640
103/105が走ってるよ。
播但線も103あり。

643 ：641：2008/12/16(火) 14:22:41 ID:ecWokLFL0

あ、切換工事が始まったらって事か・・・すまない >639

644 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 17:38:49 ID:upnFhG2uO

>>642
105？？？

645 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:42:37 ID:GegDi8120

切り替え直前の最終レポマダー？
ってか切り替え当日のレポ誰かしてくれるんだよな？
豪華な奴期待してます！！！
もちろんおいらは終日現場うろちょろしてますがね
始発に乗って脱線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

646 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/16(火) 19:44:25 ID:Y0lRv5xz0

22日のニュースシグナルのトップになるかしら。

647 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:06:43 ID:UYZXNQnnO

関西ローカルニュースにくるかしら

648 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/16(火) 22:33:00 ID:Y0lRv5xz0

ＮＨＫ兵庫ニュース８４５のトップにくるかしら

649 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:43:47 ID:CGL493pAO

>>642
105なんて走っていませんが。

650 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:22:55 ID:HRy8HbUmO

金曜日？発表の来春ダイヤ改正で姫新線の試験的増発の概要発表ですか

651 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:19:56 ID:BHjiefoP0

姫路駅って姫新線の（新しい高架）ホームにも
架線があったような気がするんだが何でだろ？

652 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:45:17 ID:zcQLCvsr0

なんでＨ7編成とＨ9編成は東側にしか転落防止幌がついてないのかな？

653 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 15:00:52 ID:XjnnZ9h60

>>651
電化路線に非電化の支線が入ってきてる場合、たとえ支線用のホームでも、
構内だけは架線が張ってあるよね。昔は機関車牽引で付け替えるためとか
有ったんだろうね。
最近でもそういう理由なのか知らんけど。
今回出来るホーム、切り欠き１本以外は普通にパンタグラフ付きが入りそう
な気はする。

654 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 15:16:01 ID:z90i5MA80

JR四国の高松駅は高徳線ホームには架線がありませんね

655 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 15:58:00 ID:nu0PCihr0

宍道駅の3番線も架線がないし。実質木次線専用だが、本線の列車も少し入るよ。

656 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:26:58 ID:D3H/mlQD0

ブッチュウ講じろも芸備線はなかったような

657 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:28:16 ID:D3H/mlQD0

↑備中神代でした・・・

ぶっちゅうって何だよorz

658 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/17(水) 16:34:16 ID:lTQCVnHSO

ﾌﾞｯﾁｭｳ～(*´з｀)

659 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 18:03:52 ID:BHjiefoP0

>>653
3番線にも架線が張ってあるように見えたけど・・・　どうなんでしょうね。

660 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 18:04:34 ID:HRy8HbUmO

姫新線の電化に備えているんじゃね

661 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 18:22:14 ID:svTtgCzgO

しかし中央口改札倍ぐらいになるのかと思ってたけど
２、３台しか増えなさそうなんだけど
どう考えても容量不足じゃん

662 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/17(水) 20:51:02 ID:foODsEl10

架線が張ってなくても架線柱の基礎だけ用意している場合があるよね。

663 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 20:58:04 ID:59Rtgd0R0

中央改札と東改札とで分散するだろうから大丈夫じゃね？

664 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:33:17 ID:tIfnlCCf0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5534980
とりあえず動画きてたね

665 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:00:11 ID:cNQisXTRO

架線。通常の読みは　かせん　だけど鉄オタは　がせん　と読まなきゃダメだからね

666 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:10:00 ID:8NIF+gd80

乙

667 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:17:54 ID:Dg9ZfhklO

網干からの入線の時に使うからじゃないの？網干から播但線に入る時に使うんだろう。まさかわざわざ本線の待避線を経由するとは思えないよ。

668 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2008/12/17(水) 22:23:42 ID:foODsEl10

>>665
中の人の読み方ではないか。

669 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:34:15 ID:kahCywRb0

>>667
でも今回の高架化に際して、一番北側の電留線の中にある分岐器も開錠されるから、
留置線を使った回送の可能性も…

朝に運用されてる221の動きも楽しみだな > 高架後

670 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 00:00:43 ID:iAL7b6Y50

>>665
そんなこと言うからキモいって言われるんだよ

671 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 00:27:26 ID:bFXbTRn30

　また週末の姫路駅に葬式厨か。

672 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 02:32:15 ID:1HTlcrNH0

>>659
EL牽引で３番に入線し、反対側にDL繋いで折り返し姫新線に入って行く
列車を想定してるんだよ。多分。

673 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 13:19:07 ID:v/pKVxBY0

播但線は22日にダイヤが改正されます

674 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 13:35:15 ID:eJEUIcft0

「はまかぜ」は６・７番の着発になるのかな？
大阪行きは２番も可能っぽいけど

675 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:29:43 ID:akDNDqRNO

>>673-674
これを期にはまかぜの減便、区間短縮なんてなければいいけど

676 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:41:17 ID:vxeA4opU0

>>674
>>519

677 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 17:16:47 ID:eJEUIcft0

>>676
見れない・・・

678 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 17:45:33 ID:jn4tcMpPO

ダイヤ改正の詳細希望

679 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:07:54 ID:eJEUIcft0

ちょっと待ってくれ、（高架）1番から大阪方面へ行けない気がするんだが。

680 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:35:55 ID:VqCp4Foc0

行けないと思ってたらいつまで経っても行けないぞ。がんばれ。

681 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:45:06 ID:wfp89kXt0

>>679
構内配線図をみてくれ

682 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:58:15 ID:eJEUIcft0

>>681
その図を見せてくれ

683 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 19:35:47 ID:wfp89kXt0

http://jp.youtube.com/watch?v=nCqrha5EMMk

やはり加速力がすごいみたいだな

684 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:10:34 ID:vtlohKaY0

>>683
キハ126と一緒だろ。今更驚くほどでもないよ。

685 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:16:25 ID:yh5Vya960

音が軽やかでいいな。新世代の気動車特急群ともまた違った音だ。
これまでの大儀そうな加速がまるで感じられん

686 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:33:40 ID:srNrQRuvO

SA6D140HEｰ2型エンジンはJR西の気動車では初採用みたいだな

687 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:11:12 ID:yBZ3hHpJ0

プリエ検索中に発見

ttp://osan.geo.jp/weblog/WindowsLiveWriter/da3b81499860_14037/DSCF4305.jpg
ttp://osan.geo.jp/weblog/WindowsLiveWriter/da3b81499860_14037/DSCF4306.jpg
ttp://osan.geo.jp/weblog/WindowsLiveWriter/da3b81499860_14037/DSCF4307.jpg

688 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:17:29 ID:jn4tcMpPO

とっくにガイシュツじゃんｗｗｗ
２番からなら行けたはずだよｗｗｗ
しかし東通路の南側店舗との交渉は決着ついてんのかな？

689 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:09:33 ID:Nq0p+fgX0

>>683 >>685
JR四国の1500形の音そのものだな。

690 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:32:57 ID:PyWisVUe0

婦理恵にＧＡＰかユニクロあたりが入ってれば
スイーツ（笑）以外も入り安かったのになあ。

ヨドバシかビックかベスト電器も入ってくれんかな？

691 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:39:42 ID:cHrIyTtO0

簡単にレポ作りました
ttp://www.geocities.com/harimarail/himeji15.html
臨時
ttp://www.geocities.jp/harimarailnews/himeji15.html

どうやって高架橋（桁）を移動させるんだろう

692 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 01:10:32 ID:vwjHk6QL0

>>691 GJ!
新北出口と駅ビル(現中央口)間は屋根がつくのかな？

693 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:08:41 ID:vcwTJEO8O

最後の平日だな

694 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:52:36 ID:qZ7X6uBfO

姫新線増発の情報がプレスになかった

695 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:53:05 ID:qzZY2cLQ0

高架の話に割り込んで恐縮だが、
加古川線の乗り換え口にも、運行情報流せるLCDが設置されてるんだな。
東のATOSと同じ地図に表示するタイプのやつ。

今朝、東の方(嵯峨野線だったかな？)の濃霧による遅延情報が流されてた。

696 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:12:11 ID:qZ7X6uBfO

姫路駅新幹線エスカレーター前にある液晶画面も遅延情報を表示するLCDですか

697 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:21:39 ID:hQg0tHHn0

ネタないの？

698 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:03:33 ID:8MCEltWW0

今日播但のワンマンに乗ったら、多客で豊岡の運ちゃんがワンマン電源をリセットして運行パターンをいじったら、
砥堀・京口で｢全てのドアが開きます。運賃切符は駅社員（ry・・・｣の放送がかかった！

699 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:48:15 ID:6AZDypTj0

>>697
おいら、今日姫路地上駅を堪能させてもらったよ。
0番ホーム車止め付近から出てる湯気ももう見られなくなるな。

桁の写真トルの忘れたので明日お邪魔させてもらうわ。

700 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:54:29 ID:3mbvtErUO

363:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2008/12/15(月) 21:31:45 ID:wfDpwQOs
まねきのえきそば播但線ホームの売店も１２月２１日をもって永遠の別れとなる様子。。。
新しい高架の播但にはあの「えきそば」はもうありません。
播但エリアのオールドファン並びに現役ファンはあの店で惜別の思いで、最後に喰うべし。

364:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2008/12/15(月) 21:54:10 ID:Y5XpRpT5
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
里帰りの毎年の楽しみが・・・・

701 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 01:07:30 ID:e85sMSDy0

>>700
昨日食った､今日も食うぞ

702 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 08:17:37 ID:HSa9zQFV0

銀馬車3号は黄色らしいなｗ
もう全編成銀馬車にしちまいなよ

703 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 08:31:57 ID:Q+0ywLBtO

播但線や姫新線のラッピング列車はかわいいが
加古川線のラッピングは目だらけとかで気持ち悪い

704 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:35:47 ID:scH0i1o80

>>703
境線のめだまおやじキハ40は？

705 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:48:16 ID:a6seziqR0

昨日、えきそば初めて食べたよ。
俺も今日もう一度行く予定。

706 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:49:15 ID:wKVq1vAm0

>>700
ええ
あなご寿司が必ず買える穴場だったのに

707 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:50:56 ID:Bi5reKNH0

山陽のホームで食えばいいじゃないか。
駅構造自体跡形も無いんだし。
帰省とか、新幹線で降りて来たら連絡改札通って向かって右ので
座って食えば良いのにと言ってみる。

708 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:54:37 ID:wKVq1vAm0

お前は風情を理解しない奴だ、、、

709 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:59:28 ID:xYJk5w5z0

どこか高架化でも保存される駅舎みたいに、あのスタンドを
新ホームにそのまま移設しろみたいな運動有ったっけ？

どう考えても高架化決定時点で風情はないだろ。
高架化自体の否定？
真横のホームに有るのになんでまた？

710 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:09:34 ID:e85sMSDy0

>>705
俺は今日､既に食ってきたｗ
おばちゃん､ひとりで忙しそうだった

711 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:31:40 ID:BFJ3xcT80

あのおばちゃんは失職するのか？

712 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:32:56 ID:Q+0ywLBtO

他の店舗にいくだろ

713 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:48:28 ID:BFJ3xcT80

おばちゃんに聞いてくるわ
今からそばだけのために姫路駅まで行く

714 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:30:12 ID:ihezVMWbO

播但線ホームのまねきは明日まで？
電車を見ながらは、今日までって事でＯＫ？？

715 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:12:49 ID:tziaMBgG0

いまから播但えきそば行ってくる
国鉄駅見納め、ちょっと寂しいな

716 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:54:25 ID:e85sMSDy0

最後のはまかぜ､19時台の2本が最後だな

717 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:56:08 ID:tziaMBgG0

播但えきそば明日も営業するので宜しくとのこと

718 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:55:30 ID:BFJ3xcT80

今から食べに行くよ

719 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:59:38 ID:AIricsc/O

播但に乗って新ホームを見ながら旧ホームを堪能し、駅そばのきつねを33番に立って電車見ながら食べた
とても美味しかったよ、もう見れなくなるんだな

時間が許せば姫新線にも乗りたかったんだが…時間的に無理だった

720 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 15:13:37 ID:VZlZm1uI0

＞駅そばのきつねを33番に立って電車見ながら

･･･時代は変わったよのう。
俺のガキん頃は駅そばにきつねなんか無かったし、東1～3番線だったし。
西6番線もあったっけ。日に2回しか使わないホームが。

721 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 15:46:14 ID:H5RerYT6O

オハフにそば持ち込んで食ったのが懐かしい

722 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:01:45 ID:YyAs4sO0O

>>721
ハフハフ言いながら食べたんだな。

723 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:02:24 ID:Dcgpn34SO

高架を切り替える箇所に架線が敷いてるがどうやって仮の橋桁を置くの？クレーンだと架線に引っ掛かるし。

724 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:22:56 ID:KQNdX8uRO

見学に行くといいよ

725 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:29:01 ID:e85sMSDy0

最後のはまかぜ出発見届ける人いますか？

726 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:41:50 ID:EHeKAKmPO

三脚立ててる人が数人いるよ

727 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 19:52:02 ID:H5RerYT6O

黄馬車がやってきたな
はまかぜとのツーショット

728 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:06:20 ID:bOQh7uqj0

姫新線姫路駅は明日から高架化でok？

729 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:07:11 ID:n6gNVxS90

明後日じゃないの？

730 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:17:44 ID:bOQh7uqj0

>>729
高架化のこと？

731 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:34:00 ID:e85sMSDy0

>>717
代替バスの乗降場所だからかな？

とりあえずうｐしときます
http://www3.uploda.org/uporg1869950.jpg

732 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:48:46 ID:bOQh7uqj0

>>729
すいません。ホームページ見たら高架化明後日でした。

733 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:00:52 ID:aq+AvfQQ0

>>731
時代かな
明日は、腹いっぱい、そばを食べます

734 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:07:08 ID:e85sMSDy0

姫新線も今日で最後？

735 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:20:07 ID:ZLQY89xiO

塚、今回のダイヤ改正じゃ支社ごとのプレスないの？

736 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:21:49 ID:HSa9zQFV0

姫新線は明日も通常営業だろｗ

さぁ高架したけどそのあとのことは何も決まっていないという現実
http://www.city.himeji.lg.jp/var/rev0/0007/4009/20081118-3.pdf
http://www.city.himeji.lg.jp/var/rev0/0007/4010/20081118-4.pdf

737 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:03:45 ID:9nemZ6mJO

21日JR播但線の姫路-京口間運休　代替ﾊﾞｽ運行
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001621952.shtml
"兵庫の味"いかが　姫路駅におむすび専門店
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001622117.shtml

738 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:37:40 ID:bOQh7uqj0

質問なんですが、姫新線姫路7時49分着→代行バス→京口8時1分って間に合うかな？
あと代行バスって青春18きっぷで乗れるます？

739 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:38:02 ID:uTGOg+iE0

上にも書いてあるけど、駅そば明日も営業あるとさ。
やさしそうなお母さんでした。

740 ：738：2008/12/20(土) 22:38:57 ID:bOQh7uqj0

>>738
訂正
×乗れるます？
○乗れます？

741 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:43:40 ID:H5RerYT6O

代替だから乗れるよ

742 ：738：2008/12/20(土) 22:47:10 ID:bOQh7uqj0

>>741
すばやい回答サンクス。
姫新線姫路7時49分着→代行バス→京口8時1分発→福崎
↑代行バス乗って間に合いますか？

743 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:49:50 ID:vREzNrLt0

>>742
運が良ければ間に合うかもしれないけど、まず無理。

744 ：916：2008/12/20(土) 22:51:10 ID:elBxbTly0

>>742
播但線は待ってくれるのだろうか。極めて厳しいラインではないだろうか。
姫新線からバス乗り場までの時間もかかるわけで

745 ：742：2008/12/20(土) 22:54:25 ID:bOQh7uqj0

>>743
サンクスです。感謝します。

746 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:57:03 ID:Q+0ywLBtO

>>742
姫路から京口へのバスの所要時間だけで10分だから乗り換え時間を考慮したらむりだろう

747 ：742：2008/12/20(土) 23:02:48 ID:bOQh7uqj0

>>741,743,744,746
みなさん、ありがとうございます。バスは概ね10分間隔って書いてあるので、
京口8時1分発間に合わなかったら、京口8時26分にします。

748 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 23:18:45 ID:H5RerYT6O

18きっぷでの行程は常に乗り換え時間との勝負だなw
バス乗り降り､現ホーム着で遠回り｡20分以上かかりそう｡
まして日曜朝の混む時間｡

749 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 23:47:28 ID:5jpsZfsT0

ちょっとだけ見てきました
ttp://www.geocities.com/harimarail/himeji16.html
臨時
ttp://www.geocities.jp/harimarailnews/himeji16.html

見たときは切替工事はまだ何も始まっていませんでした
図にあるように高架橋は分割して横引きして撤去するようです

750 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:16:23 ID:BuAuUQhyO

最後の出発
http://imepita.jp/20081221/008030

751 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:26:36 ID:TFl0MhHw0

今日は播但ホームのそばだけ食べに行ってきた。
なんかしみじみした

752 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:39:15 ID:BbuRiaPxO

姫路播但地上ホームあぼーんで、30番台のホーム番号が存在するのは京都だけになるわけか。

753 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:57:37 ID:3iUnqgaw0

地下改札口の辺り見てくるの忘れてた・・・

754 ：916：2008/12/21(日) 02:13:42 ID:o7eJZpQo0

>>748
日曜朝は平日に比べればそんなに混まないな

>>752
まあ元はといえば東1番～だったわけで・・・

755 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 02:57:25 ID:IFywgKOM0

先ほど旧高架の橋脚切断完了、架線も撤去。
現在レールだけで高架橋保持されてます。怖。

東口改札、自動改札機すでに撤去されてた・・・

756 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 06:47:02 ID:UFoGfiZtO

レールだけ？あらかじめ下に台作ってたのでは？
というかテンポよく進んでるみたいだね
今から見に行ってみようかな
221系運用されてるんやろか？

757 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 07:43:50 ID:UFoGfiZtO

221充当されてないみたいだね

758 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 08:10:21 ID:UFoGfiZtO

現在新桁スライド中ｗ

759 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 08:14:26 ID:UFoGfiZtO

わたりせんのほうもすらいど中ｗ

760 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 09:02:37 ID:5QUNkDEy0

バス､乗換時間どのくらい掛かった？

761 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 09:16:10 ID:UFoGfiZtO

バス9:05姫路出発で今京口で寺前行き乗り込んだ
３馬車号はデザインがまた違うね

762 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 10:03:04 ID:gsSPQ5d5O

寺前→京口の電車は何行表示してる？まさか京口なんて幕無いよね？。

763 ：916：2008/12/21(日) 10:47:34 ID:o7eJZpQo0

>>762
代行バスが姫路まで行くので「姫路」で問題ないかと。事前に相当に
周知徹底してた（はず）なので大体の利用者はわかってるだろう

764 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 16:56:40 ID:BuAuUQhyO

バスファンは必見だな『鉄道代行』

765 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 18:22:40 ID:Eb1wBfy70

播但線ホームの自動販売機はICOCA非対応だな・・・

播但線側の電光掲示は
「種別　列車名／遅れ　時刻　行先」
っていう項目になっていたから、播但線の姫路駅は運行管理システム管理下に
なるのかもしれないな。
姫新線側は
「種別　時刻　行先」だからどうなるかわからないが・・・

766 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 18:25:20 ID:CQHyVcvmO

高速化事業でＣＴＣ整備するらしいからそのときに遅れが表示できるようになるかも

767 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 18:51:03 ID:FI4HfLUz0

播但線ホームのそば、ありがとうございました
おばちゃん、ありがとう

768 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:23:50 ID:oN4nldCh0

切替後の試運転は、豊岡のDE10が来るみたいだな。

>>766
高速化事業は姫新線では？
播但は、"はまかぜ"があるから"列車名"の欄があるのかも。
遅れ表示が出てくれることに越したことはないが…
和田山行きの連絡表示も出せるしね。

769 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:26:27 ID:X0zzFIY40

前面展望動画と
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5607255
切り替え作業のポスター見比べるとわかりやすいなｗ
http://www.geocities.com/harimarail/himeji16.html

高画質すぎて重たすぎるがｗ

770 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 21:11:23 ID:5QUNkDEy0

>>768
何時頃？

771 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 21:22:21 ID:CQHyVcvmO

>>768
姫新線の話だよ
姫新線は高速化事業完了後ＣＴＣとＴＩＣＳで遅れの表示ができるようになるんじゃないか

772 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 21:22:57 ID:5QUNkDEy0

>>769
乙!画質いいですね
何で撮ったんですか？

773 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 21:35:50 ID:oN4nldCh0

>>771
姫新線側の発車標を、高速化後に再度付け替えるってこと？
どうかな…

あとTICSは車上装置でしょw

774 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 21:50:57 ID:Eb1wBfy70

京口駅には神戸支社社員と福知山支社社員の両方がいたが、
神戸支社社員のはばﾀｿワッペンは兵庫DCのPRかな。

775 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 22:04:25 ID:X0zzFIY40

さぁ今日は寝て始発に備えるとするか

776 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:22:33 ID:oXQ65KbZ0

今日用事があって播但乗ったがオタ多杉ワロタｗｗｗ
ギャル風の姉ちゃんが何人も引いてたｗ

777 ：916：2008/12/21(日) 23:29:03 ID:o7eJZpQo0

>>769
今まで見た動画系の中でも群を抜いた圧倒的ポテンシャルだ。放送用
カメラかな？

778 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:32:37 ID:DzH9jmpyO

夕方から雨降りだけど、切り替え工事は大丈夫なのかな？

779 ：747：2008/12/22(月) 00:22:36 ID:M3++f7WM0

姫路駅の地上ホーム最後の最後に体験できて嬉しかったです。
このスレの方々のおかげでもあります。ありがとうございました。

780 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 05:54:36 ID:1mTfLCqQO

新高架部は作業員が見守るなか徐行にて通過ｗ
駅は高架したが仮設通路になってるから工事中の感はぬぐえないなｗ
しかし南北通り抜けれるのは大きいよな

781 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 06:48:35 ID:ZXH5mHzi0

早速ニコニコに試運転の動画うｐされてるｗｗ
お前ら仕事速すぎワロタｗｗｗ

782 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 06:52:01 ID:nOtzKNEu0

>>781
ニコニコのどこだ？

783 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 07:16:50 ID:7Kv8N4NCO

姫路駅姫新線で検索したけど見つからない

784 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 07:18:50 ID:ZXH5mHzi0

さっきまで播但線で引っかかったのに出ない・・・

785 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 07:21:55 ID:ZXH5mHzi0

履歴から再発掘
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5621164

786 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 07:26:27 ID:Uv+6m7wZ0

すごく・・・粗いです・・・
とりあえずうｐ乙

787 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 13:41:10 ID:1qDhGfqo0

巽橋からのアプローチは無理だったの？

788 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 15:10:16 ID:oQYL92Q10

78 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 08:15:38 ID:FTRVgxBfO
姫路駅高架完了で改札口が５→２に集約されて物凄く混んでいる。
特に駅南東部の官庁街やマンモス高校に向かう東口は人の山。
中央と東の自動改札の数を逆転させればよかったのに。

789 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:21:26 ID:gQQslz6SO

姫新線ホームで本線と同じ放送が流れてて吹いたｗｗｗ

790 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:27:56 ID:ddErdTCI0

普通香呂、快速香呂とか方向幕があるけど次改正で使われるのかな？

791 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:34:20 ID:v0G2qesP0

播但線初乗りしてきた。
京口駅出たところから、ATS-P地上子のようなものが
ゴロゴロと置かれていたが…準備対応かな。

支社境界あたりから運行管理システム圏内になるようで、
カーブの途中ぐらいから駅の自動放送が流れ出した。

発車票と自動放送は、播但線も姫新線も
JR神戸・京都線運行管理システムと同様のLED表示とアナウンス（英語つき）。

←普　通電車がまいります当駅止
　普　通白○１～４12：34　寺　前 →
←普　通白○１～２13：45　福　崎

1番乗り場の場合はエスカレーターが便利、
2番乗り場なら階段が便利。

792 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:39:54 ID:HhBxvRgJO

高架完成出発式に行ってきました。

はじめに、播但線ホームで
10時26分発福崎行にあわせて
国交省の幹部や県知事、市長、ＪＲ西日本社長らによるテープカット
その他出席者によるくす玉割り
姫路駅長による出発合図
などが行われました。

使用された車両は、寺前方が黄色のラッピング車両、姫路方が青色の
ラッピング車両の4両編成でした。
式典中、2番線にキハ127系が展示されてました

次に場所を変えて姫新線ホームで
10時42分発本竜野行きにあわせて
お城の女王からの挨拶
お城の女王から運転手への花束贈呈
県知事による出発合図
などが行われました

参加者の中には、播但線での式典にはいなかったはばタンの着ぐるみも
いました。

使用された車両ははばタンのラッピング車両による単行でした

793 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 17:00:46 ID:FB/bc2V40

加古川に有るような中間改札はもちろん設けられていなかったよな？

794 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/22(月) 17:02:13 ID:/UwGMgmhO

サンテレビ喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！！！

795 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 17:16:39 ID:NRsuERes0

えきそばスレから転載
http://p.pita.st/?pauiighz
http://p.pita.st/?mzgmjkr2

796 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 17:41:31 ID:at9CnapIO

>>790
快速懐かしいな
乗る事なかったけど

797 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:14:06 ID:gSorTMNt0

改札機確かに少ないな
将来的には新駅ビルへの改札口が出来たりするのか？
具体的には播但線姫新線ホームへ向かう階段の間にある壁の部分

798 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:48:32 ID:v0G2qesP0

NHK神戸きた

799 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/22(月) 18:49:01 ID:/UwGMgmhO

ＮＨＫ神戸やっと喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！！！

800 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:51:02 ID:GsDRkkxG0

800

801 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:00:18 ID:NnMTVorl0

キハ127も早速入線したようで > 新ホーム
新しいもの尽くめだなwww

802 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/22(月) 19:23:37 ID:/UwGMgmhO

そしてはばたタンまで…

803 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:27:03 ID:pd35ccWA0

高架ホームの1番～3番に渡り線（2番～4番にあるやつみたいな）が有ったかどうか、
見てきた人教えてください。

804 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:27:03 ID:7Kv8N4NCO

某ブログにキハ･122127の大津京発車動画があるぞ

加速やエンジン音がよくわかる

URLを貼るのはブログ主に迷惑なので見たい人はYahoo!ブログで姫新線やキハ127で検索して見てくれ

805 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:37:40 ID:eY39fuiQ0

URLも貼れない奴は
情報を寄せなくていい

806 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:45:12 ID:7Kv8N4NCO

>>805
個人のブログなんだから貼れないよ

807 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/12/22(月) 20:56:46 ID:/UwGMgmhO

兵庫ニュース８４５喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！！！

808 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:58:18 ID:9eVC+hta0

>>806
貼りたくないんだったら、２ちゃんなんかにその情報を最初から書かなくてもいいんじゃない？

809 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:06:21 ID:1mTfLCqQO

おまえら情報をはらんかい
とりあえず実感的には高架になったところで俺たちの精神的構造になんらの変化は生じない
きゃすてぃのかいはつがトリプル200mタワーとかになれば変わるだろうけど
所詮農村と町とを結ぶ路線には違いないわけで

810 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:13:32 ID:1mTfLCqQO

高架ホームにはなんの親しみも感じられないよな
しかしｺｷﾞﾐよくホームを発車する姿を見て俺たちは一歩前進したことを実感するんだぜ

811 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:14:38 ID:4hEGPrWoO

>>804 ブログ主宣伝乙

812 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:17:47 ID:NnMTVorl0

高架化も大掛かりだったためか、高架化検定まで出来てるwww

813 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:20:40 ID:fsbPjGBc0

http://blog-search.yahoo.co.jp/search?fr=top_ga1&ei=UTF-8&p=%E5%A7%AB%E6%96%B0%E7%B7%9A

ここから探せばおｋ

814 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:07:09 ID:ZXH5mHzi0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5621186
↑はどこから撮ったんだろ？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5621174
↑は池田電気のところの踏切でおｋ？

815 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:36:44 ID:ipSG7W1D0

地上ホーム、高架化で消える　ＪＲ播但、姫新線
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001624472.shtml
播但線と姫新線の高架化完了　ＪＲ姫路駅周辺
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001624842.shtml

816 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:37:50 ID:PM+gWHf+0

播磨の鉄道ニュースファイルに更新きてるね

817 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:39:11 ID:at9CnapIO

朝日橋強行撮影

818 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:10:31 ID:yFDXMg1c0

さようなら姫路駅31番ホーム
http://jp.youtube.com/watch?v=um4diW5x4S8

819 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:16:03 ID:OQtc2Kzk0

>>804
残念だがエンジン音はよく分からない。

こっちのほうがよっぽど分かる
http://jp.youtube.com/watch?v=nCqrha5EMMk
http://jp.youtube.com/watch?v=SquVGBU5G1g

820 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:23:07 ID:EuSTOJjgO

播但線の高架橋ってレゴブロックみたいにはめ込んだんだな

821 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:24:43 ID:V9OSH/SFO

>>818
俺､映ってるw

822 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 08:42:56 ID:EuSTOJjgO

昨日は播但線姫新線高架化と姫新線ｷﾊ122+ｷﾊ127*2の糸魚川→網干への自力回送とネタが盛りだくさんだったお

823 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 09:33:18 ID:Ow3JqhuxO

京口姫路間で作業員がはねられた模様
運転見合わせｗ

824 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 09:47:24 ID:Ow3JqhuxO

信号故障だろｗ

825 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:01:22 ID:Clh8jmEZ0

>>823
>>824

826 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:19:28 ID:HAVpxy1/0

午前９時０９分ごろ、播但線姫路～京口駅の信号機が赤のまま変わらなくなったため、現在、姫路～砥堀駅間で運転を見合わせております。

播但線姫路～砥堀運転見合わせ

バス振り替えなんやろか？ｗｗｗ

827 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:22:19 ID:HAVpxy1/0

はまかぜ運休ｗｗｗｗｗｗｗ

828 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:38:54 ID:n9+QHy8HO

>>826
今和田山にいるが、バス代行とのこと

829 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:49:44 ID:wX1SdRQe0

22のバス振り替えは今日の予行演習だったのね

830 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:57:21 ID:HAVpxy1/0

砥堀寺前折り返しｗｗ
砥堀　姫路　バス輸送だってさｗ
さぁ代行バス乗ってくるかなｗｗｗ

831 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:18:04 ID:C5NiAKlJ0

http://jp.youtube.com/watch?v=SquVGBU5G1g

キハ127回送　大阪駅

832 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:26:22 ID:1VXjNsDjO

しかし何で野里じゃなくて砥堀なんだ？

833 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:33:54 ID:DVfaNi9gO

>>832
野里だと信号のルートが折り返しに対応してないからだと思う。

834 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:47:34 ID:V9OSH/SFO

まだあかんのか？

835 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:49:16 ID:u7NYVGNx0

>>834
13:34に運転再開してるよ

836 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:00:57 ID:HAVpxy1/0

砥堀のたこやき屋さんのブログに代行レポートがｗ
http://tohori.tenkomori.tv/e69127.html

837 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:13:48 ID:OwbjW8W3O

姫路で播但線でｽﾄｯﾌﾟ､特急2本､普通10本が運休
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001626036.shtml
南北交通ｽﾑｰｽﾞに　姫路駅周辺の3踏切廃止
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001626227.shtml
JR姫路駅:全線の高架化完了　交通の利便性向上へ　/兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081223ddlk28040502000c.html

838 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 00:28:58 ID:syR3CZHC0

播但線の高架切替工事の様子をＵＰしたブログとか無いかな？

839 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 20:32:55 ID:O1nq4UYq0

おいおい
一気に書き込み減ったな
新ネタないのかよ？

840 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 20:52:10 ID:hNIuZFRl0

唐突だが、姫新線の高速化工事の進捗状況はどうなってるの？
曲線部の改良は佐用あたりを中心に進んでるようだけど。

841 ：916：2008/12/24(水) 22:09:36 ID:TKlxl/ZS0

姫路～本竜野の所要時間はどれくらいになるんだろうか。普通で16～17分
くらいか？快速が設定させたとして13～14分くらいか。

842 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 22:10:34 ID:AoOMIN0WO

今とたいして変わりません

843 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 22:20:12 ID:G3uj4K1wO

>>841
現ダイヤでは普通が21分
朝の快速が18分

高速化完了後は姫路～播磨新宮で最速30分以内姫路～上月で最速65分以内になる予定

姫路～本竜野は普通で3分くらい短縮可能な気がする

844 ：916：2008/12/24(水) 22:24:19 ID:TKlxl/ZS0

>>842
最高100kmで、姫路までノンストップ、駅手前の減速、カント改良で曲線通過
速度の僅かな向上、加速性能の向上など加味すると13～14分は現実離れ
ではないと思うが。
普通も対向無しの駅での青信号進入が可能になればそれなりに短縮に
なるだろうし。

845 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 22:44:12 ID:AoOMIN0WO

その仮定が現実ばなれだろｗｗｗ
複線化以外に高速化の道ないって気付けよｗｗｗ

846 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 23:20:37 ID:ueplt1tpO

信じられないくらい方向音痴だから、姫路駅で降りたら
姫路城側に出るのに迷う

847 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 23:29:00 ID:cuIKihLV0

>>845
安全側線の設置で同時進入発車が可能になるし進入速度も上がるから、
これだけでも結構な所要時間短縮になるんだが。
京急は、複線であっても副本線への安全側線設置で駅進入速度を速めて
ダイヤの自由度を増すよう努力してる訳だしな。

848 ：916：2008/12/24(水) 23:42:08 ID:TKlxl/ZS0

>>845

>>847が指摘して通り安全側線は対向待ち側にこれまでにとって存在が
大きい。宇野線の早島なんかが上手く機能させてるが、基本通過のない
姫新線にはより効果がある。気になるのは最近まであったパターンダイヤ
では現状の設備・性能において余部・本竜野で上手く交換できてたこと。
速達化すれば上下どちらかは速達化できて反対側は待合駅は変わらないわけ
だからメリットがないことになる。全列車で一様に時分短縮にはならないだ
ろう。

849 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:19:57 ID:9XQDeuai0

ワンマンだと切符回収等で時間掛かるから無人駅をなくしたら良いんじゃね？

850 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:38:50 ID:dwR6BOX0O

>>849
ヒント：駅員の人件費
無人駅を廃止するなら別だがｗ

851 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 05:16:13 ID:hB5UrRnwO

>>850
答え:ワンマンなんだから駅廃止
電停にして乗る客が居る歳のみ停止
降りる時は車内ボタン
ダイヤはあてにせず余裕を持って乗りに来るよう

852 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 06:56:24 ID:q1wLfMPjO

ある意味レールバスw

853 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 07:00:01 ID:AP5m0TAfO

うんこ

854 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:32:21 ID:hu0tffwIO

昨日から草はやしてる変なレスがあると思ったら冬休みだからか

855 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 13:10:17 ID:Hf9iYmDz0

>>851
廃止された、ちほく線みたいだな(客がいなかったら減速だけで通過)。

856 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:16:41 ID:AP5m0TAfO

無駄に駅での停車時間長いよなワンマン

857 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:23:43 ID:9XQDeuai0

ttp://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610619
旧1番線から地下へ降りれるみたいだけど、どこへ行くの？

858 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:33:28 ID:OF5H36C50

姫路の地下をしらんのか？ｗ

859 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:39:12 ID:qMA3bCoK0

>>857
地下改札あったところに行くんじゃね？

860 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:51:27 ID:IMzgAsm70

>>857
そこを通れば山陽電車にも乗れるぞ。

861 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 20:02:40 ID:9XQDeuai0

>>858-860
ホーム下の地下道は知っているけど、そこから改札を出たことはないです。
図の階段はもしかして旧3-4番線のところ？

862 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:02:04 ID:n+sq7uio0

姫路駅南ビルの建設中断　業者が民事再生申請
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001629337.shtml

不動産デベロッパー「モリモト」（東京都）がＪＲ姫路駅南で建設を進めていた複合ビルの工事が中断している。
同社が十一月、民事再生手続きの開始を申請したためで、現時点で再開のめどは立っていない。
市中心部の一等地の複合ビルだけに、関係者に困惑が広がっている。
複合ビルは、姫路市南駅前町の「コンカード姫路」。
計画では、十四階建て一部十二階建て延べ約三万平方メートルで、オフィスとホテル、店舗、立体駐車場が入る予定。
今年五月に着工した。
来年四月に完成し、翌五月に開業予定だった。
だが、モリモトは米サブプライム住宅ローン問題に端を発した景気悪化で販売が低迷し、資金繰りが悪化。
十一月末、東京地裁に民事再生法の適用を申請した。
現在、民事再生の手続きを進めており、この影響で、コンカード姫路の工事は約六割進んだところで中断している。
ビルに入る予定のホテル（二百二十四室）の運営会社は「開業を遅らせるか、計画を白紙に戻すかは未定」。
モリモトの広報担当者は「工事を速やかに再開できるよう、ゼネコンとの交渉などを進めている」とするが、時期は未定という。
姫路市中心部では今月二十二日、ＪＲ姫路駅の高架化が完成したばかり。
同市中心市街地活性化推進室は「工事の遅延によるまちづくりへの影響は考えにくいが、一日も早い再開を望みたい」としている。

863 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:06:53 ID:gKWi2QwUO

これだからトンキンの業者は…

864 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:24:21 ID:AP5m0TAfO

ｗｗｗ
カジノに転用しようぜ

865 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:46:12 ID:82UbPoI00

高架を走るキハ40・47を撮りに行くぜ－。
明日は雪つもるかのぅ？

866 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:42:31 ID:bbnkFzOLO

>>865
何時ですか？

867 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 07:57:22 ID:5eXdb89R0

>>865山陽道から南はOK
北は積雪あり

868 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:51:00 ID:4In7w5Ez0

http://jp.youtube.com/watch?v=1bvUWVvX1Hg

869 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:52:39 ID:4In7w5Ez0

http://jp.youtube.com/watch?v=mQJSpanATac

870 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:06:42 ID:nZKGg2HbO

姫路駅播但線姫新線ホームの案内放送は神戸線と同じになった
姫路駅以外にも入れてほしいものだ

871 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:11:35 ID:1nNmPVLoO

>>870
姫路駅だから、入ったんだってば

872 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:58:22 ID:B8US6vFwO

新型車と高速化。それでも姫新線の乗客増えないんだろうな…。

873 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:02:46 ID:gyND/cx1O

来る高齢化社会でローカル鉄道需要増加か？と前は思ったけど、認知とかの要介護が増えてやっぱりマイカーが増えるオチなのかな…

874 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:24:43 ID:sb2kIDXcO

長谷生野間長大トンネル＆橋梁
＆寺前和田山間電化決定
ソースは県の知り合い
かなりのお布施をするらしい
とりあえず７０年先を見据えた決断らしい

875 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:52:52 ID:Q5J9KwEi0

>>870
姫新線は「電車がまいります」？
電車走らないがｗ

876 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 16:21:22 ID:QC/exy18O

>>874
子や孫の世代まで鉄道の心配？
電化はいいとして、トンネルはメリットあるの？

877 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 16:22:33 ID:pbUOA8lD0

>>876
新しくトンネル掘らなきゃ電化できない

878 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 17:29:15 ID:rwB0toYlO

>>874
ソースは妄想？

879 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 19:26:11 ID:dh+NxUih0

津山駅は「まもなく電車が参ります」だったよ

非ｗ電ｗ化ｗ区ｗ間

880 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:54:21 ID:z2yC05TG0

つーか播但北線って大半が朝来市じゃないの？

881 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:33:46 ID:gbRd6oMQ0

ここでも自作自演かよorz
自作自演は北近畿スレでやってろボケ

882 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:37:43 ID:br+orVQQ0

もうキハ１２２・１２７は走ってるの？

883 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:42:27 ID:AuS4+aLK0

>>881
某コテ氏に嫉妬してるただの基地害だから放置で
>>882
まだだよ

884 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:50:29 ID:BTDb4qJ6O

>>882
３月から
散々既出

885 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:55:46 ID:PmjUjv3G0

>>874
2年後に福トカに新型DC投入が決定済みなのに電化ですか
酷い妄想ですね
とりあえず氏ねばいいと思います

886 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:13:40 ID:ED+xzqxsO

age

887 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 02:27:45 ID:LyDNuZzkO

>>882
走ってるか走ってないかと聞かれたら走ってる
ただ一般に乗れるのは3月以降、更に速くなるのは工事完了後

>>874
更に103系(又はそれに類する国鉄更新車両)が増えるんですね、わかります
それとも播但色の125登場？余剰電車のサンパチ化？
関東みたいに狭小トンネル対応の電化じゃダメなのかな

888 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 03:19:09 ID:Dv/ZlRTB0

>>887
播但北線はパンタグラフを畳んでても当たるくらいの丙線規格トンネルだから無理。
電化推進HPにもトンネルの写真載ってるでしょ？

889 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 09:21:09 ID:+axDz8N30

地面掘って下げたらあかんの？
できるならやってるよな。

890 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 11:11:06 ID:Q05uj42+O

播但北線は電化費用が莫大なわりに利益が見込めないから電化しなかったんじゃなかったか

891 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 13:33:10 ID:B4TPBH8K0

>>890
お布施が見込めるからじゃないのｗ

電化も新車もお布施次第！！

892 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 18:57:28 ID:QJ7RWFpp0

試運転のダイヤがわからないな。
今余部に４両、網干に残りがいるな。網干は違う編成同士を僅差でくっつけて
留置しているので、見た目は10両。

893 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 19:48:11 ID:8hvZ6s1K0

スーパーはまかぜﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

894 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:02:59 ID:Q05uj42+O

残りのキハ122×5両はいつ新トラを出場して回送されるの

895 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:08:19 ID:3dk42uPvO

>>894
どこの車両基地…(･_･)？
と暫く考え込んだｗ

896 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:37:12 ID:wXECF3L+O

回送の時が一番元気にはしってたってなｗ

897 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 20:46:44 ID:Q05uj42+O

>>895
新トラ＝新潟トランシス

898 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 00:27:04 ID:Iry/b68Z0

姫路駅の播但線ホームを通って新東口へ行くルートだけど
入り口はどこですか？　跨線橋の階段辺りですか？

899 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 00:30:24 ID:Zn1owI0zO

旧東改札よりもさらに東に進んで交番のとこを右折

900 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 01:05:36 ID:Iry/b68Z0

>>899
ありがと。

跨線橋は歩道橋（改札外）の事です。ホーム経由になったから
もう無いのかな？

901 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 04:19:41 ID:yjjJgdZe0

http://www.takesan110.com/calen/calen.cgi?mode=main&action=view&YMD=20081120&w=4
によると、播但線・姫新線へのICOCA導入は「コストの問題」で検討されていないようだが
岡山や広島の100人も乗らないような駅や路線にも導入されている現状を考慮すると
他にICOCA導入を妨げている理由があるのだろうか

902 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:30:04 ID:Et/SXR8P0

支社の考え方の問題？

903 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:35:19 ID:qhU7zQJw0

ワンマンカーでイコカは導入しにくいのでは？

904 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:37:53 ID:Zn1owI0zO

赤穂線はワンマンあるけど岡山～長船にICOCAはいったな

905 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 13:32:24 ID:qhU7zQJw0

無人駅＋ワンマンでICOCAはうっかりキセルの温床になるんじゃねえの

906 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:25:18 ID:8ouV24KB0

駅じゃなくて車輌の方にイコカの機械を付けるってのは
やっぱり金かかりすぎるんだろか

907 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 17:17:51 ID:j0vseC63O

ワンマンまじうざいな

908 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 17:26:45 ID:WIV8M53HO

>>906
ワンマンバスでもPitapaに対応してるんだからJRのワンマン列車でも出来ないはずがない。

909 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:04:10 ID:suRtE7Y/0

姫新線余部駅はICOCA機械置いている
ICOCAで乗り越しといえば、ICOCAから運賃引いてくれる。

910 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:09:21 ID:OfS7BqkbO

運賃箱にICOCAリーダー付けたらあかんのかいな？

911 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:21:11 ID:nln7to5+0

全部がワンマンじゃないからねぇｗｗｗ

912 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:54:52 ID:y1f2mvtoO

姫新線と播但線が姫路駅で高架ホームになったけど、加古川駅の加古川線みたいに検札機を通らないとダメなの？

913 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:04:08 ID:qIFCp7Oo0

>>912
姫路は中間改札設けられてないよ。そのまま姫新・播但線ホームへ上がれる。

ICOCAはリーダーを車内に置いた場合、データーベース持ってるサーバーとどう通信させるかが問題になると思うんだが…
各駅に車両との送受信用のアンテナ設置?

914 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:12:13 ID:hz+YDPZL0

>>913
全車に設置するとなるとバカにならんからねえ、、、特にキハ40なんかに投資したくないだろうし。
加えて山岳線となると必ず駅で接続できるとも限らないしなあ。たぶんモバイルFOMAになると思うけど。

915 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:10:27 ID:yfQh7h5RO

本年も姫新線高速化工事が順調にすすみますように

916 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:11:52 ID:PoYDG503O

>>913 姫路駅は中間改札無しですか。加古川線の中間改札は何の意味があるんだろ。邪魔で仕方ない。

917 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:51:29 ID:6Qm6Cs+r0

高速道路の本線料金所みたいなもんだろ

918 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:57:50 ID:PoYDG503O

ほんとにただの検札か…。１区間の切符で加古川線→山陽本線→福知山線を遠回り乗りする時に加古川駅の中間改札機はキップをスルーしてくれるんだろか。

919 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:59:25 ID:DHnuxSTuO

>>918
有人改札を通ればいいんじゃまいか？

920 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 01:08:11 ID:PoYDG503O

>>919 確かにそうだが、普通に乗ってて急い乗り換えする時に駅員に切符見せて通ろうとしても、固くなに検札機に行けと指示しやがるんでトラウマよん。

921 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 03:39:41 ID:7gaCsiym0

>>920
安くで乗ってるくせに文句言うなと言いたい。

922 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 09:18:24 ID:PoYDG503O

>>921 べつに安くない。

923 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 09:24:11 ID:0LXLQ0bk0

>>921
突っ込むところが間違ってる。

もともと時間かけて大回りしてるのに急いでるというのは説得力ないだろ、という感じに書かないと。

924 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 09:29:44 ID:PoYDG503O

>>923その指摘で意味が分かった。ごもっとも。

925 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 11:28:55 ID:whxrzNco0

>>914

送受信機は各編成1つでいいとしても9個必要だし
タッチセンサーは昼間は無人駅以外全扉から乗降できる関係上
4（扉）×2（左右）×2（両）×9（編成）分必要なわけで無駄が多いな
それに運転席直後のドア以外では、乗降時のタッチのし忘れや
お金がチャージされてなかったことに気づかず降車する客がいたりして
トラブルが起きるのは目に見えている

さらに221系の運用もあるし

各駅に簡易改札機設置の方が現実味はある

でも福知山支社でICOCAが導入されているのはJR宝塚線区間だけってことを考えると
播但線に導入されることは当面考えられんわな。神戸支社なら・・・それでもないか

926 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 11:31:58 ID:e51Z9aJP0

>>920
大回りやるんだし１本見送ってから有人改札通って次の列車に乗れば？

927 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 11:43:02 ID:ulOevPRjO

乗り初めはどの駅にしようかな
おすすめある？

928 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:18:20 ID:PoYDG503O

>>926 そうしてみる。

929 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 15:04:29 ID:1PIH/u7XO

和田岬

930 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 16:16:14 ID:+NYnlAC10

船町口

931 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:46:09 ID:LMzrQPQ2O

指宿枕崎か稚内

932 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:36:28 ID:SWZ/ofrM0

>>904
桜井線や伯備線の倉敷～備中高梁とかもそうだな。

>>916
何で中間改札を設けなかったのか気になるな。

>>931
スレ違い。

933 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:41:54 ID:FeYI1hD4O

気にもならんわ
なぜあるのかが気になるわ

934 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:55:35 ID:pW6eY1ypO

>>933
同意

不正防止とは言え、加古川の方が疑問

935 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 08:27:44 ID:HMTJTbiu0

他社線から改札内での乗り換えがあるからじゃないの＞中間改札

936 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 13:20:45 ID:vS6DzGHl0

>>908
バスは運賃計算が簡単

937 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 15:09:08 ID:cLwA03Hc0

>>935
粟生のことか！

938 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 15:45:22 ID:VEENyB6wO

播但線南部の駅の自動券売機は
ICOCAで乗車券を買うことができますか？

939 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 15:49:28 ID:GZwxJ/lh0

新快速を加古川線や播但線に入線させるべき！！

940 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 18:06:28 ID:8b1wm8eKO

加古川駅と姫路駅でスイッチバックですねわかります

941 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 19:06:04 ID:ALI2kNFa0

それより山電と播但の接続キボン

942 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 20:11:39 ID:cLwA03Hc0

それより姫新線の一部を電化して播但線と直通にしたほうが良いんじゃね？

943 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 20:14:50 ID:Vrz8Dg3x0

>>932
マジレスすると新幹線が有るからだろ。
播但線・姫新線から新幹線に乗り換える場合、加古川みたいに播但線・
姫新線ホームを中間改札で仕切ってしまったら中間改札→新幹線改札
と同じ駅構内で二度改札を通らなくてはいけないという手間が生じてしま
うからな。

944 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 20:20:35 ID:ALI2kNFa0

その役目はキハだろｗｗｗ

945 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:09:35 ID:9t6dTrLe0

>>937
青の神鉄ホームには、神鉄の改札機があって神鉄の切符を入れないと、
乗り換えられないので、今は大丈夫かと思うけど。

946 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 00:11:43 ID:dlK4STMS0

>>945
もう１社あるだろ。
まだいまのところはとりあえずなんとか廃止されてないぞ。

947 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:14:42 ID:QD+o9hp8O

それよりICOCA導入してくれや

948 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 09:53:47 ID:fPne+rJ+O

播但線と姫新線と加古川線にはICOCA導入してほしいな

949 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:00:25 ID:Ne1QuUcHO

ＪＲに電話せんかいｗｗｗ

950 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:15:05 ID:1kfAFnZ+0

ヲタがする電話は迷惑電話。

951 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:58:30 ID:z3pGZvZX0

キセルが多いから中間改札なんだろ
自業自得

952 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:25:38 ID:J8S+L3u90

加古川線レベル低すぎワロスｗ

953 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:33:32 ID:C6i7fpHc0

さっき姫路から播但乗って帰ったら､
降り駅の上りホームに普通の待ち合わせで､はまかぜ停車してた
滅多にない事だから写真撮っとけばよかった・・・

954 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:43:22 ID:fPne+rJ+O

ぷりえのトイレ最新鋭すぎわろす

955 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:21:18 ID:5BMu9h1IO

何年か前に青でJR側から神鉄側に向かってホーム→線路→ホームと移動する工房くらいのガキを見た事ある。

956 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:31:06 ID:Ne1QuUcHO

かにはまわ普通車と時間変わらんでな
ふりえのといれうは
あしたかみらはしかけつけれ
明日からしこ゛と女子高生とみっちゃくしたいな

957 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:31:58 ID:6uz8jwePO

かこがわ検定に「上級」新設　１３日から受け付け
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001640163.shtml

958 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:46:01 ID:FE0njW+O0

>>953
４号が25分くらい遅れてた？
ひかり373号で帰省先から戻って来たのだが、姫路入線時に
上りの181系が見えた。ホームに入ったら、反対側上りホームの
事務室前で、平身低頭する駅員と、罵倒し続けるヤクザ風の男
１人が見えたので、接続し損ねたのかなと。
あの状況だと、代わりの席にはありつけないよなぁ…　上りは
グリーンのデッキまで立ってたし。

959 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 10:45:44 ID:w8ad01Sc0

>>935
でも、姫新線も途中の佐用駅で智頭急行との改札内乗り換えができるんだけど・・・

>>943
首都圏の話になるけど上野駅は改札内コンコース内で中間改札を2つ通るというケースがあったな。
（東北・上越新幹線から常磐線の特急列車に乗り換える場合、もしくはその逆）

960 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 23:08:28 ID:pCFrlR83O

最後の甲種輸送(ｷﾊ122×5両)はいつかな

961 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 15:03:09 ID:t91kWvwUO

亀田三兄弟のお父さん亀田史郎氏は実は兵庫県南西部在住で鉄オタだった
こちらのスレに証拠が有る。と聞いて駆け付けて来ました。

962 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 15:23:25 ID:VgtUX9poO

958のことかｗ

＞ヤクザ風の男

963 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:09:36 ID:WFbiOryLO

３時５分の神戸線の遅れの影響で上りはまかぜ遅れてこの時間の播但下り福崎行き５分遅れってｗ
どんだけ引きずってんねんｗ

964 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:50:12 ID:kuTwQX1RO

16時間も引きずってるんか…ｗ
アーバンも大変やな

965 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:50:01 ID:t91kWvwUO

>>962お父さんは>>956ですね。ってまさか>>962さんと同一人物？

亀田史郎、日テレ「ものまねバトル」の終わりを惜しむ…「一番好きな番組復活ささなあかん俺も一回でたかった」 (572)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231138826/

966 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 11:10:24 ID:/fF997RTO

戻961/965:名無し野電車区[]
2009/01/06(火) 15:03:09 ID:t91kWvwUO(2)
亀田三兄弟のお父さん亀田史郎氏は実は兵庫県南西部在住で鉄オタだった
こちらのスレに証拠が有る。と聞いて駆け付けて来ました。

戻965/965:名無し野電車区[]
2009/01/06(火) 20:50:01 ID:t91kWvwUO(2)
>>962お父さんは>>956ですね。ってまさか>>962さんと同一人物？

亀田史郎、日テレ「ものまねバトル」の終わりを惜しむ…「一番好きな番組復活ささなあかん俺も一回でたかった」 (572)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231138826/

何この基地害

967 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 12:24:27 ID:tsJuSlwOO

ｷﾊ127系の行先表示はｷﾊ126系と同じように表示するのだろうか

ＬＥＤの左三分の一の面積に二段で
ワンマン
普通

ＬＥＤの残りの部分に
姫路
Himeji

ｷﾊ126と同じなら普通姫路行は上のようになるが

968 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 18:08:59 ID:U6+OCKUlO

>>965亀田父はまだ
で
って書いてるからましじゃね？w

こ¨とかもうw

969 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:16:24 ID:Efi+2NqG0

>>959
智頭急行は私鉄であって私鉄でないから

970 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:41:15 ID:bKdi4dYxO

ＪＲ本竜野駅のレトロ橋脚保存へ　新駅舎前の案内板に
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001644158.shtml
駅の橋上化工事が今春から始まるたつの市龍野町のＪＲ本竜野駅で、廃棄予定だった陸橋の橋脚八本が、地元出身者らの要望で保存されることになった。
一九一二（大正元）年に建造され、大正ロマンの薫り漂うレトロなデザイン。
新しい駅の前で案内板として生まれ変わる予定という。
橋脚には「Ｉ．Ｇ．Ｒ　ＴＡＫＡＴＯＲＩ　ＷＯＲＫＳ　１９１２」の刻印があり、旧内閣鉄道院が、神戸市の鷹取工場で製造したものらしい。
本竜野駅の開業は三一年なので、山陽線のほかの駅で使われたものが、移設されたとみられる。
保存の声をあげたのは、龍野実業高校の卒業生で、横浜市役所都市デザイン室課長補佐の菅井稔さん（５２）＝佐用町出身＝ら。
この陸橋は、現存する全国でも数少ない木製橋で、産業遺産としての価値があるという。
昔ながらの風情があり、映画やドラマのロケにも使われた。
菅井さんらは、橋の保存が無理なら、せめて橋脚だけでも残してほしいとたつの市に要望。
市も地元自治会と相談し、ＪＲ大久保駅などで保存例があることから、新駅舎での利用を決めた。
ＪＲから寄贈を受け、駅前広場の案内板などへの転用を検討している。
菅井さんは「これからのまちづくりは、歴史的な景観をいかに子孫に残せるかがカギ。駅は街の入り口。せめて痕跡だけでも残してほしい」と話している。
本竜野駅は三月ごろから取り壊し工事が始まるが、橋上化が完了する二〇一〇年まで陸橋を利用できる。

971 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 22:02:59 ID:/BsxzY7n0

福知山支社減便で地元調整してるからダイヤ改正プレスでないって話だけど
播但線は変化あるの？
教えて中の人

972 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 22:43:06 ID:3bxGZILEO

>>963
はま4号は定刻ですた
この時期は遅れても何とも思わないっす

973 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:22:52 ID:vUjohcNW0

>>961-962
やや面長、しゃくれ＋金縁眼鏡に見えたから全然違うね。
昔の関西には、そんな芸人さんが居たような…

974 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:14:43 ID:abj4sMR90

>>967
キハ121・126系のLEDみたいに「ワンマン普通」の表示がスクロールするのか
どうか気になるな。

>>969
じゃあ北条鉄道は？

975 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:29:06 ID:2ay5TyfU0

>>974
加古川線の中間改札で引っかかる人の例を考えてみような
そうしたら疑問が解決するから

976 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:07:12 ID:s6o/2s7OO

>>970
本竜野建て替えですか。
12月23日に姫路から播但線初乗車しようと思ったらなぜか運転見合わせだったので代わりに
姫新線乗って本竜野と播磨新宮行ってきた。両駅とも昭和一桁台の実用本位のこじんまりと
した駅舎で、外観はよく似てる。小さい頃乗った郷里の汽車の駅を思い出した。これも縁か。

播但線は年明け３日に、明治34年の駅舎が残る新井駅に行ってきた。
正直電化区間より気動車区間のほうが乗り心地はマシだと思った。

977 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:48:21 ID:gRfqaKTQ0

103はな爆走しすぎやでな
どんだけ突き上げるねんってなｗｗ
せめて高架区間ぐらいはすべるような乗り心地の車両導入してくれよなｗｗｗｗ

978 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 23:27:37 ID:X5vfI3jZO

日本堂､ｷﾞｬﾗﾘｰとして復活　加古川駅前　
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001645700.shtml

戦後から一九五〇年代後半まで､一大歓楽街だったJR加古川駅前の｢検番筋｣で日本料理店を営んでいた家族が七日､かつての店の名前を冠した｢ぎゃらりｰ&ｻﾛﾝ『日本堂』｣を､同駅近くのﾋﾞﾙ一階にｵｰﾌﾟﾝさせた｡
料理店の｢日本堂｣は､ｷﾞｬﾗﾘｰｵｰﾅｰの杉原利幸さん(65)の父親小太郎さん(故人)が戦後開業した｡
ﾀﾞﾝｽﾎｰﾙやｷｬﾊﾞﾚｰ､飲食店がひしめいていた検番筋で味がいいと評判で､六〇年ごろまであった｡
小太郎さんは六七年から西に約百ﾒｰﾄﾙの現ｷﾞｬﾗﾘｰ所在地に､喫茶店｢共楽｣を開業｡
広いﾌﾛｱに欧風のｿﾌｧを並べたしゃれた店で､八九年まで続いた｡
その後､店の跡地にはﾋﾞﾙが建てられ､跡を継いだ利幸さんがﾔﾏﾄﾔｼｷ加古川店などに賃貸していたが､昨年契約期限が切れた｡
ﾋﾞﾙの空き室をどう使うか､利幸さんは家族と相談｡
絵画や工芸作品の展示や演奏会､ﾊﾟｰﾃｨｰなどに使えるまちの交流拠点にしようと決め､かつての検番筋のにぎわいにあやかって日本堂の名を復活させた｡
ｵｰﾌﾟﾝを記念し､かつての日本堂によく通ったという加古川出身の日本画家､福本達雄さん(82)(京都市在住)が､十九日(午前十時-午後七時)まで個展を開いている｡
｢晴れゆく桜島｣や｢高原の朝｣など､風景画の近作十八点(4-20号)を展示している｡
利幸さんの長女温子さんは｢祖父母や両親の話を聞くと､かつての駅前のにぎわいは想像以上｡
私たちの日本堂が､まちを活気づけるきっかけになれば｣と話している｡
日本堂TEL079･423･1053

979 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 19:03:42 ID:awC2kDOWO

>>974
ｷﾊ127系もｷﾊ126系同様にスクロール機能がついていると思われますが､姫新線は普通と朝一本の快速のみなのでスクロールする必要がない

快速とっとりライナーならぬ快速ひめじライナーでもできればスクロールするでしょう

980 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 20:59:14 ID:MSGCFRZC0

おでんケーキで合格祈願　姫路の菓子店が新発売
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001647346.shtml

受験シーズンを前に、姫路市の洋菓子店「大陸」が、合格祈願の「春よ　おいでんケーキ」を新発売した。
人気商品「姫路おでんケーキ」のパッケージを一新し、桜の花に見立てたイチゴチョコの粉末「さくら咲くパウダー」を付け、縁起の良い言葉を並べた。
受験生の子を持つ母親から「受験生のおやつを作ってほしい」との要望があり、考案した。
パッケージには桜の花びらを描き、「必勝」の鉢巻きをしめた学生服姿の「合格犬」が受験生を応援している。
中身は、姫路おでんケーキと同じで、こんにゃく、卵、ちくわの形をした三種類のロールケーキや焼き菓子。
三月末まで店頭とホームページで販売する。
箱入り一本四百円。
大陸ＴＥＬ０７９・２２２・００７１

981 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 21:48:06 ID:ARzJ1m52O

>>977
103系電車は最後尾で速度計見てた限りではMAX80kmだった。
爆走ってのは車両が原因？それとも線路の状態？はたまた両方？

982 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:02:00 ID:qCAlJh6pO

播但ダイヤ改正情報マだー？

983 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:31:57 ID:FyBH2WZfO

去年の12月22日(月)から改正されてるはずよん。

984 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 06:59:23 ID:ZKGMT9pp0

>>981
両方

985 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:09:45 ID:PSF0+0ov0

次スレマダー

986 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:11:22 ID:ibAfBrflO

姫新線の新型車両ってもう走ってるの？

987 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:21:31 ID:58lKiF+FO

>>986
走ってる

988 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:24:42 ID:UZj7UrM/O

(試運転で)走ってる
(営業運転で)走ってない

989 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:39:12 ID:ibAfBrflO

>>987　>>988 ありがとう。近い内に撮りに行ってみます。

990 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:06:06 ID:5nFdRRw8O

ＪＲ加古川線：スタンプ集め応募を　豪華景品が当たる　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20090110ddlk28040570000c.html

ＪＲ加古川線沿線の公共施設や主要駅に置かれたスタンプを集めて応募すると、高級和牛肉など豪華景品が当たる「加古川線等沿線スタンプラリー」が、３０日まで行われている。
今回で２回目。
０４年１２月に電化された加古川線の利用促進と沿線の活性化を図ろうと、「加古川線等利用促進・沿線地域活性化協議会」が企画した。
スタンプが置かれているのは加古川線の加古川、小野町、西脇市の各駅、神戸電鉄粟生線の志染駅、北条鉄道の北条町駅など鉄道の１０駅と、北はりまステーション（加古川市）、旧来住家住宅（西脇市）、ひまわりの丘公園（小野市）など２３施設。
１回の応募には、施設のスタンプ二つと駅のスタンプ一つが必要。
景品は黒田庄和牛すき焼き用肉とステーキ用肉の２段盛り▽沿線の特産品セット▽温泉入浴券セット▽ＩＣＯＣＡカード２０００円分。
問い合わせ先は活性化協議会（０７９５・４２・６１０５）。

991 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:27:30 ID:Z5lFWACT0

新スレ立てました

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231597237/l50

992 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:34:43 ID:UZj7UrM/O

乙

993 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 05:00:12 ID:/0HFTuXs0

埋め

994 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:10:46 ID:3b4scEP30

野口

995 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:11:53 ID:3b4scEP30

鶴林寺

996 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:12:30 ID:3b4scEP30

尾上

997 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:13:23 ID:3b4scEP30

高砂北口

998 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:23:00 ID:osrDygu80

加古川

999 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:23:25 ID:osrDygu80

神野

1000 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:23:33 ID:3b4scEP30

高砂

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