赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［6］

>>951
西何番ホームだったかな。
６・７番線の先端切カキだ。

ｶﾞｶﾞｶﾞ　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

次は日岡、日岡

>>952
西７番

昨日、佐用で始発が１０分早発したって・・・
ｂｙ読売新聞

>>956
終着までまで気づかずに姫路に１０分早着してれば神

>>956
｢午後｣5時40分頃とあるけど？

乗れなかった二人にはタクシーを手配したってさ。
そのタクシー運賃5580円なり。

>>956-958
佐用１７：４９始発の津山行きね。
上月から定刻だと。

ところで１０月１０日から相生〜播州赤穂にも２両ワンマンとか。
ソースはいずれも神戸（紙）。

川(ryの全国鉄(ry神戸編より

「西脇市を出ると加古川を渡り新西脇、比延と続き日本へそ公園へと達する(中略)またその北部には北部衛生公園があるが、これは廃棄物処理場のことで、期待するとがっかりする。」

川(ryの言う「期待する」とは何を指すんだろう・・・・?

>>959 ところで１０月１０日から相生〜播州赤穂にも２両ワンマンとか。

これは213かな？　せやったら加古川線にも転用して欲しいとこやな。
さすがに221の乗り入れはだいぶ先になりそうやし。

>>961
どうだろ。
ワンマン対応１０５とか、平面１１５とか、相生まで顔出してるよね。２１３も西部での
運用実績があると聞くし、１０月からそれらを相生側でもワンマンしますよってこと
なんだと思うけどね。
紙の西播版でもう手元に無いから記憶だけど、日中の２２本だか、往復だか書い
てあったような。となると今より１０５などの運用がかなり増えるんかな？

>>962
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

ええーーー。うそ？　ワンマン区間は赤穂線の

　　　　岡　　山　〜　播　州　赤　穂　間
　
　　　って書いていた気がするんですが、真相はどうですか？
　
　大体、播州赤穂から相生間がワンマンなんて中途半端！　その前に人数が裁けない悪寒。

>>962
105の数は増えないでしょ。
ワンマン対応車ばかり入線してる(食パン115・105・切妻213)から、105が増えるってことはないかと。
というか、105はトイレつけて和歌山に転属だから今より減るんじゃない?

播州赤穂以西は引き続きツーマンなのね。よかったよかった。

三木鉄道って中途半端な駅多いよな。

>>964
ｽﾏｿ、赤穂から先はとっくにやってるだろうという思い込みで…
さっそく釣っ

三木鉄道に乗ったことが有るけど、かなり乗客が少ない。（休日だよ）いや乗っても２〜５人程度だった。
ただ、乗客が乗り遅れても一旦気動車を止めて居るところはいいけど。

ただ、三木鉄道の終点、三木駅で地元のおばーさんに聞いたけど、加古川・姫路方面とかに行くときに
重宝するから、割と平日とかは高校生や中にはサラリーマンも乗っているそうだ。
そういえば、なぜかジャンプとかマガジンの雑誌が備えつけられていたが、地元の悪高校生のせいかボロボロ
だったような。

赤穂線は全線車掌が乗っているよ！（中には検察専用のカレチも乗ってる）
赤穂〜相生間はワンマン化はまず無理！！　休日でもソコソコのってるし、２両編成にしたら積み残しが発生する！！
赤穂〜岡山間なら平日ラッシュ以外なら大体２両編成でも出来るけど。
でもワンマン化しても検察専門の車掌は福知山線の如く、全線添乗してそうな悪寒。

赤穂線用の電光運賃表があるのは213系だけ
しかも赤穂以東の分はなし
だから>>964が真相か？
赤穂以東だけ車掌が乗るのか？それとも系統分割？

ががが〜　ごごごお〜〜〜

次は一場、一場〜　
一場ん前のドアーからお降り下さい

笑ったら負けと思いつつもワロタ

　　　　　　
　　　　　　　　　だから何回言ったら分かるわけ！！！！


　　　　　　　　　　赤穂線でワンマン電車が走る区間は
　　　　　


　　　　　　　　　　　岡　　山　　〜　　播　　州　　赤　　穂



　　　　　　　播州赤穂〜相生はとてもワンマン２両では持たない。

　　一回赤穂線全線を視察したら実情が十分分かるよ。幸い１８切符シーズンだし。

　　それより、だれか神戸新聞を取っている奴で新聞記事をここにコピペしたら？ワシは読売だからできないけど。

新スレ立てたよ

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［7］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092668245/l50

まぁまぁもちつけ

そもそも播州赤穂〜相生をワンマン化しないといけない、
その必要性はあるの？
いちおうはアーバン線区＆神戸支社管轄だし
別に今のままで良いのでは。

播州赤穂−岡山一部ワンマン運転 10月16日から

　JR西日本は、十月十六日のダイヤ改正に合
わせ、赤穂線の播州赤穂−岡山間で一部の電
車をワンマン運転（二両編成）にする。昼間
や早朝、深夜の乗客が少ない時間帯の普通電
車上下七十五本のうち二十二本で実施する。

ｵｶGは伯備線だけだから、213のみワンマン?105もワンマンする?

>>977
105は和歌山に行ってしまうのでは？

この秋不要になる113系を突貫工事で改造→平面顔のワンマン113また登場？？

そろそろ埋め立てよう

野村

西脇

市原

羽安

曽我井

中村町

鍛冶屋

快速　加古川方面谷川行の停車駅は、加古川、日岡、神野、厄神、粟生、西脇市からの各駅です。

亀山

飾磨

高砂

飾磨港

高砂>>989
↓
高砂北口

>>991
ｽﾏｿ。

国包

尾上

鶴林寺

野口

別府鉄道乗り換え

粟生
死ん鉄＆芳情鉄道乗り換え

神野
神姫バスに客取られまくりの悪寒

西脇市
旧駅名は野村

西飾磨

　 ∧,,∧
　(；｀・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） チャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ


　　　　　　　　アッ！　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／
　/　　 ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　 　彡


　　　　∧,,∧　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　（ ´・ω・）
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
　　　　　━ヽニニフ

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