【利用者無視】名鉄犬山線4【休日急行大量減車】

名鉄屈指のドル箱路線・犬山線とその周辺路線を語りましょう。

このスレの対象区間は
犬山線・犬山モノレール・広見線・各務原線・旧八百津線

前スレ
【田舎】名鉄犬山線３【都会】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173244607/

>>1
基地外西春厨はマジで死ね

6月30日のダイヤ改正で、ついに毎時1本の一部特別車特急の導入がされた犬山線。
しかし、その影響で4両の準急・急行が大量に登場してしまいました。事実上の改悪です。
名鉄犬山線に対する迫害に対する意見をお寄せください。

また、ここではお国自慢や自治体叩きのような行為は禁止です。
専用の板で行いましょう。
また、そのような投稿があった場合にはスルーしましょう。
荒らしにかまっているあなたも同類です。
地方自治知事
http://society6.2ch.net/mayor/


犬山線全体の発展と名鉄のインチキ商売に対抗するため、沿線のみんなで力を合わせて快適に利用できる犬山線を目指しましょう！

特急の小牧線接続はなんとかならんものか
一特は有り難いけど犬山で次の急行に追いつかれるのでは意味がない

西春市万歳＼(^O^)／をマジ出禁に汁！

岩倉市万歳＼(^0^)／と小牧市万歳＼(^O^)／もついでにアク禁に汁

人間じゃねえゴミクズに傷だらけ（ま●こ とか落書き）にされた、
可児川 下りHの駅名板、いつになったら取り替えるの？

それか落書き部分平滑に削って、コンパウンドかけて少しは綺麗にしろや

犬山線普通もなんとかしる！平日昼間ならまだしも休日に2両は辛い
混むのはたかだか中小田井〜名古屋程度だが、辛い
準・急・一特から逃げて乗ってくる客がいる事も忘れるな！＞迷鉄

名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

>>9
GJ！　
このスレには過去ログのURLも貼られていなかったのか。

犬山線スレってレスを書き捨ててるだけの奴が多いから、
スレを大事にしないって言うか、過去ログを大事にしないんだな

【μ】名古屋鉄道88号車【名鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183214816/
【7013F】名鉄の注目編成を追え Part6【7019F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182687932/
【ＭＨ】名鉄ミュージックホーン情報曲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168720930/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173617842/
【京成ＪＲ】空港特急に望むこと【名鉄南海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165679128/
何で名鉄の車番フォントは特徴的なの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180782547/

次スレいらないって言ったのに
ってか、スレタイマジで止めろよ
今回の改正で便利になったところもあるわけだから利用者無視ではないぞ

【せとでん】名鉄瀬戸線４駅目【尼ヶ坂】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178025481/
CHITA！★名鉄河和線・知多新線・JR武豊線★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169855624/
名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182701667/
【名鉄】尾西・羽島・竹鼻・羽島スレ【田舎】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181705722/
名鉄600V線を語ろうpart.18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181663497/

名鉄の車窓から　２路線目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181/
名鉄が本気を出したら出来そうなこと
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178054988/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
【名鉄電車愛好会】キセル，脱税は犯罪【会長】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1177692460/
船町・下地に名鉄とまれ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181955197/
名古屋鉄道（笑）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175054732
関連スレ(模型板)
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　６両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180699346/

【米原】東海道線名古屋口スレ23【豊橋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177751154/
【名古屋】JR東海中央線スレッド20【塩尻】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180535160/
【糞ダイヤ】名古屋市営地下鉄Ω37号線【改善シロ!!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177598430/
【２００７年】近鉄名古屋線系統１３【いろいろ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179921586/
【愛環リニモ城北】愛知の中小鉄道６【あおなみ豊鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175405067/
高山本線・太多線スレPart6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178806510/

>>15の訂正
【名古屋】JR東海中央線スレッド 20【塩尻】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180535610/
下二桁の1と下三桁の6を反対にカキコしてしまった,ｽﾏｿ

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新スレでもスルー耐性のないやつばかり
むしろ呼び込もうとしている
某駅を列車がスルーすることはできても、その利用者がスルーできていないというのは情けないな

3500・3700・3300は今回も共通運用なんだね
今朝の快急常滑で早速、銀色の車体が見えて顔真っ青になった

１日、兵庫県警は自称レイルウェイライターの種村直樹容疑者（７１）を軽犯罪法違反・列車往来妨害罪等の現行犯で逮捕した。
種村容疑者は本日午前８時ごろ、ＪＲ神戸線の播州赤穂発近江今津行きの新快速電車が西明石駅駅近くで突如しゃがんで車内に大便を漏らしていたのを乗客に見つかり突き出された。
取調べに対し種村容疑者は意味不明の言葉を発しており、認知症と脳梅毒の疑いがかなり高い。
電車は明石駅で清掃したものの車内から異臭が消えず神戸駅で運転を打ち切り乗客は後続の電車に乗り換えた。
ＪＲ西日本によると、この影響で後続の３本が最大１６分遅れ、約４千人に影響が出た。車内で乗客が脱糞して運休するケースは珍しいという。

朝のパノラマ重連は健在でした。

発展している西春を一特が毎朝通過する光景を見るのは屈辱。クソ名鉄が許せねぇ。

急行じゃないのもあるけどね
神宮前
1623普通犬山S4
1634準急各岐V2+V4
1636普通岩倉S4
1642快特鵜沼C4
1651急行御嵩V4+V4
1653普通犬山
1704準急各岐6R2+4
1706普通岩倉6R2+2
1716特急鵜沼1800+B2

1721急行御嵩6R2+2+4
1723普通犬山S6
1734準急各岐6R2+4
1736普通岩倉6R4
1742快特鵜沼C4
1746特急可児B4
1751急行御嵩V4+V4
1753普通犬山1384
1804準急各岐6R2+4
1806普通岩倉64R
1816特急鵜沼1800+B2

以上今日のメモ

調査かなり乙です
うーん、6R増えまくってるなぁ
同じく3R好きの人間としては残念だけど、さすがに平日の夕ラッシュは減車されなかったのがせめてもの救いか

名駅2030発の御嵩急行は6両に減らされてたけどな

>>26
そんなの見たっけー

特急のすぐ前を走る普通岩倉を岩倉で特急待ちしてそのまま柏森か扶桑まで
延長運転してもらえるとありがたい。

>>28
そうだね。以前に自分も書き込んだことがあるが、
岩倉駅止まりの電車で強制的にホームに降ろされて、
酷暑(冬は酷寒)の中で次の電車を待たされるのはつらいから、改善してほしいな。
柏森や扶桑ならホーム隣接の折り返し線だから、折り返す前の車内で待てるからね。

特急が無駄に混むようになるから却下

特急がガラガラで急行が混み過ぎという現状を見れば、
どう考えても特急に客を流した方がいいだろう

>>20
電車がウンコしたのは分かった

日本ヤンキーパーク
猿山成田山

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　　　　　古知野　 ⊂（ε（ _　ﾉ￣ ｿ⌒）　　　　　　<. ｀∀´.>　｀)　　　　／　　［|　　　　　　　.　_　　.　_　-　──
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　　<　 .|　　　　ノ　丼　Ｘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.＝＝＝＝|_-.　ズゴオォォォォォォ　─　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾝｾｰ　　　　　　　　　ﾏﾝｾｰ

＞23
1704準急各岐6R2+4
これは前3Rの2+4だったよな

1721急行御嵩6R2+2+4
これも前は3Rの運用だったな

そのぶん若干休日の3Rが増えたが・・・

昼間4両だったのが6両に変更されてた。
1383A

どうでもいい時間帯だなｗ

名古屋12：30発急行新可児が3R2＋4だった
座れるからいいけど、前は3R4＋4だったからちょっと残念

追加！！

神宮前
1621急行御嵩V4
1821急行御嵩V2V2+V4
1823普通犬山V4
1834準急各岐V2+V4

>>24の1806普通岩倉64Rは6R4の間違い。

神宮前1221急行可児はV4+V4だったけどどうなったのかな

あ､　岐−豊　です。

>>39
たしか今も3R8両だったような

特急の本数すくねーよ。
バ可児特急なんて要らねーよ

あんまり関係ないけど
休日の急行御嵩がなくなったのは上飯田線ができてからだよな？

上小田井で通過していく一特を見送った。まだ違和感あるな。
この前を走る普通岩倉に乗れば、岩倉で特急に乗れることを忘れていたorz

鶴舞直通を上ヲタ井まで急行にして、上ヲタ井で新名古屋方面の普通と接続するのは駄目？

　６　両　の空気輸送は　も　っ　た　い　な　い　　・・・

つ犬山線との直通廃止

>>43
何の関係も無いと思う。小牧・上飯田線と犬山線とは脈絡無くただ繋がるだけの線

>>46
鶴舞を狭軌・架線・20m車にした意味がなくなります・・・

>>48
豊田線がある

江南1611普犬山が6R4から3R6になったのは有り難い
両数じゃなくて形式の点でww

おまｗ
ゲンシャ祭り(｀ε´)

犬山線って急行停車駅が優遇されすぎたんだよ。
そして特急停車駅が少しまともに(昔に戻った)なった。

>>51
大須ういろにナイロンでぇす♪

今犬山駅の上りの時刻表を見て,ふと思ったんだけど,なんで朝のラッシュ時に4本運転している快急を扶桑に停めるんだろう?

特急って本来急行とか準急を抜かすんじゃないの？

抜かすほど本数なくね？

うちの近くのビデオ屋は本数少ないな

準急がボコボコ停まる上に、空気輸送の普通電車があまりに大杉。
毎時、空特1・一特3・準急（徳重停車）3・普通3くらいでちょうど良い。
鶴舞直通の急行化は意地でも名鉄はやらないだろうし。

西春客を少しでも普通に移行させるようなダイヤが組めれば混雑は解消するように思えるのだが、
何にしても西春まで待避ができないのが痛いな。

準急停車駅の扶桑・柏森・江南・布袋・は普通停車駅と同じじゃないか！

江南駅から特急一般席に乗った。布袋・西春通過は気分がいいな。
そういえば昔は平日朝は岩倉も通過の特急が有ったな。

>>60
帰りは上小田井通過も気持ちいい

>>58
鶴舞直通の急行化って平日の朝に犬山方面であるじゃん！！

もっと昔の特急は犬山〜新名古屋間ノンストップだった｡
そういえば犬山線の快特と特急の違いは種別の名前だけだよな(´･ω･`)

>>63
犬山名古屋間の所要時間
【特急】２５分　【快速特急】２３分
犬山⇔江南間の特急のスピード遅すぎ

>>64
急行と同じ所要時分ですが何か。

西春様を一特が通過するなんておかしい。
これでは発展してる西春をアピールできない。
快速特急はともかく、一特ぐらいは西春に停車させろ。

>>63
江南(当時は古知野？)とか岩倉とか通過だったんですか？
まぁ、あまりに通過が大杉で利用者が少ないので、
江南や岩倉にも停めるようにしたのだろうと思います。

>昭和45年12月25日　犬山線全特急を岩倉停車｡
>昭和49年9月17日　国府宮･古知野に特急停車｡
[参考]名鉄特急の歩み(名鉄ホームページより)
http://www.meitetsu.co.jp/densha/ayumi/index.html

毎朝高蔵寺→金山→江南と乗ってる俺からしてみれば犬山線の急行は十分通過駅多い
立派に"急行して"いる
まぁ中央線は利用者少ない駅がないってのもあるんだろうが

犬山線改善要望
一特と快特で１時間３本。急行は乗らないから知らん。
一特は１時間２本。名鉄岐阜まで延伸。快特は新可児＆新鵜沼発。
普通は岩倉で分断して岐阜方面は４両、名古屋方面は６両〜８両。

>>68
特急停車開始は江南(当時古知野)より岩倉の方が少し早かったんですね。
普通電車とかとの接続のため岩倉に停めることにして、
乗客増加で江南にも停めるようにしたんでしょうね。
江南駅に特急が停まり始めた頃は僕は保育園児だったので
お爺さんに良く電車を見に連れていってもらいました。
>>69
高蔵寺〜金山で快速通過駅は神領と新守山だけだったかな？
春日井、勝川、大曽根、千種、鶴舞って、停まる駅の方が多いですね。
金山〜江南の急行だと山王、東枇杷島、下小田井、中小田井、徳重、大山寺、石仏が通過で
名駅、栄生、上小田井、西春、岩倉、布袋停車。通過の方が一つ多いんですね。

江南村ごときで、座席に座るんじゃねーよ！
もっと遠方利用者の為に座席を譲れ！
ったく、江南村民は民度が低いな

上小田井通貨時､前の普通が遅いがために減速するのを改善してほしい

>>60
そうそう、でもその特急は『北アルプス』の江南停車と引き替えにその時のダイ改で無くなった。

それにしても昔は犬山線も特急が毎時４本あったのか…。
江南と岩倉を飛ばして犬山−名古屋をノンストップって、
今やったらμ鉄つぶれるな。一日たった12000人程度だが、
それでも乗降客数が１位と２位の駅だからな。

本線でも国府宮駅に全部停めるように成ったのは、岐阜と一宮の減収を補う為らしいね。
東海道線稲沢駅よりも国府宮駅の方が稲沢市中心部に近く、国府宮神社もあるから、
国府宮駅は稲沢駅の数倍の乗降者があるらしい。

岩倉＞江南＞扶桑＞＞＞＞西春

またアホが湧いてきた。町の比較はやめろといってるのに。
岩倉は江南警察署の管轄。交番しかないから治安が悪い。
援交からみの殺人事件が以前岩倉であっただろ？
岩倉駅西の怪しげなピンサロとかボロいユニーとか恥かしいもの満載じゃんかよ。
西春も西枇杷島警察署管轄だから、交番しかないのだが。

お前も一緒に比較してるじゃないか。

岩倉の特急停車はまだ丹羽郡岩倉町時代だな。
江南はとっくに市になってるから、岩倉の人口密度は既に多かったとも取れるが
実際は最初の待避駅だったろうから接続を考えたんだろう。

扶桑の停車は、空港改正以前は11時？までの名古屋方面と14時？以降の犬山方面の全急行がとまっていたのが、
両方向毎時2本の準急停車とともに会社員にとっては肝心の夕ラッシュ時の停車便が減らされたわけだから。
今は栄生に常時急行/準急がとまるから朝だけは以前と同じ状態にするには無理矢理特別停車させるしかない。
休日の犬山方面は2,3本しかとまらない(2面2線のころ)時代もあったけどな。
一応有人駅が4駅つながるのはここだけ。
中央線の停車駅が多いのは仕方あるまい。市内の駅が多いから。

＞76 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 21:02:28 ID:Lzitagc5
岩倉＞江南＞扶桑＞＞＞＞西春


西春＞＞＞＞＞岩倉だろｗ
さんざん西春に劣る事実を岩倉に叩きつけたから悔しさでry
岩倉なんて西春に来なけりゃ何も出来ないクソ田舎だもんなｗ
岩倉村内にまともな書店やレンタルがないからって、夢屋書店とかに車でこぞってやってくるのやめてくれないかｗ
DVDレンタルすらないゲオ岩倉のしょぼさといい哀れすぎるなｗ

お国自慢をするつもりはないが、個人的な意見を１つ。
人口で言えば江南＞犬山＞岩倉なんだけど、
名鉄の扱いは犬山＞岩倉＞江南という感じがしっくりくるね。
列車本数、駅設備、駅前の開発度等においては、犬山はレジャーや観光もあるし、
可児、小牧、岐阜への乗換駅で一大ターミナル駅だから本数も多い。
『犬山』線って名が付くくらいだからね。
岩倉はかつては一宮や小牧にも乗り換えれるターミナル駅だったし、
今でも始発・終着駅として列車本数も１時間に14本とかなり多く
２面４線の立派な特急駅である。強いて言えば設備が古いくらい。
そして名古屋駅での案内も岩倉・犬山方面と案内される。

乗降客の数は全くこの逆で江南≒岩倉＞犬山。かつては一宮と古知野を結ぶ線を作る
計画もあったそうで、名鉄は免許も取得したが、実現には至ってない。
街の規模≠駅の規模ってところが鉄道の面白いところ。自治体の税収の多い少ないも関係してくるからかな。

西春市万歳＼(^0^)／は自分で西春の価値を落としてるのに気付いてるのか？

江南駅は柵越え無賃乗車されまくりだな。

>>74
江南は某私立中学高校と某公立高校の生徒が大半だろ
全特停めても変わらない

朝の準急・急行の混雑がどうのこうのというなら
朝は全て各駅停車にしてしまえ！
そうすりゃ、もう少し均等に分散するだろう？

所要時間の増大？そんなものは知らん！

>>83
滝高校・中学、古知野高校、江南高校の生徒数の合計は3千〜4千人ぐらい。
電車利用は多く見積もってもその1/3〜1/2ぐらいだろう。
滝高・中は名古屋市内などからの電車通学者の割合が増えたらしい。
そのため地元の人の目を気にしないマナーの悪い奴が多くなったようだ。
滝の生徒の一部には「勉強さえできれば・・・・・・」という風潮があるようで、
古知野のコンビニで、滝の生徒の万引きが横行して店をやめたところもある。

>江南駅は柵越え無賃乗車されまくりだな。
>滝の生徒の一部には「勉強さえできれば・・・・・・」という風潮がある

こういう者達が成人し、子育てをすれば・・・・世間は・・・・orz

>>84
どうせお前は上小田井〜名古屋間に住んでるんだろ？

目くそ　鼻くそ

>>85
昨年度の滝の電車通学者は中高併せて1344/1834人
どう考えても7割以上です。本当に(ry

こりゃ、秋にはダイヤ・編成改正し直しだな。
快特（全車特別車）新鵜沼、バ可児行き
名古屋からの停車駅は江南、犬山、犬山から分割。遊園は通過
特急（一部特別車）新鵜沼行き名古屋からの停車駅は同じ

急行（快速急行、準急は廃止）名古屋からの停車駅は現在の準急と同じ

駅前
西春＞岩倉＞犬山＞江南＞扶桑

駅前が発展してるのは都会の証。
民度低い田舎者はガソリン垂れ流して郊外の大型ショッピングセンターを利用ｗ
西春は都会だから駅周辺にあらゆる商業施設が集約ｗ

ちなみに急行の扱いは全て犬山経由岐阜行き。可児や御嵩は廃止。犬山で乗り換え。
で、８両で来た犬山経由は４両岐阜へ。残り４両を小牧線へ。なかなかいいアイデアだろ？

小牧線？可児や御嵩を廃止？笑っていい？

小牧線行きは無いだろ？
まぁ、まともならこんなパターンかな？
一部指定特急2/h(新可児〜空港)西可児、犬山、江南、岩倉、上小田井、名古屋、金山
急行2/h(岐阜〜河和)岐阜〜鵜沼各駅、犬山、江南、岩倉、西春、上小田井、名古屋、金山
準急2/h(鵜沼〜東岡崎)犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、栄生、名古屋、金山
普通4/h(鵜沼〜知立)
普通2/h(扶桑〜赤池)
快速特急の代わりに、空港行き一部指定特急を毎時2本運転してほしいな。
それと岩倉折り返しの普通を扶桑折り返しにして、柏森や布袋を急行通過にしたらいいだろう。

全特がなくなるってことはみゃースカイが犬山線に
入線しなくなるってことだけどいいんかな？

快特1/h　空港〜新鵜沼　犬山、江南、岩倉、名古屋
特急1/h(一特)　河和〜新可児　日本ライン今渡、西可児、犬山、江南、岩倉、上小田井、名古屋
快急2/h　空港〜御嵩　犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、名古屋
急行2/h　岐阜〜河和　新鵜沼、遊園、犬山、扶桑、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、栄生、名古屋
普通6/h　豊田市・赤池〜犬山2/h　岡崎〜鵜沼2/本　豊明〜扶桑2/h

今のダイヤを元に少しいじってみた。
準急を廃止して急行は扶桑停車。空港系統は快急へ

>>95
全特は快速特急のみ、という方針なのでミュースカイは変更なし。
夕方以降は名古屋からのライナー的な需要があるし。
というか夕方以降の8両は犬山線利用者のためのようなものだし。

東海が武豊線みたいに高山＆太多線に直通区間快速を走らせて
特定料金を設定さえしてくれれば犬山線、各務原線、広見線も
もっと便利になりそうなもんだが。

>>98
高山線と太多線のどちらにせよ、名古屋からは切り返しが有るし、
どちらの線も単線ディーゼルだから名鉄に対抗するのは無理じゃね？

100 GET

80年代までは高山線電化なんて話もあったなぁ・・・

高山線電化なら、旧式振り子特急で下呂駅は大変だっただろうな。

別に切り返しがあっても乗り換えがなければいいですよ。
単線ディーゼルでも快速みえを見てれば大丈夫ですよ。
東海が頑張って名鉄の地方線料金上乗せが無くなれば
楽になるよね。っとこの前関東の私鉄に乗って料金に
びっくりして思いました。

早く、遊園は廃止にしようぜ

名古屋市緑＿区：２１万９２６２人　駅数４
名古屋市中川区：２１万６９２４人　駅数１１
名古屋市北＿区：１６万６１７３人　駅数１１
名古屋市守山区：１６万２０３７人　駅数１２
名古屋市天白区：１５万８７６９人　駅数５
名古屋市名東区：１５万５０８７人　駅数４
名古屋市千種区：１５万４９９８人　駅数１１
名古屋市港＿区：１５万１９１０人　駅数１０
名古屋市南＿区：１４万３１７８人　駅数１２
名古屋市西＿区：１４万３３１６人　駅数１１
名古屋市中村区：１３万４３３６人　駅数１６
名古屋市瑞穂区：１０万５３２４人　駅数９
名古屋市昭和区：１０万５０４５人　駅数８
★江南市＿＿＿：９万９６５７人　駅数２
★北名古屋市＿：８万００６８人　駅数２
名古屋市中＿区：７万１１１７人　駅数１３
名古屋市東＿区：６万９１９３人　駅数９
名古屋市熱田区：６万３６７０人　駅数７
★岩倉市＿＿＿：４万８０５６人　駅数３

もし本線と一緒になったら幾らになんの？

人口密度　１k�uあたり
名古屋市昭和区：９６１０人
名古屋市東＿区：９５８４人
名古屋市北＿区：９４６３人
名古屋市瑞穂区：９３７９人
名古屋市千種区：８４９８人
名古屋市中村区：８２３１人
名古屋市名東区：８１２６人
名古屋市西＿区：８００６人
名古屋市熱田区：７８０２人
名古屋市南＿区：７７５２人
名古屋市中＿区：７５９８人
名古屋市天白区：７３４７人
名古屋市中川区：６７７８人
名古屋市緑＿区：５７９３人
名古屋市守山区：４７６７人
★岩倉市＿＿＿：４５８１人
★北名古屋市＿：４３５９人
名古屋市港＿区：３３２６人
★江南市＿＿＿：３３０３人
★犬山市＿＿＿：９９８人

参考：東京２３区：１万３８１１人

犬山線最大の発展都市は岩倉に決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋を除けば愛知県内で人口密度が1番高いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東口の再開発計画もスゴスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのビルが完成したら江南村民や西春村民はさぞ驚くだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
特に西春厨は岩倉駅前の発展にさぞ悔しがるに違いないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まず名市交と岐阜県で鶴舞線車両(3000形,3050形)の新鵜沼以遠への乗り入れについて話し合ってもらって新鵜沼以遠への鶴舞線車両の乗り入れを実現させてほしいけど岐阜県は乗り気じゃないよな｡実現すれば鶴舞線直通急行も現実味を帯びてくるんだけど…
100系だって新鵜沼で折り返す事もあるのにね｡(回送だけど)
もっとも100系200番台は鶴舞線相互直通運転を始めるまでは新可児〜常滑間急行や犬山〜東岡崎間普通や犬山〜新可児間普通など犬山線系統のいろんな運用についてたけど…

滝高生で、μ定期使ってる奴が居たよ。
親がよっぽど金持ちなのか、それとも・・・
名鉄もこういう高校生が沢山居たら収入増えるのに。

>>109 新鵜沼やなくて新可児は？
>>110 滝だもん

てかワイドビューひだを神宮前にのりいれを!

あったら早いのになぁ

>>111
車体とかホームとかすごい事になりそうだな

岩倉のカス利用者は、名古屋からμチケット代払わず降りていく。車内精算は確信犯か？

>>110
ちょwwwそれうちの学年の鉄研初代会長ww
身体が重かったんだろ

>>109
乗り入れ車両くらいで県と協議しなきゃいけないのかｗ初めて知った
3050は確か犬山遊園までなら行ったことがあるような希ガス
まあ直通開始してもずっと空転で耐えられないかも

>>115
大晦日の終夜運転じゃないかな？成田山＋大須観音参拝客向けの。

犬山線の一特っていつも９０キロぐらいしか出さないの？

>>117
何度か乗ってるけどそれぐらいしか出たことないな。
特急＝速いのイメージがまったくない感じ。停車駅が少ないから早いには違いないが

もっと酷いのは下り快速特急。先行の岐阜行き準急が扶桑に停まるから玉突きでゆっくり。
扶桑で追い越しさせたほうがいいのではないかと

>>118
ありがとうございます。
オレは沿線じゃないが、それなら西春や柏森にでも停車すればいいのに

>>117-119
名古屋24分発特急は、最高速で飛ばしたところで五条川あたりで一時停止くらうだけだしな。
全特時代は大山寺で普通岩倉がもたついてるのをよく見てた。
木津用水の踏切もなかなかスリリングだし。何度飛び出し見たことか・・・
あの踏切で警笛鳴らしまくるウテシの気持ちも分かるわ。

>>120
お地蔵さんのあるところ？

>>120
おまいはどこの神様よ

>>115
都営浅草線なんて、都交通局と私鉄四社が協議してるよ
まぁ、毎回えらい事になってるわ

扶桑って昼間の毎時15分台の準急、普通に乗り遅れると名駅を利用する人は
45分の準急まで約30分待たないといけないんだよね？そもそも何で準急と普通の間隔が5分なの？
先月のダイヤ改正まで後続の犬山からの特急があるなら何で先に特急を抜かさなかったのだろう？
特急を先抜かしてから普通を運転してほしかった。そうすれば柏森や江南でのその後の急行に乗り継ぎできたのに･･･

>>124
扶桑のためだけに良いことをしていたら、必ず他の駅に迷惑が出てくる。

>>124
扶桑は日中普通しか停まらない時期に比べれば、だいぶマシになったと思うけど。
扶桑18分の地下鉄直通は扶桑にとっては半端な時間だろうけど、
木津用水や犬山口はじめ、普通しか停まらない駅利用客からみれば間隔は適当だし、
その地下鉄直通に乗って江南で後続の一特に乗り換えれば1本前の準急に3分差で追いつく。

上小田井で鶴舞線に乗り換えて通勤してるのだが、
帰りに乗り換えようとすると、普通電車が連続することがある。
何かアホみたいだな。もう少し工夫できないのかな。
岩倉行き普通が連続すると最悪。仕方ないから一旦出て高架下のサンクスで暇つぶし。

今朝江南で電車降りたら駅員が"ありがとうございました上小t...失礼致しました。江南です"とか言っててワロタ

>>127
鶴舞線からの犬山線直通岩倉行と普通岩倉行（東岡崎発？）
が接続してたときもあった。夜だったかな？
２つが並んでて、は？と思った。

>>109
新鵜沼以西で20m車6連がまともに停車できるのは新那加と三柿野くらい
かな？名鉄岐阜の各務原線ﾎｰﾑじゃ踏切まではみだすはず。

2195と2121なんか両方犬山行きだしな。
先発が名古屋方面からの普通だから客が流れる

その後の2121列車は
岩倉で全特と接続
扶桑で急行の追い越し待ちをするので後続急行から乗り換え不可
利用者があまり見込めない
この場合は鶴舞線直通を先行させたほうがいいだろうな

>>108
商業施設の多さなら、断然江南なんだがなあ
江南コロナ、アピタ2店、平和堂、バロー
娯楽、買い物、飲食など市内で大抵賄える

>>132
江南市境に近いイオン扶桑店とアピタ大口店もあるよ。
アピタ大口店は今のバロー江南店の場所に有った、旧ユニー江南店が移転してできたもの。
そのせいか古知野在住の俺の家の新聞にはアピタ江南西・アピタ大口の両店のチラシが入るよ。

>>132
平和堂ととなりのボウリング場は滝生の溜まり場なので近寄りたくありません

もう各務原線は潔くLRT化したほうがいいよ。
チンタラと細かく客を拾っていくならLRTで十分だろ。
遅い上に2両に減車で休日昼間から岐阜方は鬼混み。
LRTが無理ならJRに路線譲渡で。

>>129>>131
名鉄と名市交の連携のちぐはぐさ加減が露呈されてるな。

>>135
極論厨乙。
LRT化しても上りも下りもラッシュ時間帯さばけません。

>>132->>133
江南駅周辺の主な店
イオン扶桑、アピタ江南西、アピタ大口、平和堂江南、ヨシヅヤ大口など
西春・上小田井はワンダーシティとパレマルシェだけ、
犬山はヨーカドーとボロボロの清水屋、岩倉はボロボロのユニーだけ。
江南駅前がショボい理由だな。

江南周辺なんてあれだろ、名古屋に遠くて可哀想だからそういう施設が多いんだろｗ
西春様は名古屋に隣接、しかも近い内に名古屋の仲間入りｗ民度低い田舎はガソリン垂れ流して郊外の大型施設を利用ｗ
西春様のような都会は、都心や駅前で買い物ｗ

台風が来てる。
梅雨前線も活発だし、もしかしたら2000年の東海豪雨のときのように旧・西春日井郡は水没か？
あのときは西枇杷島ばかりでなく西春や上小田井などでも水没多数で、
当日、翌日は犬山線全線不通で、
3日目からその週の週末までは名古屋に行くには鶴舞線経由でしか行けなかった。
3日目の朝、上小田井駅から周りを見たら全面水に浸かっていた。
もし上小田井駅が地平面からトンネルに入る構造だったら多分水没しており、
一週間の間犬山線沿線からは名古屋には行けなかったわけだ。

なんか西春の妄想があるけど駅前東口だけやんきれいなのは！！！！！！！！！
岩倉駅よりも発展していないやん！岩倉駅は西口は発展しているし、東口も再開発が始まったところ。
特急ですら停まらないのに何が西春万歳だ！？ふざけるな！（笑）
西春からでも普通列車ですら座れんくせに！それはな！岩倉駅の利用者が多いからだ！！
悔しかったら特急停めてみろよ。ミュースカイなんてなおさら停まるわけねぇよ！！！ワハハハ！！！！
ボロクソユニーとかいっている奴らよ！たしかにボロイけどパレ何とかよりは品揃えあるとは思うけどな？
レストラン街だってたいした事ないし、こっちにはマクドナルドとガストがあるんだよ！

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西春は駅西の再開発で今年中に電線の地中化かされるｗ
西口に続々と聳え立つ店舗付きマンションとビル群ｗ
西口ロータリー新設、西口地下自転車駐車場、都市公園ｗ
これから更に生まれ変わる西春に嫉妬する奴等が増えるなｗ
クソ田舎岩倉など西春に来ないと何も出来ない哀れな村ｗ
西春にはラウンド1、ドンキなど人気のスポットが多数ｗ
西春様の発展に嫉妬するクソ田舎岩倉万歳君乙ｗ

岩倉なんて財政指数も1未満のクソ貧乏村ｗ
貧乏すぎて小牧にも相手にされず可哀想にｗ
西春様の実力の足元にも及ばないｗ
西春様は近年中に名鉄を高架にして更に都市として成長ｗ
もはや岩倉、江南など問題外になるｗ
江南、岩倉は人口が横ばい状態かむしろ減ってるｗ
西春様は近年人口増加中ｗ西春の人気が高い証拠じゃんｗ
まあ当然だなｗ発展していて財政もいいからｗ

岩倉ユニーは3階建てで何しろボロイｗ西春様のﾊﾟﾚマルシェは5階建てで豪華ｗ
これだけ見ても西春＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞岩倉は明らかじゃんｗ
岩倉には駅前に拠点となるビルもないｗ西春様には三菱東京UFJ銀行ビルがあるｗ
どう考えても西春様の方が格上の存在じゃんｗ

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もうこのスレあかんわ…。

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　ﾚ'､,　 |　　　　　 ,:r'"''‐　`'ﾞ、　 ,､‐‐､ 　　　　 l
　　　ゝ」､ ､ , ,､‐''ﾞﾞ､ﾞ'､-――t'''/ ／　l　　　　 |　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,ゝ‐､_,',.　 ' ,O 〉　　 　 V .( ﾞ,　j　　　 　i　　 ／ 君も男なら
　　　　',.ヽｿ.　'､,,､ -'"　　　　　　 /　/　　　　 j　＜　 西春が発展してる事を、素直に認めたまえ！！
　　　 　'‐ﾚﾞ　　　　　　　　　　　　 .,r'　　　　ノ　　　＼ 西春は滅びぬ、何度でも甦るさ！！
　　　　　 l` `　　　　　 ､　　　　 i'"　ﾞヽ､,／　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　 ﾞ､　　,,､ -‐'" 　　　　 ﾉ　　　　ヽｧ､
　　　　　　 ﾞ､'´ ..　　　　　　　,rﾞ　　　　　ノ　ヾ＾ﾞヽ、
.　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　 ./　　　　,､ｒ'　　／　　　＼
　　　　　　　　!、　　　　　／　　,､ｒ'"　　 ／　　　　　 /`'ｰ-
　　　　　　　　　`'''"入￣ ,､r ''"　　 ,､／　　　　 　／
　　　　　　　　　　く 　.Y'"　　 .,､r'"／　　　　　 ／
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　　　　　,､ - ''"´￣￣｀ﾞi zz,,,／　＼
　　 ,､ '"　　,､ ''"　　　　|　／　　　　＼

鶴舞線からの徳重・大山寺への接続悪くないか？
上小田井行きの鶴舞線乗ってきて、
上小田井で普通に乗ると、西春で特急の通過待ちだし。
上小田井で急行に乗ると、西春で普通来ないし。

去年くらいまでは、西春で急行と普通が接続していたと思うんだけど、
今は岩倉で急行と普通が接続してるの？

>>149
名古屋芸大生乙

>>150
乙厨毎度乙

>>143-145 バカかテメェは？北名古屋になったのに今だに西春なんて言ってるオメェこそ村民なんだよ。だいたいドンキぐらいで調子づいてんじゃねえよ。そう言ってる事自体、田舎モンの証拠たなんだよ。パレにしたってもともと名鉄ショッピが名前変えただけじゃねえか。

>>152
同意。また豪雨になれば水没するのにな。
2000年の豪雨から7年経っても未だ下水無しの汚小屋wwww

はいはい！ドンキのない田舎者の遠吠え乙ｗ
よほどドンキが無い事が悔しいんだなｗ涙目になってないかｗ
ドンキがあること自体県内でも珍しいことｗ
中川区、北名古屋、安城、半田にしかないのだからｗ
あと豪雨で水没する事はもうありませんが何か？ｗ
あれから7年豪雨対策に河川は七割方整備済みですがｗ
下水道は再来年から一部供用開始だから無問題ｗ

汚小屋とか地名でしか叩けないクソガキはDQNすぎて困り者ですねｗ
それしか芸がないのだからｗ哀れすぎるなｗ
民度の低さと頭の悪さを物語ってるとはこの事ｗ

>>154
はいはい、あいがとありがとね。
まったく、居るんだよねこういう輩が。

>> 中川区、北名古屋、安城、半田にしかないのだからｗ

この地名平気で並べて自慢してるってとこが可笑しすぎ！！

↑↑↑↑↑
にしこりにレスしないで下さい｡
池沼が調子にのってクソレスを書き込みます｡

マジレスすると、

岩倉、江南市民は、西春スルーして名古屋へ遊びに行きます

西春→西春日井郡だから、西春市
北名古屋→名古屋の北にあるから北名古屋

つまらん地名だな

だから何だよｗ文句あるか池沼ｗ
クソ田舎の嫉妬にしか見えないｗ

DQNなクソガキ程すぐ地名で叩くｗ良識を持ったまともな奴なら汚小屋などと叩かないｗ
民度低いDQN丸出しで笑えますねｗ頭の悪さが文章から滲み出てるよｗ

岩倉の人口密度は名古屋市に次いで愛知県２位
２００９年には駅東にショッピングセンターが完成

田んぼだらけの西春とは違います

にしこり（笑）

>>154 救いようのないバカだな。こういうヤツに限って家の近くにセブンイレブンが出来たりしたらパニくってはしゃぎまくるんだろうな。君みたいな頭の弱い子は半田屋でご飯食べて、おうちでおとなしくしてなさい。

というかにしこりはAVでも見て落ち着きなさい（笑）

西春は変な妄想をする人が多いな？オカザキにあるBC王国へぜひ引っ越してみてはどうですか？
ただしあそこの国に入国するのはかなり難しいけど。
西春が立派なのは東口だけでどうせ名古屋空港アクセス向上で整備しただけ！
セントレアができた後は殺風景な駅前になっちゃってさぁ。ちゃんとこうなる運命だったことを考えているんだろうかね？
ドンキホーテがあるから何なの？ラウンド1があるから何なの？来る人は西春の人ばっかじゃないでしょ？田舎で土地が安く、田んぼばっかりだから建設費が安く済んだだけ！！！！
頭を冷やして勉強しなさい！！
その点岩倉市は財政が無くても無駄なことはしてないしね！
再開発だって駅前を整備するためだし。

>>154
安城、半田→田舎
中川区尾頭橋→ガラ悪くて寂れてる地区

salut tout le monde vous allez bien?

>>165
半田屋で飯喰いながらニヤニヤしてる姿が容易に想像できてﾜﾛﾀ。
似合いすぎｗ

【鉄道】”車内はすし詰め、ノロノロ運転”「痛勤痛学」緩和へ鉄道会社のサービス採点…国土交通省★2 [07/07/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184414379/

朝の快急常滑のノロノロどうにかしろよ、栄生手前のあれは酷い

犬山線沿線〜名駅・金山の電車賃が、鶴舞線経由でも定期が同額に成れば混雑は解消されそうだな。
そうなれば帰りに伏見や納屋橋もしくは大須とかで一杯飲んで帰る人が増えるだろう。
名駅〜名鉄経由〜犬山線では飲み屋も無いからな。

はいはい北名古屋(西春)に嫉妬してる事は良く分かったからその辺にしとけよｗ
北名古屋(西春)に比べて何もないからって、クソ田舎岩倉村民の遠吠えワロスｗ
北名古屋(西春)がどんどん都市として発展すればするほどアンチが増えて困るよなｗ
ドンキがある町(中川区、北名古屋、安城、半田)＝発展している証拠ｗ

>>172
要するに鶴舞線をもっと活用すべし、ということ。
いっそのこと、蒲郡とか内海とかの不採算線をさっさと廃止して、
余ったカネで地下鉄全線を買収した方が、名古屋市もお荷物の交通局を切り捨てて楽になる訳だ。

だからさっきも言っているように西春にドンキがあるのは土地代が安く建設費が抑えやすいからって言っているだろ。
ホント学習能力が無いな？それに嫉妬しているのは西春ではないの？
特急が停まらない、普通列車でも座れないとか何かと不利だしね！しかも一番混雑する区間にある駅だから、
ラッシュ時は他の乗客からこんなに混んでるのにもう乗ってくるなって顔して冷たい視線で見られるしね！ザマ−ミロ！！！
これからは寂れていく時代だよ西春は！北名古屋市だってただ名古屋の北側にあるからとかセンスないネーミングだし。
それなら豊山や春日井も北名古屋になっちまうぞ！！！
田舎村って名前を変えたほうがいいかもよ！！！（笑）

クソ田舎岩倉村民必死すぎてわろたｗ
北名古屋に比べて、無い物だらけだから特急が停まる事を自慢してすぐ反論ｗ
ドンキを必死に叩く辺り、どう考えても嫉妬にしか見えないｗ

>>176
はいはい、ありがとありがとね。
まったく、居るんだよねこういう輩が。

上小田井に急行も準急も停まるのだから、西春なんか急行も準急も全部通過でいいよ。
重要度は上小田井>>>>西春だから、文句が有れば上小田井から乗れ。

西春市万歳＼(^0^)／の住所(笑)
江南市五明町天王45

ついでに岩倉は快特、特急通過。

何だここのスレッドは？
名古屋市北北西隣接自治体の話ばかりだな。

東海道線・名古屋本線沿線住民の感想。
上小田井駅は結構便利だね。
伏見、名駅、金山、丸の内、大須界隈へ乗り換えなしってさ。

上小田井といえば、ワンダーシティはどうして駅に隣接させてくれなかったんだろう
東京とかでは当たり前のことをなぜしてくれないのだろうか
西区と北名古屋の人にしか分からないと思うけど、ワンダーシティに車置いて通勤通学している迷惑な人がかなり多い
有料化して、ワンダーシティ内で買い物した人は無料みたいな方式をとらないと。
来月末に閉店するけどorz

>>182
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3#.E6.A6.82.E8.A6.81
> 愛知紡績（現・アイテックス）の工場であった敷地とその周辺を、当時の親会社の三菱商事と、
> その系列のダイヤモンドシティやイオングループが参画したショッピングセンターとして開発。

愛知紡績の工場が線路に隣接した場所にあれば、今頃そうなっていただろうね。

お国自慢板より酷いなｗｗ

沿線住民の民度の低さを反映してるってことがよくわかるな。
他の路線のスレじゃありえない光景だ。

西春の話題が出る
↓
にしこり登場→暴れる
↓
なぜかいつも真面目に反応する人たち
(スルーできない)
↓
このｽﾚの民度の低さを〜〜言われる


いつも決まって同じ流れだなｗ
そろそろやり方変えないと自演がばれるぞ＞にしこり
とっくにばれてるけどなｗｗｗｗ

まさに三河スレ地獄ｗｗｗ

>>179
そこは病院の所在地であって、患者の住所はそこではないだろ？
ちなみにそこの住所に居る、その病院の院長は江南市有数の高額所得者。
ただ、この病院のせいで、高校生の頃布袋出身者がいじめられてたな。

ちなみに長期入院患者が自分の住所を病院に移すケースは多いよ。

また、ここではお国自慢や自治体叩きのような行為は禁止です。
専用の板で行いましょう。
また、そのような投稿があった場合にはスルーしましょう。
荒らしにかまっているあなたも同類です。
地方自治知事
http://society6.2ch.net/mayor/

犬山〜栄間を上小田井経由で行く時にSFパノラマカードで自動改札を通ると上飯田経由の670円で清算してくれるのでちょっと得した気分になる｡
因みに切符を買うとこうなる｡
犬山〜上小田井〜栄　750円
犬山〜名古屋〜栄　740円
犬山〜上飯田〜栄　670円

>>191
あ、そうなの。実際にこのルートを使う人は極めて少ないだろうけどな。
平安通の乗り換えがかなり待たされるらしいからね。

>>192
まてまて。名城線は昼間でも５分間隔だぞ？！
夜８時以降のことを言ってるならしかたないが。

>>192
名駅までならどっち経由でも同じ料金の駅利用者ですﾉｼ
小牧線がマイペース運行なんで、そのときと目的地によって使い分けていますｗ

>>191のルートで一番安いのは名鉄バスセンター経由で行けばトランパスの乗り継ぎ割引で栄まで120円で行ける｡(犬山から栄まで合計660円)
ただ上飯田経由は犬山遊園以北と富岡前以東では発売してないけどもし発売していたら新鵜沼や西可児から栄までの料金はこうなる｡
新鵜沼〜上小田井〜栄　750円,西可児〜上小田井〜栄　750円
新鵜沼〜上飯田〜栄　720円,西可児〜上飯田〜栄　720円
新鵜沼〜名古屋〜栄　790円,西可児〜名古屋〜栄　910円

毎朝、運行遅延ばっか繰り返してんじゃねぇよ！

地震
↓
雷
↓
火事
↓
名鉄《名古屋鉄道》

いや〜。今日初めて一特新鵜沼行き乗ったけど、予想通り、カスわ森利用者が江南村で乗り換えしてやがる。大して変わらんのに。カスわ森利用者は一特乗車禁止にしないと。セコい愛知県民がにじみでてますよ

にしこり乙

200GETなら犬山線廃止

>>199
にしこりは特急に乗れない。
何故なら西春を通過するからｗ
つうか西春ってほんっとにマイナーだな＼(^O^)／
携帯の予測変換で『にしは』まで入れても出てきやしねぇｗ

九之坪村

また西春の発展に嫉妬するクソ田舎者共が沸いてきたなｗ
他の沿線クソ田舎は、最近西春の発展が目覚しいからやたら絡んできて困るｗ

犬山線沿線の駅前発展度

西春＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞他の駅前ｗ
西春様の駅前はTMビル(14階建て)があるクオリティの高さｗ
他の沿線都市の駅前のショボさと言ったらもう、哀れすぎてry
江南駅前なんて終わってやがるｗあるのはなんとオンボロなパチ屋ｗ
あれが10万都市の玄関口とは、救いようのないクソ田舎ですねｗ

大字西春は田舎。大型ショッピングセンターがないだろ？せいぜい、ユーストアぐらいですか。プ。
まだ江南村のほうが都会。アピタあるし。
そもそも大字西春なんて目的の乗降客なんていないだろ？

まともなショッピング施設もないのに、都会だとほざく西春アワレ
毎日、毎日通過する特急を涙目で見送るど田舎民は黙って田んぼ耕してなさい

ダイヤ改正以降、通勤時間帯において時刻どおり運行した試しなし

糞氏ね

真面目な話、西春停車は普通と準急だけでいいだろ

春日井･高蔵寺･小牧へ充実の路線バス!
高速バスで栄まで快適30分!
街の中心には大型ショッピングセンターが2件!
閑静かつ緑多い街!

こんな素晴らしい桃花台ランドに住んでる俺から見ると下らん争いしてるおまいらって...
田舎モノッ(はぁと

ここではお国自慢や自治体叩きのような行為は禁止です。
専用の板で行いましょう。
また、そのような投稿があった場合にはスルーしましょう。
荒らしにかまっているあなたも同類です。
地方自治知事
http://society6.2ch.net/mayor/

栄生で人身って。死に方考えろや！通勤客に迷惑かけるな

大字西春なんて地名ありませんが何か？ｗ
小牧市は未だに大字があるなｗまさにクソ田舎だぜｗ
都会の北名古屋には大字はありませんｗ
大型ショッピングセンターを自慢する＝クソ田舎者の証拠ｗ
いずれ名古屋になる北名古屋にそんな施設要りませんｗ
市内には大型ショッピングセンターはなくても、あらゆる施設に近くて便利
それが北名古屋市クオリティｗ

まあ駅前の発展度は
西春＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞他の駅前が事実ｗ
クソ田舎江南村民は排ガス撒き散らして田舎者の証拠である
郊外大型ショッピングセンターに通いつめてればいいｗ

西春駅利用してる北名古屋市民だけど、街のことまで叩くのやめてくれませんかね。
キチガイのせいでこっちも迷惑してるんです。
轢かれて死ねばいいのに。

>>209
鉄道不毛地帯の衰退都市小牧市民乙ｗ
ピーチライナー赤字で廃止ｗ桃花台地盤沈下ｗ
イトーヨーカドー徹退で平和堂に格下げｗ哀れな小牧市ｗ
利用者少なくて将来廃止される可能盛大の路線をやたらと整備ｗ
小牧線周辺立体交差と区画整理に無駄金使って能無しのアホだなｗ

そんなヨーカドーや平和堂すらないボケ西春民乙！！

高槻 尼崎 茨木

小牧叩きは許す。俺も尾張小牧ナンバーのせいで小牧は嫌いだ。

目くそ　鼻くそ

ここではお国自慢や自治体叩きのような行為は禁止です。
専用の板で行いましょう。
また、そのような投稿があった場合にはスルーしましょう。
荒らしにかまっているあなたも同類です。
地方自治知事
http://society6.2ch.net/mayor/

甚目寺とか西春は名古屋市に入りたかったんだよな。名古屋市西春区で。
当然名古屋市は拒否、というか無視
下水道や交通機関の整備が大変だからな

近い内に旧西春日井は名古屋市西春区になるなｗ
郡の中で一番発展していて拠点性がある西春様に区役所が置かれるｗ
他の旧郡内残り旧5町も西春様が支配するｗ

>>222
はいはい、ありがと、ありがとね。
全く居るんだよねこういう輩が。

ろくに電車にも乗らない池沼が、こんな時に空気も読めず喚いてんじゃねぇ！

昼間の人身事故をなんで今の今まで引きずってるんだよ。
人身事故一つが全線の車両のやりくりに関わることなんだろうか・・・
特急は運休だし、犬山の接続は無茶苦茶だし。
マイペース運行の小牧線にはﾜﾛﾀが。

にしこりが名古屋に憧れを抱いていることはよーくわかった

んで？名古屋とはいつ合併するんだい？お？



するわけねぇだろ
早く名古屋に引っ越せや
どうせそんなカネもねぇんだろう
引っ越し引っ越し、さっさと引っ越し、しばくぞ

名古屋の区役所って金かけすぎだと思う。特に中区役所

岩倉…
三番ミャースカイ空港ゆき
四番普通岡崎ゆき
ついさっきの出来事

バカ高校生のせいで毎朝電車が遅れると思ってたのだが、どうやら違ったようだ。
ダイヤ改正してから通勤時間帯が最悪なのはダイヤそのもののせいだ。

>>226 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 03:30:03 ID:DbAwObse
>名古屋の区役所って金かけすぎだと思う。特に中区役所

中区役所は、名古屋市だけで建てられていない。
民間企業との合同建築物だけど。
　財政難の一部の自治体は、いろいろ民間との融合をはかって経費削減を練っている。

226は見た目の判断だけで、実態をよく調べないのか？、そんでもって書き込みするアホ。
きっと環境の悪いところで生活してるんだろうな。
毎日ウンコの臭い嗅ぎながら食事にしてない？。

江南駅は橋上駅舎化を断念してたのか
http://upp.dip.jp/01/img/642.jpg

さあそろそろ、にしこり様の登場です。
どうぞ！！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>226
合併編入されても名古屋市にはなれるが、名古屋にはなれん。
にしごりが名古屋都市圏や旧名古屋藩域に憧れているなら、もう既になっている。

徳重、大山寺への昔の接続のよさを返してくれ。
西春で普通が特急待ち、急行だと次の普通まで１０分以上。
昔は、急行に乗ると西春で普通(地下鉄)でスムーズだったのに。

>>230
既存施設でもエレベーターとエスカレータの設置は図のように可能なのに
なんで橋上駅化にこだわってたんだろう・・・

>234
まあ理由はあるけど、ここで話すとお国自慢板みたいに荒れると思うので言わない。
そういうことですよ。

貧乏な江南村じゃ橋上駅化なんて永遠に無理ｗ
西春駅と徳重駅は高架駅舎化されるなｗ
その時に高架から発展した街並みを見せ付けてやるよｗ
江南村民と岩倉村民は、さぞ嫉妬するだろうなｗ

>>233
ダイヤのやりくりで、西春と布袋で急行・準急←→普通の接続を、
岩倉と犬山で一部指定特急←→普通の接続をしてほしい。
空港快特要らないから、全特急が一部指定に成ったら
空港線特急と河和線特急を4本とも犬山線に回してくれたら、理想的な接続態勢に出来そうだ。
犬山以遠は各2本ずつ、三柿野と新可児で折り返し。
三柿野駅の犬山寄りに折り返し用のポイント付ければ解決するんだがな。
ちなみに鶴舞線直通普通は朝晩だけで良いだろう。

やっぱりにしこりか！

>>238
かがみん乙

江南村とか言う奴が各務原在住というのが証明されたか？
犬山とか岩倉とかの住人なら、江南と言うより古知野と言う場合が多いだろうからな。
50年前に布袋が反対しなければ、今頃は古知野市だろうってウチの爺さんは言ってたけど、
爺さんの健康状態がヤバくなってきた。江南駅のエレベーター早く造ってくれよ。

所詮愛知の田舎民

と美濃猿が申しております

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>>243-245



コラ!!

残念。私は尾張の猿です、ｵ�hﾙ。

何で犬山なのにモンキーパークがあるの？

モンキーパークは猿投にすべきじゃん

江南って、中国の都市と勘違いされそう

江南って、島根にもあるよね

合併の時に布袋の一部の人が市名・古知野市を受け入れていれば、
こんなネタ市には成らなくて済んだのに・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>248
跡地には岡崎の「わんわん動物園」を移設すると良いかな？

ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
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>>236
くだらない妄想は１人でやっててね。わざわざスレに書かれると迷惑だから。
それに、しょっぼい西春駅は橋上化の前に屋根つけたら？あっ、田舎だからつけれないのか。じゃぁ、しょうがないね。ど田舎駅が橋上化なんて一億年早いよ。

江南、布袋は高架化するの？高架化にするなら、布袋は今まで通り２面４線、江南も同じく２面４線にするべきだな。普通岩倉を江南にまで延伸。すばらしい！で、







西春は廃駅な

ちなみに高架化するとして、そこの工事区間はどうするんだ？バスの代行運転はやめてほしい

また列車遅延かよ！
名駅は糞

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ニシコリ池沼乙！

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江南〜石仏の朝ラッシュをバス代行にしたら積み残しが出るから絶対やらない。
数年前から布袋駅前は仮線用地が確保されているが公式サイトでは公表なし。
駅舎の問題を解決するまでは保留ってところだろう。

ここまでこればアメーバ以下…！最近暑いからおかしさが増したか？精神科に行くことをお勧めする。
あと麻薬中毒かもな！！！警察に自首を求める。

おい基地外ｗ勝手に俺様を演じるなｗ

池沼の偽者は消えろｗどうせ西春に嫉妬してる江南村民の工作員の仕業だろ？ｗ
最近俺様の偽者がやたら出没して困り者だぜｗ

>>263
駅舎じゃなくて、駅前の住民が頑として退かないだけ。
強制収用やれって思う。

毎朝、必ず列車が遅延するのは何故ですか？
なお夕方はほとんど遅延しておりません。

おまいらの投稿読んでると、犬山線沿線を快適な街にするのはA列車の最上級マップ並に難しそうだな

田舎モノは心がせまいのう

最近俺様の偽物の北名古屋市万歳＼(^0^)／とかいう奴が出没してやがるｗ
俺様も人気者になったもんだｗ
ちょっと顔出さなかったらこれだｗ
てめぇ！名を名乗れ気違いめｗ
どうせ西春様に嫉妬した江南村民か岩倉村民の仕業だろｗ

同じ穴の狢

これだから池沼は困るぜｗ俺様のふりして目立ちたかったんだろ？ｗ
正直に吐いてみろやｗ西春様に嫉妬する負け犬どもの遠吠えが聞こえてくるぜｗ

>>273
散々荒らしておいて何が負け犬だ。呆れて物も言えない。

岩倉市万歳＼(^0^)／とか言う池沼も偽物の類いだな？ｗ基地外ばかり出没して困り者だぜｗ

所詮は江南村民だからなｗ

元祖はこの俺様だｗ偽者はチレｗ
昼間からぴぃぴぃ投稿してねぇで働けよニートがｗ

しかし西春もこれだけ叩かれるようになったと言う事は注目され始めた証拠じゃんｗ
まあ当然だなｗ再開発と区画整理で駅西も高層化されて街並みが発展してきたのだからｗ
駅西にもロータリー、地下自転車駐車場の工事がいよいよ本格化ｗ
どんどん駅前が都会になる西春様ｗ江南村民や岩倉村民は益々嫉妬するに違いないぜｗ
今年度中には西春駅西停車場線が歩道付きの2斜線に拡幅され、電線も地中化されるｗ
美しくすっきりとした西春の街並みを見せ付けて嫉妬させてやるのだｗ

同じ穴の狢
同じ穴の狢
同じ穴の狢
同じ穴の狢
同じ穴の狢
同じ穴の狢
同じ穴の狢

名鉄名古屋の特別車専用ホームから一般車に乗る奴が後を絶たないのも、
沿線住民がこんな奴ばかりじゃ仕方ない罠

特別車ホームから乗ってくるのは乗り換え客じゃないか？
名古屋駅は乗り換えに向かないな。

名駅での本線西部←→犬山線の特急同士の乗り換えは一旦階段を上り下りしないといけないから、
つい中ホームから乗り降りしたくなるよね。
このケースについては黙認してくれないかな？

>>282
普通列車をご利用になり、名古屋駅以北でお乗換えください。

>>281
神宮前か金山で乗り換えればいいだろ

>>283
準急や急行利用でなら
栄生はそういう乗り換えを考慮したダイヤになってるね

>>284
よく嫁
本線「西部」って書いてあるぞ
東部じゃないぞ

レベルが低いなこいつら特に〜市万歳とか言っている奴らどもよ！！！
勝手な妄想や自己満足は他のところでやってくれよ！！！掲示板の内容と全く関係ないがや！！！
どうせ何にもやることが無いニートがいたずら好きのガキか麻薬中毒のおかしな奴に決まってる。
ひょっとしたらストーカーとか！？変態野郎だ。
西春が都会だとか言うけどさ路線価知ってる？？？西春より岩倉のが上だって事知ってる？駅前のマンションの数を見ればわかるでしょ？
しかも岩倉は名古屋市の池下近辺（愛工大名電付近）と同等だということも判明している。
そんな西春は都会とでもいえますか？みなさん。
ラウンド1やドンキホーテがあるとか言ってるけど誰かが言っていたとおり田舎で土地代が安く建設費が抑えられること、一宮・岐阜からの国道22号があり、その利用者のためにできただけ。
西春にできたのもたまたま偶然。どっちにしろ少しずれてたら春日や一宮になっていたくせに！
もう二度と出てくるなよ妄想野郎。さっさと自分の非を認めて謝れ！！！！そして消えろ！！

どうせまたぴぃぴぃぴぃとか変なこと書くんだろ！！！馬鹿じゃないの？？？
キモいからもう出てくるな！北（汚）名古屋万歳と西春市万歳！！！いずれは衰退するぞ！！覚悟しな！！！

>>286
お前のレベルの方が相当低いだろｗクソ田舎の岩倉マンセー君ｗ
衰退するのは岩倉の方だろｗ西春様は日々成長していくｗ

>>286
なんだこの基地外はｗ(仮名)とか低能丸出しｗ
しかも池下とか中途半端なとこと比較してｗお前みたいなガキは一生岩倉をよいしょしてなｗ

目糞鼻糞を笑う。

>>286
ググったらヲタが出てきたのだが
ttp://www.nagoyakanko.com/shikaku/index.html

>>290
こやつかｗ
http://www.nagoyakanko.com/shikaku/images/028.jpg

>>291
こいつ小牧の奴だぞ？岩倉のことを言うか？小牧線利用者だろ？？
てか無断転送は犯罪だぞ！

>>290と>>291
これって犯罪だぞ。しかも無断で写真を掲載してるしこの写真の本人に許可出してるの？
名誉毀損と著作権法違反で捕まるぞ！刑務所行きもありえる。

>>290と>>291
こいつ相当やばい事しているぞ。犯罪レベルじゃん！しかも公然とやってるから速攻バレるぞ。
削除しないとやばい事になるんじゃねか？

石仏のアホ垂れうぜぇ
この前も石仏で何かなかったか？
小さい駅なのに嫌な部分が目立つ

>>295
この前のは放火。

今日も朝から人身事故だったね

朝から人身事故とは、さすが民度低い岩倉村ｗ

>>298
以前上小田井〜西春間でグモあったの覚えてるか？
おかげで一晩中ダイヤ無茶苦茶だったんだぞ

>>292-295
岩倉寄りの小牧市民の本人乙
小牧ってどこにも書いてないぞ？知り合いか本人だろｗ

おまいら偉そうな事いうならまず仕事見つけろよ

俺、>>291と知り合いなんだがなんだがいつも自分のバイト先のかっぱ寿司について得意そうに話してるし、こいつは巨人ファンで野球人気が復活するには巨人が日本一になる必要があるとかほざいてたり、
証明写真撮るときにはなんかいつも気取って眼鏡を外したり、先生にはタメ口で話したり‥
まぁ、そんな奴なんですよ‥だいたい他人の本名を平気で使ってる時点で屑だな。

×>>291
○>>291の写真の奴

こいつについて書くところじゃねぇぞ！みんな基地外だな。

ていうかこの書き込みほとんど名誉毀損に該当するんじゃないか？？？荒しか？
書き込みも目的（テーマ）から大幅にずれてるし。

事故が起きるなら枇杷島分岐点以北でお願いいたします。
ｂｙ本線ユーザー

ホントは事故なんて起きてホシかないんですけどね･･･。しょうがないんですかね？
でもやるなら時間を考えてくれ、最終の終わった回送とか。

どうせ事故するならせめて西春過ぎたところらへんでやってくれよ

でも西春あたりで事故ってもさ、犬山線全線で影響食らうぞ！地下鉄が上小田井折り返しで上小田井や名古屋駅は相当混乱するな。
いずれにせよ迷惑がかかるからやめて欲しいな。

ヒキコモリのおまいらには電車がとまろうがなんだろうが関係ないだろ

>>302
291のやつがメガネをかけていない件について。

>>311
>証明写真撮るときにはなんかいつも気取って眼鏡を外したり

西春で起こされると迷惑だから辞めてくれ、西春の評判が落ちるのは簡便。
西春は常に発展していて、教育文化も優れている街だという印象を与えなくてはならないのだ。
素晴らしい西春を田舎扱いして馬鹿にしたり、街の印象を汚す奴らはこの俺様が許さん。

にしこり、オッス！　＼(^O^)／

>>312
あんなところに証明写真を使ってるのか。
確かに気取ってるなｗ

小牧線と犬山線急行って上りは小牧線はトラブルなどで遅れても乗り継げるのだか下りは急行が遅れたとき何で小牧線は遅れた急行を待たずに何で先に出発するの？各務原線は遅れても待っててくれるのに・・・

何か西春に特急を停めろとほざいてるアホがいるけど、
本来優等列車のサービスは高い切符を買ってくれる
遠距離客のためにあるもの。
田舎都会とかの問題じゃない。
文句言うんだったら名古屋から最低限岩倉までの運賃払え。
静岡にのぞみを停めろと言ってるのと同レベルの話だ。

西春に特急が1本停まるより普通が2本停まった方が
本来のサービスアップになって良いのではないのか？

静岡は田舎だからのぞみ通過
西春はど田舎だから特急通過

西春は名古屋に近くて都会だから特急が通過してると解釈する事にしたぜｗ
俺様の愛する土地は西春のみｗ俺様にとっては西春の発展のみが全てなんだよｗ
西春様は名古屋に加われば目覚しいくらいに成長する事間違いなし。
沿線の奴らは西春の成長に脅威を感じてるに違いねぇぜｗ

>>316
小牧線が小牧駅まで単線ですれ違いなどで影響が出るからじゃないのか？
また犬山駅はひっきりなしに電車が来るからやりくりがつかなくなるからかもしれない。

>>317
遠距離客の為なら、特急は新可児発着にして欲しい。今渡とか可児川とか通過でいいから。

>>321 可児村民乙！自己中だなぁ。 ＪＲ使え。特急は新鵜沼方面だけでいい。むしろ、三柿野、新那加まで延伸するべき

>>322

どうせなら、各岐発にしては・・・？

>> 323
各岐阜発も悪くは無いんだけど誤乗車の元になるから際どい所だな。
新可児発なら間違えることはないし。その代わりに名古屋方面直通の急行や準急を岐阜方面にしたらいいんじゃないか？
広見線は特急と普通列車のみにしてさ。

>>324

ンじゃ、色を変えてみては？

ちょっと経費が余分にかかるけど・・・。

また犬山線で人身事故ですが。

扶桑〜木津用水間で人身事故ｷﾀー
岩倉で足止めくらった(´･ω･｀)
急行御嵩行きが岩倉止まりになって待っていた普通犬山行きにみんなでぞろぞろ移動。
しかし普通犬山行きも岩倉止まりに・・・。　駅員さんは走り回ってるし、駅は
人でごったがえしてるしもう目茶苦茶です。
江南から岩倉まで迎えに来てくれた親に感謝

骨用水の南で踏み切り。中学生らしい。
警察はいなくなったが細かい肉片、血糊が未だに・・・

>328
中学生なら自殺じゃなくて事故なのかな？

中学にもなって線路に入って遊ぶことはないだろうから、遮断機くぐって進入だろうなー
自業自得としか言いようがない
自殺ならご愁傷様

いずれにせよ人身事故はやめて欲しいな。今でも影響が残っているみたいだし。
遮断機入ってはねられたなら自業自得だけど、幼稚園児でもわかることをやるとは。
急いでたのか知んないけど待てないか？たかが1〜2分だろ？？？
そのせいで1時間足止め食らう奴もいるんだからな。ホントやめて欲しいわ。
犬山線はおとといもあったばっかりなのに…。利用者は大迷惑だ。せっかくの夏休みがパァなっちまって。
始業式は校長のコメントから始まるな。多分。

他人の迷惑を考えない、民度低い扶桑村民らしいクオリティだな。
遮断機強引に潜ってはねられるのは自業自得、たかが厨房の身で命を粗末にするなや。
選ばれた優秀な民のみが住む西春はこんな馬鹿なことはしない。

ダイヤ改正から１ヶ月もしないうちに５回目？の人身事故か？？？
名鉄は呪われてるとしか思えない・・・
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こういう時遺族に請求される損害賠償の金額ってどのくらいかな？

>>321
広見線に特急走らせるなら、JRとの対抗上、今渡には特急を停めたい。
美濃加茂市の客が名古屋に直通で行けるるので今渡を利用してるんだから。
名鉄が本気で広見線の特急運転を始めたら、
JRも美濃太田から太多線or高山線経由の名古屋直通快速を本気で
考えるかもしれない。
多治見でも岐阜でもスイッチバックになり、
また名古屋方面へは増結必要とは思うが、
名鉄は犬山でやってるんだからJRだって出来なくは無い。
電車と気動車の併結だって技術的には可能だし。

尤もそんなこと考える程名鉄もJRも利用者無いかもしれないけどね。
可児市・美濃加茂市民の自己中な考えかもとは思うが。

連投スマソ。
可児〜名古屋間では高速バス(西可児線、可児市役所線)もライバルなんだよね。
バスだと時間は掛かるが、乗り換え無しで栄や伏見(御園座など)に行ける。
地下鉄に乗り換える必要無く、階段の上り下りをさせられることも無く
また、バスならまず座って行けるので結構高速バスは人気あるよ。

遮断機くぐっただけなのにどうして２００２の顔がへこんだのだろうか？
石頭

そばのカーブが95ｋm制限。90kmは出ていただろう。

>>335
それは事故と関係なくて経年劣化では？

>>334
バスの通り道に住んでいるけど、確かによく乗ってるよ
俺も何度か利用してる

>>316
簡単な事　小牧線は実質他社線だから

今日の人身は３２歳男性 ソースは朝日

>>336
>>340
によると１１０キロで衝突らしい。

>>328
>>340
32歳で中学生ってことか
20年も留年か･･･

>>340
これか！


名鉄犬山線で人身事故、約１時間運転見合わせ
2007年07月25日20時42分

　２５日午後３時１０分ごろ、愛知県扶桑町高雄の名鉄犬山線の踏切で、新鵜沼駅発中部国際空港行きの快速特急（４両編成）が、扶桑町の無職男性（３２）をはねた。男性は、まもなく死亡した。

　犬山署によると、列車が踏切にさしかかったところ、左側の道路付近から、男性が線路内に入ったという。列車は１１０キロで走行中だった。同署は男性が自殺を図った可能性があるとみている。

　この事故の影響で同線は、岩倉―犬山間で約１時間運転を見合わせ、上下４０本が運休。約４５００人に影響が出た。

http://www.asahi.com/national/update/0725/NGY200707250027.html

23日の人身事故は、どんな人？
石仏の踏み切りで、敷いてあったシートから
アンヨがのぞいていたぞ

最近電車通勤始めたんだけど人身事故って多いんだなぁ

>>343

そうどす。

>>319って偽物だよな？

無職32の自殺か。格差が憎い。

>>344
一宮市の42歳の男性。
6月末頃から体調不良で会社を休んでいたらしい。
中日新聞24日付け朝刊より。

>>348　それは月曜日のでしょ。

もう犬山線廃線でおｋですね？

>>349
事故があったのが23日午前。
23日付の中日夕刊には男性が飛び込み自殺と書いてあっただけ。
24日付の朝刊で身元が明らかになった。

>>351
ありが�d

足の裏しかみてないけど
血色良くて小さく見えたから若い女性かと思ってた
電車から外みると小さく見えるのね･･･

踏み切りもくぐるよりまたいだほうがいいんじゃない
ってくらい低く見えるもんな

しかし、石仏の事故はB4だろ？
パノラマ特等席からグモ見た人いんのかな？

何十年か先には犬山線全部が立体交差に成って、踏切事故は無くなると期待してるが。
踏切事故を無くすのは、沿線の県と市・町、それに鉄道会社の義務だと思う。

沿線一の発展地域である西春様は10年以内に全部高架式になる。
西春、徳重ダブルで高架駅、発展してる西春の街並みに驚き憧れ嫉妬確実ｗ

踏み切り事故より飛び込みも防がないと藁。

>>356
西春駅下りホームの南の端なんか、特急だったら坂を下って全速力で通過するから、
飛び込みがあったら完全にアウトだな。

同じ赤い電車なのに、踏切閉まるの早くて開くの遅い。復旧はどうだろう？
赤い電車の会社を見習ってほしいな

>>316
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今更だけど、下り線の大山寺駅って妙に左に傾いてるよね

会社　首になりました
犬山線よ　ありがとう
通勤で使うことはなくなったけど
また利用させてもらうよ

>>360
遅い・・

停車するとシューシューうるさいｗ

今のところ犬山線で高架化済み、もしくは高架化が決定している駅は、名古屋市内の駅を除くと…

布袋だけなんだな…

流石お国さまの力というか…
国から補助金が出なければ、江南市の財政ではとても無理だ。

あ、忘れていたが犬山遊園もモノレール線は高架駅だな、厳密には犬山線ではないが。

金持ちの西春様ならいつでも高架化可能だぜｗ

やっぱりにしこりか！

岩倉の駅構内のサンコスって何時から何時までやってるの？
ちなみに僕は土日によく出掛けるのだが朝10時〜夕方までの時間帯はやっていなかった

上小田井に特急止まれば嬉しいな

特急は西春様に停まるのが先に決まってるだろ。
西春様は沿線一の拠点地域なんだぜ。
西春の七夕祭りに来る他市町民共に、年々発展してく西春様をアピールできるぜｗ

>>362
犬山で4,5,6番入るときに第一場内停止とかくらうと...
一昨日なんか事故でダイヤ乱れてた所為で3分くらいとまらされた

アンカーミス？

>>364
この前、江南市の都市計画課に布袋駅高架化関連の資料が無いか聞いたら無いって言われたよ。
「国と県が主体なのでそちらの方でしたらあると思いますが･･･」と言われた。
役所に寄ったついでだったので、もしかすると無いかもとは思ってたけど
本当に無いと寂しいものがあるな。駅前整備も他力本願かよ。

地図検索サイトで見られる航空写真で、犬山線の準急以上が停車する駅で比べると、
江南は明らかに駅周辺の整備が遅れてる。
ただ「金が無い」と言うよりは、意図的に鉄道やその利用者を軽視しているとしか思えない。
交通関連の予算も道路ばかりだし。
コミュニティタクシー(笑)も鉄道との接続を考慮していないし(なんて言うか「ついで」？)。
公共交通とかどーでもいいんだろうな、この自治体は。

>>372
岩倉の更地化が異常に早かったことに嫉妬する＠江南村民

>>373
他の駅に嫉妬と言うよりは単に失望しているだけなんだがな。
>>373には長文過ぎて理解出来なかったのか、もう少し深く汲んでほしかった。
コミュニティバスじゃなくてコミュニティタクシーだよ。
「空車タクシーを利用した画期的サービス」だぞ。
わかるかこの悲しさ。

あと、岩倉駅前が更地になったのって先月か先々月くらいなんだが、
そんなに早く地図サイトの航空写真は変わらない。
やっぱり流し読みしかしてないだろ。
レスするならちゃんと嫁。読みたくないなら無視してくれ。

>374まぁそうカッカカッカすんなって。尻から火ィ吹いてるぞｗ
そんなおまいにコピペ進呈ｗ


[江南駅改良計画の紆余曲折（gdgd感満載）]

・2000年ごろ
江南市「エレベーター設置でお願いしたい」（なぜかEVにこだわる江南市）
名鉄「エスカレーターならすぐ何とか出来ますが、エレベーターは技術的にちょっと・・・」
これの押し問答で話進まず頓挫。

・交通バリアフリー法施行後
江南市「エレベーター付けたいし、隣の両駅は新しくなるそうだし、うちも橋上駅化でやります」
名鉄「そうですか。早いとこ頼みます」

・今年初め
江南市「財政厳しいので橋上化やめます」
名鉄「そうですか。ではこちらでやらせてもらいます」
（この頃には、エレベーターの設置が技術的に可能に）

他にも駅西側にホーム新設して完全に乗降場上下分離する案もあったけど構想(空想)倒れ
個人的には、犬山と岩倉のエレベーター設置をどうやるのかが気になるところ

さっき江南で最終電車降りたら、なにやら名鉄の工事の制服着た十数名が
最終電車の到着を待っていたかのように、さぁこれから工事始めるぞ的に動いていたが、
エレベーターの設置工事か？北側のホームの屋根がすっかりはずされて、星が見えてた。
一瞬ソラリーの取替工事かと期待したが違うようだった(ソラリーははずされてなかった)。
おまいら興味があったら今夜は徹夜で見に行ってみ。

あと、駅南西のボロい平屋建ての家、どんな怪獣が住んでるんだ？遠吠えともうめき声ともとれる
のが聞こえてきて鳥肌がたったぞ。あんなのが住んでる家なんか早く取り壊してホーム移設しろよ。
サン電子の人にも市役所に通勤してる奴にも便利になるだろうが。

＞駅南西のボロい平屋建ての家、どんな怪獣が住んでるんだ？遠吠えともうめき声ともとれる
＞のが聞こえてきて鳥肌がたったぞ。

まさに民度低いクソ田舎江南村民らしいクオリティですねｗ

>>376
エレベーターの設置工事で合ってるよ
その声ってまさか熟年夫婦の(ry

>>378
聞きたくない・・・そんな声・・・

>>372や>>374のどこが嫉妬したりカッカしてるように見えるんだ？
>>375はただ煽りたいだけにしか見えない。

>>378
thx
熟年夫婦がまぐわってる声ではなかった。
ちょっと頭がイカレちゃってるおじいちゃんぽぃ感じの声で、
『うぉぇぁぇぅおっ、ぁばばばぁばば、あばばばっ』とかなんとか言ってた。
しかも線路の反対っかゎ(←なぜか変換ry)まで聞こえてきたし、
夏とはいえ、あんなに蚊が大量に発生しそうなところで夜に窓を開けて住んでて、
夜中なのに白いグンゼシャツみたいなのが外に１枚干してあったから、多分正気な人間ではないだろう。
バイオハザードのワンシーンが頭をよぎったよ。
あの横に建ってるレオパに住んだら、さぞ恐ろしいんだろうな〜。

1 ：西春至上主義者：2006/08/15(火) 19:04:01 ID:???
郡内一素晴らしく、一番発展していた西春の名を使わないのは許せない。
西春市への改称を要求するため、ただいま署名活動開始中。
本来なら師勝如きは西春様への吸収が妥当のはず、対等とは片腹痛いぜ
↑
これってあの人？？？
キーワードに「西春」があって笑えてしまった。

319 ：北名古屋市万歳＼(^0^)／：2007/07/24(火) 22:52:12 ID:SMelfBF5
西春は名古屋に近くて都会だから特急が通過してると解釈する事にしたぜｗ
俺様の愛する土地は西春のみｗ俺様にとっては西春の発展のみが全てなんだよｗ
西春様は名古屋に加われば目覚しいくらいに成長する事間違いなし。
沿線の奴らは西春の成長に脅威を感じてるに違いねぇぜｗ

369 ：北名古屋市万歳＼(^0^)／：2007/07/27(金) 20:04:25 ID:A6l9WDmt
特急は西春様に停まるのが先に決まってるだろ。
西春様は沿線一の拠点地域なんだぜ。
西春の七夕祭りに来る他市町民共に、年々発展してく西春様をアピールできるぜｗ
↑
言ってることが矛盾してる。
>>317の発言を全く理解していない。

まあスルーで行くべきかな。
他に誰も西春のことなんか話題にすらしないんだからかまってほしいだけだろ。

>>380
>>375は>>374に完全に論破され、悔しくて必死になってるだけ。痛いな。

新鵜沼＆JR鵜沼駅の周り、
もうちょっとにぎやかになってくれてもいいんじゃない？

>>1-384
もう犬山線は優等列車停止うんぬんより単線でいいよ。

名鉄は10年後を目途に岐阜県内から完全撤退を予定していますよ。
このエリアでは広見線、各務原線、犬山線（犬山〜新鵜沼）
自治体の話によるとJRが存在するから名鉄は不要だそうです。

布袋駅前の国道踏切の件について

>>387
その話はタブー

>>386
絶対ウソだな。
ホントに撤退するのならもっと情報をKWSK

>>389
相手するなよ

撤退するとすれば、高山線の岐阜〜鵜沼が先だよな。

いや、それはないだろ
岐阜から下呂とか高山行く人結構いるから撤退はせんと思われ。

ていうか、名古屋発の特急ひだも通るから

>>386
各務原線なくしたら　どうやって航空ショーみにいくんだよ！！

>>394
JR東海の高山本線蘇原駅をご利用ください...でいいのかな？

各務原線は駅が多すぎ。

>>394>>395
名鉄タクシーをご利用ください。

>>395
JR蘇原駅　了解！
犬山から鵜沼へは、どういった経路でいけばいいんだ？？

>>397
混んでまって進めんでかん

にしこりw
テニスの王子様、錦織圭（にしこり・けい）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1185593199/

>>398
犬山から鵜沼までは徒歩35分だ
400get

>>399
そういえば八百津に錦織（にしこおり）って地名のところがあるわな

>>400
35分はきついな…
航空ショーあきらめちゃうよ…

>>376
情報THX
遅くなりましたが撮っておきましたのでうｐ
http://upp.dip.jp/01/img/820.jpg
http://upp.dip.jp/01/img/821.jpg
http://upp.dip.jp/01/img/822.jpg
広告看板とか撤去して、トラックをホームまで乗り入れさせて資材搬入してた。
屋根もいじっているようで、なかなか規模が大きい工事ですな。

>>403 乙
いよいよはじまたか。

何ヶ月か前の夕方、準急岐阜で江南に降りた際、重たそうな荷物を持ったお婆さんが
その荷物を両手に下げて、階段を降りてた。
かなり危ない足取りだったので、見かねて途中の踊り場で荷物を持ってあげることに。
（というか、周りのやつらﾆﾔﾆﾔ笑って見てるだけで、知らん顔してたのが少しむかついた）
非力な俺が持ってもかなり重かった。訪問先で帰りに持たされた土産物だろうか。
改札を出て、西側の出口に向かわれていたので、そこの階段でも荷物を持って上がる。
西口の所で、お婆さんに何度も感謝されてコーヒーでもとの言葉(たぶん社交辞令)に萎縮してしまう。
今年度中にエレベーターが設置されるそうですよ、と言ったら心底喜んでおられた。
俺はまだ若い方なので使うことはないだろうけど、稼動開始が待ち遠しい。

>>404　先週木曜日、江南から一緒に乗った女子高生達も喜んでましたよ。
ちなみに名古屋方面のパタパタに何も表示されてないのに笑えた。(一応、調整中です)

>>404
イイハナシダ。

きっと404はイケメンなんだな

犬山駅の中ホームと東ホームにもエレベーターかエスカレーターを付けることになるはずだが、
幅が狭いからどうするんだろう？

フラグ立ってたんじゃないのかｗ

パタパタのケーブルも邪魔なので撤去ということかな

>>407
新しく専用の橋を既存の橋の北側に架けるしかなさそう・・・
今ある改札の自由通路挟んだ向かいにも改札機を設置することになるけどね

犬山のEV設置工事は、幻に終わった0番線よりも難工事になるのか
まぁどこの駅も大変だろうけど

ロータリー側の階段降りていく所に書いてあったんだけど、江南駅のエレベータって
３機も作るの？

３基作らないとバリアフリーにならないからじゃないの
とりあえず、今年度はロータリー側の方とホームの２基設置で
東側の３基目は来年度の予定だそうですね

西春駅のホームに降りるエレベーターいい加減付けてくれよ。
バリアフリー社会に乗り遅れてやがる。

普通のレスでﾜﾛﾀ

>>412
情報サンクス
江南も金ないのに頑張るねぇ

犬山駅にLEDこないかなぁ

なんか市の広報かなんかに載ってたね犬山のエレベーター設置
６億のうち２億市が負担とか

ホームのＬＥＤほしいなぁ

6億といえば電車3両作れますけど、エレベータの設置って随分と金がかかるんだなぁ

>>418
>>409にあるような感じでやるからじゃないのかな
既存設備にそのまま追設、と言うにしてはかかりすぎだし・・・

あのＬＥＤ表示装置はいくらくらいかかるんですか？

西春駅はＬＥＤ表示装置にしろや。利用者が少ない柏森駅に先を越されてどうする。

パタパタでいいじゃん。パタパタも無い駅からすると恵まれてるよ。

>>420
１台６０万円

60万なら液晶とかにしてほしぃな
盗難の恐れがあるからやらないだろうけど

江南駅のエレベータ工事の見取り図見て思ったんだが、
ホームから地下に降りると改札の外なんだな。
ってことはエレベーター前にも改札を設置するってことか？
となると駅員はどこに配置するんだろう…何だか無駄な工事だな。

そして布袋駅はホントに高架になるんだろうか？

〇∧〃　　　でもそんなの関係ねぇ！
　／ )　　 　　　そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼

>>425
名鉄の過去の例で見ると、
専用の改札機（２組くらい）を設置して、駅員はそこには置かずにインターホンで呼び出しか、
そこだけ集中管理システム接続かだと思う
古い駅舎のバリアフリー化って、どこもこんな感じですね
東海が古い橋上駅でやっているやり方なんかも、結構手が込んでますね

私はうまいやり方だなと思って感心しましたけどね
施工時の制約を考慮しても、既存施設を使った場合の最善の方法だと思いますよ

私が予想してたやり方は、現在ある改札奥のコインロッカーとソラリー案内のあるところを名古屋方向に
数mほど貫いて右に直角で折れて、そこにホームへのエレベーターを設置するのかと思っていました
これなら改札は1箇所のままで済みますが、本線真下に通路を施工しないといけないので
強度面や地震対策を考えると、やはり現実的でなかったようです

ﾊﾟﾚマルシェ側にもEV設置してやれよ、市は何をやってるんだ。
って変わりにエスカレーターがあるかｗ雨で濡れるから屋根も全部付けろや。
西口のロータリー下に建設予定の地下自転車駐車場早く工事に取りかかれや。
今の有料駐輪場は駅から遠すぎる。

旧死喝町ですから

>>423
ついでにドコのメーカーかｋｗｓｋ

>>427
西可児のエレベータなんか、最初なんだこりゃとｵﾓﾀﾖ
津島はエレベータ設置のために既存の階段が変な形になったね。

北名古屋市万歳よいい加減にしろ西春単独で北名古屋になってないだろ師勝の犠牲があってだろそれにできたばかりのきたバスは日曜祝日は運休だろ。小牧大口にも劣る糞

北名古屋なんてつけたやつばかじゃないの旧西春より旧師勝の方が発展してたから師勝市すればよかったんじゃないの東口は師勝だし西春より岩倉や江南を応援したい中川区尾頭橋住民より　

>>431
後付だとどうしてもそうなっちゃうよね〜。
西可児や名鉄名古屋4番のエレベーターとかもう頭の体操状態ｗ

また妙なのが湧いてきたよ。
そうか、夏休みだからか。

他の自治体を応援する前に
句読点ぐらいつけてくれや。
『こくご』のお勉強から
始めなきゃだな。

全く夏厨は困り者ですねｗすぐ叩くｗ
きたバスはまだ実質試験運行ですが何か？ｗ

435 436 そんなに北名古屋市がいいなら、お前達北名古屋市から一歩もでるなよ名古屋市を落としめる糞どもが。西春なんて糞田舎だ。　

はいはい分かったから、さすが民度低いDQN地帯JR尾頭橋駅付近住民だけの事はあるなｗ
こういう程度低い奴等が、ウインズ名古屋で地べたに座りながら馬券予想してる姿が眼に浮かぶｗ

尾頭橋は民度が低いというか、存在感無し
徒歩８分で金山だし。

犯罪率は瑞穂区＞中川区＞港区＞東京都足立区で、意外に瑞穂区が高い

スレタイ変えろよ

ハイハイ皆さんには負けたよ撤収するか。でも無駄かも知れないが西春市万歳と北名古屋市万歳はスレ禁止するよう皆様が実行したらと思う。ではさいなら　

北名古屋市を(ry＝>>291

×北名古屋市
○北名古屋村

444get

広報じゃなくて市議の答弁のパンフレット？でした
東西連絡路の北側に新改札、障害者対応トイレ、各ホームにエレベーター設置と
名鉄からの資料あったらしいので確かに大掛かりになりそうですな

江南のソラリーっていつLEDに変える予定ないかな？

江南じゃあ無理だと思うけど・・・

×いつ

○いつか

財政貧弱な江南村じゃ永遠にLED化は無理だなｗ
財政強靭の西春様ならすぐにでもLED化は可能。
西春様は優秀な自治体、江南、岩倉とは出来が違うぜｗ
犬山線沿線で地方交付税貰ってるのは、一宮は除くとして
江南、岩倉のみｗいかに無能行政かを物語っていますねｗ
扶桑ですら今年から地方交付税不交付団体になったと言うのにｗ

名古屋はド田舎。
というか、東海地方(赤味噌圏)がド田舎。
今となっては、da埼玉の方がよっぽど都会ね。
都会の象徴、鉄道などイラネ。
みんな車に乗れば良いね。

>>449
都市部では車の運転ができないペーパードライバーが増えている件

ちなみに今年の死亡事故件数
１位タイ東京、大阪
３位タイ北海道、愛知
５位千葉６位兵庫７位神奈川８位埼玉
ここまで如実になってきたか・・。

>>450
東京、大阪の都心部以外では、ペーパードライバーでは生きていけない。
ただ、名古屋地区とかでは土日限定ドライバーも多少居るけど。
普通車運転免許が無いと就職できないのは、東京大阪を含む全国どこでもそうだろうな。

＞448

でも西春はLED化する必要なし。

>>449は栄や名駅の事業所の大半がマイカー通勤を禁止している事をご存知じゃないようですな｡
余所者やでしゃあねえかな｡

行政がマイカー通勤を奨励すれば良いのです。
たった2〜4両で、空気輸送電車は勿体無いです。それこそ環境問題に逆行している。
鉄道は、都会でたくさん人が乗車してこそ効率的で意味が有るのです。

漏れの言う「都会の象徴、鉄道などイラネ。」の意味です。

名古屋は道が広いので歩道を広げるのでなく、駐車帯を広げれば良い。
地下街の発達した町なので、歩行者は地下街に誘導すれば良い。

>>453
栄や名駅に通勤する人の割合が、それほど高くないってことだ。
名古屋は東京･大阪ほど一極集中でない。
千種区や西区･北区、さらに言えば豊田市や刈谷市や小牧市に通勤する人がけっこう多い。

>>454
なにその三河的な発想。ここは犬山線ｽﾚなんだが。
2〜4両で運転しているのは昼間や夜間、しかも普通列車。
犬山線平日朝の通勤時間帯の急行系統以上は8両ある。
そのお客をマイカーに代えたとしても道路はパンクするだけ。
道路がパンクすれば排ガスの量も飛躍的に高くなる。
道路を拡げれば良いことだが、閉鎖的な北尾張には無理。
やっとつい最近、名古屋江南線のバイパスが出来たくらいなのに。

>>456
江南市内は2車線だが、一宮市千秋に入ると1車線に縮小されてしまい、
岩倉に入るとまた2車線に成る名草線か。
千秋地区が江南か岩倉に成っていればこんないびつな道路には成らなかっただろうけどな。
昔一宮が財政が良かった時代に、旧千秋村の人がそれを当てにして一宮市に加入したのだってな。

>>457
俺も名草線で馴れた世代ですが同感ですね。
繊維産業で栄えてた頃だよね。
喫茶店の数が凄まじかった時代ですね。

政令指定都市「愛知市」に成れば解決。
海部郡(津島含む)、稲沢、北名古屋、一宮、江南など
まぁ、市役所をどこにするかで意見が分かれるが、100万を軽く超えるよ。

江南村民だけど
一宮なら誰も文句言わないと思うけど

>>460
いや、間違いなく北名古屋市万歳＼(^0^)／が文句言うだろう

愛知市だとふざけるなｗ西春様は名古屋入りが相応しいに決まってるだろｗ
名古屋市西春区以外考えられないｗ愛知市など岩倉から北側とかだけで勝手になってろやｗ
旧西春日井地区全域は当然名古屋市入り
で、西春区として西春日井一の発展地域である西春様に区役所や各種行政機関を集約ｗ
俺様の愛する西春様が区の中心となり、残り旧7町を支配下に治めるｗ

>>456,457
名草線、一宮市内（千秋町）は近いうち２車線になると、思うぞー。
県道だから、県が整備、管理していると思うが。県一宮建設事務所かな。

江南にエレベーターは必要なし！布袋みたいにホームの端から両側に改札口を造ればいい。そうすればもっと安くすむ。
犬山はエレベーター何台で６億？どっちにしてもボッタクリですな

>>454

「今日花火大会見に行く為に一年ぶりにお外に出たよ。」
まで読んだ。

>>462
名古屋市編入してもいいけど、守山区と同等以下の扱いでいいかな？

新鵜沼-鵜沼を自由通路でつなぐ際、JRは橋上駅舎にするけど
名鉄はそのままなのな。

>>466
アホか？ｗ僻地である守山のようなクソ田舎と同等以下の扱いするなｗ
旧西春日井地域は名古屋都心部である、栄や名駅に近い。
名古屋も早くから旧西春日井を編入していればなあ、今頃相当に発展してたはず。

カスがいい訳かよ

>>469
はいはい、ありがとありがとね。
まったく、居るんだよねこういう輩が。

ひっくるめて、愛知のド田舎。

北名古屋みたいなド田舎は名古屋に編入してあげるつもりはありません。ホームの屋根は途中までしかない、高架化もされてない、見渡す限りの田園、駅裏しょぼすぎ、
駅直結の店がボロくて品揃え最悪のスーパー、大型ショッピングセンターが１つもない、そんなド田舎はせいぜい岩倉と争ってなさい。

北名古屋は解散し元の西春町と師勝町に戻せばどうせ糞田舎で岩倉や江南両市に勝てる訳ないからさ　北名古屋なんてくたばれ

>>472-473
はいはい嫉妬お疲れさんｗ
夏厨基地外の473自身がさっさとくたばってくださいｗ

江南こそ元の布袋と古地野とかに戻したらｗ

472のような民度低いクソ名古屋民は氏ねよｗ
テメーの書き込みから馬鹿さ加減が見て取れるｗ

岩倉江南など既に敵じゃないんだがｗ
473は痛すぎるなｗクソ田舎民の必死の抵抗が哀れすぎるなｗ

北名古屋万歳＼(^O^)／よ473だ　わしは41歳の中年じじいだ　てめえはなぜ他の地域を叩く。てめえがそもそも原因を作り出すきっかけになったんだろがアクセス禁止になりあがれ

北名古屋など既に敵じゃないんだがｗ
477は痛すぎるなｗクソ田舎民の必死の抵抗が哀れすぎるなｗ

476のような民度低いクソ北名古屋民は氏ねよｗ
テメーの書き込みから馬鹿さ加減が見て取れるｗ

どいつもこいつも必死だなｗ
高架になったらますます北名古屋は嫉妬されるだろうなｗ
田園地帯が多い＝開発や発展の余地がある。

>>475
北名古屋こそ元の九之坪とか上拾箇とか下拾箇とかに戻したらｗ

田園地帯が多い＝開発や発展の余地がある。

何百年先の話？

北名古屋に大型ショッピングセンターがないのは、西区にワンダーがあるのが原因ｗ
そんなことも分からないのかｗ北名古屋にそんなもん作っても潰し合いになるだけｗ
近隣にワンダーがあるのに同じもの作るアホな民間企業なんて存在するか？ｗ商圏面積考えみろやｗ

生活圏を考えたら旧西春日井は名古屋に加わるのが自然ｗ
北名古屋だの清須だの、あんな狭い枠組みだけでの自治体運営では限界がある。

首都圏から見下ろせば、所詮地方の田舎一帯。
どんぐりの背比べ。
井の中の蛙。ww

ちょっと栄えた町名(ここでは名古屋)の冠に東西南北がついた地名の地域はド田舎。

>北名古屋にそんなもん作っても潰し合いになるだけｗ

付け加えると、そういう施設がひとつあれば事足りる程度の町(街ではない)という事ですな。

>ｗ商圏面積考えみろやｗ
自ら田舎と仰るようなもの。

いくら西春が発展しても、特急は止まりませんよ。普通電車だけで十分。急行や快速急行は通過だな

>>470
宿題やってるのか?
あっという間に夏休みは終わるぞ!

ID:S0hpGgos
アク禁にしてほしいな

北名古屋市というセンスのない市名を初めて聞いた時、どこら辺のことを指すのかが全くわからなかった。

誰が考えついたんだか知らないが、わざわざ田舎臭いダサい市名にせずとも、西春の名前を残せば良かったのに。

そうだな。

今でもこういう課題が有るのか知らんが、
読書感想文と工作は後に残ってしまうので。
9月に入っても読書感想文出せずにいたなあ・・・30年以上も前の事だが。

>>487
北名古屋は面積が極小、よって近隣に一つあれば市内になくても充分に補える。

人口密度はこれでも名古屋、岩倉に次ぐ県内ナンバー3。

>>491
その通り、素晴らしい西春市にならなかった事が唯一の心残りだぜ。
西春の名に刻まれた深い歴史を辿ると美しく、素晴らしい名称である事がよくわかる。

北名古屋、岩倉に負けてるジャン。

はあ？ｗどこが岩倉に負けてるんだよｗ
名草線見てみろや、北名古屋は全部完全2斜線化されてるだろｗ
岩倉は吉牛の辺りから片側一斜線になるｗ
それに名草線の沿線も中心部付近を除いたら岩倉は川合町丸源ラーメン付近とか田園地帯ばかりｗ
北名古屋市内の名草線沿いは田園地帯が全くありませんｗ
店舗(飲食、小売)の充実度でも完全に岩倉よりも北名古屋の方が格上ですｗ

【利用者無視】北名古屋市民【夏休み大暴れ】

>>496
自分で書いたくせに。

人口密度はこれでも名古屋、岩倉に次ぐ県内ナンバー3。

人口と商業施設では圧倒的に勝るｗ
人口密度は負けているとはいえ差は極僅かｗ追い抜く日も近いじゃんｗ
岩倉は人口増えてないけど、北名古屋はどんどん増えてる事実ｗ
財政、人口、住商工業など総合的に見れば岩倉より北名古屋の方が遙かに格上ｗ

北名古屋市万歳＼(^0^)／

NGワード推奨

書き込めば書き込むほどボロを出してくな。さすがはド田舎西春村民だ。
確かにド田舎にはショッピングセンターはいらないな。都会までせっせと買い出し。泣けるぜ。
田園地帯はこれから発展？今はド田舎ってことを自分で認めたな。少しは素直になったじゃん。笑
何千年後かの発展を夢見て田んぼの雑草抜いてこい。このド田舎カス西春村民が。笑

西区北部なんて実質北名古屋の植民地みたいなもんだろｗ
渋滞巻き起こすような五月蝿い施設は市外にあればいいんだよｗ
視野の狭い奴らほど何々市に何々が無いから田舎だとすぐほざくｗ
この考え方が頭の悪さを物語っている事にいい加減気付けよｗ

江南や扶桑なんてあれだろ、名古屋に遠くて可哀想だし、たまたま工場跡地など
安くて広い土地があったから民間企業が大型ショッピングセンターを建設しただけじゃんｗ

北名古屋市・・・

da埼玉よりも田舎なのは見たところ間違いない。

sarasiage

にしこり今日も絶好調だなｗ
というかおまいらｽﾙｰしろよ
なにマジになってんだか
にしこりのいつものやり方なのに

北名古屋市万歳＼(^0^)／

をＮGワードに設定すれば快適

一特乗るといつも思うが、岩倉・江南・犬山・鵜沼
で降りるヤツしか乗ってないって感じがいいね。
大山寺以北在住のチンカスどもがいないからな。

名古屋の区になる時、西春区として歴史深い西春の名を復活させてみせるぜｗ
郡の中心都市となるようにと、願いを籠めて郡名の頭2字取ったという先人の素晴らしい命名センスに感涙。

クソスレ梅

依存してるくせに植民地！？普通、発展してる方が支配するもんだろ。西区が西春の植民地なんて、まるでアメリカが北朝鮮の植民地って言ってるようなもんだな。
ド田舎民はそんな常識もわからないのか。
江南、扶桑にも敗北しているド田舎西春村民はあわれだな。

セントレアが開港する前に、一度だけ西春からバスで名古屋空港に行ったが、途中の風景にカルチャーショックを受けたのを覚えている。
名古屋市から近いにもかかわらず、まさか住宅や商店が途切れて、あれほど見晴らしの良い風景が広がるとは思わなかった。
と同時に、『市』ではなくあくまでも『町』であることに納得した。

『市』となった現在でも、どうせ大して変わってないんだろうな。

すれ違いだけどさ、ドコモのFOMAエリアマップみると、北名古屋のところだけ
なぜかハイスピード非対応なんだよね。周りはハイスピード対応の緑色に塗られているのに
北名古屋だけ非対応のピンク色。

□■□■□■□■□■□お願い□■□■□■□■□■□
ニートで引きこもりで基地外で池沼でＤＱＮで一生童貞で彼女いない歴＝年齢で北名古屋市在住の社会不適合者がクソレスを書き込んだら無視しよう｡

>>513
それはね、西春がド田舎だからだよ。笑
>>512
ド田舎では普段都会では味わえない貴重な体験ができるね。

くだらないことに必死になりすぎ

江南の犬山寄りのソラリーはずされたな。
密かにLED化されるんじゃないかと期待・・・

クソスレ梅
本当次いらない

なんか馬鹿共が吠えてやがるな(爆笑)
田舎相手に名古屋市民が何マジになって必死こいてんだかｗ
おまえら見たいなアホが必死に釣られてくれるのはいつもウケルｗ

>>514
その言葉全部お前に返してやるよｗ

大都会の名古屋市西区からわざわざ北名古屋にきてドンキやラウンドワンで遊ぶ事実ｗ
西区北部なんざ北名古屋には遠く及ばない水害地区ｗ

最近北名古屋にはさまざまな商業施設がオープンしていて活気がある
一方、西区のワンダーに新しくオープンしたのはなんとパチ屋ｗ
ｱﾜﾚすぎるｗ こりゃ嫉妬するだろうなｗ

休日に庄内通や浄心から名古屋駅に電車で遊びに行くとき
毎時6本しか電車がきませんｗ10分待ちｗ
一方西春では毎時8本の電車が走っている
長くても8分待てば次の電車が来る

大都会名古屋なのにちょっと前まで町だった所より電車の本数が少ない事実ｗ

名古屋市西区の教育施設

なんと4年制大学が存在しませんｗなんということでしょうｗ
あるのは短大が１校のみｗ名古屋市の区ですよ区、信じられませんｗ

一方となりの某自治体
なんと４年制大学があります。この前まで町だったのに。
あれ？しかも短大もあるじゃないですか！なんてこった・・・


名古屋市西区にある高校はなんとどこも西春高校以下の偏差値です！
なんということでしょうｗ

次は庁舎を見比べて見ましょう

西区役所
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya-City-Nishi-Ward-Office.jpg
うーん殺風景ですねぇ ｗ


北名古屋市役所
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E5%8C%97%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80&lr=&sa=N&tab=wi
センスがあっていいですね

おやおやこんなところでも西区は負けていますｗ

たのしそうだね

ほんと、たのしそうだ。

ちなみに、参考として
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p01611.html

Fﾗﾝ芸大で何を強気になってんだよにしこりwwwwwwwwwwww

ネットでしか吠えられないにしこり

いつもデカイ口を叩いてるが、
名古屋市西春区、西春はすぐにでも高架化、
特急停車…など絵空事ばかりで、現実味の
あることは何一つ書いていないことがわかる。


ヤツの脳内を分析すると、ココに書き込みをして
誰かが反応するたびに脳内アドレナリンが出る
さらにそれに対してにしこりがレス
ヤツの脳内では言い負かした気になっている
↓↓↓↓
アドレナリン

現実社会で虐げられているヤツこそ
こういう場でストレスを発散してするんだよね〜。
ま、現実社会で犯罪犯されても周りが迷惑だからさっ、
存分にストレス発散させておけばいいさ。

ド田舎で土地が安いからできたドンキやラウンド１で何威張ってるの？江南や扶桑に大型ショッピングセンターがあるのはド田舎で土地が安い証拠って言ったばっかりじゃん。
高校のレベルなら江南に圧倒的に負けてるし、電車の本数は江南、岩倉に負けている。
何をとっても一番になれない中途半端な自治体。それが西春。

>>517
その下のたばこ自販機がガム自販機の場所に移動してた
ガム自販機はどこへ？

犬山遊園駅は北犬山駅に改名してもいいと思う。
モンキーパークや成田山へ行く人も大半が車だしモノレール線も今のままなら将来廃線だろうな｡

>529
モノレールがアボンなら、遊園駅ごとアボンになるかもね。

というより西春は、中核市レベルでないわけで、田舎。

＞528
多分自販機のとこのは元からあった奴だと思う。
名古屋側の階段上がったところ辺りでしょ？

名鉄駅改札内に設置の自販機では、唯一の存在である江南駅ホームのチェリオの自販機

だがしかし、ここだけ120円orz

駅付近の名鉄協商パーキングや、ダ○ヤ印刷に設置のチェリオ自販機は100円なのに・・・

クソスレ梅

西春しか語れない井の中の蛙の相手なんかするなよ。荒れるだけだ。

>>521
＞＞毎時６本・・
平日と土休でダイヤのほとんど違わない田舎と一緒にするな、ボケ！

はいはい、毎日毎日ゴミ共が沸いてきて乙ｗ
西春もどんどん注目され始めた証拠ｗ
西春の今後の発展が脅威だから周辺市民は恐れているんだなｗ

da埼玉よりも寂れているのは間違いないでしょう。

反論出来ないレスは全部スルーwwwwww
流石は大都会の北名古屋市民様ですねwwwwww

＞休日に庄内通や浄心から名古屋駅に電車で遊びに行くとき
＞毎時6本しか電車がきませんｗ10分待ちｗ
＞一方西春では毎時8本の電車が走っている
＞長くても8分待てば次の電車が来る

ttp://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt311422.html00

所々に11分待ちも存在しているという現実に気付かないとは……

『北名古屋市万歳＼(^0^)／』よ

あんた、自分から墓穴ほってやんの……

クソ西春は空港行き以外にバス路線がない程の超スーパーウルトラマックスド田舎です。
所詮、二死張は布袋、カスわ森クラスです

おっとスマソ
貼付先間違えた

ttp://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt311422.html

ちなみに、二死張にドンキやラウンド１が有っても、二死張村民は田畑を耕すのが忙しくて行けないのです。これが現実です！

別に北名古屋が都会だろうが田舎だろうが、発展しようが衰退しようが、
どうなろうと北名古屋市民以外にとってはどうでもいい話。
いくら大都会云々とか、名古屋市に編入とか喚いたところで、
所詮名古屋の一衛星都市でしかありえないんだから。
岩倉や江南や扶桑や大口や犬山や可児や各務原の住人は
名古屋空港連絡の役目を終えた西春には用はありません。
西春を通り越して名古屋に行くんです。

まあ反論しようと思えばいくらでも出来るけど、
一人のネチケットも知らない荒らしにマジレスして本スレの品位落とすより、
もっと犬山線にとって意義ある話をしようよ。

犬山線のスレが単独である意味は、
犬山線には競合路線が無いから、JR中央線と同様、
東海道線、名鉄本線に比べサービスが劣る。
でも広い目で見ればJR高山線・太多線も競合路線なんだし、
高速バスというライバルも最近出現した。
しかし本当の犬山線の役目はマイカー依存の高いこの地域で
いかにしてマイカーから鉄道利用にシフトさせていくか。
ここで議論するのにふさわしい内容はいくらでもあると思うよ。

>>542
これって手作業で作るの？

>>544
そのうち都心回帰で名鉄が犬山終点になってそれ以遠の各務原、
広見線は廃止になってるかも。

>>546
うーむ、そうなったらとりあえず…
各務原線利用者→JR高山線へ
新可児、日本ライン今渡利用者→JR太多線へ
西可児利用者→犬山までマイカーor高速バス増発で対応
で案外済んだりして…

>>529、530
犬山モノレールの車両自体がもう耐用年数(ry

犬山線沿線で１番栄えてるのは岩倉だぜ！我がかっぱ寿司もあるしBOOKOffもあるし！西春？なんだそれwwwwwwwwwニートの街wwwwwwwww俺なんて就職出来たのに！
ていうか、巨人強すぎてゴメンwwwwwwwwwww中日弱wwwwwwww
岩倉総合最強！万歳！！！！！！！！！！
特急停まるし岩倉終着電車もあるしやはり我が岩倉市は最強！！！！！！！！西春？なにそれwww

>>548
そんなに距離走ってないし、
東モノのようにハードな走りを要求されないし、
結局は交換部品次第じゃないのか。
その辺見越してると思うので、結構ストック持ってると思うけど。

昨日一部指定特急に乗ったが、上小田井通過のとき鶴舞線からの電車が退避してるのだな。
今のところ他に特急接続電車も無いようだし、
上小田井に特急を停めて乗り換えできるようにしたら良いと思った。

>>551 これ以上、特急に江南村利用客を乗せようとするな

>>552
日本語でOKだよ。

こんな利用者なら無視して構わん。

　１時間に10本近いうちのごくわずかのたったの２本くらい通過ってのも
いいんじゃないの。

鵜沼村民の漏れは、今まで必ず付き合わされた上小田井やら栄生やらを
すっとばす快感が病みつきになってきたんだが。

北名古屋市ってどこ？

来年夏のダイヤ改正（犬山線）

・快速特急中部国際空港行の列車種別を「ミュースカイ」に変更します。
　なお、停車駅は従来と変わりません。
・特急列車を全て一部特別車に変更し、毎時２本運転します。
　また、特急停車駅に布袋を追加し、普通列車に接続させます。
・快速急行、急行、準急の種別を急行に統合し、栄生と扶桑に全ての急行を
　停車させます。
・急行は昼間時４両、夕方ラッシュ時６両で運行します。
・普通は昼間時２両、夕方ラッシュ時４両で運行します。

西春様に逆らう愚か者が最近やたら沸いてきて困り者ですｗ
叩かれれば叩かれるほど嫉妬してる奴等が多い証拠ｗ
都会の西春民はラウンド1とドンキで夜遅くまで楽しく遊びますｗ
周辺市からも遥々西春のラウンド1、ドンキでやってきて夜中まで遊んでいる事実ｗ

>>549
岩倉にかっぱ寿司なんてありませんがｗ捏造乙ｗ
北名古屋にはありますｗついでにスシローも出来ますｗ

北名古屋＞＞＞越えられない壁＞＞＞岩倉だなｗ

反論出来ずににしこり涙目wwwwww

560さん　そんなことないよ。北名古屋市万歳＼(^O^)／は北名古屋市以外は田舎と馬鹿にしているのだから無視すればいいよ。バスの本数は少ないしマイカー王国北名古屋市四ね。永遠に名古屋市に合併されないよ

ついでに書かせてもらうと僕の知人で旧西春町中之郷に住んでいる女性がドンキホーテが出来て迷惑だと言っていたこのスレを見せたら北名古屋市万歳＼(^O^)／は北名古屋の恥だから出てけと言ってた。君ばかりのような都会志向人ばかりじゃないよ。北名古屋市万歳＼(^O^)／君　

俺の周りの民は都会志向人ばかりだぜｗ
ドンキ、ラウンド1が出来て発展したと大喜び。

北名古屋市って、東京で言う豊洲みたいな所？

>>564
我孫子から成田線に入った感じ？。
高崎線の北上尾、東北本線の蓮田って感じ？。

>>564
奥多摩みたいな所

>>564
グーグルの衛星写真見ればわかるって。

>>527に何一つ反論できないにしこりアワレ。
しかも、かっぱ寿司ごときで喜んでるよ。さすがはド田舎。

クソスレ梅

西春に嫉妬する蛆虫ばかり沸いて来て必死に叩いてるのが哀れすぎるなｗ
そんなに悔しいか、涙目になってないか？ｗ
市に昇格して大型開発しやすくなったし、益々発展してくからなｗ
嫉妬発言がどんどん増える増えるｗ

クソスレ梅

反論できないレスをスルーするのは
ニシコリの基本。
何かレスがつくと、嫉妬するやつらが
湧いてきて困るだの、同じコメントの繰り返し。

自己中極まりない。人間で言えばただのクズだ。

北名古屋市万歳＼(^0^)／(西春市万歳＼(^0^)／)はワンパターンなレスしか書き込めない池沼｡
このスレは貴様のような池沼は必要としていない｡アク禁になる前にこのスレから退場しなさい(命令)

名古屋市が北名古屋市を含め何故合併を拒むのかそれは合併され吸収された住民負担が大きくなり基からの住民と衝突が起こるからだろう、こんなことも分からずに名古屋市西春区と言っている馬鹿は四ね。

北名古屋にあるもの
名鉄パレ、かっぱ、ﾌﾞﾛﾝｺﾋﾞﾘｰ、タムタム名古屋店…
くらいか？パレ以外は車じゃないと行けない。最近、ミニ路線バスが開始だが、名芸大あたりは下水も通ってない罠W

541さん　確かにモノレール線は走行距離が短いからストックがあるかも知れないがもし事故が起こった時を考えて新車を造るなり東京モノからの中古で置き換えるなり若しくは代替の交通手段を確保し廃線するか議論すべきだと思う。

はいはい、もう分かったから、チラシの裏にでも書いてろ、なｗ

確かに犬山って、字で書くと簡単だが。

>>577
その言葉、そっくりニシコリに返してやるよ。
この世から消えろ。

無視しろよ!

>>578
その言葉そっくりお前にかえしてやるよ。
この世から消えろ。

↑>>579

PpVxw3Z5
お前こそ死ねよクズが、くたばれ基地外。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
退場!

二死張＋死活＝汚小屋
(ﾆｼﾊﾙ)＋(ｼｶﾂ)＝(ｷﾀﾅｲｺﾔ)
ハイ！この公式テストに出ますよ！

>>585

上手いなぁ・・・、

このネタを営業で使わせてもらっても良いですか？


・・・ところで先生に質問ですけど

「汚小屋＝きたなごや」と発音しても正解になりますか？

にしこりでいいよ

・・・

にしこり終わったな。もう出てこれない。笑

にしこり(笑)

にしこり終わったｗ

ＤＤ５１５９２

にしこりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

池沼が去ってこのスレにも平和が訪れる｡めでたし｡めでたし｡

あーーーゴミ共がうるさいな。

>>585
お前の頭の中身が文章見てると良く分かるｗマジで程度低いなｗ

また俺様の人気に嫉妬する偽者が沸いてきたなｗ偽者はチレｗ

>>586
基地外は精神病院に入院しなさいｗ
じゃあ営業ネタに使えよｗお前の程度の低さを晒してなｗ

>>596
不可黒凸（＋ニセモノ）よりウザイ

出てきたんなら>>527に反論しろよ？
ド田舎民はこれだから困る。

西春高校の偏差値の高さを知らないアホ共の多さに笑止ｗ
江南より西春の方が遙かにレベルが高いｗ
国公率大学への進学数比べてみれば明白ｗ

にしこりは滝の存在を知らないのかwwwwwwwww

にしこり自爆ｗ

アク禁にしてほしい。

クソスレ梅

600なら、にしこり以外天国

【お題】
●●●に入る言葉は？
二死張＋にしこり＝●●●

北名古屋市が、東京でいう豊洲のような場所でないことはわかりました。
では、北名古屋市の良いところを語ってください。
特に、観光という視点で語ってくれるとありがたいです。

>>606
基地外
>>607
ない

空気の読めない奴は世の中に出ても2ｃｈの中でも嫌われる。

おいおい、北名古屋市民だけど、あんな大馬鹿一人か二人のために
市そのものまでボロカスに言わないでくれよ（笑）。
まあこれといった特徴もないし、平凡なとこだけど
名古屋に近くてのんびりのどか。
でも大馬鹿がここのみんなに迷惑かけてるわけだから、同じ市民として
恥ずかしいですわ。

>>607
緑が多く目に優しい。

>>607
>特に、観光という視点で語ってくれるとありがたいです。
めちゃくちゃな難問だ。

まあ良いとこっていったら市役所のホームページで
ちょっとした”川”を、何カ所かライブ映像流しているところ？。
雨が降ると直ぐに氾らんするかもしれない川だからでしょうね。

二死張には観光スポットなんてない。
地味に飲み屋（スナック）が多いけど

>>607
師勝庁舎横の歴史資料館は、昭和レトロ満載でおすすめだ。映画三丁目の夕日続編もあるし、またブーム再燃か？
岩倉と被るが、五条川の桜は見事。今は田んぼでザリガニがたくさん釣れる…

どだ、気が済んだか？豊洲君。ゆりかもめもふ頭もないけどね。

この電車は普通犬山行きです。途中西春には止まりません

上小田井を出ますと次は大山寺に停車いたします。
普通列車岩倉行、間もなく発車しま〜す

西春だけが目立ってるが酷い民度だなこのスレ
全地区部落とかなにか？

西春に観光スポットがなくて何が悪い。
俺様にとってはラウンド1とドンキがあれば全てなんだよｗ
ラウンド1とドンキには股の緩い若い女が沢山いるぜｗ
夜、女同士の2、3人の集団で来てるのは特に狙い目だぜｗ
22号線付近はナンパスポットだぜｗお持ち帰りでラブホへ直行ｗ

>>600で自爆したド田舎民よ、早く>>527に反論しなさい。

>>618
と、素人童貞のにしこりが申しております

>>618
西春はそんな女ばっかりなんだね。民度低いね

西春の女は都会人で育ちがいいから美人が多く民度が高い。
西春の男は都会人で育ちがいいからイケ面が多く民度が高い

>>622
と池沼がほざいております(嘲笑)

股がゆるいとか言っておきながら育ちがいいときたか。まさにアホ丸出し。
ま、少なくともこの622以外の北名古屋市民はいたって普通の民度だけどね。

にしこり末期だな
発言が支離滅裂

俺様にとってはラウンド1とドンキがあれば全てなんだよｗ

犬山線沿線は酷い民度だなｗｗｗ
ここ見てると良く分かる部落かよｗｗｗｗ

↑にしこり自演火消し乙

相変わらず>>527を完全スルーのにしこりw

>>629
お前もにしこりと同じレベルだ

にしこり乙。

何だ？
鶴舞線、もう犬山線に入れなくていいよ。
そうすれば、１００系初期型廃車にできるし。

準急コミコミ中orz

北名古屋市民のキチガイ一人の為に、北名古屋全てのイメージが悪くなってますよ

>>610-614
ありがとうございます。三丁目の夕日ですね。
ＨＰのライブで、鴨田川、新川は水量が少ないのに堤防がしっかり
してるけど、五条川は晴れていても水量が目一杯流れているようで、
大雨だと大変かな。五条川の画像の右側の木々が桜でしょうか。

変な話、遠い親戚に向けた暑中見舞いがてら
何時何分に家族でライブカメラに写る場所に行って、
皆さん元気ですよ！なんていう人がいたりして。

お国自慢スレですな。

岩倉が沿線最強だと何度言えば分かるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまいらほんとに学習能力無いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にキチガイの北名古屋市万歳＼(^0^)／君、お前の事だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北名古屋市万歳＼(^O^)／岩倉市万歳＼(^O^)／君たちアクセス禁止

クソスレ梅

江南＞＞＞岩倉＞＞＞犬山＞＞＞西春

江南村は民度が低いからなぁ。今でも、３６０４準急空港行きに乗ってるが、江南村から乗って来た、青色シャツのババアはカバンをガシガシ人に当てて、西春で席空いたらすかさず人を押しどけケツをねじ込む。
もうね、江南村民は電車乗るな

僻地の各務原村民乙。
愛岐大橋のすぐ南はイオン扶桑店(実質江南店)があるけど、
橋の北側は山と畑ばっかりじゃねーかよ。

岩倉＞＞＞犬山＞＞＞西春＞＞＞江南ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南村の駅前は10万人の街にしてはダサすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉の方が都会に見えるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅前ショッピングビルが2009年に完成ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山線一の発展都市岩倉市万歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

犬山線一の衛星都市だろ。

岩倉も小牧も衛星都市でどっちも変わらん
犬山もぱっとしない
江南も(ry
N(ry

言えることは芝生みたいにｗ書くのはうまとしか

>>642 江南村民乙
本当に民度低い事を指摘されたからと言って、山や畑ばかりと話をはぐらかす所は、やっぱり民度が低いですね。
江南村より、各務原村のが村面積は広い分、心も広いですよｗｗｗｗ

江南村民だが、空自や川重のある各務原市がうらやましい。
P-XとかC-X飛んでるところ見える点では変わりないけど。

来月からだっけか。

名古屋市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岩倉村・江南村・犬山村・西春村

何を今更ｗ

東京＞＞大阪＞＞横浜＞＞札幌＞＞仙台＞＞福岡＞＞da埼玉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

江南市付近にはアピタ・イオン・平和堂などがあるから、
わざわざ駅周辺を立ち退きさせてショッピングセンターにするメリットは無いよな。
江南駅は名古屋とかに通う為に利用する場所に過ぎないから、
市としての優先順位は江南市街地全体に下水道を敷設するのが先だからな。
下水道の敷設完了→駅周辺道路の整備→駅改築の順だが、
まぁ、20年後は駅付近もそれなりになってるだろう。
駅付近に工場跡地とか空き地があったからショッピングセンターを造った師勝、岩倉、犬山とかと、
駅付近が住宅密集地の江南市古知野とは、比較をしても意味はないと思うよ。

永遠の20年・・・
駅周辺が住宅街だらけって・・・普通しか停まらない駅みたいだな
その20年の間に拠点性がどんどん薄れていきそう

スーパーへはマイカーで行く(マイカーでしか行けない)から、
さらに駅周辺は廃れることになりそうですね。
運賃高いし、車両も本数も減れば、マイカーで名古屋に出る。
その場合もエンゼルパークや高島屋駐車場に駐車すれば問題ない。

>>645
そう思う。大きな違いが感じられない。

まっ、斜陽企業名鉄沿線の地方都市などどうでもいいが。

岩倉＞＞＞犬山＞＞＞西春＞＞＞江南＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞小牧

>>657
小牧を出す理由は、名鉄とは無関係で発展したからか？
小牧線は他の線との接続が考慮されていない独自運行線だし。

犬山急行　客減ったね。　　みんな一特乗ってるし。

昨日犬山線の特急乗ってて思ったんだけど、
新幹線みたいに、「ただいま　西　春　を通過。」
な〜んて表示が出れば面白いな、と思った。（あまり意味は無いけど）
特急乗ってるとホント気を付けてないと西春、上小田井の通過は
気が付かなかったりするんですね。

>>659
一部指定特急が毎時2本に成ったら、可児〜空港の運行に成るかもね。
ということで、来年のダイヤ改正案を次のように考えてみた

犬山線は快速特急廃止(岐阜〜一宮〜空港に統一)
一部指定特急2/h(名鉄可児〜空港)
名鉄可児、可児川、西可児、犬山、江南、岩倉、名古屋停車
急行2/h(岐阜〜河和線)
岐阜、那加、各務原市役所、三柿野、名鉄各務原、名鉄鵜沼、犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、栄生、名古屋停車
準急2/h(名鉄鵜沼〜本線東部)
鵜沼〜布袋各駅、岩倉、西春、上小田井、栄生、名古屋停車
普通2/h(名鉄鵜沼〜本線東部)
普通2/h(扶桑〜鶴舞線)
普通2/h(御嵩〜名鉄可児)
普通4/h(岐阜〜名鉄可児)
名電各務原→名鉄各務原、新那加→名鉄那加、新鵜沼→名鉄鵜沼、
新可児→名鉄可児の駅名改名もついでにやってほしい。

>>661
新可児特急は日本ライン今渡にも停めてやれよ。逆に可児川は要らないかも。

小牧のやつらが岩倉駅まで名鉄バスでやってきて利用してるのには笑えるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小牧線よりも犬山線の方が遙かに便利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅東口のショッピングビルも小牧から来るやつらをターゲットに出来そうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅前が犬山線沿線で最強に発展している岩倉市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名鉄の駅ビルも立替予定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗどちらにしろ江南、西春、犬山には勝ち目なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中心市街地がどこか分からない各務ヶ原村など、初めから問題外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

各務ヶ原村なんて面積広くても山や畑ばかりで人口密度スカスカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イオン各務ヶ原ショッピングセンターオープンで喜ぶ田舎者丸出しの根性ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉は面積狭くても、人口密度は愛知県内で第2位、駅前も人口以上に見た目が立派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人口、面積よりも中心街が整備されているな方が重要なことに気付かない奴は哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑なんかさびしい人間

昼でも、夜でも、土日でも、ラッシュ時でも、何年たっても、

「変わらないぼくらの駅に止まる数」

中小田井と下小田井、心の俳句

↓夏休みの自由研究のお題が決まらない岩倉市万歳＼(^0^)／が一言

上飯田線が出来て、小牧の人の岩倉駅利用は激減。このため江南駅が利用者一位になった。
岩倉駅東口にそれなりのビルが出来ると、
ボロボロで耐震基準を満たさないユニーや駅西のピンサロがつぶれるか？これには期待してる。

>>661
妄想乙
一特は毎時2本にはならないよ。

>>661 クソバ可児村民乙！
なんで利用者が少ねぇバ可児に特急２本／ｈもくれてやらなならないんだ？ｗｗｗ
自己中もいい加減にしろ！広見線なんて犬山線からみたら、お荷物なんだよ。特急は全て新鵜沼で十分。バ可児方面はＪＲ中央線経由太多線か高山線経由を使え

670 貴様こそ自己中だろ。一特は鵜沼1 可児1でいいと思う。貴様こそ高山線と東海道線使えアホが　

一部指定特急が毎時2本に成ったら、可児〜空港の運行に成るかもね。
ということで、来年のダイヤ改正案を次のように考えてみた

犬山線は快速特急廃止(岐阜〜一宮〜空港に統一)
一部指定特急2/h(新鵜沼〜空港)
遊園、犬山、江南、岩倉、西春、新名古屋停車で、河和線では阿久比停車
急行2/h(新岐阜〜河和線)
新那加まで各停、三柿野、各務原、新鵜沼、遊園、犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、栄生、新名古屋停車
準急2/h(新可児〜常滑空港)
犬山まで各停、扶桑、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、栄生、新名古屋停車
普通2/h(犬山〜東岡崎)
普通2/h(犬山〜鶴舞線)
普通2/h(岩倉〜東岡崎)
普通2/h(犬山〜新可児)

駅前にスタバが無い時点で田舎

スタバwwwwwwwwwwww

>>673
スタバは都会の象徴だと思ってるんですか・・・



（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>670
犬山遊園＋新鵜沼の利用者数と
西可児＋可児川＋日本ライン今渡＋新可児の利用者数を
比較した上でその発言しているのか？
ソースキボンヌ。

>>675
都会とは言ってない。
スタバ、ドトールなど、カフェチェーンはそれなりの規模の駅前にしかない。(イオンなど除く)

え？じゃあスタバが駅前に出来れば、どんな駅でも”それなりの駅に認定”ですか・・・

>>677は小学生か中学生だな。
発想が貧困すぎる

スタバ店舗数(大型ショッピングセンターに入店除く)

名古屋市：１５店舗
日進市(淑徳大学前)：１店舗
その他：０店舗

スタバの単独店があるのは名古屋と日進(大学前)だけ

ちなみに岐阜県は０店舗

>>679
いつまでスレ違いの話してんの？
キミはスタバスレへ行けよ

>>678
一定以上の集客が見込めないと出店しないから、有り得ない
とりあえず犬山線沿線はできない。

>>680
レスに答えてるだけだろ
嫌なら無視してくれ

>>681-682
もう一度書こうか？
いつまでスレ違いの話してんの？
キミはスタバスレへ行けよ

スタバ厨必死すぎてﾜﾛﾀｗ

>>683
お前がレスする限りここにいるぞｗ

スタバはぼったくり料金だから、犬山線じゃ流行らないね

貧乏人しか住んでいない沿線だからね

荒らすなよ！
せっかく北名古屋市万歳＼(^O^)／がいなくて平和な日なのに。

犬山の折り返し、分割・併合時間が無駄。
全部岐阜鵜沼方面に流した方が時間短縮になるんじゃないか？
可児は高速バスがあるし。

>>688
検車区への入出庫があるから

日本ライン今渡駅は今渡駅に改名してもいいんじゃないの｡
日本ライン観光も今や名鉄とは無関係だし…

地元自治体からの要望もあるんじゃないの
今渡に変えたら変えたで
「長い間やってたのに経営母体変わったらそれまでかよ」
みたいに恨まれそうだし

というか根本的には駅名変更の費用なんだろうね

日本ライン、フランス人が聞いたら爆笑だよ

日本海は韓国人が聞いたら激怒だよ

>>692
じゃあ日本アルプスも笑いものだなｗ

>>693
「日本」に2文字が出ただけでキチガイに豹変するらしいね

日本のデンマーク、安城

これは笑いを超えて呆れる

日本猿（ﾎﾞｿｯ

>>692
日本ラインも日本アルプスも
元は外国人が親しみを込めて呼ばれたのが由来なんだが

いくら風景が似ていても、嫌いな土地なら
自分の国にあるものと同じ名前は付けないと思うが

フランス人が日本料理に合うワインとしてフランス産を奨める一方で
日本の西隣の国の料理にはチリやアルゼンチンの安ワインを奨めるのと同じように

というかここ犬山線ｽﾚだよな？ｗ

西春ｖｓ岩倉ｖｓ江南
↓
スタバ
↓
地名について

七百入手

>>692
日本ラインフランスじゃなくてドイツのライン川の川下りの名前が由来だが？
まあ景色はあんなゴロゴロした岩なんか無く、似ても似つかぬものらしいけど。
駅名の英語表記も”NIHONRAIN-IMAWATARI”じゃあねえ〜
NIPPONRHEIN-IMAWATARIならともかく。
昔は今の可児川が「ライン遊園」だったんだしなー
まあ木曽川観光自体が潰れて、かつ前回の空港線開業並みの
新線開業・駅名変更の機会が無い限りこのままなんだろうな。

>>698
一応>>1に書いてあるから。
このスレの対象区間は
犬山線・犬山モノレール・広見線・各務原線・旧八百津線

鵜沼も可児も名鉄が住宅開発した地域なんだからさ、
次はモンキーパークを廃止して住宅地に転用するかもよ。
そうでもしない限り遊園駅は近いうちに廃止だな。

可児なんて要らないね。有るだけ無駄。大体、後から出来た路線なんて必要なし。１００兆歩譲って、広見線は犬山駅に寄らず、小牧経由で可児へ行けばいい。犬山で進行方向逆になるんだろ？特急見てると座席が逆で…プｗｗｗ

>>676 言い忘れたけど、鵜沼方面特急利用者が全て、遊園、鵜沼で終わりだと思っているなら、やっぱりバ可児だな。
その先の二十軒、三柿野、各務原市役所前や岐阜方面に行く利用者も特急乗ってんだよ。どうせバ可児なんて先は猿山の御嵩しかないんだろ？

そういや三柿野行特急があったな

可児はＪＲ中央線のホームライナー太多使えばいいじゃん

>>704
それなら特急を三柿野や岐阜まで走らせればいいのに、名鉄は何故それをしないんだ？
特急からわざわざ普通に乗り換えて各務原線各駅に行く利用者数がどれだけあるんだ？
需要がないんだろ？？？

それに美濃加茂市民は乗り換えの必要な鵜沼を避けて、
名古屋に直通できる日本ライン今渡や可児川を使ってるんだし、
新可児では太多線乗り換えもあるんだけどね。
まあ太多線で可児で乗り換えて名古屋行く人はいないけど。

…とバ可児とバ各務原で言い争ってもどうしようもないよね。
せっかくにしこりいないんだし、もう荒れるだけだからこの話はやめるよ。

今の特急のダイヤは・・・
上り
各務ヶ原線・広見線・小牧線とも犬山での連絡はなく（全て準急か急行に連絡）
新鵜沼では高山線との連絡も一部を除いてできない。
また、犬山線内での準急・急行の途中追い越しもないため全く使えない。
下り
こちらも夕方以降の広見線を除きいずれの路線も連絡無し。
また、広見線は特急連絡の時間帯は間隔がいびつになっている。

特急がまともに使えるのは犬山線内の特急停車駅とその他のごく一部になる。
乗客を分散させるという点からいけば、ある程度はわざと連絡させないのも
一つの手なのかもしれない。
ただし、そのつもりなら準急・急行の減車はやめたほうがいい。
特急がこのまま毎時２本になってもやはり使える人は限られてしまう。
また、上下とも全体的にゆっくり走っていて、ただ駅に止まらないだけ
といった感じがした。他の列車の追い越しや連絡などダイヤ上やむをえない
のかもしれないが、過去に名古屋〜犬山２２分台のダイヤも存在していたことを
思うと残念。

理想を言えば・・・
毎時２本にして上下とも犬山で急行の間隔を詰めて他線との連絡ができるようにして、
毎時１本を三柿野まで延長（残った毎時１本は従来どおり新鵜沼発着で残し、犬山〜新鵜沼間
回送の車両交換の運用とし、三柿野発着はそのまま折り返して運用を続け、回送の
走行距離増加を抑える）して、夕方は三柿野〜岐阜に連絡できることであるが、
８両編成を各務ヶ原線に入れるとはみ出し停車になる。
上りはいいが下りで締め切ると特別車から降りられなくなる。
新鵜沼１番線や名電各務ヶ原はホーム延伸ができても三柿野はかなり面倒。

岩倉のショッピングビルにスタバとドトール入れてくれないか
しかし一特は気持ちがいいｗｗｗｗｗｗｗｗ上小田井、西春をノンストップで通過するのが壮快ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑にしこり以外にもう一人変な奴いたんだ。忘れてた（笑）

>>708
犬山駅で岐阜・可児方面の普通と特急が接続するようにはすべきだよな。
特急が犬山駅の3番線に入線して、4番線の北側に岐阜行き普通が、
4番線の南側に新可児行き普通がそれぞれ折返すようにすれば接続できる。
現状エスカレーターが無いホームで特急というのが少々つらいけど、
江南駅でもかなり無理してエレベーターを付けるようだし、
犬山駅でも何とかして3〜6番線にエレベーターかエスカレーターを付けてほしい。

>>711
付ける方向で計画が進んでますよ
詳しくは過去ログで・・・

>>658
どのみち名鉄から切り離される運命だし
遅くともトランパスがＩＣ化した頃には・・・

>>713
小牧線→第三セクターの小牧鉄道？
有りそうだけど。
ちなみに瀬戸線は名鉄からは経営分離されるらしい。

「らしい」

晒しage

江南村民は民度が低い。
名鉄名古屋駅で一特新鵜沼行きで一般車なのに、二番線特別車乗降ホームから乗り込む女を発見！その女は江南村で降りてった

その女は氏ねって事で良いが、1匹見つけただけで街そのものを民度が低いって言われてもなぁ

乗り慣れないマイカー利用者でしょ
「特急だからこっちかな」みたいなのは他系統でも居ると思うが

>>718
それがお国厨

>>718 ま、過去レス読むと、 江南利用者は改札通らず、ホームの端の踏切から出ていくおっさんとかいるって書いてあったと思うが？
これは民度低いと言われても仕方がないと思いませんか？

>>718
いや、そんな奴はしょっちゅう見かけるぞ。どこで降りるかは知らんが。
本線の特急では一度も見たことない。

江南って気持ちいい

>>721
柏森も1番線ホームから降りていく人を見たことあるよ
フェンス乗り越えて公道に出て北東方面に向かっていった

>>721
思わない
そんなのが何百、何千もいりゃ話は別だが

ホントお国板逝けよ
ここは鉄板だぞ

>>724
やっぱり鉄道沿線のフェンスよじ登りは即ﾀｲｰﾎにしないといけないな。
自動改札強行突破も。

>>711
一応犬山駅各ホームの新鵜沼側には車椅子用の通路があることはあるね。
線路を渡ることになるので危険だが。

毎日あついよ










電車の車内が。でも、７０００系はよく冷えてる

いもむしは扇風機だったらしいが本当？

>>728
鶴舞線で１００系抵抗車乗るか？

>>729
最初は扇風機すら付いて無かった、途中から扇風機が付き
最後はクーラーまで付けられた。

１00系に抵抗車はもう無い、あるのは界磁添加励磁車とVVVF車だけです。

犬山駅はボロい

111〜115までの中間2両を除いて抵抗制御じゃなかったか？

>>733
そうだよ。

犬山駅のトイレ大の落書きはひどい

結局岩倉駅前が一番都会って事でFA？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅周辺にマック、モス、ピンサロ、キャバクラ、サンクス、白木屋など充実
まあそのキャバクラはババアしかいないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉市万歳＼(^O^)／はスレ禁止。いま岩倉駅東は再開発で不便な状態だから都会でもないよ

犬山―岩倉間で停電のため運行休止中。
今年ダイヤ乱れ杉だろ犬山線。

白木屋ってモンテローザか

誰か草刈機頼む

>>735
上小田井にはショタなのが書いてあった
後に挿入してる所だけ消されていた・・・全部消せよ掃除のおばさん

江南駅のトイレ(改札外・自治体管理)もショタな落書きあるけど、
落書き以上にウ○コばらまくアホが居る
やらかす時間はだいたい深夜
終電降りて大しようと思ったら個室中、壁やトイレットペーパーまでベットリ・・・
トイレットペーパーは側面の年輪部分に付けられてるもんだから使えない有様
こういう輩は本当に芯でほしいとｵﾓﾀ

>>742
そいつが何か病気持ってたら感染しそうで嫌だな。

やっぱり江南村って、民度が低いですね！

各務原線系のことはこっちへ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187566989/1-100

一特の一般車は急行に比べて冷房の利きが悪い気がする。
特別車との棲み分けか？

>>746
もしかして弱冷房車(4号車)に乗ったの？

>>744
はいはい、お国板お国板

>>742
ｳﾎｯ

混んでる一特車内の補助席を利用するＤＱＮ



そのＤＱＮはやっぱり江南村民でした。

お国自慢、他国非難はよそでやってほしいが……
それはそうと最近『〜万歳＼(^0^)／』野郎どもが
姿を見せないな。夏休みも終盤にに
差し掛かってきっと夏休みの宿題に
追われてるんだろうな(´ー｀)。
平和で結構。

>>742
掃除のおばあさんｶﾜｲｿｽ

例のアホとは違う北名古屋民だが北名古屋ってほんとにド田舎、ワンダー閉店してから不便極まりない。
そりゃ名古屋もいらんわな、こんなまともなショッピング施設のないド田舎なんて。スレ違いスマソ

ショッピングセンターの充実度では
(近隣の扶桑・大口を含む)江南>>各務原>>>>>>犬山だな。
岩倉？北名古屋？可児？ショッピングセンターが無いから判定対象外だな。

>>754
マイカーを持たない鉄道利用者としては
１店でも駅のすぐ近くにある西春、岩倉、犬山なんかは結構便利だぞ

>>754
可児にも一応ヨシズヤあるぞ
よく調べような

犬山は駅に近いから生き残ってるようなものだな

江南駅利用者の偏差値を平均するとその高さに驚くだろう






しかし村民全員の偏差値を(ry

>>757
滝が引き上げてるだけだろ。
住民の偏差値だったらボロボロだよ。

まとめてお国板へ帰れよ

本来ならこういうネタで盛り上がらないといけないスレなのにな
http://www.nicovideo.jp/watch/1187959502

>>760
同感｡
この動画を見て思ったのは沿線の風景や車両(HL車やDXなど)も懐かしかったけど改めて当時の犬山線は6Rの運用が多かったんだなと実感した｡

6Rってパノラマかーのことか？今でも最前列は人気だが、あと数年なんだな。
新型パノラマかーを是非造って欲しいが、無理だろうな。

>>762　6Rは6000・6500・6800系の事。パノラマカーはP6・P4。

ま、結論として岩倉市が犬山線の中では最強という事できまりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅付近のビル街を見ればお分かり戴けると思いますがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

またきたか岩倉市万歳＼(^O^)／よ　貴様はアクセス禁止だ

NGワード万歳にしてるから見えないやｗ

>>762
何その早とちり

快速急行と急行の違いを教えて下さい

停車駅の多さ

【少ない】快速特急→特急→快速急行→急行→準急→普通【多い】

なんでわざわざ名古屋で準急から急行に変えるの？

速いよ〜の意味をこめて変える。見栄えの問題

>>744
岩倉に流入してくる超不便な小牧村よりかはマシですが何か？

中日に岩倉or江南駅について苦情の投書があるぞ

>>771
準急＝遅いと思わせる印象操作

>>772
その超不便な小牧村に通勤で依存してるのが北名古屋や岩倉や江南や犬山市民なわけですが。

参考
岩倉市民の約17％、犬山市民の約12％、江南市民の約8％、旧師勝町民の約8％が小牧市に通勤。
ソース：http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/jutsu1/23/hyodai.htm

逆はどうなのさ？

>>766
てことは自分の書いたレス（>>766）も読めないんだなｗ

別に悪気があるわけではない

快速急行と急行は一駅か二駅停車の違いしかなく、種別を増やす意味が全くない

種別多すぎなことが問題。

犬山線の停車駅を次のように改正提案します。

快速特急（ミュースカイのみ）
　名古屋　江南　犬山　鵜沼

特急
　名古屋　岩倉　江南　犬山　犬山遊園　鵜沼

急行
　名古屋　上小田井　西春　岩倉　布袋　江南　柏森　犬山　犬山遊園　鵜沼

準急
　名古屋　栄生　中小田井　上小田井　西春　徳重名古屋芸大　岩倉　
　岩倉から先は、急行か普通に種別変更

扶桑は、ラッシュ時のみ急行特別停車とする。

とりあえず、急行が栄生通過はありえない。乗り換えの問題があるから。
他はまぁ、そんなもんかな。ちょっと準急の停車駅が多い気もするが。

名古屋市　人口1000人あたりの犯罪発生数
中区　127.25件
中村　55.18件
東区　53.94件
千種　45.30件
熱田　44.82件
昭和　37.58件
港区　36.28件
北区　35.39件
西区　33.73件
守山　32.48件
天白　31.73件
中川　31.45件
瑞穂　31.22件
名東　29.14件
南区　28.98件
緑区　21.79件

岩倉市　33.43件
小牧市　31.37件
江南市　24.32件
犬山市　20.98件
http://house.goo.ne.jp/chiiki/kurashi/aichi/23219.html

さすがDQN岩倉

782 スレ違いだろう　別のスレに書き込め　アホが

>>770
栄生でもソラリーで「急行」表記になってるよね 時刻表は知らないけど

>>776
小牧市民の約59％が小牧市内に、約1％が岩倉市に、約3％が犬山市に、約0.9％が江南市に、約0.6％が旧師勝町に通勤。
ソース貼ったんだから自分で調べなよ。

別スレに全車指定特急は3000形グループと併結で一部指定特急になる予定との書き込みがあったが漏れはあり得ないと思う。空港利用者離れを起こすから　

釣りだろ

ってか、本スレ酷い事になってるな

北名古屋様は、クソ田舎岩倉とは格が違うぜｗ
岩倉ゲオはDVDレンタルすらないクオリティの低さｗ
マックも24時間営業じゃないしｗショボｗ
名草線沿いの発展度も
北名古屋＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞岩倉ｗ

北名古屋市万歳＼(^O^)／貴様はアクセス禁止だ馬鹿

北名古屋市なんかバスは名鉄バスは一路線だけで後きたバスは不便だし他の名鉄バス路線は何路線か廃止されたのに何が都会だ笑わせるな　まだ岩倉や江南や犬山の方がましだよ。

何でも良いんだけど急行は西春通過してくれないかな
なんであんな何もないところ止まるんだか

792サン　急行が西春に停車になったのは元々名古屋空港へのバス連絡のためだったから、昔は西春でバスに10分程で接続していた。

>>792も>>793もいい加減なことばかり書くなw

なるほど
じゃあ今はもう使う人減ったから通過で良いんじゃないの？

ＯＫです
名古屋、栄生、上小田井、岩倉、江南

794 西春に停車する経緯は違うかも知れなかったが名古屋空港バス連絡の使命を急行が担っていたのは事実だろ　最初はマイクロのローザやエアロミディマイクロを西春の東口に乗り入れさせて連絡運行させていたから

μスカイは犬山線運行をやめ岐阜系統と豊橋系統の2つにしたら。

犬山線は岩倉以外全部駅前が辺鄙すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南駅前なんて終わってるｗｗｗｗｗｗｗｗ何もないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
西春駅前があの程度で都会とは笑わせるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にしこりの必死のカキコが痛すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無駄な抵抗はやめろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ岩倉に勝るものはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉は東西のバス路線も充実してるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山線最強だから当然の事ｗｗｗｗｗｗｗｗ東口再開発で更に成長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう他の駅前が霞んで見えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

休日の夜の急行・準急はなんで４両が増えた？

このスレで不毛な争いをしているから

>>791
きたバスはまだ試行運行中の段階なわけだがｗ
これから改善されていくんだよお馬鹿さんｗ

>>799-800
で、789に対する反論は？ｗ都合の悪い事は無視かよｗ
所詮ザコなんだな岩倉はｗ

やい北名古屋市万歳＼(^O^)／お前のせいで他の北名古屋市市民は迷惑を受けているんだぞ　僕の知り合いの北名古屋市市民6人にお前の投稿を見せたら怒っていてお前なんか北名古屋市の恥だと言っていたからな　そして北名古屋市から出ていけとも言っていたからな分かったかボケ

北名古屋市の西春より岩倉や小牧や江南や犬山の方がましだよ。　

上小田井でグモらしいな

>>612、>>635で出た、北名古屋市のホームページにある河川ライブカメラのうち、
五条川のカメラが31日の12時から望遠になっているが、大雨が降って”警戒”ってことか？。

↑
　「新川・電車川排水機場」のカメラには、
上小田井の地下鉄の引き上げ線が時々映るんだな。

汚古屋マンセ〜汚物も岩倉マンセ〜キティもウザイ、氏ね！

犬山線の準・急、一般車つき特急の後発以外は６両にしる
各務原→空港→広見→河和→各務原→空港なんてふざけた
車両運用やめれば解消できると思うんだが

無理か

もちろん西春が西春日井郡内で一番の都会と言われていた事もお忘れなくｗ

西春日井郡とかｗｗｗｗ
そんな田舎の塊の中でトップにたったから何なの？ｗｗｗｗｗ
西春も岩倉も田舎過ぎる

西春日井郡＝西春
郡の中心的存在になるよう願いを込めて付けられた先代の命名センスの素晴らしさ。
その名称に付けた願い通りに、西春付近(同志旧師勝含む)が西春日井地区で一番の拠点性のある都市に成長しましたｗ

再度言う北名古屋市万歳＼(^O^)／アクセス禁止に

いつの間に師勝が同志になったんだ？

815ｻﾝ 北名古屋市は旧西春町と旧師勝町が合併して出来た市。去年2006年2月に誕生　ちなみに犬山線を境に西が旧西春町、東が旧師勝町となっている。もし知っておられたらスマソ。

とりあえず今度こそ次スレいらない

にしこり必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗど田舎は一生ど田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山線の都会度は岩倉駅前に勝るものはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉市万歳＼(^O^)／お前もアクセス禁止だ　

岩倉VS西春スレはここですか？

江南駅前
http://tamagazou.machinami.net/konanshigaichi.htm
岩倉駅前
http://tamagazou.machinami.net/iwakurashigaichi.htm

江南と人口が同じくらいの都市

【愛知県】
半田市http://tamagazou.machinami.net/handashigaichi.htm
東海市http://tamagazou.machinami.net/owariyokosuka.htm
【岐阜県】
多治見http://tamagazou.machinami.net/tajimishigaichi.htm
可児市http://tamagazou.machinami.net/kanishigaichi.htm
【三重県】
伊賀市http://tamagazou.machinami.net/igaueno.htm

>>816
丁寧に教えてくれてありがとう。そのことは知ってるんだけど、前まで西春、西春言っていて、誰かに師勝の方が発展してるじゃねえかって論破されていたから。
そういや、名前もいつの間にか北名古屋万歳になってたね。

東大阪市
西東京市
南アルプス市
北名古屋市

東広島市

西春発着の空港バスって、昔は西口に来てたよな？
フジタクシーから増屋の前に続く中途半端な道は、バスの転回のために作られたと記憶しているが。

>>821
このサイト、西春には来てないんだな。
まあ、駅前再開発が終わってから来るつもりなんだろうが。

826サン　796です、西春駅の名古屋空港行きの乗り場は西口でした　ご指摘すみませんでした

今日の中日新聞尾張版に載っていたが、保育料滞納率ワーストワンは北名古屋市なんだってね。
以前師勝町に住んでたけど、確かにモラルの低い住民が多かったもんな。

>>828
カネに汚い、汚名古屋市ってか

>>828
でもって、○ンツや○ルシオに乗っているのでしょう。

本当の金持ちはベントレークラスです

だがしかし保育料滞納

ここでにしこりがそんなのは北名古屋市民じゃないと言うと予想

西春はゴミ。廃駅だな

>>830
俺も一時期西春駅の近く（旧師勝町側）に住んでたことがあるが、
あのあたりって今にも崩れ落ちそうなボロ長屋に住んでいながら
○ンツや○ルシオを2台も3台も所有してる奴が腐るほどいたな。
そのくせ車庫は持たず、勝手に人の家の車庫を塞いだりする。
とにかく、奴らはどうでもいいところでケチなんだよな。
西春の駅前には立派な地下駐輪場があるのに、そこはいつも閑古鳥が鳴いてたよ。
狭い路上の「駐輪禁止」の看板の前に大量に自転車が並んでるからな。
まったく、モラルのかけらすらも感じられないよ。

でたー！北名古屋市、保育料滞納者件数、西尾張で�ｂP！
市民性うたがわれますよ。

西春って地域がＢ？

あげ

俺様がいないことをいい事に、北名古屋様を散々叩きやがって不届きものどもが。
全くこれだから周辺の民度の低い市民は困る。江南、岩倉村民の必死の抵抗が痛すぎて哀れ。

岩倉や江南なんて財政指数1未満のクソ貧乏村ｗ
犬山、扶桑、北名古屋、清須は1を超えています。

>>834
お前が住んでる最寄の駅こそ廃止だボケ。

おい、にしこり。明太子買って来い。

>>835
愛知県は車社会というより、車主義人民共和国

ホントにこいつと同じ北名古屋市民だと思いたくないな

清須市民の田舎者参上
ほら叩けよ

清須はｽﾚ違いだからｶｴﾚ

>>840
でたー！北名古屋市、保育料滞納者件数、西尾張で�ｂP！
市民性うたがわれますよ。

ギリギリ下小田井あるのに・・・

そんな小駅忘れてたわｗ

何度でも言う、北名古屋市万歳＼(^O^)／、岩倉市万歳＼(^O^)／、お前達はアクセス禁止だ。

犬山線の急行や準急を100や200系列の4ドア系列で運行したらどうだろう。編成数とオールロングシートがネックだか、ラッシュ時は検討してもいいかも　

>>839 お！クソガキの夏休みは終わりですか？愛知県民の西春、北名古屋の認知度

Ｑ．西春、北名古屋って分かりますか？

はい １０人
いいえ５０万人

住民も知らんのか？

程度の低い所同士で争って見苦しいなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南、犬山、西春などどう考えても岩倉の敵じゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東口のショッピングビルと新駅ビル完成が待ち遠しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都会の岩倉の街並みに驚きまくる江南、犬山、西春村民連中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このあたりの人は、天ぷらにウスターソースかけて食べるんだって？
天ぷらの香りとか台無しじゃん

岩倉駅の東側は工事で飲食店は全滅に近い、西春の西口よりひどい。小牧方面のバスへの乗り換えで文句を言っている人を見たこともある。岩倉市万歳＼(^O^)／はどう思っているのか。

どうせ岩倉市万歳＼(^O^)／は岩倉市の悪いところは無視するんだろ。お前はアクセス禁止だ。

>>851
こんなやつらが鶴舞線経由で流入してきて欲しくないから、
上小田井からの名鉄直通を無くして、かわりに１００系（主に１００番台）を
名鉄線専用であげます。
＠名古屋市交通局、名古屋鉄道幹部一同

858 じゃ君は犬山線が非常に混んでも平気か。君は犬山線利用者じゃないな。このDQN野郎。　

さようなら　名鉄マニア諸君

朝の上り急行系統って激しく混み合うのは上小田井までなんで、
一番手っ取り早いのは鶴舞線直通を急行化して、
鶴舞線に行く人は行く人で最初の犬山から分離するのが効果的かと。
本数も増発すればいいだろうけど、沿線の踏切閉鎖時間の問題で出来ないし、
それに鶴舞線に客が流れるから、結局名鉄はやらないだろうね。

そう考えると20m車の導入はいいアイデアかもしれない。
昼間の急行系統を4両で貫くつもりならやってもらいたい。
100系を廃車にする前に4両に戻して実証実験やってもらいたいね。
(昔もやっていたけど、その時とは流動違うので)

まもなく、１番線に急行御嵩行がまいります。この電車は１５両編成です

嫌味かよ！

直通を無くすだけで上小田井をなくすとは言ってません
＠交通局

直通運転開始前の名鉄と交通局のやり取り知らないんだな

>>865
つ時効

了解！快特、岩倉通過！
了解！準急、西春通過！

>>867
こうなってはくれないものか
ってか駅周辺の発展状況見る限り妥当だろ

愛知県、市ナンバー
一、犬山市
？、江南市
？、岩倉市
八、名古屋市
無し、汚古屋市

そういえば
江南〜布袋〜岩倉の朝の上り準急か快急で、スカート切り裂き魔が出没してるらしいな
このＤＱＮをとっとと捕まえて、前足の指全部チョン切ってやりてえな。

可児市・各務原市〜岩倉市に巣食ってるのか、北名古屋市に巣食ってる香具師なのか？

本線スレに小牧市万歳＼(^O^)／と小牧市万歳＼(^O^)／＼(^O^)／が書き込みしているこの2日書き込みがすごいのでこのスレでも要注意してください。

>>866
じゃあ供用区間も時効だな

小牧市万歳＼(^O^)／は立場が分かってないキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小牧なんて岩倉の植民地ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ小木や下小針の連中は岩倉駅を利用ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山線沿線一の発展都市である岩倉市こそ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特急も停車し折り返し終着駅利用者多数の岩倉駅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
春は桜祭りで有名な岩倉市、人口密度愛知県内で第二位、岩倉こそ最強、岩倉に勝るものはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

汚古屋市の市ナンバーワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ナンバーまで名古屋に依存かい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ノース名古屋を表すんだそうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉って西の方はｽｶｽｶじゃね？
ミヨシ油脂のあたり
あそこのマーガリン好きなんだよな
洗濯洗剤もあそこの石鹸のやつ使ってる

前にも書いたが岩倉の東側は工事で飲食店壊滅状態　小牧方面のバスのりばは遠くなり利用者の不満はますばかりこれでも岩倉市万歳＼(^O^)／は岩倉市は大都会と言う主張を続けるつもりかぼけ

岩倉駅西側の一宮駅行のﾊﾞｽ乗り場のゴミ箱が撤去されたので不法投棄のゴミがすごく多かった。こんな所が都会　笑わせるな　だけど北名古屋よりはましだ

岩倉〜一宮の朝のバスにいつもキモい制服の集団が溜まってるんだがあれは何なんだｗｗｗ

岩倉は犬山線沿線一の都会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ江南駅前なんて問題外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉の方が人口が少ないのに駅前が立派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ可哀想な江南村ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの江南駅前のスラム街を見ていると哀れみと悲壮感が漂うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
汚古屋村の西側も酷いスラム街、崩れかかったボロ小屋ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
立派と言われている東口も大した事ないな、パレの南側はただの民家ド田舎の証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉駅前は東西南北満遍なく発展した都会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ東口の再開発で都会度が更にアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉市万歳＼(^O^)／貴様はアクセス禁止だ死ね。

岩倉って北名古屋以下でしょ。
駅の西側を通る道路、西春は２車線だけど岩倉入ったとたんガタガタの１車線に。都会と言うくせにまともな道路も通ってないとは笑わせてくれる。
ちなみに江南入ったら分岐して、片方はきれいな２車線になったよ。１車線側も岩倉みたいなガタガタじゃなく、普通の道路に。
岩倉は沿線随一のど田舎だね。

>>881
国道41号は黒川以南が2車線で黒川以北が3車線だが、
それじゃああんたは豊山や楠よりも清水・東片端・東新町の方がど田舎だと言うのか

岩倉村も江南村も小牧字もクソ西春村も全て、目糞鼻くそ。糞味噌尾張村民根性丸出し

>>882そこは１車線で道がガタガタなのかい？読解力なさすぎだね。

岩倉って都会？
実際に都会なら皆知ってるはずだが、豊橋までくると犬山ぐらいしか、それほど知られていないw

俺の脳内では東京と並ぶ大都会だがなにか？

ふんっ、くだらん。

888

嫉妬すんなってｗｗｗ

なぁなんでこんなお国板みたいになってるんや
沿線の風俗の話でもしようぜ

沿線にまともな風俗なんて殆ど無いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名駅、栄、錦辺りまで行かないとなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソープ街なら岐阜の金津園ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

犬山線スレは閉鎖だな！風俗の話題が出てくるようじゃおしまいだよ

沿線の民度の低さが見事に表れてるスレだなw

大口が最強

とにかく本線との
平面交差は止めよう。

岐阜6:54発高山行き「ワンマン」
ながら到着前までは一部の席が埋まっていた程度だったのが
到着後は通路まで埋まる状態になり
美濃太田からさらに乗ってきてラッシュ並の混雑だった。
ワンマンは主要駅以外では一番目前のドアしか開かないから
普段利用している人は大変だっただろうな。

小牧線も「ただの普通」じゃなくて高山線みたいのワンマンにすればいいさｗ

小牧線は終日ワンマン運転ですが何か｡
でも小牧線は独立路線なのでスレ違いｽﾏｿ

>>891
岩倉駅前に3件ほどあるアレは、確かにマトモじゃないなｗｗｗ

>>897
ワンマンはワンマンでも高山線みたいに一番前の扉に行かないと降りる事が
出来ないのに対して小牧線は全ての扉が開くので真のワンマンとは言わない
やるのなら前方のみ降車出来ないようにしないとなｗ

900GETなら広見線、各務原線廃止

>>899
ワンマンに真のワンマンも偽のワンマンもないだろ
アホかこいつ？

そんなマジに受け取るような発言じゃないだろｗ

>>897
運転から集金まで車掌や駅の支援なく一人でやるからワンマンな。
集金を駅の人員や設備にゆだねている時点でワンマンじゃない。

>>898
カサブランカ、ロマンス、トップレディだな。
岩倉は江南警察管轄の飛び地だから規制が緩いらしい。
江南にも風俗店がときどき出来るが、すぐガサいれで潰れるらしい。

車掌がいないからワンマンなんだろうがｗ

896涙目ｗ

新可児-御嵩間の今はどうよ
バスでいいんじゃない

4両や2両が一時間に2本以上走ってるのになのにバス化なんて無理無理。

”岩倉市万歳”とか”小牧市万歳”とか”西春村嫉妬すんな！”とか、もうこのスレ民度低すぎ！

他地方の人が見たら相当ドン引きだろうな。
もうくだらないお国自慢はやめにしようぜ。

>>908
バスが10分間隔で走ったほうが便利じゃないか?

>>909
どうせこうなる事は分かってたんだから
次スレはいらないって話だったのに、>>1が立てたのが原因
変なサブタイまで付けやがって

>>901
アホは貴様自身

>>907
あと小牧線全線モナー

今度こそ次ｽﾚはいらないな
これ以上はお国板でやれ

いまどき「貴様」なんて言葉を使う奴も滅多に見ないよな。
小牧線叩き厨は口調がワンパターンだからすぐわかる。

名鉄の車両って、いつからこんなにカッコ悪くなったの？
http://pentax.mydns.jp/exif/files/img2007091018245638.jpg

>>915
HTTP/1.1 404 Not Found

駅周辺で一番高いビルがあるのは犬山線では西春駅周辺だぜｗ
TMビルなんて14階建てだぜｗ三菱東京UFJ銀行も同じぐらいの高さｗ
駅直結型スーパーがあるのも西春駅のみｗ

いくら西春駅がいいといっても所詮田舎の駅さ。まだ小牧駅が立派さ。北名古屋市万歳＼(^O^)／お前のせいで知り合いの北名古屋市の友人5人はおこっていたぞ　お前を殺してやりたいともいったぞ。ま　せいぜい気をつけるこった

再度言う北名古屋市万歳＼(^O^)／、岩倉市万歳＼(^O^)／、小牧市万歳＼(^O^)／はアクセス禁止に、それからこのすれも今回で打ち切りに。

それでもやりたいならお国板へ帰れ

>>914
死ねよ厨房ｗ

>>920
むしろ後難郵便局前にあった岩盤浴でやりたかった

>>917
そりゃ、一番高いビルは１つしかないわな。なのに、なぜに西春だけだぜとか得意気に言っちゃってるの？日本語は正しく使いましょうねwww

>>914
この前ファミレスで可愛い女が彼氏を「貴様」って呼んでて吹いた

>>917
文章能力が小学生並だな
正しくは
犬山線で一番高いビルがあるのは西春駅周辺

だろ？

ゴミ虫の岩倉、江南、可児方面は特急乗車禁止

個人的には江南好きだな
風景がいい
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp068179.jpg

>>918
小牧駅なんか多額な金を使った割には普通＆ワンマンしか走らないクソダメ駅
正直、建てたのが無駄だったようだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>927
それJR山陰本線の江南だろ？ｗ
単線非電化まさにクソ田舎だぜｗ

>>927
いつも路線検索で「江南（鳥取県）」とでていたので気になってはいたが・・・
田舎臭さではこっちの江南にも通じるものがあるのなｗ

やい低能北名古屋市万歳＼(^O^)／てめえは死ね　

小牧線の上飯田連絡線など利用者少ないし無意味だぜｗまさに税金の無駄遣いだったｗ
ピーチライナーも結局は無駄だったｗ桃花台地盤沈下ｗ赤字負担も県に肩代わりｗ高架の解体費用どうするんだｗ
初めからピーチライナーなど作らずに(現在あおい交通で肩代わり)バスにしとけばよかったんだよｗ
利用者の少ない小牧線の鉄道高架事業と土地区画整理など無駄なインフラに投資するアホな小牧市ｗ

じゃ北名古屋市万歳＼(^O^)／に聞く　お前の所は公共交通機関を大事にしてきたか　名鉄バスの路線を何路線も廃止したくせに小牧市の方がましだよ

もう1つ北名古屋市は岩倉市や豊山町と合併した方が良くない。名古屋市は絶対合併したくないしな　わかったか北名古屋市万歳＼(^O^)／よ

このスレはワンパターンなカキコしか出来ない北名古屋市万歳＼(^o^)／という名の池沼を煽るスレじゃなくて犬山線についてまったり語るスレだぞ｡
ここは路車板なのでもっと鉄道関係の話をしよう｡

もしも岩倉支線が今も存在してたら小牧線は今も全線単線で地下鉄上飯田線は存在しなかっただろうな｡
でも岩倉支線が廃線になる40年以上前は立体交差という概念はなかったからある意味やむを得なかったかもな｡同じ事は旧一宮線(岩倉〜東一宮)にもいえる｡

>>936
＞でも岩倉支線が廃線になる40年以上前は立体交差という概念はなかった
神宮前の立体交差が完成したのはいつか知らないのかよ、馬鹿

>>923>>925を完全スルーの北名古屋バンザイ
都会と言うわりに正しく日本語を使えない。ど田舎民は日本語教育すら受けれないのか。

こいつは論理的に会話が出来ないから、相手にするだけ無駄
自分が不利になる指摘は完全スルー

北名古屋市。きっと合併で付けられた新市名だろう。
でも愛着はなかなか生まれないだろうな・・・

江南マックでデブとガリが食ってるぞ

>>941
年に一回あるかないかの事だな

>>933
小牧なんか西春以上にバス路線を廃止にしましたが何か？

943サン小牧市も大分バスは廃止されましたが小牧巡回バスが平日も土日休日も運転しています。北名古屋市もきたバスが走っていますがまだ平日のみの運行で若干不便な気はします。　

岩倉は一宮小牧方面と名鉄バス路線が今でも充実しているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名鉄の小牧支線、一宮支線があった頃から交通の要所だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉は昔から犬山線沿線内では一番栄えていたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東口の再開発でTSUTAYAとスタバが欲しいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿は無視

岩倉であろうが、江南であろうが、北名古屋であろうが田舎は田舎。所詮地方の町に過ぎない。
東京と比べたら、目糞鼻糞w

お互いにド田舎であるという傷をなめ合うしかないですね。

東京は都会だけど緑は少ない。庭園は多いけど　ヒートアイランド現象で全国の中で一番気候が暑い　電車は無茶混みいいことはあまりない　

犬山線て名古屋から種別が変わる列車が多いだろうか。あまり変える必然性を感じないのだが　

950

江南ガチンコ対決
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp068648.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp068179.jpg

似たようなもんじゃん

>>944
正直、本数が極端に少ないから巡回バスなんか使えないよ

廃止された名鉄バスの路線リスト

（一般路線）
小牧〜岩崎
小牧〜大草
小牧〜桃花台（今は亡きビンチライナー開業に伴う処置）
小牧〜黒川〜名鉄ＢＣ
小牧〜藤島団地〜浄心〜名鉄ＢＣ
小牧〜上飯田〜名鉄ＢＣ
小牧〜下末〜上飯田〜名鉄ＢＣ
小牧〜小牧市役所〜元町３丁目〜小木〜岩倉（現在は「小牧〜小牧市役所〜西之島〜岩倉」ルート開設により廃止）
小牧〜小牧市民病院前〜小牧車庫
小牧〜小牧市役所〜小牧車庫

（高速区間）
小牧〜県庁前〜栄〜矢場町〜名鉄ＢＣ
桃花台〜小牧〜セントレア

「桃花台〜小牧〜名鉄ＢＣ」も失敗の悪寒　（小牧地区ごと）あおいに譲渡もしくは廃止も考えられるが走っているだけでも無駄な
小牧線を存続を考えると廃止が妥当だなｗ

便数の多さなら、江南市のいこまいCarが最強
さすがは空車タクシーを利用しているだけのことはあるぜｗｗｗ

>>954
利用されてるのをみたことありません

>>951 どっちも江南村

>>948
そうか？名古屋の方が暑くないかい？

948 確かに天気予報では名古屋が暑いという報道は多い。しかし東京は高層ビルや高層マンションが多いし圧倒的に電力使用量も多いのでヒートアイランド現象が名古屋と比較して凄いのから東京が暑いと書いたが何か。

＞＞917 有松にも前後にもある

＞駅周辺で一番高いビルがあるのは犬山線では西春駅周辺だぜｗ
TMビルなんて14階建てだぜｗ

うわぁーすっごいねぇ14階建てなんて！名古屋のセントラルタワーじゃたったの　5　7　階　だしぃｗｗｗ

ビルではないが岩倉駅前のマンションは15階だ！

東口の再開発で犬山線内一の高層ビルが岩倉に建つｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山線一の都会は岩倉市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ江南、岩倉、西春村など問題外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉市最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ犬山線は岩倉の時代へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞江南、岩倉、西春村など問題外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　↑
いけね、間違えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南、犬山、西春村など問題外だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉市万歳＼(^O^)／はまさに気違い　ハハハハハハ

>>962
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

岩倉東口のビルってどんなものになるの？
上はマンションになるんだろうけど、肝心の下層には何かテナント入る予定あるの？

郊外の自治体主導のビルって、あんまり有名なテナント入らないよね
地元のマイナーな服屋とか、用地を提供した喫茶店が入ったり
あの辺は何件か店が用地を提供してるので１階に入るんだろうね

　　　　　　　　　　,. ‐　¨￣￣ ｀ヽ、
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　　　　 ヽ !:V７′　　　　 ー ､　 ,r‐r┤| ｢V７
　　　　　/∧ |　　　　　　　　　　 　 |　　 　 ﾊ
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　　　ノ　　 |￣ フ/ ｨ / .ｨ ,.ィ┬┤　　 　 　 　 Y |
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　/　｜　 ／　 ／ | ﾌ｀´ ｀′　|　ヽ.　　 　 　 ノ ｲ

小牧線は平安通発でも味鋺、味美辺りを過ぎますと正直ガラガラですね。

岩倉駅前の例のビルは、若い人の集まるような所じゃないのは確実。