高山本線・太多線スレ Part6
1 ：名無し野電車区：
高山本線と太多線について語るスレ
前スレ
高山本線・太多線スレ Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169219908/
関連スレ
【新幹線N700】JR東海の車両動向予想【在来線313】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172613465/
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 19【塩尻】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174486758/
【米原】東海道線名古屋口スレ23【豊橋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177751154/
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高山本線・太多線スレ Part5
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【米原】東海道線名古屋口スレ23【豊橋】
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過去スレ
高山本線・太多線スレ０４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159637216/
高山・太多線スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152537846/
高山・太多線スレッド （Part2）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145028587/
JR高山本線・太多線について語るスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117288637/
高山本線･太多線 武豊線･関西本線(愛知) ＠東海
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095910990/
高山線＆特急ひだ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055410992/
高山本線・太多線スレ０４
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高山・太多線スレッド3
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JR高山本線・太多線について語るスレッド
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高山本線･太多線 武豊線･関西本線(愛知) ＠東海
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高山線＆特急ひだ
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3 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 00:13:50 ID:rYZPlInM
～高山本線走行車両～
・キハ40 主に増結用
・キハ47 ラッシュ時に活躍
・キハ48 主に２両編成で走行
・キハ11 軽快気動車
・キハ85 ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだ用
・キハ75 さわウォに出現
・キヤ95 月に二回程度検測
・DE10 工臨等に利用
・DE15 1541号機が除雪用
・キハ40 主に増結用
・キハ47 ラッシュ時に活躍
・キハ48 主に２両編成で走行
・キハ11 軽快気動車
・キハ85 ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだ用
・キハ75 さわウォに出現
・キヤ95 月に二回程度検測
・DE10 工臨等に利用
・DE15 1541号機が除雪用
4 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 00:23:21 ID:rYZPlInM
～高山本線主要駅①～
・岐阜 高山本線の起点。主に2～4番線を使用。
・鵜沼 名鉄と共同使用駅。 乗り換え客もいる。
・美濃太田 長良川鉄道の接続駅。 駅の規模はかなり大きい。
・下呂 日本三代名泉の下呂温泉の最寄駅。 観光客が多い。
・高山 高山本線の由来となった駅。 留置線を備えかなり大きい駅。 高山祭など観光客が多い。
・岐阜 高山本線の起点。主に2～4番線を使用。
・鵜沼 名鉄と共同使用駅。 乗り換え客もいる。
・美濃太田 長良川鉄道の接続駅。 駅の規模はかなり大きい。
・下呂 日本三代名泉の下呂温泉の最寄駅。 観光客が多い。
・高山 高山本線の由来となった駅。 留置線を備えかなり大きい駅。 高山祭など観光客が多い。
5 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 00:31:06 ID:rYZPlInM
～高山本線主要駅②～
・飛騨古川 飛騨市の中心駅。 かつて急行たかやまやスキー列車が発着していた。
・猪谷 JR東海とJR西日本の境界駅。 かつて神岡鉄道も発着。 今後、観光鉄道が設立される予定。
・越中八尾 おわらの風の盆で有名。 おわら臨が走る。
・速星 高山本線で貨物を扱っている駅。 貨物列車が数本発着。
・富山 北陸本線の乗り換え駅。 ホームは西端にある。
・飛騨古川 飛騨市の中心駅。 かつて急行たかやまやスキー列車が発着していた。
・猪谷 JR東海とJR西日本の境界駅。 かつて神岡鉄道も発着。 今後、観光鉄道が設立される予定。
・越中八尾 おわらの風の盆で有名。 おわら臨が走る。
・速星 高山本線で貨物を扱っている駅。 貨物列車が数本発着。
・富山 北陸本線の乗り換え駅。 ホームは西端にある。
7 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 09:53:33 ID:6T5OKGj2
駄スレ
8 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 17:36:21 ID:rYZPlInM
～高山本線走行車両西日本車～
・キハ120 軽快気動車。猪谷以北ではほとんどこれ。
・キハ58 急行型気動車。主にラッシュ時に活躍する。
・マヤ34 軌道検測車。 DE10などに牽引され活躍。キヤ141の登場により。動向が注目されている。
・キヤ191 信号・電気機器検測車。 マヤ34と同様、動向が注目されている。
・キヤ141 総合検測車。 愛称はﾄﾞｸﾀｰWEST。
・キハ120 軽快気動車。猪谷以北ではほとんどこれ。
・キハ58 急行型気動車。主にラッシュ時に活躍する。
・マヤ34 軌道検測車。 DE10などに牽引され活躍。キヤ141の登場により。動向が注目されている。
・キヤ191 信号・電気機器検測車。 マヤ34と同様、動向が注目されている。
・キヤ141 総合検測車。 愛称はﾄﾞｸﾀｰWEST。
9 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 22:41:39 ID:L6+Z+yDW
５８系走行しとるんや・・・キハ１２０系４連じゃ輸送力不足なんだな。
10 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 15:21:57 ID:GzaluGoA
駄スレ
・多治見 太多線の起点。一部4番線のほかは5番線を使用。HL太多は2番線。
・可児 名鉄との乗換駅。駅前は再開発中。
・美濃太田 長良川鉄道の接続駅。 駅の規模はかなり大きい。
・可児 名鉄との乗換駅。駅前は再開発中。
・美濃太田 長良川鉄道の接続駅。 駅の規模はかなり大きい。
12 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 17:49:21 ID:GzaluGoA
駄スレ
13 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 18:01:25 ID:oJE4UKwt
>>11
・美濃川合 美濃太田車両区の最寄駅。
・美濃川合 美濃太田車両区の最寄駅。
美濃川合駅は、６両までのホームなのか。それ以上長いと木曽川に落ちるから
通過か？
通過か？
15 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 21:30:14 ID:oJE4UKwt
16 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 23:52:01 ID:l4nMPuyw
駄スレ
17 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 08:29:57 ID:pmNVe+DO
18 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 10:45:32 ID:3VdbrU/z
駄スレ
19 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 11:10:56 ID:3VdbrU/z
駄スレ
20 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:08:30 ID:UXDVKqTA
駄スレ
21 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:14:03 ID:iFfwMNAD
>>17
おわら臨だろ？普段使わない交換設備もフル活用して列車を捌く。
おわら臨だろ？普段使わない交換設備もフル活用して列車を捌く。
22 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:03:00 ID:MnT8J90o
～高山本線・太多線名称列車～
現在運行中なのは以下
・「ワイドビューひだ」：キハ85を使用。名古屋・大阪～高山・飛騨古川・富山（運行休止中）
・「ホームライナー太多」：キハ85を使用。美濃太田←（多治見）→名古屋を走行。
・「さわやかウォーキング飛騨路」：キハ75、キハ40系列を使用。春・秋の臨時列車
・「おわら号」：キハ180、キハ65等使用。秋の臨時列車。
現在運行中なのは以下
・「ワイドビューひだ」：キハ85を使用。名古屋・大阪～高山・飛騨古川・富山（運行休止中）
・「ホームライナー太多」：キハ85を使用。美濃太田←（多治見）→名古屋を走行。
・「さわやかウォーキング飛騨路」：キハ75、キハ40系列を使用。春・秋の臨時列車
・「おわら号」：キハ180、キハ65等使用。秋の臨時列車。
↑
キハ181やね
あと、おわらはキハ58、28のペアもあるね
キハ181やね
あと、おわらはキハ58、28のペアもあるね
～高山本線・太多線名称列車～
現在運行中なのは以下
・「ワイドビューひだ」：キハ85を使用。名古屋・大阪～高山・飛騨古川・富山（運行休止中）
・「ホームライナー太多」：キハ85を使用。美濃太田←（多治見）→名古屋を走行。
・「さわやかウォーキング飛騨路」：キハ75、キハ40系列を使用。春・秋の臨時列車
・「おわら号」：キハ181、キハ58系列使用。秋の臨時列車。
現在運行中なのは以下
・「ワイドビューひだ」：キハ85を使用。名古屋・大阪～高山・飛騨古川・富山（運行休止中）
・「ホームライナー太多」：キハ85を使用。美濃太田←（多治見）→名古屋を走行。
・「さわやかウォーキング飛騨路」：キハ75、キハ40系列を使用。春・秋の臨時列車
・「おわら号」：キハ181、キハ58系列使用。秋の臨時列車。
25 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:14:57 ID:c3qUmeOL
駄スレ
26 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:29:37 ID:XEFbAQla
～高山本線名称列車～
JR化後に走っていたもの
・「ひだ」：キハ82を使用。主に、名古屋～高山を走行。 晩年には「メモリアルひだ」「6040ひだ」などが走った。
・名鉄「北アルプス」：平成3年まではキハ8200を使用。平成13年までキハ8500を使用。 新名古屋（神宮前）～高山・富山を走行。名鉄が高山本線に方乗り入れ。
・JR西「たかやま」：キハ58を使用。主にたかやま専用の6000番台を使用。時々国鉄色も使用。 大阪～飛騨古川を走行。
・「のりくら」：キハ58系列を使用。名古屋～高山～富山などを走行。東海色（みえ用）も連結されていた
・「ナイスホリデー飛騨スキー」：ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ＋ﾕｰﾛﾋﾟｱ。岡崎～飛騨古川を走行。晩年は「奥飛騨」と連結。ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ専用機が牽引。板つき
・「奥飛騨」：14系座席車。ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ専用機が牽引。名古屋～飛騨古川。
・「ワイドビューひだスキー」：キハ85を使用。シュップールの幕を使用。岡崎～飛騨古川。
JR化後に走っていたもの
・「ひだ」：キハ82を使用。主に、名古屋～高山を走行。 晩年には「メモリアルひだ」「6040ひだ」などが走った。
・名鉄「北アルプス」：平成3年まではキハ8200を使用。平成13年までキハ8500を使用。 新名古屋（神宮前）～高山・富山を走行。名鉄が高山本線に方乗り入れ。
・JR西「たかやま」：キハ58を使用。主にたかやま専用の6000番台を使用。時々国鉄色も使用。 大阪～飛騨古川を走行。
・「のりくら」：キハ58系列を使用。名古屋～高山～富山などを走行。東海色（みえ用）も連結されていた
・「ナイスホリデー飛騨スキー」：ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ＋ﾕｰﾛﾋﾟｱ。岡崎～飛騨古川を走行。晩年は「奥飛騨」と連結。ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ専用機が牽引。板つき
・「奥飛騨」：14系座席車。ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ専用機が牽引。名古屋～飛騨古川。
・「ワイドビューひだスキー」：キハ85を使用。シュップールの幕を使用。岡崎～飛騨古川。
27 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 07:06:07 ID:MxoSjkZM
ふーん
つか、東海自体が「本線」って称号使うの止めてるんだよね。
分割されちゃったから実態にそぐわないって理由で。
>>26
校正しておいた。
・「ナイスホリデー飛騨スキー」：ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ＋ﾕｰﾛﾋﾟｱ。岡崎(名古屋、沼津始発の場合も有り)～飛騨古川を走行。復路は一時期、急行「奥飛騨」として運転。主にﾕｰﾛﾗｲﾅｰ専用機が牽引。板つき 。後年は「高山スキー」に改称。
・「奥飛騨」：14系座席車。DD51が牽引。名古屋～飛騨古川。 GW・夏休みにはﾕｰﾛﾗｲﾅｰの展望車を14系の前後に連結しての運転も有り
分割されちゃったから実態にそぐわないって理由で。
>>26
校正しておいた。
・「ナイスホリデー飛騨スキー」：ﾕｰﾛﾗｲﾅｰ＋ﾕｰﾛﾋﾟｱ。岡崎(名古屋、沼津始発の場合も有り)～飛騨古川を走行。復路は一時期、急行「奥飛騨」として運転。主にﾕｰﾛﾗｲﾅｰ専用機が牽引。板つき 。後年は「高山スキー」に改称。
・「奥飛騨」：14系座席車。DD51が牽引。名古屋～飛騨古川。 GW・夏休みにはﾕｰﾛﾗｲﾅｰの展望車を14系の前後に連結しての運転も有り
30 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 17:49:34 ID:KnVJS39v
急行「奥飛騨」なんて今じゃ過去の列車だなぁ。一昔前まではユーロライナーが普通に乗車出来たのがうらやましい。
岐阜～美濃太田～多治見間電化汁
313-5000を本線に投入、211-5000をワンマン対応にして使用ｗ
313-5000を本線に投入、211-5000をワンマン対応にして使用ｗ
32 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 18:45:46 ID:MxoSjkZM
ふーん
ってか高山太多線はラッシュは本数も多いから複線電化しちゃったらどうなんだろ
毎朝行き違いまちで遅延するんですが…
毎朝行き違いまちで遅延するんですが…
34 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 19:22:36 ID:KnVJS39v
<<33 ひだ2号なんか蘇原駅でひだ1号の通過待ちで停車するが遅れて発車することがあるがなんとかしてほしい。
35 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 19:26:18 ID:zcBt1oFu
36 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 20:06:27 ID:KnVJS39v
>>35 今の様子では電化することはないと思う。あるといえば何年後かにキハ75に置き代わるぐらいだと
なにその西村京太郎のネタ帳
39 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 22:02:36 ID:c3qUmeOL
駄スレ
>>29
時刻表では、JR四国が「本線」の名称を使ってませんね。
時刻表では、JR四国が「本線」の名称を使ってませんね。
高山まで電化しとけｗ
岐阜～高山に３１３投入。各駅停車でも快適
まぁ、ＪＲ四国徳島に電車が走るより難しいが
岐阜～高山に３１３投入。各駅停車でも快適
まぁ、ＪＲ四国徳島に電車が走るより難しいが
42 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 07:30:14 ID:d9mGyJr4
将来、電化及び線形改良し高山新幹線を走らせます。
岐阜県政治家
岐阜県政治家
>>40
たしか四国は、
鉄道要覧とはまた別に、JR公告線路名称(？だったかな)からも完全に本線の呼称を取っ払ったね。
で、時刻表が何故今も>>1のようなバカみたいにわざわざ○○本線の呼称を使ってるのは、
四国以外の各社から編集部に送られてくるダイヤ表に○○本線って表記してあるからそのまま使ってるだけだそうな(^_^;)
国鉄時代じゃあるまいし、未だに本線と呼びたがる厨がJR内部でもいるのかなと思いますた。
たしか四国は、
鉄道要覧とはまた別に、JR公告線路名称(？だったかな)からも完全に本線の呼称を取っ払ったね。
で、時刻表が何故今も>>1のようなバカみたいにわざわざ○○本線の呼称を使ってるのは、
四国以外の各社から編集部に送られてくるダイヤ表に○○本線って表記してあるからそのまま使ってるだけだそうな(^_^;)
国鉄時代じゃあるまいし、未だに本線と呼びたがる厨がJR内部でもいるのかなと思いますた。
44 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 16:24:07 ID:dLX1DNab
富山県内強風の為、朝猪谷、八尾間ストップ。
>>43
スレ立てた>>1だけど、>>1は前スレからのコピペだ。前スレや関連スレを変えただけ
俺は、高山線でも高山本線でも、どっちでもわかりゃいいっていう考え方してるのでね
あと、バカと言われる筋合いはない
スレ立てた>>1だけど、>>1は前スレからのコピペだ。前スレや関連スレを変えただけ
俺は、高山線でも高山本線でも、どっちでもわかりゃいいっていう考え方してるのでね
あと、バカと言われる筋合いはない
46 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 20:33:54 ID:7phbGaHv
駄スレ
47 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:39:55 ID:7phbGaHv
駄スレ
焚いた船掲示板の管理人って煽られやすいよね
と言ってみる
と言ってみる
49 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 10:42:58 ID:t2onnfHI
○ その他の臨時列車 高山線、越中八尾駅最寄りで繰り広げられる「おわら風の盆」にあわせた臨時列車を運転します。
列車名 発駅 着駅 運転日 記 事
おわら１号 大 阪 12:16 越中八尾 16:37 9/1～3 ※全車指定席 以下同じ
おわら３号 福 井 16:44 越中八尾 19:23 9/1～3
おわら２号 越中八尾 1:14 大 阪 6:27 9/2～4
おわら４号 越中八尾 0:55 福 井 3:02 9/2～4
列車名 発駅 着駅 運転日 記 事
おわら１号 大 阪 12:16 越中八尾 16:37 9/1～3 ※全車指定席 以下同じ
おわら３号 福 井 16:44 越中八尾 19:23 9/1～3
おわら２号 越中八尾 1:14 大 阪 6:27 9/2～4
おわら４号 越中八尾 0:55 福 井 3:02 9/2～4
50 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 11:06:02 ID:M9p/9Vdp
駄スレ
51 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 16:45:10 ID:0ChkddFG
駄スレ
52 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 17:05:50 ID:M9p/9Vdp
駄スレ
53 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 17:48:56 ID:Ue32xEK3
教えて君で申し訳ないのですが、
明日、植樹祭一周年イベントで、古田県知事をはじめ県の有力者などがくるみたいだけど、臨時（団体）列車は走るのでしょうか？
明日、植樹祭一周年イベントで、古田県知事をはじめ県の有力者などがくるみたいだけど、臨時（団体）列車は走るのでしょうか？
別の臨時列車なら走るがｗ
稲沢発高山経由飛騨小坂行きだ。今回は。
稲沢発高山経由飛騨小坂行きだ。今回は。
55 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 21:31:14 ID:GtU0Myc6
太多線煙管大杉特にブラ系
JRをじゃなくて完全に日本人なめてやがる
JRをじゃなくて完全に日本人なめてやがる
56 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 21:33:33 ID:D/sHnBcv
そういやあＪＲ東海って電化したことがないな。
58 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 22:20:04 ID:Ue32xEK3
59 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:05:11 ID:XCqqkXMr
稲沢発ってﾋﾞﾐｮ
>>58
またケツの穴が小さい奴がガタガタ言いそうだがヒントだけ。
今回はいつもと時間が違うので下呂が7時台着、特急停車駅で沢山止まりつつ高山がひだ81号の後(運転無いけど)。
折り返しはお昼前に出発して飛騨小坂へ。あとは貨車切り離してご帰宅。
漏れは違う赤い機関車撮りに行くんで後はよろしくｗ
またケツの穴が小さい奴がガタガタ言いそうだがヒントだけ。
今回はいつもと時間が違うので下呂が7時台着、特急停車駅で沢山止まりつつ高山がひだ81号の後(運転無いけど)。
折り返しはお昼前に出発して飛騨小坂へ。あとは貨車切り離してご帰宅。
漏れは違う赤い機関車撮りに行くんで後はよろしくｗ
61 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:14:48 ID:S53/YZCI
駄スレ
池沼構ってｸｿの相手してんだし、需給バランスはとれてんじゃない？w
しかしつばめのカキコは池沼構ってｸｿのカキコと被ってないな
しかしつばめのカキコは池沼構ってｸｿのカキコと被ってないな
65 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 06:15:18 ID:eG1TVtUV
つーかどうでもいいし。
誰が提供しようと、ネタはネタ。腐っても鯛だろ。
独り占めしたい気持ちもわからないでもないけど…
ちなみに今日の編成は、DE10-1521＋チキ5200×2だよ。 今頃お茶を飲みおわってるんじゃないの。
誰が提供しようと、ネタはネタ。腐っても鯛だろ。
独り占めしたい気持ちもわからないでもないけど…
ちなみに今日の編成は、DE10-1521＋チキ5200×2だよ。 今頃お茶を飲みおわってるんじゃないの。
いやね、書き方も悪くないとは思うけど
前に現業に迷惑かけるために書くみたいなこと言ってるから駄目なの
だから印象最悪だし、そこに非を感じないとこが池沼と指摘される所以
あとね、内容が素人っぽくていかにも人から提供されてるっぽい
時間をボカして書く理由も分かってないよね
前に現業に迷惑かけるために書くみたいなこと言ってるから駄目なの
だから印象最悪だし、そこに非を感じないとこが池沼と指摘される所以
あとね、内容が素人っぽくていかにも人から提供されてるっぽい
時間をボカして書く理由も分かってないよね
67 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 11:04:20 ID:vy/OlVDJ
駄スレ
68 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 11:11:41 ID:vy/OlVDJ
駄スレ
69 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:55:18 ID:S53/YZCI
駄スレ
70 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:55:29 ID:S53/YZCI
駄スレ
この流れの中でｱﾚやけど、来月はひだが熱田に入るね。
あんまり撮ろうとは思わんけど…
あんまり撮ろうとは思わんけど…
72 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 19:44:00 ID:auscgfGU
駄スレ
73 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 22:39:57 ID:+pAAARvk
駄スレ
新型エンジン開発で電車並みの運転が出来る様になったので電化工事に金を使う必要が無いと言う判断だ。
75 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 09:41:58 ID:qp/DkmKx
駄スレ
76 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 16:46:27 ID:p5Y8H8hF
９月８日（土）に運転を再開だってさ＠定例会見
77 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:28:29 ID:nA/9x7GB
現在の経営方針じゃ厳しいけど記念式典やってほしいね。
http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=0001EF41
３年前の台風で大きな被害を受け、一部が普通になっていたＪＲ高山線が、今年９月に全面開通することになりました。
ＪＲ高山線は、飛騨地方を襲った３年前の台風２３号で、鉄橋が崩れたり線路が流されるなど大きな被害を受けました。
現在も、飛騨市の「角川」から富山県の「猪谷」までの２７．５キロが不通になっています。
復旧工事を進めてきたＪＲ東海は、工事が順調に進んでいるとして、今年９月８日に全面開通を決めました。
ダイヤは、被害前とほぼ同じ状態に戻るということです。
この区間は、バスによる代替輸送をしてきましたが、ＪＲ東海は、「バスや車に移ってしまった客をどう取り戻すかが今後の課題」と話しています。（21日16:42）
３年前の台風で大きな被害を受け、一部が普通になっていたＪＲ高山線が、今年９月に全面開通することになりました。
ＪＲ高山線は、飛騨地方を襲った３年前の台風２３号で、鉄橋が崩れたり線路が流されるなど大きな被害を受けました。
現在も、飛騨市の「角川」から富山県の「猪谷」までの２７．５キロが不通になっています。
復旧工事を進めてきたＪＲ東海は、工事が順調に進んでいるとして、今年９月８日に全面開通を決めました。
ダイヤは、被害前とほぼ同じ状態に戻るということです。
この区間は、バスによる代替輸送をしてきましたが、ＪＲ東海は、「バスや車に移ってしまった客をどう取り戻すかが今後の課題」と話しています。（21日16:42）
いつかひだを地鉄線に乗り入れてほしいな
ｳﾃｼの問題は酉の免許持ちによる運転で
ｳﾃｼの問題は酉の免許持ちによる運転で
80 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:11:39 ID:CgFA58rp
駄スレ
「おわら風の盆」の開催日に合わせなかったのは？
82 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 21:43:37 ID:hpb2fIqk
駄スレ
83 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 00:03:23 ID:uOpf8B8A
駄スレ
84 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 07:06:53 ID:yRTnEPWn
駄スレ
85 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 06:28:55 ID:0soKUADY
>>77
飛騨市主催で行うそうです。飛騨古川駅で。
飛騨市主催で行うそうです。飛騨古川駅で。
開通もＤＣに間に合わせるのが至上命題だったとか？
でもこの日は今のところ仕事なんだよなぁ
こんどの工臨の返しも仕事、ついてねぇな ＯＴＬ
でもこの日は今のところ仕事なんだよなぁ
こんどの工臨の返しも仕事、ついてねぇな ＯＴＬ
87 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 19:53:13 ID:lZRhK2Cu
DCってなんですか。
88 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:00:16 ID:zjs0R878
①ディゼルカー
②ドンキーコング
③ディスティネーションキャンペーン
さぁどれでしょう？
②ドンキーコング
③ディスティネーションキャンペーン
さぁどれでしょう？
89 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:02:56 ID:I7vYW45K
ＤＣとはドラゴンズ対カープ戦だよ。
90 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:53:15 ID:UerbPHYS
駄スレ
91 ：87：2007/05/23(水) 22:14:29 ID:lZRhK2Cu
arigatou
92 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 00:22:34 ID:hJrbaEoE
http://hicbc.com/tv/program/research/fr_index.htm
明日こんな番組がありますよ。
明日こんな番組がありますよ。
93 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 09:48:32 ID:Ew7wFZXC
駄スレ
DC…直流電源？
95 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 00:05:23 ID:SPNkQXN8
某エロゲね
↑
虹裏へお帰りくださいw
虹裏へお帰りくださいw
97 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 09:48:11 ID:PufzTv41
駄スレ
98 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 01:35:49 ID:5/SsGO7S
駄スレ
99 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:24:23 ID:Xpr4jGVm
近々キヤ検は走りますか？
100 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:43:04 ID:5/SsGO7S
駄スレ
101 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 11:00:42 ID:OTpwCDSk
東海北陸道全通対策で、「ひだ」大阪発着増便と金沢延長すべし！
102 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 13:39:54 ID:z2hfdkpf
>>101
高速全通で「ひだ」廃止
高速全通で「ひだ」廃止
104 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 15:07:48 ID:nsoENCzF
駄スレ
105 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 15:24:54 ID:nsoENCzF
駄スレ
富山地方鉄道直通列車を復活！
107 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:15:40 ID:EepcjHOf
東海北陸全通によってひだが廃止になったら高山線はおしまいだなぁ。まずそんなことないと思うけど。
>>107
東海北陸道と高山線とではルートが違いすぎ。
東海北陸道と高山線とではルートが違いすぎ。
109 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 00:25:33 ID:z8veyJk0
駄スレ
110 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 00:35:22 ID:lsQV9k9n
今日、キハ75は走りますか？
111 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 00:49:49 ID:XKHx+9rI
>>110
現地で確かめれ
現地で確かめれ
>>110
パンフレットに直通列車の記載は無い。
パンフレットに直通列車の記載は無い。
臨はないけど定期増結はあるかもよ
115 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:57:11 ID:ZYxFp7Sa
対面通行で済む交通量だからでしょう？
116 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 12:29:07 ID:RUONyZlB
臨時でいいから”のりくら”を9月の高山本線全通記念に走らせてほしいって思ったけど無理かな？
58（国鉄色）7両確保・・・非現実
58（国鉄色）7両確保・・・非現実
117 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 12:53:11 ID:lsQV9k9n
>>116
JR西日本だったらやるかもよ
JR西日本だったらやるかもよ
118 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 19:03:33 ID:z8veyJk0
駄スレ
120 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:02:34 ID:XTuVW7b/
駄スレ
さてと明日は
>>121
構まうて君乙！
構まうて君乙！
それ漏れが書いた偽者でつよw
ヤシは恥ずかしくてもうここには書けんだろうよ
ヤシは恥ずかしくてもうここには書けんだろうよ
>>123
メ欄にメッセージ書けるって知ってた？
メ欄にメッセージ書けるって知ってた？
携帯からなんで丸見えでつよw
謝罪する口をお持ちでないのならさっさと消えようね
謝罪する口をお持ちでないのならさっさと消えようね
>>125
池沼にエサを与えないでください
しかしリア房なのか知らんが救いようのないやっちゃな
前回も
＞またケツの穴が小さい奴がガタガタ言いそうだが
とか言われもしてない段階でいらんこと言ってるし
これはもう駄目だな
池沼にエサを与えないでください
しかしリア房なのか知らんが救いようのないやっちゃな
前回も
＞またケツの穴が小さい奴がガタガタ言いそうだが
とか言われもしてない段階でいらんこと言ってるし
これはもう駄目だな
謝罪ってな～に？
漏れはここにネタを書こうとするすると、やたらと絡んで書かせまいと妨害してくる
一部の現業に対してそういう姿勢をとるのなら対抗しますよと宣言したまで。
単語にだけ過剰反応せずにちゃんと前後の繋がりも読もうね。
こちらとしてもその他の現業に対しては、時刻は頭の悪い文章に変換する事によって
安易なコピペされるのを防いだり、時刻表とニラメッコして謎解きをさせる事によって
バカには分らない様にしたりと一応の配慮はしておる。本当に嫌がらせしたいのなら
生データ晒すって。そんな所も判らんとは、ホント馬鹿じゃね？
>>126
結局ガタガタ言ってるがな。ケツの穴の小さい奴だなｗ
漏れはここにネタを書こうとするすると、やたらと絡んで書かせまいと妨害してくる
一部の現業に対してそういう姿勢をとるのなら対抗しますよと宣言したまで。
単語にだけ過剰反応せずにちゃんと前後の繋がりも読もうね。
こちらとしてもその他の現業に対しては、時刻は頭の悪い文章に変換する事によって
安易なコピペされるのを防いだり、時刻表とニラメッコして謎解きをさせる事によって
バカには分らない様にしたりと一応の配慮はしておる。本当に嫌がらせしたいのなら
生データ晒すって。そんな所も判らんとは、ホント馬鹿じゃね？
>>126
結局ガタガタ言ってるがな。ケツの穴の小さい奴だなｗ
だから、それが駄目なんです
別に絶対書くなとは言いません
皆で仲良くもいいでしょう
でもあなたは以前現業に迷惑かける為に書くと言いきってしまった
そして今回はレスが付く前に「ケツの穴・・・」などの暴言
また誤魔化すようなカキコしてるけど過去ログ見る限り完全なDQN
他人に暴言吐いたり迷惑かけたりしちゃあかんよ
ゴメンの一言でええやん
それをせずにだらだらと暴言重ねても
誰もいい気はしませんよね
勿論あなたもしないでしょう？
そこんとこも少し考えて欲しいな
別に絶対書くなとは言いません
皆で仲良くもいいでしょう
でもあなたは以前現業に迷惑かける為に書くと言いきってしまった
そして今回はレスが付く前に「ケツの穴・・・」などの暴言
また誤魔化すようなカキコしてるけど過去ログ見る限り完全なDQN
他人に暴言吐いたり迷惑かけたりしちゃあかんよ
ゴメンの一言でええやん
それをせずにだらだらと暴言重ねても
誰もいい気はしませんよね
勿論あなたもしないでしょう？
そこんとこも少し考えて欲しいな
駄スレ
こんな所でウダウダやってないで高山線に撮影しに行ってみな。
珍しいもん来るかも知れんぞｗ
珍しいもん来るかも知れんぞｗ
131 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 09:33:13 ID:emXVkhge
もういっちゃったやろ
駄スレ
134 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 00:39:53 ID:BTQGf3Ri
駄スレ
135 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 18:55:18 ID:J3JGfY7K
角川ー猪谷間のレールが今日全線つながったそうです
東海テレビでやっていたな。
俺が気になったのは軌道を敷きなおしたらしくバラストは新品だったんだが、
使っていた枕木が木製・・・・倒壊完全やる気なしだな
俺が気になったのは軌道を敷きなおしたらしくバラストは新品だったんだが、
使っていた枕木が木製・・・・倒壊完全やる気なしだな
137 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:08:28 ID:GkOboS1R
このあいだ、復旧工事中の区間に並行する国道から線路を眺めたが、打保や杉原付近など国道の災害復旧時に線路が住民の生活路に使われていたあたりはコンクリ枕木が結構敷設してある。
このあたりは、高山線内一の閑散区間で列車本数や速度などは災害前並程度だろうから、過剰に設備投資するのも問題なので木枕木での復旧も仕方ないかも。
むしろ、災害を理由に採算が悪い区間なので、この際廃止しよう、という流れにされなかっただけでも、地元としてはありがたいです。
このあたりは、高山線内一の閑散区間で列車本数や速度などは災害前並程度だろうから、過剰に設備投資するのも問題なので木枕木での復旧も仕方ないかも。
むしろ、災害を理由に採算が悪い区間なので、この際廃止しよう、という流れにされなかっただけでも、地元としてはありがたいです。
138 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:13:32 ID:12wEoRaf
木枕木より、PC枕木のほうがコスト的に安いのではないかと思っていたが、違うのか。
ここらの 高山線は、ｐC枕木がほとんどだ。
ここらの 高山線は、ｐC枕木がほとんどだ。
中日夕刊の写真を見ると繋いだレールもその前後の一様に
レールの頭が光ってる。何故なんだろ～♪ｗ
レールの頭が光ってる。何故なんだろ～♪ｗ
そりゃあレール運搬車やらマルタイやら色々通るからな
ついでに研磨もしたかも知れんし。
あと地盤に不安があるところは木枕木が良いんだろうな。
ついでに研磨もしたかも知れんし。
あと地盤に不安があるところは木枕木が良いんだろうな。
高山線復旧へレールつながる ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/
３年前の台風の被害で、一部の区間が不通となっていたＪＲ高山線は、きょう岐阜県側の県境付近で行われた工事で
２年７か月ぶりにレールがすべてつながりました。
ＪＲ高山線が大きな被害を受けたのは、３年前の１０月。本州を直撃した台風２３号の大雨で線路や鉄橋が流されました。
被害を受ける前の高山線の１日の利用客は７００人程度。復旧工事にはおよそ６０億円の費用が見込まれました。
採算面を考慮したＪＲ東海は、路線を復旧させず、不通になった区間に走らせていた代行バスをそのまま運行させるこ
とも検討しました。しかし、富山市など沿線の自治体の強い要望を受け、翌年、復旧工事に着手しました。
高山線は工事が終わった区間から順次、運転が再開されていきました。しかし、最も被害が大きかった富山市側の猪谷
駅と岐阜県側の角川駅の、２７.５キロの区間は、最後まで不通になっていました。
復旧に向けた、最終段階の工事は、３０日、報道陣に公開されました。工事は、岐阜県側の打保駅と杉原駅の間の桑谷
橋梁で行われました。現場には作業員１０人が出て、２５メートルのレール２本をボルトなどで固定し、すべてのレールをつ
なぎ終えました。
近くに住むお年寄りは「電車をよく利用したので９月８日が待ち遠しい。列車に乗って買い物に行けるのがたいへんうれ
しい。待ちに待っていた、人生に春が来たようで、長生きして良かった」と話していました。
ＪＲ東海は、９月８日の運転再開に向けて残りの通信系統や電気関係などの工事を急ぐことにしています。ＪＲ高山線が
全線復旧する予定の９月８日は、さまざまな記念のイベントも検討されているということです。
３年前の台風の被害で、一部の区間が不通となっていたＪＲ高山線は、きょう岐阜県側の県境付近で行われた工事で
２年７か月ぶりにレールがすべてつながりました。
ＪＲ高山線が大きな被害を受けたのは、３年前の１０月。本州を直撃した台風２３号の大雨で線路や鉄橋が流されました。
被害を受ける前の高山線の１日の利用客は７００人程度。復旧工事にはおよそ６０億円の費用が見込まれました。
採算面を考慮したＪＲ東海は、路線を復旧させず、不通になった区間に走らせていた代行バスをそのまま運行させるこ
とも検討しました。しかし、富山市など沿線の自治体の強い要望を受け、翌年、復旧工事に着手しました。
高山線は工事が終わった区間から順次、運転が再開されていきました。しかし、最も被害が大きかった富山市側の猪谷
駅と岐阜県側の角川駅の、２７.５キロの区間は、最後まで不通になっていました。
復旧に向けた、最終段階の工事は、３０日、報道陣に公開されました。工事は、岐阜県側の打保駅と杉原駅の間の桑谷
橋梁で行われました。現場には作業員１０人が出て、２５メートルのレール２本をボルトなどで固定し、すべてのレールをつ
なぎ終えました。
近くに住むお年寄りは「電車をよく利用したので９月８日が待ち遠しい。列車に乗って買い物に行けるのがたいへんうれ
しい。待ちに待っていた、人生に春が来たようで、長生きして良かった」と話していました。
ＪＲ東海は、９月８日の運転再開に向けて残りの通信系統や電気関係などの工事を急ぐことにしています。ＪＲ高山線が
全線復旧する予定の９月８日は、さまざまな記念のイベントも検討されているということです。
142 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 23:28:00 ID:Xi8/xUXY
名古屋から高山へ行くとき、直接名古屋からワイドビュー飛騨に乗るよりも、名鉄犬山線で新鵜沼まで（特急で）行って鵜沼でワイドビュー飛騨に乗り換えたほうが時間も早いし値段も安い。
ただ、今のところ鵜沼で直接ワイドビュー飛騨への乗り換えの本数が少ない。
もっと鵜沼で乗り換えれるようにすれば便利になるのに、
ただ、今のところ鵜沼で直接ワイドビュー飛騨への乗り換えの本数が少ない。
もっと鵜沼で乗り換えれるようにすれば便利になるのに、
145 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 00:09:04 ID:F3Zk9V/P
駄スレ
147 ：【ＮＮＮニュース】：2007/05/31(木) 06:42:04 ID:pBt/LCVA
高山線は約３年ぶりの全線再開となる。
※ 18きっぷユーザーの藤原紀香さんも気色満面のご様子だ
※ 18きっぷユーザーの藤原紀香さんも気色満面のご様子だ
148 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 07:08:37 ID:F3Zk9V/P
駄スレ
９月８日に１８きっぷで行ってみようかな
でもめちゃ混みそうだ
でもめちゃ混みそうだ
駄スレ
駄スレ
高山線は神岡経由となる
高山線は幹線に昇格する。
冷蔵庫は神岡経由を主張してたわな。
長い目で見ればそっちの方が良かった様な気もする。
今のルートだとまた流されるかも知れんからなぁ
長い目で見ればそっちの方が良かった様な気もする。
今のルートだとまた流されるかも知れんからなぁ
156 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 19:14:08 ID:m5vDTN9T
駄スレ
次流されたら終わりだろうね。
これは大糸も越美北も同じかと。
これは大糸も越美北も同じかと。
159 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 20:06:35 ID:t3N3FfsJ
明日の可児のさわやかウォーキングには、臨時列車の設定はありますか？
去年はあったのにね ＞かにウォ
あったっけ？
163 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:00:25 ID:2mcVjy41
駄スレ
164 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:32:15 ID:mgjLr5zM
災害前は富山行きのWVひだって何本設定されてたっけ？
復旧したら富山に行くのかな？
復旧したら富山に行くのかな？
165 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 15:39:31 ID:Waf/3QAG
>>164 確か4往復が富山行きだったと思う。復旧後も富山までの運転される。
166 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 16:36:54 ID:lDhogYIM
駄スレ
170 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 01:37:25 ID:6fjnjVah
駄スレ
171 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 06:03:28 ID:4Wbv54wh
>>169 9号と13号は高山での切り離しはなしで飛騨古川へ行く。5号は時々、切り離しはなしで行くときがある。1号は切り離しで行き飛騨古川到着後、回送で高山へ戻る。その他は折り返しで名古屋行きになる。
172 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 11:38:47 ID:bJjKvs2O
復旧後は切り離ししないで堂々9両編成で富山まで運行しる！
>>172
酉が許さんだろ
酉が許さんだろ
ひだって西が難癖付けるほど影響ないだろ、
それより災害前までひだを贔屓にしてた客が戻ってくるかどうか心配だな。
それより災害前までひだを贔屓にしてた客が戻ってくるかどうか心配だな。
175 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 18:07:22 ID:4Wbv54wh
ないとは思うけど昔みたいに富山発着廃止にはなってほしくない。
とりあえずは災害前の状態で再開するらしいけど、
乗車率が散々だったら全廃までは行かなくとも早々に整理されそうだわな。
西も高山線唯一の殺人的ラッシュが起きるおわら輸送の助太刀を
東海にも協力してもらわなきゃいかん以上キツい事は言えまい。
あとは富山駅が仮ホームになった時、少ないホームで対処できるのかという心配もあるね。
乗車率が散々だったら全廃までは行かなくとも早々に整理されそうだわな。
西も高山線唯一の殺人的ラッシュが起きるおわら輸送の助太刀を
東海にも協力してもらわなきゃいかん以上キツい事は言えまい。
あとは富山駅が仮ホームになった時、少ないホームで対処できるのかという心配もあるね。
177 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:09:45 ID:4Wbv54wh
やはり北陸新幹線についても考えなければならないからなぁ。猪谷～富山の会社経営がどうなるんだろうか。まだ先の話だけどやっぱり不安。
北陸新幹線が開業すると金沢－富山がJRから分離されるので、
大幅な値上げ必至だし、しらさぎの運転区間が変わる可能性もなきにしもあらず。
全区間がJRでもともと安い高山線経由が見直される日が来るかも知れない、が、
その前に富山直通ひだが生き残れるかどうか・・・
東海北陸自動車道も開通しちゃうしね。
大幅な値上げ必至だし、しらさぎの運転区間が変わる可能性もなきにしもあらず。
全区間がJRでもともと安い高山線経由が見直される日が来るかも知れない、が、
その前に富山直通ひだが生き残れるかどうか・・・
東海北陸自動車道も開通しちゃうしね。
酉は東京から高山に観光逝く人たちに、富山経由のルートをもっとアピールすればいいのに。
新幹線できたあとはなおさら。
新幹線できたあとはなおさら。
>>178
しらさぎが金沢止まりになったら、名古屋からじかに鉄道で富山に行けるのは
富山ひだだけになるから、案外生き残りそうじゃね？
それに元々ひだは、新幹線との連携を前提に整備されたようなものだから、
東海北陸道開通後も高速バスと共存するかも。
>>179
西は新幹線金沢以東開業後の北陸地方の観光アピールで頭がいっぱいなので、
残念ながらそこまでの余裕が無い。
しらさぎが金沢止まりになったら、名古屋からじかに鉄道で富山に行けるのは
富山ひだだけになるから、案外生き残りそうじゃね？
それに元々ひだは、新幹線との連携を前提に整備されたようなものだから、
東海北陸道開通後も高速バスと共存するかも。
>>179
西は新幹線金沢以東開業後の北陸地方の観光アピールで頭がいっぱいなので、
残念ながらそこまでの余裕が無い。
久々に見たな自作自演
一個だけ違うのが混じってるが
一個だけ違うのが混じってるが
182 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 09:12:11 ID:IUQehqZS
いつになったら、全線開通するの？┓(￣∇￣；)┏
駄スレ
185 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 15:09:25 ID:IUQehqZS
>>184ありがとm(__)m
186 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 00:32:19 ID:E8kfg5UH
駄スレ
駄スレ
188 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 16:42:16 ID:oev8/XQ4
来週？の夜間キヤ検の詳細がわかる人はいますか？
189 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 21:54:27 ID:Kjl21vn4
普通列車は完全猪谷分断？復旧後はありえなくてもATS-PT後は怪しいな。
高山線にPTの話なんてありました？
ソースは？
ソースは？
高山線美濃太田より北は、普通列車全車指定席でいいな。
192 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 10:57:37 ID:AVpep/HO
東海は全線区でPT導入しますよ。
193 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:16:21 ID:LfKrN8Ql
駄スレ
194 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 20:59:00 ID:Th49aYHf
すいません高山線に181系入線した事あるんですか?団体か臨時であると聞いたのですが…
後エーデル高山というのも設定あったらしいのですがわかる方います?情報下さい!
後エーデル高山というのも設定あったらしいのですがわかる方います?情報下さい!
181は毎年おわら輸送で大活躍してるさ
196 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 22:13:40 ID:WKoBISns
>>194
エーデル高山はホテルの名前ｗ
んじゃ無くて、大阪発富山経由高山行きの臨時特急でアストル使用の列車だった筈。
北陸線内は和倉同様に雷鳥にぶら下がってた様な気がするが、短命だったのでその辺はよー判らん。
エーデル高山はホテルの名前ｗ
んじゃ無くて、大阪発富山経由高山行きの臨時特急でアストル使用の列車だった筈。
北陸線内は和倉同様に雷鳥にぶら下がってた様な気がするが、短命だったのでその辺はよー判らん。
198 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 22:44:33 ID:1O5U1aar
他にもキハ85のシュプールがあったらしいがいつ頃の話か知っている人いますか？
199 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 23:31:48 ID:7xuZ/6g+
200 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 23:46:34 ID:8RwRqV/1
201 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 00:22:33 ID:PZP+9IMR
駄スレ
202 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 12:37:45 ID:Kcx5Mhbf
駄スレ
203 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:32:07 ID:Z4MvcIkl
キヤ検のスケジュールをご存じのかたはいますか？
204 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:54:47 ID:qd+/c/1L
駄スレ
205 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 19:11:46 ID:qd+/c/1L
駄スレ
206 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:31:53 ID:tI7vw/ZC
良スレ
207 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 23:10:32 ID:XFowcFQf
飲酒運転の車が線路に進入 ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/
９日夜、富山市のＪＲ高山線の踏み切りからワゴン車が誤って線路内に進入し、ＪＲでは一時高山線の運行を見合わせ
普通電車１本に遅れがでました。その後の調べで車を運転していた３２歳の男性は酒を飲んでいたことがわかり、警察で
は飲酒運転の疑いで詳しく事情を聴いています。
９日夜１１時４０分ごろ富山市八尾町井田のＪＲ高山線の踏み切りからワゴン車が線路内に進入し、線路の上をおよそ
１０メートル進んで動けなくなりました。この男性が踏切の非常ボタンで通報したのを受けて、ＪＲでは一時高山線の運行を
見合わせ、レッカー車を使って車を移動し電車の運転を再開しましたが、この影響で富山から猪谷に向かっていた最終電
車におよそ８０分の遅れが出ました。
その後の調べでワゴン車を運転していた富山市の３２歳の男性の息から０・１５ミリグラム以上のアルコールが検出され
たということで、警察では酒気帯び運転の疑いで男性から詳しい事情を聴いています。警察によりますと男性は店で酒を
飲んだあと自宅に帰る途中で、「道路と見誤って線路内に入ってしまった」と話しているということです。
９日夜、富山市のＪＲ高山線の踏み切りからワゴン車が誤って線路内に進入し、ＪＲでは一時高山線の運行を見合わせ
普通電車１本に遅れがでました。その後の調べで車を運転していた３２歳の男性は酒を飲んでいたことがわかり、警察で
は飲酒運転の疑いで詳しく事情を聴いています。
９日夜１１時４０分ごろ富山市八尾町井田のＪＲ高山線の踏み切りからワゴン車が線路内に進入し、線路の上をおよそ
１０メートル進んで動けなくなりました。この男性が踏切の非常ボタンで通報したのを受けて、ＪＲでは一時高山線の運行を
見合わせ、レッカー車を使って車を移動し電車の運転を再開しましたが、この影響で富山から猪谷に向かっていた最終電
車におよそ８０分の遅れが出ました。
その後の調べでワゴン車を運転していた富山市の３２歳の男性の息から０・１５ミリグラム以上のアルコールが検出され
たということで、警察では酒気帯び運転の疑いで男性から詳しい事情を聴いています。警察によりますと男性は店で酒を
飲んだあと自宅に帰る途中で、「道路と見誤って線路内に入ってしまった」と話しているということです。
最終電車か・・・
209 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 13:24:53 ID:HZGkmcL6
工臨の日程をご存じのかたはいますか？
DE10-1521の活躍もあと僅か？なので、撮影したいのでよろしくお願いします。
DE10-1521の活躍もあと僅か？なので、撮影したいのでよろしくお願いします。
名古屋機関区行って聞いてくるがよろし
駄スレ
聞いて教えてくれるものでもないあるね
あきらめるがよろしね
あきらめるがよろしね
213 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 23:18:42 ID:HZGkmcL6
了解しました。
とりあえず、ここのスレの書き込みとかに期待します
とりあえず、ここのスレの書き込みとかに期待します
214 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 23:54:47 ID:mN4Z0dVY
駄スレ
駄路線 高山線
高山線に線路は２本も不要。１本で十分。
218 ：203：2007/06/12(火) 12:16:11 ID:zEd7D9ZU
>>216
駄知線に見えた漏れは東濃人
駄知線に見えた漏れは東濃人
221 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 20:11:17 ID:zYob/ARb
今日、１８時過ぎに美濃太田着の下り工臨を見たぞ。ＤＥのけん引は、はじめてだった。
もう ＤＤは、もうないのかな。
もう ＤＤは、もうないのかな。
222 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 21:22:41 ID:oBfcDQA+
そういえば１ケ月ほどまえにも高山駅で工臨をみたけど発車前のひだと並んでいた。日曜日にも工臨の車両が留置されていた。
>>218
ID:3jCkE4dG in PCです。ちょっと昔になりますが二件ありました
2006年6月12日の23:44に、多治見方向へ3両編成の列車が走っていきました。たぶんキヤだと思います
ちょうど小泉で675Cと交換できるダイヤになりますね
2006年12月26日(火)は、美濃太田方面より→小泉1205・625Cと交換→多治見折り返し→小泉1224・626Cと交換→美濃太田方面へ
これについては、画像もありますのでキヤで間違いないです
ID:3jCkE4dG in PCです。ちょっと昔になりますが二件ありました
2006年6月12日の23:44に、多治見方向へ3両編成の列車が走っていきました。たぶんキヤだと思います
ちょうど小泉で675Cと交換できるダイヤになりますね
2006年12月26日(火)は、美濃太田方面より→小泉1205・625Cと交換→多治見折り返し→小泉1224・626Cと交換→美濃太田方面へ
これについては、画像もありますのでキヤで間違いないです
>>221
DDは７４９、７９１とも廃車されました（涙）
DDは７４９、７９１とも廃車されました（涙）
225 ：218：2007/06/12(火) 23:30:48 ID:zEd7D9ZU
227 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 00:02:10 ID:NbJPlflN
駄スレ
駄会長葛西
駄社長松本
駄社長松本
229 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:06:19 ID:NbJPlflN
駄スレ
230 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 10:28:33 ID:otHbMP00
あばずれ
232 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 10:00:53 ID:mFm6y8AE
駄駅員
駄客
234 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 19:08:47 ID:jJqTJ4eH
駄車両に駄運転士、駄車掌及び駄乗客を乗せて走る高山線の駄列車。
235 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:10:37 ID:6DNcqaik
それを運営する駄会社。
と、ちゃんとお約束に則って、「駄」を入れて保守。
と、ちゃんとお約束に則って、「駄」を入れて保守。
236 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 00:06:40 ID:UjJ88jZf
駄スレじゃなくて、
駄レス！
駄レス！
237 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 02:57:26 ID:XoPV5dTH
駄スレ
238 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 10:08:40 ID:LK4zL6IA
駄イワメジャーに乗っている安藤勝己騎手は、いつも長森駅から乗車する。
239 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 18:26:02 ID:XoPV5dTH
駄賃スレ
240 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 21:16:31 ID:XoPV5dTH
>>207
ゴルア いつ電化したと！ あほんだら
ゴルア いつ電化したと！ あほんだら
241 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 13:40:17 ID:x3zNb4Al
駄スレ
242 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 17:36:19 ID:20IyU36S
ネタが無いと、くだらないことが流行るな。
ネタの神様君臨ｷﾎﾞﾝﾇ。
ネタの神様君臨ｷﾎﾞﾝﾇ。
復旧区間の試運転などの動きは無いの？
244 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 19:57:22 ID:x3zNb4Al
駄駄駄ーン
246 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 00:14:32 ID:Nl4G7qw4
久しぶりに聞いたなその名前。
あいつって、情報持ってるのか持ってないかよくわからないな。 今日もさりげにキヤを撮ってたみたいだし
あいつって、情報持ってるのか持ってないかよくわからないな。 今日もさりげにキヤを撮ってたみたいだし
く駄らないと言いながら、駄スレに駄レスを書き込む駄人間
248 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 09:57:41 ID:fdtx79/0
皆さん。まだまだ岐阜県には、裏金が一杯ありますよ。
これを使って、高山線の電化と複線化をやればいいんですよ。
これを使って、高山線の電化と複線化をやればいいんですよ。
>>248
君頭いいな
君頭いいな
250 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 18:26:29 ID:hJuGRE6k
複線化にして、それだけの輸送力がいるのかな。
電化して、中古のかっての飯田線みたいでは、いやだな。
高山線の住人としては、毎時、１本。運転停車のないダイヤ。まず、これをお願いする。
電化して、中古のかっての飯田線みたいでは、いやだな。
高山線の住人としては、毎時、１本。運転停車のないダイヤ。まず、これをお願いする。
251 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 18:41:00 ID:ZyqRbIzp
今年の夏の豪雨で再び・・・。
なんて火災は思ってるんだろうな。
なんて火災は思ってるんだろうな。
252 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 20:05:53 ID:RUuAR8V6
254 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 00:56:17 ID:9qT3zLDq
駄スレ
255 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 00:28:58 ID:VgbAStuP
駄スレ
256 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 00:43:05 ID:cRzeZhE8
電化したら313ロング投入されそう
電化した風景の中を電車化されたキハ１１が走ってきそうｗ
258 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 17:42:49 ID:naPJVIn3
廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止、廃止
259 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 23:21:14 ID:Eg7k3j9V
駄スレ
260 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 00:51:27 ID:TTw3OrtS
駄スレ
261 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 11:16:14 ID:TTw3OrtS
駄スレ
262 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 16:12:25 ID:VWw+5nK7
ＪＲ東海は地球温暖化防止に貢献しています。
高山線を電化して排気ガスを撒き散らす気動車を電車に
することは今後一切ありません し尺倒壊
高山線を電化して排気ガスを撒き散らす気動車を電車に
することは今後一切ありません し尺倒壊
263 ：高山線の住人：2007/06/23(土) 19:04:10 ID:6OnHEfY3
今上り列車を見たけど 数人の乗客だった。慈善の鉄道会社かな。
乗って残したいけど、２年前までは、年間３０日ＪＲを利用していたが、この
２年10日ぐらいした利用していない。
乗って残したいけど、２年前までは、年間３０日ＪＲを利用していたが、この
２年10日ぐらいした利用していない。
264 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 19:56:11 ID:TTw3OrtS
駄スレ
265 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 21:23:42 ID:GNRNYMQl
>>265
考えてるも何も、主軸がひだ号なのは当り前。
高山線は特急で持ってる路線なのだから。
特急料金とかを抜きにして純粋に利用者数だけで見ても、岐阜～美濃太田ですら乗客の3分の1は特急利用者。
美濃太田以北は7割以上が特急と見てよい。
もちろん、紀勢線の南紀号も同じような存在。
ちなみに中央線名古屋口の乗客の中でしなの号の割合は３％（もちろん中津川以北は過半数だろうけど）、関西線の乗客の中で南紀が占める割合は７％。
考えてるも何も、主軸がひだ号なのは当り前。
高山線は特急で持ってる路線なのだから。
特急料金とかを抜きにして純粋に利用者数だけで見ても、岐阜～美濃太田ですら乗客の3分の1は特急利用者。
美濃太田以北は7割以上が特急と見てよい。
もちろん、紀勢線の南紀号も同じような存在。
ちなみに中央線名古屋口の乗客の中でしなの号の割合は３％（もちろん中津川以北は過半数だろうけど）、関西線の乗客の中で南紀が占める割合は７％。
あ
268 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 13:12:39 ID:q1VSexhH
駄スレ
269 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 14:06:34 ID:/HjlfK5r
ワンマン運行でしかも車内精算なんて
ほとんど路面電車と変わりないな。
ほとんど路面電車と変わりないな。
270 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 14:53:03 ID:ztdHGPDB
271 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 22:27:01 ID:q1VSexhH
駄スレ
>>271
ＩＤがＳＥＸ、Ｈ、Ｈって
ＩＤがＳＥＸ、Ｈ、Ｈって
キハ１１のような駄車両に私は乗ったことがありませんね。
乗客のみなさんはあんな駄車両に乗ってもらって、かわいそうだと思いますが、
あんな駄路線を運営してるだけでも、有難いと思ってもらわないといけませんね。
乗客のみなさんはあんな駄車両に乗ってもらって、かわいそうだと思いますが、
あんな駄路線を運営してるだけでも、有難いと思ってもらわないといけませんね。
↑
日本語でお願いします
日本語でお願いします
275 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:15:50 ID:dmwGYrLi
９月８日以降の角川～猪谷間の運行再開後は、
特急ひだのＪＲ西日本区間に乗り入れ再開するのかな？
現在、西区間は増発実験で富山～猪谷間は朝夕を中心に普通列車で
ダイヤが込んでいるようですが、災害前のように朝８時台の富山発
上りや、夕方１６時～１８時頃にこの区間を富山方面へ向かう下りを
走らせられるのかな？
それとも特急を入れる分、普通は間引き？
特急ひだのＪＲ西日本区間に乗り入れ再開するのかな？
現在、西区間は増発実験で富山～猪谷間は朝夕を中心に普通列車で
ダイヤが込んでいるようですが、災害前のように朝８時台の富山発
上りや、夕方１６時～１８時頃にこの区間を富山方面へ向かう下りを
走らせられるのかな？
それとも特急を入れる分、普通は間引き？
276 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:22:22 ID:nNRbUx0q
結論から言って特急は復活します。
けど、土曜日の中日一面に出てたけど、高岡・名古屋のバス新路線できるみたいだし、
飯田線状態になる可能性も否定できない。
けど、土曜日の中日一面に出てたけど、高岡・名古屋のバス新路線できるみたいだし、
飯田線状態になる可能性も否定できない。
277 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:44:30 ID:dmwGYrLi
特急運転復活ですか。
ただ、富山方面への高速バス路線の新設は、影響ありそうですね。
今でさえ、ひだは名古屋～高山の高速バスができてから、かなりお客を
取られているようですから。
自分自身、東海北陸道が飛騨清見ＩＣまで延伸してからは、名古屋方面への
出張も私用もクルマばかりになってしまったので。
もう１年ほどで東海北陸道も全通するので、そうなると更にその傾向が強まり
そうですね。
ただ、富山方面への高速バス路線の新設は、影響ありそうですね。
今でさえ、ひだは名古屋～高山の高速バスができてから、かなりお客を
取られているようですから。
自分自身、東海北陸道が飛騨清見ＩＣまで延伸してからは、名古屋方面への
出張も私用もクルマばかりになってしまったので。
もう１年ほどで東海北陸道も全通するので、そうなると更にその傾向が強まり
そうですね。
278 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:47:10 ID:vVVujhdP
>>274
Have not I ridden on light passenger car like KIHA_11?
Although you, passengers, have you ride on such light corch
and I think that he is pitiful, do I also have to have
it regarded as kind to manage such semi trunk_line ?
Have not I ridden on light passenger car like KIHA_11?
Although you, passengers, have you ride on such light corch
and I think that he is pitiful, do I also have to have
it regarded as kind to manage such semi trunk_line ?
酉は羽田から富山空港経由で高山に逝くルートをもっと宣伝せないかんよ。
せっかく特急がﾌｶｰﾂするのに。
せっかく特急がﾌｶｰﾂするのに。
280 ：東海旅客鉄道：2007/06/26(火) 10:53:11 ID:q/4g3lbG
高山線の乗客数がどうなろうと当社の収益への影響は、微々たるものですね。
乗りたくないない人は、乗ってもらわなくて結構だ。
当社は殿様商売でも十分儲かってるんだよ。
乗りたくないない人は、乗ってもらわなくて結構だ。
当社は殿様商売でも十分儲かってるんだよ。
駄スレ
282 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 12:45:34 ID:+xdolg7Z
西の120の猪谷以南はどうなる？将来のATS-PT導入絡みで2011年以降は走らなそうだけど。
283 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 20:38:59 ID:YpxgQ0ky
普通列車の相互乗り入れは災害に被災する少し
前から無くなっていたいた気がします。
西の１２０、東海のキハ４０、４８とも猪谷で接続を
取って、それぞれ自社線内折り返しだった気が。
１２０が高山まで乗り入れていたときは、トイレが
未設置で、猪谷での停車時に駅トイレの利用を
呼びかけてましたね。
そういえば、キハ１１を高山で見かけることが無く
なった気がするのですが、高山までは来なくなったの
かな。
以前、夕方に飛騨古川を出て美濃太田だか、
岐阜まで走るロングラン運用があって18きっぷで
乗った気がするのですが…
前から無くなっていたいた気がします。
西の１２０、東海のキハ４０、４８とも猪谷で接続を
取って、それぞれ自社線内折り返しだった気が。
１２０が高山まで乗り入れていたときは、トイレが
未設置で、猪谷での停車時に駅トイレの利用を
呼びかけてましたね。
そういえば、キハ１１を高山で見かけることが無く
なった気がするのですが、高山までは来なくなったの
かな。
以前、夕方に飛騨古川を出て美濃太田だか、
岐阜まで走るロングラン運用があって18きっぷで
乗った気がするのですが…
284 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 20:54:15 ID:tOPEXhDB
キハ11 トイレがない上に、冬の暖房があまり利かないみたいなので 白川口以北は
しぎょうにいっていないのでは。
しぎょうにいっていないのでは。
285 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:01:32 ID:QhJtjZ+w
自分は高山以北の住民なのでキハ11には乗った記憶がない。キハ120の高山直通が懐かしい
キハ１１は紀勢線・太多線向けで作った車だからなぁ。
確か当時も「高山線は既存車の改造で対応」とか言ってた希ガス
確か当時も「高山線は既存車の改造で対応」とか言ってた希ガス
高山・太多線の車両運用について調べた人がいるからその人のサイト覗けば
288 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 22:21:08 ID:YpxgQ0ky
そういえば、120が東海区間へ乗り入れるときは、西区間ではワンマン
でも猪谷から高山までは車掌乗務がありましたね。
今も朝の847Ｄはキハ120の４連で車掌乗務列車ですが、乗務員室が
無い作りなので、通勤通学客で込んでいる車内で、身の置き所が無さ
そうな感じですね。
アルバムを漁ったら東海区間に乗り入れていたころの120の写真が
あったので載せてみます。
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up19165.jpg
猪谷～杉原間だと思います。
でも猪谷から高山までは車掌乗務がありましたね。
今も朝の847Ｄはキハ120の４連で車掌乗務列車ですが、乗務員室が
無い作りなので、通勤通学客で込んでいる車内で、身の置き所が無さ
そうな感じですね。
アルバムを漁ったら東海区間に乗り入れていたころの120の写真が
あったので載せてみます。
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up19165.jpg
猪谷～杉原間だと思います。
289 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 00:18:14 ID:Q9Cjj1Bu
駄スレ
飛駄古川
高山駅にキヤを見かけたよ。たぶん明日走るよ
292 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 19:43:52 ID:HG+lf2K5
2時間半ほどまえに角川方面にキヤ95が走っていった。折り返して高山へ戻っていった。
>>291
ついでに鉄子も見かけた
ついでに鉄子も見かけた
294 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 22:46:37 ID:Q9Cjj1Bu
駄スレ
295 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 22:47:44 ID:yFzov4bI
ってか、特急に振り子入れないの？線形悪いんだから振り子入れてトップスピード維持できるようにしないと。
で、85系の処置が難しいか。倒壊で使える場所ないからな・・・。普通用にもしにくいし。
で、85系の処置が難しいか。倒壊で使える場所ないからな・・・。普通用にもしにくいし。
駄振子
高山線６年ぶりに利用者増 ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/
富山市が去年１０月から行っているＪＲ高山線の運行本数を増やす社会実験について沿線の地元関係者など
を集めた会合が２７日富山市役所で開かれ、高山線の１日あたりの利用者数が昨年度は６年ぶりに増加に転じ
たことなどが報告されました。
富山市は、利用者の減少が続いているＪＲ高山線についてそれまで最大で１日３６本だった運行本数を５０本
まで増やすとともに駅周辺の駐車場を無料にするなどして乗客がどの程度増えるかを調べようと去年１０月から
社会実験を行っています。
２７日は、沿線の地元関係者や国、ＪＲなどからおよそ２０人が集まって実験の途中経過について話し合いまし
た。会合ではまず富山市側から、去年１１月からことし３月までの利用者数が、３９万３０００人と前の年の同じ時
期に比べて５０００人、率にして１．３％増えたことが報告されました。そして、平成１８年度の１日あたりの利用者
数は２８２７人と前年度に比べて３９人増加し、平成１３年度以来、減少が続いていた利用者数が６年ぶりに増加
に転じたことも報告されました。これについて富山市では、利用者数の減少に歯止めをかけるという当初の目的
は達成されたと評価しています。
社会実験は来年３月まで行われますが、その後も増発を続けるかどうかはことしの秋をめどに判断することに
なっています。
富山市が去年１０月から行っているＪＲ高山線の運行本数を増やす社会実験について沿線の地元関係者など
を集めた会合が２７日富山市役所で開かれ、高山線の１日あたりの利用者数が昨年度は６年ぶりに増加に転じ
たことなどが報告されました。
富山市は、利用者の減少が続いているＪＲ高山線についてそれまで最大で１日３６本だった運行本数を５０本
まで増やすとともに駅周辺の駐車場を無料にするなどして乗客がどの程度増えるかを調べようと去年１０月から
社会実験を行っています。
２７日は、沿線の地元関係者や国、ＪＲなどからおよそ２０人が集まって実験の途中経過について話し合いまし
た。会合ではまず富山市側から、去年１１月からことし３月までの利用者数が、３９万３０００人と前の年の同じ時
期に比べて５０００人、率にして１．３％増えたことが報告されました。そして、平成１８年度の１日あたりの利用者
数は２８２７人と前年度に比べて３９人増加し、平成１３年度以来、減少が続いていた利用者数が６年ぶりに増加
に転じたことも報告されました。これについて富山市では、利用者数の減少に歯止めをかけるという当初の目的
は達成されたと評価しています。
社会実験は来年３月まで行われますが、その後も増発を続けるかどうかはことしの秋をめどに判断することに
なっています。
298 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 23:51:32 ID:zf/kRfg8
やっぱ本数増やすと客も増えるってのは本当なのね
例：富山港線 豊橋鉄道渥美線
例：富山港線 豊橋鉄道渥美線
岐阜新聞に高山線のことが載ってたんだけど
http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/
>下呂から高山に向かう列車は、午前８時５９分の次が午後１時３９分発。
岐阜～鵜沼しか乗ったことなかったからこれは知らなかった
一本逃したら午後まで駅で待つのか
恐ろしいな
http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/
>下呂から高山に向かう列車は、午前８時５９分の次が午後１時３９分発。
岐阜～鵜沼しか乗ったことなかったからこれは知らなかった
一本逃したら午後まで駅で待つのか
恐ろしいな
高山線沿線住民は、こんな山奥にまで列車を走らせてもらって、
ＪＲ東海には感謝しております。
ＪＲ東海には感謝しております。
>>299
特急があるじゃん
特急があるじゃん
>>283-286
キハ11登場時は白川口以北も入っていたが、トイレが無いのと冬場の空転多発が問題視されて
早々に紀勢・参宮線にコンバート。キハ11投入と共に伊勢に渡ったキハ48・40が1年で呼び戻される
事態になりました。
キハ11登場時は白川口以北も入っていたが、トイレが無いのと冬場の空転多発が問題視されて
早々に紀勢・参宮線にコンバート。キハ11投入と共に伊勢に渡ったキハ48・40が1年で呼び戻される
事態になりました。
303 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:27:22 ID:8fhU31XU
ネタはありませんか？
304 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:31:28 ID:7VdYLEW7
"隔駅停車"ならあるけどな
各駅停車の駄特急というのをつくるといいのではないか。
電車がなければ、バスがあるじゃない
308 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 12:07:08 ID:nd75/c79
電車じゃないもん
309 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 16:58:22 ID:TCa0bVE1
>>305 109名物急行東横線みたい
国鉄時代只見線にもあった
国鉄時代只見線にもあった
310 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 17:35:58 ID:wvyNLjcv
無知な質問でスマヌ
多治見～岐阜間で運用されてる車両ってキハ40系統？
多治見～岐阜間で運用されてる車両ってキハ40系統？
311 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 17:43:58 ID:dyEKLVrU
312 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 19:03:27 ID:jGtVvk9u
質問ー
この路線で「途中下車」は可能ですか？
例・ 京都発 鵜沼行き のきっぷで乗り継いできて、 那加（無人駅）で降りる場合
この路線で「途中下車」は可能ですか？
例・ 京都発 鵜沼行き のきっぷで乗り継いできて、 那加（無人駅）で降りる場合
勝手に降りて勝手に乗れば問題ないんでね？
314 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 19:34:46 ID:e6BhUEQh
>>26 馬鹿かてめえは。ユーロ奥飛騨、ユーロライナーのりくらもあるだろ。あと、晩年は知らんが奥飛騨は高山止まりだ。もっと知識を身に付けろ。
315 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 19:55:01 ID:XgSbsVjZ
>>312
無人駅でも当然途中下車できます。
無人駅でも当然途中下車できます。
316 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 20:02:43 ID:Y3AlJb8Z
>>314
かなりの亀レスだな、スルーすればいいのに我慢できなかったのか？
かなりの亀レスだな、スルーすればいいのに我慢できなかったのか？
317 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 20:54:51 ID:jGtVvk9u
>>313 >>315
ワンマンの場合、通常（短い区間の利用）だと運転士にキップを見せるか、運賃箱に小銭を入れるんだろうけど、
運転士に 「途中下車したいんだけどー」と言って降りれるのかどうかな、と思って。
ワンマンの場合、通常（短い区間の利用）だと運転士にキップを見せるか、運賃箱に小銭を入れるんだろうけど、
運転士に 「途中下車したいんだけどー」と言って降りれるのかどうかな、と思って。
318 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:29:26 ID:OzBHYZ0q
美濃太田駅17:36発の普通岐阜行きって太多線からの列車がよく遅れるから
接続待ちのためにしょっちゅう２、３分発車が遅れる。
次回ダイヤ改正するときには少し考え直してもらいたいなぁ。
上記の列車は直接は関係ないけど、乗る時間帯によっては太多線からの接続待ちをしたために
鵜沼で名鉄線に間に合わなくなったという人だって少なくないはず。
接続待ちのためにしょっちゅう２、３分発車が遅れる。
次回ダイヤ改正するときには少し考え直してもらいたいなぁ。
上記の列車は直接は関係ないけど、乗る時間帯によっては太多線からの接続待ちをしたために
鵜沼で名鉄線に間に合わなくなったという人だって少なくないはず。
319 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:31:02 ID:6vvdJKXB
高山本線も今日の越美線みたいにやってくれるのかよ
320 ：越美北線：2007/07/01(日) 12:12:47 ID:Eb1dLSI2
西の国、福井県でのおまつりです
高山本線復旧： 記念式典は火災将軍様次第です
高山本線復旧： 記念式典は火災将軍様次第です
321 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 12:27:06 ID:SThmjLzA
今度高山線が復旧する区間のポイント1線スルー化してもいいんじゃない？
あと高山線新型特急（振り子式）投入はまだ先にしても少しずつでもいいから
さらなるスピードアップのために線路の改良はやってもいいのでは？
あと高山線新型特急（振り子式）投入はまだ先にしても少しずつでもいいから
さらなるスピードアップのために線路の改良はやってもいいのでは？
まずは貨物がなくなった坂祝から配線を改良して高速化してほしいね。
323 ：高山線の住人：2007/07/01(日) 19:30:38 ID:ZHpI2Fij
馬鹿の一つ覚えに一線スルー化を言うのがいるが、ＣＴＣの最古の高山線は、出発信号は
上り本線1つ、下り本線に１つしかない。副本線がある駅は、両方に出発信号がある。
四国みたいに１線スルー化することは、副本線を使う以外無理である。
現実の、高速分岐（ポイント）で、100ｋｍ通過で十分なのでは。
昨日、高山発 19：34発の普通列車に乗ったが、数人しか乗っていなかった。寒かった。
寂しかった。
上り本線1つ、下り本線に１つしかない。副本線がある駅は、両方に出発信号がある。
四国みたいに１線スルー化することは、副本線を使う以外無理である。
現実の、高速分岐（ポイント）で、100ｋｍ通過で十分なのでは。
昨日、高山発 19：34発の普通列車に乗ったが、数人しか乗っていなかった。寒かった。
寂しかった。
324 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 20:50:19 ID:fVEUdbOJ
>321
>323
復旧区間の分岐器は、高速化（「＝弾性分岐器化」という認識）されていません。
一線スルー化もなし。
>323
復旧区間の分岐器は、高速化（「＝弾性分岐器化」という認識）されていません。
一線スルー化もなし。
325 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 20:54:15 ID:SThmjLzA
キハ75形高山線に来ないかな？
普通列車かなり早くなりそうな気がするだけに
普通列車かなり早くなりそうな気がするだけに
326 ：312：2007/07/01(日) 22:55:28 ID:XrHqkRuJ
今日、「途中下車」を実行してきました。♪
感想としては
”JRは 『お客様は神様です』精神に満ち溢れている” のが、肌で感じられました。皮肉でもなんでもなく、まぢに、そう感じた。
感想としては
”JRは 『お客様は神様です』精神に満ち溢れている” のが、肌で感じられました。皮肉でもなんでもなく、まぢに、そう感じた。
大げさだなぁｗ
>>309
東横線の各駅停車しか止まらない駅ユーザーです
東横線の各駅停車しか止まらない駅ユーザーです
329 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 14:25:06 ID:WyqCnV9g
静岡エリアより高山線に力入れている。
330 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 19:36:31 ID:Xwjvu6AG
キハ１１のオールロングシートの車両を高山線に導入。
これによって、混雑時も乗降がスムーズに。
これによって、混雑時も乗降がスムーズに。
331 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 21:34:18 ID:TBWla0qE
＞325
美濃加茂～岐阜～名古屋（～名鉄的に武豊）なんて列車が７５系でできてくれたらいいけど、
できないか。
＞330
乗降時間が長いのは扉が小さいせい。オールロングでも変わらない。
美濃加茂～岐阜～名古屋（～名鉄的に武豊）なんて列車が７５系でできてくれたらいいけど、
できないか。
＞330
乗降時間が長いのは扉が小さいせい。オールロングでも変わらない。
332 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 22:05:29 ID:uSI/2z36
岐阜駅での大垣方面からの乗り継ぎにもう少し余裕がほしい
乗り換え２分？って ｗ
乗り換え２分？って ｗ
>>332
多治見だと朝に乗り換え-2分ってのがあるお。
中央線下り方面で、一時間に一本しかない下り列車からの乗り継ぎだからか、
一応到着前に「太多線は…」ってアナウンスするけど、いつも多治見到着前にすれ違うｗ
多治見だと朝に乗り換え-2分ってのがあるお。
中央線下り方面で、一時間に一本しかない下り列車からの乗り継ぎだからか、
一応到着前に「太多線は…」ってアナウンスするけど、いつも多治見到着前にすれ違うｗ
334 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 00:35:19 ID:64S1DRfa
３１３－２６００ の気動車版がいいな
強力エンジン搭載、キクハ＋キハ キクハの床下にＷＣ用タンク設置
３１３電車なみの速度で走行します
強力エンジン搭載、キクハ＋キハ キクハの床下にＷＣ用タンク設置
３１３電車なみの速度で走行します
ハイブリッドトレイン実用化まで車両置き換えなくていいよ
336 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 10:20:26 ID:JfMUO+Yn
高山線の乗降時間が長いのは、客が太ってるせいですね。
>>335
キハ85系の後継車種にまずハイブリッド技術が使われそうだな。
正面以外の車体デザインは383系そのままで、当然自己操舵式振り子台車装備で、
電装品は可能な限り313系列と共通にする事で、コストを出来るだけ抑えるようにするかも。
キハ85系の後継車種にまずハイブリッド技術が使われそうだな。
正面以外の車体デザインは383系そのままで、当然自己操舵式振り子台車装備で、
電装品は可能な限り313系列と共通にする事で、コストを出来るだけ抑えるようにするかも。
連続勾配だらけの高山本線でハイブリッドとかどんだけアホなのか。
339 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 21:23:41 ID:hkxLXCat
今後は普通列車もすべてキハ８５で運転しますから、どんどん乗ってください。
340 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 21:30:32 ID:IEoY+Wh/
>>338
片方が上り坂ならもう片方は下り坂
片方が上り坂ならもう片方は下り坂
チキ６連北上中～
>>341
詳細をお願いします
詳細をお願いします
343 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 10:37:26 ID:FbuhNUs+
高山線の客は悔い改めよ。
344 ：高山線の住人：2007/07/04(水) 18:25:53 ID:w5ZG2uGM
はい 反省しています。
１０年後なら常温核融合が実用化されているだろうから問題なし
>>346
その間に既存の技術も熟成が進むんだが。
リチウムイオンもキャパシタも容量単価&重量あたりエネルギーが
今まで以上に劇的に改善するとは考え辛いしな。
フライホイールの方は数字を知らんのでなんとも言えん。
その間に既存の技術も熟成が進むんだが。
リチウムイオンもキャパシタも容量単価&重量あたりエネルギーが
今まで以上に劇的に改善するとは考え辛いしな。
フライホイールの方は数字を知らんのでなんとも言えん。
今、西富山駅南方で富山方向にキハ８５三連が行くのを見た。
訓練してるのかな？
訓練してるのかな？
350 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 18:10:02 ID:MMPNhVfY
<<349 9月8日の開通に向けて動き始めたのかな？最近キヤ95もよくみるから。
351 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 19:47:04 ID:VGKVU1WG
美濃太田の車両が日の目を見る時が来そうだ。
352 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 19:48:39 ID:tHwUMvZo
354 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 20:18:00 ID:EksEwSvo
どこに博物館をつくるの。
355 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 20:21:59 ID:VGKVU1WG
今日の中日新聞朝刊に須田氏が何かの会合で鉄道博物館の構想があるという発言をしたことが載ってたよ。
須田博物館ですが最寄駅は美濃川合です
産業観光の新たな拠点に
｢鉄道博物館｣JR東海が構想
の記事ですね。まだ検討段階みたいですが楽しみですね。 JR東日本の鉄道博物館に対抗かな？
｢鉄道博物館｣JR東海が構想
の記事ですね。まだ検討段階みたいですが楽しみですね。 JR東日本の鉄道博物館に対抗かな？
358 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 23:00:15 ID:Xl6W1z7Y
須田コレクションがついに日の目を見るのか～！
wktk（・∀・
さすが須田さんです
さすが須田さんです
360 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 19:29:07 ID:w33BGFeD
駄スレ
須駄さん
362 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 22:08:18 ID:XeHuMlyY
高山線ダイヤ 被災前と同水準 ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/
台風の被害に見舞われおよそ３年ぶりにことし９月から運転が全線で再開されるＪＲ高山線は普通・特急列車
ともに台風の被害を受ける前と同じ本数で運行されることになりました。
ＪＲ高山線は平成１６年１０月の台風２３号による大雨で線路が流されるなどしたため、今も飛騨市の角川駅と
富山市の猪谷駅の２７．５キロの区間で不通となりました。
ＪＲ東海のこれまでの復旧工事の結果ことし９月８日に全線で運転を再開することになり６日再開後のダイヤが
発表されました。
それによりますと、不通区間を含む高山・猪谷間では１日にいずれも上り下りあわせて普通列車が２５本、名古
屋と富山を結ぶ特急列車「ワイドビューひだ」が８本と台風の被害を受ける前と同じ本数で運行されることになっ
ています。ＪＲ東海は３年ぶりの運転再開に向け最終的な工事を行うことにしています。
台風の被害に見舞われおよそ３年ぶりにことし９月から運転が全線で再開されるＪＲ高山線は普通・特急列車
ともに台風の被害を受ける前と同じ本数で運行されることになりました。
ＪＲ高山線は平成１６年１０月の台風２３号による大雨で線路が流されるなどしたため、今も飛騨市の角川駅と
富山市の猪谷駅の２７．５キロの区間で不通となりました。
ＪＲ東海のこれまでの復旧工事の結果ことし９月８日に全線で運転を再開することになり６日再開後のダイヤが
発表されました。
それによりますと、不通区間を含む高山・猪谷間では１日にいずれも上り下りあわせて普通列車が２５本、名古
屋と富山を結ぶ特急列車「ワイドビューひだ」が８本と台風の被害を受ける前と同じ本数で運行されることになっ
ています。ＪＲ東海は３年ぶりの運転再開に向け最終的な工事を行うことにしています。
364 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 01:18:30 ID:GAm4x/IU
駄スレ
365 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 08:36:02 ID:GAm4x/IU
駄スレ
366 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 09:53:38 ID:xIudWyMO
高山線の客は自民党支持者が多い。
駄イヤ改正
368 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 14:58:44 ID:eAYkYqdg
須田始まったな
あのコレクションが公開されるとなると全国から客が来そうだな
あのコレクションが公開されるとなると全国から客が来そうだな
>>368
私が須田さんの構想を白紙撤回にさせて頂きますので。
私が須田さんの構想を白紙撤回にさせて頂きますので。
高山線中心に新ダイヤ…ＪＲ東海９月実施
３年ぶり全線普及、震災前の本数確保
３年ぶり全線普及、震災前の本数確保
さてと明日は・・・
いつもの人の立場を考慮、続きヨロ
いつもの人の立場を考慮、続きヨロ
>>371
何か走るんですか？
何か走るんですか？
>>373
積載ですか？空ですか？
積載ですか？空ですか？
博物館構想って言ったら、むかーし、美濃太田区が一般公開した時に現場の人から
こっそり教えてもらってたんだが、何時の間にやら立ち消えになり、今頃になって蒸し返すとは･･･ｗ
こっそり教えてもらってたんだが、何時の間にやら立ち消えになり、今頃になって蒸し返すとは･･･ｗ
376 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 22:53:12 ID:Xofgohmi
果たしてその博物館が完成するのはいつになることやら。今も美濃太田の車両区に381系は保存されているの？
明日の工臨の時刻を教えていただけませんか？ 中川辺で撮影したいのですが
次の月曜に新日本プロレスが高山で試合するので行くんだけど、特急ひだは混むかな？
>>378
必死だなｗ
必死だなｗ
381 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 09:43:21 ID:WlGTwd0W
駄スレ
384 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 12:46:24 ID:AiGXJ7Ci
工臨はいまどこを走っていますか？
385 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 13:46:40 ID:TvlW3g7a
それらしい車両を高山駅でみたけど機関車はいなかった。
しかし、高山までプロレスを見に行くのは奇特だよな。
387 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 15:30:23 ID:LNY0KRKk
只今ひだ10号乗車中
美濃太田にて工臨ハケーン
美濃太田にて工臨ハケーン
388 ：378：2007/07/08(日) 16:41:26 ID:AiGXJ7Ci
みなさん有り難うございました。 写真が撮れました
「猪谷以北でキハ85試運転中」をガセだと思っていたが
本当に走ってんだな。驚いた。
だけど、この車両はどこから富山入りしたのだろう？
本当に走ってんだな。驚いた。
だけど、この車両はどこから富山入りしたのだろう？
391 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 23:17:38 ID:0n5V7/SX
打保から北は車両入ってるの？
392 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:13:17 ID:dseZWEHR
>>390
7/4の夜間に名古屋→米原→富山のルートで回送されたよ
7/4の夜間に名古屋→米原→富山のルートで回送されたよ
>>392
サンクス。工事区間を走ってきたのかと思ったけどそれは無理か。
サンクス。工事区間を走ってきたのかと思ったけどそれは無理か。
被災前の高山線・名古屋→富山の特急の始発は、
富山に何時に着いていましたか？
被災前の時刻表捨てなきゃよかったorz
富山に何時に着いていましたか？
被災前の時刻表捨てなきゃよかったorz
395 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 06:23:49 ID:d+98bqpY
>>394 名古屋8時43分に発車して富山には12時10分くらいだったと思う。
安藤勝巳騎手のような地元の有名人は、高山線を運賃も料金も無料で乗車できる。
これはＪＲ東海が、正式に認めている特別待遇だ。
これはＪＲ東海が、正式に認めている特別待遇だ。
今更ながら工臨前振りした者だけど
次回からは無理です
転勤で吹っ飛ばされちゃったので
後はいつもの君にまかせて立ち去ります
次回からは無理です
転勤で吹っ飛ばされちゃったので
後はいつもの君にまかせて立ち去ります
>>398
現在の名古屋発の「しらさぎ」は高山線不通対策で富山まで全列車
富山まで運転しているが、高山線運転再開して「ひだ」が富山まで
来るようになれば、以前のように金沢止まりの列車が出てくるのでは？
（３号は９月３０日までとなっている。）
現在の名古屋発の「しらさぎ」は高山線不通対策で富山まで全列車
富山まで運転しているが、高山線運転再開して「ひだ」が富山まで
来るようになれば、以前のように金沢止まりの列車が出てくるのでは？
（３号は９月３０日までとなっている。）
401 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 09:40:35 ID:kJGUlgZq
たまに「みのおおた」の駅標がみのもんたに見える
>>401
♪で画像を出せば改造してくれるかもよ
♪で画像を出せば改造してくれるかもよ
404 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 23:31:07 ID:oPXCLLd6
駄スレ
405 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 17:07:50 ID:89V6b7NC
高山本線ダイヤ乱れ杉。
406 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 17:44:42 ID:89V6b7NC
17:32 長森でキハ48×2回送表示幕車と交換
なにこれ？
なにこれ？
407 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 20:32:24 ID:9xIT+8pR
工臨を見たけど、美濃太田のDEだったが、これは、紀勢線も行くのでしょうか。
408 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 21:02:35 ID:89V6b7NC
409 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 22:11:07 ID:HunysaYh
台風の進路ができるだけそれて欲しいなあ。
また不通になるのは嫌だし
また不通になるのは嫌だし
東に行かないな。もしかしたら日本海へ抜けるかもしれん
また橋脚流されて終わりかも
また橋脚流されて終わりかも
411 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 23:11:45 ID:x5HOoFZd
>>410 橋が流されるほど降らないとは思うけどやっぱりダイヤの乱れが心配。日曜日に名古屋に行くのだが行くことができても帰ってこれるかどうか心配。
412 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 01:45:49 ID:RC0eKc7T
駄スレ
413 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 10:50:59 ID:toEsNCI/
駄スレ
414 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:02:27 ID:Uj2rAGCU
何か珍しい列車は走りますか？
415 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:20:57 ID:aDz/WkUC
あげ
416 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 01:50:06 ID:RbBbwC/2
8月3日に普通下呂温泉ミュージカル花火号運転
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010603_01/193649_0.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010603_01/193648_0.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010603_01/193649_0.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010603_01/193648_0.htm
417 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:08:34 ID:zLjvfUl1
高山線廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止
418 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:32:07 ID:L6K0JCJa
>>416
面白そうな列車ですね。ヘッドマークとかあるといいですね
面白そうな列車ですね。ヘッドマークとかあるといいですね
419 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:45:09 ID:nn3Uu7EJ
駄スレ
420 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:33:20 ID:xRBRESnN
工臨等の設定はありますか？
421 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 14:51:52 ID:Wam/TTmp
平日朝のワイドビュー飛騨は自由席でも余裕で座れるものなのでしょうか？
422 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 18:25:36 ID:42dTd7YT
>>421 時間帯によって異なりけど満席になることは少ないと思う。
423 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 20:31:45 ID:O7176Ht0
平日朝とだけ問われても
上り下りも分からないし
どの駅からも分からない
これでは曖昧な答えしかできませんね
上り下りも分からないし
どの駅からも分からない
これでは曖昧な答えしかできませんね
425 ：常磐信者：2007/07/19(木) 19:12:27 ID:OixuX4j/
災害復旧まだ？
426 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 20:15:19 ID:EscCzXAv
>>425
今年の九月八日らしいからもうちょっと待ってやれ
今年の九月八日らしいからもうちょっと待ってやれ
427 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:43:31 ID:fIcRsfoC
一昨年、加賀へ行くついでに現地を見たが
そりゃあひどいもんだった
直後に前の中越地震が起きたから、中央じゃちっとも報道されなかったけどね
鉄橋は橋脚ごと流される、路盤はすっかり消えてなくなる
火災会長のせいで評判最悪の倒壊だけど
よく復旧させてくれたよ
今年の秋はワイドビューひだに乗って、奥飛騨の紅葉を見に行くかな
そりゃあひどいもんだった
直後に前の中越地震が起きたから、中央じゃちっとも報道されなかったけどね
鉄橋は橋脚ごと流される、路盤はすっかり消えてなくなる
火災会長のせいで評判最悪の倒壊だけど
よく復旧させてくれたよ
今年の秋はワイドビューひだに乗って、奥飛騨の紅葉を見に行くかな
復旧費用の殆んどは地元自治体の負担だクマ
金出さねーなら廃止するぞと脅してましたな
金出さねーなら廃止するぞと脅してましたな
429 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 10:53:08 ID:jBFOgE1E
ＪＲ東海のバカ会長葛西。バカ社長松本。
430 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 21:21:11 ID:qnr947w2
駄スレ
復旧工事は全額ＪＲの負担じゃないか？
長良川鉄道のときは全額公費負担だったが
長良川鉄道のときは全額公費負担だったが
↑
ク、クマ？
ク、クマ？
434 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 11:13:05 ID:MzIvnM/8
ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散
ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散
ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散 ＪＲ東海解散
435 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 13:05:07 ID:d4qpExrH
駄スレ
436 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 18:38:45 ID:K/Dof/4U
高山線落石情報あり。
437 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:31:17 ID:ntX/WwZy
県管理の国道もろとも崩落、流失したんで、国道を一緒に
直さないとどうにもならんかったのが実情
鉄道分の復旧費用60億円は当たり前にJRが負担したよ
何でも火災を叩きゃいいてもんじゃない、見苦しいｗ
直さないとどうにもならんかったのが実情
鉄道分の復旧費用60億円は当たり前にJRが負担したよ
何でも火災を叩きゃいいてもんじゃない、見苦しいｗ
>>438
酉ヲタが必死ですね。
酉ヲタが必死ですね。
440 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 10:08:29 ID:k9Uz2vsA
安倍内閣の疫病神葛西敬之
ってゆーか
猪谷発の代行バスにこれから乗るんだが
客はたった一人俺だけなのに
バス３台て
残り２台は運転手だけだぜ
いつもこんな感じか？
猪谷発の代行バスにこれから乗るんだが
客はたった一人俺だけなのに
バス３台て
残り２台は運転手だけだぜ
いつもこんな感じか？
見えない客が...
確か1台は猪谷⇔角川直通便
もう1台は各駅停車便
残る1台はひょっとして･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もう1台は各駅停車便
残る1台はひょっとして･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
445 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 00:39:55 ID:1t05pWuu
>>444
レス番まで…
レス番まで…
うわ ｺﾜ
１８きっぷのシーズンってホント観光客がうっとおしい。
頼むから特急使ってくれ。通勤者が座れなくなるじゃんかよ。
学生が夏休み中で乗らないのがせめてもの救いだ。
頼むから特急使ってくれ。通勤者が座れなくなるじゃんかよ。
学生が夏休み中で乗らないのがせめてもの救いだ。
448 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 10:02:36 ID:D1zqDi8e
駄スレ
449 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 21:33:36 ID:KS2Jf57J
駄スレ
450 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 01:13:00 ID:JOMvSrjS
美濃太田市 鵜沼市検索でヒットする
事実このような市名だとおもっている香具師もいるらしい
事実このような市名だとおもっている香具師もいるらしい
451 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 01:31:49 ID:afem4Jyz
風の盆に一週間で間に合わなかった。
計画的な気ガス
453 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 22:11:02 ID:bj5sykUe
明日、高山本線、乗り潰し
是非、復旧前の代行バスに乗り、九頭竜線の代行バスと比較したい。
是非、復旧前の代行バスに乗り、九頭竜線の代行バスと比較したい。
454 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:52:04 ID://mpz3xt
試運転で車両走ってる？特に打保以北。
455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:47:33 ID:4HZFzQpH
キハ１１のような駄車両はガラクタを運ぶのにふさわしい。
高山線の乗客はガラクタだ。
高山線の乗客はガラクタだ。
456 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 23:17:04 ID:nFalkv2x0
駄スレ
今日、キヤ検があったみたい。
458 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 12:33:24 ID:KMqA35Qc
昨日10時くらいにもキヤが走っていった
459 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:36:08 ID:Qaw6MsL3
猪谷から高山方面の代行バス以外の
路線バスってありますか。
富山1252-猪谷1319の電車を使う予定ですが
猪谷からの代行バスが1525・・・
路線バスってありますか。
富山1252-猪谷1319の電車を使う予定ですが
猪谷からの代行バスが1525・・・
461 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 00:01:47 ID:yIZv5Epa
駄スレ
>>459
ttp://www.city.hida.gifu.jp/g_oshirase/20061201_bus/time%20schedule.pdf
ttp://www.nouhibus.co.jp/top1010.htm
こんなとこぐらいかな
後は自分で調べれ
ttp://www.city.hida.gifu.jp/g_oshirase/20061201_bus/time%20schedule.pdf
ttp://www.nouhibus.co.jp/top1010.htm
こんなとこぐらいかな
後は自分で調べれ
464 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 11:06:00 ID:78rBCTKY
自民党敗北の最大の原因は葛西敬之
ＪＲ東海を破滅に導く葛西敬之
日本を破滅に導く葛西敬之
ＪＲ東海を破滅に導く葛西敬之
日本を破滅に導く葛西敬之
>>464
熱射病にやられたのか？
熱射病にやられたのか？
466 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 10:14:11 ID:zrT1Mw7a
葛西敬之がいなくなれば、美しい国になることは間違いない。
葛西敬之を更迭して、美しい国日本にするんだ。
葛西敬之を更迭して、美しい国日本にするんだ。
467 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 00:26:04 ID:Kf7XIVwb
駄スレ
468 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 23:51:48 ID:b0jAWw2+
駄スレ
469 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:22:47 ID:GJ7M8Es+
駄スレ
酉もいい加減国鉄型で氷見線城端線と共通運用したらいいのに････
大糸北線や越美北線じゃないんだから。
大糸北線や越美北線じゃないんだから。
高山線の回数券購入に補助金 ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/
富山市は、ＪＲ高山線の利用促進を図るため市内区間の回数券を購入した市民に対して費用のおよそ４分の１を
補助することになりました。
富山市では、自動車への依存を減らしコンパクトな町づくりを行おうと公共交通の活性化を進めています。このうち
ＪＲ高山線では去年の秋から、運行本数を増やす実験を行ったり駅に無料駐車場を設けたりして利便性を高めてい
ます。
この高山線の利用をさらにうながそうと、富山市では８月３日からことし１２月２８日までの間に高山線の市内区間の
回数券を購入する市民に対して、補助金を出すことになりました。
具体的には、富山市在住の人が高山線の１１枚つづりの回数券を買って、富山市内の▼ポートラムショップ駅北か
▼婦中町観光協会▼あるいは越中八尾観光会館に領収証や身分証明証などとともに提示すると、回数券の代金の
およそ４分の１を現金で受け取ることができます。
富山市交通政策課では「夏休みで市民が出かける機会も増えると思われるので、これをきっかけに多くの人に高山
線を利用してほしい」としています。
富山市は、ＪＲ高山線の利用促進を図るため市内区間の回数券を購入した市民に対して費用のおよそ４分の１を
補助することになりました。
富山市では、自動車への依存を減らしコンパクトな町づくりを行おうと公共交通の活性化を進めています。このうち
ＪＲ高山線では去年の秋から、運行本数を増やす実験を行ったり駅に無料駐車場を設けたりして利便性を高めてい
ます。
この高山線の利用をさらにうながそうと、富山市では８月３日からことし１２月２８日までの間に高山線の市内区間の
回数券を購入する市民に対して、補助金を出すことになりました。
具体的には、富山市在住の人が高山線の１１枚つづりの回数券を買って、富山市内の▼ポートラムショップ駅北か
▼婦中町観光協会▼あるいは越中八尾観光会館に領収証や身分証明証などとともに提示すると、回数券の代金の
およそ４分の１を現金で受け取ることができます。
富山市交通政策課では「夏休みで市民が出かける機会も増えると思われるので、これをきっかけに多くの人に高山
線を利用してほしい」としています。
472 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:21:58 ID:D6bDQSQK
駄スレ
うええ････至れり尽せりだ。
474 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:22:57 ID:nRgn5wfj
まずは富山市長が率先して、乗らなければならない。
乗らなければ、富山市民は解職請求をしなければならない。
乗らなければ、富山市民は解職請求をしなければならない。
風の盆に間に合わせれば増収になったのに。
476 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 20:13:38 ID:5aBUvOO5
おわら期間中の富山～猪谷間臨時ダイヤのお知らせチラシが駅に
置いてありました。
増結運転で車両が足らなくなるのか、線路の容量が足りないのか
昼から夕方にかけて運休する列車や、時刻変更する列車が
結構ありますね。
あちこちから応援車両をかき集めるのだろうに、西は波動輸送用の
気動車が足りないのかな？
おわら期間中の昼間の越中八尾～猪谷間は増発実験前のダイヤに
近い感じです。
それと増発実験に併せて運行されていた、駅からのフィーダーバスや
乗合タクシーのうち、利用が低迷している路線が運行休止になったとのこと。
…千里駅の駅貼りポスターより
置いてありました。
増結運転で車両が足らなくなるのか、線路の容量が足りないのか
昼から夕方にかけて運休する列車や、時刻変更する列車が
結構ありますね。
あちこちから応援車両をかき集めるのだろうに、西は波動輸送用の
気動車が足りないのかな？
おわら期間中の昼間の越中八尾～猪谷間は増発実験前のダイヤに
近い感じです。
それと増発実験に併せて運行されていた、駅からのフィーダーバスや
乗合タクシーのうち、利用が低迷している路線が運行休止になったとのこと。
…千里駅の駅貼りポスターより
477 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 21:22:22 ID:mE5KB36T
高山線の無人駅のトイレ汚い。。。
478 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 09:27:22 ID:BNhbfolm
9月8日の全通記念に関する書き込みはないのか。
西富山～富山間で編成写真が撮れるところってありますか？
キハ58の851Dが撮りたいんですが、光が当たるところといったらその区間しか無いみたいなので・・・
ぐぐってもいまいち出て来なかったです。
キハ58の851Dが撮りたいんですが、光が当たるところといったらその区間しか無いみたいなので・・・
ぐぐってもいまいち出て来なかったです。
480 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 19:43:18 ID:LOv7BQhv
成敗高山線
481 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:02:44 ID:dth8aWRJ
そんなに富山市内の渋滞がヒドイのか…
1C取れたから今日これから高山まで行ってくるﾉｼ
483 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 09:24:59 ID:K5Qt15qD
駄スレ
484 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 09:49:04 ID:SRUHSl60
岐阜から猪谷までの普通電車復活するのかな？やるなら名古屋から富山までの普通電車作ればおもしれぇ
電（ｒｙ
高山線の各停とかの普通の車両ってどのくらい燃料持つんだろう？
岐阜～富山往復くらいは余裕？
岐阜～富山往復くらいは余裕？
キハ48だしいけるんじゃない？
高山往復ぐらいはしてたし。
朝６時代の岐阜→高山→ミオ
って運用だった。ミオで給油かな？
高山往復ぐらいはしてたし。
朝６時代の岐阜→高山→ミオ
って運用だった。ミオで給油かな？
ﾐｵはむしろ美濃川合…
491 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 19:52:40 ID:ES/N+1UQ
B運用表を持っていたことを思い出した。それ見れば、昔のDCの出庫から入庫までが分かる。
しかし、青焼きだったから、探しても見えるかどうかわからないと思い見上げると
そこに あるのでは とみると某発電所の設計図だった。
しかし、青焼きだったから、探しても見えるかどうかわからないと思い見上げると
そこに あるのでは とみると某発電所の設計図だった。
富山市、高山線に新駅（臨時）設置のため地元アンケート開始
実験のため駅まで作るとはすげーよ富山師！
ただ、アンケート結果によっては「調査・予測の結果、需要が見込めないため設置できず」の可能性もあるw
実験のため駅まで作るとはすげーよ富山師！
ただ、アンケート結果によっては「調査・予測の結果、需要が見込めないため設置できず」の可能性もあるw
493 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:50:38 ID:Nutuqww0
設置予定の地図見たが、微妙な場所だな。
まあパークアンド何とかの目的だと思うが・・・
まあパークアンド何とかの目的だと思うが・・・
494 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 23:56:49 ID:37JaSmBO
駄スレ
495 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:39:10 ID:eBJl/YYG
普通列車富山行
富山530･糸魚川623･南小千谷729･信濃大町830･松本936･岡谷1007･飯田1155･豊橋1540
豊橋1541･名古屋1700･岐阜1730･美濃太田1810･高山2045･猪谷2150･富山2235
停車駅:２３０駅
富山530･糸魚川623･南小千谷729･信濃大町830･松本936･岡谷1007･飯田1155･豊橋1540
豊橋1541･名古屋1700･岐阜1730･美濃太田1810･高山2045･猪谷2150･富山2235
停車駅:２３０駅
>>495
大部分が飯田線罠ｗ
大部分が飯田線罠ｗ
美濃太田の車両区が美濃川合に近いってことが言いたかったんだろ？
団塊世代を対象に中年６０きっぷを通年販売してもらって
乗車率ＵＰで高山線の活性化。キハ７５の快速をプリーズ。
乗車率ＵＰで高山線の活性化。キハ７５の快速をプリーズ。
500 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 19:33:42 ID:AgT7gdKS
駄スレ
501 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 19:59:26 ID:DqaLlKn0
駄スレ
502 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 21:26:03 ID:eV4pTBhB
東海のことだから、数年後一気にキハ75になるな。
503 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 21:56:12 ID:6MryT9Z1
9月8日は飛騨古川駅でひだ号出発式があるらしい。10時30分から。富山発着のひだの車内(飛騨古川駅～猪谷)において乗車のすべてのお客様に記念品をプレゼントもあるみたい。
505 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 09:54:57 ID:jEjabo9l
当会の事だから紀勢本線をキハ７５系に統一して、高山本線はキハ４０系列
で統一するだろうな。
で統一するだろうな。
506 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 11:25:39 ID:kZrqh6/W
駄スレ
>>505
75は単行運転できませんが･････
75は単行運転できませんが･････
国鉄車両って、遅かれ速かれ淘汰するだろうけど、
単行の新車って製造するつもりかなぁ。
1連・2連に対応したキハ75の後継シリーズとか出るかもね。
単行の新車って製造するつもりかなぁ。
1連・2連に対応したキハ75の後継シリーズとか出るかもね。
束のキハE130系みたいな感じの
510 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 12:22:29 ID:9a4kyem1
高山本線は当分キハ４０＆１１系が走行する。
冬の高山線で75はいろいろ厳しいらしいね･････
512 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 15:27:36 ID:p1lxl6HZ
そろそろキハ７５の後継機が出て、武豊線のキハ７５が三重と岐阜に移動させられることなんてないだろうか。
513 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 16:25:29 ID:A2JcreD5
高山線を乗らないで
車で沿線を走る予定です。
線路沿いを道が有るから同じ事だしね。
車の方が臨機応変だしね。
車で沿線を走る予定です。
線路沿いを道が有るから同じ事だしね。
車の方が臨機応変だしね。
514 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 17:27:16 ID:VUOKSE94
駄スレ
JR小海線みたいなハイブリッド車両は来ないのかな？
516 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 07:19:24 ID:H4upq2OC
駄スレ
517 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 08:23:34 ID:Lm03qFhV
武豊線タイプを美濃太田―猪谷間(もちろん角川―猪谷復旧後で)普通車両へ導入できないか？もう白の車両(型式忘れた,スマソ)は時代に合わない
>>515
313系2*00番台にディーゼルとリチウム積んでハイブリッドってのは？
313系2*00番台にディーゼルとリチウム積んでハイブリッドってのは？
519 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 11:57:23 ID:ceUrms9o
ショショショショショショ彰晃
ショショショショショショ彰晃
彰晃彰晃彰晃
ショショショショショショ彰晃
彰晃彰晃彰晃
>>518
西の検測車みたいだなｗ
西の検測車みたいだなｗ
>>518
それより更に進んで、一気に燃料電池車にステップアップするかも。
それより更に進んで、一気に燃料電池車にステップアップするかも。
燃料電池車は実用化にこぎつければ、非電化路線の切り札になると思うんだけどね。
ただ、その実用化がうんと先のような気がする。
ひとまずディーゼルで置き換わるんじゃないかなぁ。
ただ、その実用化がうんと先のような気がする。
ひとまずディーゼルで置き換わるんじゃないかなぁ。
523 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:34:51 ID:ViNJkZbq
9月17・18日に富山～猪谷～美濃太田であすかが走るよ。
>>523
詳細キボンヌ
詳細キボンヌ
526 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:09:48 ID:C/Lke1us
>>525 富山～高山までのあいだで運転停車する所ありますか？わかれば教えて下さい
武豊線と岐阜～美濃太田～多治見は電化すべし
528 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 21:19:18 ID:YTHeM/m+
最近葛西敬之が、高山線のワンマン列車によく乗ってるな。
529 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 23:00:33 ID:KocLgsCR
駄スレ
>>525
DD51で全線ヌルー運転がセオリー
DD51で全線ヌルー運転がセオリー
533 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 19:49:13 ID:9LjKY0hC
駄スレ
534 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 20:50:54 ID:gGmkiWwE
やっぱり、太多線多治見～高山線岐阜までは、複線電化でしょ、
>>531
その機関車は何処から持ってくるん？
倒壊の借りるにしても美濃太田から富山までの単機回送分から借り賃請求されまっせ。
それ考えたら宮原からDD51牽引であすか牽いてきた方が得策。
と言うか十年以上前からそうしてますが？
その機関車は何処から持ってくるん？
倒壊の借りるにしても美濃太田から富山までの単機回送分から借り賃請求されまっせ。
それ考えたら宮原からDD51牽引であすか牽いてきた方が得策。
と言うか十年以上前からそうしてますが？
537 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 23:09:28 ID:gXvdvR9e
原油価格の高留まりで
ディーゼル自体見直す時ではあるな
ディーゼル自体見直す時ではあるな
>>537
そこで廃てんぷら油を再利用するバイオ・ディーゼルですよ。
そこで廃てんぷら油を再利用するバイオ・ディーゼルですよ。
昭和５年の県の統計書見ると、太多線が「多太線」になってるね。
…たたせん？
…たたせん？
540 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 15:57:45 ID:2/t0vWK0
キハ48 5803+キハ48 6810お帰りage
復旧後のダイヤを早く知りたいなぁ…
9/9から9/10にかけて、18きっぷの最後の2日分を使っていく予定なんだ。
9/9から9/10にかけて、18きっぷの最後の2日分を使っていく予定なんだ。
542 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 13:52:47 ID:ydl/epm7
543 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 17:46:02 ID:vBxFo3EQ
>>542 撮影場所は高山駅ですな。10数年前までキハ82が主力だったのが今では信じられないくらい変わったな
544 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:57:27 ID:Tz4yb7JI
駄スレ
545 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:34:02 ID:sIPG5fRM
飛騨川事故の慰霊碑って窓から見えます？
この前、ひだ10号を高山で待ってたら、増結車が先に1番線止まってて、
あとで古川から来た所定の編成が3番線に着いて、
一旦駅を通り過ぎてから1番線に戻ってきたのにはウケた。
あとで古川から来た所定の編成が3番線に着いて、
一旦駅を通り過ぎてから1番線に戻ってきたのにはウケた。
547 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 12:28:20 ID:JwLJ0gCu
>>546 ひだ10号は週に数回そういった増結をするけど自分もそれを初めてみたとき驚いた
>>546
だから、高山の停車時間があんなに長いのかぁ。納得。
だから、高山の停車時間があんなに長いのかぁ。納得。
>>546-548
東海の内規で車両の止まっているホームに列車を入線させない様にしてるから
どうしてもそうなる罠。大阪発ひだが岐阜で名古屋発と連結する際にも
引き上げ線に一旦追い出されて戻ってくるしｗ
東海の内規で車両の止まっているホームに列車を入線させない様にしてるから
どうしてもそうなる罠。大阪発ひだが岐阜で名古屋発と連結する際にも
引き上げ線に一旦追い出されて戻ってくるしｗ
550 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 08:53:39 ID:PbGzvoOS
駄スレ
551 ：高山線の住人：2007/08/19(日) 09:50:21 ID:u6fPtV0a
547
それが普通だと思っていた。松井山手駅でホームに停車いている増結車両に
直接増結したのに驚いた。
それが普通だと思っていた。松井山手駅でホームに停車いている増結車両に
直接増結したのに驚いた。
552 ：高山線の住人：2007/08/19(日) 09:59:32 ID:u6fPtV0a
国鉄時代から、このようにして増結をしていたから、当時もローカルルールが
存在していたのかな。話は変わるけど、名鉄局の信号は、何番線の出発信号機であるかなど
明示してあるけど、別の地方へいくと信号機に明示していないのが、あって驚いたことがある。
存在していたのかな。話は変わるけど、名鉄局の信号は、何番線の出発信号機であるかなど
明示してあるけど、別の地方へいくと信号機に明示していないのが、あって驚いたことがある。
次駅を表す電略にも国鉄クオリティが感じられる名鉄局
554 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 20:19:11 ID:9IDdnfFw
しかしキハ１１の車内は狭過ぎる。
ワイドビューでなく、ワイドな車内が必要だ。
ワイドビューでなく、ワイドな車内が必要だ。
555 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 20:26:25 ID:D0yefJIw
安全性を考えれば東海は正しい
どうだろうね
結局連結時は列車の居るホームに入るわけだし
安全を考えるうえで正しいは無い
暇なんでｸﾏｸﾏ
結局連結時は列車の居るホームに入るわけだし
安全を考えるうえで正しいは無い
暇なんでｸﾏｸﾏ
557 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 02:34:31 ID:ZVhHXEw9
四国なんて2両以上でワンマン運転できないんだぜ？
それに比べりゃマシさ
それに比べりゃマシさ
559 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 00:23:22 ID:KJjU+U/h
キハ11の車内暑すぎ。
キハ48のデッキ付きで…
キハ48のデッキ付きで…
560 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:10:25 ID:GvRkZV3R
駄スレ
561 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:47:41 ID:hoaKvyik
もう一度書いておく。高山線美濃太田以北に武豊線仕様をトイレ設置に改造した上で導入してほしい。今のヤツ(形式分からない,スマソ)は現場からお払い箱にしてほしい。
562 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:49:46 ID:KJjU+U/h
対策したとしても、多分キハ75ではなくキハ11-300が来そう。
伊勢も少しだから新造かな。
伊勢も少しだから新造かな。
563 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:54:42 ID:i//YygrT
しかし国鉄車の置き換えは時間の問題だと思うんだが、
どんな車両が入るかは興味あるな。
個人的には20m級車の単行を新造した方がいいんじゃないかなと思う。
どんな車両が入るかは興味あるな。
個人的には20m級車の単行を新造した方がいいんじゃないかなと思う。
キハ11って故障が多い気がする。
俺は、三回故障（ドア故障、エンジン不調、ワンマン装置故障）に遭遇した。
まあ俺の運が悪いからかも
俺は、三回故障（ドア故障、エンジン不調、ワンマン装置故障）に遭遇した。
まあ俺の運が悪いからかも
569 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:31:28 ID:HCI7Q/Pg
そりゃあまあ葛西敬之会長も、この間、キハ１１は当社で一番の駄車両だと
安倍総理に言ってましたよ。
安倍総理に言ってましたよ。
>>567
ただ、キハ75ってある意味液体式一般用DCの完成形といっても良いほど、
完成度が高いからねえ。
これより更に進化させるには、それこそキハE200のようなハイブリッド式の電気式DCか、
あるいは燃料電池式の313系を開発すると言う手も有りかな。
ただ、キハ75ってある意味液体式一般用DCの完成形といっても良いほど、
完成度が高いからねえ。
これより更に進化させるには、それこそキハE200のようなハイブリッド式の電気式DCか、
あるいは燃料電池式の313系を開発すると言う手も有りかな。
572 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 09:52:21 ID:E0bbznNE
駄スレ
573 ： ：2007/08/23(木) 19:29:08 ID:Nfx/fJ4v
初めてひだ号に往復乗りました。（名古屋－高山）
高山方向は登り坂の連続でエンジン唸りっぱなし。片や名古屋方向は
静かな区間多い。
これじゃ行きと帰りで燃料代かなりの差があるんでねーの？
どうも行きと帰りで料金が一緒なのはうーん、、、と感じてしまうなあ。
高山方向は登り坂の連続でエンジン唸りっぱなし。片や名古屋方向は
静かな区間多い。
これじゃ行きと帰りで燃料代かなりの差があるんでねーの？
どうも行きと帰りで料金が一緒なのはうーん、、、と感じてしまうなあ。
いつから特急料金は燃料代になったんだ
いや、逆に行きと帰りで料金差があったほうがおかしいだろ。
勾配があるというのはあちらの都合であり、こちらには関係ないこと。
勾配があるというのはあちらの都合であり、こちらには関係ないこと。
某ヒマラヤ鉄道の蒸気機関車が顕著だったね。 >>行きﾊｧﾊｧ帰りスムーズ
579 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 13:04:38 ID:cGnMgbq2
９月８日のひだ１号、飛騨古川－猪谷が発売開始数分で満席になったが、
今サイババで見たら○表示になってた。よく分からんな、ヲタたちの
動きって。
今サイババで見たら○表示になってた。よく分からんな、ヲタたちの
動きって。
580 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 15:21:09 ID:HUhnSyR4
猪谷駅まで試運転列車って来てる？お盆休みに見た時は高山方はまだレール錆びてた。
ひだのパノラマ3列グリーンと半室4列グリーンは別料金にすべし
と言うと、東海は3列グリーンを値上げしそうだが
と言うと、東海は3列グリーンを値上げしそうだが
既出ならｽﾏｿ
中津川駅パンフより高山線普通列車の改正ダイヤ一部判明
古川 高山 接続 従来比
_825→_841→_848 -25分
1119→1135→1142 -17分
1513→1533→1542 -26分
1644←1625←1619 -40分
中津川駅パンフより高山線普通列車の改正ダイヤ一部判明
古川 高山 接続 従来比
_825→_841→_848 -25分
1119→1135→1142 -17分
1513→1533→1542 -26分
1644←1625←1619 -40分
既出ならｽﾏｿ
中津川駅パンフより高山線普通列車の改正ダイヤ一部判明
古川 高山 接続 従来比
_825→_841→_848 -25分
1119→1135→1142 -17分
1513→1533→1542 -26分
1644←1625←1619 -40分
中津川駅パンフより高山線普通列車の改正ダイヤ一部判明
古川 高山 接続 従来比
_825→_841→_848 -25分
1119→1135→1142 -17分
1513→1533→1542 -26分
1644←1625←1619 -40分
追記
従来比はひだとの接続時間です
従来比はひだとの接続時間です
>>582
7月6日に東海HPで発表済み
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/200776-14150/$FILE/takayamasenuntensaikaidaikai.pdf
7月6日に東海HPで発表済み
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/200776-14150/$FILE/takayamasenuntensaikaidaikai.pdf
586 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:37:04 ID:09/nwCO4
>>579 とりあえず指定券を押さえたオタたちであったが、
いろいろな都合で行けなくなったヤシや、気が変わって
乗るのをやめたヤシが多数出た。
あるいは、満席の状況をふまえて１両増結が急きょ決まって
○になったとか・・・。でも飛騨古川以北って５両以上は
行かないよなぁ。８月８日の時点では富山まで行く編成は
４両であることは確定してたんだが……。
いろいろな都合で行けなくなったヤシや、気が変わって
乗るのをやめたヤシが多数出た。
あるいは、満席の状況をふまえて１両増結が急きょ決まって
○になったとか・・・。でも飛騨古川以北って５両以上は
行かないよなぁ。８月８日の時点では富山まで行く編成は
４両であることは確定してたんだが……。
9/8のひだ1号は9両だよ。
多分富山方は4両だろうが。
1両増えたのかもね。
多分富山方は4両だろうが。
1両増えたのかもね。
今日は、キハ４７が壊れた。エンジン不調ぽい。
運が、悪すぎる
運が、悪すぎる
589 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:57:17 ID:g8bC4dka
その日のひだ１号に乗るが、７号車を発券されたから富山方は
４両はあることが間違いないことは分かっているんだが、
９両となると高山までの編成が５両なんだろうな。
４両はあることが間違いないことは分かっているんだが、
９両となると高山までの編成が５両なんだろうな。
一週間早ければ風の盆輸送が出来たのに。
591 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 06:54:00 ID:hHieYxJx
ｷﾔ95試運転走行age
592 ：sage：2007/08/25(土) 07:55:36 ID:al4bbe8s
9/8のひだ1号、今朝の7時頃で、飛騨古川→富山のグリーン1席・普通44席の空き。普通を2席発券してもらったが、8号車でした。キャンセル多数ってことなのかな？
高山線 不通区間の試験走行 ttp://www.nhk.or.jp/gifu/lnews/
３年前の台風で大きな被害を受けたＪＲ高山線の岐阜県と富山県の不通区間の復旧工事がほぼ終わり24日、
点検用の車両を使った試験走行が行われました。
ＪＲ高山線は、平成16年10月の台風23号の大雨で高山駅以北の線路や鉄橋が流され、大きな被害を受けまし
た。その後の不通区間の復旧工事で最後まで残っていた飛騨市の角川駅と富山市の猪谷駅の間27.5kmの工事
がほぼ終わり、来月８日から全面的に運転を再開することになっています。
これを前に、ＪＲ東海の点検用の車両を使った試験走行が行われ、点検車両に積んでいる計測器で線路にゆ
がみやズレがないかチェックしながら、ゆっくりと工事の終わった不通区間を往復していました。
３年前の台風で大きな被害を受けたＪＲ高山線の岐阜県と富山県の不通区間の復旧工事がほぼ終わり24日、
点検用の車両を使った試験走行が行われました。
ＪＲ高山線は、平成16年10月の台風23号の大雨で高山駅以北の線路や鉄橋が流され、大きな被害を受けまし
た。その後の不通区間の復旧工事で最後まで残っていた飛騨市の角川駅と富山市の猪谷駅の間27.5kmの工事
がほぼ終わり、来月８日から全面的に運転を再開することになっています。
これを前に、ＪＲ東海の点検用の車両を使った試験走行が行われ、点検車両に積んでいる計測器で線路にゆ
がみやズレがないかチェックしながら、ゆっくりと工事の終わった不通区間を往復していました。
594 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 08:38:03 ID:6fW5XvFt
駄スレ
595 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 08:41:08 ID:K9NwzVd0
富山市が高山線の西富山～速星間に新駅の建設を決定
市が掲げる鉄道を中心としたコンパクトシティ計画の一環で
費用は富山市が負担し工事はJRが行う
市が掲げる鉄道を中心としたコンパクトシティ計画の一環で
費用は富山市が負担し工事はJRが行う
596 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 09:48:04 ID:6fW5XvFt
駄スレ
597 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 11:04:48 ID:MYKrVgTR
彰晃彰晃ショコショコ彰晃高山彰晃
彰晃彰晃ショコショコ彰晃高山彰晃
彰晃彰晃ショコショコ彰晃高山彰晃
598 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:27:43 ID:2QVfuM2X
特急車両を使った試運転は来週くらいから始まると昨日のNHKニュースで言ってた。
599 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:34:21 ID:A6ePjTFv
記念品は地元文化施設の入場券だな。
飯田線７０周年の伊那路車内でもそうだったから。
飯田線７０周年の伊那路車内でもそうだったから。
600 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:59:40 ID:SMmQGeEX
600GET
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20070825/CK2007082502043583.html
列車の音に胸躍る住民 ＪＲ高山線、復旧向け試運転
列車の音に胸躍る住民 ＪＲ高山線、復旧向け試運転
603 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:44:42 ID:w/LedyCE
相当キャンセルが出たんだろうなぁ。
先週半ばまでは満席だったから５両にすべく６号車の
連結が決まったのかと思ったんだが・・・。
おそらくは大量キャンセルなんだろうなぁ。
６号車の有無をみど窓で調べてみた人はいないのかな？
先週半ばまでは満席だったから５両にすべく６号車の
連結が決まったのかと思ったんだが・・・。
おそらくは大量キャンセルなんだろうなぁ。
６号車の有無をみど窓で調べてみた人はいないのかな？
>>599
高山陣屋の入場券か？ｲﾗﾈｰﾖ
高山陣屋の入場券か？ｲﾗﾈｰﾖ
>>602
余りにも数が多いので、ツアーのキャンセルのようなキガス。
余りにも数が多いので、ツアーのキャンセルのようなキガス。
秋の臨時列車で、「いい旅ふた旅ひだ91号」たるものが出来るらしい。
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007824-111615
＞一層便利な臨時「ひだ」が登場！
・・・といっても、どう見ても元ひだ81号です。本当にｒｙ
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007824-111615
＞一層便利な臨時「ひだ」が登場！
・・・といっても、どう見ても元ひだ81号です。本当にｒｙ
富山市が高山線に新駅設置 ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/ >>595
富山市はＪＲ高山線に市が費用を負担して新しい駅を来年３月に設置する計画で、来月開かれる市議会に提
出される補正予算案に１億４０００万円あまりを盛り込む方針です。
富山市が設置を計画している新しい駅は、富山市婦中町のＪＲ高山線の西富山駅と速星駅の間です。富山市
によりますと、新しい駅の予定地周辺には住宅地や企業団地が広がっていて、市では周辺の住民にアンケート
した結果、十分な利用者が見込まれると判断しました。
このため、富山市は９月開かれる市議会に提出される補正予算案に駅の駐輪場などを整備する費用として、
１億４６００万円を計上する方針で、来年３月には新駅を設置する計画です。
富山市は公共交通網の整備を核としたコンパクトな街づくりを進めていて、ＪＲ高山線では去年秋から試験的
に列車の運行本数を増やしたり、回数券を購入する市民に補助金を出したりして鉄道の利用を促しています。
富山市はＪＲ高山線に市が費用を負担して新しい駅を来年３月に設置する計画で、来月開かれる市議会に提
出される補正予算案に１億４０００万円あまりを盛り込む方針です。
富山市が設置を計画している新しい駅は、富山市婦中町のＪＲ高山線の西富山駅と速星駅の間です。富山市
によりますと、新しい駅の予定地周辺には住宅地や企業団地が広がっていて、市では周辺の住民にアンケート
した結果、十分な利用者が見込まれると判断しました。
このため、富山市は９月開かれる市議会に提出される補正予算案に駅の駐輪場などを整備する費用として、
１億４６００万円を計上する方針で、来年３月には新駅を設置する計画です。
富山市は公共交通網の整備を核としたコンパクトな街づくりを進めていて、ＪＲ高山線では去年秋から試験的
に列車の運行本数を増やしたり、回数券を購入する市民に補助金を出したりして鉄道の利用を促しています。
ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20070825/6771.html
>新駅は改札のない無人駅で、当面は平成二十三年三月のＪＲダイヤ改正時まで設け、利用状況によって存続を検討する。
>ＪＲ西日本がホームを整備し、市が駐輪場や車が進入できる交通広場、安全柵を設ける。
何て先のことまで考えてんだ
>新駅は改札のない無人駅で、当面は平成二十三年三月のＪＲダイヤ改正時まで設け、利用状況によって存続を検討する。
>ＪＲ西日本がホームを整備し、市が駐輪場や車が進入できる交通広場、安全柵を設ける。
何て先のことまで考えてんだ
今尾張一宮発車したひだの真ん中に入る運転席の扉開いてた。
鍵閉めてないんだね…
鍵閉めてないんだね…
610 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:06:06 ID:Zs05ZlN2
12時30分に飛騨古川駅でキヤ95が停車していた。到着したひだ3号と並んだ
612 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:08:25 ID:mJ3oNQyj
>606
停車駅に尾張一宮と鵜沼がない時点でオワタ。
倒壊公式にもあるように「日帰りにも便利」になるし、定期列車に比べて時間掛かるんだから、もうちょっと考えないと…。
停車駅に尾張一宮と鵜沼がない時点でオワタ。
倒壊公式にもあるように「日帰りにも便利」になるし、定期列車に比べて時間掛かるんだから、もうちょっと考えないと…。
鵜沼はいいとして、尾張一宮停車ほど邪魔なものないんだけど…
そもそも全列車通過でいいし。名古屋－岐阜の逆走は1分でも短縮して欲しい。
そもそも全列車通過でいいし。名古屋－岐阜の逆走は1分でも短縮して欲しい。
おぃおぃ
鵜沼は停まるよ運転停車だけどな
これ程無駄なことはない
鵜沼は停まるよ運転停車だけどな
これ程無駄なことはない
名古屋から高山行くのに、運賃をうかせるために本数が多い名古屋～岐阜間は普通や快速で移動して、
岐阜～高山間だけ特急自由席を使おうと思うんですけど、自由席って岐阜からでも座れる可能性って高いですか？
さすがに普通列車で高山まで行くのは時間がかかりますし、高速バスも乗る時間が未定なので予約できない状況です。
岐阜～高山間だけ特急自由席を使おうと思うんですけど、自由席って岐阜からでも座れる可能性って高いですか？
さすがに普通列車で高山まで行くのは時間がかかりますし、高速バスも乗る時間が未定なので予約できない状況です。
616 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:01:20 ID:Zs05ZlN2
>>615 4両編成だと自由席が1両なので休日は座れないことが多い。6両編成だと2両あるので時間にもよるがいくらか座ることができる
>>607
企業団地（イノベーションパーク）はかつて地鉄バスが
通勤需要を狙って新路線開設するも長く持たなかったことを思い出した
それから新興住宅地の住民は公共交通を利用しないってことに気付かなかったのかな＜富山市
ライトレールフィーダーバス岩瀬浜ルート変更の件
（新興住宅地をわざわざ通るようにしたのに不評のためルート修正）と
高山線フィーダーバス速星ルートの失敗
（速星駅と新興住宅地を結ぶバス。予定期間満了まで路線もたず）は、まさにそれだと思うのだが
速星と千里の間の井田川右岸に新駅作って「三菱バス口」とでもした方がよっぽど価値あるような気がする
企業団地（イノベーションパーク）はかつて地鉄バスが
通勤需要を狙って新路線開設するも長く持たなかったことを思い出した
それから新興住宅地の住民は公共交通を利用しないってことに気付かなかったのかな＜富山市
ライトレールフィーダーバス岩瀬浜ルート変更の件
（新興住宅地をわざわざ通るようにしたのに不評のためルート修正）と
高山線フィーダーバス速星ルートの失敗
（速星駅と新興住宅地を結ぶバス。予定期間満了まで路線もたず）は、まさにそれだと思うのだが
速星と千里の間の井田川右岸に新駅作って「三菱バス口」とでもした方がよっぽど価値あるような気がする
まだ復旧後の普通列車のダイヤってわからないんですかね…
18切符で行く予定なんでわからないとつらいんですが
普通に考えると猪谷でバス接続してる列車がそのまま富山～高山方面へ
直通するんじゃないかなと思ってるんですが
18切符で行く予定なんでわからないとつらいんですが
普通に考えると猪谷でバス接続してる列車がそのまま富山～高山方面へ
直通するんじゃないかなと思ってるんですが
>>619
ずいぶん前のニュースリリースに普通も含めたダイヤが書いてなかったっけ？
ずいぶん前のニュースリリースに普通も含めたダイヤが書いてなかったっけ？
>>619
つか、昨日発売の9月号の各社時刻表に載ってるだろ。
つか、昨日発売の9月号の各社時刻表に載ってるだろ。
>>621
そっかすまんかった
そっかすまんかった
>>615-617
特急料金、320円しかかわらんね
特急料金、320円しかかわらんね
624 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 11:26:52 ID:zbMBZEbg
富山から岐阜まで高山線をのり通してきたけど、猪谷までの西区間ってめちゃめちゃ線形悪いね。
名松線並みの悪さ。西は新幹線開通を期に廃線にしようとしているんじゃ？
早いとこ東海に譲渡して欲しいな。そうすれば多少なりとも高速化改良工事されるだろう。
廃線よりかは良いができるなら第三セク化はやめて欲しい。
名松線並みの悪さ。西は新幹線開通を期に廃線にしようとしているんじゃ？
早いとこ東海に譲渡して欲しいな。そうすれば多少なりとも高速化改良工事されるだろう。
廃線よりかは良いができるなら第三セク化はやめて欲しい。
>>625
どうやって富山から岐阜まで乗り通せたのかと小一時間（ｒｙ
どうやって富山から岐阜まで乗り通せたのかと小一時間（ｒｙ
627 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 13:35:21 ID:UiX37rCC
高山線全線開通ポスター（西日本版）
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007082521504567d07.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007082521504567d07.jpg
>>624
激しく同意。
ワイドビューひだに高山から富山に乗るとよくわかる。
猪谷までは、揺れもなくハイスピードだが、猪谷でウテシ交代とともに、
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙゆれる。
富山市は新駅に夢中になるのもいいが、路線の整備にも金だせよな。
激しく同意。
ワイドビューひだに高山から富山に乗るとよくわかる。
猪谷までは、揺れもなくハイスピードだが、猪谷でウテシ交代とともに、
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙゆれる。
富山市は新駅に夢中になるのもいいが、路線の整備にも金だせよな。
630 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:23:09 ID:pKqEQ6bQ
>>629 高速化についてはまったくされていない
631 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:30:03 ID:NI7/rChU
どうせなら高速化して復旧させればよかったのにな。
新しく路盤から直したところだけでもねぇ。
新しく路盤から直したところだけでもねぇ。
おそまつさまでした
633 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 16:07:01 ID:l5DkRsr0
高山線 美濃太田～高山間で景色の見どこある？
634 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:19:20 ID:CSxXBoZt
飛水峡の甌穴群とか中山七里とかかな。飛騨金山の
甌穴群はレチによってはアナウンスがあるかもしれない。高山行きなら進行右側だ。
中山七里はどちら側だろう。忘れた。
あとは、随所にある飛騨川の鉄橋を渡る時とか飛騨金山－焼石の
下原ダムのところ。下原ダムは高山行きで進行左側。水上を走っている
感じになる。
宮峠の宮トンネルを出た大カーブもいいかな。高山行きで進行
右側がおすすめ。
久しく乗っていないのであとは他の人のフォローよろしく。
ちなみに９月８日の１号に乗車予定でつ。
甌穴群はレチによってはアナウンスがあるかもしれない。高山行きなら進行右側だ。
中山七里はどちら側だろう。忘れた。
あとは、随所にある飛騨川の鉄橋を渡る時とか飛騨金山－焼石の
下原ダムのところ。下原ダムは高山行きで進行左側。水上を走っている
感じになる。
宮峠の宮トンネルを出た大カーブもいいかな。高山行きで進行
右側がおすすめ。
久しく乗っていないのであとは他の人のフォローよろしく。
ちなみに９月８日の１号に乗車予定でつ。
飛水峡はお勧めだに
外人がｵｰｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝて叫んでるよ
外人がｵｰｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝて叫んでるよ
飛水峡は良いね。
上りの「ひだ」なら案内があると思う。
名所じゃないけど、高山線って未だに扇風機の列車があるやん？
アレが漏れは好き。旅情って感じで。
ボックス席で、知らんおばさんと仲良くなったりするのも。
上りの「ひだ」なら案内があると思う。
名所じゃないけど、高山線って未だに扇風機の列車があるやん？
アレが漏れは好き。旅情って感じで。
ボックス席で、知らんおばさんと仲良くなったりするのも。
638 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:20:08 ID:owiRKyiX
>>637
この時期はキハ40が来ると嬉しい
この時期はキハ40が来ると嬉しい
>>634
＞宮峠の宮トンネルを出た大カーブもいいかな。高山行きで進行 右側がおすすめ。
冬季がお勧め。トンネルを出ると一面の銀世界に驚くでしょう。
坂を下って雪原に近づくと何かの動物の足跡を発見できることがあります。
＞宮峠の宮トンネルを出た大カーブもいいかな。高山行きで進行 右側がおすすめ。
冬季がお勧め。トンネルを出ると一面の銀世界に驚くでしょう。
坂を下って雪原に近づくと何かの動物の足跡を発見できることがあります。
640 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 18:35:02 ID:MFVS7ZuG
扇風機を使えないようにしてほしい。回ると寒い。昨日も、ムーンライトながらから高山線の
行きに乗り換えたら、扇風機が回っていた。エアコンが入ったのは、美濃太田からだった。早めの
エアコンをいれること。
行きに乗り換えたら、扇風機が回っていた。エアコンが入ったのは、美濃太田からだった。早めの
エアコンをいれること。
便所のある車両は良いね。
知らんおばさんと仲良くなって一発やりたいときあるやん？
そうゆうとき便利。
知らんおばさんと仲良くなって一発やりたいときあるやん？
そうゆうとき便利。
642 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 21:39:38 ID:qymzJdDT
高山線 特急列車の試験走行 ttp://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/
３年前の台風で大きな被害を受け、不通となっていたＪＲ高山線の岐阜県と富山県の間の区間で、来月８日の全線
開通を前に29日、特急列車の試験走行が報道関係者に公開されました。
ＪＲ高山線は、平成16年の台風23号の大雨で、高山駅以北の線路や鉄橋が流され大きな被害を受けました。そし
て、最後まで残った飛騨市の角川駅と富山市の猪谷駅の間の27.5kmの復旧工事がほぼ終わり、来月８日から全面
的に運転を再開することになりました。
試験走行は、運転手の習熟訓練を兼ねて行われ３両編成の特急列車は、流されたあと再び作られた鉄橋や線路
を通常と同じ時速85kmで走り、各駅に停車をしながら、運転手が停車位置を確認していました。
３年前の台風で大きな被害を受け、不通となっていたＪＲ高山線の岐阜県と富山県の間の区間で、来月８日の全線
開通を前に29日、特急列車の試験走行が報道関係者に公開されました。
ＪＲ高山線は、平成16年の台風23号の大雨で、高山駅以北の線路や鉄橋が流され大きな被害を受けました。そし
て、最後まで残った飛騨市の角川駅と富山市の猪谷駅の間の27.5kmの復旧工事がほぼ終わり、来月８日から全面
的に運転を再開することになりました。
試験走行は、運転手の習熟訓練を兼ねて行われ３両編成の特急列車は、流されたあと再び作られた鉄橋や線路
を通常と同じ時速85kmで走り、各駅に停車をしながら、運転手が停車位置を確認していました。
通常と同じ時速85km
orz
orz
高山線復旧初日に乗り鉄する奴って結構いるんだな？
別に線形変更があるわけでもないし、記念品も内容期待できないし。
多少乗り心地は良くなってるだろうが。
全席喫煙席？なトロッコでも運転するなら話は別だが。
復旧熱が冷めた頃にゆっくり乗ることにするわ。
by 地元民(これでも鉄だ！)
別に線形変更があるわけでもないし、記念品も内容期待できないし。
多少乗り心地は良くなってるだろうが。
全席喫煙席？なトロッコでも運転するなら話は別だが。
復旧熱が冷めた頃にゆっくり乗ることにするわ。
by 地元民(これでも鉄だ！)
連カキスマソ
倒壊の復旧関連イベント案内
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007724-135339
酉の復旧関連イベント案内
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173244_799.html
外出だたらスマソ
倒壊の復旧関連イベント案内
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007724-135339
酉の復旧関連イベント案内
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173244_799.html
外出だたらスマソ
649 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:21:10 ID:iYGfFFbQ
>>649
増発はうれしいけどスピードダウンの悪寒
増発はうれしいけどスピードダウンの悪寒
652 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 07:20:51 ID:4kphBRp9
駄スレ
653 ：風の盆：2007/09/01(土) 11:59:59 ID:4kphBRp9
特急用気動車間合い運転の臨時があった
キハ１２０増結では混雑はさばけない
路線バスは直行編成時便は国道渋滞で信頼性なし
国鉄時代は長大な客車臨時もあったけど！
キハ１２０増結では混雑はさばけない
路線バスは直行編成時便は国道渋滞で信頼性なし
国鉄時代は長大な客車臨時もあったけど！
654 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:25:27 ID:MEAu0yaB
きょう可児駅に行ってびっくりした。
駅前ってまるで廃棄物処分場状態じゃん。建物全くないし。
あれじゃ、女子高生とか夜中降りたら大変じゃないかな？
駅前ってまるで廃棄物処分場状態じゃん。建物全くないし。
あれじゃ、女子高生とか夜中降りたら大変じゃないかな？
今年のおわらは服部君３両参上
656 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:10:15 ID:U0TxzvCQ
さっき臨時快速に乗ったけどキハ65のエーデル編成は冷房がほとんど効いてない
おまけに台車からカチャカチャと異音がする
おまけに台車からカチャカチャと異音がする
657 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:13:00 ID:WmvVFY/Q
名古屋駅の中央コンコース凄いなｗ
桜通口～太閤口まで「高山線全線開通、９・８」のフラグ
改札内には大きなポスターがズラリと並んでいる
桜通口～太閤口まで「高山線全線開通、９・８」のフラグ
改札内には大きなポスターがズラリと並んでいる
658 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:24:10 ID:SQrh1adS
名鉄新可児はゴミはないのか？
659 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:48:03 ID:AzUg85zI
質問失礼します。
名古屋から高山まで一人で行くんですけど、せっかくなので先頭グリーン車でかぶりつきをやりたいのですが
ワイドビューひだ9号の場合、10号車1番Cを狙えばいいということで、あってますか？
取れるかどうかは別として。
名古屋から高山まで一人で行くんですけど、せっかくなので先頭グリーン車でかぶりつきをやりたいのですが
ワイドビューひだ9号の場合、10号車1番Cを狙えばいいということで、あってますか？
取れるかどうかは別として。
>>659
JR時刻表の編成表と席番配置図を照合してみたんだが、それで合ってる。
JR時刻表の編成表と席番配置図を照合してみたんだが、それで合ってる。
663 ：風の盆：2007/09/02(日) 13:22:42 ID:UZ9v91Hj
臨時でＷＣのない編成だときついかも
臨時バスは路線バスタイプ、高速路線バスタイプなど
多岐にわたります
臨時バスは路線バスタイプ、高速路線バスタイプなど
多岐にわたります
664 ：高山温泉：2007/09/02(日) 13:26:00 ID:UZ9v91Hj
駅前に温泉ホテル新設でもめごと？
ＴＢＳうわさのチャネル 駅前温泉ホテル（観光）源泉問題
ＴＢＳうわさのチャネル 駅前温泉ホテル（観光）源泉問題
665 ：風の盆恋歌：2007/09/02(日) 20:08:06 ID:UZ9v91Hj
石川さゆりのヒット演歌によって知られる
富山市の周辺のホテルは、風の盆、富山周辺観光団体客も多く来るようになる
富山市内・周辺の小中学校体育の授業で踊りの実技指導がおこなわれる
女優の柴田理恵の実家にも関連するらしい
富山市の周辺のホテルは、風の盆、富山周辺観光団体客も多く来るようになる
富山市内・周辺の小中学校体育の授業で踊りの実技指導がおこなわれる
女優の柴田理恵の実家にも関連するらしい
東海はなぜ風の盆に間に合わせなかったんや？
667 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 18:52:39 ID:UeNBBPPx
>>666
ばかだから
ばかだから
668 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:12:17 ID:fioout2n
ダイヤが決まっていて、ヒダを入れるのが難しかっただろう。
669 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:19:30 ID:AqOMLmw3
特急誘導ダイヤばかりの倒壊は乗らないようにしましょう。
以前、普通になる前は、名古屋からの定期で高山→富山が臨時運行のひだがありました。
今回は、3年ぶりの運転です。もしおわらに間に合わせると、
高山→八尾の列車の混雑は大変なことに鳴るでしょう。
そこで、万が一事故でも起こったらどうしますか？
運転再開をあえておわらの後にしたのは、
企業として当然のセーフティマージンをとったということですし、
1年後には運転も安定しているので、今回おわらを避けたのは、正解だと思います。
今回は、3年ぶりの運転です。もしおわらに間に合わせると、
高山→八尾の列車の混雑は大変なことに鳴るでしょう。
そこで、万が一事故でも起こったらどうしますか？
運転再開をあえておわらの後にしたのは、
企業として当然のセーフティマージンをとったということですし、
1年後には運転も安定しているので、今回おわらを避けたのは、正解だと思います。
>>670
釣れますか？
釣れますか？
おわらの富山にくる鉄道ファン 目当ては珍しい車両
ttp://www.asahi.com/life/update/0903/TKY200709020147.html
大勢の観光客でにぎわう富山市八尾町の「おわら風の盆」。３日までの期間中、全国から鉄道ファン
も集まる。お目当ては観光客を運ぶために増発しているＪＲ高山線の車両だ。
ＪＲ西日本によると、臨時列車は１日約６０本を運行。ふだん使っている車両のほかに京都などから
借りるため、定期的に使われていない車両が走ることも。
富山の田園地帯を走る珍しい車両を撮影したり、エンジン音を録音したり。京都市から来た会社員
男性（４８）は４年前からの常連。でも「おわらは一度も見たことはありません」。
ttp://www.asahi.com/life/update/0903/TKY200709020147.html
大勢の観光客でにぎわう富山市八尾町の「おわら風の盆」。３日までの期間中、全国から鉄道ファン
も集まる。お目当ては観光客を運ぶために増発しているＪＲ高山線の車両だ。
ＪＲ西日本によると、臨時列車は１日約６０本を運行。ふだん使っている車両のほかに京都などから
借りるため、定期的に使われていない車両が走ることも。
富山の田園地帯を走る珍しい車両を撮影したり、エンジン音を録音したり。京都市から来た会社員
男性（４８）は４年前からの常連。でも「おわらは一度も見たことはありません」。
673 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:41:17 ID:iqscED0f
そういえば、キハ８５が出てから１８年。
そろそろ新しい車両を出さないだろうか。この車両はまだまだ陳腐化していないからもう少し先だろうか
そろそろ新しい車両を出さないだろうか。この車両はまだまだ陳腐化していないからもう少し先だろうか
675 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:20:05 ID:1lO8qDVP
復旧一番列車待ちしている人なんていますか？
復旧区間で撮影ポイントの場所取りなんかは、始まっていますか？
復旧区間で撮影ポイントの場所取りなんかは、始まっていますか？
676 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:24:33 ID:KEfTXWLp
>>673
何かと悪評な火災帝国だけど、キハ８５・キハ４８・キハ４０の手入れの
良さと行き届いた保線はなかなかのものだと思う。
先日四国の２０００系に乗ったが、車内の汚れがひどく、乗り心地・座席
の座り心地も良くなかった。
キハ４８も全検明けだと車内外ともピカピカ。四半世紀前の車両とはとて
も思えない。
キハ１１は全然ダメだが。
何かと悪評な火災帝国だけど、キハ８５・キハ４８・キハ４０の手入れの
良さと行き届いた保線はなかなかのものだと思う。
先日四国の２０００系に乗ったが、車内の汚れがひどく、乗り心地・座席
の座り心地も良くなかった。
キハ４８も全検明けだと車内外ともピカピカ。四半世紀前の車両とはとて
も思えない。
キハ１１は全然ダメだが。
677 ：風の盆：2007/09/05(水) 00:04:44 ID:ssgekgDt
夜行日帰り、車中２泊とかの強行格安から、高給ホテル宿泊コース、ビジネス
ホテル宿泊食事つきなど風の盆旅行が企画されていました。
東京地区発夜行日帰り９８００円（食事なし）からありました。
２泊３日ビジネスホテル宿泊、食事つき（夜食、または昼食各１回自費）
２９８００－３９８００円がリーゾナブル？ツワコンダクタ（ガイド付き）
富山周辺観光含む。
ホテル宿泊食事つきなど風の盆旅行が企画されていました。
東京地区発夜行日帰り９８００円（食事なし）からありました。
２泊３日ビジネスホテル宿泊、食事つき（夜食、または昼食各１回自費）
２９８００－３９８００円がリーゾナブル？ツワコンダクタ（ガイド付き）
富山周辺観光含む。
678 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 03:35:39 ID:aak27FbN
案外、撮り鉄は16・17日狙いじゃない？
679 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 08:26:57 ID:hdgEH5Sx
681 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:04:03 ID:qRHI79OI
復旧の時には、式典みたいなのはないのか？
福井の某線みたいに
福井の某線みたいに
682 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:05:18 ID:wIiE9seE
高山本線全通70周年に線路流されて
高山本線復帰全通の前日に台風で線路流されたりしたりして....
高山本線復帰全通の前日に台風で線路流されたりしたりして....
683 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:07:01 ID:GCNJQrj9
あるかもな
684 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:11:33 ID:qRHI79OI
ちょうど、タイミング良く颱風が・・・
>>679
倒壊のウテシにとっては、3年ぶりの運転となるわけです。
線路だけでなく、信号システムや指令にとっても3年ぶりです。
それぞれの担当者は「昔」を思い出しながら、運転を再開させることになります。
運休区間の再開のタイミングに隣接区間とはいえ、「超繁忙期」を選ぶことが妥当でしょうか。
車にたとえれば「慣らし運転」が必要なわけで、
そういった「ならし」をせずにいきなり「アクセル全開」にするのは、
危険ではないか？ということです。
しかも、猪谷から富山方は他社です。
自社の不測の事態ならまだしも、
他社の運行に悪影響を与える可能性だってあるわけです。
私が運行責任者なら倒壊と同じ対応を執ります。
倒壊のウテシにとっては、3年ぶりの運転となるわけです。
線路だけでなく、信号システムや指令にとっても3年ぶりです。
それぞれの担当者は「昔」を思い出しながら、運転を再開させることになります。
運休区間の再開のタイミングに隣接区間とはいえ、「超繁忙期」を選ぶことが妥当でしょうか。
車にたとえれば「慣らし運転」が必要なわけで、
そういった「ならし」をせずにいきなり「アクセル全開」にするのは、
危険ではないか？ということです。
しかも、猪谷から富山方は他社です。
自社の不測の事態ならまだしも、
他社の運行に悪影響を与える可能性だってあるわけです。
私が運行責任者なら倒壊と同じ対応を執ります。
686 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:52:32 ID:jgyELW1F
ホント高山線は揺れないなぁ
在来線軽視とか言われてるけど保線レベルすげぇよ…
在来線軽視とか言われてるけど保線レベルすげぇよ…
金山
台風の被害が出ないことを祈る・・・
690 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 06:43:05 ID:wvaUYdDt
690なら下原ダム決壊
691 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 14:24:08 ID:dIIwpJ47
新駅設置も良いが、正直車両を新しくしろと・・・
未だに「扉は手で開けてください」って・・・
老人には余りに辛い車両。
未だに「扉は手で開けてください」って・・・
老人には余りに辛い車両。
692 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 14:24:48 ID:dIIwpJ47
103系キボン
693 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 15:41:36 ID:DIyOqXzR
倒壊のサイトには未だに復旧後のダイヤがウプされとらん
どこか調べるとこ内科医
どこか調べるとこ内科医
ttp://jr-central.jp/services.nsf/station/search-index.html
ttp://jr-central.jp/services.nsf/tbl_sch?open&tm=200709
ttp://jr-central.jp/services.nsf/tbl_sch?open&tm=200709
695 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 16:03:39 ID:DIyOqXzR
ちょっと不便だけど助かったよthanks
696 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 16:06:13 ID:wvaUYdDt
697 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 16:28:16 ID:DIyOqXzR
8日以降の時刻表もあったんだね
でもpdfは今使ってるオンボロマシンじゃちょっとキツイ
それに東や西みたいにスジもわからんし
でもthanks
でもpdfは今使ってるオンボロマシンじゃちょっとキツイ
それに東や西みたいにスジもわからんし
でもthanks
698 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:34:01 ID:1GQwviZP
今日の高山線ニュース
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090602046901.html
【社会】
岐阜・打保駅にディーゼル車両“復帰” ＪＲ高山線全線開通で
2007年9月6日 夕刊
二〇〇四年十月の台風２３号の影響で線路が寸断されて、
岐阜県飛騨市宮川町のＪＲ高山線打保駅に、二年以上も取り残された
ディーゼル客車二両が八日、高山線の全線開通に合わせて、
同駅に“復帰”する。今年二月に駅から出された後、三重県で
使われてきたが、地元での運行を求める声が強く、ＪＲ東海が
高山線に戻すことを決めた。生活の足として長年親しんだ客車だけに、
不通となっていた猪谷（富山市）－角川（飛騨市）間の開通に加え、
住民らにとって二重の喜びとなりそうだ。
この車両は災害当日、猪谷駅を出発して高山駅に向かっていたが、
台風の接近と雨量規制のため打保駅で停車。
その後、沿線を流れる宮川の増水で、線路が流されるなど駅の南北が寸断され、
動けなくなり、以来、同駅に孤立した状態になった。
打保－角川間の線路が復旧して移動が可能になった今年二月、
ようやく“脱出”。名古屋市中川区の名古屋工場で修理、点検した後、
三月からは紀勢線など三重県で使われてきた。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090602046901.html
【社会】
岐阜・打保駅にディーゼル車両“復帰” ＪＲ高山線全線開通で
2007年9月6日 夕刊
二〇〇四年十月の台風２３号の影響で線路が寸断されて、
岐阜県飛騨市宮川町のＪＲ高山線打保駅に、二年以上も取り残された
ディーゼル客車二両が八日、高山線の全線開通に合わせて、
同駅に“復帰”する。今年二月に駅から出された後、三重県で
使われてきたが、地元での運行を求める声が強く、ＪＲ東海が
高山線に戻すことを決めた。生活の足として長年親しんだ客車だけに、
不通となっていた猪谷（富山市）－角川（飛騨市）間の開通に加え、
住民らにとって二重の喜びとなりそうだ。
この車両は災害当日、猪谷駅を出発して高山駅に向かっていたが、
台風の接近と雨量規制のため打保駅で停車。
その後、沿線を流れる宮川の増水で、線路が流されるなど駅の南北が寸断され、
動けなくなり、以来、同駅に孤立した状態になった。
打保－角川間の線路が復旧して移動が可能になった今年二月、
ようやく“脱出”。名古屋市中川区の名古屋工場で修理、点検した後、
三月からは紀勢線など三重県で使われてきた。
699 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:35:25 ID:1GQwviZP
旧国鉄時代の一九七九年に製造されたこの車両はＪＲ発足以降、
高山線一筋。住民にとっては、ともに台風禍に苦しんだ仲間のような存在とあって、
二月に車両が引き出された際には、駅に住民ら約六十人が集まり、
小旗を振って見送った。
「開通後は帰っておいで」
との声も。
そんな住民の熱意に押され、ＪＲ東海が車両を地元で復活させることを決断した。
台風による被災以降、長引く高山線の不通で通勤や通学が困難になったせいもあり、
岐阜県飛騨市の打保地区では三十五戸のうち三戸が転出したという。
それだけに住民の喜びはひとしお。打保区長の平田善行さん（７０）は
「住民と一緒に辛抱して、愛着がわいていた。
あの車両が戻ってくることで地元に元気をもたらしてくれる」
と歓迎している。
八日は、高山線の開通記念式典に出席する地元関係者のために
団体臨時列車として、杉原（飛騨市）から飛騨古川（同）まで運行する予定。
その後も高山線で住民の貴重な足として、走り続けるという。
高山線一筋。住民にとっては、ともに台風禍に苦しんだ仲間のような存在とあって、
二月に車両が引き出された際には、駅に住民ら約六十人が集まり、
小旗を振って見送った。
「開通後は帰っておいで」
との声も。
そんな住民の熱意に押され、ＪＲ東海が車両を地元で復活させることを決断した。
台風による被災以降、長引く高山線の不通で通勤や通学が困難になったせいもあり、
岐阜県飛騨市の打保地区では三十五戸のうち三戸が転出したという。
それだけに住民の喜びはひとしお。打保区長の平田善行さん（７０）は
「住民と一緒に辛抱して、愛着がわいていた。
あの車両が戻ってくることで地元に元気をもたらしてくれる」
と歓迎している。
八日は、高山線の開通記念式典に出席する地元関係者のために
団体臨時列車として、杉原（飛騨市）から飛騨古川（同）まで運行する予定。
その後も高山線で住民の貴重な足として、走り続けるという。
700 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:43:34 ID:84i2VCRr
700GET
>>698,699
倒壊も意外と話がわかるんだな。
倒壊も意外と話がわかるんだな。
キハ４８ ５８０３と６８１０でいいんだな
703 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 20:49:34 ID:MJ524z1Q
この件ばかりは倒壊JRといわざるを得ない
704 ：703：2007/09/06(木) 20:51:32 ID:MJ524z1Q
>>703
JR→GJだた('A`)
JR→GJだた('A`)
705 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:05:04 ID:4Gawcdf4
＞新駅設置も良いが、正直車両を新しくしろと・・・
＞未だに「扉は手で開けてください」って・・・
＞老人には余りに辛い車両。
そういえばなぜ高山線のキハ120にはドアボタンが設置されていないんだろう？
同じキハ120でも製造当初からドアボタン設置がされてる車両もあるのに・・・
＞未だに「扉は手で開けてください」って・・・
＞老人には余りに辛い車両。
そういえばなぜ高山線のキハ120にはドアボタンが設置されていないんだろう？
同じキハ120でも製造当初からドアボタン設置がされてる車両もあるのに・・・
706 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:50:27 ID:1GQwviZP
>団体臨時列車として、杉原（飛騨市）から飛騨古川（同）まで運行する予定。
１駅間だけ、走らせるって・・・・
１駅間だけ、走らせるって・・・・
>>705
折りたたみ扉だからじゃないのか？
折りたたみ扉だからじゃないのか？
>>703-704
ちょっと和んだｗ
ちょっと和んだｗ
710 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:18:56 ID:4Gawcdf4
711 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:02:17 ID:xbrOZbNs
普通列車猪谷分断。ATS-PT化との絡みで高山にはもうキハ120は来ないだろう。
>>698&699
実情は・・・
あの２輌が打保脱出～整備後に、海イセに転出していたおかげ？で、
運用逼迫してしまい、高山方面にキハ４７が入線している事実。
で、本格復旧するに際して、車両運用の都合で戻されることになった。
ただ、地元の声に少なからず反応したってのはあるだろうが。
中日新聞美談にし杉！！
>>702
それで桶。
>>706
杉原→打保→坂上→角川→飛騨細江→杉崎→飛騨古川
なのだが？？
杉崎と間違えたのね？なんてツッコミいrera(ry
赤っ恥さらしちゃったねwww
>>709
流石に冬場にまでキハ４７使う訳には。
実情は・・・
あの２輌が打保脱出～整備後に、海イセに転出していたおかげ？で、
運用逼迫してしまい、高山方面にキハ４７が入線している事実。
で、本格復旧するに際して、車両運用の都合で戻されることになった。
ただ、地元の声に少なからず反応したってのはあるだろうが。
中日新聞美談にし杉！！
>>702
それで桶。
>>706
杉原→打保→坂上→角川→飛騨細江→杉崎→飛騨古川
なのだが？？
杉崎と間違えたのね？なんてツッコミいrera(ry
赤っ恥さらしちゃったねwww
>>709
流石に冬場にまでキハ４７使う訳には。
713 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 08:53:47 ID:GfAl9WaH
＞流石に冬場にまでキハ４７使う訳には。
それはキハ47が両開きドアだと寒いからということか？
しかし雪が降る地域でも城端線・氷見線はキハ47の天下だし
もっと北で雪が多くて寒い磐越西線や羽越線でも一部走ってる
それはキハ47が両開きドアだと寒いからということか？
しかし雪が降る地域でも城端線・氷見線はキハ47の天下だし
もっと北で雪が多くて寒い磐越西線や羽越線でも一部走ってる
>>712
無責任極まりない妄言はおやめください
まともなのは>>702に対するレスだけです
まず打保のキハが戻ってきた件
入れ替わりに1編成(キハ48 6805とキハ48 5303)がｲｾへ転属しました
つまり運用される編成数は変わっていないことになります
>>706が駅を間違えた件も、初歩的ゆえスルーされてただけでしょう
誰も指摘しないのでと言うなら分かりますが
人を小馬鹿にした書き方であるゆえにそう感じることはできません
47も一度冬場に乗ってみれば分かることです
交換待ちで停車時間が長くなる時は
レチが一度閉にして、乗客が来た時だけ開けます
そして対向が来て発車間近になると再び開にして
その後は通常通りの扱いになります
赤っ恥を晒しているのはあなた自身なのです
文章を見ても他人のあら探しに留まらず
随分とクレームをつけるのががお好きな方のようですが
勝手な妄想、思い込みだけでそのようなことをされるのは困ります
そもそも他人様に対しそのような言動をされること自体
社会性の欠如を感じずにはいられません
無責任極まりない妄言はおやめください
まともなのは>>702に対するレスだけです
まず打保のキハが戻ってきた件
入れ替わりに1編成(キハ48 6805とキハ48 5303)がｲｾへ転属しました
つまり運用される編成数は変わっていないことになります
>>706が駅を間違えた件も、初歩的ゆえスルーされてただけでしょう
誰も指摘しないのでと言うなら分かりますが
人を小馬鹿にした書き方であるゆえにそう感じることはできません
47も一度冬場に乗ってみれば分かることです
交換待ちで停車時間が長くなる時は
レチが一度閉にして、乗客が来た時だけ開けます
そして対向が来て発車間近になると再び開にして
その後は通常通りの扱いになります
赤っ恥を晒しているのはあなた自身なのです
文章を見ても他人のあら探しに留まらず
随分とクレームをつけるのががお好きな方のようですが
勝手な妄想、思い込みだけでそのようなことをされるのは困ります
そもそも他人様に対しそのような言動をされること自体
社会性の欠如を感じずにはいられません
何でもかんでも一丁前に批判したりイチャモンつけたりすることが通だと思ってる奴はこないでほしい。
ついに明日全通か・・・
一時はもう一生休止のままかと思ったけど、ついに復活か。
これで朝のどですかで
「高山線、角川～猪谷間は代行バスでの運転です・・・」
を聞くことはなくなるんだな。
臨時列車でキハ75を4連で普通でも運転してやれよ。
一時はもう一生休止のままかと思ったけど、ついに復活か。
これで朝のどですかで
「高山線、角川～猪谷間は代行バスでの運転です・・・」
を聞くことはなくなるんだな。
臨時列車でキハ75を4連で普通でも運転してやれよ。
変な知ったか虫が沸いて出たスレはここですか？
それにしても、712は酷すぎるな。
それにしても、712は酷すぎるな。
高山線あす全線開通 ttp://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/
台風の被害で一部の区間で不通となっていたＪＲ高山線が、８日、３年ぶりに全線で運転が再開されるのを前
に、ＪＲ富山駅では７日時刻表を取り替えるなどの準備作業が行われました。
ＪＲ高山線は平成１６年１０月の台風による大雨で線路が流されたため、富山市の猪谷駅と飛騨市の角川駅
の間で不通となっていました。
高山線は復旧工事を終え、８日から全線で運転が再開されることになり、ＪＲ富山駅では午前中、駅員が出て
新しい時刻表を取り替えたり、高山線の特急列車の乗車位置を示す案内板を取り付けたりしました。
また、駅の構内では下呂市の下呂温泉観光協会の人たちがけさ汲み上げてきたという温泉のお湯を改札口
の前に運び、駅を行き交う人に手を暖めてもらうなどして、温泉をＰＲしていました。
ＪＲ高山線は８日から運転を再開し、富山駅では午前８時８分の特急「ワイドビューひだ６号」の出発に合わせ
て式典が開かれることになっています。
台風の被害で一部の区間で不通となっていたＪＲ高山線が、８日、３年ぶりに全線で運転が再開されるのを前
に、ＪＲ富山駅では７日時刻表を取り替えるなどの準備作業が行われました。
ＪＲ高山線は平成１６年１０月の台風による大雨で線路が流されたため、富山市の猪谷駅と飛騨市の角川駅
の間で不通となっていました。
高山線は復旧工事を終え、８日から全線で運転が再開されることになり、ＪＲ富山駅では午前中、駅員が出て
新しい時刻表を取り替えたり、高山線の特急列車の乗車位置を示す案内板を取り付けたりしました。
また、駅の構内では下呂市の下呂温泉観光協会の人たちがけさ汲み上げてきたという温泉のお湯を改札口
の前に運び、駅を行き交う人に手を暖めてもらうなどして、温泉をＰＲしていました。
ＪＲ高山線は８日から運転を再開し、富山駅では午前８時８分の特急「ワイドビューひだ６号」の出発に合わせ
て式典が開かれることになっています。
720 ：706：2007/09/07(金) 18:48:10 ID:DR9A5bll
>>712
あっ、そーなんだ。ありがと
あっ、そーなんだ。ありがと
721 ：706：2007/09/07(金) 18:56:08 ID:DR9A5bll
722 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 19:57:20 ID:GfAl9WaH
国道360号線の沿線で「さようなら代行バス」の幕を見たぞ
723 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 20:32:09 ID:DR9A5bll
明日ぐらいは
ガラガラ 蛇 じゃなく、牛牛詰めになって欲しいなぁ
ガラガラ 蛇 じゃなく、牛牛詰めになって欲しいなぁ
724 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:01:09 ID:3F8JJVsR
725 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:16:27 ID:O6vAKbIm
メ～テレどですか!での｢JR高山線角川―猪谷間バス代行運転…｣(by村瀬アナ)は西三河滞在中ほぼ毎日聴いてました。CBCも朝ズバッ中の地元Ｎ時間でテロップは出しとったハズだ。明日からはやっと全通です。
726 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:02:14 ID:DR9A5bll
今日の高山線ニュース
http://www2.knb.ne.jp/news/20070907_12776.htm#
高山線あす全線運転再開
３年前の秋、台風で大きな被害を受けたＪＲ高山線は、８日、全線で運転を再開します。
特に被害が大きかった猪谷駅から岐阜県の角川駅までの間の復旧の様子や、地元の人たちの思いを伝えします。
平成１６年１０月２１日・・・全国で猛威をふるった台風２３号は、ＪＲ高山線に大きな被害を与えました。
神通川上流の宮川が大雨ではんらんし、鉄橋は柱ごと倒壊、線路の下の土も根こそぎ削られ高山線は
寸断されました。
復旧工事は３年がかりで進められ、最後に残っていた猪谷と角川の間では４か所の鉄橋の工事が
進められてきました。
「当時、橋ごと線路が流された桑谷橋です。今はすっかり整備され、あとは開通を待つばかりとなっています」
宮川に合流する桑谷川にかかるこの橋は、枕木の下の盛り土ごと川に流され切れた線路が川に向かって
ぶら下がっていました。
復旧工事は川岸の堤防を作り直すところから進められ、ことし５月にようやく最後のレールが連結されました。
ＪＲ東海高山工務区、新村雅之区長は「平成１６年の降雨が来ましても、同じような被災に遭わない設備に
直しております」
水害に耐えられる強さで４つの鉄橋をつくり直すのに３年。
http://www2.knb.ne.jp/news/20070907_12776.htm#
高山線あす全線運転再開
３年前の秋、台風で大きな被害を受けたＪＲ高山線は、８日、全線で運転を再開します。
特に被害が大きかった猪谷駅から岐阜県の角川駅までの間の復旧の様子や、地元の人たちの思いを伝えします。
平成１６年１０月２１日・・・全国で猛威をふるった台風２３号は、ＪＲ高山線に大きな被害を与えました。
神通川上流の宮川が大雨ではんらんし、鉄橋は柱ごと倒壊、線路の下の土も根こそぎ削られ高山線は
寸断されました。
復旧工事は３年がかりで進められ、最後に残っていた猪谷と角川の間では４か所の鉄橋の工事が
進められてきました。
「当時、橋ごと線路が流された桑谷橋です。今はすっかり整備され、あとは開通を待つばかりとなっています」
宮川に合流する桑谷川にかかるこの橋は、枕木の下の盛り土ごと川に流され切れた線路が川に向かって
ぶら下がっていました。
復旧工事は川岸の堤防を作り直すところから進められ、ことし５月にようやく最後のレールが連結されました。
ＪＲ東海高山工務区、新村雅之区長は「平成１６年の降雨が来ましても、同じような被災に遭わない設備に
直しております」
水害に耐えられる強さで４つの鉄橋をつくり直すのに３年。
自分は明日、ひだ6号に乗車予定です。
猪谷から乗るんで、こちらも混みそうな気がします…
飛騨古川駅も混雑するかも…
猪谷から乗るんで、こちらも混みそうな気がします…
飛騨古川駅も混雑するかも…
728 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:03:43 ID:DR9A5bll
長い間運休となっていたこの区間では、代わりに代行バスが走ってきました。
猪谷・角川間は代行バスでは１時間ほどかかっていましたが、あすからは普通列車で３０分あまりと
半分の時間で移動できるようになります。
富山市は現在、高山本線を活性化しようと富山・猪谷間で運行本数を１・５倍に増やす増発実験を
実施しています。さらに西富山駅と速星駅の間に新たに駅を作る計画も進められています。
森市長は
「名古屋までの特急ひだ、に象徴されるように、猪谷で止まっていたものが名古屋まで、
一本の線で連続するということは、大変大切なこと」
猪谷・角川間では８日の運転再開に備えて先月２５日から試運転が行われました。
８日からは、３年前とほぼ同じダイヤに戻り、富山と名古屋を４時間で結ぶ「特急ひだ」も１日４往復します。
また富山駅では全線復旧を祝う準備が進められていて、８日出発式や到着イベントが催されるほか、
下呂温泉観光協会がＰＲに訪れています。
災害に備えて橋などの強度を増し、生まれ変わった高山線、沿線の期待を乗せて再び走り始めます。
猪谷・角川間は代行バスでは１時間ほどかかっていましたが、あすからは普通列車で３０分あまりと
半分の時間で移動できるようになります。
富山市は現在、高山本線を活性化しようと富山・猪谷間で運行本数を１・５倍に増やす増発実験を
実施しています。さらに西富山駅と速星駅の間に新たに駅を作る計画も進められています。
森市長は
「名古屋までの特急ひだ、に象徴されるように、猪谷で止まっていたものが名古屋まで、
一本の線で連続するということは、大変大切なこと」
猪谷・角川間では８日の運転再開に備えて先月２５日から試運転が行われました。
８日からは、３年前とほぼ同じダイヤに戻り、富山と名古屋を４時間で結ぶ「特急ひだ」も１日４往復します。
また富山駅では全線復旧を祝う準備が進められていて、８日出発式や到着イベントが催されるほか、
下呂温泉観光協会がＰＲに訪れています。
災害に備えて橋などの強度を増し、生まれ変わった高山線、沿線の期待を乗せて再び走り始めます。
729 ：726：2007/09/07(金) 22:06:23 ID:DR9A5bll
ばかばっか
今日は18きっぱラスト土日でかなり混み混みな予感
特にながら岐阜乗り継ぎ接続列車が。
特にながら岐阜乗り継ぎ接続列車が。
>>731
岐阜始発でながら組の一本前で逃げ切れる俺は勝ち組ｗ
岐阜始発でながら組の一本前で逃げ切れる俺は勝ち組ｗ
734 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 05:01:37 ID:nSZThbFf
俺は日曜日に沿線から撮影。沿線の国道はかなり改良されてきていて、高山線の脅威。
来週の月曜日もいいかも。
来週の月曜日もいいかも。
1821Dいよいよ角川発車オメデトage
でも、既に1820D復旧区間走破済みなんだよな。
でも、既に1820D復旧区間走破済みなんだよな。
736 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 06:29:15 ID:Bn3LHnUM
飛騨古川6:16発猪谷行きに乗車中。自分が思っていた以上に混雑していた。幸い着席することは出来た
ＪＲ東海運行情報
０６時３０分現在
列車の遅れ等の情報はありません
ほぼ３年ぶりの表現だね。
担当者もホッ！としてるんだろうね。
０６時３０分現在
列車の遅れ等の情報はありません
ほぼ３年ぶりの表現だね。
担当者もホッ！としてるんだろうね。
お祝い乗車が多いのか？
重要なのは地域住民が日常生活で継続して利用することだが。
重要なのは地域住民が日常生活で継続して利用することだが。
ttp://transit.yahoo.co.jp/railway/detail?ac=6&line=200&cp=2
9月8日 5:30
線路等の復旧作業を行った影響で、角川～猪谷駅間の運転を見合わていましたが、本日より全線で運転を再開しました。始発からほぼ平常通り運転しています。
３年の時間を感じさせない、軽い書き方だな
9月8日 5:30
線路等の復旧作業を行った影響で、角川～猪谷駅間の運転を見合わていましたが、本日より全線で運転を再開しました。始発からほぼ平常通り運転しています。
３年の時間を感じさせない、軽い書き方だな
740 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 07:40:58 ID:vBt+1mXl
おまいらNHK見ろ
741 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 07:45:09 ID:NEZMo4Du
角川に列車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
キハ４８ ６８０９のみ確認。
もうちょっとしたら、５８０３＆６８１０が団臨で走ってきますよ。
もうちょっとしたら、５８０３＆６８１０が団臨で走ってきますよ。
団臨の時間ってそんなに早い？
てっきり古川10時くらいかと思ってたのですが
てっきり古川10時くらいかと思ってたのですが
古川近くの会場での感謝式典が09:20より。
沿線住民をそれに参加させるとなると・・・
沿線住民をそれに参加させるとなると・・・
ﾄﾝ
それ見落としてた
それ見落としてた
746 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 09:01:20 ID:xuDSMQR8
１号、岐阜に定刻到着。車内はけっこうな乗車だ。
>>731
岐阜6:54発高山行き「ワンマン」
ながら到着前までは一部の席が埋まっていた程度だったのが
到着後は通路まで埋まる状態になり
美濃太田からさらに乗ってきてラッシュ並の混雑だった。
ワンマンは主要駅以外では一番目前のドアしか開かないから
普段利用している人は大変だっただろうな。
岐阜6:54発高山行き「ワンマン」
ながら到着前までは一部の席が埋まっていた程度だったのが
到着後は通路まで埋まる状態になり
美濃太田からさらに乗ってきてラッシュ並の混雑だった。
ワンマンは主要駅以外では一番目前のドアしか開かないから
普段利用している人は大変だっただろうな。
748 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:26:34 ID:jvJDcW40
749 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:51:41 ID:j7yjgbmS
全通を祝い関東人がこんな物を置いていきますね
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200709081143181f18a.jpg
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200709081143181f18a.jpg
751 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2007/09/08(土) 12:11:12 ID:H3ExPkuj
さっき東京で高山線のニュースやってた
電車の中のインタビューで、みんな「汽車」って言ってたのが印象的だった
電車の中のインタビューで、みんな「汽車」って言ってたのが印象的だった
大阪なら、 電車の中のインタビューで、みんな「おめこ」を連発するんだよね。
何を考えてるんだろう。
何を考えてるんだろう。
だって電車じゃないじゃん
馬鹿な放送局は思い切り電車っていうけどｗ
馬鹿な放送局は思い切り電車っていうけどｗ
755 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:05:51 ID:xuDSMQR8
富山に着いておわらを鑑賞。ホームでおわらっちゅうのも
すごいなと思った。変なオヤジが改札で「バカ野郎！」って
怒鳴ってて雰囲気ブチ壊し。オヤジを殴る衝動にかられたが
やめておいた。酔っ払ってそうなクソオヤジだった。
すごいなと思った。変なオヤジが改札で「バカ野郎！」って
怒鳴ってて雰囲気ブチ壊し。オヤジを殴る衝動にかられたが
やめておいた。酔っ払ってそうなクソオヤジだった。
756 ：名無しの電車区：2007/09/08(土) 15:35:17 ID:ebBWnybK
757 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 15:42:32 ID:xuDSMQR8
そのオヤジを殴るポーズだけしておいた。しかも後ろから…。
758 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 16:32:01 ID:1T+cuBRf
今日、ひだ1号からの折り返しで乗った下呂11:46発美濃太田行き
温泉泊りからの帰りっぽい高齢者が多く乗ってきたのには驚いた
やはり18きっぷの消化組が大半
自分は下呂での待ち時間は足湯とお土産買って時間潰してました
現在は青空フリーパスで伊勢方面へと向かってます…
温泉泊りからの帰りっぽい高齢者が多く乗ってきたのには驚いた
やはり18きっぷの消化組が大半
自分は下呂での待ち時間は足湯とお土産買って時間潰してました
現在は青空フリーパスで伊勢方面へと向かってます…
760 ：名無し電車区：2007/09/08(土) 17:07:25 ID:MZB+0rqC
今日は高山線の一部が開通したけれども２年以上も掛かるのならば
（西日本担当区間だけでも）複線＆電化すればいいと思うのは漏れだけ？
（西日本担当区間だけでも）複線＆電化すればいいと思うのは漏れだけ？
761 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:18:23 ID:Ligtc7dG
どの駅もどの駅も、小旗を持った住民でいっぱい。
ジーちゃんも、バーちゃんも、トーちゃんも、カーちゃんも、赤ちゃんも。
ちょっと感動。
ジーちゃんも、バーちゃんも、トーちゃんも、カーちゃんも、赤ちゃんも。
ちょっと感動。
762 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:21:22 ID:xInCzClO
角川―猪谷は倒壊区間(しかも言うまでもなくイチバン採算が厳しい)。今さら酉の金沢管轄にはできません。だからひだ(高山以北)の特急利用の善し悪しがこの区間の命運を左右するのです。
そもそも猪谷を除く全駅が岐阜県内なのに、酉管轄にするという話がなぜ出るのか意味不明。
764 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:32:49 ID:Ligtc7dG
つまり、飛騨も高山も、神通川流域を富山県にしてしまえば？
765 ：名無し電車区：2007/09/08(土) 19:50:40 ID:jPyQpKZk
767 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:01:43 ID:ZYFBW0oy
記念品は、メダル。往復利用で、2枚ゲット。
768 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:23:39 ID:Yb7Ahow9
>>762
仮に、角川～猪谷間が酉管轄だったら、最悪の場合、今ごろ廃線になっただろうな。
そうでなくても、越美北線みたいに、復旧費用の大部分を地元負担にしない限り
復旧工事にも着手しなかっただろうから、再開はもっと遅れただろう
高山線に限らず、倒壊管轄になったローカル線は、なにかと厚遇されているので、運が良かった。
特に名松線は、酉だったらとっくに廃線だろうし、束だったら廃線は免れるが、３往復／日だっただろう。
仮に、角川～猪谷間が酉管轄だったら、最悪の場合、今ごろ廃線になっただろうな。
そうでなくても、越美北線みたいに、復旧費用の大部分を地元負担にしない限り
復旧工事にも着手しなかっただろうから、再開はもっと遅れただろう
高山線に限らず、倒壊管轄になったローカル線は、なにかと厚遇されているので、運が良かった。
特に名松線は、酉だったらとっくに廃線だろうし、束だったら廃線は免れるが、３往復／日だっただろう。
769 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:39:07 ID:Ligtc7dG
飛騨古川駅は まさにお祭り状態だった。
あの山車を全部連結して、高山本線を走らせてくれれば、
もっと、受けたに違いない。
あの山車を全部連結して、高山本線を走らせてくれれば、
もっと、受けたに違いない。
771 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:52:24 ID:Ligtc7dG
これまでの高山線ニュース
『ＪＲ高山線代行バス、役目終える 飛騨・宮川で運転手に花束』
ttp://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20070908/CK2007090802047201.html
『きょう高山線開通 飛騨・宮川町』
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090802047232.html
『復旧に尽力「待ちわびたこの日」 宮川区長会長』
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20070908/200709080745_2773.shtml
『ＪＲ高山線が全線再開 台風被害から３年ぶり』
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20070908/200709080738_2772.shtml
『高山線が全線で運転再開 台風被害から３年ぶり』
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20070908/20070908_012.shtml
『台風被害から３年ぶり…ＪＲ高山線、全線で運転再開』
ttp://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070908/wdi070908000.htm
『ＪＲ高山線 ３年ぶり全線運転再開』(ニュース映像付き)
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20070908_12784.htm
『高山線３年ぶり全線運転再開』(ニュース映像付き)
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20070908_12789.htm
『ＪＲ高山線代行バス、役目終える 飛騨・宮川で運転手に花束』
ttp://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20070908/CK2007090802047201.html
『きょう高山線開通 飛騨・宮川町』
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090802047232.html
『復旧に尽力「待ちわびたこの日」 宮川区長会長』
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20070908/200709080745_2773.shtml
『ＪＲ高山線が全線再開 台風被害から３年ぶり』
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20070908/200709080738_2772.shtml
『高山線が全線で運転再開 台風被害から３年ぶり』
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20070908/20070908_012.shtml
『台風被害から３年ぶり…ＪＲ高山線、全線で運転再開』
ttp://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070908/wdi070908000.htm
『ＪＲ高山線 ３年ぶり全線運転再開』(ニュース映像付き)
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20070908_12784.htm
『高山線３年ぶり全線運転再開』(ニュース映像付き)
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20070908_12789.htm
773 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:13:24 ID:xsBU9Dej
あの地域は高校生も汽車って言ってるんだな
774 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:15:32 ID:5xXRXbuC
メダル、写真うぷしてほしいな
775 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:21:31 ID:jCQH8Dap
ところで高山線岐阜～美濃加茂と太多線はいつになったら直流電化するのかな？
776 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:35:27 ID:jK9lgQwO
しません。
民営化後の電化延伸が一切無い東海の路線ですから。
民営化後の電化延伸が一切無い東海の路線ですから。
777 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:46:01 ID:QXRpEPVg
NHK富山のローカルニュースに富山レールクラブ会長インタビューされていた。猪谷発の上り一番列車に乗っていた所を。
多分沿線自治体が全額出さないと出来ないだろ
確か新駅作るのですら殆ど自治体の金なんだろ
野田新町とか大高新駅とか
確か新駅作るのですら殆ど自治体の金なんだろ
野田新町とか大高新駅とか
778=563 だろうか？
東海道や中央と違うのは百も承知
それだけで全否定にかかるなｗ
現実的には岐阜－美濃太田－多治見は
40系列のエンジン周りの更新が現実味を帯びてきたときに
維持コストが
電化＜ディーゼル新車、なら電化されるのだろう
美濃太田より先は
飛騨に首都が来ない限り無理ｗ
東海道や中央と違うのは百も承知
それだけで全否定にかかるなｗ
現実的には岐阜－美濃太田－多治見は
40系列のエンジン周りの更新が現実味を帯びてきたときに
維持コストが
電化＜ディーゼル新車、なら電化されるのだろう
美濃太田より先は
飛騨に首都が来ない限り無理ｗ
781 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:11:52 ID:7ZIEIcgk
「地元からの強い要望で約５０億円かけて復旧」
って朝○新聞に書いてある
って朝○新聞に書いてある
只今、帰還。メダルうぷします。
表ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007090823143962d56.jpg
裏ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070908231522175dc.jpg
表ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007090823143962d56.jpg
裏ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070908231522175dc.jpg
783 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:29:04 ID:RDVBqxnS
>>781
地元が大部分出資したとは書いていないがなｗ
地元が大部分出資したとは書いていないがなｗ
地元新聞にはＪＲ東海が50億かけたと書いてあった
785 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:51:12 ID:CH+F8/jM
786 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:03:37 ID:RJ9kuAwD
本日、松本から出撃。
大糸線－北陸本線経由で高山線へ乗り込み、
高山駅下車。
特急社内で記念品メダルを入手。
高山駅で販売の駅弁が本日限定ですべて
500円で販売。飛騨牛しぐれ寿司を購入。
通常時1050円。500円で買えたのでまあ満足。
特急社内でもらったチラシを高山駅前の
観光案内所で見せて天然木の箸を入手。
高山散策の後バスで松本帰着。
18きっぷ消化には悪くない行程だった。
大糸線－北陸本線経由で高山線へ乗り込み、
高山駅下車。
特急社内で記念品メダルを入手。
高山駅で販売の駅弁が本日限定ですべて
500円で販売。飛騨牛しぐれ寿司を購入。
通常時1050円。500円で買えたのでまあ満足。
特急社内でもらったチラシを高山駅前の
観光案内所で見せて天然木の箸を入手。
高山散策の後バスで松本帰着。
18きっぷ消化には悪くない行程だった。
それでも別にいいんじゃない？
輸送の実態が美濃太田で谷になってるんだから
ただ、電化が検討されるまでに大垣の車両にワンマン対応車がなければ
神領（美濃太田もありか）のワンマン対応車で運行だろうから
運転系統としては直通だろうな
輸送の実態が美濃太田で谷になってるんだから
ただ、電化が検討されるまでに大垣の車両にワンマン対応車がなければ
神領（美濃太田もありか）のワンマン対応車で運行だろうから
運転系統としては直通だろうな
「この世の果て」みたいなR41の峠越えの風景ともお別れか
鉄路はあまり面白くない
鉄路はあまり面白くない
代行バス面白かったけどね
速達タイプ41号ヘアピンすごかった
速達タイプ41号ヘアピンすごかった
360経由の各停代行バス
最高にすごかった
水がここまできたのか！ていう場所もあったし
災害のすごさを間近に見ることができた
さらにすれ違いもまともにできない場所を爆走
もう乗れないんだな
最高にすごかった
水がここまできたのか！ていう場所もあったし
災害のすごさを間近に見ることができた
さらにすれ違いもまともにできない場所を爆走
もう乗れないんだな
武豊線が電化しないのに、高山線がするわけないでしょ
東海がリニアなんて馬鹿な物を造らなければ、余裕で全路線電化できるのに
東海がリニアなんて馬鹿な物を造らなければ、余裕で全路線電化できるのに
それは武豊線のレベルうｐの検討をした時点で
トータルコスト的には
電化＞ディーゼル新車
だったからそうなっただけの話だろ
トータルコスト的には
電化＞ディーゼル新車
だったからそうなっただけの話だろ
793 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:45:52 ID:qraE0Fxi
高山在住のものですが、富山発のワイドビュー２０号とその前の上り
普通が１０分程度遅れてましたが、開通特需で影響があったのかな？
普通が１０分程度遅れてましたが、開通特需で影響があったのかな？
>>771
飛越の動脈 復活 高山線 ３年ぶり全通
ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20070908/7061.html
ＪＲ高山線が全線で運転再開 台風被害から３年ぶり【共同通信】
ttp://www.47news.jp/AI/200709/AI-20070908-0044767.html
高山線８日から全線開通
ttp://www.hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=000202B6
ttp://www.hicbc.com/news/movie/000202B6_0908122502.asx
飛越の動脈 復活 高山線 ３年ぶり全通
ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20070908/7061.html
ＪＲ高山線が全線で運転再開 台風被害から３年ぶり【共同通信】
ttp://www.47news.jp/AI/200709/AI-20070908-0044767.html
高山線８日から全線開通
ttp://www.hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=000202B6
ttp://www.hicbc.com/news/movie/000202B6_0908122502.asx
今日のワイドビューひだ1号とか10号車Ｇ車で4両編成のようなんだけど
今まででそういう増結あった？
それとも今回から？
単に無知質問なんだけど、知ってた人がいたらヨロです。
今まででそういう増結あった？
それとも今回から？
単に無知質問なんだけど、知ってた人がいたらヨロです。
797 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 09:28:08 ID:k4HkwzWv
ワイドビューひだって、グリーン、指定にかかわらず運転席の後ろの
前面展望が望める席が座席番号は１になる？
>>798
先頭車はグリーン・貫通・非貫通に関わらず運転席後側が1。
>>797
今日ひだ5号の編成見てたけど、富山方、所定3両＋もう1両先頭車増結じゃなくて、
8号車に中間車（84-200）が組み込まれてたなぁ。
先頭車はグリーン・貫通・非貫通に関わらず運転席後側が1。
>>797
今日ひだ5号の編成見てたけど、富山方、所定3両＋もう1両先頭車増結じゃなくて、
8号車に中間車（84-200）が組み込まれてたなぁ。
>>784
飛騨市や岐阜県にそんな財源の余裕なんてないから。
>>780=>>787 >>791 >>792
武豊線は孤立した非電化盲腸線で、車両運用上はあまり効率が良くない。
それでも電化するよりコストがかからないと判断しているわけだ。
となると、高山線に関する答えは自ずから出てくるわな。
>>797
開通当日の需要をにらんでか？
飛騨市や岐阜県にそんな財源の余裕なんてないから。
>>780=>>787 >>791 >>792
武豊線は孤立した非電化盲腸線で、車両運用上はあまり効率が良くない。
それでも電化するよりコストがかからないと判断しているわけだ。
となると、高山線に関する答えは自ずから出てくるわな。
>>797
開通当日の需要をにらんでか？
ずいぶんかたくなだなｗ
コスト管理の件にしても
10～20年後の話は誰にもわからないからな
武豊線のレベルうｐについては
早急な対策が求められていた時期に
キハ７５が電車並みの性能を持って登場したこと
名古屋の車庫を利用できること
が大きな要因だろうな
少なくとも
太多線だけが電化されることはありえないからｗ
コスト管理の件にしても
10～20年後の話は誰にもわからないからな
武豊線のレベルうｐについては
早急な対策が求められていた時期に
キハ７５が電車並みの性能を持って登場したこと
名古屋の車庫を利用できること
が大きな要因だろうな
少なくとも
太多線だけが電化されることはありえないからｗ
802 ：797：2007/09/09(日) 13:38:54 ID:WdsRikJB
803 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 13:44:41 ID:n5t4wQzQ
今はともかく
10～20年後の話とすれば
人員・経費面から
美濃太田の車両区の規模を縮小するかも知れん品
それでもコストが電化＞ディーゼル新車導入なら
当然非電化のまま新車導入
>>784 ほか
復旧経費50億、って国、県、市、ＪＲ合わせての数字では？
県や市に財源の余裕がなくとも放置するわけにはいかないから
予備費や予算補正で対応しなければならない
その分、県債・市債という借金が増えるわけだがｗ
10～20年後の話とすれば
人員・経費面から
美濃太田の車両区の規模を縮小するかも知れん品
それでもコストが電化＞ディーゼル新車導入なら
当然非電化のまま新車導入
>>784 ほか
復旧経費50億、って国、県、市、ＪＲ合わせての数字では？
県や市に財源の余裕がなくとも放置するわけにはいかないから
予備費や予算補正で対応しなければならない
その分、県債・市債という借金が増えるわけだがｗ
復旧経費50億はＪＲ関連分みたいだな
気になってぐぐって見たら
被害額はＪＲ関連分で100億という記述があった
スマソ
気になってぐぐって見たら
被害額はＪＲ関連分で100億という記述があった
スマソ
806 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:33:10 ID:euUNeGBC
昨日、乗ってきた。
飛騨古川～猪谷 まで、キハ４８ ３両編成。座席満席。
接続する猪谷～富山は キハ１２０ １両・・・・
しかも八尾からは、帰宅する高校生がさらに乗車・・・
ここは埼京線か？
飛騨古川～猪谷 まで、キハ４８ ３両編成。座席満席。
接続する猪谷～富山は キハ１２０ １両・・・・
しかも八尾からは、帰宅する高校生がさらに乗車・・・
ここは埼京線か？
今は東日本でハイブリッド車両なんていうワケワカランものが実際に走り始めてる訳で、
その技術が安定した途端に全国の非電化JRや3セク路線に爆発的に普及するかも知れない。
既存の非電化路線をこれから新たに電化するのはLRT化など特殊なケースのみになるんじゃないかな。
更に架線レス電車なんてのが実用化されたらもう架線による電化そのものが衰退期に入る。
その技術が安定した途端に全国の非電化JRや3セク路線に爆発的に普及するかも知れない。
既存の非電化路線をこれから新たに電化するのはLRT化など特殊なケースのみになるんじゃないかな。
更に架線レス電車なんてのが実用化されたらもう架線による電化そのものが衰退期に入る。
808 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:47:08 ID:MDsoRQQu
>>806 猪谷1208発の863Dなら昨日乗っていたが、出入り口だけだったぞ
混んでいたのはな
混んでいたのはな
809 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 15:17:27 ID:/klP72Qs
>>806
私も同じパターンの乗継でした。ＪＲ西は乗客が増えそうな時にも増結しないのはどういうことだ？
私も同じパターンの乗継でした。ＪＲ西は乗客が増えそうな時にも増結しないのはどういうことだ？
>>806
ソウデス、埼京線デス。
>>807
ハイブリッド車と研究中の燃料電池車は、当然それを目的に作ってるよ。
下手すりゃ既存の電化区間すらどうなるかわからんで。
肥薩おれんじ鉄道がローカル運用で電車やめたのと同じで。
ソウデス、埼京線デス。
>>807
ハイブリッド車と研究中の燃料電池車は、当然それを目的に作ってるよ。
下手すりゃ既存の電化区間すらどうなるかわからんで。
肥薩おれんじ鉄道がローカル運用で電車やめたのと同じで。
811 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 15:34:24 ID:l0Ep55/Q
大型台風直撃しないことを今は祈るのみ。
812 ：806：2007/09/09(日) 16:02:41 ID:euUNeGBC
でも、この日だけ・・・・
813 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 16:38:59 ID:ITiwokql
昨日乗ってきた。
ところで、今後しばらくは富山発着は4両か？
3両だと思って8号車1番で満足してた人いそうだな。
ところで、今後しばらくは富山発着は4両か？
3両だと思って8号車1番で満足してた人いそうだな。
814 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 17:22:12 ID:7SpLSopD
ワイドビューひだの富山駅の停車位置が
3番線なのはあんまりだ。
しらさぎに誘導したい西日本の工作か？
3番線なのはあんまりだ。
しらさぎに誘導したい西日本の工作か？
満員の一両編成に1時間立ちっ放し
酉すざけんな
首都圏だって始発から終点までの1時間ギュウギュウなんてことはないぞ
酉すざけんな
首都圏だって始発から終点までの1時間ギュウギュウなんてことはないぞ
816 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 17:42:22 ID:1YSGhG8p
文句あったら住所氏名を忘れずに木久蔵ボックスに投書してこい。
無記名は廃棄されるからな
無記名は廃棄されるからな
817 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:12:11 ID:pIhS9Med
819 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:38:34 ID:u8NCTQIU
気のせいかな？猪谷でひだの車掌が交代しなかった。
猪谷って神岡鉄道のホーム活用すれば猪谷始発富山行きの列車がいるホームに高山方からくる普通列車が到着するなんて危ない事しなくてすむのに。富山行きの乗車位置遠いし。
猪谷って神岡鉄道のホーム活用すれば猪谷始発富山行きの列車がいるホームに高山方からくる普通列車が到着するなんて危ない事しなくてすむのに。富山行きの乗車位置遠いし。
>>819
交代しないよ、車掌は。
交代しないよ、車掌は。
821 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:47:49 ID:pIhS9Med
>>551
「誘導信号」あれば出来る…
「誘導信号」あれば出来る…
代行バスの運転手さんにもう一度会いたいなぁ
>>822
代行バスの運転手さんに感謝の横断幕を街にかけてたらしいね
代行バスの運転手さんに感謝の横断幕を街にかけてたらしいね
>>882
せっかく復旧したのに、縁起でもねぇw
せっかく復旧したのに、縁起でもねぇw
代行バスはJRじゃなくて濃飛バスなんだけど・・・
また被災すれば今度は日本の土木建築技術の信頼性が揺らぐなｗ
827 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:03:36 ID:u8NCTQIU
ひだの西エリア走行の埋め合わせってどうしてるの？
東海の乗務員が担当する事で相殺してんのかな
東海の乗務員が担当する事で相殺してんのかな
あんなところで車掌交代しても宿泊待機場所がない
でも東海と西、それぞれ始発があるから運転士は泊まってるはず
でも東海と西、それぞれ始発があるから運転士は泊まってるはず
831 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:14:58 ID:u8NCTQIU
猪谷って乗り換え客・駅員・乗り継ぎ乗務員だけが利用してるように見える。神岡線が民営化前に廃止になっていたら会社境界は違っていたかも。
乗務員交代について
漏れの見たまま
H15ごろ：倒壊の乗務員が富山まで通しで乗務
被災直前：猪谷で運転士、車掌とも交代
被災後の夏：ワンマン列車なのに車掌が便乗
（ひだ１号に先行する猪谷１１時代の列車）
最近：便乗車掌の姿なし（ひだの乗務自体削除？）
復旧のニュース（富山側）
：花束もらってた車掌さんは倒壊の制服っぽい＝倒壊が通しで乗務
ということは
次のダイヤ改正まで暫定で、倒壊の車掌が通しで乗務、
ダイヤ改正後
猪谷－富山は西の乗務員が乗務ということになるのか
漏れの見たまま
H15ごろ：倒壊の乗務員が富山まで通しで乗務
被災直前：猪谷で運転士、車掌とも交代
被災後の夏：ワンマン列車なのに車掌が便乗
（ひだ１号に先行する猪谷１１時代の列車）
最近：便乗車掌の姿なし（ひだの乗務自体削除？）
復旧のニュース（富山側）
：花束もらってた車掌さんは倒壊の制服っぽい＝倒壊が通しで乗務
ということは
次のダイヤ改正まで暫定で、倒壊の車掌が通しで乗務、
ダイヤ改正後
猪谷－富山は西の乗務員が乗務ということになるのか
833 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:24:09 ID:d6h6Yfhu
被災直前の９月には、東海車掌が通しで乗ってたけど。
富山発車直後に「ＪＲ東海からのお知らせです・・・」とアナウンスやらかしたので、
おいおいwと思った。
富山発車直後に「ＪＲ東海からのお知らせです・・・」とアナウンスやらかしたので、
おいおいwと思った。
>>831
正直言って、あの区間だけ酉にする意味ってあんまりないんだよな。
国鉄時代金沢局だったからという事情だけだしね。
もともと富山って福井や石川ほど関西指向は強くないので、「富山だから酉」とかいうことでもなかろう。
正直言って、あの区間だけ酉にする意味ってあんまりないんだよな。
国鉄時代金沢局だったからという事情だけだしね。
もともと富山って福井や石川ほど関西指向は強くないので、「富山だから酉」とかいうことでもなかろう。
バスの乗務員は運行管理が指示した路線を指示どおりに運転しだけで
JR代行の仕事が終わっても一般路線やコミュニティの路線を走るだけ
です。乗務員は当然の職務を遂行しただけなので感謝は不要かと。
JR代行の仕事が終わっても一般路線やコミュニティの路線を走るだけ
です。乗務員は当然の職務を遂行しただけなので感謝は不要かと。
感謝は口実でお近づきになりたいのが本音です。
越美北線は最初京福バスに代行させてたけど
いつのまにか美山派出所作って自社グループで対応
東海は最後まで濃飛バスに丸投げ
その他の区間で代行になっても濃飛担当の契約なんだろね
いつのまにか美山派出所作って自社グループで対応
東海は最後まで濃飛バスに丸投げ
その他の区間で代行になっても濃飛担当の契約なんだろね
その辺が倒壊と西の財力の違いかｗ
842 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:17:53 ID:p6aPXL/Y
＞文句あったら住所氏名を忘れずに木久蔵ボックスに投書してこい。
あれは「聞かん象」だからな
あれは「聞かん象」だからな
843 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:24:12 ID:p6aPXL/Y
>>834
北陸新幹線開業の時に晴れて全線東海になるのでは？
西日本は陸の孤島になる線区は手放したいだろうし、東海はせっかく復旧したのだから新幹線開業で消える
しらさぎのかわりに富山からの客をワイドビューに両数制限なしで誘導したいだろうし
北陸新幹線開業の時に晴れて全線東海になるのでは？
西日本は陸の孤島になる線区は手放したいだろうし、東海はせっかく復旧したのだから新幹線開業で消える
しらさぎのかわりに富山からの客をワイドビューに両数制限なしで誘導したいだろうし
845 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 08:53:50 ID:ibhG5/wR
コラコラ
妄想はﾁﾗｼの裏に
勝手に廃止にしないでください
妄想はﾁﾗｼの裏に
勝手に廃止にしないでください
>>845
魚津～金沢間は、沿線人口もそれなりにあり、流動もあるので、十分商売可能。
３セクと言わず、富山地鉄に譲渡するなり、直系子会社設立し経営させるもよし。
高山線猪谷以北は酉が第3種、倒壊が第2種とすれば、丸く収まりそう。
大糸北線はさすがに束も引き受けてはくれないだろうから
酉直営のまま継続するしかない。
まぁそんなに心配しなくても、可部線や富山港線みたいに、時機を見て廃止するからダイジョーブ
魚津～金沢間は、沿線人口もそれなりにあり、流動もあるので、十分商売可能。
３セクと言わず、富山地鉄に譲渡するなり、直系子会社設立し経営させるもよし。
高山線猪谷以北は酉が第3種、倒壊が第2種とすれば、丸く収まりそう。
大糸北線はさすがに束も引き受けてはくれないだろうから
酉直営のまま継続するしかない。
まぁそんなに心配しなくても、可部線や富山港線みたいに、時機を見て廃止するからダイジョーブ
名古屋地区のヲタたちよ！
今すぐ中京テレビをチェキラ！！
今すぐ中京テレビをチェキラ！！
高山線全線開通おめ記念
796の車両情報見ている限り、富山発のひだは必ず高山で増結され、全線通しでの前面展望は
無しで、10号車で後方展望を楽しむのみ？
この場合10号車の1番は最初から進行方向とは逆に座席は配置されてる？
代行バス乗れなくて残念だった人へ。
飛騨市巡回バスふれあい号どれだけ乗っても￥１００。
高山線沿線よりさらに奥地へ寄り道し入り込むのですごいですよ。
詳しくは飛騨市のサイトで。
飛騨市巡回バスふれあい号どれだけ乗っても￥１００。
高山線沿線よりさらに奥地へ寄り道し入り込むのですごいですよ。
詳しくは飛騨市のサイトで。
854 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:05:48 ID:aGdDcFsN
代行バスに免許がいるの。美濃太田以北の駅まで、以前、ＪＲ東海バスの代行バスが出たけど。
ちなみに運転手さんたちは、地理に疎いので俺が案内してやった。自分家まで運んでもらったが。
ちなみに運転手さんたちは、地理に疎いので俺が案内してやった。自分家まで運んでもらったが。
855 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:06:56 ID:aGdDcFsN
代行バスに免許がいるの。美濃太田以北の駅まで、以前、ＪＲ東海バスの代行バスが出たけど。
ちなみに運転手さんたちは、地理に疎いので俺が案内してやった。自分家まで運んでもらったが。
ちなみに運転手さんたちは、地理に疎いので俺が案内してやった。自分家まで運んでもらったが。
>851
㌧くす
名古屋発の下りの10号車の1番をねらうことにするよ
８日（土）、猪谷発を初め上下始発に乗った。
上下ワイドビューの一番列車にも乗った。
７日（金）は代行バスにも乗った。
きょう東京に帰ってきた。
満足じゃ
上下ワイドビューの一番列車にも乗った。
７日（金）は代行バスにも乗った。
きょう東京に帰ってきた。
満足じゃ
≫856
ウテシ不要の前面展望キボンヌならば１人席だからね。
400㌔までになるからロザ￥４ｋな。
ゆっくり楽しんで来いや！
ウテシ不要の前面展望キボンヌならば１人席だからね。
400㌔までになるからロザ￥４ｋな。
ゆっくり楽しんで来いや！
>795で質問してたものでつ
昨日、美濃太田からG車乗ってきした。
復旧+車窓+車両堪能で大満足でした。
で、美濃太田の編成表があったのでとりあえず富山行きのみ記載。
1号：1・2Ｇ・3自・4・7・8・9自・10Ｇ
5号：1・2自・3・7・8・9自・10Ｇ
9号：1・2自・3・7・8・9自・10Ｇ
13号：1・2自・3・7・8・9自・10Ｇ
（1号の2Ｇは流れから半Ｇ）
基本的に富山行き全部４両編成に代わっているようで今後はデフォ？かも。
まぁ確かに３両のときは「自1・指1・Ｇ1」とバランスが悪かったと思うので
「指２」は適切になった気がします。
>>856
富山－美濃太田間は198.5kmでＧ料金を抑えられる。
名古屋－美濃太田間の車窓にこだわりが無かったらの話になるが。
昨日、美濃太田からG車乗ってきした。
復旧+車窓+車両堪能で大満足でした。
で、美濃太田の編成表があったのでとりあえず富山行きのみ記載。
1号：1・2Ｇ・3自・4・7・8・9自・10Ｇ
5号：1・2自・3・7・8・9自・10Ｇ
9号：1・2自・3・7・8・9自・10Ｇ
13号：1・2自・3・7・8・9自・10Ｇ
（1号の2Ｇは流れから半Ｇ）
基本的に富山行き全部４両編成に代わっているようで今後はデフォ？かも。
まぁ確かに３両のときは「自1・指1・Ｇ1」とバランスが悪かったと思うので
「指２」は適切になった気がします。
>>856
富山－美濃太田間は198.5kmでＧ料金を抑えられる。
名古屋－美濃太田間の車窓にこだわりが無かったらの話になるが。
860 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 06:07:59 ID:bgOkgUJ5
保守
ワイドびゅ～
ワイドびゅ～
861 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 06:31:01 ID:bgOkgUJ5
今日の高山線にゅ～す
ttp://www.labornetjp.org/news/2007/1189526611733zad25714
「高山本線、３年ぶり復旧はしたけれど」
ようは、「ＪＲ倒壊は在来線に関してやる気がない」
そ～いや、古川に斜張が来てたらしいけど、
ttp://www.labornetjp.org/news/2007/1189526611733zad25714
「高山本線、３年ぶり復旧はしたけれど」
ようは、「ＪＲ倒壊は在来線に関してやる気がない」
そ～いや、古川に斜張が来てたらしいけど、
862 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 06:39:56 ID:MSnWgQV9
社長はいいから、会長呼んでこい
もちろん岐阜から普通電車で
もちろん岐阜から普通電車で
これは痛いな
どうせ現地に行かなくろくに調べず先走って書いたんだろ…
復旧後不通区間沿いの道車で走ってみたが未だに爪痕残ってたところもあったしよく復旧させたなと思ったよ。
まぁこいつは一度飛騨古川駅北の橋でやってる写真展見ろといいたいな…
どうせ現地に行かなくろくに調べず先走って書いたんだろ…
復旧後不通区間沿いの道車で走ってみたが未だに爪痕残ってたところもあったしよく復旧させたなと思ったよ。
まぁこいつは一度飛騨古川駅北の橋でやってる写真展見ろといいたいな…
確かに三江線も同じような状況だったしな
しかし金は兎も角機材や人工は無限でないしなぁ
ただ高山線が被災してからしばらく、何もせずに地元にたかっていたのも事実
その内政治的な動きもあったらしいが、これではやる気が無いと言われても仕方ない
ごめん、これ以上は黙っとく
しかし金は兎も角機材や人工は無限でないしなぁ
ただ高山線が被災してからしばらく、何もせずに地元にたかっていたのも事実
その内政治的な動きもあったらしいが、これではやる気が無いと言われても仕方ない
ごめん、これ以上は黙っとく
はて？
被災後すぐに冬を迎え
カネのない行政主導の
河川改修＋治山工事の設計、施工を待ったから遅くなったんだろ
まぁ、単独で復旧させるほどの重要路線でないのは認めるが
地元国会議員の働きかけなら普通にあるだろｗ
被災後すぐに冬を迎え
カネのない行政主導の
河川改修＋治山工事の設計、施工を待ったから遅くなったんだろ
まぁ、単独で復旧させるほどの重要路線でないのは認めるが
地元国会議員の働きかけなら普通にあるだろｗ
867 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 14:10:08 ID:MSnWgQV9
地方の土建屋は災害が起きると本音は大喜びなんだよ
普段ほとんど仕事が無いから、復旧工事もできるだけ時間を掛ける
普段ほとんど仕事が無いから、復旧工事もできるだけ時間を掛ける
工作乙
869 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 15:52:21 ID:nNSUL1yY
てっきり越美北線と高山線は部分廃線になると思ってたんだけどなぁ。
870 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 18:17:13 ID:bgOkgUJ5
871 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 18:26:40 ID:VipHKzCA
富山口にキハ１２１系配属を。
富山～高山間長距離運用で。８両程。
富山～高山間長距離運用で。８両程。
872 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:42:21 ID:2Ek8PrGe
まぁとりあえず東海が自費で復旧させたのは凄いと思うわ
他社なら絶対に廃線になってた
他社なら絶対に廃線になってた
873 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:41:00 ID:SL2ERX2r
>>861
この男は少なくとも三江線には乗ったことが無いに、100000リラ
この男は少なくとも三江線には乗ったことが無いに、100000リラ
875 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 08:07:27 ID:1IXgAiZG
復旧初日のひだ１号の編成、バラされることなく走ってた。
今朝ホームライナー太多に１両先頭車を増結して充当されて
いたのを目撃。その後はどういう運用に入るんだろう。
今朝ホームライナー太多に１両先頭車を増結して充当されて
いたのを目撃。その後はどういう運用に入るんだろう。
>>874
出張にかこつけて飛騨観光とな。
出張にかこつけて飛騨観光とな。
高山側が社長に観光売り込んだって良いじゃないか
878 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 17:10:41 ID:q6dNbjom
早くキハ75で快速を走らせろ
879 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 17:39:05 ID:dd+4X7ag
高山線復旧工事費用でキハ７５が何両買えるのだろうが
武豊線が電化されればキハ75が高山線に回ってくるだろうなｗ
881 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:03:55 ID:XT449QXE
２０ＸＸ年ダイヤ改正
特別快速 １３０㌔化で浜松・豊橋⇔・米原・野洲間
名古屋以北の停車駅 岐阜 大垣 大垣以降野洲まで各駅停車
快速たかやま（名古屋⇔高山間）＆快速とうのう（名古屋⇔多治見）
名古屋⇔美濃太田間は4両
ダイヤは武豊線のように特別快速の後を追って一宮の客をフォロー
名鉄に対抗して快速とうのう得ダネ４回数券
名古屋⇔鵜沼まで 一枚あたり６００円
名古屋⇔美濃太田・可児 一枚あたり８００円 中央線経由を含む
以上、ＪＲ東海さん宜しく
特別快速 １３０㌔化で浜松・豊橋⇔・米原・野洲間
名古屋以北の停車駅 岐阜 大垣 大垣以降野洲まで各駅停車
快速たかやま（名古屋⇔高山間）＆快速とうのう（名古屋⇔多治見）
名古屋⇔美濃太田間は4両
ダイヤは武豊線のように特別快速の後を追って一宮の客をフォロー
名鉄に対抗して快速とうのう得ダネ４回数券
名古屋⇔鵜沼まで 一枚あたり６００円
名古屋⇔美濃太田・可児 一枚あたり８００円 中央線経由を含む
以上、ＪＲ東海さん宜しく
快速「東濃」って昔、行楽列車か何かで無かったっけ？
「恵那峡」とかははっきり覚えてるんだけどなぁ…
「恵那峡」とかははっきり覚えてるんだけどなぁ…
883 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:43:28 ID:T9O5hTiV
884 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 10:07:39 ID:ahRvu8EA
駄スレ
>>854
代行バスを運行するには、バスの路線免許じゃなくて、観光バスと同様の運行個所の事業免許
JR東海バスの場合、岐阜県での事業免許は持ってるので、角川-猪谷間代行バスを運行させることは可能
ただし、同地区に営業所などがないので、濃飛バスへ運行を委託していた
まあ、代行バス運行委託契約を結んでる関係もあるのだろうね
代行バスを運行するには、バスの路線免許じゃなくて、観光バスと同様の運行個所の事業免許
JR東海バスの場合、岐阜県での事業免許は持ってるので、角川-猪谷間代行バスを運行させることは可能
ただし、同地区に営業所などがないので、濃飛バスへ運行を委託していた
まあ、代行バス運行委託契約を結んでる関係もあるのだろうね
リニアを作ると公言している会社が、高山線復旧ですら3年かかるとは
リニアなんて当分無理だな
リニアなんて当分無理だな
技術的にはリニアなんて簡単だろ？
リニア新幹線の一番の問題が、首都圏周辺の土地の買収費用
リニア新幹線の一番の問題が、首都圏周辺の土地の買収費用
888 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:45:58 ID:2nxoZZxN
駄スレ
889 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:42:05 ID:jBKHydie
名古屋駅エスカレーター下で高山線復旧の写真展やってるな。デジカメの粒子が粗い・・。
890 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:49:26 ID:zARw1+ZF
武豊線車両を富山まで走らせてくれ。朝一の美濃太田→富山だけでいい。(帰りは回送で良い)。これでやっと倒壊と酉の垣根がなくなる。
>>885
ふぅんそんなものなのかありがとう
ふぅんそんなものなのかありがとう
果たして１７・１８のあすかはやってくるのだろうか？
今は台風でウヤにならないことを願うのみ(-人-)
今は台風でウヤにならないことを願うのみ(-人-)
来ても天候でorzしそう…
漏れは今回は見送るお。
漏れは今回は見送るお。
894 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:04:11 ID:/Tdd48GF
高山本線にキハ７５系はぜいたく過ぎる。
キハ４０系で十分。
キハ４０系で十分。
895 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/09/16(日) 08:07:43 ID:kbQyW5bu
次期新車確定！
キハ11ベースのオールロング！
キハ11ベースのオールロング！
899 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 09:54:47 ID:OhFnJ2G/
900 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:01:24 ID:d4cVieQP
こんな所にも駿府人の魔の手が…
901 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 14:28:01 ID:v3XIN9At
駿府人
３１３－２６００の気動車版を高山導入とか
３１３－２６００の気動車版を高山導入とか
902 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 14:41:33 ID:Ir2Ck3/z
高山市内の喫茶店で「メタモルフォーゼください」が流れていた。
1990年のJR東海・高山本線キャンペーンのテーマ曲。
1990年のJR東海・高山本線キャンペーンのテーマ曲。
地元民の一人としてキハ７５への切り替えならば個人的に歓迎かな
高山本線北部区間でのロングシートはイラネ
岐阜への通勤区域・特定時間帯のみに限定汁ならばまだ理解できる
>>902
またエラい懐かしい曲だなw
どこのサ店？
高山本線北部区間でのロングシートはイラネ
岐阜への通勤区域・特定時間帯のみに限定汁ならばまだ理解できる
>>902
またエラい懐かしい曲だなw
どこのサ店？
904 ：902：2007/09/16(日) 19:05:38 ID:Ir2Ck3/z
>>903
陣屋から駅へ行く途中。
有線放送のような気がします。
宮トンネルを抜けて飛騨一ノ宮の雄大なカーブを廻る
「ワイドビュー」が出ていたＣＭですね。
10年くらいしてからＣＤになったものの、ボックス盤で
高くて買えず・・・
陣屋から駅へ行く途中。
有線放送のような気がします。
宮トンネルを抜けて飛騨一ノ宮の雄大なカーブを廻る
「ワイドビュー」が出ていたＣＭですね。
10年くらいしてからＣＤになったものの、ボックス盤で
高くて買えず・・・
905 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:24:46 ID:mqOINHQW
マイカーや高速バスに対抗するならこれくらい？
得ダネ4回数券
名古屋⇔鵜沼区間 一枚あたり５００円
名古屋⇔美濃太田区間・可児区間 一枚あたり７５０円 中央線経由を含む
名古屋⇔下呂 一枚あたり １０００円
名古屋⇔高山＆飛騨古川 一枚あたり １５００円
得ダネ4回数券
名古屋⇔鵜沼区間 一枚あたり５００円
名古屋⇔美濃太田区間・可児区間 一枚あたり７５０円 中央線経由を含む
名古屋⇔下呂 一枚あたり １０００円
名古屋⇔高山＆飛騨古川 一枚あたり １５００円
は？
907 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/09/16(日) 20:33:24 ID:kbQyW5bu
908 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:49:56 ID:h9z2FxSk
沸いてきたｗ
地元岐阜の事にも関心があるのか？こいつはｗ
>>907
あふぉなロングシーター釣れちゃったかな？
あふぉなロングシーター釣れちゃったかな？
なんでおまいら透明あぼーんしないの？
>>911
せていしたアルよ
せていしたアルよ
913 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 07:45:29 ID:zsX7bPuZ
914 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 09:54:49 ID:ijBWHH+P
駄スレ
915 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:45:59 ID:Ono3sbom
クソ田舎走ってるローカルゴミ単線はＤＱＮが多い
廃線でいいよ
廃線でいいよ
916 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 12:02:41 ID:zsX7bPuZ
あすかちゃんはカンバン付いてるかやー？
それによっては撮影地変わるんだが...
それによっては撮影地変わるんだが...
あすか、美濃太田到着が９時過ぎって…
918 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:44:39 ID:S1bE0qWL
15分ほどまえにあすかが杉崎を通過した
919 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:25:54 ID:B9/VMqEw
920 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:36:28 ID:a+jkrrnU
今日はあすかちゃん撮る予定だったけど神岡でガッタンGO!のテレビ収録してるので
神岡ロケちう
キシャ来ないのに線路へカメラ構えてる私は変態そのもの
神岡ロケちう
キシャ来ないのに線路へカメラ構えてる私は変態そのもの
変態だよな(;´Д`)
屍体愛好癖というやつですね
923 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 02:41:51 ID:/ctYFfAQ
話題には出ないけど、あのケチ会社が「いい旅ふた旅ひだ91往復割引切符」なるものを発売しているけど、どーよ？
924 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 10:29:59 ID:NrSl5gjn
>>915
特急に乗れよ貧乏人
特急に乗れよ貧乏人
>>923
以前も「モーニングひだきっぷ」やツアー図でツアー商品で、
高山⇔名古屋が5000円前後の商品はあったんだよ。
今回はその焼き直し。
一言で言えば、高速バス対策だね。
珍しく最近仲のよい倒壊と東・西会社なんで、
西は、富山へのフリー切符や加賀方面、
東は松本方面へのフリー切符も出てる。
一昔前とはかなり変わったね。
以前も「モーニングひだきっぷ」やツアー図でツアー商品で、
高山⇔名古屋が5000円前後の商品はあったんだよ。
今回はその焼き直し。
一言で言えば、高速バス対策だね。
珍しく最近仲のよい倒壊と東・西会社なんで、
西は、富山へのフリー切符や加賀方面、
東は松本方面へのフリー切符も出てる。
一昔前とはかなり変わったね。
927 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:11:25 ID:PLErpIbS
今もモーニングひだきっぷは販売している。休日の早朝のひだの乗客の大半はこのきっぷの利用が多い。自分もその１人です。
928 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 22:11:51 ID:2vj6I9aB
>>924
特急に乗れよ貧乏人
特急に乗れよ貧乏人
929 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:13:56 ID:vDvsf9tP
駄スレ
930 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 08:51:28 ID:OzZ+Jdps
駄スレ
931 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 12:11:39 ID:V+kdx13E
932 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 23:33:27 ID:q2Am9WqG
>>925
自転車
ttp://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000266.jpg
前日あすかちゃん
ttp://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000265.jpg
自転車
ttp://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000266.jpg
前日あすかちゃん
ttp://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000265.jpg
地味なのか、ググってもあまり出てこない今回の高山線あすか ＯＴＬ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&domains=www.agui.net&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%8D%82%8ER%90%FC%81@%82%A0%82%B7%82%A9&sitesearch=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&domains=www.agui.net&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%8D%82%8ER%90%FC%81@%82%A0%82%B7%82%A9&sitesearch=
あすか自体しょっちゅう見かける（来月も中央線…）し、
当日の天気があんまり良くなかったから仕方ないんじゃない？
当日の天気があんまり良くなかったから仕方ないんじゃない？
935 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:02:47 ID:pWdSdkHx
１７時より、上麻生で９０ＭＭ弱の雨。運転再開。近くのアメダスは、観測不能となっている。
美濃加茂は、降雨がない。
美濃加茂は、降雨がない。
柿ヶ野トンネル付近で１００mm、六本松トンネル付近で75mmの降雨だ。
937 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:35:59 ID:d4BJo7wt
駄スレ
938 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:07:03 ID:DiwhMoYJ
総合板の乗り鉄スレでせっかく行ったのに信号所に閉じこめられた香具師がいたな。
飛水峡見放題
復旧してなにより。
富山－高山間って意外と時間かかるのね。それでも名古屋よりはだいぶ近い。
富山－高山間って意外と時間かかるのね。それでも名古屋よりはだいぶ近い。
942 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 19:26:59 ID:+gKCcPPJ
>>938
信号所で３時間半閉じこめられた、その本人が来ましたよｗ
信号所で３時間半閉じこめられた、その本人が来ましたよｗ
944 ：あの日の81,87,88,92,100：2007/09/25(火) 00:48:37 ID:LBQ13PDc
945 ：942：2007/09/25(火) 02:58:12 ID:QzQ1maGU
ちょっと長くなるけど当時の状況を
美濃太田1701の高山行きに乗車。当初は下呂まで行って温泉に入り、そのまま名古屋に戻る予定だった。発車直後は小雨が降ってて「下呂の駅で傘買えるかな？」程度しか考えてなかった。
しかし下麻生の辺りで雨足が強くなり始め、上麻生過ぎで少し進んだ所で速度規制がかかり、土砂降りの中やがて止まった。
場所は、右カーブで眼下に飛騨川のゴツゴツした岩場が間近に見え、谷底と線路面との中間の段丘面に大きな池？がある地点、と言えば分かってもらえるかな？
観光客も結構乗ってて「ちょっと見てよ！」「すごーい！」とか呑気な歓声が上がってたけど、俺は近くでバスが転落して百人以上の死者が出たのを知ってた（今回の乗車目的に事故現場がどういう所なのか見てみたい、というのもあった）ので、既に恐怖感に襲われていた・・・
おまけにカントで車両は谷側に傾いたままだわ、谷筋から吐き出された泥水がダムの放水のごとく飛騨川に流れ込む様子が見えるわで、生きた心地がしなかった。とても飛水峡見放題と言ってられるレベルじゃなかったんだってｗｗｗ
美濃太田1701の高山行きに乗車。当初は下呂まで行って温泉に入り、そのまま名古屋に戻る予定だった。発車直後は小雨が降ってて「下呂の駅で傘買えるかな？」程度しか考えてなかった。
しかし下麻生の辺りで雨足が強くなり始め、上麻生過ぎで少し進んだ所で速度規制がかかり、土砂降りの中やがて止まった。
場所は、右カーブで眼下に飛騨川のゴツゴツした岩場が間近に見え、谷底と線路面との中間の段丘面に大きな池？がある地点、と言えば分かってもらえるかな？
観光客も結構乗ってて「ちょっと見てよ！」「すごーい！」とか呑気な歓声が上がってたけど、俺は近くでバスが転落して百人以上の死者が出たのを知ってた（今回の乗車目的に事故現場がどういう所なのか見てみたい、というのもあった）ので、既に恐怖感に襲われていた・・・
おまけにカントで車両は谷側に傾いたままだわ、谷筋から吐き出された泥水がダムの放水のごとく飛騨川に流れ込む様子が見えるわで、生きた心地がしなかった。とても飛水峡見放題と言ってられるレベルじゃなかったんだってｗｗｗ
946 ：945続き：2007/09/25(火) 03:46:19 ID:QzQ1maGU
数分後に動き出し、ダラダラと短いトンネルをくぐり抜け、しばらく進んだ所でまた止まった。この時点で日は完全に沈み、辺りは真っ暗。
隣に線路が見えたので白川口に着いたのかと思ったが、ホームも明かりも一切見えない。念のためWikiで調べてみると、そこが「飛水峡信号場」であることが分かった。時刻にして５時５０分頃。
「大雨のため運転を見合わせます。なお運転再開の見込みは一切たっておりません」のアナウンス（以後同じ放送が何回も流れた） この時点で下呂は諦め、白川口で引き返すことにした。
抑止が１時間を過ぎると乗客も苛立ち始め、地元のJKが「おにぎりが食べたいんですけどぉ～」（生憎ですが当列車には食料品の類は積み込んでおりません、と真面目に回答ｗ）と言いだし車掌を困らせていた。
また、下呂の宿を取っているという若い女二人組が「上麻生に引き返してまず乗客を降ろすということはできないんですかっ！」（私の一存では決めかねますので、とこれまた生真面目に）と詰め寄るもあった。
隣に線路が見えたので白川口に着いたのかと思ったが、ホームも明かりも一切見えない。念のためWikiで調べてみると、そこが「飛水峡信号場」であることが分かった。時刻にして５時５０分頃。
「大雨のため運転を見合わせます。なお運転再開の見込みは一切たっておりません」のアナウンス（以後同じ放送が何回も流れた） この時点で下呂は諦め、白川口で引き返すことにした。
抑止が１時間を過ぎると乗客も苛立ち始め、地元のJKが「おにぎりが食べたいんですけどぉ～」（生憎ですが当列車には食料品の類は積み込んでおりません、と真面目に回答ｗ）と言いだし車掌を困らせていた。
また、下呂の宿を取っているという若い女二人組が「上麻生に引き返してまず乗客を降ろすということはできないんですかっ！」（私の一存では決めかねますので、とこれまた生真面目に）と詰め寄るもあった。
947 ：946続き：2007/09/25(火) 04:40:07 ID:QzQ1maGU
自然災害だから仕方ないし、車掌も明らかに新米っぽい感じだったので、俺も色々尋ねたいことはあったものの、おとなしく再開を待つことにした。でもまさにあのバスの事故と同じ状況。外は断続的な豪雨、気が気でない。おまけに飲食料のストックはゼロｗ
８時前だったか、保線の人を乗せたトロッコみたいなのが白川口方面に抜けていくのが見えた。再開も近い、と待つこと３０分あまり、ようやく再開のアナウンス。しかし、前後が団子状態で、とりあえず白川口で抑止中の上りひだを先に通すとのこと。ここで車内ブーイング。
２０分位経ち、上りひだが最徐行で通過。歓声が上がり、３時間半近く過ごした信号場をゆっくり後にする。やがて速度規制は完全解除となり、全速力で白川口へ。既に９時を回っていた。
その後は折り返しの白川口で上りひだの通過待ち、件の信号場で下りひだとの交換待ちやらが続き、美濃太田に戻ってきた時には正直ほっとした。１０時前のことだった。
更に岐阜に出て、結局名古屋に辿り着いたのが１１時半頃。ちなみに名古屋は全くの晴れで、雨の形跡すらなかった。
今回は横浜からはるばる出向いたのに散々だったけど、飛水峡は噂通りの凄さだったし、今度は晴れた日中にでも再チャレンジして、高山とかにも寄りながら奥飛騨をじっくりと走破するつもり。
でもやはり相当疲れましたｗ
８時前だったか、保線の人を乗せたトロッコみたいなのが白川口方面に抜けていくのが見えた。再開も近い、と待つこと３０分あまり、ようやく再開のアナウンス。しかし、前後が団子状態で、とりあえず白川口で抑止中の上りひだを先に通すとのこと。ここで車内ブーイング。
２０分位経ち、上りひだが最徐行で通過。歓声が上がり、３時間半近く過ごした信号場をゆっくり後にする。やがて速度規制は完全解除となり、全速力で白川口へ。既に９時を回っていた。
その後は折り返しの白川口で上りひだの通過待ち、件の信号場で下りひだとの交換待ちやらが続き、美濃太田に戻ってきた時には正直ほっとした。１０時前のことだった。
更に岐阜に出て、結局名古屋に辿り着いたのが１１時半頃。ちなみに名古屋は全くの晴れで、雨の形跡すらなかった。
今回は横浜からはるばる出向いたのに散々だったけど、飛水峡は噂通りの凄さだったし、今度は晴れた日中にでも再チャレンジして、高山とかにも寄りながら奥飛騨をじっくりと走破するつもり。
でもやはり相当疲れましたｗ
>>945
場所は解った。
あの辺りで、岩肌に開いている穴は「甌穴（おうけつ）」って言って、
小石が川の流れによって岩肌の窪みの中で動いて穴を開けた奴のことなんだ。
あのデカいのも甌穴だったとオモ。
あそこで抑止かけられたら怖くもなるよな。
最近復旧した北部区間よりも急峻な区間だもんな飛水峡辺りは。
まぁ、なんにしろ無事帰れてよかった。
場所は解った。
あの辺りで、岩肌に開いている穴は「甌穴（おうけつ）」って言って、
小石が川の流れによって岩肌の窪みの中で動いて穴を開けた奴のことなんだ。
あのデカいのも甌穴だったとオモ。
あそこで抑止かけられたら怖くもなるよな。
最近復旧した北部区間よりも急峻な区間だもんな飛水峡辺りは。
まぁ、なんにしろ無事帰れてよかった。
949 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 05:21:56 ID:aT54zFGp
飛騨川バス転落事故ねぇ、その時たまたま金山町の親戚の家(旅館)にいた。
転落事故の数時間前に、バス運転手が家に寄って、
家の人が「今日はうちの前で待機していけ、この雨じゃ無理だ」と言っていたのを覚えている。
当時６歳だった俺も、その夜の豪雨はよく覚えている。
翌日、バス転落事故現場の横を通って名古屋に帰った。
４１号を通るって田舎に行くたびに思い出す。
すれ違いスマン
転落事故の数時間前に、バス運転手が家に寄って、
家の人が「今日はうちの前で待機していけ、この雨じゃ無理だ」と言っていたのを覚えている。
当時６歳だった俺も、その夜の豪雨はよく覚えている。
翌日、バス転落事故現場の横を通って名古屋に帰った。
４１号を通るって田舎に行くたびに思い出す。
すれ違いスマン
950 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 05:26:31 ID:aT54zFGp
ちなみにバス転落事故現場の近くに良い釣りポイントがある。
951 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 05:32:03 ID:aT54zFGp
>>947
上麻生で抑止なら良かったのにね。すぐ近くに道の駅があるから
上麻生で抑止なら良かったのにね。すぐ近くに道の駅があるから
>>948に自己追加
昭和43年8月18日の悪夢
飛騨川バス転落事故の慰霊塔「天心白菊の塔」はこんな所にある
ttp://usa-nekosando.web.infoseek.co.jp/miti_hai41map.html
↓の中農圏域の16番
ttp://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11117/jisin/saigaisiseki/saigaisiseki.html
改めて犠牲となられてしまった御霊に合掌
昭和43年8月18日の悪夢
飛騨川バス転落事故の慰霊塔「天心白菊の塔」はこんな所にある
ttp://usa-nekosando.web.infoseek.co.jp/miti_hai41map.html
↓の中農圏域の16番
ttp://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11117/jisin/saigaisiseki/saigaisiseki.html
改めて犠牲となられてしまった御霊に合掌
953 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:05:26 ID:sctuQuaD
8.17豪雨というんだが、小生には、全く雨の降った記憶がない。雨が降らない前から
寝てしまい。一晩中続いた雷にも目が覚めず、朝8時頃起きて、えらく綺麗な青空だな
と思っていたら、隣のおばさんが、近所の家が流されたといったので、見に行き、次に
高山線が普通と聞いて、26インチの自転車を操りながら、現場へ行き、驚いた。
後日談として、バス転落事故現場の下流の集落の竹藪に多くの死体があるのを朝見つけ
駐在も駆けつけたが、原因がわからんとのことだった。
それから、激甚の指定を受け、河川工事が続いた。現状復帰ということで個人のダムまで造ってくれるのかなと思った。
しばらく、中川辺と白川口間が代行バスでした。列車は、上麻生折り返し、客車の行き先板が木だった。
しばらくして0号橋が完成した。
自然はすごいね。合掌。
飛騨川が増水すると、国道の向かいにある町道まで水が上がってくる。気をつけてください。
寝てしまい。一晩中続いた雷にも目が覚めず、朝8時頃起きて、えらく綺麗な青空だな
と思っていたら、隣のおばさんが、近所の家が流されたといったので、見に行き、次に
高山線が普通と聞いて、26インチの自転車を操りながら、現場へ行き、驚いた。
後日談として、バス転落事故現場の下流の集落の竹藪に多くの死体があるのを朝見つけ
駐在も駆けつけたが、原因がわからんとのことだった。
それから、激甚の指定を受け、河川工事が続いた。現状復帰ということで個人のダムまで造ってくれるのかなと思った。
しばらく、中川辺と白川口間が代行バスでした。列車は、上麻生折り返し、客車の行き先板が木だった。
しばらくして0号橋が完成した。
自然はすごいね。合掌。
飛騨川が増水すると、国道の向かいにある町道まで水が上がってくる。気をつけてください。
954 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:10:58 ID:QzQ1maGU
>>948
近々、懲りずに再訪して、とりあえずは上麻生～白川口を歩く計画でおります。調べたら10km程度ですね。あと「ここは絶対行っとけ！」という場所は沿線にありますか？
>>949
確か、金山町のモーテルまで進んだ所で断念し、引き返す途中で起こった事故でしたよね？以前、国会図書館で新聞の縮刷版を読み漁ったりして事故の詳細を知りました。
あと抑止中、防災無線とダム放水警告のサイレンとおぼしき音が断続的に鳴り響いてたのが非常に不気味でした。
近々、懲りずに再訪して、とりあえずは上麻生～白川口を歩く計画でおります。調べたら10km程度ですね。あと「ここは絶対行っとけ！」という場所は沿線にありますか？
>>949
確か、金山町のモーテルまで進んだ所で断念し、引き返す途中で起こった事故でしたよね？以前、国会図書館で新聞の縮刷版を読み漁ったりして事故の詳細を知りました。
あと抑止中、防災無線とダム放水警告のサイレンとおぼしき音が断続的に鳴り響いてたのが非常に不気味でした。
955 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:18:34 ID:sctuQuaD
右岸の道は、上麻生駅から町境まである。途中、素堀のトンネルがあったり、道の真ん中に信号函が道をふさいでいたりする。そこから、国道まで行くことができるが、出ることができない。
956 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 11:15:28 ID:jcS2gC/Z
キヤ検をみたかたいますか？ もうそろそろ走るはずですが
958 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:01:57 ID:ahtlMFWj
ＪＲ高山線実験期間を３年間延長、運行本数を増加へ ttp://www2.knb.ne.jp/news/20070927_13013.htm
ＪＲ高山線の増発実験についての協議会が２７日開かれ、富山駅と越中八尾駅の間で実験期間を３年間延長
し、さらに運行本数を増やす方針が了承されました。
協議会では去年１０月にスタートした高山線の増発実験について、今月６日の乗客数は富山駅と越中八尾駅
の間が実験前より７.１％増加した一方で東八尾駅と猪谷駅の間は４.２％減ったことが示されました。
これを受けて協議会では効果が現れた富山駅と越中八尾駅の間は実験期間を来年３月からさらに３年間延
長し、運行本数も午前６時から午後７時台まで概ね３０分に１本に増発する方針を了承しました。
富山市は来年度予算案に必要経費を計上し、今後、具体的なダイヤをＪＲと協議する考えです。
ＪＲ高山線の増発実験についての協議会が２７日開かれ、富山駅と越中八尾駅の間で実験期間を３年間延長
し、さらに運行本数を増やす方針が了承されました。
協議会では去年１０月にスタートした高山線の増発実験について、今月６日の乗客数は富山駅と越中八尾駅
の間が実験前より７.１％増加した一方で東八尾駅と猪谷駅の間は４.２％減ったことが示されました。
これを受けて協議会では効果が現れた富山駅と越中八尾駅の間は実験期間を来年３月からさらに３年間延
長し、運行本数も午前６時から午後７時台まで概ね３０分に１本に増発する方針を了承しました。
富山市は来年度予算案に必要経費を計上し、今後、具体的なダイヤをＪＲと協議する考えです。
キヤはどちらの編成ですか？
961 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 14:46:32 ID:sPGMUr4K
962 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:00:26 ID:sPGMUr4K
歩くのは構わないが歩道が一切ない区間がほとんどやからきーつけや
963 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:02:49 ID:kAUNk2kD
北陸新幹線できたら北陸本線は３セクやし高山本線は富山まで東海のものになるのかな？
965 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 06:56:49 ID:WX2IXzKT
>>961
これはどのあたりになりますか？
これはどのあたりになりますか？
966 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:43:27 ID:OkngmLnf
>>965
ｅｚナビウォークですまん
【GPS情報】
http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=%2B35.33.30.29&lon=%2B137.10.44.66&fm=0
鉄塔の足下から
初めてだとどこか解らないので時間の余裕と山歩きに注意
ｅｚナビウォークですまん
【GPS情報】
http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=%2B35.33.30.29&lon=%2B137.10.44.66&fm=0
鉄塔の足下から
初めてだとどこか解らないので時間の余裕と山歩きに注意
967 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:57:04 ID:2xH9gJpF
駄スレ
968 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 09:26:08 ID:zOshcEFw
上麻生駅から上麻生ダムまで、自転車で右岸の道を行くことができる。
969 ：富山口：2007/09/30(日) 01:01:40 ID:K/kHLlJp
国鉄末期の＋α列車
ご利用が少なければ廃止します
猪谷 神岡 平湯方面のバス路線はなんとか持ちこたえる
しかし富山市内（旧市内）渋滞で時間が読めないのがつらい
ご利用が少なければ廃止します
猪谷 神岡 平湯方面のバス路線はなんとか持ちこたえる
しかし富山市内（旧市内）渋滞で時間が読めないのがつらい
970 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 11:32:32 ID:mz9wn2oh
駄スレ
971 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 18:25:49 ID:RaKZyK+n
>>964ＪＲ東海の富山駅か…あんま違和感ないなぁ
ひだが衝突事故？により、高山本線のダイヤが乱れ中。
>>964
けど、もし東海が西日本に高山線猪谷以北の取得を打診してきたら、
渡りに船とばかりに飛びつくのはまず間違いないだろう。
路線譲渡なら富山ライトレール富山港線の先例もある事だから、
何の問題も発生しないし。
けど、もし東海が西日本に高山線猪谷以北の取得を打診してきたら、
渡りに船とばかりに飛びつくのはまず間違いないだろう。
路線譲渡なら富山ライトレール富山港線の先例もある事だから、
何の問題も発生しないし。
酉ってどうして富山経由の高山観光をプッシュしないんだろうか。
３列シートのグリーン車一人掛席はＡ、Ｃ（それともＤ？）
どちらなのでしょうか？教えてくださいませ。
どちらなのでしょうか？教えてくださいませ。
>>976
JR時刻表で調べてみたら、C席が一人掛席になってる。
JR時刻表で調べてみたら、C席が一人掛席になってる。
980 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:56:49 ID:MU2yaTMa
駄スレ
981 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 07:33:01 ID:7pOTg0C7
982 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:52:52 ID:plLRGmdI
ところで、次スレは必要？
983 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 21:50:28 ID:Pvm87AsM
いるいる。作ってくれ。
984 ：名無し野電車区：
>>979もしそうなら今さらになって高山線の全線再開なんてしません。明らかに富山まで東海のものにするつもりや