近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線　１４

1 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 19:23:36 ID:NzVLuP4U

2 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 19:25:28 ID:m20xmD1w

2get

3 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 22:15:44 ID:Vn/N6lcE

3000系age

4 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 22:19:55 ID:dekM2QHA

４様

5 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 22:45:40 ID:v/uFYPZ/

ヨドバシ　新ビルで出店　～旧・近鉄京都店　建て替え

ヨドバシカメラがＪＲ京都駅北側の近鉄百貨店京都店跡で出店を計画する大型店舗について、
同地に新ビルを建設して出店を目指していることが２日、明らかになった。
２月末に閉店した近鉄百貨店が入居していたビル（地上８階・地下３階、店舗面積約３万９千平方メートル）は解体される見通しとなった。
ヨドバシカメラは１日付で大規模小売店舗立地法（大店立地法）に基づく廃止届を京都市に申請した。
既存店舗を解体した後に、新ビルを建設し、開業を目指すとみられる。
同じ建物で開業を目指す場合には通常、事業者の変更届を申請する。
当初は２００７年中の開業と見られていたが、建て替えると開業時期はさらに先になる可能性がある。
ヨドバシカメラは「計画を策定中でコメントできない」としている。
旧近鉄京都店のビルは１９３６年完成した鉄筋コンクリート造りで、長く京都の玄関口の一つとして親しまれてきた。
店舗と土地は０５年にヨドバシカメラに売却済みで、以降は貸借し営業していた。

（３月３日　日本経済新聞“近畿経済・京滋面”より）

6 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 10:20:36 ID:piF4oT6B

京都駅の上にファッションホテルができるって本当ですか？

7 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 13:55:20 ID:pYo76rTS

ラッキー7♪

8 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 18:57:59 ID:op2u3yXM

橿原線運転見合わせ

9 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 19:01:05 ID:/L15n1iP

>>8
再開

10 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 19:03:35 ID:J06q3Udc

17:59 畝傍御陵前―橿原神宮前間の踏切で人身事故発生＆上下線とも運転見合わせ
18:44 運転再開。ダイヤに大幅な乱れ残っている模様

11 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 13:54:25 ID:aQ+twOfv

こちらが本スレでつか？

12 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 17:44:00 ID:FqmUaXec

向こうは学会だの天理教だの、何だかキナくさいから
こっちを本スレにしようや

13 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:19:42 ID:vLMiU9ae

>>12
これ？

> (2005/12/25, 奈良)
> 有限会社液ク□サイ工ソス（奈良県天理市）/代表取締役◇川和則
> 天理教信者の社長が、社員に天理教を強要！
> 「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出不可。断れば、解雇。

14 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:15:51 ID:S3WkCcn4

データがちと古いが、面白いものを見つけた。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/01/010329_2/010329_2.pdf

15 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 07:06:20 ID:3BWCdMUU

こっちが本スレage

16 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:01:49 ID:i1sRJ0Kq

なかなかKL02に乗れないな・・・

17 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:38:44 ID:nLRAazYP

737
名無し野電車区 [] 2007/03/07(水) 15:06:46 ID:1AU9d1Lg
先日から何度か昼間の異なった時間帯に京都～国際会館の烏丸線に乗る機会があり、人の流れを見ていたのだが
何年か前までだと殆ど四条と北大路で大量に乗降車していたいメージが強いんだが
今回見ていると北行きで、四条で降車が会っても立ち客がわんさかのっていたのが、御池で半数以上降車し立ち客があらかたはけたり
南行きで北大路乗車客よりも大勢の客が北山から乗車してくるなどの極端な状況がみられた

人の動きが変わりつつあるのだろうか

ほんまかいな

18 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 20:17:08 ID:TzMVlYhT

近鉄線内～近鉄京都までの運賃と烏丸線京都までの運賃を同じにして
定期も阪神阪急の三宮～梅田みたく両方使えるようにしてくれたらいいのに

無理なのは分かってるが

19 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 20:20:35 ID:/kP9w+Bw

今日の17:31頃、一瞬ではあったが、京都駅の２番線と３番線に５８００系が並ぶというシーンが。

20 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 04:00:06 ID:VcWCC4C1

age

21 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:55:28 ID:b3NJ5U4p

本スレage

22 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:08:24 ID:hDiDbMDn

西ノ京駅の急行・特急　休日の昼間　臨時停車って、
Ｋ－ＰＯＷＥＲＳていうパチ屋に、電車で行く時に、便利やわ　ｗ

23 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 04:01:09 ID:+sVsk+zn

新ダイヤ出た
西ノ京は休日９時半～17時半まで急行停車
休日夕方、下り準急はすべて向島で特急退避、大久保で急行連絡に。
平日、京都8時2分発西大寺行が4分発新田辺行に変更
たぶん車両運用の都合で新田辺で切るのでは。

24 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:19:35 ID:iudmdxwh

>>23
現行京都7時50分発西大寺行と、55分宮津急が入れ替わってるね。

25 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 08:21:10 ID:W57XEBZ7

重複してる上に
えらい下にしかないなｗこのスレ

26 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 09:02:52 ID:hmcUxt67

烏丸線10系の貫通ドア窓なしって何編成ある?

27 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 04:36:18 ID:BR4wY+n8

本スレage

28 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 05:10:29 ID:z0hMGshi

偽スレsage

29 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 05:14:53 ID:BR4wY+n8

本スレage

30 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 05:51:08 ID:C7v4WIBt

>>22
特急は止まらないからな。

31 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 23:08:43 ID:tGxafovy

山城地域の客を集めたのち、丹波橋と竹田の何れかを
通過する列車があれば面白いが、余り意味が無いな。
（発車時点から京都駅・京阪線・地下鉄線の各方面に分けてしまう法）

32 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 23:14:43 ID:YmseBC6l

中央リニアが開通したらミニ新幹線で伊勢志摩乗り入れとかやってくれないだろうか

33 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 00:11:07 ID:QAbZ60rH

なかなかKL02に当たらない・・・。内装はまぁ改善されているらしいと
聞くが、あとは日立IGBT＆電子警笛を軽快なのに換装すれば関西
基準では「まとも」にはなれるのだが。

34 ：名無し募集中。。。：2007/03/14(水) 20:47:11 ID:v4ZH8kKL

こっちが本スレだな

35 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:47:55 ID:v4ZH8kKL

早く立ってるしな

36 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:02:57 ID:SMKvzFv7

32 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/03/12(月) 18:14:27 ID:Yjxvvrxd
665 ：愛と死の名無しさん：2007/03/12(月) 14:23:20
谷川　ところで最近は、インターネット上の掲示板などへの書き込みが社会問題になっている。
　　　なかでも、悪辣な人権侵害事件が増えている。
後藤　その通りだ。2005年の1年間だけで、法務省が救済に乗り出したケースだけで272件にもなるそうだ。
松尾　匿名をいいことに、インターネットを悪用して人権を蹂躙する。卑劣なやつらだ！
森井　まったくだ。なかにはインターネットを使って、学会をデマで中傷する連中もいる。
後藤　臆病者目が（笑い）。
　　　正面きって学会に物を言えない。そんな勇気も確信も根性もない物だから、こそこそとインターネットに
　　　書き込む。
竹内　ご苦労、ご苦労（大笑い）。
森井　それで何か、自分が大きなことでもやった気になっている。おめでたいやつらだよ（爆笑）。
谷川　「まともな人間じゃない」んだ（笑い）。
　　　　だいたい、そういうのに限って、真夜中や真っ昼間にパソコンにかじりついて他人の悪口を書いている。
　　　通常の社会生活を営んでいたら、そんなヒマなんか、あるわけがない（大笑い）。

2007年3月8日付　聖教新聞 4面　青年部座談会「新時代を勝ちまくれ！」<６>より
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp027641.jpg

精強新聞ってこんなの載せてるんだ…なんかキモチワルイ

37 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 14:14:26 ID:7aBq9pBW

向島7時31分と9時10分の京都行準急が４両になると掲示があった。7時台の準急を４両にするとは何を考えてるのか…

38 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 14:16:18 ID:u/ohHZwa

>>36
キモイな。っていうかそういうコピペを貼るな！
スレ自体が汚物化するじゃないか！

39 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 14:50:10 ID:Q5Z43yNc

KL02に乗車記念age
減速時の、最後の音のパターンが変わって少し静かになってるな。

40 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:25:28 ID:SlwCNdX8

薬師寺『薬師如来開眼1310年記念』奉納コンサート
　　　　　　
５月19日　渡辺美里
５月20日　　河村隆一
５月26日　　徳永英明
５月27日　　石井達也

41 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/03/15(木) 22:14:47 ID:b9YrXSNx

・・・さだまさしは？

42 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:18:30 ID:FFL95RiY

>>41
お前が呼んで来るんだよ！！

43 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:13:34 ID:Bam1yx7q

向島の配布時刻表が普通のコピー用紙にプリンタでカラーコピーしたものになっていた･･･
ひどすぎ･･･

44 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:36:51 ID:ZNaBUD/b

>>43
スポンサーがつかないとそうなる。それだけの駅ってこと。

45 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:52:39 ID:/dO8LGKf

>>43
うちの久津川もそう

でも持ち歩くには不便でも、お年寄りとかには見やすいし案外いいんじゃない？
漏れは好きだけど・・・

46 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 20:18:27 ID:Hylz3QiR

>>44-45
今度急行停まるようになった西ノ京駅の駅配布時刻表なんか白黒コピー…
その横に一緒に置いてあった尼ヶ辻･九条合同(だったかな)時刻表は金掛けたカラー版なのに

47 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:01:12 ID:gFrV41GK

西ノ京抜きで尼ヶ辻と九条の組み合わせはないんじゃないの

48 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:04:12 ID:FIV/10AH

>>40
樋口了一は？

49 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:04:56 ID:FIV/10AH

チーズスナックも見たいな

50 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 22:08:25 ID:xbqV9hk9

去年までは近鉄のグループ会社がスポンサーになってたが、今年からやめたのでは？

51 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 01:36:11 ID:pWJZSeL6

今日、大久保駅にいったら、いつものスポンサー入りのポケット時刻表が置いてあったよ。

まだポケット時刻表がない駅って、印刷が遅れているだけじゃないの？

52 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 11:08:07 ID:AZlHtvVz

本スレage

53 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 11:20:22 ID:AZlHtvVz

>>37
準急が準急の意味を成さなくなってるからな
やっぱり向島は停めるべきではなかった

54 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 22:42:21 ID:Z4gnAxqA

http://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0000519.jsp

「京都ぷらす OSAKA PiTaPa」カードを発行！

三井住友カード株式会社（本社：東京都港区、社長：月原紘一）は、2007年4月1日（日）からの京都市営地下
鉄での「PiTaPa」導入にあわせ、京都市交通局の指定を受けた株式会社大阪メトロサービス・株式会社スルッと
KANSAIと提携した「京都ぷらす OSAKA PiTaPa」の会員募集を開始いたします。

「京都ぷらす OSAKA PiTaPa」は、2005年12月より発行している大阪市営交通の独自サービスを搭載した「OSAK
APiTaPa」と同様のサービスを提供するカードで、京都市と大阪市の公営交通事業者が協力し展開してまいりま
す。

三井住友カードはPiTaPaシステム全般の運用をスルッとKANSAIより受託しており、今後もPiTaPaサービスの拡大
に取り組んでまいります。

55 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 17:54:44 ID:3Id4REgb

>>36
そういう奴って、反創価の信者なんでしょ？
創価は痛いが、反創価の宗教信者はもっと痛いな。

56 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 22:58:09 ID:fwym+yRC

西ノ京の後方にテレビモニタついてた。そのうち行先案内もつくかな？ホームは完成してたし・・・。柵の色が茶色に塗り直されてた

57 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 00:32:16 ID:6zoBRgLd

>>56
つくとしたらLED式だろうな
奈良線もあと2年以内にはLED式への置き換えが進むかも

58 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 07:18:22 ID:Cf5l+iaQ

>>43-46
在庫がなくなったので、印刷が出来上がるまではコピーで代用、ということはあるよ。
ある年の大和上市や桜井もそうだった。なかでも酷かったのは、京交東西線の開業当日。

59 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 08:29:20 ID:SDvT5rON

さて、西ノ京に急行が止まりますよ。

60 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 08:30:01 ID:SDvT5rON

明後日から

61 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 19:34:57 ID:7pB6EDbG

6両が4両とかに減車されたの？

62 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 22:17:44 ID:n8a6vp2l

>>61
急行が６両に増車され早朝一本を除き6両化達成。
その運用変更の加減で４両に減車された普通か準急があるかもしれん。

63 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 22:29:22 ID:7pB6EDbG

>>62
ありがとう
増車か京都線はがんばってるなぁ

64 ：小倉住民：2007/03/22(木) 23:49:00 ID:OlVHZMWc

相変わらずの糞ダイヤじゃん

65 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 00:03:48 ID:gONuOwof

その代わり、>>37にあるように、平日朝の京都行準急２本が、６両から４両に減車。

66 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 00:05:00 ID:7Xf0TiIy

十条、上鳥羽口に準急を
小倉、向島に急行を
快速急行復活を
大久保に特急を

67 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 09:12:24 ID:cnEwkzvb

勝手に選んだ急行停車駅候補
向島：駅自体は停める気満々て感じ。
小倉：住民からの要望が多い。ただ最近の周辺の凋落ぶりは…

寺田：城陽の玄関口。でも地味過ぎかも

68 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 11:04:06 ID:xsqnM5Rh

朝7:50頃の四条から国際会館行きの電車って混んでますか？

69 ：657：2007/03/23(金) 11:52:16 ID:7Ld0WPRf

混んでます

70 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 11:54:29 ID:39nWVORJ

昨日はﾀﾞｲﾔ改正初日だったが、
3200/3220系を奈良線内で頻繁に見かけるようになった。
快急にも使われていたし。

71 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 11:54:55 ID:xsqnM5Rh

>>69
レスありがとうございます。

そーですか・・・orz
下りやから混んでないと思っていたのですが、違いましたか・・・

72 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 17:49:30 ID:P/+UJeuS

小倉って直線で待避線もないただの普通（準急）停車駅のなのに、
なぜか非常通報装置やＡＥＤが設置されてる。
特急停車駅の学園前クラスの設備。

何かあるとしか思えないんだよね。

73 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:05:57 ID:c+cCrFVA

快速急行復活させて小倉、寺田停車にすべきだ!

74 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:06:51 ID:c+cCrFVA

73
小倉、寺田停車は急行ね

75 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:08:35 ID:GlVPUckw

>>72
単純に考えて人身事故が多いってことじゃないの？スピード出てるし。
AEDは徳洲会病院が寄付してるんでは？京阪の丹波橋にも寄贈してるみたいだし。

76 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:47:09 ID:LH4/jwv9

>>75
なんで人身事故にＡＥＤ使うんだよｗｗｗｗ

77 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 20:17:51 ID:1JEKwNDf

あの世の一歩手前にいるような、マグロにはＡＥＤなんて効かないのに。

78 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 21:39:34 ID:vZH0Rr0j

奈良県大和郡山市下三橋町の国道２４号ぞいにできる
駐車場８０００台規模の日本最大のショッピングセンター、イオンモール大和郡山
で、阪神百貨店の次に契約が決定した百貨店はどこでしょうか？お知りの方ご教授願います。

79 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 23:34:46 ID:GlVPUckw

>>76-77
上の行と下の行は別。意図が伝えられなくてスマソ

80 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 00:20:01 ID:7ygJh8kr

>>72
小倉は急行通過駅で最大の利用者数だし、特急券・定期券販売駅ですが何か？

81 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 03:51:26 ID:cYcByw8i

小倉は薄汚い地下道を改善すべき

82 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 10:39:37 ID:LcSr2iko

小倉も昔は待避線があったなぁ。
構造は瓢箪山みたいな感じでいつも上りの各停が特急に抜かれていた。
でも確かホームの有効長が５輛位しかなかったような。
昭和50年代は輸送力増強にシャカリキになってた時代やったから周りに家や商店が建て込んでいる
小倉ではこれ以上の拡張は難しかったのかもしれん。
いつの間にか通過待避の役割は向島に変わった。
今でも小倉駅の西大寺寄りの妙な空き地を見ると当時の待避線とホームを思い出す。

83 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 13:30:56 ID:o8Rl8k2z

>>78
マルチ（・A・）ｲｸﾅｲ!

84 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 19:07:38 ID:f4Y6rLcL

パタパタや放送に西ノ京の名が無かった件について…
臨時停車みたいな扱い

85 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 19:49:18 ID:IlXAalaU

>>84
平城はきちんとかかれてるのにね

86 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 19:49:32 ID:Zd2r3StL

>>84
平城以下かｗ

87 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 22:20:43 ID:2RidKkTv

西ノ京停車の日なのにこの過疎りぐあい

88 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 22:42:42 ID:es676JdI

誰も支持していないことの現れ、かな？

89 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:28:40 ID:iaFeqMkL

大和西大寺発車
天理行き急行
車内アナウンス
この電車は、天理行き急行です。次は、西ノ京に停まります。
西ノ京の次は、郡山に停まります。

90 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:17:49 ID:hQpVquWR

橿原神宮行特急2本、急行2本、普通4本
天理行準急2本(西ノ京停車)、線内列車2本
これくらいでいいべ

91 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:39:15 ID:5XIXWsd0

小倉はいい加減ヅラを取るべきｗ
小倉はいい加減よゐことの交際を公然と認めるべきｗ
スレ違いsage

92 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 05:14:03 ID:rhjaWdPc

西ノ京の急行停車は無意味だな　

93 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/03/25(日) 10:16:33 ID:CtPqvwl0

日が悪いよ　というか、どうせなら「縁日」にも停める措置をした方がいいのではないかと＞西ノ京

94 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 18:17:37 ID:JNyv5+Ns

郡山と平端駅の西大寺方面の自動放送、そのまま・・・。
特に西の京停車の急行なんか、西の京入ってないし・・・。

平城以下の扱いだな。

95 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 20:58:39 ID:OjL/oATS

平城以下の西ノ京って…

96 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 20:58:46 ID:6BBBdHFU

19時以降の小倉の改札混みすぎゅ

97 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 14:25:19 ID:nemVA6MP

西ノ京の急行停車は　無駄　無駄

98 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 14:38:53 ID:XuSsjR61

>>66
>>73
>>73
次の次の京都線のダイヤ改正
準急は、伏見、上鳥羽口、十条に停車して小倉から急行運転で西大寺まで行く
急行は、向島、小倉、寺田、三山木、宮津、木津川台、平城に停車
通勤急行を誕生させ停車駅は、京都、竹田、丹波橋、桃山御陵前、向島、大久保、新田辺、新祝園、木津川台、高の原、西大寺
そして快速急行復活で停車駅は、京都、竹田、丹波橋、向島、大久保、新田辺、新祝園、高の原、西大寺
竹田から高の原までは、京都地下鉄の普通の乗り入れで行く
特急の停車駅は、そのまんま

99 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 20:49:06 ID:VXRNc1fd

バカな向島人か？
急行も停まりもしない駅になんで快急が停まらなあかんねん。

100 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:09:43 ID:FGmMXGco

休日朝10時30分くらいに西大寺を出る京都行き特急が
うりきれになっとった。増結せんかい

101 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/03/26(月) 21:53:25 ID:9433qoIV

>>100
マジレスすると、当該の列車は大和八木まで難波行きと併結していヤツだから増結は不可

102 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 22:31:19 ID:1jXplxmO

>>101
宮津か新田辺に増結車置いとけば良いだけだが。

103 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:12:56 ID:U849LMqw

西大寺でつなげばいいと思うが

104 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:22:43 ID:07oQAHNn

新大宮で繋げば言いと思うが

105 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:39:33 ID:74G68GeS

>>102
？
特急を新田辺に止めて増結？？？
それでも西大寺からは満席だぞ？

106 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 00:34:36 ID:eCK50eH5

言ってやるなよ。急行か何かとと勘違いしてたんだろ。

107 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 04:09:40 ID:H0ag1PLf

>>106
“平日はともかく”休日のその辺りの時間帯の京都行特急のしかも4両程度なら満席になる可能性もあるな

108 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:03:56 ID:SqXZaIu/

>>98
何故、木津川台をそれほどに優遇…

109 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 07:36:25 ID:UGhghEvm

>>98
そんなに向島に急行止めたいのなら、向島、小倉、伊勢田で一万人の署名（向島緩急接続）とお布施一億円を近鉄に持っていけ。
駅の設備自体は問題なし。急行の案内放送もマスターにはあるらしいし、行先案内表示もLEDだから設定可能。

110 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 10:41:07 ID:i+nZQHA4

向島人だが急行停車しても、混んでるし通過駅が３つしかないからあんまりうれしくない。

それよりは
・準急の終日運転
・地下鉄京都までの選択乗車を認める
・竹田で地下鉄普通と急行の確実な接続

のどれかをやってほしい。

111 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 11:45:24 ID:0Xt2aXRT

>>110
真ん中はぜひ実現してほしい。
上鳥羽口＝くいな橋みたいなもんだし。

112 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 14:17:16 ID:CCHkD63Y

>>108
それはもちろん>>98が

ん、だれだ？こんな時間に・・・・・・

113 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 15:16:50 ID:g1O35AET

>>110
近鉄が竹田～烏丸京都までを買い取って
京王の新宿/新線新宿みたくするとか

＞地下鉄京都までの選択乗車を認める
これが実現するなら国際会館行き急行を全日で運転したって構わない

114 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 16:07:20 ID:fk2PiqUP

そして特急と普通しか走らなくなる竹田以北

115 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 19:46:51 ID:147RfP5t

向島に急行止めても丹波橋に行く時は普通と同じ停車駅で意味がない。
なので小倉に止めたほうが良い

116 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 19:58:08 ID:Sa8+4IDa

近鉄奈良から京都に行くには特急しか乗るな！ってか？
俺は特急移動だけど急行ぐらい走らせてあげようよ

117 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:31:25 ID:3FSrnwJR

イオン、京都府木津川市に「高の原ＳＣ」を５月開設
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070327c6b2703127.html

イオンは27日、京都府木津川市に「イオン高の原ショッピングセンター（ＳＣ）」を5月1日に開設すると発表した。
売り場面積は5万平方メートル超で同グループとしては府内最大規模になる。
イオン傘下のマイカルが総合スーパー「サティ」を出店するほか、衣料品を中心とした148の専門店も入る。
イオンは年間1000万人の利用を見込んでいる。
イオン高の原ＳＣは近鉄京都線・高の原駅の西側に立地する地上5階建ての建物で、2000台分の駐車場を併設する。
核店舗の「高の原サティ」は2001年にマイカルが会社更生法を申請して以来、初の近畿地区への出店となる。
専門店エリアには服飾品店などのほか、病院や託児所、木津川市役所の出張所も入居する。
またシネマコンプレックス（複合映画館）や室内遊園地も出店予定だ。
イオンは昨年、高の原ＳＣから4キロメートル程度しか離れていない奈良県生駒市内に「イオン奈良登美ケ丘ＳＣ」を開設している。
高の原ＳＣでは衣料関連の専門店を充実することで近隣店との差異化を図る考えだ。

118 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:39:34 ID:PUUxEcB7

>>111
地下鉄山科と京阪山科の選択乗車さえ未だに認められないのに、
そんなことを頭の固い京都市に期待しても無駄。

119 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:42:08 ID:0Xt2aXRT

>>118
そんなのもあったな、そういえば。
そっちの方に住んでいる人と話をするときに
いつも話のネタにしているし。

120 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 23:24:56 ID:MGmrL5d5

選択乗車は東京首都圏より関西の方から
先に始まりそうな気がするな

121 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 00:11:57 ID:VLTtX2fM

>>118
竹田～京都を選択乗車にすると、
近鉄を京都まで
地下鉄は竹田から
と重複して定期買ってる香具師が片方で済むようになるから、かなりの減収になるぞ。

122 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 03:36:22 ID:tCbWqnTy

石見駅４月１日から無人化って本当ですか。

123 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 21:01:05 ID:XrlFEObZ

>>117
京都府なのに高の原かよ･･･

>>115
昔の準急ならばそれでよかったが、今や本数は減らされ、両数は減車され･･･
そんなことするから急行停車論が出てくる

124 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:05:27 ID:x6Vzq2l+

準急は伊勢田、向島通過で増発を・・・

125 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 02:10:14 ID:tmea3FQf

>>122
確か笠縫モナー

126 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 20:45:37 ID:kg+qEnUo

>>123
京都府は半分だけで、フロアの真ん中に府県境があるって聞いたけど？
それで警察の管轄とかめんどうだとか。

木津川市なんか作らんと府県越えて高の原市を作れば良かったのに

127 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:25:05 ID:0rHV9Dgh

同じような例だと、JR京都線の山崎もあるな。

128 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:31:15 ID:KlpbnFuO

>>125
マジでか?! なんかショックだな

129 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:44:35 ID:51QeGai2

昔の準急は快適だったのになあ向島通過で。
大学の帰りに新田辺から上りによく乗ってたよ
通過待ちもなかったし。
ただガラガラなことこの上なかった

130 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 01:14:56 ID:cQyjZgSe

向島停車後もしばらく通過待ち無かったが、いつの間にか待避線に入れられて･･･

131 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:21:42 ID:X06wBhIz

983 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:01:40 ID:6TF4S1Xh
今年も出ました4月馬鹿サイト　無責任な嘘情報垂れ流し

ttp://www.denshi-dai.net/

132 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:30:10 ID:oEvLuqZW

この前奈良線の快速急行乗ったら
シリーズ21がクロスシート仕様で快適だったんだけど
京都線ではそういう運用はないの？

133 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:31:19 ID:Zlt1mAwV

>>132
５８００系、５８２０系がクロスシートで運用されるのは昼間の奈良線のみ
橿原線、京都線は終日クロスシート

134 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:39:40 ID:vK1SpIRQ

>>133
書きっぱなしかよ。間違ったら訂正しろ。

135 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:52:27 ID:vK1SpIRQ

五月の薬師寺コンサートで西ノ京駅はかつてない賑わいとなるだろう。
俺は先行予約で石井のチケットゲット。

136 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:51:09 ID:+E2TeRrF

だが奈良線も数年後に(事実上)終日ロングになるらしいがｗ

137 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:20:32 ID:VnKs9LPz

シリーズ２１の座席は、ホームのベンチに毛が生えただけのようなものだな

138 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:29:34 ID:Zlt1mAwV

>>137
同意。あれは硬すぎｗ

139 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:06:01 ID:uIDep3rW

>>136
そうなったら、Ｌ／Ｃカー入れる意味ないだろうし、トイレ設置改造して大阪線転属の可能性は・・・
奈良・京都・橿原線には、その分９８２０系を入れるということで。

140 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 16:30:56 ID:n2rcVrjQ

シリーズ21は、座席も、あれやけど、あの音が苦痛や。

141 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:15:28 ID:/rqEwLqe

京都の地下鉄烏丸線で通学定期を買おうと思っています。
ここで１つ質問があるのですが、区間内の途中で降りたり、乗ったり出来るのでしょうか？
（京都～北大路の定期を使って京都～四条あるいは四条～北大路は可能ですか？）
よろしくお願いします。

142 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:21:36 ID:IolyK1hH

当然可能
てか、それが定期の大きなメリットだよ

143 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:24:59 ID:kd4KhfnG

>>142
その代わり今日は北山の友達のところまで行ってとなると
北大路→北山の料金(210円)を丸ごと取られる。

144 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:31:46 ID:/rqEwLqe

>>142
早速の返信有難うございます。
出来ると聞いて一安心しました。
確かにこれこそ定期の大きなメリットですね。
区間には注意が必要そうですが…。

145 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:03:16 ID:7V6/ED1T

ってか近鉄は通学定期でも特急券さえ買えば特急乗れるんだよな

146 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 09:33:06 ID:zFV0/Vpd

小倉急行停車ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1174786063/

147 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 12:54:56 ID:SjCPVOVb

>>146
小倉に急行停車するかわりに小倉より乗降客数が少ない
新祝園、桃山御陵前、東寺は通過するべき

あと地下鉄の竹田止まりを向島まで延長運転させ操車場も竹田から向島に移転
竹田急行通過で快速性を高める必要がある
となると小倉より向島に急行止めるほうが理想的になってくる

不遇の小倉の代替策としては現在の小倉駅の位置を小倉小学校付近まで南下させ
JRとの乗り換え駅にして
徳州会病院の北側に槙島駅を新設させて乗車客を分散させる

148 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 16:22:52 ID:j1TRaROp

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1174786063/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑

なんだよｗこれはｗ

149 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:25:30 ID:CRJWsBVZ

>>147
川島先生もびっくりの金策無視の
妄想ですね

150 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:24:50 ID:e8iqBCkQ

とりあえず妄想書かせて貰うなら
京都橿原線の急行は平日の昼と土曜休日の朝･夕方以降のみ
それ以外の時間帯は現行の急行停車駅に加え筒井･西ノ京･興戸(土曜休日は通過)に停車する新しい急行種別と
八木･田原本･郡山･西大寺･高の原･新田辺･丹波橋･竹田のみ停車する快速急行を運転して欲しい

151 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:08:03 ID:vV7nLD+M

橿原・吉野方面には
速くて便利、快適な近鉄特急をご利用ください

152 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:39:24 ID:+4N7T7+T

>>43
生駒ケーブルの時刻表もそれだったお。
配布されるだけまし。

153 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:57:51 ID:eZc9GYhz

生駒線は全駅が一まとめになったやつが王寺にだけ置いてある

154 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:46:10 ID:VmC7T0b8

今日は、この時間まで急行が西ノ京に臨時停車しているんだな。

155 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:53:46 ID:bAnMdnn+

それなのにソラリーにも入れて貰えない西ノ京って一体…
京都駅の停車駅図なんかもっと酷い

156 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:18:36 ID:/ndZYw4t

>>154の詳細。
今日は、薬師寺花会式のため、京都発9:24～15:13、20:16～21:01の橿原神宮前・天理行急行が、西ノ京に臨時停車。

それから、今後、急行の平城臨時停車は、奈良競輪の開催日のみになるとのこと。
今日以降の４月については、１６日・１７日のみ。
（１８日は奈良競輪の開催日だが、天理教の教祖誕生祭と重なるため臨時停車なし。）

157 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 02:34:30 ID:PjKzYHWe

ようやく近鉄は気づいたか
平城停車で生じた１分の遅れが西大寺に及ぼす影響を

158 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 03:25:46 ID:OuHSIS3G

てか利用客が少ないことに気づいたんだろう

159 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 03:48:48 ID:Kc1TK3HR

>>158
何故か知らんが大概は西大寺に廻ってそこから臨時バス使うからな…

160 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 05:09:30 ID:OuHSIS3G

平城から歩くよりもバスなら競輪場の中まで入ってくれるからな
楽を取ればバスと思う

161 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 11:29:07 ID:87vzY+X1

何よりバスはタダだしな

162 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:06:31 ID:7+KFAIoU

>>157-158
昔あった"書き込みが事実なら"、奈良競輪へは車椅子での
利用者がいて、そのスジからの要請（圧○？）があって
臨時停車をしていたんじゃなかった？

163 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 17:59:54 ID:ax+POhGr

>>46
せめてカラーコピーの時刻表配れよ。
生駒ケーブルの奴でいいから。
あと、あれをpdfファイルで落とせるようになればいいな。
昔はあの形式で落とせたのだが、現行はhtml形式になってしまった。
結構形が崩れるんだよね。html。
JR西日本のものは、まだ許容範囲なんだが。

164 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:38:03 ID:fZ21FDIn

htmlだと文字が小さくなったりページがずれたり面倒なんだよ。
pdfに戻すべきだと俺も思うんだ。

165 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:39:12 ID:LJ6EaCrE

京都奈良編成内の広告『エンドリケリーはＮＡＲＡ』ってなに？

166 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:52:10 ID:9KH/SuIk

>>165
堂本　剛のアルバムの宣伝

167 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:23:44 ID:7+KFAIoU

>>163-164
ttp://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/A10001.html

168 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:39:13 ID:ax+POhGr

急行全列車６両編成達成したなら、急行１時間に６本もいらないんじゃない？
かつて、急行４両編成が混じっていて、１時間に４本しかなかったから混雑していた。
天理行き急行と奈良行き地下鉄直通急行をリストラしたらいいと思う。

169 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:46:26 ID:3ry4bN6l

>>162
大和西大寺駅からの無料バスに、車いす対応のワンステップバスを入れれば、それだけで解決するような気もするが。

170 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:10:18 ID:rh0rYgHo

>>163-164
神現るｗｗ

171 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 00:14:30 ID:2JAiEbgP

>>169
西大寺の駅が車いすに対応してないからな。エレベータないし

172 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 02:02:38 ID:8aogVBBs

ガラガラの直通普通をリストラして直通急行を中規模駅救済のため向島、小倉、寺田に停車させる。
停車駅追加して毎時２本減便はありえる。

173 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 02:16:19 ID:MXdic/c5

そして快急復活

174 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 02:35:55 ID:eu5nAWi1

はせずに特急増発

175 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 03:48:43 ID:X/j+Jv7U

でなく区準京都線進出

176 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 05:25:24 ID:wFRAWroQ

もして区間急行京都線進出し区急は丹波橋から京都まで各駅停車

177 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 09:03:33 ID:FbgQYzZ+

>>172
向島はいらん

178 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 12:57:52 ID:eu5nAWi1

>>176
んな東武みたいなマネはいらんｗ

179 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 17:00:06 ID:GwpqTdmf

>>171
けど、大和西大寺規模の駅なら、近いうちにバリアフリー整備しないといけないのでは・・・

180 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 22:20:30 ID:RpNKp6Xj

>>179
先月くらいにホームにチョークで四角形が書かれていた。
設計は始まったようだ。

181 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:39:10 ID:0iBRvDez

この間、某団体が、ＥＶ設置願いの署名を提出してた。
あのターミナル駅に、ＥＶが無いのはおかしな話。

182 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 01:07:13 ID:ZmFoavLW

西大寺はエキナカ拡充と共にエレベーターを設置するんだとおも

→近い将来の高架化はあきらめた

183 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 02:01:08 ID:cLEkhlYS

H17年近鉄京都線乗車ランキング(京都駅除く)
１位　丹波橋
２位　高の原
３位　大久保
４位　新田辺
５位　小倉
６位　向島
７位　桃山御陵前
８位　興戸
９位　新祝園
１０位竹田

184 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 08:20:25 ID:ufIphNFi

東寺がないなあ
急行停車駅で唯一

185 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 09:53:27 ID:/NaJ8dn2

今出東二

186 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 10:02:30 ID:lgNQS9eQ

東寺は市電の環状線？の乗り換え駅だった名残、ここと桃山御陵前は
現在は停める理由ないだろうと思うな。

187 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:35:10 ID:jIUwc0er

東寺は洛南高・中の最寄り駅。
京阪沿線、近鉄沿線からの通学御用達駅。
だから、朝の通学時間帯だけ停車でいいのでは。
それも京都駅行きのみ。

188 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:43:42 ID:bV5ARARU

>>183
急行の停車駅そのランキングの上から５つでいいじゃん

189 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:45:55 ID:nJwUru8l

竹田は地下鉄だけの利用は含まれてないのかな？

190 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 19:27:25 ID:ufIphNFi

興戸は今ぐらいが一番乗客数が多いんだろうなｗ

191 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:46:42 ID:FhLRnAbX

で、GW過ぎたあたりから内部の底辺中心に減り始め………ｗ

192 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 20:03:33 ID:ZwLs3U7B

東寺は市バスの循環系統へ乗車するのが便利。
また京都駅南の松下興産の商業施設が出来れば乗降客が増えるだろう。
さらに毎月21日の乗降客は凄いぞ。

193 ：こうかな？？：2007/04/09(月) 21:01:18 ID:0mi1b70/

京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西郡平田八西畝橿
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大山端原木口傍原
●→→→□→●→→→→→→→→→→→→→→→→□→●→→→●→→●：特急
●→→→●→●→→→→●→→→●→→→→→→→●→●●●●●→→●：快急
●●→→●→●●→→→●→→→●●→→→●→→●→●●●●●●●●：急行
●●→→●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：普通

特急の竹田停車は考えてもいいかもしれない．
急行は朝だけでいいんじゃないか？
大久保で快急と普通．新田辺で快急と準急が接続すれば便利なのでは？
東寺・桃山・新祝園は急行は通過してもいいだろうが，今更しにくいので快急中心のダイヤにする．
地下鉄直通があるからややこしくなるわな．．．．．

194 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:30:26 ID:QSByB419

京都～名古屋に快速急行を

195 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:32:29 ID:HApM6KKa

新祝園には止めてあげてください・・・
一応JRとの接続駅なんだから・・・

196 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/04/09(月) 21:56:49 ID:P7vi42Xs

・・・新田辺とか興戸とか三山木とか

197 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:23:24 ID:ks7kBi8x

>>195
>>一応JRとの接続駅なんだから・・・
つーか、緩急接続駅としてもっと活用してあげて欲しい・・・
回送電車通過待ちで５分くらい停車する各停とか・・・絶対まちがってるよ＞＞今のダイヤ

198 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:46:53 ID:9aOipa+T

>>193
八木以南通過とか特急券販売が面倒だから通過してるに過ぎない
通過する異議なんてないので停車すべし
準急の西大寺延伸はアホ。何の意図がある。

199 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:13:14 ID:Je03ADu0

ttp://www.geocities.jp/mosodia/KTkyoto.html
これ何で快急を大久保通過にするかなぁ。あとは文句なし。

200 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 01:53:23 ID:TrP3uN5P

コソーリ200ゲト♪

201 ：観月橋民：2007/04/11(水) 16:13:42 ID:lmaUdT/r

3200系って知らん間に工事してたんやな…

202 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 21:53:59 ID:s+3uPPue

京都駅－伊勢田間、３分の１に阪神高速　京都高速の整備効果試算
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007041100158&genre=C4&area=K20

阪神高速道路の田中宰会長は１１日の定例会見で、２０１１年３月末開通予定の京都高速道路の整備効果について、
ＪＲ京都駅（京都市下京区）－宇治市伊勢田町間の所要時間が現行の３分の１に短縮されるとの試算結果を明らかにした。
それによると、京都駅から国道24号・府道八幡宇治線交差点付近（宇治市伊勢田町）までの所要時間は現行で８５分だが、京都高速道路が全線開通すると２９分に短縮される。
山科区役所（山科区）から同交差点までは、現行５５分が３２分に短縮できるとしている。
同高速道路は、油小路線の直線区間（伏見区、５・５キロ）が０８年１月末、
同線の斜久世橋区間（同、１・９キロ）が１１年３月末、新十条通（山科区－伏見区、２・７キロ）が０８年５月の開通をそれぞれ予定する。
田中会長はまた、現行の均一料金制に代わる対距離料金制について「本年度中に（成案を）固める」との意向を示した。

203 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 09:30:32 ID:tkDCW7xY

>>202
開通後は２９分になるとしても、現行で８５分もかかるか？
なんか捏造っぽい気がする。

204 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:28:25 ID:DtKb0JjF

京都市も繁華街の路上喫煙禁止──秋にも四条通と河原町通で
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/

京都市は今秋にも、繁華街での路上喫煙を禁止する。
国際観光都市としてのイメージ向上が狙いで、違反者からは罰則として1000―2000円の過料を徴収する。
路上喫煙の禁止区域は商店や百貨店が並び、多くの観光客や市民が訪れる四条通と河原町通。
他の区域についても路上や公園といった公共の場所での喫煙や、自転車、バイクを運転しながらの喫煙は自粛を促す。

205 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:28:30 ID:hnRoCkh9

>>204
市バス乗務員に禁煙させたほうが早いんじゃね？

206 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 01:04:14 ID:7uq5Q2S6

まあ路上喫煙者は死刑にしてもいいくらい
対応が遅すぎる。
仮にも観光都市なのに

207 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 01:58:33 ID:njGYEVKP

大阪でも路上禁煙やって欲しい。梅田、難波、心斎橋など…。

208 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 02:34:38 ID:/OX9RHml

朝夕だけ区間快速作ってほしいな。
そうすれば新田辺以南も便が良くなるし新田辺の上り緩急接続の時間も省ける。
【ダイヤ案】
特急(昼):ノンストップ
特急(朝夕):丹波橋(高の原)
快急(朝夕運転):丹波橋、大久保、新田辺、高の原
急行(昼間JR接続無し):東寺、竹田、丹波橋、桃山御陵前、大久保、新田辺、高の原
急行(昼間JR接続あり):竹田、丹波橋、桃山御陵前、大久保、新田辺、新祝園、高の原
区間快速(朝夕運転):竹田、丹波橋、大久保、新田辺から各駅
準急(朝夕運転、宮津発着):東寺、竹田、丹波橋から各駅
…これで朝夕の普通を全て新田辺行きにすればいい。
昼間も新田辺で快急と緩急接続とらせて普通の系統分断を行う。
もちろん新田辺以南の普通はワンマン運転(3両)

209 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 02:35:35 ID:3JAbPfF+

>>207

すでになってますが

210 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 11:13:03 ID:Gug9R+2k

近鉄郡山には特急停まる話があったな。大和高田に停まるのに

211 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:39:23 ID:vjdKvVmq

近鉄って何で中間運転台の乗務員室右側開放しているの？

もしも間違って客が非常ブレーキしぼりを引いてしまったらどうするつもり？

212 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:48:16 ID:fhz0n/CN

大丈夫じゃね？たぶん電源入れていないと思うし

213 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:53:22 ID:vjdKvVmq

>>212
電源入っていなければ大丈夫なんだ。
電源入ってなくても有効なのかと思ってた。

214 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 19:03:22 ID:4Aho1VMc

>>212
前にどっかのスレで書いたがアウト
俺の乗ってた電車で池沼がやらかした

215 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 19:13:03 ID:4hEAjUmZ

>>214
作動するんだ、非常ブレーキはお客様にお任せします状態か

運転士が停車駅に気づかずに減速しない、車掌も気づかない、だが乗客が異変に気づいてブレーキしぼりを引く、そしてなんと停止位置にドンピシャ
逆に表彰物だな

216 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 19:35:29 ID:3iOl0RQR

ってか今乗ってるやつ中間運転台の乗務員室やのに発車するとき「チンチン」って鳴ってる

217 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:12:45 ID:SiyUiI1i

非常ブレーキは配管にエアが通ってるから引いた時点でエアが流れて非常ブレーキが作動する。

218 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:55:56 ID:vjdKvVmq

レスサンクス
怖いですね。やっぱり電源とかそういうのは関係ないんですね。

219 ：とも：2007/04/13(金) 21:34:30 ID:GBuC5Ccc

>>216
奈良線系の車両は、押スイッチに「ベル解除」が無いから、電気連結解放器を連結側にすればベルも解除されるはず
何線に乗車中ですか？
それともどこかの接触が故障して通電しっぱなしなのか？

220 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 21:41:01 ID:HVd5qAPa

>>216
それ特急車じゃないのか？

221 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:34:57 ID:eMwRKv+w

方向幕設定機のふたが開いてたことならある。でも中間から幕変えれるのかな？

222 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:39:14 ID:K8Ma8f6q

> 徳洲会病院

って全国あちこちにあるけど、日本最大の医療法人？
あと自由連合の人ってこの病院のトップだよね？

223 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:43:02 ID:3iOl0RQR

>>220
普通に青山町行き区間快速でした。

224 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:02:29 ID:uoyPCdQo

>>223
全然スレ違いの大阪線車両じゃねえか！

225 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 01:24:01 ID:Gt3DxCGb

午後10時40分頃　西大寺～郡山間の車内で、
吊革を持ってた男性が、突然　どーんという激しい音とともに床に倒れました。
ドアか床でおもっきり後頭部を強打したみたいで脳震盪状態みたいでした。
郡山で、駅員数人に教護されてました。

226 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:31:11 ID:0nE0nAWv

西ノ京　急行臨時停車

227 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 15:38:44 ID:tSgNZmi5

3DAY期間の時は西大寺～京都は特急を利用する
急行は遅いから５００円払っても特急がいい

228 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 19:14:48 ID:hpRVwp+D

俺の頭の中は奈良～京都の運賃は1110円とインプットしてある
京都へは特急しか眼中になし

229 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 19:43:56 ID:21Ic93+B

とりあえず京都駅にもう一つホームが増えることによって何が変わるんだ
編成長には関係しないだろうからやはり本数？それともスピードアップ？

230 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 00:51:18 ID:m5tLoYtI

朝の本数増はきついな。多少は朝夕とも折り返しの短いのを長くするために使われるかもしれないが、昼間の臨時列車が今みたいに特急の隙間をぬって、発着するのを無くすことが先だろう。

231 ：ところで：2007/04/15(日) 02:14:54 ID:kBAFBQyU

竹田駅は名神高速の真下にあるのに，なぜ高速舞子のような高速バスストップを作らないのだろう？

藤森停留所は少し不便．竹田駅上なら地下鉄もあるし京都市内かなり奥まで電車でいける．
昼夜とも大阪発着の高速バスはココに停まるだけで京都をカバーできる．もちろん新田辺．奈良方面や丹波橋乗り換え宇治･枚方あたりもカバーできる
ついでに地下鉄の車庫の上に駐車場を作れば観光シーズンなどはパーク&ライドができ市内のクルマの量を減らすこともできないか？

232 ：それにもうひとつ：2007/04/15(日) 03:24:38 ID:6+LaO0ep

第二京阪道路が長尾ら辺まで通ったんだから
まがりなりにも京都駅八条口からはほぼ道路一本で直結、ということになる

八条口から久御山・八幡・長尾あたりまで新しい高速バス路線を造れないだろうか
いままで京都駅には直で出られなかったエリアだけに
新幹線の最終便と接続できるようになればそこそこ乗ってくるかも

八幡で下道に下りて京奈和自動車道にスイッチすれば
経路はややこしくなるけど一応奈良までも出られる(爆)
近鉄線と差しで勝負できるだろうか・・・これは無理だろうな

233 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 06:45:20 ID:8cC0LqiZ

>>229
あれは奈良平城京1300年祭に合わせての建設
本数増に対応するために
祭りが終わってもずっと使われる
祭りついでの建設だな
いつかはホーム増設しないといけなかったから、デカい祭りがあるならついでに合わせて作ろうということで

234 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 07:12:38 ID:57QtedLh

>>211
窓も普通に開閉出来ますな！
消防の頃、あそこの窓を開けるのが好きでｗ

当時は金具を引っ張って開けるタイプではなく、一回持ち上げてから
手前にズラして開けるタイプだった。

235 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 16:24:30 ID:zSiet5PK

>>231
それを言えば、藤森駅・竹田駅、どっち寄りに作るかという問題になるような。
それに、昔の竹田駅は名神の下ではなく、もう少し大和西大寺寄り（大和西大寺方面１つ目の踏切のところ）だったし。

それから、今日は地震の影響で、京都線でも特急に運転取消が出ていた。

236 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 17:32:55 ID:ZryJ6aPv

>>234
方向幕設定器のBOXの隙間には、必ずといっていいほどゴミが捨てられている。
なかには10円玉や何日も前の普通乗車券、果ては天理おぢばがえり用の切符まで…

237 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 20:03:12 ID:khXM8YuL

ようやくKL02に遭遇した。ただし乗る方面と逆方向だったがorz
内装は以前よりは明るくなった事は評価する（あのヘタレ椅子が
改善されたかどうかは確認出来ず）。どうせなら静音IGBTに
換装しろよ、とは思ったが。

238 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 06:11:46 ID:nncUldzk

>>231, >>235
竹田駅には長距離バスの需要はない。

2002年頃に、大阪（伊丹）空港～竹田～　という路線が新設されたが、
2,3年で廃止されたのをみても、竹田に長距離バスの需要がないのは明らか。

239 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/04/16(月) 20:01:44 ID:cYuvonOx

・・・まあ、竹田界隈に出るなら、素直に京都駅出るわな

240 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:33:49 ID:BnQiNGUj

今朝、７時２０分ころに竹田始発の地下鉄に乗ろうとしたら、
入線して来た車両から若いにぃちゃんが降りてきた。

居眠りしててそのまま引き上げられちゃったんだろうか？

241 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:24:17 ID:DETv8QJl

>>240
阪急の高槻市で同様の事例に遭遇したことがある。

242 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:21:46 ID:7ns7IBmR

駅に直結したバス停留所があれば高速道路から降りないタイプのバスに関しては
割と停まってくれると思うし需要もあると思うけどね

243 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:48:08 ID:UbxuIIl9

近鉄難波から西大阪線延伸予定地まで連れて行かれた経験がある俺様が颯爽と登場。

244 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:28:35 ID:cynYDBwo

>>243
ちなみに西大寺の車庫まで入ってしまった場合はテロ対策のため、その場で目隠しをされ
両腕をつかまれ事務所の窓の無い部屋へ連れて行かれ、今日見たことを他言しないという
誓約書を書かされ、また目隠しをされ西大寺南側の改札付近で開放されるらしい。

245 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:28:56 ID:BUMTojm0

>>243
うちの従兄弟はそれを２回やった
鶴橋まで行くのに居眠りして
奈良－難波－引上げ線－難波－奈良－難波－引上げ線－鶴橋
なんとロングシートで２周だ、眠り続けたらしいわ
これ以来近鉄は嫌になったらしい

246 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:57:09 ID:4gZg7xHY

>>244
どこの国だww

247 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:03:13 ID:BUMTojm0

>>246
イラン国有鉄道です

248 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:08:05 ID:eHJxL0Tl

いや、西大寺車庫の場合、エンド交換してすぐに出庫するとは限らないから、
翌日まで放置プレイ食らう危険の方が大きいぞ。
まあ、その分ホームで掃き出すときのチェックをきっちりやってそうだけど。

249 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:11:12 ID:j1MkTxWm

車掌と運転士が、入庫前に人が残ってないかある程度は確認してるでしょ

250 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:26:50 ID:OUG2qVJP

でも特急なら便所に入っている客まではわからないぞ、そのせいで高校時の教師が便所監禁で車庫に拉致されよった
おまけにその特急は最終便
車掌に
車掌「君何してんの！」

て説教食らったらしい

251 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 17:03:18 ID:xTGq9d5R

？

252 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 22:44:38 ID:BiC102U0

引き上げ線に居眠りで特攻出来た香具師が羨ましいな。

寝たふりキンチョールで何度挑戦しても、起こされて強制降車・・・

253 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 22:52:45 ID:FPMC0I8N

>>252
どこがいいんだよｗ

車掌から「あんた、なんでこんなところにいるん？」と事情聴取されるわ、運転士から怪しい目で見られるわ、
難波の乗車ホームで待ってる人から「ちょｗｗ寝過ごしｗｗｗｗ」みたいな視線浴びせられるわ。

ろくなことがねぇ。

254 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:48:20 ID:lNVSTC5U

>>240
その話はよく聞く。

255 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 00:33:42 ID:HoR8dPmb

しかし、鉄ヲタだったら一度は車庫引き上げも悪くないよな

と思ってるんだろ。素直に白状しろや。

256 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:58:51 ID:6RKcmlHv

八木西口－八木　（宙に浮いている…）

http://www.youtube.com/watch?v=6CvAlHHq1sA&mode=related&search=

257 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:15:45 ID:tVHQy3E0

>>256
おまえはBVEというソフトを知らないのか

258 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:05:02 ID:vRQeUkVV

259 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:25:26 ID:mIxQEtLE

>>256
これも仲間に入れてやれ
つhttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=208738

260 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:09:05 ID:dWotcNOZ

>>256
俺のやつなんか西大寺～学園前は銀河鉄道だからな
西大寺から空に向かって線路だけが延びていく

261 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:06:08 ID:19CYAu9F

そういえば丹波橋から新田辺行き普通のに乗ってて座ってて寝ちゃったから車掌に起こされた経験あるな

新田辺まで先着だったし疲れてて座りたかったから乗ったんだけどね。

262 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:38:54 ID:RfE3cWRi

>>255
■ﾉｼ

263 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 07:24:57 ID:E+OnxDnq

桃山御陵前の駅のベンチで寝てて
「お客さん、今ので最終ですっ」
って、出てから起こすなやウワァァン

264 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:47:07 ID:/X1nCRc5

今日は数年ぶりに3000系に乗れた
たまたま筒井にきた3000系、なかなか良い車両だ

265 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:51:03 ID:/X1nCRc5

3000系列の3連続乗り継ぎは難しいね
3220系→3200系→3000系て感じに
行きしな新大宮で乗ったやつは3220系で、途中で乗り換えた時に来たやつは1230系、そして帰りは3000系が来た
1230系でなく3200系来てくれていたら3000番三昧だったのに

266 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:00:49 ID:r8Imv8+h

3000系って人気あるの？

まぁひとそれぞれだろうけど
5200系のほうが上品な乗り味と感じるなぁ。（特に車両端部の座席）

267 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:38:58 ID:opzL2CSb

>>266
3000系は車端部にJR103系のような3人がけ（他の丸屋根車は、4人座れるかもしれない3.5人がけ）があるのが気に入らない。

268 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:49:51 ID:/X1nCRc5

>>266
近鉄に唯一1編成だけ現存するステンレス車ですから
レア車であり、近鉄唯一の試作型のチョッパ車

269 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 09:45:37 ID:jeD812cA

ヤンバルクイナみたいなもんか。

270 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 12:36:56 ID:PP4/txWY

あと5時間レスが無ければ3000系は来年名古屋線に転属

271 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:47:36 ID:jmadfYl+

昨日京都駅の線路におっちゃんが転落して駅員がパニクってたんだけど大丈夫だったんかなぁ･･･

272 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 19:19:07 ID:Uw3rcGsM

>>271
昨日、京都駅に行って警報ブザーが鳴っているのにはびっくりした。
私が乗った22:01発の急行が４分遅れの出発になったのだけれど、その後の22:12発の普通はどうなったのだろうか？

273 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:02:29 ID:jmadfYl+

>>272
乗ってる電車一緒w あれから3番線がどうなったんか気になりますね
丹波橋ではカップルが髪引っ張り合いのケンカしてたしすごい夜だったなぁ･･･

274 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 07:55:40 ID:W/CJq3I6

みなと鉄道延伸でシリーズ２１は全て召し上げられるんだろうか

275 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 10:57:41 ID:FwFrzzrM

>>274
普通は8600系とかで
急行は5820・9820あたりになるんじゃない？

276 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:41:29 ID:ZH9kNHfr

せいぜい普通が8000の4連、急行が8000の3+3じゃね？(ここでいう8000は広義の8000)

277 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:50:01 ID:1DWdgysf

口□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□口
口□□□■□□□□□■□口■■■■□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□口
口□■□■□□□■□■□口■□□■□■□□□■□□□□■□□□■■■□□□■■■□口
口□■■■■■□■□■□口■□■□□■■■■■□□■■■□□■□□□■□■□□□■口
口■□□■□□□■□■□口■■□□□■□□□■□□□□■□□■□□□■□■□□□■口
口□■■■■■□■□■□口■□■□□■■■■■□□□□■□□□□□□■□■□□□■口
口□□□■□□□■□■□口■□□■□■□■□□□□□□■□□□□□■□□■□□□■口
口□■■■■■□■□■□口■□□■□■□■□□■□□□■□□□□■□□□■□□□■口
口□■□■□■□■□■□口■□□■□■□□■■□□□□■□□□■□□□□■□□□■口
口□■□■□■□■□■□口■■■□□■□□■□□□□□■□□■□□□□□■□□□■口
口□■□■□■□□□■□口■□□□□■■■□■□□□□■□□■口口口口□■□□口■口
口□口□■□口□□■■□口■□□□■■□□□□■□□□■□□■■■■■□□■■■□□
口□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□口

278 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:01:50 ID:IOKw8z9u

>>276
本当にそうなるかもな。最近8600系が物凄い勢いでB更新されていってるし。

279 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

280 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 17:54:18 ID:iBNSjR81

あちこちで変な荒らしが沸いてるな
ここまで露骨な違法書き込みも珍しい

281 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 16:56:23 ID:RnRDz+hZ

今日すごいキチガイの女の人がいてびっくりした…京都行き

282 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 18:31:02 ID:MBYjj27Q

ゴールデンウイークどれだけ人が出るかな？

283 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 00:08:08 ID:A2zpZyDS

23:30前に着いた西大寺止まり区間準急泥酔二名。一人は駅員二人に抱えられてベンチへ・・・。もうひとりはホーム中央辺りでデローン・・・

284 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 11:27:02 ID:wmqc6+jn

興戸に急行停めてほしい
せめて平日だけ、地下鉄直通急行だけでもいいから。

285 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 12:22:51 ID:8tPh3LMt

とにかく烏丸線を国際会館からまた南に向けて東大路の下を走らせてくりｗ
あと北大路付近から分岐させて西回りで西大路の下も走らせるといいんにゃん？
烏丸線を∞構造にすればいいと思うが？

286 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 13:56:49 ID:aUtyX2I7

>>285
ノーノー　北に延伸　叡電に接続「二軒茶屋」まで乗り入れ
乗換えで鞍馬まで

287 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 13:59:45 ID:8tPh3LMt

東大路が先だ。観光客めっちゃ見込める！

288 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 14:12:06 ID:Cl/dAtW3

>>284
新田辺止まりの普通・準急を伸ばしてくれるのでも十分なんだが・・・

もう今出川に移っちゃったからいいんだけど。

289 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 15:26:27 ID:5OBXQ+11

>>287
既にお京阪が走ってるので厳しい。
丹波橋からお京阪に乗り入れるのが現実的？

290 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:07:47 ID:BtJX52lh

>>282
高の原は増えているんじゃないかな?

291 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:16:35 ID:LUT4EFup

昨日、早朝に橿原線乗ったんだが、空いてるかと思ったら
ジャージ姿の女子高生で一杯になっちまった。

種目もバラバラだったし・・・インターハイでもあったん？

292 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 02:18:37 ID:6n3qzrLG

>>290
予言する
高の原はとりあえず凄いことになる

>>291
橿原線はあの本数の少なさとダイヤのせいもあるのか知らんが
昼間でも結構客いっぱい、普通もよく立ち客が出る(基本的に終点まで先着のため)
少なくとも昼間の各停の混雑率は橿原線＞奈良線(＞京都線)

293 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 11:57:41 ID:HzW5OiIa

>>291
【奈良】陸上競技大会の応援に来ていた女子高生のスカートの中を盗撮　消防士長男（32）を逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177859597/

294 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:34:38 ID:mZGn7RNd

このＧＷ４連休の高の原、どうなるだろう？

295 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:40:38 ID:KPb+VV1n

高の原の近商とか商店街ヤバいのでは？

296 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:07:26 ID:CG/yY9Ze

今年の俺のGWは13連休
休み大杉、働かせろ

297 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:58:46 ID:YqR4FLGl

>>291-292
早朝だか深夜だかに今でも二両で走る列車があると聞く。
一度乗ってみたいものだ…

>>296
同意。
却ってダレるしな。

298 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:14:38 ID:jZIBZf3y

>>297
終電の天理行き普通は2両らしい
それワンマンでも良いじゃんｗｗ

299 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:39:29 ID:OPPPFG6s

>>298
その一本のためにワンマン設備を設けるのか？アホすぎｗ

300 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:47:35 ID:jZIBZf3y

>>299
確かに、駅にミラーつけなあかんのか

それと伏見～丹波橋間人身事故で運転見合わせ＠NHK きょうのニュース＆スポーツ

301 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 01:04:37 ID:DVsg87EW

>>298
最終の天理行きは4両。
2両は最終じゃなくてその1本前。
翌朝の西大寺行きは始発だけどね。

302 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 01:38:34 ID:KNSVg2N5

田原本線用の8400ワンマン3連を使えばいいのに、平端～天理の単行便は

303 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:43:48 ID:dSiLwjI6

>>302
確かに名案だが(平端天理間4駅くらいだったらワンマン設備もそう高くならないだろう)
近鉄には「奈良線系統の本線系では奇数車両を営業で走らせない」というポリシーでもあるのではなかろうか

確かに天理平端区間便は田原本編成使うなどしてすべてワンマンにして良い(各駅に駅員いて自動改札もあるし)
でも橿原線直通便は今まで通り残すべき

304 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 05:06:21 ID:J6XSfSGG

でも8400×２の6両編成が走っているぐらいだし
それに30年前までは京都橿原線は3両5両編成が沢山走っていたし、
ホーム延伸で4両6両化されて奇数は消えたけど

305 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 12:38:22 ID:0JMY8hrr

>>302-304
つ天理駅の有効長＆誘導入線

306 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:14:39 ID:jLlDu8vw

世界遺産の最寄り駅なのだから、急行停車は意味がある。
今後は、平日昼間の停車、さらには特急の停車が必要となってくるだろう。

※朝夕ラッシュ時は筒井に止めてくれ。>急行

307 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:26:34 ID:pW/dPWSI

そんなに急行を遅くして嬉しいのか？ただでも遅すぎてムカツクのに。

308 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:35:29 ID:jLlDu8vw

>>107
休日・行楽期の特急は6両編成にしろ！
八木での難波発特急との併結も解消。

309 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:39:50 ID:NAZKPqz6

定期利用主体だろうが高の原は乗降客数が増えるだろうね。

310 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:46:02 ID:hZTlhmr2

筒井に急行を停める必要性はさらに無くなる
もうすぐ筒井の松下が撤退するんだから客は減る

311 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:11:32 ID:pW/dPWSI

西ノ京は急行より特急を停めた方がよかったような気がする。
実際、遠方からの旅行客は京都から特急に乗って来る場合がほとんどだし。
やっぱり近鉄が千鳥を嫌ったのかな。

312 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:26:17 ID:jLlDu8vw

>>109
小倉煮急行止めないと、JRに利用者とられちゃうよ？
複線化完成までに小倉に止めるようにしよう！
停車するのは、朝夕の全便と昼間の奈良・天理発着列車

313 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:41:45 ID:C3e2p6fO

高の原のイオンは4/25からOPENしてたけど、25～30日までは高の原からの
200円の切符を毎日先着800人にプレゼントしてた。
（ただし2000円以上買い物した人限定）
5/1～6と5月の土日は先着1200人にプレゼントみたい。

314 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:44:10 ID:UB6XEZPi

>>309
明日から、定期外乗降客が激増するような気がする。＜高の原

315 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:27:41 ID:hZTlhmr2

JRもバスで対向してるからかなり集客が見込めるんだろうな＜高の原イオン

316 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 01:09:38 ID:p11l5cYT

>>314
そして西大寺の乗降客が…

317 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 05:50:48 ID:1cUoFAUZ

電車から降りたらすぐなんだから、車で来るなよ。＞高の原

318 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 15:22:32 ID:sOWDPQHV

橿原神宮前～京都を急行で乗り通した。
確かに停車駅が多いなぁ。
ほとんど直線区間にもかかわらず所要時間が１時間以上とはね。
特急の乗車率がまずまずだったのも頷けるね。

319 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 17:11:54 ID:/0S0aIVm

>>316
八木西口と畝傍御陵前の急行停車は、普通に追いついてしまうのを防ぐためにやってるんだろうね。。。

320 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 18:25:39 ID:6tnCbqN0

八木の西大寺方面
20:47発って何だよ･･･
他の時間帯は20:53発なのに。
これのおかげで次の列車が来るまでかなり間隔が開く。
仕方ないからよく21:01発の特急に乗るけど。

321 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 18:26:43 ID:6tnCbqN0

スマソ間違えた
他の時間帯は20:53発なのに→他の時間帯は53発なのに

322 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 19:56:42 ID:LzB0u2VN

桃山御陵前と東寺に急行と準急とめる意味あるんか？

323 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 20:05:35 ID:HUIf9WJU

京都線の快急を復活させるべき。ただし新田辺と高の原を停車駅に加えて。

324 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 01:40:36 ID:fzKryDlv

東寺は俺の母校の生徒さんが便利なように停めておくべき

・・・いや、もうどうでもいいんだけどあんな高校

325 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 02:17:43 ID:fXT1hjv3

>>322
逆に考えるんだ。
低速で走る区間だから通過にしてもあまり速くならない。

326 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 03:55:03 ID:PKBgDzIS

バリアフリーについて市民意見募集
桃山御陵前地区基本構想素案
ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/　にて公開

素案のリーフレットは伏見区役所・京阪伏見桃山・近鉄桃山御陵前駅・市役所案内所で配布
添付はがきなどで5/9-6/8までうけつけ

327 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 04:07:55 ID:+GWITgcR

>>332
畝傍御陵前に急行が停まるから桃山御陵前にも停めないと間違える奴がいるから

328 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 08:16:52 ID:GB2sjlZW

じゃ、両方とも通過でええやん。

329 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 13:25:07 ID:RV9TIZTk

畝傍御陵前は特殊地域が・・・（ry

330 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 15:45:09 ID:p5nBkD1k

>>322
15分サイクル時代の急行は東寺～京都間で１本前の急行とすれ違っていたから、
東寺を通過したところで、京都駅に入場できなかった。

331 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:01:36 ID:bndJ8Rqp

>>330
今でも夜間は15分サイクルだけど

332 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:46:59 ID:Itbd5R0Q

>>327
小学生のころ、本当にそう思っていたわｗ
あと、“いかにもカタそうな駅名”ということもある。

333 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 22:34:17 ID:e8gjUxU0

>>320
橿原線･京都線は20時台後半になると本数や優等の数が減って不便になる
ことがよくある。

20:40ごろ、西大寺から京都まで先着の普通があるぐらいだし(特急退避は
あったはず）。新田辺で3200/3220に車両変更。

334 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 02:42:44 ID:CuOZr7zM

>>333
しかもそれが京都までに特急に２回抜かれるのが腹立つ。
特急乗るからその時間だけ停車駅増やしてほしい

335 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 02:45:44 ID:Tjgt60Gz

西大寺18：05発　京都行特急　ＩＳＬ
西大寺駅3番線で、18：05から18：10頃まで　出発信号変わらず発車出来ず
５分遅れで京都へ向かう

確かに、対抗の難波発奈良行　特急が18：10頃　西大寺１番線に入線してきたが
それにしても、発車時刻をとうに過ぎても、発車出来ないシステムって欠陥だろ

おかげで、
18：09発　京都行　急行も　西大寺4.5番線から　４分遅れで発車　
18：12発　難波行　快速急行も、西大寺3番線から　３分遅れで発車
18：13発　京都行　普通も　西大寺3番線から　３分遅れで発車

こうやって、西大寺で　どんどん遅れていくんだね　
西大寺の遅れが、終点の京都駅や難波駅の折返し列車まで遅れるとういう具合に

336 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 02:49:25 ID:Tjgt60Gz

18：12発　難波行　快速急行も、西大寺4.5番線から　３分遅れで発車

337 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 04:17:10 ID:jhkAyD0A

マルチ大津

338 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 09:13:48 ID:zPDZGBGZ

(´w｀)＜久津川で靴が割れた

339 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 10:41:51 ID:izUzB70C

↑
久津川は　くつがわ　ではなく　くつかわ　な件について
せめて久津川で靴買われ（ry

340 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 10:44:18 ID:7a0HeuN1

川相さん(ry

341 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 14:02:53 ID:RJOjD0/j

西大寺18：05発　京都行特急　ＩＳＬ
西大寺駅3番線で、18：05から18：10頃まで　出発信号変わらず発車出来ず
５分遅れで京都へ向かう

確かに、対抗の難波発奈良行　特急が18：10頃　西大寺１番線に入線してきたが
それにしても、発車時刻をとうに過ぎても、発車出来ないシステムって欠陥だろ

おかげで、
18：07発　難波行準急　西大寺4.5番線から　５分遅れで発車
18：09発　京都行　急行も　西大寺4.5番線から　４分遅れで発車　
18：12発　難波行　快速急行も、西大寺4.5番線から　３分遅れで発車
18：13発　京都行　普通も　西大寺3番線から　３分遅れで発車

こうやって、西大寺で　どんどん遅れていくんだね　
西大寺の遅れが、終点の京都駅や難波駅の折返し列車まで遅れるとういう具合に

342 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 14:08:03 ID:RJOjD0/j

18：07発　難波行準急　西大寺3番線　　　○
18：07発　難波行準急　西大寺4.5番線　　×

スマソ

343 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 14:08:27 ID:EfQezhQ3

>>338
丹波橋で生誕ババア、死

344 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 14:29:10 ID:jhkAyD0A

奈良ならではの事だの

345 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 14:33:43 ID:F/yFykbL

そごうへいそごう！

346 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 14:36:59 ID:xQBfp/CA

当時の東寺は冬至

>>345
ナイトスクープ見ましたよ
たむけんの今後が楽しみです

347 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 15:03:35 ID:1XQgTGXa

高の原も、登美ヶ丘もあっと驚く為五郎・・じゃなくてあっと驚くほど変わりましたね

登美ヶ丘も高の原も何も無い頃を知ってる小生としては隔世の感があります

348 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 15:06:40 ID:zPDZGBGZ

>>346
たむけんもいいが、ヤスケンに探偵してほしい

349 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 16:54:59 ID:jhkAyD0A

しむケンもでてほしい

350 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 18:06:45 ID:/wzkHBU6

団臨運転情報キボン

351 ：とも：2007/05/05(土) 19:57:35 ID:tIhOrcdG

>>347
そう、昭和47年12月1日に平城第1団地と第2団地の入居が始まった時からは
今の高の原駅周辺は想像できなかった

352 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 20:51:30 ID:UmBYKQJx

生々しすぎて怖い。天理教もやっぱり新興宗教か・・・。
> 天理教被害
> http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/ekikuroscience

353 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 20:55:45 ID:UmBYKQJx

>>113
烏丸線は近鉄が買収、東西線は京阪が買収すればいいんじゃないかな？
東西線も、京都大津間の高い運賃が解消される。

354 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:03:56 ID:UmBYKQJx

>>117
京都に木津川市なんてあったっけ？
京都市・京田辺市・城陽市・宇治市・向日市・長岡京市・京丹後市・亀岡市・福知山市・綾部市・舞鶴市
だろ？

355 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:07:12 ID:6nTbOFxr

扉が閉まります、ご注意ください！

近鉄をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は竹田行普通、
竹田行普通です。次は松ヶ崎、松ヶ崎です。

356 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:08:33 ID:qUh4iR1y

>>354
調べもせずに古い情報に頼りやがって

357 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:13:06 ID:oxmedasj

>>353
高い運賃が解消される訳は？
（４千億の借金付き物件買収して、客が増える訳でもないのに運賃下げて、
黒字になる頃には地球は無いぞ・・・素人は寝てな）

358 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:15:31 ID:UmBYKQJx

半身乗り入れで、Ｌ／Ｃカーは全て大阪線へ移籍。
かわってシリーズ２１のロング固定車を移籍した分だけ奈良線へ。

359 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:17:50 ID:FR9CfYo3

>>354
木津川市役所のページです。

ttp://www.city.kizugawa.lg.jp/

360 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:19:01 ID:6nTbOFxr

木津川は福寿園でおなじみ

361 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:24:45 ID:nQILl+1O

>>353
あれ？？京都市交は京阪に移管されるんじゃなかったっけ？？

しかしなんで近鉄は立候補しなかったのかねえ・・・・

362 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:27:24 ID:EXySf9gm

>>354
八幡市が抜けてるぞ

363 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:35:16 ID:HTiqdOqB

>>361
京都市交が京阪に移管される旨のソースｷﾎﾞﾝﾇ

364 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:41:18 ID:nQILl+1O

>>363
京阪スレ。

365 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:54:30 ID:UmBYKQJx

> 近鉄は通学定期でも特急券さえ買えば特急乗れるんだよな

そして就職すれば、特急通勤してもらう。きっと近鉄の罠だお。

366 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:56:09 ID:GruOq20N

>>363
釣られてろ(笑)　馬ぁ～鹿ぁ

367 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:00:35 ID:InxYOGY6

>>363 京阪の株主がトヨタ自動車かマイクロソフトになったらありえるかもね

368 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:00:42 ID:gcHEscBW

烏丸線は京都～四条は客が結構乗っているけど
その他の路線はガラガラだね
京都～竹田　四条～国際会館は

369 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:06:24 ID:6nTbOFxr

>>368
四条～国際会館は車両による。
以前も書いたけど、去年の9月の日曜日の夕方、今出川に講演会を聞きに行った
帰りに新田辺行の2両目に乗ったら、半分ぐらいを甲○高校のアメフトorラグビー
かな？の学生が占領していてビビった。別に怖い雰囲気ではなくて、穏やかな
学生だったけど。

370 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:10:10 ID:6nTbOFxr

で、私と友人は四条で乗り換えたけど、彼らもみな四条で降りて阪急に乗り換えていた。

ローカル線ならともかく普通の市営地下鉄であういう部活動の集団を見ると、結構インパクト
あるよね。

371 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:16:10 ID:YMbwK8om

>>368
朝の最混雑区間は四条→御池なのだが。

372 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/05(土) 22:50:44 ID:5eow1jRA

負け組

373 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:51:54 ID:6nTbOFxr

>>372
そんな組この世の中に存在してはいけません。

374 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/05(土) 22:53:09 ID:5eow1jRA

よし釣れた！

375 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:54:18 ID:8t1Hqc4e

>>374が>>373に釣られたというのは考えすぎか

376 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 23:21:31 ID:wWq4HY7m

ミサゴはとうとうホンマもんの荒らしに成り下がってしまった

377 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 23:30:37 ID:Lq+01iqD

ここの常連になるとみんな自然に荒しになってしまうさ

378 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 00:15:19 ID:9X5cFSYE

負け組厨は関西系のスレ全般に出てくるなｗ
しかも反応が速いこと

379 ：顎 ◆TomHy.B0WY ：2007/05/06(日) 03:01:23 ID:WTqoQ6SC

ちょｗｗｗミサゴ自重しろｗｗｗ

380 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 18:43:59 ID:Th9laEqG

ちょｗｗｗアゴ自殺しろｗｗｗ

381 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 00:13:20 ID:z1CQ0k5+

＞372 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/05(土) 22:50:44 ID:5eow1jRA
＞負け組

＞374 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 　[sage]　投稿日：2007/05/05(土) 22:53:09 ID:5eow1jRA
＞よし釣れた！

いい年したバンダナ水族親父が何やってんだか．．．

382 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 12:26:32 ID:SZPlj5Ns

負け組ｗ

383 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 17:21:14 ID:IAPif5pS

休日の961（急行：京都→橿原神宮前）の八木の停車時間が８分もある件について

384 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 16:05:39 ID:CG9HiMfn

世の中駅に８分以上停まる列車はいくらでもあるさ

385 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 16:59:24 ID:hLysFvD1

>>383
大阪線の朝の下り快急は名張で12分停車

386 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/08(火) 21:41:45 ID:glP/SUGM

名張ならまだいい　東青山で十分停車喰らった時にはどうしたもんかと・・・

>>383
ちょっと思ったんだが、橿原神宮前の留置線って有効活用できんかね？

387 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 22:58:01 ID:+ITL/Ksh

>>383
つ大阪線のダイヤ

>>386
>ちょっと思ったんだが、橿原神宮前の留置線って有効活用できんかね？
(　ﾟдﾟ) ･･･　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　
( ;ﾟдﾟ) ･･･　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？

388 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 23:19:47 ID:RQ5amO+b

>>385

>>386?(笑)

389 ：顎をよく知るもの：2007/05/09(水) 00:22:08 ID:0G8O1cbh

>>386は、今日また上の郷で見た。

390 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 01:21:24 ID:0G8O1cbh

鶚は上の郷に出没

391 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 01:49:41 ID:nlxrPzrU

>>384
通過待ちでも単線の行き違いでもなく８分停車する列車は珍しいが？

>>385
名張何時何分発のどこ行き？

>>386
あれ留置線？下駄替え用じゃないの？

392 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 01:51:43 ID:nlxrPzrU

>>387
大阪線は特急の通過待ちだから仕方がない？
橿原線の八木駅（しかも橿原神宮前行）でどうやって特急の通過待ちをするのだ？
そもそも８分間停車に何の意味があるのだ？

393 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 02:49:27 ID:noumm5Xx

>>392
下手に(無理やりに)大阪線との接続を重視した痛い結果だ

八木西口には徒歩が先着ｗ

394 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 08:16:26 ID:jZ+ZbCyL

>>385、 >>391
平日、名張8:29発の宇治山田行の快速急行が名張で12分停車、9:30発も11分停車。
どちらも名古屋行特急と賢島行特急の2本を退避。

所要時間だけを考えれば、どちらも榛原から名張まで各駅停車の急行でも良い。

しかし急行にすると三本松のホームからはみだす。かといって区間急行にすると
宇治山田行の区間急行という新しい行き先表示幕が必要。

395 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 20:11:09 ID:6+fgfZUy

>>386
毎日有効に使ってますが何か？

396 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 20:12:07 ID:I1s1Jgha

>>394
南大阪線の橿原神宮前行き区間急行→化け各停吉野行きみたいに、
榛原行き区間快速→化け急行宇治山田行きにすれば
いいんじゃマイカ？区間快速｜榛原の方向幕はあるんだし。

397 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 23:54:30 ID:nHiz5VCC

俺も混ぜてくれー

近鉄は毎日乗ってるぜ

398 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 23:55:21 ID:MARkhND9

そんな事より宮津はどうにかならんのか
周りはまったく無人地帯というわけでも無く西側にはそれなりに家はあるのにいつも客居ない
存在感無さ杉、あれはまさにトーチだ

399 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:08:02 ID:POCDWGiG

車庫はあんのにな
みんな三山木から乗ってんじゃね？

400 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:31:35 ID:rZBrVBHG

「俺も混ぜてー」

このセリフ懐かしいなｗｗｗｗ
小学校以来だわｗ

401 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 01:16:25 ID:v/zUyYgd

朝のラッシュに宮津始発の上り急行を設定したら、そのときだけでも宮津のホームは大盛況になること請け合い。

402 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 01:49:45 ID:rU9hZmQm

宮津行きはあるのに宮津始発は無いの？

403 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 02:10:14 ID:tkdtXJVZ

6：17　国際会館行き　普通

404 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 02:15:54 ID:c/iCSKVQ

夕方の準急は事実上宮津発な件について
でも大久保で急行に抜かれるから意味が無い件について

405 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 07:46:27 ID:BQvEdAw8

宮津行きって同志社輸送対応なだけで、別に宮津入庫ってわけではないんだよな・・・。
あれって新田辺or西大寺に入庫してるんでしょ？

406 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 10:38:01 ID:lGMT87oa

夜に宮津車庫奈良線⑩連回送されてくる。
はなしはかわるがKL02って奈良線運用してる？

407 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 11:04:40 ID:HhCxxjW4

懐かしいな。学校行くのによく使ってた近鉄京都線。
勘当同然で家を出て５年。一度も名古屋よりも西に帰ってない

地元の知り合いから、登美が丘に地下鉄ができて、
高の原にもショッピングセンターができたと聞いた。
あのショボい木津の役場が建て替えられるとも聞いた。

ただ唯一心残りなのは、「字はまずいが魚はうまい」店に一度も行かなかったことだ

408 ：石切ユーザー：2007/05/10(木) 18:56:13 ID:fbR1KBSq

>>406している。
3702-3802-3302-3402-3202-3102だな。
所属区駅は東花園車庫だよ。

409 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 00:16:57 ID:a7uFsa/0

新ノ口連絡線に普通を入れる
特急が八木駅に停車して、すばやく橿原神宮前に逃げる
普通が大阪線経由で八木西口から橿原線に戻る

結果、八木で普通が特急を退避できる

410 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 00:42:32 ID:uJxZ7pZY

>>406
ふつうに走ってます。
>>408
3200系は西大寺所属。

411 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 06:04:37 ID:E2AssiEC

>>408先月まではそれで正解だと思う。
>>410
KL01サイ
KL02サイ
KL03サイ
KL04ヒハ
KL05ヒハ
KL06ヒハ
KL07サイ
KL21サイ
KL22サイ
KL23タナ
KL24サイ
今月はこうなっていると思うんだが、違っていたら指摘希望。

412 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 09:23:20 ID:+eJiGJ6v

>>411
KL24って、いつできた？

413 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 13:28:09 ID:hgpiLlri

最近3200系列の京都線運用が間合い運用に感じてきた

414 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 16:15:37 ID:w8s65E5g

>>412
KL24：3724-3824-3324-3424-3224-3124

415 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 17:13:41 ID:y28dAc03

しかし、2ｃｈってマジな話になると急にレベルが高くなるんだね
>>408 >>410-411 >>414さん参考になります

416 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 20:49:55 ID:PSKV7Cjs

いつも西大寺8:39の京都行急行６連だっけ？４連だった気が・・・。今日尻21だた

417 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 22:16:52 ID:hnN3BJPL

>>411
意味がわからない。タナ所属の車両ってないでしょ？
あとKL24って存在しないからｗ
釣り？？

>>416
今年のダイヤから6両になった。

418 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 22:45:16 ID:AAg33tg+

KLはすべて西大寺では？
日々の出庫場所と所属とは別物

419 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 23:24:15 ID:WOMymAmZ

>>418
その通り。3200系および3220系は西大寺車庫所属。

420 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 22:32:04 ID:b8RhbdA/

三山木が南に移転してますます宮津が要らなくなってきた
三山木車庫で良かったよな

421 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:52:37 ID:N9xsVyoT

>>420
もともとは三山木車庫としての構想だったので、
側面行先幕には「この車両三山木まで」と言う
のがある。

422 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 19:31:48 ID:S05NrKhA

昼間の急行6本と夜間の急行4本ってのはどうなのよ

423 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 19:59:31 ID:syQIGIos

>>422
急行の本数もさることながら、
新田辺以南では昼間より夕ラッシュ時の方が総本数も少なくなるという矛盾･･･。

424 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 22:56:27 ID:C1ZdUEIG

烏丸線は深夜になると10系ばかり。
本数もあれだしね。

425 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 23:42:22 ID:rlLcZSUY

基本的に自分ところの車両が自分ところの線走って自分ところの車庫でネンネするの。
そうなると自然に直通がなくなればよその車両はなくなる。

426 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 23:54:45 ID:S05NrKhA

>>423
区間客だけだから需要に応じてていいとも言えるのかなあ

427 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 01:18:53 ID:vhT1Kj1d

この前、初めて烏丸線にのったら
駅のエスカレーターの立ち位置が左なのに
おどろいた。
京都駅もそうだった
京都の人はエスカレーター左立ちなの？

428 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 01:56:11 ID:fkuocLIU

>>426
>>区間客だけだから需要に応じてていいとも言えるのかなあ

言えない(-_-;)
ラッシュ時に本数減らすなんて、完全に客を無視したダイヤってことの証明だし
それに減らすならせめて等間隔に走らせるくらいの配慮も欲しい

429 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 01:57:48 ID:fkuocLIU

>>427
>>駅のエスカレーターの立ち位置が左なのに

基本的に右立ちなのは大阪だけだと思うよ
特に京都は観光客多いから両立ちなことも多いような（鬱

430 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 03:40:09 ID:qeqaIfg1

地下鉄直通が少ないと思うのだが。
休日7時台なんて直通普通ゼロだぜゼロ
平日も朝に75分も直通普通無いだろ
他に夜間も60分空いてるし全国みてもこんなアホな直通ないぞ

431 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 08:25:59 ID:Q/enouEi

夕方、近鉄線内で10系に乗りたいと思い、新田辺で引込み線にとまっている
10系が来るのを待っていたら、それがやってくるのは25分後ｗ
夕方だと30分に1本しか来ないんだね。

432 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 14:00:50 ID:EcurqO5I

>>430
京都駅方面の乗客の方が地下鉄方面より圧倒的に多いから仕方ない。
全国的に見て乗り入れ方法を判断するのは意味がない。
近鉄京都線には近鉄京都線の旅客流動に合った乗り入れ方法がある。

433 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 15:23:22 ID:wW7gWKgU

竹田始発列車が多いほうがスルーして着席通勤かそのまま急いで乗るか選択できてよい
小田急の代々木上原とか今は知らないが一時期はラッシュ時の直通運転を減らした

434 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 15:47:00 ID:M0zX8pWm

阪急京都線もそうだし

435 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 19:14:21 ID:eXlAthCE

>>210
郡山より、西の京に特急を止めたほうがいい。もちろん休日ダイヤ昼間と、行楽麒麟児停車で。

436 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:09:04 ID:MZywDTdX

橿原線なんていらない

437 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/14(月) 21:18:29 ID:bxWBNT2Q

>>435
だから「西ノ京」」だと(ｒｙ　ナコーなら「西の京駅前」だが

>>430
他の人も指摘しているが、別の視点で「線路容量と運用本数（＋必要乗務員数）の増大」　というのを挙げておこう
正直、書いている本人もこれには懐疑的なんだが

438 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:04:53 ID:bX39hcku

今更ながら近鉄にとっては相互直通なんてなんのメリットもない話

平日の直通急行で観光客の姿はほとんどみない。

439 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:36:41 ID:Q/enouEi

3220系の3223編成が五位堂に検査しに来てた。

440 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:47:20 ID:MUAWeHbL

国際会館行き急行は素晴らしい
絶対に座れる、ガラガラだから

>>427
デフォルト左
ただ何人かが、また先頭の人が右に並べば右立ちになったりする
実際右に並ぶ人も多い

441 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:55:20 ID:JMkPKrtr

立ち位置なんてどっちでもいいだろ
エスカなんて階段上れない年寄りや仕事でヘトヘトな人向けの手段
半身不自由な人だっているんだから使える手でベルト持てる側に立てば良い
急いでる椰子は階段走ればいいだけ

442 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:07:58 ID:Gb2Wn70g

それよりもエスカレーターのスピードを速く汁。
日本は遅すぎ。バンコク・シンガポール・香港・台北・・・どこも速い！
スピードを速くすると歩く人も少なくなる。

443 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:47:19 ID:CwvL6efR

>>437
いまさら駅名ごときでツッコミ入れるなよ
中学生かお前は。荒れるからやめろ。

444 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:55:02 ID:Skzfgo6R

>>442
最近できたショッピングセンターにあるエスカレーターは、バリアフリーのお題目の元、
鉄道駅にある（30m/分）より遅いものもある。
まあ、それにしても、京都駅のエスカレーターは、歩きたくないとき以外は役に立たんな。
基本、人の多い時間帯は両側びっしりで歩きようがないし。
ただ、地下鉄四条のエスカレーターみたく、すぐそばに階段がないということはないからまだマシ。

445 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:58:14 ID:C3PZ6ZN9

>>444
高の原の奴か
あれは死ぬほど遅いびっくりしたw

446 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 02:17:57 ID:IEGLe5JD

四条の階段とエスカレーターの間がそんなに遠く感じるのか？

447 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 13:47:22 ID:g+g7S38P

>>444
地下鉄四条は、北改札からエスカレータへの通路は多少遠いようには感じるが、エスカレータと階段はそんなに離れてないぞ。

448 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 16:32:05 ID:H5TH+WbS

副業で夜勤深夜帯に仕事するから京都線使うことになったのだけど、ダイヤ悪すぎ、時間が時間だから仕方ないけど、23時過ぎたら新田辺行きオンリーてきつい、奈良から十条まで行かないとだめなんだけど、2回乗り換えって
かといって奈良最終の急行乗ったら早すぎるし接続悪いし
もうちょい終電遅くしてほしいな

449 ：ややスレチ？：2007/05/15(火) 18:46:30 ID:wRG7W4G5

>>407
字はまずいがの看板は自分も気になるものだった。
魚はうまかったと聞く。今もあるのだろうか

450 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 22:33:22 ID:GtgQsVnn

急行が京都線で６本もあるんだから、天理臨は廃止してもいいと思う。
これで普通などのダイヤも狂うし。

451 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 22:56:49 ID:+OM+8bRC

>>449
以前行った人のレポがあったような

452 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 23:17:15 ID:Icti7HVA

京都行終電早すぎ
普通遅すぎ(田園地帯に駅多すぎ)
駅間距離からして木津川台、宮津はいらんだろ。
特に高の原～新祝園、狛田～三山木はイライラする。ほとんどの客は新田辺以北へ行くんだから止まるだけ時間の無駄なんだよ。

453 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 23:49:17 ID:2COaAkWp

普通だけでなくて、急行も遅すぎのような気がする

454 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 01:13:55 ID:Hgq2k8dC

特急に乗せたいから
わざと遅く運転してるんでしょ？
京都線に限ったことではないが

455 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 04:49:08 ID:pizFPAve

普通が遅いのは駅間が短いのではなく（私鉄としては平均的）、待避が多すぎだからでは？

待避駅が多いのは京都線の特徴だが、優等優先ダイヤのせいで、待避待ちが非常に多い。
優等のスジを少し寝かせれば、普通がその先の主要駅まで逃げ切れても
優等の1分を普通の5分より優先する。それが近鉄クオリティ。

その逆が昔の小田急や京王。前を普通に押さえられた優等列車は徐行・徐行・徐行だった。

456 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 07:58:48 ID:75eJyOhj

>>455
今のダイヤで十分寝てる

457 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 15:50:44 ID:Yw1NVK64

急行は止めすぎの方の色合いが強い
あと桃山御陵前～京都はもともとスピードでねえし

458 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 16:44:42 ID:NqM97mnM

大体、特急が丹波橋に停車するのも腹が立つんだが。
宝酒造か任天堂の社員さん向けか？

土日に京都競馬場開催日くらいにしておけ。

459 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 17:54:26 ID:c8Bg+0YO

>>452
木津川台も宮津も「政治」的に出来た駅だから必要性も客数も無関係
>>455
近鉄の場合、回送も優等らしいからな :-(

460 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 18:52:50 ID:KGbw4UyY

>>459
回送と貸切は同じスジを使う。

急行を退避させて通過していく回送を、「回送のくせに」と思うから腹が立つ。
客が乗っていない貸切と思えば、回送が急行を追い越しても腹が立たない。

461 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 19:12:23 ID:Yw1NVK64

ラッシュ時に普通に使われてるが特急の丹波橋停車

462 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 19:22:10 ID:H10xJp3P

室内灯を煌々とつけて通過していくのは

「回送のくせに・・・」と、思うな。

463 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 19:51:23 ID:c8Bg+0YO

>>460
>>客が乗っていない貸切と思えば、回送が急行を追い越しても腹が立たない。

いや腹立つ
貸切がなんで優等？(-_-;)

464 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 21:30:38 ID:zhoExMZc

>>463
優等列車の定義は、停車駅が少なくて速度が速いこと。よって、貸切は優等列車。

465 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 00:15:35 ID:uzLZeI2I

殆ど影響ないだろうけれど、学研都市線木津まで７連が来ることになったそうな。

466 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 00:27:03 ID:T66YDvyC

ついに増解決が面倒になったか

467 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 05:56:28 ID:5oaRgByh

>>455
待避可能駅は随分増えましたよね。

>>462
今は亡き「きんてつ」にQ&Aが載っていた。
「車掌が忘れ物の点検をするため…」だそうです。

468 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 08:07:10 ID:6pHH9/Fo

単線の学研７両
複線の近鉄４両または６両
近鉄ヘボっ

469 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 09:12:45 ID:C0zpIixp

学研は2009年から全線7連化することになってしまったな
京田辺木津間をホーム延伸だって京都新聞に

近鉄京都線の深夜には10連が走っているよ、奈良宮津間

470 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 13:58:24 ID:0cXRp9J8

>>469
日本語でおｋ

471 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 20:38:16 ID:m9QJPzRs

近鉄がテレビに映ってる
今日の木スペに、赤い電車として

472 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 21:35:32 ID:yF0qThco

>467　朝の６時２０分の宮津から西大寺に行く１０連の回送に

　　誰が忘れ物するんだ？

473 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:20:59 ID:8KJLjq+g

車掌？

474 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:49:10 ID:CfKfJKR6

「一般人と鉄オタの見分け方」からきました【一般人】です
京都駅で奈良行き近鉄特急を見て私はこう思いました
【一般人】新幹線の色をクドクした特急列車、エッ、これ特急券が要るの？！
さて
【鉄道ファン】
【鉄道オタク】
【鉄道キティ】
の方たちはどういうコメントをされるのでしょうか？

475 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:51:00 ID:A7NpP/9B

AHOCA

476 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:01:03 ID:+Q7UhcqA

いや、地元民ならヲタでなくとも特急券が要ることぐらい知ってるから

477 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:21:41 ID:aryA5dEs

木津川に女性遺体、電車乗客が通報
田辺署が身元と死因調べる
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007051700209&genre=C2&area=K20

478 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:56:24 ID:T66YDvyC

【一般人】えーと、特急券販売機は…と。
【18キッパー】新幹線の色をクドクした特急列車、エッ、これ特急券が要るの？！
【鉄道ファン】伊勢志摩ライナーの京都線運用ﾊｧﾊｧ
【鉄道オタク】当然サロンカーの指定を取るのであります！
【鉄道キティ】あばばばばばばばば！！！！！

479 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:32:20 ID:U3VS/9cy

>>476
確かに。私も地元民になってからは特急券が要ることぐらい知っています。

>>478
ありがとうございました。ファンを目指します。
【鉄道ファン】伊勢志摩ライナー
ぐぐって座席探訪で見たら良いですね、年５・６回位は奈良から往復しますが、乗ったことないです。
朝早くか夜遅くに乗るせいでしょうか？　これって西大寺からは八木のほうへ行くんですね？

【鉄道オタク】当然サロンカーの指定
これって対面じゃありませんか！　つらいものがありますが・・・

【鉄道キティ】あばばばばばばばば！！！！！
何のことか解りませんが、これこそキティですね。ま、他害性は低そうですが

480 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:34:42 ID:C2XB4wuQ

俺は鉄道に興味をもった時から特急は有料で特急券が要ると言う事は常識と思っていた
無料特急の存在がおかしく思っていたな

481 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 01:01:21 ID:R1zVwwW+

直通運転するんだったら近鉄側は京カードを使えるようにしろよ！！
地下鉄改札通って近鉄の駅で改札通らなかったじゃないか！

482 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 01:46:23 ID:3jCXQY/4

近鉄に来るならスルッとを使えよ！
ちゃんと改札とかに書いてあるでしょ。
他鉄道では使えませんって。あっカードにも…
大阪市交も同じよ

483 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 04:06:52 ID:SzBqG8NE

>>479
昨日西大寺発朝8：50の京都行きは伊勢志摩ライナーだった。

484 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 12:18:46 ID:l7JKoHIm

流れぶった切ってスマソが、今日京都→橿原神宮前で修学旅行臨走るよ

485 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 12:34:23 ID:A6j2xpGa

>>479
今日はACE22000系4連だた

486 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 12:45:57 ID:l7JKoHIm

>>484の時刻
京都1521発
橿原神宮前1628着

487 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:43:10 ID:2olMZoHe

そういえばいつもは走らない時間帯に特急の回送があったな
臨時だったのか

488 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:44:11 ID:nUS8yBma

今日は、不幸だー。
5月18日の不幸だー。
何で今日は、こんなに不幸なんだ。
あー皆は、幸せでいーな。

489 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:06:45 ID:U3VS/9cy

>>483
＞昨日西大寺発朝8：50の京都行きは伊勢志摩ライナー

近鉄奈良発、京都着（あるいは逆）の特急で伊勢志摩ライナーってあるのでしょうか？
乞うご教示

490 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:54:58 ID:R1zVwwW+

>>482
京カードは１割お得なんだよ！

491 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 21:27:36 ID:XxZpWxqO

>>489

京奈特急の伊勢志摩ライナーは一日2往復あったと思うよ
奈良発のやつが京都到着後に賢島行きになり、賢島到着後に京都行きになり京都到着後は奈良行きになる
また難波発の賢島行きが賢島到着後に京都行きになり、そして奈良行きに
京都発の奈良行きが奈良到着後に難波行きになったり
いろいろあるよ

492 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 21:50:56 ID:XxZpWxqO

>>489

平日・奈良発京都行き
アーバンライナー１本
伊勢志摩ライナー２本

平日・京都発奈良行き
アーバンライナー１本
伊勢志摩ライナー４本

休日・奈良発京都行き
伊勢志摩ライナー１本

休日・京都発奈良行き
伊勢志摩ライナー２本

以上、ライナー型で運転される京奈特急の本数です

493 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:05:23 ID:AkzALtWo

>>490
券売機で切符に交換すれば無問題

494 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:37:08 ID:Q/a8ysom

昨日朝の雨＆風は酷かったな。
奈良行急行の一番後ろの車両乗っていたら、屋根のない新祝園で
雨が車内に凄い勢いで入ってきて、端に座っていたおっさんのズボンと靴が
びしょ濡れ。その近くに座っていた女子学生も目を覚まし、友人に「目覚めた
でしょ！？」って言われてた。

495 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:37:37 ID:lKDkZc+9

学研スレにあったけれど、

ttp://mytown.asahi.com/kyoto/news.php?k_id=27000000705170001

ちょっと驚き。乗客とられるかも。

496 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:43:30 ID:Q/a8ysom

同大の学生が8，9人ぐらいのグループで乗ってきて、次の京田辺でガラガラの
前の車両に移ろうな！って言っているのをたまに見るけど、それもいずれは過去
の光景＆発言になるんだな。

497 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:46:02 ID:H6R/xnG3

心配しなくても、殺人鉄道なんかJR神戸線・宝塚線沿線住民以外は誰も乗らないってｗ

498 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:58:03 ID:ILhrefxg

>>493
トラフィカでは他社線連絡券を購入出来なかったような…

499 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 23:51:26 ID:3jCXQY/4

>498
竹田まで換えて乗り越し払えばよろし
>492
京都市の割引率を近鉄に適用できない！

500 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 23:59:53 ID:v0qD8GxQ

今でも同志社前くらいからだと普通にJR使ってるんじゃないのか？
難波などミナミが目的地なら近鉄使ってそうだが

501 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:02:35 ID:UOv3zquj

そもそも学研都市線と京都線は競合なんてしてないだろう。

502 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:10:48 ID:XCqqkXMr

名鉄&名古屋市営地下鉄の駅で近鉄名古屋経由で近鉄戦1600円分ぐらいかってで京都の竹田まできて京都市営地下鉄でのりこし精算しますとかいったらびっくりされるやろね。

503 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:36:46 ID:W/aa10ly

>>501
普通に考えて田辺・精華町から対大阪ってことだろ。
京都線も無関係とは言えないな。
ローカル区間も15分間隔になるのなら、対大阪では多少は乗客取られるだろう。

504 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 02:00:35 ID:eY9R4CFl

>>491
>>492
489　【鉄道ファン】を目指している鉄道好きです。ありがとうございました。
>>491
普通の特急にも使い廻しているということですね。
>>492
詳しい情報ありがとうございました。
無理矢理にでも用事を作って「ライナー型」（これもサンクス）で京都を往復したいと思います。
原典をお教え頂けないでしょうか？（あとはお手を煩わせずに自分で当たります）

505 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 07:22:13 ID:6OFgRmph

>>504
近鉄の時刻表を買えばすぐ判る。

506 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 10:17:11 ID:ije+6cUS

近鉄の車掌はこんなもんか、それともこの人だけか。
京都から天理行きに乗って郡山を出て、しばらくすると
天理方面は平端でお乗換えください。
失礼しました、橿原神宮前方面はお乗換えください。
これぐれもお乗り間違えのないようお願いします。

乗客、お前が間違えないようにしろよ、という顔。

507 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 10:56:11 ID:RXXZdc9+

>>506　テレ隠しにブスッとした顔になる人っているよ。
難波行き快速乗ったら「奈良行き･･･失礼しました」またはその逆で
西大寺付近で徐行したとき「難波行き･･･」はしょっちゅう聞くよ。
難波から来たんだっての。自分はプッと笑ってすます
何回も折り返し乗務してんのかなって。

508 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 12:32:04 ID:jeOBBmoy

鉄道ファンの方に質問です。
この間、久しぶりに橿原線に乗車したら、
ロングシートなのに、扉付近の座席にだけ変に肘掛がついた車両でした。
あれ、何か意味があるんですか？

509 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 13:17:16 ID:M1PHWGBP

>>508
池沼専用席

510 ：508：2007/05/19(土) 13:42:54 ID:jeOBBmoy

>>509
そうなんですか。
ありがとうございました。

511 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 16:06:39 ID:oKg6Ngz5

今日は薬師寺にてコンサート。夜は西ノ京仕立の始発急行が数本運転されます。

512 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 16:12:42 ID:Hec6Eyjz

>>511
誰のコンサート？

513 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 17:07:43 ID:oKg6Ngz5

>>512
たしか今日は渡辺美里だったはず。明日と来週の土日にも薬師寺にてコンサートありますよ。全日臨時列車運転されます。

514 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 22:48:50 ID:900dUKWV

西ノ京仕立てって、天理から回送されるの？？
橿原から？

515 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/19(土) 23:26:57 ID:aWO1OHtH

大和西大寺出庫で平端折り返しとか？

516 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:35:38 ID:900dUKWV

514だけど、最初そう思ったんだけど、平端にその余裕があるかどうか…

517 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:47:34 ID:hCveDH7p

なんか最近西ノ京の地位があがってるね･･･
急行とまりすぎ

518 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:56:24 ID:n8kwCoQ2

今日西ノ京で臨時列車の時刻表見てきた
参考までにどうぞ

　　　　　　　行き先　種別　発車時刻

臨時列車　西大寺　急行　２０：２６　２０：４１
　　　　　　　京　都　急行　２０：５１
　　　　　　　難　波　急行　２０：５７

臨時停車　京　都　急行　２０：０８　２０：３５　２０：５９
　　　　　　　橿　原　急行　２０：３０　２１：００

来週の２６、２７日も運転されるみたいだよ

519 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:02:03 ID:nS/4NAIr

>>492
土休日の伊勢志摩ライナーの本数が違う。

賢島・橿原神宮前発着も合わせた、京都・橿原線のアーバンライナー・伊勢志摩ライナーの時刻
（☆はアーバンライナー、その他は伊勢志摩ライナー）

【平日下り】
京都→賢島　京都発10:15
京都→橿原神宮前　京都発20:45
京都→奈良　京都発☆8:30、9:30、17:30、18:30、22:50
大和西大寺→橿原神宮前　大和西大寺発7:08
【土休日下り】
京都→賢島　京都発10:15
京都→橿原神宮前　京都発18:45
京都→奈良　京都発8:30、16:30、17:30、21:00
大和西大寺→橿原神宮前　大和西大寺発6:03
【平日上り】
賢島→京都　賢島発14:22、15:22
橿原神宮前→京都　橿原神宮前発8:24、21:47
奈良→京都　奈良発☆7:40、9:30、20:00
【土休日上り】
賢島→京都　賢島発13:22、14:22
橿原神宮前→京都　橿原神宮前発7:23、19:55
奈良→京都　奈良発9:30、18:00

520 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:42:38 ID:+97OXfB8

>>515 >>516
平端折り返しも天理折り返しも両方あるよ。

521 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:51:08 ID:lOaFhcAm

>>518
上と下の違いは？

522 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:53:41 ID:rqbyy4Ri

ぜひ再来年のキュージャンボリーは薬師寺で！

523 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/20(日) 01:02:28 ID:PwTtvJbV

>>521
下は、元々定期であるヤツが停まるって意味では？

524 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:03:26 ID:lOaFhcAm

>>523
どっちも臨時列車ってなってるじゃん
っていうか近鉄のHPに乗ってないなあ

525 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:05:50 ID:rqbyy4Ri

>>523
やあやあ顎ーっ！

526 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:07:00 ID:rqbyy4Ri

>>523
やあやあ鶚ーっ！

527 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/20(日) 01:07:19 ID:PwTtvJbV

>>524
いや、だから郡山をそれぞれ２０：０３・３３・５６に出る急行があるっしょ？定期の　それが臨時に停まるから区別してるのでは？
という意味なんだが・・・

528 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:08:05 ID:lOaFhcAm

ほんとだ臨時列車と臨時停車かw

529 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:09:44 ID:rqbyy4Ri

>>527
お前はユーコン川をキャンプをしながら川下りだ。

530 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:41:21 ID:h0b4iDdC

渡辺美里が、友近のようにファットに劣化していた

531 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 01:49:59 ID:rqbyy4Ri

>>530
一応は歌がメインの人やし…

532 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 02:00:02 ID:h0b4iDdC

立派なデブに成長されてました。デブマニアにはたまらんかもな。

533 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 02:01:22 ID:rqbyy4Ri

>>532
歌が劣化するよりかは…

534 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 02:32:07 ID:h0b4iDdC

歌もデビュー当時に比べたら・・・ぁぁぁ・・

535 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 02:54:52 ID:UBciUIsq

日本のアン・ウィルソンとなるわけね

536 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 03:03:41 ID:h0b4iDdC

シンガー界の、春川ますみになるのは間違いない。

537 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 08:25:33 ID:Ug5Ih7Bf

渡辺美里といったら西武球場＆臨時レッドアローの印象が強い。

538 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 11:20:00 ID:yZX9l0t3

>>529
こちらへどうぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175349111/l50

539 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:16:31 ID:+q2AbOJ/

>>537
美里は西武球場のコンサート止めちゃったと記憶しているが。

540 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 13:10:27 ID:rqbyy4Ri

>>537
末期には有楽町線からのもあったような

541 ：九条住人：2007/05/20(日) 13:14:54 ID:Ay7WZUlo

昨日夜出かけようとしたら
美里のサマータイムブルースが聞こえてきた
どっかのお祭りかなんかかと思ったら
本人だったのね…
直線距離1km強だけどよく聞こえてきたよ

542 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 13:51:50 ID:YbRlp98C

ｷﾝｼｺｳのブルース
近鉄と市交略してｷﾝｼｺｳのブルース

この前竹田から京都まで行こうと思た時の話やけど、

『近鉄で行こ～っと。急行はあと5分後やな。あ、でも市交が止まってる～。これ乗ったら先に京都着くしなぁ～』と市交にするのか、

『いや待てよ!?近鉄は地上やし東寺見えるしなぁ～市交は地下やからなぁ～』と近鉄にするのかは、

自由だ！

ｷﾝｼｺｳ is freedom
ｷﾝｼｺｳ is freedom

でも、近鉄の切符で市交乗ってもたら不足運賃請求されんで

543 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 16:18:48 ID:6f0hJHI6

2008年3月ダイヤ改正
【京都線】
　新田辺～西大寺間の普通を4本から3本に減便
【天理線】
　昼間時間帯の運転パターン変更
　1時間あたり
　京都～天理間の直通急行2本と、橿原線急行と連絡する平端折り返し普通1本を運転する。
　線内折り返し列車はワンマン運転する。
　その他の時間帯は変更なし。

544 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 16:26:17 ID:6f0hJHI6

>>233
でも、昼間時間帯の本数増加はないよな。
ということは、朝ラッシュ時の増発のために？

545 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 16:48:03 ID:6f0hJHI6

>>243
> 近鉄難波から西大阪線延伸予定地まで連れて行かれた経験がある俺様が颯爽と登場。

>>243に阪神なんば線のバージンを奪われた・・・。かえせ！かえせ！かえせ！！

546 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 17:54:58 ID:lbwaWK3O

>>544
いまごろ>>233に突っ込むのも遅すぎだがはっきりしておこう

京都駅の４線化の完了予定は平成24年（2012年）6月となっている
「平城京1300年祭」ってのは俺の足し算が正しければ2010年だから全く間に合わない

547 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:22:30 ID:S7DaEK7L

京都駅４線化は１３００年祭対応でやってるわけではない。

548 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:32:46 ID:EheMMO6z

>>547
ってかその暁にＬＣカーがクロスで運用されるようにはなるん？

549 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:41:54 ID:MTyxyOPe

http://www.kintetsu.jp/news/files/kyouto20070301.pdf
これか。上に建つホテルの振動は大丈夫なのかねえ？
それと余裕を持たせてホームは8両分取っておいたほうがとは思うが

550 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 19:39:41 ID:nKlROSwi

今コンサート終わったらしく。他駅の駅員がヘルプで西大寺行きから降りてきた

551 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 19:49:02 ID:nKlROSwi

>>550
あっ。ちなみに西ノ京ね。

552 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 19:55:20 ID:nKlROSwi

西大寺六番ホームに臨時該当車らしき回送が橿原方面向いて停車中！KL01かな？

553 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:00:15 ID:vCM3cuJL

今日は儲かりまくりんぐなのかね近鉄は

554 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:17:58 ID:nKlROSwi

臨時列車の一発目西大寺行急行の回送が平端に入れ替わりで二本目が。西ノ京まだそんなにわいてない・・・天理行のる人わずか

555 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:20:04 ID:Z7F3WRem

それでもPL花火の時の南大阪･長野線には敵うまい

そうだよ、西ノ京はコンサート会場としてもっと整備したら良いんだよ
県内にはろくなコンサート会場無いから

556 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:21:13 ID:nKlROSwi

次の橿原行普通も乗車率いまいち・・・まもなく臨時一発目が西ノ京に到着予定

557 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:24:48 ID:nKlROSwi

一発目の臨時西ノ京仕立てKLだと思ったが何とステンレス４連がきた。京都から西大寺行でそのまま回送されたらしい・・・

558 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:29:01 ID:vCM3cuJL

>>555
何人集まったか知らんが奈良にそんなでかい設備はいらないだろ
なら100年会館くらいかぴんとくるのは

559 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/20(日) 20:39:29 ID:Af7wyQqS

・・・というか、薬師寺でのコンサート目的考えたら本末転倒だろ？

560 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:40:16 ID:nKlROSwi

西大寺方面はラッシュ時並みの混み具合。そこまではわいてない・・・

561 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:49:58 ID:vCM3cuJL

>>560
ラッシュ時並の混み具合なら十分だろ
そのための増発なんだしw

562 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:55:29 ID:Aqmklj/9

昨日はおっちゃんが多かったけど、今夜はお姉ちゃんが多いんだろうな。

563 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:59:33 ID:vCM3cuJL

なんで？

564 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:59:43 ID:Okg9E9y2

19日渡辺美里
20日河村隆一
26日徳永英明
27日石井竜也

565 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 21:21:05 ID:vCM3cuJL

河村隆一か…イマイチだなあ
何人くらいくるの？

566 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 21:59:47 ID:nKlROSwi

ちなみに20:35の急行以降の臨時はガラガラでした！

567 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 22:18:59 ID:vCM3cuJL

19日はどうだったの？

568 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 22:30:57 ID:Ug5Ih7Bf

臨時はガラガラぐらいが丁度いい。あくまで補完列車なんだから。
阪神電車の臨時特急はそれの正反対だがな。あっちが一番混雑して、
姫路や西宮から来ている定期列車が球場輸送の補助的な役割をする。

569 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 14:05:38 ID:XT6iRGb4

【運転開始】　近鉄特急　１３　【６０周年】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178474914/l50

570 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:07:20 ID:8cw1OvVV

>http://www.youtube.com/watch?v=6CvAlHHq1sA&mode=related&search=

八木周辺、あんな草原ばかりじゃないぞ？

> みなと鉄道延伸でシリーズ２１は全て召し上げられるんだろうか

矢野伸吾自宅の伊丹まで近鉄21乗り入れ？

烏丸線めっちゃこんでいるんだから増発汁！
5分間隔運転でいいと思う。烏丸四条まで

> 橿原線はあの本数の少なさとダイヤのせいもあるのか知らんが
> 昼間でも結構客いっぱい、普通もよく立ち客が出る(基本的に終点まで先着のため)

御意。天理直通の急行と普通を橿原線に振り替えて欲しい。最近乗客減っているんだから、天理線。
あとは、急行に接続するように平端折り返しの普通を走らせればOK。
急行は奈良行き3本、橿原神宮前行き3本になってわかりやすい。

571 ：絶対零度：2007/05/21(月) 19:09:50 ID:8cw1OvVV

> 確かに、駅にミラーつけなあかんのか

じゃあ、駅にミラーマンでもつけとけ。

572 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:20:30 ID:8cw1OvVV

> 確かに天理平端区間便は田原本編成使うなどしてすべてワンマンにして良い(各駅に駅員いて自動改札もあるし)
> でも橿原線直通便は今まで通り残すべき

天理線に無人駅ないし今の乗車率ならワンマン運転の方が良いと思うけどね。
直通も必要ないけど、平端の構造があれなので、乗り換えしにくいな。

> 西ノ京は急行より特急を停めた方がよかったような気がする。

同意。もう両方止めたほうがいいんじゃね？休日の昼間時間帯。
行楽シーズンは平日も停車を考えては如何でしょう。
定年を迎えた人なら、空いている平日にも来るはず。
お金を持っている世代だし、特急を使ってくれるお。ω

573 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:27:19 ID:8cw1OvVV

>>310
じゃあ、シャープが跡地に液晶工場作ってくれよ。堺に作らないで、ここでやってくれ。奈良は働くところが少ないのだ。
奈良府民多すぎ。

> 八木西口と畝傍御陵前の急行停車は、普通に追いついてしまうのを防ぐためにやってるんだろうね。。。

いや、八木～橿原神宮前は大阪線の支線扱いだからだろ？

> 京都線の快急を復活させるべき。ただし新田辺と高の原を停車駅に加えて。

賛成。あと大久保停車は必要だと思う。
京都・竹田（地下鉄接続）・丹波橋（京阪接続）・大久保・新田辺・高の原・西大寺
1時間6本の急行のうち2本を快速急行に振り返る。

574 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:57:37 ID:8cw1OvVV

>畝傍御陵前は特殊地域が・・・（ry

畝傍御陵前周辺には、かつて畝傍山に住んでいた人たちがいます。
初代天皇の墓を見下ろすのはけしからんとお役人にいわれて、
強制移住させられました。
今からすれば、何もゆかりもないところに、御陵を捏造しただけなのに。

575 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:23:05 ID:aGmjfNT9

>>572
西ノ京はむしろ特急停車急行通過の方がいいかもな。
急行に乗る通勤通学買い物客は喜ばないし、
（西大寺へはたった２駅で本数も多いし、西ノ京から八木方面の需要はあまりない）
それならば観光客を全て特急に乗せる方策を採った方が増収につながるとみるがどうかな。

576 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 21:05:00 ID:A6pyfsk0

橿原神宮前～八木は急行２と普通４の６本が、10分間隔で走るのが理想。

577 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 21:38:50 ID:Ur+kidG+

>>575
京都・大阪ともに西ノ京までの特急料金は500円だしねぇ。直接的な増収にはならないだろうね。

578 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 22:53:26 ID:GkiKZaia

京都橿原線は急行と快速急行もそうだが後2つくらい急行種別ほしい
一つは現在の急行停車駅に筒井、西ノ京、平城、興戸を加えた種別で平日の朝晩に急行の代わりに運転
もう一つは急行停車駅に筒井と西ノ京のみを加えた種別でこちらは休日の昼に急行の代わりに運転
快速急行は上の2つの別急行が運転される時間帯に平行して運転、「急行」が運転される時間帯は快速急行の運転はなし

興戸は同志社大学、平城は急行停車の代わりに京都行き普通を高の原始発にして西大寺逼迫の緩和
西ノ京は観光のみならず近くに学校もあって橿原線の中では利用客多い
筒井は工場がある他近鉄駅では法隆寺の最寄り駅でここも利用客多い

579 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 01:33:32 ID:iL/n5WaK

洞村

580 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 06:11:27 ID:ydgIQ8TE

丹波橋のトイレの臭さは異常

581 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 09:57:14 ID:PQP/GNCd

畝傍と桃山は硬そうな駅名だから急行止めているんでしょ？
と以前ここのスレで書いている人がいましたね。

582 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 12:03:49 ID:7XUEX715

>>570
俺んちが草原にあああああああああ

583 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 00:41:22 ID:CtALL4dA

橿原線はある意味近鉄で一番ダイヤ組みにくいかもしれないね。

急行３、普通３にしても、橿原で接続する南大阪・吉野線が30分サイクルだし、
接続が難しい。

それと、昼間の天理線内のダイヤって、線内折り返しだけの運用ってあるの？
直通普通とセットになっているのであれば、ワンマンかは難しいと思う。

584 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 04:15:50 ID:rPkuGqVy

橿原線は近鉄界の嵯峨野線って感じだな
向こうほどはひどくないが複数種別があってしかも微妙な不均等ダイヤ

585 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 08:11:24 ID:/y39x5Aa

平端～八木間廃止しちゃえ

586 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 08:31:19 ID:Pr4hjsVZ

天理の西名阪で事故

587 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 12:57:25 ID:YjBKe5sW

京都ー八木：特急2本／時
京都ー天理：急行2本／時
京都ー橿原：急行2本／時
西大寺ー橿原：普通4本／時

そして
国際会館ー奈良：急行2本
あるいは京都ー奈良：快速急行2本（竹田・丹波橋・大久保・新田辺・高の原・西大寺・新大宮停車）
京都ー奈良：特急2本

京都ー奈良の急行を廃止して奈良行きは快速急行か地下鉄直通ということにすれば15分サイクルのダイヤにできる

588 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 13:21:58 ID:NDj/ZXft

むしろ天理線は全部線内折り返しで、完全に独立さたほうがいいと思う
全列車平端で橿原線に接続で

589 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 19:36:27 ID:UEbY7oJe

>>587
mosodiaの京都＆橿原線ダイヤは良いと思うよ。

590 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:04:40 ID:MCXiDQZj

特急
京都～八木(～伊勢方面):0.5本/h(～18時)
京都～橿原神宮前:1.5本/h(19時以降2本/h)
京都～奈良:2本/h

急行
京都～奈良:2本/h
京都～橿原神宮前:2本/h

普通
京都～大和西大寺:4本/h

地下鉄直通は廃止

591 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 09:23:03 ID:nf+MlP5C

【ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ】近鉄車両運用情報総合スレ【ｸﾛｽ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179961506/l50

592 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 19:41:33 ID:MtOma5I2

橿原線急行を毎時３本にしてくれ・・・

あとどうせ西大寺で難波行き普通とかに変わるんだったら
橿原神宮前発難波行き急行とかもつくってほしい。

593 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 01:09:15 ID:vPehxVdt

“めいめい急行”みたいだね

594 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 15:34:03 ID:+4SDeHtS

>>373
京都市営地下鉄は負け組。そのうち京阪に喰われてしまう。
東西線は負け組。

> >ちょっと思ったんだが、橿原神宮前の留置所って有効活用できんかね？
(　ﾟдﾟ) ･･･　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　
( ;ﾟдﾟ) ･･･　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？

595 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 16:18:49 ID:hoTAGyk8

どっちにしても、新祝園に現状急行停車はいらないわな。もう少し乗客が増えれば、というところか。
宮津の場合は車庫入りだけだからいいとして。桃山御陵が微妙なところだな。

596 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 16:30:45 ID:wHR0bAsz

>>595
桃山も正直どうかと思うがね
京阪からの乗り換えは基本丹波橋だし

ＪＲからの乗り換え客がいるとしてもかなり少数
別に通過で問題ないと思うが

あるいはラッシュ時だけ停車とか

597 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 16:40:15 ID:2/guaBIR

お買い物は大手筋で！

598 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 19:19:05 ID:eglZqvU+

>>594
橿原神宮前駅の８番線から、橿原神宮前発吉野行特急とか・・・

599 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 19:48:27 ID:NVRQ37NU

>>596
むしろラッシュ時に通過してもらいたい。

600 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 20:11:30 ID:O6+EKNrA

昨日夜、西大寺行普通で乗務員がコンサートの話していた。

601 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 21:14:22 ID:+i7Pil3a

>>596
京阪の乗り換えは結構使える。

602 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 23:26:22 ID:LVPEnTsL

どうでもいいことだが、桃山御陵前から、朝のラッシュに空気読まずに2両目（丹波橋で階段至近）に乗ってくる糞オヤジマジでむかつく。
先日一度漏れの前に立ちふさがって丹波橋で降りるのを邪魔しやがったから、突き飛ばしてやったよ。
次の日から、丹波橋に着いたら黙っていったん降りてくれてはいるが、同じ場所に乗りつづける勇気には恐れ入る。

603 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 23:56:24 ID:+i7Pil3a

>>602
DQN乙

604 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:16:09 ID:yie9nmwd

そもそも桃山御陵前に急行が止まる意味がわからん。
丹波橋近いだろうが・・・歩けよ丹波橋まで・・・

あと丹波橋に特急止まらんでいいと思う。そりゃ京阪との接続駅だがそこまですることないと思う。

605 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:33:40 ID:2Q9exVQz

>>604
朝のラッシュ時は1両から数人ずつ程度は降りるぞ＞丹波橋
まあそんなとこ停まらずさっさと京都/西大寺に向かってくれという感じはあるが

606 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:35:35 ID:r0NNX1jB

桃山御陵前といえば、多くの参詣客があった明治天皇陵前であって、旧奈良
電本社前であって、旧伏見市の中心。近年は伏見桃山城キャッスルランドの
最寄り駅だった。急行停まるわさ。
今では明治天皇陵の参詣客は微々たるものだし、奈良電本社などとっくに消
えてるし、桃山城も遊園地無くなったし・・・急行停まらんでええかもな。

607 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:38:56 ID:yie9nmwd

あと、新祝園と東寺も止まらんでいいと思う。
東寺は京都からいっても十分近いだろ・・・

608 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:45:14 ID:v+EDAM9A

>>604
桃山御陵前は当時の奈良電本社前・初代の終点駅・京阪バス発祥の地・京阪との乗換駅
戦前は修学旅行スポット・桃山御陵/乃木神社への拠点駅、のちキャッスルランドへの玄関口
だから昔は急行止める意味もあったのかも

京阪の急行停車駅が伏見桃山から丹波橋に移った終戦直後に
近鉄、もとい奈良電もそうしておけばよかったのにダラダラと止め続けて今に至る、と

昔あったそれらの機能というか使命をほぼすべて喪失した今なお急行停車に拘るのは
過去のしがらみを引きずってるだけか
はたまた御香宮か大手筋商店街か伏見夢工房あたりが頑固に反対しているからか
（関係ないけど御香宮の石段って歩道豚切り構造なんで超絶邪魔なんだよな・・・伏見区の象徴だｗ）

609 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:50:45 ID:yie9nmwd

言いたいことはまだある。京都⇔奈良の快速急行なくしやがって・・・
あれ便利だったんだぞ・・・

610 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 01:06:55 ID:zF9xuLjB

>>609
言いたい事はわかった。
とりあえず、特急乗っとけ。
急行は沿線住民のためにあるのだからな。

611 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 03:48:18 ID:FAvv9wh+

東寺も市電との乗換駅、京阪が七条に停まるのと同じだ。
あちらは市電との平面交差、防護のためホームも上下線でずれていて特急も停車した。
市電が都市交通の基幹としてた時代の名残。
上りは京都駅手前で時間調整兼ねているんだろうな。通過しても信号待ちで所要時間変わらんだろう。

612 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 12:06:46 ID:uJV/B8kf

>>604
実際に歩いたことないだろ･･･。歩いたら10分程かかるぞ･･･。
丹波橋までわざわざ歩いて急行に乗るより、桃山から普通に乗る方が早い。

そもそも丹波橋のような伏見区の中心街から外れた駅を乗り換え駅にしてしまったのが間違いかと･･･。
丹波橋なんか駅周辺は住宅ばっかりで何にもない。乗り換えを除いたら、桃山御陵前の圧勝だな。

613 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 12:29:02 ID:v+y2Kg2B

京阪が伏見桃山を３面６線の宇治線始発駅にしなかったのが癌。
中書島も丹波橋も各停駅で済んだのに。

614 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 12:54:43 ID:EG5AQwew

今日は西ノ京は徳永英明かぁ！
先週と同じダイヤ組まれてた・・・。
しかも今日は天理臨が・・・そういや今日は26日だった。
平城止まらんね。

615 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 14:47:34 ID:y9Fm4U7Z

急行のかわりとして準急増やしてくれる
昼間の急行なくしてさ

616 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 14:51:36 ID:noFV3fDW

>>615
しかしあの停車駅では準急は使い物にはならんよな。

617 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 14:56:25 ID:y9Fm4U7Z

>>617
金持ち気取りで特急乗れば

618 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 14:58:25 ID:y9Fm4U7Z

>>617について・・・
１行目の>>617は>>616のまちがいでした

619 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 15:32:06 ID:noFV3fDW

>>617
あれはもはや準急と呼べる代物ではない。
南海みたいに準急→普通、普通→各停で運行汁！

620 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 15:36:29 ID:sqWuVp/F

>>616
その意見には同意する。無いよりはマシくらいか。
伊勢田とか富野荘とか通過させられないのか？竹田から乗り換えると全く意味が無い。

621 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:40:51 ID:9ZZrFk7K

今日、天理から西大寺までの臨時急行のL/Cｶｰがクロスシートになってた。

622 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:45:01 ID:EG5AQwew

先週プラス西ノ京からの臨時難波急行一本追加されてる！
西大寺発が21:12。

623 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:07:11 ID:MMfDcVPz

>>620
富野荘は学生が使ってるから止めたほうが良い。

624 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 20:16:34 ID:+qEelNDv

>>623
西城陽の学生か？高校生なんてどれだけ冷遇しても結局乗らざるをえない存在なのだから
急行停車なんて全く必要なし。というかとことん冷遇してもいいと思う。

625 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 20:37:00 ID:yRw6fAtL

>>623
ラッシュ時通過ですべて解決

>>608
京阪と近鉄の相互乗り入れを続けとけばよかったのにと思う
まあ、今となってはダイヤの関係上無理だろうがね

626 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:18:05 ID:SZDPokdI

準急を急行に格上げして向島に急行停車すればよい。向島で普通と接続とれば小倉、伊勢田からも準急と同じだし。
無駄に準急として走らせるより急行が増えたほうがいいだろ。

627 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:18:34 ID:wI0if35Q

徳永英明のチケットって確か早めにSOLDOUTしてたから
その辺の客数も考慮に入れてるんじゃないかな？

628 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:37:27 ID:MMfDcVPz

>>624
つかってる人多そうだから言ってみただけ。

629 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:39:16 ID:WCIdvW5i

ラッシュ時の準急を新田辺発急行にすればどうか。
どうせ時間２本だし、大久保辺りで各停と接続すればいいだろ。
何か「準急停車駅」ということで、路線価を上げようとしているのか？

630 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:45:13 ID:/3YpDIpY

生駒の時刻は確か 20分の準急が発車した後に23分の臨時急行が出る。この準急は難波先着か？ダイヤ乱れるのは確実だな

631 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:50:04 ID:uJV/B8kf

>>629
近鉄京都線の場合、「準急停車駅」を謳うことでステータスが得られることはない。
むしろ、わざわざ「準急停車駅」を前面に出すと、「急行すら停車しない駅」と悪い方へ解釈されてしまう。

632 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:29:00 ID:JewQxJal

>>631
そして「準急すら停まらない駅」は…

633 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:38:25 ID:noFV3fDW

十条、上鳥羽、伏見が哀れなり…

634 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:44:17 ID:1GhM8TUZ

京都線の準急は、準準急て新しい種別名にしたらどうだ？

635 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:48:53 ID:Rtv1HvcM

準急の意味がわかってないやつが沸いてるな
京都線の準急は普通の補完
阪神電車の準急に意味合いが近い
普通にすると後ろが詰まるから数駅通過させて準急と名乗ってるだけ
改名するなら“通勤普通”とすべき

636 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 23:03:52 ID:zF9xuLjB

>>635
前半はまあ合格点だが、土曜休日にも走るから「通勤なんとか」という種別は×。

637 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 23:13:40 ID:Rtv1HvcM

>>636
そういえば平日限定なんだな。通勤種別って。
土日に通勤する人もたくさんいるんだから別にいい気もするが、
暗黙の了解で平日限定種別という意味合いも含んでるんだな

638 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 08:09:36 ID:DAs99Y9P

準急廃止にしたらいい

639 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 09:24:18 ID:BuRbBe+c

・京都線の準急は無意味だ。だから廃止しる！
・各停にすると後ろが詰まるので、伏見、上鳥羽口、十条を通過させて準急と名乗ってる

この２つの意見を両立させるには、昔のファミリー公園前方式にしよう！

640 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 09:59:27 ID:y0V2HUxl

近鉄京都線についてかかれてる　　　　　一度必見
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%B7%9A

641 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:32:00 ID:9IU2IgcI

十条、上鳥羽、伏見　＝　米野、黄金、烏森、八田

642 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 19:03:13 ID:E/aS3kFi

今日、陸上自衛隊・大久保駐屯地の観閲式を見てきた。

何か近鉄の乗務員用の盛夏服ってシャツを除けば、陸上自衛官の制服にそっくりに見えるのって漏れだけ？

643 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 20:06:43 ID:f0c3+a9s

ていうか近鉄はJR西と同じで通勤て種別は使わないね
通勤つ付く種別は元々は関東発祥で、関西は区間て種別が発祥だからか
じゃあ京都線の準急は区間準急でいいな

644 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 20:25:41 ID:pA7VfiOO

>>610
むしろ特急を快速急行に格下げすべき。
京都線や橿原線の特急ってそんなに客乗ってるの？
奈良線だって昼間は1本も特急走ってないし京都線もいらないと思う。

あと昼間は天理線との直通を行う必要もない、
天理線は線内往復のみで良い。

645 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:03:48 ID:RJaNbS6i

>>644
平端は、平面で天理線との連絡通路が出来ればいいのにね。

646 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:09:05 ID:JAVtRKNu

みんなで作る地図、「奈良の駅情報マップ」。参加よろしく！！
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=wzZ5HN_Em90gGY2HQLso1iPgnccRfUE3kN5X

647 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:14:07 ID:TO8XwKoD

>>642
明日は奈良基地祭の予行で13時ごろ奈良基地付近に戦闘機が飛来するらしい

648 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:19:16 ID:5D41i0/t

>>644
奈良線は新幹線ともＪＲの特急ともつながっていない、いうなれば純通勤通学路線である。
これに対し、京都線は、北陸方面・山陰方面・九州方面の客が、奈良・伊勢へ向かうルートになっているという意味で、
大阪線・名古屋線と同じく、近鉄の長距離輸送網の重要部分を担っている。

649 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:23:02 ID:AJ4eFSGH

京都・橿原線は最高速度引き上げて欲しい
JRのみやこ路快速もあることだし

650 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:29:31 ID:RJaNbS6i

>>649
橿原線は意外に線形良いしね。

651 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:36:00 ID:SFVzEIxS

>>649
最高速度UPは京都市交10系が対応できませんが？

652 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:41:36 ID:AJ4eFSGH

>>651
京都地下鉄の相互乗り入れやってる限りは
相互直通急行は105が限界なんだね？
特急と京都駅発着急行だけでも上げて欲しいな

653 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 00:46:07 ID:3zVJmOHx

>>648
京伊特急は別として、
京橿特急や京奈特急はそんなに利用客多いの？

654 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 01:14:39 ID:Pc1OO8EF

夕方だと満席に近い状態になってることもあるような…
この時期だと昼間でも修学旅行生が乗ってたり…

655 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 01:17:21 ID:rvMw1zWK

10系ボロすぎ
車体更新くらいしろよ

656 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 08:41:11 ID:R3+uquhj

お金が無い

657 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 08:55:25 ID:T/1WNChN

六地蔵まで延伸する金があったなら１０系の更新か新車を導入するとかすればよかったのに＞京市交

658 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 09:07:26 ID:juzd8nW8

金なんてない

659 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 13:36:37 ID:Q0SmZXRq

>>647
今さっき家の真上を三回くらい通過していったよ！

660 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 13:46:38 ID:TUJDKng7

>>648
橿原神宮前ー吉野間よりは乗ってるな．
京都ー西大寺間は

661 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 15:36:07 ID:J7Pn1wxN

京都線特急は朝ラッシュ時満杯だ（西大寺→京都）。俺は朝の分に関しては1週間分まとめて予約している。
急行なんかに乗ってられるかよ。

662 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 16:19:41 ID:dZ9E7DLr

なんと言うか京都線奈良行きの新祝園で夕方以降普通との
連絡の悪さは何?
昼間はアホほど連絡するくせに・・・
後、今年はエアコン動かすの早い感じがする
車内けっこう暑いからうれしい

663 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 19:07:32 ID:l7baejzx

準急と普通て比較しようがないのかな

664 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 19:59:33 ID:TUJDKng7

京都ー奈良特急は廃止．快速急行復活．
京都ー橿原神宮前特急は残す．八木まで急行って停まりすぎの上，時間がかかりすぎて乗る気しないもんな．
京都ー賢島特急はどうか？直通はやめて全部八木連絡でもいいかもな．

これでも京都ー西大寺は特急が30分に1本はあるのだから十分とも考えられる．

665 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 20:09:40 ID:hC/z8DKz

>>664
３０分に１本で十分なのは事実だが、特急料金を荒稼ぎしたい近鉄がするわけない。

666 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 20:37:52 ID:R3+uquhj

特急車内での関東人らしき熟年夫婦の会話、やたらとババアがウルサいから嫌でも聞こえた会話
関西ってスイカ使えないのね、不便してるのと違うのかな？
京都行き少ないわね、ダイヤわかりにくいわね
一応急行もあるのね、急行なんかいらないじゃない特急だけで十分よ

特急だけって、普通も急行もいらないって、特急停車駅じゃない駅はどうすんだよ何考えてんねんこのババア
前に座ってたサラリーマンがババアにメンチ切ってたわ

667 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 20:53:25 ID:23FPwikf

>>407
いつの間にか、木津町は木津川市になっていたんだよね。すごいな。

> ただ唯一心残りなのは、「字はまずいが魚はうまい」店に一度も行かなかったことだ

西大寺のあそこですよね。閉店してしまったのか。残念。

> 烏丸線は深夜になると10系ばかり。

京都市営地下鉄の車両って同じタイプしかないはず。
近鉄奈良乗り入れの時も、従来使用の車両を製作した。
新しく作るなら、VVVFで作れよといいたい。

668 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 20:53:32 ID:V8oLR5Sf

>>665
>特急料金を荒稼ぎしたい近鉄がするわけない。

同じ近鉄なのに昼間特急が1本も走らない奈良線は…？。

669 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 22:22:48 ID:MOi+n7sQ

>>667
> > ただ唯一心残りなのは、「字はまずいが魚はうまい」店に一度も行かなかったことだ
>
> 西大寺のあそこですよね。閉店してしまったのか。残念。

よく読め。家出する前に行っておけばよかったってことじゃね？

670 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 22:24:22 ID:MOi+n7sQ

>>659
授業サボって見に行けばよかったw

671 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 22:24:48 ID:bzyAVLy+

京都駅から特急乗るのは新幹線から乗り継ぐ観光客が多い。荷物多くてゆったりしたい客には最適。

672 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 23:00:48 ID:eDyol7O9

>666
鉄ｵﾀ以上に自分しか見えない関西のオバはん

673 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 23:44:24 ID:Pc1OO8EF

>>668
路線が短い
快急がある
特急車両が足らない
ダイヤ乱れる

京都線は15分サイクルで特急を回してるし、快急がないから4本あってもちょうどいい
特急2本、快急2本より特急4本のほうがいい

674 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 23:47:02 ID:c9dlp/Rt

そういや此間烏丸線京都で北行の列車待っててその時横に他地方から来たと思われるリーマン数人がいたのだが
やってきた車両が「KYOTO-NARA-KYOTO-NARA-KYOTO-NARA」

リーマンら、驚いてたわｗ　ド派手さ加減にｗ

675 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2007/05/28(月) 23:48:22 ID:9kuOnRfC

京都または難波始発の天理行きの臨時特急（4月18日ならびに毎月26日に運行）、さすがにノロノロ運転でもどかしかったよ。

676 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 00:15:15 ID:3seo984y

3220のペイント車って、始めは1.2年で従来車の色に戻す予定だったけど、あまりにものの反響にそのまま使い続ける事になったんだよね
良い宣伝車になっているのかな

677 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 00:53:37 ID:U5pJsUHV

てか一時の屍公のトップナンバーにはかなうまいｗ

678 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 01:53:38 ID:Yx3lwuU/

KLペイント車は外国人観光客がデジカメで
撮影してたのを見たことがあるわ。

679 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 04:06:48 ID:WXobUsNy

>>676
で、例の椅子に座って「Oh,No!」と・・・。アレを何とかすれば、京成や
名鉄の銀電には完勝出来るはずなんだがな。

680 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 07:32:01 ID:+iHMQ1Mn

東生駒発着の運用に入ったときのほうが衝撃が大きい。>>NARA-KYOTO

681 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 08:19:38 ID:XMN9yukW

いずれNARA-KOBEペイント列車も用意されるだろう

682 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 08:22:36 ID:+iHMQ1Mn

>>681
今度はそれを京都～新田辺の運用に就かせよう。

683 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 11:40:40 ID:NfPOMjnl

奈良線　昼間優等　6本（快急3本　急行3本）
京都線　昼間優等　10本（特急4本、急行6本）

京都線の優等は、奈良線よりも大杉　

684 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 12:13:49 ID:NfPOMjnl

だいたい4.5年前に
烏丸直通急行が走るようになってから、
平日昼間でも、西大寺でダイヤが乱れまくるようになったんだよな
　
烏丸直通急行なんか廃止すればいい
京都線急行は昼間　4本/ｈで十分（特急も4本も走ってるんだから）

685 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 14:34:58 ID:o4K9cRyk

> > ただ唯一心残りなのは、「字はまずいが魚はうまい」店に一度も行かなかったことだ
> 西大寺のあそこですよね。閉店してしまったのか。残念。

店のＨＰふつうにあるぞ。今度行こう

686 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 14:39:34 ID:Ety/xUPb

3220はシリーズ21のトップバッターだけど、正確にはシリーズ20なんだよね、フライングだ
2000年3月（20世紀）にデビューだからな
デビュー当初はミスしまくる運転士が多かったな、ブレーキが利き過ぎて操作が難しいらしい、京都市交の運転士も3220は恐いとか言っている会話を聞いたことがある
デビュー当初はシリーズ21に乗る度に「非常ブレーキがかかりましたご注意下さい」てアナウンスを何回も聞けた

687 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 18:04:21 ID:dsChNPlh

ちなみに3222Fと3223Fは1999年製造という噂も…

>>683
その論理だと急行を1本～2本/hしか設定できなくなるわけだが…
しかも京都線の急行って奈良線の準急レベルだぞ。

688 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 19:01:43 ID:r8jE6A+7

阪神直通時は、KOBE-OSAKA-NARA-KOBE-OSAKA-NARAになったらおもしろいなｗ

689 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 19:10:11 ID:WyfcW+BZ

今日の16時半の京急の乗車率が150％超レベルだった
ちなみに準急は10％
でも新田辺や大久保の客も激混みの急行に乗るのね

>>687
雑誌には1999年11月と書いてある．

690 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:25:04 ID:hCshbz5K

>>432
竹田は地元住民にとっては地下鉄・近鉄同一ホームで乗り換えで十分便利なのだがな。
竹田に急行さえ止めれば、直通運転の必要性は低い。
近鉄京都発急行６普通６のダイヤにして、概ね１０分間隔のダイヤに出来れば理想的。
それとも、特急４快速急行２急行４普通６の３０分間隔ダイヤもあるだろう。
乗り入れ急行が全て近鉄奈良へ行くようにすれば、奈良行き急行が１時間に１本になることもなくなる。
しかし、慣れない観光客のため昼間に直通急行奈良行きが設定されている。

691 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:31:22 ID:ZeEEEktY

相直普通を京都行き準急にして、竹田で相直急行と接続するのがベストと思う。
小倉周辺のみやこ路快速対策にもなる。

692 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:53:52 ID:5mCzkrCr

今は京都・奈良は修学旅行のシーズン。

今日は午前１１時から１２時までの間に、京都線で２本の特急型車両を貸し切った専用列車を見た。
しかし近鉄の特急型車両を１編成、貸し切ったらいくらくらいお金がかかるのだろう・・・
一般型車両の２倍くらいは、お金を取られるのかな？

またダイヤに組み込むのも大変なのかな・・・１５分に１本、特急が走ってるし・・・

693 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:57:54 ID:lW2zKSjG

>>683
区間準急をお忘れなく

694 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:09:55 ID:DKJMeX9D

>>692
この前、昼前に西大寺1番線から京都方面への特急車の回送を見たけど、
修学旅行用の団臨回送かな？
定期でこんな運用あった？

695 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:31:30 ID:42+5kyGQ

そうだ

696 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 23:17:54 ID:ZWk4f6hP

>>692
普通に運賃＋特急料金じゃないのかな

697 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 23:52:58 ID:r0dPCzvp

>>689
京急吹いたｗ

698 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 00:35:34 ID:JNoMVVVt

ぶっちゃけ京都線は　昼間の急行本数が異常に多過ぎるんだよ
烏丸線直通はすべて廃止でいい（地下鉄は竹田～国際会館のみの運転）

特急4本（奈良2本、賢島1本、橿原1本）
急行4本（奈良2本、橿原2本）
普通4本（西大寺4本）
でいい

烏丸直通はすべて廃止でいい（竹田～国際会館のみの運転でいい）
そのかわり、竹田で近鉄急行と連絡　
出来れば、竹田にも特急をとめて地下鉄の客も乗せればいい

699 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 00:38:30 ID:JNoMVVVt

あと、天理行急行は廃止でかわりに

西大寺～天理　普通2本
西大寺～橿原　普通4本

で運転すればいい
（天理教の祭典時は、臨時急行を運転すればいい）

700 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 01:14:06 ID:b852vzey

>>698
竹田に特急？
それはねぇだろｗ

701 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 01:55:19 ID:rsG1TIoX

>>691
通過駅がひとつｗ

702 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 02:47:31 ID:8M/96CGk

>699
昼間の橿原線に普通6本はｲﾗﾈ。
天理線内折返しでよろし

703 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 04:15:29 ID:JNoMVVVt

西大寺　→　西大寺時以南～郡山市内各駅には、結構需要はあるぞ
今でも西大寺から天理行は　急行1本、普通1本あるから
それを天理行普通2本に変えて、橿原線　普通10分間隔で運転すればいい

特急2本（賢島1本、橿原1本）
急行2本（橿原2本）
普通6本（橿原4本、天理2本）

704 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 11:38:44 ID:Ze5N5VTW

橿原線の天理直通はほとんど西大寺・郡山間の増発の為にあるんじゃないの？
郡山じゃ折り返せないからついでに天理まで、って感じで。

昔あった上本町・天理急行（臨時ではない）も同じ発想では無いかと思う。

705 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 23:58:52 ID:mPrDVYSo

>>698
とゆーことは快急を運転する余裕があるということだ
地下鉄直通急行を快急に格上げすべし
あと、新田辺発着の地下鉄直通は便利だから残しといてくれ

706 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 00:36:34 ID:olTYoiK5

>>704
そのとおり

707 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 01:24:19 ID:BoeC0xCo

６月２日
（近鉄）近鉄奈良駅　→　　（バス）航空自衛隊前→　（バス）三条大路２で彩華ラーメン
のコースを予定してます。バスは何系統がＢＥＳＴか教えてください。

708 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 06:19:14 ID:pP4kijNc

５６系統

709 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 13:01:35 ID:8atsWCDd

大久保の自動放送が変わってるよ
オッサンの声になった

710 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 13:52:38 ID:OOik0Fhz

（近鉄）近鉄奈良駅　１３→　　（バス）航空自衛隊前
（近鉄）近鉄奈良駅　４８・７０・９７→　（バス）三条大路２で彩華ラーメン

（バス）航空自衛隊前→　（バス）三条大路２で彩華ラーメン　
該当する路線がありません

711 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 21:10:52 ID:18tKgT09

深夜の京奈特急で意外に激混みだね
最終伊勢志摩ライナーが凄い混んでいた
みんな遅くまで仕事熱心だね、俺も昨日は始発で出勤して最終特急で帰宅

712 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 21:59:13 ID:Khwpm+EE

>>711
そりゃ京都～奈良間でデラックスやましてやサロンに乗る人がどれだけいるかだ

ふと思ったんだが
もしもレギュラーやデラックスが全て埋まってしまっててサロンしか残ってないという状況になった時
(どうしてもその特急に乗りたい/乗らなければいけない)客はどうするんだろう

特急券券売機の前で同じ境遇の他人を誘ってグループ組んで金出し合ってサロン券買うとか？ｗ

713 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 00:58:41 ID:YcqjOrqY

奈良線　ＩＳＬ含め
特急券持たずに、サロンに乗車してる家具師は結構多いよ
もちろん車内で特急券買ってるんだが・・・
当然バラ売りで、見知らぬものどうしが向い合せで着席してる

714 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 02:11:00 ID:TavmFlTX

金曜日の特急の特徴
京都→新幹線からの週末帰阪組
難波→週末酒飲み軍団

715 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 12:27:02 ID:iqEYLyGf

>>713
昔の国鉄列車なんて、皆そのような座席配置だったしね。

716 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 19:12:53 ID:Z22Z6P/x

>>710
サンクス　無事帰宅しました

717 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 21:12:40 ID:UdiDu0Cg

>>436
> 橿原線なんていらない

天理線の方がいらないと思うが・・・。昼間の直通必要なし。単線・ワンマン運転にしちゃえばいい。
どうせ使うの某カルト教団だし。

718 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 21:23:33 ID:gGR61A/i

>>717
層化乙。

719 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 21:41:12 ID:jTH+PxLy

また今年も修学旅行の時期が来たか・・・
この時期くらいは快速急行臨時で走らせないと急行が混み過ぎるんだよな・・・

720 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:04:36 ID:ek61na/L

>>719
特急も混むので予約はお早めに。

721 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 06:53:51 ID:VSZAwvLL

東寺、桃山、祝園の中では東寺は冗談抜きで４番ホームが出来たら通過した方がいい。
あと２つは役割があるけど、
東寺は利用者も少なければ京都に行く時間がかかるわでいいことなし

722 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 10:24:07 ID:y1CIoYqF

>>721
奈良から東寺まで急行通勤しているリーマンが来ましたよ。

俺の救済策を明示してくれ。

723 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 10:53:10 ID:pUWIXW9I

東寺より新祝園の方がいらないだろ
役にたってないと思うのだが

724 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:25:15 ID:UcE9YnEu

>>722
京都から折り返し乗車
地下鉄の駅から歩く
京都から歩く

725 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:34:00 ID:LosI/f8C

烏丸線、松ヶ崎・国際会館10周年おめ。

726 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 13:13:53 ID:y1CIoYqF

>>724
すべて現状より割高だから却下！！

727 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 13:51:26 ID:pQRPCgc9

>>723
新祝園は数年後に学研都市線の木津まで７両化が実現したら今より乗換駅としての重要性が増すんじゃないか
本数も増やすとか言ってるみたいだし

728 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 14:49:47 ID:bggRyroQ

>>722
じゃあ会社辞めろ

729 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 15:07:22 ID:d6myrj1Y

高の原の客は西大寺から奈良線で大阪行くだろうし、
新田辺以北の客が大阪行くなら、新祝園より西大寺まで行くだろう。

よって学研都市線乗換としての急行停車はまったく意味がない。
急行通過でいいだろ、新祝園。

730 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 15:42:36 ID:j3vLyQCg

せめて普通との連絡がちゃんとしてれば・・・とは思うけど
今のダイヤ見るかぎりだと、近鉄自身も重要だと
思ってないんじゃないかと思える。

731 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 16:25:27 ID:73w381zA

>721
弘法さんにしかられる…

732 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 16:51:09 ID:LoKG4M+0

京都―奈良の急行を快急(竹田、丹波橋、新田辺、高の原停車)に変えて、竹田で相直急行と普通を接続させれば問題ない。

もちろんできたらの話だが。

733 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 17:20:40 ID:v/fvpyPO

>>732
以前それをやって失敗してるやんか。

734 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:11:49 ID:LoKG4M+0

>>733
それは快急の停車駅が少な過ぎたから。新田辺と高の原を加えればちょうど良いと思うが。

735 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:16:33 ID:KcTMl5of

>>721
>>731のいっているとおり。
乗降客数がたいして多くなくても止める必要がある。

736 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:19:17 ID:KcTMl5of

それにしても奈良19:49発の急行は神だな。
新祝園、新田辺、大久保の3駅で普通と接続。

737 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:22:26 ID:UcE9YnEu

高の原より大久保にとめるべき
日中の高の原から京都への需要はたいしてない

738 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 20:10:07 ID:NpyjzblV

>>737
いや、大久保とか微妙なんだよね
新田辺以北の駅って、優等に乗り換えても普通でそのまま行ってもそんなに時間差ないし
その点、新田辺以南って、新田辺と新祝園で緩急接続さえしっかり出来てれば全体の本数減らしても苦情出ないと思うけどな

ともかく近鉄のダイヤって、客のことなんか何も考えてない気がする
特急優先はあるだろうけど、それ以外は列車そのものを走らすためのダイヤで、客なんか乗せても乗せなくてもどうでもいいって感じだもんな(-_-;)
近鉄って究極の鉄オタなのか

739 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 20:24:26 ID:4+A1PFPo

回送電車走りまくりの路線だもの

740 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:05:16 ID:2I0BoSY+

>>739
そうか？
朝ラッシュの京都帰りとか夕方の同志社学生を迎えに行く時ぐらいでしか
見ないけどな。

741 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:40:50 ID:mhCIEdEk

京都線の快速急行復活しろよ・・・
いちいち急行で行けるかよ
かといって特急に乗る金もない

742 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:44:45 ID:p0pTTGyi

線形がネックなのかっ…

743 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:23:22 ID:NQKZQHhh

京阪スレの誤爆？

744 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:36:57 ID:73w381zA

>738
そらぁ客の数がたくさんいれば緩急接続も多く出来るくらい列車も走らせるだろうけど、新田辺以南は普通にどれだけ乗ってるか知ってる？

745 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:50:33 ID:v/qFsWCF

>>738
とかよくある鉄ヲタにありがちな意見だけどマジでいってんのか？
すぐに鉄道会社がまるで客のことなんて何も考えてなく、自己満足のために走らせてるとかいうヤツ
お前は利益のことなんて何も考えてないんだろうな

本数が少ないのは客が少ないせい
京都線は緩急接続もやってるし、特急の充実とかやることはやってる
快急快急いってるけど昔やって失敗したのを知らんのか？
新田辺にも停車とかいってるけどたかが一駅とめただけで閑古鳥がないてた車内に人が乗るとでも？
じゃぁ大久保と新田辺と新祝園にも…ってそれが急行じゃねえか。
急行の停車駅がやや多いのはわかるが、間全部すっ飛ばすほどの価値はない。
いったん停車駅にしたら通過駅に格下げするのが難しいから残ってるって言う駅は確かにあるだろうがな

746 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:53:55 ID:v/qFsWCF

日本語乱れまくったｽﾏｿ

747 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 12:21:25 ID:rxoWfHi2

>>745
おまえ文章読めんのか？
738は少ないなんて言ってないぞ．
むしろきちんと出来てりゃ減らしてもいいとまで言ってる．

それに客が少ないから本数減らして良いってのは役人の発想．
どうやれば増えるか考えるんが企業ってもんやろ．
そりゃ、まあ近鉄も努力してるわな．木津川台の住民増やすために駅造ったり（笑
ダイヤ改良するより駅造る方が安上がりらしい、近鉄にとっちゃ．

緩急接続出来てるってそりゃ全体の何％？
特急や回送と普通を「接続」してんのもカウントしてない？（笑

748 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 14:07:31 ID:ciw82rsE

京都線は近鉄にしては緩急接続やってるほうだよ
近鉄は支線の本数を確保してるからまだ偉い
酉なんかもっと酷いよ

近鉄の設備的にあれでいっぱいいっぱいだと思うんだがなぁ
下手に本数増やして遅延させるより適度な本数あるほうがいいわ
近鉄がなんとかすべきなのは遅延

749 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 14:13:58 ID:tJC1hS7j

>>723
普通と接続するだろ

750 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 18:05:03 ID:1dFYkjNM

>>749
奈良行きを見ると、祝園での連絡は夕方までだね。
夕方以降祝園で普通に乗り換えようと思ったら
10分は待つ必要有るし、普通との連絡と言うのは
今のダイヤだと微妙な気がする。
タ方からも連絡してほしいけどなぁ･･･

751 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 19:36:15 ID:ciw82rsE

新祝園で特急待避してる急行はないの？
つーか一応乗り換え駅だし学研都市の入り口とかになってるらしいから（しらんけど）通過はないだろ…

東寺と桃山御陵前さえ抜けばあとは問題ないだろ

752 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 20:12:44 ID:nFF25P58

15分ヘッドダイヤ上、昔からの待避、緩急パターンは大きく変わっていない。緩急は下りの新田辺が大久保になったくらい。
新祝園で普通を待たせたい所だが、西大寺まで逃げ切れるので

753 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 21:39:05 ID:sZCET977

>>199のダイヤの方が今より便利だと思う。

754 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 21:39:36 ID:bg9xhMtk

>>752
逃げ切れるなら逃げ切ったほうがいいよな。
無理に待たせて緩急接続しても、普通利用者から糞ダイヤと言われる。

755 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 22:02:43 ID:ciw82rsE

個人が作ったダイヤって運用とか臨時のスジや回送や他社車両の走行距離まで考えて作ってるの？
いや、素朴な疑問なんだがな

756 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 22:07:02 ID:sZCET977

>>755
考えてないでしょ。
でも、このダイヤに近づけてもらうにこしたことはないけど。

757 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 22:10:03 ID:98NzubxD

>>755
んなこたーない（ＡＡ略

車両さえあればどんな妄想ダイヤでも実現できると信じて疑わない純真な心にはある意味感心するけどね。
中にはATS切らないと絶対実現不可能な妄想ダイヤすらある。

758 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 22:16:56 ID:ciw82rsE

やっぱ考えてないのか…
じゃあ近鉄社内ではそういうの考慮しなくていいならもっといいダイヤになってるはずじゃないの？
流石にそのへんの鉄ヲタの方が近鉄よりダイヤ制作がうまいとは到底思えんし
まあそうでなくてもダイヤ組めるだけでもすごいと思うがな
組んでる人も趣味で作ってるだけだろうし

759 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 22:56:55 ID:8kYx02qf

そろそろ◆Gがしゃしゃり出てきそうな雰囲気だな。

760 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 22:59:42 ID:/PxmAfEy

京都線のダイヤ組むにはまず賢島特急の八木などでの接続のことを考えなくてはいけない
そして西大寺での奈良線橿原線との兼ね合い

京阪や阪神や阪急のダイヤ組むようにはいかんだろうよそりゃ

761 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:06:35 ID:D5XG3DHe

仮に京阪のような独立した路線でも臨時や回送、車両運用とか入庫まで考えてるやつはいないだろ
近鉄は特にダイヤ製作が難しいと思う
文句言うのはかまわんが、近鉄が客のこと考えてないってのはいいすぎかと
俺らだってダイヤとか中の人の苦労を何も考えてないんじゃないのか

762 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:07:45 ID:98NzubxD

>>758
そりゃ、運転曲線とか閉塞とか駅の信号配置とか全然考える必要がないのなら理想的な
ダイヤが組めるでしょうよ。
しかし現実には車両に関係する要因、信号に関係する要因に加えて西大寺における奈良線
接続と竹田における京都市交相直も考える必要があるから、どうしても最適解とは言い難い
ダイヤになってしまう。

地上設備改良にしてもプラレールのように簡単に留置線を増やしたり信号機を増設したりは
できないことを肝に銘じる必要がある。

763 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:11:29 ID:EknZAlA5

>>741
ワンコインだからまだいい方
JRはそれより高い

　
そういえば京都線の普通を昼間西大寺から乗ったのだが(学校の帰り)
乗車率から
毎時３本４両で十分かと思う(ワンマン)

764 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:11:44 ID:0kc0e7cw

快急復活させたい奴はこのスレに書かず俺が立てた専用スレに来い！

近鉄京都線快速急行復活計画
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180966181/l50

765 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 00:05:51 ID:6p+OABce

>>763
ワンマンで毎時３本って田原本線よりひどいじゃねーかｗ

766 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 00:32:33 ID:EY95rJU3

>>763
新田辺以南の普通は、興戸に急行を停めないで済ますためは現状の輸送力が必要。
こまめに臨時を出したり急行を臨停させたりできないのに減便すると、
不意に同志社の大群が駅に押し寄せたときに収拾がつかなくなる。

不意に南京の大群が狛田駅に押し寄せるというもある。（いつもは15時台だが、テスト期間とかは午前中の場合もある。）

767 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 01:41:29 ID:pidl75vI

>>760
わからんでもないが、敢えて言わせてもらえば

１．昔はこんなにひどくなかった
そりゃ増便もしてるかもしれんし、京都地下鉄だのけいはんな線だの接続が複雑になってるのはわかるが、走行時間延びてるし駅での待ち時間も長い。あちこちゆとりたっぷりなんだからもうちっとがんばれるんじゃないか？と

２．西大寺に西大寺止まりとか橿原行きが着くと同時かタッチの差で先に奈良行き快速が出るのとか見てるとほんとに乗客のことを考えてるとは思えんよ
それとも京都線の乗客は奈良へは行くなってのかい？
俺は奈良へはめったに行かないからええけどな

768 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 01:53:41 ID:ZhP3cPAU

クレームは宝の山、つーことでクレーマーにならない程度にクレームすべし。
でも近鉄にとって顧客、上顧客とはどのような方々でしょうか？

769 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 05:27:42 ID:wSmVEBI8

昨日、京都市内から新ノ口に行こうと急行に乗ったら奈良行きだった。
西大寺で５分くらいしかなかったので痛風気味の足でえっちら階段昇ったら
「普通　橿原神宮前　１番線」
さっき新祝園で抜いた普通やん…とぼとぼと元の階段降りた。

770 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 07:31:35 ID:OjCp9u64

>>767
2に関しては仕方ない
西大寺に発着する列車は多いからどのタイミングで出発してもそうなる
そんなこと言ってたら永遠に発車できないと思われ
奈良方面は本数多いんだから我慢汁
あんまり長時間西大寺に停まられてもダイヤ的に早くホーム空けないと大変なんだろうよ

橿原方面は単純に本数が…
昼間でも普通が先着とか平気であるからな
急行が毎時2本じゃな…

771 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 07:53:54 ID:vDn91gZM

>>766
あと木津川台も毎時３本じゃきつそうだな。
それなら急行を興戸と木津川台に千鳥停車ってのがベストだが
狛田は今後７両乗り入れが始まる片町線の下狛に任せたらいいし。

772 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 08:33:37 ID:nS4aYU3A

>>770
>>西大寺に発着する列車は多いからどのタイミングで出発してもそうなる

そうでもない
快急見送って5分くらい待たされて後続の奈良行き来たことあるぉ
769じゃないけどへこんだぜ

773 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 16:18:16 ID:OjCp9u64

>>772
それは奈良線列車が遅延してその時間に西大寺にいるはずがない列車をみてるか
その京都線列車が遅延して奈良線列車に見限られたかどっちかのパターンであることのほうが多いかもなｗｗｗ

西大寺の構造から上下が絡んでるから下りが待っちゃうと上りの入線が遅れて連絡できなくなるから待てないとかもあるんだろう

生駒だと生駒線は結構待ってるし
近鉄が乗り継ぎを軽視しまくってるってわけでもないと思う…

そもそも京都線の15分サイクルと奈良線の20分サイクルで連絡とるとかもう木に竹ダイヤじゃねーか…
そりゃ連絡取れない時間もでるわ

774 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:37:17 ID:N0zGFk9n

クレームはいいけど「近鉄は人のことを考えてない」ってのは言いすぎだな
そう思うなら人に優しいダイヤうｐよろ
臨時や回送も考えつつ終日のダイヤつくれよ
昼間だけのきれいな脳内パターンダイヤはもうたくさんだ

775 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:40:16 ID:6MJn3dmE

今日午後１時ごろ、近鉄京都駅の中央改札口に立っていた女性駅員、かわいかったな・・・
上はクリーム地のベストにネクタイ。下は緑地系のパンツ。
思わずその女性駅員に見とれてしまっていた。お尻もプリッとしていて。
尻フェチの漏れは我慢できず、帰宅後オナ（ｒｙ

776 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:59:58 ID:WJzD8JKV

>>773
橿原線なんかあれは何分サイクルというんだろう
一応平端以南でも1時間に4本あるが間隔バラバラ
下手すりゃ天理線のほうが使いやすかったりして

777 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/05(火) 22:06:35 ID:Z8lsRKPE

一時間サイクルかと　一時間単位だときちんとパターンになっている・・筈

778 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 22:48:16 ID:+zC+f675

もしいま交通調査したら高の原の乗降客数どれくらいだろ？

京都線の中なら乗換え駅以外で最大の乗降客数の駅になるんじゃね？

779 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 23:46:55 ID:N0zGFk9n

>>777
それってもはやパターンダイヤとはいわねーんじゃねーのｗｗｗ

780 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 02:32:51 ID:OW1Uqjfd

昼間竹田で地下鉄直通の急行から普通に乗り換えて京都駅に着くとすぐ後に京都行き急行が到着している件。

781 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 02:35:24 ID:HhxeSG0N

>>771
狛田の客は高級車シリーズ21とかに乗らずに銀色汚物に乗れと？

782 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 11:48:53 ID:hrCQ2cdO

> それよりもエスカレーターのスピードを速く汁。
> 日本は遅すぎ。

近鉄難波駅のように３本以上エスカレーターがあるところでは、
高速運転・通常運転の２種類を用意するのはどうだろう？

> 副業で夜勤深夜帯に仕事するから
サラリーマンが、副業をやってはダメじゃないの？

http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

783 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 11:56:30 ID:erddJck3

>>782
会社によるだろう。
就業規則で副業禁止を明記していたらアウト。そうでない会社もあるにはある。

784 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 13:36:54 ID:nVA6eZMb

スレ違いスマソ

>>782-783
就業規則で副業禁止にしていても、それを根拠に違反即処分は
無効との判決が最高裁であった気ガス。
例えば、副業を行った為に疲労が溜まり本業に支障をきたした
とか、本業に密接な関わりがある業界や会社で働いた場合の
処分は有効だが、本業に一切影響が出ていない（出ないと
思われる）なら就業規則で副業を禁止していても処分は無効
とされる。
最近では、自社の給料を抑える代わりにある程度の副業を認める
会社もあるみたいで、一例として飛行機の客室乗務員が翻訳の
仕事をすることが多いと、新聞や雑誌で紹介されているのを
読んだ事がある。

785 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 14:11:09 ID:liGDWfw0

>>778
ずっと前からそうだと思う。

普通がもっと少なくて十分とか意見があるようだが、他の鉄道を乗れば別に多く感じないはず。
京都からあれだけ離れたら減るってｗ
あと私鉄として４本以下はない

786 ：完璧完璧完璧完璧：2007/06/06(水) 15:43:28 ID:iKU7Mwrr

□─○○───○○─○───■━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●─□━━━━━━──□━━━━━━●━━■快特
□○○○─○○○○─○───■━━━━━●━━━━●━━━━━━━━━━━●━●○□━━━●━━──□━━━━━━●━━■特急
□○○○─○○○○─○───■━━━━━●━━●━●━━━●━━━━━━━●━●○□━━━●━━──□━━━●━━●━━■快急
□○○○─○○○○─○───■━━━━━●●●●━●━━━●●━━━━━━●━●○□━━━●━━──□━━━●━━●━━■快速
□○○○○○○○○○○───■●━━●━●●●●━●━●━●●━━━●━━●━●○□━●━●●━○○□━━━●━━●━━■区快
□○○○○○○○○○○───■●━━●━●●●●●●●●●●●━━━●━━●━●○□●●●●●●○○□━━━●━━●━━■急行
□○○○○○○○○○○─○─■●━●●●●●●●●●●●●●●━━━●━━●━●○□●●●●●●＝＝＝━●━●━●●●●■区急
＝＝＝□○○○○○○○○○○■●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●━●●━●○□●●●●●●＝＝＝━●━●━●●●●■準急
＝＝＝□○○○○○○○○○○■●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━●●●●○□●●●●●●＝＝＝●●●●●●■＝＝＝区準
＝＝＝＝＝＝＝＝□○○○○○■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
国松北北鞍今丸御四五京九十水京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈尼西九郡筒平二前天公結石田笠新八八畝橿
際崎山大馬出太池条条都条条橋都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大宮良辻京条山井端堂栽理園崎見原縫口木西傍原

787 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 16:03:31 ID:aeiwQLLa

>>786
全て却下

788 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 16:12:35 ID:hrCQ2cdO

>>784
規則になければそれで良いというわけか。
大学の教官が本を書いたり、テレビに出演したりしても大丈夫だもんな。

副業やっていたのが上司にばれて、副業止めさせられた奴は知っているが、
本業を辞めさせられた奴は知らない。

789 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 16:16:14 ID:bpbozbkt

快急つっても大久保や新田辺や高の原にも止めるならいらん
あの停車駅で失敗したんだから快急そのものが不要
停車駅増やすなら今の急行でいいってこった
せっかく昼は新祝園で緩急接続してんのに…

欲を言えば桃山御陵前を抜いてもいい気はするが
そこだけ抜いても近鉄にはなんのメリットもない
案内板の変更だけで数千万かかる
客は増えるどころか減る

790 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:25:35 ID:ILeWXk/l

＞臨時や回送も考えつつ終日のダイヤつくれよ

しょうもない映画監督が、客に映画作れと言っているのと同じ。
プロ失格の言い訳。

791 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:27:34 ID:XprK1oiT

尻21って高級なの？

792 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:31:38 ID:HlZwJmC1

少なくとも高級ではない。
内装は良く言えばシンプル、悪く言えば味気無い

793 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:01:10 ID:ImwnzoN+

値段云々よりも新車という時点で高級だよボロに比べたら

794 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:05:21 ID:T4u+EUFx

3000系こそが神

795 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:16:12 ID:UkbyuC7e

>>790
なんだかんだいいつつ毎回改正してるんだから大目に見てやれ

796 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:32:58 ID:mfMFyEZo

>>791
お世辞にも高級とはいえない
ただ飽きが来ないデザインではある、個人的に窓が大きいのは良い
石切からの展望列車にはもってこい

797 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:42:57 ID:EFgSWXvo

少なくとも、近鉄京都線の全ての車両と京都市10系は酉207系よりは高級。

798 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 05:37:48 ID:S1aUh8Xb

２１の椅子キライ、固くて薄っぺらくて。
８０００系のリニューアル車最高！

799 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 07:12:04 ID:GK+tDn8O

何で小倉に急行停まんないのかね。
あと、朝くらいは宮津行以外の急行を興戸に停めてほしい。

800 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 07:19:04 ID:XoFXCS/V

>>798が更新費を出してくれるそうです

801 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 11:00:37 ID:PTOEW8dk

>>467
電車で消費する電力は桁違いなので、車内の電灯つけっぱなしでも、電気の節約にはならない。
誤差の範囲内。
回生ブレーキと課の方が役に立つ。

レンタルビデオ屋に、母親にPia キャロットへようこそを借りに行かせた奴がいる。
母親はどこにあるのか分からなかったらしく、
俺は、こちらでございますと、アダルトビデオのコーナーに案内してやった。
会員証は本人のらしく、レンタルの会計で「こちらは１８歳未満の方にはお貸しすることが出来ません」
といってやった。
帰ったらこっぴどく怒られるだろうな。
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

802 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 13:02:24 ID:4pVfitxJ

>>799
小倉に急行止めるに俺も一票入れるよ
署名活動するなりなんか行動に移してみたいね
あと小倉駅周辺の高架化。踏み切り渡るの大変だよ。

803 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 14:12:17 ID:zD/dOXMZ

>>801
OAV版は18禁だが、劇場版は18禁じゃない。
南無南無。

804 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 14:12:37 ID:dMOBeq8L

これ以上止めたら準急レベルだな

805 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 16:48:24 ID:uC8re86P

>>801
学会員の他宗教叩き乙！

806 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 10:28:38 ID:0k3g+xR8

列車への飛び込み自殺って特急が多いような気がするけど
運転士は優等列車運転する時のほうが緊張するのかな？

807 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 16:36:27 ID:ISAtdg9H

何処で人身事故？

808 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 18:22:38 ID:DDZx/PSu

奈良線としか言ってないな

809 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 18:43:57 ID:e6K6eFLa

超満員の普通西大寺行３分遅れ
直後の準急、特急は団子状態
準急は向島場内で停止信号、特急はその後ろで…

810 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:01:24 ID:tvY0FoyZ

現在西大寺から押熊へのバスに乗車中。
京都線の踏切開かずに全く動かず、西大寺駅周辺は交通マヒ。

811 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:11:05 ID:yUOyRqKy

京都駅、自販機での特急券発行停止
八戸ノ里で人身だと

812 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:13:22 ID:tvY0FoyZ

踏切通過。
奈良行き特急が踏切のすぐ先で停車中。
近鉄は責任を持って飛び込んだ椰子に賠償請求しる。

813 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:16:21 ID:yUOyRqKy

1915発の橿原神宮前行特急は京都着１５分程延
1916発の橿原神宮前行急行はウヤ

814 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:22:46 ID:yUOyRqKy

京都駅、特急７分延

815 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:25:07 ID:knHUC+T+

なんで発生から７時間もたってこのザマなんだよ！

816 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:34:19 ID:yUOyRqKy

京都駅、待ち客二倍
丹波橋、５割増し
特急、順調に南下中

817 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:03:28 ID:EXxRb4qy

奈良線一つで西大寺周辺の京阪奈路線すべてマヒか、唯一通常に動いているのはけいはんな線と支線のみ
今日はＪＲも大和路で乱れているから振替券貰っても意味ねーな

818 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:18:19 ID:uiW2tDmk

さっき乗っていた各停(興戸19:46発)が高の原止になっていた。
平城、西大寺へはあとの急行乗れって言ってたから急行を平城に止めて西大寺のはに入る列車を減らすのかな？
西大寺問題の議論の度に出てくるダイヤ案みたいだなｗ

819 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:20:19 ID:utwRjPjj

>>811
昼12時06分に、八戸ノ里で人身事故発生　いまだに…ｵﾜｯﾄﾙ

820 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:22:49 ID:ePrVdejj

特急特に遅れもなく高の原到着。
ふだんはいない、普通が特急待ちしてた。

さすが近鉄、優等列車優先。京都駅で急行待ちしていた人はどのくらい遅くなったのだろう？

821 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:40:35 ID:swTlwRhe

19時ごろは約15分遅れだった。

822 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 21:12:57 ID:h/EpKlOH

18時頃、宮津車庫で市交車2編成を目撃。
まだいるんだろうか？

823 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 21:16:17 ID:ISAtdg9H

近鉄て融通きかんなぁ

824 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 21:50:13 ID:EXxRb4qy

近鉄のサイトの運行情報を見たら、現在遅れ無しという文だから腹が立つんだが、どこが平常やねん

825 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:43:14 ID:/JFU6n8h

現在、30分以上の遅れはございません。

30分以上の　　←　　ここ重要

826 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:54:21 ID:AFI1VCIs

てことは29分の遅れだったのか

827 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:57:11 ID:eI8mGsNg

東海道山陽新幹線の遅れは払い戻しという事態を未然に防止するため
1時間59分の遅れで終着駅or次の停車駅まで到着できるようにしている。

時と場合によっては回復運転が高速で凄いらしいな。

828 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:09:01 ID:ZpM+6mNF

俺、京都駅ホーム１５時過ぎ。急行待てど来ない。
特急が来て後発の普通が着た。
急行待ちの列が並ぶ並ぶ。
普通にはちょびっとだけ乗ってた。
でアナウンスで「先に普通を出します！」との事。皆一斉に普通に乗った。

ホームで待ってるときホームアナウンス？で「4332ナントカ」って言ってたけど
その意味は？
教えて鉄男

829 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:15:23 ID:OnIUCoJG

>>827
ＪＲは、2時間以上延着しても、絶対に車掌や駅アナウンスで
「この列車の特急料金の払い戻しを致します」なんて絶対に放送しないから。
大半の知らない乗客は、特急料金の払い戻しをしないで、そのまんま駅をあとにする。

830 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:18:06 ID:Uinf36XE

>>826

＞ホームで待ってるときホームアナウンス？で「4332ナントカ」って言ってたけど
＞その意味は？

おそらく列車番号かと
店で売ってる時刻表に書いてあるよ

831 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:19:07 ID:9JQEoiOS

>>829
知ってりゃ払い戻しできるのに、もったいないねぇ。

832 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 00:28:43 ID:OnIUCoJG

>>831
一般人など知るはずない　

833 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 18:21:47 ID:o8W7orbD

> 学会員の他宗教叩き乙！

はいはい、そうか、そうか。
宗教批判の犯人は、全て学会員なんだね。はいはい、反創価の人乙。
どうせ日本の新興宗教なんて、脱税目的の手段なんだろ。創価に限らず。

> 1時間あたり
> 　京都～天理間の直通急行2本と、橿原線急行と連絡する平端折り返し普通1本を運転する。
> 　線内折り返し列車はワンマン運転する。

京都～天理間の直通急行２本もいるか？むしろ、奈良行きに譲った方が良いと思う。
西大寺まで直通する普通２本と、平端で急行に連絡する線内折り返しの２本にしたらいいと思う。
西大寺まで距離が短いので、急行でも普通でもあまり所要時間は変わらない。

834 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 18:29:40 ID:lLB5iiHF

>>833
スレチでマルチなコピペをしたお前が悪い
慎めよハゲ

835 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 19:49:54 ID:Ohx2xkEc

>>834
まあ批判中傷のしすぎで頭のおかしくなった野郎には何言ったって解らんのだろうよ
>>833の様なやつがいっぱいいるから今の日本はどんどんおかしくなっていく

836 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:05:02 ID:IS2VFbaS

奈良線の人身事故って飛び込み？

詳しく！

837 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:09:52 ID:12hSQ8RL

9日の　昼　12時6分頃　

奈良線・八戸ノ里構内で上り難波行急行と人が接触

838 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:13:38 ID:12hSQ8RL

9日の　昼　12時6分頃　

奈良線・八戸ノ里構内で上り難波行急行と人が接触し、
直後から奈良線は、上下線とも運転抑止（運転見合わせ）

昼　12時45分頃には　奈良線　上下線とも運転再開

839 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:19:18 ID:12hSQ8RL

運転再開後に今度は、京都線や橿原線と平面クロスする西大寺で
線路容量を超えたために列車をさばききれずに、遅延が夜遅くまで京都線や橿原線にまで拡大する

840 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:29:01 ID:12hSQ8RL

さらに、奈良線の難波～鶴橋間を走る大阪線特急にまで影響がでて
名阪特急・難波発名古屋行特急や　難波発賢島行特急まで遅れが拡大
夜遅くまで、名古屋線上り名古屋行特急に、10分～30分程度の遅れが発生する

841 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:54:55 ID:D1tRDVvy

12時06分～12時45分の39分間は奈良線が止まっているから西大寺は余裕の容量だったけど
運転再開した瞬間に39分間分溜まっていた奈良線の車両が一気に西大寺に詰め寄せる、だから西大寺がパンク

一部の急行快急を東花園止めで車庫に退避させて、東花園仕立ての奈良行きと難波行きを作るほうが良かったように思えるが
一気に西大寺に流すとは

842 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:06:55 ID:12hSQ8RL

だから、司令がド素人なんだろｗ

843 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:08:14 ID:9JQEoiOS

今日の王監督みたいだな。>>指令

844 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:13:05 ID:12hSQ8RL

あと東花園駅は仮ホームで狭いから、東花園では大量に乗客を下ろせない。
快急、急行の優等は生駒から各駅停車に変えて（準急に種別変更）
普通と区準は東花園か東生駒で折返しにするしかない

これなら西大寺の容量は問題ないだろう

845 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:22:26 ID:Xp+lCzVj

>>841

西大寺がソフトバンク(>>843)

に見えた

846 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:22:56 ID:12hSQ8RL

なるべく運転本数を減らさないためには、全体にダイヤが遅れたままで、
全列車運転しながら回復していくのがベストって思ってんだろ

ド素人かよ　ｗ

847 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:25:53 ID:JxFKbDtK

奈良線と京都・橿原線の車両運用が完全に独立していると思っている奴が大勢居るな。

848 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:26:18 ID:Ohx2xkEc

ダイヤ乱れ時用の急行種別が欲しいな
石切以西は準急の停車駅、以東は急行の停車駅

昨日のような乱れのときは普通と救済用急行を交互に運転

849 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:27:20 ID:lLB5iiHF

変なところで運転取り止めると本来いるはずがない列車が車庫や折り返し線に存在することになって余計にダイヤが乱れないか？
東花園ならばまだ溜めておけるからいいが、東生駒にそんなに容量があるとも思えん

どっちかとゆーと奈良線はぐちゃぐちゃでもいいから難波行き特急を上本町に変更して大阪線に被害が及ばないようにすべきだったと思うなぁ

850 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/10(日) 21:35:20 ID:BK3vWvvV

というかそもそも、東生駒の車庫はけいはんな線用のもので、奈良線は折り返し用の留置線が一本しかなかろう・・・

851 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:39:07 ID:lLB5iiHF

西大寺に入る電車を減らせばよかったんだよな？運転本数？しるか、復旧するまでは間引きまくりダイヤがいいに決まってんだろｗｗｗってコンセプトでやるなら…

だったら…
京都線の普通はすべて高の原で止める
急行を平城に臨時停車。橿原線に直通する普通でも遠慮なく間引く。
運転本数が減ろうがしったことか
ダイヤが乱れておりますのでご了承ください
地下鉄直通急行は新田辺で折り返す

奈良線は快急・急行をすべて準急に格下げして運転
奈良・西大寺行き普通は東花園で打ち止め
瓢箪山～額田は区間準急だけで我慢汁
橿原線に直通する便でも遠慮なく間引く
ダイヤが乱れておりますのでご了承ください

こんな感じか？

852 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:42:16 ID:lLB5iiHF

>>850
はぁ？何いってんのお前
誰も東生駒の車庫に…なんていってねーだろ
東生駒の折り返し線で次々折り返していくって意味だろ、馬鹿か
東生駒の折り返し線にそんな容量はないってツッコムならまだわかるが

853 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:43:46 ID:JxFKbDtK

>>851
名阪甲特の難波直通
特急車の難波－東花園回送、奈良－西大寺間回送
生駒線送り込み＆取り込み回送
田原本線送り込み＆取り込み回送
橿原神宮前・天理－西大寺間各停

はどうするおつもりで？

854 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:47:53 ID:8rTl/D5L

東生駒の折り返し線は６両までしか入らんだろ

855 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/10(日) 21:50:20 ID:BK3vWvvV

>>854
そこで生駒での本線折返しですよー

・・・信号が対応してないって〇|￣|＿　石切の方がまだ真実味があるな

856 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:51:35 ID:JxFKbDtK

>>851
まだあった。

京都－大和八木で大阪線特急と分割併合－賢島間の特急
京都－橿原神宮前間の特急（吉野連絡）

これもどうするおつもりで？

857 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:53:54 ID:lLB5iiHF

>>853
質問の意図がわからん
なぜ>>851に対してそういう質問をぶつけたくなったのか詳しく

>>854
西大寺行き普通を東生駒で折り返させるだけなら十分じゃね？

858 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:56:21 ID:JxFKbDtK

>>857
間引きの対象としてリストアップされてなかったんでどう考えてるのか聞いてみたかっただけだよ。

859 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:00:17 ID:lLB5iiHF

他線区に影響与える列車はなるべく間引かないほうがいいだろう
つか、西大寺に来る電車を全部言わないとわかんないのか？
書いてないってことは間引かないってことだろ…常考…

860 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:03:56 ID:JxFKbDtK

>>859
脳内常識をあたかもデファクトスタンダードのように語られても。

だいたい簡単に間引きと言ってくれるが配線と信号さえあればいつでも好きなときに折り返し可能！
なんて考えは捨てた方がいい。
君が考えているよりダイヤ編成は簡単なものではない。

861 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:09:47 ID:lLB5iiHF

>>860
社会常識というか日本語としての常識レベルの話だろ…

そもそも俺は「やたら間引け間引けという奴がいるがもし間引くなら、こんな感じか？でもそうすると橿原線が大変なことに…」と揶揄したかったわけなんだが…

862 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:11:46 ID:0gM/AG/L

漏れ名鉄の東岡崎から切符一枚で国際会館までいったぜ
ネタでもなんでもないよ

863 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:13:55 ID:9JQEoiOS

>>862
東岡崎～弥富
弥富～桑名
桑名～竹田
竹田～国際会館ね。

国際会館で降りるとき、駅員さん大変だったやろ？
乗り越し運賃調べるために。

864 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:15:22 ID:8rTl/D5L

>>862はキセルしたと言いたいのだろｗ

865 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:17:57 ID:0gM/AG/L

>>863 東岡崎から近鉄直通の一番高い切符かって名古屋駅で改札するーした
やから乗り越しで1000円はﾊﾗﾀ

大変そうやったからもうしない

866 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:18:26 ID:9JQEoiOS

キセルできないだろ。
国際会館って無人駅でないし。無人改札口が仮にあったとしても簡易改札口
みたいなものではないわけだ。

867 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:19:41 ID:9JQEoiOS

>>865
ふーん。名古屋経由で1枚で来たわけね。

868 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:21:26 ID:0gM/AG/L

>>867 そういうこと
もうしたくない。２０分待たされたし何か悪いと思ったから

869 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:23:20 ID:9JQEoiOS

>>868
20分かぁ、長いですね。
これが市営地鉄じゃなくて大赤字のローカル線の駅で精算したら喜ばれたと思うけどね。
こういう場合って精算した分は近鉄の運賃であっても、地鉄の方にいくんだよね？

870 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:26:07 ID:0gM/AG/L

>>869 そうなの？名鉄と京都市には払ったけど近鉄には悪いなぁ…

871 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:29:41 ID:9JQEoiOS

>>870
いや全然知らないけど。精算した駅が市営ならば市営のポケットマネーに
なるのではないかなと思って。

そんな漏れはこの間、京都～金山に行くときに、米原で金山行の隣に停車して
いた敦賀行の車掌さん(福井地域鉄道部)に精算してもらいました。
別にアンチ海ではないけど。めちゃくちゃ感謝された。
なんとなく北陸に地域貢献したかったので。

872 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:33:26 ID:0gM/AG/L

もしそうやとしたら東海損やからｶﾜｲｿｳ
実際どうなのかな
名鉄と名古屋市とでは分配云々ってきいたことある
近鉄と京都市はしらんなぁ

873 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:37:17 ID:9JQEoiOS

>>872
別にｶﾜｲｿじゃないですよ。でも東海自体気の毒だなとは思う。
漏れが>>871で書いたことが事実ならば。新大阪や品川、東京で
酉や束の改札機、窓口で東海道･山陽新幹線の切符を買う客も多い
わけだから。

名鉄と名古屋市は分配なのね。そういうこともあるんだ。
互いに連絡でも取り合っているのかな。

いい加減スレ違いやね。

874 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:39:07 ID:0gM/AG/L

ま戻りますか

875 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:39:23 ID:9JQEoiOS

ええ。

876 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:40:36 ID:0gM/AG/L

とはいえ頻繁につかうわけやないで詳しくはないけど…

877 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:47:35 ID:9JQEoiOS

近鉄にしては急行もかなり充実していて一般客に優しい路線です。
大阪線のあのダイヤを知っていると、こっちのダイヤは神に思えてくる
ぐらい。

878 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 23:01:08 ID:vtWM7D9a

西大寺車庫も西大寺側だけでなく尼辻側にも線路があれば態々西大寺に入線しなくてもいいのにな
田原本線や天理線への回送送り込みもそのまま尼辻側から出していけば西大寺のホームの混雑は避けれると思う、
もちろん昨日みたいな異常時でも、尼辻から橿原線に車両を送り込んで京都からの橿原線直通車を西大寺止めに、西大寺～尼辻は西大寺南口からバスで代替輸送へ

879 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 23:56:26 ID:0gM/AG/L

>>877 大阪線そんなひどいの？

880 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 00:28:59 ID:a5UV94vQ

>844
昼間の快速や急行8両でも座席定員位しか乗ってないから、東花園で降りてもらってもＯＫ

881 ：奈良線スレより：2007/06/11(月) 00:50:02 ID:wQdIeA7I

585 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:07:02 ID:YpSWguth
昨日の奈良線の乱れ。土休日ダイヤだったの災い
したのかも？
これが平日日中ならほぼ全列車６両編成だから、
普通・区間準急・急行・快急関係なく折り返し
出来るけど、土休日日中だと普通・区間準急は
６両編成、急行・快急は８両編成の事が多いから
折り返しの調整に難儀したのかも？

あとは、昔は事故とかがあってダイヤが乱れると
通常は自動制御でも信号所に信号扱い者を即配置
して監視させたり、自動制御を中止して各駅で
信号扱いをさせたりしていたけど、今はある程度
まで指令だけで行うので、どうしても手が回らない
ところが出てきて大きく乱れると戻すのが大変
だとか。

882 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 00:50:36 ID:l7EaDws2

ダイヤ乱れ時に困るのは、車両の運用より乗務員の運用だよ。
だから近鉄は、むやみに間引かない。

883 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 02:36:59 ID:FHWS1KCr

>>848
開業当時の急行みたいだｗ

884 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 09:50:17 ID:7sKdWWNy

飛び込む奴が悪いんだが、電鉄としてどんな防止策を講じてるんだろう。
飛び込んだ、遅れた、の繰り返しがこのまま延々と続くんだろうか。

885 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 17:00:06 ID:s1czZL37

> それと余裕を持たせてホームは8両分取っておいたほうがとは思うが

他の京都線の駅が８両対応になってないので、無駄だと思うが？
・・・八木・西大寺・京都だけ８両なら特急８両編成に対応できるとも考えられるが。
丹波橋は確か６両だったと思うので、８両の特急は臨時と言うことで。これなら丹波橋を通過しやすい。
臨時は修学旅行臨時のスジを使う。とはいっても、定期特急に続行するだけだよな。
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

886 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 17:09:12 ID:QC+AyHpZ

>>885
臨時のスジは途中で大半が定期特急に抜かれるようになってる。
よって待避可能駅が8両対応になっていないと、いくら京都を8両対応にしたところで
8両で走らせることは不可能。
現状で対応してるは高の原と新祝園と宮津ぐらいだな＞10両の回送車の関係で

887 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 17:31:20 ID:7SnQP+21

京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━△━●特急
●●━━●━●━━━━●━━━●━━━━━━━●━●快速急行
●●━━●━●●━●━●━━━●━━●━●━━●━●通勤急行
●●━━●━●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●急行
●●━━●━●●━━━●━━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝宮津発着急行
●●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

888 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 17:58:29 ID:hmlVvdoD

>>885
創価乙
マルチコピペはうざいからやめてね＾＾；
なに？今週のノルマなの？
創価はしね

889 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 18:49:40 ID:7SnQP+21

京都線

890 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:37:08 ID:q5gE3la2

そうだね、京都線だね

891 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 20:13:20 ID:7SnQP+21

>>887に同意。

892 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 20:42:41 ID:q5gE3la2

なんで鉄オタって××急行って一杯作りたがるのかねぇ？

京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

もう、これでいいよ。

893 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 21:07:08 ID:yuMF/FIT

とりあえず快速急行だけは復活させてほしい

894 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 21:17:57 ID:WFgaJm4k

とりあえず高速を走らせてくれ

895 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/11(月) 21:48:42 ID:PU4WyxcM

>>894
京都南ICに自転車で突っ込みなさい・・・

896 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 21:59:08 ID:xCj2JtmL

>>891=887
自分の作った串団子に同意？自演ってやつ？

>>889=887
京都線だね。言われなくてもわかるよ。

897 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 23:08:46 ID:g37HLVUb

どこもかしこも腐りきっとるな、鉄道関係のスレは

898 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 00:28:51 ID:oRkte89z

576 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:17:49 ID:OMnfTm090
そして、何故かフランス屋でＰｉＴａＰａ導入・・・ここまでの流れ見ているとターゲットが分からん〇|￣|＿

577 名前：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:18:13 ID:OMnfTm090
Σ(;￣□￣)しまった！　いや、どうでもいいが

899 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 00:50:00 ID:U+iH4hWd

>>895
犯罪教唆

900 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 00:57:06 ID:VJMmI2tc

>>887の快急が99年度以前の急行と大して変わらん件ｗ

901 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 01:48:24 ID:gBuBOth6

京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━△━●特急
●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━━━━●━●快速急行
●●━━●━●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●急行
●●━━●━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━(→萩の台)ゆうこりん

902 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 02:15:48 ID:U4tcJD2a

>>895
っ「なごやてつどう」

903 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 13:54:31 ID:QXqVXtix

近鉄では停車駅すぐの踏切などは、電車が駅に着く直前でもまだ開いているが、
万一、電車が停車駅を通過駅と勘違いしてオーバーランまたは、
停車時にブレーキ操作が遅れてオーバーランすれば一貫の終わり。　

開いたままの踏切に高速で電車が侵入して、車や人との踏切事故の大惨事になる可能性もある。
危険性はむしろ高い。

904 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 15:57:27 ID:r7NNi/rh

新大宮なんかだとちゃんと閉まってるぞ？
むしろかなり長い間閉まってるからそれで渋滞が激しいくらいだ

お前がいう踏切はかなり駅から離れてるやつだろ？
オーバーランって電車でGOでもあるまいし何十メートルもしねぇよ

それとも列車の先600mは踏切下げろってか？

905 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 16:13:37 ID:NGd2qFm6

近鉄のATSって速度照査厳しいよね、信号機の制限無しでもたしか停車駅進入はATS65～55ｷﾛで停止位置手前は大体45～30ｷﾛだから、オーバーランしても20mぐらいしかオーバーしないよ

906 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 21:32:28 ID:fLHYcEZW

出発信号のある駅以外は、基本列車が停まるまでに、駅のすぐそばの踏切は閉まりきるようになっているな。
単なる停車の速度照査は45km/hだから、45km/h以下にに落としさえすれば、通過しても非常停止しないから。

907 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 22:27:11 ID:SFI+pRUL

>>906
そのときは車掌が車掌弁引くでしょ

908 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 01:36:27 ID:H7h5DozL

このまえ発車直後に非常ブレーキらしい挙動で
電車が一瞬息つきしたような動きをした。

そのときは一瞬「エンスト？」って思った。

909 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 02:32:11 ID:DqtjQuGS

郡山に特急とまる

910 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 06:55:04 ID:X0zIBjPd

592 名前：大和郡山市民　[]　投稿日：2007/06/13(水) 02:48:35 ID:DqtjQuGS
快速が郡山、通過はありえない。市民団体がごねる

911 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 09:31:10 ID:KqCK9C0M

>>905
以前、京都線の各停が急行と間違えて停車駅を通過したことがある
駅手前の65キロ制限で非常ブレーキがかかるが、約90ｍのオーバーランだった。
駅のすぐ近くに踏切があって、交通量が多ければ当然大惨事になっていたはず。
仮に低速で開いた踏切を電車が通過して人が跳ねられば、死亡か両足を切断とかの重症になる。
一生車椅子か寝たきりなら、賠償額は恐ろしい金額になるだろう。

912 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 18:50:28 ID:DBhQLm1w

かといって電車から600m先の踏切をすべてとじると全ての踏切が開かず化する
駅に隣接するところは閉めてるからいいだろ

913 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 19:31:19 ID:4+RIc4gc

そのせいで夕方の新大宮踏切はえらい事になってるしな、複線で一回の遮断で最大8本通過
1本目に奈良に向かって行ったやつが6本目ぐらいには難波行きで帰ってくる

JRなんか駅から300m離れた踏切まで閉めているから、えらい遮断時間長いしな、おまけに出発2分前に遮断、はるか向こうの駅ではまだ人が乗り降りする発車待ち車両が見える始末
ポイント制限30でノロノロやってくる

油坂踏切、
たまに車のおっちゃんがガードマンにブチ切れてる

914 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 21:13:30 ID:rwlxFNc8

>>913
夕方の新大宮は、奈良行きの特急と回送を、新大宮停車の扱いにすれば、
一般列車の後ろにつかえていても踏切を鳴りっ放しにさせなくてすむ。
あくまでATS制御上の扱いだけで、特急停車駅にするわけではない。そのまま45キロで通過でOK。

915 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:09:22 ID:DBhQLm1w

>>914
クレーマーの格好のエサになるから反対
道路の渋滞なんか知るか。安全第一じゃボケ
歩行者は地下をくぐれるので問題なし
やるとすれば車椅子の方のためにエレベーターを付けるくらいでいい
ただし金を出すのは奈良市

916 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 23:39:35 ID:2C1vIaAs

道路か線路を高架にしたらええやろが

917 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:20:33 ID:v6i8SSOK

直後に地下にもぐるので無理

918 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:39:11 ID:JCgt9fCd

>>913
油坂陸橋を撤去して、関西線を高架に切り替えるまでの間は、大宮通りは踏み切りだけになると思うんだけど、
今のままではものすごい渋滞になりそうな気がする。

919 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 02:04:45 ID:r3Kh9hE5

それは大丈夫だ、高架と道路を一気に上下切り替えするから
切り替えと同時に踏切撤去
一夜で終わります
工場予定は来年春、春ダイヤ改正同時期

920 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 02:11:34 ID:r3Kh9hE5

でも切り替えて鉄橋の残骸を撤去するまでの間は混みそうだね、一車線になるから
それに一夜ですごい量の工事を終わらせられるのか問題
切り替える、踏切撤去、高架部分の一部鉄橋を撤去
まあ阪和線の切り替え工事の例があるから大丈夫か

921 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 07:15:15 ID:ap/92vxS

できないことは計画しません
一夜で終わると言ったら終わります

一車線化はもうすでになってるのでは

922 ：918：2007/06/14(木) 12:25:26 ID:C83bdkEF

>919
情報ありがと
JR線の高架を使うためには、今の陸橋を撤去しないとダメっぽいから、
一晩で高架切り替えと、陸橋撤去ができるのかと気になってた。

スレ違いの話題で引っ張ってすみません

923 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 12:57:50 ID:bh+8clLj

最近
地下鉄に
女性駅員がいるな。

924 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:29:50 ID:1Do68drp

ＫＢＳ臭すぎワロタｗ

925 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 23:45:23 ID:oHSsCpZa

>>924
マルチウザすぎ萎えタｗ

926 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 17:53:55 ID:nAQjn9Nk

阪京特急（つまり上本町～大和西大寺折り返し～京都）を復活させてくれ。
そのほうが便利だろ。

927 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 19:04:04 ID:phjYwldr

>>926
余計西大寺がグチャグチャになりそうだが・・・

但し、生駒-丹波橋の特急料金は５００円だからな。復活したら多分使うよ。

928 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 11:47:35 ID:z+VB7JEm

>>926に同意する。
>>926の阪京特急何往復運転させる？

929 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 19:28:12 ID:PNJTs2TO

月1

930 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 19:55:46 ID:qEICrrN4

年2

931 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 23:34:51 ID:V1qGkUPy

>>926
阪京でやる必要は無い
どうせ利用するのは生駒か学園前の利用者が殆どだろうから生駒発でおk
東生駒か東花園の折り返し線使えば

932 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 00:28:05 ID:3KVx+QjM

>>931
難波⇔（西大寺）⇔奈良⇔（西大寺）⇔京都
の運用で連続乗車を認めればじゅうぶんだよ。
どちらも奈良で長時間停車するけど。

933 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 03:02:39 ID:Q1TIlJQ0

名奈特急を復活させてくれ
あの頃は西大寺でスイッチバック、さらに中川でスイッチバックだったな

934 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 12:32:57 ID:eThm8nn+

阪奈特急の西大寺経由やってくれないかなぁ。
生駒・学園前・西大寺から直接名古屋にいけると便利なのだが

935 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 14:47:15 ID:8AFuyKf0

>>934
意外に需要ありそうだが、やっぱり無さそうな…

936 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 20:24:16 ID:g3WlZHwY

>>932
いずれにせよ近鉄で大阪から京都に行くと運賃が高いのがネックだな。
難波、日本橋、上本町、鶴橋からだと京阪やJR、阪急で逝った方が速くて安い
から見込めるのは布施～石切あたりの需要だろうね。

937 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 21:42:28 ID:2aY1s7xS

> > 液ク□サイ工ソス（奈良県天理市）/(代表取締役社長 ◇川和則)
> > 天理教信者の社長が、社員に天理教「修養科」を強要！
> > 「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
> > http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/ekikuroscience

938 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 21:51:12 ID:OPjcWtV3

大阪～京都のおおまかな所要時間
JR　30分
阪急　40分
京阪　50分
近鉄　60分　

こんなもんか？

939 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/17(日) 21:52:07 ID:Cv7geKO6

>>936
実は鶴橋からだと、ＪＲだろうが近鉄だろうが運賃に大差はない件　出発地と行先によっては、
阪急だろうが京阪だろうが「＋α」の乗車料金が掛かるし
むしろ、三角形の二辺を通るという遠回りな経路の方が不利でないかと

940 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:19:24 ID:2aY1s7xS

> > これ以上、被害が拡大しないように、注意を呼びかけます。
> > 液クロサイエソスの卑劣で悪質な行為を皆さんに知ってもらいたいです。
> > 就職して1ヶ月ほど経ったある日の朝礼で、
> > 社長◇川和則より、天理教の修養科に行くよう命令されました。
> > 修養科とは天理教の教義を学ぶ宗教活動です。
> > 会社の業務と全く関係がありません。
> > 社長からの命令であり、拒否すれば職を失うことになるので非常に困りました。
> > しかし、そのようなところに行くわけにはいかないので、
> > 翌日拒否したところ、解雇されました。

こんな奴に臨時列車はいらない。

941 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:40:50 ID:mOQt3BqC

近鉄の強みは田原本線も湯の山線も志摩線も全部「近鉄」であること。

通しの運賃で行ける。

これが阪急の場合、神戸電鉄とか神戸高速とか別会社にしてしまいそう。

942 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:41:07 ID:Y4piOhCI

また宗教ネタか。懲りないな

943 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:42:18 ID:Y4piOhCI

>>941
でも今は赤字路線を３セク化してるけどな。

944 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:59:48 ID:5jRV+EVc

>>943
伊賀･上野に行くのに1枚のきっぷで買えなくなるのは悲しい
伊賀線は金さえあれば(3セク化せずとも)多少の方法はあると思うんだがな

>>937=>>940
今日は何人学会に勧誘できましたか？　ｗｗ　　　　いいから創価もろとも死んどけカス

945 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 23:25:55 ID:sUb2E/LO

>>934
名阪特急の西大寺回りってこと？
別に難波発にしなくても、東花園出庫で生駒発にして
八木で大阪線経由できた列車とくっ付ける運用でいいと思う。
朝に下り1本、夜に上り1本くらいでいいから、あれば便利。

946 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 01:10:05 ID:vtE42Z0B

宗教戦争ﾎﾞﾊﾟｰﾂｗ

947 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 02:31:57 ID:vgAAh9aa

948 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 03:24:02 ID:uLqN4On1

>>939
布施～鶴橋～大阪～京都だと1040円（大阪駅で一旦出ると860円）
布施～西大寺～京都だと860円
阪急、京阪だともう200円ぐらい安いな。
布施より東になると鶴橋までの運賃が跳ね上がるので西大寺経由の近鉄一本
で行った方が安い。
だからやるとすれば西大寺行きの各駅停車もしくは区間準急を西大寺から快速急行
京都行きにすると需要の取りこぼしが無い。

949 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 08:25:17 ID:wcsZ9jgf

> > 天理教団内部では、人権も正義も道徳もないので、
> > 天理教信者が経営者になっている企業には要注意。

950 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 19:02:09 ID:sIpu8GHY

近鉄特急　　Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
近鉄京都線　　Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%B7%9A
４チャンネル掲示板
http://www.4ch.in/

951 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:42:41 ID:9E096ywZ

100%政治的、宗教的に中立な企業なんてないよ、
役員が政党の支部幹部だから選挙のたびに駆り出されるよ。

952 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:54:43 ID:X/gp438j

>>949
天理なんてマシ　一番の基地害はｺｰﾒｰｿｰｶｺｰﾒｰ
あいつらはほんま見境ない　Ωと同じ

953 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 18:36:46 ID:ZrAHa54w

伊勢の餅屋のバカが参宮線廃止しろとほざいてるが、参宮線は必要だろ。結構参宮線でしか行きにくいとこもあるし、快速みえがあるからこそ近鉄も急行にてこ入れしたりした。
だったら田辺や祝園ではただ邪魔なだけの学研都市線を廃止して、パークアンドライドの駐車場を整備しろとは誰も言わないのか。あのほうが田辺や祝園では邪魔なだけだ。

954 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 18:51:03 ID:RFFInd1Q

ウンコ臭いウンノ臭い

955 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 20:18:01 ID:CTwlDgqo

> なるべく沢山の人にこの事実を知ってもらいたいと思っています。
> そして誰かがこれを伝えないと、犠牲者がまた出ます。だから暴露します。
> 投稿内容は、真実です。
> これを沢山の人に知らせることによって、被害を食い止められたらと思います。
> 多くの人がこれを知ることで、会社は同じことが出来なくなるでしょう。
> 被害はこの社長だけでなく、他の天理教信者も起こしています。
> 辛い思いをするのは私が最後になればと思います。

956 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 20:23:21 ID:CTwlDgqo

>>949
天理教だと思って安心して入社すると痛い目に遭う。
８割方はまともなんだけど、
１０％から２０％くらいは、カルトと同じ拝金主義のおかしな人間だから。
こいつらが教団内の権力を握っている。多額の寄付を受けている天理市もなかなか逆らえない。
後者に引っかかって、被害に遭うケースが多数。
所詮は、天理も少数カルトなんだよな。

957 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:00:56 ID:aOCzCn7w

平日朝7:24発の橿原神宮前ゆき急行は、何故毎日5325×6固定ばかり来るのですか？他の車両は入らないのでしょうか？
また、5325×6は違う運用はされないのですか？

958 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:23:49 ID:J6YrXjZa

この前は小沢が参拝した

959 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:25:41 ID:LnfvBpCx

>956
天理教まもなく衰退します。
数年後新たなものが出現するでしょう。

960 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 00:09:44 ID:njp3f3p0

>>953
比べる意味がまったくわからないし、
誰が学研都市線が邪魔って思ってるの？

961 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 13:51:30 ID:EbnHs4pl

689 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 20:20:00 ID:CTwlDgqo
> > 液ク□サイ工ソス（奈良県天理市）/(代表取締役社長 ◇川和則)
> > 天理教信者の社長が、社員に天理教「修養科」を強要！
> > 「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
> > http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

690 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 23:48:00 ID:yZ4hylP5
>>689
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ学会員、参院選近いな　相も変わらず他宗攻撃おつかれﾁｬｿ

http://www.forum21.jp/contents/contents5.html
>西の天理教・東の立正佼成会を討て

962 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 15:48:35 ID:Mgn6pni+

京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━△━●特急
●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━━━━●━●快速急行
●━━━●━●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●急行
●●━━●━●●●●━●━━━●●●━━●●━●●●準急
●●━━●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●普通

963 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 07:57:43 ID:aLj6oTnC

>>955
> 　◇川和則社長から辞表を出せと命令されましたが、拒否し、
> 会社側から正式な解雇手続きをするように求めました。しかし履行されませんでした。
> 　◇川和則代表取締役社長は、私に解雇をちらつかせて、
> 天理教の信者にさせるという、非常に卑怯で悪質なやり方を行いました。
> 　翌日、葛城労働基準監督署・奈良労働基準監督署の助言を受けて、
> 会社に解雇にかかる書類を貰いに行ったところ、拒否されました。
> そればかりでなく、警察に１１０番通報して、
> 会社を荒らし回ったと嘘をつく始末です。
> この会社の対応は極めて異常です。
> この行為からして、会社はこれ以上私を雇うつもりがないということが明らかです。

964 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 18:24:34 ID:Oy4kFTUR

>>945
烈しくキボンヌな列車だ。
伊勢ゆきじゃなくて橿原神宮前ゆきでもいいから、早朝の西大寺始発の分の1番列車をそうしてほしい。
難波6時発の名阪甲特に接続しているから、
これを伸ばしてきてくれたら、生駒ケーブル線宝山寺や生駒線沿線からでも
現状その甲特に乗れない地域がカバーできるメリットがある。

965 ：天理教被害者：2007/06/22(金) 09:04:28 ID:TAKUJQCG

>>963
> 　しかし、後の奈良労働基準監督署・奈良労働局の指導の時、◇川和則社長は、私が勝手に辞めたと嘘の言い訳をしました。
> 　天理教の信者の中にこんな悪質な人がいるとは知りませんでした。
> 会社の社長から、天理教修養科に行けと命令されました。
> 私は信者ではないので拒否したところ、解雇されました。
> しかし本来払われるべき、解雇予告手当給与1ヶ月分を支払られていません。
> 会社の地位を利用して、天気教修養科を強要されました。
> これは明らかに会社の地位を利用したパワーハラスメントです。

966 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 13:25:35 ID:oTsRfv5z

他人の不幸がおもしろい！

　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／ |　|＼(＾ν＾）／
　　 |　|　　　|　|　　＜　＞　 |　|
　　<　 >　／　＞　　　　　／　＼

967 ：若年嘱託・５年すんで６年目？：2007/06/23(土) 02:27:21 ID:h7Pc1T9u

私は小学生の頃から電車の運転士になるのが夢でした。
現在、夢が叶いｋ線で乗務しています。しかし、現在の交通局を取り巻く状況
から、周囲の方々に胸を張って「仕事は地下鉄運転士です」とは答えられません。
コレだけ不祥事が続くと、恥ずかしすぎて、毎日のモチベーションも最低です。

内部から見ると特別枠の方が居るとは思いませんが、バスからの移動組の方々は
見るに見かねる行動が多々見受けられます。市電から地下鉄へ職種変更された先輩
に話を聞くと「バス組が来てから風紀が乱れた」とよく耳にします。昔は勤務変更も
公正を期すために禁止でしたが、バス組の強い抵抗で現在は野放し状態です。
若年嘱託は、先輩方から勤務変更の相談を持ちかけられると、言いなりで拒否権はあり
ません。拒否するとスグに悪い噂を広められるからです。私は、純粋に運転士になりた
かっただけで、別に交通局が民間になろうが構いません。組合活動や組合費も強制的で、
最近、無理やり悪事の片棒を担がされてる気にもなります。どうか助けてください。

968 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 02:45:14 ID:D+FHfUIw

九州の者ですが先月観光で山の辺の道に行ってそのついでに大阪へ買い物へ。
乗り換えで昼頃に桜井の駅をちょっとうろついたのですが、近鉄側の
駅のエスカレータを上ると男が１人立っていて、通過していく特急電車に
向かって何かを必死に叫んでいる。何だこれはと思ったらどうも
その特急がこの駅に止まらないことに腹を立てているらしく、「何で桜井に
特急が止まらへんのや！！」と言っていました。さらに私もその男も急行電車に
乗ったのですが、高田駅に到着すると、改札に向かって「なんでこんなＤＱＮな街に
特急止めるんじゃあ！荒らすぞボケ！」と叫んでいました。公共の場所でこんな基地外な
ことを一般人の目前でしているなんてこの男には恥の意識もないのでしょうか？
しかもわざと挑発的で汚い言葉を撒き散らして、ダイヤを組むこととは何ら関係が無い
特急の運転士・車掌や高田駅の駅員に叫んで、桜井への特急停車を実現できると思ってい
るのでしょうか。見ていると高田は貧民の巣窟、桜井は大和朝廷発祥の地、
知名度は歴然など、我々から見ればどうでも良いことを、公衆の面前でテロリストよろし
く訴えている。同じく急行に乗っていた乗客の人々や駅員の白けた目が忘れられません。
奈良って自分にとってはいいイメージがあったのですが、少なくとも
桜井市って閉鎖的で窮屈な住み難いところなんだろうなと印象の
大変悪い場所となりました。

969 ：烏丸線乗務支部：2007/06/23(土) 02:51:11 ID:uZbfThdr

>>967
代議員に伝えときますぅwwwwww

>>968
日本中にＤＱＮは存在しる！　いい勉強になったじゃないか(^^♪

970 ：疑問：2007/06/23(土) 07:27:36 ID:dBGQPaeF

>967
人間教育のなっていない人が増えている。
会社が教育するのか、個人に任せるか。
今の世の中の影に隠れた大きな社会問題。
ニートとかいうまえにそういう大人を無くそう！
男ばかりの単純作業の職場では…

971 ：天理教被害者：2007/06/23(土) 08:20:16 ID:LjF8JN4U

>>965
> > 　奈良労働基準監督署などから、解雇予告手当支払いの指導があったにもかかわらず、
> > 液クロサイ工ソスは、私が勝手に辞めたと主張して、支払を拒否しました。
> > 退職願がないにもかかわらず。労働基準監督署としては、
> > 今回のような悪質な違反行為に対して指導することはできても、強制したり、
> > 罰したりする権限がないのだそうです。
> > 法的根拠がないとのことでした。
> > このため、私のように支払われない場合が多いと、職員の方は仰っていました。
> > 　これが、行政の限界。これが、現実です。決して、行政や労働諸法によって、働くものが守られているわけではないのです。

972 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 09:10:37 ID:wvjEjfLD

そういや、昔ちょっと池沼気味の男の子が大久保駅で、
「こっち（普通）のほうが先に着いたのに、なんであっち（急行）のほうが先に行くねんっ！」
って叫んでたな。

もっともな言い分だと感心した。

973 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 09:27:41 ID:zdcXz5GY

山陽本線姫岡スレのコピペ荒らしらしき奴らが、何でここのスレに･･･？

山陽本線スレは非常にマターリだぞ。

974 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 09:55:24 ID:hGpYyUme

京都線各駅でゴミ箱あさって大きな袋を２つ提げて分速５ｍくらいで下向いて歩くオジサンどうにかならんのか？

975 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 10:02:25 ID:jyEmbB+N

いい加減創価の工作員はどうにかならんのか

976 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 13:13:27 ID:+eQ/ADOu

京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━△━●特急
●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━━━━●━●快速急行
●━━━●━●━━━━●━━━●━━━━●━━●━●急行
●━━━●━●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

977 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 13:52:08 ID:GOR/GeRh

あのおっさんたまにみる。なんなんやろ？

978 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 15:48:11 ID:cM/GSCZP

天理も創価も何でもいいけど、親が熱心に宗教活動してる家のガキ共よ。
絶対引き継ぐなよ。親はもうﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙされてるから死んだと思って放っておけ。
でも親が死んだらもう一切関わるな。そいつらは人間として終わったんだ。

家の外壁に気色の悪い政治家の看板やポスター貼ってる家。どう考えても異常。
俺のことか！と思った奴ら、ｵﾏｴが責任持って止めるんやぞ。

979 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 17:14:21 ID:eYxXFThd

天理教舎が家の近くにあるってだけで勝手に天理教信者に間違われるんだけど、迷惑だ
天理教は潰れろ

980 ：天理教被害者：2007/06/23(土) 19:45:11 ID:LjF8JN4U

>>971
> > 　修養科にかかる費用は約１３万円。しかも給与より全額天引きされます。
> > (液ク□サイエンスはそれを「会社負担」だと主張しています。
> > こういうのは「自己負担」だと思うのですが、皆さんどう思われるでしょうか？）
> > しかも3ヶ月もの長い間、「詰所」と呼ばれる宿泊施設？にいなければなりません。
> > そして、自由に外出することも出来ません。
> > 　液クロサイエソス社長、◇川は熱心な天理教信者です。
> > これは社長の地位を利用した、明らかなパワーハラスメントです。
> > このようなことをしても、自分が悪いことをしていると思っていません。
> > それどころか、社長はいいことをした。人助けをしたとさえ思っているようです。

981 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 19:49:53 ID:LjF8JN4U

>>975
某天理市にある宗教団体の人にとっては耳の痛い話ですなあ。wwww

982 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 19:55:53 ID:I3KRZy4h

層化には所詮荒らしをするようなろくでもない様なのしかいないという事が>>981のおかげでよく解るｗ

983 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 23:12:46 ID:TYinxV3A

京東竹伏丹桃向小大寺富田興三狛祝木山高平西
都寺田見波山島倉久田野辺戸山田園津田原城大
●━━━●━━━━━━━━━━━━━△━●特急
●━●━●━━━●━━━━━━━━━●━●快速急行
●━●━●●━━●━━●━━━●━━●━●急行
●●●━●●●●●━━●●●━●●━●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

984 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 23:25:12 ID:NneZqcst

近鉄京都線・橿原線・烏丸線１５＋てんりせん
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182608420/l50

天理教にも糞創価も興味はないが、宗教の話するなウゼェ

985 ：天理教被害者：2007/06/24(日) 09:02:27 ID:/T6Td97V

>>980
> 　もし、私が経済的に困窮していて退職できない場合は、
> 天理教修養科に行かされていたことになります。
> 自分の宗派と異なる天理教の人間と３ヶ月も過ごさなければならないことは、
> 精神的苦痛が大きいものです。しかも、自由に外出が出来ないのですから、
> （善良な天理教信者の方には失礼なことをあえて書きますが）
> 洗脳されてしまうという恐怖もありました。
> 　どうしたら私は救済されるのでしょうか？

986 ：かえして！5200系：2007/06/24(日) 16:23:42 ID:/T6Td97V

>>978
> 屋敷を払いたまえ、田を売りたまえ。
> 天理王命

こんな教えだったんだね。天理教。もっとまもとな宗教だと思ってたよ。
屋敷売り払って、お布施して、あの宿泊所みたいなところに住んで、黒いはっぴ着て町を練り歩くのか？

987 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 16:33:21 ID:Cnxfj0Au

>>987

親戚のおばちゃんからは、
「屋敷を（売り）はろうて、首つりた～まえ」
と聞いたけど。

988 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 18:34:50 ID:4dXSc8RE

西大寺の手前から信号まちばかり

989 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 18:37:31 ID:hKqdUXht

また最終まで遅れるかな？

990 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 18:47:06 ID:glq9dWIO

こういう時は、普通を高の原で運転打ち切りにして、急行を平城に停めるなどの対応をしてほしい。
奈良線も準急を東生駒で打ち切って、急行・快急を生駒から各駅に停めるとか。

991 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 18:53:44 ID:zC+ER99m

>>986
富雄は１０両停まれるか？

992 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 19:01:46 ID:jLbLibR0

>>991
たぶん>>990に言ってるんだと思うけど、日曜だから8両。

993 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 19:51:53 ID:ID83xcBf

京都は日本でも一番ネオナチが多いよ。
支部が地図に卍マークで示されていて、ためしにそのウチのいくつか回ってみてきたが
どこもスキンヘッドで溢れてた。

建物に入ってみたらドラッグもやってるようで、
部屋中変な香りと煙で溢れてて全員で壁に向かってなにかブツブツ唱えてた。
聞いても何を話してるのかよくわからなかったんで多分ドイツ語なんだろうな。

熊本や宮城の地図にも多数拠点があったから、かなり広範囲で活動してるみたいだぞ。
なんか各地域で荘厳な党集会開いてるらしいし。
京都では山に火を放つテロ行為にまで及んでる。

994 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 19:54:30 ID:R0nsrL+W

コピペだとしてもつまらん。却下。

995 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 20:02:28 ID:1EPBdcoo

>>993
コピペはつまらんが
京都が怖いってのは誰でも知ってることだろ