★ 高崎線 ★
このスレッドは｢高崎線｣についてマターリ語るスレッドです。
ささやかな伝統から、タイトルにスレ番号を付けておりません。
民度、低下防止の為、携帯電話、PHSの使用のマナーを守りましょう。
お客様のご理解とご協力、お願い申し上げます。
★ 高崎線 ★(未html化)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102980277/(鉄道路線･車両板#12)(前スレ)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092964877/(鉄道路線･車両板#10)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088071676/(鉄道路線･車両板#09)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079429882/(鉄道路線･車両板#08)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071666528/(鉄道路線･車両板#07)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065285344/(鉄道路線･車両板#06)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053526099/(鉄道路線･車両板#05)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046182040/(鉄道路線･車両板#04)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038405853/ (鉄道路線･車両板#03)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027603332/ (鉄道路線･車両板#02)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019052623/ (鉄道路線･車両板#01)
★ 高崎線 11 ★(未html化)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097852758/(鉄道路線･車両板#11)
スレッドの保守に関しては、最終書込み時刻が反映されますので注意して下さい。
(sageカキコ=ageカキコ)
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★ 高崎線 ★(未html化)
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★ 高崎線 11 ★(未html化)
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過去スレ(分割前)
【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003249305.html
＃高崎線という名称＃
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入！（9/1～）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998355814.html
【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
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ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
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＃高崎線という名称＃
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入！（9/1～）
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Q:なんでスレタイに番号付けないの？
A:伝統です。
鉄道板単独時代に、スレッドを立ててはすぐdat落ちという状況が相次いだこと、
次スレに番号を付けることを殆どしていなかったことなどにより、
今が何番目のスレッドになるのか誰にも分からなくなったというのが現状です。
そのため、高崎線のスレッドには番号が付いておりません。
★印は、当時からよく使用されている目印ですので、あまり気になさらないで下さい。
A:伝統です。
鉄道板単独時代に、スレッドを立ててはすぐdat落ちという状況が相次いだこと、
次スレに番号を付けることを殆どしていなかったことなどにより、
今が何番目のスレッドになるのか誰にも分からなくなったというのが現状です。
そのため、高崎線のスレッドには番号が付いておりません。
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読めない過去ログはここで検索
にくちゃんねる 過去ログ墓場
http://www.makimo.to/2ch/index.html
みみずん検索
http://www1.odn.ne.jp/mimizun/
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みみずん検索
http://www1.odn.ne.jp/mimizun/
◆z81gXHd6h=#13です。
orz...
orz...
>1 今回は伝統に救われますたね。
はじめまして。
湘南新宿線の先頭車両の屋根上で、発煙筒の様な感じの火が出てたんですが、
何だかわかる方いらっしゃりますか？状態は
・先頭車両の前方(運転手席の上あたり？)
・前から見た感じ、車両中央やや左より
・金属が焦げる感じの臭い
・オレンジっぽい火
・火は筒状？の上から吹き出してた
・煙は無し
・確認で約６分の遅れ
覚えてるのはこのくらいです。乗車したのは、1216熊谷発、湘南新宿線平塚行きです。
湘南新宿線の先頭車両の屋根上で、発煙筒の様な感じの火が出てたんですが、
何だかわかる方いらっしゃりますか？状態は
・先頭車両の前方(運転手席の上あたり？)
・前から見た感じ、車両中央やや左より
・金属が焦げる感じの臭い
・オレンジっぽい火
・火は筒状？の上から吹き出してた
・煙は無し
・確認で約６分の遅れ
覚えてるのはこのくらいです。乗車したのは、1216熊谷発、湘南新宿線平塚行きです。
>>8
普通に発煙筒が火を噴いたものかと（屋根の上に固定されて設置されてる）
普通に発煙筒が火を噴いたものかと（屋根の上に固定されて設置されてる）
>9
ありがとうございます。
最初、何かの事故かと思いましたｗ
ありがとうございます。
最初、何かの事故かと思いましたｗ
大宮駅下り7：41が去った後、約２０分あくのはなんとかならんのだろうか
次の列車がものすごい混雑だよ
以前は7：58高崎行１０両編成だったから
それよりはマシになったけどさ
次の列車がものすごい混雑だよ
以前は7：58高崎行１０両編成だったから
それよりはマシになったけどさ
こんなところで吠えてもﾅｰ
13だったら氏ぬ
>>13
氏ね
氏ね
15 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:48:10 ID:7ruoEDf5
高崎線に急行「上野」を運転しろ!!
18きっぷでも乗車可能にしろ!!
18きっぷでも乗車可能にしろ!!
脳内で勝手に走らせてて下さい
17 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:42:29 ID:jflnfLQe
18 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:44:15 ID:bvl8NgUg
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19 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:46:06 ID:bvl8NgUg
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20 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:00:05 ID:KoS19O70
検札うざってぇー
上野行きでも来たよ。ＧＷまではやるのかな？
貴重な車内の時間潰すな馬鹿
上野行きでも来たよ。ＧＷまではやるのかな？
貴重な車内の時間潰すな馬鹿
CNNで、日本の常任理事国入りの是非を投票中。
中国人とみられる組織投票で、日本が劣勢に立たされています。
YESに投票よろしく。
http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html
★お手数ですが、この内容をあちこちのスレにコピペして下さい。
Do you think Japan should become a permanent
member of the United Nations Security Council?
Yes ←←←ここをチェックね。
No
そして、ＶＯＴＥをクリック、これでＯＫ
中国人とみられる組織投票で、日本が劣勢に立たされています。
YESに投票よろしく。
http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html
★お手数ですが、この内容をあちこちのスレにコピペして下さい。
Do you think Japan should become a permanent
member of the United Nations Security Council?
Yes ←←←ここをチェックね。
No
そして、ＶＯＴＥをクリック、これでＯＫ
短編成ウザい
>>20
何時くらいにどの区間で来たの？
何時くらいにどの区間で来たの？
24 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:26:15 ID:NTGkHRrm
前スレdat逝きage
25 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 12:45:52 ID:aGB0tiAf
10両編成にグリーン車はやめてくれ。
めちゃくちゃ混むようになった。
許せん！！！
めちゃくちゃ混むようになった。
許せん！！！
ｸﾞﾘｰﾝ車に乗ってる漏れは快適(･∀･)
27 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 17:32:36 ID:bnt49Vaa
鬱スレで高崎線スレdat落ちなんて書いてあったからびっくりしたよ。前スレね。
28 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 18:39:01 ID:bnt49Vaa
快速アーバン 上野～熊谷 61.1km 54分 平均速度67.9km/h 停車駅数8 停車駅間平均距離8.7km
特別快速 上野～土浦 66.0km 55分 平均72km/h 停車駅数11 停車駅間平均距離6km/h
特別快速 上野～土浦 66.0km 55分 平均72km/h 停車駅数11 停車駅間平均距離6km/h
29 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 10:34:59 ID:dUhdlmne
ところで
常磐線に特快って有るのか？
常磐線に特快って有るのか？
31 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 15:41:59 ID:2+PDbpM+
∀
高崎線ﾏﾝｾｰではないが比べるなら特快とだな
貶めたいのならそれでいいけど
貶めたいのならそれでいいけど
33 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 17:27:15 ID:q7otb3fB
特別快速のスピードも何とかならんかねぇ…。
大宮の時点で普通を5分前に走らせといてちんたら追っかける。
アーバン時代からそうだが、接続が鴻巣になったせいで北本停車…
北上尾手前でノロノロになるなら、上尾接続で桶川と北本ぶっ飛ばしていいと思うんだが、やっぱこれって圧力？
大宮の時点で普通を5分前に走らせといてちんたら追っかける。
アーバン時代からそうだが、接続が鴻巣になったせいで北本停車…
北上尾手前でノロノロになるなら、上尾接続で桶川と北本ぶっ飛ばしていいと思うんだが、やっぱこれって圧力？
こんなところで吠えてもﾅｰ
>>33
圧力というか、特快は旧快速アーバン枠を利用した者だから、桶川は停車する。
そして、北本は幾度となく快速アーバン停車を申し入れ、一部停車だったのを特快になると同時に全て停車するようになった。
北本退避じゃいけないのか?
というか、平日の痛快と休日のアボーンは差別化せずに、全日アボーンでいいんじゃないか?
上尾・桶川停車するものも出たら、尾久が停車するか否かしか変わらないし・・・。
圧力というか、特快は旧快速アーバン枠を利用した者だから、桶川は停車する。
そして、北本は幾度となく快速アーバン停車を申し入れ、一部停車だったのを特快になると同時に全て停車するようになった。
北本退避じゃいけないのか?
というか、平日の痛快と休日のアボーンは差別化せずに、全日アボーンでいいんじゃないか?
上尾・桶川停車するものも出たら、尾久が停車するか否かしか変わらないし・・・。
36 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 19:37:09 ID:dUhdlmne
吹上に快速が止まったら、ひと昔前の普通と同じだ罠
次のダイヤ海星でスピードウプできないものか
と逝ってみる
次のダイヤ海星でスピードウプできないものか
と逝ってみる
上尾と大宮両方停車した時点で通快としての意義を失っている。
上尾停車なら赤羽、上尾間はノンストップとすべし。
上尾停車なら赤羽、上尾間はノンストップとすべし。
近畿圏だったら停車駅は上野－赤羽－大宮－熊谷だよな。
熊谷以北は旧アーバン停車駅か、高崎までノンストップ？
熊谷以北は旧アーバン停車駅か、高崎までノンストップ？
ごちゃごちゃ言うなら通快廃止しちまうぞ！
by JR東日本
by JR東日本
40 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 21:17:01 ID:dUhdlmne
そこで束初の新快速
age
age
42 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 09:21:41 ID:2sXVjs1T
∀
>>37
赤羽通過になるとかなり混雑が緩和されるよなぁ…
赤羽通過になるとかなり混雑が緩和されるよなぁ…
在来特急(新特急)の車内広告見た事ある?
本庄民をﾓﾃﾞﾙｹｰｽに『新幹線と在来特急なら新幹線の方が賢く得』ってやつ。
本社管理の広告なんだが、その時点で何を向いてｽｼﾞを引いてるわかる。
つか、高崎線=高崎支社なんて本社から見ればﾄﾞｰﾃﾞも良い存在なのよ。
特急(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ→新幹線へ。新幹線不便な香具師はｸﾞﾘｰﾝで補完。
痛快、ｱｰﾎﾞﾝｽﾋﾟｰﾄﾞうp→ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うな、嫌なら新幹線使え。
競合他社が無いんだから仕方ないけどな。
ここで新快速とか言う香具師は、学生とか貧乏人だろ?
本庄民をﾓﾃﾞﾙｹｰｽに『新幹線と在来特急なら新幹線の方が賢く得』ってやつ。
本社管理の広告なんだが、その時点で何を向いてｽｼﾞを引いてるわかる。
つか、高崎線=高崎支社なんて本社から見ればﾄﾞｰﾃﾞも良い存在なのよ。
特急(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ→新幹線へ。新幹線不便な香具師はｸﾞﾘｰﾝで補完。
痛快、ｱｰﾎﾞﾝｽﾋﾟｰﾄﾞうp→ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うな、嫌なら新幹線使え。
競合他社が無いんだから仕方ないけどな。
ここで新快速とか言う香具師は、学生とか貧乏人だろ?
知ったか
46 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 18:24:13 ID:ObVNoKxX
>>44
藻前自分の廻りの奴から理屈っぽいと言われないか？
藻前自分の廻りの奴から理屈っぽいと言われないか？
47 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 19:25:53 ID:q7EXqAQ7
本音は東京周辺のどこに住みたい
48 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 19:27:49 ID:q7EXqAQ7
中央線沿線で「今日も抑止だよ」って愚痴こぼしたいとかる
鉄板でも都心への近さ信仰があるのか
快速アクティー、某氏からメールのﾖｶｰﾝ
快速悪ティーって新しい厨タイプだよな。
なんか文の書き方に特徴がある。
ホームライナー:ホームライナー小田原に使用されている２５１系にはグリーン個室・子供室等はあるのですよね？かなり豪華なライナーですよね。２５１系使用のライナーは。
215系の転送先:２１５系は快速アクティーや湘南新宿ラインから撤退されてかなり余ったのではないでしょうか？２１５系は。
こんな同じ事最後に書く書き方なんて学校で習ったか?
なんか文の書き方に特徴がある。
ホームライナー:ホームライナー小田原に使用されている２５１系にはグリーン個室・子供室等はあるのですよね？かなり豪華なライナーですよね。２５１系使用のライナーは。
215系の転送先:２１５系は快速アクティーや湘南新宿ラインから撤退されてかなり余ったのではないでしょうか？２１５系は。
こんな同じ事最後に書く書き方なんて学校で習ったか?
現像BBSに遅れてきた春。
54 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 21:48:50 ID:71cswlw1
急行のスピードも何とかならんかねぇ…。
成増の時点で普通を5分前に走らせといてちんたら追っかける。
武蔵野線接続になったせいで朝霞台停車…
ときわ台手前でノロノロになるなら、上板橋待避でぶっ飛ばしていいと思うんだが、やっぱこれって圧力？
成増の時点で普通を5分前に走らせといてちんたら追っかける。
武蔵野線接続になったせいで朝霞台停車…
ときわ台手前でノロノロになるなら、上板橋待避でぶっ飛ばしていいと思うんだが、やっぱこれって圧力？
>>54
誤爆？
誤爆？
56 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 23:32:51 ID:yt2tUyQj
ここは高崎線のネタで
57 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 03:28:14 ID:Mzabchi/
まあ、一時間に30本くらいあれば混雑は緩和されるんだが
58 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 08:25:18 ID:w7AFhPTj
高崎線の３ドア車。２１５系かな？大宮で、G２連付車両発見！！２両とも二階立だった☆一階建は連結されてなかった。
59 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 18:30:33 ID:SnbygGa+
>>58
？ 釣りか
？ 釣りか
60 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 19:59:45 ID:wfwUzTsR
「快速停車させろ」とか言うのは沿線のエゴ。
それにつられて停車させる鉄道会社は良くない。
だったら、種別は普通と特急だけで十分。
それにつられて停車させる鉄道会社は良くない。
だったら、種別は普通と特急だけで十分。
62 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 20:35:31 ID:n+n6NejE
>>58
昨日大宮で見たけど、夜間だったので断言はできないけど211系だったかな。
昨日大宮で見たけど、夜間だったので断言はできないけど211系だったかな。
63 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 21:34:06 ID:5qgt2LHu
>>58大宮で２１１系がでーでー51に牽引されているのを見たけど、
組み込み作業中だったのかな？
組み込み作業中だったのかな？
いやだから断言するけど田町の2階建て2両入り211系だってば。
組み込みとか関係ないって。
組み込みとか関係ないって。
高崎駅の1番線って今使えないみたいだけど、一時的な措置だよね？
66 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 23:51:53 ID:GAHsUnOg
大宮にDD51はいませんが？
67 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 00:07:58 ID:w7AFhPTj
２１５じゃなくて、２１１の誤りかな？とにかく、旧東海道運用の二階建グリーンが２両組み込みで大宮駅奥にとまってた。明日見てみて！いつから運用なのか？平屋Gはみあたらなかったよ。
68 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 00:28:08 ID:SsQc91C+
大宮にいる211(2階建て2両組込み)編成は、田町区の検査又は全検です。
従いまして、新前橋区とは一切関係ありません。
元々、小山区E231のG車未連結が組込まれるまでは、211に入らない予定ですから…。
従いまして、新前橋区とは一切関係ありません。
元々、小山区E231のG車未連結が組込まれるまでは、211に入らない予定ですから…。
69 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 00:40:17 ID:k1XtXCPP
げんぞ～氏のページで千葉県民がマルチポストしてる。Italo氏のページ
でも千葉県民が同じこと書いてたから。
でも千葉県民が同じこと書いてたから。
>>69
3日も書き込みが遅延してるとは、どういう環境なんだ？
3日も書き込みが遅延してるとは、どういう環境なんだ？
>>65
線路は使える。貨物とか回送が使用。
ホームは定期列車では使わないのでは。今度改札移動で１番ホームへの
階段がラッチ外になってしまうので。
ホーム自体は上信との間にフェンスを張っただけなので、臨時列車とか
運転整理がつかなくなったときとかには使えなくもないと思うけど。
線路は使える。貨物とか回送が使用。
ホームは定期列車では使わないのでは。今度改札移動で１番ホームへの
階段がラッチ外になってしまうので。
ホーム自体は上信との間にフェンスを張っただけなので、臨時列車とか
運転整理がつかなくなったときとかには使えなくもないと思うけど。
72 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 08:30:29 ID:qnhvOSNs
231でG未連結てまだあるのか？
高崎線で見る231は全てG付きに思えるが
打つ飲みや線だけの運用か？
付属編成同士の運用も見なくなったな
高崎線で見る231は全てG付きに思えるが
打つ飲みや線だけの運用か？
付属編成同士の運用も見なくなったな
高崎線の下り電車に乗っている人は、大宮でほとんど降りちゃうんだけど
74 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 09:05:47 ID:vPgFKCtn
>>72
散々既出
散々既出
76 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 23:41:22 ID:kQWyyj5N
77 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 00:10:54 ID:pVdjC3xT
サゲ
80 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 12:31:19 ID:x7VOKVv3
10両のグリーン車やめれ
11＋4両に変更汁！
>>81
ご冗談を。何のための基本編成４Ｍ７Ｔなんだかがわからないじゃないか。
ご冗談を。何のための基本編成４Ｍ７Ｔなんだかがわからないじゃないか。
83 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 07:54:56 ID:ITKZi9EH
前スレでグリーン車関連の英語案内放送が長いという指摘があったが、
「Green cars are car number 4 and 5. If you do not have
a green card ticket, you can buy one from the conductor or the attendant,
but please note that the price will be lower if you buy one at the station before boarding.」
だったかな。確かにちょっとクドい気がする。
「The cars 4 and 5 are green cars. Green car tickets are available at stations. They are also
available from the train staff, but the price will be higher. Thank you.」
あたりかね。「Thank you」はぜひ追加してほしいな。
「Green cars are car number 4 and 5. If you do not have
a green card ticket, you can buy one from the conductor or the attendant,
but please note that the price will be lower if you buy one at the station before boarding.」
だったかな。確かにちょっとクドい気がする。
「The cars 4 and 5 are green cars. Green car tickets are available at stations. They are also
available from the train staff, but the price will be higher. Thank you.」
あたりかね。「Thank you」はぜひ追加してほしいな。
84 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 13:02:25 ID:6ljtTb3T
>83 最近はTIMSで乗務員が任意で省略しているみたいだけれどね。確かに一駅分アナウンスが流れているなんてあったよね。鴻巣～北本間なんか。到着アナウンスはなく。やはり苦情があったのかな？大切な情報は流さず、くだらないことは長々と流すな。みたいなことをね。
せめて何と比べて高いのかだけは入れないと．．．
英語放送長すぎだよ
情報を知りたければ、ﾄﾞｱの上見ろ!!って流して
電光表示で十分
情報を知りたければ、ﾄﾞｱの上見ろ!!って流して
電光表示で十分
英語放送よりスペイン語とかポルトガル語の方が必要なんでない？
山手・外回り代々木→新宿の自動放送が長い。
放送終わるころには停車寸前
放送終わるころには停車寸前
大宮→さいたま新都心間の放送が長くて面白かったのに・・・。
「次はさいたま新都心です。」の放送が終わったらもう「まもなく…
録音しておけばよかったなぁ。
「次はさいたま新都心です。」の放送が終わったらもう「まもなく…
録音しておけばよかったなぁ。
高崎駅の通路変更が4/29に行われます
この段階ではまだ改札統合は行われません。
新幹線利用者は遠回りする必要があります。
この段階ではまだ改札統合は行われません。
新幹線利用者は遠回りする必要があります。
鴻巣駅で転落事故、遅延
93 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 19:52:38 ID:dEVLwxbj
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16666120
ここにあるけど国鉄時代は北本駅こんなダイヤだったんだ・・。
それに比べれば今の北本は相当便利になったんだね。
ここにあるけど国鉄時代は北本駅こんなダイヤだったんだ・・。
それに比べれば今の北本は相当便利になったんだね。
98 ：829：2005/04/23(土) 18:18:07 ID:EkTEQRKI
漏れは籠原以南在住の最寄Ｋ駅人。高崎線の
本数に対して、このようにしたいと思う。
上りの次の列車は即ちに廃止汁！
土曜日・休日の現２１７０Ｙ
（平日の２２００Ｙは許容範囲）
それが不可能なら下りの次の列車を廃止汁！
平日の９８１Ｍ以降の全列車
（土曜・休日の同列車は許容範囲）
本数に対して、このようにしたいと思う。
上りの次の列車は即ちに廃止汁！
土曜日・休日の現２１７０Ｙ
（平日の２２００Ｙは許容範囲）
それが不可能なら下りの次の列車を廃止汁！
平日の９８１Ｍ以降の全列車
（土曜・休日の同列車は許容範囲）
99 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 18:19:52 ID:EkTEQRKI
あっ、↑の「平日の９８１Ｍ以降の全列車」は
下りだけね。平日でも上りの終電は繰り上げなく
ていい。
下りだけね。平日でも上りの終電は繰り上げなく
ていい。
カレーが食いたい
101 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 18:37:04 ID:yhCv7kyJ
今日のファイト見てたら高崎駅がでてきた
102 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 20:36:53 ID:IJa3f9v7
高崎線内の特快は土呂杉！！！
新前橋電車区はなくなったの？
104 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:56:39 ID:6vrLwn8F
1時間に1本しかない特快なんてどうでもいい。
もっとブランクの少ないダイヤ編成と実質８両編成の解消さえしてくれれば。
もっとブランクの少ないダイヤ編成と実質８両編成の解消さえしてくれれば。
106 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 02:16:40 ID:YvXCPIEk
鉄道会社の意見要望フォーム
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%d8%a4%ce%b0%d5%b8%ab%cd%d7%cb%be%a5%d5%a5%a9%a1%bc%a5%e0
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%d8%a4%ce%b0%d5%b8%ab%cd%d7%cb%be%a5%d5%a5%a9%a1%bc%a5%e0
107 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 13:05:48 ID:cLfPUcXq
名前だけの特別快速イラネ
南側では特快も結構早いんだよなあ。
あーあ。東上線がライバルだったならなぁ。
そんなこといったら宇都宮線は
「東武宇都宮線がライバルだったらなぁ」
「伊勢崎線がライバルだったらなぁ」
「埼玉高速鉄道がライバルだったらなぁ」
と溜め息の連続だ。
「東武宇都宮線がライバルだったらなぁ」
「伊勢崎線がライバルだったらなぁ」
「埼玉高速鉄道がライバルだったらなぁ」
と溜め息の連続だ。
埼玉高速と泥仕合してるようでは困るわけだが。
112 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 20:22:39 ID:ReBQ46Gi
常磐特快のならって大宮通過しちゃえば？
113 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 20:34:59 ID:Lq+/p59T
その代わり浦和を通過してるのです。
ほとんどがスピードアップしたからね。
浦和にホーム増設後も特快は浦和は通過でいい。
ほとんどがスピードアップしたからね。
浦和にホーム増設後も特快は浦和は通過でいい。
114 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 12:44:59 ID:6PO8CJio
平日上野発7：20くらいの「草津」を廃止してくれ
現在887M車内改札ちゅー
>>115
区間はどこ？
区間はどこ？
そういえば昨日久しぶりに切符拝見といわれたよ
年度はじめだからかな
年度はじめだからかな
>>118
ええっ？ Suicaは機械にかけて見ないってことなの？！
ええっ？ Suicaは機械にかけて見ないってことなの？！
120 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 23:20:45 ID:X4dc0NKn
束は大丈夫か？
漏れの経験ではSuicaやICOCAを機械にかけられたのは、
東海道、総武横須賀線系統(湘新除く)のＧ車に乗った時位か。
でもいつもそうではなく、Ｇ券に改札印を押し、Suicaは見るだけで終わる時もあった。
東海道、総武横須賀線系統(湘新除く)のＧ車に乗った時位か。
でもいつもそうではなく、Ｇ券に改札印を押し、Suicaは見るだけで終わる時もあった。
>>120
P区間は大丈夫かと
P区間は大丈夫かと
>>124
>貨物線の上中里ﾄﾝﾈﾙにも無い
おおー、現役の方のレスには感銘しますぅ。
大塚付近の５５（だったかな？）制限のとこも速照ないですかぁ？
中里Ｔに１３０ｋｍ／ｈで突っ込んだら．．．ガクブルですな
>貨物線の上中里ﾄﾝﾈﾙにも無い
おおー、現役の方のレスには感銘しますぅ。
大塚付近の５５（だったかな？）制限のとこも速照ないですかぁ？
中里Ｔに１３０ｋｍ／ｈで突っ込んだら．．．ガクブルですな
んまぁﾖ231では125で最高速度検知するからね。
上りは田端操で制限60→制限75
下りは巣鴨～駒込で85でｵﾌ
するから平気だと思う。
ただし、仮に制限無視で行くと貨物線は地盤弱いし、ｶﾝﾄ不足が多いから危ないかも。
気をつけて運転するさ。
上りは田端操で制限60→制限75
下りは巣鴨～駒込で85でｵﾌ
するから平気だと思う。
ただし、仮に制限無視で行くと貨物線は地盤弱いし、ｶﾝﾄ不足が多いから危ないかも。
気をつけて運転するさ。
この前焼身の南行乗ってたら、浦和の高架で１１０km出してて結構怖かったが
いつもあんな感じか？
上野逝きしか乗らない身だから
いつもあんな感じか？
上野逝きしか乗らない身だから
高崎線の運転士はのろのろ走って遅らせるぐらいだから、
すごい安全ですよね。
こんな路線の利用者で良かったですよね。
すごい安全ですよね。
こんな路線の利用者で良かったですよね。
129 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 18:37:23 ID:z3fRVdij
バカﾊｯｹﾝ↓
脱線事故相次ぐ 今度はJR東日本
4/26午後0時48分ころ、JR常磐線羽鳥駅（茨城県美野里町）の脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急スーパーひたち23号がトレーラーと衝突し、先頭車両の車輪が脱線しました。
悪い話は続くと言いますが、昨日の今日でこの事故ではJR西日本福知山線列車事故は教訓にならなかった。
JR東日本は対岸の火事としか思っていなかったのでしょうか？
http://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html
脱線事故相次ぐ 今度はJR東日本
4/26午後0時48分ころ、JR常磐線羽鳥駅（茨城県美野里町）の脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急スーパーひたち23号がトレーラーと衝突し、先頭車両の車輪が脱線しました。
悪い話は続くと言いますが、昨日の今日でこの事故ではJR西日本福知山線列車事故は教訓にならなかった。
JR東日本は対岸の火事としか思っていなかったのでしょうか？
http://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html
130 ：124：2005/04/26(火) 19:40:17 ID:upt3+5T2
>>127
高架上は制限ないからなぁ。
つか旅客線でも南浦和以南は110だすよ。ﾋﾞﾋﾞﾙことはﾅｽ。
>>128
まぁそう言わないで…
ｷﾁｷﾁﾀﾞｲﾔで遅延→回復当たり前路線と比較されてもねぇ。
変に延びてるﾀﾞｲﾔはｳﾃｼ的にも嫌なんだよね。ﾎﾝﾄはね。
高架上は制限ないからなぁ。
つか旅客線でも南浦和以南は110だすよ。ﾋﾞﾋﾞﾙことはﾅｽ。
>>128
まぁそう言わないで…
ｷﾁｷﾁﾀﾞｲﾔで遅延→回復当たり前路線と比較されてもねぇ。
変に延びてるﾀﾞｲﾔはｳﾃｼ的にも嫌なんだよね。ﾎﾝﾄはね。
>>130
１２０キロではないですか？
１２０キロではないですか？
132 ：124：2005/04/26(火) 21:05:47 ID:upt3+5T2
>>130
線路が最高速度110でつ(実施規準的には120だったかな)。
ﾔﾊﾞｲ貨物線が120でｵｹなのに旅客線がﾀﾞﾒなのは謎なんだよね。
あさま時代は120出してたのに、なぜ231が120ﾀﾞﾒか詳しい理由は無いらしいが、会社的にはそう決めたんだとさ。
まぁ旅客線のｽｼﾞなら必要ないし気にはならないが。
線路が最高速度110でつ(実施規準的には120だったかな)。
ﾔﾊﾞｲ貨物線が120でｵｹなのに旅客線がﾀﾞﾒなのは謎なんだよね。
あさま時代は120出してたのに、なぜ231が120ﾀﾞﾒか詳しい理由は無いらしいが、会社的にはそう決めたんだとさ。
まぁ旅客線のｽｼﾞなら必要ないし気にはならないが。
133 ：124：2005/04/26(火) 21:22:42 ID:upt3+5T2
すいません。貨物線と旅客線勘違いしてました。
>>132
多分、211と合わせるためだと･･･。
多分、211と合わせるためだと･･･。
136 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:28:35 ID:MFXOJ93x
>>132
あさまの頃って、上野発が３分間隔になっていて、
電車特急の時だけ直前１本分をあけてあったから、
１２０出せたけど、現行ダイヤでは上野発５分間隔だから、
１２０が出しにくいのでは？
２１１や１８５がいなくなって性能的に均一になれば、
１２０のスジも引けると思うけど。
あさまの頃って、上野発が３分間隔になっていて、
電車特急の時だけ直前１本分をあけてあったから、
１２０出せたけど、現行ダイヤでは上野発５分間隔だから、
１２０が出しにくいのでは？
２１１や１８５がいなくなって性能的に均一になれば、
１２０のスジも引けると思うけど。
あかぎ
しろぎ
きいろぎ
くろぎ
ぴんくぎ
しろぎ
きいろぎ
くろぎ
ぴんくぎ
国鉄末期の減量ダイヤが懐かしい。ときとかひばりとか思いっきり所要時間が延びてた。
あさまの大宮→熊谷２１分ってのに乗ってみたかったよ
どんな走りなのか？
あかぎ系のノンストップで２５分はたしかに飛ばしてないが、それより▲４分って凄そう
どんな走りなのか？
あかぎ系のノンストップで２５分はたしかに飛ばしてないが、それより▲４分って凄そう
140 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 11:49:01 ID:dMtc0vPP
141 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 19:30:14 ID:5U+/xxpT
>>139
一回、E２３１の快速ラビットで
上野
８分
赤羽
７分３０秒
浦和
５分
大宮
ってのを経験したことがあった。たしか雷雨でダイアが乱れたときのこと。
ものすごい飛ばしてた。たぶんほとんどの区間で１１０キロだしてたと。
両毛線とかの終電の接続があったのか。
一回、E２３１の快速ラビットで
上野
８分
赤羽
７分３０秒
浦和
５分
大宮
ってのを経験したことがあった。たしか雷雨でダイアが乱れたときのこと。
ものすごい飛ばしてた。たぶんほとんどの区間で１１０キロだしてたと。
両毛線とかの終電の接続があったのか。
そういうのって上からの指示ですんの？運転手の判断ですんの？
回復運転の指示なんてない。
でも遅れたら許された速度内で回復させるのが普通だし、それが運転士の腕の見せ所でもある。
同じ速度でもブレーキ扱いでだいぶ差が出る。ちょっと失敗するとオーバーラン。上手いと下手は紙一重。
高崎線では当然そんなのは期待できないばかりか、さらに遅れたりします。
でも遅れたら許された速度内で回復させるのが普通だし、それが運転士の腕の見せ所でもある。
同じ速度でもブレーキ扱いでだいぶ差が出る。ちょっと失敗するとオーバーラン。上手いと下手は紙一重。
高崎線では当然そんなのは期待できないばかりか、さらに遅れたりします。
ぬぅぅそうなんですか、じゃあスピード出し放題なんだな
とりあえず先頭車両に乗るのはやめよっと。
とりあえず先頭車両に乗るのはやめよっと。
>>143
巧い人も居るんだけどね～(；´∀｀)
ただ、全ての乗務員にそういう運転を暗黙的に強制してる酉はどうかと…
絶対的に技量の個人差は有るんだし、安全が担保出来ない。
>>144
んなわきゃない(w
曲線、ﾎﾟｲﾝﾄの制限の範囲です。
まぁ、どの線でそうだろうが、伸びてなきゃ各駅じゃ取れて15秒。
ｶﾞｯﾀｶﾞﾀ運転で15秒～30秒…
俺は気分とﾌﾞﾚｰｷが調子ｲｲ日だけ回復運転してるけど。
巧い人も居るんだけどね～(；´∀｀)
ただ、全ての乗務員にそういう運転を暗黙的に強制してる酉はどうかと…
絶対的に技量の個人差は有るんだし、安全が担保出来ない。
>>144
んなわきゃない(w
曲線、ﾎﾟｲﾝﾄの制限の範囲です。
まぁ、どの線でそうだろうが、伸びてなきゃ各駅じゃ取れて15秒。
ｶﾞｯﾀｶﾞﾀ運転で15秒～30秒…
俺は気分とﾌﾞﾚｰｷが調子ｲｲ日だけ回復運転してるけど。
146 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 08:22:42 ID:xl0RuMIX
高崎もスピードアップを！特に特急☆普通は停車駅少ないくせに、とろすぎる！常磐は早い☆
147 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 09:00:20 ID:zhJSBiQA
速くして束に何のﾒﾘｯﾄが?
競合路線無いし、新幹線、普通ｸﾞﾘｰﾝと食い合うだけじゃん。
非現実的な事言ってるﾁﾐは厨?
競合路線無いし、新幹線、普通ｸﾞﾘｰﾝと食い合うだけじゃん。
非現実的な事言ってるﾁﾐは厨?
>>144
今回は２両目が全滅だったんですが？
今回は２両目が全滅だったんですが？
149 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 11:13:55 ID:d0dudPNA
>148
1両目は「ほぼ」全滅なんだから大した差じゃない。
最後尾も突っ込まれる可能性とかありそうだから、
できれば真ん中の車両、どちらかというと後ろよりがいいと思うんだけど。
1両目は「ほぼ」全滅なんだから大した差じゃない。
最後尾も突っ込まれる可能性とかありそうだから、
できれば真ん中の車両、どちらかというと後ろよりがいいと思うんだけど。
日本一安全な高崎線のご利用を、心よりお待ちしています。
153 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 02:27:08 ID:o+5kfO4e
安全なのかなぁ？？特急あかぎって、よくオーバーランしてるよ～(・・;)高崎通勤始めて半年だけど、オーバーランは既に６回体験した。常磐特急では０に近いのに…あとよく駅前停車するしね～ダイヤ考えてるのか疑問。本数少ないのに…
束にも「日勤教育」的な者はあるのか?
朝の湘南新宿って3分くらいの遅延なら日常茶飯事だと知り合いが言ってたが。
朝の湘南新宿って3分くらいの遅延なら日常茶飯事だと知り合いが言ってたが。
氏んだｳﾃｼには悪いが、ﾁｮｯとﾁｮﾝﾎﾞが大杉。
ﾊｯｷﾘ言ってもっと早く降ろしても良かったと思う。
それに、日勤教育もJR西労組(JR連合)の彼は反省文止まりの筈。
草むしり、ﾍﾟﾝｷ塗りと騒いでいるのは第2、第3組合のJR西労(JR総連)などの香具師。
今回の件で、ここぞとばかりにJR総連が会社批判をしている。
あまりﾏｽｺﾐや組合のﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞに乗せられぬよう。
根本的問題は、適性無い人間を的確な人事配置できない事。
あぁ私ですか、JR東労組(JR総連)ですがね(w
※束は総連系が第1組合。組合がまだ強いので、ﾁｮﾝﾎﾞ常習じゃなきゃ問題ない。
遅延で処分なんてありえんよ(ﾌﾟｯ
ﾊｯｷﾘ言ってもっと早く降ろしても良かったと思う。
それに、日勤教育もJR西労組(JR連合)の彼は反省文止まりの筈。
草むしり、ﾍﾟﾝｷ塗りと騒いでいるのは第2、第3組合のJR西労(JR総連)などの香具師。
今回の件で、ここぞとばかりにJR総連が会社批判をしている。
あまりﾏｽｺﾐや組合のﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞに乗せられぬよう。
根本的問題は、適性無い人間を的確な人事配置できない事。
あぁ私ですか、JR東労組(JR総連)ですがね(w
※束は総連系が第1組合。組合がまだ強いので、ﾁｮﾝﾎﾞ常習じゃなきゃ問題ない。
遅延で処分なんてありえんよ(ﾌﾟｯ
ＧＷ中は上り特快のグリーン車が本庄で満席の悪寒
特に午前中
特に午前中
漏れの加入してるJR総連の声明。
普通の香具師では信じられないかも知れんが、『会社は敵』ですからね。
まぁ疫員は甘い汁すすって、ﾅｧﾅｧだろうけどな(w
-------------------------------------------------------------
ＪＲに働くすべての仲間に訴える
繰り返すまじ死傷事故
経営側は経営の論理から運行優先となるのは必然である
労働側は労働の論理から安全第一を主張する責務がある
しかし、実際は会社権力の前に一人ひとりの労働者は無力である
そこに労働組合の団結の意義を見出さねばならない
立ち上がろう未来へ
無理な回復運転は今後一切すまい
そして処分では安全は確保できぬことを主張しよう
「ダウンタイムの短縮」の強制をやめよ！
見せしめの「乗務停止」を中止せよ！
競争を強いる能力主義賃金制度を撤回せよ！
組合差別と不当労働行為を是正せよ！
ＪＲ西日本・福知山線快速電車脱線転覆事故で犠牲となった御霊に誓おう
二度と再び死傷事故を繰り返さないことを
そのために経営の論理と闘うことを
２００５年４月２７日
全日本鉄道労働組合総連合会（ＪＲ総連）
執行委員長 小 田 裕 司
普通の香具師では信じられないかも知れんが、『会社は敵』ですからね。
まぁ疫員は甘い汁すすって、ﾅｧﾅｧだろうけどな(w
-------------------------------------------------------------
ＪＲに働くすべての仲間に訴える
繰り返すまじ死傷事故
経営側は経営の論理から運行優先となるのは必然である
労働側は労働の論理から安全第一を主張する責務がある
しかし、実際は会社権力の前に一人ひとりの労働者は無力である
そこに労働組合の団結の意義を見出さねばならない
立ち上がろう未来へ
無理な回復運転は今後一切すまい
そして処分では安全は確保できぬことを主張しよう
「ダウンタイムの短縮」の強制をやめよ！
見せしめの「乗務停止」を中止せよ！
競争を強いる能力主義賃金制度を撤回せよ！
組合差別と不当労働行為を是正せよ！
ＪＲ西日本・福知山線快速電車脱線転覆事故で犠牲となった御霊に誓おう
二度と再び死傷事故を繰り返さないことを
そのために経営の論理と闘うことを
２００５年４月２７日
全日本鉄道労働組合総連合会（ＪＲ総連）
執行委員長 小 田 裕 司
159 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 12:50:55 ID:dqyIJ3A0
今乗った上野行き、新人らしき運転士の他にベテランらしき人が三人も乗っている
指導中なのかな？
指導中なのかな？
指導員の添乗もあるし、他行路の便乗もある。
あまり気にするな。
あまり気にするな。
161 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 14:10:35 ID:VxC7NB3T
最近になって、チタ車並に車体ピカピカになった211ありませんか？
特に側扉がだいぶ綺麗になっています。
今の所、Ａ４・28・49・50を確認しています。
他の編成も確認されている方がいらっしゃいましたら
フォローしてもらえると幸いです。
特に側扉がだいぶ綺麗になっています。
今の所、Ａ４・28・49・50を確認しています。
他の編成も確認されている方がいらっしゃいましたら
フォローしてもらえると幸いです。
162 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 15:58:04 ID:2JqbMFiW
>>161
最近車体の研ぎ出しをした車両が増えてるね
↓のスレに行けばもっと情報が集まるかも
211系の今後を考える ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105340178/
最近車体の研ぎ出しをした車両が増えてるね
↓のスレに行けばもっと情報が集まるかも
211系の今後を考える ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105340178/
今日の8021Mのウテシが高崎電車区の女性だった。
隣に男の主任ウテシが添乗してたが。
女性ウテシって東京支社だけかと思ったけど、
やっと高崎支社にも女性が活躍する日がきた。（レチは前からいたが）
隣に男の主任ウテシが添乗してたが。
女性ウテシって東京支社だけかと思ったけど、
やっと高崎支社にも女性が活躍する日がきた。（レチは前からいたが）
165 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 22:06:49 ID:+ihRSU4J
そのﾚﾁがｳﾃｼ見習いな訳だが…
166 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 22:44:08 ID:CscxJw88
なんで１０両の湘新特別快速があるの？
激込みジャン
激込みジャン
168 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 01:13:30 ID:S4DWEOYT
ラッシュ時の１５両運転、うざいよぉ～。ラッシュ時には
１１５呼び戻す、Ｅ２１７・１１３の転入か２１１、
Ｅ２３１の組み換えするかして全列車１１両で運転すべきだ
と思う。
１１５呼び戻す、Ｅ２１７・１１３の転入か２１１、
Ｅ２３１の組み換えするかして全列車１１両で運転すべきだ
と思う。
>>156
あと酉はあの基地外ダイヤを改めないと
あと酉はあの基地外ダイヤを改めないと
高崎駅は5/15から階段が移動します。
既設の上野よりエスカレータ付階段が使用停止になり新通路
北側のエスカレータ（上下）が使用開始されます。
改札移動を同時にやるかどうかは不明です・・。
上信の出札口には既に有人改札の準備がされています。
既設の上野よりエスカレータ付階段が使用停止になり新通路
北側のエスカレータ（上下）が使用開始されます。
改札移動を同時にやるかどうかは不明です・・。
上信の出札口には既に有人改札の準備がされています。
>>168
15両が不満なのか…。懐かしの7両編成や8両編成はいかが？
15両が不満なのか…。懐かしの7両編成や8両編成はいかが？
>>171
なつかしの１１５系８両編成９６１Mｗｗ
なつかしの１１５系８両編成９６１Mｗｗ
173 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 14:02:24 ID:fFeltrIE
全列車１５両にしる！
174 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 14:24:14 ID:qbygVCjU
特快人大杉！！！
175 ：168：2005/04/30(土) 14:26:24 ID:u+qNWQI4
１１５・２１１系共存時の編成両数＠くじ引き
アタリ！！！ １１両 ７両
並 ８両
大ハズレ！！！！ １５両
論外 １０両
私にとっては１１両の方が１５両よりも倍以上快適です。
なぜなら、混雑するからです。そのため、束にはラッシュ
時の１５両の撲滅、代わりに１１両の復活、ないしは臨時
でいいですから「なつかしの高崎線短編成号（７・８両）
を復活させて欲しいと思います。もちろん、１０両のＧ車
２両で実質８両というずるでは泣く、本当に８両でお願い
したいです。
アタリ！！！ １１両 ７両
並 ８両
大ハズレ！！！！ １５両
論外 １０両
私にとっては１１両の方が１５両よりも倍以上快適です。
なぜなら、混雑するからです。そのため、束にはラッシュ
時の１５両の撲滅、代わりに１１両の復活、ないしは臨時
でいいですから「なつかしの高崎線短編成号（７・８両）
を復活させて欲しいと思います。もちろん、１０両のＧ車
２両で実質８両というずるでは泣く、本当に８両でお願い
したいです。
痴漢乙
日中は４連３分間隔ｷﾎﾞﾝ
179 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 17:14:22 ID:t342Ob05
昼間電車１時間３本
180 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 20:43:34 ID:XUSklL1/
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ ＜クマーガヤ！
彡､ |∪| ､｀＼ .ｎ__＿__ｎ
/ ＿＿ ヽノ /´> ) ノ ' ヽ
(＿＿(ぃ９ / (_／ i ● ●l､
| / ,ﾒ､. (__●.) ヾ. ＜クマーガヤ！
| ／＼ ＼ ∠ﾆ９ .じ' /ソ
| / ) ) | ／ ○ ○
∪ （ ＼ .| ／｀> .> ( ･(ｴ)･) ＜ｸﾏｰｶﾞﾔ!
＼＿) Ｕ ヽ__ゝ o( 2u u
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ ＜クマーガヤ！
彡､ |∪| ､｀＼ .ｎ__＿__ｎ
/ ＿＿ ヽノ /´> ) ノ ' ヽ
(＿＿(ぃ９ / (_／ i ● ●l､
| / ,ﾒ､. (__●.) ヾ. ＜クマーガヤ！
| ／＼ ＼ ∠ﾆ９ .じ' /ソ
| / ) ) | ／ ○ ○
∪ （ ＼ .| ／｀> .> ( ･(ｴ)･) ＜ｸﾏｰｶﾞﾔ!
＼＿) Ｕ ヽ__ゝ o( 2u u
ただのクソスレに成り下がったな
特別快速が高崎大宮間で120キロ運転（スジは115で引いたとしても）するとドンくらい短縮すんだろうな。
各駅停車に成り下がる熊谷以北でも駅間距離は結構あるので結構縮まる予感。
各駅停車に成り下がる熊谷以北でも駅間距離は結構あるので結構縮まる予感。
183 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 12:11:21 ID:7wCTygWZ
籠原での増解結を無くせば深谷以北は5分短縮。
特快は全区間15両で運転しる
15両未対応駅は通過ということでw
特快は全区間15両で運転しる
15両未対応駅は通過ということでw
184 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 12:31:57 ID:uJ/PeLY9
みんなに聞きたいんだけど、特快って良く乗るの？
1時間に1本しかないけど、それにあわせて行動したりするの？
俺は特快に乗るために調整したりはしないんだけど、
籠原以南の人と深谷以北の人では違うのかな。
1時間に1本しかないけど、それにあわせて行動したりするの？
俺は特快に乗るために調整したりはしないんだけど、
籠原以南の人と深谷以北の人では違うのかな。
オレは上京する時には特快に合わせる。
帰りは適当
帰りは適当
休日とかに山手線西側に行く場合昇進を狙うな
そうすると半分は特快だ罠
そうすると半分は特快だ罠
187 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 15:59:31 ID:qOONGwXh
>>184
北鴻巣が最寄り駅です。私は横浜の会社行くときには始発で
ないと間に合わないため、上野まで行って、そこから京浜東北
線で行っていました。その他にも、時間帯によっては上野行き
で大宮まで行き、そこから宇都宮線からの湘南新宿ラインに乗
ることもあります。ただ、昼間、山手線西側に行くときはほと
んど湘南新宿ライン快速で一本か北鴻巣から上野行き乗って上
尾で特別快速に乗り換えますから、そのいずれかにあわせて行
動しますね。
北鴻巣が最寄り駅です。私は横浜の会社行くときには始発で
ないと間に合わないため、上野まで行って、そこから京浜東北
線で行っていました。その他にも、時間帯によっては上野行き
で大宮まで行き、そこから宇都宮線からの湘南新宿ラインに乗
ることもあります。ただ、昼間、山手線西側に行くときはほと
んど湘南新宿ライン快速で一本か北鴻巣から上野行き乗って上
尾で特別快速に乗り換えますから、そのいずれかにあわせて行
動しますね。
188 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:01:52 ID:V5odTB7y
おれ今住んでいるところの最寄り駅が護国寺だけど、
熊谷の実家に帰るときは特快に合わせている。
特快が設定されるまでは赤羽の特急の時間に合わせていた。
小さい頃、東京に行くときは急行に合わせていたから、
今でも速い電車があるのなら、
それに合わせたいという習慣が残っているのかも。
熊谷の実家に帰るときは特快に合わせている。
特快が設定されるまでは赤羽の特急の時間に合わせていた。
小さい頃、東京に行くときは急行に合わせていたから、
今でも速い電車があるのなら、
それに合わせたいという習慣が残っているのかも。
東海道汚物は逝ってよし！
超良スレあげ
191 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 18:07:44 ID:FDhtMjE8
行田―吹上のカーブで鉄オタが常に監視していそうな悪寒
結構、特快にあわせてたりするんですね。
特快って高崎線内はあまり速くないし、特に下りなんかは早ければ北上尾くらいで
先行の普通に足止めされてスロー走行になっちゃうから、いまいち存在意義が薄いように
感じてたんですけど、そうでもないのかな。
やっぱり湘新ってことが大きそう。
特快って高崎線内はあまり速くないし、特に下りなんかは早ければ北上尾くらいで
先行の普通に足止めされてスロー走行になっちゃうから、いまいち存在意義が薄いように
感じてたんですけど、そうでもないのかな。
やっぱり湘新ってことが大きそう。
>>192
結局、速くはないって言っても、他に選択肢ないし。
時々新幹線も使うけど、東京駅まで出ないといけないし、
盆暮れだと高い金払って座れないこともある。
だから湘新特快Ｇ車１階席に限るというわけ。
結局、速くはないって言っても、他に選択肢ないし。
時々新幹線も使うけど、東京駅まで出ないといけないし、
盆暮れだと高い金払って座れないこともある。
だから湘新特快Ｇ車１階席に限るというわけ。
194 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 23:16:07 ID:RZp4DKHs
原則、高崎は遅い！
特急も含めて安全徐行運転☆ダイヤ考えれば常磐のようになるのだろうなぁ。まぁ、特急攻撃は辛いけど、G乗ってとろかったらなぁ(・・;)
特急も含めて安全徐行運転☆ダイヤ考えれば常磐のようになるのだろうなぁ。まぁ、特急攻撃は辛いけど、G乗ってとろかったらなぁ(・・;)
東海道汚物は逝ってよし！高崎線に不要。
今すぐ東京口運用に回せ！
高崎線～東海道線の湘南新宿ラインは小山のE231系で十分。
ボックスが多い分混雑が激しくなる。
今すぐ東京口運用に回せ！
高崎線～東海道線の湘南新宿ラインは小山のE231系で十分。
ボックスが多い分混雑が激しくなる。
高崎線～東海道線の湘南新宿ラインに小山のE231系を回し、国府津のE231系を東京口運用
に回せば必然的に宇都宮線のE231系運用が減ります。そうすることによって115系を復活
させるのです。
に回せば必然的に宇都宮線のE231系運用が減ります。そうすることによって115系を復活
させるのです。
特快なしでいい。メリットは数分早いだけ、あとはランダムダイヤを助長するだけ。
198 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 08:22:05 ID:eEuvLByj
保守
199 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 17:10:53 ID:eZ8QDkd4
ポンコツ１１５系イラネ
200 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 17:22:38 ID:2Z46w1q+
高崎線は、グリーン車７両と、荷物用貨車に適当に席をつけたのの８両にしてほしい。
そして、小学生、中学生、高校生、２０歳以下の男性、２５歳以下の女性、
母親と子供がお出かけする場合、７０歳以上のお年寄りの方、妊娠で席を必要とされる方、は無料でグリーン車に乗れるようにしてほしい。
それ以外は貨車で通勤通学でいいと思う。 普通の客車でもよいが、貨車を改造したほうが、より多くの人を乗せることができ、グリーン車７両でもちょうどよくなる。
201 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 17:37:02 ID:2Z46w1q+
あとは私案だが、高崎線の沿線のどこかに、巨大な工業団地群を作り、日本国の発展を担う労働者達を集めるというのはどうだろうか？
そして、月にたった１枚だけグリーン車に乗れる権利の切符を配給して、労働者達のやる気を失わないようにさせる。
そして、月にたった１枚だけグリーン車に乗れる権利の切符を配給して、労働者達のやる気を失わないようにさせる。
(;´Д｀)
連休真っ盛りだな
204 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 01:12:54 ID:076JA2ol
あかぎの新型車両導入＆スピードアップしろ～！じゃなかったら、４８５系(４８休)にて運行しる。
205 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 06:55:01 ID:mHQH5bz0
ドア操作ミスage
オーバーランより酷い。
この車掌には日勤教育を（ry
この車掌には日勤教育を（ry
連休真っ盛りだ
ＪＲには怖くて乗れない。
209 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 12:05:37 ID:MBh/Cu7E
>>206
ペンギンのきぐるみ着てスイカの宣伝させろ
ペンギンのきぐるみ着てスイカの宣伝させろ
210 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 15:22:17 ID:QOsj4jZs
希望・要望
ダイヤは高崎ではなく、本社で組んでもらいたいよぉー！
宇都宮線はそうなんでしょう？籠原以北を優遇しすぎ、目に余る。
快速運転も１０両編成（籠原での切り離し時間の節約）もそのためでしょう？
１０両、しかもそのうち２両もＧ車、これはないでしょう。
平日、朝６時３０分以前で鴻巣で普通車座れないというのはひどすぎ。
ダイヤは高崎ではなく、本社で組んでもらいたいよぉー！
宇都宮線はそうなんでしょう？籠原以北を優遇しすぎ、目に余る。
快速運転も１０両編成（籠原での切り離し時間の節約）もそのためでしょう？
１０両、しかもそのうち２両もＧ車、これはないでしょう。
平日、朝６時３０分以前で鴻巣で普通車座れないというのはひどすぎ。
芝桜観光がスゴイ。
ＧＷらしく優遇だの冷遇だの変な書き込みが多いな
213 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 16:32:46 ID:WpTJYZsr
214 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 16:53:28 ID:GC/hGA9F
岡部と本庄の発車音楽を変えてほしい
なんかへん
なんかへん
あぼーん
216 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 18:49:13 ID:EJ3iTyim
>>204
上野に放置プレイされてる653使えばよさそう。
上野に放置プレイされてる653使えばよさそう。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>216
多客期には既に使われた実績があると言ってみるテスト
多客期には既に使われた実績があると言ってみるテスト
221 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:17:02 ID:snpXTpgU
６５３は無理でしょ。ただでさえ、７月からひたち更に増発だし。朝晩１５分間隔運行だからね。しかも、653じゃ足りなくなって、651もフレッシュでフル運行だもんな(^O^)
222 ：187：2005/05/04(水) 22:53:55 ID:iHzhv6nQ
223 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 01:23:00 ID:xGFVKfuA
北鴻巣通過した所で、何もメリットないじゃん。所詮トロイ高崎で。。
まぁ特急通過で勘弁。どうしてもってなら、駅廃止したら？各駅電車通過の駅って臨時駅以外ありえないじゃん。たまにｲﾚｷﾞｭﾗｰあるかもしれないけど…
まぁ特急通過で勘弁。どうしてもってなら、駅廃止したら？各駅電車通過の駅って臨時駅以外ありえないじゃん。たまにｲﾚｷﾞｭﾗｰあるかもしれないけど…
224 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 01:26:13 ID:xGFVKfuA
通過してほしいなら、上尾事件に習って鴻巣事件起こしたら？？(^^ゞ
っつうか、同じレスを連ﾁｬﾝで掲載する方がうざいんですけど…
っつうか、同じレスを連ﾁｬﾝで掲載する方がうざいんですけど…
225 ：187：2005/05/05(木) 01:35:23 ID:XoR9SUzW
病人だと思う
やさしくしてあげよう
やさしくしてあげよう
227 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 16:28:54 ID:xdEzZM2W
上尾原人がうるさい擦れですね
228 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 18:20:44 ID:f+8FLxG/
秩父の芝桜や、館林のつつじなど、埼玉や群馬は春におでかけするのがいいと思う。あと、いちご狩りも春だし。
秋は京都に行きたい。
まぁ全体的に、
春‥関東、信越
夏‥東北、北陸
秋‥近畿、山陰、山陽、四国
冬‥九州
というイメージがある。
秋は京都に行きたい。
まぁ全体的に、
春‥関東、信越
夏‥東北、北陸
秋‥近畿、山陰、山陽、四国
冬‥九州
というイメージがある。
229 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 18:26:33 ID:f+8FLxG/
春に秩父を出発して、高崎線を経由して、秋に京都に着くのんびりとした電車があればいいなと思う。
あと、途中、熊谷で吹奏楽のコンサートを聞いて、熊谷花火大会を見たい。(☆ゝωσ＊）／
あぼーん
休日の午前中だけは
特快をグランドにしる!!
ＧＷなんか、熊谷からでも座れないぞ＞G社
特快をグランドにしる!!
ＧＷなんか、熊谷からでも座れないぞ＞G社
232 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 01:59:52 ID:HFAWnM8P
↑Ｅカーゲットおめ
ゴールデンＷ中はＧカー鴻巣あたりで満員なのが多かったな。
あとどうでもいいがガリガリ君の中吊り広告なんてはじめて見た
ゴールデンＷ中はＧカー鴻巣あたりで満員なのが多かったな。
あとどうでもいいがガリガリ君の中吊り広告なんてはじめて見た
233 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 02:05:56 ID:51Vg95PU
234 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 12:09:46 ID:0N47t7cE
女性専用車をグリーン車にすべし。(もちろん無料。)
それと、頭の悪い高校生が、グリーン車の１階からパンツが見えるとかくだらないことをほざいてたので、こういう奴がいなくなるように、グリーン車の１階は女性専用車にするべきだと思う。
それと、頭の悪い高校生が、グリーン車の１階からパンツが見えるとかくだらないことをほざいてたので、こういう奴がいなくなるように、グリーン車の１階は女性専用車にするべきだと思う。
238 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 20:10:48 ID:9uUrt+zG
赤城乳業は、深谷市高校生の定番夏休みﾊﾞｲﾄ先だ。
ちなみにﾖｰｸﾞﾙﾄ味が新発売。
ちなみにﾖｰｸﾞﾙﾄ味が新発売。
239 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 20:52:23 ID:ikznWHu0
ダウンタウンがガリガリ君をドッサリ貰った件について。
昔、下りアーバンは深谷でも普通と接続してたんだよなぁ
だからアーバン通過駅もそれほど不便でなかったんだけど上りはひどかった
だからアーバン通過駅もそれほど不便でなかったんだけど上りはひどかった
241 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 03:06:04 ID:LD0lk8vq
アーバンは昔みたいに早くすべきだ。
ついでに、伊勢崎や桐生まで行くべし。
快速アーバン渋川行きも復活！
長岡行きも必要！ 新潟行きも必要。
ねぶた祭りの時は青森。札幌雪まつりの時は札幌まで行ってほしい。
ついでに、伊勢崎や桐生まで行くべし。
快速アーバン渋川行きも復活！
長岡行きも必要！ 新潟行きも必要。
ねぶた祭りの時は青森。札幌雪まつりの時は札幌まで行ってほしい。
>>240
上りは籠原で退避じゃなかった？
上りは籠原で退避じゃなかった？
243 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 10:56:10 ID:p6doPtzK
草津からの帰り高崎(19:16)～国府津行きの
快速で池袋まで利用したいのですが
喫煙席とかありますか？またグリーン車(自由席)は空いてますか？
快速で池袋まで利用したいのですが
喫煙席とかありますか？またグリーン車(自由席)は空いてますか？
旧アーバン停車駅で上りが対面接続できたのは熊谷だけかい？
深谷駅にある「スコッチは～」の看板、あれはお酒の宣伝看板ですか？
深谷朝のひとｺﾏ。
駅『手歯止め撤去ｵｰﾗｲでつか?』
ﾚﾁ『運転士さんｵｰﾗｲ?』
ｳﾃｼ『ｵｰﾗｲでつ』
駅『手歯止め撤去ｵｰﾗｲでつか?』
ﾚﾁ『運転士さんｵｰﾗｲ?』
ｳﾃｼ『ｵｰﾗｲでつ』
249 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 18:16:41 ID:QBOo55Og
今日は朝も夜もグモ
やってられん
やってられん
250 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 18:54:53 ID:jM+0BvqF
251 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 19:12:13 ID:RGOwzVcy
北鴻巣前後は人身多いよな。
春は変な奴がｱｸﾃｨﾌﾞになるから困るな。
春は変な奴がｱｸﾃｨﾌﾞになるから困るな。
955M、12分遅れて運転中。
もっと早く情報流せよ＞大宮駅
もっと早く情報流せよ＞大宮駅
253 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 20:20:43 ID:0S76WlJP
254 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 23:36:51 ID:fqzfygN8
上野の22時台、いい加減に汁！
255 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 01:20:38 ID:fnXiyhjs
>>210
西武新宿線のダイヤ見てみ
西武新宿線のダイヤ見てみ
256 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 06:08:16 ID:ticGtLk+
このｽﾚのGWは終ってないのか
258 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 12:34:28 ID:jDV/rxSp
最近混みすぎ
グリーンのせいだ
グリーンのせいだ
259 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:24:41 ID:NpEq9wd4
G車付編成は15両蚊を強く望む
260 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:57:03 ID:rOGZR08D
>>258
貧民は黙りなさい
貧民は黙りなさい
261 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 23:03:19 ID:ZBH5fWEN
昨日、桶川着20時0分着の下りで、漏れが乗ってた隣の車両にﾁｶｿが２人も居たYO!
一人は逃亡、もう一人は捕らえられてますたｗ
一人は逃亡、もう一人は捕らえられてますたｗ
>>261
もっと詳しく
もっと詳しく
263 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 02:00:07 ID:abri97se
もしも高崎線に10両編成中、女性専用車＋Ｇ車なんてことになったら上尾事件２が確実に起きる。
夜間1～2本高崎行を増発してごまかすだろうな
265 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 08:14:36 ID:dPbASZzn
それなら、鴻巣くらいまで、京浜東北延伸。中央快速みたいに夜間のみで！
266 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 12:43:20 ID:S9K+jKmG
混んでて、隣に座った奴が切れて、俺にやつあたりしやがった。
朝の下りなのに。
朝の下りなのに。
>>265
つ[埼京線直通運転]
つ[埼京線直通運転]
現像BBSに大崎短絡線ネタがカキコされたが、瞬殺(w
いつもながら削除対応だけは異常ともいえる速さ。
いつもながら削除対応だけは異常ともいえる速さ。
おらおら、そこの湘新高崎行き最終のGに池袋から乗ってきたよっぱおやじ
座れねーからってGAに八つ当たりするなよ
GAは、食堂の姉ちゃん JR東の社員じゃないし、ましては西の社員でもねぇ
おまえが座れねーのと福知山線の事故がどう関係するんだよ
しかもおまえ、Suica-Gを向こうにして貰ったんだろ？ G車乗ったら、席が無
くて立っていても、G料金払えよ 無効にして貰ったのなら赤羽でおりて一般
車に逝けよ
宮原までのってんじゃねーよ
だいたい座席がなくってすわれねぇとだだこねる奴は、Gの民度が下がるから
来るんじゃねーよ
あーうざかった
座れねーからってGAに八つ当たりするなよ
GAは、食堂の姉ちゃん JR東の社員じゃないし、ましては西の社員でもねぇ
おまえが座れねーのと福知山線の事故がどう関係するんだよ
しかもおまえ、Suica-Gを向こうにして貰ったんだろ？ G車乗ったら、席が無
くて立っていても、G料金払えよ 無効にして貰ったのなら赤羽でおりて一般
車に逝けよ
宮原までのってんじゃねーよ
だいたい座席がなくってすわれねぇとだだこねる奴は、Gの民度が下がるから
来るんじゃねーよ
あーうざかった
271 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 12:38:09 ID:ohTAG9vc
東京駅乗り入れって何年後でしたっけ？
272 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 12:41:21 ID:CjSo5MG4
>>268
詳しく
詳しく
273 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 16:16:26 ID:xyxzNW64
アーバン(グリーン)は煙草吸えますか？
274 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 17:23:55 ID:X3ctZZLo
無理です。
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
275 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 18:30:39 ID:4EZfdJ+H
277 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:14:43 ID:Utlcu0bA
秋葉原～神田間２層式。新幹線の上に線路通すと決まってますが何か？土台もできてます。
278 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 12:33:47 ID:QiF9+tBJ
あと４年後か。
課題はあるだろうけどできない事は発表しない罠
280 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:43:47 ID:HtNzMFk3
特別快速の事をいまだにアーバンって呼んでいる北サイタマ人多すぎ！
こんな早朝から人身事故で上下線とも止まってるらしい＿|￣|○
発生したのが5時過ぎってことは能登か？
283 ：jiktong：2005/05/14(土) 08:09:27 ID:TbyBbnni
EH200+タキ1000のパワフルな走りがいい。
>>282
能登だった。
http://www.asahi.com/national/update/0514/TKY200505140108.html?t5
> １４日午前５時１０分ごろ、埼玉県熊谷市宮本町、ＪＲ高崎線文化町
> 踏切近くの線路上で、金沢発上野行きの急行列車（９両編成）に女
> 性がはねられて死亡した。
能登だった。
http://www.asahi.com/national/update/0514/TKY200505140108.html?t5
> １４日午前５時１０分ごろ、埼玉県熊谷市宮本町、ＪＲ高崎線文化町
> 踏切近くの線路上で、金沢発上野行きの急行列車（９両編成）に女
> 性がはねられて死亡した。
285 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 11:29:19 ID:KK8eYb51
>>276
土台って、あの一定間隔にあるＴ字型のでっぱり鉄骨ですか？
土台って、あの一定間隔にあるＴ字型のでっぱり鉄骨ですか？
今日、碓氷ハイキング号に乗車したけどヲタ率がかなり低かった。中の人は家族連れや中高年ハイカー、団体客等。
ヲタ的には面白みの無い列車だったのか？
ヲタ的には面白みの無い列車だったのか？
288 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 19:01:59 ID:4VKETAiE
あの鉄骨上に橋脚が継ぎ足されるんだって。
ホームページに載ってるよ！
ホームページに載ってるよ！
927M混みすぎ。G付きは籠原以南15両で。
毎回ひたすら苦情だけを書き込む椰子が一人いるな
(家族)
今晩の下り能登が新潟のリニューアル485系9連で運転される件について
293 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:48:27 ID:VNQuo3Vb
よりによってボンネットが人轢いちまうなんて・・・
294 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 21:34:24 ID:d7HfAkMW
能登じゃなくて、あかぎにボンネット使ってほしぃ
そういえば昔、下り能登のラウンジにあるカウンター席に乗って
熊谷に帰ったことがあったな。
熊谷に帰ったことがあったな。
296 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:19:09 ID:d7HfAkMW
昔っていつ頃？今も残ってればいいのにぃ。もぅないよね
>>296
今もあるよ
今もあるよ
299 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 23:12:47 ID:d7HfAkMW
復活しないのかなぁ？
300 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 23:16:33 ID:d7HfAkMW
ホームライナー鴻巣２４時１５分発増発運行してほしぃ。せめて金曜だけでも…めちゃ乗車率いいと思うんだけど～
301 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 23:23:53 ID:ChstRIDW
>>298
ｽｰﾊﾟｰﾍﾞﾙｽﾞの歌じゃないけど、酔ったまま寝ちゃってそのまま(ryなんてことはあったのかな？
ｽｰﾊﾟｰﾍﾞﾙｽﾞの歌じゃないけど、酔ったまま寝ちゃってそのまま(ryなんてことはあったのかな？
>>301
桶川で降りるつもりが寝てしまったことがあったけど、
熊谷過ぎたあたりで車掌に起こされた。
「高崎過ぎると、直江津まで止まらないから、必ず高崎で降りてね。」
そのときは高崎のビジネスホテルに泊まり、翌朝新幹線で出社
桶川で降りるつもりが寝てしまったことがあったけど、
熊谷過ぎたあたりで車掌に起こされた。
「高崎過ぎると、直江津まで止まらないから、必ず高崎で降りてね。」
そのときは高崎のビジネスホテルに泊まり、翌朝新幹線で出社
車内でｺﾞﾈて大暴れ。
水上で途中下車(つか、引き摺り下ろされ)が最強!
たまにそういう香具師が居たなぁ。
あとは上越線でｺｯｸ切って投身自殺とか。
水上で途中下車(つか、引き摺り下ろされ)が最強!
たまにそういう香具師が居たなぁ。
あとは上越線でｺｯｸ切って投身自殺とか。
ﾑｰｿﾗｲﾄの乗客が熊谷通過中に
「新宿駅で熊谷に止まると言われたから乗ったんだ！！！」
とｺﾞﾈたおっさんが、籠原で降ろされた。
あのおっさん、実は籠原で降りたかったんじゃ・・・
「新宿駅で熊谷に止まると言われたから乗ったんだ！！！」
とｺﾞﾈたおっさんが、籠原で降ろされた。
あのおっさん、実は籠原で降りたかったんじゃ・・・
305 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:48:52 ID:c+6iaFvr
今日のＨＬ鴻巣は485-3000？
それとも修理した489？
それとも修理した489？
能登が終電だった頃の話はいろいろあって、
「寝てて目が覚めたら日本海が見えたりして・・・」
などと冗談を言っていたら、鴻巣で降りるはずが、
黒部まで行った香具師がいた。
「寝てて目が覚めたら日本海が見えたりして・・・」
などと冗談を言っていたら、鴻巣で降りるはずが、
黒部まで行った香具師がいた。
ホームライナー北藤岡
漏れは高岡まで逝った香具師を知っている・・・・
質問です。前橋駅構内で、現金で普通列車のグリーン券を買うことは出来ます
か？もし出来なければ、前橋駅を改札を出ないで経由することを前提と考えて、
普通列車のグリーン券を事前料金で購入する目的で、一時的に改札の外に出る
許可をもらうことは出来るのでしょうか？知っている方がいましたら、アドバ
イスをお願いします！
か？もし出来なければ、前橋駅を改札を出ないで経由することを前提と考えて、
普通列車のグリーン券を事前料金で購入する目的で、一時的に改札の外に出る
許可をもらうことは出来るのでしょうか？知っている方がいましたら、アドバ
イスをお願いします！
外出だったらｽﾏﾇが、吹上～行田のあの急カーブに脱線防止ガード前からついてたっけか？
今日何気なく見たら、古臭いのがついてたんで・・・
それとなぜか、大宮～宮原の緩いカーブにも脱線防止ガードがついてる・・・
漏れが知らなかっただけか？ 目聡い方なんだが。。
今日何気なく見たら、古臭いのがついてたんで・・・
それとなぜか、大宮～宮原の緩いカーブにも脱線防止ガードがついてる・・・
漏れが知らなかっただけか？ 目聡い方なんだが。。
>>309
改札内だと無理じゃないかな
ただし他の列車からの乗り継ぎなら、例えば前橋へ行くために乗る両毛線の列車の
車掌から買っても事前料金になる
>>310
吹上～行田の元荒川橋梁のすぐ行田寄りのR394なら、日比谷線の事故の前から
設置されてたかと
改札内だと無理じゃないかな
ただし他の列車からの乗り継ぎなら、例えば前橋へ行くために乗る両毛線の列車の
車掌から買っても事前料金になる
>>310
吹上～行田の元荒川橋梁のすぐ行田寄りのR394なら、日比谷線の事故の前から
設置されてたかと
313 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 08:36:35 ID:Nj2FagQS
この電車は２４時１６分発ミッドナイトあかぎ号前橋行きです。停車駅は、浦和、大宮、上尾、桶川、鴻巣、熊谷、終点前橋の順に停車致します。全車自由席での運転となります。尚当列車は金曜祝前日のみの運転となりますので予めご了承下さい。
314 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 08:37:19 ID:Nj2FagQS
この電車は２４時１６分発ミッドナイトあかぎ号前橋行きです。停車駅は、浦和、大宮、上尾、桶川、鴻巣、熊谷、終点前橋の順に停車致します。全車自由席での運転となります。尚当列車は金曜祝前日のみの運転となりますので予めご了承下さい。
315 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 12:37:02 ID:ryA+RyBX
>>312関係ないがJR東海車内ではかえなかった。
318 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 17:00:34 ID:ryA+RyBX
だいたいよ
高崎線にＧ車必要か？
ほとんど乗ってない時間帯も多いぞ
普通に通勤、通学で使う香具師にとっては迷惑この上ないな
高崎線にＧ車必要か？
ほとんど乗ってない時間帯も多いぞ
普通に通勤、通学で使う香具師にとっては迷惑この上ないな
必要かと聞かれれば否かもしれないが企業的にはアリ
320 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 19:23:34 ID:O7RuXJ3s
321 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 19:26:01 ID:O7RuXJ3s
323 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:18:04 ID:Xh3IaC2n
文句言ってるやつらは、朝の下り利用者
っていうことは都会に住んでいる奴ということだな
高崎線沿線の貧乏人とはちがうんだから、G乗れや
っていうことは都会に住んでいる奴ということだな
高崎線沿線の貧乏人とはちがうんだから、G乗れや
324 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:15:05 ID:Nj2FagQS
318
毎朝グリーン乗ってるけど、やっぱり快適☆逆にこの頃グリーンが混んで困る(>_<)
しかし、ﾘｰﾏﾝの喪前らに平日における昼間のG車の悲惨さは知らんだろうな。
あれはすごい閑古鳥が鳴いてるよ。勿体無いから平日昼間のﾃﾞｰﾀｲﾑグリーン復活汁！
500円じゃなくていいよ。休日料金の550円で乗るだろうから。
スレ違い承知で続けるけど、何か勘違いしてるｳﾞｧｶ親父どもでいっぱいだな。
もうグリーン車は静かでまたーり金持ち気分を味わう車両ではない。束自身がそう言ってるし。
あくまで着席サービスをさせるだけの車両に成り下がっているのをよーく覚えとけ。
料金の激安ぶり（定期券乗車可）の時点でもう終わったのだ。この料金でグリーン車がやかましいだの込んでるのだの文句言うな。
一億総中流社会から富裕層とﾎﾞﾝﾋﾞｰ層の二分化が進むということは、逆にグリーン車に乗れるやつらが増えることになるのを
知っておけ。もはや、21世紀はグリーン車という概念も変わったのだ。いつまでも昔を引きずるな。
あれはすごい閑古鳥が鳴いてるよ。勿体無いから平日昼間のﾃﾞｰﾀｲﾑグリーン復活汁！
500円じゃなくていいよ。休日料金の550円で乗るだろうから。
スレ違い承知で続けるけど、何か勘違いしてるｳﾞｧｶ親父どもでいっぱいだな。
もうグリーン車は静かでまたーり金持ち気分を味わう車両ではない。束自身がそう言ってるし。
あくまで着席サービスをさせるだけの車両に成り下がっているのをよーく覚えとけ。
料金の激安ぶり（定期券乗車可）の時点でもう終わったのだ。この料金でグリーン車がやかましいだの込んでるのだの文句言うな。
一億総中流社会から富裕層とﾎﾞﾝﾋﾞｰ層の二分化が進むということは、逆にグリーン車に乗れるやつらが増えることになるのを
知っておけ。もはや、21世紀はグリーン車という概念も変わったのだ。いつまでも昔を引きずるな。
>>325
父島のことかー（AA略
父島のことかー（AA略
328 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 07:44:49 ID:xbsuYQde
>>325
まぁまぁ。
確かに平日日中は閑古鳥だが、ﾗｯｼｭや休日と車両運用分けられないから仕方あるまいて。
まぁ乗る時間によって意見は様々。ﾗｲﾌｽﾀｲﾙは色々て事だよ。
んでﾗｯｼｭ時ｸﾞﾘｰﾝは金持ち層ってより従来の新幹線、特急、ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ層が流れた気がする。
深谷・籠原や行田～鴻巣とかで、特急・ﾗｲﾅｰ停まらない人や熊谷で新幹線乗換はかえって遅くなる人にｸﾞﾘｰﾝは最高だ。(喫煙者には物足りないがね)
まぁまぁ。
確かに平日日中は閑古鳥だが、ﾗｯｼｭや休日と車両運用分けられないから仕方あるまいて。
まぁ乗る時間によって意見は様々。ﾗｲﾌｽﾀｲﾙは色々て事だよ。
んでﾗｯｼｭ時ｸﾞﾘｰﾝは金持ち層ってより従来の新幹線、特急、ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ層が流れた気がする。
深谷・籠原や行田～鴻巣とかで、特急・ﾗｲﾅｰ停まらない人や熊谷で新幹線乗換はかえって遅くなる人にｸﾞﾘｰﾝは最高だ。(喫煙者には物足りないがね)
329 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 08:12:30 ID:nhTXbPcW
326
ってか、昼間って…グリーンだけじゃなく、普通車もガラガラじゃね？
ってか、昼間って…グリーンだけじゃなく、普通車もガラガラじゃね？
たかが短距離しか乗らない普通列車に特別料金なんて払うのか、って感じなのだが…
331 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 12:23:09 ID:vw1jVLK0
昼間とラッシュ時で料金を分けると、客と揉める&説明が面倒臭い
という問題があったために、ホリデー料金の導入に至ったわけだが。
平日昼間にガラガラになるのは100も承知で現行料金を導入してる。
データイム割引の復活は無いと断言できる。
という問題があったために、ホリデー料金の導入に至ったわけだが。
平日昼間にガラガラになるのは100も承知で現行料金を導入してる。
データイム割引の復活は無いと断言できる。
332 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 12:44:09 ID:Cp75c4jV
平日朝の下り、改善しろ。
上野から座れないって、田舎通勤のメリットがないじゃねぇか。
上野から座れないって、田舎通勤のメリットがないじゃねぇか。
ついに高崎駅から０番線が消えるのですな
平日昼間実質８連。１１５系時代スタイルですｗ
データイムなら車内で買っても同じ料金ってのはどうよ。
336 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 14:14:28 ID:Q0n9qtdv
337 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:51:16 ID:oxEwo7Go
338 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:51:14 ID:XXHqQVOS
>>326
無職は黙ってろ
無職は黙ってろ
339 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 23:01:49 ID:No7aLjMZ
高崎線沿線に住んでいるだけで負け組ってことで。
高崎線沿線の会社に下りで通ってるやつ、救えないってことで。
高崎線沿線の会社に下りで通ってるやつ、救えないってことで。
340 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 05:30:21 ID:RoUiNg1A
能登にサロンカー健在なんだね。今初目撃！今度は乗ろうっと
341 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 05:39:08 ID:VL3QyFgv
ﾏｲﾚｰｼﾞとかね
343 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 07:59:44 ID:a8vaEyrd
ｸﾞﾓｷﾀｰ
草津・水上乗車中だが止まった
あ、動いた
あ、動いた
862M大宮行きに変更
2170Yウヤ
2170Yウヤ
久しぶりに実家に帰ってまったりしていたら･･･
チョクチョク国鉄カラーの特急が走ってるな･･･
えーと１６５系は引退ですかそうですか･･･
なんか肌色＋赤の国鉄カラー特急って違和感感じる。
どうせならあさまカラーにしない？
千葉方面じゃないんだから(´･ω･‘)
チョクチョク国鉄カラーの特急が走ってるな･･･
えーと１６５系は引退ですかそうですか･･･
なんか肌色＋赤の国鉄カラー特急って違和感感じる。
どうせならあさまカラーにしない？
千葉方面じゃないんだから(´･ω･‘)
347 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 12:42:21 ID:gKR6hB4/
朝の下り上野発7：16
今日は人身事故で遅れた。
後続の電車に追いつかれ、そこからほとんどの客がこちらに移ってきた。
本当に救われない。
7：40はグリーン付いていないんだよな。
10両のグリーンはやめるか、編成増やしてくれ。
今日は人身事故で遅れた。
後続の電車に追いつかれ、そこからほとんどの客がこちらに移ってきた。
本当に救われない。
7：40はグリーン付いていないんだよな。
10両のグリーンはやめるか、編成増やしてくれ。
349 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:55:56 ID:Oor+uQbi
>>339
無職は黙ってろ
無職は黙ってろ
350 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:01:07 ID:cXNO1X07
俺には下り通勤は負け組にしか思えないが。
まあ、千代田・中央・港区などに住んでいるなら別だが。
まあ、千代田・中央・港区などに住んでいるなら別だが。
未だに勝ち組・負け組いってるおバカさんが居るのか
オイラは上り通勤だから勝ち組だな！
水郡線だけど・・・ orz
水郡線だけど・・・ orz
353 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 08:52:36 ID:nMMlHbmC
上り通勤O塚商会は勝ち組か
354 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 12:32:11 ID:knaIMA++
千葉→埼玉奥地ですがなにか
勝ち負けに拘ること自体が人生の負け組
>>355
正解。
正解。
357 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 02:01:49 ID:e0FWbixa
保守
358 ：あう使わない：2005/05/21(土) 09:44:15 ID:Ww//A6mV
なんで鉄オタは地位や学歴に拘るの？
>>358
自我がないから
自我がないから
360 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 14:47:36 ID:7VOYq4li
鉄オタは地位や学歴に拘っているなんって初耳。
もともとオタク系の王道だよ。
もともとオタク系の王道だよ。
361 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 21:16:30 ID:p++SU4Ae
211系Gつきいつ走るんYO?
もう組成されってっけどYO－
もう組成されってっけどYO－
>>361
とりあえずプレスリリースを待て
とりあえずプレスリリースを待て
18,19時台の通勤快速に緑車連結まだァ～？
大宮―本庄座って帰りたい…
大宮―本庄座って帰りたい…
>>363
19時台へのG組み込みは勘弁して欲しい
あれはGが無くたって激混みだから
とはいえ、あの運用は恐らくＧ付きになるだろうな
一時期A2＋A3などの連番運用を多く見かけた
ダイヤ改正以後ほとんどB編成を見たことが無い
saitaman掲示板の211系スレをみるとそんな気がする
orz
19時台へのG組み込みは勘弁して欲しい
あれはGが無くたって激混みだから
とはいえ、あの運用は恐らくＧ付きになるだろうな
一時期A2＋A3などの連番運用を多く見かけた
ダイヤ改正以後ほとんどB編成を見たことが無い
saitaman掲示板の211系スレをみるとそんな気がする
orz
【号外！】上尾事件再び・・
2005年10月20日、かつての恐ろしい事件が再び起きてしまった・・
事の発端はグリーン車の導入と女性専用車両の導入が原因であった・・・
ただでさえ混雑の激しい高崎線。夕夜ラッシュ時、他の普通は15両が半分以上を占めているが
通勤快速は10両がほとんど。そこに改正後、10両中2両にグリーン車が入った。
更にこの改正から1両が女性専用車両となった。
そして女性専用車両の隣の車両やグリーン車の両隣の車両は以前にも増して大混雑・・
大混雑した電車は上尾駅に到着・・なんと電車は上尾駅で抑止してしまった。
理由は信号機トラブル。保線の外注化で整備がおろそかになってしまったからだ。
それにキレた中年サラリーマンが駅を清掃していた駅員に罵声を浴びせる
・・・誰か続き書いてｗｗ
2005年10月20日、かつての恐ろしい事件が再び起きてしまった・・
事の発端はグリーン車の導入と女性専用車両の導入が原因であった・・・
ただでさえ混雑の激しい高崎線。夕夜ラッシュ時、他の普通は15両が半分以上を占めているが
通勤快速は10両がほとんど。そこに改正後、10両中2両にグリーン車が入った。
更にこの改正から1両が女性専用車両となった。
そして女性専用車両の隣の車両やグリーン車の両隣の車両は以前にも増して大混雑・・
大混雑した電車は上尾駅に到着・・なんと電車は上尾駅で抑止してしまった。
理由は信号機トラブル。保線の外注化で整備がおろそかになってしまったからだ。
それにキレた中年サラリーマンが駅を清掃していた駅員に罵声を浴びせる
・・・誰か続き書いてｗｗ
366 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:45:56 ID:Az57qL3L
>>365
号外という割には、文章に子供っぽさが残っているようだが。
号外という割には、文章に子供っぽさが残っているようだが。
367 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:51:45 ID:za7aYZlO
そして何事もなかったかのように運転は再開された。
完
原作 365
監督 365
脚本 365
主演 365
その他、日本映画演劇陣総出演
完
原作 365
監督 365
脚本 365
主演 365
その他、日本映画演劇陣総出演
雪で止まったときはひどかったな。
中で何時間も閉じ込められた車両もあったしな。
あれで携帯買ったリーマンも多かったと聞く。
もう７，８年前の話かな。
中で何時間も閉じ込められた車両もあったしな。
あれで携帯買ったリーマンも多かったと聞く。
もう７，８年前の話かな。
370 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 11:22:21 ID:zcL7j7tJ
>>361
動きがあるのは7月頃の予定。
動きがあるのは7月頃の予定。
>>369
当時バイトの日、雪だから早く帰ろうと思って、夜十時過ぎに桶川駅に行ったら、
あかぎが止まっていて、とりあえず乗り込んだが発車したのが１時過ぎ。
しかも長時間の不通でポイントが凍結して北本駅に入線できずに立ち往生。
結局各駅停車となり、熊谷についたのが２時過ぎだった。
ちなみにこの電車、おれは上野２１時発のだと思っていたが、
実は１９時発のだったらしい。
当時バイトの日、雪だから早く帰ろうと思って、夜十時過ぎに桶川駅に行ったら、
あかぎが止まっていて、とりあえず乗り込んだが発車したのが１時過ぎ。
しかも長時間の不通でポイントが凍結して北本駅に入線できずに立ち往生。
結局各駅停車となり、熊谷についたのが２時過ぎだった。
ちなみにこの電車、おれは上野２１時発のだと思っていたが、
実は１９時発のだったらしい。
372 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 14:36:05 ID:vWOXpqoU
そんな前だっけ
当時学生だったからすぐに帰宅して難を逃れた記憶があるや
当時学生だったからすぐに帰宅して難を逃れた記憶があるや
374 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 17:20:13 ID:gmDDYkrC
グリーンが付いて、混んで困るなら少し早起きして大宮で京浜東北に乗り換えれば～。確実に座れるし
雪で激しく止まったと言えば、例のｳﾋｮｰ現象が記憶に新しいとこだな。
でもｳﾋｮｰ現象は確か3年くらい前の新年早々だったよね。
って事で、>>369の雪を思い出してみたんだが・・・
もしかして、東京都心でも10～15cmくらい積もった時かな？
もしそうなら、あの日の漏れは山手線内の某専門学校に通っていて、
授業が終わったあと皆で雪合戦して遊んだ覚えがある。
でもｳﾋｮｰ現象は確か3年くらい前の新年早々だったよね。
って事で、>>369の雪を思い出してみたんだが・・・
もしかして、東京都心でも10～15cmくらい積もった時かな？
もしそうなら、あの日の漏れは山手線内の某専門学校に通っていて、
授業が終わったあと皆で雪合戦して遊んだ覚えがある。
ホームライナー鴻巣を廃止して通勤快速Ｇ付き１５両を
３０分間隔にしてくれんかな
００分発は籠原行き、３０分発は高崎か前橋行きって
事で良いから。。。
３０分間隔にしてくれんかな
００分発は籠原行き、３０分発は高崎か前橋行きって
事で良いから。。。
>>371,375
俺が赤羽から乗った新特急は、赤羽から各停扱いだった。
俺が赤羽から乗った新特急は、赤羽から各停扱いだった。
ホームライナー鴻巣を大宮から乗車可能にしてほしい。
例えば１～２両を大宮以南下車客専用にし、
その車両に大宮からの客を乗せるようにするとか。
例えば１～２両を大宮以南下車客専用にし、
その車両に大宮からの客を乗せるようにするとか。
それより朝上りの鴻巣始発のやつ。あれムカツクからなんとかしろ。
鴻巣まで空で回送させてんじゃねーよ、ボケ。
下りもその回送電車の前はかなり混んでるんだから、鴻巣まで営業運転汁！
鴻巣まで空で回送させてんじゃねーよ、ボケ。
下りもその回送電車の前はかなり混んでるんだから、鴻巣まで営業運転汁！
380 ：jiktong：2005/05/23(月) 10:12:16 ID:5zBn6rSg
籠原駅の南側、麦畑の広がるあたりが好き。
秩父の機関車も走ってたりする。
秩父の機関車も走ってたりする。
381 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 11:03:18 ID:ZQEJ1ZSf
大宮でｸﾓﾊ40が表に出てたな･･昨日
382 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 12:38:15 ID:zfFd/0zC
>>379
鴻巣以北は仕方ないんじゃないか。
鴻巣以北は仕方ないんじゃないか。
ってか、鴻巣・北本・桶川・上尾から始発電車走らせろや。
384 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:29:42 ID:b4brvpcQ
籠原と高崎以外の輸送力調整はあきらめるべし
上尾様を降臨させるだけ
上尾様を降臨させるだけ
385 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:58:57 ID:IrK1v8+m
東海道はラッシュ時に熱海、小田原以外に
国府津、平塚、二宮、藤沢始発なんてのがある。
ライナーを除いてね。
あっちは優遇されているが、高崎線は。。。
国府津、平塚、二宮、藤沢始発なんてのがある。
ライナーを除いてね。
あっちは優遇されているが、高崎線は。。。
>>385
東海道線と比べる事自体（ry
東海道線と比べる事自体（ry
ただ今、新湘の上りに乗ってるんだがまいった
隣のオヤジ！
加齢臭なんとかしろよっ！！
マジくせぇ
隣のオヤジ！
加齢臭なんとかしろよっ！！
マジくせぇ
>>388
鼻つまんで口で息しとけ
鼻つまんで口で息しとけ
口で息すると味がするぞ
392 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 23:05:05 ID:+i9XA8Hv
鴻巣の免許センターに行く奴ら
頼むから改札で待ち合わせするのやめてくれ。
混み過ぎ。
頼むから改札で待ち合わせするのやめてくれ。
混み過ぎ。
393 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 12:04:43 ID:mVBzJ9MI
朝方横浜で信号トラブル。湘新は運休続出。
394 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 12:54:41 ID:fso0hZ+Y
>>392
そんなあなたにウルトラ教室
そんなあなたにウルトラ教室
395 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 14:50:11 ID:2lKGIF24
ｳﾙﾄﾗは数年前に綺麗になったしな。
他県にはあの手の店は少ないらしいね。
籠原駅前はﾌｧﾐﾏが辞めて以来ｺﾝﾋﾞﾆが無いから、いまだにｵｱｼｽ盛況。
建設中籠原運輸区庁舎にﾆｭｰﾃﾞｨｽﾞ入るらしいから、それまで不便な駅だ。
他県にはあの手の店は少ないらしいね。
籠原駅前はﾌｧﾐﾏが辞めて以来ｺﾝﾋﾞﾆが無いから、いまだにｵｱｼｽ盛況。
建設中籠原運輸区庁舎にﾆｭｰﾃﾞｨｽﾞ入るらしいから、それまで不便な駅だ。
隊長！
現在、上野行き各停乗車中であります
前に投げ出した自分の足がクサーであります
どうすべきでありますでしょうか？
なお状況は斜め向かいドア横のロング部分に女子高生が居るであります
以上っ！
現在、上野行き各停乗車中であります
前に投げ出した自分の足がクサーであります
どうすべきでありますでしょうか？
なお状況は斜め向かいドア横のロング部分に女子高生が居るであります
以上っ！
>>396
／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
／::::::::::::::/!i::/|/ ! ヾ ﾘハ:|;!､:::::::l
/´7::::::::::〃|!/_,,、 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ
/|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼ ´''""'ヽ !;Ｋ
! |ﾊﾄ〈 ,r''"゛ , ﾘｲ)| 死ねばいいと思うよ
`y't ヽ' /／
! ぃ､ ､;:=＝ｦ 〃
｀'' へ、 ` ‐ '゜ .ｲ
`i;､ ／ l
〉 ` ‐ ´ l`ヽ
／ ! ﾚ' ヽ_
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〉 ` ‐ ´ l`ヽ
／ ! ﾚ' ヽ_
>>397
自己解決しました
自己解決しました
ワロスwwwwwww
401 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 10:54:04 ID:CpxQu2vS
平日のみ運転の上りあかぎ12号（だったかな!?最終のやつ）昨日乗ったけど、高崎からは本庄・深谷・熊谷・大宮・赤羽しか停まらないんだね。浦和も停まらないし…ひょっとして、高崎線特急ではこれが最速？皮肉にもガラガラだけど。
実質あかぎ15号の送り込みみたいなものだろ。
でもどうせなら上尾とか浦和とかまめに停車させて
少しでも客を拾ったほうがよい気もするが・・・
でもどうせなら上尾とか浦和とかまめに停車させて
少しでも客を拾ったほうがよい気もするが・・・
あかぎ１２号・・・
あれはあれで正統派な感じでいいよ。
昔ながらの急行停車駅に止まっていくわけで。
あれはあれで正統派な感じでいいよ。
昔ながらの急行停車駅に止まっていくわけで。
籠原に特急が停まるこのごろではまともな停車駅かも
>>401
最速といっても各駅停車より最高速度が遅い車両を使っている件について
最速といっても各駅停車より最高速度が遅い車両を使っている件について
>>405
最高速度が遅くとも、E231も大宮以北では120km以上出してないので実質関係なし。
しかし、185ってのはなぁｗ 183だったらもっと乗ってる気がする。
窓デカイとかいろいろ格上だし、500円なら乗り得って感じで。
最高速度が遅くとも、E231も大宮以北では120km以上出してないので実質関係なし。
しかし、185ってのはなぁｗ 183だったらもっと乗ってる気がする。
窓デカイとかいろいろ格上だし、500円なら乗り得って感じで。
408 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 12:42:05 ID:D9TLe6O1
しつこいようだが、朝の上野発7：16は10両でグリーン付のため、混雑して迷惑だ。
その後の7：41と7：50はグリーン無しで、一方は15両。
大宮以北が一番混んでいるのは7：16だよ。
その後の7：41と7：50はグリーン無しで、一方は15両。
大宮以北が一番混んでいるのは7：16だよ。
「あさまのスジで新快速を」って言ってた頃が懐かしい
ここでは恩恵受ける人が少ないから盛り上がらなかったけど
このｽﾚの住民は新町以外の旧ｱｰﾊﾞﾝ停車駅ﾕｰｻﾞｰがほとんど
あと僅かに高崎以北住民がいる感じかな
ここでは恩恵受ける人が少ないから盛り上がらなかったけど
このｽﾚの住民は新町以外の旧ｱｰﾊﾞﾝ停車駅ﾕｰｻﾞｰがほとんど
あと僅かに高崎以北住民がいる感じかな
>>409
酉マンセーな人も、尼崎の宝塚線事故以降減ったりしたしね。
酉マンセーな人も、尼崎の宝塚線事故以降減ったりしたしね。
411 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 16:46:28 ID:ZITgWtM8
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200505271509441b390.jpg
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
なんで高崎線だけ特急が汚物なんだろ？
朝ラッシュの上野行き231系入れろ！
朝ラッシュの上の地下ホームばっかは止めれ！
もっと均等に割り振ってほしい
朝ラッシュの上の地下ホームばっかは止めれ！
もっと均等に割り振ってほしい
414 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 17:42:28 ID:BTcewumh
試９６５５Ｍのスジキボンヌ。
415 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 17:59:08 ID:KMcOOWIv
特急や快速にテコ入れすると新幹線が食われるからな。
バブル期に私鉄にならって宅地開発を行って
沿線人口を増やしておけば、快速が頻繁運転する
重通勤路線になったのだが。。
バブル期に私鉄にならって宅地開発を行って
沿線人口を増やしておけば、快速が頻繁運転する
重通勤路線になったのだが。。
早さというｻｰﾋﾞｽが当分下火になりそうなのは残念やね
俺は自分の使う駅に停まらなくても良いので早い快速が欲しいなぁ
新幹線は熊谷以北しか効果がないし、深谷方面への接続も良くない
俺は自分の使う駅に停まらなくても良いので早い快速が欲しいなぁ
新幹線は熊谷以北しか効果がないし、深谷方面への接続も良くない
とりあえず下り特快の前を走る普通の待避駅を桶川、
最悪でも北本にしてくれればそれだけでもありがたい。
最近特快乗ってて上尾～鴻巣間で大体２分近く遅れるから
上記の事をやるだけでも十分改善できると思う。
…だってさ、北上尾を毎度毎度制限45でタラタラ通過するのって空しいだけじゃん…orz
最悪でも北本にしてくれればそれだけでもありがたい。
最近特快乗ってて上尾～鴻巣間で大体２分近く遅れるから
上記の事をやるだけでも十分改善できると思う。
…だってさ、北上尾を毎度毎度制限45でタラタラ通過するのって空しいだけじゃん…orz
418 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:23:53 ID:U+RCQg0O
419 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:25:59 ID:VRnoHIez
脱束１号か。高校生だそうだが。
420 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:32:44 ID:lusHJmAZ
EF55の送り込み回送の時刻を教えてください。
E231系の車内放送をメトロのネーちゃんの声にしてほしい
あの声可愛すぎ！
あの声可愛すぎ！
422 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 22:08:04 ID:IWszQdp/
>>419
そういえば、きょうの代表…
そういえば、きょうの代表…
425 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 01:28:26 ID:tQC3NhuU
>>424のID見て思い出したけど今年の大宮公開の目玉はなんだろう…
かもめが懐かｽｨ…
かもめが懐かｽｨ…
>>425
１１５系体験乗車ｗ
定期公開とは別イベントだけど、７８７系をつばめレディと一緒に
連れてきた事もあったなぁ。
そういえば工場公開は今日か。すっかり忘れてた。
１０３系と１１５系の形見がいっぱい出てるんだろうな。
１１５系体験乗車ｗ
定期公開とは別イベントだけど、７８７系をつばめレディと一緒に
連れてきた事もあったなぁ。
そういえば工場公開は今日か。すっかり忘れてた。
１０３系と１１５系の形見がいっぱい出てるんだろうな。
427 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 12:28:56 ID:HM46aZgt
寝坊した…＿|￣|○
何で東京多摩地区や神奈川県は山に無理やり家が建っているのに
北関東は真っ平らの平野なのに家が少なく田畑ばかりなの？
北関東は真っ平らの平野なのに家が少なく田畑ばかりなの？
JR東日本の新幹線は別会社にしてたほうがよかったな。
競争が生じて、ましになってたかも。
競争が生じて、ましになってたかも。
昼 間 電 車 １ 時 間 ３ 本
まあ、確実に座れるからいいけど
まあ、確実に座れるからいいけど
JRをさらに解体する時５月８日に田中知事が吹上から新宿まで乗ったらしい
ジャスコ前
437 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:15:05 ID:KPSLaM1e
チンポ原か
田中はんの友人がやってる病院が行田にあるらしいが名前忘れた
グリーン車のネーちゃんお持ち帰りしていいの？
440 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:01:56 ID:oiuX4WVm
お持ち帰りはハードゲイに限らせていただきます。
441 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:06:06 ID:4e/v/+W9
今日なんかあった？やけに遅れてたけど＠高崎・前橋
昨日は高崎線だけでなく東上線や秩父鉄道や八高線も遅れてた。
443 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 21:05:58 ID:pe1JgyzI
高崎線を漢字一文字で表してみて下され→
高
崎
山
447 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 22:33:08 ID:oo1j/OLY
猿
まだ1000取りには早すぎるのでやめてください。
183系12連（6+6）が走っておった
新駅の設置計画、JRと協議進む 北本市長が表明
http://www.saitama-np.co.jp/news05/31/08p.htm
http://www.saitama-np.co.jp/news05/31/08p.htm
451 ：小山市神鳥谷：2005/06/01(水) 02:35:50 ID:2Q+NWNt1
大宮支社＞＞＞＞＞＞＞高崎支社
∵宇都宮線＞＞＞＞＞＞＞高崎線
∵宇都宮線＞＞＞＞＞＞＞高崎線
糞レスはあぼーん
453 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 17:36:41 ID:2Q+NWNt1
>>452
上段はちょっと理解できる。
上段はちょっと理解できる。
947M乗車中なのですが、修学旅行帰りの厨房がいっぱい(--;
漏れの頃はモントレーや14系客車で上野まで往復したんだが。
せめてラッシュ時は外してくんないかなぁ。セーラー服拝めたからいいけどｗ
漏れの頃はモントレーや14系客車で上野まで往復したんだが。
せめてラッシュ時は外してくんないかなぁ。セーラー服拝めたからいいけどｗ
>>454
183が毎日のように爆走してるよ。
183が毎日のように爆走してるよ。
457 ：jiktong：2005/06/03(金) 09:05:12 ID:e8O8UNRU
458 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 08:25:39 ID:WZD9lCFv
大宮にグリーンが多量に納車されてるけど、また増備？？それとも東海道用？
>>458
増備。東海道線用が大宮に置かれることは無い。
増備。東海道線用が大宮に置かれることは無い。
461 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 11:44:30 ID:TGM1KUEm
462 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 20:31:47 ID:OKpMnr37
上野2017発が遅れ。放送では、車掌が見当たらないため
>>462
誰かこの絶好のチャンスにセルフ車掌になっちゃえ！
誰かこの絶好のチャンスにセルフ車掌になっちゃえ！
＞462
車掌ゎ見つかった？
車掌ゎ見つかった？
>>462
笑っちゃいけないんだろうがﾜﾗﾀ
笑っちゃいけないんだろうがﾜﾗﾀ
見つかったみたいよ。アーバンを先に出して大宮で降りたらあとからきた
>>467
公式試運転をやっとかないと本線走行できないからね
大宮で組み込もうとすると小山車と同じように組み込み前にK-02を使って
公式試運転をしておく必要があるけど、新津へ持っていけば新津で作った
車両に組み込んで公式試運転できるので、手戻りなように見えて実は
合理的だったりする
公式試運転をやっとかないと本線走行できないからね
大宮で組み込もうとすると小山車と同じように組み込み前にK-02を使って
公式試運転をしておく必要があるけど、新津へ持っていけば新津で作った
車両に組み込んで公式試運転できるので、手戻りなように見えて実は
合理的だったりする
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
470 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 01:03:31 ID:K2l/G+gY
最近、２１１のクハで幌受けが外されてるのがあるな（もちシマの）
>>470
それがG車組み込みの上野方になると思われ。
それがG車組み込みの上野方になると思われ。
472 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 12:53:15 ID:QhfcwqXb
土日に新前橋の留置線に初？の『グランド』２１１編成があった。
Ａ２＋Ａ３で、Ａ２のサハ２両がサロ化されていた。
４号車が２階、５号車が平屋
Ａ２＋Ａ３で、Ａ２のサハ２両がサロ化されていた。
４号車が２階、５号車が平屋
473 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 16:32:43 ID:xQS56WPh
グリーン車組み込みはすべてB編成から?
しかし廃車になるサハがもったいないな。
205系みたく電装化して、115系や107系の置換とかすればいいのに。
しかし廃車になるサハがもったいないな。
205系みたく電装化して、115系や107系の置換とかすればいいのに。
>>473
まちがった、A編成から?だった・・
まちがった、A編成から?だった・・
475 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 18:31:20 ID:FzJBOiI/
>>472
別に「グランド」って言うほどじゃないと思うけど
別に「グランド」って言うほどじゃないと思うけど
477 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 10:23:24 ID:SoQIoaEG
>>472
グランドの意味をよく理解してから書き込め
グランドの意味をよく理解してから書き込め
ｸﾞﾗﾝﾄﾞ211の試走って有るの？
479 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 16:19:18 ID:0M/g5fPl
>>478
ない。そもそもグランド211自体ない。
ない。そもそもグランド211自体ない。
480 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 18:54:07 ID:VhT9qqpK
夕方宮原駅で工房二人が事務室に連れてかれてた。
何があったのか？
何があったのか？
どうせキセルかなんかでしょ？
482 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 23:25:34 ID:azZG8HY9
高崎車掌区はイケメン車掌age
483 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 23:40:01 ID:qARgNUz3
やる気なさそうな車掌が少なくていいね。
印象としては可もなく不可もない感じ
電車ってたまにしか乗らないんで分からんのだけど最近検札ってやってます？
昔は良く回ってきたけど、最近あんまり見ないんで。
昔は良く回ってきたけど、最近あんまり見ないんで。
やってる
そうすか、前は3回乗ると1回は回ってきたけど最近ほとんど出会ってないんで。
488 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 15:48:41 ID:bzPoIN6C
>>487
快速だと客扱いも乗務してる事が多いね。
快速・閑散時間・大宮以北なら確率高し。
所定行路はともかく、特改は区の予備人数次第だからなぁ。
所定ﾛｰﾃの穴埋め用に予備ﾛｰﾃがあるんだが、区の人員が余ってれば特改は増えるし、人員が足りなきゃ特改無いし…
まぁその点は流動的で、改札が減ってるとは一概に言えないのだよ。
快速だと客扱いも乗務してる事が多いね。
快速・閑散時間・大宮以北なら確率高し。
所定行路はともかく、特改は区の予備人数次第だからなぁ。
所定ﾛｰﾃの穴埋め用に予備ﾛｰﾃがあるんだが、区の人員が余ってれば特改は増えるし、人員が足りなきゃ特改無いし…
まぁその点は流動的で、改札が減ってるとは一概に言えないのだよ。
最近乗ってると、すれ違いざまに警笛をやたら鳴らしてる列車が多い。
特に高崎線の211で。 マジうるせーし、小心者の漏れはビビるからやめろ。
鳴らしてるｳﾃｼ、ちょっと出て来て説明しろや、ｺﾞﾗ！
特に高崎線の211で。 マジうるせーし、小心者の漏れはビビるからやめろ。
鳴らしてるｳﾃｼ、ちょっと出て来て説明しろや、ｺﾞﾗ！
通学で３年間熊谷～都内を通学してるけど、
車内改札一度も来たこと無いなぁ…
車内精算なら何百回も来たけど。
車内改札一度も来たこと無いなぁ…
車内精算なら何百回も来たけど。
>>489
見習いｳﾃｼだから勘弁してやれ。
厳密に言うと擦れ違いの場合は、反対側の線路が死角になるので警告の為に汽笛を鳴らすのだ。
概ね擦れ違い列車の半分くらいから(10両なら5両目)汽笛を吹鳴する。
列車の前寄り車両に乗れば鳴らされても気にならないはず。
遊びで慣らしてる訳ではないのだ。
見習いｳﾃｼだから勘弁してやれ。
厳密に言うと擦れ違いの場合は、反対側の線路が死角になるので警告の為に汽笛を鳴らすのだ。
概ね擦れ違い列車の半分くらいから(10両なら5両目)汽笛を吹鳴する。
列車の前寄り車両に乗れば鳴らされても気にならないはず。
遊びで慣らしてる訳ではないのだ。
493 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:45:21 ID:3rZHFM3a
神保原age
>>491、>>492
へ～、知らなかったなぁ。たしかに、漏れはいつも真ん中～後ろに乗ってるから
ちょうど鳴らされてる時だよｗ
気に入らないｳﾃｼｗとスレ違ってムカついて鳴らしたり、機嫌が悪くて客をビビらすために
やってるんだと思ったｗｗ ネットにはまりすぎると被害妄想が甚だしくなるねｗ
へ～、知らなかったなぁ。たしかに、漏れはいつも真ん中～後ろに乗ってるから
ちょうど鳴らされてる時だよｗ
気に入らないｳﾃｼｗとスレ違ってムカついて鳴らしたり、機嫌が悪くて客をビビらすために
やってるんだと思ったｗｗ ネットにはまりすぎると被害妄想が甚だしくなるねｗ
なんでもかんでもネットのせいにしてんなよ
そんなもん、本人の資質の問題
そんなもん、本人の資質の問題
日中の上りやたらノロノロ運転する上野行き増えたけど、なんか理由あんの？
>>495
まあ、低レベルな資質がネットによってその低レベルさ加減を増幅されているというのはあたってるけどｗ
まあ、低レベルな資質がネットによってその低レベルさ加減を増幅されているというのはあたってるけどｗ
夕ラッシュの本庄～高崎間の運転間隔がひどい
日中以上に開くのはいぢめ
日中以上に開くのはいぢめ
>>498
でもほぼ確実に座れるじゃん
でもほぼ確実に座れるじゃん
500だったら嫁と連結する
連結器故障
502 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 22:41:14 ID:A7WkxoDz
昇進が事故ると
昼 間 電 車 1 時 間 ４ 本
昼 間 電 車 1 時 間 ４ 本
503 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 23:57:02 ID:iN5lqbud
籠原以北は
昼 間 電 車 1 時 間 3 本
小心が事故ると
昼 間 電 車 1 時 間 2 本
昼 間 電 車 1 時 間 3 本
小心が事故ると
昼 間 電 車 1 時 間 2 本
504 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:01:14 ID:X5HmM8i3
籠原以北は
昼 間 両 毛 線 以 下
小心が事故ると
昼 間 上 越 線 並 み
昼 間 両 毛 線 以 下
小心が事故ると
昼 間 上 越 線 並 み
505 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:08:05 ID:jM1PQXPR
そんな皆様の神経を逆なでするような束のコメント
>JR東日本は「あまりにスピード重視の電車を設けると、各駅停車の
待ち合わせ時間が増えるため、全体の運転本数が減る。
首都圏は乗客が時刻表を意識しないぐらい、次々と電車が来るダイヤが
望ましい」。
今日の朝日夕刊記事より。
>JR東日本は「あまりにスピード重視の電車を設けると、各駅停車の
待ち合わせ時間が増えるため、全体の運転本数が減る。
首都圏は乗客が時刻表を意識しないぐらい、次々と電車が来るダイヤが
望ましい」。
今日の朝日夕刊記事より。
506 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:32:02 ID:4Kgu0la9
至極当然のことだよ。
鉄ヲタが大好きな緩急結合ダイヤってのは、
速達列車が各停に対して圧倒的な高速性と
輸送力を確保したうえではじめて有効に機能する。
それが乗客の利便性向上に繋がっているのは
せいぜい日中の京急ぐらいのものだ。
束の複線区間の中途半端な快速なぞ
ほとんど役に立っていない。
束が近郊路線で追い抜きダイヤを書かないのは
彼らの数少ない良識の現われだと思うよ。
鉄ヲタが大好きな緩急結合ダイヤってのは、
速達列車が各停に対して圧倒的な高速性と
輸送力を確保したうえではじめて有効に機能する。
それが乗客の利便性向上に繋がっているのは
せいぜい日中の京急ぐらいのものだ。
束の複線区間の中途半端な快速なぞ
ほとんど役に立っていない。
束が近郊路線で追い抜きダイヤを書かないのは
彼らの数少ない良識の現われだと思うよ。
507 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:34:11 ID:jM1PQXPR
508 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:37:07 ID:ARsWQiYC
次々と電車が来るダイヤ
せめて７分に１本は欲しい。
仙台の地下鉄がこんなもんだ。
せめて７分に１本は欲しい。
仙台の地下鉄がこんなもんだ。
509 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:39:32 ID:4Kgu0la9
>>507
全然レスが噛み合っていませんが
全然レスが噛み合っていませんが
510 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:40:33 ID:iAoSegKk
511 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:42:14 ID:ARsWQiYC
>>506の方が噛み合ってないように思うのは漏れだけ？
512 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 02:14:24 ID:x6QE264g
>>505
籠原以北は首都圏ではないということか？
籠原以北は首都圏ではないということか？
513 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 02:34:50 ID:vZ+5AC8i
桶川以北は首都圏じゃないだろ。
514 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 02:44:53 ID:NYxdu8IR
さいたま市以北は首都圏じゃないんだよ。
516 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 07:23:23 ID:7tKHkLh7
ふざけんな！
宇都宮は立派に首都圏だし東北でもないぞ！
宇都宮は立派に首都圏だし東北でもないぞ！
517 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 09:21:46 ID:vZ+5AC8i
たこ崎人乙
大宮19・20時台の籠原以北へのダイヤは最悪だわな
18：57（通快）、19：14、19：45、19：57（通快）、20：30、20：53（通快）
一番気に入らないのが、19：45だ。
通勤快速に追い越し食らうから、効率が悪いと思う
理想を言えば19：45を本庄（籠原）行、20：03を高崎（前橋）行に入れ替えて、
籠原の切離し中にあかぎ７号の退避を行う形だね。
ついでに、>>505の記事への感想だが、
在来線特急あさまが健在の頃が「待ち合わせの多さと本数の少なさ」を
示していると思う。
ただ文面の最後を実現する為には、まだまだ改善しなきゃならない事が
多いよね。
快速と各駅停車の緩急接続で成り立ってるのは、中央快速線と埼京線
位じゃないですかねぇ（中央線の場合は中央／青梅特快等と快速だが）
それ以外（東海道・宇都宮・高崎）に関しては、>>506の言うとおり役に
立っているのか甚だ疑問。
18：57（通快）、19：14、19：45、19：57（通快）、20：30、20：53（通快）
一番気に入らないのが、19：45だ。
通勤快速に追い越し食らうから、効率が悪いと思う
理想を言えば19：45を本庄（籠原）行、20：03を高崎（前橋）行に入れ替えて、
籠原の切離し中にあかぎ７号の退避を行う形だね。
ついでに、>>505の記事への感想だが、
在来線特急あさまが健在の頃が「待ち合わせの多さと本数の少なさ」を
示していると思う。
ただ文面の最後を実現する為には、まだまだ改善しなきゃならない事が
多いよね。
快速と各駅停車の緩急接続で成り立ってるのは、中央快速線と埼京線
位じゃないですかねぇ（中央線の場合は中央／青梅特快等と快速だが）
それ以外（東海道・宇都宮・高崎）に関しては、>>506の言うとおり役に
立っているのか甚だ疑問。
519 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 09:51:48 ID:6t9Of1P/
鴻巣まででしょう。
ホームライナーは混雑する区間の快速でしょ？
ホームライナーは混雑する区間の快速でしょ？
520 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 10:56:28 ID:md9ZZzYG
521 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 11:22:46 ID:vZ+5AC8i
あかぎの空気輸送赤字分を補うためだろ。
522 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 13:57:41 ID:5BAHNSVX
２本連続して籠原行きはやめれ！マジで
「本数増が無理なら運転間隔をなんとかしてくれ」ってのはまぁ妥当な要求なキガス
深谷本庄ﾕｰｻﾞｰから見たら「有料でも本数がくる常磐線の方がﾏｼ」なのかも試練
深谷本庄ﾕｰｻﾞｰから見たら「有料でも本数がくる常磐線の方がﾏｼ」なのかも試練
本数はともかく、間隔のめちゃくちゃぶりでは高崎線がダントツ一位。
同じ4/hでも日が沈むと荒れ狂う。
同じ4/hでも日が沈むと荒れ狂う。
都心から離れれば乗客が減るのが近郊路線の常
とはいえ籠原止やｸﾞﾘｰﾝによる輸送力減で夜間籠原→深谷の下りが意外に混んでたりするんだよなぁ
まぁ深谷で一気に空くけど
とはいえ籠原止やｸﾞﾘｰﾝによる輸送力減で夜間籠原→深谷の下りが意外に混んでたりするんだよなぁ
まぁ深谷で一気に空くけど
時間帯によっては日中ダイヤの方が便利な駅が多いかも試練
あかぎやＨＬ通過駅とか高崎寄りの駅とか…
あかぎやＨＬ通過駅とか高崎寄りの駅とか…
527 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:20:28 ID:5BAHNSVX
倉賀野―高崎は八高線直通を除くと１時間一本のときがあるぞ！
528 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 17:27:44 ID:JruIU5QG
ベースは昔のダイヤそのままに、
増発してみたり、
減便してみたり、
湘南新宿つなげてみたり
通勤快速の停車駅増やしてみたり、
熊谷の接続直してみたり、
・・・・・・・・・
継ぎはぎしてるうちに、ぐちゃぐちゃのダイヤになっちゃってるよな。
夕ラッシュ時。
増発してみたり、
減便してみたり、
湘南新宿つなげてみたり
通勤快速の停車駅増やしてみたり、
熊谷の接続直してみたり、
・・・・・・・・・
継ぎはぎしてるうちに、ぐちゃぐちゃのダイヤになっちゃってるよな。
夕ラッシュ時。
ここ十年くらいで考えると全体的にはﾗｯｼｭ時に本数増、日中は深谷以北が本数減やね
530 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 19:39:06 ID:ycvN7v6V
白紙改正しないとどうしようもないかも
都心回帰と言われても利用者は減ってないんだけどね、高崎線では
在来あさま号が走っていた頃は上野―本庄が
特急あさま号で最速58分
快速アーバン号で最速71分
今じゃ（ｒｙ
ダイヤ改正ごとに都心（上野）が遠くなっている
特急あさま号で最速58分
快速アーバン号で最速71分
今じゃ（ｒｙ
ダイヤ改正ごとに都心（上野）が遠くなっている
在来線を早い特急が走らなくなるのに合わせて普通も遅く…
>>534
今は岡部にも着けるかってくらいやね
今は岡部にも着けるかってくらいやね
537 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:37:50 ID:IGMAEBCQ
お願いですから籠原止まりの電車は全て高崎行きにするか籠原からの接続列車を設けるかしてください
538 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:42:33 ID:5ftdW1p3
東上線の急行みたいに高崎まで行く電車はデータイム
熊谷以南全部快速に出来んの？
熊谷以南全部快速に出来んの？
北上尾、行田、北鴻巣、あとはせいぜい吹上くらいしか通過できないなら停まってもよかろう
でも東上線の急行は川越まで各停…しかも分断あり
上野・池袋から上尾まで30分 深谷まで60分、高崎まで90分・・・もはや無理か
やはり新幹線の影響は大きいね
543 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 09:52:45 ID:po8tqK9q
神保原～本庄間人身事故age
漏れは熊谷9時頃の上り特快（定刻不明）に乗ったんだが、宮原に臨時停車してた。
大宮で降りたのでその後どうなったかは知らんが。
漏れは熊谷9時頃の上り特快（定刻不明）に乗ったんだが、宮原に臨時停車してた。
大宮で降りたのでその後どうなったかは知らんが。
544 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 14:36:59 ID:YF8y814z
もしかしてさ。
高崎線夕方～夜のダイヤはさ、
日中のダイヤのまま全部15連化（特別快速は各駅化）＋15連通勤快速1本
これで十分なんじゃない？
高崎線夕方～夜のダイヤはさ、
日中のダイヤのまま全部15連化（特別快速は各駅化）＋15連通勤快速1本
これで十分なんじゃない？
日中ダイヤでも有効本数はあまり変わらなそうだな
その暁には岡部以北も15両対応にして高崎までぶっこんでくれ
ガラガラの便もでるだろうがｸﾞﾘｰﾝ２両の分もあるし、切り離ししないだけで３～５分の時短が見込める
その暁には岡部以北も15両対応にして高崎までぶっこんでくれ
ガラガラの便もでるだろうがｸﾞﾘｰﾝ２両の分もあるし、切り離ししないだけで３～５分の時短が見込める
546 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:27:00 ID:wBG3x0tp
私よく高崎線乗る者です。昼間の上り電車見てると上尾のあたりでは
座席が全部埋まってしまっています。北鴻巣から乗る私としては昼間で
も座れない上尾の人がうらやましく思いますが上尾の人たちにそれを言
うと彼らは怒るんですよねぇ～ 私はそれが不思議に思います。
座席が全部埋まってしまっています。北鴻巣から乗る私としては昼間で
も座れない上尾の人がうらやましく思いますが上尾の人たちにそれを言
うと彼らは怒るんですよねぇ～ 私はそれが不思議に思います。
かなり昔の話だけど、高崎線のダイヤ改正時に
『どんなに待っても20分で次の列車が来ます。時刻表がいらなくなります』
（子供の頃だから、記憶が違うとは思うが、大方は合っているはず）
をキャッチフレーズにしてなかったけ？
それを思うと、今の時刻はガタガタだね。
駅員（当時を知っている年輩の人ね）に言うと、解ってはいるらしいが……‥‥。。。
どうしようも無いらしい。
せめて、籠原～高崎間を107系の2両でも良いから、増発して欲しいよ。
（八高線のキハ110系1両のワンマンでも可）
そんな私は、新町ユーザー（快速アーバン復活求む）
『どんなに待っても20分で次の列車が来ます。時刻表がいらなくなります』
（子供の頃だから、記憶が違うとは思うが、大方は合っているはず）
をキャッチフレーズにしてなかったけ？
それを思うと、今の時刻はガタガタだね。
駅員（当時を知っている年輩の人ね）に言うと、解ってはいるらしいが……‥‥。。。
どうしようも無いらしい。
せめて、籠原～高崎間を107系の2両でも良いから、増発して欲しいよ。
（八高線のキハ110系1両のワンマンでも可）
そんな私は、新町ユーザー（快速アーバン復活求む）
548 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:51:10 ID:YF8y814z
>>545
その辺は実際にスジ書いてみないとわからないので、なんとも。
今の夕ラッシュ時間６本＋通勤快速だから、
普通電車は10分間隔・・・・でやっちゃうと、上野で20分穴。
赤羽時点で30分に1回普通電車に15分穴ができちゃうけど、
上野発15分間隔、新宿発30分間隔、あわせて、
赤羽時点で 7．5、7．5、15、7．5、7．5、15、の間隔になるように組んでいった方がいいのかな？。
上野・新宿・池袋から乗る客が多いわけだし。
>>547
多分、長野新幹線の時の改正だったと思う。
あのときの改正で籠原以北の日中ダイヤが20分等間隔になったから。
湘南新宿特快の改正で、籠原以北の日中はぐちゃぐちゃになっちゃったな。
その分、籠原以南は大分改善されたけど（日中限定）
その辺は実際にスジ書いてみないとわからないので、なんとも。
今の夕ラッシュ時間６本＋通勤快速だから、
普通電車は10分間隔・・・・でやっちゃうと、上野で20分穴。
赤羽時点で30分に1回普通電車に15分穴ができちゃうけど、
上野発15分間隔、新宿発30分間隔、あわせて、
赤羽時点で 7．5、7．5、15、7．5、7．5、15、の間隔になるように組んでいった方がいいのかな？。
上野・新宿・池袋から乗る客が多いわけだし。
>>547
多分、長野新幹線の時の改正だったと思う。
あのときの改正で籠原以北の日中ダイヤが20分等間隔になったから。
湘南新宿特快の改正で、籠原以北の日中はぐちゃぐちゃになっちゃったな。
その分、籠原以南は大分改善されたけど（日中限定）
深谷～高崎間は１５両じゃ過剰かもしれんが実質８両じゃきついだろうな
特別快速なんだから高崎まで快速運転でいいんじゃね？
東海道線内は小田原まで全区間快速運転だし
東海道線内は小田原まで全区間快速運転だし
新幹線に遠慮して早くならないならいっそ各駅でって事なんじゃない？
人件費を考えるとそれはない
どっちも無理なんで、大人しく引っ越してください。
深谷以北の高崎線ユーザーはとんでもない負け組決定なのですから。
これから劇的に改善されることはないでしょうし、さっさと見切りをつけるのが勝ちです。
グリーン車がついて、特快が前橋まで行くようにしてやったんだから、
これ以上首都圏でないド田舎もんが文句言うと、更に減便してやりますのでご注意ください。 ｂｙ 束
深谷以北の高崎線ユーザーはとんでもない負け組決定なのですから。
これから劇的に改善されることはないでしょうし、さっさと見切りをつけるのが勝ちです。
グリーン車がついて、特快が前橋まで行くようにしてやったんだから、
これ以上首都圏でないド田舎もんが文句言うと、更に減便してやりますのでご注意ください。 ｂｙ 束
ついでに我が社は、偉大なる埼玉県知事の圧力さえものともしません。
それぐらい軽視しています。 群馬県なんてもってのほかです。
それぐらい軽視しています。 群馬県なんてもってのほかです。
上げるから上尾様が降臨なさったな
やっぱりステレオタイプな人間の言う事はつまらんな
558 ：ID:7FyCU1dd 氏ね：2005/06/13(月) 00:16:54 ID:EfmDXTX6
>>554
今すぐ高崎線に飛び込んで氏ね
今すぐ高崎線に飛び込んで氏ね
559 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 08:21:46 ID:+C9ponjB
>>558
また遅延祭りが起こるだろうが、やめぃ！
また遅延祭りが起こるだろうが、やめぃ！
560 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 13:37:07 ID:zDMKbjVg
遅延祭って拡大すると首都圏全部ぐちゃぐちゃに。
高崎線がとまる
→編成を共用する宇都宮線も乱れる
→湘南新宿ラインも乱れる
→高崎線の乗り入れ相手の東海道線も乱れる
→宇都宮線も乱れているので横須賀線が乱れる
→横須賀線が乱れているので総武快速線が乱れる
→湘南新宿ラインが乱れているので、埼京線・りんかい線・川越線(川越東線)が乱れる
→川越線(川越東線)が乱れているので、川越線(川越西線)・八高線(八高南線)が乱れる
→八高線(八高南線)が乱れているので、八高線(八高北線)が乱れる
→高崎駅のダイヤが乱れているので、上越線・両毛線・信越本線・吾妻線も乱れる
→小山駅のダイヤが乱れているので、水戸線も乱れる
→水戸線が乱れているので、常磐線も乱れる。
高崎線がとまる
→編成を共用する宇都宮線も乱れる
→湘南新宿ラインも乱れる
→高崎線の乗り入れ相手の東海道線も乱れる
→宇都宮線も乱れているので横須賀線が乱れる
→横須賀線が乱れているので総武快速線が乱れる
→湘南新宿ラインが乱れているので、埼京線・りんかい線・川越線(川越東線)が乱れる
→川越線(川越東線)が乱れているので、川越線(川越西線)・八高線(八高南線)が乱れる
→八高線(八高南線)が乱れているので、八高線(八高北線)が乱れる
→高崎駅のダイヤが乱れているので、上越線・両毛線・信越本線・吾妻線も乱れる
→小山駅のダイヤが乱れているので、水戸線も乱れる
→水戸線が乱れているので、常磐線も乱れる。
561 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 18:39:05 ID:FUbSteOV
東海道線辻堂で人身事故発生。高崎線でも湘新が一部運休している模様。
今10分くらい遅延してる
今から帰宅なんで生情報は有り難い
某サイトは30分以上の遅延でないと知らせてくれんし
某サイトは30分以上の遅延でないと知らせてくれんし
ちなみにさっき書いたのは下り列車
上りの湘新は17分程度遅延してる模様
上りの湘新は17分程度遅延してる模様
>>560
ｳﾋｮｰ現象だったか？の雪の時の遅延祭発展状況って、確か・・・
川越（西）線への出庫車がハエ区を遅れて出庫
→川越（西）線内が交換待ちにより遅延
→川越駅での接続待ちにより川越（東）線・埼京線が遅延
→山貨を共用する中電各線も遅延
→川越（西）線の乗り入れ先である八高（南）線が遅延
→八高（南）線の乗り入れ先である中央快速線が遅延
→ﾜｼｮｰｲ
・・・みたいな流れだったっけ？
違ってたら識者フォローﾖﾛｼｺ。
ｳﾋｮｰ現象だったか？の雪の時の遅延祭発展状況って、確か・・・
川越（西）線への出庫車がハエ区を遅れて出庫
→川越（西）線内が交換待ちにより遅延
→川越駅での接続待ちにより川越（東）線・埼京線が遅延
→山貨を共用する中電各線も遅延
→川越（西）線の乗り入れ先である八高（南）線が遅延
→八高（南）線の乗り入れ先である中央快速線が遅延
→ﾜｼｮｰｲ
・・・みたいな流れだったっけ？
違ってたら識者フォローﾖﾛｼｺ。
566 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 21:11:41 ID:jB+L4M/K
埼京線、運行管理システムの点検実施のため遅延。高崎線の遅れがさらに増大する可能性あり。
567 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 03:16:50 ID:sPjt6iwb
>>543
3110Y、定刻より3分遅れ、上野方面は40分くらい遅れてた
が、この特別快速はたいした遅れてなかった、案内は10両
だったけど実際は15両だった、お祭りになるのを判断し、
増結したんじゃない？、遅れると増結なしにすることって
あんのかな？
3110Y、定刻より3分遅れ、上野方面は40分くらい遅れてた
が、この特別快速はたいした遅れてなかった、案内は10両
だったけど実際は15両だった、お祭りになるのを判断し、
増結したんじゃない？、遅れると増結なしにすることって
あんのかな？
自分の記憶では遅れて増結なしというのはないなぁ
続行でｶﾞﾗｶﾞﾗでも増結はしてた希ガス
続行でｶﾞﾗｶﾞﾗでも増結はしてた希ガス
569 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 09:26:28 ID:ywzkV3ZT
>>568
よーは、籠原や高崎でどれだけ車両が寝てるかだね。
厨は大宮や池袋を活用汁!とか言うが…
復旧後の増車や早期運転再開には間引きがﾍﾞﾀｰ。
再開後、車両が無いとかﾁﾝﾀﾗで上野口まで圧迫のﾘｽｸが減るしね。
確かに遅延乗車真っ最中の客は可哀想だが、東海道のﾏｸﾞﾛで1日はﾔﾊﾞｲからね。
よーは、籠原や高崎でどれだけ車両が寝てるかだね。
厨は大宮や池袋を活用汁!とか言うが…
復旧後の増車や早期運転再開には間引きがﾍﾞﾀｰ。
再開後、車両が無いとかﾁﾝﾀﾗで上野口まで圧迫のﾘｽｸが減るしね。
確かに遅延乗車真っ最中の客は可哀想だが、東海道のﾏｸﾞﾛで1日はﾔﾊﾞｲからね。
昨日は珍しい熊谷折り返し。
いくら？
一時話題になった輸送障害電光掲示板？(名前よくわからない)が熊谷駅で稼働してますた。 今日は新幹線の遅れについてでした。
赤羽の三番ホームとかにあるやつの事かな？
どの場所で大体どれくらいの速度になるか知りたいのですが、
制限速度や運行速度が書いてあるような地図はありませんか？
制限速度や運行速度が書いてあるような地図はありませんか？
>543 亀スマソ。特別快速の宮原停車は、お客さま救済のため臨停と言っていた。
>576
赤羽ホームのは接近情報とかも流れるし、そっちが主目的ぽいなぁ
最初に話にでたのは改札のあたりにあるやつの事だものね
遅延情報とかの文章は同じものが流れてるとは思うけど
赤羽ホームのは接近情報とかも流れるし、そっちが主目的ぽいなぁ
最初に話にでたのは改札のあたりにあるやつの事だものね
遅延情報とかの文章は同じものが流れてるとは思うけど
しかし，改札前のアレはなぜ1行なのかと。
急いでるときあれで情報確認しようとするとかえってイライラするのだが。
急いでるときあれで情報確認しようとするとかえってイライラするのだが。
580 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 20:19:33 ID:aeJ0qMzP
シマ211G付きは相変わらず自宅で寝ているのか？ 詳細をキボンぬ
>>579
確かに。
関西圏にも運行情報を表示する装置があるみたいだけど、
天王寺駅で見たのはちょっと大き目の液晶テレビでゆっくり
縦スクロール。
何線か見逃した人が再度出て来るまで立ち止まって見上げてた。
確かに。
関西圏にも運行情報を表示する装置があるみたいだけど、
天王寺駅で見たのはちょっと大き目の液晶テレビでゆっくり
縦スクロール。
何線か見逃した人が再度出て来るまで立ち止まって見上げてた。
582 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:38:14 ID:bheORXk/
熊谷駅の下りのホームの一番前にトイレができてた。
前はなかったはずだが、いつできたか知ってるﾔｼいる？
見たとこ新しいから（プレハブ小屋みたいなの）最近だと思うけど。。
毎日通ってて目聡いこの漏れがいまさら気づいたのは恥だ・・・
前はなかったはずだが、いつできたか知ってるﾔｼいる？
見たとこ新しいから（プレハブ小屋みたいなの）最近だと思うけど。。
毎日通ってて目聡いこの漏れがいまさら気づいたのは恥だ・・・
>>584
今の下りホームができた時には既に先端にトイレがあったが・・・
今の下りホームができた時には既に先端にトイレがあったが・・・
586 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 00:14:37 ID:cfWW01HU
587 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 00:17:22 ID:IK1/ANG0
ܗܼܝܕܸܝܡܼܝ
あんなトコにあって利用価値あるんですかね？上りホームならまだしも。
籠原上り先端の便所が最強。
熊谷下りホームのトイレ
今はないけど後ろ10両籠原止なんてのもあったから昔は結構使われてた罠
今はないけど後ろ10両籠原止なんてのもあったから昔は結構使われてた罠
>591
おぉ～ 15両の場合前5両は籠原止まり→あまり先頭の方の利用者が少ないと思ってました。昔はそんなことがあったんですね。
おぉ～ 15両の場合前5両は籠原止まり→あまり先頭の方の利用者が少ないと思ってました。昔はそんなことがあったんですね。
593 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 08:58:16 ID:2UmVOKv9
あのー 前々から疑問なんですが
岡部駅のやや下りよりにある変電所の中の
線路が引いてあって踏み切りが設置してあって信号も設置してあったあの施設は
何なんでしょうか？気になってますが夜は寝れてます
岡部駅のやや下りよりにある変電所の中の
線路が引いてあって踏み切りが設置してあって信号も設置してあったあの施設は
何なんでしょうか？気になってますが夜は寝れてます
朝から夜 寝ることを考えるんじゃないっ！
なんでもええがな(´･ω･｀)
高崎駅が使いづらい
熊谷で止まってるんですが…
>597
熊谷～籠原間で車が立ち往生みたいです)遅
熊谷～籠原間で車が立ち往生みたいです)遅
600σ(ﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
600ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
600(・∀・)ｲｲ!!
600ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
600(・∀・)ｲｲ!!
601 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:48:50 ID:XAHQipyp
日中普通４特快２っていいと思うけどなかなか実現しなそうだなぁ
上りは普通６の完全10分間隔がいいね。高崎口も20分間隔に出来るし。
特急待避は仕方ないけど。
特快はそんなに速くないのに、普通の待避を増やしたり、
運転間隔と混雑率に偏りを出すなどデメリット大杉。
武蔵野線は貨物が間に入っても休日10分間隔をやってる。
特急待避は仕方ないけど。
特快はそんなに速くないのに、普通の待避を増やしたり、
運転間隔と混雑率に偏りを出すなどデメリット大杉。
武蔵野線は貨物が間に入っても休日10分間隔をやってる。
定期で上尾～秋葉原より上尾～北与野＋大宮～神田の方が安い件に関して
suica1枚でいけるしこっちの方がいいじゃん。
今まで気がつかなかった俺は･･･orz
suica1枚でいけるしこっちの方がいいじゃん。
今まで気がつかなかった俺は･･･orz
快速系統は鴻巣以北利用者の便を図ったもんなのに、上尾や桶川利用者が普通と大して変わらないから各停にしろというのはいかがなものか
607 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 16:15:13 ID:O5jnvDEK
今のような中途半端な停車駅、速さの特別快速はイラネ！
ダイ改ごとに大宮が遠くなるのを何とか汁！
あ、本庄早稲田駅使えですか、そうですか
あ、本庄早稲田駅使えですか、そうですか
上尾を終日通過で解決。万一、何かが起きても責任はとれないが…。
>>610おみゃぁ、んなこというとると、あとがこわいぞ。
前５両が籠原止まりだと、その車両が引き上げないと後１０両は発車出来ないんだよね？
ホントに素人考えなんですが基本と付属を逆にして上り方を５両にすれば２～３分の停車で解結できるのではないのですか？私鉄など見てるとそんかもんですよね？編成変えるの大変だろうけどﾖ231系なら可能では？
>>613
その代わり、上りの深谷～籠原の所要時間が3～5分伸びる罠
その代わり、上りの深谷～籠原の所要時間が3～5分伸びる罠
>>593
保線の研修設備です。
保線の研修設備です。
ﾌﾟ
617 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 21:28:41 ID:+lEgIn/M
下り（？）湘新ラインを大宮９番線発着にして上野発と湘新ラインをで同一ホーム接続に出来ないんかね
（上野発高崎線⇔湘新宇都宮線、上野発宇都宮線⇔湘新高崎線）
渡り線を1箇所増設しないと8番高崎線、9番宇都宮線の場合同時発車が出来ないのが何だが、
上野・新宿からの乗車チャンス拡大かと。
同一ホーム乗り換え+発車案内に大宮接続列車情報があれば一般客も便利に感じてくれると思う。
欠点は片方が遅れると接続列車も連鎖的に遅れるし、
大宮では今8番高崎・9番宇都宮と決まっている乗り場が列車によって変わってくるので最初のうちは誤乗の心配がある。
（上野発高崎線⇔湘新宇都宮線、上野発宇都宮線⇔湘新高崎線）
渡り線を1箇所増設しないと8番高崎線、9番宇都宮線の場合同時発車が出来ないのが何だが、
上野・新宿からの乗車チャンス拡大かと。
同一ホーム乗り換え+発車案内に大宮接続列車情報があれば一般客も便利に感じてくれると思う。
欠点は片方が遅れると接続列車も連鎖的に遅れるし、
大宮では今8番高崎・9番宇都宮と決まっている乗り場が列車によって変わってくるので最初のうちは誤乗の心配がある。
>>620
上野発宇都宮線は何番線？
上野発宇都宮線は何番線？
>>621
基本は9番だが、高崎線湘新の接続がある場合は8番。
基本は9番だが、高崎線湘新の接続がある場合は8番。
やっぱ延びるの？
やはり穴があくから快速ｲﾗﾈってのはｴｺﾞを感じるなぁ
快速あっても穴を埋められないもんかな…
快速あっても穴を埋められないもんかな…
今日、試運転でG車付きの211が走ってたけど(上尾で目撃)･･･
>>625
現像BBSでは午前中にも目撃報告があるので2往復ぐらいしたかも。
現像BBSでは午前中にも目撃報告があるので2往復ぐらいしたかも。
627 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:05:12 ID:Ad9C9g6n
>>624
酉にあって束にないノウハウ。
酉にあって束にないノウハウ。
>>627
普通の本数＝快速の本数、又は普通以上に快速があれば穴は出来ないんだが。。
基本編成が長いのが本数増やせない原因なんだろうか？
日中普通 211系5両 15分毎（籠原以北２、上野発２・新宿発２）
快速 231系10両 15分毎（籠原以北２、上野発２・新宿発２）
位やればとほ思うが。
普通の本数＝快速の本数、又は普通以上に快速があれば穴は出来ないんだが。。
基本編成が長いのが本数増やせない原因なんだろうか？
日中普通 211系5両 15分毎（籠原以北２、上野発２・新宿発２）
快速 231系10両 15分毎（籠原以北２、上野発２・新宿発２）
位やればとほ思うが。
629 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:52:21 ID:Ad9C9g6n
一番問題なのは現行のダイヤをちょっといじればかなり良くなるのに、
それが放置されていること。そのまままたいじるのでさらに悪くなるの悪循環。
それが放置されていること。そのまままたいじるのでさらに悪くなるの悪循環。
631 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:26:03 ID:slLUunbp
もう埼京線を川越から取り返すのは無理？
632 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:32:25 ID:JFLeJ0k/
埼京線直通が実現したところでダイヤがよくなるのだろうか？
むしろ益々…
むしろ益々…
633 ：jiktong：2005/06/21(火) 09:40:05 ID:xwKqFxBh
まあ、20年以上前は、大宮口で、1時間に２本しか走ってなかったから。そのかわり特急が走ってたけど。大宮発車すると高崎まで停まらないやつ。
634 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 09:41:55 ID:gHBDpEqG
age
大成付近で立体化しないとダイヤ編成上相当不自由になるが、建設費が問題。
費用対効果でペイしないからもうやらないね。それに十条１５両とまれないし。
費用対効果でペイしないからもうやらないね。それに十条１５両とまれないし。
636 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 10:46:48 ID:wBbTSCIE
埼京線はもう川越東線直通でいいんじゃない?
高崎線には湘南新宿ラインあるんだし。
いまさら宮原まで埼京線来てもダイヤが中途半端になって、現状とかわらないか悪化するかしかないわけだし。
高崎線には湘南新宿ラインあるんだし。
いまさら宮原まで埼京線来てもダイヤが中途半端になって、現状とかわらないか悪化するかしかないわけだし。
今、熊谷駅の改札入ったら｢JR東日本お客様アンケート｣っていうものを渡された。
安全面、ダイヤに関しての事から、他鉄道会社との比較まで、細かく質問がある。
安全面、ダイヤに関しての事から、他鉄道会社との比較まで、細かく質問がある。
埼京線かぁ
埼京線直通 昇進交互の15分ﾍｯﾄﾞで運転するのもおもろいかも
とにかく現状の本数でもかなり改善の余地がある罠
埼京線直通 昇進交互の15分ﾍｯﾄﾞで運転するのもおもろいかも
とにかく現状の本数でもかなり改善の余地がある罠
639 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 14:28:48 ID:wBbTSCIE
埼京線の大宮～赤羽間の混雑が多少緩和されるかも。
今日の3130Yはｳﾃｼは
大宮-赤羽間で異常にﾄﾛﾄﾛ走り､1分半延着させてくれたおかげで
乗り換え予定の景品線に乗れず、困ったよ
束は列車の遅れに対し､寛容すぎはしないか？
大宮-赤羽間で異常にﾄﾛﾄﾛ走り､1分半延着させてくれたおかげで
乗り換え予定の景品線に乗れず、困ったよ
束は列車の遅れに対し､寛容すぎはしないか？
643 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:42:43 ID:pUF3RPlA
実際籠原の車庫ってまだ余裕あるのか？
最近岡部車庫新設の噂も聞かないが‥
最近岡部車庫新設の噂も聞かないが‥
644 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 19:03:14 ID:Pkk8k7k6
小川町みたいに岡部で折り返すだけならすぐにできないのかねぇ？
にしても二面四線駅の少ない事…
にしても二面四線駅の少ない事…
646 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 21:00:00 ID:E86vUIYt
>>641
信号現示次第だから何とも言えないなぁ。
先行が遅れてなかった?
ﾍﾎﾞ以外は、全駅間の基準時分が頭に入ってるから、的外れな運転しない筈だけどね。
それに性分として、会社処分なくとも遅らせるのは嫌なんだよね。
(例えば、車で急用なくとも黄色信号でﾀﾞｯｼｭの感覚に近いかな)
まっそもそも、1分半遅れで乗れない列車は所定接続として考慮されない訳だが…
信号現示次第だから何とも言えないなぁ。
先行が遅れてなかった?
ﾍﾎﾞ以外は、全駅間の基準時分が頭に入ってるから、的外れな運転しない筈だけどね。
それに性分として、会社処分なくとも遅らせるのは嫌なんだよね。
(例えば、車で急用なくとも黄色信号でﾀﾞｯｼｭの感覚に近いかな)
まっそもそも、1分半遅れで乗れない列車は所定接続として考慮されない訳だが…
647 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 21:07:33 ID:gb5q9cjj
>>646
ってことは、JRにはよっぽどﾍﾎﾞが多いんだな。
夕方16時・17時台の東海道線はわざとトロトロ走る列車が多い。
品川で20秒、川崎で40秒遅れても放置で大船到着1分遅れがデフォルト。
なんで？
ってことは、JRにはよっぽどﾍﾎﾞが多いんだな。
夕方16時・17時台の東海道線はわざとトロトロ走る列車が多い。
品川で20秒、川崎で40秒遅れても放置で大船到着1分遅れがデフォルト。
なんで？
648 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 21:52:48 ID:E86vUIYt
>>647
全駅定時がﾍﾞｽﾄだが、終点定時が念頭にあるからね。
中間駅利用者には悪いが、平時ならﾇﾙｲ運転しても不接になるほど遅れない筈。
つかそんなに遅らせる方が大変だわな。
20秒…云々って、必死に時刻表や時計を覗きこむｦﾀいるけどﾔﾒﾃね～
ﾏﾁﾞに気が散りますのでw
全駅定時がﾍﾞｽﾄだが、終点定時が念頭にあるからね。
中間駅利用者には悪いが、平時ならﾇﾙｲ運転しても不接になるほど遅れない筈。
つかそんなに遅らせる方が大変だわな。
20秒…云々って、必死に時刻表や時計を覗きこむｦﾀいるけどﾔﾒﾃね～
ﾏﾁﾞに気が散りますのでw
>>643、>>644
そんな無駄なことするぐらいだったら上尾か桶川の側線に留置させればよかったのに・・・
本当に束はどうしようもないｱﾌｫですねｗ
今は上尾の側線まで撤去しちゃって、何考えてんだか・・・
籠原以北へ営業電車を引っ張るのはためらうくせに、回送電車を延々と長い距離、
しかもたくさんの本数走らせるのはぜんぜん平気っていうのは全く理解できん。ｸｿ束は。
そんな無駄なことするぐらいだったら上尾か桶川の側線に留置させればよかったのに・・・
本当に束はどうしようもないｱﾌｫですねｗ
今は上尾の側線まで撤去しちゃって、何考えてんだか・・・
籠原以北へ営業電車を引っ張るのはためらうくせに、回送電車を延々と長い距離、
しかもたくさんの本数走らせるのはぜんぜん平気っていうのは全く理解できん。ｸｿ束は。
>>649
乗務員の宿泊施設をあちこちに整備するよりは安上がりと考えてるんでしょ
しかも単なる宿泊設備ではなく、自動起床装置の設置と宿泊した乗務員が
時間通りに起きたかどうか確認するための人員などを配置する必要があるので
それなりに維持費もかかる
深谷滞泊の編成の乗務員は籠原で宿泊するみたいだけどな
乗務員の宿泊施設をあちこちに整備するよりは安上がりと考えてるんでしょ
しかも単なる宿泊設備ではなく、自動起床装置の設置と宿泊した乗務員が
時間通りに起きたかどうか確認するための人員などを配置する必要があるので
それなりに維持費もかかる
深谷滞泊の編成の乗務員は籠原で宿泊するみたいだけどな
651 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 01:34:08 ID:OyLoVz1p
>>650
深谷出区ｳﾃｼは高崎泊だったりして…
深谷出区ｳﾃｼは高崎泊だったりして…
>>649,>>650
籠原運輸区平平B１４行路
籠原～932M～上野～945M～深谷～便2750E～高崎～992M～上野泊～835M～高崎～876M～籠原終
高崎電車区平平B23行路
高崎～952M～上野～959M～高崎泊～便824M～深谷～842M～上野～851M～籠原～便851M～高崎終
籠原運輸区平平B１４行路
籠原～932M～上野～945M～深谷～便2750E～高崎～992M～上野泊～835M～高崎～876M～籠原終
高崎電車区平平B23行路
高崎～952M～上野～959M～高崎泊～便824M～深谷～842M～上野～851M～籠原～便851M～高崎終
>>652
便2760Eの間違いでつ。
便2760Eの間違いでつ。
654 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 13:11:32 ID:WcYNMOfw
>>644
東大宮へいくぐらいなら、ネグラの高シマへ行ったほうがいいだろう
東大宮へいくぐらいなら、ネグラの高シマへ行ったほうがいいだろう
655 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 16:21:00 ID:p9US0BS7
>>649
上尾の側線はもともと保守用車用。ｱﾌｫはお前だ。
上尾の側線はもともと保守用車用。ｱﾌｫはお前だ。
穴のあき具合いが半端でない
深谷以北ははっきりと見てとれるが以南も結構ひどい
深谷以北ははっきりと見てとれるが以南も結構ひどい
>>654
新前橋も高崎も一杯だから東大宮からの回送になってるんだろ
新前橋も高崎も一杯だから東大宮からの回送になってるんだろ
>>658
ｼﾏ電、高崎駅留、高崎車ｾ、尾久、上野高架など全て満杯。
特に田舎は実質10Bしか収められないから絶望的。
あと残すは、籠原2・4番へ本線留置くらいかw
まぁ深夜に異常時があった場合を考えれば無理だけどね。
駒形、岡部、高崎機関区を借りる等、色々噂は有ったがどれも頓挫したみたい。
ｼﾏ電、高崎駅留、高崎車ｾ、尾久、上野高架など全て満杯。
特に田舎は実質10Bしか収められないから絶望的。
あと残すは、籠原2・4番へ本線留置くらいかw
まぁ深夜に異常時があった場合を考えれば無理だけどね。
駒形、岡部、高崎機関区を借りる等、色々噂は有ったがどれも頓挫したみたい。
661 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 13:47:08 ID:PQEEvikB
高崎線沿線に住もうと思っているのですが、朝の通勤時間帯7:00-8:00頃
グリーン車はどのあたりで満席になるのでしょうか？
グリーン車はどのあたりで満席になるのでしょうか？
662 ：661：2005/06/23(木) 13:50:21 ID:PQEEvikB
あ、スマソ。 もちろん上り新宿方向でつ。
桶川ですでに満員御礼状態のことが多いな。以北の住人、プリーズ。
664 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 15:18:24 ID:f8sTsuQ1
高崎線沿線にわざわざ住む奴の気が知れない。
新宿方面に通うならほかにも場所あるだろ。
新宿方面に通うならほかにも場所あるだろ。
665 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 15:43:27 ID:tVL9UI3Z
>>661
鴻巣辺りで満席の時もあるらしい。始めの頃は「グリーン車なんて・・・」
と思っていたけれど、朝の上りで一度乗ったら病み付きになるねｗ
ちなみに185系の822Mがあった頃は、吹上でグリーン窓際が満席状態だった。
>>664
住んでみると結構良いもんさ。
電車の不便さにチョットだけ目を瞑れば余り不便に感じるところは無いな。
買い物スポットの多さ（特に野菜が安い）と、宅地化が進んだとは言えども
自然の残っている場所もまだあるので休日に子供と遊んだりするのもイイ。
用水路でゲンゴロウやタガメを見つけた時は感動したぞｗ
あえて不満と言えば、収穫時期に藁を燃やすのを止めて欲しいくらいかな。
鴻巣辺りで満席の時もあるらしい。始めの頃は「グリーン車なんて・・・」
と思っていたけれど、朝の上りで一度乗ったら病み付きになるねｗ
ちなみに185系の822Mがあった頃は、吹上でグリーン窓際が満席状態だった。
>>664
住んでみると結構良いもんさ。
電車の不便さにチョットだけ目を瞑れば余り不便に感じるところは無いな。
買い物スポットの多さ（特に野菜が安い）と、宅地化が進んだとは言えども
自然の残っている場所もまだあるので休日に子供と遊んだりするのもイイ。
用水路でゲンゴロウやタガメを見つけた時は感動したぞｗ
あえて不満と言えば、収穫時期に藁を燃やすのを止めて欲しいくらいかな。
666 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 15:48:15 ID:VhfyBS37
ぼくは、高崎線沿線に住んでいるのですが、高崎線なんて前はやせきった路線だったのに
しかし今は、湘南新宿ラインが走るようになってかなり活気が戻ってきたような気がしますよ。
14歳中学生の余談
しかし今は、湘南新宿ラインが走るようになってかなり活気が戻ってきたような気がしますよ。
14歳中学生の余談
667 ：661：2005/06/23(木) 17:24:12 ID:PQEEvikB
みなさんどうも。
やっぱり新宿や池袋や上野から50キロ圏内は使いたくなるんでしょうね。
高崎線沿線を考えているのはいざとなったらグリーンが使えて、私の稼
ぎでも駅から比較的近い場所に住めると考えているからです。
（道路事情も50キロ圏内にしてはよさそうな気がする）
やっぱり新宿や池袋や上野から50キロ圏内は使いたくなるんでしょうね。
高崎線沿線を考えているのはいざとなったらグリーンが使えて、私の稼
ぎでも駅から比較的近い場所に住めると考えているからです。
（道路事情も50キロ圏内にしてはよさそうな気がする）
668 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 18:06:48 ID:mkw+XBsv
東北線の方がもっとのどかじゃないかねえ。
非常時を考えるとトイレとグリーンは有り難い
670 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:49:31 ID:88avg95E
>>668
のどかなのと、競合線区がところどころあるのが宇都宮線だね。
のどかなのと、競合線区がところどころあるのが宇都宮線だね。
671 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:52:39 ID:f93Erulj
>>661
今年2月まで良く使っていた
2150Y（新宿8：49 国府津行き）のG車だと
鴻巣以北：全員座れる
北本：列の前の方の人のみ座れる。
桶川以北：無理。立ち。
といった感じだった。
ちなみに、新宿行きだと、北本で満席になった後は、
池袋までほとんど降車がなかったので、途中の空き席狙いは無理でしょう。
今年2月まで良く使っていた
2150Y（新宿8：49 国府津行き）のG車だと
鴻巣以北：全員座れる
北本：列の前の方の人のみ座れる。
桶川以北：無理。立ち。
といった感じだった。
ちなみに、新宿行きだと、北本で満席になった後は、
池袋までほとんど降車がなかったので、途中の空き席狙いは無理でしょう。
>>667
鉄道はいいとして道路はどうかな？ １７号だって流れが悪いときが多い。
特に土曜日は悲惨だ。日の出－坂田が３０分なんてザラ。たった４ｋｍで。
上尾道路全通までこれは続きそうだよ。
ちなみにうちは掘り出し物だったんで、上尾から７分の土地５０坪を購入
しましたが、たったの１０００万ぽっきりですた。
鉄道はいいとして道路はどうかな？ １７号だって流れが悪いときが多い。
特に土曜日は悲惨だ。日の出－坂田が３０分なんてザラ。たった４ｋｍで。
上尾道路全通までこれは続きそうだよ。
ちなみにうちは掘り出し物だったんで、上尾から７分の土地５０坪を購入
しましたが、たったの１０００万ぽっきりですた。
673 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:35:04 ID:PphLVcA4
栃木人や群馬人じゃあるまいし、クルマなんて必要ないだろ。駅から7分ならクルマなどもつ必要はない。
ましてや上尾だったら大体周辺で事足りるし、ちょっと電車に乗って大宮、東京、横浜へいけばすべて揃う。
埼玉はクルマ移動を前提とした土地柄じゃありません。平坦なので歩くか自転車でも乗れ。
そうでなくてもまた車増加が激しい近年なんだからな。
ましてや上尾だったら大体周辺で事足りるし、ちょっと電車に乗って大宮、東京、横浜へいけばすべて揃う。
埼玉はクルマ移動を前提とした土地柄じゃありません。平坦なので歩くか自転車でも乗れ。
そうでなくてもまた車増加が激しい近年なんだからな。
676 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:04:10 ID:f8sTsuQ1
埼玉県の半分は車がないと不便な土地だと認識するべし。
車がないと不便なのが埼玉など大都市近郊
車がないと生活できないのが群馬栃木
次元が違います
車がないと生活できないのが群馬栃木
次元が違います
679 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 07:55:36 ID:MRAIM5En
下りのＧ車は利用率低いな 普通車はかなり混んでるように見えるが、Ｇはガラガラ
北行きの人間は負け組が多いのか？
それとも、短距離利用でＧ乗るまででもないか
北行きの人間は負け組が多いのか？
それとも、短距離利用でＧ乗るまででもないか
680 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 08:37:33 ID:IZBV1rx/
>>679
湘南新宿のG車はラッシュ時は北行もかなり混んでいるような。
湘南新宿のG車はラッシュ時は北行もかなり混んでいるような。
681 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 08:48:50 ID:FurlbLaS
横浜
04新宿 14快・籠原 26小金井 44快・高崎 56宇都宮
大崎
24新宿 32快・籠原 46小金井 02快・高崎 16宇都宮
新宿
36（折返） 44快・籠原 58小金井 14快・高崎 28宇都宮
大宮
14籠原 28小金井 44高崎 58宇都宮
04新宿 14快・籠原 26小金井 44快・高崎 56宇都宮
大崎
24新宿 32快・籠原 46小金井 02快・高崎 16宇都宮
新宿
36（折返） 44快・籠原 58小金井 14快・高崎 28宇都宮
大宮
14籠原 28小金井 44高崎 58宇都宮
>>679は朝の通勤ラッシュ時間帯の乗車率の事を言ってるのか？
683 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 09:00:37 ID:FurlbLaS
上野
00特急 10 25籠原 30通勤快速 40 55籠原
大宮
26特急 37 46籠原 52籠原 56通勤快速 07 16 22籠原
熊谷
53特急 17 24籠原 37籠原 27通勤快速 47 01 07籠原
籠原
23 38通勤快速 53 13切り離し・高崎
高崎
23特急 55 10通勤快速 30 45
00特急 10 25籠原 30通勤快速 40 55籠原
大宮
26特急 37 46籠原 52籠原 56通勤快速 07 16 22籠原
熊谷
53特急 17 24籠原 37籠原 27通勤快速 47 01 07籠原
籠原
23 38通勤快速 53 13切り離し・高崎
高崎
23特急 55 10通勤快速 30 45
684 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 10:52:28 ID:06JWWYBV
>>678
籠原以北は負け組。
籠原以北は負け組。
685 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:42:47 ID:Kgddl1iT
もし、酉が高崎線を持ったら、
高崎ー籠原間の電車が毎時4本になるな。
うち、2本が快速。停車駅は高崎、本庄、深谷、籠原の順に停車。
その他の倉賀野、新町、神保原、岡部は毎時2本になる・・
ただ、上記4駅は毎時2本じゃ輸送力不足かな？
高崎ー籠原間の電車が毎時4本になるな。
うち、2本が快速。停車駅は高崎、本庄、深谷、籠原の順に停車。
その他の倉賀野、新町、神保原、岡部は毎時2本になる・・
ただ、上記4駅は毎時2本じゃ輸送力不足かな？
686 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:47:34 ID:Kgddl1iT
スレ違いにレス
>>678
車がないと不便なのが埼玉など大都市近郊
車がないと生活できないのが群馬栃木
これは激しく同感。岡部に関しても言えること。
岡部は車がないと不便ではあるが、「ないと生活できない」といった次元ではない
>>678
車がないと不便なのが埼玉など大都市近郊
車がないと生活できないのが群馬栃木
これは激しく同感。岡部に関しても言えること。
岡部は車がないと不便ではあるが、「ないと生活できない」といった次元ではない
687 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 12:17:59 ID:IZBV1rx/
>>685
貨物列車もあるし、常時毎時4本というわけにはいかないと思う。
あと例え快速運転するにしても、籠原～深谷の停車駅は、籠原・深谷・本庄・新町・高崎では?
でも、結局、熊谷～高崎の快速が全駅停車になった経緯を考えると、結局全駅停車のような。
新快速だって米原以北長浜方面、姫路以西上郡・播州赤穂方面は各駅停車になるわけだし。
貨物列車もあるし、常時毎時4本というわけにはいかないと思う。
あと例え快速運転するにしても、籠原～深谷の停車駅は、籠原・深谷・本庄・新町・高崎では?
でも、結局、熊谷～高崎の快速が全駅停車になった経緯を考えると、結局全駅停車のような。
新快速だって米原以北長浜方面、姫路以西上郡・播州赤穂方面は各駅停車になるわけだし。
688 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 12:18:43 ID:IZBV1rx/
>>688
高崎・前橋と宇都宮のバス運行頻度は段違いだ。
宇都宮の市街地および周辺ならば都市部並みだが，高崎・前橋は論外よ。
前橋なんかR17の渋川行きは４～７本／時間だが，それ以外は１時間に
３本以上ある系統なんかないぞ。
そういう私は前橋在住だが，バスに乗るのは飲み会に行くときだけ，
普段は道路の反対側の店に行くのも車で行きますが，なにか。
高崎・前橋と宇都宮のバス運行頻度は段違いだ。
宇都宮の市街地および周辺ならば都市部並みだが，高崎・前橋は論外よ。
前橋なんかR17の渋川行きは４～７本／時間だが，それ以外は１時間に
３本以上ある系統なんかないぞ。
そういう私は前橋在住だが，バスに乗るのは飲み会に行くときだけ，
普段は道路の反対側の店に行くのも車で行きますが，なにか。
690 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:11:41 ID:2yB4G1Y/
５年ほど鴻巣にいたけど、なかなかいい場所だったよ。
騎西との境辺りにいたから駅までバイク利用ですた。
空気は良いし免許取りに行くときは楽だったｗ
騎西との境辺りにいたから駅までバイク利用ですた。
空気は良いし免許取りに行くときは楽だったｗ
691 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:34:18 ID:YR400TsU
桶川在住なんですけど、桶川駅の存在ってどんなのもなんでしょうか？
693 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 14:01:42 ID:06JWWYBV
>>686
正直に言ってみろ、車持ちたいんだけど維持・管理費が大変で持てないだけだろ？
正直に言ってみろ、車持ちたいんだけど維持・管理費が大変で持てないだけだろ？
694 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 14:45:54 ID:DANUjnWA
>>686
伊勢崎在住の俺に言わせれば、郊外店に大量に流れ込んでくる熊谷ナンバー
を見る度に埼玉の北部は不便なんだろうなぁと思うね。わざわざこっちまで
買出しに来るんだもんなぁって。無理して都会人ぶるなよ、田舎でもいいじゃ
ないか！!
伊勢崎在住の俺に言わせれば、郊外店に大量に流れ込んでくる熊谷ナンバー
を見る度に埼玉の北部は不便なんだろうなぁと思うね。わざわざこっちまで
買出しに来るんだもんなぁって。無理して都会人ぶるなよ、田舎でもいいじゃ
ないか！!
695 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:36:42 ID:508kFuYR
まあまあ
都会と田舎どっちも長所短所があるんだからﾏﾀｰﾘ汁
都会と田舎どっちも長所短所があるんだからﾏﾀｰﾘ汁
696 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:10:15 ID:H/gGPqau
高崎と前橋に核が分かれていることで
集中のメリットが生かせないんだろうな。
公共交通にとっては厳しい都市形態だ。
集中のメリットが生かせないんだろうな。
公共交通にとっては厳しい都市形態だ。
697 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:16:34 ID:cBr0jSgd
>>694
熊谷街外れ住人だす。
当然車が無いと不便なので所有。
つか、県北だと買う買わないって選択の余地は無い希ｶﾞｽ。
んで店って伊勢崎MOVIX近辺、太田ｲｵｿ、佐野ｼﾞｬｽｺなどの事?
埼玉であの手の店は大宮ｽﾃﾗやｺｸｰｿ、与野ｲｵｿ、あとは東上線近辺まで行かないとないのよ。
漏れは独身、電車通勤だから用途で都内と群馬を使い分けてるが、地元就業者が大半だからねぇ。
普段電車乗らない家族連れなんかは、自然と群馬巨大店に行くだろうさ。
住んだ事ないので印象だが、沿線で車不要生活は余程駅前じゃないと無理だね。
それも桶川くらいまでだろうね。
熊谷街外れ住人だす。
当然車が無いと不便なので所有。
つか、県北だと買う買わないって選択の余地は無い希ｶﾞｽ。
んで店って伊勢崎MOVIX近辺、太田ｲｵｿ、佐野ｼﾞｬｽｺなどの事?
埼玉であの手の店は大宮ｽﾃﾗやｺｸｰｿ、与野ｲｵｿ、あとは東上線近辺まで行かないとないのよ。
漏れは独身、電車通勤だから用途で都内と群馬を使い分けてるが、地元就業者が大半だからねぇ。
普段電車乗らない家族連れなんかは、自然と群馬巨大店に行くだろうさ。
住んだ事ないので印象だが、沿線で車不要生活は余程駅前じゃないと無理だね。
それも桶川くらいまでだろうね。
698 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:44:22 ID:DP9pnFuU
大宮駅から徒歩7分に住んでいた漏れは勝ち組。
だった…orz
だった…orz
何があった？
700 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:55:30 ID:K2AhwTS/
700
701 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:55:39 ID:DP9pnFuU
>>699
転勤。
転勤。
702 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:34:38 ID:cBr0jSgd
703 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:46:48 ID:tfVeDv/z
埼玉って南半分は南関東、北半分は北関東のイメージ。
704 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:54:40 ID:IZBV1rx/
>>689
だから、「頻発運行区間」に限ってといったはずだけど?
まあ、群馬で大都市圏並に走っているのは、前橋～渋川くらいだよね。
あとは、渋川～伊香保、高崎～金古～渋川が健闘しているくらい。
いずれも東武の軌道線の代替バスが大元だね。
あとは、悲惨なくらいやばい。
それにくらべたら、宇都宮は頻発運行路線はほかにもあるし、まだまし。
だから、「頻発運行区間」に限ってといったはずだけど?
まあ、群馬で大都市圏並に走っているのは、前橋～渋川くらいだよね。
あとは、渋川～伊香保、高崎～金古～渋川が健闘しているくらい。
いずれも東武の軌道線の代替バスが大元だね。
あとは、悲惨なくらいやばい。
それにくらべたら、宇都宮は頻発運行路線はほかにもあるし、まだまし。
705 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:55:45 ID:IZBV1rx/
>>703
端的にいえば、東京タワー送信の電波が受信できるエリアかどうかが、その境界線のような気がする。
端的にいえば、東京タワー送信の電波が受信できるエリアかどうかが、その境界線のような気がする。
706 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:58:34 ID:T1oYgWFM
受信だけなら、秩父以外の全域で可能なんじゃないかな。
ただ、タワーから離れるほど、ビルによる電波障害がひどくなるので
榛名から取った方が映りはよくなる。
北本・鴻巣あたりが境界かねえ。
ただ、タワーから離れるほど、ビルによる電波障害がひどくなるので
榛名から取った方が映りはよくなる。
北本・鴻巣あたりが境界かねえ。
708 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:02:34 ID:XoHsx9pH
駅前とかに駐車場がないﾌｧｰｽﾄﾌｰﾄﾞがあるとまだ車なしで何とかなる街なんだなと思う
熊谷ナンバーエリアが半車社会だからこそマイカー組が車に優しい群馬に遠征する
太田や伊勢崎は車社会型だからこそ熊谷や本庄から電車に乗る
もちろん性質が違うだけで両者に優劣差はない
太田や伊勢崎は車社会型だからこそ熊谷や本庄から電車に乗る
もちろん性質が違うだけで両者に優劣差はない
都会とか田舎の話を書いたつもりはないがそういう印象を与えたようだ
お国自慢板みたいになって申し訳ない
お国自慢板みたいになって申し訳ない
北本でもすでに民放地デジが入るらしい。
712 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:57:36 ID:OJdJSvqT
意外と飛んでるみたいなんだよね。
もともと区域外受信をシャットアウトするのが
隠れた目的の一つだったはずが…
もともと区域外受信をシャットアウトするのが
隠れた目的の一つだったはずが…
713 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 04:33:29 ID:FJ0ZxhWm
高崎7・8番にて。
583臨時と489能登の揃いぶみ。
とても21世紀の光景には見えませぬw
つか583の外装ﾎﾞﾛさ凄いな。
普通の人が見たら幽霊列車だろうね。
583臨時と489能登の揃いぶみ。
とても21世紀の光景には見えませぬw
つか583の外装ﾎﾞﾛさ凄いな。
普通の人が見たら幽霊列車だろうね。
北本駅の券売機で特急券が買えない…
質問なのですが新宿湘南ライン直通の場合
赤羽-池袋間はどこを通っているのでしょうか？
路線図を見る限り埼京線とは別っぽいのですが、地図で見ると田端の方から回ってくる路線は見られないので
赤羽-池袋間はどこを通っているのでしょうか？
路線図を見る限り埼京線とは別っぽいのですが、地図で見ると田端の方から回ってくる路線は見られないので
名ばかりの特快は道を空ける…
718 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:45:39 ID:FJ0ZxhWm
ｾﾘｶ?
１日１本の特急停車駅って北本と籠原以外ある？
721 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 15:34:08 ID:y5klkKiV
>>720
鴻巣も１日１本の特急停車駅。（平日の「あかぎ11号」が停車）
鴻巣も１日１本の特急停車駅。（平日の「あかぎ11号」が停車）
722 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 16:01:29 ID:6//8aQRm
>>718
いやスカGだろ？
いやスカGだろ？
723 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 16:11:18 ID:V0Wez0sX
都会っぽい高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/jtr-shosim12.jpg
もっと都会な高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/jtr-takasaki1.jpg
とてもにぎやかな高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/EF58.jpg
のどかな高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/takasaki211-kago.jpg
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/jtr-shosim12.jpg
もっと都会な高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/jtr-takasaki1.jpg
とてもにぎやかな高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/EF58.jpg
のどかな高崎線
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/takasaki211-kago.jpg
724 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 20:56:00 ID:LgV4nfMp
北本市民だが地デジはまだ見れない…。
市内でも相当限られた区域なのか?
市内でも相当限られた区域なのか?
725 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 22:06:53 ID:yx12tw3Y
高 崎 電 車 特 快 は 速 い
いくら何でも、熊谷県と川越県を一緒に考えてはダメだろう。
無理矢理な浦和県庁の埼玉県なのだから。
ま～群馬も前橋ではなくて、高崎が（ry
無理矢理な浦和県庁の埼玉県なのだから。
ま～群馬も前橋ではなくて、高崎が（ry
変なレスはスルーで
もうすぐ学生がいなくなって空く季節だ
729 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:28:15 ID:zQYDrO1H
下り９５１Ｍ
Ｇ車連結当初はガラガラだったのに
今では大宮からだと窓際に座れるかどうか位の混雑になってきた。
高崎線のＧ車も利用者が増えつつあるな。
Ｇ車連結当初はガラガラだったのに
今では大宮からだと窓際に座れるかどうか位の混雑になってきた。
高崎線のＧ車も利用者が増えつつあるな。
>>728
気が早いな。1ヶ月は先だよ。厨房や工房でも2週間は先。
気が早いな。1ヶ月は先だよ。厨房や工房でも2週間は先。
731 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:01:38 ID:IzbLDyDS
>>730
歳をとると時間の経過が早く感じるという…
歳をとると時間の経過が早く感じるという…
早朝から熊谷駅に寄居厨大量発生
寄居人は高崎から新幹線に乗りんしゃい
寄居人は高崎から新幹線に乗りんしゃい
733 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 06:38:28 ID:A7YLjIjz
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
ﾊｧ(ﾟдﾟ)?
ﾊｧ?(ﾟдﾟ)
ﾊｧ(ﾟдﾟ)?
ﾊｧ?(ﾟдﾟ)
↑当事者ぽい感じでﾜﾗﾀw
修学旅行は秋だから遠足かな
修学旅行は秋だから遠足かな
改札内から連絡通路まで沸いてますたｗ >734
熊谷市内の厨の修学旅行は5月ダッタノデ修学旅行かも
熊谷市内の厨の修学旅行は5月ダッタノデ修学旅行かも
736 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:37:04 ID:tubG0Oja
高崎 宇都宮 埼京 全然動かね 踏み切りで何が起きてんだよ？
>>736
大宮～土呂で重機が立ち往生だとか
大宮～土呂で重機が立ち往生だとか
高崎線上野口まで大乱れとは何事
739 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:42:00 ID:QO6/yZM7
宇都宮線の事故が高崎線まで影響しているのは、上野～大宮間を共用しているから？
それ以外に何か理由が思い浮かびますか？
でもな
蕨付近のE231は軒並み大爆走してたぞ
蕨付近のE231は軒並み大爆走してたぞ
>735
重機が立ち往生し踏切の遮断機を折ったらしい。ちなみに今日の朝9時過ぎのことでそれから一日中乱れています
重機が立ち往生し踏切の遮断機を折ったらしい。ちなみに今日の朝9時過ぎのことでそれから一日中乱れています
>>740
> それ以外に何か理由が思い浮かびますか？
大宮支社が発足してからは、大宮駅やその他のリソースを限界まで使って事故の波及を食い止めるようになったのですが。
湘新(特に下り)は、活用できるリソースが無いのですぐに波及しますね。
食い止めるには、大宮で運転打ち切って東大宮に引き上げる以外に手段が無い。かな?
そればっかりやっれても困るけどね。
> それ以外に何か理由が思い浮かびますか？
大宮支社が発足してからは、大宮駅やその他のリソースを限界まで使って事故の波及を食い止めるようになったのですが。
湘新(特に下り)は、活用できるリソースが無いのですぐに波及しますね。
食い止めるには、大宮で運転打ち切って東大宮に引き上げる以外に手段が無い。かな?
そればっかりやっれても困るけどね。
桶川駅、改札内の移動式掲示板に「今朝は御迷惑おかけしました」
という趣旨のお詫び文が貼ってあった。
用紙のサイズはＢ５かＡ４だった（小さいよー）。
という趣旨のお詫び文が貼ってあった。
用紙のサイズはＢ５かＡ４だった（小さいよー）。
745 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 02:02:51 ID:VPlD9WsC
12番線使おうぜ
宮原折り返しで落胆していたのがいた。
747 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 09:34:11 ID:80a4DWqa
>>745
12番を活用してもあまり容量は増えない様な。
12番を活用してもあまり容量は増えない様な。
>>747
それ以前に架線はってない
それ以前に架線はってない
749 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 16:10:03 ID:o9xhsPl/
>>746
日進まで歩けってことだよ
日進まで歩けってことだよ
ドア閉める時の警告音みたいので「ブー」ってあるけど、
どこかそのMIDIないかな？？
大宮のキボン
どこかそのMIDIないかな？？
大宮のキボン
自分でさがせよ
[10108] 茨城県交通ルームへようこそ（違） 投稿者：げんぞ～ 投稿日：2005/06/30(Thu) 22:59
本日をもって、高崎線・宇都宮線でのグリーン車なしの４ドア車の運用が終了となりました。
だからどうしたと言われても何もありませんけど(^^;)。
おお珍しい。5+5をお忘れですよ。
本日をもって、高崎線・宇都宮線でのグリーン車なしの４ドア車の運用が終了となりました。
だからどうしたと言われても何もありませんけど(^^;)。
おお珍しい。5+5をお忘れですよ。
>>752
気づいたらしくて消されちゃった・・・
気づいたらしくて消されちゃった・・・
>>753
はや！
はや！
755 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 15:33:40 ID:2/dr+44e
昇進が吹上で叔母乱ですか
756 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:12:38 ID:wnGDAxBQ
すげえ当て字だなあ。
757 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:14:21 ID:HYaoQjoe
エルロイ大叔母様
758 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 16:22:12 ID:t5k3/WVp
age
759 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 20:40:04 ID:r5Ub2Unu
１８５系は汚物
760 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 19:38:43 ID:5Kms67KQ
高崎駅については何もないの？
761 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:19:01 ID:Y0BMriWe
高崎駅は工事が終わったんだっけ？
762 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:18:16 ID:PAAEP8HH
籠原駅の工事って何？
駅ビルでも立てるのかい
駅ビルでも立てるのかい
763 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:56:24 ID:UfkEiqrN
764 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 09:27:42 ID:kcS7wHKk
流しノッチ
きょう211系グリーン車連結編成が高崎線ないで試運転していた。北本駅下りホームにていしゃしていた。中間車にグリーン車をはさんでいるんだね。後ろかたはＭ車２両はさんで最後尾車とね
昔あった渋川行きって何両？
>>768
115の11連（前4籠原＋後7渋川）じゃなかったっけ？
115の11連（前4籠原＋後7渋川）じゃなかったっけ？
771 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 09:33:51 ID:DC2zqQVG
9881Mって回送かな？
ソコんとこ詳しくないので。
今度から211系の回送を見かけたらチェックしなきゃな。
ソコんとこ詳しくないので。
今度から211系の回送を見かけたらチェックしなきゃな。
北本の待避線って最近使われてないんですかねぇ？久しぶりにみたらすごく錆びてたんで。
グリーン連結編成、けさ上野のホームで見かけた。
しかしまあ先頭車の贅沢な使い方だな。
平屋も入ってた。
しかしまあ先頭車の贅沢な使い方だな。
平屋も入ってた。
京浜東北線の高崎線側への延伸はどうなったの？
777 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 01:47:36 ID:AwrDWsPT
ディーゼルカーみたい>>211グリーン車連結編成
>>776
増収の一切見込めない設備への投資はしませんよ！
増収の一切見込めない設備への投資はしませんよ！
780 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 14:59:21 ID:q8XpYl0C
新前橋の211サロは行先表示が田町みたいにLEDになってないようだな
>>780
もともと211系だから改造不要
もともと211系だから改造不要
782 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 16:47:33 ID:P93zxvOv
ｻﾛ入り211の編成はどうなってんの？Ｍｃ＋Ｍ＋Ｔ＋～???
783 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 17:18:21 ID:SuLUZiQE
サロ付き211の編成はバランス悪そうだな。
Ｍ無し車両が５両繋がってるよ。
Ｍ無し車両が５両繋がってるよ。
>>783,784
M250系(ry
M250系(ry
>>779
多少の増収にはなるだろうが延伸にそれ以上の金がかかるからやらないってことだろうな
多少の増収にはなるだろうが延伸にそれ以上の金がかかるからやらないってことだろうな
788 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 09:22:50 ID:yYYzyWLu
784サンクス。
それにしてもバラバラに組み直してるね。103並に前後揺れる様になるんだろうね。
それにしてもバラバラに組み直してるね。103並に前後揺れる様になるんだろうね。
789 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:23:53 ID:GkSRPMlJ
>>779
というか、京浜東北延伸しても・・・。
あんまり嬉しくない。
新都心や浦和にいくなら今の中電で十分だし。
大宮で京浜東北延伸するのに金使うんだったら、
池袋に折り返し線つくったりして、朝ラッシュ時に池袋行きでいいので増やして欲しい。
京浜東北の終電・始発が乗り入れるのなら賛成。
というか、京浜東北延伸しても・・・。
あんまり嬉しくない。
新都心や浦和にいくなら今の中電で十分だし。
大宮で京浜東北延伸するのに金使うんだったら、
池袋に折り返し線つくったりして、朝ラッシュ時に池袋行きでいいので増やして欲しい。
京浜東北の終電・始発が乗り入れるのなら賛成。
よく「～するくらいなら～しろよ」みたいな書き込みがあるけど、実際はそんな局地的な融通はきかないんだろうなぁ
あくまで妄想に過ぎませんから
もう～、そうなの？
もう～、遭難です。
高崎線、11番線と8番線が同時に発車してた
はじめて見た。
まあ8番線はその後ノロノロだったが
はじめて見た。
まあ8番線はその後ノロノロだったが
後続がホームには入れるようにだ。
東北線の踏切事故の時にもやってたぞ。
東北線の踏切事故の時にもやってたぞ。
796 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 20:09:58 ID:vk9Y5LpE
今、湘南新宿が赤羽の先で緊急停止中。なんかあったのかぁ？ ってか、緊急停止しますって自動放送流れた！ちとビックリ☆
174 名無し野電車区 sage New! 2005/07/09(土) 20:09:19 ID:Ui5bhwM/
京浜東北線炎上中＠赤羽
175 名無し野電車区 sage New! 2005/07/09(土) 20:10:27 ID:Ui5bhwM/
多分故障、テロでないので安心しる
京浜東北線炎上中＠赤羽
175 名無し野電車区 sage New! 2005/07/09(土) 20:10:27 ID:Ui5bhwM/
多分故障、テロでないので安心しる
「むさしの」を上尾まで誘惑するぽ。
>>796
非常ブレーキかけると自動で社内放送がかかる
非常ブレーキかけると自動で社内放送がかかる
>>801
つ［湘南新宿ライン＋京王特急］
つ［湘南新宿ライン＋京王特急］
高崎線の終電が上野発23時45分なんだけど
10年.20年前はもっと終電早かったの？
高崎線終電遅くして欲しい。
10年.20年前はもっと終電早かったの？
高崎線終電遅くして欲しい。
>>803
厚生労○省の指導の下、過労死をしないようにするため終電を遅く出来ません。
また、クールビズに代表されるように、経済産○省からの指導の下、省エネを推進してるので、
夜中の増発はできません。
そして、沿線住民からの苦情を減らすため（電車自体の騒音だけでなく忘れがちな踏切の音）
に夜遅くは走れません。
何卒、ご了承ください。 ｂｙ 束日本
厚生労○省の指導の下、過労死をしないようにするため終電を遅く出来ません。
また、クールビズに代表されるように、経済産○省からの指導の下、省エネを推進してるので、
夜中の増発はできません。
そして、沿線住民からの苦情を減らすため（電車自体の騒音だけでなく忘れがちな踏切の音）
に夜遅くは走れません。
何卒、ご了承ください。 ｂｙ 束日本
>>803
手元にある一番古い時刻表見たら、
最終が上野発2358だった。しかも新潟行きｗ
さすがに40年前の時刻表は参考にならんか。
終電が遅くてもこの前1時間列車（「電車」ではないのだ）間隔が空いてるしｗ
手元にある一番古い時刻表見たら、
最終が上野発2358だった。しかも新潟行きｗ
さすがに40年前の時刻表は参考にならんか。
終電が遅くてもこの前1時間列車（「電車」ではないのだ）間隔が空いてるしｗ
いや、最終は普通列車だよ。
主要駅の時刻は
大宮040 熊谷134 高崎229
水上434 長岡715
新潟着は924
主要駅の時刻は
大宮040 熊谷134 高崎229
水上434 長岡715
新潟着は924
( ・３・)えぇー 真夜中でも貨物とか結構走ってるじゃんよー
そうでしたか、ありがとうございます。
40年前より終電が早くなっているなんて。
上野から大宮まで40分かかるなんて昔は速度遅かったみたいですね。
40年前より終電が早くなっているなんて。
上野から大宮まで40分かかるなんて昔は速度遅かったみたいですね。
>>806
新幹線開通前だと
22:11 長岡
22:55 高崎
23:24 籠原
というか上野発22時以降はこの3本しかない・・・
しかも高崎行と籠原行は大宮で大宮始発小金井行と宇都宮行（最終）に接続。
東北本線上野発の中電最終は22:06宇都宮行。
新幹線開通前だと
22:11 長岡
22:55 高崎
23:24 籠原
というか上野発22時以降はこの3本しかない・・・
しかも高崎行と籠原行は大宮で大宮始発小金井行と宇都宮行（最終）に接続。
東北本線上野発の中電最終は22:06宇都宮行。
>>802
楽は楽だけど、京王府中からだと会社まで３０分くらいかかる＿|￣|○
分倍河原へ出て南武線で府中本町へってのも面倒だし。
朝だけでもいいから、大宮→府中本町の「むさしの」号走らせて
くれないかな。
スレ違いｽﾏｿ
楽は楽だけど、京王府中からだと会社まで３０分くらいかかる＿|￣|○
分倍河原へ出て南武線で府中本町へってのも面倒だし。
朝だけでもいいから、大宮→府中本町の「むさしの」号走らせて
くれないかな。
スレ違いｽﾏｿ
大宮←→所沢は計画あるらしいな。問題はフリークエンシーだけど。
さっき、桶川で折り畳み自転車を転がして自動改札を出た人が
駅員に呼び止められていた。
今は輪行バッグに入れれば無料なんだっけ？
駅員に呼び止められていた。
今は輪行バッグに入れれば無料なんだっけ？
>>810
長岡夜行乗った事あるが、115系で辛かったよ
但し通勤兼用の列車だったから、高崎から先は凄く楽だった気がする
それに比べると中央の441Mはもう･･･
山男ばっかで、みんな茅野まで､寝られなかったよ
長岡夜行乗った事あるが、115系で辛かったよ
但し通勤兼用の列車だったから、高崎から先は凄く楽だった気がする
それに比べると中央の441Mはもう･･･
山男ばっかで、みんな茅野まで､寝られなかったよ
>>816
無料ではないし、持ち込みの際には輪行バックなどのケースに収めないとダメなはず
無料ではないし、持ち込みの際には輪行バックなどのケースに収めないとダメなはず
819 ：北本市民 ◆I5KFDBsCiE ：2005/07/10(日) 20:44:11 ID:KK9F33g+
輪行袋にいれれば無料です、ただし、東日本エリアしか確認
できてません。昔は手回り品切符取られましたが、最近は無料になりました。
JRがパナソニックと企画してトレインクルという折りたたみ自転車を出したのが
理由です。
できてません。昔は手回り品切符取られましたが、最近は無料になりました。
JRがパナソニックと企画してトレインクルという折りたたみ自転車を出したのが
理由です。
平屋グリーンに乗りたい！ とか言ったら、東海道線沿線住民には、どこがいいの？ って言われるんだろうな。
2階建サロも平屋部分から埋まる品。
>>823
113のオンボロｸﾞﾘｰﾝ車と一緒にしてどうすんじゃ、ボケ！
こないだ乗り納めと思って11の平屋ｸﾞﾘｰﾝ車乗ったけど、マジで最悪だなｗ
その前にE231のｸﾞﾘｰﾝ車に乗ってたからすごい違いが分かったよ。
見た目も165に乗ってるみたいで全然高級感ないし、窓は小さいし2段でｶﾞﾀｶﾞﾀ逝ってるし
乗り心地は縦にも横にも揺れ放題で当然最悪。あんなんでｸﾞﾘｰﾝ料金払うﾔｼの気が知れない。
まだリーマンじゃないから、しょっちゅうｸﾞﾘｰﾝ車乗れないけど、211の平屋は是非乗りたいね。
211の2階建ても最高そうだな。 でも、結局モケット変えなかったんでしょ・・・ orz
113のオンボロｸﾞﾘｰﾝ車と一緒にしてどうすんじゃ、ボケ！
こないだ乗り納めと思って11の平屋ｸﾞﾘｰﾝ車乗ったけど、マジで最悪だなｗ
その前にE231のｸﾞﾘｰﾝ車に乗ってたからすごい違いが分かったよ。
見た目も165に乗ってるみたいで全然高級感ないし、窓は小さいし2段でｶﾞﾀｶﾞﾀ逝ってるし
乗り心地は縦にも横にも揺れ放題で当然最悪。あんなんでｸﾞﾘｰﾝ料金払うﾔｼの気が知れない。
まだリーマンじゃないから、しょっちゅうｸﾞﾘｰﾝ車乗れないけど、211の平屋は是非乗りたいね。
211の2階建ても最高そうだな。 でも、結局モケット変えなかったんでしょ・・・ orz
825 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:24:10 ID:EtTyRvE7
漏れも211にＧ車ついたら、間違いなく平屋に乗る
とっとと211G車運行しる！
とっとと211G車運行しる！
826 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:27:29 ID:PPl+S30i
鉄道会社の意見要望先アドレス集
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B2%F1%BC%D2%A4%D8%A4%CE%B0%D5%B8%AB%CD%D7%CB%BE%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%E0?kid=103547
各意見要望先
国土交通省 http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局 http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本 https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B2%F1%BC%D2%A4%D8%A4%CE%B0%D5%B8%AB%CD%D7%CB%BE%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%E0?kid=103547
各意見要望先
国土交通省 http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局 http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本 https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
>>824
そのボログリーンについて書いてました。
そのボログリーンについて書いてました。
828 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 02:58:33 ID:kQGADNMe
828M
829M
830 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 16:17:39 ID:ylyT+pN3
830M
831 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:28:42 ID:uqXwVpxl
新特急「あかぎ」「草津」「谷川」が特急に変わった(谷川⇒水上)のはいつからなんでしょ？てかあの車両も『Ｅ○○○系』みたいな新車は出ないんすかね？？２階建てＧ車連結！みたいな。
ヒント：上越線・信越線・吾妻線の普通列車の車両
833 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:54:17 ID:9ADS8Dzu
本日、新前橋の留置線で211Ｇ車組み込み編成が分割・放置されていました。
←上野方
Ｔc＋Ｍ＋Ｍｃ＋Ｔｓ＋Ｔｓ＋Ｔｃ＋Ｔ＋Ｔ＋Ｍ＋Ｍｃ のうち、
Ｔc＋Ｍ＋Ｍｃ＋Ｔｓ＋Ｔｓ だけが残っていた。
片割れのＡ２はいずこ？Ａ２もＧ車組込みのため大宮にでも行った！？
どの編成にＧ車を組込むとか決まってるのかな。Ｇ車の車番と合わせるとか…
ヤマのE231はバラバラに組込みだったからなぁ。
←上野方
Ｔc＋Ｍ＋Ｍｃ＋Ｔｓ＋Ｔｓ＋Ｔｃ＋Ｔ＋Ｔ＋Ｍ＋Ｍｃ のうち、
Ｔc＋Ｍ＋Ｍｃ＋Ｔｓ＋Ｔｓ だけが残っていた。
片割れのＡ２はいずこ？Ａ２もＧ車組込みのため大宮にでも行った！？
どの編成にＧ車を組込むとか決まってるのかな。Ｇ車の車番と合わせるとか…
ヤマのE231はバラバラに組込みだったからなぁ。
834 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 02:56:14 ID:T9L3UNYy
834M
ヤマ⑩+コツ⑤
ヤマ⑩+コツ⑤
高シマの211の1
836 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 09:35:23 ID:UfjL0I0R
837 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 12:43:22 ID:9oozmmGG
それなら余剰サハ34両と差し替えれば良い。
混雑緩和の為に要望出しているので、他の人からも要望出すのよろしく。
混雑緩和の為に要望出しているので、他の人からも要望出すのよろしく。
地方に飛ばすときに組み替えるのが面倒だから
やりたくありません
やりたくありません
>>836
オハネとオハネフみたいなもん？
オハネとオハネフみたいなもん？
840 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 14:36:52 ID:jzUBIqFN
倉賀野駅で目撃しましたが２１時前に東海道113系１０連(2FG抜き基本編成)が
EF64に牽引されて通過していきました。（高崎方面へ）
どこへ持っていくのでしょう・・・。
EF64に牽引されて通過していきました。（高崎方面へ）
どこへ持っていくのでしょう・・・。
843 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 21:57:13 ID:77swjoW2
試6991レの上野発って何時だっけ？
845 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:09:11 ID:Gncq6683
>>844
6991レは尾久発高崎行きのはずだが・・・
6991レは尾久発高崎行きのはずだが・・・
ｸﾚｸﾚ市ね
上野まで推回してそこから高崎に行くんじゃないの？
試6992は上野まで行っているけど違うのか。
試6992は上野まで行っているけど違うのか。
850 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 01:13:54 ID:W3dhhdyd
機能の3150Yは面白い運転だった
途中で先行列車が異常音とかで上尾９分遅れで発車したら
宮原通過後、川越の併走付近から飛ばす･･飛ばす
東北のアンダーパスに９０km程度で突っ込んで
大宮のホームにそのままノーブレーキで侵入（８０km弱）
いつもあの場所トロイから６０位の制限有るのかと思ってたよ
で試6991レに何かくっつくの？
途中で先行列車が異常音とかで上尾９分遅れで発車したら
宮原通過後、川越の併走付近から飛ばす･･飛ばす
東北のアンダーパスに９０km程度で突っ込んで
大宮のホームにそのままノーブレーキで侵入（８０km弱）
いつもあの場所トロイから６０位の制限有るのかと思ってたよ
で試6991レに何かくっつくの？
851 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 01:27:58 ID:pgLT9ahj
散々既出だが、遅延時には大宮は出発に進行をおろす。
従って第二場内も進行。
くぐる所は制限85。
従って第二場内も進行。
くぐる所は制限85。
>>839
客車や気動車ならまだしも、電車でやられるとすごく編成が汚く見える。
客車や気動車ならまだしも、電車でやられるとすごく編成が汚く見える。
>>852
電車の先頭車は平顔じゃあないもんな。
電車の先頭車は平顔じゃあないもんな。
>>845
それじゃ211系にＧ車組み込んだ意味が・・・
それじゃ211系にＧ車組み込んだ意味が・・・
朝上り列車で窓ガラス破損事故に遭遇した。
北上尾～上尾間にて。
北上尾～上尾間にて。
>>854M
いやいや、意味が無いってことは無いと思うよ
シマ／チタの211系置き換えが回ってくるまで数年は掛かるだろうし、
それまでの繋ぎと考えれば３＋Ｇ２＋５の不恰好な編成でやっちまえ！てのも
合点がいくと思う
もし今後10年以上（最低でも東京経由での南北直通後）も使うんだったら
Ｇ組み込みも違うやり方になってたと個人的には思うよ。
コツE231／カツE531の後に中央快速のE233、常磐慣行のE233-800（？）
…その後ですかねぇ
いやいや、意味が無いってことは無いと思うよ
シマ／チタの211系置き換えが回ってくるまで数年は掛かるだろうし、
それまでの繋ぎと考えれば３＋Ｇ２＋５の不恰好な編成でやっちまえ！てのも
合点がいくと思う
もし今後10年以上（最低でも東京経由での南北直通後）も使うんだったら
Ｇ組み込みも違うやり方になってたと個人的には思うよ。
コツE231／カツE531の後に中央快速のE233、常磐慣行のE233-800（？）
…その後ですかねぇ
857 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 03:23:35 ID:PJGebR5D
857M
高崎～籠原間の上りに運休が発生らしい。
運行ｽﾚによると本庄で信号故障とのこと。
最近トラブル多いね
861 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 03:38:50 ID:rG3LMb98
861M
863 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 08:06:16 ID:bftxIxyQ
上りが遅れてるみたいだけど、
何かあった？
何かあった？
864 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 08:27:55 ID:Y2Yc374c
>>863
詳細キボンヌ
詳細キボンヌ
原因は不明だが、
鴻巣7:59発が約20分遅れ。
鴻巣駅で次の特快を待避した。
鴻巣7:59発が約20分遅れ。
鴻巣駅で次の特快を待避した。
866 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:24:44 ID:XfBDvOfz
866M
867 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:53:28 ID:XfBDvOfz
867M
868 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:06:11 ID:Xz1CyI6+
昨日すごい雨が高崎線沿線で降ってたの?
金沢行急行能登に乗っていたら、高崎線は夕方悪天で電車のダイヤが乱れているって放送あって、運転停車しまくりだったのだが。
まあ、おかげであさまなみにぶっとばす489に萌えられたけど。
金沢行急行能登に乗っていたら、高崎線は夕方悪天で電車のダイヤが乱れているって放送あって、運転停車しまくりだったのだが。
まあ、おかげであさまなみにぶっとばす489に萌えられたけど。
869 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:13:54 ID:XfBDvOfz
869M
870 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:49:14 ID:gqtZc6b1
966Mの11～15号車にA3編成はいってたよ
>>868
ttp://www0.thunder.ne.jp/index.html
そりゃもうすごかったみたい。↑ここでずっとみてたけど、群馬県内から北本付近まで
時間雨量３０ミリ超の集中豪雨で。うちはうまくよけてくれたけど。
ttp://www0.thunder.ne.jp/index.html
そりゃもうすごかったみたい。↑ここでずっとみてたけど、群馬県内から北本付近まで
時間雨量３０ミリ超の集中豪雨で。うちはうまくよけてくれたけど。
872 ：sage：2005/07/17(日) 23:20:32 ID:C/Jr2Kpb
>>870
情報thx!
現在、新前橋でＡ２編成サハ抜き３両＋Ｇ車1003２両にて放置中。
当初組んでいたＡ３編成は通常の運用に戻されたみたいだね。
最終的にはどういう組み合わせにするのかいまいちよく分からんなぁ。
古い番号の若いＡ編成のサハ抜きにしていくのかねぇ？
情報thx!
現在、新前橋でＡ２編成サハ抜き３両＋Ｇ車1003２両にて放置中。
当初組んでいたＡ３編成は通常の運用に戻されたみたいだね。
最終的にはどういう組み合わせにするのかいまいちよく分からんなぁ。
古い番号の若いＡ編成のサハ抜きにしていくのかねぇ？
>868
熊谷は20時～21時がすごかった。雷と大雨。傘さしてもびしょびしょ。
熊谷は20時～21時がすごかった。雷と大雨。傘さしてもびしょびしょ。
それで空がピカピカ光っていたのか。ニュー速にもスレがたってた。
漏れ北本だけど雨は無かったと思う。
漏れ北本だけど雨は無かったと思う。
>>874
西側？ 降ってたのは新幹線あたりらしい。
西側？ 降ってたのは新幹線あたりらしい。
>875
熊谷っていっても北の方です。籠原の方です。
熊谷っていっても北の方です。籠原の方です。
現像のページで今年の夏厨登場!!
その名は「金子急行」。
高校生とは思えない言動に現像の今後の対応に注目!?
その名は「金子急行」。
高校生とは思えない言動に現像の今後の対応に注目!?
211系のグリーン車増結車は・・・？ お名前：金子急行 - 2005/07/18(Mon) 21:24 No.6076
待つ努力ですか。
私が一番嫌いなことですな。ちゃっちゃとやっちゃえばいいのに。
できるだけ、東日本には作る努力というものもって欲しい…。（笑）
待つ努力ですか。
私が一番嫌いなことですな。ちゃっちゃとやっちゃえばいいのに。
できるだけ、東日本には作る努力というものもって欲しい…。（笑）
金子氏がまた空気読まない謝罪してるね。
厨房に自閉が若干入ってるのかね？
金子氏掲示板に叩き発言が有ったが、漏れ的には呆れより不憫に感じてしまった。
金子氏本人は世間とのズレがわからんのだろうな…
せめて刃物を振り回す大人だけにはならないで欲しい。
厨房に自閉が若干入ってるのかね？
金子氏掲示板に叩き発言が有ったが、漏れ的には呆れより不憫に感じてしまった。
金子氏本人は世間とのズレがわからんのだろうな…
せめて刃物を振り回す大人だけにはならないで欲しい。
在日に手厚い保護を与えて舐められてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
朝鮮総連・民団の脅迫暴力に屈してやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
工作員に未来を担う子供の教育乗っ取られてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
朝鮮学校、日本国内で反日教育＆工作員養成ｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
池田チョン作創価学会にマスコミ乗っ取られてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
国会議員に朝鮮系工作員当選させてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
野党第一党民主党党首が工作員シンガンス釈放署名してやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
そして鉄板住民は中国の犬である糞野党民主党を支持ｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
人権擁護法案で朝鮮人に警察以上の権限与えてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
親北朝鮮ノムヒョンに内政干渉されてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
反日外国人に参政権与えようとしてんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
テレビつけると古館の隣に北朝鮮工作員が座ってやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
朝鮮資金源パチンコにはまってやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
日本の円送金されまくってやんのｗその金でまた工作活動されてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
国民の大半が状況に気が付かず寒流ブーム日韓友情年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾍﾟﾀﾜﾛｽ
マジ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗチョッパリどもｗｗｗｗｗ
朝鮮総連・民団の脅迫暴力に屈してやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
工作員に未来を担う子供の教育乗っ取られてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
朝鮮学校、日本国内で反日教育＆工作員養成ｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
池田チョン作創価学会にマスコミ乗っ取られてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
国会議員に朝鮮系工作員当選させてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
野党第一党民主党党首が工作員シンガンス釈放署名してやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
そして鉄板住民は中国の犬である糞野党民主党を支持ｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
人権擁護法案で朝鮮人に警察以上の権限与えてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
親北朝鮮ノムヒョンに内政干渉されてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
反日外国人に参政権与えようとしてんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
テレビつけると古館の隣に北朝鮮工作員が座ってやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
朝鮮資金源パチンコにはまってやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
日本の円送金されまくってやんのｗその金でまた工作活動されてやんのｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
国民の大半が状況に気が付かず寒流ブーム日韓友情年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾍﾟﾀﾜﾛｽ
マジ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗチョッパリどもｗｗｗｗｗ
さぁさ、金子急行逃げましたよ。
できるだけ、金子急行にはROMに徹する努力というものもって欲しい…。（笑）
この状況なら言える
金子急行のサイトの掲示板を閉鎖に追い込んだのは俺
金子急行のサイトの掲示板を閉鎖に追い込んだのは俺
籠原始発もきてるな。
現像BBSヲッチは楽しいぞうｗ
現像BBSヲッチは楽しいぞうｗ
886 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 04:50:35 ID:3qU4V5m1
886M
887 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 19:58:35 ID:0gprjyV7
887M
新京成８のゾロ目。
初めて特別快速で新宿～高崎を乗り通したけれど、ものすごくトロいな。
120だすのは大宮～赤羽だけだし
>>889
グリーンに乗ればそうは思わない。
グリーンに乗ればそうは思わない。
892 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:33:32 ID:TnAsIlwO
現像のクィティアオパッタイって何？
現像のクィティアオパッタイって何？
894 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:44:26 ID:GzzRM0/t
せめて籠原―宮原を大宮支社にしてほしい
高崎支社のダイヤはうんこ過ぎる
高崎支社のダイヤはうんこ過ぎる
895 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:08:50 ID:a4MP7ReQ
昇進ライン特別快速の北側遅すぎ、停車駅多すぎ
まあ本数が少ないから仕方がないんだろうけど
まあ本数が少ないから仕方がないんだろうけど
何だ神田で一番早いのって
深谷－倉賀野じゃないか
モハに乗ると偉く飛ばしてる感じがするぞ
深谷－倉賀野じゃないか
モハに乗ると偉く飛ばしてる感じがするぞ
897 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:40:08 ID:lcscyThy
クィティアオパッタイ(笑)
>>890
厳密には西川口～蕨or浦和～北浦和だったような。
こないだ新米の運ちゃんが120で定速入れてて凄まじく早かったのを覚えている。
>>892
ググってみたら「タイの焼きビーフン」らしい。
自分も一瞬名前欄を見てビビったが…
厳密には西川口～蕨or浦和～北浦和だったような。
こないだ新米の運ちゃんが120で定速入れてて凄まじく早かったのを覚えている。
>>892
ググってみたら「タイの焼きビーフン」らしい。
自分も一瞬名前欄を見てビビったが…
>>898
漏れも検索してしまった
漏れも検索してしまった
900
901 ：クィティアオパッタイ：2005/07/23(土) 15:43:52 ID:k+C6he1J
ｵｯﾊﾟｲｵｯﾊﾟｲ
903 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:43:11 ID:2tqBx6cr
在来線抑止中
祭りだ～！
高崎は鉄道の要所として昔から重要な地点だったから
907 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:15:43 ID:4dx1vPyJ
昇進死亡！
909 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:58:44 ID:2L/2+Vff
湘南新宿ライン及び首都圏の特急(夜行は除く)は終日運休。
910 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:28:13 ID:IOkpT6/k
電車がこねーよ！
大宮駅の発車案内、列車種別と行き先だけでなく、せめて車両数まで
表示しようや。
表示しようや。
上尾駅中線に上り湘新国府津行きがドア解放したまま停車中。
どこで打ち切るんだろう？
どこで打ち切るんだろう？
914 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:57:25 ID:ham74lue
>>913
湘南新宿ラインは本日運休。
湘南新宿ラインは本日運休。
915 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:18:21 ID:rrDUtELZ
>>913
宮原にも大宮行きの昇進停まってたな
宮原にも大宮行きの昇進停まってたな
上野からの終電は80分遅れの模様
まだ動いてますね
誰も乗ってないみたいだったけど
誰も乗ってないみたいだったけど
918 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 02:40:19 ID:FueZjSIL
ヤマ+コツの962M～961M～980M～983Mは運休したみたい
919 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 03:41:31 ID:FueZjSIL
959M,969M大宮始発
920 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 04:04:42 ID:1wJnP+ul
>>919
まだ動いてんの？
まだ動いてんの？
921 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 04:31:31 ID:FqRw5WZS
4023Ｍ 籠原臨時停車
9時間30分遅延
9時間30分遅延
922 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:12:57 ID:E0EWHZgG
p0p-
>>922
新型？
新型？
次スレやっぱり番号つけてみないか?
スレタイに数字ないのもなんか変だし、わかりにくい。
スレタイに数字ないのもなんか変だし、わかりにくい。
何がわかりにくいの？
高崎線 Part13
ってすればいいだけのような。
今度またやってみたらいいだけのような。
ってすればいいだけのような。
今度またやってみたらいいだけのような。
930 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 01:44:52 ID:zYTfcxXd
行田駅にも8月からsuica専用通路ができるらしい。
4台ある自改機のうち一番有人通路から遠いやつがsuica専用に。
今日駅に行ったらポスターが掲示されてた。
4台ある自改機のうち一番有人通路から遠いやつがsuica専用に。
今日駅に行ったらポスターが掲示されてた。
明日午後から雨かいな
せっかく甲種撮り逝こうと思ってたのに
せっかく甲種撮り逝こうと思ってたのに
932 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 06:54:22 ID:V/0JsHX5
932M
933 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:27:15 ID:0WjsamoO
934 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:28:41 ID:Jqa2jLFp
氏ね
935 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:38:42 ID:0WjsamoO
936 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:40:37 ID:n+sfY5VX
吹上駅利用人
937 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:47:55 ID:0WjsamoO
>>934早く答えろ
真性キチガイが沸いてきたな。
>>933だったな
過去スレ(分割前)
【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003249305.html
＃高崎線という名称＃
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入！（9/1～）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998355814.html
【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003249305.html
＃高崎線という名称＃
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入！（9/1～）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998355814.html
942 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:33:25 ID:yUlMqieq
昨日昼頃の高崎線上り
赤羽発車後、窓を開けて外を見てるＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6116.jpg
その後窓を閉め、いきなり歌を歌いだしたＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6117.jpg
赤羽発車後、窓を開けて外を見てるＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6116.jpg
その後窓を閉め、いきなり歌を歌いだしたＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6117.jpg
943 ：次スレ、941は誤爆スマソ：2005/07/25(月) 22:40:21 ID:aJTACi8b
今日は台風の影響で何時ごろから運休するのかな？
吹上駅利用人がとうとう暑さで池沼になった件について
946 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:58:18 ID:W2bRpog8
HNの件ならｶﾞｲｼｭﾂ
947 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 03:58:55 ID:uGe2ri+c
高崎線の新しいトイレ最悪。
使い方がわからない。特に老人は絶対に理解できないだろう。
こんなのを導入して馬鹿か？
使い方がわからない。特に老人は絶対に理解できないだろう。
こんなのを導入して馬鹿か？
948 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 04:52:18 ID:quiPNnhi
948M
949 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 04:57:10 ID:HevEqkmk
ネガティブキャンペーン
950M
951 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:26:24 ID:FOvwLQ7w
. ｜
, - ､_.'⌒ヽ. ｜
., - ﾉ ｜
（ ､ｰ--j‐i' ｜>>934早く答えろ
( / Q Ql ｜
.__ゝて ＿_＞ ｜
（ ( ＼ﾉﾉ ／
｀て ヽ. i'._ ￣|
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
, - ､_.'⌒ヽ. ｜
., - ﾉ ｜
（ ､ｰ--j‐i' ｜>>934早く答えろ
( / Q Ql ｜
.__ゝて ＿_＞ ｜
（ ( ＼ﾉﾉ ／
｀て ヽ. i'._ ￣|
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
>>939に親切に書いてあるじゃねーかｗｗ
953 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:59:14 ID:FOvwLQ7w
954 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:25:52 ID:2EvQibFW
age
955 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 17:35:57 ID:B4o92Vgu
本日のホームライナー鴻巣は全て運休。
956 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 18:54:47 ID:9sNA/Cl6
次スレ経つの早杉。
早く埋めないと。
早く埋めないと。
高崎駅の新しい構内の様子がわかるサイトないですかね
次ｽﾚ放置でdat落ち
959 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:27:27 ID:IRMcea+y
赤羽発車後、窓を開けて外を見てるＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6116.jpg
その後窓を閉め、いきなり歌を歌いだしたＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6117.jpg
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6116.jpg
その後窓を閉め、いきなり歌を歌いだしたＤＱＮ
http://gazo02.chbox.jp/nazo/img/6117.jpg
960 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 05:17:38 ID:e090WIiN
960M
961 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 05:18:19 ID:e090WIiN
931M ヤマ⑩U+コツ⑤S
962 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 05:19:48 ID:e090WIiN
963 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 05:20:48 ID:e090WIiN
963M土休 211⑤⑤⑤
高崎線てオッサンが多くない？
若い女性が妙に少ないような・・・
若い女性が妙に少ないような・・・
>>964
気のせい。漏れが乗るときは若い女性がすごく多い。
気のせい。漏れが乗るときは若い女性がすごく多い。
>>965
それも気のせいかも。
それも気のせいかも。
今乗ってるんだけどやっぱりオッサンが多いよ
一車両に９対２くらい
一車両に９対２くらい
>>964
早い時間は特にね。
早い時間は特にね。
一人暮らしするような若い世代は郊外にはあまり住まないからな。
メジャーな大学でも移転してこないと変わらないだろう。
メジャーな大学でも移転してこないと変わらないだろう。
970 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:40:28 ID:AeNR3HDr
今日夕方は祭りだったんだろうねえ
就業者の世代別比率と男女比を考えればおっさんが多いのは当たり前
社会的常識の無いｼﾞｼﾞｰが多いのは、困ったもんだ>高崎線
いつも乗ってて思うよ
いつも乗ってて思うよ
叩きたいだけの予感
民度が（ry
車内でビールとか飲みながらイカ食べるのやめてください
イカくさいんです
イカくさいんです
>>972
高崎線だけじゃないけどな。
高崎線だけじゃないけどな。