トヨタグループ 第5工場

中途採用活発
内定・不採用にかかわらず応募した方書き込んでね。
いろいろな情報を交換しましょう。

・トヨタ・デンソー・豊田織機・トヨタ車体・アイシン精機
・豊田合成・豊田通商・豊田紡織・関東自動車・愛知製鋼・東海理化
・ダイハツ・日野自動車・セントラル自動車
・トヨタFS証券・トヨタファイナンス
・アイシンＡＷ・愛三工業・アイシンＡＩ・豊田鉄工・トヨタホーム
・愛知陸運・千代田運輸･トヨタフォークリフト・トヨタアカウンティングサービス
・トヨタテクノサービス・トヨタコミュニケーションシステム・トヨタマックス他・・・

現在トヨタグループに転職活動中です。
だれか本体向けに転職だつどうされている方はいますか？

３げとー

グループ会社に転職考えてますが
情報(制御ソフト開発)か生産技術(機械、制御設計)だと
どっちが忙しいでしょうか？

819 ：トヨタは自殺の名所日本一 ：2005/07/10(日) 15:12:41 ID:9Qm2ide10
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

トヨタは社員が狂言でトヨタ絶望工場に爆破予告するらしい。
ラインのストレスはすごいらしい

21 ：7896：2005/05/24(火) 18:00:00 ID:pIU6Bref
：自動車絶望工場 ：2005/03/21(月) 22:01:05 ID:BtcaqRQR
68 ：愛知県　トヨタの恐怖：05/02/26 00:26:02 ID:5x24CLu+
：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

トヨタ社専用救急車でトヨタ記念病院へ運ばれる患者は
すでにておくれ

自動車絶望工場って本から出典だと思うけど、それって学生運動くずれが期間工で
入った経験を誇張して書いたキワモノ本じゃないの？
２０年以上前の話しゃない？

出会いパーティーの参加条件で、
「医師」とか「大卒」とか「身長170cm以上」とかはよく見かけるけど、
名古屋の場合、「トヨタグループ勤務」ってのが交じってる。

コレッテ転職板？
エコリサーチってとこ有望だと思う。
トヨタと日立の合弁会社だし。

さあ盛り上がってまいりました

実は今度ヨタ本体の面接に望みます。
一次面接なんだけど、だれか面接受けた人はいますか？
履歴書と職務経歴を４部もってこいって言われたけど、
圧迫なのかな？

明日はみなさん出勤ですか？

トヨタ紡織に希望しているのですが会社の雰囲気はどうですか？
設計補助職はきついですか？ラインか迷っています。
知っている人何方か教えてください。

>>12
職種が全然違うなｗ

私は出勤です。
車体の場合、工場は休み、本社事務・技術は出勤です。

雰囲気いいんじゃない。
アラコの若い人たちを吸収したし。
年よりは車体に行ったし。

明日に備えてもうそろそろ寝るか・・・。

三菱がおかしくなるのはわかる。
工場で工長が女子工員とオメコしてる。
それを目撃した奴をいじめて辞めさせた。
トヨタはそんな話聞かないからまともだと思う。

1:34】【社会】トヨタ衝撃、派遣社員「変態博士」がネットでロリコン副業…エロマンガを世界へ通販
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠あらいぐまさん大好き！φ ★ 2005/07/22(金) 17:42:12 ID:???0 ?##
★トヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業 　幼女陵辱シーン、エロマンガを世界へ通販

・日本が世界に誇るトヨタ自動車。同社のＨＰ制作部門に勤務する派遣社員（３０）が、
　副業で日本の恥部とも言える過激なロリコン誌などを世界に輸出する通信販売事業に
　関与していることが２２日分かった。派遣社員は、例外的に同社の名刺を所持するほど
　ＨＰ制作では中心的な役割を担っていた。だが、副業で販売しているのは、幼女の陵辱
　シーンなど非道な絵柄が満載のエロマンガ。匿名の告発文で事情を知ったトヨタが揺れている。

今日ハロワで探してきたんだけど、管理の仕事がありました。
トヨタ系列で自動車部品(粉末冶金製品)の製造なんですが、仕事内容が
・生産管理
・納期管理
・生産のしくみ構築
必要な経験、資格はExcelのみ。残業20時間。
仕事内容がよくわからないのですが、パソコンの入力作業で、いわゆるホワイトカラー的な感じですか？
ちなみに管理は未経験です。

>19 おもしろい募集のしかただね。
外人さんが、やみくもに金属紛をプレスして燒結させてるんだろうね。
おそらく、その会社の新規事業分野だと思う。
歩留まり悪く、残業頻発してるんだろうね。
品質管理を含めた、生産管理と納期管理。外人さんとコミュニケーションはかり
ながら、悪い点を抽出し改善活動を続けていく。こんな仕事に資格は不要です。
必要なのは、「能力」です。今の私の仕事と同じです。
ちなみに、３５歳　年収６００万超　残業は月平均４５時間　実質１２０時間です。
もうヘロヘロ。

書きもらしました。
生産が軌道に乗ったとき、まわりの社員特に上司との相性悪ければ
確実に　用なし＝クビだよ。中途入社者は、回りと協調しながら、能力を
発揮してください。先輩からのアドバイスだよ。

>>21
中途入社は社員のためクビは無いだろう。
どこの会社？

>>22
所詮2ｃｈ。墓穴掘ったんじゃない？
普通の会社なら正社員をそんなに簡単に
クビに出来ねーよ。
話半分に聞いとけよ、＞＞20が生産管理
の仕事をやってるのも嘘の可能性が高い

優秀な技術者は愛信性器へは、転職するな。
給料低い。技術なし。技術者と呼べるひともいない。
外見は超大手企業。中身は超DQN.
ただし、仕事はマタ〜リしている。

>>24
愛信高丘はどう？

早朝２ｃｈ。
クビは言い方が悪かった。「再活用人材」のことだよ。
自分の人事カードに「再活」マークを押されたらもうおしまいだよ。
定年前の係長だと本社の関連部署で拾ってくれるけど、入社３年以内に「再活」
マークがついちゃうと、所属部署で不要人員ということだから、中短期の
現場応援とか他部署の手伝い、いろんな部署にまわされる。
回りからも不要人員なんだって目で見られるし、大体１年以内に辞めちゃうよ。

>>26
それはどこの会社だ？グループでは無いよね。
あと中途の事務技術職ではそんなことありえない。

世の中知らない奴が多すぎる。
自分の足元に火がつくぞ。

>>28
具体的に話した方が良いよ。
それは総合職でトヨタグループにもあてはまるのか？

食器、愛新いってる奴に確認したがそんなものあるんか・・・・？
と言ってたよ。もちろん総合職。但し、設計から生技へいく奴はいると聞いた。

人事カードは人事から上司に渡される。技能系は所属課長、事技系は部長。
本人は知らないよ。食器、愛新いってるお友達がＧＭになったらわかるよ。

↑気味の脳内人事査定は永久に不明だね　（ｒｙ

↑人の意見を聞かない、自分だけが正しいと思ってる最近増えてきたアホダネ。

過剰反応　　ＵＳＯ800　認定決定。

完全にキチガイだな。

もうやめろよ。
大きな会社だと権限委譲してるから、課長部長の判断に
微妙にズレもあるだろよ。
くびになるやつもでてくるだろよ。

糞溜め

中途入社の場合、初めのボーナスはどれくらい？　３０万円位ですか？
それと臨時のボーナスってあるの？

ヨタの一次面接行ってきました。
思ったより和やかな雰囲気。
１〜２週間で回答するとの連絡あり。
ただ、和やかすぎてとる気あるのかないのか疑問。
一次面接なのに交通費全額支給は助かったよ。

>>38
取る気はめちゃめちゃ高いはず
本体だが最終(3次)まで行きました
2次までは現場のマネージャーが少しでも人手確保のために、かなり通している気がする

で最終で逝きました。

最終で頑張って〜

>>37

単に、日割り計算。臨時はない。

>>39さん
私も本体なんですが、リクナビには一次・二次（最終）って書いてあったような。
もしかして、都合3回豊田市に行かなければならないのですかね？
他の会社の内定の都合があって、8月中に最終的な結果が知りたいと
言ったのですが。
３９さんは3回豊田市に行かれたんですか？

トヨタの工場で働きたいのですが、どの町に住むのがベストですか？
通勤、生活環境の点で。　地図では岡崎駅周辺がいいのかなと思いますが。

皆あの激務が務まると良いね。オレは１年が限界だった。最初は指が曲がらないんだよななぁ…

>>43
君は工員かい？　おれは技術系で応募してるよ。

>>44
技術系でも同じだよ。むしろ工員より技術系のほうが
鬱率高いし、工員のほうがいいよ

豊田鉄工の事務総合職（未経験応募可）の募集があったので
応募しようか迷ってます。
会社の雰囲気などはどうなのでしょうか？
知ってる方いらっしゃいましたら教えください。

関連リンク

期間工掲示板　http://bbs4.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/69668/
トヨタ期間従業員について http://musyoku.com/bbs/view.php/1092890332/
平成のマグロ漁船?!期間工掲示板　http://www.style-21.jp/bbs/coffin/

保守

25＞久しぶりに見たからおそばせながら・・・
T丘は、低レベルな性器におよばない。低レベルな技術を視察にくるからな〜
でも、仕事は性器よりもつらいんじゃない。
子会社ってそんなもんでしょ。

>>49
高丘は精機の子会社じゃないよ、社員ぶって
適当なこと言うのもいいかげんにしろ。
アイシンスレでも嘘八百並べすぎ

>>50
高丘は企業風土、人間関係がよく働きやすいと聞きますが・・どうでしょうか。

確かに工場だからキレイではありませんけど。鋳物メーカとしては日本一で、
単なる素材メーカではなく機械加工技術、工機・金型、塑性部門もあると
思いますが。

トヨタってたかが工員でもボーナス80万円とかもらえるの？

余裕です。はい。

本社の夏休みはいつなんだ？10連休とかなんだろ

11連休でございます

田かが工員ですけど。「創意と工夫」で表彰されまくりですけど。
３４才ですけど。ボーナス１２０マソですけど。

創意工夫強制的にやらされてる。
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

工員レベルはみんな高卒ですよね？

aiti学院とかtyukyoとかｎ学淫卒レベルの工員はいるよ。
さすがに旧帝卒はいないけど。

三流アホ大出て期間工やってる奴って将来どうすんだろ。

ＬＥＸＵＳ対応の工場って田原と北九州だよね。
品質管理が特にうるさいらしいから、ちょっとでもミスが目立つと移動になるのかな。

「人格識見優れた」大卒は将来おれの上司になる可能性もあるけど
アホ大出て期間工やってる奴って現状把握能力すらないんだね。
やつらに共通してるのは、「言われたらやる、言われなかったらやらない」
の、常に受身の姿勢だよ。こんな連中、どこの会社もとらんだろ。

つまりいったいトヨタの製造ってどうなの？
きついのはわかるけど、どうなの誰か教えて

>>63
どうなの？って何が聞きたいの？
期間工なんて期間限定なんだからどうだっていいだろ？
どうせ4ヶ月でおさらばするんだから

製造業はどこもキツイと思うよ。
楽ではないことは確か・・・。
期間工は未経験者も多いから、慣れればやっていけるかも

基本的にライン作業は最初がきついが慣れてしまえば楽
地獄はラインから出た何でも屋、ホントなんでもやらされる

久しぶりの２チャ。
３６は糞。

明日で休みは終わってしまうわけですが・・・。

あぁこのままずーっと休みであって欲しい

：コードネーム＝チヨダ　サクラ ：2005/08/16(火) 10:41:16 ID:yoWl4ivL0
：かかし　尾行　監視　陸軍参謀　盗聴看護し ：2005/08/16(火) 10:35:12
　　　：トヨタ労災　証拠隠滅記念病院：
労災隠しはトヨタの労働安全管理部署である安全衛生環境部によるものだ。
現場の職制の圧迫、妨害をはねのけ、労災の申請をしたものに対して
＜傷病認定通知書＞なる私製の判定書を発行し＜○○の理由で労災とは
なりません＞と本人に通知する。

労災認定は、労災保険法に基ずき、国の出先機関である労働基準監督署が
決めるもので、一営利企業であるトヨタにはなんの権限もない。
しかし、法律に無知なる労働者はこの＜傷病認定書＞による業務外の
認定の前には引き下がってしまう。そしてあきらめるしかない。

しかもこの会社は、この＜通知書＞を本人に見せても、決して
渡さないという手口で証拠を残さないでいた。

　　　274 ：元（若手社員）
寮生が出勤中の留守に寮務員が合鍵を使って中に入っていて
調査していたことも日常茶飯時だったらしいよ。

トヨタの尾行　尾行のトヨタ　知らない人は覚えてね　集団ストのトヨタ ??

あぁ、本当に休みが終わって・・し・・・・ま・・・・・・・

まだだ。まだロスタイムが・・・

体力のあるやつはいいな。おらぁ３週間でギブアップだがや。４キロ減ったぞ。
いま無職だげんど、近々ヤマキューでバイトするば。

>>73
期間工ですか？

>>50
じゃあ高丘はどこの子会社なんだ？
ttp://210.238.212.86/finance/siryo/pdf/05chusi.pdf

トヨタの暗部

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

名前：面接官の悩み ：2005/08/18(木) 17:59:03
名前：面接官の悩み ：2005/08/18(木) 17:55:30
面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
面接　　面接終了後、帰宅時に尾行がつくかもしれません　　　　面接
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
面接　　面接の結果がでるまで行動は慎重に　面接官の　　　　　面接
尾行　　　　　　　　　　　　　　ワンポイント　アドバイス　　
面接　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　面接

面接官の悩みは公安かなんかが税金で尾行調査してその警察情報を
トヨタが入手していないか　勘ぐるところです。

トヨタが休日出勤で起こしたトヨタアウシュビッツ死亡事件。
下請け社員３名窒息死の会社名だれか知りませんか？

期間工って、安全面はどうよ？安心して働けるかな？教えて下さい経験者さん

>>78
安全面はとてつもなくうるさいよ。
そういう面では安心だが体の具合が安心ではない・・・。

>74　ＥＤ塗装ラインだがや。右も左も指の関節が動かなくなって
箸も持てんようになっただ。ライン外の補給の仕事にかえてもらったけど
期間満了の自信がねえもんで、やめただ。

指が「あーだこーだ」言ってる人は期間工満了すら出来ない
これ現実。
＞＞79
作業標準書というものがあるんだけど、それをいちいち守っていたら
間に合わないんだよね、そこで標準作業以外のやり方でやるんだけど
怪我するとキツイね、「標準以外で作業したお前が悪い」と言うことになる
いちいち怪我しない標準作業なんてみんな守ってない、つか守れない
スピードがそうしないと追いつけない様に設定してあるから
これでも安全面は万全だと思う？

>>81
ラインで働いている人ですか？実際はそんなもんなんですね。
私もグループの一員で危険な場所なんて行かないですが
安全について口うるさく言われてたので
現場で徹底されてるんだと思ってました。

＞標準以外で作業したお前が悪い
これは確かに言われる。

ホンダのエンジンの技術を盗もうとし断れるとホンダ技術者を金の力で引く抜く。
日産の話はかけない。
マツダもかなりやられた技術者の人間関係を巧妙に利用して
外堀を埋めておいてから引っこ抜いた。

れくさすに来たお客さんもお家芸の尾行で氏名、住所を特定。
それからお客さんの人間関係を利用して、外堀を埋める（言いくるめてもらう）
れくさすは下らん車だからほめてもらい、ＢＭＷ、メルセデス、マセラティ、
ボルボ、ジャガーの悪口を言ってもらう作戦というのは
どうでしょうか？

子供だましのれくさす戦術。　改善提案で￥３００ぐらいでますか？

トヨタテクノって、給与も良いし、トヨタ本社にも行けて最高だと知人の女の子が言っていた。
俺も行こうかな。でも…。orz

>84
何でﾄﾖﾀ本社行くのが最高なの？？

>85
女の子の場合、いい人との出逢いのある仕事は、いい仕事なんだよ。
トヨタ本社勤務は、いまや最高のステータスだし、婿さん候補ＮＯ．１なんだよ。

もとい。
間違った。ＮＯ．１は医者だった。

ねるとんか。
でもそのまま誰とも何にもなかったら悲惨だな。

愛知県の企業ってデカイ企業があるかもしれないけど、企業としての仕事のレベルが低すぎる。
それでもって自分たちが日本の中心とおもっているからついていけない。あほ過ぎる。
東京や大阪の会社のほうがよっぽど会社としてのレベルは高いし、仕事の質も高い。
サービスなんかは、愛知は東京より全然劣るよね。
東京から来たものには、アホすぎて愛知県人相手にしていられない。

トヨタ系中途組だけど、入社そうそうの頃。
ＬＰＧプラントの塗装見積もりがたかすぎるので、積分をつかって球表面積を
計算して、業者の間違いを指摘し適正見積もり価格に直させた事がある。
その時課長が言った言葉に唖然とした。「君は積分がつかえるのか」
生産技術職だったし、課員もほとんど国立卒。そんなアホなと思ったが、
あれから12年。私も今は積分がわからない。

>90
ﾜﾛﾀ

>>89
なんでこいつこんなに必死なんだｗ

名古屋で面接なんだけど新幹線代出してくれるんだね

トヨタの期間工は59才まで、なのにダイハツは39才までの採用。ナゼ？

保守

：トヨタ労働刑務所
：トヨタ　退職法？ ：04/09/02 15:41 ID:7siNi+0j
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

　　　　 ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

７０キロで飛び出してくるプロペラシャフトをよけなければ即死です。
だいぶ死んでます。よける訓練をしてから面接へ。全員ラインから訓練です。

質問厨でｽﾏｿ。
漏れ28才
今度トヨタのライン工員の募集受けるつもり。
SONYにて６年間ライン製造経験あり。
トヨタ生産方式を叩き込まれた。
毎日同じことの繰り返しにも慣れた
楽しみといえば土日のソプ通いと車いじり
こんな漏れでもトヨタのライン製造に順応出来松か。
いやなに…sonyよかヨタの方が給料いいみたいだから。

>97
ソープは岐阜の金津園になるな。
それか名古屋でヘルスの基盤店を見つけるかだな。

>>98
97でつ。
教えて君でｽﾏｿ。
（当方中部の人では無いのであの辺りの地理がピンと来ない）
豊田市から岐阜の金津園まで車で何時間でつか。
当たり前ですが店は大人の時間のソプスレのを参照にして探しまつ。

豊田市で働けるとは限らないですよ。田原とか衣浦とか行く可能性あるし。

>>100
レス�dｸｽです。
どこの工場へ行こうと自分の足で探してみます。

ト〇タマンコサービス

共産党に投票しましょう。
奥田ってキチガイだね。
社員には民主に投票しろと言いながら、小泉の応援だって。
早く死ね、売国奴！

創意工夫とか、品質管理などの記述があるけど、
正社員でしょ？
期間工もやってるの？
ＱＣ大好きヨタファンの方どうよ？

「創意工夫」

提案：支持政党の交換

役立たずの「民主党」から「共産党」にチェンジしてみました。

効果：日本が中国の属国になって、トヨタ車の中国での拡販につながりました。
横展：ロシア等、共産圏諸国の売り上げが倍増しました。
結末：地球温暖化を促進してしまい人類は滅亡しました。

総合評価　１００点！

パチパチパチ

>>103
偽社員乙。民主党は労組推薦ですけど？奥田さんや経営側は自民でしょ

横山社長、株主総会で言明
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome0601.html


　６月はトヨタ系の各企業で株主総会がありました。６月２２日に開催
された豊田工機の株主総会では、鋳造部の吉田さんが「鋳造工場で起き
た労働死亡災害・結核感染問題」「光洋との合併問題」について発言し
ました。また、お隣のアイシンでは、「サービス残業問題」について発
言がありました。そのやりとりの概略を紹介します。

一週間以内に使い物になれなければ邪魔者扱いされるので気合を入れて覚えましょう。
また、少々の嫌味や陰口、からかい、罵声などに負けない事。
これは大勢の人前だろうが年齢に関係なく言われます。
仕事自体もかなりのスピードと正確さを要求されますので楽ではありません。
怪我や体調の不良は、大変嫌がられますので少々のことは我慢です。

入浴中、持ち物無断検査か？

失礼な話ですが、トヨタでもクスリを盛られることはありますか？
殺されたりはしませんか？
正常な医療は受けられますか？

いたずらで、クルマにヨウ素を塗る人（すぐボディが腐食）や
味噌汁にいつのまにかクスリをいれられるのを見た人もいるらしい。

>>109
これは人間扱いではないね。
怪我や体調不良が嫌がられるって・・・・・
あんな仕事してたら、誰だって体がおかしくなりますよ。
ロボット使えや！

風呂と洗濯機には気ぃつけえや。とにかく不潔やぞ。
脱衣場の棚もあまりきれいではない。変な皮膚病や水虫うつされるの嫌やったら注意が必要や。

特に水虫は要注意やぞ。健康診断時にこれで落とされる奴もいるくらいやからな。足裏に異変を感じたらすぐに病院へ行け！
医者のくれる薬はよく効くし保険利くから安くつく。直すのに数ヶ月かかるから、とにかく早く行け。
勤務延長希望者は６ヵ月後にまた健康診断がある。会社でうつされた水虫で落とされたらしゃれにならんわ。

洗濯機は夏場は中から悪臭が漂うくらい汚いぞ。おそらく購入してから１度も清掃したこと無いんとちゃうかな。カビだらけやし。どうしても使いたい奴は殺菌力の強い洗剤を使うことや。

服装も髪型も何でもあり。ピアスも可。
毎週300〜400人が入社してくるんやで。
あかん奴は次々自滅していくから問題ない。
なにも、もらえず田舎に脱獄。

しかし、１日で逃げる期間工が１番幸せ。

ここは刑務所ではない（堀の無い刑務所かも知れんが）ので脱走なんて言葉は無い。
去る奴はいちいち追わないんや。辞める奴も多いが入社する奴はそれ以上に多いからな。

逃げ帰るような辞め方をすれば離職票の受け取りや保険証の返還を郵送で行わなければならない程度で
正式に退職願を出して辞めるのとはその辺が違う。

逃げれば、簡単にやめられる。　警察に追い込みをかけられることも
なさそうです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050817-00000041-mai-soci
＜３人自殺＞女子高校生ら社員寮で　炭が燃えた跡　豊田


これが襖寮だったら、となりの

場所を選ばなくなった、練炭自殺・・

>愛知県豊田市本地町の社員寮で、社員の男性（２８）方を訪れた上司が、この男性と名古屋市南区の女子高校生（１７）、２０〜３０代の男性の３人が死んでいるのを見つけた。


関係なくも無いかな？

とうとうヨタ関連の所で自殺か。
来るべきところまで来たな。
原因は何だろうな？遺書があるみたいなので、
その後の情報をよろしく

田原の滝頭寮で自殺者が出たらしいぞ。

給料でましたよー。
出勤日数　20日
《勤怠》
超過勤務　17.45H
時間帯手当勤務　73.40H
深夜勤務　29.30H
《賃金等》
基準賃金等　￥180000
超過勤務手当　￥27390
深夜勤務手当　￥10500
時間帯手当　￥21860
《社会保険料・税金》
雇用保険料　￥1918
健康保険料　￥5070
年金保険料　￥18114
所得税　￥8290
《その他》
食事代　￥8491
《手取り》
￥197867

残業多いなー。

期間工でクルマをこっそり持ち込んでも調べられる。
退職させられ、強制送還になると満了金はパアとなる。

トヨタは期間工にもクルマを売りつけたい。

期間社員は、＜ゆりかごから墓場まで＞の意味を一時的だが
感じられます。

ノイローゼ気味で自殺して人生を終了する人もかなりいます。
全く、報道されません。

＜社員ト用制度有＞　はっきりいって　エサ　です。
釣られないようにしましょう。

トヨタって自分とこの利益のためなら人を大切にしない、非情な会社なんですね。
失望しました。
もう入るのをやめます。
地域の人々に実態を言って回ります。
よろしく。

>>ID:yhqFgnWN

粘着ｷﾁｶﾞｲさん今日もお仕事ご苦労様です

>>121
まあまあ、真実を暴くのもご時勢ですから〜。
トヨタちゃん、ご愁傷様〜

>>120
地域の人（西三河）の間では有名ですよ。

周りにヤンチャな坊主がいるのは当然で、
時には精神疲労で頭のおかしくなった輩を目にすることもあります。
バスの中で一人大声で叫んでいたりしてちょっと怖いし、
少しかわいそうです

さすがのトヨタ自動車も人手不足か？その内に犯罪を犯しそうな連中が
たんまりいるよ！「カイゼン」の精神で突き詰めてきた結果はこの無差別採用なのか？
天下のトヨタ自動車の期間工大量雇用政策もそろそろ方向転換したほうかいいのではないか？

期間工の劣悪な労働条件をカイゼンするわけがない。
１兆円、浮かすのに必死。

正社員ですら人として扱わないのに期間工なんて人間として扱うわけない。
言葉を喋ることのできる生産設備にすぎない。
分かったら黙って働け、ゴミ。

シャチョ〜さ〜〜〜〜ん、
こんなこと書かれていますよ〜〜〜〜ぉ。
どうして訴えないのですか〜〜〜〜。
あ、やっぱり真実なんですね。
ひとたび誰かが内情をぶちまければ、雪崩現象で
社員工、期間工が黙っちゃいないだろうね〜〜〜〜。
あんまり精神を病むぐらい、人間を追い込んではダメだよ。
能無し奥田さんよ〜〜〜。

正社員なんて止めとけ。期間工で期間限定のお付き合いが良いよ

尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行

　　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　 関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」

トヨタ自動車は、犯罪組織ですか？なにか罪になりますか？
クレームをつけても、尾行されますか？

尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行

トヨタの役員連中は、能無しボケ老人の奥田を奉る、腑抜け野郎ばかりだ！

>>129　こんなことマルチポストする奴になりたくないよ〜

正直、工場に出入りする外部の人間から見ると、
「あんな楽な作業なのに、なんでこんなに愚痴ばっかりいうんだろう？」
ってかんじがするよ。
DQN＝いわれたことをやるのがただきらいなだけ
っていうことか？

>>あんな楽な作業なのに

ほほう〜、高給なので一度やってみなはれ。
後悔しまっせ〜。

http://kyujin.inte.co.jp/Front/JobSearch/View/JobSearchList.aspx?kk=2&k=%2583u%2583%258a%2583a%2583X%2583g%2583%2593

↑

うちの会社に転職したいのでしたら、しっかりこの記事読んで

申し込みしてくださいね。

低い離職率＜０，４％（四季報調べ）＞

社員がほとんど辞めない＝良い会社ではないでしょうか？

高い給与水準＜40歳で年収１０００万円（プレジデント調べ）＞

ただ、高学歴で良いとこお勤めの方しか難しい思います。

みんな、がんがれー

前に、塗装層に落ちた工員の話を聞いたことがある。
もちろん、トヨタの社員からだ。
塗装層に落ちると、発見が遅れると人間が解けてしまうといっていた。
本当かどうかはわからない。案の定、解けていたそうだ。
その間、塗装の工程を過ぎた車は数しれず、人間の細胞入り特殊塗装の出来上がり。
車の回収とか再塗装とかは行わずに黙認、出荷してしまったそうだ。
そんな車、乗りたくない。話が戻るがこの落ちた社員は精神をやんでいて、
事故だか自殺だか、わからず、警察はトヨタの力で事件にならず、
新聞にも載らない用に工作されたそうだ。
毎年、トヨタの工場内の事故、自殺はほとんど新聞には載らない。
東海でのトヨタの力は絶大なるモノがある。

奥田に非難集中
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126932623/-100

奥田に非難集中 ２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1126852720/l50

政府の労働契約法制づくり リストラ促進の危険
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome081122.html


　首切りを自由化し、際限なく働かせても残業代を払わなくていい制度の導入など、リストラを
促進する「労働契約法」を厚生労働省が計画しています。全労連（全国労働組合総連合）はこれ
にたいし１４日、労働契約法制闘争本部を設置しました。
　闘争本部長は生熊茂実全労連副議長、副本部長は岩田幸雄事務局次長、事務局長は井筒百子常
任幹事です。第１回会議を２２日に全労連会館で開きます。
　厚生労働省の「今後の労働契約法制のあり方に関する研究会」が１２日に最終報告をまとめま
した。

辞める人が多い割には平均年齢高いですよね？

転職もできない高齢者が多いから。

50歳で辞めて、行き場あると思う?

奥田も小泉とグルになるとは、
堕ちる所まで落ちたか。
奢るトヨタは久しからず。
…その兆しもないが。

高卒になりますが、受かりました。
これから頑張っていきます。

惜しいことしたな工房よ

零細の社員より期間工の方がいいのではと思う。
ダイハツとか。。。。

期間工はだめ

同じ業務内容でもキャリアとして評価しない。
ありゃ、農家とか漁師とかが閑散期にやるもんだ。
もしくは、浪人中のつなぎとか。
とにかく、ほかに本業があってやるもの。

出稼ぎですか
昭和を彷彿とさせますな。

トヨタの子会社からアイシンとかって
転職できないの？
トヨタグループ同士はダメか？

正社員だったら二年間はだめだと入社説明会のとき言われた。でも実際は、5年くらいは
だめらしい、というか、履歴書に書いた時点でOUT!.

「悪酔いしたのか？トヨタに乗って」
「章一郎は、どうなの？」

「あの程度ならむしろスカットミサイルだ」
「それならよいけど、尾はられているわ・・・・」
「それで気がつかんふりか？」
「猫目嬢も知っていたのね」

「相手は古びたアディダスを着た男。彼は尾行の基本も知らないらしい」
「それなら安心して・・・・・」

田の吸ってカーのクルマの尾行が続くのであった。

喫茶店にはいるとすぐ尾行してきたやつが入店してきます。

関東自動車工業ってどうですかね？
転職したいと思っているのですが。
社内の雰囲気とか、激務度とか。

トヨタユーゼックについて情報持ってる方いらっしゃいますか？

豊田鉄工について情報持ってる方いますか？

トヨタ系列って、上下関係厳しいの？社長の言うことが絶対、みたいな。
今日の会社説明会で人事に言われたんだけど。

社員は奴隷扱い、使い捨てだから。

>>154
トヨタ系列は離職率高い？
毎年何人ぐらいの人が退職or転職or左遷しているのでしょうか？

>>154
そんな話初めて聞いたけど・・
そういう社風なの？

>>155
生産技術は絶対に辞めとけよ。土日、大型連休出勤は当たり前。

ここまで会社が大きくなると社長が神格化するのは日本の常識。
でも、いつかはダイエーの中内みたいに末路は惨めなもの。
会社が上手く機能しているのも現場社員がいるからこそ。
社長を神格化するのは止めなさいってこった！。


社員は奴隷扱い、使い捨てだから。
↑
これも本当の事。
高卒ＤＱＮな現場上司が上に良い顔をしたいので、
メチャクチャな仕事量を求められます。
トヨタ生産方式は人間をロボット化するためのものです。
みんな、早く気が付け！

>>158
それは、子会社でも同じなのかな？
トヨタ自動車100％出資の会社なんだけど。
社員300人くらいで、平均残業時間は30時間程度だそうなんだけど。

子会社ならなおさら。
親会社のトヨタ自体を神格化しているので、トヨタさまが
ああしろこうしろと言えば従うしかない。
トヨタ様の意見をつっぱねるのはもってのほか。
トヨタ１００％出資なら当然も当然。
子会社の宿命ですね。
そこの会社自体トヨタと運命共同体ですよ。
トヨタが景気悪くなったらその会社は・・・・・・・・・・・・・・

言い忘れたけど、「生かさず殺さず」と言う言葉は
トヨタの為に有る言葉です。

>>157
俺、生技だけど休日出勤したことないぞ。

>>162
単純にトヨタ系列（もしくは子会社）だからって、
単純に待遇わるいとはいえないんですよね？
今度トヨタ子会社に転職するので、違うと言って欲しい・・

>>163
子会社だから親からの圧力というか
無茶なこと言われることもあるけど
出来ないことは出来ない言えばいい。
まぁ、今は残業とかうるさいし休日は確保されてるから
わけのわからん会社よりは待遇は悪くないと思うけどね。

>>164
ありがとうございます。少し安心しました。

フフフフフフ・・・・それはどうかな？
最悪な職場に配属されない事を祈る！

普通に「就職」したやつは、
何も知らない若手だから、大事にそだてられるけど、
「転職」してくるやつは、
基本的に即戦力なんだから、
そのときに一番労働力がほしいところにまわされる。
つまり、一番忙しい部署にまわされるのよ。
だけど、配属先なんて、
面接のときにわかるだろうし、
その前の募集の段階でもわかるはず。
転職がはじめてっていうひとは、
相手が何で自分をほしがっているのか、ってところだけ考えたほうがいいよ。
その場所で要求された自分が、完璧に（ま、それなりにでも十分だけど）
仕事をきっちりこなせたら、自分に対する評価はすっげー上昇しますよ。

トヨタ、史上最大数のリーコル、
どう考えても工員のレベルが低下しているのが原因。
もっと不良品大量生産してね。

大規模127万台、カローラ等のランプ部品だそうな
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

転職者ですが仕事をプロパー以上にこなしても
当たり前だと思われるだけです。
評価なんてあがりませんよ。
仕事ができても上にあがるのはプロパー優先です。

中途はムリボ。
使い捨てだボ。
夢と嫁は持たないほうがいいボ

愛知製鋼はいいぞ！昼夜連勤もあるし36協定はない状態。月〜金まで12時間勤務土日臨出。残業は規定越えしても翌月に回してくれるから。これで何人くらいくたばったか数知れない。

>>132
あーやっぱそう見えるんだね。
オレも最初に見学した時はチョロいなと思ったから仕方ないか。

トヨタグループの技術職は鬱になる奴が多いのかな
ttp://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1001128553/419-423

契約が多いんですか？

>>152
豊鉄社員だけど、どこに配属希望か知らないけど中途の人は
すぐ海外に飛ばしてるみたいだから入るなら海外で仕事する覚悟でいてね。もちろん短期(3-4ヶ月） だから
すぐ戻ってはこれるけど。ちなみに給料はトヨタに比べたら安いんだろうけど入社数年の大卒で
残業代込みで31-33万くらい。海外に行くと海外出張手当が付くのでこれにプラス18万くらい。
月給50万くらいかな？これが高いのか安いのか他の会社知らないから分からない。

まあトヨタ系は給料安いって言う話をよく聞くから安いんじゃないのかな。自分は自宅通いなので十分ですけど。

トヨタグループへ転職を希望していますが、
グループ中で、この会社には逝かない方がよいと
いう会社があったら教えてください。お願いします。

>>177
愛新およびそのグループ会社
絶対行くなよ。

>>177
全部止めたほうがよい。
行けるものなら本体行っとけ。
それが無理なら三菱自動車のほうがまだまし。

>>179
確かにそうだが、その中でも愛新は・・・・・な。
金劣るがＭＭＣのほうがマシなのはよくわかる。
絶対つぶれんよ。

>>178-180
レスサンクス。
本命は完成車メーカーだが、ダメなら部品会社に行こうとしてました。
てか、内定ゲットしてから選ぶべきだろうけど・・・。

やっぱり色んなところで募集かけてるだけあって愛新はヤヴァイのか…

>>182
絶　対　後　悔　す　る。　

大切な人生無駄にするな。もっと上狙え。

>>182
上ってたとえば？

>>184
アンカー間違ってると思うけど、>>183の代わりに応えるなら
完成車メーカーって事じゃない？

部品メーカーに劣る完成車メーカーもあるからなんとも言えんべ

アイシンとデンソーならデンソーへ
三菱ふそうとブリヂストンならブリヂストンへ


肩書きにだまされず優良企業いけってこった


そのときどきで優良企業は変わるが。

奥田会長も1950年代当時の超優良企業のノリタケに落ちて、
不人気だったトヨタに拾われた負組の人間だから。

まぁ、結果、大出世して日本の帝王になるんだが。

トヨタ子会社三社合併！
転職は慎重にね

>>185
少し合っているけど亜胃新はＤＱＮだから辞めておけということ。

トヨタの尾行工作はまだ続いていますか？
今日の中日新聞でトヨタの品質低下を危惧する記事が出ていました。
そろそろやばいんでないの？

労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、
健康管理義務も負わず、 雇用責任なしに必要なときに
必要なだけ働かせられる制度を” ――
日本経団連（会長・奥田碩トヨタ自動車会長）が、
こんな主張をまとめています。

小泉自民党と経団連・トヨタの奥田が進める「日本経団連の雇用・
労働分野の主な要望内容」の一覧

・企業側が強い立場を利用して、労働者に残業を強制できない　→　できるようにする
・対象者が現行法では規制されている裁量労働制をホワイトカラー全員に適用
　　※裁量労働制とは、企業側が「これだけの仕事やってね。勤務時間はキミの裁量に
任せるから早くできれば 定時より早く帰っていいよ＝できなければ残業して
でもやり遂げろ」という「社員の自発的裁量」を理由に、 事実上の残業を
強制できる制度
　　　しかも重要なのは、わずかな「裁量労働手当」を払われるかわりに
「裁量なんだから残業代は一切払われない」
・「健康障害防止措置（残業が月４５時間を超えたときは産業医の指導を受ける）」
の撤廃
・「サービス残業根絶通達（労働時間規制）」の撤廃
・「仕事内容によって、『これは特別な仕事だから労働時間法制の適用除外に
します』」と会社が決める
　　　ホワイトカラーイグゼンプション制度の導入
・「管理職」の拡大解釈を認め、他の労働者を指導する立場の人間には、
　　　片っ端から「管理職」として労働時間法制の規制から除外
・現在の「深夜労働手当（午後１０時から午前５時）」の支払い義務の撤廃

日本が「働き盛りの死因No.1が『自殺』」という世界的にも異常な国である
理由わかってんのか　＞　奥田＆小泉

これでもトヨタの犬でいたいですか

　　　＜トヨタ　退職法？ ＞
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、 だれもいかんよ。死んでまうよ。」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

７０キロで飛び出してくるプロペラシャフトをよけなければ即死です。
だいぶ死んでいます。　大卒のセールスマンも殺人ラインからスタートです。

>>191

早く逃げて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

俺の親戚、叔父なんだけどトヨタで働いてるんだけど、
いつも胃薬を常備してるみたい。

ストレスが結構キツいみたいね。
その代わりやりがいがあるって、
真剣なオタクはトヨタみたいなのが向いてるんじゃないかなぁって思ってる。

タリウムじゃないだけ　まし

トヨタは日本随一の国賊ものですよ。
医療費の負担を増やせとか、景気に連動させろとか、法人税更に下げろとか
消費税あげろとか、サービス残業を合法化しろだとか、深夜賃金を廃止しろとか

どうしても日本経済をぶっ壊したいらしい。

セントラル自動車の期間工ってありませんか？

豊田市や周辺都市ではトヨタ自動車の言い噂を聞かん

三河周辺では「車」のアンチじゃなくて「会社」自体のアンチが多いからな・・・
他県に住んでる人は知らんと思うけど三河ではあまり良く思われてないよ、この会社。

コスト削減のためには人を人とも思わぬ使い方。
会社が儲かるためなら作業の無駄を徹底排除するために人間を
ロボット化させ、これ以上作業スピードを上げたら息が続かなくなっても
まだ上げる、非情で冷酷な扱いを受けます。
地元愛知では有名です。
これから学校を卒業して、トヨタに入社希望の方もおられると思いますが、
なぜ毎年１万人も大量採用するのか考ええみて下さい。
毎年採用する人数ぐらい、辞めるからです。
世界的に有名な会社なのにナゼなのか？
もうわかりますよね。
もう一度、考えた方が良いです。
「オレは体力あるから大丈夫」なんて体育会系的な甘い考えも捨てましょう。

>>199
全くその通りですわ。
しかしボーナスが恐ろしく良いのは捨て難い。

ボーナスが究極の餌ですね、

>>199
>息が続かなくなっても
>まだ上げる、非情で冷酷な扱いを受けます。

ここがミソですね。
辞めようか、しかしボーナス良いので留まろうか、迷わせながら
働かせて、４０歳前後で体力的にきつくなってきて、辞めていく。
そうすればいつまで経っても工員の平均年齢は若いまま。
こういうのがトヨタ（系列部品メーカーも）の得意芸ですね。
長く勤めてもらおうなんて、さらさら考えていないんですよね。

>>197-200
>なぜ毎年１万人も大量採用するのか考ええみて下さい。
>毎年採用する人数ぐらい、辞めるからです。

本当ですか？
信じられません。

毎年４月に地元ＴＶ局がお決まりの入社式風景をニュースで流すけど、
なぜ毎年マンモス入社式をするのか、闇の部分には触れないのはナ〜ゼ〜？

>>203
マジだよ。
よく考えてみろ。
毎年、何千から１万人ぐらい入社して、全員辞めずに
ずっと会社に居たらどうなる？
今頃は社員数１千万人以上になっているだろうよ。
辞める人数も見越して採用しているのだよ。
その辞める数が半端じゃない。
誰かが入社して、たとえ辞める事になってもおれはそいつは
根性が無いとは思わない。
イヤになって当然だよ。
キミが入社して、イヤになって辞めたくなったら、堂々と辞めていいよ。
人生どうにでもなるさ。







ｔ

九州のトヨタ工場に入職希望の方も現職の方も気をつけてください。
私の言ったことを実感する日がくるでしょうから。

>204
言ってる事の本質は正しいと思うのだが、１万人も採用して無いよ。
２００６年春の採用人数は３０６５人。３０００人を超えるのは９２年以来。
大体２０歳で入って６０で退職、採用人数平均を大体２０００人と考えると、
社員数は２０００×４０＝８００００人。
実際の単独社員数が６４２３７人だからこんなもんじゃね？

まあトヨタの仕事がキツくて給料もそんなに高くないのは俺もそう思うけどね。

とにかくトヨタに行くのだけはヤメレ！

>>204
離職率が高いのは、ライン工とかの技能職のことですか？
事務職や技術職の離職率も高いのでしょうか？

>消費税率が上がるとトヨタに有利になる仕組みは自分も知りたい。

だからさ〜
下請けの会社が消費税が上がったからって部品代を値上げ出来ないだろ？
「値上げするなら別の業者に変えるよ」ってトヨタに言われておしまい。
だから下請けは消費税分は自腹を切る。
ところが消費税の還付金はまるまるトヨタにわたるんだよ。
つまり製造の過程でどれだけ多数の下請け会社が消費税を自己負担したところで、
それは税制上では表ざたにならずに、
最終的に製品を海外に売る輸出業だけが還付金を受取れるシステムが問題ってことだ。

トヨタってどこまでも汚い会社ですね。
みんなで不買運動しましょう。
って言うと尾行されて、消されるらしいけど、みんなで声を上げれば
収集付かなくなってトヨタアボ〜〜〜ンするよ。

下請けにどんなに厳しくても
買う人達のほとんどは関係ないからなぁ。
不買運動まず無理ぽ。

>>209
トヨタはニッサンやホンダよりもケイレツにこだわってたと思うが。

俺も家電のラインを派遣でしたけど
家電のライン経験って役に立たない
車と家電じゃデカサがちがう
ここではなによりも健康管理、怪我の防止が重要
腰痛もちなんてお話になりません

工場で働くやつのことなんて
これっぽっちも考えたことない。

せいぜい、底辺でざわついていればいいと思うよ。

209みたいに、豊田での経験を
逆恨みしているようなやつは、底辺にもひっかからないゴミだけどなｗ

【ITS世界会議05】豊田章一郎氏、愛・地球博渋滞ゼロを報告

2005年11月8日
11月7日、第12回ITS世界会議サンフランシスコの開会式が行われた。

ITSジャパン会長として壇上に立った豊田章一郎トヨタ自動車名誉会長は、今年3月から9月に行われた愛・地球博＝愛知万博においてITS技術が積極的に使われた結果、2200万人を動員した大イベントにもかかわらず渋滞が一切発生しなかったことを報告した。

世界に対し、日本のITSが研究や実験を経てすでに実践で大きな成果をあげていることを強調した。

名誉会長がうそついてます。
長久手は、渋滞で、通勤が大変でした。
http://response.jp/issue/2005/1108/article76190_1.html

もうホント外面だけ取り繕うなよ。
キチガイ、脳軟化名誉会長

　トヨタ自動車は8日、資本提携した富士重工業に新型車の開発を委託する方針を固めた。2―3年後に
発売するトヨタの既存車種の全面改良を委託する見通し。トヨタは事業の急拡大で人材の不足感が強まって
おり、独自のエンジン技術などを持つ富士重の開発力を活用する。トヨタは富士重の米工場での生産委託を
決めており、両社の提携は開発面まで踏み込む。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　こうして大企業はだんだんモノを作らなくなって そして
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 消えて行く運命にあるんだね。ﾀﾀﾞﾊﾙﾉ ﾖﾉ ﾕﾒﾉ ｺﾞﾄｼ｡
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　大企業の興亡の歴史はトヨタの
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　場合も例外ではないようです。(･∀･ ) ﾋﾄｴﾆ ﾐﾂﾋﾞｼ ﾉ ﾘｺｰﾙ ﾆ ｵﾅｼﾞ｡

05.11.9 日経「トヨタ、富士重に新型車開発委託・既存車種の全面改良で」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051109AT1D080B508112005.html

あげ

９日の会談は、トヨタ自動車が裁判員制度の仕組みについて最初に説明を受けた
企業だったことをうけて、松尾総長から謝礼の意味を込めて実現したということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタの製造コスト倍増キャンペーンは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 避けられんでしょうな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　会長はこれまで消費税から列車テロまで国と組んで
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l さんざんな事を国民側にやってくれましたからね。(･∀･ )

05.11.9 TBS「裁判員制度、検事総長が奥田会長と会談」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3156434.html

tori

９８７

きう

くい

もし社長や会長がここの板に書かれている事は事実と違うと言うのなら、
工場の職制が会社の信用を 落とすという大問題を起こしている事になるね。
社長よ、もっと工場の本当の癌は職制に有る事に気付かないと
とんでもない事になるよ・

トヨタ系列の悪事が書かれています

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

トヨタでは工場で作業中ケガをしたら、トヨタ専用病院に連れて行かれて、
「これは労災じゃないよな、ゴルァ」と脅されて労災がうやむやにされるけど
安藤美姫が練習中にケガをしたら労災になるんですね。

安藤何チャラなんてリンクで滑ってりゃ金もらえるんだから楽なものさ

工員＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜安藤美姫

トヨタ工員は悲惨です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/wiper362a.jpg

TCSについてご存知のかた…
・東京（新宿）ってどんな雰囲気？あと先行開発もやってるらしいけど、ヨタ本体とはどんな関係？
・給料はどれくらい？電素愛新よりは安い？
知ってたら教えてくだせぇ(´Д｀)

中京TV(ｱﾝﾃﾞｭ)で、合コンしたい会社でﾄﾖﾀが第1位 だってさ
工員は論外か？

：トヨタ　退職法？ ：04/09/02 15:41 ID:7siNi+0j
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

７０キロで飛び出してくるプロペラシャフトをよけなければ即死です。
だいぶ死んでます。よける訓練をしてから面接へ。全員ラインから訓練です。

自動車絶望工場とトヨタ絶望セールスを読んでから面接へ

　働かざる者食うべからず、の時代は去った。なぜなら業績を上げれば上げるほど、「前年
比」「前月比」などの数字に踊らされるのがオチ。つまり業績をあげれば上げるほどノルマも
あがるものと心得なければならない。業績をあげれば上げるほど失敗や足元をすくわれる
リスクは高まり、出世は危うくなる。時には退職に追い込まれることさえ覚悟しなければなら
ない。

　「目標はいったんあげた業績より下げられることはなく、業績をあげれば上げるほど目標も
上がってゆくこと」をアメリカの組織経済学者は「ラチェット効果」とネーミングした。

■ほどほど主義者が生き残る
　「ほどほどの業績をあげ、ほどほどの収入と地位を得ることでよしとすること」。それが生き
残りのための鉄則だ。この鉄則を経済学的に表現すれば「最小のリスクと最小の努力で
まあまあの報酬を安定的に得ることを追及する」となる。これを「均等報酬原理」といい、
この原理に基づき成果主義を用いれば、次のような前向きの行動が期待される。

（１）評価の対象となる結果だけを手段を選ばず追い求める
（２）高い評価を得やすい仕事にはできるだけ時間と労力を配分する
（３）評価を得にくい仕事には、できるだけ時間と労力を配分しない
（４）評価の対象とならない仕事は重要な仕事でも一切しない

　これは会社にとって効率のよい社員の働かせ方でもある。一方社員は評価が高くなり過
ぎるようなら、仕事をセーブしてノルマがはね上がらないようにする。ほどほど主義に徹して
要領よく利己的に立ち回ることだ。
　実は成果主義は社員の士気をそぐという調査結果がスタンフォード大学などの有力な
経済学者たちにより指摘されていて、アメリカでは問題視されている。日本では導入が始
まって間もないが、早くもうまくいかないことが取りざたされ、日本の会社の風土や価値観
に問題があるような指摘が目につく。　　（以上、抜粋）

あ〜もうメチャクチャさ、鬱病を発病して1年半休職してたら
会社の勤務体制が三組二交代に代わったよ
俺は病み上がりでまだ通院・薬の服用中なんで常一直にしてもらったんだけどなあ
係長によってやらされる仕事がバラバラ、1人の係長は前の仕事をやらせてくれる
でももう1人の係長は別の仕事をやらせるよ、まあ仕事は女子供でも出来る仕事だけどさあ
でもやっぱ前やってた仕事がきついけど遣り甲斐が有って良いよ。

一言言わせてもらえば自分の会社の悪口言うおまえらこそホントのDQNだよ。
そんなにイヤなら誰も引き留めないから早くやめればいいじゃないか！
232なんか最悪だな。一生会社に出てくるな、あほう。ホームレスでもやっとれ
まったく。。。

デンソーの主任は出社しなくても給料がもらえる？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome02.html


　本社の技術部には週に二〜三日しか出勤しないことを二〜三年続けている主任（課長格・非組合員）がいる。それでも有休が
残っている。主任の就業規則はどうなっているのか。これでは組合員はヤル気がなくなる。派遣の人にも恥ずかしい。まじめに
やるのがアホらしい。組合に相談してもあいまいな返事だけ。主任の裁量労働制が問題である。一方で組合員の裁量労働はは
ずしてほしいと言ってもはずしてくれない。そして主任は五十五才の役職定年をすぎても主任を名のっておれて、毎日出社しな
くても給料がもらえる。おかしい。会社は今、もうかっているから、こんな人間がいてもいってい程度仕方ないと思っているのかね。

>>233
会社なんてエゴむき出しのＤＱＮの巣窟。
おまえもその中の一人。
えらそうに言うな。
どうせトヨタの工作員だろ。
会社の犬、丁稚奉公しておれ！

TIBCってどない？

トヨタテクノサービス落ちますた

トヨタグループの会社を辞めた場合、
次の就職先にトヨタグループの会社に就職するのはほぼ無理と聞いたのですが（暗黙の了解みたいな感じであるらしい？）、
実際のところどうなんでしょうか？
えらいひと教えてください。
ちなみに、フタバ産業もトヨタグループでしょうか？

>>237

テクノ落ちたん？
自分大丈夫？面接でよっぽどひどい失敗したんやろ

>>232
豊生ブレーキ？

しょうもない事聞きますがディーラーと社員は違うんですか？

ヒルズ族もう古いです。
これからはタイム族です。
時は金なりって言いますよね。
タイム　イズ　マネーです。
タイム族。
なんか縁起が良いですよね？
現代を駆け抜けるタイム族。
今、自宅のパソコンで月収３８０万円の実績が出ているのはタイム族だけです。
タイム族の全貌はこちらからどうぞ！http://big-time.cc/ssv/dabt144
POWERED BY BIGTIME GROUP　

>>238
十与太に限らず菱系などみんな同じですよ。
嫁と別れて、その妹とくっつく、あるいはその母親とくっつくなんてことはあり得ないでしょ。
そんなもんです。

>>237
なぜ転職したいのですか、あるいはなぜ前職を辞めたのですか、
ここらの質問に明確に答えられない場合、結構どこの会社も嫌うようです。

懲戒とか賞罰関係じゃなくて、中途採用を採っているくせに辞めるということに
警戒するのだと思います。

大抵の人に対して言えることは、その人の技術などほとんど当てにはしていないと
思います。
そういう人は別枠で紹介・縁故での採用になると思います。

もっとも、縁故採用と思われる人、あんたが何でここに居るの、体育会系というか、
場違い筋も結構、設計関係にいるのですが、これらは例外です。

一般募集の人については、親会社を相手にした客商売である、これをわきまえている人を採ると思います。
人間関係を上手くやれるか、これに尽きると思います。
少なくとも、自動車関係の技術など、知れたもんじゃありませんか。

あと、これまでにやってきたことをちゃんと言えない人はダメ。
○○の設計　など漠然とはだめ。具体的に言えること。
いえないという事は、ちゃんとやれてないのか、コミュニケーション能力が
不足している。

速報が出ました。

長時間労働問題でトヨタ労働者語る　在職死、自殺相次ぐ職場　年間労働１８００時間は切実
http://www.jcp-aichi.jp/action/data/1043735841.html

世紀末期間工伝説
『斗与太の件』
アチャーッ！！
http://kabukiso.hp.infoseek.co.jp/jupn/200402/hokuto1.html

トヨタ系の企業に在職中にトヨタ系の企業に内定貰った後輩一名☆ライン仕事はやめとけって言ったのに!4ヵ月も働けば飽きるのにね!

Tグループの企業別年収ランキング（平均年齢：平均年収）

与太(36.7:816)、与太通称(40.4:892)
電素(39.4:813)
================================================富豪の壁
与太斜体(38.4:760)、与太食器(35.6:742)
敢闘自動車(40.1:732)、哀信(38.7:692)
================================================平民の壁
哀血性交(39.2:679)、哀酸工業(39.4:672)
台発(37.1:652)、火野自動車(36.5:647)
================================================貧民の壁
与太豪勢(40.1:631)、与太暴食(36.4:606)
倒壊里香(37.3:599)

評価・実験業務ってどんな事するんですか？

トヨタ車体で火災発生。
現在生産ライン停止中。

ヤイ奴隷ども！嬉しいか？

トヨタ車体での火災の件ですがヤフーニュースの東海版には
出ていません。
やはり報道に圧力を掛けているんでしょうか？

ttp://www.toyotatec.co.jp/

>>252
ttp://www.tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20051122/index.html#6338
または
ms://219.114.66.136/tokai-tv/news_wmt/20051122/20051122f_300k_1.asf
の頭に m を付けて Windows Media Player で見る

パリは燃えているか！

じゃなかった、富士松は萌えているか。>>251

朝日町も萌えたことがあったな。

どうしたものか、やはり、工場が古くなると燃えやすい。

解体するときは、埃・塵が舞い上がるから水をかけながらするが、
同じ水をかけるなら、燃えて鉄が柔らかくなった後にかけると、
その後の解体処理もし易いよね。

Tグループの身分階級（平均年齢：平均年収）

与太(36.7:816)、与太通称(40.4:892)
電素(39.4:813)
================================================↑大名
与太斜体(38.4:760)、与太食器(35.6:742)
敢闘自動車(40.1:732)、与太高貴(41.7:693)、哀信(38.7:692)
================================================↑役人
哀血性交(39.2:679)、哀酸工業(39.4:672)
台発(37.1:652)、火野自動車(36.5:647)
================================================↑武士
与太豪勢(40.1:631)、与太暴食(36.4:606)
倒壊里香(37.3:599)
================================================↑農民
ティア２
================================================↑奴隷
ティア３
================================================↑死刑囚

テクノとかマックスは死刑囚以下？

トヨタグループの実態
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

>256
コピペにケチをつけてみるか・・・
与太食器(35.6:742)　と　電素(39.4:813)　だったら、食器のほうが上じゃね？
平均で４歳の差ってでかいぞ。４歳も差があるのに７０万しか違いがないなら・・・

２００５年１１月２２日
当社富士松工場　下塗り塗装工程火災における
復旧見通しおよび今後の対応について
11月21日に塗装工場内の設備の一部で発生した火災により、関係各位に多大なご迷惑、ご心配をおかけしましたことを、あらためて深くお詫び申し上げます。
火災の原因と今後の対応（生産再開時期、挽回計画）については下記のとおりです。
１．火災原因
　乾燥炉内のコンベアーとカバーが干渉して発熱し、カバーに付着していた塗料カスに引火したと推定
　 （細部は調査中です）
２．生産再開時期

１１月２３日（水）昼勤より一部生産再開
　　　　　　　　 ［当社　いなべ工場の下塗り塗装ラインにて代替生産］
１１月２８日（月）昼勤より正常生産の予定
３．生産計画
生産の遅れは１２月中に全て挽回予定（約5000台）
４．業績予想の修正
業績予想に変更はありません

１２月中は全面的に休出決定ですね。
がんがれよ！

車体焼けたんだ。
今日車体の人ふつうにうちに買い物しにきてたから話したこと無いけど聞いてみれば良かった。

age

あげ

トヨタホームは土台ができてからは、朝９時から昼過ぎの３時ごろまでに
壁、屋根などあっというまに組立られています。

大工さんがいうには、こった犬小屋より早くつくるすばらしい技術だそうです。
熟練の大工さんは、ひとりもいらないそうです。
トヨタのクルマと同じ大量生産。
すべて出来合いを現地で組立。

会社で借金をしたら、きつい部署へ。
トヨタホームしか買えません？
体をこわしてクビになってもトヨタホームは
自由に売ることもできません。

今朝の新聞広告で豊鉄の期間工募集のチラシが入ってたな！
ちなみに中日新聞。派遣に間違って飛び込むよりも、豊鉄に
限らず与太系期間工に入った方が少しぐらいの可能性あるか
もな。チラシをハケーンした香具師いる？てか普通に他で中
途入社するか・・・でも求人は派遣、請負が大半ｏｒｚ

トヨタ本社の駐車場内では　「公道ではない」　のをいいことに
非常識な運転をする社員をよく見かけることができます。

　　　　　　・一方通行なのに平然と逆走。
　　　　　　・ウインカーも出さずに右左折。
　　　　　　・善意で道を譲っても知らんフリ。

トヨタ本社の駐車場内を走行する際は注意しましょう・・・

>>266
公道に限らず、その方面の会社の人たちとは、くれぐれも車での接触は避けるよう、
気を付けましょう。

公道でなく、社内の駐車場などであったら。
そりゃもう、想像しただけで空恐ろしくなりますよ。
くれぐれも社外の人、気を付けましょうね。

どれほど安全運転をし、過失がないことを主張したとしても、まず逃れられないでしょうが。
公道でないから、まぁ、密室に近いわなぁ。四面楚歌、まな板の上のコイだよ。

■コンプライアンスと騒ぐ職制は要注意！！


　トヨタ本社では職場上司によってコンプライアンス（法令遵守）に関する意識が
　大きく異なります。

　私が昨年在籍していた職場上司は　「コンプライアンス」「コンプライアンス」　と
　騒ぐ割には　　ルール違反では？　　と思われる行為を多々行っていました。
　ところが・・・現在在籍している職場上司は　「コンプライアンス」　に関して
　ほとんど発言しないのにも関わらず、しっかりとルールを守ろうとしています。

　トヨタ本社にて　「コンプライアンス」　とやたらと発言する上司を見かけたら
　極力距離を置くようにしましょう。

バカ社員はトヨタは常に成功する神と言いたいわけか。

確かに、ひったくりなど犯罪多発地帯で交通志望死者数も全国1位で
産業では観光などサービス業はさっぱり。結局、自動車関連産業しか
なく、苦し紛れにトヨタ系以外ではイビデンやオークマなど工作機械
があるじゃないかといってみたものの、イビデンやオークマの主要取
引先はトヨタ自動車。日本の中心で乗り継ぐのが便利だと言い張って
国際空港を作ってみたものの、肝心の乗り継ぎ客はさっぱり集まらず
挙句の果てにアメリカン航空が半年で撤退、ＣＡが長期運休に追い込
まれトヨタの貨物と、トヨタビルの開業に最後の望みをつないでいる
不毛の地に住む名古屋人にとっては、トヨタは恵みを与えてくださる
神に見えるのも仕方がない気がするが、ここまで来ると宗教だね。

>>269
えらい詳しいですね。トヨタ関連の人ですか

素直に聞くと航空業界かな

不毛の地に住む名古屋人にとっては、トヨタは恵みを与えてくださる
訂正
不毛の地に住む三河人にとっては、トヨタは恵みを与えてくださる

正確には、知立より向こうの方だよ。

将来のトヨタ幹部の姿

http://up.nm78.com/data/up033746.mpg
http://up.nm78.com/data/up033740.mpg

トヨタファイナンス落ちてしまいました・・・結構条件よかったと思うけど
どうなんだろ？

トヨタはネ申
茄子13ヵ月ってウホ

トヨタのライン工は北朝鮮の機械仕掛けのように踊る子供達のようで滑稽だ。
いつまでチャップリンの「モダンタイムス」をマジで演じているようなものだ。
やっぱり工員って低能、低学歴がお似合いですね。
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ！

>>277
なんだ、落されたのか？

友人にアメリカ人の建築家がいて、よく日本に来るんだが
よく「日本の建築は発展途上国並。建築会社の詐欺がまかりとおってる」と
いわれてた。素人のおれは地震対策や湿気対策のためだから、寿命が短いの
は仕方ない。それに防火板などハイテク材も使用してると言い返したのだが

日本人は建築会社にだまされてる。日本の家が２５年しか平均寿命がない
のは建築会社が家をかわせるため。日本並の湿気があるシチリアでも築
年数３００年という家は珍しくない。地震対策も軽量鉄骨でもしっかり
すれば１００年はもつ。おまえら騙されてるんだよ、ってずっと訴えてたが
いまとなっては反論できない。

世間の噂というか、企業に対する辛口評価って
「いくらなんでもそこまでひどいことはその会社でも例外だろ」と思ってしまうけど、
実態に触れてみると、実態はもっとひどかったりするんだよなあ。
ほめる噂は参考程度に聞き流し、悪口の噂はマジメに聞いておくといい。

初期投資、教育投資は極力避けたい、人件費は極力抑えたい、がミエミエでは
優秀な人材は集まらない、と思われ。
安上がりな買い物は結局高くつく、ということを認識した方がいい。

フリーターや派遣も、勤務中に、この会社は人材を大切にするかどうか、と
いう点をよく観察している。社員の方々の愚痴話も何気なく聞いている。
そしてその会社にエントリーする人を知っていたら、やめとけよ、あの会社は
ってことになってくる。どんどん評判は下がる以下ry

正社員をかたっぱしからパートやバイトにして儲けやがって
「望ましい人材」とか贅沢言ってんじゃねーよ
鉄筋減らし同様、人を減らしてサビ残させガタガタじゃねーか
どこまで欲深いんだ

MBOシートが来た。K4昇格候補になってるよ。来年二月の人事異動では、
課長に昇格して希望部署へ転属だな。年収１３００万になるし、花ざかり
花ざかり。苦労のかいがあった。

よくわからんけどオメデトウ

>２８３
結構いい歳だな

豊田の人って 車作る農民みたいだな。
規則正しい生活で、何を生きがいにして生きているのか
わからない人が多い。
豊田てど田舎なのに家にかかるコストが高い。持ち家率も高い。
しかもトヨタホームなんかで立てたら他社よりごく普通の家で、
1000万前後も割高。
それを馬鹿みたいに借金返している人多いよ。
それと車も自社のを定期的に購入。
お金は身内でぐるぐる回っているだけ。
勝ち組といえば勝ち組なんだろうけど、何を楽しみに生きているのかよくわからない人が多い。

そんなのうらやましいだけ！！

>>286
嫉妬するなよｗ
20代で家買えるんだから羨ましいよ、高卒でも30歳いかずに年収600万
到達しちゃうんだもん・・・・
車も定期的に購入できる余裕があるんだよ、トヨタで働いてるツレが羨ましくてしょうがない。

>>237
オレもテクノの最終面接落ちました。

>>237>>289
何が難しいの？
壁はなんなの？

＞>>288
こうなると昔の炭鉱みたいだね。
時が流れるにつれて廃れて行く。
後には廃墟が残るのみ・・・・・・・

　　　　 ...|￣￣ |＜優秀で尚且つ薄給で働いてくれる椰子はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ　|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

サプライヤーで働いている人って、
いつの日か完成車メーカーに転職したいとは思わないのかな？

>>290
アピール力不足。リーダーシップもあまり感じられなかっただと。

死して屍拾う者なし！
死して屍拾う者なし！
死して屍拾う者なし！
死して屍拾う者なし！
死して屍拾う者なし！

トヨタ本社の技術部門にて　派遣契約　で働く場合、
自分の能力を公開してはいけません。

確実に　　技　術　の　追　い　剥　ぎ　　に遭います。


トヨタ本社では、言われた事だけを確実にやり
「自分は馬鹿ですよーーーーー」　とアピールしておくのが
賢い生き方です。

トヨタホームは、積水ハイムと同じ工法の計量鉄骨製。割高に見える
だけ。車は、他社製を買うと通勤燃料代がでないからトヨタ製になるだけ。

>>296 「自分は馬鹿ですよー」　とアピールしておくのが賢い生き方です。
禿げ同
お登りさん、自認天上人とお付き合いさせて戴く際の基本的マナーですね。
　　　　　.∧_∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！ﾊﾗｲﾃｰ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

明日も今日と同じ出来事が待っている。
明日だけじゃない。数年後も、十年後もそうかも。

痛苦なのは、明日今日と同じことが出来なくなる、ことではなくて、
厭世的な今日が永遠に変わること

2週間前、書類に平成27年11月29日とタイプミスをして、
普段なら、難なく書き換えるところを、
妙な感傷に襲われた。

「10年後も、こんな書類作っているんだろうな。」

夢はどこへ行った。なりたかった自分はどこへ行った。

陳腐な表現が体を駆け巡って、それでも、それを抑える術を知らず

ちょっと会社をやめてみた。

：e：2005/12/06(火) 20:15:25 ID:WTiLDdo1
【経済】「日本全体にバブル期のような雰囲気」日本経団連の奥田会長が株価の過熱に強い警戒感
1 ：バッファローマンφ ★ ：2005/12/05(月) 19:24:41 ID:???0
★奥田会長 株価の過熱に警戒感

　日本経団連の奥田会長は、５日の記者会見で東京株式市場の
株価の上昇が続いていることについて、日本全体にバブル期のような
雰囲気が出始めたという見方を示し、経済の実態を反映しないまま、
市場が過熱していくことに強い警戒感を示しました。

　この中で奥田会長は、株価が急ピッチで上昇している背景について
「日本人の心理として株価が上がると自分も乗り遅れるなという焦りの
ようなもので、買いが買いを呼んでいる状況になっており、バブル期の
ような雰囲気を感じている」と述べました。そのうえで、奥田会長は
「日本人の株を持っている割合がどんどん上がっており、日本全体が
金目当てになりつつある。また、土地の値段が底打ちしたとかこれ以上、
悪い要素が出てこない楽天的な雰囲気になっている。

　こうしたことに警戒を発するのは非常に大事で、前回のバブルの
てつを踏まないようにしなければならない」と述べ、経済の実態を十分に
反映しないまま、市場が過熱していくことに強い警戒感を示しました。

NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2005/12/05/k20051205000135.html

バブルだ、株は危険だ

という不安を煽り、株買うカネがあるならレクサス買えと

そういうことですよね、奥田さん

★名も無き零細下請け企業の悲哀

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

労働環境の悪化さらに
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-06/2005120605_01_2.html


　軽四輪のスズキの労働者は「企業の『合理化』推進と二つの裁判闘争」と題して話しました。
　スズキはこの５年間、「チャレンジ２５」「チャレンジ３０」の名の「合理化」を推進。「３０」は、
３０％のコスト削減と売り上げ増のことです。
　正社員は０１年４月から今年４月まで約７００人削減され、正社員の割合は７割台に落ち込ん
でいます。
　「静岡・磐田工場のラインでは０４、０５年の２年間、１カ月の連続休暇と引き換えに、残りの
期間は９時間労働にされた。異常な変形労働がまかり通っている。日替わり日程の仕事で、
忘年会の日程も決められない状況が広がっている」。現在、争っている裁判（思想差別撤廃
裁判、過労自殺裁判）は、こうした「合理化」のもとで起きたものだとのべました。

交通事故で7000人も死んでいるのに
自動車メーカーなんてのんきなもんだな
松下のストーブで2人死んだだけで大騒ぎ

トヨタもトヨタの自動車で死者がでたら
すこしは反省しろ

>>303
ストーブはそれ自体に欠陥があったからでしょ。
それはちょっと言いすぎだと思うが。

大企業１４３社　ため込み利益２０４兆円
国予算の約２．５倍にも　　　トヨタ１社で１０兆円超　　　全労連など春闘白書
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-07/2005120705_01_4.html


　連結内部留保が１兆円を超える大企業は、自動車、電機、電力、通信、商社、鉄道など
２９社あり、トヨタ自動車が１０兆３６１３億円と断然トップです。「内部留保は、低賃金と長
時間過密労働による労働者からの搾取、下請単価切り下げなどの中小企業いじめによる
収奪などの結果にほかならない」と指摘しています。

>>304
脱輪することもそれ自体つまり車両そのものに欠陥があったからです。

>>303
いやいや、普通に運転してて車両そのものの欠陥で死ぬことないだろ？
車両の欠陥で死んだ場合は三菱みたいに大騒ぎになるし。

トヨタの技術系中途採用に応募した人います？
書類選考、一次面接、二次面接受けた人や内定もらった人がいたら
情報おね。

うんこ

トヨタ期間工の給与
５月分

出勤 20日
超過勤務 15時間40分
時間帯勤務 80時間00分
深夜勤務 33時間05分

賃金等
基準賃金等 180000
超過勤務手当 24170
深夜勤務手当 11780
時間帯手当 23740

社会保険料・税金
雇用保険料 1917
健康保険料 5070
年金保険料 18114
所得税 8280

その他控除
食事代 21499

総支給額 239690
社保・税金合計 33381
その他控除合計 21499

差引支給額 184810
ゴールデンウイークがあったのでたいへん寂しい内容となっております。

>>310
そんなもんだよ。
１２／１月　　４／５月　　７／８月　には連休が続き、有給取得推進とか言って
強制的に有給を取らせるだろう。
しかも、ほとんど定時だ。
派遣、請負などはまとまった銭を稼げる月が少ない。　　

派遣・請負・期間工はどうしてそんな境遇になったか考えろ
トヨタ関連スレで粘着してる奴も請負か期間工なんだろう

>>312
どうして！　どうして！　おしえてぇー！

トヨタの本拠地・豊田市の法人市民税１２０億円減収の怪
http://www.jcp.or.jp/akahata/week/index.html


　トヨタの「企業城下町」愛知県豊田市の法人市民税の税収がピーク時にくらべて
１２０億円も減っていることがわかりました。３年連続純利益１兆円といわれるトヨタ
の足元なのに。そのわけを追ってみると、財界の圧力で自民党政府が法人税率を
引き下げてきたからでした。大企業の法人税率を９８年度水準に戻せば、実際の
納税額より２１４９億円増えると試算しています。

与太本体技術系＝旧帝大などの一流校で、在学中は成績トップのほうに君臨してて、学校推薦の権利を勝ち取ったエリート。
与太ｸﾞﾙｰﾌﾟ上位＝旧帝大などの一流校で、普通の成績。または国立大などのニ流校で、成績上位。
与太ｸﾞﾙｰﾌﾟ下位＝旧帝大などの一流校の落ちこぼれ。または国立大などのニ流校で、普通の成績。
与太子会社＝名城大とか中堅私大卒が数多く、簡単な面接受けただけで、変なのも結構いる。
ｸﾞﾙｰﾌﾟ下請け＆派遣＝三流大学卒で、学生時代から遊んできてて、就職活動もテキトー。

ＴＯＹＯＴＡは欠陥空港の責任を取れ！
あれだけ横風で欠航するなんて完全な欠陥だ！
ＴＯＹＯＴＡ方式でカイゼンできなければ、ＴＯＹＯＴＡをＡ級戦犯として
マスコミに責任追及させてやるからな！

>>315
名城大卒　

・与太グループ上位には結構います。（与太御三家）

・与太はチラホラ。

愛知工大　中部大は知らん。

自動車業界激務度ランキング (2006年度版)、社名のカッコ内は平均残業時間 ソース：四季報
　
過労死：与太斜体(39.4)　哀信栄W(37.0)　
ＳＳＳ：双葉酸行(34.9)　藤痛点(34.7)　台発(34.5)　　　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――日付変更線
ＳＳ　：与太食器(32.5)　哀信性器(32.3)　電素(31.5)　
Ｓ　　：倒壊里香(30.3)　井鈴(30.0)　邪都個(30.0)　哀酸工業(30.0) 　　　　　　　　　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――午後１０時
ＡＡＡ：密菱(28.6)　倒壊ゴム(28.3)　与太高貴(28.2)　幹事(27.5)　
ＡＡ　：笑話(25.6)　朝日硝子(25.0)　日参斜体(24.8)　革先銃口(24.3)　　
Ａ　　：Ｎ王系(23.8)　与太(23.0)　墨供電素(23.0)　山葉(21.0)　恋徒(21.0)　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――午後８時
ＢＢＢ：藤銃口(19.6)　屋崎層行(19.0)　石橋(18.9)　　
ＢＢ　：没主(18.0)　巣短礼(18.0)　景品(17.4)　二本碍子(17.2)
Ｂ　　：翻駄(16.0)　科留缶(15.6)　与太豪勢(15.2)　横濱ゴム(14.9)　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――午後６時
ＣＣＣ：墨供ゴム(12.1)　日新某席(9.4)
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――午後５時

>>317
トヨタ車体に年に２．３人ぐらい行ってるみたい。ｂｙ中部大学
続いてるのかは知らない。

東海理化とスタンレーの内定が出たんだけど、どっちがいいかな？

>>319 この４，５年はTABサイトに中部大は載ってない。
　続いてないよ。

>>286
パチンコぐらいしか楽しみねえんじゃねえの？ｗｗｗｗ

>>321
(ﾉ∀`) ﾀﾊｰ

>>320
東海の方が安定度は高いが、薄給。
スタンレーは小糸に押されて安定度は低いが、東海よりは高給。
どっちが良いか好みによる

>>308
数年前の話だけど、与太の技術系うけました。
かなり前なので、こまかいことは忘れたけど、
私は最終（二次）で落ちました。

SPIがありまして、応接間の、背の低い机で
姿勢を前かがみにしながら問題解かされたので、
不愉快でした。普通に書きものがしやすい机を用意してくれたらいいのに。

面接では、退職理由を徹底的に突っ込まれました。
転職理由や退職理由は相当吟味して面接に臨まないと、
付け焼刃は見抜かれて、
重箱の隅まで突付かれてしまうでしょう。

ある転職支援会社から聞いた話ですが、ホンダと違って
トヨタは筆記試験の点数が一定以上を満たしてないと
どんなに面接の評価が良くても、NGらしいです。
全てにおいて優等生型を求めているトヨタの方針なんでしょうね。
ちなみにホンダの筆記は建前で、合否に関係ないらしいです。

>>325
thxです。参考になります。SPIは国語、算数ですか？

言語、非言語だったと思います。
ブリヂストンうけた時も、トヨタと全く同じ問題だったので（ビックリ！）、
世間一般でよく使われてる業者の問題なんでしょうねえ。

ちなみに数年前の話なので、今はどうなってるのか保障はできません。
あしからず。

トヨタのプロパーになると、
部署によっては、技術者というよりは
子会社の現場監督（窓口）みたいなのになる場合もあります。
子会社の人間の業務進捗管理とか、
他部署から依頼された仕事を子会社の人間に割りふる調整役みたいな。
プレイヤーは子会社の人間でも、窓口となってるプロパーが
責任を取らなくっちゃいけないので大変そうです。

>>327
thx。

/* コスト意識の無い会社 */

トヨタ本社では、コスト意識がある部署と無い部署で非常に格差があります。

現在、自分が配属されている部署では（世間一般の会社と同じように）昼休み中は
天井の電気（＝蛍光灯）を消灯しています。
しかしながら、隣の建屋では昼休み中の電気消灯を実施していません。

同じ技術部門でありまがら、コスト意識が全く浸透していない証拠です。
こんな役所みたいな殿様商売が今後も　永　遠　に　続くものだと勘違いしている
のが丸分かりな気がします。

明日は雪で始業開始時間までにラインマンが勢ぞろいできるでしょうか？
月曜で夜勤はやっていないので、応援部隊は居ませんが。
職制もライン投入ですね。
がんがれよ。

>>295
我が命我が物と思わず、ご下命いかにても果すべし！べし！

>>208
離職率は俺も気になる。実際どうなんでしょうか？

トヨタアカウンティングサービスに入った人いますか？
待遇など教えてください。
離職率，自分も気になります。

>>332
>>325も言っているがかなり難関だぞ。
離職率を気にする前に入れなかったら意味無し

トヲタってもう休み入る？

>>335
まだ

ＴＯＹＯＴＡも下請けにコスト削減を強く要求して部品を作らせている。
下請け、孫請けメーカーの皆さん、ここいらでＴＯＹＯＴＡの悪事を
ばらしちゃいましょう。
問題がＴＶに取り上げられる事を楽しみにしています。

でも、その上さらに相部屋の寮生活という点が派遣・請負の恐ろしいところ。
バイトやパートとなんら変わらない待遇なのに地方から見知らぬ土地へ送られる。
手に職もつかず、寮費や生活費、パチンコ、競馬で金も貯まらない
（実家のほうがマシ）。 寮と工場の往復の日々。ここは何処？
俺は一体何を？金は・・・無い！

辞めるに辞められない。

会社・職業→派遣会社板より

285 ：名無しさん＠そうだ登録へいこう ：2005/10/29(土) 10:58:24 ID:SmaNUl+K0
ト０タ九州はケチですから
期間工なんか募集しません
今派遣から準社員に昇格したひと達が
期間工ですから！！
準社員の期間が三年
満了慰労金なし
三年以内に正社員に昇格できなければクビ
ってなにそれ？？

トヨタ孫会社に長期派遣　　　　　　　　　　　　　2005年12月30日(金)「しんぶん赤旗」
雇用要求の労働者解雇
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-30/2005123015_01_2.html


　トヨタの孫会社、光洋シーリングテクノ（徳島県藍住町）の工場で長期に働き、同社への直接
雇用を求めていた派遣労働者２１人に対し、派遣会社のコラボレートは２８日、来年１月末日で
雇用契約を終了すると通知してきました。

　２１人の労働者が加入する全日本金属情報機器労働組合（ＪＭＩＵ）徳島地方本部の森口英昭
委員長は「違法な偽装請負を是正して、直接雇用してほしいと立ち上がったら、契約解除で雇用
そのものを奪うのは断じて許せません。新年を目の前にした年の瀬に解雇を通告するなど、ひど
いやり方です。徳島労働局にも要請して、指導を求めたい」と話しています。

どんどんやれ！！
派遣・請負なんて禁止しろ！！！！！！！！！！！！！！

>>320
スタンレーの五分刈りの人事の人に
お礼を言いたいのだけど名前がわからないから
教えて

　トヨタの孫会社、光洋シーリングテクノ（徳島県藍住町）の工場で長期に働き、同社への
直接雇用を求めていた派遣労働者21人に対し、派遣会社のコラボレートは28日、来年1月
末日で雇用契約を終了すると通知してきました。

　21人の労働者が加入する全日本金属情報機器労働組合（JMIU）徳島地方本部の森口英昭
委員長は「違法な偽装請負を是正して、直接雇用してほしいと立ち上がったら、契約解除で
雇用そのものを奪うのは断じて許せません。新年を目の前にした年の瀬に解雇を通告するなど、
ひどいやり方です。徳島労働局にも要請して、指導を求めたい」と話しています。

　テクノ社では、同社と業務請負契約を結んだ請負会社の労働者が自動車部品に使うオイル
シールをつくる作業をしています。労働者は、派遣先であるテクノ社の社員の指揮のもとで
働いてきました。労働者派遣法に違反する「偽装請負」の働き方です。

　労働者たちは、何年働いても賃金が上がらず、正社員より年間300万円から400万円も低い
賃金で働かされていました。労働組合に加入して、違法な偽装請負を告発し、正社員として
直接雇用するようテクノ社に求め、厚生労働大臣や労働局に適切な指導をするよう要請していました。

　激励先＝JMIU徳島地域支部　電話088（692)4810､ファクス088(692)9973。

[SOURCE]
2005年12月30日(金)「しんぶん赤旗」
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-30/2005123015_01_2.html

さあ、２００６年が始まったよ。
５日からラインが動きます。
またキツ〜〜〜イ労働が始まるんですね。
死なない程に頑張ってください。
また、今年も気が付いた事を書き付けます。
ＴＯＹＯＴＡよ、覚悟しとけ！

質問があります。
生産技術部と生技開発部とではどのように違うのですか？
配属するならどちらがよいでしょうか。

トヨタグループの闇　　　　　　　　　　　　　2006年1月4日更新
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

【社会】 「小泉首相のアジア外交、変えてほしい」 奥田経団連会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136457619/l50

売国奴の奥田がほざいております。

ネッツ群馬館林の修理工のレベルは低いな。
もうトヨタは買わんよ。

ディーラーに「レクサスやめる。BMWにするよ」と言ったら
「やっぱり日本人には日本車が一番ですよ？」だと。
で、「奥田会長はChina主義だろ？」と言うと
「あれは経団連の長としての発言で・・」と言い訳ひとしきり。
どうやらここ数日でキャンセルや競合落ちが続いているようだった。

ディーラーの兄ちゃんには気の毒だったが・・・
「そういうのを身から出た錆って言うんだよ」と言い放って
見事に「奥田キャンセル」実行！

三菱状態まであと少しかな（w



662 ：ついいｔヴゅｆびうぇあ ：2006/01/07(土) 09:46:19 ID:geM3axFv
【社会】 「小泉首相のアジア外交、変えてほしい」 奥田経団連会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136457619/l50

だんだん工作が浸透してまいりました。

車を売って利益を得るっていうより、働く人を日干しにして黒字だヘチマだのっておかしいな。
力石じゃないんだからね。

　今大衆が苦しんでいるのは、
「歳出削減→大衆税引き上げ」
というキチガイじみた政策を小泉政権が強行してるから。

政府の支払いが減ると、国民の預け入れも減り、銀行が貸し出せる金も減る。
でも政府の銀行からの借り入れも減るから、銀行の差し引きはゼロ。

年金や医療保険などの支払いを政府から受けていた国民は、歳出削減分だけ損をする。

じゃあ、誰も得していないのか？というと、通貨の量が一定である以上そんなことはあり得ない。
政府による所得再配分機能が失われた分だけ、富裕層が儲けている。

その分、中〜下層に減税すればバランスがとれるが（財政再建重視なら上位層への課税）、
小泉政権がやってるのはまったく逆で、キチガイじみた中〜下層への大増税。

　いっぽう、中共の走狗売国奥田経団連のお陰で大企業は超金余りでもほとんど法人税を納めていない。
　こんなんじゃ、国は滅ぶよ。サラリーマンは現代の奴隷。実質的に人権は認められていない、、、

>ため込み利益が ２０４兆円 ！大企業１４３社 …「2006国民春闘白書」　国予算の約２．５倍にも
ttp://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics-tamekomi204.html

奥糞田さんと日本経団連って何様のつもりなんでしょう。
日本経団連は圧力団体のひとつに過ぎないのに。

>経団連は会員企業・団体が政治献金する際の目安として政策評価を実施している。
>経団連の宮原賢次副会長は「金額の多寡ではなく、企業の社会的責任として献金
>を通じて政治に関心を持ってもらいたい。献金する企業が増えることが重要だ」
>と述べた。

企業の社会的責任？献金を通じて政治に関心を持つ？どういうこと？疑われるような
ことをやるよりも、法人税率を引き上げて、堂々と社会貢献しろよ。

ついに壊れて帰ってきた。修理に出したのに壊されてきた。
ネッツ群馬館林のオクザワって整備士免許持ってるのか？
オイル警告灯がついて修理出したら、エンジンから大きなガラガラ
チェーン音を出しながら帰ってきた。もともとそんな音はしていない。
「まあ乗れないことないでしょ？」
なんてオクザワはいいながら、客の俺に新たな部品代を請求。
「ピストンが痛んでて・・・」なんて言ってたが、修理前に燃費も悪くなく
煙も吐いてなかった。ピストンから音が出るならもっとピストンに連動した
音が出るはず。しかし出てくるのはチェーンがどこかにあたる音。
「直すならエンジン代３０万・・・」おいおいどーゆう修理なんだよ。。
オイル周りの修理を頼んでるんだ俺は。
さらに帰り際、「台車が必要なんで、台車持って帰ります。」って・・・
今台車が必要なのは俺だよ、俺。
年末に台車来たとき、「満タンにしてお返しして・・・」というシールが車内
に張られてたが、最初からメーターが満タンになってなかった。
同じ車に乗ってるんだから明らかに満タンになってないのがわかる。
それくらいはしょーがないと思いながら満タンにして返したのに、
今日持ってきた俺の車はガス欠寸前で帰ってきやがった。
なに考えてるんだ。ネッツ群馬館林のオクザワ。
これじゃ、スタンドまで行けるか分からんだろ。
次は店長も呼んで、寒い中、説明してもらうぞ。
こりゃ販売店に言っても駄目そうだから、次の次はもっと上に説明して
もらうからな。
この２回目のトラブルの前に、１回目のトラブルもあったんだからな。
「オイル警告灯直りました。」って言いながら、すぐ俺が乗ったら警告灯
がついた。「おかしいなー点いてなかったのになぁ〜」うそつけ。お前が
家まで乗ってきたんだから、分かるだろ。その１回目の修理後エンジン
ルームからチェーンの音が。。。そのときも気になったが、２回目のとき
は明らかに壊れた車から出る音のように大音量のガラガラ音なんだからな。
言い訳、いい加減な修理、こんな奴を客前に立たせていいのか？
トヨタの教育というのが明らかに問われるんじゃないのか？

修理は修理専門の店に依頼するのが当たり前。ディーラーなんぞに修理依頼するおまいさんに問題があるんだよ。
ディーラーにいった時に聞いてみ。「おまえのところにグローバルジグはあるのか？」と。
いまどきこういう最新修理機もない（修理機もないようなところは修理技術力はゼロ）ようなところに修理依頼するおまえが馬鹿なんだよ。

kusoage

立派な企業＝優秀な経営者
と考えるのは・・・
健康な身体＝優秀な頭脳
と考えているのと同じ。

身体能力が高ければ自動的に
頭脳明晰になるのか？

健康で身体能力の高い身体は
努力20％遺伝80％が現実。

トヨタは奥田の力で作ったわけでも
育ったわけでもない。
先人の努力や経験（知恵）と
現場の優秀な人材（身体能力）が
大部分。

脳が壊れたら立派な身体能力も
活かせないのが現実。
トヨタを守るにはトヨタ自身が
国民の声を実感して経営陣が襟を
正すしかない。よって不買実行。

>>353
もし本当だとしたら、こんなことでごちゃごちゃ言わずに
そのディーラーの責任者と話をつけろ。
トヨタ云々という話ではなくて、その修理工個人の資質の問題だろ。

私も定期専門でビルのカーペットバキュームを毎日1人でやってます。
そんなに汚れてないので適当にさぼってトイレで寝てます。
トイレが休憩所になってる、本を読んだり、コーヒー飲んだり、寝たり。
平均労働時間3時間ってとこかな。
残業は当然ゼロ。
給料は24万、ボーナスは50万×2
年収は約400万。
年齢は３６、まあそこそこの収入だけど仕事内容を考えると自分では最強かなと
思ったりもします。

キッツイ、ライン仕事とどっちを取りますか？

【鬱ぽ】機械、製造系で精神まいってる板【鬱】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1118907122/l50
（'Д'）y ─┛~~

こんなスレもあるんで。
正直、ものつくりに嫌気がさしてきた奴の数→
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1005052161/

【国際】 中国「日本のマスコミ、中国批判多すぎ。日本政府は規制かけろ」→日本「そんなことは無理」★６
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1001128553/l50

こういう国でトヨタは車を売ったり、作ったりするんですね。

■■■日本経団連は諸悪の根源■■■
■■■経団連、労働時間規制撤廃を要求　強制サービス残業合法化を要求
>　“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
>　雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を” ――
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html

■■■経団連、外国人労働者の受け入れ促進を提言
http://www.ne.jp/asahi/21c/union/news/no42/02ap_gaij.html
外国人労働者の受け入れ拡大「着実に検討」…法務省
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20050318i101.htm
【経済】外国人労働者が過去最高数、前年比10.2％増の19万人に…労働市場で国際化進行
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135258324/
【政治】 外国人労働者受け入れ、法務省が職種拡大検討へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135923164/
■■■経団連、国際観光立国に関する提言
>　訪日外国人を増やす観点から、ビザ発給手続きの簡素化や透明化、
>　出入国手続きを簡素化　（韓国、台湾への商用・観光ビザ免除の恒久化等含む）する
>　さらに、ビジネス客誘致の基盤整備を念頭に、
>　国内投資環境の整備や企業内転勤等、外国人の在留資格の範囲拡大を図る
http://www.keidanren.or.jp/japanese/journal/times/2005/0630/01.html
韓国人観光客、ビザ免除恒久化へ　北側国交相が表明★２〔12/18〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1134895712/

■■■経団連、「消費税増税」と「法人減税」をセットで要求★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125579447/
【政治】"大幅アップ" 消費税増税の方向性を了承…小泉首相★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130213437/

【社会】 「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137036102/

豊田通商の事知ってる方いませんか？

>>362
去年中途入社、繊維部に配属された。
今は某企業のシートベルト輸入を担当してる。
何でも聞いてくれ。

給料どんなもん？

やっぱ技術ない中途とむりぽ?

０５年中国自動車販売５９２万台、米に次ぐ世界第２位
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0113&f=general_0113_001.shtml


　中国自動車工業協会によると、２００５年における中国の自動車市場は比較的安定した成長を遂げ、
年間で全体の生産台数は前年比１２．５５％増の５７０．７万台、販売台数は同１３．５４％増の５７５．８２
万台に達した。さらに、輸入車の販売台数およそ１６万台を加えれば、累計販売台数は５９１．８万台と
なり、米国に次ぐ世界第２位に浮上した。１３日付で人民網が伝えた。

　　０５年における中国産乗用車の生産台数は、前年比１９．７％増の３９３．０７万台、販売台数は
同２１．４％増の３９７．１１万台。

トヨタテクノサービス・トヨタコミュニケーションシステム・トヨタマックスの3社で第二新卒採用があるので応募しようと思ってます。
そこで質問なのですが、この3社（4月から合併再編らしいですが）は8割がトヨタ本社で働いていると聞いているのですが、
結局のところトヨタ本体に派遣されて本社社員が嫌がる雑務を投げられる便利屋になるのでしょうか？
また、利用している転職支援サイトの過去の採用試験経験談を読むと面接でやたらと体力と精神力を確認されているのですが、
肉体的かつ精神的に辛い会社なのでしょうか？
法令順守の立場で月に30時間以上の残業は無いと書いてますが内情は違いサービス残業が多かったり、阿保な上司やトヨタ本体から無理難題押し付けられたり、
社員同士の繋がりが薄く職場の雰囲気が悪かったりとかで精神磨り減らすことが多いのでしょうか？
面接での印象でも構いませんので、どなたか話を聞かせて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

>>364　>>365
あんまり詳しく言えないが
中途なら３０歳前後で年収７００万ってところ。
近似値じゃなかったら申し訳ないが。

「技術」というのはよくわからないけど、前の会社で
海外輸入業務をしてたので、
面接時「じゃあすぐに海外行ってくれ」って言われた。
英語は、資格ならTOEIC８００点は必要だと思う。
要するに経験が大きく重視されるってこと。

>>367
トヨタ本社に「派遣契約」で配属された場合は、年間360時間（月平均　３０時間）という
残業上限がありますので、長時間労働になる可能性は低いと思います。

派遣契約の場合、以下のデメリットがあります。
　　　(1）　密度の濃い仕事を短時間でやらなくてはいけないので
　　　　　　精神的に辛くなる場面が多くある。
　　　(2)　月平均　３０時間（最大　４５時間）までしか残業できないため
　　　　　　年収の上限があらかじめ決まってしまう。

「委託契約」でトヨタ本社に常駐した場合ですが、法律の関係上トヨタ側は
「口は出すけど手は出さない」という状況になります。
したがって、無理難題を押し付けられた場合に困る場面が多くあると思います。
（派遣契約だった場合は、トヨタプロパー社員に相談　または　対応してもらう事が可能）

また、委託契約の場合は月の残業上限が４５時間を越えるパターンが多いようです。
トヨタテクノサービスの場合、月の残業上限が「１００時間まで」と聞いたことがあります。


私は「派遣契約」でトヨタ本社で働いていますが、個人的な意見としては
キャリアアップになる仕事であれば「委託契約」、そうでなければ「派遣契約」で
働いた方がよろしいかと思います。

パワハラとかセクハラとか、メンタルでの相談もあるぜよ
社員に対しての面倒見がいいことはいいね
健康面とか、安全とか、教育とかの配慮が凄いところですね
残業時間も上司がまめにチェックしていますね
ただ、仕事に高度なレベルが要求されるから、入社後はそれで悩む傾向があるかも
交通安全意識が徹底しているので、運転が乱暴な方は応募しない方がいいよ

この業界を２社経験したおいらがちとアドバイスを。
自動車業界は最終的に完成車メーカーに金が集まるようになってる。
ようはマルチ商法みたいなもんだ。
完成車メーカーに入らなくては全くおいしくないが、激務必至。
給料よくても使う暇がないので、そのうちバカバカしくてやってられなくなる。

結局は自動車業界以外のメーカーで、安くもなく高くもないいたって普通の給料
もらいながら、のほほんと仕事するのが長い目で見て最善の選択だ。

ところが、現在は、新卒の縁故か、公務員か、特殊法人ぐらいしか、のほほんと仕事して、
適度な給与をもらえる会社は無い。

激務で、薄給の上、使い捨てのブラック会社の方が圧倒的に世の中には
多いんだから、あんまり贅沢言わないほうがいいと思う。中小零細はほとんどそう。

下請けを含めてトヨタ系列にはお世話になったことは無いけどな。

給与と福利厚生だけみてもウラヤマシス。

トヨタ子会社だけど残業も多くて月30時間弱だし激務じゃないよ。
親のほうが遅くまで残ってる人多いね。
給料はぜんぜん違うと思うけど金よりも時間だね。

どっちが問いう前にまずは就職だ。

>363 >368
「中途なら」ってことは、新卒で入った人とは給料が違うんですか？

昨夜の関東自動車金ヶ崎工場での死亡災害の情報

塗装工程の電着(サビ止め)剤のタンクに落ちました。引き上げられた時には
意識はなかったそうで、救急車のなかで心配停止が確認されたそうです。
それで昨夜未明に亡くなられました。
一回目の休み時間が終わった後からラインは止まり警察がきて現場検証などしていました
それから半日以上安全に対しての見直し、再発防止、その他仕事を取り組む姿勢について
考えさせられました。　
亡くなった方のことを考えるととても心が痛いです。
話によると温かい家庭を持っていたとのこと･･･

>>368様有難うございます。
じゃあやっぱり販売業(っつうか小売)を5年半務めてただけの漏れはむりぽか・・・
再就職って厳しい・・・・・・orz

研究部門：高学歴中心。研究で成果を出せなければ即配置転換。
　　　　　　　企業が赤字になったとき、真っ先にリストラを始めるのは研究部門。
　　　　　　　首切りされた研究員は、今までの経験が今いる会社でしか生かせないため転職が難しい。

設計部門：納期が迫ると午前様も当たり前。経験が物をいう職種なので、ベテラン設計者は
　　　　　　　他の会社でも引く手あまた。ただし、最近は下請けに仕事を丸投げすることや、
　　　　　　　派遣社員の仕事の管理などが多くなってきた。

生技部門：工場が休止する土日に機械の配置や改善をするため、土日、長期休暇でも出勤することが多い。
　　　　　　　発展途上国の工場の立ち上げのために、海外出向者が特に多い。
　　　　　　　低学歴（高卒なども含む）が多いため、技術部門の中では昇進しやすい。
　　　　　　　また、経験が物をいう職種なので、ベテランは他の会社でも引く手あまた。

これって自動車業界もこうなの？だれか教えてください。

生技部門でも開発があると思うけど・・生産技術開発部（＝生技開発部）

これはどうなの？

工場で働いたら負けをここに宣言する！
　　　　￣ Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´Д｀　） 日本ガンバル教徒撲滅！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽいいぞー！　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　働く奴はカス奴隷！
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
救いようも無いクソ工員ども！　とっとと働け！

>>379
最適な製造ラインの設計を行ったり製造プロセス開発を行うだけだから生技部門に統括されると思うよ
仕事は激務。売り上げに直接繋がるから早くあげないと駄目だし体力と精神力が無いと厳しい仕事だね
と、他社の生産技術開発部所属の漏れが言ってみる

人間扱いされぬトヨタ期間工
http://asgard-jp.hp.infoseek.co.jp/kikantoyota.html
トヨタの件
http://kabukiso.hp.infoseek.co.jp/jupn/200402/hokuto1.html

こういった会社がイメージ良くする為に平気でアイユニットを空港で展示してるのです。

【社会】 「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/

・日本経団連の奥田碩会長＜＜＜TOYOTA＞＞＞は10日午後の定例記者会見で、
（中略）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。
　多少の不平等は社会の中で当然出てくるもので、あまりに勝ち組・負け組と
　言いたがるのがそもそもの間違いだ」との認識も示した。
　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060110AT3L1005F10012006.html

---------------------------------------------------
実際には、餓死者も凍死者も出てます。

奥田さんも見てほしいなあ

NNNﾄﾞｷｭﾒﾝﾄ'06 1/15 24:25〜24:55
｢ﾆｯﾎﾟﾝ"貧困社会"
>ﾎｰﾑﾚｽのように｢目に見える貧困｣ではなく、
老人や母子家庭などの｢見えない貧困｣だ。
>所得格差が急速に進む日本では貧乏人の子供は貧乏人に…
という"貧困の再生産"が起きている。
>最近起きた餓死･衰弱死事件の背景を追いながら、
生活保護制度の周辺で見えない貧困が拡大する現状を描く。

ttp://www.ntv.co.jp/document/

うわっ、これはヤバイでつよ。
これ見たら完全にトヨタの信用失墜ですね。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

あなた方社員さんが崇拝する宗教の教祖様です。
心して拝みなさい。
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=%22%89%9C%93c%90%D7%22

【大雪】日本経団連の奥田会長が「自衛隊をもっと早く、もっと多くの隊員を出せなかったのか」発言に長野・新潟県知事「問題ない」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137125710/l50
セントレアには除雪車は常備されていません。
そのため年末の大雪の時にはえらい目に会いました。
そんな空港を作っておいて奥田のこの発言、
もうあきれてものが言えません。

おまけに最近万博でおなじみのアイユニットを空港ターミナルで展示しています。
２月１７日のセントレア開港１周年記念日には、これまた万博でおなじみの
トヨタ館のラッパ吹きロボットがお祝いに駆けつけるそうです。
こういうことは抜け目ないのね、トヨタさん。
滑走路の閉鎖防止や航空機の定時運航死守より自社の宣伝アピールに必死ですよ。

A.トヨタ生産方式のキーワードから、アンチトヨタの発生原因を推測する
・ジャストインタイム
　客や関連企業を待たせて、在庫・設備も最小限(さらに関連企業は倉庫代わり)
　客や関連企業への迷惑が利益?(関連企業は濡れ雑巾?)→アンチトヨタ発生
・「流れ化」から「間締め」へ
　作業者どうしの密集(作業者鮨詰)で、職場環境悪化?(作業者は濡れ雑巾?)
　→アンチトヨタ発生
・活人による必要人員の減少
　正社員　　:他の現場へ移動が繰り返される(活人?)。繰り返しの末に、
　　　人員削減によるリストラ?(社員も濡れ雑巾?) →アンチトヨタ発生
　派遣や外人:契約期間終了のため表面的にはリストラは無いものの、
　　　間接的なリストラ対象者?生産性を維持したまま人員削減を繰り返し、
　　　利益を上げる手法? (派遣も外人も濡れ雑巾?)→アンチトヨタ発生
以上三点から推測すると、乾いた雑巾を搾るのではなく、
『合法に関連企業や社員等を濡れ雑巾として扱う事を可能にする技術』であろう
極言すれば、『合法的に相手の濡れ雑巾を搾る技術』ともいえる?

B.カイゼンの不安定要因を推測する
　現場　　:ラインのカイゼンから作業のカイゼンへと移行すると、
　　　コスト削減&作業者のヤル気の極端な悪化で、業績も悪化する事
　客　　　:商品到着の遅れに対する激しいクレーム
　→取引・カイゼン・自家用車の購入がしたい会社や客へ、
　　　なぜ取引・カイゼン・自家用車の購入が必要か5回質問しよう!
　　　乾いた雑巾を搾る事は、大きなムダであると分かるだろう

トヨタの奴隷工員どもにに朗報が入りましたよ

【経済】ベアに厳しい見方示す　トヨタ渡辺社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137405098/l50

公害をまき散らす車屋(トヨタ)は医療に口出しするな
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1131074971/

自動車の普及率の上昇カーブと、糖尿病有病率の上昇カーブは完全に一致するのは有名な話。
ほかにも気管支喘息、慢性閉塞性肺疾患、果ては花粉症などのアレルギー疾患まで、現代病を増やす元凶です。
そんな車屋は、国民の健康を犠牲にして空前の利益を得ているにもかかわらず、
経団連会長のトヨタ会長の奥田なる非道は、先進国中で最低レベルの、国民に給付されるべき医療費をさらに削れ、
とえらそうにほざきます。
また、財政危機を名目に消費税率大幅アップを叫びますが、輸出が多いトヨタは、消費税戻し税を高額に受けているため、
消費税率が上がれば上がるほど大もうけなのです。完全におためごかしです。

このような国民の敵の会長のいる会社の車を喜んで買っていていいのでしょうか。
さらに、自動車には高率な環境税を課して、目的税として、車によってこわされた日本人の医療に
回すべきではないでしょうか。

関連スレ
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50

トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50

ここはトヨタを気嫌いしてる人達のスレ？
まあ俺もトヨタ社は絶対買わないし買う気もないけどね

【社会】日本経団連の奥田会長「人間尊重と長期的視野に立った日本的経営正しかった」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137051793/l50

それがこの結果ですか？

【経済】ベアに厳しい見方示す　トヨタ渡辺社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137405098/l50

ふ〜う、アンチトヨタスレをあちこちに貼りまくるのは疲れる。
しかし、これも労働者を目覚めさせ解放するためだ。
頑張ろう！

つトヨタ不買運動
　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50

ふ〜う、アンチトヨタスレをあちこちに貼りまくるのは疲れる。
しかし、これも労働者を目覚めさせ解放するためだ。
頑張ろう！

つトヨタ不買運動
　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50


859 ：kousakuinn：2006/01/19(木) 20:12:24 ID:V+QRZ0eV
【政治】 「所得などの格差、データからは確認できぬ」「ただしニートらの動向は要注意」…内閣府
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137664729/l50

あはは、いっぱい貼っちゃった。
これでニート君は働く戦意喪失。
もう工場にはだれも働きに来なくなるね。
ニートに関するスレッドは山ほどあるので、これからもアンチトヨタスレを
貼りまくって、ニートの皆さんにトヨタの工場の現実を知ってもらって、
ますます工場離れに拍車を掛けたいと思います

ニートが肉体労働の工場で働けるワケないだろw

>>391
トヨタ車は一番まともな試作工程を経て車を作っているわけで・・・
俺は国産全メーカーと付き合いのある会社の者だから言えるけど
号試のステップ一部を飛ばして市販ＧＯサイン出しちゃうメーカーもいるわけで。
（消費者でテストするな！）
消去法でいったらまじめに車作っているトヨタ車しかなくなるわけよ。

トヨタ車体の２月１日組織変更で、車体部塗装課は塗装部になる。
各部に、部長直轄の監査室ができる。安全にも気を配ってもらえて、働きやすくなるよ。

>>397
>働きやすくなるよ。

嘘だよ。ますます乾いた雑巾を絞られるだけだよ。

ハイブリッド開発してる人はこのｽﾚにいないのか！！





いるわけないな・・・

>>399
いやいや、ぶっちゃけ関係者はいっぱい見てるよ。
ただ発言しないだけ。社外秘内容ならなおさら。

俺は関係者じゃないが、整備士試験漏洩した部署と
そいつがどうなったかは知ってるぞ。
晒そうかなー。

わくわく。
きたいしてるよ。

ＴＯＹＯＴＡ関連のスレがほとんど過去ログ倉庫に格納されたのだが、
これもＴＯＹＯＴＡの圧力が掛けられたのでしょうか？
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�W〜★★★
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1124596842/l50
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50
【社会】日本経団連の奥田会長「人間尊重と長期的視野に立った日本的経営正しかった」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137051793/l50
【経済】ベアに厳しい見方示す　トヨタ渡辺社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137405098/l50
【政治とカネ】日本経団連会員企業、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/l50
【政治】郵便局会社、社長にトヨタ出身の高橋氏起用へ　日本郵政の社外取締役に奥田氏ら
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137337782/l50
トヨタは消費税で大もうけ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1137846525/

トヨタに最終面接まで行った場合に卒業証明書の提出とかありますか？
どなたか教えて下さい。

>>396
あの雑巾絞りっぷりから言って、設計時点でも検査でも
見つからんような、とんでもない欠陥車出しかねないと
危惧している。今の与太はそれくらパラノイアの域に
逝っとる

>>404
ここで聞いても無理だよ。

あなたの知らないトヨタ
労働者の視点から　トヨタが抱えている問題点をわかり易く描いている本です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome08024.html


アマゾンでも取り扱っていますよ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4761706341/qid%3D1138107476/250-9895154-6825853

食器の物流エンジニアってどうなんでしょ？

トヨタ潰れてしまえばいい。

・・・よっぽどの事が無いかぎり無いだろうけどな・・・(´･ω･`)

>>408
漏れも知りたいので、age

>>1-410
日本には明治の初期からユニバーシティ・カレッジと言う物が一つとして無い！
お前らイエローモンキーどもだけ知能がミミズ並に低すぎるんだよ
もう欧米キリスト教国家が日本にやり続けて来たバレバレの
世界一コケにし捲った粉飾誉め殺し行為すらも分からないぐらいにな
あのなぁ全世界のバチェラー保持者は20センチ以上もある分厚い学術
専門書20冊以上3日で何から何までページ数すらも全部頭に叩き込んで、毎回
の講義に臨み２日でレポート1000枚近く都度作成提出。毎日この繰り返しで
全単位履修する訳な。
そういう類のが世界の知的労働者達全員のお仕事なの。
お前らの言う博士、修士、学士と言う事にしておいてやっている世界一知惠遅れ
の猿どもの中で誰がそれを出来るんだ。
ごく僅かな数の出来る日本人達は全員、日本の学士資格とやらの肩書きが付くのが死ぬ程嫌でさっさと
編入してくるぞ。
いい加減に身の程を知って、ありえないお前達の中学生並の妄想世界の終わりに気付くんだな。
お前達の財なんてこの地上にはびた一文ないんだからな。
あのホームレスの知障窃盗殺人犯をあいかわらず首相に末続けている超基地害沙汰
で、欧米の世界中への根回しは後6年で終わり！

トヨタ自動車九州（もしくは近郊の関連企業）で働いている方いたら
教えて下さい。飲み会とか多いと言う噂を聞いたんですが、あんな
田舎でどこで飲んでしょう？
どう見ても公共機関では通勤無理だし、飲み会後はみなさん飲酒運転で
帰宅とか？　それとも高い金払って代行呼んでるでしょうか？

転職しようかなっと思ったんですが、酒気帯びも気にしないような
会社なら嫌なんで。（前の会社がそんなことだった。。）

トヨタの最終選考結果がきました。
残念。。。

>>412
大手の現業は飲み会多いよ

>>414
飲み会が多いのはいいんですが、あんな田舎でどうやってるのかな？
っと思いまして。
私は、事務系で転職予定なのですが。。

酒気帯びなんてしたら即解雇じゃんトヨタは
そんなリスクおかさねーだろ
>>412の私怨としかみえねぇな

>>416
どうもです。解雇するくらい厳しいと聞いて安心しました。
面談頑張ってきます。

>>412
がんばってこい

東海理化はどうですか？
最近、社員募集の広告のチラシよく入ってますが
あまり変な噂聞かないし
どなたか知ってる方教えてください

トヨタ系労働者が、個人加盟の新しい組合｢全トヨタ労働組合｣（略称　全ト・ユニオン）を創りました。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome25000.html


1月22日、トヨタ系関連企業で働く私たちは、１人でも加盟できる新しい労働組合「全トヨタ労働組
合」を結成しました。委員長に若月 忠夫さん（トヨタ自動車元町工場）を、その他、デンソー、アシ
シン、ジェイテクト（旧豊田工機）から役員を選出しました。

　　　　○　無償残業、過労死の根絶
　　　　○　長時間労働をなくす
　　　　○　職場でのいじめ、セクハラをなくし、メンタルヘルスを充実させる
　　　　○　派遣社員、期間従業員の待遇改善
　　　　○　労基署交渉などを積極的におこなう

>>419
陸（本社HP）では、中途だと28歳まで、一般事務および、翻訳事務の募集
のようですが、それ以外にあるのなら教えてほしいです。

A.I guessed from weak point of Lean-production-system that Kaizen-keyword.
・Just-in-time
Waiting time of consumer and relation-company is minimum of stock and capital investment.
(A trailer is storage? This is cause of park illegally?)
Trouble of consumer and relation-company is benefit of Lean-company?
(Relation company of Lean-company is a moist sponge?)
・Efficient manufacturing process(NAGAREKA流れ化) and canncel inefficient space(MASIME間締め).
A workshop is poor surroundings by a worker is jammed?
(Worker is a moist sponge?)
・Decreasing employment number by KATSUJIN(≒dismissing).
Regular employee: They are repetition in personnel changes(KATUJIN?).
As a result , employee is dismiss by repetition of repetition?
(Regular employee is a moist sponge?)
Employee of a temporary job : They are not dismiss.
However Employee of a temporary job an object of indirectly dismiss
by KSTUJIN of Decreasing employment number?
(Employee of a temporary job is a moist sponge?)

A conclusion is not wring out a dry sponge.
Lean-production-system (Toyota KAIZEN system) is wring out moist sponge of not myself?

B.I guessed from weak point of Lean-production-system.
A workshop : Down of production efficient in the shift
from the lean of line to the lean of handicraft
by downhill motivation of employee?
(Cause of downhill motivation is poor surroundings of a workshop by KAIZEN?)
Consumer : The consumer file a complaint about late of reaching goods?
Why necessary that relationing lean company and lean project? Be question five times?
We understand not necessary it? We understand wring out moist sponge of the waste?

必要な仕事のみを行う、機械設備費用を削減するカイゼンが、放漫な労務管理によって、
搾取の技法として悪用されている。
Lean system is method of doing only necessary working and cutting capital investment?
However lean system abuse exploitation method in careless personnel management?

うちの会社はトヨタへ３ヶ月おきに社員を
研修と称して派遣しています。
行って来た人の話だと「トヨタはいいよ」とみんな言うのですが
２ちゃんの話みたいに悪い話は聞かないです
まじめな話どうなんでしょうか？

つり

後悔

外から見てりゃな。


あれだ、親戚のところのちいさな子供みたいなもんで
たまに見るとかわいいけど、毎日だと気が狂いそうになる。

求人「改善」というが…
パート・派遣が急増
１３年ぶり１倍台　正社員は０・６５倍
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-02-01/2006020101_01_0.html


　労働者教育協会常任理事の佐々木昭三さんの話　求人が改善しているといっても、中身は
非正規の求人が増えています。有効求人倍率が全国で１番高い愛知をみても、トヨタ自動車
の生産ラインでは３割から４割が期間工。５割を超すラインもあります。財界・大企業が進め、
小泉内閣が労働法制の改悪で後押しする使い捨て雇用、リストラによるコストダウンでは、貧
困と所得格差が広がるばかりです。正社員を増やすこと、同一労働同一賃金の原則に立った
均等待遇をはじめ、大企業に社会的責任を果たさせる政策の転換が必要です。

>>424
半分「お客様」的な扱いなんじゃない？

またこのスレッドは過去ログ倉庫に格納されてしまった。
一体、なぜこんな事になるのか？
やっぱり、ＴＯＹＯＴＡの圧力か？

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

今月９日、トヨタの孫請けで自動車部品製造「光洋シーリングテクノ」
（徳島県藍住町）の工場従業員３０人が徳島労働局に申告書を提出した。
多くはクリスタル系列のコラボレート社と契約している非正社員だ。
申告書によると、実際は工場側の指示を受けて働く派遣労働なのに、
派遣法の規制を受けない「業務請負」の形になっている。いわゆる「偽装請負」だ。
労働者の安全管理責任があいまいで、
派遣先には雇用調整がしやすい都合のよさがある。
　従業員は会社側を告発し、正社員としての雇用を指導するよう労働局に求めた。
改正労働者派遣法では勤続１年以上（０６年３月以降は３年以上）で本人が希望すれば
正社員にする義務がある。
　工場の全従業員約６００人のうち「請負」は約１６０人。
正社員に交じって車の変速機の部品を作る。
１８０度の高熱で金属とゴムを接合する際、焼けたゴムが飛び散りやけどが絶えない。
金属の破片が目に入ることも少なくない。
だが、医務室に薬をもらいに行くと「社外工だから」と拒否されることもある。
　勤続５年の矢部浩史さん（４０）の時給は同年齢の正社員の３分の１に過ぎない
１１３０円。ボーナスもない。コ社は時給に換算して５７０円を工場から受け取る。
　勤続６年の黒坂和也さん（２５）は正社員よりも熟練しているという自負がある。
「一生懸命やって倍の成果を上げても給料は変わらない。
結婚したけど子供を持つ気になれない」。矢部さんらは組合を作り、
光洋側にも正社員にするよう求めた。しかし同社は偽装請負には触れず
「希望には応じられない」と答えた。

【雇用】ニート、フリーターを自動車産業へ…福岡市で面談会[02/03]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138935988/l50

【雇用】ニート、フリーターを自動車産業へ…福岡市で面談会[02/03]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138935988/l50
ＴＯＹＯＴＡ工場で仕事をすることは廃人になるのと同じ事。
絶対に行ってはダメ！

愛知県豊田市在住
ＴＯＹＯＴＡ元町工場従業員より

また奥田が妄言を。

【談合】「慣習を一挙になくすのは難しい。公務員を殺すことなる」奥田・経団連会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138933504/l50

おい！トヨタ、奥田のボケ老人、何とかしろよ

奥田にはもう我慢ならないね。

しょせんトヨタも政商だって事だｗｗｗ

絶対に買わない。

トヨタは本当に不誠実な企業だ！もう終わってしまったのですがこのサイトを
見てますますトヨタに対し怒りがこみ上げてきます。
http://www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
トヨタは自社こそが環境最先端を行く企業だと自負していますが、その真相は
自社の為なら環境破壊もなんのその、お構いなしなんですね。
私はこれからさまざまなサイトでトヨタのこのような二枚舌を指摘してゆこう
かとおもっています。
中国でもまだ少しであるがトヨタの胡散臭さを指摘するサイトも出てきています
ので私はトヨタの中国戦略だけは失敗に終わることを祈ります。中国語でもこれら
トヨタの不誠実さを訴えてゆこうとおもっています。

＞ニート、フリーターを自動車産業へ


自動車産業へ・・・引っ張り込んでボロボロになるまで低賃金で働かせて
体を壊したor要らなくなったらポイ捨てですよね、もちろん。

自分も、長年体育会系の営業職でシゴかれた経験があったので、
根性では負けんぞ！という気持ちでトヨタのラインに入ったのだが、
（実は派遣会社に工場内軽作業職と紹介された、つまり騙されたのだが、
時給が良かったのでやる事にした）
8時間ぶっ続けでフルマラソンしてる気分だった。周りは変人ばかりだし、
あの異様さといったら無かった。2日で腰を痛め、三日目には立ち上がる
事も出来なくなって、すぐに辞めた。
ありゃ駄目だ。とてもリーマン上がりが出来る仕事じゃないと思った。
新卒高卒にやらせるの？
逆に更に自信喪失する奴続出だと思う。
あのクソ職制の下では、まともな人間さえダメになってしまうよ。
人間破壊工場です。

何より一番許せないのは2005年宮城県で起こった脱輪事故を隠していること。
女子大生に重傷まで負わせておいて。マスコミは最大の広告主がトヨタだから
どこも書きたてようとしない。トヨタも当然それを知ってのことだろう。図に
乗っている感すらある。それだけではないアメリカではブレーキ系統の故障で
事故が起こっていることだって日本のマスコミは書き立てない。これが他社な
ら真っ先に槍玉に挙げられるのに。
では三菱があれだけ散々批判を浴びたのはいったい何なんだ。あまりにも可哀想だ。
三菱はいい車たくさん出していたのに。今の時代インターネットがあるのだから
これらトヨタの不正を見つけ次第、すぐに公にするよう組織を作るなり何とかでき
ないものか。

　先日の売国トヨタの件で、早速トヨタに問い合わせたところ、以下のような回答でした。今回はすでに三回目の問い合わせで、別にトヨタに何の期待もしておりませんでしたので、コメントはおまかせします（スミマセン）。


--------------------------------------------------------------------------------

Q　日本を築いた先人達を愚弄する奥田氏の一連の発言や行動は、営利企業の代表として自らの意に反して行っているのか、それとも彼自身が納得のうえで行っているのか、お聞かせ願いたい。

A　トヨタインターネットドライブをご利用いただき、ありがとうございました。 メールを拝見いたしました。
奥田会長発言に関しまして営利企業の代表として行っているのか、それとも個人的にも納得して行っているのかお聞かせ願いたいとのご質問をいただきましたが、今回ご指摘いただきました発言は日本経団連会長としての発言でございます。
このため、弊社といたしましてはその内容に関しましてはお答えいたしかねますが、○○様のご意見につきましては弊社より日本経団連にお伝えいたします。

お車に関するお問合せ、ご相談は、お近くのトヨタ販売店または「トヨタ自動車お客様相談センター」までご連絡ください。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ自動車株式会社お客様相談センター
フリーコール　：　0800−700−7700
オープン時間　：　9:00−18:00　（年中無休）

ＴＯＹＯＴＡの悪事
www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate
www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
www.nikaidou.com/clm4/c4050701.html

トヨタはとんでもない企業だ！
なぜトヨタのトラック事故はあまり表ざたにならないのか。
それを考えると三菱は可哀想だ。
私はこの事実を早急に英語、中国語で海外の同種のサイトに報告しようと
おもう。何故ならトヨタの販売網は国内より海外の方が大きいからだ。

事務職と、工場の人って一緒に飲みにいくの？彼氏がいるから
心配・・

すぐにエッチしちゃうね。もう速攻で。

期間工が書いた日記です
よろしければ

http://www7a.biglobe.ne.jp/~to_words/01_00_toyota.html

自動車絶望工場の中にこんな一節ある、
「いくらやっても疲れる。慣れることはない。ひとつの動作だけみれば、
そうたいして疲れる労働ではない。その長い継続のためのエネルギーの
持続と単調さが疲れさすのだ。」


自動車工場、とりわけライン作業はこの一節に凝縮されていると感じる。
工場に向かう途中、「また今日も、あの単調な作業を500回近くも繰返すのか・・・」
と溜息が出る。ラインが動き始めれば、休憩時間までのカウントに入る、
「あと１時間、あと30分、あと５分」、たまに時計を見るが時間が遅く
感じることはあっても早く感じることはない、ひたすら時間を潰すだけの
行為を延々とラインが停まるまで続けるのは徒労感と嫌悪感に満ち溢れている。


仕事だから疲れるのは当たり前だが、別に身体も脳も疲れているわけではない。
定時終了後に１時間ぐらい軽く走ってこられるし、何なら三角関数で式を変え
ないでsinθ cosθの値を求めることも厭わない。故に、何に何が疲れているのか
が分からなかったが、”６ヵ月もこの単調な作業に従事しなければならない”
との考えが徒労感と嫌悪感を生んだのだと気付く。そういえば初めて現場に
入って、社員の後ろで作業を見学していたときに軽い眩暈を感じたのは
このせいだろうか。

>>445
だからこそ、この手の仕事に従事する人間に対するフォローは
必須のはずなのに、現実はそれとまるであべこべの事やって
いるしな。

代わりは幾らでもいるだと！？ふざけるな！！その相手の心を
ズタズタにする真似してただで済むと思ったら大間違いだぞ。
知らず知らずのうちに敵を増やして、気が付いたら誰も買わなく
なった、なんてなっても漏れは知らん。

でもさ、445だけを読むと、sinθとかいってるから、多分少しは学のある人なんだろうけど、
もともとこの人工場のラインに向いてなかったんじゃない？
昔、学生のころ、トヨタ系じゃないいくつかの電気・機械の工場でバイトしたけど、
どの工場のラインなんて単純作業の繰り返しだったけどな。

コネのないバイトとか臨時工は、社員の工員が嫌がるとこに配置されるから、
大変なのは事実だけど。
40℃近くの工場の中、油ギトギトで死にそうだったときもあるし。

単純作業の繰り返しが駄目な人には、同じ肉体労働でもガデン系の仕事を薦めるよ。
こっちは、こっちで、工場ほどの様々なアフターフォローも将来の保証もないし、工場には
無い嫌なことは出てくるけど、それは、仕方ないよね。

ちょっと>>444読んでみればどんな人かわかるだろうに。

>>412
大体黒崎
普通にみんなタクシー使うか電車

どこの部署希望かしらんがやめといたほうがいいよ
俺はとある管理部門にいったけど速攻辞めた

ラインだったら別にいいんじゃない？
部署、役割によるのかもしれんが俺は地獄だったよ
生まれて始めて本当に死にたくなった
つか大分たった今でも鬱ぎみ

【自動車】トヨタ自動車の高級車「レクサス」販売“低速”…旗艦モデル投入遅れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139356734/l50

イスラム教信徒の皆様。

ＴＯＹＯＴＡは期間工とイスラムを冒涜しました。

Islam believers.

TOYOTA blasphemed Islam.

>>449
どうもです。希望はトヨタ九州ではなく周辺に来た関連会社の事務系です。

高級車製造にも使い捨て期間工を平気で使っている時点で終わってる。
そんなので品質保てるのかい？ヒューザーの欠陥マンションと本質的に
余り変わらないわ、と思ってしまう。

トヨタすまいるてどう？

派遣会社８割が違法行為
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-02-08/2006020801_01_0.html


　佐々木氏は、いまや３人に１人がフリーターや派遣・請負など「非正社員」だとのべ、劣悪な労働条件
におかれていると指摘。都内の事業所を対象とした東京労働局の調査（昨年５月）をとりあげました。

　同局の調査した労働者派遣事業所の８１・２％で、業務請負関係事業所では７６・５％で、違法行為が
横行している実態を指摘（グラフ参照）。禁止されている建設業への派遣や請負を装って労働者を「貸し
出す」偽装請負、派遣先から派遣先にまわす多重派遣など、「まるで無法地帯だ」と批判しました。事態
の背景に、大手メーカーへの派遣・請負会社間の売り込み競争と大企業の労働コスト削減政策がある
と追及しました。

　　　　　　　　　　　　　 　ヽ,｜ /
　　 　　　 ,. -‐‐‐‐-- ､ ／＼〜〜* ―
　　　　／　　　　　○　 ＼／　　/ | 丶
　　　/　 　 ／ ＼　　　０　 }
　 　 l　　 <BOMB>　　　 　 l
　　 {. 　　　＼ ／　 　 　　　|
　 　 {　　MOHAMMED　　.}
　　　＼ ／￣￣ ＼ 　　,ノ■
　　　　/┗┓| |┏┛＼▲■■
　　　▲≪・≫ ≪・≫　▼■
　　　■　　/　 |　　　　■■
　　　■　 ■■■　　 ■■　俺って麻原に似てないか？
　　　 ■■+++++■■■■
　　　　■■■■■■■
　　　　　■■■■■▼

●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 7 ● というスレッドのアドレスを
コピペして他のスレッドに貼り付けようとすると、クレジットカード情報流出の
警告がウイルスバスターで反応します。
これもトヨタ式テロですか？

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

【警鐘】■品質低下中・・・トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139654028/l50

ボロもうけ　社会に返せ
トヨタ総行動に１６００人
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-02-12/2006021201_03_0.html


　「トヨタは社会的責任を果たせ！」―。空前の利益を上げながら賃金抑制の旗振り役をする日本経団連の奥田碩会長が会長を務める
トヨタ自動車本社や工場前（愛知県豊田市）を１１日、１６００人の唱和が包みました。

　全労連や愛労連などでつくる実行委員会による「トヨタ総行動」。今回で２７回目。

　３年連続１兆円を超える利益を見込む一方で、長時間過密労働と不払い残業、下請け企業に単価の切り下げを押しつける横暴を許す
なと、東京、大阪はじめ各地から労働者や中小業者、大気汚染公害患者らが参加。「もうけ独り占めの罪」など５つの罪状を書いた横断
幕やプラカードを掲げて終日行動しました。

　トヨタで働く石田邦芳さん（５６）は「派遣や期間工が急増している。期間工の２８歳の若者は、人生設計が成り立たないと去った。４年
ぶりの賃上げ要求に期待が高まっている。希望のもてる職場にしたい」。

全否定するわけじゃないが、赤畑かよ。
大手だから、叩き易いんだろうが、関係ない中小零細の方が労働者の扱いが
醜いとこが多いんだがナ。

大手の給与が上がったら、もっと格差が広がるじゃん。
中小零細の経営者のほうをもっと取り上げないと。

>大気汚染公害患者らが参加。「もうけ独り占めの罪」など５つの罪状を書いた横断
この辺が、行政による富の再配分がうまくいかなくなったから、第3者も、直接、企業
にせびりにいくのか。
在日企業、パチンコ産業にも同じことやったら、（ｒｙ。

説明会ではどんな質問したら好印象与えれるとおもいます？

>>462
>説明会ではどんな質問したら好印象与えれるとおもいます？

御社は中国が好きですか？
靖国参拝しても良いですか？

>>462
茶髪にしてよかですか？

だな

>>462
・迷彩のズボンははけますか？
・食堂のオススメメニューは何ですか？
・周辺にヘルスとパチンコ店はありますか？
・寮にデリヘルは呼べますか？

なんだ、まだイッパイ質問事項があるじゃないか。

大分中津市ダイハツ車体にて正社員募集中！

↑アルバイト板のダイハツスレ行ってみな

50代で休出夜勤やって平社員が700万

中津ならもうちょい安いｼﾞｬﾏｲｶ

しかし、トヨタ社員の人も大変だよな。
入社前にいろいろ興信所から徹底的に過去を調べられるんだろう？
厨房のとき万引きしたなんて事実が発覚すれば採用されるのは無理。
親がチョンだとか、同和だとかいった理由で差別されることはないんでしょうね？
まさか、そこまではしてないと思うけれど、なんだか、不安になるよ。

>>468
普通の日本人でも入るのは難しいから、特別枠を作ってなんていう運動はしないでね。

トヨタはしらんが、一度でもかかわって、醜い扱いを受けた経験のある会社はリスク
は避けるよ。

学生のときは、そういうことはけしからんと思っていたが、
社会にでて、彼らにかかわることになって、自作自演の醜い扱いを体験すると、
かかわらないようにするのは当然だと思うようになった。

火の無いとこに火をおこして、自分の利益を得る人たちだからね。
知らぬが（ｒｙ

いまは、そっち系のフロント会社が急成長してるし、
差別じゃなくて、住み分けってことでいいんじゃね。
ってか、差別を利権にしている人たちがいる限りは、その逆差別待遇を手放すとは
思えないな。

トヨタいらね

なぜ　プラス成長？　実感ないの？
大企業空前の大もうけ…家計に波及弱く
“勝ち組”政治で格差拡大
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-02-18/2006021803_01_0.html


　トヨタ自動車は、０５年４―１２月期連結決算で最終利益９６８０億円を計上。同期では過去最高を記録しました。三菱ＵＦＪフィナンシャルグループも、
同１兆２６４億円と、トヨタ自動車を上回る最終益をあげています。

　小泉内閣はこの間、税制上の優遇で、企業のリストラ・「合理化」を促進。大銀行の不良債権処理のために国民の税金をつぎ込んできました。その
結果、２０００年から０４年の間に企業の所得は約６兆円も増加しています。

　その一方、雇用者報酬は、低迷し続けています。大企業・大銀行の空前のもうけは、労働者には還元されていません。
　大企業はこの間に、政府の後押しをうけ、リストラ・「合理化」を推進。正社員からパートやアルバイト、派遣などの非正規雇用への置き換えを進め
てきました。

　その結果、２０００年から０４年の間に年収３００万円以下のサラリーマンが急増しました。０５年１０―１２期のＧＤＰ速報では、雇用者報酬が若干
回復したものの、依然低迷しています。

日本経団連の道徳律

　勝利者が敗北者の上に有する権利は絶対無限である。主人は奴隷に対して生殺与奪の権を持っている。しかし奴隷には、あらゆる義務こそあれ、何等の権利のあろう筈がない。
　奴隷は常に駄獣や家畜と同じように取扱われる。仕事のできる間は食わしても置くが、病気か不具にでもなれば、容赦もなく捨てて顧みない。少しでも主人の気に触れれば、
すぐさま殺されてしまう。金の代りに交易される。祭壇の前の犠牲となる。時としてはまた、酋長が客膳を飾る、皿の中の肉となる。
　けれども彼等奴隷は、この残酷な主人の行いをもあえて無理とは思わず、ただ自分はそう取扱わるべき運命のものとばかりあきらめている。
そして社会がもっと違ったふうに組織されるものであるなどとは、主人も奴隷もさらに考えない。
　奴隷のこの絶対的服従は、彼等をしていわゆる奴隷根性の卑劣に陥らしむるとともに、また一般の道徳の上にもはなはだしき頽敗を帰さしめた。
一体人が道徳的に完成せられるのは、これを消極的に言えば、他人を害するようなそして自分を堕落さすような行為を、ほとんど本能的に避ける徳性を得ることにある。
しかるに何等の非難または刑罪の恐れもなく、かつ何等の保護も抵抗もないものの上に、容赦（ようしゃ）なくその出来心のいっさいを満足さすというがごときは、
これとまったく反対の効果を生ずるのは言うまでもない。飽くことを知らない暴慢と残虐とが蔓（はび）こる。
　かくして社会の中間にあるものは、弱者を虐遇することに馴れると同時に、また強者に対しては自ら奴隷の役目を演ずることに馴れた。
小主人は自らの奴隷の前に傲慢なるとともに、大主人の前には自らまったく奴隷の態度を学んだ。
　強者に対する盲目の絶対の服従、これが奴隷制度の生んだ一大道徳律である。

中国側の反応

　 　 　http://qrl.jp/?222990
＼＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　V
　　　　　 ∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))　　
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼ 　
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

もしエラーが出るなら↓の方法で

ここのページへ行って
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/
中程のURLに下をコピペしてウェブページ翻訳
http://bbs.military.china.com/jsp/pub/controler.do?event=VIEWMESSAGE&year=2006&month=2&forumid=1011&threadid=1489134&page=0


ＴＯＹＯＴＡはこんな思考の人間が住んでいる国で儲けようとしている。
まさに守銭奴車屋

なぜ選考会で真央が選ばれなかったか・・・
それは安藤に大金を投じたスポンサーがいたから。
あと、安藤は実力はないけど知名度だけはあった。
ということがいえるな

ＴＯＹＯＴＡが五輪メダルゼロの元凶。
謝罪しろ！クソトヨタ

>>474

この会社は節操なしなので、安藤がダメと分かるとすぐにでも真央を抱き込もうとします。

安藤も気まぐれで有名ですので、おそらくプロスケーターになり、「トヨタの看板など
イラヌ」なんて言い出しそう。

まぁお金のある今だからこそできるんでしょうが。

10年以内にはGMのように経営危機になって、デルファイに相当するデンソーも会社
更正法なんて事にならないように、今のうちから調子にノってないで
兜の緒でも締めてくださいな。

トヨタホームとか糞だよね
あんな家に住むぐらいなら土管のほうがマシ

３７歳で合成に転職した人を知ってますが、
アイシンや東海理化も３０代後半で転職できるんでしょうか？

初めに美姫ありき…代表は選考前から決まっていた
http://www.zakzak.co.jp/spo/2005_12/s2005122701.html


　安藤について、渡部さんは「明らかにほかの選手と比べて練習不足にみえます」と指摘。
ただ、スポンサーや指導者の問題は“大人の事情”で、安藤にも「かわいそう。自分が実力
で選ばれたのではないことを一番分かっているのが安藤でしょうから」と同情する。

>>477

合成に行った人はやっぱり開発の人ですか。

アイシンは、ずっとリクナビでも、本社HPでもたくさん求人を出してるから、
経験職種に該当すれば、チャンスはあるのでは。

>>479
合成に行った知り合いは、開発と生技に一人ずついます。

アイシンの募集要項見たら自分のキャリアに一致してるのがありました。
チャレンジしてみます。

＞＞476
で土管にすんでいるのか？

発癌性物質のトリクロロエチレンを、環境基準値の870倍になるまで
水質・土壌汚染を繰り返していたのにもかかわらず、エコなどと寝ぼけたコマーシャルを流す悪質な環境破壊企業のトヨタ。
早くつぶれてください。

生産多いよ生産(#´Д`)

>>468

>>入社前にいろいろ興信所から徹底的に過去を調べられるんだろう？
>>厨房のとき万引きしたなんて事実が発覚すれば採用されるのは無理。
>>親がチョンだとか、同和だとかいった理由で差別されることはないんでしょうね？

社員数名の町工場や零細企業ならいざ知らず、大手ではあんまりやらんだろう。
興信所雇うのもタダではないし、採用候補者全員の調査をしてたら、莫大なカネが必要だし、
莫大な時間がかかるぜ。

知らんけど

豊田鉄工の人事募集ってどうですか？
すぐ海外に飛ばされるんですかね？

age

だいたい空港のイベントをトヨタだけが仕切っている事自体異常です。
よそから見ればもの凄く滑稽に見えるでしょうね。
名古屋が文化不毛の土地の由縁といわれるのが良くわかるでしょう。
名古屋はトヨタしか頼るものが無く、民衆から何か発信して行く力も
発想も無いのです。
哀れな土地なのです。
ここの土着民のいつも言う言い訳は「バブルの時にも堅実経営で助かった」
これって言い換えれば、ただ何かを思い切ってする勇気も発想もなかっただけ。
名古屋人よ、お店の開店祝いの花を勝手にもって行くような貧相な人民なんだよ。

名古屋の異常とも言える管理教育は、
トヨタ工場で末端労働者として働くためということなのだな。

名古屋の相対的繁栄に対して、エコノミストが
「伝統的なコストダウン的製造業が隆盛しているようでは、
付加価値重視のソフトウエア産業という日本の将来の産業は難しい」
みたいな苦言を呈していたのは、そういうことなのか。

郵便局の仕事までトヨタ生産方式（かんばん方式）導入だとさ。
職員はてんてこ舞いで誤配続出だって。
馬鹿トヨタ死ね！

合成ってDQNの集まりやな！！
田舎者特有の考えが蔓延しとる
一人辺りの仕事量が多くて性格
が歪んじまってるのかもしれん
只、瞬間湯沸し機が大勢いるんで
話をするのも嫌になる・・・・
今年中に転職活動しようかな〜〜
この会社は泥舟だよ！！！

>>490
合成の月平均残業時間ってどれぐらいですか？
プロパーと中途の離職率は高いのでしょうか？

豪勢の平均残業？事務系（スタッフ）は皆カードを先に通して
から残業してるから正確な平均時間は分からんよ〜〜
現場（ライン）の班長や係長は１００時間近く錆残してんじゃない？
出世を捨ててる人は国が定める時間分は貰ってると思うけど出世
したい人は0.5時間すら残業を付けん！！
そこまでしてでも出世したいのかねー？
離職率は知らん！！
毎月発行されてる機関紙見ると毎月社員数は減少してるよ

いい会社じゃないの？

春の決起集会をニュースでとりあげてたな。
社員も必死の形相だった。

豪勢の内定もらったけど、辞退して正解だった〜

豪勢に入る予定の漏れはどうすれば・・・orz
当方中途で設計職に内定した30台院卒です

>>496
剛性の中途で苦しんでるヤツもいれば
毎日楽しく仕事してるヤツもいるよ。
こればっかりは入ってみないとわからない。
ガンガレ！

3年働いてみて激務薄給＆人間関係悪＆仕事がつまらんかったら、また転職活動しようかな…orz
次が転職できる最後の機会だろうし、今度転職するときは完成車メーカーか地元の企業を目指そうかな

　　　　　　 ＼　貴　様　ハ　カ　ッ　タ　な　？　！　／
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
｜　|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|　｜
｜　0.　　 1　　　2　 　 3　　　4.　＿5_,　　.6　 　 7　　　8　 　.9　　 10..｜
｜　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ( ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　　 　　　　 ｜

500

【与太】自動車期間工【ﾎｿﾀﾞ】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1140090186/

現場以外の人で、トヨタ系の会社から別のトヨタ系の会社に
転職された方いますか。例えば、アイシンからデンソーなど。

公称二年だけど、実質永久。
人事情報交換してるから無理だと思うよ。
面接時にその話は各社とも出してるはずだけど。

>>503
やはり無理なんですかね。
人材会社から紹介された企業の半分くらいがトヨタ系の会社でした。
書類選考が落ちたと考えて、次の企業紹介を貰うしかなさそうですね。

【閉塞と硬直】「今や、トヨタの悪口は書けません」　月刊『創』恒例の新聞業界特集
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142005612/

ｳﾘは生粋のF1ファンﾆ…　だけど、　　　　　　　　どのチームもやってる事だし…
　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　　　　 　 　 ∧＿∧
　　　　　 ∧,,∧　　　 |｜＼　　 ＼￣|.￣~.|　　 　|　　　 　 　　　＜｀ш´#＞
　　　 　<丶｀д´> 　 ,|｜ 　l￣￣ l.　|：[］／＼　｜　　　　 　 ＿|￣￣||＿）＿
　　　 ┌‐ﾐ つつ／￣|｜／ ￣￣/　,| ／　　　＼|　　　　　／旦|――||/／ ／|
　　　　|└ヾ,, ,,|二二二」二二二二 ∧＿∧ 　　　＼　　　 |￣￣￣￣￣|￣|　│
　 　 　 ￣||∪∪ 　 |　||　　　 　 ／<#｀Д´>/￣￣/　､.　.│＿＿＿＿__|三|／
　 ―――――――――――< 　（ _つ＿/.TTE,/〜'　>――――――――――――
　 　 　 　 　 ∧,,∧　　トヨタは　＼ _｛二二｝ 三三｝ ／　＿＿＿＿＿＿　ないﾆﾀﾞ！！
　　　　　　 <；｀ロ´> , ＿＿＿＿.　＼￣￣￣￣"／＿=|　　／　　／ ｜|　∧＿∧
　　　　　　 / つ ＿//　　　　　　　/　 ＼ 悪く　／.| ￣｜　l￣￣ l　　..｜|<｀∀´丶>
　 　 　　　 し'`|＼//__TOYOTA__/　　　 |＼／.____|　＝|　　＼￣ ＼　_｜|¬ ⊂ ヽ/
　　　 　　　　　＼｝===========｝_　　　|　　 　[二二二二二二二

　　　　 ↑世論操作に明け暮れるﾖﾀ社員＆ﾖﾀｦﾀ

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-03-11/2006031101_01_0.html

日本経団連前。時給六百四十一円の地域最低賃金を今月から体験中の札幌市の男性（３０）は、
トヨタ自動車の会長でもある奥田会長あての手紙をマイクで読み上げ、「六百四十一円では、
トヨタの新車は買えません。中古車ですら無理です」と訴えました。

Ｑ）何でトヨタに都合の悪い事故とか出来事はテレビとかの
　　ニュースや新聞で取り扱われないのですか？
　　三流雑誌ですらトヨタの悪口は見た事ないのですが。


Ａ）各メディアに広告出したりしてスポンサーとしての立場
　　で思いっきり報道管制しているからです。
　　トヨタの広告費は他社に比べ著しく突出しています。
　　よってトヨタに不都合な事は既存メディアからは殆ど流れ
　　てこないわけです。
　　トヨタの不祥事を扱おうとすると、トヨタから圧力が掛か
　　って掲載放送が中止になります。

よくわかりませんが、報道されないTOYOTAの不祥事ってなんでしょう。

こんな古典的な陰謀説を唱える人がまだ存在するんだね

プレスで挟まれて指落としたりしてる人がいたり
年に何人も過労死や自殺してるとか

>>510
工場では当たり前。
それ以上にお偉いさんの悪事も有るでよ〜。

奥田「ワシのお金をもっと増やすためには人材（奴隷）が必要だな
奥田「・・・・・・・・・・・！！！
奥田「そうだ！！賃金が安くても価値（日本では）の良し悪しが判断できない外国人を雇えば！
奥田「そうだ！そうしよう！ワハハハハハハハ！これでワシはもっと巨万の富を得られるぞ

奥田「ワシのお金をもっと増やすためには人材（奴隷）が必要だな
奥田「・・・・・・・・・・・！！！
奥田「そうだ！！　世間知らずのＤＱＮ高卒工員たくさんを雇ってある程度の年齢に達したらドンドン使い捨てれば！
奥田「そうだ！そうしよう！ワハハハハハハハ！これでワシはもっと巨万の富を得られるぞ

元町/落下事故死、高岡/はさまれ死、車体いなべ/プレス圧死、織機/轢死
みんな新聞にのった。
愛知ではトヨタの労災は新聞に載らないとのうわさはあるが、実際は載って
るんじゃないか。よくわからんが。

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

こういうのを筆頭に新聞社1社だけが掲載する事ばかり。

現役暴力団員を社員として雇ってて、そいつが社内で恐喝事件起こして
それも新聞1社だけがやっと小さな1行記事で報じた。

トヨタＧ内の転職はできないと聞いたことあるけど、
１直系内（デンソー→トヨタ）
２系列→直系（大豊→トヨタ）
３直系子会社→直系（アスモ→トヨタ）
すべてダメでしょうか？

１直系内（デンソー→トヨタ） (アイシン→トヨタ）系は、トヨタがどうしても
　　　　　　　　　　　欲しい人材ならとっちゃう。（内緒で）
　　　　（車体→デンソー）（合成→織機）などは、基本的にだめ。
　　　　（トヨタ→直系各社）無理です。見込みなし

トヨタの中途退職者以外は二年以内の話です。

3次請けくらいになると組合の影響が弱いのか（加入してても）
現場でもサビ残が当たり前だね。

自動車の生産が上がって、工場が稼動している様子がＴＶで流れるとき、
ほとんど完成しているところとか、ドアやボンネットを取り付けてる、
かなりクリーンなセクションしか映さないが、実際は派遣社員は
かなりのハードワークを低賃金でやっている

去年の暮れに、富士スピードウェイで行われた
トヨタモータースポーツフェスティバルに行ったのだが、、、

ピットウォークやるっていうので並んで待って行ってみたら
ガレージのシャッターは閉まったまま、マシンもドライバーもおらず、
ホントにただピットレーンを歩いただけだった。（あ然呆然）

ふつうピットウォークといったら、出走マシンが並んで
ドライバーもいてサインしてくれたり、っていうものなのに
こんなに人をバカにしたイベントもないもんだと思ったものだ。

・・・と別のトヨタ関係のスレでグチってみたら
「いや、ふだん入れない所に行けたんだからよかったよ〜」
だと。ホントにトヨタユーザーってぼったくられてるんだな、と思った。

>>517
レスありがとうございます。
やはり紳士協定のようなものがあるんですね。

契約期間工として入社して、正社員登用の夢見てるんだが・・・
甘いかね？

ネッツトヨタ○○（例：名古屋）株式会社は関連会社？

3月14日読売中部板朝刊の記事。
トヨタ自動車は、今年も定期＋中途採用3000人（実は昨年度＝この4月入社
予定者も3000人でした）採用です。期間工は現在一万人おり、その中から900人
を、正社員に登用する。という記事があった。まじめに働いてたら正社員じゃ
ないのかな。
但し、期間工とはトヨタ直接雇用の人だと思う。派遣の人とは違うと思う。
確認を要するのでは！

「トヨタはプリウスをリコール隠ししているのでないですか？」

　///// ここでも盗用多工作員必死だね /////
　
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgcs=1000&th=1683854&act=th
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1683854_l.jpg

>>517
トヨタ系列からヤマハ発、富士重工は無理？
ヤマハ発も富士重工もトヨタグループではないのだが

>>526
トヨタ系列からヤマハ発なら大丈夫かと。
実績有り

売国してまで車を売りたいだなんて汚いぞトヨタめ。そんな会社が利益１兆円なんて許せない。
汚い金でごはんを食べているトヨタの連中氏ね

転職四季報とかに載ってる、平均勤続年数を見れば、
ＤＱＮな企業かどうかが大体判るのでは？。

ただ、載ってない会社はキツいがね。
あと、そのデータに粉飾性が無ければの話だが。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138346560/459

約３ヶ月間、先週まで派遣でTMKにいたけど、正社員の一般工員３８歳で年収３５０万くらいしかない。ひどいもんだ。
３年連続で利益が一兆円の企業になるためには労働者からの搾取が必然なのか。

>>531
労働者から搾取するのはむしろ派遣会社。

【ビジネス】トヨタ　中国の苦学生千人に３億円支援〔03/21〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1142952102/

奥田の本音：これで安い人材が確保できるなら３億円など安いものだ。
　　　　　　　安い人件費で劣悪な工場現場で働け！シナ人。

TMK? 春闘情報だと35才EX級で基本給月額352000円、一時金5.6ヶ月＋65万。
4224000＋2621200=6845200円。正社員ならこれくらいだろ。

残業代が３５０Hとして、350×3000=105万プラスされるよ。

あ、それに夜勤手当もつくからトヨタの工場の班長（EX）クラスで
年収平均950万位ですけど。

偉そうに貰いすぎなんだよ氏ね

みんなで般若心経を唱えましょう

仏説摩訶般若波羅蜜多心経

観自在菩薩　行深般若波羅蜜多時　照見五蘊皆空　
度一切苦厄　舎利子　色不異空　空不異色　色即是空　
空即是色　受想行識亦復如是　舎利子　是諸法空相　
不生不滅　不垢不浄　不増不減　是故空中　
無色　無受想行識　無眼耳鼻舌身意　無色声香味触法　
無眼界　乃至無意識界　無無明亦　無無明尽　
乃至無老死　亦無老死尽　無苦集滅道　無智亦無得　
以無所得故　菩提薩　依般若波羅蜜多故　
心無礙　無礙故　無有恐怖　遠離一切顛倒夢想　
究竟涅槃　三世諸仏　依般若波羅蜜多故　
得阿耨多羅三藐三菩提　故知般若　波羅蜜多　
是大神呪　是大明呪　是無上呪　是無等等呪　
能除一切苦　真実不虚　故説般若波羅蜜多呪　
即説呪日　羯諦　羯諦　波羅羯諦　波羅僧羯諦　
菩提薩婆訶　般若心経　

トヨタの二次下請け。
結構大きい会社なのに、面接の結果をシカトするかな。
採否どちらでも連絡すると言っておいて、
何も言わずに履歴書を送り返してくるパターンか。

>>531はまずありえない

537
書き方がまぎらわしかった。
おれはTMCの班長じゃない。
しかし、現場の班長でこれくらいもらえたらうらやましいとは思う。

【強者の弁】日本経団連奥田会長！３【弱者の弁】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1100640663/l50

人口減少】「あらゆる職種に外国人労働者を」　奥田
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1142265079/l50

奥田やめろ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1113139538/l50

【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

　　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)))
　　,((彡彡ミミミミ))彡彡)))彡)))
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡))))
　　))ミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡(((
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　((ミミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ)))))
　((ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡ミ))
((ミミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡ミ))
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　騙されても、騙されても、まだ信じ続けるDQN工員に感動した！！！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､　
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／

アイシン　⇒　デンソー
アイシンＧのどこか　⇒　デンソー
アイシンＧのどこか　⇒　トヨタ
は無理ですか？

トヨタの工場の人って行事が多いけど、やっぱり女の子同伴なのかな？

オマエラには、愛国労働者政党が必要だと考えている香具師が多い。
その多くは「そんなのあったらなー」とカキコして終わるだけ。

そのような他力本願な態度で居て、そんなの出来るわけねーだろ！！

ちったあ団結して、デモでも何でも参加して、そこから政党を作れるように努力したらどうだ？
我々の手で、我々日本国民の為に選挙権を行使する、それが民主主義国家ってもんだろ？
それでも、強い者には自身を侵害されても従い続けるのですか？

団結し、訴え続ける。そうして権利は勝ち取るんだ。

オマエラ、立ち上がれ！　自分の足で歩くんだ！！

※メーデーに向けて、まず国家の土台である労働環境について訴える
　　「労働環境改善を訴える２ｃｈデモ」　　を企画しています。
　　主に、「労基遵守」「派遣制度廃止」「賃金底上げ」を訴える予定です。
　労働環境に疑問を持たれている方、就職困難な方、是非とも参加下さいませ。
　　ご意見ありましたらばレス下ちい。 記念カキコ歓迎。

大規模OFF板
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1141984975/l50

ごり押しで不便で観客収容人数の少ない富士でF１開催にこぎつけ、
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。

　　　　 ...|￣￣ |
　　　／:::|　　___|　　　　　　∧∧　　 ∧∧ 　
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　(　゜Д゜)　 (　゜Д゜)　＜奥田だが安い労働力は確保したかね？
　　||:::::::（　´(ェ)｀）　　　　／<▽>　／<▽>　
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/　|::::::;;;;::/　
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__」　 |:と),__」
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ .|::::::::|　　.|::::::::|　　
＼　　＼＿_(久)__／＿＼:::::::|　　|:::::::|　　
.||.i＼　　　　　　　　、__ノフ ＼:|　　|:::::::|　　
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　|::::::|　　
.||　゛ヽ i　　　 ハ i　ハ i　ハ i　ハ　|　し'_つ　
.||　　 ゛|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~　
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||

えふわんくみあいに
いくらはらったのよ

日本共産党デンソー支部の発行している職場新聞
「スパーク」のホームページへようこそ！

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

影におびえる者"　付 (part7)
--------------------------------------------------------------------------------
衝撃!!
これが会社の従業員全員に対する
思想調査だ
安藤巌衆院議員の独自調査で判明

--------------------------------------------------------------------------------
このたぴ日本共産党の安藤議員の調査でデンソーは興信所を使って
従業貝全員の思想調査をおこない、その裏名簿を整備していることが
明らかになりました。
あの日本共産党本部の盗みどりや税金の無駄使いで有名になった
公安調査庁や警察とも日常的に情報交換をおこなっています。
日本共産党電装支部が今までに調査した結果もあわせ、
ここにその恐るべき全貌を明らかにします。なにしろ、
人事部副部長自らが係長を前にした秘密教育で「我々人事の方が
あなた方より部下の思想傾向ををしっかりつかんでいる」と自慢しているほど、人権感覚ガマヒしているのです。
　前ではえらそうに格好の良いことを言いながら、人の見ていない
暗い所では個人のプライバシーや思想を侵害してニタニタしている
悪者はスリッパでたたいてやりたいですね。

盗用多(笑)の安○美姫が大嫌いです
http://www.geocities.jp/idomazun/mikitty.html


正に品質低下中


ストップ安 更新中

【警鐘】■品質低下中・・・トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139654028/82-110

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141934296/
【経済】外国人労働者受け入れ問題で提言へ･･･、「日本では一種のタブー」 - 奥田経団連会長

「今後は外国人の力に頼り、日本にもっと来てもらうことを考えておかないといけない」

既に、派遣社員で、ブラジル人やペルー人や支那人を入れまくっているのに、
どこがタブーじゃ。

だから、結果は・・・・・・

http://blog.goo.ne.jp/thinklive/e/5c436b08741ab6f235fe1301c48608e5
国内のリコール数は800万台超か、4年間で30倍増、リコールサイトが必要

●経団連・奥田はニートの敵●
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/dame/1129556319/l50

　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)))
　　,((彡彡ミミミミ))彡彡)))彡)))
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡))))
　　))ミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡(((
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　((ミミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ)))))
　((ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡ミ))
((ミミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡ミ))
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　奥田に騙されても、騙されても、まだ信じ続ける日本国民に感動した！！！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､　
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／

　　　　 ...|￣￣ |
　　　／:::|　　___|　　　　　　∧∧　　 ∧∧ 　
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　(　゜Д゜)　 (　゜Д゜)　＜奥田だが安い労働力は確保したかね？
　　||:::::::（　´(ェ)｀）　　　　／<▽>　／<▽>　
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/　|::::::;;;;::/　
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__」　 |:と),__」
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ .|::::::::|　　.|::::::::|　　
＼　　＼＿_(久)__／＿＼:::::::|　　|:::::::|　　
.||.i＼　　　　　　　　、__ノフ ＼:|　　|:::::::|　　
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　|::::::|　　
.||　゛ヽ i　　　 ハ i　ハ i　ハ i　ハ　|　し'_つ　
.||　　 ゛|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~　
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||

なぜ、全国の医師達が、トヨタやレクサスに乗らないのか。

それには訳がある。

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

違法な診療所を運営しようとしたトヨタは、2日で診療所を閉鎖せざるをえなかった。

　/// 僅か2日で閉鎖 ///

普通なら、事業失敗ですよね。

漏れの兄は、トヨタ車体という会社逝ってるよ。
でも、兄みたいな性格になりたくないからほかの業種選んだよ。
兄弟が、ガンで入院していて2週間ほど前に42歳で亡くなったが
一度も見舞いにも来なかったし。目が逝ってるし・・・・

【ミネアポリス（米ミネソタ州）２８日共同】３１日に開幕するスピードスケート・ショートトラック世界選手権の代表になっていた寺尾悟（トヨタ自動車）が
２８日、会場での初練習で転倒して病院に搬送され、胸椎（きょうつい）骨折
で全治２、３カ月の重傷と診断された。寺尾に代わり、有野美治（山梨学院大研究員）が
繰り上がりで出場する。(共同通信)

車体はヤバイよ・・・

ホワイト：本体、伝送、食器、通称
グレー：世紀、暴食、豪勢、成功、倒壊
ブラック：斜体、あｗ

>563
斜体やあｗがブラック扱いなのは、やっぱし残業時間が多いから？
個人的には、メーカーは大抵就き４０時間残業がまずデフォだと思ってるから、
むしろきちんと報告してる分だけまともだと思ったのだが･･･
それとも事業内容？

通称ってどこ？

豊田通商

斜…は自殺者ﾃﾗｵｵｽ。2004年頃だったか、月に一人ペースで続いてた時期もあった。

愛三工業の工員ってどうですか？
うけてみようと思っているんですが・・

安藤、トヨタ人事部に配属…常勤嘱託でスケート優先

　トヨタ自動車に入社したフィギュアスケート女子の安藤美姫さん（１８）は、本社人事部への配属が決まった。

　常勤嘱託社員として「スケートを優先しながら、可能な時に出社してもらう」（トヨタ広報部）という。３日
の入社式はスケートの強化合宿を理由に欠席した。

　トヨタでは、柔道女子の五輪金メダリスト、谷亮子さんも常勤嘱託社員として、海外マーケティング部（東京
本社）に在籍している。

（2006年4月3日22時15分��読売新聞）

ソース：
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060403i515.htm

うらやましいな。ミキティのけつみれる。

トヨタは休み時間以外はトイレいけないって本当？

・０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）は愛知県の自動車工場で申送り書を仕上げた
　直後にいすから崩れ落ちる。意識は戻らなかった。亡くなる直前１カ月の残業は
　１４４時間余。「時間外業務」の解釈に隔たりがあり、今も労災と認定されていない。

　先月半ば、厚生労働省労働基準局長名で「残業を月４５時間以下とする」ことなどを
　事業主に指導するよう求める通達が出された。法的拘束力のないことを示す「努力義務」の
　表現が目立って増えている。これを見た現場の労働基準監督官は落胆した。
　「こんな指導にどこの会社が従うのか」

　同省は０２年、リストラで増えた過労死や過労自殺を防ぐ通達を出した。
　規制改革・民間開放推進会議（議長・宮内義彦オリックス会長）のワーキンググループは
　昨年６月、同省の担当課長を呼び、０２年通達について「事業主に対する強制力は
　ございません」と明言させた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060405k0000m040019000c.html

※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144142947/

トヨタのお膝元の団地が、
トヨタ関係企業で働くために来た
ブラジル人共にめちゃくちゃに蹂躙されて
スラムのようになっていることを放送していたぞ！
しっかりと「トヨタがトヨタのために造った団地」と言った。

NEWS23も、こういう方向でがんばってくれい！

裏番組のWBSを普段は視ているんだけど、あちらはどうも
小谷というホステスが、経営トップとお喋りしているだけになった。

これだね。
http://www.tbs.co.jp/news23/onair/tokusyu/2006_04/20060406.html


もう保見団地は寂れる一方だな・・・
人口も最盛期の７割まで減ったし、少子化で小学校も中学校も
生徒数が半分以下にまで激減、空き教室だらけ。

【社会】トヨタ自動車など企業が出資の全寮制男子中高一貫校が開校、一期生は１２３人…愛知・蒲郡市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144467183/l50

【エリート教育の構図−海陽の波紋】（１）外部と遮断し異空間
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000240603300001

この他、地元の掲示板などでは、主に閉鎖的なのが反発を買っている模様。

愛知県の工業高校からトヨタ行く奴は大概落ちこぼれ
頭いい奴はトヨタ関連は避けるて別の大企業行くか進学だったな

【エリート教育の構図−海陽の波紋】（１）外部と遮断し異空間
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000240603300001

こりゃ、ホント面白みの有る人間になるわけが無い。
愛知県の究極の管理教育だね。
外界と遮断・・・・牢屋と同じだね

>>578
心に病気持ったやつ量産する気かよｗ
こいつらが卒業して働きだしたら関連の会社に行ってるやつは
辞めた方がいいなｗ

目のいっちゃったキチガイの量産準備にはいったようですね

今デンソーで働いてるけど、トヨタ関連の仕事のせいで毎日残業5H（1Hはサービス残業）に休出1日。
ほとんど毎日続いてます。

外注者の私ですが、社員とは違い有給もとれない始末。
けれどデンソー社員は自由に有給をとり、リフレッシュできている状況。
フラフラして階段も上る事すら辛い時でも休みは厳禁。

デンソー内部で2名ほど首吊り自殺しており、そこから有給取得のポスターなどが
張られる様になりましたが、今後外注者の自殺が起こる予感です。
私はまだ大丈夫ですが、トイレに篭ったまま出てこない友人もいたりと
人を扱うレベルが低いトヨタ関連の会社は困ったものです

>>578
こういう外界と隔離された連中ほど
ライン工にふさわしい人材であると、私は考える

【スケート】安藤美姫、強化選手へ異例の降格　荒川静香は引き続き特別強化選手に★２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1144622135/l50

トヨタの組み立て工程ラインのスピードはどれ位ですか？

自分は、他のメーカーのラインで、５８秒サイクルの所で働いてましたが、
ちょっとでもミスると、挽回できません、

トヨタもしくは系列メーカーも同じ。
ここを見ている自動車工場で勤務希望者は、自動車工場のライン仕事はヤメレ

トヨタファイナンスってどうなの？？
やっぱこれから伸びるのかな

放言、ヴォケ老人奥駄が小沢民主党に色目使い

[奥田経団連会長]小沢民主党代表に期待感
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1837840/detail?rd


豊田通商（トヨタグループの流通部門商社？）が中国の農産物輸入を始めるそうです

下請けは虐める、派遣は奴隷化する、法人税は下げさせて従来の半分しか払わない
消費税は減免させる、総理の靖国参拝にはイチャモン付ける、いい加減潰れてくれよ
城下町ごと蒸発するか中国に亡命しろ

中国産食品避けていますか？
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1136348044/l50

トヨタグループの社員食堂は中国産食材の導入により、仕入れ原価激安で荒利激増ですねｗ
これで社員の皆様も安心だ！

経済的格差が、テロを生む。

日本人がおとなしい民族性で良かったね。

なんかさー、トヨタって日本を牛耳ってるつもりになってねーか？
学校作ったり食い物輸入したり政治家に色目使ったり…
2番煎じしか出来ない企業が牛耳っても他国の真似しか出来ないだろーに。
マジうぜぇなトヨタ。

>>588
そして１０数年後、アスベスト被害のように社員食堂で中国産食材を食い続けた
社員が農薬が原因で発病〜♪
多くの元社員が、トヨタに多大な損害賠償を請求→トヨタ滅亡〜♪

まさに歴史は繰り返すでつよ。

>>585
理由書けよ。

>>591
どこでもそうだと思うが、手待ち時間を省いているため、手を休めるヒマが無い。
部品が楽に取り付けられる工程ならまだマシだが、工程によっては、部品が取り付けづらかったりするから、
手を痛めたりする。
小さな細かい部品だからって楽じゃない事もある。
素手でやると爪がドンドン磨り減って行く事もあるが、その場合手袋を
すると作業速度が遅くなる。
細かい事だが苦労も多いよ。
まあ、ライン速度に合わせて作業する事だけでもしんどい事だけどね。

入りたければ入ればいいさ。
こればっかりはやったものしかわからんからね。

日本はトヨタで支えられてるの？
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1091047975/l50

奥田経団連会長

若い人たちの賃金は抑えたい。
年寄りにもなるべく退職金を払いたくないし、年金の支給開始年齢も遅らせて欲しい。
残業代をはらわなくてもいい層を管理職以外にも拡大して欲しい。
法人税は減税して、消費税を増税して欲しい。
でも高級車は買って欲しい
そして、これらは日本のためになると言い張る。


バカじゃねぇのか

奥田は中国での売り上げ増大を夢見ているので、
肝心の国内や日本人そのものの事は
関心事では有りません。

とにかく中国に工場をブッ建てて、そこで労働力の安いシナ人をトヨタ生産方式で
奴隷のように働かせて車を生産して、広大な中国で売って売って売りまくって
ガッポリ儲けて蓄える事しか考えていないのです。

国内でさえ安い労働力の外国人流入を容認するぐらいだから、
金に醜いのは明白な事実。
これからトヨタ離れが進んでいくのかもね。
いつかは世界からも国内からも反発がでる予感。

いくらなんでも>>590みたいな奴は妬んでるようにしかみえん

ＮＥＥＴ増殖は経団連の陰謀

ＮＥＥＴ増殖は経団連が仕組んだ罠だ

経団連は低賃金でもヘコヘコと言う事を訊く労働者が大好きだ
経団連はＮＥＥＴが嫌いなのではなく、低賃金労働者が好きなのである
ＮＥＥＴが増えれば、後に残る物は
高度な技術を持った有能な人材と、いつでも切捨て可能な、低賃金派遣労働者である
ＮＥＥＴが増えれば、人材が選別された常態で企業へと送られるのである
ＮＥＥＴとは、企業の雇用効率化に伴う、残りクズ。言わば企業にとってのゴミだ
有能な者と、使い易い物（派遣社員）、そして要らない物（ＮＥＥＴ）
要するに、ＮＥＥＴはもう救いようが無いが、企業は儲かるのである

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1098685614/l50

レクサス4車種をリコール＝トヨタ
　トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、
計1万1109台のシートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。(時事通信)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826

東京の目黒のトヨタレクサス販売店。バカみたいに高級過ぎ。
ホテル並みにお辞儀する営業マンと態度が金持ち礼賛に過ぎるよ。
うそ臭い作り笑顔にかえって背筋が凍るよ、客として。
たかがゴムタイヤの付いた車売ってんだから。何気取ってんだと。
もう少し当たり前の受け答えしてくれよ。

なんつーか気取りすぎだよな
北米市場でも高級車ブランドってわけじゃないのに・・・

とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？

トヨタ車は欠陥だらけですよ

シートベルトか・・・東○理化か？
それはともかく、どこがプレミアムカーなのか・・・

【交通】トヨタレクサス4車種、1万1千台がシートベルトに不良品でリコール[4/12]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/l50

しっかり作れや！下請けウンコ部品メーカー！
もう取引停止するぞ。

奥田より。

トヨタから大切なお知らせとお願いです。

昨年７月から１２月までに製造された古い年式のトヨタレクサス式乗用車を探しています。
ボディーにLマークのあるタイプで、ご覧の車名の製品の回収や、無償修理を行っています。
未修理のままご使用になりますと、シートベルトが正常に作動せず、万一の場合、
レクサスの失敗が加速する恐れがあります。
ボディーにLマークのついた製品をお持ちのお客様で、まだ修理がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急ご覧のフリーダイヤルまで
ご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます

__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　そんな事より法人税下げて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象　[4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/l50

__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　そんな事より法人税下げて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ！
爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方

>工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ！
>爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方

それって北朝鮮でも同じ事やってるよ。
金親子が視察に来る工場は事前に大掃除やペンキ塗り替えを行なうから
その時だけペンキの匂いがきついって何かの本に書いてあったよ。
ＴＯＹＯＴＡもここまで神格化が進んでいるとは・・・・・
まずいんじゃないの？
天皇だって昔に比べたらかなり下に降りてきている時代なのに。
これで愛国心云々なんて言われたら・・・・

>>606

某県の前知事みたいですな。

レクサスのリコールの件はここをご覧下さい。
http://lexus.jp/recall/

http://lexus.jp/のトップページには今回のリコールの事は書かれていません。
最上部にもの凄く小さい字ﾞでＲＥＣＡＬＬの文字が・・・
ここをクリックして勝手に見ろ！って感じですかね。
さすが、最高級ですね。

テラワロスな商談会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://zep.s3.x-beat.com/up/img-box/img20060414185913.jpg

ここはトヨタ関係在職者が語ってもOK？

>>612

全然ＯＫですよ。
２ちゃんねるは内情を暴露するのが本当の使い方なんですよ。
ここで鬱憤を晴らすのも良いですな。

俺は一般の派遣屋だけど本社に2重派遣されてる
平日の自由時間なんてほとんどなし
そこのプロパーが少ないからって勘弁しろよ…

>>614
どこに派遣先はどこなの？

>>615
暴食です

紡織からも与太本社へ来てるのか。

紡織岐阜のおねいちゃん。
中出ししちゃってゴメンね。

トヨタグループ間の転職は１クッション以外は不可みたいですがマジ教えてください。
噂では転職している香具師も非公式ですがいるらしいです。
またヨタグループ関連会社（アイ○ングループ企業）からの転職例も噂で聞きます。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/

■＜特報06＞　働けど保険なし　トヨタグループ企業の請負労働者
http://www.jcp.or.jp/akahata/week/index.html

>>610
買ってないやつに何言われても平気。
俺のGS、リコールに該当してなかったけど
非リコール対象者なのでご安心をっていうはがきが来た。
さすが。

>>622
ただのアリストじゃん。
アリストにプラス２００万ははらえん。

いま無職のやしを採用する事はない。

レクサス乗る程の高給取りならそもそも転職板なんて覗かないよな。
関係者さんですか？w>>622

デンソーって健康保険ないんだな

今、日曜洋画劇場見てるんだが
まさにレクサスにピッタリな映画だと思う

漏れの兄は、トヨタグループ企業に勤めて、18年ほど前に社内結婚した。
結婚式がカルト染みてたよ。　
婚約者、奥さんを社員たちが囲んで「お腹にいる赤ちゃんは、将来の日本をになうトヨタマンに育ててください！！」
と叫びなら、トヨタの社歌を歌いだしたり。
社員同士で盛り上がったり

とにかく異様・・

でも、兄は現在36歳で18の子どもがいるがトヨタ関連企業に推薦就職したらしい。

きもすぎ

うはｗｗ
アイシン精機に学推使って逝こうとしてる俺は…
ここも激務激務とよーいわれるがどんくらい激務なのさ？
SIer大手の富士通とＮＥＣの内定もらってるがそれよりきついのか？

>>630
富士通やNECよりはかなりマシだと思うよ。収入面でも激務度でも。

トヨタ系はその昔過剰労働でかなり問題になったことに加え、
業績が異常に好調という妬みも加わって、
マスコミや世間からの睨みがものすごく厳しい。

>>631
なるほど。じゃあ学推とろーかな…
デンソーはもう枠なくなってたし…
激務激務っていうけどどれくらいなんですか？
残業時間60ｈオーバーとかですか？

>>632
その二倍行くか行かないかぐらいじゃね？
＞残業時間

まじすか？
ハンパないっすね。
休みとかってゆうのはもらえるんですか？

>>633アイシンだと今はそこまでやってないと思うが

まあ激務っていっても肉体的なもの、精神的なものってあるたあ思いますが、
精神的なもの（人間関係、上司の心理攻撃）はきついけど肉体的なものは耐えるしかないっす。
体育会もなんもやってないけどｗ

トヨタグループは26日に各社一斉に内内定をだします。去年もそうだが
2社以上から内内内定もらってる人は、この日どの会社に集合するかで
その会社の内々定者になる。

このスレって各社必死で大卒技術系、高卒技能系を募集してるのに
ちっとも話題が出てこん。
斜体・暴食が100人以上、豪勢が50人、電素愛新はもっと多数だし
合併した高貴以外は募集かけてるのに。
入社きまって人いる？
働き出したら2ちゃんやってる暇もないと思うけど。

638は中途採用の話ね。
定期採用はトヨタ本体3000人、各社1000人規模。

最近のトヨタ車が品質悪い件について

車両開発費を削るため、試作車の台数が異常に少ない。
当然、試験、検証がおろそかになる。

自分たちでやらなくていい仕事は、みんな下請け、部品納入メーカーに流す。
当然、自分たちの目が行き届かなくなる。
下請け、部品納入メーカーはトヨタのご機嫌を損ねないように頑張るが
無茶な納入価格、早期納入で、品質上がらず。

経済効果だけを考えて仕事してるから、こういうことになるんだな。
品質悪くなったからって、自分たちの責任とは考えず、下請けの締めつけにかかるだけだから。

こんな企業運営をお手本にしたら、日本の産業は潰れてしまう。
トヨタは、下請け、部品メーカーの利益を吸い取っているだけ。
トヨタが大儲けしても、下請け、部品メーカーはほとんど儲からない。
だから、景気回復なんていっても、実感できる人はいないのでは？

>>638
そんなこと言っても、スペックが高い経験者しか取らないから、
今の時期にも求職してる椰子には、関心はあっても無縁の状況じゃね。

他業種にいるスペックの高い人は、そっちも好景気で好待遇で忙しい
だろうから、この時期は動かないだろうし。

採用条件を落とさずやってる今の採用状況で何とかなってるんだったら、
結局本当には困っていないんでしょう。

ほんとに正社員として働いてもらう人員が足りないなら、
多少年齢行っていてスペックの足りない椰子には、第二級社員待遇とかで
派遣に払う金額よりちょっと抑えた給与ということをうたって、
チャンスを与えてやればいいのに。

>>640
トヨタの下で働いてると本当にそう思う
一般的な認識はどうだか知らんが
増産、品質でジリ貧なのにTPSとかな
絶対的に時間が足りねーんだよ

■奥田経団連会長「靖国参拝さえやめれば大儲けできる」

小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田経団連会長で７〜８人で定期的に会食していたが、このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。

「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですか」
という人物が二人いる。 精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない」

静岡新聞　平成１６年１１月２９日　論壇　屋山太郎
http://dentotsu.jp.land.to/archives/A-yayama2.html

まだ大学１年なんですが高卒でトヨタ自動車やアイシン精機の現場に入ったやつらがやたらと自慢してくるんですが、現場でも入る難しさはランクのレベル通りなんでしょうか？
そうでないとしたら大卒で就職したらどのランクがトヨタの現場と同等(収入など)でしょうか？

自分は○山大学なんですが狙える限界レベル(フィルターで落とされない)も教えて頂けるとありがたいです

厳しい財政の為、月曜日中途の面接逝って来ました。今日、書留が届いてたので見たら、不採用。その場で答え出てんじゃネーか。言ったほうが、速いじゃねぇか。それとも、うちは金有りますって言ってのか。まったく！36じゃダメってか！日野は受かったぞ。チックしょー

生涯賃金で考えると、トヨタ高卒で１億８千万〜２億８千万位です。
中小大卒だと２億いけばいいほうじゃない。
２００４年からトヨタ自動車では、高卒でも職位は部長までなれます。
ごく少数ですが、このパターンの人だと生涯賃金は３億円を越えるでしょう。

南山ですか？　岡山ですか？　トヨタでは事務系求人は少数です。
岡山なら生技にたくさんいますよ。

>>644
ぶっちゃけ現場は普通の体力あって真面目なら誰でもいい
事務職と現場の給料は比較するまでもなく事務じゃね？
ある程度の役職になってきたら知らんけど
南山ならアイシン高岡に行ったやつ知ってる

俺は＜某出入り業者＞なんだが・・・
前々から気になってたことがあってﾊﾟﾋﾟｺ

各工場の入口の掲示板に「懲罰」の張り紙がよく張られてる内容なんだが・・・
「社則○×条△項により、懲戒解雇」とかって、犯罪行為が常に横行してるって事？
こういう張り紙は、社員だけが目にする場所に掲示すればいいのに・・・
わざわざ、あんなところに張る＝ウチは危ない会社です　って言ってるのと等しいと
思うのは俺だけか？ｗ

無断欠勤で見たことあるよ
解雇って張り紙

性質悪いね

北海道でアイ●ン精機が社員募集をするようですが、ブラックですか？

デンソーってどう？キツイ？

安城　刈谷近辺で　トヨタの下請けの会社は何処ですか？
誰か教えてください。社員食堂があるところです。

元期間工だが・・・
去年、田中○風寮で期間工の飛び降り自殺があったのだが
翌日のニュース＆新聞には一切触れられてなかったｱﾙﾖ
これが噂の報道規制？

あと、朝礼でGLから社員＆関連会社社員が絡む「死亡事故」の
話をよく聞いていたんだが・・・
これもまたニュース＆新聞には一切触れていなかったｱﾙﾖ

>>654
ヨタじゃなくてもその手の報道は普通でないぞ

自殺した人や事故死した人をいちいち取り上げてたら紙面が何枚あっても足りないよ。

そうそう、年間3万人も死んでるんだから

いままで
ラインの機械設計を10年ほどやってきたが
そんな俺はトヨタ系で

どこまで高レベルな技術職につける？
工業高校卒

技能職はやりたくない（現場）

九州付近で

ライン設計の基本スペックはトヨタ系の生技社員が出す。
実際の設計業務は下請け会社がおこなう。
工事が始まると、現場監理や完成検査などは生技社員の仕事だが
細かい部分は下請け会社の業務範囲。
必要なのは組織で仕事をする感覚を身につけていることだけ。
技術レベルは普通で良い。
これがトヨタ技術者の現状です。

そうだな
設計は全て下請けか
低レベルでいいんだ

トヨタの工場って結局、正社員になれない人が多いみたいですね。
過去とか調べるとか。

【トヨタ/労災】トヨタが品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて[4/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146454503/
【自動車】トヨタ、「品質」専任専務設置　1分野専任は「異例」 [06/04/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146265521/
【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/

みなさん　休みはいつまでですか？
良かったら　社名も教えてね

【米国】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146616428/

トヨタを「セクハラ」で賠償２１５億円の提訴
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146616585/

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

日本でも身分を利用して、部下にセックスを強要するなど散々セクハラし捲くりだった大高英昭を放置したトヨタの責任、
と言ってます。

http://today.reuters.com/business/newsArticle.aspx?type=ousiv&storyID=2006-05-02T174739Z_01_N02278995_RTRIDST_0_BUSINESSPRO-AUTOS-TOYOTA-LAWSUIT-DC.XML


The lawsuit says Toyota should have known Otaka had a "reputation of abusing positions of authority within Toyota Japan by repeatedly engaging in or
attempting to engage in extra-marital sexual relationships."

あと、わたし三河に住んでいて派遣でトヨタ関係ではないです。
年収４５０万ほどで　保険もなにもないです。
休みは盆正月なし月に休み５から６日のみ、トヨタ関係の方がいいが今からでも
はいれるかな〜年齢３４歳　今の仕事は毎日１２時間近く働いています。
転職を考えています。皆さんの意見などお待ちしています。何処がいいのか？
残業とかはたくさんある会社がいいです。

>>665
与太関係に入りたいの？
確かにその条件なら与太関係の方がマシだけど、年齢が…。あと、女性だよね？
スキルあっても女性、年齢ってとこで引っかかると思う。残業は多いけど今から
派遣として入ったら年収下がるよ。中途でもよほどスキルあって即戦力にならない
と正直キツイ。　
あたり前の答えでスマン。

北米トヨタ、元社長アシスタントがセクハラで1.9億ドルの訴訟 (ロイター)


　［デトロイト　２日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>の米国法人、
北米トヨタ自動車の女性社員が、上司の大高英昭社長からセクハラ行為を
受けたとして、トヨタ本社と北米トヨタ、同社長を相手取り総額１億９０００万ドルの
損害賠償を求める訴訟をニューヨーク州地方裁判所に起こした.

それによると、訴えた女性は４２才の日本人社員。ニューヨークで同社長のアシスタントをしていた２００５年に繰り返し社長からセクハラを受けたとしている。

トヨタは声明で「トヨタ自動車は、社内のすべてのレベルにおいてセクハラ
行為を『一切容認しない』方針。この種の申し立ては真剣に受け止める」との見解を示したものの、
より詳細なコメントは控えた。

　訴えによると、同女性は１９９７年に北米トヨタに入社、２００５年３月に大高社長のアシスタントとなった。

アナハラアナハラ。
今日も部下のぺチャパイメガネのオ〇コにハメちゃった。
５月になるとノーパン通勤してくる。
ハメる時はもうヌレヌレ。

セクハラネタがここまでも。

トヨタの女工は金持ってるぞ。夜勤やるしな。

665です
お返事ありがとうございます
当方は男性ですスキルはというスキルは無いです。
資格としては危険物　大型　介護福祉　保育　幼稚園教諭くらいです
どこかいいところないですかね〜

>>670
可愛い女の子はいますか？
でも女工員は気が強そうだからいいや

だいたい元運動部だね。目ぼしいのはそーいない。
１０分休憩でうまそーにタバコふかしてやがるよ…。
工員の喫煙率は９割こえてるけどね（ＤＱＮの証明）。
あー、親父がトヨタ工員ってのがやたら多い。

>>673
ところがどっこい
名古屋以外の工場は意外とかわいい子もおおかったりする

【マスコミは報道控えめ】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の女性(42)、総額215億円の賠償要求★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146803214/l50

トヨタグループってカメラつき携帯全面禁止なの？
トヨタ本体勤務だけ？

>>676
完成車メーカーはどこもだいたいそうじゃない？
持ってるのチェックされるのかどうかは知らんが

>>676
グループ全体だよ
抜き打ちチェックがたまにある

ときどき門で保安がチェックしてるけど、
ごまかそうと思えばいくらでもごまかせる。

ただし、バレた場合はものすごくヤバイことになるので、素直に持ち込まない方が無難。

>>679
でも、プロパーさんで堂々と持ち込んでいる人もいて
見てるこっちが冷や汗もんってこともあったぞ。

>>679
うちのラインは全然平気だけど
この前なんか発表前のISを撮ってたｱﾌｫがいたな
あんなのどうするんだろ？

トヨタリックの情報持ってる人いないかな？
今度面接があるんだけど（中途で）

>>681
TMK?
確かにあそこは平気だな

豊田鉄工ってどうですか。

ハロワで品質募集してるようですが。
未経験応募可とは成っていますが、製品図面が読めることとありますから、
機械学科出身じゃないときついでしょうか。

>>683
んにゃ、TMCでつ

安城に織機出来るらしいけどどこにできるの？

ラインは機密情報ないからね。
技術部はカメラ完全NG

期間工派遣をトヨタに出してる人の話きいてきた

「俺もトヨタ働いてた。ラインもやった。35なる前にやめて今の仕事ついたけど。
　〇さんはお金溜めて他の事したいとするなら、ほんと短期間壊れないように
　飯だけはちゃんと食って、さっさとやめちまえばいいと思うよ、こんな会社…
　でもなぜか貴方のトコの県民は耐えるんだよね、ここの仕事にさ（苦笑）」

で、このスレで仕入れた情報を元にちょっと煽った

「うちの会社の管轄でそんな事あったら訴訟モンだよ！ふざけんなよ！まけねーぞ！ｺﾞﾙｧ←ﾏｼﾞﾃﾞｲｯﾀ
　なんであんたにいちゃもんつけらんなきゃいけないだ！くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ！！
　（10分ぐらい経過）…でもまぁ、実際（事故とかは）あったりするけどさ（ボソ）…怒ってごめんね」

漏れは青森県民、ハロワ正社員募集も医者・看護婦・スーパー裏方・パチンコ店員ぐらいしかない
トヨタの超過勤務給料と仕事があるという状況に負ける人々が住む場所…(´・ω・｀)ﾅﾝﾀﾞｶﾈ

やっぱ行かない方がいいよね？

地方の中小零細なんて、年間休日が80〜95日ぐらいじゃん。

トヨタ系より１ヶ月から1ヵ月半休みが少ないことを思えば、
年間労働時間では、トヨタ系の方が少ない希ガス。

彼氏が斜体の技術職です。
体調がずっとすぐれず精神的にもかなり参っているようです。
毎日毎日残業まみれです。かわいそうです。
やっぱり斜体ってヤヴァイんでしょうか。
斜体の残業時間が過労死級と知って恐くて心臓がバクバクしてきました。
>>318、>>563、>>567など見て泣きそうになりました。
転職すすめたほうがいいでしょうか。

セクハラトヨタｗｗｗｗ

>>687
いきなり工場で量産することはありませんが・・

不正を行った企業は、いかなる大企業とて社会的制裁を受けて当然。
マスゴミは社会の公器として、それらの行為を厳しく追及してきた。
（三菱自動車、三菱ふそうトラック・バス、武富士、アイフル、雪印乳業ｅｔｃ・・・）

それなのに、トヨタ自動車をはじめとしたトヨタグループ企業の不祥事は
簡潔に報道されるだけで、商業マスゴミはそれを深追いをしようとはしない。
今週発売の週刊誌の多くは裏表紙がトヨタの広告であり、案の定、セクハラ
事件にはノータッチであった。

社会の公器たる者が一民間企業の不祥事の隠蔽に協力するとは何事か！
そんなに奥田碩とトヨタの報復が怖いのか、マスゴミさん達よ？

>>688
ヒント：派遣はヤ○ザ

>>690
そういえばデンソーで働いてる人が
トヨタ系の話した時に精機はどうとか織機はどうとかの話の中で
「ん〜、斜体はビミョ」って言ってたの思い出した
アラコは良かったんだけどねーとも言ってた

アラコ吸収した時にアラコの人間が何百人と辞めたらしいね
自殺者も結構出たって俺の上司が言ってたなぁ・・・
彼氏には「体と心を壊すぐらいならフリーターでもやってろよ」って言っとけばいいんじゃね？
自分の体の事を省みるように言っとくよいいよ

トヨタって自殺者多いんですか？

>>696
>>656

トヨタグループの人間は数十万人規模

　トヨタ車体では実際に現役暴力団組員を雇用していた事もある事も以前、発覚しているので、まだ実際にヤクザが
関連会社として、トヨタのビジネスを進める上で協力している可能性も考えられます。
1兆円の利益はそういった「年貢を巻き上げる田舎の悪代官」が多くの犠牲者から年貢を巻き上げた結果であると思っています。　
トヨタに勤務する社員たちのモラルの低さにも呆れてしまいます。

「社内で挨拶をしても、こちらが協力会社の社員や派遣社員だと無視する」

「パソコン等機器の使い方が分からずにメーカーのサポートに電話しても、高飛車、高圧的、脅迫じみた物言いをする。　
まるで生徒が先生に向かって脅しをかけているようで、普段の自分たちのスタンスが脅迫で脅せば相手が屈するとでも
勘違いしている」
「下請けメーカに対しては奴隷扱い。　少しでもトヨタの社員の思い通りにいかないと電話だろうが、実際に会おうが怒鳴りつけ、
ここでも脅迫。」
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0406/040607-12.html

>トヨタのビジネスを進める上で協力している可能性も考えられます。

考えられますとか、思っていますと言われても。

>「パソコン等機器の使い方が分からずにメーカーのサポートに電話しても

パソコンメーカーのTEL対応もトヨタのせいになるのか？

ごめん、何言ってるんかわかんね。
これだと、投稿者があまりに使えないクンだったので、他の一連のことも
それなりの待遇を受けたことに過剰反応したとしか思えん。

電波飛ばしすぎると、逆効果だよ。

プリウスリコール問題・Ｆ１スパイ疑惑・セクハラ訴訟‥

一体次はどんな｢実弾｣が流れ出るのでしょうか？

(´∀｀)トヨタって実に愉快

>>700
デンソー社員に訴えられてたじゃん

工業高校なんですが、デンソーと車体、どちらが働きやすいですか？
また、どちらが給料いいですか？

トヨタテクニカルディベロップメントを受けようと思うのですが、あそこどう？合併したばかりでしょ。

合併前のコミュニケーションは落ちました。。

出向したデンソーの人が鬱になってトヨタに訴訟って事があったけど
そんなに稀な事じゃないっぽい
うちの会社の人も鬱になって帰ってきたんだってさ
ただデンソーみたいなとこじゃないとトヨタに文句言えないだけで・・・

TMC設計のアホーﾂ！品確直前に設変出しやがって！何のために試作と号試
やっとるんじゃい！
向こうが無理難題いってきても、ハイとしかいえないのが悲しき部品メーカー。

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄXのような番組では、自動車開発のドラマが度々登場するが、
部品メーカーの汗と涙には光が当たらないのです。
ま、下請けだからしょうがないか。

>>703
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1145895399/

社会】デンソー社員がトヨタ提訴＝出向で過重労働、うつ病に−名古屋地裁[05/11]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147343226/l50

　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　「またチョコ停か」
　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>706
デンソーが開発しようがアイシン精機が開発しようが
愛三だろうが織機だろうが紡織だろうが

外部から見ればぜんぶ『トヨタの技術』。

質問です。
トヨタ関係またはトヨタの下請企業で毎月２０日の
給料日のところはないですか？皆さんはいつ給料日ですか？
くだらない質問ですが教えてください。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/tatenarabi/archive/news/20060405ddm002040032000c.html

◇「時間外」規制に財界圧力

昼過ぎ、夫はいつものように工場の遅番勤務に出かけた。
帰りは決まって翌日の朝食の時間だ。
「早く切り上げられないの」。尋ねる妻に「それができないんだ」とうつむいた。

０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）は愛知県の自動車工場で申し送り書を仕上げた直後にいすから崩れ落ちる。
午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。


酷いな・・・人が死んでるのに財界からの圧力って・・・。儲かれば従業員の命なんて
どうでもいいんだよ。外国人いれるぞと脅して低賃金で過労死させて
結局殺してしまうなんて・・・こんなのが日本を代表する企業なんですか？
いいかげんにしてください

>>711
＞低賃金で過労死させて結局殺してしまうなんて

おちつけ

>>710
うちは２０日よー
アイシン高岡の友達も２０日って言ってた

うちは２０よーさんは
何処の会社？
同じ１ヶ月でも２０日のほうが得した感じだね。

>>714
なんか勘違いしてないか？
月末〆の翌月20日支払いだから、初めての給料は２ヶ月目の20日

トヨタ系で工程管理されてる方どうですか大変？

トヨタではないですが、
自動車部品系の工場で工程管理の募集あって、
どうなのか知りたくて…。
土日出てやれ！とか厳しい発言もしなきゃいけませんか？

また募集してる。
しかし給料安いなぁ
ttp://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01801.jsp?corp_cd=0000592&cntct_pnt_cd=034&rqmt_id=0003064193&__m=1147610444878-6325208562704908111

このスレ、営業の人いる？
俺、グループ内某企業に異業種から中途採用されたんだが、営業もしんどい
よなあ。
自動車部品の営業って、世の中一般でいう営業と随分違うんだな。仕事は
つまらないし、しんどいけど、対人コミュニケーション能力とか度胸といった
営業マン要素は必要でなく、コツをつかめば誰でもやれるような気がするな。
現に、設計から営業に移っている人もいるし。なんで、わざわざ経験者
採用しているんだろう？まあ辞める人間は多いけど。

企業、会社なんて砂上の楼閣みたいなもの。
今景気が良くてもいつかは幻と消え去る運命にあるのだ。
あの経営の神様なんて言われていたダイエーの中内というジイイを見てみろ。
会社なんて時代が変われば不要になるときが来るのだよ。
それをいつまでも未来永劫存続させようとするから無理がくる。
あんまり会社の犬になってはいかんよ。：

今までは愛知県の人間にはあまり知られなかったＴＯＹＯＴＡ自動車の実態が
ネット社会が成熟していくにつれ、だんだんと世の中に知られるようになったのだ。
全国の人々ももっとトヨタの裏事情に関心を持つべきだと思う。

豊田合成尾西工場でのチクリきぼんぬ

age

また奥田か・・・

http://bentures.fc2web.com/sabizan.htm

>>720
>>今までは愛知県の人間にはあまり知られなかったＴＯＹＯＴＡ自動車の実態が
>>ネット社会が成熟していくにつれ、だんだんと世の中に知られるようになったのだ。

地元の三河では昔からブラックと有名ですが・・・・・・
古くは上重原のｒｙ

何処の会社かわからないですね〜
ｒｙ　？

脱Tグループを宣言します
あぅは糞

あぼーん

最近のニュースで店舗に飛び込んでるのはみんなトヨタなんだよな

コンビニ突っ込んだクラウン＊２
マックに突っ込んだヴィッツ
コンビニ突っ込んだプリウス
牛丼屋に突っ込んだＲＡＶ４

これって運転ミスで片付けられてるのかな？
それともマスゴミ操作で他社は伏せられてるだけかな？

　盗用多(笑)は、ヨタアクセルで、店舗に突っ込みまくり。

まさかＡＴに隠された問題が・・・

http://www.imgup.org/iup210608.jpg

また、突っ込んだのは盗用多系列のダイハツ車か。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148202996/l50

【社会】名古屋市の電器店に車突っ込み６人ケガ

名古屋市中区のパソコン店に２１日、軽自動車が突っ込み、
店の前を歩いていた女子高校生ら合わせて６人がケガをした。
午後１時半頃、中区大須３丁目の交差点で軽自動車と乗用車が衝突し、
その弾みで軽自動車が道路沿いのパソコン店の入口に突っ込んだ。
この事故で２台の車の運転手と同乗者、それに店の前を歩いていた女子高校生ら
合わせて６人が腕や肘に打撲を負うなどし、病院で手当てを受けた。
警察で詳しい原因を調べている。現場はパソコン店や電器店が立ち並び、休日は人通りの多い場所で一時騒然となった。

http://www.imgup.org/iup210608.jpg

トヨタでもこれから国内は人口減と格差社会で需要は落ちるだろうね
それでもダイハツがあるから軽は大丈夫か

トヨタのやり方って要は下請けに競争させて安く作らせ旨味を吸い上げるやり方だろ
下請けだから事故してもリスクを負わないでいいし、要はトカゲの尻尾切り

確かに利益はデカいしリスクも少ないから理想的だが実際は下にリスクや危険を全て回してるだけ

豊た手甲もヤバいですか？　特定派遣で溶接ロボのメンテみたいですが

トヨタエンタプライズってどうなの？会社的に

【TV】トヨタ奥田会長「民放の番組は日本の品格が問われるものが多い。妻は韓国映画ばかり見てる」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1148396580/l50

http://kinbae.sub.jp/1122483648.html

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

僕は作業中に手を切りましたが我慢して血を流しながら組み付けしましたので、
数百台の車の部品に僕の血が付着しています。
もしかしたら貴方の買われた車には私の血の付いた部品が使われているかもしれないので
数年で買い換えるなんて言わずに長い間大事に乗ってやってください

俺製品の見えないとこに落書きした事ある
内容はナイショ

事故かなんかで大破したら見えるかもしれないとこがドキドキ

僕は職制にイヤミなことを言われたらボディを蹴ることにしています。
あとは見えないと所に噛んでいるガムを貼り付けます。
鼻をかんだティッシュを隙間に入れることもあります。
この車を購入された方は当りですのでご連絡下さい。

トヨタが56万台リコール＝9車種パワステに不具合

　トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種56万5756台（2002年9月〜昨年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
　このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル操作ができなくなるケースが31件報告されている。　
（時事通信） - 5月30日17時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000079-jij-soci

TTDC

ボコリたい現場作業員がいるんだけど早くそいつ事故起こしていなくならねーかな。
トヨタでも若い奴はいいけどジジイは町工場みたいに安全意識低すぎるな。
リフトやクレーンなんてチキンレースと同じだし…

何年か前トヨタ本体の生技出向してたんだけど社員は大変そうだったな。
でも今度　都世痛　に転職するんだ。ここも商社だから輪を掛けて大変そうだな。
でももういい年だし根性決めて耐えるしかないか。

トヨタの工場やりやがったな。
単純ミス無くせよw

トヨタのオレンジのメットって期間工？正社員？

＜トヨタ＞リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体

　トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）が相次いでいる。
３０日に同社が国土交通省に届け出たのは９車種で計５６万台。
今年の累計はすでに８０万５０００台となり、過去最悪の１８９万台を
記録した０４年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、
信頼性を揺るがしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出しているが、
生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もあり、
一朝一夕に歯止めをかけることは難しいようだ。
　今回の不具合はかじ取り装置と呼ばれる個所で、
ハンドルとギアボックスとを結んでいる軸の強度不足が明らかになった。
使い続けると、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるという。
対象になったのは「カローラ」のほか、ミニバン「ウィッシュ」や
ハイブリッド車「プリウス」などの人気車種。
　トヨタは昨年１０月に１件で１２８万台の大量リコールを出しているが、
このように発表１件当たりの回収台数が急増しているのが最近の特徴だ。
背景にはここ４、５年で、部品の共通化を進めたことがある。
　国内外で激化する販売競争を勝ち抜くため、トヨタは部品メーカーとともに、
計画的にコスト削減と生産効率化を進めてきたが、その有力な手段の一つが、
生産車種ごとに専用部品を開発・使用するのではなく、部品を極力共通化することだった。
しかし今回のケースのように、共通で使った部品に不具合が発生すると回収台数が大幅に増えるという、
思わぬ弊害も抱えることになった。

寮によってでしょうけれど
スカパー110やスカパーを観れる環境を作る事ができますか?
南側に窓があれば室内アンテナでなんとかしたいのですが…
現在アナログBSが観れるかだけでもよいのです、
教えて頂けないでしょうか?唯一の趣味なのです。

トヨタ子会社（在職中）→トヨタ子会社ってあり？

転職先調査中で
＞318見たんだけど
与太斜体の平均残業時間が39.4で日付変更線越えてるってどゆこと？？
日付変更線越えちゃったらもっといくんじゃね？
…ブラックって事はサビ残大量ってことっすか？？

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。

トヨタの海外工場勤務だと、給料どのくらいもらえんだろ。

>748
その資料は就職四季報からのネタ。
トヨタグループならどこだって、月の平均残業時間40時間ぐらいがデフォ。
申請書を出せば80時間までOKにはなりますが。
冷静に考えて、月平均40時間だとしたら、一日大体残業は2時間だろ？
定時は大体17時くらいだぞ。どうやったら日付変更線超えるんだよ。
それに就職四季報なんざ、ほとんど虚偽ばっかりの内容ですよ。
そんなネタを適当にランク付けしただけの表なんて、全く信用するに値しないぞ。

一応自分は本社の社員だけど、サビ残無いよ。
後は織機とデンソー、アイシン、車体みたいな大きいところは
サビ残無いって聞いてるよ。

あと付け足しておくと、日付変更線を超えるような残業は一応あるよ。
まぁそういうのは本気で修羅場の時か、海外とのオンライン会議の時かな。
時差があるから、向こうに合わせるとこっちは必然的に夜中･･･

知り合いに申請書も出し尽くして
つけれない残業が100時間以上の人がいたけど

>751
ありがとうございます！
過労死レベルとか日付変更線越えは虚偽なんですね。
計算が合わないから変だとは思ったんだけど…。
ホッとしました。

たまに日付変更線越えるのはしょうがないか。
サビ残じゃなければ納得します。

じゃぁ、ブラックじゃないじゃん…。
なにを信用すればいいのか難しいな…・。

サビ残はないけど、うつ病や体調崩す人は結構多い。
部署にもよるだろうけどな

本体の中途技術って現場研修あるんですか？

うちの会社の恥さらしがいると聞いてのぞいてみました お〜い もううちの関連スレに帰ったか？

>754
それでブラックって話が出てきたんですね。
う〜ん。。

グループ全体でもうつ病とか体調崩す人多いって聞きますね…。
体調崩しても復活すればいい！みたいな空気って聞いた事がありますし。
そんなに上からの圧力がひどいのか。。。
車体はその中でもきついんですね。

>>757
斜体は一番自殺者多いって噂を聞いた事がある
与太グループで一番お荷物とも
あとうちの会社の人間が出向したら鬱になって帰ってきた

楽しそうな職場ですね♪

>757
自分は車体社員だけど、鬱になったり体調崩す奴がいるのは、どの会社でも変わらんと思うぞ。
それから本体からの圧力というが、それほど連中は殿様面はしてない。
確かに気を使う事はあるがね。別に本体だからって人事権持ってるわけじゃない。

それと体調崩したり鬱になったりする奴もいるが、自分の知り合いにはいないな。
自動車作りは結構シビアに性能を求められるんで、社員一人一人の責任って結構大きいのよ。
のほほんとした性格の奴には絶対勤まらんのよ。
人の命かかってるんでな。1年で壊れるような家電とは違うのよ。
だからそういう考え方のできない、甘い連中が鬱になりやすいと上司から聞いた。
おまいさんも同じような性格なら、自動車業界どこ行ったってすぐ辞める事になるぞ。

それとブラックの定義間違ってる。
激務＝ブラック、残業多い＝ブラックじゃないからな。
トヨタ系は少なくとも、仕事に合った評価はされてる。
ブラックの定義には当てはまらん。

言いたい事色々あるが、程々にしとくよ。
愚痴っぽくなってすまんな。

>>759
あ、どーも
いつもお世話になっております。

お互いどっかで会ってるかもしれんねマジで
どこ工場？

>>733
儲かってると思うよ。
何やるの？

>759
なるほど。そういうことですか。
今の会社では鬱とかそういう噂をトヨタグループほどは聞かないので、
どんなものなのだろうかと思って。
よくわかりました。

ブラックの事ですが、
スレの上の方でチラッと「車体＝ブラック」って見かけた気がしたものですから、
どこから出てきた話なのか気になって。
何かあるのか？と。
自分は残業多くてもブラックだとは思ってませんよ。
サビ残はあれですけど、正当な評価があればまともな会社です。
ちなみにブラックの定義ってどんなもの？？

長くなってしまいました。
>759さん。お気に障るような事があったのならすいませんでした。
あと個人的には愚痴の中にでも情報があるので大歓迎です。。。

ヨタ本体の筆記試験は何がでますか？教えてください。

名前が漢字で書けること
外国籍の方はひらがなでＯＫ

>760
758と760を見る限り、取引先なのかな。
お世話になってます。自分はよく本社工場内をウロウロしてるよ。
一応自分は取引先に敬意を払ってるつもりだけど、
中にはやっぱ上から物を見てる奴もいるのは確か。
そういう馬鹿に関わって鬱になった知り合いがいるのなら、ホント申し訳ない。

>762
ブラックの定義はブラックスレを見てくれ。
「何かあるのか？」っていうか、2chの基準が高いだけだと思う。
ぶっちゃけうちの会社は本社の1次下請けに過ぎないが、
2chでは下請け＝奴隷階級っていう見方が強いからねぇ･･･
まぁ確かに下請けだけど、悪い会社ではないと思うよ。
本社には及ばんが、人並み以上の生活が出来るだけの待遇は受けてるしね。

関東化成って危険臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝと感じてるのは漏れだけかね？

>>751

サビ残が多いだけだろ。
転職前の某系列では、午後９時-１０時あたりだったかな。
（新車型が立ち上がって、部品点数が多いと深夜越えしてましたね、週３回は。
トヨタグループのひとつに内定もらったんだけど、
面接で残業多いと言われました。
速攻で、内定けったけどね。

abc

トヨタFS証券・トヨタファイナンス

このあたりはどうなの？当方某大手證券から転職狙ってるんだが。
やっぱり激務なのかな？？

トヨタ自動車の筆記って適性検査ですか？
適性検査ってSPIとかいろいろあるけど何がでますか？
知ってる人いたら教えてください。

ダイハツ工業ってどうなんでしょうか？
激務度、給与、福利厚生などについて知ってる方がおられたら
詳しく教えていただきたいのですが・・・

あー　私トヨタ系列のメーカーに派遣で行っている者なのですがね
去年　新しいエステマのラインオフ式があったのですが、その時はマスコミやら
本社のお偉いさんが来るから結構ピリピリムードで仕事してたんですわ
まぁ　職制と言われるやつ等だけはりきってたんですけど
その時、設備トラブルやら何やかんやで長時間ライン停止して稼働率が悪かったんだけど
ラインオフのセレモニーが始まる５分くらい前になったら、いきなりラインの
稼動状況とかを表示するモニターの稼働率が９９％まで跳ね上がったのよ
あの時は８０％くらいまで落ち込んでいたはずだから、表面上の数字だけいじった
としか思えないんですよね。
よっぽど　本社の人の目が怖いんだろうなぁ　と思いました。

↓
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

今技術系キャリア採用受けている人がいれば情報交換しませんか？

トヨタ自動車九州についてなにか情報あれば下さい。

ショールームスタッフのボーナスがどの程度なのか 知っている方いらっしゃったら教えてください。

トヨタは、現在欠陥車日本一のタイトルホルダーです。
プレミアムを謳ったレクサスでさえも、販売実績の70%あまりが欠陥車だというのが
現実なのです。
欠陥車の発生率でも、延べ台数でも、トップランカーです。
しかも、まだ塩漬けされているリコールが多々あると思われています。
過去から、海外で大きな問題になっても、半年から10ヶ月は放置され、
遅れて日本国内でリコールされます。
また、それほど問題視されない場合は、生産打ち切り後にリコールするのが
トヨタのやり口です。
つまり、欠陥を知りながら、隠し続け放置されるのです。
もし、その間に欠陥が原因で事故となっても、ユーザーの責任になってしまっていることも
数多くあると考えられています。

三菱の欠陥隠しよりも、悪質なのですが、マスコミは大口のスポンサーである
トヨタをあまり叩く記事を書きません。
まるで、それは、言論弾圧のような効果があります。

わーい 777

最近トヨタ自動車キャリア採用で内定もらった人いませんか？

773今トヨタ自動車 応募しています。俺も情報交換したいな

◇民主党が推進していた、朝鮮人を日本に移住させる「北朝鮮人権法案」・・・今国会で成立の可能性

自民、民主両党は６日、拉致問題に関し政府に北朝鮮への経済制裁を促す「北朝鮮人権法案」の
修正問題で大筋合意した。これにより同法案は今国会で成立する可能性が出てきた。
　
自民党拉致問題対策本部の逢沢一郎本部長（幹事長代理）と民主党拉致問題対策本部の
中川正春副本部長が同日午後に国会内で会い、両党がそれぞれ国会提出した北朝鮮人権法案を
取り下げ、共同で新たな法案を提出することで基本的に一致した。

それぞれ党内で了承が得られれば、衆院拉致問題特別委員長提案とすることで審議を
省略して成立させる方向だ。
>> 共同通信＠FLASH24 2006/06/06[23:21] <<
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=poli&NWID=2006060601003900


ページ一番下にニュースまとめ
http://karutosouka1.hp.infoseek.co.jp/

【関連】 民主党から朝鮮人を日本に移住させる法案
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149480258/


全員無職逝き決定な

トヨタは人間を金儲けの道具としか見てないんだ！



有り触れた感のある台詞だがトヨタはこれがガチなんだよなぁ・・・

779よろしく。
今どこまで選考進んでますか？

>>780
自民党工作隠乙

>>778
質問あればどうぞ

784さん
筆記試験はSPIですか？それとも別の適性検査ですか？
英語はありましたか？
この前1次面接受けたのですが、次は最終でしょうか？
質問ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。

筆記はSPI（数・国）です。
確かSPI2-Gとかいう中途者用のものでした。
>>次は最終でしょうか？
そうです。

786さん
情報ありがとございます。
うらやましいです。

いえいえ自分も亡きキャリア採用スレにお世話になった身です。
頑張ってください。

>>786
はじめまして。少々教えて下さい。
最終を控えているのですが、給与交渉はされましたか？
それとも提示があるのでしょうか？
分かりましたらご教授いただきたく。

784さん ネットで応募したらどれくらいで次に進みましたか？今在職中ですが返事がきません 宜しくお願いします

786さん、ありがとうございます！
頑張ります。今日1次面接の合格通知がきました。
最終面接は人事面接とホームページに書いていますが、
どんな感じですか？
時間が3時間と書いてありましたが、そんなに長いのでしょうか？
よろしくお願いします。

8月採用の面接ツールはSPCVer3です。電気電子専攻が採用枠の80％になります。
化学機械系の方は10月まで待った方が良いと思われます。

>>789
内々定時に提示がありました。

>>790
たしか２週間くらいかかったような気がしますが・・
すみません手元にメールがないので。

>>791
人事面接らしく対人交渉力や問題への対応力をしっかり見るという
感じでした。
意見の食い違いが起きたときにどうするかとか、
仕事で１番困ったこと、それをどうやって乗り越えたかとかですね。

面接→筆記、合わせて２時間ちょいだったと思います。

>>793
ありがとうございました。
最終頑張ってきます。

793さんありがとうございます。二週間ですか〜早いですね5／16に先月トヨタ自動車九州にネットで応募したがまだ返信ないです。ちなみに793さんは採用されたのは愛知県の方ですか？お願いします。

782さん、選考はまだ書類選考です。782さんは選考ドコまですすんでいますか？勤務地はどちらを希望してますか？

>>795
特定がこわいので職種や勤務地などは言えませんがTMCです。
聞いた話によるとトヨタ系は一定期間おいて人を集めてから
選考するらしいので、連絡が遅いからダメとかはないと思いますが。
ただこれについては本当かどうかわかりません。

>797
確かにやたらと意味無く待たせるのでそういう採用なのかも。
でも失礼だと思うけどね。

漏れは最終まで逝ったけど突然希望職種以外になる可能性もある
みたいこと言われたので、渋々返事したら落とされたよ。

まあ、落ちて良かったと思うが。

6月面接で8月採用組は、電気系が殆どだ。機械、化学系は10月面接を待たれよ。

798さん
最終はどんな感じでしたか？面接官は何人くらいでしたか？

トヨタの工場って未経験はダメだよね？

トヨタアカウンティングサービスってどうなんでしょうか？
受けようか考えてます。委託契約になるのかな。
残業とかすごいんですか？経験積むために考えてます。

最終面接の案内状が面接じゃなくて面談って書いてあったんですけど
何か違うんですか？

８万ｋｍ程度であっちこっち故障するような車作るなトヨタさんよ

マジで金食い虫だなトヨタ車は・・・・

>803
おま・・俺がうけたのと同じ部署某特殊部署受けてないか・・・
俺はその面談とやらで落とされたがな。

>803
特殊部署では無いと思います。
差し支えなかったらどこ受けました？
やっぱり最終厳しいみたいですね。

age

トヨタ斜体研（システム開発）についてなにか情報あれば下さい。

age

age

>>804
スバルも壊れまくり
金食い虫

トヨタ受けてる人いませんか？

トヨタ応募しようと思ってるんですが、書類選考、1次面接、最終面接、どこが一番落とされますか？

とりあえず>>804は外車に乗ればいいんじゃね？

俺も今キャリア採用受けてます。
皆さん＆784で786で793さん、よろしくお願いします。

二次面接時の提出書類は履歴書以外どんなものでしたか？
ちなみに健康診断書は必要でしょうか？
教えていただけたら幸いです。

815さん
必要書類は履歴書、健康診断書、自己紹介所(専用フォーム)です。
1次は何部所面接しました？

１次は意外にハードルは高くない。
でも最終は激ムズ。
俺が過去に受けた感想。

１次は模範解答的な受け答えをすれば、通った。
最終は、自分の弱点に関して、
重箱の隅をつつくように、突っ込まれて惨敗。
突っ込まれて何とか言い返したところで、
少しでも矛盾点があれば、そこをすかさず突っ込んでくる。
完璧人間しか通らないんじゃないかなって思った。
突込みどころが多い奴はまず受からないよ。
長所ばかりで優等生で素晴らしい奴が通るんじゃないかな。

＞816さん
ありがとうございます。
健康診断書が必要ということはある程度は採用見込みがあると
解釈してもいいんでしょうかね？
それとも最終の場合はデフォルト提出なんでしょうか。
他の皆さんどうでしょう？
俺は3部署面接しました。少ないほうかもしれません。

＞817さん
貴重なアドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます。
もしよろしければ具体的にどのような質問をされたのか
お聞かせ願えませんでしょうか。
俺の場合は、他社（電機メーカー）ですが、最終だと突っ込まれるのは下記質問が多いです。
・リーダーシップとは何か
・長所/短所
・苦労した点
・なぜうちの会社なのか、同業他社ではダメなのか

豊田中央研究所って仕事とか待遇、給与ってどうなの？
全然、情報ないのだが

旧帝大、早慶の博士クラス
給料は博士入社のトヨタ並みからスタート
研究テーマは自動車関連、環境とか新素材とか
民間の研究所を目指すなら大手では
IBM＞三菱中研＞＞＞＞トヨタ忠犬ってところだろ
ただし有名大の修士卒レベルでは門前払いだろう

サンクス
友達が任期付助手のポストけって豊田中研に行くので
気になってたんだ。
パーマネントで給料いいなら納得

815さん
最終で健康診断書は全員だと思います。わかる人いたら教えてください。
お互い頑張りましょう！

トヨタテクニカルデベロップメントから
織機、紡織、デンソー、アイシンへの転職は可能かな？
TTDMは与他グループではないんだけど

>>804
8万キロだったら壊れる事もあるよ。各部が老朽化しているからね。
6万キロ以上は部品の交換しながら運転するから新車に買い換える人も多いって訳だ。

むかし本田アコードで1万キロ走行したら走行中にF１カーの様なエンジン音が
してその後アクセルが利かなくなったことがあったよ。
無償で修理してもらったけど。

意外とトヨタ受けてる人いないのかな？

キャリア採用に応募中で、もうすぐ最終面接と筆記試験。

最終面接まで行っても、まだ全然気は抜けないみたいだね。
むしろここからが本当のハードル？
まぁ、一次面接はボロボロだったのに通ったしな。。。

自分も健康診断受診済み。

ちなみに自分は一次面接は2部署だった。

おれも１次２部署受けました。
１次は結構簡単みたいですね。
最終頑張りましょう。

俺も来月の最終の案内が来ました。

＞822さん
ありがとうございます。頑張りましょう！

＞826さん、828さん
自分も結構ボロボロだったのですがなんとか最終こぎつけました。
ちなみに全部署通ったのですが、一つに絞るのはつらい選択ですよね。
お互い頑張りましょう！

自己紹介書、結構エントリーシートとかぶってますね。
エントリーシートと整合性を持たせるのはもちろんだとは思いますが、
その他の欄はどこまで書けばいいのか結構悩みます。
みなさんはどんな感じですか？

828です。
私も全部署受かりました。なんでですかね？
課長クラスは人欲しいけど、最終で部長クラスに落とされちゃうんですかね？

>>830　技術職ですか？

830技術職です。

内定貰った香具師いますか？

中途で入社するとボーナスはどうなるんかな？
期の途中からでも満額出るかな・・・

>>834　月割りでもらえます

トヨタの期間工を志望してる22歳なんですが、生まれつき糖尿持ってます。
糖尿は身体検査で弾かれますか？