【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap18【LMP】

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941音速の名無しさん:2009/05/31(日) 23:16:42 ID:atnq/5EI0
942音速の名無しさん:2009/06/01(月) 00:05:42 ID:YjO8WaKx0
モタスポに関心持ち始めた頃はキムワイプがスポンサーなのかと思ってた。
日本以外だとデザイン違うのね。
943音速の名無しさん:2009/06/02(火) 09:46:20 ID:Fl/vwsG20
>>938
かっこいいよねー…これ
944音速の名無しさん:2009/06/02(火) 17:38:49 ID:tpIo1pYsO
プロトでフルグリッドは90年が最後?
91年〜でプロトの最小出走数はいつだったんだろう?
945音速の名無しさん:2009/06/03(水) 06:51:37 ID:8bhIOd7h0
間違ってたらゴメンネ(間違ってる可能性高し)

1991 C1:11 C2:27
1992 C1:15 C2:2 C3:8 C4:3 (C3はポルシェ935等、C4はフランスの国内プロト)
1993 C1:6 C2:15 LMP:3
1994 LMP1・C90:9 LMP2:4
1995 WSC:6 LMP2:3
1996 LMP875:7 LMP650:2 WSC:3
1997 LMP875:9 WSC:1 (333SPがWSCと875に別れてて訳わからん)
1998 LMP1:14 LMP2:1
1999 LMP:19 GTP:7
946音速の名無しさん:2009/06/03(水) 06:53:46 ID:8bhIOd7h0
2000 LMP900:20 LMP675:6
2001 LMP900:18 LMGTP:2 LMP675:8
2002 LMP900:20 LMGTP:1 LMP675:7
2003 LMP900:15 LMGTP:2 LMP675:7
2004 LMP1:19 LMP2:6
2005 LMP1:13 LMP2:13
2006 LMP1:12 LMP2:12
2007 LMP1:15 LMP2:11
2008 LMP1:22 LMP2:11
947音速の名無しさん:2009/06/04(木) 12:41:21 ID:nBOZlWCWO
こうやって眺めると近年のP2の成功?が目に付くね。
948音速の名無しさん:2009/06/04(木) 18:11:26 ID:7WNh5lEfO
P1ほど開発競争が激しくないからかな?
今年はロ-ラとザイテックが力を伸ばして来てるからポルシェも厳しいかもね。

トヨタも近く参戦する予定だしプロトの将来は明るい。それに比べてGT1は…
949音速の名無しさん:2009/06/04(木) 18:16:49 ID:8EbHXbzc0
GT1は仕切りなおしになるからまた増えて来るでそ
950音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:44:03 ID:pwHtuxKf0
そうね、今のGT2がGT1になるようなもんだから。
でGT3がGT2へ、そんでもだめならGT4があるさと。
951音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:54:10 ID:RawRiNovO
今週のASがR15特集してたから読んだけど非常に興味深い内容だった。
いかついフロントよりリヤの空力が重要なポイントだったとわ…
952音速の名無しさん:2009/06/05(金) 17:58:49 ID:0zRfYRye0
スレちかもしれんけど、DTMの最新エアロはS-GTと一風変わってておもしろいなw
http://www.endurance-info.com/version2/images/news/2009_DTM_02_Paffett.jpg
953音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:25:02 ID:nZLVCERbP
>>952
ベーンがきもいw
954音速の名無しさん:2009/06/05(金) 19:18:26 ID:EPjwFXOu0
ザルツギッターのカラーリングは相変わらず良いな
955音速の名無しさん:2009/06/05(金) 20:25:55 ID:f4M8Yrkd0
>>952
昔よりキモくなってねえか?w
956音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:18:06 ID:rLUTx8Bs0
こんなに空力パーツゴテゴテなのにエキゾーストが昔のアメ車ばりに露骨にはみ出てるのがキモいw
でもDTMで一番キモいのはピットストップの速さだなw
ttp://www.youtube.com/watch?v=qta_LrVf6a8
1輪に数人がかりとはいえ何でむき出しじゃない箱車でここまで速くタイヤはめられるのか・・・
957音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:40:36 ID:dget3Wck0
外した後のタイヤをひょいって投げるのは…
どんだけ腕力あるんだよw
958音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:45:19 ID:5WTjgqui0
>>956
構造をよく知らないんだが、ボルトじゃない物でタイヤが固定されてるの?
959音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:52:57 ID:Cu4TBHVK0
2秒台を出すこともあるHWAは真の変態だぜ
960音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:57:25 ID:B4tFbs/D0
ノリスリンクなんて、超ショートコースじゃタイヤ交換も早くしないと軽くコースを
半周位してしまうもんなぁ。
961音速の名無しさん:2009/06/06(土) 02:06:18 ID:BW+wEeDN0
NASCARなんかもブリストル戦なんかはミス=即ラップダウンで終了のお知らせ
962音速の名無しさん:2009/06/06(土) 08:02:40 ID:soeuFUIZ0
ほとんどピットスルーだよなw
963音速の名無しさん:2009/06/06(土) 08:16:46 ID:oyQ8qRJ80
>>958
ごく一般的なロックナットだよ。それをF1並の人海戦術で捌いてる

最近のモデルはリアドアがもうドアじゃないんだよな
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/lausitzring/lausitzring/2009-essais/A6-02_Lausitz_Essais_16.jpg
空力開発規制されてからの方が過激化してる気がするw
964音速の名無しさん:2009/06/06(土) 11:55:37 ID:5iMzc7/50
965音速の名無しさん:2009/06/06(土) 11:57:27 ID:5iMzc7/50
ピットレーンでクロスラインとか狂っとるw
ttp://www.youtube.com/watch?v=2xtSSneJMpc
966音速の名無しさん:2009/06/06(土) 12:34:55 ID:ITP1AXbTO
日本だとどのカテゴリーでもタイヤを投げるとペナルティなのにな。
地面への置き方でドライブスルーペナルティとか喰らわされるし。
967音速の名無しさん:2009/06/06(土) 14:46:52 ID:8sGw8Bgq0
国が違えばレギュも違うわな
まあDTMは色々な意味で狂ってる(褒め言葉)がw
968音速の名無しさん:2009/06/06(土) 18:47:21 ID:4USOrdpSP
軍師ヨーストのクルーが優秀な理由がよくわかった
給油抜きにしてもF1より早いじゃんw
969音速の名無しさん:2009/06/06(土) 19:03:37 ID:BW+wEeDN0
職人芸
http://www.youtube.com/watch?v=073oejvtPa4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=oOPBsjDHfcc
DTMとNASCARはピットのみ(更には練習とか)の動画が多いw
970音速の名無しさん:2009/06/06(土) 19:08:49 ID:z2bhEjTtO
アメリカだとピットのトーナメント戦とかあるんだっけか
971音速の名無しさん:2009/06/06(土) 19:12:37 ID:4USOrdpSP
>>969
すっごwww
972音速の名無しさん:2009/06/06(土) 19:43:57 ID:VsahIz7dO
>>970
あるよ
恒例行事w
973音速の名無しさん:2009/06/07(日) 00:30:13 ID:H7Th82uq0
>>969
一瞬で5穴打ち込む技もさることながら
どんだけブン回っているのかレンチの音がヤバスw
974音速の名無しさん:2009/06/07(日) 00:38:55 ID:I5qZCsCs0
アストンV12エンジンとギアボックス。すげーコンパクトだなぁ。
http://www.racecar-engineering.com/articles/technology/343770/aston-martin-6-litre-v12.html
975音速の名無しさん:2009/06/07(日) 01:10:57 ID:MTe/YhlW0
そろそろ次スレ頼む
976音速の名無しさん:2009/06/07(日) 07:07:42 ID:WO18Vrw30
>>970
JGTCも初期の頃、PITストップコンテストとかやっってたっけなぁ
977音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:25:43 ID:OQAuQ07q0
昔のコースを今のLMPマシンが走ったら何秒出るんだろ・・・
978音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:52:18 ID:m/1Ssjlv0
>>969
茄子車の場合はこの超高速ナット外しのあとさらに鉄ッチンホイール付きの極太タイヤを外す作業があるからなぁw
しかも片側づつだから終わったらすぐ反対側に移動だしw
979音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:56:17 ID:q0waV4iK0
次スレのタイトルにGTも入れてちょ!

【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap19【GT・LMP】
980音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:59:37 ID:q0waV4iK0
981音速の名無しさん:2009/06/07(日) 13:04:05 ID:q0waV4iK0
(過去スレの追加)
18■http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226060033/

<関連スレ>
【Gr.C】グループCを語るスレ其の15
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236504870/l50
■■ル・マン24時間LAP16■■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242308498/l50
【ルマン】童夢@7台目【GT】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237214924/l50

<関連サイト>
 Mulsanne's Corner
 http://www.mulsannescorner.com/
 Maison Blanche
 http://www.maisonblanche.co.uk/
 Race Organisation
 http://www.raceorganisation.com/
 classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧)
 http://www.wspr-racing.com/index.htm
 Le Mans Register
 http://user.tninet.se/~aiq291w/index.htm
 Racing Sports Cars
 http://www.racingsportscars.com/
982音速の名無しさん:2009/06/07(日) 13:50:43 ID:NKGEfYPk0
サルテに到着したR15、シュノーケルインテークが何気に凄い事になってるんですが
ttp://www.endurance-info.com/2009_Le_Mans/Samedi_02.jpg
983音速の名無しさん:2009/06/07(日) 14:02:02 ID:jTPXVCexP
>>982
本当だ、セブリングのときとは完全に別物だね
984音速の名無しさん:2009/06/07(日) 17:46:31 ID:2TN0Ij5e0
>次スレのタイトルにGTも入れてちょ!
スレタイの本文変えなきゃならんやん。
985音速の名無しさん:2009/06/07(日) 19:24:51 ID:MTe/YhlW0
スレ立てダメだった。誰か頼む。
GTをスレタイに入れる必要はないでしょう。
986音速の名無しさん:2009/06/07(日) 22:00:14 ID:2IEj5/xi0
次スレたてました。

【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap20【LMP】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244378892/l50
987音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:04:16 ID:+FaFUp9p0
>>969
まるでグイドだなw
988音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:47:31 ID:uh6xbULE0
>>987
あれは本物だったんだなw
989音速の名無しさん:2009/06/09(火) 19:40:01 ID:76Fb2yRS0
なんでEssexがあんなに緑になったのかと思ったら
ミシュラン・グリーンXチャレンジのカラーなのか
990音速の名無しさん
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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1244323194/