【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart28 【ｶｯﾄﾋﾞOK】

1 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:13:07 ID:H4pKfyAA

ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXさんへの熱き思いをしたためるスレです。

荒らし、ｱﾝﾁは完全スルーの方向で。相手するやつも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart27 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218586483/

2 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:13:53 ID:H4pKfyAA

3 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:15:07 ID:H4pKfyAA

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart17 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131154013/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart18 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137838142/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart20【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147868655/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart21 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512646/
【乗り手は】CBR1100XXスレPart22【オヤジばかり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156568155/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart23 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164876272/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart24 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177418978/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart25 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189236902/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart26 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206457319/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart27 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218586483/

4 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:36:27 ID:fs9+Bp5e

>>1モツ

5 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 23:20:08 ID:wgJT6Yti

>>1
乙！
ループな質問もどんどん対応しましょうよ。
これから、オーナーになる人も居ることですし。

6 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 03:34:49 ID:xEbH9ITv

ドーイ＼(^_^)(^_^)／

7 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 10:26:27 ID:KH0gr0E3

>>1 乙～！

スルーできないアホは来ないで欲しい。

8 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 10:40:37 ID:+G4EGyG6

買うか買わない迷ってます。隼かバードかてな。値段ならバードかしかし、CB1300もええし悩む

9 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:29:49 ID:VzrRM5Ec

>>8

CB1300・・・・それもいいと思うよ
隼・・・・・・まぁ定番ですから
黒鳥・・・・・メガスポーツの外見だけを安価で楽しみたいならgoo !
ただ走りを言うとCB1300に常用速では完全に負けます。

10 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:41:30 ID:VzrRM5Ec

素人なんてみんなバカだから、黒鳥のスタイルと
300km/hのメーター見せればみんなビビルよ。

但し黒鳥は安く買わないと意味がない。
だってそれなりの性能しかないんだから。

11 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 17:26:17 ID:nuOl41JH

ETCついたよ～！今、休日は高速料金半額だからうれしい！

12 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 17:50:46 ID:aANBQfRe

>>8
悩んで相談してるってことは、ある程度自分の中でも、少し傾いてるバイクがあるんじゃん？
インスピレーションでゴー。

バードは・・・・良いよ～ ( ´ー`)y─┛~~~~

13 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 19:09:40 ID:WgPYe5Sd

>>8
スタイリングが気に入ってるならブラックバード買ってターボ化。隼なんか敵じゃなくなるよ。
性能はチューンしだいでどうにでもなるが、スタイリングはナマコから大きな変更できないしな。
連れの隼海苔が俺のブラックバード見て羨ましがってるよ

14 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 19:41:10 ID:X+R91p38

２ちゃんで荒らす香具師ってのは、基本リアルでは何も言えない厨がほとんど。
アキバの事件がそれを証明してるでしょ。

だから、生暖かく見守ってやるのがベター。

15 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:38:08 ID:JR/8RhDf

>>8
GL・・・御神輿バイク。2ちゃんで言うなら学歴コンプ。アメリカで乗れ。
　　　　高速のパーキングなどに自慢げに出没するも、ほとんどのライダーに痛い目で見られるかわいそうな子

夏に東北道の某パーキングで、青いパトランプ的なものとかいっぱい付けたGL（1800？）が立ちゴケしてて、
一人で起こせなくて（笑）、周りに止まってたバイク乗りの人達と助けに行ったら、「さわるな！」って怒られたｗｗｗ
しばらくしたらJAF来て助けてもらってたｗｗｗｗ
俺のほかに青いブラバが一台いたから、その人がこのスレ見てたらこの事件知ってるはずｗｗｗ

GLさん、貴方のおかげで見知らぬライダー達といろいろ話が出来て仲良くなれました。
ありがとうございました。

16 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:56:43 ID:d+yLjBo+

>>13
ケータイとPCとかで2台体制だったの？
それともリアルに別人ID:aANBQfReに1000さらわれたの？

17 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:04:23 ID:104gqiwL

スルーしようぜ。
おまえらヘルメット何使ってる？
超スピードでも問題ないヘルメットって何かな？
あと、このヘルメットはダメだったってのがあれば教えて。

18 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:16:04 ID:JnxdSGDN

ブサとブラバで悩むのはわかるが、そこにCB1300も混じるのはよくわからんな。
まだ欲しいバイクのカテゴリーすら定まってないってことになるもんな。
とりあえず大型初心者で、オールラウンドに乗り回せる一台が欲しいなら
迷わずCB1300を勧めるね。

値段だけで決めるなら低年式のブラバもアリだけど、
やっぱ年式なりのヤレたタマが多いから、車両の良し悪し見極めできて
かつ自分である程度メンテナンスできるかよっぽど良心的なショップと
付き合いあるんでもなければお勧めできない。
かと言って高年式のブラバとなると、意外と同年式のブサやZX-12R
あたりと比べて割得感薄いしな～。
それでいてスペック的には何一つ勝ってるところはないから、
スペヲタ傾向のある人だったらまず満足できないだろうし。

やっぱ今の時点でブラバ買うなら、デザインでもかつての憧れでも
二軸バランサー故の静粛性でも何でもいいけど、これがいいと思える
明確な理由がないと、わざわざコイツを選ぶメリットはないと思う。

19 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:28:02 ID:54ZOuTMg

スーパーブラックバードっていうペットネームが超イカス
デザインもZZR1400や隼と違ってまともだし

20 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:49:04 ID:/bLefZMs

>>15
GL起こせないＧＬ乗りは居りません。　あなた>>15でも起こせます。
作り話はやめましょう。
それとね、たかだか誰にも見向きもされないブラバごとき乗っていて、
GLをブタだの言ってると恥ずかしいからやめなさい。
改造マフラーの爆音インテグラが、ベンツのSクラスを語るのに等しいよ。
住む世界が違うものを、つべこべ言ってると貧乏少年に見えるよ（大爆笑！

21 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:57:17 ID:/bLefZMs

ブラックバードって廃盤になって惜しむ声が全く無いという事実。

ダメなバイク乗ってる奴って必ずこう言う。
↓

「ターボ付ければ・・・」「ボアアップすれば・・・」「エンジン載せ替えれば・・・」

隼にターボ付けたら？？　　・・・答えられるか？（核爆笑！

22 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 01:45:21 ID:omjC0e8L

メガスポーツでデザインが破綻していない唯一のバイク・・・
それがCBR1100XX

23 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 02:02:05 ID:/bLefZMs

ブラバ買おうかなんて迷ってるひとへ。

ブラバはねえ。
最近安いお手頃価格で買った人がほとんど。
要は”ディスカウント商品”
だからブラバライダーの背中には、「コンプ」の文字がｗｗ

でもね、300km/hのメータード素人に見せて「凄い！」の声はもらえる。
だからスピード狂より、ミーハー向きバイクと言える。
安い投資でド素人釣れるからそういう層には好まれる。
ただそのド素人に「はやぶさですか？」なーんて言われたら、顔が引きつる。

24 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 02:10:00 ID:/bLefZMs

まずブラバ買う前にちゃんと飛ばせる道路で試乗させてもらうことだ。
そこでフルスロットルでレッドまでやること。
2ndで180km/h近くまで行くけど、その時のフィーリングが
キミの想像を超えたら、買っても良い。

おそらく「な～～んや、これ・・」
「じぇ～んじぇ～ん安全ですわ」　「な～んも凄くねえ！」

これが正直なところだろう。

25 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 02:17:47 ID:SANeSyYm

ホンダ
コンビブレーキ
大排気量
ツアラー
でコレしか選択肢がなかった。
性能の割には値段高いと思うよ

もっと安くてもっと速いバイクはあるだろ

26 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 02:23:02 ID:BJlNwLch

コンビブレーキが条件に入ると選択肢なんてほとんど無いんじゃ・・・

27 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 02:28:11 ID:SANeSyYm

コンビブレーキかＡＢＳがほしかったのさ
パンもマヨった

28 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 04:04:36 ID:m2yRGz8K

毎日毎日よく来るなあ…基地外は生き易くて羨ましいよ。

29 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 05:46:13 ID:EO2KWAzf

まあ隼乗りからしたらGLの方が眼中にないわけだがｗ

30 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 08:47:18 ID:tKnTVfuH

いい歳したオッサンがブヒブヒ言いながら毎日こんな書き込みしてると思うと
怒りを通り越して哀れに感じるな

31 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 08:57:06 ID:j81rlcd3

>>17
Araiの3万円くらいのフルフェイス使ってる。買ったらすぐに額部分のロゴステッカーは
剥がす。SHOEIはロゴが剥がせないから俺は無理。

32 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 14:40:26 ID:XjgLi3lS

>>17
AraiのRRⅣかな。
単純にデザインが好き。

>>16
最後の1000をさらったものです。
なんとなく更新してみたらタイミング良く999まで書きこまれてたので、もらいましたww

33 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 19:39:02 ID:ROu7FHLK

ETC付いたんだね良かった～(^o^)

34 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 20:09:32 ID:EIwCypGK

>>17
アライのプロファイル使ってる。ふわわ超えると、伏せてても頭が後ろに持っていかれる。
RR5を試着で試してみたら、まったくスムーズすぎて感動した。ボーナス出たらRR5買う。

35 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:19:01 ID:hI9o+Ncj

メットネタで強制終了ワラタｗ
それが普通の対応なんだけどな。

36 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 01:49:00 ID:3IjbW7OL

>>17
FF5はかなり印象いいなぁ。古いアライのフルフェイスから変えたけどほんとに横向いたりしても安定してるし。夏でも涼しい。
ただ、額のベンチの効きと比べるとシールドのベンチはちょっと弱い印象かな。曇りやすい感じ。曇り止め使えば何の問題もないけど。
でも安いし快適だし結構満足。

37 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 08:52:50 ID:M6fixTPT

ETCのアンテナちゃんはここに付けてもらったのです。
本当に便利で満足してます。

ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_081523.jpg

38 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 09:08:15 ID:v+6tDEf/

バーハン気になってるんですが、運転ポジションが楽そうですね。
でも、高速走行で風圧とか平気ですか？

39 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 10:48:31 ID:22803vi/

スクリーンも併せて換えればいいじゃない

40 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 11:26:45 ID:Qo+7ctYe

>>39
今すぐ貯金スレ行ってこい

41 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 14:06:38 ID:pgcTjfVU

あのさぁ。
黒鳥にも隼にもGLにも、長所や短所がそれぞれあるの当然だろ。
ただでさえ少ないバイク人口。
貶しあうんじゃなくて認めあおうぜ。
俺はバイク海苔は皆仲間だと思ってる。

42 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 15:25:26 ID:PkekWQ4z

スクリーンもうちょっと延長させたほうが、高速はラク。
ハンドルも、もうちょいUP気味で。
サスも、最高柔らかい方向でアジャスト。

極端、白バイポジションに近いほうが、長くつきあえる。

43 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 16:42:41 ID:W6xSV1tX

>>41
わざわざ蒸し返すなハゲ

44 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:13:43 ID:pgcTjfVU

>>43
ああ。スマンスマン。
お前は仲間じゃないわハゲ

45 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:17:13 ID:C9nwnSqu

スルーでよろしく。

>>37
ＦＩの赤ってワインレッドじゃないヤツですよね？
珍しい、あまり見たこと無いです。

私も、もう何年か乗ったらアップハンに
交換しようと考えています。
パワー的に充分だし、アップハン仕様も
視野に入れておくと長く付き合えそうですね。

おじさんライダーなので、
２年後くらいにはアップハンだなこりゃ。

46 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:21:50 ID:aAmuEulO

ハゲ仲間

47 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:56:27 ID:VmqYVGV/

>>45
ハリケーンのアップハン、私も付けてますけどすごく楽ですよ。
っていうか私のブラバは中古で買った時からついてましたので
逆にノーマルのポジションを知らないんですけどね。

私は腰痛持ちのおっさんライダーなので、おそらくノーマルのポジションはキツイです。

48 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:13:41 ID:bOoLUHGc

>>37
申し訳ないが、見た目邪魔くせえｗ
デフォルトで収まりのいいETC、ナビを希望する。
後付臭プンプンの安っぽい乗り物という扱いとは決別して欲しい。

49 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:14:41 ID:bOoLUHGc

>>44
テメエが荒らしなのに逆ギレすんな。
荒らしにかまうのも荒らしって言ってんだろうが。

50 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:55:39 ID:QUm3gkLe

>>49
なんでそんなに必死なの？
馬鹿なの？死ぬの？

51 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:36:25 ID:1oLlGAQo

>馬鹿なの？死ぬの？

このフレーズ未だに嬉々として使ってる奴も痛いな。

52 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:55:01 ID:M6fixTPT

>>38
こんばんは～
体格や体重にもよると思うのですが、高速を走る際の風圧は、
私の場合、かなりの速度で走行しない限り特に気になりません。

追い越し車線の流れに乗る程度の速度なら上体を起こして
のほほんと片手運転で流しています。実家の北海道への帰省や、
その他長距離移動の旅行が多いのでアップハンはとても
楽です。

53 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:56:52 ID:bOoLUHGc

>>51
あぼーん

54 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:02:31 ID:PkekWQ4z

荒らしの定義とは何です？
ブラバの弱点について書かれた文章は、荒らしになるの？

ネガティブなことは一切書かずに、北朝鮮の如くすべてに”マンセー”がいいの？
意見はいろいろあっていいんじゃないのか。

55 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:05:33 ID:bOoLUHGc

>>54
あえて書かせてもらうと
GW海苔と『されている』彼のレスと、それにかまってると『みなされている自演レス』
が荒らし。
なんでもマンセーなんて気持ち悪い。

56 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:11:32 ID:mKj/0KNd

同じネガティブでも

「このバイクのここは弱い」と
「このバイクは糞だから乗り換えろ」
は違うんですよ

57 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:23:47 ID:zlsuRGV+

＞このバイクは糞だから乗り換えろ

そういうのは確かに悪質だ。
でも糞まではいかなくても、「半糞」かもしれないぞ。
だってもう今の時代を考えれば当然でしょ。

58 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:28:08 ID:9cI1Dppp

＞だってもう今の時代を考えれば当然でしょ。

なんで当然なのか俺には理解できないわ

59 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:30:34 ID:AJ6HU+5Q

デビュー12年目を数えようとしてる現状を嘆いてるんだろ。
いくら2輪車のライフスパンが長いとは言っても
カタナ、ニンジャみたいな生きた化石扱いは嫌だ。

60 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:48:35 ID:G3C3EWU8

物事の真偽に関わらず他人に不快な思いを感じさせる事にウエイトを置いた
書き込み・・・それが荒らし

61 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 01:43:46 ID:LDCPk2mb

来年の車検で10年間の付き合い、走行は9万超えるけど
まだまだいけそうだわ。ターボ化も視野に入ってきたよ。

62 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 04:21:11 ID:zlsuRGV+

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228655587/

[namidame] ここは涙目スレって意味でしゅか？

63 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 04:24:37 ID:zlsuRGV+

なんかみんな　暗いよなあ。　　明るく行こうぜ、明るく！
ターボ武装しなきゃ化石扱いされるぜ！

64 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 06:59:18 ID:MyVKrA+Q

俺のブラックバードは今ターボ武装中。
年内にぎりぎり仕上がるかな。

65 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 08:26:00 ID:WAyfJuyR

>>63お前のIDの方が化石じゃねえか。

66 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 09:54:54 ID:tEmesdFE

>>63
変態乙ｗ

67 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 13:36:27 ID:M4q5c7DX

ターボ武装までしなくてもＮＡチューンでじゅうぶん

68 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 16:28:34 ID:/4wunnI1

10年ぶりにバイクに復活しようとリッタークラスを物色中にここに来た。
２輪で１５０馬オーバーって十分だと思っている・・・
Part27 から見ているが、そんなに馬が必要か？
隼と並ぶたびにヨーイドンする訳でもあるまいし。
隼も黒鳥も実車見たがどっちもいバイクだったよ。
黒鳥のパワーだって使い切れる人いないと思うんだけどな～。

69 ：64：2008/12/11(木) 16:41:05 ID:MyVKrA+Q

>>67,68
まあそれは人それぞれだな。

俺の場合親戚に隼乗りがいるんでしょっちゅうヨーイドンしてるよ。
現状のパワーを扱い切れて飽きてるからターボにするんでもないし。
ＮＡチューンだとカリカリにチューニングしてやっと08隼と同程度なんだよな。
それじゃつまらない。

よーするに、俺はクレイジーなんだよｗ

70 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:23:41 ID:KPqu3y27

>>68

余計なお世話ですが、１０年のブランクは結構大きいと思いますよ。

それなりに地位・資産のある方と思います。

それならﾌﾞｻや鳥以外の、K1200GTやＦＪＲやＧＴＲなんかも候補に入れてみては？

もしくは反則かもですが、トライク化と言う手もありますが。（金はかかるが安全）

71 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:49:37 ID:/4wunnI1

>>69
ターボ化に反対とか、そのパワー使いこなせるのかって訳じゃないから。
一つの機種をトコトンって嫌いじゃないし、どちらかと言えば俺もそういうタイプ。
言いたいのは馬とか加速でバイクを決めているような気がしたから。

>>70
確かに10年は経ちすぎかな。
パワー、加速もさることながら乗りやすさなんかは別物だろうし。
アドバイスのあった車両も見に行ってこよう。
実際、ネットや雑誌だけじゃ分からないしね。
２ちゃんねるどうこうじゃなく、購入の参考になればとお邪魔しました。

お二人、サンクス

72 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:16:54 ID:gzJwmG07

10年は経ちすぎとか言われたら
Ｎﾁﾋﾞ前期に乗ってる俺はどうなるんだ？

73 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:39:21 ID:1pyur+F1

FJRも7年ぐらい続いて現役だし
それだけ評価されてるってことだろ

74 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:58:28 ID:4qGY58rU

俺もVFR400R乗ってるよ。93年式やで。まだまだいける

75 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:59:17 ID:2R3iko23

＞K1200GTやＦＪＲやＧＴＲ

ずいぶんと好みが別れるところを突くなｗｗ
欧州の人はFJRで200巡航とか平気でするらしいね。ソースはＢＧ

76 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:19:17 ID:mw+rpTDT

ま、細かいこと気にするなら、黒鳥やめとけ。

スペックが気になるなら、ＺＺＲ１４００や隼にすればいい。

俺は黒鳥が良くて乗って居るんだ。

１０年経とうが、２０年経とうが愛車は愛車なんだ。

何も気にしなくていい。とやかく言われる筋合いもない。

ただ、どんなリコールが有ったりしてもホンダを信用して、

ＣＢＲが好きで、ＣＢＲにはツアラーもＳＳも有った訳で、

俺は黒鳥を選んだんだ。

もう少し、ここを有意義な場所にしないか？

77 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:43:54 ID:b4chvmyv

もし車庫で眠っている黒鳥がありましたら是非譲ってください

【売買】買
【地域】神奈川
【年式】不問
【色】不問
【走行距離】不問
【程度】不動車、事故車以外なら大丈夫です
【車検、保険】なくても結構です。
【希望価格】30万前半
【付属品等】不問

余りお金が出せませんが、もし機会がありましたら宜しくお願い致します。
車種は決めていますので、長期間にわたって待っています。

78 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 23:25:50 ID:zlsuRGV+

ブサと競争するわけでなくても、
黒鳥の加速フィーリングがダル。
これは7000rpm以下であろうが7000rpm超えてもだ。
馬が160頭居るとかそういう数値上の話じゃないんだよ。

ターボが黒鳥に一番ピッタリくる選択と思う。
>>64 うらやましいデス

79 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 23:51:20 ID:G3C3EWU8

>>78
加速フィールがダルだと思うなら
素直に隼かZZRにしてくだしあ

このご時世バイクにターボなんか組んでも幸せにはなれない
と独り言ｗ

80 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:32:03 ID:EkD8NqOK

ってか必死だよね。

きっと隼乗ってて黒鳥にでもチギられたのだろうか……

週末はブレーキパッド交換しようかな

81 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:32:59 ID:a3vktrcU

>>79
このご時勢？

アンチに荒らされてるのも、このご時勢のせいかー？
>>79は　ナンチャッテ　メガスポーツで満足か？

俺はこのスタイルにこのエンジンじゃ超不満！
買って2日目には不満感じた。

82 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:36:52 ID:a3vktrcU

＞＞きっと隼乗ってて黒鳥にでもチギられたのだろうか……

おい、　そんなマヌケな隼乗り、居ないと思うがな。
若しくはブサがマッタリ中。　

83 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:42:49 ID:a3vktrcU

>>80
自分の乗ってるバイクの実力は素直に認めたほうが気がラクだよ。

今更「オレが最強！」ヅラしても痛いだけよ。
自分に酔ってるならまた別だけどな。　ガンジャやってんのか？
ジャマして悪かったな。

84 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:46:08 ID:a3vktrcU

＞週末はブレーキパッド交換しようかな

ブレーキよりエンジンに手付けるのが先と違う？

85 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:49:10 ID:a3vktrcU

なんかこのスレ、格好だけのナンチャッテメガスポーツ乗りが多いんだわなあ。

86 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 02:21:33 ID:V2coG5m6

＞a3vktrcU
誰も黒鳥が今でも最強なんて言ってないないわけだが。
ただ、お前が言うほど遅いとも思わんが。

ところでターボだなんだ騒いでる奴は多いが、都内住んでてすらターボ黒鳥を実際走ってるとこって見たこと無ぇんだよなあ。

なんでだろ？

87 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 08:15:30 ID:95EqClJI

>>82
ターボ化する前から俺の親戚のブサ乗りは俺にチギラレまくってるよ。
高速でも直線だけ。高速コーナーになると苦労せず抜ける。
俺は逆に速いと思えるブサＺＺＲ乗りに会ったことがないぞｗ

>>86
絶対数が少ないからだろ。ここで騒いでるのはＩＤ変わってるけどほとんど俺。
来年春になったら名神、北陸道あたりで俺と出くわすかもな。

88 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 08:55:18 ID:hiPKW2t7

ターボってやっぱ四輪みたいにレスポンス遅れるの？
あの一呼吸遅れて加速する感じが苦手なんだよなぁ

89 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 10:00:10 ID:95EqClJI

俺のはまだ製作途中なんで何とも言えんが、
BLRのターボ積んでジムカーナやってる人もいるくらいなんで、気にするほどでもないんじゃない？
それより270馬力を超えるパワーどのくらいの物なのかが気になる。

90 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 14:10:35 ID:TuhjHqRS

２タイプ乗ったけどターボラグはけっこう有る
６０００回転以下はノーマルより若干加速は落ちるが扱い易い
それ以上は四速以上じゃないと、
リアが滑るかウイリー大会、全開には難しい
高速以外街中、峠、サーキットなら間違いなくノーマルの方が速いと思う

91 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 15:23:38 ID:EkD8NqOK

止まれなきゃ
　　　　意味が無い
　　　　　　　バイクだもの

　　　　　　　みつお

92 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 16:16:36 ID:a3vktrcU

＞ターボ化する前から俺の親戚のブサ乗りは俺にチギラレまくってるよ。

世の中、そういうブサ乗りばかりだと、黒鳥も王道行けるのになあ・・・

93 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 17:03:07 ID:95EqClJI

>>90
>高速以外街中、峠、サーキットなら間違いなくノーマルの方が速いと思う

腕のない奴が乗ればそうなるわな。何乗っても一緒。

94 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 18:00:43 ID:piNBUQSQ

良いこと言った！

腕が無きゃブサでもＺＺでもブラバでも、何に乗っても一緒！

速さをバイクの性能に頼るなよ。

95 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:19:21 ID:RlFm2kfA

>>92　は何で、こんなに必死なの？

ブラックバードに恨みでも有るの？

96 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 20:59:11 ID:Z1Cba9yS

流れぶったぎってすまんが、
ttp://news.nifty.com/cs/headline/detail/mainichi-2008121300m043/1.htm

の記事だが、大型バイク（１１００ｃｃ）って、そんなに車種ないよな？鳥か！？

97 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 21:37:15 ID:wiiBGnF9

CB1100F
CB1100R
CBR1100XX
X11
ドラスタ1100
1100カタナ
GSX-R1100
ZRX1100
ゼハ1100
ZZR1100

こんだけ思いついた。いっぱいあるやん

98 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 22:34:55 ID:6EesKKxT

３００ｋ以上出したと言ってるから黒鳥かZZR1100

99 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 22:42:51 ID:RtMHP9BO

さらにデジタルメーターか

100 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 23:43:42 ID:rUpR1FGg

そういえばZZR1100とブラックバードってどっちがのりやすい？
俺はZZRのD5なんだけど、誰か両方乗り比べたことある人以内？

101 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:01:48 ID:TuhjHqRS

93〉６０００以上から８０００回転くらいの間に
いきなり８０馬力ぐらいから２００馬力近く上がるピーキさ
腕があろうと結局リフトを押さえるとアクセル開けれない＝遅い
ま～一度乗ってみりゃ～解る

巨摩郡なら行けるかもなw

102 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:29:17 ID:99JhakuS

>>94
＞いいこと言った！！！！

嬉しそうだね。　散々バカにされ続けのブラバだもんな。
何か落ち着きどころがないと、コンプで死にそうになるもナ。
オレも「いい事言った！」・・・だろう？

103 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 03:14:21 ID:elmRQBrU

>>102毎日毎日よく来るねえ…
日々の暮らしが辛いのかい？

104 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 03:18:37 ID:LhZP3Q0S

バイクは性能ばかりじゃないと思うがな

そうそうブレーキパッド交換したんだけどもさ、真ん中のポッドはリアに連動してるんだね。

10分くらいなんでポッド出てこねーんだって格闘してた

あとそろそろタイヤを交換したいんだがオススメある？

105 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 07:23:03 ID:kclpCN/j

俺今日パッド交換だた。
ただ俺の場合いじる腕がないもんで、馴染みのショップに依頼してきたけど。
前後一式メタリカのにしたよー。去年フロントだけ換えてみて気に入ったんで。

タイヤは高速走行の直進安定性に優れてるっつう触れ込みのパイロットスポーツHPX。
これも去年換えてから気に入ってるので今年の夏で2セット目。
高速を多用するロングツーリングが多く、途中メガスポなりに楽しい速度域で走ったり
目的地周辺の峠でも安全マージンとった上で自分なりに楽しく
膝擦ったりして攻めるくらいの乗り方だと、この組み合わせで何の不安もないな。

106 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 07:42:42 ID:uwIdyEil

>101
とりあえずアンカーの付け方を覚えてから出直してくれ。

107 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:00:50 ID:99JhakuS

>>104
＞バイクは性能ばかりじゃないと思うがな

それをブラバに当てはめたら、負け犬の告白だわ。
メガスポーツって性能がナンボのカタマリだろ。
ハーレーとかトライアンフじゃないんだよ。

108 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:09:17 ID:OUuZ77ZB

てゆーか、メガを付けるならSSの方が合ってる気がする。

109 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:14:52 ID:IuBYP1SE

そこで何が何でも一番を望む奴は隼を選ぶ
少し拘りのある奴はZZRを選ぶ
そして真の大人は黒鳥を選ぶ
只それだけの事

110 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:21:29 ID:PE7PIcDg

メガスポーツはMSと略すので、MSというとモビルスーツなわけで、
そうするとやっぱりXXとか隼とかZZとかの方があってる気がするようなわけでww

111 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:51:54 ID:g4Q3he8+

ZZR250→ZZR400と乗り継ぎ、大型取得後、当時はZZRとFJRとで悩んでいた
漏れなんかは性能・価格の他にブラックバードという名前も世代的になんとな～く気に入ってしまい、
結局買った。というのもあるが。ｗｗ

何乗ってんの？
ん～？ブラックバード。で通じるのも楽で良い。

112 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 22:04:42 ID:gRiL4/3F

ＢＧの付録の2009カレンダー　9・10月の画像が黒鳥だよ

ちなみに
表表紙　GPZ900R　青・黄・赤
2008年12月　Z1＆GPZ900R
2009年1・2月　CB750Four
3・4月　GS1000S
5・6月　FZ750
7・8月　Z400FX

9・10月　我らが黒鳥　しかしMRA？レーシングスクリーン、ブレンボキャリパー等、小カスタム済み

11・12月　750SS

113 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 00:00:55 ID:MhyvOwPq

>>107
お前は何乗ってるんだ？

114 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 00:27:09 ID:bjR9iYUa

>>107毎日毎日ここに張り付いてるもんなあ…
早く免許取って隼かZZRでも買ったらどうだろうか？

115 ：そ：2008/12/14(日) 00:37:09 ID:ufLWldKM

スルーでいいんじゃね
こいつは少々厄介な奴だがな

116 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 00:48:58 ID:JNEMCAbJ

そこで何が何でも一番を望む奴は隼を選ぶ
少し拘りのある奴はZZRを選ぶ
そして真の庶民は黒鳥を選ぶ
只それだけの事

117 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 01:03:24 ID:uwAF4+dL

↑と真の庶民が申しておりますw

118 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 03:08:55 ID:JNEMCAbJ

庶民とは賢いという意味じゃ。
みんなが飛びつく隼を避けて、わざわざ10年落ちの
フロントも上がらない”インポ車”を選ぶ。
これは何をさて置いても、出費を最小限に抑える庶民の賢い選択という事。
今の時代、現ナマを持っていなけりゃ、いつ首切られるかわからんからな。
これはむしろ誇るべき生活防衛である。　ﾌﾞﾋｬ~~ ?

119 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 03:47:15 ID:bjR9iYUa

>>118馬鹿丸出しの書き込みで賢いとか言われてもなあ（笑）

で、何乗ってるの？

120 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 04:11:23 ID:lHeZBodH

俺アメリカンとスクーター以外ならフロントあげられるんだけど。

121 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 04:39:40 ID:NGf/za5G

だからキチガイには構うなよ。放置しろ

122 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 07:40:45 ID:y1jen0dW

俺も放置するわ。頭足りんやつの相手してると疲れる。

123 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 08:01:16 ID:vPSeK0qO

同意。車種スレなんだから、ここに限らずアラシや厨が出てくるのは宿命。
いちいち反応するのはいかがなものか。

124 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:29:13 ID:bjR9iYUa

すまんすまん、確かにスレの無駄遣いだな。

そういや前にお薦めタイヤの話題が出ていたが、ライフ重視の俺にとってロード2はいいタイヤだ。
グリップも不満無いしライフも15000km以上もつ。あと、パターンがかっこいいのもポイント高い。
これですっかりBS派だったのがミシュラン派になったぐらいだしな。
パワーみたいなハイグリップも魅力的だが、所帯持ちにゃちと交換サイクルが厳しいものがあるし。
と、いうわけで俺は普段ツーリングメインで、たまに気が向いたら飛ばす程度の乗り方ならパイロットロード2をすすめとく。

125 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:34:48 ID:LdxMVEvc

隼・ＺＺＲと比べても、特別劣ってる気がしない、ブラックバードも良いバイクだよ。
バイク選ぶときデザインが好きか嫌いか本当に欲しいかを考えて買って欲しい。

126 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 17:32:50 ID:JNEMCAbJ

「アクセルだけで」フロント上がらないインポ車。

となれば、あとはデザインと価格をアピールするという
レッドバロン店員の常套句。　　

127 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 17:39:55 ID:uwAF4+dL

>>112
いいねw

128 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 17:54:52 ID:y1jen0dW

俺のブラックバードも早8年、走行距離も55000kmを突破した。
そろそろエンジンのオーバーホールを考えないといけないような気がするが、
みんなはどのくらいでオーバーホール考えてる？

129 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:15:52 ID:IgOEk7oG

>>128
10万キロくらい平気かと思ってるんだけどダメ？

130 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:17:42 ID:CkroRUVO

エンジンは10万キロでも大丈夫でしょ。
それより、車体周りは大丈夫？

131 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:53:12 ID:kqQhTYeg

オイル交換をまめにやってたからか知らんけど１２万キロ大丈夫だった
７万キロくらいでカムチェーンテンショナ交換したくらいか。

ところで誰かブレーキパッドいらないかい？捨てるのももったいないし・・・
乗り換えたから安物(YAMASIDA）が未開封で１セット余ってるんだw

132 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:56:21 ID:y1jen0dW

>>129,130,131
レスサンクス。
車体周りやら足回りは結構カスタムで変ってるから大丈夫だと思うんだけど、
エンジンの中身に関しては今まで触ってなかったから。
ブラックバードのエンジンは頑丈ってきくし、55000km走っても全然快調なんだけどね。

133 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 20:12:21 ID:bjR9iYUa

ホンダの大型は基本、頑丈でブラックバードやCB1300なんかは20万ぐらいは余裕でイケるそうな。
ただ、オイル管理なんかをちゃんとやってるっていうのが前提だけどね。

134 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 20:55:43 ID:5yCdy0Yz

>>126

スマンが今日フロントリフトしましたよ。
いや、マジで。高速道路の加速帯でね。

135 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 20:59:46 ID:5yCdy0Yz

俺のも９９年型だから、そろそろ１０年選手。
１３０００ｋの中古買ったんだが、
走行距離は信憑性が無い
でもエンジンは大丈夫そうなのでＯＨはしません。
ソレよりも、ホイールベアリングとチェーンが先だな。

136 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 22:07:31 ID:huCpkW99

>> 131
Yamasidaって効きはいいんですか？
ハズレをひくと本当に酷いらしいけどどうでした？
余ってたら下さいな。

137 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 23:46:54 ID:z99ukleo

皆おんなじような感じだね
00'バードだけど、56000kmまできた。
10万キロのカウンターがあるんだから、
まだまだいけるだろうとおもってる。
まだ、一回もチェーン変えたこと無い。

138 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 01:40:56 ID:UyLhaEZv

タイヤは何キロぐらいもつんでしょう？
ツーリング主体ならフロント、リア共に5000kmはスリップサイン出ないんですか？　

139 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 09:45:46 ID:TPAYIRnU

０３新車購入後、ツーリングのみで未だに１万㌔しか乗ってなく、タイヤも純正で溝もまだまだ
ですが、タイヤは交換した方が良いのでしょうか？良いかダメかの判別方法ってありますか？
napsで、タイヤのグリップを上げるスプレーが売ってたんで、そんなのでも大丈夫そうなら買ってみようかな。と・・

140 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 09:57:39 ID:RRsBQ7hm

>>139
タイヤケチるといいことないぞ。大丈夫そうに見えて簡単に裏切るから。

141 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 12:14:15 ID:8CYjzAkR

>>139
効果なさそう。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=Mr.Gripman+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%9C&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

142 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 12:58:06 ID:M2lXf80Z

>>139
5年は酷いな
タイヤスレのテンプレ読んで即タイヤ交換しとけ

143 ：139：2008/12/15(月) 14:23:12 ID:TPAYIRnU

ミスターグリップマン！そう、それです。
・・・・ブログ見ました。

買わなくて良かったです・・；。
車検が２月ですが、嫁を説得して新しいタイヤに替えたいと思います。

予算は６万位見ておけば良いでしょうか？
こんな乗り方しか出来なくて、バイクには可哀相なんですが・・・
もし純正以外にオススメあったら教えて下さい。

144 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:34:02 ID:7n7MrxDv

ツーリングのみならパイロットロード2でおｋ

145 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:43:52 ID:8tN+SEe8

俺のは00年式走行６万５千Ｋｍまだまだ余裕だね
昔、ヤングマシンだっけかな？のブラックバード特集の別冊があってその中で
エンジンの試験で、アベレージ２８０Ｋｍ/ｈで２万Ｋｍの連続走行の試験を行っていて、一般ユーザーの２０万Ｋｍの使用条件に匹敵すると
書いてあったよ。
１５０Ｋｍ/ｈの走行時に使っているのは２５馬力程度とかいろいろ書いてて為になった。

146 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 00:51:01 ID:O1NgeTGJ

150kmってことは、6速で5000rpmだけどそれで25頭分？！
馬ってすげーな。

147 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 03:46:29 ID:WqaRg+pz

GLで150キロ出すと、全馬分使い切ります。
空力最悪な為。

148 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 03:47:50 ID:WqaRg+pz

あっ　俺？
GL乗りです。　フッ

149 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 04:11:24 ID:B2r2XHKm

06年式で走行49000キロだがはっきり言ってあちこち壊れるよ

150 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 08:36:30 ID:YXvN6edb

>>149
ハズレ引いたんだね。かわいそうに。

151 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 11:06:10 ID:JI74LGYa

しかも、最近になって（走行かさんでから）って落ちじゃないだろうな？
さらにブラバじゃなくてG（ｒｙ

152 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 16:19:40 ID:M1ehxGnV

ブラックバードは比較的トラブルの少ないバイクなんだがな。
弱点はせいぜいレギュとオルタネーターぐらいなもんだろ？よほど酷いの買っちまったんだな。

153 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 19:40:22 ID:9PFqmVXy

黒鳥ってパンク多くね？
今年一年で4回もパンクしたぜ。

内訳
高速走行中のクギ×3
一般道走行中のクギ×1　

154 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 20:14:22 ID:O1NgeTGJ

>>153
おまいさんの体から磁力が発せられてるとしか思えんww

155 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 21:06:12 ID:s66BhubJ

立ち後家でアッパカウルがバキバキに割れて、
仕方なく新品カウルをボーナスで奮発。

”長く乗って元取らなきゃ”って自分を慰めてる。

156 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 21:09:41 ID:/d/pabIN

>>153
誰かが前でばらまいてるんだよ。きっと。
誰かに恨まれてない？

157 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:07:07 ID:8PHXrTMj

>>153
すり抜けで路肩走行多くない？　粗品をタイヤで拾うよ

158 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:10:06 ID:/d/pabIN

なるほど、路肩ね。

159 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:45:17 ID:97Q7Ds0r

>>153
8年ぐらい前に半年位で5回パンクしたけど、
それからパンクしたことない。
まあ、運が悪かったとしか。

160 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 05:30:10 ID:k52yeaY7

フロント上がらないメガスポーツってブラバの事か？

そういうバイクをインポバイクって言うのか。　
インポのほうが安全でいいんでないかい。　安全がイチバン！

161 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 05:33:42 ID:k52yeaY7

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

インポ　　インポ　　インポ　　インポ　　インポ！

162 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 08:18:54 ID:Jv+diUYr

>>153
8年乗っているがパンクは一度もないぞ。
路肩走行は確かにゴミ拾いそうだしやめとけ。
パンクし易いならあらかじめパンク防止剤を注入しとけば？

163 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 17:35:59 ID:Mr3+Jjx0

永年乗っているとアイドリング時に少し振動が出てくるよ
それでも他社の新車並だがｗ

164 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 15:55:05 ID:+Lyflc63

＞ID:k52yeaY7

＾＾
・・

165 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 16:19:58 ID:tfwKC1YX

たまにしかバイク乗らない奴は壊れなくていいよな

166 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 16:43:04 ID:VWmWxL7K

>>165通勤やらツーリングでほぼ毎日乗ってるが壊れないね。
乗りっぱなしにしてないでちゃんとメンテナンスしてやれよ、バイクがかわいそうだ。

167 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 16:51:43 ID:WFZksu92

>>165
8年で57000kmと多い方じゃないが壊れないよ。
大体壊れそうだと分かってる部品（カムチェーンテンショナー、レギュレーター）は交換してるけど。
信頼性の高さはすごいと思う。

168 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 17:15:42 ID:SQ0fbOU7

>>149
>>165

参考までに、どの辺りが壊れます？？

169 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:43:42 ID:jZRhB1W/

車載工具のゴムがひきちぎれるｗ

というのは冗談でブレーキ系小まめにメンテした方がいいだろうね。
壊れるとまでは言わないけどね。

170 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 21:23:24 ID:hSEcltCi

車載工具のゴム、俺はいつの間にか無くなったよ。orz

171 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 22:52:25 ID:WFZksu92

>>169
車載工具のゴムは俺も切れたｗ
ホムセンで買ってきたゴムバンドを加工して付けたら切れなくなったけど。

172 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 01:10:39 ID:RjLklvhc

ゴムの報告ばかりかよwwww

173 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 01:33:02 ID:+lJYPdEN

俺なんか車載工具のゴムが切れた挙げ句に、工具がリアフェンダーの隙間から落っこちちまったんだぜ。

174 ：165：2008/12/20(土) 17:53:46 ID:MlmiBF6u

メンテはしてるって、タンクの溶接部に穴空いてガスもれギア欠けたりサイドスタンドのスプリング切れたりカウルのネジが二年で五個なくなった。日帰りで関西東京往復したりする、？？？キロ巡行で。でもバイクに不満はない。

175 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 17:59:54 ID:Af/bH6W7

とりあえず改行を覚えてくれ

176 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:25:37 ID:MlmiBF6u

アップハンにした人いる？使い心地どう？マジレス頼む。

177 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:30:12 ID:rpAQKQRH

よくでるこの質問。
過去ログ読むなり、ぐぐるなりしたら山ほどでるのに。
アップハンに関してはしてる人多いし、ぐぐった方が詳しく載ってるよ。

178 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:35:05 ID:ZGVBkykR

アップハンは楽だよ。
手抜きでとりつけるとハンドルがタンクにあたるけどね。

179 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:52:46 ID:MlmiBF6u

レスサンクス。ぐぐったが特にコメントはない。

生の声が聞きたかったから。

180 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:58:41 ID:i9X+8dDa

お前の生の声は２ちゃんだけかよｗ

181 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 19:59:41 ID:zz0qWj6A

俺の友達はお前らだけだぜ？

182 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:04:23 ID:1fxTh+Qy

>>169
車載工具のバンド切れたorz
>>176
ハリケーンのバーハン付けてるけど、下道800キロ日帰りツーリングが出来る用になった。
取り回しもノーマルより楽になった。

183 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:33:11 ID:17vbFgP+

>>お前の生の声は２ちゃんだけかよｗ

>>179は２ちゃんだけとは言っとらんな。
雑誌とか見るより、実際のオーナーの声、
同士のアドバイスとかを期待していたのだろうよ。

オーナーに成り立ての人もいるんだから、
親切に教えてあげればいいのに。

和気藹々とできないのだろうか？

184 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:34:32 ID:hWb8/7Tr

>>183
じゃあお前が教えてやれよｗ

185 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:36:28 ID:17vbFgP+

>>182
下道８００キロはすげぇな。

ノーマルセパハンでも
休日１日で走破できるかも知れんが

明くる日仕事にならんww

186 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 21:35:55 ID:rpAQKQRH

ちゃんとぐぐったのかな、まあいいけど。
ハリケーンのアップハンは錆びるし、Uターンがねぇ。
ジュラルミセパンハンは振動とイン側の肩と肘が上がるからちょっとね。
結局はノーマルがいい。

187 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 14:06:02 ID:jgwEeK7b

2chに限らずネットでの口コミって便利だと思いますよ。
隼乗りは多いけどブラバ乗りは今じゃ少ないしね。

アップハンにしたら98年式ノーマルスクリーンでは高速で風をうけるのが辛くなり社外に変えました。
ハンドルアップスペーサは買って後悔したけどアップハンは効果ありですよ。
ただ峠やコースで攻めるならノーマルがいいかも。
街乗りや高速道路移動メインならアップハンがオススメです。

188 ：97式：2008/12/21(日) 14:28:42 ID:y6okPBcM

バーハン交換＆スペーサーUPが長距離走行や取り回しに有効なのは
間違いないが、それならそういうバイクを最初から選択するべき
かつての世界最速バイクを乗り手都合で
空気抵抗を悪化させてしまうのは忍びない
俺はヲタなのでそう思っているけど
オーナーは各個人で幸せになれる道を行けば良い

189 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 16:25:08 ID:pcF4kvQ2

渋谷や新宿の祭り並みの人混みをセパハンでくねくね走るのは辛いやね。

190 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 19:49:17 ID:RN7NzWfa

話しぶったぎるが、イメージキャラで使われてるのを今日気がついた！
なんてすばらしい会社なんだろうと思ったｗｗ

ttp://givi-jp.com/

191 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 20:21:10 ID:m7H7Eg5+

>>190
しかも微妙にカスタムしてあるところがいいな

192 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 20:29:21 ID:7bwLztO6

>>189
夜の六本木のタクシーの海の中でもそれほど苦にならないな。
若さの特権かもしれないが。

193 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:23:54 ID:5mOXl7KE

　俺、アップハンのバイクは教習車のCB400と西風750しか経験がないからか、
ノーマルのハンドルは苦にならないな。
渋滞にはまると握力の方が先に辛くなるよ。

とは言いつつも、楽になるのかな？と10mmのスペーサーを入れてみたけど、
なんとなくの効果だったが今も付けっぱなしw

194 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:46:40 ID:QBtIkxLk

>>189
おっさんだが　ハリケーンのアップハンは幅が広すぎてすり抜けに
いらいらしたからノーマルに戻したよ

195 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:16:34 ID:1QLZqknO

>>187
ブラバ乗りは結構見かけるよ。
でも何となく、安くて過去の最速バイクを買いましたって雰囲気プンプン。
ホントにブラバが良くて乗ってる人は、「デザインが好き」しかないと思うよ。

196 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:21:40 ID:FAg0aUWR

>>187
確かに、一時に比べると見なくなりましたね。
ツーリング先でも出会うのはブサやジジばかりですね。
で、稀に出会ったりしてスレ違うとブラバやっぱカッケーとか思ってしまうわけでww

197 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:59:53 ID:rPVWZyAq

やっぱノーマルイズベスト？

198 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 10:16:33 ID:1aEFYK+e

>>196
その気持ちわかる！
すれ違ったツーリング集団の先頭やケツにブラバがいると特に嬉しいです。

199 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:23:00 ID:bfOuJu/e

下道とか高速のパーキングとかで黒鳥を見ると、つい意識してチラチラ見てしまう。
相手も俺の黒鳥をチラチラ。お互いチラチラ見ながらも、話しかけるような事はしない。
ちなみにブサ乗りにもチラチラ見られる。ZZR乗りはたまに話しかけてくる。

これマジ話な

200 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 04:01:23 ID:vPDOGEjY

やっぱバーゲンセールのバイクっていうイメージは避けられないのかな。
もう2009年だし・・・

201 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 07:39:09 ID:xTr5nnnK

フロントマスクは今でも十分通用するデザインだと思う。
スッキリしてるし。

202 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 20:34:46 ID:OlqiZ8iw

派手なデザインは飽きも早いからな。
バードのデザインは秀逸だと思うよ。

203 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 22:09:52 ID:vQoo4CzJ

ttp://www.webike.net/sd/1314093/300032403130/
ttp://www.webike.net/sd/1042981/300032403130/
これのどちらか使ってる人いる？
使い勝手とか、どっちがオススメとかあれば教えてください。

204 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 22:25:43 ID:vQoo4CzJ

すいません。
マフラーと干渉しないとかもわかる方いたら教えてください。
ちなみに純正ノーマルマフラーです。

205 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 22:51:19 ID:QqISgzVR

縦2灯はハヤブサも採用してるし、悪くないな。

最高速狙いのカウルだ、けしからん！
という批判があったが馬鹿馬鹿しくて話にもならん。
なんで抵抗稼がなくちゃならんのよ？

というわけで虚飾のない完全な機能美が好きです。

206 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:38:21 ID:gpbBLC28

正直ブラックバードのデザインは、その曲線美は他の追随を許さないと言っても言い過ぎではないと思う。
XXは、いつ見ても飽きない。

207 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:41:16 ID:QqISgzVR

１２Rのヒレとか、もうね
アフォかと。馬鹿かと。

208 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:46:42 ID:gS0KjkFY

気持ちは分かるがその辺にしとかないとｗ
でも本気で黒鳥のスタイルは完璧と思うｗ

209 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:44:23 ID:KIxPUsWE

昨日、K1200Sとすれ違って思ったんだが
BMWもお手本にするバイクなんだからいいバイクだよな～ブラックバード。
って勝手に思って幸せな気分になってたぜ。

210 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 02:16:33 ID:rVtl0S5W

ノーマルマフラーを爆音にしたいのだが、何か策はないか？穴開けるのはなしね。

211 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 02:19:53 ID:Cijo23rS

>>210
つなぎ目を外して、直管＋マフラーは飾りにする

212 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 03:42:20 ID:+WSgZ4Yn

なんだか、みんなで慰めあって「ブラバって、いいよなあ！みんな！　だから元気出そう！」　みたいノリ。
シャッター通り商店街の店主集めた会合みたい。
悲しいよね、とうにスポットを浴びなくなったモデルさんみたいでｗ

213 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 04:32:13 ID:UTc2/W6U

ほら出たｗ

214 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 04:58:39 ID:KIxPUsWE

ほっとけほっとけ。
相手にするだけスレの無駄だ。

215 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 07:28:31 ID:wVFktqx9

そうそう、ほっとけ。
バードに対して何らかの僻み、妬みがあるからこそ、書かずにいられないんだろうに。
みんな察してやれよ。

216 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 11:12:43 ID:NiaQoafc

ブラバ、前からの写真、女の子に見せたら「卵の殻が割れたみたい」
って言われたｗ　否定できないｗ　かっこ悪いという意味ではなかったけど。

217 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 11:56:52 ID:KIxPUsWE

>>216馬鹿が湧くからsageを覚えてくれないか？

218 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 14:49:02 ID:0tMEs5Yp

今日みたいな日にageると
ドコの板でも寂しがり屋が大量に沸く悪寒ｗｗ

219 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 19:27:01 ID:XdLoktuN

>>218
荒らしのメール欄は空白だって話です

220 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:50:15 ID:c1tFuXaZ

さすがに黒鳥乗りは嫁や彼女がいるだろう。
俺だって今彼女に空気入れてるところだし

221 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:29:51 ID:UTc2/W6U

女には不自由してないが今年は１人でいたい

222 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:50:50 ID:+WSgZ4Yn

いくらなんでも、シャッター通りをひがむ人間なんてアルツハイマーでも無理だろ。

223 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:03:36 ID:sqftnInr

98年式以降の赤のブラバは最高

224 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:10:41 ID:HVTIm0wx

>>223
初代が97だが
なぜ2年目以降なんだ？

一般的には、初代がワインレッド
99以降が明るい赤
3代目後半は不人気でカタログ落ち
だと思うが。

225 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:11:26 ID:6aRd0Rmo

いやいや97式の曇天下だとのっぺりして地味に見えるけど
太陽の下では鮮やかに輝く赤こそ最高ｗ

226 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:48:56 ID:MpynDZqz

どっちも味があっていい色じゃないか。
俺は黒しかねえって黒買ったけど他の色もいい色してるよ。
ただ、マットブラックだけはリアルで見たことねえｗ

227 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:49:13 ID:JFcmok1+

まあチタニウムメタリックが最高なんですけどね

228 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:58:42 ID:WeRe1S5Y

何を隠そう、ダークネスブラックメタリックこそが最高の色だったりします。

つーか、MCペインターのH48番を廃盤にすんなボケのデイトナが。

229 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:21:23 ID:d/ldF24x

>>227
激しく同意する

230 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 03:31:10 ID:4Pm+McsZ

唯一の黒鳥の弱点は旋回しずらい事だ

231 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 04:59:29 ID:fqgeEIRm

>>230
Uターンかい？
タンクに腕が当たってしまうことだろ。
それは手首をオフセットしてハンドルを握るしかない。
腕はなるべく当てないようにするほうが、心理的にもラクにUターンできるよ。

と、>>212が申しております。

232 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 08:09:31 ID:+6s5hdzy

>>222
ほら、書かずにはいられないｗ
バードが気になって仕方ないんだねｗわかります。

233 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 08:13:04 ID:MpynDZqz

だからまずsageろと何度言ったら…荒らしの自演なのか？馬鹿なのか？

234 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 09:42:08 ID:upYbOJEL

おぢさんなので、
sageる方法を知らないんですよ。きっとｗｗ

235 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:20:28 ID:JFcmok1+

ＧＬのおっさんも冬でバイク乗れなくて退屈してるんだろう

236 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:29:54 ID:MpynDZqz

クリスマスだってのに一人だから憂さ晴らししてんだろｗ

ま、以後スルーって事で。

237 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:29:15 ID:csHisb2O

だから、キャンディフェニックスブルーが最高だってｗｗ

238 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 07:23:54 ID:SPVru5eS

俺も以前はキャンディフェニックスブルーだったが、後に出たキャンディタヒチアンブルーのバードも格好良かったぞ。

239 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 12:22:29 ID:G1Q3iSmp

どう違うんだよ、って話だｗ

240 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 13:25:12 ID:SPVru5eS

>>239
いや、キャンディタヒチアンブルーの方が若干濃いブルーで鮮やかだよ

241 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:28:52 ID:CUC0cYuO

フェニックスとかタヒチアンとか・・・・

242 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:03:49 ID:sXxUJexb

また外装カラー戦争が始まるのか

だからチタニウムメタリックが最高なんだってば
タミヤの黒鳥のプラモもチタンカラー、黒鳥のＰＶもチタンカラー、宣伝ポスターもチタンカラー。

243 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 01:23:43 ID:Fx44JZa0

ブラバは、パワー勝負じゃハナから結果が見えてるから、
外見勝負だよな。
なんかプラモのスレでも見てるみたいだ。
カウルの色がどうしたこうしたと。
GL乗りと一緒じゃんｗ

244 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 01:28:41 ID:QQ/yZAOI

いい加減さげを覚えてほしい

245 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 02:40:50 ID:MH2yZ+ii

sageも知らん馬鹿ばかりだから>>243みたいな何かと戦ってる変なのが現れるんだよな。

246 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 03:58:31 ID:jpqxcEin

変なの→ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/081226/kng0812261229001-n1.htm

247 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 12:47:36 ID:J0tWon0/

走行五万キロの黒鳥乗りだが、アクセルを開けるとガラガラとエンジンから音がする、何でだろ？メカニックの人います？

248 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 13:35:15 ID:MH2yZ+ii

>>247sageもできない奴に教える事なんて無いな。

249 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:56:24 ID:nTZS3xw6

>>247
カムチェーンテンショナーを疑ってみな。
去年同じような現象が起きて、それ替えたら直った。
ちなみに俺はメカニックではないから、
ほかのところもよく店でみてもらった方がいいとおもうぞ。

250 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:17:58 ID:/UV8LIvs

251 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 16:37:16 ID:J0tWon0/

249サンクス！参考にする。

252 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 03:45:56 ID:n2OMkyt8

特定の回転数域でだけ「ジャッ」と異音が発生ってな症状もある＞テンショナ

253 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 10:27:33 ID:P8I76v4Y

fjrみたら欲しくなった
ハンドルがかなり手前にあって乗りやすそうだった。
あまり話題に出ないがツアラーとしてならブラバからの乗り換え候補にならないか？

254 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 10:32:20 ID:gqyd8byR

fjrは高速道路で右足を切断しても気づかない奴が乗っていたのでパス

255 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 10:46:25 ID:Gp6uIXxv

あの事故はFJRだったのか。

256 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 12:09:31 ID:P8I76v4Y

浜松のアレですか！

257 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:33:15 ID:PDfeyuwU

どなたか00モデルの車載工具の品番わかる方いますか？
オンラインのパーツリスト見てたら、3種類くらい出てきたのでよくわからない。
やっぱり、年式やキャブ車とインジェクション車とかじゃ車載工具の中身違ってくるのかな？

258 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 01:21:34 ID:YD2DFPHl

ブラックバードターボ？の動画見つけた↓
http://jp.youtube.com/watch?v=Rkr7Qjqw7Zg

259 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 03:49:00 ID:iw4++7Dn

>>257
8910-MAT-D30だと思います。

ところで年末にフロントスプロケまわり掃除したいんだけど
クラッチオイル抜かないといけないのかな？
何も考えずにカバー外しちゃって大丈夫でしょうか。

260 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 07:39:00 ID:RbLmQBBS

>>259
特に問題ないかと

261 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 11:07:24 ID:83AL8ohq

>>253　もれ、４年半前にブラバからＦＪＲに乗りかえたよ
いろいろ違う点があるのはもちろんだけど、共通点もあったりする
>>254　ＦＪＲオーナーズＨＰでかなり話題になってた

262 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 11:49:45 ID:wUxm71me

FJRって欧米だと大人気みたいだね。200km/hでツーリングできるバイクでうんたらかんたら
外環道でＲ1000と追いかけっこしてたときに、後方を粘着テープの如くくっついてきたFJR。
たぶん本気だせば結構速いんじゃね

263 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:07:53 ID:z0hzuAYZ

tansyayaでターボ化した香具師っているのかな？
車のタービン交換と比べたら値段は安いとは思うが、寿命が心配ですね・・

264 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 14:05:50 ID:sTOi8V2m

>263
逆と思う。
ターボは最初に100万掛かるがセッティングが合ってればそう簡単には壊れないしさほど維持費は掛からない
大金かけてターボ化してもブッ壊れるまで乗らないと意味がない悪寒
下取り価格は悲惨と桃割れw
今の時流にも乗ってないしな

265 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 17:41:33 ID:3biTDMFL

ヤマハはもうメガスポーツ（嫌いな呼び名だが）を作らないのかな？
欧州おっさん向けツアラーとの線引きは難しいかもしれないが
ヤマハがFJ1000路線で復活の狼煙を上げれば
ホンダもまた出してくる気がする。

錆のスズキと欠陥品カワサキは買う気がしない。

266 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 18:34:17 ID:N0TOk1OB

>>265
つ新型V-MAX

267 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:07:37 ID://KaBPkQ

>>FJ1000 初めて聞くけど？

268 ：257：2008/12/29(月) 22:21:53 ID:wZb46p06

>>259
レスﾄﾝ
注文してみますわ

269 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 00:19:36 ID:uUbzkVX5

>>267
まちがた
1200

ヤマハってスピード競争に乗ってこなかったよな

270 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 00:43:48 ID:UQDzd0lt

>>264
ターボ化には約130万。
ノウハウあるショップでセッティングすれば、よほどのハイブーストをかけない限り無問題。
ブースト0.5もかければ隼、ZZRの相手ができるよ。
最大ブースト1.0でクランク軸300馬力。並のバイクじゃ相手にならないだろうな。
俺は他に興味のあるバイクもないし、売るつもりもない。
ブラックバードが好きだからこそ乗り換えずにターボ組んだ。

>>263
ノシ
ってか今組んでる最中

>>258
それ俺のBBなんだが。

271 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:05:29 ID:bjkbpW1n

http://www.youtube.com/watch?v=aEcPS0QqwyQ&NR=1

272 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 07:16:35 ID:ByjCauO0

>>265
ヤマハのバイクは女子供用
大の大人は乗れないな
赤のストロボだせー

273 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 08:05:02 ID:fVl/3ZGE

>>272他メーカーや他車種の悪口言うようになっちゃどっかの馬鹿と同じだぞ。
まあ、sageないで書き込んでるところを見ると馬鹿の自演の可能性もあるが。

274 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 19:35:55 ID:m9JGok52

そういえば、1200が出るって噂があったけど、どうなったのかな？

275 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 20:46:11 ID:NHqDKVS+

ＶＦＲが１２００になります

276 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:51:32 ID:O7Klrhr7

この不景気だし、コンセプトだけで市販車はしばらく出ないかも

277 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:26:42 ID:3/fcrVlq

NSXの開発中止するような所だからな
出ないかもしれんぞ

278 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:36:12 ID:wGKC5Eul

NSXはこの不景気のなか出さないでしょ～。高杉だしね。

でも大型ブームももう終わりかなぁ。

279 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:48:48 ID:8KBYQM1A

ＮＲ７５０も結局どうなっちゃったの？

280 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 18:15:38 ID:3/fcrVlq

ZZRスレで暴れてるアホがいるなぁ
やめてほしいよホント

281 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 18:37:18 ID:w1UHamrm

どうせここで事ある毎にターボターボって自慢してる奴でしょ
どこに行っても浮いてる事にいい加減気が付きゃいいのにね

282 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:03:50 ID:65Em1YPK

ＣＸ５００／６５０だっけ？　一度乗ってみたかったなぁ

283 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:26:49 ID:wGKC5Eul

ターボより車体をもっと軽くして欲しかったよ。
久々に250乗ってみて痛感した。
どーせヘタれな俺なんか300なんて出さないんだから。

284 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:27:03 ID:Cmh1uZN2

散々GLおじさんに、ブラバの動力性能をこき下ろされたら
ターボ武装の話題が増えたなｗ

マターリokだけど、カットビokとはお世辞にも言えないもなｗ
FJR1300検討している人は、その線でいいと思う。
ブラバは長距離は疲れまくるから、FJRに落ち着くと思うよ。
正直ブラバの美点は、デザインだけというのがツライよな。

285 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:33:37 ID:z2W1DHH0

デザインがいいってのは俺にとって最大の美点なんだけどな

286 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:43:19 ID:80pHKefz

長距離疲れねぇよ。
どんだけ、チビなんだよｗｗ

287 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:47:09 ID:z2W1DHH0

そうだよな、長距離はかなり楽なバイクだぞ。

288 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:49:29 ID:65Em1YPK

ブラバじゃなくても、前傾姿勢、スクリーンがお飾りのバイクはみんな
長距離は疲れるよね。まあ若ければ回復は早いだろうけど。
上体が長時間風に当り、メットの風きり音を聞き続けるのは誰でも
苦痛だと思う。100ｋm/ｈくらいだったらそれほどでもないけどね。

289 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 21:03:27 ID:ZUBis5VD

>>284
下道オンリーで日帰り800kmくらいの距離であまり疲れたと感じなかったけど、そんな疲れる？？
それとも、286が言ってる様に単に背低いか太ってる？

290 ：そろそろいくぜ：2008/12/31(水) 21:21:42 ID:mHUaCd3Q

どこまで言うのか迷うところだが
286は背が低い
年齢も若くない
俺はネットの世界では本人以上に本人を知っている

291 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 21:31:19 ID:mHUaCd3Q

誤286
正284
今日の酒はタチが悪いなw

292 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 22:07:33 ID:65Em1YPK

>>284　そんなＧＬおじさんいるんだ。

293 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:01:13 ID:ypb5ZNpz

たしかにチビには厳しいバイクだな
おれ足だけは長いもんで１６５でもべたあしだけど
ハンドルはこの身長ではやっぱ遠い・・・

294 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:18:37 ID:wGKC5Eul

身長170体重65のまだ２０代の若干メタボですが太股が競輪選手並みなので踵は少し浮きます。
アップハンのあとにmraに変えたけど風切り音は五月蠅いね。

あと風切り音はメットによってかなり違いある
ショーエイの5万円くらいのフルフェイスはまだ静かだけど顎が開くシステムタイプ(？)はかなり五月蠅いね。

295 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 00:20:43 ID:lUKYT6fp

あけオメ今年も車齢９年の相棒と一緒に頑張るお。

296 ：【101円】　【大吉】：2009/01/01(木) 00:47:58 ID:zm7FRjyi

あけおめ～。
俺もブラバで長距離は非常に楽だけどなあ。
少なくともネイキッドなんかに比べたら、
高速移動なんかは快適度がまるで違うよ。
今のとこ一日で埼玉発、瀬戸大橋経由で
高松着の900kmが最長だけど、
以前乗ってたBIG-1やX4より断然楽だった。

まあ身長178で75kg、足もべたっと着くし
腕力もそれなりにある方だと思うから、
取り回しもポジションも別に辛くは感じないしね。
170cm以下だったりするとポジション辛いのかな。
あと前傾も腹の出たメタボオヤジだったりすると辛いのかね。

297 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:00:08 ID:XHQK/8In

渋滞だとやたらに辛いっす(´・ω・｀)

298 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 04:31:26 ID:j97v/5Dn

まあまあ、ブラバを保守したい気持ちはわかるよ。

わかるよ。

でもねえ、ブラバで長距離が平気でラクで、一日○○○キロ走ったとかいう
強がりは、かえって痛いな。
一体何と比べての基準を言わないと、子供議論になっちゃう。
GLに比べて？スーパーカブに比べて？FJRと比べて？XJRに比べて？

全く子供が多すぎて困っちゃうな、このスレは。
>>288ぐらいだよ、まともな人は。

299 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 04:37:27 ID:j97v/5Dn

もうブラバの時代じゃないよな。
ツーリングするんだったら何もブラバなんて選ぶ必要ないし、
カッ飛ばすんなら・・・・
・・・これもブラバじゃなくてもいいし。

どっち付かずの性格がいいのかなあ？

300 ：289：2009/01/01(木) 11:16:42 ID:bLenl3Kz

298は284さんですか？

単純にどうして疲れるのか気になったもので・・・。
背が低いのは先天的なものなので、そういう身体的的特徴は勘に触ってしまいますよね。ほんとごめんなさい（^^;
体重は、まぁ大部分本人の管理不行き届きですからそれは仕方ないですかね(^^;;
ちなみに私は、182cmの68kgです。

比較対象になるか分かりませんが、XJR1300と比べてですね。
FJR1200とGL400は乗ったことないので分かりません。

とりあえず今日はライコで必要な消耗品でも揃えるかな～。

301 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 11:45:18 ID:wLUp9Qkj

ここ自演大杉ワロタ

302 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 12:17:44 ID:iLkGfJ4U

FJR1200＝×　　FJ1200／FJR1300＝○　

303 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 12:59:25 ID:AgTfTGWM

ブラバの外装とパワーをもったオートマが欲しいと思う2009年です。
dn01じゃ箱根の上り坂はパワー不足感じるが渋滞の楽さは惚れちまったよ。

新年早々箱根の寒さを味わったおバカさんでした。

304 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 14:26:08 ID:rh3xpaMQ

>>303
60馬力あってパワー不足感じるかい？
SやＭモードは試してみた？

まあ、あと一年待てばＤＣＴ付のＶＦＲが出るよ。
今は亡きブラバの後継の遺伝子をちょっとだけ受け継いでる。

305 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:32:08 ID:onjSFbUL

あけましておめでとう！！！

今年もブラックバードで走りまくるぜ！

306 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 17:13:30 ID:9xTRzJJQ

>>304
ブラバの後継はうれしいけど
Ｖ型がいやん（/ω＼）

307 ：【豚】【1883円】：2009/01/01(木) 21:00:59 ID:GtBfmTwY

先月、メッツラーのロードテックZ6にタイヤ交換し、やっと皮むき終了。
今回は何とか端っこまで使いたい・・・。

400NKから乗り換えてから、高速道での移動が多くなったものだ。

308 ：【大吉】【1442円】：2009/01/01(木) 21:02:09 ID:GtBfmTwY

豚って何だよ・・・。

309 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 21:51:37 ID:AgTfTGWM

ブラバの加速力になれるとdn01じゃ物足りないよ。
平地まだましだが上り坂はねぇ…。

310 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 02:50:04 ID:+S6cfvrz

>>309
正解。　ブラバの加速に慣れると、dn01じゃ物足りない。

つまりブラバはdn01程度と比較して、やっと加速が優位に立てる。
その程度なんだよね。
1300クラスじゃCB1300にも置いていかれるんだから情けない。

311 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 03:01:46 ID:yPhapNMA

海苔手次第だろ？俺は年に1～2回しか抜かれた事ないがな。コーナーは確かに重さを感じるが特に不満はないな。

312 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 07:07:14 ID:uZbYgeC4

新年早々、またかわいそうな奴がわいてるな。スルーでおｋ

313 ：おにいち：2009/01/02(金) 08:18:32 ID:eF6iDL1j

　新年あけましておめでとうございました。
走り初めにぶらっと出かけたのですが、福岡の百道浜は、夜間進入禁止だったのに
気付かずに進入、パトカーに止められました。さらに免許不携帯。
　まっすぐ帰る事を前提に、見逃してもらいました。
新年早々、運が良いと勝手に解釈しつつ、皆さん一年頑張りましょう。

314 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 10:08:12 ID:tZtPkZ+d

新年おめでとうございます。
荒れたらごめんなさい。
ブラバってＣＢ1300に置いてかれるんですか？
ＣＢ1300も２速で180出るんですか？

315 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 11:42:06 ID:CsNAn2v3

(-_-)zzz

316 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 14:28:26 ID:Dkrfleww

正月そうそう波乱の悪寒
良いバイクの宿命

317 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:00:02 ID:Dbkj3v83

どんなバイクも乗り手しだいでは速いよ
cb1300で隼を峠で煽る人だっているし、椿なんかじゃ125のスクーターだって立派に速いよ。

ただ俺がdn01を例に出したのはたまたま借りて乗ってみたオートマだっただけ。
最高速だけとかじゃなくトータルバランスの取れたブラバのエンジンはいつ乗っても楽しいと思うよ。
全域で加速できるからマッタりツーリングしても使えるし加速、最高速ともに10年以上昔のバイクとは思えないパワーもあるしね。

NSRのような釈迦力になって乗るバイクやターボを積んだ異常な加速力のあるブラバや隼じゃなくてもいいじゃん！
結局、俺はブラバが好きなんだから。

318 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:20:15 ID:jrov2krd

>>316
これは仕方のないことだよね。
いいバイクだからこそ煽りが入る。

319 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:39:05 ID:YqUec1Yk

クリスマスも一人…

正月も一人…

新年早々煽るしかやることがねえんだろうなあ…可愛そう（笑）

320 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 23:34:30 ID:Dkrfleww

まあ
動力性能Aクラス
信頼性Aクラス
乗り易さAクラス
スタイル特Aクラス
欠点らしい欠点のないバイクだから仕方ないかもしれない
だから安価であるとかブサより遅いとか無理のある煽りしかできなくなるw

なんと言われようと事実は曲げようがない罠

321 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 05:07:18 ID:/yt1OB/0

動力性能BとCの中間クラス
信頼性Aクラス
乗り易さBクラス
スタイル?クラス

と訂正を入れといた。

あっ　最後に　「誰もいいなあー」と言ってくれない。

322 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 08:37:52 ID:I8xFHjpq

>>321うんうん、わかったから友達作りなよ。

323 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 08:41:22 ID:EhqgsNXX

だから触れんなって初心者
いつまでも居座るぞ、コイツ

324 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:13:10 ID:0TUnGeNv

スタイルは87年式ＣＢＲ1000Ｆが最強

325 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:22:39 ID:yPCd4hmL

>>320
そうそう、欠点らしい欠点が無い。
どの面を見ても優等生なんだよね。
あと、快適性Aクラスも入れといてね。

326 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:23:07 ID:yPCd4hmL

動力性能Aクラス
信頼性Aクラス
乗り易さAクラス
快適性Aクラス
スタイル特Aクラス

327 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 11:48:25 ID:aAg+3GD2

ブサやZZRのスレも荒れてるが一番怨念を感じる奴がいるのが
黒鳥スレ
一体何があったのやら・・・

328 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:03:58 ID:qwVhLTdc

膂力と金と股下ｗをある程度そなえた者だけが乗れる大型ツアラー。
人知れず嫉妬を買うこともあるのかもしれないよｗ？

329 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 13:47:21 ID:hF/CvnWc

年間千キロしか乗らない短足メタボ盆栽が～～♪

乗りこなせないのをバイクのせいにしてぇ～～♪

新型バイクに乗り換えたら速く走れそうな気がする～♪

あると思います！

・・・そういう人って以前乗ってたバイクのことはボロクソに言う傾向があると思う。

330 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 13:51:33 ID:A9WcMCv6

ホンダは本気だな！！

箱根駅伝に・・・

331 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 14:16:19 ID:WHQ9HBd6

ブラックバードはいいバイクだけどなあ・・・。
ツーリングにはさいこー。

332 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 14:38:59 ID:UVCthqth

俺も今年はブラッドバード海苔になります

333 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 14:53:10 ID:r35uwBGs

血まみれキター(゜゜;)

334 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 15:24:13 ID:SyuPa7P/

血のり？

335 ：a67d8sffasEDED：2009/01/03(土) 23:11:25 ID:NXqsNr4E

明日、箱根ターンパイク昼間くらいに走るよ。おいでさ。

336 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:05:21 ID:EuNweMDT

エッ？　GL1800乗ってますが、「膂力と金と股下」とか寝ぼけた妄言言ってるアルツハイマーは誰？

337 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:11:40 ID:EuNweMDT

＞あと、快適性Aクラスも入れといてね。

うんエンジンが滑らかなことだけは認めるよ。
ただ快適性って言葉、どこから出てくるのか？　風防にプロテクション効果ゼロじゃん。
ハンドルは低く常に「ゴメンなさいスタイル」ｗ
サスはリジットのように硬い。

出来の悪い子でも、我が子を褒めたい親心だけはわかりますよ。

338 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:15:44 ID:mOwussUB

スルーで。

339 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:08:00 ID:19bynmlr

ＧＩＶＩのフロントスクリーンを、買ったその場でつける為、
ノーマルスクリーンをはずした状態で店まで行ったことある。
かなり、風の感じが違ったよ。というか完全ネイキッドだった。

340 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:08:17 ID:mOwussUB

とりあえず、sageないやつはみんなアボンしたんでよろしく。

341 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:25:53 ID:N6oVdWLB

取りあえず今荒らしてる奴がGLオーナーである可能性は無いな
思考マスがリアルオーナーのそれと懸離れている
真意を隠してGL海苔の仕業に見せ掛けているだけだろう

342 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 09:04:49 ID:c/hCckWA

リアサスは中古でかったときかなり硬かった。
減速帯で跳ねるくらいに。これってデフォ？

調整したら普通になったけどね

343 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 09:08:04 ID:4EdyIuxo

>>342
おそらくデフォ。
タンデムも考慮した硬さで設定されてるはず？？

344 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 10:35:37 ID:ZCRKr9tN

もともとタンデム200km/hでの巡航で設定されてたはず。
サス交換すれば減速帯でも跳ねなくなるよ。

345 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 11:15:56 ID:KlkHE8Uj

>>336
>>337
GL１８００とブラックバード、のりものがちがうでしょー。
ブラックバードでサーキット走る人はいてもGL１８００でいるの？

ツーリングから高速走行までできるのがブラックバード。
そこんとこわかってね。

346 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 11:19:39 ID:74g6IJ5L

イニシャル抜け

347 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 11:40:21 ID:ZCRKr9tN

>>345
基地外の相手はせんでいい

348 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 13:24:41 ID:xNzGaH/7

今年もスルーの方向で。

349 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 00:14:00 ID:/pRjp0EZ

暇なので客観的に評価してみた

　　　　　　　　　黒鳥　　　　　　　新ブサ　　　　　　ZZR1400
動力性能　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　　９
信頼性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　７
乗り易さ　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　９
快適性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　８
スタイル　　　　１０　　　　　　　　８　　　　　　　　　７
C／P　　　　　　１０　　　　　　　　７　　　　　　　　　８
基本設計　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０
パーツ供給性　　５　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０
サウンド　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　　８
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
TOTAL　　　　　７１　　　　　　　　７３　　　　　　　　７６

黒鳥結構頑張っている
ZZRに少し甘口だったかも

350 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 05:06:09 ID:dXZ7fdIA

>>349
感激！！　やっとこのスレにも素直に表現してくれるお方が居ることに。

まさにその通りだ！

ブラバマンセイみたいな、金正日体制にむかついていただけなんだ、俺は。

351 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 05:14:51 ID:dXZ7fdIA

型落ちバイクでも、それなりの評価をきちんとすることが大切だ。
無理に王様の如く偶像崇拝するこのスレの多くのアンポンタンが気にくわないだけ。

352 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 05:19:23 ID:dXZ7fdIA

はっきり言って、マイルド過ぎるパワーは認めて欲しいな。

だけど誰もそれに触れようとしない。

俺も同じハイパワー大好き人間なのに、おかしいと思っていた。

本体の欠点は欠点として認めた上で、派生部分を語ってほしいもんだ。

353 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 06:01:00 ID:GaiZZ6RO

(ﾟДﾟ)

354 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 07:22:31 ID:azt/RbRs

(ﾟДﾟ)

355 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 07:35:17 ID:azt/RbRs

>>349
俺も概ね納得なんだが、
この評価でいくと絶版にさえならなければパーツ供給性１０でトップタイになるな。
１０年以上たってもそんだけいいバイクってことか。

356 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 08:24:30 ID:weYAoa9+

うわ…完璧な基地外が…
ここまで必死だと本気で怖いな…

357 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 12:10:48 ID:z20UGBbh

おれも客観的に評価してみた

　　　　　　　　　黒鳥　　　　　　　新ブサ　　　　　　ZZR1400 カブ
動力性能　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　　９　　　　　　　　　１
信頼性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　７　　　　　　　　１０
乗り易さ　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　９　　　　　　　　１０
快適性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　　２
スタイル　　　　１０　　　　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　３
C／P　　　　　　１０　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　５０
基本設計　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　　３
パーツ供給性　　５　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　１０
サウンド　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　　８　　　　　　　　１
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
TOTAL　　　　　７１　　　　　　　　７３　　　　　　　　７６　　　　　　　９０

スーパーカブもなかなか頑張っている。
…ポイントの基準が良くわかんね…

358 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 12:55:16 ID:U1yW4oQX

オレはブラバが好きだから乗っているんだが
事実以上にブラバの評価を上げようとは思わないけどな～
いいじゃないかブサやZZRより下に見られたって

別に上の客観的評価がオール１と判断されても好きな事に変わりはないな。
私的には動力性能は６かもしれない
新ブサのスタイルがZZRより上なのも納得いかないなｗ
旧ブサならブラバを超すんだが

359 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 14:19:19 ID:KFF+5Joq

>>357　自分でもつっこんでるようだが、カブの50はおかしいｗ
それと一瞬、1400ｃｃのカブがあるの？ってオモッタ

360 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:14:08 ID:WnBxaD0d

俺のかつての愛車、GPZ900Rを追加してみた

　　　　　　　　　黒鳥　　　　　　　新ブサ　　　　　　ZZR1400　　　　にんじゃ
動力性能　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　　９　　　　　　　　　5
信頼性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　７　　　　　　　　　1
乗り易さ　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　９　　　　　　　　10
快適性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　　10
スタイル　　　　１０　　　　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　9
C／P　　　　　　１０　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　7
基本設計　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　　5
パーツ供給性　　５　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　１０
サウンド　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　　８　　　　　　　　10
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
TOTAL　　　　　７１　　　　　　　　７３　　　　　　　　７６　　　　　　　67

信頼性が低いのは、雨の日に2気筒になることと、環八のど真ん中でクーラントが噴出したから。

361 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:14:28 ID:/0zRh6YD

ささ、誰か早くZZR1400にロータリーミッションを組み込むんだ

362 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 20:54:17 ID:sLXQ+vCb

　　　　　　　　　黒鳥　　　　　　　新ブサ　　　　　　ZZR1400　　　　人妻セフレ
動力性能　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　　９　　　　　　　　　10
信頼性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　７　　　　　　　　　0
乗り易さ　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　　10
快適性　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　　10
スタイル　　　　１０　　　　　　　　７　　　　　　　　　７　　　　　　　　　　9
C／P　　　　　　１０　　　　　　　　７　　　　　　　　　８　　　　　　　　　9
基本設計　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　　　9
パーツ供給性　　５　　　　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　　10
サウンド　　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　　　　　８　　　　　　　　10
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
TOTAL　　　　　７１　　　　　　　　７2　　　　　　　　７５　　　　　　　７７

信頼性は全くない。割り切った付き合いだしな。

363 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 20:59:28 ID:VFAcH6of

コラッ

364 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 00:40:40 ID:xNPG1ed/

黒鳥が眠い加速なのは、ホンダ製だからだと思うがどう？
ホンダはそういうメーカーでしょ？　　滑らかさ第一みたいな・・・

365 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 01:19:53 ID:BpES+zmb

眠いかどうかは人それぞれだが、
その滑らかさはホンダの技術でしか作れないことは確かじゃないかな。

>>362
俺も人妻セフレの採点に納得。
サウンドが大き過ぎて隣の人に迷惑かけてるっぽいのがちょっとwww

366 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 11:19:02 ID:JjpCJg7u

人妻セフレは信頼性ないから嫌だ・・・
前に酷い目にあったし('A`)

367 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 11:37:13 ID:1e/kcQbl

>>366
おっと、それはkwsk製の人妻だ

368 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 14:13:50 ID:WzSgCfeG

人妻セフレのサウンド10が気になる

369 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 18:35:59 ID:IBl4Fc9f

割り切りで。
千葉県在住の２９才子供無し、１６１ｃｍで９２－５９－８５
あやちゃん　09078404474

370 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 19:54:14 ID:nguXkfFa

ブラッドタイプは？

371 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:00:38 ID:sQlYRyvw

09078404474 に一致する日本語のページ約 497 件中 1 - 10 件目 (0.11 秒)

372 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:46:46 ID:xNPG1ed/

>>358
>私的には動力性能は６かもしれない

俺もそんなとこかな

373 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 21:19:03 ID:nguXkfFa

　　　　　　　黒鳥　　　　　　　FJR1300　　　　丸秘
動力性能　　　　７　　　　　　　　　６　　　　　　　９　
信頼性　　　　８　　　　　　　　　８　　　　　　１０　
乗り易さ　　　　８　　　　　　　　１０　　　　　　１０　
快適性　　　　８　　　　　　　　１０　　　　　　１０
スタイル　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　９　
C／P　　　　　１０　　　　　　　　　８　　　　　　　９
基本設計　　　　７　　　　　　　　１０　　　　　　１０　　　　　　　　　9
パーツ供給性　　５　　　　　　　　　？　　　　　　　？
サウンド　　　　８　　　　　　　　　７　　　　　　１０　　　　　　　　10
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
TOTAL　　　　　７１　　　　　　　６９+α　　　　　８７+α

374 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:27:13 ID:um06kk2U

ＳＳに乗れない可哀相な人専用バイクですね
抜かれたらツアラーだからって言い訳しようと、このバイク乗ってるんでしょ

375 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:35:39 ID:JjpCJg7u

＞抜かれたらツアラーだからって言い訳しようと、このバイク乗ってるんでしょ

それはツアラーであるZZRにもブサにも言えることだな
そっちのスレにも書いてこいよ

376 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:38:03 ID:hw67A/Ww

SSは大艦巨砲主義に反する。

SSは駆逐艦、純ツアラーは空母
メガスポのみが戦艦だな。

ここまで書いて俺キモイ。

377 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:41:06 ID:OdS1l6Fb

カタログスペックでは最新のマシンには勝てない。
それがどうした、俺はブラックバードを愛してる。

378 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:49:32 ID:FI58SHe7

まだスペック主義のオタクが来てるのか。
そんなやつは峠かサーキットか高速道路で転んでしまえ！

379 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 23:19:21 ID:nguXkfFa

>>378 一般道もね

380 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 23:47:45 ID:q6iNyE+y

>>376
こんな感じだな

ゆきかぜ・・・CB750FC
ｶﾞﾐﾗｽ･ﾃﾞｽﾄﾛｲﾔｰ・・・BMWR100RS
ヤマト・・・CBR1100XX
アンドロメダ・・・ZZR1400
しゅんらん・・・GSX1300R'08
その他駆逐艦・・・各社ＳＳ

381 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 00:13:03 ID:GpJbifYx

カタログスペックでは最新のマシンには勝てない。
それがどうした、俺はブラックバードを愛してる。

382 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 00:16:24 ID:GpJbifYx

ぐだぐだ言ってないで、走りに行きましょう。

ブラバ海苔のみなさんへ

走り初めはもう、されましたか？

383 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 00:55:26 ID:Fj4wYBOw

ちゅーか煽る奴って常に何かと戦ってるよなあ…
何と戦ってるんだろう？

384 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 11:28:14 ID:KIr4fjGh

本当に体感虚報主義ならボスホス、新型Ｖま、ワルキューレ、ゴールドウイング、ＭＴ01、川崎の2000のやつにすべき

385 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 12:51:05 ID:sJFKTMXb

ボスホスって、走らせて楽しいのかな？

386 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 15:15:24 ID:ueqxKiEM

クルーザーなんか走りより自己満足の方が強いでしょ。

387 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 15:23:09 ID:QNRcGNNB

まあ、バイクに乗るって行為自体が自己満足だけどなｗ

388 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 15:45:59 ID:sJFKTMXb

じぃえせせっくす

389 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:18:11 ID:uWXtdoB7

　　　　　　　　　　黒鳥　　　　　Ninjya　　　　　原２
コントロール性
アクセル 10 7 10
ブレーキ 8 10 9
コーナー 10 9 7

快適性
ポジション 9 7 10
シフトチェンジ 10 7 10
シート 10 10 10

ツーリング
積載量 10 5 7
乗心地 9 5 10
長距離 10 3 1

整備性
バッテリー 10 1 10

トータル 96 63 84

390 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:23:38 ID:uWXtdoB7

　　　　　　　黒鳥　　　　　　　Ninjya　　　　　原２
動力性能　　　８　　　　　　　　１０　　　　　　　１　
信頼性　　　　１０　　　　　　　　　８　　　　　　１０　
乗り易さ　　　　９　　　　　　　　　８　　　　　　１０　
快適性　　　　９　　　　　　　　　７　　　　　　１０
スタイル　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　１　
C／P　　　　　１０　　　　　　　　１０　　　　　　　５
基本設計　　　１０　　　　　　　　８　　　　　　　５
パーツ供給性１０　　　　　　　　１０　　　　　　１０
サウンド　　　　１０　　　　　　　　９　　　　　　　１
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
TOTAL　　　　　８６　　　　　　　　８０　　　　　　５３

391 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:24:40 ID:8459N9dl

数字は半角でもいいんだぞｗ

392 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:54:47 ID:whdyCgCT

市販車で最初に実測の最高速度が時速300kmを超えたのはキャブ仕様の
CBR1100XXで正解ですよね（タイヤのみ変えてたみたいだけど）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4

だったら比べる相手はZZR1100,ZX12R,ハヤブサ,ZZR1400あたりが適当では？

393 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:07:50 ID:VSwCNcmK

確かに人妻セフレなんて問題外だなｗ

394 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 03:58:25 ID:aW9HbRDp

オレの人妻セフレは消音マフラーだから慎ましく鳴くぞ
メンテさぼるとすぐにグズるから面倒だが

個人的にはブラバがオール１の性能でも問題ない。
それでもブラバを愛してるオレがかっこいい

395 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 09:52:45 ID:S+QqZRrP

オール１？

396 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 11:42:43 ID:TJDYflbD

過去のバイク
つまんね

397 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 12:24:19 ID:S+QqZRrP

ブサが出る３ヶ月前くらいにＳＢＢ買った時は、うれしかったなぁ。
もともとホンダ党だったし、３ヵ月後に最速の座を奪われても
べつに気にならなかった。
買った当日は夜中に起きだして、カウルに頬ズリしたり(~_~;)。
下取りはCBR1000Fだったんだけど、ほぼ全ての面で進化、改善
されていたし、パワーも1.3倍くらいに感じた。

398 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 12:28:17 ID:Glf232l0

2000年、俺がSBBを買った時、横にブサが並んでいたが跨りもしなかったよ。

399 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 14:13:41 ID:lJ2IPk/b

2006年俺が中古で買ったとき隣りにハーレートライクが置いてあった。

ガン見してきたよ。
あんなの買ったらまた家族に邪魔だと文句言われるから買えなかったけど

400 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 14:55:18 ID:6mcwyZcR

最近、嫁がヤラせてくれないので、替わりにブラバで湾岸を走ってます。
見かけも煽んないでね

401 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 15:51:04 ID:S+QqZRrP

>>400　手抜き？

402 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 15:57:22 ID:imcRaMkK

おれも最近彼女とやってない
元カノとばっか

でも元カノ結婚してるんだよね・・

403 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 16:40:44 ID:oh8WWT3K

2007年俺がブラバを買ったとき隣にブサがあった。
でもブサはホンダじゃないので止めておいた

ええホンダ党です。

404 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 17:15:48 ID:nhG2e3/u

俺がブラックバード買った時もバイク屋にメガスポコーナー的な場所があってそこに

隼･バード･12R

と並んでいたがピンときたのはブラックバードだけだったなあ。
予算的にはどれを買っても良かったんだが。
まあ、スペックだけで選ぶのもわかりやすくていいんだけどね。

405 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:46:10 ID:S+QqZRrP

>>402　珍しいパターン？　ひょっとしたら結構そういうのあったりしてｗ
エッチ満足度はどれくらい？

406 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:38:35 ID:cPN9Xy9T

バイク道楽が過ぎて、借金増えて、離婚もした。人のつき合いも、趣味の合う人ばかりに偏ってきた。でもたとえ破産してもブラバは手放さない。オレは依存症かもな。

407 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:41:02 ID:TJDYflbD

>>404
一番安いバード買ったくせに
さらに一番馬力の低いバイクなら俺でも乗れるかな～って
ホンダをかうやつの99パーは初心者

408 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:03:09 ID:S+QqZRrP

>>407　「パー」って言い方、同僚でいたけどスゲー嫌なやつだった。
今思い出してもムシズが走る。

409 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:45:55 ID:EZ3cDTtK

初心者なのでホンダのブラバを買いました。
マッタリ走れるバイクで良かったです。
川崎や鈴木のバイクは難しいので乗れません><

410 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:20:26 ID:nhG2e3/u

>>407お前、初心者以前に免許無いだろう？
何を言ってもバイク買えん奴の妬みにしか聞こえんなあ～（笑）

411 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:24:06 ID:cjbxNUrf

スルー汁
と大型暦２７年の黒鳥海苔が言ってみる

412 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:30:03 ID:N6ZK0KLH

比較したらバードって安いのか？
俺にとってはバードを買うのも大変でした。
ええぇ貧乏ですよ。だから慎重に選択してバードに決めた。
信頼性がないバイクは、他のポイントが高くてもパートナーには
選べません。長く乗りたいからね。　バードをチョイスして満足してます。

413 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:48:09 ID:S+QqZRrP

もう手放しちゃったけど、自分のは確か99年式。2ヶ月後くらいにブラック
ボックス？の不良でガソリン供給ストップ。ショップに「これってクレームですよね」
って半ば強引？に只にしてもらった。
ツーリング中だったんでそのチェーン店に引き上げてもらったけど、その費用も
はらう必要なかったような気もする(~_~;)。
その後は例のなんとかレータの不調。これは有料で我慢したが、これもいまだに
納得いかない。ホンダだから信じて買ったのにｗｗｗ
CB750FBはほとんどトラブルなかった。杜氏がばれるか(~_~;)

414 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:34:30 ID:sqobS0HG

ブラバがツアラーなんて誤魔化しているのは、加速が眠いから。
ツアラーだって言ってなんとか自分に言い訳をしてだけだもんな。

お世辞にもツアラーなんかにゃ使えないバイクだよ。
サスがガチガチで、腕やタンクに当たる胸を地面の凹凸の通りヒットしまくる。

加速は眠いはツーリングじゃ疲れるわで、何にもいいとこ無しというのが結論だ。
俺は半年で手放して隼'03
ブラバに執着している奴は、「バイク＝スタイル」という見た目勝負の人間だけだよ。

415 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:39:35 ID:Glf232l0

>>414
そうやって元愛車を罵倒して買い換えたことが正解だと自分に言い聞かせてるんだね。
なんてかわいそうな人。旧型隼乗り乙ｗ

416 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:46:48 ID:DI/I7cgU

もう、414が必死すぎて笑えてきたwwwww
せっかくこのスレにずっと居るんだから、414に名前付けて呼んであげたい。
そうだな、考えるのも面倒くさいんで、これからは414をブサイクって呼ぶわwww

>>414
やぁ、ブサイク元気そうで何よりだなwww

417 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:58:14 ID:cjbxNUrf

>>414
もう秋田

418 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:58:57 ID:S+QqZRrP

たしかに元愛車に出会うと、なんか感慨深いよね。意外？とかっこよく見えたり、
乗っている時には気づかなかったところがわかったりw　まさに元カノって感じ
かもね。さすがに自分の手放した実物に出会ったことはないけど。

419 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:59:13 ID:Glf232l0

てかさぁ、SBB買った半年後に売り払って'03旧式隼に買い換えたんだろ？
SBB買った時点で隼発売されてんのに、なんでSBB買ったんだ？
お前自身が「バイク＝スタイル」という見た目勝負の人間だったんだろ？
完全な負け犬じゃねぇかｗ

420 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:01:56 ID:7rlVdwRX

ブラバで加速眠いとか
開けれてないだけじゃないのかと
開けてて眠いならもう真性だからY2Kでも乗ってろ

421 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:03:26 ID:WloEw+YP

おまいら結局コイツを弄るのなｗ
だが、見てみろ。こいつ生意気にもsageてやがるぜ!?
しかし、サスが・・・ガチガチ?65kgの俺でもそうは思わんかったがね。
ほんとに乗ったことあるのかねぇ

422 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:06:28 ID:9IVwybS2

>>418
盗まれた元愛車に出会いたい

423 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:07:58 ID:y5UpVmEc

盗まれるのと、事故で潰すのとどちらが悲惨だろう

424 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:15:17 ID:9IVwybS2

盗まれると何一つ残らないから1ヶ月くらいへこんでた。
さらに盗んでそれを金にかえてるやつがいるかと思うと、もし犯人見つけたら正直ヤっちゃってもいいと思えた・・・。

425 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:17:52 ID:iw2ZKGix

うほっ！

426 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:20:36 ID:y5UpVmEc

俺はノンケでも

427 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:29:10 ID:w6/xx85o

本田陸軍黒鳥大隊志願搭乗員募集中！

428 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:32:37 ID:w8gKXP/u

>>414どうせブラバ売って隼買って調子に乗って走ってたら、腕のいいブラバに負けたんだろ？
だから腹いせに必死で煽ってると。
立場無いもんな～スペックで上回ってるのに腕で負けてりゃ。

そういや前に中央道で直線開けるくせにコーナーがえらいヘタレな隼いたけどお前だろ？

429 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:36:03 ID:U3JBJ6v5

>>421
65キロっておんにゃのこですか～？
まさか男でそんなフライ級いないよね？
身長も160ぐらいなのかな～
プゲラッちょ
無理してブラバ乗らないでボルティでも乗ったら(^O^)
自分が貧弱だからブラバのりたいの？

まあ1100が限界かな
これ以上はその体じゃ無理だね～
だから隼やＺＺＲは見ないようにしてるのね

430 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:42:25 ID:vjcvRW31

デブ乙

431 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:47:22 ID:MyIcsVRZ

ピザ乙

432 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:48:21 ID:w8gKXP/u

>>429まあ、汗拭けよ。
溶けちまうぞ？デブ。

433 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:49:39 ID:pzl1vfLM

なんで、ブラバみたいな洗練されたバイクで荒れるのかねぇ。
吉牛とかで文句いってるオヤジみたい。

434 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:54:09 ID:9IVwybS2

>>429
平均体重をググッてみることをお勧めする

435 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 01:00:56 ID:pWASU1G5

先日、パーキングエリアで彼女を連れたハヤブサのりを見かけた。
発車しようとエンジンをかけているところで、キュルキュルキュル～～～
エンジンが掛からないようだった。

信じられなかった。リッタ-バイクでエンジンが掛からないなんて。
冬でも一発エンジン始動のブラバにとっては、エンジンが掛かることは
当たり前だけど、それって本当に幸せなことなんだなって感心した。　以上

436 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 01:01:41 ID:MyIcsVRZ

>>428
それなんて俺の連れｗ

437 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 01:37:53 ID:pzl1vfLM

体重65キロで身長を決めつけるのはどうかな？　429だけに死肉？
ＣＳＩ状態？

438 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 01:57:32 ID:ootjok5/

ステムのベアリング逝っちゃったんで交換してみたんだけど、ステムナットの締め加減がどうにも微妙
このバイクって停車状態でも上部ベアリングレースにかなりテンション掛ってるよね
ブラバに適した具合の良いステムナットの調整方法だれか知りませんか？

439 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 06:39:08 ID:U3JBJ6v5

↑隼に買い替えればＯＫ！
こんなポンコツバイクと違って世界の隼だよ(^O^)/

440 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 08:51:48 ID:w8gKXP/u

豚は黙ってろｗ

441 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 09:21:29 ID:MyIcsVRZ

豚だけに、バイクも豚みたいなのを好むんだねｗ

442 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 10:54:19 ID:G3es5P46

デブですが、何か？

まぁそれはいいとして、そろそろ車検の季節なんですよ
アップハンに変えた人は構造変更だしてますか？
たしか2センチでしたよね？

443 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 11:01:28 ID:BwY0Ytvd

体重65kgで女って発想になるとかありえねぇ。
豚で尚且つデブ専かよｗｵｪｯ

444 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 12:29:59 ID:dQpBDzKu

>>442
バーハンのバーハンに替えてるけど構造変更しなくても車検通った。

445 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 12:30:09 ID:U3JBJ6v5

↑と貧弱マッチ棒ガリキモ不細工ニートがほざいてます
風で飛ばされるからバイクやめたほうがいーよ

446 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 13:00:55 ID:w8gKXP/u

>>445よう、顔真っ赤にして必死だな豚。
そんなに血圧上げて大丈夫か？ｗ

447 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 13:01:44 ID:MyIcsVRZ

必死だよ、このピザデブｗｗｗ
汗臭ぇｗｗｗ

448 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 13:53:50 ID:DWiPognA

最近の黒鳥ｽﾚ住人は堪え性がないなｗ
しかしこの荒らし、昔ｽｰﾌｫｱｽﾚで荒らしまくってた小僧に雰囲気が似てるな。

つか、この荒らしは本当何と戦ってるんだ？
ﾊﾞｲｸはポテンシャル全て引き出さないといけない乗り物なのかねぇ？
黒鳥の加速が眠くても全然いいんじゃない？
その眠い加速で快適な高速ツーリングできるんだから。

449 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 14:00:59 ID:MyIcsVRZ

そんなに眠いならいつまでも寝てろ、ハゲｗｗｗ

450 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 14:07:04 ID:DWiPognA

>>449
それおれに言ってるの？

451 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 14:11:51 ID:MyIcsVRZ

まあ俺のターボに比べりゃ、お前の03旧式ブサは眠いどころか止まって見えるよｗｗｗ

452 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 14:19:39 ID:DWiPognA

>>451
わけわからん流れだなぁ。
おれが03ﾌﾞｻ乗りなんだろうか？
97ｷｬﾌﾞ乗りなんだけどねぇ？
つか、おれじゃないよね？
安価ないとなにがなんだかさっぱりですよ。
それとも新手の荒らし？

453 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 14:22:14 ID:RSGzi+kk

煽　り　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　し　ま　す

454 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 14:25:22 ID:DWiPognA

>>453
ごめんなさい

455 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 15:15:27 ID:U3JBJ6v5

ガリどもしねや～
バーカ
>>451
おまえのターボなんかＹ2Ｋから比べればバックしてるようなもんだわ

456 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 15:34:59 ID:CA1ZL962

僕ちゃん暇だから探しちゃったよw
535 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/09(金) 00:07:44 ID:U3JBJ6v5
>>510 >>511
免許取り立てで初バイクがメガスポだけど3日で大型の加速なれましたよ
制限速度×4も最近は何とも思わなくなりましたあ～
一般道でも1万ぐらい回してます
気持ちいいですね
でも全然危ない目にあってませんよ～
406 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/09(金) 00:13:16 ID:U3JBJ6v5
橋から転落とはマッドマックスみたい
つくば市では乗用車で川を飛び越えようとして死んでるが
939 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/09(金) 00:17:35 ID:U3JBJ6v5
ＳＳ＝スケベストーカー
429 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/09(金) 00:36:03 ID:U3JBJ6v5
>>421
65キロっておんにゃのこですか～？
まさか男でそんなフライ級いないよね？
身長も160ぐらいなのかな～
プゲラッちょ
無理してブラバ乗らないでボルティでも乗ったら(^O^)
自分が貧弱だからブラバのりたいの？

まあ1100が限界かな
これ以上はその体じゃ無理だね～
だから隼やＺＺＲは見ないようにしてるのね
371 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/09(金) 06:31:52 ID:U3JBJ6v5
黄色や赤の人いますかあ～？
439 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/09(金) 06:39:08 ID:U3JBJ6v5
↑隼に買い替えればＯＫ！
こんなポンコツバイクと違って世界の隼だよ(^O^)/

457 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 15:55:54 ID:G3es5P46

ブラバほどの最高速はいらないから、50のスクーターサイズでブラバと同じ加速が欲しい

125のスクーターに乗って信号に何度もつかまり痛感したよ。

458 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 16:43:14 ID:w8gKXP/u

U3JBJ6v5 涙目だぞ～豚。
高血圧発作にゃ気を付けろよ、肥満なんだからｗ

459 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 16:47:10 ID:bB6cniAW

あばらの浮き出たキモヲタクが
自分のこと心配しろや
そろそろオナニーの時間だぞ(^w^)

460 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 17:34:23 ID:w8gKXP/u

>>459おっ、ID変えたの？豚の割には知恵がまわるじゃないかｗ

言うにことかいてオナニーときたかｗｗ
お前みたいなキモデブ童貞の生活基準と一緒にすんなってｗｗ

461 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 18:43:28 ID:U3JBJ6v5

↑図星なんで慌ててるのか～
引きこもり骸骨野郎W
はやく事故スレに実名さらして派手に激突してしねや

462 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 18:56:56 ID:DWiPognA

>>461
何と戦ってるんですか？

463 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 18:57:51 ID:DWiPognA

って、思わず脊髄反射しちゃったｗ
ほんとごめんなさい。
おれも耐性ねぇなぁｗ

464 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 19:16:53 ID:YKEiTyUy

>>414
よいえさだ。
ブラバは０－１００ｋｍ２秒台、眠いんじゃなくって、妄想だろ

465 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 19:26:38 ID:7IUcttFf

ガリ、豚、ターボ、ＧＬ

一番低脳は？

466 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 20:08:06 ID:n9FIeJhB

雨でバイク乗れないから荒らしもヒマなんだろ
天気の悪い日に限って沸いてきやがる

467 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 20:51:46 ID:joX28lkc

俺は峠で速いバイクでこそ、速いバイクだと思ってる。
直線だけ速いバイクなどなんの興味もないな。

ブラックバード乗ったこと無いから分からんが、峠はどうなのかな？
ようつべ見ても、高速の直線を280km/h代で走ってる動画ばかりだし・・。

468 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 20:54:36 ID:YKEiTyUy

>>467
加速がバイクの魅力じゃないの・・・？

469 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:17:39 ID:n9FIeJhB

>>467
こんなんどうだ？
http://jp.youtube.com/watch?v=Wf9EL9tQZ-M

470 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:30:00 ID:MyIcsVRZ

>>U3JBJ6ｖ5
なんだよ免許取りたての素人かよ。
相手して損した。

471 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:46:19 ID:MyIcsVRZ

ブラックバードもノーマルではバンク角足らないけど、
ちょっとカスタムしてやれば驚くほど曲がるバイクになるよ。

472 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:53:54 ID:G3es5P46

たしかに買ってすぐにアンダーカウル削ってかなり凹んだ思い出があるなぁ。

一見、直線番長的なバイクではあるが、乗り込むんでいくと良さが実感できるいいバイクだよ。

473 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 07:04:42 ID:ZOAHDFCH

>>472
アンダーカウル削って→つまり立ちごけまたはＵターン失敗ですね
わかります初心者ですものね

474 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 07:48:51 ID:CIhmZjN7

>>473その程度しか思い付かないとは…さすが免許取りたての豚だわ。

475 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 08:35:49 ID:POsKsIca

>>473
おいおい・・・
ワインディングも行こうぜ！

476 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:12:51 ID:JrDjJubQ

>>472
俺の場合、リア車高3ｃｍ上げてやったら擦らなくなったよ。
車高上げてやったらキャスター立ってハンドリングもクイックになった。
バランスとるのにフロントサスも交換する羽目になったが。

>>473
低レベル＆素人のお前にゃ分らん話だろうな。

477 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:24:03 ID:g+gAQnnt

さすが妄想キモ豚初心者
本人は乗れてるつもりでその実、バイクに乗せられてるのがよくわかるレスだなｗ

一人で立ちゴケて涙目になってろｗｗｗ

478 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:27:35 ID:T6IAeodQ

みんなタイヤどーしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？

昨日の雨だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ　　

しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ

ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＣＢＲ７５０）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー

479 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:56:27 ID:JrDjJubQ

>>477
アンカーの使い方くらい勉強しような、ボク。

>>478
純正タイヤってBT56だっけ？ありゃだめだろｗ

480 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:03:48 ID:vwHJU1Dw

>>479
あえて、こっちにレスしよう・・・

あなた、>>478を読んでおかしいとおもわんのかいな
フロントが四輪ドリフトするか
首都高速に女子高生が自転車に乗っているか

二人そろってダムに転落してきて・・・

481 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:06:13 ID:JrDjJubQ

>>480
おｋ、わかっててマジレスしてるから。

482 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:43:23 ID:iE32ON5i

ＤＱＮの走り屋どもには急ブレーキが一番だぞ。
この前、首都高Ｃ１でダッシュボードに白いチンチラマットひいたスープラのバカアベックが
あんまり後ろから寄せてくるから急制動開始！！

そしたら奴らはシートベルトをしないで急ブレーキかけたもんだから、
フロントがめちゃ沈んでホーンは鳴るわ、助手席の女はフロントガラスを突破って陸橋からガケに転落してたｗｗｗ
男も放り出されて対向車のエルガミオに正面衝突してて笑った笑ったｗｗｗｗ
その後鬼のような顔で追っかけてきたけど次の信号が赤で、俺は路肩すり抜けでさよなら～。
お勧めだよー。
もちろんミラーでナンバーチェックは忘れずにね！　
あとでナンバーを暴力団に教えれば永久に安心だよ。

483 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:45:47 ID:iEb1NtAz

478が、アチコチに貼りまくってる

484 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:46:33 ID:iE32ON5i

ゴールド免許１年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行

煽られても絶対道は譲らない（永遠にブロック繰り返し）

煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ

敵の個人情報を抑えたら大丈夫　

車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事

所有者の所在が分かればこっちのもん　

あとはダンプカーに乗ってる暴力団に相談すればいいんだよｗ　

485 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:49:14 ID:Rk4yVbBZ

>>482
アベックとはまた懐かしい響きだな

486 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:49:36 ID:Q+8Ohqih

まーたはじまった

487 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:51:20 ID:JrDjJubQ

なんか変なのが湧いてきたな

488 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:59:10 ID:g+gAQnnt

>>479
心当たりあるみたいだからお前にも宛てておくわ

>>477
>>473,>>479

489 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 13:23:13 ID:JrDjJubQ

冬で乗れないから多いのかな。
バイク戻ってきたらメンテでもしてやるか。

490 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:18:55 ID:ZOAHDFCH

黙れバーカ共が～
ホンダのバイク乗ってること自体が初心者丸だしだろが～
通ぶるならドカでものれや～
雑誌のインプレで初心者や女性でも安心なんて書いてあったからブラバにしたんだろ～？
大の男がホンダだとよ
ギャハハハハ
チンチン5ミリ以下の根性なしが～

491 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:27:39 ID:CIhmZjN7

>>490どんなに粋がってもお前がキモデブ童貞で、Uターンで転けなきゃカウルを擦らないと思ってる初心者なのはバレてるよｗｗ

492 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:23:31 ID:WEOQg4Ps

>>414
>>491

ツーリングしてブラバは疲れるって
どんな、チビなんだ？
５、６００ｋｍ程のツーリングで疲れた事なんてねーぞ？
本当に乗ったこと有るのか？
その上デブってか？
自分で立って歩けるの？

雑誌のインプレで・・・～～～やはり雑誌しか見てねぇんだろが！
大の男のホンダ海苔はかなり、この世には居ると思われるが。

粋がるのもこのくらいにしとけ！

このキモデブ童貞どチビが！

493 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:24:39 ID:WEOQg4Ps

>>491　→　>>490の間違い
訂正。

494 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:45:35 ID:Mfjb14Na

>>493
やめとけって。
友達いないんだよ、こいつ。
かまってやると相手してくれると思ってシツコイから、こういうキモいのは。

495 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 16:03:05 ID:CIhmZjN7

>>492多分ID:ZOAHDFCHはブラバを雑誌のインプレだけで判断してるんだと思うよ。
まず、仮に隼乗ってたとしてもアンダーカウルをコーナリングで擦る事を知らない時点でこいつの腕なんか知れてるしな。
大方、免許取りたてで隼買って粋がって走ってたらブラバにコーナーであっさりやられて腹いせに粘着してんだろうさ。

あと…ツーリングで疲れるってのもデブなんだから察してやれ。
すぐ腹が減るんだろ。

496 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 17:29:49 ID:B4SAPhc5

XXと隼は、ノーマルの車高だと攻め込んだ時に簡単にアンダーカウル接地しちゃうけど
ZZって接地すんの？

497 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 17:47:34 ID:fhRqOvX1

ZZRも割と簡単に擦るらしいよ

498 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 17:52:05 ID:ZOAHDFCH

そんなにかっ飛びたいならなんでファイヤーブレードにしないんだよ
ＳＳ乗る自信もない癖に偉そうに
転倒してカウルに傷着けたくせにごまかすなっつーの
一生型遅れ乗ってろよ
貧乏どもが
じゃあな

499 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 18:09:48 ID:pf4DirQU

キメエｗｗ

500 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 18:16:53 ID:CIhmZjN7

>>498お前と違ってこっちは数字だけに捕らわれないで矜持を持ってバイク乗ってるの。

んじゃあなんでお前はR1000乗らねえの？
そもそもお前の隼だって'03で型遅れじゃねえかｗｗ
まあ、結局のところお前は何乗っても遅いだろうけどな。

スペック下で勝てると思ったブラバ乗りに返り討ち。
フルボッコにされて涙目逃走キモ豚隼乗り君さよーならー

501 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 19:06:57 ID:8/kTcPOw

そもそも「本当に」ブサ海苔なら黒鳥スレやZZRスレは見ないけどな
レスするとしても、すごい速い奴いた！とか、あいさつしてくれてサンクスとか。

そんなわけで、今日小金井街道でかなり飛ばしてる黒鳥（だと思う）を見た。
反対車線だったんで何とも言えないが。まあ街中ではほどほどに。

>>500から型遅れ呼ばわりされた03ブサ海苔より

502 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 19:19:05 ID:CIhmZjN7

>>501 君とID:ZOAHDFCHのキモ豚君のレスがごっちゃになってたようだ。正直すまんかった。
でも先代隼も好きだよ俺。

503 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 20:01:41 ID:WEOQg4Ps

すまん、ageて申し訳なかったよ。

数字なんかや、雑誌の小言になんて
とらわれていないから、普通にブラバオーナーで居るって事だよ。

乗れば解る。

数字以上にコイツの素晴らしさを。
カットビたけりゃ、それなりに答えてくれる。
気楽に走りたけりゃ、のんびり乗れるポジション。
ワインディングでもおっさんが怪我しない程度に
スリリングに攻められる。

ニーズに合ったから、ここにブラバオーナーが集っている訳だ。

別に旧ブサ海苔がここに来ても、
日頃、風を切って走る楽しさを分かち合えばイイ。

性能の違いは優劣含めて、認め合えばいいんじゃないか？

504 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 20:02:56 ID:8dfELPXx

>>500
ブラバごときにプライドwwwww

505 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 20:24:31 ID:CIhmZjN7

>>504あんまり悔しいもんだからID変えてまた来たのか？
どうせまた鼻水垂らして逃げるんだからもうやめとけってｗ

506 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 20:44:40 ID:xBNhsoc+

ちょっとすいません。ＸＸのライトの調整はカウルはずさなくてもできますか？

507 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 20:47:39 ID:bRN8ugPv

俺がSSじゃなくブラバを選んだのにはツアラーとしての要素があるからってのが大きいかな
SSの小さいシートじゃ荷物固定するの大変そうだったし
昔NSRのエンジン運ぼうとして腰痛めたからポジション楽なブラバにしたってのもある。

まぁCB1300のボルドールでも良かったんだけど
高速で楽そうな方がいいと思ってね。

ワインディングでアンダーカウルを擦るって
古いスレに何度か出てたはずだけど
彼は知らなかったみたいね。
俺はそれ以来アンダーカウルを外してハーフカウルにして
あまり攻めないようにしてます。

何年か前に伊豆にツーリング行ったんですが
ブラバ、隼、フォルツァの3台で西伊豆から牧場の家まで上ったら
3台ともアンダーカウル擦ってたことあったからなぁ。

508 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 21:15:56 ID:TpKSTaWh

>>506
バルブの交換や光軸の調整ならメーター回りの下側に付いてる、アッパーカウルカバーはずすだけでおk

509 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 21:28:12 ID:xBNhsoc+

>>508
ありがと
もうひとつ聞きたいのですが、カウルはずすのに専用工具必要でしょうか？

510 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 21:50:33 ID:WEOQg4Ps

>>509
ヘキサゴンレンチ有れば充分だべ。
外すのは比較的簡単な部類だと思うぞ。

511 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:09:17 ID:xBNhsoc+

>>510
ありがと
今月車検で車とダブルはきついので、ＸＸは持込もうかと。
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでﾕｰｻﾞｰ車検は危険でしょうか？
なんせ薄給なもんで。

512 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:21:27 ID:VF+YZFw8

純正のバーエンドがヘタってきてドライバーで締めてもくるくる回っちゃうから
交換しようと思ってるんだけど、社外でオススメのとかある？
やっぱり純正の方が振動とか軽減されてベストなのかな？

513 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:23:52 ID:VygggVKE

>>512
俺のもくるくる回るんだが（いくら回しても取れないけど）
あれはへたってるのか？

514 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:24:57 ID:VygggVKE

>>512
ところでなかなかいいＩＤだな。
ホンダとヤマハの両刀か。

515 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:42:19 ID:y1qjfdC6

>>511　自分は2回、自分で通したよ。なんとなく不安ではあるけど
今のところ大きなトラブルはない。バイクはＦＪＲ

516 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:51:30 ID:xBNhsoc+

>>515
普段のﾒﾝﾃは、ｵｲﾙ交換、ﾀｲﾔ交換、ﾁｪｰﾝのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟまですべてﾄﾞﾘｰﾑおまかせ
なんですが、車検はどうももったいない気がして・・・

517 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:55:05 ID:CIhmZjN7

>>516とりあえずsageないか？

518 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 23:47:07 ID:MGLFK7H9

車検てそもそも、単なるまた後二年乗るための手続きくらいにしか思ってない。
故にずーっとユーザー車検。
自賠責保険料下がったし、秋にやったら2万チョイだった。

ただそんな考えでいるのも、日頃のメンテを車検を基準に考えてないだけ。
消耗品・保安部品などはそのパーツごとに交換サイクルを決めて
その走行距離なり期間に達したら交換してるし、予定よりサイクル短くても
実際に乗ってるときに違和感があったら原因をできるだけ調べて必要なら交換。
車検のときに整備しようって考えがそもそもないなあ俺は。

519 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 23:50:54 ID:d3a3JlIK

>>511 　
　車検の光軸調整なら　テスター屋にやってもらえば？
カウルの隙間から専用工具で　ちょいちょいで終わるよ

　検査で落ちた場合にね

520 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:08:57 ID:jHWm97tJ

　ライトの光軸なんてカウルを外さなくても、手を突っ込んでノブを回すだけ。

521 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:17:54 ID:bddAHDIT

ここ以外は・・・なんだこいつ/

【スズキ】TL1000S/TL1000R【Vツイン】
383 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/10(土) 07:15:48 ID:ZOAHDFCH
ｇｏｏバイクに値段ＡＳＫで赤青ツートンカラーでカッコイイＲあったよ
レーシングチームコンプリートモデルって紹介されてたよ

【】　250ccと原付2種、どっちが優れているか　【】
450 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/10(土) 07:20:42 ID:ZOAHDFCH
バイク一台ならリッター以上じゃなきゃダメ
車も3000CC未満はヤダ

【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆26灯目
831 ：７７４ＲＲ[]：2009/01/10(土) 07:24:28 ID:ZOAHDFCH
>>827
(ﾉ_･｡)

522 ：CBR1100xx 97年式　：2009/01/11(日) 01:51:17 ID:QYgnoCEf

逆車（ＥＵ仕様）ライトでも車検は通りますか？
ユーザー車検に行った事はあるのですが、逆車は初めてです。
光軸が気になります。やはり国内仕様のライトを
買ったほうが良いのでしょうか？
　　　　　　　　　

523 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 02:44:01 ID:7Il7kz0K

98EUだけど普通に車検通ってるよ　

524 ：CBR1100xx 97年式　：2009/01/11(日) 02:52:47 ID:UJ8odRA1

ありがとうございました。
安心しました。
では、火曜日に車検受けてきます。

525 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 11:20:35 ID:RYWANQ6W

昔、とあるリッターマシンで、レンズカットが右側通行用になってるから
次の車検は通らないとか言われたな。最近のはわからないけど。

526 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 11:59:30 ID:oCXo8bab

いい加減sageを知らん奴が多すぎるな。

527 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 17:35:59 ID:h79xr+Lv

>>513
中古でかったからよくわからないけど、普通は回らんもんじゃないの？

528 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:31:28 ID:pPYdsdX9

>>512
本体をﾌﾟﾗｲﾔｰか何かで咥えてからﾈｼﾞ回すｱﾙよ
ｷｽﾞ防止の為ｳｴｽかますの忘れずに

529 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:09:45 ID:X8+cv0rJ

>>525
俺もSBBを3回ほどユーザーで通したが、
初回は右側用、2,3回目は国内用ライトですべて問題なくテスター通過したよ。

530 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 06:15:44 ID:Ion58zx7

ブラバがいつの間にかツーリングバイクになっちゃったのー？

いいだけエンジンフィールをバカにされたあげくに見出した最後の言い訳かい？

俺も今度ダメダメエンジン搭載車乗ってる奴の慰めに使ってみるわ。

「コレ、ツーリングはマターリだからいいね」・・なーんてね。

勉強の出来ない子どもに「性格がやさしいから・・」と励ます学校の先生みたいにな！（大爆笑

531 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 06:18:12 ID:Ion58zx7

あんだけ前につんのめって、「ツーリング向け」　　　デスか？　（核爆笑！

532 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 06:20:19 ID:Ion58zx7

首の角度は、平常時でも45度後ろ側に屈曲してるの？

生まれつき？？？？　　　（大爆笑！！

533 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 06:22:49 ID:Ion58zx7

　　　　　　　　　いつも上向いて歩いてるのね？

　　　つ～りんぐ向け　デスから～～～　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

534 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 06:42:46 ID:Ion58zx7

５００キロ走り通した後は、身体障害者みたく歩いているのですね。

FJR1300あたりに替えたら？？それから言ってくれや、「つ～りんぐ向け」　なんてよ！

535 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 08:34:43 ID:51URTNYD

朝っぱらから保守ごくろうさまです

536 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 08:49:35 ID:ZNxBvgYl

ま～たキモ豚君が雑誌でお勉強して再び現れたのか？
それにしても突然何の脈絡もない煽りだなあ。
こいつ何と戦ってるんだ…？

537 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 09:04:13 ID:SjEv+7m5

ズンダカラーが爆発大ヒットのＮＩＪＹＡ２５０Ｒだが、　
実はＨＯＮＮＤＡのＮＳ－１からのステップアップで購入するユーザーが多い！　　　
その理由を1年に渡って調査してみた。　　
まずは両車の共通点が非常に多かったので下記に項目を挙げてみた。　

１・タイヤが細い　
２・他の同クラスよりも重い　
３・ショボいシングルディスク　
４・低価格　
５・メーターがダサい　
６・派手なキモいカラーが多い　
７・遅い　
８・レプリカなのにハンドルが近い　
９・１８歳以下に支持されている　
１０・他の単車乗りから馬鹿にされたりパシリにされやすい　
１１・転倒傷が多い　
１２・女が後ろに乗りたがらない　
１３・東南アジアの香りが漂ってる　
１４・オーナーがチビ　
１５・必ず小僧チックな改造される　
１６・中古車はキズだらけでサビも多い　

538 ：1137Turbo：2009/01/12(月) 10:05:05 ID:XeBnxNlh

>>536
>>530-534は格下だと思っていたブラックバードにコーナーでちぎられて、
ショックで頭逝っちゃったんだろ。。。察してやろうよ。

539 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 11:08:39 ID:QLIVp+89

キモデブ童貞どチビのなんかはもうどーでもいいや。
どうせ実際、見てもカスみたいな野郎だろうし。

ま、先に就職先見つけろよ。
何なら、ウチで雇ってあげてもいいぜ。
ヘド出る程、こき使ってやるぜ！
男らしくなるまでな！

540 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 11:14:20 ID:QLIVp+89

>>529

最近、輸出用のヘッドタイトが厳しくなったように聞くね。
若い検査員がゆうず効かないらしい。
古株の検査員は、どうって事無いって感じらしい。

検査員次第ってとこもあるのかな？

541 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 12:16:55 ID:sRuIagRk

最近激しくHIDを付けたくなってきたんだが
誰か付けてる人インプレ希望

542 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 12:56:53 ID:3uVJQt05

>>540
検査員によって厳しい時ってのは確かにある。
が、ライトに関しては今まではどの検査員も指摘してこなかったな。

>>541
HI,LOともHIDだがBBのリフレクターは広く照射してくれるんで快適だよ。
ヤフオクの安物だが問題なく動いてる。車検もHI側HIDで問題なかった。

543 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:44:51 ID:sRuIagRk

>>542
なるほど。サンクス！さっそくヤホーで落札してくる

544 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 15:44:14 ID:YKye1+NH

Hidしただけ交換したけどH7はアダプタが高いね。

安モノつけたらライトを頻繁に入切しない方がイイぞ

545 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:31:21 ID:QLIVp+89

私もヤホオクでの台湾製付けていますが、
トラブルは起きていません。
台座は、元のＨ７の台座をくり抜いてアダプターにしています。
光軸など問題有りません。

激安なので、たとえ壊れたとしても、
ハイワッテージバルブ程度の価格なので
全然気になりませんヨ。

有人等含めて５，６台同じモノ装着していますが
今のところ、トラブルは有りません。

546 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:02:13 ID:gRe0IY5S

ＰＩＡＡのバルブだけど2万3千円もしたぞｗ

ところで、ハイロー両方をＨＩＤにするときは
バラストは1基でいいの？

547 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:10:37 ID:3uVJQt05

>>546
もちろんHI,LOそれぞれ１基のバラストが必要だよ

548 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:48:06 ID:gRe0IY5S

サンクス。
じゃあＺＺＲなんか4つも付けなきゃならないのかｗ

549 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:09:10 ID:rUgYFeMr

どうせならHID6連装をお願いしたい

550 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:35:45 ID:QLIVp+89

最近のはリレー無しでもいけるヨ。
電圧降下は差ほど気にすることも無いみたい。

551 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 11:26:27 ID:3IltP3X2

リレーもプラス配線もなしてヤフオクの安モノつかってますが今のところトラブルなしです。

552 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:13:33 ID:nIm0lHzE

何だかこのスレ見てると、みんな痛いけでかわいそうに見えてきた。
みんな心の中に劣等感を噛みしめながらも、好きで買ってしまった失敗モデルを
なけなしの金で少しでも良くしようと、涙ぐましい努力をしている。
だからもうブラバを貶したりしないからね。
でも涙を拭いて明るくいこうな。　下ばかり向いていちゃ一層ミジメに見えるから。　ナッ！

553 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:30:28 ID:nIm0lHzE

ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク

つ～りんぐ～～♪　　　

ﾌﾟｯ

554 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:51:23 ID:i+9ZQPcd

今年こそブラッドバードを買います

555 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:56:06 ID:pIemRqsu

>>554
つ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224088841/

556 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:56:22 ID:X9E0UBRH

>>552-553相変わらずの脈絡のない煽りご苦労様。
頭の足りない奴はいいな
生きやすそうで。
羨ましいよｗｗ

557 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 16:43:29 ID:0r9yYpil

ここにくれば寂しい時もかまってもらえるんだ！
と誤解するから、ネット初心者のブラバ乗りは
みんなスルーを覚えろ、な。

558 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 17:05:14 ID:iWN0MpGb

キタコのディスクロックを使っている方はいらっしゃいますか？
納車前にディスクロックを購入しようと思っています
DLZ-16Lあたりは、適合するでしょうか？

559 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 18:51:58 ID:kKo+H0qM

>>552-553
お前も哀れだが、お前に乗られる旧型ブサはもっと哀れだよ

560 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 18:54:39 ID:96loT82g

倒産、派遣切り、リストラが相次ぐこの悲惨な世の中で、

「大型バイクに乗っている。」

これだけでもう充分じゃないのかい？

煽ってくる香具師は、可哀相な事があったんだよ。きっと。

紳士的なブラバ海苔のみんな、あったか～い目でヌルーしよう

561 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 20:32:36 ID:fS4LPBaI

倒産、派遣切り、リストラが相次ぐこの悲惨な世の中で、

「派遣先から今月も規定時間ギリギリまで残業頑張って！」

って言われて休日出勤して、こづかいばっか貯まっても
バイク乗れないのであまり幸せじゃないかも･･･。orz

冬だけどバイク乗りて～。

562 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:31:44 ID:uQoqnzqJ

>>558
キタコのDLZX-14（？）とかいうディスクロックでは一番安い奴使ってる
Ｆローターの部分にピッタリはまる。わざわざ高い方を買う必要は無いと思われ。
出先ではこれと鍵穴ロックで十分。不安なら他のロックも併用すれば良い
俺は家に置くときはHD-10で地球ロック、他多数。

くわしくはこっちを見れ
【防犯】ロック＆セキュリティPart69【盗難】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230418583/

563 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:45:01 ID:mKbO4czw

誰か教えて下さい。先日、高速道路走行中にF1ランプが付いたと思ったら、
エンジンが停止してしまいました。電気系が原因なんでしょうか？　
ちなみにバッテリーは換えたばかりなんですが・・・。

564 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:47:42 ID:G1It0qK2

安心しろ。
俺が以前乗っていた初代12Rは
何の前触れもなくエンストした。

565 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:48:49 ID:b8JGo2Z/

>>563

たぶんレギュレーターだと思うよ。
オレも昔その症状になった。

覆面パトの前でエンストだから余計あせったよ。…
距離とか年式によっては交換してもいいパーツじゃないかな。

566 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:55:47 ID:mKbO4czw

>>563さん　ありがとうございます！　早速、修理に出してきます。
自分が乗ってるのは、03'型で走行距離は19,000Kmです。

567 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:57:38 ID:mKbO4czw

失礼しました！565 さんでした！<m(__)m>

568 ：558：2009/01/14(水) 01:12:09 ID:4MaKrgdo

>>562
ありがとうございます
外出先のロックとして買ってみようと思います

569 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 11:24:11 ID:QkSQP0l7

＞倒産、派遣切り、リストラが相次ぐこの悲惨な世の中で、
＞「大型バイクに乗っている。」これだけでもう充分じゃないのかい？

そうか、その程度のバイクに落ちぶれたのか？　ブラバって。
単に大型なら何でもイイって次元のハナシね？
オレは悲しい～～～よ・・・

570 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 12:02:54 ID:37Y+daZw

それじゃ中古のCB750乗ってるヤツは負け組決定ですか？

571 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 13:45:09 ID:yVYIeFQy

なにがなんでも
ブラックバードが大嫌いってかw

こんなに僻まれると寧ろ幸せかもw

572 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 15:24:54 ID:Fsx8t1PQ

>>569の心の中にはよほど深くブラックバードが刻み込まれてるんだなあ…

「2ちゃんで粘着しなきゃやってられねえ!!
この俺にこんな屈辱的な敗北を味あわせやがって!!」

と、まあこんなところか。

573 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 15:59:11 ID:QSRETB6j

人間的に負けてる奴にブラックバードまで避難されたくないよね。

574 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 17:47:51 ID:+mjmhllb

>>561みたいに
何事にも感謝する気持ちって大事だよね。
どんなバイクでも愛車っていいものだし
乗れる環境に感謝するよね。

575 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 17:50:37 ID:+mjmhllb

誤>>561

訂正>>560

576 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:31:46 ID:QkSQP0l7

>>570
とうとうCB750まで出してきたか？
そんなこと書くからこのスレ煽り放題にされちゃう。

577 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 21:45:17 ID:okd1bstd

ブロス（600だかのほう）に乗ってる俺のオヤジに謝りやがれ

578 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:48:54 ID:ro+doxcg

それはまた珍しい・・・うちにあるCBX750Fよりレアかもしれんね

579 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 01:03:45 ID:hDVR5Pek

ブロスは確か650じゃなかったかな？
最近、セカンドにホライゾンが欲しいんだよな～俺。

580 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 08:27:11 ID:fvG/HJoY

ブロスとは懐かしい。
軽いし乗りやすいバイクだったよ。
日本じゃあのくらいのバイクが一番いいのかもね

581 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 15:40:57 ID:QsKRW/5n

ブラバってそんなバカにされるようなバイクかー？
まともに1stで130km/h、2ndで180km/h出るんだから充分だろ。
ただ最初から戦闘モードで引っ張っていかないと、ちょっとかったるいかも知れないが。
トップから2回シフトダウン（つまり4速）あたりでフルスロットルしてもダメなんだよ。
中途半端な中間加速は良くないことは確かだ。
もうちょっとブラバの性格を知った上で、煽るなりなんなりしてくれよ。

582 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 16:02:05 ID:2MBir4D9

俺のターボには関係ない話だな

583 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 17:05:07 ID:fvG/HJoY

何も知らず国内仕様買って改造すらできなかった子が僻んでるんだよ～。

年式古いがキャブ車で良かったと俺は今でも思ってるよ

584 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 17:09:05 ID:LChj3RO5

>>583
国内仕様を買ってFP化しただけで他はノーマルだけど、
ブラックバード最高と思って乗ってる俺に謝れ。

585 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 17:20:07 ID:qhkA8HAG

>>582
2MB頭のお前にはマジェで十分。

586 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 19:57:27 ID:Jrm1W1UH

>>584
負け惜しみか･･･。
春までにフルパワーにして出直してきな！

587 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:20:27 ID:P3TMnS4E

>>586
FP化って書いてあるよ。

オレも国内のフルパワーだけど

588 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:30:39 ID:fvG/HJoY

国内向け買ってフルパワー化したらなマフラーは社外なのでわ？
社外ならノーマルじゃないよな。

海外向け純正マフラー買うなら社外を普通つけないか？

589 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:33:12 ID:qugUQjSS

はじめましてこんばんは。昨日ﾌﾞﾗﾊﾞ買いました！
六年越しの夢が叶いました以後よろしくお願いしますm(__)m

590 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:43:49 ID:P3TMnS4E

彼の中で社外マフラーがFP化他は…の他部分に入らなかったんじゃない？

591 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:44:20 ID:LChj3RO5

>>588
ノーマルのデザインが好きなので海外向けの純正マフラーつけてます。

>>589
おめでとう(^-^)b

592 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:34:04 ID:P3TMnS4E

ああなるほどね～オレはあの重さをなんとかしたくて安易に社外にいったんだが

593 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:23:29 ID:qugUQjSS

591さんありがとうございます。
常にケータイからになってしまいますが皆さん色々とアドバイスよろしくお願いしますm(__)m

594 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:45:04 ID:QsKRW/5n

マフラーなんて替えたって速くならんよ。逆車のノーマルで充分。
それと>>589,本気かー？　６年越しの夢？　６年の間、金貯まらなかったのかー？
ホント今や変人しか買わないバイクになってしまったなｗ

595 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 00:18:43 ID:ZbzTQWc8

>>594
まぁ、人それぞれ買えなかった事情ってものもあるわいなー。
かくいう俺も、6年越しで買ったんだけどね。
お金なんてどうにでもなるが、それ以外の事情がね・・・。

596 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 00:36:25 ID:OkCl0KFc

>>594とりあえずお前イタすぎ。
友達いねーだろ。

597 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 03:36:28 ID:YsT5aKgD

>>594の人気に嫉妬

オレは１０年思い続けて手に入れたなあ
最初の５年は年齢的に、残りの５年は他にもバイク集めちゃったから。要は金だが

ようやく手に入れて幸せ。

さて、強制ファンスイッチでも作成するか

598 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 03:43:39 ID:l4yVHsvF

煽りにも色々あるがこれは最汚

599 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:06:10 ID:4ULszb5j

6年かぁイイ話じゃないか
俺なんかなんとなく免許とろうって気になってから一ヵ月後には買ってた気がする。

600 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:36:56 ID:2EW7Mv0g

今月の終わりか来月頭に
納車予定です。
毎日なんか興奮してよく
寝れません！
昨日なんか夢に出てきて
いくら頑張っても何故か
エンジンがかからなかったm(._.)m

601 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:45:41 ID:WhhMcNiW

来月中にはキルスイッチonでエンジンがかからないに1000xxべがす

602 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 13:20:55 ID:ZtOGV3uP

最初は重さにとまどうので、立ちゴケだけは充分注意して下さい

603 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 18:15:10 ID:OkCl0KFc

>>600寒くてバッテリーがあがるか
レギュレーターかオルタネーターがトラブる予知夢かもしれん。
その辺のチェックは欠かさずにな。
とりあえずそれだけ気を付けてりゃ
そうそう壊れるバイクじゃないから安心しろ。

604 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 21:55:58 ID:AJptC6q4

ここに結構きてるターボバードの人完成したらしいなまだ乗れないらしいが、とりあえずおめでとう！
乗ってる車がレガシィとか俺とかぶるな俺のは先代だけど。
他にもブラックバードでレガシィって人見かけたけど、結構いるのかな？

605 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:26:56 ID:9+h+MD+a

ターボ化完成ですか、羨ましいっす。
youtubeとかに動画をうｐして貰いたいですねぇ。

606 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:29:58 ID:FIJ83fUR

煽りに反応してるのってターボの人くらいなんじゃないかと思ってる。
煽り共々正直ウザ（ry

607 ：そ：2009/01/18(日) 00:49:44 ID:L2dEZ5bJ

>>606
まあそう言うなよ
かなり前に俺もターボ黒鳥を所有してたことがあるが
相当な思い入れがないとあれは維持出来ん

動画で見たが中々の仕上がりで一寸裏山だ

608 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 00:52:59 ID:f4TPZS3G

DCBSって他のバイクからの乗り換えだったら結構くせもの
特に低速で旋回中のブレーキは気をつけたほうがよいです。
きゅっとブレーキかかって、重さに耐えられずこけるケースがあり

609 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 01:07:12 ID:0/Xdm/YU

>607
もしかしてXXXか？
あれは衝撃的だったがなあ
>608
かなり既出だかブラバの旋回はホント曲者だよね

610 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 01:20:29 ID:UaKvhdPT

その昔、自分で前後連動をキャンセルさせて極端に制動力が弱くなって
コーナーで減速しきれずに壁に突っ込んだ男がいてだな・・・

でも社外に変えるのはめんどくさいしキャンセルキットはボッタクリ価格でいらないしで
結局元に戻したという

611 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 01:35:11 ID:0/Xdm/YU

うむ
コンビブレーキは確かに有り難い時もあるからなあ

612 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 02:50:32 ID:f4TPZS3G

コンビブレーキで命拾いしたことがある
ブラバに乗り始めたころ、前の車が遅かったので左側から抜かそうと
一気に加速したら、ウィンカーと同時に曲がりやがった
70kmぐらい出てたのかなぁ　パニックでフロントかフットかも覚えてない
けどとにかく思いっきりブレーキかけた。　車体が傾いて「こける！」と
思った瞬間にブレーキ解除したら、垂直に戻って止まれた。多分コンビじゃ
なかったら、ぶつかってたと思うと、ブラバが相棒でよかったと思った次第です。

613 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 03:48:52 ID:VVK5Jmuh

コンビブレーキがそこまで曲者だとは思わない。
慣れればいいだけの話。

614 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 05:13:34 ID:0/Xdm/YU

>613
比較的速度が乗ってる時に旋回でリア使うとフロントがガクガクする
其だけが嫌

615 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 10:38:42 ID:5anhLDfi

旋回中にブレーキってのがそもそも危ないじゃん

616 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 10:44:25 ID:VXvgG7Hp

>>615
でかい釣り針だな・・・

617 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 12:35:20 ID:0/Xdm/YU

>>615
わかった
リアじゃなくてフロントを使えばおk
コンビブレーキの癖も無問題(￣▽￣)b

618 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 13:17:41 ID:iD02OXMn

なんかこのスレでメカやライテク等のまじめな話になった時って
わざとボケてるのかバカなのか釣りなのかわかんないレスが多いなｗ

619 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 15:02:31 ID:lRfa9YvJ

>>605
YouTubeにすでに動画上がってるよ。
まだバードが手元に届いていないので、これ以上の動画は今は勘弁。

>>607
バードには特別な思い入れがあるよ。
以前、中国人窃盗団に盗まれたが1ヶ月後に奇跡的に発見されて戻ってきた。
そのとき、このバードをずっと大事にしようと思った。
ターボは維持が大変そうだけど、思い入れなら負けないつもり。頑張るよ。

>>606
煽ってはないけど、バードが悪く言われるのはちょっと許せないかな。
でも以後気をつけるよ。

620 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 17:01:56 ID:L2dEZ5bJ

>>619
そうだったのか
俺のはキャブターボだった。結構気を使っていたのだが
高速で全開中アクチュレーター作動不全に拠るオーバーシュートでインペラが
ハウジングに干渉しブロー
当時はタービンO/Hは難しく交換にもかなり費用が掛かったので手放した経緯がある

621 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:05:16 ID:OXDU+rls

ブラバはターボ付けてナンボだよなあ。
ターボ耐性強いし。
勿論ここで国内仕様なんて居ないと思うが、逆車にマフラー替えたぐらいじゃ音だけバイク。
正直マフラー交換でパワー出るなんて思ってるバカは居ないと思うけど。

622 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:11:46 ID:VXvgG7Hp

>>621
国内仕様のドノーマルXXにコーナーでちぎられた人ですね、分かります。

621の遠吠えが聞こえてくると思います。
↓

623 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:14:30 ID:HLSDdcgS

国内モデルで峠で速い奴がカッコイイんだぜ？

624 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:20:06 ID:Wvtgjehz

早いとか遅いとかどうでもいいよ
おまいらブラバが好きだから乗ってんだろ？

625 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:25:03 ID:VXvgG7Hp

>>624
あぁ、大好きだ

626 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:26:43 ID:HLSDdcgS

嫌いになったから２００３年に手放した

627 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:40:33 ID:StUbuWbm

新型ブラバは3000ＣＣぐらいでだせよ
1100じゃフィットより小さいじゃん
遅いはずだわ

628 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:49:33 ID:FyU19GKD

ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j20132388
自動延長：なし

629 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:51:37 ID:FyU19GKD

ぶらばに付く？

630 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:45:05 ID:lRfa9YvJ

>>620
エンジンにかなり無理させてるだろうから、何が起こるかわからないですね。

参考までにどんな仕様だったのか教えていただきたい。
当方ブースト0.5～1.3kgf/cm2、エンジンは下駄履かせて9.5:1に圧落とし。タービンはTD04H。

631 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:43:21 ID:+jOhe0rO

やって来ましたよ～
皆さんﾌﾙﾊﾟﾜｰ化する為の
ソースくらさい

632 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:59:56 ID:FyU19GKD

>>631
http://web.archive.org/web/*/http://www9.plala.or.jp/nanako12/page010.html

633 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:15:43 ID:+jOhe0rO

632さんありがとうございます！
下の方のURLは自分でも見つけたのですがページ飛んでます
帰ったらPCで上の方見てます！

634 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:19:09 ID:+jOhe0rO

632さんありがとうございます！
下の方は自分でも探したのですがページ飛んでます帰ったらPCで上の方見て見ます！

635 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:22:19 ID:VXvgG7Hp

>>631
http://plaza.rakuten.co.jp/kzpage/2005

636 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:37:43 ID:FyU19GKD

>>633
http://web.archive.org/collections/web.html
下の方のURLと言うか・・・・
消えたホームページが見れますよ

637 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 00:48:02 ID:InKUh5qx

98年式バードをマフラー交換のみして乗ってるが
ブラバってターボ化しか速くする方法ってないの？

638 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 01:08:43 ID:mccuiDqQ

>>637
いくら何でもマフラー交換以外の他の選択肢がターボ化って極論過ぎる気が・・・。
いくらターボ積んだところでコーナリング速度が上がるわけじゃないだろうに。

639 ：620：2009/01/19(月) 01:53:49 ID:ROw6dikg

>>630
空冷インタークーラーにＢＢ軸受タービンでブーストは常時1.0程度
エンジン本体はノーマルとし燃料はオクタン価を変更したものを入れていた
ガスケットを変更してるのなら通常のハイオクで行けると思うが
ガソリンには気を使った方が良いだろうな
>>637
黒鳥のエンジンはシリンダーの肉厚が比較的薄いのでボアアップして馬力を
稼ぎ難くヘット廻りもノーマル状態でカムプロフィールもかなり高いもの
が使われておりメカチューンで速くするのは中々難しいが
２次バランサー撤去してフルエキ＋パワコマで１５馬力程度のUPは見込めると
思う

640 ：619：2009/01/19(月) 07:34:17 ID:i51N4RM6

>>639
ありがとう。
ブースト1.0ってことは後輪270馬力くらいかな？
後輪軸でNAノーマルの倍近いパワーなんだから恐ろしいね。。。
チェーンやらスプロケ、タイヤ、維持するの大変そうだ。

641 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 16:55:29 ID:TR5m7ME2

ブラバはターボが定番メニュー。それ以外は15馬力？程度の気分だけの差でしかない。
マフラーなんて、ターボ車以外効果無しと言ってもよい。

642 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 18:23:01 ID:pENRPtGA

ターボが定番ってのもある意味スゲーよ。
マフラーは軽量化程度だと思ってるけど加速になれると少しパワーが欲しくなるな。
加速だけならスプロケでもいいかなぁ

643 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 18:39:39 ID:ZwM/zR2m

>>641パワーしか頭にないようだが軽量化って知ってるかい？
ブラックバードのノーマルマフラーの重量と
一般的なシングル出しのフルエキの重量を比べてみなよ。

そのお前さんの言う＋15psのパワーと軽量化
それなりな効果だと思うがね。

644 ：619：2009/01/19(月) 18:53:46 ID:i51N4RM6

マフラー交換でチタンフルエキなら12～13ｋｇの軽量化。
この恩恵は大きいよ。

645 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:14:24 ID:qGVaLWMF

＆ダイエットも忘れずに。

646 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:47:09 ID:oen2ceG0

×外装オールカーボン
×コルビンシート
○HI LoともにHID化
×前後ダイマグのマグネシウムホイール
×前後オーリンズ
×ワイバンオールチタン2本だし
○ウインカーLED化
○ELメーターパネル化

先が長いぜ・・・

647 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:52:14 ID:j++sp249

ＥＴＣとＨＩＤ付けた以外はノーマルだ
つーか基本的にバイクの機関系・足回りとか手を入れたことないなｗ
そういう世界も楽しいんだろうけど
乗ってるうちに次のバイクに目が移ってしまう
ブラバはなんだかんだで6年目だが

648 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:03:50 ID:0aocG4El

ブラバ欲しいお。
19歳の高卒会社員でも大丈夫かお兄さん達に聞きたいお

649 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:14:58 ID:ROw6dikg

心・技・体があれば楽勝

650 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:46:06 ID:390sSFtF

あと「カネ」な。

651 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:59:12 ID:aJsVb4gw

>>648
とりあえず語尾に｢お｣付けるのヤメロ
きめぇよ。

652 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:49:13 ID:aSw2d4Oo

ここは2ちゃんだお。勘弁してお(´Д｀)

653 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:11:34 ID:Xu5fHTgL

きょうもこけたおスレの人間か・・・・・
俺は気にしないけど

654 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 09:26:29 ID:BqrtzzJz

ブラバ買ったら報告しろよ。一緒にツーリング行ってやるからな。

655 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 09:38:16 ID:5D0hbLDN

春になったらブラバスレでツーリングやらないか？
もちろん元ブラバ乗りやブラバスレ荒してるヤツも来なよ

656 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 09:44:40 ID:A9m39uHB

>>655
そんなの駄目だろｗ

657 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:14:51 ID:PnZNzN0R

やって来ましたよ～
遅くなりましたがﾌﾙﾊﾟﾜｰ化の情報ありがとうございました！
写真は見れませんでした
(T_T)

658 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:40:48 ID:BqrtzzJz

そうそう、荒らしてる香具師も来れば良いんだよ。
有意義な意見交換会になりそうだし。
まぁ、ちょいワルオヤジに取り囲まれてビビッて何も言えないだろうがなｗｗ

659 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:49:43 ID:DO5X4HCw

>>657
おつです。
ちなみに全部やったの？

660 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:01:32 ID:PnZNzN0R

どもです
まだ納車もされてません
(T_T)

661 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 15:04:52 ID:8kewMHkz

ターボ付けないんだったら、マフラーノーマルでいいよ。
軽量化と言ってもその分肉薄になっているため保ちが悪い。
それに音だけにぎやかになり、速さは変わらず。余計悲しくなるよ。
あの程度の速さ（ノーマル）なら、静かに走るほうがブラバの性格にあっている。
SSじゃないし、ある意味SSの上の高級車だから、ジェントル路線でいったほうがいい。
クルマで言えば、ランエボじゃなくてクラウンアスリートなんだから。
静かに乗りましょう。

662 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 15:32:01 ID:DO5X4HCw

>>661
マフラーだけ交換しても走りの特性がかなり変わると思うが・・・。
もしかして、パーツ交換しても体感できない程の運転技術しかないのかな・・・・。

663 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 16:14:40 ID:5D0hbLDN

マフラーは軽量化とアクセサリーとして交換しました。

下が多少非力になるし長距離のると五月蠅いのでバッフルつけたらだいぶ改善したよ。

664 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 18:02:43 ID:56PLxHzS

俺は講習会で振り回すからノーマルより軽量なフルエキの方がいい。
なんでターボ厨は上から目線で極論しか言わないかねえ。
使い方なんざ人それぞれだろうに。

665 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 18:25:04 ID:xqpEpUtl

新手の荒らしだろ。
放置推奨

666 ：そ：2009/01/20(火) 20:17:51 ID:uzP4msAV

>>664
たぶん中の人だろう
放置を推奨する

667 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:35:40 ID:dq18YI38

ブラバ欲しいお！
この思いどこに打ち付ければいいお！

668 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:42:53 ID:RSmJV9+w

>>667
仕事。お金、貯めたら？

669 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:36:31 ID:tJhXRHh6

>>667
待ってるぜ！
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！18年目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232022306/

670 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:50:11 ID:ibq8Ra+f

>>667
嫁をデリヘルに出す。

671 ：619：2009/01/21(水) 00:01:06 ID:OxvIs8cp

ノーマルの静かさ＆低速トルクは捨てがたいが、
社外フルエキの軽量さ、外観的な魅力も捨てがたい。
どちらも一長一短あると思うよ。

>>661氏はターボに乗っているのか？ただの程度の低い煽りか？

672 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:59:28 ID:C+cD1XxT

ターボ付けると　峠で目立つかな？　曲がれずにガードレールに・・　
あぽ～んしそう　

逆者ノーマル軽量化で、かなり楽しいけど　NGっすか？

673 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:35:19 ID:AVQqWBAW

>>667
ブラバ欲しいヨーー！とか　　どんだけ貧乏なんだー？
いまどきこんなダルいパワーのバイクにあこがれるか？

もうちょい我慢して隼にせいや。
というか、バイク雑誌とか買うカネもないの？
もう隼は、ブラバなんてレベルじゃない世界だよ。
デザインだけでブラバ買ったら、あとあと泣きを見るぜ。

盛り上がっているのはね、世界でこのスレ1ヶ所のみ。

674 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:41:03 ID:p97AQKtJ

スズキいらん。

675 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:48:16 ID:OEQCCZ83

>>673GLだの隼だのターボだの
あの手この手で飽きもせず良く煽るねえ…
お前本当はブラックバード大好きだろｗｗ

676 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:51:04 ID:f0LkGe+V

>>673
～せいやとかって・・・田舎臭い

677 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:05:16 ID:+xkeLGfO

隼しか出てこない単細胞厨ｗｗ

678 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 17:53:30 ID:+xkeLGfO

ほら、このフィーバーでも見て元気出しなｗｗ

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1232547185444.jpg

679 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:44:33 ID:6Q+mKDyI

どうせ乗るなら、ノーマルマフラーのままがいいよ。
マフラー替えると低中域細くなった上に音だけ威勢がよく→がんばっている割りには遅い。

と、思われてしまう。

こんなの恥ずかしいだろう。ノーマルマフラーのほうが、デザイン的にも静かさもブラバに合っている。
いくら軽量化とか目指しても、SSにはハナから敵わないんだからｗ

680 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 22:09:34 ID:yCEvPbYB

>>679もう煽りの手口がバレバレだよキモ豚君。
痩せてからまたおいで。

681 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 13:19:41 ID:IgbK3tgU

どなたか、XXの最終スケッチの大きい画像を持ってる方いらっしゃいませんか？

682 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 21:57:19 ID:7MAyMNNH

>>681
持ってるよ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/monkey/photo/

683 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 00:32:30 ID:liHXTjV5

保守

684 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:05:08 ID:C2YZ5Uby

隼カッコイイ
隼カッコイイ
隼カッコイイ
うっとりo(^-^)o
それに引き換えブラバーWWWW

685 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:16:03 ID:seZByIzN

たしかにﾌﾞﾗﾊﾞいいと思っててﾌﾞﾗﾊﾞしか知らんとカコイイが、
最新のＺＺＲとかみちゃうと古さ感じてしまう。
特にリア周り、イカみたいなテールライトが。
でもなんで初期のテールからイカみたいなのにかわったんだろ。
初期テールのほうが薄型ですっきりしてる。
でも全体的にやっぱデザイン古いなぁ。

686 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:35:41 ID:1wSaDdEt

そうか？
俺はZZRの上部を絞ったスクリーン形状と
パロディのようなテール処理は論外ｗ
ブサは相変わらずラクダだし
横に伸びたリアウインカー等は古さを感じさせるが
メガクラスの中では黒鳥が秀逸と思う

687 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 18:53:10 ID:+TwNIqH7

ブラバはやっぱりフロントマスクがよいよね。あのツルッてした感じ
がＪＫの美肌を連想させるｗ

688 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 19:22:50 ID:90QYFJPB

もう、すぐ下の方、下の方に持っていくんだからぁ

689 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:40:50 ID:mVQpHETH

性能が完全に過去のものになったブラバは、
見た目を語るしかないよな。

第一１１００CCっていうだけでブサやZZRの敵じゃなかろう。

690 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:55:08 ID:5FbbuddD

なんか皆そろそろ煽りも飽きてきた感じだね。
>>684
そうだなお前の顔も隼と同じでブサイクで気持ち悪い顔してるな
>>685
ZZRのテールライトって何であんなにダサイの？
>>689
見た目だけで語ってもらってやっと、排気量で勝ってるだのしか言えないんだな

691 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 01:12:02 ID:A1H+z/Mo

今気づいたんだが、ヘッドライトの上がロービームで下がハイビームだったのね。
HID化して数ヶ月。常にハイビーム状態で走っててごめんなさい

692 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 01:56:58 ID:8CmqkZN1

>>690
飽きてきたなんて言って我慢できなくて反応してやがんの
ばーーーーか

693 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:26:50 ID:5FbbuddD

>>692
ほら、釣れたwww

694 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:32:34 ID:CLY9bxui

>>682
それ、黒鳥じゃなくて猿っぽいんですが・・・。

695 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 07:44:40 ID:cS/A/LlQ

>>692初心者キモ豚乙。
今度講習会でも一緒にどうだい？

是非とも隼の凄いところ
見せてくださいよｗｗ

696 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 08:12:15 ID:u08fzM3F

ハヤブサはしらないけど黒鳥は乗りやすいよ。

ハンドリングは素直だし、０－１００ｋｍスタートをアクセル全開でしても、挙動は穏やかで、安心してアクセルを開けられるし（3秒切るけどね）。
ロングツーリングも無難にこなす。変な振動はない。

フロンとの接地感だけがいまいちだったけど、まあ、スキル不足ってことで。

697 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 09:09:30 ID:2Jrta00s

ブラックバードはフロントのスプロケにメーターギヤがあるんだお。
だからセンスタ使ってエンジンかけたまま６速全開でタイヤを回すといいんだお。
そんでメーター読み３２０キロの時点で高速回転するチェーンにオイルを塗れば作業も早いんだお。

698 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 12:59:15 ID:pUFa4cTD

>>697
・・・・・

699 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 15:00:26 ID:yGBE7cdU

>>697
俺の秘密のやり方を書くなよ
みんなが真似するじゃないか

700 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 15:06:05 ID:u08fzM3F

>>697
オイル交換も同時にしなきゃ駄目だよ
洗車も忘れずにね

701 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:16:05 ID:TPZgA1fB

今日、暇だったんで走行６万オーバーの我がブラバがどの程度のパワーを保持してるのか
パワーチェックに行ってきた。数字を書くと荒れそうなんで書かないが、パワー低下どころか４年前、恐らく走行２～３万の時より
パワーアップしてるぞまぁ寒かったのもあるかもしれんが。
オイル交換など基本メンテだけで地球１回り半の距離走っても、劣化が無いなんて凄いエンジンだよ。

702 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:26:41 ID:NgoDXuUR

>>701
HONDAだからね。
他のメーカーなら走行距離に応じて色々なエンジンフィールが楽しめるよwww

703 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 20:02:07 ID:N/54DbnE

>>648
俺も19歳高卒社会人だが、黒鳥買った。
乗り出しで65万くらいだったけど、1活で買えたよ。
00年式のやつ。この年でこのバイク乗ってると、おっさん達によくこんなバイク
その年で選んだね。っていつも弄られる。

704 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 20:20:12 ID:I48p1jO0

>>648
んじゃ俺も。
18歳の大学生の時に月5万のローンで新車買ったよ。
学生だったのでローンは保証人に親の承諾が必要だったから親は何とか口説いた。
その分、大型免許のお金はもったいなかったので一発試験で安く済ませた。

705 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:01:47 ID:CDgGZ0bi

>>703
そのお金で大学にいこう！

>>704
贅沢ものめー

706 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:07:10 ID:Vpq2FGwC

俺はもうオッサンだが、家庭の事情や子育てなどあり
やっと今年購入した。
今納車待ちだ。早いだの、遅いだの、どうでも良い
自分が好きか嫌いか。ようは、憧れていたんだ。
所有したかったんだよ。
早い時期に乗れていた皆！やっとおれ仲間になれたぜ！

707 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:12:41 ID:PZIIUlS3

>>706
納車待ちオメ！
オレも所帯持ちライダーですよ。
前々からあこがれて、最近になって手に入れました。

708 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:12:45 ID:uWgpRGjx

アホどもには急ブレーキが一番だぞ。
この前、首都高でダッシュボードに白いチンチラマットひいたスープラのカップルが
あんまり後ろから寄せてくるから急制動開始！！

そしたら奴らはシートベルトをしないで急ブレーキかけたもんだから、
フロントがめちゃ沈んでホーンは鳴るわ、助手席の女はフロントガラスを突破って陸橋から転落してたｗｗｗ
男も放り出されて対向車のエルガミオに正面衝突してて笑った笑ったｗｗｗｗ
その後鬼のような顔で追っかけてきたけど次の信号が赤で、俺は路肩すり抜けでさよなら～。
お勧めだよー。
もちろんミラーでナンバーチェックは忘れずにね！　
あとでナンバーを暴力団に教えれば安心だよ。

709 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:41:45 ID:Z1d39X6t

ブラバ渋滞の国道でチョイノリにぬかれてやんの！
チョイノリより遅い～
のろまバイク～
ギャハハハハ(^O^)

710 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:43:17 ID:shEROVeC

>>709
大丈夫、きみがのるバイクには負けないから

711 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:48:29 ID:Z1d39X6t

狂おしく身をよじるように走る隼に挑むなんて無理無理
君達に彼女はいないだろうがママはいるんだろ
だめだよ
悲しませちゃ
何たってラベルが違うんだから
じゃあな

712 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:51:03 ID:JXH80oRE

>>710
このバカ。わざわざ構うから調子に乗るんだろうが。
加減スルーしろ

713 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 04:25:29 ID:Q+luJ7y8

ブラバの新型はなぜ出ないんだろな、ネームバリューだってあるし出せばそこそこ売れるだろうに

714 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 07:44:24 ID:78G0AFas

ホンダだからさ・・・

715 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 09:20:42 ID:YJwf4CUB

ホンダはもうバイクなんて作りたくないんだよ
お前らも本当は感じてるだろ？
立派な車つくれるようになってからはバイクより車を最優先してることを。

716 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 14:37:46 ID:z49z26GN

>>708
ゾンビかよ

717 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 15:31:59 ID:4LJaOl1y

チョイノリは良いね。
車にも積めるし、キャンプに持って行ったりしてるよ。
残念ながら、家族サービスする時にブラバの出番はありません・・

718 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:13:26 ID:XNpKvE18

嫁を乗せる
息子は250RR

719 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 19:50:57 ID:ggPajwUb

>>270
これはODAXのELメーターパネルでしょうか？なかなかに綺麗ですね。
これはS(スタンダード)でしょうか。それともR(リバース)？

720 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:33:27 ID:Bzg/m164

でも、Ｆ１は撤退して、バイクレースの方は多少縮小しながらも
継続するという発表だったから、２輪を見捨てた訳じゃないように思うよ。

ちなみにカワサキはＭｏｔｏＧＰ撤退らしいね。

しかしリッターバイクの新車の価格がちょっとばかり高くないか？
私もオッサンだから買おうと思えば、買えるのだが国内販売の分くらい、
逆輸入車よりはもう少し安くても良いように思う。

ブラバの後継車も期待するのだが、
ホンダ車のフルパワー国内版に期待したい。

でも、もう暫くはブラバに乗るけどね。
何を言われようがお気に入りだから。

721 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:58:01 ID:1SCQjmlm

ｎｅｗブラックバード発売・・・まじか？
ＣＢＲ１３００ＸＸ
今度は３３０ｋｍに耐える新フレーム
極限を極めたエアロフォルム
あの衝撃を今ここに！
ライバルはもういない・・・かも

発売する・・・・・・妄想

722 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 10:52:34 ID:wcrY3bzQ

>>721
つK1300S

723 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:40:52 ID:tb9Iijk1

648だけどブラバローンで買ったお！
親がいないから姉貴保証人になってくれたお。
姉貴の為にも仕事頑張るお！
嬉しくて涙がでそうだお！

724 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:55:11 ID:K5AJfubW

>>723
おめでとう！姉さんの為にも、事故には十分注意してな。

725 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:15:45 ID:ZJNn8g8j

いい姉だな、紹介してくれ。

726 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:30:05 ID:Eqd1kae+

二人供ありがとうだお(´Д｀)
姉貴はこの春に結婚するんだお。だから保証人の話は最初断ったお。
でも姉貴の彼氏がこっそり教えてくれたお。

最後に弟に何かしてやりたいと言っていたそうだお。
だから最後にあえて姉貴に甘えたお。
免許とって一年、春になったら最後に姉貴とツーリング行く約束したお。
スレ汚しすまんお

727 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:00:21 ID:q//J8cei

　いい加減鬱陶しいから語尾に「お」を付けるのはヤメロ。
一体何の為に「お」を付けるんだ？

728 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:02:53 ID:DFaqevjM

マフラーを付けようと思ってるんですが、何がいいですかね～？
ちなみに０３’のブラバなんですが・・・。

729 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:13:40 ID:7Z8idhYu

まぁまぁ、買ったのが本当の話しかどうかは知らんが、ここが２ちゃんねるだと言う事をお忘れ無く。
カキコが気に入らないなら見ない。又はｍｉｘｉへでもお行きなさい・・・

愛機のうｐはあぷろだ２号バイク板へでもどうぞ～
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/

730 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:40:45 ID:p4zTsBNe

語尾に『お』を付けるのは本当にウザイが
いい姉貴を持って幸せだな。
兄弟は仲良くなくてはいけない、うん。
羨ましいよ。

731 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:47:49 ID:hZ3p4G5n

せっかくいい話なので修正した

二人供ありがとう。
姉貴はこの春に結婚するんだ。
だから保証人の話は最初断った。
でも姉貴の彼氏がこっそり教えてくれた。

最後に弟に何かしてやりたいと言っていたそうだ。
だから最後にあえて姉貴に甘えた。
免許とって一年、春になったら最後に姉貴とツーリング行く約束した。
スレ汚しすまんこ

732 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:49:25 ID:Rup98Xma

ぬめっとしたデザインが古きもく見えてきた
間もなく１０年選手やしな

733 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 01:07:11 ID:Q4gLyP6m

俺の初期型は既に10年選手。
そんな24の冬。

734 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 02:16:49 ID:of+6UH+G

＞648だけどブラバローンで買ったお！

けけっ

ブラバはその程度のオーナーに愛用されてるバイクってことね？　　金属の叩き売り見たいもんだモナ。
なんか貧乏青春物語真っ只中って匂いがしていいスレだな、ココ。

735 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 08:18:10 ID:KCuU92Zc

>>726

>だから保証人の話は最初断ったお。
誰が断ったの？

>でも姉貴の彼氏がこっそり教えてくれたお。
誰に何を教えてくれたの？

736 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:29:33 ID:BukgQqO9

>>735
それ本気で思ってるのか？ｗ
語尾の「お」はうぜぇけど、日本語としてはそれほど破綻してねぇだろ。

>誰が断ったの？
書いてる本人が断った意外に何があるの？

>誰に何を教えてくれたの？
すぐ下に婚約者が「姉が弟に最後に何かしてやりたい」と教えてくれたと書いてあろうが。

釣られた？おれｗ
それとも本当に日本語理解できない人？
同じ黒鳥乗りとして恥ずかしいなぁ。

737 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:11:26 ID:HmhR8OOF

今朝出勤時に、いつも２重にしてあるバイクカバーがはがされて、おしりが丸見えに・・・
盗みの下見か、誰か来て逃げたか、夜時～朝７時の間の犯行と思われ。
イモビ＆ココセコム付いてるが、パーツドロされたら・・・orz

良い防犯対策、もしくはグッズないですかねぇ？

738 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:58:02 ID:iL5xbTgV

まあ結婚前の姉に借金の保証人頼むなんて馬鹿以外の何者でもないわな。

だから断ったって事だろう。
それすら想像出来ないとは芳ばしいﾔｼだなあ

739 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 11:02:55 ID:HRk+jGnA

>>737

気にし過ぎじゃね？

俺も同じ様なことがあったけど、俺の場合は数日後に盗まれました。泣きました。戻ってきませんでした。

740 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 16:26:00 ID:Scb8UXL9

オススメのトップケースってありますか？
リアキャリアはつけてるんだけどやっぱり箱が欲しくなりますた。
ヤフオクの安モノでもいいので使ってる人、感想教えて下さい。

741 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 17:58:45 ID:kIUiz/sB

じび

742 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 20:37:45 ID:sj9iljdF

>>737
おっ、でかいバイクがあるじゃないか。丁寧なことに、カバーが二重にしてある。これは期待できる・・・

なんだブラバか
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

俺も盗難が怖くて、ガチガチにロックしてるが、友人にそのことを話すと、今時、ブラバなんて盗まれねーよｗｗｗって言われた
それでも、怖い

743 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 21:59:50 ID:gUPtg7T9

>>737
パーツドロはどちらかと言うと少ないと思うな。
ブラックバードも狙われ易いから、地球ロックとかを考えた方がいいと思うよ。
用心に越したことはないと思う。

>>740
ブラックバードの綺麗なデザインを崩さないケースであれば、
コルビンが出してるのがいいなと思ったことがあるけど、手に入らないんだよなー。

744 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 23:22:53 ID:T8VecgbT

GIVIはツレがGSXに装着していたけど、ステーの取り付けにえらい苦労したって言ってたな。

745 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:18:05 ID:GTJ/WbBI

>>731
最後の1行を言いたかっただけだろｗ

746 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 22:31:31 ID:AvJX+YdE

GIVIのトップケースつけてるけど重宝してます。
ロングツーリングではもちろん、ちょっとしたツーリングでも
お土産たくさん積んで走れます。特に雨降っても何とも無いし。
難点は普通の単車カバーの場合、リアタイアが見えてしまうことぐらい。

747 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 23:01:59 ID:tQVzz7ig

俺二次元コンプレックスでロリコンでダッチワイフ以外とセックスしたことない
そんな俺が唯一自慢できるのが愛車のブラバだ
みんなよろしくな

俺の夢はブラバで320出すことと本物の女とデートすることだ

748 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 01:32:27 ID:iEB6BB8A

この冬に黒鳥買いました
股がぬっくぬくですね
この時期は、暖かくて気持ちがいいです
夏になったらどうなるんでしょ？

749 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 01:41:41 ID:QTn1lKAb

>>748
真夏には、単車から降りた時に涼しく感じられるよ

750 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 01:51:19 ID:RFgAK2xo

ジーンズだと内股が軽い火傷します。
ただ、ZX-12Rとかの方がもっと熱いらしいけど。

751 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 10:23:54 ID:4TwqAIU3

痛単車だけにはしないでくれ。
宗一郎氏が悲しむから・・・

752 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:13:55 ID:G+SW42qI

>>746
キャリアはどこのメーカーのつけてますか？

753 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:43:16 ID:3cHzM963

746ではないが、ＧＩＶＩケースつけるなら黒鳥専用のラック類がお勧め。グラブバーのネジを使う他社キャリア＋トップケースだと取り付け部が重さに負けるかも。俺は黒鳥用ＧＩＶＩウィングラックにモノキー・ケース三個だよ。

754 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 21:22:01 ID:6PfbafFy

やって来ましたよ～
ついに明日納車です！！！
これからよろです！！！

755 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 21:35:52 ID:AQBi8fHU

>>754
オメ！

756 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 23:30:05 ID:AaC2LXxz

755さん
訳あって携帯からです。
ありがとです～
ｺをつけられたらどうしようかと…

757 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 23:45:26 ID:AQBi8fHU

>>756
関西の方ですかww

758 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:20:12 ID:LBkz51FZ

ｵﾔｼﾞなもんで…
関東なんですけど…。
眠れねぇー！！！

759 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:44:25 ID:OLag6O9d

納車おめ～。
関東かぁ。ブラバで箱根は最高だよぉ。
絶対行った方がいいよ。
静岡県側の2車線の上りはブラバのパワーを楽しめるよ。

760 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:28:11 ID:dZL4xpc1

三年前の11月にブラックバードが納車された。
次の日に喜び勇んで早朝の箱根に行ったら
見事に路面が凍結してたってオチだった俺が通るぞ。

761 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 17:56:00 ID:Yg2rAvZ0

>>759 静岡県側の2車線の上りはブラバのパワーを楽しめるよ。

　勝手に速度測って　チケットくれるところかいな・・・

762 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 20:40:06 ID:lbPeOW62

街中でＸ１１というバイクを見かけた。
タンクのデカさにﾜﾛﾀけど一目惚れしますた。
で、調べるとCBR1100XXが元だという事で、カウルが無いだけでハンドル低いようです。
やっぱタンクバッグ載せるとハンドルの邪魔になる？

763 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:38:09 ID:OLag6O9d

>>761
よくご存知で。
私もチケットを７マソで買い取りました。ｗｗｗ

764 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 23:30:44 ID:Yg2rAvZ0

上りを感じないし　丁度良いコーナーが続くんで楽しんで走ってたら
対向車の車とバイクのパッシングの嵐で気がついた・・・
　一往復してからだと楽しめるよね
　

765 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 23:43:26 ID:SZ8TxdsS

ブラバでよかったな
たった7万ですんで
最近の高性能バイクだったら何年も別荘にいれられてる
時には遅いバイクも役にたつ

766 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 00:20:07 ID:iWseiPIC

スピード違反で刑務所とかどんだけ

767 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 00:49:34 ID:W80awH5r

最近は粘着君の煽りの程度があまりにも低すぎるな…

768 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 02:16:18 ID:LFb4hdmd

どう見ても免許もってねーだろｗ

769 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 07:39:29 ID:jGN1wjB+

50キロ制限なら99キロまでなら普通の赤切符だからブラバじゃスピード出してないと思っていてもすぐ捕まる。
気をつけないとな。

770 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 18:30:54 ID:FJYGR9EY

ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞって整備性いい？

771 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 18:46:43 ID:dHR3GtKU

カウルさえ外してしまえばね

772 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:55:23 ID:fb2qyQf2

ブラバ乗りは下手くそだからすぐ転倒してカウルバラバラにしちゃうからな

773 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 20:09:06 ID:6SEMJXRh

>>770 慣れてしまえば　カウル外すのにも苦にならないから
　愛着しだいって事で・・・・
　

774 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:10:10 ID:lQyQFHEJ

>>772
俺をバカにするんじゃねえ！

775 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:10:41 ID:NFdHTPSd

自演かよｗ
必死だな

776 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:25:30 ID:UavN4bVU

早速やって来ましたよ～
昨日納車後即、奥多摩手前まで行ったぜ～
ブラバ最高！！！

777 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:30:41 ID:fb2qyQf2

俺の知り合いは天国までブラバでいったよ～

778 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:41:35 ID:6SEMJXRh

きたとひがしの間の凸凹で・・・
　

779 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 23:52:51 ID:zpYKHb6j

自演しまくりｗｗ

780 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:00:35 ID:II8Fm1Br

もうブラバに一か月のってね～。
実家に置いてきたからあと一か月はとりにいけないしなぁ。
車じゃストレスたまるよ

781 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:16:30 ID:YtiJgKY/

>>762
タンクバックはバイクのラインがくずれるのが嫌でつけないから判らん
あと単にブラバから、カウル取っ払っただけじゃないから要注意ね
行きつけのバイク屋で女性が乗っているのを見たから足つき、乗りやすさはブラバ譲り
で無いだろうか？憶測だけど。

782 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:25:51 ID:37UYBYHl

女性が、と差別するのはどうかと思う。

バイク海苔の女性、バイクの理解のある女性を求めてたら、いつの間にか31歳・・・。

783 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:01:32 ID:LjpVr/D9

>>782
いまだに求めているのですね、わかりますw

784 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 11:18:41 ID:Uq7AKyF8

>>782
いまだに求めている33歳ですよ。
なかなか見つからないものだよｗ

785 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 13:49:47 ID:ecMdurIv

今度ﾌﾞﾗﾊﾞ中古車見に行くんだけど…
このﾊﾞｲｸ特有のｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄってある？
一応車屋だから基本的なのはわかるけど…

786 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 15:59:38 ID:R34rw44B

カウルの傷とフロントフォークは高級なので要注意だ
あとは普通にセルでエンジンかかれば何とかなる。

よく故障するのはレギュレータやカムテンショナだがカウルの中なので見た目じゃわからん。
この二つは交換も簡単だし消耗品だから後々交換でいいかと思う。

787 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:05:39 ID:HKE8ZQcf

>>785
カウルが糞高い。アッパーが5万、サイドが一枚3万、シートカウルが3万4千
もし転倒してアッパー、サイド、シートが逝ったら、フルカーボンの社外外装を買ったほうが安い

788 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 13:39:11 ID:j+5MYHc9

フロントホークがカビでガビガビなんだけど綺麗に戻せる？

789 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 13:41:47 ID:riIMxLbb

かび？

これ？
つhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108203150

790 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 16:35:57 ID:5F6zGAhu

カビってボトムケース側？

791 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:13:21 ID:+rA41nOA

白サビ取り、私も興味が有ります。
具体的な錆取りの品名や
行い方のアドバイスなど、ご教授頂けないでしょうか？

792 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 00:06:49 ID:5F6zGAhu

あれは本当に難しいよ

塗装の内側の錆だからヤスリで落してから再塗装が定番。

50ccならやったことあるがブラバじゃあんまり目立たないし車体が重たいから放置プレイ。

793 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:32:20 ID:xFyO9tb8

ブラバの何がいいんだか・・・・・・？

Z2や油冷GSXRや刀、はたまたCB750K0などのオールドバイクに凝る気持ちは解るけど、
ブラバってバイクは、単なる型落ちバイクのむなしさしかないだろう？

Z2や刀で遅くても通用するが、ブラバはそこまで古くないから
新型の精鋭たちの餌食になりやすい。
ブラバ乗ってる本人も、負けると落胆が大きいし。

794 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:40:18 ID:xFyO9tb8

ホンダ好きならいっそのことCBR1000FとかヤマハならFJ1200とかにしたら？
あとはバリバリの新型乗るか、どっちかだな。

ブラバ　特徴ナサ過ぎ

795 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:59:31 ID:tQ7AV5Dc

sageを覚えたのか、偉い偉い

796 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:56:37 ID:2IzMS+wH

スルーしろよ

797 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:59:53 ID:AJMQU1H3

今夜は冷えるなぁ

798 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 06:50:22 ID:DXsT9O0T

今週で二十歳…｡
早くﾌﾞﾗﾊﾞほすぃな～｜ω･`)
でもﾌﾞﾗﾊﾞはｵｻｰﾝしか乗ってないような気がする…
ちなみに今はﾆﾝｼﾞｬ(遅

799 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 11:59:32 ID:MWG++367

↑ブラバも遅いよ

800 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 12:31:58 ID:aj9aLX5m

ブラバ乗ってるが最新鋭機にあまり負けないけど？そりゃ年に１～２回は命知らずに若干先行を許す時はあるが、要は乗り手の問題でしょ。

801 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 12:37:25 ID:MWG++367

本物のブラバ(ＳＲ71)はマッハ3.3だよ
ホンダのブラバは駄目な子

802 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 13:56:31 ID:wWVTYXkf

MWG++367
日曜日なんだから必死に粘着してないでバイク乗ったら？
お前の方が相当駄目だと思うぞｗｗ

803 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:39:38 ID:9vWGrXhl

昨日今日と数ヶ月ぶりに乗った。

東名を3・4時間流しただけだが久しぶりに気持ちよかった。天気も良かったし。
道中、ペースの速い四輪と遊んだり（遊ばれたり？）して。
新規に乗せた箱の具合もなかなかで満足。

以上チラ裏。

804 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 01:27:31 ID:cG57E23B

>>798
俺20代前半だぜ・・・金が無いから免許取るのが遅かったけどね。

805 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 02:01:57 ID:E0PZ4rcZ

なんでこうもブラバって人気ないの？　　特徴無いと言えば確かに　ンー？
値段はけっこう強気なのにね・・・

806 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 02:07:09 ID:E0PZ4rcZ

＞単なる型落ちバイクのむなしさしかないだろう

俺も型落ちだから大丈夫。　むなしくなんかないぞ！！

807 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 09:59:32 ID:HSiQAj/Y

昨日ＬＬＣを交換しようとして、ドレンを開けたのですが、１Ｌ位しか出ませんでした。
４Ｌ位入るはずなんですが・・・どうやって抜けば良いのでしょうか？？

808 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 10:24:39 ID:W/wg1PlG

キャップ開けれ

809 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 20:35:07 ID:hWYLTWGg

　>>807　シート下にあるクーラントのタンクのフタは開けたかい？

810 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:27:28 ID:tczwbTb8

エンジンかけて循環させれ
オーバーヒートするまでやるなよ

811 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 01:16:53 ID:y1hQIdKy

みんなオイル交換は何キロごとにしてるのかな？

812 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 01:41:14 ID:guBQ7ADn

1500kmごと

813 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 01:42:50 ID:8ftMh8Ro

ついつい7000キロ突破…。
早く変えなきゃとは思うがツーリングの誘いは断れない…。

814 ：807：2009/02/10(火) 10:46:00 ID:iMgbDY6j

>>809
シート下にあるクーラントのタンクのフタ←開けてませんでした(.> <;)

ﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟと、ｻｰﾓ付近のﾈｼﾞは開けましたが出なかったので、それですね。

またカウルばらすの面倒・・・orz

815 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:44:28 ID:DHXYtszm

がんばれ。
貴様の愛機じゃないか。

816 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:50:05 ID:xUKSrz96

>>814
電動インパクト使ってるが楽だよ

817 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:46:58 ID:Tga7A++Q

六角レンチで必死こいてカウルばらしてる俺に対する挑戦状か

818 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:54:55 ID:igcnohQ6

4回目の車検通してきたよ

そしたら、ライトはポジションだけじゃ駄目だって引っかかった。
前回はOKだったのに、法律変わったの？

819 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:04:00 ID:FYG2L2jF

常時点灯にしなきゃ駄目なのかぁ。。。
面倒だなぁ。

光軸調整って上下の調整は右だっけ？左だっけ？

820 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:16:16 ID:igcnohQ6

上下の光軸調整は左上のノブね。

ちなみにハイビームで検査だったよ。

821 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:27:09 ID:P6+i464u

なるほど。
参考になったよ。

ちょっと皆に聞きたいんだが、
フロントフォークの堅さをイジった事のあるひと居るだろうか？
ショップに純正値を依頼したんだが、５ｋアップで
帰ってきた。（フォークオイル）
何度も走り、試してみたが
やはり、以前のように曲がらない。
いいセッティング方法や数値に詳しい方
御教授願えないだろうか？

822 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:56:58 ID:m0W2p3qA

>>819
ライトスイッチが動かせないように、スイッチのスライドする隙間にあわせて
プラスチック板を挟んで車検通した。

823 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:58:11 ID:nrUcuIiM

　EU逆車だが、確かホンダ純正のフォークオイルで標準が＃10だった気がする。
俺の場合は硬すぎるから、＃10と＃5を半々で割って＃7.5にしてもらったよ。

ちょっと乗りやすくなった気がする。

824 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 05:08:13 ID:R2QrQ6w2

>>821
以前、リアサスをオーリンズに変えたあとにフロントフォークスプリングをハイパープロ製に変更した。
ノーマルよりもマシになった記憶があるから、スプリング交換はいかがか？そのときに確かオイル粘度と量も
変更した。

セッティング方法や数値については分からない。インナーフォークキットやVTR1000SP-1のフロントフォーク
を組むなどすればイジれるんだろうけどね。

825 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 06:47:00 ID:jHoG/XoA

国内フルパワーなんだが、逆車はポジションでウインカーも点灯するのかい？
ライトキットを付けようか検討中なもんで

826 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 08:00:45 ID:erE/sff7

98キャブ仕様乗りだが、点灯しない。

827 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 14:10:47 ID:8y3nQ1yA

01 FI仕様も、点灯しない。

828 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 14:43:55 ID:xOFPacaP

なんかウインカーの反応が悪いんだけど、玉切れ間近なのかな？
スイッチ入れてから点滅までに数秒かかる。
それも右側だけ。

829 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 15:46:32 ID:RgY3QpwG

スイッチの接触不良かも

830 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 16:06:58 ID:erE/sff7

>>828
それ、この前なった。
一応ウインカースイッチ内部の洗浄で対処した。
でも部品そのものの摩耗が進んでるんで結局交換した。

831 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 16:18:56 ID:W4YRMST0

>>830
俺も中古でブラバを買ったときに接触が悪くて、販売店で見てもらって、最初は清掃だったが、あまり改善されなかったから交換してもらった

832 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:17:39 ID:Mnj6ppwX

>>828
おれも前になったわ　ウインカースイッチ交換

833 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:06:46 ID:iARpT6ru

俺のは一応、接点復活剤で直ったが寒いとまだ反応がイマイチだな。
やはりスイッチ買わねばならんのか。

834 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:28:04 ID:erE/sff7

「その場凌ぎに過ぎませんよ」と店員に言われちゃあ、交換せざるを得ないかなって。
交換したお陰で、あの反応の鈍さから来る苛つきから解放されたんで良かった。

835 ：828：2009/02/11(水) 20:39:38 ID:xOFPacaP

レスくれた方ありがとう。
わりとブラバ特有の症状のようですね。
実は、前ブレーキも接触不良でスイッチの交換したんだよね。
ウインカーのスイッチも交換を視野に入れてバイク屋に相談するわ。

836 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 22:58:07 ID:ikjGh/tZ

昨日大型二輪を取得し、本日ずっと憧れだったブラバを納車しました！
これからよろしくお願いします！
買ったのは最終の国内仕様なんですが、折を見てフルパワー化しようと思っています。
フルパワー化について詳しく説明しているサイトなどはありますか？
以前は公式HPに掲載されていたようですが今はないようです。

837 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 23:37:31 ID:yUiRaIZu

携帯からだがﾌﾙﾊﾟﾜｰにするなら一年位先でも十分だ
昔中型に乗ってたのならすぐにでも構わないが。

838 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 23:40:33 ID:c4RWTN8N

国内をフルパワーにするならカムも変えなきゃ駄目だよ。
配線関係はググると出る。

839 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 00:35:57 ID:ugX19Y8v

カムまでかえてFP化してる人って見たことないんだけど、結構みんなやってんかな？？

840 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 02:07:13 ID:9Zwl6oCp

おいらのブラバは五万キロ乗ってるが特にウインカーがどうとかはないが？

841 ：807：2009/02/12(木) 08:55:10 ID:WLGV1VM+

カムまでやると結構な出費になるので、そこまでやるなら逆車買った方が良かったのでは？？となる。
漏れのは、CPU配線＋インシュレーター削り＋エアクリの蓋外し＋マフラー内パイプ撤去のなんちゃってFP化が
購入前の交渉で無料で良い。って言うので買った訳だが・・。
でも、国内ノーマルの良さを充分味わってからFP化の方が感動がデカイと思うぞ？

842 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 10:20:30 ID:7YiZHmNq

+メーターの180km表示を288km表示への半田もね
+マフラーはエキパイ集合部が細くなってるので、それも気になる様なら交換

843 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 11:18:44 ID:wkCZNgAg

今年で10年目だけど15000kmしか走ってない。
車検どうするかな。
毎回フル整備頼んでるけど直すところが見つからないし。

844 ：821：2009/02/12(木) 17:46:42 ID:M/2NWiQh

>>823
>>824
レスどうもありがとう。
参考にしてみます。

ただ、この前タンデムしてリアショックをハード最大にして走った時は
以前の仕様の時よりも乗りやすかった。
ちょっと、色々考えて試してみるよ。

845 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 18:20:10 ID:7YiZHmNq

現在、02モデルに乗っています。
ガソリンタンク上のキー周辺のコックがキーホルダーなどで傷だらけになってしまったんですが、
キーは現在のものを使用してコックだけ交換することは可能なんでしょうか？

846 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 19:27:26 ID:B0PtDNyN

鍵をバラバラにして組みなおせば出来るよ。
所詮シリンダー錠なんだから

847 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:13:33 ID:6Pp77LQj

はじめまして！
今度ＣＢＲ１１００ＸＸを購入しようと考えているのですが、
何代目のモデルがオススメですか？

848 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:29:45 ID:TXvrYvVP

どっかん加速や高速道路でフルスロットルを楽しみたい！→初代

峠やワインディングロードをガンガン走りたい！→二代目

デジタルメーターって素敵！→三代目

ハザードって便利だね！→国内

849 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:44:14 ID:XXU5RYME

>>847
予算も示すべきでは無かろうか。

850 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:24:41 ID:p6dCpoYZ

暖気とか、渋滞のろのろ走ってるとFIのランプがついたり消えたりするんだけど
同じようになる人いる？
2000年式で、マフラー替えてるくらいしかないんだけど。
仕様？

851 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:31:47 ID:Um5vrn7G

>>850
ジワ～っと点いたり消えたりしたことはある

うちの場合、原因はハーネスのGND集合部腐食だった

852 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:37:12 ID:p6dCpoYZ

>>851
ありがと。
そうそう、ジワーっと点いたり消えたりなんだよ。
ずっと気になってたんだｗ

週末チェックしてみる。

853 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:44:00 ID:Um5vrn7G

GND集合部＝黒テープでぐるぐる巻きの中

FIランプだけなら放っておいてもまだ平気
多分その後で・・・

854 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:38:42 ID:/a1TpVlM

俺は、高３の春から、５年前に部活の先輩からNinja250Ｒの中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族（エンペラー）時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロかＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストームを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に四輪オートマの免許と、大型２種の免許も同じ日に自動車学校の１発試験で楽勝で取ったｗｗｗ
費用だけど親には一銭も貰っていないよｗｗｗ　　
それは、俺の誇りだし、今も愛車は、４００ｃｃ登録をして、麻薬の販売に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れててバッテリーが放電してるので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このバイク達はは本当に良い単車だｗｗｗ
ブレーキシューやクラッチが変磨耗するまで大切にするよｗｗｗ
大型スクーターとか最新型のレプリカＳＳＳオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ　
もっと薬を捌いて夢のＣＢ１３００ＳＦボルドール（新車）を購入してもＮＩＮＪＩＹＡ２５０Rだけは手放さないよｗｗｗ

855 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:07:30 ID:LBBLe1sT

このコピペは初めて見た

856 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 14:02:10 ID:Rmfn6s1g

笑える!
モトネタ知りたいかも。

98年式のキャブ車がオススメ
安くてフルパワーだしドンつきもなく上から下までスムーズに乗れる。
アナログメーター見せれば何も知らない女の子にもウケがいい。

あと買うならゴールデンウィークや夏休み明けがいいよ
会社休みで陸運局やってるからユーザー車検に出せるから安上がりに済ませられる。

857 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 17:07:55 ID:JWdwO+fw

いまどきのギャルは、ビクスク（例えばＤＮ－０１）の方が受けがいいよ。楽だし。
ブラバでタンデム経験あるが、かなり疲れたし・・・

ちなみに質問だが、タンデムする香具師はパニアにバックレストとか付けているんだろうか・・
あと、会話にライドコムとか通話機器なんか用意してる？（走行中は排気音で肉声はまともに聞こえない・・）

858 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:26:19 ID:Rmfn6s1g

タンデムでも背もたれなしです。
アップハンとリュックが俺のベスト装備かな。
体重軽いからたまに滑って前進してくることもあるがリュックがあるから何とかなってる

マイクは買ったけどあんまり使ってない。
高速ツーリングにはあんまり連れて行かないからなぁ。

859 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 20:51:44 ID:2aa7mOJq

ＣＢＲ１０００アエロｗ

ＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストームｗ
ファイヤーストームつったらVTR1000Fだろうに。
コピペするなら訂正くらいしとけよ。

とマジレスしてみる晩飯前。

860 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 20:55:02 ID:fdmxT1hN

ガッシリと捕まられると、タンデムって非常にやりにくいよな
逆にバーの部分掴めって言うと、怖いよ＞＜とか言うし。

まあ童貞なんですけどね

861 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 20:57:04 ID:drpYuUYD

>>860
がっしりつかまれたほうがいい・・・
なんでって、やっぱり、そのねｗ

862 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 21:31:24 ID:2aa7mOJq

後方からベア・ハッグされるのですね、わかります

863 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 21:32:08 ID:kiD0RzYC

　タンデムですか。　
後ろに嫁を乗せるけど、バックレストは付けてなくて片手をグラブバーに、
もう片手を俺のジャケットの裾をつかませてるよ。
あと、ライドコム？も持ってるけど、80キロ以上になると風切音で聞こえないし、
スピーカーが耳を圧迫して痛くなるから使ってない･･･

864 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 21:32:21 ID:Kmr/v4HB

余計にブレーキかけて
感触を確かめるんだろ。

冬だとモコモコだから夏がいいよな。

865 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 22:45:29 ID:KVMSMt5F

夏はタンデムすると股が暑くて精子が死滅する。

866 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 10:46:27 ID:D5nbo447

ＴＡＥＭの後輩達3人が教習所の1発試験で中免を取ったが、

全員が最新レプリカリッターマシンを新車で買ったｗｗｗ

つまり古いポンコツのＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＥＲＥＡＲ　ＢＵＬＡＫＫＵ　ＢＥＡＲＬＬＤＯなんか眼中にないみたいだＷＷＷ　　

867 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 10:57:38 ID:1zfZrVl5

>>866
このコピペも初見だなー

868 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 11:05:53 ID:D5nbo447

さっき、常磐自動車道の下りの上越市内のコメリ付近で１１０キロクルージングしてたら　　　
グリップヒーターやギビＢＯＸが標準装備の汚い黒い鳥に越された！！！！
乗ってるやつが南海のＯＫＩカラーのツナギ着たキモイオタクのデブｗｗｗ
しかもカウルの両サイドにウッドペッカーのシールが誇らしげに貼ってあったｗｗｗ
なぜかヘルメットがショーエイのＴＦ２８０だったｗｗｗ
バイクも地味なわりにチタンコンロッドとかクロスミッションとかハイカムとか結構改造してあったな。　　
改造費用は４００万は超えてる感じだった。。。
なんとなく「年収３５００万のエリート医大生の俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラダイナミックオーナー様なんだぞ！」
って感じがした。
一緒に２時間ランデブーしてたら奴が俺のオーラに焦ったのか中央分離帯に激突して縦に４回転バック回転しながら鉄橋からイナバウアーのポーズで転落してたｗｗｗ　
なんだよｗハッタリきかせて初心者かよｗ　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブラバ１１００ＸＸ乗りって変なのばっかだなｗ　　　　　

869 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 11:11:50 ID:1zfZrVl5

>>868
これも初見www

870 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:00:34 ID:ynJyJe5C

先日、RBに彼女といった。
そしたら青いブラバがあって「マジ渋いよね、このバイク」って
いったら彼女が左の黒のZZR1400のほうを指差している。
「こっちのほうが速そうに見えるしカッコいい」と・・・。
ブラバはツルンとしててダメらしい。
高２の彼女なんだけど、十分マトをついてるんで正直驚いたな。

871 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:33:07 ID:/ho+3GDs

以上ブラバにまつわるコピペをお届けしました。

872 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:43:28 ID:z8PpByLE

まだ年収が700万くらいの小僧のときはブラックバードに乗ってたが、

それ以来、バイクに乗らないから興味がない。

年収が1000万超えてくると、ＣＢＲ１１００ＸＸは乗り物に見えなくなる。

今では、よくあんなもの乗ってるなと思うよ。　　

873 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 13:21:42 ID:flawa6/9

ブラバおせーわ
東北新幹線に一瞬しか勝てねー
すぐに抜かれるわ

874 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:22:56 ID://fAjWI7

>>872
ワロタ。
オレが昔、マック喰う奴ら叩いた書き込みのコピペじゃん。

原二乗り叩きに改変されたバージョンは見たことあるけど、まだ使われてんだｗ

いまだに年収ネタで釣れるのかよ。

875 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:14:19 ID:cZ3P8Me5

車両のつづりくらい正しく書けよな。

876 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:49:52 ID:H2FuW7dU

１週間前にSBB乗りになったんだけど、
今日ライトつけたらLoのバルブが切れてたんだよ。
バイク屋に言ったらタダで交換してくれるって。

と、ここまではいいんだけど、
交換後のバルブってもしかして純正なのかなぁ？
どうせなら純正と違うやつ入れたい気分なんだけど、
タダだから注文つけにくくて…。

交換後も純正なのか違うのか、分かる人いない？

877 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 21:30:21 ID:cZ3P8Me5

>>876
そりゃまあ純正だろうな。

878 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:27:30 ID:4NK1L2SA

純正と違うって、規格品なんだからメーカーが違っても
見違えるほど変わらないだろ。
青白い光のバルブとか光温度を変えたいって事か？

879 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 23:05:38 ID:wAOX1AHm

ブラックバード糊ってオッサンが多いな

オッサンでも乗れるバイクって本当にいいバイクだよ
オッサンになったら腰が痛くなるんだよ

振動も少ないし、ハンドル調整したら余裕で長距離ツーリングできるし
ゆったりもカットビもOK。スタイル、特性からも長く乗れるバイク

ハヤブサにオッサンは似合わないだろ、ゴールドウィングは変人だろ

880 ：876：2009/02/15(日) 00:23:06 ID:bsQjrFcU

>>877
だよな…うん、分かってたんだ。
でも聞いてみたかった。
レスありがと。

>>878
発光色がホワイトなのがいいなーって。
HID入れるために節約するって事にして諦めるわ。

881 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:27:43 ID:WWB563hV

HIDの為に節約・・・？　今、安いやん

882 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:28:33 ID:EmflUT0G

>>876　電球が純正か社外品かだって？
バイク用品屋に行ったことあるかい？　いろんなメーカーや発光色があって、
選ぶ楽しさがあるから自分の好みのやつに付け替えるのも楽しいよ。

ちなみにＨ７って規格のを選ばないとイケナイぞ。

883 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:51:01 ID:mHcwF7W9

H7のHID安くていいぞ
ブラバなら収納スペースいっぱいあるし取り付けにも困らない。

884 ：876：2009/02/15(日) 01:15:42 ID:bsQjrFcU

>>881
確かに以前と比べたらだいぶ安くなったけどね…

>>882
もちろん行ったことある。
というか毎週暇つぶしに行ってる。

でも「そのうちHID入れるから」って思ってたから、
バルブのコーナーはいつも素通りだった。

>>883
今探してきたけど、45Wのやつなんかいいなーって思った。

885 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 05:16:33 ID:Ap7JdM+C

>>866
教習所の1発試験で中免とって、なんでリッターマシン買うの？
誰か教えてｗｗ

886 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 07:51:47 ID:YpzdLWkV

買うだけなら自由
道路やそれに準ずる場所で乗らなければいい

887 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 09:46:27 ID:rvqlqvSa

>>884
本当に安くなった。
俺が付けたときは、まだ二輪車用がアブソリュートのしかなくてだね・・・
7万か8万くらいかかった。
バイク買った店で付けたんだが、その店でのHID交換第一号だった。
店の整備担当者さんは「良い経験になった」って喜んでたわ。

888 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 09:53:08 ID:oXsbZ+E1

去年、ショップで契約した後に自分でヤフオク購入で用意したチタンコンロッド＆倒立フォーク＆ブレンボ＆
強化クラッチを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃７4000円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたらコンロッドと
クラッチはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
高校時代はＣＢＲハリケーン（アエロ）に乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。

俺が医大生だからバレないと思ったんだろうか…たちわるい店だよ。　　二度と行かない・・・

889 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 10:51:08 ID:felNVBuj

コピペ乙

890 ：876：2009/02/15(日) 13:07:58 ID:bsQjrFcU

>>887
７，８万しても導入しちゃうとこがすごい。
本当に安くなったんだね…

オクに出てるパチモンHIDでも入れようかなぁ。
誰かコストパフォーマンスいいの知らない？

891 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:12:15 ID:JlAg0ddp

オクでトヨタ純正を入手するのが一番！

892 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 15:46:49 ID:aot53K2G

オクのパチもん（台湾製）そんなに悪くないですよ。
今まで導入（自動車も含めて７台くらい）してトラブルは今のところ無し。
バイク用も雨天ツーリングなども使用しましたがトラブルは有りませんでした。

もし、故障して買い換えても日本製の金額に届かないので
気楽に使用しています。

893 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 15:47:42 ID:aot53K2G

↑ＨＩＤの事です。

894 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 16:50:05 ID:vIeji7lZ

俺も奥で3500円で買った
全くトラブルない

895 ：876：2009/02/15(日) 17:17:55 ID:bsQjrFcU

>>892
レスありがと。

>>892 >>894
よければ教えてほしいんだけど、バイク用のHID買った？

車用とバイク用じゃ、耐震と防水の面で違いがあるらしいね。
車用HIDつけれないかなぁ…。
SBB自慢のバランサーのおかげで震動は大丈夫なんじゃ？とか思ったり。
防水の面は水槽内で点いてるやつとか出てるし、車用どうかなーって。

と、HID導入意欲が盛り上がってたんだけど、
さっき点滅信号無視で青切符切られたからオクのパチモンすら見送りだわ。

896 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:55:40 ID:vIeji7lZ

あら残念。
出品されてた説明にはバイク用ぽいこと書いはあったが
ブラバならそんなに気にしなくてもいいかと。
off車でウィリーマニアな友だちも同じ出品者から買って半年たつが何も問題ないし。

897 ：876：2009/02/15(日) 22:14:13 ID:bsQjrFcU

>>896
レスさんくす。

3500円で半年もったら正直御の字だよね。
その出品者を是非教えてほしいとこだが、2chだしなぁ…。
3500円をキーワードに特定してみるわ。

898 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:10:20 ID:sfAkDDa6

８８ハウスから出ているＨＩＤがよさそうだけど、付けた人いる？

あと、リアインナーフェンダーをゲットしたんだが、チェーンカバーが寸たらづ
でオイルが飛び散るから純正のチェーンカバーを加工して一緒に取り付ける
とよいと聞いていたので、事前にそれも用意したが、うまい加工の仕方が良く
分からないので、やった人がいたら教えて下さい。

899 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:23:55 ID:AzJnOvVa

>>898
飛び散らない様、余分なルブをこまめに拭いてやるだけで大丈夫

900 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 01:38:35 ID:QivLMO3u

ベロフの車用しかない時に付けたけど、不都合なく使えてるよ
　カウルの隙間に転がしてるだけ　
　二桁はしていたような・・・

901 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 08:58:47 ID:lyQhYCLC

>>899
純正のチェーンカバーでもオイル飛びまくりの私は、ルブ付けすぎなんですね。

>>900
現在の88ハウスは２輪用にも力を入れてるみたいで、ブラバ用のＨ７なら２万円
を切ってます。

902 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 10:32:44 ID:+Pmkgt31

>>846
遅レスながらサンクスです。
ちょっと構造を見てみます。

903 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:40:38 ID:zs53QtOC

一つアドバイスを
某オークションで安物を買って長持ちさせたい場合は、ホームセンターに売っている、
ホットボンドというのを使うといいぞ。
各継ぎ目をこれでシールしてやると、結構な雨風にも耐えるし、見た目は汚くなるが、
ケース外周に盛れば、多少の防振にもなる。

904 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:19:06 ID:1J/fw7U/

久々に右側のカウルはずしたら、
タイミングホールキャップ？
（カムチェーンテンショナーのすぐ下。黒くて丸いカバー）の
ところからオイルが漏れてた…

同じようになった人いる？

905 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 13:06:26 ID:WVvityys

HIDはオクでコミコミ1万円で買ったが、カプラーオンで取り付け出来るし、バーナーとかも防水防振で小型
スクリーンの根元とサイドカウルの隙間にスッポリ収まって問題ないよ
ただ8000K選んだら青過ぎて若干暗いｗ

906 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:41:57 ID:K7kFcRAC

3枚目の写真がいかつかったwww

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g76050259

907 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 21:33:47 ID:xVgOw6WV

>>905
すいません、スペーサーとかは要らないのかな？

908 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 09:12:48 ID:1eG2Zn1l

ギガンテスに似てる

909 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 10:35:55 ID:6V8PTTgy

ヤフオクで安モノhidかったがスペーサは必要だった
1500円もするので5ミリ厚のゴム板をハサミで切って対応した。
これで一年間問題ないぞ

自分で変えるなら光軸調整も忘れずに。

910 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 12:28:26 ID:QpzAJwwT

>>907

俺が買ったとこのは汎用だけど全く加工とか追加小物はいらなかった
某パーツ店から出てる専用HIDよりぴったりだった。
5000Kmは走ったけど問題無しで雨中走行も当然ありました
買うなら6000Kぐらいにしないと青すぎるから注意かな
10000Kオーバーとかも値段一緒で売ってたけど

911 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 22:37:30 ID:w032UBb/

>>906
この写真って有名なヤツだよね、本人？

912 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 01:31:14 ID:yAM3eo5H

http://www.njd.jp/main/20090218-002.html
ちょｗｗｗｗｗｗｗ

913 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 06:35:46 ID:heZVW2+P

>>912
マジかよ・・・・
80年代にゃ一発屋で終わったんだが。

914 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 08:38:17 ID:Zj+U/PjT

対抗してHONDAもブラバターボ出さないかなぁ。
って出すわけないか。

でも、電動バイクよりターボバイクの方がウケはいいよな。
漢らしい浪漫がある。

915 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 10:16:06 ID:ducYPQeW

ターボ車出ても、買いたくなる様なタマならねぇ・・・
つか、絶対にコントローラー付けてブーストアップすると思う。

916 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 11:18:34 ID:oaVx9ljz

建前「排ガスや燃費性能を（ｒｙ」
本音「モアパワー！」

917 ：907：2009/02/21(土) 22:19:25 ID:qCwnIvAY

>>909 >>910
参考になったよ、ありがとう。

918 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:52:25 ID:1cqV5Vly

今の排ガス規制の中、新型で、それなりのパワー出すならターボ付きになるよなぁ

ホンダは電動バイクに力入れていく方向っぽいな。

919 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 01:12:23 ID:2/oQ7+BR

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart28 【ｶｯﾄﾋﾞOK】

↑　これさー　　【ｶｯﾄﾋﾞOK】の部分、他のに変えないか？

920 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 01:14:52 ID:fs26as3C

じゃ【転倒ＯＫ】でどう？

921 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 02:11:22 ID:23JbHtRy

自演乙

922 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 14:24:12 ID:cdnFn7D9

ツーリングとか長距離走るとき、給油は何キロくらいで入れてますか？
高速使って350kmくらいだと途中で給油した方がやっぱいいですよねぇ。

923 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 15:39:28 ID:JFepAKmV

>>922
無給油で行けるでしょ？

東京から養老SAまでは未給油で行けるし。
給油目安は380Kmで、入る量は22Lくらい。
まぁ走り方にもよるが。

924 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 16:31:52 ID:PDEIFS6Y

２５０ｋｍ走る前にランプつくけど　燃費悪すぎですか??　キャブ車

925 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 16:49:12 ID:Vdc+6UwW

乗り方によりますよ。
この前は高速道路が殆どのツーリングで
燃費２０ｋｍ／ｌ出ましたけど

本日のショートツーリングは
下道＋タンデムが殆どだったので、
給油したら結果１１ｋｍ／ｌでした。
これまでのワースト１でした。

926 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 17:21:05 ID:JFepAKmV

FI乗りだけど
フルノーマルの時は20Km/L
マフラーにパワコマ入れて17Km/Lが今の平均燃費
だけど高速ばかりで1600Km走った時は23Km/Lだったから
走り方でかなり変わる。

927 ：９２４：2009/02/22(日) 18:49:01 ID:q/QIpd3J

そんなに良いの?
マフラー交換だけのキャブ車　平均で１５ｋｍ弱ぐらい　エアクリーナー交換したら　余計に悪くなった　不思議な状態　
　平均ふわわ巡航　出してもふおわぐらいだが......

928 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:14:17 ID:v4TWC0Nm

>>923
おまえ、チャレンジャーだな。

横青から浜名湖SAで
かならず一回給油な俺はチキンバードだな。

929 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:52:34 ID:yJWr9wZh BE:2954211089-2BP(150)

>>928
俺も残りが四分の一を切ったら、SAを探し始めるチキンだorz

てか、高速で100～120キロぐらいで走る場合、6速って高すぎなのかな？
誰にも聞けず、ずっと疑問なんだ・・・

930 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 01:42:11 ID:2SLuAlj6

>>929

正直なところ６速では１６０ｋｍ／ｈあたりが一番良かった。（燃費）

法外速度スマソ(；・∀・)

１／４切ったところで給油すると１５～１６Ｌくらいでしょ？（９９ＦＩ）

931 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 11:54:51 ID:LBh1Qott

福岡のドリームでCBR1100XXが展示されてたけど、誰のなんだろう？
見える範囲は殆ど交換してて、(´Д｀；)ﾊｧﾊｧしたよ。値段がやばそう・・・。

932 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:02:37 ID:Hl2FbWDL

昨日5回目の車検通したよ。もう10年かぁ・・・。
結婚前は結構乗ってたのに2年で３００㌔しか走ってないorz

検査は一発OKだったけどこれだけしか乗らないと逆に不安。
外装もくたびれてきたし。外装新調とカスタムペイントってどちらが
コストパフォーマンスいいのかな？売却は考えてません。
ホンダならツーリングスポーツで後継と思える機種ないもんねぇ。。。

933 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:24:57 ID:j9fANHHZ

その間、嫁には乗りまくっただろ？
それでいいじゃないか。

934 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:14:30 ID:nDN+odJP

会社のおっさんも同じ事言ってた。

935 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 12:49:18 ID:Jhh4Wu6v

満タンでだいたい240～250キロでガス欠じゃね？

936 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 13:04:43 ID:uCgzP7kA

>>927
その速度ならそんなもんじゃね？
福島西から浦和まで1時間ちょっとで戻ったときは、リッター10km切ったよ。

>>929
2-4000rpmくらいって結構楽なので、6速多用しますよ。

>>935
普通に走っててそれは悪過ぎないかな。
満タンからガス欠まで400は超えるけどなー。

937 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:16:29 ID:LuJ+Zlko

燃料計ってアバウトすぎない？
オレのはデジタル液晶だけど、表示が半分くらいのとき給油すると１７～８ﾘｯﾄﾙ入るんよorz

938 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:44:15 ID:UyO5aHff

>>937
実は３５㍑タンクだったりw

939 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:15:56 ID:WQBrWhWa

チェーンをそろそろ変えようと思うんだけど、
なんかおすすめの銘柄ありますか？

Oリング以外にも最近はいろんなのがあるのね…

940 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 23:08:18 ID:t509vIgC

age

941 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 00:22:57 ID:vjx60xpX

暖かくなってきたから、みんな走りに行ってるに違いない。

今日、いつもはまず混まない道で大渋滞になってるから、
何かと思ったらやっぱり事故だった。
バイクと車の右直事故っぽかった。
ちなみに事故車の位置関係から見て、バイクが右折側。

バイクの具合から見て、ライダーは無事じゃないと思う。

みんな、お互い気をつけような。

942 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 01:40:57 ID:lozUIqt+

無事これ名馬

943 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 09:46:08 ID:Ia46Kv1s

944 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 15:58:27 ID:PjQZ4nzd

デザインに惚れて1100xxが欲しくなった
オス

945 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 08:06:25 ID:f2Ssk3hv

久々に高速のったら19km/Lくらい行きました。

946 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 20:30:01 ID:1Pns7FIo

燃費自慢ってビジネスバイクかよ
ショボイバイクだな
(^O^)

947 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 21:19:57 ID:afi/oQrs

>>946
バカの大食いって知ってるか？ｗ

948 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 21:24:15 ID:tVrTskxb

↑
うまい！

949 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 21:36:51 ID:sjJagovR

排気量１３００ｃｃ位で、燃費３０ｋｍ／L位の、ハイブリッドターボバイク出たら買いたいなぁ・・

950 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 21:42:32 ID:KRI0F8Ew

みんなシートどうしてる？あんこ抜きと表皮張替えしようと思うのだが…。

951 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 21:55:32 ID:f5smDqAw

>949
他社製品でも良ければ

http://www.njd.jp/main/20090218-002.html

952 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 09:30:36 ID:n/Gynhar

自分であんこ抜きしました。
タッカーはダイソーの数百円のやつで適当にスポンジを削ってみました。

見た目は少しゴツゴツしてますが座れば全く違和感なしですよ。
あんこ抜きだけなら簡単にできるので俺みたいな踵が若干うく
短足にはオヌヌメです

953 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:40:27 ID:HX+4GdVF

厚底サンダルはけばいいじゃん

954 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 20:24:39 ID:v1Rxt/1t

ヒューズボックスからACC連動させるたヒューズ電源取り出しをしたいのですが
ヒューズボックスを無加工でヒューズボックスのフタを閉じる方法はありますか？
なるべくきれいに配線したいのです。

また油温計をとりつけたいのですがドレンボルト以外でおすすめの取り付け
位置があればご教授していただきたいのですが
お願いします。

955 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:11:41 ID:FJ9cPOxm

>>954
ヒューズボックスの裏側の、線が入る所の空きを使うのは如何でしょうか
ギボシのオスを金槌で軽く潰しつつ成形し、ラジオペンチでグイっと差し込めばおｋでした
これだとフタの側は全く影響ない、というか電源取り出し用ヒューズを買うこともないです

油温計センサーは、オススメではないけど車体左側下部の冷却水ホースが
通っている近くにメクラボルトがあるので、油温計フィッティングを上手く調達して
そこに付けるとオイル交換時に配線コネクタ脱着とか面倒なことがないです
やっていることは
ttp://www.rs501.com/bike/oil-tempmeter.html
このような感じで、うちはデイトナではなくヨシムラのデュアルメーターだったので
アダプタはNプロジェクトのM20×P1.0、センサーはヨシムラのタイプDを使いました

956 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:37:39 ID:FJ9cPOxm

油温計関連の追記
ネジ径からいえばデイトナのアダプタM20×P1.0に、ヨシムラのタイプCという
組み合わせも可能なのですが、テーパーネジなので入りきることはなく
センサー先端が少し引っ込んじゃうなんてものじゃなくかなり奥になるので
デイトナアダプタは諦めてタイプCのセンサーは水温計の方に使いました

Nプロジェクトのアダプタもセンサーは引っ込み気味ですが、リューターで
アダプタの内径を広げたり、グラインダーでアダプタの厚みを落としたりして
自分で納得できる所までやりました
これをショップに頼むのは厳しいのでオススメではないです

957 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 22:07:54 ID:6UeFA3iE

てゆーか、油温計って必要か？
電圧計の方がよっぽど役立ちそうだが・・・

958 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 01:52:19 ID:NGC0RT0S

次スレもそろそろ必要だよな>>950

959 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 06:23:22 ID:tU5No+/y

９５５さん詳しい解説ありがとうございます。
最近は電圧も表示できるマルチなメーターもあるそうで
チャレンジしてみようとおもいます。

最近ブラックバードを買いまして
オイルフィルタレンチやら工具類を揃えまして
最低限のメンテをやっております。
なんせオイルを４Lも飲むので車よりオイル交換が高いので
自分でやるとオイルの状態もチェックできるので満足しています。

しかしまぁ　遅いだなんだ荒れた書き込みありますけど
このデザイン・なにより乗ってみないと分からない上質なエンジンが
とても気に入っております。

960 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 08:39:24 ID:MndrIJ6U

保守

961 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 17:27:34 ID:0okuuHjj

メカニズムは行き着けバイク屋で聞いたら？

962 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:20:35 ID:4zfNed2Z

俺の01SBB、もう63000kmなんだが、サイドスタンドの根元を何度も締め直しているうちに
とうとう、受け側がイカれた（磨り減った）らしくて、今日交換してきた。駐車時の傾き軽減。

サイドスタンド交換なんて今までのバイクでやったことねーわw
その前にはニュートラルランプの検出部が磨り減って交換。Nランプの不整脈っぽい点灯は完治。
走る消耗品ですね。

みんな、「俺こんな変なとこ直したぜ！」っていう話ない？

963 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:31:13 ID:xvLKzr2e

>Nランプの不整脈っぽい点灯
自作LED球に変えていて、この前トンネルの中でビミョーに光ってたけど
ふと気付くと直っていたのはこの辺りが原因かな？＠62000km
再発したら交換を検討するわ

964 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:56:46 ID:4zfNed2Z

>>963
そろそろキてますね。

俺のは60000km超えてからガタが出始めてきた感じ。オイル滲み発見したときは一瞬タンクのエンブレム
確認したw

965 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 02:20:37 ID:iUCq8dZD

kwskの場合、60000㎞なんて走ってたら滲みどころじゃすまなさそうだな。

966 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 09:01:02 ID:b6G1+/YF

6万でも滲みで済むのがkwskだよ

967 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:14:37 ID:Vh8nFpfR

1万でも滲むのがkwskだよ

968 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:28:20 ID:1DKEJOKs

>966 >967
スレチガイ　他所でやれ

969 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 16:45:12 ID:hhPfTtjM

神経質すぎだろ

970 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 02:40:34 ID:UzpNIMhH

糸冬了

971 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 12:30:18 ID:tx9k6eSb

ＥＴＣ購入費用補助の話を聞きにユーヌディア新山下行ったら
800kmくらいしか走ってない98年式赤鳥が660kだった。

フルパワー欲しい人はオヌヌメ。

972 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:08:06 ID:6NI9LY33

100800kmじゃないのか？

06、07で走行1万以下ぐらいの無いかなぁ・・・

973 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 18:22:57 ID:hBuCvEvo

>>972
ブラバのメーターはもう一桁多いよ。

974 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 07:36:26 ID:XrsLLvFU

アナログメーターの99年式だが、購入時バイク屋の人に
（距離）10万の桁が動くまで乗りましょうって言われたな

975 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 12:34:08 ID:uleWQJnI

アルミホイール入れようと思うんだが
ゲイル、マルケ、アドバンテージどれがおすすめ？

976 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 15:40:00 ID:TEz6+R8H

>>975

エンケイ

977 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:56:02 ID:+i3aUOBt

エンケイって2輪ホイールやってんの？
ぐぐってもほとんど引っかからんぜ

978 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 02:52:08 ID:4rBc7fEG

>>977
やってるよ。
純正もエンケイだったような。

979 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 10:02:26 ID:03YbnOhw

ビトー

980 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 11:17:53 ID:F34Sb+85

天気が良かったのでチェーンを磨いた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　
サイドスタンドでタイヤを浮かせてエンジンかけて１速に入れて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

981 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 11:50:51 ID:SbLbXxd6

>>980
指飛ぶぞ…。

982 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:14:01 ID:BEq0K7Xs

その方法はあまりやらないほうがいい。
俺そうやって作業して手を巻き込まれて両手の指を全て切断したし・・・
くれぐれも注意してね。
1速でやると布の生地が引っ張られやすいので危険なのです。
より高速回転で滑りを良くする為にも3速や４速を使うと安全ですよ。

983 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:36:58 ID:BEq0K7Xs

１０台も２０台も連なって国道を走ってるのってうぜーよな？

スピード出ない族車やハーレーならともかく、

ブラックバールドやらハヤブサなどの大型のレーサーレプリカばかりで大名行列（時速５０キロ）ってどうよ？

ガマン大会や罰ゲームですか？　

984 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 13:05:49 ID:barijnv1

真夏に伊豆に二十台くらいでツーリング行ったときは我慢大会だったぞ！

今の季節ならファン回っても暖かいですむが、真夏に温風がメットに直撃はマジでつらい。

そろそろオイル交換しなきゃ。
オイルだけならカウル外さなくてできたよね？

985 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:19:55 ID:wYt6vcXz

夏はハーフカウルだな
ダサい？
熱いんだもの

986 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:52:31 ID:BefQJMGN

夏にハーフにしたら四六時中膝下が熱いぞ。
夏場は意外とダクトからしか排熱しないフルの方が楽だったりする。

987 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 18:43:15 ID:SdbUwca4

ハーフカウルで少しでも冷えるかと思ったが買って損した。
全くかわらん！
マジで金返せ！！って感じ。
むしろノーマルの方がカッコイイし高速でも乗りやすいかも。

988 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:00:02 ID:WnzOIVnj

買う前にカウル外して乗ってみたら良かったんでわ？

989 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:46:10 ID:SdbUwca4

カウルなしじゃダサかったから衝動買いしてしまった。orz

990 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:29:35 ID:8Y56ZvcM

ブラバ乗りの下半身はフルカウル
豆知識な

991 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:47:24 ID:Frrtj6D4

なんで知ってんだよ・・・
お前俺の風呂覗いたのか？いいぜ

992 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 17:04:20 ID:l3AephXt

>>982 ということは義指を使ってキーボード打ってんの？
ちなみに自分は400ｃｃだったけど、右手指３本巻き込んで、２本骨折。
いまだに爪が変。

993 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:18:33 ID:ASzhwVAD

そんなことよりそろそろ次スレ立てないか？

994 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 22:27:32 ID:S7VpJ3be

カッコいいスレタイ求ム

995 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 03:23:57 ID:qhy06GCv

【旧式】【格安】でＯＫ？

996 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 03:35:06 ID:MEOy7iIf

>>995
おｋ

997 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 03:38:51 ID:o4JYbhbD

カッコいいよりカッコ無しでいいじゃん
付けないとなんか困るもんなの？

998 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:33:03 ID:0w3eUw/d

まだか？

999 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:43:30 ID:1UQOHX9U

まんこ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:44:14 ID:1UQOHX9U

1000ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐