【ママチャリ】軽快車総合スレ21【シティサイクル】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ20【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287299997/

■過去スレ
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284596174/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276832779/
17 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271441022/
16 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266642921/
15 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261324084/
14 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253632545/
13 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250927807/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247275908/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225816450/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
06 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
05 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
01 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 11:59:39 ID:???
■過去スレ(統合前)
ママチャリ総合スレ
16 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
15 ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/
14 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146933585/
13 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135156861/
12 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126885430/
11 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115317189/
10 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106934326/
9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098812633/
8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090664791/
7 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083279973/
6 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073410974/
5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065863140/
4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/
3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040644700/
2 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/
1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10096/1009636449.html

シティサイクルスレ
3 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
2 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160661272/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156338155/

ママチャリ改造スレ
2 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:00:15 ID:???
■関連スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart16【チューンド】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286955171/
【BS】ブリヂストンサイクル総合17台目【石橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287295131/
miyata ミヤタ 宮田の自転車　総合スレッド 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258211888/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車21台目【20吋迄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283753516/
実用車 業務用自転車7台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283489717/

■その他の板
電動アシスト自転車（生活板）
http://changi.2ch.net/kankon/
子供乗せ自転車（育児板）
http://anchorage.2ch.net/baby/
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:02:57 ID:???
■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ
http://www.hodaka-bicycles.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressivebike.co.jp/

-----テンプレここまで-----

次スレは>>980が立ててください
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:04:07 ID:???
以上テンプレ
誰も立てないから初めて立ててみた
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:51:30 ID:???
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up23026.jpg
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 16:03:44 ID:???
>>1-7
乙
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:47:37 ID:???
>>6
ブラクラ危険
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:59:03 ID:???
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro015137.gif
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:32:06 ID:???
>>9
ポケモンショック危険
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:10:28 ID:???
望まれずに生まれた可哀そうなこのスレ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 10:19:41 ID:???
>>6
昨日見たときは「いちおつ」って書いてあったのにｗｗｗ
もう画像消えたのかｗ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:30:46 ID:???
昔の日本の自転車って、ダッチバイクそっくり
ttp://www.youtube.com/watch?v=bAKmKJxtWZg
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:38:29 ID:???
イギリスのロードスターが実用車やママチャリの原形だって話を聞いた事があるね。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 15:48:23 ID:???
>>13
女向けはやっぱりトップが低いんだな
それにしても60年前とは思えない、自転車かなり高級そうだな、カメラワークも凝ってるな
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 18:36:38 ID:???
サブナードスポーツってなんで叩かれてんの？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 21:32:19 ID:???
>>16
真性基地外の粘着が一人いるだけ
元スレ見ればわかるけどレスの頻度と言い内容と言い正気の沙汰じゃない
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 08:18:37 ID:???
カゴが広くて6速だからママチャリとしてはまぁまぁいいんじゃね
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:09:41 ID:???
通学用ママチャリのＢＢ辺りから異音がし
ペダルが重く引っ掛かる感じがします。

まだＢＢを開けてみてないけど、とりあえず
リテーナー1/4　9個玉を買っておけば良いでしょうか？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:45:08 ID:???
YOUとりあえず開けちゃいなよ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:47:38 ID:???
>>19
工具はあるの？
外すのは鏨とハンマーでも行けるけど、組み付けにはキチンとした工具が必要だよ。
22 ：19：2010/12/27(月) 16:27:29 ID:???
22㎜の薄いスパナが要るようだったので
19㎜のスパナをグラインダーで削って制作し何とか分解。

ベアリングやリテーナーの変形・破損等は無さそうだけど
グリスがまったく無い状態だった。
そして右ワン側は玉9個だが左は12個だった。
注文したのは9個だけど、12個の替わりでも大丈夫かな？

ダメならグリスだけ塗って組み上げようかと。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 23:10:39 ID:???
22mmが必要だったって事はセレクタかな？
12個の側はリテーナー有り無しどっちだろ？
玉数またはリテーナーの直径は合わせないと駄目だね。
本来リテーナー付きの所に玉のみ入れる場合は、隙間なく並べて1個抜きで。
24 ：19：2010/12/28(火) 14:27:01 ID:???
セレクタ型で12個側もリテーナー付でした。
注文した9個玉リテーナーが届いたので
両方とも交換したらバッチリ（たぶん）でした。
お騒がせしました。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 01:31:56 ID:4csIO5jm
安物のママチャリはブレーキ効かんしすぐ壊れるしコスパ悪い　そこそこな値段のまともな自転車買おうぜ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293545914/l50
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 10:43:17 ID:???
いやいや、改造すりゃあそんなことはないぜ。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 10:52:35 ID:???
良い自転車買っちゃったら、修理が趣味の俺の楽しみが無くなっちゃうじゃないかｗ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 11:34:37 ID:???
>>19ですが、ついでにサーボブレーキ交換と
リアハブのベアリング洗浄・グリスアップしました。

これで安心して通学させられるし
他の自転車もやってみようかという気になりました。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 11:58:18 ID:???
フロントのローラーブレーキを装備した自転車ってすっかり見かけなくなったけど、あれは普通のヤツと比べて利きが良くなかったのかな。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 14:03:50 ID:???
>>29
前ローラーのも持ってるけど、晴天での効きはリムのほうが上かな。
雨天等、リムが濡れたり汚れたりした時でも制動力が変わらないのがメリットかなと思ってる。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 14:12:00 ID:???
たとえばアルベルト見りゃわかるけど、ノーマルグレードにはリムブレーキ、
ロイヤルにはローラーブレーキを採用してる。単にコスト高なんだろうな。
その割に、付けたからと言って積極的に選んでもらえるもんでもないし。
たとえはよくないが、車のABSも20年前はそうだった。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 15:59:01 ID:???
>>27
良い自転車買ったって弄くっちゃうくせに
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 16:24:45 ID:???
>>28
ヘッドも見ておくといいよ。
下側がサビてたり。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 13:22:32 ID:???
>>33
ヘッド部も抜いてグリスアップした。
意外にサビは少なかった。

ひっくり返した時にヘッド部辺りから
結構な量のサビ水が出たんだけど
どこに溜まってたんだろう？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 13:31:51 ID:???
フレーム形状は？
足元二本ならそことか。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:57:48 ID:???
フレームはよくある＼＼2本です。
下側はＢＢの所で穴が空いてるから
上のパイプですかね？
野ざらしだから仕方ないのかな。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 20:08:13 ID:???
かもね。
水置換性のある防錆スプレーかなんかを吹き込んでおくといいかも。
あとはヘッドとステムをグリスベタベタで組んでおいたり。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 18:54:02 ID:???
>>13
MTBが活躍しそうな道だなー
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 22:19:07 ID:???
未舗装の道だと埃っぽくて自転車の掃除が大変そうだね
タイヤの持ちもいいだろうね？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 15:19:18 ID:???
まったくメンテをせずに乗り潰しては買い替える事を前提にした場合、7,980円の激安品と15,000～20,000円ぐらいの物とではどっちの方が得ですか？
昔のママチャリは10年ぐらい楽勝でいけたけど、ここ2、3台のはどれも2年ぐらいしか保ちませんでした。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 16:23:44 ID:???
ブリジストンの3万が一番持つと思う、盗られなければだけど
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:03:46 ID:???
自転車盗られるのはまだ良いです。
ブリジストンは保険あるので。
でもいたずらされるのは困る。保険無いので。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:26:17 ID:???
自転車がもたないってどういった状況なんだろう。
修理もできないような壊れ方するんだろうか。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 00:32:35 ID:???
乗りっぱ前提だから、パンクしたりワイヤー切れたりスポーク折れたら終了なんだと思う。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 00:42:54 ID:???
それなら、安ければ安いほどいいんだろうね
パンク修理で数千円だすなら買い替えとか
タイヤの空気圧管理や注油の最低限のメンテぐらいすればいいと思うが
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 10:04:14 ID:???
親が乗ってるブリのママチャリは
17年でタイヤ2回チューブ3回ブレーキシュー1回ブレーキワイヤーが前後一式交換
あとは後ろブレーキのメンテ程度かな
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 13:53:26 ID:???
今まで乗ってきたママチャリって、どれもこれも2年くらいで壊れたなぁ。

1台目 ジャスコPB ハンドルステム破断
2台目 ジャスコPB フリーの歯がほぼ全部折れた
3台目 丸石外装6段 ハブ破損
4台目 イトーヨーカドーPB BAA ハブ破損

値段の差は錆びやすいかそうでないかくらい。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 14:02:08 ID:???
ハブやフリーが破損って荒そうな乗り方だな。
その故障部分だったら全部交換できる範囲だと思うけど工賃が割に合わないんだろうな。
錆びやすさ以外にもアルミフレームだとだいぶ重さが違う。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 14:08:06 ID:???
親父のお古のナショナルの自転車
親子２代で２５年以上乗ってる。
今のとは内装３段が左右逆だ。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 17:20:57 ID:???
我家は5人家族だけど
自転車が10台（内ママチャリ6台）あるので
何が何でも自分でメンテ・修理と決めてるよ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 17:09:10 ID:???
自転車屋の親父が工作してるの？

＞2台目 ジャスコPB フリーの歯がほぼ全部折れた

いっせいに全部折れたのか？ｗ
普通一つ折れたら、そこで終了だろ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 21:38:49 ID:hEZy4ONs
もっと、大切に乗ってやれよ。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 23:53:59 ID:???
大勢の不良が居たので、
自転車の走行停止したけど、なかなかライトが消えてくれなくて焦った・・・。
ライトが明るいと目立って困る。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 00:45:17 ID:???
>>51
やたらチェーンが外れると自転車屋に持ち込んで、オヤジに指摘されるまで気づかなかったんだよ。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 09:00:53 ID:???
1/3ぐらいなら折れてもなんともない
全部折れてもチェーン引きを調整しつつ慎重に乗れば近所の買い物ぐらいできる
坂は登ったりできないけど
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 13:02:20 ID:???
新しい自転車の後輪から音が鳴るようになったので見てもらったら
ブレーキに繋がってるワイヤーを調整して簡単に直ったたのでよかった。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 13:06:32 ID:???
そいつはよかった
大事にするんだぞ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 17:34:47 ID:???
でも一時だな、サーボに変えんとどうしようもない。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 18:33:28 ID:???
後輪のパンク修理後のパッチの隙間から空気が漏れるので
剥いでみると、チューブが縦に3cm程裂けていました。
チューブ交換したほうがいいでしょうか？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 18:34:21 ID:???
>>59
チューブ交換すべきだね
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 18:51:57 ID:???
>>60
そうですよね。スタンド、ブレーキ、変速機、色々外してと…大変だなぁ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 19:02:55 ID:???
自転車屋へＧＯ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:52:57 ID:???
チューブ代500～1000円
工賃1500円前後かな・・
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 23:54:23 ID:???
>>61

rｧ軽快車(ママチャリ)の後タイヤ交換　(整備スタンド使用版)　　【TAKAよろず研究所】
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100306-R-tire/20100306-R-tire.html
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 12:12:49 ID:???
http://up.pandoravote.net/up7/img/pansei00021577.jpg
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 12:14:06 ID:???
逆走あぶない
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 13:33:26 ID:???
>>65
これ、よく遭遇する光景でイラッときたわｗ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 14:19:01 ID:???
タイヤがペシャンコ。空気入ってねえ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 14:31:59 ID:???
　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　 　 ／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
　　　　　　　ヽ:i::!､ （⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　 いやらしい番号GETとか
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　 　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 19:40:55 ID:???
しかも土踏まずでペダル踏んでるし
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:23:32 ID:???
バッシュの踵潰してルーズソックスって・・・
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 23:29:13 ID:???
タイヤを変えてもらったらIRCのSUPER SPEED EXというタイヤになっていたけど
このスレ的にはどういう評価なの？ブリのタフロードと似たようなものなの？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 23:38:18 ID:???
SEEDね
http://www.irc-tire.com/bc/tires/super_seed_ex.html
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 23:39:32 ID:???
>>73
間違えました・・・
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 23:44:10 ID:???
上等なタイヤじゃん。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 10:33:38 ID:???
>>72
メイドインジャパン
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 22:48:44 ID:???
>>75
やっぱそうなんですか。

>>72
シールにメイドインジャパンって書いてありました

交換費用も4000円だったし、いいお店だったんですね。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:36:45 ID:???
いいお客だった・・
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 01:41:42 ID:???
>>77
通販で買ったら安いとこでも3000円以上のタイヤじゃん
手間賃込で4000円ならお得
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 22:09:39 ID:???
>>63
工賃2100円だった orz
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 12:29:24 ID:???
工賃の相場・後輪は大体
1000～2000円程だから一応上限内てことで
ボッタクリ工賃じゃなくて良かったじゃない
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 15:17:18 ID:???
工賃たっぷり取っていいから、バック拡げだけは使わないで欲しい。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 11:48:05 ID:???
うちの母親が前輪タイヤ交換したときは
4500円も取られた。タイヤはパナのデイリーS。
これって高すぎですよね？
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 11:54:20 ID:???
タイヤ&チューブ2本セットで2500円くらいで売ってるタイヤみたいだね。
1本+工賃で4500円は高過ぎだと思う。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 22:32:51 ID:zHXvxQaq
>>79
後輪の方の交換で、手間賃も込みでしたよ。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 09:05:26 ID:???
>>85

ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/32916b/
タイヤ・チューブ1組で2000円未満だから、まあまあじゃない？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 09:42:34 ID:???
中には、チューブ交換だけで4000円ぼったくる店もあるからな
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 10:08:56 ID:???
ご近所さんに頼まれ前輪1000円、後輪1500円の手間賃でやった。
良心的だな・・
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:31:48 ID:???
氷点下での後輪チューブ交換なんて地獄すぐるわ。
空気抜けたチャリを30分くらい押していってもタイヤ平気かな？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 15:41:38 ID:???
ホームセンターの1本400円のチューブとパナの1本500円のチューブを量ってみたら
ホームセンターのが150～170g前後、パナのが190～210gくらいだった
厚さ違うなぁ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 17:54:08 ID:???
100円の差で、耐久性はどのくらい変わるんかねぇ？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 23:42:36 ID:???
シティサイクルと軽快車ってどう違うの
93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 01:21:15 ID:???
>>92
JISの事なら「軽快車」が旧称で「シティ車」が現行
指す範囲がちょっと広がってる

広義の事なら人によって解釈がまちまちなんで何とも言えない
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 08:52:50 ID:???
俺のようなナウなヤングが乗るのがシティ車、
大阪のコテコテのオバハンが乗るんがママチャリや。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 14:49:40 ID:???
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=rM2BXNFQDX0
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 18:08:14 ID:???
ぶりぢ～
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 21:16:30 ID:???
リヤをコースターブレーキにしたんだけど、
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 21:20:57 ID:???
コースター投げ世界選手権に出場か
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 22:28:35 ID:???
ttp://news.biglobe.ne.jp/domestic/0119/jj_110119_1281199823.html
ブレーキない自転車に罰金刑＝「ピストバイク」運転?福岡
「ピストバイク」と呼ばれるブレーキがない自転車を運転したとして、福岡市の２０代の男性が道交法違反（制動装置不良）罪で、福岡簡裁から罰金の略式命令を受けたことが１９日、分かった。福岡県警によると、ブレーキがない自転車の運転者に罰金の略式命令が出るのは異例。
　男性は昨年１１月、福岡市南区の市道でピストバイクに乗っていた。福岡区検が先月に男性を略式起訴。福岡簡裁は今月１２日、罰金６０００円の略式命令を出した。
　男性は昨年９月、同市中央区の市道でピストバイクに乗ったとして、同法違反容疑で書類送検された。その際に「今後は乗らない」と誓約書を書き、起訴猶予処分となっていた。
　ピストバイクは車輪とペダルが直結しブレーキがない自転車で、競技などで使われる。道交法はブレーキを備えず、交通の危険を生じさせる恐れがある自転車の運転を禁じ、違反者は５万円以下の罰金と規定している。　
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 23:18:36 ID:???
＞車輪とペダルが直結

どんな自転車か観てみたいばってん
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 23:33:29 ID:???
フリー機構の無い駆動系は車輪とペダルが直結と言えるでしょう
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 23:38:22 ID:???
一輪車なんて完全に直結されてるんだが
ブレーキもないから公道で乗ったら怒られる
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 03:13:50 ID:???
そうだよ
一輪車は究極のノーブレーキピスト
公道走行禁止なの知らないでガキに買い与えてる親ばかりだけどな
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 03:30:13 ID:???
オーディナリー型も直結してるよね。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 04:02:15 ID:???
三輪車も怖いな、思い出しただけでくるぶしが痛くなるｗ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 09:45:58 ID:???
DX佐賀で花電車を見たことあるが、あれは公道では無理だ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 22:27:18 ID:???
つべ交換はチューブとダイソーのスパナを１,２本でこと足りる。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 22:34:28 ID:???
スパナでチェーン引き回せる？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 15:48:00 ID:???
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110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 16:35:45 ID:???
http://momi6.momi3.net/nk/src/1295678441349.jpg
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 21:02:14 ID:???
チェーンケースにガタでもあるんかな？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 03:48:51 ID:wTPdkt+l
BAAマークが付いてれば、ホムセン2万以下のシティサイクルでもマトモですか？
上げてみます。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 03:50:35 ID:???
安いのはすぐにサビまくるんだよな～
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 07:46:25 ID:???
そんなん聞くまでもないと思うが、
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 11:32:49 ID:???
>>112
部品に関しては一定の基準をクリアしているという保証
いい加減な自転車屋が組み立てると(ry
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 13:11:24 ID:xFmDRYkS
ヤサカで亜フィッシュ勝手も歌
１３，９８０円パンク修理財買えと
うるさいから買ってやった
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 13:43:11 ID:xFmDRYkS
ちなみにパンク防止剤とサドルロックは勧められた
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 15:19:36 ID:???
パンク防止剤入れた状態でパンクするとさ、防止剤で塞げる穴ならいいけど、
防止剤が効かない大きな穴があくとタイヤ内ベタベタで修理出来なくなるから面倒なんだよね。
自転車屋からすればチューブ交換料金が取れるから良いんだろうけど。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 15:25:12 ID:???
君は狙撃でもされてんのか
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 15:28:40 ID:???
いや3φくらいの釘踏んでパンクした時そうなったんよ。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 15:38:45 ID:???
某あ○ひで自転車を買う時に
パンク防止剤を入れないよう頼むのは半ば常識
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 15:53:24 ID:???
むしろ自転車屋はパンク修理剤があると修理できないから嫌がるだろ
ホームセンターは入れたがるが
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 16:27:24 ID:???
シティサイクルの後ろのブレーキが重い
キーキーなって常にブレーキがかかってて重いです
油差してもなおりませんでした

常に重くて治すためには修理しかないのでしょうか？
分解はできないが軽くする方法ありますか？
ワイヤーはすでに外してあります

中が壊れてるっぽい？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 16:34:25 ID:???
>>123
ブレーキに油さすのは自殺行為
たぶんハンドブレーキだろうから。
使い込んでくる間に音がなるのは仕様
ブレーキをサーボとかローラにかえないと無理
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 16:37:22 ID:???
>>123
バンドやローラーだったら破損等が無ければ隙間を調整すればいいんだけど、ワイヤー外した状態でも擦ってる？
あと何処に注油したの？
もし摩擦材に注したのなら交換しないと駄目だね。
126 ：125：2011/01/27(木) 16:38:06 ID:???
間違えた
×バンドやローラー
〇バンドやサーボ
だわゴメン
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 16:48:38 ID:???
どんなのか画像くらい欲しいよな
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:37:26 ID:???
バンドブレーキって注油禁止って書いてあるよ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:40:48 ID:???
軽快車の変速って何段までありますか？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:43:27 ID:???
>>129
既製品だと8段かな。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:08:17 ID:???
>>124
もうさしてしまった・・
音はいいがネジで調節しても
少し軽くなっただけで
ブレーキが常に効いている状態で
重いんですね

これはどうしましょう。
ネジ2本外して走ってもやはり重い
下り坂も坂道登ってるくらい重い感覚
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:12:21 ID:???
>>131
ブレーキ交換コースかも。
そんな高くない（工賃込み5000円以内なハズ）から自転車屋へ持って行きなよ。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:24:29 ID:???
>>123
> 中が壊れてるっぽい？

ぽいってレベルじゃなく壊れてる
ハブまで死んでたらホイール交換コース１万円UP
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:41:33 ID:???
3ﾏﾝ以下のチャリでも変速ギア付き多いけど、低価格帯のチャリのギアってすぐ壊れそうなイメージあるけどどうなん？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:44:17 ID:???
>>134
使ってる部品は一緒じゃね？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:45:54 ID:???
一緒、一緒w
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:00:06 ID:???
要は使い方だよな。
価格による品質の違いなんてこまめにしっかりメンテナンスを行う前提の上で気にするべきものであって
雨ざらし乗りっぱなしな人間にはどんな自転車を与えても同じ。
すぐ錆び付かせてすぐ壊す。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:27:13 ID:???
我が家の１万円代シキシマ、サビ傷はそれなりだが長持ち頑丈だよ～
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:29:14 ID:???
メイドインジャパン
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:46:31 ID:???
なるほど～、ギア付きも選択肢に入れて探してみる！
アリガト！
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 15:01:48 ID:???
お前等にあらためて言っておく。

　あぶないぞ
　ユルユルチェーンは
　命取り

いつもチェーンはカリカリにしておくんだが、
昨日後輪のパンク修理した後、チェーンが緩いままになってた。
まぁ、たまには緩いのもいいか、なんて思ってたらこれだよ。
坂道登ろうと加速した瞬間にチェーン外れて転倒。
右足で踏み込んだ時だから、右側に大きく転倒。

転ぶ時ってさ、力を入れて踏んでる時だから、
受身も取りようがない。すぐ地面とキッス。

あれが車道だったら死んでた。
今頃これをカキコできてなかった。
おまえらも、チェーンユルユルかどうか今すぐ確かめてほしい。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 15:03:55 ID:???
ベルトだから無問題
お大事に
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 15:10:02 ID:???
ついでに今考えてみると、
ブレーキにしろ、フラペのプラスチック部分にしろ、
ハンドルの固定具合、車輪の固定具合、
じつは自転車の整備って命がけなんだなと思う。

車道でバランスくずせばもう＼(^o^)／ｵﾜﾀなんだもの…。
車が着てたらもう＼(^o^)／ｵﾜﾀなんだもの。

>>142
ベルトも古くなってないか、
痛んでないか、どうかご確認ください。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 15:17:20 ID:???
命にあまり関係ないのはベルや反射板の取り付け具合くらいなもんか。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 15:20:08 ID:???
1年ごとにTS保険更新しろってことだな
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 17:04:27 ID:???
>>141
お前にも言っておく

乗る前に
最低限のチェックは
当たり前

車道メインで走るから、なにかあったら命にかかわるからな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 17:11:45 ID:???
運行前点検とウンコ前点検は欠かさずに！
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 17:14:56 ID:???
自転車ならスタート直後軽いブレーキとギア一つ変えれば大体異常分かるし問題ないんじゃね。
まぁばらした後坂道でフル漕ぎは無茶すぎるが
149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 19:03:12 ID:jULRZLhY
>>143
ベルトの交換ってあんまり聞いたことがないな。
自転車屋の爺さんに以前、アルベルトのベルトを交換した事例は聞いたことがないと言われたこと
があるし。アルベルト以外の話は聞いてないから知らないけど。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 19:12:18 ID:???
バイト先は10年以上年間200台以上はベルト車売ってるけど
交換するのは年２～３例あるかないかって感じらしい

自然に切れたのは０で
荷紐を巻き込んだり、チェーンケースなんかが接触してるのに無視して乗り続けたのが原因らしい
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 10:56:55 ID:???
>>141
カリカリに張ってると、伸びるの早くなるよ。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 13:34:29 ID:???
ベルト車はなんかきもくて乗れない。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 13:39:05 ID:???
いや、ベルト車乗ってた時期あるけど、
あれはあれでいいものだ。
ベルトも驚くほど丈夫だしね。
BBのフタが外れ、球転がり落ち、
クランクの軸をガクガクさせながら、
ベルトも外れたりしながら、噛み込んだりしながら、
乗ってたけど、ベルトは切れる気配を見せなかった。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 15:59:16 ID:???
>>152
ベルトだと整備が楽になるとは言え、なんか好きになれないよね。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:26:23 ID:???
>>132
さっきチャリがついにブレーキ100%状態で
前に進めなくなった
本屋行って探すも自転車の本が見つからない

修理費払うお金もない
5千円で中古の自転車買った方が安くつく気がするんだが
どうだろう？

5千円の中古のママチャリだとすぐにまたブレーキ壊れるか？！
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:30:00 ID:???
>>133
もう10年くらい乗ってるからなぁ

左ブレーキ外してるからドラムブレーキいらないから
ドラムブレーキ外してチャリ乗れるかな

工具がドライバーとペンチしかないが分解してブレーキ外して
組み立ててまたのれるんだろうか
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:33:21 ID:???
>>155
自分で修理するのも工具そろえたりするとそれなりに金がかかるからね
まともな自転車屋なら、中古でもすぐに壊れるってことはないでしょ
とりあえず、つなぎで買うのもありだと思うよ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:53:27 ID:???
>>155
ママチャリ１万も出せば売ってるよ。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:58:45 ID:???
思わず買いそうになったママチャリ。
イオンで正月価格１万で売ってた２６インチ内装３段変速、ハブダイナモ。
ホームセンターで今月の特売１万５千円で売ってたパナソニック２７インチ内装３段変速
ハブダイナモ、後ろローラーブレーキ。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 17:34:15 ID:???
>>157
修理っていうかドラムブレーキ外して
ホイールつけるだけだから
専用工具いらないしね。

プーリはつけたままでいいから
ドライバーとペンチさえあればなんとかなりそう
今日はさっきドライヤーまで壊れて
10年以上使ってたものが壊れてきたから頭が壊れそうなので
明日にするよ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 19:16:11 ID:???
せっかくブレーキ交換するのにドラム交換しないのかよｗ
相当ドラムも痛んでると思うが…
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:13:37 ID:???
ブレーキ交換ではなく
プーリーだけ残してブレーキもドラムも外します
ワイヤーはすでに外してます

それで頑張る
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:17:12 ID:???
法
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:20:01 ID:???
イオンで売ってる２万９８００円の自転車が気になるんだけど
このスレで乗ってる人います？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:24:52 ID:???
>>160
ドライバーとペンチじゃ流石に無理だよ。
ブレーキのブラケットとハブ軸のナットとブレーキ固定ナットを緩めるためにメガネと、
チェーン引き回すのにボックスが必要だよ。
それとリアブレーキ無しで乗るのは違法だからね。
違法云々の前に事故起こしたらさらに余計な金かかるよ。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:27:50 ID:???
>>164
ごく普通、価格なりだったよ。
167 ：１６４：2011/01/29(土) 21:33:30 ID:???
>>166 スポーツタイプのが欲しくて、今乗ってるのホームセンターで買った９８００円の自転車
なんだけど、乗り心地ってぜんぜん違うかな？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:43:01 ID:???
>>167
乗り心地ってのがどんな物を求めているのかわからないけど、
よくあるシティ車と同等か少し走りが軽いかな？程度だったよ。
俺は借りて半日乗っただけだからあちこち弄ったりしていないのでアレだけど。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 22:24:15 ID:???
>>159
パナの買いたい！
店教えてくれ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 22:55:54 ID:???
イオンのは、700Cタイヤをはめたママチャリ。
アルミなのに、やたら重いし。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 23:08:08 ID:???
フレームの占める割合は案外低いしね。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 03:30:22 ID:???
ママチャリのホイールってタイヤ・チューブ込前後セットで6kgくらいだっけ
重いよなー
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 06:58:44 ID:???
重くてもステンなら文句ないな
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 09:11:01 ID:???
ママチャリは歩道の段差をガンガン乗り越えても大丈夫なように
頑丈に作ってあるから、重くなる。

ロードのように車道走行前提の軽い自転車は
日常の買い物などの用途だと耐久性がない。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 13:03:00 ID:???
カーボンフレームや超軽量アルミフレームはともかく
鉄系や普通のアルミフレームなら全然問題ないっすよ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 13:20:54 ID:???
軽く早く走るだけが自転車に求められる機能じゃないもんあ
ママチャリにはママチャリに求められる役割があるってわけだ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 13:58:04 ID:???
安い
荷物が積める
雨ざらしノーメンテでも動く
歩道の段差にガンガン突っ込んでも壊れない
空気圧管理がずさんでも簡単にはパンクしない

この辺かねぇ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 14:08:53 ID:???
雨ざらしノーメンテで使うならチェーンはフルカバータイプじゃないとダメだね
チェーンむき出しタイプのママチャリはサビサビ率が異常に高いｗ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 14:19:27 ID:???
前傾しないで直立に近いから、視界が良い。
アンダーフレームは、またぐのが簡単、スカートでも乗れる。
両脚スタンドは安定性が良い。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 14:30:16 ID:???
>>178
雨にはベルト
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 15:41:39 ID:???
ママチャリの重量
フレーム＋フォーク 3kg～5kg
前後ホイール・タイヤ一式 6kg
ヘッド一式 1.5kg
鉄製フルチェーンケース＋鉄製泥除け＋チェーン 2kg
BB＋チェーンリング＋クランク 1.5kg
サドル＋シートポスト 1kg

両足スタンド 1kg
キャリア 1kg

こんなもんか
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 16:01:19 ID:???
全部足して20kg位なのは合ってる。
重量はロードの２倍。
乗ってる人の脚力は、ロード＞ママチャリだろうｗ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 16:09:21 ID:???
ママチャリは安物のが軽いよね
184 ：162：2011/01/30(日) 16:32:27 ID:???
>>165
後ろのドラムブレーキを外しました
家にあったドライバー、モンキーレンチの二つでOKでした

とってみるとドラムからボールみたいなのがころころ落ちてきて
タイヤについているハブナット？のようなものが
ねじれて切れて壊れていました。

それがひっかかっていたようです。
ドラムぶっ壊れてたので外してタイヤつけると、なぜかチェーン引きを
引いてもチェーンが引っ張られず（これ教えてください）詳しいサイトULお願いします

で、肝心のタイヤが回らず。ナット緩めるとドラムの2cmくらいの幅のスペースが
かたむいた。ドラムつけようにもボールみたいなのも壊れてたし
ドラムつけてタイヤ回したらひっかかってカリカリなるので
外しました

結論：乗れない

タイヤが傾いたままだしひっかかるしチェーンは緩いままだし、
ドラムブレーキ交換にチェーン交換して工賃払うと
おそらく1万円くらいかな

それじゃー中古の自転車買うほうが安いしね

でもお金ないし明日には携帯の未払いで親バレしてまたキレるだろうし
父親リストラくらってて警備員だから金もないから
チャリと携帯の解約代あわせて3万円払ってくれなんて無理だ

完全に詰んだ
チャリは放置で携帯代も解約料金も放置で裁判までいくだろうな
疲れたから寝る
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 17:15:35 ID:???
なんで余計ひどい状態にしちゃうんだ。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 17:19:24 ID:???
>>184
ブレーキ異常ではなくハブ軸が折れたために回転が重かったんだね。
普通はブレーキ外しただけで玉が出てくる事は無いから。
後輪丸ごと換えてしまうのが手っ取り早いかな。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 17:30:00 ID:???
軽快車のリアホイール一式の通販価格が５千円くらいだから
それで中古車買えちゃうなｗ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:22:09 ID:???
>>184
少しはググれカス
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/
ハブ軸500円ぐらい
ベアリング球100～200円ぐらい
一般工具とハブスパナとグリスがあれば修理出来るな
ハブ軸折れたらホイールグラグラで気付きそうなもんだけどな…
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:25:14 ID:???
異常ある状態で乗っちゃったみたいだから軸と玉とコーンを換える前にレース側がイカレてないか確認が必要だね。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:32:15 ID:???
>>123,131,155,156,162,184
これが同一人物らしいな。
名前欄に最初の質問のレス番123入れてもらわねーと
情報小出しで辿りにくいぞ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:35:20 ID:???
>>184
自転車よりお前の生活が心配だよ。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 19:01:29 ID:???
>>169
ナフコだよ。
この前行ったときはなかった。
でもちょくちょくやってる。
あと店舗によってちがうから回ったら出くわすかも。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 19:18:32 ID:???
>>192
え？いつのチラシだった？
>169じゃないけど
194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 23:14:28 ID:???
>>184
どの辺に住んでるんだよ？
教えたらだれかくれるかもしれんぞ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 23:25:07 ID:???
8年ぶりにチャリ買おうかと思って
クロスバイクもいろいろ試乗してみたんだがいまいちしっくりこず。
結局ブリヂストンのウェッジロック700Cにした。
やっぱりママチャリがいいわ、丈夫で快適。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 02:14:09 ID:???
スーパー購入の激安6段ギア車が故障したので修理へ
修理期間中、ボロボロの代車を貸してもらったら
このボロママチャリがアホみたいに軽快
激安チャリを全力を漕ぐときのスピードが余裕で出る
めちゃ爽快で楽ちん　ほんと感動物だわ
このブリジストンの内装3段チャリには良い経験させてもろた
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 02:19:27 ID:???
定期的に注油＆タイヤの空気圧管理だけでも
乗り心地が全然変わるからなぁ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 02:28:37 ID:???
たとえボロでもブリヂストンとかのマトモやつだとBB周辺がラグで接合してあったり、
ヘッドもラグ接合だったりするから、漕ぐ力が無駄に逃げて逝かないだよね。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 03:06:38 ID:???
自転車屋の代車ってさり気なくBSのラクロスとか混ざってたりするよな
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 07:50:49 ID:???
見た目ボロで機能ばっちりな代車ってのは販促効果があるからな
「ここのを買えば・・・」とか「ここで修理すれば・・・」なんて思ってくれれば後に繋がるし
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 08:47:15 ID:???
>>193
チラシみてないからわからんよ。
たまたま店に行ったついでに自転車みててあった。
自転車買ったばかりだから眺めるだけだったけど。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:00:33 ID:???
>>201
せめて何日位かだけでも覚えてない？
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 17:46:43 ID:???
>>202
年末か年明けてからどっちか覚えてない。
ナフコ中原店だから電話で聞いてくれ0942-94-5370
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 17:49:56 ID:???
>>202
イオンの１万自転車みたあとだから年明け。
205 ：202：2011/01/31(月) 18:52:39 ID:???
了解!!
206 ：202：2011/02/01(火) 18:45:25 ID:???
うちは甘木だけど、結局うちに残ってたチラシ
１月２－５日、６－１０日、１３－１７日、２０－３１日まで見たけど載ってなかったぁぁ・・・
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:17:42 ID:???
いつまでも
あると思うな
激安商品
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:18:58 ID:???
いや、元々無いんだがね
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:47:18 ID:???
ブリジストンあったけど２９８００円だったからお徳感なし。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:49:06 ID:???
>>206
ちょくちょく行くからあったらその日のうちにここに書くよ。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 22:35:50 ID:???
>>210
話題がローカルすぎないか
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 23:51:20 ID:???
ナフコ（笑）
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:00:23 ID:???
今のシティ車買って1年（メーター読み1200km走行）になるけど素人相手に買って一週間だって言ったらたぶん疑われないと思う。

値段だけのことはあって全く錆びないしちょっと拭けばピカピカ。奮発してよかった
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:18:07 ID:???
>>211
すまねぇな～、君には関係なくて、、
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:18:56 ID:???
>>213
何を買ったの？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:31:08 ID:???
>>215
石橋のスターロード
車体と純正オプションその他で安いロード買えるくらい使った
まぁピカピカなのは保存状態がいいのもあると思うけど
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:43:02 ID:+GCjj+IN
やっぱブリヂストンとかパナソニックのママチャリはいいんですか？
今イオンの19800の内装3段のに乗っててそれなりにいいんだけど
フレームなのかホイールなのかどうしても重さが気になるしブレーキも効き悪い
ブリとかパナのは軽かったりするんでしょうか？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:44:57 ID:???
>>217
重さは大差無いかな。
走りの違いはタイヤの違いによるところが大きいと思うよ。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:51:30 ID:???
重量だけ言えばむしろ安い物のほうが軽かったりする場合もあるよね。
薄いフレーム、薄いアルミリム、薄いチューブとタイヤ等々。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:52:51 ID:???
ブリもパナもついでにミヤタも
フレームとライト以外社外品

安物に使われてるパーツは安物ってことです
221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:57:59 ID:???
パナは自前タイヤじゃないの？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:02:36 ID:???
>>221
そうだね
ごめん
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:04:31 ID:???
マークローザ、キレイに乗ってきたのに落枝巻き込みロック前転して泥除けメタメタになったお(´･ω･｀)

噂通り塗装は良くないな。曲がったトコからすぐ剥げる
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:06:48 ID:???
自転車より自分の体をだなぁ・・(ry
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:10:59 ID:???
誰がハゲだと
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:11:36 ID:???
>>223
塗装してないフェンダーに換えようぜ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:12:25 ID:+GCjj+IN
>>218-221
大差ないんですか
そういえばイオンのやつの前に乗ってたヤフオク18000円中国製のやつはよく壊れてたんですが
その度に近所のスポーツバイク専門の店に持ってってタイヤを前後パナのに変えてもらって
BBも変えていろいろ調整してもらったら最終的にむちゃくちゃ走りが軽くなった記憶があります
まずタイヤ変えちゃった方がいいのかな
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:57:48 ID:???
メーカーの違いよりもしっかり整備してくれるところで買うほうが
影響が大きいんじゃないの?

>その度に近所のスポーツバイク専門の店に持ってってタイヤを前後パナのに変えてもらって
>BBも変えていろいろ調整してもらったら最終的にむちゃくちゃ走りが軽くなった記憶があります

自転車って納車前にちゃんと整備してもらってやっと完成品だと思う。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 10:11:39 ID:???
ブレーキはローラーよりバンドがキクよね。
でもバンドはイヤだ。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 10:41:04 ID:???
>>214
甘木（笑）
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 10:48:20 ID:???
ナフコは安くていいぞ。
近くにコメリがあるが高くて客がいない。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 11:17:47 ID:???
ローカルの方が安いことよくあるよな
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 13:23:19 ID:???
>>229
サーボにしようぜ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 17:00:41 ID:???
あさひとかで見かけるメタルリンクブーレーキの利きってどうなんだろう。
ローラーブレーキと同じかな？
ローラーは下り坂で使っていると熱で利きが一時的に落ちるからねー。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 17:39:35 ID:???
放熱板つきのローラーも下り坂だめ？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 19:12:08 ID:???
>>235
放熱板付きのに換えたら、ダレるまでの時間は長くなったけど最終的にはダレるね。
ただ俺の場合はいつもの下り坂でダレずに使えるようになったからいいかな、と。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 19:45:36 ID:???
フロントメインに掛けるからリアはあんまり気にならんなぁ。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 20:03:09 ID:???
>>236
サンクス。
ローラーブレーキに期待したらだめなのね。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 22:50:27 ID:???
ブリのとあるシティ車を1年前に買って乗り回してたら
ステンガードチェーン(たぶんKMCのZ410RB)が伸び伸びになってきたんで
そろそろ交換しようかなと
候補的にはブリのハイガードチェーンなんだけど、これどこのOEMでしょうか？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 00:03:38 ID:???
KMCのOEM
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 00:13:08 ID:???
>>239
IZUMI Vチェーンにしなよ！
242 ：239：2011/02/03(木) 00:34:26 ID:???
>>240
ありがとう　KMCでしたか

>>241
IZUMIとD.I.Dも気になってるんでKMCと3つのメーカーの中から決めてみようと思います
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 02:03:07 ID:???
>>227
軽快車の値段の差は、主に錆びにくさとフレームの強度の差。
高いものはステンレスとアルミの使用率が高いので錆びる部分がほとんど無い。
安いのは鉄だったりプラだったり。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 02:13:12 ID:???
鉄→アルミ→ステン
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 02:42:55 ID:???
ステン→ステイン→錆汚れ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 03:22:39 ID:???
ブリの上位機種は確かにほとんど錆ないね
マンションの駐輪場に埃かぶって3年以上乗ってないブリのママチャリあるけど全然錆びてないし
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 03:58:24 ID:???
耐久性という点で、ママチャリの上位機種と業務用実用車ではどっちがもつかな？
最近、後ろの荷台に重い荷物を載せるとフレームがグワングワンしなって困る。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 07:38:01 ID:???
ママチャリのキャリアはそんなに重いもののせられるように作られていないのでは?
取扱説明書に15kgまでとか書いてある。

フレームがしなるかどうかは、乗り方の要素も大きい。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 10:15:36 ID:???
クラス27のフレームとキャリアを選べば27kgまでは行けるよ。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 15:11:42 ID:???
二人乗りしたらパンクしそうだな
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 16:58:48 ID:???
軽快車タフ仕様14,800円
http://www.kahma.co.jp/shop/data/286.htm
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 00:08:21 ID:???
>>247
実用車の積載能力を削って軽くして、走行性能を上げたのが軽快車。
高級軽快車でも積載量・耐久性に振ったものと走行性能に振ったもので違う。
例えばブリヂストンだとアルベルト←→スーパーライト
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 08:34:54 ID:???
実用車の積載能力を上げたのが運搬車。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 08:56:47 ID:???
空気圧500ｋPaまであげたら走りがとても軽くなった（規定は300ｋPa）

マネしちゃだめだよ！
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 09:14:46 ID:???
それ錯覚だから。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 13:23:19 ID:???
500kPaまで入れたらタイヤからチューブが出てきてパーン！！！ってなったんだが・・・
白い壁が見えた。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 14:33:51 ID:???
水蒸気つうか水滴だよ。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 14:35:06 ID:???
∧＿∧∩))
(　・∀・)彡　　 パーン！
　 ((⊂彡☆∩　 _, ,_
　　　⊂(⌒⌒（；｀Д´）
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ ←>>256
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 17:42:00 ID:???
>>256
タルクじゃね？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 23:42:38 ID:???
ひとつだけ言い訳させてくれ、家にある空気入れの軽快車の空気圧範囲の上限が500ｋPaなんだ
軽快車は途中からずっと500kPaだけど特に問題なかった
1回で長めの距離を高速で飛ばすから同じ太さで500kPa許容するタイヤがあったら履き替えてみたい気持ちはある（27インチ）
261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 23:59:25 ID:???
同じサイズだと無いんじゃないかなぁ。
32か28でいいならパセラがあるね。
http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/pdf/urban_bt_01.pdf
リムが耐えられるかどうかはモノとコンディション次第だけど。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 01:10:37 ID:???
>>260
英式バルブならちゃんと内圧測れない。
始めっカラそんな感じになります
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 01:48:02 ID:???
>>262
BSのママチャリ買ったら、「空気ミハル君」とかいう空気圧お知らせ装置がついてたんだけど、
指示通りに入れると、空気入れのメーターでは500kPaを超えちゃうんだよね。

ミハル君の精度を信じるなら、実際にはだいたい300kPaくらいのはずだから、
やっぱり英式ではメーターはぜんぜんアテにならないのね。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 17:56:06 ID:???
ロードはキッチリ測るが、シティサイクルは触って確かめる程度だな。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 19:45:08 ID:???
虫ゴムがどれぐらいの気合いで開くまいとしてるかによっても
メーター指示値と実際のチューブ内圧が変わっちゃいますからね。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 21:07:29 ID:???
>>245
確かにステン"レス"で錆びないって意味だから、「ステン」て略しちゃうのはアレ
だね。

ポンプの圧力計は目安でしかないけれど、ギュ～～～ とゆっくり押し込むと
比較的誤差は少なく出来る感じがするね。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 21:20:29 ID:???
スキンレススキン
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 22:26:46 ID:???
ステンレスなんて誰も捨てんれす。。。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 22:35:07 ID:???
えっ！？
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 04:27:48 ID:???
スッテンコロリン
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 16:21:34 ID:???
アルミもアル意ミ、
272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 20:47:22 ID:???
http://viploader.net/otakara/src/vlotakara008100.jpg
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 00:36:49 ID:GQrJpuak
15年くらい前の軽快車のハンガーワン(溝切りタイプ)なんだけど
脱着工具探してるんだけど見つからない
形的にパークツールのHCW‐11っぽいんだけど
どなたかご存知ありませんか?
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 01:10:49 ID:???
>>273
画像があるといいんだけど・・・
HCW11の引っ掛けるほうで行けそうならそれでいいと思うよ。
あとはコレかな？
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=15843812
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 01:19:21 ID:GQrJpuak
>>274
あーーー
それっぽい!!
2爪の方です
形的にピッタリ
マジでありがとう
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 14:17:38 ID:???
ヤフオクで他のより安いブレーキ入札したんだけど
三回阻止された。
そんなに人気ないのに。
これはつり上げてるのかな？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 18:23:31 ID:???
ラクッションってもう売ってないの？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 22:47:49 ID:???
中古か、何処かの店の倉庫で眠っている物しか無いよ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 17:47:39 ID:???
去年はヤフオクで田舎のショップが新品何種類か放出してたな
1台3万～4万円だったけど
280 ：239：2011/02/08(火) 18:42:18 ID:???
ブリのハイガードチェーンは　>>240のKMCではなく
IZUMIのトリプルガードチェーンでした
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:36:13 ID:???
ＡＫＢがＢＡＡ新ＣＭに…自転車協会です
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20110208-734749.html
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:46:09 ID:???
くソッ、、、またＢＡＡ高くなるのか、、、、、、、タレント使うなょ、、、、、、
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 22:53:03 ID:???
オートライトのママチャリ買ったんだけど、普通のより漕ぐの重いような気がする・・・
常時、普通のライト車の点灯状態みたいに感じるんだけど・・・そういうモンなのでしょうか？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 22:59:03 ID:???
そこに気がつくとは性能の良い脚だな
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 00:01:28 ID:???
>>283
俺もそう思った。
ここのスレ住人はそんなことない、みたいな意見多いけどな。
実験してみるとおそらく負荷は掛かってると思うよ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 00:05:19 ID:???
やっぱり・・・
あんまり夜乗ることないから、普通のにすればよかったなぁ。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 00:14:36 ID:???
漕ぐのが重いのは車体が重たいからだと思うが。
回転に関してはライトが消えてればたいした負荷にならない。
ハブダイナモ自体が部品として重たいのは否定できない。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 00:26:14 ID:???
いろいろ違うだろうけど、
ハブダイナモはリムダイナモ（だっけか？）の1/3の負荷とかということになってるようだ。
まあ負荷があるのは当然だ罠。

でも>>283ほど重いはずはないわけで、なんか他にトラブルがあると思うよ？
新品ならまあチェーンの張りすぎ・キャリパーがリムに当たってるあたりかなぁ？
ちゃんとしたとこで買ったんならそんなはずはないけどね。
その場合は持ってって見てもらえばよい。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 00:35:36 ID:???
抵抗感を敏感に感じられる人であれば、ハブダイナモでライトが点灯してるときと
消えてるときで負荷の違いが感じられるだろうから、どっちも重いんだったら他が原因だろうな。
3wのライトがついていれば点灯時は最低でも3w分は重たくなる。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 10:02:41 ID:???
ハブダイナモの軽さに感動した俺はもっと体を鍛えたほうがいいかな？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 11:25:43 ID:???
従来のと比較して軽くて驚くのは当然でしょ。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 13:09:11 ID:???
ブロックダイナモからハブダイナモに変えてあまりの軽さに驚いて、
ハブダイナモからブロックダイナモに変えてまた軽さに驚く。

単に新しい自転車は軽く回るって事だと思う。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 13:34:00 ID:???
国内のボトルタイプのダイナモは安物しかないからねぇ
Bush&Mullerのとか使えば考えが変わるはず
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 13:40:47 ID:???
ハブダイナモ付き車輪が回転している間はダイナモ機構が回っているので
点灯非点灯に関らず抵抗は変わらないはず
点灯時に重くなるってのは？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 13:52:07 ID:???
発電ブレーキ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 14:17:39 ID:???
>>294
おまえ永久機関発明できるぞ。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 18:31:32 ID:???
右手の法則、左手の法則
違いがわからん
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 19:30:09 ID:???
ハブダイナモ。
漕いで重いってことは、車輪を手で回しても手ごたえが感じられるはず。
ハンドル軸あたりを片手で持って浮かせて、前輪を回してみて。手ごたえが結構
あって、すぐに回転が止まってしまうようだとちょっと抵抗強すぎだと思う。

配線がどっかでショートしているとやっかいだな。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 21:47:18 ID:???
>>298
そんなに難しく考えなくていいよ。
抵抗が強すぎとか、そういう種類のもんじゃない。
ショートしてたら点灯しない。

ttp://www.tdk.co.jp/techmag/ninja/daa01112.htm
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 21:53:11 ID:???
しかしシュミットのハブダイナモは何故にあんな軽いんだろうね。
構造が違うのかな？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 15:15:22 ID:???
ダイネックスブレーキの効きが甘いように思うのですが、
メタルリンクブレーキに換装したら、良くなるでしょうか。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 16:43:36 ID:???
>>301
なる。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 16:46:07 ID:???
>>301
交換もいいけど、その前に調整してみた？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 20:10:41 ID:???
ブレーキの引き代とかは調整しました。

ほかに調整するところが有るんでしょうか。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 20:25:27 ID:???
ダイネックスは目玉みたいの付いてないんだっけ？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 21:17:09 ID:???
レバーがあまりにもダメだとブレーキをどう弄ってもダメって事もある
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 21:31:42 ID:???
問題はワイヤーにあるかもしれない。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 22:07:37 ID:???
>>305
ええっと、目玉は付いてません。

>>306
レバーはアルミダイキャストでしっかりしています。

>>307
ワイヤは４年間交換していません。
そろそろ交換でしょうか？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 22:15:07 ID:???
> ワイヤは４年間交換していません。

置き場所次第だから、何年だから交換とか無い。
動きが渋くなっていないか確認すればいい。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 22:15:15 ID:???
まぁワイヤーは換えるとして、
ブレーキ本体はライニングの減りが原因かもしれないから一度開けてみるといいね。
まだ残量タップリならサンドペーパーでライニング表面を一皮剥いてみるといいかも。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 23:18:16 ID:???
ダイネックスの効きって唐沢と比べてどうなんだっけ？
ちょっとやわらかい感じじゃなかったっけか？

まあいいや。ワイヤーを4年使ってたんなら交換した方がいいんじゃないかな
どうせノーメンテでしょ（普通はそうだが）。
どういう乗り方してるのかは知らんが、よっぽどハードに使ってない限り
たかが4年分の摩耗でおかしくなるってこともないと思うけどな。


ところでワイヤー交換の参考に
ttp://ysroad-shiki.com/2010/01/post-503.html
「危険だからやるな」と書いてあるけど

最近アウターを交換してこれをやったら、ずいぶんダイレクトな反応になった。
電動ドリルに軸付き砥石でやったからメチャクチャ時間がかかったが。
アウターの端が斜めになってると、そこでできた遊びの分だけ反応が悪くなるという仕組みらしい。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 07:41:46 ID:???
ヤスリと千枚通しでキレイになりますよ。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 12:52:57 ID:???
メンテナンス(改造)に好き嫌いってある？
俺は、
好き：ハブグリスアップ・チェーン交換
嫌い：ペダル外し・キャリパーブレーキ調整

ペダル外れねーよ。いつも蹴りまくって外すはめに…
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 15:26:54 ID:???
>>313
C-200買え。話はそれからだ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 15:40:09 ID:???
>>314
ペダルが錆や電食で固着しないようにスレッドに何か塗っておけばいいよ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 15:44:01 ID:???
>>313
ペダル強く締め込み過ぎでしょ。
締める時は力入れやすいからついつい締め過ぎちゃう。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 15:46:00 ID:???
>>313
キャリパーブレーキはパークツールのアレ買えば一発楽勝よ。
ギザギザの部品の噛み具合が邪魔ならそこにワッシャー挟んじゃう手も。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 15:58:25 ID:???
>>317
ギザギザないとタイヤ外したときに空転するぜよ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 18:16:33 ID:???
キャリパー調整の道具ならダイソーにも売ってるよ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 19:36:33 ID:???
>>311
ダイネックスは効き過ぎてすぐロックする感じじゃなかったっけ？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 22:11:43 ID:???
>>294
変わらない訳がない。回生失効で検索するといい。
電球を増やしたり、大きい電球を付ければどんどん重たくなる。
実際はハブの性能が左右するが、ライト消灯時は原理的には抵抗はほとんど無い。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 09:32:36 ID:???
一般的に、河川敷や堤防サイクリングするときは、下流の方が上流より低めになっているんもんなんですかね？
数値で何度とかとまでの違いはないかも知れんけど、体感的にはそんな感じですか？
それとも平行というか平坦？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 11:22:24 ID:???
>>322
川の水が高いところから低いところに向かって流れているんだから、あとは常識で考えよう。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 16:08:12 ID:???
>>322
等高線の入ってる地図を見たらいいんじゃね？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 22:37:15 ID:???
斜度・勾配のことを聞きたがってるんだろ。
上流に行けバイクほど傾斜はきつくなるよ。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 07:46:20 ID:???
15k以下でオススメのママチャリ教えてください
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 11:14:45 ID:???
>>326
コーナンスペシャル警戒車￥6980円
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 16:51:27 ID:???
>>326
ミヤタクォーツエクセルライト+カゴ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 20:12:04 ID:???
体力ないから7キロ走るのに50分かかった。坂道は6段変速変えながら走ったけど
ガチャガチャ変速変えてるより、思い切って電動自転車買った方が楽なんだろうか・・・
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 21:05:39 ID:???
>>329
続けてれば体力つくさ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 21:14:41 ID:???
体力が無いというよりも、乗り方を知らないだけかもしれない。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 21:17:39 ID:???
7キロってランでも35分あれば走れるよな
ものすごい坂道なんじゃね？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 21:34:36 ID:???
その可能性もある。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 21:50:43 ID:???
>>332
疲れないようにゆっくり走った。短距離走は速い方だったけど持久走は遅かった。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 00:01:33 ID:???

毎朝、カインズホームオリジナルの27インチ、シングルギアに乗って
片道6.5kmを30分くらいかけて走ってます。
ブリヂストンがスーパーライトというアルミの軽い自転車を出して
いるようで、住んでる所の事情で雨ざらしなんですが、これだけ
アルミパーツが多いと錆びなかったり、軽さで時間短縮になる
ものなのでしょうか。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 00:06:21 ID:???
>>335
錆びについては改善されるだろうけど、
時間短縮はどうかなぁ。距離が距離だし大幅な短縮は無いかも。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 00:20:13 ID:???
スーパーライトのスポーク素材は何？
雨ざらしするならステンレスがいいよね。鉄は錆びて悲しくなる。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 01:36:08 ID:???
サビには気をつけなされ。
ビアンキのクロスのサスが走行中に折れて、
前輪はずれて転倒、乗ってた人頚椎損傷で首から下麻痺の件も、
サビが直接の原因になってる。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 05:17:33 ID:???
>>337.338
振れ取りされる事もないママチャリのスポークならば安い鉄で良いのよ
素材的にステンレスは鉄と比べると折れやすいし
普通に使っていれば芯までは錆びないので、後は美観の問題でしかない。

例のサスは中のバネが水に漬かっていて錆びて折れたのでスポークとは条件が違う。
スポークが同じような環境下に置かれる可能性があるのは、
ホイール内部のニップルとの接合部位で、ここが錆びても危険性には結びつかない。
サスを除けば、特に錆に神経質になる必要は無いんじゃないかな

>>335
雨ざらしは辛いな。
地面から蒸発する湿気もやっかいなので、出来れば水はけの良い場所でカバーをかぶせておきたい。
放置していると、錆はまだしも油分が飛んでしまうので漕ぐのも重くなってしまう。
そんな場所ならアルミだって腐食する。

またアルミで少し位軽くても、回転部の軽さの方が段違いに重要なので（つまりメンテが大事）
劇的な時間短縮には繋がらない。
レーサーはどちらも軽い上、摩擦抵抗の低いタイヤ、空気抵抗の少ないポジション
何より人力が組み合わさってあの速さになる。決して車体の軽さだけじゃない。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 05:24:09 ID:???
ここで言った回転部の軽さというのは、回転部の重量ではなく（勿論これも重要だが）
「回転部の摩擦が少ないので軽く回る」と言う意味ね。念のため。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 12:32:13 ID:???
>>337
スポークはステンレスらしい
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 15:55:27 ID:???
うちは屋根付きカーポート保管で雨水はかからないが、町工場近所で路上で鉄切ったりしてるから、すぐに錆びる。
シャッターや外壁の下数十センチはも錆びる。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 17:39:57 ID:???
じゃあ数十センチばかし、持ち上げて保管すればいいじゃなーい
酒屋でビールケース貰ってきて、その上に置けばOK
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 18:30:02 ID:???
>>343
そういう発想はなかったｗ
って、おい。

ってか、まじ空気中にも鉄分が豊富な気がするんだよな。
345 ：335：2011/02/16(水) 19:09:08 ID:???

みなさんレス有り難うございます。今よりサビはましにはなるけど
やっぱり環境が悪すぎですね。停める場所は変えられませんが、
カバーならかけられるかも。

あと、軽いだけでは時間短縮にならないのも良く分かりました。
難しいメンテは分からないし、太ももムキムキでもないし、
大人しく今の自転車を乗り潰して、次に買い換える時にまだ
スーパーライトが気になるようなら、時短ではなくサビ対策
チャリンコとして検討してみます。既に今の自転車はサビが
浮いて来ているので遠い将来では無いかもしれませんが・・・。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 20:03:51 ID:???
＞あと、軽いだけでは時間短縮にならないのも良く分かりました。

そんなことはない。１００分の１秒くらい早くなるはず。
レーサーはその１００分の１秒のために何十万、何百万円を注ぎ込んでるんだぜ。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 20:53:21 ID:???
体重70キロと仮定して、タイヤってどのくらいの距離持つもんなん？
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 21:04:11 ID:???
>>347
前回使ってた後輪は5000km弱（メーター付けてない期間もあったので5000km超えてるかも）で溝なくなったよ。
前輪は現在約6000kmで3分山ってところかな。
モノはパナレーサースーパーハードタフネス。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 22:15:08 ID:???
>>345
ママチャリはサスないから錆は気にしなくていいよ
汚くてヤダってのは判るけどメンテ時に拭いていればそんなに錆びないし
基本的なメンテは難しいものでもない。女の人だって出来る。
空気を入れるのと、チェーンに油挿してふき取る。これだけでかなり変わるから。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 23:42:52 ID:???
さびてるとポリちゃんがうるさいからな
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 00:00:17 ID:???
石橋のスーパーライトって乗り心地悪いっすか？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 00:01:02 ID:???
普通だよ。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 00:16:30 ID:???
ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060513_weight.htm

「自転車は重いものを選びましょう」
一理ある。読んで損は無い。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 02:01:50 ID:???
>>353
なんか、車の評論家の服野礼一郎を思い出した。
高い車は重い。

俺の場合は、ブレーキ見て判断だな。
リアがバンドでない事。フロントがアルミ肉厚のアーチならなお良い。（デュアル
ピボットならなお良い）
２万円のクロスバイクにカートリッジＢＢが使われているのを見かけた。ママチャリ
ではまだ見かけないけれど、もし使われる例が出始めたらそれもオススメかも。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 02:11:46 ID:???
宮田のアレはカートリッジBBとは違うのかな？
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 08:48:32 ID:???
>>354
板違いだが車の高級車であえて動きを怠くして重々しく感じる様にしている勘違いメーカーがある
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 09:01:11 ID:???
丸石あたりでもカートリッジBB使ってるよ　総合カタログにアイコンも出てる
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 12:28:35 ID:???
コーナンの27インチ内装3段フラットハンドルを6年乗ってます。
そろそろ壊れてきたので買い替えたいのですが、オススメを教えてください。
予算は2万以下。用途通勤4kmです。

候補はコーナンの27インチ外装6段 12800円か内装3段 14800円です。他にありましたら教えてください。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 12:33:05 ID:???
1万クラスで4kmなら何買ってもスペックなんて似たようなもんだから自分の好きなの買いなさい
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 12:53:26 ID:???
>>359
レスありがとう。
やっぱりそうですよね。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 18:24:24 ID:???
個人的見解。

①　前ブレーキがヂュアルピボット（下手に部品をケチってない証拠）
②　外装ママチャリは俺的には不可。理由はかんたん。チェーンが外れる場合があるから。
③　ハブダイナモ必須。快適というよりも安全性で。

オススメってか品質の差違がわかるのは前ブレーキだけだね。他は素人目にはわからん。
ローラーブレーキとかシマノ外装とかは、限界コスト削減自転車にも普通に載ってる。
ヂュアルピボットはまず使ってない。単品で買えば数百円の差しかないのにね。

あとはホームセンターはやめた方がいいぞ。素人のバイトが組んでる場合がある。
自転車屋の不機嫌オヤジはわりとテクがすごかったりする。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 18:36:55 ID:???
俺的基準
ステンレスリムである事
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 19:01:22 ID:???
＞素人のバイトが組んでる場合がある

自転車屋の素人とプロの違いって、高価な道具を持ってるかどうかの違いだけじゃん
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 19:25:20 ID:???
ホムセンに入荷するようなチャリだと店員さんがペダルとハンドル付けるだけだから別に問題ないよ。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 21:02:21 ID:???
それだけだと不満だな。
ホムセンで組み立てた部分以外に
おかしいところがあるかどうかチェックとかしてくれないと。
ホムセンで組み立てた部分だけじゃなくて、全部を見てOK出して売って欲しい。
だから、ホムセンでは買わない。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 21:08:13 ID:???
>>365
何を力一杯に(笑)
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 21:25:50 ID:???
保証期間内だったからブレーキのとチェーンのたるみを直してもらいに行ったら、
工賃が掛かると言われて耳を疑ったのですが、そういうものなんでしょうか？

たしかに消耗品の交換の場合は保証対象外だとは分かっていましたが、
ただ通常の使用で緩んだブレーキとチェーンを締めてもらっただけで、
部品を交換したわけではないのです。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 21:29:30 ID:???
>>367
店によってはそんなもんだよ。
使ってるうちに狂った箇所の再調整は保証云々とは別だからね。
そのくらいの簡単な調整であれば自店購入車なら無料でやってくれる店もあるけど。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 21:38:55 ID:???
>>367
まさかと思うが、買った店に持って行ったんだよな？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:05:13 ID:???
自転車屋スレだと、そのネタいつも出てくるな。
ホムセンで買って近くの自転車屋に持ち込んで
保証期間だから只で直せって
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:06:22 ID:???
>>361-366
色々な意見ありがとうございます。
参考になります。もう一度再検討します。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:06:36 ID:???
>>367
まともな自転車屋じゃないね。ホムセンかな？
チェーンが伸びる分、買ってからしばらく乗ってから調整が必要。（基礎知識だけどね）
その調整までは販売とセットじゃない？

でも俺ホムセンの自転車コーナーでバイトしたことあんだけど、
7ｋとかのママチャリは初期伸び調整しない前提で、チェーンがメチャクチャ張ってある。ガチガチ。
どーせ伸びるんだから、めいっぱい張っとけって、まあ職人の発想じゃないよね。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:27:28 ID:???
>>368
メーカー保証期間内は規定に従って販売店で無償修理する義務があるかと思っていました。
店によって対応が違うなら何のための保証か分かりませんね。

>>370
さすがにそこまで大阪人じゃありません！
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:36:08 ID:???
>>373
使用開始後のチェーンやブレーキの調整は保証内容とは関係ない物だよ。
だから店によって対応が違うのも保証とは何の関係もないよ。
無料で調整してくれるのはその店独自の購入特典みたいなもんだね。
メーカーの保証ってのは例えば製造上の不具合によりフレームが折れたとするじゃん？
それが保証期間内だったら無償交換や修理になるだけだよ。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:57:35 ID:???
ガチガチに張られると無駄に消耗が早くなる
弛みが多すぎると走行中にチェーンが暴れて外れる

自分で調整すりゃいい
まず、後輪シャフトの両端にある15mmのナットを少し緩める
エンドの一番後ろにある10mm（多分）がチェーン引きのナット
張りたければ締めこんで、弛ませたければ緩める。
左右両側のチェーン引きを車体とタイヤが平行になるように同程度調整する
終わったら最初のナットを締めこんで終了

点検工賃とか知らんけど、たかが自転車程度
店に持っていく労力があれば自分でやったほうが手っ取り早いって。
今後世話になる気もないだろうし、何か気づいたら目くじら立てずに自分でやろうぜ
ホムセンのバイトを怒っても一円にもならん
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:58:55 ID:???
そんなに緩むのがイヤならシャフトかベルトにすればいいじゃない。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 23:00:53 ID:???
チェーン引きのナットって回しにくいよね。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 23:04:29 ID:???
>>375
ブレーキのブラケットも一旦緩めたほうが良いんでない？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 23:05:24 ID:???
>>377
ナットドライバーか、ソケットに延長噛ませれば楽チンだよ。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 00:01:40 ID:???
>>373
1ヶ月後くらいの点検・調整は修理には当たらないと思うけどなぁ。
むしろ自転車屋の方から「来て下さい」って言うところだよ。
あー、TSマークの保険入れてくれるとこで買うといいかもね、
それなら点検は必ずやるはず。

自分で調整はもちろんできるし簡単だけど、んー、どうかね。
そーゆーの得意・好きな人は最初から自分でやってるよね。

お金払って、近所の自転車屋さんで一通り調整してもらうのがいいような気がする。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 00:51:58 ID:???
>>376
ベルトやシャフトは弄らない人の為の機構とも言えるけど
そういう人は逆に価値がわからないから値段で買わない、ってのは皮肉だな

まぁ何を選ぶかなんて好き好きだけど、
一般論として、手（頭）は使わない金も出さないじゃ、まともなモノである訳がない
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 09:28:19 ID:???
なるべく安い新車とか、放置車両を再生したような整備済の安い中古を買って、ノーメンテで壊れるまで乗って捨てる使い方もある。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 10:03:43 ID:???
>>382
アホくさ。
普通は捨てるまでノーメンテ。せいぜいパンク修理くらい。

＞壊れるまで乗って
そして普通は壊れない。整備不良にはなるが。何を指して「壊れた」なのかがわからんよ。
「ノーメンテで錆びるまで乗って捨てる」ならわからなくもない。好きじゃないが。

まあ7ｋの新品自転車買うんなら、
まともそうな再生自転車の方がいいだろうね。ちゃんと整備してある奴ね。
パナ石橋ミヤタ丸石あたりなら、たぶん大丈夫だろう。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 10:15:53 ID:???
買った中古車を更にメンテして長持ちさせてる俺ってかっこいいｗ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 11:22:33 ID:???
>>365
ホムセン売りノーメンテかどうかは知らんが、たまに前走ってるチャリの後輪が左右にプルプル振るえてるの見かけるな。
個人的には気になって仕方が無いけど。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 18:30:08 ID:???
ハブダイナモって、ライト付いてない時にも普通のハブより微妙に抵抗があるね。
その抵抗が死ぬほど不快。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:03:36 ID:???
あなたを不快にして追いつめるために
ハブダイナモは存在するのです
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:12:49 ID:???
>>386
亀仙流の修行じゃよ。
ハブダイナモを止めた時にうっひょぉ！てなるはず。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:46:12 ID:uatnqP2G
アルミリムのからステンレスリムのに乗り換えたら加速しない。
必死で漕がないと同等に走れない。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:30:48 ID:???
リムがステンレスになったところで200gも増えない
「気がする」程度ならわかるが、前と比べて他の何かが明らかに違うんでないの
ギア比とか。というかそれ以前に乗り換える必要ないよね
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:31:46 ID:???
>>389
そーゆーのあるよね。
でも自分は樹脂のカゴからステンレスカゴに換えた時、爆発的な加速に驚いた。
アルミカゴにしたら更にすごいのかな？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:35:34 ID:???
>>391
それは空気抵抗の問題じゃないか？
メッシュだと結構キツイとか
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:38:26 ID:???
>>391
網目がザックリした大きいものにしたのなら、空気抵抗が減ったからだろう
素材を換えて軽くしても大して変わらんのではないかな
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:40:32 ID:???
今日みたいに風の強い日にはカゴの空気抵抗を感じるよね。
俺の樹脂カゴは風うけまくってフラフラｗ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:50:13 ID:???
>>391
樹脂カゴの方が重いの？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 22:03:32 ID:???
>>388
タイヤ交換が必要になるくらいまで乗ってから、もう一度ハブダイナモ搭載車に変えれば「うっひょぉ！」ってなるよ。
要は、古い自転車は相応に回転部がヘタっているという事。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 12:44:05 ID:???
でもタイヤ変えたり何してもハブダイナモのあの抵抗では「うっひょぉ！」にはなれないだろ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 13:20:27 ID:???
コーナンで1万ほどで買った内装3段を4年使ってるけど、そろそろタイヤが坊主になってきた。
前後交換で8千円とか。
新しいのが買えるよね。
みんなは自分でタイヤとチューブ買ってきて自分で交換やってる？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 13:32:52 ID:???
>>397
ハブダイナモの抵抗って、手で直接回したときくらいしか実感できないよ。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 17:19:56 ID:???
>>398
自分でやってる
うちの近くのホムセンはチューブセットで千円弱だから
前後合わせても２千円しないよ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 17:32:38 ID:???
俺も自分でやってる。
持ち運びが楽って理由でパナの折り畳みのアレ。
1500円くらいだったかな。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 17:57:21 ID:???
>>398
一回やったら慣れるよ。

タイヤも安い時に買っておけば一本千円以下で買える。
タイヤ替え放題という心理的アドバンテージも得れる。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 18:26:18 ID:???
最初の頃は難しそうで敬遠してたけどタイヤ交換とチェーン交換って思った以上に簡単なんだよな
金色のチェーンに交換してムッフーできるし。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 18:35:48 ID:???
俺も金色チェーンだよ。
しかしカバーのせいで全然見えない・・・
405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 20:00:20.90 ID:???
>>400
前後で8000円取るところは
タイヤチューブ前後で4000円くらいの高級品使ってるよ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 20:44:22.22 ID:???
安い自転車買っても、その程度の物しか入ってないのは間違いない
後輪の方が消耗激しいから、とりあえず金無ければ後輪タイヤだけ替えれば？

チューブやリムバンドも変えたほうが心理的に安心感があるが
口金から破けるか、センターが消耗して極端に薄くなっていなければそのままいける
バンドも横から切れ目が入っていなければ任務続行。お湯に漬けるとやる気だす
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 20:53:23.65 ID:???
リムバンドは軽快車ならビニールテープで十分
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 20:56:44.04 ID:???
そんな意味不明な事しなくてもちょっと大きなダイソーに行けば2本105円で売ってる。
交換しない方がいいんじゃね？と思うほどすんごいペラッペラで心もとないけど。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:00:06.36 ID:???
だめじゃん
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:04:59.34 ID:???
ビニテはホイール外さなくていいから便利
今回は関係無いけど
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 00:03:57.68 ID:???
>>398
タイヤとチューブをコーナンで買って自分で交換しる
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 17:56:40.34 ID:???
2万以下でお勧めないかな
27インチ
ハブダイナモ
変速なし
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:08:17.26 ID:???
>>412
お勧めは無い
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:24:15.78 ID:???
予算数万円なんですが、右足が悪くて大きく振りかぶって乗るタイプはダメでママチャリ型にせざるを得ないんだけど。
26インチで前後にサスペンション付きってありますか？

前だけサスペンションの付いたママチャリに乗ってたのですが、盗まれてしまいました。
かなり古いもので、メーカーもブランドもわからないです。

それとも普通のママチャリ買ってきて、サスペンションって後付で取り付けできるもんなんですか？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:31:45.79 ID:???
>>414
後付けは可能だけど、元々付いてるような頑丈なカゴは付かなくなるよ。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:43:56.20 ID:???
サスペンション付きはわけわかんないのを見た記憶あるけど、マトモなのは最近無いねぇ。
サスペンションがわりって事で太いタイヤのはどうかな。
コースターブレーキ（クランク逆回転で踏ん張ると制動）だと悪いほうの足に負担かかっちゃう？
http://www.konaworld.jp/africa.html
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:47:15.80 ID:???
>>414
サス付きはあまり現実的ではないけど衝撃吸収性の高い太いタイヤでいくなら
女性用ビーチクルーザーの多段ギアモデルにWALD製の大きな前カゴ付ければ
そこそこママチャリ代わりにならんかな
http://www.cycle-yoshida.com/marui/schwinn/cruiser/cruiser/1hollywood_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31074300001.html
418 ：414：2011/02/22(火) 11:57:27.35 ID:???
>>415-417
レス遅くなってすみません。
アドバイスサンクスです。
太いタイヤにすると衝撃吸収性がよくなるのか。
知らなかった。

右足はふくらはぎの高さくらいにしか上がらないので、フレームの高さがペダルのクランク軸くらいに低くないと乗降にきついっぽいです。
ズボンの裾を手でつまんで引っ張れば足は上がるんだけど、毎回そういう乗降はきついし。

盗まれたチャリがちょうどよかったんだけどなー
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 14:21:15.95 ID:???
小柄なおばあさんが乗ってるようなミニサイクルにすれば
乗り降りするときの右足はすごく楽になるけど乗降のために色々諦めすぎか。

1本パイプのループフレームのママチャリ＋クッションつきシートポストぐらいでどうだろう。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 16:44:29.69 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/kaminorth/10001392/
とにかく低床って意味ではこんなのもあるけど、これじゃ駄目か。実用性が無さ過ぎるｗ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 16:48:30.95 ID:???
>>418
こんなのはどう？
http://www.level-cycle.com/item/yu-u.html
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 17:05:08.70 ID:???
サス付きだと選択肢が少なくなるので
サスが必要だと思っている理由とか状況を書いてみたら?
段差とかで体重移動するのが厳しい?
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 17:10:31.43 ID:???
サスペンションシートポスト使うのはどうか。
http://www.diatechproducts.com/canecreek/seatposts.html
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 18:19:29.81 ID:???
普通に鉄製Ｕ字型のママチャリで良いのでは？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 21:07:05.64 ID:???
>>421
乗り降りしやすそうだけど流石に高価だな。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 21:37:58.91 ID:???
>>418
MTBやBMX用の太いタイヤは空気圧を下げてもリム打ちパンクしにくい

26インチじゃないけどこの辺りはどうか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/01/item42315700139.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/01/item42306500172.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/87/01/item41606500187.html
427 ：414：2011/02/23(水) 11:29:58.71 ID:???
>>419-426
みんな、レスありがとう。
おまえら、優しいんだな。
ちょっと嬉しかった。

色々勉強になったです。

サスペンションはただなんとなくです。
盗まれたのが付いてたので・・・
という単純な理由だったりします。

元々ゆっくり走る方なので歩道の端とか段差があるとこは減速してハンドルをぐいって引くので大丈夫です。
道路の継ぎ目というかマンホールの縁というか、ミリ単位程度のゴツゴツ感がサスペンション付だと吸収してくれるような気がしてた
ので、サスペンション付いてた方がいいかなという感じです。
別に腰が悪いとかはないので無くても大丈夫は大丈夫です。
ただ自力で右足が上がらないので、またがるタイプはダメなんです。

紹介してもらったの見てみました。
高齢者用のはカスタム注文できよさそうですね、って値段が・・・
まだ30なんで高齢者向けというのはちょっと抵抗ありますけどｗ

スクータータイプの低床もいいですよね。
ただ。
変わったのだとまた盗まれるんじゃないかと思ったり。
ちなみに110の原付買って納車後1時間で盗まれまた経験ありｗ
バイク屋から乗って帰って、とりあえず部屋に戻って取説とか保険証書や書類確認整理して試乗しに外に出たらもうなかったｗ

サドルにサスペンションってのも路面のでこぼこ衝撃吸収によさそうだし。
もうちょっと色々悩んでみます。
みなさんありがとうでした！
428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 13:04:11.42 ID:???
>>427
> 110の原付

それ何て小型自動二輪？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 13:14:50.78 ID:???
>>428
427じゃないけど・・・小型自動二輪＝原付二種
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 14:01:06.71 ID:???
>>427
カルーサやボーデみたいな奴で良いんじゃないの
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/city.html
431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 16:20:01.40 ID:???
走ってる間中カラカラカチャカチャとチェーンの音（？）がするのはなんで？
簡単に直る？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 19:58:22.76 ID:???
>>428
w
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 22:04:22.54 ID:???
>>431
チェーンのオイル切れか
チェーンがたるんでチェーンケースに当たってるんじゃないの
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 01:12:15.95 ID:???
チェーンの音なら、オイル入れて拭いて>375の作業で簡単に直る
他からなら、音が出る周辺で緩んでいる所や変な所がないかチェック
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 04:11:27.18 ID:???
>>431
停止時にクランクを勢いよく正逆回転するとカチャカチャ鳴るならチェーンの弛みだね。
http://www.setuyaku-kenkyuusho.com/chain%204%20.html
チェーンカバーをぶつけて曲げてしまった場合も干渉して鳴る事があるので、
チェーン調整しても鳴りやまないならそっちを点検かな。
当たっていたらグイッと力技で。
436 ：431：2011/02/24(木) 10:18:09.91 ID:???
皆さんありがとうございます
治りそうでよかった
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 01:48:40.18 ID:i39WT8Mz
狸サイクルとかいうサイコ自転車屋が悪質なママチャリ改造を繰り返している件
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 02:43:20.23 ID:???
散々既出でもう飽きている件
439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 17:24:36.32 ID:???
狸は鬼畜改造の顛末をブログに載せて、閲覧者にママチャリの利便性を再認識させてくれます
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 17:44:54.50 ID:???
鬼畜といえばダルマ自転車だろ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:39:25.09 ID:???
ダルマは鬼畜というより魂を磨くツールだよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:07:23.15 ID:???
ペダルがいい加減ガリガリだったんで交換したんがだ、
不思議な状態に陥ってる。誰か分かる人いる？

右は良いんだ。普通なんだ。問題は左なんだ。
ペダルが傾いてる？
要は一回点させるとき乗ってる足が傾く。
あっちに傾いてこっちに傾いて、
一周させると元に戻る感じ。

1) ペダルのハメコミかたがナナメ（そんなのある？）
2) 実は、前のペダルがおかしくて、正常になったのを逆におかしく感じてる。
3) まったくの気のせい。
4) それ以外の何か。

どれでしょうか。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:15:41.45 ID:???
１　クランクが斜めに入ってる
２　足を乗せるペダルの根元がまがってる
３　ボトムブラケット自体が曲がってるｏｒ斜めに入ってる
のどれかと予想
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:20:27.93 ID:???
ペダルの軸が曲がってるだけだろうな
倒されたりしてペダルを地面等に強打するとなる事がある
445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:21:54.46 ID:???
交換する前、古いペダルのときはちっとも違和感なかったんですよ。
クランク外したり、BB交換したりもしましたが、それでも違和感は発生せず。
> １　クランクが斜めに入ってる
> ３　ボトムブラケット自体が曲がってるｏｒ斜めに入ってる
さらに、ここはペダル交換時に触れてないんで…。

> ２　足を乗せるペダルの根元がまがってる

やっぱりそういうことでしょうかね…。
やっぱ安物だからか…。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:22:37.56 ID:???
>>444

今日の夜にでももっかい外して、入れなおして見ます（ヽ´ω｀）
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 13:13:42.60 ID:???
>>445
「ペダル軸が変心してる」一択
情報後出し質問するなよボケが
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 19:26:16.72 ID:???
買ったものを自転車のカゴに置いたままにして別のお店に行ったら置き引きされてた
人の晩飯に手ぇ出しやがって・・・
449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 19:56:25.82 ID:???
>>448
弁当？盗むなんて世も末だな
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 21:28:17.91 ID:???
変芯(笑)
ずいぶんエキセントリックな言葉だこと
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 21:54:59.91 ID:???
>>449
俺も弁当盗まれたことあるよ。

病院の薬も盗まれたことある。
3か月分だし、これはさすがに金額大きかったんで交番に届けたけど。
再処方は自費だし。
スーパーの前だし、乳白色のコンビニ袋大で中身も見えないから、中になにか食いもんでも入ってると思ったんだろうな。

夜、薬局から電話が入ったよ。
拾った人が届けてくれたって連絡があった。

ビニール袋の中身はよくある薬の紙袋で、薬局や薬の名前や連絡先がかいてあるからね。
スーパーの近所の路上に撒き散らしてあったらしい。

盗んだ人は食いもんだと思ってビニール袋を破ったら薬だったんで、頭にきたんだろうな。

それがあってから、カゴには銀色のカバーをするようになった。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 22:50:22.17 ID:???
baaのワイン色のブレーキシュー、濡れてると全然効かないな。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 03:06:32.48 ID:???
>>451
大変だったね。
ところで銀色のふたってどんなの？
オバチャンがつけてる布のカバーしかわからん
454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 03:14:00.79 ID:???
俺が着替えた汗だくTシャツとタオルを盗まれた事ある。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:03:27.78 ID:???
アツー
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:05:17.42 ID:???
ハンドルにマウントしたボトルケージにまだ水が半分くらい残ってるペットボトルを付けたまま
100均に入って出てきたらペットボトルが無くなってた
気持ち悪いからその周辺では買い物しないようにしてるorz
457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:37:41.96 ID:???
>>456は男性ｏｒ女性？
それによって話が違ってくるｗ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:43:35.08 ID:???
水が知らないうちに増えてるほうが怖いｗ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 11:10:40.19 ID:???
色がついてたりとかw
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 15:04:51.64 ID:???
カフェオレとか
ミルクティーとか
ミルクセーキとか
バナナオーレとか
不透明な飲み物が一番危険ｗ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 17:26:41.43 ID:???
>>453
100円ローソンに売ってる普通のカゴカバーです。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 22:01:35.31 ID:???
>>461
ありがとう

100円ローソンない（ＴДＴ）
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 01:05:15.78 ID:???
>>452
BAAの樹脂レバーも剛性足りなくてワイヤー引ききれない。
金属製に交換したら、2年間悩み続けた後輪のサーボブレーキが利くこと利くことｗ
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 12:09:05.78 ID:???
>>462
SHOP99もないの？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 12:21:52.53 ID:???
BAAじゃないけどブリヂストンのシティサイクルも濡れてると効き悪い、まあ濡れてなくても悪いんだけど
とりあえずシューを余ってたティアグラに交換→おお、止まる止まると感激→しかし雨の日効かなすぎﾜﾛｴﾅｲ（なんか墨汁みたいにシューから黒い汁垂れてくるし…）
結局スイスストップのグリーンに交換、ウェット用なんで雨の日も十分効く
後ろのローラーブレーキは相変わらず効き弱いけど前が効くようになっただけでかなり快適
これだけの改造で5000円近くかかるけど安全性を考えるとオススメ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 12:47:44.50 ID:???
9800円のママチャリに5000円のブレーキゴムなんて付けられるかよ！
467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 12:48:57.57 ID:???
一方ロシアは握力を鍛えた。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 13:26:09.72 ID:???
>>467
ワイヤー千切れるだろ？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 13:49:59.79 ID:???
>>464
ないです(´つω;`)
470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 14:06:00.70 ID:???
>>451
また同じようにして張り込みして捕まえてもらえ。
自転車盗まれるのも嫌だが、そういう食品や日用品を盗む乞食みたいなのは一番許せん。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 14:07:04.23 ID:???
>>469
どこだよ。買ってやるよ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 14:43:40.07 ID:???
>>470
食品盗むなんて哀れだろ
自転車いたずらするほうが許せんよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 15:01:04.73 ID:???
秋葉原駅前で鍵付けっぱなしでも自転車は盗まれないのに、
カゴに入れたまま忘れてたキャラメルコーンと100vのACファンは無くなったｗ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 15:06:32.65 ID:???
>>465
ブレーキシューの交換もいいですが、デュアルピボットのキャリパーブレーキへの交換も効果大ですよ。
ダイアコンペのDL800や、テクトロのYH-800Aなどにすればかなり効きがよくなります。
すでに付いているのなら無意味ですが…。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 15:41:36.98 ID:???
>>469
100均のはすぐ劣化したり破れたりするから
諦めて自転車屋で高いの買いな
476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 15:57:34.34 ID:???
まあカゴにモノ入れっぱなしはちょっと防犯意識が低すぎて頂けないな
もちろん盗人が悪いに決まってるけどな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 16:28:11.02 ID:???
カゴのカバーとかネットとかも着けっぱなしだと盗まれるから
毎回外すんじゃなければ100均の方がいいと思うよ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:18:24.47 ID:???
強風の日にたんまり買い物してカゴに入れただけだと飛びそうだけど
100均のネットがあるから安心と思って自転車に戻ったらネットが盗まれてたでござる
479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:43:10.00 ID:???
っていうか、サドル盗むやつがいるというか、駐輪場とかで時々サドルがない自転車見かけるんだけど、なんでサドルだけ盗むの？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:50:06.29 ID:???
サドルはママチャリも六角ナットで締めるやつに変えた方がいいぜ
ママチャリの場合はちょいイタズラが大半だから効果あるよ。
工具持っていたずらする輩はプロか変態しかいないから、その場合は諦めがつくし。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:54:16.40 ID:???
>>479
1.イタズラ
2.サドルが壊れたorボロくなったから盗む
3.サドルを盗まれたから盗む

このぐらいか？3はその後無限ループしているかも。
シートピンをアーレンキーで回すタイプにすれば盗まれることも減るとは思うが…。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 20:25:56.00 ID:???
4.美少女が座ったサドル
483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 22:37:24.07 ID:???
>>474
漏れDL800付けてるけど、良くないな。素直にテクトロにすれば良かったよ。
484 ：474：2011/03/04(金) 00:32:34.11 ID:???
>>483
効きがよくないですか？
私もDL800を使っていますが、シティサイクルには十分すぎるほど効きますよ。
付属のシューは微妙だったのでDURAのシューを使っていますが。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 11:46:58.41 ID:???
>>474
シュー変えただけで現キャリパーはシングルピボットだったから
>>483の意見と見た目でYH-800Aっての注文してみた
いつ届くのかわからんけど
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 20:11:14.95 ID:???
日本製の軽快車ってありますか？
国内メーカーの上位グレード、個人商店等構いません。
ネットで探しても、組み立てだけ日本という店しかありません。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 20:23:52.78 ID:???
>>486
細かい部品まで全て日本製ってわけじゃないけど
http://www.ravanello.com/bike/bikes.cgi?cycling-citycycle
http://www.level-cycle.com/item/city.html
http://www.level-cycle.com/item/yu-u.html
488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 20:43:07.85 ID:???
オーダーすれば日本製になるわけか。
完全日本製目指すなら問題は部品か。
日本製ハブやサドルは今もあるのかな？他はだいたい国産で揃うよね？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 21:10:00.14 ID:???
>>486
杉村のだしてるこんなやつ？
ttp://www.rinya-bun.com/progressive/cross_s34.html
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 21:20:30.74 ID:???
ttp://www.sh-cycle.com/fashioncycle/
そんなヒロシに～～～♪♪～～♪～～
491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 21:49:12.81 ID:???
ににに、\29,800も出すならリタノフが買えるじゃないか！
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 10:41:42.77 ID:???
最近ペダル漕ぐ時にギシギシいうようになってきた。
よく見たらチェーンが伸びてきてるようで、チェーンリングから少し
浮き気味だった。走行距離は現在1万キロだが、外装変速でチェーン引き
しないんで伸びも気付かなかった。
最近は体力無いんでトルク掛けないペダリングしかしてないので
1万5千位行けるんじゃないかと思ってたが、こんなものか。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 11:22:09.81 ID:???
>>492
まてまて、外装変速ってチェーン引きついてないんじゃないのか？必要がないから
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 11:24:44.49 ID:???
ああ、ごめん、ただ単に引く必要がないから気づかなかったって話か
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 11:54:15.04 ID:???
カルーサ買った
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 13:55:51.40 ID:???
>>492
チェーン交換時期目安
8速以下 6,000km
9速専用 3,000km
10速専用 2,000km
497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 14:02:21.87 ID:???
8速1万、9速5千、10速3千って聞いた事あるな
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 14:15:34.87 ID:???
きちんと注油してるか、サビサビで乗ってるかで大分ちがうんじゃね？
499 ：448：2011/03/05(土) 18:34:08.17 ID:???
また別のスーパーで盗まれた
どうなってんだよ京都
次見つけたら指潰してくれるわ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 18:36:06.12 ID:???
>>499
どんだけおいしそうなもの積んでるんだｗｗｗｗ
501 ：499：2011/03/05(土) 18:40:26.80 ID:???
>>500
食材しか買ってねぇ・・・
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 18:47:47.98 ID:???
いい加減学習しろよｗ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 19:10:13.82 ID:???
痺れ薬入れとけｗ
新聞に載るから犯人分かるぞｗ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 19:57:08.67 ID:???
袋縛ってダイソーあたりの安物でいいからワイヤーロックでバスケットやハンドルに固定しとけ。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:03:28.23 ID:???
>>499
置かなきゃいいだろｗ
他に置くところないんかｗ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:34:37.68 ID:???
まるで成長していない(AA略
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:38:47.91 ID:???
京都か。
交番の前でひったくりに遭いそうになったことがある。
ママチャリに乗ったオバチャンがオレの荷物をひったくろうとして
でも荷物が重すぎて失敗しやがった。
追いかけてオバチャンの自転車の荷台をひっつかんで倒してやった。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:06:00.14 ID:???
http://portal.nifty.com/2007/03/08/a/3.htm
509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:09:31.62 ID:???
>>507
実は京都って治安悪いの？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:13:37.09 ID:???
>>507
学校の友達のオカンが犬のうんこ袋ひったくられたけど、お気に入りのバッグで、うんこ以外にも犬の手入れ用品が入れてあったらしくて、かなり憤ってたらしい。
犯人はまさかうんこが入ってるとは思わなかったんだろうけど。
普通、考えればわかりそうだけどな、犬散歩中の人が持ってるバッグの中身くらい。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:29:03.23 ID:???
その後どうなったか気になるな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 00:10:45.85 ID:SZzqQmCG
ちょっと質問
15年位前の軽快車で左にベルクランク付いてるタイプなんだけど
プッシュロッドの赤い線を見えるか見えないか調整する黒い樹脂ナットなんだけど
調整するとナットを緩めた状態でぴったりなんだけど
このナットは緩めたままでいいの?
ナットの中にスプリングが入ってるから大丈夫ってこと?
ちょっとぶつけたら回ってしまって狂う気がするんだけど。。。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 00:21:33.06 ID:???
ダブルナットになってない奴ならそのままで。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 00:32:10.55 ID:SZzqQmCG
>>513
やっぱりそのままなんだ・・・・
ありがとう
解決した
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 20:04:57.98 ID:???
http://img.5pb.org/s/10mai590792.jpg
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:10:30.20 ID:???
2、3万で幸せになれる自転車って無いですか
ママチャリって雑誌とかにも載ってないから調べにくいです
517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:18:29.51 ID:???
何をもって幸せというのかは人によって違うのですよ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:22:53.60 ID:???
>>516
教えて君やるなら自分で少しはググってから聞こうぜ
何だよ幸せになれる自転車ってｗｗ抽象的すぎて答えようがないわ。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:23:06.64 ID:???
じゃこれで。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/02/item41906500283.html
520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:44:47.44 ID:???
>>517>>518
なんだろうね
自分でもイメージがぼんやりとしかない
普段の足に使うつもりなんだけど
軽くて丈夫で良く走る実用的なのがいいかなぁ

>>519
なかなかよさげですね
ありがとうございます
521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:06:32.93 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/item/50/01/item41306500150.html

貼ってくれたリンクから辿ってこれにしようかと思う
シンプルだし
でも選ぶの難しいね
どれを選んでもあまり違いが無いような気がする
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:12:06.27 ID:???
>>521
結局どれも似たようなもんだしねｗ
俺がママチャリ選ぶ時に見るポイントはフレーム形状・色、ハンドル形状、ライト形式、リム&スポーク素材、変速の有無とかかな。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:18:34.54 ID:???
>>522
そうそう
言ったら怒られるかと思って言わなかったけど
どれも似たようなものに見える
同じように見えるのに値段が違ったり
よーく見ると微妙に違いがあって
どっちでもいいよ！って突っ込んだりする
とりあえずメンテフリーっぽい内装3段で
あとは形とかの好みで選ぼうと思うよ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:30:13.69 ID:???
>>517,518
宝くじの一等が当ったり、理想の人と結婚出来たり、
玉の輿or逆玉結婚出来たり、会社立ち上げたら短期間で大会社に成長したり、
病気が一瞬で治ったりする自転車に決まってんだろ。

>>516
夢見過ぎ。そんな自転車は滅多に無い。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 23:29:03.10 ID:???
宝くじ当たったらガレージ建てたい。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 03:16:55.78 ID:???
2.3万という普及帯の自転車の予算で、何が良い物かも判らんのに
自分だけは良い物が手に入ると信じて質問しているのだから

既に十分幸せだと思うよ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 10:47:13.95 ID:???
もうちょっと出して石橋のスーパーライトなら幸せを感じると思う
528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 20:45:16.34 ID:???
安くていいのが欲しけりゃ自転車屋の中古を当たれ。
ちゃんとメンテしてあるメーカー物なら下手な新車買うよりいいだろ。
あとは倉庫の処分品とか。半額くらいでオクで売られてる。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 15:14:46.00 ID:???
こんなの発見。
http://www.muji.net/lab/mujiarchive/100915.html

昔通学で乗ってたけど明らかにチェーン駆動より重かったｗ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 16:17:21.75 ID:???
シャフトドライブは外観がスッキリしてるのがメリットだろうね。
MUJIが言うように優れものだったら、今でもたくさん売られているはず。
529の言うようにデメリットが多かったから、すたれたんだろうな。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 16:41:14.27 ID:???
>>530
電動アシストににすればいいと思うよ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 16:52:30.60 ID:???
見た目軽そうでも
重さはチェーン駆動でダイナモライトにフェンダーフル装備のママチャリと変わらんからな
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 17:11:01.51 ID:???
シャフトドライブが重いのは、
封入してあるグリスによるフリクションロスが大きいように思う。
メンテフリーとはいかなくなるけど柔らかいオイルで潤滑させる
ようにしたらいくらかマシになるんじゃないかなぁ。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 17:26:14.52 ID:???
いや重いよりも何よりも高いからだろ
あとマルイシがこけたから


ちなみにマルイシから期間限定で復活発売中です
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 18:51:20.13 ID:jRI1jN8Q
ミヤタのストロンガーの乗り心地ってどうですか
通勤用に買いたいけどやっぱり重いのかな
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 22:46:28.75 ID:QHhF+xZ4
やめとけ。
一通り話のネタにしたら後はただ重いだけの自転車だ。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 23:27:46.09 ID:???
「無印良品」って言うけどさ、パッケージの印刷を簡素化してる割には
ぜんぜん安く無いんだよね。
ぜんぜんコストダウンになってない。
「無印」というファッション、ブランドであって、決して機能性などは追及されていないな。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 23:42:42.93 ID:???
意外かもしれないが、シャフトドライブは効率が悪いんだ。
チェーン駆動の効率が良すぎるとも言えるが。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 03:57:26.89 ID:???
無印ってだけにＢＡＡとかも付かないって？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 08:42:42.88 ID:???
シャフトドライブってタイヤ交換たいへんなんだろ？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 09:48:50.01 ID:???
良品計画(MUJI)は、たしかに全然安く感じないな。
特に品質が優良って感じでもないし。

ここ数年は利益は減少傾向だけど、小売業としては儲かってるな。
営業利益／売上が８％位、1株利益が２５０円位ある。
割高な品物をみんなが買ってくれれば儲かるわな。
なんでMUJIブランドを好む人が多いのか理解できないが。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 10:05:56.20 ID:???
>>540
チョー簡単、フレームが外せるようになってます。


シャフトはヘリカルギアーがフリクションロスを増大しています。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 11:57:38.51 ID:???
>>542
バイクみたいにプロアームとかの片持ちサス付きフレームとか出るといいんだけどな。
重くなるかな？
パカっと簡単にタイヤ交換できそうだけど。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 12:02:04.66 ID:???
シャフトドライブってワクワクするな。
変速が内装しかないからスポーツ自転車には向かないんだろうけど。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 14:30:39.17 ID:???
マルイシのウィークリーかあさひのディアリオＣを買おうと思ってるんですか
どちらが評判は良いですかね

用途は通学です
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 17:04:00.82 ID:???
>>543
昔、BSのトランジットであったね。片持ちシャフトドライブ。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 17:18:06.41 ID:???
>>545
前者は外装変速の奴？
俺なら前者かなぁ。ちょっと軽いし。
ただ後者のホイールサイズがタイヤ色々換えて遊べそうで気になる。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 18:46:22.40 ID:???
自転車から脱線するけど、ヤマハのビジネスバイクのタウンメイトにシャフトドライブを組み込んだモデルがあったね。初めてみたときになんだコレって思った。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:25:31.07 ID:???
片道8kmで上り下りありの通学用なんだけど
何が良いだろう？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:31:28.78 ID:???
>>549
楽に行きたいならコレとか
http://www.assista.jp/lineup/A6L80/index.html
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:33:29.51 ID:???
>>549
普通にミヤタのCBクラブかBSのシングルスターのベルトモデルがいいと思うが
変わったのが欲しいならミヤタのクォーツエクセルライトとかBSのスーパーライトかな
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:46:51.67 ID:???
ベルトドライブだと3段変速ですよね？
チェーンの6段変速と比較すると
平地のスピード、坂道の軽さは
どうなんでしょうか？
553 ：549,552：2011/03/10(木) 20:47:55.06 ID:???
あ、ここIDが出ないんですね。
失礼しました
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:51:50.79 ID:???
>>552
ちゃんとメンテしてればチェーンのが効率いいし安くて軽い

ただ外装だと特に錆やすいし、ちゃんとメンテしてないと
なんにもしなくても問題ないベルトに比べて漕ぎ味は重くなる

通学に使うなら伸びない、外れない、錆びない、雨も気にならない
内装+ベルトをオススメする
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:52:02.69 ID:???
>>552
レンジは大差無いけど、刻みが細かいぶん外装6段のほうが使いやすいかもね。
性能維持のための手入れはベルト+内装変速のほうが圧倒的に楽だから、そこらへんも考えて選んだらいいかも。
556 ：549,552：2011/03/10(木) 21:04:14.65 ID:???
確かに外れると泣きますもんね。
外装はそういう問題もありますね。
ベルトの方を検討してみます。
坂道を軽く登れればいいんですが
ママチャリに近い形の
ベルト８段は無くなったんですね。
まあかなり高価だった記憶がありますが。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:09:43.37 ID:???
アルベルトロイヤル？高いよ
内装も8段になると内装ロスも結構なもんだし、
変速レンジも広すぎて使い切れないんじゃないかな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:13:00.72 ID:???
一応あるけど
高いし数作って無いはずだから欠品かも
http://www.albelt.jp/product/royal_eight.html
559 ：549,552：2011/03/10(木) 21:14:37.11 ID:???
そうですか
そうするとベルトの１～３段と
チェーン外装１～６段は
ギヤ比のレンジは変わらないですか
１－３．５－６　みたいなイメージなのかな？
560 ：549,552：2011/03/10(木) 21:19:47.54 ID:???
>>558
そうですね。実は女の子なんで
もう少し足上げないで乗れそうなのが
良いんですけど、L形だと８段無いんだよなあ。
女の子なんだけどスポーツやるんで
飛ばせるのがいいのかなあと思ってるがいいのがないｗ

前はマリポーサカルバとか
あったと思うんですが
今は無くなって在庫があるとこも
無いみたいなんです。

ベルト３段試乗どこかで試乗してみるかな。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:20:47.29 ID:???
内装3段の内部はいくつだったか、0.73-1-1.36だっけ？
ベルトの場合は前後プーリーの径がわからないから計算しようが無いか。
562 ：549,552：2011/03/10(木) 21:22:35.93 ID:???
自分だったらチェーン乗るんだけど
女の子はチェーン外れるとなあ
困っちゃうもんなあ。
ベルトですねやっぱり。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:26:16.69 ID:???
内装変速ならチェーン外れの心配は要らないし（たるんで来たら外れる可能性あるけど、すぐ調整すればいい）、
チェーン駆動の内装8段もいいかも。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:31:05.19 ID:???
>>562
本人じゃなくて娘に買うとかそういうこと？
565 ：549,552：2011/03/10(木) 21:36:57.12 ID:???
>>564
説明足らなくてすみません。
そうです。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:39:10.09 ID:???
>>565
娘さん身長いくつくらいなの？
567 ：549,552：2011/03/10(木) 21:40:02.13 ID:???
>>566
170cmくらいです。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:48:47.32 ID:???
それだけ身長あるなら大学生とかか？
ならそんなに長く乗らないだろうしチェーンでいいんじゃない？
あと娘さんの好みで決めた方がいいんじゃ
569 ：549,552：2011/03/10(木) 21:51:04.76 ID:???
いえまだ卒業前の中学生ですｗ
すみませんでかくてｗ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:52:54.15 ID:???
ごめんｗｗ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 22:03:48.80 ID:???
>>569
娘さんにモニター通してでいいから沢山のモデルを見て貰い、
デザインやカラーリングの気に入ったモデルを選んで貰ったほうが良いと思うよ。
そんで気に入ったのが複数挙がった場合はここで相談してみるとか。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 22:26:28.15 ID:???
結局のところ
チェーンorベルトはお父さんがメンテするかどうかじゃないかな
一応チェーンであっても全ケースが付いていればメンテ頻度は低くなる。

内装3段はギアの範囲が185％位、内装8段はギアの範囲が307％位
外装6段は物によるけど、例えば↓なら200％
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_tz20cp_page.htm
参考になれば。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 22:31:08.85 ID:???
チェーンがケース叩いてカタカタ鳴り始めたら調整してやるだけでいいしね。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 06:00:35.63 ID:???
これだと高過ぎ？
http://www.ordina.jp/a_series/a8b.html
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 10:48:18.21 ID:???
>>548
新聞配達で使ってたよ♪
チョットバンクさせてシフトダウンをして穴飛ばして遊んでたら、折れたｗ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 20:04:53.75 ID:???
>>574
オルディナはママチャリじゃないだろ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 22:09:26.37 ID:???
だって、マリポーサカルバが良かったような事を書いてあったし希望には近いだろ？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 22:15:01.27 ID:???
オルディナa8bは俺も勧めようかと思ったけど
アルベルトでトップチューブ高すぎなら無理かと思ってやめた
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 09:14:59.07 ID:???
娘さんとほぼ同じ用途でマリポカルバ３段乗ってる者（女）ですけど、
ママチャリの３段は、３が重過ぎるという話よく見ますが
車体が軽いからか（13.9kg)、基本３を中心に３段満遍なく使ってます
車体の軽いものを選べば内装３段で十分だと思います

８段に比べると、ギア比は３-->２に変えた時に軽くなりすぎる時もありますが、
乗っていて気になる程ではないです。
外装も乗ったことありますが、私は内装がおすすめです。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 12:29:15.10 ID:???
>>ママチャリの３段は、３が重過ぎるという話よく見ますが
3が重過ぎるチェーン内装3段は、前後スプロケ丁が32:14位で変速比が全体的に重い。
逆にベルトは本体価格が高いのでスプロケ丁落とすような
ギリギリのコストダウンはされていないので、最初から満遍なく使えるのでは。

ママチャリの車重はフレーム素材や装備が同じなら大差なし。
リムやタイヤやチューブやフレームその他の耐久性を落として薄くすれば軽くなる
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 12:35:58.43 ID:???
俺は内装3段のトップが重いから20tスプロケにしたわ。
当然ローも軽くなったけど、近くにキツい坂があるので好都合だった。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 12:43:05.06 ID:???
20とは思い切ったな。キツイ坂無ければ16か18でも良いと思うけどね
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 17:24:51.86 ID:???
内装11段のやつほしいよな
内装3段も外装6段も微妙だ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 19:37:58.23 ID:???
今の時点でAlfine11をママチャに付けて街乗りなんかに使ってたら速攻で盗まれるぞ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:29:43.77 ID:???
インター8でも十分危ない希ｶﾞｽ・・・
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:42:34.57 ID:???
ハブ毛巻きまくってカムフラージュせよ！
587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:43:46.07 ID:???
いやNexusは大丈夫だろ
Alfine8ならまぁちょっと危険かもって程度
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 22:03:28.48 ID:???
町乗りにロードを使っている奴を見習えよ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 02:54:24.27 ID:???
>>584
誰も気づかない気がする
590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 09:20:19.27 ID:???
BRIDGESTONEのSD7STPってママチャリ乗ってるんだけど、これはママチャリの中で
良い方？悪い方？

全く自転車の知識ないから知識ある人の客観的な意見がききたい
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 09:37:05.86 ID:???
>>590
かなり良いほうだね。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 10:17:27.39 ID:???
>>589
いや俺は盗む気は更々無いが一応駐輪されてる内装ハブの種類はマークしてる
Alfineなら一目と言うかちょっと関心するし11速ならしばらく凝視するわw
これが転売屋なら確実に鍵に目が行くだろうな
593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 11:29:20.13 ID:???
>>590
中学入学の人にはこれのベルトモデルを勧めてるわ
中高6年毎日通学しても壊れないレベル

もちろん良い方
594 ：590：2011/03/13(日) 11:52:21.77 ID:???
>>591>>593
良かったー
回答有り難う

個人的にはかなり乗り心地が良いから気に入ってる

しかしどうでもいいけどSD7STPって言いづらいｗ

通称とかないのかな
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 11:56:49.36 ID:???
>>594
あたり前だろｗｗ
それ商品番号だぞ

商品名はシングルスターって言うんだよ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 12:08:24.53 ID:???
>>595
5年も乗ってて知らんかったｗ

有り難うｗ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 13:12:36.26 ID:???
5年乗ったならオーバーホールしてやるとさらに長持ちするよ！
598 ：590：2011/03/13(日) 13:31:21.62 ID:???
>>597
オーバーホールって何だ？と思って調べたら、
要するに部品単位まで分解してメンテナンスするってことでおk？

さっきも書いたが俺自転車の知識本当に全くないから
メンテナンスどころか分解すら出来ないんだがorz

自転車屋に頼んだらやってくれるかな？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 13:35:18.67 ID:???
金かかるからそんなことしなくておｋ
600 ：590：2011/03/13(日) 13:47:36.48 ID:???
いくらくらいかかる？
1万以上は出来れば出したくないな…
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 14:03:44.31 ID:???
う～ん、オーバーホールはトラブル予防的な意味もあるからねぇ。
現状問題無いなら要らないんじゃない？
あとはトラブル出たら放置しない事が一番だよ。
変な音やガタがあるまま乗り続けたりしなければ最低限の修理で済むから。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 18:34:42.52 ID:???
オーバーホールじゃなくて点検修理頼んだら？
１万円以内で点検修理してTS貼って下さい
とか頼めば予算内で直してもらえると思う
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 20:12:38.52 ID:???
>>601>>602
そうかー

とりあえず後日自転車屋行って点検してもらって、悪いとこあったら直してもらうよ

今のところなんともないから大丈夫だと思うけど

サドルの下のバネとハンドルの一部分だけ錆びてるくらい

教えてくれて有り難う
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 20:58:40.52 ID:vWCShS6e
この前チェーンが外れたんで近くの自転車に持っていったのですが
５分程度で直ったのに１５００円取られました。
これって平均的な額なのですか？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 20:59:55.81 ID:???
>>604
めちゃくちゃ高いね。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:02:48.09 ID:???
>>604
ウチは部品交換無し・張り調整で500円だよ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:11:49.43 ID:???
他店購入でシングルならそのくらいとるかな
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:13:32.01 ID:???
>>604
その値段は相場の3倍だな
次からは事前に金額聞いてから修理頼みな
自転車屋って修理頼んでも事前に金額言わない店がやたら多いから
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:15:28.38 ID:XeVdW6+T
チェーンくらい自分で直せないのか？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:22:35.44 ID:vWCShS6e
パンク修理しかできません
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:47:03.86 ID:???
自分で出来ないなら仕方ないんじゃね？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 22:05:05.22 ID:???
>>604
＞ ５分程度で直ったのに

考え方逆だろ。速ければそれだけ助かるんだから高くなる
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 22:44:47.97 ID:???
チェーンってギュツてすれば直るんじゃないの？
それで1500円はすごいな
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 22:50:15.99 ID:???
>>613
それは流石に無いと思う
チェーン嵌めて終了って訳じゃなくて外れた原因を取り除かないと意味ないし

だかはチェーン張ってセンター出すくらいはするさ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 22:57:18.49 ID:???
>>614
センター出すってスプロケットを調整するってこと？
それなら1500円の価値はあるかもなぁ
一般的には素人に出来ないことだし
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 23:17:20.23 ID:???
>>615
脱落したチェーンを元に戻し、こんな感じで調整するよ。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#chain
素人の俺でも10分もかからないからわりと簡単な部類かも。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 23:30:02.17 ID:???
たぶんそんな感じだろうね。
自分もチェーン引きとセンター出しくらいはやるから。
それでも5分ってのはやっぱり早いな。
さすがプロだ。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 01:59:03.05 ID:???
ママチャリバンドルの自転車1年位乗ってて
最近新しい自転車トンボ型ハンドルのシティ買ったのだけど
違和感あるというかママチャリハンドルのようならくな感が
ないといか、ハンドルを少しあげてみるといいのかな
ママチャリ乗る前はトンボ型の乗ってたのだけど
こんな感じだったのかなと言った感じママチャリに慣れてしまったのかな
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 02:02:33.67 ID:???
>>618
慣れの問題だと思うよ。
慣れるまで待つか、以前と同じタイプのハンドルに換えるか、かな。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 02:04:03.51 ID:???
ttp://tanukicycle.blog75.fc2.com/
↑だれかマジでこいつの醜悪な記事を通報してくれ　

こんな時にまで自転車の宣伝してる
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 02:22:26.82 ID:???
>>618
自然状態の関節の向きや可動範囲を考えれば
握りが縦のハンドルの方が楽なのは当然の事
ただサイズ合わせやポジション出しがある程度できないと
手首の角度や腕の収まる場所の関係で逆効果

その点握りが横のハンドルは
鉄棒のようにしっかり握ったまま腕の角度を変えられるし
肘を外に出して腕を畳めば遠近の調整も簡単なので許容範囲が広い
姿勢を大きく変える必要のあるオフロード用に使われる事からも明らか

その「姿勢を大きく変えても問題ない」が
ママチャリやクロスバイクにおいては
「セッティングが適当でも乗れる」という形で利点になってる
622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 08:23:28.10 ID:???
>>604
それってチェーンごと交換されたんじゃないのかな？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 15:56:14.77 ID:???
子どもの27インチのオートライト前輪が酷く歪んでいたので
不用品回収場のオジサンに頼んで回収車の前輪と交換（自分で）。

ついでに内装3段のピンが折れてたので
それも他の廃車からいただいた。

ただ、前輪なのにナット径が15ミリで驚いた。
当然フェンダーやかごのステーの穴が小さくて
ドリルで穴を広げ装着、ライトも点灯するし3段変速も完璧に直った。

言ってみるもんだなぁ～
かかった費用・缶コーヒー2本
624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 16:06:30.32 ID:???
この一週間位でママチャリバカ売れだろうなぁ
625 ：590：2011/03/14(月) 20:35:15.88 ID:???
今日自転車屋行って400円で点検＋クリーニングしてもらった

チェーンが弛んでたらしいから直してもらったけど、クリーニング含めて10分くらいだった

こんな短時間でこの金額なら月１頼むのもありだなと思った

あと関係ないけど、みんなのイチオシのシティサイクルってある？

まだ変えるつもりないけどどんなシティサイクルがあるのか純粋に知りたい
626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 20:41:07.12 ID:???
>>625
これかな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/dqa600.html
あるいはこれの内装3段のやつ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 22:01:19.59 ID:???
うちのも元は590のSD7STPと似たような装備だが
ママチャリハンドル、糞長いシートポスト、軽いギア、キャリア追加
ショボケースから全ケースに変更してある。

SD7STP元はいいんだから、不満があるなら改造した方がいいんじゃない
メンテの勉強にもなるし面白いよ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 22:16:34.48 ID:???
滑らかでスムーズな
ペダリングを持続!!
ハンガーオイルバス

って何ですか？
629 ：618：2011/03/14(月) 22:18:54.12 ID:???
>>619
とりあえず1ヶ月は乗ってみて慣らしてみるよ
>>621
>肘を外に出して腕を畳めば遠近の調整も簡単なので許容範囲が広い
遠近の調整とは？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 22:23:25.91 ID:???
BBのグリスアップと、ついでにチェーン洗った
手順わかってるから1時間ぐらいで終了

前回バラしたの7月だったから、ちょっと短い気もするけど
坂で立ち漕ぎ全開やってるから仕方ないかな



631 ：590：2011/03/14(月) 23:14:55.74 ID:???
>>627
いや、今は特に不満はないんだ

荷台がなかったのが不満だったけどそれはもうつけたし

強いて言えば遠征出来る仕様にしたいけど・・・
たぶんそうしたらもはやシティサイクルとは言えない代物になってそうｗ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 23:57:08.47 ID:???
>>629
ハンドルと身体の距離

MTBでは荷重をコントロールするために
ハンドルを胸に当たるくらいまで思いっきり引きつけたり
逆に腕を一杯まで伸ばしたりする事がよくある

もちろんその時の上半身の姿勢は様々だし
ハンドルはしっかり保持している必要がある
これは握りが縦のハンドルでは不可能
633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 00:16:44.38 ID:???
ブリジストンとミヤタってどっちがいいのかね
具体的な車種はブリのカルーサとミヤのアルミスターU3段ランプ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 10:36:57.56 ID:???
>>633
どっちも変わらないと思うけど
俺はミヤタの接着フレームのが好き。アルミの溶接って見た目が好きじゃない
でも国内組み立てだけあって基本的にBSのが組み立て精度は高い
635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:34:27.69 ID:???
ミヤタのフレームって、抜けるって話がなかったっけ？
ステンレスでのことだったと思うから、アルミは大丈夫なのかな。
半年くらい前、>>633と同じように迷ったけど、結局カルーサ買っちゃった。

カルーサ自体は、楽に乗れて結構良いよ。
ただ、20kgくらいあるから別に軽くはない気がする…。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:39:56.97 ID:???
接着フレームは抜ける可能性は０じゃないな
滅多に無いけど
637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:47:32.59 ID:???
>>635
これか
http://www.hi-ho.ne.jp/basara/img027.pdf
一応抜けても壊れることは無いし05年までに製造したステンレス接着フレームのごく一部らしいな
アルミじゃ発生してないってよ


カルーサ軽くて感動したんだが
通学者持った後だったからかもしれんが
638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 12:07:32.60 ID:???
>>637
ttp://t-basara.at.webry.info/theme/c12526475d.html
ここ見ると、なんか意外と抜けてそうな感じがしてさ。

ttp://chingu.no-blog.jp/blog/2010/03/post_92b4.html
後、これとか見ると、抜けるときはスッポ抜けそうで…。

ただ、アルミは抜けてないっていうし、今は大丈夫なのかな。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 12:24:54.69 ID:???
>>638
基本的に2009年の記事だし
販売後何年か経った自転車だろうから05年より前の製造の自転車で
今は大丈夫なんだと思う

しかし俺バイト先でかなりステンマックス売ってるけど抜けたの１本もないんだが・・・

これ見たら不安になるな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 16:05:42.89 ID:???
ステンマックスってネーミング悪杉・・・
直訳→「錆び汚れ最大」
641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 20:34:18.37 ID:???
カルーサ乗ってるけど、確かにフレームの溶接部の肉盛りはあまりきれいじゃないな。
ちなみに名前はカルーサだけど、重さは２０ｋｇある。
オモーサに名前変えろや。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 21:50:22.90 ID:???
>>641
ぶっちゃけジョブナとあんまり重さ変わらないんだよな。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 00:00:37.89 ID:???
>>641
(ﾟεﾟ)ｷﾆｽﾝﾅ!!
>>353
644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 19:38:28.05 ID:J8pumO2K
パナソニックのマーズアルミフレームに乗ってますが結構重い（約１９キロ）･･
でも３０キロまでは楽に加速できるけど・・（３５キロまで軽快に加速、４０キロまで何とか加速･･
645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 04:03:11.07 ID:???
ママチャリで40kmって
646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 23:38:14.82 ID:???
プレスティーノの8段買おうかと思ってたんだけど
ビレッタ・コンフォートが実質後継で良いのかな？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 00:01:27.19 ID:???
アルベルトやプレスティーノで30km以上で巡航できるのかな
ジャイアントのエスケープRX３にしようか悩んでる
648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 00:19:06.53 ID:???
かなりの脚力が要りそう
649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 01:34:42.34 ID:???
>>647
巡航とやらが主目的なら、クロスバイクのほうが可能性はある。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 02:20:26.07 ID:???
1万5千円の安物外装6段でも
車道で気持ち良く走れてる時サイコン見ると、30km/h位はでてる。
それでもAv.は、20km/hちょっと位。
メンテ怠ると、体感的には分からなくても、数値が3下がる。

まぁ、暫くはそんな走り方は出来ないだろうけど。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 11:30:32.83 ID:???
ロード乗りだって5分やそこらの距離にロード出してこないだろうし
カゴ付のママチャリ位別にもってるだろう
安物と両方買って使い分ければ良いんじゃね
652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 13:34:12.77 ID:???
>>650
それコスパいいとみせかけてギアがすぐおかしくなる
653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 16:27:55.89 ID:???
>>652は簡単な調整も出来ない人なのでスルーしましょう。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 16:45:23.73 ID:???
分りました。>>652は変速調整すら出来ない人としてスルーします。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 17:19:06.65 ID:???
マークローザとビレッタでは、どちらの方が
軽快に走れるでしょうか？
またどちらの方がお勧めですか？
ちなみに通勤用です。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 18:40:59.84 ID:???
買占め厨死ねよ。

米買占め、トイレットペーパー買占め、ガソリン買占め？
今都内はガソリンもう売ってないよ。
そうしたら自転車売れまくり。
在庫は完売御礼状態。

ソース近所の自転車屋のお兄ちゃん。
ガソリン供給開始したらあたり一面にチャリ達が捨てられるんだろうな。
って嘆いてた。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 18:52:21.38 ID:???
>>656
そんなにイライラする性格だと、いざ大震災にあったら
一週間で精神がおかしくなってしまうぞ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 18:57:56.64 ID:???
福岡ではコンビニ・スーパーなどが看板の電気を消してます。
いや、節電するのはいいんだけどさ、
ここは九州電力の管轄だぜ。
九州で節電してもさ、東京電力にも、東北電力にも、
ぜんぜん電気がまわらないんだよ。
頭悪すぎ。ちっとは考えろやヴォケ！
659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:18:13.84 ID:???
>>655
軽快に走れる
ビレッタスポーツ＞ビレッタコンフォート8段＞ビレッタコンフォート3段＝ビレッタユーティリティー＝マークローザ

通勤に向いてる
ビレッタコンフォート8段＞ビレッタコンフォート3段＞ビレッタスポーツ＞ビレッタユーティリティー＝マークローザ

って感じじゃね？カタログ見てのなんとなくだけど
660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 20:00:02.64 ID:???
考えても、変電所の能力なんて一般人は知らん
情報の周知ができてないのが悪い
661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 20:56:13.81 ID:???
>>656
その辺はまだいい

生鮮食料品を初めとした保たない食品も買い占められてるから
今回の騒動が未曾有の廃棄食品を出すのは間違いない

>>660
デマ流すアホが悪いだけじゃね？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 21:33:28.90 ID:???
>>661
チェーンメールは逮捕出来るだろうね電気が売れなくなるし
663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:17:26.68 ID:???
>>658
余分を回してますが？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:50:06.42 ID:???
あえてマジレスすると周波数を変換する施設の容量が少ないから
これ以上余剰分を回されても処理出来ないっていう残念な現実がある
665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:56:06.41 ID:???
被災地に在庫がダブつき始めた電気自動車を贈る、売名行為としか思えない自動車メーカーw
貨物車、RVだけにしとけっつーの
666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 23:00:36.51 ID:???
>>659
ありがとうございます。
ビレッタユーティリティとマークローザはやはり同等ですか・・・。
それなら時計付きのユーティリティの方が良いのですかね。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 23:29:26.21 ID:???
被災地に自転車を大量に贈る自転車メーカーはおらんのか？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 00:13:10.08 ID:???
阪神大震災で、ママチャリで2、30キロ走っても
意外に疲れないことを知ったのは
懐かしい思い出
669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 02:19:04.57 ID:???
ママチャリだとミヤタとブリジストン、どちらの方がいいんだろ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 02:22:34.75 ID:???
自宅からオフィスや工場までの距離が近いほうを選択だ！
671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:43:27.12 ID:???
ビレッタの時計付きのステム欲しいな。
部品扱いで買えるのかな。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 12:55:49.09 ID:???
100均の腕時計のバンドを切り取って、セロテでステムに付ければおｋ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 13:07:50.20 ID:???
サイコンの時計じゃ駄目なんか
674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 17:21:49.52 ID:???
>>672
俺のオシャレ自転車（笑）には無理。
>>673
俺のサイコン（マイティ8）時計とそれ以外の
切り替えがめんどくさいのよ。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 19:41:50.62 ID:???
>>674
このオサレ時計でいいじゃん
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=405137&c=computers
676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 20:27:16.29 ID:???
フレーム形状で漕ぎやすさって変わる?
677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 20:28:26.48 ID:???
否
678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 07:13:54.57 ID:???
シート角が変われば変化するっしょ。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 14:24:37.17 ID:???
久しぶりに乗ったママチャリのチェーンが弛んでいたので調整しようとしたら、何故か左側のチェーン引きが無くなってた。
家族に聞いたら半年くらい前に後輪タイヤ交換を店でやって貰ったらしいからその時か。
まったく、いい加減な仕事しやがって。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 15:14:25.08 ID:???
>>679
それ俺も以前やられた事ある。
すぐに店に文句言いに行ったら店のオッサンが片側だけで充分とかなんとか
言い訳しながら面倒くさそうに元通りにした。以来その店は見限った。
その頃は自分でパンクすら治せないほどメンテの能力無かったので作業中は気付かなかった。
ママチャはエンド幅とかアバウトだから右側にチェーン引き付けてチェーンラインさえ守っとけばまぁOKなのは分かるが
当時はそんなことも知らんかったから誤魔化されたりパーツ分捕られたように思えて文句言いに行った。
実際部品分捕りで使いまわす気なんだろうなと思う。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 15:51:05.53 ID:???
左のチェーン引きは、安物には最初から無いのもあるからね。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 15:57:59.59 ID:???
震災時はママチャリ最強だな

ｆｒｏｍ 山形
683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:15:12.90 ID:???
片側だけだと1.5mm～1.8mmのチェーン引きの厚み分ホイールが左へ寄るが
その前にママチャの場合フレームもホイールもセンターがキッチリ出てるかどうかが微妙なわけだけどw
684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:40:41.82 ID:???
チェーン引きって、左側は要らないじゃん
先に左のナットを締めて固定してから
右側で微調整でいいんじゃ？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:50:26.61 ID:???
2つあった方がセンター出しやすい
最初から無いなら仕方ないが、
修理に出して盗られたら気分悪いだろ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:34:54.16 ID:2EtcHXto
ママチャリで少し遠出するとお尻が痛くなるんだが
クッション付きのサドルカバー付ければ改善されるかな？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:38:12.39 ID:???
スポーツ車用のサドルにしてみたらどうだろ。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:56:53.51 ID:2EtcHXto
ここ5年位は自転車に乗ってないからお尻が痛くなってるかも？
慣れれば痛くならないかも
689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:02:09.41 ID:???
ママチャリによくある幅広でクッションたっぷりのサドルは長距離キツイね。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:10:53.77 ID:???
毎度おなじみの釣り？
痛みの原因を突き止めもしないで語らない方がいい。
前傾姿勢で無い場合にクッションの無いサドルはお勧めしない。

>>686
着衣の擦れが原因の場合が多々あるのでその辺を疑ってみて
綿製の下着の縫い目は長距離走行時に凶器と化す場合あり
691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:16:18.70 ID:???
>>689
硬いイスと柔らかいイスどっちが長時間座れる？
座面に対してちゃんと座れてない事とクッションの有無は別問題だぞ
幅広クッションたっぷりサドルが悪いんじゃない。
ちゃんと使えない奴が悪いんだ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:34:57.31 ID:???
クッションが厚いと長距離つらいのは
血流が悪くなるんだろうな
693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:40:47.76 ID:???
>>691
使い方の問題か？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:42:41.20 ID:???
>>686
ゲル入りサドルカバーでどうだろ？ただ物によってはズレ落ちることがあるけどｗ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:06:58.00 ID:???
パッド付きインナーがいいと思うよ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:55:50.79 ID:???
うん、まずはそっからだと思う。サドル以前にウェアの問題を解消しとかないとサドルを代えたりカバー付けたりはその後でやるのが近道かと思う。
もちろん専用ウェアじゃなくてもいいさ、なるべく化繊系にし縫い目の厚みが薄いシームレスを謳ったのを用いて
皺にならないようにとか着こなしに注意すれば良い。それと同時に座り方にも注意しないとね尿道圧迫しないように
骨盤を立てるにしても寝かすにしても（ママチャだと自然と骨盤は立ち気味になるけど）坐骨の先っちょでサドルの座面を捉える意識が必要。
この辺をクリアしていけばママチャ乗る分にはデフォのサドルのまんまでもなんら問題ない事に、いやむしろその方が快適な事に気付くだろうよ。
スポーツ系のサドルっては用途や使用方法がまた違うからさ。専用ウェアやパッド使用が前提と言っても過言じゃない。
まぁ俺は普段着でもロード系のサドル使ってるけど振動吸収って面では快適性が劣るのは当前。
最後に時々ハンドルやクランクに体重を分散とかアホな意見あるけどあれは無い。前傾だろうがなかろうがサドルにどっかりと座る。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:25:15.56 ID:???
>>682
雪降ったら死ねるお
火曜日からまた雪の予報だ・・・彼岸明けなのに
698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 09:31:00.57 ID:???
シートの角度を調整しろ。
俺はそれで長距離おｋになった。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 10:51:51.97 ID:cRx4mKRM
今日ではないがママチャリで江戸川サイクリングロードを浦安まで21㎞位だが行こうと思うが無謀かな？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 10:59:01.06 ID:???
21kmぐらい余裕でしょ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 11:05:53.70 ID:???
>>699
普通に体力があれば、大丈夫だと思うよ。
サドルを高くして、タイヤにはしっかりと空気を入れれば
走るのが楽になるよ。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 11:28:53.61 ID:???
石橋のカルーサ買った
今まで乗ってたホムセンの安物チャリがゴミだと言う事に気づいたよ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 12:03:31.34 ID:???
そんなに違うんか！？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 12:35:47.29 ID:PF+/cnO0
普通のママチャリにしか見えんのだが・・・
単に今までのチャリに油さしてなかっただけなんじゃないの？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:03:42.54 ID:???
ママチャリはメンテナンスさえしてれば一万円ので充分でしょ。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:25:31.87 ID:???
>>699
21段ママチャリで40km走ったことあるから言えるが、余裕だよ

ただ、疲れるがな
707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:54:40.63 ID:???
あぁ、またスポーク折れてる・・・
708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:54:58.32 ID:???
ママチャリの変速は、普通内装3段か外装6段だろ。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:56:25.94 ID:???
21kmのTTならウォーミングアップをかねて最低でも1往復は試走が必要だな。
バイクで2往復と重要箇所をウォーキングできればよりよい。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:12:02.64 ID:cRx4mKRM
>>699変速機は付いてないです‥
711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:12:30.60 ID:???
シングルのママチャリで蒲田～野比を往復した時は帰りの横浜あたりで死ぬかと思ったわ。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:26:41.21 ID:???
>>708
> ママチャリの変速は、普通内装3段か外装6段だろ。

外装6段はシティーサイクルだね
713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:36:18.81 ID:???
>>710
変速機なくても大丈夫だろ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:38:29.27 ID:???
>>708
前3:後7だ。

俺のは元々6段のシティサイクルよ。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:18:34.09 ID:???
ママチャリやシティサイクルに付けられるチェーンカバーって単品で売ってないものでしょうか？
ペダルを踏んで下から上に周る際にズボンの裾がチェーンを擦ってしまいます
電動自転車以外でも時々見かける
こんな感じのチェーンカバー、チェーンケースなのですが
http://www.assista.jp/lineup/BA6L69/img/gallery/BA6L69_c1.jpg
716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:21:26.84 ID:???
ママチャリだとこれです
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/88/08/100000000888/100000000888-l3.jpg?upd=1300325587
717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:44:01.11 ID:???
>>715
単品でも買えるよ。
近所の自転車屋で注文したらいいよ。
正確な金額忘れたけど、俺が買ったのはブラケット込みで2000円弱だったかな。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:53:35.08 ID:???
>>715
売ってるけど車種ごとの専用品なので、加工とか必要になる場合がある。
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/c/0000000357/

取り付けるには、クランク抜きなどの自転車専用工具が必要になるから
素人だと少しハードル高いかな？
悪魔のママ改スレの作例に移植例がある。まとめサイトに解説もある。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:57:00.78 ID:???
>>715
それはハーフチェーンカバーってやつだな
自転車ごとの専用設計の物が殆どだから
「付く」「付かない」は現物合わせで判断するしかない罠
720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:37:35.04 ID:PF+/cnO0
紙皿を加工して前のギアの外側に張り付ければ？
721 ：715　716：2011/03/21(月) 18:04:37.69 ID:???
レスありがとうございます
自転車屋で注文してみます
ジーンズの裾に油はつくし破けてしまってるはでなんか悲しくなってきた
722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:28:15.17 ID:PF+/cnO0
パーツクリーナーで洗ってみたら？
８４０ｍｌ入りのスプレーが２００円ぐらいでホムセンに売ってるぞ。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:34:41.13 ID:???
どのみち洗った後で注油するんだから根本的解決にはならないんじゃね？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 19:51:19.78 ID:???
脚絆巻いたら？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:07:59.23 ID:???
半ズボン
726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:11:38.21 ID:???
油が気になるならベルトドライブがいいよ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:20:31.80 ID:???
駐輪場にあった、ブリヂストンのロードマンで、
フロントディレーラ付きで、かつチェーンカバー装備の物を見かけた。
いつの頃のモデルだろう。欲しいなぁ。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:27:32.13 ID:???
>>721
裾バンドをズボンに巻けば、チェーンに当たらないと思うよ。
こんな奴
http://www.flatearth.jp/mgf/archives/090607-01.shtml
百円ショップにもある。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:41:25.48 ID:cRx4mKRM
ママチャリ『変速機無』で河川敷のサイクリングロード走った事あるんだが向かい風はキツいな
ハンドルを一文字に変えれば前かがみに成るから少しは改善されるかな？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:03:46.51 ID:???
>>727
俺もそのチェーンカバー欲しいわ。
そうすりゃ足ヒモ要らねえからなァ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:09:38.16 ID:???
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/30306500003.html
こんな感じなのかな
ダサいが
732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:13:19.10 ID:???
> http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/88/08/100000000888/100000000888-l3.jpg?upd=1300325587
全部これみたいなチェーンカバーになればいいのに
733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:16:01.19 ID:???
俺は裾バンド付けないとクランクに引っかかる(´・ω・｀)
734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:32:49.43 ID:???
スリムのジーンズ履けば
735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:34:54.07 ID:???
軽快車の安物ってBB軸に裾引っ掛かるのあるよな
736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:27:31.38 ID:???
BB軸に？？？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 07:20:39.15 ID:???
多分クランク付け根のフィキシングナットorボルトの頭の事を言いたいのかと思われるが
どうよ？>>735
738 ：735：2011/03/22(火) 08:27:43.56 ID:???
ごめん
クランク取り付け軸でいいのかな？
四角軸テーパーとかカップ＆コーンの時ってクランクとフレームの間に隙間あるじゃん
普通のシティーサイクルってそこにプラスチックのカップみたいのが付いてるけど
たまに無いのがあって裾引っ掛かったりしない？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 08:44:57.49 ID:???
BB本体のロックリングじゃないかね
フックスパナで回すための溝が2ヶ所切ってあるリング状のパーツ
フレーム本体に隣接してる
740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 13:58:54.92 ID:???
触れるなら分かるが、引っ掛かる？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 14:07:57.99 ID:???
ロックリングの工具引っ掛ける切り欠き部分かなんかがめくれて尖ってるんじゃね？
742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 15:37:03.53 ID:???
ママチャリ界のESCAPE R3を教えてくれ。至急頼む
743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 15:40:49.47 ID:???
>>742
アルベルト
744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 15:42:14.16 ID:???
R3てｗ
ダウンチューブが折れてるママチャリでも探してきて
見つかったらそれだ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 15:57:00.08 ID:???
>>742
各ホムセン・スーパーの特売品
746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:01:51.78 ID:???
タイヤの心材をカーカスと言うそうですね。
このカーカスを防弾チョッキなどに使われているような素材にすれば、パンクとか防げると思うのですがどうでしょうか。
そういう自転車用タイヤはありませんか？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:08:56.93 ID:???
>>746
防弾チョッキほどゴツくはないけど、耐パンクシールドが入ったタイヤはあるよ。
防弾チョッキといえば、耐パンク性とは関係無いけどビードがケブラーのタイヤもあるね。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:17:32.44 ID:???
>>747
レスさんくすです。
パナレーサーと言うタイヤがそうでしょうか。
こういうタイヤをママチャリに付ければ安心ですよね。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:20:51.34 ID:???
パンクの7割は物が刺さったのが原因じゃないけどね
750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:22:47.50 ID:???
耐パンクで思い出した、このプロシードSTが気になってたんだった。
走り重くなるかな？
http://www.kyowa-ltd.co.jp/products/tire/
751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:25:57.57 ID:???
まあ、なるだろうな
752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:45:39.76 ID:???
やっぱそうか～
753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:24:29.76 ID:ZlcZSIYo
>>723
いや、ズボンをパーツクリーナーで洗ったらと思ったんだが・・・

同じことかｗ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:35:05.80 ID:???
【予言】 全米最強の超能力者ロン・バードが、3月8日に緊急来日していた！ 「どうしても今、日本の人々に伝えたいことがある」★２
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300787938/l50
755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:13:30.90 ID:???
>>743
アルベルト注文しました。今までダイエーの１万円のしか乗ったことないので
今からCP最強ママチャリの性能が楽しみです。スイスイ進んでくれるといいなー
756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:24:22.44 ID:???
>>755
R3てCP最強って意味だったのか…
一番ポピュラーって意味かと思ったすまん
CPはry


安物と比べれば雲泥の差だから楽しみにしてるんだ！
757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:28:48.44 ID:???
尊い犠牲を無駄にしたくはないが
数が多いだけにシティサイクル界のCP最強を決めるのは容易じゃないだろうな

候補くらいなら上げられるかもだが、何が適当だろうか。。。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:36:28.70 ID:???
>>757
目的によるからなベルトの方がランニングコストは低いけど初期投資額は上がるし
そこで一悶着有りそうだが

少なくともアルベルトは・・・
シングルスターのベルトモデルとドライブ系統ハブホイールタイヤまったく同じだから…
759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:41:50.58 ID:???
難しいよねぇー。
ありえないのを選んでいくほうが簡単そうだ

少なくともアルベルトはありえないな・・・
760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 01:34:31.94 ID:???
アルベルトはただの高級車
761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 06:42:04.39 ID:???
ベルとって、テンションかけなければならないから
フリクション的なロスが大きい？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:27:44.21 ID:???
ちょっと質問というか相談。
１０年もののママチャリ(無印)のブレーキ(前)が全く効かなくなり、シューとワイヤーを交換したのだけども、
それでも全く効きが悪い状態になっている。
・ワイヤー調整
・シューの当たり位置を調整
・リムにこびりついた前のシューのブレーキカスを耐水ペーパーで削る
・ブレーキクリーナーでリムを洗浄
　この当たりまでは試したのだが、他にやれる事ってあるかな？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:30:39.88 ID:???
振れ取りと片効き調整は？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:52:47.27 ID:???
>>763
やりたいと言えばやりたいのだけど、知識と経験と道具が無いので、ちょっと無理。
自転車自体は時期を見て(現状が落ち着いて)から買い換えるつもりで、
とりあえずの対応のつもり。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:59:36.15 ID:???
>>762
DL800かYH800に交換し、ブレーキシューをロード用またはVブレーキ用に交換。
リムもパークリでしっかり綺麗にしろ。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 15:57:31.60 ID:/roP+wM8
ママチャリてタイヤに空気はどれ位いればいい？
自転車用のエアーゲージてあるの？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 16:06:45.22 ID:???
米式バルブのチューブに換えろ
話はそれからだ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 16:13:19.93 ID:???
rｧ英式バルブ（スーパーバルブ）の空気圧測定方法。 - 折りたたみ自転車で遊ぼう！ - Yahoo!ブログ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/arkvrey/21702763.html
769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 16:16:35.81 ID:???
>>766
タイヤ側面に書いてあるはずだよ。
俺のは300kpaってなってる。
俺は米式バルブのチューブに換えてゲージ付きポンプで入れてるよ。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 17:26:44.87 ID:???
東京近郊で自転車の需要が急増しているらしい。
ホームセンターや量販店では軒並み売り切れ。
今後は帰宅困難で駅での盗難が増えるかもね。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 17:34:01.12 ID:???
>>770
頑張れよ。
ttp://portal.nifty.com/2007/03/08/a/index.htm
772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:37:27.03 ID:???
嫁さんがカインズのパンクしにくい自転車（内装3段）を買ってきたんだけど、すごく重い。
以前乗っていた1万円以下のギア無しの方がよく走る。
ギア有無だけならそれほど重量に差はでないだろうし、
これって、タイヤが分厚くなっているのが主な原因でしょうか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:44:53.74 ID:???
そりゃギアが抵抗になるから重くなるよ
あとそのパンクしにくいがミソ
きっと激重タイヤだろう
774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:50:15.01 ID:???
内装3段ならない方がマシ、と思うときがたまにある
775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:29:24.25 ID:???
パンクしにくい自転車て軽快車？ シティ車？
9㍉厚のタイヤがパンクから守る。

各19800円
776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:30:49.84 ID:???
内装３段は嫌い
抵抗はわずかなんだろうが、ペダルを踏み込んだときの気持ち良さが無くなってしまう
777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:37:37.49 ID:???
ママチャリに乗ってると他のママチャリから異音したまま乗ってる人て結構いるけど気にならないのか？
チェーンのたるみとオイル切れだと思うが？
778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:21:56.48 ID:???
>>777
俺は異音も気になるが、リムの振れの方がすごく気になる。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:10:23.64 ID:???
２万円くらいのシティサイクルって１０年前の同価格帯と比べて、走行性能は結構上がってますか？
780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:12:40.45 ID:???
大差無いと感じたよ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:18:27.34 ID:???
１０年前はわからんが、１５年前と比べたら上がってると思う
１５年前の１万５０００円の自転車は、フレームがぐにゃぐにゃしてた
今のは当時ほど酷くない
782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 19:23:53.48 ID:???
>>777
気になる
特にチェーンがたるんでチェーンケースに当たってるのとか
783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 20:33:35.15 ID:NSHynySq
チェーンにはグリスよりCRC556ほうが良い？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 20:57:28.26 ID:???
ミシン油使ってる
785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 20:58:57.20 ID:???
グリスはチェーンには塗らない
786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:21:17.00 ID:???
接続詞「は」を連続して使うと無教養な人に見える不思議
787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:30:14.89 ID:???
はははははは
788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:46:24.04 ID:???
「の」も連続して使ってしまう(´・ω・｀)
789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:47:08.25 ID:???
ははははははははのははははははははと笑った
790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:22:06.13 ID:???
グリスはチェーンを購入した時に防錆目的で最初についてるかな。落とすけど。
グリスじゃなくてワックスタイプのチェーンオイルはあるけどスポーツ車用でコストも高い。
ミシン油でいいと思う。
CRC556は毎日付けないと錆びる気がする。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:25:16.73 ID:???
まぁ他人のノーメンテママチャはしかたねぇなと思えるけど
俺のママチャより数倍の値段のスポーツ車で錆だの異音だの放置プレイ+トロトロ運転の奴見ると
ｵﾏｴにその自転車はもったいない俺によこせと思う。まぁ貰ったところで普段乗りには使わんけど
792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:34:34.53 ID:???
>>772-775
回転部の摩擦抵抗と、重量が重いことが
ごっちゃになっていて話が噛みあってないように思えるのだが
793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:15:00.13 ID:???
このご時世なので１年間青空放置してたチャリに乗ろうと思ったんだが
タイヤのバルブが全部無くなってたからホムセンで１５０円で購入して空気入れて
注油だけやったら普通に走れた
おお意外に走るな～と感動してはや１０日目だが
なんか前に進まなくなってきた
794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:18:39.95 ID:???
タイヤの空気圧が低めで走りが重い可能性もある
795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:44:40.98 ID:???
>>793
> タイヤのバルブが全部無くなってたから

チューブ盗まれたのか・・・不憫だな
796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:48:02.87 ID:???
>>793
100均のスーパーバルブが良かったかも
797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:10:11.78 ID:???
足の裏にゴリゴリした感触があり、
チェーンとギア板清掃注油、BB分解清掃グリスもりもり、変速調整（インター3）、ペダル交換してみるも変化無しなんだけど何処が怪しいかな？
BBのベアリングを交換しといたほうが良かったかな？
目視点検した限りでは玉、リテーナー、軸、ワンに明らかな損傷は無かったのでそのまま組んじゃったのだけど。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:21:03.52 ID:???
>>797
素人なんでアドバイスじゃなくて質問

チェーン外したときにペダルだけ、クランクだけ、後輪だけで回したりしなかったのかな？
異常がなかったらチェーンのチェック、洗浄注油・交換とか
799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:21:27.41 ID:???
>>795
うん、チューブは盗まれてないけどバルブが無くなってタイヤがぺったんこになってた
幸いバルブ付けて空気入れたらきちんと空気入った
手でタイヤにぎにぎした感じではそんなに空気抜けてる感じはしないけど
明日もう一度空気入れてみる
800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:31:45.29 ID:???
>>798
チェーンが無く負荷がかけられない状態だとゴリゴリしないんだよね。
実走行時もユルユル漕ぐと異常無し、ちょっと力入れるとゴリゴリ、ってな感じ。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 02:59:51.69 ID:???
リアブレーキのカバーを外して
ハブ周りの腐食をチェック
802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:42:02.46 ID:???
高二の時にいきなり変速なしママチャリで150km走った俺は神なのか
803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:42:51.98 ID:???
>>802
神()
804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:49:39.21 ID:???
若い時は無茶出来たよね・・・
805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 20:00:06.45 ID:???
びっくりしたｗ
チャリで時速１５０キロ出したのかと思った
806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 20:19:15.10 ID:???
マグネット何個付けてるんだよｗ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 21:17:58.04 ID:???
>>805
×150km/h
○150km
808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 21:51:11.12 ID:???
ママチャリで1日150kmは尋常じゃないな
色々痛くなるだろ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 21:59:01.29 ID:4GIYe/en
小学生の時なら往復で６０キロがあるけどなあ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:31:42.97 ID:???
>>809
俺は5年の時に親戚のところに家出したときが100キロだった。
もう30年も前だけど。
苦しかった。
自販機で飲んだ甘酒がうまかった。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 23:28:20.66 ID:4GIYe/en
なんで甘酒ｗ
余計喉が渇きそうだが。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 00:20:15.98 ID:???
【緊急事態】 枝野官房長官「私は『大丈夫』『安心』と発言したことはないと思ってる」 ★3
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301060050/l50
813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:17:51.61 ID:???
>>808
熱38度 + 筋肉痛 ×三日間

ジーパンだったけど、今から思えば股間はすれて痛くならなかった。最近はすぐ痛くなるのに
814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 13:42:47.38 ID:???
ブリヂストンのシングルスターって時期的にもう売ってませんかね？
地域にもよるとは思うけどまだ探せば見つかる可能性あるかな？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 14:05:31.88 ID:???
早急にショップ通してメーカー在庫を調べてもらえ！
816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 14:48:08.42 ID:At4thovb
今日は風が強くて自転車乗りには最悪‥
817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 14:49:25.14 ID:???
カゴがヒューヒュー鳴ってた
818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:21:04.52 ID:???
>>814
俺も昔、絶版になったママチャリ探して、タウンページ片手に市内や隣の市の
自転車屋を虱潰しに探したことがあるよ。で、めんどう見の良いママちゃり屋を
見つけた。何でも相談持って行けるから結構重宝してる。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:00:54.54 ID:Xw4BDgQc
BBA付きの自転車をホムセンで選んでてフォンセ26型が安かった（13000円）ので購入考えています。
この自転車で片道10kmって大丈夫ですか？メンテが面倒なので変速無しにします。
他に長距離移動におすすめの自転車がありましたら教えてください。予算は1万程度です。
古い自転車の引き取りは無料のところと、15000円以上の自転車買うなら無料＋価格1000円引きってところがあります。
後者のところでちょっと良い自転車買う方が得ですかね？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:15:53.52 ID:???
>>819
距離走るなら良いタイヤが付いてるモデルがオススメだけど、
予算の問題があるからちと無理か。
予算の範囲内で気に入った見た目のを選んでおくのが良いと思うよ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:20:28.41 ID:???
>>820
BAA付きの自転車であれば、長距離走行にフレームが耐えられなくなることはないってことですか？
タイヤの摩耗をなんとかすればいいなら、耐摩耗タイヤやノーパンク加工などもします。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:43:44.68 ID:???
>>821
常識的な乗り方であれば問題無いよ。
飛んだり跳ねたりしたらどうなるかわからないけど。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:14:32.61 ID:???
>>814
完売
次は５月
824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:18:48.39 ID:???
>>814
スターロードにしとき
825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:19:43.73 ID:???
耐久性のことを考えると、アルミリムよりステンレスリムがお薦めだが、
価格の問題があるからなあ。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:21:11.96 ID:???
お袋（63）が乗ってるママチャリが壊れたからクォーツエクセルの婦人車タイプ買おうと思ってるんだが、どうだろうか？
結構坂道あるからなるべく軽いのがいいんだよね。
お袋は電動タイプが欲しいらしいが、高いしたまに俺も乗るから却下した。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:47:19.83 ID:???
>>822
ではタイヤにお金かけます。耐摩耗タイヤ高いですね。
いつもホムセンでタイヤチューブセット1000円のを買ってたので、乗り心地が楽しみです。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:50:02.17 ID:???
>>826
うちの親は、足を高く上げられないみたいで、
クオーツエクセルレベルの高さのフレームでもいやがります。
ミヤタ アルミスターＵみたいな、低いカーブの自転車じゃないと怖いそうです。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:32:32.87 ID:???
BAAって全数チェックじゃなくて、検査機関が１～２台チェックして
メーカーはチェックしたのと同じ強度、構造と言われている部品を
使って組んで、同じ装備を付けたら、（別にチェックとかしなくても）
BAAマーク付けて売れるんじゃなかったかな？
つまり、ハズレも有り得るいい加減な規格だったと思ったが。

予算１万前半なら、どれ買ってもあまり変わらん。
激安買ってタイヤだけオーバースペックにしてもハズレ自転車本体
を引く確率が高くなって、結果的にはあまり変わらんのじゃないかなと思う。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:36:54.08 ID:???
BAAは車体に対する評価であって
ホムセンの組み立てじゃ100％の性能は無理だしな
831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:02:28.10 ID:???
これ復活させるならどっちがいいの？
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832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:21:55.63 ID:???
>>829
> BAAって全数チェックじゃなくて、検査機関が１～２台チェックして
> メーカーはチェックしたのと同じ強度、構造と言われている部品を
> 使って組んで、同じ装備を付けたら、（別にチェックとかしなくても）
> BAAマーク付けて売れるんじゃなかったかな？

全数BAAの検査されて出荷したら全部磨耗しきった中古じゃねーかｗｗｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:36:02.86 ID:???
>>815
残念ながらもうありませんでした。
シングルスターは特にベルトのモデルがあれば
見てみたかったですが全てのモデルが売り切れでした。
アルベルトは予算的に無理でした。
>>818
>>824
店をいくつかまわった後に偶然ですがスターロードというのが
断然気に入って買いました。ベルトのじゃないけど十分満足しています。

電車通学だと3駅分なのですが定期代も馬鹿にならないし
体も鍛えられるしチャリ通で頑張って通います！！
ありがとうございました。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:50:22.30 ID:???
>>830
自転車ってメーカーから組み立て済みで送られてくるんじゃないんですか？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:57:06.80 ID:???
工場出る時は100%組み立て済みではないし、組み立て状態の確認が甘いまま出しちゃう店もあるからね。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:05:01.63 ID:???
>>834
普通は７分組みって言われる状態で来る
簡単にいうと後輪、クランク、チェーン、フェンダーだけ付いてる状態
ワイヤー張って前輪付けて、振れとってみたいな調整関連はお店の仕事

ホムセンは問屋さんに形だけ付けてもらって
調整せず販売ってのが多い
９部組みっていう状態で売ってしまう
837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:11:19.77 ID:???
まあホムセンだとホイール一本組んだことが無い店員ばっかだから
組み立て状態の良し悪しも区別できんだろ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:18:28.44 ID:btpNv0jp
通勤用に自転車買うのはいいけどマトモな物選ぼうぜ　ｳﾝ千円のママチャリとかブレーキも利かんゴミだ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301137382/l50
839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:21:12.05 ID:???
それじゃあホムセンで買って、街の自転車屋で調整して貰うってのがいいかもしれませんね。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:27:47.48 ID:???
ホムセンで買って対磨耗タイヤに換えて自転車屋で調整してもらうって
初めから自転車屋でそこそこの自転車買った方が安いんじゃ…
841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:33:09.54 ID:???
>>839
それをキッチリやって貰うには数千円かかるよ。
初めから自転車屋で買ったほうがいいかもね。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:39:26.69 ID:???
自転車屋っていってもピンキリだよね・・・
近所の自転車屋は4件で、一件はママチャリ4台でおっちゃんはそれなりに熟練。
もう一件はレースにも出たことがあるけど、品揃えにママチャリ無しの本格店。そして高い。
あとの2件は一般向けで若い人がやってる。腕がいいかどうかはわからない。試験無しでも自転車屋にはなれるだろうからなあ。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:00:16.30 ID:???
とりあえずTS貼れるかが１つの基準
844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:11:28.33 ID:???
自転車屋の通販で買ったらTSシール貼ってあったけど
7部組で発送してもらったから意味ねぇ・・・（^ω^；）
845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 04:59:47.76 ID:???
まあbaaは一つの指標にはなるぜ

どこぞのﾒｰｶｰが売ってるかわからない数千円の鉄ゴミ買うなら
最低限bsやﾏﾙｷﾝやﾐﾔﾀとかにしとけ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 10:29:46.84 ID:eHOPnHG8
今日は風が強くないからママチャリでサイクリングロード走ってくるか
847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:36:17.74 ID:???
風強かったじゃん…
848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:37:33.93 ID:???
846じゃないけどママチャリで23kmほど走ってきた　むっちゃ疲れた
ママチャリで長距離無理ぽ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:14:53.48 ID:???
>>848
放射能が充満しているのに、よくサイクリングなんかできるな。
屋内待機してないと死ぬぞ。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:26:47.38 ID:???
日本語でおｋ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:32:40.68 ID:???
放射線じゃなくて放射性物質だから家の中だからおｋって訳でもないしな
ママチャリでロングのこつは頑張らない、無理をしないを徹底する事さ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:41:35.65 ID:???
>>850
深呼吸すれば肺にセシームがたまるだろ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 23:28:13.00 ID:???
>>849

ヘタレ
チキン
854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 23:41:53.43 ID:???
オイラのマスィーンはレイディオアクティヴドライヴさ！
855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 00:17:16.22 ID:???
あさひの一万円くらいのやつはやめといたほうがいいの？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 00:36:19.84 ID:???
もっと出せるなら高いの買ったほうが幸せになれるよ。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 01:03:08.01 ID:???
数年前にホムセンで1万ほどで買った内装3段ママチャリなんだけど、前後のタイヤが坊主になってきた。
しかもどこからかギコギコ音がする。
前後タイヤ交換数千円らしいんだけど、あと数千円だして本体ごと買い替えた方がいい？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 01:03:47.29 ID:???
そうだな、買い換えろ。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 04:46:15.40 ID:???
ですね、買い換えて下さい。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 15:50:32.25 ID:???
昨日、街の自転車屋に行ってみました。
候補は、マークローザ、アルベルト、宮田のステンマックス、丸石のシャフトドライブの何だっけ・・・

大体予算は５万円程で、身長176cm、股下80cm（素足を左右１５cm開いた状態で）。
目的は買い物、散歩（じゃないな）で積荷は重いときで水等含めて５キロ程度でしょうか、前カゴのみで最大１０キロなんてことも時たまあるかもしれません。

以前は割と気候の厳しいところに住んでいたこともあり、使い捨てが妥当かなと安易に考え、ホムセンで２万以下の内装三段を買っていました。
結局過去６年で３台買い換えました。

現在穏やかな気候の中に住んでおり過去の反省も踏まえて、掃除などをしっかりしながら長年乗っていこうかと思います。

戻りますが、震災の影響と入学時期ということで候補のものは殆ど出払っていて実物は見れませんでしたが、
社長に事情を話すと、石橋のビレッタ（コンフォート８段）をすすめられました。
今日入荷らしいので見に来るようにも誘われました。ホムセンと違って技術には自信があるというようなこともやんわり教わりました。

値段は５パーセントほど安くしてくれるそうですが、ネットで調べてみるとハクセンなる店ではるかに安く売っていることに驚きます。
後々のメンテや技術料のことを思えば、多少高くても損はないのかなとも思いますし、そもそもそれほど悩む値段でもないような気もします。

このすすめられた自転車、実際、如何なんでしょうかね？
誰かに背中を押してもらいたいです。
もちろん引き止めてもらってもかまいません。

よろしくお願いします。

・・・にしても、自転車屋に行ったのは何十年ぶりでしょうか（笑）

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 15:51:42.65 ID:???
なにこの糞コピペ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 15:56:45.46 ID:???
はっはっ、はっくせんん！！
863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 15:58:26.37 ID:???
>>857
サドル周辺から音がするなら、サドルを抜いて棒と穴とやぐらに
グリス塗りたくればギシアン音は解消されるよ。

ヘッド部はまだしも、ＢＢから音がするなら、かなり面倒だな。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:09:43.86 ID:???
俺、２万のチャリを１０年乗ってるんだが（家から最寄り駅までの往復でほぼ毎日）
だいぶ長持ちしてるほうなのか？
なるべく雨ざらしにしないよう気を遣ってるが。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:11:02.16 ID:???
10年前の2万円と今の2万円では価値が違います

それと物なので、使用者に左右されます。
866 ：860：2011/03/28(月) 16:12:20.42 ID:???
別にコピぺじゃありませんよ～（笑）

ただシティ車でも真面目に検討して買いたいな、と思っただけでね。
かなり色々調べたんですが、なにせ自転車の内容に関しては初心者なもので・・・

皆様のお知恵を拝借したいと思った次第です。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:15:02.89 ID:???
ここ２ｃｈなんだけど？
真面目に検討って、笑わせないでｗｗｗはやくシルバー人材センターに
いって求人ないですか？ってきいてこいよｗｗｗ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:38:25.71 ID:???
>>860
かなりいい自転車だと思う
俺も欲しい

ただ、コストパフォーマンスはよくない
レスを読むと、金額を気にしてるようなので

お金のことだけを考えると、３万円台の自転車を乗り換えてくのがいいのでは
869 ：860：2011/03/28(月) 16:47:32.21 ID:???
前身のプレスティーノとか乗られている方いませんかね。
満足しているかどうかだけでも、お聞かせ願いたいです。

後継のビレッタと比べて1キロほど重いようですが、デジタル時計がないあたりが好感が持てますね。

人力のシンプルな乗り物にデジタル時計なんて・・・と浅はかながら思ってしまう私です。
長持ちとか、愛着を今は求めているので、劣化の早そうなものはちょっと・・・という気分です。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:57:03.99 ID:???
>>860
俺はビレッタはベルトで内装８速て考えるとむしろコスパは良いと思う
俺も欲しい

その他の候補は
マルイシのシャフトドライブは修理部品が手に入らない可能性があるのでオススメしない
実際マルイシが潰れたときに修理部品が手に入らなくなったことあるし
今回も限定生産みたいだから

アルベルトは宣伝量取りすぎ割高

マークローザはチェーンなのにあんなチェーンケースじゃ錆やすいだろ・・・
って感じで俺ならパス

ステンマックスは結構おすすめ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:59:16.17 ID:???
プレスティーノは過去スレでは評判よかったよ
元プロも愛用してるとか書き込みあった
872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:59:58.14 ID:???
プレスティーノのりはじめて半年で彼女が出来ました
873 ：860：2011/03/28(月) 17:07:54.80 ID:???
>>867
予算は軽く超えてしまいますが、問題はありません。
ただ、競技用でもないのに5万以上するなんて、
ママチャリ？が、例えば目の前のPCと同価だなんて、
そんな感覚はホムセンに慣れてしまった私にはなかったものですから。

そうですか、かなりいい自転車ですか。
実はもっといろいろ、メカニックにマニアックにこき下ろされるのかと思っていました。

もう少ししたら店に行ってみようと思います。
このままでは、多分買うでしょう。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 17:48:45.54 ID:???
ママチャリに５万て・・・お前ら金持ちだなｗ
そこまで出すならＧＩＡＮＴとか買えるな
875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:03:17.95 ID:???
GIANTのフルカーボンロードも持ってるよ(^^)
876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:04:09.49 ID:???
持ってるからって、なんなんだ？？？？？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:17:55.30 ID:???
自転車で数万は誤差の範囲
あって無いようなもの
つまり、ママチャリはタダみたいなもの
タダだったらいいやつ選びたいじゃん
878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:19:29.87 ID:???
ママチャリはたまに空気入れと注油するぐらいで他は壊れるまで放置
アパート前に止めてるからいつ盗まれてもあまり心が痛まない官庁払い下げの中古だぜｗ
補助灯とサドルに穴開いてたから交換したぐらい
ママチャリにあまりお金掛けたくない
879 ：857：2011/03/28(月) 20:39:14.50 ID:???
ありがとうございます。
パンクして涙目になる前に買い替えます。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 21:20:43.70 ID:???
>>869
ブリヂストンスレできけば
881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 22:23:14.32 ID:???
ブリヂストンのウェッジロック乗ってる人いる？
デザインに一目惚れなんだけど、24キロってやっぱり重いかな
882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:49:59.50 ID:???
>>874
>>875
自演宣伝か？
うざいよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:18:29.07 ID:???
軽快車のステンレスホイールとアルミホイールとではどれくらい重さが違うのですか？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:49:33.65 ID:???
リム以外同一構成として、200g前後くらい。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:31:50.84 ID:???
ウェッジロックかっけーなー。
ただ24キロはかなり重いんじゃなイカ？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 13:07:16.37 ID:???
>>883
一例だけど
http://www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm
887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 13:24:42.80 ID:???
ウエッジロック頑丈そうで、購入検討したことがあったが
結局電動アシスト並の重量が気になって
16㎏ちょっとのサブナードに変えちまったなぁ。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 13:28:31.17 ID:???
24kgかぁ、特にどの部分が重いんだろ？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:26:41.61 ID:???
そりゃフレームだろ。
リムとかも頑丈なの使ってるかもね。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 18:11:15.29 ID:???
>>875
GIANTって、初心者まるだしな恥ずかしいブランドのナンバーワンだと思う。
それを自慢するあなたは、とても恥ずかしい人だと思う。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 18:12:22.47 ID:???
ジャイアントを初心者まるだしとか言ってる人のほうが初心者まるだしだと思う。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 20:07:43.47 ID:???
>>890
GIANTもピンキリだろ。
煽るならもっと上手にねw
893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:58:20.36 ID:???
俺のパナのアルミ製ママチャリは製造元GIANTだったぜ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:01:20.98 ID:???
俺のミヤタチャリはメリダ製だ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 06:01:50.53 ID:???
>>892
いや、煽りじゃなくて事実だろ
一般的にジャイアントなんて乗ってる奴は
それが自転車趣味界でどういう扱いのブランドなのか知らない
いわゆる「にわか」でしかない。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 06:10:20.43 ID:???
どういう扱いなの？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 06:20:09.90 ID:???
自転車趣味界＝キモヲタだらけ。

気にする事ない。
GIANTは良いメーカーだ。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 06:47:19.76 ID:???
TOYOTAブランドでもHINOやDAIHATSUで造ってる車はいくらでもある
そういう事だ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 07:23:34.01 ID:???
>>890がレス乞食のネタでないとしたら
自覚してない真性の「にわか」でしかない。
初心者がよく台湾=安物=低品質みたいな錯覚をするようなもの
900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 07:31:36.81 ID:???
>>898
悪いけど全然例えになってないと思う・・・
901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 07:55:22.43 ID:???
>>900
ＯＥＭ生産のことを言いたいんだろ。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 08:02:19.53 ID:???
自転車趣味界(笑)
そんなものあるのかよ

問屋の企画物のルイガノがバカにされることがあるのは理解できるが、ジャイアントはレースでの実績もあるし、良いメーカーだと思うけどな。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 08:08:18.23 ID:???
俺も初めて聞いたわ。
これで>>890が自転車歴10年以下のニワカだったら大爆笑だわ。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 14:41:17.23 ID:???
GIANTは宣伝工作がウザイと何度言われたら…
ママチャリスレから出て行けよ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 19:11:36.04 ID:???
TREKはママチャリっぽいBellevilleを売っているのに、GIANT JAPANときたら
スポーツ車ブランドを演出しようとして…
飾りにこだわっとる！
906 ：860：2011/03/30(水) 20:57:20.79 ID:???
>>870
いろいろ忙しく、今日先ほど見に行って来ました。
氏のアドバイスはじめ、パーツやＧＩＡＮＴのことなどは大変参考になりました。ありがとうございます。

展示はＰ．コスミックターコイズでした。
玉虫色というか、角度によって青とか深緑にグラデーションする感じで、写真とは大違いですね。
下位モデルで白も組み立て中でしたが、どちらの色がいいか結構悩みましたよ。色物はどぎついかな～って。

店主（夫婦）と３０分くらい話しながら、しばらくすると目が慣れてきて展示品に決めさせていただきました。
防犯登録ＴＳマークで１５００円（これらの事情はすでに調べてあります）上乗せで、代金63,300円。
次の大安の5日に納車してもらうことにしました。楽しみです。

そういえば、マークローザもよくよく観察しましたが、ちょっと塗装が心配な感じですね。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:13:31.07 ID:???
>>905
ママチャリ探してて、Bellevilleがイメージにドンピシャだったけど高くて手が出ないorz
908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:13:25.38 ID:???
どんだけ貧乏なんだよ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 00:14:25.20 ID:???
サイクル小野サッポロという店に五万前半くらいで一台置いていたはず
ただし旧モデルなのか知らないがブレーキがコースターでな
ブレーキレバーが一本しかないからハンドルまわりが異様にシンプルだった
910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 15:37:30.08 ID:???
安物っていくらくらいの値段のもののことでしょうか？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 15:45:06.86 ID:???
金額ではわからんね
912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 15:59:35.56 ID:???
1万円自転車

量販店の社員が取引先を苛め抜いて、その自転車輸入業者も中国の
製造業者に無理難題押し付けて、その製造業者は内陸部の賃金安い人を
過酷な労働で締め上げ、
そして出来てきたものを、運送業者に「この値段でやらないとな、わかってるな」
と優しく諭して運ばせたものを店頭で
「私たちはお客様の味方です」と宣伝しながら売る物体。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 16:19:45.16 ID:???
>>910
概ね2万5千がボーダーライン
もちろん良い方にも悪い方にも例外はある
914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 16:37:41.32 ID:???
>>912
>>913
ありがとう。
2万五千だと近所のホムセンのチラシに載ってるので
その値段を超えるのは電動自転車のみだｗ
個人の自転車ショップを探してみます。
昔は、ラクッションとかいう自転車に乗ってたんだけど、
あれってもう売ってないんですか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 16:47:19.60 ID:???
そんな超絶高品質自転車はもう製造されていません。
ホムセンの25000円自転車は、実質15000円程度で売られています。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 16:47:32.93 ID:???
>>914
2万5千はあくまで目安だからね
パナ鰤MIYATAのカタログに載ってるモデルから安いのを探すといいよ

同じ主要メーカー製品でもカタログには載ってないモデルもあって
そういうのは安い分質が低い

ラクッションは何年か前にディスコンになった
917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 19:51:52.49 ID:???
>>915
ホムセンの25000円が15000円ならいいじゃん
時折10000円も掛かってないんじゃ？というのがあるのが・・・・
918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:07:07.72 ID:???
FH-IM35のフリー部を分解したいのですが
どの工具を購入すればいいのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいますか？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 23:20:25.94 ID:???
価格comでランキング上位にいるmy pallasって評判どうなの？
クチコミとかレビュー見ると、やたら持ち上げてる人が一人いるんだけどさ…
自分で整備覚えるのは前提として、２～３万出すのとどれくらいの差になるんだろ。
自転車で、リアル店舗で試せないのは地雷過ぎるかなー…
920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 00:35:53.28 ID:???
>>919
ミニベロはいいぞー
前後Vブレーキだし
煽り甲斐がいがある
921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 10:34:35.81 ID:???
>>918
シングル用のフリー抜きがあるよ
http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50rparsys-0036-downloadFile.html/09)%20Tools.pdf
922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 20:43:06.29 ID:???
>>921
ありがとうございます。
早速発注しようと思います。
ちなみに、BBを抜く為にはフックスパナがあれば
OKなのでしょうか？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:28:16.41 ID:???
すまん教えて、シティサイクル車でわりと固めって言うか丈夫目のタイヤってどこのだっけか？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:43:22.32 ID:???
>>923
IRC SUPER GOLD (井上ゴム謹製)
925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:54:40.24 ID:???
>>924
ああ！それそれ！サンクス！今度からブックマークしとくわ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:01:06.78 ID:???
タイヤといえばIRC
927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:08:23.68 ID:???
メンテナンス自分でしたいのですが、いい本とかありますかね？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:11:33.74 ID:???
>>922
抜くだけで再利用しないならフックスパナとM16のナットとその他一般工具で大丈夫だけど、
組み付け調整するならワンのタイプによるけど、
このタイプなら
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=17762192
これ
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=15843812
左ワンがこのタイプなら
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html
これか
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=15947947
HCW-11
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Crank_BottomBracket.html
も必要だね。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 08:21:38.07 ID:???
>>928
カートリッジBBとかに交換するのが前提なら、貫通ドライバーと金槌でいいんじゃない？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:03:12.72 ID:???
空気ミハル君の代わりになりそうなの見つけた
米式限定だけど

ニューイング エアーチェックバルブ
ttp://www.sf-j.co.jp/newing/product/aircheck_Valve.html
931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:05:22.31 ID:???
良く考えたら自転車の脆弱バルブじゃだめか
932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 16:26:32.19 ID:GJa8l7V7
チェーンにはどんなオイルがお薦め？
100均のでもいい
933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 16:30:28.13 ID:???
フルチェーンカバーがあってあまり汚れたりしにくいから
エンジンオイルあたりが持ちと潤滑力のバランスがいいと思う。

フルチェーンカバーじゃないならエンジンオイルは固すぎるけどね
934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 17:22:36.96 ID:???
>>928
ありがとうございます。右ワン硬くてゆるみません。
別の工具が要りそうです。
>>929
シェル幅73mmで軸長130mmあります。軽快車です。
カートリッジ式に出来ますか？

軸長って（クランクはナット止め）
ネジ□軸受----軸受□ネジ
ココ←------------→の長さですよね？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 17:37:59.22 ID:???
>>934
右ワンは逆ネジだけど方向間違えてないよね？
シェル幅73mmのカートリッジBBもあるから変更は可能だけど、軸長が合うのがあるかな？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 21:11:29.36 ID:???
>>935
ロックナットは外すことが出来ましたので
方向は間違ってないです。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 06:30:19.62 ID:???
ボルト&ナット大作戦だ！
938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 08:04:33.23 ID:???
>>933
> エンジンオイルあたりが持ちと潤滑力のバランスがいいと思う。

粘度低過ぎじゃボケ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 08:15:58.93 ID:???
エンジンオイルと言っても粘度は様々だが。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 10:34:50.56 ID:???
そんなん知ら粘度
941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:18:11.01 ID:???
オイルの粘度ってどうやって調べたらいいんだろ？
手元に5W-30と15W-50のエンジンオイル、VG46のマシン油があるけど、
指で触った感じだと違いがよくわからんｗ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:19:20.99 ID:???
わざわざそんなものを使いたがるって、よほどひねくれてるんだね。
お母さんに、つくりなおしてもらいな？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:21:02.29 ID:???
わざわざというか、オイル交換した時に出た余りだよ。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:22:11.16 ID:???
捨てれば？


あぁ、ごめん、代替物資がないアフリカに居るのか、ごめん、気付かなくて。
それでいいよ、がんばって旅続けて！
945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:24:48.49 ID:???
俺も余ったオイル貯めてる。
混ぜちゃってるからドブ川みたいな色になってるわ。
門扉のレールにたまに注してる。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:26:56.36 ID:???
>>942
オイルは何使ってます？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:27:08.95 ID:???
エンジンオイルを使うのは別にポピュラーでもないけど
まとめサイトとか見ればその手のレビューはいくらでもある。
逆に、それに文句言って突っかかってる人の方が珍しいっていうか
ひねくれてる。
チャレンジャー達のおかげで思いもよらないお得な情報が得られる場合もあるのに。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:37:54.46 ID:???
お得…ギトギトベトベトになってても、なんとも思わないんだね。
居るよ、油でめちゃくちゃになってる自転車に乗ってる爺ｗｗ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:44:58.02 ID:???
>>938はエンジンオイルより粘度高いの使ってるの？
コテコテにならない？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 12:38:59.25 ID:???
おれは、通勤用に使ってるスーパーカブのオイルを
そのまま共通でチェーンに沁みこませてる
もちろんカブも自転車も同じエンジンオイルを使ってる。
オイル挿したあと、ちゃんとふき取れば
ほぼ問題ないし、非常にコストも安い
20年くらいそうやってるけど、ずいぶんチェーンは長持ちするよ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 14:02:48.73 ID:???
ママチャリのチェーンは定番通りミシンオイルでいいんじゃね
汚れにくいし、チェーンの掃除も楽だし
ただ、不精さんにこれでいいのかは知らん
952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 14:48:20.71 ID:???
>>938
なんか情報出せハゲ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 14:55:06.91 ID:???
インター3の手入れですが、普段は何もしなくて大丈夫ですか？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 15:06:13.50 ID:???
1週間に一度、朝ごはんを小さな器に入れて、インター３にささげてください。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 15:35:29.04 ID:XVPnQ7Yr
ママチャリの最高峰はやはり、ブリジストンのアルベルト？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 15:37:20.60 ID:???
最高峰はオーダー物
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 15:43:03.25 ID:XVPnQ7Yr
ママチャリだよ？
オーダーなんてあるのですか？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 15:55:54.37 ID:???
ママチャリ作ってくれるビルダーもあるよ。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 16:07:29.82 ID:???
まぁ吊るしならロイヤルエイトになるのかもね。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 16:09:38.69 ID:XVPnQ7Yr
ママチャリオーダーっていくらするんですか？
正直、アルベルトでも高いなぁ、と思ってました。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 16:19:58.54 ID:???
20万くらいかな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 16:21:44.70 ID:XVPnQ7Yr
金持ち御用達ですね。
ホームページあったら教えてください。
２０万円かぁ。
そんなのお金持ちの子供は、乗り回してるんだろうなぁ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 18:41:59.64 ID:???
ビーオールのカーボンモノコックフレームに内装11×2速の
ママチャリが最高峰じゃないの？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 18:43:25.87 ID:???
は？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 18:58:58.95 ID:???
「ボクの考えた最強の自転車」？ｗ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 19:20:38.69 ID:???
情弱ママチャリ厨にはまだ早かったかな？
ママチャリごとき5万で高級とかｸｿﾜﾗｴﾙwww
練習用安物ホイールの値段だしw
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 19:30:42.04 ID:???
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968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 22:31:59.76 ID:???
20万円かぁ。
それだと、欧州実用自転車が買えるかな。
耐久重量１００kgの３輪車のやつが。
内装３or８速付きだって。
幅が60㎝越えるから使いどころが限られそうだけど。
http://www.eurobike.net/eurobikeweb/image/gallery/Christianiabikes_Catalogue/Hbox.jpg
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 23:06:31.14 ID:???
>>963
パナのフルチタン電アシが最高峰に決まってるだろボケ
BE-ALLに比べて３キロ重いだけでリチウムイオンの電アシだ
チタンだからカーボンみたいに紫外線で折れたり割れたりしない
だが、値段は倍近い
ttp://cycle.panasonic.jp/products/electric/endl/
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 00:44:25.27 ID:???
>>968
便利かもしれんが
歩道は走れんし住宅街で横から突っ込まれるとか酷そうな自転車だな
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 01:28:41.80 ID:???
都心部では緑とか青色の似たようなの走ってるなｗ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 08:26:43.95 ID:???
オカンのスタッガードのママチャリが古くなって買い換えるそうなんで
もらって上パイプ切り落として、10φくらいのパイプを溶接して取り付けて
見た目だけオシャレなミキストフレームっぽくして
彼女に乗らせようかと思っている。
なんかミキストに乗ったフレンチっぽい女って好きなんだよな～
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 08:50:40.60 ID:Vvk2ee2k
アルベルと買ってくれと、かあちゃんに頼んだら
ダメと一蹴されました。
俺の高校進学の門出たというのに・・・。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 09:32:26.95 ID:???
オイルといえば、ダイソーのモリブデン入りオイル、少し前に
見かけなくなって廃盤か？と思っていましたが、復活していま
すね。ダイソーではモリブデン入りが100mlで普通のミシンオ
イルが50ml...オイラなら前者を買います。
そういや、オイラもエンジンオイル残っているなあ…
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 09:40:24.26 ID:???
あのモリブデン入りって有機モリブデンだったっけ?黒くないんだよな。
でも自転車のチェーン程度の負荷にモリブはいらないけどね。
エンジンオイルやミシンオイルでいいと思う。
コンプレッサーオイルとかもいい。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 09:54:27.86 ID:???
ダイソーのモリブデンオイル110cc入ってた気がするし
モリブデン入ってなくても普通にお得だな

ママチャリのチェーンにはフルカバーなら
よくある10W-30のエンジンオイルでもいいと思う
ただフルカバーだから汚れとかの害でにくいし
もっと硬くても長持ちするようもっと固いタイプでもいい気もするな。

フルカバーじゃないタイプとか普通の外装変速には、細かい事言えば
10w-30エンジンオイルだと少し固くて浸透力が足らないし汚れ呼びやすいと思う
ミシンオイルは浸透力とか汚れにくさは良いけど、柔らかすぎて持ちが悪いかな

ある程度こまめに注油と掃除するの前提だと
コンプレッサーオイル(VG68)とかVG46あたりのオイルがバランス良いね
10w-30エンジンオイルはVGでいうと100位かな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:23:58.07 ID:???
おかんにカルーサをプレゼントしました
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:28:43.89 ID:???
>>977
えろい
979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:30:27.31 ID:???
>>969
電動（爆笑）
ただのチタンフレームの内装変速クロスバイクにしとけば評価できたのにな




















電動ｗ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:57:01.94 ID:???
>>973
高校進学おめでとう。
バイトでもしてみたら？勉強と遊び優先にして時間があれば、の話だけど。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 12:45:13.67 ID:???
>>973
かあちゃんの画像はやく
982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 12:50:07.78 ID:???
誰か次スレたのむ！
レベル足りなくてエラーでた
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 13:48:41.36 ID:???
次スレ

【ママチャリ】軽快車総合スレ22【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301978872/
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 16:09:37.72 ID:???
>>932
ミシン油
100均のでもおｋ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 16:23:17.03 ID:???
>>983
乙です！
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 16:58:40.18 ID:???
乗り遅れたがシール付が普及する前のオートバイだと
チェーンにエンジンオイルを塗る様に指定されてるのがあるぞ
987 ：549,552：2011/04/05(火) 19:16:09.77 ID:???
ベルト8段のママチャリって
アルベルトしかないのか
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 19:33:46.13 ID:???
ビレッタコンフォート・・・はママチャリとはちと違うか。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 19:38:40.66 ID:???
>>987
たしか丸石にもある
990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 19:40:27.22 ID:???
あ、ベルトドライブ限定か
丸石のはチェーンだったと思う。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 20:07:13.05 ID:???
>>987
ビレッタコンフォート
992 ：860：2011/04/05(火) 22:45:08.58 ID:???
今日納車でした。
ビレッタ。

ホムセン新車より、当然ながらかなりスピード出るね。
調子乗ってあちこちグルグルしてきた。
滑らかで、静かだから、知らぬ間に足を相当酷使した感じ。カクカクする。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 22:54:43.62 ID:???
おめ。
明日は筋肉痛だな！
994 ：860：2011/04/05(火) 22:56:55.99 ID:???
ベルトになって、先ず違和感感じたと言えば、信号待ちのとき。

今までは漕ぎ出しやすいように無意識に、ペダルを逆回転させ位置を踏み出しやすい位置にしていたが、
逆回転させるのにチェーンのときより重みがある。

例の時計（笑）のボタンが硬すぎ。

スポーツ意識しているのはわかるが、シート硬いかな。お尻痛いよ。
そんなものなのかな？

995 ：860：2011/04/05(火) 23:05:21.61 ID:???
早速買い物にも使ってみた。
結構入るねこのかご。形状が使いやすいかも。4キロ程積んだけど、ふらつかないし、フレームがしならないのに感動。
タフフレームってもっと凄い訳？
頑丈さもほしかったから、その辺ナイーブになったけど、結果、私はこれで十分な感じだよ。

>>993
サンクス！！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 00:41:27.30 ID:???
ベルトって数年で加水分解がはじまって徐々に弱くなりそう。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 00:55:10.83 ID:???
すくなくともタイヤやチューブと同じくらいは持つでしょ。
ちゃんと保管されていても、タイヤやチューブは製造から3年で賞味期限切れですよー
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 01:18:05.41 ID:???
コストがより掛かるのに同じくらいからCPが悪いと言わざるを得んな
999 ：860：2011/04/06(水) 01:21:48.81 ID:???
同じものかはわからないが、自動二輪のときもラバーベルトだったんで、その耐久性は信頼している。
それから、初期アルベルトなどのベルト駆動で変える必要もなかったといった、報告もちらほらお目にかかる。

スポーツベルトと言うことで、変わるかもしれないが、チェーンよりは持つのではないかと。
少なくとも、メンテナンスフリーで比べるなら、ベルトに軍配があがりそう。
1000 ：860：2011/04/06(水) 01:37:34.96 ID:???
ベルト6年間保障とかあったみたいよ。限定みたいだけど。
1001 ：１００１：
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