（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）39th
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
羊の皮をかぶった狼「R33スカイライン」について語り合いましょう。
前スレ
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）38th
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350720000/
前スレ
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）38th
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:54:19.88 ID:rNG/8Cu50
■過去ログ
37http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328620800/
36http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309865243/
35http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281163886/
34http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262093213/
33http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252075173/
32http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242448742/
31http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229268047/
30http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214627146/
29http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206539436/
28http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196001625/
27http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188274606/
26http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180416514/
25http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174388404/
24http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167218564/
23http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159397277/
22http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151163581/
21http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142928818/
37http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328620800/
36http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309865243/
35http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281163886/
34http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262093213/
33http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252075173/
32http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242448742/
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26http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180416514/
25http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174388404/
24http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167218564/
23http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159397277/
22http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151163581/
21http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142928818/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:55:08.61 ID:rNG/8Cu50
20http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788525/
19http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127436828/
18http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119123588/
17http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112891465/
16http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108475480/
15http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100055411/
14http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095659951/
13http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089653778/
12http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083598652/
11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076112508/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068056299/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062069179/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056838599/
7 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050370922/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044068951/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038078908/
4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031195773/
3 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027044161/
2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021558315/
1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1014546435/（初代スレ）
19http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127436828/
18http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119123588/
17http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112891465/
16http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108475480/
15http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100055411/
14http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095659951/
13http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089653778/
12http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083598652/
11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076112508/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068056299/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062069179/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056838599/
7 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050370922/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044068951/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038078908/
4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031195773/
3 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027044161/
2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021558315/
1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1014546435/（初代スレ）
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:45:16.16 ID:jWqHh3mN0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:07:23.13 ID:vPVUqV6y0
ちょっとずれた話だが、
車種板のスレが1000を超えたときに出てくる〆のメッセージって、何であんな冴えないものなんだ？
プスンとかいってるし。
バイク板のはかっこいいのに．．．
車種板のスレが1000を超えたときに出てくる〆のメッセージって、何であんな冴えないものなんだ？
プスンとかいってるし。
バイク板のはかっこいいのに．．．
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:15:57.24 ID:BtXDjSc/0
ここって自治板ないから、どうやって変えたらいいのか、
正直わからんところ。普通は自治厨同士が相談して作るんだけどなぁ。
もともとの派生が車板で、あそこも雲のジュウザ並に自由を愛する男しか
あつまんないから、結構適当なんだよ、ここも。
正直わからんところ。普通は自治厨同士が相談して作るんだけどなぁ。
もともとの派生が車板で、あそこも雲のジュウザ並に自由を愛する男しか
あつまんないから、結構適当なんだよ、ここも。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:21:44.75 ID:KUeGHu3t0
北斗オタがいるなあ～
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:08:34.33 ID:IcsXZRpQ0
>>6
あることにゃあるが…
如何せん、人が居ない。
■車種・車メーカー板自治議論スレッド■3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364107816/
あることにゃあるが…
如何せん、人が居ない。
■車種・車メーカー板自治議論スレッド■3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364107816/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:20:09.97 ID:Cpays0490
ドライブなう
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:58:03.43 ID:WK2gOnym0
伸びないな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:12:48.47 ID:Ow6xQZcm0
レスがある時は故障やトラブルが多いからみんな異常なしって事ですね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:06:45.27 ID:y0QRWttr0
故障やトラブルがあっても、
三連休中なので書き込んでる時間がない、ということだったりしないかね？
三連休中なので書き込んでる時間がない、ということだったりしないかね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:20:53.66 ID:tTLng7BS0
出先でトラブったら帰って来られないから書き込めないだけだよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:59:31.50 ID:AYZkVg8j0
俺の車は東京で生まれて、早19年たつらしい
平成6年式だから当然なんだけど、改めてビックリ
この車が産声を上げた場所は今はジャスコｗ
年月を感じますな
ところで代車のノートいいっすね
もう次は今みたいな狭い車いいや
ハイトワゴンは頭上広くて気持ちいいし、ふらっと外出できる
でも、降りて車見るとなんだかなぁとなる
スカイラインが戻ってくれば「やっぱりこれだよ」となるのは知ってるんだが
平成6年式だから当然なんだけど、改めてビックリ
この車が産声を上げた場所は今はジャスコｗ
年月を感じますな
ところで代車のノートいいっすね
もう次は今みたいな狭い車いいや
ハイトワゴンは頭上広くて気持ちいいし、ふらっと外出できる
でも、降りて車見るとなんだかなぁとなる
スカイラインが戻ってくれば「やっぱりこれだよ」となるのは知ってるんだが
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:21:50.94 ID:V/gNuD560
はよねなさい・・・オレ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:36:03.87 ID:dc4zpoVQ0
いろは
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:32:35.80 ID:VLQr+XKb0
>>14
たしかに感慨深いものがあるね。
プリンス時代からの流れをくむ村山工場がなくなって早10年以上。
かつてはテストコースもそこにあって、スカイラインを鍛えてくれた。（栃木もあるけど）
最新のスカイラインも間違いなくよくできている。
でもあの頃のスカイラインとは違ってしまったのもまた事実。
そしてノートとかハイトワゴンも、大幅に進化した。
走りのアドバンテージは、R33含めスカイラインが圧倒的に上ではあるけど、
普段使う分には、小型車やワゴンでも十分な走りをするようになった。
かつては、小型車は安っぽく、ワゴンなんてトラックみたいだったのにね。
結果的に、車トータルの魅力という点で、
セダンやスポーツ系は生き残りにくくなってしまった。
でも俺はスカイラインを乗り続ける。
長文失礼。
たしかに感慨深いものがあるね。
プリンス時代からの流れをくむ村山工場がなくなって早10年以上。
かつてはテストコースもそこにあって、スカイラインを鍛えてくれた。（栃木もあるけど）
最新のスカイラインも間違いなくよくできている。
でもあの頃のスカイラインとは違ってしまったのもまた事実。
そしてノートとかハイトワゴンも、大幅に進化した。
走りのアドバンテージは、R33含めスカイラインが圧倒的に上ではあるけど、
普段使う分には、小型車やワゴンでも十分な走りをするようになった。
かつては、小型車は安っぽく、ワゴンなんてトラックみたいだったのにね。
結果的に、車トータルの魅力という点で、
セダンやスポーツ系は生き残りにくくなってしまった。
でも俺はスカイラインを乗り続ける。
長文失礼。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:50:41.73 ID:2kW5IiCC0
ちょうどウチに一台サファリが余ってたから作った
http://www.carscoops.com/2013/10/how-does-nissan-patrol-with-r33-skyline.html
http://3.bp.blogspot.com/-KpVMf7OoZaM/UmHP88O9ZrI/AAAAAAAOpKU/FR0WMVaNA3A/s1600/Untitled-3.jpg
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eLYq5VZP3S8
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gXjVkl2IaaA
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=t-ChJ68oRag
http://www.carscoops.com/2013/10/how-does-nissan-patrol-with-r33-skyline.html
http://3.bp.blogspot.com/-KpVMf7OoZaM/UmHP88O9ZrI/AAAAAAAOpKU/FR0WMVaNA3A/s1600/Untitled-3.jpg
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eLYq5VZP3S8
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gXjVkl2IaaA
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=t-ChJ68oRag
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:15:09.65 ID:NjCIMxYV0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:44:23.87 ID:arEB0vLg0
http://www.youtube.com/watch?v=Fqfbw8EkXUs
http://www.youtube.com/watch?v=YfUAY41F5KE
お湯で色が変わる塗装を施されたR33スカイライン
http://www.youtube.com/watch?v=YfUAY41F5KE
お湯で色が変わる塗装を施されたR33スカイライン
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:15:34.61 ID:tI+c5Byb0
発光するリアガーニッシュがいいな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:38:58.04 ID:Ky4MQV480
でっていう
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:24:05.21 ID:4GJZZzAb0
最近、話題ないな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:22:12.36 ID:MqUChWuz0
この台風でトランクに入るの雨漏れが心配だなあ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:47:52.54 ID:s/Yta55s0
実はBRZ発注した。
で、しばらくBRZスレに行っていたんだが…
向こうは客層が若いのか、荒れてるな。
ある程度落ち着いた人ばかりのR33スレから向こうにいくと
ものすごくやるせない気持ちになるよ。BRZなんて買う層は
もっとオッサンばかりかとおもってたんだが…。
で、しばらくBRZスレに行っていたんだが…
向こうは客層が若いのか、荒れてるな。
ある程度落ち着いた人ばかりのR33スレから向こうにいくと
ものすごくやるせない気持ちになるよ。BRZなんて買う層は
もっとオッサンばかりかとおもってたんだが…。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:53:59.64 ID:RiwIaHTW0
俺20代前半だけどECR33乗ってるよ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:42:51.64 ID:gunooAmU0
俺20代前半からR33乗ってるよ。
(そんなこと誰も話題にしていない)
(そんなこと誰も話題にしていない)
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:18:08.74 ID:aqefuR3v0
オレもオレも
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:01:23.55 ID:hH/Px4nL0
しかしこの車はやめられん
2ドアのくせして後ろで人がくつろげるし、でかいわりに見切りがよくて乗りやすい
いよいよになったらR34も考えるがいまいち好きになれんのよ
あっちのほうが速いってのはわかってるけど、車ってそれだけじゃないんだよな
2ドアのくせして後ろで人がくつろげるし、でかいわりに見切りがよくて乗りやすい
いよいよになったらR34も考えるがいまいち好きになれんのよ
あっちのほうが速いってのはわかってるけど、車ってそれだけじゃないんだよな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:22:04.62 ID:5LpgTRcZ0
一番のネックは燃費
それ以外はあんま気にならない
それ以外はあんま気にならない
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:39:53.78 ID:eZPpyXH80
仕事帰りに突然メーターのバッテリー警告灯が付いたからオルタが死んだ？と思って
翌日、修理しようとショップまで乗って行ったら純正の水温計が上がって8分目くらい差して
バッテリー横の冷却水もボコボコ煮えてるしエライ目に合った
まだ1年も使ってないはずのファンベルトが切れてたらしい
翌日、修理しようとショップまで乗って行ったら純正の水温計が上がって8分目くらい差して
バッテリー横の冷却水もボコボコ煮えてるしエライ目に合った
まだ1年も使ってないはずのファンベルトが切れてたらしい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:10:08.34 ID:opEEtN820
>>29
FFばっかり乗ってると、この車は本当ハンドルが良く切れると感じる
図体でかいくせに妙に小回りきく
どんな駐車スペースでも高速で一発でいける
縦列注射やりやすい
この理由だけでもハンドル切れないFFは乗れない
FFばっかり乗ってると、この車は本当ハンドルが良く切れると感じる
図体でかいくせに妙に小回りきく
どんな駐車スペースでも高速で一発でいける
縦列注射やりやすい
この理由だけでもハンドル切れないFFは乗れない
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:12:00.78 ID:ouTVUGmU0
おれもBRZは注文したけれど、R33にはものすごく未練がある。
ボデーが腐食して、ストラットが抜けそうだからしかたなく買い替えるけど、
本当に2ドアは乗りやすかった。
クーペなのに五人のれるわ、エアコン入れれば後席足下にまで温風、冷風
吹き出すわ、ヘッドレスト外せば後席までフラットに倒れて仮眠マシンとなるわ、
最高の相棒だ。野宿前提GT性能は他に追随をゆるさぬものがある。
本当のグランツーリスモってこういうのだとつくづくおもう。
ボデーが腐食して、ストラットが抜けそうだからしかたなく買い替えるけど、
本当に2ドアは乗りやすかった。
クーペなのに五人のれるわ、エアコン入れれば後席足下にまで温風、冷風
吹き出すわ、ヘッドレスト外せば後席までフラットに倒れて仮眠マシンとなるわ、
最高の相棒だ。野宿前提GT性能は他に追随をゆるさぬものがある。
本当のグランツーリスモってこういうのだとつくづくおもう。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:44:11.33 ID:NBMAcH9G0
BRZも買いの対象には入れられるけど、FRでヨタならマークXのが良い気もするな～
6ATに飽きたらSARDの6MT入れりゃ良いんだし
どうせヨタ車なんてドライバビリティは、スカイライン（日産）に比べ期待出来ないんだから
6ATに飽きたらSARDの6MT入れりゃ良いんだし
どうせヨタ車なんてドライバビリティは、スカイライン（日産）に比べ期待出来ないんだから
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:53:05.45 ID:Ve6ECEI10
BRZもGT-Rも、いかにも走る気満々ってエクステリアがどうもダメなんだが、
もそっと、こう、羊の皮をかぶった狼w的な車はないものか
もそっと、こう、羊の皮をかぶった狼w的な車はないものか
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:56:46.32 ID:jc/TfYVN0
>>35
前期セダン
前期セダン
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:45:13.72 ID:Ve6ECEI10
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:57:13.86 ID:jc/TfYVN0
>>37
NA、ATのならまだまだある。
NA、ATのならまだまだある。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:51:07.10 ID:Os9WyIGL0
>>31
33後期セダン？
33後期セダン？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:52:18.47 ID:QmLb2dfG0
昨日は久々に自分の車が走っているところをみた。
カッコ良かった。
自分の車って走るとこ見れないんだよな。いつも乗ってるから‥
カッコ良かった。
自分の車って走るとこ見れないんだよな。いつも乗ってるから‥
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:32:18.10 ID:Aue7tMsr0
自分の車というだけで脳内補正が掛かって
カッコ良さ3割増しになるね
カッコ良さ3割増しになるね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:53:14.93 ID:T/ikUd5B0
昨日、V36クーペのスポイラー付き見たがカッコよかったな。
大きめのスポイラーだから純正じゃないと思うが。
いい加速したな。
スペックをHPで確認してみよう。
大きめのスポイラーだから純正じゃないと思うが。
いい加速したな。
スペックをHPで確認してみよう。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:00:46.46 ID:v5odJDfF0
>>42
見ちゃダメ・・・；；
見ちゃダメ・・・；；
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:45:31.91 ID:zFFJek+w0
>>43
なんで？？
なんで？？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:40:38.62 ID:s1vwyidg0
浮気したらダメって事だろ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:33:05.10 ID:oAE2or6V0
>>39
2ドアのタイプMでーす
2ドアのタイプMでーす
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:21:54.63 ID:Ga92+4uc0
安めの価格帯で、何かオススメのミッションオイルとかないでしょうか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:33:30.94 ID:5atfg9v60
純正
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:24:56.18 ID:bNlu3Ipx0
サラダ油
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:24:51.56 ID:XvgNTYz80
最近、カーショップにいってもＡＴＦばっかりで
トランスミッションオイルほとんど無いね。
昔はあんないっぱいあった、ミッション添加剤も置いてない。
機械式ＬＳＤ用のデフオイルは置いてあるけど、
あんなの買う人間より、トランスミッションオイル買う人間
の方が少ないってことなのだろうか。
デフオイルもミッションに使えなくもないけど、ＦＲ用のミッション
オイルもキチンと置いて欲しいな。
トランスミッションオイルほとんど無いね。
昔はあんないっぱいあった、ミッション添加剤も置いてない。
機械式ＬＳＤ用のデフオイルは置いてあるけど、
あんなの買う人間より、トランスミッションオイル買う人間
の方が少ないってことなのだろうか。
デフオイルもミッションに使えなくもないけど、ＦＲ用のミッション
オイルもキチンと置いて欲しいな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:59:25.59 ID:tzELEQYQ0
何処の田舎だよ～
オイルがないとかありえんわ笑
オイルがないとかありえんわ笑
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:16:20.77 ID:wH/Y02wL0
三連休でドライブするかな
この１年、往復500キロ以上のドライブしてないからなあ～
山でも登ってみるか｡。
この１年、往復500キロ以上のドライブしてないからなあ～
山でも登ってみるか｡。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:56:28.01 ID:N1rx5SGG0
ループおすすめ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:57:14.30 ID:lss0EN1j0
11月10日はｽｶﾐｭｰ今季最終日です。
是非R33で駐車場を埋め尽くしましょう！
・・私はKH2のｾﾀﾞﾝで行きます！
是非R33で駐車場を埋め尽くしましょう！
・・私はKH2のｾﾀﾞﾝで行きます！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:13:12.86 ID:BbuyzeND0
今日、たまたま下廻り覗いたらさ
マフラーの真ん中にあるマフラーアースの配線、助手席の後ろの下付近のが切れてたけど、これまた配線引いた方が良いの？
今はボルト外して取っちゃった。
引き直すのには半分切れてるから新しいの買わないとダメなんだよね。
ほっといたらダメかな？
マフラーの真ん中にあるマフラーアースの配線、助手席の後ろの下付近のが切れてたけど、これまた配線引いた方が良いの？
今はボルト外して取っちゃった。
引き直すのには半分切れてるから新しいの買わないとダメなんだよね。
ほっといたらダメかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:45:19.95 ID:M69OGVrM0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:03:22.35 ID:BbuyzeND0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 16:41:17.83 ID:htA33Rici
アーバンライナーとかエアロセレクションの辺りの中期型？と呼ばれるgts25tに乗ってて、この前前期用のフロントグリルを購入した際に仮合わせしたら大きさが一回り多くて使えなかった
フロントとリアのバンパーも変えたいと思ってるんだけど、前期後期どっちが適合するのか知ってる人居たら教えて欲しい
フロントとリアのバンパーも変えたいと思ってるんだけど、前期後期どっちが適合するのか知ってる人居たら教えて欲しい
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:55:39.62 ID:bM/p8d9S0
明日はオイル交換する
最近は自分でやるけど捨てるのが厄介だよな
最近は自分でやるけど捨てるのが厄介だよな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:44:03.02 ID:o4NsTNpF0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:51:45.99 ID:D4jiTJlN0
ドライブで久々に峠を走った
しかしやはり雨のせいでスリップを心配して攻められなかった
まあ別に走り屋でもないけど
音楽聴きながらも良いけど、エンジン音を聴きながら走るのも楽しいな
この車のエンジン音は本当に好き
しかし、ガソリン代は一向に下がらないし辛い
しかしやはり雨のせいでスリップを心配して攻められなかった
まあ別に走り屋でもないけど
音楽聴きながらも良いけど、エンジン音を聴きながら走るのも楽しいな
この車のエンジン音は本当に好き
しかし、ガソリン代は一向に下がらないし辛い
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:50:02.38 ID:mjdARhLd0
今日、ニコニコニコkmになった。
OD offスイッチ押しても、オレンジのランプも光らないしギアも落ちない。
でも、3レンジに入れると点灯する。インヒビタースイッチがやられたか？
これって修理大変？？？？
OD offスイッチ押しても、オレンジのランプも光らないしギアも落ちない。
でも、3レンジに入れると点灯する。インヒビタースイッチがやられたか？
これって修理大変？？？？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:13:39.80 ID:qizw8HKY0
2500の5AT？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:04:48.79 ID:GDBeaIon0
子供に後ろにもドアがある車がいいと言われて、3月に後期GTS25t Type-M セダン
マニュアル フルノーマルを買いましたが、あまり評判がよくないです。
でも運転していて楽しいです。最近マフラーを変えました。
マニュアル フルノーマルを買いましたが、あまり評判がよくないです。
でも運転していて楽しいです。最近マフラーを変えました。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:08:58.66 ID:PKFYHJR80
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:12:16.22 ID:E1kbekPM0
>>64
子供：ねぇ、お父ちゃん。このドアスライドしないんだけど？
子供：ねぇ、お父ちゃん。このドアスライドしないんだけど？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:23:33.82 ID:YG98b2Va0
思いきって上にスライドするように…ｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:27:51.51 ID:GDBeaIon0
前のはクーペだったので、だいぶ乗りやすくなったとは思うんですけどね(-_-;)
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:28:37.57 ID:8ymNaPyC0
乗りかえだとしたら前車はなんだったのだろう
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:30:19.23 ID:JfbylAN+0
意外とZ32とか、ソアラだったりして。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:34:08.70 ID:GDBeaIon0
前のは180SXです、これもいい車でした。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:40:34.45 ID:JfbylAN+0
R33は後席広くて良いんだけどなぁ。クーペでも普通にくつろげるし。
でも子供にしたら、比較対象が●●ちゃんちのエルグランドとかだろうから
狭く感じるんだろうなぁ。
でも子供にしたら、比較対象が●●ちゃんちのエルグランドとかだろうから
狭く感じるんだろうなぁ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:03:06.16 ID:E1kbekPM0
小2の甥っ子が自動ドアじゃないと友達に馬鹿にされるって言ってた
何でも皆と同じじゃないと惨めに感じる年齢だからなぁ
何でも皆と同じじゃないと惨めに感じる年齢だからなぁ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:33:20.09 ID:4d3RBzPH0
ミニバン、コンパクトカー、軽、プリウス
今の日本の道路は大抵これらに埋め尽くされてるから面白みがない
今の日本の道路は大抵これらに埋め尽くされてるから面白みがない
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:03:54.62 ID:/bKRJI6G0
今日もR33で会社に行ってきまーす(^-^)/
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:12:31.47 ID:PROMzTMW0
さてと明日タイヤ交換やるかな
@北海道
@北海道
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:46:34.34 ID:mFD6QJvM0
76からほんとのR33オーナーの書込み来たぜ！！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:25:31.83 ID:XabiutmK0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:07:08.21 ID:zHICteHm0
さすがに、いいとしなのであまりうるさくないもので、ネット等の評判を見てGP SPORTのEXAS EVO TURNにしました。
エンジンをかけた時は音が少し大きいですが、普段の走行の時は、やかましくもなくスポーティーな感じです。
エンジンをかけた時は音が少し大きいですが、普段の走行の時は、やかましくもなくスポーティーな感じです。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:39:28.11 ID:zHICteHm0
R33を買ったら、ビッグウィンのエアロを付けたいなと思ってましたが、ショップが、もうやってないようで買えなくて残念です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:03:59.81 ID:maBCQOvg0
R33イイ車ですよね～スカイラインのなかで一番好きだわ。実用性も確保しつつのいざというときは早いよっていうギャップに惚れるわw特にGT-Rは迫力あって好き。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:28:21.01 ID:A4RX669g0
>>79
回答ありがとうございます。
音質はどんな感じですか？
文字にするのは難しいけど、ボロボロや、ボーボーいうのは好きじゃないんです。
RB特有のフォーンという澄んだ音が響くマフラーがあるといいんだけどなぁ。
回答ありがとうございます。
音質はどんな感じですか？
文字にするのは難しいけど、ボロボロや、ボーボーいうのは好きじゃないんです。
RB特有のフォーンという澄んだ音が響くマフラーがあるといいんだけどなぁ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:39:58.26 ID:Bm9fbar70
>>82
触媒から後ろ、ニスモマフラーを激しく勧めます。
触媒から後ろ、ニスモマフラーを激しく勧めます。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:18:52.05 ID:3HyX1dgv0
「澄んだ音」というのが「濁りも篭りも無い音」って意味なら純正が一番じゃ？
R33＋33R純正マフラ
ttp://www.youtube.com/watch?v=iEsfJPo20fU
R34＋ヴェルディナ触媒
ttp://www.youtube.com/watch?v=KW00zbjytyo
※34R純正
ttp://www.youtube.com/watch?v=6G5mS9a8bHE
それとも「フォーン」ていうのはこんな音？
ttp://www.youtube.com/watch?v=ISYhtstl0Mg
R33＋33R純正マフラ
ttp://www.youtube.com/watch?v=iEsfJPo20fU
R34＋ヴェルディナ触媒
ttp://www.youtube.com/watch?v=KW00zbjytyo
※34R純正
ttp://www.youtube.com/watch?v=6G5mS9a8bHE
それとも「フォーン」ていうのはこんな音？
ttp://www.youtube.com/watch?v=ISYhtstl0Mg
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:31:23.09 ID:2L39KIUW0
音の方はアイドリングと車内で聞いただけですが、かわいた感じの音で、昔聞いた直６のの音とは感じは違いますね。
昔の社外マフラーはスチールが多かったのでもしかしたら素材の違いかもしれないのかな？
昔の社外マフラーはスチールが多かったのでもしかしたら素材の違いかもしれないのかな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:38:08.91 ID:aB9A095S0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:53:24.65 ID:FOahFJvS0
名前だけの新型スカイラインのガッカリ感がぱねぇ
スカイラインの血統は村山工場閉鎖と共に途絶えたのさ…
スカイラインの血統は村山工場閉鎖と共に途絶えたのさ…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:01:09.44 ID:06lKBAu80
多分レガリスとかいうやつだったと思うけど、以前に純正が腐ったのでこれをつけてみた
RB20に25用ののものを付けたからかもしれないけど、だいぶとろくなった感じ
ピークパワーは変わらないけど、低速域のレスポンスが鈍くなったと感じた
こもったような音もうるさくなった
日常使う分には、変えていいことなんてないと思うよ
普段からアクセル開けまくりでぶっ飛ばすなんて人は別として
RB20に25用ののものを付けたからかもしれないけど、だいぶとろくなった感じ
ピークパワーは変わらないけど、低速域のレスポンスが鈍くなったと感じた
こもったような音もうるさくなった
日常使う分には、変えていいことなんてないと思うよ
普段からアクセル開けまくりでぶっ飛ばすなんて人は別として
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:36:25.51 ID:EpMJpYC30
新型スカイライン 月間販売目標200台。
200台ってゴーンの効率的なやり方で認められるのかよ。
これがＯＫならシルビアの後継でも出してくれ。
トヨタも86って形で出してんだから。
200台ってゴーンの効率的なやり方で認められるのかよ。
これがＯＫならシルビアの後継でも出してくれ。
トヨタも86って形で出してんだから。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:48:01.58 ID:7tqJ3oQ40
ス、スカイラインは北米でもっと売れるから・・・(震え声)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:29:19.60 ID:kYcI3vty0
シルビアのような車だってJDMとかの人気で海外でも売れるんじゃないの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:58:55.41 ID:NFSqTsvV0
今、R33そのまま再販しても200台ぐらい売れそう。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:55:43.25 ID:7th67+Rz0
直6のスポーツカーってだけでも売れるさ！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:34:25.45 ID:rrejJ7T80
もし再販で売ってくれたら全力で金ためて新車で買う
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:19:00.74 ID:s9YItIc00
ようやく時代が追いついたか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:08:32.88 ID:m0a0Fl8E0
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20131112/315834/thumb_230_skyline1.gif
次のスカイラインは全車ハイブリッド戦略で
>日産自動車、新型「スカイライン」を発表、国内はハイブリッドのみ
>「0-100km/hの発進加速性能は量産ハイブリッド車として世界最速」（同社）だという。
>553万7000円。
まぁなんだ…程度の良いＲ３４でもさがすか？？
それとも新車同様のＲ３３、だれか隠し持ってないか探すしかない。
次のスカイラインは全車ハイブリッド戦略で
>日産自動車、新型「スカイライン」を発表、国内はハイブリッドのみ
>「0-100km/hの発進加速性能は量産ハイブリッド車として世界最速」（同社）だという。
>553万7000円。
まぁなんだ…程度の良いＲ３４でもさがすか？？
それとも新車同様のＲ３３、だれか隠し持ってないか探すしかない。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:42:39.57 ID:gF82nCab0
6年式2ドア タイプMの迫力に欠ける純正前期アーチ型リヤスポイラーから後期40THアニバ用に
換えようと見積もったら塗装、取付工賃込みで14万とのこと。。。
後期型の純正リヤスポイラーカッコいいんだよな
もちろんリヤスポ交換は断念 ( ･ิ,_ゝ･ิ)ﾌﾟｯ
換えようと見積もったら塗装、取付工賃込みで14万とのこと。。。
後期型の純正リヤスポイラーカッコいいんだよな
もちろんリヤスポ交換は断念 ( ･ิ,_ゝ･ิ)ﾌﾟｯ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:47:47.06 ID:v0zhr+eB0
スポイラーなら同じ色のをヤフオクで探せばせいぜい1～2万くらいで安いんじゃない？
33R用でもいいなら結構出てるとは思う
33R用でもいいなら結構出てるとは思う
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:15:09.55 ID:VOpojIb00
R形状Fグリルに筆記体でSkylineて書かれたエンブレムを付けてる車がいて
すげーカッコ良かったんだけど、どこで売ってるんだろ？
すげーカッコ良かったんだけど、どこで売ってるんだろ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:01:29.42 ID:e31rmjrd0
ハコスカやケンメリエンブレムじゃねーの？
今どきダセーよ。
今どきダセーよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:27:54.25 ID:awe7Q4Vs0
今日、3ヶ月ぶりに一人でドライブできた。
わざわざ20kmほどの距離のホームセンターを目的地に40kmほどの道を走った。
車体の塗装は色あせてきたが、走りは色あせてるようには感じなかった。
やっぱ楽しいな、いいよこの車。
途中、やる気まんまんの車が煽ってきた。峠の走りを見てから道を空けようと
思いながら、3つ目のコーナでバックミラーに写ったのはアウト側の土手を走る
姿だった。 確か土手の前には溝があったはずだが…
さすがレガシイ四駆で溝も越えたようだ。
でもそんなことしてたらアライメント狂うぞ。
もっと大事に乗れよ！
わざわざ20kmほどの距離のホームセンターを目的地に40kmほどの道を走った。
車体の塗装は色あせてきたが、走りは色あせてるようには感じなかった。
やっぱ楽しいな、いいよこの車。
途中、やる気まんまんの車が煽ってきた。峠の走りを見てから道を空けようと
思いながら、3つ目のコーナでバックミラーに写ったのはアウト側の土手を走る
姿だった。 確か土手の前には溝があったはずだが…
さすがレガシイ四駆で溝も越えたようだ。
でもそんなことしてたらアライメント狂うぞ。
もっと大事に乗れよ！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:20:49.82 ID:DHPRS98r0
１１／２８がＸデーになった。今まで本当にありがとう。
よく曲がるし、良く止まる良い車だった。５人が乗れるクーペって
貴重な存在だった。
つぎのクルマがとうとう、来る。すこし切ない二週間になりそうだ。
よく曲がるし、良く止まる良い車だった。５人が乗れるクーペって
貴重な存在だった。
つぎのクルマがとうとう、来る。すこし切ない二週間になりそうだ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:11:51.55 ID:awe7Q4Vs0
おお、ここにも俺と似た境遇が…
廃車式はあるのか？
廃車式はあるのか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:35:14.84 ID:DHPRS98r0
廃車式…ってなにをしたらいいんだ？
とりあえず次のクルマに使えそうな装備は全部移植するつもりだが…。
とりあえず次のクルマに使えそうな装備は全部移植するつもりだが…。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:11:58.19 ID:Nd0zxWu90
まず榊を用意します
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:25:24.70 ID:NflLwZZv0
精抜きをすれば良いわけですか。
隅々まで俺の魂が行き渡ってる状態で他人に渡すのは、たしかに気が引ける。
隅々まで俺の魂が行き渡ってる状態で他人に渡すのは、たしかに気が引ける。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:03:53.51 ID:e+IPhjPA0
ほいでも、次誰かの手に渡るのか？
15年超の車で走行距離も多分それなりに。
誰も引き取りてもなく、墓場に…
俺が手放さなければまだまだ走れるのに…
そう思うと、手放せずに今まで粘ってきたが…
15年超の車で走行距離も多分それなりに。
誰も引き取りてもなく、墓場に…
俺が手放さなければまだまだ走れるのに…
そう思うと、手放せずに今まで粘ってきたが…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:01:27.04 ID:rHooePJQ0
10年以上乗ったR33にお別れをし、トヨタのプログレにしました。
同じ直列6気筒2000だけど・・・
ちがう・・・・・orz
同じ直列6気筒2000だけど・・・
ちがう・・・・・orz
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:04:57.43 ID:rHooePJQ0
事故レス
同じ2000じゃなかった プログレは2500だった
R31,32,33と乗り継いできたけど もうスカイラインにはもどらないだろーーな
フーーーガの名前だけかえたんし゜ゃあ ダメポ
同じ2000じゃなかった プログレは2500だった
R31,32,33と乗り継いできたけど もうスカイラインにはもどらないだろーーな
フーーーガの名前だけかえたんし゜ゃあ ダメポ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:54:48.72 ID:mznGdHH50
【政治】政府、旧型車の増税検討 軽自動車も、業界反発 エコカー減税は拡充★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384683820/
そろそろキレるぞ？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384683820/
そろそろキレるぞ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:26:00.65 ID:XHSqsgVq0
古いクルマが税金高い。家人にそれを納得させられなくなったとき、
愛が耐えられなくなったとき、別れの時が来る。
愛が耐えられなくなったとき、別れの時が来る。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:16:00.81 ID:zIgzCYLk0
長く使う方が環境負荷が少ないし、似非エコカーのミニバンより燃費も良いのに何故だ？！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:23:54.17 ID:aEwxYGUz0
環境云々は方便に過ぎん
数年ごとに新車買って車業界を儲けさせろってことよ
数年ごとに新車買って車業界を儲けさせろってことよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:21:56.37 ID:CHMV1ABy0
異常なしage
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:14:58.22 ID:dXfUETvk0
以前は180sxに乗ってたのだが
維持費が180sx比べるとちょいと重い
大事に乗って中も外もピカピカだ
走行7万3千 売って180sxか86に乗り換えようか悩むわ
維持費が180sx比べるとちょいと重い
大事に乗って中も外もピカピカだ
走行7万3千 売って180sxか86に乗り換えようか悩むわ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:50:08.54 ID:ZHOi4WW/0
売れるの？＾＾；
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:50:01.78 ID:I3NAEU7J0
愛着あるから修理パーツが供給されている間は乗ろうと思ってるが
まったく壊れる気配が無いｗ
R31の時もそうだったけど、ある程度パーツ交換すると絶好調になる
ちなみに、靴下は穴が開くまで履くタイプ
まったく壊れる気配が無いｗ
R31の時もそうだったけど、ある程度パーツ交換すると絶好調になる
ちなみに、靴下は穴が開くまで履くタイプ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:18:30.03 ID:V/lqRA3D0
わかる、だって走って楽しい直6でないスカイラインなんて乗りたくない(FJ20は例外)
次期のハイブリッドのQ50といい、V35以降、新型が出る度に何度も絶望を味わってきた。
V35・V36も決して悪い車では無いけれど、あれはスカイラインでなくレパードを名乗った方がしっくり来る。
仕舞いにはクロスオーバーやらが出る始末で純粋なスカイラインの血統は既に絶たれてしまった。
恐らくもう二度とこういう車は出ないだろうって散々思い知らされてるから意地でもリペアして乗り続けたい
主観混じりの批判的な意見で申し訳無いけどこれが本音。
次期のハイブリッドのQ50といい、V35以降、新型が出る度に何度も絶望を味わってきた。
V35・V36も決して悪い車では無いけれど、あれはスカイラインでなくレパードを名乗った方がしっくり来る。
仕舞いにはクロスオーバーやらが出る始末で純粋なスカイラインの血統は既に絶たれてしまった。
恐らくもう二度とこういう車は出ないだろうって散々思い知らされてるから意地でもリペアして乗り続けたい
主観混じりの批判的な意見で申し訳無いけどこれが本音。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:21:36.73 ID:uxEtjAqP0
レパードでは無く、ローレルのほうがしっくりくると思うが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:55:10.13 ID:e9MDXGHU0
33は今のVのスカイラインにコンセプトや考え方は近いと思うけどね
むしろ32や34が大嫌い
あれこそスカイラインじゃないみたい
俺が33に乗るのは>>117じゃないが愛着があるから
あとイメージとして俺が好きなスカイラインジャパンに似てる
決して他を威嚇しようとせず優しい感じ
むしろ32や34が大嫌い
あれこそスカイラインじゃないみたい
俺が33に乗るのは>>117じゃないが愛着があるから
あとイメージとして俺が好きなスカイラインジャパンに似てる
決して他を威嚇しようとせず優しい感じ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:40:22.00 ID:gGf7r+j90
35と36をローレルの後継にしてたほうがボクもいいと思いましたです
ターボのFRでもっとスポーティなスカイラインをいつか出してほしいものです
ターボのFRでもっとスポーティなスカイラインをいつか出してほしいものです
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:24:37.61 ID:+TRCE4880
バイクでは刀みたいに、復刻版ってできんのかな？。
復刻して一番売れそうな型になるが。
どうせ、デザイン以外作りなおしやから8%?ぐらい大きくしたら
今風かな。
今のデザイナーの反発がすごそうでできんか？
復刻して一番売れそうな型になるが。
どうせ、デザイン以外作りなおしやから8%?ぐらい大きくしたら
今風かな。
今のデザイナーの反発がすごそうでできんか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:09:41.40 ID:VaaEkm1d0
今は逆にダウンサイジング時代だよ。
やるのなら直列６気筒ターボで１．５リットルとか。
RB20E＋ブ、ブラックオルタネーター仕様でも俺は良いけどね…！
いまでも燃費とか長距離で２０とか行くし。
それはそうと、Ｘ dayが２８日になった。その日でこのスレともお別れ。
長い間、ありがとう。色々お世話になりました。
やるのなら直列６気筒ターボで１．５リットルとか。
RB20E＋ブ、ブラックオルタネーター仕様でも俺は良いけどね…！
いまでも燃費とか長距離で２０とか行くし。
それはそうと、Ｘ dayが２８日になった。その日でこのスレともお別れ。
長い間、ありがとう。色々お世話になりました。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:41:44.28 ID:fj8r6uDN0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:45:05.06 ID:oeb5SqOY0
>直列６気筒ターボで１．５リットル
今の時代直6はありえない
さらに6気筒で1.5リットルはありえない
今の時代直6はありえない
さらに6気筒で1.5リットルはありえない
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:48:41.07 ID:VaaEkm1d0
いくって。
つい先日も北海道ツーリングで普通に１９．４km/L記録したよ。
最終日、最後の記念に全開かましてフワエkm/h出してみたけど、それでも
１３km/Hは切らなかった。4日間トータルでも１６．２km/Lだよ。
普段の町乗りだと１０～１３km/Lで年平均１１．６km/L。
タイヤはS.drive旧型とブリザックレボ2。
つい先日も北海道ツーリングで普通に１９．４km/L記録したよ。
最終日、最後の記念に全開かましてフワエkm/h出してみたけど、それでも
１３km/Hは切らなかった。4日間トータルでも１６．２km/Lだよ。
普段の町乗りだと１０～１３km/Lで年平均１１．６km/L。
タイヤはS.drive旧型とブリザックレボ2。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:54:45.44 ID:VaaEkm1d0
>>125
じゃ１．６リッター直６ターボで。
昔ミラージュかなんかに１．６リッターV6エンジンがあったから
直６だっていけるんじゃないかなぁ。
どうせ新しいR33にするのなら５ナンバーで、後期のスマート顔でお願いします。
色はミッドナイトパープルというか、そんな地味派手色希望。
じゃ１．６リッター直６ターボで。
昔ミラージュかなんかに１．６リッターV6エンジンがあったから
直６だっていけるんじゃないかなぁ。
どうせ新しいR33にするのなら５ナンバーで、後期のスマート顔でお願いします。
色はミッドナイトパープルというか、そんな地味派手色希望。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:00:05.37 ID:oeb5SqOY0
ID:VaaEkm1d0
お前真性キチガイということが分かったよ
お前真性キチガイということが分かったよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:00:31.56 ID:X7WZI2sT0
ミラージュは、あの時代ですら失敗の烙印押されたんじぁ ないのか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:01:55.89 ID:fj8r6uDN0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:17:07.85 ID:VaaEkm1d0
町じゃないもん。一応、市。泣くぞ。
そういえば日本海側を富山まで走ったときも余裕で20km/L越えた気がする。
日本海側って高速道路はないけれど、夜中は信号とか殆どキニシナイで走れる。
巡航燃費は非常に優れた車だよ、歴代スカイラインって。
('ちなみに瞬間燃費じゃなくて満タン法測定)
そういえば日本海側を富山まで走ったときも余裕で20km/L越えた気がする。
日本海側って高速道路はないけれど、夜中は信号とか殆どキニシナイで走れる。
巡航燃費は非常に優れた車だよ、歴代スカイラインって。
('ちなみに瞬間燃費じゃなくて満タン法測定)
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:05:44.19 ID:MkIrJnN40
>>127
直6はやっぱいいよねー。
あの心地良い排気音と滑らかな吹け上がりは決してV型では出せない味
1.6Lまで下げなくてもRB20Eを今の排ガス規制に合わせてリファインして出すとか
ついでにアルミブロックで軽量化も。
（本当はRB25DETがいいけどそこまではさすがに無理だろう）
BMWしか直6が無くなってしまった時代だからこそ国産の直6復活を熱望する。
カタログスペックではだけでは語れない五感に訴えかけてくるあのフィールが好き
直6はやっぱいいよねー。
あの心地良い排気音と滑らかな吹け上がりは決してV型では出せない味
1.6Lまで下げなくてもRB20Eを今の排ガス規制に合わせてリファインして出すとか
ついでにアルミブロックで軽量化も。
（本当はRB25DETがいいけどそこまではさすがに無理だろう）
BMWしか直6が無くなってしまった時代だからこそ国産の直6復活を熱望する。
カタログスペックではだけでは語れない五感に訴えかけてくるあのフィールが好き
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:02:00.02 ID:x/GKY+420
シングルカムはちょっと・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:22:40.82 ID:d9eE6pCQ0
スカイライン最高
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 06:33:08.17 ID:y3mgh8ZL0
GTS-4(MT)が売ってない・・
売ってるのはGT-Rばかり・・Rは持ってんねん
どっちもトランクスルー機構無いけどｗ
売ってるのはGT-Rばかり・・Rは持ってんねん
どっちもトランクスルー機構無いけどｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:03:10.64 ID:Gp4EzgS80
>>133
RB20Eはパワーはお察しだけど懐かしのL型に近い、通好みの名機だよ。
勿論ツインカムターボの空気を切り裂くようなタービンノイズの混じったRBサウンドも好きだけど
ワンカムRBは中高回転で鳴くこの独特な音がたまらなくいい。
http://www.youtube.com/watch?v=sxjNDipd-xc
http://www.youtube.com/watch?v=zZiOxnuwQcc
RB20Eはパワーはお察しだけど懐かしのL型に近い、通好みの名機だよ。
勿論ツインカムターボの空気を切り裂くようなタービンノイズの混じったRBサウンドも好きだけど
ワンカムRBは中高回転で鳴くこの独特な音がたまらなくいい。
http://www.youtube.com/watch?v=sxjNDipd-xc
http://www.youtube.com/watch?v=zZiOxnuwQcc
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:45:34.27 ID:nk4vkB2/0
最近、燃料タンク付近からスースー音がしてるけどなんだろう？
小さい音なんだよね
エア漏れしてる感じの…
もしかしてフューエルチェックバルブ？
もしそうなら交換かな…
このバルブは何する役割!?
小さい音なんだよね
エア漏れしてる感じの…
もしかしてフューエルチェックバルブ？
もしそうなら交換かな…
このバルブは何する役割!?
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:08:17.58 ID:fOQPrwYS0
今日、Ｒ３３とお別れしました。今まで好くしてくれて有り難う。
最後はハイオク満タンにしました。送風切替が「カッカッカ」と
なるようになってました。やっぱり、手放す時って調子が悪くなる
ものなのですね。でも今までもってくれてありがとう。また次のオーナーに
可愛がって貰ってね。
最後はハイオク満タンにしました。送風切替が「カッカッカ」と
なるようになってました。やっぱり、手放す時って調子が悪くなる
ものなのですね。でも今までもってくれてありがとう。また次のオーナーに
可愛がって貰ってね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:13:03.26 ID:APG/qdme0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:02:49.32 ID:qZ64nLuq0
今日ワックスかけしていたら同僚が
「車は綺麗だし、古臭さも感じないけどナンバーがな…」
ナンバーの県名の所が最近では滅多に見かけない2世代前のやつなんだ
「車は綺麗だし、古臭さも感じないけどナンバーがな…」
ナンバーの県名の所が最近では滅多に見かけない2世代前のやつなんだ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:55:04.98 ID:AsSpkDTY0
>>140
那須ナンバー地域の栃木33しか思い当たらないｗ
那須ナンバー地域の栃木33しか思い当たらないｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:54:08.53 ID:qZ64nLuq0
ちょｗｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:20:35.85 ID:awhnMlCyO
ショックが抜けてしまいました。
オクで探しても出物は無いし、リスキーでもあるので、この際新品を買おうかと。
KTSのがスペック、予算共に良いかと思っていますが、付けてた方いらっしゃいますか？
用途は基本的に待ち乗りで、たまにドリフトもどきです
オクで探しても出物は無いし、リスキーでもあるので、この際新品を買おうかと。
KTSのがスペック、予算共に良いかと思っていますが、付けてた方いらっしゃいますか？
用途は基本的に待ち乗りで、たまにドリフトもどきです
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:45:33.34 ID:eE5Em1Zd0
過疎ってるなぁ
みんな旅立ってしまったのか…
みんな旅立ってしまったのか…
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:26:49.00 ID:bOagWeX40
なんか、最近さみしいな。
話題ないな。
話題ないな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:47:34.03 ID:xg/05dNR0
まあこれといって新しいニュースがあるわけもなし、こんなもんでしょ？
コンディション維持してたまに乗るくらいだよ。
仕事の時は別車で、ほとんど使わないから距離が伸びないのが救いだ。
コンディション維持してたまに乗るくらいだよ。
仕事の時は別車で、ほとんど使わないから距離が伸びないのが救いだ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:09:15.61 ID:ULKzrwal0
もうあちこちガタガタ
好きなんだけどそろそろサヨナラかな
好きなんだけどそろそろサヨナラかな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:30:48.39 ID:xXePIELa0
32RのBBS履かせたら似合うだろうなと思って探してるんだけどなかなか良い出物が無い…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:23:14.12 ID:ILVem5tk0
別に32じゃなくてもいいんじゃないか？
NAなら後期はあのタイプの純正ホイル付いてるし
前期のカタログのディーラーオプションのページのBBSは確かにかっけえ（洗車が億劫になりそうだが）
下のナヴァーンはホイルもリアスポもだせえｗ
NAなら後期はあのタイプの純正ホイル付いてるし
前期のカタログのディーラーオプションのページのBBSは確かにかっけえ（洗車が億劫になりそうだが）
下のナヴァーンはホイルもリアスポもだせえｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 02:55:44.96 ID:i8Fdkuxd0
32RのBBSって書いたけどVスペ用の奴ね。
あれリヤに入れてフロントに260RS用のBBS入れたいけど、オクとかでも中々丁度良い本数で売ってるの無いんだよなぁ。
1台分買ったら2本ずつ余るし…
あれリヤに入れてフロントに260RS用のBBS入れたいけど、オクとかでも中々丁度良い本数で売ってるの無いんだよなぁ。
1台分買ったら2本ずつ余るし…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:06:08.82 ID:/b7DICgA0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:31:55.64 ID:L1zmJBVW0
モーターショーに出てた日産idxなら買い替えてもいい気がする
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:30:26.46 ID:DI52BqDm0
ガソリンは10年来一番近いスタンドでゼアスを入れているけれど
近頃、ピューラやヴィーゴの性能が気になる
近頃、ピューラやヴィーゴの性能が気になる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:39:49.35 ID:bBWJDR1r0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:44:05.47 ID:706KMjVx0
ガソリンで結構差がでるもんなんですか？パワーとか耐劣化性とか。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:53:51.15 ID:FN4zeU6s0
大昔、バイク雑誌でガソリンごとのシャーシダイナモ検査やってるの覚えている。
たまたま、俺と同じバイクでやってたけどキグナス石油が一番良かった。
あと、エッソのガソリンはパーシャルが不安定という経験はあるが
相性の問題で優劣ではないと思う。
たまたま、俺と同じバイクでやってたけどキグナス石油が一番良かった。
あと、エッソのガソリンはパーシャルが不安定という経験はあるが
相性の問題で優劣ではないと思う。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:21:24.71 ID:bBWJDR1r0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:44:19.97 ID:G3xDO7PW0
カゾリンよりまずは身だしなみ気にしろや
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:34:19.94 ID:An4bbuV+0
日産のディーラーがエンジンリフレッシュを安くやっていたので、車も古いのでためしにやってきました、
100キロ走行ぐらいで効果が出ると言っていたけど、運転してすぐに違いを感じました。
シフトチェンジとアクセルオフのときに車がスムーズな感じがします。
燃費も多少よくなると言っていたので、今度チェックしてみようと思います。
100キロ走行ぐらいで効果が出ると言っていたけど、運転してすぐに違いを感じました。
シフトチェンジとアクセルオフのときに車がスムーズな感じがします。
燃費も多少よくなると言っていたので、今度チェックしてみようと思います。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:07:37.99 ID:hTsxC8+v0
トランクの浸水がやべーっすまじやべーっす
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:07:31.75 ID:6sw3RqKD0
スペアタイヤいれるところに、ドリルでグリグリすると悩み解決。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:14:19.54 ID:giddiu+n0
>>160
楽しそうだなｗ
楽しそうだなｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:21:36.98 ID:CAiQU2b40
>>160
最初からトランクに水がたまる設計なので、水抜きの栓がついてる
最初からトランクに水がたまる設計なので、水抜きの栓がついてる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:15:37.58 ID:4OZJH0bj0
これはもう仕方ないよ
俺はもう諦めてトランクは使用してない
床のゴム栓なんか十年前に外した
俺はもう諦めてトランクは使用してない
床のゴム栓なんか十年前に外した
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:10:36.82 ID:l0VXpLkF0
おお、水抜きの栓なんかついとんのか。
最近、屋根付きガレージなんで浸水の心配がなくなったが実は雨の日走るとやばいかもしれん。
テールライトも水滴入るし…
最近、屋根付きガレージなんで浸水の心配がなくなったが実は雨の日走るとやばいかもしれん。
テールライトも水滴入るし…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:39:07.67 ID:CzA32BrP0
私は以前、板金屋さんで根本的に対策してもらいました。
10万円強かかりましたが、それ以来雨漏り無しです。
10万円強かかりましたが、それ以来雨漏り無しです。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:10:25.49 ID:iJhHVLfJ0
コーキング塗れば？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:34:47.19 ID:7u56VDc20
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:34:04.64 ID:e6iIkyCd0
溶接とコーキングと塗装で10万か・・・
たしかに、水の進入経路だけを対処すれば10万円もかかりませんが、
これまでの雨漏りや水没の影響で朽ち果てた部分のリペアも行ったので、
10万円強じゃ安いくらいでしたネ。
実際に普段見えないところを見せてもらいましたが、とんでもないことに
なってましたヨ。
これまでの雨漏りや水没の影響で朽ち果てた部分のリペアも行ったので、
10万円強じゃ安いくらいでしたネ。
実際に普段見えないところを見せてもらいましたが、とんでもないことに
なってましたヨ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:37:38.66 ID:GWq4JMyW0
おお、コワ。
俺のも「見えないところでスゴいんです」かもしれん。
見ない方が幸せかも…
俺のも「見えないところでスゴいんです」かもしれん。
見ない方が幸せかも…
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:51:27.69 ID:sduaqMXu0
昨日、夢にＲ３３がでてきた。
別れた女は一度もでてきたことがない。
楽しく乗ってる夢だったけど、起きた瞬間にものすごく悲しくなった。
もしかしてとうとう解体屋で鉄くずに戻ったのかもしれない。
最後に挨拶にきたのかな…。
別れた女は一度もでてきたことがない。
楽しく乗ってる夢だったけど、起きた瞬間にものすごく悲しくなった。
もしかしてとうとう解体屋で鉄くずに戻ったのかもしれない。
最後に挨拶にきたのかな…。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:21:02.68 ID:aeZbkHQ/0
脱いだら凄いんです
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:10:41.36 ID:8hiF4lQ30
錆が。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:29:34.97 ID:Mz61U7/M0
>>172
そう思うなら最後まで乗ってやればよかったのに
そう思うなら最後まで乗ってやればよかったのに
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:06:20.04 ID:GVHxWFVp0
33のトランク雨漏れ、水漏れの原因と対処法
①トランクを開く
②リヤウインドウ下にあるモールに7個のネジを緩めてモールを外す（２種全7個）
③モールがぐらついているのがすぐにわかるはず（グロメットのガスケットが潰れて劣化した原因）
④グロメット（7個）を鉄板から外す。グロメットと鉄板との隙間が発生して水が侵入しているため浴室用の耐水性のコーキング剤を
グロメットの周囲に集めに盛り再び鉄板に取り付ける
⑤グロメットをすべて取り付け後、再び周囲に隙間を塞ぐ要領で盛り付ける
⑥コーキング剤が固着したあと（約24時間後）水をかけてみてチェックする
①トランクを開く
②リヤウインドウ下にあるモールに7個のネジを緩めてモールを外す（２種全7個）
③モールがぐらついているのがすぐにわかるはず（グロメットのガスケットが潰れて劣化した原因）
④グロメット（7個）を鉄板から外す。グロメットと鉄板との隙間が発生して水が侵入しているため浴室用の耐水性のコーキング剤を
グロメットの周囲に集めに盛り再び鉄板に取り付ける
⑤グロメットをすべて取り付け後、再び周囲に隙間を塞ぐ要領で盛り付ける
⑥コーキング剤が固着したあと（約24時間後）水をかけてみてチェックする
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:36:05.18 ID:RB+bytP/0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:58:07.90 ID:b4RN+2lr0
おお すばらしい。
こんなに丁寧に書いてくれるなんて。
すごく、いい板だ。
感謝します。
こんなに丁寧に書いてくれるなんて。
すごく、いい板だ。
感謝します。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:11:49.61 ID:/LtVxQr20
非常に残念に思うのは、
トランクの雨漏りに関しては、日産は確信犯だと思える事だ。
R33のトランクには、水抜き穴が設けてあるのである。
古くなったら雨漏りするようになる事を、日産は知っていたのだ。
否、ユーザーの新車への買い替えをうながすために、
古くなったら雨漏りが起きるように、計算されてわざとそう造られているのだ。
しかしここは、「その手に乗るか」と買い替えを拒むのが、男の心意気というものだ。
スカイライン乗りというのは、そういうものでなくてはならない。
トランクの雨漏りに関しては、日産は確信犯だと思える事だ。
R33のトランクには、水抜き穴が設けてあるのである。
古くなったら雨漏りするようになる事を、日産は知っていたのだ。
否、ユーザーの新車への買い替えをうながすために、
古くなったら雨漏りが起きるように、計算されてわざとそう造られているのだ。
しかしここは、「その手に乗るか」と買い替えを拒むのが、男の心意気というものだ。
スカイライン乗りというのは、そういうものでなくてはならない。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:25:56.64 ID:Nff3vUXj0
大切な車なら車庫に入れとけと
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:14:07.78 ID:Xt06dP1k0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:55:49.73 ID:Od5vtdJQ0
話の流れ切って申し訳ない
33のタイプM乗ってるんですが
ブレーキディスクを純正のままで34GTRのブレンボキャリパーって使えますか？
33のタイプM乗ってるんですが
ブレーキディスクを純正のままで34GTRのブレンボキャリパーって使えますか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:05:26.65 ID:h9Y9QiyO0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:27:20.60 ID:b4RN+2lr0
建設的でいいスレじゃないか。
最近、伸びないから乗ってる者が少ないのかと思った。
そういう私は次の車見にディーラー行きました。 19年25万km乗った相棒とは春ごろにはお別れです。
6人乗れる車が必要になりました。無念…
Final runはスタッドレスはイヤなんで遅らしたいな。
最近、伸びないから乗ってる者が少ないのかと思った。
そういう私は次の車見にディーラー行きました。 19年25万km乗った相棒とは春ごろにはお別れです。
6人乗れる車が必要になりました。無念…
Final runはスタッドレスはイヤなんで遅らしたいな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:22:48.42 ID:zS0iOu730
やはりアソコがガバガバになってたのね
俺も明日新しいコーキング買ってきてうめよー
俺も明日新しいコーキング買ってきてうめよー
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:30:00.04 ID:Qqe+iJl20
年式が年式だから、年寄りの病気自慢みたいなスレになってるなｗ
いいことだ
いいことだ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:21:16.02 ID:ylcW2zm30
>>182
坊主でしたね＾＾
坊主でしたね＾＾
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:43:10.99 ID:3g4MIuYx0
やっぱ、スカイラインはイイよ。
前、トヨタのでっかいミニバン借りてたけど高速道路での安定性でもスカイラインだな。
ミニバンは直線得意なハズなのに…
前、トヨタのでっかいミニバン借りてたけど高速道路での安定性でもスカイラインだな。
ミニバンは直線得意なハズなのに…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:16:42.40 ID:zqhLDyNe0
乗っている分には快適でいいけどハンドルを握るとフラフラして恐ろしいｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:50:17.21 ID:j3bVoob90
今では貴重な純国産の車だからまだまだ大切に乗るよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:28:05.69 ID:+rZoeM1s0
半月も経ってた...
すまんです
すまんです
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:26:06.69 ID:njSULBIw0
18歳だけど33R後期買った
納車待ち
クソ綺麗だったわ
納車待ち
クソ綺麗だったわ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:41:36.83 ID:pB9fpv2m0
３３Rか・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:09:49.02 ID:RDHDkb2c0
最初にそんな車乗ると今後のクルマ選び選択肢なくなるぞ。
昔は良かったになるぞ。
昔は良かったになるぞ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:13:00.44 ID:njSULBIw0
R33な
ヘッドライトも綺麗すぎた新品のように
確かに次の車を乗るとしたら34しかないからキツイな
ヘッドライトも綺麗すぎた新品のように
確かに次の車を乗るとしたら34しかないからキツイな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:06:54.26 ID:sc1uMIum0
偏見だけどR34はなんか違うんだよなぁ
34いい車だし好きだけど、後ろ姿はR33がやはり好きだ
34いい車だし好きだけど、後ろ姿はR33がやはり好きだ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:09:08.40 ID:TAQkEsIG0
>>194
くれぐれも気をつけて大事に乗って下さい。
免許取りたてで少し慣れた頃って自分の腕や車の性能の限界を知らないから無理に飛ばし過ぎたりしがちだからそういうときが危ない。
アクセル踏むのが面白い車なだけに頭の中で常に安全マージンを取りながら街中では運転してほしい
限界が高めの素性のいい車ではあるからその限界を越えてしまうと大きな事故につながりやすいので。
濡れた路面は予想以上に急に滑りだすから決してラフなシフト操作等をしてはいけない。
(特に雨の勾配のある下り坂に注意)
俺はそれで免許取り立ての当時32タイプMの比較的程度いい奴を事故車にしてしまった。
旧い高性能スポーツカーなだけに買ってから維持費かかりすぎたり、幻滅するパターンもある。
例えば33Rは車検代以外にも、保険料が恐らくその年齢では年間で10万以上、自動車税も3000ccクラスの13年超え1割増しで毎年56000円かかる。
↓こんな事には絶対にならないで欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=_jhSmInPsfQ
くれぐれも気をつけて大事に乗って下さい。
免許取りたてで少し慣れた頃って自分の腕や車の性能の限界を知らないから無理に飛ばし過ぎたりしがちだからそういうときが危ない。
アクセル踏むのが面白い車なだけに頭の中で常に安全マージンを取りながら街中では運転してほしい
限界が高めの素性のいい車ではあるからその限界を越えてしまうと大きな事故につながりやすいので。
濡れた路面は予想以上に急に滑りだすから決してラフなシフト操作等をしてはいけない。
(特に雨の勾配のある下り坂に注意)
俺はそれで免許取り立ての当時32タイプMの比較的程度いい奴を事故車にしてしまった。
旧い高性能スポーツカーなだけに買ってから維持費かかりすぎたり、幻滅するパターンもある。
例えば33Rは車検代以外にも、保険料が恐らくその年齢では年間で10万以上、自動車税も3000ccクラスの13年超え1割増しで毎年56000円かかる。
↓こんな事には絶対にならないで欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=_jhSmInPsfQ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:40:09.86 ID:8MDlNQoK0
>>197
私もR34はちょっと違う派です。
2008年にR33からR34に乗り換えたんですが結局1年後に元のR33を買い戻しました。
（会社の後輩に譲ったんで）
モッサリしてるかもしれませんが、R33ってなんか琴線に触れるんです。
2008年1月に買ったH10年ER34ｾﾀﾞﾝﾌﾙｴｱﾛ5MT乗りだし255万円には未練はありましぇん。
私もR34はちょっと違う派です。
2008年にR33からR34に乗り換えたんですが結局1年後に元のR33を買い戻しました。
（会社の後輩に譲ったんで）
モッサリしてるかもしれませんが、R33ってなんか琴線に触れるんです。
2008年1月に買ったH10年ER34ｾﾀﾞﾝﾌﾙｴｱﾛ5MT乗りだし255万円には未練はありましぇん。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:26:29.54 ID:+1deLvrN0
34はちょっと違うどころか、だいぶ違う、全然違う
乗ったらいい車なんだけど、あの外観だけは何とかならなかったのか
33の進化型だったらよかったのに
乗ったらいい車なんだけど、あの外観だけは何とかならなかったのか
33の進化型だったらよかったのに
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:12:10.84 ID:IePztGa+0
34はケツがデカすぎるんだよ
34顔の32は格好いいだろ？つまりはそういう事だ
34のケツだけ33か32にするキットを発売するんだ！
34顔の32は格好いいだろ？つまりはそういう事だ
34のケツだけ33か32にするキットを発売するんだ！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 04:52:54.75 ID:02zUrsJt0
>>198
分かりました
安全に運転したいと思います
私の友人にも18で33オーナーがいるんですが湾岸で300kmも飛ばしてると言うので事故起こさないように安全運転でと固く伝えておきます
ありがとうございます
分かりました
安全に運転したいと思います
私の友人にも18で33オーナーがいるんですが湾岸で300kmも飛ばしてると言うので事故起こさないように安全運転でと固く伝えておきます
ありがとうございます
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:56:25.47 ID:kU/EbTrQ0
まあ、言っても無駄で人の言うことは聞かないのが人であり若さだから。
正直、祈るぐらいしかないな。あとはサーキットに誘導していくぐらいかな。
ここでなんだかんだ言ってる連中も昔はそうだったんだよ。
正直、祈るぐらいしかないな。あとはサーキットに誘導していくぐらいかな。
ここでなんだかんだ言ってる連中も昔はそうだったんだよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:12:18.53 ID:fOLTUWOA0
はい！昔はバカやってたよ
幸いにも事故ったり切符切られたりはしなかったけど
今思い出すと鳥肌が立つほど危ないことしてた
現在ではメーターと睨めっこしてる超優良ドライバー
幸いにも事故ったり切符切られたりはしなかったけど
今思い出すと鳥肌が立つほど危ないことしてた
現在ではメーターと睨めっこしてる超優良ドライバー
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:28:35.23 ID:5IDIPPqg0
メーターと睨めっこも危ないってばw
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:48:01.63 ID:EI4EqfyQ0
俺のメーター ハンドルが邪魔で全然見えん。
40-100km の一番みるとこ 全く見えん。
40-100km の一番みるとこ 全く見えん。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:58:27.39 ID:B0CE3GwM0
チルト調節しないのか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:05:18.06 ID:8cAwZBNY0
チルトはメーター読みやすさより操作しやすさ優先。
実は手が短いから、ポジションキツイ。テレスコピックなしは痛い。
手に合わせて前にシートすると、足が曲がりすぎ。しんどいんでシート前側を持ち上げて
シートにつけようとすると、頭が天井に…
後ろに乗るやつは広くていいみたいだが。
実は手が短いから、ポジションキツイ。テレスコピックなしは痛い。
手に合わせて前にシートすると、足が曲がりすぎ。しんどいんでシート前側を持ち上げて
シートにつけようとすると、頭が天井に…
後ろに乗るやつは広くていいみたいだが。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:16:17.69 ID:32WQM4730
倒れてきている横の窓やメータに合わせると、座面は低く前寄り
背もたれ寝かせ気味のストレートアームになっちまうなこの車
これとピラーが寝てて鬱陶しいのは数少ない不満点の一つ
性能的にはほとんどスーパーカーのGT-Rとを純然たるセダンのスカイラインを
一緒に作るからおかしいことになってしまったが
ポジションはE34のBMWのアップライトな姿勢が一番好み
39の5になってBMWも1行目みたいな車になったがｗ
背もたれ寝かせ気味のストレートアームになっちまうなこの車
これとピラーが寝てて鬱陶しいのは数少ない不満点の一つ
性能的にはほとんどスーパーカーのGT-Rとを純然たるセダンのスカイラインを
一緒に作るからおかしいことになってしまったが
ポジションはE34のBMWのアップライトな姿勢が一番好み
39の5になってBMWも1行目みたいな車になったがｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 04:15:15.55 ID:Pg/tPyvQ0
でもスカイラインGT-RじゃないGT-Rはいやー
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:10:35.04 ID:wqdxxqp90
R33もR34も旧型になるまでは前の方が良かった なんて声がよくあったが今度のGT-Rも
次のモデルが出てきたらよく見えるんじゃないのかな？
初期の777万円なんて今からみたら安かったし。
次のモデルが出てきたらよく見えるんじゃないのかな？
初期の777万円なんて今からみたら安かったし。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:35:03.85 ID:Dx9pGtm40
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:50:25.37 ID:Leu2+tiL0
バッテリーの厳しい季節がやってきた
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:01:18.27 ID:6vVFjcCq0
>>211
それはない。
あんなスポーツカーにもスーパーカーにも成りきれない半端もの、新型が出たところで良かったと思えるものか
丸テールとエンブレムを踏襲すればGT-Rだと思うなよ
GT-RはSKYLINEであってGT-Rなんだよ
それはない。
あんなスポーツカーにもスーパーカーにも成りきれない半端もの、新型が出たところで良かったと思えるものか
丸テールとエンブレムを踏襲すればGT-Rだと思うなよ
GT-RはSKYLINEであってGT-Rなんだよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:23:01.90 ID:hjq1SqjX0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:22:00.32 ID:k5/AHSKxO
>>215
せめて「直６にあらずんばスカＧにあらず」くらいにしようよ
初代は直４しかなかったし、R32まで直４はずっと残ってたんだからさ
たしかに俺もV35には「こんなのスカイラインじゃない！」って
思わされたクチだけどね
それ以降は言わずもがな
せめて「直６にあらずんばスカＧにあらず」くらいにしようよ
初代は直４しかなかったし、R32まで直４はずっと残ってたんだからさ
たしかに俺もV35には「こんなのスカイラインじゃない！」って
思わされたクチだけどね
それ以降は言わずもがな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:49:25.43 ID:sDxm/09P0
だってV35は、最初はXVLっていう別の車で、
「似たような車格の車をいくつも作るのは効率が悪い」ってことで、
後からスカイラインの仲間にさせられた車だろ？
あれはそのままXVLで発売して、
R34の製造をもう3年くらい続けて行ければ、まだ形にはなった。
V35っていうのはちょっと違うんだよ。
「似たような車格の車をいくつも作るのは効率が悪い」ってことで、
後からスカイラインの仲間にさせられた車だろ？
あれはそのままXVLで発売して、
R34の製造をもう3年くらい続けて行ければ、まだ形にはなった。
V35っていうのはちょっと違うんだよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:34:52.57 ID:wb/jJQId0
v35の下のグレードへＲＢ２０Ｅを残して、クラッチ付きにしていれば
まだ僕は耐えられた。Ｖ型エンジンがいまいちで…。今はフィーリングも
いいらしいけどさ。
まだ僕は耐えられた。Ｖ型エンジンがいまいちで…。今はフィーリングも
いいらしいけどさ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:33:43.30 ID:ULftR7teO
R33クーペ2駆でゲレンデ行く人いる？
毎年ボード行くんだけど冬だけ車高調から純正に戻す俺って変態かな？
毎年ボード行くんだけど冬だけ車高調から純正に戻す俺って変態かな？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:07:27.89 ID:jTmkFyF90
>>219
至ってノーマルです。
至ってノーマルです。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:15:57.15 ID:BSZIXYnfP
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:22:12.95 ID:kRG97/Mu0
>>219 車高を純正並みでなく、車高調を純正に？
車高が低いのと、高いのでブッシュのセン ターの位置が変わるから高いものつける
時しんどくねえ？
ショックを縮めるか、ナックルを下げる か？
1人では苦しかった。
車高が低いのと、高いのでブッシュのセン ターの位置が変わるから高いものつける
時しんどくねえ？
ショックを縮めるか、ナックルを下げる か？
1人では苦しかった。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:21:25.15 ID:IXdQD/TOO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:15:54.51 ID:AazJdDge0
V35以降のような使い捨て乗用車や月間販売目標がたった200台のV37売るくらいなら
コアなユーザー層のいる車種向けに延命する為のパーツどんどん製造して売ったほうが余程儲かりそう
コアなユーザー層のいる車種向けに延命する為のパーツどんどん製造して売ったほうが余程儲かりそう
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:16:32.16 ID:AazJdDge0
↑すまん。誤爆
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:44:32.69 ID:S0yObSLX0
あーあー
只今書き込みの確認中。
只今書き込みの確認中。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:32:36.01 ID:yi78/9ak0
>>226
あげんなｋｓ
あげんなｋｓ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:41:17.11 ID:IYQEptqb0
Q´s
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:59:08.08 ID:h/QFAOsOO
お前らも33で初詣行くんだろ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:51:35.37 ID:ujHpC/7v0
懐かしいなK'sとQ's
S13が好きで二台乗ったな
あのスタイル、ハナの軽さとCA18のうなりは最高だった
>>229
33は車庫に保管中
乗るのは春になってからだな
塩カルで錆びさせるわけにはいかん
S13が好きで二台乗ったな
あのスタイル、ハナの軽さとCA18のうなりは最高だった
>>229
33は車庫に保管中
乗るのは春になってからだな
塩カルで錆びさせるわけにはいかん
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:01:37.45 ID:KNv/GTa20
オフ会したいな。。。と思う。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:19:36.89 ID:BjrRDjtJ0
今日洗車した。
ヘッドライト磨いたら新車の輝きが戻った。
でも、ボディ塗装はもう輝きが出ない。
SFCだけどクリア層死亡。
ヘッドライト磨いたら新車の輝きが戻った。
でも、ボディ塗装はもう輝きが出ない。
SFCだけどクリア層死亡。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:27:58.20 ID:JQgji3VC0
ちょっと気になってトランク下見てみたら、水が少し溜まってて錆びてた…
テールランプブチルゴム劣化による浸水でした(´；ω；`)
テールランプブチルゴム劣化による浸水でした(´；ω；`)
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:18:33.98 ID:nOGnLMlP0
あけおめことよろ
235 ： 【大吉】 【1580円】 ：2014/01/01(水) 00:32:46.05 ID:u7zgLRkp0
あけましておめこざいます
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:01:32.44 ID:0NxcmaOP0
内装天井剥がれた。
年末車掃除した時に、後ろのサンシェードは触らなかった。
理由は天井が剥がれそうなんで触りたくなかった。
それでも、今日みると天井が剥げていた。上向きに押すとそれなりに古びた
テープでくっつくが、天井内装自重以上の力がかかっているようだ。
治した人、コツを教えてください。
接着剤塗って、突っ張り棒で乾くまで押さえる？
年末車掃除した時に、後ろのサンシェードは触らなかった。
理由は天井が剥がれそうなんで触りたくなかった。
それでも、今日みると天井が剥げていた。上向きに押すとそれなりに古びた
テープでくっつくが、天井内装自重以上の力がかかっているようだ。
治した人、コツを教えてください。
接着剤塗って、突っ張り棒で乾くまで押さえる？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:21:12.77 ID:zvTlPMC/O
これの4ドアGTR新車で買って乗り続けてる人は勝ち組だと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:38:57.80 ID:7HvPd5mu0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:39:48.84 ID:p6SsuY5H0
今日オイル交換した時、エンジンオイルがダダ漏れになってることに気付いた
ガスケット交換かな……
新年早々ついてないww
ガキどもにお年玉の次はお前かtype-Mよ
修理いくらかかるのかな
ガスケット交換かな……
新年早々ついてないww
ガキどもにお年玉の次はお前かtype-Mよ
修理いくらかかるのかな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:42:35.59 ID:M2Ad2Hzj0
俺の33は走行中に運転席と助手席のガラスのカタカタ音が酷い
他は絶好調だからまだまだ乗るけどね
他は絶好調だからまだまだ乗るけどね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:14:24.78 ID:mxije9CG0
洗車完了
乾いてから下廻りをやっすい黒スプレーで塗装したぜ
この数年スプレー塗装してるけど楽しいぞ
目立たない所だけどね
乾いてから下廻りをやっすい黒スプレーで塗装したぜ
この数年スプレー塗装してるけど楽しいぞ
目立たない所だけどね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:28:02.82 ID:/WJ4hOVg0
俺は車検時に下回り全て（ホイールハウス内を念入りに）透明なのでやってもらってるが
自分でやると顔が塗装されないか？ｗ
自分でやると顔が塗装されないか？ｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:22:51.87 ID:xur+6kZk0
>>115
売ってくれ。
売ってくれ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:02:31.82 ID:ZP7auAet0
イオンの駐車場で追突された…
明日ディーラー行って修理見積りしてもらいます。
バンパーって新品で買えるのかな？
明日ディーラー行って修理見積りしてもらいます。
バンパーって新品で買えるのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:03:11.13 ID:PZ7jkR0A0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:07:50.17 ID:KIw9Nu6f0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:55:44.15 ID:wTvkEK5H0
>>246
釣りだよな？
釣りだよな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:14:35.41 ID:LP+K+WU80
>>246のマフラー、穴開いてるよ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:40:46.94 ID:ajMd67UJ0
最近25tのセダンを買った。
渋滞とかで1速か2速でアクセル踏まずにノロノロ進んでる状態からクラッチ切ると
回転数が1500～2000位まではね上がってなかなか戻ってこないんだが、こういうもの？
すごいガソリン無駄にしてる感じで気になってしょうがない。
ちなみにアイドリングは暖機完了状態で750くらい。
渋滞とかで1速か2速でアクセル踏まずにノロノロ進んでる状態からクラッチ切ると
回転数が1500～2000位まではね上がってなかなか戻ってこないんだが、こういうもの？
すごいガソリン無駄にしてる感じで気になってしょうがない。
ちなみにアイドリングは暖機完了状態で750くらい。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:09:21.91 ID:IDBKXxWK0
>>249
エアフロとエスパー
エアフロとエスパー
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:47:23.64 ID:d2iqt1ym0
冷えてるときだったら、そんなもんだろうけど
暖まってきても何十分たってもずっとそれならおかしいんだね
どこで乗ってるかわからないから何とも言えないけど
暖まってきても何十分たってもずっとそれならおかしいんだね
どこで乗ってるかわからないから何とも言えないけど
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:22:28.49 ID:93x7zGYz0
下がるのは持病だけど、上がるのは初耳だな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:30:56.00 ID:9Cnx9WNM0
>>249
バッテリー弱ってないかい？
バッテリー弱ってないかい？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 05:37:03.13 ID:j+era7Ni0
>>249
1.ブローバイリターンホースの割れがないか確認。
2.エアフロのブローバイガス汚損やハンダ割れによる断線の確認。
3.バッテリーのマイナス端子を外して15分以上放置してECUリセット。
その後バッテリーをつないで再始動して様子見。
これでアイドリングが正常になれば、ECUの補正異常が原因。
4.直らなければ、
エアレギュレーター
ＡＡＣバルブ
ブローバイガスで汚れて、狂ってきている可能性。
5.ＡＡＣバルブでのアイドリング調整をやってみる。
6..ＡＡＣバルブでのアイドリング調整が上手く行かない場合は、ＡＡＣバルブの汚損が考えられ、分解洗浄や交換。
追伸・セダン5速と聞いて、まさかATからMTへの載せ替えじゃなかろうか？
そしたら、先ずやるべきは点火時期の見直しかな？
1.ブローバイリターンホースの割れがないか確認。
2.エアフロのブローバイガス汚損やハンダ割れによる断線の確認。
3.バッテリーのマイナス端子を外して15分以上放置してECUリセット。
その後バッテリーをつないで再始動して様子見。
これでアイドリングが正常になれば、ECUの補正異常が原因。
4.直らなければ、
エアレギュレーター
ＡＡＣバルブ
ブローバイガスで汚れて、狂ってきている可能性。
5.ＡＡＣバルブでのアイドリング調整をやってみる。
6..ＡＡＣバルブでのアイドリング調整が上手く行かない場合は、ＡＡＣバルブの汚損が考えられ、分解洗浄や交換。
追伸・セダン5速と聞いて、まさかATからMTへの載せ替えじゃなかろうか？
そしたら、先ずやるべきは点火時期の見直しかな？
皆ｻﾝｸｽ。やっぱりおかしいのか。
都内で暖かいトンネル内でも症状でるから気温の影響は考えにくいかな。
時間があるんでなるべく自分の手でなおしてやりたい。
エアフロ洗浄と水温センサー交換したんだけど変わらない感じ。
AACも交換するか。
すぐにエンジンかかるからバッテリは問題無いと思ってた。>>254の3をやるときに点検してみる。
車検証には何の記載もないからミッション載せ替えはないと思いたいが、載せ替えるときはECUもMT用に変えるもんじゃないの？
それでも点火時期ってズレるのかな？
都内で暖かいトンネル内でも症状でるから気温の影響は考えにくいかな。
時間があるんでなるべく自分の手でなおしてやりたい。
エアフロ洗浄と水温センサー交換したんだけど変わらない感じ。
AACも交換するか。
すぐにエンジンかかるからバッテリは問題無いと思ってた。>>254の3をやるときに点検してみる。
車検証には何の記載もないからミッション載せ替えはないと思いたいが、載せ替えるときはECUもMT用に変えるもんじゃないの？
それでも点火時期ってズレるのかな？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:42:53.60 ID:UFixOV0U0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:16:44.43 ID:/HZo8+xs0
確かにこの車暖気に非常に時間がかかる
家にある一個前のマーチなんて速攻で暖かい風出てくるのに
外気温0℃くらいになると水温計の針動き出すのもかなり遅いね
経年変化か
家にある一個前のマーチなんて速攻で暖かい風出てくるのに
外気温0℃くらいになると水温計の針動き出すのもかなり遅いね
経年変化か
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:23:56.68 ID:s8+Af/YS0
激しい乗り方しないなら電動ファン化するとか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:25:13.48 ID:ScQNP9F00
ところで、皆さんタイヤはどんなの履いてる？
今のファルケンst115がさすがにボウズなので次は何にしようか考え中。
ちなみにタイプMです。
今のファルケンst115がさすがにボウズなので次は何にしようか考え中。
ちなみにタイプMです。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:56:17.72 ID:+/BWsqcJ0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:46:27.71 ID:s8+Af/YS0
レグノ（F235、R255）静かだよｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:22:35.96 ID:L+LajaBk0
AD08R一択
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:31:14.26 ID:uZECevnH0
昨年はポテンザ（RE11A）でしたが
今年NEOVAに戻します
F:235/45-17
R:255/40-17
今年NEOVAに戻します
F:235/45-17
R:255/40-17
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 03:27:05.29 ID:oDyHh2sQ0
>>249
アイドリングを750から規定値650に調整（AACバルブにて調整可）
O2センサーを洗浄するか新品交換する
257で暖気の件に？なってるが暖気が遅いならサーモスタットを交換すれば
暖気までの時間も短縮されるし冬季のヒーター効用も向上して室内が温かくなる
アイドリングを750から規定値650に調整（AACバルブにて調整可）
O2センサーを洗浄するか新品交換する
257で暖気の件に？なってるが暖気が遅いならサーモスタットを交換すれば
暖気までの時間も短縮されるし冬季のヒーター効用も向上して室内が温かくなる
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 04:35:31.93 ID:ByBLP7hQO
最近気付いたんだけど、雨の日走ると運転席側のフロアだけがじわじわ濡れてくる。下廻りクラック入ったなこれ。コーキングの出番だぜ(笑)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:03:35.63 ID:PUttY3Gn0
だんぜんREVO2ですね！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:43:16.15 ID:AeX8689P0
>>259
ポテンザRE11 215/45R17
ドリで履いてるけどメリハリあって運転しやすいよ
ATR 225/45R17
ズルズル滑ってく、やる気あんのか？ってかんじ
街乗りならうるさいけど、値段考えるとコスパいいと思う。
手でアライメントとってるならタイヤのセンターが分かりづらいので注意。
ジークス 225/45R17
ローテ楽 乗り心地悪りい うるせぇ 街乗りなら問題ない。 しかし、ひび割れが若干早い気がする
他にも履いてたけどこの三つがメインです。
参考にどうぞ
ポテンザRE11 215/45R17
ドリで履いてるけどメリハリあって運転しやすいよ
ATR 225/45R17
ズルズル滑ってく、やる気あんのか？ってかんじ
街乗りならうるさいけど、値段考えるとコスパいいと思う。
手でアライメントとってるならタイヤのセンターが分かりづらいので注意。
ジークス 225/45R17
ローテ楽 乗り心地悪りい うるせぇ 街乗りなら問題ない。 しかし、ひび割れが若干早い気がする
他にも履いてたけどこの三つがメインです。
参考にどうぞ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:30:23.69 ID:o2/Pz5g30
205/60R15ブリザックREVO１
真ん中の溝はつるつる
製造は10年前
全然効きませんね
その上FRという三重苦ですが何とか動くことはできる
真ん中の溝はつるつる
製造は10年前
全然効きませんね
その上FRという三重苦ですが何とか動くことはできる
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:23:48.68 ID:I9L6Ejgd0
夏タイヤは235、255が主流かと思っていたけど
意外と細いの履いてる人もいるんだな
意外と細いの履いてる人もいるんだな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:21:21.86 ID:c+QUGoJj0
皆さんインプレありがとう
ファルケン ジークス、気になってました。
S ・Drive AS01を検討してたんですが、
現実のステージ考えると、身分不相応かな？とも。
自分もクルマももう若くないから
あまりムチャな走りはしないつもりなんだけど、
たまにはシッカリ楽しみたいなぁ、と。
貴重なご意見、参考にさせていただきます。
ファルケン ジークス、気になってました。
S ・Drive AS01を検討してたんですが、
現実のステージ考えると、身分不相応かな？とも。
自分もクルマももう若くないから
あまりムチャな走りはしないつもりなんだけど、
たまにはシッカリ楽しみたいなぁ、と。
貴重なご意見、参考にさせていただきます。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:02:16.83 ID:ktbhIcxv0
この車、直進安定性がいいから高速がすごく楽だね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:41:05.99 ID:CxVF3Mio0
すみません。教えて下さい。
初心者なのですが、
ATはMTに比べて、5PSほどエンジン出力が低く設定されているのは何故でしょうか？
初心者なのですが、
ATはMTに比べて、5PSほどエンジン出力が低く設定されているのは何故でしょうか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:33:19.25 ID:NLnVQtvG0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:55:39.17 ID:CxVF3Mio0
>>274
ご教授ありがとうございます。m(__)m
車種によってはカムシャフトまで違うのですか？(O_O)
しかし、判ったような判らないような…
(;^_^A
ATだと、自動でギアチェンジしちゃうから高回転域は、あまり使用しないということなのでしょうか？
ご教授ありがとうございます。m(__)m
車種によってはカムシャフトまで違うのですか？(O_O)
しかし、判ったような判らないような…
(;^_^A
ATだと、自動でギアチェンジしちゃうから高回転域は、あまり使用しないということなのでしょうか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:34:37.50 ID:poQoydUm0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:03:00.10 ID:CxVF3Mio0
>>276
ご教授ありがとうございます。(^^)
ATは構造上 伝達ロスが大きいから、より負荷のかかる高回転域のピークパワーを求めるよりも、低回転域のトルクに厚みを持たせて走らせた方が得策ということで、エンジンの仕様が違うわけなんですね。
ご教授ありがとうございます。(^^)
ATは構造上 伝達ロスが大きいから、より負荷のかかる高回転域のピークパワーを求めるよりも、低回転域のトルクに厚みを持たせて走らせた方が得策ということで、エンジンの仕様が違うわけなんですね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:43:23.56 ID:NLnVQtvG0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:28:35.92 ID:CxVF3Mio0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:26:49.25 ID:BaaNC7o90
禿げならしかたないな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:43:44.37 ID:Qx3ez+fR0
平成8年式の33R買ったけど、ドアロックと連動でルームランプが光って感動した
キーシリンダーのヒューズ飛ばしてから交換しても機能しなくなっちゃったけど
やっぱR33は落ち着くね
キーシリンダーのヒューズ飛ばしてから交換しても機能しなくなっちゃったけど
やっぱR33は落ち着くね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:51:50.92 ID:WyhCIl2c0
33RなのかR33なのかどっちやねん！！！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:35:59.71 ID:Qx3ez+fR0
GTーRだから33Rだよ
でもR33自体が好きなんだややこしくて済まない
でもR33自体が好きなんだややこしくて済まない
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:58:15.84 ID:FZCDFm0S0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:55:58.34 ID:4hxtnpkH0
33Rとただ書かれると、BCNR33なのかインパルのR33-Rなのか区別つかん
以後気をつけるように
以後気をつけるように
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:03:05.84 ID:Flf5/qZQ0
インキンの33R
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:28:07.93 ID:H2aA+2+d0
初期型と後期型ってバッテリーの設置場所が、トランク内もしくはボンネット内と、違いがありますか？
あるいは、クーペとセダンの違いなのでしょうか？
あるいは、クーペとセダンの違いなのでしょうか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:00:52.43 ID:sNMfwE+/0
セダン後半がボンネットです。
後は、トランク。
昔(19年前)ガススタでにーちゃんが『バッテリーチェックします』
て言うから、ボンネット開けたらずいぶん探しまわってた。
『Okです。』って言うから『なんぼ出てました?』
って聞いたら、自信無さそうな答が返ってきた。
後は、トランク。
昔(19年前)ガススタでにーちゃんが『バッテリーチェックします』
て言うから、ボンネット開けたらずいぶん探しまわってた。
『Okです。』って言うから『なんぼ出てました?』
って聞いたら、自信無さそうな答が返ってきた。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:31:42.60 ID:VXuwW3Nc0
>>288
あんた性格悪いでしょ？
あんた性格悪いでしょ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:04:34.78 ID:kfC3H97G0
レーダー探知機何使ってる？
この前コムテックのOBD2対応買った
ケーブルまで買ったのに対応してないのな
この前コムテックのOBD2対応買った
ケーブルまで買ったのに対応してないのな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:57:39.61 ID:o42aWiEz0
>>288
ありがとうございました。
ありがとうございました。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:06:25.88 ID:dkqx0hd30
>>288
電圧見るだけならブースターケーブルつなぐ端子使えばいい気が
電圧見るだけならブースターケーブルつなぐ端子使えばいい気が
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:23:44.24 ID:DFsBvnbZ0
セル「キュ～ル、キュ～～ル、キュ～～～ゥゥル、キュッ・・・・・・・・」
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:27:34.06 ID:LelB9dei0
そんな時は、エアコン、オーデオ止めてチャレンジ！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:18:44.14 ID:kGvB5DoO0
今日、乗換候補の商談行ってきた。増税前の期限ギリギリでちょっと安目の価格で勝負かけたが
そこまで値引行かなかった。 今買うのやめた。でも少しホッとした。まだ乗れる。
こいつの二十歳は迎えられる。
冷房必要な時期までだから、増税時期とたいしてかわんないがそれでも乗りたかった。
20年の付き合いだし。
そこまで値引行かなかった。 今買うのやめた。でも少しホッとした。まだ乗れる。
こいつの二十歳は迎えられる。
冷房必要な時期までだから、増税時期とたいしてかわんないがそれでも乗りたかった。
20年の付き合いだし。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:54:39.27 ID:vRG9x+W80
寒さでバッテリーがやばす！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:11:00.57 ID:WzNiYTj00
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:24:08.61 ID:pb5tz70e0
で、燃費は何キロ？
うちのは7だな
うちのは7だな
299 ：297：2014/01/23(木) 00:32:54.47 ID:eJOExhSK0
片道5km程度のちょい乗りがメインで8km/lくらい
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:24:04.75 ID:Ff8S+bo+0
チョイ乗りメインで、8キロはイイな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:39:47.38 ID:ZqjqT+xW0
自分NA2駆なのに7.9km/l
下道と高速は距離的には半々か下がちょっと多いくらいだと思う
下道と高速は距離的には半々か下がちょっと多いくらいだと思う
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:30:33.48 ID:xSrWSTuK0
まあ、燃費なんてオイル一つで二割ぐらいは簡単に変わるからな。
今の時期なら、5W-30入れとけばターボでも案外行くだろう。
今の時期なら、5W-30入れとけばターボでも案外行くだろう。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:42:37.21 ID:5maaamxv0
RB25ってライトチューン程度ならコストパフォーマンスのいいエンジンだよね
パワーもあって面白い割にはそこそこ走ってくれるからまだマシな方と思ってる
ボンネットやフェンダーあたりの軽量化も結構効く
パワーもあって面白い割にはそこそこ走ってくれるからまだマシな方と思ってる
ボンネットやフェンダーあたりの軽量化も結構効く
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:54:40.07 ID:EQp8woq90
自分を軽量化が一番効果あるよ＾＾
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:28:50.60 ID:5maaamxv0
55kgだからこれ以上の軽量化はしんどいわｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:32:00.26 ID:uStiX1qe0
簡単軽量化。
燃料すっからかんで走る。
燃料すっからかんで走る。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:02:44.21 ID:Ubuka59s0
燃料軽量化ならたしかに簡単だけど、重量バランスが．．．
ボンネット、フェンダーの軽量化って、どれくらい軽くなるんだろ？
ボンネット、フェンダーの軽量化って、どれくらい軽くなるんだろ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:40:52.29 ID:ln5+6pya0
フロントなら、ボンネット、タイヤホイール、エアコンあたり？
リヤならハイキャス、トランクとか？
リヤならハイキャス、トランクとか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:31:59.85 ID:AlfBO0+50
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:36:09.10 ID:46rFmQyy0
ピコーン！！
「ヘリウムガスを客室内、トランク内、タイヤ内に詰め込めば…」
「ヘリウムガスを客室内、トランク内、タイヤ内に詰め込めば…」
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:41:06.38 ID:+nm5JvrY0
もしかして国産の直6は絶滅したん？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:48:25.31 ID:fUdn5i1G0
絶滅したね。クラウンがV６になっちゃったし。
これが一番スムーズで静かなんだけれども。
これが一番スムーズで静かなんだけれども。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:52:05.38 ID:Ukmw/wSa0
ト、トラックなら大型は直６だよ、、
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:01:46.15 ID:yJkGcC0l0
国内どころか世界でもないんじゃない？
BMWってまだ直六作ってるの？
BMWってまだ直六作ってるの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:43:19.13 ID:8ZxpCLMl0
Y61パトロール(国内だとサファリ)・ランクル70「喧嘩売ってんのか？」
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:40:38.40 ID:1pQSQAXs0
乗用車以外ありなら、先日いっぱい作ってるところ見た。
さらに直8も見た。
船だけど
さらに直8も見た。
船だけど
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:16:10.98 ID:z9jKumlo0
BMWは今も直6つくってるよ。
V6と比べ、直6の実質的なメリットって滑らかさしかないから、
BMW以外のメーカーが持つ 「V6が正義」 という思想は正しくはあるけど、
滑らかさに最も重点を置くBMWの思想は、R33乗りとしてはうらやましいな。
BMWの直6って特別出来が良いとは思わないけど、
直6を適用し続けるような気概を、エンジン部分に限らず日産にも持ってほしい。
V6と比べ、直6の実質的なメリットって滑らかさしかないから、
BMW以外のメーカーが持つ 「V6が正義」 という思想は正しくはあるけど、
滑らかさに最も重点を置くBMWの思想は、R33乗りとしてはうらやましいな。
BMWの直6って特別出来が良いとは思わないけど、
直6を適用し続けるような気概を、エンジン部分に限らず日産にも持ってほしい。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:12:55.10 ID:ux8v1ka20
日産は素人にも分かるコストダウンで
買う気が失せる。
買う気が失せる。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:47:18.30 ID:FZfFffy30
いや、コストダウンの問題じゃないと思うぞ。
ハードとしての車の出来は悪くないというか良い。
でも、買いたいと思わせるようなこだわりとか筋金入りの伝統とかが感じられない。
今の日本車はみんなそうだけど。
R33以降うまく育てればスカイラインにはそうした要素があったのに、もったいない。
ハードとしての車の出来は悪くないというか良い。
でも、買いたいと思わせるようなこだわりとか筋金入りの伝統とかが感じられない。
今の日本車はみんなそうだけど。
R33以降うまく育てればスカイラインにはそうした要素があったのに、もったいない。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:00:32.61 ID:yAO4FNu40
スカイライン一族代々の「プリンス」のDNAは絶たれてしまったのだからそう思うのも無理もない
V35以降はルノーから来た養子
浪漫や遊び心を失い、白物家電のような簡素で味気ない車にはもううんざり
V35以降はルノーから来た養子
浪漫や遊び心を失い、白物家電のような簡素で味気ない車にはもううんざり
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:17:07.93 ID:e9jdqYVs0
R33のスカイラインにそれまで（7thまで）あったようなプリンスっぽさってあんまりないような気がする
でも32よりはだいぶスカイラインらしい車だ
でも32よりはだいぶスカイラインらしい車だ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:31:33.70 ID:wOh1sJTK0
来年で20年なので乗り換え先の車を探してるんだが、無駄に高級路線に走った車や
お前ら兄弟かよって思えるミニバンだらけでウンザリ
今や車は単なる移動手段であって、走りを楽しむなんて考えは時代遅れなのかもな
狙った通りのラインでコーナーを走りぬける気持ちよさは今の若者には理解できんだろう
お前ら兄弟かよって思えるミニバンだらけでウンザリ
今や車は単なる移動手段であって、走りを楽しむなんて考えは時代遅れなのかもな
狙った通りのラインでコーナーを走りぬける気持ちよさは今の若者には理解できんだろう
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:00:55.42 ID:y8cgcy5C0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:05:21.63 ID:y8cgcy5C0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:38:05.39 ID:t9w81Uy+0
先日、前キャリパーOHした。
これってお店でやるといくらかな？
もうすぐ乗り換えだけど、不安になったのでかえた。
次は52回目のオイル交換かな。
乗り換えするつもりでも周期は守ってしまうな。
これってお店でやるといくらかな？
もうすぐ乗り換えだけど、不安になったのでかえた。
次は52回目のオイル交換かな。
乗り換えするつもりでも周期は守ってしまうな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:52:51.67 ID:YCYQF8Ms0
お、おまいらは「今まで食べたパンの枚数」を覚えてるのか？？
なんにしてもスゲーのな。
助手席に女を乗せた回数何回とかなら俺でもなんとか言えるが。
(母親以外では２回だ。)
なんにしてもスゲーのな。
助手席に女を乗せた回数何回とかなら俺でもなんとか言えるが。
(母親以外では２回だ。)
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:35:31.00 ID:+QKpPy7v0
パンは誰も数えないが、オイルはオドメータが数えてるじゃねえのか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:37:54.88 ID:YCYQF8Ms0
メーターは壊れるモノじゃないか。
中古のメーターに付け替えちゃったぜ＝走不明。
いやそれ以前に季節によって交換してるから、距離は適当だった…な。
中古のメーターに付け替えちゃったぜ＝走不明。
いやそれ以前に季節によって交換してるから、距離は適当だった…な。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:22:24.71 ID:Pr9QfCwd0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:03:38.78 ID:777J8v7s0
年式によるだろうけど、GTS25tを売りに出した人はいくらくらいの値が付いた？
それとも解体屋直行かな？
それとも解体屋直行かな？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:12:07.63 ID:8ZP2EFmE0
>>330
レス番とIDいいな
レス番とIDいいな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:20:00.65 ID:mnQzMP2E0
解体屋直行なら、ドリフト練習用にするから下さい。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:36:06.88 ID:TyPPeoHY0
車は自分を映す鏡だと言う人もいるが
この車に乗る人はどんな傾向があるのだろう？
ちなみに自分は短気で几帳面
この車に乗る人はどんな傾向があるのだろう？
ちなみに自分は短気で几帳面
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:46:30.73 ID:TWKT716V0
>>333
羊の皮を被った狼
羊の皮を被った狼
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:49:08.00 ID:wvajDTD50
>>334
被りっぱなしの巻き込み注意の亀の間違いだろ？
被りっぱなしの巻き込み注意の亀の間違いだろ？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:24:13.53 ID:wiIPA0TO0
566 ：Trader＠Live! [↓] ：2014/02/04(火) 00:14:52.77 ID:BpWfxPnf
ちょっと相談なんだけど・・・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381453348/333-335
この流れででさ、オレが334なのヨ。
で、335のレスもらってさ、何か返そうを思ってるワケ。
相手を完膚無きまでに叩きのめすような変態レスしたいんだけど
何がいい？
ちょっと相談なんだけど・・・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381453348/333-335
この流れででさ、オレが334なのヨ。
で、335のレスもらってさ、何か返そうを思ってるワケ。
相手を完膚無きまでに叩きのめすような変態レスしたいんだけど
何がいい？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:10:54.15 ID:UHfiRYw10
>>334
顔真っ赤www
顔真っ赤www
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:13:05.24 ID:Ofzgy4V20
図星だったのかｗｗｗｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:08:22.44 ID:z8qyq3rn0
亀頭も真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:12:11.10 ID:Ly0N1spl0
今日、覆面に狙われたわ。こっちはスレ違いの時に確認してるのに、抜いたらすぐ車線変更して後ろについてきがったww結局法廷速度で走って捕まらなかったけど、やっぱりこういう車って狙われやすいんやね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:11:21.70 ID:AIqPIjkq0
HIDにしたいけど不器用だと難しい？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:12:03.48 ID:GgiMntnQ0
>>341
俺で出来たから出来ると思うよ
俺で出来たから出来ると思うよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:29:15.00 ID:IKq0QMRg0
H1のバルブはいれるとこ狭いから穴削っていれないと点灯不良になるって。
確かに削ってないやつだと不良だったが、変えたら治った。
確かに削ってないやつだと不良だったが、変えたら治った。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:10:00.67 ID:AIqPIjkq0
もしかして加工が必要なの？
難易度高そう…
難易度高そう…
HID化した人、何ケルビンのバーナーにしてますか？
自分のは中期クーペに6000Kで、
照射光自体は明るい白色で文句無いんだけど、
点灯してるライト灯体を見ると色合いは、
黄色味がかってちょっと残念。
試しに8000Kにしたら灯体の色合いとしては
白くていい感じだけど照射光がやや青暗い
という状況。(走行に不安は無いレベル)
なんか車検もパスしそうな感じ。
多分、リフレクターがHIDバーナーの発光特性を考慮してない作りだから仕方ないんだろう、
と解釈してるけど、みんなのはどうですか？
自分のは中期クーペに6000Kで、
照射光自体は明るい白色で文句無いんだけど、
点灯してるライト灯体を見ると色合いは、
黄色味がかってちょっと残念。
試しに8000Kにしたら灯体の色合いとしては
白くていい感じだけど照射光がやや青暗い
という状況。(走行に不安は無いレベル)
なんか車検もパスしそうな感じ。
多分、リフレクターがHIDバーナーの発光特性を考慮してない作りだから仕方ないんだろう、
と解釈してるけど、みんなのはどうですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:01:23.88 ID:bGImvq8F0
防水キャップに穴を開けるのと配線を繋ぎ直す必要があるかな
リレーレスHIDだと楽だよ
リレーレスHIDだと楽だよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:49:30.18 ID:qXVyNEA80
おーおー そうだそうだ。
防水キャップね。あったあった。
アーマオール塗って滑りやすくして加工した。
ゴムを滑らしたい時はこれに限ると思った。
防水キャップね。あったあった。
アーマオール塗って滑りやすくして加工した。
ゴムを滑らしたい時はこれに限ると思った。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:01:49.49 ID:tI3gRKOr0
予備パーツ買ってチャレンジしてみようかな
HID入れてる人はHi側も替えてるの？
HID入れてる人はHi側も替えてるの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:49:47.77 ID:JnrNhaTm0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:20:01.43 ID:Q76J7wpA0
坂登れなすぎﾜﾗﾀ
機械式LSDも全く歯が立たないww
機械式LSDも全く歯が立たないww
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:04:47.99 ID:QoXqI+6s0
>>349
ありがとう！
ありがとう！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:18:09.05 ID:rp+20c/70
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:23:22.17 ID:wk0qGMn40
>>349
d(ﾟДﾟ )☆ｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
d(ﾟДﾟ )☆ｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:44:56.78 ID:KFfUcVNs0
おお、すばらしいが配線図ってやっぱないな。
配線図ってどうやって手に入れたらええの？
配線図ってどうやって手に入れたらええの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:45:57.63 ID:wJtT5rqs0
このエンジンの純正オイルってなんだったけっ？
7.5w-30という珍しいやつだったきが？
違ったかな？
7.5w-30という珍しいやつだったきが？
違ったかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:56:34.51 ID:2N3iZCSu0
>>355
そう、Turbo X。
そう、Turbo X。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:13:58.48 ID:RcaILUBc0
ああ、naだったんだけど多分同様や ね。
今度はBIRENZAオイル入れようと 思ったけど5w-30か 5w-40で迷って。
30の方が良さそう だな。
今度はBIRENZAオイル入れようと 思ったけど5w-30か 5w-40で迷って。
30の方が良さそう だな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:21:50.10 ID:2N3iZCSu0
>>357
俺は7.5W-30のオイルがなくなった時に日産に電話して
「5W-30は入れないで下さい。10W-30もしくはそれより硬いのを入れて下さい」と言われたぞ。
冬場なら5W-30でも十分だろうが、エンジンのためには5W-40の方がいいと思う。
俺は7.5W-30のオイルがなくなった時に日産に電話して
「5W-30は入れないで下さい。10W-30もしくはそれより硬いのを入れて下さい」と言われたぞ。
冬場なら5W-30でも十分だろうが、エンジンのためには5W-40の方がいいと思う。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:19:05.49 ID:0kmx87760
中古で買って全部Dまかせだけど、日産ストロングセーブSMしか入れたことないぜ
5W-30
入ってりゃ何だっていいでしょ
ターボ乗ったことないから知らないけど、大差はないって店員も言ってたし
5W-30
入ってりゃ何だっていいでしょ
ターボ乗ったことないから知らないけど、大差はないって店員も言ってたし
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:29:54.18 ID:2N3iZCSu0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:29:16.04 ID:FHpDb2+t0
ニューテックの50と51を半々でブレンドすると5Wー40になる
滑らかに回るよ
滑らかに回るよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:20:51.73 ID:P5GqvPlA0
Web見てるとこの日産純正、昔はRB26の指定みたいだな。
日産純正って表記はロブスターって感じだな。 いわゆるエビ全て、伊勢海老含む。
BIRENZAは表記は伊勢海老。
Castrolはオマール海老
って感じだけど どんだけ偽装があるかはわからん。
日産純正はいいエビ使ってるのに売りにしてないな。
日産純正って表記はロブスターって感じだな。 いわゆるエビ全て、伊勢海老含む。
BIRENZAは表記は伊勢海老。
Castrolはオマール海老
って感じだけど どんだけ偽装があるかはわからん。
日産純正はいいエビ使ってるのに売りにしてないな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:45:28.53 ID:+wF3Etkm0
http://img.wazamono.jp/drive/src/1391920849450.jpg
山梨まで遠征しましたが、坂道登りません・・・
雪が深いと進みません・・・
少しだけR32GTS-4が欲しくなった
山梨まで遠征しましたが、坂道登りません・・・
雪が深いと進みません・・・
少しだけR32GTS-4が欲しくなった
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:08:23.39 ID:2+Q2oleu0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:11:23.90 ID:p5UejuNM0
フロントビスカス？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:14:37.59 ID:+wF3Etkm0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:22:18.73 ID:JagPKHGH0
33に四駆でターボで4ドアの2600ccがあるじゃないか(笑)
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:27:21.32 ID:snJBBtJe0
フロントビスカスもある？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:32:40.84 ID:FHpDb2+t0
この程度の雪で進まないとか根性足りないだろｗ
俺はメタルクラッチ入れてた時にスキー行きまくってた
俺はメタルクラッチ入れてた時にスキー行きまくってた
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:43:28.23 ID:+wF3Etkm0
>>367
そんなレア車探すくらいなら33GTS4にポン付けタービン載せるわw
>>369
スキーは何度も行ってるけど今回みたいにラッセル状態だと機械式LSD＋後ろにタイヤ6本積んでも登らない坂は登らない。
そんなレア車探すくらいなら33GTS4にポン付けタービン載せるわw
>>369
スキーは何度も行ってるけど今回みたいにラッセル状態だと機械式LSD＋後ろにタイヤ6本積んでも登らない坂は登らない。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:29:36.04 ID:1l8tmTaw0
機械式って雪のような駆動力かからない時はだめちゃうの？
うちのビスカスは5年目ピレリで10%以上の坂登った。
時速5kmでカウンターあてる苦しい走りだった。
これ以上アクセル戻すと止まってしまう と思いながら、、
うちのビスカスは5年目ピレリで10%以上の坂登った。
時速5kmでカウンターあてる苦しい走りだった。
これ以上アクセル戻すと止まってしまう と思いながら、、
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:53:41.07 ID:LX28pSgD0
>>363
前期ターボ フルノーマル と思ったがじゃないね
車高落としてあるか
じゃあ進まないのも無理なし
普通にするだけでちょっと違うよｗ
いいタイヤ付ければちゃんととは言わないが直進する
でも今さらながら、スタイルのバランスと言うかプロポーションいい車だね
前期ターボ フルノーマル と思ったがじゃないね
車高落としてあるか
じゃあ進まないのも無理なし
普通にするだけでちょっと違うよｗ
いいタイヤ付ければちゃんととは言わないが直進する
でも今さらながら、スタイルのバランスと言うかプロポーションいい車だね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:54:55.45 ID:RP5SXp6O0
33のスタイルをカッコイイと感じるのは古い人種だけ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:42:34.37 ID:OdkWDA6d0
R32からチェンジした時は大きくなって随分変わったと思ったが、車高2cmも下げれば
印象随分かわるな、今時こんなにボンネット低い車ってないし。
今となっては異常に軽いし。
印象随分かわるな、今時こんなにボンネット低い車ってないし。
今となっては異常に軽いし。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:46:37.21 ID:qgN6KMJz0
19歳だけどR33GT-R好きで300万ほどでバリモンのタマ探して買って乗ってるし、
古い人種のみが好むって訳じゃないと思うよ
欧州だとR33が一番落ち着いててなおかつスパルタンで良いっていう評価多いらしいし
古い人種のみが好むって訳じゃないと思うよ
欧州だとR33が一番落ち着いててなおかつスパルタンで良いっていう評価多いらしいし
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:59:59.95 ID:eIF8GImx0
22だけど同意。
最近の車は規制でがんじがらめの結果カブトムシのメスみたいなボテッとした形で乗りたいと思えない
ロングノーズで低くシャープな車がいい
R33も昔はあまりシャープでない印象だったけれど
今時の昆虫顔の車が嫌すぎて相対的に魅力を感じてきた
最近の車は規制でがんじがらめの結果カブトムシのメスみたいなボテッとした形で乗りたいと思えない
ロングノーズで低くシャープな車がいい
R33も昔はあまりシャープでない印象だったけれど
今時の昆虫顔の車が嫌すぎて相対的に魅力を感じてきた
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:41:19.83 ID:z7bZom8V0
>>371
コーナーはともかく坂道登るだけなら機械式が有利かと。
但しコーナーではとてつもなくケツ振るからケツ出ても会話しながら片手でカウンター切れるくらいのスキルはあったほうがよい。
ビスカスって簡単に空転する。
コーナーはともかく坂道登るだけなら機械式が有利かと。
但しコーナーではとてつもなくケツ振るからケツ出ても会話しながら片手でカウンター切れるくらいのスキルはあったほうがよい。
ビスカスって簡単に空転する。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:47:55.73 ID:mRIz9hTh0
ビスカスは空転してから働き出すので空転自体は問題ではないと思うよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:59:39.99 ID:whMbRyo7P
セルがもうダメくさい
しばらく走った直後にセルが回らない
時間が経てば回る
ってか日頃から始動が重いし
オプティマイエローを充電してすぐでもこんな感じだし
バッテリーではないよね……
自分で交換とか難儀しそうだな
頑張ればボンネット側からでも行けますかね？
しばらく走った直後にセルが回らない
時間が経てば回る
ってか日頃から始動が重いし
オプティマイエローを充電してすぐでもこんな感じだし
バッテリーではないよね……
自分で交換とか難儀しそうだな
頑張ればボンネット側からでも行けますかね？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:58:57.24 ID:pc1PH1d0O
>>379
早く17号と18号を吸収して完全体になるんだ！
早く17号と18号を吸収して完全体になるんだ！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:16:58.17 ID:6U7VUDSN0
H6年2ドアtypeM
↑これにBCNR33GT-R用純正マフラー、触媒から後ろ（もう買った）を付けるんだけど、
ガスケットはtypeMと同じでOK？
フランジ形状は同じに見えるんだが・・・
↑これにBCNR33GT-R用純正マフラー、触媒から後ろ（もう買った）を付けるんだけど、
ガスケットはtypeMと同じでOK？
フランジ形状は同じに見えるんだが・・・
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:51:57.01 ID:3xS9TQ/a0
ガスケットは…ディーラーで付けてもらったからわからんが
R用からノーマルに戻した自分としては、どうしてR純正を選んだのかが気になる
R用からノーマルに戻した自分としては、どうしてR純正を選んだのかが気になる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:36:44.70 ID:uVAaEk0K0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:57:37.52 ID:6U7VUDSN0
>>382
静かすぎずウルサすぎず見た目ノーマルで選んだ
静かすぎずウルサすぎず見た目ノーマルで選んだ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:02:31.82 ID:6U7VUDSN0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:12:25.42 ID:3xS9TQ/a0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:11:53.93 ID:/EfeQuOp0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:17:05.14 ID:RY3C9YsT0
>>379
セル自体の問題ではなくバッテリーの容量不足(電流不足)が要因と思われるよ。
バッテリー沸騰状態の機能低下によるものじゃないかな？
バッテリー自体が逝く寸前の状態だと思うよ。
また、バッテリー容量が指定通りのものか確認してね。
中古車購入だと、指定より小さい容量のものが着いてる場合もあるよ。
セル自体の問題ではなくバッテリーの容量不足(電流不足)が要因と思われるよ。
バッテリー沸騰状態の機能低下によるものじゃないかな？
バッテリー自体が逝く寸前の状態だと思うよ。
また、バッテリー容量が指定通りのものか確認してね。
中古車購入だと、指定より小さい容量のものが着いてる場合もあるよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:32:12.89 ID:a/ihFnT60
>>386
不満点はどういう部分？是非、具体的に教えてください。
不満点はどういう部分？是非、具体的に教えてください。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:11:31.37 ID:QrUyywUM0
マイナーなR用マフラーを選ぶくらいだから、マフラーに強い拘りがある人だと思い
つい軽はずみな事を言って申し訳なかったが、このまま黙り込んでも気になるだろうし…
社外品を5本乗り継いだ俺が、R純正に求めた希望は
音量 ：ノーマルと社外品の間
音質 ：ノーマルの延長線上で、下品な脚色の無いRB独特の乾いた音
車内音：篭り音がしないこと
低回転：4速2000回転以下でも問題ないトルク
高回転：ノーマルと社外品の中間くらいの伸び
つい軽はずみな事を言って申し訳なかったが、このまま黙り込んでも気になるだろうし…
社外品を5本乗り継いだ俺が、R純正に求めた希望は
音量 ：ノーマルと社外品の間
音質 ：ノーマルの延長線上で、下品な脚色の無いRB独特の乾いた音
車内音：篭り音がしないこと
低回転：4速2000回転以下でも問題ないトルク
高回転：ノーマルと社外品の中間くらいの伸び
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:13:44.58 ID:QrUyywUM0
R用純正
音量 ：煩すぎず、静かすぎず理想的
音質 ：ノーマルをもう少し低くしたような音で理想的
車内音：頭の中で超音波的な篭り音がして耐えられなくなった
低回転：社外品と大差ないスカスカな低速トルク
高回転：ノーマルより多少良い程度の伸び
最終的にノーマルに戻った
音量 ：静かすぎる
音質 ：RB独特の良い音
車内音：付属のダンパーで篭り音は皆無
低回転：発進が超楽ちん、4速1500回転からでも加速する
高回転：諦めた
他 ：R用よりも燃費が1km良くなった
音量 ：煩すぎず、静かすぎず理想的
音質 ：ノーマルをもう少し低くしたような音で理想的
車内音：頭の中で超音波的な篭り音がして耐えられなくなった
低回転：社外品と大差ないスカスカな低速トルク
高回転：ノーマルより多少良い程度の伸び
最終的にノーマルに戻った
音量 ：静かすぎる
音質 ：RB独特の良い音
車内音：付属のダンパーで篭り音は皆無
低回転：発進が超楽ちん、4速1500回転からでも加速する
高回転：諦めた
他 ：R用よりも燃費が1km良くなった
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:35:35.18 ID:+F6hTium0
柿本R＋アクティブテールサイレンサーで住宅街でも安定。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:19:46.97 ID:MWV86Xu40
＞つい軽はずみな事を言って申し訳なかったが、このまま黙り込んでも気になるだろうし…
＞
誰も気になりません
＞
誰も気になりません
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:18:49.67 ID:dE0a7qyo0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:41:43.87 ID:RY3C9YsT0
GTRマフラーは装着出来ても、ビビり音が出たり、頭蓋骨に来る不快な共振が起こらないか、俺も気になってたぞ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:01:29.82 ID:zC+vJeT4I
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:59:21.02 ID:iTvXj0w60
マフラーは個人の好みだから。
エンジンや吸気系に手を入れてるかどうかで音は変わるしね。
タイプM純正→HKS→R純正だけど籠り音は気にならない、
タイプM純正とR純正を直接比較してないからハッキリとした違いは正直分からない。
燃費は・・・、変わらないな。
エンジンや吸気系に手を入れてるかどうかで音は変わるしね。
タイプM純正→HKS→R純正だけど籠り音は気にならない、
タイプM純正とR純正を直接比較してないからハッキリとした違いは正直分からない。
燃費は・・・、変わらないな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:30:34.76 ID:7fiQ/GTr0
>>381です
一応、車の概要
買って十数年
エンジン：ノーマル
マフラー：今はフジツボみたいなマフラー → 純正GT-Rマフラーに換装予定
過給：金魚VVC、安いブースト計
エアクリ：純正置き換え
エアロとか：前期純正エアロバンパー他3点、前期純正チビハネ、前期純正エアログリル、
オクで買ったフードトップモール
その他：アルファっぽいソリッドの赤全塗、
クーペライトにセダンメッキインナー&Loにバイキセノンプロ目でHiハロゲン、
後期インパネ
足回り：ビルシュタノーマル形状ダンパー&ノーマルスプリング、OZとかいうダサい5本スポーク17㌅アルミ、まさかのネクセンタイヤ（笑）
タワーバーは前後とも撤去
駆動系：完全ノーマルだからデフもカスビス
もう殆どノーマルに近いし、もっとノーマルぽくしたくての純正GT-Rマフラーなんだ^^
そして この度、ER34後期の純正ホイール（中古）も買いました。
一応、車の概要
買って十数年
エンジン：ノーマル
マフラー：今はフジツボみたいなマフラー → 純正GT-Rマフラーに換装予定
過給：金魚VVC、安いブースト計
エアクリ：純正置き換え
エアロとか：前期純正エアロバンパー他3点、前期純正チビハネ、前期純正エアログリル、
オクで買ったフードトップモール
その他：アルファっぽいソリッドの赤全塗、
クーペライトにセダンメッキインナー&Loにバイキセノンプロ目でHiハロゲン、
後期インパネ
足回り：ビルシュタノーマル形状ダンパー&ノーマルスプリング、OZとかいうダサい5本スポーク17㌅アルミ、まさかのネクセンタイヤ（笑）
タワーバーは前後とも撤去
駆動系：完全ノーマルだからデフもカスビス
もう殆どノーマルに近いし、もっとノーマルぽくしたくての純正GT-Rマフラーなんだ^^
そして この度、ER34後期の純正ホイール（中古）も買いました。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:00:03.67 ID:7fiQ/GTr0
俺ね、前期が好きなんだ。
昔は後期カッコいいと思ってたんだけど ここ最近、前期顔の丸っこいとことかリアスポの慎ましい感じがいいんだ。
前期の見る角度に寄ってブサイクだったりカッコ良かったりする所が個性的と思えるんだ。
パッと見は後期顔がスタイリッシュでスポーティに見えるけど俺にはCD3アコードの親戚にしか見えないんだ。
リアスポも前期の慎ましく小さい奴が一番ボディラインにフィットしてると思うんだ。
あくまで主観だから。
昔は後期カッコいいと思ってたんだけど ここ最近、前期顔の丸っこいとことかリアスポの慎ましい感じがいいんだ。
前期の見る角度に寄ってブサイクだったりカッコ良かったりする所が個性的と思えるんだ。
パッと見は後期顔がスタイリッシュでスポーティに見えるけど俺にはCD3アコードの親戚にしか見えないんだ。
リアスポも前期の慎ましく小さい奴が一番ボディラインにフィットしてると思うんだ。
あくまで主観だから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:16:46.89 ID:8qmBS7PM0
2000回転前後で発生する篭り音はRBの持病みたいなものだから
金かけて専用設計されている純正じゃないと消せないだろうな
俺も前期のボディと一体感のあるリアスポは好きだな
中期以降のリアスポは元々はGT-Rに付ける予定だったって話
てか吹雪が凄くて煩くて寝れない！
金かけて専用設計されている純正じゃないと消せないだろうな
俺も前期のボディと一体感のあるリアスポは好きだな
中期以降のリアスポは元々はGT-Rに付ける予定だったって話
てか吹雪が凄くて煩くて寝れない！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:59:48.51 ID:dC2bSe8g0
33ってターボだとほとんどのグレードでビスカスだと思ったら一部なんだね
俺の後期25tがビスカスじゃなくてスタックした思い出
俺の後期25tがビスカスじゃなくてスタックした思い出
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:33:14.20 ID:sPDZJUCq0
昨日も行ってきた。
先週よりも気温が高い（場所だった）せいか凍結が少なく走りやすかった。
生活道路ではラジアルタイヤ車がたくさんスタックしてて手押ししてた。牽引ロープ持ってたけど
うちのR33はFRで牽引力に自信が無かったのでスルーしました。俺がランクルだったら助けてあげたけどなー。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1392438539721.jpg
先週よりも気温が高い（場所だった）せいか凍結が少なく走りやすかった。
生活道路ではラジアルタイヤ車がたくさんスタックしてて手押ししてた。牽引ロープ持ってたけど
うちのR33はFRで牽引力に自信が無かったのでスルーしました。俺がランクルだったら助けてあげたけどなー。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1392438539721.jpg
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:29:50.94 ID:3oaXW/3F0
昔は雪道をFrで走るとなるとあれこれ考えて頭でっかちになったが今は何とも思わなくなった。
スタック脱出の最強アイテムはスコップと思う。
駐車場でスタックし出したスカイラインの運転席から左手にスコップを持った状態のドライバーが出てきたのを始めて見た時は
雪国出身者の知恵を知った。
スタック脱出の最強アイテムはスコップと思う。
駐車場でスタックし出したスカイラインの運転席から左手にスコップを持った状態のドライバーが出てきたのを始めて見た時は
雪国出身者の知恵を知った。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:29:43.26 ID:HIZPCL1o0
R33で牽引は よほどの事でも起きない限り、例え路面ドライでも無いな。
押すのを手伝うのは やぶさかでは無いんだけど・・
押すのを手伝うのは やぶさかでは無いんだけど・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:42:42.55 ID:HIZPCL1o0
最近買って、まだ取り付けていないもの
メッキのメーターリング
メーターとかエアコンのLED照明球とLED仕込んだデフォッガ & ハザードスイッチ
GT-R純正マフラー
ER34純正ホイール
買った時点で満足してしまう性分じゃないけど今は寒くてヤル気がおきないorz
タイヤは今のがすり減ってから。
メッキのメーターリング
メーターとかエアコンのLED照明球とLED仕込んだデフォッガ & ハザードスイッチ
GT-R純正マフラー
ER34純正ホイール
買った時点で満足してしまう性分じゃないけど今は寒くてヤル気がおきないorz
タイヤは今のがすり減ってから。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:58:53.19 ID:uit0S2tK0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:44:10.06 ID:ocTEVjap0
なんかやる気のない面構えだよね。
タイプM前期と33Rって
S14前期とかも
タイプM前期と33Rって
S14前期とかも
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:00:13.76 ID:IkrJTtCg0
つり目の方が嫌だな
前期に乗ってるから言うが、あの顔は大人しそうなイメージで好きだ
R32のような凶悪な目つきの悪い顔立ちはスカイラインらしくないと思っている
今や目つき悪い車が多すぎて、32でさえ大人しい部類になってしまったが
前期に乗ってるから言うが、あの顔は大人しそうなイメージで好きだ
R32のような凶悪な目つきの悪い顔立ちはスカイラインらしくないと思っている
今や目つき悪い車が多すぎて、32でさえ大人しい部類になってしまったが
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:54:23.29 ID:m1JI8No20
俺的には、33前期クーペタイプMの羊の皮っぷりが大好き。(^^)
リアウイングは、あれくらい控え目が良い。
リアウイングは、あれくらい控え目が良い。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:54:38.46 ID:z6P4/wf/0
昔前期に乗ってて、数年前に後期を買った。
当時は後期顔がうらやましかったけど、今は前期顔にしたいと思ってる。
リアスポも前期のに取り換えたい。
白の前期乗りで俺のと顔とスポイラー交換してくれる人、いないかな！？
当時は後期顔がうらやましかったけど、今は前期顔にしたいと思ってる。
リアスポも前期のに取り換えたい。
白の前期乗りで俺のと顔とスポイラー交換してくれる人、いないかな！？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:09:12.30 ID:MiRbBfrD0
俺は大人し過ぎず、派手過ぎずバランスの良い中期が好き
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:47:42.26 ID:oO6meR4c0
V3x系/Q50は別として、「外見だけ」で言えばハコスカ→ケンメリ、ジャパン→ニューマンは大きく変わったよな
31後期～34は ある程度コンセプトを踏襲しつつ進化（退化な部分もあるが）したよね
31後期～34は ある程度コンセプトを踏襲しつつ進化（退化な部分もあるが）したよね
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:02:19.81 ID:oO6meR4c0
でも、俺の中でスカＧは「ハコスカ～ニューマンL型車」 と 「セブンス～34」の二つの世代に分かれてるんだ
たぶんエンジンで大別してるんだ
だからニューマンFJ車は孤高の存在と思ってるんだ
知り合いに「ケンメリ～セブンス」と「32～34」で分けてる奴もいる。
足回りの構造で分けてるらしい
そいつはハコスカとニューマンFJ車が別の存在と思ってる
スレチな話だが・・
たぶんエンジンで大別してるんだ
だからニューマンFJ車は孤高の存在と思ってるんだ
知り合いに「ケンメリ～セブンス」と「32～34」で分けてる奴もいる。
足回りの構造で分けてるらしい
そいつはハコスカとニューマンFJ車が別の存在と思ってる
スレチな話だが・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:13:14.01 ID:MiRbBfrD0
赤黒ツートンでサイドから派手に炎を噴いている姿が強烈だったな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 06:43:44.56 ID:zzXqnHo30
FJが直６だったらなぁ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:50:46.08 ID:2M6L2Mbt0
やっぱり、分けるとしたら31と32の間だろうな
もうユーザー層がまるっきり違ったから
それまでスカGってのは大人の車でその大人に憧れて若者が買う図式だった
32になったら急に昨日までシビックやカローラレビン乗ってましたみたいな人達だらけになってしまった
もうユーザー層がまるっきり違ったから
それまでスカGってのは大人の車でその大人に憧れて若者が買う図式だった
32になったら急に昨日までシビックやカローラレビン乗ってましたみたいな人達だらけになってしまった
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:36:59.69 ID:k4NBg2MY0
32と33は今やGTRじゃなきゃ安いから、
免許取ったばかりの若者が乗ってたりするよね
特に32タイプMとか
ガキが乗ってるとなんか釈然としないのは俺だけ？
免許取ったばかりの若者が乗ってたりするよね
特に32タイプMとか
ガキが乗ってるとなんか釈然としないのは俺だけ？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:09:41.89 ID:NRFsxPFxP
32なんか弾なくない？
33ですら無い
俺的感覚ではｗ
33ですら無い
俺的感覚ではｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:37:38.56 ID:56xLoGdP0
シルビアや180より玉あって安いよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:24:11.46 ID:4Lcmj/E80
絶対的パワーとか重い車重とかどーでもいい。
やはりRBの「音」だわ。
股の辺りががゾクゾクッとするRBの音がタマラン。例えノーマルであっても。
トヨタJZもいいんだけど少しだけ違うんだよな。なんか琴線に触れない、つーのかな？
L型フルチューンとか速いかもだけどウルセー。
４発ならホンダが好きだわｗ
やはりRBの「音」だわ。
股の辺りががゾクゾクッとするRBの音がタマラン。例えノーマルであっても。
トヨタJZもいいんだけど少しだけ違うんだよな。なんか琴線に触れない、つーのかな？
L型フルチューンとか速いかもだけどウルセー。
４発ならホンダが好きだわｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:06:49.36 ID:c4xpTUrk0
歳を取るって嫌だねえ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:59:20.41 ID:DOmEASEB0
前期タイプMのドア窓周りのゴムパッキンの劣化が気になってきた。
業者に任せた方が無難かな？
交換経験のある人居たら、工賃とか教えてください。
業者に任せた方が無難かな？
交換経験のある人居たら、工賃とか教えてください。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:27:43.78 ID:sKD6ymkc0
歳を重ねて良かったと思うこと。
前期顔が美しいと思えるようになったこと。
20年前の僕は、どうも馴染めなかった。
（H5当時はR32所有⇒H6/12より都合によりECR33。結婚のためH8に売却）
結婚してからｽｶｲﾗｲﾝ乗りたい病が発病して、R33買った時も
値段でR33選んだようなものだったし・・・。（齢31当時）
それが今、本当にR33で良かったと思える自分がいます。
一瞬R34に浮気したけど、自分的にはR33なんですね。
前期顔が美しいと思えるようになったこと。
20年前の僕は、どうも馴染めなかった。
（H5当時はR32所有⇒H6/12より都合によりECR33。結婚のためH8に売却）
結婚してからｽｶｲﾗｲﾝ乗りたい病が発病して、R33買った時も
値段でR33選んだようなものだったし・・・。（齢31当時）
それが今、本当にR33で良かったと思える自分がいます。
一瞬R34に浮気したけど、自分的にはR33なんですね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:48:54.48 ID:V+p5qyme0
F30初代レパード3台（2000NA AT、2000ターボAT、3000ターボMT改）/C33ローレル（2000NA TC AT）
と乗ってきて今はECR33
嫁が言うんだ。「似たような後ろ見の車ばっかり」と・・・確かにｗ
と乗ってきて今はECR33
嫁が言うんだ。「似たような後ろ見の車ばっかり」と・・・確かにｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:21:39.57 ID:Gq3ikxPE0
↑
これを世間一般ではマニアと言います
これを世間一般ではマニアと言います
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:33:05.83 ID:V+p5qyme0
>>425
褒め言葉と受け取っておこう^^
褒め言葉と受け取っておこう^^
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:31:14.62 ID:3wlX3TEV0
直6レパードが存在することすら知らなかった。レパードといえば、あぶない刑事。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:46:40.33 ID:uBXRiHum0
なんだこのスレ変態だらけだ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:05:46.86 ID:4DIg8byf0
>>410
リア友にいるけど
リア友にいるけど
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:09:35.04 ID:kq9VLRDz0
>349
ありがとう。
ありがとう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:37:21.65 ID:/X6bbuzX0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:31:55.26 ID:x+oTCwjI0
wikipediaにある写真のワインレッドのクーペのチンスポにあるライトは何なんすか？
純正ではあんな装備なかったよね？
純正ではあんな装備なかったよね？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:47:19.68 ID:BSXCUv1A0
中期の純正オプションだよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:57:37.96 ID:GhlTnCeP0
>>432
まさに俺が乗ってた仕様じゃないか
前期と中期に純正オプションのエアロバンパーを付けた時に付けられる、オプションのデュアルフォグランプだよ。
配光の違う２種類のフォグ？ドライビングランプが一つになってて、スイッチでどっちを点けるか切り替えられる。
スイッチはサイドブレーキの横あたりにシーソー式のが取り付けられるんだけど、操作しやすくてよかった。
肝心のランプの明るさが暗くて、明るめのポジションランプ程度にしか使えないのが残念だった。値段はすごく高かったのに。
今ならHID化して色変えるとかできるのに、もう手に入らないだろうなー
まさに俺が乗ってた仕様じゃないか
前期と中期に純正オプションのエアロバンパーを付けた時に付けられる、オプションのデュアルフォグランプだよ。
配光の違う２種類のフォグ？ドライビングランプが一つになってて、スイッチでどっちを点けるか切り替えられる。
スイッチはサイドブレーキの横あたりにシーソー式のが取り付けられるんだけど、操作しやすくてよかった。
肝心のランプの明るさが暗くて、明るめのポジションランプ程度にしか使えないのが残念だった。値段はすごく高かったのに。
今ならHID化して色変えるとかできるのに、もう手に入らないだろうなー
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:15:16.50 ID:Ugf3gjIh0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:02:48.30 ID:OsAfVFIX0
ガスケットも買ってきたしイイ天気だった昨日、ECR33にGT-R純正マフラーの装着作業開始！
下に潜ってナット外そうとするもサビサビで超固い。
バーナーで炙ったり試行錯誤の末、やっと１個外れた・・けどフランジの触媒側ってスタッドボルトじゃ無かったっけ？
ナットを外してるつもりだったんだけどボルトごと外れちゃったｗ
でも まあ何とかなるかと思い直しもう片一方のナット外し作業開始！
「お！今度は軽く回るじゃん！」と機嫌よく回してると「ポロ」
オーマイガッ！ボルトをねじ切ってしまった・・・orz
リフトアップ作業ならともかくジャッキアップで潜り込み作業じゃこれ以上無理だ。
若けりゃ自分で何とかしたかもしれないが、時間はカネで買うことを覚えた中年なので、
排気漏れでボーボー煩い恥ずかしい状態のまま近所の某モータースに直行しました。
今日、作業完了との連絡。明日、取りに行きます。かなり手間取ったとかなんとかで工賃￥14,700也
これって適正価格か？ちとボッタくられてる気もするが仕方ない。
下に潜ってナット外そうとするもサビサビで超固い。
バーナーで炙ったり試行錯誤の末、やっと１個外れた・・けどフランジの触媒側ってスタッドボルトじゃ無かったっけ？
ナットを外してるつもりだったんだけどボルトごと外れちゃったｗ
でも まあ何とかなるかと思い直しもう片一方のナット外し作業開始！
「お！今度は軽く回るじゃん！」と機嫌よく回してると「ポロ」
オーマイガッ！ボルトをねじ切ってしまった・・・orz
リフトアップ作業ならともかくジャッキアップで潜り込み作業じゃこれ以上無理だ。
若けりゃ自分で何とかしたかもしれないが、時間はカネで買うことを覚えた中年なので、
排気漏れでボーボー煩い恥ずかしい状態のまま近所の某モータースに直行しました。
今日、作業完了との連絡。明日、取りに行きます。かなり手間取ったとかなんとかで工賃￥14,700也
これって適正価格か？ちとボッタくられてる気もするが仕方ない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:18:25.56 ID:5iGgkiLd0
>>436
何言ってるの？バカなの？自分が招いた結果をボッタとかおわっとる
何言ってるの？バカなの？自分が招いた結果をボッタとかおわっとる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:37:33.56 ID:NYNTjQ6E0
>>436
バカヤロ、ねじ切ったボルト除去をして再建するのどんだけ手間かかると思ってるんだ
むしろ良心的な価格じゃねぇか
これに懲りたら自分が不器用だということをよく噛み締めて二度とDIYに挑戦しないでくれ
バカヤロ、ねじ切ったボルト除去をして再建するのどんだけ手間かかると思ってるんだ
むしろ良心的な価格じゃねぇか
これに懲りたら自分が不器用だということをよく噛み締めて二度とDIYに挑戦しないでくれ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:01:07.93 ID:xItHTUDv0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:47:38.90 ID:8oH7vP2c0
>>437-439
お前ら、好きでR33乗ってる奴らなんだよな？
慰めあえとは言わねえけど、もうちょっとまともな言い方できないのかよ。
>>436
普通のボルトならともかくあそこのは大変だから、技術料としては真っ当じゃね？
お前ら、好きでR33乗ってる奴らなんだよな？
慰めあえとは言わねえけど、もうちょっとまともな言い方できないのかよ。
>>436
普通のボルトならともかくあそこのは大変だから、技術料としては真っ当じゃね？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:06:02.91 ID:liFWhL+s0
どう考えても・・・
>436氏が・・・いかんな・・・
>436氏が・・・いかんな・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:21:28.62 ID:G5S1/I3k0
>436です
んー、説明聞いた感じじゃボッタでは無かった。それどころか色々調べてみると普通より安かったよ。反省・・・
ただ、言い訳すると今まで そのテの失敗は自己解決してきたから相場ってもんを知らなかったんだ。
全塗装、タイヤ交換、タイベル交換、車検以外では初めて業者に任せたもんで・・・(=o=;)
某モータースさん、スマン！
んー、説明聞いた感じじゃボッタでは無かった。それどころか色々調べてみると普通より安かったよ。反省・・・
ただ、言い訳すると今まで そのテの失敗は自己解決してきたから相場ってもんを知らなかったんだ。
全塗装、タイヤ交換、タイベル交換、車検以外では初めて業者に任せたもんで・・・(=o=;)
某モータースさん、スマン！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:22:46.41 ID:e8ficA8Y0
普通は時間工費6～8k円らしいから、二時間かかればそんなとこじゃないかな？
DIY作業は俺も色々挑戦はするけど、ヤバそうな香りがしたらやっぱプロに頼むよ。金ある訳じゃないけど、出せないわけでもないし。
そんなわけで、今度プラグ交換をやってもらうつもりw バカにしてくれても構わないw
DIY作業は俺も色々挑戦はするけど、ヤバそうな香りがしたらやっぱプロに頼むよ。金ある訳じゃないけど、出せないわけでもないし。
そんなわけで、今度プラグ交換をやってもらうつもりw バカにしてくれても構わないw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:42:56.26 ID:G5S1/I3k0
で、軽く走らせてみたんだけどイイね！
程よい音量で大人しい見た目。懸念してた2,000回転付近のコモリ音も無かったから大満足。
元々のマフラーも割と静かだったが経年で年々音量上がってきてたし出口が太いのも合わせて中年男には小恥ずかしいと思えてきてたしｗ
程度の良いマフラーが\8,000 ＋ 純正ガスケット\1,200 ＋ 工賃が\14,700（ボルト・ナットはサービス） ＝合計\23,900也
いい買い物でした！
重ねて言うが、某モータース屋さん ボッタなんて書いてスマン！
あ、直接 某モータース屋さんにボッタとかは言ってないから。
程よい音量で大人しい見た目。懸念してた2,000回転付近のコモリ音も無かったから大満足。
元々のマフラーも割と静かだったが経年で年々音量上がってきてたし出口が太いのも合わせて中年男には小恥ずかしいと思えてきてたしｗ
程度の良いマフラーが\8,000 ＋ 純正ガスケット\1,200 ＋ 工賃が\14,700（ボルト・ナットはサービス） ＝合計\23,900也
いい買い物でした！
重ねて言うが、某モータース屋さん ボッタなんて書いてスマン！
あ、直接 某モータース屋さんにボッタとかは言ってないから。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:48:33.80 ID:G5S1/I3k0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:03:19.49 ID:EeaWg6Rd0
いろいろアドバイスくれた皆様、ありがとうございました！
残るはER34後期純正アルミに交換だけ。
「今のタイヤが終わるまではダメ」という嫁の宣告があったので しばらくは無理そう・・orz
この分じゃ嫁車の買い替えのほうが先だわ。
残るはER34後期純正アルミに交換だけ。
「今のタイヤが終わるまではダメ」という嫁の宣告があったので しばらくは無理そう・・orz
この分じゃ嫁車の買い替えのほうが先だわ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:06:37.56 ID:2c2I6bLA0
みんな器用だな～。
俺は自他共に認める超不器用。
ワイパーのゴム交換も自分でチャレンジしたのだが、出来なくてカミさんにやってもらったよ。
タイヤはパンクしたらＪＡＦだな。
俺は自他共に認める超不器用。
ワイパーのゴム交換も自分でチャレンジしたのだが、出来なくてカミさんにやってもらったよ。
タイヤはパンクしたらＪＡＦだな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 02:56:41.68 ID:q67M+kco0
>>445
いや、一本チョーー硬いのがあって回らんのよ(笑)。プラグレンチ掛けるとこまでは２回やった。すでにそれなりの時間は掛けたが、DIYは断念。
無理に回して頭もげたらアレだから、何も言わずにシレっとアウトソーシングに出しまつ。
いや、一本チョーー硬いのがあって回らんのよ(笑)。プラグレンチ掛けるとこまでは２回やった。すでにそれなりの時間は掛けたが、DIYは断念。
無理に回して頭もげたらアレだから、何も言わずにシレっとアウトソーシングに出しまつ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:07:04.65 ID:SZDDIW260
触媒以降からテールまでだけならマフラー交換は工賃3,000円にガスケット代ってとこかな
うちの近所の車屋が安いのかもしれないけど
あるいは折れてしまったスタッドボルト外すのに技術料かかってしまったとか
うちの近所の車屋が安いのかもしれないけど
あるいは折れてしまったスタッドボルト外すのに技術料かかってしまったとか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:21:28.53 ID:tfDAEduq0
もう当人は満足してるんだから蒸し返すなよｋｓ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:51:20.47 ID:vaFC57bj0
やろうと思えば案外なんでも出来るものだよな
みんカラ見ながらクラッチ交換したのはいい思い出
二日掛でめっちゃ疲れたから二度とやりたくないけどね
みんカラ見ながらクラッチ交換したのはいい思い出
二日掛でめっちゃ疲れたから二度とやりたくないけどね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:39:09.92 ID:X6AekRLDI
いつもはDYIなんで工賃\14,700が高いと感じたのも事実です。
折れたボルトを外す方法も知ってるし道具も揃ってるし今まで自分でやってきた。
でも、ジャッキアップで潜り込んでの長時間作業がしんどかったんだ。寄る年波には勝てないw
中年にもなると残された時間は少ないからカネで時間を節約する方法を選んだって訳だ。
これがハブボルト折れた程度なら自己解決してたけど。
車仲間の知り合いに頼むとタダでやってくれたろうが彼にも家庭があるし気が引けたよ。
閑話休題
LEDテールライトを入手したはいいけど取り付けようかやめようか思案中。
ウィンカーとバックランプがマルチリフなのは魅力なんだけど赤色部分はノーマルの光り方が好きなんだよな・・・
折れたボルトを外す方法も知ってるし道具も揃ってるし今まで自分でやってきた。
でも、ジャッキアップで潜り込んでの長時間作業がしんどかったんだ。寄る年波には勝てないw
中年にもなると残された時間は少ないからカネで時間を節約する方法を選んだって訳だ。
これがハブボルト折れた程度なら自己解決してたけど。
車仲間の知り合いに頼むとタダでやってくれたろうが彼にも家庭があるし気が引けたよ。
閑話休題
LEDテールライトを入手したはいいけど取り付けようかやめようか思案中。
ウィンカーとバックランプがマルチリフなのは魅力なんだけど赤色部分はノーマルの光り方が好きなんだよな・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:09:14.22 ID:94hjrA3e0
＞ECR33にGT-R純正マフラーの装着
上り坂でスッカスカ（アクセル踏んでも上らない）になるのでよろしく！！
3ヶ月ぐらいで正規のECR33用のマフラーに替えたくなるよ
上り坂でスッカスカ（アクセル踏んでも上らない）になるのでよろしく！！
3ヶ月ぐらいで正規のECR33用のマフラーに替えたくなるよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:36:57.85 ID:IakPxukd0
社外品からの交換みたいだから大丈夫じゃね？
高身長なら2000rpm前後でのパーシャルで篭り音が目立つようになるはず
天井付近が一番煩いのでチビには関係ないが…
高身長なら2000rpm前後でのパーシャルで篭り音が目立つようになるはず
天井付近が一番煩いのでチビには関係ないが…
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 03:48:32.40 ID:LYEdaUgP0
マフラーくらいで低速スカスカとかいくらなんでもRB25をナメすぎ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:22:40.04 ID:kPuxt8Sv0
おれは車バイクいじりが唯一の運動、筋トレ
そう思わないとできないのもある
そう思わないとできないのもある
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:10:56.23 ID:yzqn07ht0
買ったときから社外でこれが普通だとしか思えない俺
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:37:23.74 ID:TN6BLZlt0
おっ、バイク乗り居るんだね。
今年40だけど俺もいまだにバイク乗り続けてる。
R33は前期の94年式、バイクも94年式、通勤で使ってる二種原付も94年式…
日産ってか四輪はまだ新品で部品が出るし他車種と共用部品も多いからまだまだ乗れそう、再生部品もあるしバックオーダーになるけど新品も作ってくれるし。昔より値上がりしてるけど。
バイクは内燃機や致命的な部分に欠品部品が多くて維持するのが辛い、250ccで車検がないからまだいいが、車検があるバイクだったらとっくに降りてると思う。
R33もいつかは「欠品部品との戦い」をしながら維持してくことになるのかな。
ハコスカとかマニアが多い車種だと皆でお金出しあって金型作ってなんて事もあるかもだけど、R33はなぁ…
今年40だけど俺もいまだにバイク乗り続けてる。
R33は前期の94年式、バイクも94年式、通勤で使ってる二種原付も94年式…
日産ってか四輪はまだ新品で部品が出るし他車種と共用部品も多いからまだまだ乗れそう、再生部品もあるしバックオーダーになるけど新品も作ってくれるし。昔より値上がりしてるけど。
バイクは内燃機や致命的な部分に欠品部品が多くて維持するのが辛い、250ccで車検がないからまだいいが、車検があるバイクだったらとっくに降りてると思う。
R33もいつかは「欠品部品との戦い」をしながら維持してくことになるのかな。
ハコスカとかマニアが多い車種だと皆でお金出しあって金型作ってなんて事もあるかもだけど、R33はなぁ…
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:43:08.40 ID:VkRuLQgZ0
それでも３４のほうがパーツ探しに難儀してるみたい
平成三部作なら３２は将来ハコスカのような扱いされそう
３３はさしずめケンメリかな？
３４は一世代またいで３０かな？
平成三部作なら３２は将来ハコスカのような扱いされそう
３３はさしずめケンメリかな？
３４は一世代またいで３０かな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:52:16.10 ID:VkRuLQgZ0
GT-R純正マフラー取付前に買ってた
LEDハザード＆デフォッガスイッチやメーターとエアコン照明LED球、メーターメッキリングと時計＆エアコンパネルのホワイト化
全部やっちまった。
で、感想だがホワイト化の色味はいいけど暗くなったよ。わかってたことだけど・・・
LED照明は まぁ満足かな。
メッキリングはちょっと恥ずかしいｗ
LEDハザード＆デフォッガスイッチやメーターとエアコン照明LED球、メーターメッキリングと時計＆エアコンパネルのホワイト化
全部やっちまった。
で、感想だがホワイト化の色味はいいけど暗くなったよ。わかってたことだけど・・・
LED照明は まぁ満足かな。
メッキリングはちょっと恥ずかしいｗ
461 ：おれおれ：2014/02/28(金) 09:11:13.65 ID:32O6tc6O0
なんか似た奴いるな。
俺も94年式スカイラインと94年式大型バイク、91年式オフロードバイク乗って
照明LED化してる。
LED照明は明るくなるのが絶対条件だから日亜を使いながらやった。
テールは秋月5mm砲弾を電球並みのするために合計144個入れた。
俺も94年式スカイラインと94年式大型バイク、91年式オフロードバイク乗って
照明LED化してる。
LED照明は明るくなるのが絶対条件だから日亜を使いながらやった。
テールは秋月5mm砲弾を電球並みのするために合計144個入れた。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:12:18.69 ID:0UBbF1Vi0
きれいで品よくしてるR33標準車は車ｋｗｓｋ無い人から見ると格好の良いコンパクトな外車スポーツっぽく見えるんだそうな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:28:37.12 ID:hRJySn1A0
車に詳しくない女を引っ掛けてみたい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:05:57.44 ID:i+polq6x0
ECR33、NSR250R、CBR600RR乗りがちょっくら通りますよー
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:13:26.51 ID:v3X9jzVt0
>>464
kwskじゃないのか…
kwskじゃないのか…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:33:29.79 ID:jpK6LO3O0
>>462
まさに俺の33
外観は車高ダウン、ホイール、Fスポ、サイドウィンカーのみ交換で
シャッター車庫保管だから錆び、色褪せ皆無
内装はオプションフル装備してあるからインパネ周りの安っぽさは無い
古い付き合いのディラーの人に、これが壊れたら程度の良い33探してくれって言ったら
これほど状態の良い33を探すのはまず不可能だろうと言われた
まさに俺の33
外観は車高ダウン、ホイール、Fスポ、サイドウィンカーのみ交換で
シャッター車庫保管だから錆び、色褪せ皆無
内装はオプションフル装備してあるからインパネ周りの安っぽさは無い
古い付き合いのディラーの人に、これが壊れたら程度の良い33探してくれって言ったら
これほど状態の良い33を探すのはまず不可能だろうと言われた
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:34:25.29 ID:G5U/nVlz0
車高下げてる時点で状態がいいってことはないな
走行距離が極端に少なかったり全く乗ってないならともかく
ディーラーマンに限らず、外観きれいにしてたら大抵は状態いいってほめられるから
走行距離が極端に少なかったり全く乗ってないならともかく
ディーラーマンに限らず、外観きれいにしてたら大抵は状態いいってほめられるから
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:15:34.01 ID:EmU+yIBX0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:37:07.54 ID:77rsm3eP0
昨日、オイル交換でbirenza入れた。
ちょと滑らかになったきがするが、スタッドレスなんでたいして走り込まないんで
よくわからん。
もう少し待てばよかった。
ちょと滑らかになったきがするが、スタッドレスなんでたいして走り込まないんで
よくわからん。
もう少し待てばよかった。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:19:15.39 ID:gFPbOucC0
リアフェンダーの錆に塩塗りながら走ってたらすんげーことになっちまってるわ
超絶鬱
超絶鬱
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:53:01.35 ID:d6raNylR0
俺も、前オーナーのやらかした後片付けがまだ残ってる。その一つが「テキトーな爪折り→フェンダー錆び」。
錆対策だけじゃなく、形も綺麗にしようとするとけっこうな労力。。。。
錆対策だけじゃなく、形も綺麗にしようとするとけっこうな労力。。。。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:45:54.10 ID:dOob/2FA0
フロントならともかくリアフェンダーの傷みはキツイなあ・・
こっちは温暖な地域で殆ど塩カリ撒かないし海も遠いから塩害が少ないのが救いだ。
冬期はスタッドレス履き替えないでいいし。たまに積もってもベチャ雪だから意味無いんだよな。
多雪地域の方のブログとか拝見しているとホント凄いと思うよ。
こっちは温暖な地域で殆ど塩カリ撒かないし海も遠いから塩害が少ないのが救いだ。
冬期はスタッドレス履き替えないでいいし。たまに積もってもベチャ雪だから意味無いんだよな。
多雪地域の方のブログとか拝見しているとホント凄いと思うよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:15:51.18 ID:0Q4L1gDn0
>>466
車高ダウンよりもサイドシルプロテクターとリヤアンダースポイラーを装着しようぜ
車高ダウンよりもサイドシルプロテクターとリヤアンダースポイラーを装着しようぜ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:28:09.96 ID:nmbcy4cD0
スピードメーターが走りだすと
60キロ固定の表示しかしなくなった
94年型タイプmだけど、pwみたいに
はんだのクラックで導通不良だろうか?
常時発生せずに気温が高いと起こらないのが
Pwと似てるんだが、どなたか似た症状の方
いませんか?
60キロ固定の表示しかしなくなった
94年型タイプmだけど、pwみたいに
はんだのクラックで導通不良だろうか?
常時発生せずに気温が高いと起こらないのが
Pwと似てるんだが、どなたか似た症状の方
いませんか?
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:52:51.99 ID:dOob/2FA0
GT-R純正マフラー、超快適だわ。
上りスカスカなんてことも無いし、変なこもり音も感じないって事は 元のマフラーがよっぽどアレだったのかな？
以前は爆音ってことも無かったけど暖機中に家のサッシが共鳴してビビリ音を発していたから（笑）
上は回してないから まだ判らないんだけど・・・
上りスカスカなんてことも無いし、変なこもり音も感じないって事は 元のマフラーがよっぽどアレだったのかな？
以前は爆音ってことも無かったけど暖機中に家のサッシが共鳴してビビリ音を発していたから（笑）
上は回してないから まだ判らないんだけど・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:59:52.88 ID:dOob/2FA0
>>474
走行距離表示が変わるのを我慢できるならオクとかで買って交換するしか無いのかも・・・
もう、故障多い場所の部品は中古で対応できる部分なら 事前にオクや解体屋で買いあさっておくしか無いようです。
走行距離表示が変わるのを我慢できるならオクとかで買って交換するしか無いのかも・・・
もう、故障多い場所の部品は中古で対応できる部分なら 事前にオクや解体屋で買いあさっておくしか無いようです。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:24:25.59 ID:uSwImza70
メーター交換前の距離がわかってて車検証に書いてれば走行距離不明にはならないとかなんとか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:29:24.22 ID:Sf9qUPG80
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:34:22.33 ID:0Q4L1gDn0
>>475
あッそう、よかったね
あッそう、よかったね
>>476
>>477
>>478
>>259
1日と経たずにレスを親身に
くれてうれしいね。アリガトウ。
春が来たら、いたみかけのパネル外して
メーターアッシー外して半田盛り直します。
それでもだめなら、ヤフオクか解体屋めぐり
してみます。
終了結果連絡することで皆さんに心ばかりの
お返しできるかな
>>477
>>478
>>259
1日と経たずにレスを親身に
くれてうれしいね。アリガトウ。
春が来たら、いたみかけのパネル外して
メーターアッシー外して半田盛り直します。
それでもだめなら、ヤフオクか解体屋めぐり
してみます。
終了結果連絡することで皆さんに心ばかりの
お返しできるかな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:35:11.19 ID:ZxgfPL1u0
失敗談は書かないほうが賢明。二度とDIYに挑戦しないでくれ なんて言われるから
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:42:12.23 ID:d+sq9dfg0
言われるから失敗談は書かないよりも書いてスルーしてたほうが賢明じゃないのか？
こんな糞掲示板に鵜呑みにして方針変える意味はない
こんな糞掲示板に鵜呑みにして方針変える意味はない
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 03:31:42.03 ID:EDEyQb8u0
>>482が気持ち悪い
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 04:31:03.31 ID:RIKGE/rZ0
スピードメーターだけ交換すんの大変じゃね
昔やろうとしたけどよく覚えてないけど
昔やろうとしたけどよく覚えてないけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:59:56.67 ID:T996Ptai0
>>484が気持ち悪い
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:33:59.84 ID:EDEyQb8u0
>>486が気持ち悪い
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:35:23.33 ID:T996Ptai0
>>ID:EDEyQb8u0
いいねー おまえのキチガイさ加減ｗ
いいねー おまえのキチガイさ加減ｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:52:08.48 ID:EDEyQb8u0
>>ID:T996Ptai0
いいねー おまえのキチガイさ加減ｗ
いいねー おまえのキチガイさ加減ｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:08:05.10 ID:T996Ptai0
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 03:31:42.03 ID:EDEyQb8u0
487 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:33:59.84 ID:EDEyQb8u0
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:52:08.48 ID:EDEyQb8u0
こんな時間のカキコ、自宅警備員だか底辺の職業だか知らないが気持ち悪い
487 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:33:59.84 ID:EDEyQb8u0
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:52:08.48 ID:EDEyQb8u0
こんな時間のカキコ、自宅警備員だか底辺の職業だか知らないが気持ち悪い
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:28:39.98 ID:GiTXtotw0
書き込み増えたと思ったら、ただのけんかか。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:35:12.51 ID:6uM2XaJv0
低速からクラッチ切って停止するとエンストしそうになる。
エアコンつけてるとたまにアイドル付近で回転が波打ち。
これって原因なんだろ…前期のtypeM。
エアコンつけてるとたまにアイドル付近で回転が波打ち。
これって原因なんだろ…前期のtypeM。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 14:57:17.20 ID:faaRnSLt0
AACバルブかな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:23:13.87 ID:EDEyQb8u0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:26:33.92 ID:dnPVMfLaI
うん。AACバルブっぽいね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:46:27.64 ID:T996Ptai0
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 03:31:42.03 ID:EDEyQb8u0
487 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:33:59.84 ID:EDEyQb8u0
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:52:08.48 ID:EDEyQb8u0
494 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 15:23:13.87 ID:EDEyQb8u0
起きてすぐのカキコｗ自宅警備員だか底辺の職業だか知らないが気持ち悪い
487 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:33:59.84 ID:EDEyQb8u0
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 07:52:08.48 ID:EDEyQb8u0
494 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 15:23:13.87 ID:EDEyQb8u0
起きてすぐのカキコｗ自宅警備員だか底辺の職業だか知らないが気持ち悪い
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:47:40.34 ID:EDEyQb8u0
わざわざご苦労
底辺っていうのはな
お前のような朝から晩まで奴隷のように働かなければ小銭程度さえ稼げない余裕の無い奴の事を言うんだ
大した年収も貰えず休みもろくに貰えないブラック企業に飼い慣らされた負け犬がいつまでも吠えてんじゃねーよ
情けない
底辺っていうのはな
お前のような朝から晩まで奴隷のように働かなければ小銭程度さえ稼げない余裕の無い奴の事を言うんだ
大した年収も貰えず休みもろくに貰えないブラック企業に飼い慣らされた負け犬がいつまでも吠えてんじゃねーよ
情けない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:26:54.92 ID:T996Ptai0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:41:43.93 ID:EDEyQb8u0
申し訳ないが芝生やして発狂してるようなアホ丸出しに言われたくはない
お前の語彙が少なすぎるだけだろ？
そんなに喧嘩がしたいか？この小僧
お前の語彙が少なすぎるだけだろ？
そんなに喧嘩がしたいか？この小僧
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:52:44.24 ID:T996Ptai0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:59:23.40 ID:EDEyQb8u0
反論できなくなったら底辺だのキチガイだの言って
取るに足らない揚げ足取りをして逃げるんだな？このボキャ貧
恥ずかしげもなくカキコと言ってみたり芝を生やしたりに虫酸が走る
お前には2chはまだ早い
悪い事は言わんからもうロムってろって
取るに足らない揚げ足取りをして逃げるんだな？このボキャ貧
恥ずかしげもなくカキコと言ってみたり芝を生やしたりに虫酸が走る
お前には2chはまだ早い
悪い事は言わんからもうロムってろって
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:04:02.29 ID:T996Ptai0
相変わらず、人生底辺さが滲み出てる文章だなｗ
最後にもう一回だけ
自宅警備員だか底辺の職業だか知らないが気持ち悪いぞｗｗｗ
最後にもう一回だけ
自宅警備員だか底辺の職業だか知らないが気持ち悪いぞｗｗｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:05:01.43 ID:EDEyQb8u0
気持ち悪い気持ち悪いって覚えたての言葉のように喜んで使ってるのが滑稽だ
他人のふんどしで相撲取っていい気になってるのか？笑わせんな
とっとと消えろ雑魚
他人のふんどしで相撲取っていい気になってるのか？笑わせんな
とっとと消えろ雑魚
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:12:01.89 ID:T996Ptai0
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 03:31:42.03 ID:EDEyQb8u0
>>482が気持ち悪い
ブーメランｗｗｗ
かわいそうだよお前ｗｗｗ
人生諦めるなよｗｗｗ
>>482が気持ち悪い
ブーメランｗｗｗ
かわいそうだよお前ｗｗｗ
人生諦めるなよｗｗｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:17:40.83 ID:EDEyQb8u0
お前がな
煽りにしても鼻で笑うレベル
どこに住んでんだ？喧嘩したいなら相手してやるぞ
煽りにしても鼻で笑うレベル
どこに住んでんだ？喧嘩したいなら相手してやるぞ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:23:17.92 ID:U+4CGiLJ0
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ 俺らのもしゃぶれお ぐへへへ
ﾊﾟﾝ 彡⌒ミ 彡⌒彡⌒ミ彡⌒ミ彡⌒ミ
ﾊﾟﾝ( `･ω･) (´･ω( )ω･｀) (･｀ )
(( （ つ つ彡⌒ ⊂ ＼ ⊂) (∪ ) 彡⌒ミ おまえらマジメにR33のこと語れよ
),ｨ⌒( ･ω⊂(⌒_)_) _ ⊂( _)_) (･ω･｀) ふぅ・・・
（_（__人__,つ ､つ \_)∪∪∪ ∪∪ /(ﾍ ＿)へ
ﾊﾟﾝ 彡⌒ミ 彡⌒彡⌒ミ彡⌒ミ彡⌒ミ
ﾊﾟﾝ( `･ω･) (´･ω( )ω･｀) (･｀ )
(( （ つ つ彡⌒ ⊂ ＼ ⊂) (∪ ) 彡⌒ミ おまえらマジメにR33のこと語れよ
),ｨ⌒( ･ω⊂(⌒_)_) _ ⊂( _)_) (･ω･｀) ふぅ・・・
（_（__人__,つ ､つ \_)∪∪∪ ∪∪ /(ﾍ ＿)へ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:23:58.40 ID:T996Ptai0
>どこに住んでんだ？喧嘩したいなら相手してやるぞ
参ったなぁｗｗｗ
ところでお前のIPアドレス入手しちゃったから自宅まで追跡可能なんだがｗ
参ったなぁｗｗｗ
ところでお前のIPアドレス入手しちゃったから自宅まで追跡可能なんだがｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:25:28.14 ID:EDEyQb8u0
よし、それなら話が早い
自宅に来い
自宅に来い
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:29:37.19 ID:U+4CGiLJ0
彡∩ミ
⊆Ω⊇
(´･ω･`) けんかするくらいなら、サーキットでどっちが速いか勝負しろよバカチョンが
⊆Ω⊇
(´･ω･`) けんかするくらいなら、サーキットでどっちが速いか勝負しろよバカチョンが
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:33:34.87 ID:T996Ptai0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:35:10.99 ID:EDEyQb8u0
なんだ？ブルっちゃって来れないのか？おぉん？
追跡できるならどこの都道府県か言ってみ？
来れたら茶ぐらいは出してやるぞ
追跡できるならどこの都道府県か言ってみ？
来れたら茶ぐらいは出してやるぞ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:41:45.12 ID:T996Ptai0
>>511
ビビって威勢がなくなったから、カラかってもツマラネーよお前
ビビって威勢がなくなったから、カラかってもツマラネーよお前
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:44:05.39 ID:EDEyQb8u0
おいおいなんだよ、IP知ってるのに都道府県も言えね―のか？
ションベンくせぇガキが粋がってんなよ
ションベンくせぇガキが粋がってんなよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:23:49.31 ID:kSG1FGGS0
>>482
＞失敗談は書かないほうが賢明。二度とDIYに挑戦しないでくれ なんて言われるから
自演予告？
あっ、過去に失敗談を書き込んでフルボッコにされたのね。
そうそう、てめえの車が壊れるだけなら未だしも、他人を巻き込むと迷惑だからね。
間違っても自分で整備しようと思わないでね。
＞失敗談は書かないほうが賢明。二度とDIYに挑戦しないでくれ なんて言われるから
自演予告？
あっ、過去に失敗談を書き込んでフルボッコにされたのね。
そうそう、てめえの車が壊れるだけなら未だしも、他人を巻き込むと迷惑だからね。
間違っても自分で整備しようと思わないでね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:44:41.60 ID:XbAuoa3Z0
おまえら他でやってくんない？
いまどき33なんぞに乗ってるくらいなら、それなりの歳で立場だろうに
見ててこっちが恥ずかしいわ
いまどき33なんぞに乗ってるくらいなら、それなりの歳で立場だろうに
見ててこっちが恥ずかしいわ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:34:07.85 ID:o9x2ILKV0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:58:02.68 ID:IqH0iUBb0
DIYを成功させる秘訣は失敗を恐れないこと
事前に手順をネット等でよく調べ、自分でも可能かどうかを判断
工具や環境を用意して安全に十分配慮しながら行うべし
事前に手順をネット等でよく調べ、自分でも可能かどうかを判断
工具や環境を用意して安全に十分配慮しながら行うべし
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:16:25.04 ID:4qi4dzgc0
>>516
やり方は人それぞれ差があるけど、モノグサな自分の場合はAACバルブを固定してあるボルトは全外し。
パイピングは太くて外し易いやつだけ外し 細いのは裂けないように気を使いつつブラ～ン状態で、
クレ エンジンコンディショナーをAACバルブ内に汚れが出なくなるまで吹き付けて済ませました。
結果は絶好調！冬場にクラッチOFFでしょっちゅうストールしてたのが解消しました。
ほんとは バラしたついでにゴムホース類も新調するのが長い目でみると正しい方法なんですが先にも述べたように自分はモノグサなんでｗ
一箇所バルクヘッド側に、とても外しにくいボルトがあるのでナメてしまわないように気をつけて！
あと、何かで見たんだけど、キャブクリーナーでは無くエンジンコンディショナーのほうが良いらしいです。
やり方は人それぞれ差があるけど、モノグサな自分の場合はAACバルブを固定してあるボルトは全外し。
パイピングは太くて外し易いやつだけ外し 細いのは裂けないように気を使いつつブラ～ン状態で、
クレ エンジンコンディショナーをAACバルブ内に汚れが出なくなるまで吹き付けて済ませました。
結果は絶好調！冬場にクラッチOFFでしょっちゅうストールしてたのが解消しました。
ほんとは バラしたついでにゴムホース類も新調するのが長い目でみると正しい方法なんですが先にも述べたように自分はモノグサなんでｗ
一箇所バルクヘッド側に、とても外しにくいボルトがあるのでナメてしまわないように気をつけて！
あと、何かで見たんだけど、キャブクリーナーでは無くエンジンコンディショナーのほうが良いらしいです。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:12:34.77 ID:mfBmkdN40
マジかそんなに効くのか。AACバルブ掃除。土曜にやろうかな。俺なんかオルタもヤバくてダブルパンチでアイドリング不安定。まぁそれでもエアフロ交換して大分ましになったんだけどな。
放っとくとひたすらボロくなっていく我が愛機
放っとくとひたすらボロくなっていく我が愛機
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:27:52.04 ID:3kyWLsrp0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:52:38.63 ID:ZgwZIpDk0
AACはnaでも効果あった。
Atで走行中のエンストなくなった。
まあ、新車の時からあったが、、
慣れた。Nにいれてセル。後ろの車に感づかれないぐらい。
Atで走行中のエンストなくなった。
まあ、新車の時からあったが、、
慣れた。Nにいれてセル。後ろの車に感づかれないぐらい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:49:22.46 ID:lvnn5Fn5I
うん、止まるね。
C33ローレル NAのAT車は新車から稀にエンストしてた。
制御するコンピューターの精度が悪かった？
手動アイドリングストップ機能（笑
C33ローレル NAのAT車は新車から稀にエンストしてた。
制御するコンピューターの精度が悪かった？
手動アイドリングストップ機能（笑
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 14:37:56.15 ID:ZgwZIpDk0
おお、俺だけじゃなかったか。
初めての時はあせった。車内6人乗り。トランク1人。
踏み切り前で止まってそのまま線路上へ。
Dではセル回らず。pにいれるとまだ動いていたのでカリカリ変な音するし。
あわてて戻すも、レバー動かず。ブレーキ踏まないとレバー動かんのね。
19年前のはなしだが、定員オーバーはやっちゃいかんとはんせいしてます。
その後19年定員オーバーしてません。
初めての時はあせった。車内6人乗り。トランク1人。
踏み切り前で止まってそのまま線路上へ。
Dではセル回らず。pにいれるとまだ動いていたのでカリカリ変な音するし。
あわてて戻すも、レバー動かず。ブレーキ踏まないとレバー動かんのね。
19年前のはなしだが、定員オーバーはやっちゃいかんとはんせいしてます。
その後19年定員オーバーしてません。
アドバイスくれた方々ありがとう。
取り敢えず今週末はガスケットの注文やケミカルの買い出し・更に情報収集等準備に費やして来週末にチャレンジしてみようと思います。
取り敢えず今週末はガスケットの注文やケミカルの買い出し・更に情報収集等準備に費やして来週末にチャレンジしてみようと思います。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:41:15.18 ID:PJjmMQ0i0
名作のはずの9代目はなぜか車音痴には悪く言われるが、珍しく褒められてる貴重な映像だ
改めてこれの4ドアはきれいでかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=NWY0f0c_wDk
改めてこれの4ドアはきれいでかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=NWY0f0c_wDk
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:45:33.49 ID:chnehSaW0
>>525
あたま零戦から始まったから何事かと思った。
あたま零戦から始まったから何事かと思った。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:09:37.61 ID:Xp2Ll3O10
高い車高にぼよぼよの足に見えるがノーマルってこんなもんか。
清水さんも若いな。
清水さんも若いな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:04:17.25 ID:czYsTYpq0
ノーマルでもいい音してる
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:46:15.42 ID:KDkDoo3N0
すみません、質問させてください。
ECR33に、HCR32用のショックは流用可能でしょうか？
スカイライン乗りの友人が、ショックを新調するそうで、もし使えるのであれば、譲ってくれるそうなので。
ECR33に、HCR32用のショックは流用可能でしょうか？
スカイライン乗りの友人が、ショックを新調するそうで、もし使えるのであれば、譲ってくれるそうなので。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:00:28.44 ID:tf+VC8Qx0
>>529
形状的には可能だと思います
フロントはそのまま使えたような記憶が・・・
32用のリアは全長が短かったような記憶が・・・
昔のことなんで曖昧なレスですみません
ちなみにGT-R用はストラット側は同じですがロア側の形状が違うので使えません。
形状的には可能だと思います
フロントはそのまま使えたような記憶が・・・
32用のリアは全長が短かったような記憶が・・・
昔のことなんで曖昧なレスですみません
ちなみにGT-R用はストラット側は同じですがロア側の形状が違うので使えません。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:34:58.97 ID:KDkDoo3N0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:21:45.64 ID:OvHFKcOq0
>>531
いろいろ不安な書き込みだなあ
自分で(ショップなどに頼まず)取り換えられるってことならやってみてもいいと思うけど、
もしショップに頼むとかなら、よく考えたほうがいいよ。
使えなくはないけど、長さの差は前述のとおりだし、しゃっきっていうのはダンパーだけで
得られてるのではないので。
ちなみに不安っていうのは、どうも現状ほぼノーマルそうなのと、そんなに車に詳しくなさそうだってところ。
気に障ったらごめんね。
いろいろ不安な書き込みだなあ
自分で(ショップなどに頼まず)取り換えられるってことならやってみてもいいと思うけど、
もしショップに頼むとかなら、よく考えたほうがいいよ。
使えなくはないけど、長さの差は前述のとおりだし、しゃっきっていうのはダンパーだけで
得られてるのではないので。
ちなみに不安っていうのは、どうも現状ほぼノーマルそうなのと、そんなに車に詳しくなさそうだってところ。
気に障ったらごめんね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:07:18.55 ID:Y6GrvS0i0
HCR32のショックすけかえてシャキッとか・・・
そもそも本当にはまるのかな？特にリアは・・・
カヤバのニューSRでも買った方が遥かにシャキッとすると思うよ
そもそも本当にはまるのかな？特にリアは・・・
カヤバのニューSRでも買った方が遥かにシャキッとすると思うよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:22:22.96 ID:+NT35N660
こういう場合、流用すると大抵変化無しとかで結局仕様変更する羽目になったりするんで、
素直にラグジュアリー系の車高調入れて、足回りのブッシュのリフレッシュした方がいいと思いますよん
素直にラグジュアリー系の車高調入れて、足回りのブッシュのリフレッシュした方がいいと思いますよん
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:34:03.62 ID:DZiGGsVq0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:35:44.93 ID:KDkDoo3N0
>>532-534
ご意見ありがとうございます。
532さんのおっしゃる通り、車の知識には乏しく、愛車もほぼノーマル状態です。
それで、ショックの件ですが、写真で比較したところ、明らかにリアの長さが異なっていたため、ECR33用のを購入しようと思います。
足回りのリフレッシュ目的なのですが、実は車高をを下げたいというのが、一番の目的ですｗ
カヤバのニューSRですね。実は第一候補です。車高調はオーバースペックなので、ダウンサスと一緒に購入しようかなと考えております。
ご意見ありがとうございます。
532さんのおっしゃる通り、車の知識には乏しく、愛車もほぼノーマル状態です。
それで、ショックの件ですが、写真で比較したところ、明らかにリアの長さが異なっていたため、ECR33用のを購入しようと思います。
足回りのリフレッシュ目的なのですが、実は車高をを下げたいというのが、一番の目的ですｗ
カヤバのニューSRですね。実は第一候補です。車高調はオーバースペックなので、ダウンサスと一緒に購入しようかなと考えております。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:53:27.01 ID:1kukrxpI0
ショックにバネ組み込めない予感がする・・
DIYするならだけど
DIYするならだけど
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:25:30.57 ID:ctgKXQLw0
乗り心地＞見た目＞走り の俺はバネだけ交換したい
2～3cmダウンでお勧めある？
2～3cmダウンでお勧めある？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:01:10.04 ID:RG/4DiCO0
バネって選べるほどあったっけ？
いまや、RSRぐらいじゃないの？
いまや、RSRぐらいじゃないの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:24:49.68 ID:YoEHF8D50
バネ？
そんなものサンダーが解決してくれますよ＾＾
そんなものサンダーが解決してくれますよ＾＾
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:14:47.70 ID:1zGdwyao0
ショックは消耗品だから新品オススメ。
平野タイヤでNewSRなら1台分23000円になってる。 あれ？ こんな安かったかな？？
初心者なら注意だけどショック外したら縮めないとはまらないことあるからよく準備してから外しなよ。
ちょっと縮めるにも腕力では無理だし。
まあブッシュのちぎれ具合、アームの1Gでの位置、ショックの最伸長さにもよるが。
一般に車高調はショートストロークだから話題になっていないので情報が少ないが。
アーム緩めたら何とかなるがせっかくのマルチリンクのメリット、ショック変えてもアライメント調整不要がなくなるし。
平野タイヤでNewSRなら1台分23000円になってる。 あれ？ こんな安かったかな？？
初心者なら注意だけどショック外したら縮めないとはまらないことあるからよく準備してから外しなよ。
ちょっと縮めるにも腕力では無理だし。
まあブッシュのちぎれ具合、アームの1Gでの位置、ショックの最伸長さにもよるが。
一般に車高調はショートストロークだから話題になっていないので情報が少ないが。
アーム緩めたら何とかなるがせっかくのマルチリンクのメリット、ショック変えてもアライメント調整不要がなくなるし。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:04:10.77 ID:ctgKXQLw0
WSダンパー（F6kg、R4kg）でも胃が痛くなるので
ノーマルショックと柔いバネに交換したい
柔らかめのバネはRSRとテインしか見つからなかった
ショックはノーマルを買うつもりだったけど、ニューSRも良さそうだな
値段的にはどっちが安いんだろう
ノーマルショックと柔いバネに交換したい
柔らかめのバネはRSRとテインしか見つからなかった
ショックはノーマルを買うつもりだったけど、ニューSRも良さそうだな
値段的にはどっちが安いんだろう
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:43:55.90 ID:8xugM2NE0
>>531
>530です。自分も含め ほとんどの方はトライ・アンド・エラー繰り返しつつ知識と技術を身につけてきたんでDIYの挑戦してみてください。
足回りは好みと用途で千差万別と言ってもいいほどの組み合わせが存在するから まずは32用Fダンパー＆ニューSRリアダンパー＋ノーマルスプリングでもいいと思います。
とりあえず作業前に工具は準備しないとだよ。
ジャッキ、歯止め、ウマ、ボックス/メガネ/スパナなどのレンチ類は当然として絶対必要なのは「スプリングコンプレッサー」。これが無いと超危険！
そして ある程度 車いじりに詳しい友達と一緒に作業しましょう。
ただ 多くの方が仰るように、長く乗るなら金額的に値が張るとしても最初から良い車高調を組んだほうが長い目で見ると安くつくし労力も少なくて済みます。
減衰調整式ならバネの交換で ある程度セッティングでき、直巻スプリングは安いしね。
とにかくガンガレ！
>530です。自分も含め ほとんどの方はトライ・アンド・エラー繰り返しつつ知識と技術を身につけてきたんでDIYの挑戦してみてください。
足回りは好みと用途で千差万別と言ってもいいほどの組み合わせが存在するから まずは32用Fダンパー＆ニューSRリアダンパー＋ノーマルスプリングでもいいと思います。
とりあえず作業前に工具は準備しないとだよ。
ジャッキ、歯止め、ウマ、ボックス/メガネ/スパナなどのレンチ類は当然として絶対必要なのは「スプリングコンプレッサー」。これが無いと超危険！
そして ある程度 車いじりに詳しい友達と一緒に作業しましょう。
ただ 多くの方が仰るように、長く乗るなら金額的に値が張るとしても最初から良い車高調を組んだほうが長い目で見ると安くつくし労力も少なくて済みます。
減衰調整式ならバネの交換で ある程度セッティングでき、直巻スプリングは安いしね。
とにかくガンガレ！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:01:19.48 ID:8xugM2NE0
おおっと！シャコタンが第一目的か！
自分の経験ではECR33はツライチホイールで車高落とすと段差とかでフロントのフェンダーの内側に干渉する可能性大。
ショートストロークのダンパーの場合は ツライチホイールじゃなくても干渉する気がする・・・
フェンダーのツメ折りだけでは解決できないかも。アッパーアームを調整式にしてキャンバー調整するとかの対策が必要。
見た目重視で「ガリ」となるのが気にならないのなら問題ないけど自分は無理でした。
自分の経験ではECR33はツライチホイールで車高落とすと段差とかでフロントのフェンダーの内側に干渉する可能性大。
ショートストロークのダンパーの場合は ツライチホイールじゃなくても干渉する気がする・・・
フェンダーのツメ折りだけでは解決できないかも。アッパーアームを調整式にしてキャンバー調整するとかの対策が必要。
見た目重視で「ガリ」となるのが気にならないのなら問題ないけど自分は無理でした。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:46:25.41 ID:Ga368AJ+0
自分の場合はフェンダー内部には干渉しなかったけど、フェンダーアーチでフロントタイヤの角が削れまくったよ
参考までに
フェンダー無加工、クスコ車高調、
ホイールオフセット+30
タイヤ235/45/17でした
参考までに
フェンダー無加工、クスコ車高調、
ホイールオフセット+30
タイヤ235/45/17でした
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:36:19.85 ID:w46gmdkB0
ゴットンするのか！！！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:48:53.95 ID:PzK4hioS0
俺も235/45/17だけど、タイヤ、フェンダー間を指1本分まで下げたら
荒れた交差点を曲がるときにフェンダー内部をガリガリ擦るようになった
仕方ないので指2本分まで上げたら擦らなくなった
荒れた交差点を曲がるときにフェンダー内部をガリガリ擦るようになった
仕方ないので指2本分まで上げたら擦らなくなった
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:23:58.66 ID:k2d/6blC0
みなさんありがとうございます。
私の場合、DIYでやる場合には、スプリングの交換が第一難関になりそうですね。
恥ずかしながら、今まで、スプリングコンプレッサーなるものの存在すら知りませんでした汗
自分でも出来そうかよく調べてみて、難しそうであれば、ショップにお願いすることも考えております。
シャコタンまではいかなくていいのですが、２～３センチ下げてかっこよくしたいですね！
とりあえず今すぐ購入するわけではないので、いろいろ検討してみたいと思います。
ご教示ありがとうございましたm(..)m
私の場合、DIYでやる場合には、スプリングの交換が第一難関になりそうですね。
恥ずかしながら、今まで、スプリングコンプレッサーなるものの存在すら知りませんでした汗
自分でも出来そうかよく調べてみて、難しそうであれば、ショップにお願いすることも考えております。
シャコタンまではいかなくていいのですが、２～３センチ下げてかっこよくしたいですね！
とりあえず今すぐ購入するわけではないので、いろいろ検討してみたいと思います。
ご教示ありがとうございましたm(..)m
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:38:57.07 ID:m6eV07ld0
Fフェンダーは俺もやっちまってるわ
当たったタイヤとフェンダー見たときのショックはでかいよな
当たったタイヤとフェンダー見たときのショックはでかいよな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 03:04:46.32 ID:2QENngJ20
マルチリンクやWウィッシュボーンの利点が弱点になる悲しい話だ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:32:24.94 ID:IZREHv9H0
スプリングコンプレッサー無しでもインパクトでアッパーマウント一気に外せばいいよ！
そして組み付けれるぐらいまでスプリングカットして元に戻すんだよ！！
ちなみにスプリングコンプレッサー無しでスプリング縮めたいなら番線で縛ればいいよ！！！
がんばってｗ
そして組み付けれるぐらいまでスプリングカットして元に戻すんだよ！！
ちなみにスプリングコンプレッサー無しでスプリング縮めたいなら番線で縛ればいいよ！！！
がんばってｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:56:29.98 ID:Zjv9Yryk0
出来るには出来るけど、DIY初心者にその荒業をおすすめするべきなのか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:40:40.49 ID:H8V9P1g60
スプリングコンプレッサー持ってないヤツがインパクト持ってるとも思えないし
買うにしてもスプリングコンプレッサーの方が安いだろ
それにインパクト使うにはコンプレッサーも必要だぞ
買うにしてもスプリングコンプレッサーの方が安いだろ
それにインパクト使うにはコンプレッサーも必要だぞ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:57:15.36 ID:SKmSdecd0
バネ縮めずにアッパー外すと、とんでもないことになることについて誰も触れない点が怖い
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:12:57.72 ID:dSMNJ9ma0
どうなるか続きはWebで
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:48:02.61 ID:Vraj037m0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:27:13.51 ID:IE7DXoF/0
トルクレンチ：「呼んだ？」
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:06:39.88 ID:evnEWP1g0
知識も経験もないんだから最初から組んである車高長買ってASSY交換すりゃ良いんだよ
怪我しても自己責任。指でも飛ばせばいいのさ
ただ、健康保険使われるのと障害者手帳手入れられたら、なんかムカツクけどなｗ
怪我しても自己責任。指でも飛ばせばいいのさ
ただ、健康保険使われるのと障害者手帳手入れられたら、なんかムカツクけどなｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:56:13.45 ID:eKnVm46N0
なんか勝手な想像で話がすすんでるきが？
そこが2chなんだが。
ためになるとこだけ聞けよ！
そこが2chなんだが。
ためになるとこだけ聞けよ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:39:00.48 ID:GAIiw1HE0
遅レスだけど、33はノーマルサスもバネ縮めなくてはずせたよ
パンタでブッシュを伸ばすから指を挟まないように可動部を意識して気をつけて。
トルクは整備書なくてもまあJIS規定トルクで締めれば大丈夫。トルクレンチはアマゾンで格安で売ってる。
パンタでブッシュを伸ばすから指を挟まないように可動部を意識して気をつけて。
トルクは整備書なくてもまあJIS規定トルクで締めれば大丈夫。トルクレンチはアマゾンで格安で売ってる。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:55:30.38 ID:gxCDZVKB0
ブッシュと言えばアライメントとるついでに１G状態で捻れたブッシュをすべてのボルトを緩めて締めなおすなんて事までやってた頃が懐かしいな
捻れが無くなって動きが滑らかになった気がしたし車高も少し下がった気がした
今となってはブッシュはカチカチに硬化し、ブーツは破れ、何もかもガタガタになってるけど（笑）
春になったら全油脂類交換してあげよっと
捻れが無くなって動きが滑らかになった気がしたし車高も少し下がった気がした
今となってはブッシュはカチカチに硬化し、ブーツは破れ、何もかもガタガタになってるけど（笑）
春になったら全油脂類交換してあげよっと
562 ：おれおれ：2014/03/12(水) 20:55:48.98 ID:DZ29D2lI0
俺はノーマルでばね縮めたぞ。
リアしか覚えていないが…
NA純正バネ(1.9kg/mm) ＋ 純正ダンパー コンプレッサーでめいいっぱい縮めてやっとできた。
TB純正バネ(2.9kg/mm) ＋ 純正ダンパー コンプレッサーでちょっと縮めて。
TANABEバネ(3.2kg/mm) ＋ NewSRダンパー コンプレッサーなくても可能かもしれんぐらいちょこっと。
リアしか覚えていないが…
NA純正バネ(1.9kg/mm) ＋ 純正ダンパー コンプレッサーでめいいっぱい縮めてやっとできた。
TB純正バネ(2.9kg/mm) ＋ 純正ダンパー コンプレッサーでちょっと縮めて。
TANABEバネ(3.2kg/mm) ＋ NewSRダンパー コンプレッサーなくても可能かもしれんぐらいちょこっと。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:10:58.57 ID:IE7DXoF/0
ブッシュ、マウント全交換したら馬車みたいに「キコキコ」する車が生き返る？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:44:23.52 ID:gxCDZVKB0
通勤時間にスライドしていたECR33を最近見なくなった…
乗換えちゃったのかな
新しい車は何なのかなｗ
乗換えちゃったのかな
新しい車は何なのかなｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:12:17.76 ID:CsZE8Iyx0
ブッシュ２０年間手付けずだから冬場は温まるまでギーギー音がするよ（笑
足回り＆駆動系のブッシュ全交換でいくらぐらいかかるもんですか？
足回り＆駆動系のブッシュ全交換でいくらぐらいかかるもんですか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:30:20.81 ID:K8doKejZ0
まだ乗るのかよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:34:29.30 ID:oUArnrqX0
まだ生きるのかよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:18:59.61 ID:dFzK0IB30
週末は洗車にオイル交換
タイヤローテもやるんや
タイヤローテもやるんや
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:42:22.69 ID:9Pi3XGFX0
そりゃ乗るよー！
スカイラインなんて古くても綺麗にしてたら「好きなんだな」と思ってもらえる数少ない日本車なんだから。
R33と同世代のX90系マークII ３兄弟なんかだと「まだそんなの乗ってんの？」って言われるよ（笑
いい車なんだけど理解を得られない事が多いから。
スカイラインなんて古くても綺麗にしてたら「好きなんだな」と思ってもらえる数少ない日本車なんだから。
R33と同世代のX90系マークII ３兄弟なんかだと「まだそんなの乗ってんの？」って言われるよ（笑
いい車なんだけど理解を得られない事が多いから。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:11:25.38 ID:ZxIVSh9vO
HVや低燃費を謳うだけの車乗って悦に入ってるバカどもに聞かせてやりたい言葉だな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:34:07.68 ID:BUp72yaw0
バカは言い過ぎだが、好きで乗ってる感あるな。
マークII3兄弟は貧乏で乗ってる感あるやつをよくみる。
違いは？? キレイにしてるかかな？
マークII3兄弟は貧乏で乗ってる感あるやつをよくみる。
違いは？? キレイにしてるかかな？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:18:21.06 ID:3C9o+NUi0
マークII3兄弟って塗装がボロいのか大抵黄ばんでるよなｗ
R33も擦り傷、凹み等無くてピカピカに磨いてあると好感が持てるが
うるさいマフラーや汚いエアロが付いてたり、ライトが黄ばんでると貧乏臭い
R33も擦り傷、凹み等無くてピカピカに磨いてあると好感が持てるが
うるさいマフラーや汚いエアロが付いてたり、ライトが黄ばんでると貧乏臭い
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:50:55.18 ID:nXc7fWg+0
ボロボロ放置車状態ではダメだよ。やっぱり・・
エアロやマフラーとかのモディファイは好みかな。
ハコスカやS30Zの定番チューン車も昔は白い目で見られてたけど今は理解得られてるしね。
エアロやマフラーとかのモディファイは好みかな。
ハコスカやS30Zの定番チューン車も昔は白い目で見られてたけど今は理解得られてるしね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:51:52.35 ID:f/c9rJ6f0
>>565
ブッシュだけの交換はやった事無いけど、ブッシュ圧入済みのリンクとアームを
全て取り替えて部品が20万、工賃が6万でした。リアのナックルだけ交換を諦めました。
ちなみにリアのナックルは片側4.5万でした。参考になれば…。
ブッシュだけの交換にしなかった理由は、恐ろしく手間が掛かる上、以前無理に
圧入したらカラーを割ってしまったから。リアのナックルはカラーがあちこちに向いていて
一筋縄では圧入出来なかった（下手なだけでしょうけど。。）
ブッシュだけの交換はやった事無いけど、ブッシュ圧入済みのリンクとアームを
全て取り替えて部品が20万、工賃が6万でした。リアのナックルだけ交換を諦めました。
ちなみにリアのナックルは片側4.5万でした。参考になれば…。
ブッシュだけの交換にしなかった理由は、恐ろしく手間が掛かる上、以前無理に
圧入したらカラーを割ってしまったから。リアのナックルはカラーがあちこちに向いていて
一筋縄では圧入出来なかった（下手なだけでしょうけど。。）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:51:56.00 ID:MIF46cIb0
アームのブッシュは堅い。
6tボトルジャッキで一応抜けたがきつかった。 ステンレスM12はネジきれた。
50tプレスで楽勝だったが、1本ミスで潰した。
ナックルは意外とすんなりいけた。 クロモリM12にM30ワッシャー、内径30mmのパイプ長さ10mm,20mm等をそろえて。
普通のM12ワッシャーは強度不足なんで3.2以上の鉄板に13の穴を開けて。
そんな感じです。
6tボトルジャッキで一応抜けたがきつかった。 ステンレスM12はネジきれた。
50tプレスで楽勝だったが、1本ミスで潰した。
ナックルは意外とすんなりいけた。 クロモリM12にM30ワッシャー、内径30mmのパイプ長さ10mm,20mm等をそろえて。
普通のM12ワッシャーは強度不足なんで3.2以上の鉄板に13の穴を開けて。
そんな感じです。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:13:31.13 ID:sFSY9VXA0
ブッシュ交換すると乗り心地も良くなる？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:24:33.40 ID:4R55ewyG0
>>565
ありがとうございます！
なるほど。ASSY交換のほうが良い、と言う事なんですね。
車の年齢を考慮したらブッシュ以外の事も考えて結局ASSY交換のほうが後々泣かずに済みそう。
しかし３０万弱か・・・去年、全塗装に３０万出したからキツイ・・・orz
ありがとうございます！
なるほど。ASSY交換のほうが良い、と言う事なんですね。
車の年齢を考慮したらブッシュ以外の事も考えて結局ASSY交換のほうが後々泣かずに済みそう。
しかし３０万弱か・・・去年、全塗装に３０万出したからキツイ・・・orz
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:26:26.90 ID:4R55ewyG0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:27:16.64 ID:j4vb+ESG0
ブッシュ交換、俺は費用対効果考えると自分で交換しかあり得なかった。
確かに、街乗りでのゴツゴツ感は丸くなった気がする。コーナーではハンドル切って
から曲がり出すまでの反応がよくなったから満足だが ハタからみると違いはわずかで
誰も理解できんだろう。
確かに、街乗りでのゴツゴツ感は丸くなった気がする。コーナーではハンドル切って
から曲がり出すまでの反応がよくなったから満足だが ハタからみると違いはわずかで
誰も理解できんだろう。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:44:30.82 ID:Jog3cX5+0
ロービームの光軸調整やりにくすぎるだろこの車
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:57:09.38 ID:U+m2PIFO0
夏タイヤにタイヤ交換したった
ゴム長靴から、足にフィットする運動靴に履き替えたように軽快
ゴム長靴から、足にフィットする運動靴に履き替えたように軽快
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:26:38.12 ID:j4vb+ESG0
同じく！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:28:42.49 ID:qIzqshlj0
長年弄りながら乗っていても、この車の素性の良さに気付く頃には
ガチガチの足も排気系も元の純正品に戻ってしまう不思議
やっぱ手間暇惜しまずに開発された純正のバランスは凄い
ガチガチの足も排気系も元の純正品に戻ってしまう不思議
やっぱ手間暇惜しまずに開発された純正のバランスは凄い
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:07:25.27 ID:TKfzZnLL0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:23:17.31 ID:P3ku8/go0
今日、夏タイヤで距離走った。 うーん。やっぱりサイコー。
もうハタチになるからダメなのかと思ったがタイヤが悪かった。
走ってる時足回りから音がするからハブベアリング逝ったと思って修理で鬱になってたが
単なるロードノイズだったり。 古いと変な心配が多いな。
もうハタチになるからダメなのかと思ったがタイヤが悪かった。
走ってる時足回りから音がするからハブベアリング逝ったと思って修理で鬱になってたが
単なるロードノイズだったり。 古いと変な心配が多いな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:29:32.64 ID:um7yQX6C0
維持が辛くなってきた（金）
誰か貰ってくれないかなぁ（白後期ターボ無改造）
誰か貰ってくれないかなぁ（白後期ターボ無改造）
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:54:19.38 ID:CFafxS2G0
内外装機関全ノーマル7万km以下なら俺が引き取る
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:52:26.69 ID:SYrB6JTE0
ほぼノーマル状態に戻して思った。
ベースがC34ローレルと同じって よく叩かれるが、流してる時の快適性というか、
うまく表現できないけどイイ感じな部分はローレルゆずりなんだな、と。
それでいてスポーツ感も兼ね備えてるな、と。
R32は良くも悪くもS13の上位バージョンって感じなんだよな（GT-Rは除く）。
R34は乗ったこと無いから知らんけど・・・
※ もちろん主観な。
ベースがC34ローレルと同じって よく叩かれるが、流してる時の快適性というか、
うまく表現できないけどイイ感じな部分はローレルゆずりなんだな、と。
それでいてスポーツ感も兼ね備えてるな、と。
R32は良くも悪くもS13の上位バージョンって感じなんだよな（GT-Rは除く）。
R34は乗ったこと無いから知らんけど・・・
※ もちろん主観な。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:19:29.97 ID:2KRipZZr0
キャバクラ2セットで良いなら喜んで引き取るｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:31:18.97 ID:h4rxrmsO0
グランドツーリングカーとしてはノーマルが一番いいな
タイヤ、フェンダーの隙間は何とかして欲しかったが…
タイヤ、フェンダーの隙間は何とかして欲しかったが…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:44:38.61 ID:hSqAXAhe0
>>586
UPSで15000円で売れた・・・・・
UPSで15000円で売れた・・・・・
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:54:05.33 ID:hSqAXAhe0
みなさまお世話になりました
末永く乗ってあげてください（えらそう）
本当にありがとうECR33・・・・・・・
誰かに大事に乗ってもらえますように
末永く乗ってあげてください（えらそう）
本当にありがとうECR33・・・・・・・
誰かに大事に乗ってもらえますように
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:22:39.93 ID:17Ro8DVR0
>>592
ナイナイｗ
ナイナイｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:39:17.05 ID:aYR728vB0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:07:55.10 ID:zz3euqNM0
低走行車のフルノーマル以外次売りに出されることなんてないのにね
誰かに譲ってれば解体行きにならずにすんだものを
誰かに譲ってれば解体行きにならずにすんだものを
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:13:20.90 ID:5zGAf/Jk0
数ヶ月後、発展途上国で元気に走り回るR33の姿が！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:42:12.68 ID:+0nCBb+D0
俺の25万kmは誰か乗ってくれるかな？
調子はいいのだが。
調子はいいのだが。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:52:33.67 ID:b0CgWbI1O
≫517
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:17:54.67 ID:ANK663JC0
田舎ならナンバ切っても保管はらくだけど、街だとなかなかね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:19:48.80 ID:5zGAf/Jk0
手間かかってもいいならヤフオクなら誰か買ってくれるはず
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:27:36.44 ID:yI1HZSkP0
買取屋では高くても10万なのに、一方で50万出しても欲しいという人がいる不思議な車
そういう俺はノーマルサス、マウント、ブッシュ一式全部交換予定
生産終了後かなり経つのに部品に困らないのも不思議だｗ
そういう俺はノーマルサス、マウント、ブッシュ一式全部交換予定
生産終了後かなり経つのに部品に困らないのも不思議だｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:32:07.75 ID:5zGAf/Jk0
欲しい人間は手を加えて直してでも乗る車だけど
買取屋は利益優先で基本的には海外輸出か部品取り車としてしか見てくれないからね
外すもん外してスクラップ行きっていう末路は嫌だ
買取屋は利益優先で基本的には海外輸出か部品取り車としてしか見てくれないからね
外すもん外してスクラップ行きっていう末路は嫌だ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:38:18.07 ID:zz3euqNM0
get-u見たら5万kmのターボ100万だもんな
ホイールが34でオイルプレッシャーがやたら高いのが気になるが
太古車に100万も出して買う人がいるってすごい
ホイールが34でオイルプレッシャーがやたら高いのが気になるが
太古車に100万も出して買う人がいるってすごい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:54:42.16 ID:yI1HZSkP0
冷間の油圧はあんな物でしょ？
しかし、ノーマルのフェーンダー隙間はカッコ悪いなぁ
それでも搭乗者と車を労るために戻すけどさ…
しかし、ノーマルのフェーンダー隙間はカッコ悪いなぁ
それでも搭乗者と車を労るために戻すけどさ…
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:44:21.13 ID:ILVcIx8Z0
そもそも格好良さを気にする車かね？
だったらとっくに他の車に乗り換えてるわ。
だったらとっくに他の車に乗り換えてるわ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:54:57.67 ID:VnxBtxM90
>>604ではないけど
曲線的なフォルムだから車高が高いとボテッとしちゃうんだよな
格好よりも実用性を取るというのも通ではあるが
スカイラインっていうのはかっこよくなければならないというのは多少なりとはあるんでない？
曲線的なフォルムだから車高が高いとボテッとしちゃうんだよな
格好よりも実用性を取るというのも通ではあるが
スカイラインっていうのはかっこよくなければならないというのは多少なりとはあるんでない？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:03:27.47 ID:Tiu9ATaG0
かっこよさは大切。
かっこ悪い車は買わない。
かっこ悪い車は買わない。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:38:15.32 ID:GDCZU3Ic0
スカイラインはどっちかってとシブい車に分類されるからなぁ・・
ほとんどの代はデビュー当時はモッサリしていてマイチェン後に ちょっと格好良くなるのがスカイライン。
ある角度で見ると凄く格好良くて、ある角度では ちょっと不格好ってのがシブい条件だと個人的には考えてる。
例外は、デビュー当時から全方位で格好良くて、オマケにシブいを兼ね備えてるR32ぐらいかな？
少なくとも自分は格好良いという理由だけでR33には乗ってないよ。
ほとんどの代はデビュー当時はモッサリしていてマイチェン後に ちょっと格好良くなるのがスカイライン。
ある角度で見ると凄く格好良くて、ある角度では ちょっと不格好ってのがシブい条件だと個人的には考えてる。
例外は、デビュー当時から全方位で格好良くて、オマケにシブいを兼ね備えてるR32ぐらいかな？
少なくとも自分は格好良いという理由だけでR33には乗ってないよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:43:13.11 ID:GDCZU3Ic0
ちなみに、～R34までのスカイラインの事ね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:53:04.32 ID:MlXipK090
33は良くも悪くも個性的で、20年も前の車とは思えないデザインがいい
現行スカイラインはアテンザの兄弟車みたいになっちまったがｗ
現行スカイラインはアテンザの兄弟車みたいになっちまったがｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:18:31.59 ID:GDCZU3Ic0
もし今、新車を買うならBMWかマツダ車になると思う。
実際、来年の嫁車買い替えはBMW2シリーズかアクセラXDの2択で思案中。
自分のECR33スカGを手放すつもりは無いので嫁には 種類（2ドアクーペ）がカブる2シリーズよりアクセラXDを選んで欲しいのだが、
最終決定権は嫁にあるので どうなるかわからない・・・
実際、来年の嫁車買い替えはBMW2シリーズかアクセラXDの2択で思案中。
自分のECR33スカGを手放すつもりは無いので嫁には 種類（2ドアクーペ）がカブる2シリーズよりアクセラXDを選んで欲しいのだが、
最終決定権は嫁にあるので どうなるかわからない・・・
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:40:43.52 ID:flpIOKMM0
R34の時「メルセデスかBMWかスカイラインか？」なんて広告は無理があると思ったが今のスカイラインは
言えるようになったと思っているが そんなこと言ったらここでは噛みつかれる？
すれ違い？
言えるようになったと思っているが そんなこと言ったらここでは噛みつかれる？
すれ違い？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:38:10.86 ID:kACJaEPS0
スレチだが…
一応その層をターゲットにしてるようだが、内装はチープで乗り心地はゴツゴツらしい
俺はそんな中途半端な車よりもM3の方がいいが
現実には今乗ってる33が壊れたらランクル200を購入予定
一応その層をターゲットにしてるようだが、内装はチープで乗り心地はゴツゴツらしい
俺はそんな中途半端な車よりもM3の方がいいが
現実には今乗ってる33が壊れたらランクル200を購入予定
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:39:12.63 ID:K64mlqiT0
高速安定性やRBエンジンの魅力ではBMWにも負けてない（当時基準で）
メルセデスは少しベクトルが違う気はする
メルセデスは少しベクトルが違う気はする
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:23:15.52 ID:rZE/S0KWO
ベンツはトヨタと同じベクトル。
今日、駐車場整理の兄ちゃんにＲ33良いですね。って言われて、古い車だよ。って言ったら、そんな事ないです。って返された。少し嬉しかったけど、最初のだから20年経ってるよ。と言ったら驚いた感じだった。
今日、駐車場整理の兄ちゃんにＲ33良いですね。って言われて、古い車だよ。って言ったら、そんな事ないです。って返された。少し嬉しかったけど、最初のだから20年経ってるよ。と言ったら驚いた感じだった。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:04:54.34 ID:NjdjIq/W0
スタッドレスから変えて山道ドライブに行く時間が取れた。
楽しかった。 この走りが出来るなら乗り換える気がしないな。
楽しかった。 この走りが出来るなら乗り換える気がしないな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:47:43.71 ID:zj/Ew7/G0
rx-7の新型が出たら乗り換え考える
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:16:26.35 ID:yFRhUNLH0
なんという裸単騎
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:53:54.35 ID:zkt5mv5s0
ABS作動すると制動力落ちるからABS作動しなくなるところまで緩めてみた人いますか？
私の結果は緩めすぎで制動力落ちるから素直にABS働かした。
路面は確か雨の橋の継ぎ目だった気がする。
アンチABSシステム。
私の結果は緩めすぎで制動力落ちるから素直にABS働かした。
路面は確か雨の橋の継ぎ目だった気がする。
アンチABSシステム。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:15:07.99 ID:9g9FGJyQ0
・アイドリング時にエンスト
・エンジンが吹けずに30km/hくらいしか加速できない
・ちょー怖い
こんな症状がたまに発生するんでディーラーで見てもらいましたが、
コンサルかけても何も出てこなかったそうで。
こんな症状出た方、いますか？
だいぶ前にエンスト病でO2センサー換えましたけど、そのときとは違う感じ。
エアフロ？
・エンジンが吹けずに30km/hくらいしか加速できない
・ちょー怖い
こんな症状がたまに発生するんでディーラーで見てもらいましたが、
コンサルかけても何も出てこなかったそうで。
こんな症状出た方、いますか？
だいぶ前にエンスト病でO2センサー換えましたけど、そのときとは違う感じ。
エアフロ？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:01:01.03 ID:t3kVAhUS0
エアフロとAACバルブは消耗品
高回転高出力ならパワトラも
高回転高出力ならパワトラも
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:22:53.10 ID:KWq+Monh0
似たような症状になったことがあります。加えて、エンジンの回転が勝手に上がったり下がったり、高回転でリミッターがかかったようにフケきらなくなったり。一回レッカーでディーラーに運びましたが原因は分からず…エアフロ変えてからは、取り敢えず好調な感じです
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:00:09.16 ID:QjsjxaQU0
>>620
ちょー怖い、って症状は出た事無いのでわからないけど、
もしアイドルが脈動して止まるならAACバルブじゃないかな。
あと、ふと思ったのはガソリンへの水とか異物の混入。
空ぶかしからアイドルせずストンと落ちるなら、空気が吸えずに詰まってる感じだけど、
詰まりだとしたら時々じゃなくて常に起こるので違う気がする。
あと、コンサルかけてもわからなかった、程度のディーラは、正直行く価値無いなあ。
まぁ大抵のディーラって技術力はそんなに高くないし、古い車に対するやる気も更に高くない。
いいショップを見つけるとイイよ。
ちょー怖い、って症状は出た事無いのでわからないけど、
もしアイドルが脈動して止まるならAACバルブじゃないかな。
あと、ふと思ったのはガソリンへの水とか異物の混入。
空ぶかしからアイドルせずストンと落ちるなら、空気が吸えずに詰まってる感じだけど、
詰まりだとしたら時々じゃなくて常に起こるので違う気がする。
あと、コンサルかけてもわからなかった、程度のディーラは、正直行く価値無いなあ。
まぁ大抵のディーラって技術力はそんなに高くないし、古い車に対するやる気も更に高くない。
いいショップを見つけるとイイよ。
最初の三日間はとりあえず冷間中だけだったので安心していたら、四日目は暖気後も発症して涙目。
停止する時にニュートラルにして、1000rpm切るとエンジンが苦しそうに震えて落ちちゃいます。
落ちるとなかなかエンジンかかりません。
エアフロばらしはこないだやりましたが効果無し。
とりあえず替えのエアフロは手配しました。
発生する条件がいまいちわからんので困りますね。
加速できないのは恐怖です。
停止する時にニュートラルにして、1000rpm切るとエンジンが苦しそうに震えて落ちちゃいます。
落ちるとなかなかエンジンかかりません。
エアフロばらしはこないだやりましたが効果無し。
とりあえず替えのエアフロは手配しました。
発生する条件がいまいちわからんので困りますね。
加速できないのは恐怖です。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:06:43.74 ID:QjsjxaQU0
>>620
なるほど。燃料が濃い冷間でもエンストするのか。
震えて落ちる、なかなか再始動しない、っていうと燃圧も疑わしい気がするけど。
時々起るっていうあたりからは、コネクタの接触不良なんかかもねえ。
燃ポンからインジェクタ、CPUや吸気系のコネクタ、抜いて軽く接点復活剤吹いて差すとか。
あと吸気系のどっかから、例えばパイプ亀裂とかで空気吸ってるとか。
なるほど。燃料が濃い冷間でもエンストするのか。
震えて落ちる、なかなか再始動しない、っていうと燃圧も疑わしい気がするけど。
時々起るっていうあたりからは、コネクタの接触不良なんかかもねえ。
燃ポンからインジェクタ、CPUや吸気系のコネクタ、抜いて軽く接点復活剤吹いて差すとか。
あと吸気系のどっかから、例えばパイプ亀裂とかで空気吸ってるとか。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:12:06.50 ID:K28Dsyry0
俺ならディーラーでもわからんような奇病を発症した車は捨てる
ディーラーで専門家が現車見てもわからないようなトラブルを、車も見ないでここで判断できるとも到底思えない
最近ではR33をはじめて触るなんてサービスもいるからディーラーを盲信するわけじゃないが
現車確認するのとしないのとじゃ大違いだ
ディーラーで専門家が現車見てもわからないようなトラブルを、車も見ないでここで判断できるとも到底思えない
最近ではR33をはじめて触るなんてサービスもいるからディーラーを盲信するわけじゃないが
現車確認するのとしないのとじゃ大違いだ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:05:36.14 ID:ldUjx6HqO
私も以前に似たような症状に悩まされました。
巡航中に加速しようとアクセルを軽く踏み込むとフュエールカットやブーストカットのようなショックがあり、そのまま吹けなくなり、クラッチを切るとストール
そのままクランキングしても始動せず、一旦イグニッションをオフにすると始動
エアフロのハンダ盛で解消
エアフロ交換後は全く症状は出ていません
品番は覚えていませんが、対策品のエアフロがあるようです
因みにAACバルブ、O2センサーには何もしていません
巡航中に加速しようとアクセルを軽く踏み込むとフュエールカットやブーストカットのようなショックがあり、そのまま吹けなくなり、クラッチを切るとストール
そのままクランキングしても始動せず、一旦イグニッションをオフにすると始動
エアフロのハンダ盛で解消
エアフロ交換後は全く症状は出ていません
品番は覚えていませんが、対策品のエアフロがあるようです
因みにAACバルブ、O2センサーには何もしていません
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:19:08.46 ID:sWQ/VBom0
アイドルも全開もダメなんだよね？そこから考えると、
まず特定の気筒が死んでるか音で判断できる？
ボクサーエンジンみたいな音や不整脈になってたらそれ疑う。
恐らくどこかのイグナイターが死んでるからプラグごと交換。
全開で30キロしか出ないなら、まずは一番安い燃料フィルターを新品交換。
次にエアフロ汚れで、エアフロの前後どちらか開けてパーツクリーナーで思いっきり吹いてみてから乗ってみる（十分乾いてからね）。
キノコエアクリなら吹き返しですぐエアフロ汚れるから疑うべき。
エアフロ半田クラックとパワトラ死亡だけは、とりあえずヤフオクで買ったの載せてみて違いを見るしかないかな。
全開で30キロしか出ないならAACバルブは関係なさそうだけど。
>>627
今まで調子良かった車なら、簡単な部品交換で一気に快調になったりするよ
まず特定の気筒が死んでるか音で判断できる？
ボクサーエンジンみたいな音や不整脈になってたらそれ疑う。
恐らくどこかのイグナイターが死んでるからプラグごと交換。
全開で30キロしか出ないなら、まずは一番安い燃料フィルターを新品交換。
次にエアフロ汚れで、エアフロの前後どちらか開けてパーツクリーナーで思いっきり吹いてみてから乗ってみる（十分乾いてからね）。
キノコエアクリなら吹き返しですぐエアフロ汚れるから疑うべき。
エアフロ半田クラックとパワトラ死亡だけは、とりあえずヤフオクで買ったの載せてみて違いを見るしかないかな。
全開で30キロしか出ないならAACバルブは関係なさそうだけど。
>>627
今まで調子良かった車なら、簡単な部品交換で一気に快調になったりするよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:33:48.46 ID:t0pusG880
>>627
そうだね、古い車乗り続けられるより新しい車売りたくて判ってても冷たくする営業もいるし、
そもそも最低限の仕事しかしたくないから面倒に首突っ込みたくないサービスもいるし。
でもここのスレにいる人はそういう利害は無いし、むしろディーラマンより高い経験値を持ってたりするかもしれない。
君は奇病と思うのかもしれないけど、それは君が知らないだけで、ほかの人は経験済みかもしれない。
その経験を探すのに、このスレで聞くのは間違ってないと思うな。
そうだね、古い車乗り続けられるより新しい車売りたくて判ってても冷たくする営業もいるし、
そもそも最低限の仕事しかしたくないから面倒に首突っ込みたくないサービスもいるし。
でもここのスレにいる人はそういう利害は無いし、むしろディーラマンより高い経験値を持ってたりするかもしれない。
君は奇病と思うのかもしれないけど、それは君が知らないだけで、ほかの人は経験済みかもしれない。
その経験を探すのに、このスレで聞くのは間違ってないと思うな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:52:05.09 ID:hIAiZKAq0
まあ20年たつ訳だし
実際メカニックの人間なんか20代でしょ
ディーラーのメカニックでもトランクバッテリー知らない奴いたしな
俺は普段は軽なんだが遠出したり、3人以上乗る機会がある時にだけ使用してるよ
エンジンはまだまだ順調
問題はボディー
黒だけど塗装がやばい
後はサビだな、約三年海辺に住んでた時の後遺症がやばい
まだ二年は乗りたい
実際メカニックの人間なんか20代でしょ
ディーラーのメカニックでもトランクバッテリー知らない奴いたしな
俺は普段は軽なんだが遠出したり、3人以上乗る機会がある時にだけ使用してるよ
エンジンはまだまだ順調
問題はボディー
黒だけど塗装がやばい
後はサビだな、約三年海辺に住んでた時の後遺症がやばい
まだ二年は乗りたい
>>629
全く同じ症状のように思います。
燃料フィルターは2週間前に交換済みです。
キノコは付けておらず、そんなに汚れているようにも見えませんでした。
まずはエアフロ交換して様子見てみます。
皆さんありがとうございます～
最近いろんな箇所にサビを発見してぐんにょりしますが、愛着ある素敵な車です。
全く同じ症状のように思います。
燃料フィルターは2週間前に交換済みです。
キノコは付けておらず、そんなに汚れているようにも見えませんでした。
まずはエアフロ交換して様子見てみます。
皆さんありがとうございます～
最近いろんな箇所にサビを発見してぐんにょりしますが、愛着ある素敵な車です。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:28:36.86 ID:ME7XsRv6O
629です
何かの参考になれば幸いです。
エアフロ交換で調子が戻れば良いですね♪
何かの参考になれば幸いです。
エアフロ交換で調子が戻れば良いですね♪
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:27:27.06 ID:Lo79cijx0
俺が似たような症状だった時の原因
・エンジン洗った後にプラグの穴が水没していた
・エアフロとAACバルブが真っ黒
・マフラーから乾いた良い音が出ているなと思ったらオイルがすっからかんだった
・高速で追い越し加速中にいきなり吹けが悪くなって、その1週間後にボクサーサウンド発症
現在3基目のエンジンが15,000km走行（車両は70,000km）ですこぶる快調
・エンジン洗った後にプラグの穴が水没していた
・エアフロとAACバルブが真っ黒
・マフラーから乾いた良い音が出ているなと思ったらオイルがすっからかんだった
・高速で追い越し加速中にいきなり吹けが悪くなって、その1週間後にボクサーサウンド発症
現在3基目のエンジンが15,000km走行（車両は70,000km）ですこぶる快調
完全に始動不能になり、見てもらったところ燃ポン死亡でした。
まぁ、ちゃんと原因分かって対処できたから一安心。
お騒がせさまでした。
まぁ、ちゃんと原因分かって対処できたから一安心。
お騒がせさまでした。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:29:21.72 ID:GjXMeGPL0
うちのR33がハタチになった。
５年目ぐらいの写真を見るとライトがきれいだな。
カメラはVGA画素でしょぼいが。。。
５年目ぐらいの写真を見るとライトがきれいだな。
カメラはVGA画素でしょぼいが。。。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:44:11.61 ID:tW5F/v3v0
一点教示願う。
オルタネータってRB系なら全部共通？
後期ECR33クーペ乗ってんだけど、何用まで付くのかね？逆にRB系で付かないやつあるのかな？
ブラックオルタはちょっとｱﾚなんで、基本、純正のリビルドで探してる。取り付けは工場に任すけど。
オルタネータってRB系なら全部共通？
後期ECR33クーペ乗ってんだけど、何用まで付くのかね？逆にRB系で付かないやつあるのかな？
ブラックオルタはちょっとｱﾚなんで、基本、純正のリビルドで探してる。取り付けは工場に任すけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:01:39.45 ID:UmIeqGaU0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:19:02.45 ID:7JZYCgOh0
ここの住人て無改造の人多いのね。
マフラーも純正品に戻したって人もいるし
自分は金が無いから、吸排気と足回りだけ社外だ
エンジンやインテリアとエクステリアは至ってノーマルだ
マフラーも純正品に戻したって人もいるし
自分は金が無いから、吸排気と足回りだけ社外だ
エンジンやインテリアとエクステリアは至ってノーマルだ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:05:17.30 ID:8hYk+qPN0
車齢が車齢だから…
若い頃にはヤンチャしていたが、この先も乗り続けるには
恥ずかしいのでノーマルに戻すってパターンだと思う
新車購入から大切に乗っている人と
中古で買って走り込んで何台も使い捨てする人の二極化してる
若い頃にはヤンチャしていたが、この先も乗り続けるには
恥ずかしいのでノーマルに戻すってパターンだと思う
新車購入から大切に乗っている人と
中古で買って走り込んで何台も使い捨てする人の二極化してる
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:24:45.55 ID:O+mfHip+0
新車から20年乗ってるが俺は最初からノーマルだぞ
無事故だし、エアコン修理以外は五万以上の修理は無いぞ
無事故だし、エアコン修理以外は五万以上の修理は無いぞ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:10:57.35 ID:o/JXe8jX0
若い頃は金がないからノーマルだった。
今は耐久性を考えるとノーマルになっている。
でもオイルは純正入れたのは1回しか 記憶ないな。
今は耐久性を考えるとノーマルになっている。
でもオイルは純正入れたのは1回しか 記憶ないな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:19:17.73 ID:MErBye7y0
今時こんなポンコツにしがみついてるアホがまだ居るみたいだね
そりゃ当時は良い車だったよ、俺も乗ってたし
最新の車の方がよっぽど出来も良いし走りも楽しいのに
まあ金がねー貧乏人なら仕方ねーけど、なんか病気なのかな、精神的な
そりゃ当時は良い車だったよ、俺も乗ってたし
最新の車の方がよっぽど出来も良いし走りも楽しいのに
まあ金がねー貧乏人なら仕方ねーけど、なんか病気なのかな、精神的な
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:09:15.94 ID:t58QaYPA0
お、上がってるな。と思ったら(笑)。
連休に車検出すときにタイミングベルト交換するんだけど、
そのときにオルタネータ交換を依頼するか、今週末自分で
やるか非常に悩む。
頼んでもいいんだけど、最近スパナ握ってないなーと思うと、
自分でやりたくなる。
時間ないけど。
連休に車検出すときにタイミングベルト交換するんだけど、
そのときにオルタネータ交換を依頼するか、今週末自分で
やるか非常に悩む。
頼んでもいいんだけど、最近スパナ握ってないなーと思うと、
自分でやりたくなる。
時間ないけど。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:14:14.68 ID:jHsoIEEO0
はぁ33ちゃんかわいいよぉぉぉぉぉぉああああああああ
明日も一緒にお散歩しようねぇぇぇぇぇ
うわぁぁぁぁぁトランクこんなに濡らしちゃってかわいいなぁぁぁぁぁもうっ
明日も一緒にお散歩しようねぇぇぇぇぇ
うわぁぁぁぁぁトランクこんなに濡らしちゃってかわいいなぁぁぁぁぁもうっ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:21:34.99 ID:hr82JDFm0
>>646
トランクの雨漏りひどわぁ……どうにかならんかなぁ
来週はタペットカバーガスケット交換しなきゃだし、なんか蒲鉾型のゴムパッキンも注文しないといけないの忘れてたわぁ
ついでにプラグとダイレクトイグニッション交換したら後が楽か
ああぁぁあぁああ本当に手の掛かる車だわぁ
トランクの雨漏りひどわぁ……どうにかならんかなぁ
来週はタペットカバーガスケット交換しなきゃだし、なんか蒲鉾型のゴムパッキンも注文しないといけないの忘れてたわぁ
ついでにプラグとダイレクトイグニッション交換したら後が楽か
ああぁぁあぁああ本当に手の掛かる車だわぁ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:52:41.80 ID:JlXb9sFW0
やはり多少はメンテナンス出来るような奴じゃないとここまで乗れないよ
全てcarショップ頼みなんかだど工賃が馬鹿にならないからな
この20年で工賃も大分安くなってるけどな
兎に角、中古パーツが豊富な車種だしエンジンぶっ壊れるまで乗るよ俺は…
全てcarショップ頼みなんかだど工賃が馬鹿にならないからな
この20年で工賃も大分安くなってるけどな
兎に角、中古パーツが豊富な車種だしエンジンぶっ壊れるまで乗るよ俺は…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:01:36.74 ID:kicjy8Pk0
>>647
ごめんなさい実はもうトランク直してましたごめんなさい
けっこう前のレスでリアガラス下にあるモールのとこのビスにコークキング盛ってばっちしでつ
むははははは！！これで君の33ちゃんもオムツいらずさ！！
ごめんなさい実はもうトランク直してましたごめんなさい
けっこう前のレスでリアガラス下にあるモールのとこのビスにコークキング盛ってばっちしでつ
むははははは！！これで君の33ちゃんもオムツいらずさ！！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:28:20.44 ID:m2+VS1fL0
衝突安全ボディーと燃費第一の時代では
このスタイリングとエンジン音の車はもう二度と作られないだろうから
エンジンぶっ壊れても積み換えて乗るよ俺は…
このスタイリングとエンジン音の車はもう二度と作られないだろうから
エンジンぶっ壊れても積み換えて乗るよ俺は…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:58:58.20 ID:ZzJqIMAg0
俺のECR33にBCNR33純正マフラーへ交換してから一ヶ月あまり・・・感想
①交換後は中間のトルクが上がった気がする
②カーステの低音が聴こえるようになった
③燃費運転はしていないのに燃費が少し良くなった
④高回転域は未だ試してないから判らん
最初からフルノーマルな方には今更何言ってんだ！だと思うが、全体に品よく速い車になったと思う。
ポンコツ！とか言う人もいるが、新型車では絶対聴けないRBの音に妬いてるんだろうね。
①交換後は中間のトルクが上がった気がする
②カーステの低音が聴こえるようになった
③燃費運転はしていないのに燃費が少し良くなった
④高回転域は未だ試してないから判らん
最初からフルノーマルな方には今更何言ってんだ！だと思うが、全体に品よく速い車になったと思う。
ポンコツ！とか言う人もいるが、新型車では絶対聴けないRBの音に妬いてるんだろうね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:04:39.65 ID:srMcGdqT0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:20:33.97 ID:f7CKdLtB0
コストが違う
1円、ぃゃ1銭単位での攻防だからｗ
1円、ぃゃ1銭単位での攻防だからｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:21:28.75 ID:m2+VS1fL0
スカスカの社外からR純正に換えたのならそんなもんでしょ
でも、そこからECR純正に換えると
①交換後は中間のトルクが ”ものすごく” 上がった気がする
②カーステの低音が ”ものすごく” 聴こえるようになった
③燃費運転はしていないのに燃費が ”かなり” 良くなった
（10km程度のちょい乗り使用で社外5.5～6km/l → ECR純正7.5～8km/l）
④高回転域は未だ試してないから判らん ←諦メロンｗ
でも、そこからECR純正に換えると
①交換後は中間のトルクが ”ものすごく” 上がった気がする
②カーステの低音が ”ものすごく” 聴こえるようになった
③燃費運転はしていないのに燃費が ”かなり” 良くなった
（10km程度のちょい乗り使用で社外5.5～6km/l → ECR純正7.5～8km/l）
④高回転域は未だ試してないから判らん ←諦メロンｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:24:17.38 ID:aqFgBW030
>>654
やっぱこの車は燃費八キロ出てれば御の字だよな。はぁ
やっぱこの車は燃費八キロ出てれば御の字だよな。はぁ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:39:45.98 ID:srMcGdqT0
>>654
そういうことか
ECR純正マフラーからGT-R純正と勘違いしてました
俺も社外→純正品のクチだけど、まぁ静かな車だわｗ
静かで低速から粘りが出てすんげえ乗りやすい
エンジンや排気音が静か過ぎてロードノイズが気になるぐらいに静か
静かでNAなら乗り心地はいいし、7thが好きだった俺にはたまらない車だ
そういうことか
ECR純正マフラーからGT-R純正と勘違いしてました
俺も社外→純正品のクチだけど、まぁ静かな車だわｗ
静かで低速から粘りが出てすんげえ乗りやすい
エンジンや排気音が静か過ぎてロードノイズが気になるぐらいに静か
静かでNAなら乗り心地はいいし、7thが好きだった俺にはたまらない車だ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:35:40.58 ID:MhAKIP8h0
燃費平均10km/lくらい。
田舎ですから。
ブーストもあんまり使わんです。
田舎ですから。
ブーストもあんまり使わんです。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:39:09.04 ID:7nOITcd70
もうすぐお別れこの車 2.5 NA AT。
最後の遠出になるだろうと思いながら高速約1000km 走りました。
燃費は13km/L近く行った。(帰り分は未給油)
25万km走って新車の時より30%近く燃費が向上している。
よく頑張ってくれてるよ。今日もありがとう。
でも道中R33一度も見なかったな。
最後の遠出になるだろうと思いながら高速約1000km 走りました。
燃費は13km/L近く行った。(帰り分は未給油)
25万km走って新車の時より30%近く燃費が向上している。
よく頑張ってくれてるよ。今日もありがとう。
でも道中R33一度も見なかったな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:19:27.49 ID:1dIXH0nJ0
俺通勤中にすれ違うわ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:07:53.18 ID:lGUUJc4c0
市内で何台か見るよ。紺とシルバーのツートーンがカッコよくみえるこの頃。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:07:13.13 ID:I62YyoqE0
>>654
>651です。
予想はしていたが やはりそうなのか（笑
ただ、ECRのマフラーってテールエンドがマフラーカッター付きで竹輪みたいだからちょっと変かな・・・
って思ってます（自分が見たやつがそうだっただけで、そうじゃないのがあるのかも知れないけど）。
>651です。
予想はしていたが やはりそうなのか（笑
ただ、ECRのマフラーってテールエンドがマフラーカッター付きで竹輪みたいだからちょっと変かな・・・
って思ってます（自分が見たやつがそうだっただけで、そうじゃないのがあるのかも知れないけど）。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 01:08:27.42 ID:tiG+zuGo0
俺も、鉄板ペラペラで安っぽい純正カッターは好きじゃないので
社外のカッターと交換したらオーバル形状のR純正よりは好みになったｗ
マフラーパイプ外側とカッター内側を耐熱ブラックで塗装して
ネジが真下に来るように取り付けるとパッと見ではカッターに見えない
（付けたのは星光産業のEX-119？EX-120？マフラーとの隙間の少ない方）
社外のカッターと交換したらオーバル形状のR純正よりは好みになったｗ
マフラーパイプ外側とカッター内側を耐熱ブラックで塗装して
ネジが真下に来るように取り付けるとパッと見ではカッターに見えない
（付けたのは星光産業のEX-119？EX-120？マフラーとの隙間の少ない方）
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:02:43.33 ID:99oaBwxd0
この車今さらだけど静電気すげえ
バッチバチ来る
皆様どうしてるの？
バッチバチ来る
皆様どうしてるの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:00:56.23 ID:I6a47I6H0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:15:55.43 ID:99oaBwxd0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:26:38.84 ID:Gy1buW2r0
このスレにケンヂ君が居ると聞いてやって来たましたよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:51:53.69 ID:p+1PMc1i0
何か左前からゴリゴリと音がするようになった。
ハブベアリングか……
かったるいからショップに持ってくか
工具無くしたし
ハブベアリングか……
かったるいからショップに持ってくか
工具無くしたし
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:53:06.01 ID:YprcyEcp0
俺も昔ハンドル右にきったときに
ゴリゴリガリガリけっこうな音量で言うから見たらインナーフェンダー当たってるだけだった
ゴリゴリガリガリけっこうな音量で言うから見たらインナーフェンダー当たってるだけだった
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:16:22.80 ID:63oL9zMd0
パワステフルード漏れの可能性もある。滲んでない？エンジンルームから判断出来るよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:20:36.13 ID:yJzmdWIa0
ゴーゴーうるさいから、ハブ逝かれたと重い鬱になってたら
スタッドレスのロードノイズだった。
スタッドレスのロードノイズだった。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:05:15.65 ID:E5cg4nP40
メンバーリジット化オススメ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:43:31.75 ID:UFiBuIbM0
この車のカタログのディーラーオプションのページの赤いボディについてるピンストライプかっこいいね
付けてる人は見たことないけどｗ
付けてる人は見たことないけどｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:35:19.81 ID:reCjJCH+0
>>671
うるさくね？
うるさくね？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:05:21.61 ID:+INtcW7p0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:07:50.85 ID:HpAkCZSR0
あ、聞こうと思ってたことがあったんだ。
ガレージジャッキでジャッキアップするときって、どこで上げてる？
特にフロント。サイドシルが潰れそうな勢いなんだけど。
リアはデフで上げてる。
ガレージジャッキでジャッキアップするときって、どこで上げてる？
特にフロント。サイドシルが潰れそうな勢いなんだけど。
リアはデフで上げてる。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:04:51.84 ID:YRs9bCZ70
サイド使いたくないならメンバー使いたまえよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:49:00.37 ID:p1jvMECk0
>>675
下から覗くと、左右のロアアームが止まってる横棒があるので、その真ん中。
正面からだと場所が見にくいんだよね、タイヤ後ろとかからも覗きながら確実に。。。
昨日もジャッキアップして車高上げた。もうかなりノーマルに近くなっちゃった。
歳とともにだんだん乗り心地重視になってきたわ
下から覗くと、左右のロアアームが止まってる横棒があるので、その真ん中。
正面からだと場所が見にくいんだよね、タイヤ後ろとかからも覗きながら確実に。。。
昨日もジャッキアップして車高上げた。もうかなりノーマルに近くなっちゃった。
歳とともにだんだん乗り心地重視になってきたわ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:34:08.39 ID:1hn7PTxb0
最近のハイマウントストップついてないことに気がついた。
確かにトランク開けるとハーネスが折れ目で切れてる。
開閉の繰り返しできれたようだが、おれだけじゃないはず。
みなさん対策どうしてます？？？
確かにトランク開けるとハーネスが折れ目で切れてる。
開閉の繰り返しできれたようだが、おれだけじゃないはず。
みなさん対策どうしてます？？？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:04:55.77 ID:KJxe4Ydc0
ブリッツZZ-Rつけた
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:27:03.57 ID:ip9+bbCb0
>>679
R33用ないようだけど、形合うやつ調べてつけた？
R33用ないようだけど、形合うやつ調べてつけた？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:28:02.17 ID:sYse9W/j0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:52:44.16 ID:oa4YUa6V0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:55:22.65 ID:AlTGlTaD0
>>435
高っ！
高っ！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:56:02.12 ID:KJxe4Ydc0
ブリッツZZ-R
ECR33用ありますよ。ちなみに自分はセダンです。
ECR33用ありますよ。ちなみに自分はセダンです。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:07:09.04 ID:1hn7PTxb0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:20:54.65 ID:oa4YUa6V0
うちは、嫌がる嫁さんを説得して軽からミニバンに乗り換えさせたよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:56:11.04 ID:pQqqkUrT0
乗り換えたら、33乗りが貧乏くさく見えてきた・・・
ごめんオレが悪い・・・
ごめんオレが悪い・・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:58:26.47 ID:oa4YUa6V0
それが普通の感覚だよ、貧乏臭い、古臭いのは紛れも無い事実
ドライバーは楽しいが、同乗者には不快なボロ車だし
こんな鉄屑いい加減捨ててくれって嫁に言われて喧嘩になるｗ
この車に乗るには世間の冷ややかな視線と嫁の罵倒に耐えられる折れない心が必要
ドライバーは楽しいが、同乗者には不快なボロ車だし
こんな鉄屑いい加減捨ててくれって嫁に言われて喧嘩になるｗ
この車に乗るには世間の冷ややかな視線と嫁の罵倒に耐えられる折れない心が必要
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:26:46.30 ID:KJxe4Ydc0
ECR33後期セダン乗りです。たしかに古臭いかもしれないでど、ボロくはないですよ。乗り方や手入れしだいだと思う。最近クーペライトつけました。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:02:01.31 ID:6yJtt22o0
古い車の方が維持費掛かる現実
決して貧乏では維持出来ない事実
決して貧乏では維持出来ない事実
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:15:47.10 ID:sYse9W/j0
一番金がかからないのは、コンパクトかKの型落ちを買うことだね。
嫁車にZ11キューブ(当時は型落ちではなかったが)を当ててるけど、何をとってもR33の方が圧倒的に金が掛かる。
今月、車検とタイベル交換その他メンテナンスが重なって200k円掛かるから余計に思う。
給料のほぼ一月分弱だからな。。。
金が掛かるのに貧乏で乗ってると思われるなんて浮かばれないわホント(笑)。
出来るだけキレイにせねば。
嫁車にZ11キューブ(当時は型落ちではなかったが)を当ててるけど、何をとってもR33の方が圧倒的に金が掛かる。
今月、車検とタイベル交換その他メンテナンスが重なって200k円掛かるから余計に思う。
給料のほぼ一月分弱だからな。。。
金が掛かるのに貧乏で乗ってると思われるなんて浮かばれないわホント(笑)。
出来るだけキレイにせねば。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:51:10.59 ID:1hn7PTxb0
俺は金かかってる感ないな。
中古部品入手しやすいし、車検、整備は自分で。。。
親父から譲り受けて マイカー買うよりマイホーム先に買うとは思わんかった。
中古部品入手しやすいし、車検、整備は自分で。。。
親父から譲り受けて マイカー買うよりマイホーム先に買うとは思わんかった。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:22:11.97 ID:G10iS5mW0
自動車税が余計にかかるのがアレなぐらいで、金はかからないね
車や電化製品の引きはいい方だから壊れないし
燃費も良いわけじゃないけど、６気筒車はこんなもんだろうし
車検って言ったら、どの車でも15万や20万ぐらいかかるもんじゃないの？
小さい車乗ったことないからよく知らないけど
車や電化製品の引きはいい方だから壊れないし
燃費も良いわけじゃないけど、６気筒車はこんなもんだろうし
車検って言ったら、どの車でも15万や20万ぐらいかかるもんじゃないの？
小さい車乗ったことないからよく知らないけど
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:23:58.68 ID:QSaWm1yR0
同じ排気量の車と比べるなら割り増しの税金だけですね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:36:51.31 ID:oa4YUa6V0
新車時に近い状態を維持しようとすると金かかるよ
動くだけで満足ならば税金が高いくらいだね
動くだけで満足ならば税金が高いくらいだね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:43:21.98 ID:p1jvMECk0
今日走ってたら６番側エキマニのガスケットがヌケた。たぶん。
１番６番のスタッドが無いのは知ってたので時間の問題とは思ってたけど、、、
横浜近辺の人、よかったら今度一緒に作業しようず。
ま、とりあえずスタットとガスケット一式発注だな。吸気系シリコンホースも？
１番６番のスタッドが無いのは知ってたので時間の問題とは思ってたけど、、、
横浜近辺の人、よかったら今度一緒に作業しようず。
ま、とりあえずスタットとガスケット一式発注だな。吸気系シリコンホースも？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:38:38.31 ID:Vq6aB4e60
維持費が～
でもスポーツカー乗りたい～
周りの目が～
S15かNBロードスターとかでも乗ってろや屑が
でもスポーツカー乗りたい～
周りの目が～
S15かNBロードスターとかでも乗ってろや屑が
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 01:43:40.08 ID:zmiYM6ycI
皆さん奥方からの苦情には難儀してるね。
ウチの嫁は変わってて、デカ羽根から純正チビ羽根に戻したら不満げな顔をし、
低めの車高調から純正スプリングに交換すれば怪訝そうな表情を浮かべ、
GT-R純正マフラーに変えてそこそこ静かになれば物足りなさそうにする(笑
全塗装でソリッド赤に決めたのも嫁。
ウチの嫁は変わってて、デカ羽根から純正チビ羽根に戻したら不満げな顔をし、
低めの車高調から純正スプリングに交換すれば怪訝そうな表情を浮かべ、
GT-R純正マフラーに変えてそこそこ静かになれば物足りなさそうにする(笑
全塗装でソリッド赤に決めたのも嫁。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 04:51:38.73 ID:3Er//mRb0
R32海苔の同僚が33なんてタダでもいらねーって言ってた。
どこが嫌だったんだろうね・・・
どこが嫌だったんだろうね・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:04:41.58 ID:tMyDP5ju0
R32、R33、R34
もう好き嫌いなんて宗教レベルだから、考えるだけ無駄ｗ
もう好き嫌いなんて宗教レベルだから、考えるだけ無駄ｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:11:54.30 ID:3Ywv1wma0
31、33好きの俺は32、34はタダでもいらねえ
そんなもんさｗ
そんなもんさｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:41:46.22 ID:qImH5r1L0
>>700
R34は痛車が多い……てことは、ある程度見た目は一般受けいいんじゃない？
ぱっと見でもかっこいいし、スポーツカーってすぐ分かるし
ボンネット開けてもダサくないし
かえってR33はぱっと見デブ、しかしクーペだからスポーティ？なんて思うでしょう
改造してれば別だけど、ノーマルならそんなもんでしょう。
ようやくランクのコーキングが終わった
と思ったら今回の所とは別の場所から雨漏りが( ；´Д｀)
既にサビ始めてる……皆、錆び取りってどうしてるの？
R34は痛車が多い……てことは、ある程度見た目は一般受けいいんじゃない？
ぱっと見でもかっこいいし、スポーツカーってすぐ分かるし
ボンネット開けてもダサくないし
かえってR33はぱっと見デブ、しかしクーペだからスポーティ？なんて思うでしょう
改造してれば別だけど、ノーマルならそんなもんでしょう。
ようやくランクのコーキングが終わった
と思ったら今回の所とは別の場所から雨漏りが( ；´Д｀)
既にサビ始めてる……皆、錆び取りってどうしてるの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:23:05.48 ID:zRh6MFCcI
俺的に、34をカッコいいと感じた事が無いな。
前代から退化したような形状。それを覆い隠すようなチバラギみたいなエアロ。
スパルタンとは呼べない安っぽい内装。
それを補って余りある性能なだけに残念な車だわ。
↑あくまで主観だから（笑
デカい重いと言われる33だけど32、34以外で前代より小さくなったスカイラインは無いし、
現行同クラスと並べると とてもコンパクトに見える不思議
前代から退化したような形状。それを覆い隠すようなチバラギみたいなエアロ。
スパルタンとは呼べない安っぽい内装。
それを補って余りある性能なだけに残念な車だわ。
↑あくまで主観だから（笑
デカい重いと言われる33だけど32、34以外で前代より小さくなったスカイラインは無いし、
現行同クラスと並べると とてもコンパクトに見える不思議
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:54:15.51 ID:zRh6MFCc0
とある掲示板で↓こんなのあった
Windowsに例えて
32＝XP
誰もが認める名作。が、如何せん古いからサポート終了
33＝Vista
やればできる子だがコンセプトが先を行ってて周辺環境が追いついてなかった不遇の子
34＝８
性能は良いが見た目が悪い。すっきりとした見た目に作ったつもりが実に野暮ったいルックス
Windows７に該当するのは無いな
なんか納得したｗ
Windowsに例えて
32＝XP
誰もが認める名作。が、如何せん古いからサポート終了
33＝Vista
やればできる子だがコンセプトが先を行ってて周辺環境が追いついてなかった不遇の子
34＝８
性能は良いが見た目が悪い。すっきりとした見た目に作ったつもりが実に野暮ったいルックス
Windows７に該当するのは無いな
なんか納得したｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:13:27.36 ID:TJwK6GaO0
やっと時代が追いついてきた
しかし遅かった、愛車のボディはもう錆び錆びだ…
しかし遅かった、愛車のボディはもう錆び錆びだ…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:26:28.33 ID:PUnZnNUwi
てす
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 03:08:07.77 ID:6Qzs3umU0
ちなみにWindows2000はR31なんだそうだ。
31はRB系平成三部作のご先祖様で2000はXP以降のご先祖様にあたるらからなんだって。
俺はWin7がV36、WinMeはラングレーだと思うｗ
31はRB系平成三部作のご先祖様で2000はXP以降のご先祖様にあたるらからなんだって。
俺はWin7がV36、WinMeはラングレーだと思うｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:57:36.60 ID:4UkTH46u0
>707
Meは「いけない子」でしたな。
すぐに98SEに戻したものだ・・・
Meは「いけない子」でしたな。
すぐに98SEに戻したものだ・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:29:36.71 ID:ydqYJyqi0
V36 けっこう欲しい車だな。
今となってはスリムな車幅だし。
今となってはスリムな車幅だし。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:29:44.26 ID:2gI2A8kx0
36の3.5はATがなぁ・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:38:48.26 ID:neunmjfN0
V36クーペはソアラ、31レパード、従来のスカイライン ファンの期待を一身に背負っているから。
値段だけは高いSC430なんて乗ってられないから。
そんな俺はECR33乗り続けててホント良かった。
値段だけは高いSC430なんて乗ってられないから。
そんな俺はECR33乗り続けててホント良かった。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:09:15.60 ID:O70uO0ev0
V型なんぞスカイラインとは呼べない
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:39:04.40 ID:1QwOKqkC0
直６はいい、心を潤してくれる
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:03:08.09 ID:Fy44FL6b0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:36:44.37 ID:e0vnjhM70
ウチのはアイドリングがバラついちゃって、それどころじゃない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:06:34.96 ID:V4Eui+d80
アメ車っぽいアイドリングを体験できていいじゃないか
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:39:20.23 ID:Nwo0Isu70
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:33:56.79 ID:XadG8zEC0
>>717
ガスケット再利用はまずいよね？
ガスケット再利用はまずいよね？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:34:31.83 ID:w+WBiJgo0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:14:51.15 ID:prcHrTUI0
AACバルブとエアフロはブローバイが原因で不調になるので
オイルキャッチタンクを付けとくと防げるよ
そしてDIはリーク箇所をビニルテープぐるぐる巻きで直せるらしい
オイルキャッチタンクを付けとくと防げるよ
そしてDIはリーク箇所をビニルテープぐるぐる巻きで直せるらしい
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 13:23:25.91 ID:5mYSTNsT0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:57:06.53 ID:hsWMJ2sj0
紙？っぽいガスケットが入ってるよ
自分も数年前に再利用したけど大丈夫だった
自分も数年前に再利用したけど大丈夫だった
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:51:52.24 ID:PpgYgqSZ0
ガスケットなんて安いから新品に替えろよ
俺はオイルパンのドレーンのガスケットそのまま使ってオイル漏れして以来ガスケット類は必ず替える事にしたわ
俺はオイルパンのドレーンのガスケットそのまま使ってオイル漏れして以来ガスケット類は必ず替える事にしたわ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:54:28.60 ID:MtJXoCma0
>>715
アイドルバイパス配管から吹き込むならエアフロクリーナーが安全。当方、エンジンコンディショナーではアイドル不調になった。
アイドルバイパス配管から吹き込むならエアフロクリーナーが安全。当方、エンジンコンディショナーではアイドル不調になった。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 11:29:21.98 ID:Pu9wTM2h0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:35:17.61 ID:eglILp050
>>715が帰ってきましたよ、と。
とりあえず、中古のエアフロ買って交換してみたら、かなりマシになった。古いエアフロは掃除してハンダ盛り直して保管。
でも長距離走ったあとや寒い朝に、まだアイドリングで1気筒死んだような感じになる。
ただし、走行中は全く普通。DIのリークかと思ったけど、ブースト掛けて走ってみても、普通に回る。
そう考えると、AACバルブが上手く動いてない気がする。。。
で、あんまりバラさないでﾌﾞｼｬｰってやる手抜き掃除だとキャブクリーナー、エンジンコンディションクリーナー、エアフロクリーナー、どれがいいかな？
と相談しようと思ったところ。
バラバラにして清掃なら、洗浄力勝負だろうけど。
>>723
値段っていうか、買うのが面倒。部販で買うの？
とりあえず、中古のエアフロ買って交換してみたら、かなりマシになった。古いエアフロは掃除してハンダ盛り直して保管。
でも長距離走ったあとや寒い朝に、まだアイドリングで1気筒死んだような感じになる。
ただし、走行中は全く普通。DIのリークかと思ったけど、ブースト掛けて走ってみても、普通に回る。
そう考えると、AACバルブが上手く動いてない気がする。。。
で、あんまりバラさないでﾌﾞｼｬｰってやる手抜き掃除だとキャブクリーナー、エンジンコンディションクリーナー、エアフロクリーナー、どれがいいかな？
と相談しようと思ったところ。
バラバラにして清掃なら、洗浄力勝負だろうけど。
>>723
値段っていうか、買うのが面倒。部販で買うの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:11:03.43 ID:urJloSzd0
今年のGWは俺のECR33で嫁と小旅行。壊れませんように
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:35:56.61 ID:wH91YTD40
>>726
勿論部販でもいいけど、ディーラーでも買えるよ。
勿論部販でもいいけど、ディーラーでも買えるよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:45:30.94 ID:0JQSwOLB0
ほんと、最近のこの車走ってるの見ないな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:51:13.70 ID:+O+7Wv0F0
国内最後の5台とか言われる日が楽しみｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:58:04.50 ID:NeISa2wK0
>>729
え、どこ住み？
俺昨日も一昨日も、数時間車で移動している間にR33(BCNR33含む)を５台かそれ以上見たよ…？
セダンもクーペも。近所の駐車場にいつも停まってるの入れたらたぶん１０台行く。
え、どこ住み？
俺昨日も一昨日も、数時間車で移動している間にR33(BCNR33含む)を５台かそれ以上見たよ…？
セダンもクーペも。近所の駐車場にいつも停まってるの入れたらたぶん１０台行く。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:08:24.10 ID:ESY6GJ2m0
>>730
おれのは、そのうちの2台になる予定
おれのは、そのうちの2台になる予定
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:31:18.52 ID:MjeAFc4R0
そもそも俺の33は7台しか生産されてない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:22:44.05 ID:J7VMoDbH0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:29:05.28 ID:yrVXex8A0
千葉県はSKYLINE乗ってる人多いよ
地元でも知人でECR33乗ってるの自分含めて6人
R含めると9人
地元でも知人でECR33乗ってるの自分含めて6人
R含めると9人
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:58:35.25 ID:aZk0Den50
この車関東では登場から3年はトップ20（軽を除く）を外さなかったんだもん
そりゃ見かけることも多いだろう
でも売れたのは関東だけで地方では悲惨
この傾向はセブンスのときもそう
昔の東京の映像youtubeで見ると、7thの多いこと
そりゃ見かけることも多いだろう
でも売れたのは関東だけで地方では悲惨
この傾向はセブンスのときもそう
昔の東京の映像youtubeで見ると、7thの多いこと
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:47:32.24 ID:z2U2AeHH0
オイル交換で絶好調
てかガソリン代高過ぎだろ
てかガソリン代高過ぎだろ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:08:20.26 ID:qb6kZ0TJ0
暫定税率なんて無くなればいいのに
まだあるんだっけ？
まだあるんだっけ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:11:03.78 ID:rhO0lSguO
7年式で走行10万ちょい
最近雨上がりに乗るとシートベルトが濡れている…
どうやら巻き取り部に水が溜まる!?ようです
同じ症状の方いらっしゃいますか？また、どのように対処されたでしょうか？
最近雨上がりに乗るとシートベルトが濡れている…
どうやら巻き取り部に水が溜まる!?ようです
同じ症状の方いらっしゃいますか？また、どのように対処されたでしょうか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:28:03.96 ID:mT2A3bwG0
嫁と小旅行に但馬方面へ行ってきた。
GT-R純正マフラーに変え、排気音が静かになって快適だったし なにより疲れが少なかった。
でも踏めば気持ちイイ音出すから楽しかった。
GT-R純正マフラーに変え、排気音が静かになって快適だったし なにより疲れが少なかった。
でも踏めば気持ちイイ音出すから楽しかった。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:55:55.46 ID:3dDkd4i60
旧車いじめの封筒が着ましたよ、と。
ファミリーカーとスカイライン合わせて7マン強。
自動車税はボーナス貰ってから払うことにしてる。
ファミリーカーとスカイライン合わせて7マン強。
自動車税はボーナス貰ってから払うことにしてる。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:06:32.56 ID:wwcX/DRC0
ドリ用の33、売ることにするわ。寂しいけど税金もガソリンも高すぎる。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 02:53:31.72 ID:jKogdn/a0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:55:09.31 ID:8Xo3LxV60
4発のバイク乗ったあと乗ると感動的に滑らか。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:10:47.00 ID:H2wRK3Lg0
俺はパーシャル時の軽やかなエンジン音が好き
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:20:14.34 ID:JJim4/eR0
エンジン振動がニュルニュルしてるよな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:24:47.86 ID:aAMRMxlC0
GW利用して旅打ちということで新潟競馬行ったけど、片道300kmの道中1台も見なかったのに
競馬場の駐車場に3台も止まってたｗ
競馬場の駐車場に3台も止まってたｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:08:19.74 ID:66I3UaJD0
今日R31を見た！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:02:12.42 ID:HauBIsR20
ここの人たちには申し訳ない乗り方してる...
直管ハミタイでマフラー擦りながらドリフトしてるなんて言えない...
直管ハミタイでマフラー擦りながらドリフトしてるなんて言えない...
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:27:40.12 ID:49buFwx/0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:43:47.17 ID:VB4S387i0
同じ穴の狢だから気にするな
おっちゃん達の若い頃は、それはもう･･･ねぇ？ｗｗ
おっちゃん達の若い頃は、それはもう･･･ねぇ？ｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 06:09:26.05 ID:0vSwPR+e0
サビでボディが腐って手放したが、やっぱりRBはホントに気持ち良くていいフィールのエンジンだった。
俺から言われる筋合いもないだろうが、乗れる奴はいつまでも乗ってくれ。
俺から言われる筋合いもないだろうが、乗れる奴はいつまでも乗ってくれ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:32:39.60 ID:+cnX8Q570
助手席下のサイドシルに気をつけろ。２ドアの諸君とくに。
俺もあの大穴さえなければ、車歴２０年の大台にのれたんだ…。
俺もあの大穴さえなければ、車歴２０年の大台にのれたんだ…。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:34:52.78 ID:w/ERaK1E0
おはようございます。
皆様お乗りのR33、ワイパーの付け根のところって
水たまります？（特に運転席側）
ゴミでも詰まっているのかと思い、カバー外しましたが
ゴミも無く、水抜き穴らしきものも無くて、ボルト錆びてました。
皆様お乗りのR33、ワイパーの付け根のところって
水たまります？（特に運転席側）
ゴミでも詰まっているのかと思い、カバー外しましたが
ゴミも無く、水抜き穴らしきものも無くて、ボルト錆びてました。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:09:19.15 ID:iRJQfBZM0
>>753
運転席側のジャッキポイントとサイドシルの継ぎ目が穴あいたぜ！
運転席側のジャッキポイントとサイドシルの継ぎ目が穴あいたぜ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:27:36.65 ID:dUHjNtFV0
リアフェンダーだけでなく、そこも弱点か！
俺のは、天井剥げてきてるし。
ストラットタワバ付け根周りがサビ多い。負担かかってるのね。
俺のは、天井剥げてきてるし。
ストラットタワバ付け根周りがサビ多い。負担かかってるのね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:36:42.58 ID:o94kO4Wg0
32でも34でも無く何故33乗りに？？？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:14:31.42 ID:VB4S387i0
俺の魂が叫ぶから
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:35:49.10 ID:rtMechex0
>>757
キミは33の魔力を感じないのか・・・
キミは33の魔力を感じないのか・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:40:43.67 ID:+cnX8Q570
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:00:37.44 ID:kW6HWIim0
>>760
俺もそれ。
クルマ好きな奴に限ってその質問を聞いてくるけど、好きで乗ってるんだって言っても鼻で笑われるという(笑)。
仮に同じ値段で同程度ので34と33が売ってても、俺は33買うと思う。
実は今、密かに33の後期GTRが欲しい(笑)。
俺もそれ。
クルマ好きな奴に限ってその質問を聞いてくるけど、好きで乗ってるんだって言っても鼻で笑われるという(笑)。
仮に同じ値段で同程度ので34と33が売ってても、俺は33買うと思う。
実は今、密かに33の後期GTRが欲しい(笑)。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 01:06:21.04 ID:zGm8z7RI0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:40:51.95 ID:gzlevlHu0
俺の車 買ってすぐに誰かジャッキで持ち上げて落としたあとが。。。
助手席後の床が2cmぐらい凸ってる。
オートバックスでオイル交換の時ぐらいしか考えられんが
以外とデァーラーか？ 誰かやっちまってだんまりがいる。
関係ない店のひとは『走ってる時何か乗り上げたんじないですか？』
って言うが、なににどう乗り上げたらこんなことできますか？
って聞いたら、答えられないへこみかた。
まあ、これで20年ぐらいちゃんと走れたが。。
助手席後の床が2cmぐらい凸ってる。
オートバックスでオイル交換の時ぐらいしか考えられんが
以外とデァーラーか？ 誰かやっちまってだんまりがいる。
関係ない店のひとは『走ってる時何か乗り上げたんじないですか？』
って言うが、なににどう乗り上げたらこんなことできますか？
って聞いたら、答えられないへこみかた。
まあ、これで20年ぐらいちゃんと走れたが。。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:09:08.23 ID:/Hbsmeut0
リフト使うと思うんですけどねー
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:31:46.60 ID:lwi+rOIV0
>>762
いやー、その理論だと、早く買わないと33Rが「古すぎる」になっちゃうよ
いやー、その理論だと、早く買わないと33Rが「古すぎる」になっちゃうよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 01:31:24.42 ID:CX3UW0ZF0
いつまでも「やれ２ドア/セダンだNA/TBだ2.5/GT-Rだ前期/後期だ」でケンカしないところが３３乗りの大人の余裕。
と言いたいけどホントのホントは動態保存がキビシーから使えるパーツの確保でなりふり構ってらんないよ。
と言いたいけどホントのホントは動態保存がキビシーから使えるパーツの確保でなりふり構ってらんないよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 02:34:45.86 ID:iyK1/7Bt0
そう？うちのはまともに暖気もしないで発進してるのにけっこうよく走ってくれるよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:56:51.22 ID:UwG+dXIa0
>>765
当時の考え方だよ
今は33型じゃなきゃ嫌です
でもかっこ良くカスタム化、チューンナップされたR34見ると乗りたいなと思うけど
てかアッパーマウント辺りの錆気にしてる人割と居るみたいだけど、自分も気になり始めたんだけど、
街乗りしかしないようであるならばタワーバーって外した方がいいのかな？
当時の考え方だよ
今は33型じゃなきゃ嫌です
でもかっこ良くカスタム化、チューンナップされたR34見ると乗りたいなと思うけど
てかアッパーマウント辺りの錆気にしてる人割と居るみたいだけど、自分も気になり始めたんだけど、
街乗りしかしないようであるならばタワーバーって外した方がいいのかな？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 18:26:21.95 ID:IYd2nIRb0
街乗り＋リアは付けてない人は特に不要な気がする
無い方がカムカバー磨きが楽だしｗ
無い方がカムカバー磨きが楽だしｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:57:11.22 ID:rMS0L0RU0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:10:12.50 ID:cv2YIaN80
タイプツーな僕はどうすれば。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:52:34.50 ID:nKdsemlo0
来週、オルタとタイベルとプラグと車検やる。
もろもろでニジュウマン。
さらに自動車税。
もう少しでヒヤッハーなるわ。
早くボーナスくれ
もろもろでニジュウマン。
さらに自動車税。
もう少しでヒヤッハーなるわ。
早くボーナスくれ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:52:38.86 ID:OLa5WWof0
エアコンの効きが悪いのか、夏の炎天下で暑すぎる
昼間で太陽が出て外気30度以上だと風量がファン1個に全然ならない
その上、窓が寝ているから直射日光が人間を直撃するパッケージングでなおさら暑い
まだ夏になってもないのに乗るの億劫になってきた
昼間で太陽が出て外気30度以上だと風量がファン1個に全然ならない
その上、窓が寝ているから直射日光が人間を直撃するパッケージングでなおさら暑い
まだ夏になってもないのに乗るの億劫になってきた
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:55:35.44 ID:G0h75Aor0
今の車だとサイドもUVカットガラスだからな
あれ効能でかいぜ
あれ効能でかいぜ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:37:46.26 ID:GwmTlqwe0
IRカットスモークをお勧め
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:43:55.94 ID:AgRjIFIq0
俺のはエアコン効きが悪いので夏はファン動かしっぱなしにした。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 07:12:42.16 ID:Nn1YDyaS0
96中期だけど、エアコンはバリバリ効くなー。
そうそう、内装の変な塗装に辟易してる方に提案したい。
ウレタンのつや消し黒、いいよ。
スプレー1本2000くらいするけど、シフトカバーとエアコン吹き出し口、メータークラスターは1本で塗れる。
ちなみに、気を利かせてプラサフ塗ったりすると変になるから、表面処理だけやって直塗りの方がいい。
俺はプラサフ塗って失敗した。
そうそう、内装の変な塗装に辟易してる方に提案したい。
ウレタンのつや消し黒、いいよ。
スプレー1本2000くらいするけど、シフトカバーとエアコン吹き出し口、メータークラスターは1本で塗れる。
ちなみに、気を利かせてプラサフ塗ったりすると変になるから、表面処理だけやって直塗りの方がいい。
俺はプラサフ塗って失敗した。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:58:30.35 ID:i4aEu2Fl0
純正オプションにあった大理石調パネルが欲しい
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:23:27.34 ID:JC0hAS6Q0
全くエアコン利かないと思ったらエアコンガスめっさ減ってた
規定量650gなのに50gしか入ってなったわ、そりゃ効かん
足したらそこは天国でした
規定量650gなのに50gしか入ってなったわ、そりゃ効かん
足したらそこは天国でした
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:16:11.38 ID:t5UIgfEz0
50gはどうやって計った？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:09:26.64 ID:JC0hAS6Q0
スタンドで真空引きってやつやっててエアコン効かないからやってみたんだよ
そのとき低圧と高圧にに機械繋いでガス吸出して残量測って足りない分補充するって形
そのとき低圧と高圧にに機械繋いでガス吸出して残量測って足りない分補充するって形
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:37:46.82 ID:hjNaz6+J0
あとはその天国がどのくらい持続出来るか？
だな。
オゾン層にお詫びしながら再注入？
だな。
オゾン層にお詫びしながら再注入？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:46:25.00 ID:i5m0i8Uf0
134aってオゾン破壊するのかな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:29:49.87 ID:H7etGqY6O
お前の髪の毛を破壊すんじゃね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:14:36.05 ID:GlmZmxnO0
今もまだ134aつかってんだな。
20年前買うとき134aがカタログな売りとしてかいてあったが
もう、冷媒変わってると思ってた。
20年前買うとき134aがカタログな売りとしてかいてあったが
もう、冷媒変わってると思ってた。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 08:19:12.70 ID:9N8kdIEu0
スレ伸びんな。
みんな絶好調で走りに夢中なのかな？
みんな絶好調で走りに夢中なのかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:46:33.38 ID:U9yYjGHg0
ミニバンに買い換えようか迷ってる
部販から取り寄せたものの、ダッシュボード全ばらしが憂鬱で半年放っておいたアクチュエータベント交換。
(キーONでエアコン奥でガッガッガッ・・ってなる有名な持病)
意を決して作業着手。
部品交換終わって試運転、あぁ、ようやく静寂な始動に復活した。
でも、もうダッシュバラしはやりたくないなぁ。
チラ裏でした、スミマセン。
(キーONでエアコン奥でガッガッガッ・・ってなる有名な持病)
意を決して作業着手。
部品交換終わって試運転、あぁ、ようやく静寂な始動に復活した。
でも、もうダッシュバラしはやりたくないなぁ。
チラ裏でした、スミマセン。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:57:12.50 ID:2/w4AeKb0
先日、タイベル交換してきた。車検も通した。まぁ、しばらく乗ることになりそうだわ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:16:55.86 ID:gf1XLgK70
33最近よくみるなー
何かの縁かしら
何かの縁かしら
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:48:37.07 ID:4Tul6DSj0
買った時は「パワーこんなもんか」とがっかりした2.5 NA。
その後ミニバン等運転する機会がいろいろとあって最近「さすが2.5Lパワーあるな」と思うようになった。
今ではあり得ない1370kg
その後ミニバン等運転する機会がいろいろとあって最近「さすが2.5Lパワーあるな」と思うようになった。
今ではあり得ない1370kg
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:50:10.43 ID:qH9lsEfa0
新型スカイラインにベンツのエンジン搭載するらしいな
プリンスの血統どころか、もう日本製ですらないならスカイラインを名乗のるなよ…
プリンスの血統どころか、もう日本製ですらないならスカイラインを名乗のるなよ…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:34:30.72 ID:I7dS8poe0
RS-Xならまだしも、GTを名乗るらしい…。時代かねぇ。
反感ももうわかない。四気筒ターボでGT-tとか20年前なら
大ブーイングだったんだが…。
反感ももうわかない。四気筒ターボでGT-tとか20年前なら
大ブーイングだったんだが…。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:05:43.73 ID:DgSHDS6X0
この4発スカイライン 特徴がわからんかった。
燃費も先行発売に比べ悪いしパワーも211?ps それほどすごいわけでもないし。
値段が特別安いのが売りなんか？？
車重も1650kgで重い気がするし。
R32 2L ターボに近いエンジンだが重さはここまで増えるか！
って思ったな。 350kg増？？？
燃費も先行発売に比べ悪いしパワーも211?ps それほどすごいわけでもないし。
値段が特別安いのが売りなんか？？
車重も1650kgで重い気がするし。
R32 2L ターボに近いエンジンだが重さはここまで増えるか！
って思ったな。 350kg増？？？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:26:06.26 ID:I7dS8poe0
セールス「この車、エンジンがベンツなんです！！それが半額で買えるんです！」
くらいしか、売り方がないよなぁ。これは売りづらいぞ。
ディアナとかの名跡を使えばまだよかったのに。
よりによってスカイラインのエンジンがベンツ…。
くらいしか、売り方がないよなぁ。これは売りづらいぞ。
ディアナとかの名跡を使えばまだよかったのに。
よりによってスカイラインのエンジンがベンツ…。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:32:00.81 ID:rRlgbf1v0
そこまでしなきゃ出せないなら、出さなきゃ良いんだよ。
ケンメリ～32GT-Rだって、日産が満足するものになるまで出さなかった訳じゃない？
それくらい拘り持って欲しい。
伝統のスカイラインはホントに死んだんだな。
ケンメリ～32GT-Rだって、日産が満足するものになるまで出さなかった訳じゃない？
それくらい拘り持って欲しい。
伝統のスカイラインはホントに死んだんだな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 23:09:46.73 ID:Otjxe+Mb0
こーゆー歴史だの伝統だのぐだぐだ語り出すからスカイライン乗りって嫌い
33乗りだけど33が好きで乗ってるわけで
33乗りだけど33が好きで乗ってるわけで
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 23:31:01.96 ID:LbFqqhk10
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 23:43:37.24 ID:I7dS8poe0
・R33の後期がすき。前期は嫌い。
・R32が最高、R33は豚！！
・R30の四発最高！！R31？？マークＩＩの失敗作！
という内輪もめを繰り返し、偶数乗り換えの人、奇数乗り換えの人で
全然違うスカイライン感を持つようになる…という罠。
ケンメリ→R31→R33 派
R30 →R32→R34 派
と代替するにも癖がある。癖がある車だけに癖のある人間が集まる。
互いに違いを嫌うことはあるかもしれない。クーペしか認めない、俺も
そうとう嫌われた…。
・R32が最高、R33は豚！！
・R30の四発最高！！R31？？マークＩＩの失敗作！
という内輪もめを繰り返し、偶数乗り換えの人、奇数乗り換えの人で
全然違うスカイライン感を持つようになる…という罠。
ケンメリ→R31→R33 派
R30 →R32→R34 派
と代替するにも癖がある。癖がある車だけに癖のある人間が集まる。
互いに違いを嫌うことはあるかもしれない。クーペしか認めない、俺も
そうとう嫌われた…。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:36:41.85 ID:QYI0N1R/0
俺は奇数乗り換え派
31にガタが来たときに32が好きになれずに33が出るまで修理しつつ我慢したが
33前期の野暮ったい顔が受け入れられず、どうするか悩んでいたら
中期のエアロパッケージが出たので即金で買った
31にガタが来たときに32が好きになれずに33が出るまで修理しつつ我慢したが
33前期の野暮ったい顔が受け入れられず、どうするか悩んでいたら
中期のエアロパッケージが出たので即金で買った
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 07:13:05.30 ID:bKSOyK5x0
パブルがこないと日産はダメか
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 08:05:19.46 ID:DD6PBrow0
新型4発 インパクト不足。
Rb20detから25年。パワーは上がらず、燃費がよくなったが。
スバルはちゃんとパワー上げてるのに。
Rb20detから25年。パワーは上がらず、燃費がよくなったが。
スバルはちゃんとパワー上げてるのに。
「動力はあくまでも内燃機関であること。」に拘ったんだね、という部分だけは認めてあげようかな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:17:53.11 ID:wF29b1RJ0
ガソリン安くならんかなぁ。２６乗せてるからハイオク１８０円とか入れれないよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 03:33:37.17 ID:SA4JBH6I0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 05:57:26.50 ID:9AkQN/Qw0
こだわりがなければ、20年も前の車を乗ろうとはしないよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 06:36:54.96 ID:mQKp7MWE0
わざわざこんな古い車に乗ってる奴なんて
大人のおもちゃとして心底惚れているか、貧乏で仕方なく乗ってる奴くらいだろ
俺は前者で、生涯乗るつもりだから常に劣化したパーツの入れ替えをしている
メインはミニバンだけどな
大人のおもちゃとして心底惚れているか、貧乏で仕方なく乗ってる奴くらいだろ
俺は前者で、生涯乗るつもりだから常に劣化したパーツの入れ替えをしている
メインはミニバンだけどな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:55:45.44 ID:L6IBlENO0
メイン、サブとか理想だけど通勤が電車の俺は
サブ持つのはむだすぎて。。
『さぶ』ですらもっていない。
サブ持つのはむだすぎて。。
『さぶ』ですらもっていない。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:25:19.67 ID:cTkHMc130
>>808
「さぶ」なんか欲しいか？w
「さぶ」なんか欲しいか？w
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:19:01.91 ID:9UVu+Kal0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:32:47.38 ID:nu1FjGi20
俺は33のフェアレディZ考えてる
あるいは、中古BMWの3のクーペ
免許とってグロリアに乗って以降4ドアの車ばかり乗ってきてセダンもういいかなと
で、もし今後セダン乗るならもうスカイラインはいらない
フーガだのティアナだのああいうのでいい
あるいは、中古BMWの3のクーペ
免許とってグロリアに乗って以降4ドアの車ばかり乗ってきてセダンもういいかなと
で、もし今後セダン乗るならもうスカイラインはいらない
フーガだのティアナだのああいうのでいい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:15:14.30 ID:9sKq50GLI
BMW2シリーズが旧スカイラインに近いかな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:34:42.69 ID:bqLbXmcs0
ヤフオクでパーツを眺めていたら、走行距離245,200kmなんてのがあった
俺の33はまだまだ走れると確信したよｗ
俺の33はまだまだ走れると確信したよｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:45:55.37 ID:Ugf+wuWP0
>>813の33「いやー15万キロもメーター戻された後に10万キロも走られたらたまりませんわ」
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:30:50.76 ID:+nKg2fRp0
俺のR33 26万km 壊れたのは燃料ポンプ、マフラー穴あき、エアコン、パワーウィンドモータ、
パワステポンプかな？ バブルの名残か部品はいいと言われているがその通りかもしれん。
部品交換して6人乗りになるならまだまだ乗るのだが。。。。。。
パワステポンプかな？ バブルの名残か部品はいいと言われているがその通りかもしれん。
部品交換して6人乗りになるならまだまだ乗るのだが。。。。。。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:54:30.48 ID:GJd6t0RN0
RB25が頑丈ってのはホントなんだな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 06:01:03.13 ID:GMl6p1LI0
RB20Pの世界なら20万キロなんてまだﾍﾟｰﾍﾟｰ。
タクシーなら50万キロはふつう。
タクシーなら50万キロはふつう。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:07:22.50 ID:I96NNG9g0
自動車税払った？49500。
毎年思うけど、高っ！
普通の買い物でも躊躇する額を請求してくるとはな。。車両は6年前に600kで買ったんで、税金の累積が本体額の半分に達しとる。
毎年思うけど、高っ！
普通の買い物でも躊躇する額を請求してくるとはな。。車両は6年前に600kで買ったんで、税金の累積が本体額の半分に達しとる。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:14:57.47 ID:6cgGRLK70
毎月のガソリン代と変わらん
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:34:27.84 ID:3r6IaUe90
税金払うつきはちょっと高い部品は何も買えなくなる辛い
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:33:47.69 ID:W6dkoNjn0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 07:00:13.16 ID:Vlyq8v/R0
ガソリン単価170円、燃費6km/hとすれば
50000/170*6=1764km
1日平均58km
通勤に使っているなら普通だね
50000/170*6=1764km
1日平均58km
通勤に使っているなら普通だね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:16:39.43 ID:gdGMJHT20
通勤で33とか割と死ねるレベル・・
俺には無理だったんで2台体制ｗ
俺には無理だったんで2台体制ｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:44:31.60 ID:Jj5nc2Dg0
MTな時点でダルいわ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:30:26.94 ID:XA6a29Fo0
俺も通勤で使ってるけど、片道8kmくらいだな。
毎日片道30km、しかも燃費から察するに一般道路。2台持った方がマジで良いと思うけどな。
あっという間に投資回収できるし、R33のムダな劣化も進まない。
毎日片道30km、しかも燃費から察するに一般道路。2台持った方がマジで良いと思うけどな。
あっという間に投資回収できるし、R33のムダな劣化も進まない。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:31:40.27 ID:XA6a29Fo0
>>822
お前休みないのかよ(笑)
お前休みないのかよ(笑)
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:26:22.03 ID:K4Bud8K00
月5万燃料代。燃費3倍でも年間40万しかうかない。
これをみてここまで走ってもこんだけなら別にハイブリット
にしなくても損ではないと確信した。
これをみてここまで走ってもこんだけなら別にハイブリット
にしなくても損ではないと確信した。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:10:17.20 ID:kKWFl6Oz0
月2000キロ走ってもEVで電費7とすると300kwhくらいだから電気代は1万円切るな。
月4万浮くから年間50万浮いて四年ちょいで投資回収できそう
月4万浮くから年間50万浮いて四年ちょいで投資回収できそう
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:03:45.82 ID:rcr40+Vd0
どこまで考えるかだよなー。
仮にボディやエンジンの劣化まで考えるとすると、年間2万キロの走行距離ってのはちょっと考え物だと思うけどなぁ。
やっぱり色々へたるんだよね。シートやら塗装やらブッシュやらもろもろ。
俺なら年間40万円も違うなら絶対セカンドで中古の軽バン買うわ。弄って楽しい維持費安い燃費そこそこボロくなると味が出る(笑)、しかも荷物めっちゃ積める。
仮にボディやエンジンの劣化まで考えるとすると、年間2万キロの走行距離ってのはちょっと考え物だと思うけどなぁ。
やっぱり色々へたるんだよね。シートやら塗装やらブッシュやらもろもろ。
俺なら年間40万円も違うなら絶対セカンドで中古の軽バン買うわ。弄って楽しい維持費安い燃費そこそこボロくなると味が出る(笑)、しかも荷物めっちゃ積める。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:33:47.99 ID:anmgVmo40
通勤用にミニカ買ったら殆ど乗らなくなってしまった…
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 06:42:32.97 ID:37isZ/Lh0
年60万燃料代 生活。
俺はイヤ。 運転嫌いになりそう。
週1回 片道50km自動車通勤したが飽きた。
見通しがいい場所でうんざり。
俺はイヤ。 運転嫌いになりそう。
週1回 片道50km自動車通勤したが飽きた。
見通しがいい場所でうんざり。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:36:42.57 ID:9UjY1Cnz0
>>830
それな、その恐怖はある。
何だかんだで、「楽な車」ってものすごく魅力があるんだよ。
俺も2台持ちだけど、スカイライン乗るときは「よし、乗るか」っていうちょっとした意気込み必要だもん。
と言っても、手放す予定は全く無いんだけどね。
それな、その恐怖はある。
何だかんだで、「楽な車」ってものすごく魅力があるんだよ。
俺も2台持ちだけど、スカイライン乗るときは「よし、乗るか」っていうちょっとした意気込み必要だもん。
と言っても、手放す予定は全く無いんだけどね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:44:09.93 ID:U7PIchQg0
ATを買えば楽だったかな…なんて思う今日この頃
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:08:53.20 ID:cKErq/+Q0
俺は逆にMTを買えばよかった…なんて思う今日この頃
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:25:37.39 ID:Q+uANxG60
俺はドリやらジムカやるような人間だけど、
街乗りで32のATのターボ乗ったら結構楽しかった。
何も考えずアクセル踏むだけでドカーンと加速するのがいいね！
中古も安くて良い玉が選び放題だし。
街乗りで32のATのターボ乗ったら結構楽しかった。
何も考えずアクセル踏むだけでドカーンと加速するのがいいね！
中古も安くて良い玉が選び放題だし。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:10:48.01 ID:d34ixUVC0
MT乗ってるけどこの車はATで乗るべきだと思う
買った時から薄々気づいてはいたが、特大寺も間違いだらけで同じこと言ってた
ぶっ飛ばさないと良さが分からない車と言っていたのもなるほどと思う
認めたくないけど
買った時から薄々気づいてはいたが、特大寺も間違いだらけで同じこと言ってた
ぶっ飛ばさないと良さが分からない車と言っていたのもなるほどと思う
認めたくないけど
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:14:21.98 ID:QzM3QcIp0
オートマは走行中の排気音がダサいという致命的な欠陥がある。
古い人間なんで、そこは気になるんだよなー。
古い人間なんで、そこは気になるんだよなー。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:15:14.35 ID:TTzBBoB+i
スカイラインでAT?w
って言われたくなくてMTにした
って言われたくなくてMTにした
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:37:04.31 ID:g3OcHnVK0
爆音マフラー付けてた頃はMTで良い音響かせていたが
ノーマルに戻った今ではATが欲しい
てか、静か過ぎて荒れた路面だと音で回転数がわからん
4速で走ってるつもりが3速のままだったりｗ
ノーマルに戻った今ではATが欲しい
てか、静か過ぎて荒れた路面だと音で回転数がわからん
4速で走ってるつもりが3速のままだったりｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:45:47.08 ID:ZIFkLRZV0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:29:52.30 ID:9IXxdP2D0
ツートンは前期にしかないぜ？
顔つきで嫌われる前期だが、この車の神髄は平成6年までの前期型にあると思う
自分で乗ってるからだけど
顔つきで嫌われる前期だが、この車の神髄は平成6年までの前期型にあると思う
自分で乗ってるからだけど
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 03:39:21.83 ID:qzAr8fIn0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:37:48.36 ID:nRGshgyM0
後期セダンのライト、グリルが一番いい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:21:09.53 ID:sXgKkLY40
H6年式の前期乗りです
１０年ほど前までは後期のほうが見栄えいいな と思ってたが、ここ数年ぐらいから前期がとてもカワイイ。
今の俺に後期顔はソツが無さすぎてつまらない。悪く言えばアコードの劣化版にしか見えない。
中期の半端なリアスポもアンバランスに見える。
見る角度でかっこ良かったりブチャイクだったりと個性の塊みたいな前期が好きだ。
１０年ほど前までは後期のほうが見栄えいいな と思ってたが、ここ数年ぐらいから前期がとてもカワイイ。
今の俺に後期顔はソツが無さすぎてつまらない。悪く言えばアコードの劣化版にしか見えない。
中期の半端なリアスポもアンバランスに見える。
見る角度でかっこ良かったりブチャイクだったりと個性の塊みたいな前期が好きだ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:26:30.18 ID:UxJvllP80
前期は野暮ったくて、中期は中途半端、後期は餓鬼っぽい
バランス良さそうなのは
中期Fエアロバンパー、R形状グリル、サイドステップ、後期リアガーニッシュ、前期リアウィングの組み合わせかな
前期のリアウィングって隙間が狭いからワックスかけづらいかな？
内装は中期OPの石目調or後期OPのカーボン調パネルが高級感があっていいね
バランス良さそうなのは
中期Fエアロバンパー、R形状グリル、サイドステップ、後期リアガーニッシュ、前期リアウィングの組み合わせかな
前期のリアウィングって隙間が狭いからワックスかけづらいかな？
内装は中期OPの石目調or後期OPのカーボン調パネルが高級感があっていいね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:46:30.64 ID:jcLw66PN0
前期の3本スポークのハンドルが好き
ディーラーに行くと、後付のステアリングですね、とかこの型（R33）でエアバッグがついてないのがあったんですね
とか言われるがｗ
前期のモケットのシートが好き
後期は見た感じツルツルして滑りそうだし、意匠もちょっと…
ディーラーに行くと、後付のステアリングですね、とかこの型（R33）でエアバッグがついてないのがあったんですね
とか言われるがｗ
前期のモケットのシートが好き
後期は見た感じツルツルして滑りそうだし、意匠もちょっと…
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:14:31.16 ID:r4w4ybgH0
32とその流れを真に受けてる34。昔はカッコいいと思ってたけど、今見ると子供っぽいよね。
もう30のオサーンだけど、やっぱり33が一番好きだなー。
もう30のオサーンだけど、やっぱり33が一番好きだなー。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 00:05:27.42 ID:lOLROikz0
遊び用に32ほしくなってきた
33は遊び兼用だったけどこのまま保守したい感情が芽生えてきた
そしてあげ
33は遊び兼用だったけどこのまま保守したい感情が芽生えてきた
そしてあげ
買った当時は前置きIC意識したバンパーとか派手な車外パーツに憧れたけど、19年経った今はさすがにその思想は無くなった。
歳も歳だし、今となっては大人しい純正の中期エアロセレクション止まりにしておいて正解だった。
娘の誕生と同時期に手に入れたから来年は共に成人式。
どちらもノントラブルでその日を迎えられるといいな。
歳も歳だし、今となっては大人しい純正の中期エアロセレクション止まりにしておいて正解だった。
娘の誕生と同時期に手に入れたから来年は共に成人式。
どちらもノントラブルでその日を迎えられるといいな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 04:48:19.18 ID:6+n1dKa20
心のアンチエイジング。あのころの夢を、今…！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:50:02.72 ID:c6kHedWk0
豪華路線のR31からコストカット丸出しのR33とはいかに・・・
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:53:48.01 ID:6+n1dKa20
後席用のエアコン吹き出し口があるじゃないか。
あそこをカットしなかったんだから、R33は偉いよ。
クーペでも普通についてるし。
あそこをカットしなかったんだから、R33は偉いよ。
クーペでも普通についてるし。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:16:28.46 ID:Wy72SDKJ0
>>850
ﾌﾟｯ
>>851
あの当時のあの収益体制でコストカットしない会社はないだろ。
それでも機能的な部分を着実にブラッシュアップして、尚且つGTRも出してくれたんだから、文句は言えないと思う。
経営手腕のマヌケさや、相変わらずの高コスト体質は置いといて。
トヨタならもっとうまくやっただろうと思うけど、日産にしては頑張ったんじゃないかね。
今の日産の迷走っプリの方が心配だわ
ﾌﾟｯ
>>851
あの当時のあの収益体制でコストカットしない会社はないだろ。
それでも機能的な部分を着実にブラッシュアップして、尚且つGTRも出してくれたんだから、文句は言えないと思う。
経営手腕のマヌケさや、相変わらずの高コスト体質は置いといて。
トヨタならもっとうまくやっただろうと思うけど、日産にしては頑張ったんじゃないかね。
今の日産の迷走っプリの方が心配だわ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:19:34.71 ID:vFisiCG60
しかし、あれだ
もう時期20年で、同期の車はヨレヨレボロボロなのに33は健在なのが凄い
錆だけ気をつければ、これから20年もいけそうな勢いだわｗ
もう時期20年で、同期の車はヨレヨレボロボロなのに33は健在なのが凄い
錆だけ気をつければ、これから20年もいけそうな勢いだわｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:46:50.00 ID:lOLROikz0
あのへらべったいプラスチック発見したときはまさか後席用吹き出し口って思わなかったわ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:58:45.27 ID:B20ykPfK0
後ろに人乗せることも滅多にないしエアコン弱いからダクト塞いだわ
心なしか前から風が強くなったような
心なしか前から風が強くなったような
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 01:52:45.38 ID:4LQcuw680
どなたかヘルプお願いします。
平成7年1月登録の車両ですが、先日エアコンONにした所、風がでてきませんでした。
2週間前にチェックした時は問題なく作動しておりました。
エアコンパネルはいつも通りで、ONにするとエンジンの回転数は上昇し、動作してる音がしております。
ちなみに1週間前にバッテリー交換と、オーディオの交換を自分でしたのですが、何かいけない所を触ってしまったのでしょうか？
R33が好きで今ので3台目ですが、この症状は初めてです。
似たような症状になった事のある方居りましたらご教授お願い致します。
平成7年1月登録の車両ですが、先日エアコンONにした所、風がでてきませんでした。
2週間前にチェックした時は問題なく作動しておりました。
エアコンパネルはいつも通りで、ONにするとエンジンの回転数は上昇し、動作してる音がしております。
ちなみに1週間前にバッテリー交換と、オーディオの交換を自分でしたのですが、何かいけない所を触ってしまったのでしょうか？
R33が好きで今ので3台目ですが、この症状は初めてです。
似たような症状になった事のある方居りましたらご教授お願い致します。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 02:11:05.14 ID:kHZcadAQ0
「R33 エアコン 自己診断」で検索してみるといいよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 02:31:59.63 ID:4LQcuw680
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 06:13:48.51 ID:JCu2fbHP0
タコメータのタコ踊りが始まってしまった。
交換かなー、めんどいなー。
交換かなー、めんどいなー。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 07:04:33.84 ID:PJ1QFeRl0
こんばんは、857です。
不思議な事にエアコン自己診断したら、治りました。
ただ、25の日射センサー、38の20％外気、39の内気が異常あるみたいです。
一応ギンギンに冷えるのでこのまま様子を見てみようかと思います。
本当にありがとうございました。
不思議な事にエアコン自己診断したら、治りました。
ただ、25の日射センサー、38の20％外気、39の内気が異常あるみたいです。
一応ギンギンに冷えるのでこのまま様子を見てみようかと思います。
本当にありがとうございました。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:08:58.57 ID:c3Sm4lV20
日本語でおｋ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:27:35.38 ID:afNBxquu0
>>863
文盲乙
文盲乙
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:51:31.74 ID:cLSWwWoA0
マップランプをエロイーディーにしたら、すごく明るくなった。
でも、なんか侘しい光なんだよなぁ。
でも、なんか侘しい光なんだよなぁ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:20:14.43 ID:ibRlADv80
マップランプ・・・時代を感じるね！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:03:56.04 ID:sTG2iDsV0
ドナドナしちゃいました
トランク水漏れの時はお世話になりました
ではさようなら
トランク水漏れの時はお世話になりました
ではさようなら
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:27:00.53 ID:1Lf2vjPJ0
ドナドナって解体ですかね。
悲しいね。
まぁ新しい相棒が来ると意外とサッパリしちゃうんだけどね。
悲しいね。
まぁ新しい相棒が来ると意外とサッパリしちゃうんだけどね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:45:11.39 ID:NcpCoQCc0
あっしの33は改造が終わって本日プリンスから帰って来ましたよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:23:01.66 ID:pHojLuk90
今のクルマでも名称はマップランプだよ。
この名前のほうがつたわるんだろ。
LEDオススメ。特にトランク。
これで半開きでバッテリー上がりの事故が防止できる。
この名前のほうがつたわるんだろ。
LEDオススメ。特にトランク。
これで半開きでバッテリー上がりの事故が防止できる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:07:56.17 ID:bHIJNqPJ0
リアフェンダーのサビがだんだん進行してきてるんで、フェンダーカットしてオバフェン貼りたいけど、かっこいいフェンダーなんかあります？４ドアですけど
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:08:59.13 ID:bHIJNqPJ0
リアフェンダーのサビがだんだん進行してきてるんで、フェンダーカットしてオバフェン貼りたいけど、かっこいいフェンダーなんかあります？４ドアですけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:31:56.08 ID:efKbMkBv0
汎用のビス留めオーバーフェンダー
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:09:19.17 ID:4t6JUZdc0
大事な事なので二度言いました
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:51:55.38 ID:ggU4svMc0
今でも時々33とすれ違うけど、汚くて貧乏臭い車ばかりだな
何年も洗車してなさそうで、金が無くて仕方なく乗ってる感じが滲み出てる
何年も洗車してなさそうで、金が無くて仕方なく乗ってる感じが滲み出てる
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:59:33.20 ID:DcsC9XUB0
>>875
そうだよ
そうだよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:04:12.46 ID:oVrnhf3P0
埃なき様にして、雨が降ればツブツブに撥水して乗っていたのだが。
でも、塗装の劣化は進むのでツヤはアピールできず、撥水だけが手入れの証拠
というのが実情。
でも、塗装の劣化は進むのでツヤはアピールできず、撥水だけが手入れの証拠
というのが実情。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:12:53.48 ID:KJpxeZRH0
古い車がギラギラのピカピカだと無理して若作りしてるBBAみたいだろ
クリアが禿げたようなカサカサは問題だが、年相応の落ち着いたツヤというのがある
クリアが禿げたようなカサカサは問題だが、年相応の落ち着いたツヤというのがある
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:23:40.71 ID:RmMirAkU0
1年洗わなかったら水垢が酷くなってきた
ちなみにミッドナイトパープルw
ちなみにミッドナイトパープルw
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:34:44.77 ID:XZhwHYfd0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:57:33.72 ID:SuDEuIp10
前期のオーディオ周りを後期インパネに変えてるんだが、
シボ加工されてるプラスチック表面にいくらアーマオール塗っても白っぽさが取れなかった。
で先日、とあるスレで「サラダ油で手入れするとイイ」なんて書いてたのでやってみた。
効果は抜群！一ヶ月半経った今でも黒々してる。が、車内が揚げ物臭い（笑）
シボ加工されてるプラスチック表面にいくらアーマオール塗っても白っぽさが取れなかった。
で先日、とあるスレで「サラダ油で手入れするとイイ」なんて書いてたのでやってみた。
効果は抜群！一ヶ月半経った今でも黒々してる。が、車内が揚げ物臭い（笑）
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:12:33.41 ID:l609AiLI0
皮ハンドル、シート類は当然、牛乳で磨くといいんだぜ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:01:08.92 ID:xZmcwM+t0
今日産レンタカーで高級車半額っていうのやってるらしい
で、スカイラインを借りてみようと思う
ちょうどV36は次の候補だし
で、スカイラインを借りてみようと思う
ちょうどV36は次の候補だし
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:34:06.74 ID:50JQAvvLI
レパード、ソアラ的なハイソクーペは もうV35,36スカGクーペしか無いからな。
平成三部作のようなスカGは今後望めないし、仮に出ても俺らのような変態(笑)にしか売れないし これも仕方ないよな。
平成三部作のようなスカGは今後望めないし、仮に出ても俺らのような変態(笑)にしか売れないし これも仕方ないよな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:51:11.21 ID:zrdrBTbh0
旭川の事故で33が、、、
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:36:30.60 ID:bG6kHLvN0
電柱に突っ込んでぐっちゃぐちゃになってたな・・・で前方不注意の75のBBAは無事とか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:07:16.37 ID:PA0mRgg60
死んじゃった・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:19:32.73 ID:8eER5ljy0
ぐちゃぐちゃだな
どんだけ飛ばしてたらこんなに潰れるんだ？
どんだけ飛ばしてたらこんなに潰れるんだ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:56:16.72 ID:pDLGPfUE0
＠２２８３台か
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:57:23.17 ID:pzXxPjTe0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:42:55.62 ID:usSbjg/B0
ホイルは34のターボのものっぽいの付けてるね
あと、実は北海道は雪降るのに本州の雪国と比べてFR車多い気がする
というか、FRが中心の車種を雪国で見ると大抵Fourとか付いてる
これのGTS-4も乗ると重ったるくてしょうがないのに
あと、実は北海道は雪降るのに本州の雪国と比べてFR車多い気がする
というか、FRが中心の車種を雪国で見ると大抵Fourとか付いてる
これのGTS-4も乗ると重ったるくてしょうがないのに
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:53:56.88 ID:v5j4USr30
若い男女のスカイラインってコピーは6thだったっけか…。
25歳でR33に乗るなんてなかなか好いセンスなのに、
しょうもない右折車のせいであたら命を失ってしまった。
巻き込まれた高校生にも合掌。
しかし「前の車について行ったらぶつかった」って、年寄り事故のテンプレートなのかな？
RAV4なんて乗らず、動かし安い原付とか軽トラにでも乗っていればよかったのに…。
25歳でR33に乗るなんてなかなか好いセンスなのに、
しょうもない右折車のせいであたら命を失ってしまった。
巻き込まれた高校生にも合掌。
しかし「前の車について行ったらぶつかった」って、年寄り事故のテンプレートなのかな？
RAV4なんて乗らず、動かし安い原付とか軽トラにでも乗っていればよかったのに…。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:17:46.99 ID:kLRXJRql0
この車が事故起こしたニュース見ると大抵運転手死んでるんだよね
速度上げれば上げるほど安定していい車になっていくから、やめられないんだよな
速度上げれば上げるほど安定していい車になっていくから、やめられないんだよな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:30:32.26 ID:PEGtCpco0
婆さんの不注意だけで、こんなに大破するのかな
俺はそこそこ飛ばしてた時に、左横から一時停止無視してきた車と事故ったことあるけど
エンジンまでは逝かない程度だったんだよな
俺はそこそこ飛ばしてた時に、左横から一時停止無視してきた車と事故ったことあるけど
エンジンまでは逝かない程度だったんだよな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:39:15.83 ID:1X1gQtb90
GT-Rなら…ロールケージありなら助かってたかな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:40:10.64 ID:lYWIxIUg0
あーエアコン故障車には辛い時期
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:18:29.80 ID:4VQn501F0
乗らなければいいよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:46:50.70 ID:mph7zhnq0
ニュース速報のスカイラインvsRAV4のスレ開くのが辛い。
FR車ってお尻付近を横たたきされるとすぐにスピンするのに、
「スカイラインのスピード出し過ぎが原因、スカイライン悪い」ってなってるんだもん。
右折事故で直進車が悪いって言われるなんて…どんだけスカイラインって
嫌われ者なんだ…。RAV4とかRV車って正義キャラ、スカイラインって悪党
キャラなのかねぇ。
FR車ってお尻付近を横たたきされるとすぐにスピンするのに、
「スカイラインのスピード出し過ぎが原因、スカイライン悪い」ってなってるんだもん。
右折事故で直進車が悪いって言われるなんて…どんだけスカイラインって
嫌われ者なんだ…。RAV4とかRV車って正義キャラ、スカイラインって悪党
キャラなのかねぇ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 14:32:40.58 ID:UVd6JCVe0
一般人にしてみれば、弄ってる車＝悪という認識だから仕方ない
ＺのDQNが起こした事故の記憶も残っているから、益々厳しくなる
実際、俺の車を見る会社の人の視線が痛くなったし…
今回の事故は、RAV4の損傷が軽いことから考えると、33が飛ばしてなければ
フェンダーかドアが凹む程度のよくある軽い事故で済んでたような気がする
そういう意味ではRAV4の人もお気の毒だと思う
ＺのDQNが起こした事故の記憶も残っているから、益々厳しくなる
実際、俺の車を見る会社の人の視線が痛くなったし…
今回の事故は、RAV4の損傷が軽いことから考えると、33が飛ばしてなければ
フェンダーかドアが凹む程度のよくある軽い事故で済んでたような気がする
そういう意味ではRAV4の人もお気の毒だと思う
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:10:18.73 ID:AdY4hvBE0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:37:49.99 ID:a5SOxOFl0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:53:36.24 ID:ICw8zm+C0
飛ばしすぎはよくないね。
とは言っても、80弱くらいで走るのが一番楽。
難しいところだけど、少なくとも交差点では何があっても対処できる構えでいないと。
一番の被害者は高校生だろう。かわいそうに。家族の心中お察しします。
とは言っても、80弱くらいで走るのが一番楽。
難しいところだけど、少なくとも交差点では何があっても対処できる構えでいないと。
一番の被害者は高校生だろう。かわいそうに。家族の心中お察しします。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:04:59.08 ID:Sq5QYu4Q0
ニュー速なんて無免ニートとそいつらを煽るネットメディア()の連中しかいないじゃん
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:20:06.12 ID:Lh77kW2m0
>>899
その一般人とやらは、車を買えない、運転出来ない、そもそも免許を取れないという連中だからね。
車なんて事故を起こす危険なもの、乗らなければ安全
車なんて環境汚染の汚染源、電車に乗ればいいじゃない
車なんて贅沢品、電車に乗ればいいじゃない
車なんて渋滞を起こす邪魔者、迷惑、そもそも操作の難しい車で狭い街中なんて走れるはずがない
車なんて暴走族とヤクザが乗るもの
それを改造するなんてトンでもない
という偏見しか持ってないよ。
所詮は東京の連中だ。
その一般人とやらは、車を買えない、運転出来ない、そもそも免許を取れないという連中だからね。
車なんて事故を起こす危険なもの、乗らなければ安全
車なんて環境汚染の汚染源、電車に乗ればいいじゃない
車なんて贅沢品、電車に乗ればいいじゃない
車なんて渋滞を起こす邪魔者、迷惑、そもそも操作の難しい車で狭い街中なんて走れるはずがない
車なんて暴走族とヤクザが乗るもの
それを改造するなんてトンでもない
という偏見しか持ってないよ。
所詮は東京の連中だ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:08:42.96 ID:7ESqv/lL0
MAXXかなぁ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:00:54.28 ID:e3OXKeCJ0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 03:03:14.51 ID:8cpgkv3K0
老害BBAにマヌケな珍走が殺されたってマジでゅえすかー？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 03:09:33.18 ID:88GTzvjp0
ひび割れたFRPバンパーって何とかならんのかな。
パテ埋めじゃやっぱり駄目だった。
傷口をガッツリえぐって、樹脂で埋めれば直るのかな。
バンパー外さないでなおしたい
パテ埋めじゃやっぱり駄目だった。
傷口をガッツリえぐって、樹脂で埋めれば直るのかな。
バンパー外さないでなおしたい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 03:25:22.53 ID:QbgtSGNC0
割れの強度ダウンおさえるんだったらプラリペアじゃだめなの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:57:22.71 ID:nnBQhhRF0
FRPで補修すればいいじゃない
http://youtu.be/BD9WXInd7r0
http://youtu.be/BD9WXInd7r0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:01:23.48 ID:oMkKQBKg0
結局は外して、裏からきちんと補修した方が良いという結論が見えている
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:25:49.20 ID:AIYYOTQe0
外したくないのは何故？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:20:02.36 ID:pFMT7H4f0
買い買い君に限ってペラペラのハカマを履いていたりするんだろう
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:24:25.79 ID:oe9wX8920
>>912
めんどくさいからに決まってるだろ！
穴じゃないんだ。
表面の塗膜が割れてて、それを辿っていくとその下の樹脂が割れている。
噂だと、そのひび割れは裏まで行っているので上の動画みたいに穴を開けて樹脂で埋めないとなおらない、と。
古いからか、ひび割れが何ヵ所にも渡って起きてる。
だから、あまり手間かかるなら新品買って塗装した方が早いんだよなー。
めんどくさいからに決まってるだろ！
穴じゃないんだ。
表面の塗膜が割れてて、それを辿っていくとその下の樹脂が割れている。
噂だと、そのひび割れは裏まで行っているので上の動画みたいに穴を開けて樹脂で埋めないとなおらない、と。
古いからか、ひび割れが何ヵ所にも渡って起きてる。
だから、あまり手間かかるなら新品買って塗装した方が早いんだよなー。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:28:34.96 ID:eRh0czHnO
嘉祢がない言い訳か
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:54:57.69 ID:3FtBNYpm0
車に愛があれば金なんてなくともなんとでもなるものさ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:25:30.11 ID:IQBgGCSO0
R33はフロントオーバーハングが長いから、大して低くも無いのに擦るんだよな
だからと言って、擦らない程度に上げるとマヌケ面になるから悩ましい
だからと言って、擦らない程度に上げるとマヌケ面になるから悩ましい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:15:59.96 ID:wAsfzEXO0
そんなに長かったかな？
R32とは同じ、r31よりは短かったとおもう。
他社とは 知らん。
R32とは同じ、r31よりは短かったとおもう。
他社とは 知らん。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:23:07.30 ID:oKDdfWSZ0
消耗品として割り切るしかないかもね
３２の時には大嫌いだったＲ顔にしてリップは擦っても仕方ないってガマンしてます
３２の時には大嫌いだったＲ顔にしてリップは擦っても仕方ないってガマンしてます
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:36:31.09 ID:k+NlESdI0
流れ切ってすみません、とあるトラブルについての質問です。
先ほどスカイラインにて帰宅し、約一時間後に再び出かけるために、エンジンをかけようとしたらかかりませんでした。
各所調べてたら、エンジンのみならず、ライト、ブレーキランプ、ハザード等、電気系のすべてがダメでした…
そもそもエンジンがかからないのも電気系のトラブルによるものと思いますが、このような症状、心当たりあるかたいましたら、ご教示お願いします。
バッテリーは半年前に変えました。
帰宅の際にも山道で快調に走ってましたし、全く心当たりがなく困ってます。
先ほどスカイラインにて帰宅し、約一時間後に再び出かけるために、エンジンをかけようとしたらかかりませんでした。
各所調べてたら、エンジンのみならず、ライト、ブレーキランプ、ハザード等、電気系のすべてがダメでした…
そもそもエンジンがかからないのも電気系のトラブルによるものと思いますが、このような症状、心当たりあるかたいましたら、ご教示お願いします。
バッテリーは半年前に変えました。
帰宅の際にも山道で快調に走ってましたし、全く心当たりがなく困ってます。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:44:42.35 ID:k+NlESdI0
心当たりではないですが、最近ステアリング交換しました。
アライメント調整の際に、ついででショップさんにやってもらったのですが、エアバック誤作動防止のためにバッテリーさわってるからもしかすると？ですが、交換して一週間普通に走ってましたし、可能性は低いと思われます。
体した情報もなく、原因を探るのは難しいと思いますが、とりあえず思い当たることでも良いのでご教示お願いします。
アライメント調整の際に、ついででショップさんにやってもらったのですが、エアバック誤作動防止のためにバッテリーさわってるからもしかすると？ですが、交換して一週間普通に走ってましたし、可能性は低いと思われます。
体した情報もなく、原因を探るのは難しいと思いますが、とりあえず思い当たることでも良いのでご教示お願いします。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:06:38.90 ID:w7n6Gdsd0
まずは、ブースターケーブルでエンジン掛かるのか？
バッテリー本当に交換したのか？某カー用品店のミスもあるぞ。（交換してなかったっていう実例もあった）
仮にバッテリーが新品でも、何らかの要因でバッテリーが死んだ可能性も否定できない
まずは思い込みはやめることだ
バッテリー本当に交換したのか？某カー用品店のミスもあるぞ。（交換してなかったっていう実例もあった）
仮にバッテリーが新品でも、何らかの要因でバッテリーが死んだ可能性も否定できない
まずは思い込みはやめることだ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:22:02.26 ID:aKvivCD40
バッテリーのターミナルはちゃんと繋がってる？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:03:43.78 ID:Hj/hbSnC0
レスありがとうございます。
やはりバッテリーが一番怪しいですよね…
バッテリー交換は自分で行ったので、新品で間違いないのですが、死んでしまったの可能性も確かに考えられますね。
ステアリング交換を頼んだときに、ターミナルが緩んでしまった？可能性もあるかもしれません。
今日はスカイラインが手元になく、すぐには確認できないのですが、明日時間を見て確認してみたいと思います。
直前までとても好調だった所に、突然のトラブルで動揺してしまったのですが、まずバッテリーからチェックするべきでしたね。
やはりバッテリーが一番怪しいですよね…
バッテリー交換は自分で行ったので、新品で間違いないのですが、死んでしまったの可能性も確かに考えられますね。
ステアリング交換を頼んだときに、ターミナルが緩んでしまった？可能性もあるかもしれません。
今日はスカイラインが手元になく、すぐには確認できないのですが、明日時間を見て確認してみたいと思います。
直前までとても好調だった所に、突然のトラブルで動揺してしまったのですが、まずバッテリーからチェックするべきでしたね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:23:11.54 ID:aEyRijlB0
ライトは全くつかない？ 暗～くつく？
全くだとヒューズ切れも調査。 暗～くつくなら電圧低下。
1週間はバッテリー充電機能なしで走ってたとか？？
全くだとヒューズ切れも調査。 暗～くつくなら電圧低下。
1週間はバッテリー充電機能なしで走ってたとか？？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:55:55.35 ID:w7n6Gdsd0
オルタネータの可能性もあるが、一瞬くらい電気はつくか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:29:22.65 ID:Z1HGmD2A0
うちのはオルタだったなー。
週末充電して、3日目にセルが回らなくなる感じ。
充電してある分しか走れないっていう、ラジコン状態。
それ繰り返してたらバッテリー死んじゃったからオルタ交換と同時にバッテラ交換もした。まだ古くはなかったんだけどね。
週末充電して、3日目にセルが回らなくなる感じ。
充電してある分しか走れないっていう、ラジコン状態。
それ繰り返してたらバッテリー死んじゃったからオルタ交換と同時にバッテラ交換もした。まだ古くはなかったんだけどね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:26:00.66 ID:githJsni0
先日の北海道の事故以来、ひしひしと限界を感じるようになってきた
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:21:40.81 ID:gcCtR0Zd0
920です。
みなさんレスありがとうございます。
症状ですが、電気系が全く機能してないです。ルームランプもつきませんし、ライトもダメでした。
そう考えると、バッテリーの可能性が高いですよね。
元々、バッテリー配線の長さが短くて、突っ張った状態でしたので、駐車したと同時に切れてしまったという可能性も…
とりあえず、バッテリー部分を調べてみようと思います。
みなさんレスありがとうございます。
症状ですが、電気系が全く機能してないです。ルームランプもつきませんし、ライトもダメでした。
そう考えると、バッテリーの可能性が高いですよね。
元々、バッテリー配線の長さが短くて、突っ張った状態でしたので、駐車したと同時に切れてしまったという可能性も…
とりあえず、バッテリー部分を調べてみようと思います。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 07:55:06.04 ID:6MEf3kiq0
> 私はこれを称して、窓のUSBドライバは甘いんじゃないかという認識を持っています…
> 反論あったら是非どうぞ…( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
根拠出せよ、きちんとした技術的な根拠
推測ならゴミ以下、
バグつぶしにあたっての間違った思い込みの悪害でしかないからなｗ
> 反論あったら是非どうぞ…( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
根拠出せよ、きちんとした技術的な根拠
推測ならゴミ以下、
バグつぶしにあたっての間違った思い込みの悪害でしかないからなｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 07:55:54.53 ID:6MEf3kiq0
誤爆したすまん
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:07:20.62 ID:rqCHoXLp0
スレの誤爆なら微笑ましいけど、愛車では誤爆するなよｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:53:28.64 ID:kVp4Jz3Q0
新型スカイラインターボ トルク35kgもあるのに210馬力。
なんで？ トルク24kgの時でも190馬力でてたのに。
そんなに、回らんようになったんかいな？？
なんで？ トルク24kgの時でも190馬力でてたのに。
そんなに、回らんようになったんかいな？？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 14:11:02.23 ID:mqO8dz060
>>933
燃費的な理由から、上でブーストがかからないようにしてるんじゃね？
燃費的な理由から、上でブーストがかからないようにしてるんじゃね？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:29:10.00 ID:xwUNv4ph0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:31:15.53 ID:IbxWhRwm0
小さいタービンなんだろ
低回転域でもブースと掛かりやすいが、高回転で風量が稼げなくなる
というか、そういうのが推測できない奴らしか居なくなったんんだな
低回転域でもブースと掛かりやすいが、高回転で風量が稼げなくなる
というか、そういうのが推測できない奴らしか居なくなったんんだな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:53:41.16 ID:Md7lVdrt0
33のコンセプトと被っとるがな。
小さめのタービンで大排気量自然吸気っぽくするなんて
小さめのタービンで大排気量自然吸気っぽくするなんて
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:48:57.07 ID:bx0RtU0Gi
新型スカイラインでプシュンプシュン言わすか
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:56:05.44 ID:V7CF9q780
面白いエンジンではなさそうだな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:07:31.15 ID:Z9WJSLJc0
低回転型ならアメリカンV8を選ぶわ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:20:35.22 ID:QxV42hbP0
日産がターボ車また作るのかと思って期待してたのに残念や
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:31:31.11 ID:1LO/xpqa0
謎だ。乗ってみるしかないんだろう。
スカイラインにもエコは必要だが回らないエンジン載せるのがこの車のキャラクターに合うのか？
日産は何を狙ってつくったのか。
スカイラインにもエコは必要だが回らないエンジン載せるのがこの車のキャラクターに合うのか？
日産は何を狙ってつくったのか。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:11:21.85 ID:A6p/b+CM0
どうせタービン付いてるんだしリサキュ殺してヒョコココ言わすのも面白そう
イマドキの車の見た目とのギャップ萌えってやつ
イマドキの車の見た目とのギャップ萌えってやつ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:27:56.98 ID:vr4UYGsE0
ATで鳴らしてもねぇ…
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:30:48.60 ID:s0Q4rO/s0
>>942
櫻井氏はスカイラインターボを作った時に
レーシングカーまがいのただ突っ走るだけの車は私たちは作っておりません、と言っている
初心者の人が使っても粘りのあるいいエンジンだな、と感じさせるための技術がターボだと
そういうマニアは櫻井氏が一番嫌うんじゃないか？
櫻井氏がそう思う一方で、それでもRがつくスカイラインはそういう偏狭的な半可通に好かれたわけだけど
櫻井氏はスカイラインターボを作った時に
レーシングカーまがいのただ突っ走るだけの車は私たちは作っておりません、と言っている
初心者の人が使っても粘りのあるいいエンジンだな、と感じさせるための技術がターボだと
そういうマニアは櫻井氏が一番嫌うんじゃないか？
櫻井氏がそう思う一方で、それでもRがつくスカイラインはそういう偏狭的な半可通に好かれたわけだけど
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:36:32.35 ID:NxcH0Rub0
それ持ち出したら33に対して大きくなり過ぎて車格がなんたらとか言ってた言ってなかったってごにょごにょ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:02:32.82 ID:PE7lxUbP0
>>945
解釈が間違っている
それは、街では扱い難い低回転スカスカでピーキーなエンジンは作らないって意味だぞ
桜井はRBを設計する石田に、「シュンッと回るエンジンを作ってくれ！」と指示している
リニアチャージコンセプトとはターボラグの縮小によって、弱い低回転域を補うことにより
下から上まで一気に加速するエンジンであって、高回転軽視ではない
桜井の目指したスカイラインは、レースでコンマ1秒を競う車ではなくて
一般の人が、公道で気持ちよく回して（気持ちいい音で）走りを楽しめる車作り
↑
【ここ重要】桜井はエンジン音にとても強い拘りがあった
解釈が間違っている
それは、街では扱い難い低回転スカスカでピーキーなエンジンは作らないって意味だぞ
桜井はRBを設計する石田に、「シュンッと回るエンジンを作ってくれ！」と指示している
リニアチャージコンセプトとはターボラグの縮小によって、弱い低回転域を補うことにより
下から上まで一気に加速するエンジンであって、高回転軽視ではない
桜井の目指したスカイラインは、レースでコンマ1秒を競う車ではなくて
一般の人が、公道で気持ちよく回して（気持ちいい音で）走りを楽しめる車作り
↑
【ここ重要】桜井はエンジン音にとても強い拘りがあった
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:53:32.35 ID:NPXbGN8e0
カッコウ カッコウ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:47:09.00 ID:qbp76Mnz0
H10年式後期クーペです
ヘッドライトの黄ばみは磨いても限界かなあ？
ヘッドライトの黄ばみは磨いても限界かなあ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:09:23.07 ID:hL1GY7oe0
クイックスオススメ！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:15:02.74 ID:1AD8MS3M0
ワイドイターEXに漬けながら紫外線（日光）に当てる。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:15:53.10 ID:1AD8MS3M0
↑ワイドハイターね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:38:29.91 ID:7md1ZnaN0
レンズの内側や、内部（断面）まで変色してる場合は交換しかない
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:17:49.22 ID:HbdP8bxa0
普通表面だけだろ。
ホームセンターで売ってるプラスチッククリーナー
できれいになるよ。
コツは、ひとふきごとに布の面変えること。
ゴシゴシ往復しても効果なし。
終わったらコーティングしたほうがよさそう。
ホームセンターで売ってるプラスチッククリーナー
できれいになるよ。
コツは、ひとふきごとに布の面変えること。
ゴシゴシ往復しても効果なし。
終わったらコーティングしたほうがよさそう。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:53:51.77 ID:7md1ZnaN0
俺は内部まで逝ってた（変色と微細なヒビ）ので交換したよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:04:48.10 ID:R4cdDvVj0
ちなみに、ヘッドライトってまだ新品で出るの？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:57:42.96 ID:7md1ZnaN0
在庫が無ければ受注生産してくれると思う
あちこち交換してるけど、今までに33のパーツで出ないって言われた物は無い
>>958
4年前に前期型で工賃込み10万くらいだった
R33はヘッドライト、ワイパー、カウルトップを交換するとかなり若返るよ
あちこち交換してるけど、今までに33のパーツで出ないって言われた物は無い
>>958
4年前に前期型で工賃込み10万くらいだった
R33はヘッドライト、ワイパー、カウルトップを交換するとかなり若返るよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:15:06.60 ID:x//tquWJ0
俺は 3年ほどしたら新品側よりヤフオク中古側の方が黄ばみが少ない状態になった。
なんで？？？
なんで？？？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:58:37.54 ID:RBRG5Rfc0
消費税の関係で20％値上げされてるよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:57:21.07 ID:aCLCssoB0
>>960
最近のは劣化の早い安い素材を使ってるってことじゃないか？
最近のは劣化の早い安い素材を使ってるってことじゃないか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:10:09.88 ID:hY+tg+vQ0
HR33セダン買っちゃった
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:27:43.64 ID:srpxYeTy0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:36:53.42 ID:KVFK5Pfe0
>>960
コーティングしてあったのかな？
235/45-17 255/40-17のタイヤを乗り心地とロードノイスと燃費を考え
少し細くしたいんだけど（純正サイズだと心許無い）どれくらいの太さがお勧め？
コーティングしてあったのかな？
235/45-17 255/40-17のタイヤを乗り心地とロードノイスと燃費を考え
少し細くしたいんだけど（純正サイズだと心許無い）どれくらいの太さがお勧め？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:12:31.92 ID:wq2Krovf0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 08:06:41.29 ID:R33yZbv20
R33買おうと思うけどここは注意しろって部分ある？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:04:11.24 ID:+y7EZFW50
×ここは注意しろ
○すべてに注意しろ（状態の良い33なんてこのスレでも数えるほどだと思う）
車齢20年なのでボロボロで当たり前の車だと言う事を覚悟する
その上で、とりあえず動けばいいなら引止めはしないが
R33本来の性能、状態を求めるなら相当の知識と出費が必要になる
○すべてに注意しろ（状態の良い33なんてこのスレでも数えるほどだと思う）
車齢20年なのでボロボロで当たり前の車だと言う事を覚悟する
その上で、とりあえず動けばいいなら引止めはしないが
R33本来の性能、状態を求めるなら相当の知識と出費が必要になる
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 10:23:40.02 ID:k5hzdGHG0
ブッシュも弱ってるし「スカイラインってこんなもんかよ！」になるよ。
ブッシュ変えてダンパー替えたらすごくいいんだけど。
20年乗ってるけどコーナのパフォーマンスには今でも感心してるよ。
ブッシュ変えてダンパー替えたらすごくいいんだけど。
20年乗ってるけどコーナのパフォーマンスには今でも感心してるよ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 10:44:35.36 ID:npnrArPD0
まあそんな壊れまくる車じゃないし致命的な故障も少ないよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:20:37.84 ID:3w0GpcIo0
パワトラ有りの前期エンジンは故障しやすいイメージ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:36:13.84 ID:L9iB1DGY0
たしかにパワトラの故障は多いと聞くが、パワトラの中古は多いし、交換も簡単だから、そんなに気にしなくても良いかと。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:30:16.67 ID:ZIZ+XW/H0
そうそう。
34みたいに交換が面倒なIGコイルが壊れる方がやっかい
34みたいに交換が面倒なIGコイルが壊れる方がやっかい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:51:04.06 ID:f/htZqaa0
キーオンでエアコンが「カッカッカッカッ」となる車は直すのが面倒くさい。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:18:38.60 ID:E+V/tDFa0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:52:05.43 ID:G6wmsrzv0
>>974
あの音なんなの
あの音なんなの
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:56:25.53 ID:yh4v6pQF0
PITWORK F-1を投入したら出足が凄く軽くなった
もっと早く使えば良かったと後悔、10年くらい損した気分だよ
もっと早く使えば良かったと後悔、10年くらい損した気分だよ
>>976
ACTUATOR VENT部品の内部破損。
部品代はそんなに高額ではないけど交換工賃は3～4万という見積りだった。
結局、自分で交換したけど工賃の額は妥当だと思った。もう自分ではやりたくないな。
ACTUATOR VENT部品の内部破損。
部品代はそんなに高額ではないけど交換工賃は3～4万という見積りだった。
結局、自分で交換したけど工賃の額は妥当だと思った。もう自分ではやりたくないな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:15:39.46 ID:vfYx9WTA0
俺もカッカッカッカてなったけど、配線のコネクター抜くだけで治った
エアコンも普通に指定した部分から出る
あのアクチュエーターとか言うのは何してるのかいまだに分かってない
頭寒足熱にするためだっけか？
だからいらないと言えばいらないのかもしれない
エアコンも普通に指定した部分から出る
あのアクチュエーターとか言うのは何してるのかいまだに分かってない
頭寒足熱にするためだっけか？
だからいらないと言えばいらないのかもしれない
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:00:39.83 ID:06+VTV0Z0
980超えたからとりあえず保守