【現役乗り限定】三菱 FTO vol35【ABS不要】

1 ：孤高：2009/01/18(日) 21:30:52 ID:d5Nts86s0

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三菱・FTO
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）より。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBFTO

総販売台数　36512台
1994 - 20,074
1995 - 9,741
1996 - 2,928
1997 - 1,960
1998 - 1,033
1999 - 616
2000 - 160

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:31:35 ID:d5Nts86s0

vol.01 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997966938.html
vol.02 http://caramel.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005358814.html
vol.03 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10130/1013078780.html
vol.04 http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10208/1020824700.html
vol.05 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021556771/（html化待ち）
vol.06 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022901788/（html化待ち）
vol.07 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027772255/（html化待ち）
vol.08 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1032/10320/1032096609.html
vol.09 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039358854/（html化待ち）
vol.10 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047814296/（html化待ち）
vol.11 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057212294/（html化待ち）
vol.12 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067856307/（html化待ち）
vol.13 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077331707/
vol.14 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084032127/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:32:06 ID:d5Nts86s0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:33:43 ID:d5Nts86s0

vol.34 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224179486/

大まかなグレードは3つ。

GPX　
GR　
GS

この他に

GP-R-AERO
GX-SP-AERO
GP-R
GX-SP

カーオブザイヤー記念限定色で黄(ダンデライオンイエロー)も存在する。

その他の大まかなグレードまたは年式による違い。

エンジンのMIVECの有無。
前期と後期で標準装備と外観が若干違う。
ATはINVECS-IIスポーツモード4AT（後期は5AT)。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:34:14 ID:d5Nts86s0

FTOは1994年～1997年1月が前期型、1997年2月～2000年が後期型となります。
前期型と後期型でフロントバンパーの形状が若干違います。
エンジンでグレードが分かれます。
1.8L SOHC直4 125PS→GS
2.0L DOHC V6(MIVEC無) 170PS(後期型180PS)→GR、GX SportsPackage(後期型のみ)
2.0L DOHC V6(MIVEC有) 200PS→GPX、GP(後期型はVersionR)

AT限定で探すとなると、前期型は全グレードで4AT、後期型はGS、GRで4AT、
GX SportsPackage、GPX、GP VersionRが5ATとなります。
ゆったり走るのであれば4AT、キビキビスポーツ走行をしたいのであれば5AT。

後期型はABSは標準装備、前期型はオプションです。
このクラスの車では必要ないと判断する人がいるのか、キャンセルしている場合も多いです。
ABSがキャンセルされているとトラクションコントロールシステムが
自動的にキャンセルとなります。
フロントLSDをGP VersionRは標準装備、GPXがオプションで装備となります。

意外に皆が悩むのがエアコン。フルオートかマニュアルか。
前期型はGPを除きフルオートエアコン。
後期型はGS、GR、GP VersionRを除きフルオートエアコンです。

盲点として、後期型GP VersionRのみがディスチャージランプ標準装備です。
新車購入時には大型リアスポイラー(VersionRは標準装備)とセットで
オプション扱いになっていました。

又、中期という分け方もあります。
1996年2月～1997年1月分がそれに当てはまります。
GPグレードが追加され、ステアリングのデザインも変更されました。
それに伴って運転席側エアバッグも標準化となりました。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:34:47 ID:d5Nts86s0

FTOの購入を検討してる方、質問等がある方は下記を参照
FTO HomePage -Tension-
ttp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/fto/index-j.html
Project F
ttp://www.projectf.jp/
FTO WikiJ
ttp://fto.jp/wiki/
About FTO
ttp://www.geocities.jp/vivafto/index.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:51:22 ID:noD6CfRW0

>>6
現役乗り限定なので購入検討者はこのスレを見れません。
不要です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:20:38 ID:6lJpyek50

本スレ誘導
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232352783/l50

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:48:18 ID:0UQPQNtQ0

あちらのスレは現役というフレーズに切れてしまった元糊による不確かな記憶の適当なレス、
または単なる妄想レスの可能性があります。
現役糊からの正確で有益なレスが欲しい方はこちらで質問・相談等することをお奨めします。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:21:14 ID:ln309yvnO

現役限定なのに
新規さんのレスを求めるとはこれいかに。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:06:32 ID:WyWhyXNx0

そうやって、たかが文字に縛られるのはナンセンスってことじゃね？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:57:29 ID:re9FABq+0

>>10
現役から現役への質問も有り得る

13 ：1：2009/01/26(月) 21:45:07 ID:BIhv627L0

こっち使えよ

14 ：1の母：2009/01/27(火) 15:21:18 ID:FtjY8IjVO

この度はうちの馬鹿息子がこの様な糞スレッドを立てて誠に申し訳ありませんでした

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:54:22 ID:me0JyZEb0

いえいえ、それを満足につかえないこちら側にも問題がありまして

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:49:19 ID:uWDXL8PK0

FRだったらもっと売れたのに。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:39:09 ID:2EUKnGtP0

只今４１歳ですが、１３年前に生まれて初めて購入した新車がFTO（GR）
のMTで、依頼ずーと所有しています。
最近は奥さんのパッソを運転するのがほとんどで、娘もチャイルドシート
がついたパッソにしか同乗していません。
FTOの前に乗っていたのは、１０年落ちのスカイラインGTSでしたが、初め
てFTOを運転した感想は「スカイラインに比べて遅すぎ！GPXにすれば良か
った。」（田舎なので、試乗しないで購入してしまった俺が悪いが）
でも、デザインに一番惹かれて買ってしまったこともあり、今でも飽きま
せん。（状態は年式のわりにはイイと思います。）
奥さんはAT限定免許なので運転出来ないけど、将来は娘に乗ってもらいた
いと思ってます。（厳しい家計でそれまで維持できないと思うけど・・）
クーペを見かけることも少なくなった昨今、貴重な車に思えます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:42:46 ID:sMkrWA1L0

向こうのスレが消費し終わったときにここが残っていたら
再利用する可能性があるから
それまでひとりさみしく自演でもして遊んでなさい　>>1

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:13:23 ID:me0JyZEb0

そうか、オレは>>1だったのか！
今日、このとき、オレは誰なのか初めて知ることができたんだ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:29:49 ID:7Li3KawU0

やけに文学的なｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:19:37 ID:WARfxJ3j0

ああ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:44:48 ID:G/KqftdG0

いい

23 ： ◆fBi2YFs4mc ：2009/02/20(金) 23:34:59 ID:sKDsEJAD0

・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:37:58 ID:TbPzUzIC0

あ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:27:39 ID:UcSh1wcZ0

そうだ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:05:56 ID:Zjx7u9w80

最近エンジンの調子かすこぶるよい
煽ってきたEK9を先に行かせてから
片側2車線の跨道橋を140キロで登坂してぶち抜いた。
V6MIVECの咆哮が心地いいなんて浸っていたら、なんか黄色いストロボが目に入った。

この場所は白バイが土日はかくれていることはあるがオービスはないはず。
しかもオービスって赤だよな・・・って考えていたが・・・

でも80キロオーバーは一発取消。鬱だ。もう飛ばさないようにしようって
考えるがついついやってしまう。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:20:47 ID:qW3yYMVN0

>>26
赤外線撮影ストロボは黄色くない。
冬場はエンジンの調子が良くなるよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:50:54 ID:SHiAI0ltO

馬鹿が保守ってるけどどーすんのこのスレ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:02:49 ID:/q8DEFO2O

黄色はNシステム？ってやつかのう。俺はわからんけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:52:18 ID:u8kIYEXs0

削除依頼が出されてたけど削除される気配が全くないので
次スレの候補になるだろうと思います

前スレでも荒れた原因のスレタイをわざわざ使用した自己中な１の
ぶざまな結果ですね
できれば削除されてほしかったです

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:03:42 ID:bv4NVt4V0

>>30
毎回そう。
もうかれこれ、俺が知ってる限りでは3回くらいはあるけど、
一度も削除されず放置されたまま。
だから、コレが次スレとして使われる事が決まったような物。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:01:13 ID:FKU0vOZA0

むしろスレタイに過剰反応して別スレを立て直す人間の方が異常なんだから仕方ない。