【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol29【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:20:14 ID:t30G5Y190

【前スレ】
【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol28【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197785147/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253

【関連スレ】
！２！新型デミオ　値引き情報！２！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192697131/l50
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.78【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196844855/
【MAZDA】マツダ初代(DW)デミオvol16【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186053670/l50
新型デミオ購入者２０～３０歳代の男７０％
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189910087/l50
コンパクトカー総合スレッドPart45
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199077721/l50
【MAZDA】マツダ総合スレPart36【Zoom－Zoom】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196935848/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:21:04 ID:t30G5Y190

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:24:12 ID:t30G5Y190

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:25:53 ID:t30G5Y190

【その他既知の情報】
・ポジションランプ交換
　→タイヤのトコからだから下から
・スピーカーサイズ
　→16.5センチ(純正2100円)
・後で4スピーカー化
　→リアドアハーネスが必要(純正2100円)
・車速信号
　→メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり
・GPSアンテナ
　→ダッシュ内につけても受信可
・タコメーター
　→車体購入後の純正タコメーターの導入は困難（事実上不可能）
　　 →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう
・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている
・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ
・14鉄チンは6Jでオフセット45
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)

・スレ内報告燃費7～18km/l

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:27:18 ID:t30G5Y190

以上、テンプレ終了。
やや読みづらかったので、多少改変しましたがご容赦を。

また、間違い等ありましたら申し訳ありませんが訂正願います。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:53:27 ID:xt1fBBHE0

>>1-4
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:59:57 ID:OoYbWL/aO

乙。

か

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 02:36:03 ID:t30G5Y190

早速訂正m(_ _)m

・スピーカーとリアドアハーネスの値段
×（純正2100円）
○（純正2100円（税込）／個）

※当然ですが、左右で2個必要です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 04:11:45 ID:TruzmKmm0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:19:13 ID:EcpmSEkS0

ﾃﾞﾐｵ3HBはいつ発売なんだｰ！？

やっぱコンパクトハッチは2枚ﾄﾞｱだ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:42:27 ID:wxmuIQu90

>>8
左右で違うモノ(仕様)ってのも追記した方がよくないか?
まぁ気付いてくれるか。。。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:16:18 ID:JNjisIk30

市販のアームレストつけた人っています？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:26:56 ID:TJRM6dl8O

うわぁぁ!!
変なレスで前スレ埋めてしまった！
前スレ>>999ゴメンよ～(´;ω＼)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:45:49 ID:dpvuwPxm0

>>1つーおー

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:35:29 ID:nHuIdaXxO

前スレでFMトランスミッターの話出てたけどiPodなら専用の機械(？)みたいなの付ければ必要ないよね？
で、その場合はステアリングスイッチも使える？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 04:33:58 ID:J5gm+y0o0

>>15
「専用の機械」＝AUXジャックのことなら
単なる外部入力端子のことなので
iPodに限らずMDでも他のシリコンオーディオでも繋げる
汎用の端子だと思われます

なのでステアリングスイッチに対応するのは恐らく音量調節くらいかと

AUX端子付いてないから憶測ですが
カタログを読む限りiPodに特化した機能はないと思われます

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:41:56 ID:PYtZLCbNO

俺もスポルト契約予定だけと、
アームレスト無いの痛い。
良い、アームレスト無いかなぁ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:43:08 ID:+9rI83r/0

アームレスト欲しいよな～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:55:49 ID:9bfdC/Vh0

他グレードはともかく，スポルトでアームレストはいらんでしょ（笑）

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:56:40 ID:htg/b7bK0

13Cを契約したんだけどやっぱナビ無しだと２０ﾏｿ値引きが限界ですた。
車体価格だけだと104ﾏｿのｺﾐｺﾐ129ﾏｿ。
これ安いのかね～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:28:45 ID:+9rI83r/0

>>19
MTに限って言えばな。
ステアリングについてる玩具なんか、そんなしょっちゅう使わないだろ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:49:30 ID:bS7MMPzX0

>>20

トップクラス値引きだよ、おめでとー

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:58:00 ID:A8w4t7iQ0

アームレスト　アームレスト
ジジイかよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:00:50 ID:Ko2kKE0T0

アームレスト欲しいよな～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:20:56 ID:HT92osIE0

アームレストがゲシュタルト崩壊した

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:25:17 ID:+9rI83r/0

>>23
前に乗ってたのがMT車なので、左手がひまなんだよう

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:17:26 ID:e16wa9zfO

ドアの右側が肘おきみたくなってるから、左手で運転するのは駄目なのかい?

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:48:44 ID:GrT1Plir0

現行のデミオには市販の燃費計って付かないのですかね。
燃費マネージャーもe-nenpiもまだ対応車種になってないようですけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:58:28 ID:SizVuecD0

FFかE-4WDで決めかねてます。年10回位雪道を走るのですが。
マーチE-4WDに乗ってる友人の話では
「発進の時手で押してもらっている程度、他はFFと変わらない」と言われました。
費用対効果の上でE-4WDは買いでしょうか?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:17:21 ID:S0WkVCr40

>>29
雪国だけどFFだよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:19:00 ID:EqChjnir0

>>29
自分で考えたら分かるだろ…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:32:02 ID:cRnIV9rB0

>>29
重量税が変わるんじゃね？E-4WDだと

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:45:26 ID:Urw9cpUcO

>>29
積雪量によりけりじゃね？
e4WD乗りの人に燃費聞いたら良くてリッター12kmくらいって聞いた。（条件、個人差もあるので参考値程度に）
まあ重いからFFより悪くなるのは当然か。
ウィンタースポーツするなら四駆、しないで市街地在住ならFFでいいんじゃね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:46:28 ID:bS7MMPzX0

デミオに１５インチ　6.5 オフセット37のホイールを履かせたら、きちんと収まりますか？
たしかノーマル１５インチだとオフセットが４５だと思うのですが。

35 ：29：2008/01/08(火) 23:11:12 ID:SizVuecD0

>>30-33 アドバイスありがとうございます。
自分で決めかねてたので、
E-4WDに後押ししてもらえたらと思いましたが
やはりデメリットが多いようですね。
ディーラーとはFFの方で交渉してみます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:19:11 ID:Urw9cpUcO

>>35
今更だけどキアラって選択肢もあるのね。
羨ましい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:37:44 ID:vo7RGyLTO

パール色はどうおもう？

ｽﾎﾟﾙﾄで

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:43:20 ID:ltTIKZcI0

良いんじゃないかな、俺の予定はシルバーだけどね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:01:55 ID:ahE8SAyE0

キアラ買うぐらいなら15C買えよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:02:47 ID:ahE8SAyE0

個人的にはグレーにブロンズホイールがナウイと思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:49:58 ID:w4dDNDpJ0

ちょいと質問なんだが、ディーラー見積もりいったらメーカーオプションを４種類
からどれか一つを選ばなきゃいけないって言われたんだけど、
これって、４種類以外の組み合わせは出来ないの？フルオートエアコンなんか
いらんことないか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:48:35 ID:6dNr4fLdO

12月はいやあああああああ売れたの？デミオ
あげあげあげお('A`)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:06:05 ID:phC5Dcc60

グレードで防音材の量違うの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:38:35 ID:UbMHFY660

緑スポ買いたいんだけど、緑のバディってどんな色のホィールがマッチするのか悩む…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:34:37 ID:xTc+pNLu0

>43
車室内は一緒だと思う。
見える範囲ではね。
1.3Lはエンジンルームの一部の防音材が省略されてる。　ボルトオンで流用は簡単。
あと、音の違いはプリサイレンサーの有無の方が大きいかな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:37:45 ID:xTc+pNLu0

>28
つR-VIT iColor FLASH
タコ問題も水温問題もサクっと解決ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:54:25 ID:xTc+pNLu0

>41
何を付けるにしてもドライビングコンフォートパッケージは必ず付けないと駄目な組み合わせだけど、メーカーおすすめセット以外のオプションは受注生産で対応してくれるよ。
車種、グレードで多少違うので詳しくはカタログで確認のこと。
こちらから言わない限り販売店の人も薦めてはくれないと思う。
俺はWebTuneFactryで選んだのを印刷して持ってった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:39:26 ID:MH1OONev0

ＤＥユーザーにお願いがある。デミオの名前だけでも存続させてくれ。
マツダへさっさと４代目出してくれ。山アズは使うなよ
車の会社の死神だって、ワゴンＲソりオが売れず、、、ワゴンＲまでに影響した。
苦肉の策でスイフトにチェンジで今はスイスポで元気にやってるよだって某社員の曰く
分かるだろう？山アズショックが来るぞ！マツダ気をつけろー信じるか信じないかはあなた次第山アズ起用大敗神話。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:20:55 ID:ISofETCx0

ポルトガル語でおｋ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:25:41 ID:EViCLK+Q0

外見がデミオで中身がスイフトならいいのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:45:37 ID:wJbntgSYO

後輪ディスクブレーキ化した猛者は居ないのか？

52 ：48：2008/01/09(水) 12:58:51 ID:xhFIhczA0

>>49
信じないのか？
デミオこのままだと不振になるぞ、通称アズショックが来るぞ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:08:34 ID:UnJTJkoCO

>>52
もう買ったから別にいい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:08:57 ID:+rZHIeyh0

言いたいことはなんとなくわかるが、オレらユーザにそんな事言われてもなあ

なにか主張があるのなら文章をもう少し練ってからの方がいいよ。
読解力を必要とする文章は読んでもらいにくいからね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:17:46 ID:ETaoxLvy0

マツスピデミオ早く出して欲しいな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:27:11 ID:fXC4GKvK0

山アズ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:36:20 ID:dI4er/Da0

まぁ何はともあれ
日本語でおk

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:43:36 ID:RuzXfyCV0

ところでみんなドロよけ付けた？
マツダのHPではリアスパッツってやつかな
やけに営業がすすめてくるんだけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:50:18 ID:vdmVYwtH0

>>58

つけたよ、雨の日に走ってもサイドが汚れないからいい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:56:11 ID:RuzXfyCV0

>>59
なるほど、やっぱりあったほうがよさそうですねぇ。

13S
マット・バイザー・ドロよけ・ディスチャージ
総額140万でお願いしようと思うんですが無理っぽいでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:01:56 ID:RuzXfyCV0

あ、下取りに９年落ち７万㎞のプレオ（白・検H20.05）を込みです。
ボコボコですけど(´･ω･｀)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:19:47 ID:dI4er/Da0

ま、まさかあの伝説のプレオライダー・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:31:36 ID:yLkoogcd0

前も後もか？＞ドロよけ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:39:52 ID:RuzXfyCV0

>>62
Σ（´д｀；）!?

>>63
そこまで考えてませんでした…じゃぁ後ろだけでお願いします。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:23:42 ID:fN5P/EIzO

雨降った後ドア下半分位ものすごい事になってるんだが、ｽﾎﾟﾙﾄってフロントにドロよけ付けられないorz

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:26:35 ID:Nr7zLcTVO

>>60
140は厳しいんじゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:34:18 ID:vdmVYwtH0

泥除けは前後つけたほうがいいよ。

ちょっと質問。
サイドウインドウに雨避けみたいなものを付けている人がいらっしゃいますが、
あれって斜め上からの直射日光を少しは防げますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:56:18 ID:+rZHIeyh0

13sも前の泥よけ付かないんじゃなかったかな
後ろの泥よけだけでも効果あるんかねえ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:39:51 ID:ZWekJDXs0

マツスピデミオなんか出ないって。
出るのはマツスピのパーツだけ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:51:09 ID:IvuvWE8i0

未だにスイフトとデミオで迷ってる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:07:34 ID:yLkoogcd0

何で、前の泥よけ付かないの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:08:47 ID:y1lR4kBI0

>>70
スポで人乗せるんだったらデミオの方が良いよ
一人乗りならスイフト

スポじゃなかったら知らんｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:29:01 ID:tuzGTchO0

純正アンテナの基部って、どうやって外すの？

内装剥がさないとダメ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:40:40 ID:pkSV05GK0

ﾈ実から来ました
明日ｸﾞﾚｰのｽﾎﾟﾙﾄ納車です
お前らよろしくな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:43:44 ID:dI4er/Da0

>>73
根元つまんで回せばいいと思う

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:54:43 ID:+rZHIeyh0

>>71
サイドアンダースポイラーと干渉するから、というしょうもない理由だと思われ
もしオプションカタログをお持ちならp5の下部に注意書きがあります

正直これにはがっかりした

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:14:58 ID:vdmVYwtH0

シフトレバーのまわりの樹脂の箱、あれをもっと小さいものに変えることができれば足元が広くなっていいんですけどね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:25:41 ID:k+iN+005O

>>74
おめ。
無意味に偉そうなのがス・テ・キ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:58:03 ID:RTp2C+aH0

俺の知り合いの朝鮮人は、なぜかみんなデミヲを買ってるわ。
本国のはイヤなんだと。デミオロメン増殖中（ただし外国人）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:05:25 ID:46IF6KtN0

>>79

朝鮮人おつ♪

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:23:32 ID:tuzGTchO0

>>75
いや、それはアンテナポールの外し方では？
アンテナ「基部」（横から見たら３角形っぽいとこ）を外したいんだけど…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:24:30 ID:BpnKw/kB0

>>67

アクリルバイザーのこと？
付けてるけど、日光のことは気にしたこと無かった。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:29:18 ID:phC5Dcc60

シートいいなと思うんだけど、長距離走ってみてどうすか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:47:53 ID:EViCLK+Q0

>>70
お前は俺かｗｗ
まぁ、デミオの方が無難かなーと思ってはいるんだが
どうにもスイフトも気になってしまう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:51:24 ID:vkNgFkIF0

>>34
自分は、スポで7Ｊオフセット３５だけど収まっているから行けるんじゃないの。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:52:52 ID:7XPLUuLy0

>>77
試乗してみて思ったけど、足元狭いね。
コンパクトだからこんなものかって思ったけど、ほかの車試乗したらそんなことないし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:32:01 ID:ETaoxLvy0

>>69
パーツはいつ出るの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:47:41 ID:HwEN6U7nO

デミスポ購入された方、燃費悪くないですか？街中走りで12キロ程度普通ですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:57:28 ID:Nr7zLcTVO

>>88いいじゃん。俺はチョイノリで一桁…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:16:56 ID:y1lR4kBI0

デミスポMT
平均回転数2～3000で
街乗り14～5

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:32:12 ID:ZCYN53vn0

>>90
その回転数でストレスたまらない？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:37:07 ID:Sd6wxhrP0

>>70
俺も13ｃと素イフトで悩み中。。。
素イフトMTは同じ値段でタコメーターはもちろん革ハンドルやHIDまで付いてくる。
悩む。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:44:07 ID:y1lR4kBI0

>>91
逆に聞くが、街乗りで3000回転以上って必要ないと思わん？
5速3000回転で80km出るんだぜ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:49:39 ID:vuzwW2z80

さてと、そろそろ買いに行くか・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:54:55 ID:wJbntgSYO

>>94
ついでに俺の分も買っといて。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:13:54 ID:aG9z+JVoO

>>94
ついでのついでに俺のもよろしく

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:15:59 ID:5YOoL2qZ0

キアラのCM始まったな
忘れかけていた富永愛が復活
あの赤はカコヨス　と既に黒を買った俺が言ってみる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:16:25 ID:d368FDhD0

>>94
あ、悪い、俺のもついでに頼むわ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:16:46 ID:veAVP3K70

>>94
俺のもネ、13Cでいいから

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:19:02 ID:LVUxK8El0

>>94
ついでにウーロンおねがい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:24:30 ID:veAVP3K70

>>94
クリームパンもね、お釣りも忘れないでね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:34:18 ID:Xno+snCbO

リヤのエンブレムってさ、両面テープでついてるのかな、ちょっと外してみたいだが

賢者の人、教えてくださいな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:40:58 ID:qYR0pg+ZO

>>102
デミオは両面テープ
マツダは、知らない
穴開くかもね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:47:54 ID:g9pnQY3Y0

エンブレム外し＝アホ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:48:04 ID:bTIdpYDcO

穴空きます。

ベリーサも空きます。

坂上二郎は、飛びます！飛びます！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:50:55 ID:fN5P/EIzO

亀さんですが
ｽﾎﾟﾙﾄが前のドロよけ付けられないのはｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ？(名前忘れた…)付いてるからだったかと。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:58:23 ID:1AhcV1Uc0

>>102
MAZDAとカモメマークの下には穴が開いてるよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:03:48 ID:dceCG4Il0

ギアガの大穴

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:10:13 ID:iwSVNwK60

>>102です　ありがとうございます
穴が開くんじゃ、やめようと思います。

エンブレム外しってアホですか、ワックスをかけるときにエンブレムにカスが残るのが嫌でして。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:16:14 ID:Dw8IzAXV0

キアラのあの赤はプギョーのルシファレッドに似てる。
乗り換え組を意識してるんだろか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:53:16 ID:wQj2QtkeO

CVの燃費が12ｷﾛ
悪すぎ。
騙された。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:03:22 ID:44pz+Zpa0

>>85
どこのなんてホイールか、参考までに聞かせてくれない？
そのオフセットでツラとの差はどのくらい？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:07:44 ID:OotkpTD00

>>111

どんなアクセルの踏み方しとるんじゃい！！
１５ｃでも街乗り１６は楽にいくぞ。

ちなみに２０００回転以上は絶対使わない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 03:33:20 ID:+NFcHuxK0

>>111
ねーよｗ
軽ターボですら燃費16行くってのに。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 04:32:30 ID:7fG7ZgLU0

前が赤信号なのに直前まで加速して
急ブレーキみたいなの多いからなあ(´･ω･`)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 05:08:37 ID:Y0Vjr8US0

１３Cで燃費２４ｋｍだった

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:09:46 ID:1hM/lRoU0

初回のオイル交換してみないと、本来の燃費なんて分からないだろ。最近のボアフィニッシャー
は高精度だけど完璧な真円じゃないから、有る程度馴染むまでは抵抗が掛かって当然。
各部の動作も最初は渋いから、余計に燃費は悪く出る筈。最低でも1500km程走ってから計測
するのがいいだろう。

それでも悪ければ、ハズレ車か運転に問題があるかのどちらかだな。

118 ：翠：2008/01/10(木) 09:32:31 ID:D11h5L/E0

言いたいこと全部言われてちょっと切ないなこれｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:00:47 ID:Ll0eux3c0

13C MTで燃費18km/L、1000キロ点検の後で1km/L以上伸びた
なにをやったんだろ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:20:19 ID:y5Sp3OMv0

スレの最初の方でiPodの話が出てたけど
標準オーディオにパケでステアスイッチ付けた状態で買って、
後からiPod対応ナビを付けてステアスイッチで操作することって可能？
自分で配線すれば可能なんだろうけど・・・

Dに相談してみるか
スイフトはそんな面倒なことしなくても可能なんだよな
通勤時にiPod繋ぎたい俺としては、割と重要なポイントだったりする

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:39:36 ID:Luj+MluMO

>>120
マジレスすると、標準オーディオ車とオーディオレス車はハーネスから違うから
最初からオーディオレスにしておかないと費用が凄い事になるよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:48:50 ID:y5Sp3OMv0

>>121
そっか…ありがとう
オーディオレスにして市販ナビ+ステアリモコン付けるのが現実的かな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:55:12 ID:+TEDSdy50

>>119
オイル交換

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:59:19 ID:EyIhSWNAO

スポルトMTで走行距離1500オイル交換１回で８～１０に燃費向上したけどどんなもんかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:39:42 ID:BzZVkofvO

向上とか言う前にヘタクソすぎる…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:17:36 ID:Zs3FmcLq0

昨日信号待ちのとき、ニュートラルにして
軽くふかしてみたが、ペダルを踏むタイミングに
あわせてキーンキーンと微妙な金属音のような
音がしたが、みなさんどうでしょう？
今朝は同じことしてもそんな音はしませんでした。
ちなみにスポCVT総走行2500ｋｍほど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:26:03 ID:EyIhSWNAO

へたくそ過ぎ…そっかぁ、クセで２速発進よくするからかなOTL

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:19:32 ID:xd0p855O0

最初のオイル交換で燃費が急に向上するわけがない。単なるプラシーボ。
新車時のオイルに金属粉が多少混じったところでそんなものが燃費の
悪化につながるわけではない。
あるとすれば、きつめだったクリアランスが広がるにつれ徐々に燃費が
向上したり、ドライバーが車になれて徐々に燃費が向上するなどを、最
初のオイル交換で急に燃費が良くなったように勘違いしているだけだ。
同じ粘度のオイルを入れているなら、オイルごときで突然燃費向上など
ありえない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:28:57 ID:DNSgPIje0

>>119
ブレーキ引き摺ってて抵抗になってたのでグリスを塗った。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:32:17 ID:H8i0MHKH0

>>126
CVTの音じゃない？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:59:24 ID:rRc3VXiTO

営業車のデミオが来週納車だよん

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:32:36 ID:Zs3FmcLq0

>>130
レスありがとうございます。Dラーに聞くほど
では無いので知り合いに聞いた所、同じようなことを言われました。
でも、ニュートラル状態のときでもCVT音て出るんですかね？
走行中は全くしません。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:34:00 ID:/OMi15P40

>>126
サイド引いたままだったとか？
でもニュートラルなら関係ないかな・・・。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:40:58 ID:MV1t92Qt0

スポルトCVT、今日給油したらリッター7.6しか走ってないｗ
片道２０分の通勤にしか使ってないが、こりゃ酷い・・・
ホントに高速走ってないと燃費良くないんだなぁ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:57:32 ID:wahXjvsj0

正直、どのグレードでもどの環境でも
「ドライバーの心がけと技術」でリッター１０は必ず超えられる

でもスンスンしたい時はガソリンちょっと多めに食うもんだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:02:47 ID:/54AQ6WZ0

>>134
オレもそのくらいになっちまったよ！
と思ったら最近は朝の暖機運転がバカ長いんだったｗ
暖かいときは平均13km/Lです。
ガラスが霜で真っ白なんだよなぁ。
屋根欲しいのう。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:06:58 ID:DNSgPIje0

>>136
つスクレイパー

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:07:30 ID:OUAAO7qx0

>>134
同じくスポルトCVTだが、通勤だけでも14km/Lはいくけど…
発進時にアクセル踏みすぎなんじゃない？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:17:46 ID:OHiG+nlF0

スポルトCVTでうちの嫁の運転だが、
丁度10km/L程度だな。
初回は7.5km/Lだったけど。

嫁の通勤距離だと常に冷間だしなぁ。
今、地図で確認したら片道約４キロ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:23:57 ID:/54AQ6WZ0

>>137
キズついたりコーティング剥がれたりしませんか？
ちなみに隣の家ではお湯ぶっかけてます。
湯気がすごいからけっこう熱そう。
真似したくないｗ
一応関東なんだけど、水かけたんじゃすぐに凍ってしまうし。
いらない毛布かけといたこともあったけど、ある朝無くなっていた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:25:42 ID:5R52iSQN0

そんなご時勢に地下駐車場な俺んちは最高

15CのMT商談成立age

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:36:52 ID:4sx1yqrM0

>>140
「北」関東乙ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:38:57 ID:DNSgPIje0

>>140
今までの十数年のカーライフではスクレイパーが原因でガラスに傷とかは感じたことないな。
ガラスよりスクレイパーのプラスチックの方が柔らかいし。

むしろワイパーの方がガラスへの攻撃性は高い気がする。
砂埃噛んだりの問題で。

霜を剥がしやすくするためにガラコとかの撥水処理はしてるよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:58:32 ID:T+DOlIab0

>143
霜に砂が付いた状態でスクレイパー使うと傷が付く可能性も。
やはり、お湯を掛けてワイパー動かすのが最良かと。

ちなみにスクレイパー使ってもガラス表面は冷え切ったままだから
少し走行するだけで表面にまた霜が付着することも。

145 ：140：2008/01/10(木) 21:10:06 ID:1nTlGQjC0

>>141
おめ！

>>142
南東東北（東北地方の南東）って言われた事もあるｗ

>>143,144
とりあえずスクレイパー試してみます。
どうもでした。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:13:08 ID:ahi8RY7v0

>>112
自分のホイールは、エンケイのＲＰＦ１でまだツラ面からは５ミリぐらい入っていると思う。
カービューでも＋３３の人もいるからＤＥ型は、ＤＹ型に比べて余裕がある。
トレッドの幅が違うからスポと標準だとまた違うかもしれん。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:13:36 ID:DNSgPIje0

>>144
＞霜に砂が付いた状態でスクレイパー使うと傷が付く可能性も。

ワイパーと比較してみろよ。ガラス擦る回数を。
取るに足らんということがわかるはずなんだが。

＞ちなみにスクレイパー使ってもガラス表面は冷え切ったままだから

霜（氷）がなくなってる状態だからすぐにあったまるよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:36:31 ID:fSCc6ZEz0

＞スポルトCVT、今日給油したらリッター7.6
現実は厳しいようだな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:52:25 ID:Fe0lcIm/0

キアラって　いつまで（何台？）販売するか　分かる方いますか？
ttp://www.m-wm.com/cm/asx/demio_cm_otona30_512k.asx

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:01:15 ID:9vcYlKbX0

>>110
ルシファーレッドは普通のワインレッドっぽくね？
キアラみたいにゴールド（っつうかオレンジ？）っぽくないでしょ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:02:29 ID:fSCc6ZEz0

＞キアラって　いつまで（何台？）
ＭＣを控えているようだな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:15:13 ID:MV1t92Qt0

アクセル踏みすぎてるつもりはないけどな・・・
４０００回転は絶対廻ってないと思うよ　そんなことしたら絶対８０㌔超えちゃうし、通勤じゃ出したくても無理だし

ちなみに給油は３回目で大体みんな同じで８くらい
燃費が悪いのは別に良いんだけど、スタンド行くのがめんどくさいのよね（３０㍑くらいしか入らないし）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:28:50 ID:FVmDD/au0

SPORTとはいえ、10km/lを割り込むのはいくらなんでも悪すぎるよ。
3000rpmぐらいまでは音で回転数を判断しづらいから、実は結構回っちゃってるんだと思うけどなあ。

もし>>139さんみたいにエンジンが暖まる前に移動が終わってしまうとか、
長時間の暖機運転をしているとかなら燃費が悪くなってしまうのは致し方ないのだけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:54:55 ID:fSCc6ZEz0

＞10km/lを割り込むのはいくらなんでも悪すぎ
マシダのエンジンは役立たずだな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:03:13 ID:Dw8IzAXV0

ﾀﾞﾅﾀｿｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:37:20 ID:Jc5w0RTF0

カートップのデミオ・ヴィッツ・スイフト・フィットの燃費テストで
デミオがぶっちぎりの1位だったね。
ヴィッツが15で、デミオは13ＣＶというデミオ有利な条件だったけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:54:05 ID:JqXFYv+40

燃費に関してはドライバーの腕もあるだろうが
車の固体差がある気がしてならない。
大体燃費を気にする人間がそんなに荒い運転しないじゃないか？

俺もハズレ車みたいなんだよな。。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:57:00 ID:DNSgPIje0

>>157
＞車の固体差がある気がしてならない。

それって広報車メーカーチューンだったりして･･･

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:59:36 ID:Dw8IzAXV0

カーグラフィックでもダントツ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:11:02 ID:5E8InVYh0

高速乗っても悪いようなら個体差だろうし、高速乗ればいい値になるのなら腕の問題じゃね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:11:59 ID:++Tl3dS+0

マツダスピードコンセプト
ttp://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_demio_ms/default.asp

MSバージョンじゃなくて、スポルトあたりにMSパーツを付けたモデルだよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:19:41 ID:37fYWMNi0

>>157
個体差もあるだろうね。
それと工場による差は確かにあるらしい。
友達の父親が日産の工場に勤めていて、そう言ってた。
○○工場製を買ったほうが良いとか。

デミオのエンジンってどこで作られてるの？
国内販売車は全部同じところで作られてるの？
誰か知ってたら教えて。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:28:21 ID:5XimHjMY0

>>161

なんか方向性間違ってるなｗｗｗ
マツダスピードのセンスの無さは異常だろ。
変に外装は変えない方がいいのにな、内容で勝負しろよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:30:14 ID:JLgiXPTn0

>>163
外装いじるのが、一番簡単だからとか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:41:52 ID:iuda8jm50

>>161
シートが、なんてかチャチなオバケが二匹並んでるように見える・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:48:49 ID:lJGIHnVd0

新型はキャンバストップでないのか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:57:39 ID:XkQrPYn50

>>146
アリです。
俺も７J、＋35のホイル考えてたんで、参考になりました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:11:21 ID:/FhsWgw40

燃費悪いって言ってる人は99%運転方法だよ。

例えば20km/hになるまで何秒かかってる？
→10秒ぐらいかかるようだと燃費良い。
　明らかに後ろの車がいらついてるのがわかる程度のゆっくり加速

走ってる距離のウチアクセルONはどのぐらい？
→半分ぐらいだと燃費良い。
　アクセル離してすぐブレーキに足を持って行くようではいわゆる「加速減速
　繰り返し運転」。惰性で走って最後のとどめでブレーキ踏んで止めるぐらい
　でないといけない。これも相当車間距離をキープした上でだらだらした走りにはなるが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:32:03 ID:BS4aylC00

>>168
99％は言いすぎ。70％ぐらいにしといてくれｗ
その運転方法なら確かに燃費は改善すると思う
だけどさ、みんな運転するのは自分の車、もしくは家族の車、営業車くらいでしょ？
ハズレの車はあるんだよ。>>168が今までハズレに当たってないだけで

スレ内の報告見てもバラつきが大きい。
数値悪いやつが運転荒いだけとは思わないぜ。

170 ：47：2008/01/11(金) 02:13:26 ID:7kuQYdhD0

ありがと。亀レスになったが。
とりあえず、WEBチューンもってく。
ディーラーの奴、ここから選ぶしかないを連呼してたｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 03:36:15 ID:UGBPWPol0

みんな都会に住んでるんかねぇ。
俺は仙台だけど、先代デミオ(シャレではないぞ)の1.3AT乗りなんだけど、
リッター14km割ったこと無いっす。平均で15.3ぐらいかな。もうすぐ70000km走行だが。
できるだけ加減速を減らし(それなりに車間距離とる)、
無意味な加速をやめる(前後に他車無しならタラタラ加速)ってことぐらいですかね。
エンジンは2500rpmぐらいまで使ってるかな。
春にこの3代目デミオに乗り換える予定なんですけど、
どれぐらい伸びるか今から楽しみで仕方ないっす。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:21:09 ID:GaaF6U7k0

エコランのスキルが無いからじゃね？ぜってー高速道路乗って
長距離移動したことない人種だと思うよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:24:21 ID:XkQrPYn50

おら月一くらいで高速300キロほど往復してるが、
下道走る時はついブイブイ言わせちゃうから燃費悪ｗ

174 ：１６８：2008/01/11(金) 10:28:02 ID:/FhsWgw40

>>169
それは甘過ぎ。
例えばウチのアクセラ，俺が運転すれば10km/lを下回ることはまずないが，
オカンがの使用率が半分ぐらい行ってたりするととたんに7km/lとかになる。
オカンは運転歴20年超えてるけど。
ウチのオカンみたいな人間にとっては，俺が運転しない限りウチの車
をハズレだと思ってたんだろうと思う。
結局は個人差，運転技術ですよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:49:46 ID:E6BBcdIg0

燃費悪いって言ってる人の車に乗ると絶望的にペダルワークが下手糞・・・
パカパカとアクセル、ブレーキをデジタルに操作しがち。
アクセル、ブレーキはボタンじゃねっぞ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:16:14 ID:fBVjIPFz0

通りすがりの俺が公正な判断をしよう。
品質管理技術が向上した現在においては燃費の差は
ほとんどの場合は、168の言う通り、運転技術の差によるところが大きいだろう。
その意味で、168が正しい。
しかし、いくら技術が進んでも、品質のばらつきは間違いなくある。
その意味で169の意見も全否定するわけには行かない。
現実には169の車を168が走らせて見ないと結論は出ない。水掛け論にしかならない。
というわけでこの話題は不毛だ。もうやめろ。
以上

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:18:24 ID:AH54zJbG0

デミオキアラって全然赤に見えないんだけど
ワインレッドじゃんｗ

赤じゃんばか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:43:36 ID:jt5KfqPcO

>>168そういう運転でリッター23kmをうたってるわけでしょ？そこまで走るなんてさらさらみんな思ってないだろうけど実際に半分以下の燃費とかだから??ってな感じなんだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:52:51 ID:2Frct4et0

２０㌔になるのに１０秒なんて待ってられない・・・・ストレスためてまで運転したくないっすよね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 12:08:25 ID:Wud6TdmI0

>>179
ネタでしょ

181 ：１６８：2008/01/11(金) 12:16:14 ID:/FhsWgw40

>>178
だから半分以下なのは運転技術の問題でしょ？
俺はアクセラ乗りだけど，日々の燃費は市街地（多摩地区と新宿区内の往復）
で13km/l程度で，公称18km/lと半分とかの差はないが，オカンの運転だと見事に
半分なわけだよ。ちなみに高速＋山道だと20km/lだった。
公称燃費ってそういうもの。

あと23km/lはCVTだと思うけど，CVTは回転数を変化させないのがコツというか
それでこその燃費技術なんだから，CVTに特化したアクセルワークなんかも
身につけなきゃ出るはずないよね。

>>179
それだったら燃費を追求しないでくださいです。みんな気持ちよく走りたいし
気持ちよく走ってしまったら燃費は落ちるのが普通です…。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 12:31:45 ID:rMBgBlryO

俺もその意見は同意します。
たいてい燃費悪いって言う人はそれなりの運転しているからです。
アクセルの使い方でかなり差がでてきますね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:35:43 ID:5E8InVYh0

gdgdになってきたな。

ハズレ個体だって思ってる人は、1回でいいから高速道路での燃費を検証してくれ。
その上で燃費が悪いんだったらハズレ個体だって言われても納得するよ。

地域性もあるとは思うが、いわゆる「流れに乗る運転」というのは燃費が悪い。
オレはずっとMTだからよく思うんだが、ATばかりの車群だとスタートダッシュが速すぎる。
速度が乗ってからの加減速はさほど影響しないイメージだが、ゼロ発進はほんとに燃料を食うんだ。

あとはまあ、エンジンが暖まらないまま運転を終えるような人は燃費に関しては諦めてください。
プリウス以外だと10km/lに乗せるのも難しいと思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:09:40 ID:ZvD+xb4T0

真剣に取り組むならアイドリングストップとか当たり前だと思う。
但しストップ中はウインカーが消えるし、オートライトの設定だと夜は駄目だから少し手間が掛かる。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:13:40 ID:9lq2Fukb0

走るパターンによって、燃費は全然違うもの。
田舎ならいいんだろうけど、運転技術だとか言って
他の車の迷惑にならないように気を付けよう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:17:18 ID:LaRIQ6Or0

燃費だの下取り値だの暖気運転だのほんま貧乏くさいのう。

車って所詮気持ちよく走ったら燃費悪くなるのは当たり前。
いくらああだこうだ喚いたって走った分走ったやり方とおり燃料は消費する。
燃費が悪いといえばいうほど本人の気持ちだけもっと悪くなる。

下取り値だって消耗品の車なんてどの車も高が知れているんだからな。

最近の車は暖機運転なんてまったく不要というのに，
いまだ機械(車)ごときに要らぬ気を使うなんて，ばがばかしい。

187 ：　　　↑　　　　：2008/01/11(金) 14:24:50 ID:iXi5kV5Q0

こいつ、なに鼻息荒く語っちゃってんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:58:53 ID:Mz/gvXLw0

来週スポルトが納車の予定なんで、まだデミオの燃費はわからないけど、
今乗ってる1800cc（FF、CVT）のワゴン車でも11～12km程度は走るから、13～14km/lは走らないと困りますね。
排気量は300cc減るけど、車重は250kg軽くなるわけだし。
（あと、スポルトのタイヤは、交換時の費用や燃費を考えて15インチにしてます。）

やっぱり燃費は乗り方じゃないですかね。
急発進をしないように気をつければ、13～14km/lは問題なくクリアできると思いますけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:06:45 ID:mgkPkZvcO

>>176のいう通りだと思う。
この車は燃費を気を付けて運転すると驚く程、良くなるし2000回転超える運転するととたんにがた落ちする車だというのが、4ヶ月乗っての感想。
冬だからエアコン、暖気も燃費悪化の大きな要因になるし、都会とチョイ乗りと郊外では大きな差がでるのは当たり前じゃね？
燃費気にしてる人はそういった運転すればいいし、そうで無い人はスムーズに運転すれば良いと思う。
多分フィットスレでも同様な話があるんじゃない？
いきなり下手くそとか言わず仲良くやろうよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:09:44 ID:BSBQnpia0

燃費が気になるならプリ薄でも買っとけ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:54:08 ID:EWMlD0Vp0

人が住んでいないところならバカでも燃費が良くなるよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:01:58 ID:Fcv8mwFE0

それを言うなら車に乗らなければ燃費∞だよ。
徒歩か自転車にしなさい。
移動しなくても生きてる限り腹は減るんだから
どうせ食べるならそのエネルギーで移動しよう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:16:30 ID:CeSU6XLqO

今乗ってるのリッター5キロ未満だから今更燃費なんて(･∀･)ｷﾆｼﾅｲ
来週納車予定。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:32:15 ID:E6BBcdIg0

俺のデミオは燃費が悪い。
今週末ディーラーにクレームで凸してやるつもり。
メカニックには徹底的に検証させるからな！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:33:54 ID:ObiwLo+Y0

>>193
お前8だろｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:45:59 ID:Fcv8mwFE0

>>194
出ましたＤＱＮクレーマー！ｗ
がんばって！

でもどうにもならんと思うがｗ
ドライバーの腕だよ結局はね。
たとえ個体差でハズレの車であろうと著しい差はでないもんだよ。
上手い奴が運転すればハズレであろうとそこそこ伸びる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:14:22 ID:E6BBcdIg0

はぁ？なんで俺がＤＱＮクレーマーなんだよ。
ユーザーとして当然の主張しているだけだろ。
マツダにはエンジンバラさせてピストンまで調べてやるからな！

それに・・・
俺は誰よりも早く走らせるられるし、仲間ウチからは
上手い上手いと言われるくらい腕にも自信あるわ！

腕がないなんて言われるなんて、ほんまハズレ車掴まされた気分だ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:18:48 ID:wk8Hoo8n0

早く走れるのと燃費走行は別だろう

と、思わず触ってみる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:20:18 ID:C+2nk3nSO

>>197
ゆっくり走れよｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:34:13 ID:E6BBcdIg0

車庫入れはいつも一発でキメルし。
俺が運転する車の助手席の彼女には
いつも外の景色を楽しむ余裕すらあるわ。

なのに・・・燃費が悪い！俺のメンツ丸潰れ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:54:07 ID:Sy02I0qBO

釣れますか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:54:48 ID:uQ9onU6E0

燃費∞　×
燃費 0　○

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:59:46 ID:/FhsWgw40

燃費本来の意味だったらyen/kmだから0の方が良い方だけど
通例はkm/lをつかうから0のほうが良い方でしょ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:59:54 ID:UCGSQngI0

しばらく見てたけど

何だ釣りか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:18:30 ID:CgxUPeA3O

まあ、頑張ってクレームつけてね

もちろん、進捗を報告してくれるよな楽しみにしているから

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:05:26 ID:XkQrPYn50

不毛だなやおい……

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:26:42 ID:pmAtWoQ50

>>175
>>194

・・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:54:07 ID:EK2bBI3+0

いま
ひゃくまんえんが
めのまえに

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:40:08 ID:VeKejw2A0

＞やおい……
おかずだな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:13:12 ID:oYpgXOLR0

＞俺が運転する車の助手席の彼女には
空気が足りないみたいだな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:17:59 ID:1DfGIi9y0

アクセル踏むだけなのに、運転技術とかバカじゃね？ｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:20:08 ID:yIkXL4Q/0

>>210
２ちゃん的にはＫＹ＝空気嫁だなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:29:30 ID:VeKejw2A0

＞運転技術とかバカ
オートサロンを覗いてきたようだな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:35:52 ID:1DfGIi9y0

そういえばオートサロンやってたんだ。
明日おねーちゃん見に行こうっと。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:52:09 ID:VeKejw2A0

＞明日おねーちゃん見に行こうっと。
デミオＣＣ展示中だな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:56:06 ID:h3TWGlCl0

日曜にスポルト試乗するよ、MTじゃ無いのが残念だが。
最初はデザインｲｲと思ってたけど、だんだん見飽きてきてしまった。
実際乗ってるお前らはどうなの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:56:30 ID:wJWVb2qr0

MSデミオのグリルがいいなと思っているんだけど
これってもしかしてフロントまるごと変えなくちゃいけない仕様？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:11:19 ID:gPlonv4H0

>>203
×燃費本来の意味だったらyen/kmだから0の方が良い方だけど
　通例はkm/lをつかうから0のほうが良い方でしょ。

○燃費本来の意味だったらyen/kmだから0の方が良い方だけど
　通例はkm/lをつかうから∞のほうが良い方でしょ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:42:42 ID:E3U4PMf/0

DW5WのMTだけど街3:山7で17km/lでてる。
タコ2000-2500を維持，ブレーキはできるだけエンブレ。

前がつまってなければ急加速しても問題なさそう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:46:21 ID:sn1pU45DO

>>216
早くも飽きてきた俺ガイルorz
見た目、走りはスポーティーなんだが、普通のセダン車よりもシートポジションが高いのも気になってきたし。
燃費も思ったより良くないよね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:00:15 ID:gPlonv4H0

>>216
>>220

同意。確かにデザインは最初見たときほど良いと思わなくなってきた。
かっこつけすぎてるように感じてきた。
かっこいいだろ？って主張しすぎてるデザインのように感じる。
デミオに比べると、ちょっと野暮ったいと思ってたスイフトのデザインの方が
落ち着いて飽きの来ない定番的な安定感を感じるように見えてきたよ。
でも、デミオの方が燃費が良いのは魅力。
結局、時間が経っても魅力が失われないのは
デザインより実用性・性能の方なんだよね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:04:35 ID:E3U4PMf/0

スイフトを買ったら買ったで飽きるのでは・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:07:00 ID:iuda8jm50

見目麗しい美人嫁より、谷亮子くらいの嫁の方が飽きが来ないって事さ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:12:41 ID:sn1pU45DO

>>221
そうだよね！デザインはどんな車でも見慣れるし、一番重要なのは実用性だよね。
やっぱりデミオ買って良かった！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:29:10 ID:ozLh1RxOO

>>211
その理論でいけばセナもマクレーもいらんわな

※運転技術＝ドライビングテクニック

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:35:44 ID:WHtKEkRo0

>>224
それはないわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:36:10 ID:gPlonv4H0

>>222
少なくもスイフトは3年ぐらい見てるけど
デザイン的魅力はあんまり減ってない。
って言うか、最初がそんなに高くなかったから
70点が72点ぐらいになった感じ。

>>223
そこまでの差はないな。
デミオが今風の娘の山本梓
だとしたら、スイフトはゆうこりん（定番のぶりっ子スタイル）って感じだな。

>>224
ただ、実用性の総合でいくと勝者はデミオでもスイフトでもなく、
一番つまらないＮＥＷフィットになってしまうんだよな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:38:29 ID:gPlonv4H0

デミオのデザイン的魅力は早くも80点が70点ぐらいに落ちた・・・
だから今、俺の中でスイフトとかなり接戦。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:39:41 ID:Sy02I0qBO

224はフィット買っとけ
つかそれが言いたいんだろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:42:28 ID:HtrZFnL50

今度、契約しようと思うんですけど、オプションでナビ着けた方、どこのメーカー着けましたか？
特徴（善し悪し）なんかを教えて下さい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:46:04 ID:O4tZtu7i0

飽きるかなぁ
半年乗ってるけど毎朝wktkが止まらないのはオイラだけ？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:47:26 ID:yo98HA/+0

納車3ヶ月、いまだ車庫の前でニヤニヤしながらデミオ眺めてます。

デミオのデザインは完成度は高いと思う。
でもデザイン寿命が長いのはユーノス500みたいなクラシックなデザインか、
スイフトみたいな無印良品的なデザインか、
先代マーチやラシーンみたいな初めから古臭いデザインのやつなんだよなぁ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:52:49 ID:ky+hQ1HV0

もうチョイ天井低くても良かったなぁ・・・

アンテナ折ったぜｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:01:42 ID:gPlonv4H0

>>231
個人差はあるけど、そのうち君も飽きると思う。

>>232
そうそう。
まさにそういうこと。
君、表現が上手いね。
よっ！レトリックの達人。

>>233
っていうか、あの旧式の金属むき出しのアンテナはないよね・・・
フィットみたいに短くて倒せる奴だったらいいのに。
今の車はだいたい後者の形式だよね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:10:08 ID:OBbfZr1JO

>>230
MNA-350（だっけ？）
デラで9万の簡易ナビ
都内使用
二年前のDVDナビと比較

・複数ルート検索が不便
→一般道優先、高速使用時間優先を比較したいとき、ナビの設定変更を要する
・一般道優先検索が若干バカ
→経由地を指定して対応可能
・画面の大きさ、操作性、精度については問題なし
・デザイン、価格、オーディオ機能に優れる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:15:53 ID:CpfULclSO

デミオ雑誌で見てるだけだったときは、かなりｶｺｲｲと思ってたけど、
初めて実車走ってるのみたときは「アレ…？意外と普通だな」って思った。

なんつーか、オーラのないデザインだよね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:25:41 ID:exv35PT40

大量生産車がオーラだしまくってたらウザイわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:27:16 ID:OBbfZr1JO

オーラ（笑）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:37:50 ID:gcl/VAPG0

オーラｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:38:47 ID:gcl/VAPG0

ホリデー○ートを読んだら笑った

日本カーオブ座イヤーンのフィットとRJCカーオブ座イヤーンのデミオのどっち
がコンパクトとしていいのかな？

という記事の結論がスイフトが良いとほとんどの評論家が書いている

ホントかよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:53:14 ID:VEU/GRlAO

何か、燃費の話から変なのが、わいてるな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:30:53 ID:A9XxMuwa0

うちのオカンが初代デミオ(60000km)から乗り換えようと思ってるんだけど
キアラの車体値引きはどれくらい期待できるかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:52:31 ID:ErB2MYFL0

支那の車にはオーラがあるぞ！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:56:06 ID:IqTJfhOT0

>>236
サプライズってくらいに車高が低ければオーラ出てた希ガス。

狭くはなるけど。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:57:09 ID:bm65rzI+0

そう言う方向で売り出したソニカは苦戦してるしなぁ・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:19:38 ID:fSXWbZad0

>>233
どういう状況でおれたの？参考にするから聞かせてくれ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:33:14 ID:M01osP5+0

>>245
丁度ソニカと比較してたｗ

アレ試乗したら全然軽だと感じなかたよ・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:49:29 ID:4DVxSw+p0

ソニカは坂道がキツイらしい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:51:08 ID:Dy92jCs50

ソニカは格好が悪すぎる・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:58:15 ID:GFKoN9800

フィットにしよう・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:03:33 ID:M01osP5+0

ソニカは確かに格好悪い。

けど車重が軽いからパワーウェイトレシオはさほど変わらない。
坂道は苦しい感じはしない程度だよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:12:35 ID:GFKoN9800

ソニカにしよう・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:36:53 ID:eswrm9a50

フィットの値引き交渉の材料で
デミオに試乗した人が居て「案外デミオ良い」との事。
それまでＭＡＺＤＡ車が対象外の人だったが
ちゃんと比較対照の天秤に乗ってるみたい。
ＭＡＺＤＡ派なのでちょっと嬉しい（＾＾）

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:51:31 ID:oAWwPWBS0

デミオ+CCって今年中にでる？？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:28:44 ID:gVMasyWg0

オートサロンで、ハルイロコレクションってのが出てますね。

ttp://response.jp/issue/2008/0111/article104128_1.images/168802.html

このくらいの、淡い色もありだと思います。
現行の金色より、この黄色だったら、こっちを買うかも…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:47:38 ID:jBznPD+20

軽自動車って、デミオの13Cと大して値段が変らないようなものでも、安っぽ
いよな。結構売れていて、コストもかけられるはずなのになぜだろう。
小さく作ることにコストがかかっているとでもいうのだろうか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:55:19 ID:HI9ph9F70

今回のデミオはデザイン画を出来る限り再現してしまったので、ローアングルから
見ないと格好が悪いよ。低い目線で真横から見るとか、しゃがんで斜め前から見る
とかね。普通はそういう見方をしないから、好き嫌いが激しくなる。バイク的な形な
んだと思う。合う人には合うけど、駄目な人には駄目。
バイク乗りは、性能よりも形を優先する。不便なのは最初から分かってる。デミオは
それを要求するクルマになってしまった。なので、以前のように荷物と人を積載する
用途を望むなら、このクルマは絶対に向いていない。

この手のクルマは長期間量産するには不利なのだ。恐らく日本では初年度だけ勢
いは良いけど、次年度以降は売れないだろう。マイナーチェンジで小物入れや荷物
の収容スペースを意識するようになり、次代に至っては積載量を重視したモデルと
なるのは確実だ。

つまり、デミオとして売るべきじゃなかったんだよ。mazda2で売る商品なんだ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:00:04 ID:gD3DjiVe0

>>255
うしろのピンクのやつが良い色に見えてきた俺はどうかしちゃったのかw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:06:11 ID:F3lPx6OT0

>>257
デザインに関しては同意。
パッと見は良いんだけど、長く魅力を保つデザインではない。
デザインの耐久性という点では非常に劣るだろうね。
ただ、それと用途とは別問題で、
車としての方向性は間違っていないと思う。
どうせ荷物を大量に積んだりしないんだからキビキビ走って楽しい車を、
ってコンセプトは良いと思うよ。
そのことと、デザインにアクがあるのとは別問題。
もっと普遍的なデザインを纏うことができれば路線は変えなくてもいいと思う。
ミニのように。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:25:13 ID:7M7nVA/T0

>>257 バイク乗りは、性能よりも形を優先する。

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:49:24 ID:cR0URtK80

長く魅力が保てないデザイン、っていうのがいまいちよくわからない。
出たときに格好いいなあ、って思った車は大抵今でも格好いいと感じるんだけど、オレの感覚が特殊なのかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:19:44 ID:awHfMJsn0

>>256
価格込むにも書き込んだだろうおまえ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:09:18 ID:vwrJW0aO0

燃費はブレーキを踏まなかったら良くなる。（高速）
アクセルとブレーキを交互に頻繁に踏むのは燃費に悪い。（街乗り）

>>230
ディーラーにSANYOのｶｰﾅﾋﾞ（32万くらいの）を勧められて付けた。
契約当初は割引も渋かったし、自分で付ければよかったなと思ってたけど
実際に使ってみると、かなり使い勝手が良くて気に入ってる。
地デジ内臓、操作がしやすい、画面が見やすいのが特徴。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:22:40 ID:VkQdI2470

デミオリコールだって！ディーラーから電話が来た
メーターパネルが何とかって言ってたよ！
マジです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:25:46 ID:siDZtIwi0

＞デミオ+CCって今年中にでる？？
２人乗りのようだな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:45:30 ID:1yY8+SRYO

>>264
発売当初にあったリコールとは
違うの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:47:05 ID:siDZtIwi0

＞発売当初にあったリコール
シートが変形したようだな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:53:16 ID:ckfARB+F0

個人的にはベリーサの今後の動向が気になる。

269 ：268：2008/01/12(土) 20:02:53 ID:ckfARB+F0

いかん、途中で書き込んだorz

ベリーサがデミオのプラットフォームでFMCするのか、
旧デミオ路線を引き継いで正常進化させるのか、
それともMCなしで廃止路線なのか。

それによって、現行デミオとマツダの将来が見えてきそう。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:13:46 ID:NIXqOkjuO

デミオ(スポルトＣＶＴ)納車待ちの者です。

ところで質問なんですが、アクセルワイヤーってどこにあります？
長距離走るので、クルーズコントロールの取り付けを画策してるのですが、ワイヤーが見当たりません。
もしかして電子制御スロットルなんですかね？
よろしくお願いします。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:20:04 ID:FB2nSKaE0

>>269
今、それを見極めてるところでしょ。既存のデミオユーザーがどう動くかってところを。

新型デミオだと荷物が載らないので躊躇する人達をベリーサで吸収するんでしょ。
またはアクセラ＆プレマシーに誘導するか。ベリーサの場合ほとんど国内需要が目的だろうから
旧型デミオユーザーしだいでしょ。新型デミオのプラットフォーム利用して新型ベリーサ
作るだけの需要があるか？たぶん無いと思われ。

国内需要を捨てて欧米向きの車を作ることで創業以来の収益を上げてるわけだし今後
この路線は変わらないでしょ。国内はトヨタ強すぎで勝負にならない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:25:08 ID:MUZ6tL8v0

>>264
マツダのホームページのリコール情報
にはなかったよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:26:52 ID:bm65rzI+0

デミオセダンはそれなりに荷物乗りそうなんだが・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:26:57 ID:cR0URtK80

>>264
とりあえず、マツダのwebサイトには何も載ってないね。
去年の7月27日付けのサービスキャンペーンには燃料計の表示部分に関するものもあるけど、
こんな古いもの今更言わないだろうし、だいたいリコールじゃないしなあ。

まあ、何かあれば言ってくるだろうし、座して待つだけなんだけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:38:49 ID:WKktyn5d0

昔、家ではマツダばっかり乗っていた、ルーチェ、コスモ、そのときの知り合いや家族の口癖が
マツダかよ、確かに昔はマツダ乗っていると誰でもマツダかよって言われるけど
最近はどうなんでしょうか、

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:39:32 ID:FB2nSKaE0

>>273
普段仕事でちょっとした荷物運ぶ人達がいるでしょ。自家用車と兼用してる人達。
ハッチバックの方が使いかっていいんじゃね？もちろんデミオセダンはセダン好きと
しては魅力的だけどね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:42:45 ID:FB2nSKaE0

>>275
いまだに言われてますよ。トヨタ車が50％以上売れてるからねえ。
トヨタが一番と思ってる人が多いからね。車に興味少ない人は皆
そう思ってる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:53:58 ID:bm65rzI+0

まぁ無難っちゃ無難だから＞TOYOTA

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:57:46 ID:5OeLOvfQ0

>>273
ああいうBセグ派生セダンはおそろしくトランクでかいからね。
フィットアリアとかベルタとかトランク容量500Lくらいあるから、
デミオセダンも同じくらい入りそう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:57:49 ID:hj79H6wJ0

>255
いっそのこと、携帯みたいに春の新色とか言って季節ごとに
新色出すのもいいかもね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:58:34 ID:WKktyn5d0

今、マツダ乗っても笑われないな、昔はひどかった、、ロータリーエンジンのルーチェ
燃費最悪4キロだよ、今はエンジンが違うからデミオなんか大ヒットした理由だろうな
手ごろだし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:15:55 ID:hj79H6wJ0

どんだけ昔の話をしてんだよ。
赤のＦＦファミリアの時代を忘れたのかい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:40:35 ID:sNF6zCfU0

>>279
前乗ってたセダンはスタッドレス4本らくらく詰めたｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:52:10 ID:WKktyn5d0

ファミリアも20年前爆発的に売れたんだった

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:27:03 ID:ckfARB+F0

>>284
そしてバブルとともに一気にはじけた。
…と、「バブルへ行こう！」観ながらレスしてみる。

９０年ったら、まだBFがラリーで走ってた頃か？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:36:07 ID:jBznPD+20

初代FFファミリア乗ってたよ。パッケージングや内装はカローラⅡなんかよ
りはるかに良かった。でもつまんないとこがヘタだった。ドアの中には豪快
に雨が入るし、インパネ中央の吹きだし口からは温風が出ないし、キャブが
すぐ不調になるし。でもシフトフィールやエンジンの吹けは良くて、走って
楽しい車だった。今は、マツダも細かいところの造り方もうまくなってきた
と思う。トヨタは品質が向上してもどんどんつまらない方向に進んでいくだ
けのような気がする。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:56:13 ID:WKktyn5d0

ファミリアって言ったら、昔大学生が若いネーちゃんデートに誘った車だ当時はかなりいけていた
その後、雑誌を見たんだが、シルビアやプレリュードがデート車に変わった

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:04:08 ID:aXFwN9Lk0

シフトのとこの照明って何色にすればいいのかな？
無難に白？
他と合わせて赤or橙？
空気読まずに青？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:21:15 ID:Cvid3CyF0

>>287
ルーフにサーフボードをくくりつけて、椰子の木のインテリア、ディズニーランドのステッカー
を貼ればイナフ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:24:23 ID:ckfARB+F0

>>288
見易さで白をお勧め。

>>289
あーあーあー、あったねぇｗｗｗ
ST165（セリカGT-FOUR）とか流行ったよなぁ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:51:42 ID:RjI6d65V0

>>288
デミオのＡＴレバーのポジション文字って
グレードによっては（スポルトとか）光るんでしょうか？

なんか暗くて使いにくいです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:52:48 ID:soSqTVDp0

>>291
暗いっていうか照明無いしww
俺は。。。前スレにも書いたけどLED入れました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:59:18 ID:RjI6d65V0

>>292
即レスサンキュ

やっぱりDIYですか。
自分もLED入れてみます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:02:01 ID:soSqTVDp0

>>293

ちなみにこんな感じです。
http://a109109.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_09cc.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:09:14 ID:BL7rVePt0

やっぱ白がいいのかなー
現状は見えないんだから視認性もへったくれもないんだけどｗ
あ゛ー悩むー
とりあえず内装バラしただけで今日はオシマイｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:12:56 ID:3BokM4Gq0

CCよりキャンバストップ出してほしいんだけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:15:32 ID:fTrsZRCb0

>>295
色んな色で試してみたら面白いかもよ?
自分はたまたま室内照明とかフットランプ作るのに使った白色LEDが余っていたので白色にしたけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:20:27 ID:bDoWvZ3c0

>>294
おお！素晴らしいですね。

ググッたら青にしてる人も見つけました。
けっこうみんなやってるんですね！！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:39:14 ID:lWFf5MN00

マツダ車って故障が多いって本当ですか？マツダ車は乗った事がないので同僚でロードスターに
乗っている奴に聞いたんだけど、他のメーカーに比べてよく壊れるといっていた。
やはり値段を安くする為に他メーカーより作りが弱いんだろうか？
デザインとかメーカーの姿勢は好きなので、最近のマツダはいいなぁと思っていたんだけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:58:30 ID:SjZ7y0aB0

車って故障があるって本当ですか？車は乗った事がないので同僚で格安の中古車に
乗っている奴に聞いたんだけど、自転車に比べてよく壊れるといっていた。
やはり値段を安くする為に自転車より作りが弱いんだろうか？
デザインとかメーカーの姿勢は好きなので、最近の○ツダはいいなぁと思っていたんだけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:04:24 ID:bVQGXOaJ0

>>299
国産車の場合、部品メーカーはトヨタだけに卸してるわけではなくて日産にもマツダにも三菱、スバル、
スズキ、ダイハツにも実は卸している。自動車メーカー独自で作ってる部品は実はごく少数だ。
よって国産車の場合ほとんど差が無いといっていい。もちろんボディ剛性とかエンジン出力とかは
メーカー独自の部品の部分は異なるだろうけどね。ATにしてもプラグ、バッテリーメーカーは別に
会社があるからこれも自動車メーカーにかかわらず一緒でしょ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:07:22 ID:g8tQd1lM0

今更だけどEuroNcapですごい点とってるね。
軽量・小型化して、見事だわ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:09:42 ID:HojV8J6C0

>>299
ZOOMZOOMやり出してからのマツダはイイ。

頭古い人はよく、何の根拠もないのに壊れやすいとかいうね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:12:47 ID:XyrOJKId0

わざわざageで「マツダは壊れるってほんと？」って、完全に釣りだろｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:14:45 ID:VknY+gKL0

前スレ？前々スレ？にて、AUX端子をDIYで作った人に質問が…

真似して配線を作ってみたのですが、試してみたら、
音自体は聞こえるには聞こえるんだけど、
車側のボリュームを40くらいにしてやっと聞こえるという音量です。
（それでも多分走行中には聞こえないくらい音が小さい）

ちなみに、音源ソースにはPSPのMP3プレイヤーを使ったので、
いわゆる「ヘッドホン出力」からの入力レベルです。
PSPの音量は最大にしてありました。

元々こんなもんなんでしょうか？

それとも、配線間違ってるのかな？
オレンジと白をジャンパしてGND、黒がRで白がL、で合ってますか？

ちなみに配線は手近にあったエーモンの0.5sqの配線を使いました。
ジャックはダイソーのステレオ延長ケーブルからの調達です。
カプラへの接続はホチキスの針を使いました。

なにとぞご指南よろしくお願いします。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:15:42 ID:hplNSnJE0

阿部寛は未だにファミリアに乗ってます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:35:55 ID:YAaMnKjF0

賢者の人、教えてください
MAZDA２のエンブレムは2代目も3代目も共通のパーツですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:43:02 ID:HojV8J6C0

>>307　
微妙に違うよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:49:54 ID:86i80tbz0

このクルマてデザイン語る人多いね。
自動車デザイン経験ある人なんだろうか。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:20:07 ID:E897EbOP0

>>305
抵抗入りのステレオ延長コード使ってない?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:51:11 ID:9JFOpoBzO

助手席に乗せるなら田中美保と山本梓どっちがいい？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:02:03 ID:yl/iKbRAO

あずあずｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:52:29 ID:uiXC3hAkO

俺は玉木ん、だな…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:10:35 ID:b7fBdIAm0

>>302
DYより軽いのに安全性は高くなってるのね、マツダマジック。
http://www.euroncap.com/tests/mazda_2_2007/306.aspx

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:31:45 ID:98jD7pbR0

>311
論外
やっぱ伊東美咲ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:39:38 ID:pNiCFAW20

>>315
うすらデッカイ女が乗るにはコツが要ります。知らずに乗ると間口で頭を打ちますｗ

317 ：305：2008/01/13(日) 10:06:28 ID:VknY+gKL0

>>310
ああー…。
AUX端子に使ったジャックは抵抗なし（バラしたので確実）ですが、
PSPとAUXをつないだオス<=>オスのケーブルが怪しそうですね。
今、テスターがないのでわかりませんが、
そこら辺を疑ってみます。ありがとうございます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:20:18 ID:pNiCFAW20

抵抗入りケーブルは、コネクタ基部が太いから容易に見分けられますよ。
普通はマイク端子に使います。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:49:45 ID:XSdK3k8w0

http://www.youtube.com/watch?v=SI3XYpZsmGI&feature=related
最近見ないCM

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:59:52 ID:pNiCFAW20

カカトの高い靴履いている時点で、まともに運転出来ないのは分かり切ってる。
アクティブ感を出すなら、せめてスニーカー履かせないとね。少々足が短く見え
ても良いんですよ。元々長くないんだから。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:05:33 ID:Pmpf7o7vO

>>242
昨日キアラ契約で廃車引き取りで２３万引き
初代だともう廃車だろうから２５万前後目標じゃないかな？
後店員若いから聞いたが１２、１月は２、３月と違って黙ってても売れないから買うと確約すると初めの提示より１０万位下げてでも売るそうだ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:55:54 ID:rzsf5eYQ0

平成22年度燃費基準+20%達成［13C-V、SPORT・CVT車］ってさあ
なんで15C CVTは対象外なの？SPORTより軽いのに

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:57:12 ID:rzsf5eYQ0

あぁ１トン超えてると基準自体が甘くなるのか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:43:10 ID:uiXC3hAkO

さっき、シフトを光るようにした！
夜が楽しみ(^ω^)

後、乗ってて気付いたけど、段差乗り越えるときの
『カンカン』って音は
、アンテナがルーフに当たってるのね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:38:40 ID:uoHUpHv/0

http://response.jp/issue/2008/0113/article104181_1.images/168867.html
結構いいな・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:24:03 ID:fTrsZRCb0

>>324
夜になったら写真うｐ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:40:19 ID:94Hho+VA0

アンテナを短いのに換えようと思ってんだけど
AUTO EXEのじゃないとフィット感が悪いのかな
他社のやつ付けたいのだけどアンテナ台座との相性が気になる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:44:57 ID:94Hho+VA0

追記

●ネジサイズ×ピッチ：M5×0.8

ってなってるけどＰＣＤ１．２５のやつ付けたらヤバイですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:04:12 ID:uiXC3hAkO

>>326
携帯からだけどうpできる？(;´･ω･)
やり方あったら教えて…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:15:30 ID:uiXC3hAkO

>>328
ピッチ1.25だとすれば、
無理にねじ込むとアンテナか台座が壊れるよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:29:13 ID:ozldNwXu0

>>325
どこが！？
関西チューン、ＭＳもダサいけど
これはその遥か彼方下だと思うがｗｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:45:33 ID:94Hho+VA0

>>330
そうなんだ。。。素直にAUTO EXEにしておきます
㌧でした～

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:18:31 ID:nT4hX+qy0

318 名前：名無しさん＠八周年投稿日： 2008/01/12(土) 18:55:38 ID:cwSaLxNV0
軽自動車最大の利点は、燃費でも税金でもなく、運転のしやすさだと思う

ＣＧ誌でコンパクトカーの視界テストをやってるが
ヴィッツなんか、あの小さな車体のくせに直近視野が７ｍ以上も離れてる！
クルマから７ｍ以内の路面は全く見えないのだ・・

これはひどい
駐車場で子供をひいてしまう事故が多発する原因は、こんなところにあるんじゃないか？

コンパクト車では、直前４ｍまで路面が見切れるフィットが一番視野が広く、続いてデミオが良いらしい
もちろん軽自動車はもっと良いだろう

衝突安全も大切だが、まず事故を起こさない事のほうが重要じゃないのかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:36:14 ID:9VsO94bs0

>>324
わたしも光らせたいんですが、パネルを外したことも無い
超初心者です。
やり方教えてくれたらうれしいです。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:01:05 ID:Y3DWT3gVO

デミグラスソース食べデミオを当てよぅ!!

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:44:05 ID:3vRFDOAH0

来週とうとうデミスポMT（グリーン）納車だ。
ただ、天気悪いとコーティングの乾き具合に影響して
納車が遅れるかもしれませんってデラの中の人に言われた。

てか、納車寸前になっていろいろと心残りが出てくる。
4スピーカーつけとけばよかった

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:56:38 ID:TLuCVdQ4O

そこで４スピーカー選んだ俺が（ry

まー\2.1kの価値があるかは疑問だがナ、まだ注文すらしてないし

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:01:20 ID:bZlHUfyH0

13C-VにDCとLTCパケ、OP付けて込み込み150
▲約20万

そろそろ決めるべきか…

339 ：あまがえる ◆mluH.msVV2 ：2008/01/13(日) 20:27:00 ID:+XSKH4CP0

>>336
同じ1500SPORT MT のあまがえる乗りです！来週の納車、楽しみだね♪
6スピーカーにしようとすると、Me-OPT が積みあがるからあれは悩むと思う。。。

工賃が掛かるけどＡＢなどに頼まれてはいかが？　純正ショップＯＰＴでも
良いと思うけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:50:58 ID:uwrJhBlg0

＞OP付けて込み込み150▲約20万
情報が遅い地域だな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:57:03 ID:bDoWvZ3c0

>>334

「みんカラ」にアップしてる人いるよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:59:35 ID:uwrJhBlg0

＞「みんカラ」にアップしてる人いるよ。
真珠を生めたようだな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:05:15 ID:G60fMqV80

>>333

それ読んだけどフィットもAピラーで見えないところがあったよ・・・。
あれが一番ドライバーにとっちゃ嫌だな。
デミオとスイフトが良いと思ったが・・・。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:09:29 ID:uwrJhBlg0

＞Aピラーで見えないところがあったよ・・・。
デミオはシートが沈むからな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:19:26 ID:4BIE9nrE0

まあでも乗る人が一番重要。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:45:17 ID:XkregzSF0

スポルト試乗してきた。
あんまりｽﾝｽﾝしてなかった(´･ω･`)
できれば、専用エンジン載せて欲しかったな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:47:50 ID:uiXC3hAkO

>>334
｢みんカラ｣見た方が早いかも…。
書いてないことを…。
ハンドルの右側にある、オプションスイッチ付ける所の裏にあるカプラから電源とったけど、

緑と黒の線→電源ONで通電
灰と黒の線→スモール点灯で通電

で、どっちでも選べばヨロシ。
配線はカー用品店の電装品コーナーにある、
『エーモン』て言うメーカーのパーツ使ったら簡単にできるよ。説明書付き。
内装は運良く傷付けずに外せたけど(^^;)
ま…勇気がいります。
｢フンッ！バキバキッ｣って感じ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:50:08 ID:Itjrtq0p0

今月末ＳＰＯＲＴ納車予定です。
バーグラアラームを付けるかどうか今悩んでいます。
やっぱり付けといたほうが良いでしょうか。
後、ボンネットスイッチて何ですか。
どなたか教えてください。よろしくお願いします。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:54:40 ID:fTrsZRCb0

>>347

砲弾型のLEDでも結構綺麗にいけるんですね。
私はチップLEDを仕込んでしまった。。。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:02:36 ID:1q1hiWtk0

>>348

あんまり物騒なところに住んでいなければ、それほど気を配らなくてもいいと思うよ。
俺も納車前は色々防犯のことを考えていたけど、今はナビをバスタオルで隠すくらい。

あとはカバンとか金目のものを絶対に車内に置かないくらいかな。
もし盗難にあっても任意保険がカバーしてくれるから、うじうじ考えるより開き直ったほうがいい。
芋ビライザーだけは付けたけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:06:02 ID:mk49nwdC0

車上荒らしやボディへのイタズラが多く、気休めでも対策しておきたければ付けろ。
音声付き自動警告にしなければ意味がない。ボンネットスイッチはディーラーで聞け。
資料には必須と書いてあるだろーがｗｗ　駐車場が自宅又は近隣なら、リモコンも
付けておけば万全。ただ、事が起こった後の警報なので、気休めにしかならない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:13:57 ID:exqgw3E50

今日、青SPORTでハンコ押してきた！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:18:44 ID:7bOVJUoK0

デミオ欲しかったけど、スマートキー付けるのに他のオプションも付けなきゃいけないのがアウト。
トヨタや日産みたいに、オプションは個別にするべきだよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:25:00 ID:QKF6kPAG0

デミオ初試乗してきました。
高速安定性と小回りはすごいですね。かなり気に入りました。
積載能力はスイフト以下かも知れませんが・・・。

ちなみに値引きは本体のみオプションなし見積で5万円でした。
スイフトも気に入ったので、競合させる予定。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:30:12 ID:uiXC3hAkO

>>349
テープ型には橙が無かったんで砲弾型選んだけど、やっぱりムラが有りますよ…(^^;)
一応中にアルミテープを貼って、LEDを二個離して入れたけど、
でも言わなきゃ分からないとは思いますw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:32:31 ID:k1a/WsmY0

>>354
小回りがすごいという表現は初めて聞いた。
なかなか新鮮な表現だ。
値引きは最低でも10万はしてもらうべし。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:34:12 ID:Itjrtq0p0

>>350、351
ありがとうございます。
Ｄに詳しく聞いてみます。
因みに資料って何ですか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:35:05 ID:bmbuKFY30

今まで乗ってた車が事故で廃車になってしまったので、デミオのキャンバスを検討してるのですが、
デミオのキャンバストップってスポルトやノーマルタイプと比べて燃費はどうですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:38:53 ID:QKF6kPAG0

>>356
ニホンゴニガテデス　ポコペン
とりあえず頑張ってみます。ありがとう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:41:16 ID:TLuCVdQ4O

キャンバストップの設定が３代目にはない罠

＞値引き
15CにﾃﾞｰﾗｰOPいろいろつけたら-20万になったな
車体-10万、OP-5万、下取り-5万。あと端数切りで-390円ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:42:12 ID:OUWMkQsR0

>>353
アドバンストキーは単体で付けれますよ。
（イモビライザーはセットだけど、それすら嫌とか？）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:45:16 ID:QKF6kPAG0

>>360
なるほど、ちなみにOPは何を選択しました？
じぶんは１３CV狙いですが、できれば参考までに。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:47:08 ID:bmbuKFY30

>>360
スレ違いでしたか；
申し訳ないです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:53:11 ID:sjRKDO9d0

>キャンバストップの設定が３代目にはない罠
初代デミはキャンバストップも無かった時もあるから気にするな！
キャンバストップは車種違い。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:29:23 ID:BL7rVePt0

>>347
もしかして銀のカバーの上の部分だけ外しちゃった？
小物入れから下の部分をごっそり丸ごと外すと簡単よ
整備マニュアルに書いてあるやり方だから間違いない！

サイドウォール外す
↓
ねじ外す
↓
小物入れから下をごっそり外す

でおｋ
詳細知りたい方がいればもちっと真面目に書くけど

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:47:44 ID:d6KKVQYwO

>>365
よろしくお願いしますm(_ _)m

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:27:48 ID:JSHp8M7d0

>>366
今日は眠いんで明日まで待って！
若しくは他の人お願い！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:33:19 ID:CRsKNfOJ0

>>367
納車待ちの俺が、エスパーになろうか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:53:12 ID:rHDuUHOD0

初売りフェアの試乗車が、
ナビ付で１１７万は、買いですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:57:24 ID:1P1Qlxvt0

OP付けてけば結局数万の差しかでないだろうけどな
それでよければお買い得だと思うよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:07:24 ID:hnvlps4x0

デミオ購入を考えてるんですが、燃費は23km/ℓって、何かの広告で見たんですが、
そんなにいいんでしょうか？
もちろん運転にもよると思いますが、普通の運転で。
トヨタのプリウスにしようか迷ってます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:23:02 ID:rHDuUHOD0

＞＞３７０
レス、ありがとうございます。
諸経費込み、１３５万を１２０にしてくれと、言ってみたら、
上の人が出てきて、近づける努力はするが、即決が欲しいと言われました。
フェアが、１４日までなので、悩んでいます。
　

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:23:20 ID:Fn+fKf510

>>361
ドライビングなんちゃらが付いてくるのです。
オートライト＝自分でやるからいらない。
レインセンサーワイパー＝自分でやるからいらない。
撥水ガラス＝ガラコ塗るからいらない
ダークガラス＝後ろが見にくくなるからいらない。
いらん機能を強制的に２６０００円増しで付いてくるんで。

あとウインカードアミラーにした方がかっこよかったかもしれない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:31:33 ID:i/q42VJmO

>>372
プリウスは元を取るのに
何十万キロはしらないかんのだろうか考えてみな

23も走れるのはど田舎しかありえませんから

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:48:34 ID:hnvlps4x0

>>374
スレ番間違ってますが、ありがとうございますｗ
両方、試乗してみて決めようと思います。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:54:22 ID:sQ1CdLuM0

>>369

http://car.jp.msn.com/used/result.aspx/root=au024/?brand=MA&model=S014&page=3
上見れば新車未登録のも出てるぞ。試乗車はナンバー既に付いてるから中古車だね。
展示車はナンバー無しだからほぼ新車だけどね。値引きが期待できる。

一応相場ってのがあるから自分で納得できる金額かどうか他の中古車の値段と装備・グレード
と比較してみれば。おのおの感じ方が違うだろうからね。だいたいその市場車が何年物で
走行距離がどれくらいかわからんし。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:39:48 ID:QSrrNbb1O

>>375
その2車ならあなたの生活圏が都市部ならプリウス、ゼロ発進が少ない田舎ならデミオかと。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:49:12 ID:Vzmv2dxz0

外観は好きなんだがインテリアがもの足りない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:59:51 ID:LVvWlrv2O

>>369 初売りフェアの件
マツダ中古車店にて、13Cの８９万８千円が３台、13CVが９８万８千円　これも３台、ともにナビ無しディーラー試乗車。どちらも走行2500キロ以内。

そして、俺は13Cを買っちゃった。試乗車歴が気にかかったけど、まあデミオだから無理してないだろと、自己満足。

昨年、試乗車を潰して自慢する奴のブログが炎上してたので、試乗車のリスクがないとは言いきれない。

あとは、買う人の気分次第かと。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 04:48:28 ID:AA+bt2HTO

>>362
MOP:オーディオレス、ディスチャージ、基本セット
SOP:バイザー、マット、CD/MD、マッドフラップR、リヤ２スピーカー、他２点

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:27:03 ID:rHDuUHOD0

＞＞３７９
１３CVの、ドライブパッケージ、
走行、２２００キロでした。
３７９のが、ドライブパッケージ付なら、
すごくお値打ちですね。
今回は、見送ろうかな。

382 ：367：2008/01/14(月) 10:07:55 ID:JSHp8M7d0

>>368

ありがと！
気持ちだけ受け取っとく！

とゆーことで内装のばらし方書きます。
超初心者向けで。

下準備：
平地に止める
シフトをＬへ
エンジン切る
サイドを忘れずに！

383 ：367：2008/01/14(月) 10:13:37 ID:JSHp8M7d0

足元のサイドウォールのファスナを抜く
http://imepita.jp/20080114/357170
真ん中のピンをほじくればポロっと外れます
はめる時は周りのをはめて真ん中をぽちっとな

サイドウォールの手前のピンを外す
http://imepita.jp/20080114/357821
カーペットめくって下から手を入れて引っ張ります。
ちょっと硬いよ

ピンが外れたら斜めにサイドウォールを引っこ抜く
http://imepita.jp/20080114/358320
分かりにくいと思いますが、手前はピンで留めてあって、
奥はかぎ状のツメになってます。
斜めに引っこ抜かないと折れます多分

384 ：367：2008/01/14(月) 10:17:24 ID:JSHp8M7d0

ネジ外します
http://imepita.jp/20080114/358860

傷防止のためにパネルにガムテ
http://imepita.jp/20080114/359430

ぼっこり外す
http://imepita.jp/20080114/360040
小物置きのとこと足元の二箇所を持ってやるとやり易い

ばこーん
http://imepita.jp/20080114/360610

385 ：367：2008/01/14(月) 10:22:04 ID:JSHp8M7d0

シフトパネルのツメを外す
http://imepita.jp/20080114/361180
なぜか青いマジックの線があるとこ

こんにちわ
http://imepita.jp/20080114/011740

LED仕込むとこ
http://imepita.jp/20080114/361760

アルミテープ貼ってみました
http://imepita.jp/20080114/362480

あとは手前に見える穴からLEDを通せばおしまい。
電源はヒューズボックスから取るのが楽かも。
ワタシはLEDを調達してないのでここでオシマイ。

では(*^ーﾟ)/~~

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:32:11 ID:FGyh7b0VO

>>382～>>385
お疲れさまです。写真付きでわかりやすいのありがとう。参考にさせてもらいます。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:42:47 ID:wJFEsVWMO

347です。
>>365
お察しの通り、ソコだけ外しました…。
ま、折れたり傷ついたりは無かったんで良いかな？(^^;)
これからやる人は、全部外す方法が一番良いと思います。

電源は>>347に書いてる位置から取るとやり易いかと…。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:13:32 ID:cCtg0P1t0

スポルトブラック乗りで、
サイドマークメッキカバーが欲しいのだけど、
ヤフオクで売ってる
『マツダ　ニューサイドマーカーリング　デミオ　プレマシーCR系』
というのは、形状は合うのかな??

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:23:19 ID:MDbRQXMx0

>>382
「ここはほんとんに２ちゃんねるなのか」てほど
丁寧な説明ＧＪ

しかし、「みんカラ」もみたがやはりここが光らないことに
不満を持つユーザーはかなり多いようだな。
一人がやりだすとみんな続々と改造しだしていることが良くわかる。

２ちゃんでは>>３８２がきっかけでみんなやりだすだろう。

ＬＥＤの仕込み方と種類によっては透過した余剰な光で
シフトレバーの根元を光らすことも可能なようだ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:25:28 ID:MDbRQXMx0

>>382ではなく>>367だな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:49:04 ID:2L8ORl/BO

2ちゃん的には前スレにいたひとじゃないかな？
シフトの照明は。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:00:36 ID:Am8G/yiY0

>>357
マツダのHPのアクセサリーのところを見てみた？
マツダのセキュリティーオプションは、社外品と比べても過剰すぎでもなく高価でもなく、
かつ性能悪くないと思う。個人的には。
バーグラ＋周辺監視＋通報システムで8万強はするけどね。

ボンネットスイッチは、ボンネットこじあけると関知してホーンがなるやつでしょ？
価格表ではバーグラアラームつけると基本的に一緒につく組み合わせになっていたはずだし、
バーグラつけるならつけた方がいいと思う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:27:17 ID:io36CvGaO

>>380
自分は13CVで
同じようなOP構成で
160オーバー提示されたんだけど…
もう少し粘ってみたほうがいいのかな？
150なら自分も決めるんだけどな…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:26:05 ID:AA+bt2HTO

>>393
-20万とはいえ総額163万ジャストだよ
先代モデル末期の時は車体-20万だったけど今はそーじゃないし、こんなもんじゃない？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:07:09 ID:VcmebtKb0

>>382さん
ホントご苦労様です。
いいデミオライフを送ってください。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:32:11 ID:s/MhqdKC0

いつからHPに田中美保が？

相変わらずかわいいな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:56:28 ID:UIiwcocb0

MSバージョンまだですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:59:44 ID:UIiwcocb0

スポルトMTって新古車だと乗り出しいくらくらいになる？
それとMTだとリセールバリュー下がる？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:18:21 ID:o+I9gPgY0

>>397
ＭＳはパーツのみの販売になるとどっかで聞いたけど。
ニイナのブログだっけか？本当か分からないけど。

そんなにほしいのなら
納車時にパーツ取り付けてもらったら？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:37:07 ID:dB+T6q/v0

>>305
ホッチキスでやったの多分私です。
その後、ホッチキスの針自体の抵抗のせいか、適当すぎたせいか、
似たような症状が発生しました。

おそらく、短絡していたりもしたのでしょう。

現在、下記のような端子をジャンクのPCから取り出し、
加工の上使用しており、特に問題なく使えております。

ttp://www.ainex.jp/products/wa-082.htm

この、左側の端子の樹脂の部分を削り、ちょっと力技でAUX端子に突っ込んでます。
参考になれば・・・。

401 ：305：2008/01/14(月) 22:35:38 ID:3vxXqTPF0

>>400
なんというタイムリーｗ

いやぁ、うちの場合は先にあったように、
抵抗入りのケーブルが原因だったと思われます。
（ケーブルの端子がやたらデカイので、おそらく抵抗入りかと…）

とはいえ、抵抗なしのケーブルは会社のPCに接続してるので、
確認は明日以降になりそうですが…。

そういえば、PCのジャンパピンって、太さといい形状といい、
似ている感じですね。
とりあえずホチキスで成功した暁に、参考にさせていただきますm(_ _)m

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:38:16 ID:/qwprpwk0

まとめてみたよ。367氏㌧クス(・∀・)

ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib006096.zip

403 ：305：2008/01/15(火) 01:15:13 ID:lQWA1zJ70

>>400
寝る前にふと閃いたので、試してみました。
今回使用しないつもりだった、延長ケーブルのオス側の方に
ホチキス端子（ｗ）を組み込んで、接続。
結果、ほぼ妥当な音量で聴けるようになりました。

でも、やはり接触不良を起こしやすい感じですね。
お勧めしてくださったようなコネクタを探してみたいと思います。
ただ、当方田舎住みなので、適当な奴が見つかるかどうか…。
ともあれ、ありがとうございました。

>>402
当方MTなんで関係ないんですが、内装のはずし方の参考用に
ファイル頂戴しました。㌧クス。

ふと思ったんですが、こういったDIY関係のまとめサイトを作ると、
色々情報が集まっていいかもしれませんね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 04:11:42 ID:AMmqbrxuO

>>396
高木美保じゃなくてよかったな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:29:46 ID:bAb+3LdW0

>>399
パーツのみの販売とか困る

出来ればエクステリアのオプションで
選択出来る様にして欲しい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:08:42 ID:uzIyjMVe0

寒い日は温度計の青ランプが消えてしばらくたたないと、アクセル踏んでもエンジンスカスカなんですが、
これって正常でしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:57:08 ID:1hQPW8NI0

>406
正常正常。１３Ｃ－Ｖだけど、アクセル踏み込むとエンジン音だけが盛大に鳴って
スピードにのらない感じ。その時はムチャ燃料消費してそうだし。

すぐに幹線道路走らないと行けないのでロックアップするまでは
かったるい。
暖気するにしても青ランプ消えるまで正味８－９分かかるしなぁ。
排気量小さいと時間かかるのかな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:56:32 ID:KpMqgvpP0

うちの13C、ガソリン満タン入れてるのにゲージがフルにならない時がある。。。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:57:26 ID:DZ4ikgIs0

ゆすれ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:04:17 ID:YDwk+cNl0

>>408
まさかとは思うが…
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/99/002273.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:22:01 ID:KpMqgvpP0

>>409
ゆすっても、しばらく走っても変わらないです

>>410

納車は二ヶ月前なんですよ。
もちろん新車です。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:46:45 ID:cOL0pSZ/0

古い在庫を放出されたとか
Ｄに確認したら？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:48:02 ID:1YNvioqP0

>>411
安心のために車台番号を確認しる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:24:56 ID:b5vkXdYV0

化石のようなプジョ106S16から13Cに乗り換えますた。
予想通りパワー＆トルク感は前のクルマより薄いけど、
脚と剛性感はホントに欧車みたい。
乗り換えた違和感が少ないんだもの。
まだ慣らし中なので、本来の性能を見るまでwktk。
下のトルク膨らませるように軽くいじって
1インチアップして、もう少し車高落として
ブイブイ回して軽快にスッ飛ばしたいなぁ。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:33:42 ID:OEdoUOJO0

>>411

納車６ヶ月目・走行距離６０００ｋの
ﾃﾞﾐｽﾎﾟでもガソリン満タンに入れてもゲージフルになりませんよ。
それの関係でいろいろDでやってもらってるけど。
中々なおらないから諦めてる。

ちなみに給油してから１０分放置するとかで
フルになるとか・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:40:03 ID:R/uTaVrv0

給油して10分ってｗ
スタンドでそんなに待機してろってことか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:59:46 ID:cbp/Jpo50

＞脚と剛性感はホントに欧車みたい。
心許ない発言だな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:00:09 ID:1ma1+vmhO

納車に間に合わなかったナビが今日ついた。
｢ステアリングスイッチとお別れか？｣
と思ってたら使えるんだね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:01:13 ID:cbp/Jpo50

＞納車に間に合わなかったナビ
納車費用を省いたようだな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:05:18 ID:0uqJFV16O

>>419
だなタソ今日は早いな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:10:05 ID:d+EqLbBl0

>>420
だなタソ　この時間はまだキレがないな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:28:54 ID:cbp/Jpo50

＞早いな。
今日はかきぞめの日だな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:29:36 ID:b5vkXdYV0

>>422
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:53:25 ID:Hhxt4dx50

>>418

そっか、純正オーディオ以外でも使えるんですね。

ナビはディーラーオプション品？
どちらのメーカーのナビですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:15:05 ID:yc1tp9gV0

あーれー　純正ナビだと使えないって言われたのにー　

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:49:41 ID:1ma1+vmhO

>>424
Dのオプションだよ。
クラリオンのやつ。

>>425
当然ナビのスクロールには使えないけど、
ワンセグのチャンネル、CDの早送り、音量大小
メディアの切り替えに使える。
後、ミュートもね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:07:29 ID:DOtKIsWo0

スポルト以外にブラックアウトメーターは付けられないの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:49:59 ID:uzIyjMVe0

>>407

どうも、はずれに当たったかと思ってビクビクしていました。
昔ファミリアで酷い目にあったことがあるので・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:01:46 ID:GGrmbtvy0

>>427
基本的に無理。
アッセンで無理矢理してもソフトの書き換えが必要なので10万以上かかる。
しかもちゃんと動作する保証はない。壊れても補償はない。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:16:09 ID:ox8s7jR/0

http://minkara.carview.co.jp/userid/351832/car/254569/402581/note.aspx
こんな報告もあるし、不可能じゃないんだろうけどね。金額には触れてないなあ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:17:49 ID:jGED19pC0

スポルト海苔ですが、シートを下げた位置で運転すると
激しくきしむ音がするのですが、みなさんのはどうでしょうか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:21:20 ID:DOtKIsWo0

>>429
そうですか残念です、キアラが欲しいんですがメーターだけが気になる
やはりスポルト買えと言う事かな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:24:57 ID:cOL0pSZ/0

キアラはステアスイッチあれば
コストパフォーマンス言うことないんだけどなあ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:29:32 ID:ox8s7jR/0

>>431
運転席に座った状態でおしりを前後させると鳴る軋み音であれば、
シートレールだかその辺りからする音らしくて、ディーラーに言えばどうにかしてくれると思いますよ。

音がするって伝えるだけでなく、音を出してやるとディーラーさんも対策しやすいかと。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:01:32 ID:id9dQwY30

>>434
一度見てもらいましたが、グリスを塗って様子見で終わりました。
そうですね、今度は音の出ている状態を再現して調べていただきます。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:36:30 ID:MCSy85zr0

ヘリカルショートアンテナの取り付けって、自分でもできますか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:50:57 ID:3RfSt3160

やる気と根性さえあればできる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:55:42 ID:MCSy85zr0

>>437

回せば取れるだけじゃないすか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:06:02 ID:IBoQtT5W0

後ろ席にたまに人乗せるんですが
3時間ぐらいなら文句言われないかな?
そいつ170、80ｷﾛくらいのピザくんです

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 04:01:01 ID:I3w6CFMW0

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441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 06:56:01 ID:+deL8MnU0

>>439
以前のデミオよりは楽だよ。シート自体は相変わらずスポンジスポンジしてチープだけど。
シートスライドが廃止となった代わりに、足元は割と広め。頭上も前席より余裕がある。
その代わり、頭とリアハッチが近くなった。ヘッドレストも良くなりました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:18:52 ID:KTSdr7e2O

>>432
メーターも選べるようになればいいのにね。
デミオの唯一の不満がそこで、
フィットにしてしまおうか悩んでる
自分がいる…

443 ：元ﾌｨｯﾄ乗り、ﾚｶﾞｼｨB4GT乗り：2008/01/16(水) 09:27:32 ID:CT+Ts1OlO

>>442
大差ないやん
俺ならﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞで選ぶ
彼女との生活重視、子供一人までならﾃﾞﾐｵだな

ﾌｧﾐﾘｰ感重視ならﾌｨｯﾄ
比べるもんでもないよ
ただﾌｨｯﾄは生活感丸出しのﾌｧｰｽﾄｶｰだから
趣味車的ｲﾒｰｼﾞ選考するならﾃﾞﾐｵだな
当時VTECﾏﾝｾｰな俺が現行のﾃﾞﾐｽﾎﾟなんかあったら俺は迷わず絶対買ってた。
ただﾌｨｯﾄを買うならｴｱｳｪｲﾌﾞも視野に入ると思う
でもﾃﾞｻﾞｲﾝがｱﾚだから
ｽﾄﾘｰﾑか…
そこで7人乗りなんかｲﾗﾝって人は我慢して貯めて下のｸﾞﾚｰﾄﾞの新型ｱﾃﾝｻﾞかﾚｶﾞｼｨB420Rだな。
ｱﾃﾝｻﾞと糞迷った…
ﾚｷﾞｭﾗｰでﾌﾗｯﾄﾄﾙｸ23k

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:03:35 ID:KT+1ntjaO

>>442
ディーラーで聞いてみたら？｢メーター換えることできますか？｣って。
後で部品だけ取り寄せられるのなら、できないこと無いと思うけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:15:14 ID:Aq6fzyGP0

>>439
むしろそのピザくんに文句言え

>>442
それぐらいしかフィットに対してアドバンテージ無いならフィットにしたら

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:33:06 ID:gGA9N+PU0

>>439
俺、180cmで80キロだけど、
嫁の運転するデミオのリアシートで平気

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:46:36 ID:Bz27pX8YO

３時間通しじゃなきゃおＫ
てか他人に運転させて文句言う友達は切れ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:54:58 ID:20W6d6km0

>>439
170～180kgあるのかと思った。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:53:12 ID:lKgFQHCAO

>>441
＞シートスライドが廃止となった代わりに、足元は割と広め。頭上も前席より余裕がある。
＞その代わり、頭とリアハッチが近くなった。ヘッドレストも良くなりました。

後部座席はＤＹ型(先代)の方が遥かに広いのだが…。
材質なんかは変更されているかもしれんが、
先代はシートスライド・リクライニングもついているし、座面～天井までの距離は大差ない程度かと。
頭くらいの高さでの奥行きは２倍くらい先代の方がありそうだ。
前席との間となる足元の話なら、前席を一番下げたとして、シートスライドが無い分現行の方が狭いんじゃないか？
先代なら後席を下げておけばいいわけだし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:41:38 ID:tD2I3M0b0

後から2DINナビ付けようと思ったらダッシュ上にしか無理なんだな。。。
最悪だ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:36:40 ID:yu/B8hSV0

2時間くらいずつ少し休憩挟めよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:45:55 ID:u5VbZKik0

>>416
セルフで最初に２／３給油して、その後はゴミ捨て、窓ふき、タイヤ空気圧、室内掃除して
その後に残りを再度給油すればいいんじゃ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:45:55 ID:s212A7NoO

>>450
オーディオレスにしなかったのか…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:45:35 ID:TTVK2doC0

オーディオレスにしないと
後から純正はずして付け替えるとかできないの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:27:35 ID:eSMVNhpF0

>>454
金さえかければ出来るらしいが
ハーネスの配線が違うので、ナビの完全な動作は不可能かもね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:01:48 ID:tD2I3M0b0

>>453
6スピーカーにしたかったのが一番の理由だった。。。
後から2DINオーディオ対応センターパネルを頼めばいいやって思って･･･
死にたい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:05:27 ID:KTSdr7e2O

皆さんレスどうも
>>443
スポルト買えば解決なんですが
予算が厳しいほどの貧乏人なもので…
>>443
上のレスみると､何か無理らしいですね
ほとんど一人乗りで使うんで
>>444
フィットじゃ持て余しちゃう気がして(掃除の手間＆荷室使う事がほとんど無い)
中々踏み出せないんですよね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:09:31 ID:KTSdr7e2O

変な所で区切ってしまった…
すいません

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:40:05 ID:MCSy85zr0

>>456

ィ㌔

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:42:23 ID:+oKp8JiO0

純正オーディオから2DINパネルに換えた人がいたと思ったけどな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:49:34 ID:s3l8UTPn0

>>367 >>402
ありがと。今日早速やってみた。
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4905034018365/
これ半分に切って貼り付け。
ちょい長いので白い受け皿CUTしましたが。

ムラもなく綺麗に光ります。
電源もイルミのヒューズからとったら簡単だった。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:07:10 ID:kZuDPcMz0

デミオをフィットを比較してデミオを購入しました。
デミオのインパネがマイク・ワゾンスキーみたいなのがイマイチだったけど。
フィットは広いが後部シートが跳ねる、ロードノイズがうるさい。

マツダからの乗り換えで、下取り車の相場が平均110～115万くらい（他社査定）
担当営業が車も見ずに「１５０万くらいつくんじゃないですかね？」というので
じゃあ乗り換えるかと。
値引き１３万で最初の下取りが１３０万
ベビーフェイスの旦那とヒールの私という設定だったので
１３０万と言われて帰り支度をはじめたら
営業と店長がファビョって１４５万にしてくれました。

１３Ｃにディスチャージやメンテなど色々コミコミで１５４万
９万で新車が買えました（笑）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:26:07 ID:9ixfTIA30

おいおい、13Ｃに154万も出したのかよ・・・
そこはもっと粘って相殺ゼロにすべきだったな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:45:30 ID:XIx+/67g0

>>462
前の車は、マツダの何？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:08:36 ID:fOm5Zbyr0

>>464
ボンゴブローニィーです

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:22:46 ID:9jwh4Mmt0

「ヒールの私」に萌えた

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:43:51 ID:M/bQYGCY0

>>450
何で取り付けるのが無理だって分かったの?

いや俺もスポルト契約して納車待ちなんだが、ディーラーの人には
オーディオレスにしなくても純正のオーディオを外して2DIN社外ナビが付けれる
って説明受けてたからとても気になるんだ。

一応パネル以外にオーディオ取り付けキットってのがOPであるけど、これはなんだろうな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:07:42 ID:kpemusRc0

「Hyundai I10」で画像ぐぐってみ。
いやあ、ついにデミオも

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:12:40 ID:QrioJDxf0

>>468
全然煮てないとおもうが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:27:24 ID:+SiEBEPnO

>>467
俺450じゃないけど、ディーラーで同じような事言われたよ

パネルだけじゃなくハーネスから交換だから、オーディオコンソール周りだけじゃなく
インパネ周りまで剥がさなきゃならないから相当手間がかかる＝工賃がべらぼうにかかるらしい

「後でオーディオ変えるつもりなら最初からオーディオレスにした方が…助かります w」

って言われたくらいだから、多分間違いないと思う

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:36:02 ID:+SiEBEPnO

>>468
ﾜﾛﾀ
似てるっちゃ似てるけど、
相変わらず「劣化コピー感」がムンムンするねw

さすがヒュンダイ、期待を裏切らないw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:46:04 ID:xhBusW+p0

>>470
まじですか。んー、まぁ何とかしてもらいます。
俺のあたった人は勉強不足だったんだろうなー。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:47:27 ID:TruwacLm0

>>468

これは酷いｗｗｗ

さすがチョンだな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:55:02 ID:IpyGugB+O

スポルト乗りです。
ステアリングにあるリモートオーディオコントロールスイッチの配線はどこまできてるかわかりますか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:18:55 ID:GXAdrH4i0

ステアリングにあるリモートオーディオコントロールスイッチの所まで来ている

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:21:20 ID:xRM+1QJ80

>>468
所々似てるね。デザインがチグハグになってる…。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:45:21 ID:xhBusW+p0

ナビに関してどうしても気になって色々調べたけど

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23579427&comm_id=2634225

ここの7番目の書き込みを見たら希望がかなり沸いてきた。
やっぱ純正オーディオからでも付けれるんじゃないの?

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:50:28 ID:KcYuWNod0

>>435
キシミ俺も出てた。アドバイスどおりレールも見たが、
シート下部についてるセンター側のプラスチックの中で鳴ってるか、センターコンソールとあたって
鳴ってるという線もありそうな。

シートとレールを社外に交換してからは消えた。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:07:01 ID:vkmydizl0

ん？
当方青スポルト乗りだけど、純正オーディオから２DINのクラ、MAX7700に替えたよ。
レスパネルとオーディオ取り付けキット？があれば出来るよ。
めんどくさいけど、自分でやったよ～。

みんからにパネルの外し方から車速の取り方とか参考にして。
Dにいえば、外し方とかのコピー貰えるから頼んでもおK。

グレードによって車速のラインが出てないから、車速の線が出てるかメーター裏を
確認して、出てなかったらDで車速のラインの部品がたぶんあるはず。
（載っているのとラインの色が違う場合があるけど・・・。）
車速よりバック信号がわかりにくくて、付けにくかったよ。

ちなみに、GPSアンテナをメーターフード内に入れてもちゃんと補足してくれますよ。
（外に出すよりは劣るかもしれないけど、6個くらい受信してるから問題ないと思う。）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:56:01 ID:e7Ha3nVEO

ニイナさん復活

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:56:23 ID:XaDqtnab0

demioのオープンはいつでるの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:58:57 ID:w0YXLvaz0

明日

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:25:18 ID:uL4bKxeJ0

>>482
マジ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:14:47 ID:oQfgniCY0

>>477
そりゃ不可能じゃないだろうけど手間がかかるって話だろ？
その辺どうなの？＞付けた人

>>481
ホームセンター行ってジグソー買って来い
話はそれからだ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:49:42 ID:av0uTUYZ0

なんか、これだけガソリンが高くなってしまうと、デミオを買ったことを後悔してしまうときがある。
OZレーシングのホイールを買う予定だったけど、今後どれだけガソリン価格が上がるかわからないので購入を見送りました。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:01:28 ID:oQfgniCY0

>>485
こんだけ低燃費のデミオで後悔してるんなら
OZ買う金で中古のカブでも買って乗っとけって話じゃね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:21:18 ID:WNPmlvm30

クラリオンの純正ナビって頭よくない気がします。
一通逆走させたり。使ってる方満足してます？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:23:16 ID:kIpkb88A0

えﾞぇﾞ？デミオの燃費で後悔？！
んじゃ何買えば良かったと思ってんのよ？
軽かハイブリッドしかなくね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:45:16 ID:rNPO4eUfO

スポルト購入予定だが、色で悩む
黒、茶、青の３択までは絞った。
ダーク系がいいけど汚れ目立つのはイマイチ。矛盾してるね。
実は嫁さんがこの三色以外は認めてくれない、、、
悩むなぁ～

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:11:56 ID:+MjqwbqdO

軽でもこの燃費はそうそう無いと思う…
(特に13CV)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:40:30 ID:Lx8YDWRG0

＞シートとレールを社外に交換してからは消えた。
純正品はトラブル続きだな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:15:02 ID:ydz0NvvZ0

仮に一月600km走るとする。
燃費は15km/Lとする。
ガソリンは40L必用になる。
ガソリンが120円/Lの場合は、4800円
150円/Lの場合は、6000円。

すなわち1200円の差でしかない。
たいして距離を走らない人がそこそこの燃費の車を乗っている場合、
ガソリンの高騰が家計に与える影響はわずか。

うちの場合は灯油で風呂を沸かし、お湯で床暖を入れる。
冬場の灯油使用量は一月200Lを越える。
仮に200Lとして、2年ほど前の灯油が50円の時代と95円の
今とでは一月あたり9000円も違う。
俺にとってはこっちの方がよっぽどキツイ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:20:43 ID:Lx8YDWRG0

＞ガソリンの高騰が家計に与える影響はわずか。
マシダの悩みは交換部品だな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:37:18 ID:/DIgvSVQ0

フロントテーブルを付けたいのですが
探してもが２代目デミオまで対応している物しか見つかりません。
他の車種でも３代目のデミオに対応している物ってありませんかね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:56:29 ID:Lx8YDWRG0

＞フロントテーブルを付けたいのです
サポート不足のシートだな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:03:00 ID:VXUVrazOO

>>485
ガソリンだけじゃなくて原油価格高騰だから、
ホイールの値段が上がる前に買った方がいいんじゃない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:36:58 ID:qIUgo2Bo0

>>489
ネラーなら金スポ以外ないだろ普通

金スポオフが開催された暁には栄光のメンバー入りだな

初回のマイナーチェンジで間違いなく金は消滅するしな

金スポ＆金デミでオフ会場を埋め尽くしギャラリーにニヤニヤされるのだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:51:09 ID:HEsvgdwr0

中国車のスレで衝突実験の映像があったんだけどさ。

ＳＲＳエアバックシステムつければよかった。激しく後悔。
あれがついてれば、死ななくていいかも知れないんだよな。

実は今乗ってる車はエアバック、ＡＢＳついてない。
特に不安なんて一度もなかったし、事故もなかったけど
衝突実験見たら、怖くなった。　

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:01:10 ID:B9qNqFdO0

気を付けて運転すればええ事よ・・・
エアバックがあろうがＡＢＳがあろうが、事故ったら何かのマイナスはあるわけで
事故らないように気を付けるのが一番大事

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:06:51 ID:u4JqOAW00

>>498
え？全車標準装備じゃないの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:09:41 ID:u4JqOAW00

>>498
なんだ、現行デミオ乗りじゃないのか・・・
紛らわしい書き方すんなよ。
他の車の話題ならここへ書き込むな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:11:13 ID:RqKJqUhI0

初代DWでもエアバッグあったが。。。？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:31:35 ID:y6SyS9fK0

>>499
そのとおり。ただ、「もらい事故」というのがあって、自分はいくら気を付けていても
ダメなケースもある。
ただ、そういうのは極めてレアなケースだから、俺はエアバッグはなくてもいい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:53:31 ID:cfDTZ0E50

>>498
この先きのこるためには後付けできるこれだ。

つロールケージ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:07:21 ID:P0inC+IIO

ニイナ号のこれからについて

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:40:37 ID:e9JaQ1KW0

ひとりニイナ厨がいるな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:27:13 ID:rVtL489jO

エアバッグ付いてて保険料が安くなったのはいいんだが…
ハンドル変える楽しみはなくなっちゃったなぁ。

モモステとか付けたいんだけどなぁ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:23:36 ID:DJ/TiUuf0

だからこそ革ハンドル純正で欲しいんだけど、変なオプションと抱き合わせなんだよね。
もうスイフトにしようかな。。。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:31:28 ID:LJPiksEaO

>>507
＞モモステとか付けたいんだけどなぁ。

っモモヒキ・ステテコ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 08:55:21 ID:E7CXQBF40

俺はタコだけ欲しいなと思って（苦笑）13Cにレザーツーリングコンフォートパッケージ、ドライビングコンフォートパッケージな訳だったんだけど付けて良かったと思ってるよ。
トンネル連続の高速とかオートライト激しく便利だし、前の車で辟易したオートワイパーもかなり人間の感覚に近づいたと思う。
なんせ標準ワイパーはインターバル調節が出来ないからあれはあれで結構使いにくい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:22:30 ID:KslKXNLr0

いよいよ明日、金スポが納車となります！
（待ちに待った6週間でした。）

納車されたら、写真とってどこかにアップしますんで。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:54:48 ID:+op5qkgOO

結構です

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:41:26 ID:KslKXNLr0

>>512
了解しました！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 15:15:53 ID:CuNizuJwO

２台並ぶと恥ずかしいから俺の横に止めないでくれ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:06:02 ID:JMfpYwAXO

>>511 おめでとう
俺は日曜日に納車です。ワクワクしてる

デミオにボディコーティングって必要かなぁ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:31:28 ID:XGvsMgH30

>>515

オイラはコーティングしてもらったんだけど、やってもらってよかったと思っています。
もう５千キロほど走ったけど、ボディ表面はいまだに新車の輝きを放っています。
汚れが取れやすいから洗車も楽。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:28:17 ID:2KjQaeil0

ﾒｰﾀｰが貧相すぐる

518 ：511：2008/01/18(金) 19:54:05 ID:UZ219mI70

>>515
ボディコーティングは私も頼みました。
MGの3年のやつです。

撥水系のやつは汚れが目立つと聞きますけど、
不精なんで、そんなに洗車しないし、値段もそんなに高くないし、
最初の車検までは1年毎のメインテナンスもあるしね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:57:49 ID:kf39NKvc0

＞デミオにボディコーティングって必要かなぁ？
穴あき防止だな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:19:30 ID:876OU0KX0

デミオのコーティングって相場は？　情報よろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:41:16 ID:douQ1wPbO

ディーラーに見積もってもらったのだと
持ち一年で３万ちょっと位だた

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:49:07 ID:K/CdFzm50

>>508
スイフトの方がもっと露骨な抱き合わせじゃないか。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:10:27 ID:XGvsMgH30

ダウンサスや車高調を入れている方に質問なんですが、３～５センチくらい下げると、フロントがハの字になりませんか？
デミオではキャンバー角の調整はできないそうですが、実際このくらい下げているヒトの状態はどうなっているのでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:30:57 ID:BizJxu1B0

>>510
＞標準ワイパーはインターバル調節が出来ない

そうなんだ。
オーディオレスの為にいらねぇのにつけなきゃならなかった……
とばかり思ってたドライビングコンフォートパッケージが
ちょっと好きになれました。ありがとう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:33:31 ID:e7+2fzUO0

>>511
これで、また一歩、金スポオフが現実味を帯びてきたな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:23:45 ID:3gHJU/wy0

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:51:09 ID:HEsvgdwr0
中国車のスレで衝突実験の映像があったんだけどさ。

ＳＲＳエアバックシステムつければよかった。激しく後悔。
あれがついてれば、死ななくていいかも知れないんだよな。

実は今乗ってる車はエアバック、ＡＢＳついてない。
特に不安なんて一度もなかったし、事故もなかったけど
衝突実験見たら、怖くなった。　

俺の書き込みだけど、あのサイドのエアバックのことをＳＲＳとかいうんで
ないの？フロントサイド＆カーテン。契約したんだが、雪国なんで
３月納車予定。

明日行って、まだ変更可能かどうか聞いてくる。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:51:36 ID:vITpG9FD0

>>525
ぜひ緑も仲間に入れていただきたい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:22:55 ID:ksmYjqYCO

>>526
SRSはSupplemental Restraint System（補助拘束装置）の略。
SRSエアバッグのことを普通はエアバッグって呼んでる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:35:24 ID:e3Li+Tns0

>>508
スイフトは値引き渋いから
STYLEと13C-V＋DCﾊﾟｹ＋LTCﾊﾟｹを比べると、
デミオの方が安いという結果になった

マジで悩むんだぜ
デミオの方が乗ってて落ち着くけどな
スイフトだと飛ばしたくなるし
でも内装はスイフト好きなんだよな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:56:30 ID:ChL2VnHf0

>>529

それはねーよwww

会社の後輩が去年２３万だか引いてもらってたぞ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:49:34 ID:9YTxmBkE0

シフトポジションのイルミにエーモンのテープLEDの赤使ってる人います？
インパネの照明と色が似てたら付けようと思ってるんで…。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:56:06 ID:SQZtp1NO0

>>528

そうでしたか。すいません。

あとエアバックうをくらったときに、多少顔が傷つくときも
あるときいたのですが、コンタクトをしていると
失明するって、ほんとですか？

メガネも失明しそうだし。よく考えたら、怖いですね。
エアバック。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:03:39 ID:flJ4EfDC0

>>530
それＭＣ前だったからじゃね？とマジレス

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:37:46 ID:VJJjuWvj0

>>532
メガネ、コンタクトごとガラスやら突っ込んできたモノに顔面強打するのとどっちが良い？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:46:32 ID:ErLrX4eV0

>>533

交渉次第だろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:02:09 ID:lRVcUmum0

>>522
素イフトは抱き合わせつうか標準で、しかもMTなら120マンで俺の欲しいもの全部ついてるからね。
タコ、革ハン、純正アルミ。HID。
>>529
スイフト、初回見積もりで車体8マン引きでした。あと10マンはいけると思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:18:00 ID:LT52GoDD0

コーティングの件、皆様　サンクス、参考にします。

俺、仕事柄、交通事故の直後に行くんだけど、フロントガラスに頭をつっこむと悲惨ですよ
フロントガラスは人間の頭の形に凹するんだよね、そしてガラスの割れ目には髪の毛が食い込むんだ

ガラスに凹しなくても、ハンドルで胸部～腹部の臓器を損傷しちゃう。この場合は、即死しないから死ぬまで苦しいぞ。

シートベルトは必須だし、エアバッグはあれば　なお良いと思うのだが。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:26:24 ID:LT52GoDD0

失明の件、書くの忘れた。　そりゃ、何万件と事故があれば、エアバッグで失明することも否定は出来ないよ。　
>>532が言うように、どっちが良い・・・の？　　事故っても、痛～いで苦笑い　と　生死をさまよう　どちらを選びますか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:35:47 ID:wTN29BGMO

失明か？
失命か？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:37:00 ID:Wsy9SE1s0

>>539
だれがうまいｋ（ｒｙ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:38:20 ID:rq0c/RiO0

>>532
つフルフェイスのヘルメット

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:33:48 ID:eS6sclAu0

前どっかんして開いたけど
ちゃんとシートベルトしてたら
眼鏡が先に吹っ飛ぶから問題ない
ばふって行った時もそんなに固くないから
コンタクトが割れるとかなさそう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:30:21 ID:kC3ou8aK0

エアバッグで、メガネとかコンタクトしてる人のことくらい考えてるだろう
角度とか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:37:25 ID:PNA1vI050

車乗らなければおｋ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:37:28 ID:iqhsIj7BO

正解！　乗らなきゃ事故ることはない

でも、軽自動車に比べればデミオの安全性は高い　はず？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:01:06 ID:gbGferC10

もらい事故は防げるケースも多い。
危険予知でセーフになることが結構ある。
殆どは中年主婦、若い女、老人。
こいつらは要注意。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:15:47 ID:Vmcxs8IX0

今日はメトロポリタングレーマイカのデミオを二台も見れた。
３月が待ち遠しいなー

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:24:56 ID:AHQQQzdC0

メトロポリタングレーは多いね
出勤時に3台見かけたよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:40:23 ID:WZf0zdV5O

汚れの目立たない
無難な色だからかな？
グリーンも結構走ってんのみる
今日は３台みた

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:49:13 ID:/q27jurI0

おいおい、そんなに走ってるか？広島かよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:50:31 ID:KDbJE4mfO

シルバー以外で汚れが目立たない色はグレーかなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:43:27 ID:yW4vcbFK0

>>548
うん、一番多い色だからね。
本当に多い。
緑も良く見る。
意外と白はほとんど見ないな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:46:11 ID:fvzaaU9m0

バックランプって暗くない？
ハロゲンのに換えようかと思うんだがいかんせん高い！
換えたらすっげー明るくなったりすんのかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:56:09 ID:eLzOHCUK0

CG誌の比較記事読んだが
総合的にはFITというオチには
この記者なに書いてんだかと思ったよ
デミオは「総合的」は狙ってないのに
燃費は１位だしハンドリングも褒めてたが
そういえばFITだけは特装車だったかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:10:28 ID:DxgbNcqPO

>>553
ダークガラスを付けてしまうと、後は何をしようが全然変わらない。
あきらめろ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:16:54 ID:PnL8rPBF0

>>554
コンパクト５車種対決だったっけ？デミオが燃費トップって意外だった。
フィット思ったほど燃費良くねえのな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:21:26 ID:OMi1zty+0

CV だからでしょ。
実燃費はこっちのほうがいいって開発の人が言ってなかったっけ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:25:36 ID:hkxzs4o60

>>549
メトロポリタングレー乗りですが、意外と汚れ目立ちますよ。
一般的な「目立たない色」よりも、ちょっと色が暗い（濃い）みたい。
前乗ってたアテンザのチタニウムグレーはほんと
汚れ目立たなかったから、それを狙ったんだがちょっと失敗だった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:30:02 ID:fvzaaU9m0

>>555
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
あきらめます(･ω･｀ )

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:55:11 ID:CyigUxAX0

左にウィンカーを出そうとすると、斜め手前方向に力が掛かるみたいで
一瞬パッシングすることが結構な頻度である。

(´-`).｡ｏO(・・・ああっ、前のクルマさんスミマセン、わざとじゃないんです)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:23:23 ID:rbot5uJG0

>>560
もしかして1０年位前のホンダからの乗り換え？
私も慣れるまでよくやってたんですよ。
頑張って早く慣れてくださいね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:49:04 ID:aZ37crxB0

>>531
「みんカラ」でみかけたぞ。
金デミの人だったかな。
ブルーＬＥＤの人より綺麗だったな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:55:24 ID:rBJ82x5m0

>>554
だったら間違ってないのでは？
＞＞総合的にはFITというオチには
＞＞デミオは「総合的」は狙ってないのに

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:11:21 ID:O5m+JuB0O

今日やっとディーラーにて初対面。
条件次第では即契約と意気込んでディーラーに乗り込んだ。狙いはｽﾎﾟﾙﾄ。

…ところがねぇ、室内見回してある違和感を覚えたんよ。

天井のｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟが助手席にしか付いてねぇ。後席は省略されてる！
展示＆試乗車が13Cだった為下位ｸﾞﾚｰﾄﾞだけかと思ったら全車だと…

今時軽でもちゃんとﾀﾞﾝﾊﾟｰ式のがﾘﾔｼｰﾄにも付いてるのに、ここまでｺｽﾄｶｯﾄされてるとはorz

ところで、DOPﾅﾋﾞでﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁが使えたなんてﾚｽあったけど、ｶﾛorｻﾝﾖｰでは使えるんかな？使えるならｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟに目をつむっても良いんだけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:23:05 ID:UN2q/xGM0

後席のアシストグリップとカップホルダーがないのは同乗者には評判悪いね。
俺はいつも運転だから気にしたことないけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:27:18 ID:xf14NpNk0

後席アシストグリップ、何らかの形で取り寄せできないんだろうか。
欧州車にはついてるんだろ？

最悪、欧州等のマツダ部品扱う会社から…。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:19:50 ID:Y/lFWUFm0

３代目(DE5)デミオのエアコンフィルターを探しているんですが、
どこを探してもネットで見つけることが出来ません
デミオに詳しい人でネットで売っている所や付いているサイズなどを
知っている人がいたら教えて頂けないでしょうか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:54:16 ID:A1tpnWb3O

後席でやたらとアシストグリップを掴みたがるヤツとかいるからね…。
まあそういうヤツはもれなくベルトをしないｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:26:07 ID:x/5FZsFRO

ウェブカタログ見たんだけどリヤスタビライザーついてるモデルがないのな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:54:03 ID:QVY/CvHd0

トーションビームはスタビの効果を持ち合わせてるからな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 08:00:34 ID:kDj/0RYdO

エーモンのＬＥＤは手頃だけど高いよね
ＬＥＤ１個は○○円なのに・・・と、思うのは俺だけかな。俺、変わり者だから

ただいま、ポジションごとに色を変えることに挑戦中
Ｐはブルー、Ｒは赤、Ｎはグリーン、残りはホワイト。妄想は楽しいよW

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:14:08 ID:/2KwPGA+O

>>571
妄想かよw

シフトのバーから色付き透明のプラスチック板を伸ばして、移動させるとシフトポジションの色が変わる…
こういうのどう？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:50:38 ID:uONlfB7UO

何だよ、マツスピパーツ市販しないのかよ。売る気ないんなら作るなよな糞が

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:09:00 ID:psl5bMLu0

売る気無くても作るのがメーカー。カスタムパーツ専売業では無いので勘違いするな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:16:35 ID:osSnT26Y0

>>573
バーカバーカ！ｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:32:21 ID:aZ37crxB0

>>571
そんなのはＬＥＤを何個も付けなくても
ホワイトＬＥＤを基本に裏側にカラーセロファンを貼り付ければ良い。

577 ：sage：2008/01/20(日) 17:41:01 ID:gR3Eyvc/0

デミオの１３Ｃ、Ｍ／Ｔで購入を検討中の者です。
タコメータをつけようとするとドライビングコンフォートパッケージ
＋レザーツーリングコンフォートパッケージの抱き合わせで８万近くの出費！！
ＳＰＯＲＴのメータＡＳＳＹ付かない？こっちの方が安くない？
と営業の人に聞いちゃいましたｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:17:50 ID:zHZPIFvc0

ＨＫＳ関西のデミオ、オートメッセで見たけど
思ってた以上にダサかった。

あのグリルなんて純正のＭマークが無いだけって感じでかなり安っぽいｗ
工賃もボったくりなくせに手抜きするＤＱＮショップは潰れろ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:55:48 ID:LcRM4Qp40

>>577
13Sじゃアカンのん？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:00:03 ID:e3Bnhu8z0

>>572の言うように、シフトレバー位置が判らないと
光るだけじゃあ余り意味がない気がするんだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:04:01 ID:osSnT26Y0

シフトレバーの根本の所も光らした来院じゃないの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:05:22 ID:PapUHtuH0

>>579
MTがあればねえ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:19:36 ID:3OHjVd7n0

>>577
過去スレで散々調べた人がいて、その話を信用するならば、
「タコメーターだけ」のオプションが付けれるらしいから、
タコメーターだけで追加頼めば？

ただし、受注生産になるから、
納期がかかる＆キャンセル効かないと思われるけど。

あくまでもドライビングコンフォートとかツーリングレザーっていうのは
「メーカーお勧めオプション」であって、オプション表に丸がついてれば
単品でもオプションが付けられるものらしいぞ。

という訳で、人身御供＆報告よろｗｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:55:36 ID:7CGL5Zrh0

ロドスタから乗換えを検討中。キアラの赤いシートが・・・。ん～

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:55:50 ID:9ZpyZEky0

＞「タコメーターだけ」のオプションが付けれる
20万円の無駄使いだな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:58:58 ID:sg0SHbq40

５センチダウンさせて、１５インチ　6.5 オフセット35のホイールを履かせたいと思っているんですが、
サスが沈んだときフロントの干渉が不安なんですが実際どうだと思います？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:17:27 ID:uONlfB7UO

ＨＫＳ関西は評判悪いよね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:22:38 ID:VUm9wpJx0

>>573
売らないって情報が出たの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:31:33 ID:QVY/CvHd0

ここ見てシフトポジションにLED入れた人いる？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:39:20 ID:Wr4zxNP40

シフトポジションの明かりのことなら、みんカラでいっぱい書いてあるよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:41:16 ID:e3Bnhu8z0

>>589
エーモンのテープLED買ってきたけど
寒くてそれどころじゃないや。

それよりこれ、グローブボックスの手前の
穴あいてる方の中に仕込んで間接照明風にしたろうと思ってる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:24:21 ID:wj8b7TcQO

ハンドル右下のパネルの裏にあるカプラが外そうと思っても外せないんだけど…。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:02:37 ID:Z+BgOZW4O

マツスピパーツ市販しないのかよ。がっかりだ。関西のグリルはダサいから付けたくないんだよな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:31:20 ID:U5yCFmaa0

>>583
いや、13CのMTにドライビングコンフォートPKG、レザーツーリングコンフォートPKGってのがすでに受注生産対応だよ。
納期は場合によるけど俺のはそんな変わらなかった。

メーターASSY交換おｋって実際やれたんだっけ？　脳内じゃなかったかな？
それかものすごく大変だから（ハーネス違う？）やめたとかそんな話じゃなかったかな、と思うんだけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:44:27 ID:6VgTftB40

メータの話はループしまくりだな。

・タコメータ単体でのオプションは不可。納期が遅くなるが可能という話はデマ。
・SPORT等のメータ流用に関しては、可能であるという話、不可能であるという話が混在。
・みんカラには流用報告あり。( ttp://minkara.carview.co.jp/userid/351832/car/254569/402581/note.aspx )
・社外のメータを後付けする場合は、信号増幅用のアンプを用意した上で1気筒対応のものを。
・故障診断カプラから情報を取るタイプを使うのもアリ？

こんなところか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:49:11 ID:10xES8NTO

こんな所で論じないで店員にタコ付くか確認してもらえば早いだろｗ
…とキアラ納車待ちの漏れがつぶやいてみる
常識でいえば付くが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:31:58 ID:E9UV8co0O

>>595
そりゃ俺の聞いた話と違うな

少なくとも俺が関西の1府2県で2つのディーラー（別会社）で聞いた限りは、

・タコメーター単体（正確にはタコメーター付きメーターアッセン）のみのオプションは、
　「テクニカル・インフォメーション」のオプション表に「△（メーカーオプション）」が
　付いてるグレードなら可能
　（具体的には標準装備しているグレードと13Fを除く全グレードに△が付いてる）

・所謂○○パッケージは、これらのオプションのメーカーお勧めの組み合わせに過ぎない
　これは、お勧めをオプションとして生産ラインを固定して納期短縮を図るのが主目的

・よって、タコメーター単体のオプションは「可能」だが、「メーカーオプション」の「更に特別注文」になるため、
　納期が大幅にかかる
　発注されてから一から作るので、マジで2～3ヶ月待たされる事もありえるらしい

・一旦納車されてしまうと、本来工場で組み付ける部品（メインハーネスとか）を交換しなければ
　ならなくなるので、一旦エンジンを降ろしたりしなければならず、事実上不可能となる

…てな感じだったが
両ディーラーとも、「広島の技術部門に問い合わせた」って言ってたから、
個人的には確定情報だと思ってるけど
（それか、「イヤな客はこう言って追い返せマニュアル」に「広島の技術部門」って書いてあるか、だなwww）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:52:54 ID:6VgTftB40

>>597
なるほど。そこまで詳細な話は初めて見たよ。とても参考になるな。
じゃあ、「タコメータの単体装着は不可」っていうのは、むしろディーラーが適当なことを言ってるのか。

ハーネスが云々っていうのは、回転信号がメータまで来ていないってことかな。
みんカラでタコメータを後付けされてた人はエンジンルームのECUから信号を取っていたようだし。
ということは、SPORTのパネルの流用は元々タコメータがあるグレードに限られるということか。

つまるところ、

・タコメータ単体でのオプションは可能ではあるが、納期が2～3ヶ月かかってしまう可能性も。
・SPORT等のメータ流用に関しては不可能である。
・後付けでは信号増幅用のアンプを用意し、1気筒対応のものを。信号はエンジンルームから引き回し。
・故障診断カプラから情報を取るタイプなら配線が楽かも？

ということか。ディーラーがSPORTメータの流用を名言されてた方はどうなったのかなあ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:54:54 ID:E9UV8co0O

あと、若い営業さんとか、そもそも上記のような「単品オプション（？）」が出来る事自体を知らない人もいるよ

今回、俺が何度も聞くから初めて本社に問い合わせたと言って謝罪の電話が来た位だから

だからといって、俺は既にタコ無し納車後だったから意味なかったけどなorz

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:59:57 ID:E9UV8co0O

>>597
あーごめんちょっと訂正

×お勧めをオプションとして固定
○お勧めをパッケージとして固定

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:12:59 ID:tuhoaYvk0

昨日キアラ契約
営業の兄ちゃんの初売り攻勢に負けた
コンパクトカーでの比較はだいたい終わってたんだが色を性急に決めたのだけが不安だ
ラディアントエボニーが良い思ったんだが走ってる姿はあんまり見てないんだよな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:56:41 ID:r0whNoLO0

>>597
すごい！ＧＪ！

つまり「イヤな客」認定とｗｗｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:47:21 ID:BjkJedMJ0

こちらジジイだけど、SPORTでラディアントエボニーマイカに決めた。
こちら広島、ベリーサでは見るがデミオでは見たことない。
うちの婆さん（ヨメ）は、葬式が近いのに黒みたいな暗い色はきらいと言うが、
いまアクセラ２３Sはブルー系なので。いざとなると色には悩むよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:59:01 ID:47Ge1k+E0

>>603
じいちゃん、日記ならチラシの裏にでも書いといてくれる？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:04:50 ID:tfXMAHbu0

>>603
ちゃんちゃんこの代わりに赤にしなよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:31:13 ID:piWsoh5d0

＞・タコメータ単体でのオプションは可能
マシダのラインは単線だな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:08:21 ID:Lok/JP1M0

お勧め社外タコメータってある？
defiのはちょっと大きくて。。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:14:39 ID:piWsoh5d0

＞社外タコメータってある？
パッソ用がポン付けだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:47:13 ID:qLy4xyfV0

>>603
じいちゃん、老い先短いばあさんの意見は無視かよｗｗ

ゴキブリみたいな色選んじゃって、ばあさんの望む金色にすれば良かったのに。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:54:50 ID:bELsko4z0

霊柩車の色かよｗｗｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:03:28 ID:5VcMRcbL0

昨日夕方に洗車して、朝起きたら白い粒粒が。

コーティングしなきゃよかったかも。

おいらの茶デミヨもうだめかもわからんね。。。（´・ω・｀）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:06:36 ID:GFBeT6dn0

エボニーはね、先代デミオやベリーサみたいにエッジが立ってるデザインには
合ってると思うが、今のデザインだと何かぱっとしないんだよね。
カタログだとアイシーブルーが綺麗で良いｊ感じなんだが、実際に走っているのを
見ると全然印象が変わるし。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:09:38 ID:PEfU1zyX0

相変わらず糞ガキの溜まり場ですな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:11:07 ID:rj6HUh360

つまり、アイシーブルーはカタログよりも汚いと思ったのか～(T T)
いいと思うんだけどな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:45:40 ID:MoPspPJ70

シルバーだとちょっとありふれすぎててつまらないから
アイシーブルーメタリックにしようと思っている俺。

街中で実車見たけど、結構うっすーい青色なんだね。
あれなら汚れもシルバー並に目立たないかな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:51:15 ID:ySAi16Mz0

>>603
オメです
たしかに見たこと無い
日向だと陰影が出て渋そうだ･･･
+内装革仕様あればもっとGJなんだがマツダ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:56:25 ID:zdYTQzy50

>>615
俺、アクセラのアイシーブルー乗りだけど、確かに汚れは目立たないよ。
人気色じゃないと思うけど、お好きならどうぞってところ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:58:40 ID:MoPspPJ70

>>617
確かにまだ２度しか見た事無いくらいだから、選ぶ人少ないのかもね。
でも個人的には好きな色です。汚れ目立ちにくいのならなおさら嬉しい。

結構カエル色見かける気がするよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:01:06 ID:t7lenYYD0

>>611

洗車したあと、水を綺麗にふき取った？
もし濡れたままにしたまま放置したのなら、水道水の中の塩素やらカルシウムが白く残った跡だよ。
今は冬だからまだ大丈夫だけど、日差しが強い夏ならその塩素がキレート結合して取れなくなっちゃう。

洗ったあとは、ボディ表面の水滴をしっかり取りましょう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:33:20 ID:ei2nq5hU0

この間初めて金色DEを見たけど悪くないね。
もっとギラギラしてるのかと思ってたけど渋めでそんなに派手じゃない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:46:42 ID:AykPdxC0O

オートエクゼのマフラーを買おうかと思ってるけど、
センター出しデュアルとシングルならどっちが性能アップを見込めるのかな？
よく判らなくて悩んでるんだ…。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:48:02 ID:z+qsIqlv0

>>621
見た目と音だけ。
性能なんて変わりません。

623 ：611：2008/01/21(月) 22:48:22 ID:5VcMRcbL0

そーなのかーっ！
　綺麗にふき取ったつもりだったが、まだまだだったのね。

　助言サンクス。週末にもう一回念入りに洗車するよっ（｀・ω・´）ｂ

デラの1000円洗車の方が安上（ｒｙ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:52:30 ID:lKKbzYKK0

オプションのパナソニックのナビをディーラーじゃ高いので量販店で買おうか検討中です。
（純正と同じものが安く売っているそうなので）

バックモニターなどもつけたいので、出来れば純正と同じものがいいのですが、
だれかパナソニックでの品番おしえてください。

625 ：611：2008/01/21(月) 22:53:25 ID:5VcMRcbL0

あ、>>619 さんへの返信でした。（´・ω・｀)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:04:36 ID:Lok/JP1M0

>>624
通販で16万くらいで買えるよ。700TDなら。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:13:56 ID:rj6HUh360

>>601
おめ。しかし、自賠責そんしたな。あと、ひょっとしたら取得税も…お互いになｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:49:50 ID:y+ZtHn3i0

>>626
ちなみにパイオニアのナビって市販ではどのタイプだかわかりませんか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:27:32 ID:96hp2kJx0

　リアバンパーの両端にある反射板かリアフォグが付きそうなスペースには
いつになったらそれらしき物がつくのですかね？
マイナーチェンジのときにつくのかな？あそこに反射板付けるだけでそんな
にコストがかかるのでしょうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:39:55 ID:eKWYmQAQO

>>629
海外向けじゃないんですかね←リアフォグ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:49:36 ID:GnkVFe600

>>629
あれはリヤフォグのスペース。海外では装着義務があるんで全グレード
標準装備だけど、日本では今後法改正でもない限り、まず装備されないだろうね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:19:51 ID:YSmY9KcXO

そのリヤフォグ、入手したいんだがディーラーで買えるかな

まあ、リヤフォグよりもカッティングシートの反射素材を貼りつけたほうが有効なんだけどね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:31:21 ID:dMQsvYuUO

俺もリアフォグ欲しい。ついでに彼女も。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:44:58 ID:wQsIDjAy0

ついでに彼女も。
＞だなタンの突っ込み待ちだな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:11:30 ID:DN4td+YL0

>>621
>>622
というか、全長の長いセンタータイプの方が、
低回転域での性能低下が少ない気がする。
あと、センターのが少し静からしい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:32:07 ID:aWSQY1Cr0

>>634がだなタンになってる件

ちょっとワロタ

637 ：621：2008/01/22(火) 12:29:34 ID:SP6c75xZO

>>635
純正よりもトルク低下しちゃうのか…。

見た目以外に利点は無いのかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:49:06 ID:eKWYmQAQO

>>637
あくまで「謳い文句」は天婦羅にあるよ。
んで、過去スレでセンター出し入れた人がカキコしてたが…。
「音が意外と静か」位しか覚えてない。ｽﾝﾏｿ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:57:43 ID:t6GEa4Bo0

>>637
トルクバンドが変わるんじゃないの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:30:52 ID:izw97mR90

一度ぐらいはマツダ地獄を体験したいと思って13C-V注文しました。
グレーとブルーで悩んだが、意外とやんちゃじゃなかったのでブルーに決定。
もう少しで皆さんの仲間入りできそうです。
納車が楽しみだな～。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:09:14 ID:IdOWylHLO

リヤフォグを欲しがる人って、そんなに必要な地域にするでるの？
首都高とかで夜つけてるベンツとか見るけど、まぶしくて目障りだな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:48:13 ID:f5wIh7HSO

僕もリアフォグ欲しいですね。
物凄く霧の濃い地域に住んでますから・・・。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:03:40 ID:8bWEr1H90

デミオって室内にスノボって入りますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:46:05 ID:SP6c75xZO

>>638
>>639
謳い文句に踊らされてみると、
デュアルは低速域向き、シングルは高回転でぶっ飛ばしたい人向き
って事？
質問ばっかりすんませんm(_ _)m

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:47:31 ID:SP6c75xZO

低速×
↓
低回転○
連投スマソ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:38:33 ID:RMHPvJkaO

スポルトの実馬力はいくらかわかる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:10:53 ID:Ovmip3+K0

>>646
どっかの雑誌で108馬力だかの数字見て、
結構優秀じゃんと思った記憶あり。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:14:51 ID:pN7XItO40

後で６スピーカーにしたければ、オーディオレス選んでおけば間違いないですか？
ナビは適当なの選べばいいんですよね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:22:51 ID:H4HxiCsM0

>>628
ディーラーオプションのパナナビは700TDじゃなくて、一つ古いぞ。
ディーラーで聞いた。

パイオニアのは来てないから分からない。ディーラに聞いてみ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:41:05 ID:hOuGCx2o0

>>648
ツイータの配線がミラーの裏まで来ていないかもしれないので確実とは言えないかな
後付けしたオレが言うのもなんだけど、ツイータなんか付けてもあんまり変わらんけどね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:44:32 ID:xlN0F/Xl0

現行デミデミちゃん納車待ちsage

5MT車で、60km/hと100km/hの回転数を教えておくれ
今の車がそれぞれ2000rpm/3500rpmで疲れるす

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:55:11 ID:IdOWylHLO

>>651
おっ楽しみだな！
これからどうしようかとかワクワクだな！

ところで5MTの何速？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:04:37 ID:xlN0F/Xl0

忘れてた('A`)５速です

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:18:55 ID:m10zAmaWO

>>653
13C？スポルト？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:20:40 ID:xlN0F/Xl0

15Cです
ギア比一緒だから速度も同じだと思ってた('A`)ﾀｲﾔﾁｶﾞｳｼﾞｬﾝ･･･

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:25:20 ID:pItPvDwG0

新型購入してこの車の収納少なさにびっくりしたが
何かいい収納ボックスってないかな？
OPのセンターコンソールはださすぎなので

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:26:53 ID:m10zAmaWO

>>655
ごめん。13Cだわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:48:38 ID:puohVBBF0

計算では
13C
60Km/h 1600ぐらい
100Km/h 2700ぐらい

SPORTと15Cでほぼ同じ
60Km/h 1700ぐらい
100Km/h 2900ぐらい
間違ってたら訂正よろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:02:42 ID:Q3hk9tu60

>>656
社外品の収納ボックスで適当なのが見当たらなかったので、
割り切ってナイロン布製のバッグにした。

ひとつは、CDケース×5～6枚分の厚さ・大きさのもので、
底面にベルクロがついてるもの。自動後退で購入。１０００円くらい。
ドリンクホルダーとシフトの間の隙間に入れて、CDケースを入れてる。

もうひとつは、フツーのショルダーバッグ（メッセンジャーバッグ？）
これをシートバック用コンビニフックに引っ掛けて、
ふた？を開いた状態で運転席の後ろにくくりつけた。
イケアで購入。１０００円しなかったと思う。
メインのバッグ部分はゴミ入れに、付属のポーチは小物入れにしてる。

参考になるかな…？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:17:55 ID:NJ5vFZZC0

>>659
参考にしてみるよ！ありがとう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 06:45:20 ID:++vuDc0j0

1.3と1.5のMTギア比は初代から同一。違うのはファイナルだけだよ。そのお陰で
1.5は、踏めば踏むほど燃費は悪くなるだけ。加速力は素晴らしいけど、高速域
での伸びに欠けるんだな。そこそこ速いのは100km/hまで。

せめてファミリアに使っていたギヤなら良いのだが・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:17:24 ID:PRdvffEnO

ハナザワさんの所で、リアフォグ扱ってくれないかな(´・ω・`)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:42:59 ID:MckiriVy0

>>662
とっくに扱ってるだろ！
バカかお前は。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:18:53 ID:LKpeGAspO

13CVとスポルトを比べて
走行中の静かさや振動とか
結構違うんですかね？
快適に走りたかったらやはり
スポルトを買うべきでしょうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:26:45 ID:7zZahPl1O

>>664
そういう聞き方はどうかと。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:30:47 ID:P5fUAKpy0

>>664
両方試乗してみればいいんじゃないかな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:23:14 ID:OD4v2qpMO

内装のインパネ部分、カタログだと深みのある黒で私的に高級感すら感じるんですけど実際もそんな感じなのでしょうか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:56:18 ID:vIqf4YNr0

>>667
そういう聞き方はどうかと。
店に逝けと。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:08:31 ID:MhVnLnWN0

＞668
そういう投げやりなレスはどうかと。

670 ：うーんSK-2：2008/01/23(水) 21:11:03 ID:EHGPeU1nO

>>668
そういう言い方はどうかと。
死ねや！きめぇんだよ！お前いまシコる準備してたんだろ？ズボン脱いだんだろ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:11:11 ID:heWtg/OJ0

>>661
あなたは100キロ以上どこで出すんですか？（笑）
サーキットですか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:12:45 ID:mip8/8VI0

しかしこればっかりは自分でミロとしか言いようがなくね？
「十分高級じゃん」ってひとも、「俺的には満足」ってひとも、「なんだコリャ？」ってひともいるわけで。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:50:43 ID:OD4v2qpMO

いえカタログだと艶っぽい黒に見えたのですが個人サイトで見た内装はグレーっぽくて安っぽく見えたものですから‥はい撮影の環境によって違ってくるのは分かっています。
週末ディーラー覗いてみます。すみません

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:04:58 ID:8a4clJXXO

>>673
ただのプラッチックだからね～(^^;)
シンプルだし、真っ黒で好きだけどね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:07:53 ID:d03/SWdS0

１速と２速の間が離れすぎて、レブリミットまで回しても２速で４０００回転以上維持できないよね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:38:36 ID:OD4v2qpMO

>>674
やっぱり黒ですか！ありがとうございます

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:45:08 ID:5po5zk1M0

シフトをゲート式にしてもらいたかったな。
あと助手席のダッシュボードは普通のにしてもらいたかった。
いい車なのにねえ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:54:31 ID:+bCne4qm0

ほらよお前ら。誰にも言うなよ。
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Mazda/2/3Door/mazda2_threedoor01.jpg

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:02:41 ID:zwL80PDP0

おっ3ドアのデミオ
よくできてるね～

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:10:27 ID:7zZahPl1O

>>679
スリードアに気が付かなかった(笑)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:11:21 ID:KTtlxDrS0

車板の人気者ニイナのブログが晒されていたので
見たけど、こいつ本当にキモい。
なんであんなにｒｙ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:29:08 ID:7zZahPl1O

>>681
男のくせにしつこいな。
ニイナには興味無いが、お前みたいな腐った粘着野郎見ると吐き気がするよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:47:17 ID:puuEbAIF0

>>682
しつこいキモ禿げはスルーしるがいちばん(｀・ω・´)「OK？」
もっと平和的にスレ伸ばそうぜ？で早速だが
夜お茶した人いる？終電気にしなくなった人いる？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:00:17 ID:hQ1b5d+6O

>>683
だな。気をつける。すまんかった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:10:26 ID:CKGf9fwI0

>>678
これはＣＧだな！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 03:08:28 ID:Oq0griP8O

デミスポのパール契約してきた！
初めてのマイカーになります。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 06:10:43 ID:qn5Ds/Uz0

>>678
これマジ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:20:55 ID:NAMRVwSv0

3ドア出す前にマツスピを出してもらいたい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:41:54 ID:Z6GA+GjP0

>>688
まてまて、３ドアがベースのマツスピのがいいじゃないか。
軽くて剛性も高そう。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:49:12 ID:yLvPv5jf0

いやいや、ここは観音開きでお願いしたい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:56:10 ID:B08zG9lt0

現行のデザインには２ドアが似合うんだよな
でも無理だろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:10:25 ID:+FZZ2sNg0

3ドア記事はこれかな
ttp://www.motorauthority.com/news/hatchbacks/mazda2-three-door-to-debut-at-geneva-show/

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:10:35 ID:eioVqf3L0

>>688
マジです。プレスリリースの画像です。
欧州では年央の発売予定とか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:48:46 ID:HkTY4rw4O

いっそガルウイング（カモメ型）で

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:59:31 ID:hEDrLpLqO

マツダスピードデミオはまだでつか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:14:17 ID:/VzL1g8C0

マツオデミオのスレはここでよろしいのでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:36:25 ID:1LtEmJVDO

ピボットのe-nenpiって燃費計は13CVで動作するものかな
2代目は対応してるみたいだからミラーエンジン以外は大丈夫だろうがミラーエンジンも行けちゃいそう？
つけた人いるかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:51:31 ID:ocxDeBngO

>>689
5ドアの方が剛性は高い

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:51:46 ID:INR5lFwy0

http://www.motorauthority.com/news/hatchbacks/mazda2-mps-in-the-works/

マツダスピード　2Lターボ　230馬力　6MTとな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:10:31 ID:B08zG9lt0

とうとうMPSが出るか　

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:51:38 ID:laBE3bbR0

どうせ350ﾏｿ以上になるから貧乏人のおれには買えね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:55:47 ID:YgQmwbv80

本当に出るの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:47:14 ID:qn5Ds/Uz0

>>692
うほっ、いい3ドア
今度の決算期狙ってたが、まだ様子見かぁ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:04:44 ID:B08zG9lt0

>>701
おいおい、MSアクセラより高くなってじゃんｗ　
２００～２２０万ぐらいだろ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:18:27 ID:d/yPKbo90

マーチやビッツでさえ5ドア一本の日本で3ドアが出るかどうか見物だな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:25:19 ID:eioVqf3L0

やっぱり3ドアのほうが「らしい」よなー、多分販売梃入れのために日本でも出すと思うよ。値段は5ドアと一緒だろうけどｗ
http://www.autoblog.com/photos/2008-mazda2-3-door-eu/603195/full/

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:32:49 ID:d/yPKbo90

セオリーから行けば日本で3ドアなんてありえないんだがそこはマツダだからなあ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:39:18 ID:YgQmwbv80

冗談かと思ったらジュネーブショーに3ドア出すんだね
さすがにMPSは妄想だろうけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:41:14 ID:qn5Ds/Uz0

1.4ディーゼルターボも出るんかぁ欧州
日本でも3ドア出してくださいお願いします

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:33:03 ID:c3lp2Bp20

日本メーカーのくせになんで欧州仕様のほうがバリエーション豊かなんだよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:35:28 ID:aViey52+0

日本じゃ
ディーゼル売れない
３ドア売れない
MT売れない
だからしゃーねーべ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:36:32 ID:B08zG9lt0

今ならディーゼル売れまくりだと思うがな　無理なんだよな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:40:13 ID:AJ++3Smz0

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/24(木) 18:22:33 ID:CTHg9u7o0
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200801/080124.html
公式デミオ３ドア

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:02:50 ID:d/yPKbo90

>>712
ディーゼル人気は一部マニアと評論家の間だけだよ
ベンツのEクラスの不人気振りを見ればよく分かる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:08:31 ID:XfRw4RXPO

>>714
いいよ。俺マニアだから。
いま直ぐ欲しいよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:10:15 ID:nbwp82SW0

日本国民が全員マニアだったらすぐにも発売になったんだろうがな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:10:44 ID:d/yPKbo90

ユーロが落ち着いたら並行で引っ張ってくれば？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:14:54 ID:eioVqf3L0

今の日本のディーゼル新長期規制通れる欧州車なんてないよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:21:40 ID:nbwp82SW0

型式不明ならディーゼル規制は免れるような話を聞いたことがあるけど、本当なのかなあ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:32:26 ID:eioVqf3L0

型式不明でもガス険通ればな。Noxで確実におちる。
新長期規制のまえの短期規制なら通るのもあったんだけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:58:29 ID:3L2lKIWP0

ラムエアー欲しいけど高いな･･･

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:01:33 ID:ZHXPiw9FO

型式不明の件、今までの規制はOKだったよ。わが家はドイツのキャンピングカーなんだ。

フルモデルチェンジして最新ディーゼルエンジンなのに新規制はＮＯ！輸入出来なくなった。
メルセデスのディーゼル乗用車も経過措置期間（政治的圧力）が終わって輸入出来なくなったんじゃないの？

コンパクトカーとディーゼルってさ、相性が悪いんじゃなかったっけ？確か自動車整備士の過去問題にあった気がする。
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比較すると同じ排気量でも重くなるから・・・　が理由。

まあ、技術が進歩が解決してるかもね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:12:33 ID:LiIHUVid0

ディーゼル楽しいけどな。
トルクはあるし、煽られたらシフトダウンして黒煙噴射してやれば離れて行く（ｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:57:47 ID:YuZk7rqk0

>>723

クリーンディーゼル

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:42:46 ID:gTqBbcMH0

3ドアハッチがマツダスピード仕様で出たら
今の欧州ホットハッチから乗り換える！

マジ期待してますマツダさん
今国産メーカーで一番注目してる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:31:08 ID:L+HwTGqdO

維持費を考えてグレード見てるんだけど
15CMTより13CMTのほうがハイギア?
普通は排気量でかい方がロングにふるんじゃない？
高速乗るなら15CCVTが良さそう。
重量税もお得だし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:41:50 ID:iiWPy6Lb0

>>725
今のマツダにそんな金はないと思われ。
型枠起こしなおすのはすげぇ金かかるよ。

アテンザもいまいち売れそうにないしな・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:46:53 ID:MJfooyI8O

日本じゃ死滅した３ドアハッチだけど欧州なら売れるんじゃない？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 02:37:59 ID:br/vDSPHO

ディーゼル排気は心血管系へのダメージがあるらしいからな
クリーンディーゼルはその辺改善されているかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:38:23 ID:dKGaXcdAO

エンジン改良しても軽油の質が上がらなきゃね…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:46:15 ID:LQ/4WaC+O

>>726
ギア比は同じだよな。ファイナルは違うけど。逆に考えると、1.3よりトルクがあるし、排気量も上だから、鋭い加速が出来るわけだ。
５速をもう少しハイにして、高速時の燃費をよくしてほしいね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:17:44 ID:igq4r5FWO

3ドアのデミオが発表されたね。
マツダスピードモデルに期待あげ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:54:03 ID:KqPYYsX7O

デミオってホントにトルコンついてるの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:45:19 ID:EEVIypjjO

春になったらスポルト買ってメカチューンする予定だったがハッチの可能性が出た以上見送り決定だわ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:33:11 ID:dimBM/RvO

セダンにハッチにマツスピ…。

もうここまでくると4WDと2000ccを期待してしまうな…。

あり得ないけどw

736 ：マツダ：2008/01/25(金) 16:00:39 ID:QWh4arx40

べ、べつにあんたらのために3ドア作ったんじゃないからねっ！
お、欧州のためなんだからっ！
勘違いしないでよねっ！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:13:32 ID:mphQQWF+0

3ドアｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:24:54 ID:0ATrKkU60

3D日本で出るか出ないかはっきりするまで待ちのスタンス

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:56:29 ID:rO2q2Yxf0

3ドア欲しい欲しいと思いつつも結局
2週間前に納車されたおれ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:58:38 ID:0ATrKkU60

>>739
ｲｷﾛｗｗｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:03:45 ID:EEVIypjjO

ハッチが本決まりしたら5Dが中古市場に溢れそうだ
特にスポルト

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:50:27 ID:QfMU/X2w0

日本では3ドアは全く売れないから無理でしょ
全ては欧州に売り込むためのだからね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:05:19 ID:LQ/4WaC+O

俺は明日納車だけど、嬉しさ半減ｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:07:41 ID:vt/bfh+t0

俺は3ドア待てないからデミオ却下ｗｗｗ３ドア見たら急激に５ドアダサく見えてきた

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:40:28 ID:66UozOmE0

そんなに変わらんよ
３ドアだろうがなんだろうが所詮デミオだし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:16:37 ID:6nytUTNp0

どーせ3ドア出たら出たで、使い勝手が悪すぎるとか、5ドアと何処が違うんだ等と
文句いうクセにｗｗ　ｵﾏｲﾗ現金すぎｗｗｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:25:11 ID:f8v8QUTsO

所詮ﾃﾞﾐｵなんだしﾄﾞｱなんてどうでも良いじゃん

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:45:20 ID:rO2q2Yxf0

>>743
おれと一緒にリヤドアスポット溶接しようぜｗｗｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:59:45 ID:08tPbGo20

>>748
ちょｗwwそれってどんな剛性アップだよｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:06:55 ID:eoUZLOpSO

そんなにがっかりしなくても。
国内じゃ絶対に出ない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:16:41 ID:7fm0in+20

アテンザに5ドア出してる変態のマツダだ、十分ありえる。国内で製造してるんだし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:27:07 ID:E8oIhDIv0

デミオのセダンと合体してクーペにすればいい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:32:56 ID:L9vYI8DfO

俺の友達がリアシートに乗ろうとして、
迷わずに助手席のドアを開けてシートを倒そうとしていた。
友達曰く、「3ドアだと思っていた。」とのことです。
3ドアが発売されてもマニアな人にしか気付いて貰えないかも。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:53:00 ID:Umkk76O90

3Dって需要あるか？
日本で3Dが売れたのってEGシビックの頃までじゃないかな
先代のシビックRも売れなかったようだし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:54:26 ID:Umkk76O90

IDうんこに見えたorz

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:55:58 ID:EEVIypjjO

ハッチにZL-VE積んだら売れます

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:03:26 ID:f8v8QUTsO

ってか3Dにするんなら2ｼｰﾀｰにして欲しいな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:07:05 ID:b1JA59PA0

3Dはドアがでかくて不便でしょ。
剛性だってそんなに変わらんと思うよ。

759 ：Trader＠Live!：2008/01/25(金) 21:11:25 ID:Dms2X+YI0

>>736
くっ、釘の声でお願いします。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:05:39 ID:hLz2x5W60

とりあえず３ｄｏｏｒは毎年限定で出せばいいじゃん。

内装アクスポみたいにレザーとアルカンタラ使ってさぁ・・・贅沢に仕上げればきっちり売れるだろ。

それとC-Vベースで内装もっと良くした限定車も一緒にお願いしますよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:11:06 ID:wq7fqW0p0

3ドアはカッコいいけど
使い勝手が悪いんだよね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:16:35 ID:A9w8oDmg0

デミオスレで何を言うｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:24:13 ID:7xItULnG0

結構かっこいいね
ttp://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_demio_ms/default.asp

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:50:40 ID:0DQ6t/kG0

スポルト買った奴ら可哀想にｗ　

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:04:52 ID:FyPh56wj0

マジ出たらマツダ恨んでやる……ｗ

でもそういう会社であって欲しいみたいな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:17:54 ID:6nytUTNp0

金スポは初年度で確実にカラー消滅。つまり、今買えない奴らが可哀想なのだ。

767 ：336：2008/01/25(金) 23:46:41 ID:NoNwDexh0

いろいろあったけど納車まで12時間きった。
カロのサイバーナビに詰め込む音楽をせっせとエンコ中

しかし、初めての車＆教習所以来のMT＆雪
給料も入ったし納車後即自動後退直行して無駄遣いフラグが・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:57:13 ID:CK/MnpYp0

みんな3ドア好きだなあ
オレが車を好きになった頃にはもう5ドアの方が一般的だったから、3ドアを見ても何も感じないよ…

後席への乗降性はオレには関係ないが、左右の車との隙間がぎりぎりな駐車場で
ああいう大きなドアと格闘するのはオレにはちょっと考えられんな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:04:13 ID:z/bMfKIA0

欧州では日本のメーカーも３Ｄありが普通だけど、マツダって欧州でも３Ｄなかったよね？
どういう心境の変化？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:16:16 ID:yUZGfaJw0

>>763
ｶｺｲｲ
でもなぜAT？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:31:53 ID:/ax8s/AP0

>>739
お前は俺か

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:01:38 ID:F+GCxdVbO

>>770
ﾐｯｼｮﾝよりもﾎｲｰﾙの方が気になった

極めて個人的だけどﾃｶﾃｶﾎｲｰﾙはﾊﾞｶっぽく見える

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 03:23:38 ID:V36VHMha0

>>770

かっこいいか？むしろ劣化してるわ・・・。
マツスピってほんとセンスねーよ、外見はそれほど変えないくていい。
もっと細かい所を造りこめと言いたい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:41:24 ID:uSJfH5SsO

今日納車。
いまから行ってくる(･∀･)ﾉｼ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:58:19 ID:dj/qDFS5O

>>774
ｵﾒ。

…昨日シフトパネルを光らせた。
エーモンのテープLEDを内側にわっか状にして入れただけ。
ムラもなくコストパフォーマンスも結構いいかと。
３発じゃムラがでるので、６発を内側に集束させた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:16:48 ID:YFu6K7Bs0

マツスピが出るのかどうか公式発表が欲しい
出るのなら待ちたいし
出ないのならスポルト買うから。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:03:19 ID:J7AgnfGC0

>>776
既出かな。公式出るのはずっと先かな。
ttp://urltea.com/2kwa

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:08:08 ID:Tm7UfAwI0

うん、きで

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:10:32 ID:J7AgnfGC0

KYｽﾏｿ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:13:16 ID:vXB8cQYQ0

>>772
テカテカホイール履いてる車に乗ってるやつは
ＤＱＮ確定だしな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:13:32 ID:dE08MyOP0

範囲によってはるかに高価な車に匹敵する性能レベルを申し出て、
多くのセグメントで急速にあなたの雄ジカ規格のための衝撃音になるマツダの新しいMPS(Mazdaspeed)。
現在、最新の添加に応じて範囲が最近始められたMazda2ハッチに基づくように広がるように設定されます。
既に開発を終えたと言われていて、 Winding Roadの奴に応じて車が来年早々販売に行くように設定されます。

ターボチャージャを取り付けられた2.0L4シリンダのエンジンを梱包して、
Mazda2 MPSはおよそ230馬力と231lb-フィートのトルクを出力して、
手動の6速度のギアボックスを通してドライブを前輪に送るでしょう。
また、車はスポーツbodykit、新しい排気情報、および17in合金を特徴とするでしょう。

他のMazda3 MPSから持ち上げられそうな特徴はリミテッド・スリップ・ディファレンシャル、
牽引、および動安定コントロールを含んでいます、そして、
ボルボは320mmのブレーキ・ディスクの出典を明示しました。
それの市場で新しい熱いハッチを手に入れますが、
私たちが米国がおそらく抜かされると疑う単語が全くありません。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:21:35 ID:AJYUioXw0

アクセラと同程度の重量増だと考えると230ps/1200kgかあ。
まともに走るんかいね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:31:59 ID:+HJmtPl40

流れ読まなくてごめなさい

AUTOEXEのヘリカルショートアンテナを取り付けたいと思っているのですが、通販利用しないと購入って無理でしょうか？AUTOBACKSとかに売ってないですかね？
また通販で購入の場合、自分で取り付け簡単にできるのでしょうか？
知ってる方教えてください

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:44:03 ID:zRrustZt0

>>783
まずは逝ってみろよ。置いてるとこは少ないと思うけど
スーパーバックスだったらあるかもよ。
AutoEXEにこだわらなかったら
ショートアンテナの社外品はいくつか置いてるはず。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:44:50 ID:Xtn3oPTq0

まぁ出ないだろうけどねＭＰＳ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:47:05 ID:dj/qDFS5O

運転席下のハーネスをショートさせたらシートベルトの警告がなくなった。(当たり前か…)

>>783
取り外し方は取説に書いてた気がする。洗車の時は外して下さいみたいな感じだったような。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:53:40 ID:uhCLzUvFO

>>759
じゃあ僕はル〇ズちゃん！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:58:15 ID:+HJmtPl40

>>784
ありがと
そうするよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:59:00 ID:vXB8cQYQ0

ＭＰＳは出るとしても大型マイナーチェンジのときか。
先は長いな。
出る確率は２０％くらいか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:11:22 ID:J7AgnfGC0

>>788
根元回すだけだｗ
住んでる地域にもよるだろうけど県内のABやYH10軒ぐらい回ってもショートアンテナ
売ってなかった俺涙目。
結局ベリーサの純正アンテナ注文して1250円ぐらいで済ませたｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:13:12 ID:J7AgnfGC0

スレ間違えてました。ｄｙスレ逝ってきまつorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:38:51 ID:u/JO8rfSO

>>783
近畿圏のディーラーでは取り寄せ・取付までしてくれるけど←AutoExe
取扱店の看板出してる店もあるしね。

他所じゃ違うの？

ちなみに、取り付けはねじって外してねじ込むだけだよ。
純正外す時に屋根にヒットさせないように気をつけて。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:50:44 ID:R/6vSYYiO

>>792
北陸も同様。
納車前にDに注文。納車時、装着済みだった。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:10:08 ID:xmCxvigJ0

納車の日、Dに売ってたので
その場で購入その場で取り付け

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:00:38 ID:u/JO8rfSO

ちなみに自動後退にて売ってるヘリカルアンテナは15cm位のが多いね。

8cmのヘリカルってのは、AutoExe以外に見たことないな。

796 ：783：2008/01/26(土) 18:33:47 ID:+HJmtPl40

自動後退にて購入、装着しました
みんなレスありがとう

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:39:35 ID:5Ms/KJO4O

３ドア日本でも発売するってよ！
広島の友人(MAZDA社員)が言ってたから間違いない
春だろーな、とのこと

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:41:52 ID:0TDe4HhE0

参考

デミオスポルトＶＳスイフトスポーツ

http://blogs.yahoo.co.jp/carmania0914/31446894.html

さて、結果はいかに。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:56:35 ID:7z3Kv2Xc0

＞３ドア日本でも発売するってよ！
デミオＣＣは7月だな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:32:48 ID:QZNgMVoM0

>>797
春って来年のか？あ？こら？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:35:06 ID:7z3Kv2Xc0

＞春って来年のか？
４ナンバーで発売だな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:38:02 ID:vi0wUZ2k0

社外の安スピーカーをフロントにつけてフロントにあった純正をリアにつけた。
安スピーカーだと純正との違いを余り感じないな。
値段が安いし施工も楽だから純正のスピーカー追加でも良かったかな。

オーディオレスにしたとしても、一緒にリアドアハーネスとスピーカーも頼んで
納車前につけて貰うのも可能だったんなあ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:40:45 ID:7z3Kv2Xc0

＞安スピーカーだと純正との違いを余り感じないな。
普通はスルーだな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:57:06 ID:WqA0N4Rd0

>>802
バッフルとか付けないと変わらないね
あと、俺はリアドアハーネスだけ付けてもらった。

本題
ヒーテッドドアミラーって、部品注文して取り替えるとかできるもんなのかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:02:41 ID:yujBErCx0

キアラってデザインは同じ？
なんかサイトみるとキアラのほうが格好良く見える
影とか撮影技術かな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:08:36 ID:02cYrGEG0

>805
１３ＣＶベースで外観は同じ
専用カラー、シートが違うくらい。
あとはＯＰで同じに出来る。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:13:38 ID:7z3Kv2Xc0

＞キアラってデザインは同じ？
欧州仕様のようだな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:03:07 ID:w1548akVO

俺もマツダ社員だが発売日は聞いてないな、出す方向とだけ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:12:08 ID:S/uCVanv0

3ドアでたら絶対買う。
自分みたいな人は少ないかもしれないけど、独占市場じゃない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:12:25 ID:HvdsI0Dx0

マジかよ…orz

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:15:06 ID:K1OBoCSH0

俺も買う

この時代に3ドアが発売なんて、すごいうれしいよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:22:00 ID:09FWeUUg0

３ドアのマフラーが左なのが気になる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:31:16 ID:0FACFVBY0

かってきますお
ターボは出ないって信じてる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:35:29 ID:jC2Wmdaq0

たしかにこの時代に３ドアは貴重だ。
だがマツダなら日本でも出してくれるハズ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:47:37 ID:dj/qDFS5O

とりあえず4鬼頭でいいからOHVで2500ccくらいにしてほしい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:48:38 ID:rNoJIpaP0

スイフトスポーツ　ＶＳ　デミオスポルト

http://blogs.yahoo.co.jp/carmania0914/31446894.html

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:15:48 ID:7K0pGyWR0

>>816
おもろかった。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:54:04 ID:dE08MyOP0

マツスピｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://publish.carsensorlab.net/media/editor/taiketsu7_57_1.jpg
http://publish.carsensorlab.net/media/editor/taiketsu7_58.jpg
http://publish.carsensorlab.net/media/editor/taiketsu7_59.jpg

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:54:59 ID:jC2Wmdaq0

>>818
既出だぜ( ´∀｀)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:57:47 ID:b1r48td30

MSデミオとデミオMSコンセプトの勘違いが多いな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:58:42 ID:dE08MyOP0

>>819
ﾇﾏｿ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:00:46 ID:qN0Lc7TR0

>>818
MSくらいダサイインパネをなんとかしろよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:24:19 ID:p22doAJS0

EU仕様のリアフォグランプ欲しい。

つか正直反射板でいいから欲しい。
アソコが赤いとカッコイイ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:49:04 ID:lUpJBrvl0

3ドア出るん？
マツダは男気あるなぁ。まァ糞ヲタどもは口先ばっかりでいざ出たら買わないのはお決まりだから
すぐにカタログから消えるかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:57:26 ID:54UxAxHK0

>>823
同意
せめてスポルトぐらいあれが標準でも良いんじゃないか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:16:46 ID:lWP3J35+0

>>823
同意
アソコが赤いと興奮します。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:22:24 ID:+jy+mTL90

黒い方がいい・・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:36:59 ID:p22doAJS0

いや、ピンクのほうがいい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:38:20 ID:wigX7wZV0

3DHBデミオ、早く国内発売決めてくれ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:20:08 ID:kao02tpy0

>>825 >>826
どんだけ霧が濃い所に住んでるんだよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:06:00 ID:6WXW59DBO

３ドア出たら
18年ぶりのマツダ車だなー
免許とりたての頃乗ってたファミリア以来だ
はやく春にならないかな～

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:58:13 ID:M/P74GICO

>>830
しげみの濃いトコロを擦っていますがなにか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:31:31 ID:lQSjG5ew0

デミオってサーフボード上に載せるには苦しいかな
アクセラにしとくか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:34:41 ID:mD7ytl4p0

>>833
＞デミオってサーフボード上に載せるには苦しいかな
なつかしの丘サーファーだな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:09:03 ID:Ar+wskG3O

３ドア出るんだ
来月買い替え予定だったけど、もう少し待つか
見積り出してくれたセールスマンには悪いけど、後で後悔したくないしね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:32:34 ID:U6WD5kVA0

３ドア...
スポルト乗りの俺、ガッカリ...(マジ涙目)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:41:05 ID:8UBsDmCFO

あのマツダラインの期間工だが春に発売は絶対ないよ、だってライン流す三、四ヵ月前には俺達ラインマンの前をテスト車流れるが流れて来ないから。
きっと発売するのは発売一周年辺りじゃないかな？

車重は30キロ位軽くなるのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:44:10 ID:/Gqt5ctf0

３ドアは使い勝手が悪いし後部座席に人乗せるなら不便。
剛性も落ちるし、スタイルはカコイイけどね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:11:05 ID:+jy+mTL90

と自分を納得されるしかないスポルト乗りであった

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:24:51 ID:PLLEb5Mj0

ほれほれ～
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Mazda/2/3Door/mazda2_threedoor01.jpg

欲しいだろ～

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:36:43 ID:nWfNHbiJ0

いらない　　↑
２～３年後の下取り金額聞いて、泣きたくないから、いらない。
「マツダ車は、安いんだよね～」って言う、査定した人の言葉が今から、目に浮かぶよ。
フィットのほうが、次回買い代えるときに、
オプションのＨＤＤナビがタダで付けられる分だけ、高く下取ってくれるから、フィット買うわ。
それにこんな狭い車イヤだね。
車の相乗りでフィットとデミオがあったら、迷わずフィットに乗せてもらうよ。
あんな狭い車で長距離ドライブ、しかも後部座席・・、乗せた人から苦情がでそう。
ミニバン全盛の時代に、あんな狭い後部座席の車、ほとんど見たことないよ。
軽のワゴンより狭いんじゃねーのか？ｗｗｗ　　ｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:41:35 ID:x0d5F76J0

じゃあフィット買えばいいじゃん。

それに乗り合いでわざわざ車出してやってんのに文句を言われる筋合いはないなw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:49:57 ID:OJr5BTNg0

グレーって結構傷目立つね
また飛び石くらっちまった
タッチアップ片手にオレ涙目｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:13:38 ID:XmL1s4c/O

>>841
ミニバン全盛ワロス

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:17:56 ID:tkT4ucuc0

>>838
3 doorの方が剛性高いでしょ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:19:27 ID:5Z8H23RqO

>>841
おまえみたいのは一生貨物乗ってりゃいいよｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:33:39 ID:v9nO+PMsO

>>841
ミニバンは販売下り坂です。ある程度で止まるでしょうが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:42:02 ID:rrGy0wOIO

スポ買う予定だが、灰かオーロラ青かで悩む。。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:52:47 ID:Fv830x8C0

灰乗りの俺に言わせれば、青にしとけ。
灰はちと地味すぎる。この車には派手な色が似合う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:19:48 ID:W7gKoQSU0

>>816

以下、記事の抜粋

今回のまとめ
スポーツ性というところにフォーカスを当てると、勝者はダントツでスイフト。
たとえば取り回し面などでネガティブ要素になった部分がそっくりそのままこの項目で
有利に働いている。

ただ普段はチャイルドシートに小さな子供を乗せるけれど“たまには走りを楽しみたいんだ！”
というお父さんにはバランスのいいデミオを勧めたい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:40:18 ID:nWfNHbiJ0

>>846 デミオの後部座席に乗せられるほうが、
よっぽど人間を荷物扱いの居住性の悪さで苦痛。ｗｗｗｗ
デミオの後部座席のほうがよっぽど貨物以下の窮屈さ、プッｗゲラｗ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:46:12 ID:TXfGR0Cc0

>>845
5ドアの方が高いって…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:56:33 ID:K8xCwqyF0

基本的には３ドアのほうが剛性高いよ基本的にはね
ただ、デミオもそうだとは限らない５ドアのほうが剛性が高い車もあるから

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:07:21 ID:tkT4ucuc0

>>852
　家を考えてみれば普通にわかるでしょ。まったく窓の無い家を考えてみてごらん。
４方向が壁って事は強い面剛性を得られる。一方、柱を除いた部分がすべて窓の
家を考えてごらん。４方向すべて壁に比べてガラス窓の方が弱いのがわかるだろ。

　開放部分が多ければ多いほど剛性が低下する。それを補強するため重量が増す。
ロードスターが鉄板の屋根が無いにもかかわらず重量がデミオよりもあるのは
そういう事だ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:16:13 ID:tkT4ucuc0

>>852
RX-8の開発初期でフォードから４ドアを指示された。その時開発者たちは２ドアよりも100Kg重くなる
のでロータリーの出力アップが必要になりペリ排気ではなくサイド排気にしたという。

後部ドア増やしただけで100Kgの重量が普通増えるか？4ドアにしたため剛性低下するからその
補強材を入れる必要があるからだろ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:35:19 ID:mZv/EGkK0

金スポ納車！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:38:18 ID:6WXW59DBO

語ってるねー
普通に考えてドアが少ない方が車体剛性あるに決まってるじゃん
ドアが増えても開口部が広がらないなら話は別だが
ちなみにニュービートルが乗用車の中で一番車体剛性が強い

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:46:36 ID:2yK/jdNz0

あああっ・・・
コンクリにぶつけてしもうた。
デラいって見積もってもらったら六万orz
あとライトのこう軸がずれてるような気がする。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3705.jpg

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:56:23 ID:FVI1vT3+0

>>856
また一人、金スポオフ参加者が増えたな..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:00:17 ID:iegkwSjl0

開放部分が多ければ剛性が低下するのはわかるけど。
3ドアの後ろ部分も剛性は期待できないよ。ガラスはまってる所に荷重入ることは想定しないと思うから。
車の剛性はフレームで決まると思う。
3ドアのほうが、後ろドア二枚分の余分な重量をフレームに費やせるから剛性が高くできるんじゃないの？
支柱の配置やら変わってくるからそんなに単純じゃないと思うけど。

開口部についてはでかい穴ひとつより、小さい穴2つのほうが有利な面もあるよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:04:29 ID:b1N/D05c0

で、結局3ドアの利点って何なのよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:08:27 ID:iegkwSjl0

見た目。圧倒的にかっこいい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:09:04 ID:vWuMRlay0

>>861
あんたにゃメリットナッシングだから５ドアでもどこでもドアでも買ってればいいよ。

・・・どこでもドアは俺も欲しいよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:09:36 ID:Bnip0mQfO

今のゴルフは5ドアの方が剛性高いよ！
しかも5ドアの方がヤレにくいらしい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:29:18 ID:k5HBDA3L0

開口部が小さいほうが有利なのは間違いないが、クルマの剛性は様々な要素が絡むので一概には言えない。
５ドア用の車体をあとから３ドアにした場合などは５ドアの方が合成が高い場合もある。
現行デミオがどう作られているかによる。

>>864
現行ゴルフは車重も含めて3ドアの方が合成は高いと思う。だからＧＴＩカップカーは3ドア。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:30:16 ID:XmL1s4c/O

>>858
因みに何にぶつけた？
コンクリの車止め？
大変だな…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:58:58 ID:eGYQMo4C0

>>858
今の車は、バンパーだけって行かないから、
コンパクトカーでも結構大変そうだなあ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:44:13 ID:H7QB4hUWO

このクラスの車に座席の快適性を異常に語るのは無理だろ

後部座席の足元を広くして、座席面を広くして、ヘッドクリアランスを十分にして荷物の積載も・・・　てっさ～、ミニバンじゃね？

テレビコマーシャルだって、仲間５人がワイワイ乗る車！みたいな宣伝はしていないわけだし
我が家は軽自動車からの乗り替えなんだけど、乗り心地は飛躍的に向上したよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:02:45 ID:Aka6TctY0

>>861
洗車が楽

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:28:21 ID:L8tju/lN0

1.3のメーター左右の黒い縁取りそのまま残すなよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:36:46 ID:6WXW59DBO

嫁の車に3ドア決めた！
写真て同じのしかないのかな？3ドアの写真一種だけだよね？
デミオいいね、うちはレクサスGSあるから嫁のワゴンRの乗換え
フィットはかっこ悪いしキューブまで広いのいらないし
3ドア貴少だし嫁も「これいいね」だって
決定！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:50:31 ID:8DQX/qvJ0

みなさん語ってますけど
これ日本で発売しないよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:51:26 ID:tkT4ucuc0

デミオセダンの方が出してもらいたいな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:51:36 ID:PLLEb5Mj0

3ドアはガセネタでしたとさ、めでたし、めでたし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:58:09 ID:XmL1s4c/O

ワゴンはガチで出る

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:00:32 ID:wahXEwAB0

ワゴンだしても3ドアだったら素敵。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:12:20 ID:6WXW59DBO

>>872
スズキ坊は帰れよ
もうおれはこっちに決めたの
久々のマツダ車だなぁ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:27:39 ID:lQSjG5ew0

>>875
ソース

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:47:48 ID:XmL1s4c/O

>>878
ツダの営業と酒飲んだときに聞いた。
ソースは無い。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:05:09 ID:nWfNHbiJ0

>>877　　数年後の下取り金額聞いて泣くなよｗｗｗ　　マツダ地獄・・。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:05:56 ID:JWIm3Sle0

あした試乗だ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:19:35 ID:A+sjmRpP0

>>880

スズキも変わらんしｗ

馬鹿っしょ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:49:50 ID:3SIdTMOZ0

＞3ドアの写真一種だけ
ＭＳはベストカーだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:55:54 ID:4dQZ0CxU0

下取り金額なんて気にするな。

ビンボー人か？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:01:46 ID:wahXEwAB0

下取り（笑）
フィット乗りはランクルでも所有してるつもりか？ｗ
昔、ステップワゴンの下取りにごねるDQNのコピペ見た希ガス。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:07:09 ID:m1pdReT/O

nWfNHbiJ0
みたいな馬鹿は相手にしない方がいいよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:16:24 ID:ovjphsxe0

デミオ乗りのインプレはランクルでも所有してるかの様だけどなｗｗｗ

888 ：あまがえる ◆mluH.msVV2 ：2008/01/27(日) 21:25:37 ID:U8tF7+Wq0

ＤＥデミスレの皆さん、ご無沙汰です。
ここ一ヶ月余り外回りする様になったので、デミオを良く見かけます。
最も地元だから平日は社用車が大部分なんだけど。

昨年10月は関東まで遠征しましたが、今週末の次の土曜日は関西へ出かけます。
ＤＹ＆ＤＥ乗りの仲間が何台か集まります。京都南部の某Ａ●に出没予定。

あまがえるを見かけたらよろしく♪ 飛び入り参加も歓迎です！(＾ω＾)

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:28:10 ID:CQ4s72Be0

おつでありんす。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:30:47 ID:H7QB4hUWO

ランクルは所有してないが、キャンピングカーを所有してる。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:07:09 ID:545MO6QE0

俺も飛び石食らいましたよ。
直径2mmくらいフードの上塗りがはがれて、下塗り丸見え。

マツダ車初なんだけど、マツダは塗膜弱いんかな。
にさーんではそんなことなかったよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:15:46 ID:8s8NZ1gC0

デミオ乗りではないんでなんとも言えないが
飛び石がどの程度の力でボディにぶつかったかによるんじゃないの？
他のメーカーと比べるんなら塗膜測らないと
厚い薄いは分からないよ。
また同じメーカーでもトヨタなんかは車種によって
塗膜はだいぶ差があるらしい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:15:57 ID:4glCJwWrO

今日ディーラーで、ショートアンテナとaux端子を１ヶ月点検のついでにつけてもらってきた。アンテナあまりに短くて、なんか変な感じ…どうせなら2センチくらいまで短くしたら良かったのにって思った

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:20:04 ID:p22doAJS0

>>891
新車は塗装がはがれやすいと聞くが。
昔は「ワックスは購入して3ヶ月ぐらいはかけてはいけない」って聞いたことがあるが
オレだけか？？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:45:29 ID:XmL1s4c/O

>>891
オレも(笑)
ちなみにディーラーでの見積4マソ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:48:06 ID:H7QB4hUWO

ずいぶん懐かしい話だ（笑）
俺、マジで信じてたよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:56:23 ID:p22doAJS0

ググッたらでてきた。

抜粋

本物の車だって新車のときは最低１ヶ月はワックスをかけてはいけないといいます。
これは、塗膜中に残った揮発成分が完全に抜け切っておらず硬化している最中というわけです。
それがSDとどんな関係が？ということなんですが、要は、SDの黄ばみの原因とも考えられる可能性があるという事です。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:12:04 ID:kao02tpy0

>>897
何十年前の話？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:21:33 ID:jPwts3ZJO

VWPoloとデミオに迷ったらどっちにしますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:27:21 ID:UK8DHQby0

POLOのしょぼいエンジン音聞くと萎えるからデミオ
でも前後ディスクブレーキは裏山、効きじゃなくて見た目が

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:33:01 ID:c24pQBPg0

私見だがＶＷ糊って中途半端にヤンチャな印象があるからＶＷは乗らない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:56:05 ID:Aka6TctY0

ボロ車だからいらない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:56:45 ID:Rw23Ilv+0

　コーティングした、青デミ15Cなんだが、、、

花に水やった時の飛沫・細かい水滴がボディにへばり付いて取れやしない。

そんなもんなのか？だとしたら、実用的に難が多いな。。。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:07:15 ID:Zd+kAObr0

>>901
金が無いんじゃなくて？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:17:48 ID:Vc/nuj7B0

>>893
aux端子いくらでした？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:33:19 ID:9y3606A00

MAZDA地獄なんてまだ言ってる奴いるのｗ
俺からすりゃ天国だよ。

納車日早く来ないかなぁ～～。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:53:34 ID:7PwaQmgi0

>>906
おまえみたいなのが地獄に落ちるんだよ。
はじめから地獄だと思ってりゃ、こんなもんかと
納得出来る。そんなもん。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:10:19 ID:gotaQI2L0

>>900
＞効きじゃなくて見た目が

激激同意。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:20:46 ID:55EOEjf/0

デミスポきたー。

スポルトＡＴなんだが
パドルシフトが意外にまともでびびった。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:19:21 ID:wszLJb5r0

>>893
aux端子って単品+後付けができるの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:08:53 ID:cL0FSeC40

>>909

そんなあなたは、>>798 参照。

残念。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:32:46 ID:NLA3Tb7y0

>>909
パドルシフトは回転数が一定の範囲で固定なら分かり易いんだけど、コンピュータ
で可変されちゃうから感覚を掴むのに当分掛かると思うぞ。平地で高燃費走行し
たいなら結局AT任せになる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:22:37 ID:p1wQ4mGW0

3ドア出るわけないのに騒いでるのはスイスポスレと一緒だな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:45:48 ID:VMjeIaOn0

>>910
シガソケの隣のじゃなくて、シフトの下ら辺に付けるタイプならできるよ
オプションカタログみてみな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:50:36 ID:FM0QSJVoO

>>905 4800円位でしたよ。ソケットが付いてるベースみたいなのも交換しなきゃいけないから端子だけは無理だけど。

>>910配線きてれば、単品後付けできるよ。実際俺つけたし。納車前だとOPじゃないと無理とか言われそうだけど…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:09:31 ID:4PcKM8HmO

>>914-915
ありがとうございます。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:55:56 ID:FZvGl6Mg0

昨日契約してきました。
緑の13C＋ドライビングコンフォート＋ETC（パナソニック）＋CD（ケンウッド）＋スタッドレス（アルミ付）。
こみこみで130万だった。安いと思う。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:04:40 ID:p3J/Qoa4O

>>902
ボロクソワーゲン

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:26:26 ID:wDNpkgow0

昭和かよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:19:31 ID:nfLTMFps0

>>899

エンジントラブルなんかの故障のとき、
近くのガソリンスタンドでとりあえずの
面倒を見てもらうなら、デミオがお奨め。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:38:26 ID:JA8GrgknO

3ドアハッチバック5月に国内発売決定！

ソースはブルドッグ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:58:51 ID:g0hr7yob0

その中でも中濃がベストだな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:04:35 ID:4GtWfpv40

いやウスター、中濃、とんかつの3種類はそろえるべき

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:32:21 ID:C1ZBx2ty0

この車、ハンドルの位置を少し下げるだけで、スピードメータがハンドルの陰に隠れちゃうね。
シートをレカロに替えたんでハンドルの位置を一番下にしたら、40km/h以上が見えなくなった。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:40:37 ID:sHiB46//O

ブルドッグは間違いだ。

広島産だから、おたふく。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:41:09 ID:HFdizeyz0

>>924
心だ！心の目で見るんだ！！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:53:54 ID:0GH+OGpq0

>>893,915さん
AUX端子はシガソケの隣につけたのですか？4800円位のモノがカタログをみても見つかりません。
15000円位のシフトの下ら辺に付けるタイプしか、みつけられないのですが。
営業に聞いてもナイです。と言われてしまいました。ちなみにオーディオは標準のCD/FMのものです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:10:55 ID:osubzE8u0

>>926
おまえはニュータイプかw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:00:52 ID:S6Z4dxyw0

デミオとパッソ試乗してきました。
両方とも1300ｃｃなので車格は同じですけど、
やはりトヨタというブランドを考えると。パッソのほうが格上なのかな。
デミオの数年後の下取り金額考えると怖くて、決められませんでした。
結局今日フィット契約して来ました。m(__)m

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:02:21 ID:gotaQI2L0

ｽﾞｺｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!!!!!!!!

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:05:42 ID:FtjlJDKN0

なんか既出感のある釣りだなあ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:16:51 ID:cjD/65GF0

>>928
赤いデミオは三倍は速いですか?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:17:59 ID:GLQg81FF0

ソースはココから好きなの選べや

ttp://park10.wakwak.com/~benri/newsauce.htm

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:33:52 ID:Zd+kAObr0

>>929
下取りなんて目くそ鼻くそだろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:36:27 ID:Sc0w6sVD0

>>929
>トヨタというブランド

トヨタのブランドって、「大衆車」というブランドだよ？
まあ、「壊れにくい」という品質面の側面もあるが。

わざわざ「誰もが乗ってる大衆車」ブランド欲しい？レクサスなら理解できるが・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:42:00 ID:Vc/nuj7B0

>>915
905ですがありがとうございます。

>>927
シフト下に付けるタイプのオプションは今は無くなったみたい
なんかトラブルがあったらしい
昨年12月末に納車されたんだけど、その時にディーラーに説明されたから

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:51:21 ID:S6Z4dxyw0

>>９３５　誰も乗りたがらないメーカーよりは良いと思うよｗｗ　ギャハハ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:57:18 ID:iZ8aKm1XO

スレ違いだとは思うが質問
社外のナビだと走行中でもテレビ見れるかな？
勿論ポータブルじゃない国産品
やっぱり寺でも黄帽子でもその辺りの付け方は一緒？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:58:28 ID:WVBx1+jF0

>>912
日本語は正しく使おう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:00:44 ID:4Gf3fQsQ0

俺が乗りたがってるから問題ない

今頃　俺のデミオは広島から船に揺られてるんだろうなー
＠納車待ち

MT車の左足フットレストがない件について
あっても内装の上に直に足置くのはなーちょっとなーって思ってる
アクセラあたりから流用できたりしないのかなー？
ゴムでもアルミでも、DIYした人がいたら詳しく教えてください

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:40:29 ID:x4Gv3KRyO

>>938
社外、純正どちらもパーキング線をアース(バッテリーのマイナス)に落とせばみられる。
落とさなければどちらもみれない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:04:25 ID:wC3moy+DO

>>927
カタログには載ってないと思われ

ディーラー行って「部品取り寄せ」で、その値段が4800円ではないかな？

ちなみに、見た目を気にしない＆手先が器用なら、DIYで100円程度で済ませる事も可能らしい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:04:33 ID:dcCbHzorO

マフラーアースやってみた人いますか？
今、廃品の電気コードをほぐして三つ編みにしてマフラーハンガーのゴム、
ステーを差し込む穴と穴の所に巻いて施工してみました。
もちろんステーを紙ヤスリで磨いてちゃんと導通させました。
理屈ならこれで効果があると思われるのですが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:14:14 ID:osubzE8u0

>>929 おまえ、パッソとデミオの質感が一緒だというの？　我が家はカタログではパッソと比較してさんざん悩んだ。
でも実車を見たら、ビックリ！　パッソは軽自動車の延長線だろw　

マツダのティーラーで各車種比較の冊子を見せてもらいな、パッソは知人を乗せるのが恥ずかしいって書いてあった。
トヨタ車は、決して優れた車では無いよ。　売れるから優れた車だという企業理論。

トヨタ車をやめてホンダ車にしてのは、ある意味で正解だったね　

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:25:04 ID:iZ8aKm1XO

>>941
ありがとう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:34:23 ID:p3J/Qoa4O

最高のラーメンはカップ○ードルなのか？
みたいな話だな

違うか…(´･ω･｀)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:36:15 ID:FM0QSJVoO

>>927さん>>942さんの言う通りだよ。ディーラーに行ってジュースホルダーの所外して見せてこの線に端子付ければ使えんの?って聞いて取り寄せてもらった。その値段が4800だったんだよ。ようはカタログでiPod差してある写真の部分丸ごと交換って事です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:38:13 ID:S6Z4dxyw0

>>944 いーじゃねーかよぉ　デミオより格上のフィット買ったんだからよぉ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:02:10 ID:+yQ1NwOF0

>>903

　遅レスだが、うちも似たようなもんだよ。

買ったばかりなのに、跡を消すために付属のシミ消し剤（多分コンパウンドだな）
使ってしまった。

　屋根付きの車庫でもないかぎり、濃色系+コーティングは避けた方がいいかも。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:08:36 ID:GwSlEB4w0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=71678