【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol25【DEMIO】
ハロゲンヘッドランプ H4 12V 60/55W ディスチャージヘッドランプ ハイビーム HB3 12V 60W ロービーム D2S 12V 35W ウィンカー S25 12V 21W 座金150° ポジションランプ W5W 12V 5W フォグランプ H11 12V 55W テール ストップランプ T20d 12V 21/5W ウィンカー T20s 12V 21W バックランプ T16 12V 16W サイドターンランプはアセンブリ交換 ポジション交換はタイヤのトコからだから下から オーディオカプラはマツダ24P 後付は2DIN取りつけキットをデーラーで頼んでおかないと泣きを見る スピーカーサイズは16.5センチ 4スピーカーにしなかったらリアドアハーネス買って自分でつけた方が安あがり 車速信号はメーター裏から取る ダッシュにGPSつけても受信可
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 10:44:04 ID:QrfBqD1D0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 12:14:42 ID:P5yVfg7Y0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 12:17:14 ID:xxW69F7UO
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 12:43:19 ID:TJT5rzj90
納車までスンスン♪だったんだが・・ 免許とって2年乗ったアルトを手放し買い換えた13Cアイシー (会社で軽乗ってる男は俺以外40過ぎたオッサンばっかになったから) 幅1695って結構デカイのな、今まで楽勝で通ってた道をビビリながら運転するハメに ハッチバックのくせになんで後方視界が悪いんだよ? ジロジロ見られてこっぱずかしいし 俺みたいなヘタレが乗る車じゃなかったな
>>9 軽なら楽勝で、5ナンバーなら無理っていう道はほとんどないから、慣れるまでの問題だよ
後ろから見るとなんか腰高感あるデザインだね。縦長とゆうか
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 13:29:05 ID:TJT5rzj90
>>10 詳しく書くと道というか対向車ね
住んでる所がド田舎で交互通行みたいになる所があるんだけど
すれ違いざまに窓あけて「わりゃー端よれー」って怒鳴られるんよ。
俺は寄ってるつもりなんだが思わずミラー倒した事もあったよ
それでちょいブルーになってるんよ
買うまでが一番楽しいってゆうけどホントだよね
デミオくらいの大きさならすぐ慣れる頑張れ
>>12 じゃあ寄れてないんじゃん?
オレんとこも田舎だから細い道でのすれ違いは多いが、窓開けて怒鳴ったことはないからよっぽど開いてるんじゃね?
側溝の蓋や音の鳴るラインなんかを利用するとタイヤのある位置がだいたいわかるし、
タイヤからフェンダーやミラーはそんなに出てないから、左端の位置もわかるよ。
あと、ミラー畳んじゃうのは本当にぎりぎりじゃない限り逆効果だよ。
あとはオレみたいに「ミラーは当てるもの」って開き直れば狭い道のすれ違いも余裕だぞ!
>>11 ブレーキランプの位置、リアゲートの下端が高い位置にある、バンパー下部が黒くてアクセントがない、
このあたりで腰高に見えるんだろうね。
愛嬌のある顔だ。
あれ、今テレビ見てたら玉木と田中美保の新CMが・・・
>>12 車幅感覚に慣れるまでは、教習所でやったみたいに「目印」見つけたほうがいいかもね。
駐車場かどっかの白線を左側のタイヤがギリギリ踏まないように停めて、
そのとき普段のドライビングポジションで見たときに、フロントウィンドウの下端の
どのへんに白線が見えるか覚えとくっていう……説明しようとすると難しいもんだね。
納車後のオイル点検は何kmで交換してる? デラの話では1000kmとか人によっては 3000kmとか言って 意見がバラバラで...
これって肘掛けないの?オプションとかなし? 俺、左腕置くとこないと餅つかないんだけど
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 18:49:35 ID:Dd56lycl0
>>20 かっこいいね。
F・R共に何センチくらい下がった?
22 :
21 :2007/10/21(日) 20:16:58 ID:Pa7ThEOS0
すまん、何センチくらい余裕あるの間違い
スポルト生産日決まったんだけど、納車まで1週間くらいかな?
20(土)スポルト納車されましたので、ひとつ質問です。 後ろにステッカーが2枚ほど貼られてましたが(クリーン税制なんたら)はがしても問題ないですよね?
問題ないよ 漏れは車検証シールも 貼ってないし 早い時期に剥がした方がいいよ。 メチャ剥がしにくいから
26 :
19 :2007/10/21(日) 21:10:19 ID:4quIO9760
誰か教えておくれ。・゚・(ノД`)・゚・。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:15:17 ID:sKqTp+KA0
>>18 とくに大事にしたいなら1000kmで交換した方がいいが、
3000kmでもとくに問題はない。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:18:17 ID:sKqTp+KA0
まあ、目安を示すとすれば、 最初1000kmで交換して次は3000km、それ以降は半年もしくは1万kmごとに交換すればいいだろう。 年間走行が1万以下なら1年に1回の交換でも問題はない。
SPORTみんなどれくらい値引きできた? 今日デラで5万って決まってますと言われて は? だったんだけど 香川県在住
>>29 DOPや地域によるけどスポルトなら本体から最低10万 DOPから2割くらいは引きたいね
関東圏なら本体から最低15万かな?
ちょうどFITがでたしそれと競合させてみては
車両15万+OP分5万で20万だった。いまはFITでたし、もっと行けるんでないの?群馬す。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:47:00 ID:U44V6jCU0
四国隣県SPORT海苔です。 3回目のオイル交換近くなりました。 肘置き付き、アルパインセパレートSP付き。調子は最高です。 値引きはOPによるんでは? 切羽詰まるともう少ししてくれるんでは?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:47:51 ID:sKqTp+KA0
>>29 最低でも
>>31 ぐらいは引かないと買っちゃダメ。
フィットが出たし25万を目標にがんばれ。
35 :
19 :2007/10/21(日) 21:48:24 ID:4jpLYkqL0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:48:55 ID:FoGnFqyp0
>20 どれくらいキャンバーついた?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:51:39 ID:sKqTp+KA0
そうそう、フィットで再認識したけど、 やっぱりデミオのメーターパネルと内装のチープさはひどいなあ。 フィットは立派な3連メーターがついていて、もちろんタコメーターも立派。 瞬間燃費表示もついてるし、高級感が全然違う。 デザインはデミオの方がかっこいいだけに実に残念だ。 もっと運転者の目に入る部分に力を入れて欲しかった。 フィットのパネルと比べるとまるで普通車と軽ぐらいの差がある。 もちろんデミオが軽ね。
〉〉〉25 ありがとうございます。
>>37 装備は悪いと思うがフィットが高級ってのも理解出来ないなぁ。
ホンダの内装だけは無理。
デミオの撥水ガラスに適したウォッシャー液ってガラコとか撥水型か普通の水色のタイプとどっちがいいの?
今まさにデミスポと新フィットRSで迷ってる。 フィットはまだ実車見てないけど内装はフィットのほうがまとまってる ように思える。 エクステリアはデミスポのがぶっちぎりだけど結局外見より内装見てる 時間の方が長いわけだからフィットに傾いてきてる。 昔FD乗ってた時に酷い内装だと思ってたけどツレのプレマシー見たらかなり 良くなってた気がして期待してたんだけに残念。 質感も安っぽいけどナビ付けた時に間が伸びてるっていうかカッチリした 一体感がほしかった。
お前はフィット買っときな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 22:40:36 ID:nYe0V+Ig0
「デミオの金色SPORT」今日契約したぞ。 最初は13C-Vにフルエアロとディスチャージつけてアルミはいて、そのほかもろもろ つけたらスポルトより高くなったw んで試乗したらやっぱスポルトの方が楽しい。 オーディオレスなんで、オーディオ選ぶのが楽しみだ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 22:52:40 ID:vspSPMfq0
内装 Fit>>出見男 外装 Fit<<<<出見男 価格 Fit>>>出見男 燃費 Fit≒出見男 難しい洗濯だな(w
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 22:56:02 ID:vspSPMfq0
>> ナビにしたら? オーディオなんて、いまどき、どうでもいい気がするが。 TV(デジタル)、ナビだよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 22:56:16 ID:jyb3+ONy0
>>40 内装は好みもあるからね。
でも、メーターパネルだけ比較してみな。
本当に大人と子供ぐらいの差があるから。
しかも、見た目だけじゃなくて第一、デミオには標準ではタコメーターすらついてないじゃん。
さらに、瞬間燃費表示や走行可能推定距離もフィットは出るけど、デミオはそんなの全く出ない。
この点だけは本当に残念だよ。
メーターは一番長い時間目に入るものでしょ。
そこをケチられるとなあ・・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 22:57:31 ID:WFxYAdbv0
>>46 少数派と思うがMT欲しいと
価格 Fit<出見男
燃費 Fit<出見男
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 23:03:00 ID:jyb3+ONy0
>>42 >結局外見より内装見てる時間の方が長いわけだからフィットに傾いてきてる
そこなんだよね。
俺もそんな感じで迷ってるけど12月に今の車が車検だから、
もう1回車検に通して2年間ゆっくり考えるつもり。
その間に評価も落ち着くだろうし、初期の不良箇所も直るだろうし。
あと、内装だけじゃなくて、使い勝手もフィットが上なんだよね。
車内泊もできるしね。
でもデミオも車重が1t切ってて税金が年間6300円安いことと、
外観のデザインはアドバンテージなんだよなあ。
10年乗れば6万3千円の差が付く。
あとは実際の燃費はどっちがどれぐらい良いのか、その点も重要な比較ポイントだよね。
それはイー燃費でそのうち分かると思うけど、今は様子見の段階だなあ。
あと、小さいことだけど、外側のドアノブはデミオの方がいい。 上からも下からもつかめるあの形の方が便利で使い易い。 フィットの旧形式のドアノブはいただけない。 なんであんな古い使いにくい形にするのか理解できない。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 23:46:38 ID:Ar9TXYwj0
タコが無いのは問題だけど、瞬間燃費表示や 走行可能推定距離なんて必要か? そういうギミックでコスト上げて重量増やしても仕方ない気が
メーターって社外のが出たら取り替えられるんじゃないの? よくしらんけども車雑誌見るとたまに売ってるじゃない エアロは別にして外見は変えられないけど、中身はいくらでもいじれるじゃない そこまで大金かけてデミオ買うメリットはないと思うけどw まーいろんなトコで内装ショボイって言ってればマイチェンで改良版が出るだろうし それまで待てば良いだけだよね あっしは来月早めで納車だろうからワクワクしてます
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 23:55:09 ID:QrfBqD1D0
>>51 確かに内装は重要だよね、俺も同じことで悶々としてた
一度夜になってから試乗するといいよ。
昼間は安っぽさが目に付くけど、夜はメーターが赤に光って雰囲気変わる(非SPORT)
夜はプラスチック感も見えなくなるし。
新FITも同じ条件で試乗して比べてみては?
>>54 瞬間燃費表示が付いてると実燃費がアップする。
その表示を見ながらできるだけ燃費が良くなるような運転ができるため。
まったく見ない奴には関係ないが、燃費を気にするドライバーには必要な装置だよ。
そのためにわざわざ後付けの瞬間燃費計も売られているぐらい。
ギミックなどではない。
走行推定可能距離はなくても良いと思うがコストがかかるものではないから
あった方が良いと思う。
瞬間燃費計は今のご時世、是非とも必要な装備だ。
フィット、ヴィッツ、デミオ、この3者で付いてないのはデミオだけ。
>>21 >>36 20です。
大体、取り付け直後でフロント3.5センチ リア4センチだと店の人が言っていました。
見た目、もうちょっと下がったような気がします。
キャンバーってタイヤの角度の事ですよね?
それはついてないと思います。アライメント調整もして貰ったから・・・
意味違ったらすみません。
予算の関係で今回はサスだけでしたが、冬ボーもらったらタイヤ・ホイル・マフラーを変えるど〜
っと野望を抱いております・・・。
早くいいマフラーでないかなぁ
社外オーディオにしたら時計が無くなるんですが。 瞬間燃費計と社外温度計と時計については、もう少し考えて欲しかった。
時計って普通腕時計で見ない? もしくナビにもついてるじゃん
>>33 肘置き付きについて詳しく
用品店でアームレスト兼小物入れを物色してきたけど
ミニバン用の巨大なのしかなかった罠
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 00:34:06 ID:Z8CjtjX3O
絶対内装より外装が大事だよ。朝、駐車場に止まっている姿を見て かっこいいと思える車じゃなきゃ運転する気がしない。 その点デミオは毎日ウキウキ気分に浸れて最高!
瞬間〜なんて下手糞が使うもん。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 00:41:48 ID:lhhJCZcW0
オレが決めた理由は「走り」と「色」だね。 実は見積もり取ってたらもう少し足せばプレマシーだって買えるんだよw で、試しにプレマシーのったらもう全然ダメw 棺おけにエンジンつけてるような感じ 「金色」の発するオーラは異常。 赤と金色は通常の3倍の価値があると思う。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 00:49:13 ID:/ZS31e0M0
なんとなくMT乗り続けてる俺だけど 13C-Vと13S(MT)で迷ってる 燃費はCTV>>MTなんだよな今回 今までMT選んでた一つの理由に燃費があったんだけど ついにMTの時代は終わりなのかな? みなさんどう思います? 今まで通りMT買うか、時代に合わせてCVTか・・・
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 00:50:50 ID:lhhJCZcW0
パドルシフトだぜ。 F1と同じだよ!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 00:51:40 ID:lhhJCZcW0
ちなみに男ならSPORT買えよ。
走りできめるならそもそもコンパクトカー買っちゃダメな気がするが・・・・・??
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 01:12:57 ID:lhhJCZcW0
RX-8を買う金は無いんだゴメン。
>>65 試乗して違和感なければCVT、違和感あればMTでいいんじゃないかな?
あと13SにMTあったっけ?
ブラックアウトメーターはかっこいいよ 内装だってそんな悪くないと思う。 瞬間燃料計なんて使う率は少ないんじゃない? それに今時の車は時計付いてないような・・・ ヴィッツも無いって言ってたよ
使う率は少ないかもしんないけど、競合車らにはあってデミオだけにないってのにひっかっかってるんでは? 付けたって数十万円もするもんでもなかろうし、付ければ良かったのにね。個人的には不要だけども。
燃費計は欲しかったが無くてもどうにかなってるし、今はどうでもいい。 フィットの燃費計はスピードメーターに重ねて置いてるから見にくそう。オーリスが似たようなレイアウトで、メーターの針先しか見えなくてイライラした。個人的には最悪のメーターレイアウト。 スイフトみたいにメーターの外に置けばいいのに。
>>64 キャスバル兄さん乙
SPORTと15Cで悩みだした。。。
街中で13Cをローダウンした人を見かけて以来、
ノーマルモデルをローダウンした方がスポーティに見えるようになった。。。
| | ∧ |_|Д゚) あればあったで燃費走行にはいいだろうけど | F|[|lllll]) 「安全走行に必要なインフォメーション」に絞ったデミオの計器周りは | ̄|∧| 〜♪ あれはあれで優れたシステムだと思った。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ むしろ本来の運転視界に集中するにはその方がいいんだって感じ
俺はタコメーターはいらないけど無いならないでそれ用にデザインしたインパネにして欲しかった。 まあ一番いらないのはドライビングコンフォートパッケージだけどな。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 05:18:20 ID:E5Fpw9vf0
>>65 カタログではともかく実際の燃費ではまだMTに分があるんでないすか?
同じ理由でMTとCVT比較しましたが、いろんな燃費報告見てそう思いました。
あと試乗して、
エンジンブレーキの細かさ
高速での速度維持の楽さ(街中ではCVT楽なんだけど)
から自分はMTにしました。
つかデミオのMTフィーリングいいと思います…。
7スピードCVTのスポルトならともかく、MT乗れるんなら13Sか15CのMTお勧めしたいっす。
漏れの車を選ぶ基準は 外装、価格、静粛性、、走行性、内装の順で 今回はデミオになった
抜けてた 価格の次に燃費だ
80 :
42 :2007/10/22(月) 10:35:40 ID:bCToZXRMO
どっちいい悪いでなくて個人的な好みなんで気を悪くしないでね。 デミオ欲しくてディーラーとの交渉材料にフィット競合しようと調べ始めたら そっちに惹かれ始めて本末転倒状態。 ただフィットもエクステリアがどうしようもないんで色々くっつけようと すると高い車になっちゃうし現実的に金銭面から見るとデミオに戻ってくる。 フィットスレでなくてデミオスレに軸足置いてるからまだまだ心情的には デミオなのかなぁって気もする。 まぁルミオンの線は100%ないけどね。
ルミオンの内装 いいな
13cの実燃費 ATなら13〜14km/l MTなら17〜18km/l ってとこだな。 共に高速使用せず、市街地と郊外半々くらいで。 エアコン使ったら1〜2割は落ちる。
>>82 ガソリン300円/Lになっても4輪に乗っていられそうだなあ。
>>58 サンクス!
自分も同じバネ入れる予定なんで
参考になります。
<燃費報告> 先々週からあまがえるが復活。復活後一回目の給油 ⇒ 320km走行で21L給油。 燃費15.1km / L 。320km走行のうち 約90kmが高速道路利用,約90km郊外路 走行,残りが市街地走行でいずれも一人乗車でエアコンオフ。 二回目給油 ⇒ 113.7km走行で8.7L給油。すべて市街地走行で半分が3名乗車。 燃費 13.0km / L。今週末からの東京までの長距離走行に備えて満タンへ。普段二輪 通勤なんだが今日は用があってあまがえるのため、勤務先の近くの格安GSで給油。
>>82 先代との実燃費を比較すると重量ダウン割合に完全に比例してますね。
まぁエンジンもミッションも同じだから当然そうなるわけだけど。
CVTは12〜19km/l 位とムラがありそうですね。
それは個人の運転の仕方でしょうね
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 21:49:53 ID:9y/Z/pwB0
15Cでリッター16くらい。 峠道が6割くらいでエアコン常時25度だったから結構いいかな。
今日ナビつけた。これでガランとしたセンターコンソールがようやっと埋まった。 誰かも書いてたけど、ナビ取り付け部の奥行きがかなりギッチギチなんで、 ハーネス類を上手い事まとめないとナビが入らない。 何とかなったけどもう二度とやりたくないな・・・
あまがえるさん久しぶりだけどなんかあったの?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 22:29:31 ID:WugRtAvD0
メーカーオプションつけると車検証の重量変わるけど、 せっかくの重量1トン切りがオプションのせいで1トン 越えになったって人いるの? スポルトやe-4WDはもともと1t越えだから関係無いけど。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 22:37:51 ID:G/+vZy8K0
>外装、価格、静粛性、、走行性、内装の順 実年の好みだな。
>>91 13CVにオーディオレス、ディスチャージライトでちょうど1000kgだった
まあ、アンチスレが2つもあるって事はとりあえずデミオのFMC成功だな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 22:59:36 ID:G/+vZy8K0
>アンチスレが2つもあるって事 コピー失敗だな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 23:07:37 ID:WugRtAvD0
ディスチャージって思ったより思いのね。 同じ構成でディスチャージ+純正アルミで これより重かったら...鉄チンの方が軽い って事かな。
新フィットのスレ、全然アンチ湧いてないw 予想はしていたけど、デミオスレ荒らしはホンダ党だったんだ。
それだけマツダ好きはマトモだって事だな
>>98 まあ、フィットにゃ全く興味ねーからどうでもいいや。
純正のパイオニアナビってどの世代の楽ナビ?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 23:50:15 ID:ggkkQhU5O
いいマフラーでないかなぁ
>>98 ダナたんもベリーサスレに登場したのが始め
>>98 新フィットは何が変わったんだかって感じだから叩きにくかったりしてw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 00:54:20 ID:HBJtRlQA0
>>100 フィットの燃費24km/Lとか、かなり演出っぽいし、1.3L/CVTに何もナシでかろうじて、24km/Lなのか、
★マークの意味がよくわからん。普通の一般的な車両は21.5km/Lじゃないかと。
車両重量も1010kg〜1160kgだし、重いから燃費悪くて当然だと思うが。>新フィット。
最軽量でも1010kgの1トン以上だから、重量税が高いな。
>>85 のあまがえるさん
ども(^^)
後程、みんカラにてお誘いさせてくださいm(__)m
話題に出ないけど、サイドのエアバッグ付けてる人いるの?
もっと話題に出ないけどドリンクホルダーって 皆さんどつしてるんですか?
日本語でおk
オカンに借りてきた13C-Vにヨメとガキを乗せて、丸1日300km程度運転してきた。 1.3リッターのクルマって今までMINIとマーチしか乗った事無かったんで、 ホントにコレ1.3かよ?って思った。 っていうか今時のクルマはスゲーなと思った。来年MCしたら買うかもシレン。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 16:20:33 ID:nb6pe3PP0
ベス○カーでミラーサイクルじゃない1.3エンジンはよくないって 書かれてるけど、どうなの?やっぱ運転楽しむなら1.5?
マイチェンしたら例のアイドリングストップつくのかな?
>>113 ミラーといってもエンジンユニットは同じものだからね。燃費が良いと言っても
価格差を燃費で取り返すのは大変だよ、運転の仕方で結構変わるから
CVTに比べると1.3のATの方が出だしの力強さはあるね。
平地なら1.3でも十分だけど坂道が多いなら1.5の方がスムースだとおもいます。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 18:47:33 ID:purle9QRO
新CMキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!田中美保かわええ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 18:50:22 ID:ZdRWq+eb0
e-4WDの情報ないですか?
アイドリングストップ…希望薄じゃね? あれって直噴が技術前提だし。今んとこ、アクセラ、アテンザの系統MZRしか、直噴ヘッドないし。 期待薄だけど、まさか、まさかの…直噴+ターボモデルデビューに期待したい。ミラーサイクル復活でビックリみたいなwビックマイナーん時になりそうだかwww
公式で見れるだろ と思ったら携帯か
>>112 心配されなくても個人事務所経営で月平均80〜120万くらいあるよ。
勤めてた時より余裕。しんどいけど。
デミオは単純にイイと思ったから買ってもいいかなと。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 20:11:16 ID:purle9QRO
嘘も何も個人事務所でその収入じゃ底辺だから。 自分も同じくらいだけどカツカツです。
自分語りは例外なくキモイ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 20:48:51 ID:oIn6M2tH0
2スピーカ車に、リアドアにスピーカ追加したいんですが、配線はドアまで来てますか?
>>124 きてる。前ドア用に別の社外品買ってきて
もともと前についてた純正のボロいやつを後ろに持っていくがよい
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 21:12:51 ID:VQfdHh4e0
107氏も書いてるサイドエアバッグ、「デミオのすべて」では つけようって書いてたけど、これつけると車重1000kg超える んじゃないのかなあ。 誰かつけた人いたら車重教えて欲しいかも。
>>124 きてないよ。
オレは純正が安かったから、素直にリアスピーカ、ハーネスを買って付けた。
配線自体はBピラーまで来てるけど、ハーネスの形状を考えるとハーネス交換した方が無難かなあ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 21:23:42 ID:nb6pe3PP0
>>122 金持ちがデミオスレで質問するわけ無いしなw
>>108 何度も出てるよ。何度もね。
センターに1個、ドアポケットに左右1個。
後席はセンターコンソールにでも置いとけ。
後席の人からは不満が出るかも知れんが前席は十分だろ。
今時噴出し口につけるのを探してる奴なんか居るはずないよな?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 21:42:02 ID:oIn6M2tH0
>>128 ハーネス交換って、インパネのオーディオの裏から全て交換するって事ですか!?
>>131 いや、違うよ。ドアのところだけ。
ディーラーオプションのカタログ見てみ?
リアスピーカシステムのリアドアハーネスってヤツ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 22:10:40 ID:oIn6M2tH0
>>132 おぉ、見ました。2100円の奴ですね。
こいつを使ってBピラーから、スピーカーへ繋げば良いんですね。
ありがとう!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 22:17:13 ID:oAAF1hDT0
>>113 その人の環境によるんじゃない?
アップダウンの少ないところの4人乗りなら、13CVでも快適。
うちは山に囲まれた盆地でどこに行くにもきつい峠を走らなきゃいけないから15Cにしたけど。
標準タイヤのホイールキャップってプラスチックなの?
インチアップした香具師いる?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 23:12:58 ID:purle9QRO
WBSでキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
Fitにライバルとは見て貰えませんでしたなあ。 まあ別に良いけど。
今見たらfatだったよ('A`)
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 23:19:08 ID:purle9QRO
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!お
demioキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ベリーサ・RX8・新デミオ・・・混合生産スゲーな。
サプライズ納車か
あの納車は恥ずかしいな・・・。
あれは…なあ…
すまんWBS見れなかった俺に教えてくれ! サプライズ納車とは何ぞなもし? 産業で頼む!
>>147 これからはコンパクトカーの時代
駅ナカ事業が活性化
日立が家庭用パソコンから撤退
新CM見たが、玉木やりすぎだって…ソフトクリームはw
151 :
名無し :2007/10/23(火) 23:39:23 ID:OpxJd30rO
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 23:40:55 ID:VQfdHh4e0
あのサプライズ納車ってレクサスのマネっぽいね。 でも女性にはああいうのいいのかなあ。
やっぱ、見比べてみたらいいデザインだと思う
>>151 >>152 あー・・・そう・・・なんだ・・・。
レスわざわざありがとうございました・・・。
まー色々あるよね・・・うん・・・。
デザインは秀逸 後部座席の閉塞感、内装のチープさが惜しい
ああっ、やっぱ13Sじゃなくてスポルトしとくべきだったか。。。
157 :
107 :2007/10/23(火) 23:54:37 ID:jNFORQ3l0
>>126 あれ、いらないオプション付けてからじゃないと付けられないんだよね。
スポルトMTだと車重1000kgギリってことは、
マフラーカッター付けただけでだめってことかよ?
よく内装がチープとか書き込み見るけど、このクラスの車の中では そんなにチープだと思わないんだよね・・・。 ただあまりも、エクステリアがインテリアに勝り過ぎていると言うか・・・。 だからチープでは無いんだよ。きっと。
>>158 そう。エクステリアがよすぎてインテリアの悪い部分が逆に目立っちゃうんだろうね
だから
>>155 も”惜しい”って言ってるんだよ
>>158 俺も・・・他のコンパクトよりは好きな内装だなぁ。
後席もドア形状で狭く感じるんだと思うが別に乗れば悪くない。
まあ、雑誌に踊らされる馬鹿にだけはなりたくないな。
でもホイールキャップはプラスティックなんでしょ? (アルミホイール以外)
プラスチックじゃないホイールキャップってあるの!? あるとしてこのクラスの車につくことってあるの!?
>>158 チープでは無いが
内装も外装も借り物ばかりで
飽きが来るのが早そう
fitとは方向が違う気がしてるんだけどやっぱライバルなのか?
内装だけど、俺は逆に写真で見ていた感じがあまり良い印象ではなかったから、 実物みたら、意外としっかりしていてびっくりした。 デザインも現物みたらぜんぜんOKだった。 コンパクトやライトウェイトスポーツなら シンプルにすっきりしているほうがいいと思うけど。 トヨタ的方向に慣れている人にはだめかもな。
納車して3日目。 エクステリアは大満足。好き嫌いは別れるだろうけど好きな人は飽きないと思うよ。 アンチが湧いてるけど、あんまりデミオ増えてほしくないから正直アンチに頑張ってと思う。 特に慣らしで流してたらすれ違う某人気車の数の多さに辟易した。 インテリアは酷評されてるけど悪くない部類だと思う。昼と夜のギャップに感動した。 ナビは必要性を感じなかったから純正オーディオつけたけどナビ付いてる納車待ちの車見たら正直かっこよかった。 荷物乗せるの嫌だしフルフラットにする機会そんなにないので全く不満はない。 Aピラーと後方視界は評判通り悪い。 長文ですまんがデザインで何杯でもおかわりできる人は明日にでも契約して後悔しないと思う。 ではアンチのみなさん頑張って下さい。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 01:07:15 ID:ybc06y0s0
フィットは小さいがミニバンで、デミオはほとんど同じ大きさだがスペシャリティ・カーだ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 01:09:22 ID:ybc06y0s0
>>97 1本10万円以下で売ってるような安いアルミだったら、鉄ホイールの方が軽いよ
オートバックスの店頭にあるカタログで見比べたから間違いない
>>170 一本十万以下って・・・
おいらのレイズのボルクは安物ですかそうですか。
>>171 TE37は本当にすごいホイールだと思う。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 08:57:20 ID:m2GirWkdO
今契約したとして納車までどれくらい待ち?
そんくらい自分でデラに聞け。 グレードや駆動形式、オプションにもよるだろ。
>>173 ディスチャージ付けたり、マニュアル選択したら長いような気がする。
オレは上記選択して1ヶ月強。ちなみに13C。スポルトは知らん。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 11:04:14 ID:tTH8bt0L0
>>158 明らかにチープだよ。
コストをけちってるのがモロに分かる。
実際にフィットやヴィッツと実物を比べれば君にも分かるだろう。
実物を見て触って見比べたことないでしょ。
そんな書き込みをするようでは。
ちなみにマーチはデミオと同じレベル。
チープっていうのは軽自動車レベル?
内装簡素でいいと思うけどな。そもそもそういう所で勝負してる車じゃない。
新フィットは知らないがヴィッツの意味不明な造形より、よほどいいよ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 11:48:24 ID:jxEuRuMt0
コストとはケチるというより ぎりぎりまで詰めているのはどこも 同じ、フィットは最初は良く見える。
造形はイイんだよ 材質そのものの安っぽさがダメなだけで 部品の繋ぎ目のバリとかスイフトと似たような感じ
別に内装なんて気にならんけどな。 気になる奴って、自宅がボロ家なんじゃないか?
内装の造形やデザインだけで良し悪し語るのは乗ってない証拠。 インパネ周辺を指でコツコツつついてみると音の響き方の差は歴然。 他社コンパクトにくらべて薄っぺらい音がする。 表面処理も妙にシボが浅かったりして簡単に指紋が残る。 内装の仕上げにどれだけ気を使ってるかを耐用年数のバロメーターとして みると若干の不安を感じる。 内装は見るだけでなく触れるところでもあるから触れた時の感触にも気を 配ってほしかったな。 デザイン的にはキレイにまとまってるしブラックアウトメーターも カッコイいのにな。
FITと迷ってたけど実物みたらやっぱり内装のチープさとか吹き飛ばすぐらい 見た目がかっこかわいい♪デミオで決まりだな
レカロに換えたいなあ SR6にしよかな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 13:15:11 ID:yVYoWQz50
>>183 >インパネ周辺を指でコツコツつついてみると音の響き方の差は歴然。
普段コツコツつつかないからw
>表面処理も妙にシボが浅かったりして簡単に指紋が残る。
そんなにベタベタ触らないしw
>内装の仕上げにどれだけ気を使ってるかを耐用年数のバロメーターとして
気にしすぎだろw
こんなプラの部品が経年変化するのは当たり前。 そのくらいの事でいちいち気にしているようなシミッタレなのか? 納車されたその日に内装に2ヶ所大穴開けたりしてるが、こんなものは消耗品だろ。
軽量化のために内装の厚みをコンマ何ミリ薄く〜、とかやってたから、安っぽくなるのも致し方なかろう。 そのお陰で重量税が年間6300円安くなり、同じ乗り方をしていても燃費は向上するのだからなんの文句もないよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 13:38:31 ID:jtKTUMicO
評価する人の性格はそれぞれ差があるからな
全員が
>>187 みたいに気にしなかったら、そりゃヒドイ車に仕上がるだろうよ
つーか、穴あけすぎw
FDの助手席ドア閉めた拍子に握ってたグリップがぼっきり折れた事のある 俺参上。 デミオに限らずバブル期設計のFDやNAだってしょぼい質感なんだから マツダ車の宿命って事で半ば諦めてるんだけどね。 世界戦略車とか言うからもっと頑張ってるかと期待してただけに残念だな って思っただけ。 まぁ決して裕福ではないからコンパクトカーとは言え100万以上の買い物 するんだからそれなりに慎重になる罠。
191 :
187 :2007/10/24(水) 15:26:08 ID:9eEZ3ZTW0
ついでにバルクヘッドにも1ヶ所3cmくらいの穴を開けたw
もう欧州で販売してんの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 16:32:08 ID:NVsjODI40
昨日のWBSワラタw マツダでもレクサスみたいに感動納車式(笑)をやってたぞ
187は漢。
か、漢だな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 17:29:52 ID:BYNTsxgzO
>>183 つかプラはプラなんだから下手に質感出す方が貧乏くさい。
気に入らないなら後から何とでもなるしなぁ。
SPORTはインチダウン出来ないかな? 16はちょっと維持費が高くつくし・・・ 出来るんだったら、購入対象。
>>197 15インチにしてるよー。
っていうか、メーカが14インチのオプションも出してるぐらいだし、14インチでも付くんじゃねーかな。
裏道好きだから路肩の未舗装部分にタイヤを落とすことが頻繁にあるし、
キャッツアイもがんがん踏むから16インチじゃ怖かったんだよね…
>>197 ディーラーの設定で15インチに変えられるよ。-25000円くらいになる。
あと、フロントグリルもノーマルと替えられるって聞いたんだが、それやった人いる? ノーマルの方が好みだな。
次のアクセラ、デザインがニューデミオちっくだな スレ違いすまぬ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 19:34:38 ID:N+Yf7NDu0
13SのMTを買おうとしているのですが,もしかして13Sだとタコメータなしですか?
ノーマルバンパーに フロントスパッツ付けると、格好いいよ
>>203 13Sにタコメータは装備されているようですが、残念ながらMTがありません。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 20:13:28 ID:N+Yf7NDu0
>>205 グレード間違ってました...
13CだとMTがあるのにタコがなくて,13SだとタコがあるのにMTがないのですね.
>>173 一昨日契約してきたが、ラインにのってるのが在ったらしく来月上旬予定らしい
ちなみにスポルト。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 20:18:51 ID:okpUUIjJ0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 20:20:49 ID:okpUUIjJ0
351 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2007/10/24(水) 14:33:09 ID:+v8Gu1mx0
ところでこれは時期アクセラなんですか?
フォトショかもしれないとサイトには書いてあったけど。
URL長くてサーセン
ttp://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/Rx3dWSFKtJI/AAAAAAAAYkI/mYdciUnWYtg/s1600-h/CsP_Mazda309.jpg 352 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日:2007/10/24(水) 14:34:43 ID:+v8Gu1mx0
↑あ、「次期」ね。サーセン
353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日:2007/10/24(水) 14:58:23 ID:UqhkFWYl0
CX-7だろ?
354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日:2007/10/24(水) 15:00:13 ID:cPI2vPS90
散々既出、作り物。
355 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日:2007/10/24(水) 15:08:16 ID:kk8a2jrd0
CGでいじくったやつね
356 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日:2007/10/24(水) 15:15:00 ID:+v8Gu1mx0
そうなんすかー。即レス感謝!
>>209 雑誌に載ってたのをチラ見したんだが、こんなんじゃなかったなぁ
まぁ、その雑誌の情報の信頼性がどうかは知らないが
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 21:11:17 ID:Lkcl6Btk0
>>182 それはおかしいよ。
理屈としては逆じゃないの?
自宅がボロいならデミオの安っぽい内装も上等に見えるはず。
自宅の内装が良いからデミオの内装がボロに見えるって考えるのが普通だと思う。
ってことで、自宅がぼろいのは182自身であるというのが論理的帰結。
213 :
:2007/10/24(水) 21:19:47 ID:2g6ryOcZO
乗っていたランエボWが潰れてデミスポ乗り換えする俺がきましたよ 試乗した感想としては内装はあまり気にならなかった エボの内装かなりしょぼかったし
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 22:08:00 ID:fr63oT170
>デミオの安っぽい内装も上等に見える もうじき失禁だな。
内装でいちばんやられたのはドア。 カー無ホワイトのアクセント部分 いかにも柔かそうなふいんきで さわると硬い!!指の第一関節が「グキ』ってなった
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 22:27:47 ID:+j6ZsqsV0
新車の臭いが残っていて、長時間ドライブすると頭が痛くなる。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 22:35:23 ID:B1L415fBO
普段「日本車大きすぎ」「最近の車はメタボ」って騒いでたヒョーロンカが こぞって「何デミオ狭くしてんの?バカじゃね?」と批判してるのが笑えた。 「大きい車をダウンサイジングしろってことだ」 と言い訳するんだろうが、 デカい車を買う人間はデカいことに価値を見出してんだから、 小さくするのはそれこそニーズがないな。 ちょっと前、職場の仕事車買い替えでデミオ挙げといたんだが、 結局トヨタの営業パワーに負けましたとさ。 山道や農道、裏道とか走るんでデミオ都合いいのに。 内装なんか気にしたこともない。 このりーれざーだのもくめぱねるだのどーでもいい。
>>212 わかったわかった。
そうだねw
で、何故車の内装にそこまでこだわる必要があるの?
内装が気に入らないなら買わなきゃ良いだけだと思うんだが?
>>219 出たよこう言う短絡思考ヴァカ。
「〜が気に入らないなら買わなきゃ良いだけ」ってそんな単純な問題なら
悩みはしねーんだよ。
パールホワイトなんだけど、ガラスコーティングして 見映え良くなると思います?
1.3C-Vにディスチャージとかカーテンエアバッグとかナビとか色々つけたいんだが、 重すぎて低燃費の恩恵にあずかれなくなるかな?
>>220 だったらデミオ買って内装自分でいじればいいじゃない
それが出来ないんだったら諦めて自転車でも乗ってはどうだろうか
>>221 パールの光沢とガラスコのテカテカが悪い具合につぶし合いそうな気がするが・・・実際どうだろう
まあ雑誌なんかでも内装ショボイとか言われてるからマイチェンまで待てばさすがに対応してくるだろ。
>>224 マスゴミは金やらないと悪口書くもんだろ・・・。
226 :
206 :2007/10/25(木) 00:12:07 ID:IJvbSRgx0
>>206 ですが,公式をよく見たらメーカーオプションでタコメータ付けられるんですね.
今日は青とあまがえる君を見かけた。
最近はちょっと走れば見かけることが多くなったなあ。
>>222 何十キロも重くなるわけじゃなかろう。
どうしても気になるなら君がダイエットすればええヤン。
おいおい! 今回のデミオってNEWターゲット女性なんじゃなかったのか?? リアあけたら高くて、閉めれねーじゃねーか マツダって馬鹿?? 身長155a以下の女性はまずリア開けたら閉めれないw ワロタ
>>228 「ちょっとリア閉めてもらえませんか?」
っていう独身女性ならではのフラグ
>>230 いろいろな方法試したけど無理w
その後、スイフト、ヴィッツ、マーチみたけどすべて手が届く (週末フィット見にいく)
デミオだけジャンプしても手が届かないw ワロス
マツダの馬鹿さがよくわかったw
つーか、紐つけましょうか? だってw
女と思ってなめんな! 馬鹿w
ちなみに、♀24歳 身長147aで、ヒール履いてた
あれだと、155aくらいまでの人が手が届かないと思った
マツダは、馬鹿ですか?
いやいや、普通にいけるっしょ ちょっと頭悪いんじゃない?
>>232 普通に手が届かない
取っ手みたいな所が高すぎw ワロタよ
ジャンプしても届かないって書いたじゃん
お前馬鹿じゃね?
普通にいける??
普通にいけるって事は、普通に取っ手に余裕で手が届くって事だよな?
ぜんぜん無理 147aでヒール履いててジャンプしても取っ手に届かないって
書いたよね?
お前みたいな頭の悪いツダ社員が作るとこうなるわけよw
他のメーカー車だと余裕で取っ手に手が届く
ジャンプなんかしなくて手が届く
お前の言う 【普通にいける】よw デミオはジャンプしても届かない
何がNEWターゲット?
女の平均身長156aくらいだぞ?
ほとんどの女性が、リアの開け閉めに四苦八苦w ワロス
アンカーミスった >233ね
チビは買うなってさ
う〜ん デザイン結構好きなんだけどな〜♪ 残念だけど… 他の車にしときます
>>237 なー、一つ質問。
なんでヴィッツは届いて、デミオじゃ届かないんだ?
ヴィッツってプレマシーみたいに2段階に分かれて開いたっけ?
今調べてみたら、ヴィッツのリア上げると2mあるんだが・・・。
>>234 160cmあれば手が届くんだろ?
あんた垂直飛びで10cmしか跳べないの?
>>234 これがアンチ脳ってやつか・・・。ネカマだし、キメーし。
大体、全高がヴィッツよりも低いのに届かないわけねーだろ!寝言は寝てから言え!
>ID:zKifiETO0 可愛いなw俺が閉めてやるよwww
>>226 DCPとLTPが強制的に付いちゃうので注意。
過去ログ読むと部品でタコメータだけ取り寄せて着けてくれる優しいディーラーもあるみたいだから、要確認。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 07:52:57 ID:h2EANEqeO
低音のいいマフラーでないかなぁ
ターボがでないかなぁ
デミオのリアって2段階で開くんじゃなかったか? 1段目でも届かないってことか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 08:31:42 ID:sNNuzsHuO
リアディゾン
ネカマはホットケーキ
ホットケーキ、食いたくなってきた。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 11:14:27 ID:P2aA+EYy0
おもに、妻と息子が運転する街乗り用のセカンド・カーとして、Bセグメントのコンパクトカーを考えています。 現行車はイプサムに10年乗っていますが、ダウンサイジングの予定です。 新フィット、デミオ、スイフトの3台が候補です。 2WDの1500を考えています。 試乗は、これからですが、これら3台の利点・欠点、ご意見、いかがでしょうか? どうぞよろしくお願いします。 失礼な言い方ですみませんが、私、マツダ、スズキには乗ったことがないのですが、トヨタ、ホンダ、日産と比較して、アフターサービス面や車の長期間の信頼性でも、まったく問題ないでしょうか?
たしかに >車の長期間の信頼性 これが一番気になる。 5万キロでガタガタなんてことはないよな? その昔のファミリア乗ってた奴が、マツダはやめとけと言ってた。 昔話と思っていいものか・・・
>>250 Fitスレの独車乗りの人かな。
こだわりのある方のようですし、ご自分で試乗されるのが一番かと思いますよ。
DWが未だに現役で走っているのを見ると、長期の信頼性もそんなに問題じゃないと思いますが。
軽自動車だって10年乗れるようになったのですし。
>>250 スイフトに関してはスイフトスレのテンプレに注意点や本音(笑)がまとめてあったよ。
注文してたリアドアのハーネス来た。 フロント社外つけて余ったのを後ろに持ってきます。これで4スピーカ化♪ 純正6スピーカやオプションのリアスピーカ+ハーネスと費用変わらんし。
>>251 今時の国産車ならどれも変わらないよ。
10万キロぐらいになったら、差が出るかもしれないけど。
>>255 でもこんな事言ってた香具師が居るぞ。
例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。
奥田碩
こんな話しも聞いたことがある。 トヨタは200万出したら、200万以上でもなければ、200万以下でもない車を作り ニッサンは200万出したら、250万の価値のものもあれば、150万の場合もある。
>>257 そりゃ単に、トヨタより日産のほうがコスト管理も品質管理もできてないってことじゃん。
ユーザーに価格以上の喜びを与えることもあれば、 価格以下の失望しか与えないこともあるという意味でしょう。
で、デミオはどうなの? 150万出したら、何万円の価値があるの?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 20:39:40 ID:Qu3z5TGT0
永谷園のお吸い物でパスタ5人前くらい。
マツダの規模だと国ごとに作り分けが出来ないんで 一番売りたい所の基準にあわせるらしい。 デミオは欧州で売りたいんで、かなりしっかり作ってるのでは?
フィットみたいなダサい車には乗れないよねw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 20:54:13 ID:USumwhKcO
>>263 ボディに欧州仕様(SPORT)、非欧州仕様(それ以外)とあるんだから、ちゃんと作り分けてるじゃん。
車の価値基準なんて、どこに重きを置くかで違ってくるだろうから人によって感じる価値は違うんじゃない?
このデザインの車がこの値段で買える日本はなんていい国なんだろう、と思った。
だから、値段以上の価値を感じてるんだろうなあ。
いい加減他人(車だけど)はバカみたいな書き込みは辞めた方が良いよ 書いてて虚しくなんないのかな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 21:08:57 ID:USumwhKcO
緑デミオに赤レカロは 似合うかな?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 21:22:25 ID:TnVzDdK+0
>ボディに欧州仕様(SPORT) DY時代のネタだな。
緑に赤は強烈そうだなぁ
シャンパンゴールドが欲しいです><
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 21:57:19 ID:oYwZdclP0
今やってるCMで玉木がソフトクリーム口の周りについちゃうやつの女の人は誰でつか?
あと一時間で、あまがえるで初の長距離高速道路走行になる関東遠征に出発します。 満タン41Lでどこまで走りますかね〜 DYでも浜松までなら到達しましたが。 明日午後、横浜R&Dセンター訪問。明後日朝八王子IC近くのショップで DYデミオ乗りの友達を集まっています♪います♪ このスレッドの住人さんで 西東京〜埼玉南部の方おられますかね〜 良かったら覗いてくださいませ。 メモリーカードナビで検索したら八王子まで830km。頑張れ!俺。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 22:14:43 ID:Oskc4Fr20
燃費報告まってるぜ! インターごとに携帯から書き込んでクレよ
>>274 SAでのグルメレポート希望。
頑張れ。
>>274 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| がんがれ! |
|_________|
. ∧∧ ||
( ゚д゚)|| ノノノ サッ
/ づΦ
高速料金とガソリン代が高いから滅多にできないな
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 23:36:52 ID:Oskc4Fr20
帰りは助手席に女の子乗ってる、みたいなドラマがあったら最高だ!
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 23:40:19 ID:USumwhKcO
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 23:42:43 ID:n1dQ05sDO
元カノとの思い出が詰まった前車を売っぱらってデミオ買ったけど、 こいつにいっしょに思い出を詰め込む相手は見つかりそうも無い……。
>>265 だって本当なんだからしょうがないじゃんwww
いくらフィットが売れてもデミオには勝てないよ、総合的に。
だってあのデザインだもんwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 23:52:24 ID:USumwhKcO
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 23:55:09 ID:45REJva30
デミオもフィットも良い感じだと思うけどなー 方向性が違うだけで デミオ乗ってるけど、場面によってはフィットがいいなーっと思うことがある気がする
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 23:56:46 ID:1V8vakEZO
新型デミオ、実車見たけど、こりゃいいな。
>>256 それマジで言ってるの?
リセールがた落ちのトヨタ車って何の価値があるんだ・・・?
>>287 マツダは概して写真写りが悪いから、実車の綺麗なラインを
目の前で見せ付けられるとギャップでイキそうになる事が多い。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 00:14:32 ID:Enm4ZlSW0
新型デミオのSPORTSはラジオ/CDが標準装備となってますけど これを取り外して、2DINオーディオやナビを埋め込むことはできますか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 00:25:18 ID:IybRPz450
だんだん寒くなってきたけど、皆さんはどのくらい暖機していますか? 僕は3分くらいなんですけど、これでもいいのでしょうか。
>>288 確かいつぞの株主総会で言った台詞だったような。
正直、トヨタ車には命乗せられないって思った。
>>274 はじめまして。
がんがれ!
私も応援していますよ〜。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 08:25:37 ID:pc2D97W6O
暖機なんかしないよ オイルが回るまで10秒くらい待つけど 暖気が本当に必要ならハイブリッド車なんか成立しないだろ
今日、しまなみ海道方面より、広島市内に向けて行きます。 赤いSPORTで、中隊長アンテナがついてるのは、オイラです。 通常の3倍安全運転で走りますので、煽らないでください。
BCによると、2008年7月にデミオC+C登場とか 本当?
DYの時みたいなWikiのまとめサイトって作らないのですか?
皆さん、コメントを有り難うございます。大津SAでスレッドにたくさん応援貰ってたのでびっくり !! 高速道路のみでの長距離走行を500kmに渡って続けた感想 ⇒ @その割に身体全体の疲労感や、特に腰痛がほとんど無い。 ADYで必ずシフトダウンしていた長い登坂で、OTのまま上りきってしまう。速度はやはり落ちるがかなり粘る印象。 そしてここまでの走行距離と燃料計のゲージですが、562km走って7km手前で最後のブロックと “ E ” が点滅を開始。 ただ今浜名湖手前の上郷SAで、これから給油して横浜まで頑張ります !! また後ほど !!
>>298 おつかれ!
関東はジャブジャブ雨降ってるけど、夕方〜夜にはやんでくるらしい。
何はともあれ気をつけてな。
300 :
289 :2007/10/26(金) 10:27:45 ID:Enm4ZlSW0
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:01:30 ID:ZYUbyire0
デミオ購入を考えてるんですが 自分180で85kgの巨漢なんですが 狭いでしょうか?
>>301 ここで聞くより試乗した方が早いんじゃね?
85キロってもピザもありゃマッチョもあるし…
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:13:11 ID:ZYUbyire0
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:19:44 ID:p62vO1UyO
緑にしようかブルーにしようか悩んでるんだけどどうすればいいですか?
>>303 身長については座席高さを変えれるし問題ないかも
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:24:35 ID:rT8Vd2VBO
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:30:06 ID:vIbascoAO
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:34:24 ID:p62vO1UyO
やっぱ緑にしようかなー(´・ω・`) でもカエルってバカにされそうだね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 12:39:30 ID:o3ID5ACe0
俺は茶色を狙ってる 真似すんなよ!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 13:33:22 ID:jfeKTlF4O
>>295 ←が応援メッセージが欲しくて書いたけど誰も書いてくれなくてスルーされてる件
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 13:44:26 ID:CLlyzBKiO
ブルーがいいよ
今後、マーチみたいに新色出してきたりすんのかな?
>>310 ゆっくり逝くのと安全運転の混同には突っ込めないだろ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 17:49:15 ID:6WpBk6BJO
今日緑のデミオとニアミスした直後マイクラC+Cとすれ違ったが どっちも目立車だな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 19:17:22 ID:A7/MGzny0
>死ね消え失せろ 【ざ総括】★★☆☆☆が下ったようだな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 19:45:20 ID:zOxiDQXz0
3代目デミオ、未だにおっさんが運転してるのしか見たことがない。
それはかわいそうに
ざ総括の総括きぼん
CVTとEPSそれにシートの出来がイマイチだって。素材はまーまーだが、詰めがやっつけ仕事… シートはウレタンケチってない?と。 期待が大きかっただけに☆×2みたい。 デザインはベタ誉めの☆×4でしたよ。
>>316 何が気に入らなかったんだろうな。立ち読みしてみよっと。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 20:26:07 ID:N7Fhbww70
>CVTとEPSそれにシートの出来がイマイチ 女子は騙しやすいようだな。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 21:35:09 ID:90RJMPVI0
11月3日納車。取りに行ってきます。約1ケ月前に契約。 メトロのスポルト。この色意外と見ませんね。 カエルくんやアイシーは見かけるけど。
324 :
323 :2007/10/26(金) 21:38:21 ID:90RJMPVI0
だなさん、騙されたようダナ とか言わないでねw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 21:38:38 ID:N7Fhbww70
>メトロのスポルト。この色意外と見ません プレッシャーがかかるからな。
>>320 読んでないが、スポルトMTでシートも変える予定の俺は
あんまり関係ないということでよろしいか
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 21:49:01 ID:N7Fhbww70
>スポルトMTでシートも変える予定 足回りは外注に出したようだな。
>>295 ショートアンテナをあのツノみたく細工したんですか? 一度見てみたいなぁ〜
残念ながらお膝元離れてるよ〜(´д`*)
<往路の燃費(298)>
横浜○&●センターの方とお話しできましたが、1500スポルト(5MT)でその燃費は初めて聞いた !! と驚いていました。
明日書き込みますね。でも、ガソリン残量警告灯の理屈を知っている人には、あの表示状況でいくら入ったか判ってしまうでしょう。
オレもSPORTで5MTだけど、ほぼ似たような数字を出したことあるよ。
ただ、何故かトリップがリセットされちゃったから正確な数字が分からないんだけど、
あまがえるさんとほぼ同じ給油量で、550kmぐらいは走ったはずだから。
深夜に郊外の1桁国道や、信号も交通量も少ない県道を60km/hぐらいで延々と160km走り続けるとかそういう
あんまり意味のない走行パターンなので実燃費とはかけ離れた数字が出ちゃうんだけどね。
>>323 みんカラとかだと結構見るよ。オレも同じ色。いい色だよね。
330 :
295 :2007/10/26(金) 22:58:24 ID:F5UkjVXd0
>>328 残念ながら、ショートアンテナの加工はできませんでした。
某サイトでFRPで作られたアンテナ風のツノを見つけて購入して
ショートアンテナのところに付けようかと思ったのですが
残念ながらつかなかったので、盗難防止のことも考えて、
ダッシュボードの前の方に貼り付けてます。
>>311 ありがとうございます。
310さんと314さんに煽られた以外は、誰からも煽られずに、帰宅することができました。
広島市内で3台のデミオを目撃しましたが、いずれもSPORTではなかったようです。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 23:04:59 ID:gD8/ZbPT0
27歳独身男が休日のみ使うには最適な車でしょうか? FitとかNOTEだと広過ぎて勿体無いと思うんです。 皆さんは家族持ちですか?独身ですか? それとも2台目として購入したのですか?
333 :
k :2007/10/26(金) 23:25:24 ID:crUdo91T0
>>316 【ざ総括】★★☆☆☆が下ったようだな。
アメリカフオードのやり方だったんだね〜〜(途中でデザインをやり直した)
かっこだけで、中身は替えない、悲しいね。
>>330 2代目の時からあのアンテナ、評判悪いのに3代目でも変えて
なかったのか orz
>>333 確かに内装の大味さはフォードに通ずる所があるな w
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 00:02:03 ID:p62vO1UyO
ねぇ、緑とオレンジだったらどっちがいい?(´・ω・`) もう一人じゃ決められない…
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 00:04:04 ID:8A7ttrJAO
オレンジなんてないじゃない
>>337 でも黄色のことを言ってるんだろうなあってことはわかるじゃない。
写真によってはオレンジっぽくも見えるし。
>>335 オレンジがよろしくてよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 01:47:57 ID:COQoUZ7BO
誰か、「くるまのツボ」のデミオのyoutubeにアップしてくんない?
>>331 俺と全く同じ状況だ
荷物を大して積まないなら問題ないよ。2人乗りまでは快適。
>>335 緑は公道での存在感すごいね。良い色だなって思う。
スポルトCVTで大阪行ってきました。全行程1200km。 (内高速道路1000km、一般道200km) エアコンをほぼオフにして、左車線を淡々と80km/hで走ってみた所、 17.74km/リッターにも達しました。 ほぼ高速道路なんで何の参考にもなりませんが・・・w 一応こんな数字も出ましたよ、って事で。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 11:10:48 ID:xjgOgdyu0
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 11:18:49 ID:lMbcYi4oO
ウホッいい燃費 緑は存在感がすごいねつい目で追ってしまう 黄色も珍しい色だからかなり目立つはず 俺は緑オススメ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 11:22:59 ID:xjgOgdyu0
ミラーサイクルなら20Km/Lは固そうだね
>>335 長く乗るのなら、デビュー時のイメージカラー
は避けた方が・・・
台数出るから陳腐化するのが早い
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 12:32:24 ID:5KCdh2b20
ねーねー。先日友達に聞いた話なんだけど鉄砲を量産すると1000丁に 1丁の割合で最高の出来栄えのものがあるらすぃ。 やっぱし車も同じ新車のなかでも微妙にちがうものなんだろうか。 大当たりと大外れを比べるとどのくらいちがうのだろうか。 だれかおせーて。
1日で全てが生産することはないけど 月曜日と土曜日に作られた物は、ハズレが多いらしい
>>347 そんな基準で車選んでちゃ楽しく無いじゃん
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 12:56:47 ID:5KCdh2b20
>>349 やっぱし作業員の方々のモチベーションってこと?
おいらも製造業の技術なんだけど、ほんと同じ製品でも月ごと日ごとで
不良数がまったく違うんだよね。。。 車みたく最先端のもの作ってる
会社じゃないんで比べること自体おこがましいがorz
来月20S納車だけどハズレがこないことを祈ってよう
>>347 でも最後は結局、気に入った色買え!で、落ち着くよな。その方が後悔しない。
>>348 one of the thousand のことね。(実際飛び抜けたものは1/10000くらいらしいけど)
鉄砲の場合は命中精度に影響する部品が少ないからあり得るけど、
車の場合は10万個くらい部品があるから。
その中で良い部品ばかりそろうのは天文学的確率です。たとえエンジン単体だったとしても。
354 :
323 :2007/10/27(土) 13:10:52 ID:l1pwvj6w0
マツダの「自動車取得税」の計算法はちょっとおかしい 感じがします。 通常、簡易課税ですと車両本体価格(MOPを加えた価格) から1割引いて、その5%がそれになるはずですが、 なぜかDOPの1部が課税対象に入っているとのことです。 自分の場合30万くらいDOPを付けたのですが、計算上 1万円くらい多い感じです。せっかくのグリーン税制 が吹き飛んでしまいました。 詳しい方教えてください。
>>344 腰は全然痛くないんですが、尾てい骨が痛くなってきました。
ただこれは、私の姿勢が悪かった体と思われます。
(行きは痛かったですけど帰りは大丈夫でしたので)
ですので、帰りは意識して運転姿勢を変えてみました。
と言っても難しい話ではなく、座面奥までキチンと尻を入れて、
シートバックの角度を適切な状態にした(無駄に寝かさない)だけです。
それでもちょっと、座面の尻部分が太もも部分に比べて下がり過ぎてる気がしますね。
もう少しフラットでも良いかなとは思うのですが・・・
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 14:37:37 ID:xZUCErSlO
昼過ぎに車で移動していたら、あまがえるさんが乗っていると思われる デミオを筆頭としたデミオ軍団とすれ違った。 遠路はるばるお疲れさまですノシ
>>352 それ考えると、運良く当たり車に当たった人や、運悪くハズレ車に当たった人は、
まじで運命のめぐり合わせだろうな。
当たりエンジンを引いたところで、その後のメンテナンス 如何にも変わってしまうよ。 当たり・外れ云々の前に、日常のメンテナンスの方がよっぽど フィーリングに影響するぜ
3000回転くらいで走るとみるみる燃料が減っていくね。
天井が薄いのか、雨音がやたら響くんですが気になりませんか? 13Cです。
今乗ってるコペンの方がよっぽど響きます
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 16:23:28 ID:xjgOgdyu0
耳栓すればいいじゃない
>>360 同じ13C乗りです。
雨音、結構響きますよね。
まあ、仕様だから音楽大きくして、聞こえないようにしてます。
>>348 最初に作った中でできの良いものが車雑誌等用のメーカー試乗車になるという話は聞いたことあるな。
ルーフの雨音っていえば、RX-8も同じように響いたぞ
>>354 細かいことは気にするなよ。
1万ごとき気にするなら納車後にディーラーオプションつければ?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 18:14:35 ID:pKPOujx50
過剰に計算された税金が誰の手に渡るかが問題だ 税金と称して集めて納税してなければ・・・
>>365 俺の車もマツダだけどかなりの雨音だよ。いっそクレームを入れようかと思ったけどやめたよ。
よく考えたら俺のロードスター幌なんだもん響いて当たり前だった。
>>366 メーカーに直接問い合わせてみればいいと思う。
丁寧な対応をしてくれると思うよ。
<<351 そうだよ、土曜は明日の休みの事やなんかで平日よりか気が抜ける 月曜は休み明けでダルイ
契約してきた。カレンダー確認したら、生産日は木曜だな。
いくら軽量化のためとはいえシートのウレタンまで減らすとは
>>355 悪いのはシートのほうだよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 21:09:46 ID:5KCdh2b20
マスコミ向けの試乗車なんか絶対に選別してる。 へたすりゃいじってあるだろ。
それ当たり前
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 21:50:56 ID:eO3tBxs40
HY戦争時代は当たり前だにチューンしていた
SPORTに乗ってます 14インチのスタッドレスタイヤは 適合しますか?
SPORT-CVTなんだけど、燃費13km/1g。 CVTってあんま吹かしちゃダメなのか?
>>377 オプションで14インチの設定あるから大丈夫だとオモ
>>379 そんなもんだよ。
吹かすと劇的に燃費悪くなる。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 00:42:14 ID:YIQr0Ldl0
13CV北関東の田舎者ですが、普通に町?乗りしてリッター16キロ強でした。 思ったよりも良かった。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 00:46:54 ID:9T1QZIXL0
みどり買った。 納車待ち。 13c
>>383 wktkだな。待ってる間悶絶してくれ。
>>372 たまらんね
早起きして紅葉見にスンスンしてくるw
>>379 CVTは加速がワンテンポ遅れるから最初から踏むと無駄にガソリン使う。
最初はそろそろ出るつもりで踏むべし。
30秒CMって流れてるの? 一回も観ないんだけど。マツダのスポンサー番組あったら教えてください。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 01:21:31 ID:6dNfjSgPO
あずあずや田中美保たんのCMは女性獲得のためなんだろうが 男の俺が欲しくなってきたよ
390 :
部下 :2007/10/28(日) 01:23:21 ID:JW/vFM5cO
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 01:42:55 ID:9T1QZIXL0
383なんだけど、ごめん、納車時期は不明です。 厳密には月曜に契約書にサインです。 11月の中ごろだと思うけど。 嫁は後ろのトランクの狭さにぶーぶー言ってたが 実際ディーラーで見たら、それほど狭くもない、とか言ってた。 俺はスタイルが気に入った。昔、家の近くにフォルクスワーゲンの 黄緑色というか薄緑の車があって、アマガエルみたいでかわいかった のでみどりを買うことに抵抗はありません。 希望をいえば横幅があと3センチくらいせまいといいな。まあ乗ってるうちに 室内の狭さとかが実際どうかがわかってくるんだろうね。 多分なれると思うけど。
1300ccは1ヶ月弱、1500ccは1.5ヶ月強って言ってた。 エンジンの生産がボトルネックらしい。
皆さん、今日は。既に帰路に着いて牧之原SAで仮眠していました。 <引伸ばしの燃費報告> 往路 広島⇒静岡上郷SAにて給油 652km走行して32.4L 17.3km/L の記録でした。 最後の8コマ目と “ E ” が同時点滅始めて間も無くSAに入って給油しましたが、まだ8L以上残ってる訳で期待以上の好燃費でした !! 100〜110kmキープして長い登坂でも5速維持での走行です。 >>343 CVTでも同様に好燃費ですね〜 やはり走り方? >>356 まじですか !! 確かにDYと擦れ違ったけど、八王子市内ですか?全部で五台??
>>372 2代目デミオが出た時の、公式にあったプレゼンビデオが、すごい良かったん
だけどな。
スンスンを前面に押し出してて、走りがよさそうな感じを予感させた。
>>392 いつの話だよww
今は増産体制整ったから、2〜3週間程度で納車可だぞ。
1.3シリーズより1.5シリーズの方が若干時間が掛かる。
ただし、スポルトMTは少し時間掛かる。
しかしDEデミオかっこいいよね。 今発表されてるコンパクトカーの中じゃあ 群を抜いてるわ、このデザイン。 カスタムベースとしても良いよ、本当に。 ただあのCMはなんとかならんかったのかね。。。
もっとカタログ燃費でも訴えかけるほうがいいと思うけどね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 11:37:46 ID:cZVGuyxx0
テレビCMなんかより、渋谷や青山あたりに大量のデモカーを走らせた方がいいんじゃね? あの外見はめっちゃ目を引くし、実車の良さはテレビでは伝わらないと思う
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 12:06:57 ID:oclbHkZ+O
都会みたいな交通手段が電車メインの街でそんなことしてもなw
401 :
356 :2007/10/28(日) 12:16:22 ID:pxjaC6ikO
>>あまがえるさん 八王子市内ですよ。台数も確か5台くらいだったはず。 グリーンのDEスポルトの後にはなかなかレアな ハニーイエローのDYスポルトが続いてました! ちなみにこちらはデミオではなくて オーロラブルーのアクセラでした(´∀`)
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 12:18:07 ID:MFia2JBg0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 12:20:01 ID:PHgCXXJU0
初代デミオに乗ってる俺が、交差点で新型と並んだ 正直、見た目は格好よすぎ でも、内装狭すぎだろ・・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 12:31:12 ID:W/jctH0A0
手ごろなMTが欲しくてデミオか新アテンザにしようか悩み中。 普通の車にちゃんとMT用意してくれるところがマツダのいいとこだよね。 車好きの良心がまだ残ってる。 トヨタ、ニッサン、ホンダはコストばかり追求してATのみが多すぎる。 ミニバンばっか出すし。 馬力そんななくてもMT乗りたいって人だっているんだから。 なおかつ、最近マツダのデザインは好き。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 12:51:37 ID:fhywHulG0
magazineXでぼろ糞に酷評されていた
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 12:55:09 ID:Js4iK10+0
街中を走ると、17〜18のちょうど車に乗ろうとしているお兄ちゃんお姉ちゃんがガン見してくる。 自意識過剰とかじゃなくて、本当に見てくる。 緑の15Cなんだけど、この色と形は相当インパクトがあるみたいだ。 あと、プジョーに乗ってるおばちゃんも見てくるな。
sportの0-100km/hは?
>>404 心のそこから同意
例え所詮自己満足と言われようと、MTに乗りたい人は少なくないことをメーカーは忘れないで欲しい
>>406 あの緑はインパクトあるよ
デザインも際立って見える
考える前に自然と目がいってしまう
あるよ バカじゃね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 13:07:58 ID:JW/vFM5cO
tbZb72dI0
>>404 新アテにもMT設定あるのか?と思ってググったら6MTがハッチバックとワゴンにあるね。セダンには無い。
しかしこのサイズでMT設定するとは、ますますマツダ党になってしもた。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 14:38:37 ID:oclbHkZ+O
マフラー探してるんだがHKS関西のはどうよ?奈良に住んでるから結構簡単に行けるんだが。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 14:50:31 ID:Ehz9iCA40
15Cって丁度1000kgみたいなんですが、重量税は9*0kgのと一緒ですかね?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 14:56:40 ID:Sr0ZdWOZO
今CM出てるショートカットの カワイイ子の名前ってなんですか?
>>406 >>409 CM流すよりも実車であの緑見たほうが宣伝になるよな
マツダも緑買う人には優遇してあげれば(オプションプレゼントとか)
緑が出回る→みんなガン見→DEMIOバカ売れ になるんじゃないか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 16:19:58 ID:cZVGuyxx0
外見から想像するより、意外と狭くないよ さすがにフィットには負けるが、ヴィッツよりは広いと思う
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 16:20:40 ID:i9J3wOCj0
>>417 市場車 緑か黄色に統一しとけば良かったのに・・・
>>414 パーツだけ通販で買って自分で取り付けた方がいいよ。
以前友人がパーツ取り付けてもらったときに
ボディに小さいキズがついていたとのこと。
もちろんショップに言ったらしいけど
相手にしてもらえなかったらしい。
まぁ、聞いた話だけど俺は遠慮するね。
RSRの車高調入れるし。
ピッコロ15C燃費報告 街乗り12km/リッター
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 18:24:48 ID:g7eYeeKX0
ディーラーの人に新しい車だから値引きはできませんって言われた ウソつけと思ったが本来は修理工場のおっちゃんですげえ良い人っぽいから強く出るのもなあ… あと黄色が飾ってあったけどカタログよりも全然落ち着いた感じだった あれなら全然アリだな、緑を買おうと思ってたがかなり黄色に傾いてきた
では基本緑でドアだけ黄色ではどうか
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 19:09:00 ID:PHgCXXJU0
>>424 ディーラーによると思う
頑なに値引きしないと決めてるところもあるけど
何も言わなくても車体15万とか値引きしてくれるディーラーもある
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 19:25:11 ID:g7eYeeKX0
>>426 そういうもんなのか
2chの値引きスレはともかくネット上の値引きサイトでも引いて当たり前みたいな感じだからなあ
まあとりあえずFITの試乗してからもう一度考えるか
デザイン的には完全にデミオなんだがFITの方が10万円近く安いんだよなあ…
20引いてくれたら検討してる他を見ずに今日ここで決めます って言ったら引いてくれるかな? 値引きスレは荒らしが多いのでここで言ってみた。
オプションをどれだけつけるかでも変わるので何とも言えませんね。 車体のみではまだそこまでやるとこは少なそうだが
πのDOPのナビはリモコン付いていないようですが、 πのリモコンを使うと操作できますか?
>>381 >>386 前は10・15で12km/lの車で普通に11km/lとか走ってたからちょっとショックを受けてしまったw
スピード乗ればキビキビ走って気に入ってるんだけど、
踏み出しついつい踏んじゃってたんだよね。
気をつけてみます。
今乗ってるアコードはかなりお気に入りだったんだが、次の車検の見積もりが30万超えたんで乗り換え 次はBセグにしようと思い車探してたんだが FitはMT選択しようとするとRS一択になるんで萎えた。 RS専用色とかもあるしアホかとw それでスイフトかデミオで悩んで結局スポルト買う事にした。 来月納車予定 そして実はまだマツダ車に乗ったことが一度も無いw 何か気をつけることある?
ディーラーの質が悪いのは仕様です。 内装から異音がしやすいのは仕様です。 マツダ党に入会、マツダ地獄へ堕ちてしまうかもしれない危険性があります。 周りの人の反応によっては、その人の嫌な一面を知ることができるのも仕様です。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 21:07:21 ID:g7eYeeKX0
いまamazonで買ったデミオの全て読んでるけど、デザイナーが 「日本では女性がターゲットだが私としては若い男性を振り向かせたい」 とか言ってるw 狙い通りになったっぽいがそれでいいのかw
>>434 ついでにお前の親の育て方が悪かったってのも仕様だな。
まあ好きにやってくれ。
Dに貰った価格表見てるんだが、標準付属品134,900つけないかんの?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 21:34:22 ID:f68x1R900
>>427 >>428 FITのほうが○○万安く、それと合わせてくれたら買う。
or
総額で○○○万にしてくれたら買います。
これは結構強力。過去2回これでなっとく価格で買えた。
運がよかっただけともいえるw
オープンモデルって本当に出るのですか? マイクラC+Cのスレで拝見しました。 200万以下、MT有りなら かなり面白そうなのですが
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 21:49:51 ID:g7eYeeKX0
>>440 今日は「FITの方が10万くらい安いんですよね〜」とか言ったんだが
出たばかりだから値引きは無いって言われたよ
オプション代金とか割り引いてくれないもんかね…
別に金が無いわけじゃないんだが引いてもらえるものを引いてもらえないのは嫌だな…
サイドエアバッグ付けたいんだがアドバンストキーレスとセットだからそれだけで13万アップだし
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 21:56:30 ID:t2LdPMFS0
ミラーサイクルを買った奴ってこのスレいる?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 21:59:27 ID:cZVGuyxx0
実売数の約半分がミラーサイクル(CVT)みたい
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 22:00:53 ID:f68x1R900
>>442 きっと買う気がないと思われてる。。
はんこを目の前にぶらぶらさせて○○万引いてくれたら今ここで押すと
いってみてください
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 22:03:31 ID:g7eYeeKX0
>>445 なるほど、冷やかしだと思われてんのか
まあ実際検討中ではあるしもうちょっと煮詰めて来週か再来週あたりにもう一回行ってみるか…
447 :
名無し :2007/10/28(日) 22:08:30 ID:/MKwZ2IGO
メーカーOPって抱き合わせなのか? ツーリングコンフォートとオートエアコンだけ欲しいのだが
つか、C-Vとスポルト以外は買う意味ないんじゃね?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 22:24:04 ID:g7eYeeKX0
むしろC−Vのために+11万はきついと思うんだが スポルトは趣味だからどうでもいいが
でもc−vは他の車種で快適装備付けたのと比べたら11万も差がないよ エンジンだけなら5万くらいじゃない? それを燃費と計算して何年乗るかでお得金額計算してみたら良いと思うよ
452 :
421 :2007/10/28(日) 22:39:04 ID:tG1O1Gpa0
>>414 追加
リアタワーバーの装着も下手すぎて藁えたw
必要以上にデカい穴空いてたぞww
ささくれくらいペーパーかけとけって感じだった。
そいつはスイスポ海苔だったがDEデミもカット必要らしいし
やるんなら信用できるショップに任せろ。
あれは工賃取るってレベルじゃねえぞwww
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 22:43:55 ID:9T1QZIXL0
ファミリアのってて今度デミオ買うんだけど、カタログ上の横幅は両者とも 169.5cmで変わらず。ところが室内の横の広さ感は全然ファミリア のほうが広い。なんでなんだろ。ボディの剛性が出澪のほうが上で 分厚い鉄板でもつかってるのだろうか。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 22:49:46 ID:9T1QZIXL0
>>454 いや、ごめんなさい。
そういう意味ではなくて、カタログ上の横幅が同じなのに
なぜ、室内の横の広さが違うのかなあと。
デミオのったら、今のってるファミリアよりも明らかに狭かった
ので、内装の関係かボディの関係か、どっちかだと思いました。
>>453 まあ、昔と衝突安全性が違うからなぁ〜。
しゃーねーっしょ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 23:03:28 ID:Js4iK10+0
4ATなら絶対cvtを薦めるけどね。 坂の多いところにすんでいるなら。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 23:09:45 ID:oclbHkZ+O
やっぱりHKS関西って評判悪いんすね。大人の音目指してるんでエクゼのマフラー付ける
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 23:14:51 ID:t2LdPMFS0
>>458 燃費・ダークテンテッドガラスの為に
ミラーサイクルにするにはちょっと高いよな。
しかも燃費なんて大して変わらないわけだし。
>>438 そのDE-03って奴、すごい顔がニヤついてるなwww
>>455 >そういう意味ではなくて、カタログ上の横幅が同じなのに
>なぜ、室内の横の広さが違うのかなあと。
ドアなんかの造形考えると室内寸法少なくなるような形だからじゃね?
フルオートエアコンがC-Vに標準装備なのが要らないんだよなあ… あれ外せは13Cとの差が5万くらいになるのに…
>>455 フェンダーを張り出した分、相対的に狭くなるよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 08:10:34 ID:qbj1T8AXO
初代、2代目と乗ってきたが新型も買わざるを得ないな。めちゃかっこいい。
mocoって軽自動車の割にリアシートまで広々してるなぁ。 それにひきかえデミオは…… 普通自動車のくせに……
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 09:29:27 ID:+/4FKh690
燃費+ガラスで11万アップも問題だが、 +150ccのために16万アップをのむべきか悩んでいる。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 10:04:36 ID:wJH354bW0
>>455 外寸同じで衝突安全性高めると、どうしても室内狭くなる。
最近はみんなそうだ。ぶつけた時に死ににくいから我慢しろ。
>>455 屋根の幅を比べてみると良いよ。明らかにデミオの方が狭くないですか?
ドアも膨らんだ形状だし、屋根幅も狭いし当然座席も中央寄りになってると思う。
室内幅は同じでも体積で比べると全然違うんじゃないかな。
初代も2代目も どんな車か知らなかった、2代目は存在すら知らなかったが 15Cにした 先月、初めて2代目を知った。オレンジ色のやついいなぁ。
やっぱCVTはイマイチなんか?
>>449 うるさいうるさいうるさい!
俺の青13Sが一番かっこいいんだい!
ネットで確認した限り、MAZDASPEEDからデミオDE用のパーツはまだ出ていないようですが、 デーラー行けばDE用のカタログ置いていますかね。 どうも波平さんのヘアーのようなアンテナが気になるもので。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 18:08:50 ID:qbj1T8AXO
エクゼのアンテナおすすめ
既出ならスマンが純正クラリオンナビでテレビ見る為に車速センサー外したら当然、 ナビ画面下のスピード表示やオド表示しなくなるよね? でもって他に到着予想時間や表示等に不具合や不表示はあるのかな? 教えて君でスンマセン ^^;
>>474 プレマシーのアンテナが付きます。
自分も付けてます。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 19:51:53 ID:I3kJ7eX60
>オープンモデルって本当に出るのですか? ボディ剛性が気になるようだな。
>>474 既出だけどオートエクゼの
ヘリカルショートアンテナがおすすめ。
かなり雰囲気変わってかっこいいよ。
>>478 そういうわけではなくて、
出るなら、わざわざ輸入車のマイクラ買わなくていいから助かる
国内生産&デミオクラスなんだから車両180~90がいいところ
>>475 ,477,479
ありがとうございます。購入した暁にはそちらを検討しようと思います。
ところで・・・アームレストはどのグレードでも標準でもオプションでも無いみたいですが、どこかで出てますかね?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 20:48:50 ID:I3kJ7eX60
>わざわざ輸入車のマイクラ買わなくていいから助かる デミオのデキは落第点だな。
>>477 どんなやつかと思ったら、あの短い、ユーロタイプのアンテナですな。
流用情報あり(・∀・) 自分も付けてみようかな。
>>481 出てないよ。
そのうち純正で出ると思う。
気長に待ったら?
リアのナンバー照明を交換した人いる? ネジ外したけどその後が取れなかった… あの照明は交換しても車検通るよね?
>>485 リアのナンバー照明、ネジなんか外さなくていいと思うけど。
クリアのプラスチックカバーが付いてる黒い土台を奥に押せば
パコって取れるよ。車検はよほど変な色じゃなきゃだいじょぶだと
思う、、たぶん。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 23:52:09 ID:q7C0S5aI0
青色を買った。13S なかなかイイ感じだ。 エンジン音がいいねー
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 01:03:13 ID:eqXmfgt/O
柿本マフラーいいね。いつ出るのかな。今の時期にプロトタイプ発表だと年末かな。
青空駐車してる人ってカバーつけてんの?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 01:14:01 ID:X/F0vOHC0
455ですけど、皆さん回答ありがとうございます。 やはり、ファミリアに比べ安全性が高くなっているのでしょうね。 多少の狭さはがまんしましょう。 それにしても外観はかっこいいね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 05:11:17 ID:fUfV2o8jO
来年7月に デミオCCオープン 発売予定 価格は200万程度
>>488 柿本改のHPいってみた。
あったねー、開発中情報。まだ時間はかかりそうだけど。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 07:38:06 ID:5W4A196v0
>>489 つけてないよ、そのかわりガラスコーティングをしてもらった。
9月は17000台だってさ
売上かなり順調だな〜 俺も13C買って納車待ちで楽しみだ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 15:03:17 ID:/wFs6VqsO
単月の生産台数のことでしょう。
>>497 ですね
すいません><販売は7600台でした
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 21:10:34 ID:5W4A196v0
爆裂投売り値引きなしでコレだけ売れているのだからたいしたものだよ。 たぶんマイナーチェンジでフルフラットシートモデルとかもでるね。
レギュラー ¥160/リッター時代に突入すれば もっと伸びるかもね
昨日緑の13CVが納車になった。 これは目立つ。 注文から一ヶ月以上かかったけど、 さっそく給油にセルフのガソリンスタンドに行ったら、 店員と他の客が数人集まってきて これは格好いいなと言われて満足したよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 21:34:10 ID:uOvPoxkk0
>マイナーチェンジでフルフラットシートモデル AVだな。
漏れも 緑にして 正解だったぁ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 21:59:54 ID:uOvPoxkk0
>緑にして正解だった 血の色だな。
デミオにディスチャージ付けると可愛くなくなるね・・・ 漏れ的にはSPORT除外かな・・・
プレデターの血の色か
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 22:19:41 ID:uOvPoxkk0
>漏れ的にはSPORT除外 200万円の価値は無いようだな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 22:34:15 ID:/wFs6VqsO
俺デミオスポルトにしようかと思ったけど 新型GTRにすることにするお
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 22:39:42 ID:uOvPoxkk0
>新型GTRにする レースが楽しみだな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 22:42:12 ID:/wFs6VqsO
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 22:43:46 ID:uOvPoxkk0
>マジ楽しみです! デミオは予選落ちだな。
おれもスポルトの予定だったけどSLRマクラーレンにするお
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 23:15:55 ID:ikAM3hi30
これ、じじいが乗ってもかっこいいかのう
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 23:23:30 ID:GAj4gQ4s0
来年の3月は30万引きの大盤振る舞いなのに…
>>515 白髪のじじいがシルバー乗ってた
かっこよかったぜw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 23:26:25 ID:/wFs6VqsO
>>514 マクラーレンだったら新型デミオにするけどなあ…(´・ω・`)マクラーレンの良さが分からないお(´・ω・`)
>>515 この前、グラサンのじじいとばばあがロードスターに乗っているのを目撃した。
さまになっていてすげーカッコ良かった。
何だか感動したから、じじいならロードスターにしろ。
オヤジは下手は外車なんかより、カエルとか派手な色のに、 ラフな格好でサクッと乗ってるほうがよっぽどオサレ。 日本もそういうふうにならんとなぁ・・・
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 00:08:17 ID:Gw6Me/7aO
みんカラで柿本のプロトタイプ画像出たな。そろそろかな。楽しみだ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 00:09:30 ID:z3ddCeSjO
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 00:18:56 ID:QevsZ9u+0
>>501 そういうのつまらないから二度と書き込まなくていいから^^;
525 :
t :2007/10/31(水) 01:20:57 ID:6DtcoUoq0
carviewでターボが出るってスレ立ててた人がいたけれど。
玉木さんがでているCMに使われている曲ってなんだかわかる方いませんか? ついでに言うと玉木さんがCMで着ているシャツやコートはヨウジヤマモトです
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 07:45:40 ID:Gw6Me/7aO
は?普通に柿本付けた奴のレビューあるじゃんよ。ママに探してもらえよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 08:16:23 ID:5DFobR4JO
日曜に見に行った時、MSバージョンって出る予定あるか聞いたら 「…出ると言ったら、それで決めてもらえますか!」と言われたんだけど これは出ると思っていいのかな?(^_^)
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 08:16:27 ID:z3ddCeSjO
雑誌なんか見るとccが来年7月確定みたいなノリなんだけどベース車両の グレードはなんになるのかな? 今乗ってる軽が来年8月車検なんで3月の決算セールでデミスポ狙い なんだけどccがデミスポベースなら発売まで待ってcc買いたい。 1300がベースだったらちょっと迷う…。 200万切るくらいの価格設定だとするとデミスポ+30万で電動トップが 付くかどうか? ロドスタは元々オープンたがら+20万で電動トップが付くけど…。 微妙なところかな?
CV-13緑を購入決定。 街で浮きまくって笑われながら指差される日を 夢見ています。納車が楽しみw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 18:27:37 ID:QevsZ9u+0
>>528 なにその受け答えの出来ない糞営業は
出るかでないのか聞いてるんだから、出るかでないで
答えるのが普通だろ、常識的に考えて
俺だったら説教してやるところだがな
やれやれーやっちまえー
>>531 緑実際カッコイイよ。俺は別のカラーのにしたけど駐車場に止まってるのみていいなぁって思った
みんカラでRSR車高調のレビューあったけど あれだけ下げるとヤンキー丸出しでかっこ悪いよな。 下げすぎも良くないと分からせてくれる良いレビューでつた。
デミオみたいなちっちゃい車がローダウンしてもねぇ・・・
ローダウンにおっきいちっちゃい関係ないでしょ・・・・^^; あの無意味なスペースをなくすことに意味があるんだよ?
むしろ下げる方が意味無いだろ
普通は濃色の方が大きく見えるので様になるのだが、デミオは元々ボディが うねって大きく見せているので、明るい色の方が断然格好いいと感じるぞ。 某社の駐車場にもチラホラ新型デミオが出現しているが、なぜか黒ばかり。 真後ろから見たときに、凄く不細工だった。
>無意味なスペース アホ?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 20:53:32 ID:lz1533zD0
15CのCVTって賢い?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 20:59:36 ID:8Q89WgHI0
>雑誌なんか見るとccが来年7月確定 Aセグで出すようだな。
>アホ? w
>>528 その営業、「MSバージョン」の意味が分かってないんじゃないか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 21:39:24 ID:8Q89WgHI0
>「MSバージョン」の意味 GTーRだな。
>>545 あれあれ!?
本人さんですか?w
あの車高調、ものすごくダサいよw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 22:36:45 ID:Gw6Me/7aO
車高短車なんて一般人にしてみればヤン車(社会のゴミ)にしか見えない。レースカーは別だが。
車高調の意味とかかんけーないっすからw あの無駄なスペースを減らすことに意味があんのよw もちろん最低高超えてやるのはバカ丸出しだw
>>552 お前の文体がバカ丸出しなんだけどw
どうやら本人さんみたいだね。
最低高とか関係無しにあれはかっこ悪いからw
いやアレって言われても・・・
単純に下げたほうがカッコイイと感じたから着けたよ。 大満足。
アドレス教えて 見てくるから・・・ってサンキュー書いてくれたか さすがにこれはやりすぎってか、デミオってケツでかすぎだなw 後輪だけ20インチくれーにしたらバランス取れそうだけどww
>>555 これ走行中にハンドル切ったらフェンダーががががっ!ってなりそうだなw
あー 金払っちゃったけどやっぱまじまじ見るとダサイなぁ・・・ 2年くらいがマンして乗ろうと思ったけど、やばいかも
ID:dTOyz9f50頑張れ
がんばれヤンキー
>>559 マツスピ2cmダウンがあればいいのにな。
ヤンキーじゃねっす
もう30手前だし、普通の会社員だわ
俺が思ってるのは、しゃこちょうが良い悪いとか性能云々でなくて、
ボディーがデカイのにホイール(タイヤ含めてだけど)が小さくてバランス悪い上に
スペースでかすぎでかっちょわりーなーってことよ
つまりは
>>562 ってことさね
まぁ乗ってれば愛着沸くだろし、1回は車検のりこえたいなり
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 00:13:03 ID:w4ROerXH0
>>563 結構スポーティでいい感じやん。
鷲も車高を落とす予定だから参考にさせてもらうよ。
>>536 プロトタイプの写真の、あのくらいのちょい下げが一番
様になってる気がする。
New Target=DQNなのか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 00:25:09 ID:e0kYcry0O
新型になって、客層も変わったのかね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 00:48:56 ID:fHwr9EBrO
ダウンサスは結構出揃ってきたね。でもマフラーがエクゼからしか出てないな。柿本早くこい。
室内の広さが大幅に失われいて、その分デザインが斬新に。 ここまで変われば客層も変わって当然。 まさか175cmの俺が後席で頭が付くほど狭くなっているとは思わなかった。 2代目まではRVだが、3代目はRVに分類すると違和感がある。
座高高いんだな(ワラ
足長いとよく言われるけどな。実は座高が高いかもしれん。 でも先代と比べて、お世辞にも広いと言える空間ではないし、 そういう車だと分かりきっているとおもったのに・・試乗したことないのか?
シートが一番高く調整してあったんじゃね? 俺も175ぐらいだが問題なし。
後席はシート調整が、、、
俺173cmだけど問題ないなぁ。 後部座席に正座でもしてんのか?
まてまてまて、俺184あるけど当たらないよ。 座高1mとかじゃない限りあたらないよ
おれも身長178で座高は高め(つまり短足)だけどあたらない。
>>570 はどんな体型をしてるんだ?
たぶん頭がこんなん。 www (´・∀・`)
>>579 こっちじゃね?
,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
゙、';|i,! 'i i"i, 、__人_从_人__/し、_人_入
`、||i |i i l|, 、_)
',||i }i | ;,〃,, _) 頭があたるんだ〜!
.}.|||| | ! l-'~、ミ `)
,<.}||| il/,‐'liヾ;;ミ '´⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
.{/゙'、}|||// .i| };;;ミ
Y,;- ー、 .i|,];;彡
iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
{ く;ァソ '';;,;'' ゙};;彡ミ
゙i [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ _,,__
゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''} ̄~フハ,“二゙´ ,;/;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
;;;;;;;;''''/_ / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
''''' ,r'~ `V ヽニニニ二、-'{ 十 )__;;;;/
俺、180cmだけど、無理して就職試験の面接みたいにシャンと背筋を伸ばしてみたら、頭当たるよ。 普段、そんな姿勢で車に乗る変態は見たこと無いけど。
座高高すぎだろ
バスでも乗ってろ
自分の車なら、そもそも後部座席に座らないんじゃね?
俺の場合、嫁に運転してもらうことが多いから、 結構後ろにも座るけどな。 無理して天井に頭当てようと思えば当てることも出来る。 モヒカンじゃなくても、努力して工夫すればなんとかなる。 角度とか。
努力して工夫して頭を当ててどうするのだ?
チリチリでも、努力すれば当たりますか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 13:19:29 ID:72tXtZgH0
天井高いのが良いならカングーでも買ってろ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 13:42:16 ID:56MllcK/0
>>555 写りこんだ姿にコーシー吹いたw
油テカリの禿げ自重www
>>555 そこまでして撮るような写真じゃないだろ
アップにしすぎて、かえってどんな感じなのか分からなくなってる
いやいや、どう見ても自己顕示欲丸出しのネタ画像ですからw
>>555 なんとなくニヤついて撮ってるような…w
キメーです
つまらん
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 18:42:34 ID:fHwr9EBrO
マジきもいな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 18:54:09 ID:91C+Eigr0
今年のイヤーカーのトップ10に入ってることは スルー?
>>596 どうせフィットに持ってかれるからどうでもいい。
コペン(2ndアニバ)に乗ってる俺からしたら何に乗っても広々快適w 182cmのピザですがw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 20:19:59 ID:94w2txer0
>今年のイヤーカーのトップ10に入ってる ライバルはランエボだな。
>>599 コペンならまだ良いよ。
うちに来てる派遣の子なんか、
カプチーノに充満しているぞ。
充満ワラタ
AZワゴン買うつもりだったけど 小さくて乗りやすそうなデミオを買おうかと悩み始めてる・・・。 13Cで125万円
きらいじゃないけどな、充満するような車。 ミニみたいな、彼女と二人で乗ったら肩触れちゃうみたいな。 彼女いないけど。 でもさすがに実用性がアレだからデミオくらいがちょうど良いわ。
パッソみたいなベンチシートなら彼女も楽にフェラできるのになぁ
>>555 走り屋とか車好きに多いよね、こういう奴w
>>606 若いうちから楽してんじゃねーよ。
まずクンニありき。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 21:45:14 ID:eBAXFcDrO
どこにこのスレあるかわかんね探すの面倒しあげあげあげこれで分かるお(´・ω・`)体験版
>>607 一緒にすんな馬鹿死ね死ね死んでしまえ!!!
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 22:14:40 ID:2jBe9btI0
>>609 どう見ても今年はVW『ゴルフGT TSI/ゴルフトゥーラン/ゴルフヴァリアント』で決まりやんか。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 22:18:04 ID:1Q1paclg0
>>555 の奴はブログじたいがキモいなw
同じDE乗りとして恥ずかしいよ。
もしかして本人か?w 宇都宮プチオフ俺も行こうかなぁwww
↑ひきこもりのくせにか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 23:17:40 ID:eBAXFcDrO
…
ID:f+8inUOC0がんばれ・・・
馬鹿が一生懸命串さがしてんだろうけど、 もう寝るね。 彼のブログ好きだったのに。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 23:37:43 ID:w4ROerXH0
1Q1paclg0 他人のブログさらして個人攻撃すんのはやめろっつーの。 お前がおなじデミオに乗っていると思うと反吐がでるわカス。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 23:44:42 ID:wyQD5v4T0
ニイナさんをキモイなんて言えるお前を見てみたい
まあ、それこそ自己顕示欲を満たす以外のメリットがないのに、 取り付けたパーツを細かく教えてくれている人をキモいだのなんだの言う神経はよくわからんな。 下げすぎは駄目だ、って思った人たちも、下げすぎの画像を見なければそんなこと分からなかったんだろ? オレみたいな貧乏人は、取捨選択を買う前にやらなきゃならない。 そういう人間にとっては情報はとってもありがたいんだがなあ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 00:03:26 ID:dMYNXMuH0
デミオで、濃い方の「青色13S」かったんだけど、人気ないのか?これ 知り合いで、黒色13C買った香具師いたけど、黒色にすればよかったかな?
>>623 禿同。
同じDE糊としてなら、ここで個人攻撃してるヤツより、情報晒してるヤツの方がエラいと思う。
>>623 まあ、なんというか。やっぱり、ちょい下げがいいな。
2〜3cmくらいなら、ちょうどあの欧州版イメージに近くなるかな。
622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 23:44:42 ID:wyQD5v4T0 ニイナさんをキモイなんて言えるお前を見てみたい
マツダは今でもタイヤハウスの空きを多めに取る方針なのかな 以前、チェーンかなにかのために意図的に車高上げ気味にしてるって聞いた事はある
>>625 見なきゃいい。
オレも緑は見ても視線をそらしこの色で良かったんだと心の中で呟く様にしている。
社会でうまくやって行けないんだろうなぁ… 他人の趣味にケチ付けて wwwwwww とか楽しんじゃってる輩って。 哀れみから「せいぜい頑張って」って思っちゃう。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 02:01:52 ID:ZqqbZh6i0
試乗車落ちの新古車買おうかと思ったけど、Fitも出たことだし、 値引きも多くなるだろうから、新車との差はあんまりないかもね。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 02:03:57 ID:QQS0KGrd0
デミオ
濃いほうの青色ってオーロラブルーマイカですよね。 私はZoomZoomといえばアクセラってイメージ強くて、購入する時はあの青い イメージからオーロラブルーマイカを迷わず選びました。 13C-V納車されて一月以上経ちましたが、今でも時々眺め回してます。 先日1ヶ月点検したのですが、整備士の人が運転している自分の車を見て 走るとますます格好いいなと思ったものでした。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 03:03:46 ID:xg2xuz660
白のスポルトが今月中旬に納車予定 しかしwktkが止まらない
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 07:53:15 ID:bcxOX24lO
禿ピザの車高短オーナーがんばれ。。
637 :
にいな :2007/11/02(金) 09:41:57 ID:Hw+cATRO0
全国のピザ禿車高短オーナーからの熱い声援と涙が止みません!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 11:10:45 ID:Hw+cATRO0
車高はペタペタ スモークのナンバーカバー デミオのあまりのかっこよさに オーナーに嫉妬しました、ごめんなさい!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 11:27:16 ID:ubyHzQb90
マツダのスタッドレスて純正はどこ? 提携メーカーとかあるのかな。販売店によって違うんだろうか。 買いませんかて聞くから、どこのメーカーでいくらかってたずねても 教えてくれないから価格比較できないじゃん。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 11:29:31 ID:07OsTWGs0
フォード傘下じゃなければね。。。
みんカラでネオン管をデミオに付けようとしてる奴いたような
>>640 え?メーカー教えないのか(´・ω・`)ひどいな。おいらが買ったデラは、ファルケン・TOYO・ダンロップを取り扱ってたよ。けどさ、ファルケンが一番安いけど止まらないだなwww
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 13:37:53 ID:ubyHzQb90
>>644 デラから買ったのか?どこのやつ?
他のタイヤ専門店より安かったかい?
今の時期なら早売りキャンペーンで専門店が安めに出してくるから
正直デラから買うなら、かなりメリットないとさぁ…
>>645 オレの行くデラはアルミと抱き合わせでセールやってる。
安くはなかった。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 14:01:34 ID:Hw+cATRO0
デラでスタッドレス買えるなら、純正鉄チンホィールとセットで買いたい。
>>647 お前ってさ、本当につまんないやつだよな。
欲しくも無い車のスレで朝から粘着して楽しいか?
器が小さい人間だよな。個人で楽しむ分どうだっていいじゃん。
お前の親にオレは凄く同情するよ。
まあそうやって1日粘着してろ。
流れワロタ ハゲでピザなのにニイナか 気持ち悪い
>>647 60mmダウンじゃ下げすぎな印象だね。でもノーマルよりはカッコイイな。
オートエクゼの30mmダウンぐらいの方が、俺敵にはバランスいいかも。
デュアルマフラーもキニナル。
マツスピからもなんか出ないかなぁ・・・ぜんぜんHP更新されない。
ノーマルのマフラーはショボ過ぎるけどディアル買うのもねー・・・・ 手取りの半分もするから考えちゃう 一応5000円くらいの先っちょだけくっつけるヤツは買ってみたんだけどね 自分のはスポルトCVTだけど(納車は来週)、ディアルに買えたらどの辺が良くなるのかな 加速とか高速走行時の快適加減?ってのより出足が良くなるんならなー
>>654 排気系換えたって中低速トルクなんか減る事はあっても増えないよ・・・。
普段からベタ踏みスタートもしてないのに出足良くしたいってのもナンセンスじゃね。
カッコだけで砲弾型買って「トルクが無くなったー」て騒ぐんだろうな
>>657 下のトルクがなくなったら上で伸びてるように感じるから納得してみたりしてw
デュアルマフラー 性能向上うんぬんより雰囲気を楽しむもんだと思ってるんだけど、それだけに価格がちょっとね。 できれば何かしらの実質的な効果が欲しいけど、良くなるのは音だけかな。 その音にしても、でかすぎるのは困りもんだしなぁ。
うん だからマフラーは(ていうか、「も」)いつも買えてないんですよ でもデミオのは標準のがアレじゃないですか、、、 見た目を良くしたいけどー・・・高いしなー・・・出足鈍くなってもなー・・・って悩んでるんですな で、とりあえずディーラーオプションのさっきっちょだけで誤魔化しって感じ ま、納車前なんですけどねw
購入決定age
622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 23:44:42 ID:wyQD5v4T0 ニイナさんをキモイなんて言えるお前を見てみたい
663 :
sage :2007/11/02(金) 18:36:39 ID:3LdT3uKJ0
15cに32万のナビをつけて見積もりしてもらったら込み込みで195万になった。 値引きは約95000円程度。田舎だとこれが限度かな。 下取り車は古いから査定0だった。
田舎ってどこ?
13C+ディスチャージ・フォグセット+小物 諸費用などなどに下取り込み合計131万円で買うわ
>>663 OP付きの割にはちょっと渋いと思うよ。 いくら初回と言っても。
別の販売チャンネルでも聞いてみたら?
下取りがいくら古いからって0なんて、俺だったら無言で机を蹴り倒して帰るレベルだわw
10年おち、5万キロ、車検切れ1週間前、外装傷だらけで0だった ってゆーか廃車代請求されてた
663です。やはり渋いですか〜。所在は和歌山県です。 667さんとおなじく見積もり見たら15000円も下取り諸手続きって 費用を請求されてました。もう少し、交渉してみます。
田舎と都会では、見積もりが違うんですか?
雪国だと四駆が若干高いとか有るって聞いたことがある
ナビたけえな。まあそれがデラの収入源なんだけど。
情けで下取り3万('A`)
実際、真後ろからの見た目格好悪くないですか? もっとどっしりと、落ち着きがあるデザインならなぁ
仕事で広島逝ったらデミオ沢山走ってた 結構白が多いね、次がグレー 緑のスポルトはクドかった
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 20:51:58 ID:48hQnGWO0
>値引きは約95000円程度。 B級品のようだな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 21:34:28 ID:ubyHzQb90
1000km走って無いのになんかブレーキがキィキィ鳴る。 なんで
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 21:36:51 ID:48hQnGWO0
>ブレーキがキィキィ鳴る。 ドラムブレーキは安物に多いようだな。
ふとうしろからマフラーを覗いたらタイコにある排気管の付け根が 錆びとったんだけどみんなのはどう? 前に乗ってたDYはこんなにすぐに錆びなかったような。
タイヤはずしたら真ん中の所に黄色っぽい錆出てたよ。 錆びるにゃ早すぎだろっ!!
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 22:33:55 ID:48hQnGWO0
>錆びるにゃ早すぎだろっ!! 中国製品だな。
681 :
名無し :2007/11/02(金) 22:37:18 ID:5usH84J8O
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 23:59:48 ID:fZR3Jgkn0
以前ベストカーとか読んでたら、実際オーナーに聞いてみたわけでもないだろうに 新型デミオは今までのユーザーを切り捨てたのが云々と辛口評価の評論家がいたけど。 実際は初代から乗り換えている人も多いのを見ていないのかな。 かくいう私も初代デミオから新型デミオスポルトに乗り換えた口。 特に初代を買ったころは、デミオのようなコンパクトで荷物も詰める車は他になかったが、 今はそんなコンパクトカーだらけの世の中ということが、その評論家はわかっていないなあ。 荷物がこんなに積めますといばっても便利かもしれないが、もうそれはアピールには乏しい。
ニイナさんの悪口を言わないで頂きたい!
デミオCCに期待
CCって不格好でダサイと思いません? 最初からオープンで作られている車達と比べてはいけないのだろうけど、酷すぎと思いましてね
俺も初代デミオからの乗り換え。ちなみに13C-Vです。 新型は初代と全く別の車になってるわけじゃなくて、どっちもデミオだと感じてる。
>>686 プジョーが買えない俺みたいな貧乏人にはいいと思うが
小型車で安くオープンが欲しいのよ
>>678 私のも錆びてましたよ><
マフラーが引っかかってるL字型の棒が
錆び取り・錆び止め塗布で対応とのことでしたので
その分でいろいろして貰いました><
AUTOEXEのマフラー付ける工賃とか、その他いろいろと
>>690 俺のも錆びてる。棒が錆びている事自体は大した問題じゃないけどさ。
溶接部分にサビが侵攻して外れたりしないよね?w
CRCでも噴いとこうかな・・・
>>691 マフラーに可燃物はヤメとけw
SUSとはいえ、溶接箇所は熱で組成が変化しているから多少は錆が浮くのはしかたない。
気になるようなら、酸洗して綺麗にし、透明タイプの耐熱塗料を塗るのが良い。
あと、サイレンサー本体やパイプに油分が付着したままだと焼け色もまだらになるので、本当は新しいうちに脱脂洗浄して、サーキットとかで全開走行して一気に焼くと綺麗な焼け色に仕上がるよ。
>>692 酸洗い→塗装も脱脂→全開走行も、一般人向けにお勧めできんだろ
普通に考えて
どうにかしてやってみようと考える奴が出てくるからやめれ
つーか、耐熱塗料で処理しても錆はそれなりに発生するし、
全開走行しても純正マフラーじゃほとんど変化無しだろ
>>693 この程度の錆を気にする奴は既に逸般人だと思うがw
CC本当に出るんかいな?ベストカーはアクセラも 「欧州で人気のクーペカブリオレを開発中」などぬかしていた。 来年あたり「残念ながら中止となったがマツダ内に小型オープン開発の 計画があったことは確かだ」もっともらしく書かれておしまいにされそう。 でも・・・出たら絶対買う!
ホットバージョン出るより確率低いでしょう。 でも現行にキャンパストップもサンルーフも設定されないのはカブリオレ販売の布石かもね。
買え
今日信号待ちで止まってたら、こっちへ右折しようとしてくる デミオ、フィット、ヴィッツが並んでた。 まぁスタイルの違いといったらないね。 もうデミオダントツでカコイイ!! 乗ってるのはオサーンだったが、他車のドライバーなんざ霞んでみえたよ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 14:15:28 ID:VLkIkFyY0
30歳をこえたおっさんが多いね。
>>699 若い奴はbBとか中古のレガシィに乗ってておくれよ。
>>683 でも、田舎に行くとデミオで買い物から小旅行
冠婚葬祭の送迎(勿論フル乗車)って使い方
してる中高年層って結構居る
そう言う層って結構困ってるんじゃ無いかな?
特にマツダの場合他メーカーに乗り換えたくても
乗り換えられ無い人も居そうだし・・
>>701 他メーカに乗り換えられない理由がいわゆる「マツダ地獄」にあるのだとしたら、心配ないよ。
そういう人は乗り潰すから、下取りの大小はあんまり関係ない。
本当に他社のが乗りたいなら数十万違ったって乗れるでしょw 地獄地獄言ってるヤツってなんなんだw
>>701 荷室ひろくて便利ったって実際の話、ほとんど荷物らしい荷物を載せる
機会の無い人がほとんどでしょ。そのような時はレンタカーでも借りれば
いいだけだし。
リアシート狭いの?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 16:06:24 ID:iDuqAXp40
何を基準に狭い広いと言うのかね? お前がピザなら狭いだろうが。
メタボ以外は問題なし
>>706-707 雑誌に狭くなったって書いてあったからそこだけ引っかかって躊躇してたけどじゃあ試乗しに行ってみよう。
街中で見て一目惚れだぜコンチクショー
thx
いってらっさいノシ
金色買おうと思ってるんだけど、まだ走ってるの見たことないよ@横浜 緑と青はわりと見かける
悪口言いたいわけじゃないんだけど、デミオって基本骨格は前モデルを多少手直ししただけで変わってないでしょ? 初代RX7から最終型FDのRX7まで基本骨格が同じだった様に、マツダの常套手段だね それでも、これだけ売れるんだからデザインの力は侮れないよなぁ
プラットフォームはまったくの新設計のはずだが
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 18:19:25 ID:9fSNRYYQO
ニイナさんスイスポのエンブレムかっこいいですね(^o^)/
プラットフォームは全くの新設計だよ、先代の欧州フォードのシャーシから自社製の新開発。 デミオは偶然だけど世代ごとにプラットフォーム換わってるね。 エンジンはキャリーオバー。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 18:28:36 ID:CrI0H0Ql0
ターボバージョン発売の可能性もありそうなので、様子見をしてます。
いつまでも様子を見ていたらいいと思うよ^^
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 19:34:28 ID:+iiXZGrR0
ニイナ号ダサ杉ワロスwwww ダメなカスタムの見本だなwwwww
自分で悪口言ってたら世話無いな
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 20:40:15 ID:2eZI8fk70
リモコンエンジンスターター付けた人で、オプションのオートライトも付けている人いる? ライトがAUTOになっている状態でスターターで始動させて さらにエンジン停止させたときに、ライトもちゃんと消灯してくれますか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 21:40:14 ID:6O5cju0lO
マイクロヴィッツかっけー
>>718 ブログ見たが凄く研究熱心でいい人やん。
凄く役に立つ情報もあるし。
お前は何か人に感謝された事あるの?
正直このスレじゃ無くこの世から消えてもらいたいわ。
ああいう人柱をかってでてくれる人は宝だよ。 すげー参考になるわ。
ニイナみたいに買ったばっかでああいうことするのはどうかと思うが しばらく乗ってて見飽きてくると外観に変化がほしくてローダウンとかホイール替えたりするのは分かる。
>>724 それはそうなんだけど、彼の様な存在があるからこそ、いじる時に安心感があるんじゃない?
情報はあるにこしたことはないし貴重な存在だと思うよ。
別に無理強いはしないけどね。
新車をやるから漢。 ポロポロの中古をいじってVIP仕様とかいうのは、したみ。
本日スポルト 5MT契約してきた。 納車がまちどおしいぜ。
俺は来週納車だよ!スポルト!
おめでとす
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 23:48:17 ID:cdyBWGvL0
来週納車だ。緑13c
13Sに乗ってるんだけど、今日ちょっと怖い目にあったのでスレの皆さんにご相談。 と言うのも、長い下り坂のカーブの途中で左から車がでてきたんでブレーキ踏みつつ、 自分では意識して無かったんだけど、反射的に少し右にハンドルを切ったみたいで、 自車の挙動が勢いよく右につんのめる様になってびっくりした訳ですよ。 で対策を考えた訳ですが、ブレーキをスポーツブレーキパッドに変えて オートエクゼのスタビライザーかトーションビームブレースを付けようかと 思ったのですがどんなもんでしょうか? 実際に取り付けた人の意見とか聞けたら助かります。 13S
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 23:50:56 ID:uugtvIGkO
どんなに絶賛されようと禿ピザオーナーっていうのが藁えるwきめぇwニイナ最高
>>731 ブレーキを踏みながらのハンドリングは挙動が不安定になるのは常識だが?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 00:00:04 ID:+XX6isZ5O
>>732 きめぇとか言ってるけどオレはお前みたいな奴がきめぇ。
趣味粘着ってか?素敵な趣味ですな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 00:04:20 ID:+XX6isZ5O
>>732 追記
お前が人生で絶賛される事はないだろうな。
きめぇ
>>731 右につんのめるという様がよくわからないんだけど、そこそこ強いブレーキと右ステアで
フロントが勢いよく右を向いたということ?
ならごく当たり前の挙動で、ブレーキパッドを変えることやスタビを強化することはむしろ
そういう挙動を増長する方向に向かうように思うんだけど、どうだろう?
昨日、似たような状況で結構な速度域からフルブレーキしたんだけど、
特に大きく挙動が乱れた感じはなかったなあ。むしろABS効き過ぎ感がある。
あと、荒らしはスルーしようよ。このスレの人たちはちょっと構い過ぎだよ。
>>733 いや、ブレーキング+ハンドリングは前に荷重がかかってそのタイヤが操舵するから安定する。
FFでモータースポーツやってる人は、車の向きが変わってからブレーキをリリースするのが常識だ。
たぶんハンドル操作を急激にしたから不安定になったんじゃない?
ノーマルはサスもショックも柔らかめだから、ピッチングしやすい。
>>738 前荷重になってケツがブレークするじゃないか。
てか左にハンドル切って右につんのめるなら理解できるが、どういう状況かわかんね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 00:26:57 ID:gGwqeiZNO
禿ピザニイナ光臨?W
741 :
sage :2007/11/04(日) 00:48:28 ID:hHXODv3G0
>>731 急ブレーキ時すか?
私の時は、ABS効くくらい踏んだときにデミオは後ろのタイヤ側のブレーキも結構強く効いてる
ようで一瞬ふらつきましたが、すぐにABSで安定しましたけど。
前よりの車重バランスと、グリップのないエコタイヤのせいだと判断して、いいタイヤに変えました。
ABS介入しづらくなるんで、ブレーキだいぶかわりますよ。
標準車タイヤだとパッド強化してもタイヤがすぐ滑るんで意味ないかと…。
742 :
731 :2007/11/04(日) 00:49:32 ID:J2v+1tLB0
皆さんレスどうもです。 状況をもう少し詳しく言いますと、緩やかな左下りカーブで(そこそこスピード出てた) 左側から車が出てきたのでブレーキを踏んで減速しようとしたところ ガクンと右(外側)に車体が振られたのです。 感覚的には右前サスだけが沈み込んだ感じ。 自分ではハンドルを切った意識は無かったのですが・・・ アンダーステアが掛かっていたところに、無意識にカウンターステアを入れてしまい いっきに外に振られたと解釈したのですが、間違ってますか? 実際13Sに乗ってみてサスが柔らかすぎると思いましたので スポルトにすれば良かったのかな?と、うだうだ考えております。
>>731 車の問題じゃない。パーツで解決する問題でもない。
一度安全な環境下(巳にサーキットとかね)で全開走行をしてみるといいよ。
車の動きを頭と体で理解すれば安全運転に役立つと思うよ。
田舎なら誰も居ない直線の続く道で100→0のフル制動とか試してほしい。
ABSが効く位の本気度で。
>>742 外に振られたからカウンターが当たったんだと思うけど、やっぱり当たり前の挙動だなあ。
サスを固めたら姿勢変化が少なくなる分恐怖感は和らぐかもしれないけど、そういった挙動は出ると思うよ。
そもそもの問題は、ブレーキでリアが出るほどの速度を出していたこと。
その速度からのブレーキングで恐怖を感じるようなら、もうその速度でそこは走らないことだね。
>アンダーステアが掛かっていたところに、無意識にカウンターステアを入れてしまい >いっきに外に振られたと解釈したのですが、間違ってますか? 漫画の読みすぎだね。 アンダーが出るぐらい飛ばしてる時にカウンターなんか入れたら反対車線跳び越して るよ。たぶんドライバーズアンダーステアだよ。 60キロぐらいからフル制動でちょっとハンドル切ってみなよ。 どんな動きするか想像できませんか?
747 :
sage :2007/11/04(日) 01:10:32 ID:hHXODv3G0
>>731 連投すんません
あとは、ハンドル切った方に切れ込むように思ったより曲がっちゃった、とかだったら
ふわふわサスのせいで、
ちょっとでもブレーキ>
>>733 氏の言うピッチング>フロントタイヤに荷重>思ったより旋回能力アップした
なんでは?
丁度俺はこれが気になってて…。
一人でスンスンなら気持ちいいんですが、同乗者有りであんまり揺らすと申し訳ないので。
これだと
硬いサス(ピッチングというかノーズダイブ量が減少)
車高ちょい下げ、特に後ろ(サスストロークの規制&バランスの変更)
が対策にならんかなーと推測してるんですが。
とはいえ、純正車高ちょい下げあたりのちょい硬いサスなんてまだ売ってないみたいで…。orz
どうでしょう?
>>747 >硬いサス(ピッチングというかノーズダイブ量が減少)
あまり可動領域制限して狭くすると挙動が速く急激になるよ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 01:23:11 ID:SHAej7LY0
EBDだな
>>742 スポルトも13もそんなに大差ないよw
正直タイヤの差くらい
というか、純正の足回りそんなにフワフワかな… 椅子がフワフワ系だから身体が揺れてるだけじゃないの?
752 :
731 :2007/11/04(日) 01:34:43 ID:J2v+1tLB0
皆さん相談に乗っていただきありがとうございました。 結局は腕も無いのに飛ばしすぎと言う現実に行き当たった訳で おはずかしい限り(^^;; 前車(スズキKeiスポーツ)では同じ状況でも何とも無かったんですけどねぇ。 新車に慣れるまでは安全運転を心がけつつ、タイヤでも物色してみようかと思います。 ほんとありがとうございました。
車をどうこうする前に自分の腕をみがけってこった
例えばブレーキ時にボンネットの下がりがちょっと大きくないすか? ふわふわとは言っても、トヨタともまた違うんですが…。
>>754 う〜ん…そう言われてみると確かにノーズダイブはある減速Gを越えるといきなりドカンと来るかも…
ごめん、あくまで俺の主観的な感覚なんでw
地に足が付いてる、というか接地感はEP71とかよりはありますね。
というか、AE92とそんなに車重変わんないんだ!!w
ちょとしつもーん デミオのホイールナットって普通の奴だよね?特殊じゃないよね?
>>756 特殊だったらディーラーの整備士が困るだろ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 10:22:59 ID:ga7ymrkC0
皆さん、いろいろ弄ったり走りで攻めたりやられていますね。 長距離高速道路走行で過去最高燃費を記録してから、燃費に 考慮した走行が染み付き気味になっています。 10月の自販連の速報値によるとマツダの小型車台数が六千 数百台なので、ベリーサが千台少々と計算すれば、デミオが どうにかこうにか目標の五千台超え?ここでも契約〜納車の 書き込みが続いていますね。皆さんおめでとうございます。 昨日は、過去最高の13台のDEを見かけました。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 11:11:04 ID:JfsHDGrI0
デミオのあまがえると同色の
プジョー206CCか207CCが縦走するのを
見ました。プジョーのオーナーさん
複雑な心境でしょうな。
>>758 大人ならいいかげんやめなさい。
終わった話に恐縮ですけども
>>747 それなりのショップに持ち込んでバネレートからなんから徹底的に煮詰めても
思うような挙動にならないことはいくらでもあるんじゃないかなあ。
スピンしたのならまだしも、市販車としては常識の範囲内のセッティングではあるんだろうから、
それを見越した操作をするのが先決。
同乗者ありなら揺らすような走りをすべきではないしね。
>>759 燃費を追求するのもモータースポーツの一種ではないかと思いますよ。チャレンジングですしね。
小型車にはロードスターなんかも含まれてしまったりはしないんでしょうか?
あれはまた別のカテゴリなんですかね。
>>759 ロードスターがコンパクトカーに分類されているのを見たことあるのか?
763 :
762 :2007/11/04(日) 14:00:09 ID:NyguRfwF0
>>762 >>759 さんは自販連の新車販売台数概況を見ているんだよね?
今改めて見てみたんだけど、そこには乗用、貨物、のそれぞれ普通、小型とバスしかないんだけど、
その5種類のうちで小型乗用ならロードスターが含まれちゃったりしてるんじゃないだろうか、って思ったの。
それなら5千台は割り込んでる公算が強くなるからね。
5ナンバーの乗用車が該当するっていう認識だったんだけど、いわゆるコンパクトカーだけなの?
765 :
762 :2007/11/04(日) 14:25:44 ID:NyguRfwF0
>>765 マジすか?
じゃあ私の完全なる勘違い。申し訳ない。
ああー、現行は3ナンバーになってるんだ。不勉強で申し訳ない。 5ナンバーのイメージだったんだよう…
車種が多いトヨタ・ニッサン・ホンダはまだそこまで行っていませんが、 車種が少ないマツダ・スバル・三菱は、5ナンバー表示となる車種が減 ってきてますよね。 スバルインプレッサは、ボディサイズ的にアクセラと同様コンパクトク ラスと言えなくはないけど、ナンバーは3。スバルから5クラスが無く なってしまいました。 さて一仕事終わったのでDYで走ってきます!
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 15:31:15 ID:THlI50TY0
>>760 確かに、ちょっと似てるからって寄ってこられちゃ迷惑だなw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 16:47:22 ID:/4PCCCf8O
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 17:45:57 ID:ga7ymrkC0
ニイナ擁護厨必死www がんばれがんばれww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 18:00:38 ID:4FdDpl5WO
非常ぉぉに悩む レカロシート何に替えるか、乗り降りしやすそなSR−VFにするかホールド重視のSR−6 SK100にしようか
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 19:24:51 ID:ga7ymrkC0
いくら擁護しようとニイナの髪の毛は生えてこないよww
13C-Vでエコランしてきたので燃費報告 262.6km 11.04l 平均燃費23.78km/l(セルフでの満タン法) 過重:運転手・オプション・荷物でどノーマル+80kg程度 林道15km(信号無し、時速25km平均) 他は道に応じて35〜60km/h巡航(ほとんど55km/h) 海抜15mから海抜600mまでの峠への往復 発進後4秒で時速20km6秒で35km8秒で55kmくらい 減速は停止40m手前で35km/hまでエンブレかけさせてあとはフット (後続車の空気を読んで早めの加速、遅めの減速あり) 曇り止めにエアコン少々 なお、高速120km/h巡航、少し渋滞ありの14km35分通勤は どちらも16km/lくらい
776 :
775 :2007/11/04(日) 19:47:41 ID:YxHWMWJy0
過重→荷重 スマソ
778 :
前スレ385 :2007/11/04(日) 19:54:32 ID:nMFWB0sW0
久しぶりに書き込みます。 前々スレかもしれない385、エボニー乗りの広島市民です。 何色を買ったか聞かれたため「ゴキブリ色」と言ったところ かなり怪訝な顔をされてしまったので以後、カカオ90%色と言っております。 さて、先日タイヤにピンが刺さってしまいましたorz Dのサービスに「修理不能なるも負荷をかけても空気は一切漏れていないのでしばらくこのまま様子見ですね」 と判断されたものの、不安なので様子見がてら紅葉を見に中国山地を走ってきました。 シンニュウ山方面は今週が紅葉のピークですね。行ける人は今のウチに行った方が良いかも。 納車より約三ヶ月、慣らしも終わってスンスンしているのですがこの車(CVT)エンジンを上まで回すことって 無いですね。精々4千回転位しか回したことがありません。それ以上回す前に一気に加速してアクセルを戻すような 感じです。登り登坂車線SSモードでもそんな感じですか。 相変わらずサスのフワフワ感にはちょっとなじめないところがあるので足回りを何とかしようと思っている次第ですが、 これから冬なので手を入れるのは春からって事にしていますけれど、タイヤを15インチにショックをオートエグゼの 物にしようかと企んでおります。ただ、日常の使い勝手もありますので車高を下げない方向で、と思っておりますが 何分素人につき、皆様のアドバイスを頂ければと思います。 先日府中町に行く用事があったのですが、ウザイくらい新デミが走っていてちょっとうんざりw
下面の防錆加工って新車購入時にしてあるの?
トヨタの新しいistは3ナンバーだけどトヨタはコンパクトカーって呼んでなかったっけ? 3ナンバーのコンパクトってなんなんだよって思ったけど
>>780 横幅が3ナンバー、前後長が軽自動車で間をとってコンパクトなんだよきっと。
>>778 ゴキブリ色とかいうからもうゴキブリ色にしか見えない。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 20:12:12 ID:Cg/h1s4P0
>>778 エボニーは天候・時間によって色々見え方変わるんだけど
ゴキブリ色は的を得てるね
一般には広まってほしくないが
784 :
前スレ385 :2007/11/04(日) 20:13:09 ID:nMFWB0sW0
>>782 てかり具合がもうね。
車内に一ヶ月放置していた飲み終わった缶コーヒー
中を濯いで捨てようとしたのさ。
中から出てきたひからびたG
こ い つ は い っ た い、 い つ 入 り 込 ん だ か !
786 :
前スレ385 :2007/11/04(日) 20:44:09 ID:nMFWB0sW0
>>785 言われるも無く!
件の空き缶は綺麗に洗われて今、モニターの隣に飾ってあります。
コンクリートミキサー製法のコトブキヤの珈琲は苦かったぜ。
>>770 土曜日はあまがえる(DE)にて走り回っていたので、たまにはもう一台も
乗っておかないと、機嫌が悪くなりそうですから。
>>778 ご無沙汰! 昨日C系のラディアンエボニーと西方面で擦れ違ったけど〜
お互い解る訳ないか。。。
1.3CMTの展示車に乗ったんだけど、ペダルの配置が気になった。 クラッチペダルとブレーキブレーキの間隔狭くない? シフトの位置も遠い気が。1速が遠い。
>>788 間隔の位置は確かに狭いけど
シフトはそんなに遠くないしやりやすいお(´・ω・`)
>>784 焙煎の際に・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
MC時のお願いは、糞CVTのチューニング・燃費計・全モデルタコメータ装着でおk?
792 :
カカオ90% :2007/11/04(日) 21:36:17 ID:nMFWB0sW0
前スレ385改めましたw
実は同色同グレードがご近所にいるかもしれない(町内でたまにすれ違う)
可能性が出てきてちょっと凹んでいます。
ムシャクシャしたのでリアルーフスポイラー買いました。
反省はしていない。
>>787 昨日ですか、アンフィニ2号線バイパス下店へ用事があって出かけておりました。
宮島街道を西に向かって・・・
>>790 言うな、なんかさいきんたいちょうが
かゆ・・・
ウマ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 22:22:31 ID:+tNvfMcN0
>>758 本人じゃねえよバーカ。
脳みそあるなら「w」使わねえでレスしてみな。
蒸し返すなよ低能
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 23:37:52 ID:gGwqeiZNO
擁護する奴も低脳か、あのドキュソカーを誉めるわけだ
禿禿書いてあるから見に行ったら大学生じゃないか。 20代半ばで薄くなる人も居るからあんまり虐めるなよ。明日はわが身だぞ。
>>794 でも、ご本人が乗り継いでるのはお前らの大嫌いなトヨタ車w
デミスポ乗りです(゜∀゜) 分け合って青森から沖縄まで来たのですが、意外とデミオ乗ってる方いますね。 今日だけで、5台見ました。 ちなみに沖縄の車は、暖房ないってほんと?
>>755 いえいえ、こっちも主観ですしw
同意意見があんま無いところを見ると、ちょっと俺気にし過ぎかも…
>>761 とんでもない。レスサンクス
>見越し操作
ごもっともです。
>揺らすような走りをすべきではない
たしかにorz
ただ今とちがうフィーリングにしてみたいな、とも思ってきたもんで。
まあ悩もうにも足回りはMSのですら物がない以上、選ぶ楽しみすらないという罠…
補強パーツもいいけどもうすこし機能パーツも…。
>>756 普通のマツダ車用のピッチであいました
>>775 うらやましい燃費。
ミラーサイクルにMTあれば買ってたんですがね…。
>>788 乗ってみると、右足での踏み代えしやすいですよ。
ただ左足でブレーキは不可能ですなw
シフトは遠ければ、市販の延長レバーなんかどうでそ?
純正すごくショートストロークなんで、ちょうどいいかも?
>>720 オートライト
エンジン停止で消灯します
ただスイッチが、OFF>AUTO>車幅>ライトONなのでちょっと戸惑う。
全グレードにブラックアウトメーターオプション化はまだですか?
15インチにアップしたけど15インチって 空気圧いくら?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 07:49:40 ID:crZquHxmO
エクゼのマフラーあんまいい音しないな
>>803 まあ、人柱になって戴ければw
昨日走ってて思ったんだけど、ブレーキアシストの介入でブレーキが想定より強くなってる可能性はない?
ある減速Gを超えたところでノーズダイブ、なんていうのはそういうカラクリなんじゃないかと。
幹線道路を走行中に前方の信号が赤になったからブレーキ踏んで、
効き始めの一瞬は想定した減速Gだったんだけど、急に減速Gが増えた印象だったんだよなあ。
それはブレーキの問題じゃなく燃料カットが働いたからじゃね?
ニイナさんのお友達も車高調にしたみたいだが、鉄ホイールかよww
テッチンの良さが判らないのはシロウト。
どうせカッコツケならホイールもデザイン良くしなきゃ様にならんだろ 安いショップで付けたからケツ落ちww
>810 CVTなら低速で強烈なエンブレが掛かるよ。赤信号で停止線で止まろうとブレーキ踏むと 予想よりかなり手前で停まってしまったり。初めは違和感あったが今は慣れた。
アンテナの位置なんとかならんかったのかのぅ(´・ω・`)
そろそろ ID:/pJarMjJ0 の愛車アップの時間ですか?
ミンカラじゃねーんだから晒す趣味はねぇw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 19:28:30 ID:+1JZ5l730
大学生で禿げってw 車もDQN仕様だしもう人生終わってるw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 19:30:47 ID:k9tFON9C0
デミオを男性用の車にして、デミコを女性用にする
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 19:33:56 ID:k9tFON9C0
任天堂デミオ
>>816 すんませんMTです。クラッチもつなぎっぱなしだったけど、
>>811 さんの言うような燃料カット、
つまるところブレーキ操作でエンブレが強くなるようなことがあるのかしら?
それはそれで面白いけどなあ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 19:39:14 ID:SvPIY7HA0
デミスポ乗り出し1週間ですが、確かに予想以上にエンブレ効きますね。 あと、前車の4ATでは下がった坂道発進でも下がりません。 ちょっとびっくり。 ホーンの音はショボいっすね。まあ、あまり鳴らさない ですが。
825 :
824 :2007/11/05(月) 19:40:11 ID:SvPIY7HA0
すいません。CVTです。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:18:33 ID:QZlskiWZ0
車にお詳しい方に質問です。 sportを購入予定です。選んだ理由は1.5Cより外観が好みだったのと、近所に山坂道が多く1.3Cでは 力不足ではないかと、パワーだけは欲しいからです。決してスポーティな走行(硬い乗り心地)は 求めていません。そこで質問なんですが、タイヤを195/45R16ではなく185/55/R15か175/65R14に 履き替えようと思っています。どちらがお勧めでしょうか? 用途は街乗り(山坂道多し)がほとんどで高速は滅多に乗りません。 sportに175/65R14を履かせてもいいもんなのでしょうか?(sportの長所が半減するとか...) タイヤのサイズ変更のメリット、デメリットもよく分かりません。 ご親切な方がいらしゃったら是非ご教授ねがいます。
>>826 別にSportだから凄いスポーティって車種ではないよ。
外観に惚れたのなら、14インチで充分じゃないかな。
メリット
14インチなら燃費うp。
乗り心地向上。
転がり抵抗が少ないから多少加速が良くなる。
ハンドルの切れが良い。
レスオプション?で車両本体価格が安くなる。
取得税安くなる(?)
タイヤが安い。
チェーン付けられる。
デメリット
コーナリングの限界が下がる。
ブレーキングの限界が下がる。
15インチは中間w
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:43:57 ID:6OOcgpkk0
>>826 スポルトは14インチ履けないんじゃないですかね?
ブレーキローターが大径化されてるんで。
>>826 ちなみに履き替えなくても15インチで26250円、14インチ47250円安くなりますよ
とりあえず14インチのにしておいて、乗り心地問題なければそのまま、
ダメなら自分好みに15インチアルミ買うとか
>>828 829の言う通りMOPでレスオプション設定があるんだよ。
ただし、後で純正の鉄ホイールから社外14インチアルミホイール等に交換する場合は現物合わせしないと干渉する場合もあるかもしれない。
まぁ、これは14インチに限った事じゃないけどね。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:52:05 ID:1TrBomns0
1.5のエンジンって旧型よか少しは進化したのかな? フリクション・ロスの低減とかは何かの雑誌でみたのだけど。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 21:02:08 ID:6OOcgpkk0
>>830 レスオプションに14インチもあるんですね!15インチだけだと思ってました…;;
>>826 自分は今交渉中なのだが、最初から15インチでお願いしてるよ。16インチは
いざという時にチェーン装着不可だし、燃費や急な積雪時に圧雪面積の大き
いタイヤは不利だという点もある。リアドラムなので、スチールホイルが良い
のだが14インチ設定になってしまう。
いくらデミスポでも本格的なスポーツ走行は無理なんだし、無茶な走行を考慮
する必要は無い。それに、過去のデミスポ系(アレッタ含む)は15インチだった
しね。それで十分走っていたのだから、16インチは要らないですよ。
初期装備のタイヤはダメだろうから、適当な時期にタイヤだけ交換すればよい。
その時16インチにする選択もある。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 21:11:16 ID:TWuziPWm0
ラブホ行ったんですよ。男同士で・・・ 車の中ではイチャつけないですもんね。 ( ̄□ ̄;)!! ← 玉木
>>833 見た目を気にしないのであればインチダウンしたほうがメリットばっかだろうね。
俺は見た目重視だから大型ホイール低扁平がいいが
純正スポルトは低扁平な割りにタイヤハウスが広くてバランス取れてないからローダウン必須と感じた。
>>834 彼女に、「男友達と(彼女とよく行ってるホテル街の場所を教えるために)ホテル街行ってきた」
って()内省略で話したら、アッー!だと勘違いしたらしく激しく落ち込まれたのを思い出した。
まぁ俺の言い方が悪いやな。
その彼女も今は隣にいないしな……。
スポルトのアルミのレスオプションって他のOP次第で出来ないんじゃなかったか?
物理的に同時使用できない物ならもちろん無理だけど、 このばあいどうとでも出来ます<OP
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 22:41:24 ID:ixYG/f440
黄金SPORT(CVT)契約しました。 そこそこに値引いてくれましたよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 22:51:49 ID:47yexeAn0
スポルトに、ストラーダ(カーナビ)他オーディオフル装備したら結局総額200万超えた。
>>837 15インチがドライビングコンフォートパッケージ強制装着前提。
14インチがドライビングコンフォートパッケージのみしか付けられない排他的強制装着だね。
お約束のようにw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 23:04:56 ID:8shIcLhqO
フィットと競合させて車体25万値引き。。コミコミ135万なり
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 23:07:25 ID:JXVMode40
>>842 高!! 込み込み120でOK
まぁホンダの地元だし場所柄ってのもあると思うけど・・・
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 23:10:38 ID:47yexeAn0
みんな安いなぁ カーナビ&オーディオだけで25マソするからな。
>>840 俺も215超えたw ナビは他でも良かったんだけどメンドイからディーラーにしてもうたす
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 23:42:12 ID:JXVMode40
高かった事を自慢 関東人 安く買った事を自慢 関西人
小さくなったと言っても高さ以外は初代よりでかいのな。 もうちょっと小さいのかと思ってた。
軽くしたとは言っても小さくしたと言ってたっけ? -100kgってのは良く耳にするけど・・・
ここでいくらで買ったという話はやめてくれ。 安く買えたと知るとがっくり来るから値引きスレを無視してるのに…
>>826 フリーセレクトで15インチアルミ・14インチ鉄ホイールに換装可能ですが、
14インチにした場合には専用のブレーキローターが
標準車のブレーキローターに変わる旨の記述がどこかに…
853 :
ニイナ :2007/11/06(火) 06:23:36 ID:w2uAxObk0
なんか先日上げたクリスマスシーズンのTDLネタですけど、 意外と反響あったのは嬉しいんですが…。 あまり変な期待されてもアレなんで…。 一緒に行きたい♪と誘われましたが、今は保留中でして。 ぶっちゃけ行くかどうかは半々です。 お相手は可愛い人なんですが、まぁ昔からの知り合いでして… 自分はたぶんまだ好きです。一度は本気で惚れたので。 だからこそ、自分なんかと時間を消費するより、 まともな男と素敵な時間を過ごしてほしいとも思います。 正直、下心もあるんですけど、理性もあるんであえて断るのも愛情かな。 素直にお世辞でも褒められるというか応援というか期待されるのは嬉しいんですけどね。 まぁみんカラのネタとしてはあまり詳細語るジャンルでもないので、この話題はこれで最後… 結果もあえて公開はしない。…と思います(ぇ
ニイナさんにお願いがあります お友達の黒鉄車高調に純正ホイールめぐんでやってください 泣けるほど哀れです
855 :
新名 :2007/11/06(火) 07:31:02 ID:Ccasv8W50
___ ./ \ .| ^ ^ | | .>ノ(、_, )ヽ、.| <あまり私を怒らせない方がいい __! ! -=ニ=- ノ!__ /´ ̄ ̄ .|\`ニニ´/ `ヽ { .|__  ̄ ̄ヾ } i;;',,, r---イ /|,、_,, ,',;:',i .l;';',;,, } /;\ / ヽ / ,;,;;',;l .|;;',;, } ./;;;,, \ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i i;',, / /;;,',';; ノ--, ',',;;::',',゙i ,,';';i i;,'; /./,',',';;" / \ ',',',;;,'i ,;',i / / i 、 / ヽ ',;::'、| \ ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {//// ```` ト, i | 、 i´´´ |',',;; } ! ',',;;i |,','、 / ヽ',',','| !;;', / !,',;,;'| !'' { }'' !. / i, 〉 ヽ.、 彡、,,,-‐┘ └ュュュュ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 07:36:56 ID:wQ+uFJEhO
何この禿w
857 :
827 :2007/11/06(火) 08:33:46 ID:CyLrm8jb0
>>852 まじ?全然気が付かなかったスマソorz
826ごめん、詳しくはデラにw
>>852 タイヤとブレーキ力のバランス考えたらその方がいいと思う。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 09:28:12 ID:+JbhZYvM0
>>833 >リアドラムなので、スチールホイルが良いのだが
リアドラムだとスチールの方が何か特性がいいの?
放熱性とか?
>>860 熱力学的に見ると黒いホイールの放射量の方が確実に高いな。
少なくとも宇宙空間では。
>>861 それより熱伝導でアルミが有利じゃね?
だからって銅にする訳にも行かないしw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 09:56:44 ID:Tt6D1mGA0
そこでマグネシウムですよ
>>862 銅ホイールw
マジレスすると、まぁ普通はホイール面からの放射冷却は難しいだろうね。
それよりもリアフェンダーの空力を使ってホイール内の気流を外に引っ張って空冷してやるのが現実的と思われるw
>>863 昔は(FD3Sの初期とか)純正でマグホイールがあったんだけどね。
今は社外の競技用くらいしか選択肢が無いのが残念。
17とか18とかデカいのばっかw
>>865 オートA/CとスマートETC以外は殆ど俺のと一緒の仕様だな。 わざわざ受注生産車種を持ってきたんだw
概ねインプレは合ってると思うけど。
荷室の解説の
「仕切りのトレイは剛性も高そう」
ってのはちょっと?な気がw
>>826 亀レスでスマソ。
実際、各メーカー向けのOEタイヤは、よっぽどのスポーツカーでないかぎり低燃費仕様になってるからな。
一番簡単な所で、加硫時間を長くするとか、ドレッドのゴムを固くするとかね。
はっきり言って、14インチの60でも過剰性能だと思ってるけどね。
タイヤを気にするなら、市販のタイヤに変えるだけでもだいぶ違うと思うけど。
市販の低転がり抵抗のタイヤは、各メーカーの最新技術を投入してるからグリップと低燃費を両立してるのも多いからね。
TSUTAYAの駐車場にアマガエルが駐めてあったけどすさまじく目立つね ディーラーの試乗車もあれにした方が注目されそう
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 17:14:34 ID:c7NdVvEn0
数値上の剛性は上がった 試乗してみても俺はそれが体感できた でも、なぜ国沢は「剛性が下がった」などと主張するんだ?
国沢だからだろ?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 17:17:43 ID:c7NdVvEn0
>>871 いや、剛性感が下がっている、と国沢は言いたいのだろうか?
俺には剛性感もアップしているように感じられたが
>>872 国沢のことはあんまり詳しくないが、2chで言われている評価を鵜呑みにすればきちんとした
評価軸を持っていない人なんだろう。
軽くなったんだから剛性なんか落ちてるに決まってるじゃん、という先入観があれば、
そういう方向に流されちゃっても不思議じゃないんじゃない?
オレは先代に乗ったことはないんだけど、車重が軽くなってどっしり感が減った、って
言われているのが剛性の感じ方に影響している面は否定できないとは思うが。
重さでカバーできる面も結構あるからな。 動的な走りの”剛性感”は、同じ剛性でも軽い方が有利だが、 振音で感じる”剛性感”には重さもプラスに働く場合がある。
社外品のK&Nエアフィルターに交換したいのですが DE用の発売予定は無いのでしょうか? DY用が流用できればいいのですが。
>>871 国沢ってホンダの飼い犬だろ・・・。
あんなヤツの話に信憑性は無いね。
つか、マスゴミの中でも車は惨いねぇ〜もう二度と雑誌買うつもりは無いし
うさんくさい雑誌はさっさと潰れて欲しいよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 19:33:48 ID:VyTyGVb20
826です。 皆さんのご意見を参考にして15インチにしようかと思います。 ご親切なご指導ありがとうございました。
>>794 小さくなったのは褒めてるけど、それ以外の点は文句付けるでしょうね(Aピラーとか他にも)
>>878 勝手に三本やってんじゃねーよ。ばーか!
おまいに何が分かるってんだ?
Xではボロクソだった品・・・orz
>>879 いや、三本さんなら、ふつーにAピラーは文句言うよw
ベリーサくらいだとOKだと思うが。
>>881 キャンパストップ仕様が無くなったこととか、サンルーフ設定がないことを責めるだろう。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 20:43:36 ID:3uCwVzRa0
>>870 そいつが馬鹿なだけ。
無視すればいいと思うよ。
>>882 >サンルーフ設定がないことを責めるだろう。
煙草の煙が逃げていかないからなw
それとトランクにゴルフバックが横向きでは積めないから大幅なマイナス評価だね。
脳内・モータージャーナリスト・三本和彦だらけだなここはwww
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 22:13:01 ID:axmqZHNd0
>WebCGのブリーフテスト 13C MT シロートの企画だな。
さすがにニワカ特大痔は出てこないかw
三本氏は ドSですか
てっちん対アルミはどうなったの? フィットスレではてっちんが良さげみたいな感じだったが。 てっちんデミオのオレとしては悩ましい。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 00:47:11 ID:wbw4vpmx0
明日納車だ。 わくわくして眠れない ということは全くない。 車なんて走ればいい、なんでもいいと思ってるので。 前にレンタカーで乗ったんだが、ハンドルが軽すぎのような気もする。 デミオはルックスがいいね。 ただ、膨張色の白とか水色とかは、個人的にはスタイルを埋没させてしまう 気がする。赤か青か緑がいいと思ってる。注文したのは緑。金色もいいかもね。
>>889 確かにキロなんぼみたいな安売りアルミ買うくらいなら鉄の方が優位
剛性が低くなったと言うことは、オートエグゼあたりのものを取り寄せて、 補強の必要ありってことか? そんなことしている人いるの?何で補強すれば、とりあえずいい?
>>810 可能性としてはあるかも
ただ、T社の車ほど後から勝手に効きが強くなっていく感じもしないし、ちょっとわからんです。
たしかブレーキアシストの介入条件として、アクセル>ブレーキの踏み変え時間が一定以下+ペダル踏み込みの速さ
だった気もするのでありそうですね。
ちなみにMT車は、ギアがニュートラル以外ならアクセルOFFでほぼ燃料カットしてるはずかと…。
>>826 上で皆さん書かれているように、SPORTの売りの大径ブレーキがつかなくなる。
ブレーキの能力が落ちるといえば落ちる。
ただ実際には、高速走行しないなら、緊急時に止まれる距離が長くなるかも?ってぐらいかと。
195>175になるとパワー変わらないのに相当タイヤが細くなるので、上り坂のヘアピンとかだと空転起こしやすくなるかも。
ただ、16より14インチのが段差越えた時の衝撃は少なくなるから、バランスとって15インチではどう?
鉄vsアルミってデータは見たこと無いけど、どっかのメーカーサイト?で アルミの形状違いによるハブ周りの温度比較って見たことある。 それによると、同じスポークっぽいデザインでも風が入る入らないで結構 温度違ったんで、小さい穴しかない鉄よかアルミのほうが全体冷えるから ブレーキには優しいんじゃないのかな… まあ黒鉄もかっこいんだが。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 07:33:35 ID:LVn76y6iO
緑なんか買ったらすぐ飽きそう。今だけだろ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 09:14:37 ID:c2Vx4Xm80
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 10:39:32 ID:ZIrtV2pE0
マジで50万引きなら欲しいかも…
3年寝て待て
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 10:54:01 ID:6Mz7MNQe0
>>898 3年寝てたら車買う金無くなっちゃうやん
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 11:19:55 ID:ZIrtV2pE0
アクセラはちと大きい。。 それにしてもこの車の金色カッコイイなw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 13:38:14 ID:c2Vx4Xm80
デミオのボディーカラーは何色がベストだと思いますか? もちろん自分がいいと思った色が一番でしょうけど。
>>902 カッコイイけどグリーンとともに
MCで来年の今頃にはカタログ落ちしてそうな気がしてならない。
この車はメタリックよりソリッドの原色のほうが似合うと思うけど色すくないね、赤しかないのが残念。 ソリッドのオレンジなんてめちゃくちゃ似合いそうなのにね。自分で塗れという意見は却下。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 17:09:43 ID:03DB9r8ZO
やっぱり日本では売れないな
6cm車高が落ちてフェンダーの隙間が埋まれば馬鹿売れするはず
だが踏切まっすぐ通過できなくなるのもちょっとな。
だから、マーチみたいに次々新色出せ そういえば、今週あたりからやたらと見かけるようになった。 ニューモデルマガジンXでこき下ろされてたようだ。 パラパラと見ただけなので、詳しくはわからんが。
金色の車が欲しいんで、探したら、ゴールドがあるのはティーダとデミオぐらい 新型フィットもゴールド出たけど、あの形が… というわけで、近いうちにデミオ見に行く
国内販売テコ入れ用に新色用意してあるんだろ。ここまでは想定内。
売り上げガタ落ちだぜ フィットも出たし急いでないならもうしばらく様子見だな
2、3月にはさらにお求めやすい価格になるでしょう
>>913 >売り上げガタ落ちだぜ
ソースはどこ?
フィットは先代ほど売れないよ。きっと。
10月分 1 カローラ トヨタ 13,569 2 ヴィッツ 〃 11,369 3 フィット ホンダ 8,336 4 マークX トヨタ 7,929 5 ヴォクシー 〃 7,885 6 ノア 〃 7,392 7 プリウス 〃 6,062 8 パッソ 〃 5,924 9 エスティマ 〃 5,414 10 デミオ マツダ 5,100 11 セレナ 日産 4,772 12 クラウン トヨタ 4,514 13 ティーダ 日産 4,398 14 ステップワゴン ホンダ 4,057 15 ストリーム 〃 3,988 16 ラクティス トヨタ 3,968 17 ウィッシュ 〃 3,940 18 アルファード 〃 3,903 19 スイフト スズキ 3,821 20 ノート 日産 3,419 21 エクストレイル 〃 3,349 22 ヴァンガード トヨタ 3,343 23 ポルテ 〃 3,287 24 プレミオ 〃 3,229 25 キューブ 日産 3,164 26 マーチ 〃 2,961 27 シエンタ トヨタ 2,914 28 アリオン 〃 2,865 29 オデッセイ ホンダ 2,820 30 ハリアー トヨタ 2,732
おーなんとか5000超えたね そんなかの1台がおれっす
新色でるまで待つかな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 20:02:42 ID:LVn76y6iO
今日本スレで大人気のニイナ号を見ました。今更ですが激しくドキュソ臭を漂わせていました。車高下げすぎてゴキブリみたいでした。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 20:16:59 ID:TIPZri3b0
7月 デミオ マツダ 7,087 136.8 8月 デミオ マツダ 4,939 105.7 9月 デミオ マツダ 7,661 120.1 10月 デミオ マツダ 5,100 131.3 なかなか、健闘しているんじゃね?あんまし売れないで欲しいけど、個人的には。
>>908 6cm車高が落ちてフェンダーの隙間が埋まれば馬鹿が買うはず
そうだな。フィットやヴィッツみたいに売れちゃうと、お仲間が多すぎて 正直うんざりしてくるよ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 20:42:48 ID:qXMlvcHbO
>>916 三菱が一台もないのはおかしい…
間違ってないかこれ?
これが現実 スバルもないし
三菱がないのは 極普通では
まずは、三菱当然除外としてから!ですから
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:11:46 ID:a4kHL3bt0
>国内販売テコ入れ用に新色用意してある おれんじ色は下品だな。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:17:08 ID:TIPZri3b0
真っ赤なデミオに乗っている女の子よく見かけるようになたぞ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:17:46 ID:Qncr9XUW0
さすが.デミコ
今日赤スポ見たけどあれはいいな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:19:07 ID:K7lFndOr0
>>928 日本語って難しいね。
同じ人を何度も見るって言ってるのか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:19:13 ID:a4kHL3bt0
>真っ赤なデミオに乗っている女の子 エリカちゃんだな。
>>920 同意。
すれ違う時、何か気恥ずかしい。
5台毎にすれ違うフィットオーナーはできた人達だと思う。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:31:02 ID:l5frahF50
13Cと13Sだったらどっちの方がお買い得?
>>934 燃費が気になるなら13CVT、見た目重視なら13S
俺は赤スポが気になる
>>933 フィット大好き!で乗ってる人は、すれちがいが多いことを嘆くだろうが、好きでない人は別になにも思わないと思われ。
俺が後者だし。隣家に同色が停まってなければおk。
色だけ気に入ってる。シャラポワの黄色。そこまで希少ではないがたまに同色を見かけて嬉しく思える。駐車場でも見つけやすいよ。
つまり、見かける頻度が多すぎて、色(や改造)でしか独自性を感じられないほど麻痺しちゃってるんだと思うよ。デキた人だとかじゃなく。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:43:50 ID:a4kHL3bt0
>すれ違う時、何か気恥ずかしい。 失敗作をつかんだようだな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:48:21 ID:l5frahF50
>>935 なるほどサンクス。
因みに一番売れてるグレードって何か分かる?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 21:49:34 ID:a4kHL3bt0
>一番売れてるグレードって何 中国ダンパーのおかげだな。
1番売れてるのは多分13C-V
>>939 つ13CVT。
やっぱり皆燃費気になるんだとおも(ry
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 22:10:54 ID:c2Vx4Xm80
俺は金色SPORTがやばいと思う。 濃い色だとただでも小さいのに益々引き締まって小ぶりに見えるよね。 その点、金スポ赤スポとかは膨張色のせいか小さいのに結構なオーラを出すな。 金色、素直にカッコいい!
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 22:24:06 ID:3eDqzPqfO
昔こういうのを現場で発見すると興奮したもんだ・・・
>>947 シャラポワが「Yes, It's In!」とか言ってたCMで走ってた黄色fit。
例えるなら電柱の黒黄色反射帯の黄色だ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 22:53:29 ID:1EpRH+bS0
13CVTって本当にリッター24キロも走るのかな!?
>リッター24キロも走るのかな!? カタログ数値以上ってことか?むりだろ
高速道時速80km順行時なら可能だろう。
前から同じ車が走ってくると嬉しくなる俺がきましたよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 23:39:12 ID:7ANja0Jl0
ボディ剛性の話はどうなった?
剣崎、スリップストリームだ!
シートがキモイという話を聞きますが、 シート交換してる人いますか?
>>949 俺んちの13c−vは今までの最高で、22.4km/Lだったよ。
一般道2/3と高速1/3ぐらいの割合で、250kmほどの距離だけど。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 23:47:53 ID:lPbwbF/m0
>>943 逆に金色はSPORTじゃないと似合っていない気がする
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 00:20:06 ID:bLqSsLZ40
金色は実物見るとすげえ渋い感じ 買うなら緑か黄色だなあ…
>>948 おおっ。CM思い出しました。イメージ湧きましたthx.
北陸地区ですが確かに同色みませんね。1日何十台って見るんですが。
オーロラブルーマイカもう同色見ちゃいました。もうちょい捻れば良かったかな…
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 06:22:58 ID:2GOO1sfR0
金色金色うるさい あんな色ただのションベン色じゃねえかw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 07:43:25 ID:Xw0xhObL0
金色買ってフェンダーに「百」のデカール貼ってもよかですか?
もう木曜ですか・・・ 早いねぇ ところで今日初めて 田中美保?の出てるCM見たよ!! 堀北真希よりもかわいい あんな子がリアルに乗った車ならほすぃのだがw 次に乗りたいのは スカイライソGTか 現実的にはプソウスだな orz
>>915 俺もそう思う
なんとなくだけど。
先代は皆が飛びつく要素があったけど今回は・・
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 10:21:10 ID:Co6SFaipO
緑と金はまず除外するだろ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 10:59:25 ID:yncsoWR10
ぶっちゃけCMで緑押しよりも、金色押しでもいいかもしれん
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 11:23:48 ID:28oJ1FK00
おいら田中美保に今度乗るんだ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 12:17:31 ID:Cbhaywk0O
え?何もしかして13Cのグレーにした俺って異端なのか?
>>973 漏れもグレー好き。今乗ってるのはファミリアSワゴンだけどグレー
俺のデラんとこの展示車はオーロラブルーの13S。 その前はメトロポリタングレーマイカのSPORT MTだった。 なんつーマニアックなw
今日の朝、通勤途中で青デミがオイラの前をはしってた。 やっぱりカッコイイね・・・外観は
普通かっこいいって外観の事じゃん
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 16:10:44 ID:xkQiF+d10
デミオがかっこいい? どこが 町でたまに見かけるが、チンケな感じしかしない。 先代のほうがずっと良かった
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 16:12:06 ID:Co6SFaipO
大丈夫、お前の顔よりはだいぶかっこいいから。
先代がいいとかなかなかいいセンスしてるね( ´,_ゝ`)
しかし13C早く乗りたい…6日と言われたのが10日には届くと言われたがまた伸びないか心配だorzMAZDAって納車遅いのか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 18:21:46 ID:lK83AjbH0
>>982 受注生産でしたが、約1ヶ月で
納車でしたよ。
楽しみが長く続いていいじゃないですか。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 18:24:58 ID:W++rN4DHO
パドルシフトってぜんぜん使わないよなw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 18:30:22 ID:QGOAjM0B0
黄金色めっちゃかっこいいのに全然走ってないね 人気ないのかな?
>>974 おいらも(゜∀゜)グレー。RX7のガンメタみたいで、即決定したわ。
>>984 そうですねーやっぱそのくらい掛かりますか…納車されたら早速乗り回したいです
>>988 オレも13C受注生産で40日くらい。
1週間早まってワロタ。
>>983 デザイン以外はフィットがいいと・・・・いうことですよね・・・
カーオブザイヤー、フィットだし・・・・
スポルトが来週納車なんだが、サンライトシルバーってあまり居ないのか? ありきたり過ぎて車好きには受けが悪いのかな?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 19:53:43 ID:Cbhaywk0O
>>962 wWWw
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994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 20:00:14 ID:fLT3+lMd0
色の話ばかりだな。 ここにはボディ剛性語れるほどのツワモノはいないってことか。
>>994 まだ乗ってもいないんだから語りようも無いわ
実際乗ってみても数値で測れるわけでもないし
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 20:20:35 ID:2GOO1sfR0
ゴールドダサいなwwwww まだじじばば専用のシルバーのほうがマシwww
>>991 サンライトシルバー、Sportここにいますよ。
>>997 おお同士!w
しかしこのスレ千も近いのに動かないなw
では、1000getということで。
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'