【振動】レクサス LEXUS GS430 350 3台目【我慢】

1 ：国産厨：2005/10/18(火) 08:49:24 ID:TQurD+gM0

また漏れが立てることになったよｗ

公式
http://lexus.jp/index.html

前スレ
【DQN】レクサス LEXUS GS430 350 【厳禁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127099146/

前々スレ
レクサス　LEXUS　GS　430　350
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123914979/

テンプレは>>2-5あたり

2 ：国産厨：2005/10/18(火) 08:52:35 ID:TQurD+gM0

関連スレ１

LEXUS店でCENTURYが販売されない件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126951739/l50

【油を売りに】遊びに行こう【LEXUSへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125491734/l50

レクサス　LEXUS　GS　430　350
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123914979/l50

■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　７■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128683298/l50

【退職金を】（∠）LEXUSレクサス14【御料車に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126997531/l50

【スポーツ】日産フーガ vs レクサスGS【セダン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126507215/l50

中流階級を敵に回すレクサス店
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118676042/l50

★レクサス認知度UP・大キャンペーン★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119344374/l50

外国で売れてるﾚｸｻｽはｳｨﾝﾀﾞﾑとﾊﾘｱｰしかも米だけ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125987545/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:53:12 ID:+4H728RjO

ﾚｸｻｽに修理の文字はありません。
悪いとこは全て新品と交換します。

ｱﾅﾙを交換してください。

4 ：国産厨：2005/10/18(火) 08:53:15 ID:TQurD+gM0

関連スレ２

次期レクサスＬＳに要望する事
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093171005/l50

☆理想のトヨタ＆レクサスのカーラインナップ☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081513101/l50

レクサスに作ってほしい車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122360395/l50

ﾚｸｻｽは成功しないと思う奴が集まるｽﾚ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126596934/l50

レクサス LEXUS LF-A part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106803077/l50

【期待】ﾚｸｻｽのﾃﾞｻﾞｲﾝがｼｮﾎﾞｲ件について2【ハズレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117197373/l50

【打倒】インフィニティ日本上陸【レクサス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105884135/l50

世界最高級車？トヨタレクサスＬ５００【Ｌ６００】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107161983/l50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:07:56 ID:XDIh1OwMO

振動問題引き続き情報キボンヌ。
試乗、納車後問わず。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:56:13 ID:bS3+U/uE0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:10:26 ID:gcRmk9bf0

ＧＳのフラッグシップはＧＳ６５０ｈ
Ｖ１０気筒５，５Ｌハイブリッドきぼーん！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:51:16 ID:9+AVSH/j0

10月16日より「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」新キャンペーンがスタート！
キャンペーンには、3年間プリウスを愛用し、アカデミー賞の会場にも
愛車プリウスに乗ってあらわれた、あのレオナルド・ディカプリオ氏が登場。
CMでは、”彼自身”が普段からハイブリッドに感じている魅力を語り、
ハイブリッドに乗る嬉しさを、”彼自身の言葉”でメッセージしてくれています。

ひとつ聞いてもいい？
自分が気持ちいいことと、
環境に気を配ること。
両立するには、どうすればいいと思う？

ぼくの答えは、このハイブリッド。

クルマに乗るときは、いい気分でいたいんだ。
だから楽しく走りたいし、
自然も大切にしたい。
それって大事なことなんだ。
ぼくにとってはね。

レオナルド・ディカプリオ

ttp://leoblog.blogzine.jp/top/2005/10/_toyota_cm__ebfe.html

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

レオナルド・ディカプリオが、政府機関ではない環境保全組織に600万ドル、
日本円にして約６億円の寄付をしたそうで、これはトヨタのハイブリッドカー、
プリウスの日本コマーシャル出演料の一部から充てられたものだとのこと！！！

ttp://leoblog.blogzine.jp/top/2005/10/cm_0410.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:31:23 ID:nE2CEeOg0

ドライビンググローブ使用者だったのか。キモイな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:44:12 ID:zegqFx6p0

日本トヨタ自動車が、（韓国）国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、

トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を 290馬力から 278馬力に下げて発表した。

これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

しかし、トヨタは国内市場では依然としてレクサスLS430の出力を290馬力と宣伝し、販売を続けている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

まずは、馬力詐称を直せよｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:37:31 ID:I/dtL7CW0

>>10
排ガス規制等が米国と韓国では異なるだろ。
韓国版レクサスでホントに詐称があったのか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:04:05 ID:vq+1vMHs0

今日先程、GS430のCMか何かの撮影してました
通学路にある古い家を背景に白色のGS430を置いて
関係者が6人ほど。＠滋賀県草津駅周辺

最初は後から自転車で通ろうとしてたんだけど
LEXSのロゴが見えたので　もしやLSかと思いきやGS。
でも凄く綺麗で周りにも高校生やらが見物。一台だけ浮いてる感じだった。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:34:44 ID:DiMHZmix0

ＧＳ350買ったけどこれは必要充分だな
すげーパワーと豪華な内装でこれの430って価値ないよな
あと200万出すならセルシオの方がマシ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:38:17 ID:8tyWsNVR0

>>12
滋賀県草津だったらこれの撮影っぽいね
http://www.tbs.co.jp/l-fukei/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:34:39 ID:oQj+tX1AO

馬力詐称ハゲワロス

改めて計ったら、馬力が足りないからカタログ表示を下げたんだってよ。
日本の馬鹿客は無視かよｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:35:59 ID:WMV19lE60

ID:oQj+tX1AO

携帯から必死杉てﾜﾛｽ

17 ：試乗してきました。：2005/10/19(水) 18:52:37 ID:HF3pCuFM0

試乗したのはGS350でOPは皮シート、マークレビンソン、サンルーフ。
試乗時は気づかなかったが同乗者の話によるとわずかにエアシートが作動していた様子。
そんなに長い距離を走った訳ではないがボディの剛性がすごく高いように感じた。
ただアクセル開度の調整が少し難しいかな？ちょっとしか踏まなかったら全然進まないし、
そこからちょっと踏むと急に加速をしたり。ただ、これはアクセル感度がルーズな車に乗っているせいかもｗ
ここで話題になっているＤレンジの停車時の振動だが、俺は感じなかった。
ハンドルもシートもいたって静かでした。
他の方が言われているような振動なら、すぐに気づいたハズなのでやはり個体差なのかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:00:42 ID:9Kys3XRb0

http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/lexus_lf_sh/default.asp
LSが一番の目玉だな
ハイブリッドで4輪駆動

デザインも迫力があり新しい感じ、MAGXの写真より良い
間違いなく売れるだろう
アメリカ人好みのデザインだし

新型ベンツSが古臭く感じる

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:01:12 ID:cPDVhrkR0

GS450hが出たら430無くなるのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:14:57 ID:oQj+tX1AO

馬力詐称がバレた恥ずかしいエンジンだからな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:27:19 ID:LfkeMDjL0

GS430はGS460が登場するまでのツナギか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:34:08 ID:M0IsTvbe0

http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10672&work=list&st=&sw=&cp=1
【対決】Lexus LS vs Bmw 7

http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1
【対決】Lexus LS vs Benz S

Lexus LS NO.1

23 ：竹石敏規：2005/10/19(水) 20:36:13 ID:BUzlO/u10

【永堀充宏は猥褻だ！】
まず、苗字が永堀で、名前は充宏。これは明らかに猥褻な名前です。
彼は好色な朝鮮系の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に彼の名前の漢字！！卑猥すぎます。
永い堀に宏を充てる、つまりスケベと言う暗号です。
永堀って永い堀ですよ。ボットン便所です。明らかにｽｶﾄﾛの象徴じゃないですか！！
そして字が永に堀。これらは充に宏です。
明らかに男性器を象徴しています。
ひらがなでの「ながほり」や「みつひろ」なんてもう･･･典型的なスケベ男の名前です。
みつひろの「ひ」も性器の形ですし、「つ」もまんま電動フグじゃありませんか！！
「ながほり」ですって！！まぁ！！
アルファベットもそうです。NagahoriにMitsuhiro。これも男性器と女性器のｽﾗﾝｸﾞです。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
長堀の英訳Long moatってなんですか？強姦魔は「仕事中」は当然見を隠しています。
隠れ場所の一つに堀があげられますが、そこに潜む、女性を襲う、
こういった名前は身を隠して虎視眈々と獲物を狙う強姦魔を連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
「宏」の字をくずすと「ウ」「ナ」「ム」になりますが、「ム」は当然女性器の俗称の1文字ですし、
「ウ」なんて字も当然代表的ｽｶﾄﾛネタのアレの頭文字です。
スクリプトを使ってマルチポスト、これはプログラムを使えばなんでも操れると言う事です。
スクリプトを打ち込んでマルチ投稿をする姿などは他人をマインドコントロールして自らの意のままに操る姿とかぶって見えるではありませんか。
連続投稿はクローンの大量生産。倫理上とてもよくないことです。
さらに、クリアー時のお城は子宮、花火は女性の絶頂とまたは妊娠を表しています。
彼の文書が出まわってから2ちゃんねらーによる凶行・猥褻行為が増えたと思いませんか？
永堀充宏は分析家気取りとしてもしてイカサマ、スレ潰しなんでもあり、どんな手を使ってでも良いと言う思想です。つまり、これはレイプです。
長堀は穴に入れますし、充宏は男性性器をもじっています。
まさにわいせつの宝庫ですね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:48:46 ID:RWl6hA9q0

LSは結構スポーティなデザインで来たねぇ。
GS乗りとしてはもう少しセダンぽくして欲しかったが、
LSは車庫に入らないし支払い1000万級だししょうがないか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:42:50 ID:imRkpCoq0

納車時の受け取りに１時間半かかるそうですが、30分くらいで済ますことはできそうですか？
Dラーでやる細かいカスタマイズは、数週間乗ってからのほうがいいと思うのですが。
アリストのときは30分くらいだったような。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:28:49 ID:tDWis1UgO

和歌山発砲事件のアリストのり君も、出所したらレクサスＧＳかな？ｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:03:44 ID:9AzvLb9n0

>>24
もったいない買い物したなｗ
ヘタな貧乏人が中途半端なＧＳなんか買うからだ
ＬＳでたら一気に中間グレード車種に成り下がりｗｗｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:20:01 ID:pBXAiJ8D0

マークレビンソンはまさに 'マークレビン損' なのですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:29:27 ID:smiVkmPz0

トヨタ「レクサス」がエンジン出力を誇張　損賠控訴の動き　　…が

日本トヨタ自動車が、国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、トヨタは最近、

米国市場でレクサスLS430の出力を　290馬力　から　278馬力　に　下げて　発表した。

これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:26:19 ID:Xyil8dzh0

>>27
>>24では無いが…
ＬＳ欲しかったら待つし、ＬＳ出ようが出まいがＧＳがＢＭＷでいう５シリーズ的な
存在であることはGS買おうとしてる奴なら普通気づいてるだろ。
そこであえてＧＳを買うという事はＧＳが好きで買ったんだよ。
だから中間グレードとか言われ様がそんな事はどうでもいい。
お前みたいに高いものが良いなんていう感覚で車買う奴にはわからんだろうがな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:34:47 ID:S4Mi3e+/0

>>30

> お前みたいに高いものが良いなんていう感覚で車買う奴にはわからんだろうがな。

実際にはこういうのがレクサスオーナークオリティじゃないのかねぇ。

BMWでいう5尻と、MBでいうEクラスは全く意味が違うと思う。
BMWの5尻乗りは必ずしも「いつかは7尻が欲しい」とは思ってないが、Eクラス乗りの多くは、「いつかはSクラスが欲しい」と思ってるのではないか。

で、レクサスはどうかというと、MBに近いと想像する。SクラスやLSはブランド内で絶対的な存在だが、7尻はそうでもない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:48:27 ID:UsmxwMzv0

>>29
マルチ乙。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128683298/705

同じスレで直前に書き込まれてる↓は読んでねーのか？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128683298/696

測定方法が変われば、馬力測定結果が変わるのは当然の話だ。
ちなみに、S2000とかも馬力表示変更してるよ。

SAEの新基準の適用は任意らしいんだけどね。
（ベンツなんかは、2006年モデルでも馬力表示を変更していない。
本当はそっちの方が問題視されるべきだと思うんだが。）

韓国は自国で基準を作らずに、米国の規格をスライドして適用してるからやっかいだ…。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:12:30 ID:KKAX96390

LS/GS/ISと統一デザインがあるね
Lフィネスというレクサスの共通デザインだろう
サイドの造形やら共通ブランドイメージが出てきたね

今までは北米専門ブランドだったが、これからは日本・欧州など全世界で展開していくんだから
新世代の高級ブランドとしてハイブリッド技術を加えれば勝てるでしょう

デザイン性は非常に良い

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:16:24 ID:VtEuj4S10

>>33
マルチ乙　工作員遅くまで大変だな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:19:14 ID:UG+Vg0Tz0

>>34
マルチ　コピペ　乙
朝鮮学校ホロン部　死ね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:38:31 ID:pizq1Eri0

>>33
最近レクサス車走り回ってるけど、シルエットがマークⅩそのものでﾜﾛﾀｗ
トヨタでええやん！ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:46:21 ID:N0voKwGT0

★アンチトヨタ・レクサス＝韓国人、在日朝鮮人、在日韓国人

①朝鮮学校ホロン部からの書き込みをしている在日朝鮮人学生
②ヒュンダイ・キアのバイト工作員である韓国人、在日韓国人
③愛国心で書き込みをしている朝鮮族

enjoykoreaという朝鮮族が書き込みをする掲示板のネタがいつもコピペされます
同じ内容の投稿をコピペするのが特徴です
空白をあけたり、間隔をあけるのも特徴です

こういった荒らし、変質者の投稿は無視しましょう
運営からホストを晒されている者もいますし、ISPに通報されています

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:49:39 ID:pizq1Eri0

最近レクサス車がやたらと走り回ってるけど、トヨタが雇ってるアルバイトですよ。

僕自身、アルバイトで今日も第三京浜で東京⇔横浜の幹線道路を走り回ってきました。

みなさん、騙されてね！ｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:54:29 ID:FxIKSenG0

>>38
あなたのおこなってる行為は犯罪です
トヨタ自動車株式会社へメールで問い合わせをしました
信用毀損罪等あらゆる罪に問われるでしょう

明日にもトヨタ自動車株式会社へ電話をします
あなたがおこなった犯罪行為を全力で検挙されるよう尽くします

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:57:46 ID:FxIKSenG0

>>38
冗談では済みませんよ
本当に全力を持ってあなたを逮捕されるようしますので

トヨタ自動車本社
０８００－７００－７７００

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:10:32 ID:ZgZ1rV/10

>>38
ちゃんと
「みなさん、騙されてね！ｗ」
ってあるじゃん。
まともに取ることで騙されてるよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:13:51 ID:UlhScUsE0

捕まる奴が出たらﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:37:16 ID:TMCaXppA0

>>41
そんな言い訳通じません
すでにトヨタ自動車株式会社へ通報済みです
明日、電話しますしレクサスの信用問題に発展するでしょう

逮捕されることは不可避でしょうし、多額の損害賠償を求められるでしょう
匿名だからといってネット上だからといって無法ではありません

法律に反する行為をしたものは社会的制裁を受けなければなりません

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:51:21 ID:UlhScUsE0

スレ違いだけどついでにこれも通報してみて
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5827&pgc=1&th=1432963&act=th

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:56:20 ID:GCGLhy+O0

リアルレクサス所有者って居ると思います。
普通に最近、走ってるのよく見かけます。
特に GS430の白やシルバーあたりに遭遇するのが多い。
ぶっちゃけ強烈なインパクトってないけど、
レクサスオーラが？あえて探してもいないのに、おいここだぜと呼ぶ！！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:04:06 ID:7q+04fKK0

＞＞３６　どっかのマワシモノですか？

ええやんって人はX乗ればええやんって事で・・・。
実際、両車を隣に並べて、さらに乗り比べてみたけど、
似てるようで並べると、オーラが違う。
やはりマークXはマークXであり、レクサスではなかった。ワロス

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:24:33 ID:aF5ToA170

>>43
抵触する根拠法令と条文を挙げてくれ。
民事・刑事ともな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:48:31 ID:mzYIxea00

おまいらもちつけｗ

実際GSはちらほら見かけるようになったし、今日は初めてISも見かけた。

個人的にはどちらもオーラを感じなかったけど、まあオーラの感じ方なんてその人の興味や思い入れ次第なのかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:32:11 ID:Z134egiE0

>>43
ついでにこれも通報して↓

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ6犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092944/l50

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:35:39 ID:Z134egiE0

＞法律に反する行為をしたものは社会的制裁を受けなければなりません

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:39:40 ID:Z134egiE0

ダイハツ工業が７億円の申告漏れ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031011k0000m040038000c.html
【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
トヨタ所得隠し　祝儀の４０００万円も－－奥田会長らの就任披露パーティー分
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/14-01.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
トヨタグループ　デンソーの無償残業告発問題
http://www.sun-inet.or.jp/~kacchan/katudo/denso2.htm
ト　ヨ　タ　で　サ　ー　ビ　ス　残　業
http://www.esprit.co.jp/~kitamitingin/toyota.htm
トヨタ社員の自殺に労災適用
http://autoascii.jp/issue/2001/0618/article9755_1.html
トヨタ自動車やグループ企業、環境汚染
http://www4.justnet.ne.jp/~mituko/toyotadojo.htm
★トヨタＦ１にスパイ容疑　独警察が社員一時拘束
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,272254,00.html
ダイハツ元社員を逮捕、販売代金１千万円着服の疑い
http://www.asahi.com/national/update/1126/023.html
トヨタ自動車系の部品メーカーの豊田合成が2年間で約2億5000万円の所得隠し
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20031128/2003112800.ASC011.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:40:25 ID:Z134egiE0

トヨタの源流企業豊田自動織機でインサイダー疑惑
http://response.jp/issue/2003/1114/article55596_1.html
トヨタアルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
国家資格の威厳を揺るがす、自動車整備士の検定問題、トヨタ系ディーラーに漏れる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031202-00000016-yom-soci
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html
http://response.jp/issue/2003/1203/article56054_1.html
http://www.asahi.com/business/update/1217/059.html
ttp://www.asahi.com/national/update/1204/005.html
ＷＲＣエアリストラクター違反でポイント剥奪及び１年間出場停止
トヨタ、中国侮辱問題で謝罪へ
http://response.jp/issue/2003/1205/article56157_1.html
トヨタ車、急加速する欠陥の疑いで調査　カムリ、ソラーラ、ウィンダムの３車種…米当局
http://snapshot.publog.net/dat.php?url=http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078879302/
トヨタ・オーストラリア、海外利益移転で10億豪ドル追徴課税か…豪紙報道
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040309AT3K0901709032004.html
豪トヨタが利益隠し？地元紙「国税庁が調査」
http://www.zakzak.co.jp/top/top0309_1_29.html
またトヨタ社員、プレス機で圧死＝愛知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040512-00000036-jij-soci
夫のフィリピンパブ通いに腹立てた妻、トヨタ自動車の社宅に放火・愛知
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040512AT3K1203N12052004.html
★トヨタ・タイ社長に逮捕状　契約不履行で　　
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040403AT3K0301B03042004.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 11:58:46 ID:sLesokIy0

とりあえずGSは名前も見た目も格好悪すぎ
オーナーはレクサスというブランドだけで買ったとしか思えない
しかしそのブランド力もLSが出たら糞となる
何乗ってるの？と聞かれても
「ビーエムの5ですよ」と言えば聞こえはいいのに
「レクサスのGSに乗ってるぜ」・・・・ハァ？
あ～あのゲンゴロウみたいなやつねw　と言われるのがオチ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:14:55 ID:SOzUsH+T0

昨日、某幹線道路を走行中の出来事
オーッあれがGSか、
初めて目にした。が、なにやら様子が・・・・
そうです。煽られてます、煽られまくりです。

マークXに

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:18:02 ID:vMw7xyxt0

>>54
GSぐらいの車に乗っているとね、
後ろから、煽られてても全然気にならないんだよね
ああ、低知能低所得の糞車がチョロチョロしてるなぁ..wって感じで。
むしろ、バックミラー見ながらニヤニヤしちゃいますW

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:25:27 ID:SOzUsH+T0

GS乗ってたオッサンはバックミラー見ながらオロオロしてたけどｗ

57 ：竹石敏規：2005/10/21(金) 12:30:22 ID:+Pecp8hU0

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:33:18 ID:7ea8hC8b0

>>56
他人の車をそんなに覗くなよw
育ちが悪いな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:40:38 ID:vMw7xyxt0

煽ってくる奴は、まず確実に低学歴低所得者なんだよね。
貧乏団地にブッサイクな嫁さんもらって唯一の趣味はパチンコとかって奴等だろ。
煽るって事は、精神の安定が保て無くてイラついているって事で、自制出来ないって証で
そんな奴は集中して勉強とか出来なかっただろうから大抵低学歴だし、
就職出来ても人間関係が保てなくて出世も出来ない集団生活不適応人格者なんだよね。
よって、出世もしないし所得も上がらないしで、社会に不満だらけのイライラ人生の悪循環。
別に、煽られてもそれ以上の事は出来ない訳で、
バックミラー見ながら、不幸な人生を歩んでいるなぁ...WWって
ニヤニヤしながら観察してますよ。ﾌﾟｹﾞﾗ
一生GSなんて新車で乗れないような可愛そうな奴...って W

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:44:43 ID:7ea8hC8b0

煽るってことだけでスゴイ妄想w
過去に煽られてヤナことでもあったの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:52:25 ID:sLesokIy0

>>59
いや、一生GSなんてダサい大衆車の中級グレードは買わないからwwwwww

おまえな一般人がアリスト見てうらやましいと思うか？思わねえだろ？
名前をGSにしてもっとブサイクになって誰がイイ車って思うんだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
バキュームカーの方がまだマシだってw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:59:38 ID:tjqeO5sgO

>>61
買えないの間違いでは？
GSを中級大衆車と言い放つほどの所得の持ち主なら、わざわざ2chでWを連発したり、ﾌﾟｹﾞﾗなんて表記はせんでしょう、普通。
GSは高級車でしょう。インパクトがないのは確かですが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:01:12 ID:7ea8hC8b0

>>61
下品なカキコだなぁ。人格も下品なんだろうね。
そんな人の価値観には、それこそ誰も共感しないよw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:05:07 ID:ijxkClZf0

なんか妬みからか不毛なカキコが多くなってきたな。

微振動に関する情報が、なかなか集まらん。

レクサスカードの利用限度額（審査結果）、車両購入時の利用可能額
（ディーラー対応）に関しても情報キボンヌ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:08:12 ID:Z134egiE0

>>54の状況を「ラーの鏡」に映してみました。

同じ車（後）が同じ車（前）を煽っているのが見えますｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:12:10 ID:zO4WQqaWO

なんか荒れてるなぁ。
今日ちょっと用事があって、契約店では無いLEXUSディーラーに行った。
セールスも立ってるだけで自ら何も対応せず、飲み物すら出てこなかった。
買わない客と判断されると良い対応とは言えんな。
ま、そんなもんか…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:15:18 ID:vMw7xyxt0

>>62
で、君はどんな車を所有してるのかね？ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

68 ：67：2005/10/21(金) 13:16:40 ID:vMw7xyxt0

宛先間違えた
>>61のGS海苔をねたんでる貧乏人宛だった...

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:18:56 ID:pquh80mP0

>>67は自分の愛車を先に言えよｗｗｗ
いえないだろうけどさｗｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:20:17 ID:vMw7xyxt0

>>69
ここはGS海苔か、購入予定者のすれだが？
ダイハツミラのスレとお間違いかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:45:19 ID:SOzUsH+T0

つ58

あ～覗いちゃってｺﾞﾒﾝな。
そうか、あの時、後席でｶﾞｸﾌﾞﾙしてたボーヤがｵﾏｲだったとはｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:46:54 ID:Z134egiE0

GS＝ガソリンスタンド

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:50:24 ID:Z134egiE0

>>56
GSって

中身がマーク２のくせに偉そうにトロトロ流してんじゃねぇ！！

って煽られまくる運命なんじゃないのかなぁ。

走ってるだけで人々の怒りを誘発して、おちおちドライブも楽しめないクルマになりそうな悪寒！ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:55:38 ID:vMw7xyxt0

低所得者のGSに対する妬みが爆発して来たな...

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:01:35 ID:sLesokIy0

>>67
おれは今は30乗りだ
すまんな、人気度も車体価格もGSより高くてwww

LSが出たらおまえら大衆中級グレードじゃねーかよ
「ベンツに乗ってる」と言えるのはＳクラスだけなんだよ
つまりLSが出たら「レクサスに乗ってる」と言えるのはLSのみ！
それ以外はレクサスの真ん中か子レクサスだってよ
早くLS出ねーかなぁ、おまらがディーラーに下向いて来る様子が目に浮かぶわ(ｷﾞｬﾊﾊ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:05:29 ID:sLesokIy0

おまえらヤナセ行ったことあるか？
いくらＥクラスの上級グレード乗っててもカス扱いだぜw
あーこの人は金が無くてE買ったんだなぁと思われるのがオチだ
せいぜい今だけレクサスのトップで子犬がキャンキャン吠えてろよ
三日天下で終わるからwww

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:11:19 ID:sLesokIy0

その点ＩＳ買ったやつはまだ賢いと言えるな
アルテの後継のクセにアホな値段を除けばスタイルも格好良いし
レクサスブランドが欲しいけど金がないしこれ買ったと割り切ってるとこがいい
だけどＧＳはホントに全部がうんこだな
きっと1年経たずに売れ行き不評でビッグマイナーするぜ
顔面を大幅変更して今のうんこGS乗りは下取りガタ落ちだ

おまえら金をドブに捨てる程の金持ちで良かったじゃんw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:22:02 ID:zrRQM2Kr0

>>64

だから車両購入時の利用可能額は最大40ﾏｿだと何度も・・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:14:29 ID:5oJuVLkF0

>>64
レクサスカードは限度無制限でも新車の支払いに充てられる金額は100万で、
キャッシュバックは6万とお膝元愛知のディーラーがおっしゃってました。

お店で聞いてこれば早いでしょ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:38:19 ID:nwEVf/rA0

煽られたときはコーナー出口で減速してやることにしてる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:46:02 ID:jcWrVOQX0

ＧＳ４３０、３５０に試乗したけど、アリストを買い換えてまで
ほしいと思わなかった。

アリストもってなかったら買ってたかも・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:27:02 ID:RrERFkqn0

なんか気持ち悪いのが一人いる。
たぶん実社会ではひとりぼっちなんだろうな。
うちの会社にも何人かいるけど、ホント気持ち悪い。
こういうヤツを採用した人事担当、アホか？
まぁ人事部に行くようなヤツは決して優秀ではないけど。
関係ない話になってしまった。
すまん。
それにしても気持ち悪い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:47:11 ID:k1r1SmmG0

30ってなんだ？よく意味が分からんのだが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:55:07 ID:chv4E/tF0

３０
http://home.j04.itscom.net/terrano/page006.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:01:24 ID:chv4E/tF0

↑
この30は冗談にしても、３０前期ならあきらかにGS430のほうが良いでしょ。
30後期でも現状では俺は素直にGS430に乗りたいと思う

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:02:49 ID:tjqeO5sgO

現行セルシオだろう。なのにGSを大衆車なんていうんだから、車音痴。Wとか気持ち悪いし。ﾌﾟｹﾞﾗて…
ホントは持ってませんよね、セルシオ。たしかにGS以上の車なんだがなぁ…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:10:38 ID:c0b9ak6x0

>>61
GSを大衆車というのはどういう感覚なんでしょうか？
自分は納税額1000万円以上はありますが、
それでもGSは大衆車とは思わないし購入には慎重になります。
さすがにトヨタでいう大衆車カローラクラス購入するなら（実際には購入しないけど）
躊躇しませんが。
61さんはGSを大衆車と言い放つ方にふさわしいだけどの額の税金納めてますか？
（納税額1億以上でしたら失礼しました）

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:15:18 ID:EcwcfuZp0

>>78
>>79
何か低レベルだなあ・・
レクサスカードでショッピング枠いっぱいまで払えるディーラーは
全国に３割あるよ。
３０万とか１００万とかケチなディーラーもあるみたいだが、
ほとんどは２００～５００万までは払えるよ。

俺は、４００万払った。
２４万キャッシュバック。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:23:32 ID:zO4WQqaWO

なんで荒れてるんだよ。
GSとLSでは車の性格が違うでしょう？
LEXUSはそれぞれの用途にあった車種を用意していると言うこと。
そもそも、セル塩とアリ、GSを比べる事が意味無し。
比べてるヤツは両方運転したことが無いヤツだろう。
ちなみにハンドリングのフィーリングは16アリが一番好み。だが、シャーシ性能、内装、最新装備から俺は16からGSに乗り替えたが…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:29:34 ID:rsTVFA4s0

レクサスラインナップ

L600　　　　　 V12　6000cc　2000万円以上　RR、マイバッハ
LA500（LF-A）　V10　5000cc　1500万円以上　フェラーリ、ポルシェ
LS600（LF-Sh)　V8＋hybrit 　1000万円以上　ベンツS、BMW7

LS460　セルシオ後継
GS430　アリスト後継
IS350　アルテッツア後継

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:42:55 ID:o0vg1ybM0

１６アリストからGSに乗り換えた方、トランク容量小さくなったと
思いませんか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:53:28 ID:5BkkyZM60

>>75,76

ベンツは威張りたくて乗る車なんだから、確かにSクラス以外は意味がないかもしれない。
レクサスは世界最高の信頼性と機能を求めて買う車なんだから、別にLSである必要はないと思うが。

まあ、威張りたくてセルシオ買った奴にとっては、GSは無価値に見えるのかもしれないね。
（それならSクラス買えばよかったのに、何で買わなかったんだ？…とも思っちゃうが。）

ちなみに、BMWは運動性能を求めて買う車だから、7シリーズの存在価値は乏しい気がする。
アウディはガワと内装が命だから、A6とかがベストバイになるのかなぁ。

ま、個人的な感覚の話だが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:32:14 ID:SAbfcDyz0

おお！大人の人達が登場してきた。
車は人それぞれの好みで選ぶもんだ。
乗ったこともないのに批判はどうかな？
俺もGS買ってみたが車は気にいっているよ、ただオプションが多すぎかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:28:12 ID:qgHjUI7p0

そもそも「クルマで威張る」ってのは具体的にどういう行為を指すのかね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:33:08 ID:2yF/O8kq0

GS派とLS派の論争中失礼。

LF-A搭載のV10なんだけど、GSのエンジンルームに移植できそう？！
明日TMSで見てくる　ﾉｼ
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051020/109881/001.jpg

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:55:25 ID:HtUxEeTT0

>>95
エンジンだけで＋500万

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:01:36 ID:+36rXFw50

>>95
うわぁ!!
レクサスのTOMS仕様とかＶ天が出たらいいねっ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:27:14 ID:Z9dM7iLp0

>>92
そんなこと言ったって旦那、中身はマーク２ですぜ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:28:16 ID:5BkkyZM60

>>94

そりゃあなた、75にいい見本が…ｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:30:22 ID:4TG6PqVo0

>>98
> >>92
> そんなこと言ったって旦那、中身はマーク２ですぜ。

そんなことない！！
せっかくいっぱいお金出して買ったのにそんなことない！！
涙目になんかなってない
ﾚｸｻｽ買ったっていうだけで、ご近所にうらやましがられてるんだぞ
運転中も気分満点なんだ
皆がこっちを見ているんだ
ﾚｸｻｽなんだぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:30:33 ID:HtUxEeTT0

>>98
キチガイ乙
死ね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:31:04 ID:HtUxEeTT0

>>100
自演乙
おまえ頭がおかしいの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:32:36 ID:HtUxEeTT0

>>98
コピペ厨
通報済みだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:34:35 ID:4TG6PqVo0

こっちは有り金はたいてﾚｸｻｽ買ったんだ
もう他には何も無い
愛知県の田原工場だって見学したんだ
たとえそれがアルテ○○のボッタクリ版だとしても高級車なんだ
BMWと同じｽﾃｰﾀｽなんだ

ﾚｸｻｽなんだぞ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:36:18 ID:vkzvmPJ30

>>104
トヨタ自動車株式会社へ通報済みです
自分が犯している犯罪行為を自覚してないらしい
社会的責任を負うだろう

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:38:32 ID:MjtlNjF40

レクサスのすばらしいエンジン音
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=105484

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:52:02 ID:Z9dM7iLp0

>>100
マーク２だって200万円台で買えるFR車としては立派なクルマだよ！
決して悲観することないよ！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:53:33 ID:5BkkyZM60

>>98
別にプラットフォームの共用化なんて、それ自体は俺は全く気にしないが。
そんなの、どのメーカーでもやってるし…。
例えばジャガーはフォードやマツダとプラットフォーム共用しまくりだし、アウディは
VWと兄弟車だし、BMW3シリーズは1シリーズとプラットフォーム共通だぞ。
（さすがにクライスラー300Cのように、先代のEクラスのシャーシ使い回したり
するのは非道いと思うけどね…。）

…ってか、マーク２じゃなくて、マークXね。
俺はマークXもいい車だと思うぞ。（マーク2はシャーシがダメだと思うが…。）

俺は車で最も重視されるべき性能は、信頼性だと信じてる。
BMWの「駆け抜ける歓び」だろうとベンツの「安全神話」だろうと、まともに動かなきゃ
絵に描いた餅で軽自動車にも劣る。
十分な信頼性を確保した上で、初めて運動性能だの質感だの語る資格ができると思うが。

走りや内装の質感、充実した装備が欲しければレクサスを、コストパフォーマンス
重視ならマークXやクラウンを買えばいいだけの話じゃあるまいか。
カネが余ってて、2台目以降として買うなら、信頼性の乏しい外車だろうとキャブレターの
旧車だろうと好きにすればいいけどさ。

ところで、BMWのステータスがどうのとか言う奴って、南アフリカで生産されてることに
ついてはどう思ってるんだ…？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:03:45 ID:mWddOqmv0

レクサスも盗用多馬力とは笑える。しかも公的にバレてカタログ表記
修正したのはみじめ....。　日本のカタログは直さないってことは、やっ
ぱ日本人ユーザーは盗用多に莫迦にされてるんだろな。

プレミオやウィッシュみたいな車じゃ盗用多馬力もシャレですむのに（w

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:09:22 ID:pquh80mP0

>>109
無知であることに気づかない莫迦

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:10:09 ID:5BkkyZM60

>>109
米国の測定基準が変わって（測定に使うガソリンのオクタン価が指定されるように
なったらしい）、日本車・欧州車は軒並みダウンなんだけど、理解して書き込んでる？

ちなみに、ホンダの米国での馬力表記も変更になってるよ。
ベンツなんかは、新基準シカトして馬力表記変更してないようだが。
（新基準を適用するかどうかは、各メーカーに任されてるんだけど…ベンツとかの
態度の方がよっぽど怠慢だと思わんか？）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:46:52 ID:r91nU1Dc0

早くビッグマイナーでダサイ顔を変えてくれないかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:09:55 ID:Uu0RJ/X80

センチュリーの5000㏄V12を２つ繋ぎ合わせて、10,000㏄W24とし、
電動モーターを付けてハイブリッド化。
ボディーもロングホィールベースを用意してプレスティッジ感を出すべき。
GS430じゃあまりにも大衆車丸出し。車名も豪華に

TOYOTA LEXUS GS1000hLw24！

“！”を付けることでサムシング・スペシャルであることをアピール。
もちろんグリル中央とトランクリッド中央には大きな（Ｔ）と（∠）を２つ横に並べ、
一流ホテルの車寄せに置けば2つのブランドを強烈に印象付ける。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 04:08:22 ID:fqzllta70

レジェンドの方のスレが大人しくなったと思ったら、こっちが騒がしくなった。
車買えない妬み貧乏人が引っ越してきたのかな？？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:39:15 ID:pet/vlHC0

レクサスの想定顧客層は35歳以上の富裕層
しかも、北米がメインなので

おまえらのようなブルーカラー貧困層を想定してデザインしてないのｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:27:55 ID:nmyUuLScO

ダサいフロントとか、スタイリングがマークXとか言っている奴。
デザインは個々で感じる差が大きいのでなんとも言えんが、147,16X,GSと並べたときに、それぞれ時代に合ったデザインテーマを俺は感じる。
特に今回のGSではL-finesseと言うLEXUSの統一デザイン性が強く表れていると感じる。
今日から開催のモーターショーでLS展示があるらしいが、先行デザインを見てもLEXUSの統一感をかんじるな。
俺もモーターショー行く予定だからGS450hとLS見てくる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:54:58 ID:GysY3UkN0

まぁレジェンドを買う香具師が一番賢いだろうね。レジェンドのハンドリングは秀逸。
濡れた路面でも、まるで道路の下から磁石に吸い寄せられてるみたいに超安定。

レジェンド＞＞＞フーガ＞＞＞レクサスGS＝クラウンアスリート

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:41:27 ID:DlRXErvX0

おいおい、おまえら喧嘩するなや
ﾃﾞｻﾞｲﾝがどうとか、そんなことどうでもいい
どうせ田舎者の欲しがる車なんだから関係ないだろ

ｸﾗｳﾝ→ｾﾙｼｵ→ﾚｸｻｽ
ドン百姓の買う車が時代とともにかわっていくだけ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:18:27 ID:m0kzzR770

>>118
百姓じゃいけねぇのかよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:23:06 ID:4/wPP3IZ0

ＧＳｈかっこいいよ、ＧＳｈ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20051022/109992/009.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:46:12 ID:4/wPP3IZ0

【東京モーターショー】「レクサス」で採用したタイヤやホイールが多数出展
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051020/109929/?ST=AT

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:19:22 ID:fvZ6dAi00

>>120
それぐらいの車高だと落とさなくても十分なのにね～。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:56:39 ID:RNStVweN0

新車ファイル　クルマのツボ

明日ＧＳの回

http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:18:58 ID:g2eV9aslO

北米で馬力詐称がバレてカタログ表示を下げた恥ずかしいエンジンをまだ使ってるんだよな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:20:58 ID:t/XCU0HC0

>>124

もうﾈﾀがないんだな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:34:18 ID:8hXOpqFH0

レクサスの想定顧客層は35歳以上の富裕層
しかも、北米がメインなので

おまえらのようなブルーカラー貧困層を想定してデザインしてないのｗｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:44:03 ID:g2eV9aslO

アメリカで、詐欺馬力やっててカタログ表示を下げた恥ずかしいトヨタのエンジン話は実話だからな。
しかも、リコール率No.1の低品質トヨタだし、不具合でてもメンテするのはカンニング整備士だしね。ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:58:32 ID:jwWds6x30

>>127
お勤めゴクローさん　くくく・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:02:04 ID:jwWds6x30

>>96-97
ただ、このユニットをスワップするにはミッション次第なのヨ。
ＬＦ－Ａはトランスアクスル化するワケだから。

>>109 >>117 >>118
フーン　で？
言いたいコトはそれだけか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:09:44 ID:DlRXErvX0

>>109 >>117 >>118

ここはレクサスのスレですよ。
あなたのような下品な人には関係ないセレブの集まりなんですね。
私でも年収２０００万以上ありますです。
あなたたち貧困層の方々はレクサスをお買いにならないでしょう。
レクサス所有のセレブに嫉妬されるのはみっともないのでおやめなさいな。

ごめんあそばせ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:22:26 ID:VsHtGDLQ0

あの日本語表記のインパネは激しくダサいよね。「目的地設定」「現在地」
とかｗ　TEMPは理解出来ても、それ以上の英語は分からない馬鹿か年寄り
が買う車なんだろうな。

あとGSもISもそうだけど、ナビアンテナのデザイン、モロにBMWのパクリｗ
きっとOPでドアミラービルトイン式ウィンカーなんか登場するんじゃない？
ベンツやBMWに少しずつ似てて安いから、田舎の百姓が飛びつくはずだよｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:35:03 ID:Jvx8cRxO0

>>131
漢字は形で意味を理解できるから運転中に便利
英語は読まないとわからないから、わき見事故を起こしやすい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:37:18 ID:Jvx8cRxO0

>>131
ドアミラービルトイン式ウィンカーは今後新型車からトヨタ車に標準装備になります

9月12日
・トヨタ、ウインカー付きドアミラーを乗用車全車で標準化へ
http://www.njd.jp/after_news/2005/9.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:37:28 ID:fvZ6dAi00

>>131
じゃあ「目的地設定」や「現在地」の英語言ってみ？ｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:43:05 ID:zj6GVOSw0

この車ってゲンゴロウみたいだな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:45:47 ID:DlRXErvX0

下品な方はどっかに行って！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:46:04 ID:ewX2+OSb0

>>133
一応ネタのつもりだったのに、さすがトヨタだねｗ　漢字は形で意味が理解
出来るなら、全部漢字表記にすればいいのにね。「室温」とか「音量」とかｗ

ホント、田舎の百姓には最適の車だよｗ　トヨタのシェアが一番低い都道府県
って何処だろうねｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:56:10 ID:Jvx8cRxO0

トヨタ・ラクティスは早速
「サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー」
が全車標準装備
http://toyota.jp/ractis/spec/equipment/index.html

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:00:10 ID:2vPUUo+O0

アンドゥーオール君さぁ、乗ってもいないのに何はしゃいじゃってるわけ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:06:07 ID:odMFCiyC0

漢字は一種のアイコンだからね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:18:15 ID:DlRXErvX0

> ホント、田舎の百姓には最適の車だよｗ　トヨタのシェアが一番低い都道府県
> って何処だろうねｗ

あなたには耕耘機がお似合いのようね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:27:27 ID:g3OK8B+L0

トヨタのシェアが一番低い都道府県は
群馬県かな？
前、ベストカーに載ってたけどどこか忘れた。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:37:51 ID:QRLpru9h0

日本語表記がダサイとか言ってるやつらはアルファベットで書いてあればカッコイイって
思ってるの？
そういう考えの方がよっぽどダサイと思うんだが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:39:16 ID:q8AQ79Lv0

秋田だったり群馬だったりするんだけど、一番致命的なのは東京都でず－っと
シェアが低迷してる事だよ。都市部で輸入車に流れているシェアを奪還する為
にレクサス国内導入したんだけど、受けてるのは肥溜め臭え地域だけｗ

レクサスには農家の納屋がよく似合うｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:38:27 ID:g3OK8B+L0

>>144
レクサスは東海と関東のシェアが多いって前記事に出てなかった？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:01:34 ID:FAaHdxwf0

>>144 別に田舎でも金持ちは金持ちであって、
都会の金持ちだけが全てじゃないんでわ？

それに、もともと変なウケ狙いの車ではなく、
買えても、あえて外車乗るのがアホの一つ覚えみたい！！てな感じで
外車そのものより、外車と言うだけで乗ってる人間のつまらんセンスを
どっかでこ馬鹿にたように醒めたテンションで乗る車でしょ？

この程度の車、別に高級車と言う意識も薄く、
こんな下駄、田植え機と同類の野ざらし駐車で十分！！てな感じで、

都会の田舎のと、地域がどうこうと言うよりも、
高級車？を乱暴に扱う事が、カッコいい
と言う人間が買ってガンガン乗る車だと思います。

いわば・・購入したての靴を、わざわざ汚してはくように、
噛めば噛むほど、味が出る楽しみのある、
レクサスは、そんな車だと思います。

大胆な行動が出来る、あなたはレクサスがきっとお似合い。

一緒に湾岸をせめましょう。

　　　　

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:11:48 ID:FAaHdxwf0

>>144 別に田舎でも（使えるお）金持ちは金持ちであって、
都会の（使えるお）金持ちだけが全てじゃないんでわ？

それに、もともと変なウケ狙いの車ではなく、
高級車？買えても、あえて外車乗るのがアホの一つ覚えみたいでつまらん！！
てな感じの感覚で、外車と言うだけで乗ってる人間のつまらんセンスを
どっかで小馬鹿にしたような、醒めたテンションで乗る人の為の車でしょ？

この程度の車、別に高級車と言う意識も薄いし、
こんな下駄、田植え機と同類の野ざらし駐車で十分！！てな感じで乗る人。

都会の人、田舎の人とか、地域がどうこうと言うよりも、
高級車？を乱暴に扱う事が、カッコいい
と言いきれる人間が買ってガンガン乗る車だと思います。

いわば・・購入したての靴を、わざわざ汚してはくように、
噛めば噛むほど、味が出る楽しみのある、
レクサスは、そんな車だと思います。

大胆な行動が出来る、あなたはレクサスがきっとお似合い。

一緒に湾岸をせめましょう。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:58:08 ID:L+JXF+W70

昨日納車だった。GS350 2WD 振動は感じない。V300比で。
ルームランプが暗い、ナビに音声認識がない、G-Linkが使えるのに数日かかるらしい。
不満点はいまのところそんなとこ。　ISは初めて乗ってみたけど後席が狭いねぇ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:06:54 ID:IZdGLSs1O

>>148
おめでとう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:15:17 ID:cddwRLQ9O

今日レクサスGS初めて見たよ。後ろ姿が思ったより小さな印象何だけど、練りに練ったデザインといった感じ。オーラが凄い。
こんな車に乗れる奴が羨ましいね…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:24:08 ID:HwXvi1ov0

GS450hの発売が待ち遠しい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:43:27 ID:nBMLM2rs0

>>151
かうの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:31:29 ID:ReLdyIGy0

>>150 　ケツのデカイ、黒豚フェアレディ～Zとは大違いで素敵でしょ？

　　　　わりとその辺の車って言う感じの、謙虚なスタイルがいいでしょ？
　　　　でも、あんたの言う通りでレクサスのいい所は、
　　　　時間帯によって見え方が美・し・く・変化するボディ～の色
　　　　湾岸を一緒に走りましょう～！！
　　　

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:44:33 ID:HwXvi1ov0

GSかっこよすぎ。買ってしまいそうです

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:48:44 ID:6Vsi4nqg0

>>111 マルチしてまでフォロー大変だな。社畜ご苦労。
もともと最高オクタン価のガスではかってたのを、ビッグ３と同じレベ
ルで比べられただけだろ。ベンツは中くらいのオクタン価のガスで計
っていたんで変わらず。怠慢とかってお前こそ理解してないのか？
ビッグ３は低いオクタン価で計ってたから、今回の基準改定でみかけ上
馬力アップしてるだけ。
もとは馬力詐称で韓国レクサスが訴えられるかも？という話だったはず
だが、論点ずらしとはぐらかしはさすがに盗用多。

それより、レクサスの異様に低めの販売目標っていったい採算とれるの
だろうか？アメリカ様に大もうけさせていただいてるんで日本では
イメージ戦略だけってわけ？やっぱカムリやハリアーにボッタクリ価格
つけて売るようになるのかね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:30:14 ID:cZMgh8190

>>148
人轢いて市ね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:35:35 ID:Czl2arlw0

トヨタ、2010年メドにレクサス店を直轄に
　トヨタ自動車は全国の販売会社が新設した高級車ブランドの
「レクサス」店を2010年をめどに分社させ、運営を事実上直轄する。
「トヨタ」ブランド車の系列店からそれぞれ切り離して独立採算とし、
店舗ごとの収支管理を徹底。トヨタが直接に指導・管理しやすくし、
ブランドイメージの維持・統一を図る。

現在、レクサス店は全国に140店舗強。すべて各都道府県の
トヨタ系販社が経営しているが、店舗の運営方針やスタッフ教育などは
トヨタ本体のレクサス国内営業部が一元管理している。 (07:00)

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:55:06 ID:fYcjMQPp0

早くも中古車が出てるぞ。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0190051201M4000925004&areacd=17&maker_cd=1005&car_cd=10051001&baitai=goo&car_cd_list=10051001&search_type=maker_search

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:15:48 ID:eD6krPJE0

ナビモニターの位置が低すぎない？10年前の車みたい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:03:15 ID:Czl2arlw0

>>158
一種の宣伝じゃない？
この中古車屋で買って、売らないのに載せてるだけじゃない？
値段書いてないもん・・
諸経費入れた値段より高くなら売るかもしれないけど・・
売名行為だ！！

161 ：111：2005/10/23(日) 10:06:06 ID:5Gi1nIug0

>>155
>マルチしてまでフォロー大変だな。社畜ご苦労。

俺はトヨタ社員じゃないぞ。株主だけどなｗ

>ベンツは中くらいのオクタン価のガスで計っていたんで変わらず。

ソースは？

測定基準が変わったのに、測定結果が1馬力も変動しないの？

GMは「SAEの新基準適用したぞ！」と宣伝しまくってるのに、ベンツは沈黙してるのはなぜ？

ベンツのHP（USA)見ると、馬力スペックのところにしっかり
　「Fuel requirement　：　Premium unleaded gasoline, 91 pump octane」
と書いてあるんだが、測定だけ中ぐらいのオクタン価でやってたってか？
（91 pump octane は、日本で使われてるRON表示だとオクタン価97～98に相当。）

>もとは馬力詐称で韓国レクサスが訴えられるかも？という話だったはずだが

「トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を290馬力から278馬力に下げて発表した」
ってのが問題視されてるんだろ？（ソースは「朝鮮日報」（笑)）
その原因がSAEの新基準適用なんだから、論点ずらしでもなんでもないぜ。

それを言うなら、アキュラTL（インスパイヤ）の270馬力→258馬力の方が、馬力低下率は
大きいんだけどね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:10:05 ID:Czl2arlw0

>>160
http://www.luxest.net/cgi-bin/reference/class.cgi?class=04
GS350の中古車アクセス１万件突破らしいから、
もっとアクセスしてやれ・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:35:45 ID:yphkJVJ10

>>148

>>ナビに音声認識がない

はぁ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:55:15 ID:tQlf49FM0

この手の中古車は伝統的にヤンキー（死語？）のお兄さん達が大好き
なんですけど、レクサスはどうなんでしょう。
10年後位からですかね。「下品な中古車＝レクサス。」

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:51:28 ID:lQTIKDnK0

まあとりあえずＧＳを買ってＬＳに買い換えるか買い足せばいいだけだからなぁ。
１ヶ月のってこんなもんだと思う。他社の車はもっとぼろそうだから興味ないな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:54:04 ID:FJfDwzyZ0

>>157
別にどうでもいいことだ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:38:20 ID:qp+fsHkR0

トヨタ、2010年メドにレクサス店を直轄に
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005102207803c0

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:41:56 ID:A+Ujzj+N0

この価格帯で６０回払いで購入する香具師は死んでくれよな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:04:45 ID:Wjp0UbS00

ＬＳが出た時点でＧＳは注目度ゼロに。
あれだけ買う前に注意したのに、親戚のおっさんが買っちまった！
３５歳で嫁も貰えず、親のとこで暮らしながら･･･｡

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:40:00 ID:AvQy+f4I0

三年後の残価が保証されてるプランで乗るのがいいんじゃねーか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:41:36 ID:AvQy+f4I0

モーターショーのハイブリッドGSはあのままの車高で市販されるの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:42:08 ID:4Zb5bzdA0

まあ、買えるだけ立派なもんだ
俺なんて・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:45:58 ID:v9nda0WG0

>>169
つうか、あんまり注目されるの嫌なので、
ホトボリがさめた頃に買おうと思っている
俺みたいのも居るんだよ

174 ：131：2005/10/23(日) 18:48:53 ID:NxkiHgL50

>>146
レクサスのファンって、経済誌読んだりしないのか？トヨタのお偉いさんが、
いくらでもレクサスを国内導入した理由を語ってるだろ？何が「大胆な行動」
だよｗ　大胆な行動が好きならマセラティ買って湾岸走れば？

国内で圧倒的なシェアを持つトヨタの唯一の弱点。高級車のシェアをドイツ勢
に奪われ、特に大都市部でその傾向が顕著。言い換えれば、今までトヨタ車に
見向きもしなかった連中、輸入車に乗ってる連中をレクサスに乗り換えさせて
こそ、レクサスは成功したって言えるんだ。日経にもダイヤモンドにもサンケ
イビジネスにも載ってんだろ、この程度の話は。

ドイツ車からシェアを奪う車が、ドイツ車パクってどうすんだよｗ　

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:45:18 ID:F0tbuY7R0

>>170
レクサス・リース、研究したけど個人はやめておいた方が良い。
ＢＭＷなどの残価設定ローンと勘違いしている人がいるみたいだが、リースの場合、
頭金の額に関係なく、リース手数料がかかる。

レクサスの場合、このリース手数料が５％（私の勝手な計算だが、多分あってる）と
かなり高い。

簡単に言えば、ＧＳ３５０なら、３年分の費用である、３３０万円を年率５％で
借りるのと同じこと。
長期ローンの場合は、
頭金２５０万入れて、３００万円を６０回払いが最低限度の線だろう。
レクサス車の任意保険、１４万円～１５万円／年をお忘れなく。
３５才以上、１６等級での値段だ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:40:14 ID:CcqtqZUa0

だからよ！！一括で買ってやれってんだよ！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:40:44 ID:s9N3wPXX0

買えるかボケ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:02:30 ID:24Tl+vxx0

ホイールの汚れ気になる人さ
もうブレーキパッと交換したよって人いる？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:08:40 ID:yphkJVJ10

テレビ東京で新車のツボ始まったが、・・・

「新開発のプラットフォーム」
「新開発のプラットフォーム」
「新開発のプラットフォーム」

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:27:09 ID:KXIacPVj0

>>179
TVKだろ。
テレビ東京は大食いだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:35:21 ID:lKN///Ge0

レクサス店できれいに展示されているのと実際に公道を走っているのとでは，
見た目の印象がずいぶん違うね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:40:31 ID:NruOvM+f0

あれだけ綺麗な展示設備だったら、俺の車を置いても美しく見えそうです。
GS欲しいけどLS出るまで待ちかなー

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 06:55:52 ID:81iCd2X20

>>182

10年落ちｱﾙﾄを置く様な展示ｽﾍﾟｰｽではありません。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:13:16 ID:T7V25JHe0

ゼロクラの走りをイメージを先行させた影響だろうか、ＤＱＮ仕様のクラウンを
よく見るようになってしまった。レクサスもまた、ＤＱＮが好む「ラグジュアリー」な
ブランドとして定着するであろう。

やはり、自分が乗っている車が、変なアクセサリーをつけているのは見たくない。
例の350ブログの画像掲示板は、すでにその予兆が始まっているが、あの運営者
はああいう車になんとも思わんのか。年齢的に見て抵抗感があると思うが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:12:50 ID:OIIQpB4D0

>>184

ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞ使ってるｷﾓｵﾀだし、ﾌﾞﾛｸﾞの内容見れば普通の感性じゃないのは判るだろ？。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:40:17 ID:nPi6PQllO

年齢とかそーゆー固定観念もってるﾔﾂが10年落ちだよな
そーやって自分達だけの世界作って他人を寄せ付けない。
まさにｵﾀｸ集団ｽﾚだな
ｷﾓｵﾀ集団ｽﾚだな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:57:48 ID:dK3M1Hrp0

>>137
レクサスは漢字で雷克薩斯（ライコクサツシ）って書くんだね。
http://response.jp/issue/2005/0421/article70096_1.images/85654.html

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:07:30 ID:tbcTXsFQ0

>>184
>>レクサスもまた、ＤＱＮが好む「ラグジュアリー」な
>>ブランドとして定着するであろう。

そのイメージをわたくしが、いい意味でぶち壊してあげるわ。
高級車イコール、DQN車だけじゃない事をもっもっと証明してさしあげるわ。

一緒に湾岸をスポ根バリバリで攻めまくりましょう！！
男の上に乗って上下運動なんて事よりも、
車に乗って操ってる方が、もっと楽しい！！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:12:46 ID:hj7zuYz10

>>185

車のことについてだけならば、それ程おかしなことを書いていないと思う。
納車待ちの身としては参考になることも多いから、毎日チェックしてる。

ただ、ホテルだ寿司だの話題となると、ちょっと．．．。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:19:09 ID:4mqNx0UJ0

みんなで仲良くスポーツセダンについて語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128491082/l50

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:22:50 ID:OxKNkCRa0

マフラー換えたいのですけどほどほどイイ音がするのどっかから出てますか?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:28:23 ID:dK3M1Hrp0

何でも褒めてくれる岡崎五郎ちゃんでさえ、異例とも言えるこの低評価。両角岳彦先生の評価が楽しみですね！

－車体本体価格630万円のＧＳ４３０だが試乗及びスタジオにお持ち頂いたクルマは170万円弱のオプションが付き、総額およそ800万円（税金含まず）となる。
－荒れた路面でのゴツゴツした突き上げ感は６００（８００）万円台のクルマにしては物足りない。
－走りに対しては、僕はコンフォートの部分でのもの足りなさを感じた。
－静かでスムーズでパワーも十分なＶ８エンジンだが、加速時などの音の聞かせ方はスポーティーサルーンとしての演出が足りない印象。
－レクサスＧＳの乗り味は一言で言えば「軽快」だ。「高級」という言葉はもしかしたら似合わないかもしれない。
－ドイツのプレミアムサルーンと比べて足りないものは何かというとこれは「重厚感」だろう。
－プレミアムカーの価値は人それぞれだが、とにかく静かで乗り心地がいいクルマならばマジェスタやセルシオで十分。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:39:09 ID:VvRGMe3D0

>>192
捏造カキコするなや
天下のTOYOTA様に訴えられるぞ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:53:37 ID:yLgQUWmx0

>>193

テレビぐらい見ろよ(´・ω・`)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:55:33 ID:VvRGMe3D0

数少ないレクサス批判を探しまくってご苦労だな
あまりに必死すぎて悲惨

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:55:57 ID:761Kva8E0

>>193

http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/051023.html

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:03:42 ID:tZrSQqgq0

漏れの地区のﾚｸｻｽは、母体がｶﾛｰﾗ店やってるとこです
なんか貧乏臭いです

なんで、販社系列もこの際新規で立ち上げなかったんだろう･･･
経費対策ですかね･･･なんか貧乏臭いです

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:04:43 ID:VvRGMe3D0

>>197
おまえが貧乏臭いです

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:06:05 ID:C7/tkhjyO

なんでヨタヲタや工作員は必死なんだ?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:08:35 ID:C7/tkhjyO

なんでヨタヲタや工作員は必死なんだ?
数少ない批判であるのなら、それをしんしに受け取り、更に向上させればいいだけではないか。

もっとも数少ないとは思わないが。GSは特に。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:13:05 ID:tZrSQqgq0

>>198
まぁ貧乏なんだけどね、所詮ｶﾛｰﾗ店からの配置転換組みが
担当していると思えば、買えない車ではないかもと思わせてくれるよねw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:18:31 ID:JVqt/4/A0

>>193
ネガティブな部分を抽出すればそうなるだろう。
同様の手法をフーガ450GTに応用してみるとこうなる。

-３３３馬力という高出力は通常の走行で体感することは難しい
-路面の荒れた所での乗り味とロードノイズが改善されれば、もう少し高級車としての奥行きが生まれると思う。
-世界で通用する高級車としては路面の悪い所や超高速域での走行安定性ではまだヨーロッパ車に劣る。
-センターコンソール上にあるアナログ時計の質感が良くない。高級車ならこういう細かい部分に気を使って欲しい。
-リヤシートセンター席のシートベルトは全車標準で３点式にするべき。

レクサスにしてもフーガにしても、褒めている部分も当然ある。
信者は褒められている部分を抽出し、アンチは貶されている箇所を晒す。
これらは操作された情報であって、客観的な評価を行ううえで最初に排除されるべきゴミ情報だ。
したがって、ゴミの巣窟である２ちゃんねるの書き込みはソースとして信用されない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:27:52 ID:761Kva8E0

>>202

褒められてる箇所がほとんど無いんだが・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:39:25 ID:dK3M1Hrp0

>>202
いまや自動車業界が広告業界最大のお得意さんなんだから、評論＝宣伝なんだよ。
ネガティブな部分にしか客観的事実はない、が世界の常識。

少なくとも、セルシオ並みの値段に暴騰した割には、毎度おなじみのトヨタ車だということはよく判ったね。

店舗の家具や絵画より、売り物にお金を掛けるべきだったみたい。

ま、一言で言うとコスプレしたマーク２ってことだよ。【コスプレ自動車でブランドごっこ】という新しい遊びの提案ではあるね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:53:27 ID:JVqt/4/A0

>>203
確かに褒められている箇所はフーガよりも少ないね。
記事中で「凄く上質なクルマ」って書かれてるけど
その辺はいろいろ事情があってそうなったのかもしれないw

ただ、>>193はその数少ない褒められている箇所を文中から削ったりしてる。
明らかに意図的にそういうことをやってるから批判したんだよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:07:24 ID:JVqt/4/A0

>>204
ということは、フーガを一言で言えばコスプレしたスカイライン。【なんちゃって高級車】ということだね。
批判的な部分にしか本質がないのが常識な世界って…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:21:18 ID:dK3M1Hrp0

そういうこと。

レクサス買うということは、あの豪華な店舗の総工費を寄付させられるということであるし、

車庫にコスプレしたマーク２を置いて近所の高校生に笑われるということである。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:45:46 ID:yLgQUWmx0

ｺｽﾌﾟﾚ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:57:22 ID:JVqt/4/A0

>>207
いやいや皮肉のつもりで書いたんだが…
それが真実だとすると、あの番組が海外メーカーのクルマに好意的なのが理解できない。
スポンサーを持ち上げる為の評論なら、外車を褒めちぎるのは理屈に合わない。
コスプレうんぬんは論外。それを真に受ける人は、２ちゃんにすら殆ど居ないだろう。
どうも妄想が入っている人ようだね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:05:04 ID:cXzOe/EI0

>>207
ゼネコン⇒下請け⇒諸関連業者の人たち　随分レクサス購入させられるのだろな
公共工事締め付けの厳しいところで　まぁ日本経済に貢献することは間違いないかな
レクサスの軽快が嫌いな人は、独外車なみに、高粘度オイルの入れ替えるとフィーリングは激変はず
燃費は悪化するけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:37:15 ID:aX8KvPD3O

貧乏だけど見栄はりたい人専用スレはここ！
デザインださださ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:00:48 ID:OxKNkCRa0

レクサスというブランドだけで罰ゲーム並の笑えるデザインのGS
今時ライトにメッキリングってwww

ま　さ　に　ブ　タ　に　メ　ッ　キ　だ　な

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:05:14 ID:JamNPscp0

>>212
笑うとこ何処ですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:12:16 ID:a1nnQ6x70

>>212
ﾜﾛｽ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:14:22 ID:ICIRvay30

レクサスにデザイン力が無い訳じゃないんだよ。レクサスを買う奴等が欲し
ているデザインがGSなんだよ。全てについて同じ事が言えるんだよｗ

難しい英語は分からない知的レベルの人々が買うからナビの表記は漢字で、
都会では周囲の景色に埋没する無個性デザインでも、田舎で乗るには具合
良く、普段からそういうサービスを受けない連中を舞い上がらせる為の、
洗練された接客態度ｗ　

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:15:24 ID:iCnrEL430

レクサスってトヨタ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:03:57 ID:rHZyy4wLO

今は、まだ外車には無い静かな高級感と知的な車を感じさせるけど数年後には…w

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:14:19 ID:gsViNMhr0

…外車メーカーが軒並み倒産ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:16:19 ID:hWT4Va+N0

>>216　　違いますよ～！！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:21:12 ID:GOhq925S0

あのヘンテコ内装が600万の車か？
スポーティさが売りの車ならビーエムを見習って
もっとマシな内装にしろよ
センターパネルの安物臭さとセダンのクセに3連独立メーターとか
トラクターみたいで恥ずかしい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:44:21 ID:UxIVxk0m0

このスレは何でこんなにレベルが低くなったの？
小学生しかいないのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:02:03 ID:Eaysp00c0

>>221　きっと、小学生ぐらいのガキがいる、とうちゃん達
が乗ってる車なんだよ。笑

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:35:26 ID:GOhq925S0

「GSのレベルが低いから」しかないだろ
別に買って乗ってる普通の人は問題ない、バカな買い物しただけの車オンチだから
問題はこの車を高級車だとかスポーティサルーンだとか言ってるうんこ達だな
高級なのはディーラーだけでLSが発売されることが前提だから
GSはレクサスでは中級グレードで600万の庶民の車なんだよ
こんな高いのに！とか言ってるバカはベンツのEと一緒というのを認識しろ
GSより高いEクラスのオーナーがこれは高級車だ～とか言ってるか？
また350買うアホはE280を買うのと同じで便乗駆け込みギリギリ見栄っぱりでしんだ方がいい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:41:31 ID:XVk0WVJ00

>>223
お前のレベルが低いだけだから安心しろ　ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:15:05 ID:aiCZ/YUSO

20セルシオからの乗り換えで昨日からGS350海苔になりました。先輩オーナーの方々よろしくです
試しにセルシオに履いてた20インチ履かせてみたんですけどハンドルがきれません orz
20インチ履かせてる方いらしたら車高やオフセットなど教えてください
手持ちのは8.5の9.5で245/35と275/30で四本とも＋38

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:15:42 ID:ipakNa3x0

>>233　　おい、誰の島で物　言うとんじゃ　ワレ！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:31:29 ID:81iCd2X20

>>226

ワレって誰だよ(´・ω・`)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:39:15 ID:tIPdyiKF0

>GSより高いEクラスのオーナーがこれは高級車だ～とか言ってるか？
いっているような気がするが…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:40:29 ID:SfR/a71L0

233は何処の島にいるのか言ってから書き込み願います。期待してます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:06:00 ID:2dsYlhn30

>>225
ハンドルが切れないとは、切るとどこかに干渉するということですか？
俺も似たようなサイズを検討してるので詳細キボン。
あと、空気圧センサーはどうしました？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:27:19 ID:di2S12jN0

理想のレクサスＧＳ
Ｖ１０気筒５，５Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖクアトロターボハイブリッドＡＷＤ
Ｖ１０気筒５，７Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖクアトロターボハイブリッドＡＷＤディーゼル

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:46:09 ID:qu7TrzmN0

>>231
はいはい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:54:00 ID:niI+SfNa0

ねぇねぇ、よく指摘されるGSの突き上げってどのくらいスゴイの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:55:01 ID:Ma2khBi20

>>189
グルメには興味ないと？
もし遠方なら、それこそお持ちのＧＳでグランドツーリングされ、紹介されたお店で
舌鼓をうつのも一考かと。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:16:17 ID:CShxHYxn0

まーくれびん損の音質はどうよ？
大金出してＯＰつける必要はないとの評判だけど。。。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:28:26 ID:UkPoTrhx0

>>233　　おい、誰の島で物　言うとんじゃ　ワレ！！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:40:45 ID:xel7tIyHO

>>233
高速の継ぎ目の古いのを踏むと、ドッシンバッタン凄いよ。アリストじゃん！ってｵﾓﾀ。
やっぱり剛性が低いんだろうな。同じ場所をベンツで踏んでもボディはミシリとも言わずにサスペンションが１回で衝撃を吸収してくれた。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:55:40 ID:sZbfSSHn0

>>237は車音痴

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:01:18 ID:xel7tIyHO

まずは試乗汁。
反ってベンツ・ＢＭＷ・アウディが売れるんじゃないだろうか。落ち目だとばっかり思ってたけど、マークⅡなんかと較べたりしてすいませんでした！ってさw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:02:06 ID:S7qT/AOc0

車音痴はGSなんぞ買ったここの住人だろw
レクサス中級グレードのクセにイキがるな
所詮LSが出るまでのつなぎだっての

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:08:45 ID:iNnRIyNx0

>>240

こういう香具師はなぜこのｽﾚに粘着してるんだろな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:12:42 ID:gneKvS+U0

>>240
こら、しばくど、ワレ！！！
いてもたろか！！！！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:25:09 ID:S7qT/AOc0

>>242
ネットで見えない相手にイキがり
リアルでもダサいGSでイキがってるのか？
現実のおまえ自身はショボイのになw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:28:34 ID:gneKvS+U0

>>243
おいコラ！！
おどれの家調べて行ったろさかいに覚悟しとけや！！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:51:11 ID:AgYqRFLP0

真面目な話、一年後、ＧＳの人気はどうだろうか？

アリストを買い換えてまで乗るクルマなんだろうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:53:40 ID:UkPoTrhx0

>>237
お前の乗ったミシリとも言わなかったベンツは何？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:58:33 ID:S7qT/AOc0

>>244
ショボいお前の唯一の自慢が不人気車GS
そしてブッサイクな嫁と鼻タレのバカな子供乗せて
近所のびっくりドンキーにドライブか

おれ、おまえに生まれなくて良かったw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:58:44 ID:jvU416uA0

>>245
展示車見た段階で「これなら１６アリのままでいいや」と思って試乗も
しないまま検討打ち切りました。

たぶんセルシオのようにビッグマイナーチェンジしてくるはずなので、
それに期待してます。。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:59:40 ID:D0vgz9rX0

真面目な話、無理して高級感出すより、エンブレムを変えて
ちょっと安くして従来通りトヨタでも売れば。
実物はどうみてもトヨタだよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:02:55 ID:iNnRIyNx0

変なのが入り込んでるな・・・・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:10:58 ID:oQuqnYoQ0

>>250
GS買えない鬱憤を晴らしているだけなんだから
優しく見守ってあげようぜW

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:23:19 ID:9hpE/frvO

>>247
びっくりﾄﾞﾝｷｰって何？
ﾄﾞﾝｷﾎｰﾃみたいなDQNご用達の店？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:25:52 ID:iNnRIyNx0

>>252

少しはｸﾞｸﾞれよ。ゆとり教育の弊害か？

http://www.bikkuri-donkey.com/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:32:19 ID:9hpE/frvO

>>253

ｻﾝｸｽ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:40:01 ID:HZmr4SFl0

>>253
いいやつだな。モテるだろ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:43:21 ID:77s+4cy30

>>255
おれ>>253じゃないけどﾓﾃる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:48:37 ID:S7qT/AOc0

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/10/25(火) 12:10 ID:oQuqnYoQ0
　　　>>250
　　　GS買えない鬱憤を晴らしているだけなんだから
　　　優しく見守ってあげようぜW

晒し上げwww
誰がこんなゲンゴロウ似のクソGSなんか買うかよ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
やっぱこんな車乗ってるヤツは頭もかなりイカレテルな
おまえ会社でも変人って言われてOLに笑われてるだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:49:07 ID:HZmr4SFl0

ベンツとレクサスの関係って、
甲州名物・桔梗屋の信玄餅と類似品、
横浜名物・崎陽軒のシュウマイと類似品、
川崎大師名物・住吉の葛餅と類似品、
ディズニーアニメとビデオ安売り王の類似アニメ
だね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:56:37 ID:mE0ROACA0

４Lなんて買わないだろ、バカじゃないの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:23:43 ID:BNiahYpw0

GS450ｈ欲しい、通勤から旅行・レジャー等の実用目的にはかなり良さそう
故障しないし高燃費って所が特に、AWDじゃないのが少し残念だけど
細かいサービスも嬉しいし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:06:08 ID:WoMudv+40

>>257
自分で自分を晒している事実に気付いたら？w

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:07:45 ID:kHV/4cFn0

>>257
貧乏人は辛いな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:08:14 ID:S7qT/AOc0

糞会社の中堅クラスが乗るにはピッタリの糞車だな
会社ではGS買ったって言うなよ
部下に影で笑われるからwww

「ありゃないっしょ？ギャハハハ！」ってな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:10:49 ID:S7qT/AOc0

>>262
おれは30だよ
おまえより高い車でごめんね～　(××)ﾉｼ

認知度も価格も人気もデザインも全て上回ってて悪いねw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:35:32 ID:kHV/4cFn0

>>264
やっはり、貧乏人は辛いな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:52:31 ID:S7qT/AOc0

>>265
必死だなﾌﾟ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:55:37 ID:zShWEJWI0

ﾚｸｻｽらしい上品でセレブなスレになってきますたよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:56:54 ID:kHV/4cFn0

>>266
とことん、貧乏人は辛いな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:03:59 ID:zShWEJWI0

煽るアホウに釣られるアホウ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:06:00 ID:S7qT/AOc0

>>268
そうそうおれは貧乏wwおまえは金持ちだね～
こんなダンゴ虫みたいな車に700万も出すんだから大したもんだよ
それとも安い低グレードの350の方を買ったのかな？
それなら頭もいいね～どうせ売る時は不人気車種で二束三文だからねw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:07:26 ID:WoMudv+40

>>240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/25(火) 11:02:06 ID:S7qT/AOc0
>>243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/25(火) 11:25:09 ID:S7qT/AOc0
>>247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/25(火) 11:58:33 ID:S7qT/AOc0
>>257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/25(火) 13:48:37 ID:S7qT/AOc0
>>263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/25(火) 16:08:14 ID:S7qT/AOc0
>>264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/25(火) 16:10:49 ID:S7qT/AOc0
>>266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/10/25(火) 16:52:31 ID:S7qT/AOc0

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:14:24 ID:zShWEJWI0

まだまだ続くﾚｸｻｽアホ踊り！！！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:14:31 ID:kHV/4cFn0

>>270
リセールバリューが脳味噌の片隅にある時点で、
貧乏人は辛いな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:15:21 ID:A09GPYPR0

>>257
OLとか言っている時点で、しかも平日昼間...
リストラ40代後半の可愛そうな人でつね...
がんばれ、いつかGSぐらい買える日が来るよｹﾞﾗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:17:20 ID:A09GPYPR0

S7qT/AOc0はさぁ、GS乗りを妬むより、
どうしたら自分が妬まれるような人間になれるか
考えた方がいいよ。
まず、ハローワークに早く逝け。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:46:43 ID:WOCMCAEX0

ＧＳのグッドデザイン賞受賞おめでとうございます
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31418&lang=ja

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:54:24 ID:zShWEJWI0

>>276
おお！！
受賞おめ！！
GSはこれから様々な賞を総なめにする悪寒！！！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:03:04 ID:zXkHyyg20

トヨタに勤務していた時にグットデザイン賞を受賞した人物が、今度は
審査委員となってレクサスにグッドデザイン賞を与える…　さすがトヨタｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:25:13 ID:BUs4hqV60

グッドデザイン賞もCOTYと同じく接待合戦だからねｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:58:48 ID:zShWEJWI0

GSが賛美されるごとに涙目で悔しがるｷﾓｵﾀはｶﾜｲｿｰ　ｗ
がんばって貯金してﾚｸｻｽｸﾞｯｽﾞでも買ってねー♪

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:07:29 ID:l4AgoBUU0

レクサス車よりレクサスグッズちょっと欲しいかも｡

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:13:37 ID:GI+KgPAe0

世の中なんて、何でもそんなもんよ・・・。
でも、いくらこうした裏工作みたいな物があっても、
あきらかに該当しないような物が（この場合は車が）、
それだけで賞を手にするなんて事はありえない。
なので、これもあれもそれも全ては、日々の努力の結果なのです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:19:47 ID:AV+uGmgQ0

>>276
まさか米国での価格設定より高いとかじゃないのだろうなぁ
船賃ぐらいは、安くなきゃなぁ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:22:31 ID:0nz2bRQg0

グッドデザイン賞　受賞

レクサス　ＩＳ
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31415&lang=ja
レクサス　ＧＳ
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31418&lang=ja

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:28:57 ID:MBffApgp0

いや、ＧＳはグッドデザインではないだろ・・・

と素直に突っ込める。

ＧＳですらグッドデザインにねじ込むトヨタの本気さはわかるが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:01:54 ID:0nz2bRQg0

>>285
マルチポスト
コピペ死ねや
ボケか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:59:30 ID:AV+uGmgQ0

ジウジアーロのコメントが聞きたいね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:41:14 ID:tcn7kBdR0

あのー、全然関係無いんすけど僕の会社の女の子達はＧＳ乗りたーいって
結構言ってますよ。彼氏買わないかなぁとか絶対無理な話してます。
ちなみにみんな綺麗な人です。ちなみに僕は天王洲アイルの某化粧品メー
カー勤務の24歳です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:11:49 ID:qS01Nqzu0

あんまり欲しいとか乗りたいとかは思わないけど、内装機器類はいい感じだと思う

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:12:11 ID:zPwRi81l0

紹介して！

291 ：無断リンクスマソ：2005/10/25(火) 23:08:37 ID:tDGTSEYn0

LEXUS MUSTs レクサスマスト - レクサスIS GSを愛する人のために
http://lexus-musts.com/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:22:46 ID:ZtqzMoUQ0

やっぱ4.3ﾘｯﾀｰの加速はすごいな
3000ｸﾗｽが頑張って飛ばしてるのを見るとこっちは鼻歌でｽﾙｰ出来るわ
高級車の車格と余裕のあるエンジンでこうも気持ちのゆとりが違うのかと驚いた
GSが430でISが350にすれば良かったのに
同じ外見で430と350が区別つかないなんて高い金出したのに正直ムカつくよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:22:49 ID:O1DMoqT4O

GSとか知らない女性が好きです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:10:03 ID:D2RQzolC0

ＧＳ良く無いね～。値段設定もおかしいし。
アリストのフルモデルチェンジで値段据え置きなら納得なんだろうけど。
値段だけ上げて、「アリストではありません、ＧＳです」って・・・。
いくらなんでも無理がありすぎるョ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:14:35 ID:0wkhBa5R0

>>294

>>>値段だけ上げて
>>>値段だけ上げて
>>>値段だけ上げて
>>>値段だけ上げて
>>>値段だけ上げて

バカ丸出しwww

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:23:25 ID:JA1h2opf0

>>294
アメリカでもフルモデルチェンジに伴って値上げしたんですけど。

アメリカで３９万円～４９万円の値上げしたのに、
日本では据え置きしろと言うのか？

2005 Lexus GS　$38,875 - $47,975
↓
フルモデルチェンジ
↓
2006 Lexus GS　$43,150 - $51,375

$3,400 - $4,275の値上げ（３９万円 - ４９万円）の値上げ。

297 ：288：2005/10/26(水) 00:27:40 ID:a5fogodp0

田舎の開業医ですが週末そっちにGSで飛んできたいですよ。
綺麗な子なら奮発しますよ。

298 ：297：2005/10/26(水) 00:29:14 ID:a5fogodp0

失礼しました。
↑は288さんへのレスです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:32:58 ID:D2RQzolC0

＞２９５
買っちゃったのか？それとも買いたいのか？かわいそうに・・・。
＞２９６
あれぐらいのフルモデルチェンジで値段上げるのが問題。
アメリカだろうが日本だろうがね。
単純にレクサスにしたから値上げしたんでしょ？
時が経っているんだから、進化するのはあたりまえ。
これぐらいで値段に転嫁するのはおかしい。
レクサス＝高級でしょ？
単純に値段上げたのは予想がつくわな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:41:40 ID:JA1h2opf0

>>229
あーいえば上祐。オウム信者か？Ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:43:50 ID:Z4uOzVhY0

>>299
おい！！
自分が貧乏だからといって妬むのもたいがいにせんか！！
ちっとは働け！！！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:48:07 ID:D2RQzolC0

２９９です。
ｗ２１０のワゴ乗りですが・・・なにか質問ありますか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:54:10 ID:UcMiZ8fu0

>>302
何年式ですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:59:07 ID:D2RQzolC0

０２年式です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:00:03 ID:UcMiZ8fu0

>>304
スピードリミッターの設定方法はどうやりますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:00:57 ID:JA1h2opf0

>>302
質問あります。
レクサスがフルモデルチェンジで値上がりしたことに憤慨してるようだが、
メルセデス・ベンツはフルモデルチェンジで値段据え置きなんですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:03:55 ID:D2RQzolC0

ウインカーの上に付いてる棒を使います。
あとはステアリングについてるボタンで・・・。
あなたは何者？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:06:04 ID:D2RQzolC0

憤慨？やめてよ。きもちわり。
たしか大体据え置きじゃないの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:07:13 ID:UcMiZ8fu0

>>307
えっ・・・
もう一つ質問です。
車速式オートドアロックの設定、解除分かりますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:09:14 ID:D2RQzolC0

わからない。
あなたは何者？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:12:58 ID:JA1h2opf0

>>308
大体据え置き？ハア？
S350　896.7万円→フルモデルチェンジ→987万円
S500　1176万円→フルモデルチェンジ→1260万円
S500　ロング 1260万円→フルモデルチェンジ→1396.5万円

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:13:40 ID:UcMiZ8fu0

>>310
同じ年式の同じ車種に乗ってる者ですよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:15:14 ID:D2RQzolC0

へ～。
Ｓはそうなんだ。高いなぁ～。
知らなかったョ。
良く調べてるね。ありがと。ご苦労様。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:18:50 ID:D2RQzolC0

ほんと～＾＾
俺はＥ３２０Ｔのオブ黒。
んじゃ～ウインカー内蔵ミラーだナ。
＞車速式オートドアロックの設定、解除分かりますか？
これって走り出すと勝手に閉まるのでしょ？
設定、解除なんてあるの？
あなたのＥはどんな感じ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:22:46 ID:UcMiZ8fu0

>>314
ハザードの隣のドアロック、解除のボタンを長押しすると設定と解除ができるよ。
暇なとき試してみて。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:23:30 ID:UcMiZ8fu0

ちなみに私は、勝手にロックしないにしてます。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:30:00 ID:D2RQzolC0

へ～。そうなんですか～。やってみます。
最近サイドを何者かに十円傷を２ｍ位やられた・・・。
今ディーラーに修理出してるんだけど、修理代２０万だョ。
参ったよ。お互い大事にしましょう。。
ちなみに次に何かと乗り換える予定とかありますか？
もぅ３年経っちゃったけど・・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:26:41 ID:Z4G2uKDx0

ＧＳ買おうと思ってる漏れが言うのもなんなんだが、
グッドデザイン賞ってそれを欲しいメーカー側から申請するんだよね。
一応審査はするみたいだけど、よっぽど酷くなければ普通に受賞するし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:36:51 ID:QOvHuNk10

申請して簡単に受賞できるなら、企業は発売した全製品を申請するでしょう。
だがそうではない。
落選したものも多数ある。

今年度の応募は3,010件
そのうち受賞は1,158件

企業はグッドデザインに合格しそうなものだけを応募する。
それでも約3分の2は落選してしまうのだ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:02:29 ID:kj/3zlsl0

マガジンXの総括
IS☆☆☆
SC☆☆☆☆
GS☆

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:23:15 ID:yT6ldaoA0

>>320

最新号？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:18:59 ID:kj/3zlsl0

うん

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:34:58 ID:feDlGSwa0

>>319
一般的には小さい企業ほど闇雲に申請する。
よって受賞確率は低下する。

トヨタ辺りの大企業が自信を持って作った車で落選したら大笑い。
このレベルで落選するはずがない。

だから、ＧＳのグッドデザイン賞受賞には何の価値もない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:51:43 ID:rPM2j14i0

>>323
その論理だとGSだけでなく大企業の受賞はすべて価値がないことになるな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:16:40 ID:AgeV1JwV0

>>324
実際無いと思うよ。グッドデザイン賞がどういう物か知らない客を
釣るための物でしょ。そういう客はグッドデザイ賞受賞と聞くと、
無条件で「良いデザインだな～」などと思ってしまう訳で

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:19:12 ID:1x2b+8kC0

１０年落ちのﾒﾙｾﾃﾞｽﾜｺﾞﾝに乗った貧乏人が妬むスレなのか・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:34:25 ID:03q6SsDH0

ざ・総括
「ファミレスの」ステーキ御膳
★☆☆☆☆＝まったく買うに値しない。
アンチが同情するほどの超低評価！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:36:43 ID:iuZ6XGk+0

グッドデザイン金賞受賞　パチパチパチ
トヨタi-unit
トヨタi-foot
http://www.carview.co.jp/news/2/id7171/

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:39:51 ID:03q6SsDH0

ISは★★★☆☆＝一応おすすめできる標準作だが、
でもよく読むと、ひたすらバタバタ跳ね、落ち着かない走りをみせる。
ワインディングロードで路面にウネリや舗装が荒れているところを走ると、姿勢が全く安定しない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:53:09 ID:byrr0BPP0

実際BMWやMBからの乗り換え組みは多いのかな？
私の周りで買った人は皆アリストからの乗換えばかりだが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:27:51 ID:VkS2GSyq0

>>326
299は3年落ちのＥ３２０Ｔのオブ黒｡
今の中古価格で買ってもＧＳ３５０より高いのにＧＳを罵倒してる理由はなんだろう｡
しょうもない車だからか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:30:16 ID:Krd869eS0

magＸのGS評もう少し詳しく教えてもらえませんか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:51:51 ID:50xOXnY30

おれの買ったGSは日本の、そしてレクサスの最高級車だ！
煽ってきてるﾔﾂらは全部買えない妬みに違いない
おれはレクサスに乗れる選ばれた人間なんだ
トヨタなんか貧乏人が乗る車だろう
ベンツ等の外車は壊れるから最初から欲しくないしー

みたいなオーラが出てるから煽るﾔﾂらがいつまでたっても減らないんだよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:05:26 ID:63cNEj0o0

レクサスの最高級車はLSだし、GS程度なら余裕でかえるリーマンはいくらでも
いるし、10年落ちのマークⅡに乗ってる某上場企業の大株主もいるし、俺は輸
入車ばかり乗り換えて10年近くになるけど、壊れて困った事など一度も無い。

ホント、面白いよ。レクサスブランド企画室長のN氏自身が、現時点ではまだ
レクサスはプレミアムブランドでは無いって言ってるのに、バカ共が舞い上が
ってイッパシのブランド気取りになってるのが笑えるよｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:33:09 ID:iuZ6XGk+0

みごとに釣られた>>334ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:34:33 ID:03q6SsDH0

着せ替えマークⅡでブランドごっこ―――トヨタ・レクサス

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:49:53 ID:iuZ6XGk+0

ＧＳってクロノグラフのように精密感のあるスタイルだな。好印象。
http://wwww.kaz.nu/?eid=273865#sequel

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:51:12 ID:1x2b+8kC0

釣って釣られて・・・・
っこは典型的なスレですね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:35:27 ID:BIKwMZ8U0

ＭＡＧ－Ｘ読んだけど、始終ＧＳ４３０の話ばっかりで３５０に関してはまるっきり書いてなかったな。
オレはＡＶＳもアクティブスタビもＶＧＲＳも付いていない３５０と対比した内容を期待したんだが。
あれじゃ、片手落ちだよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:52:20 ID:5izYlNH30

>>334
ウダウダうるせぇよ、タコ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:13:58 ID:1x2b+8kC0

ほう・・
今度はタコが釣れましたか・・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:49:13 ID:iuZ6XGk+0

>>339
その片手落ちがＭＡＧ－Ｘだね

343 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/26(水) 20:44:31 ID:tgp01ac20

レクサスに見に行かれた方で、セールスから営業の電話あった方
います？　営業の電話はしないと聞いてたけど、かかってきたよ？
　
　ぜひ、レクサスオーナーになって頂きたいたいとかなんとか・・・
やっぱり売れてないのかな？もう車検受けたからゆっくり考えます、
と返事しといたけど・・・？

　レクサス大丈夫か？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:58:39 ID:m86O5iGd0

営業にノルマがあるんじゃねーの？

で、異業種からの転職組みだとマニュアル通りに絶対電話なんかしないけど、
もともと車の営業だった人は、今までどおり電話営業をかけると。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:02:09 ID:5izYlNH30

つうか、電話の一本もかかってこないと買う気になれんな..
電話架けないのが、おもてなし、なのかね..ｹﾞﾗ
どんなマニュアルなんだろうね
電話架けない、とか、架ける、じゃな無くて
問題は架け方、コミュニケーションだろ最終的には。
レクサスアホじゃネェの
本社の営業とかした事の無い、若手のアホが机の上で考えた
マニュアルなんか役に立つ訳が無い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:07:30 ID:5izYlNH30

マクドナルドで、１００円や２００円のハンバーガー買うんじゃねぇんだから
もっと頭使って営業しろってんだよ。
マニュアルってのは、アメリカの黒人とかヒスパニックとか字もろくに読めねぇような
奴等に最低限の対応させる為に開発されたもんだ。
そもそも、レクサス店に行くような奴は優秀な奴が多いんだろうから
そんな、接客マニュアルなんていらねぇんじゃねぇの

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:19:33 ID:Yg0PRQjpO

とりあえずＧＳはモーターショウで完全放置されてたよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:27:38 ID:0HRYZ6jH0

トヨタ、九州の「レクサス」生産を年20万台に増強
　トヨタ自動車は車両組み立て拠点の
トヨタ自動車九州（福岡県宮田町）で、
高級車「レクサス」の生産能力を現在の年6万台から
2007年度をめどに年20万台に増強する。
「ＩＳ」生産のために9月に新設した第2工場で
「ＥＳ（日本名ウィンダム）」を来年中に追加生産する。
既存工場を加えたトヨタ九州の生産能力はほぼ倍増の年43万台となり、
愛知に次ぐ重要な国内生産拠点となる。

　26日、ＩＳを生産する第2工場を公開した。
記者会見したトヨタ自動車の内山田竹志副社長は
「高級車生産のためにトヨタの持てる限りの生産技術を投入した」と強調。
約300億円を投じた第2工場はレクサス工場と位置づけ、
最高級の品質を追求するため製造工程の履歴をコンピューターで
管理する最新設備を導入した。

　トヨタはレクサス車生産を「ＬＳ（日本名セルシオ）」
などを生産するトヨタ田原工場（愛知県田原市）と
トヨタ九州に集約する方針。「ＥＳ」生産は関東自動車が担当するが、
06年中にトヨタ九州に移管する。 (20:04)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:47:40 ID:1x2b+8kC0

レクサス所有者→勝ち組
レクサス買えない者→負け組
６００万以上の輸入車所有→負け惜しみ組　ｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:56:36 ID:+JM2C+Us0

うまい！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:58:03 ID:50xOXnY30

↑
レクサスの営業戦略のおだてがうますぎて
こんなバカがオーナーになっちゃうんだろうな

おれはレクサス買ったからエライんだぁってアホかおまえwww
誰が好き好んでこんなカメムシみたいな車買うかボケ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:58:46 ID:1x2b+8kC0

>>351
悔しいですかあ
そうですかあ

がんばってくださあああい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:01:25 ID:UzAznCE60

ｇｓのタイヤはアドバンスポーツだよ。おれ下駄がわりにのってるもん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:02:01 ID:TWI9LKYl0

>>347
車内に乗り込むことが出来なかったからな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:05:45 ID:TWI9LKYl0

Mark Levinson ＆ JBL VS iPod
http://arena.nikkeibp.co.jp/tokushu/gen/20050930/113716/

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:11:11 ID:aTou0TMS0

>>343 　　色々悩んでどれにしようかと思ってたんだけど、
その際、検討中のときは、ろくに説明も出来ない（しない？）
ような姉ちゃんが、試乗で隣に乗ってくれて帰り際に
「あっ、検討中なんですか。」あっそ、っと言った態度だったけど。
買えると知ってしまった時点で、態度が変化したのか？
契約完了するまで、烈しく電話かかってきたよ。
しかも、お見積もりや色選びが始まったた段階で、
担当がいきなりおっさんに変わって登場。
でも、営業あってもなくても欲しい物は買うし、
頼まれても安くても、いらん物はいらん、そんな所ですかね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:13:06 ID:aTou0TMS0

>>351　・・・・　と言う事で、寝言は寝てから言えや！！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:05:48 ID:iHPmdwgU0

値上げにケチつける人が結構いるみたいだが、
350だとアリストのVベルテックから50万しか値上がりしてないよ。
ハードディスクのEMVが標準だし、その他色々考えても値上げというより安いくらい。
つうか元々アリスト高いじゃん･･･特にレクサスブランド料取られてるとは思えないんだけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:23:44 ID:QbnJY9u60

ISもとってもお買い得だと思うよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:26:47 ID:TWI9LKYl0

東京モーターショービデオレクサス編
http://www.hobidas.com/auto/asx/LEXUS_300.asx
http://www.hobidas.com/auto/asx/LEXUS_500.asx

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:37:19 ID:bf3BeWaD0

別に高級車だの特別だの、変に構える必要はないと思うんだけど。
GSなんて、クラウンにオプション付けてくこと思えば、大して値段変わらんし。

ごく普通に、故障なんて鬱だし時間の無駄だし、かといってそれなりの
パフォーマンスと乗り心地と操安性が欲しい…って言ったときに、
まず選択肢として挙がるのがレクサスとフーガぐらいだってことで
いいんじゃなかろうか。
（クラウンアスリートって手もあるけど、オッサン的過ぎるしなぁ。
人によってはレジェンドでもいいのかも知れないが、あのデザインと
人工的なハンドリングは、乗る人を選ぶ気がする。）

ただ、正直GSはかなり特殊なクルマだとは思うけどね。
ベンツで言えば、EクラスじゃなくてCLSに対抗するような位置づけ？
Eクラスに対抗するのは、トヨタならクラウンだと思う。
どっちも本国ではタクシーに多用され、若者に敬遠されてる車だしｗ

まあ、下駄クルマが別にあって、個性を主張したいなら外車って選択肢はアリだと思う。
ただ…おれは命が惜しいから、現行EクラスやCLSは乗れないな。
ブレーキ問題は一応リコールされてるけど、ベンツが万全とは思ってないみたいだし。
（万全だと思ってれば、新型Sクラスにも予定通り搭載してきてるはずだよねぇ。）

それと、さすがに新車登録費用を国産の数倍も取るようなディーラーは嫌だなぁ。
「車ももちろんボッタクリ価格ですが、何か？」 …って言われてるみたいでさ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:46:35 ID:EOB4uFCt0

288ですが、うちの会社の子に僕がＧＳ買ったらドライブ付き合う？
って冗談で言ったら真顔でウソ？買うの～？奥入瀬行きた～い！って
言われました。って事は泊まりＯＫって事じゃんて真面目に購入考えた僕でした。
ちなみに矢田亜希子そっくりな社内人気ＮＯ.１の子です。
僕はもちろんＧＳなど買える程、給料もらってません。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:49:07 ID:TWI9LKYl0

ベンツのブレーキ部品の欠陥は日本のせいなんだってよ。
日本の気候・交通条件は変わらないのだから、日本じゃ危なくて乗れないな。

ベンツのリコールは日本の気候・交通条件が原因　ダイムラー本社

【ベルリン２９日=塩田智子】ダイムラー・クライスラー日本が高級乗用車
メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥で約１２万台のリコールを届けた
ことに関して、ダイムラー・クライスラー本社（シュトゥットゥガルト）は、
このリコールは世界的な問題ではなく、日本の気候条件と交通条件が原因と
している。２９日付けドイツ全国紙フランクフルター・アルゲマイネ
・ツァイトゥング紙が報じた。
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200406301033163

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:54:09 ID:uwAmR0GO0

すごい！すごいよモーターショーのレクサスブース。
フロアが大理石みたいな医師張りなんだがこれがまたライティングの
角度によっちゃスカートの中、丸見えなんだわ。
「おやじ・微笑むプレミアム」ってこのことかーーー！！！！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:06:03 ID:kBPh5a/V0

>>362
> 僕はもちろんＧＳなど買える程、給料もらってません。

もちろん同じ会社なんだからそこまで知ってて言ってるんだろ。乙。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:08:39 ID:ltSguelI0

>>363
ベンツも苦しい言い訳だがヨタなんか100万台以上のリコールで
それもたちが悪いことに5年も前の車のリコールだからな。
ベンツなんて日本で走ってる車なんてたかが知れてるけど
トヨタの場合数が違うから怖くておちおちヨタ車のそばなんか走れないわな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:09:31 ID:Df4Y1TdT0

トヨタの車に対してちょこっといいだけでしょ？
トヨタと比較していいだけなら高い金出す必要性なしですわ。
プレミアム？高級車？どこがなんでしょう(笑)
アフォが乗せられて買うんだろーね。
ベンツ、BMに追いつくには200年先ですかね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:35:08 ID:l68iEiTM0

>>367
>ベンツ、BMに追いつくには200年先ですかね。
アンチは何故こんな頭の悪い発言しかできないのか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:38:45 ID:XOmnaVP50

200年先も残っていそうなトヨタ
200年先には無くなってそうなベンツ、BM

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:42:20 ID:Jc9LgBUS0

>>368
どもっ、アンチです。
ご回答頂きありがとうございます！
私の発言で何が言いたかったのか想像出来ない程、アタマ悪いのですね。
同情しますわ。
ま、こんなトコいるより早く仕事見つけてGS買える様頑張ってくだされ。

371 ：361：2005/10/27(木) 00:47:46 ID:aefqH77B0

>>363
データ古杉。
ってか、そんなこと言ってたのかよ！
これは1回目のリコールのときの記事だな。

これ、全世界で１３０万台のリコールなんですが。
（走ってる最中にいきなりアラームが鳴ってブレーキがスカスカに…）

このリコールは、ベンツの業績悪化、シュレンプ社長の引責辞任の一因とされています。
意外とみんな知らないのね。

1回目のリコール
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-293.html
2回目のリコール
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-126.html
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2005040101495c6
これを評した記事
ttp://www.auto-g.jp/news/200505/25/newcar05/
シュレンプ社長辞任（事実上の引責）
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2005072808055c6

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:50:07 ID:md1Jymjz0

＞３３１
正解。
実際にメルやＢＭ、ＧＳに乗ればわかるよ。
まだまだ全然メルやＢＷのレベルには達していない。
ＬＳのコンプリートも見たが、前は新型Ｓクラス。
テールランプは７尻に似ていると思ったのは私だけでしょか？？
アンチだのそういう問題ではない。
レクサスが高級志向、メルやＢＷの仲間入りをしようとしているから
みんなまだまだって言っているんじゃない？
だいたいメルやＢＭなどには一日の長がある。
そぅ簡単には難しい。高級車にはほど遠いョ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:51:27 ID:RPwoF40c0

マガジンXにのっていた、マークXからLSまで同じプラットフォームに
なるってのは、本当なのですか！？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:05:54 ID:sm/pi+f60

プラットフォームって人によって定義違うからねー。
経営効率向上、と株主に言いたい時は大げさにいい、
車好きには、１から開発して全く別物、という。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:10:25 ID:XOmnaVP50

メルセデスオーナーって気の毒デスネ
http://www.auto-g.jp/news/200505/25/newcar05/

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:55:48 ID:ltSguelI0

>>373
LSはわからんが少なくともマーク×、クラウン、GS、ISはすべて同じだよ。買うか買わないか賢明な人なら答えは出てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:49:03 ID:wp/M96gBO

>>362
ボディカラーは何色がいいか聞いてもらえませんか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:18:28 ID:sMlUexab0

ESはよさそうですな。俺の狙いは、これ。
FF車で、室内も広いだろうし。

LS、あのサイズでは、日本の観光地のどこ行っても嫌われますよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:19:23 ID:Yvky2Ne70

今日モーターショーでこの車乗ってみたが、コックピットはいい感じだね。
ただ、オープン状態だったから、背の高い俺には屋根閉じたら印象変わるかもって懸念がある。

ところで素朴な疑問を一つ。。。

こ　の　ク　ル　マ　の　リ　ア　シ　ー　ト　は　何　の　た　め　に　あ　る　ん　で　す　か　？

子供以外は座るのが不可能なくらい狭かった。。。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:29:48 ID:sMlUexab0

>>379
オープン状態、って。
SCじゃないのか。(だったら、すれ違い)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:44:42 ID:op+6CDV6O

どっちも馬力詐称のＶ８搭載モデルだからな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:30:43 ID:xmPWNx3R0

レクサス＝コスプレ自動車でブランドごっこ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:05:57 ID:LOmlyDXd0

BMWのディーゼルが欲しい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:05:34 ID:aoGsOPRE0

マガジンXで☆一つって何だよ。
もうちょっとマシな（科学的な評価）しろよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:10:30 ID:l3Lnua6EO

>>379 GSにオープンモデル追加されたのか。見に行ってくる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:12:04 ID:xmPWNx3R0

公平な評価をしたから★ひとつなんじゃん！因みにSCは★★★★、ISは★★★。
ヨタの広告が載ってる雑誌の評価を信じろとでも言うのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:13:28 ID:xmPWNx3R0

ちなみに>>329も参照。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:07:46 ID:X77qOdSt0

>>361のレスを見てやっと納得したよ
GSがカッコイイとか高級車だからエライとか言ってるやつって
フーガとか候補に入れてたくらいセンスが悪いやつなんだな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:12:18 ID:8qoSstgh0

MAG Xの総括なんて実は一人で書いてるんじゃないのか？
バカの一つ覚えみたいにキーワード連呼するし。（昔はエンコパw、今月はCATIAw)
まあ、そうでなくても香具師らは普段何に乗っているのかと。よほどイイ車なんだろうなw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:21:38 ID:P+JegzB40

ヒント：>>382

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:28:23 ID:RNKNpWWH0

>>389
自作自演家のモロー大先生がお一人で執筆.なさってんじゃないですか？
国シ尺大先生、モロー大先生の両巨匠が窮してくれた事は大成功の道を進んでると言う事でしょうね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:33:07 ID:P+JegzB40

>>329
ISでそれならGSはどんな我慢車なんだろう？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:43:24 ID:5SQmN5+L0

どうせド田舎の百姓が嬉しそうに乗るだけの車なんだから、雑誌の評価なんてどうでもいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

百姓にホテルのおもてなし・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:49:14 ID:IarWxD/BO

ｵﾚ23さい。GS買ったよこれいぃか？買って後悔だれかセルシオかフーガあたりと変えてくれなぃか？まだ走行2400㌔だからさ！5万までなら走っててもいぃから！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:52:00 ID:5SQmN5+L0

>>394
バカタレ！！
妄想こいてんじゃねえ！！

死ねや

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:53:14 ID:08G+4ktc0

フロントのチンのあたりがダサいな
フロントだけで言えば三菱の赤いやつのほうがまだかっこいい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:58:08 ID:P+JegzB40

フロントグリルがライトより低いのがLフィネスですって何？解る人いる？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:54:41 ID:X77qOdSt0

これだけレクサスだぁ！煽るのは買えないヒガミだと言ってるくらいだから
まさか350の安物オーナーなんぞいないんだろうね？ｗ
クラウンのアスリートより安いんだからなぁwww

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:04:00 ID:etbfHxnF0

>>398
だからぁ、涙目で悔しがるなってーのｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:11:58 ID:30AYjZEgO

何でマット如きが８万円もするのでつか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:22:35 ID:etbfHxnF0

>>400
高級車のマットで８万円ぐらいは常識だよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:24:36 ID:l3Lnua6EO

>>401高級車？どれが？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:39:25 ID:OcR1vVzUO

マットサービスしますって言われたら八万得した気分になるじゃん
トリックだよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:04:09 ID:y+2U6/zR0

>>400

マットは9ﾏｿですがなにか?

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:09:46 ID:etbfHxnF0

ディーラーで若くて美しい女性に親切にされて高級車を買う。
こりゃ最高だわ
貧乏人には味わえん悦楽だわ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:13:43 ID:30AYjZEgO

ｱｳﾃﾞｨA6のﾏｯﾄはﾀﾀﾞでつ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:15:03 ID:30AYjZEgO

RS6のﾏｯﾄもﾀﾀﾞでつた

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:17:02 ID:etbfHxnF0

ｱｳﾃﾞｨA6・・・・
大衆車と比べてどうするんだよ・・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:19:27 ID:30AYjZEgO

ﾚｸｻｽの店員さんがﾛｰﾌｧｰを履いているのは何故でつか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:20:11 ID:30AYjZEgO

ﾚｸｻｽの店員さんがﾓﾝﾌﾞﾗﾝを使って無いのは何故でつか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:20:55 ID:30AYjZEgO

A6は大衆車でつか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:22:44 ID:30AYjZEgO

ﾚｸｻｽの名刺は何であんなに品が無いのでつか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:24:34 ID:30AYjZEgO

>>405貧乏人とはあなた自身の事でつか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:25:54 ID:etbfHxnF0

>>413
必死すぎて笑えないよー・・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:28:16 ID:30AYjZEgO

>>414貧乏さんならではのｺﾒﾝﾄでつね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:47:09 ID:t8qw0N5h0

>>246
先代のAMG E55です

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:58:38 ID:etbfHxnF0

>>416
願望乙

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:01:31 ID:qa8F1N3jO

レクサスを買う人とは？

見栄を張りたい
メルセデスは買えないがレクサスならｷﾞﾘｷﾞﾘ帰る
美的感覚ゼロなのでデザインの善し悪しがわからない
頭が悪いので見せかけの豪華さにだまされる
少しでも他人に批判されるとキレる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:19:51 ID:X01rsvrF0

デザインは好みじゃないがハイブリッドが出たら買うかも試練。
レクサスの価値はハイブリッドだけだよ。
プリウスはしょぼいしね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:31:55 ID:RtWpWS9B0

>>418
よくかんがえまちたねぇ～

ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:45:25 ID:jE+Y96ze0

>>419
クラウンハイブリッドが出れば、レクサスの存在理由がなくなるね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:49:40 ID:X01rsvrF0

>421
クラウンはおやじ臭い。
そういうこと考えるとレクサスがましかなぁとね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:31:53 ID:wqag7erZ0

レクサスGSと３台走行中ご対面、ドライバーも車もマダ町並みにマッチしてない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:33:28 ID:etbfHxnF0

>>423
北京や上海あたりにマッチしそうだね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:45:21 ID:OSJSbfj90

30代前半会社員の既婚子持ちで新車込み込み５００万オーバーのセダン
に乗っている馬鹿達へ

アルファードかエルグランドに乗りなさい。
そのほうが相応である。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:57:28 ID:L29KV4n90

>>423
あんまりジロジロ見るなよ
向こうは注目を浴びてると得意げになるぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:59:32 ID:+X/gOAR10

>>424
シナ豚乙

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:05:04 ID:bRHH4YnL0

ニッサンフーガヲタが必死でＧＳ叩きＷ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:12:44 ID:etbfHxnF0

>>425
田舎もの丸出しの発言乙　ｗｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:13:28 ID:jE+Y96ze0

>>424
ﾄﾖﾀレクサスってハノイやバンコクにマッチしそう。
（∠）マークが異常にデカくて出ベソみたい。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:39:14 ID:aefqH77B0

>>372
>実際にメルやＢＭ、ＧＳに乗ればわかるよ。
>まだまだ全然メルやＢＷのレベルには達していない。

えらく大ざっぱな評価だなぁ。
メルセデスとBMWって、走りの方向性全然違うんだけど…。
どちらにも言えるのは、200km/h以上の領域で安定してるってことぐらい。
（でもって、レクサスもその領域で安定している。日本仕様はリミッター効いちゃうけど…。）

それと、日本仕様のBMW乗って、「BMWはこういう車」と思わんでくれ。
アクティブステアだのランフラットだの、本国ではオプション（それも、走りを
スポイルするってことでM5等には非採用）のアイテムをいろいろ標準搭載
しちゃってる変な仕様なんだよぉ…。

BMWは好きだが、BMWジャパンには猛省を求めたい。
ベンツは…車好きが乗る車じゃないね。正直なとこ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:39:57 ID:HMX2Xo5Q0

車の良し悪しは置いといてさ
高いのに乗るとそれだけで他人から反感を買うって事が良く分かるスレだなうんうん

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:44:43 ID:A+xF7xz10

経済的に最下層な人間は、大抵、精神も貧しいからね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:52:27 ID:aefqH77B0

>>376
>LSはわからんが少なくともマーク×、クラウン、GS、ISはすべて同じだよ。
>買うか買わないか賢明な人なら答えは出てる。

なら「1シリーズと同じプラットフォーム使ってる3シリーズなんて馬鹿しか買わない」
とでも言いたいのか？ふざけるな！

それより、「C180」と同じ1800ccエンジン搭載車を「C200」だの「C230」だの、
誇大広告的な名称付けて売ってるベンツの方がよっぽど非道い。
BMWの「118i」見習って、チューンが低いエンジン積んだ車は、一段低い番号付けろや！
信頼性評価はヒュンダイや三菱以下だし…。
ドイツ車の評判を落としてるのが誰かわかってるのか！
…と言ってみるテスト。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:55:17 ID:qdIhiISo0

直6ターボは物凄く暴力的な加速？
馬鹿っ早？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:18:50 ID:Et+oNHWr0

批判がそのまま自分達に返ってくるのが2ちゃんクオリティ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:11:38 ID:YHVWEP+e0

>>434　なに熱くなんての？おめぇ。もういいよ・・・ＢＭＷがどうのとか、ベンツがどうだとか。
ピ～チクパ～チク　やかましい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:31:47 ID:Jc9LgBUS0

>>434
おーっ、熱いね！
その情熱、他に注いだほうがいいっすヨ。
ま、批評してもどう頑張っても買えなさそーだし。
ところでオンナにも乗ったことなさそーだね。
紹介するヨ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:35:05 ID:aef66B910

どいつもこいつも壁に向かって妄想吐いてるだけだな

ｱﾊﾊﾊﾊﾊｧ

ｵﾚﾓﾅァ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:56:42 ID:hgH6sppo0

御堀氏のインプレ

ＧＳ　全部で３ページ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN_LEAF/20050929/109082/

フーガ
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20041129/1/

レジェンド
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20041206/1/

マジェスタ
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20040805/1/

クラウン
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20040210/1/

ベンツE
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20021015/1/

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:44:29 ID:TmIjNIhH0

極貧のクソガキども！！！！
おまえら全員死ねや！！！！！！！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:50:50 ID:lWna9oKY0

理想のレクサスＧＳ
Ｖ１０気筒５，５Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖクアトロターボハイブリッドＡＷＤ
Ｖ１０気筒５，７Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖクアトロターボハイブリッドＡＷＤディーゼル
７００ｋｗ　７５０ｎｍ　リッター５５ｋｍ　最高速３２０ｋｍ
価格５００万円～１２５０万円

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:05:12 ID:0gnuIaId0

ねね

貧乏でもお金持ちでもそんなのどうでもいいから、振動について語らない？
できれば１６アリから乗り換えた人のインプレお願いします。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:41:53 ID:WPtqDyYY0

>>442
反エコロジー主義者ですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:46:56 ID:WPtqDyYY0

>>442
ガソリンエンジンは５リットルまでに自粛して、
それ以上のパワーを得たいのであればハイブリッドにするのが、
エゴを消してエコを実践するロハス。
５リットル以上のエンジンを積んだ車はＥＵであれどこであれ白い目で
見られる軽蔑の対象ですよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:10:53 ID:D5Q3cnsr0

つーかリッター55kmって言ってるのに、反エコロジーもなにもないだろうよｗ

447 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/28(金) 08:25:59 ID:5k+S1jqq0

レクサス店から東モのパンフみたいの送ってきたけど、みんなもきた？
ＬＳとかＧＳのｈとか載ってたけど？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:34:45 ID:gItNst+u0

>>447

公式サイトから申し込める。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:35:19 ID:kH3j2CIv0

>>47
うちにも届いたよ、入場券2枚、なんかの本の引換券2枚と一緒に。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:50:14 ID:ZlpiaMmH0

あのさ、お前らレクサスレクサス言わないでくれる？

レクサスの中で一番ダサイ失敗作なんだから
デザインの優れる他のレクサス車と一緒にされたら困るんだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:15:45 ID:VdTO5NtF0

>>447
何それ？
前金振込み済みだけど来てない･･･orz

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:05:05 ID:6YXL7zPX0

これだろ

東京モーターショーパンフレットプレゼント
http://lexus.jp/cmpn_ms/

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:36:30 ID:2WgT2VnO0

GSハイブリッド欲しかった・・・
びんぼうなのでヤメタ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:25:21 ID:o2SQVktx0

みんなも世の中上には上がいることを知っといたほうがいいよ。

自己紹介すると、生まれも育ちも渋谷区松涛。
学歴は、一橋商卒、慶応ＭＢＡ。
元大手監査法人勤務を経て現在は独立コンサルで年収5200万。
愛車はS６００とレンジローバーでともに品川ナンバー。
元ミス青学の妻と南麻布の６LDK億ションに住んでいます。
趣味はサーフィンと裏ＤＶＤ鑑賞
以上

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:54:19 ID:yDAKPkfU0

年収5200万て少ないねぇ。どうせ書くならもっと大きな金額にしないと。
ファントム1台買ったら無くなっちゃうよ。

ところで、レクサスとマークXって、乗り心地違うの?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:57:14 ID:h2E52jMqO

モーターショー行ってきた。GS450hも次期LSも飾ってあるだけで触れもしない。
せめて450hはエンジンルーム位見せてくれよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:57:41 ID:o2SQVktx0

>>455
レクサスとマークXの違いがわからないのなら、中古のヴィッツに乗っとけタコ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:02:08 ID:ZlpiaMmH0

この車をレクサスって言うなっつってんだろ
「ごめんなさいGSです」とだけ言っとけ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:05:04 ID:o2SQVktx0

>>458
意味のわからんこと書くなタコ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:16:05 ID:VzH1MwpnO

タコがタコいうな
このタコ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:52:44 ID:o2SQVktx0

うっせータコ
くやしかったらＧＳ買ってもろタコ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:03:59 ID:VzH1MwpnO

もろタコ w

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:12:11 ID:uQK5EZD60

品川ナンバーってなんかいいの？
品川区に住んでるから回りは品川ナンバーでまったく何がいいのかわからんのだが

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:15:21 ID:Zce3toyd0

トヨタのブースが毎年閑古鳥なのはやっぱあの宗教じみた白が駄目なんじゃないか？
ただぴろいスペース確保してるけど
いるのは信者の家族だけ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:37:03 ID:tdZrUoya0

>>463
足立ナンバー付けたいか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:07:51 ID:0c9tF/Rc0

ここで、よぉ～く判った事は
ID:o2SQVktx0が、能無しだって事だな。

467 ：東大法学部助手：2005/10/28(金) 20:11:58 ID:hwxyDn3f0

>>454
そもそも学歴だけど一橋商卒って並じゃないか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:36:40 ID:Qpeduq650

年収5200万ってどうがんばっても中の下クラスじゃないか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:37:17 ID:o2SQVktx0

>>467
おまえがいつも喰ってるのは牛丼の並だろタコ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:42:08 ID:awFQcX1g0

げらげら。
必死だな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:16:31 ID:eavoY0H40

中身フェートンのベントレーとかは許せちゃうのねｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:59:32 ID:DIo6JpbH0

このスレは、ラベルが低いですね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:00:22 ID:W+UNIYcQ0

中身がマーク２ですぜｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:07:18 ID:DIo6JpbH0

すいません、体重98キロですけど、GS買っても大丈夫ですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:14:09 ID:CSoNoUvCO

>>471
フェートンは立派だよ。
車格はLセグメントだからね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:18:53 ID:W+UNIYcQ0

>>475
マーク２は何セグメントでつか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:33:07 ID:o2SQVktx0

>>476
おまえの乗ってる中古マーク２の話はもういいんだよタコ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:34:28 ID:W+UNIYcQ0

そのマーク２が次期ＬＳのベース車でつよｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:48:48 ID:CSoNoUvCO

>>478
クラウンのプラットフォームを使うということはまだ予想でしかないよ。
ずっと前にベントレーくらいの超高級セダンを発売するかもしれないというスクープがあったからその車と同じプラットフォームを使うかもしれない。
マーク2は少し仲間わけが難しくてEセグメントとオートカーでは分類されているけど俺はDセグメントのベンツCクラスやBMW3シリーズのような高級欧州車くらいの車だと思っている。
なぜならマーク2とスカイラインのスペックはほとんど同じだろ?
そのスカイラインはアメリカではBMW3シリーズをライバルとしているからだよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:44:07 ID:JZ3kWXAF0

ここのGS乗りは煽ってくるやつは買えないからと思ってるキチガイ

こんなダンゴ虫はタダでもいらねぇって

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:58:56 ID:rmJ68ZHp0

>>479
オートカーと言えば、今号のトヨタ車との比較は結構面白かった。
アンチ派もマンセー派も納得できるところがある記事じゃなかろうか。

ただ、奴らヒョーロンカって、維持費やトラブルのことは全く気にしないんだよなぁ。
お前らと違って、こちとら車中心の生活してるわけじゃないってーの…。

で、マーク２はやめれ。いつの話しとるんだ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:54:28 ID:0yQP+k3a0

>>480 そのダンゴ虫って言う表現やめて。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 07:38:15 ID:dNzUGrag0

ダンゴ虫
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~usako/0617dangomusi.jpg

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:14:54 ID:E1hDr5Kr0

o2SQVktx0ときたら、
タコとしかい言えない頭の悪さ。
笑っちゃうな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:25:15 ID:pa8VgIOw0

大体レクサスはLS以外はレクサスと言えないだろ

ＧＳはレ腐ス

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:09:40 ID:VeoKEG/90

>>485
ばかだなあ
レクサス車は全部レクサスだよ。
微妙なのはハリアーとかランクルとかウィンだムな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:13:32 ID:UPuTp/YG0

>>486

微妙っていうかレクサスじゃないだろ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:17:09 ID:zxXVKSbY0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130543554/l50

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:57:33 ID:XhM9DwbH0

GS乗りはセンスがいいな
あのデザインがわかるのは大人だけだよ
メルセデスやBMWは品が無い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:01:15 ID:VeoKEG/90

>>489
同意

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:40:58 ID:UPuTp/YG0

>>490

ﾚｸｻｽのﾃﾞｻﾞｲﾝ云々言うとｱﾝﾁが騒ぐからさておき、たしかに新Sｸﾗｽのﾃﾞｻﾞｲﾝはどうかしてると思う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:05:44 ID:+DTLBNrG0

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:14:04 ID:WdpcspCh0

１６アリも出たばっかりのころは
ぼろくそに言われていたな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:49:41 ID:LdsWftKX0

ＧＳのデザインをぼろくそに言ってるのは、買えない貧乏人だろ
資金力のある人はそんなこと言わない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:49:06 ID:kpYsU0Zl0

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E3%81%A8%E5%99%82%E8%A9%B1&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:17:50 ID:rfThWYvVO

本日GS350納車。
気にしなければ問題ないレベルだが、アイドリング時の微振動ある。
思うにV6特有の振動と思うのだが違うのか？
走る、曲がる、止まるに関しては大変満足！
ちなみに納車セレモニーでは花束しか貰えなかった…

497 ：↑：2005/10/29(土) 16:32:37 ID:7++eg8VX0

うわっ、おめ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:00:17 ID:LdsWftKX0

>>496
納車オメ！
私の場合、ディーラーにサービスで特殊コーティングとスモークフィルムをやってもらいましたよー

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:03:06 ID:VWu8NzNe0

>>496
静か過ぎてエンストと勘違いしちゃう人がいるから
微振動でエンジンが回ってることを知らせてるんだよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:06:40 ID:EKe3E36t0

ノーマルじゃ恥ずかしくて乗れねーナ

501 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/29(土) 18:06:57 ID:AJm4r/nT0

>>496
　納車オメ！
微振動でますか？やはり程度の差こそあれ、ＧＳオーナーは覚悟のうえ
納車を迎えなくちゃならないみたいだね？
　ＩＳでは出ないみたいだけど・・・どっちが格上？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:07:18 ID:ifGr9+AJ0

納車セレモニーなんてやるんだｗ　「花束しか」って、他に何をして欲しか
ったんだろ？

しかし、何から何まであのブランドと同じだね。販売手法までパクってるね
、トヨタは。

エンブレムだけ換えた車に、新しいブランドネームを付け、新設の専用店舗
で販売する。値引きはしないワンプライス制を採るかわりに、高レベルの接
客やサービスで顧客に対応する。そして納車時にセレモニーｗ　そういえば
アメリカで大ウケだったから、日本に導入するって所まで同じだ。同じ様な
最後を迎えないように祈るよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:08:17 ID:LdsWftKX0

>>502
はいはいわろすわろす

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:47:02 ID:PvlkIuxC0

ipodは接続できるの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:23:23 ID:LdsWftKX0

>>504
ＧＳにはそんな貧乏ｸｻｲもの接続しませんよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:27:02 ID:2jTuqoSi0

アンチレスの多さ=他社GKの焦り
やっぱ、レクサスって脅威なんだね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:32:08 ID:xCLCWQNz0

特殊コーティングｗ　のほうが余程貧乏臭ぇ　

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:33:20 ID:LdsWftKX0

>>507
はいはいわろすわろす

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:36:16 ID:xCLCWQNz0

レス速いなｗ　やっと世紀の高級車買ったんだから、昼過ぎから2chに張り付いて
ないで、自慢のGSでドライブでも行けば？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:08:55 ID:2jTuqoSi0

アンチレスの多さ=他社GKの焦り
やっぱ、レクサスって脅威なんだね

おそらく、バイエルンなんとかかんとか自動車会社当たりが
一番影響受けてるんだろうね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:11:02 ID:2jTuqoSi0

それと、レクサスは普通に4WDあるし、雪国のお金持ちは
相当流れるよね。
普通はスキーのジャンプ台なんか登らないし...

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:15:30 ID:Pd5s06lt0

> 普通はスキーのジャンプ台なんか登らないし...

雪国でも普通は…いや絶対登らないヽ(`д´)ノ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:19:42 ID:2jTuqoSi0

大体外車屋は今まで相当横柄な商売してたからね、
俺もシーマで便シ見にYに行った時、整備士のおっさんに駐車する時
トランクバンバン叩かれて睨まれた事があったし
停める位置が悪いとかそういう事だったのか.....意味わかんねぇよ
二度と行きたくないね、セールスは全然無愛想で殆ど無視。
なのに、母が高額納税者名簿に載ったら、
なぜか、頼んでないのに家まで売り込みに来た...w
ショールームに来る客を大切にしろよな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:31:35 ID:xCLCWQNz0

だからね、レクサスってのは、もう何年も前からベンツやBMWに四駆があるの
を知らなくて、輸入車ディーラーに行くのに覚悟を要する人々が選ぶ車なんだ
よｗ

515 ：↑：2005/10/29(土) 21:02:34 ID:unUGbiVT0

つまらない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:13:46 ID:PvlkIuxC0

>>505
ipodは別に貧乏くさくないと思うが・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:16:28 ID:P/IV06vK0

営業の人が家にまで来るよ。買わないのにね。
電話の沢山くるし
売れて無いのかな？　

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:33:04 ID:2jTuqoSi0

>>514
確かに輸入車ディーラーって何処もうさん臭くて
健全な一般市民が行きにくいよね。
整備費とかもボッタクリっていうイメージがあるし...
値引きが50万だ70万だって、一体どいうい商売なんだよ
経営母体もなんだか分からんし...
その点レクサスは安心だね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:34:10 ID:rfThWYvVO

496です。
皆様サンクスです。
微振動の件、今度ディーラーに行った時に試乗車のGSとISとを比較してみたいと思ってます。
ちなみに430の方でも症状出ますか？
納車セレモニーでは、花束の他にワインやシャンパンを貰ったと言う情報があったのでカキコしたまでです。
ちなみにガソリンは何も言わなくても満タン納車でした。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:37:27 ID:E6UJ99gM0

花束の他にワインやシャンパン
↑
これは、全国共通の基準があるわけではなく、販売店独自の、
またはセールスマン独自のサービスだと思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:38:40 ID:E6UJ99gM0

もしワインやシャンパンを期待するなら、ワインやシャンパンを出してくれる
店またはコンサルタントを探して、そこで買うのがいいだろう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:09:56 ID:2a/ubmgA0

ＬＸ－ＭＯＤＥサイト見れなくね？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:01:12 ID:Ngu3K+TD0

350みたいな貧乏臭いグレード買うなよ
それでなくてもグダグダ言われるんだから
もし金無くて買ってもこのスレで報告すんなボケ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:05:19 ID:3Yb/Qoso0

>>471
ワーゲンみならって
フぇートンなんて儲からない真面目な車より
ベントレーの皮かぶせしてぼろもうけ
フぇー豚工場のドイツで作っても便とレーダもんね
与太も、中途判バにレクサスなんかやめて
マセラティあたりを買収してたら
ＧＳなんか絶対千五百万ぐらいするだろなー
そーなると、レクサスのおねいさんたちも
半端な美人じゃすまなくて
それにきっと、もっと凄んごい大サービスのおまけ付だろうなぁ

あーーーーぁ、

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:08:01 ID:3Yb/Qoso0

>>453
どこまでも走り続けるほどありがたみが増す車だとおもうから止めないほうがいいよ・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:16:46 ID:3Yb/Qoso0

>>405
病院で、若くて美しい看護婦に強朕されて、遺伝子がのこる
こりゃ最高だわな
と
後は、念仏あげて貰って一巻の終わり
ま、いいか　騙され続けるうちにあの世にいけるんだ。
全財産と命を失う事と比べてみればな

レクサスの悦楽なんかは可愛いものだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:38:17 ID:of28hNGj0

もらったものと言えば、
納車時は花束とガソリン満タン
契約時はキーホルダーと帽子の二択
茶菓子のグレードはだんだん下がっている気がする。

350の2WDだけど振動は感じないねえ。（これまでに乗った車と比べて）
エンジン切るのとドアロックを忘れそうになる。
車に近づくと点くはずのドアミラー下のランプが点かないときがある。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:09:18 ID:s0sZmmP40

キーホルダーって買うと８０００円なんだよな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:46:09 ID:8j6oIqlI0

花束プレゼントろた

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:23:04 ID:hwAXumIT0

雑誌エンジンでK沢がGSの安物ダンパーだと低速での性能が劣るような書き方してたけど、
これって従来のトヨタ車が得意だったところじゃないか。
この雑誌でのK沢のGSの評価基準なら、低速での乗り心地重視のマジェスタのエアサスが最高のように思えるぞ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:57:58 ID:16HWhSFf0

LEXUS LS vs BMW 7
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10672&work=list&st=&sw=&cp=1&selectSize=1

LEXUS LS vs BENZ S
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1&selectSize=1

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:39:16 ID:qkbnm5jdO

V300TOM'Sさん。
LEXUSの色々なスレでお見かけしますが、何が候補なのですか？
TOM'S乗りだと350では不満でしょうから450h、はたまたLS460hでしょうか？
私は160アリからの乗り換えですが、振動は160(７年目)以上ですね。
気にしだすと気になります。走りは申し分ナイのですが…あとはあのダサいアルミをなんとかしたいですね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:46:19 ID:SAohd+Oj0

>>532
納車前だけど、あのホイールどうにかしたい・・・・
でも替えるとしても、どれも高すぎる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:11:15 ID:3o3MX+3b0

>>533

男なら黙って純正OPﾎｲｰﾙ買ってﾚｸｻｽにお布施汁

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:33:36 ID:qkbnm5jdO

純正OPアルミは18インチ。タイヤも考えるとかなり高くなる。
LEXUS、デザインもうちょっと考えてほしい…
個人的には450hのアルミは結構いけてると感じてる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:28:23 ID:Nd+Qsa6H0

米Consumer Reports誌の2005年自動車信頼性評価が発表されてるな。
http://www.consumerreports.org/main/detailv4.jsp?CONTENT%3C%3Ecnt_id=754189&FOLDER%3C%3Efolder_id=113261&bmUID=1130643553654

調査対象は同誌読者、100万人以上とのこと。
最高評価31車種のうち、トヨタおよびレクサスが15車、ホンダが８車を占める一方、欧州車はゼロ、米国車は２車。
また、最低評価を受けた48車種のうち、22車が米国メーカー産で、20車が欧州メーカー産となっている。

欧州車がダメダメなのは前からだが、日産車の凋落が激しいらしい。（SUV等の話だが。）
セダンだけ抜粋して示すと…

Most Resliable SEDANS:
　　Lexus GS300/GS430, Infiniti M35/M45, Lexus IS300 (2005), Honda Accord Hybrid,
　　Toyota Camry, Honda Accord 4-cyl., Lexus LS430.

Least Reliabler SEDANS:
　　Jaguar S-Type, Lincoln LS, Mercedes-Benz E-Class, Saab 9-3, Mercedes-Benz S-Class,
　　BMW 5 Series (V8), Audi A8, Chrysler 300 (V8), BMW 7 Series.

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:58:04 ID:Nd+Qsa6H0

>>536
なんだこのスペルは…。（汗）

× Resliable Reliabler
○ Reliable

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:54:27 ID:skNLurmz0

自分の欲しいものが４５０ｈだろうがLSだろうが現行車のひとつでもつなぎでかっておけばいいのに
レクサスがどんなもんかよく解ると思うが文句ばっかじゃくだらんわな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:56:55 ID:pMghZbZR0

ていうか、どうせ中身はトヨタじゃん。
そんなこと、よほどの馬鹿じゃない限り分かる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:58:55 ID:1uK5QMdS0

>>>どうせ中身は
つまりお前の「想像」ってことだな
想像だけで断定的に語るお前は凄いな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:02:11 ID:zDAWc1GH0

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:08:29 ID:zDAWc1GH0

ソニーも没落してるし、トヨタもうだめぽ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:09:25 ID:zDAWc1GH0

>>540

トヨタレクサスっていうんだよ

知らないの？

544 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/30(日) 17:44:37 ID:ipJfuwUV0

>>532さん
　そうですね、どれも悪い車ではないと思います。正直２５０では
少しアンダーパワーかな？と思いますが、それより乗ってて楽しくない？
のが残念ですね！　パワーは３５０でも十分だと思いますよ。
　
　快適に移動できる手段（物）になってるようで、進んで乗りたいと
思わせてくれません・・・まぁ、それはそれで良いのですが・・・

　基本的に４５０ｈ、ＬＳ４６０ｈも変わらないと思いますので
レクサス車は気になりますが、現状では購入しないと思います。

　車検も受けたばかりですので、のんびりと欲しい車を探します。

今は密かに、Ｍ５ｏｒＭ６に照準を合わせてます。

　

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:51:57 ID:BdDgz7520

車幅灯、変えた人いますか。
ヘッドライトと比べると黄色いので、もう少し白くしたい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:44:04 ID:qkbnm5jdO

V300TOM'Sさん
確かに16xは楽しい車ですね。私はN/Aですが、7年経った今でも十分楽しめます。
ちなみに今現在はGS350と両方所有してます。
ただ、私にとってLEXUSは憧れであったのと、ディーラーの対応の良さから思い切って購入しました。
納車二日目ですが、とりあえず基本性能には満足してます。
それにしてもM5/6とは羨ましいです。私もM6は乗ってみたいですね。
購入しましたら是非ご報告を…

547 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/31(月) 00:25:02 ID:iEQLIXXo0

>>546さん
　納車オメ！
ＩＳと１６と両方お持ちですか？いいですね！
レクサスの対応はこちらも良いですよ！最初はぎこちなかったけど
最近はいたについてきたみたいです。
　
　うちは嫁の１ボックス車と２台ですが、ほんとはもう１台持てると
嬉いのですが、さすがに・・・ですね（・・；）
　
　アリ下取りで頭金１千万の残りローンか、リースで月１５万払いか
嫁に内緒でこそこそやってます。セールスに家には電話しないように
伝えてたのにＢＭから電話があったけど何？と言われてドキッ（・・；）
でした。少しワクワクしています。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 04:08:15 ID:pmgMhmrb0

V300TOM'Sに負けない加速性能があれば、GS450h買ってもいいな。
もはやスーパーチャージャーと化しているモーターに期待。
V300TOM'Sは乗せてもらった事ないのでV300TOM'Sversion氏のレポ期待してます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 04:13:23 ID:pmgMhmrb0

ノリで書いてみたけどV300TOM'Sのスペック知らんかった・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 07:56:06 ID:AwPObXBi0

ttp://wwww.kaz.nu/?eid=280160#sequel

この人、速度オーバーを堂々と公開してますが、
大丈夫なの？それとも、妄想なのかな…。

551 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/31(月) 09:31:10 ID:7gDLyDiY0

>>549
　スペックは３３０ＰＳ/４７・５Ｋｇ・ｍでこの上に
３７０ＰＳ/４９・５Ｋｇ・ｍもあります。私のは前車です。
　
　ＧＳ４５０ｈはおそらくトムスと同じ位の加速性能があると
思いますよ。ただ加速感はそれほどないでしょうね？

　３０００CCのターボなので、低速のレスポンスがもうひとつで
ＮＡみたいにはいきません。ただターボ車の割にはハーフスロットルが
安定していて、フュ～ン、フュ～ンというのは感じません。
　
　昔ＢＭのＶ１２にも乗ってましたが、あの大排気量の下からもりもり
トルクはありません。その分ターボが効きだした時の爆発的な加速感は
病み付きになりますね。
　
　ＧＳ４５０ｈは、下からトルク感モリモリでそのくせ加速感が
ないのでは？気が付けばこんなにスピードが・・・になると思います。

　

552 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/31(月) 09:32:55 ID:7gDLyDiY0

連スマソ！　
　ブレーキは最初から強化してあるので、ＧＳやＩＳに付いてる４パッド
ブレーキと同じ位効きますよ。ボディ（足回り？）にも強化メンバーとか
補強が入ってるので剛性にも特に不満はありません。
　ハンドリングはもう少しダイレクト感が欲しいですね。あと、タイヤが
標準でもＦ245/40-18　Ｒ275/35-18　なのでわだちにハンドルが取られて
気をつかいます。

　路面の良い高速では○８０ｋｍ/ｈ位でも張り付くように
安定しています。そこから８０ｋｍまでのブレーキングもＯＫです。
ＡＲＳはキャンセルされてますので、変な入力もありません。

　まぁ、基本が８年前の車にしては良いのではないでしょうか？
長文スマソ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 10:44:54 ID:gu55uSUM0

高い金出してトムスのアリスト買うより
30万出してブーストアップしたら450馬力になるじゃん
そんなアリストはゴロゴロいるのに何を330馬力くらいで有りがたがってんの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:08:43 ID:9jhGzaq40

>>552
×４パッド→○対向４ポッド
一つのキャリパーにピストンが合計４つ

対向ポッドの利点は両側のピストンが動くので、初期応答性が高い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:10:48 ID:B30TqYzf0

2003年式５３０i乗りだけど、こないだレクサスのディーラーに行った。
そしたら、セールスの女が、ＢＭＷよりＧＳの方が優れてるって必死で言うのよ。
で、試乗してみたけど・・・・・・・

どっちが良かったのかは、わかるよねー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:19:06 ID:0054HQdp0

>>555
2003年式というと、E39とE60のどっちでしょうか？
私はE39なんですが、正直あまりE60が好きになれなくて悩んでます・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:25:14 ID:Qoe/QHdh0

>>555
そんな馬鹿なセールス居るのか、釣りだろ？
ヤッパGSの方が良かったんだろ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:03:27 ID:Vm5xNuqzO

皆さん釣られないように…
V300TOM'Sさんの言う通り、確かに16xの方がハンドリングはダイレクト感があって私は好きですね。
でも、ノーマルはブレーキが驚くほどプアで高速でのブレーキングは恐い位です。
やはり設計年代が新しいのでGSの方が基本的に快適に安心して運転が楽しめると感じてます。
BMとどちらが優れているかと聞かれると、同じ価格帯であればGSの圧勝でしょうね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:09:32 ID:8ElSyQz2O

そりゃ～圧勝だろ。比べたら可哀想です。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:13:55 ID:ThIqHLUxO

スープラスレによると、GSの試乗車がスープラ煽ったらしいな。
軽くちぎられたらしいけど、とりあえず相手はえらんどけ。
そのスープラ500馬力越え、ネオバ履いてたんだと。
TOMSも置いてがれるよな。
トルクは70キロくらいか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:14:44 ID:xwiCsQpM0

そりゃ、5シリーズなんかよりマーク２が優れてるよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:16:46 ID:8ElSyQz2O

560

ウザイ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:18:58 ID:ThIqHLUxO

>>562
スマン、トムスの携帯ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。
俺はGS350の納車待ちが長くて…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:20:12 ID:wIsnmUGp0

>>555
> 2003年式５３０i乗りだけど、こないだレクサスのディーラーに行った。
> そしたら、セールスの女が、ＢＭＷよりＧＳの方が優れてるって必死で言うのよ。
> で、試乗してみたけど・・・・・・・
> どっちが良かったのかは、わかるよねー

で、結局ＧＳの方がよかったんだろ！！
当然だよな！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:27:18 ID:xwiCsQpM0

マーク２最高！！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:29:19 ID:Nzx1ba5f0

>>564 走りは直６には負けるよ。

高級感、おもてなしはＧＳだけど。まだブランド力、走りではＢＭＷ、メルセデスには完敗

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:40:17 ID:gu55uSUM0

安モン臭いセンターコンソールのGSが高級感あるって？
センス悪いな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:40:44 ID:UCG+tU150

「おもてなし」ってのは、夜になるとアチコチのLEDが光るってヤツか？ショ
ールームで説明されたけど、光ったら喜ぶとでも思ってんのかなｗ　昆虫じゃ
あるまいしｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:44:53 ID:Nzx1ba5f0

>>567 で、キミのクルマは何？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:06:17 ID:gu55uSUM0

>>569
マジェスタだけど何か？
例えおれがカローラに乗っていようがお前の臭いセンスには何の関係もない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:08:45 ID:wIsnmUGp0

>>570
１２年落ちのマジェスタ・・・・・・

いいセンスしてますネ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:08:48 ID:UCG+tU150

マジェスタｗ　目糞鼻糞を笑うとはこの事だｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:07:53 ID:gu55uSUM0

目糞鼻糞であろうがおれがセンス悪かろうが

Ｇ　Ｓ　が　セ　ン　ス　悪　い　の　は　間　違　い　な　い　ん　だ　っ　つ　う　の　ｗ

574 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/31(月) 17:45:34 ID:ta0N47O00

>>553
　そんなバランスの悪い車には怖くて乗りたくないですね？
昔（かなり（・・；））７０スープラでそんな失敗をしてるので
パワーだけ上げればと言うのは？ですよ！

>>554
失礼！　

575 ：548：2005/10/31(月) 18:54:55 ID:pmgMhmrb0

TOM'Sさん分りやすい解説ありがとうございました。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:55:22 ID:vt5fd2U90

アンチレスの多さ=他社GKの焦り
やっぱ、レクサスって脅威なんだね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:56:22 ID:wIsnmUGp0

>>574
眼鏡かけてダサイ服着て独りで走り屋仕様の車に乗ってるのは、あなただったんですね！！！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:20:43 ID:aQ9yKDH/O

マーク２改造車もう最高！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:29:31 ID:HENT+/+E0

>>570
第一世代のまジェスタとアリストはもともと兄弟車
ジウジアーロが、このＧＳをみたらどんなひょうかするのだろうか

ヘッドライトの淵は、シルエットのメガネみたいです
洗練されて入るのですが・・
なんかほかにやりようがないものかいなぁ
なんかいまひとつ、希望が見えない夢がない
なんかひとつ違う
初代　アリスト登場の際
トヨタの社内発表の際　ウォーーーという歓声がこだましたそうな
当時のアリストは　ミディアムクラスのベンツやBMWをはるかに凌駕した存在だった。
独車なんぞなにするものぞという独特の雰囲気があった。
それには、豪華な石張りのフロアーやレクサスレディなんぞ
よせつけない
孤高の存在があった。
あの凄まじいオーラは一体どこに行ってしまったんだろうか
このままGSは、世にいうプレミアムカーのセグメントに埋もれてしまうのだろうか

580 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/10/31(月) 20:31:45 ID:KunJ/X3w0

あと、トムスにはスピリットトムスがありまして、そちらで相談すれば
貴方だけの一台に仕上げてくれますよ！
　アリなら５００ＰＳくらい朝飯前です。もちろんブレーキとかはａｐの
６ポッド対向キャリパーになりますが、お金を掛けられる方なら相談
すればＧＳ３５０のスーチャーも可能かと思います！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:36:20 ID:Vm5xNuqzO

今日初めて夜間に運転したがLEDの車内照明は暗いと感じた。
ドア連動でSPOT照明も点灯すればいいのだが、出来ますか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:10:00 ID:caKb2uji0

ハイブリットってイツ出ますの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:19:33 ID:RNk6orll0

>>581
多分できないと思う
SPOTも暗いねえ
色も場所も同じだからSPOT消すの忘れそう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:53:59 ID:9mWSZk/Q0

>>580
トムスとか６ポッドとかブランド力にホイホイしっぽ振るバカは消えろや
トムスはメーカー直系というだけでHKSの方がその金でもっと安全に止まれパワーも出せる
ディーラーでそのまま車検通る以外はまったくメリットが無い
んで6ポッド？あんたバカ？
押し付ける数が多いほど耐久性が劣るし結局4も6もブレーキ性能に差がない
むしろタイヤ性能にほとんど依存してるしな
車重やスピードでポッド数が増えるのがいいのならバスは12ポッドくらいあんのか？
やっぱこういうバカが騙されて買うのがＴＯＭ’Ｓのアリやセルなんだろうな
んでGSのエンジンルーム見たことあんの？
あるならどこにスーチャー付けれるスペースあるのか詳しく教えてよ

それからここはGSスレだから買えない貧乏人のあんたは質問に答えたら出てってねw

585 ：225：2005/10/31(月) 23:05:05 ID:HExHbBgcO

こんばんは
え～どなたかマジで20インチ履かせてる方いませんか？
いきつけのDQNショップでは社外エアサスで落とすしかないと言われてディーラーには微笑みながらスルーされますた
ハンドルきるとフロントのドア方向があたってしまいます。リアはそのままいけそうです

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:33:10 ID:wJ3Xl94t0

>>585
おまえのようなＤＱＮがＧＳ買うな

死ねや

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:41:17 ID:yj8M+Ro80

旧型ネタは旧型スレでやってくれ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:45:11 ID:KC5+33vd0

「カーテクノロジーオブザイヤー」は「レクサスＧＳ４３０」の
アクティブステアリング制御が受賞した。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200510310011a.nwc

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:01:11 ID:cjob7Jhn0

>>587
同意。
さすがに新型っつっても２Jターボと同列に語られたらカワイソス。
ましてやトムスのコンプリートなんて･･･

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:51:31 ID:ad31jto/0

>>585
あなた様はぜひこれに応募してみてはいかがでしょうか。
２カ月かせば大好きなエアロ代がただになるよ！
２カ月もかして塗装代別途で取り付けしてくれるよ！
バンパーは傷キズになって戻ってくると思うけど
（マスキングテープは薄いので上から力が加わればすぐにキズになるからグッドグッド！）

ttp://www.aero-tech.co.jp/news-img/top2005/top20051026/top20051026-lexusgs350.html

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:50:20 ID:9O9Numh80

>>570 マジェスタ？　単なるオッサンクルマやね・・笑

592 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/01(火) 09:30:13 ID:8jHksyL70

>>584
はいはい！
あなたの貴重な？発言も参考にさせてもらいます。エンジンカバーはずして
見た事もないようですが？一度カバーはずしてみたらどうですか？
　
　また、ブレーキに関してもフェードを起こさずに何回でも安定して
効くのは６ポッドですよ！サーキットとか走った事ありますか？
　何事も実体験のない発言は説得力がありませんね！
あと、もう少し社会常識のあるカキコした方がいいかと思うけどな？
　まぁ、話の進展からすれ違いになったのはスマソ！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:08:05 ID:G8Sewz1MO

>>584
スーパーチャージャーのスペースはあるでしょ。トムスが手掛けたセルシオ、ソアラのV8のエンジンルームなんかギッシリでしょ。アレよりGS350は余裕がある。
まあ、トムスの美点は～馬力くらい簡単に出ますよって事じゃないんだけどね。トムスセルシオみたいに、ノーマルより強力なトルクでカタログモデルのように乗り回せる事が大事。トムス自身、AMGやMのポジションを目指してるみたいだし。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:07:41 ID:Zim9NukWO

593さんの言う通り。
161のブーストアップで500馬力とか、車総合してのバランスを考えてない一部の方が全体のイメージを悪くする。
メーカのコンプリートはパワーだけでなく全体のバランスを熟慮した上で設計されてるからね。
私は基本的にメーカノーマルが一番バランスが取れてると感じている。
DQNにはしたくないが、純正17inchは変えたい。(別にinch upしなくても良いから)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:10:19 ID:UwBFt3Br0

GS350糊だが、純正ホイール汚れやすいあーんど掃除しづらい・・
ホイールコートって効果あんの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:19:40 ID:q+pOpdlH0

>>595
金属ダストを溶かす効果のあるホイールクリーナーを使うといいよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:47:30 ID:IEwPPWYL0

>>596
紫の汁が出る奴ですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:55:42 ID:UwBFt3Br0

ありがとん。
でも、こびりつく感じじゃないんで拭けばすぐとれるんです。
ただデザイン上拭くのに手間がかかって・・
コートって汚れをつきにくくしてくれるのかなあと。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:45:08 ID:xn+T78N70

>>592
煽りじゃないんだが、６ポットとフェードって何の関係があるんでしょう？
スレ違いですが、バイクの場合は６ポットより４ポットのほうが好ましく思えました。
＃あくまで好みですが・・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:53:47 ID:B9Or+9EE0

フェードは関係ないんじゃない？
ばね下の重量でしょ問題は

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:06:23 ID:gCh6y/TG0

ブレーキパッドの面圧の適正化だよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:23:04 ID:u6JMM+9s0

誰か教えてください。
純正のTV、走行中見れるようになるキットって出てますか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:17:53 ID:6j+CC2df0

>>592
おまえ馬鹿だろ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:24:50 ID:VSAE9J8h0

>>602

データシステムから出てるよ

605 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/01(火) 17:44:06 ID:yUI5NGzA0

>>
598
　最初はすぐ落ちるけど段々落ちにくくなるよ！
よくＭＢとかの前輪ホイル真っ黒の香具師いるでしょ？

　半年毎くらいでコーティングしとくと後々楽だよ！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 19:10:04 ID:BGNrICCY0

なんなの？役に立たないクセにコテ付けてるアホは

607 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/01(火) 20:08:03 ID:rXTL2K/90

このスレでＧＳ納車された方（まだほとんどいないと思うが？）
実際振動とかはどうですか？
　脳内レポはＮＧでお願い！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:11:47 ID:OB1TV2BMO

GSのテールを眺めてたんだが、
なんか物足りないよなぁ・・・

609 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/01(火) 20:32:13 ID:rXTL2K/90

>>608
激しく同意！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:55:12 ID:JOc8yXja0

GS350AWD納車後約一ヶ月経った。
正直、後悔してる。春になったら買い換えよう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:05:50 ID:MZbxKeua0

>>610
詳しく！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:18:51 ID:JOc8yXja0

>>611
う～ん･･･。スレタイにもなってるけどあの振動はなんなんだ？
振動についてはかなりの車（あの感じだとほぼ全て）に出てる（と思う）
特に朝一のアイドリング状態のときがひどい。
今日も出張で取引先の専務とホテルに泊まって出かけるときに
その専務が振動を体感して笑われたよ。
「僕のマジェスタより高いんだよね？」って。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:22:41 ID:XIiytot40

>>610 GS350にその振動が出続けるんだ？それは３５０だから？
ＧＳ４３０ではどうなの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:24:18 ID:XIiytot40

>>602純正ってむかつくよな！！後つけするしかね～みたいだね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:25:08 ID:JOc8yXja0

>>613
ごめん。当方東北のかなり寒い地域。よってこっちのディーラーでは
350AWDしか売れてない模様。もしかしたらAWDだけなのかもわからん。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:47:23 ID:4kjWuj+S0

350に振動が出るとすると、450もかいな
困るよなぁ　
モーター走行してて　急に突然不快な振動するのはいやだ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:49:27 ID:QP1kI6bR0

君達、レクサスのおもてなしをバカにしていますね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:51:41 ID:Zim9NukWO

612さん。
激しく同意。
私の場合、エンジン回転数が低い場合、かなり振動しているのが判る。
外に出ると音もかなりうるさい。
ディーラーには伝えて診てもらえることになっているが、これがLEXUSクオリティ？
ちなみに350の2WD。
4日にLEXUS行くので、350/430/IS350の試乗車で体感してくる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:02:32 ID:JOc8yXja0

>>618
2WDでも？じゃあ430でも出てるんかな？
私の場合、仕事上･･･と言うか商売上ＢＭ、ＭＢには乗れないのです。
例え中古のオンボロ外車よりは国産高級車の新車に乗ってたほうが
角が立たない。こんな立場の人も結構レクサスに流れたと思うんだよね。
検討している方々。もう少し待て。

620 ：225：2005/11/01(火) 22:35:59 ID:mTMveQRPO

なぜ20インチくらいでDQNになっちゃうの？エアロなんて組みませんし
俺のも振動けっこうきますね。どうせマフラー換えるつもりなので気にしませんが
オーナーの方、このクルマ乗ってるとやたらBIP海苔にガン見されませんか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:39:26 ID:s1MWVUSP0

振動について
・試乗車と比較して大きければ直してもらえばいい。
・同じレベルであれば、自分の感性に合ってない。（試乗すべきだった）
GS350 2WD納車後１ヶ月だが振動は気にならない。（ゼロクラ等と比較）

それより室内のLEDランプを明るくしたい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:44:14 ID:czzgnpEe0

>>619
両方試乗したが、430は感じなかった。シーマのＶ８はジーって感じでハンドルに伝わるが、430は何も
感じなかったので、感心したので覚えてる。
350はエンジン掛けてすぐに分かったが、ベンツのＶ６に比べりゃ全然たいした振動には感じなかった。
初めてトヨタの車に試乗してみたが、俺的には上手に振動対策してるなと感じたんだが、
既存のトヨタのユーザーはあれでも許せないレベルなんですね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:49:15 ID:T5eQCbDqO

猿人ﾏｳﾝﾄゆるゆるうんち

624 ：225：2005/11/01(火) 22:59:01 ID:mTMveQRPO

前に乗ってた8年式20セルシオと比較しても振動感じるし父親の12年式30セルシオと比較するとかなり感じる
でもGSはスポーティ路線なんだからこれでいいのでは？
足に関しても納車翌日に筑波山のカマボコとか走ってみたけど適度な固さだと思った
乗り心地にこだわるならLS買えばいいし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:01:33 ID:P95p3iMD0

ｶﾞｸｶﾞｸ{{(>_<)}}ﾌﾞﾙﾌﾞﾙなレ臭ス(笑)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:16:12 ID:9B10dd400

その振動は161アリより大きい。と言うか161では気になる振動は無いのに・・。
4.3Lは無振動と言えるぐらい。
現行クラウンも感じない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:44:34 ID:Br8HKpD70

オートカー12月号p.78より。
（このページの記事自体はIS350についてだが。）

　　…またエンジンマウントも、（クラウン）アスリートはいかにも
　　音振最優先のトヨタらしい緩いマウントで、スロットルペダルを
　　踏み込んでから後輪が地面を蹴るまでに、グニャッとした一瞬の
　　タイムラグがある。ISに、その嫌な弾性感の伴うラグはない。

この辺の味付けの差じゃなかろうか。
4.3Lは、そもそもセルシオ用の静粛性命！のエンジンだから、
緩くないマウントでも振動は出ないんだろう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:21:23 ID:7j/gBLkU0

レクサスをクラウンベースとかマークＸベースとか言ってる人がいるけど
少し違う。
猿が人間の先祖だという説と同じレベル。当たってるようで微妙に違う。
猿も人間も、お互い同じ生物から進化したのであって、猿が人間の先祖と
いうわけではない。

クラウンとレクサスも同じ。レクサスがクラウンベースなのではなくて、
あるプラットフォームからクラウンとレクサスが派生してるだけの話。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:42:30 ID:FHzjpH8X0

>>612
振動が出るってことはね、エンジンがフレームにがっしり固定されて、
ダイレクトなレスポンスが得られるってことだよ。
トヨタ車みたいにユルユルマウントで、アクセルオンオフで一瞬遅れて
加速したり、エンブレが効いたりするのとは違うんだよ。
そりゃフローティングマウントすればエンジン振動は伝わらないが、
そんなマウントはスポーツカーじゃない。

ところでほんとにアイドリングで振動が乗員に伝わるの？
なんか嘘っぽいな。
アンチの作り話じゃね？

サスペンションも同じ、ブヨブヨブッシュなんか使ってないから、
路面とダイレクトにコンタクトする。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:45:55 ID:FHzjpH8X0

>>626
直６は完全バランスなのでちゃんと設計すれば振動は起こらない。
Ｖ６とＶ８で比較すればＶ８のほうが気筒数が多いので滑らかに決まってる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:11:28 ID:FHzjpH8X0

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:58:16 ID:77JR9EP30
ＭＯＢＩＬって新しい雑誌でダイナミックセーフティつとみたいなのが
載ってた。
フーガ、メルセデスＥ，レクサスＧＳ，レジェンド、ＢＭＷ５、アウディ６、
それにもっと軽いグループでレガシイや３シリーズ、Ｃクラス、スカイラインとか。

で、レジェンドは予想に反してブレーキングの各種テストでトップ、
でも旋回やレーンチェンジなどでいまいち。
ノーズの重さが原因と指摘されてた。
メルセデスＥクラスはもっとひどい結果（あるテストではＥクラスだけクリアできず）
だったけどレジェンドちょいがっかり。

そういえば試乗したときＳＨＡＷＤ作動させてコーナークリアしたらタイヤ
鳴いたんだよね。でも同じコーナーをＫＡ９で走ったらちょい遅いけど
タイヤ鳴かなかった。うーん。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:51:55 ID:3yPkEKe40

>>612
あれは改善の余地アリだね。あんなのでよく発売したと思う。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 04:20:47 ID:ObG5niP40

いやあ、試乗してきた。えがったあ。あんな興奮、最近では
ヘルス以来。ヘルスはいつ行っても、何回行っても興奮できるけどね。
いやあ、俺、ジャガーＸタイプっていう、金持ちだか貧乏人だか
分からない車に乗っているんだけど、本当は、うん、ＧＳが欲しい。
ＧＳの形って、新しいよね。いや、アリストの形から新しい。
この形って、ほかにないでしょ。
俺ってあんまり車の詳しい違いって分からないから、ＢＭもベンツも
クラウンもマークＸも「いい」んだけど、中でもＧＳが一番いい。
参考に見積もってもらったら、３５０のヨンダブで皮シートに
したりルーフをつけたり（ほっきゃーどーなので）スタッドレス
つけたら、７００万円超だったけど、このカネがあったら、ＢＭの
５よりもこっち買う。５もかっちょいいよねー。他にない形。
他にない形で、破綻せずかっちょよさを維持しているのって、
俺的にはＧＳと５だなあ。あとのは、かっちょいいけど正統派
すぎるとか（今のレガシーとかＩＳとかＭＢ３とかアウディとか）、
他にない形だけどきゃっちょ悪いとか（新しいベンツＳとか）
だもんねえ。
いやあ、ＧＳ欲しいなあ。１０年間漏らさずためたら、頭金
くらいできるかなあ。
ほんじゃあ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 06:26:19 ID:8ehUUEl0O

俺の全車は16アリだけど、ちょうど実用域の1800rpmくらいで、シフトノブに振動が新車当時からあった。
これもネットで有名になって、対応策も応急版ではあったがしてもらったよ。
16xだって基本はLEXUSなんだから、結局はヲタの基本設計が良くない？
ちなみに現車GS350はアイドリング時がいちばん振動してるよ。
なんかエンジンがノッキングしているかのよう。
おれは2GRエンジンが原因ではと思っているのだが、本当にISやクラウンでは出ないのか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:29:39 ID:HUiGsH4Q0

おいらのGS350もアイドリング時振動ひどいな。
先日試乗したラクティスより酷い。
これはちょっと神経質な方なら鬱になるかもよ。

636 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/02(水) 08:34:33 ID:5HOatx5H0

取りあえず、ＩＳの２台とクラウンの試乗では全くと言っていいほど
気にならなかったが，ＧＳは２台共鬱になるほどブルブル（・・；）
きましたね！４３０は問題ないよ。
　
　ちなみに、この振動で購入を見合わせました。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:38:55 ID:g6v+ysoA0

>>629
アンチじゃないってば。他の方も言ってる様にあれはまさしく振動。
「微」振動ではない。
あとさぁ、極低速域（例えば車庫入れの時とか）にハンドル切ると
パワステのモーター音気にならない？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:44:35 ID:3i8HQPK20

俺はワイパーの音がうるさいと思うのだが・・・

639 ：635：2005/11/02(水) 08:50:05 ID:HUiGsH4Q0

試乗した時には全然気がつかなくて、納車されて一日走って気づいたorz
後日試乗車でじっくりと観察してみると、やっぱこれも振動あった。
振動は個体差じゃないみたいですな。多分初期ロットはアウチかなｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:54:45 ID:CHM5hQAS0

carviewで相手にされなくなってここに常駐してるわけね　>振動君

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:34:23 ID:eOKzhnCf0

試乗したけど、そんなに気にならなかったけど

気になったのは、サンバイザーのミラーの形状がヴィッツ（現行）と
同じだったことくらいかな？　

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:35:12 ID:8ehUUEl0O

ワイパーやパワステ音は気にならない。振動はまさに欝になるな。
ちなみに俺はエンジン始動が10回程だが、2回もエンストしてる。
始動時にエンストしてる人居ませんか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:42:12 ID:ezJdXZth0

早く新車乗って、優越感に浸りたいんだろ？
初期ロットの車なんだから少々の不都合は我慢してください
あなた達の意見を参考に改良していきたいと思います

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:42:56 ID:eOKzhnCf0

>>642 スマートキー装着車はエンストしやすいのでは？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:51:20 ID:zY/EMO100

振動や音なんて気になるのは最初のうちだけ。
つーか神経質な人多すぎなんじゃね？そんなことであーだこーだ言う
こだわりがあるなら試乗でももっとこだわって車を見ろよって話。

だけど、>>642が言ってることは重要。振動や音とはレベルが違う。
本当の話ならかなり大事態だぞ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:55:19 ID:eOKzhnCf0

>>642 単なるブレーキの踏み方が悪かったとか？（始動時に）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:24:05 ID:JabWWxHH0

なんだここ？３５０の安いグレード買ったやつばかりだな
４３０には関係ねーんだからお前ら貧乏人は↓で別スレ立てろ

【貧乏神】お金がないけど見栄はりましたGS350【強振動】

648 ：598：2005/11/02(水) 10:36:50 ID:BHrhahtj0

TOM'Sさんありがとう。ホイールコート検討してみます。
僕のは振動気にならないけど・・鈍いだけ？
少なくともノッキングしてるような感じはない。
全く振動がないとはいわないけど・・エンジンかかってるんだから。
ちなみにシーマ４．５からの乗り換え。街乗りはシーマのが快適。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:40:01 ID:qYnx9vey0

GS350昨日納車
16アリから乗り換え

スマートエントリーは慣れが必要みたい
ドア閉めたっけ？－＞確認してみる－＞ドア開錠－＞？
　　　　　　　　　　　－＞ドア施錠－＞確認してみる－＞ドア開錠－＞？－＞以後ループ

そんなして遊んでたら「うっかり通知メール」とか言うのがきますた。”ドア：アンロック”ですた。

ナビとかもおさーんには使いこなせそうに無いですわ...

ちなみに振動等は感じないけれど...　鈍感なんすかね？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:53:28 ID:N+Lx7MfmO

>>642
ベース車のゼロクラと全く同じ症状じゃん！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:53:29 ID:1A5aluMiO

北米じゃ詐欺馬力がバレてカタログ表示を引き下げた恥ずかしいトヨタＶ８。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 11:51:18 ID:g6v+ysoA0

>>647
地域的にＡＷＤじゃないと駄目なんで必然的に350なだけよ。
430にもＡＷＤがあれば間違いなくそっち買ったよ。
来年ＬＳに替えてまた人柱になってやる！ＡＷＤあるよな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:29:31 ID:CnvpOxIq0

アンチは振動が気になると言い張り
所有してる人は振動は気にならないという。

後者のほうが信憑性が高いな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:34:04 ID:+ekM3VHB0

火のないところに煙は立たない…これ真実なり(藁

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:46:58 ID:mVY74PQI0

>>645 あほか。ばかっ高い買い物なんだから、振動も気になるだろ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:48:24 ID:CnvpOxIq0

新スレたてました

レクサスGS vs BMW5 vs ベンツE
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130903231/l50

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:22:50 ID:RIisbk3Z0

みんな、ステアリングの振動なのか、シフトレバーの振動なのかを
はっきりさせてほしい。
前者は重大だが、後者は目くじらを立てるほどのことはない。

メルセデスがFF車否定なのも、ステアリングの振動の問題だというから、
高級車にとっては重大なポイントだ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:24:58 ID:RIisbk3Z0

しかし、>>612のように、
助手席の人にもしっかり分かってしまう振動だとしたら、
かなりの問題だよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:25:01 ID:1uR8iErr0

振動、振動って言ってるけど実は意外なところに原因があります。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:37:21 ID:KOSSfWg40

>>659
ひょっとしてお前の頭の中？？

661 ：635：2005/11/02(水) 14:38:57 ID:HUiGsH4Q0

>>657
ステアリング、シフトレバーも若干振動あるけど
一番ひどく感じるのがシートの座面から伝わってくる細かい振動
最初エアーベンチレーション機能の振動かと思ったがオフでも変わらず
この振動の厄介な点は、毎回発生せずランダムで発生する点
ならない日はならないが、なり始めると終日振動⇒鬱
神経質な購入検討者は試乗車でチェックするのが吉

662 ：657：2005/11/02(水) 14:43:08 ID:RIisbk3Z0

>>661
そうですか、シート座面ですか。
乗ってる間じゅう、密着しているわけだから、これは厄介ですな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:09:03 ID:52htxrId0

>>657
メルセデスベンツの新型のDOHCV6はまだ乗ったことがないからわからんが、
つい最近まで採用されてたSOHCV6はどの車もハンドルに振動伝わってたぞ。
特にエアコンコンプレッサーオンにしたときにはハンドルだけじゃなく・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:25:56 ID:KEFi2gsV0

だからよー、BWとかMBより数値が上だとか信頼性が勝るとかいってんのに
都合悪くなるとSｸﾗｽでもとかとりあえずの言い訳言うのやめれよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:58:46 ID:zY/EMO100

>>647
GS350とGS430の間に貧乏/裕福のラインが引けてしまうあなたの年収が知れる
な。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:21:35 ID:JabWWxHH0

>>665
高いのと安いのがあって安いの買うのは貧乏人だろーがwwww
あんたはベンツでもC200買ったりクラウンでも2.5買って
格好やブランドだけで周りにイバる典型的なバカ上司だな
周りに笑われてるのを気付けよ

もともとGSは430を基本に作っているので350は安もんの低グレードだ
430買うやつは値段じゃなくGSが欲しいヤツだ
800万の最高グレードがありゃそれを買ってただろう
セルシオもCクラスが基本なのにAクラス買うヤツって金無いのに無理しとるなーって思うだろ
600万からの買い物するのに60万ケチるかな？ってな
GSは430一本にして2WDとAWDの2種にすりゃ良かったんだよ
そうすりゃ今後中古でアホ程出回ってDQN仕様になるであろう350も無かったろうに
GSは350の中途半端な値段ののせいでDQNにも手が届く車種になってしまった

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:46:40 ID:JabWWxHH0

ここは350乗ってる貧乏人のクセに煽ってくる相手を貧乏人というとこが笑えるな
430乗りにすりゃ目糞鼻糞貧乏糞だよ

わかる？キーワードは　目　糞　鼻　糞　貧　乏　糞　！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:47:39 ID:8ehUUEl0O

642です。
ブレーキは正確に踏んでいてエンスト、と言うかセルは回るがエンジンかからず、です。
納車1Wも経たないで、この現象はかなりショックですね。
はっきり言って、これがLEXUSクオリティなのかと小一時間………
良いのはディーラーの雰囲気とおもてなしだけ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:50:08 ID:KEFi2gsV0

レクサス海苔って頭悪そう・・・・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:02:46 ID:Z2f7XIV30

振動とエンストはレクサスの仕様なんですね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:12:03 ID:HSWZa3el0

JabWWxHH0ってバカだねｗ　　

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:22:30 ID:zY/EMO100

666=667がなぜそんなに必死になるのかが分からない。

＞高いのと安いのがあって安いの買うのは貧乏人だろーが
これは全否定するようなことではないのだが、430も十分安いということ
に気づいていないのか？520万と630万の間に貧富の線引きなんてできない
だろうよ。キーワードは目糞鼻糞とか言ってるが、上から見れば350をバカ
にする430こそまさしくそうだろう。
おれが言ってるラインとはそういう意味だ。

673 ：572＝671：2005/11/02(水) 17:38:25 ID:HSWZa3el0

っていうか、目糞鼻糞の使い方が間違ってるな。430だろうが350だろうが、
所詮「レクサスGS」だろｗ　デカい目糞と小さい目糞程度の差だよｗ

クラウンとマジェスタとGSとマークXとISを総じて、「目糞鼻糞」って言う
んだ。分かったかい？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:02:55 ID:KOSSfWg40

>>673
おまえこそ糞まみれのｷﾁｶﾞｲ野郎だってことに気づけ！！
死ねや

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:03:52 ID:msPgqGox0

>>672
値段の問題ならＧＳ自体が高級車じゃなくて全部安モンでいいんだな？
おまえら2度とこの安い国産車を高級車とか言うなよw
フェラーリならモデナでさえV8は安モンで本当のフェラーリじゃないって言われてる
クラウンでも3.0や4.0が本当で2.0や2.5は安モンだろうよ
ワゴンRでもターボなしを買うやつは貧乏なんだわかるか、あ？

その車種を買う上で低グレードを買うやつが貧乏なんだよ！！
ナビが付いてない・ターボがない・皮シートじゃない・エンジンが低排気量
これらの上級グレードにしかない価値観こそが真のその車種に乗ってると言えるんだよバーカw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:14:57 ID:g6v+ysoA0

↑なんでそんなに必死なんだ？
あんたが安モン嫌いなのはわかったよ。
来年ＬＳでても再来年のＬＳ-Ｈが出ちゃうと最上級じゃなくなるから
ＬＳもＨが出ちゃうとそれ以下は全部安モンなんだな？うん。わかった。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:17:25 ID:E7FW9elM0

msPgqGox0←
最近ではめずらしいホットな人だね
もっと君の意見が聞きたいなぁ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:23:36 ID:KOSSfWg40

>>675
じゃあ、おまえの乗ってる例の１０年落ちマジェスタが高級車なのかよｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:24:07 ID:2p3UU0cg0

>>675
まあ落ち着けや。
それとマラネロは別にモデナの上級グレードではないよ。ありゃ別の車だ。

680 ：572＝671：2005/11/02(水) 18:27:28 ID:HSWZa3el0

最高だなｗ　さすが日本を代表する高級車　レクサスGSのオーナーだｗ
金持ちなだけでなく、知性の高さを感じさせるレスだ。とりあえずageとくよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:34:15 ID:YB7BnLfU0

無知の知

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:35:58 ID:qYnx9vey0

知性の性

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:39:39 ID:KOSSfWg40

>>680

おまえじたいが貧乏人ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:47:30 ID:8ehUUEl0O

また、荒れてるな。
俺は逆に同じシャーシ、ブレーキ、足回りであれば車格が上の低グレードが一番お買い得だと思っている。
GSの場合、エンジン設計年代も考慮して350は良い選択だと考える。
マイチェンすれば次期LS搭載予定の4600ccになってしまうしな。
なので俺は350買った。振動バリバリだがな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:22:18 ID:Onm5O7wB0

やっぱり初期ロットっていろいろ不具合あるんですね。ＬＳ待たずに
セルシオにしてよかった。それにＬＳって車幅187.5ｃｍでしょ？
うちのマンションの機械式駐車場には入りません。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:29:37 ID:Ww07v66eO

機械式駐車場！ﾌﾟｯ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:30:23 ID:Xhe2GalWO

06年モデルで振動はなくなりそうですか？
それともマイナーチェンジくらいしないと解決しなさそうでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:44:11 ID:E7FW9elM0

なんで、いつのまにかすべての個体に振動があるって事になってんだよ
日頃の行いの悪い奴のだけだろ

689 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/02(水) 19:56:41 ID:1p1dZa340

　みんな初期ロットって言ってるけど、ＧＳは輸出されてたからもう１年位
経つんだけどね？　輸出用の３Ｌから３・５Ｌを載せたから
振動が出る訳ではないと思うのだけど
　
　ここは声を大にしてトヨタを動かさなくちゃ！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:56:53 ID:ZKYZNjZb0

まぁ、富士重工んかに収めて
もーじきフラットシックス導入するんだろうよ
350ってそれまで、の命なのだろうかな
それまでおーめにみてやれよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:00:25 ID:ZKYZNjZb0

あと、BM５は、250が350より圧倒的にスムーズ
六発の350は排気量からして　結構うるさくなるんでは？
なんで６気筒にするのかな
Ｖ１０とか奢ってくれないかな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:12:08 ID:OG2KJmZA0

>>686
機械式駐車場の何が面白いんだ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:18:41 ID:oawt0fkL0

機械式駐車場みたいなセコイところにしか自車を置けない香具師が、
無理してセルシオやLS乗るなってことだろ。

694 ：685：2005/11/02(水) 20:41:27 ID:Onm5O7wB0

>>693
だって、マンションだからしょうがないじゃない。買う前にセルシオまでは
置けることは確認してたけど。ベンツＳは無理だとわかっていたよ。
ＢＭＷ５シリーズやベンツＥクラス、ジャガーＳタイプまでなら置けるんだけどね。
外車は故障が多いらしいから。セルシオの次は国産車何に乗るか悩んじゃう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:44:33 ID:cLVQlyfxO

↑トヨタはリコール多いよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:58:00 ID:E7FW9elM0

>>694
つうかね、田舎者には都会の駐車事情とかわからんのよ...
真剣に相手すんな

697 ：693：2005/11/02(水) 21:11:10 ID:oawt0fkL0

都会でもちょっとマシなマンションは地下駐車場くらいあるだろ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:36:15 ID:KOSSfWg40

まともなガレージすら持ってない香具師が高級車談義かよ・・・・・・
笑っちゃうな♪

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:39:08 ID:8ehUUEl0O

振動の件、ISやクラウンでは出ないと報告されていたが本当か？
今日IS350乗る機会があったので確認してみたが、アイドリング時にDポジにした際ステア振動してたぞ。
俺のGS350もそうだけど、常に振動しているわけではないので、ある条件で共振してるのでは？
新型2GRすべてじゃないのか？明日暇だからクラウンでも乗って確認してくるかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:01:47 ID:IaXkQf1V0

16に金つぎ込んでGS買えなくなって悔しいから、振動振動って騒いでるだけでしょ。
誰とは言わないが。　試乗してみたらどの程度の振動かよくわかる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:18:50 ID:3yPkEKe40

>>700
あんたまだ新型ＧＳ乗ってないでしょ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:22:50 ID:msPgqGox0

GS430ﾉﾘは高級一戸建て住宅ガレージ3台可
GS350ﾉﾘは低家賃マンション機械式ガレージ(大型不可)
こういうとこにも350ﾉﾘは貧乏臭がただよいますねw

いくらこんなスレで足回りが同じ・シャーシが同じと言っても
所詮リアルでは350ﾉﾘとは差が出てしまってますなm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:23:30 ID:bkSPlFnX0

>>700
わしもそう思うよ
ヲタが騒いでるだけじゃないのかね

わしの３５０は特に問題ないぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:28:09 ID:msPgqGox0

ああ間違えたw
機械式駐車場はセルシオﾉﾘだったか
おれも仕事用で乗ってるからじゃないがあれはいい車だな
Cのインテリだろ？GS350の百万倍はイイ車だよ
室内振動なんて皆無だしw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:46:07 ID:TPs/Ok930

>>630
んなぁ事は知ってる上での話し。
エンジンの形式が変わろうが、このクラスで誰にでも判る振動が伝わることが問題。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:03:13 ID:bkSPlFnX0

>>704
＞室内振動なんて皆無だしw

拡大解釈が始まったらしい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:12:46 ID:oklm5pGc0

ピストン運動するエンジンが回ってるのに無振動なんてありえない。
振動があるのが普通。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:13:41 ID:8paiicOHO

土地家屋で1億2000万円
でも敷地内には車1台分しか駐車スペース無いから、
仕方なく機械式を設置して2台置けるようにした。
都心にはそんな場所もあるのさorz

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:16:44 ID:E7FW9elM0

>>697
君の知らない都会には１０階２０階３０階という、
それはそれは高い建物があるんだよ
田舎は良いよな、路駐がデフォルトで....
地下掘ったぐらいで全世帯分確保できるわけないじゃんｗ

710 ：225：2005/11/02(水) 23:16:56 ID:3/vcjwNbO

たしかに振動やLEDの暗さやマークの音質やマルチの使いかってやワイパーが格納じゃないとか気になるけどイイ車ですよね
おまいらセキュリティーは何つけてますか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:32:21 ID:oklm5pGc0

アイドリングで完全無振動のクルマはトヨタ・ハイブリッド・シナジードライブです。
振動が気になる人はＧＳ４５０ｈを必ず購入しましょう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:52:40 ID:4fRiOx360

振動は買えない奴が買わない理由を探してるだけだろ。
うちのGS350では気にならない。
そんなに気になるならマジェスタかLSにしたら。

セキュリティはオプションの室内カメラのみ。
これがどこかで破られたら増設を考えるかな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:53:30 ID:oklm5pGc0

メーカー公称スペック　北米仕様アウディ追加版

5.7秒(0-60マイル) GS430 300hp 6AT 4,292cc
5.9秒(0-60マイル) E500セダン 302hp 7AT 4,965cc
6.0秒(0-60マイル) A6 4.2セダン 335hp 6AT 4,163cc
6.5秒(0-60マイル) E350セダン 268hp 7AT 3,497cc
6.6秒(0-60マイル) 530iセダン 255hp 6AT 2,996cc
7.1秒(0-60マイル) A6 3.2セダン 255hp 6AT 3,123cc
7.6秒(0-60マイル) 525iセダン 215hp 6AT 2,496cc

http://www.lexus.com/models/gs/specifications.html
http://www.mbusa.com/brand/container.jsp?/models/features/specs/overview_engine.jsp?spec=3&menu=3_0&modelCode=E500W&class=06_E
http://www.mbusa.com/brand/container.jsp?/models/features/specs/overview_engine.jsp?spec=3&menu=3_0&modelCode=E350W&class=06_E
http://www.bmwusa.com/vehicles/5/530iSedan/techdata.htm
http://www.bmwusa.com/vehicles/5/525iSedan/techdata.htm
http://www.audiusa.com/features_specifications/0,3523,bodyStyleId-4_contentType-26,00.html?bodystyle=a6sedan&tab=specifications

日本専用モデルのGS350,545i,E280,A6 2.4は北米未販売なのでデータ無し

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:56:07 ID:kzFo3UXI0

GS430ﾉﾘは高級一戸建て住宅ガレージ3台可

ガレージの横幅はたいてい５ｍでないと間口の設計ができないので
２台か、４台が普通だが

３台なんて、本当のガレージ知らないやつだな
いなかの土地そのままおくやつがそうかも

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:58:47 ID:Uu0gP/lz0

>>714
間口５メートルだと２台じゃ狭いだろ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:10:46 ID:5oIKegZh0

>>710
ハンドルにつける棒

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:15:54 ID:z+hkBzzp0

>>710
自意識過剰？
誰もそんな車なんて盗まないヨ。
ブレーキ効かなくなって人に突っ込むのヤだから

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:41:01 ID:TDbxrJno0

たかが5～600万程度の車で都心だのガレージだのｗ　さすがレクサスｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:41:04 ID:J+7ZQeFK0

慣らしを丁寧にやると、どんどん快調になるんだな。
http://wwww.kaz.nu/?eid=280160#sequel

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:22:05 ID:jow9DbYU0

>>718
でも米国では、ドイツ車より価格は上とか・・・本当？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:08:47 ID:KanTGW8n0

G-linkっておねーさんがルート案内してくれるんですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:13:52 ID:5HuAwJjo0

>>706-707
セルシオ乗ったことないんだなw
室内はエンジン音はもとより振動なんてまったくおこらない
アイドリング中なんて止まってるのかと間違えてもう一度キーひねったことあるし
30セルシオスレ行ってほんの少しでも振動ありますか？って聞いてこいよバカ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:43:26 ID:ONR5rwrz0

>>675
＞ターボがついてない
＞皮シートじゃない
＞エンジンが低排気量

君の価値観が分かった気がするよ…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:50:31 ID:frUdGMKl0

>>722
＞アイドリング中なんて止まってるのかと間違えてもう一度キーひねったことあるし
オレもオレもｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 03:43:51 ID:Gic5QlPJ0

>>722
セルシオ、ごくたま～にだけど、振動出るよ
ブルブル細かな振動では無く、ウンリャーーー、ウンリャーって外からピラー持って大きくボディを横に揺すったような感じの振動

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 08:29:59 ID:MqSUMX9UO

ハイブリでも通常はエンジンいつもアイドリング状態だから450hでも振動でると思うよ。
同じ2GRだしな。
あとこの板で振動でないと言っている人、本当にオーナなのか？もし固体差なのならLEXUSに声を大にして文句いえるので、詳しく。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:28:16 ID:47cm9Dw10

ボディー剛性低いままで締め上げるからこんな惨めなことになるんだね。
所詮マーク２だね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:54:19 ID:sfIM1nwk0

>>726
いいえ、プリウスの場合、時速６０キロくらいまでモーターだけで進みます。
その後２段ロケット点火です。（エンジンが始動）
当然信号待ちはエンジン止まってて無音・無振動。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:55:00 ID:sfIM1nwk0

>>727
ってことはマーク２は世界の頂点レベルだったってことだね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:58:48 ID:47cm9Dw10

>>729
そのとおり。汚舞が人類最高の天才であるのと同じこと。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:54:20 ID:zVqWtU8C0

車両保険について相談したいんだが、最適なスレに誘導して呉。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:29:18 ID:1Bcly/aP0

>>731

２ｃｈで保険の相談しよーなどという考えが×
素直に保険屋に相談するのがよろし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:42:04 ID:tuCt8oc30

ブヒブヒ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:53:59 ID:iYFwVhW90

>>728
＞プリウスの場合、時速６０キロくらいまでモーターだけで進みます

おれはハイブリッドに対して無知なんだが、、60㌔までモーターだけって
ことは、街乗りレベルではエンジンは一切使わないということ？
それとも定速になったら（加速しなくなったら）60㌔以下でもエンジンが
始動するってこと？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:07:51 ID:WknbB5Zv0

>>734
電池の残量、アクセルの踏み込み量などによって、エンジンが
掛かることも掛からないこともある。
60km/h以上でも、電池残量がたっぷりでアクセル踏み込んでなければ
エンジンがOFFになることもある。

現行モデルで「EV」ボタン（Electric Vhicle ; 電気自動車、だと思う）
を押すと、強制的にエンジンOFFで走れます。
（時速約55km以下で数百m、だが。）
深夜の住宅街や車庫入れ時には便利。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:07:57 ID:MqSUMX9UO

俺が現行プリウスに試乗した際、セールスに説明を受けた限りでは、つねにアイドリング、加速時等パワーが必要になったときだけエンジン使うと言うことだったぞ。
でなければ、加速時等パワーが必要な時にいちいちセルが回りエンジン始動、それからパワー供給と激しくラグが生じて違和感をかんじるだろ？
どこかのボタンを押せばモーターのみの走行も可能みたいだが、激しくパワー無いだろうな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:31:19 ID:rrSTR9Aj0

>>736
ハリアーハイブリッドの場合

【発進時】
発進時はフロントとリヤのモーターを駆動し、4輪でEV走行。
停車中はエンジン停止。

【低速走行時】
低速走行時や、緩やかな坂を下っている時など、エンジン効率の悪い領域では、
エンジンを停止し、フロントモーターで走行。

※バッテリー充電量が低下している場合やエンジン冷却水温が
低下している場合は充電のためエンジンを停止しない。

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/harrier_hybrid/powertrain/

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:33:13 ID:rrSTR9Aj0

>>736
プリウスに試乗したが、
いつエンジンが始動したかわからないほどスムーズです。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:34:19 ID:rrSTR9Aj0

>>736
つーか、試乗したら信号待ちでアイドリングストップするの気づくだろ、普通。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:35:35 ID:rrSTR9Aj0

1.発進時・低中速走行時
発進時や中速までの定常走行など、エンジン効率の悪い領域では
エンジンを停止。高出力化したモーターのみで走行します。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/system.html

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:44:09 ID:rrSTR9Aj0

もちろん発進時にいきなりフルスロットルにしたら、すぐにエンジンが始動して
電動モーターと共同でダッシュするだろう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:18:36 ID:tNFB9Xar0

レクサスGSのルーフに付いているアンテナはDCM用って聞いたけど、BMWにはそんな機能付いてないよね？
ということはもしかしてあれってFMやテレビなんかも兼用しているんだろうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:35:37 ID:idJ/3vWFO

昨日350納車。200キロ走行。途中、助手席の同乗者が信号待ちの際に、この振動なに？と、一言。
自分では気付かなかったが、言われて初めて気付いた程度。気にはならない
ただ車外に出たときのエンジンのカラカラ音は確かにデカイかも・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:51:53 ID:MqSUMX9UO

743
エンジン、カラカラ音しますよね。JZの方が静かでシルキー。
本日、アスリート3.5乗ってきたが、振動アリ。
振動気になる人は(と言うかこのクラス買う人は気になるかと)V8買えと言うことか。
TOM'Sさん、本当にISやクラウンでは感じませんでしたか？
もしそうなら私の感じている振動とは別物なのかもしれません。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 16:30:34 ID:yK/o1S5yO

743
納車オメ。
私のエンジンもカラカラいってますよ。これが世界のトヨタの自信作？
試乗レベルで判断出来なかった私が無知か…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:52:27 ID:Ikf9GIzz0

>>745
慣らししろ
カラカラがガラガラになるから

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:07:31 ID:MdTJ+00h0

止まった時に振動確認しようと思いながらいつも忘れているから、
自分にとってはたいした振動ではないんだろう。
１度、ガレージの中で一晩中エンジンかけっぱなしだったことある。
G-linkのメールは来なかった。

振動気になるなら試乗車と比較してＤラーに文句言ったら。
振動、振動と叫んでるだけならアンチか工作員としか思えない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:15:30 ID:nU60pvu20

直噴ってカラカラ音するもんなんじゃないの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:04:51 ID:MqSUMX9UO

直噴ってカラカラするのか…ディーゼル車乗ってるみたいだorz
LEXUSにはもちろん430/350/IS含めて現車確認してもらいますよ。
私にとっては高い買い物なので、妥協はしたくないです。
当たり、ハズレですまされる問題ではないですから。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:13:13 ID:MqSUMX9UO

連続カキコスマソ。
今のエンジンって慣らし必要なんですか？
LEXUSのセールスもメカニックにも必要ないと言われましたが…
必要ならどういった方法で慣らしをしたら良いか博識者の方教えてください。

751 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/03(木) 19:51:34 ID:8QQ/iU+v0

>>744さん
　ＧＳとＩＳは違うレクサス店舗で２台ずつ乗り比べてみました。
ＧＳは２台共すぐに振動がわかりましたが、ＩＳは殆んど気にならない
と言うか、感じられませんでした。

　ゼロクラは１台しか乗ってませんが、こちらも感じらませんでした。
レクサスのセールスマンは次回の高速試乗の時までに、メーカーに
問い合わせして（全国的に同症状のクレームがきてないか）何らかの返答を
致しますとの事でしたが、この時点で購入の意欲がなくなっていたので
その後はどうなったかわかりません。

　別に煽る気はありませんが、このような声が上がった時のレクサス
（トヨタ？）の対応が、真のプレミアムとなりえるか、
非常に興味深くみています。

　あと直噴エンジンはチリチリ？カラカラ？の音はまだどうしても
出ますね？レクサスの場合だと車内にはあまり音が侵入してこないので
わからないかも知れませんね？車外で聞いて（・・；）でも、
静かになった方だと思います。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:49:34 ID:eBQaeBJJ0

ＴＯＭは振動なくなれば買うのか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:52:45 ID:LCqouYaC0

買えないでしょ

754 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/03(木) 21:00:15 ID:ua7tTCvE0

>>752さん
　このスレを最初から読んでいれば話の流れがわかると思うけど
やっぱり、ＢＭに戻ると思うよ。
　今はＢＭのＭ５の購入を検討中です。こう書くと叩かれるかな？

　購入した際はまたＢＭのスレでカキコしますわ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:01:55 ID:6VATXuoU0

Ｂ　ばか
Ｍ　まるだし
ｗ　ワロス

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:24:42 ID:e0wZiYBz0

>>754
叩きはしないが５リッターＶ１０、乗り出し１４００万以上の車狙ってる奴が何でＧＳ３５０の試乗してんだ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:25:44 ID:QJ7aLoYf0

ただの妄想だからそっとしておいてヤレw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:32:46 ID:pyqeVTPY0

>>754
ああ、M5ね、おれも今日コンビに昼飯買いに行ったついでに
一台買って来たよ。
後で、BMスレに報告するわ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:40:09 ID:MqSUMX9UO

744です。
私のGS350も振動する条件が決まってるように感じます。
常時ではありません。
本日乗ったアスリートも、最初は発生しませんでしたが、何度かエンジンON-OFFさせてもらって、アイドリングのDレンジでGSと同じレベルを感じました。
430の方の報告が無いのを考慮すると、2GRの独特な振動のような気がしますね。
カタカタ音も車内では聞こえませんが、車外ではかなりうるさいですし…
明日LEXUS行きますので確認、報告します。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:45:14 ID:Z/2SlxBT0

>>756
普通にＭ５と比べるやついないだろ
普通はレクサスごときの糞ブランドに目が行かないよ、今の車がアリストとか有り得ないし

そんな俺だが、６０万中古ＧＴＯ→１７０万中古スープラ→９９６ポルシェ新車→ＳＬ５００新車

と２０代前半でここまできた俺もいるが。。。世の中なにがあるかわからんからな
今ＧＳ親に買うか検討しているところだ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:58:42 ID:yJP7ZUPP0

>>760
そりゃ、脳内なら何でも買えるだろ。それと、もちっと日本語勉強しろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:59:43 ID:0WZT3BjL0

アリスト->BMW なのにどうしてGSのスレに常駐してんだ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:03:41 ID:zp+BWpTl0

どっちにしろ試乗したくらいでGSを語りスレに顔を出す
旧型のポンコツアリスト乗りはｶｴﾚ

レクサスディーラーも買えないと判ってる旧型乗りが試乗しに来るとウザいんだろうなぁ

764 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/03(木) 22:15:36 ID:gAXwfkGS0

>>744さん
　そうですか、だとすれば個体差があるということですね？
はずれに当たると嬉しくないですね（・・；）
　７００マンも出してそうなるとは・・・・もう一度レクサス行って
セールスに振動の件聞いてこようかな？

　１４年前にＢＭの８５０ｉ購入してＶ１２を堪能させてもらったけど
あまりのドック入りの長さに閉口し、それから国産車オンリーで
乗り継いだけど、やっぱりもう乗る車がないので、またＢＭにする
つもり。
　
　どうせなら一番気にいったのが欲しいしね！
　
　ちなみにトムスは安くないですよ。現行トムスセルシオでも車両で
１０００マン超えますからね！　

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:42:35 ID:jow9DbYU0

>>764
ｾﾝﾁｭﾘｰﾉｴﾝｼﾞﾝｦﾑｶｼﾉｽｶｲﾗｲﾝｼﾞｰﾃｲﾐﾀｲﾆｼﾞｰｴｽﾉﾎﾞﾝﾈｯﾄﾆｵｼｺﾝﾃﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽｦﾅｶﾞｸｼﾀｼﾞｰｴｽｴﾙﾆ
ﾉﾘﾀｲﾝﾀﾞｹﾄﾞﾄﾑｽｻﾝﾆﾀﾉﾝﾀﾞﾗｲｸﾗﾌﾞﾝﾀﾞｸﾗﾚﾙﾃﾞｼｮｳｶ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:05:03 ID:6VK3FhFo0

７４３です。
その後、１００キロほど乗ったが振動なし。あの信号待ちの時だけ…？（?_?）
それとも私が気づかないだけなのか？（多分、振動感じてないと思う）
他のブログ（”例のブログ”と皆さん呼んでる）では、ある条件下で
セル始動時にも不快音が鳴る時があるそうですね。この問題はまだ私の車では
出てませんが。

ＢＭ、ＭＢと比較されてるのだと思いますが、個人的には
存在感…ＢＭ、ＭＢ　性能…車音痴にはわからん
快適性…レクサス　って感じでしょうか。
（あまりにＢＭ、ＭＢが走ってるので、現在はレクサスの方がある意味
　存在感あるかも…）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:07:03 ID:MMpkOQRx0

振動が出るという人はもう少し状況を詳しく書いたらどうだい？

始動直後なのか、暖気中なのか、暖気後なのか。
エアコンのＯＮ／ＯＦＦ、ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ（つまりアイドルアップが絡んでいるのか）で変化はあるのか。
Ｄレンジで停車中か、Ｐ（Ｎ）レンジで停車中か。
そして、上に書いたような状態のときのエンジンは何回転くらいか。
どの場所で振動を一番感じるか。
本当にＧＳ３５０を所有しているなら書けるでしょ？

大くの人ははただ振動があるとしか書いていないけど、もう少し細かく書いてくれないとどうにも良くわからない。
ちなみにオレのＧＳ３５０は強いて言えば暖気後・エアコンＯＦＦ・Ｄレンジ停車中（５３０rpm位）でシートに
少し振動を感じる。けど、この程度は特に気にならないから問題と認識していない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:18:40 ID:5oIKegZh0

振動があるだけでは振動の程度がわからん

手がしびれるほどなのか？
常識人では問題にならんレベルのことなのか？
オタだけに問題になるレベルなのか？

俺の３５０は問題にするようなレベルではない
というか振動など無いぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:40:14 ID:6bmXC0FV0

>>750
ここの日記を参考に
http://wwww.kaz.nu/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:43:46 ID:6bmXC0FV0

Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎは
振動・振動って十回以上繰り返し書き込んでる粘着アンチ。
普通は一回書けばいいんだ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:56:41 ID:+uxIVKJYO

GSがスープラにちぎられた話は有名だが
今日白と黒GSを見た
黒は優雅に走ってたが、首都高で白は改RX7と現行シーマを連続でベタ煽りしてた…
7とは高速域じゃまったく相手にならんのだがどういうこっちゃ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:05:44 ID:SxRmkwTO0

7が鼻クソ食いながら運転していたに一票w

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:18:29 ID:mH3Qrw1H0

７なんて軽自動車にでも見えたんだろｗ

振動気にしてるのってさアリストからの乗り換えの人か？
まあ直６の感覚で語られてもなぁ･･･
Ｖ６なんだから振動して当たり前だと思うんだけど。
直噴なんだから高周波ノイズも当たり前だと思うんだけど。
嫌なら４３０買えばいいだけだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:25:01 ID:6PrOuvix0

振動ってTOMSがID変えて書いてるだけじゃないの。
Carviewでも彼だけだし。
自分が買えなくて悔しいからでしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:26:27 ID:Z5BgUnMr0

いゃ、単なる初期ロットの不具合でしょ。
クラウンでも異音とかエアコンの異臭とかあったじゃん。

今日日の車は数百万点の部品の集合体だから、絶対に不具合があるって。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:11:04 ID:N29fUtxl0

>>771
俺の勘だが.....

お前頭悪いだろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:29:55 ID:fLIM4dcX0

BBS嵌めると、とたんに2オーナー目に見えるのが悲しいな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:29:58 ID:zTaqKmtX0

>>776
俺の勘だが...

お前の勘よく当たるだろ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 02:15:56 ID:NaSZXPcq0

ＩＳ
何事も起きません。
これは感動的ですね！
きっちりラインに沿ってるし、
それからすごく短くとまってるし、
挙動も乱れない。
なかなかね、ここまできれいに？？？出来る車も
ないんじゃないでしょうかね。
僕の経験でも初めてですね。

ＧＳ
すごい！
ぺダルタッチもソフトだし、
それから安心感がある。
挙動乱れない。
短くとまる。
うーん、短さではＩＳのほうが上だったかもしれないけれども、
この、なんていうんだろう、質感だろうな
素晴らしい。
素晴らしいなこれも、参ったな！
http://www.mobilista.tv/test3.htm

このテストでも好成績
http://www.mobilista.tv/test4.htm

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:17:56 ID:b2o8tWjZO

この板で振動と騒いでいるのは、私とTOM'Sさんかな？
私の前車(現在も所有してますが)は160アリ、ノーマル(アルミだけ変更)です。
V6だから仕方ないとか書いてる方、オーナ or 購入候補ではないのでは？
私は少なからずGSに高級感とスポーティさを求めて購入してます。
なので、16アリより振動がありうるさいのは納得いきません。
私の振動条件は、エンジンが暖まって、Dレンジに入れた約600rpmの時にシート、ステア(多分車全体？)が振動してます。
試乗時に見抜けていれば、色々考えたのでしょうが…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:25:30 ID:b3mBNlXlO

加速になるとなんで顔真っ赤にするかな
負けは負けでいいじゃん
こっちはﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰセダンなんだから
スープラ〉RX7>F50シーマ>GS>一般車
でいいだろ？
振動に神経質になるなら先代S600でも買ったほうがいあ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:30:09 ID:Ck9XZCV20

暖気後ACがON OFF関係なく俺のも約600rpmで振動あり。
DレンジPレンジでも変わらず。他の不具合は無いのに残念。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:02:18 ID:BJKJt/s40

>>780,782
試乗車と比較しても大きいですか。
１ヶ月前に納車された350(2WD)も
試乗車(350)も特に感じません。
ちなみに前車はアリストS300です。

784 ：782：2005/11/04(金) 11:14:23 ID:Ck9XZCV20

>>783
同じく一ヶ月前に納車　振動が始まった（きづいた？）のが一週間前。
そのときの走行距離は2800Km 試乗車も振動あり。振動無くていいですなぁ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:44:51 ID:3rpZqJAY0

レクサスブログの人、中々更新しないなぁ
いつも楽しみにしてるのに
１８０キロ超のスピードを公開して問題でも出てきたのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:40:49 ID:Bf8dxUgB0

>>780
アイドリングの回転数低くない？

わしのは1000ｒｐｍくらいだよ
振動は無い

787 ：685：2005/11/04(金) 12:44:38 ID:nX+u7fjg0

車幅制限185ｃｍの機械式ガレージにセルシオ入れるの結構神経使う。
バックカメラがあるから少し助かるけど。

この次買うのは、Ｃ55ＡＭＧあたりにするかな？故障多いかもしれないけど
もう一台軽自動車買ったから大丈夫だし。しかし軽って侮れないね。
高速道路や長距離ドライブだと疲れるかもしれないけど、市街地の
移動手段としてはセルシオより全然楽だよ。気軽に路駐も出来るし。
ただ車高があるのは、機械式で、はいれない場合があるけどね。
うちのはそんなに車高が高くないから大丈夫だが。

田舎は知らないけれど、都内で生活するには車幅１８０ｃｍ越える車は
不便だよ。マンションの駐車場も機械式だし、平置きはセキュリティ上
（イタズラも含めて）安心出来ないし。

ＧＳだって車幅182ｃｍあるからな。そのうち460ｈと同じ
エンジンのマジェスタとか出ないかな？
Ｃ55ＡＭＧよりいいかもしれない。自分カミサンに運転させて助手席
乗ることが多いから、見栄でＡＭＧとかにするのもバカバカしいね。
うん、次回はマジェスタハイブリッドにするぞ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:02:26 ID:MJTOsFMs0

>>787
軽自動車しか買えない。まで読んだ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:03:35 ID:u3hqK+G/0

確かにマジェスタがハイブリッドを搭載したらGSの立場はなくなる気が
する。それまでにレクサスが確固としたブランドを築いていれば別だけ
ど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:13:59 ID:zzKJ463/O

>>787こんな所に書いてないで、ブログ開設しろよ。日記なら。

791 ：685：2005/11/04(金) 13:26:30 ID:nX+u7fjg0

>>790
ゴメン、ゴメン。スレ違いだね。
>>665あたりから読んでいて面白くて。

で>>686で「機械式駐車場！プッ！」
とか、書いてあったんでつい絡みたくなってしまった。

ロールスロイスとかベントレーとか語っているなら
「機械式駐車場！プッ！」ってのもわかるけどね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:41:08 ID:96grsbTH0

>>787

結局盗用多車に誘導する知能犯乙w
自分じゃない知恵絞った傑作誘導レスのつもりかも知れないけど
ヨタマンセー丸出しでみっともないぞ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

793 ：685：2005/11/04(金) 13:46:43 ID:nX+u7fjg0

>>792

考えすぎだよ。軽自動車はホンダライフだし。これまで乗っていたのは
アコードワゴン、いすゞジェミニ、マツダファミリア、日産チェリー
ダイハツベルリーナ（自分で買ったのはジェミニから）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:00:53 ID:3L+lEJ8R0

>>780
昨日350を試乗したんですが、Dレンジに入れて発信する際ノッキングしたのかと思う程の激しい揺れが一瞬きました。
時間的に自分が最初の試乗だと思うので、エンジンが暖まったすぐだと思います。
その１回しかなかったですが、毎始動時あれがくるならさすがに嫌気がさしますね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:28:14 ID:0pFY/1ux0

アイドリングのときキュキュキュって音が鳴ってる（350）。このエンジンは
アイドリングのときバランスが悪いのかもしれない。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:54:04 ID:zzKJ463/O

>>793しかし聞いてもいない事をベラベラと・・・お前友達いないだろ。嫌われるタイプだな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:56:57 ID:qBCr9MLO0

トヨタって将来的にほとんどの車種ハイブリッドにするんじゃなかったっけ？
マジェスタには間違いなく載るだろね。
新開発３．５Ｖ６もゼロ蔵に載っちゃって評価高いみたいだし
まじでＧＳの存在意義が微妙な感じ。
いっそのことＧＳハイブリッドは燃費度外視で走りに振って差別化図れはいいのに。
せっかく４５０ｈなら４５０馬力にしなさい。
ＬＳにはＴＨＳ３とか載るのかな？

798 ：793：2005/11/04(金) 16:19:31 ID:nX+u7fjg0

>>796
全くその通り、友達２人しか居ないんだ。よかったら友達に
なってくれない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:39:08 ID:oNVlu2IPO

おまえら貧乏人は全員死ねや
俺のように現金でGS買ってから文句言え

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:41:41 ID:Ta2oVI7l0

>>800

あらら買っちゃったの？ファミレスのステーキ御膳ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:47:08 ID:oNVlu2IPO

自分で自分のこと貧乏だと書いてどうすんだハゲ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:48:44 ID:KmB6GE/w0

>>799
キミはアレだろ、350買う奴は貧乏人だって言ってる430乗りだろ？

GSなんて目糞鼻糞だって言ってるだろｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:53:17 ID:oNVlu2IPO

おいおい、俺のGSはセカンドカーだぜ w

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:56:01 ID:Px0yK3hG0

　　
　　ヽ　‐┼‐　　‐‐＼‐‐　　　 __/　､ヽヽ ┌─┐　　　l　　 l　　＿／　　　　　　　　　　　 |￣|　|￣|.　|￣|
　 '''７　ｌココ　　　　〉　　　￣ /｀`ヽ＼　└┬┘　　　ﾚ　　l　　／￣　＼　　l　　　 l　　　|　|　 |　| 　|　|
　　 )　／|＼　　､　　　　　　 /　　 |　　　./├　　　　　　　l　　　　__ｌ.　　　　 l　　　 l　　 |__|　 |__| 　|__|
　 ∠-‐‐‐‐--　　ﾞ''‐--　　 /　　､/　　 /''‐┴‐--　　　　/　　　　し'ヽ　　　ﾚ　　 l　　□　 □ 　□

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:59:53 ID:oNVlu2IPO

いやだいやだ貧乏人は下品だからいやだ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:04:05 ID:Px0yK3hG0

おれ、農家なんだけども営農サンバーでレクサスに乗り付けたら
やっぱり裏の従業員駐車場に回されますか？それとも整備のほうですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:11:47 ID:KmB6GE/w0

たかが500～600万の車で金持ち気分になれるとは、幸せな奴らだｗ　きっと
近所には軽やヒュンダイ・ソナタしか走ってないのだろう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:30:37 ID:bQo2gf0hO

>>807

その“たかが500～600万の車”を買えないヤツが多過ぎ
おまえを含めてなwww

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:42:55 ID:KmB6GE/w0

いやいや、そこら中走り回ってるEや5でもGSより高いよｗ　俺もGSより高い
車乗ってるけど、金持ちだなんて思えないよ。余裕でDB9なんて買える金持ち
が羨ましいね！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:49:19 ID:bQo2gf0hO

哀れな人生なんだねw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:53:16 ID:KmB6GE/w0

そうそう。だからこういうスレに来ちゃうんだよ。下には下がいるって安心
するんだねｗ　キミ達も「俺はワゴンRの新車、しかもターボを買った。金持
ちだろ！」なんてスレ見たら、何だか微笑ましく感じるだろ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:55:53 ID:b2o8tWjZO

また、荒れてるな。
本日LEXUS行って、試乗車の350/430/IS350にて振動の件確認。
結果、2GR-V6では全てでアイドリング時(低回転時)にステア、シート等ボディに振動を確認。
セールスも認識。
また、カラカラ音についてもメカニックに確認。
回答としては新型V6ではタイミングベルトがチェーンになっている為、カラカラ音がする。
振動に関しても、この程度のエンジン振動は当然と言った感じ。
一応オーナからの意見として上にあげるとは言っていた。
治らないだろうなとは思っていたが、静粛性を気にする人はV8を選んだほうがいいかもね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:02:52 ID:Px0yK3hG0

最悪だｗｗｗｗｗ
おまいら、たすけてくれｗｗｗｗｗ
娘の同級生６人乗せて、バレーの試合会場に送ってきたのだが
会場手前５０ｍ、車内でゲロ吐かれてしまったｗｗｗｗ
しかもカレーだよ！　
笑顔で送って、ソッコー自販機でミネラルウォーターを買って
拭いたけど、臭いが残ったらどーしょ
ゲロが付いて、今４５分後だ。
対処方法を教えてくれ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:31:48 ID:Q+JsmGGq0

>>813
てめえの脳内が精子まみれで最悪だっつうの
GSの上品スレがおまえのキモいレスで下品になっちまうじゃねえかよ！
自分の糞を顔に塗って死ねや

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:12:23 ID:z94ZVejU0

>>813
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

まあ、あれだ、人生には不測の事態が起こるものだ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:24:35 ID:tmrIXo3J0

今日初めてクラクション鳴らしたら、ファーンって少し下品な音だった。
振動は集中したら少しあるかなという程度。高周波を抑えて低周波が
残っている気がするので、敏感な人はそれが気になるのかな。
試乗車で気になるようなら430,LS,マジェスタあたりにしたら。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:30:45 ID:cS+nxbb80

ＧＳの振動、これがＢＭＷなら「直列６気筒エンジンが放つ音、鼓動もそれなりに味わいがある」と書かれるのにね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:46:13 ID:5s0KSAeM0

ＧＳ
すごい！
ぺダルタッチもソフトだし、
それから安心感がある。
挙動乱れない。
短くとまる。
うーん、短さではＩＳのほうが上だったかもしれないけれども、
この、なんていうんだろう、質感だろうな
素晴らしい。
素晴らしいなこれも、参ったな！

http://www.mobilista.tv/

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:59:40 ID:b2o8tWjZO

817
同じトヨタ(ヤマハ)でも、直6-2JZは静かなんですよ。
ちなみに新開発V8も直噴だし、構造も同じだから、カラカラ言って振動するのでしょうかね？片側偶数だから平気かな？
そんなLSだったらブルーだな…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:00:11 ID:Px0yK3hG0

ホント参ったな・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:13:32 ID:nBZGR9QO0

>>817
レクサスは、静粛が売り物だからね
指摘を受けるはいたしかたないところか
まっ、ハイブリッドになって、モーターで静かに走ってるときに
ぶるぶるっとエンジンが起動するのは興ざめね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:24:37 ID:b2o8tWjZO

確かにLEXUSには静粛性を求めてた。
それだけに少々がっかり…
トヨタ3.5はV8で出してほしかったな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:08:37 ID:SVNbVws70

まともな感性の持ち主ならデザインでGSは選ばんな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:15:05 ID:+RZsyEmB0

まともな感性の持ち主は何を選ぶのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:15:38 ID:jXwNAM4+0

トヨタレクサスGS430のエンジンはヤマハ製？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:58:59 ID:Q+JsmGGq0

>>825
眠たいこと言うな
一生寝てろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:00:49 ID:wH1vOg5r0

　　　　　　　　　　　∬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∬　∬
　　　　∬　　　∧＿∧　　　　　　人
　　　　　　　 <丶｀∀´>　　　／:;;丿　　　はいはい、レ糞スが
　　　　（~υ　　　　　　　 :;~~:;"v:;"（　　　　通るニダよｗｗｗ
　　　　（:;";;;'':;レ糞ス :;";;;'υ':;";;;;'',） ≡
　　　　　￣◎￣￣￣￣￣◎￣￣

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:28:43 ID:Tv3M50o+0

>>824
カムバｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧック・・・・・・・・・・・⇒ジウジアーロ・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:48:48 ID:9z3kz2yT0

追加でもいいからＶ１０気筒５，５リッターＤＯＨＣ５ｖクアトロターボハイブリッドＡＷＤ
とＶ１０気筒５，７リッターＤＯＨＣ５ｖディーゼルクアトロターボハイブリッドＡＷＤ
きぼーん！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:44:33 ID:nj+QUQgx0

>>829
はい、アンチレクサスの欧州車厨は、同じこと１００回も書き込んで
しつこい粘着気質なんだね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:16:44 ID:AWdD1SrWO

おはよーage。
そういうモンスターカーはLF-Aに期待しる。
お金持っているヤツはLEXUSなんて気にしないでボッタ欧州車のチューンドを買ってくれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 07:34:25 ID:8jMmaGmo0

マークⅩで作ったトヨタレクサスこそボッタクリだと思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:20:42 ID:0r3jthzr0

例のブログの画像掲示板。
黒いボディに黒いホイールなんて入れますかね？
私的には、車の写真を含めた、観光スポットがどんどんアップされて
いくかと思っていたんですが、改造車の輩の溜まり場になってしまった
のは残念です。

834 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/05(土) 08:43:44 ID:qbkXvScS0

>>
　昨日東京モーターショウへ行ってきました。やはり一堂に各メーカーが
集うのは非常に意義のあることですね！

　見たところ二番人気はＢＭ、続いてＭＢ、フェラーリ等など、やはり
プレミアム車種は揃って人気ですね。

　一番人気は何といってもＧＴ－Ｒでした！平日にもかかわらず、
人だかりの山、山、山でした。

　それに比べてレクサスブースの寂しいこと・・・・・
特にＧＳ４５０ｈは場所もいいのに？やはりというか他メーカーと見比べて
感動がありませんでしたね。ＦＬ－Ａもしかりです。

　ＬＳ－ｈもリアはウインダムそっくりですね。まぁ米国向けなのは
しょうがないですが、このままでは暗雲漂う気配を感じました。

　頑張れレクサス！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:59:18 ID:RbfQllad0

レクサスGS最高！！
マーベラス！！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:09:13 ID:bGLzXsjx0

初めてＧＳが走っているの見たよ。
なんか輝いていたけど、塗料というか仕上げが違うの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:02:38 ID:akZWuKAk0

GSの人気なめるなよ。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/ranking/ranking1.html

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:54:47 ID:rP5ro+5F0

工作員に人気のトヨタレクサスＧＳ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:09:40 ID:XJrIqjBM0

ＬＳ車幅183ｃｍにとどまってくれれば、セルシオの次に買おうと
思っていたけど、187.5ｃｍじゃ機械式駐車場に入らないからやーめた。
そのうち出るマジェスタハイブリッドにするよ。ただし車幅は180ｃｍ以内
におさえてくれ。頼むトヨタ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:19:30 ID:DTGsgCku0

ＬＳが大きすぎるのではない。機械式駐車場が小さすぎるのだ。
ＬＳが入らないような駐車場をつくる会社は、
ＬＳに乗るような客層を想定して無い会社なのだ。
金持ちが行くような会社じゃない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:20:16 ID:ZosokN6v0

無理に機械式駐車場に入れなくてもいいだろｗ　俺の車も1875mmだけど、別に
駐車場に困った事はないぞ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:21:55 ID:DTGsgCku0

>>836
全然違う。
まず鋼板からして平滑度が違う。
塗装工程でも、塗装した後、何回か手磨き工程が入り、平滑度を追求する。
また塗料も厳選されてる。
だからつやつやピカピカなのだ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:28:11 ID:ZosokN6v0

GS程度の量産車で、手磨きなんてする訳ないだろｗ　センチュリーじゃあるまいしｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:29:40 ID:DTGsgCku0

>>834
これでＶ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎは完全なアンチレクサスだということが
はっきりした。

みなさん、以降Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎの言うことは
真に受けないようにしましょう。

レクサスブースに人がいないとはあきらかな嘘。
ＬＦ－Ａの周りには人がいっぱいいて、いろんな角度から見ようとしても困難。
ＬＦ－Ｓｈの周りには、１００人以上群がってるが、ターンテーブルのおかげで、
１箇所に留まったままいろんな角度から見られて便利。

一方ＢＭ、ベンツ、フェラーリなど、１車種を隙間無く取り囲んでる光景は無し。
隙き隙きで超見やすい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:31:25 ID:XJrIqjBM0

>>840
>金持ちが行くような会社じゃない。
↑
この1文が意味不明だな。

>>841
どの辺にお住まいですか？うちはとりあえずマンションなんで
保管場所が機械式だからし仕方がないんですが。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:34:38 ID:DTGsgCku0

>>845
ＬＳが入るような駐車場を持つマンションが、ＬＳオーナーにふさわしい
マンションなのです。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:37:19 ID:DTGsgCku0

>>843
ＧＳ　手磨き行程を加えて上質さを引き上げた塗装
http://www.carview.co.jp/road_impression/lexus_gs/03.asp

ＩＳ　GS同様、塗装前に手磨き行程を加えたボディ表面の平滑性も素晴らしい。
いくら入念な塗装を施しても、“地肌”が荒れていては美しい仕上がりは期待できないのである。
http://www.carview.co.jp/road_impression/lexus_is/02.asp

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:39:16 ID:DTGsgCku0

>>847
つまりレクサスはＩＳ２５０でもセンチュリーレベルの塗装ってことですな。
＝世界の頂点レベル。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:42:24 ID:XJrIqjBM0

>>846
六本木ヒルズとか青山パークタワーとか？
それはそれでもっともな意見だと思うが、後は出先の問題だな。
行く場所によっては、途中経路も含めてでかすぎる車を自分で
運転するのは不便だろ？

他に、２台くらい車があり使い分けるならでっかいＬＳでもＯＫだね。
そういう資産家は羨ましいよ。　まあ、このスレ、というか2ちゃんねる
には無縁な人たちだと思うけどね。

850 ：849：2005/11/05(土) 12:47:47 ID:XJrIqjBM0

良く考えたら、それほどの資産家ならレクサスＬＳ、なんて乗らないで
マイバッハとか、ベントレーとか、、、まあビルゲイツも持ってる
からＬＳでもいいか。ｗ

851 ：843：2005/11/05(土) 13:07:15 ID:ZosokN6v0

GSとIS合わせたら、月産数千台に達する量産車だろ？どのレベルを「手磨き」
と称しているのか知らんが、センチュリー並に中塗りの段階で手磨きの工程
が入るなら、いくらトヨタでもそんなペースで生産出来ないって。

逆に、完成した状態で塗装の不具合を治す事を「手磨き」と称しているなら、
それこそ無知の証。その程度ならどのメーカーもやってるｗ

で、俺の考えだけじゃ根拠に欠けるから、実際にレクサスインフォメーション
デスクに聞いてみたよ。「そのような事実は確認が取れない」だってｗ

何から何まで記事の受け売りじゃなくてさ、多少は自分の頭で物事を考えようぜｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:16:50 ID:DTGsgCku0

レクサスセンター　チーフエンジニア三吉　茂俊が番組で直々に
手磨きしてると言ってたのだが。
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/051023.html

レクサスインフォメーションデスクに聞いたなどと嘘まで付くのがアンチ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:22:51 ID:XJrIqjBM0

レクサスは手磨きってことで終了！

実物見て、手磨きか、そうじゃないか判別できない人間にはどうでもいい。

854 ：843：2005/11/05(土) 13:33:25 ID:ZosokN6v0

必死で引用しなくても、一本電話して直接レクサスに聞けば済む話なのにｗ
そんなに他人と話すのは苦手かい？優しいお姉さんが丁寧に教えてくれるぞ。

チーフエンジニアが「手磨き」って語ってる事は、いろんな媒体に載ってる
から知ってるよ。だけど、少なくともセンチュリーレベルの中塗り工程で職
人による手磨きなんて、物理的にもコスト的にも不可能だよ。仕上げの工程
でのチェック程度の話だろｗ　ある程度の高額車はどこでもやってるけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:42:49 ID:FPAtmzdn0

>>852
>レクサスセンター　チーフエンジニア三吉　茂俊

あー、GSが専用プラットフォームだって言い切っていた人ね・・・。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:43:12 ID:DTGsgCku0

>>854
手磨き云々はどうでもよい。
大事なのは見た目がピカピカでつやつやだってことだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:47:22 ID:DTGsgCku0

「ＧＳ」の開発を担当した三吉氏は、手磨きの塗装仕上げや高級感ある
アルミ製速度メーターの導入など「さまざまなこだわりが特長」
http://m.finance.livedoor.com/kabu/body/c/2668/i/60/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:52:32 ID:AWdD1SrWO

844
あなたも昨日行ったのですか？
私は先週の木曜に行きましたが、LF-Aなんて余裕で見れましたよ。
350hなんて人いないし…涙
私が行ったときもGT-Rが一番混んでいたかな。
話は変わりますがGSのクルコンってメータ読み118キロ位までセットできますね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:54:06 ID:XJrIqjBM0

レクサスは手磨きだからその分高いの？

860 ：843：2005/11/05(土) 13:59:21 ID:ZosokN6v0

>>855
何だ、元々虚言癖のあるオッサンかｗ　必死で引用しても全て元ネタはその
オッサンじゃねえかｗ　そこらのコイン洗車場で変なコンパウンドかけて、
逆に傷だらけにしてる兄ちゃんの中古車も、「手磨き」してる事には違いな
いからねぇｗ　

見た目ピカピカは、大粒径と小粒径のアルミ顔料のお陰だろ？

まぁ、>>859みたいな無知なド素人が釣られて買ったら、この三吉ってオッサ
ンもTVに出た甲斐があったって事か。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:23:10 ID:DTGsgCku0

そういうピカピカじゃないよ、
塗装が鏡面仕上げなので、風景が映るほど艶があるんだよ。

アルミ粒子とかの反射じゃなくて、滑らかなんだよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:24:50 ID:Tv3M50o+0

>>859
足で磨いちゃいかんのかぁ!!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:25:51 ID:x1GKNTSy0

レクサスは歯磨きだからその分高いの

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:26:21 ID:Tv3M50o+0

>>861
それは、マンハッタンゴールドのおかげでちゅ
アーモンドの香りがしたら罪モールってことも

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:27:34 ID:Tv3M50o+0

>>863
わかった伝道歯ブラシがお世話してるんだね

866 ：○：2005/11/05(土) 15:11:25 ID:pEN4pSyJ0

なんで排気量の大きいほうがパワーないんですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:17:35 ID:lLZ6ybyYP

>>858

350hってどこの車ですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:31:28 ID:WXT7hCVe0

レクサス三車種しか投入されてないのにドイツ車を脅かす存在感とこの話題性。
まじレクサスがフルラインアップされた時点でドイツ車の時代は終わったなﾌﾟｯ

しかしお下品ブタマスク好きやヤクザ御用達ベンツが好きなＤＱＮなおまいらがレクサスのデザインを批判するとは、成長したもんだな。

まあ来年はTOYOTAはＧＭを抜いて世界一の自動車メーカーになるので、傘下にでもならない事でも祈ってろ、ドイツヲタﾌﾟｯ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:52:16 ID:8jMmaGmo0

そんなこと言ったって旦那、中身はMARKⅡですぜ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:52:51 ID:zCkpfOml0

発売と同時に街の風景に溶け込む希薄で無難な存在感。失笑と嘲りだらけの
話題性。エンブレムと販売店を変えただけでブランドを主張し、それにまん
まとノセられる低能オーナー。

しかし、パクる事しか考えてない大衆量販車メーカーがデザインを語るとは
、勘違いも甚だしいな。

ドイツメーカーの株主構成も知らない白痴めがｗ　何が傘下だ。販売台数が
世界一である事にどういう意味があるんだ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:50:52 ID:AWdD1SrWO

867
敢えて釣られるが450hと間違えた。
塗装の話で盛り上がっているが、俺はプレミアムシルバー買ったのだが、本当にプレミアムか？
MBやBMの明るいシルバーの方が高級感がある。
16アリもそうだったように、MCで消える予感…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:57:40 ID:bmYJLMIS0

なんだかんだいっても買えない奴は負け組。
GSでコーナン行って来る。
こんなときのためにプリウスくらいがもう１台あるのが理想だなぁ。
年に4000kmくらいしか乗らないのでもったいないが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:04:50 ID:ecX6Y8qF0

GS程度で得意気になってる奴らも、俺から見れば立派な負け組みだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:08:33 ID:xM7qFcG60

>>843
レジェンドもやってるよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:20:48 ID:8IjRgQM30

切に思ったんですが、V300 TOM'S versionさんには申訳ないこと書かせて頂くと、
TOM'Sさんの様に家庭も仕事も持ちM5あたりをターゲットする異次元な方でさえ
アリ下取りで頭金１千万の残りローン、つまり車合わせても600万ほどしか用意できないなんて信じられません。

このスレの皆さんの意見を踏まえて考えると、至上最高の車はトヨタファンカーゴなんじゃないかと思えてしまいます。

いやこんな事書いてますがGSは良い車だと思いますよ。落ち着きがあって、選んだオーナーの方はセンス良い。
現金1000万くらい蓄えれない方々には後継車ラクティスをお勧めしますけどね！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:22:25 ID:VkN7V32E0

みんな、GSに憧れてるんだね...

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:24:10 ID:8IjRgQM30

↑車合わせて1000万の間違い

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:28:29 ID:VkN7V32E0

>>870
こいつ、GSが気になって、気になってしょうがないんだろうね...w

879 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/05(土) 18:21:53 ID:28pa479z0

>>844さん
あえて言うと昨日私は１２時から１６時迄いましたが、国産では日産
ホンダが一番人気でしたね！ステージで踊ったりして、ＧＴ－Ｒも煙りが
出たりして人だかりの山で写真撮るのも後ろから頭越しに手を伸ばして
撮るのが精一杯で結局２階のＺ３３が置いてある場所から撮りましたよ！
警備員のお兄さんに危険防止の為、手すりからカメラを出さないように
怒られましたが（・・；）
　
　その際Ｚ３３の順番待ち(シートに座る）も１５人待ち位で賑わって
ましたね。レクサスブースには何時頃いかれましたか？
余裕で見れましたが？

>>875さん
　輸入車購入の時は現金一括で払うより、多少ローンを残しとくように
８５０購入の時に聞いたもので（その当時は１年保証で確かに故障が
多かった）トラブル回避の為に全額払わないようにと、詳しい人に
聞いていたのでその時の癖が残ってます。

　今は保証も充実して大丈夫みたいだね。

880 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/05(土) 18:44:47 ID:28pa479z0

　余談ですが、トヨタ＆レクサスブースの一番人気は受付のコンパニオンの
お姉さんでしたねパチパチ写真撮られてましたよ！ほんとに。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:50:18 ID:9nG0SJSY0

>>880
そりゃ本当か？
トヨタの受付は写真禁止だとカメコ連中の間では大騒動になってんのに・・・

882 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/05(土) 18:54:47 ID:28pa479z0

>>881さん
　そうなの？確かにキレイだったけど、おかげでパンフ貰い損ねましたヮ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:13:50 ID:YJCRwf+s0

GSに関係ない話題は他でやってくれ。
GSが気になるのはわかるが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:33:02 ID:npIlG94N0

>>875
それはね、TOM'Sに乗ってることさえも虚言だからですよ
そうじゃなかったら高額外車をローンで買うなんて営業ﾏﾝに笑われることはしませんて
ド田舎は知らないけどうちの近所じゃセルシオクラスでも現金か手形でしか恥ずかしくて
見積もりさえ頼めませんてｗ

だからレクサスもそうかなぁと思ってたけど結構窓口が広いみたいですね
ローンで買えるならどんな高級車に乗ってても全然すごくないですから

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:13:46 ID:VkN7V32E0

>>884
> ド田舎は知らないけどうちの近所じゃセルシオクラスでも現金か手形でしか恥ずかしくて
手形　手形　手形　てがた　テガタ....
手形で車売る所なんてあるのかよww
バカ丸出し

886 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/05(土) 20:21:22 ID:glPbPWwD0

>>885さん
　そうとも言えませぬぞ！？今でこそトヨタファイナンスなんていってる
けど、昔は確か豊田○○○割賦手形でしたよね？
　歳がばれるかな？（・・；）

　あっ、スレ違いでした、スマソ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:17:10 ID:npIlG94N0

>>885
知らないのなら口出さない方がいいぞ
レクサスでもトヨタでもディーラーで聞いてみな

まさかあんたは当座預金も持ってない糞自営業ですかねｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:34:48 ID:51odHuw80

>>886
トムスアリストって４座だから
ノーマルのスープラＳＺよりも遅いんだよね（ベスモより）
０→１００㌔

ＧＳやＭ５より、Ｒ２３０ＳＬ５５でも買えば？
１８００マンだけど

889 ：Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓ　ｖｅｒｓｉｏｎ：2005/11/05(土) 23:21:23 ID:VGzn66L/0

>>888さん
　そうですか？スープラは７０から乗り始めて、４５０ＰＳとかに
して乗ってましたけど、ノーマルの８０ＲＺの方がはるかに乗り
安かったですね！ちょっとミッションがペケでしたけど、もう１０年前に
なりますね。

　ＳＺーＲはあまりのパワーのなさにというか、普通の乗用車用のエンジン
でしたから失敗しましたよ。すぐ手放してしまいました。

　ＭＢもどちらかと言うとトヨタ似で移動の道具（Ａ→Ｂ地点）みたいな
感じですからあまり食指が動きません。１８００万出すなら
アルピナにしますよ！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:30:05 ID:9nG0SJSY0

>>887
それは手形じゃないだろ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:51:41 ID:51odHuw80

>>889
そうなん？ごめんな
俺このスレの７６０で
６０万中古ＧＴＯ→１７０万中古スープラ→９９６ポルシェ新車→ＳＬ５００新車
なんだけど
アリストもＧＳもやはりスープラの兄弟車には変わりないから、けなしちゃいかんよな。
今は２１で自由業でＳＬ５５仕様にして乗ってるけど、どこいっても変な目で見られるわな
金目当ての女と、ヤーさんに街中でしょちゅう声かけられる日々・・・

ＧＳも買うことになるんだけど、ＴＯＭＳさんみたな人がオーナーなら少しは嬉しい。
ＧＳは自分で乗ることは少ないだろうけど、街中では目立たずまったり乗れるからいいね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:53:21 ID:npIlG94N0

１ヶ月後・３ヶ月後・半年後の３枚の手形で買えます
ディーラーに聞いてみなさい
面倒なのか何なのかそうやって買ってる人が知り合いには多いですから
買えない事業主は裏書でもしてもらってねｗ

>>890
小切手だけが当座預金とでも思ってるんでしょうかね
当座預金のことを勉強されたらどうですか？
まぁあなたのような一般のサラリーマンには一生必要無いでしょうけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:08:10 ID:xYIu/IZ50

>>892
どうでも良いけど、君は小切手と、手形の違いの勉強をした方が良いな
それから、車の話をしなさい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:10:22 ID:xYIu/IZ50

だいいち5,6百万の物をいちいち手形で買うような貧乏法人の
降り出した手形なんか信用出来る訳が無いという、
矛盾に気づいてない所がバカ。

895 ：891：2005/11/06(日) 00:12:05 ID:FxGxC9de0

>>892
俺も親父はいつも小切手だったな。手形も普通だよね

俺は自由業で、まずディーラーじゃ相手されないのわかってるから（ポルシェは親身で最高の対応）
とりあえず試乗なしでＳＬって決めて現金１２００万を帯封きらずに持っていったよ

「ＳＬのオプシディアンブラック買いますんで」
と入って早々店長呼んで、バックの中の現金見せてすぐ商談に入った。
周りのＣ見てた客たちはずっと俺見てたけどね

ポルシェのときは、金持ってがなかったし、ぼろスープラだったけど
すごく親身に説明してくれた。

896 ：891：2005/11/06(日) 00:17:51 ID:FxGxC9de0

あまり小切手・手形でもめなくても・・・

レクサスにＳＬで乗りつけて、すぐに出てきて挨拶にこなかったので１軒目は即帰った。
少し離れた２軒目で親用にＧＳ３５０買う話ししたよ。
このときも、ローンの話切り出されて
「乗ってきた車みればわかるでしょ？」っていって現金一括ってことわからせた。
あとで店長が謝ってきたけど、２１の若造に５０くらいの店長が平謝りも変なので
気にしてないっていっておいた。

ＳＣはいかがですかって電話が一昨日もかかってきた。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:20:39 ID:xYIu/IZ50

>>895
その小切手って言うのは、
銀行振り出しの小切手だろ。
そこらの訳分からん奴の小切手なんか受け取る訳無いじゃん
手形なんかなおさらですね。
トヨタ関連の下請け企業が無理矢理新車買わせられて
現金がないから手形っていうなら分かるけど。
ディーラと何の関係もない、そこらのおっさんの手形や
小切手なんか、まともなディーラーが　
支払いとして、受　け　取　る　訳　が　無　い。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:22:13 ID:xYIu/IZ50

>>896
お前、入院したほうがいいぞ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:23:49 ID:OdV6rWlt0

>>896
っていうか、自分が見えてない。

いくらお金があっても相手にされないのは、
品位が下がるからだよ。

まじめに考えてみろ。21歳でSLなんて乗ってて、
まともなヤツがいるか？

>>896が、それを自ら証明している。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:25:33 ID:xYIu/IZ50

>>899
妄想性の文章だって読めば分かるだろ、いちいち相手にすんな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:25:48 ID:oqdfrF9T0

レクサスは基本的に現金販売しないみたいだよ。
現金払いできる人は銀行振り込みをお願いされるみたいだ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:27:19 ID:+brEr70J0

ここは金持ち自慢のスレになりますた

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:27:59 ID:gfi0TKL60

香ばしいスレになっちまったな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:29:30 ID:xYIu/IZ50

ゼロクラの時もそうだったけど、
世間で注目される車種が発表されると
変な奴がこぞって集まってくるんだよ。
最低でも三ヶ月ぐらいは頭のおかしいのが
寄ってくる...
しょうがない事だけど、まともな情報交換
したい人とか購入検討者には本当に
迷惑なんだよな。

905 ：891：2005/11/06(日) 00:33:00 ID:FxGxC9de0

>>899
そう、言われてる通り。俺には品位も格もなんもない。
大学も旧帝理系中退
ＳＬ買うのも株・先物のデイトレーダーとしての才能があっただけで
偉いわけでもなんでもないし。
>>901
俺のところ（っていっても愛知県某店）ではどっちでもいいような話はされた。
銀行振込が主だけど、現金でいいって言われたよ。

>>897
俺の親父は新車でマジェとセルシオ次々と乗り継いでるけど
全部銀行振り出しの小切手だね。職種もお堅いけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:36:08 ID:jLP0bftW0

>>905
おまえＨＡＮＡＢＩか？

907 ：891：2005/11/06(日) 00:37:04 ID:FxGxC9de0

>>904
ごめん。今日で去るから少しだけ書かせて
父と疎遠な母親にＧＳ買うのに、あまり叩かれても困る。
ここにいるＧＳ納車待ちの方は俺よりよっぽど素晴らしい品位持ってるし
多くの金も持っていると思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:37:59 ID:xYIu/IZ50

>>905
銀行振り出しの小切手は、世間では現金と同じ信用力があるんだよ、
だから、そこらのおっさんや地元のおっちゃんしか知らないような
中小零細企業の小切手はゴミと一緒、手形なんか流通する訳が
ないと言う事です。
話はさておき、早く、入院しろ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:39:35 ID:lEoRNvTc0

ここは手形や小切手で車を買うことが夢物語の小市民のスレですね
>>891は若いが金持ちみたいなのでさすがに判ってるけどさ

ここはレクサスという会社のブランド力だけで
オーナー自体は全然イプサム乗りやカローラ乗りと変わらないんだな
そういう一般の人達なんだという事を認識してレスしなきゃならんとは・・・ﾊｧ

910 ：891：2005/11/06(日) 00:40:08 ID:FxGxC9de0

>>906
知ってますよ、お会いしたこともあります。
水○さんのことですよね。
彼はシルバーのＳＬ５００のＳＬ５５仕様乗ってますよ。
ゴルフ練習場がいっしょなので、４時過ぎくらいに会ったりします。
そのときはあえてＳＬ２台並べますけど。

このスレでＴＯＭＳさんのような方に出会えて少し幸せでした

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:41:42 ID:jLP0bftW0

>>910
ｳﾎｯ
で、来週の日経はどうなると・・・？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:42:59 ID:jLP0bftW0

>>910
ちょとまて。あんたﾋﾙｽﾞさんか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:43:59 ID:xYIu/IZ50

>>909
なに、こいつ？

914 ：891：2005/11/06(日) 00:44:42 ID:FxGxC9de0

>>909
909さんのように、文体からも品位感じられる方もいるじゃないですか！
多分どこかの会社経営なんでしょうけれど・・・
私も確認有限会社社長です（とりあえず作っただけの幽霊）

私もつい最近まで乗ってたぼろいスープラ品位のレベルですよ。
９９６やＲ２３０に乗せられているアマちゃんです・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:55:55 ID:oqdfrF9T0

カーオブザイヤーはＧＳ一本で行くようだな。
そりゃトヨタにしてみればＩＳより価格が高く、クラスも高く、先進デバイスを
多用したＧＳを推すだろうな。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000590.html

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:31:12 ID:e8D3BnXh0

ある自動車会社のディーラー全店に、外国人顧客に対するマニュアルが配布された。

ドイツ人には　「徹底的に環境に配慮したハイブリッドカーなどを薦めること」
イタリア人には　「必ず男性店員に応対させること」
アメリカ人には　「一番大きく、一番馬力のある車を薦めること」
フランス人には　「ドイツ車・イギリス車以外を薦めること」
日本人には　「不必要なくらいスペックの高い車を薦めること」
韓国人には　「絶対売らないこと」

店員「店長、なぜ韓国人に売ってはいけないんですか?」
店長「何も言うな」
店員「なぜですか！」
店長「事故を起こされると迷惑だ。こんな車を売った店が悪いと賠償請求されてしまう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:32:53 ID:lEoRNvTc0

>>914
ここはＧＳ３５０をローンで買ってる人達だからわたしたちと話が合わなくて
煽ってくるので親御さんには別の車種にしたほうがいいですよ
＞「そこらのおっさんや地元のおっちゃんしか知らないような中小零細企業の小切手」
こんな事を言ってくるレベルだから
誰がそんなレベルの話をしているのやら・・・
私は私の会社レベルでの話をしているのにここの人達は自分の会社のレベルで
レスしてきますから噛みあうハズがないんですよ

ということで私はもうＧＳも買わないしここにも来ませんのであしからず

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:37:34 ID:KM8K5oHg0

レ糞スを現金でポンと買える皆様w

宜しかったらウチの別宅は如何ですか?↓

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20549724

ここにレ糞スで乗り付けたらさぞお似合いですよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:05:17 ID:oqdfrF9T0

【動画】ロードインプレッション

レクサス１
ＧＳ・ＳＣ・ＩＳの３タイプを伏木悦郎が試乗リポートする。
http://www.asahi.com/car/moto/051026.html

写真をクリックすれば動画再生開始

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:20:38 ID:80Z9ThzGO

ここまでドライバーのﾔﾗｾがひどいと見る気失せるわ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:54:40 ID:FsZVeA4h0

俺、今は16アリとGS350両方所有。
GSスレで話題になっている振動がバリあってイマイチ。
片側奇数気筒のV6はダメみたいだ。七年落ちのアリの直6の方が静かでシルキーだ。
欝だ………

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:12:54 ID:zC0+R2EZ0

ディーラーで直してもらうか、GS売るか、430に買いかえろ。
文句だけだとTOMS扱いされるぞ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:40:33 ID:oKwtRvx2O

921
俺が前にカキコした文章そのままコピペするな！
俺はその後LEXUSに行って、オーナの意見としてあげといたし、結果もこの板で報告してる。
振動と音も新型2GR特有の問題だよ。
気になる人はV8購入しる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:14:58 ID:oKwtRvx2O

カキコ無いので連スマソ。
SL55とかアルピナとか買える人は、それを買って自慢するべし。
車なんて所詮自己満足の世界なのだから、GS350の質感やステータス、加速でも自分が満足すればそれでいいだろ。
俺の従兄は決して金持ちではないが、355F1→355スパイダー乗って自慢してる。
要するに自分が気分良く乗れる車が一番って事だよ。
俺はまだあまり見かけない(ちなみに田舎だが)GSを乗ってて満足してる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:11:00 ID:qdfzrQ8j0

今は、まだレクサス車をみかけないから、今所有してるとおれだけの、
レクサス車。

的感覚が味わえるこころがおいしいな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:22:51 ID:INf2Iexv0

レクサスとかフェラーリはいいからＰＣぐらい買えとｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:40:57 ID:R3A5yZJI0

カービュウという車の掲示板を見ていたら、レクサスを１０日で売った奴が
いるらしい。ｗ

51 統合失調中？さん UID:3938360944399021
2005/09/29 8:39:31 ID:1407983
10日で飽きて売ったっていうオチのこの板、あまりに不愉快。
購入希望/納車待ちが大多数のなか、記念すべきレクサス中古車第１号じゃないか。
本当なら、どこの阿呆だかすぐに判るな。楽しみだ。

それにしても一連の発言を読んで、リアル/妄想に関らず板親が全然羨ましくなくて、むしろ気の毒にすら思えてくるのは何故だろう。

オェ～ッ！（吐）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:03:44 ID:oKwtRvx2O

926
何故俺がPCからのカキコでないと判るのか、教えてほしいw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:04:26 ID:LyLLM6D+0

俺の従兄は決して金持ちではないが、355F1→355スパイダー乗って自慢してる。

↑
　　　　　　　自慢ですか？どういう感覚してるんですか？
　　　　　　　どんな状況にあろうと、十分金持ちでしょ！
　　　　　　　あんた、頭おかしいよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:08:00 ID:kTiy45Yv0

>>928
IDの最後の一文字でわかる

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:58:39 ID:iCFDyaCt0

929さん
355乗ってる奴は普通にリーマン。
中古だから1000マソちょいなので、独身で車好きなら買えるでしょ？
新車でセルやシーマを大口径ホイル、爆音マフラ、車高調とか入れてる
DQNだって決して金持ちでは無いと思いますし。

930さん。
ID最後の一文字でキャリアまで判るのですか？
詳しくキボンヌ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:17:15 ID:XlOMTuC20

Oは携帯

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:17:17 ID:LyLLM6D+0

中古だから1000マソちょいなので、独身で車好きなら買えるでしょ？

車好きだから、1000万チョイはやっぱり感覚がどうかと思います。
無理して乗ってても、事実お金に困ってはいないと見ますが・・。
ＤＱＮは判断できない生き物だからわからんが・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:39:25 ID:oKwtRvx2O

933さん。
ごく普通にローンでかったみたいですよ。
しかも、スパイダーで開けたままレンタルビデオ屋とかに停めちゃいますしね。
私もかなり無理してGS買ってますし…
板汚しちゃってスマソ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:19:00 ID:0eOHNYeu0

最近でたクラウンアスリートってGS350と装備を同じにしたら
価格的に同じくらいになるよね
こういうの見ちゃうとなんかレクサスってイベントか何かだったのかなと
思ってしまう。
新車情報でレクサスの犬が言ってた「丸と角」みたいなのだけが
レクサスの意味ならこの数ヶ月みんな踊らされてただけなんだなぁ・・

クラウンアスリートとGS350並べられたら俺はGS350買うけど
おまえらはどっちがいい？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:21:46 ID:LyLLM6D+0

へ～びっくり、ある意味すごいですね。
昔、健全に車を維持する為には年収の半分が妥当だというのを聞いた
事があります。1000万だと2000万という事になり・・。
そうではなければ、実家？車以外には興味なし？とか思っちゃう
わけですよ。自分だとそんな車に乗ってたら、服とか住むとことか
もなんかそれなりに合ってないとカッコ悪いと考えてしまうものですから・・。
ゲタがわりにそんな車に乗れるのは、ある意味スゴイ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:30:04 ID:oKwtRvx2O

935さん
私もアスリート3.5検討しましたが、王冠マークのある意味おじさん臭さがあるブランド、乗り味、ハンドリングの甘さからGSにしました。
ナビ8インチやスイングするエアコン(爆)は良いなぁとは思いましたが…
ちなみに内装はアスは木目調、GSは本木でGSの方がイイですね。
あとはやはりLEXUSディーラーの対応ですかね！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:41:33 ID:JhCfyUZ70

レクウサスて HYUNDAIソナタ　に似てると思う.
パクリですかね。　

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:44:44 ID:xR5MO2yyO

GSからＬマーク外してそこらへんに置いといたら、どーみても新車価格250万くらいのホンダ車にしか見えない。
あのでかすぎるＬマークは無い方が少しは上品だけどねﾅﾑﾅﾑ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:03:41 ID:iGtiPQPR0

GSは2JZGTE積んでないからイラネ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:20:49 ID:oKwtRvx2O

936さん
私も年収1500マソも無いですし、355海苔も2000マソも無い、ごく普通のリーマンですよ。
ちなみに355海苔は実家ですね。服も普通だし食うものも普通…
維持費はすごいみたいですがね…オイル交換だけで片手行くみたいですし(汗
ま、車好きな俺としては運転できてラッキーと言った感じです。
そいつにもGS運転させましたが、思ったより静かで速いと感心してました！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:44:15 ID:0eOHNYeu0

>>937
今度アスリート乗りにいこうとおもってたけどそんな甘いんだ？
トヨタブランドは適当な乗り味の味付けが売りなのかね
GS350は別に凄く良いというわけではなかったけど乗りにくくはなかったから
良い車だなと思う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:31:49 ID:I5W/jKr00

振動の件、1JZと似てるなあー。98年頃の話だけど。
Dレンジでブレーキ、暖気終了、エアコンのコンプはオフで回転数が500rpm程度になり猛烈な振動！
コンプをオンにすると回転上がって改善されるけど、住んでいたのは雪国でその外気温から強制的にコンプオフになり
冬はずっとその振動と付き合わされた・・・。
客相センター（技術含む）、販売店巻き込んで対応策考えてくれたけど、結局治らなくて春には乗り換えたよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:47:25 ID:oSBBHspJ0

おれ来年から社会人。
1年目は年収500～。2年目は640～。3年目で1000弱くらい。

そんなおれは来年GS350買っちゃダメですか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:52:17 ID:VyHtiqB50

>>944
妄想でないと仮定してマジレスすると、
年収４００くらいの普通のリーマンでも買えるんだから欲しいなら買えばいい。
でも来年まで待ってＬＳを買ったほうがいい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:22:54 ID:eRUc+gsz0

ここでは450hについてほとんど話題にならないのはなぜ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:47:17 ID:aGmJHudi0

>>945
車幅187.5ｃｍで車長506ｃｍはでかすぎる。もしキミが都会に住んでいるなら
やめたほうがいい。平置きの駐車場なら置けるところもあるけど、イタズラ
とか気にならない？近所のガキがボールぶつけたり、猫が足跡つけたりするぞ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:13:51 ID:lStfBuxwO

942さん
GSとアスを乗り比べて、自分の好みの方を買えば良いんじゃない？
クラウンはやっぱクラウンらしい味付けだよ。
でも、アスに600マソ近く出すのだったら、いっその事マジェにすれば？
運転は楽しくないですけどね…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:43:48 ID:lxl1UwCR0

>>948
雑誌のインプレじゃアスの方が走りに振ってるらしいが…
ＧＳとアスじゃ内装と外見が好きなほうを買った方がいいと思うがな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:36:47 ID:gGgu7EZT0

>>947
近所でガキがキャッチボールしてたり、野良猫がウロウロしてる地域は都会
ではありません

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:25:15 ID:pNSUdJQN0

次スレたてといたぞ

【デザインｲｲ！】レクサス LEXUS GS430 350　4台目【至福】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/mental/1127538478/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:33:44 ID:bBPVYboS0

>>950
修学旅行で行った上野や皇居しか知らないんだろ？
銀座でも野良猫はいるんだぞ。さすがに野良犬はいないがなｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:44:55 ID:gGgu7EZT0

>>952
繁華街の路地裏に露天駐車でもする気かｗそこでガキがキャッチボールして
んのかｗ正直に話せよ、立駐や100円パーキングにしか停めれませんから、
高くてデカい車は買えませんってｗｗｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:31:40 ID:bBPVYboS0

>>953、950

本当の馬鹿か？

>近所でガキがキャッチボールしてたり

都会のマンションやアパートの平置き駐車場でガキがサッカーをしたり
ＤＱＮ親子がキャッチボールをしたりすることはあるわな。遊び場が無いからな。
それがなんで繁華街の裏路地でキャッチボールする話になるの？

>立駐や100円パーキングにしか停めれませんから
都会の道路は田舎と違って大抵駐車禁止なんだよ。おまえ外交官ナンバー
に乗ってるのか？ああ？

>繁華街の路地裏に露天駐車でもする気かｗ

もともと、平置きの駐車場の話をしている。来年から社会人に
なる人に対するレスだから、賃貸アパート、マンションを想定して
書いた。都会は交通量が多く、細い道も多いから大型車は取り回しが
悪い、路駐もしにくいし、有料駐車場も

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:34:13 ID:Qo4VUd4E0

当方、札幌在住。
札幌でもようやくGSが数台走り始めているが、そのほとんどがGS350AWDで、
色はプレミアムシルバーが多い。正直、他車に埋もれて存在感がいまいちだなぁ
という印象だったのだが、今日、新千歳空港の駐車場にて黒のGS430を見て
印象が変わった。18インチホイールのおかげもありなかなかの存在感だった。今までの国産車にはない特別なオーラが感じられた。
周りに駐車していたベンツ、BMWと比べても引けは感じなかったよ。
やはりボディカラーとホイール径は大事だと感じた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:03:48 ID:LxVBIrH20

どうしてAWDとわかるの？
うちのまわりでは黒が多い、次がシルバー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:30:28 ID:1RYvn0BhP

>>956

藻前は「AWD」の文字が読めないのかと問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。

それにホイールハウスの空き具合ですぐ分かる。

まぁGS430もかなり空いてるわけだが(´・ω・｀)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:32:38 ID:OWoX7ojN0

TOMSはアリストスレに帰ったみたいだ。向こうでもGS批判してるが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:04:55 ID:N8tnfBi40

馬鹿やろう！！
おまえらブランドが重要だとか安定性だとかパワー、スピードだとか、そんなものよりもっと大切なものがあるだろ！
車に重要なものを頭に浮かべたときにそんなものしか頭に浮かばないようじゃ、お前らは2流、いや3流以下だ！！
ここ数日間、この板を留守にしていたら、わけのわからんことばかり言う奴がはびこってるようだな。
どうやらここまで大口をたたくからには俺の過去の経験を語らなければ収拾がつかないだろうな・・

（続く）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:16:33 ID:L2Z0FJpR0

（省略されました　ココを押しても全て読めません）

961 ：959：2005/11/08(火) 00:48:24 ID:EOJWeiZp0

（960の続き）
俺はそのとき確信した。
俺に足らなかったのはメカニカルな知識などではない。
まさに自分の車への愛情こそが足らなかったのだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:23:38 ID:F0GLA7iz0

「ブランドが重要だとか安定性だとかパワー、スピードだとか」

そういったものが車への愛着につながる可能性も忘れずに。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 03:44:06 ID:dtXiuG8b0

ショールームに置いてあったGSの赤が非常にカッコ良かった。
銀もいいけど風景に溶け込みそう。あの深みのある赤は存在感抜群だよね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 05:17:50 ID:S9nQtC7v0

新型コロナにしか見えないよ